Замена масла в гольф 4 акпп: Замена масла АКПП Golf — VAG motors — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Гольф 4 замена масла в акпп

Какое масло заливать в АКПП Фольксваген Гольф 4

Трансмиссионное масло АКПП Фольксваген Гольф 4 выполняет большое количество функций, обеспечивая работоспособность автомата и его взаимодействующих элементов. Соответственно, его замена является обязательной при проведении плановых технических обслуживаний автомобиля. В данной статье мы подробно разберем какое масло заливать в автомат данного транспортного средства, с какой периодичностью и как правильно это делать.

Масла в коробку Фольксваген Гольф 4

О допусках

Функции трансмиссии на немецких автомобилях Фольксваген Гольф четвертого поколения выполняли пяти и шестиступенчатые механики, а также четырехступенчатая гидромеханическая АКПП 01M корпорации Volkswagen.

Масло в АКПП 01M Гольф 4

Четырехступкой оснащались модели автомобилей линейки Гольф 4 с объемом двигателя:

1.6 л, 100 л.с.
1.6 л, 102 л.с.
1.9 л, 110 л. с.
2.0 л, 115 л.с.
2.3 л, 150 л.с.

На выбор автовладельца предлагается как оригинальная трансмиссионная жидкость немецкого производства VAG ATF G052162A2, так и более доступные в плане цены аналоги MEYLE 014 019 2300, SWAG 30 91 4738, FEBI BILSTEIN 14738 и так далее.

Масло VAG ATF G052162A2 — 1100р.	Масло FEBI BILSTEIN 14738 — 650р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Фольксваген Гольф 4

Сколько литров заливать?

Для замены масла в четырехступенчатой гидромеханической коробке переключения передач 01M вам потребуется минимум 5,3 литра соответствующей трансмиссионной жидкости. Кроме этого по регламенту производитель рекомендует менять и масляный фильтр 01M325429, который также изнашивается.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Гольф 4

Замена масла АКПП Гольф 4 должна производится не реже каждых 60 000 километров пробега. Данный интервал предусмотрен непосредственно производителем. Однако опытные водителя меняют масло в коробке по степени его загрязнения, производя регулярные его анализы на цветность, наличия металлической стружки и запахов гари во время проверки масляного уровня.

Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Гольф 4

Данная автоматическая трансмиссия не обладает уровневым щупом для масла, поэтому проверить трансмиссионку можно только при помощи сливной пробки, которая располагается в нижней части коробки. Для этого необходимо, ровно выставив транспортное средство на смотровую яму:

произвести прогрев масла в коробке до температуры в 35%
открутить пробку сливного отверстия

Если масла в коробке недостаточно, то из сливной пробки оно попросту не потечет. Если трансмиссионки в АКПП в переизбытке, то будет наблюдаться ее обильная течь. Соответственно масло необходимо слить до появления тонкой струи, которая и может гарантировать вам оптимальный масляный уровень в автомате.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Как заменить масло в АКПП Гольф 4

Замена масла коробки гольф 4 подразделяется на полную и частичную. Полную замену рабочей жидкости в автомате можно выполнить только при наличии гидравлического оборудования, так как она подразумевает вытеснение всего масла из коробки. Более распространенная же частичная замена выполняется следующим образом:

как и при проверке уровня масла, автомобиль выставляется на ровную поверхность и производится демонтаж сливной пробки
далее ждем, пока все масло сольется со сливного отверстия
после чего меняем масляный фильтр и заливаем приобретенную трансмиссионку

Замена масла в АКПП Гольф 4

Volkswagen Golf GTI Mk IV Замена жидкости в механической коробке передач (1999-2005)

Замена трансмиссионной жидкости — несложная задача, и одна из тех вещей, которые полезно делать всякий раз, когда вы берете в собственность новый (для вас) автомобиль. Трансмиссионная жидкость имеет более длительный интервал замены и, следовательно, предыдущий владелец, скорее всего, пренебрегал ею.

К счастью, заменить трансмиссионную жидкость в GTI Mark 4 на самом деле проще, чем заменить масло, по крайней мере, в автомобиле с механической коробкой передач, потому что вам также не нужно менять фильтр.Вы просто сливаете старую жидкость и находите способ залить в трансмиссию новую жидкость.

Эту работу легче выполнить, если сначала поднять автомобиль в горизонтальное положение (заливное отверстие, когда автомобиль выровнен, служит индикатором того, что в трансмиссии имеется надлежащее количество масла), а затем снять под лотком. Не поднимайте просто переднюю часть, так как это даст вам ложные показания уровня жидкости.

Возможно, самым большим препятствием является то, что вам понадобится 17-миллиметровый шестигранник для снятия и установки сливной и заливной пробок.

Найдите сливную и заливную пробки. Пробка заливного отверстия находится на передней левой стороне картера трансмиссии, а сливная пробка — снизу, возле собачьей кости.

Как и в любом автомобиле, прежде чем снимать сливную пробку, убедитесь, что вы можете снять пробку заливного отверстия. Нет ничего хуже, чем слить жидкость из автомобиля и не залить ее снова. Это оставит вас в затруднительном положении, не используя автомобиль, чтобы получить все, что вам нужно, чтобы помочь удалить пробку заливного отверстия.Используйте шестигранник на 17 мм и снимите пробку заливного отверстия.

Сливная пробка имеет тенденцию покрываться маслом и дорожной грязью. Убедитесь, что вы очистили заглушку, чтобы можно было удобно расположить инструмент. Если вы удалите эту вилку, вы попадете в мир боли, пытаясь ее удалить.

Используйте шестигранник на 17 мм и снимите заглушку.

Слейте трансмиссионное масло в подходящую емкость и утилизируйте в соответствии с местными правилами. Никогда не сливать и не выливать отработанное масло на улицу или в канализацию.

Проверьте сливную пробку на предмет мусора и металлической стружки. Небольшое количество металла является нормальным, поскольку трансмиссия изнашивается, но все, что напоминает куски или куски металла, является серьезным признаком неисправности вашей трансмиссии.

Установите на место сливную пробку и залейте в трансмиссию новое масло. Я предпочитаю использовать насос и прокачивать трансмиссию полностью, но некоторые емкости с маслом можно заливать прямо, не создавая особого беспорядка.

Заполняйте коробку передач, пока она не начнет вытекать обратно из заливного отверстия.Когда масло находится на уровне заливного отверстия, оно заполнено. Передача должна занимать от 2,1 до 2,2 кварты.

Установите на место пробку заливного отверстия, и все готово.

Рисунок 1	Удалите четыре винта Torx T25 (красные стрелки), которыми нижний поддон крепится к автомобилю. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 2	Найдите сливную и заливную пробки.Пробка заливного отверстия (желтая стрелка) находится на передней левой стороне картера коробки передач, а сливная пробка (красная стрелка) — снизу, возле собачьей кости. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 3	Как и в случае с любым другим автомобилем, прежде чем снимать сливную пробку, убедитесь, что вы можете снять пробку заливного отверстия (красная стрелка). Нет ничего хуже, чем слить жидкость из автомобиля и не залить ее снова.Это оставит вас в затруднительном положении, не используя автомобиль, чтобы получить все, что вам нужно, чтобы помочь удалить пробку заливного отверстия. Используйте шестигранник на 17 мм и снимите пробку заливного отверстия. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 4	Сливная пробка имеет тенденцию покрываться маслом и дорожной грязью. Убедитесь, что вы очистили заглушку (красная стрелка), чтобы обеспечить хорошее прилегание к инструменту. Если вы удалите эту вилку, вы попадете в мир боли, пытаясь ее удалить. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 5	Используйте 17-мм шестигранник (красная стрелка) и снимите заглушку. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 6	Слейте трансмиссионное масло в подходящую емкость и утилизируйте в соответствии с местными правилами. Никогда не сливать и не выливать отработанное масло на улицу или в канализацию. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 7	Проверьте сливную пробку на предмет мусора и металлической стружки (красная стрелка). Небольшое количество металла является нормальным, поскольку трансмиссия изнашивается, но все, что напоминает куски или куски металла, является серьезным признаком неисправности вашей трансмиссии. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 8	Установите на место сливную пробку и залейте новое масло в коробку передач.Я предпочитаю использовать насос и полностью накачать трансмиссию (желтая стрелка), но некоторые емкости с маслом можно заливать прямо, не создавая особого беспорядка. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 9	Заливайте коробку передач до тех пор, пока она не начнет вытекать обратно из заливного отверстия (желтая стрелка). Когда масло находится на уровне заливного отверстия, оно заполнено. Передача должна занимать от 2,1 до 2,2 кварты. Большое изображение \| Очень большое изображение

Audi A4 1.8T Volkswagen Механическая коробка передач Замена жидкости | Гольф, Джетта, Пассат и Жук

Замена жидкости для механической коробки передач — простая задача, и одна из тех вещей, которые полезно делать, когда вы берете в собственность новый (для вас) автомобиль. Трансмиссионная жидкость имеет более длительный интервал замены и, следовательно, предыдущий владелец, скорее всего, пренебрегал ею.

К счастью, заменить жидкость для механической коробки передач в A4 на самом деле проще, чем заменить масло, по крайней мере, в автомобиле с механической коробкой передач, потому что вам также не нужно менять фильтр.Вы просто сливаете старую смазку и находите способ залить в трансмиссию новую жидкость.

Эту работу легче выполнить, если сначала поднять автомобиль в горизонтальное положение (заливное отверстие, когда автомобиль выровнен, служит индикатором того, что в трансмиссии имеется надлежащее количество масла), а затем снять поддон. Вы могли бы выполнять эту работу, не делая ни того, ни другого, но, возможно, вы просто усложняете себе жизнь. Поддон на самом деле не доходит до сливной пробки трансмиссии, но под автомобилем легче работать, если она не мешает.

Возможно, самым большим препятствием является то, что вам может понадобиться один или два специальных инструмента. Автомобиль на фотографиях имеет фиксатор с внутренним шестигранником 17 мм на заливной пробке и крепление с тройным квадратом для сливной пробки. В некоторых автомобилях может быть одно или другое, но не то и другое одновременно. Это стоит изучить, прежде чем начать, чтобы убедиться, что вы приобрели необходимые инструменты. В каждом случае подойдет гнездо для ключа с трещоткой.

Рисунок 1	При снятом колесе со стороны водителя вы можете заглянуть в колесную арку и увидеть пробку заливного отверстия.Это круглая штука с шестигранником 17 мм, слева от ШРУСа. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 2	Убедитесь, что вы можете снять пробку заливного отверстия, прежде чем вытащить пробку сливного отверстия — вы должны иметь возможность заправить трансмиссию! Кроме того, вам не нужно снимать колесо, чтобы добраться до него; к нему можно получить доступ из-под машины. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 3	Это вид из-под автомобиля со снятой пробкой сливного отверстия. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 4	Это специальное тройное квадратное гнездо для сливной пробки трансмиссии, также известное как специальный инструмент Audi 3357. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 5	Часть трансмиссии, в которой находится сливная пробка, имеет слегка бочкообразную форму.Используйте розетку, чтобы ослабить вилку. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 6	Дайте трансмиссионной жидкости полностью стечь. Эта жидкость на самом деле выглядит довольно прозрачной; он, наверное, не такой уж и старый. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 7	Пробка сливного отверстия слева, пробка заливного отверстия справа (по крайней мере, на этой машине). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 8	Если вы позволите, слив будет стекать почти вечно, но как только поток снизится до периодического падения, вы можете заменить пробку сливного отверстия и затянуть ее вручную. Удалите масло вокруг сливного отверстия, а затем затяните сливную пробку с усилием 18 фунт-футов. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 9	Лучший способ наполнить трансмиссию — это пропустить трубку через моторный отсек в заливное отверстие.На этой фотографии впускной коллектор и резервуар охлаждающей жидкости были сняты, что упрощает прокладку трубки, чем она есть на самом деле. Тем не менее, вы должны иметь возможность провести трубку до места, где вы можете достать ее с бутылкой новой жидкости, даже если эти предметы на месте. Если возникнут затруднения, вы можете открутить три винта, удерживающих бачок с охлаждающей жидкостью, и отодвинуть его в сторону. Убедитесь, что под трансмиссией стоит поддон, когда вы его заполняете. Когда вы заполнили трансмиссию до точки, где жидкость вытекает из заливного отверстия, все готово.Замените пробку заливного отверстия, чтобы завершить работу. Большое изображение \| Очень большое изображение

Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите — Car Talk

Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите yungkizzymiami (м): 14:15 февраля 05 , 2016

привет .. хорошо день добрые люди из Нигерии и землепользователи найра … пожалуйста, мне срочно нужна помощь ..

Меня зовут Амара, и я живу в штате Икейя Лагос .. приобрел в Германии подержанный гольф4 2.0L с автоматической коробкой передач в августе прошлого года по цене 900k .. Я люблю машину, если не за что-нибудь, по крайней мере, за ее массивный вес и остроту, когда я еду на высокой скорости, и я люблю немецкие машины, хотя я слышал, что они дороги в обслуживании..

но, пожалуйста, помощь, которая мне нужна здесь, это моя передача больше не переключается автоматически .. так как после того, как мой интеркулер вышел из строя и смешал мою охлаждающую жидкость с ATF .. мне пришлось заменить интеркулер, корпус клапана и масляный фильтр и я использовал пять литров мобильной ATF .. он все еще не выбрал .. я рукой меняю от одного до трех вручную .. но мне нужно обязательно исправить это завтра .. пожалуйста, если кто-нибудь знает хорошего механика коробки передач, который могу это сделать .. пожалуйста, помогите мне .. я обещаю, что если это будет исправлено завтра.. по крайней мере, 2k будут твоими … пришлите номер вашего счета, и я переведу вам 2k … это крик о помощи … Мне плохо, если мой ребенок (моя машина) неисправен … все

Re: Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите Кашиф (м): 14:58 фев 5 , 2016

yungkizzymiami :
привет .. добрый день Добрые люди из Нигерии и землепользователи найры … пожалуйста, мне срочно нужна помощь..
Меня зовут Амара, и я живу в штате Икея Лагос .. купил в Германии подержанный гольф4 2.0L с автоматической коробкой передач в августе прошлого года за 900k .. Я люблю машину, если не за что-нибудь, по крайней мере, за огромный вес и блеск, когда Я езжу на высокой скорости, и мне нравятся немецкие машины, хотя я слышал, что они дороги в обслуживании ..
но, пожалуйста, помощь, которая мне нужна здесь, это моя передача больше не переключается автоматически … с тех пор, как мой интеркулер вышел из строя и смешался моя охлаждающая жидкость с ATF .. Мне пришлось заменить интеркулер, гидроблок и масляный фильтр, и я использовал пять литров мобильной ATF.. он все еще не выбрал … Я вручную переключаю с одного на три … но мне нужно обязательно исправить это завтра … пожалуйста, если кто-нибудь знает хорошего механика коробки передач, который может это сделать … пожалуйста, помогите мне .. Я обещаю, что если это будет исправлено завтра .. по крайней мере, 2k будут твоими .. пришлите номер вашего счета, и я переведу вам 2k … это крик о помощи .. Меня тошнит, если мой ребенок (мой автомобиль) неисправен .. спасибо

Вода и автоматическая трансмиссия — враги. Вода остаётся там даже после слива и доливки.Боюсь, вам придется заменить эту трансмиссию.

Re: Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите yungkizzymiami (m): 15:07 5 февраля , 2016

Кашиф :
Вода и автоматическая трансмиссия — враги. Вода остаётся там даже после слива и доливки. Боюсь, вам придется заменить эту трансмиссию.

о, черт … так я не могу его полностью смыть?

и сколько, по вашему мнению, будет стоить мне его замена

Re: Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите Кашиф (м): 19:05 5 февраля , 2016

юнгкиззимиами :
ох черт… так я никак не могу его полностью смыть?
и сколько, по вашему мнению, мне обойдется замена

Перечень на Gazzuzz.

Re: Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите ruke84 (m): 6:47 am 6 февраля , 2016

Как кто-то ранее сказал, вода и автоматическая трансмиссия — враги, хотя, учитывая, что передача ur по-прежнему работает вручную, есть надежда. Вы можете подумать о промывке коробки передач.Для этого нужно будет залить свежее масло, открыть шланг радиатора трансмиссии и запустить двигатель. Наблюдайте за маслом, которое выходит, пока не увидите новое масло. Остановите двигатель, закройте линию радиатора и долейте масло.

Re: Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите Digriz (м): 9:12 am фев 06 , 2016

yungkizzymiami :
привет .. добрый день, добрый день люди Нигерии и найрские землепользователи… пожалуйста, мне срочно нужна помощь ..
Меня зовут Амара, и я живу в штате Икея Лагос .. У меня в Германии был подержанный гольф4 2.0L с автоматической коробкой передач в августе прошлого года за 900k .. Я люблю машину если не за что по крайней мере, из-за огромного веса и остроты, когда я еду на высокой скорости, и я люблю немецкие машины, хотя я слышал, что они дороги в обслуживании ..
но, пожалуйста, помощь, которая мне нужна, это то, что моя передача больше не переключается автоматически. С тех пор, как мой интеркулер вышел из строя и смешал охлаждающую жидкость с ATF..Пришлось поменять интеркулер, гидроблок и масляный фильтр, и я использовал пять литров мобильной ATF .. все еще не выбрал .. я рукой вручную меняю от одного до трех .. но мне нужно исправьте это завтра … пожалуйста, если кто-нибудь знает хорошего механика коробки передач, который может это сделать … пожалуйста, помогите мне … Я обещаю, что если это будет исправлено завтра … по крайней мере 2k будут вашими … отправьте номер вашего счета, и я ‘ Передам 2к тебе … это крик о помощи .. Меня тошнит, если моя малышка (моя машина) неисправна.. спасибо всем

https://www.nairaland.com/2724025/gear-selection-issue-golf-3
Я не автомеханик, судя по собственному опыту., просканируйте трансмиссию на предмет проблем, связанных с соленоидом, и если он показывает проблему с соленоидом клапана, тогда волокна сцепления все еще в хорошем состоянии, что, я думаю, все еще хорошо, так как вы можете вручную переключать передачи .. Вы либо получите новые комплекты соленоидов, либо замените их. Вы также можете проверить, есть ли у вашего TCU миллиард жареных.
В моем собственном случае я не мог получить новый комплект соленоидов стоимостью в долларах от Ebay, ремни безопасности и соленоиды стоят 157 долларов, а при преобразовании в найра я вижу, что он выше, чем замена.Я наконец заменил коробку передач, вынул гидроблок из старой коробки передач и сохранил. Как только я получу более выгодную сделку, я куплю электромагнитные клапаны / жгут проводов и заменю их, а также запасную коробку передач. Автоматическая коробка передач
VW 01M очень хрупкая и подвержена проблемам, а масляный радиатор коробки передач — это плохая инженерия.

Re: Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите mayor2013: 9:34 am 6 февраля , 2016

Прыгает с сковороды на огонь.Большинство гольфистов с автоматической трансмиссией здесь, в Найе, убивают сами владельцы автомобилей. Если хочешь душевного покоя. Выход из положения — замена трансмиссии. Теперь вернемся к сковороде, чтобы загореться словом. Кто сказал, что Mobil ATF — подходящее трансмиссионное масло для вашего гольфа? Купите трансмиссионное масло vw и перестаньте приносить больше вреда, чем пользы. Если вам нужно решить проблему, позвоните в multi autolab по телефону 08165520837 или 08156087872. Bbpin — это 7BE1C522

1 Like

Re: Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач. Никто не поможет: 11:29 утра 6 февраля , 2016

yungkizzymiami :
но, пожалуйста, помощь, которая мне нужна здесь, — мое снаряжение больше не выбирается автоматически..поскольку после того, как мой интеркулер вышел из строя и смешал мою охлаждающую жидкость с ATF .. мне пришлось заменить интеркулер, гидроблок и масляный фильтр, и я использовал пять литров мобильной ATF …

Пока вы не можете ТОЧНО указать, какую модель VV Golf IV, который у вас есть, и то, что ТОЧНО было заменено, я не могу вам помочь или посоветовать.

Интеркулер устанавливается только на модели с турбонаддувом (1.8T / 1.9TDI). Интеркулер на VW Golf IV предположит, что ваш двигатель НЕ 2,0, а скорее 1,8 20V турбо (бензин) или 1.9 8V с прямым впрыском (дизель).

Итак, какой у вас двигатель и какого года выпуска?
Почему был заменен корпус дроссельной заслонки?
Какая была использована жидкость Mobil ATF и почему только 5 литров?

.Комплект запчастей

Замена масла в автоматической коробке передач для SKODA VW Seat SUPERB 3t4 MEYLE для продажи в Интернете

Ссылка OE / OEM номер

09G 325 429 A, 09G325429A, 1001350101 09G 325 429 A 09G325429A VW Seat Skoda service trans, 1001350101 1001370004 1001370004 VAICO V101878 VW, 3T4 3T5 1Z3 1Z5 9C1 1C1 1Y7 1T1 1T2 1K1 3C2 1K2 3C5 1K5 357 5P1, 5P2 1P1 5P5 5P8 CDAB APK AQY AEG AZG AZJ BEROM BEV AVH BEJ BHPOT BHP4, A17835 BEROMB2 AQY, AEG AZG, AZJ BEROM BEV, AVH, BEJ, BHP4, A17830 BSF AXX BWA BPY CAWB CCTA CBFA CCZA BZB CDAA, CBPA BPR BPS BDC BGD BAG BLF BLP AXW BLX BLY BLR BVY BVZ BLG, CCTB CCSA CBTA CBUA CCCA BMN CEGA AUTOMIGA 1800548 802801801 MEXE 1, F601 METER 1, F601, M, F60, 1, 801 3T5 357 5P2, УБЕЖДЕНИЕ: FMAW0007 / 2, УБЕЗОПАСНОСТЬ: FMAW00072, BBR Automotive: 002-30-11884, BBR Automotive: 0023011884, BEETLE JETTA III 3 TOURAN OCTAVIA II 2 SUPERB II 2 LEON TOLEDO, СИНИЙ ПРИНТ: СИНИЙ PRINT143: BLUE PRINT143 ADV182156, ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН: 1 04851, FEBI BILSTEIN: 106101, MEYLE: 1001350101, PASSAT CC 3C2 3C5 1T1 1T2 1K1 1K2 1Y7 5P1 1K5 9C1 1C1 5P5 5P8 1Z3, PREXAparts: SW100009, PREXAparts: P120009, PREXAparts: 3051, 610 P1200 P1200 30104851, SWAG: 30106101, TCMATIC: 105.101.0007, TCMATIC: 105.101.1007, TCMATIC: 1051010007, TCMATIC: 1051011007, TOPRAN: 113400, TOPRAN: 113400, V10-3217, VAICO: V10-3217, VAICO: V10-3217-BEK, VAICO: V1032103217, VAICO: V , VW: 09G 325 429 A, VW: 09G325429A, WILMINK GROUP: WG1937763, прокладка автомобильного гидравлического фильтра литр замените замену на новую, оригинальное качество V10-3217-BEK Vaico PASSAT GOLF V 5 ALTEA NEW

Какое масло заливать в АКПП Фольксваген Гольф 4

Масла в коробку Фольксваген Гольф 4

О допусках

Масло в АКПП 01M Гольф 4

Четырехступкой оснащались модели автомобилей линейки Гольф 4 с объемом двигателя:

1.6 л, 100 л.с.
1.6 л, 102 л.с.
1.9 л, 110 л.с.
2.0 л, 115 л.с.
2.3 л, 150 л.с.

Масло VAG ATF G052162A2 — 1100р.	Масло FEBI BILSTEIN 14738 — 650р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Фольксваген Гольф 4

Сколько литров заливать?

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Гольф 4

Не забывайте о двигателе!

Двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI и TSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Гольф 4, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.

Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Гольф 4

произвести прогрев масла в коробке до температуры в 35%
открутить пробку сливного отверстия

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Как заменить масло в АКПП Гольф 4

как и при проверке уровня масла, автомобиль выставляется на ровную поверхность и производится демонтаж сливной пробки
далее ждем, пока все масло сольется со сливного отверстия
после чего меняем масляный фильтр и заливаем приобретенную трансмиссионку

Замена масла в АКПП Гольф 4

Замена масла автоматической коробки Фольксваген Гольф

Volkswagen Golf – это городской автотранспорт, составляющие механизмы которого соответствуют стандартам качества. На машине встречаются как бензиновые, так и дизельные двигатели. До 5 поколения автомобиль комплектовался МКПП и АКПП. Их рабочий срок зависит от правильности обслуживания.

Выявление неисправностей в системе трансмиссии

Volkswagen Golf

Средний ресурс АКПП на модели Гольф доходит до 250000 км. Диагностировать данную коробку необходимо, если появились такие симптомы, как:

возникновение посторонних шумов при смене передач;
происходят сбои при переключении скоростей;
толчки, рывки, вибрации со стороны трансмиссии.

В большинстве случаев данные проявления связаны с утратившим свои свойства маслом. Своевременная его замена позволяет предупредить серьезные неполадки в работе системы трансмиссии.

Поэтапная процедура замены масла в коробке передач на Гольф 4 с АКПП

Безопасная, работа VW обеспечивается его правильным техническим обслуживанием. Особое внимание должно быть уделено двигателю и трансмиссии. Периодичность прохождения ТО составляет 15000 км пробега.

Как осуществить самостоятельную замену масла в скоростной коробке VW Golf IV? Перед тем как к этому приступить, необходимо чтобы машина была прогрета. Данное требование предъявляется ко всем машинам Фольксваген. Специально для этого следует проехать по дороге несколько км.

Замена масла в АКПП в Гольф 4 осуществляется по следующему алгоритму:

Машина устанавливается на эстакаду, включается ручной тормоз.

Проводится демонтаж защиты двигателя.
Под сливным отверстием необходимо установить тару, куда будет переливаться топливо из КПП.
Снимается поддон, который должен подлежит промывке, чтобы удалить остатки продуктов износа. Присутствующий магнит также следует очистить. В ряде случаев подлежит замене резиновая прокладка, относящаяся к поддону.
Демонтируется масляный фильтр (как правило, он подлежит замене).
Ветошью следует очистить место, где происходит стыковка поддона с коробкой.
Устанавливается новая прокладка, чья фиксация осуществляется при помощи герметика.
Устанавливается на посадочное место поддон, фильтр, сливная пробка.
Добавляется новое трансмиссионное масло с помощью воронки и соединительного шланга в автоматическую коробку.
Закручивается пробка заливного отверстия, устанавливается защита двигателя.
Заводится мотор, переключаются поочередно передачи несколько раз. После этого проверяется уровень залитого в систему масла. При необходимости оно добавляется.

Таким образом, Фольксваген Гольф может комплектоваться АКПП, МКПП. На пятом поколении стали встречаться роботизированные типы коробок. О состоянии КПП говорит качество залитой трансмиссионной жидкости. Необходимость в срочной ее замене требуется, если она потемнела, приобрела горелый запах. Кроме того, загрязненное масло повышает риск образования коррозии.

Какое выбрать масло для коробки передач?

Владельцам автомобиля Гольф 2 с МКПП рекомендуется заливать синтетическое трансмиссионное масло с вязкостью 75W-90, независимо от производителя. Как правило, на данную процедуру уходит примерно 3 литра.

На втором поколении может присутствовать 3-АКПП, для которого подходит использование жидкости Dexron III или Motul Multi ATF738. При этом требуется заменить фильтр КПП, а также прокладку поддона. 3-АКПП установлена и на модели Гольф 3.

: VAG G 052 162 A2

: Motul Multi ATF738

: Mobil lt 71141

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач встречается на VW Golf 4, куда рекомендуется добавлять оригинальное трансмиссионное масло VAG G 052 162 A2. Среди аналогов можно выделить Mobil lt 71141. Оно обеспечивает тихую работу установленной КПП. При полной замене уходит примерно 6 литров. Интервал — 60000 км пробега.

Справочник «Полная и частичная замена масла в акпп VOLKSWAGEN».

Модель	Года вып.	Цилиндры	Двигатель	АКПП	Полная замена масла, л	Частичн замена масла, л	Тип Масла ОЕМ	Аналог масла
VOLKSWAGEN
Corado	90..95	L4, V6	1.8, 2.8L	095 / 096	5,6	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Eos	07..08	L4, V6	2.0, 3.1L	O2E	7,2		G 052 182 A2	DEXRON VI
Golf	85..92	L4	1.8, 2 L	010	6,0	3,0	DEXRON III, VI / MERCON, V
	93..94	L4	1.8, 1.9, 2 L	096	5,3	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	04..07	L4	1.8, 1.8 TDI	09A	7,0		G 052 990 A2	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Golf, GTI	95..02	L4, V6	1.8/1.9/2.0/2.8L	01M	5,3	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Jetta	80..92	L4	1.6/1.7/1.8L	010	6,0	3,0	DEXRON III, VI / MERCON, V
Jetta	93..94	L4	1.8, 1.9, 2 L	096	5,3	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	95..05	L4, V6	1.8, 1.9, 2.8, 2.9L	01M	5,3	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	01..07	V 6	2.8, 3L	09A	7,0		G 052 990 A2	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	04..08	L4, L5	2.5, 1.9L TDI	09G	6,4	4,5	G 052 025 (-A2)	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Jetta GLX	94..98	V 6	2.8L	096	5,3	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
New Beetle	98..05	L4	1.8, 2 L	096 / 01M	5,3	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	04..08	L5	2.5, 1.9L TDI	09G	7,0	4,5	G 052 025 (-A2)	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Passat	90..94	L4, V6	2.0, 2.8L	095 / 096	5,6	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	95..97	V 6	2.8L	01M	5,3	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	98..05	L4, V6	1.8, 2.0, 2.8L	01V	9,0	3,3	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	02..05	V 8	4 L	01V	9,0	2,7	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	06..08	L4, V6	2.0, 3.6L	09G	7,0	5,2	G 052 025 (-A2)	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Phaeton	04..06	V 8		09L	9,8		Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Quantum	82..88	L4	1.6, 1.7, 1.8L	089	6,0	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	82..88	L5	2.2L	087	6,0	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Rabbit	80..84	L4	1.5, 1.6, 1.7L	010			Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Rabbit	06	L 4	2 L	09G	7,0		PNG052 025A2	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Scirocco	84..89	L4	1.8L	010	6,0	3,0	DEXRON III, VI / MERCON, V
Touareg	04..07	V6,8,10	3.2 ,4.2 ,5 L	09D	9..10,1	8,5..9,6	Toyota WS	* DEXRON III, VI / MERCON, V
Vanagon	80..92	L4	2.0, 2.1L	090	6,0	3,0	Esso Type LT 71141	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON

Замена масла в акпп Volkswagen Bora. Как поменять масляный фильтр АКПП Volkswagen Golf

Комментарии к теме Замена масла в акпп Volkswagen Bora

Скотт

У приятеля с маслом в акпп на volkswagen до сих пор проблем нет 😉 Есть один важный ньюанс, корпус коробки из дюрали, так что нельзя сильно затягивать болты крепления поддона, т к можно свернуть резьбу в гнезде, и тогда простая процедура выльется в большой геморрой.

Рза Ранчин

Масло в дифференциале менял? Опиши если менял

Adrian

В конце ролика не совсем понял, что там должно быть красного цвета???

Jasmin

Про масло в акпп много информации в интернете, В этой коробке нет щупа.

Пенц Теймур

как она вабше переклучала,очен гразное масло

Борец

Сколько литре масло надо???

Erna

Я вопрос с маслом в акпп пока откладываю 😉 Сколько заплатил

Аят

Я на Nissan Ad пилил такой же фильтр (пробег 120 тык. был) там столько грязи было… а вы видимо новый распилили

Уистлер Мухтасипов

Езжу на солярисе 6 й год потратил, один подшипник ступицы, 2 лампочки одна головная и еще одна на номер, ну и конечно масло, колодки, всё, масло не жрет. Лучше что-то конкретное по маслу в акпп на Фольце показал бы )

Чад Кореев

Ты же за ремонт не заплатил?)

Saul

не фига ты не знаеш. остолние 5 литрв сливаеца с помашю отсоидинение шланга от родиатора охлаждение.

Хит

ЗР подскажите на каком пробеге нужно менять масло в дсг 7?

Кароматулло

там для особо умных есть две регулировки переключения передач и переключение кик дауна,скорее всего электро,каждая замена масла,требует частичной регулировки,фрикцион ы изнашиваются как не как и расчитаны на определеный ресурс.не пудри людям мозг.принцип везде одинаков,как и с бензином был 95 залил 92 тебе угол зажигания уменьшил комп.Новое масло чистое значит давление ниже будет чем у грязного,логику включите )) Постоянные геморрои с маслом в акпп уже задолбали!

Titus

За чем не поменяли масло в каробке? Сливная пробка есть, снизу заливная точно. Видно и в видео. Сливна с магнита и лучше бъйло снять ее для очистка, тепер поставить новое масло 75W-80.

Мага

Не тривиально объяснено(

Одуд Годун

ауди с4 2.8 паменяли маховик демферныи поставили тод же завели работа минут 10-15 патом заглох пытались без исключение искра есть подача топлива есть хочеть завестись переливает свечи может ошипка компютера

Самат

Бред. Туманки и дхо не потеют и не перегорают. Стеклоподъёмники, кондёр, багажник проблем не доставляют. У моего другана на bora с маслом в акпп до сих пор проблем нет )

Изяслав

А у Вас есть видос как в коробке масло поменять на форумах пишут, что примерно 100 тыс между заменами… я брал машину с 70 000 сейчас 130 000 думаю лучше поменять… Хотелось бы посмотреть как это грамотнее сделать прежде чем свои руки туда тянуть. Спасибо

Клинтон

Спасибо за видео. О масле в акпп все понятно.

Похожие видео по ремонту

Замена масла в АКПП » GTI-CLUB — клуб любителей Volkswagen golf 7| golf 6 | golf 5 | vw golf 4 | golf 3

Замена масла в автоматической коробке передач способствует правильной работе и переключения передач без сбоев. Все автопроизводители рекомендуют менять масло в различные интервалы межсервисного обслуживания. При замене масла заливается новая жидкость для автоматической трансмиссии, устанавливается новый фильтр, очищается масляный поддон и устанавливается новая прокладка поддона. При заправке используется только жидкость для АКПП, рекомендованная производителем, для конкретной марки автомобиля.

Для замены масла в АКПП потребуется инструмент, отвертка, несколько головок с трещеткой или набор гаечных ключей и набор для замены — прокладка поддона, фильтра и сливной пробки, масло для АКПП. При выборе масла и определения заправочной емкости АКПП необходимо уточнить эти сведения в руководстве по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля.

Замена масла в АКПП производиться на горячем двигателе, лучше на подъемнике или эстакаде, в условиях автосервиса. Доступ к поддону АКПП возможен только снизу автомобиля. Если на поддоне АКПП установлена сливная пробка, то масло сливается через него, если пробки нет, то откручивается поддон. В поддоне установлен масляный фильтр АКПП, который также меняется на новый.

С поддона открутить все болты с помощью инструмента, оставить только два болта, ослабив их. Придерживая поддон одной рукой, открутить оставшиеся болты и аккуратно опустить поддон вниз. Необходимо внимательно осмотреть поддон изнутри, на наличие металлических обломков, стружки. При наличии металла в поддоне, скорее всего с АКПП начались проблемы и она требует ремонта. В некоторых поддонах устанавливается магнит, для сбора металлической стружки. Наличие металлической пыли не говорит о проблемах АКПП, а скорее всего является результатом нормальной работы автоматической трансмиссии.

Перед установкой новой прокладки вся внутренняя полость очищается ветошью, удаляется старая прокладка, а если от нее остались следы по периметру — зачищаются до металлического блеска. Старый фильтр удаляется, причем лучше сразу сравнить его с новым фильтром, по размерам и по номеру. Пока поддон снят, можно визуально проверить клапана переключения передач, надежность разъемных соединений и провода на качество изоляции.

Установить новый масляный фильтр, с обязательной заменой прокладки на новую. Прокладку необходимо смазать небольшим количеством масла, чтобы она правильно встала на свое место и не образовалось задиров и перекосов прокладки фильтра. В этом случае масло может хуже поступать в АКПП и она будет испытывать масляное голодание, хотя при проверке уровня масла его будет достаточно.

Установить поддон АКПП с новой прокладкой, последовательно затягивая болты с необходимым усилием. Перетягивать болты нельзя, при этом прокладка поддона может деформироваться и появятся утечки масла. Закрутить сливную пробку с новой прокладкой.

Удалить маслоизмерительный щуп АКПП, установить вместо него воронку и залить в коробку автомат необходимое количество масла. Установить щуп обратно, завести автомобиль и на работающем двигателе проверить уровень масла в АКПП. Уровень масла должен находиться между двумя рисками. Недостаток и переизбыток масла одинаково вреден для АКПП и его уровень должен быть строго определенным.

Какое масло лить в коробку автомат в гольф 4?

В 4-ступенчатую автоматическую коробку передач VW Golf 4 рекомендуется заливать оригинальное трансмиссионное масло VAG G 052 162 A2 . При полной замене в АКПП уходит 6 литров, при частичной замене нужно 3 литра. Интервал замены при полной замене — 60 000 км пробега, если частично меняете, то нужно чаще.

Сколько масла в коробке автомат в Фольксваген Гольф 4?

Необходимое количество масла для замены в АКПП Фольксваген Гольф 4. Сколько литров заливать? Для замены масла в четырехступенчатой гидромеханической коробке переключения передач 01M вам потребуется минимум 5,3 литра соответствующей трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в акпп Фольксваген Гольф 4?

Установите автомобиль на подъемник в горизонтальном положении.
Установите соответствующий контейнер под масляный поддон автоматической коробки передач.
Отверткой снимите предохранительный колпак, расположенный на маслоналивной трубе. …
Вывинтите резьбовую пробку проверки уровня масла.

Сколько масла в коробке автомат гольф 3?

Сколько масла рекомендуется для АКПП Фольксваген Гольф

Масло в АКПП с двигателем 3,2 R32 241 л. с. – 7.1 л.

Какое масло лить в акпп 01M?

Технические характеристики Volkswagen — Audi 01M

Какое масло лить	G 052 162 A2 и 75W90 GL4
Объем смазки	5.3 + 1.0 литра
Замена масла	раз в 60 000 км
Замена фильтра	каждые 60 000 км
Примерный ресурс	200 000 км

Сколько литров масла в акпп Golf 5?

Полный объем масла — 7 л, при частичной замене нужно чуть больше 4 литров. Кроме масла заменить фильтр — оригинал VAG 09G 325 429 A, заменитель — Vaico V10-1922. Прокладка поддона — Meyle 100 139 0002, бывает продаются комплект, состоящий из фильтра и прокладки.

Сколько масла в коробке передач Гольф 2?

Необходимое количество масла — 2 литра. Сливную пробку откручиваем шестигранником на 17.

Как проверить уровень масла в акпп 01M?

Установить селектор на «Р» и запустить холодный двигатель; Вывернуть сливную пробку, вкручиваем до упора перепускную трубку; Если при температуре 35°С-45°С начинает капать масло, уровень в норме; Долить масло в коробку передач 01m при необходимости, закрутить сливную пробку, заглушить двигатель.

Как проверить уровень масла в акпп Фольксваген Бора?

Проверить уровень масла в АКПП Фольксвагена Bora можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

Как проверить уровень масла в коробке на гольф 6?

Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки заливного отверстия, что можно проверить пальцем. При необходимостишприцем для заливки трансмиссионного масла доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

Какое масло заливать в коробку автомат гольф 3?

Советуют заливать Lique Molly Dexron 3. Оригинальное на заводе заливали — ATF III.

Как проверить уровень масла в коробке передач гольф 3?

Автомобиль поднять в горизонтальном положении. Вывернуть пробку ключем с внутренним шестигранником 17 мм. Если трансмиссионное масло сразу начинает вытекать, то с его уровнем все в порядке. Если нет, то нужно просунуть палец в отверстие и проверить, достает ли масло отверстия: достаточный уровень масла.

Какое масло залить в Фольксваген Гольф 3?

В двигатели Golf 3, выпускавшегося с 1991 по 97 год, рекомендуется заливать синтетическое моторное масло 5W30, 5W40 или полусинтетическое 10W40, 5W40. Для этой машины лучше подойдет полусинтетическое, так как двигатель уже довольно старый.

Какое масло лить в акпп гольф 2?

Ответы (2)

В 3-ступенчатую АКПП этого автомобиля допускается заливать следующие трансмиссионные масла: Top Tec ATF 1100, Dexron III, Motul Multi ATF, Febi 14738. Кроме самого масла нужно заменить фильтр коробки передач и прокладку поддона акпп . Для замены нужно взять всего 3 литра масла.

Какое масло заливать в акпп Джетта 5?

Для замены масла в АКПП Джетта данной модификации вам понадобиться оригинальная трансмиссионная жидкость G052182A2 или же ее аналоги на примере Ravenol DCT/DSG Getriebe Fluid 4014835712515, стоящие на порядок дешевле. Масло G052182A2 — 1300р.

01M AT Trans Fluid Change и наконечники.

VW (2,0 автомат) 01M Trans Fluid Информация:

ФАКТ: — 01M НЕ является герметичным блоком;
ЖИДКОСТЬ МОЖНО ИЗМЕНИТЬ, КАК ЛЮБУЮ ДРУГУЮ В НАСТРОЙКЕ TRANS! НА ЭТО ПРОСТО НЕСКОЛЬКО ШАГИ!

ФАКТ: вышел в 1996 году, и НЕ ИМЕЕТ ДИПСТИКА! 01M — это 4-х скоростной передний привод с компьютерным управлением. коробка передач.

VW Миф — говорят -: трансмиссия запломбирована для жизнь, а также «особая» жидкость внутри нее. Только дилеры могут «промойте и заполните систему» Я думаю, это означает, что как только транс-жидкость взрывается, транс-жидкость взрывается. Ха-ха!

1-й прочитал это — все это — (Осторожно, это делает этот процесс похожим на лунный снимок НАСА, это не так, это немного сложнее, чем замена масла…)

Требуется особая синтетическая жидкость, которая да стоит 20 долларов за кварту и поставляется дилером или онлайн-торговцами.

VW часть № G 052 162 A2.

НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ ОБЫЧНУЮ (DEXTRON) ATF В ЕД. ИЗМ!! НИКОГДА НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ НИКАКИХ ПОСЛЕПРОДАЖНЫХ «ИСПРАВЛЕНИЙ» ИЛИ ГЕРМЕТИКОВ !!!

Вам не нужен VAG com для слива или наполнения устройства. Это нужно делать не реже, чем каждые 30 тысяч миль !!! Я повторно использовал свой старый заглушка и прокладка — протечек нет.

Вот мои шаги для обслуживания:

1 — Купить прокладку фильтра / поддона в г. worldimpex auto;

IMPEX Артикул № 207779
НА КОМПЛЕКТЕ ФИЛЬТРОВ
СОДЕРЖИТ: 1) 096321370 ПРОКЛАДКА ПОДДОНА, 1) 01M325429 ФИЛЬТР И 1) 01M325443 ПРОКЛАДКА. Прейскурантная цена
: $ 66,85 :: Цена Impex: $ 31,71

Купите 7 литров этой жидкости:

IMPEX SKU # 238993
A / T FLUID
1 ЛИТРОВАЯ БУТЫЛКА, 4 SPD A / T 12 БУТЫЛКОВ НА ДЕЛО

GAP также продает хорошую (более дешевую) жидкость для вторичного рынка!

2 — Прогрев автомобиля.

3 — Поднимите переднюю часть автомобиля.

4 — Отверните 3 болта, которые закрывают крышку трансмиссии

5 — Трещина в старом поддоне — Удалить поддон / старую жидкость (слить)

6 — Снова опускание лотка (со старой прокладкой)

7 — Залейте в трансмиссию примерно 2,5-3 кварты жидкости — практика процедура заполнения, как описано ниже и в .pdf

8 — Запустить машину 5 мин на всех передачах (держать на подъемнике, или в воздухе)

9 — Сливной поддон, снимите фильтр, очистите поддон.(Используйте тормозную очистку чтобы очистить все от транс и сковороды.)

10 — Установить новый фильтр и прокладку поддона

11 — Использование VAG.COM ИЛИ ИК-термометр (86 градусов F) (наведите и снимите транспарант) выполните процедуру заполнения, описанную в Руководство в формате PDF. (Должно занять почти 3,5-4 кварты).

12 — ВАЖНО! Проверьте уровень жидкости, сняв «сливная» пробка ПРИ ЗАПУСКЕ АВТОМОБИЛЯ !!!! Если выходит жидкость, значит, все кончено заполнена, если жидкость не выходит — продолжайте доливать, пока она не выйдет.:) — Простой.

13 — Убери все, катайся. 🙂

Дом

Трансмиссия VW Golf 2013

2013 Трансмиссия VW Golf

Услуги трансмиссии VW Golf 2013, предлагаемые Nalley Volkswagen из Alpharetta:

Замена фильтра трансмиссии
Ремонт трансмиссии
Восстановление трансмиссии
Промывка трансмиссии
Замена трансмиссионной жидкости
Полное обслуживание VW GolfTransmission 2013 года включает промывку, замену жидкости, прокладку, замену фильтра, проверку шланга и поддона, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.

В Nalley Volkswagen из Alpharetta наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссии VW Golf 2013 года и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашего сервисного отдела в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев VW Golf выбирают нас для быстрого, доступного и надежного ремонта автомобилей.

2013 VW Golf Transmission Flush

Промывка трансмиссии обычно в два раза дороже замены жидкости из-за количества времени, необходимого для обслуживания, и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из более холодные линии и другие части вашей трансмиссии.Промывка коробки передач VW Golf 2013 года также использует около 10 литров жидкости для общей очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка коробки передач является первичной только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость чрезвычайно темная или содержит другие отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших квалифицированных специалистов VW Golf проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните Nalley Volkswagen из Alpharetta по телефону 7706299081.

Фильтр трансмиссии VW Golf 2013

Замена фильтра трансмиссии VW Golf 2013 не так удобна, как использование различных фильтров в вашем автомобиле. На ваш фильтр передачи влияет множество факторов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества. Ваш VW Golf 2013 также будет содержать всасывающую трубку, прокладку и резиновое уплотнение, которые, возможно, придется заменить вместе с фильтром. Фильтр трансмиссии VW Golf 2013 необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль.Обязательно ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы получить дополнительную информацию о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить компании Nalley Volkswagen из Alpharetta для получения совета. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашими услугами по трансмиссии, мы обычно ежемесячно продвигаем купоны на услуги трансмиссии, начиная от вычетов за фильтры и заканчивая специальными предложениями по жидкостям. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о специальных услугах и запчастях.

2013 VW Golf Transmission Fluid

Замена трансмиссионной жидкости часто составляет половину стоимости промывки трансмиссии, поскольку для ее выполнения требуется намного меньше жидкости и времени.Замена трансмиссионной жидкости VW Golf 2013 очень важна, чтобы трансмиссия вашего автомобиля оставалась красивой и смазанной. Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что трансмиссия VW Golf 2013 проскальзывает. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о решающих интервалах пробега, в которые ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. В Nalley Volkswagen из Alpharetta мы предлагаем широкий выбор специальных трансмиссионных жидкостей. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше.Если вам нужна помощь в изучении уровней жидкости, ценах или поиске сервисного центра, позвоните нам по телефону 7706299081, и один из наших консультантов по обслуживанию с радостью поможет.

Замена трансмиссии VW Golf 2013

Трансмиссии автомобилей чрезвычайно сложны. Решение о том, отремонтировать ли неисправную трансмиссию или заменить ее, может быть весьма хлопотным. Обычно решающим фактором является определение того, какие компоненты неисправны или выходят из строя. Во время ремонта Nalley Volkswagen из Alpharetta явно разбирает вашу трансмиссию VW Golf 2013, очищает и диагностирует каждую деталь.Это требует обширных знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие части совместимы. Наши сертифицированные механики VW специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.

2013 Замена трансмиссии VW Golf — гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может быть более дорогостоящим. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в VW Golf 2013 года.Наличие новейших и наиболее подходящих деталей, собранных компетентным техническим специалистом на заводе, может сэкономить вам значительную сумму денег в долгосрочной перспективе. Вариант, который лучше всего подходит для вас, — это полностью ваше решение. Позвоните консультантам по обслуживанию в Nalley Volkswagen из Alpharetta, и мы поможем вам. Чтобы помочь вам сэкономить, мы часто предлагаем различные специальные предложения по замене трансмиссии и услуги трансмиссии.

Стоимость трансмиссии VW Golf 2013

Цена новой трансмиссии VW Golf 2013 года может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена жидкости и промывка трансмиссионной жидкости, значительно менее интересны, а в некоторых случаях стоят меньше чем 150 долларов.Эти услуги имеют важное значение для продления срока службы вашей коробки передач VW Golf 2013 года. В Nalley Volkswagen of Alpharetta мы предлагаем различные специальные предложения по ремонту трансмиссии и скидки на детали трансмиссии. Позвоните 7706299081 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

2013 VW Golf Автоматическая и механическая коробка передач

Для автоматической и механической коробки передач часто требуются определенные жидкости. Жидкости для автоматических трансмиссий часто тоньше и часто имеют красный или зеленый цвет.Жидкость для механической коробки передач или трансмиссионное масло более густые из-за присадок и контрастных соединений, используемых для смазки коробки передач и контрастных деталей. Механические трансмиссии имеют более высокое трение из-за способа переключения передач, поэтому смазка различима.

Не только жидкости отличаются между механической и автоматической трансмиссией, но и уровень нагрева жидкостей очень отличается. Автоматические трансмиссии выделяют намного больше тепла, и поэтому жидкость в вашей трансмиссии необходимо заменять более обычным образом.Если вы не замените трансмиссионную жидкость VW Golf 2013 года, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку и другие коррозионные материалы, которые распространятся по важнейшим компонентам вашего VW Golf 2013 года. Обычно вам следует проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач. В частых случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому сделать это может быть очень сложно. Позвоните или посетите Nalley Volkswagen из Alpharetta для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.

2013 Проблемы с трансмиссией VW Golf

Распространенные предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссия имеет проблемы:

Странные запахи — это признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри ваших деталей.
Понятным знаком будет, если горит сигнальная лампа трансмиссии VW Golf 2013.
Один из наиболее распространенных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
Если вы замечаете странный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваши шестерни цепляются, когда вы их меняете, то возможно, вашей трансмиссии требуется больше смазки, или может быть виновато что-то более тревожное.
Утечки трансмиссионной жидкости — наиболее распространенный признак того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это необычно, но утечки также могут указывать на проблему с вашим трансмиссионным шлангом.

Если вы испытываете или думаете, что у вас может возникнуть какая-либо из этих проблем, позвоните в Nalley Volkswagen из Alpharetta прямо сейчас, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете принести свой 2013 год. VW Golf нашим техническим специалистам, прошедшим обучение на заводе, и мы сможем диагностировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, бесплатно в рамках нашего процесса многоточечного осмотра.Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!

Комплект жидкости для прокладки служебного фильтра трансмиссии подходит для VW Jetta Golf Beetle с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач MK4 MK3 01M: Automotive

Этот комплект включает:
Прокладка поддона
Фильтр трансмиссии
Трансмиссионная жидкость 4 л

Номера деталей для обмена:
096 321370
01M 325 429
G 052 162 A2

Установка:

Volkswagen New Beetle 1998 TDI — ALH FWD
Volkswagen New Beetle 1999 TDI — ALH FWD
Volkswagen New Beetle 2000 TDI — ALH FWD
Volkswagen New Beetle 2001 TDI — ALH FWD
Volkswagen New Beetle 2002 TDI — ALH FWD
Volkswagen New Beetle 2003 TDI — ALH FWD
Volkswagen New Beetle 2004 TDI — ALH FWD
Volkswagen New Beetle 1998 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle 1999 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle 2000 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle 2001 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle 2002 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle 2003 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle 2004 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle 2005 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle 1999 1.8T FWD
Volkswagen New Beetle 2000 1.8T FWD
Volkswagen New Beetle 2001 1.8T FWD
Volkswagen New Beetle Convertible 2003 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle Convertible 2004 2.0L FWD
Volkswagen New Beetle Convertible 2005 2.0L FWD
Volkswagen Cabrio 1995-1999,5 2.0L FWD
Volkswagen Cabrio 1999.5-2002 2.0L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK3 1994-1999 1.8L — ACC FWD
Volkswagen Golf / GTI MK3 1994 — 1999 2.0L — ABA FWD
Volkswagen Golf / GTI MK3 1994-1998 TDI — AHU FWD
Volkswagen Golf / GTI MK3 1994-1998 VR6 12V — AAA FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2000 1.8T FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2001 1.8T FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 1999 2.0L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2000 2.0L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2001 2.0L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2002 2.0L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2003 2.0L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2004 2.0 L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2005 2.0L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2006 2.0L FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 1999 TDI — ALH FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2000 TDI — ALH FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2001 TDI — ALH FWD
Volkswagen Golf / GTI MK4 2002 TDI — ALH FWD

Как поменять масло в коробке передач на Фольксваген Гольф?

Некоторые действия по техническому обслуживанию, такие как замена моторного масла, могут показаться очевидными и важными, в то время как другие, такие как , замена масла в коробке передач Volkswagen Golf , могут показаться менее автоматическими.Тем не менее, не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена моторного масла. Эта статья объяснит назначение масла для коробки передач, затем , почему важно заменить коробку передач вашего Volkswagen Golf, и, наконец, , как заменить масло в коробке передач Volkswagen Golf .

Роль трансмиссионного масла на Volkswagen Golf

Итак, мы начинаем нашу статью с назначения трансмиссионного масла на Volkswagen Golf. Цель этого краткого введения — объяснить вам интерес к этой жидкости, которая обеспечивает хорошие характеристики вашего автомобиля.Коробка передач вашего автомобиля должна умножать мощность, передаваемую двигателем, и передавать ее обратно на ваши колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи. Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти автозапчасти нужно будет сильно смазать , чтобы правильно объективировать, ограничивать трение и выдерживать высокие температуры, создаваемые двигателем и трением.Трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвращает образование опилок или поломку шестерен, , поэтому оно имеет решающее значение для правильной работы коробки передач.

Зачем нужно менять масло в коробке передач от Фольксваген Гольф?

Теперь мы узнаем, какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Volkswagen Golf?

Интерес к замене масла в коробке передач Volkswagen Golf

Есть некоторые проблемы, связанные с частой заменой коробки передач вашего автомобиля, мы перечислим их и обозначим ниже:

Через некоторое время масло потеряет свою вязкость, вызванную из-за трения и повышения температуры, что приведет к меньшей смазке шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
То же, что и вязкость, время и повышение температуры уменьшают сопротивление масла температуре двигателя. Таким образом, при нагревании двигателя оно будет легче псевдоожижаться, что плохо для вашей коробки передач.
Накопление металлических остатков: Наконец, независимо от того, постоянно ли у вас качественное масло, коробка передач — это элемент, который изнашивается и создает железные опилки при трении, масло будет собирать их, и если оно накапливает слишком много этих остатков может переключиться на передачи и сломать их.

Когда заменять масло в коробке передач на Volkswagen Golf?

Если вы хотите произвести замену масла в автоматической или механической коробке передач на Volkswagen Golf или на сильном>, процесс отличается, однако дилеры не дают рекомендаций по пробегу для замены масла в вашей коробке передач, тем не менее, когда вы делаете ремонт Коробку передач рекомендуется заменить, иначе вот причины, по которым вы должны принять во внимание эту замену масла.

Замена масла в механической коробке передач Volkswagen Golf

Шестерни подскакивают: скорее всего, масло отсутствует, и у вас может быть утечка масла в коробке передач. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей страницей с информацией об утечках из коробки передач Volkswagen Golf.
Коробка передач трескается при переключении передач: масло совершенно потеряло вязкость и слишком жидкое, поэтому шестерни застревают.
Трудности переключения передач: Та же проблема, что и раньше, масло определенно слишком жидкое.

Замена масла в автоматической коробке передач

Медленное начало перехода из нейтрального положения в первое: обычно проблема вязкости.
Затруднение или даже невозможность переключения передач: Отсутствие масла

Как заменить масло в коробке передач Фольксваген Гольф?

Наконец, чтобы завершить эту страницу содержания, мы объясним вам , как слить масло из коробки передач вашего Volkswagen Golf , это проще, чем вы думаете, вот несколько рекомендаций, которых следует придерживаться, чтобы сделать это правильно:

Нагрейте свой Volkswagen Golf примерно 10 минут, чтобы масло стало жидким, и поставьте его на 4 подставки.
Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он, скорее всего, будет собирать опилки.
Дайте маслу стечь, пока не вытечет все.
Замените и закрутите крышку, затем заполните шприцем через крышку заливной горловины рекомендованной производителем дозой.

Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о Volkswagen Golf, не стесняйтесь обращаться в нашу категорию Volkswagen Golf.

Volkswagen Golf: признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости

Современные автоматические трансмиссии невероятно хороши. Они могут служить годы без обслуживания.Но для работы им нужна трансмиссионная жидкость. Со временем в трансмиссионной жидкости вашего Volkswagen Golf может стать низкий уровень. К тому времени, когда вы испытываете симптомы низкой трансмиссионной жидкости , повреждение уже происходит.

Трансмиссионная жидкость вашего Golf отвечает за питание, смазку и охлаждение трансмиссии. Это много для одной жидкости.

Коробка передач с низким уровнем жидкости может быть серьезно повреждена, и вы окажетесь в затруднительном положении. Вы действительно хотите сделать все возможное, чтобы избежать запуска трансмиссии, если вы считаете, что в ней критически мало жидкости.Вы быстро нанесете ущерб, если он начнет скользить из-за низкого уровня жидкости.

Что делает трансмиссионная жидкость вашего Golf

Трансмиссионная жидкость вашего Volkswagen Golf представляет собой гидравлическую жидкость и выполняет три основные функции:

Смазка — Как и моторное масло, она удерживает множество сложных механических деталей внутри коробка передач от износа.
Охлаждающая жидкость — Здесь она выполняет ту же работу, что и антифриз, проходящий через двигатель.Это либо делает
Transfers Power — ATF передает мощность из кинетической энергии в гидравлическую энергию и обратно через преобразователь крутящего момента. Затем он передает мощность обратно в кинетическую энергию через трансмиссию и выходит из карданного вала. Этот процесс позволяет автомобилю работать на холостом ходу на передаче без движения.

В этом отличие от механической коробки передач, в которой масло используется только для смазки. Удивительно, что трансмиссионная жидкость может храниться так долго без замены.

Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости: Volkswagen Golf

Более высокие обороты на любой заданной скорости — Если кажется, что двигатель вашего Golf набирает обороты выше, чем должен быть на любой конкретной скорости, это вполне может быть симптомом низкоуровневой трансмиссионной жидкости. Это также может указывать на то, что гидротрансформатор тоже не блокируется. Но если это гидротрансформатор, он подскочит всего на несколько сотен оборотов в минуту.
Двигатель звучит иначе при подъеме в гору — Если вы поднимаетесь на крутой подъем, вы обнаружите, что жидкость может не собираться из поддона.Двигатель будет вращаться выше, так как трансмиссия испытывает нехватку жидкости.
Высокая температура трансмиссии — Жидкость для автоматической трансмиссии нужна не только для преобразования механической энергии в гидравлическую в гидротрансформаторе. Он также нужен для охлаждения. Итак, если у вас есть датчик температуры коробки передач, вы можете принять это как предупреждение. Вероятно, у вас низкий уровень трансмиссионной жидкости.
Включите передачу, но она никуда не денется — Часто, если оставить автомобиль на некоторое время, он откашливает трансмиссионную жидкость.Итак, возможно, он был полон, когда вы в последний раз ездили на своем Golf, но опустился в следующий раз, когда вы его воспользуетесь. Вы поедете его куда-нибудь погонять, и он либо не сдвинется с места, либо сдвинется немного. Часто это может быть вызвано ослаблением гидротрансформатора. Вы случайно не замечали вибрацию на большой скорости? Это верный признак плохой работы преобразователя.

Следите за трансмиссионной жидкостью вашего Golf

Лучший способ избежать низкого уровня трансмиссионной жидкости — это часто проверять ее и соблюдать график технического обслуживания Volkswagen.Вы также должны визуально осмотреть трубопроводы охлаждающей жидкости трансмиссии. Прокладка поддона и сам поддон также часто протекают. Практически каждую трансмиссию нужно будет проверять при рабочей температуре. Если вы проверите его в холодное время года, вы получите ложное показание щупа.

Вот более подробная информация о наиболее распространенных причинах утечки трансмиссии:

Volkswagen Golf: Причины утечки трансмиссионной жидкости

Заключение: Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости Volkswagen Golf

Если уровень трансмиссионной жидкости вашего Volkswagen Golf полный, но вы испытываете эти симптомы, обратите внимание на цвет трансмиссионной жидкости.Большая часть трансмиссионной жидкости будет приятного янтарного цвета. С возрастом он будет выглядеть грязно-красным. Как правило, это не приводит к тому, что трансмиссия работает иначе. Если он черный или пахнет гари, пора его поменять. Хорошее практическое правило — нос знает. Если пахнет гари, значит, это так. Замените его до того, как может произойти какое-либо долговременное повреждение.

Если вы будете следить за своим обслуживанием, то вам, вероятно, никогда не придется об этом беспокоиться. Но если вы этого не сделаете, то очень хорошо знать симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости.Их знание может спасти вас тысячи и уберечь ваш Golf от застревания на обочине дороги.

2015 Volkswagen Golf 1.8T TSI Автоматические долгосрочные дорожные испытания

Если бы мы описали 19 месяцев и 40 000 миль, которые мы провели с хэтчбеком Volkswagen Golf седьмого поколения, как романтическую сюжетную арку, это было бы совершенно нормальным ухаживанием. Как и в случае с Уордом и Джун-Тесаком, нормальным — ни горячего и тяжелого свидания, ни мрачного брака по договоренности.Вместо этого наша связь с гольфом выглядела как отношения, построенные на фундаментальной основе, как долгосрочное обязательство соперничать с Арчи и Эдит Банкер.

Сначала мы выразили свою любовь, включив последнюю версию в наш список 10 лучших автомобилей 2015 года (а затем и в список 2016 года). Затем мы задали вопрос, и Volkswagen прислал нам четырехдверный Golf SEL с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач для длительных испытаний. Наш медовый месяц с обновленным Golf 2015 был учебником, и VW хвалил за его удобные передние сиденья, высококачественные материалы салона и внешний вид, а также его базовую правильность .Мы также не могли придраться к упаковке Golf: вы можете с относительным комфортом перевозить четырех взрослых или сложить задние сиденья и унести с собой трофеи Ikea, равные стоимости квартиры. Незаметный внешний вид автомобиля — назовем его красивым заниженным — тоже пригодился при тренировке его посаженного шасси и точного рулевого управления на проселочных дорогах. Он не такой спортивный, как его более спортивный собрат GTI, но Golf сохраняет свои позиции. Он очень хорошо продуман, как раз тот улов, который вы бы забрали домой маме.

Дальний путь

Учитывая, насколько популярным стал Golf как путешественник, мы не столько женились на VW, сколько сбежали.К концу своего пребывания Golf переехал из нашей штаб-квартиры в Анн-Арбор, штат Мичиган, в Чикаго, Висконсин, Нью-Йорк, Массачусетс, Вирджинию (дважды), Огайо (много раз) и даже однажды облетел озеро Мичиган, чтобы посмеяться. Конечно, большинство наших долгосрочных автомобилей используются в дорожных поездках, чтобы не сбавлять скорость накопления пробега; Разница с Golf в том, что в отличие от многих тестируемых нами компактных автомобилей, люди действительно хотели брать его с собой в дальние поездки. На открытой дороге он зафиксировал 36 миль на галлон при полном баке, в то время как в среднем мы получили менее впечатляющие, но все же хорошие 29 миль на галлон в целом.

Путешественники по достоинству оценили удобную настройку подвески Golf, рулевое управление с лазерным наведением и тихий салон, которые производили убедительные впечатления от более крупного автомобиля. Сиденья, которые все считали такими удобными, безусловно, помогли нам преодолеть километры без усталости, а багажник легко вмещал достаточно багажа для недельного отпуска. Выступая в качестве одного из многих шаттлов из Анн-Арбора в Вирджинскую международную гоночную трассу для прошлогодних тестов на треке Lightning Lap, гольф-клуб позаимствовал у исполнительного онлайн-редактора Эрика Джонсона и фотографа Майкла Симари — и втиснул все фотооборудование Симари — без того, чтобы двое убили друг друга во время 11 часов пути, отличный результат.

The Daily Grind

По мере того, как мы проносились мимо, мы все же обнаружили трещины в броне Golf. Подобно тому, как узнать, что ваш супруг храпит или всегда оставляет посуду в раковине, самые вопиющие проблемы VW были не убийцами сделок, а просто раздражением. Автоматическая трансмиссия стала больным местом из-за ленивых ходов и спотыканий на малых скоростях. У дилера для обслуживания 10000 миль Volkswagen предоставили компьютерное обновление, направленное на решение проблемы. Некоторая резкость переключения исчезла, но трансмиссия никогда не играла хорошо с тормозной дроссельной заслонкой четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.Почти каждый водитель жаловался на задержку между нажатием на педаль газа и фактическим срабатыванием машины. Когда трансмиссия получала сообщение, автомобиль иногда прыгал вперед с большим энтузиазмом, чем хотелось бы. Отмечая поведение дизеля и, по-видимому, не шутя о дизельном скандале с VW, редактор журнала Джефф Сабатини спросил: «Фольксваген поставлял дизель с неправильным значком на спине?»

Только центральный дисплей Golf был столь же нелюбим. Время часто недоброжелательно к автомобильным технологиям, но 5.8-дюймовый экран и соответствующий дисплей информации для водителя в приборной панели выглядели старыми в тот день, когда Golf появился в нашем офисе в конце 2014 года. Сегодня это может быть пиксельный рисунок пещеры, который почти так же не реагирует на ввод. Небольшой размер головного устройства, графика уровня Atari и разрешение экрана также подвергались осмеянию, у нескольких сотрудников возникали сбои при запуске навигационной системы, а в одном случае ручка регулировки громкости сжимала его на 10 минут, в то время как экран полностью перестал реагировать на ввод.(Проблема больше никогда не возникала.) Информационно-развлекательная система Volkswagen Passat TDI 2013 года выпуска страдала схожими недугами, и ей также не хватало порта USB, что является потенциальным препятствием для Golf в наши дни. (Volkswagen предлагает дурацкий «переходной кабель медиа-входа» со специальным разъемом для iPhone; для других устройств доступны разные кабели, но они недешевы.) Те, кто хочет купить новый Golf, по крайней мере, могут не сомневаться, так как Модели 2016 года отказались от гериатрической системы для более крупной 6.5-дюймовый сенсорный экран с USB-входом и интеграцией телефонов Android Auto и Apple CarPlay.

The Mechanical Stuff

С механической точки зрения Golf оказался в значительной степени безотказным через 40 000 миль, хотя затраты на плановое обслуживание были высокими. Между услугами на 20 000, 30 000 и 40 000 миль мы потратили 998 долларов, получив взамен только замену масла, ротацию шин, проверки и воздушные фильтры двигателя и салона. (Первое обслуживание на пробеге 10000 миль было бесплатным.Для сравнения: мы потратили 625 долларов на обслуживание нашего Dodge Dart 2013 года и всего 346 долларов на обслуживание Ford Focus ST 2014 года на такое же количество миль. Вне планового технического обслуживания наш Golf получил новую топливную рампу в соответствии с приказом об отзыве на расстоянии 10 434 миль, таинственным образом потерял четверть литра охлаждающей жидкости (долив за 20,78 доллара — мы купили галлон охлаждающей жидкости — на 29 714 миль) и имел обратный клапан. в его системе выброса испарений заменена на 36 591 милях (также бесплатно, когда дилер расширил покрытие любезности, поскольку гарантия автомобиля на 36 000 миль от бампера до бампера едва истекла).

Мы также потратили 521,12 доллара на ремонт заднего бампера после аварии на парковке и 405 долларов на ремонт трех погнутых колес. Фактически, погнутые колеса преследовали Гольф на протяжении всего его пребывания; Возможно, из-за податливости подвески сотрудники забывали, что у машины были довольно низкопрофильные шины, а колеса страдали от неосторожного движения по ухабам и лежачим полицейским. В любом случае мы смогли сбалансировать колеса и шины на протяжении большей части нашего теста, чтобы стереть вибрацию колес на скорости. На 36 450 милях нам, наконец, пришлось починить три вышеупомянутых колеса, когда они стали слишком отклоняться от окружности, чтобы уравновесить их.В то же время мы заменили правую переднюю шину, у которой из-за неправильной эксплуатации образовалась выпуклость по бокам, за 180,47 долларов.

Однако, когда одометр преодолел отметку в 40000 миль, старого сенсорного дисплея, разочаровывающих доработок низкоскоростной трансмиссии и затрат на обслуживание было недостаточно, чтобы развеять мнение этой публикации о том, что Golf — один из лучших автомобилей. для продажи — не говоря уже о менее чем 30 000 долларов. Кажется, что весь автомобиль спроектирован по стандарту, а не по цене, восприятие усиливается каждый раз, когда вы открываете или закрываете одну из его прочных дверей или обхватываете пальцами контуры рулевого колеса, идеально подходящие для человеческих цифр.

Многие сотрудники разделяли мнение о том, что, если бы им разрешили владеть только одним автомобилем, Golf был бы в их коротком списке. Требуется механическая коробка передач или более спортивная? Возьмите Golf с более низкими характеристиками с пятиступенчатой коробкой передач или столь же замечательную модель GTI с мощностью 210 л.с. (читайте здесь о нашем долгосрочном GTI 2015 года). В любом случае, вам лучше быть готовым к обязательству, потому что вы получите отличного спутника жизни, который будет надежен и способен справиться практически с любой автомобильной задачей. Те, кто следит за этим пространством, могут заметить, что мы включили наш многолетний Golf в сравнительный тест с другим фаворитом сегмента, хэтчбеком Mazda 3, ранее в этом году, и проигранным Volkswagen.Это правда, что Mazda более спортивная, а ее автоматическая коробка передач более сдержанная, но Volkswagen превозносили даже после поражения: «Нам нравится жить с ним, возможно, даже больше, чем нам нравится ездить на нем». Как автомобиль, это чистый брачный материал.

Месяцев в парке: 19 месяцев Конечный пробег: 40,407 миль
Средняя экономия топлива: 29 миль на галлон Размер топливного бака: 13,2 галлона Запас топлива: 380 миль Обслуживание: $ 1018 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0 Повреждение и разрушение: $ 1107

ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: Сочетание в Golf экономичности топлива (мы получаем 29 миль на галлон), маневренности, устойчивости и комфорта на шоссе, а также объемного грузового отсека по-прежнему заслуживает всеобщих похвал.Если бы мир погрузился в антиутопический ад, в котором каждый человек должен был бы выбрать только одну новую машину, которую невозможно заменить, Golf легко попал бы в наш короткий список (если бы в этой антиутопии была механика VW). Будь то врезание в парковочное место на улице Чикаго, тихий спуск по автостраде, захват наших сотрудников своими удобными сиденьями, глотание покупок в IKEA или повышение зарплаты выше своего класса с качеством интерьера, подобного Audi, Golf — один из лучших доступен универсальный транспорт.Мы по-прежнему восхищаемся его вниманием к деталям, включая задний дворник, который автоматически активируется при выборе заднего хода, если дворники включены, а также камера заднего вида, которая прячется за значком VW на задней двери до тех пор, пока не понадобится (значок наклоняется по сигналу, чтобы линзы оставались чистыми!).

ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Искать жалобы в бортовом журнале Golf утомительно, но мы попробовали, и вот что мы смогли придумать: различные ЖК-дисплеи, которые выглядели устаревшими и с низким разрешением, когда автомобиль был новым, сегодня им стало еще меньше блеска.Вот и все, и это субъективное ощущение, которого придерживаются лишь немногие сотрудники. Остальных из нас не волнует, что пиксели на маленьком дисплее-кластере и сенсорном экране приборной панели громко и гордо излучают свои пиксели; оба передают информацию четко и с относительно небольшим беспорядком. В остальном ничего нет — кроме, может быть, пожеланий по МКПП. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Golf (стандартная для нашей тестовой модели SEL) обычная, но ненавязчивая, в то время как пятиступенчатая механическая коробка передач, предлагаемая на Golf с более низкими характеристиками, более интересна и лучше подходит для четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.

ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Итак, мы можем подумать еще об одной жалобе: рост проблем с нашим гольфом. Это не так уж плохо, как кажется, учитывая, что VW без проблем прошел первую половину из 40 000 миль на нашем попечении, а проблемы, с которыми мы с тех пор столкнулись, немногочисленны и почти полностью по нашей вине. Первое нарушение технических характеристик возникло на отметке 23 507 миль, когда один из сотрудников заметил, что водительская дверь «болтается». В нашем гараже проблема была решена с помощью нескольких поворотов гаечного ключа, чтобы затянуть одну петлю.Это странный сбой, поскольку дверь никогда не снималась и не подвергалась другому обслуживанию (насколько нам известно), что говорит о том, что либо что-то пошло не так при сборке, либо чрезвычайно широко открывающиеся передние двери Golf создают дополнительную нагрузку на петли. . Позже, незадолго до обслуживания на 30 000 миль, загорелся индикатор на приборной панели с низким уровнем охлаждающей жидкости, что привело к затратам в 20,78 долларов на галлон охлаждающей жидкости марки VW, из которой мы использовали менее половины кварты; как ни странно, когда дилер осмотрел Гольф на предмет утечек, их не было обнаружено.Мы все еще ищем потерянную охлаждающую жидкость.

Брелок начал страдать от того, что мы назовем «сдуваемым», когда его резиновые кнопки блокировки / разблокировки сворачиваются в брелок из-за постоянного использования; кнопки по-прежнему работают, но их печальное состояние снижает тактильность брелка. Следует отметить, что ключ нашего недавно ушедшего многолетнего Porsche Cayman S постигла та же участь; этот ключ был заменен (бесплатно), что мы будем изучать с ключом Golf, вдвойне учитывая его привередливое поведение, определяющее приближение.Это стало проблемой сразу после того, как Golf пошел на сервисное обслуживание в 30 000 миль (дорого — 274 доллара, включая 189 долларов «рабочей силы» только за замену масла, ротацию шин и осмотры). Автомобиль начал периодически не регистрировать близость ключа, когда мы ожидали, что он откроет двери, когда мы коснемся дверной ручки. Однажды нам даже пришлось держать ключ возле рулевой колонки, чтобы машина завелась. (Кнопочное зажигание Golf, как и других автомобилей, определяет, что ключ находится внутри автомобиля, чтобы активировать его; держать его возле приборной панели необязательно.) У нас не было проблем с разблокировкой или запуском автомобиля с помощью резервного ключа, поэтому мы предполагаем, что замена решит эти проблемы с брелоком.

Другая, менее серьезная проблема, похоже, решилась сама собой: на приборной панели загорелась сигнальная лампа системы контроля давления в шинах, хотя все четыре шины поддерживали приемлемое давление воздуха, и оставалась включенной на протяжении нескольких тысяч миль. Через некоторое время свет погас, как и беспокойство по поводу способности шин удерживать воздух. Говоря о круглых предметах, некоторые из вас, возможно, задавались вопросом — или нет — о том, что случилось с четырьмя (!) Слегка изогнутыми колесами Golf, о которых сообщалось в нашем последнем обновлении.Мы до сих пор не заменили их, в основном потому, что в Мичигане еще зима, и мы не хотели гнуть новые блестящие диски на выбоинах до того, как весенние дорожные бригады (надеюсь) начнут ремонтировать наши дороги.

ГДЕ МЫ ПОЕХАЛИ: С момента нашего последнего обновления этот многолетний гольф-клуб путешествовал по Мичигану, совершил поездку в Чикаго, а также отважился в Массачусетс и обратно через штат Нью-Йорк.

Месяцев в парке: 15 месяцев Текущий пробег: 34 003 мили
Средняя экономия топлива: 29 миль на галлон Размер топливного бака: 13.2 галлона Запас топлива: 380 миль
Обслуживание: 610 $ Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушение: $ 0

ЧТО МЫ НРАВИТСЯ: Сиденья Volkswagen продолжают получать похвалы, особенно во время двух отдельных дальних поездок в Вирджинию из Мичигана. Поддерживающие, а не ограничивающие, кресла Golf предотвращают онемение ягодиц и даже неплохо удерживают передних пассажиров на месте во время энергичного вождения.На самом деле, интерьер в целом впечатляет каждый день, с хорошими материалами и сдержанной, продуманной планировкой и дизайном. Возможно, это не выглядит визуально привлекательно, но у нас складывается впечатление, что кабина Golf по-прежнему будет выглядеть современно и красиво через 10 лет.

ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Некоторая ярость была брошена на информационно-развлекательную систему Golf, которая совершила грехи, начиная от слишком долгого пробуждения после включения зажигания и заканчивая случайными странными навигационными маршрутами.Если оставить в стороне эти придирки, у Golf остались только друзья среди персонала.

ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Golf производит наилучшее впечатление о скальной породе: если она разрушается, то разрушение происходит с такой медленной скоростью, что остается незамеченной для нас. Ничего не вышло из строя, не сломалось или иным образом не доставляло нам никаких проблем. (В отличие от другого нашего долговременного хэтчбека, Mini Cooper S.) Когда мы в последний раз регистрировались в VW, исправление бюллетеня технического обслуживания, выполненное дилером — обновление программного обеспечения трансмиссии — не принесло многого. чтобы смягчить некоторые из менее логичных вариантов переключения коробки передач.Продолжают поступать жалобы на временами неуклюжие или несвоевременные смены. Тем не менее, трансмиссия не сломалась и не перестала работать; он просто не соответствует плавности и безупречности лучших автобоксов.

Наш второй сервис на 20 000 миль принес для Golf новое масло, новый воздушный фильтр, новый фильтр салона и замену шин за 314,68 долларов. Эти затраты были частично компенсированы бесплатным сервисом 10K, но даже в этом случае это довольно много денег для простого обслуживания компактного хэтчбека.Дилер также изучил легкую вибрацию, которую мы начали испытывать на скоростях шоссе, и вынес вердикт, что все четыре (!) Колеса были погнуты. Скоро будем ремонтировать обувь Гольф.

ГДЕ МЫ ПОЕХАЛИ: Со времени нашего последнего отчета Golf дважды ездил в Вирджинию: один раз для ежегодных тестов на треке Lightning Lap на Международном автодроме Вирджинии, а второй раз — в отпуске в Вильямсбурге. Помимо любви к Вирджинии, Golf в основном останавливается рядом с нашей штаб-квартирой в Мичигане, несколько раз путешествуя летом в северную часть штата, а также в Огайо.

Месяцев в парке: 9 месяцев Текущий пробег: 21 393 миль
Средняя экономия топлива: 29 миль на галлон Размер топливного бака: 13,2 галлона Запас топлива: 380 миль
Обслуживание: 315 $ Нормальный износ : $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушения: $ 0

ЧТО МЫ НРАВИТСЯ: Кажется, что вдохновение может быть во всех формах и формах. Возьмем, к примеру, настоящую форму Volkswagen Golf.Это очень похоже на коробку с привитым носом для двигателя. Это продолжает вдохновлять сотрудников пользоваться преимуществами, присущими нашему гольфу в долгосрочной перспективе: грузовой отсек объемом 22,8 кубических фута используется практически постоянно. Мили шоссе пролетели незаметно благодаря плавности хода Golf. После того, как стандартные всесезонные шины были заменены обратно (зимние шины мы используем на наших долгосрочных автомобилях в холодные месяцы), хэтчбек вернул свое германское чувство движения по прямой на скорости, точное отслеживание движения без отклонений.

ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Множественные комментарии в бортовом журнале ворчали о том, как Golf трогается с остановки. Некоторые думают, что это быстрое переключение трансмиссии между первой парой передач — сначала кажется, что это длится полсекунды, прежде чем трансмиссия переключается на вторую передачу, когда автомобиль еле движется, — в то время как другие винят в этом кажущееся обидчивое нажатие дроссельной заслонки. В муках зимы в Мичигане некоторые — хорошо, только ваш автор — хотели найти способ победить системы контроля тяги и устойчивости Golf, чтобы открыть дверь для серьезных махинаций с ручным тормозом на заснеженных дорогах, но VW запрещает манипуляции с системой контроля тяги.

ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Ничего. Гольф был полностью безотказным, проработав чуть более 13 000 миль. Единственные новости, связанные с техническим обслуживанием, касаются обслуживания Golf на 10 000 миль, которое было выполнено бесплатно и включало замену масла, ротацию шин и техосмотр автомобиля. Дилер действительно выполнил обновление топливной рампы, установив новую герметизирующую крышку, чтобы предотвратить утечку топлива в моторный отсек, а бюллетень технического обслуживания продиктовал обновление программного обеспечения трансмиссии, чтобы устранить возможное резкое переключение передач.TSB, похоже, не вылечил некоторые из более причудливых переключений передач Golf, и трансмиссия по-прежнему не решается быстро переключаться на пониженную передачу, но мы отметили меньше резких переключений передач.

КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: За время своего пребывания здесь, по адресу C / D , Golf повидал немало действий за пределами штата, посещая Висконсин, Огайо, Пенсильванию и Иллинойс в отдельных поездках. Эти длительные поездки помогли немного поднять наблюдаемую нами экономию топлива — до 28 миль на галлон — со времени нашей последней регистрации.

Месяцев в парке: 6 месяцев
Текущий пробег: 13 382 мили Средняя экономия топлива: 28 миль на галлон
Размер топливного бака: 13.2 галлона Запас топлива: 370 миль
Обслуживание: 0 долл. США Нормальный износ: 0 долл. США Ремонт: 0 долл. США
Повреждения и разрушение: 0 долл. США

Volkswagen Golf занимает там место вместе с Toyota Corolla и Ford F-серией как один из самых продаваемых шильдиков всех времен, но вы, вероятно, увидите гораздо больше Corolla и F-150, разбросанных по американскому ландшафту. Это потому, что маленький Volkswagen собрал большую часть своих продаж в Европе, жители которой ценят блеск и изысканность автомобиля — атрибуты, к которым американцы только недавно начали относиться к компактным автомобилям.В 2015 году появился новый Golf, и VW надеется, что он по-настоящему понравится американским покупателям, которые больше озабочены ценой и экономией топлива, чем солидностью и комфортом, подобными Audi, на трехзначных скоростях.

Чтобы сделать Golf седьмого поколения более привлекательным как для американских, так и для европейских потребителей, Volkswagen уменьшил вес, заменил стандартный 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель на новый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и пополнил список хэтчбека. функций помощи водителю.Да, и чтобы снизить затраты, VW строит североамериканские модели Golf в Мексике. Награда «10Best» этого года доказывает, что ассимиляция не требует отказа от того, что делало его таким выдающимся раньше.

МАЙКЛ СИМАРИ

Награда «10Best» — достаточная причина, чтобы записать машину на длительные испытания, но эта оценка Golf особенная. Вспомните, насколько неоднозначной была игра Volkswagen, ориентированная на Америку, с самым последним Passat? В дополнение к увеличению размеров, чтобы соответствовать представлению американцев о среднеразмерном седане, Passat впервые был отделен от европейской модели, удешевлен, а затем собран в Теннесси.Продажи резко выросли, но затем остановились; Еще более тревожным является то, что наш долгосрочный испытательный автомобиль Passat TDI 2013 года страдал от множества сбоев и недомоганий, знакомых владельцам немецких роскошных автомобилей, проблем, которые просто не годятся для обычных покупателей, подключившихся к исследованиям надежности и тому подобному. Будет ли новый Golf таким же? Чтобы выяснить это, мы взяли поставку бензинового четырехдверного Golf с автоматической коробкой передач.

Больше дверей, больше SEL, больше автоматики!

Модельный ряд Golf 2015 состоит из двух типов кузова (двух- и четырехдверные хэтчбеки), двух двигателей (четырехцилиндровый с турбонаддувом и дизельного двигателя TDI) и двух вариантов трансмиссии (пятиступенчатая механическая и шестиступенчатая. автомат).Структура уровня отделки салона Golf предлагает на выбор варианты S, S с люком, SE и SEL на моделях с газовым двигателем, в то время как дизельный TDI предлагает ту же линейку, за исключением S с люком на крыше. Мы остановились на четырехдверном SEL с бензиновым турбированным 1,8-литровым «TSI» четырехцилиндровым двигателем и шестиступенчатым автоматом.

Мы предпочли бы руководство, и по нашему опыту работы с моделью начального уровня мы знаем, что рычаг переключения передач Golf — хороший. Но большинство американцев выберут комбинацию турбо / автоматической трансмиссии, и мы выбираем хорошо оборудованные автомобили, поэтому SEL за 27 815 долларов был легким выбором.Он оснащен 18-дюймовыми колесами, навигацией, автоматическим климат-контролем, входом без ключа с кнопкой зажигания, сиденьем водителя с 12-позиционным электроприводом, подогревом передних сидений, окружающим освещением кабины, люком на крыше, чувствительными к дождю дворниками, противотуманными фарами, резервная камера и аудиосистема Fender. Наш выбор был ограничен цветом (красный Tornado Red — пряный, он отлично смотрится на угловатом Golf) и двумя пакетами: освещение (995 долларов) и система помощи водителю (695 долларов). Мы пропустили последнее, потому что не видели необходимости в парктрониках в автомобиле, таком компактном и легко просматриваемом, как Golf, но мы выбрали первый из-за его адаптивных биксеноновых фар и отличительных светодиодных ходовых огней.

МАЙКЛ СИМАРИ

Свет на топливе, большой на похвале

Первые впечатления были положительными, как и следовало ожидать. Практически каждый редактор, который обнимал руками обтянутый кожей обод рулевого колеса Golf, был впечатлен жесткой конструкцией автомобиля, удобством вождения и надежным управлением. Немного управляемости было подтверждено на треке, где первый заезд Golf со скидпадом показал отличный 0.88 г. Другие показатели производительности нашего VW были не такими блестящими: разгон за 7,5 секунды до 60 миль в час и промежуточная остановка на скорости 173 фута от 70 миль в час. Тем не менее, они соответствуют аналогичному автомату Golf TSI, который мы тестировали в прошлом году, который показал время разгона с нуля до 60 секунд за 7,7 секунды и такой же тормозной путь. Как и у других фольксвагенов, педаль тормоза у Golf несколько мягкая, и ей не хватает первого или двух сантиметров хода; это единственная динамическая черта, которая нам не нравится.

Пока что хэтчбек выехал за пределы Детройта только один раз, чтобы быстро съездить в Чикаго.Учитывая, что Golf проехал почти все свои 5600 с лишним миль локально по улицам и автострадам вокруг штаб-квартиры Car and Driver в Анн-Арборе, его экономия топлива в 27 миль на галлон является одновременно удивительной и похвальной. Наша зарегистрированная эффективность превосходит городской рейтинг EPA на 25 миль на галлон и подталкивает к комбинированному показателю на 29 миль на галлон. По мере того, как в Мичигане тают морозы, можно поспорить, что Golf начнет путешествовать дальше, поскольку сотрудники пользуются его в высшей степени практичным грузовым отсеком объемом 22,8 кубических фута и спокойным поведением на шоссе.Более длительные поездки, вероятно, еще больше увеличат нашу экономию топлива.

Месяцев в парке: 2 месяца
Текущий пробег: 5635 миль Средняя экономия топлива: 27 миль на галлон
Размер топливного бака: 13,2 галлона Запас топлива: 360 миль
Сервис: $ 0 Нормальный Износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушение: $ 0

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, передний привод, с 5 пассажирами, 4-дверный хэтчбек

ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 28 810 долларов (базовая цена: 27 815 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 110 куб. дюймов, 1798 куб. см
Мощность: 170 л.с. при 4500 об / мин
Крутящий момент: 199 фунт-фут @ 1600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 103.8 дюймов
Длина: 167,5 дюймов
Ширина: 70,8 дюймов Высота: 57,2 дюйма
Пассажирский объем: 93,5 куб. Футов
Грузовой объем: 22,8 куб. Футов
Снаряженная масса: 3122 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ: НОВАЯ
От нуля до 60 миль / ч: 7,5 с
От нуля до 100 миль в час: 21,2 секунды
От нуля до 120 миль / ч: 41,9 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 8,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,8 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 5.2 секунды
-Миля стоя: 15,7 сек @ 89 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 173 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,88 г
* С блокировкой стабилизации

ХАРАКТЕРИСТИКИ: 40000 миль
От нуля до 60 миль / ч: 7,7 с
От нуля до 100 миль / ч: 21,0 с
От нуля до 120 миль / ч: 38,0 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 8,3 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 5.3 секунды
-Миля стоя: 15,8 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 174 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,85 г
* Блокировка курсовой устойчивости

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Вождение EPA по городу / шоссе: 25/36 миль на галлон
C / D , наблюдаемое: 29 миль на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт

ГАРАНТИЯ:
3 года / 36 000 миль от бампера до бампера;
5 лет / 60 000 миль трансмиссии;
12 лет / неограниченная защита от коррозии;
Помощь на дороге 3 года / 36 000 миль;
1 год / 10000 миль Бесплатное плановое обслуживание

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Жидкость для механических трансмиссий Vw golf tdi

Ищите новые и подержанные автомобили, исследуйте модели автомобилей и сравнивайте автомобили — все это онлайн на сайте carmax. ¢ дифференциал автомат транс. 8l, 4 цилиндра (20 клапанов) — турбо: golf gti vr6 (a4) — 2. как всегда, пожалуйста, проверьте руководство по эксплуатации, чтобы подтвердить правильный номер детали жидкости.9 tdi pd (bew) 4. сейчас это sportwagen 4motion, но трансмиссия по-прежнему 02q. Обратите внимание — jetta, golf и new beetle более раннего модельного года, а также thepassat tdi с типтроником использовали вместо него g052162a2 — жидкость для автоматических трансмиссий atf 1л.

Самое приятное то, что наши жидкости для механической трансмиссии Volkswagen Golf начинаются всего с 12 долларов. Привет, я сделал свою трансмиссионную жидкость сегодня вечером, и мне повезло — у моей трансмиссии есть заливная пробка, именно там, где она находится. должно быть.0, volkswagen golf iv tdi, volkswagen golf iv vr6 12v, volkswagen golf iv vr6 24v, volkswagen golf v 2. Смета не включает налоги и сборы. нажмите педаль тормоза и несколько раз переключите каждую из передач трансмиссии, чтобы трансмиссионная жидкость могла циркулировать. 8 л 6 цилиндров (24 клапана) жидкость для механических коробок передач фольксваген гольф: гольф gti 1.

жидкость для силовых агрегатов также является такой же. Спецификация тормозной жидкости VW: используйте только новую жидкость. com® предлагает обширный каталог запчастей, оригинальных и оригинальных запчастей от более чем 200 производителей.Коробки передач 02a и 02j используют два литра для слива и заправки. Здесь, в Advanced Auto Parts, мы работаем только с продуктами и запчастями лучших надежных производителей, поэтому вы можете делать покупки с полной уверенностью. Эти трансмиссии имеют то, что vw называет «пожизненной» жидкостью, поэтому вы не найдете в своей книге планового обслуживания этих жидкостей. £ система охлаждения ¤ омыватель лобового стекла с гидроусилителем руля, кондиционер, хладагент, r-134a, кондиционер, хладагент, масло, ¥ jetta / golf gti, jetta wagon, r32, со сменой фильтра 1.на старой жидкости было 30k, и она выглядела удивительно чистой. golf — tdi fwd — manual (au1492) (au1692) (au1892) 2.

Замена жидкости для автоматической коробки передач VW очень важна и помогает продлить срок службы вашей коробки передач. 8l 4-цилиндровый (20 клапанов. Посмотрите, как правильно проверить уровень трансмиссионной жидкости в Volkswagen Golf TDI 2. 8T, Volkswagen Golf IV 2. Он разработан с использованием самого высокого качества. OEM-части VW поступают от VW и имеют четкую маркировку) логотип vw и номер детали и / или упакованы в коробки или пакеты vw.это должно относиться к любому ~ или более новому VW с 6-ступенчатой механической коробкой передач, включая, помимо прочего: thegolf tdi, jetta tdi, passat tdi, gti, beetle и некоторые другие. Хотя компания VW заявляет, что ее механические коробки передач имеют «заправку на весь срок службы», многие владельцы TDI меняют жидкость каждые 100 000 миль. выключите двигатель и залезьте под машину с водительской стороны.

описание: подержанный volkswagen golf tdi 2dr на продажу — $ 10 ,, 458 миль с bluetooth, сертифицированные сиденья с подогревом б / у: без коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач.Volkswagen рекомендует заменять жидкость для автоматической коробки передач и фильтр в коробке передач DSG (коробка передач с прямым переключением) sportwagen tdi каждые 40 000 миль. Я буду менять сцепление, маховик, выкидной вал, рабочий цилиндр, а также хочу заменить трансмиссионную жидкость. выберите количество подарочных карт ниже. затраты на рабочую силу оцениваются от 72 до 91 доллара, в то время как запасные части жидкости для механической трансмиссии vw golf tdi оцениваются в 48 долларов. Затраты на рабочую силу оцениваются от 52 до 67 долларов, а запчасти — от 32 до 72 долларов.

Масло

для механических коробок передач (75w90) (1л) от оригинального производителя VW Место установки: Volkswagen: Beetle | жук | гольф | гольф | гольф | jetta | rabbiteeuroparts. volkswagen golf tdi se хэтчбек 2. vw spec tl 52162 — golf tdi mkiv (шасси a4) с двигателем alh. посмотреть другие видеоролики о жидкости для механической трансмиссии vw golf tdi. вот изображение и спецификации жидкости, убедитесь, что вы используете только жидкость vw. Вы можете указать номинал в корзине во время оформления заказа. Найдите идеальный автомобиль VW, просмотрев последние модели модельного ряда VW.Самое приятное то, что стоимость наших жидкостей для автоматических трансмиссий Volkswagen Golf начинается всего с 5 долларов. Жидкость для автоматических трансмиссий VW должна заменяться каждые 50 000 миль — 60 000 миль.

продажа подержанных volkswagen golf с механической коробкой передач на carmax. при движении в тяжелом городе, в жаркую погоду, в тяговых условиях или в других суровых условиях вождения вы можете проводить обслуживание каждые 30 000 миль. то же самое со всей жидкостью в вашем VW. Может показаться, что механические трансмиссии вымирают уже несколько десятилетий, но это правило не так уж применимо к жидкости для механических коробок передач VW Golf TDI.слив трансмиссионного масла находится в нижней части поддона трансмиссии. привет друзья, это быстрый и простой поделки показывает вам, как заменить вашу «пожизненную» трансмиссионную жидкость vw. © (ред. 11/04) автомат. Пер. год кода двигателя двигателя, сколько использовать; 1. 3l как уже упоминалось. Промывка жидкости для автоматической коробки передач VW всегда должна производиться одновременно с заменой автоматического фильтра.

Теперь крышка заливного отверстия находится прямо над поддоном коробки передач перед картером коробки передач. Она имеет красный колпачок, а кожух заливного отверстия серый.Обратитесь к заводскому руководству по эксплуатации Bentley для получения инструкций по оригинальной массе для автоматических трансмиссий VW. Жидкость для механических трансмиссий torco mtf — это масло особой низкой вязкости с низким коэффициентом трения, обладающее превосходными характеристиками несущей способности и защитой от износа. в автоматической коробке передач жидкость также служит охлаждающей жидкостью. Как проверить трансмиссионную жидкость в кабриолете vw 1996 года выпуска. 8т, фольксваген джетта iv 2. турбодизель хэтчбек (4 двери). Жидкость для механической коробки передач volkswagen golf: golf gl tdi (a4) — 1.

vw имеет жидкость совершенно другого типа и не будет работать с более дешевыми жидкостями, не предназначенными для европейских автомобилей.Advanced auto parts предлагает 18 различных жидкостей для автоматических трансмиссий для вашего автомобиля, готовых к отправке или получению в магазине. количество вышло около 2. жидкость: автомобили: интервал замены: жидкость для акпп (atf) oe номер детали: g052162a2. Привет всем, у меня 6MT GTI. 0, volkswagen jetta iv tdi, volkswagen jetta iv vr6 12v, volkswagen jetta iv vr6 24v, volkswagen jetta v 2. мы по-прежнему верим в некоторые чистые аспекты вождения, и поэтому мы рады, что существует так много моделей Volkswagen. с МКПП.информацию об исключениях и ограничениях по гарантии см. в документации владельца или у дилера. Если вы поместите ATF в насос PS, жидкость выйдет за крышку, и если вы можете представить, что это происходит в вашей трансмиссии, это большой «нет-нет». описание: подержанный фольксваген гольф на продажу — $ 8 599, 123, 816 миль с круиз-контролем, дополнительным аудиовходом, верхними подушками безопасности, контролем тяги, боковыми подушками безопасности, кондиционером, коробка передач: 5 ступенчатая механическая, цвет: серебристый цвет салона: черный средний автомобиль обзор: (4.

средняя стоимость замены жидкости механической коробки передач Volkswagen Golf TDI составляет от 84 до 139 долларов.подлинная VW, полностью синтетическая жидкость, произведенная в великобритании. двигатель должен работать, когда вы проверяете масляный щуп трансмиссии на Volkswagen Golf TDI 2. Средняя стоимость замены трансмиссионной жидкости Volkswagen Golf составляет от 120 до 139 долларов.

Я видел старый пост с изображением металла банка трансмиссионного масла vw за 30 долларов (деталь # g 005 000, масло gw-90), и дилер сказал, что они могут получить его, если я захочу, но это то, что их компьютер сказал, что это правильное масло для всех руководств vw трансмиссии, и это то, что у них есть на складе.9л, 4 цилиндра (8 клапанов) — турбодизель: golf gti 1. Когда дело доходит до вашего volkswagen golf, вам нужны запчасти и продукция только проверенных брендов. Для слива и доливки требуется 6 литров. Интервал обслуживания трансмиссии dsg: согласно заводскому руководству трансмиссионную жидкость dsg vw golf / gti и фильтр следует менять каждые 40 000 миль. как автоматическая, так и ручная трансмиссии имеют рекомендуемые интервалы обслуживания для промывок трансмиссии — диапазон для механических трансмиссий составляет каждые 30 000-60 000 миль, в то время как.Сертифицированный механик VW заменит жидкость для автоматической коробки передач VW. Интервалы замены трансмиссионной жидкости VW (ATF).

6 лет / 72 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) ограниченная гарантия на новый автомобиль на мой и мой автомобили VW, за исключением электронного гольфа. 9л 4 цилиндра (8 клапанов) — турбодизель: golf gls tdi (a4) — 1. с трансмиссионным фильтром. Трансмиссионная жидкость — это скользкая жидкость, которая смазывает все движущиеся части внутри вашей трансмиссии. это видео покажет, как проверить и добавить трансмиссионную жидкость в vw beetle, vw jetta, vw golf, vw gti и большинство других продуктов vw / audi, в которых используется этот уровень.API GL-5 жидкость для механических трансмиссий от torco®. 5, volkswagen jetta iv 1.

трансмиссия для volkswagen golf, golf r, golf gti: жидкость для механических коробок передач. модели фольксваген с механической коробкой передач. комментарии: сколько литров или литров, как они говорят здесь, в Канаде, будет моя jetta tdi с 5-ступенчатой механической коробкой передач: octo: продолжение от персонала пеликанов: типы жидкости 02j жидкость для механической трансмиссии dyp, ecw, efg, ers, fbv, fbx , fby, egy, evr, ezk, fcf, gw- 90 (синтетическое масло).Самое приятное то, что наши жидкости для механической трансмиссии Volkswagen Golf начинаются всего с 12 долларов.

, мы рекомендуем иметь a. Эта оригинальная жидкость для механических коробок передач Volkswagen Audi — 1 литр (mfg # g070726a2) подходит для Volkswagen Golf IV 1. Включите стояночный тормоз, затем включите двигатель. Фольксваген трансмиссия заподлицо своими руками. Я просто хочу использовать подходящую жидкость, чтобы поддерживать свой транс в хорошем состоянии.

0: gn: 1985: полусинтетическое трансмиссионное масло api gl-5, sae 75w90: трансмиссия, механическая коробка передач: 1984: api gl-5, полусинтетическое трансмиссионное масло sae 75w90.volkswagen golf tdi, полностью синтетическая трансмиссионная жидкость ffl- 2 dsg с двойным сцеплением и трансмиссионным фильтром, 5 литров от pentosin®. за исключением коробки передач DSG, которую заводская жидкость для механической коробки передач VW Golf TDI рекомендует менять каждые 40 000 миль. оставшаяся часть гарантийного покрытия переходит к следующему владельцу автомобиля. Я думаю, что мое местное представительство хотело сделать это за 130 долларов, но вы сможете выполнить работу самостоятельно примерно за 20 долларов, включая 17-миллиметровую головку с внутренним шестигранником.

Подробнее .

Гольф 4 замена масла в акпп

Какое масло заливать в АКПП Фольксваген Гольф 4

Масла в коробку Фольксваген Гольф 4

Масло в АКПП 01M Гольф 4

Необходимое количество масла для замены в АКПП Фольксваген Гольф 4

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Гольф 4

Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Гольф 4

Как заменить масло в АКПП Гольф 4

Volkswagen Golf GTI Mk IV Замена жидкости в механической коробке передач (1999-2005)

Audi A4 1.8T Volkswagen Механическая коробка передач Замена жидкости | Гольф, Джетта, Пассат и Жук

Golf 4 Проблема с автоматической коробкой передач Пожалуйста, помогите — Car Talk

Замена масла в автоматической коробке передач для SKODA VW Seat SUPERB 3t4 MEYLE для продажи в Интернете

Какое масло заливать в АКПП Фольксваген Гольф 4

Масла в коробку Фольксваген Гольф 4

Масло в АКПП 01M Гольф 4

Необходимое количество масла для замены в АКПП Фольксваген Гольф 4

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Гольф 4

Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Гольф 4

Как заменить масло в АКПП Гольф 4

Замена масла автоматической коробки Фольксваген Гольф

Выявление неисправностей в системе трансмиссии

Поэтапная процедура замены масла в коробке передач на Гольф 4 с АКПП

Какое выбрать масло для коробки передач?

Справочник «Полная и частичная замена масла в акпп VOLKSWAGEN».

Замена масла в акпп Volkswagen Bora. Как поменять масляный фильтр АКПП Volkswagen Golf

Замена масла в АКПП » GTI-CLUB — клуб любителей Volkswagen golf 7| golf 6 | golf 5 | vw golf 4 | golf 3

Какое масло лить в коробку автомат в гольф 4?

Сколько масла в коробке автомат в Фольксваген Гольф 4?

Как проверить уровень масла в акпп Фольксваген Гольф 4?

Сколько масла в коробке автомат гольф 3?

Какое масло лить в акпп 01M?

Сколько литров масла в акпп Golf 5?

Сколько масла в коробке передач Гольф 2?

Как проверить уровень масла в акпп 01M?

Как проверить уровень масла в акпп Фольксваген Бора?

Как проверить уровень масла в коробке на гольф 6?

Какое масло заливать в коробку автомат гольф 3?

Как проверить уровень масла в коробке передач гольф 3?

Какое масло залить в Фольксваген Гольф 3?

Какое масло лить в акпп гольф 2?

Какое масло заливать в акпп Джетта 5?

01M AT Trans Fluid Change и наконечники.

Трансмиссия VW Golf 2013

2013 Трансмиссия VW Golf

2013 VW Golf Transmission Flush

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Фильтр трансмиссии VW Golf 2013

2013 VW Golf Transmission Fluid

Замена трансмиссии VW Golf 2013

Стоимость трансмиссии VW Golf 2013

2013 VW Golf Автоматическая и механическая коробка передач

2013 Проблемы с трансмиссией VW Golf

Комплект жидкости для прокладки служебного фильтра трансмиссии подходит для VW Jetta Golf Beetle с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач MK4 MK3 01M: Automotive

Как поменять масло в коробке передач на Фольксваген Гольф?

Роль трансмиссионного масла на Volkswagen Golf

Зачем нужно менять масло в коробке передач от Фольксваген Гольф?

Интерес к замене масла в коробке передач Volkswagen Golf

Когда заменять масло в коробке передач на Volkswagen Golf?

Как заменить масло в коробке передач Фольксваген Гольф?

Volkswagen Golf: признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости

Что делает трансмиссионная жидкость вашего Golf

Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости: Volkswagen Golf

Следите за трансмиссионной жидкостью вашего Golf

Заключение: Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости Volkswagen Golf

2015 Volkswagen Golf 1.8T TSI Автоматические долгосрочные дорожные испытания

Технические характеристики

Жидкость для механических трансмиссий Vw golf tdi

Добавить комментарий Отменить ответ

Комплект жидкости для прокладки служебного фильтра трансмиссии подходит для VW Jetta Golf Beetle с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач MK4 MK3 01M: Automotive