Замена масла в акпп в volvo s80: Замена масла в АКПП (коробке автомат) Volvo S80 своими руками

Posted on

Содержание

Замена масла в АКПП (коробке автомат) Volvo S80 своими руками

Владельцы популярного бизнес-седана Volvo S80 хорошо знают, как правильно заменить масло в коробке передач своего автомобиля. И действительно, данная процедура не требует особых усилий, и выполняется без профессионального инструмента. Сделать это можно в домашних условиях, например в гараже. И все же, не смотря на всю простоту, в ходе данной процедуры владельцы Volvo S80 сталкиваются с множеством проблем. Это в очередной раз доказывает тот факт, что Volvo S80 довольно сложный автомобиль в плане конструкции. В этой статье уделено внимание выбору масла, а также непосредственно процедуре замены жидкости в АКПП Volvo S80.

Периодичность замены масла

Существует определенный период времени, регламентирующий периодичность замены трансмиссионного масла. Для коробки Volvo S80, согласно официальным данным, он приближается к 80-100 тысячам километров. Надо признать, это непозволительно много для суровых климатических условий в России. Так, российским владельцам Volvo S80 приходиться производить замену каждые 35-40 тысяч километров. Это оптимальный срок для поддержания коробки передач в целостности сохранности, с учетом всех негативных воздействий на нее. Дело в том, что под воздействием внешних факторов масло очень быстро приходит в негодность, и происходит ухудшение его полезных свойств. В результате масло уже не способно охлаждать детали должным образом, и предотвращать их от перегрева. Дело может дойти до крупной неисправности, и в конце концов, коробка передач придет в негодность.

Таким образом, нельзя точно сказать, какой регламент замены, если машина эксплуатируется в суровых условиях. Не исключен интервал и в 20 тысяч километров. Ведь здесь играет роль не только климатический фактор, но и манера и стиль вождения. Но что бы ни говорил производитель, масло все равно придет в негодность, и его придется заменить, даже не смотря благоприятные условия.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Естественно, более частая замена масла однозначно лучше, чем регулярный ремонт коробки передач.

В случае с Volvo S80 придется выполнить частичную замену масла, так как для полной замены понадобится квалифицированный сервис и соответствующее оборудование.

  • Что понадобится для замены
  • Набор инструментов, ключей, голов и шестигранников
  • Новое трансмиссионное масло
  • Новый масляный фильтр
  • Техническая тара для слива отработанного масла
  • Уплотнительные прокладки (несколько штук)

Приступаем к работе

  1. Автомобиль нужно прогреть таким образом, чтобы двигатель и масло в АКПП имели рабочую температуру – порядка 60-70 градусов. Для этого достаточно 10-минутной поездки по городу
  2. Устанавливаем автомобиль на смотровую площадку, с обеспечением полного доступа к нижней части авто. Это может быть подъемник, смотровая яма, эстакада, либо домкрат с высокими опорами под колеса
  3. В нижней части машины есть поддон коробки передач, его необходимо снять. Но перед этим, скорее всего, придется демонтировать моторную защиту, если таковая имеется
  4. Итак, защиты и поддон демонтированы. Тем самым, мы получили доступ к маслосливной горловине. Подставляем под нее тару для слива отработанного масла, затем выкручиваем пробку и наблюдаем процесс слива старой жидкости. Не исключено, что масло будет иметь черный цвет, и будет вонять горелым. Это вполне обычное явление, особенно при большом пробеге
  5. Пока сливается масло, очищаем поддон и сливные пробки от грязи, остатков масла и металлической стружки. Промываем их, высушиваем и откладываем в сторону
  6. Откручиваем вторую пробку, расположенную на корпусе коробки передач, и сливаем оставшееся масло
  7. Замерить объем слитого масла. Дело в том, что именно столько новой жидкости придется влить в маслозаливное отверстие. Должно получиться не меньше 3 литров. Объем слитого масла очень важен, так как перелив или недолив нового масла может негативно сказаться на работоспособности трансмиссии. Например, перелив жидкости может привести к выдавливанию манжетов и сальников
  8. Убедившись в полном сливе масла, закручиваем обратно все пробки, предварительно одев на них новые уплотнительные кольца
  9. Ставим обратно моторную защиту и поддон коробки передач, опускаем автомобиль на землю
  10. Следующий, самый ответственный этап – заливка нового масла. Данная процедура производится с помощью воронки и тонкого шланга, который вставляется в соответствующее отверстие для заливки. Напомним, что необходимо влить столько масла, сколько было слито старой жидкости
  11. Запускаем двигатель, даем ему поработать на холостых оборотах. В этот момент переключаем коробку в несколько режимов подряд, желательно с 2-секундной задержкой на каждой передаче. За счет этого новое масло быстро прогонится по всей трансмиссионной системе, и обеспечит комплексную смазку всех компонентов
  12. Выключаем мотор, выполняем контроль уровня масла. При необходимости доливаем еще немного масла, плотно закручиваем все болты, крепления и пробки. На этом процесс замены масла в АКПП Volvo S80 успешно завершен.

Замена масла в АКПП Вольво S80, цена в Москве

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как «необслуживаемая АКПП». Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -«А какая замена нужна мне? Частичная или полная?».

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

 

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла — следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

 

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

 

Замена масла в АКПП Вольво С80 (Volvo S80) по доступным ценам в Москве

Масло является смазочным материалом, который играет ключевую роль в работе АКПП. Благодаря маслу улучшается трение элементов друг о друга, и коробка дольше служит и меньше нагревается. Своевременная замена масла в АКПП Volvo S80 продлевает срок эксплуатации не только трансмиссии, но и транспортного средства в целом.

Как часто нужно менять масло в АКПП?

Это четко указано в инструкции производителя авто. Обычно менять масло в АКПП нужно каждые 50 тысяч километров. Но эти цифры быть несколько разными — зависит от модели авто и условий эксплуатации.

Если транспортное средство ездит по извилистым некачественным дорогам, если часто перегружено, если автомобилист придерживается агрессивного стиля вождения или часто стоит в пробках, то замена масла может потребоваться на 10 тысяч км раньше срока, заявленного производителем.

Признаки необходимости замены масла

Замена масла выполняется при техническом обслуживании авто и обычно отмечается в сервисной книге. Причины обращения в автосервис за этой услугой могут быть следующие:

  • уменьшение уровня масла;
  • масло потемнело и пахнет гарью.

Если вы что‐то подобное заметили на своем авто, срочно приезжайте в автосервис DDCAR. Ведь если не поменять масло в срок, это может привести к:

  • поломке АКПП;
  • проблемам с переключением передач;
  • увеличению расхода топлива.

Мастера в автосервисе DDCAR выполнят качественную замену масла в АКПП Volvo S80 и дадут бесплатную консультацию по дальнейшей эксплуатации.

Способы замены масла и их особенности

Существует три варианта замены жидкости:

  • Частичная замена. Использованное масло устраняется без разбора и чистки АКПП и без замены фильтра. Какая‐то часть старого масла все равно остается внутри. Это самый дешевый способ.
  • Замещение. В этой ситуации с применением давления осуществляется вытеснение старого масла и его замещение новым. Фильтр не меняется, коробка не разбирается. Данный вариант имеет среднюю стоимость.
  • Полная замена. Выполняются разбор и очистка коробки, заменяются фильтр и израсходованное масло. Это более дорогой вариант. Полная замена масла хоть и стоит дороже, но намного увеличивает срок до следующей замены и благоприятно отражается на работе всех деталей АКПП.

Если вам нужна качественная и недорогая замена масла в АКПП в Москве, специалисты автосервиса DDCAR готовы вам помочь. Все нужные расходные материалы вы можете заказать у нас по низким ценам.

Масло для АКПП Volvo S80 когда, сколько и какого заливать

Вольво S80 – большой представительский седан, выпускаемый с 1998 по 2016 год. Модель была представлена в единственном кузове седан, который успешно конкурировал с Мерседес Бенц Е-класса, Ауди А6, БМВ 5 серии и другими премиальными моделями. Автомобиль имел переднеприводную платформу, а также полный привод в качестве опции. Производство осуществлялось в Швеции и Канаде, причем это касается и второго поколения, вышедшего в 2006 году. С тех пор седан пережил две модернизации – в 2010 и 2013 годах, а в 2016 году состоялся запуск преемника под названием S90.

Содержание статьи

Когда менять масло

По советам опытных специалистов масло в АКПП Вольво S80 необходимо менять каждые 60 тыс. км. В лучшем случае может быть и 80 тыс. км, если соблюдать благоприятные условия эксплуатации, что бывает крайне редко. Дело в том, что автомобиль часто находится в светофорных пробках, в которых приходиться нередко тормозить и газовать, резко переключать передачи и т. д. Из-за этого перегревается трансмиссия и ухудшается качество масла. Сюда еще можно добавить частые поездки по пыльной пересеченной местности и буксировку тяжелых грузов, что еще больше сокращает срок годности смазочного материала. В испорченном состоянии масло, как правило, имеет специфический запах, содержит продукты износа (в виде осадка), имеет недостаточный уровень или темный цвет. Кроме того, понять неизбежность замены можно по пробуксовкам автомата на затяжных подъемах, невозможности перейти с Р или N на любую передачу, либо вовсе сдвинуться с места даже при рабочей коробке (переключения и толчки есть, а движения – нет).

Сколько масла заливать в автомат Вольво S80

Первое поколение TS, 1998-2006

S80 первого поколения стал новым флагманом шведского бренда, способным заменить уходящую модель 960/S90 с задним приводом. Новый автомобиль получил более актуальный передний привод, а также впервые стал доступен в кузове универсал. С точки зрения дизайна машина выделялась низким и динамичным силуэтом – в первую очередь за счет удлиненного капота и невысокой крыши. К тому же, в экстерьере практически не было угловатых панелей, свойственных флагманам Volvo 90-х годов. Одноименные седан и универсал оснащались бензиновыми двигателями объемом 2.4 и 2.9 л (141-204 л. с.), а также 2.8 турбо (272 л. с.) для заряженной версии Т6. Для всех двигателей характерна поперечная компоновка, как и для более современных 5-цилиндровых турбомоторов 2.0-2.4 л (179-200 л. с.), а также флагманского 2.9 турбо (272 л. с.). Дизельная гамма включала единственный фольксвагеновский агрегат 2.5 л (140 л. с.), позже замененный на собственный 163-сильный мотор объемом 2.4 литра.

Масло в АКПП: объем – 12 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене

Второе поколение AS, 2006-2016

Сотрудничество с «Фордом» принесло компании Вольво определенную пользу, ведь благодаря совместной разработке удалось создать новый S80 с существенными техническими изменениями. Помимо фордовской платформы EUCD (или P24 по классификации Volvo), новый седан впервые стал доступен в удлиненном исполнении с колесной базой 2976 мм вместо стандартных 2835 мм. Такую версию создали специально для китайского рынка. Дизайн автомобиля стал еще более динамичным, но не растерял фирменных атрибутов в стиле последних моделей Volvo того времени. Так, внешне большой седан выглядел строго и современно, как и подобает седанам премиум-класса. То же самое касается и салона, который у большинства автоэкспертов не вызывал вопросов к эргономике, качеству материалов и продвинутому оснащению. Пережив две модернизации, Вольво S80 заметно преобразился снаружи и внутри, а на российском рынке в последнее время машину предлагали с бензиновым мотором 2.0 л (245 л. с.) и 180-сильным дизелем 2.0 л, которые сочетались с автоматом и полным приводом.

Масло в АКПП: объем – 12 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в АКПП

Оригинальное

В автоматическую КПП автомобиля Вольво S80 заливают фирменное трансмиссионное масло Volvo 1161640, изготовленное на минеральной основе, но с добавлением синтетических присадок. Благодаря этому данный смазочный материал имеет стабильно жидкую консистенцию с высокими показателями текучести и вязкости. Это способствует быстрой прокачке, распределению и смазыванию поверхностей деталей КПП для их защиты от преждевременного износа, а также более плавного переключения скоростей.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Volvo S80 можно подобрать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Volvo). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском (Volvo 1161640). Например, подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1200, SWAG ATF134, Nissan Matic Fluid D, Мобил ATF 3309.

Другие статьи:

Вольво s80 как проверить уровень масла в АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите «Записаться».

Как заменить масло в коробке АКПП Volvo S80

Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Наш адрес Москва, ул.

Материал по теме: Замена задних тормозных дисков и колодок Вольво xc60

Подольских Курсантов д. Используемые нами трансмиссионные жидкости. Частичная замена масла.

Полная замена масла. От 30 минут до 1 часа. Все запчасти в наличии. Бесплатная диагностика. Вы наверняка слышали о таком термине, как «необслуживаемая АКПП». В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -«А какая замена нужна мне? Частичная или полная? Для проведения такой работы в среднем требуется литров и полчаса времени.

Нужно ли менять масло в АКПП Volvo S80 через км после ее ремонта?

Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену. К примеру, если пробег автомобиля более В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно.

Когда и вообще нужна ли замена масла в АКПП Вольво (Volvo)?

В таком случае для максимального замещения старого масла — следует произвести частичных замены с интервалами км. Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые Звоните прямо сейчас! Услуги Меню.

Комментарии. Добавить комментарий При наличии E-mail будете получать уведомления об ответах на ваше сообщение.

Материал по теме: Замена ламп в задних фонарях на Вольво хс70

В ближайщее время мы вам перезвоним. Частичная замена масла От 6.

ВИДЕО: Как проверить уровень масла на Volvo?

Полная замена масла От 9. Запись на сервис.

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

Если у Вас возникли вопросы по замене масла в коробке Частичная или полная? Какое масло лить?

Рекомендуем: Масло Castrol edge professional a5 0w30 Volvo 1л

Проведение работ. Мы выполним все работы в течении одного часа. Вы можете присутствовать в сервисной зоне или ожидать в приемной.

Как заменить масло в коробке АКПП Volvo S80

Все готово — Вы можете забирать свой автомобиль :. При наличии E-mail будете получать уведомления об ответах на ваше сообщение.

Введите слово картинки:.

Заливная пробка акпп на вольво s80. Как заменить масло в коробке акпп volvo s80

Ресурс и качество работы АКПП больше, чем наполовину, зависят от применяемого масла и условий эксплуатации — и в этом вопросе не может быть мелочей.

Когда необходима замена масла в АКПП Volvo – отличие частичной замены масла на Вольво от полной

Своевременная замена масла и применение масел необходимых параметров и качества поможет АКПП добросовестно отработать весь положенный срок. Каждое пропущенное обслуживание данного агрегата или использование неподходящего масла обеспечит крайне дорогостоящий ремонт АКПП или еще более дорогостоящую замену.

Согласно техрегламенту на обслуживание, замена масла в АКПП автомобилей Вольво должно проводиться после 20 тысяч километров пробега , либо по прошествии одного года.

Но в российских условиях, когда машины вынуждены долго стоять в пробках, и велик риск приобрести не слишком качественное масло, этот срок стоит сократить до 10-15 тысяч километров .

Более частая замена масла обойдется немного дороже, но это будет намного дешевле дорогостоящего ремонта АКПП или его замены. Тем более, что неполная замена масла вполне по силам любому водителю.

При неполной замене масла с АКПП сливается не более 35-40% общего объема масла. Тогда как полная замена масла , выполняемая лишь на СТО, включает в себя диагностику АКПП, полное удаление масла, промывку коробки, замену масляного фильтра, что невозможно сделать без специального оборудования.

В случаях, когда сливаемое с акпп volvo масло имеет очень темный или черный цвет, запах гари, или когда АКПП ведет себя неправильно, необходимо немедленно доставить автомобиль на ближайшую СТО дилерского центра Вольво.

Как самостоятельно поменять масло на АКПП Вольво – инструкция по замене масла на Volvo своими руками

Неполная замена масла производится, как правило, на подъемнике. Если такой возможности нет, можно заменить масло, используя два домкрата и специальные подпорки, которые есть почти в любом автомагазине.

  1. Прогреваем АКПП
    Перед заменой масла необходимо прогреть АКПП, проехав километров десять, затем подготовить инструменты и принадлежности – два противооткатных упора, два домкрата, две подпорки, специальные и обыкновенные ключи, канистру для слива масла объемом не менее четырех, а лучше пяти литров. Подойдет канистра от масла с обрезанным верхом. Понадобятся также лейка и шланг для залива масла, а так же новое уплотнительное кольцо масляной пробки.
  2. Поднимаем автомобиль
    Необходимо поднять авто при помощи одним из двух способов:
    А) С помощью домкратов, заведя два домкрата спереди машины, необходимо приподнять ее так, чтобы с боку под кузов встали подпорки. Поставив подпорки, необходимо немного ослабить домкраты, опуская их по очереди, чтобы автомобиль утвердился на них.
    В) На подъемнике.

  3. Откручиваем поддон и очищаем сливную пробку
    Когда машина установлена и проверена, необходимо подходящим по размеру ключом открутить поддон, поддерживая его. Сняв и удалив из под машины поддон, необходимо железной щеткой очистить сливную пробку АКПП. Эту операцию необходимо проводить в очках, во избежание засорения глаз падающей с пробки грязью.
    Очистка пробки обязательна, потому что оставшаяся на поддоне грязь может попасть внутрь АКПП и вывести ее из строя. Когда пробка очищена, необходимо взять подготовленную емкость, и поставить ее прямо под сливным отверстием, закрытым двумя пробками. Затем эти две пробки аккуратно, избегая рывков ключом, и действуя спокойной и плавно, откручиваются. Первая снимается и кладется отдельно, а вторая чаще всего падает в масло, куда падает также и уплотнительное кольцо. Это — не страшно.
  4. Сливаем старое масло
    Пробку моем в солярке или керосине, и протрете чистой, не ворсистой тряпочкой, а кольцо все равно необходимо ставить новое. По возможности старайтесь не подставлять руки под струю масла.

    После этого этапа — а в случае использования канистры из-под масла — до него, необходимо заметить объем слитого масла, чтобы долить столько же. Сильный перелив масла так же губителен для АКПП, как и серьезный недолив. При сильно повышенном уровне выдавливаются манжеты и сальники, и АКПП выходит из строя.
    Когда масло перестало капать, обе пробки моются соляркой или керосином, вытираются чистой неворсистой тряпкой, и закручиваются обратно. Не забывайте поставить новое уплотнительное кольцо.
  5. Опускаем авто на землю
    Защита ставится на место, все болты закручиваются, машина опускается.
  6. Заливаем новое масло в АКПП и проверяем его уровень
    Масло через тонкий (по диаметру отверстия для щупа) шланг и воронку, заливается в АКПП, по объему равное количеству слитого.

    Необходимо завести мотор, и переключать рычаг АКПП с промежутком в две три секунды в каждое из положений. После этого двигатель выключается, и через пять минут проверяется уровень масла в АКПП, и в случае необходимости производится долив.

Если требуется доливка более полулитра масла, то необходимо проконсультироваться у дилера или в специализированном СТО . Никаких более серьезных манипуляций с АКПП проводить в домашних условиях не рекомендуется, а все прочие процедуры, включая замену масляного фильтра АКПП, и в обязательном порядке промывку АКПП, должны проводиться на СТО у официального дилера Вольво.

Какое масло необходимо приобрести для замены в АКПП Вольво – оригинальные обозначения масел для Volvo

В инструкции по эксплуатации автомобилей Вольво перечислены рекомендованные производителем масла и жидкости, к примеру — VOLVO 31256774 .

Конечно, желательно использовать именно масло указанного производителем типа и названия, но, в случае невозможности его найти, можно подобрать аналоги.

Все масла для АКПП имеют тип ATF и чаще всего спецификацию Dexron II или Dexron III . А выбор производителя, по большому счету, не так важен.

Масло от GM ничем не хуже масел Toyota, Castrol, Exxon-Mobil, Volvo или какого-нибудь другого производителя. Важно соответствие масла климатическим условиям, вязкости, и смазывающих свойств .

Заливка масла, не подходящего по этим параметрам, в лучшем случае сделает езду на автомобиле некомфортной, а в худшем — сильно сократит ресурс работы АКПП. Поэтому важная задача автолюбителя — приобрести настоящее масло , название которого есть на этикетке, а не подделку. Иначе вероятность поломки АКПП сильно возрастает.

Решил создать тему т.к. подробного описания процесса замены масла в данной коробке не нашел.

Итак начнём:

1. Отсоединяем клеммы с аккумуляторной батареи.

2. Снимаем защиту двигателя.

3. Выкручиваем встроенную пробку для контроля уровня (Torx 40).

Внимание! Если пробка уровня закисла, то при большом усилии на откручивание возможно срезание шлицов Torx, т.к. металл используемый для её изготовления мягкий. Если чувствуете, что «не идёт», тогда греете её на снятой сливной пробке и спокойно всё откручиваете. Сильно греть не стоит т.к. под ней стоит резиновое уплотнительное кольцо (это если нет нового)

4. Откручиваем сливную пробку используя трубчатый ключ на 13.

Возможно использование для этой цели и газового ключа, но по мне это варварство.

5. Сливаем масло с коробки передач.

6. Устанавливаем сливную пробку.

Используем новую прокладку, не забываем смазать её маслом ATF.


Пробка отверстия для слива масла ставится с усилием 35 Nm.

7. Устанавливаем пробку уровня усилием руки.

Проверте наличие резинового уплотнительного кольца.

8. Взявшись за передний край легким движением рук вверх снимаем «плиту».

9. Взявшись за края также легким движением рук вверх снимаем пыльник ЭБУ.

10. Откручиваем два винта и отсоединяем воздуховод от корпуса воздушного фильтра.

11. Отсоединяем два разъёма от ЭБУ.

12. Движением вверх снимаем разъём с передней стенки корпуса воздушного фильтра.

13. Освобождаем крепление корпуса воздушного фильтра из под гайки справой стороны.

14. Отсоединяем разъём от расходомера, нажав плоской отвёрткой на верхнюю часть фиксатора и одновременно потянув его вверх.

15. Ослабив хомут стягиваем воздушный патрубок с расходомера и аккуратно вытаскиваем корпус воздушного фильтра из моторного отсека.

16. Отведя жгут всторону и зафиксировав его находим находим пробку заливной горловины. Зачищаем место вокруг неё от грязи.

17. Снимаем пробку заливной горловины (Torx 55).

18. Опускаем шланг (диаметр 14мм) с лейкой в отверстии для заполнения.

19. Установите корпус воздушного фильтра на место соединив все разъёмы и надев воздушный патрубок на расходомер.

20. Нажав на пластиковые лепестки осторожно вращательными движениями влево-вправо вынимаем выпускной шланг. Надеваем на него шланг диаметром 12 мм второй конец которого опускаем в емкость для сбора отработанного масла.

Внимание! Выпускной шланг он нижний, а не верхний. Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.

21. Подключаем аккумуляторную батарею.

22. Залейте 4 литра выбранного Вами трансмиссионного масла. Об этом много писалось на форуме.

23. Задействуйте стояночный тормоз. Переведите рычаг переключателя передач в положение P.

24. Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.

25. Включите поочередно все передачи рычагом выбора передач от P до D. Останавливайтесь как минимум на 2 секунды в каждом положении. Заглушите двигатель, когда в шланге станет видно воздушные пузыри.

26. Залейте примерно 2 литра масла. Запустите двигатель опять и дайте ему поработать на холостых оборотах с переключением передач. Заглушите двигатель, когда в шланге станет видно воздушные пузыри.

27. Залейте опять примерно 2 литра масла. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Заглушите двигатель, когда в шланге станет видно воздушные пузыри.

Владельцы популярного бизнес-седана Volvo S80 хорошо знают, как правильно заменить масло в коробке передач своего автомобиля. И действительно, данная процедура не требует особых усилий, и выполняется без профессионального инструмента. Сделать это можно в домашних условиях, например в гараже. И все же, не смотря на всю простоту, в ходе данной процедуры владельцы Volvo S80 сталкиваются с множеством проблем. Это в очередной раз доказывает тот факт, что Volvo S80 довольно сложный автомобиль в плане конструкции. В этой статье уделено внимание выбору масла, а также непосредственно процедуре замены жидкости в АКПП Volvo S80.

Существует определенный период времени, регламентирующий периодичность замены трансмиссионного масла. Для коробки Volvo S80, согласно официальным данным, он приближается к 80-100 тысячам километров. Надо признать, это непозволительно много для суровых климатических условий в России. Так, российским владельцам Volvo S80 приходиться производить замену каждые 35-40 тысяч километров. Это оптимальный срок для поддержания коробки передач в целостности сохранности, с учетом всех негативных воздействий на нее. Дело в том, что под воздействием внешних факторов масло очень быстро приходит в негодность, и происходит ухудшение его полезных свойств. В результате масло уже не способно охлаждать детали должным образом, и предотвращать их от перегрева. Дело может дойти до крупной неисправности, и в конце концов, коробка передач придет в негодность.
Таким образом, нельзя точно сказать, какой регламент замены, если машина эксплуатируется в суровых условиях. Не исключен интервал и в 20 тысяч километров. Ведь здесь играет роль не только климатический фактор, но и манера и стиль вождения. Но что бы ни говорил производитель, масло все равно придет в негодность, и его придется заменить, даже не смотря благоприятные условия.

Естественно, более частая замена масла однозначно лучше, чем регулярный ремонт коробки передач.

В случае с Volvo S80 придется выполнить частичную замену масла, так как для полной замены понадобится квалифицированный сервис и соответствующее оборудование.

  • Что понадобится для замены
  • Набор инструментов, ключей, голов и шестигранников
  • Новое трансмиссионное масло
  • Новый масляный фильтр
  • Техническая тара для слива отработанного масла
  • Уплотнительные прокладки (несколько штук)

Приступаем к работе

  1. Автомобиль нужно прогреть таким образом, чтобы двигатель и масло в АКПП имели рабочую температуру – порядка 60-70 градусов. Для этого достаточно 10-минутной поездки по городу
  2. Устанавливаем автомобиль на смотровую площадку, с обеспечением полного доступа к нижней части авто. Это может быть подъемник, смотровая яма, эстакада, либо домкрат с высокими опорами под колеса
  3. В нижней части машины есть поддон коробки передач, его необходимо снять. Но перед этим, скорее всего, придется демонтировать моторную защиту, если таковая имеется
  4. Итак, защиты и поддон демонтированы. Тем самым, мы получили доступ к маслосливной горловине. Подставляем под нее тару для слива отработанного масла, затем выкручиваем пробку и наблюдаем процесс слива старой жидкости. Не исключено, что масло будет иметь черный цвет, и будет вонять горелым. Это вполне обычное явление, особенно при большом пробеге
  5. Пока сливается масло, очищаем поддон и сливные пробки от грязи, остатков масла и металлической стружки. Промываем их, высушиваем и откладываем в сторону
  6. Откручиваем вторую пробку, расположенную на корпусе коробки передач, и сливаем оставшееся масло
  7. Замерить объем слитого масла. Дело в том, что именно столько новой жидкости придется влить в маслозаливное отверстие. Должно получиться не меньше 3 литров. Объем слитого масла очень важен, так как перелив или недолив нового масла может негативно сказаться на работоспособности трансмиссии. Например, перелив жидкости может привести к выдавливанию манжетов и сальников
  8. Убедившись в полном сливе масла, закручиваем обратно все пробки, предварительно одев на них новые уплотнительные кольца
  9. Ставим обратно моторную защиту и поддон коробки передач, опускаем автомобиль на землю
  10. Следующий, самый ответственный этап – заливка нового масла. Данная процедура производится с помощью воронки и тонкого шланга, который вставляется в соответствующее отверстие для заливки. Напомним, что необходимо влить столько масла, сколько было слито старой жидкости
  11. Запускаем двигатель, даем ему поработать на холостых оборотах. В этот момент переключаем коробку в несколько режимов подряд, желательно с 2-секундной задержкой на каждой передаче. За счет этого новое масло быстро прогонится по всей трансмиссионной системе, и обеспечит комплексную смазку всех компонентов
  12. Выключаем мотор, выполняем контроль уровня масла. При необходимости доливаем еще немного масла, плотно закручиваем все болты, крепления и пробки. На этом процесс замены масла в АКПП Volvo S80 успешно завершен.

Показать еще 2 сообщения

  • Александр у меня каробка автомат при замене масла можно ли использовать не оригинальное масло а на пример дикстрон или есть другие варианты…
  • Алексей здравствуйте! есть ли фильтор в акпп? толчок при включении когда двиготель проработал после запуска несколько минут. когда немного постоит не заведенная, при…
  • Александр Хлынов Коробка-автомат (автомат, АКПП) – автоматическая коробка переключения передач, работает самостоятельно, освобождая водителя от необходимости выжимать сцепление…
    • Александр при замене масла в каробке автомат кроме оригинального масла можно заливать какоенибудь другое если да то какое…
      • Ездок В современных коробках масло вообще не меняют, но специальные масла есть. Надо спросить в магазинах автозапчастей или на пунктах замены масла.…
        • Александр машина 1999год пробег 176тысяч…
      • Кроме оригинального масла в АКПП Вольво можно заливать и масла других производителей соответствующей спецификации. Например Toyota-T-IV, Mobil-JWS-3309,…

        Кроме оригинального масла в АКПП Вольво можно заливать и масла других производителей соответствующей спецификации. Например Toyota-T-IV, Mobil-JWS-3309,Volvo-1161540,Ford-XT8QAW,ESSO 3309,GM9986195…….. Трансмиссионная жидкость одна и та же. Просто производители различных автомобилей устанавливая одну и ту же АКПП присваивают ей различные обозначения и твердят, что в АКПП нужно заливать только оригинальные жидкости.Про масло можно почитать здесь.http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Other_Products/Mobil_ATF_3309.aspx

        AW55-50SN(FWD) и AW55-51SN(AWD) . AW55 использует не только Volvo ,но и и другие автопроизводители.

      • 2006– Pontiac Torrent (GM code M09 (FWD), M45 (AWD))
      • 2004– Chevrolet Equinox (GM code M09 (FWD), M45 (AWD))
      • 2004– Saturn Ion (GM code M43)
      • 2007– Opel Antara, Chevrolet Captiva
      • 2002– Opel Vectra C and Opel Signum
      • 2002–2003– Saturn Vue V6
      • 2003-2007– Saab 9-3 (GM code M09)
      • 2003– Volvo XC90 2.5T engine only
      • 2001- Volvo S602004
      • 1999- Volvo S80 2,4 (2.5T)
      • 2004- Volvo C30, S40, V50 (T5).
        Из чего ясно,что различные производители присваивают одной и той.же АКПП раличные названия-буквенные обозначения.
      • Советую почитать поучительную статейку-http://en.wikipedia.org/wiki/Aisin_AF33_transmission.
      • И по поводу замены масла.Не стоит слушать некомпетентных людей утверждающих,что масло залито на весь срок службы АКПП и не нуждается в замене.Данная фраза действительно есть в инструкциях по эксплуатации многих автомобилей,но там сказано,чно не нужно менять жидкость в АКПП, при нормальных условиях эксплуатации.Езда по городским пробкам,перепады температуры,холодные.Вот достаточные условия для замены масла.
      • А произвести полную замену масла в АКПП Вольво можно здесь-http://s-volvo.ru/transflush.html
        • Свернуть
        • Александр вольвоs80 1999 год выпуска в каробке автомат стоит ли фильтр?…
        • Олег volvo xc70 2001 года,коробка автомат,в течении дня, в движении по городу, при нажатии на газ, только на небольшой скорости 20-30км/ч,педаль газа как бы…
        • здраствуйте подскажите пожалуста перебрал двигатель все работает какнадо только нет давление масло загараетца лампа как машина прогреетца хорошо а на больших…
    • Volvo Cars Россия Volvo сохранит рублевые цены на модельный ряд в 2014 году.
    • Volvo Cars Россия Первые Volvo S60, S80, XC60 и XC70 с новыми двигателями Drive-E — уже в заказе. Цены для России.
    • Volvo Car Russia Volvo S60, S80, XC60 и XC70 — начался прием заказов на комплектации с новым поколением двигателей Drive-E, 8-ступенчатой АКПП и новыми опциями помощи водителю.
    • Дмитрий Вольво s80.2.4механика 1999 гв. дворники начинают махать сами по себе,при этом срабатывает замок задней правой двери и загорается лампы заднего хода.подскажите…
    • вопрос такой машина вольва с80 2001 2,4 атмосф на холодную коробка просто шепчет нагревается переходит в аварию поменял масло полностью думал поможет не…
    • сергей Здравствуйте.подскажите пожалуйста у меня вольво с 80. 2004 г в.5 цилиндровая 2.4 двиг.коробка автомат.летом на сухом асфальте проблем нету разгоняет…
    • Volvo Cars Россия Комплектации и цены Volvo S80 (с марта 2016 г)
    • почему растет температура?…
    • дима на драйве не идет, а задний ход и типтроннике идет в чем причина подскажите…
    • макс вольво s60 2002 года на холостых работает даешь газу глохнет скидываешь клему работает норм потом опять такая же история…
    • алексейй передниий привод с80 2004 ккогда едешь 60 — 80км час по прямой то в переднем правом колесе слышен звук (жинь жинь жиньь) а при этой же скорости при в хождении…
    • Владимир Вольво s80.2.4механика.дворники начинают махать сами по себе,при этом срабатывает замок задней правой двери и загорается лампы заднего хода.подскажите в чем…
    • Кирилл Здравствуйте.сгорела одна лампочка стопа. Поменял обе на непонятные нашего производства. В итоге не горят оба стопа и на стекле который. Предохранители целые…
    • Артем Вольво S80 1999 г.в. модель Т6 2.8 л. Не заводится когда рычаг в положении «Р», при положении » N «, заводится с 2-3 раза. Дисплей ошибок не показывает.…
    • леха какой номер у топливного насоса s80 2010 231л…
    • дима у меня вольво с 80 2008 года при нажатой педали сцепления что то трещит и гудит при включении передачи и начинаешь движение треск пропадает!! этоттреск так же…
    • Сергей Подскажите пожалуйста.немогу вытащить привод передний левый (короткий) .…
    Замена масла в коробке передач Вольво С80 чаще всего свзана с ремонтом самой АКПП, либо оно заменяется на новое в ходе работ по устранению протечек масла, так как его необходимо слить для проведения работ. Масло в АКПП заливается произодителем однократно на весь срок службы авто. Замену масла в АКПП Volvo S80 рекомендуется доверить профессионалам, но в ряде случаев с данной операцией можно справиться своими силами.

    Функции масла ATF в АКПП Вольво С80:

    • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
    • снижение механической нагрузки на узлы;
    • отведение тепла;
    • удаление микрочастиц, образующихся вследствие коррозии или износа деталей.
    Цвет ATF масла для АКПП Volvo S80 позволяет не только различать масла по видам, но помогает выяснить в случае утечки, из какой системы убежала жидкость. К примеру, масло в АКПП и ГУР — имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, в двигатель — желтоватый. Причины протечки масла из АКПП в Вольво С80:
    • износ сальников АКПП;
    • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
    • износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
    • люфт первичного вала АКПП;
    • повреждение герметизирующего слоя в соединениях между частями АКПП: поддон, корпус АКПП, картер, корпус сцепления;
    • ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей АКПП;
    Низкий уровень масла в АКПП Volvo S80 – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в АКПП Вольво S80 сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

    Вследствие недостатка масла или некачественного масла в АКПП Volvo S80:

    • плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
    • перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
    • перегреваются и сгорают обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
    • изнашивается и приходит в негодность гидроблок.
    Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Вольво S80. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную взвесь, которая под большим давлением создает эффект пескоструя. Интенсивное воздействие на гидроблок ведет к истончению его стенок в местах расположения клапанов-регуляторов, в результате чего могут возникнуть многочисленные протечки.
    Проверить уровень масла в АКПП Вольво S80 можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

    При выборе масла АКПП Volvo S80 для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Volvo. При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

    Синтетическое масло для АКПП Вольво С80 называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок использования Вольво S80. Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результате износа фрикционов при весьма значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.

    Способы замены масла в АКПП Volvo S80:

    • Частичная замена масла в коробке Вольво S80;
    • Полная замена масла в коробке Вольво С80;
    Частичная замена масла в АКПП Volvo S80 может быть выполнена самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Вольво С80 по максимуму, потребуются 2-3 замены.

    Полная замена масла АКПП Вольво S80 производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Volvo S80. Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.
    Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Volvo S80 по упрощенной схеме:

    1. Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
    2. Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов, обработан по контуру герметиком.
    3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
    4. На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
    5. Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
    6. Устанавливаем фильтр АКПП на место.
    7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
    8. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.
    Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП), по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долить до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Вольво S80. Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

    Замена масла в двигателе Volvo S80

    Замена масла в двигателе Вольво

    Автомобили марки Вольво считаются одними из наиболее надежных. Однако и они не могут обойтись без своевременного обслуживания. Одной из операций, выполняемых в ходе ТО, является плановая замена масла в двигателе.

    Замена масла в двигателе Volvo: особенности

    Масло необходимо для смазки движущихся частей двигателя. Оно позволяет снизить трение и, как следствие, предотвратить разрушение деталей и увеличить эффективность работы мотора. Помимо этого, масло выполняет охлаждающую функцию, а также защищает железо от коррозии.

    Однако в процессе эксплуатации смазочные материалы теряют свои характеристики. Из-за постоянного нагрева и попадания посторонних частиц они становятся более вязкими. В результате износ мотора ускоряется. Фильтр, необходимый для удаления примесей из масла, тоже может потерять свои характеристики. Его пропускная способность уменьшается, что также сокращает ресурс двигателя. Поэтому фильтр необходимо менять совместно со смазочным материалом.

    Несвоевременное обслуживание автомобиля приводит к серьезным повреждениям мотора. В результате может потребоваться капитальный ремонт. Стоимость его выполнения в несколько раз больше, чем цена замены масла. А из-за большой сложности работ водитель может надолго остаться без машины.

    Какое масло заливать в двигатели Вольво S и XC, мнения разделяются. Многие автомобилисты отказываются выполнять заливку  масла, рекомендованного производителем Вольво, считая, что оно горит и плохо работает. Этот миф появился в результате появления на рынке большого количества контрафактных продуктов. Выполнять залив масла лучше в специализированном автосервисе. Так вы сможете быть уверены в том, что в моторный отсек будет заливаться  качественный продукт.

    Когда и где менять масло?

    Согласно регламенту, замена масла и фильтра должна выполняться в ходе каждого технического обслуживания. В среднем, оно проводится раз в 15 000 км (или каждый год). Однаков ряде случаев это значение рекомендуется сократить до 7500-10000 км:

    • высокое содержание пыли в воздухе;

    • движение с прицепом;

    • поездки на небольшие расстояния.

    На первый взгляд может показаться, что замена масла не требует больших знаний и навыков. Однако каждая модель (например, VolvoXC90 и VolvoS60)имеет свои конструктивные особенности, которые могут существенно усложнить выполнение работ. Поэтому их проведение лучше доверить специализированному сервисному центру. Замена масла в двигателе может быть выполнена в одном из наших автосервисов, расположенных: ул. Дубининская 76 или Сигнальный проезд д7Б стр.3. Мы поможем поменять масло и масляной фильтр на таких марках автомобилей: Volvo XC60, XC70, S40, S60 и XC90.

    Здесь есть все необходимое оборудование для качественного и быстрого обслуживания автомобилей. А использование материалов от проверенных поставщиков позволяет продлить срок службы машины и сохранить ее в хорошем техническом состоянии. У нас вы можете не только сменить масло, но и заменить изношенные комплектующие: крышку маслозаливной горловины, ремень ГРМ, поршневые кольца, датчики, шланги и прочие.

    Как заменить масло в АКПП на Volvo S80 (2006-), V70 (2007-), XC70 (2007-)

    Этот пост посвящен замене масла / жидкости в автоматической трансмиссии на GEN3 (2009) XC70. Коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая (TF-80SC).

    Коробка передач должна быть герметичной на весь срок службы, но многие владельцы сообщают о замене жидкости и обнаружении там темной грязной жидкости всего через 50 000 миль. Моя собственная машина проехала 58000 миль, и жидкость была в достаточно хорошем состоянии, все еще красноватая и выглядела нормально (но я не использую свою машину для буксировки, я всегда выбираю нейтраль, когда стою, большинство моих поездок довольно продолжительны, и редко останавливаюсь за рулем).

    Предварительная информация

    • Auto Box вмещает 7,0 литров трансмиссионной жидкости JWS 3309 (согласно моему руководству).
    • JWS 3309 относительно сложно найти (я не думаю, что он есть в наличии у Halfords!), Но я использовал Opie Oils http://www.opieoils.co.uk/p-69402-mo…ion-fluid.aspx Volvo номера деталей приведены ниже:
    • В отличие от большинства коробок передач, которые я менял, снятие сливной пробки не дает вытечь всему маслу, всего 3 литра. Есть две основные процедуры замены масла:

    1.Описанный здесь метод «слить и залить», при котором за один раз заменяется примерно 3 литра жидкости.
    2. «Метод гиббона» промывки, при котором слив и заливка включены в контур, а автомобильный насос перемещает масло, всасывая свежее масло и сливая старое. На Volvo вы снимаете линию к охладителю трансмиссионного масла и выбрасываете ее, и получаете еще одну трубку, ведущую к емкости с новым маслом в охладитель масла, при запуске автомобиля старое масло перекачивается в отходы, а новое масло всасывается в систему.

    • Используя функцию «слить и залить», вы заменяете только 3 литра жидкости за раз, но это легко сделать. Если мои расчеты верны, при первом сливе / заливке заменяется 43% масла, при втором сливе / заливке заменяется 60% масла, при третьем сливе / заливке 76% масла. масло будет заменено, и поехали…

    Необходимые инструменты

    4 литра жидкости JWS 3309 (удалось использовать только 3, но см. Ниже).
    Насадка Torx 55 для заливной пробки
    Насадка Torx 40 для контрольной пробки уровня
    Инструмент для шестигранной пробки 17 мм (например, http: // www.moatdirect.co.uk/drain-pl…tool-614-p.asp)
    Воронка для заправки (см. мою картинку ниже)
    Torx bit (T30, я думаю) для кирпичей Sump Guard
    .

    Процедура

    Сначала я поехал на короткую поездку, чтобы разогреться.
    Моя поездка находится на небольшом уклоне, поэтому, когда я наезжаю на переднюю часть машины по кирпичам, машина оказывается ровной, и это дает мне немного больше доступа под ней.

    Сначала я снял крышку поддона (большая пластиковая крышка внизу с 8 крепежными элементами TORX).

    Затем коробка воздушного фильтра. Он установлен на 2 резиновых держателях. Сначала я снял трубу спереди (впуск). Затем ослабил юбилейный зажим, где воздушный короб входит в большую трубу вдоль передней части двигателя (и заклеил оба конца пищевой пленкой, чтобы убедиться, что я не уронил туда ничего).

    Теперь ослабьте заглушку TORX 55 (здесь показана с незаправленной воронкой для заправки):

    Пройдите под машину, и вы увидите большую застежку внизу коробки передач.Обратите внимание, что сливная пробка поддона имеет вверху «трубу», которая устанавливает уровень.

    Имейте контейнер (вмещающий минимум 3 литра) под сливной / контрольной пробкой сейчас и соберите все вытекающее масло, чтобы вы могли измерить его позже … Сначала я снял пробку контрольного уровня (вы все равно должны это сделать, чтобы позволяет вставить 17-миллиметровый инструмент). Когда я снял контрольную пробку, вышло около чашки масла (двигатель выключен, теплая, ровная поверхность).

    Теперь выньте 17-миллиметровую пробку и соберите вытекающее масло.

    Измерьте слитое масло (у меня было ровно 3 литра).

    Установите сливную пробку (я не использовал новую шайбу, но в следующий раз буду) и пробку уровня (я не устанавливал пробку уровня, и небольшое количество нового масла вытекло при заливке 2-го литра, прежде Я быстро вставил пробку уровня). Винт уровня и пробка заливного отверстия имеют резиновые шайбы многократного использования. Если вы счастливы измерить новое масло и уверены, что добавили то же количество, что и слитое, вы можете просто долить масло на то же количество, что и слитое, и уровень должен быть правильным (информацию от VADIS см. Ниже. по проверке уровня масла).

    Используя воронку (как показано на первом изображении), я долил ровно столько же масла, сколько было слито (3 литра).

    Установки момента затяжки для пробок:
    Сливная пробка 45 нм
    Пробка уровня 8 нм
    Заливная пробка 30 нм

    После заправки установите на место пробку заливного отверстия, коробку воздушного фильтра, ограждение поддона, работа сделана.

    Будущее

    Я буду заменять трансмиссионную жидкость на 3 литра свежей каждые 20 км, я думаю — из того, что я видел, это позволит сохранить жидкость относительно свежей…

    В следующий раз я добавлю немного больше, чем 3 литра (вероятно, 3.2 литра , значит 200 мл переполнено), соберите автомобиль обратно (за исключением крышки поддона) и выполните эту проверку уровня (по-видимому, из VADIS):

    Цитата:

    Проверка уровня масла
    Запустите двигатель.
    Примечание! Оставьте двигатель работать на протяжении всей проверки.
    Примечание! Следующие меры необходимо выполнить быстро, чтобы избежать перегрева жидкости.
    Перебрать все положения между P и D на селекторе передач. Остановитесь в каждой позиции минимум на 2 секунды.Выполните этот процесс дважды.
    Дайте трансмиссионной жидкости нагреться до 50 ºC.
    Поместите нижний каплеуловитель на пол под автомобилем.
    При работающем двигателе снимите пробку встроенного уровня (Torx 40).
    Дать стечь лишней жидкости.
    Когда температура жидкости находится в диапазоне от 50 ºC до 60 ºC, убедитесь, что трансмиссионная жидкость перестала вытекать и капает только через отверстие для пробки уровня.
    Внимание! Важно, чтобы температура не превышала 60 ºC, так как это может привести к слишком низкому уровню трансмиссионной жидкости.
    Установите встроенную пробку уровня (Torx 40).

    Я должен ожидать, что после этой процедуры (очевидно, что без диагностического прибора для мастерской мы не можем проверить температуру масла, но на самом деле «теплый» должен быть нормальным), что около 200 мл (то есть количество, которое я намеренно переполнен) жидкости будет выйдет из пробки уровня, и уровень будет установлен правильно.

    Автомобиль действительно лучше ездит после замены жидкости, переключение передач действительно кажется более плавным.

    Инструкции в этом руководстве будут работать в следующих моделях / годах:

    — 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 Volvo S80
    — 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 Volvo V70
    — 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, Volvo XC70

    2013 года

    Volvo S80 Замена жидкости в коробке передач | Стоимость и услуги

    Диапазон для всех автомобилей

    Бесплатная мгновенная цитата

    220 долларов США Диапазон для всех автомобилей 560 долл. США

    Средняя цена магазина 428 долл. США

    РемонтСмит Прайс 243 долл. США

    Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

    Этот диапазон охватывает среднюю замену трансмиссионной жидкости. Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

    Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

    В наш ремонт входит:

    Сертифицированные механики •
    12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

    Простое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

    Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?

    Жидкость низкая

    Здесь нет ничего сложного.Низкий уровень жидкости может быть признаком потребности в новой жидкости. Трансмиссия не должна легко терять жидкость, но со временем может, особенно в случае утечки. Если уровень трансмиссионной жидкости ниже, чем должен быть, пора слить остатки и повторить процедуру.

    Утечки жидкости

    Этот вид идет рука об руку с низким уровнем жидкости, за исключением того, что вы с большей вероятностью обнаружите утечку, чем залезете под капот и проверьте уровни.Это нормально. Теперь утечки — это не весело, ни под вашей машиной, ни где-либо еще. Это признак проблемы. Для вашего автомобиля этой проблемой может быть негерметичная коробка передач.

    Флюид темного цвета

    Давайте установим здесь базовый уровень. Жидкость для автоматических коробок передач обычно бывает розовой или красной для начала, что выглядит довольно круто. Однако, если он начинает выглядеть грязным, коричневым или черным, ну, Хьюстон, у нас проблема с трансмиссионной жидкостью.

    Проблемы с производительностью

    Ваша автоматическая коробка передач ведет себя так, как если бы вы пытались переключить рычаг переключения передач, думая, что это не может быть так сложно? Что ж, это плохой знак. Если ваша трансмиссия издает странные звуки или просто не может переключать передачи, возможно, у вас проблема с трансмиссионной жидкостью.

    Получить цитату 12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

    2009 volvo s80 t6 замена масла в механической коробке передач рядом со мной

    2009 volvo s80 t6 замена масла в механической коробке передач рядом со мной

    сервисный тип замена масла переднего дифференциала.Ваш производитель укажет интервал замены масла, а также тип и вес масла для вашего конкретного автомобиля. Если у вас есть утечка масла или ваш двигатель горит маслом, это может быть. Указанные выше цены могут отличаться от региона к региону, как и льготы, и могут изменяться. Средняя цена замены масла volvo s80 2004 года может варьироваться в зависимости от местоположения. Volvo 1 s80 руководство по эксплуатации и уходу pdf скачать.

    Pennzoil Platinum моторное масло с большим пробегом полностью синтетическое 5w30 5 кварт. Замена жидкости в автоматической коробке передач tf80sc aisin warner tf 80sc.Точно так же, как вашему двигателю нужно масло для смазки различных компонентов и их защиты. Автозапчасти для автоматической коробки передач Volvo S80.

    Volvo s80 оригинальное масло aisin oem atfows для автоматической коробки передач 6л. Лучшие цены на 21 volvo замена жидкости для АКПП и OEM. Volvo 2001 s80 руководство по эксплуатации pdf скачать manualslib. 200 замена трансмиссионной жидкости вольво с60 на 181000 км от флойд нэш исправить это. Технические характеристики моторного масла volvo s60 s80 v70 xc70 xc0. К колоколу у Volvo 760 МКПП, открывающая дверь.Заправляйте жидкость для автоматических трансмиссий в ближайших магазинах автозапчастей. 2001 volvo s80 как часто масло в трансмиссии надо ча. Volvo 2008 s80 инструкция по эксплуатации pdf скачать manualslib. Турбо, включая масляный фильтр, сливную пробку, масляный щуп и заливную горловину. Фургоны Honda Odyssey требуют замены жидкости для автоматической коробки передач на расстоянии 30 000 миль. Бесплатное видео о том, как заменить масло и масляный фильтр в Volvo S80 T6 2010 года 3. Проверьте в руководстве по эксплуатации, какой тип трансмиссионной жидкости рекомендуется.

    Технические характеристики моторных масел для жидкостей.Напишите мне о снижении цен и новых объявлениях для этих результатов. Найдите слив масла Найдите пробку маслосливного отверстия под автомобилем. Проверьте уровень масла в коробке передач, если он низкий. Долейте автомобиль, если все в порядке. Замените жидкость после устранения утечек 30 января 2010 г. 1 volvo s80.

    Итак, в среду я промываю трансмиссионную жидкость в моем Ford Fusion Sel v6 2007 года выпуска. Также недавно узнал, что мне нужно снять педаль газа, чтобы поменять. Каков общий консенсус по поводу замены жидкости здесь? Средняя стоимость замены трансмиссионной жидкости Volvo S80 составляет от 321 до 383 долларов.Volvo S80 — это представительский автомобиль, производимый шведским производителем автомобилей Volvo Cars. Средняя цена замены трансмиссионной жидкости Volvo S80 2008 года может варьироваться в зависимости от местоположения. Примерно в то же время Volvo поставила свою задницу в каламбур. Volvo 2012 s80 инструкция по эксплуатации pdf скачать manualslib. Браун позвонил мне и сказал, что торговые представители Brown не знают, где находится машина. 2001 s80 tranny замена жидкости окончательные ответы форум volvo. Никакая существующая механическая коробка передач не поместилась бы в моторном отсеке с шестицилиндровым двигателем.На форуме рассказали о проблемах трансмиссии Volvo xc0. Volvo s60 t6 tf80sc 6-ступенчатая трансмиссия замена масла.

    Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы соответствовать строгим стандартам качества и превосходить их. Описания и инструкции по эксплуатации в данном руководстве. Как поменять масло в акпп на вольво с80. С тех пор он был построен на заводе Torslanda в Гетеборге, Швеция, всего несколько моделей 1 года выпуска. 2008 volvo s80 v8 ember black все опции и пакеты модов 317000 км. Может ли кто-нибудь помочь мне со ссылкой на volvo о том, какой тип трансмиссионной жидкости находится в моем t6.Для правильного выполнения этой работы вам понадобятся вид и игральные кости. Трансмиссионное масло и трансмиссионное масло для volvo s80 ii as, 124. Как вождение с механической коробкой передач на среднеразмерном среднегабаритном внедорожнике volvo xc60. Я меняю промывочную жидкость для трансмиссии у дилера каждые два года, независимо от пробега. Поддержание надлежащего уровня трансмиссионной жидкости важно для сохранения вашей трансмиссии. В отличие от большинства моделей Volvo, у него не было версии универсал для своего первого поколения. Для форд вольво АКПП комплект фильтров трансмиссии + масло 6л 15808.Комплектные АКПП на volvo s80 на продажу ebay.

    Volvo s80 t6 v8 200, трансмиссионное масло sae 80w api gl5, 1 литр от original®. Просмотрите и скачайте онлайн инструкцию по эксплуатации для Volvo 200 S80. Найдите лучшее масло и фильтр для вашего Volvo S80 2004 года выпуска 2. Цены и стоимость замены трансмиссионной жидкости Volvo S80 2008 года. Вашему вниманию предоставляется подробная инструкция по ремонту вольвоит именно в этих сервисах. Замена вольво s60 t6 tf80sc 6-ступенчатая трансмиссия замена масла. Официальное приложение с руководством по эксплуатации Volvo содержит информацию о владельцах некоторых моделей Volvo, начиная с 2004 модельного года.

    Узнайте, как сбросить индикатор обслуживания Volvo с помощью считывателя кодов. Volvo s40, v50, c30, c70 с 2004 по 2013 год как заменить аккумулятор. Замена жидкости в механической трансмиссии Volvo s60 s80 v70 от компании joe sib cars 3. Жидкость для автоматических трансмиссий Valvoline® atf тип f, 1 кварта 822387c 0. Выключите двигатель на срок до двух часов, прежде чем уровень масла будет считаться правильным. Volvo S80 — это представительский автомобиль, выпускаемый компанией Volvo Cars с 18. 1 замена прокладки фильтра трансмиссионной жидкости Volvo S80 T6 youtube. L 6-цилиндровый двигатель код 1 b624t 8 turbo и получите бесплатную доставку.Замена масла и фильтра volvo s80 20072016 2010 volvo s80. Добавьте трансмиссионную жидкость самостоятельно, а не на СТО, чтобы сэкономить время и деньги. Этот комплект можно использовать в любом из шести мест в трех различных приложениях корпуса клапана. Вы все равно должны менять промывочное масло каждые 50 000 миль.

    Обслуживание механической коробки передач christensen automotive. Проехали ли вы 30000 миль или больше с момента последней замены жидкости? Чтобы получить от автомобиля больше удовольствия, мы рекомендуем, чтобы он был спроектирован так, чтобы обеспечивать безопасность и комфорт для вас и вас, с которыми вы знакомы.Red Line предлагает восемь различных комбинаций вязкости, скользкости и рекомендованных пакетов присадок. Red Line предлагает самый широкий выбор ATF из доступных на рынке. Red Line предлагает самый широкий выбор полностью синтетических ATF на рынке. Замена трансмиссионной жидкости — это проверенный и верный процесс, который указывается в вашем руководстве по эксплуатации, когда это необходимо. Механик проверяет уровень жидкости, когда ваш автомобиль стоит на подъемнике во время замены масла. Купил cx0 2004 года новенький, ни разу не пропускал замену масла, ремонт. При проблемах с коробкой передач часть механизма переключения передач может выйти из строя.4d схема расположения вспомогательного змеевикового приводного ремня. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваше уникальное местоположение. 0 литров трансмиссионной жидкости jws 330 по моему мануалу. Полученные металлические частицы затем плавают в смазке.

    Предложение для трансмиссионного масла volvo s60 s80 v70 xc60 xc70 2008 2013. Коды на вольво хс60 трансмиссия 53 необходима замена трансмиссионного масла. Volvo представила автомобиль как замену s0 в роли полноразмерной флагманской модели.Он был построен на платформе Volvo P2 и имел поперечно установленный 5- или 6-цилиндровый рядный двигатель. Подержанный volvo s60 на продажу недалеко от меня с фотографиями carfax. Вольво дома замена масла автомобиль вольво хс70 вольво хс70 замена масла что. 200 volvo s80 трансмиссионные жидкости, масла, присадки. Насос перемещает масло по кругу, всасывая свежее масло и сливая старое. Наши запасные части трансмиссии восстановят производительность вашего Volvo S80S и сохранят текучесть. Найдите ближайшего независимого дилера или продавца грунтовки с помощью локатора грунта.Схема прокладки вспомогательного серпантинного приводного ремня Volvo 850, s70, v70, c70.

    Volvo s60 трансмиссия проблема не то, с чем сталкивается каждый владелец этого автомобиля, но она. Когда мне нужна замена масла вольво вольво ватерлоо. Внутри интерьер volvo s80s немного более явный, заимствуя тонкий центральный стек. Скажите, пожалуйста, что это неисправный переключатель, а не плохая трансмиссия. Информацию об интервалах замены масла см. В сервисном и гарантийном буклете. Масло Volvo для МКПП, МКПП 850 67 xc0, угловая передача.

    Такого нестандартного расположения обычно бывают рядные двигатели с более чем четырьмя цилиндрами. 0810 volvo s80 6 цилиндровая автоматическая трансмиссия fwd oem 18k подходит. Странно, какая разница будет иметь механическая коробка передач. Применение 2001 200 volvo s60 1 2006 volvo s80 2001 2007 volvo v70. Опять же, тогда вы можете записаться на прием в местный сервисный центр. Кнопка и в разных местах, а также через 7 секунд и после того, как свет перемещается по ПК, обратитесь в мастерскую или авторизованный Volvo.Он занял место заднего колеса s0, поскольку флагманский седан Volvo 182006 первого поколения был выпущен в качестве первого модельного года. 2004 volvo s80 замена масла цены и смета kelley.

    Проверка уровня трансмиссионной жидкости volvo s60 2001 200 2008 volvo. Вольво s60 салонный воздушный фильтр своими руками 2001 200 от 4 года назад. Если хотите пойти дальше, узнайте, как заменить жидкость для АКПП. Коробка автомат volvo s80 t6 2000 не работает. Замена масла и фильтра volvo s80 20072016 2007 volvo s80.Финансовый информационный центр финансовый калькулятор подать заявку на получение финансовой выгоды. Сервис АКПП Volvo diy s60, s80, v60. Автомобиль был представлен в 200 году на Женевском автосалоне. Стоимость замены трансмиссионной жидкости 200 Volvo S80. Когда я переключаюсь на d и ускоряюсь, машина не движется, вопрос только по volvo 1 s80. 2000 volvo s80 t6 свалка узнайте правду об автомобилях. Сначала переместив автомат вправо, включив w, я не нахожу возможности вручную переключать, как должен, автомобиль едет хорошо, но эта функция не работает.Внедрен для замены заднего привода Вольво 60.

    Как сервисное обслуживание замена масла в МКПП. Купил трансмиссионную жидкость сам и заплачу механику, хорошо. С 1 по 200 г. компания Ford Motor объявила о продаже. Он был доступен с бензиновыми и дизельными двигателями, производились как механические, так и автоматические трансмиссии. Вне рекомендуемых интервалов замены масла вашему s80 может потребоваться замена масла, если горит индикатор проверки двигателя, вы слышите стук двигателя, чувствуете запах масла внутри.В этом посте рассказывается, как заменить масло в автоматической коробке передач на gen3 200 xc70. Что касается количества масла, то фактически требуется от 7 до 7.

    Volvo s60 t6 tf80sc 6-ступенчатая трансмиссия замена масла. Затруднение при переключении передач трансмиссия шумит, пробуксовка передач и или нерешительность переключения передач. Проверьте двигатель, горит индикатор трансмиссионной жидкости. Замените старую трансмиссионную жидкость и восстановите характеристики плавного переключения передач с помощью. Б / у 200 volvo s80 от scherer mazda в peoria, il, 61615. Симптомы и диагностика коробки сапуна Volvo pcv.Собственно, первый вопрос: нужно ли вообще менять трансмиссионную жидкость. Средняя цена замены масла в Volvo S80 2008 года может варьироваться в зависимости от местоположения. Мы составили краткое руководство, объясняющее, как Volvo pcv. S60 010 s80 06 v70iixc70 20002008 оригинальные задние дисковые колодки, не стоимостью 237 фунтов стерлингов. На большинстве Volvo можно обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Откройте капот, как открыть капот и подпереть его. Как поменять масло в акпп на volvo s80 2006, v70. Сэкономьте до 2368 долларов на одном из 51 находящегося рядом с вами подержанного автомобиля Volvo S80 2006 года выпуска.

    Page 75 см. Также раздел «Буксировка прицепа». Все технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Это передний, переднеприводный или четырехколесный автомобиль. Volvo — один из самых амбициозных производителей автомобилей, уделяющий особое внимание безопасности. 6 дизельных двигателей как обслуживать световой сброс в volvo s80, v70, xc70 2013 о том, как обслуживать световой сброс в volvo s80, v70, xc70 2006 о том, как заменить масло в автоматической коробке передач на volvo s80 2006. Полностью синтетическое моторное масло Mobil с большим пробегом 5w30 5 кварт.Volvo 200 s80 инструкция по эксплуатации pdf скачать manualslib. Среднее время, проведенное вне дороги, составляет чуть более 2 часов, что весьма впечатляет. Замена трансмиссионной жидкости позволяет механику внимательно осмотреть поддон трансмиссии и фильтр.

    Большинство производителей рекомендуют менять жидкость для механических коробок передач каждые 30 000 единиц. За последние 40 с лишним лет я всегда ездил на Volvo с механической коробкой передач, я ни разу не изменился. Может ли кто-нибудь дать мне знать, как это сделать, или хотя бы указать мне правильное направление.Замена трансмиссионной жидкости Volvo S80 стоит в среднем от 330 до 31 доллара. Если вы устали погружаться в руководство по обслуживанию Volvo, читайте дальше. Коробка передач на моем 2004 xc0 t6 вышла из строя в апреле 2013 года на 7 км миль. Я купил этот volvo xc60 t6 awd в августе 2015 года, чтобы заменить свой xc0 v8. Масло моторное 200 volvo s80 oreilly auto.

    2008 volvo s80 цена и смета замены масла kelley. Трансмиссионное масло и трансмиссионное масло для volvo s80 ii 124 с 2006 года выпуска различных производителей запчастей.Здравствуйте, у меня 200 кабриолет volvo c70 с жесткой крышей 5т. Я обнаружил, что ближайший ко мне дилер Volvo — Скотт Вольво из Лихайя. Итак, я купил s40t5 awd 2005 года, всегда хотел Volvo, но у многих дилеров только проблемы. Собственный автомобиль и руководство по конкретному маслу, типам, количеству и местам слива и заливки. 5t awd белый лед 2011 xc60 t6 rdesign ледяной белый 2012 s60 t6. Стоимость рабочей силы оценивается от 235 до 27 долларов, а стоимость запчастей — 86 долларов. Для более точной оценки в зависимости от вашего местоположения используйте. Проверьте информацию о пробеге и месяце для вашего s80 в таблице выше.200 замена масла volvo s80 firestone полный уход за автомобилем. Сэкономьте до 1,7 доллара на одном из 57 бывших в употреблении 200 автомобилей Volvo S80 рядом с вами.

    Получите бесплатную подробную оценку замены трансмиссионной жидкости в вашем регионе от. 18 Вольво s80 t6 свалка 2000 года, фотография мюрили мартин. Volvo S80 — это представительский автомобиль, выпускаемый шведским производителем Volvo Cars с 18 по 2016 год в двух поколениях. Почувствуйте процедуру, вы сможете выполнить ее так же быстро, как и стандартную замену масла. Вам также следует сбросить счетчик замены трансмиссионной жидкости, когда вы.

    Вольво xc60 t6 2010 года, после внесения изменений в него стало увеличиваться масло. Просто хотел сообщить, что можно заменить фильтр коробки передач. Средняя цена замены трансмиссионной жидкости на 200 Volvo S80 может варьироваться в зависимости от местоположения. Знаки, указывающие на то, что трансмиссия вашего Volvo вот-вот выйдет из строя. Буксировка к ближайшему дилеру Volvo и около 400 $ 500 сотен на аренду автомобилей. Вместо этого у вас есть электронный индикатор уровня масла, доступ к которому осуществляется слева. Приближаюсь к необходимости замены трансмиссионной жидкости на 50 тыс. 2012 xc 70 t6.Как добавить трансмиссионную жидкость в volvo xc0, он все еще работает.

    Объем моторного масла Volvo xc0 Интервалы замены масла. У меня сам стоит s80 2001 года выпуска и только что сам менял масло. Ремонт, замена которого обычно занимает не более 3 часов. Ipd сброс служебных фонарей Volvo 200207 v70 xc70 s80 20020 s60 2005. Volvo 060 раз и четверть мили volvo s60, s0.

    Как сбросить служебный свет вольво на автомобили volvo gunther. Volvo XC0 классифицируется как роскошный кроссовер среднего размера.200 отзывов Volvo S80 и уведомления о безопасности kelley blue book. Meyle 714137 0002 комплект фильтров гидрофильтра АКПП. 120 Технические характеристики двигателя трансмиссия Технические характеристики двигателя обозначение. По возможности с правильным маслом, указанным в вашем руководстве по эксплуатации только количество. Вы должны планировать замену масла Volvo каждые 16000 км, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы найти график замены масла для вашей конкретной модели Volvo. 2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 235 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента.Page 3 Уважаемый владелец Volvo, благодарим вас за выбор Volvo. Надеемся, что вы будете получать удовольствие от вождения на своем Volvo в течение многих лет. Цена в тренде основана на ценах за последние 0 дней.

    Получите бесплатную подробную смету замены масла в вашем регионе от. Цены и смета замены трансмиссионной жидкости Volvo. Просмотрите и скачайте онлайн инструкцию по эксплуатации volvo 2008 s80. Первая замена трансмиссионного масла на моем 200 volvo xc70 t6, пробег 60 000 км или 37 000 миль. Б / у Volvo S80 T6 200 с полным приводом, предупреждением о давлении в шинах, аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе, системой контроля устойчивости, автоматическим климат-контролем.

    Автозапчасти для автоматической коробки передач Volvo. Масло неукоснительно каждые 5000 миль с полностью синтетическим маслом до последней замены масла. Изменения в любое время или для изменения спецификаций или. Замена масла в АКПП на gen3 200 xc70. Этот автомобиль поставляется с завода с синтетическим маслом.

    852537 252618 1078 1421 643 1592 588 138 78 1358 474 1138 953 1720 1316 335 276511 1351 1268 1284 415 1467 691 107 1148 782838 322 1622 357 113 75 1431 XML HTML

    Мы меняем масло в коробке передач на Volvo самостоятельно.Как поменять масло в акпп вольво s80 частичная или полная замена масла в акпп

    Когда и вообще нужно менять масло в АКПП Volvo?

    Замена масла АКПП Вольво (Volvo). Как это происходит и какое масло заливать в картер Volvo?
    Полная процедура замены трансмиссионного масла всегда выполняется с использованием специального оборудования, которое приводится в действие трансмиссионным насосом автомобиля.Установка подключается к разъему линии охлаждения АКПП, и пока старая жидкость откачивается с помощью самого насоса АКПП, новая жидкость в том же количестве в единицу времени возвращается на поддон коробки. В этом случае отработанная жидкость просто сливается в подходящую емкость. Иногда дополнительная очистка проводится путем добавления специальной присадки WYNNS перед началом процедуры, которая удаляет загрязнения из старой трансмиссионной жидкости из каналов, гидротрансформатора, магистралей охлаждения и внутренних компонентов АКПП.Основное преимущество этой процедуры заключается в том, что вся трансмиссионная жидкость удаляется и заменяется новой. Таким образом, процедура полной замены масла в автоматической коробке передач отличается от замены жидкости традиционным способом, при котором заменяется только часть жидкости. Простая частичная замена жидкости не может удалить все внутренние загрязнения, которые накапливаются с течением времени. Кроме того, часть старой жидкости обычно остается в гидротрансформаторе и после заливки новой жидкости, смешиваясь со старой, теряет свои свойства.Какой в ​​этом смысл?

    Оригинальное масло в коробке Volvo — АКПП 1161640 (1161540) соответствует аналогам MOBIL JWS 3309 и TOYOTA Type IV, а 1256775 (31256774) аналогично другим производителям и имеет маркировку, Toyota WS Part No. 00289- ATFWS, GM Automatic Transmission Fluid Type AW1 93165147, ACDELCO 19256039 — GENERAL MOTORS (США), FORD Motorcraft® MERCON® LV XT-10-QLVC или от производителя автоматической коробки передач AISIN ATF-0WS. Все вышеперечисленные жидкости соответствуют требованиям Volvo к TF-80SC — Трансмиссионная жидкость AW-1 и могут использоваться вместо оригинального Volvo 31256775.

    Итак, полная замена масла в АКПП Volvo (Вольво) — это хорошо или плохо?
    Уже много лет подряд мы постоянно слышим от новых клиентов нашего сервиса обсуждения того, как менять масло в АКПП автомобилей Volvo и вообще его необходимость.
    Многие автовладельцы Volvo c АКПП получили неверную информацию и в целом уверены, что масло в АКПП заливается «навсегда» и АКПП не требует обслуживания.Ресурса современной синтетической жидкости, залитой в АКПП автомобиля Volvo, вполне достаточно на гарантийный срок эксплуатации автомобиля, и этого достаточно для производителя. Термин «заправлен на весь срок службы и не требует замены при нормальных условиях эксплуатации» трактуется не совсем правильно. Однако при эксплуатации автомобиля в городских пробках, частых непродолжительных поездках в «режиме такси» — производитель рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 60 тысяч километров.Все механики и эксперты недвусмысленно соглашаются, что чистая трансмиссионная жидкость продлит срок службы трансмиссии, поэтому процедура замены масла АКПП Volvo (Volvo) с настройкой WYNNS — лучший способ достичь этой цели.

    Одно из самых больших заблуждений о полной замене масла специальным оборудованием — это выдуманный миф о том, что процесс замены происходит с помощью установки «высокого давления», которая буквально выталкивает жидкость в линию АКПП в направлении, противоположном обычному. поток жидкости, который может повредить компоненты или выдавить уплотнения и уплотнения.Когда жидкость с силой заталкивается обратно в коробку передач, частицы мусора, так называемые «полезные отложения», могут перемещаться и, возможно, забивать фильтр, блокировать узкие проходы или односторонние клапаны …
    Это не более чем миф, основанный на о неверной информации.

    Многие автопроизводители прямо рекомендуют использовать специальное оборудование для замены масла в АКПП — теплообменник трансмиссионной жидкости, и только при его отсутствии менять масло в АКПП путем слива через охлаждающую магистраль АКПП.Практически все автосалоны имеют в своем арсенале устройства WYNNS Transerve и используют их постоянно.

    Проверка качества и уровня трансмиссионной жидкости
    Раньше на каждом автомобиле был датчик трансмиссии, который использовался для контроля качества и уровня ATF … Для автомобилей, которые все еще оснащены таким щупом, проверка ATF выполняется очень просто. На всех автомобилях Volvo с масломерным щупом в автоматической коробке передач (AW-55-51SN 5-ступенчатая) уровень проверяется при работающем двигателе и трансмиссии в парке P.Проверка проводится при рабочей температуре.
    Если у вас нет информации о том, какая АКПП стоит на вашем автомобиле, то обратитесь к руководству пользователя или свяжитесь с нами, и мы с радостью ответим вам на некоторые технологические процессы.
    Все новые автомобили Volvo не имеют масляного щупа для автоматической коробки передач. На этих автомобилях уровень жидкости проверяется из-под автомобиля; предварительно необходимо снять защиту двигателя. Причем уровень жидкости проверяется при определенной температуре, поэтому без сканера для определения температуры трансмиссионной жидкости не обойтись.Поэтому, если у вас нет конкретного опыта и знаний, свяжитесь с нами.
    Нормальная трансмиссионная жидкость может иметь коричневый цвет и не иметь запаха гари. Потемнение жидкости происходит из-за естественного износа пакетов сцепления, и это нормально, однако, если в трансмиссионной жидкости появляются крупные частицы и масло имеет запах гари, это может указывать на серьезные проблемы.
    Короткие поездки и пробки дают о себе знать уже на 45-50 тысячах пробега.Трансмиссионная жидкость теряет свои свойства из-за загрязнения продуктами износа, что проявляется в появлении рывков или рывков при переключении передач. Проще говоря, переключения передач становятся более заметными, что является первым напоминанием о том, что срочно требуется замена масла АКПП Volvo (Вольво) … Из-за загрязнения трансмиссионной жидкости абразивными продуктами гидроблок АКПП становится Изношены в первую очередь, поэтому нужно понимать, что качество работы АКПП напрямую зависит от состояния рабочей жидкости.
    Замена масла в АКПП Вольво XC70 2012 года выпуска это очередная, уже 2-я замена на этом автомобиле, используется оригинальное масло в коробке Вольво — Вольво 31256775.
    В первую очередь Замена масла АКПП на этом Вольво ХС70 производится одновременно с промывкой радиаторов , доработкой термостата АКПП (сейчас он в постоянно открытом состоянии) и установкой дополнительного радиатора АКПП .
    С момента предыдущей замены трансмиссионной жидкости автомобиль пробег более 55 тыс. Км, пробег — 120 800 км.
    Важно отметить, что с установленным дополнительным радиатором АКПП у клиента не возникло претензий к работе АКПП на протяжении последних 55 тысяч километров, нет толчков при переключении с N на D, что крайне редко для авто с 2011 модельного года.

    P.S Прошло около года с момента обновления предыдущей информации и сейчас на 12.01.2017 пробег этой машины приближается к 195.00 км. Масло в автоматической коробке передач меняли дважды за это время путем установки WYNNS на ATF WS Toyota. Коробка работает исправно
    Термостат АКПП подключается к разрыву линии установки WYNNS Transerve.
    Вот процесс замены масла в автоматической коробке передач на Volvo XC70 с помощью установки WYNNS.
    Отработанная жидкость слита и виден ее цвет.
    По окончании процесса видно, что ATF уже полностью чистая.
    Температура ящика упала до нужного уровня и находится в диапазоне 50 — 60 градусов. Теперь вы можете проверить уровень в АКПП.
    Проверка уровня через смотровое отверстие АКПП aisin TF-80SC
    В некоторых случаях может потребоваться контрольная пробка 30713219 и уплотнительное кольцо 1233068 Обычно для полной процедуры для масла АКПП требуется 12 литров ATF. Для компенсации эффекта перемешивания берут немного большее количество трансмиссионной жидкости.
    Типы трансмиссионных жидкостей могут различаться в зависимости от модели АКПП и года выпуска автомобиля.
    Процедура замены масла в АКПП обычно занимает 2-2,5 часа.

    • AW 55-51SN-5 ступеней модельного года — с 2003-2014 гг. — 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 литров)
    • TF 80SC -6 ступеней модельного года 2005-2010 1 поколение — 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 литров)
    • TF 80SC -6 ступеней модельного года c -2011 поколения 2 — 14000 руб.(TOYOTA-ATF WS 12 литров)
    • TF 80SC -6 ступеней модельного года c-2011 2 поколения -18000 руб. (оригинальное масло Volvo 31256775 12 литров)

    Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ?

    Количество передач Замена частичная Полная замена
    5 передач (AW 55-51) 6.680 руб. 10 руб.300
    6 передач (TF80, TF81) 6.680 руб. 10.300 руб.
    6 передач (PowerShift) — 12.100 руб.

    * В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость

    * Стоимость может быть выше / ниже, если клиент выберет иное трансмиссионное масло из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL , Mobil , Motul , Castrol , Wolf , United Oil.

    Трансмиссионные жидкости, которые мы используем

    Скидка 10% на замену масла для всех подписчиков:

    Цены на расходные материалы (Масло, фильтр)

    Нужно ли менять масло в АКПП?

    Вы, наверное, слышали о термине «автоматическая трансмиссия, не требующая обслуживания». Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют / не хотят менять масло в трансмиссии. Фактически, согласно всем международным нормам и правилам, замена масла в автоматической коробке передач (ATF) и фильтра требуется каждые 50 000-60 000 км.В этом случае автовладелец задается вопросом — «Какая замена? Частичная или полная?».

    Частичная или полная замена масла в АКПП?

    Частичная замена (обновление ATF) осуществляется без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло смешивается со старым, и работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше всего осуществить предельно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости.Мы не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, но предупреждаем о возможных проблемах, а в некоторых случаях рекомендуем выполнять ТОЛЬКО частичную замену.

    Например, если пробег автомобиля больше 100000 км, а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП по всей системе вымываются различные отложения, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка достаточно быстро умирает.В этом случае для максимальной замены старого масла необходимо произвести 2-3 частичные замены с интервалом 200-300 км. Это конечно не будет сравнимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости будет 70-75%.

    Когда проводится полная замена ATF?

    Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые проходят каждые 50 000-60 000 км. проведена плановая замена трансмиссионного масла. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, а ее ресурс увеличивается на 150-200%.

    Владельцы популярного бизнес-седана Volvo S80 знают, как правильно менять масло в коробке передач своего автомобиля. Действительно, эта процедура не требует особых усилий и выполняется без профессионального инструмента … Это можно делать дома, например, в гараже. И все же, несмотря на всю простоту, во время этой процедуры владельцы Volvo S80 сталкиваются с множеством проблем. Это лишний раз доказывает тот факт, что Volvo S80 — достаточно сложный в конструктивном отношении автомобиль. В данной статье речь пойдет о выборе масла, а также о порядке замены жидкости в АКПП Volvo S80.

    Периодичность замены трансмиссионного масла регулируется определенным периодом времени. Для коробок Volvo S80 он, по официальным данным, приближается к 80-100 тысячам километров. Правда, для суровых климатических условий России это уже слишком. Таким образом, российским владельцам Volvo S80 приходится менять каждые 35-40 тысяч километров. Это оптимальное время для сохранения коробки передач в целости и сохранности с учетом всех негативных воздействий на нее. Дело в том, что под воздействием внешних факторов масло очень быстро портится, и при его ухудшении наступают полезные свойства… В результате масло больше не может должным образом охлаждать детали и предотвращать их перегрев. Дело может дойти до серьезной неисправности, и в итоге коробка передач выйдет из строя.
    Таким образом, невозможно точно сказать, какой график замены, если машина эксплуатируется в тяжелых условиях. Не исключен интервал в 20 тысяч километров. Ведь здесь играет роль не только климатический фактор, но также манера и стиль вождения. Но что бы ни говорил производитель, масло все равно придет в негодность, и его придется заменить, даже если условия будут благоприятными.

    Естественно, более частая замена масла однозначно лучше обычного ремонта коробки передач.

    В случае Volvo S80 необходимо будет произвести частичную замену масла, так как полная замена потребует квалифицированного обслуживания и соответствующего оборудования.

    • Что нужно для замены
    • Набор инструментов, ключей, головок и шестигранников
    • Масло трансмиссионное новое
    • Фильтр масляный новый
    • Емкость техническая для слива отработанного масла
    • Прокладки уплотнительные (несколько штук)

    Начало работы

    1. Автомобиль нужно прогреть таким образом, чтобы двигатель и масло в АКПП имели рабочую температуру примерно 60-70 градусов.Для этого достаточно 10-минутной поездки по городу.
    2. Устанавливаем машину на смотровую площадку, обеспечивая полный доступ к нижней части машины. Это может быть смотровая яма подъемника, эстакада или домкрат с высокими опорами для колес
      3. .
    3. Внизу машины находится поддон трансмиссии, его необходимо снять. Но перед этим, скорее всего, придется демонтировать защиту двигателя, если она есть
    4. Итак, ограждение и поддон демонтированы. Таким образом, мы получили доступ к маслосливной горловине.Подставляем под нее емкость для слива отработанного масла, затем откручиваем пробку и наблюдаем за процессом слива старой жидкости. Не исключено, что масло будет черным и пахнет гари. Это довольно частое явление, особенно при большом пробеге.
    5. Пока масло сливается, очищаем поддон и сливные пробки от грязи, остатков масла и металлической стружки … Промываем, сушим и откладываем в сторону.
    6. Откручиваем вторую пробку, расположенную на картере КПП и сливаем оставшееся масло
    7. Измерьте объем слитого масла.Дело в том, что именно столько новой жидкости придется залить в маслозаливное отверстие. У вас должно получиться не менее 3 литров. Количество слитого масла очень важно, так как перелив или недолив новым маслом может отрицательно сказаться на характеристиках трансмиссии. Например, переливающаяся жидкость может вызвать выдавливание манжет и сальников.
    8. Убедившись, что масло полностью слито, откручиваем все пробки, наложив на них новые уплотнительные кольца
    9. Ставим обратно защиту мотора и поддон коробки передач, опускаем машину на землю
    10. Следующий, самый ответственный этап — заливка нового масла.Эта процедура выполняется с помощью воронки и тонкого шланга, который вставляется в соответствующее заливное отверстие. Напомним, что необходимо залить столько масла, сколько слита старая жидкость.
    11. Заводим двигатель, даем ему поработать на холостом ходу … В этот момент переключаем коробку на несколько режимов подряд, желательно с задержкой 2 секунды на каждой передаче. Благодаря этому новое масло быстро пройдет через всю систему трансмиссии и обеспечит комплексную смазку всех компонентов
    12. Заглушите двигатель, проверьте уровень масла.При необходимости долить еще немного масла, плотно затянуть все болты, крепления и заглушки. На этом процесс замены масла в автоматической коробке передач Volvo S80 успешно завершается.

    Когда и вообще нужно менять масло в АКПП Volvo?

    Замена масла АКПП Вольво (Volvo). Как это происходит и какое масло заливать в картер Volvo?
    Полная процедура замены трансмиссионного масла всегда выполняется с использованием специального оборудования, которое приводится в действие трансмиссионным насосом автомобиля.Установка подключается к разъему линии охлаждения АКПП, и пока старая жидкость откачивается с помощью самого насоса АКПП, новая жидкость в том же количестве за единицу времени поступает в поддон коробки передач. В этом случае отработанная жидкость просто сливается в подходящую емкость. Дополнительная очистка иногда выполняется путем добавления специальной присадки WYNNS перед процедурой, которая удаляет загрязнения старой трансмиссионной жидкости из каналов, преобразователя крутящего момента, трубопроводов охлаждения и внутренних компонентов автоматической коробки передач.Основное преимущество этой процедуры заключается в том, что вся трансмиссионная жидкость удаляется и заменяется новой. Таким образом, процедура полной замены масла в автоматической коробке передач отличается от замены жидкости традиционным способом, при котором заменяется только часть жидкости. Простая частичная замена жидкости не может удалить все внутренние загрязнения, которые накапливаются с течением времени. Кроме того, часть старой жидкости обычно остается в гидротрансформаторе и после заливки новой жидкости, смешиваясь со старой, теряет свои свойства.Какой в ​​этом смысл?

    Оригинальное масло в коробке Volvo — АКПП 1161640 (1161540) соответствует аналогам MOBIL JWS 3309 и TOYOTA Type IV, а 1256775 (31256774) аналогично другим производителям и имеет маркировку, Toyota WS Part No. 00289- ATFWS, GM Automatic Transmission Fluid Type AW1 93165147, ACDELCO 19256039 — GENERAL MOTORS (США), FORD Motorcraft® MERCON® LV XT-10-QLVC или от производителя автоматической коробки передач AISIN ATF-0WS. Все вышеперечисленные жидкости соответствуют требованиям Volvo к TF-80SC-Трансмиссионная жидкость AW-1 и могут использоваться вместо оригинального Volvo 31256775.

    Итак, полная замена масла в АКПП Volvo — это хорошо или плохо?
    Уже много лет подряд мы постоянно слышим от новых клиентов нашего сервиса обсуждения того, как менять масло в АКПП автомобилей Volvo и вообще его необходимость.
    Многие владельцы автомобилей Volvo с АКПП получили неверную информацию и в целом уверены, что масло в АКПП заливается «навсегда» и АКПП не требует обслуживания.Ресурса современной синтетической жидкости, залитой в АКПП автомобиля Volvo, вполне хватает на гарантийный срок эксплуатации автомобиля, а производителю этого хватает. Термин «заправлен на весь срок службы и не требует замены при нормальных условиях эксплуатации» трактуется не совсем правильно. Однако при эксплуатации автомобиля в городских пробках, частых непродолжительных поездках в «режиме такси» — производитель рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 60 тысяч километров.Все механики и специалисты однозначно сходятся во мнении, что чистая трансмиссионная жидкость продлит срок службы трансмиссии, поэтому процедура замены масла АКПП Volvo (Volvo) с установкой WYNNS — лучший способ добиться этого.

    Одним из самых больших заблуждений о полной замене масла с помощью специального оборудования является выдуманный миф о том, что процесс замены происходит с использованием установки «высокого давления», которая буквально выталкивает жидкость в линию автоматической коробки передач в направлении, противоположном направлению нормальный поток жидкости, что может привести к повреждению компонентов или выдавливанию сальников и уплотнений.Когда жидкость с силой заталкивается обратно в коробку передач, частицы мусора, так называемые «полезные отложения», могут перемещаться и, возможно, забивать фильтр, блокировать узкие проходы или односторонние клапаны …
    Это не более чем миф, основанный на о неверной информации.

    Многие автопроизводители прямо рекомендуют использовать специальное оборудование для замены масла в АКПП — теплообменник трансмиссионной жидкости, и только при его отсутствии менять масло в АКПП путем слива через охлаждающую магистраль АКПП.Практически все автосалоны имеют в своем арсенале устройства WYNNS Transerve и используют их постоянно.

    Проверка качества и уровня трансмиссионной жидкости
    Раньше на каждом автомобиле был щуп для измерения уровня трансмиссии, который использовался для проверки качества и уровня ATF. Для автомобилей, которые еще оснащены таким щупом, проверить ATF очень просто. На всех автомобилях Volvo с щупом в автоматической коробке передач (AW-55-51SN 5 ступеней) уровень проверяется при работающем двигателе и положении трансмиссии в положении P.Проверка проводится при рабочей температуре.
    Если у вас нет информации о том, какая АКПП стоит на вашем автомобиле, обратитесь к руководству пользователя или свяжитесь с нами, и мы с радостью ответим вам на некоторые технологические процессы.
    Все новые автомобили Volvo не имеют масляного щупа для автоматической коробки передач. На этих автомобилях уровень жидкости проверяется из-под автомобиля; предварительно необходимо снять защиту двигателя. Причем уровень жидкости проверяется при определенной температуре, поэтому без сканера для определения температуры трансмиссионной жидкости не обойтись.Поэтому, если у вас нет конкретного опыта и знаний, свяжитесь с нами.
    Обычная трансмиссионная жидкость может иметь коричневый цвет и не иметь запаха гари. Потемнение жидкости происходит из-за естественного износа пакетов сцепления, и это нормально, однако, если в трансмиссионной жидкости появляются крупные частицы и масло имеет запах гари, то это может указывать на серьезную проблему.
    Короткие поездки и пробки дают о себе знать уже на 45-50 тысячах пробега.Трансмиссионная жидкость теряет свои свойства из-за загрязнения продуктами износа, что проявляется в появлении рывков или рывков при переключении передач. Проще говоря, переключения передач становятся более заметными, что является первым напоминанием о необходимости срочной замены масла , АКПП Volvo (Вольво) … Из-за загрязнения трансмиссионной жидкости абразивными продуктами гидроблок АКПП становится изношены в первую очередь, поэтому нужно понимать, что качество АКПП напрямую зависит от состояния рабочей жидкости.
    Замена масла в АКПП Вольво ХС70 2012 года выпуска следующая, уже 2-я замена на этом автомобиле, в коробке Вольво используется оригинальное масло — Вольво 31256775.
    В первую очередь Замена масла АКПП на этом Вольво XC70 была проводится одновременно с доработкой термостата АКПП (сейчас он в постоянно открытом состоянии) и.
    С момента предыдущей замены трансмиссионной жидкости автомобиль пробег более 55 тыс. Км, пробег — 120 800 км.
    Важно отметить, что с установленным дополнительным радиатором АКПП у клиента не возникло претензий к работе АКПП на протяжении последних 55 тысяч километров, нет толчков при переключении с N на D, что крайне редко для авто с 2011 модельного года.

    P.S С момента обновления предыдущей информации прошло около года и вот на 12.01.2017 пробег этой машины приближается к 195.00 км. Масло в автоматической коробке передач меняли дважды за это время путем установки WYNNS на ATF WS Toyota.Коробка работает правильно
    Блок WYNNS Transerve подключен к термостату АКПП в разрыв линии.
    Вот процесс замены масла в автоматической коробке передач на Volvo XC70 с помощью установки WYNNS.
    Отработанная жидкость слита и виден ее цвет.
    По окончании процесса видно, что ATF уже полностью чистая.
    Температура ящика упала до нужного уровня и находится в диапазоне 50 — 60 градусов.Теперь вы можете проверить уровень в АКПП.
    Проверка уровня через контрольное отверстие, автоматическая коробка передач aisin TF-80SC
    В некоторых случаях могут потребоваться пробка контрольного отверстия 30713219 и уплотнительное кольцо 1233068. Обычно для полной автоматической трансмиссии требуется 12 литров ATF масляная процедура. Для компенсации эффекта перемешивания берут немного большее количество трансмиссионной жидкости.
    Типы трансмиссионных жидкостей могут различаться в зависимости от модели автоматической коробки передач и года выпуска автомобиля.
    Процедура замены масла в АКПП обычно занимает 2-2,5 часа.

    • AW 55-51SN-5 step г. выпуска — с 2003-2014 гг. — 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 литров)
    • TF 80SC -6 ступеней модельного года 2005-2010 1 поколение — 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 литров)
    • TF 80SC -6 ступеней модельного года c -2011 поколения 2 — 14000 руб. (TOYOTA-ATF WS 12 литров)
    • TF 80SC -6 ступеней модельного года c-2011 2 поколения -18000 руб. (оригинальное масло Volvo 31256775 12 литров)
    Замена масла в КПП Вольво С80 чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе работы для устранения протечек масла, так как для работы его необходимо слить.Масло в АКПП заливается производителем один раз на весь срок службы автомобиля. Замену масла в АКПП Volvo S80 рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться и самостоятельно.

    Функции масла ATF в АКПП Volvo C80:

    • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
    • снижение механической нагрузки на агрегаты;
    • отвод тепла;
    • Удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.
    Цвет ATF масла для АКПП Volvo S80 позволяет не только различать масла по типу, но и помогает в случае утечки узнать, из какой системы вышла жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, а в двигателе — желтоватый. Причины утечки масла из АКПП в Volvo C80:
    • Износ сальников АКПП;
    • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
    • износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
    • люфт первичного вала АКПП;
    • повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддоном, картером АКПП, картером, картером сцепления;
    • ослабление болтов, обеспечивающих соединение указанных деталей АКПП;
    Низкий уровень масла в АКПП Volvo S80 — основная причина выхода из строя сцепления.Из-за низкого давления жидкости муфты плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в автоматической коробке передач Volvo S80 сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, что приводит к значительному загрязнению масла.

    Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Volvo S80:

    • плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
    • перегреваются и быстро изнашиваются стальные колеса коробки передач;
    • поршни прорезиненные, упорные диски, барабан сцепления и др .; перегреться и выгореть;
    • Гидроблок изнашивается и приходит в негодность.
    Загрязненное масло автоматической коробки передач не может полностью отвести тепло и обеспечить качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям автоматической коробки передач Volvo S80. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, которая под большим давлением создает эффект пескоструйной обработки.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникнуть многочисленные утечки.
    Уровень масла в АКПП Volvo S80 можно проверить с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень на горячем масле, нижняя пара — на холодном масле. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

    Выбирая масло для АКПП Volvo S80 для замены, следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Volvo. Причем вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «ниже класса» от прописанного.

    Масло синтетическое для АКПП Volvo C80 называется «несменным», заливается на весь срок службы автомобиля. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень долгий срок службы Volvo S80.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа сцеплений при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях нехватки масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости заменить.

    Способы замены масла в АКПП Volvo S80:

    • Частичная замена масла в коробке Volvo S80;
    • Полная замена масла в коробке Volvo C80;
    Частичная замена масла в АКПП Volvo S80 может производиться самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить масло в АКПП Вольво С80 по максимуму таким способом, потребуется 2-3 замены.

    Полная замена масла в АКПП Volvo S80 производится специалистами автосервиса с помощью узла замены масла АКПП .В этом случае вам понадобится больше масла ATF, чем может вместить автоматическая коробка передач Volvo S80. Для промывки используется полтора или два объема свежей ATF. Стоимость частичной замены будет дороже, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу.
    Частичная замена масла ATF в АКПП Volvo S80 по упрощенной схеме:

    1. Открутите сливную пробку, слейте старое масло ATF;
    2. Откручиваем поддон АКПП, который помимо удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком.
    3. Получаем доступ к фильтру АКПП, желательно его менять при каждой замене масла, либо промывать.
    4. Внизу поддона находятся магниты, необходимые для сбора металлической пыли и стружки.
    5. Чистим магниты и сковороду ополаскиваем, протираем насухо.
    6. Установите фильтр АКПП на место.
    7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменяя при необходимости прокладку поддона АКПП.
    8. Закручиваем сливную пробку заменой прокладки сливной пробки АКПП.
    Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), щупом проверяем уровень масла в АКПП на холодное. После замены масла в АКПП важно проверить его уровень через 10-20 км, уже при прогретой АКПП. При необходимости долейте. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера вождения Volvo S80. Следует ориентироваться не на рекомендованный пробег, а на степень загрязненности масла, систематически ее проверяя.

    запчастей Volvo — CarPartsDiscount.com

    Восторженные владельцы «кирпичей» и «турбокирпичей» Volvo, как их нежно называют, верят в необходимость технического обслуживания. Это означает использование лучших оригинальных и неоригинальных запчастей Volvo, доступных в Интернете, которые могут быть дорогими, если их не покупать на дисконтных складах, таких как CPD.Подлинные OEM-детали производятся тем же «производителем оригинального оборудования», который поставлял заводские детали, использованные для сборки автомобиля. Версии для вторичного рынка производятся не OEM-производителями, что означает, что компоненты очень похожи на OEM, но не поставляются в фирменной коробке. Иногда экономные владельцы пробуют дешевые бывшие в употреблении детали, но такое оборудование часто изнашивается и почти выходит из строя, а это означает, что затраты на установку тратятся впустую, когда использованные элементы приходится заменять снова и снова.Если стоимость вызывает беспокойство, почти всегда лучше установить новые запчасти для вторичного рынка вместо бывших в употреблении, чтобы максимизировать долгосрочную надежность и производительность.

    CPD специализируется на послепродажном обслуживании запчастей и запчастях OEM с 1987 года и имеет складские запасы и сеть поставщиков, чтобы быстро доставить вам необходимые для ремонта и восстановления элементы. Если вы никогда раньше не заказывали запасные части или оригинальные запчасти OEM через Интернет, будьте уверены, что это не может быть проще. Выберите год выпуска и модель своего седана или универсала, чтобы просмотреть все доступные запчасти для вторичного рынка и OEM, и в течение нескольких дней ваши компоненты Volvo будут доставлены!

    История Volvo

    Представленная материнской корпорацией SKF (подшипники) в Гетеборге, Швеция, в 1927 году, автопроизводитель Volvo AB стал легендой, когда речь идет о безопасных автомобилях.Название на латыни означает «я качусь», и первоначально было зарегистрировано в 1911 году для новой линейки шарикоподшипников. Однако позже руководство решило продолжить бренд SKF, поэтому имя Volvo не использовалось до тех пор, пока менеджер по продажам SKF Ассар Габриэльссон и инженер Густав Ларсон не решили создать новую линейку автомобильных запчастей, которые могли бы противостоять суровым дорогам Швеции и суровым зимам.

    Ранние предложения включали грузовик ÖV 4 и Series 1 в 1928 году, подвесной лодочный двигатель U-21 в 1929 году, автобус B1 в 1934 году и авиационные двигатели в 1940-х годах.Автопроизводитель заработал репутацию производителя безопасности благодаря запатентованным инновационным деталям Volvo, таким как конструкция каркаса безопасности, ламинированное ветровое стекло, омыватели ветрового стекла, трехточечные ремни безопасности, обращенные назад детские сиденья, мягкие приборные панели, расположенные по центру третьи стоп-сигналы, боковые подушки безопасности. , и другие компоненты безопасности, которые теперь можно найти практически во всех автомобилях. Располагая современными производственными мощностями в Торсланде и Уддевалле, Швеция, и Генте, Бельгия, компания продала свое подразделение по производству легковых автомобилей Personvagnar AB Ford Motor Company в 1999 году.В 2010 году Ford продал эту марку производителю двигателей Geely, что увеличило мировые продажи на 20,3% в 2011 году. Для получения дополнительной информации посетите Американский клуб Volvo.

    CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с Volvo Group / Volvo AB. Все изображения и ссылки на название Volvo, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью соответствующих владельцев.

    Трансмиссионное масло АКПП 1 л 31437945 (1015246)

    Трансмиссионное масло АКПП 1 л

    Volvo 200, 700, 850, 900, C70 (-2005), S40 V40 (-2004), S70 V70 (-2000), S80 (-2006), V70 XC (-2000), XC90 (-2014)

    Оригинальный продукт от производителя транспортных средств

    Номер продукта: 1015246
    Артикул: 31437945
    Ваша цена:
    Базовая цена:    		 17,21 EUR
    1 л = 17,21 EUR

    вкл.19% НДС
    плюс стоимость доставки

    Наличие:
    18 шт.
    на складе

    Пакетное время
    * : Германия
    1-2 рабочих дня

    Атрибуты продукта:
    Марка: Volvo
    Название производителя: ATF Dexron III
    Содержимое: 1 л
    Тип упаковки: Банка
    Вес: Вес:
    дополнительная информация:

    Возврат отработанного масла:

    В соответствии с Постановлением об отработанных маслах мы обязаны бесплатно принимать отработанные масла следующих категорий:

    моторные и трансмиссионные масла, масляные фильтры и во время замены масла, обычно загрязненные маслом. Предметы.

    Количество возвращаемого масла не может превышать количество поставленного нами масла.

    Пункт приема:

    SKANDIX AG
    Richtershöhe 6
    38729 Lutter am Barenberge
    ГЕРМАНИЯ

    Отработанные масла можно сдать там в часы работы.

    Отработанное масло классифицируется как опасный продукт, просьба напомнить о действующих условиях транспортировки! Расходы на обратную отправку оплачивает заказчик.

    применимо для:
    Тип трансмиссии: Автоматическая трансмиссия
    Модель
    Volvo 240, 260, 262 ограничено: тип коробки передач
    Volvo 740, 760 ограничено: тип коробки передач
    Volvo 740, 760, 780 ограничено: тип коробки передач
    Volvo 850 ограничено: тип коробки передач
    Volvo 940, 960 ограничено: тип коробки передач
    Volvo 960 ограничено: тип коробки передач
    Volvo C70 (-2005) ограничено: тип коробки передач
    Volvo S40 V40 (-2004) ограничено: тип коробки передач
    Volvo S70, V70 (-2000) ограничено: тип коробки передач
    Volvo S80 ( -2006) ограничено: тип коробки передач
    Volvo V70 XC (-2000) ограничено: тип коробки передач
    Volvo XC90 (-2014) ограничено: тип коробки передач

    Альтернативы:
    EUR.
    Изделие №
    Ссылка    		 Описание Цена в наличии
    1074978 Трансмиссионное масло АКПП 5 л
    Volvo 200, 700, 850, 900, C70 (-2005), S40 V40 (-2004), S70 V70 (-2000), S80 (-2006), V70 XC (-2000), XC90 (-2014)
    • Название производителя: ATF Dexron III
    • Тип упаковки: Канистра
    Liqui Moly    		 51,98
    1 л = 10,40
    1074977
    31437945    		 Трансмиссионное масло АКПП 1 л
    Volvo 200, 700, 850, 900, C70 (-2005), S40 V40 (-2004), S70 V70 (-2000), S80 (-2006), V70 XC (-2000), XC90 (-2014)
    • Название производителя: ATF Dexron III
    • Тип упаковки: Банка
    Liqui Moly    		 13,49
    1 л = 13,49
    1073297
    31437946    		 Трансмиссионное масло АКПП 4 л
    Volvo 200, 700, 850, 900, C70 (-2005), S40 V40 (-2004), S70 V70 (-2000), S80 (-2006), V70 XC (-2000), XC90 (-2014)
    • Название производителя: ATF Dexron III
    • Тип упаковки: Канистра
    Volvo Genuine    		 58,24
    1 л = 14,56

    все цены вкл.НДС плюс стоимость доставки
    В другие места доставки цены могут отличаться.

    Примечание относительно изображений продукта: в некоторых случаях детали, входящие в комплект поставки, могут отличаться от изображения.

    * Из-за кризиса, связанного с коронным разрядом, время доставки иногда может быть дольше обычного. Вы можете найти дополнительную информацию на нашей странице доставки.

    2002 Стоимость замены трансмиссионной жидкости Volvo S80

    Трансмиссионная жидкость поддерживает смазку трансмиссии и предотвращает повреждение трансмиссионной системы.Каждая система трансмиссии немного отличается, и существуют различные типы трансмиссионной жидкости, которые могут повлиять на то, сколько вы заплатите за ее замену. В среднем замена трансмиссионной жидкости для большинства автомобилей стоит от 152 до 410 долларов.

    Сравнение затрат на замену трансмиссионной жидкости

    Ваш механик

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти и работа 12 месяцев 170–420 долларов

    Мидас

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти и работа 12 месяцев 159–352 долл. США

    Мистер.Шина

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти и работа 12 месяцев 160–410 долл. США

    НАПА

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти и работа 24 месяца 144–550 долларов США

    Walmart

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти Ограничено 63–214 долларов

    Амазонка

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти Ограничено 55–224 долл. США

    Что такое замена трансмиссионной жидкости?

    Трансмиссионная жидкость действует как смазка для всех движущихся частей трансмиссии вашего автомобиля.В автоматических трансмиссиях он также действует как охлаждающая жидкость и вязкая жидкость, которая помогает передавать мощность от двигателя.

    В зависимости от типа трансмиссии вашего Volvo S80 2002 года используются разные трансмиссионные жидкости. В механических трансмиссиях используется ряд масел, от обычного моторного масла до специального трансмиссионного масла. В автоматических трансмиссиях используется особый продукт, называемый жидкостью для автоматических трансмиссий. Правильный выбор будет зависеть от вашего Volvo S80 2002 года, поэтому всегда проверяйте рекомендации производителя.

    Замена трансмиссионной жидкости, как и следовало ожидать, происходит при замене жидкости в трансмиссионной системе. В системе механической трансмиссии жидкость со временем имеет тенденцию к загрязнению, из-за износа различных компонентов, что приводит к попаданию мусора в жидкость. Эти частицы будут плавать в масле, и загрязненное масло не будет смазывать компоненты так же хорошо, как свежее масло. Это может отрицательно сказаться на сроке службы вашей коробки передач.

    В автомобилях с механической коробкой передач дополнительное тепло в системе со временем приводит к ухудшению качества жидкости. Компоненты системы автоматической трансмиссии также подвергаются тому же износу, что и детали ручной системы, что также вызывает загрязнение жидкости. Оба фактора могут со временем вызвать деградацию трансмиссионной системы, поэтому рекомендуется регулярно менять трансмиссионную жидкость.

    Преимущества замены трансмиссионной жидкости

    Регулярная замена трансмиссионной жидкости поможет поддерживать трансмиссию в хорошем рабочем состоянии и может предотвратить серьезные повреждения.Это может продлить срок службы компонентов системы трансмиссии и со временем сэкономить вам небольшое состояние на затратах на ремонт.

    Ремонт или замена трансмиссии — дорогостоящая процедура, поэтому следует принять меры, чтобы она оставалась в оптимальном состоянии.

    Регулярные проверки трансмиссионной жидкости должны помочь вам заранее выявить любые потенциальные проблемы. Проверяйте щуп примерно раз в месяц — если жидкость все еще красная, значит, ее состояние в норме.Если он более темного цвета или имеет запах гари, вероятно, пора его поменять. Если уровень низкий, обязательно долейте.

    Когда следует менять трансмиссионную жидкость?

    Общая рекомендация — менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000-60 000 миль. На это могут влиять различные факторы, такие как ваши привычки вождения и тип автомобиля, которым вы управляете. Ознакомьтесь с рекомендациями производителей, чтобы узнать, как часто, по их мнению, их следует менять для вашей марки и модели Volvo S80 2002 года.

    Если вы особенно серьезно относитесь к передаче из-за плохих привычек вождения или проживания в сложных условиях вождения, частота, вероятно, будет выше. Это может включать буксировку тяжелого Volvo S80 2002 года, движение на высоких скоростях по дорогам, требующим частого переключения передач, и вождение в холодную погоду.

    Некоторые автоматические трансмиссии имеют более длительный срок службы, и многие производители рекомендуют менять их каждые 60 000 — 100 000 миль.Это, очевидно, будет зависеть от ваших условий вождения, но если вы хорошо позаботитесь о своем Volvo S80 2002 года, он может прослужить долго.

    Что делается во время замены трансмиссионной жидкости?

    1. Первоначальные проверки позволят установить, требуется ли полная замена жидкости. Механик проверит цвет жидкости и ее уровни. Если жидкость подходящего цвета, возможно, ее нужно просто долить, а не полностью заменять.
    2. Автомобиль будет поднят, и механик найдет поддон трансмиссионной жидкости.Он будет прикреплен к нижней части трансмиссии и обычно закрепляется 6-8 болтами.
    3. Сливная пробка будет снята с поддона, чтобы позволить жидкости стечь. В некоторых автомобилях может потребоваться полностью снять поддон, чтобы слить воду.
    4. Под поддоном будет помещена емкость для сбора жидкости, которая позже будет утилизирована. Если поддон необходимо снять, он может быть довольно грязным, поэтому необходимо использовать что-то шире, чем поддон для жидкости.
    5. Жидкость будет проверена на предмет возможных признаков повреждения трансмиссии. Небольшая металлическая стружка является нормальным явлением, в то время как большие куски металла могут указывать на более серьезную проблему.
    6. Слив жидкости удалит только около половины жидкости — полное ее удаление потребует полной промывки трансмиссионной системы. Это более сложная процедура и, в конечном итоге, будет дороже.
    7. Механик обычно осматривает систему трансмиссии, когда она была слита, в поисках возможных проблем.
    8. Если все в порядке, поддон для жидкости будет установлен на место, а сливная пробка поставлена ​​на место.
    9. Автомобиль снимут с домкрата и добавят новую трансмиссионную жидкость. Обычно это делается в той же области, что и щуп, поэтому это довольно простой процесс.
    10. Механик позволит вашему Volvo S80 2002 года поработать несколько минут, периодически проверяя уровни жидкости. Если он низкий, они будут доливать его, избегая при этом переполнения.

    Как сэкономить на замене трансмиссионной жидкости

    Замена трансмиссионной жидкости — это то, что вы можете сделать сами, если у вас есть подходящие инструменты и вы хорошо разбираетесь в ремонте. Это не особо сложная работа и не требуется специального оборудования, поэтому вы можете сэкономить на замене трансмиссионной жидкости, сделав это самостоятельно.

    При самостоятельной замене жидкости следует отметить, что сама жидкость должна быть переработана должным образом.Во многих гаражах есть пункты высадки, и в противном случае они могут направить вас к соответствующему пункту назначения в вашем районе.

    Примерные затраты на замену трансмиссионной жидкости

    Модель Труд Запчасти Общий
    Ford F-серии 173–221 долл. США 140–189 долларов 313–410 долл. США
    Шевроле Сильверадо 102–131 долл. США 107–146 долларов 209–277 долларов
    Форд Фокус 102–131 долл. США 79–113 долларов США 181–244 доллара
    Тойота Камри 118–151 долл. США 105–201 долл. США 223–352 долл. США
    Тойота Королла 118–151 долл. США 105–201 долл. США 223–352 долл. США
    Nissan Altima 63–80 долларов США 89–212 долларов 152–292 долл. США
    Honda CR-V 79–100 долларов 91–214 долл. США 170–314 долл. США
    Honda Civic 79–100 долларов 88–97 долл.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    ©2025 ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове Все права защищены. Карта сайта