Какое масло заливать в коробку (МКПП) Ситроен С4
Ситроен С4 – компактный автомобиль гольф-класса, впервые представленный в 2004 году. Изначально основным типом кузова С4 был хэтчбек, но в Китае еще предлагали 4-дверный седан. С4 первого поколения на первом этапе продавали с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6 и 2.0 л, с мощностью 90-180 л. с. Еще были доступны дизельные агрегаты 1.6-2.0 л (90-140 л. с.). После рестайлинга 2008 года стали доступны новые двигатели 1.6 л с мощностью 120, 140 или 150 лошадиных сил. С 2010 г. на конвейере находится С4 второго поколения. В 2015 г. из России исчезла версия в кузове хэтчбек. Одноименный седан доступен у нас с бензиновым 1.6-литровым мотором.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Регламент замены масла в МКПП
По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Ситроен С4 необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Указанный регламент можно считать оптимальным только при благоприятных условиях эксплуатации, которые представлены в статье.
- Водитель соблюдает смешанный цикл езды, исключает регулярную езду на максимальной скорости и буксировку сверхтяжелых грузовых прицепов
- В коробку передач заливается только качественное трансмиссионное масло с оригинальными заводскими параметрами, либо его аналог
- Коробка передач работает без подергиваний, а при переключении скорости включаются плавно и без усилий
- Отсутствует течь масла из сальников. Данная неполадка обычно актуальна для автомобилей с большим пробегом, когда велика вероятность ослабления герметичности сальников. В этом случае сальники меняют с целью того, чтобы предотвратить течь масла и возможное попадание воды в коробку передач – например в дождливую погоду. Как известно, вода является источником развития коррозии. После замены сальников понадобится промывка КПП от продуктов износа и заливка свежего масла.
Какое масло рекомендуется для МКПП Ситроен С4
- Оригинальное – total 8 75W-80, total BV 75W-80
- Альтернативное – 75W-90 GL4/GL5, Elf NFJ 75W-80.
Замена масла в МКПП Ситроен С4 Аиркросс (Citroen C4 AirCross) в Москве — цены
МКПП — сложный механизм, обеспечивающий правильную работоспособность двигателя в разных условиях и стилях вождения. Устанавливает режим работы ДВС и переключает передачи водитель, что позволяет регулировать скорость движения и степень давления.
Трансмиссионное масло обеспечивает защиту элементов узла от износа, коррозии. Но со временем под воздействием температуры состав теряет полезные свойства, что приводит к появлению неисправностей.
Основные функции и периодичность замены
Периодичность замены масла зависит от модели машины, условий эксплуатации. В среднем обращаться в СТО необходимо раз в 4-5 лет или каждые 80-100 тыс. км пробега. Если автомобиль используется для регулярной перевозки тяжелого груза, буксировки прицепа, езды по бездорожью, то интервал сокращается до 50-60 тыс. км.
Трансмиссионная жидкость выполняет ключевые функции:
- смазывание деталей узла для защиты от трения;
- предупреждает появление коррозии;
- вымывает металлическую стружку, которая появляется в процессе работы коробки передач;
- охлаждает элементы конструкции.
Качественный состав увеличивает срок службы МКПП, поэтому важно своевременно обращаться в автосервис для диагностики и заливки новой смазки.
Основные причины обращения в автосервис
Для определения периодичности следует учитывать рекомендации производителя и тип используемого состава (минеральное, полусинтетическое, синтетическое). Рабочие свойства быстрее теряет минеральное, синтетическое отличается длительным периодом эксплуатации. Но, даже качественная жидкость со временем теряет полезные свойства.
Замена масла МКПП Citroen C4 AirCross требуется при появлении таких признаков:
- появление шума или вибрации двигателя;
- при смене передачи появился стук;
- заметны потеки смазки;
- затруднения и невозможность переключения передачи;
- самостоятельное отключение установленной скорости.
Компания DDCAR рекомендует в случае обнаружения вышеуказанных проблем обратиться к мастерам для проведения диагностики и замены трансмиссионной жидкости. Мастер проведет визуальный осмотр узла, посоветует марку для заливки и оперативно зальет свежий смазывающий состав.
Компания DDCAR предлагает клиентам выгодные условия сотрудничества: сохранение гарантии от производителя, своевременную выдачу автомобиля, опытных специалистов, оригинальные детали от производителя. Сеть автосервисов расположена по всей Москве. На выполненные ремонтные работы предоставляется фирменная гарантия 6 месяцев.
замена масла в АКПП, выбор состава и порядок работы
Масло играет важную роль в работе автоматической коробки передач. Оно не только снижает силу трения между деталями, но и отводит лишнее тепло, очищает запчасти от загрязнений. Как и любой другой материал, смазка обладает сроком службы – она не может бесконечно создавать хорошие условия для работы коробки. Как же понять, когда нужна замена и нужна ли она вообще? Какой продукт подобрать и можно ли выполнить в Ситроене С4 замену масла в АКПП своими руками?
Нужно ли производить замену масла?
В официальном руководстве пользователя сказано, что автоматическая коробка передач не подлежит обслуживанию и менять в ней масло не нужно. Но опытные автомеханики оспаривают подобные инструкции, говоря о том, что смазывающий состав — это расходный материал. Он отрабатывается, загрязняется, испаряется, теряет свои свойства. Постепенно повышается скорость износа деталей, и в определенный момент комплектующее выходит из строя.
Рекомендации производителя машины построены на двух допущениях:
- Машина будет работать только в течение гарантии — 100 000 км или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Естественно, среднестатистический потребитель покупает авто не на 3 года, планирует ездить на машине как можно дольше.
- Автомобиль будет эксплуатироваться в хороших условиях, в подходящих режимах. В современном городе хорошие условия недостижимы. В наиболее сложных режимах работы машина оказывается в пробках — постоянные остановки и старты мешают системе подачи масла выдавать нормальное количество смазки на детали. Кроме этого, в узлах поддерживается высокая температура.
Если машиной нужно пользоваться дольше, чем срок её гарантии, рано или поздно придется произвести замену масла в АКПП Ситроен С4. Вопрос в том, как скоро это делать.
Выявляем необходимость замены по основным признакам
Некоторые автовладельцы заявляют, что АКПП нужно обслуживать раз в 35–50 тысяч километров пробега, другие возражают, что проехали уже более 100 тысяч, и ничего не сломалось. Конкретные сроки зависят от того, как используется машина: кто-то ездит по хорошим дорогам ранним утром или поздней ночью, не попадает в пробки. Другие, наоборот, эксплуатируют машину в самых сложных для неё условиях. Поэтому и проблемы у кого-то появляются через 50 тысяч километров пробега, а у кого-то — через 150 тысяч.
Большой пробег авто — не повод менять масло. Если машина исправно работает, нет никаких признаков поломки КПП, то замена только помешает.
Масло стоит обновить, если:
Выбор масла
Выбор зависит от конкретной модели машины и объема её двигателя. Ситроен С4 выпускается с силовыми агрегатами объемом 1,6 и 2 литра. Для первых чаще всего используют следующие масла:
- Dexron III;
- MOPAR ATF +3;
- MOPAR ATF +4;
- Ford Mercon V;
- MB 236.6/7/10/12;
- VW G 052 162.
- Toyota JWS 3309/Type T-IV;
- VAG G-055-025-A2;
- Ford WSS-M2C924-A.
Существуют продукты, которые подходят для машин с различными двигателями. Например, производитель изначально использует и рекомендует для замены TOTAL FLUIDE XLD FE. Это наилучший вариант, так как смена масла на другое всегда приводит к изменению баланса присадок, что может сказаться на качестве работы машины.
Как выполнить замену?
Всегда лучшим решением по обслуживанию авто является обращение к специалистам. Но при необходимости замену трансмиссионного масла можно произвести самостоятельно. Для этого понадобятся:
- Открутить пробку сливного отверстия — она расположена внизу машины. Ошибиться не удастся, так как она там одна.
- Подставить емкость.
- Под пробкой расположен клапан, который тоже посажен на резьбу. Его также нужно открутить. Дождаться, пока жидкость вытечет — её должно оказаться около 3–4 литров.
- Закрутить клапан и пробку.
- Залить свежую жидкость с помощью воронки (горловина расположена под капотом).
- Прогреть двигатель до запуска вентилятора, после чего переместить рычаг по всем положениям и вернуть на «Р».
- Выкрутить сливную пробку (клапан не откручивать) и подождать, пока ATF стечет.
После замены проблемы с коробкой передач должны исчезнуть.
замена масла в АКПП + Видео
Могут вылезти проблемы посерьезнее – переход АКПП в аварийный режим, резкие удары и рывки при переключении, а также при начале движения, слабый отклик на действия водителя.
Основная причина описанных неприятностей – загрязнение масла, снижение его эксплуатационных характеристик. Выход один – замена масла АКПП Ситроен. Хотя коробка передач позиционируется как необслуживаемая, то есть производителем не предусмотрена процедура замены трансмиссионной жидкости, опытные «ситроеноводы» рекомендуют обновлять масло на каждых 30-40 тыс. пробега.
Меняем масло в АКПП «Ситроен» C4
Прежде всего, нужно подготовить рабочий инструмент. Если у Вас наблюдаются толчки АКПП или рывки, то первым делом советуем поменять масло в автомате. Берем необходимое количество заявленного производителем масла, воронку с длинным заливным концом. Такая воронка нужна из-за особенности расположения заливной горловины под капотом C4. Ну и, собственно, набор ключей, отверток, а также ветошь.
Подготавливаем автомобиль. Все работы удобнее выполнять на яме или подъемнике. Прогреваем двигатель до момента включения охладительного вентилятора. Глушим. Фиксируем авто. Селектор ставим в положение «P». Снимаем защиту картера.
Выкручиваем пробку сливного отверстия снизу машины. Ошибиться сложно, она там одна. Под пробкой видим внутренний клапан. Он тоже на резьбе, откручиваем. Жидкость начинает вытекать. Ждем, пока сольется (порядка 4 литров), закручиваем внутренний клапан обратно, сверху закрепляем на штатном месте сливную пробку.
Такой цвет масла у одного из владельцев акпп AL-4, всего через 30.000 км
Теперь переходим под капот к заливной горловине, выкручиваем ее. Здесь могут возникнуть некоторые трудности, французы очень уж неудобно компонуют узлы и агрегаты в силовом отделении. Потому и понадобится длинный носик воронки, через которую заливаем свежую трансмиссионную жидкость.
Не самое удачное расположение заливной горловины (фотографии владельца)
Теперь прогреваем двигатель, пока не запустится вентилятор. Прогоняем рычаг селектора по всем положениям, затем ставим опять на «P». Выкручиваем сливную пробку, не трогая внутренний клапан. Ждем, пока масло не перестанет течь. После этого заворачиваем ее обратно, и можно глушить двигатель.
Замена масла в автомате Citroen C4 | Видео
Часть 1
Часть 2
Стоит отметить, что на Ситроен С4 масло в АКПП в полном объеме поменять нельзя. С первого раза получится освежить лишь половину. Второй процедурой поменяем уже три четверти объема. И так далее в пропорции. Если же Вам потребовался ремонт акпп ситроен в Москве — мы всегда к Вашим услугам.
Скачать инструкцию, руководство по ремонту AL4 (DP0), мануал
Замена масла в АКПП Ситоен С4 своими руками
Если необходимо транспортное средство, которое выдает отличную маневренность, целесообразно остановить свой выбор на Citroen C4 (седан). Данный автотранспорт оснащается различными по объему силовыми установками. Производитель укомплектовал машину надежным кузовом, рассчитанные на высокие нагрузки ходовые и рулевые механизмы.
В разных комплектациях Citroen C4 встречаются различные виды скоростных коробок. В частности автомобиль может комплектоваться МКПП, АКПП, РКПП. Данные варианты трансмиссий отличает длительный рабочий ресурс.
Неисправности в работе трансмиссии
Ситроен С4 седан
Чтобы автомобильная система не вышла преждевременно из работоспособного состояния, стоит транспортное средство периодически подвергать полноценной диагностике.
При продолжительной эксплуатации автомобиля скоростная коробка теряет свои функциональные способности, из-за чего при передвижении могут возникнуть характерные рывки, вибрации, толчки при переключении передач. В большинстве случаев устранить данные проявления представляется возможным путем добавления нового масла. Если жидкость изменила свой цвет, стала гуще, не стоит откладывать замену вещества. В противном случае все примыкающие к коробке элементы будут испытывать большие нагрузки, что приведет к их естественному износу.
Кроме того, за ремонт АКПП Citroen C4 не каждый специализированный сервис готов взяться. Это весомый довод того, что необходимо не пренебрегать периодической проверкой всей автомобильной системы, менять отработавшие свой срок расходники.
Также, одной из частых поломок АКПП является появление под машиной маслянистых подтеков, при этом машина может пробуксовывать.
Таким образом, способствует уменьшению ресурса работы автоматической коробки передач агрессивная манера езды, несвоевременное ее обслуживание. Полноценная диагностика КПП необходима, если стали отмечаться проблемы в ее работе.
Особенности проверки уровня трансмиссионной жидкости
Как проверить уровень масла в АКПП в Ситроен С4? Для осуществления данной процедуры необходимо в положении «Паркинг», завести двигатель, далее следует обеспечить себе доступ к заливному отверстию. В том случае, если горючего больше требуемого, оно будет вытекать. При недостаточном количестве его не будет визуально видно. Учитывая это, жидкость нужно долить до верхнего предела.
Важно! При недостаточном количестве масла, отмечается характерная вибрация, ухудшается разгон, а при переизбытке может происходить с затруднением смена скоростных режимов.
Коробка «автомат» не обслуживаемая, не предусмотрено осуществление замены трансмиссионной жидкости. В профилактических целях можно осуществлять частичную смену данного вещества. Как осуществить замену масла в с4 в АКПП?
Процедура замены масла АКПП на модели Citroen C4
Если возникла необходимость в смене горючего, залитого в коробку, стоит придерживаться определенных правил, запастись соответствующим инструментом (понадобятся: набор ключей, отверток), маслом.
Замену масла АКПП Ситроен С4 возможно осуществить своими руками.
Основные этапы:
- Перед началом проведения работ автомобиль прогревается.
- Ситроен заводится на смотровую яму, ставится на ручной тормоз.
- Снимается защита с картера.
- Под автотранспорт ставится пустая тара (5 литров).
- Откручивается пробка сливного отверстия, расположенная снизу транспортного средства, а также внутренний клапан.
- После того как жидкость перелилась в емкость, клапан и пробка устанавливаются в штатное место.
- Откручивается пробка заливного отверстия, куда при помощи специального эластичного шланга и воронки будет добавляться новое горючее.
- Как только приготовленная трансмиссионная жидкость была добавлена в систему, пробка закручивается.
- Необходимо прогреть силовую установку, пройтись поочередно по всем передачам.
- Активизируется режим «P».
- Откручивается сливная пробка (без клапана), чтобы стекла жидкость.
- Закручивается пробка, добавляется новое масло, глушится мотор.
MOBIL LT 71141
Рекомендуется данную процедуру проводить в перчатках.
Необходимость замены может возникнуть после 30000, 50000 км пробега. Все зависит от того, в каких условиях эксплуатировался автотранспорт, какое по качеству добавлялось в коробку трансмиссионная жидкость.
Какой объем масла в АКПП Ситроен С4? При частичной смене необходимо около 4 литров, а при полной – 7 л.
Какое необходимо масло в АКПП? Для АКПП данного транспортного средства подойдет масло Mobil ATF LT 71141. Следует отметить ее приемлемую стоимость. Кроме того, замена масла в АКПП в Citroen C4 не требует много времени.
Как проверить уровень масла на МКПП Ситроена С3
Москва, стоимость, недорого, акпп бу, отзывы, разбор, замена масла, продажа, новая, 4 wd, 6 ступка, отзывы, 4х4, седан, хэтчбек, 4MATIC, coupe, купе, 1.
Последние новости
Внимание конкурс!!! Нужно быть подписчиком канала 2. Готовый пакет новых деталей для сборки акпп СИТРОЕН C-Elysee: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях. Процедура замены масла в Ситроене с 3. Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля СИТРОЕН C-Elysee.
Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики. Добрый вечер, подскажите на каком пробеге меняют масло в механической коробке С-Элизе, что льют и сколько, и как поменять — где там заливная и сливная пробки?
После замены при наборе скорости продолжительный стук,похожий на стук клапанов.
На сервисе утверждают,что это нормально и на ресурс не влияет. В этом видео мы с вами При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее. Замена масла в акпп al-4 Ситроен-Пежо.
Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем.
Ситроен берлинго Замена масло в КПП 1;г.
ВИДЕО: Нужно ли менять масло в механической коробке передач. Просто о сложном
В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач СИТРОЕН C-Elysee осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.
В данном видео поменяю масло на citroen c4 1. Эти трансмиссии используются также на марках Пежо и Рено, с объемом двигателя от 1. АКПП требует лишь своевременной замены смазочной жидкости. Тема.
Авто — клуб Peugeot — Citroen PCA
Замена масла в автоматической и роботизированной трансмиссиях Citroen C-Elysee, как она осуществляется, какое масло лить, на каком пробеге и сколько? Задумка французов оставляет желать лучшего!!! Направляющая втулка выжимного подшипника слишком тонкая, Как проверить уровень масла в механической коробке передач КПП Пежо How to check the oil level in manual gearbox Peugeot Перед тем, как установить и как настроить электростеклоподъемники, а также прописать их в память Предохранители кто знает где посмотреть гиперссылки на сайт autopeople.
Предохранители ситроен берлинго со схемами Работы по извлечение закисших форсунок производятся с выездом специалиста в любое место. Если вы Каждый автолюбитель знает, что замена любых узлов и агрегатов должна производится вовремя. Если своевременно Также, смену свеч зажигания на Ситроен Берлинго необходимо делать если проход если свеча вышла Замена масла в кпп ситроен с элизе.
Как заменить масло в МКПП Citroen C-Elysee ?
Меняем масло в АКП. Замена масла в кпп Пежо Боксер 3 Ситроен Джампер Ситроен берлинго Замена масел в КПП 1. Citroen C4 седан, замена сцепление на ! Как проверить уровень масла в механической коробке передач Пежо Как установить стеклоподъемники на ситроен Перед тем, как установить и как настроить электростеклоподъемники, а также прописать их в память Где находится датчик уровня масла на ситроен джампер Можно ли еще удивить кого-то тем фактом, что некоторые автомобили не имеют щупа для Где находится датчик давления масла ситроен берлинго Предохранители кто знает где посмотреть гиперссылки на сайт autopeople.
Как разобрать панель у citroen c При включении кондиционера с правой стороны холод, с левой тепло.
Потому вопрос к тем, Ситроен джампер замена форсунки Работы по извлечение закисших форсунок производятся с выездом специалиста в любое место. Замена кулисы на ситроене берлинго Каждый автолюбитель знает, что замена любых узлов и агрегатов должна производится вовремя.
Как поменять свечи на ситроене берлинго Также, смену свеч зажигания на Ситроен Берлинго необходимо делать если проход если свеча вышла
C4 B78 (2013-2021) | ||||||||||||||
Двигатель | Применение | Сколько масла | Интервал замены | Какое масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1. 2 PureTech 130 HNS | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS | Коробка передач, автомат | Объем 2,5-3,5 л. (Сервисная замена), Объем 6 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ | Коробка передач, автомат | Объем 2,5-3,5 л. (Сервисная замена), Объем 6 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ | Коробка передач, ручная | Объем 2,6 л. (Сервисная заправка без ребер), Объем 1,9 л. (Сервисная заливка с ребрами), Объем 2,9 л. (Сухая заливка без ребер), Объем 2,2 л. (Сухая заливка с ребрами) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF | Коробка передач, автомат | Объем 2,5-3,5 л. (Сервисная замена), Объем 6 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач, ручная | Объем 1,9-2,6 л. (Сервисная замена), Объем 2,2-2,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY | Коробка передач, автомат | Объем 2,5-3,5 л. (Сервисная замена), Объем 6,8 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1. 6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 THP 155 5FS | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 THP 165 5GY | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 VTi 120 5FS | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 9HC | Коробка передач, ручная | Объем 1,9-2,6 л. (Сервисная замена), Объем 2,2-2,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1. 6 e-HDi 115 9HC | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 90 9HP | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 90 9HP | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач, ручная | Объем 1,9-2,6 л. (Сервисная замена), Объем 2,2-2,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1. 2 PureTech 130 HNS | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS | Коробка передач, автомат | Объем 2,5-3,5 л. (Сервисная замена), Объем 6 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ | Коробка передач, ручная | Объем 2,6 л. (Сервисная заправка без ребер), Объем 1,9 л. (Сервисная заливка с ребрами), Объем 2,9 л. (Сухая заливка без ребер), Объем 2,2 л. (Сухая заливка с ребрами) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF | Коробка передач, автомат | Объем 2,5-3,5 л. (Сервисная замена), Объем 6 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач, ручная | Объем 1,9-2,6 л. (Сервисная замена), Объем 2,2-2,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 160 EHY | Коробка передач, автомат | Объем 2,5-3,5 л. (Сервисная замена), Объем 6,8 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Больше | ||||||||||||||
C4 C4 Cactus (2014-2021) | ||||||||||||||
Двигатель | Применение | Сколько масла | Интервал замены | Какое масло | ||||||||||
C4 Cactus 1. 2 PureTech 110 HNV, HNZ | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Cactus 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Cactus 1.2 PureTech 75 HMU | Коробка передач, ручная | Объем 1,9 л. (Сервисная замена), Объем 2,1 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Cactus 1.2 PureTech 82 HMW, HMZ | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 1,9 л. (Сервисная замена), Объем 2,1 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Cactus 1. 6 e-HDi 90 9HP | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 B71 (2010-2021) | ||||||||||||||
Двигатель | Применение | Сколько масла | Интервал замены | Какое масло | ||||||||||
C4 1.2 PureTech 110 HNZ | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1. 2 e-THP 130 HNY | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.4i VTi 95 8FP | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1. 6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач, ручная | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 HDi 90 9HJ | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 HDi 90 DPF 9HP | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 e-HDi 110 9HR | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1. 6 e-HDi 115 9HD | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6i 16V | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6i THP 155 5FV | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6i THP 155 5FV | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2,1 л. (Сервисная замена), Объем 2,2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6i VTi 120 5FS | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1. 6i VTi 120 5FS | Коробка передач, автомат | Объем 3 л. (Сервисная замена), Объем 5,85 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 2.0 BlueHDi 150 AHR | Коробка передач, ручная | Объем 1,9-2,6 л. (Сервисная замена), Объем 2,2-2,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 2.0 HDi 150 RHE | Коробка передач, ручная | Объем 2,2 л. (Сухая заливка, картер / масляный поддон с ребрами), Объем 2,9 л. (Сухая заливка, картер / масляный поддон без ребер), Объем 1,9 л. (картер / масляный поддон с ребрами жесткости) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Больше | ||||||||||||||
C4 C4 Aircross (2012-2017) | ||||||||||||||
Двигатель | Применение | Сколько масла | Интервал замены | Какое масло | ||||||||||
C4 Aircross 1. 6 HDi 4×4 | Коробка передач, ручная | — | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 1.6 HDi 4×4 | Дифференциал задний | Объем 0,5 л. | Интервал замены 75000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 1.6 HDi 4×4 | Раздаточная коробка | Объем 0,54 л. | Интервал замены 75000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 1. 6 HDi | Коробка передач, ручная | — | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 1.6i | Коробка передач, ручная | Объем 2 л. | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 1.8 HDi 4×4 | Коробка передач, ручная | — | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 1. 8 HDi 4×4 | Дифференциал задний | Объем 0,5 л. | Интервал замены 75000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 1.8 HDi 4×4 | Раздаточная коробка | Объем 0,54 л. | Интервал замены 75000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 1.8 HDi | Коробка передач, ручная | — | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 2. 0i 4×4 | Коробка передач, ручная | Объем 2,5 л. | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 2.0i 4×4 | Коробка передач, вариатор | Объем 6 л. (Сервисная замена), Объем 7,1 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 2.0i 4×4 | Дифференциал задний | Объем 0,5 л. | Интервал замены 75000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 2.0i 4×4 | Раздаточная коробка | Объем 0,54 л. (МКПП), Объем 0,49 л. (с вариатором) | Интервал замены 75000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 2.0i | Коробка передач, ручная | Объем 2,5 л. | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 Aircross 2. 0i | Коробка передач, вариатор | Объем 6 л. (Сервисная замена), Объем 7,1 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Больше | ||||||||||||||
C4 Grand C4 Picasso (2006-2013) | ||||||||||||||
Двигатель | Применение | Сколько масла | Интервал замены | Какое масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1. 6 HDi DPF | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 THP | Коробка передач, ручная | — | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 THP | Коробка передач, автомат | Объем 3 л. (Сервисная замена), Объем 5,85 л. (Сухая заливка) | Контроль 60000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.6 VTi | Коробка передач, ручная | Объем 2 л. (Сервисная замена), Объем 2,1 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 1.8i 16V | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 2. 0 HDi DPF (100 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 1,8 л. | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 2.0 HDi DPF (100 кВт) | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 2.0 HDi DPF (120 кВт) RHH | Коробка передач, ручная | Объем 2,2 л. (Сухая заливка, картер / масляный поддон с ребрами), Объем 2,9 л. (Сухая заливка, картер / масляный поддон без ребер), Объем 1,9 л. (картер / масляный поддон с ребрами жесткости) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 2.0i 16V | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 1,8 л. (Сервисная замена) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Grand C4 Picasso 2.0i 16V | Коробка передач, автомат | Объем 3 л. (Сервисная замена), Объем 5,85 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
Больше | ||||||||||||||
C4 C4 (2004-2010) | ||||||||||||||
Двигатель | Применение | Сколько масла | Интервал замены | Какое масло | ||||||||||
C4 1.4 16V | Коробка передач, ручная | Объем 2 л. (Сервисная замена), Объем 2,1 л. (Сухая заливка) | Контроль 30000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 16V | Коробка передач, ручная | Объем 2 л. (Сервисная замена), Объем 2,1 л. (Сухая заливка) | Контроль 30000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 16V | Коробка передач, автомат | Объем 3 л. (Сервисная замена), Объем 5,85 л. (Сухая заливка) | Контроль 60000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1. 6 HDi 16V (66 кВт) | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Контроль 20000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Контроль 20000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 HDi 16V DPF (66 кВт) | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Контроль 20000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 HDi 16V DPF (66 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2 л. (Сухая заливка) | Контроль 20000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Контроль 20000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | Объем 2 л. (Сухая заливка) | Контроль 20000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 THP (103 кВт) | Коробка передач, автомат | Объем 3 л. (Сервисная замена), Объем 5,85 л. (Сухая заливка) | Контроль 60000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 THP (110 кВт) | Коробка передач, ручная | Объем 2 л. (Сервисная замена), Объем 2,1 л. (Сухая заливка) | Контроль 30000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 VTi | Коробка передач, ручная | Объем 2 л. (Сервисная замена), Объем 2,1 л. (Сухая заливка) | Контроль 30000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 1.6 VTi | Коробка передач, автомат | Объем 3 л. (Сервисная замена), Объем 5,85 л. (Сухая заливка) | Контроль 60000 км | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 2.0 16V (100 кВт) AT | Коробка передач, автомат | Объем 3 л. (Сервисная замена), Объем 5,85 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 2.0 16V (100 кВт) MT | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Контроль 30000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 2.0 16V (130 кВт) | Коробка передач, ручная | Объем 1,8 л. (Сервисная замена), Объем 1,9 л. (Сухая заливка) | Контроль 20000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 2.0 HDi 16V DPF | Коробка передач, автомат | Объем 3-4 л. (Сервисная замена), Объем 7 л. (Сухая заливка) | Весь срок службы | Оригинальное масло | ||||||||||
C4 2. 0 HDi 16V DPF | Коробка передач, ручная | — | Контроль 30000 км/ 24 мес. | Оригинальное масло | ||||||||||
Больше |
Проверка уровня масла в коробке передач, слив и доливка
План под поперечно-моторный переднеприводный автомобиль
Пробка заливного отверстия находится сбоку от коробки передач и показывает уровень масла. На коробке передач есть другие заглушки, поэтому определите их правильно, прежде чем откручивать.Коробка передач содержит очень много движущихся частей. Некоторые из них погружены в масло, а некоторые — разбрызганы, то есть масло переносится к ним другими движущимися частями.
Смазка предназначена для предотвращения контакта металла с металлом между зубьями на шестерни , Например. Тип используемого масла частично зависит от типа шестерен, которые производитель разработал для коробки передач.
Как в двигатель , масло должно выдерживать высокие температуры. ‘Экстремальный давление ‘ добавки в некоторых коробках передач масла действуют как твердые смазочные вещества на зубья шестерни, когда температура поднимается выше безопасного предела для обычных масел.
Уровень масла в коробке передач не должен заметно падать между регулярными заменами масла примерно каждые 30 000 миль (50 000 км).Если вам нужно добавить много жидкости для корректировки уровня, внимательно проверьте герметичность (см.).
Поставьте машину на уровень земля перед проверкой уровня масла в коробке передач. На большинстве автомобилей заливная пробка сбоку коробки передач служит индикатором уровня масла, но в некоторых автомобилях есть коробка передач. щуп .
План под переднеприводный автомобиль
В типовой компоновке коробка передач находится за двигателем и под полом. В некоторых коробках передач вместо обычной заливной горловины есть щуп.Обычно вы достаете вилку из-под автомобиля. Перед снятием пробки очистите область вокруг, чтобы грязь не попала в отверстие.Метки на щупе коробки передач показывают рекомендуемые верхний и нижний пределы уровня масла. Вытащите масляный щуп и протрите его чистой тряпкой. Замените его, затем снимите снова, чтобы определить уровень масла.
Если есть щуп, на нем будет указан рекомендуемый уровень масла.Если он слишком низкий, долейте масло правильного сорта до верхнего предела — как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Некоторые автомобили — например, Mini и Metro — имеют общую подачу масла в двигатель , коробка передач и главная передача. Уровень масла во всей системе проверяется масляным щупом двигателя.
Поддерживайте уровень масла до верхнего предела, указанного на щупе, но будьте осторожны, чтобы не долить масло выше этой отметки.
Если у вас есть более обычная пробка заливного отверстия и уровня на стороне коробки передач, обратитесь к руководству вашего автомобиля, чтобы правильно определить ее. На боковой стороне коробки передач могут быть другие заглушки, например, для закрытия точек регулировки.
Выровняв автомобиль по уровню, снимите пробку заливного отверстия / уровня. Масло должно быть на уровне дна пробкового отверстия.Чтобы вынуть свечу, протяните руку через моторный отсек или домкратом автомобиль, поддерживая его ровно на ось стоит спереди и сзади и лежит под коробкой передач.
Реже пробку можно достать через смотровое отверстие в полу машины под ковром.
В зависимости от типа заглушка откручивается открытым гаечным ключом, большим шестигранным ключом с шестигранной головкой или ключом с квадратным концом.
Некоторым автомобилям требуется специальный инструмент, который можно купить у основного дилера в зависимости от марки автомобиля.
Многоголовая сливная пробка или отстойник -штамповые ключи, которые снимают пробки коробки передач, оси и поддона, продаются в магазинах аксессуаров, но посмотрите, что именно вам нужно, прежде чем покупать его.
Протрите область вокруг вилки тряпкой, чтобы удалить песок, затем выньте вилку.
Масло должно быть на уровне дна заливного отверстия. Если вы не можете хорошо видеть отверстие, нажмите на него кончиком пальца.Когда уровень правильный, вы можете почувствовать масло.
Если уровень слишком низкий, доливайте, пока масло не начнет вытекать из отверстия. В одних коробках передач используется моторное масло, в других — гипоидное. Важно использовать только правильный тип и сорт. В вашем автомобильном справочнике будет указано, что это такое.
Отверстие может находиться в неудобном положении. Для этого используйте пластиковую бутылку с гибкой трубкой, через которую можно выдавливать масло. Масло продается в таких емкостях, а также в более крупных жестяных банках.
Заглушка часто имеет шайбу. Осмотрите его и замените, если он деформирован, раскололся или протекает.
Замените свечу, стараясь не затягивать ее слишком сильно. Корпуса коробки передач обычно сплав и может треснуть.
Слив и заправка коробки передач
Перед снятием заглушки очистите место, чтобы песок не попал в отверстие. Многие заглушки откручиваются шестигранным ключом.Лучше всего сливать масло сразу после пробега, когда оно теплое и быстро вытекает.Поставьте автомобиль на ровную площадку и убедитесь, что у вас достаточно нового масла подходящего типа для доливки.
Чтобы снять сливную пробку, которая находится под коробкой передач, используйте только правильно установленный инструмент, чтобы не повредить пробку. Пробка может быть того же размера, что и заливная пробка.
Некоторые заглушки откручиваем гаечным ключом. Всегда используйте правильный инструмент для вилки, иначе она будет повреждена и ее будет трудно снова завинтить.Иногда бывает две сливные пробки из-за перегородка пластина через внутреннюю часть коробки передач.Очистите область вокруг вилки или заглушек, прежде чем снимать их.
Подставьте под сливное отверстие емкость — достаточно большую, чтобы вместить все масло. Можно использовать 5-литровую масленку, положенную на одну сторону с открытой другой стороной; или используйте один из специальных контейнеров, которые впоследствии можно запечатать, для переноса масла на утилизацию.
Ослабьте пробку заливной горловины, чтобы убедиться, что она не заклинивает и можно будет долить. Имейте под рукой тряпку, чтобы впитать любые брызги. Вынуть сливную пробку.
Когда поток масла снизится до капель, вставьте палец в сливное отверстие и выньте из него металлические частицы или другой мусор.Любое значительное количество металлического мусора указывает на неисправность внутри коробки передач, и вам следует обратиться в гараж.
Если сливная пробка имеет шайбу, поместиться новенький. Плотно установите свечу, но не затягивайте ее слишком сильно.
Выдавите масло из мягкой пластиковой бутылки, снабженной гибкой трубкой, в заливное отверстие, до которого часто трудно добраться. Некоторым автомобилям нужна длинная трубка. В холодную погоду держите масло теплым для более быстрого заполнения.Залейте новое масло до нужного уровня и установите на место пробку заливного отверстия.Используйте масло, указанное производителем автомобиля; от использования более дешевого масла мало пользы, так как замена масла происходит через большие промежутки времени, возможно, через каждые 30 000 миль (50 000 км).
В некоторых коробках передач нет сливной пробки, есть только пробка заливного отверстия для доливки. Чтобы заменить масло в редукторе этого типа, с помощью шприца вытяните старое масло, а затем долейте его обычным способом.
Проверка редуктора на утечки масла
Сливная пробка часто имеет уплотнительную шайбу — при повреждении может протечь.Поднимите домкратом конец автомобиля, на котором установлена коробка передач, и поставьте его на опоры оси. Поставьте колодки под колеса, оставшиеся на земле. Применить ручник если поддомкратить передок.
Дорожная грязь может скрывать протечку, поэтому первым признаком, который вы заметите, будет низкий уровень коробки передач во время плановой проверки.
Если уровень масла упал и утечку нельзя сразу увидеть, долейте и очистите всю коробку передач специальным обезжиривающим средством. Проехав на машине несколько миль, снова поищите утечку.
Обычно утечка происходит из сальник , прокладка или уплотнительная шайба. Причиной тому редко бывает повреждение корпуса.
Осмотрите все контрольные таблички. Иногда их прокладки портятся и вызывают утечки. Пробка заливного отверстия может протекать из-за поврежденной уплотнительной шайбы или резьбы.Под контрольными пластинами имеются прокладки, которые иногда протекают, если пластина была снята и неправильно установлена. К некоторым пластинам можно добраться, только сняв коробку передач, и эту задачу лучше оставить в гараже.К другим пластинам добраться легче.
Слить масло из коробки передач и отвинтить контрольную пластину. Очистите остатки старой прокладки. Не царапайте металл; царапины могут помешать правильному тюлень делается позже.
Смазать обе стороны прокладкой герметик и установите новую прокладку на место. Установите пластину на место, убедитесь, что прокладка ровная, и равномерно затяните винты. Долить масло.
Утечка в наливной или сливной пробке, вероятно, связана с повреждением уплотнительной шайбы.Установка нового должна устранить утечку.
В противном случае резьба может быть повреждена. Изготовление новой нити лучше оставить в гараже.
Сальник где установлен спидометр трос входит в коробку передач, иногда выходит из строя. Установите новый (см. Установка нового тросика спидометра ).
Утечка в переднем конце коробки передач может происходить из-за поврежденных уплотнений в двигателе или коробке передач, либо из-за прокладки между коробкой передач и сцепление колокол корпус . Такая течь часто капает снизу кожуха колокола.
Такие утечки необходимо устранить; если они внезапно ухудшатся, это может привести к серьезным повреждениям. Для замены этих сальников необходимо снять коробку передач — работа для гаража.
Проверьте герметичность задней части корпуса расширения. Обычно это вызвано повреждением сальника. Отсоедините карданный вал и установите новое уплотнение. На переднеприводном автомобиле проверьте уплотнения на приводных валах.На заднеприводном автомобиле проверьте задний конец коробки передач.Утечка здесь обычно происходит из-за неудачного пристройка сальник. Вы можете отсоединить карданный вал, чтобы заменить его (см. Замена сальников трансмиссии ).
На автомобиле с передним приводом проверьте сальники на приводные валы на предмет утечек (см. Как проверить U-образные соединения ).
C4 B78 (2013-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал изменения | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1. 2 PureTech 130 HNS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS | Коробка передач автоматическая | 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1. 5 BlueHDi 130 YHZ | Коробка передач автоматическая | 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,6 л (сервисная заправка без ребер), 1,9 л (сервисная заправка с ребрами), 2,9 л (сухая заправка без ребер), 2,2 л (сухая заправка с ребрами) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1,6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1. 6 PureTech 180 5GF | Коробка передач автоматическая | 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY | Коробка передач автоматическая | 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6,8 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1,6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1. 6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1,6 THP 155 5FS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1.6 THP 165 5GY | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1,6 VTi 120 5FS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1. 6 e-HDi 115 9HC | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1,6 e-HDi 115 9HC | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1.6 e-HDi 90 9HP | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1,6 e-HDi 90 9HP | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 2. 0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Пикассо 2.0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1. 2 PureTech 130 HNS | Коробка передач автоматическая | 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,6 л (сервисная заправка без ребер), 1,9 л (сервисная заправка с ребрами), 2,9 л (сухая заправка без ребер), 2,2 л (сухая заправка с ребрами) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF | Коробка передач автоматическая | 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY | Коробка передач автоматическая | 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6,8 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 C4 Кактус (2014-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал изменения | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Кактус 1. 2 PureTech 110 HNV, HNZ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Кактус 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Кактус 1.2 PureTech 75 HMU | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Cactus 1. 2 PureTech 82 HMW, HMZ | Коробка передач полуавтоматическая | 1,9 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Кактус 1.6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Кактус 1,6 e-HDi 90 9HP | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 B71 (2010-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал изменения | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 2 PureTech 110 HNZ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.2 PureTech 130 HNY | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 2 e-THP 130 HNY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.4i VTi 95 8FP | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С4 1,6 BlueHDi 100 BHY | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С4 1,6 BlueHDi 115 BHX | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1,6 BlueHDi 120 BHZ | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 6 HDi 90 9HJ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1,6 HDi 90 DPF 9HP | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6 e-HDi 110 9HR | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1,6 e-HDi 115 9HD | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 6i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6i THP 155 5FV | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6i THP 155 5FV | Коробка передач полуавтоматическая | 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 6i VTi 120 5FS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6i VTi 120 5FS | Коробка передач автоматическая | 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 2.0 BlueHDi 150 AHR | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 2. 0 HDi 150 RHE | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,2 л (Сухая заливка, картер / масляный поддон с ребрами), 2,9 л (Сухая заливка, картер / масляный поддон без ребер), 1,9 л (картер / масляный поддон с ребрами) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 C4 Aircross (2012-2017) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал изменения | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1. 6 HDi 4×4 | Дифференциал задний | 0,5 л | Изменить 75000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1,6 HDi 4×4 | Раздаточная коробка | 0,54 л | Изменить 75000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1.6 HDi 4×4 | Коробка передач с главной передачей в сборе | – | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1,6 HDi | Коробка передач с главной передачей в сборе | – | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1. 6i | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1,8 HDi 4×4 | Дифференциал задний | 0,5 л | Изменить 75000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1.8 HDi 4×4 | Раздаточная коробка | 0,54 л | Изменить 75000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1,8 HDi 4×4 | Коробка передач с главной передачей в сборе | – | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 1. 8 HDi | Коробка передач с главной передачей в сборе | – | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 2.0i 4×4 | Дифференциал задний | 0,5 л | Изменить 75000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 2.0i 4×4 | Раздаточная коробка | 0,54 л (МКПП), 0,49 л (с вариатором) | Изменить 75000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 2.0i 4×4 | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,5 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 2. 0i 4×4 | Коробка передач, вариатор | 6 л (сервисное заполнение), 7,1 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 2.0i | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,5 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross 2.0i | Коробка передач, вариатор | 6 л (сервисное заполнение), 7,1 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Гранд C4 Пикассо (2006-2013) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал изменения | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1. 6 HDi DPF | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1,6 THP | Коробка передач автоматическая | 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) | Заезд 60000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1.6 THP | Коробка передач с главной передачей в сборе | – | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1,6 VTi | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 1. 8i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Picasso 2.0 HDi DPF (100 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 1,8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 2.0 HDi DPF (100 кВт) | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand C4 Picasso 2. 0 HDi DPF (120 кВт) RHH | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,2 л (Сухая заливка, картер / масляный поддон с ребрами), 2,9 л (Сухая заливка, картер / масляный поддон без ребер), 1,9 л (картер / масляный поддон с ребрами) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 2.0i 16V | Коробка передач полуавтоматическая | 1,8 л (Сервисная заправка) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд C4 Пикассо 2.0i 16V | Коробка передач автоматическая | 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 C4 (2004-2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал изменения | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 4 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) | Заезд 30000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1,6 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) | Заезд 30000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6 16 В | Коробка передач автоматическая | 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) | Заезд 60000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 6 HDi 16V (66 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Заезд 20000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Заезд 20000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 2 л (Сухая заливка) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 6 HDi 16V DPF (66 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Заезд 20000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6 HDi 16V DPF (66 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 2 л (Сухая заливка) | Заезд 20000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Заезд 20000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 6 HDi 16V DPF (80 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 2 л (Сухая заливка) | Заезд 20000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1.6 THP (103 кВт) | Коробка передач автоматическая | 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) | Заезд 60000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1,6 THP (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) | Заезд 30000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1. 6 VTi | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) | Заезд 30000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1,6 VTi | Коробка передач автоматическая | 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) | Заезд 60000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 2.0 16 В (100 кВт) AT | Коробка передач автоматическая | 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 2. 0 16V (100 кВт) MT | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Заезд 30000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 2.0 16 В (130 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,8 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) | Заезд 20000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 2.0 HDi 16 В DPF | Коробка передач с главной передачей в сборе | – | Заезд 30000 км / 24 месяца | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 2. 0 HDi 16 В DPF | Коробка передач автоматическая | 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей |
Емкость моторного масла Citroen C4 в квартах — литрах — Емкость моторного масла для всех автомобилей
Объем моторного масла Citroen C4 в квартах — литрах.Из года: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Сколько литров моторного масла необходимо для замены масла, включая замену масляного фильтра, в Citroen C4 .
Если вы хотите самостоятельно выполнять техническое обслуживание вашего Citroen, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, и вы не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько литров масла входит в двигатель вашего автомобиля под вами. Вы можете узнать, каков объем масла в двигателе вашего автомобиля и какое масло необходимо использовать.
Citroen C4, двигатель 1.4 16V, 65 кВт или 88 л.с., объем моторного масла в квартах / литрах.
- Citroen C4 1,4 л, это маленький, экономичный автомобиль.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: ET3J4, TU3JP4.
- Объем двигателя: 1360 см3 (825,72 кубических дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 3,5 литра .
- Citroen C4 заправочный объем масла в МКПП: 2.0 л.
- Citroen C4 заправка масла в АКПП.
- Рекомендуемое моторное масло Citroen C4: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.
Citroen C4, двигатель 1.6 16V, 80 кВт или 109 л.с., объем моторного масла в квартах / литрах.
- Citroen C4 1. 6 л, это маленький, экономичный авто.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: TU5JP4.
- Объем двигателя: 1587 куб. См (96,36 куб. Дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 3,25 литра .
- Citroen C4 заправка масла в МКПП.
- Citroen C4 заправка масла в АКПП.
- Рекомендуемое моторное масло Citroen C4: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.
Citroen C4, двигатель 1.6 16V VTi, 88 кВт или 120 л.с., объем моторного масла в квартах / литрах.
- Ситроен С4 1.6 VTi, это маленький, экономичный авто.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: EP6.
- Объем двигателя: 1587 куб. См (96,36 куб. Дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 4,2 литра .
- Citroen C4 Объем масла в МКПП: 1,8 л.
- Citroen C4 Объем масла в АКПП: 3,0 л.
- Рекомендуемое моторное масло Citroen C4: Liqui Moly TopTec 4200 5w-30.
Citroen C4, двигатель 1.6 16V THP, объем моторного масла в квартах / литрах.
- Citroen C4 1.6 л, это маленький, экономичный авто.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: EP6DT.
- Объем двигателя: 1587 куб. См (96,36 куб. Дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 4,25 литра .
- Citroen C4 заправочный объем масла в МКПП: 1.8 л.
- Citroen C4 Объем масла в АКПП: 3,0 л.
- Рекомендуемое моторное масло Citroen C4: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.
Citroen C4, двигатель 1. 6 HDi, 66 кВт или 90 л.с., объем моторного масла в квартах / литрах.
- Citroen C4 1.6 HDi, это небольшой, экономичный автомобиль.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: DV6ATED4.
- Объем двигателя: 1560 см3 (94,71 кубических дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 3,8 литра .
- Citroen C4 заправка масла в МКПП.
- Citroen C4 заправка масла в АКПП.
- Рекомендуемое моторное масло Citroen C4: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.
Citroen C4, двигатель 1.6 HDi, 80 кВт или 109 л.с., объем моторного масла в квартах / литрах.
- Ситроен С4 1.6 HDi, это маленький, экономичный авто.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: DV6TED4.
- Объем двигателя: 1560 см3 (94,71 кубических дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 4,1 литра .
- Citroen C4 заправка масла в МКПП.
- Citroen C4 заправка масла в АКПП.
- Рекомендуемое моторное масло Citroen C4: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.
Citroen C4, двигатель 2.0 HDi, объем моторного масла в квартах / литрах.
- Citroen C4 2.0 HDi, это небольшой, экономичный автомобиль.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: DW10BTED4.
- Объем двигателя: 1997 куб. См (121,25 куб. Дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 5,25 литра .
- Citroen C4 заправочный объем масла в МКПП: 1.9 л.
- Citroen C4 заправка масла в АКПП.
- Рекомендуемое моторное масло для Citroen C4: Castrol Magnatec 5w-40 C3.
Citroen C4, двигатель 2.0 16V, объем моторного масла в квартах / литрах.
- Citroen C4 2,0 л, это небольшой, экономичный автомобиль.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: EW10J4, EW10A.
- Объем двигателя: 1997 куб. См (121,25 куб. Дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 4,25 литра .
- Citroen C4 Объем масла в МКПП: 1,9 л.
- Citroen C4 заправка масла в АКПП.
- Рекомендуемое моторное масло Citroen C4: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.
Citroen C4, двигатель 2.0 16V WT, объем моторного масла в квартах / литрах.
- Ситроен С4 2.0 л, это маленький, экономичный авто.
- Автомобильное топливо: бензин.
- Citroen C4 код двигателя: EW10J4S.
- Объем двигателя: 1997 куб. См (121,25 куб. Дюймов).
- Citroen C4 Объем моторного масла: 5,5 литров .
- Citroen C4 заправка масла в МКПП.
- Citroen C4 заправка масла в АКПП.
- Рекомендуемое моторное масло для Citroen C4: Castrol Magnatec 5w-40 C3.
Вся информация о масле в двигателе или коробке передач взята из инструкции по эксплуатации Citroen C4.
Послушайте, вы можете найти шаги, как сбросить индикатор обслуживания Citroen после замены моторного масла.
Послушайте, вы можете найти расход топлива в литрах или галлонах для Citroen.
Как проверить жидкость для МКПП? (MTF)
механическая коробка передач Что такое механическая коробка передач?Трансмиссионное масло представляет собой смесь базового масла и присадок с очень хорошими противоизносными и противозадирными свойствами и хорошей устойчивостью к термическому окислению. В механических коробках передач используются различные масла: обычное моторное масло, масло для тяжелых гипоидных трансмиссий или даже в некоторых случаях жидкость для автоматических коробок передач. В руководстве по эксплуатации указано, для чего нужна ваша коробка передач.
Для чего нужна трансмиссионная жидкость?Основная функция трансмиссионного масла — смазывать гипоидные передачи в механических и автоматических коробках передач легковых и грузовых автомобилей.
Знаете ли вы? Когда проверять трансмиссионную жидкость?Важно регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости между интервалами обслуживания.Если в вашем автомобиле закончится трансмиссионная жидкость, трансмиссия может переключиться неправильно — или вообще не переключиться. Это также может повредить внутренние детали трансмиссии, которые не будут смазаны должным образом. К сожалению, вы можете не слышать никаких шумов или иметь другие признаки того, что в вашей коробке передач мало жидкости, пока не станет слишком поздно.
Как проверить уровень жидкости в МКПП? Проверить трансмиссионную жидкость на самом деле не так просто: действительно, коробка передач не является легкодоступной без оборудования, и нет простой системы, такой как датчик моторного масла, для определения уровня масла.
Для проверки уровня трансмиссионной жидкости необходимо работать под капотом автомобиля при работающем двигателе. Это может быть очень опасно, если вы не будете осторожны. Поэтому вам следует связаться с вашим механиком в гараже, чтобы проверить его. У них будет оборудование для проверки уровня масла и доливки при необходимости.
Если вы все же хотите провести эту операцию самостоятельно, вот наш совет:
Выполняется перед началом проверки трансмиссионной жидкости:
Возьмите ткань или рулон бумажного полотенца.
Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы узнать, какая трансмиссионная жидкость требуется для вашей коробки передач и как часто ее следует менять. В инструкции также будет указано, где находится заправочная крышка.
Где щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости?
На некоторых автомобилях масляный щуп коробки передач легко спутать с щупом картера, поэтому убедитесь, что вы находитесь на безопасном расстоянии от трансмиссии. Посмотрите в сторону задней части двигателя, рядом с брандмауэром. Именно здесь находится трансмиссия на большинстве автомобилей с задним приводом.На автомобилях с передним приводом щуп трансмиссии обычно расположен в передней части двигателя и соединен с трансмиссией.
- Как проверить трансмиссионную жидкость — Шаг 1 :
Припаркуйте автомобиль на горизонтальной устойчивой поверхности. Выключите сцепление и включите ручной тормоз. Убедитесь, что двигатель был выключен не менее чем на 2 минуты, чтобы масло «отдыхало» и находилось на дне поддона. Если ваш автомобиль использовался более 30 минут, дайте двигателю отдохнуть в течение нескольких минут, чтобы трансмиссионная жидкость могла остыть. Это важно для вашей безопасности, а также для обеспечения непредвзятости результатов.
- Как проверить трансмиссионную жидкость — Шаг 2 :
Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы найти крышку заливной горловины коробки передач и выяснить, какой тип гаечного ключа вам понадобится для ее откручивания.
- Как проверить трансмиссионное масло — Шаг 3:
Откройте крышку заливной горловины и проверьте уровень трансмиссионной жидкости: он должен быть чуть ниже крышки.Учитывая, что манометра нет, вы можете использовать металлический стержень или отвертку, чтобы проверить уровень масла и узнать, насколько высоко он находится в поддоне.
Примечание: масло также может переливаться. Если это произойдет, значит, на правильном уровне. Быстро замените колпачок.
Вы можете использовать шприц для взятия пробы масла на анализ. Тем не менее, мы рекомендуем вам обратиться за помощью к профессионалу. Не забудьте снова завинтить крышку наливной горловины в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя.
Чтобы долить масло, необходимо найти и отвинтить крышку заливного отверстия.
Рекомендуем использовать шприц или специальный насос для постепенной заливки свежего масла в поддон коробки передач.
Продолжайте проверять уровень масла, как описано выше, чтобы убедиться, что оно не переливается.
Как часто следует менять фильтр и масло коробки передач?
Почему у меня фильтр коробки передач?
Что ж, по мере того, как вы накапливаете больше миль на своем автомобиле, автоматическая коробка передач начинает очень усердно работать в условиях жары от ваших повседневных поездок.Трансмиссионное масло может быть загрязнено изношенными частями шестерен с внутренним шестерней. Если не удалить эти загрязнения, они сократят срок службы вашей коробки передач.
Чтобы этого не происходило, вам следует регулярно менять фильтр коробки передач, поскольку это ваш спаситель, уберегающий вас от дорогостоящих проблем с коробкой передач.
Фильтр удаляет загрязнения, плавающие в масле, в то время как масло действует не только как смазка, но и как охлаждающая жидкость.
Как часто следует менять масло и фильтр в коробке передач?
Технический специалист номер один Милнера советует, лично ему нравится менять ВСЕ масла и фильтры, когда он покупает новый автомобиль.Не только потому, что это дает ему душевное спокойствие, но как вы действительно можете быть уверены, когда они были сделаны в последний раз?
Ниже приведены «типичные» предложения по изменениям.
Автоматический: Типичный интервал обслуживания составляет от 60 000 до 100 000 миль. Однако Milner’s рекомендует производить замену ежегодно, как и моторное масло и фильтры.
Механическая коробка передач: Многие производители рекомендуют менять жидкость для механической коробки передач каждые 30 000-60 000 миль. Хотя, если вы посмотрите руководство по эксплуатации, оно даст вам рекомендации по вашему автомобилю.
Обычно цвет жидкости может указывать на необходимость ее замены.
Если вы много ездите в условиях высоких нагрузок, вам следует чаще проверять уровень трансмиссии и обращаться в гараж для проверки состояния жидкости. Трансмиссионная жидкость часто бывает красной, но может быть и других цветов, и по мере ухудшения качества она имеет тенденцию становиться темнее и иногда пахнет горелым.
Насколько легко заменить масло и фильтр в коробке передач?
Когда задал вопрос одному из наших инженеров Milner Race, он быстро ответил: «Абсолютный кошмар!» Однако он быстро отказался от этого заявления и сказал, что это зависит от того, на каком автомобиле оно находится.
Если вам посчастливилось иметь сливную пробку на поддоне поддона, она должна быть относительно простой и беспроблемной. Однако, если вам повезло меньше — вам наверняка понадобится поддон, который шире, чем ваша коробка передач.
Простые шаги по замене жидкости и прокладки коробки передач:
- Поместите поддон под слив целиком или под коробкой передач.
- Выкрутите сливной болт или снимите поддон коробки передач, чтобы начать слив.
- Снимите старую прокладку и фильтр.
- Осмотрите поддон коробки передач. Убедитесь, что на магните (внутри корпуса) нет мелких металлических стружек, большие стружки могут указывать на более серьезный износ шестерен.
- Установите новый фильтр и прокладку и снова прикрутите поддон к автомобилю.
- Убедитесь, что у вас есть подходящая жидкость для замены, ее можно найти в руководстве пользователя в соответствии с их рекомендациями. Также проверьте количество, которое требуется вашему автомобилю.
- Залейте нужное количество жидкости.
- Заведите автомобиль, дайте ему поработать несколько минут и проверьте уровень жидкости.
- Правильно утилизируйте использованную жидкость. Вот удобная ссылка: http://www.oilbankline.org.uk/
Поэтому, когда вы обслуживаете свой автомобиль, не забудьте также заменить масло в коробке передач и фильтр.
Зайдите на наш сайт, чтобы купить фильтр и масло -> Milner Off Road
Когда мне следует менять трансмиссионную жидкость в моем Mitsubishi Outlander
Мы предоставляем подробные схемы трансмиссии и раздаточной коробки в сборе как для механических, так и для раздаточных коробок.Эти бесплатные иллюстрации могут помочь вам определить нужные детали, которые могут вам понадобиться. Вы также можете использовать эти иллюстрации, чтобы помочь вам правильно собрать устройство.
Если вы просто слейте воду из масляного поддона трансмиссии и замените фильтр, или выполните полную промывку, удалив и заменив всю жидкость в автоматической коробке передач. Когда охлаждающая жидкость стареет, ее pH изменяется, что может повредить детали двигателя, прокладки и уплотнения. Вы хотите, чтобы двигатель не сгнил из-за … часто меняйте трансмиссионную жидкость. Я хочу поменять трансмиссионную жидкость на моем Mitsubishi Colt Re: часто меняйте трансмиссионную жидкость.Привет, Костас! Очень хорошая идея, которую слишком многие упускают из виду. Когда вы вытаскиваете масляный щуп коробки передач, он должен кое-что сказать о типе необходимой жидкости … Замена трансмиссионной жидкости может продлить срок службы вашей коробки передач, даже если жидкость все еще остается красной, когда вы проверяете ее, вытаскивая щуп. Если жидкость темно-красного или коричневого цвета и пахнет гари, следует полностью промыть коробку передач. Трансмиссия может быть серьезно повреждена.
Самый продаваемый в мире подключаемый гибридный внедорожник с S-AWC теперь доступен в Канаде.Mitsubishi Outlander PHEV 2020 года обладает всей эффективностью подключаемого гибрида в сочетании с гибкостью внедорожника. Ознакомьтесь со всеми функциями Outlander PHEV, включая S-AWC, предупреждение о слепых зонах и предотвращение лобового столкновения. Стоит ли делать полную промывку и менять фильтр? Если я промою его, я с нетерпением жду возможности использовать Royal Purple Max ATF, но можно ли смешивать синтетическое и обычное масло вместе? ну, если это usfull, у меня было около 150k на моем моторе, когда я исправил мою трансмиссионную жидкость, и errthang пошел гладко…. без взрыва … Когда жидкость не заменяется, она теряет способность помогать трению между сталью и фрикционными пластинами. Если вы измените его, сделав так, что я должен пересмотреть свое более раннее утверждение, предполагающее, что передача может «развалиться», как заявил создатель потока. Трансмиссия не «упадет … Составной лист графика неравенств График технического обслуживания для модельного года20112012201320142015201620172018201
2021. Обычная замена масла. (Каждые) 7500 миль. Жидкость заднего дифференциала (Замена) (Каждые) 30 000 миль.Жидкость раздаточной коробки (Изменить)
До октября 2016 года Outlander был второй по продажам моделью Mitsubishi, сразу после меньшего кроссовера Outlander Sport. Новейший Outlander оказался относительно беспроблемным во время …
Estudiox cacheKumpulan lagu dangdut rhoma irama скачать mp3
Фазовые изменения штуковина ответы активность c
- Комментарии в итоговом табеле отчетов
- Координатная плоскость квадранта 1 только
- 2011 ford f250 схема деталей
- Ландшафтный дизайн с гравием на склоне
- Google Earth Volcano lab ответы
- Как получить моды на minecraft ps3 без компьютера
- Автомобиль wonpercent27t start быстрый щелчок, шум холодная погода
- Keystone vizsla club
- Case 70xt reviews
- Протекторы для листов costco
- Qasida mola ali ka
- Citroen c4 spacetourer 2020 egypt
- Fannin county ga арест записи
- Subway Franchise Operation manual pdf
- John durham распечатанные обвинительные заключения
- Redgitsa
- сервер Redgit комбо
- Искусственная корова poop
- Bins carding forum
- Autocad 2020 lisp
- Урок 3 повторное обучение, вычитание целых чисел, ключ ответа
- Proxmox io delay
- Assalatu imaduddin hadith, значение
- November boxycharm 2020
- Mercruiser.7 замена масла
- Отделение полиции Фремонта
- Nifi CSV в атрибуты
- Удалить миграцию пользователь
- Скамья в прихожей с крючками и зеркалом
Сколько должна стоить настройка. Заплаченные цены и комментарии команды профессиональных журналистов CostHelper и сообщества пользователей. Цены могут начинаться с 40-150 долларов или более за минимальную настройку, которая включает в себя замену свечей зажигания и осмотр проводов свечей зажигания, но обычно она стоит 200-800 долларов или больше для стандартной настройки, которая может включать замену свечей зажигания. , провода, распределитель…
Уровень «ХОЛОДНЫЙ» носит справочный характер; уровень «ГОРЯЧИЙ» следует рассматривать как стандартный уровень. 13. Если жидкость для АКП ниже указанного уровня, добавьте жидкость для АКП. Если жидкость для АКП выше указанного уровня, слейте излишки жидкости через сливную пробку, чтобы отрегулировать жидкость для АКП до указанного уровня. 14..7 ноя, 2017 · С последними 5 автомобилями я вообще никогда не использовал запасной / экономичный. Это 17 лет вождения. Ранние Outlander s были не cvt, а с 4-ступенчатым двойным сцеплением.Коробка передач вариатора есть, но она доступна только на Дальнем Востоке и в Австралии. Мой ASX превосходен для буксировки. Пару недель назад я отбуксировал 300 миль до дома в основном при встречном ветре. Фильтр трансмиссии функционирует как сито для сбора загрязняющих веществ, таких как грязь и мусор, перед подачей смазочной жидкости на саму трансмиссию. Так что изношенный фильтр автоматической коробки передач следует заменить чистым фильтром, поскольку грязь может забить фильтр и ограничить легкость переключения передач, а также может повредить привод.Обзор нового автомобиля Mitsubishi Outlander PHEV … Расход топлива может радикально меняться в зависимости от того, как вы водите. … 5 сиденье, 2,4 литра, ULP, постоянно регулируемая коробка передач. БОЛЕЕ. Mitsubishi Outlander 2020 года … Mitsubishi XGauges. Эта страница предназначена для специальных кодов Mitsubishi. В настоящее время мы ищем людей, желающих протестировать коды X-Gauge для автомобилей Mitsubishi, которые работают по протоколу CAN. У нас есть список автомобилей Mitsubishi, на которых должен работать протокол CAN.
Следует ли заменить фильтр и прокладку коробки передач и залить старую жидкость? половина старой жидкости? или вся новая жидкость? Когда я получил его, у меня было 62 000 км (40 км миль), и он сильно переключался и иногда не переключался на понижающую передачу.Я заменил трансмиссионное масло, и это решило мою проблему! АВГУСТ 2016 — Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) отзывает определенные автомобили Mitsubishi Outlander Sport 2015 модельного года, произведенные с 25 июня 2014 года по 25 ноября 2015 года и оснащенные двигателем. Двигатель 2.0L и бесступенчатая трансмиссия (CVT). Во время сборки, возможно, не закрепился хомут для шланга вариатора …P2635 duramax Скорее всего, речь шла о трансмиссии Lancer GTS 2008 года выпуска. Я не верю, что компания Mitsubishi сделает вводящие в заблуждение маркетинговые заявления.Это был бы серьезный риск, на который не пошел бы ни один здравомыслящий руководитель. К тому же у них нет причин для этого. К сведению: у Mitsubishi Outlander 2007 года 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом. У меня Subaru Outback 2014 года с пробегом 110 000 км. Я позвонил дилеру, чтобы заменить жидкость в трансмиссии, и они сказали, что это не рекомендуется … Пакет материалов Vray
Ложная аналогия Инерционный переключатель VW jetta
atf #cvt #transmissionfluid #auto #mitsubishi Как заменить жидкость для автоматической коробки передач в Mitsubishi Outlander CVT Fluid… Замена трансмиссионной жидкости в вашем Mitsubishi Ralliart с трансмиссией SST Dual Clutch — это то, что вы можете сделать …
Резервная батарея радиоприемника Bose wave 30 000 миль. Во время этой услуги вам необходимо заменить жидкости в Outlander. Необходимо промыть и заменить тормозную жидкость, охлаждающую жидкость двигателя и трансмиссионную жидкость. Возможно, вам также придется заменить свечи зажигания и тормозные колодки, если они начинают слишком сильно изнашиваться. Кроме того, следует ли мне сейчас искать жидкость в Т-образном корпусе? Я попытался выполнить поиск, но получил либо слишком узкий, либо слишком много результатов.Заранее благодарим за любые мысли о том, что я сливаю масло из поддона трансмиссии и наполняю 2-3 литра, которые выходят каждый раз, когда я меняю масло. Mobil 1 в обоих в моем 2000. Может быть, немного анала, но я планирую … 20 марта 2008 г. · Mitsubishi Outlander (2008-) Mitsubishi Lancer (2008-) Mitsubishi Outlander Sport (2011-) Dodge Caliber. Джип Компас. Джип Патриот. Так много машин, и пока я не видел, чтобы кто-нибудь жаловался на то, что трансмиссии на каком-либо из них вышли из строя. Моя просто делает свое дело каждый день без каких-либо драматургов.22 августа 2016 г. · Компания Mitsubishi Motors отзывает 82436 автомобилей 2015 и 2016 модельных годов, поскольку проблема с трансмиссией может задержать ускорение. Трансмиссионную жидкость пока не менял. Должен ли я изменить это сейчас? Когда я работал у дилера, мне рекомендовали менять ATF каждые 30 000 км. Просто слейте воду и залейте … НЕТ смыва! Чем еще вы пренебрегли?
Снегоуборочная машина Cub cadet 524?
Kpmg us карьераОбучение вызывает изменение, какой из следующих примеров изменений иллюстрирует обучениеВ автоматической коробке передач (AT) преобразователь крутящего момента и гибкий диск отвечают за передачу мощности вращающегося двигателя на трансмиссию.
10000 очков трески modern warfare Пожалуйста, включите logitech flow на других компьютерах +.
Lycanites mini bossesFs17 грязевая карта скачать Suspenseful tv show reddit
ДТП со смертельным исходом belmont nh.26 in to mm
По сути, я делаю некоторые замены жидкостей сам, чтобы сэкономить немного денег! На страницах 12-11 сказано, что мне нужно 2.2 литра CVTF-J4 для жидкости переднего двигателя, 3,46 литра ATF-SP3 для жидкости передней трансмиссии и 0,85 литра ATF-SP3 для жидкости задней трансмиссии. Правильно ли я полагаю, что дифференциал является трансмиссией? Я нашел это видео:
2008 Mitsubishi Outlander SUV R 78000 2,4 л 4×4 Отличное состояние224000 кмПолная история обслуживанияОсобенности: Люк на крышеОтличная звуковая системаХорошие шины Тонированные стеклаКожаные сиденьяA / CDiff LockАвтоматическая трансмиссия с Tiptronic Свободная от коррозииЦена договорная ….
Mitsubishi Automatic Transmission Fluid — тип, объем, инструкция Информация о типе и объеме жидкости носит справочный характер.Справочник «Тип жидкости: АКПП Mitsubishi». 3 сентября 2020 г. · 1-й владелец 2010 года, пробег 98 тыс. Км, красный Mitsubishi Outlander с 2,4-литровым 6-ступенчатым вариатором. Родословная Jet Figher Grill Хорошо продуманный интерьер Что мне нравится в машине: поразительный дизайн и цвет — я получаю много комплиментов по поводу внешнего вида; Пространство больше, чем у Vitara — повсюду Экспоненциальные функции desmos activity
Пусть массы блоков a и b будут чистокровным калькулятором процентов
2008 Mitsubishi Outlander SUV R 78 000 2.4 л 4×4 Отличное состояние224000кмПолная история обслуживанияОсобенности: Люк в крышеОтличная звуковая системаХорошие шины Тонированные стеклаКожаные сиденьяA / CDiff LockАвтоматическая трансмиссия с Tiptronic Без ржавчины Цена договорная …
Трансмиссионная жидкость вариатора Mitsubishi J4 (J1). Спортивные модели Lancer, Outlander и Outlander с трансмиссией CVT 2008-2018 гг .; Общая пропускная способность: 4,2 кварты. Каталожный номер MZ320185; J4 заменил J1 CVT Fluid. Если в руководстве пользователя указано использовать J1, вы также можете использовать J4.Жидкость для автоматических трансмиссий Mitsubishi J2. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач … Дифференциальную жидкость следует менять каждые 30K Тормозную жидкость следует менять каждые 20-30K. Это было бы жалкой идеей. Передача продлится, если вы позаботитесь о ней. Промывка на пару сотен (если так) долларов против трансмиссии за пару тысяч долларов. Следует или не следует менять трансмиссионную жидкость. DIAMOND SP-III (или SP-3): вся 4-ступенчатая автоматика Mitsubishi, Kia и Hyundai. Каждый раз при замене жидкости следует менять и фильтр (если он есть в вашей коробке передач), а также проверять жидкость на наличие металла…Трансмиссионная жидкость 4 ответа. У меня есть шестиступенчатая трансмиссия Mitsubishi Outlander XLS V6 2008 года выпуска, у нее в настоящее время пробег 120000 миль, трансмиссионная жидкость ни разу не менялась, стоит ли менять ее сейчас или оставить в покое, потому что она будет …
Br 8550 лист данных 7404 Самая южная столица США Оксид церия полировка дома депо.
Boost mobile iphone 8 plus рядом со мной Как извиниться перед законом за обман
Новый 2020 Mitsubishi Outlander SEL Labrador Black Metallic 2020 года в Сидар-парке, штат Техас, старейшина — Позвоните нам сейчас 512-250-2000, чтобы получить дополнительную информацию об этом складе # LZ042443
24 ноября 2017 г. · У меня шестиступенчатая трансмиссия Mitsubishi Outlander XLS V6 2008 года выпуска. В настоящее время ее пробег составляет 120 000 миль. Трансмиссионная жидкость ни разу не менялась. Должен ли я заменить ее сейчас или оставить в покое, потому что это сразу же приведет к поломке? На моей машине 120000 миль.В моей машине автоматическая коробка передач. Uscis, мы проверили вашу биометрию, 6 мая 2015 г. · Я купил свою машину более года назад подержанной, и, честно говоря, очень неприятно отсутствие легкого доступа к запчастям, а mitsubishi в Индии действительно дерьмо обслуживает Outlander, а у машины есть за его эксцентричность, как у датчика ABS, но мне очень нравится моя машина, в ней так весело водить, она удобна, она быстра, в ней есть все …
Ребристая вязаная шапка, выкройка бесплатно Я должен заменить жидкость для дифференциала / трансмиссии в моем грузовике.. может кто-нибудь сказать мне, сколько квартов для передачи и сколько для передачи? пожалуйста, не стесняйтесь зажечь меня, если вы также предоставите ответ; я знал однажды; но теперь у меня проблемы с его поиском … нетерпеливость. 27 мая 2011 г. · Этот обзор может быть о моем Mitsubishi Expo 1994 года! Измените имя, фотографии и… готово. Тусклая управляемость, скучная во всех отношениях, в основном утилитарная и хорошая по газу. Ой! Не забываем — НАДЕЖНЫЙ. На самом деле выставка Expo занимала очень важную нишу в моей жизни в те годы, когда я владел ею с 2002 по 2011 год.Я действительно не могу похоронить эту машину …Google chrome devCVT проблема Мой Mitsubishi Outlander, когда включен круиз-контроль, время от времени набирает обороты примерно до 4500, падает обратно до 2000, обратно до 4500, затем обратно примерно до 2000 (все в течение примерно 5 секунд). Дилер говорит мне, что «все так делают», но мне это кажется неправильным. Я заметил это только в круиз-контроле, когда приехал на холм.
Расписание полетов Telfer Ключ ответа на дистанционное обучение Ltw
Как и зачем вам следует проверять трансмиссионную жидкость
Большинство владельцев транспортных средств знают, что для того, чтобы их поездка оставалась годной к эксплуатации, им необходимо быть в курсе текущих процедур технического обслуживания, таких как замена масла и шин.Но вы также должны следить за своей автоматической трансмиссией — вы знаете, той штукой с передачами, которые вы переключаете на движение, задний ход и парковку несколько раз в день. Плавное гудение трансмиссии может принести дивиденды, поскольку это один из самых дорогих компонентов вашего автомобиля, который нужно ремонтировать или заменять.
К счастью, проверка состояния вашей передачи не так сложно, отнимает много времени и не так дорого, как вы думаете. Вот как.
Проверка жидкости
Так же, как в вашем двигателе для смазки и охлаждения внутренних деталей используется масло, в автоматических трансмиссиях используется специально разработанная трансмиссионная жидкость для той же цели.В обычных автоматических трансмиссиях, автоматах с двойным сцеплением и бесступенчатых автоматических трансмиссиях используется определенный тип трансмиссионной жидкости. Если вы не уверены, какая жидкость используется в вашей коробке передач, обратитесь к руководству по эксплуатации; Обычно требования к трансмиссионной жидкости можно найти в разделе спецификаций.
Вам не нужно быть механиком, чтобы понять состояние трансмиссии вашего автомобиля — подойдет простая визуальная проверка. Вам нужно будет проверить уровень и состояние вашей трансмиссионной жидкости.
Найдите щуп
Брэд Фик: Автомобиль и водитель
Сначала найдите масляный щуп коробки передач, который находится под капотом, в моторном отсеке. Убедитесь, что вы устанавливаете щуп для измерения уровня трансмиссии, а не для измерения уровня моторного масла; щуп трансмиссии обычно находится дальше в моторном отсеке, к брандмауэру (перегородка в передней части кабины). Масломерный щуп коробки передач обычно маркируется определенным цветом или символом коробки передач.
Примечание: если вы не можете найти щуп, не пугайтесь. Многие современные автомобили используют герметичную коробку передач, которая никогда не требует проверки или замены жидкости, поэтому у них нет масляного щупа. (Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать график обслуживания вашей модели и дважды проверить, есть ли на нем щуп для измерения уровня трансмиссии.)
Если ваш автомобиль имеет герметичную трансмиссию, вы можете закрыть капот и поехать. Но если у вашего автомобиля есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вот что делать дальше:
Проверьте уровень
При прогретом двигателе оставьте автомобиль на холостом ходу на стоянке на ровной поверхности.Вытяните масляный щуп, протрите его, медленно замените, а затем вытащите обратно. Проверьте уровень жидкости — насколько высоко она поднимается на масляном щупе — по отметкам «полный» и «низкий» или «заливка» на щупе.
Цвет трансмиссионной жидкости может многое сказать о состоянии трансмиссии вашего автомобиля.
Состояние жидкости
Теперь положите щуп на белую поверхность, например на бумажное полотенце, чтобы проанализировать цвет жидкости. Состояние вашей трансмиссионной жидкости — и, в некоторой степени, самой трансмиссии — обозначается цветом жидкости.Если у вас здоровая жидкость, она должна иметь красновато-розовый цвет; если доходит до необходимости замены, он будет коричневато-красным. Если жидкость темно-коричневого или черного цвета, вполне возможно, что вы будете заменять не только жидкость. Темная жидкость с запахом гари — плохие новости; в худшем случае вы также можете найти в жидкости мелкую металлическую стружку. Оба этих симптома указывают на возможное повреждение внутренних компонентов вашей трансмиссии. Обычно это является результатом несоблюдения рекомендованного интервала обслуживания для замены трансмиссионной жидкости, но не исключено, что трансмиссия может иметь преждевременные механические проблемы, как и любой другой компонент транспортного средства.
Низкий уровень жидкости?
Если у вас низкий уровень жидкости, это не обязательно означает, что вы приближаетесь к катастрофе, но, скорее всего, это означает, что где-то в системе есть утечка. Заправка трансмиссии с последующим ежедневным контролем, чтобы увидеть, насколько быстро снижается уровень, может быть хорошим способом оценить серьезность потенциальной утечки. Также попробуйте визуально осмотреть трансмиссию, заглянув под автомобиль на предмет утечки жидкости. Оставляет ли автомобиль пятна красноватой жидкости на земле после стоянки? Если жидкость черная, это моторное масло.Если это вода, скорее всего, конденсат из системы кондиционирования.
Getty Images
Если вы заметили некоторую потерю трансмиссионной жидкости или заметили, что ваша трансмиссия использует ненормальное количество жидкости, как можно скорее обратитесь к механику. Мы рекомендуем в качестве первой остановки обратиться к авторитетному автомобильному дилеру, который продает и обслуживает ваш автомобиль. Его сервисный отдел лучше всех знаком с вашей маркой и моделью и, возможно, сталкивался с этой проблемой раньше.Если у вас есть возможность позволить машине постоять до тех пор, пока ее не осмотрят, сделайте это.
Вопреки тому, что вам могут сказать некоторые интернет-механики, замена трансмиссионной жидкости не разрушит стареющую трансмиссию старого автомобиля. Обычно, когда в трансмиссии внезапно возникают проблемы после замены жидкости , это потому, что уже была внутренняя проблема, такая как изношенный пакет сцепления. Если ваша передача здорова, то новая замена жидкости только продлит ее жизнь.
К вашему сведению, если у вас низкий уровень трансмиссионной жидкости и ее необходимо долить, это обычно делается через ту же трубку, в которую входит масляный щуп. Для добавления жидкости (которая продается в магазинах автозапчастей) потребуется воронка с узкой — и скорее всего длинный — носик.
Как и любая машина, трансмиссия требует надлежащего обслуживания, чтобы она могла работать так, как задумано производителем. Как говорится, позаботьтесь о своей передаче, и она позаботится о вас.
Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Затяните болты вправо с помощью этих высококачественных динамометрических ключей
Динамометрический ключ для приводных микрометров Craftsman 1/2 дюйма
Шестеренчатый ключ Динамометрический ключ для приводного микрометра 1/2 дюйма
amazon.com
Промышленный бренд CDI Torque 1/2-дюймовый приводной микрометр Динамометрический ключ
Динамометрический ключ Craftsman с цифровым приводом 1/2 дюйма
амазонка.com
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.