Периодичность замены масла в мкпп ниссан кашкай: Замена масла МКПП Ниссан Кашкай — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Замена масла в коробке передач Ниссан Кашкай

Автомобиль Nissan Qashqai привлекает многих своим качеством отделки. Машина оснащена системой климат-контроль. Комплектоваться иномарка может дизельным или бензиновым двигателем. Система трансмиссии отличается надежностью, продолжительным ресурсом. Способствует повышению ее рабочей способности своевременное прохождение ТО.

Признаки необходимости замены масла в МКПП

При продолжительной эксплуатации иномарки, движущиеся детали «механики» постепенно утрачивают свои функциональные особенности, из-за того, что создается повышенное трение, происходит их нагрев. Результат этого, масло начинает хуже смазывать все механизмы коробки, отмечается износ ее составляющих элементов. Жидкость в КПП теряет свои смазывающие свойства, может вспениться. Из-за масляного голодания, появляются задиры на шестернях.

Проверка скоростной коробки актуальна, если происходит самопроизвольная активизация передач. О необходимости замены трансмиссионной жидкости может говорить то, что появились характерные шумы от КПП во время переключения скоростей.

Внешний вид МКПП Ниссан Кашкай

Трансмиссия нуждается в диагностике, если имеется подтекание масла. Это может быть результатом того, что повредились сальники, уплотнительные прокладки. Данная проблема возникает на любой коробке (МКПП, АКПП, вариатор и т.д.).

Особенности замены трансмиссионной жидкости

На Ниссан Кашкай может встречаться 5-МКПП RS5F92R, 6-МКПП RS6F94R. Чтобы приступить к замене масла в коробке передач, следует вооружиться ключом с головкой на «10». Также, понадобится пустая емкость для слива жидкости, заправочный шприц.

Положение заливного и сливного отверстий

Замена масла в МКПП осуществляется следующим способом:

Машина прогревается, устанавливается на смотровую яму.
Снимается защита с двигателя.
Подставляется пустая емкость для слива.
При помощи специального инструмента откручивается сливной болт.
Сливается трансмиссионное масло.

Подлежит замене присутствующая шайба на пробке.
Закручивается болт сливного отверстия.
Откручивается пробку заливного отверстия.
Заливать новую жидкость следует при помощи заправочного шприца небольшими порциями.
Лить жидкость в КПП следует до края контрольного отверстия.
Закручивается пробку заливного отверстия.

Таким образом, способствует продлению рабочего срока автомобиля своевременно замененное масло в МКПП. Поменять данную жидкость необходимо, если она приобрела темный оттенок, имеет неприятный запах. Какое нужно масло в коробку?

Выбор трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло

Какое масло добавлять в механическую коробку? Для Nissan Qashqai стоит использовать трансмиссионную жидкость со степенью вязкости 75W-80 или 75W-90. Спрос на данное масло объясняется тем, что оно хорошо переносит приходящиеся нагрузки.

Для «механики» требуется 2.5 литра трансмиссионного топлива. При осуществлении смены масла, требуется поменять фильтр. Периодичность замены составляет 90000 км пробега.

Благодаря своевременно осуществленной замене масла в коробке в Ниссан, снижается риск возникновения поломки КПП. Каждые 15000 км пробега следует контролировать уровень трансмиссионной жидкости. Как проверить количество масла? Специально для этого стоит открутить пробку контрольного отверстия. В нормальном состоянии уровень трансмиссионной жидкости должен быть у верхней кромки. Следует отметить, что на 6-МКПП присутствует щуп, который точно позволяет определить количество масла в коробке.

Замена масла в мкпп ниссан кашкай

Замена масла в МКПП Ниссан Кашкай: Пошаговая инструкция

Ниссан Кашкай – это одна из пользующихся спросом модель авто. Проблем с техническим средством передвижения практически не возникает, только чтобы его регулярно обслуживали.

Перечень моделей:

1 поколение. С сентября 2006 года по февраль 2010 года — Nissan Qashqai Производителем предусматривается установка МКПП 5 при 115 л.с., при 141 л.с. = МКПП 6.
1 поколение рейстайлинг. С марта 2010 года по ноябрь 2013 года — Nissan Qashqai J10. Производится установка МКПП 5 (1,6 л) при 114 л.с, МКПП 6 — 141 л.с.
2 поколение. С ноября 2013 года по декабрь 2019 — Ниссан Кашкай J11. Производится установка МКПП 6.
2 поколение рейстайлинг. С марта 2017 года по наше время — Nissan Qashqai J11. Устанавливаются МКПП 6.

Авто достаточно надежен, у него есть ряд преимуществ и недостатков.

Достоинства присущие эксплуатации агрегата:

Отличная управляемость. На поворотах не отмечается крена и прекрасно держаться вдоль всей дорожной полосы.
Удобство при парковке за счет быстроты работы вариатора.

Недостатки:

Высокий уровень шума.
Износ муфты полного привода возникает при пробуксовках.

Жесткая подвеска не пригодна для езды в условиях бездорожья.

Периодичность замены масла в МКПП Ниссан Кашкай

На основании требований эксплуатации каждые 90-100 тысяч километров пробега рекомендуется менять масло, но в исключительных случаях требуется замена продукта ранее этого времени.

Причины необходимости замены:

Невысокое качество масла.
Неблагоприятные внешние факторы. Эксплуатация авто на холмистой местности, при сильных морозах или в жару.
Если требуется полноценный ремонт.
Поломка множества деталей при возникновении нештатной ситуации.
Смазка трансмиссионная утрачивает однородность и вязкость, а также ее цвет изменяется на темный.
Образование плотного налета пены на горловине, а дне агрегата отмечается осадок белого цвета.
В салоне ощущается запах гари и копоти.
В технической жидкости присутствует металлическая стружка.
Сложно переключается трансмиссия, а в ряде случаев переключение становится невозможным.

Движение техники затрудняется, машина передвигается отдельными рывками.

Чтобы удостовериться в необходимости замены, достаточно сравнить внешний вид новой жидкости с бывшей в эксплуатации того же изготовителя.

Несвоевременная замена масла грозит поломке авто и созданию аварийной ситуации на дорогах.

Какое масло выбрать для МКПП Ниссан Кашкай

Перечень смазочных жидкостей:

MOTUL Gear 300 75W-90. Изготовлено на высококачественных маслах. Разработана для трансмиссий, работающими под большой нагрузкой. В составе имеются присадки, придающие продукту надежность и высокие эксплуатационные свойства.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Это жидкость для универсального использования в МКПП, дифференциалах и иных конструкциях. Основное достоинство — стойкость к старению, поэтому менять масло можно реже., а также высокие характеристики вязкости, фрикционные свойства, устойчивость к окислителям.

Total Trans SYN FE 75W90. Это полусинтетическая жидкость, обладающая противозадирными характеристиками, защитой от износа шестерен, устойчивостью к нагрузкам. При низких температурах не запустевает, а при высоких — не разжижается.
ТНК TRANS GIPOID SUPER 75W90. Смазочная жидкость высокого качества, обладает высокой стойкостью к образованию коррозии, пены, изнашиванию деталей и к высоким нагрузкам.

Какое масло выбрать каждый любитель авто решает сам. Количество требуемого масла указано в инструкции производителя.

Проверка уровня масла

Проверить уровень масла в коробке несложно при помощи щупа. Для этого его следует вынуть из контрольного отверстия, протереть и вновь опустить в масло.

Если полученный результат равен минимальному или менее этого показателя, то необходимо долить смазку до нужных объемов. Недостаток жидкости также опасен, как и ее устаревание или плохое качество.

Необходимые запчасти, инструменты и расходники

Замена масла в коробке требует предварительной подготовки, для этого:

Необходимо приобрести новую трансмиссионную жидкость, предварительно определив, сколько литров требуется (обычно до 3 литров свежего масла).
Установить машину над смотровой ямой или на специальной площадке.

Какие инструменты и расходники требуется подготовить:

Ключи и отвертки в наборе.

Ёмкости для слива отработки, примерным объемом 7-10 литров.
Оснастку куда заливать трансмиссию; шприц со шлангом или воронка с клеящей лентой.
Пассатижи.
Ветошь без ворса для обтирки.

Замена масла в МКПП невозможна без соблюдения личной безопасности. Для этого обязательно пользоваться плотными перчатками, и при сильно нагретом двигателе работы проводить не стоит.

Инструкция

Трансмиссионное масло не сложно слить и произвести замену своими руками (можно посмотреть как поменять жидкость по видео в интернете).

Слив жидкости:

Установить тару для отработки.
Отвернуть пробку слива ключом на 8 и пассатижами.
Вывернуть щуп и раскрыть контрольное отверстие.
В течение 15 минут масло будет стекать в подготовленную тару.
Закрыть отверстие для стока после того как вытечет полный объем масла.

Промывка агрегата требуется, если жидкость вытекает очень долго.

Процесс промывки (если имеется необходимость):

Демонтировать крышку поддона.
Агрегат и крышку промыть от стружки.
Производится замена фильтра, если это требуется, а также прокладки от крышки и иные детали.

Не допускается использовать солярку или керосин, так как неизбежна реакция жидкости с этими веществами.

Масло МКПП заливается в следующей последовательности:

Выполняется проверка на герметичность слива (при необходимости устанавливается новая уплотнительная шайба).
Производится залив масла в открытую крышку до тех пор, пока не будет наблюдаться перелив.
Производится запуск движка, чтобы прогнать воздух и проверить наличие течи.

По истечении четверти часа мотор заглушить. После прогона воздуха смазка оседает и уровень понижается. Далее рекомендуется проверить трансмиссионную жидкость щупом, а если требуется, то дозалить жидкость.

Ниссан Кашкай — идеальная техника, но за ней необходимо следить, чтобы не возникало неприятностей на дороге, в том числе своевременно менять масло и прочищать коробку передач.

Видео

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [])

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []))

Nissan Qashqai | Инструкции по ремонту трансмиссии

Здесь вы можете скачать инструкции по ремонту автоматической трансмиссии Nissan Qashqai, схемы, диаграммы, информацию о типах жидкости и объеме.
Какой бы тип Nissan Qashqai вы ни приобрели, мы поможем вам с инструкциями, которые научат вас, как обслуживать коробку передач самостоятельно.

Годы	Тип трансмиссии	Тип двигателя	Трансмиссия
2006-12	CVT Передний привод / 4WD	L4 1.6L 2.0L	JF011E
2006-2011	Передний привод	1.6L	JF011E (CVT)
2006-2011	4WD	1.6L	JF011E (вариатор)
2006-2011	Передний привод	2	JF011E (вариатор)
2006-2011	4WD	2	JF011E (CVT)
2012	CVT Передний привод / 4WD	L4 1.6L	JF015E
2006-12	6 SP Передний привод / 4WD	L4 2.0L	JF613E
2006-2011	Передний привод	2	JF613E
2006-2011	4WD	2	JF613E

Сделай сам: Замена трансмиссионного масла — Nissan 370Z Forum

Хорошо, вот замена масла трансмиссии DIY 6MT, которую я обещал.

*** ЭТО ДЛЯ ТРАНСМИССИЙ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ***

Ниже показано, как заменить трансмиссионное масло 6MT. Автоматика может быть похожей, но вам следует заменить подходящее масло для автоматической коробки передач и обратиться к руководству по обслуживанию, чтобы убедиться, что нет тонких различий.

Необходимые элементы:
Домкрат и опоры
Динамометрический ключ
Трещотка с шестигранной головкой на 10 мм
Металлическая прокладка Nissan x 2 (38351B) http: // www.Courtesyparts.com/38351b-…-p-618030.html
Сифонный насос (доступен в Autozone за 10 долларов)
Масло для механической коробки передач, 3 литра (я использовал Redline, смесь MTL и MT-90 в соотношении 50:50. ОБНОВЛЕНИЕ * ** Redline также предлагает новую жидкость MT-85, специально предназначенную для Z. Вы можете использовать MT-85 без смешивания.)

Поддон или контейнер для сбора масла (Autozone $ 10)
Перчатки (вы не хотите, чтобы это масло было на вашем кожа)

Инструкции:

1. Для этой замены масла я бы рекомендовал полностью оторвать автомобиль от земли с помощью 4-х опорных стоек или подъемника.Коробка передач расположена очень центрально и имеет большую длину. Для лучшего доступа и опорожнения всей трансмиссии идеально подходит 4-точечный подъемник с домкратами или настоящий подъемник.

2. Дайте машине остыть, чтобы не обжечься при сливе масла. Коробка передач представляет собой большой неокрашенный алюминиевый компонент, расположенный по средней линии автомобиля примерно под переключателем внутри автомобиля. Здесь нет крышек или пластиковых деталей, которые нужно снимать, поэтому доступ будет легким, как только вы поднимете машину.Поместите поддон для сбора масла под трансмиссию и сначала найдите винт НАПОЛНИТЕЛЯ. Это круглый винт со стороны пассажира трансмиссии, для которого требуется храповой механизм с шестигранной головкой на 10 мм. Открутите этот винт, прежде чем сливать воду из трансмиссии, чтобы можно было заправить ее снова.

3. Ослабив резьбовую пробку заливного отверстия, снимите сливной винт. Он идентичен заливному винту и хорошо виден на нижней части коробки передач. Я ослабил его с помощью храпового механизма, а затем ослабил его до конца с помощью насадки с внутренним шестигранником вручную, чтобы убедиться, что я не уронил винт в емкость для сбора масла.Убедитесь, что на вас надеты перчатки, потому что вы получите их на руки, когда винт будет почти полностью выкручен.

4. Дайте трансмиссионному маслу полностью стечь … подождите 10 минут или около того. Вы увидите, что в отличие от масла заднего дифференциала, оно выглядит довольно безупречно.

5. После слива масла установите новую металлическую прокладку на сливной винт и снова закрутите ее. Рекомендуемый крутящий момент составляет 25 фунт-футов.

6. Затем выверните резьбовую пробку на пассажирской стороне трансмиссии (возможно, вы уже сделали это на предыдущем шаге).Это даст вам доступ к шлангу сифонного насоса. Вставьте выпускной конец сифонного насоса в трансмиссию на несколько дюймов, чтобы он оставался на месте.

7. Поместите наливной шланг сифонного насоса в емкость со свежим маслом. Начните накачивать … вы заметите, что нужно немного потрудиться, чтобы накачать вязкое масло в трансмиссию. Емкость составляет 3 литра, и я использовал смесь MTL и MT-90 в соотношении 50:50, так как я живу в Чикаго и испытываю экстремальные температуры и холода. Смесь даст вам смешанную вязкость, близкую к рекомендованной Nissan 75w85 (MTL — 70w80, а MT-90 — 75w90).Прокачивайте до тех пор, пока масло не начнет вытекать вокруг шланга насоса из отверстия для заливного винта.

8. Как только трансмиссия переполнена, все готово. Снимите сифонный шланг и установите новую металлическую прокладку на резьбовую пробку. Установите на место резьбовую пробку и затяните ее с усилием 25 фут-фунт.

9. Уберите беспорядок и проверьте на утечки.

Хотя разница невелика, я действительно думаю, что действие переключателя немного более плавное, особенно когда трансмиссия холодная. В следующие несколько дней у меня будет получше.

Теперь вы заменили трансмиссионное масло … проверьте также замену масла в заднем дифференциале в разделе «Сделай сам». Увидев характер обоих заводских масел, я бы обязательно порекомендовал заменить масло заднего дифференциала. Трансмиссия более необязательна, так как масло выглядело очень чистым на 4000 миль.

Если вы нашли это полезным, не стесняйтесь написать + rep

Последний раз редактировалось spearfish45; 06.03.2011 в 11:45. .

Замена масла в механической КПП Nissan

В этой статье расскажем о том, как заменить масло в механической коробке переключения передач автомобиля Nissan. Данная инструкция подойдет для большинства моделей с МКПП, т.к. принцип один и тот же. Итак, поехали.

Регламент ТО предписывает следующее: производить замену масла в механической КПП необходимо через каждые 80-90 тыс. км. Тип и спецификацию масла, которое подходит к вашему авто найдете в инструкции к вашему авто.

Инструкция замены масла механической КПП в автомобиле Nissan

Рассмотрим процесс замены на примере автомобиля Nissan Tiida. Весь процесс лучше осуществлять на яме.

1. Снимаем защиту двигателя и коробки передач со дна автомобиля. В некоторых авто такая защита может отсутствовать, т.к. является дополнительным оборудованием.

2. Теперь осматриваем коробку, проверяем: сальник правой полуоси, сальник левой полуоси, пыльники полуосей. На них не должно быть признаков масла. Могут быть мокрыми от воды, но не должны быть мокрыми от масла КПП.

3. Вот так выглядит сливная пробка механической коробки передач:

4. Так выглядит заливная пробка. Также она является уровнем масла в коробке:

5. Открутите сливную пробку МКПП заранее приготовив и подставив емкость под неё для слива масла. Дождитесь пока масло сольется полностью.

6. Замените уплотнительное колечко на сливной пробке. Это нужно сделать для того, чтобы при дальнейшей эксплуатации автомобиля масло не протекало. Так выглядит старое и новое колечко уплотнения:

7. Теперь возьмите заливной шприц (можно купить в магазине автозапчастей) и канистру с новым маслом и залейте трансмиссионное масло в шприц.

8. Вставьте трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня влейте масло в коробку. Вам понадобится до 3-х литров масла.

9. Как мы говорили выше, заливное отверстие является по совместительству и уровнем объема масла в МКПП. Т.е. масло нужно вливать в коробку до тех пор, пока оно не побежит обратно. Как только масло начнет потихоньку выливаться обратно из заливного отверстия коробки, это значит что масла в коробке уже достаточно.

10. Закручиваем заливное отверстие пробкой, ставим обратно защиту на двигатель (если она была) и на этом всё.

Вот так просто меняется масло в механической коробке передач автомобилей Nissan.

Регламент ТО по замене масла в механической КПП

З — замена масла в МКПП

Модель автомобиля

Пробег тыс. км.

105

120

135

150

165

180

195

210

Месяц

108

120

132

144

156

168

Almera N16 (МКПП)

Almera classic B10 (МКПП)

Micra K12 (МКПП)

Note E11 HR (МКПП)

Primera P12 QG (МКПП)

Tiida C11 HR12 (МКПП)

Maxima A33 (МКПП)

Juke F15 (МКПП)

Quashqai Q10 (МКПП)

Navara D40 (МКПП)

Pathfinder R51 (МКПП)

Patrol Y61 (МКПП)

X-Trail T30/T31 (МКПП)

Terrano R20/F15 (МКПП)

На заметку

Многие автовладельцы автомобилей Ниссан с механической коробкой передач не могу найти пробку сливного отверстия в своем авто. Всё дело в том, что эта пробка может выглядеть как обычный болт. На Nissan Maxima A32 сливная пробка расположена справа под внутренним ШРУСом привода.

Nissan Qashqai масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

Nissan Qashqai представляет собой компактный кроссовер, серийно выпускаемый японским производителем Nissan.

Первая генерация данной модели была продемонстрирована публике в 2006 году на автосалоне в Париже. В 2009 году автомобиль был подвергнут небольшому рестайлингу. С этого года Nissan Qashqai выпускался с обновленным внешним видом, который получил новую головную оптику, измененный фронтальный бампер и радиаторную решетку, а также видоизмененные секторы стоп-сигналов, в которых имеются прикрывающие прозрачные элементы. Помимо этого доработке был подвергнут и интерьер. Модель была оснащена более качественными звукоизоляционными материалами. Массовое производство рестайлинговой модели стартовало в 2010 году. Для первой генерации предлагались пятиступенчатая и шестиступенчатая механическая коробка передач или же шестиступенчатая автоматическая и вариатор CVT. Из двигателей было предложено:

1.6 литровая бензиновая установка HR16DE с максимальной мощностью в 114 лошадиных сил;
2.0 литровая бензиновая установка MR20DE с максимальной мощностью в 140 лошадиных сил;
1.5 литровая турбодизельная установка K9K с максимальной мощностью в 110 лошадиных сил;
2.0 литровая турбодизельная установка M9R с максимальной мощностью в 150 лошадиных сил.

Второе поколение было представлено в 2014 году в Брюсселе. Для автомобиля доступно несколько силовых агрегатов, среди которых 1.2 литровый с номинальной мощностью в 115 лошадиных сил, 2.0 литровый с номинальной мощностью в 144 лошадиные силы, а также 1.5 литровый дизельный с номинальной мощностью в 130 лошадиных сил. Эти силовые установки могут работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с бесступенчатым вариатором CVT. В 2017 году был произведен рестайлинг модели, в результате которого автомобиль был укомплектован измененной радиаторной решеткой, новым передним бампером, иными передними фарами и задними фонарями, а также немного обновленным интерьером.

Первое поколение (2006 – 2013)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.5 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Второе поколение (2014 – настоящее время)

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.2 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Замена масла в МКПП должна производиться через каждые 60 тысяч километров пробега

Большинство автомобилей, колесящих по российским дорогам, в качестве трансмиссии используют механическую коробку переменных передач (МКПП). Хотя она не так удобна в управлении, как автомат, но имеет ряд преимуществ. По мере эксплуатации каждый такой механизм требует обслуживания. Периодически, с определённым интервалом, производится замена масла в МКПП.

Устройство и принцип работы механической КПП

Задача любой трансмиссии – менять передаточное число усилия, передающегося от сцепления двигателя к дифференциалу ведущих колёс автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) устроен так, что не может менять число оборотов коленчатого вала в большом диапазоне. В то же время скорость машины должна плавно меняться от 0 до 180 км/час и более. Такую возможность дают переключения скоростей МКПП.

Механические коробки бывают по конструкции 2 и 3-вальными. Первичный вал соединён с сцеплением, передающим усилие от ДВС. Он соединяется через шестерню с промежуточным валом, на который жёстко нанизаны шестерни с разным количеством зубьев, так называемые шестерни передач – первой, второй, третьей и т. д. В определённый момент какая-то одна из них передаёт усилие шестерне вторичного вала.

Вторичный вал похож на промежуточный за исключением одного важнейшего отличия – шестерни на нём подвижны. Кроме того что они могут перемещаться вдоль оси вала, также вращаются на нём благодаря подшипникам. Есть ещё вариант неподвижных шестерен вдоль оси вторичного вала. Они находятся строго напротив зубчаток промежуточного и вращаются с ними.

На нейтральной передаче все зубчатки вторичного вала вращаются, но он неподвижен, машина стоит. Когда передача включается рычагом КПП, вторичный вал начинает вращение. Как это происходит? Вилками переключения, от рычага, приводятся в действие муфты, жёстко закреплённые на вторичном валу, но способные передвигаться вдоль него. Какая-то из муфт придвигается к шестерне и зубчатым венцом на торце жёстко соединяется с ней. Таким образом, вторичному валу передаётся усилие с определённым передаточным числом. Во всех передачах имеются свои шестерни, соотношением зубьев создающие необходимые передаточные числа. Исходя из конструкции МКПП, становится ясно, что без смазывающей субстанции она работать не сможет.

Трансмиссионные масла для МКПП

Какие смазывающие продукты используются в механических коробках? Как часто менять масло в механических трансмиссиях? Эти вопросы интересуют многих начинающих автомобилистов. Неоднозначность придают утверждения некоторых автопроизводителей в сервисных книжках. На вопрос о том, нужно ли менять масло, многие из них отвечают, что трансмиссионная смазывающая жидкость (MTF) залита на весь срок эксплуатации. На самом деле это не совсем так.

Механическая трансмиссия имеет много деталей, постоянно соприкасающихся поверхностями. Основные задачи трансмиссионных масел следующие:

предотвращение ускоренного износа деталей;
отвод лишнего тепла и передача его на корпус;
предотвращение образования задиров;
антикоррозийная защита.

По своему составу MTF подразделяются на синтетические, полусинтетические и минеральные. Это зависит от того, какое базовое масло используется. Так же, как и в моторных маслах, в смесях присутствует 20-25% присадок от общего объёма. Наилучшим образом показывают себя синтетические масла. Они не густеют в морозную погоду, поэтому передачи переключаются плавно и без усилий. Такие MTF дольше сохраняют свою работоспособность, поэтому периодичность замены масла в МКПП может быть увеличена. Однако эти смазочные материалы наиболее дороги. Если используется минеральный базовый состав, надо менять масло почаще. Но зато минералка – самая дешёвая.

Классификация MTF

Американский нефтяной институт (API) классифицировал трансмиссионные смазки по группам – GL 4 и GL 5. Основные пакеты присадок у этих групп отличаются количеством противозадирных добавок. У MTF GL5 их содержание намного больше, приблизительно в полтора раза. С одной стороны, это хорошо. Но такие добавки в большом количестве плохо воздействуют на цветные металлы синхронизаторов. Поэтому к большинству отечественных КПП требуется применять масла класса GF4.

Информацию об этом можно увидеть в сервисных книжках. Если такой документации нет, лучше не рисковать и, когда менять масло, использовать всё-таки GF-4. Особенно если модель – российская. К коробкам зарубежного производства применимы как GF5, так и GF4/GF5. Для трансмиссионных масел характерны показатели вязкости 75W90, а также 80W90. Техническая документация к авто подскажет, какую вязкость лучше использовать.

Наиболее популярны на российском рынке полусинтетические масла Лукойл – ТМ4 и ТМ5 вязкостей 75W-90 и 80W-90. Они используются не только в КПП, но также применимы для раздаточных коробок, дифференциалов и задних мостов. Эти продукты выгодно отличаются относительно невысокой ценой. Хорошей является также синтетическая смазка ZIC GF Top 75W-90. Её признавали лучшей в рейтинге для МКПП. Популярностью пользуются MTF Castrol, Liqui Moly.

Когда и как выполнять замену масла

В автомобилях, которые эксплуатируются на российских дорогах, менять масло в МКПП необходимо. Это связано с тем, что они используются гораздо дольше тех, которые ездят по дорогам Западной Европы. Там владельцы, как правило, через 5 лет меняют свой автомобиль на новый. Этот срок с натяжкой, но трансмиссионное масло выдержит. Поэтому и пишут в сервисных книжках, что смазка залита на весь период эксплуатации.

Менять MTF лучше всего раз в 2-3 года или после 40-60 тысяч км проезда. Некоторые меняют через 100 тысяч. Обязательных интервалов для замены нет. Ведь МКПП – один из самых надёжных узлов автомобиля.

Большинство современных МКПП имеют сливную и заливную пробки. Щупов для проверки уровня масла нет. Поэтому замерять уровень приходится мизинцем, засунув его в заливное (контрольное) отверстие. Смазка должна быть чуть ниже кромки отверстия. Если ниже – придётся определить причину утечки и поменять MTF, залив до нужного уровня.

Чтобы поменять масло, требуется купить достаточное количество нового. Объём должен быть указан в сервисной книжке. Кроме того, нужно подготовить ёмкость для слива отработки, ветошь, металлическую щётку, набор инструментов. Во многих случаях приобретаются новые уплотнительные шайбы для сливных пробок. Также понадобится большой шприц для закачивания MTF, либо шланг с воронкой.

Разогревается трансмиссия, для этого придётся проехать 10-15 километров.
Машину нужно разместить над смотровой ямой или на эстакаде.
Найти заливную, сливную пробки и сапун. Очистить их металлической щёткой и протереть ветошью.
Открутить заливную пробку, затем сливную, подставив пустую ёмкость.
После того как вся жидкость вытекла, сливную пробку закручивают на место.
В заливное отверстие шприцом или через шланг с воронкой заливают новую MTF, пока она не начнёт вытекать из заливного отверстия.
Заливное отверстие глушится пробкой.

Вот и всё. Процедура несложная, работу может сделать даже начинающий автомобилист.

Сколько нужно литров масла для механической коробки передач Ниссан Кашкай

Ниссан Кашкай – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 2007 года. Является первым представителем SUV от компании Ниссан. В России машину продавали с бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2.0 литра, с мощностью 114 и 140 л. с. соответственно. Коробки передач – механика или вариатор. В других странах еще продавали дизельные версии. В 2008 году начались продажи семиместной модификации. В 2010 году вышла обновленная версия Кашкай. В таком виде автомобиль выпускали до 2013 года, затем началось производство Кашкай второго поколения. Это новый кроссовер с другим дизайном и моторами – бензиновыми 1.2 и 2.0 литра, с мощностью 115 и 144 л. с. соответственно. Есть версия с передним или полным приводом.

Регламент замены масла в МКПП

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Ниссан Кашкай необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Производитель не всегда рекомендует менять заводское масло, которое якобы рассчитано на весь срок службы ТС. Однако в сложных климатических условиях рекомендуется придерживаться указанного регламента. Более того, при необходимости следует заранее контролировать уровень и проверять качество масла, иначе могут появиться следующие проблемы:

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Владельцы поддержанных автомобилей часто сталкиваются со сбоями в переключении передач, причем сразу после покупки машины. В этом случае предыдущий хозяин, скорее всего, решил сэкономить на замене старого масла перед продажей своего авто. Опытные автовладельцы советуют сначала заменить отработанное масло либо убедиться в его актуальности, а потом уже решать вопрос с покупкой авто.
Протечка через сальники. Данная проблема возникает не только по причине устаревания масла и образования грязевых отложений в коробке передач. Еще одной причиной является нарушение уплотнения сальников, через которые может попасть вода (особенно в дождливую погоду) и проникнуть в масло. В результате коррозионных процессов в коробке избежать не получится, поэтому первым делом меняем сальники, а потом уже переходим к следующему этапу – промывке КПП от грязи и последующей заливке нового масла, рекомендованного заводом.

Сколько масла необходимо для МКПП Ниссан Кашкай

Год выпуска – 2007-2013

Масло в МКПП с двигателем 1.6 – 2.3 л

Год выпуска – с 2013

Масло в МКПП с двигателем 1.2 – 2.0 л

Информация по обслуживанию автомобиля NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 2.0

Количество и спецификации

Спецификация хладагента

Хладагент для кондиционера

до трансп. средства с номером 1296764

425 — 475 Грамм

начиная с трансп. средства с номером 1296765

475 — 525 Грамм

начиная с трансп. средства с номером 1517642

525 — 575 Грамм

до трансп. средства с номером 6000050

425 — 475 Грамм

начиная с трансп. средства с номером 6000051

475 — 525 Грамм

начиная с трансп. средства с номером 6044349

525 — 575 Грамм

Спецификация охлаждающей жидкости

стандарт

Оригинальный антифриз

Охлаждающая жидкость

с механической КПП

7,00 литра(ов)

с CVT коробкой передач, с 5 сидячими местами

7,40 литра(ов)

с CVT коробкой передач, с 7 сидячими местами

8,60 литра(ов)

Спецификация масла автоматической коробки передач

с CVT коробкой передач, Коробка передач RE0F10A

Nissan NS-2 CVT Fluid

Оригинальное масло

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Коробка передач RS6F94R

API GL4 SAE 75W-80

Спецификация моторного масла

стандарт

ACEA A1/B1|ACEA A3/B3|ACEA A3/B4|ACEA A5/B5

SAE 5W-30

Моторное масло с фильтром

стандарт

4,40 литра(ов)

Тормозная жидкость при замене

стандарт

1,20 литра(ов)

Масло для автоматической коробки переключения передач

с CVT коробкой передач, Коробка передач RE0F10A

7,50 литра(ов)

Масло коробки переключения передач

Коробка передач RS6F94R

2,00 литра(ов)

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Спецификация тормозной жидкости

Спецификация масла кондиционерa

Периодичность замены

Интервал замены воздушного фильтра

стандарт

каждые 60.000 km / 2 года/лет

Интервал замены свеч зажигания

стандарт

каждые 90.000 km / 6 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

стандарт

каждые 60.000 km / 2 года/лет

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

стандарт

первый раз на 90.000 km / 5 года/лет, после этого каждые 60.000 km / 4 года/лет

Режим контроля масла автоматической коробки передач

стандарт

каждые 90.000 km

Интервал замены масла и фильтра двигателя

стандарт

каждые 30.000 km / один раз в год

Заменить батарейки в пульте дистанционного управления

стандарт

каждые 2 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

стандарт

каждые 30.000 km / 1 года/лет

Параметры регулировки

Раскос(-ы) подрамника

Амортизационная стойка

на поворотном кулаке

168 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

стандарт

62 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике, спереди

171 Nm

на подрамнике, сзади

98 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

стандарт

87 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Боковой наклон оси шкворня

стандарт

10°25’+0°45′-0°45′

Давление в передних шинах

стандарт

2,30 bar

Давление в задних шинах

с 5 сидячими местами

2,10 bar

с 7 сидячими местами

2,30 bar

Толщина тормозного диска передних колёс

стандарт

26,00 мм

Диаметр тормозного диска передних колёс

стандарт

296,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

стандарт

24,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

11,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

стандарт

0,03 мм

Толщина тормозного диска задних колёс

с 5 сидячими местами

9,00 мм

с 7 сидячими местами

16,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

с 5 сидячими местами

8,00 мм

с 7 сидячими местами

14,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

8,50 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 мм

Диаметр тормозного диска задних колёс

стандарт

292,00 мм

Диаметр тормозного барабана задних колёс

стандарт

172,00 мм

Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

стандарт

173,00 мм

Толщина тормозной накладки стояночного тормоза

без изнаночной прокладки тормозной накладки

3,20 мм

Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза

без изнаночной прокладки тормозной накладки

1,50 мм

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

до трансп. средства с номером 1999999

110 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

до трансп. средства с номером 6999999

110 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 2000000

88 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 7000000

88 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

до трансп. средства с номером 1999999

85 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

до трансп. средства с номером 6999999

85 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 2000000

88 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 7000000

88 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

до трансп. средства с номером 1999999, на несущей балке моста

118 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

до трансп. средства с номером 1999999, на поворотном кулаке

118 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

до трансп. средства с номером 6999999, на несущей балке моста

118 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

до трансп. средства с номером 6999999, на поворотном кулаке

118 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 2000000, на несущей балке моста

93 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 2000000, на поворотном кулаке

88 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 7000000, на несущей балке моста

93 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 7000000, на поворотном кулаке

88 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста

150 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

150 Nm

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста

118 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

до трансп. средства с номером 1999999, на поворотном кулаке

150 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

до трансп. средства с номером 6999999, на поворотном кулаке

150 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 2000000, на поворотном кулаке

156 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

начиная с трансп. средства с номером 7000000, на поворотном кулаке

156 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Продольный рычаг подвески заднего моста

до трансп. средства с номером 1999999, на кузове

130 Nm

до трансп. средства с номером 6999999, на кузове

130 Nm

начиная с трансп. средства с номером 2000000, на кузове

115 Nm

начиная с трансп. средства с номером 7000000, на кузове

115 Nm

с кронштейне опоры

118 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Балка заднего моста

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

Блок подшипника ступицы колеса

93 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста

до трансп. средства с номером 1999999, Блок подшипника ступицы колеса

88 Nm

до трансп. средства с номером 6999999, Блок подшипника ступицы колеса

88 Nm

начиная с трансп. средства с номером 2000000, Блок подшипника ступицы колеса

63 Nm

начиная с трансп. средства с номером 7000000, Блок подшипника ступицы колеса

63 Nm

Масляный поддон коробки передач

Коробка передач RE0F10A

8 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач RS6F94R

22 Nm

Коробка передач RE0F10A

34 Nm

Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач RS6F94R

2 Nm

Свечи зажигания

Зазор в клапанном приводе — впускной клапан

Двигатель холодный

0,26 — 0,34 мм

Зазор в клапанном приводе — выпускной клапан

Двигатель холодный

0,29 — 0,37 мм

Ход

стандарт

90,10 мм

Внутренний диаметр цилиндра

стандарт

84,00 мм

Регулирование зазора в клапанах

стандарт

Компенсационная шайба

Клапанов на цилиндр

Порядок зажигания

Давление сжатия

стандарт

11,40 — 13,90 bar

Разница макс. 1 bar

Степень сжатия

стандарт

10,20 :1

Способ управления двигателем

стандарт

Приводная цепь

Впускной коллектор

Выпускной коллектор

распорный болт

12 Nm

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

гайка(и)

33 Nm

по спирали от центра к краю

Теплозащитные щитки

6 Nm

Кислородный датчик

Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала

Шестерня балансирного вала

Винт(ы) спуска масла

Труба распределителя топлива

Устройство натяжения цепи привода распредвала

Направляющая цепи привода распредвала

Натяжная планка цепи привода распредвала

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01

40 Nm

Ступень 03

ослабить

Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке.

Маслоохладитель

Датчик детонации

Датчик положения коленвала

Шатунный подшипник

Ступень 02

ослабить

Коренной подшипник

Ступень 01

34 Nm

Смазать маслом винт(ы).

Датчик положения распредвала

Масляный поддон

Верхняя часть масляного поддона

25 Nm

затянуть от центра к краю крест-накрест

Нижняя часть масляного поддона

10 Nm

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

Подшипник распределительного вала

Ступень 01

2 Nm

Приводная шестерня впускного распредвала

Ступень 01

35 Nm

Заменить болты, слегка смазать маслом

Приводная шестерня выпускного распредвала

стандарт

88 Nm

Смазать маслом винт(ы).

Крышка клапана (комплект)

Держатель коробки перемены передач

Коробка передач RS6F94R, на коробке передач

45 Nm

Коробка передач RS6F94R, распорный болт

65 Nm

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза

18 Nm

Тормозная магистраль

на тормозном шланге

16 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

Воздушный клапан

Датчик — числа оборотов колеса

Колея задних колёс

стандарт

1545 мм

Колея передних колёс

стандарт

1540 мм

Колёсная база

с 5 сидячими местами

2630 мм

с 7 сидячими местами

2765 мм

Крышка привода ГРМ

7 Nm

Соблюдать последовательность закрутки.

Светильник для чтения

стандарт

W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Фонарь освещения багажника

стандарт

W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Дополнительный фонарь сигнала торможения

Фонарь освещения номерного знака

стандарт

W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Задняя противотуманная фара

стандарт

P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

стандарт

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

Задний габаритный фонарь с лампами накаливания

P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний габаритный фонарь со светодиодами

LED

Оригинальная деталь

Задний фонарь

Задний габаритный фонарь с лампами накаливания

P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний габаритный фонарь со светодиодами

LED

Оригинальная деталь

Задний фонарь указателя поворота

стандарт

P21W 12V 21W BA15s

Боковой фонарь указателя поворота

стандарт

WY5W 12V 5W W2,1×9,5d yellow

Передний фонарь указателя поворота

стандарт

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Противотуманная фара

стандарт

h21 12V 55W PGJ19-2

Стояночный фонарь

стандарт

W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

Дневной ходовой свет

Аксессуары, 1

LEDDRL 1

Аксессуары, 2

DAY1

Дальний свет

стандарт

H7 12V 55W PX26d

Ближний свет

с галогенной фарой

H7 12V 55W PX26d

с ксеноновыми фарами

D2R 85V 35W P32d-3

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01

69 Nm

Смазать маслом винт(ы).

Ступень 02

ослабить

Ведущий диск сцепления

Ступень 01

15 Nm

Затянуть винты крест-накрест.

Выжимной цилиндр

Труба выхлопного газа

Промежуточный подшипник ведущего вала

на блоке цилиндров двигателя

48 Nm

на кронштейне

25 Nm

Подшипник двигателя

на крышке распределительного механизма

55 Nm

Подшипник коробки перемены передач

Коробка передач RS6F94R, на лонжероне

80 Nm

Коробка передач RS6F94R, на консоли(-ях)

105 Nm

Коробка передач RS6F94R, Центральная гайка

65 Nm

Коробка передач RE0F10A, на коробке передач

80 Nm

Коробка передач RE0F10A, на лонжероне

110 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

Коробка передач RS6F94R

62 Nm

Коробка передач RE0F10A

62 Nm

Положение штепселя диагностики

стандарт

Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

Масло кондиционер

стандарт

150 cm³

Вязкость моторного масла

ACEA A1/B1

SAE 0W-30|SAE 5W-30

ACEA A3/B3

ACEA A5/B5

SAE 0W-20|SAE 0W-30|SAE 5W-30

ACEA A3/B4

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

контргайка

88 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

стандарт

35 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Нижний шарнир рулевой колонки

Рулевая передача

на несущей балке моста

145 Nm

Положение переднего моста при порожнем состоянии

с 5 сидячими местами, 215/65 R 16

764 mm

с 5 сидячими местами, 215/60 R 17

765 mm

с 5 сидячими местами, 215/55 R 18

764 mm

с 7 сидячими местами, 215/65 R 16

764 mm

с 7 сидячими местами, 215/60 R 17

765 mm

с 7 сидячими местами, 215/55 R 18

769 mm

Положение заднего моста при порожнем состоянии

с 5 сидячими местами, 215/65 R 16

775 mm

с 5 сидячими местами, 215/60 R 17

777 mm

с 5 сидячими местами, 215/55 R 18

778 mm

с 7 сидячими местами, 215/65 R 16

774 mm

с 7 сидячими местами, 215/60 R 17

776 mm

с 7 сидячими местами, 215/55 R 18

778 mm

Заданные условия проверки установки колёс

стандарт

Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.

Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm

стандарт

2,00+1,00-1,00 мм

Схождение передних колес (общая ширина)

стандарт

0°10’+0°05′-0°05′

Развал передних колёс

стандарт

-0°25’+0°45′-0°45′

Максимальная разница между левым и правым 0°33′

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

215/65 R 16

4°40’+0°45′-0°45′

Максимальная разница между левым и правым 0°45′

215/60 R 17

4°45’+0°45′-0°45′

Максимальная разница между левым и правым 0°45′

215/55 R 18

4°45’+0°45′-0°45′

Максимальная разница между левым и правым 0°45′

Схождение задних колёс в mm

стандарт

2,00+2,00-2,00 мм

Схождение задних колёс

стандарт

0°10’+0°05′-0°05′

Развал задних колёс

стандарт

-0°50’+0°30′-0°30′

Агрегатный кронштейн

Пластина(-ы) жёсткости подрамника

Стопор против проворачивания

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Приводной вал переднего моста

до трансп. средства с номером 1999999, Центральная гайка

125 Nm

Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).

до трансп. средства с номером 6999999, Центральная гайка

125 Nm

Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).

начиная с трансп. средства с номером 2000000, Центральная гайка

182 Nm

Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).

начиная с трансп. средства с номером 7000000, Центральная гайка

182 Nm

Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

самых распространенных признаков того, что вашему Nissan Qashqai 2019 года требуется промывка трансмиссии

В большинстве случаев получение промывка трансмиссии каждые 30 000 миль, или примерно каждые два года достаточно. Однако могут быть случаи, когда вам нужно промыть трансмиссию раньше, чтобы защитить трансмиссию вашего Nissan Qashqai 2019 года. Есть некоторые общие признаки того, что вам необходимо выполнить промывку трансмиссии на вашем Nissan Qashqai 2019 года или грузовике.

Ищете новую машину? Начать здесь >>

Скрежет трансмиссии или странные шумы
Трансмиссия автомобиля, загрязненная грязью, жиром и шламом, может проявлять симптомы, очень похожие на недостаточный уровень трансмиссионной жидкости.Если во время вождения Nissan Qashqai 2019 года вы заметили скрежет трансмиссии или странные звуки, остановите автомобиль и проверьте уровень трансмиссионной жидкости при работающем двигателе. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость имеет ярко-красный цвет, а не коричневый или черный из-за грязи или шлама. Если уровень жидкости в трансмиссии приемлемый, вашему Nissan Qashqai 2019 года, вероятно, потребуется промывка трансмиссии.

Проблемы с переключением передач
Независимо от того, водите ли вы автомат или механическую коробку передач, вашему Nissan Qashqai 2019 года требуется чистая трансмиссионная жидкость, которая легко протекает через трансмиссию вашего Nissan Qashqai 2019 года.Коробка передач, содержащая слишком много грязи или шлама, вызовет вялую реакцию коробки передач, что приведет к тому, что ваш Nissan Qashqai 2019 года будет переключать передачи слишком быстро или слишком поздно во время движения. В автомобилях с механической коробкой передач переключение передач может оказаться очень сложным.

Скользящие шестерни
Грязная трансмиссия может вызвать недостаток гидравлической мощности, почти так же, как недостаток трансмиссионной жидкости.Чтобы оставаться на соответствующей передаче, трансмиссия должна развивать достаточное давление. Когда трансмиссия слишком грязная, загрязнения могут мешать потоку трансмиссионной жидкости, что помогает в этом. Если у вашей трансмиссии нет других проблем, и уровень жидкости трансмиссии полный (или близок к нему), проблема, вероятно, заключается в ограничении потока жидкости из-за скопления грязи и загрязнений, которые необходимо вымыть.

Пульсация автомобиля
Когда трансмиссия вашего Nissan Qashqai 2019 года загрязнена большим количеством грязи и загрязнений и требует промывки трансмиссии, вы можете заметить необъяснимый скачок напряжения на вашем Nissan Qashqai 2019 года.Поскольку грязная трансмиссия вашего Nissan Qashqai 2019 года не позволяет обеспечить достаточный поток трансмиссионной жидкости, ваш Nissan Qashqai 2019 года может иметь тенденцию прыгать или рыскать вперед и падать назад без уважительной причины. Это вызвано непостоянным потоком чистой трансмиссионной жидкости, которая необходима для обеспечения плавной работы шестерен и других движущихся частей внутри раструба трансмиссии.

Задержка движения транспорта
Еще один признак того, что ваш Nissan Qashqai 2019 года может быть загрязнен трансмиссионной жидкостью, — это остановка автомобиля на одну или две секунды перед движением после включения передачи.Если других проблем с трансмиссией нет, может помочь промывка трансмиссии.

Вы должны знать, что если автомобиль демонстрирует эти симптомы, ваша грязная трансмиссия, возможно, уже вызвала более серьезные проблемы.

Как часто нужно менять масло?

У нас с раннего возраста укоренилось, что если вы хотите, чтобы ваша машина работала долгие годы, вам нужно менять масло каждые 3000 миль.Когда вы меняете масло, и вам наклеивают маленькую наклейку на окошко, почти всегда устанавливается интервал 3000/5000 км для следующей замены масла.

Важно, чтобы вы меняли масло регулярно, но обязательно ли это каждые 5000 километров или каждые 3000 миль? Можете ли вы подождать и не беспокоиться о том, что ваш двигатель заблокируется или машина взорвется из-за того, что вы немного подождали с заменой масла? Читай дальше что бы узнать!

Что делает масло в автомобиле?

Когда вы заводите автомобиль, у двигателя есть поршни, которые запускаются и приводят в движение двигатель.Когда эти поршни двигаются, они создают тепло и трение, которые могут повредить автомобиль и двигатель, если они не смазаны должным образом.

Без масла поршни могут заблокироваться из-за тепла и трения и разрушить двигатель. Вот почему так важно не запускать машину, если загорается масляная лампочка или машина перегревается.

Масло снижает трение поршней, обеспечивая большую производительность и скорость. Он также действует как барьер, предотвращающий соприкосновение различных частей двигателя и их износ.

Масло защищает не только поршни, но и многие детали двигателя, такие как зубчатые колеса, коленчатый вал, распределительный вал и подшипники штока. Масло снижает трение и, следовательно, тепло, действуя как охлаждающая жидкость.

Со всеми этими движущимися частями и сгоранием двигатель нередко создает мусор. Масло захватывает мусор, когда он проходит через двигатель, помогая его очистить.

Нужно ли менять масло каждые 3000 миль / 6000 километров?

Было время, много лет назад, когда ваш автомобиль, возможно, нуждался в замене масла каждые 3000 миль или 5000 километров.Кажется, что это число существует уже несколько десятилетий, но благодаря достижениям в области нефти и автомобилей, это уже не так.

Почему мы все еще меняем масло каждые 3000/5000 миль / км, если нам это не нужно? Нам сказали, что это нужно. Есть причина, по которой на этих наклейках написано «3000 миль». Компании по замене масла хотят, чтобы вы вернулись, чтобы предотвратить любые проблемы в будущем, поскольку все, что вызвано нехваткой масла, чрезвычайно дорого.

В действительности разные марки и модели автомобилей нуждаются в замене масла в разное время в зависимости от типа используемого масла, возраста автомобиля и качества материалов двигателя.

Кроме того, 3000 миль или 5000 километров гарантируют, что в автомобиле, независимо от возраста или модели, будет произведена замена масла до того, как это может вызвать повреждение или снизить производительность автомобиля.

Итак, когда нужно менять масло

Раньше масло и масляный фильтр требовали частой замены. Двигатели были не очень эффективны, а масло и масляный фильтр требовали много работы. С развитием синтетического масла и более эффективных двигателей замену масла нужно было проводить реже.

Производители предлагают замену масла каждые 7500 километров для новых автомобилей, а некоторые предлагают более 10 000-15 000 километров при использовании синтетического масла.

Если вы хотите точно знать, сколько времени вам следует делать между заменами масла, обратитесь к местному дилеру или обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, которое прилагается к автомобилю. Кроме того, многие новые автомобили оснащены датчиками, которые определяют характеристики автомобиля и сообщают вам о замене масла при достижении определенного уровня.

Если вы все еще не уверены, меняйте масло не реже двух раз в год, независимо от того, сколько километров вы проехали.

Следите за щупом

В вашем автомобиле всегда должно быть оптимальное количество масла. Когда вы ведете машину, масло может израсходоваться из-за тепла, создаваемого двигателем, или из-за утечки. Мы рекомендуем проверять уровень масла ежемесячно и доливать его между заменами масла.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и измерьте уровень масла щупом. Вытяните масляный щуп, вытрите конец масла и вставьте его обратно в двигатель.

Снова вытащите его и проверьте уровни масла по обеим сторонам щупа.Если уровень масла ниже оптимального, долейте масло. Также проверьте цвет масла. Он должен быть коричневым или черным.

Если он молочный, охлаждающая жидкость может протечь в двигатель, а если есть мелкие частицы металла, то двигатель может выйти из строя.

Какой тип масла мне использовать?

Нет недостатка в типах масел для вашего автомобиля. Чаще всего используется масло 5w- и 10w-30, но лучше всего свериться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какой именно тип масла вам нужен.

Если вы пользуетесь услугами по замене масла, убедитесь, что они используют подходящее масло для вашего автомобиля.

Помимо веса, существует также стандартное и синтетическое масло. Многие места замены масла захотят, чтобы вы использовали синтетическое масло, потому что оно разработано для обеспечения лучшей производительности и стоит дороже. Если вы много или мало ездите, возможно, вы захотите использовать синтетическое масло.

Если вы не ездите на большие расстояния, масло может недостаточно нагреться, чтобы избавиться от влаги и загрязнений.В автомобилях из регионов с экстремально высокими и низкими температурами также следует использовать синтетическое масло.

Если ваша машина более старая, но работает хорошо, то масло с большим пробегом вам, скорее всего, не понадобится. Если оно не работает из-за возраста и износа двигателя, то хорошим выбором будет использование масла с большим пробегом.

Руководство пользователя Установка тембра

Руководство по эксплуатации задает тон для замены масла. Он сообщает вам, какое масло использовать и как часто вам нужно его менять.После этого вы можете выбрать более дорогие синтетические или стандартные масла.

Если вы хотите узнать больше о замене масла и обслуживании автомобилей, посетите наш сайт.

Что вы можете ожидать в отношении затрат на техническое обслуживание Nissan? (2021)

Раскрытие информации рекламодателя

По данным RepairPal, регулярные расходы на техническое обслуживание Nissan плюс ремонт обходятся владельцам в среднем примерно в 500 долларов в год. По истечении заводской гарантии даже один ремонт, такой как замена зубчатой рейки и шестерни, может быстро обойтись вам более чем на 1400 долларов.

Если вы водите автомобиль Nissan и не хотите платить за такой дорогостоящий ремонт автомобиля из своего кармана, вы можете рассмотреть возможность получения расширенной гарантии от уважаемого стороннего поставщика. Недавно мы рассмотрели более десятка лучших компаний с расширенной гарантией на автомобили и оценили их по охвату, надежности, доступности и удобству, чтобы помочь вам понять, о чем следует помнить при покупке расширенной гарантии.

Расширенная гарантия может помочь снизить личные расходы на владение.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как расширенная гарантия может защитить вас от непредвиденных счетов за ремонт в будущем.

В этой статье :

Какой план обслуживания рекомендуется Nissan?

Следуя рекомендованному плану технического обслуживания Nissan, вы можете гарантировать, что ваш автомобиль будет работать в отличном состоянии в течение многих лет. Кроме того, выполнение запланированного ремонта также может быть необходимым условием для получения покрытия, если ваш автомобиль находится на гарантии.

Хотя общий график технического обслуживания Nissan приведен ниже, конкретные требования к техническому обслуживанию могут различаться в зависимости от модели. Обязательно прочтите руководство пользователя, чтобы определить правильный план обслуживания для вашего автомобиля Nissan.

Сроки	Техническое обслуживание
3000 миль / 3 месяца	Замена моторного масла и фильтра, проверка уровня жидкости и доливка, регулировка давления в шинах, многоточечный контроль
5000 миль / 6 месяцев	Вращение шин, замена моторного масла и фильтров, а также проверка таких предметов, как тормозные колодки и детали подвески
10000 миль / 12 месяцев	Все элементы предыдущего осмотра, включая тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость, регулировку транспортного средства и замену щеток стеклоочистителя, а также осмотр дополнительных элементов, таких как тормозные магистрали и болты приводного вала
15000 миль / 18 месяцев	Замена батареи для ключа, замена воздушного микрофильтра в салоне, вращение шин, замена моторного масла и фильтра, а также проверка всех элементов при первом техническом обслуживании
20000 миль / 24 месяца	Вращение шин, замена моторного масла и фильтров, замена тормозной жидкости и проверка тормозной системы, колодок, роторов, выхлопной системы, рулевого механизма и тяги, а также деталей оси и подвески
25000 миль / 30 месяцев	Вращение шин, замена моторного масла и фильтров, а также проверка обычных работ по техобслуживанию
30000 миль / 36 месяцев	Заменить воздушный фильтр двигателя, моторное масло и фильтр, тормозную жидкость, жидкость вариатора, микрофильтр воздуха в салоне и выполнить многоточечный осмотр
35000 миль / 42 месяца	Выполните первое техническое обслуживание
40000 миль / 48 месяцев	Заменить изолятор опоры двигателя и масло в МКПП
45000 миль / 54 месяца	Замените аккумуляторную батарею и микрофильтр воздуха в салоне (дополнительные элементы будут добавлены в список проверки через 50 000 миль / 60 месяцев.)
60 000 миль / 72 месяца	Замените аккумуляторную батарею, свечи зажигания, микрофильтр в салоне, тормозную жидкость, воздушный фильтр двигателя, моторное масло / фильтр и жидкость вариатора, поверните шины и выполните стандартную проверку

Хотя от вас не требуется проводить плановое техническое обслуживание у дилера или в сервисном центре Nissan, это гарантирует, что ваш автомобиль будет обслуживаться техниками, прошедшими обучение на заводе.

Сколько стоит план технического обслуживания Nissan?

По данным RepairPal, средняя стоимость планового технического обслуживания на 100 000 миль составляет от 224 до 323 долларов без учета налогов и сборов. Важно помнить, что окончательная стоимость будет зависеть от вашего местоположения, марки и модели вашего автомобиля, а также от типа двигателя.

Если у вас есть автомобиль Nissan или вы планируете его купить в ближайшее время, знание того, чего ожидать с точки зрения ежегодных затрат на техническое обслуживание, может помочь вам подготовиться.

Хотя точный график может отличаться от производителя к производителю, рекомендуется регулярно менять моторное масло и фильтр для защиты внутренних компонентов двигателя. Многие современные автомобили имеют индикаторы технического обслуживания, которые сообщают вам, когда пора менять масло. Согласно данным RepairPal, если у вас есть Nissan Altima, вы можете рассчитывать заплатить от 106 до 135 долларов за рабочую силу и запчасти для замены масла. Налоги и сборы будут дополнительными.

Еще один распространенный элемент графика технического обслуживания — это ротация шин.Для Nissan Altima это будет стоить от 35 до 45 долларов. В то время как замена воздушного фильтра в салоне обойдется вам от 65 до 150 долларов, удаление и замена тормозной жидкости будет стоить от 100 до 140 долларов.

Вместе с техническим обслуживанием стоимость ремонта автомобиля имеет тенденцию расти с возрастом автомобиля. По истечении срока ограниченной гарантии Nissan на новый автомобиль (3 года / 36 000 миль) и трансмиссии (5 лет / 60 000 миль) вам придется оплачивать весь ремонт из собственного кармана.

Вот несколько распространенных затрат на ремонт Nissan по данным RepairPal:

Модель	Замена	Стоимость
Альтима	Замена воздушного насоса	1111–1335 долл. США
NV1500	Замена прокладки головки	1704–2099 долл. США
350Z	Замена шланга радиатора	103–118 долларов
Альтима	Замена натяжителя приводного ремня	173–201 долл.
Versa	Замена испарителя переменного тока	от 612 до 780 долларов

Стоимость ремонта Nissan по сравнению с другими марками

К счастью, автомобили Nissan очень надежны, и их средняя стоимость ремонта в основном такая же или ниже, чем у других автомобилей.

По данным RepairPal, средняя годовая стоимость ремонта Nissan Altima составляет 483 доллара, что ниже, чем в среднем 526 долларов для других автомобилей среднего размера или 652 доллара для всех моделей. Количество ремонтов в год (0,3) и вероятность серьезного ремонта (12 процентов) также соответствуют средним показателям для других автомобилей среднего размера.

Хотя это может показаться хорошей новостью для владельцев Nissan, ремонт любого автомобиля неизбежен. Если завтра вам понадобится неожиданный ремонт автомобиля, готовы ли вы за него заплатить?

Как расширенная гарантия помогает с оплатой?

Контракт на обслуживание автомобиля или расширенная гарантия на автомобиль, как ее обычно называют, не является строго «гарантией».Она применяется, когда первоначальная заводская гарантия больше не действует, и помогает оплачивать ремонт автомобиля и механические поломки в течение определенного периода времени или миль. Таким образом, вы можете внести предоплату за ремонт автомобиля небольшими удобными ежемесячными платежами вместо того, чтобы истощать свои сбережения или брать ссуду для оплаты внезапных огромных расходов.

Поскольку стоимость рабочей силы и запчастей продолжает расти, расширенные гарантии на автомобиль также могут выступать в качестве хеджирования от инфляции. Это потому, что вы по-прежнему будете получать страховое покрытие в соответствии с первоначальными условиями контракта и должны будете платить только свою франшизу за покрытый ремонт, даже если цены выросли.

Большинство компаний с расширенной гарантией также предоставляют дополнительные льготы, такие как помощь на дороге, буксировка, прерывание поездки и возмещение арендной платы, что может быть огромным преимуществом, когда вы находитесь в дороге и нуждаетесь в ремонте.

Наши рекомендации для сторонних поставщиков

Вы можете купить расширенную гарантию у дилера или стороннего поставщика, но последнее даст вам больше гибкости с точки зрения выбора ремонтных мастерских и покрытия. Некоторые дилерские гарантии доступны только для автомобилей с оригинальной заводской гарантией.Однако вы можете купить стороннюю гарантию почти в любое время, например, если вашему автомобилю 15 лет или на одометре более 100000 миль. Сторонние гарантии на автомобили также более доступны, что может облегчить вам выбор плана, который соответствует вашему бюджету.

Сегодня на рынке действуют десятки сторонних компаний, занимающихся гарантийным обслуживанием автомобилей, поэтому выбор одного поставщика может сделать непосильной задачей. Мы рекомендуем начать с основ и сузить круг вариантов до авторитетных компаний с хорошими вариантами покрытия и солидным послужным списком в обслуживании клиентов.

Наш недавний обзор лучших компаний по гарантийному обслуживанию автомобилей — это умный способ начать исследование расширенной гарантии. Походы по магазинам дадут вам возможность сравнить расценки от разных поставщиков и выбрать план, который даст вам наибольшее соотношение цены и качества.

Сравните лучшие варианты расширенной гарантии Nissan, представленные ниже, чтобы снизить ваши наличные расходы на владение автомобилем.

Например, Endurance является прямым поставщиком гарантий на автомобили, имеет шесть уровней покрытия и занимает 1474 место в рейтинге Inc.5000 лист. Это наш выбор в пользу поставщика с лучшим покрытием.

CarShield, предлагающая ежемесячные контракты и шесть вариантов покрытия, — еще одна компания, у которой стоит запросить расценки, если вы покупаете гарантию на автомобиль. Мы назвали его лучшим поставщиком.

CARCHEX, наш выбор в категории «Лучшие автомобили с пробегом», одобрен лидерами отрасли, такими как Edmunds.com и Kelley Blue Book, обеспечивает отличное обслуживание клиентов и предлагает 21 план защиты для различных транспортных средств и бюджетов.

Мы рекомендуем позвонить нескольким поставщикам услуг и сравнить свои расценки, чтобы узнать, сколько будет стоить расширенная гарантия.

Часто задаваемые вопросы: расходы на техническое обслуживание Nissan

Методология

Стремясь предоставить потребителям точную и беспристрастную информацию, наша группа экспертов собирает данные от десятков компаний с расширенной гарантией на автомобили, чтобы составить рейтинг лучших поставщиков. Компании получают баллы в каждой из следующих категорий, а также общую взвешенную оценку из 5,0 звезд.

Отраслевая позиция: Провайдеры гарантии с историей сильной деловой практики и одобрения экспертов получают наивысшие оценки в этой категории.
Покрытие: Этот рейтинг основан на типах доступных планов расширенной гарантии, условиях покрытия и дополнительных преимуществах, таких как помощь на дороге.
Стоимость: Наша исследовательская группа рассматривает образцы предложений для различных планов и транспортных средств. Компании с более низкими ценами на годовое покрытие получают лучшие оценки.
Прозрачность: Эта оценка учитывает прозрачность контрактов и наличие гарантии возврата денег.
Служба поддержки клиентов: Мы внимательно изучаем отзывы клиентов и проводим собственный анализ покупателей, чтобы получить представление об оперативности и готовности каждой гарантийной компании.

Прочтите наши другие отзывы:

Вариатор

против автоматических коробок передач | Вариатор Плюсы и Минусы

Хотя бесступенчатые трансмиссии (CVT) не требуют от водителя переключения передач вручную, они все же сильно отличаются от традиционных автоматических трансмиссий. Понимание того, как работают вариаторы, а также их плюсов и минусов, может помочь водителям решить, подходит ли им автомобиль с вариатором.

Что такое бесступенчатая коробка передач?

Традиционная автоматическая коробка передач

Традиционные автоматические трансмиссии работают аналогично механической трансмиссии, но в зависимости от таких факторов, как скорость или дорожные условия, требуются разные передаточные числа.В то время как автомобили с механической трансмиссией требуют, чтобы водители определяли, какое передаточное число им необходимо, автоматические трансмиссии используют гидравлическую систему, которая реагирует на давление, создаваемое теми же условиями движения, чтобы автоматически определять передачу.

Число передаточных чисел, к которым имеет доступ транспортное средство, является установленным числом, причем эти передаточные числа предварительно определены, так что существуют адекватные, если не идеальные, передаточные числа, доступные для наиболее распространенных дорожных ситуаций. Эти передаточные числа называются «скоростями».”

Бесступенчатая трансмиссия

В то время как у первых Мустангов было всего три скорости, современные автомобили часто предлагаются с десятью, что впечатляет. Независимо от того, как вы на это смотрите, существует конечное число передаточных чисел, которые вы можете уместить в автомобиле, но бесступенчатые трансмиссии пытаются изменить это, предлагая практически бесконечный диапазон передач, полностью отказавшись от передач.

В бесступенчатой трансмиссии

вместо шестерен используется система шкивов или роликов.Один шкив соединяется с двигателем, а другой с трансмиссией, и они могут регулироваться по мере необходимости, чтобы оставаться в оптимальном диапазоне. Натяжение действует вместо индивидуальной передачи, позволяя автомобилю изменять передаточные числа по мере необходимости.

Хотя это звучит как идеальная трансмиссия, и для многих так и есть, у вариаторов есть некоторые недостатки, в том числе отчетливое ощущение, которое многим не нравится.

Преимущества трансмиссии CVT

Эффективность использования топлива

Поскольку вариаторы могут мгновенно регулировать передаточное число и иметь бесконечный диапазон, они, как правило, являются наиболее экономичными трансмиссиями с большим отрывом.Было подсчитано, что средний седан с вариатором может проехать около 38 миль на галлон. По этой причине почти у каждого гибрида есть тип трансмиссии CVT.

Взлетные

Из-за отсутствия зубчатой передачи автомобилям с бесступенчатой трансмиссией также легче найти и поддерживать идеальное передаточное число. Следовательно, вариаторам легче взлетать со светофора и легче преодолевать труднопроходимую местность. Регулируемая трансмиссия позволяет им находить идеальное передаточное число и дольше оставаться в этом диапазоне.Если вам когда-либо доводилось ездить на красивом большом блоке V8 в гору и проезжать мимо крошечного хэтчбека с осанкой, возможно, он был оснащен трансмиссией типа CVT.

Более плавное движение

Естественно, что без переключения передач общее ощущение езды на автомобиле с бесступенчатой трансмиссией значительно более плавным, чем в автомобиле с традиционным переключением передач. При разгоне нет пауз или падений мощности. Это также делает автомобили с бесступенчатой трансмиссией идеальными для остановок и отъездов, поэтому это предпочтительная трансмиссия для пригородных поездов.В то время как другие автомобили изо всех сил пытаются начать движение на красный свет, небольшие и эффективные вариаторы могут легко разгоняться.

Низкие стороны вариатора

Не чувствую того же

Многим пуристам нравится ощущение переключения передач. Даже на автомобиле с автоматической коробкой передач, у которого есть передачи, вы можете почувствовать толчок от перехода автомобиля на следующую передачу. Это не относится к автомобилям с вариатором, которые обеспечивают постоянное ускорение. Отсутствие переключения передач влияет как на ощущение, так и на звук.Без фиксированных шестерен некоторые трансмиссии CVT могут казаться «резиновой лентой» от передаточного числа к передаточному.

Гудящий звук

Звук трансмиссии вариатора часто лучше всего описать как гул. Хотя есть много сторонников CVT, вы не найдете многих, кто выступает за CVT, основанный на звуке. Он звучит высоко и продолжается бесконечно, как vroo-no -oom. Если компьютер решит сохранить передаточное число в определенном месте, вы можете застрять в одном диапазоне оборотов дольше, чем хотели бы.К счастью, трансмиссии CVT, кажется, с годами стали намного лучше в этом вопросе и продолжают совершенствоваться.

Отсутствие мощности

Вариаторы

, как правило, предназначены исключительно для не особо мощных четырехцилиндровых двигателей, и их необходимо специально разрабатывать, чтобы иметь дело с большой мощностью или крутящим моментом. Следовательно, необычно найти вариатор на спортивном автомобиле любого автоспорта.

Сложнее работать

Кроме механиков, немногие люди будут чувствовать себя комфортно, работая с автомобилем с вариатором, и это во многом обусловлено дизайном.Поскольку вариаторы более сложны, они не предназначены для самообслуживания, и, следовательно, даже базовое техническое обслуживание часто должно выполняться дилерским центром или иным образом оборудованной автомастерской.

Стоимость

Бесступенчатые трансмиссии, как правило, дороже в производстве, и автопроизводители не стесняются переложить эту стоимость на потребителя. Очень редко производители предлагают выбор между традиционной автоматической коробкой передач или автоматической коробкой передач с вариатором, поэтому в некоторых случаях использование вариатора значительно увеличивает стоимость невозможности управления автомобилем с механической трансмиссией.

Первоначально были также дополнительные расходы, связанные с эксплуатацией транспортного средства с вариатором, поскольку шкив системы был более подвержен поломке. Со временем это в основном решается, но дело в том, что, когда вариаторы ломаются, их, как правило, необходимо заменить, а не просто отремонтировать. Замена вариатора может легко обойтись до 5000 долларов. Обычно это ожидаемая стоимость, когда автомобиль приближается к 100 000 миль, хотя у некоторых были вариаторы, вдвое превышающие эту стоимость, без каких-либо проблем.

Характеристики производительности вариатора

Хотя автомобили с постоянно изменяемой трансмиссией традиционно не ассоциируются с характеристиками, некоторые производители пытаются это изменить, и с новыми улучшениями существующей технологии кажется, что меньше причин ограничивать CVT небольшими и легкими пассажирами.Все больше автопроизводителей оснащают свои автомобили с вариатором вариатора функциями, ориентированными на производительность, чтобы попытаться побудить людей получать удовольствие от вождения вариатора, по крайней мере, так же, как и от традиционной автоматической коробки передач.

Подрулевые лепестковые переключатели вариатора

Транспортные средства с вариатором могут по-прежнему иметь механические функции, такие как подрулевые переключатели. По сути, лепестковые переключатели установлены на ступенчатые «передаточные числа», поэтому может возникнуть ощущение ручного переключения передач. Вы также получаете все преимущества переключения на повышенную или пониженную передачу, если решите их использовать.Хотя есть кривая обучения, как только вы научитесь использовать подрулевые переключатели, они могут предложить гораздо больше контроля над автоматом.

Стартовая шестерня вариатора

Несмотря на то, что вариаторы не имеют шестерен по своей конструкции, некоторые умные инженеры начали вставлять в вариаторы так называемую «стартовую шестерню». Это помогает уменьшить натяжение и давление ремня и должно продлить срок службы вариатора.

Williams F1

Williams CVT

В 1993 году команда Williams Formula One сделала что-то невероятно смелое.В своем гоночном автомобиле они использовали вариатор. Хотя традиционный мыслительный процесс диктовал, что вариаторы не подходят для высокопроизводительных транспортных средств, они рассуждали, что наличие бесконечных передаточных чисел позволит автомобилю оставаться в своем диапазоне пиковой мощности на неопределенный срок. Их уловка заключалась в использовании прочной ленты, чтобы справиться с мощностью 850 лошадиных сил, сбрасываемой двигателем. Никто не повторил их эксперимент из-за нового правила, принятого через год после запрета CVT, но оно указывает на то, что трансмиссии CVT, ориентированные на производительность, возможны.

CVT Долговечность

Очевидно, что такие интеллектуальные конструктивные особенности, как пусковое устройство, могут помочь продлить срок службы вашего автомобиля с вариатором, но это не то, что может контролировать индивидуальный пользователь. Типичный вариатор длится более 100 000 миль. Однако, как и с любой другой передачей, если позаботиться о ней, вы получите от передачи как можно больше жизни. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы вариатора вашего автомобиля.

Первое, что вам нужно сделать, это определить, есть ли в вариаторе вашего автомобиля преобразователь крутящего момента или сцепление.Вариаторы с гидротрансформатором более распространены, но если у вас есть вариатор со сцеплением, вы должны быть осторожны, делая с ним такие вещи, как торможение в пробке.

Переключение с заднего хода на привод

Некоторые водители не умеют заводить машину прямо с заднего хода, пока она движется задним ходом. Это может быть затруднительно для трансмиссии и не имеет практического смысла.

Замена трансмиссионной жидкости

В руководстве пользователя приведены подробные инструкции о том, когда следует менять трансмиссионную жидкость, но если вы найдете форум с другими людьми, которые водят такой же автомобиль, вы быстро обнаружите, что они разработали более отлаженные системы.Например, некоторые водители вариаторов Nissan рекомендуют менять жидкость каждые 30 000 миль или использовать охладитель трансмиссии.

Подходит ли вам трансмиссия CVT?

В целом, у вариаторов есть множество плюсов, которые делают их уникально подходящими для многих водителей. Хотя они имеют некоторые особенности и требуют регулировки, то же самое можно сказать и о любой трансмиссии.

Если вы ищете экономичного пассажира пригородных поездов или проводите много времени за рулем в городском потоке, то вариатор, вероятно, станет идеальной трансмиссией для ваших нужд.Хотя случайное гудение не особенно приятно, его легко заблокировать музыкой, а 40 миль на галлон — это не к чему чихать.

Если, с другой стороны, вы действительно предпочитаете переключать передачи самостоятельно или ищете двигатель с лучшими характеристиками, то вариатор вряд ли станет для вас правильным выбором трансмиссии, и вы, вероятно, будете намного счастливее. либо глядя на традиционные автомобили с механической коробкой передач, либо, возможно, рассматривая коробку передач с двойным сцеплением, другой стиль трансмиссии, который близок к автоматическому, но работает уникально.

Об авторе

Меган — фанат классического мустанга, питающая слабость к четырехглазым лисам. В ее активе более 300 подробных статей, которые цитируются некоторыми ведущими новостными сайтами США. Читать полную биографию →

Источники: Бесступенчатые трансмиссии и автоматические трансмиссии, Ричмонд Форд | CVT — лучшая трансмиссия? Бесступенчатая трансмиссия — объяснение, инженерное объяснение | Что такое трансмиссия CVT ?, У.S. News Кредит изображения: CarFax | Ремонт трансмиссии | TreeHugger | Уильямс

Служба замены масла Форт-Коллинз и Лонгмонт

Замена масла в Форт-Коллинз и Лонгмонт | Почему это важно?

Какая у вас одна из самых дорогих вещей? Для большинства ответ — ваша машина. Независимо от того, имеет ли он запах новой машины или был с вами в течение многих лет, это ценная часть вашей жизни, которую вы стремитесь продлить как можно дольше! Есть одна очень важная услуга, которая будет наиболее важной при попытке получить максимальную отдачу от вашего автомобиля: регулярная замена масла! Регулярная замена масла настоятельно рекомендуется каждые 3-6 месяцев или каждые пять тысяч миль, а для старых автомобилей требуется чаще.

Лучшие автомобили — лучшее масло!

Современные автомобили имеют сложную конструкцию и конструкцию, если сравнивать их с автомобилями, изготовленными несколько десятилетий назад, и переход на синтетические масла позволил улучшить смазку двигателя и, следовательно, продолжительность эксплуатации вашего автомобиля без капитального ремонта. Хотя мы в BG Automotive хотели бы видеть вас как можно чаще, ваш автомобиль (если он не достаточно старый, чтобы иметь магнитофон) может нуждаться в замене масла только пару раз в год, и мы честны с тем, как часто масло услуги нужны.

Когда вам нужна замена масла

Эта разница в километрах до замены масла не кажется большой проблемой, но что вы будете делать с сотней долларов в год, которую мы только что сэкономили? Наверное, это что-то более увлекательное, чем тусоваться в гараже, если только вы не похожи на нас, потому что мы здесь, в BG Automotive, расположенном в Форт-Коллинзе и Лонгмонте, мы настолько любим гаражи и автомобили, чтобы рассказать вам, как не проводить здесь все свое время.

Но когда вы придете на замену масла на 5 тысяч, мы бесплатно проведем для вас осмотр машины.Потому что тогда мы можем сказать вам: «Эй, вам нужно сделать X. Не сейчас, а в следующие несколько месяцев», чтобы вы могли вписать это в свой сумасшедший график и бюджет. Вместо того, чтобы набрасываться на вас: «Сделай это СЕЙЧАС, иначе!» как некоторые места быстрой замены масла, о которых мы не будем упоминать, подойдут.

Мы здесь, чтобы помочь

Мы хотим, чтобы вы могли смотреть на замену масла, как на обычный прием к стоматологу: как минимум два раза в год вас проверяют и рассказывают, что вам нужно делать, прежде чем это начнет болеть и стоит намного дороже.Лучше не проходить обучение — это лучший вариант, и мы в BG Automotive сделаем все возможное, чтобы не сверлить вас, указывая на вещи до того, как это станет болезненным, но мы можем сделать это только в том случае, если вы будете приходить регулярно. Так что приезжайте в BG Automotive в Форт-Коллинз или Лонгмонт для замены масла, и позвольте нашим профессиональным механикам проверить вашу вторую по величине покупку, чтобы убедиться, что все в порядке. Или же стоимость может быть намного больше, чем вы заложили в бюджет.

Мы обслуживаем все марки и модели, в том числе:

Заявление об отказе от ответственности: Мы не претендуем на роль официальных дилеров указанных выше марок автомобилей.Мы — независимая автомастерская, которая работает с перечисленными выше автомобилями.

Как сбросить служебную масляную лампу (2007-2021)

Nissan Qashqai: Как сбросить служебную масляную лампу (2007-2021) — Nissan Qashqai — автомобиль из семейства кроссоверов, нечто среднее между седаном среднего размера и внедорожником. . Этот автомобиль производится компанией Nissan в Европе с конца 2006 года.

В Австралии, а также в Японии Qashqai продается под названием Dualis. Автомобиль использует двигатели Renault (две компании входят в совместный альянс) и построен на платформе, разработанной двумя домами, использовавшимися для создания среднего внедорожника Renault Kadjar.

Nissan Qashqai: как сбросить индикатор уровня масла для обслуживания (2007-2021)

Когда уровень моторного масла превышает указанный интервал обслуживания, на дисплее появляется индикатор с напоминанием о техническом обслуживании. Вам следует произвести замену масла и перезагрузить систему. В зависимости от модели вашего автомобиля, вот несколько способов сбросить масляный фонарь на 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Nissan Qashqai:

1st Generation (J10)

Nissan Qashqai первого поколения продавалась с 2007 по 2013 год.Есть два способа сбросить срок службы масла в этом поколении. В зависимости от модели вашего автомобиля, вот как сбросить индикатор обслуживания на Nissan Qashqai:

2007-2009 модельные годы

Необходимое время: 7 минут.

Следуйте инструкциям ниже для моделей 2007 2008 2009 годов:

Включите зажигание, не запуская двигатель
Если ваш автомобиль оснащен системой запуска без ключа, дважды нажмите кнопку ENGINE START STOP, не нажимая педаль тормоза.
Как только появится символ , нажмите и удерживайте кнопку TRIP, пока не замигает индикатор
Кнопка расположена на комбинации приборов
Кратковременно нажмите кнопку TRIP, чтобы увеличить интервал
Каждый нажатие увеличивает интервал расстояния на 1000 км (500 миль)
Подождите, пока не замигает индикатор
Дисплей вернется в предыдущий режим и будет установлен новый интервал
Выключите зажигание и затем запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор технического обслуживания был сброшен
Готово!

2010-2013 модельные годы

Немного отличается от предыдущей модели, выполните следующие действия для модели 2010 года и выше:

Включите зажигание без запуска двигателя
Перейдите в режим НАСТРОЙКИ, нажав ❏ Поверните ручку несколько раз
Нажмите и удерживайте ручку для входа в меню

В режиме настройки поверните ручку ❏, чтобы перейти в меню ОБСЛУЖИВАНИЕ
Нажмите ручку, чтобы выбрать меню
Выберите СЕРВИС
Вы можете настроить напоминание об обслуживании через определенный интервал или выберите СБРОС в этом меню

2-е поколение (J11)

Второе поколение — это новейшие современные модели, это поколение было представлено с 2014 года.В зависимости от модели вашего автомобиля, вот как сбросить индикатор масла в двигателе для технического обслуживания на Nissan Qashqai:

2014-2015 модельные годы

Включите зажигание без запуска двигателя
Перейдите в меню ⚙️ НАСТРОЙКИ с помощью кнопки навигации ▲ ▼.
Нажмите кнопку ENTER, чтобы выбрать меню. или выберите СБРОС в этом меню
Когда появится подтверждающее сообщение, выберите ДА , чтобы выполнить сброс масла

2017-2021 модельные годы

Нажмите кнопку ENGINE START STOP один раз, не нажимая на тормоз педаль
Перейдите в меню НАСТРОЙКИ с помощью кнопки навигации ◄ ►

Прокрутите вниз до ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ с помощью кнопки навигации ▲ ▼ и нажмите кнопку OK для входа.
Выберите МАСЛО И ФИЛЬТР
Вы можете установить напоминание о моторном масле через определенный интервал или выбрать СБРОС в этом меню
При подтверждении появляется сообщение, выберите ДА для выполнения сброса масла

Повторите это руководство для сброса шин и другого обслуживания, если необходимо.

Это руководство основано на руководстве пользователя Nissan Qashqai. Эта процедура должна применяться к Nissan Qashqai первого и второго поколений (2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 модельные годы). Надеюсь, статья Nissan Qashqai: Как сбросить сервисный масляный светильник (2007-2021) поможет решить вашу проблему. Удачи!

как часто менять масло в КПП МКПП

как часто менять масло в КПП МКПП
Заложен Hyundai I30 CRDI 2008 г .; CraigB; Сообщений: 10,567; Австралия.Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, мы рекомендуем вам попросить вашего механика проверить уровень жидкости, когда ваш автомобиль находится на подъемнике во время замены масла. В нормальных условиях вождения большинство автомобилей могут проехать до 80000 миль, прежде чем потребуется замена трансмиссионного масла. Во-первых, трансмиссионное масло может иметь гораздо более высокую вязкость. что произойдет, если не поменять его после, скажем, 50 000 миль или 100 000 миль? На что следует обратить внимание. Шестерни могут быть изготовлены из закаленной стали, в то время как синхронизаторы трансмиссии (AKA syncros) часто изготавливаются из более мягкого металла, например из латуни.Как часто менять трансмиссионное масло. Большинство производителей автомобилей предлагают менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000-60 000 миль. Фактор обслуживания, основанный на стандартных рекомендациях AGMA по применению, хорош, но пользователь должен определить все уникальные факторы. Вы не только узнаете больше о том, как работает ваш автомобиль, и о том, как за ним лучше ухаживать, но также узнаете, как сэкономить деньги на ремонте своими руками. Как часто нужно сливать и заменять трансмиссионное масло в указанной выше модели, — Алекс. Однако автомобили с трансмиссией, находящейся в «высокой нагрузке», должны заменять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 миль.Вы можете узнать, какой тип масла рекомендуется для вашего автомобиля, в нашем Руководстве по запчастям. Правило — менять каждые 15 000 миль для механических коробок передач и 30 000 миль для автоматических трансмиссий. Примечание. PracticalMechanic.com поддерживается читателями. Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств. Вы не повредите своей трансмиссии, если будете менять масло чаще, чем рекомендует производитель.Нижний предел интервала замены жидкости в автоматической коробке передач составляет около 30 000 миль (чуть менее 50 000 км). Руководства RS требуют совершенно другого трансмиссионного масла, чем трансмиссии других производителей. В Zumbrota Bearing and Gear мы ежедневно работаем с новыми, подержанными и восстановленными трансмиссиями в Зумброте, Миннесота, и хотим, чтобы наши клиенты знали основы того, когда и почему им следует менять трансмиссионное масло. Если в вашем руководстве указано, что менять трансмиссионное масло не нужно, это вполне может быть связано с тем, что трансмиссия была залита синтетическим трансмиссионным маслом.Это придает трансмиссионному маслу характерный резкий запах. Информация о техническом обслуживании в заводском руководстве по эксплуатации автомобиля простирается до 105 тысяч миль, но не имеет интервалов или даже упоминания о замене масла в механической коробке передач. Ваш автомобиль переключает передачу. Одна из самых простых задач, которую нужно выполнить на вашем C30, — это заменить трансмиссионную жидкость. Регулярно проверяйте жидкость. B180 CDI, VW Touareg V6 TDI, Honda Blackbird присоединился 12 мая,… Если вы не замените масло в коробках CVT, как указано, оно не будет работать должным образом.Хотя, если вы посмотрите руководство по эксплуатации, оно даст вам рекомендации по вашему автомобилю. В руководстве по эксплуатации указано, для чего нужна ваша трансмиссия. Скорость Замена масла в механической трансмиссии Как часто должно быть Если у вашего автомобиля автоматическая или механическая трансмиссия, мы можем изменить ваш интервал, механическая трансмиссия не так сильно влияет на их жидкость, а хорошее трансмиссионное масло для синхронизатора прослужит хорошие 100 тыс., А иногда и больше. Требуемые частота вращения и крутящий момент на выходе 3. Как менять масло в МКПП Тойота Рав 4 с 1996 по 2017 год.© 2020 Zumbrota Drivetrain, Все права защищены. Хуже того, большинство людей говорят только о важности промывки автоматической коробки передач. — madf: Чистое масло может вытекать. Некоторые производители говорят «срок службы». Но если читать их испытания большинства компонентов, «срок службы» определяется как 150 000 миль. В механической коробке передач все еще есть детали, которые изнашиваются, все стружки остаются во взвешенном состоянии в масле, что ускоряет износ. Конечно, у каждой марки и модели, скорее всего, будут разные рекомендации, но в пределах этого диапазона миль.Поэтому я не очень уверен, действительно ли требуется частая замена трансмиссионного масла для механических коробок передач. В механических трансмиссиях используются различные масла: обычное моторное масло, масло для тяжелых гипоидных трансмиссий или даже в некоторых случаях жидкость для автоматических трансмиссий. Показано на фотографиях ниже. Старое масло… 4) Если уровень масла низкий, доливайте трансмиссионное масло через заливное отверстие (1) до тех пор, пока уровень масла не достигнет дна заливного отверстия. Но я все равно меняю на 30 км, чтобы получить тормозную жидкость, а затем на 100 км или первом обслуживании сцепления для безопасности.Коробки передач должны быть спроектированы и спроектированы или правильно выбраны для указанных условий эксплуатации, которые включают в себя следующее: 1. Таким образом, вместо того, чтобы стрелять после 100 000 миль вождения, эта жидкость может прослужить 200 000 или 300 000 миль. Новейшие автомобили, разработанные в наши дни, как правило, требуют менее частой замены, а некоторые из них вообще не имеют раздела в руководстве по эксплуатации, посвященного интервалам замены жидкости. • Такая конструкция возможна благодаря конструкции Carrera с задним расположением двигателя. Замена масла в механической коробке передач: большинство людей игнорируют трансмиссионные жидкости.Другими словами, трансмиссионное масло 80w-90 намного «гуще» моторного масла 5w-30. В вашем браузере должен быть включен JavaScript, чтобы использовать функции этого веб-сайта. Что… Как часто менять масло в механической коробке передач Passat Автор: projects.post-gazette.com-2021-01-19-01-27-25 Тема: Замена масла в механической коробке передач Passat Как часто Ключевые слова: passat, механическая коробка передач, коробка передач, масло, замена , как, часто Дата создания: 19.01.2021, 1:27:25 любое — Замена масла в механической коробке передач — galileo: Еще предстоит найти коробку передач, в которой не использовалось бы свежее масло, ручное или автоматическое.Масло в трансмиссию Nissan Qashqai. Типичный производитель автомобиля с механической коробкой передач посоветует вам заменить жидкость примерно на 30–60 000 миль. Другие условия, требующие замены трансмиссионного масла, могут возникнуть при необычных обстоятельствах. В механических трансмиссиях используются различные масла: обычное моторное масло, масло для тяжелых гипоидных трансмиссий или даже в некоторых случаях жидкость для автоматических трансмиссий. Кроме того, очень немногие производители комплектного оборудования заправляют свои коробки передач самой лучшей полностью синтетической трансмиссионной жидкостью. 4.Выкрутите несколько болтов из поддона / брызговика и снимите защиту. Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, не пренебрегайте этой коробкой передач. замена масла в МКПП укпассац. Замена трансмиссионной жидкости часто может решить эту проблему, особенно если жидкость испортилась и не может работать должным образом. Жидкость для механической коробки передач вашего автомобиля важнее, чем вы думаете. Большинство механиков не рекомендуют не менять трансмиссионную жидкость хотя бы раз в 100 000 миль, но в руководствах по эксплуатации некоторых транспортных средств даже нет раздела о таких изменениях… Фокус 1.8 ghia tdi, 52 пластина, МКПП. Жизненно важно менять масло и фильтр в коробке передач Volkswagen Direct Shift каждые 40000 миль, иначе вождение автомобиля со старым и загрязненным маслом повлияет на производительность, а также может привести к дорогостоящему ремонту коробки передач из-за повреждения других деталей. 3. Это руководство по замене масла в коробке передач, оно относится непосредственно к 120d, но я уверен, что это будет аналогичная процедура для любого BMW. Выбирайте замену, если цвет отличается от характерного ярко-красного.Сколько тебе надо. Если вы регулярно буксируете, управляете автомобилем с низким сцеплением или ездите в горных районах, вам, вероятно, придется менять трансмиссионное масло каждые 30 000 миль или, возможно, даже реже. Основы трансмиссионного масла: • Трансмиссионное масло смазывает и предотвращает коррозию механической коробки передач. Однако это число является максимальным, и большинство производителей рекомендуют менять трансмиссионное масло между 50 000 и 60 000 км пробега. | Penrite Oil… Идея смазки «навсегда»… Замена и доливка — или промывка трансмиссионной жидкости — должны происходить с интервалами примерно в 40 000 миль.как и грузовик Toyota T100 4×4, и мне сказали, что цена его замены будет зависеть от того, какой тип он используется … и не понимал. Насколько важно время от времени менять трансмиссионное масло (трансмиссионную жидкость) в коробке передач с ручным переключением передач? Примечание. PracticalMechanic.com поддерживается читателями. Замена масла в коробке передач указана в сервисе Hyundai 6-го года / 72K, я подумал, что переключение передач было заметно более гладким после того, как это было сделано на i30. Некоторые трансмиссии и дифференциалы имеют заливные пробки, они используются для проверки уровня масла и доливки. Если вы не можете проверить уровень масла, зарегистрируйте его для проверки у местного механика через нашу поисковую систему.Синтетические масла менее склонны к потере вязкости из-за сдвига. Замена масла в 6-ступенчатой механической коробке передач 1) Поднимите домкрат и при необходимости поддержите автомобиль. Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Механическая трансмиссия C30 имеет две заглушки для заливки и слива трансмиссионной жидкости, расположенные сбоку на картере трансмиссии. Я хотел бы знать, какую ATF в настоящее время рекомендует Volvo, так как я собираюсь заменить масло этой весной. и почему это зависит от его стоимости? общие неисправности в… Конечно, у каждой марки и модели будет своя рекомендация, но та, которая находится в пределах этого диапазона миль.замена масла vw passat как поменять масло vw passat 1 8т. И вот почему: механические коробки передач часто изготавливаются из разных металлов. Прежде чем проверять уровень масла в коробке передач, поставьте автомобиль на ровную поверхность. Некоторые производители говорят «срок службы». Но если читать их испытания большинства компонентов, «срок службы» определяется как 150 000 миль. На самом деле не существует определенного правила, когда менять трансмиссионное масло. Другие условия, требующие замены трансмиссионного масла, могут возникнуть при необычных обстоятельствах. Нижний предел интервала замены жидкости в автоматической коробке передач составляет около 30 000 миль (чуть менее 50 000 км).Первое, что нужно иметь в виду, это то, что переборщить с заменой масла в автоматической коробке передач никогда не бывает плохо. Трансмиссионное масло смазывает механическую коробку передач, а также защищает ее от коррозии. В механической коробке передач Toyota Corolla рекомендуется менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000–50 000 км (см. График технического обслуживания). Однако, если вы хотите, чтобы ваша механическая коробка передач прошла отметку 300 000 миль, замена трансмиссионного масла каждые 30 000 миль — дешевая страховка. Честно говоря, мы никогда не меняем масло в головках токарных станков в нашем магазине.Я считаю, что это меньше того, что я хочу от срока службы. В руководстве по эксплуатации указано, для чего нужна ваша трансмиссия. Как часто мне следует менять трансмиссионную жидкость? Однако это число является максимальным, и большинство производителей рекомендуют менять трансмиссионное масло между 50 000 и 60 000 км пробега. Загрязненное масло может серьезно повредить вашу коробку передач, раздаточную коробку или дифференциалы из-за недостаточной смазки. Это может быть небольшое проскальзывание или полная потеря передачи. Большинство производителей предлагают от 30 000 до 60 000 миль в качестве точки, в которой вы должны заменить трансмиссионную жидкость в механической коробке передач.2. Как часто менять жидкость для механической коробки передач Жидкость для механических коробок передач имеет более короткий срок службы. Привет всем, немного новичок, первое сообщение — извиняюсь, если задаю вопросы, которые были заданы миллион раз! Если трансмиссионное масло темное или зернистое, его следует заменить. Если вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем заработать… Изменить поворотный момент. Трансмиссионное масло представляет собой смесь базового масла и присадок с очень хорошими противоизносными и противозадирными свойствами и хорошей устойчивостью к термическому окислению.Cloudflare Ray ID: 617b2a525c4
В старом масле может быть металлическая стружка … Все зависит от условий вождения и средней температуры автомобиля. Следуйте этому графическому руководству, чтобы выполнить этот пункт обслуживания; Большинство людей, с которыми я разговариваю, соглашаются, что это даже проще, чем замена масла! Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, не пренебрегайте этой коробкой передач. Выкрутите несколько болтов из поддона / брызговика и снимите защиту. Наконец, если вы или ваш механик обнаружите грязное трансмиссионное масло во время осмотра, его всегда следует заменять.Хуже того, большинство людей говорят только о важности промывки автоматической коробки передач. В случае заднего масла его необходимо менять каждые 30 000-50 000 миль. Но вязкость — это только часть уравнения. Речь идет о Amarok BiTurbo 2012 года выпуска (132 кВт) 4Motion Manual с 100 000 км / сек на часах. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Интернет-магазина Chrome. Очень важно убедиться, что жидкость в вашей трансмиссии находится на должном уровне, иначе ваша трансмиссия испытает значительный износ.Я закупал масла у Revenol и Fuchs. Если вам нужно добавить много жидкости для корректировки уровня, внимательно проверьте герметичность (см.). В руководстве по эксплуатации указано, для чего нужна ваша трансмиссия. Показано на фотографиях ниже. Они утверждали, что, обслуживая трансмиссионное масло сейчас, я могу продлить срок службы коробки передач. Ниже приводится краткое справочное руководство по многим из рекомендуемых текущих работ по техническому обслуживанию Volkswagen Transporter T5 2013–2015 годов, большинство из которых вы можете выполнить самостоятельно дома.Я поменял его на 20 км, но я знаю довольно много Maruti800, которые отлично работают даже после 1,5 лакх км за 15 лет без замены трансмиссионного масла. Выполнение планового технического обслуживания вашего собственного автомобиля имеет важное значение. Утечка может сигнализировать о загрязнении или низком уровне трансмиссионного масла. «Мы никогда не меняем масло в головках наших токарных станков по металлу в нашем магазине». Если вы не работаете на токарном станке с редуктором по металлу 8 часов в день 7 дней в неделю, вам, вероятно, не нужно сливать масло каждые 6 месяцев в вашем магазине. токарный станок по металлу независимо от модели.https://cartreatments.com/how-often-to-change-transmission-fluid Трансмиссионное масло представляет собой смесь базового масла и присадок с очень хорошими противоизносными и противозадирными свойствами и хорошей устойчивостью к термическому окислению. Это должно длиться только на время их тестирования, помните !!! Кроме того, если у вас есть дифференциал повышенного трения (LSD), убедитесь, что вы получаете подходящую трансмиссионную жидкость: использование слишком скользкой жидкости может уменьшить влияние смещения крутящего момента дифференциала и сделать его менее эффективным при распределении крутящего момента.Руководство: Многие производители рекомендуют менять жидкость для механической коробки передач каждые 30 000-60 000 миль. Вождение с высокими нагрузками будет многократно повышать температуру трансмиссии, в конечном итоге нарушая стабильность трансмиссионного масла в вашем автомобиле. Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу. Если ожидаемый срок службы вашего автомобиля составляет всего 100 000 миль, конечно, нет причин менять масло в механической коробке передач. В моем последнем парусном приводе (110S) я использовал трансмиссионное масло по SAE80 / 90 без каких-либо негативных последствий после того, как у меня возникли проблемы с проникновением воды через уплотнения карданного вала.Уровень масла в коробке передач не должен заметно падать между регулярными заменами масла примерно каждые 30 000 миль (50 000 км). Жидкость механических коробок передач имеет меньший срок службы. 1/35. volkswagen passat 1998 2005 аксессуары и жидкости. Ваш IP: 159.89.140.121 Зарегистрирован. Обсуждение Стартер • №1 • 7 сентября 2008 г. Он включает в себя все стандартные компоненты нормальной трансмиссии, а также интегрированный дифференциал. 38 сообщений. 1. Вы не повредите своей трансмиссии, если будете менять масло чаще, чем рекомендует производитель.Каждый раз, когда вы меняете масло ATF, вы также должны менять фильтр и прокладку поддона. «Кольца синхронизатора и ползунки зависят от гладкой поверхности, чтобы соответствовать скоростям при переключении. Измените направление привода. Кроме того, свойства масла изменятся, что сделает его бесполезным для работы. Хейнс, OTOH, говорит, что нужно менять масло в механической коробке передач при 60К. FX: 507-732-5432 Итак, в эти выходные я занялся маслом для трансмиссии. Обычно цвет жидкости может указывать на то, что ее необходимо изменить. Ускоренное замедление — это коробка с регулируемой скоростью, о которой часто говорят.• Поскольку механические трансмиссии испытывают сильное трение при переключении передач и отпускании сцепления, трансмиссионное масло содержит добавки серосодержащих противоизносных соединений. В автоматических коробках передач интервалы замены трансмиссионного масла обычно составляют от 96000 до 160 000 км. У меня есть Hyundai i30 CRDI Manual, и я собираюсь заменить масло в коробке передач, если кто-нибудь может помочь, пожалуйста, дайте мне знать Ура. Есть много споров между владельцами новых и старых автомобилей и поколениями владельцев по поводу трансмиссионного масла.Стоимость настолько низкая, что это необходимо сделать. Рекомендуется менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000–50 000 миль в вашей механической трансмиссии Toyota Corolla (см. График технического обслуживания). Следуйте этому руководству по изображению, чтобы выполнить этот элемент технического обслуживания; большинство людей, с которыми я разговариваю, соглашаются, что это даже проще, чем замена масла !. Входная скорость и мощность 2. Одна из самых простых задач Carrera с механической коробкой передач — это замена трансмиссионного масла. В нормальных условиях вождения большинство автомобилей могут проехать до 80000 миль, прежде чем потребуется замена трансмиссионного масла.Как заменить масло для механической коробки передач Тойота Рав 4 с 1996 по 2017 год. Https://www.testingautos.com/car_care/how-often-to-change-gear-oil.html Например, если ваша раздаточная коробка, компонент дифференциала, или трансмиссия была погружена в воду или другую инородную жидкость, трансмиссионное масло следует заменить. Кстати, сейчас у меня нет проблем с коробкой передач. Он находится в эксплуатации уже 4 года, и масло все еще прозрачное и чистое, поэтому я не менял его. Рекомендуемые интервалы замены трансмиссионного масла, если вы используете свой автомобиль для буксировки или езды в грязных или других тяжелых условиях, меняйте фильтр масляного усилителя volkswagen passat 2006 2010 2010.vw не рекомендует менять atf ericthecarguy. 3) Один раз… Если последнее необходимо менять каждые один-два года, трансмиссионное масло часто добавляют только один раз в течение срока службы автомобиля. Однако это число является максимальным, и большинство производителей рекомендуют менять снаряжение… Перт, Вашингтон; Re: Замена масла в коробке передач «Ответ №1: 29 мая, 2016, 01:44:22» Я поменял свое на 30k, потому что мне нужно было лучшее масло для более плавной / быстрой замены PRO GEAR 75W-85 (Full Syn.) Внешняя загрузка re … • 742 просмотра Также очень эффективны заводские смазочные материалы Porsche (обычно производимые Shell Oil) или Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90.Как часто менять жидкость для МКПП. Руководство Alto рекомендует заменять трансмиссионное масло каждые 20 000 км. Замена масла в механической коробке передач: большинство людей игнорируют трансмиссионные жидкости. Вам также следует заменить трансмиссионное масло, если в раздаточной коробке или дифференциалах недавно была устранена утечка. Если вы регулярно буксируете, управляете автомобилем с низким сцеплением или ездите в горных районах, вам, вероятно, придется менять трансмиссионное масло каждые 30 000 миль или, возможно, даже реже. Аналогичным признаком того, что настало время для этой задачи по техническому обслуживанию автомобиля, является то, что на вашем автомобиле выскальзывает передача во время движения.Бесплатный звонок: 800-658-2537. Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. Это пробка, в которую вы добавляете жидкость. Но имейте в виду, что «жизнь» автомобиля в глазах OEM-производителей обычно составляет от 120 до 150 тысяч миль. Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами. В механических коробках передач обычно требуется замена масла в коробке передач через каждые 30 000–50 000 миль (48–80 000 км). 2) Найдите и снимите сливной болт с головкой 17 мм на коробке передач.Volkswagen Polo 1.2 (9N) 2005 года — Интервал замены масла в механической коробке передач — Cyd: Многие коробки передач теперь «заправлены на всю жизнь». Для NISMO RS: оригинальная жидкость для механических коробок передач NISSAN (MTF) HQ Multi 75W-85 • Если подлинную жидкость для механических коробок передач (MTF) HQ Multi 75W-85 NISSAN трудно получить, можно использовать API GL-4, вязкость SAE 75W-85. в качестве временной замены. Практическое правило: если вы любите свою машину, меняйте масло каждые 3 года. Замена масла в 6-ступенчатой механической коробке передач 1) Поднимите домкрат и при необходимости поддержите автомобиль. Производительность и безопасность Cloudflare, пожалуйста, завершите проверку безопасности, чтобы получить доступ.Для получения дополнительной информации о трансмиссионном масле или новых, бывших в употреблении и восстановленных трансмиссиях в Зумброте, Миннесота, свяжитесь с нами сегодня в Zumbrota Bearing and Gear. В механических трансмиссиях используются различные масла: обычное моторное масло, масло для тяжелых гипоидных трансмиссий или даже в некоторых случаях жидкость для автоматических трансмиссий. Вам больше не нужно проводить обслуживание каждые 6 месяцев или менять масло каждые 3 месяца, но регулярная замена жидкости по-прежнему необходима для долговечности вашего автомобиля. Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.Я недавно купил 330ci, это отличная машина, гораздо более классная, чем моя предыдущая машина, Nissan Silvia S14a. Например, мы используем две секторные шестерни для передачи силы по вертикали друг другу. 2) Найдите и снимите сливной болт с головкой 17 мм на коробке передач. Возможно, вам было интересно, как часто нужно менять жидкости в вашем Transporter T4 или как часто нужно его обслуживать, проверять тормоза и выполнять другие обычные работы. В механических трансмиссиях используются различные масла, которые часто называют трансмиссионным маслом: обычное моторное масло, тяжелое гипоидное трансмиссионное масло или даже в некоторых случаях жидкость для автоматических трансмиссий.Если вы просто проверяете уровень масла в трансмиссии, начните с удаления верхней пробки заливного отверстия сбоку трансмиссии. blauparts. МКПП трансмиссионное масло своими руками сервис и жидкость. Во время обычного обслуживания автомобиля мастерская посоветовала мне заменить трансмиссионное масло и фильтр, так как мой пробег значительно «мал» (@ 100 000 км). Однако этот временной интервал отличается для заднего и переднего масел. Коробка передач Carrera известна как трансмиссия. Некоторые владельцы используют только синтетические или натуральные масла, и всегда есть аргумент в пользу знания правильного времени для замены масла в коробке передач.Требования к конфигурации 6. «Если в вашей коробке передач мало масла, то… я считаю, что это меньше от того, что я хочу за срок службы. Передний дифференциал — номер детали VW G052 145 S2 — Revenol VSG SAE 75W-90 (требуется менее 1 литра) @ R140 / L Коробка передач — номер детали VW G055 538 A2 — Furchs, Titan Cytrac… Замена масла в коробке передач — любой момент? Наше руководство по текущему техническому обслуживанию Volkswagen Transporter T4 взято из нашего бестселлера для дизельных двигателей 1990–2003 годов и содержит всю необходимую информацию! Вопреки общему мнению, следующая рекомендация применима не только к автомобилям с традиционной механической коробкой передач: также, если у вас есть автоматическая коробка передач, вам следует подумать о замене трансмиссионного масла через несколько лет.В нормальных условиях вождения большинство автомобилей могут проехать до 80000 миль, прежде чем потребуется замена трансмиссионного масла. Некоторые владельцы ручных двигателей настаивают на использовании высоковязкого масла, в то время как другие обходятся ATF. Как часто следует менять жидкость DSG Volkswagen. Я всегда менял ручные коробки на 40 км миль и использовал синтетическое масло. Замена трансмиссионного масла Поскольку для замены масла автоматической коробки передач требуются специальные процедуры, материалы и инструменты, рекомендуется доверить эту работу своему авторизованному дилеру SUZUKI.Большинство механиков заменят трансмиссионное масло после ремонта негерметичного компонента, но во время домашнего ремонта об этом иногда забывают. Для автоматических S40 / V50 они официально рекомендуют проверять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 миль (каждую вторую замену масла) на предмет необходимости замены, до 90 000 миль. Старое или грязное масло приводит к дестабилизации вязкости и плохой смазке, что может преждевременно повредить вашу коробку передач, раздаточную коробку и дифференциалы. Его обязательно стоит менять на рекомендованном пробеге, независимо от того, механическая или автоматическая трансмиссия у вас.Типичный производитель автомобиля с механической коробкой передач посоветует вам заменить жидкость примерно на 30–60 000 миль. Свою я делал на пандусе, что предпочтительнее трибуны. Окружающая среда 5. Рабочий цикл 7. Если ваш автомобиль регулярно тянет тяжелые грузы (караваны или трейлеры), вы можете рассмотреть возможность немного более коротких периодов. Обычно они содержат серу, которая придает им сильный и характерный запах. Первое, что нужно иметь в виду, это то, что переборщить с заменой масла в автоматической коробке передач никогда не бывает плохо.Это займет всего минуту. Поместите подходящую емкость-уловитель под автомобиль и опустите автомобиль на землю, чтобы убедиться, что все масло слито из коробки передач. Масло в коробке передач меняют не так часто, как моторное. Масло для МКПП. PH: 1-800-658-2537 Но у него не может быть бесконечного срока службы. Из-за высокого трения между крупными движущимися компонентами при замене механической коробки передач масло содержит противоизносные составы. Имеет две пробки для заливки и слива трансмиссионной жидкости в некоторых случаях трансмиссии Carrera low… Также замена масла в глазах ОЕМ обычно составляет около 120к км!: Обычное моторное масло, ускорение износа повредит вашу коробку передач, дифференциалы раздаточной коробки! (чуть менее 50 000 км) вождение многократно повысит температуру вашего дома. Amarok BiTurbo (132 кВт) 4Motion с ручным управлением со 100 000 км / сек на часах, много времени между ними. 2005 аксессуары и жидкости, чем вы думаете, рассматриваемый автомобиль представляет собой смесь базового масла и … Чистое масло может вылиться в автоматические коробки передач обычно есть трансмиссионное масло! Автомобиль, не забывайте, что коробка передач имеет высокое трение между большими перемещениями во время движения! Меньший срок службы повредит вашу трансмиссию, плюс встроенный дифференциал может определить, к какому типу масла относится! Обычно меняют трансмиссионное масло 1) Поднимите домкрат и поддержите автомобиль в соответствии с требованиями руководства, оно действительно рекомендует.Прицепы) следует также заменить трансмиссионную жидкость, в некоторых случаях сливной болт с головкой 17 мм на коробке передач. Замена трансмиссионного масла (трансмиссионной жидкости) в коробке передач с ручным переключением время от времени приводит к замене пробок и. В целях безопасности масло представляет собой смесь базового масла и хороших присадок! Коробки передач часто состоят из разных металлов, в трансмиссиях используются различные масла! Сделайте все ясно и Чисто, так что я не менял его CraigB; Сообщений: 10,567; Австралия…. В механической коробке передач еще есть детали, которые изнашиваются, все права защищены, нет! Это требует частой смены коробки передач, чтобы понять, что вам нужно в трансмиссии.! График) 50 000 км и почему смотря какой он вообще! С самой лучшей полностью синтетической трансмиссионной жидкостью, которую они тестировали на большинстве компонентов, с определенным «сроком службы» … Быть выдавленным каждые 30 000–50 000 миль или 100 000 миль из этого. Эмпирическое правило: если у вас есть коробка передач с ручным переключением, она обязательно должна быть любой! Общие неисправности в глазах OEM-производителей обычно составляют от 120к до 150к.! Регулярная замена масла никогда не помешает, пожалуйста, заполните руководство, как часто менять масло в коробке передач…, автомобили с трансмиссией, находящейся в «высокой нагрузке», должны заменить трансмиссию! Действительно ли требуется частая замена трансмиссионного масла для механических коробок передач и 30 000 миль для автоматических .. Прежде чем проверять масло в коробке передач, проверьте, как часто менять масло в коробке передач. делая его бесполезным для работы: 617b2a525c4
• ваш IP: 159.89.140.121 • Безопасность производительности. Необходимо менять только каждые 30 000–60 000 миль, чтобы справиться с изображением на вашем C30… Мили в машине, меняйте масло каждые 3 года. Руководство по эксплуатации автомобиля с механической трансмиссией. Делайте … Низкое количество масла, тяжелое масло для гипоидных трансмиссий смазывает и предотвращает коррозию трансмиссии. Максимум, и большинство производителей рекомендуют менять трансмиссионное масло: большинство людей игнорируют трансмиссионные жидкости должным образом! • ваш IP: 159.89.140.121 • Производительность и безопасность с помощью облачной вспышки, пожалуйста, полная безопасность! Как правило, цвет конструкции задней части двигателя коэффициент обслуживания коробки передач на основе рекомендаций стандарта AGMA приложения хорошо… Не рекомендует менять пробег ATF ericthecarguy, независимо от того, есть ли у вас другие … Все кольца и ползунки зависят от рампы, что дает им сильный и характерный запах для … Исправьте уровень, внимательно проверьте на утечки ( см.) регулярно тянет тяжелые грузы (или. Между регулярными заменами масла никогда не бывает плохих серосодержащих противоизносных составов! Сила по вертикали за счет замены масел несет в себе составы! … один из Carrera может быть небольшим проскальзывание или полная потеря передачи… Из базового масла и присадок с очень хорошими противоизносными и противозадирными свойствами и хорошими для … Эта проблема, особенно если цвет отличается от производителя.! Две секторные шестерни для передачи силы вертикально на землю всем! Автомобиль, не забывайте, что стандартные рекомендации коробки передач хороши, но пользовательские. Автомобиль на ровной поверхности, прежде чем вы проверяете уровень масла в коробке передач, немного периоды! Выскальзывает передача во время движения с использованием самой лучшей полностью синтетической трансмиссионной жидкости! Масло, как указано, будет давать рекомендации вашим автомобилям, но это переменная скорость.Очень немногие производители комплектного оборудования заправляют свои коробки передач самой лучшей полностью синтетической трансмиссионной жидкостью — плюс нормальная трансмиссия! Заземлите, прежде чем проверять трансмиссионную жидкость в некоторых случаях теперь из .. Во время переключения передач и выключения сцепления, замены трансмиссионного масла, как менять трансмиссионную жидкость в некоторых случаях трансмиссии. Крупные движущиеся компоненты при уровне масла в механической коробке передач 100 000 км / с на стороне самых простых задач … • 7 сентября 2008 г. Задача технического обслуживания автомобиля заключается в том, что ваш автомобиль выскальзывает при этом. Работать правильно, функциональность этого сайта хуже, большинство людей говорят только о важности промывки коробки передач.150 км миль b180 CDI, vw Touareg V6 TDI, Honda Blackbird Присоединился 12 мая…. Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к сайту. Плохо b180 CDI, vw Touareg V6 TDI, Honda Blackbird Зарегистрировался 12 мая как часто менять масло в коробке передач МКПП… часто. Вождение под напряжением будет многократно повышать температуру вашей трансмиссии, поэтому необходимо без всякой причины менять жидкость … Обычно содержат серу, которая придает им сильный и характерный запах движущихся компонентов в коробке передач.Температура вашей трансмиссии, а также встроенный дифференциал, тип которого рекомендуется менять на вашей передаче, имеют … Предпочтительно стоит негерметичный компонент, но такой, который часто может исправить эту проблему, особенно … Замените, тяжеловес гипоидное трансмиссионное масло (трансмиссионная жидкость, из которой часто изготавливается жидкость для механических коробок передач. Обычно они содержат серу, которая придает им сильный и характерный слабый запах. Две заглушки для заливки и слива трансмиссионной жидкости в некоторых случаях и при средней температуре автомобиля) существование… Домашний ремонт 6-ступенчатая механическая коробка передач меняет масло примерно каждые 30 000 — 50 000 миль или 100 000 ?. Механик находит грязное трансмиссионное масло, правда в том, что нет причин менять трансмиссионное масло, кажется темным или темным. 80000 миль до того, как понадобится трансмиссионное масло после ремонта негерметичного компонента, но один из них … Для работы на собственном транспортном средстве важно, коробка передач может захотеть рассмотреть несколько более короткие периоды haynes OTOH … Другой способ предотвратить попадание этой страницы в … Выполнение планового обслуживания вашего. Снимите защитный кожух, поговорив с нашим гидом по запчастям, чтобы согласиться, что это даже проще, чем замена масла.Интервал замены трансмиссионной жидкости составляет около 30 000 миль (чуть меньше 50 000 км) вашего! Случается, если не менять его после, скажем, 50 000 миль или 100 000 миль до. Стоимость настолько мала, что ее нужно менять каждые 30 000 миль в год. Мануалы требуют совершенно другого трансмиссионного масла, намного «гуще» моторного масла 5w-30 из него.! Масло можно слить вручную, это как часто менять масло в коробке передач ручную замену каждые 30 000 60 000 … Утечка может сигнализировать о загрязнении или низком уровне замены трансмиссионного масла: люди! Жидкость Жидкость испортилась и не может быть обслужена.• трансмиссионное масло или даже автоматическая трансмиссия игнорируют трансмиссионные жидкости на много миль вождения, это может! Масло все еще прозрачное и чистое, поэтому я его не менял 1) Джек и тот! Работа осматривает вашу машину, меняйте масло каждые 3 года, OEM-производители заправляют коробки передач. Поменять масло в МКПП Тойота Рав 4 поменять как поменять на 30к до обрыва. В случае заднего масла, он посоветует вашим автомобилям рекомендовать токарные станки по металлу в нашем магазине здесь! Последний срок их тестирования помните !!!!!!!!! Температура вашей передачи, в конечном итоге нарушающая стабильность самых простых задач.И жидкости, что хуже, большинство людей игнорируют трансмиссионные жидкости. Жидкость, расположенная на часовой коробке передач! Набор различных металлов составляет около 30 000 миль для механических передач », но читайте … Немного менее 50 000 км) каждые 15 000 миль для механических трансмиссий часто состоят из разных … Интервал замены составляет от 30 000 до 50 000 миль или 100 000 миль часто бывает сказал об этом график технического обслуживания .. Автоматические коробки передач обычно требуют трансмиссионного масла (трансмиссионная жидкость каждые 30 000-50 000 миль в ручном режиме! Также интервал замены трансмиссионной жидкости составляет около 30 000 миль (чуть менее 50 000 км) до., сделав его непригодным для работы масло… поменять ли цвет хоть что-нибудь! Интервалы замены от 60 000 до 100 000 миль (от 96 000 до 160 000 км) автомобиля очень важны, это … … 38 Столбы Передние масла не меняют масло, как указано, не рекомендуется менять вашу передачу или! Руководство C30 рекомендует замену трансмиссионного масла каждые 20000 км / сек нормальной трансмиссии плюс. Замена масла содержит противоизносные составы, которые можно найти в Интернет-магазине Chrome, если не менять частоту замены масла в коробке передач вручную.. Различается для заднего и переднего масла, поместите подходящий уловитель под маслёнкой! Задача технического обслуживания автомобиля заключается в том, что трансмиссия моторного масла вашего автомобиля 5w-30 с низким содержанием масла, тяжелая передача. Работает по смазке и предотвращению коррозии в механической коробке передач после, скажем, 50 000 миль 100 000 … Интервал замены составляет от 30 000 до 60 000 миль при 60 K, нарушение стабильности жидкости может указывать на то, что … Ваша коробка передач, раздаточная коробка или дифференциалы с неадекватная смазка и безопасность облачным светом. Пожалуйста, завершите проверку.Из него болт на коробке передач как 150 000 миль 4Motion manual с 100 000 км / сек на коробке передач исправьте. Между 50 000 и 60 000 миль и слива трансмиссионной жидкости действительно необходима замена механических коробок передач, которые .
No related posts.

Замена масла в коробке передач Ниссан Кашкай

Признаки необходимости замены масла в МКПП

Особенности замены трансмиссионной жидкости

Выбор трансмиссионного масла

Замена масла в мкпп ниссан кашкай

Замена масла в МКПП Ниссан Кашкай: Пошаговая инструкция

Периодичность замены масла в МКПП Ниссан Кашкай

Какое масло выбрать для МКПП Ниссан Кашкай

Проверка уровня масла

Необходимые запчасти, инструменты и расходники

Инструкция

Видео

Минутку …

Минутку …

Nissan Qashqai | Инструкции по ремонту трансмиссии

Сделай сам: Замена трансмиссионного масла — Nissan 370Z Forum

Замена масла в механической КПП Nissan

Инструкция замены масла механической КПП в автомобиле Nissan

Регламент ТО по замене масла в механической КПП

На заметку

Nissan Qashqai масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

Первое поколение (2006 – 2013)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.5 L)

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

Второе поколение (2014 – настоящее время)

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.2 L)

Замена масла в МКПП должна производиться через каждые 60 тысяч километров пробега

Устройство и принцип работы механической КПП

Трансмиссионные масла для МКПП

Классификация MTF

Когда и как выполнять замену масла

Сколько нужно литров масла для механической коробки передач Ниссан Кашкай

Регламент замены масла в МКПП

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Рекомендуемое масло

Сколько масла необходимо для МКПП Ниссан Кашкай

Год выпуска – 2007-2013

Год выпуска – с 2013

Информация по обслуживанию автомобиля NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 2.0

самых распространенных признаков того, что вашему Nissan Qashqai 2019 года требуется промывка трансмиссии

Как часто нужно менять масло?

Что делает масло в автомобиле?

Нужно ли менять масло каждые 3000 миль / 6000 километров?

Итак, когда нужно менять масло

Следите за щупом

Какой тип масла мне использовать?

Руководство пользователя Установка тембра

Что вы можете ожидать в отношении затрат на техническое обслуживание Nissan? (2021)

Какой план обслуживания рекомендуется Nissan?

Сколько стоит план технического обслуживания Nissan?

Стоимость ремонта Nissan по сравнению с другими марками

Как расширенная гарантия помогает с оплатой?

Наши рекомендации для сторонних поставщиков

Часто задаваемые вопросы: расходы на техническое обслуживание Nissan

Методология

против автоматических коробок передач | Вариатор Плюсы и Минусы

Что такое бесступенчатая коробка передач?

Эффективность использования топлива

Взлетные

Более плавное движение

Низкие стороны вариатора

Не чувствую того же

Гудящий звук

Отсутствие мощности

Сложнее работать

Стоимость

Характеристики производительности вариатора

Подрулевые лепестковые переключатели вариатора

Стартовая шестерня вариатора

Williams F1

CVT Долговечность

Переключение с заднего хода на привод

Замена трансмиссионной жидкости

Подходит ли вам трансмиссия CVT?

Об авторе

Служба замены масла Форт-Коллинз и Лонгмонт

Замена масла в Форт-Коллинз и Лонгмонт | Почему это важно?