В машине печка: Конструкция и принцип работы печки, виды обогревателей. — Словарь автомеханика

Posted on

Содержание

Конструкция и принцип работы печки, виды обогревателей. — Словарь автомеханика

Печка, она же радиатор отопителя, в автомобиле выполняет ту же функцию, что и в любом другом месте – обогревает пространство, в данном случае салон. Кроме того, предназначается для противодействия запотеванию стекол. По норме при 25 градусах мороза в салоне авто должно быть минимум +16 для обеспечения нормального состояния водителя и комфортной эксплуатации транспортного средства. Именно для такой цели придумали отопитель салона.

Конструкция и принцип работы

Конструктивно печка салона автомобиля не представляет собой ничего сложного. Тепло передается воздуху в салоне от работающего двигателя. Нагретый тосол, который циркулирует по системе охлаждения мотора, попадает и в отопительную систему, где поступает в радиатор печки, выполняющий функцию квартирной батареи. Вентилятор прогоняет через соты радиатора забортный воздух, который таким способом прогревается и через воздуховоды поступает в салон. Тосол, который проходит через радиатор отопителя, сразу возвращается в двигатель, и эта циркуляция обеспечивает постоянно высокую температуру радиатора. Именно так функционирует печка отопителя на подавляющем большинстве моделей автомобилей.

Схема работы отопителя салона авто

Регулируется температура в салоне по-разному для различных автомобилей. В более дешевых моделях управлять можно только распределением потока поступающего воздуха и оборотами нагнетающего вентилятора. В моделях подороже можно довольно точно настраивать температуру самого воздуха.

Существующие виды обогревателей

Описанная выше печка называется жидкостной. Кроме нее в новых автомобилях также встречаются жидкостные электроподогреваемые и воздушные отопители, которые чаще всего применяются в качестве дополнительного отопления автомобиля.

Устройство радиатора печки.

Принцип действия жидкостных электроподогреваемых печек похож на функционирование стандартных жидкостных отопительных. Только в данном случае для подогрева воздуха используется не тепло мотора, а подогреваемая калорифером вода. Патрубки, по которым воздух попадает в салон, проходят через наполненный горячей водой бак, что и обеспечивает необходимый подогрев воздушного потока. В данном случае радиатор печки – это бак с водой.

Воздушные отопители работают по аналогичному принципу, только здесь нагревается непосредственно воздух, проходящий сквозь разогретую до необходимой температуры камеру. Такие системы часто используются в качестве дополнительного отопления салонов больших машин, например, переоборудованных из грузовых в пассажирские микроавтобусы. Радиатор печки здесь компактен, поэтому разместить прибор можно, не нарушая эстетику и функциональность салона.

Неисправности отопительной системы

Несмотря на простоту конструкции, печка тоже может выйти из строя. Наиболее распространенные виды поломок, это:

  1. проблемы с помпой;
  2. засорение радиатора;
  3. поломка или засорение краника;
  4. воздушные пробки в системе теплообмена;
  5. электронная неисправность вентилятора печки.

При возникновении течи или засора радиатора — целесообразней его менять на новый.

Если неисправна помпа, салон все равно может нагреваться, но гораздо хуже, чем раньше. Но поломка помпы, это не только проблема системы обогрева салона, но и неисправность системы охлаждения двигателя, что гораздо хуже, ведь из-за этого может выйти из строя головка блока цилиндров, что автоматически означает капитальный ремонт машины.

Так же, печка может работать некачественно из-за поломки краника, который забиться грязью или выходит из строя по причине износа. Когда входной шланг возле радиатора отопления горячий, в то время как выходной остается холодным, проблемы с краном. Если после замены крана остались те же признаки, скорее всего, засорился накипью сам радиатор, который также придется заменить.

Не работает регулировка скорости обдува — скорее виноват или моторчик или его резистор.

Проблему завоздушивания системы, по причине наличия в системе циркуляции антифриза воздушного пузыря, нарушающего поток, могут решить материалы (видео и статьи) с нашего сайта. Избавиться от него просто: нужно прогреть двигатель, ослабить на входящем в печку шланге хомут до образования небольшой щели, через которую воздух и стравится.

Когда не регулируются режимы обогрева (не работает какая то скорость печки), неисправность кроется в резисторе вентилятора или же моторчик и вовсе может не крутится по электрической или механической причине. На автомобилях имеющих систему заслонок, не редкостью, нарушения работы отопителя, вызвано нарушением работы привода заслонки в нужное положение.

Часто задаваемые вопросы

  • Как работает печка авто?

    Вентилятор печки втягивает воздух с улицы либо внутри салона и прогоняет его сквозь соты радиатора печки, где он нагревается. Дальше нагретый воздух по воздуховодам попадает в салон. Само нагревание воздуха происходит когда по радиатору циркулирует горячая охлаждающая жидкость системы охлаждения двигателя. Можно сказать, что принцип работы печки похож на работу обычных домашних батарей отопления только распространение воздуха регулируется вентилятором.

  • Где находится печка?

    Печка находится перед передней панелью салона автомобиля, в центральной части. В таком случае для доступа к ней необходимо разобрать всю переднюю панель (торпедо). Иногда может устанавливаться в подкапотном пространстве, со стороны, которая ближе всего к салону, в центральной части, под лобовым стеклом автомобиля.

Связанные термины

4 самых частых проблемы с печкой в машине

Фото: www.autocentre.ua

С наступлением холодов некоторые водители начинают испытывать трудности с печкой в машине, которая почему-то перестаёт нормально греть салон. Ездить с такой неисправностью очень тяжело, так как окна в авто не оттаивают, что мешает нормальному обзору. Так в чём же может быть причина отсутствия тепла в машине?

Холодный антифриз

Для охлаждения работающего двигателя используется антифриз, который в среднем разогревается мотором до 80-90 градусов. Именно эта жидкость проходит через салонный отопитель и греет салон. Иногда бывает так, что антифриз плохо нагревается двигателем, особенно это заметно у машин с дизельным мотором, что и приводит к проблемам с печкой. Чаще всего виноват в этом сломанный термостат, клапан в котором заклинил или потерял герметичность. В результате жидкость в системе охлаждения просто не нагревается до нужной температуры и в салоне всегда стоит холод.

Фото: drive2.ru

Дует холодом

Также бывает и другая проблема, например, с термостатом всё в порядке и шланги системы охлаждения горячие, но вот из печки в салоне всё равно дует холодом. Наиболее вероятная причина такой аномалии – забитый салонный фильтр. Некоторые водители забывают поменять его перед зимой, поэтому разогретый воздух остаётся в недрах приборной панели, не доходя до дефлекторов системы кондиционирования. Чтобы решить эту проблему, нужно просто заменить фильтр.

Фото:

drive2.ru

Сломались заслонки

Редко, но всё же случается так, что ломаются заслонки, отвечающие за переключение между теплым и холодным воздухом из печки. Водитель поворачивает ручку температуры в красную зону и ждёт тепла, а ничего не происходит, так как с печки слетел управляющий тросик или сломалась заслонка. Починить это можно, только если разобрать половину приборной панели и добраться до отопителя — стоит такой ремонт довольно дорого.

Фото: mosautorent.ru

Самая простая проблема

Чаще всего причина отсутствия тепла в салоне – это неработающий вентилятор. Бывает, что при очередном включении вентилятора происходит замыкание, в результате которого перегорает предохранитель, отвечающий за печку. После этого в салон перестаёт поступать тепло, так как вентилятор попросту не работает. Поэтому, если вы включаете обдув на «4», а шума воздуха не слышно, то стоит проверить состояние предохранителей.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Автомобильная «печка»: от горячих камней до климат-контроля

 Современный отопитель салона, который мы принимаем как должное, — продукт долгой эволюции. Мы разобрались, как конструкторы "приручили" сначала горячий воздух из выхлопной трубы, потом антифриз, а так же как был устроен климат-контроль 30-х годов.

Однажды мой приятель, который читал книгу Тома Бауэра «Формула-1 — история главной автогонки мира и ее руководителя Берни Экклстоуна» сказал: «Книга дурацкая, там есть эпизод, в котором Берни продал машину без печки. Не могли придумать, что ли, более правдоподобную историю?» Судя по всему, речь шла о следующем абзаце:

«Один из работников Уайтхауса по имени Питер Рикс как-то спросил его за кружкой пива:

— У тебя найдется хороший подержанный MG?

— Да, — ответил Экклстоун. — Ярко-красный.

— А печка там есть? — спросил Рикс, поскольку печка в машину ставилась отдельно.

— Есть.

Рикс заплатил за машину, а когда ее пригнали, обнаружил, что печки нет».

Пришлось объяснить моему приятелю, что печка, без которой мы машину не мыслим, была опцией еще в шестидесятых годах. А машины с ней считались отменно комфортными. В общем, самое время рассказать о том, как появился и эволюционировал такой привычный сегодня атрибут автомобиля, как климатическая установка, ранее в народе называемая «печкой».

Торпедо MG Magnette

Первые эксперименты

Начиная с конца XIX века машины выпускались без закрытого кузова, и там печка была бы почти бесполезна. Тем более что охлаждение двигателя обычно было термосифонным или вообще воздушным — отапливать целенаправленно салон с его помощью было сложно. Самые комфортабельные закрытые кузова отапливались по-каретному, отдельной маленькой печью или же более безопасными нагретыми камнями либо другими заранее прогреваемыми предметами. Да и сами кузова были деревянными, часто неплохо утепленными.

А вот на электромобилях (они были весьма популярны в США в начале века!) встречалась такая интересная опция, как подогрев рулевого колеса. Однако греть одного водителя было слишком накладно, так что до поры самым надежным его другом в холодную погоду была специальная одежда или попоны, закрывающие сразу салон и нескольких человек.

Первые рецепты действительно автомобильного отопления появились достаточно рано. Реклама 1907 года в журнале Motor предлагала уникальную возможность — устройство, подающее нагретый выхлопной системой воздух в салон. Подобного рода устройства предлагались множеством фирм.

Конструкция их была обычно незамысловата: из выхлопной трубы часть горячих газов отводилась в теплообменник-радиатор в салоне. Если обогрев не был нужен, то просто закрывали клапан подачи газов. Теплообменник ставили на пол машины. Разумеется, в стандартную комплектацию такие устройства не входили, но зато поставить его можно было на любую машину с ДВС.

Устройство было опасным, потому что выхлопные газы могли попасть прямо в салон при нарушении герметичности, а регулировать температуру было сложно, так как температура и давление выхлопных газов постоянно менялись. К тому же их нужно было периодически прочищать, ведь выхлоп на старых машинах был очень грязным. Существовала и опасность возгорания деревянных кузовов машин или других соприкасающихся с отопителем деталей. В общем, система не прижилась.

В 1925 году произошло одно знаменательное событие, смысл которого можно оценить только сейчас. Впервые мировое производство машин с закрытыми кузовами превысило производство открытых авто. Эра кабриолетов — ветра в лицо, пыли, снега и очков-консервов — закатилась. Выбор был сделан в пользу комфортного перемещения в любую погоду, в том числе и в зимнее время.

Отопитель с нагревом в выпускном коллекторе

Более совершенная система отопления салона появилась 1929 году на Ford Model A. Она уже разрабатывалась специально для этой модели и включала в себя теплообменник на выпускном коллекторе мотора и гибкие трубы.

Вентилятор в подкапотном пространстве, нагнетая воздух для двигателя, попутно «задувал» в воронку трубки «печки», оттуда воздух направлялся в теплообменник в коллекторе, нагревался и поступал затем в салон. Регулировалась такая система привычными нам сегодня заслонками и даже имела возможность направить поток горячего воздуха на лобовое стекло или в ноги.

Несколько более совершенная система опционально устанавливалась на Ford V8 с 1933 года. Воздушный поток, который нагнетался в воронку вентилятором, делился надвое. Одна часть оставалась холодной, другая – шла через трубчатый теплообменник в выхлопном коллекторе. Далее оба потока шли в смесительную камеру. Из салона можно было отрегулировать состав воздушной смеси, двигая заслонку смешения и получая таким образом более или менее горячий воздух.

Паровой отопитель

Конструкторская мысль не стояла на месте: компания Delco в те же годы предлагала систему парового отопления для машины. Котел системы устанавливался все туда же, на выхлопную трубу. А получившийся пар нагревал радиаторы в салоне. А те в свою очередь обдувались вполне привычными нам электрическими вентиляторами. Так понемногу собирались вместе компоненты обычной автомобильной «печки».

Жизнь подобных систем оказалась долгой, они применялись на множестве дешевых европейских машин, на знаменитом «Жуке», на 2CV и на первых вариантах наших «Запорожцев». На машинах с воздушным охлаждением мотора иногда применялся вариант с подачей в салон воздуха из системы охлаждения мотора, но примеси масла, бензина и выхлопа сделали такую конструкцию еще менее комфортной, чем обогрев от выхлопной трубы. На «Жуке» начальный вариант заменили сначала на простой теплообменник на выхлопной трубе, а потом попытались использовать масляный радиатор.

Неудивительно, что на фоне всех этих сложностей автомобили с паровыми машинами считались верхом комфорта. Паровички братьев Добл, например модели Doble Detroit 1917 года или скоростной Doble Model E 1924 года, не только поражали воображение скоростью и динамикой разгона — Model E разгонялась до 160 км/ч, что тогда считалось совершенно ошеломительным, но и тихо работали, не выдавали неприятного дыма (топливом служил спирт), и, разумеется, отапливались паром и были по тем временам потрясающе комфортными. К сожалению, они оказались в разы дороже машин с ДВС, и выпуск их не дотянул и до сотни штук суммарно.

Первые жидкостные отопители

Первые машины с водяной помпой и термостатом, то есть с циркуляционной системой охлаждения появились в середине двадцатых годов. Для них вскоре были созданы и опционные «печки» почти современной конструкции. Через маленький радиатор в салоне прогонялась горячая вода из системы охлаждения двигателя, а сам радиатор обдувался электрическим вентилятором.

В 1927 году А.Б. Арнольд построил экспериментальную установку для Ajax Car (подразделение Nash Motors, о которой ниже) радиатор системы был полнопроточным. Чуть позднее, в 1930 году, после доводки его системы Harrison Radiator Division of General Motors с группой предприятий взяли патент US 1,923,355 на подобные системы отопления и начали серийное производство.

Но это была все еще отдельная система, которую можно было поставить на любую машину с двигателем, имевшим помпу. Но зато она производилась массово и была проста в установке — достаточно было просверлить пару отверстий в моторном щите. Важно понимать: это была просто «печка», которая грела салон. Можно было отрегулировать ее нагрев и интенсивность работы вентилятора, а с системой вентиляции отопитель был не связан. Собственно говоря, для вентиляции никакой системы и не было — салон проветривали через форточки в боковых окнах, да на ходу через специальные заслонки обдувалось лобовое стекло.

Первой же машиной, на которой отопитель появился как встроенный элемент, принято считать Nash. Начиная с 1938 года на все машины марки можно было заказать отопитель салона жидкостного типа похожий на современный. «Печкой» можно было управлять двумя ручками на приборной панели. Одна регулировала скорость работы вентилятора, другая — клапан подачи антифриза в радиатор отопителя и заслонку смешения холодного забортного воздуха с воздухом, подаваемым с нагретого радиатора. Чем выше требовалась температура, тем больше антифриза и меньше забортного воздуха.

Торпедо Nash Rambler

Развитие систем климат-контроля

А уже в 1939 году в опциях появилась система Nash Weather Eye, которую можно считать прообразом систем климат-контроля, температура воздуха в ней поддерживалась автоматически. Систему можно было поставить на топовые модели LaFayette, Ambassador Six и Ambassador Eight.

Воздух не только подогревался, он еще и проходил через фильтры, а в салоне нагнетаемым воздухом поддерживалось повышенное давление, чтобы дорожная пыль и холодный воздух не проникали внутрь через щели. Впрочем, это были машины класса нынешнего «Роллс-Ройса» и «Бентли», ну или топовых «Мерседесов».

Конечно же, никаких электронных блоков управления и температурных датчиков в конце 30-х не было. Для автоматической регулировки температуры обдува использовался обычный термостат. Воздух из печки, подаваемый в салон, в зависимости от своей температуры, расширял или сжимал парафин в термостате, и тот, соответственно, регулировал клапан подачи антифриза в радиатор и заслонку смешения. Дальнейший технический прогресс был связан с развитием этой принципиальной схемы. Отопитель и климат-контроль становился компактнее, совершеннее и дешевле.

Уже упомянутое подразделение Harrison Radiator Division of General Motors на протяжении многих лет занималось усовершенствованием систем вентиляции и отопления на автомобилях GM и разработало систему, в которую входил радиатор для монтажа под сиденья и система подвода свежего воздуха. Комплект установки можно было заказать для машин Oldsmobile, Pontiac и Chevrolet, а на Cadillac такую опцию можно было заказать и в заводском исполнении.

После войны, в 1946 году, гораздо более «демократичный», нежели Nash, Buick представил собственную систему отопления с автоматическим контролем температуры. А Cadillac в том же году создал систему с двумя отдельными радиаторами под передними сиденьями — с их помощью можно было поддерживать разную температуру в правой и левой частях салона. Эту систему, наверное, можно считать первой системой раздельного регулирования, предком наших многозонных климат-контролей.

В 1950 году систему с вентиляцией и обогревом внедрил General Motors для всех своих моделей, а к 1962-му — интегральные климатические установки, совмещавшие вентиляцию салона и его обогрев. В 1968 году производство машин без системы отопления было в США запрещено законодательно.

Тем временем на нашей стороне океана

Переход к использованию систем отопления в Европе тоже был небыстрым и завершился примерно к середине шестидесятых годов. И начался он тоже с люксовых машин. Но в целом автомобили были проще американских, и отопитель часто оказывался дорогой опцией. Так и произошла история с Экклстоуном, которую мы упоминали выше, она вполне правдива.

На спортивных машинах вроде MG комфорт часто приносили в жертву цене и легкости. К началу семидесятых годов найти новый автомобиль без отопителя уже практически невозможно, даже самые дешевые обзаводятся «печкой».

Вот только обилие компактных авто заставляло конструкторов искать способы удешевления системы. Например, на Fiat 500 и Ford Anglia использовали систему с подводом тепла от специальной секции основного радиатора, то есть без отдельного радиатора отопителя. Чуть более дорогой Renault 4 мог похвастаться полноценной системой обогрева, хотя вентиляция салона все еще шла через форточки.

Советский опыт

Срок эксплуатации машин в Европе вообще и в СССР в частности был большим. Многие помнят путешествия на оригинальных «Москвичах»-400, где печки не было вовсе, или на ГАЗ-51 первых выпусков. А ведь они бегали по дорогам еще в восьмидесятые годы! Показателен в этом плане переход от ГАЗ-М-20 «Победа» к ГАЗ-21 «Волга».

На «Победе» не было полноценной печки, теплый воздух подавался в основном на лобовое стекло слабеньким моторчиком, а в «Волге» же при желании можно было «устроить Ташкент». На ГАЗ-24 появилась уже полноценная система вентиляции салона, обеспечивающая и его прогрев, и охлаждение. В целом отечественный автопром даже оказался в чем-то более прогрессивным, чем европейский. Суровая зима не позволяла сделать отопитель опциональным элементом, да и продажа опций не вязалась с советской экономикой. Правда, грели печки не всегда хорошо из-за плохой сборки, загрязнения и неудачных конструкций, но они были.

Альтернатива

Не всегда отопители используют температуру выхлопа, масла или антифриза. Есть и более экзотические варианты с бензиновыми горелками и электрическими отопителями.

И разумеется, рассказ о современных системах климатизации был бы неполным без описания систем кондиционирования воздуха. Но о дальнейшем прогрессе и экзотических решениях — в следующей части статьи.

Читайте также:

Система отопления автомобиля

Назначение

Назначение автомобильного отопителя,  другими словами «печки», понятно каждому — это устройство предназначено для поддержания тепла в салоне автомобиля. Однако функции отопителя несколько шире – помимо комфорта, печка нужна для того, чтобы стекла автомобиля не запотевали. Такая ситуация возникает не только зимой, но и весной, и осенью, когда задача печки сводится только к решению такого рода проблемы.

История появления

До появления автомобильных отопителей в машинах устанавливали обычные печки-буржуйки и газовые лампы. Первые автономно обогреваемые кабины появились в 1917 году на американских машинах. Кабину тогда подогревали от выхлопной трубы. Таким способом отапливался, например, Ford A 1929 года.  Также для отопления салона ставили дополнительный радиатор и вентилятор для его обдува. Впервые эту систему отопления применили на автомобилях General Motors. Постепенно именно эта схема отопления нашла развитие во всем мире.

В СССР владельцы машин, чтобы не замерзнуть, проделывали отверстия в перегородке между кабиной и моторным отсеком. Это помогало им в самый суровый мороз.

Современные же автомобили обогреваются с помощью охлаждающей жидкости двигателя.

Принцип работы

Конструкция печки состоит из радиатора, патрубков для  круговорота охлаждающей жидкости, регулятора потока жидкости, воздуховодов, заслонок, вентилятора.

За передней панелью находится радиатор отопителя. К нему  присоединены  две трубки, по которым внутрь радиатора поступает  охлаждающая жидкость. Эта жидкость циркулирует с помощью помпы ( специального насоса) и по системе охлаждения двигателя и по системе отопления  автомобиля.

Когда двигатель нагревается, происходит теплообмен. Антифриз охлаждает двигатель, забирая от него тепло . Горячий антифриз попадает в радиатор печки. Радиатор нагревается, как обычная батарея. В это время вентилятор печки прогоняет через радиатор холодный воздух. Снова происходит теплообмен: радиатор отдает воздуху тепло, а воздух охлаждает радиатор. Теплый воздух дует в салон, а охлажденный тосол снова оказывается в двигателе и охлаждает его. Такая система отопления является самой распространенной и эффективной.

Для того, чтобы зимой салон прогрелся, на выходе из печки должно быть около 30 градусов. Эта температура  не только хорошо прогреет салон, но и не даст запотеть стеклам. Переключатель положения обдува, расположенный на приборной панели, регулирует положение заслонок. Они направляют воздушные потоки в определенную сторону: лицо, ноги, лобовое стекло. Направление потоков на лобовое стекло необходимо практически постоянно. Это нужно для того, чтобы в салоне создавалось избыточное давление. При таком давлении стекла не запотеют , а грязь и пыль не попадут в салон.

Печка – это дополнительный радиатор. Если автомобиль не прогрет, то при включении печки, происходит дополнительное охлаждение системы . Из-за этого на стенках радиатора появляется ржавчина, а мотор приходится дольше прогревать. Кроме того увеличивается влажность воздуха, и окна потеют. Поэтому печку нужно включать тогда, когда охлаждающая жидкость нагрелась хотя бы  до 50 градусов.

Виды обогревателей

Наряду с жидкостными обогревателями встречаются еще жидкостные электроподогреватели и воздушные обогреватели. Они используются как дополнительные отопители.

В жидкостных электроподогревателях используется электрическая энергия. Такой обогреватель напоминает обычный кипятильник. Но бывают и усложненные его модели. В них входит зарядное устройство для аккумулятора и таймер. Главный минус таких устройств – зависимость от электросети.

Принцип работы воздушных отопителей напоминает работу жидкостных. Только греют они не жидкость, а сам воздух. Эти устройства подогревают только кабины, двигатель они не подогревают. Преимущество их в меньшем расходе топлива.

Вопросы эксплуатации

Обычно с ремонтом системы отопления особых сложностей нет. Чаще всего достаточно разобрать и почистить части системы от загрязнений.

Однако иногда возникают проблемы, которые требуют более серьезного подхода.

Наиболее распространенные причины неисправности печки – забитый радиатор, краник, сломанная помпа.

Из-за неисправности попмы может повести головку блока цилиндров двигателя, что приведет к его перегреванию. Тогда будет необходим капитальный ремонт мотора.

Если у радиатора печки входящий шланг горячий, а выходящий холодный, возможно, поломался краник. Если же краник в порядке, значит нужно менять радиатор печки. Со временем в нем образовывается накипь и скорее всего ее уже очень много.

Иногда в печке может появиться воздушная пробка. Это происходит потому, что трубки очень узкие, а слабому потоку жидкости невозможно выгнать пробку. Чтобы избавиться от пробки, нужно прогреть двигатель. Затем ослабить хомут на шланге и аккуратно снять его с трубки, чтобы появилась небольшая щелочка. Через нее воздух сможет выйти.

При попадании грязи в радиатор начинается процесс гниения, и в салоне появляется неприятный запах.

Как любая техника печка требует своевременного осмотра и ремонта.  Соответственно, чем больше возраст автомобиля, тем тщательнее нужно готовить его к отопительному сезону.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ремонт печки в машине — сколько стоит, ремонт отопителя салона в Москве, цена на ремонт печки авто на YouDo

Если вам требуется ремонт печки автомобиля в Москве и Московской области, закажите услуги такого типа при помощи YouDo. Опытные мастера проведут диагностику автомобильной печки для выявления причин проблем с отоплением. После этого мастер выполнит необходимый ремонт печки авто качественно и в сжатые сроки, а по завершении работы предоставит вам все необходимые гарантии.

Вам не обязательно будет везти свое авто в автосервис, работа может проводиться прямо на вашей территории в удобное для вас время.

Причины поломки системы отопления

Благодаря профессиональной диагностике мастер выявит причину неполадок. Наиболее распространенные неисправности:

  • печки «гоняют» холодный воздух — вероятнее всего, потребуется ремонт радиатора
  • вытекает охлаждающая жидкость – проблема может заключаться в разрыве патрубка
  • завоздушивание системы — скорее всего, произошел разрыв помпы, вам потребуется промывка и чистка системы, а также услуги по замене помпы на новую

Сколько стоит работа

На YouDo указан приблизительный прайс на ремонт печки автомобиля в Москве и Московской области. Узнать точную цену на услуги специалиста вы сможете после того, как он получит все необходимые данные о предстоящей работе. На цену влияют следующие факторы:

  • модель и марка вашего автомобиля
  • модель и марка печки
  • степень сложности поломки печки
  • стоимость запчастей, использованных в работе
  • необходимость оказания дополнительных услуг (например, чистки и промывки системы или ремонта самого авто)

Заказать услуги на YouDo

Если вам требуются услуги по починке печек автомобилей, закажите их при помощи сайта YouDo. Несколько причин обратиться к помощи нашего сайта:

  • надежность исполнителей – каждый мастер прошел верификацию
  • выгодные для вас условия — вам даже не потребуется везти машину в автосервис, ведь работа будет проводиться, при необходимости, на вашей территории, в удобное для вас время
  • выгодные цены — стоимость услуг устанавливается по договоренности, комиссия за посредничество и другие наценки не предусмотрены
  • быстрый поиск мастера – для того, чтобы найти специалиста по работе с печками, вам не потребуется много времени

Ремонт вашей сломанной печки автомобиля будет выполнять проверенный специалист с отличной квалификацией и большим опытом аналогичной работы, при обслуживании авто будут использоваться только качественные оригинальные или аналоговые запчасти и материалы.

Если вы не хотите везти вашу машину в автосервис, но вам необходимо отремонтировать отопительную систему, обратитесь к помощи сервиса YouDo для поиска исполнителей в Москве и Московской области. Ремонт печки автомобиля будет проводиться в сжатые сроки и качественно, а цена на услуги будет достаточно низкой.

Принцип работы печки в автомобиле

Печка резко перестала работать

Если печка перестала функционировать во время езды и из отверстий начало дуть прохладой, советуем прекратить движение и проверить количество жидкости в системе охлаждения авто

Для этого надо открыть капот и обратить внимание на уровень жидкости в расширительном бачке. Как правило, если температура в салоне падает очень резко, проблема заключается в утечке охлаждающей жидкости

Если уровень действительно низкий или в емкости вообще нет жидкости, проверьте состояния шлангов и патрубков (особое внимание уделите местам, в которых они соединяются). Также стоит осмотреть радиатор печки и радиатор охлаждения мотора

Решить проблему в случае механического повреждения патрубка в дороге непросто. Заменить элемент, понятное дело, не получится, но можно хотя бы временно восстановить его работоспособность. Поможет в этом обычная изолента. Если патрубок очень длинный, можно обрезать поврежденную часть, если после этого его удастся дальше использовать.

Сразу после устранения причины ухода охлаждающей жидкости необходимо долить её до требуемой отметки. Вместо антифриза или тосола можно использовать воду, это поможет вам добраться до места полноценного ремонта. В крайнем случае, наполняем бачок снегом. Это гораздо лучше, чем перегреть мотор и вообще прекратить движение.

Каким образом происходит обогрев салона в современных автомобилях

После этого с помощью вентилятора и подкапотного пространства через радиатор всасывается воздух. Воздух охлаждает радиатор, и в салон автомобиля он попадает уже подогретым. Данная система отопления является самым эффективным вариантом обогрева автомобиля.

Зимой для комфортной температуры в салоне нужно, чтобы из выходил подогретый до 35-45 градусов воздух. Данная температура максимально быстро нагреет внутрисалонное пространство, исключив проблему запотевших стёкол. С помощью шторки на передней панели можно регулировать направление потока обдува: вниз, вверх или посередине. За счёт того, что в системе охлаждения очень высокое давление, температура кипения жидкости охлаждения увеличивается, и температурные режимы могут начинаться от 40 и достигать 130 градусов. Включать печку можно и нужно лишь тогда, когда температура тосола достигла 50 градусов минимум, а лучше когда побольше. Автомобильная печка считается ещё одним радиатором, поэтому включение на «холодном» автомобиле приведет к ещё большему охлаждению системы и неприятным последствиям.

Последствия могут быть следующими:

  • на прогрев мотора потребуется гораздо больше времени;
  • из-за конденсата на радиаторных стенках будет образовываться ржавчина — предвестник быстрой коррозии радиатора.

Вместо эпилога

Главная задача автомобильной печки — создавать тепло в салоне. При -25 градусах на улице внутри машины должно быть +16, это по ГОСТу.

Устройство печки в автомобиле весьма нехитрое. Тепло попадает в машину из двигателя. Помпа гоняет тосол и по системе охлаждения двигателя и по системе отопления автомобиля. Горячий антифриз поступает в радиатор печки. Он, как батарея, нагревается, а вентилятор прогоняет сквозь него воздух, который дует прямо в салон. Пройдя через печку, тосол возвращается в двигатель.

Впервые обогреваемые кабины появились на американских автомобилях в 1917 году. Салон грели от выхлопной трубы. Советские шоферы, чтобы не мерзнуть, просверливали в нескольких местах перегородку между моторным отсеком и кабиной. Это спасало их от мороза даже в лютую стужу.

Неисправная помпа , забитый радиатор печки, краник, воздух – вот наиболее частые причины отказа печки. Начнем с помпы.

С неисправной помпой салон прогревается в 2-3 раза хуже, чем с полностью исправной. И это не самое страшное. Нерабочая помпа грозит большими неприятностями. Из-за неисправной помпы может повести головку блока цилиндров. Двигатель от перегрева может заклинить и в последующем потребуется капитальный ремонт мотора.

Иногда печка плохо греет по вине неисправного краника. Он может засорится или сломаться от старости. Проверить просто: входной шланг у радиатора печки горячий, а выходной холодный. Попробуйте открыть кран вручную, если не получится, то смело меняйте его.

Если при этих симптомах вы сняли кран, но он оказался в порядке, то дело плохо: радиатор печки изнутри забит накипью. Его придется менять и ничего тут не поделаешь. Снаружи враги радиатора – пух, дорожная пыль, сухие листья и прочая грязь. С перекрытым радиатором температура воздуха в салоне поднимется всего на несколько градусов, потому что холодный воздух с улицы не проходит сквозь решетку радиатора печки, а просто обдувает его по краям.

Воздушный пузырь в печке двигателя прекрасно себя чувствует, потому что в узких трубках радиатора слишком слабый поток антифриза, не способный выгнать пробку. Чтобы избавиться от нее вот вам совет: прогрейте двигатель, но не долго, чтобы не обжечь руки

Ослабьте хомут на шланге, который подходит к печке и осторожно снимите его с трубки так, чтобы образовалась маленькая щель. Через нее воздух и выйдет

Качественный антифриз, контроль его уровня, но только при холодном двигателе, и чистый радиатор автомобильной печки – вот простые , которые избавят вас от холода и сырости в салоне. И еще: не злоупотребляйте герметиками системы охлаждения. Вместе со щелями они затыкают и трубки радиаторов.

Печка дует неравномерно

Иногда система отопления обеспечивает подачу то горячего, то холодного воздуха в салон автомобиля. Причина такого явления – попадание воздуха в систему охлаждения. Это происходит в таких ситуациях:

  • места соединений патрубков негерметичны;
  • попадание воздуха в расширительную емкость в процессе замены охлаждающей жидкости;
  • выход из строя клапана расширительного бачка.

После определения причины, нужно избавиться от пробки. Для этого открываем крышку расширительного бачка и несколько раз нажимаем педаль акселератора, причем температура движка не должна составлять ниже 90 градусов.

Автономная печка фен

Устройство предназначено для быстрого нагрева воздуха в салоне транспортного средства.

Устройство состоит из:

  • электромагнитного бензонасоса;
  • электронного блока управления;
  • свечи накаливания;
  • теплообменника с камерой сгорания;
  • электродвигателя с крыльчаткой;
  • датчиков температуры на входе потока, в заданном месте салона и датчика перегрева;
  • корпуса.

Принцип работы «фена”

Электромагнитный бензонасос, управляемый электронным блоком, подает топливо из штатного или отдельно установленного бензобака в камеру сгорания отопителя. Свеча накаливания поджигает смесь. Пламя нагревает окружающий камеру сгорания теплообменник. Холодный воздух, подаваемым вентилятором в пространство между корпусом устройства и теплообменником, нагревается до заданной температуры и поступает обратно в салон.

Продукты горения по патрубкам выводятся за пределы автомобиля. Сигналы с датчиков поступают на блок управления, который регулирует подачу топлива, в зависимости от их показаний. С пульта управления можно задавать параметры температуры и длительность работы. Энергоснабжение отопителя ведется от штатного аккумулятора. В ряде случаев устанавливается отдельный аккумулятор отопителя.

Плюсы системы

  • Высокая экономичность (расход горючего от 0,1 литра/час)
  • Удобство монтажа (устанавливается в любом месте салона автомобиля)
  • Выбор программы режимов работы.
  • Эффективный обогрев салона.

Минусы

  • Не влияет на температуру двигателя.
  • Разряжает аккумулятор.

Автономная печка и система предпускового прогрева двигателя делают процесс эксплуатации автомобиля более комфортным, помогают преодолеть
трудности долгой зимы, продлить срок службы двигателя.

Воздухонагревательная печь создает дополнительные удобства при длительных стоянках, как при морозах, так и в условиях умеренного климата. Система предпускового прогрева двигателя наиболее эффективна в условиях морозных зим. Дополнительные затраты, связанные с покупкой и установкой оборудования окупаются с лихвой, ведь от этого зависит не только удобство эксплуатации автомобиля, но и жизнь водителя.

Устройство электрического отопителя

В конструкции нет ничего особенного. По устройству эти изделия напоминают обыкновенный фен. Температура нагревательного элемента увеличивается (чаще это и посредством вентилятора теплый воздух задувается в салон. Зачастую имеют два рабочих режима — нагрева и вентиляции.

Автолюбители советуют приобретать достаточно мощное устройство — большинство того, что предоставлено на рынке, имеет мощность от Многие приобретают такие отопители, а ведь они не очень эффективны. Они способны в мороз разогреть или одну ногу, или небольшой участок лобового стекла.

Устанавливать такой обогреватель салона автомобиля лучше всего под сидениями, а подключать не к прикуривателю, так как можно сжечь предохранитель, а напрямую к аккумулятору — так надежнее. Однако все-таки приобретать эти фены не стоит.

Быстрая диагностика неисправности обогрева салона автомобиля

Сразу хотим заметить, что все наши советы относятся к автомобилям только с водяным охлаждением двигателя. Таким образом, если вы являетесь владельцем старого автомобиля с воздушным охлаждением двигателя (Запорожец и т.п.) или владеете электрическим автомобилем, который имеет электрический обогрев салона, данные советы будут не приемлемы и не пременимы. Так что, если ваш не обогревает салон, то возможные причины в первую очередь могут быть связаны с отсутствием питания нагревательного электрического элемента, а может быть и с выходом его из строя.

Большинство автомобилей по-прежнему оснащаются водяным охлаждением двигателя, которое во всех традиционных современных автотранспортных средствах действует по одному этому же принципу:

 

Горячая охлаждающая жидкость, когда нагревается за счет тепла двигателя (антифриз, тосол), переходит в небольшой радиатор (радиатор печки) и начинает нагревать воздух, который поступает с улицы (теплообмен), а далее в салон через проложенные в машине воздуховоды.

По этой самой причине теплый воздух и начинает подаваться в салон после того, как мотор прогреется и нагреет антифриз. То есть, пока двигатель не прогреется охлаждающая жидкость не сможет нагреть , который и проходит через радиатор печки.

Существует несколько причин, по которым теплый воздух может не поступать в салон. Вот например, в самой системе охлаждения вышел из строя термостат, или в систему охлаждения каким-то образом попал воздух, который мешает циркулировать антифризу по системе.

— Застрял термостат

 

— Воздух в системе охлаждения

 

— Отсутствует питание электрического нагревателя (если автомобиль оснащен электрической системой отопления)

 

— Охлаждающая жидкость не циркулирует через радиатор печки

 

Обращаем ваше внимание, что это самые частые причины, когда плохо работает печка в салоне автомобиля. Конечно же, на практике все намного сложнее

Например, это может быть из-за низкого уровня антифриза в самой системе охлаждения, которое случается из-за утечки охлаждающей жидкости (повреждение патрубков, радиатора охлаждения, радиатора печки и т.п.). Также, воздух может не поступать и из-за поломки системы воздуховодов и самих клапанов вентиляционной системы.

Куда и на что надо обратить внимание в первую очередь?

В самую первую очередь и . В том случае, если уровень антифриза в расширительном бачке находится на низком или минимальном уровне, то необходимо долить охлаждающую жидкость до ее нормального уровня.

Термостат, как таковой по сути, представляет собой обычный клапан, который открывается и закрывается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в системе. Система охлаждения автомашины настроена таким образом, что во время прогрева силового агрегата термостат находится в своем закрытом положении, что способствует более быстрому прогреву двигателя в холодную погоду.

Важно знать:

Но , то термостат открывается и антифриз тут-же начинает подаваться по патрубкам, которые ведут охлаждающую жидкость к радиатору печки, где и происходит теплообмен с холодным воздухом. В случае неисправности термостата, а он может не открыться и даже после того, как двигатель достиг рабочей температуры, холодный воздух поступающей с улицы радиатором печки нагреваться не будет, он будет поступать в салон не нагретым, а в случае заклинивания термостата особенно в закрытом положении, двигатель автомобиля может перегреться.

Примечательно, что термостат может заклинить не только в закрытом положении. Например не редкость, когда термостат заклинивает сразу после того, как он только открылся после прогрева двигателя. В итоге, охлаждающая жидкость начнет циркулировать по большому кругу охлаждающей системы даже при не прогретом холодном двигателе.

В этом случае теплый воздух начнет поступать в салон после холодного запуска двигателя очень быстро. Правда в этом случае двигатель очень долго не сможет набрать свою рабочую температуру.

Для того, чтобы устранить эту причину необходимо, заменить неисправный термостат.

 

Которая связана с плохим обогревом салона, это попадание воздуха в систему охлаждения. В этом случае воздух будет сильно мешать нормальной циркуляции антифриза в системе.

Для того, чтобы исправить эту проблему необходимо, выпустить воздух из системы охлаждения.

 

Кроме всего прочего и это не редкость, может случиться и такая проблема, когда теплый воздух перестает поступать в салон из-за засорения самой системы охлаждения. Это может произойти из-за внутренней коррозии радиатора охлаждения.

В этом случае необходима промывка системы охлаждения машины.

 

Как быстро прогреть салон автомобиля зимой стандартной системой обогрева

Процедура обогрева салона машины зимой базовой печкой не занимает много времени, главное знать как это правильно делать. Случается, что даже автовладельцы с многолетним стажем не знают как правильно использовать печку зимой.

Проще всего владельцем автомобилей с системой климат-контроля, при грамотной настройке система самостоятельно нагреет температуру внутри машины до оптимальной температуры.

Как правильно прогревать салон автомобиля:

  1. Прежде чем заводить мотор и начинать греть салон, его нужно основательно проветрить, чтобы выровнять уровень влажности внутри салона и снаружи. Достаточно открыть двери на 1-2 минуты.
  2. Включить режим «рециркуляции воздуха». Таким образом закроются вентиляционные щели, что не позволит поступать ледяным воздуху с улицы. Отопительная система в таком случае не будет брать воздух снаружи, а использовать будет теплый воздух из салона, прогоняя его постоянно через радиатор и все больше и больше прогревая. Таким образом обогрев салона будет выполниться значительно быстрее. Необходимо помнить, что если в салоне будет находиться хотя бы один человек, стекла будут очень быстро запотевать. Т.к. человек выдыхает влажный воздух.
  3. Включить печку примерно на 1-2 скорости. Устанавливать на полную мощность на начальном этапе нет смысла, т.к. охлаждающая жидкость не будет нагрета и радиатор тоже холодный. Увеличивать мощность надо по мере нагревания салона. Полную мощность имеет смысл устанавливать только спустя 10 минут прогрева салона.
  4. Выставьте максимальную температуру воздуха.
  5. При запотевании стекол необходимо выставить режим «от стекла в ноги». Стандартный режим, который предусмотрен на всех автомобилях.
  6. Спустя 6-7 минут можно переключить на режим «по центру – в ноги». Примерно на 10-ой минуте, когда в салоне станет достаточно комфортно, можно начинать движение. К 15-ой минуте температура воздуха станет оптимально. Однако не забывайте переключать режимы, не допуская запотевания стекол.
  7. Когда салон прогреется до оптимальной температуры нужно отключить режим «рециркуляции воздуха», и продолжить прогрев салона обычным способом.

Помните, что это общие советы и рекомендации. Как прогреть салон автомобиля зимой для конкретной модели машины можно ознакомится на специализированных сайтах, и в инструкции по эксплуатации.

Как быстро прогреть салон автомобиля зимой дополнительной системой обогрева

Дополнительные системы обогрева салона больше всего подходят тем, кто не желает терять много времени на обогрев салона. Как прогреть салон автомобиля зимой дополнительным оборудованием.

Топливный предпусковой обогреватель. Оборудование монтируется под капотом машины. Питание его осуществляться за счет топлива автомобиля. Включается он перед пуском мотора и позволяет нагреть мотор и салон за считанные минуты.

Электрический предпусковой обогреватель. Данная система работает от сети 220 В. Перед пуском мотора данное оборудование подключается к электрической сети и нагревает рабочие жидкости до оптимальных температур. Устанавливается устройство в водяную рубашку либо картер. Через некоторое время его работы охлаждающая жидкость становится теплой, соответственно на подогрев салона будет потрачено значительно меньше времени.

Дистанционный запуск. Система дистанционного запуска автомобиля позволяет запустить двигатель не выходя из дома. Можно завести автомобиля за 5 минут до выхода, таким образом уже Вас будет ждать теплый салон.

Включаем печку правильно

Если вы запускаете мотор, а печка была уже включена, это может привести к следующим проблемам. Такое часто происходит, если водитель поставил себе в машину автозапуск. Приятное дело — выйти из дома и сразу сесть в теплую нагретую машину. Но в конце концов запуск мотора с включенной печкой может привести к поломке. Вот и представьте, что вы зимой остались без нормально работающего отопителя и попали на ремонт.

Не включайте также отопитель сразу после того, как завели мотор, особенно если на улице жесткий минус. Обогрев происходит от того, что антифриз, находящийся в системе охлаждения, отдает тепло. Как только вы завели двигатель, он холодный, и воздух в салон будет дуть холодный. Поэтому какой смысл включать печку, чтобы наполнить салон холодным воздухом? Смысла включать печку, пока не нагреется движок, просто нет. Так что дайте мотору разработаться и уж потом уже включайте обогреватель. И тогда вы нагреете салон гораздо быстрее. Двигатель должен набрать рабочую температуру.

Какие выполняет задачи

Не каждая машина хранится в закрытом и отапливаемом гараже. Чаще авто просто стоит либо на открытой стоянке, либо же во дворе у владельца. Не секрет, что металлический кузов быстро остывает. Стекло внутри покрывается конденсатом, который затем превратится в ледяную корку. Все детали салона в автомобиле, который простоял на улице хотя бы пару часов, включая кресла, приобретают температуру, которая фиксируется и за бортом.

Утром владельцы пытаются создать в салоне комфортную температуру.

Однако одного отопителя после ночной стоянки для этого явно недостаточно. Даже если начать ехать на холодной машине, то нужен будет не один час, пока в салоне станет тепло.

Если с самого начала забрать все тепло под обогрев воздуха в салоне, то для прогрева двигателя тепла просто не хватит, а значит, салон не сможет нормально и быстро прогреться. В этой ситуации поможет только дополнительная печка.

Когда водитель мерзнет, ни о каком эффективном управлении машиной и речи быть не может

Доказано: когда человек мерзнет, он испытывает сильный стресс и может терять контроль и внимание. Вот зачем необходимы дополнительные отопительные устройства

Выбираем режим правильно

Многие водители у нас торопыги. Чтобы быстро нагреть салон, они не только торопятся печку включить, но и выбирают сразу самый жаркий режим. Только при этом условии у вас часть салона будет огненной, а часть холодной. Будете ли вы себя чувствовать комфортно при таких перепадах? Вряд ли — телу будет жарко, а ногам холодно. Как бы не простыть.

Правильно пользуйтесь дефлекторами. Лучший вариант — сначала пустите тепло в ноги. Погрелись пару минут, затем направляйте часть воздуха в ноги, часть в лобовик. Так вы точно сможете избежать трещин на лобовом стекле.

Также учитывайте такой момент, как сила обдува. Не нужно сразу на холодной печке включать максимальный режим. Все должно происходить постепенно. Начните с первой скорости, как на коробке.

Дополнительный электрический отопитель салона автомобиля

Это, наверное, самая простая группа среди всех подобных устройств. Подключаются эти приборы в гнездо прикуривателя, а устанавливают этот элемент чаще на передней панели. За доступную цену полюбили подобные агрегаты молодые водители. Более опытные стараются пользоваться этими устройствами в редких случаях — в качестве фена для прогрева стекол.

Среди преимуществ можно выделить доступную для всех стоимость и простоту монтажа. Для установки не потребуется привлекать специалистов. Запитывается это оборудование либо от аккумулятора, либо же от генератора. Прибор можно использовать сразу же после включения. Неброская форма, нейтральный внешний вид и такие же нейтральные цвета позволят ему вписаться в любые салоны.

Среди недостатков выделяют большое количество поддельной продукции на рынке — подозрительно дешевый дополнительный отопитель салона может быть просто опасен. Если использовать его на полную мощность, то можно быстро разрядить аккумулятор — не рекомендуется пользоваться прибором, если двигатель не запущен.

Также эта группа оборудования может негативным образом влиять на проводку в машине. Кроме этого, многие утверждают, что электрическое дополнительное отопление не имеет высокой теплоотдачи.

Помоги себе сам

Что же делать, если вы успели вовремя ощутить признаки отравления СО: головную боль, удушье, позывы рвоты, учащенное сердцебиение? Обязательно, не медля, глушите двигатель и выходите из машины на свежий воздух. При незначительном отравлении угарным газом этого бывает достаточно, чтобы почувствовать себя лучше.

Если пострадали не вы, то помощь заключается в тех же действиях: выводите пострадавшего на свежий воздух. Если отравление слишком сильное и человек потерял сознание, нужно также вызволить его из машины. Можно попробовать привести отравившегося в чувство, поднеся ему к носу ватку, слегка смоченную нашатырным спиртом, а также растереть нашатырным спиртом ему виски. Ну и, конечно же, в таком случае нужно не медля вызывать «Скорую помощь».

А как быть с климат-контролем

Если на вашей машине стоит эта прекрасная современная опция, давайте разберем, как работает климат-контроль зимой. Выберите на дисплее температуру, которая будет для вас оптимальной. Если у вас навороченная климат-система, например, трехзонный климат-контроль, тогда можно выбрать подходящую температуру и для водителя с передним пассажиром, и для тех, кто едет на заднем диване.

Если нажать кнопку «рециркуляция в салоне», тогда вы ускорите обогрев салона. Климат-контроль должен нагреть автоматически до нужной вам температуры и поддерживать ее в течение всей поездки. Если этого не происходит, значит с системой что-то нет.

Автономный обогрев

В большинстве случаев эти печки устанавливаются на минивены, в салоны микроавтобусов, жилых фургонов либо же грузовиков. Питается обогреватель от топлива. Система имеет отдельную самостоятельную камеру сгорания и трубу для выпуска отработанных газов.

Установка дополнительного отопителя салона возможна только в подкапотное пространство. Прибор функционирует независимо от двигателя, поэтому и называется автономным.

Серди положительных характеристик можно выделить независимость от нагрева двигателя, возможности регулировки их салона, отсутствие лишних деталей в интерьере, готовность к работе непосредственно после запуска. И в отличие от фенов, оборудование достаточно эффективно, хорошо отдает тепло и имеет высокую мощность.

Но без минусов никуда — монтаж гораздо сложней по сравнению с установкой фена. Если хочется тепла в салоне, придется заплатить за бензин немного больше — устройство увеличивает расход. Стоимость владений выше, чем у фена. Ну и вдобавок при работе этот дополнительный отопитель салона автомобиля сильно шумит.

Что касается устройства, то это металлический цилиндр, в котором находится камера сгорания и электроника.

Последняя и контролирует процесс. Система подключается к топливному насосу, оснащена комбинированными и температуры, блоком управления

Девушка показала на видео, как печка в её машине вдувает снег в салон

Девушка показала, как салон её машины отапливается печкой, и иностранцы в восторге от российского автопрома. А вот соотечественники считают, что она позаимствовала авто у Деда Мороза, ведь такой климат-контроль может быть только у него.

Пользовательница тиктока Алёна Плахотник с ником plakhotni4ek запечатлела новогоднее чудо, которое выдала её машина. В видео, опубликованном 26 декабря, Алёна показывает, что печка работает не совсем так, как в других машинах.

В ролике тиктокерша демонстрирует, что её отопитель салона не впускает внутрь автомобиля тёплый воздух. А поступает наоборот: вдувает внутрь снег, которым покрыта вся машина снаружи. Девушка показывает, что из маленького отверстия льётся целый фонтан снегопада.

Девушка показала, как из печки фонтаном идёт снег

Блогерше повезло, и маленькое стихийное бедствие продолжалось недолго. Снег успел покрыть только руль, окно двери около водительского места и часть приборной панели. Но этого хватило, чтобы люди оценили все прелести русского автомобиля марки Lada.

Видео девушки завирусилось в тиктоке и набрало более одного миллиона просмотров.

В комментариях люди не могли не пошутить по поводу внезапного снегопада.

В России люди настолько суровы, что даже зимой отапливаются снегом. 😅

Включай обдув сильнее — вьюгу увидим. 😂😂😂

Тот момент, когда решила взять машину Деда Мороза. 😂😂😂

Другие рассказали, из-за чего произошёл снегопад внутри салона.

Чтобы снег не летел в салон, существует салонный фильтр. А у вас он, похоже, отсутствует.

Есть такая штука — фильтр салона. И её как бы надо менять.

Зато иностранцы захотели побольше узнать о чудо-машине.

Сколько стоит эта марка машины?

Я единственный, кто интересуется маркой машины?

Это рождественское издание, ахаха.

Владельцы автомобилей нередко удивляют людей. Парень похвастался, как он отполировал свою машину, но люди не видят её на снимке. Во всём виноваты его старательность и оптическая иллюзия.

Другой россиянин нашёл объявление о продаже необычного автомобиля на сайте, и любителям животных от него может стать дурно. Ведь такой кожаный салон им и в кошмаре не приснится.

Бесплатная информация о проживании в автомобилях, фургонах и домах-фургонах.

Carliving.info — Бесплатная информация о проживании в автомобилях, фургонах и домах на колесах.

Кулинария

Кулинария

Если у вас нет автофургона на плите, то приготовить в фургоне или машине не так уж и сложно. Там однако есть некоторые очень важные соображения безопасности. Пламя и многое другое не смешивай. Если вы живете в своей машине, гораздо безопаснее найти тихий место для приготовления пищи вне машины.В фургоне обычно достаточно место для установки рабочей зоны на устойчивой поверхности. Также печи выделяют углерод монооксид. Когда вы используете плиту, у вас должна быть вентиляция. Предпочтительно откройте как минимум два окна в автомобиле. Кроме того, газ может протекать всегда, и Я имею в виду ВСЕГДА проветривайте свой автомобиль перед зажигать в нем открытый огонь.

Недорогих походных печей предостаточно. Ты можешь купите те, которые работают на бутановой жидкости для зажигалок.Вы можете купить газ Coleman / Primus печи, которые небольшие и достаточно компактные, чтобы поместиться в одной руке. Вы можете понемногу две горелки, к которым можно подключить до 3, 5, 8 и 9 кг газовых баллонов. Выбор практически безграничен. Тот, который вы выберете, вероятно, будет зависеть от 4 основных фактора:

  • Стоимость.

  • Размер.

  • Безопасность.

  • Ваш личный потребности.

Когда дело доходит до выбора печи Я призываю вас избегать тех, у которых одна горелка прикреплена к верхней части небольшой газовый баллон. У меня есть один, маленький примус с газовым баллоном не намного больше, чем банка безалкогольного напитка. Даже с прорезью в базе для удержания бутылки, эти печи довольно нестабильны. Вы можете балансировать кастрюлю или сковороду на плите, пошевелить и плюхнуться, все падает над.Если вам повезет, вы просто потеряете еду. Если тебе не повезло обожжется, печь что-то подожжет и, прежде чем вы узнаете это вы потеряли свой обед, свою плиту, свой автомобиль и, возможно, свою жизнь.

Купить печь, которая стабильно! Те маленькие горящие бутан, которые сидят на корточках и подходят для бутылки в сторону — хороший выбор. Также можно получить небольшой двухконфорочный агрегат. который складывается из устройства размером с портфель с ветровым щитком, элементами управления и ноги.Теперь их скопировали всевозможные компании, так что вы можете получить они действительно дешевые. Они отлично вписываются в машину.

Большинство из этих печей довольно прямые вперед. Вы включаете газ, зажигаете конфорку и готовите еду. Когда вы закончите, выключите газ, дайте устройству остыть, затем упакуйте это. Вы также можете использовать плиту для нагрева воды для стирки и нагрева.

Если у вас есть складной столик, и вы можете найти достаточно уединенное место, тогда вам следует подумайте о приготовлении пищи вне машины.Нет ничего хуже полной машины запахов приготовления пищи. Если только это не действительно приятно пахнущая кулинария Ты можешь установите плиту, тарелку для еды и таз / ведро для мытья на свой стол.

Есть также некоторые места, где можно приготовить еду бесплатно.

Барбекю. Благодаря прекрасному складу ума что мы — веселая нация, любящая отдых на природе, есть груды бесплатных барбекю в Австралии. Я много раз встречал парня, живущего в маленьком Митсубиси. фургон, который, кажется, готовит все на бесплатных общественных барбекю.Он даже носит фартук, чтобы жирные и масляные брызги не испортили ему одежду, когда он готовит еду. На первый взгляд он может показаться немного похожим на парня, который устраивает барбекю. но я видел его так много, что очевидно, что он живет в своей фургон. Но поскольку жители фургонов уходят, он, безусловно, идет на пользу. Мой лучший совет для использования общедоступных мангалов стоит положить на мангал лист алюминиевой фольги. сначала или использовать его как плиту и поставить свою сковороду и кастрюли на Это.Это упростит последующую очистку и предотвратит появление микробов. присутствовать на нем от перехода к еде. Уловка с алюминиевой фольгой позволяет вам просто снимите фольгу с гриля, чтобы очистить его.

Готовка на барбекю.

Печи микроволновые. Много удобства магазины, такие как 7-11, заправочные станции, которые продают продукты, и некоторые другие, есть микроволновая печь духовка, чтобы разогревать пищу, например хот-доги и пироги.Если вы купите что-нибудь в как топливо, спросите их, можете ли вы разогреть принесенную в магазине еду. Пытаться не покупать еду в этих магазинах, она обычно завышена, а не очень питательный.

© 2007 — 2014 Романа С.Этот текст защищен авторским правом. Идеи и концепции нет. Не стесняйтесь для ссылки на него, но если вы хотите разместить его на другом веб-сайте, попросите разрешение делать это на форуме. Не для выпуска в коммерческой сети сайты, или Википедия, или Викиучебники.

Основной

Как выбрать лучшую автомобильную печь для кемпинга

Собираетесь ли вы в автомобильном кемпинге, путешествуете на велосипеде или на пикнике, хорошая походная печь может действительно улучшить ваши впечатления от приготовления пищи на открытом воздухе.Однако покупка новой походной печи может оказаться непосильной задачей. Вариантов очень много. С чего начать? В этом руководстве мы расскажем об основных отличиях и поможем вам сузить круг вопросов, какие автомобильные походные печи подходят именно вам.

Несмотря на то, что существует множество различных типов «походных» печей, в этом руководстве основное внимание будет уделено печам, разработанным специально для кемпинга на переднем крае загородного дома. Эти печи больше и прочнее, чем легкие кухонные плиты, и должны работать ближе к конфоркам на вашей домашней кухне.

Выбирая походную печь, полезно подумать о типах еды, которую вы любите готовить во время кемпинга. Вы обычно используете много горелок или только одну? Вам нравится готовить на сковороде или на гриле? Насколько важен для вас контроль кипения? Хотите иметь возможность одновременно варить кофе и готовить завтрак?

Ниже мы рассмотрим некоторые из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке новой автомобильной походной печи. В самом низу мы даем наши рекомендации по лучшим походным печкам в соответствующих категориях.

Спрыгните вниз, чтобы увидеть наши рекомендации по лучшим походным печкам.

На что следует обратить внимание при покупке автомобильной печи для кемпинга

‣ Тип топлива

Жидкое топливо
Существует три различных типа сжиженных углеводородных газов (СНГ), обычно используемых в автомобильных походных печах: пропан, изобутан и бутан. Так в чем разница?

Самым важным фактором является «давление пара», то есть способность топлива внутри поддерживать давление в баке при различных наружных температурах.Чем ниже точка кипения газа, тем выше давление пара и тем выше производительность при более низких температурах.

Пропан (C3H8) — Точка кипения на уровне моря: -44F / -42C
Пропан на сегодняшний день является наиболее эффективным и наиболее распространенным типом топлива для походных печей. Одноразовые зеленые баллоны можно найти практически на каждой заправке, продуктовом магазине и Wal-Mart по всей стране. Для более длительных поездок походные печи на пропане могут быть прикреплены к более крупным 20-фунтовым многоразовым бакам при наличии соответствующего адаптера.Эти многоразовые баки могут со временем сэкономить вам много денег на топливе.

Изобутан (C4h20) — Температура кипения на уровне моря: 11 ° F / -12 ° C
Этот вид топлива также довольно распространен, особенно среди туристов. Несмотря на то, что он обеспечивает приличное давление пара на холоде, его главным преимуществом является вес. Изобутан может быть упакован в канистры с гораздо меньшим весом, чем пропан. Эта экономия веса — действительно важный фактор, который следует учитывать при походе в горы, но не в автомобильном кемпинге.Изобутан также является наиболее переработанным и, следовательно, самым дорогим типом газа. Но если вы много путешествуете с рюкзаком, возможно, имеет смысл купить автомобильную походную печь, которая использует тот же тип топлива.

Бутан (C4h20) — Температура кипения на уровне моря: 30 ° F / -1 ° C
Бутан, иногда называемый «второстепенным газом», имеет самую высокую точку кипения и, следовательно, самое низкое давление пара из трех. Это означает, что когда температура начинает приближаться к 30 F, это топливо будет изо всех сил пытаться запитать плиту.Однако бутан очень дешев.

Итак, какой из них вам подходит? Зависит от того, где вы планируете отправиться в поход. Что самое важное? Низкотемпературное исполнение? Легкий? Дешевый?

Другие варианты топлива
Древесина — На рынке есть несколько печей, которые полностью работают на биомассе (дровах, палках, ветках и т. Д.). Это может снизить ваши расходы на топливо до нуля, если вы сможете найти дрова в своем кемпинге. Но поскольку это дровяное пламя, эти типы печей часто запрещены во время запретов на сжигание лесных пожаров.Они также будут выделять копоть на дне посуды. Тем не менее, мы использовали Biolite Basecamp с насадкой для пиццы и обнаружили, что он очень хорошо подходит для загородного кемпинга на переднем плане.

Древесный уголь — На рынке имеется множество небольших грилей Webber и Hibachi, в которых используется древесный уголь. Хотя эти типы печей относительно дешевы, древесный уголь громоздкий, дорогой и медленный. При этом Lodge Sportsman — определенно забавная маленькая плита, на которой можно готовить.

Солнечная энергия — Если вы вообще не хотите иметь дело с топливом, вы можете перейти на полностью солнечную.У нас была возможность ознакомиться с солнечной печью GoSun и мы обнаружили, что это огромный шаг вперед в области солнечной кухни. Из-за меняющихся условий (см. Погодные условия) это может быть не лучшая походная печь для основного использования, но это отличная вспомогательная печь, позволяющая печь. Недавно мы разбили лагерь с друзьями, которые угостили нас свежеиспеченными булочками с корицей на этой плите!

‣ Количество конфорок

На скольких конфорках нужно готовить одновременно? Это будет зависеть от размера вашей группы и вашего стиля приготовления пищи.

Одноконфорочная горелка — Если вы готовите для небольшого количества людей и вам нравится готовить еду в одной кастрюле, вы будете удивлены, сколько всего вы можете сделать, используя всего одну конфорку. Эти виды печей легкие и занимают минимум места.

Двухконфорочная печь — Самым распространенным типом походной печи на сегодняшний день является установка с двумя горелками — и не зря. Этот тип печи предлагает большую универсальность в относительно компактной форме. Приготовить завтрак И вскипятить воду для кофе.Обжарить овощи И приготовить на пару горшок с рисом.

Многоконфорочная горелка — Готовите для большой группы, и вам нужно более двух конфорок? Есть некоторые печи, которые предлагают конфигурацию с 3 горелками, например Camp Chef 3x Explorer. Есть также печи, которые можно соединить вместе, например, Eureka! Серия Spire, которая позволяет добавлять столько плит (конфорок), сколько вам нужно.

‣ Мощность и размер горелки

Мощность походной печи измеряется в британских тепловых единицах (британских тепловых единицах).БТЕ — это количество энергии, необходимое для поднятия одного фунта воды на один градус по Фаренгейту. Для сравнения: горелка домашней газовой плиты потребляет от 7000 до 12000 БТЕ. Хотя походные печи, как правило, имеют гораздо более высокие БТЕ, это не обязательно означает большую мощность.

Почему? Походные печи должны работать в холодную и ветреную погоду, что может существенно повлиять на время приготовления. Дополнительные БТЕ позволяют компенсировать, но не решают проблему полностью. Существуют печи с более высокими значениями БТЕ, которые на самом деле готовят медленнее, чем печи с более низкими значениями БТЕ, в зависимости от того, как они рассчитаны на ветер.Таким образом, хотя БТЕ являются хорошим показателем мощности, общий дизайн печи также является важным фактором.

Также важно учитывать фактический диаметр горелки. Маленькая горелка вызовет небольшое перегревание под вашей сковородой, что приведет к неравномерному нагреву пищи. Горелка большего размера распределяет тепло более равномерно. Вообще говоря, чем больше диаметр горелки, тем лучше.

‣ Защита от ветра

Как упоминалось выше, ветер может играть важную роль в общей производительности вашей печи.Даже легкий ветерок может существенно сократить время приготовления, особенно при медленном кипении.

Печи с одной горелкой часто отказываются от защиты от ветра, но большинство плит с двумя горелками имеют складывающийся трехстенный барьер. Кроме того, некоторые печи — например, Camp Chef Summit — имеют утопленные горелки, которые окружены защитными кожухами для дальнейшего ограничения ветра.

Однако, если у вашей печи нет хорошей защиты от ветра, нетрудно изготовить какие-то барьеры или импровизировать с уже имеющимся у вас снаряжением.Или вы можете приобрести здесь навес от ветра.

‣ Simmer Control

Как низко ты можешь спуститься? Если вы хотите приготовить кремообразное ризотто, овсянку или поленту, вам нужно варить на медленном огне. В противном случае ваша еда будет опалена до дна. Для качественного управления кипячением требуются очень точные клапаны, которых в младших моделях нет.

‣ Регулируемые ножки

Очень мало идеально ровных столов для пикника.Многие новые походные печи поставляются с регулируемыми ножками, которые позволят вам выровнять плиту перед началом работы. В противном случае вы можете использовать палки или камни, чтобы попробовать и даже кое-что.

‣ Настольная или отдельно стоящая

Если вы собираетесь разбить лагерь на территории кемпинга, скорее всего, у вас будет стол для пикника, чтобы разложить печь. Но если вы часто путешествуете по разным местам в кемпинге или даже на заднем дворе, вы можете подумать о отдельно стоящей плите со складными ножками.

‣ Конфорки и гриль / сковорода

Большинство походных печей имеют стандартные круглые горелки, но некоторые из них также поставляются с опцией гриля / сковороды.Если вы много готовите на гриле / сковороде, то этот вариант может иметь для вас смысл. Camp Chef Rainier поставляется с частичным грилем / сковородкой, в то время как Eureka! Gonzo — это комбинация для одного гриля / сковороды / горелки.

Если вы хотите использовать гриль / сковородку только изредка, то вы можете просто взять с собой чугунный гриль и поставить его над двухконфорочной печью. Лодж делает ту, которая подходит к большинству двух печей горелки.

Ладно Ладно Ладно, а какую плиту взять ???

Принимая во внимание некоторые факторы, о которых мы говорили выше, вот наши рекомендации для пары различных категорий походных печей.

Лучшие походные печи по категории

Лучший пропан для одной горелки: крышка бутылки Coleman

Эта простая и компактная горелка на 10 000 БТЕ приворачивается непосредственно к пропановому баллону на 16 унций. Пластиковая подставка у основания дает вам устойчивую поверхность для приготовления пищи.

Сравнить цены: Amazon // Camp Saver

Лучший бутан с одной горелкой: Coleman 1-Burner

Эта одинарная горелка Coleman мощностью 7650 БТЕ, работающая на супер дешевом бутановом топливе, является хорошим компактным вариантом для тех, кто кемпинг в основном в более теплом климате.

Сравните цены: Amazon // Target

Лучший пропан для двух горелок и лучший контроль кипения: Camp Chef Summit

Лучшая в своем классе настольная походная плита с двумя конфорками, Camp Chef Summit сочетает в себе инновационные технологии и прочную конструкцию. Этот лагерь идеально подходит для большинства автомобильных кемпингов. Он имеет две горелки на 20 000 БТЕ, отличный контроль кипения и регулируемые ножки.

Проверить цену: REI

Лучшая двухтопливная горелка (пропан / изобутан): Kovea Slim Twin Burner

Для тех, кто не хочет выбирать между видами топлива, Kovea Slim Twin Burner позволяет использовать пропан, изобутан или и то, и другое одновременно (на разных горелках).

Проверить цену: REI

Лучшая модульная отдельно стоящая пропановая печь: Camp Chef Explorer 14 ”

Эта отдельно стоящая плита с двумя конфорками (30 000 БТЕ каждая!) От Camp Chef — невероятное оборудование, которое предлагает целый мир модульных приспособлений. Сковородки, грили для барбекю и даже печь для пиццы. Camp Chef Explorer можно модифицировать в соответствии с вашим предпочтительным стилем приготовления.

Сравнить цены: REI // Amazon // Backcountry

Лучшая дровяная печь: Biolite Basecamp

Плита Biolite BaseCamp позволяет вам наслаждаться едой на дровах, одновременно заряжая свои электрические устройства.В камеру сгорания можно загружать большие куски дерева, а широкий гриль обеспечивает большую поверхность для приготовления пищи. Кроме того, если вы купите аксессуары Pizza Dome & Pizza Stone, вы сможете приготовить потрясающую пиццу в дровяной печи прямо в своем кемпинге.

Сравните цены: BioLite // Amazon

Лучший угольный гриль: Lodge Sportsman

Этот гриль в стиле хибачи, работающий на углях, полностью изготовлен из чугуна и идеально подходит для кемпинга, пикников и прогулок.

Сравните цены: Amazon // Cabela’s

Van Life Kitchen // Варианты плиты и плиты для мобильного проживания

Расскажите о себе …

Приготовление пищи в дороге может стать одним из самых запоминающихся моментов мобильной жизни, особенно если вы оборудовали свою мобильную кухню с плита, соответствующая вашему автомобилю и образу жизни.

Мы провели много времени, живя в разных транспортных средствах, а также провели много времени с другими кочевниками, поэтому мы знаем, что работает, а что не работает, когда речь идет о идеальной плите / плите для жилища в автомобиле.

Вот список лучших и самых популярных походных плит. Мы включили варианты для всех бюджетных диапазонов, а также перечислили характеристики и преимущества каждого из них. Мы предлагаем вам прочитать отзывы и сравнить цены, чтобы увидеть, какие из них подходят вашим потребностям.

Примечание: Не забывайте всегда иметь вентиляцию при приготовлении пищи на газе внутри вашего автомобиля и держите детектор пропана в вашем автомобиле в целях безопасности.

* Отредактировано с европейскими вариантами плиты Campervan

Одиночные горелки будут намного компактнее и удобнее в хранении, если у вас небольшой автомобиль и путешествующий налегке.Они сделают свою работу, если вы больше склонны быть воином на выходных и довольны приготовлением более простых блюд.

(Хотя есть тонна рецептов из 1 чайника, с которыми вы можете поэкспериментировать)

Электрические опции

Электрические плиты отлично подходят для приготовления пищи в вашем фургоне или автодоме, поскольку они не выделяют влажное тепло и не вызывают конденсация, как это делает пропан. Некоторые из этих плит рекомендуется использовать, если вы проводите значительное время без подключения к сети переменного тока. Мы перечислили плиты мощностью от 600 до 1500 Вт.Вам нужно будет собрать себе отличную электрическую систему, прежде чем вы сможете запустить одну из них в своем фургоне

Chefs Star Portable Cooktop

Отзывы и цены на Amazon

Ознакомьтесь с European 200 — Опция 2000 Вт

  • 15 уровней мощности (200 — 1800 Вт) | 15 настроек температуры
  • Сенсорная цифровая панель управления | Встроенный цифровой таймер обратного отсчета
  • Совместимость с индукционной посудой (чугун и сталь | нержавеющая сталь с магнитным дном | или чугун)
  • Функции безопасности включают оснащение системой обнаружения посуды
  • 120 В / 60 Гц переменного тока / Утверждено ETL и FCC

Портативная варочная панель NESCO

Обзоры и цены на Amazon

  • Пять настроек мощности для нужной температуры
  • 1500 Вт — Лучше всего использовать при подключении к сети переменного тока
  • Нагрев работает быстрее, чем традиционный газовый или электрический
  • Охлаждает быстрее и с почти мгновенной регулировкой нагрева
  • Супер энергоэффективность
  • Работает со всей посудой из черных металлов, например, чугун, нержавеющая сталь, но не алюминий, или некоторые алюминиевые нижние элементы

NuWave Titanium CookTop

Цены варьируются от $ 140 на Amazon

Европейские цены и обзор

  • Регулируемый регулятор выходной мощности.Вы можете установить мощность на 600, 900 или 1800 Вт, если требуются или требуются разные мощности.
  • Очень удобно. PIC Titanium теперь имеет новую функцию отложенного отключения. Если вы снимете посуду с варочной панели, вы можете заменить ее на поверхность варочной панели в течение 10 секунд и продолжить приготовление без перезапуска
  • Чрезвычайно точные 5-градусные приращения температуры — больший контроль температуры

Двойная электрическая индукционная плита

Большинство людей захотят двухконфорочную плиту.Мы рекомендуем эту, так как она компактна, устанавливается заподлицо на столешнице и очень эффективна.

Проверьте это на Amazon

ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ: эта портативная сверхмощная электрическая индукционная варочная панель мощностью 120 В 1800 Вт упрощает и ускоряет приготовление пищи. Он готовит пищу с помощью электромагнитов, поэтому тепло не теряется между варочной поверхностью и кастрюлей, что делает его очень энергоэффективным. Вам нужно будет запустить это от инвертора. Мы обсуждаем важность инвертора PSW в нашем бесплатном подробном руководстве по электрооборудованию для фургонов.

Микроволновая печь размером с фургон

Эта микроволновая печь мощностью всего 600 Вт является компактной и может работать с большинством инверторов, не убивая аккумуляторную батарею.

Очень полезен для нагрева воды и приготовления разнообразных блюд. Неудивительно, что все больше и больше жителей транспортных средств готовят пищу на микроволновой печи.


Доступно супер дешево на Amazon

Газовые опции

Одиночные горелки — хороший вариант, если вы тратите большую часть своего свободное время, походы и исследования вдали от вашего автомобиля, потому что они намного меньше и их легче носить с собой.

Coleman Single Burner

Дешевый вариант с одной горелкой от 20 долларов США.81 — Обзоры и цены на Amazon

Бутылочная плита Coleman — 34,99 $

  • Технология PerfectFlow ™ обеспечивает стабильную производительность даже в экстремальных условиях
  • Технология PerfectHeat ™ для более эффективного приготовления пищи с меньшим расходом топлива
  • Горелка и основание отделены от баллона с пропаном для компактной и удобной переноски
  • Регулируемая горелка обеспечивает точный контроль температуры
  • Ветрозащитные экраны помогают защитить горелку от ветра для максимального нагрева

ВАЖНО ДЛЯ ЕВРОПЫ: Если вы ищете дешевый сингл Горелка в Европе Проверьте Campingaz Stove

JetBoil Single Burner

JetBoil на Amazon по цене от 79 до 160 долларов с топливом и аксессуарами

REI или Amazon их за 99 долларов.95

  • Чашка для варки с изолирующим уютом
  • Регулируемая горелка, спичка зажигания
  • Нижняя крышка служит мерной чашкой и чашей
  • Совместима со всеми принадлежностями Jetboil.
  • Включенный стабилизатор топливного бачка
  • Pot Support и топливо Jetpower продаются отдельно

Texsport Single Burner

Бюджетная цена на Amazon

  • Квадратный горшок с ветровыми перегородками
  • Регулируемая горелка до 5000 BTUs
  • Клапан форсунки с металлическим гнездом подходит для 16.4 унции. или 14,1 унций. одноразовый баллон с пропаном
  • Горит 3-1 / 2 часа при максимальной настройке
  • Латунный клапан регулятора давления

UK and EUROPEAN TRAVELERS

Проверьте Campingaz Single Burner на Amazon

Heavy Duty Option

GasOne Outdoor Camp Stove

Сначала ознакомьтесь с отзывами клиентов об этом продукте — Amazon

Европейский вариант

  • 65000 БТЕ мощности для приготовления пищи / кипячение воды до двух раз скорость по сравнению со стандартными горелками других производителей
  • Переносимость со съемными ножками
  • Полностью регулируемая ручка регулировки температуры
  • Сертифицированный CSA регулятор для использования с пропановым баком

Coleman Classic 2 Горелка

9007 9 Продажа на Amazon — 50 долларов (приблизительно)

Coleman Store — 69 долларов.99

Европейский вариант — БЕНЗИНОВАЯ плита Coleman

Эта печь была у нас в течение многих лет на протяжении всего нашего путешествия по Америке. Он был крепким и не доставлял нам никаких проблем. Единственное, что нам пришлось заменять, это бронзовый газовый разъем / регулятор.

  • Панели Wind Block ™ помогают защитить горелки от ветра и приспособиться к различным размерам кастрюль.
  • Технология PerfectFlow ™ обеспечивает стабильную производительность даже в экстремальных условиях.
  • Технология PerfectHeat ™ для более эффективного приготовления пищи с меньшим расходом топлива.
  • Всего 20 000 БТЕ мощность приготовления
  • 2 независимо регулируемые конфорки обеспечивают точное управление для 2 температурных зон
  • Прочная хромированная решетка снимается для легкой очистки
  • Варочная панель из алюминизированной стали для долговечной устойчивости к ржавчине
Мы предпочитаем, чтобы наша плита была портативной, а наша Кухня Van Life на открытом воздухе

Coleman Stove and Grill

Сравните цены на Amazon

Европейская плита с тостером

  • Дизайн 2-в-1, позволяющий использовать гриль и плиту одновременно time
  • Панели Wind Block ™ защищают горелки от ветра или складываются для использования в качестве боковых столиков.
  • Технология PerfectFlow ™ обеспечивает стабильную производительность даже в экстремальных условиях
  • Технология PerfectHeat ™ для более эффективного приготовления пищи с меньшим расходом топлива
  • Общая мощность приготовления 20 000 БТЕ
  • Две независимо регулируемые горелки обеспечивают точное управление для 2 температурных зон
  • Съемная поддон для сбора жира для легкой очистки и меньшего просыпания
  • Нескользящие ножки позволяют легко перемешивать кастрюли и сковороды
  • Варочная панель из алюминизированной стали для долговечной защиты от ржавчины

Если вы хотите установить плиту в свой автомобиль, вы обязательно должны нужна либо вставная, либо выдвижная система.Оба требуют, чтобы вы переделали кухню или столешницу, чтобы установить ее.

Они должны поставляться со спецификациями и инструкциями, поэтому убедитесь, что вы проверили, подходит ли размер вашей кухне как по ширине, так и по высоте. Вам необходимо оставить пространство на ниже плиты. Также имейте в виду место для ваших газовых линий и газового баллона.

Все горелки различаются по цене и размеру

Atwood 2 Burner Stove Top

Список цен и отзывы покупателей на Amazon

  • DROP-IN COOKTOP — Легкий вес DROP-IN COOKTOP вставные блоки, предназначенные для случаев, когда ограниченный вес и ограниченное пространство являются проблемой.
  • Двухконфорочная горелка оснащена одной горелкой 7200 БТЕ с большой овальной решеткой и одной горелкой 5200 БТЕ со стандартной круглой решеткой
  • Трехконфорочная горелка имеет одну горелку 7200 БТЕ. горелка с большой овальной решеткой и двумя горелками 5200 БТЕ с круглыми решетками
  • Крышка с ветрозащитным кожухом также доступна по специальному заказу
  • Двухконфорочная горелка оснащена одной горелкой 7200 БТЕ с большой овальной решеткой и одной горелкой 5200 БТЕ со стандартной круглой решеткой

Нужна помощь в улучшении пропановой системы вашего автомобиля, мы можем помочь вам построить пропановую систему для вашего фургона

Встраиваемая варочная панель с раковиной

Размеры продукта и обзоры на Amazon

Кампер Верхняя часть плиты и раковина со стеклянной крышкой

Технические детали и спецификации на Amazon

Газовая плита с одной горелкой, раковиной и откидным краном

Технические характеристики и детали на Amazon

Роскошная духовка и плита

Если у вас есть место в вашем фургоне, вы можете роскошь полная духовка и плита с 3 конфорками.Это была бы наша рекомендация, если вы собираетесь жить в дороге полный рабочий день

Полная информация на Amazon

Как безопасно построить пропановую систему для горячего водоснабжения и отопления в вашем автомобиле

Другие сайты, которые имеют встроенные и выдвижные плиты:

http://www.campingworld.com/shop/

http://www.dyersonline.com/rv-appliances/ranges-cooktops.html

https: // www.rvupgradestore.com/Articles.asp?ID=568

http://www.adventurerv.net/major-appliances-oven-amp-range-c-24_86.htm

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ВАС

Ознакомьтесь с этой статьей о кухонном оборудовании для крошечных домов

Давайте поможем друг другу!

Если у вас есть какие-либо советы, вопросы или отзывы о продукте Camper Van Cookers, оставьте нам комментарий ниже 🙂

Расскажите …

10 лучших походных печей для автомобильного кемпинга [Обновление 2021]

The mighty кемпинг плита должна быть прямо там, в верхней части вашего контрольного списка необходимых для кемпинга вещей.Возможность готовить горячую еду и напитки в некоторой степени меняет правила игры для духа и для вашего благополучия, не говоря уже о том, чтобы получать от этого удовольствие. Не будет большим преувеличением сказать, что успех многих походов может зависеть от этого, в целом, важного элемента походного снаряжения. По этой причине приобрести правильную плиту — не что иное, как необходимость, и именно поэтому Cool of the Wild здесь, чтобы провести вас через наши лучшие походные печи 2021 года!

Краткое изложение нашего выбора лучших печей для кемпинга

Этот краткий обзор лучших печей для кемпинга дает вам представление о том, какие печи могут лучше всего удовлетворить ваши потребности.Для получения дополнительной информации о каждой печи читайте дальше, чтобы увидеть верхний раздел походных печей, где каждая печь сравнивается с другими. Или, если вам нужно немного больше информации о том, на что обращать внимание при выборе высококачественной печи, перейдите к нашему руководству по покупке в нижней части статьи.

Отказ от ответственности: Мы используем партнерские ссылки и можем получать небольшую комиссию за покупки.

Fre6 N / A N / A $$$ $$ Пропановая печь с инфракрасным бройлером 6
Продукт Power Горелки Зажигание Тип Стоимость
BioLite CampStove 2 Bundle
Primus Tupike Stove 10,200 BTU 2 Да Столешница $$$$
Coleman Triton 12,000 BTU 12,000 BTU 12,000 BTU
Camp Chef Explorer 30 000 БТЕ 2 Да Отдельно стоящая $$
Eureka Ignite 2-Burner Camp Stove 10 000 BTU 10 000 BTU 9080 10 000 BTU 9080 $$
Camp Chef Everest 20000 BTU 2 Да Таблетка op $$
Primus Onja 10,000 BTU 2 Да Настольный $$$
Camp Chef 3 Горелка Blind Настольная $$$
Coleman Classic 10 000 БТЕ 2 Нет Настольная $
Stansport 2
Горелка Stansport 2 Да Настольный $$
Coleman Butane Instastart 7650 BTU 1 Да Настольный $
GoS Solar 9080 № Настольная $$$$

Часто задаваемые вопросы при выборе лучших печей для CA r кемпинг

Какую походную печь лучше всего покупать?

Какая плита Coleman самая лучшая?

У всех трех печей Coleman в нашем списке есть свои плюсы и минусы.Coleman Triton имеет кнопку зажигания и является лучшим с точки зрения мощности и прочности. Однако Coleman Classic дешевле и легче, чем Triton, но менее мощный и не имеет зажигания. И, наконец, Instastart выигрывает с точки зрения размера, простоты, цены, веса и портативности. Он также может похвастаться кнопкой зажигания. У него только одна горелка, но она менее мощная и не имеет защиты от ветра. В целом, Triton, вероятно, лучший вариант, если вы ищете стандартную походную печь с двумя конфорками.

Какая походная печь для семьи лучше всего?

Кемпинговые печи, подходящие для всей семьи, должны быть простыми в использовании, прочными, легкими в уходе и иметь как минимум две горелки. Главное — удобство и быстрое приготовление. Camp Chef Everest отвечает многим из этих критериев и является одной из лучших универсальных плит в нашем списке. Однако, если вы готовите для большой семьи или хотите немного больше гибкости в выборе того, что вы готовите, то дополнительная горелка Camp Chef 3 Burner Blind вам очень пригодится.

Какая легкая походная печь самая лучшая?

Сколько стоит походная печь?

Печи в нашем списке стоят от 30 до 250 долларов.Тем не менее, за двухконфорочную плиту среднего класса вы должны заплатить около 80-100 долларов.

Лучшие походные печи в 2021 году

BioLite CampStove 2 Bundle

Вес: 4,9 фунта / 2,2 кг

Экологичность: Работает на древесине и биотопливе, а не на газе биотопливные гранулы, комплект BioLite CampStove 2 Bundle не требует газа для выработки электроэнергии, что делает его еще одной превосходной экологичной походной печью, наряду с портативной солнечной плитой GoSun Go.Эта легкая дровяная печь, недавно разработанная для более эффективного приготовления пищи, поставляется с чайником для быстрого кипячения и съемным грилем, на котором можно готовить обычные блюда в кемпинге. Гриль, KettlePot и CampStove вместе взятые, весят всего 4,9 фунта (2,2 кг), что делает комплект одним из самых легких вариантов в нашем списке. В дополнение к привлекательности и универсальности CampStove 2 Bundle также может заряжать ваши устройства благодаря встроенному аккумуляторному блоку, который питается от тепла плиты.Аккумулятор также питает встроенный вентилятор для оптимального горения в печи. Умная штука! Это идеальная печь для экологичного автомобильного кемпинга и отличный вариант, если вам нравится готовить на гриле не меньше, чем обычное приготовление пищи.

Плюсы

  • Не требуется газа
  • Встроенные устройства для зарядки аккумуляторов
  • Чайник включен
  • Свет включен
  • Легкий

Минусы

  • Не мгновенно, как газовые плиты
  • Заправка топливом правильно нужно привыкнуть к

Найти последнюю цену на:
BioLite | Amazon | REI

Primus Tupike Stove

Вес: 9.3 фунта / 4,3 кг

Если важна портативность, то плита Primus Tupike — отличный вариант для рассмотрения. Его компактный дизайн и малый вес делают его идеальным для пикников и пляжных экскурсий. Кроме того, адаптер подходит для небольших походных канистр, что еще больше увеличивает удобство переноски. Фактически, плита умещается в 30-литровом рюкзаке с газом и кухонным оборудованием.

Несмотря на то, что Tupike является одним из самых дорогих вариантов в нашем списке, он стоит потраченных средств благодаря своей прочной конструкции и стильной эстетике.Глэмперам понравятся деревянные ручки и панели на крышке так же, как им понравятся такие тонкие детали, как наклонный поддон для сбора капель и съемный держатель для посуды для легкой очистки.

По мощности каждая горелка выделяет 10,2 БТЕ, которые зажигаются отдельными кнопками пьезозажигания.

Для получения дополнительной информации прочтите наш полный обзор печи Primus Tupike.

Плюсы

  • Легкий и портативный
  • Супер гладкий и стильный
  • Очень легко чистить
  • Поставляется с сковородой

Минусы

  • Дорогой
  • Европейским покупателям нужно покупать топливный адаптер отдельно

Найдите последнюю цену на:
Primus | Amazon | REI

Coleman Triton

Вес: 10.2 / 4,6 кг

Благодаря эффективному трехстороннему лобовому стеклу, двум горелкам мощностью 12 000 БТЕ, размером всего 23 на 14 дюймов и весом всего 10,2 фунта, Coleman Triton представляет собой очень портативную, легкую и надежную небольшую плиту, которую легко можно быть зажатым под сиденьем в машине (или даже под большим бардачком!), когда вы отправляетесь в поход. По сравнению с другими настольными конкурентами, такими как Everest и Stansport, Triton намного меньше с точки зрения мощности, но на ощупь легче и дешевле.В целом, Triton является надежным промежуточным вариантом между настоящими бюджетными плитами и более продвинутыми, высокопроизводительными божествами канона настольных печей, такими как Camp Chef Everest и Stansport 2 Burner. По сравнению с Coleman Classic, Triton обладает немного большей мощностью в BTU и немного прочнее — стоит ли это немного более высокой стоимости, решать вам!

Плюсы

  • По разумной цене
  • 2 горелки по 12000 БТЕ
  • Компактный
  • Надежный
  • Отличный контроль кипения

Минусы

  • Плотное сжатие при использовании двух больших кастрюль или сковородок одновременно time
  • Умеренная защита от ветра

Найдите последнюю цену на:
Amazon | REI

Camp Chef Explorer

Вес: 36 фунтов / 16.3 кг

Вы бы не захотели носить Camp Chef Explorer на любом расстоянии (он весит целых 36 фунтов!), Этот недорогой, мощный, отдельно стоящий монстр с двойной горелкой вполне может стать претендентом на титул Лучшая автомобильная печь для кемпинга. Explorer имеет меньшую защиту от ветра, чем некоторые отдельно стоящие конкуренты, и его очень неудобно носить с собой, но если вы поднимаетесь наверх там, где припаркованы, у вас большой багажник и вам нужно много энергии, пока вы готовите, это недорогой , функциональная и эффективная альтернатива лучшей из столешниц и, конечно же, на четырех ножках.

Плюсы

  • Как иметь дома половину кухни!
  • 2 горелки по 30 000 БТЕ
  • Недорого!

Минусы

  • Неудобно носить с собой
  • Тяжелый (36 фунтов)
  • Не очень хорошая защита от ветра

Найдите последнюю цену на:
Amazon | REI | Backcountry

Eureka Ignite 2-горелочная походная плита

Вес: 11 фунтов / 5 кг

Эта компактная походная печь в стиле ретро является очень привлекательным фактором для глэмперов и автомобильных кемперов, которые любят сохранять прохладу.Но это также огромный успех для поваров для гурманов, которым нужен отличный контроль пламени и температуры. С двумя горелками на 10 000 БТЕ, он может быть менее мощным, чем многие из вариантов в нашем списке, но мощность ничего не значит без контроля (если вас не интересует только быстрое кипячение воды!). Кроме того, походная плита Eureka Ignite с 2 горелками может похвастаться простой в использовании кнопкой зажигания, прочным трехсторонним ветровым стеклом и резиновыми ножками, которые надежно удерживают ее на месте. Кроме того, совместимость с JetLink позволяет подключаться к выходу на другом Eureka! печи, позволяющие запускать несколько печей от одной канистры с газом.

Плюсы

  • По разумной цене
  • Превосходный контроль кипения
  • Кнопочное зажигание
  • Может соединяться с другими печами от одного источника топлива
  • Компактный
  • Стильный

Минусы

  • Не такой мощный, как другие варианты

Последняя цена на:
Amazon | REI

Camp Chef Everest

Вес: 12 фунтов / 5,4 кг

Названный в честь самой могущественной горы на планете, Camp Chef Everest также может быть самой мощной настольной плитой.Обладая двумя горелками на 20000 БТЕ, прочными ветровыми щитками, прочной конструкцией, кнопкой зажигания и эффективным контролем кипения, эта выносливая маленькая жемчужина является универсальным победителем, к которому трудно придраться. Эверест, являющийся сильным конкурентом Stansport за лучшую настольную походную плиту, немного короче по мощности, но также немного дешевле и с более удобным переключателем зажигания.

Плюсы

  • Хорошая ветроустойчивость
  • Мощный
  • Надежный
  • Надежный
  • Горелки 2 × 20000 BTU
  • Кнопочное зажигание
  • Хороший диапазон контроля пламени

Минусы

  • It не переворачивает блины и не помешивает суп.Кроме этого… нет!

Найдите последнюю цену на:
Amazon | REI

Primus Onja Stove

Вес: 7 фунтов / 3,1 кг

Если внешний вид так же важен в вашем списке, как и производительность, стильная и компактная Primus Onja может стать вашей печью. Onja с двумя горелками на 10000 БТЕ, не самый мощный среди настольных компьютеров в нашем обзоре, но немного мощнее Coleman Instastart и более портативен, чем Coleman Classic, хотя и намного дороже, чем оба.Эстетически привлекательный и идеально подходит для пикников и глэмперов, но намного дороже, чем у таких же мощных и практичных конкурентов.

Плюсы

  • 2 горелки по 10 000 БТЕ каждая
  • Бесплатная разделочная доска… мы любим халяву!
  • Красивый — очень стильный дизайн
  • Очень компактный
  • Легче использовать на земле, чем другие настольные модели
  • Ремень для переноски

Минусы

  • Плохая защита от ветра
  • Для каждой горелки требуется собственный топливный баллон ( пропан)
  • Не самый мощный

Последняя цена на:
Amazon | United By Blue | Backcountry

Camp Chef 3 Burner Blind Stove

Вес: 25 фунтов / 11.3 кг

Если вы приглашаете соседей или у вас особенно большой аппетит, горелка Camp Chef 3 вполне может оказаться наиболее подходящей печью для ваших нужд. Это не самый легкий вариант и не самый дешевый, но за ваши лишние деньги и фунт вы получаете что-то вроде машины с тремя мощными конфорками, которые позволят вам приготовить даже самые изысканные блюда. По сравнению с мощными конкурентами Everest и Stansport, Camp Chef Blind немного уступает по мощности на каждую стойку горелки и не предлагает такой же диапазон регулирования пламени.Однако он обеспечивает такое же сопротивление ветру и, конечно же, эту очень привлекательную третью горелку.

Плюсы

  • 3 конфорки (по 17000 БТЕ каждая)
  • Кнопочное (пьезо) зажигание
  • Довольно хорошая ветроустойчивость
  • Может готовить 2 больших кастрюли или три средних одновременно

Минусы

  • Тяжелый (25 фунтов)
  • Дорогой
  • Немного нечеткое зажигание
  • Не лучшее регулирование пламени (не очень низкая настройка медленного кипения)

Актуальную цену можно найти на:
Amazon

Coleman Classic Propane Stove

Вес: 9.8 фунтов / 4,4 кг

Чтобы получить надежное и достаточно мощное решение для приготовления пищи с ограниченным бюджетом, возможно, вам не придется искать дальше, чем Coleman Classic. Эта аккуратная и эффективная маленькая печь, возможно, не обладает какими-либо изюминками и излишествами более дорогих моделей, но, тем не менее, может похвастаться двумя горелками, эффективным ветрозащитным экраном и за эти годы сделала многих счастливых отдыхающих. Несмотря на то, что Classic сильно отстает от Everest и Stansport по большинству характеристик, по сравнению с другими бюджетными вариантами, такими как Coleman Butane Instastart, Classic предлагает немного более прочную конструкцию и эту потенциально важную вторую горелку.

Плюсы

  • 2 горелки по 10 000 БТЕ
  • Недорого!
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Хороший ветрозащитный экран

Минусы

  • Недостаток в управлении кипячением
  • Не самая прочная конструкция
  • Матчевое зажигание

Найти последнюю цену на:
Amazon | EMS

Stansport 2 Burner Propane Camp Stove с инфракрасным бройлером

Вес: 10,1 фунта / 4.5 кг

Новинка 2020 года в линейке печей Stansport: печь Stansport 2 Burner Propane Camp с инфракрасным бройлером — единственная печь в нашем списке, в которой есть жаровня или гриль. Это мега привлекательный вариант для тех, кто не хочет жертвовать утренним тостом только потому, что они в походе! Жаровня, излучающая непрерывный поток инфракрасного тепла, находится под двумя конфорками на 6000 БТЕ. Все три функции можно использовать одновременно благодаря индивидуальным регуляторам нагрева и кнопкам пьезозажигания для верхних конфорок — идеальное решение для нескольких блюд в кемпинге.

Хотя эта универсальная печь может показаться немного громоздкой, продуманный дизайн фактически складывается в приятно компактную упаковку в стиле портфеля, которая тоньше, чем многие другие варианты в нашем списке (22 ″ x 12,5 ″ x 3,25 ″). Он не уступает мощи других проигрывателей с двумя горелками, но, безусловно, повышает универсальность.

Плюсы

  • По разумной цене
  • Включает жаровню
  • Две пьезокнопки зажигания
  • Компактный
  • Включает противень для жарки

Минусы

  • Горелки малой мощности (6000 БТЕ)

Найдите новейшие цена на:
Amazon

Coleman Butane Instastart

Вес: 4.7 фунтов / 2,1 кг

Первые впечатления показывают, что Instastart, бедняжка, является чем-то вроде коротышки из помета Коулмана. Однако при ближайшем рассмотрении эта аккуратная, легкая, прочная маленькая плита действительно имеет много преимуществ — и все по цене пиццы (возможно, с несколькими дополнительными начинками). У Instastart всего одна горелка, причем довольно слабая (7650 BTU). Но при весе 4 фунта 11 унций и намного более компактном, чем у конкурентов с двумя конфорками, эта простая в использовании и самовоспламеняющаяся маленькая жемчужина — лучшая настольная плита для одного или двух человек, которую вы можете достать.Возможно, это не выиграет вас в соревнованиях по приготовлению пищи в кемпинге, но эта аккуратная маленькая плита позволит вам самодовольно ухмыльнуться, когда вы увидите, как ваши соседи пытаются загрузить свою тяжелую, огромную технику обратно в свои палатки или машины, когда идет дождь или возвращаются домой.

Плюсы

  • Минималистский
  • Дешевый
  • Легкий (4 фунта, 11 унций)
  • Достаточно мощный для индивидуальных туристов

Минусы

  • Одиночная горелка
  • Нет ветрозащитного экрана
  • Достаточно слабый (7650 БТЕ)
  • Работает на бутане (не так широко доступен)

Актуальную цену можно найти на:
Amazon

GoSun Go Portable Solar Cooker

Вес: 2 фунта / 900 г

Экологичность: Нет газ или топливо необходимы, чтобы приготовить восхитительную еду!

Еще один вариант для отдыхающих в стиле минимализма — портативная солнечная плита GoSun Go.Полагаясь исключительно на силу солнца для приготовления пищи внутри своей солнечной вакуумной трубки, это также отличный выбор для тех, кто хочет минимизировать их воздействие на окружающую среду. Все готовится немного дольше, чем на обычной газовой плите. Но это небольшая цена за возможность готовить еду в духовке где и когда угодно. Да это правильно. Чтобы эта альтернативная походная печь творила чудеса, даже не обязательно светить солнце. А поскольку он изолирован, он также может готовить пищу в условиях замораживания.

При весе всего 2 фунта (900 г) это, безусловно, самая легкая походная печь в нашем списке, что делает ее подходящей для дальних приключений. Ветер тоже не пострадал; идеальный вариант для приготовления ужина на пляже, в походе с ночевкой или на лодке.

Плюсы

  • Экологичность — топливо не требуется
  • Сверхлегкий
  • Очень портативный
  • Безопасно для детей
  • Можно использовать в любых погодных условиях
  • Можно использовать для выпечки!
  • Нагревается до 550 ° F (290ºC)

Минусы

  • Приготовление пищи и кипячение воды занимает много времени
  • Вы не можете приготовить несколько блюд одновременно

Найдите последнюю цену на :
Amazon | REI

Что следует учитывать при покупке походной печи

На общую функциональность и производительность походной печи влияет множество факторов.Однако процесс выбора можно упростить, сосредоточив внимание на следующих факторах, которые помогут вам решить, что подходит именно вам:

  • Тип печи
  • Тип зажигания
  • Защита от ветра
  • Мощность
  • Мощность приготовления
  • Тип топлива
  • Размер и вес
  • Тип печи

В нашем обзоре речь пойдет о двух типах походной печи: настольной и отдельно стоящей. Если вы ищете что-то более легкое и подходящее для пеших прогулок, то вы оказались не в том месте — взгляните на наш обзор легкой печи.

Тип плиты

Настольные плиты обычно достаточно легкие и более портативные, чем отдельно стоящие плиты, но гораздо более ограничены с точки зрения мощности, производительности приготовления, а также размера или количества конфорок.

Отдельностоящие печи обычно большие, часто громоздкие, но намного быстрее и вместительнее, чем столешницы и подставки, как следует из названия, без необходимости в столе — обычно на четырех ножках, но иногда и на трех.

Какой тип печи вы выберете, будет зависеть от того, где вы собираетесь ее взять и насколько серьезно вы относитесь к своей походной кухне.Для приключений в сельской местности о отдельно стоящей плите, скорее всего, не может быть и речи — если только у вас нет личного шерпа, который будет ее носить, — и вам будет намного лучше с настольной плитой, если вы найдете подходящую квартиру. , похожее на стол место для приготовления еды. Если вам не нужно далеко таскать плиту, и вы планируете приготовить что-то сложное, у вас мало терпения и у вас достаточно места для работы, то камин, скорее всего, вам подойдет.

Тип зажигания

Кнопка или спичка? Хотя кнопочное зажигание может быть очевидным выбором с точки зрения удобства, за эту незначительную, но удобную функцию обычно приходится платить. Стоимость, которую необходимо сопоставить с обгоревшими пальцами и бровями, которые могут возникнуть в результате выбора более дешевых моделей, в которых используется спичка старой школы или зажигание на основе пламени.

Защита от ветра

Приготовление пищи на сильном ветру, не теряя терпения, должно быть, по нашему мнению, одной из предпосылок святости.С минималистскими дачными плитами, столешницами и отдельно стоящими плитами задача может быть чрезвычайно утомительной, не говоря уже о том, что она может оставить вас с холодной или недоваренной едой. К счастью, многие печи поставляются с ветровыми стеклами, которые помогают свести к минимуму борьбу. Перед покупкой убедитесь, что ваш выбор включает что-то вроде взбивания ветерка, иначе будьте готовы сформировать живой щит, пока вы готовите!

Мощность

Мощность походной печи измеряется в британских тепловых единицах (BTU).Сколько из них вам понадобится, будет зависеть от того, сколько еды вы готовите и как быстро вы хотите ее приготовить. Большинство походных плит попадают в диапазон от 8000 до 20 000 БТЕ на горелку, причем нижний предел шкалы требует больше времени для приготовления пищи, чем верхний предел. Также стоит учитывать, что чем больше мощность печи, тем больше топлива она потребляет. Не забудьте учесть эту переменную в своих оценках соотношения цены и качества и удобства при расчете финансовых и физических затрат, необходимых для покупки дополнительного топлива, а затем переносить его на место для приготовления пищи на открытом воздухе!

Качество приготовления пищи

Те, кто являются перфекционистами или закоренелыми гурманами, даже находясь в походе, оценят плиту, которая может максимально точно воспроизвести производительность вашей домашней плиты.Самым высоким в списке для достижения этой цели является контроль кипения печи, что в основном означает способность пользователя регулировать силу пламени и выход топлива. Дорогие отдельно стоящие и настольные модели часто отличаются большей утонченностью, в то время как бюджетные варианты, как правило, отдают предпочтение одноразовому продукту на все случаи жизни.

Вид топлива

Подавляющее большинство походных печей работают на пропане. Хотя есть и другие варианты — бутан, сжиженный газ, неэтилированный бензин и белый газ, и многие другие — пропан является самым дешевым и наиболее широко доступным из вариантов.Если вы планируете устроить кемпинг при минусовых температурах, следует иметь в виду, что в этих условиях пропан может не работать так, как вам нужно, и печь на жидком топливе будет лучше служить вашим целям.

Размер и вес

Размеры и вес вашей печи являются довольно важными факторами, если вы собираетесь переносить ее на любое расстояние или иметь ограниченное пространство для хранения в машине или палатке. Лучшая плита для вас также будет зависеть от того, сколько животов вам нужно накормить — в то время как плита с двумя или тремя конфорками будет служить вашим целям более эффективно, если вы готовите для толпы, для одиноких туристов это, вероятно, окажется излишним. и печи с одной горелкой должно хватить.

Приведенный выше выбор походных печей показывает, что мы очень избалованы выбором, когда дело доходит до вариантов приготовления пищи в кемпинге. Какую бы из этих красот вы ни решили взять с собой в следующую поездку, Cool of the Wild уверен, что вы в кратчайшие сроки приготовите пятизвездочные застолья. Если нет, по крайней мере, вы знаете, что дело не в качестве вашей плиты!

Удачного кемпинга и удачной готовки!

10 лучших походных печей (2021)

Раскрытие информации: мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этой статье.

Давно прошли те времена, когда кемпинг равнялся употреблению отвратительной обезвоженной пищи. Сегодня, когда на рынке продаются походные печи, вы можете готовить еду так же, как если бы вы были дома. Лучшие походные печи идеально подходят как для простых обедов, так и для трапез из трех блюд. Но, как и другие предметы туристического снаряжения, рынок насыщен опциями, а это означает, что слишком часто люди соглашаются на некачественные продукты и в конечном итоге разочаровываются. Мы здесь, чтобы это исправить. Читайте дальше, чтобы узнать, что искать в портативной походной печи и какие из них мы считаем лучшими.

Сравнительная таблица лучших походных печей

Ниже представлен список лучших портативных кемпинговых печей. Щелкните имя, чтобы прочитать отзывы и узнать цены.

Что искать в хорошей походной печи

На рынке есть несколько типов походных печей, которые подходят каждому путешественнику, поэтому вот что вам нужно иметь в виду, когда вы ищете свою следующую походную печь…

1. Мощность горелки

Тепловая мощность будет измеряться в БТЕ или британских тепловых единицах.Для некоторых это главное соображение при покупке походной печи, потому что более высокие BTU означают, что готовить больше еды быстрее.

2. Тип топлива

Большинство походных печей работают на пропане. Это топливо хорошо работает в большинстве условий и его легко найти. Однако, как только температура начнет опускаться ниже нуля, вы увидите, что его производительность ухудшается. Если вы склонны часто проводить четыре сезона в кемпинге, то вам стоит выбрать печь на жидком топливе. Белый газ даст вам наилучшие результаты в суровых условиях, но вам может быть сложно найти полноразмерную плиту.Бутан — также отличный вариант для трехсезонного кемпинга. Если вас не интересует топливо, просто выберите лучшую дровяную печь для кемпинга.

3. Решетка, решетки и решетки

Самая распространенная плита, которую вы, вероятно, увидите, будет иметь две конфорки и одну решетку. Если вы хотите приготовить разнообразную пищу, обязательно обратите внимание на плиты, которые либо оснащены грилем, либо совместимы с принадлежностями для гриля и сковороды, которые вы можете приобрести отдельно. Некоторые другие забавные приспособления, которые вы, возможно, захотите рассмотреть, — это печи для пиццы и ящики для барбекю.

4. Тип зажигания

Если вам нужно удобство, воспользуйтесь кнопкой зажигания. Это сохранит ваши пальцы и брови в большей безопасности, чем если бы вы использовали традиционное зажигание спичками. Но кнопочное зажигание имеет свою цену, так что об этом следует помнить, когда вы покупаете походную печь.

5. Количество горелок

Для кого-то идеально подходят двухконфорочные печи. В то время как другим просто нужна лучшая легкая походная печь, а это значит, что им, вероятно, подойдет только одна горелка.Другие, кто отправляется в групповое приключение, скорее всего, купят трехконфорочную плиту. Очевидно, что трехконфорочные печи дают вам больше площади для приготовления пищи, но они также занимают больше места и тяжелее. Количество конфорок, которое подойдет вам лучше всего, зависит от вашего стиля путешествий и от того, какую готовку вы хотите приготовить.

6. Способность к симуляции

Когда вы потратите больше денег на более качественную печь, контроль кипения, вероятно, будет лучше. Контроль кипения очень важен, чтобы у вас не осталось холодных пятен или подгоревшей пищи.Печь, эффективная при низком нагреве, также обеспечит лучшую топливную экономичность и сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

7. Печь Тип

На рынке представлены два типа походных печей: напольные и настольные. Тот, который лучше всего подойдет вам, определенно будет зависеть от вашего стиля путешествий. Отдельностоящие печи обычно больше и производительнее. Обычно они стоят на четырех ножках, которые для удобства снимаются. Если вы собираетесь в глушь, то отдельностоящая плита, скорее всего, не для вас из-за веса.Эти печи, как правило, тяжелее, поэтому они отлично подходят для кемпинга в машине и приготовления пищи для групп. Настольные плиты, как правило, более легкие и их легче транспортировать, но они могут быть ограничены, когда дело доходит до приготовления пищи и мощности.

8. Вес / Размер

Если ваша машина будет в пределах пешей досягаемости, то вес и размер, вероятно, не будут иметь большого значения. Но если вы путешествуете с рюкзаком или у вас ограниченное пространство в палатке, вам действительно стоит задуматься о размере. Чем больше конфорок, тем больше будет плита и тем больше она будет весить.Если вы собираетесь отправиться в поход, то знаете, что каждый фунт имеет решающее значение. Если вы собираетесь в отдаленные районы, мы рекомендуем стараться удерживать вес около 10 фунтов или меньше. Некоторые из отдельно стоящих печей могут весить более 30 фунтов, что нормально, если вы путешествуете на машине, но не в том случае, если вам нужно с ней путешествовать.

9. Характеристики ветра

Было бы ужасно заканчивать долгий день похода только для того, чтобы обнаружить, что ветер слишком силен для вашей печи, и вы не можете ничего приготовить. Поскольку пламя очень чувствительно к ветру, у многих печей будет лобовое стекло с трех сторон.Лобовые стекла абсолютно необходимы, даже если прогноз погоды выглядит идеально.

Best Camping Stove Отзывы

Теперь, когда вы определились с тем, что вам нужно, ниже мы предложили вам различные варианты.

Camp Chef Everest 2-Burner Camp Stove

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 x 20 000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.

Считается, что это лучшая походная печь с 2 конфорками на рынке, Camp Chef Everest предлагает все необходимое тепло, при этом весит всего 12 фунтов.Он имеет бесподобную систему зажигания и две горелки высокого давления по 20 000 БТЕ. Регуляторы нагрева полностью регулируются и имеют трехсторонний ветрозащитный экран. Стальной решетки для приготовления пищи более чем достаточно, чтобы выдержать ваши кастрюли и сковороды, а поддон для сбора капель из нержавеющей стали упрощает уборку. Его размеры 13,5 x 23,5 x 4 дюйма, крышка с замком и удобная ручка позволяют легко переносить его в кемпинг. Благодаря весу и компактности Camp Chef Everest станет незаменимым помощником для следующего похода.

Посмотреть на Amazon

Camp Chef Explorer 2-конфорочная плита для лагеря

Категория: Отдельностоящие
Топливо: Пропан
Горелки: 2 x 30 000 БТЕ
Вес: 36 фунтов.

Когда дело доходит до универсальности, это одна из лучших походных плит, которые вы найдете. Эта плита — лишь базовый вариант, так как вы можете комбинировать различные аксессуары от шеф-повара лагеря Blue Flame, чтобы украсить свою летнюю кухню. Ящик для барбекю, сковорода для гриля и голландская духовка — это лишь некоторые из вариантов, которые вы можете добавить к этой походной печи.Каждая из литых алюминиевых конфорок предлагает 30 000 БТЕ, а общая площадь для приготовления пищи составляет 448 квадратных дюймов. Высота плиты составляет 29 дюймов, но ножки съемные для использования на столе и регулируемые для использования на неровной поверхности. Дополнительные функции включают трехстороннее ветровое стекло, регулятор и трехфутовый шланг. Camp Chef Explorer 2-Burner имеет размеры 34 x 9,5 x 16,25 дюйма и весит 30,5 фунтов. Эта плита отлично подходит для кемпинга, катания на заднем дворе, готовности к чрезвычайным ситуациям и многого другого, эта плита может предложить 15 часов приготовления на одном 20-фунтовом баллоне с пропаном.Выберите Camp Chef Explorer 2-Burner и наслаждайтесь свежим воздухом с полным животом.

Посмотреть на Amazon

Классическая пропановая плита Coleman

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 x 10 000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.

Фирма Coleman, широко известная среди товаров для улицы, предлагает еще один звездный продукт — походную печь. Эта прочная, устойчивая к ржавчине плита обеспечивает мощность приготовления 20 000 БТЕ и может одновременно вместить 10-дюймовую и 12-дюймовую посуду.Две горелки регулируются индивидуально. Некоторые технологии, используемые в этой печи, такие как PerfectFlow и PerfectHeat, являются частью того, что выделяет эту печь. PerfectFlow — это технология контроля давления, которая обеспечивает стабильную производительность, обеспечивая постоянный нагрев независимо от того, мало ли топлива, вы находитесь на большой высоте или температура упала. PerfectHeat обеспечивает более эффективное приготовление пищи при приготовлении пищи при меньшем расходе топлива благодаря процессу сгорания топлива.При использовании баллона с пропаном на 16,4 унции эта печь может проработать один час при высоких оборотах обеих конфорок. Если вы ищете лучшую походную печь на пропане, не пропустите классическую пропановую печь Coleman Classic.

Посмотреть на Amazon

Пропановая печь с 3 горелками Stansport Outfitter Series

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 x 25 000 БТЕ; 1 x 10000 БТЕ
Вес: 16 фунтов.

Готовите ли вы для группы или просто любите готовить сразу несколько блюд, эта плита Stansport — суперзвезда, когда речь идет о походных плитах с 3 конфорками.Две внешние горелки выделяют 25 000 БТЕ, а средняя — 10 000 БТЕ. Каждая из внешних конфорок имеет собственное лобовое стекло, чтобы тепло сосредоточивалось на вашей кастрюле или сковороде. Горелки легко регулируются, чтобы поддерживать желаемую температуру готовки. Поддон из нержавеющей стали обеспечивает быструю и легкую очистку после каждого приема пищи. Вдобавок ко всему, это действительно классно выглядящая печь, которую вам обязательно понравится в будущих походах.

Посмотреть на Amazon

Jetboil Печная система базового лагеря

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 x 10 000 БТЕ
Вес: 9 фунтов.14 унций.

Когда вы ищете лучшую портативную походную печь, вы неизбежно наткнетесь на печь Jetboil Base Camp. Он складывается и поставляется с сумкой для хранения, что упрощает переноску. Каждая горелка имеет тепловую мощность 10 000 БТЕ, а печь имеет специальный клапан для расширенного контроля кипения. Также есть надежный и удобный запальник уровня. Печь базового лагеря Jetboil весит всего около шести фунтов и может вскипятить литр воды примерно за три минуты.Это один из лучших вариантов автомобильной печи для кемпинга, который вы найдете, и он отлично подойдет, независимо от того, разбиваете ли вы лагерь в Биг-Суре или путешествуете по Великобритании. Еще одна удобная функция — порт Jetlink ™, который позволяет расширить систему приготовления пищи и подавать топливо для совместимых печей и вспомогательных горелок Luna. Отличный способ удвоить объем готовки в лагере — это выбрать печь Jetboil Base Camp.

Посмотреть на Amazon Посмотреть на REI

MSR Комбинированная печь WindBurner

Категория: Настольная
Топливо: Канистра
Горелки: 1
Вес: 1 фунт.13 унций.

Удвоенная лучшая походная печь для пеших прогулок, комбинированная печь MSR WindBurner Stove Combo System предлагает комплексную плиту и систему посуды, которая делает приготовление пищи на открытом воздухе проще, чем когда-либо. Он работает с максимальной эффективностью, поскольку теплообменник и лучистая горелка обеспечивают меньшее время кипения и большую топливную экономичность. Кроме того, благодаря ее ветрозащитным характеристикам она считается лучшей каменкой для зимнего кемпинга. Закрытая конструкция и внутренний регулятор давления работают вместе, благодаря чему печь практически не подвержена влиянию погодных условий.Упаковка и сборка стали проще, чем когда-либо, потому что система находится внутри емкости. Комбинированная система MSR WindBurner Stove весом менее одного фунта является идеальным вариантом для всех приключений на свежем воздухе.

Посмотреть на Amazon Посмотреть на REI

Двухконфорочная плита Coleman Triton Series

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 x 11000 БТЕ
Вес: 10 фунтов. 2 унции.

Разработанный с учетом суровых условий приготовления пищи, серия Coleman Triton выделяется своей прочной конструкцией и большой зоной приготовления пищи.Плита имеет размеры 21 x 12,5 x 4,25 дюйма и может одновременно вместить 12-дюймовую и 10-дюймовую сковороду. Тепловая мощность составляет 11 000 БТЕ на горелку, а технология PerfectHeat обеспечивает оптимальную температуру. Регуляторы нагрева регулируются независимо друг от друга и позволяют выбирать параметры нагрева в любом месте от кипения до кипения, при этом среднее время кипения составляет около трех минут. Серия Coleman Triton также понравилась своей топливной экономичностью, она имеет время работы в течение одного часа при использовании пропанового баллона на 16,4 унции.Он легкий и имеет встроенную ручку для переноски, что делает его удобным выбором, когда вам нужно выбрать походную печь.

Посмотреть на Amazon Посмотреть на REI

Camp Chef Tahoe 3 горелочная плита

Категория: Отдельностоящие
Топливо: Пропан
Горелки: 3 x 30 000 БТЕ
Вес: 43 фунта.

Camp Chef Tahoe станет вашим лучшим выбором, если вы готовите для группы. Независимо от того, сколько людей вы собираетесь в поход, эта печь справится.Эта плита имеет три горелки на 30 000 БТЕ и площадь для приготовления пищи 608 квадратных дюймов. Регуляторы нагрева полностью регулируются, а корпус горелки ограничивает холодные и горячие точки, а также обеспечивает дополнительную защиту от ветра. Высота решетки составляет 30 дюймов, но ножки съемные для удобства. Camp Chef Tahoe отличается бесподобным зажиганием и включает в себя регулятор и шланг. Что нравится многим в этой плите, так это то, что она совместима с другими аксессуарами, такими как грили, сковороды и печи для пиццы.Это идеальная изюминка вашей уличной кухонной станции и действительно идеальная плита для всех ваших групповых прогулок.

Посмотреть на Amazon

Переносная газовая плита Gas One GS-3000

Категория: Настольная
Топливо: Бутан
Горелки: 1 x 9000 БТЕ
Вес: 3,3 фунта.

Несмотря на свои небольшие размеры, неудивительно, что эта печь входит в число лучших бензиновых кемпинговых печей. Он измеряет 13.5 дюймов x 11,2 дюйма x 4,4 дюйма и имеет выходную мощность 9 000 БТЕ. Его легко использовать и его можно легко транспортировать. Портативная газовая плита Gas One GS-3000 работает на канистрах с бутаном емкостью восемь унций, которые на удивление недороги. Он также может похвастаться несколькими функциями безопасности, чтобы ваша поездка не загорелась. Функция автоматического защитного отключения перекрывает поток газа при обнаружении нерегулярного давления или потока, в то время как встроенная система выброса картриджа выбрасывает канистру с бутановым топливом по тем же причинам.Помимо легкости, всего 3,3 фунта, она также гладкая и великолепно выглядит, поэтому трудно спорить с тем, что она лучшая сверхлегкая походная печь. Если вам нужна легкая, простая и мощная плита, выберите портативную газовую плиту Gas One GS-3000.

Посмотреть на Amazon

Eureka Gonzo Grill Cook Система

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 1 x 10 000 БТЕ
Вес: 14 фунтов. 3 унции.

Гриль-повар Eureka Gonzo демонстрирует универсальность во всей красе.Вы сможете выбирать из бесконечного количества комбинаций блюд, поскольку эта система включает в себя плиту, гриль и сковороду, что делает ее лучшей комбинацией походной печи-гриля на рынке. Горелка предлагает 10 000 БТЕ, а усовершенствованный регулятор кипения имеет четыре полных оборота контроля пламени, поэтому вы можете готовить именно так, как хотите. Он был разработан, чтобы ваша еда не высыхала и не обгорела, предотвращая появление горячих точек и максимизируя лучистую теплопередачу. Есть даже порт, который позволяет подключать несколько грилей Eureka и / или Jetboil или печей, работающих от одного источника пропанового топлива.Ее размеры 13,75 x 11 дюймов и вес чуть более 14 фунтов, поэтому она не подходит для пеших прогулок, но это лучшая походная печь для автомобильного кемпинга. Независимо от того, к какой еде вы настроены, система гриля Eureka Gonzo поможет вам.

Посмотреть на REI

Никогда не следует недооценивать преимущества качественной походной печи. Это вложение — одно, за что ваш желудок обязательно поблагодарит вас позже. Выбирая любую из лучших походных печей из нашего списка, вы можете быть уверены, что будете счастливы и сыты в следующем походе, исследуя природу.

Идеальная автомобильная походная плита со скидкой 38% прямо сейчас • Gear Patrol

К настоящему времени велики шансы, что нам не нужно убеждать вас в достоинствах автомобильного кемпинга. Мы проповедуем это в течение многих лет, проповедуя достоинства всего: от автофургонов и внедорожных трейлеров до палаток на крыше и выдвижных боксов, которые превращают внедорожники в жилые дома де-факто. Проще говоря, автомобильный кемпинг позволяет привнести в дикую природу больше домашнего комфорта. Ярчайший тому пример — спальные помещения — настоящая кровать вместо спального мешка.Но вторая по важности часть автомобильного кемпингового снаряжения? Печь.

В конце концов, как может засвидетельствовать любой, кто смотрел Alone по History Channel, нельзя всегда полагаться на возможность разжечь бушующий пожар на открытом воздухе. Даже если вы можете зажечь огонь, приготовление пищи на нем — это скорее вопрос догадок, чем науки. С другой стороны, плита, работающая на пропане, дает вам специальную контролируемую поверхность для приготовления любых продуктов, которые вы можете принести, добыть корм, поймать или охотиться.

Camp Chef Everest 2X — превосходный образец породы, одобренный не кем иным, как нашим постоянным хозяином и резидентом Toyota Tacoma Энди Кокрейном. В походном режиме он составляет всего четыре дюйма в высоту, 13,5 дюйма в глубину и 23,5 дюйма в ширину, что позволяет использовать его в любых трещинах автомобиля. В развернутом виде он предлагает две горелки на 20000 БТЕ с отдельными регуляторами нагрева и бесподобным зажиганием, а также трехсторонние блокираторы ветра, чтобы природа не испортила ваш суп.Есть даже поддон из нержавеющей стали для сбора любых пролитых жидкостей.

Лучше всего то, что эта удобная печь может стать вашей по выгодной цене прямо сейчас. Обычно шеф-повар лагеря Эверест обойдется вам в 150 долларов, но сейчас вы можете получить его на REI всего за 98 долларов — это 25-процентная экономия. Возьмите его прямо сейчас, и вскоре вы будете наслаждаться сладким вкусом свободы и свежеприготовленной едой все лето, путешествуете ли вы по Америке по суше или просто отдыхаете в машине в пределах видимости городских огней.

Купить сейчас: $ 150 $ 98

На фото вверху: плита Camp Chef Everest

Больше предложений, подается каждый день свежим

Предложения, скидки и скидки на товары, которые вам действительно нужны и которые вам нужны.Куратор редакции Gear Patrol. Начать экономить

Примечание: Покупка продуктов по нашим ссылкам может принести нам часть прибыли от продажи, что поддерживает миссию нашей редакционной группы. Узнайте больше здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Нужна ли мне походная плита? Типы, преимущества и недостатки — Принимайте решения извне — Приключения происходят

Этот пост содержит партнерские ссылки.Мы получаем комиссию, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Просматривая большинство контрольных списков для кемпинга в Интернете, вы почти наверняка увидите «походную печь» как один из предметов. Значит ли это, что он вам нужен? В этом посте рассказывается о преимуществах и недостатках походных печей по сравнению с приготовлением пищи на костре, а также объясняется, какие типы походных печей существуют.

Мне действительно нужна походная печь? Походные печи необходимы только в том случае, если вы не планируете приносить дрова и инструменты для разведения костра в следующих условиях:

  • Вы приносите еду, которую нужно приготовить
  • Вы путешествуете в отдаленное место без системы фильтрации воды
  • Вам нужно вскипятить воду по какой-то другой причине
  • В вашем кемпинге есть запрет на ожоги в эффект

Это причины, по которым вам понадобится походная печь, но даже если вы приносите принадлежности для костра, походная печь определенно неплохо иметь, но давайте поговорим о причинах, почему и в конце этого поста вы ‘ у меня будет достаточно информации, чтобы решить, нужна она вам или нет.

Всегда ли нужна походная плита?

Итак, если вы не приносите еду, которую нужно приготовить во время кемпинга, и если вы приносите достаточно воды или питьевая вода доступна в вашем кемпинге, , то походная плита вам не нужна.

Если вы приносите еду, которую нужно приготовить, но приносите запасы огня, опять же, вам не нужна походная печь.

Однако есть несколько соображений по поводу этих вариантов, и, честно говоря, походная печь делает многие ситуации более удобными (не говоря уже о более безопасных).Продолжайте читать, чтобы понять, что я имею в виду.

Приносить еду, не требующую готовки

Существует множество вариантов еды, не требующей приготовления. Только представьте, что вы собираетесь взять с собой на школьный обед, и это может дать общее представление о том, что вы можете взять с собой в поход, не готовя.

  • Крекеры и сыр (мой личный фаворит — трискитс и чеддер)
  • Мясные или даже вегетарианские бутерброды (например, сэндвич с авокадо)
  • Овощи в арахисовой пасте лука, шпината)

Вы получите больше возможностей, если принесете кемпинговый холодильник.Есть много продуктов, которыми вы можете наслаждаться, не готовя их, особенно если вы отдыхаете в кемпинге всего на одну ночь.

Печи и питьевая вода для кемпинга

Независимо от того, собираетесь ли вы в автомобильном кемпинге или путешествуете пешком, необходимо либо взять с собой питьевую воду, либо иметь доступ к естественному источнику воды. Непосредственно пить из природных источников (в большинстве мест) небезопасно из-за риска заболеваний. Чтобы пить из природных источников, вам понадобится либо соответствующая система фильтрации, либо походная печь.

Кипячение воды — верный (ba doom psh!) Способ убить вредные микробы и бактерии, делая воду безопасной для питья (конечно, после того, как она остынет). Кипячение воды может занять много времени и потребовать приличного количества топлива, поэтому будьте осторожны, полагаясь на походную печь для дезинфекции питьевой воды.

Боковое примечание: , если вы оказались в чрезвычайной ситуации, когда вы находитесь на расстоянии одного или двух дней пути от цивилизации, и у вас нет доступа к системе фильтрации или огню, и у вас нет навыков для развести огонь без инструментов (что чрезвычайно сложно), тогда пить из относительно чистого природного источника может быть лучшим вариантом.

Хотя смерть от обезвоживания намного важнее, чем, например, от дизентерии от лямблий (у которой есть варианты лечения). Рассмотрите возможность питья необработанной (кипяченой / стерилизованной) воды из природных источников в качестве последнего варианта, хотя и , поскольку вы можете испытать длительные эффекты от заражения болезнями, передающимися через воду.

Преимущества использования походной плиты

Итак, хотите ли вы взять с собой походную печь или нет, вот некоторые общие преимущества:

  • Легко разжечь спичкой или зажигалкой даже в сырую или ветреную погоду (походные печи с самовоспламенением делают это еще проще)
  • Готовит еду равномерно
  • Простая кривая обучения: приготовление пищи на походной плите похоже на приготовление с газовая плита на вашей кухне
  • Переменный нагрев: легко изменить температуру, контролируя, сколько газа вы сжигаете

Недостатки использования походной плиты

  • Кемпинговая печь означает, что вам нужно приносить канистры с бензином везде, где вы находитесь.Канистры с бензином кончились, поэтому важно убедиться, что у вас достаточно топлива для поездки
  • Большие походные печи могут быть довольно громоздкими
  • Кемпинговые печи — это технология, поэтому они могут иногда ломаться или с ними трудно работать с
  • Заканчивается газового топлива не приносит удовольствия и может полностью лишить вас кулинарии, особенно если вы находитесь в десятках или сотнях миль от места, где продают топливо для походных печей
  • Типы канистр с топливом сильно различаются, поэтому бывает сложно найти топливо на местном уровне, который подходит для вашей специализированной походной печи.
  • Походные печи варьируются от 15 до 200 долларов США в зависимости от того, насколько модной вы хотите свою плиту.В любом случае это дополнительная вещь.

Camping Stove vs. Campfire


Невозможно прижаться к кому-то на бревне рядом с походной печью. В костре есть очарование и волшебство, которые походная печь никогда не сможет воспроизвести. Однако это не обязательно. Кемпинговые печи отлично подходят для того, для чего они созданы, а именно для приготовления пищи.

Причины использовать походную плиту вместо костра для приготовления пищи
  • Топливо полностью содержится в газовом баллоне
  • Кемпинговые печи не создают беспорядка во время горения и не выбрасывают пепел в ваши блины
  • Даже если в вашем парке действует запрет на сжигание, во многих парках разрешено использование походных печей сделать их единственным вариантом для приготовления еды.Обратитесь к правилам вашего местного парка, чтобы определить, есть ли запрет на сжигание и есть ли ограничения для походных печей.
  • Дрова не всегда легко достать заранее (я говорю это по опыту … мы часами искали дрова во время в конце лета)
  • С походной печью гораздо легче не сжечь пищу

Причины использовать костер вместо кухонной плиты

  • Костры открывают разные возможности для походов поесть, которые не совсем подходят для походных печей: обеды из фольги, жареные сладости, жареный зефир и т. Д.
  • Если ваш кемпинг позволяет, древесный уголь — это вариант, обеспечивающий надежную готовку.
  • Лично, даже если это может быть не так практично, как приготовление пищи на походной плите, это всегда весело.
  • Костры приносят и другие социальные выплаты. Всегда есть что-то особенное в том, чтобы собираться у костра, болтать, петь или просто тусоваться.
  • Топливо для костра гораздо легче достать в походе. Часто для автомобильного кемпинга нельзя собирать дрова, но в глубинке, скорее всего, разрешат собирать упавшие дрова.

Итак, действительно ли мне нужна походная плита?

Теперь у вас есть намного больше информации о преимуществах и недостатках походных печей, а также некоторые сравнения между приготовлением пищи на костре и походной печью. Итак, главный вопрос, нужен ли он вам? У походных плит огромный ценовой диапазон, и вы легко можете потратить на одну более 100 долларов.

Честно рекомендую походную печь . Вам не нужно брать с собой еду, которую нужно приготовить во время автомобильного кемпинга (или похода в горы, если на то пошло), но если вы это сделаете, всегда приятно иметь резервную копию на случай, если о костре не может быть и речи (например, из-за запрет на сжигание, дождь, запрет на дрова или другие обстоятельства).

Если вы новичок, вы можете купить кухонную плиту для пеших прогулок, которую вы можете найти всего за 15 долларов, с канистрой с горючим за ~ 5 долларов. Эти походные печи складываются, чтобы быть очень крошечными, но они идеально подходят для увеличения еды или для замены, если костра не произойдет.

Я и моя жена за последние полтора года совершили более 10 автомобильных походов в походы на выходные, и у нас все еще есть только кухонная плита для пеших прогулок . Это определенно возможно.Однако нас только двое, так что определенно стоит поинтересоваться, какую походную плиту вы хотите выбрать.

Если вы хотите увидеть, какую походную печь я использую, мы собрали здесь некоторые из наших любимых кухонных принадлежностей.

Типы походных печей

Чтобы помочь определиться с выбором походной печи, я опишу каждую, чтобы дать вам дополнительную информацию.

Походная плита

Никогда не планировал обнародовать это изображение.🙂

Рюкзаки обычно устанавливаются прямо на баллон с газом. Они раскладываются, чтобы поддерживать кастрюлю или сковороду (она без проблем поддерживает даже нашу 10-дюймовую чугунную сковороду.

Печи-рюкзаки очень компактны и легко разбираются. Мой помещается в квадратный пакет размером 3 дюйма, глубиной около дюйма. С его помощью вы не сможете приготовить более одного блюда за раз.

Кроме того, эти походные печи обычно не имеют опций самоподжигания, поэтому вам понадобится спичка или зажигалка, чтобы можно было зажечь плиту.

Рюкзак-плита Цена

Нашу походную печь я купил за 13 долларов в 2014 году, и она по-прежнему хорошо работает.

Как и все остальное, вы можете потратить намного больше денег на походные печи премиум-класса. Один из самых узнаваемых брендов походных печей — Jetboil. Для этого требуются специальные канистры с газом, и он известен своим целенаправленным нагревом, который позволяет очень быстро кипятить воду. Эти системы могут стоить вам около 100 долларов.

Дополнительный комментарий: Однажды я отправился в поход с друзьями с их системами Jetboil.Хотя на самом деле, моей походной плите за 13 долларов потребовалось больше времени, чтобы вскипятить воду, это было дольше на несколько минут. Я не чувствовал, что многое упускаю.

Тип топлива

Если вы не приобретаете походную печь с запатентованным типом топлива, большинство походных печей подходят с баллонами с бутаном (или смесью бутана с пропаном), хотя вы можете найти такие, которые прикрепляются к зеленым 1-фунтовым баллонам Coleman с пропаном. Топливо для походных печей будет стоить от 8 до 20 долларов за канистру.

Печь с одинарной горелкой

Предоставлено Oaktree b
. Этот файл находится под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International. Печи с одной горелкой

идеально подходят для автомобильного кемпинга для одного или двух человек, так как они относительно компактны и позволяют легко готовить на сковороде.

Поскольку вы не устанавливаете плиту на баллон с газом, эти плиты гораздо более устойчивы для приготовления пищи и позволяют использовать кастрюли и сковороды большего размера.

Одноконфорочная плита Цена:

Одноконфорочная печь в этом стиле обычно стоит от ~ 25 до ~ 50 долларов

Тип топлива:

Многие из этих печей с одной горелкой используют канистру с бутаном, как вы видите на картинке, вместо низкой приземистой канистры, которую вы увидите, используемой для походных печей. Многие также возьмут стандартный баллон с пропаном на 1 фунт. Некоторые возьмут и то, и другое!

Двухкамерная плита


Фото Натана Шиппса на Unsplash

Если вы серьезно относитесь к приготовлению пищи на открытом воздухе и готовите еду для и более 3 человек , то в вашем будущем может быть двухконфорочная плита.Иногда они будут иметь дополнительные функции, такие как кнопочное зажигание, и часто будут иметь ветровое стекло, чтобы предотвратить любые проблемы с зажиганием вашей плиты.

Двойная конфорка позволит вам иметь более горячую и менее горячую плиту одновременно, позволяя одновременно варить и готовить. Они довольно просты в использовании (иногда кнопочное зажигание бывает несовершенным, и на всякий случай лучше иметь под рукой зажигалку)

Кемпинговая плита с двойной горелкой Цена

Самая узнаваемая походная печь с двумя конфорками — это зеленая печь Coleman.У них есть несколько моделей, и их база в настоящее время стоит 50 долларов.

У моделей

Nicer больше функций, таких как запуск нажатием, а также высокая надежность. Вы можете ожидать увидеть кемпинговые печи с двойной горелкой по цене от 50 до 120 долларов.

Тип топлива

Обычно печи такого размера подключаются непосредственно к стандартному пропановому баллону на 1 фунт. Однако с помощью переходного шланга вы можете подключить эти гигантские 15-фунтовые баллоны с пропаном к своей походной плите.Адаптер стоит около 15 долларов. Это отличная идея, если вы собираетесь в поход на много дней.

Гриль для кемпинга

Некоторые походные печи на самом деле нагревают гриль, а не горелку. Излучатели газа расположены не по кругу, а по линии. Это идеально подходит для приготовления стейков, гамбургеров, овощей на гриле и т. Д. Это дает больше возможностей для приготовления пищи на угольной плите, а не на плите.

Кемпинг Гриль Цена

Дешевый гриль для кемпинга стоит от 70 долларов, но они могут доходить до 150 долларов.В более дорогих наборах иногда есть подставка, поэтому вы можете установить плиту без стола.

Тип топлива

Эти походные печи работают со стандартными баллонами с пропаном емкостью 1 фунт, а также могут присоединяться к баллонам с пропаном большего размера с помощью соответствующих приспособлений.


Многоконфорочные плиты для кемпинга

Если вы готовите для множества людей, но все же хотите портативность походной печи, то есть более дорогие варианты.Эти походные печи напоминают газовую плиту, которую вы найдете в задней части дома, но с большей портативностью.

Эти печи намного тяжелее и не совсем подходят для небольшого транспортного средства, но у них есть собственные подставки, так что вы можете использовать свою горелку без стола.

Многоконфорочная плита Цена

Вы можете найти портативные походные печи с несколькими горелками примерно за 100 долларов, но они стоят более 200 долларов.


Тип топлива

Эти большие печи больше приспособлены для подключения к большим 15-фунтовым баллонам с пропаном.

Связанные вопросы

Можно ли использовать походную печь в помещении? Дома часто используют природный газ для отопления и приготовления пищи, поэтому это возможно, но необходима особая осторожность, потому что от захваченного газа можно умереть.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *