Установка европанели на ваз 2112: Установка европанели на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как снять европанель на ваз 2112

Установка европанели на ВАЗ 2110, 2111, 2112

В интернете многих мучает вопрос, где купить и как установить евро панель на ВАЗ 2110. Это не удивительно, старая панель уже надоела и хочется, как то обновить салон. В этой статье я покажу, что нужно для того, чтобы заменить старую панель ВАЗ 2110 на евро и не мало важный вопрос — где ее найти:

Сначала давайте определимся, что такое «установка европанели на ваз 2110«. Если присмотреться, то на самом деле отличается только накладка на панель, а нижняя часть панели остается неизменной. Получается, что торпедо разборная и состоит она из трех частей. Речь идет, как раз о самой верхней накладке, поэтому установить ее не так сложно, как заменять панель автомобиля целиком.

Кто не понял:

1. Снять европанель ваз 2110 — это тоже самое, что и демонтаж старой панели, разницы нет никакой (см.инструкцию дальше).
2. Чтобы заменить только накладку панели, снимать панель уже не обязательно !

Итак, останавливаемся на накладках панели, которые различаются на:

• Евро-1, другое название «Каприз» и имеет индекс 21104. Отличительные особенности этой накладки, что она без полочки.
• Евро-2, индекс 2110L, накладка уже с полочкой.
• Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов нового образца (Калина, Приора), имеет блок климат-контроля с 3 ручками и большую кнопку аварийной остановки.

Евронакладка на панель состоит из:

1. Сама накладка
2. Вставки для кнопок (малая вставка кнопок 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
3. Воздуховоды (2114-81080623)
4. Отделка щитка приборов (2110L-5325124)
5. Сдвоенная кнопка включения габаритов и ближнего света
6. Кнопка включения задних противотуманок (с фиксацией)
7. Кнопка включения обогрева заднего стекла (с фиксацией)
8. Колодки для кнопок — 2 шт.
9. Заглушки вместо кнопок — 6 шт.
10. Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света
11. Колодка
12. Кронштейны щитка приборов
13. Возможно потребуется докупить отдельно различные кнопки для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Сама накладка создает впечатление качественного товара. Она мягче, чем накладка старого образца и как утверждают производители более травмобезопасная. Они также обещают улучшение подачи воздуха на боковые стёкла.

Теперь переходим к установке, и тут можно выделить два метода, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки:

Установка евронакладки без снятия панели

Примеряем накладку на панель и при необходимости подгоняем. На этом этапе рекомендуется использовать антискрип (шумоизоляция панели). Таким образом, Вы застрахуете себя от скрипов в будущем.

Чтобы установить приборную панель в евро накладке, можно последовать по одному из способов:

1. Использовать кронштейны из комплекта евро накладки.
2. Использовать кронштейны со старой накладки (отсверлить).

Подключение кнопок европанели выполняем по инструкции:

Распиновка еврокнопки аварийки (379.3710-02М) — такая же, как и снадартная кнопка (разъемы: 6,7,1,2,5,9,10,4,11,12) одинаковые.
Схема подключения кнопок наружного освещения (от ВАЗ 211415)

Схема подключения кнопки ПТФ от ВАЗ 211415:

Ставим кнопку обогрева заднего стекла:
Теперь, когда накладка готова, пробуем установить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху закрепляем 35мм саморезами, которые после скрываются под пластмассовой накладкой.

Преимущество такого метода во времени. Если Вы уже прибегали к демонтажу панели, тогда на замену накладки Вы потратите около 3 часов. Если в первый раз сталкиваетесь с подобным видом работ, тогда порядка 6 часов.

Установка евро накладки со снятием панели

Если Вы решили полностью снять торпедо, тогда следуйте этой инструкции.

Удобнее будет работать если панель будет дома. Снимаем штатную накладку панели по уже описанной инструкции.

Аналогичным образом обрезаем евронакладку по периметру, согласно прилагаемой к ней инструкции. Собираем накладку: устанавливаем в неё панельки воздуховодов, аксессуары, которые шли с ней в комплекте.

Жгут проводов аккуратно раскладываем и закреплен в основании панели. Все стыки аналогичным образом проклеиваем антискрипом.
К жгуту проводов присоединяем дополнительный жгут евронакладки и все провода в жгутах стягиваем дополнительными монтажными стяжками. Подготавливаем и подключаем разъемами к дополнительным кнопкам.

Закрепляем евронакладку на панель десятки саморезами.

Преимущество этого метода в том, что у Вас появляется возможность сделать шумоизоляцию за панелью, откуда идет большой шум от двигателя, а также избавить панель от скрипов полностью.
Недостаток один — время, которого потребуется не менее 10 часов.

Заменить панель старого образца на Евро-3

1. Купить торпеду Евро-3 в сборе с подторпедной проводкой, найти схемы подключения панели старого образца и нового и выполнять состыковку своими руками. Тема на форуме.
2. Купить накладку Евро-3.

Тогда следует заменить САУО старого образца (2 крутилки) на новый (3 крутилки) по этой инструкции, или этой.
Оставить старую приборку, либо заменить приборную панель старого образца на нового (Калина/Приора, 1118-3801010-12) опять же вручную подключать разъемы (они разные) по схемам распиновки.

Где купить европанель (евронакладку) на ВАЗ 2110 ?

Заключение

Думаю Вы согласитесь, что с ВАЗ 2110 с европанелью станет более солидным автомобилем. Единственный недостаток евронакладки — чтобы снять приборную панель нужно снимать накладку, поэтому на этапе сборки целесообразно будет заменить лампочки на более качественные (Osram, Philips и др), чтобы забыть про их замену на долго.

Кстати, если Вы все таки хотите сменить панель полностью, тогда попробуйте установить в десятку панель от приоры.

Если бы я решил заменить торпедо ВАЗ 2110, то..

Евро панель на ваз 2110 снятие и установка

Замена панели приборов на ваз 2110 не простое дело, но его можно сделать самостоятельно, главное чтобы был необходимый инструмент. На сегодняшний день многие устанавливают на автомобили специальную евро панель на ваз 2110. Данная работа имеет некоторые тонкости, даже трудности, но обо всем по порядку.

Для проведения ремонтных работ под рукой должен быть набор инструментов:

1. Отвертка крестообразная, разных размеров.
2. Ключ с глубокой головкой на 10 мм.
3. Вороток или трещотка.
4. Нож.
5. Может понадобиться фонарик.

Снятие приборной панели на ваз 2110

Перед тем как приступать к ремонтным работам следует снять все элементы, которые находятся на приборной панели.

• То есть все, что можно снять, снимаем и только после этого можно приступать к снятию самой панели. В самом начале стоит отверткой поддеть на верхней части крепления заглушки, эта процедура делается как слева, так и справа.
• За заглушками располагаются гайки крепления приборной панели. Такое же крепление располагается и внизу тоже по обеим сторонам.
• Рядом с ними находится крепление диагностической колодки, его также откручивают. После этого необходимо убрать крепления по бокам каркаса.
• И еще следует открутить внутренние крепления, их несколько, первый можно увидеть под блоком предохранителей, а второй в бардачке.
• Но перед этим следует убрать блок предохранителей, чтобы не повредить его и проводку под ним. Все провода соединены с панелью хомутами, их перекусывают кусачками или острым ножом.
• Вот теперь можно пробовать снимать приборную панель, провода, которые могут помешать при снятии. Установка обычной приборной панели проводится в обратной последовательности.

Комплект евро панели на ваз 2110

Все кто владеет автомобилем такой марки, меняют старую панель приборов на новую евро панель, которая появилась на автомобилях после 2006 года выпуска.

Конечно, в такой работе ничего практически менять не нужно, но стоит приобрести полный комплект и проводить замену евро панели на ваз 2110:

1. Панель приборов с накладками.
2. Комбинация приборов ваз 2110 евро панель.
3. Кнопки.
4. Передний план отопителя и его блока.
5. Руль, новый кожух и ручки переключения.

Вот в таком составе продается евро панель, конечно, многие детали можно купить и по отдельности, но все должно подходить под этот комплект.

Установка приборной панели от Приоры на ваз 2110

Также сегодня стало модно устанавливать панель приборов от Приоры на ваз 2110. Внешность приобретает привлекательный вид, но вот по вложениям будет значительно дороже, чем евро приборная панель ваз 2110. То есть панель придется дорабатывать, и главной проблемой станут разъемы под электропроводку.

Но эту проблему решают путем:

1. Приобретения электропроводки от Приоры в полном комплекте.
2. Можно вручную состыковать два типа проводов.

Но тут стоит тщательно обдумать, нужно ли будет проводить дорогостоящие манипуляции. Чаще всего такую процедуру проводят на своих автомобилях молодежь.

Накладки на панель ваз 2110

Чаще всего старую приборную панель хотят поменять, так как она потеряла внешний вид. Но тут есть выход из положения не ставить новую панель, а сейчас продается на ваз 2110 накладка евро панели.

Сейчас существует несколько видов накладок на евро панели:

1. Евро – 1, ее еще называют каприз, то есть, она идентична обычной приборной панели ваз 2110, только тут отсутствует полочка со стороны пассажира.
2. Евро – 2, и конечно, можно найти евро – 3, но они больше подходят для современных вазовских автомобилей.

Но все же и такой вариант накладки можно установить. Если говорить, о качестве таких накладок, то они качественные и мягкие, если конечно, не приобрести подделку.

При покупке стоит обратить внимание, чтобы накладка имела полный пакет составляющих:

• Сама накладка.
• Кнопки приборов.
• Щиток под приборы.
• Конструкция имеет отличия, поэтому стоит приобрести заглушки.
• Все кнопки и колодки.
• Воздуховоды.
• Крепление на щиток предохранителей.

Как установить накладку не разбирая приборную панель

Любая приборная панель на ваз 2110 состоит из нескольких частей, а вот евро панель представляет собой только накладку на верхнюю часть торпеды. И вот как раз чтобы не разбирать полностью панель приборов, можно провести замену только ее верхней части.

Замена проводится следующим образом:

1. Снять панель приборов.
2. Открыть бардачок, внутри него откручивают несколько саморезов.
3. Далее необходимо вытащить ЭБУ, и за ним открутить саморезы.
4. Ослабить щиток с предохранителями.
5. Затем необходимо открутить еще саморезы, которые, удерживают панель сверху. И после этого можно снять старую накладку.

Установка новой накладки

Перед тем как приступать к установке, необходимо провести подготовительные работы:

1. Сначала вымеряют размер новой накладки, и вырезают нужную деталь.
2. Но не стоит много срезать, так как после установки могут появиться незначительные пробелы около рулевого колеса.
3. Также рядом с воздуховодами тоже делают правильные разрезы, чтобы можно было материал подогнуть.
4. После этого примеряют готовую деталь.
5. Затем чтобы избежать скрипов панели следует наклеить специальный состав антискрип.
6. Если будет наклеиваться новая евро панель накладка, то необходимо приобрести специальные кронштейны.
7. Теперь можно приступать к установке кнопок и других элементов панели, и после этого евро панель крепиться при помощи саморезов.

Установка с разбором панели приборов

На первом этапе следует действовать по вышеописанному плану, а после делают так:

1. Полностью собрать накладку, и сразу на нее устанавливают все приборы и кнопки.
2. В ее основу закрепляют всю электропроводку, при помощи стяжек.
3. Затем идет подключение всех кнопок с нужным разъемам.
4. И после этого можно закреплять накладку на саморезы.

Конечно, такой способ, получается, отнимает гораздо больше времени, чем все остальные, но в этом случае можно провести хорошую шумоизоляцию, и чтобы в дальнейшем не появлялось неприятных скрипов. Если будет проводиться установка новой евро панели, то сразу следует заменить новые лампочки желательно светодиодные, которые помогут придать панели более современный внешний вид. Но стоит помнить, что сейчас очень трудно найти необходимый материал для замены, так как евро панель на ваз 2110 перестали выпускать уже долгое время назад, но можно найти на вторичном рынке и в прекрасном состоянии.

В заключении можно сказать, что ничего сложного в данной процедуре по замене нет, можно такой ремонт провести и своими руками.

Установка европанели на ВАЗ 2110, 2111, 2112

В интернете многих мучает вопрос, где купить и как установить евро панель на ВАЗ 2110. Это не удивительно, старая панель уже надоела и хочется, как то обновить салон. В этой статье я покажу, что нужно для того, чтобы заменить старую панель ВАЗ 2110 на евро и не мало важный вопрос — где ее найти:

Сначала давайте определимся, что такое «установка европанели на ваз 2110«. Если присмотреться, то на самом деле отличается только накладка на панель, а нижняя часть панели остается неизменной. Получается, что торпедо разборная и состоит она из трех частей. Речь идет, как раз о самой верхней накладке, поэтому установить ее не так сложно, как заменять панель автомобиля целиком.

Кто не понял:

1. Снять европанель ваз 2110 — это тоже самое, что и демонтаж старой панели, разницы нет никакой (см.инструкцию дальше).
2. Чтобы заменить только накладку панели, снимать панель уже не обязательно !

Итак, останавливаемся на накладках панели, которые различаются на:

• Евро-1, другое название «Каприз» и имеет индекс 21104. Отличительные особенности этой накладки, что она без полочки.
• Евро-2, индекс 2110L, накладка уже с полочкой.
• Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов нового образца (Калина, Приора), имеет блок климат-контроля с 3 ручками и большую кнопку аварийной остановки.

Евронакладка на панель состоит из:

1. Сама накладка
2. Вставки для кнопок (малая вставка кнопок 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
3. Воздуховоды (2114-81080623)
4. Отделка щитка приборов (2110L-5325124)
5. Сдвоенная кнопка включения габаритов и ближнего света
6. Кнопка включения задних противотуманок (с фиксацией)
7. Кнопка включения обогрева заднего стекла (с фиксацией)
8. Колодки для кнопок — 2 шт.
9. Заглушки вместо кнопок — 6 шт.
10. Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света
11. Колодка
12. Кронштейны щитка приборов
13. Возможно потребуется докупить отдельно различные кнопки для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Сама накладка создает впечатление качественного товара. Она мягче, чем накладка старого образца и как утверждают производители более травмобезопасная. Они также обещают улучшение подачи воздуха на боковые стёкла.

Теперь переходим к установке, и тут можно выделить два метода, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки:

Установка евронакладки без снятия панели

Примеряем накладку на панель и при необходимости подгоняем. На этом этапе рекомендуется использовать антискрип (шумоизоляция панели). Таким образом, Вы застрахуете себя от скрипов в будущем.

Чтобы установить приборную панель в евро накладке, можно последовать по одному из способов:

1. Использовать кронштейны из комплекта евро накладки.
2. Использовать кронштейны со старой накладки (отсверлить).

Подключение кнопок европанели выполняем по инструкции:

Распиновка еврокнопки аварийки (379.3710-02М) — такая же, как и снадартная кнопка (разъемы: 6,7,1,2,5,9,10,4,11,12) одинаковые.
Схема подключения кнопок наружного освещения (от ВАЗ 211415)

Схема подключения кнопки ПТФ от ВАЗ 211415:

Ставим кнопку обогрева заднего стекла:
Теперь, когда накладка готова, пробуем установить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху закрепляем 35мм саморезами, которые после скрываются под пластмассовой накладкой.

Преимущество такого метода во времени. Если Вы уже прибегали к демонтажу панели, тогда на замену накладки Вы потратите около 3 часов. Если в первый раз сталкиваетесь с подобным видом работ, тогда порядка 6 часов.

Установка евро накладки со снятием панели

Если Вы решили полностью снять торпедо, тогда следуйте этой инструкции.

Удобнее будет работать если панель будет дома. Снимаем штатную накладку панели по уже описанной инструкции.

Аналогичным образом обрезаем евронакладку по периметру, согласно прилагаемой к ней инструкции. Собираем накладку: устанавливаем в неё панельки воздуховодов, аксессуары, которые шли с ней в комплекте.

Жгут проводов аккуратно раскладываем и закреплен в основании панели. Все стыки аналогичным образом проклеиваем антискрипом.
К жгуту проводов присоединяем дополнительный жгут евронакладки и все провода в жгутах стягиваем дополнительными монтажными стяжками. Подготавливаем и подключаем разъемами к дополнительным кнопкам.

Закрепляем евронакладку на панель десятки саморезами.

Преимущество этого метода в том, что у Вас появляется возможность сделать шумоизоляцию за панелью, откуда идет большой шум от двигателя, а также избавить панель от скрипов полностью.
Недостаток один — время, которого потребуется не менее 10 часов.

Заменить панель старого образца на Евро-3

1. Купить торпеду Евро-3 в сборе с подторпедной проводкой, найти схемы подключения панели старого образца и нового и выполнять состыковку своими руками. Тема на форуме.
2. Купить накладку Евро-3.

Тогда следует заменить САУО старого образца (2 крутилки) на новый (3 крутилки) по этой инструкции, или этой.
Оставить старую приборку, либо заменить приборную панель старого образца на нового (Калина/Приора, 1118-3801010-12) опять же вручную подключать разъемы (они разные) по схемам распиновки.

Где купить европанель (евронакладку) на ВАЗ 2110 ?

Заключение

Думаю Вы согласитесь, что с ВАЗ 2110 с европанелью станет более солидным автомобилем. Единственный недостаток евронакладки — чтобы снять приборную панель нужно снимать накладку, поэтому на этапе сборки целесообразно будет заменить лампочки на более качественные (Osram, Philips и др), чтобы забыть про их замену на долго.

Кстати, если Вы все таки хотите сменить панель полностью, тогда попробуйте установить в десятку панель от приоры.

Если бы я решил заменить торпедо ВАЗ 2110, то..

Снятие и замена торпеды (передней панели) на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сейчас мы покажем как снять торпеду и произвести её замену на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта работа осуществляется своими руками без использования специальных инструментов. Нужны лишь крестовая отвертка, ключи с головкой на 10″ и время на проведение работ.

Основные причины замены передней панели:

• Внешний вид — вы хотите заменить старую, поцарапанную или испорченную панель на новую.
• Шумоизоляция — для этого придется снять торпеду чтобы провести работы по шумо, звуко, вибро изоляции салона.
• Проблема при работе воздуховодов.

Рекомендуем разбирать комплектующие с напарником, а также помечать или запоминать подключения проводов.

Прежде всего нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, далее снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, снимаем руль и выключатель зажигания. После этого приступаем к разборке торпеды.

Итак, ниже приведена инструкция по снятию и замене передней панели на ВАЗах 2110, 2111, 2112 на фото.

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.

Далее снимаем крышки с обеих сторон.

Снимаем заглушку возле ручника.

Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.

Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.

Снятие пластика центрального тоннеля.

Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.

Снимаем чехол ручки кпп.

Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.

Откручиваем крепления центральной панели спереди.

Откручиваем крепления центральной панели сзади.

Окончательно снимаем панель.

Свинчиваем саморезы бардачка.

Осуществляем снятие бардачка.

Отсоединяем провода подсветки бардачка.

Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.

Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.

Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.

Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.

Спускаем торпеду со шпилек.

Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Так выглядит снятая и отключенная торпеда.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Как снять европанель на ваз 2112

Снятие и замена торпеды (передней панели) на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сейчас мы покажем как снять торпеду и произвести её замену на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта работа осуществляется своими руками без использования специальных инструментов. Нужны лишь крестовая отвертка, ключи с головкой на 10″ и время на проведение работ.

Основные причины замены передней панели:

• Внешний вид — вы хотите заменить старую, поцарапанную или испорченную панель на новую.
• Шумоизоляция — для этого придется снять торпеду чтобы провести работы по шумо, звуко, вибро изоляции салона.
• Проблема при работе воздуховодов.

Рекомендуем разбирать комплектующие с напарником, а также помечать или запоминать подключения проводов.

Прежде всего нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, далее снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, снимаем руль и выключатель зажигания. После этого приступаем к разборке торпеды.

Итак, ниже приведена инструкция по снятию и замене передней панели на ВАЗах 2110, 2111, 2112 на фото.

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.

Далее снимаем крышки с обеих сторон.

Снимаем заглушку возле ручника.

Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.

Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.

Снятие пластика центрального тоннеля.

Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.

Снимаем чехол ручки кпп.

Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.

Откручиваем крепления центральной панели спереди.

Откручиваем крепления центральной панели сзади.

Окончательно снимаем панель.

Свинчиваем саморезы бардачка.

Осуществляем снятие бардачка.

Отсоединяем провода подсветки бардачка.

Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.

Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.

Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.

Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.

Спускаем торпеду со шпилек.

Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Так выглядит снятая и отключенная торпеда.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Лада 2112 Dvin4ik › Бортжурнал › Снятие торпеды ваз 2110 2111 2112.

ЕСТЬ ВОПРОСЫ ? ЖДУ В КОММЕНТАРИЯХ

Доброго времени суток! Долго не мог выложить материал по личным причинам) Но время это настало иии) Поехали, К сожаление часть материала была утеряна безвозвратно, поэтому на фото общий вид, кроме танеля КПП!, тоже посеял фотки =(((

И так поехали)
Разбирал панель сам в первые в одну маску)
Сам опирался в мануалы по разборке) Не всё там написано хочу сказать. А если и написано то многое усложняет работу в целом. Поэтому по возможности оперитесь на мой отчет.
Самым сложным было снять торпеду! Что нам для этого понадобится:
Головка на 10 желательно с маленькой трещоткой!
Головка на 24 (торцевой) или трещотка с удлинителем!
Крестовая отвертка!
Плоская отвертка! Хорошо заточенная!
Для тех кто боится разобрать и не собрать разъемы как надо Лейкопластырь и Маркер!
Коробочка желательна для болтов винтов и т д.
Плоскогубцы!
Ножницы!

Для начала снимаем танель КПП иначе снятие торпеды превратится в головоломку.
Снять танель КПП просто.

По бокам раскручиваем болты крепления ( сложности возникнут с болтами рядом с сидениями, лезим под седло или ищем способ подобраться к болтам)
Снимаем крышку у ручника, если не понятно о чем это я, опустите ручник и крышка окажется прямо под кулаком. Там откручиваем болт. +
Снимаем чехол рычага КПП выкручиваем 3 болта +
Вынимаем кнопки свеклоподъемников и прочих опций тонеля.
Беремся за пепельницу задних пассажиров (тонель) и подымаем крышку танеля на верх и небольшими рывками тянем её в сторону заднего дивана.
Получив доступ к нижней части тонеля откручиваем все болты крепящие его к полу.
ТОНЕЛЬ СНЯТ!

Снимаем с торпеды все воздушные дефлекторы
Снимаем решетку воздухана с верху (рядом у многих находятся пищалки) Не ковыряйте её со всех сторон! она крепится по узким краям находим там отверстие вставляем точеную отвертку и вынимаем решетку.
Под решеткой выкручиваем болт на 10 головкой с удлинителем (с обоих сторон торпды) выкрутили со шпилькой ? Я вас поздравляю вы такой же неудачник как и я.

Снимаем панель рулевого конеса ( ту что над и под замком зажигания.
Снимаем бордачек ( лезем под него если не можем нащупать 2 болта и откручиваем) придерживайте его или свалится оборвав провода лампы. Отсоединяя провода НЕ УВЕРЕНЫ СМАТЫВАЕМ В ЛЕЙКОПЛАСТЫРЬ! И ПИШЕМ ЧЁ К ЧЕМУ! И КУДА!
Сняв бордачек видем с верху болт крепление торпеды + скручиваем.
Скручиваем саморез + ближе к двери в самом низу у бордачка.
Снимаем крышку монтажного блока по аналогии с бордачком.
Откручиваем (монтажный блок с предохранителями) 1 болт на крышке +
По аналогии с бордачком в монтажном блоке ближе к правой его части видим саморез + ( придется наклонится что бы увидеть его)
Снимаем защитные панели под ногами пассажира и водителя с каждой стороны по 2 болта +
С обоих ( пассажирской и водительской) под снятыми крышками ближе к концоли видим саморезы, с водительской стороны к ним посажена масса! Или скручиваем с массой или скручиваем по аналогии с пассажирской стороной. К чему я это говорю? Есть небольшие различия в торпедах.
Скорее всего вы будите сидеть после всех манипуляций на водительском сидении =) Посмотрите рядом с рычажком открытия капота будет саморез +, скручиваем.
Снимаем спидометр.
Снимаем 4 болта маски спидометра 2 верх 2 низ
Снимаем спидометр открутив по его бокам 2 болта +
Помечаем лейкопластырем если есть не уверенность в обратной сборке.

Ну вот и всё можно покурить =) Не курите ? Тогда продолжаем)

Снимаем всю электронику с консоли.
Не забываем про датчик эмобилайзера! У кого не работает он или отключен, отрезаем его, если нет желания заместо него поставить кнобку запуска можете примотать его обратно, или для понта поставить его. Проводов там не много, 2 помоем.
Так же не забываем о корректоре фар.
Как правило возникают проблемы только с выдергиванием магнитолы, работаем точеной отверткой, желательно иметь одноразовые сьемники. Всё кроме магнитолы снимается достаточно легко.

Незабываем пометить все разьемы если не уверенны!
Снимаем на руле крышку клаксоны (((гудыпсы) фафаколки) бибикалки) откавыряв пластиковую накладку LADA ключом на 24 ГОЛОВКОЙ или торцом откручиваем гайку крепления руля. Помечаем шлицевое соединение маркером для того что бы поставить потом руль в верном положении, и резкими движениями в лева в право вырываем руль.
Отпускаем рычаг положения рулевого колеса.
Отсоединяем накладки на стойки ( с лева и с права ) Для тех кто не понял о чем я это те накладки на которых часто стоят пищалки или рядом с ними, кстати вы не забыли их отсоединить ? =)
Так как многие из нас неудачники которые выкрутили верхние болты вместе со шпильками торпеда или на вас уже грохнулась или вам надо её немножко потянуть на верх и на себя, она полностью не выйдет! Не тяните дальше!
Берем хороший фонарик и смотрим за отодвинутую панель со стороны водителю. Берем хорошие ножницы и отрезаем все жгуты которые крепят связки проводов, всё что можно отсоединить, отсоединяем и помечаем и помечаем. Панель всё ещё не выходит? Смотрите внимательнее не всё отсоединили, не все жгуты отрезали.
В процессе отсоединения проводов панель будит больше отходить.
Снимая панель лучше сразу отсоедините ёлочку от печки или от панели, в противном случае отпадет придется подымать)
Для чего бы вы её не снимали! ДАМ СОВЕТ ПРОКЛЕЙТЕ ПАНЕЛЬ! Заделайте все щели в туннелях воздуханов и доработайте ёлочку!( информация в следующем посте) и поставе хоть самую плохую но шумку щита салона и двигателя. Убейте сразу 2х или 3х зайцев за 1 подход!
Вот и всё панель снята! Жесть …

Как одеть панель ? В обратной последовательности! Но есть особенности подробности в следующем посту! (Пост выше)

ЕСТЬ ВОПРОСЫ ? ЖДУ В КОММЕНТАРИЯХ

Lada 2112 “ИраFastBack” › Logbook › Каникулы.Часть 5.Снятие и шумоизоляция передней панели ВАЗ 2112

Снова всем шалоооом)

Как только с подкраской кузова было покончено (СЛАВА БОГАМ), я добрался и до глобальных переделок в салоне.
Сколько себя помню, самым адовым кошмаром для меня было — это снятие передней панели абсолютно на любых автомобилях.Прям если снимал — значит есть у тебя яйца чувак…Именно так мальчик становиться мужчиной, именно так проверяется характер, именно так закаляются нервные клетки)))

Зачем вообще ее снимать и есть ли в этом смысл?Работа не из простых
Отвечаю : — да есть!Есть, да еще какой!Чуть подробнее напишу в конце!
Вот уж за, что я не люблю тазы — так это за их мерзкие салоны.Даже не столько за сам салон сколько за шумы, скрипы и дребезги…Салон собран на соплях.При езде по нашим дорогам весь пластик расшатывается и салон начинает держаться на соплях и с божьей помощью.А на старых машинах, видавшие уже жизнь и эти дороги с божьей помощью на старых высохших соплях.
Меня всегда напрягали посторонние звуки в авто, дребезг, лязг.Вот так едешь с товарищами или с девушкой в машине — такой грохот стоит, будто едем на телеге в упряжке.я терпел.Но когда глаз стал дергаться, а волосы поседели, я понял что я готов.

Я прекрасно понимал что иномаркой она никогда не будет что с ней не делай…Но!
Цель вообще всего этого в том, что бы собрать ОЧЕНЬ НЕ ДУРСТВЕННЫЙ ТАЗ, в котором бы было ПРИЯТНО находиться, что бы она не выглядела как развалюха и вообще ярко демонстрировала что даже Лада — может быть вполне приятной машинкой, если к ней приложить руки, хотел собрать красивую, продуманную и скомпанованную машину, собрать для нее все лучшее что бы я мог, что бы ОНА НРАВИЛАСЬ МНЕ И МОИМ ПАССАЖИРАМ…

У меня салон был уже наполовину раскинут.Дело за малым…за храбростью…Я и представления не имел, что меня может там ждать…Тараканы, 6 килограмм проводов, штекеров, скруток…Труп. 😀

В один день я осмелился и стал плавно к этому подбираться.
Снял сидения, снял так называемую бороду (та часть панели которая должна перетекать в подлокотник), начал помаленьку вытаскивать ковры.

Карпет (ковры) крепятся под передней торпедой БОЛЬШИМИ ЧЕРНЫМИ ЗАКЛАДНЫМИ ГАЙКАМИ.
Мимо вы их не пропустите.Все разобрал и ушел домой.На след день на работе посмотрел как вообще это делают мудрые люди, куда смотреть, что крутить и так далее.

Оказалось она сидит всего лишь на 4 шпильках и нескольких винтах!
Но сложность в другом.ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИ СНЯТИИ ТОРПЕДЫ ПОМЕЧАЙТЕ ПРОВОДКУ!ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Я оставлю ссылку на пошаговую инструкцию для снятия передней панели ваз 2110-12 тут :
Пошаговое снятие передней панели ваз 2110-12

Обезточиваем автомобиль (На противопожарный случай)
Разбираем бороду (Это не трудно)
Снимаем щиток приборов (это тоже не трудно) ПОМЕЧАЕМ ПРОВОДА
Откручиваем бордачок и отсоединяем клемму ПОМЕЧАЕМ ПРОВОДА
Откручиваем блок предохранителей вместе с крышкой ПОМЕЧАЕМ ПРОВОДА
Разбираем все кнопки и электроприборы на передней панели (борткомп, блок печки, кнопки, дефлеторы) И ТОЖЕ ПОМЕЧАЕМ ПРОВОДА
Когда перед вами голая панель отключаем все разъемы которые попадаются вам под руку И ИХ ТОЖЕ ПОМЕЧАЕМ!
Затем откручиваем винты: 1 в бордачке, 1 в кармане с предохранителями, 1 крепится к центрально распорке с правой стороны, и 2 винта по самым края торпеды.(они будут находиться недалеко от начала пластиковых порогов.И остается открутить большие черные гайки по центру и 2 гайки под неподвижными дефлеторами (которые очень трудно извлекаются)

Иииииии тянем панель вверх и на себя…Все она в у вас в руках.
Попутно отсоединяем оставшиеся штекера (например от сигнализации) и НЕ ЗАБЫВАЕМ ИХ ПОМЕЧАТЬ!
И видим вот такую девственную картину :

Не знаю как вы, но я потом еще сломал голову как эта панель разбирается, потому что состоит она еще из 3 разборных частей.на этой стадии фотографий не осталось.Скажу лишь на память, там будет огромная куча саморезов (которые лучше отложить в отдельную емкость).Первой снимается верхняя (мягкая часть), затем между собой разбираются две промежуточных.

И тащим домой всю эту байду мыть после стольких лет эксплуатации!

Забыл уточнить такой момент.После снятия панели, я снимал шумку для поклейки СТП!
Так вот снять без потерь ее может не получиться так как там будет море скрученных между собой проводов.
Ее пришлось надорвать и снять по частям, и пока я не растерял и не забыл как все было, разложил на пол и сфоткал.Потому что когда вы будете собирать все заново, само собой не вспомните нихрена.

Далее я отмыл пластик для обклейки шумкой.На грязный и пыльный пластик клеить само собой не желательно.Из огромного объема материала, я решил придерживаться инструкций со старого доброго сайта:
ЛАДА2111.РФ

Очень много подчерпнул информации по доработке АВТОВАЗА в целом отсюда.
P.S. в конце статьи по шумоизоляции торпедо, найдете инструкции как делать шумоизоляцию комплексно.
Не вижу смысла расписывать это все очень подробно, ведь там все более чем доступно рассказано, да и фоток у меня немного (так как телефон второй месяц лежал в ремонте)

Закупил в магазине СТП 4 мм для проклейки моторного щита
Закупил 2 листа моделина (хватит с головой если разумно его использовать)
Закупил 2 листа битопласта.

В крадце:
Обклеил моделином абсолютно все стыки пластиковых деталей (дефлекторы, борткомпьютер, блок печки, все кнопки, бордачок, а так же рамку в которую все вставляется с двух сторон (внутри и снаружи)

Европанель на ВАЗ 2110 вместо старой торпеды

Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды.

В начале давайте определимся, что такое «установка торпеды на ваз 2110». По сути различается лишь накладка на панель, а нижняя часть панели остается старой. Выходит, что торпеда разборная и состоит она из 3-х частей. Идет речь, как раз о самой верхней накладке, потому поставить ее не так трудно, как менять торпеду авто полностью.

Чтоб поменять накладку торпеды, снимать ее полностью не обязательно!

Итак приступим, останавливаемся на накладках панели, которые делятся на:

Евро-1, другое имя «Каприз» и имеет индекс 21104. Особенности данной накладки, что она без пассажирской полочки.

Евро-2, индекс 2110L, накладка но уже идет с пассажирской полочкой.

Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов Калины, Приоры, и имеет модуль климат-контроля с 3 ручками и клавишу аварийной остановки.

Присутствуют и эксклюзивные накладки на панель, которые делают салон ВАЗ 2110 схожим с Nissan Primera, где приборный щиток по центру.

Не считая этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают сверху них. К примеру, накладка панели Каштан.

Поставить накладку Каштан на торпеду не трудно, потому на этом останавливаться не будем, а вот поменять старенькую накладку панели на евро уже труднее.

Евронакладка на панель состоит из:

• Сама на кладка
• Вставки для кнопок (малая вставка 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
• Воздуховоды (2114-81080623)

• Отделка щитка устройств (2110L-5325124)
• Сдвоенная клавиша включения габаритов и ближнего света фар
• Клавиша включения задних фонарей противотуманок (с фиксацией)
• Клавиша включения подогрева заднего стекла (с фиксацией)
• Колодки для клавиш — 2 шт.
• Заглушки заместо клавиш — 6 шт.

• Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света фар
• Колодка
• Крепления щитка устройств
• Возможно будет нужно докупить раздельно разные клавиши для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Накладка создаёт впечатление высококачественного продукта. Она мягче, чем старая накладка и как говорят разработчики более травмобезопасная. Они также обещают улучшенную подачю воздуха на боковые стекла.

Сейчас идем к установке, и здесь можно выделить 2 способа, любой из которых имеет свои достоинства и недостатки:

Установка евронакладки без снятия торпеды

В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

1. Снять приборную панель.
2. Открыть бардачок и отвернуть три шурупа с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попробовать отвернуть шуруп (поз 9) изнутри возле лобового стекла, трудно, но реально.
3. Вынуть 4 клавиши (рядом с модулю управления) и отвернуть шурупы изнутри (поз 4,5)
4. Отвернуть либо ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8)
5. Отрыть модуль предохранителей и изнутри отвернуть 2 шурупа (поз 6 и7)
6. Сейчас накладка панели держится лишь на шурупах поз 10 и 11. Их открутить не удастся, потому выламываем либо приподнимаем накладку за правый край и отрезаем их пилкой. (Замечание: евро накладка закроет всю верхнюю часть панели до лобового стекла, потому можно не беспокоиться за внешний вид, когда будете отрезать либо разламывать шурупы)
7. Снимаем старую накладку на торпеду.

Подготовим новую накладку на торпеду к установке

Для этого срезаем остатки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не надо, иначе будет щель между управляющий колонкой и накладкой. В этом месте надо попросту сделать 2 надреза по бокам, чтоб данная часть накладки могла слегка загибаться по мере необходимости. Также не надо срезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места надо подгонять по месту.

Меряем накладку на панель и по мере необходимости подгоняем. На этом шаге рекомендуется применять антискрип (звукоизоляция панели). Так, Вы застрахуете себя от скрипов в дальнейшем.

Чтоб поставить приборную панель в евро накладке, можно использовать один из методов:

1. Применять крепления из комплекта евро накладки.
2. Применять крепления со старенькой накладки (от сверлить).
3. Подключение разъемов, клавиш европанели делаем по инструкции:

Когда накладка готова, попробуем поставить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху фиксируем 35миллиметров шурупами, которые после скрываются под пластиковой накладкой.

Преимущество такового способа во времени. Если Вы делали демонтаж панели, тогда на смену накладки Вы потратите не больше 3 часов. Если впервой сталкиваетесь с схожим видом работ, тогда порядка пяти часов.

Панель приборов на ВАЗ 2112 европанель. Инструкция установки

Инструкция по установке европанели на ВАЗ 2110

Многим попросту не нравится старая панель приборов, а кто-то хочет европанель на ВАЗ 2110 потому, что старая уже потеряла вид, так сказать – поизносилась. В любом случае решившись на замену, нужно решить и еще пару вопросов: где взять подходящую панель и как будет происходить установка: своими силами, или же это дело поручат специалистам?

Сразу определимся: в установке европанели собственноручно нет ничего сложного, поэтому вполне можно на это решиться. К тому же вы сами проконтролируете все этапы, возможно, захотите одновременно с этой работой провести и другие – по устранению шумов и скрипов во время езды, ветроизоляции и т.п.

Какими бывают накладки?

Если вам нужна именно евронакладка, тогда есть два варианта:

• Накладка Евро-1, другое название которой – Каприз. У нее такая же комбинация приборов, как у ВАЗ 2110, единственно – нет полочки со стороны пассажира;

• Евро-2 практически ничем, кроме наличия упомянутой полочки, не отличается.

Еще в продаже есть накладка Евро-3. Но она – для более поздних и продвинутых ВАЗовских автомобилей – Приоры, Калины. Дело в том, что в этом варианте предусмотрено больше приборов, например, здесь есть блок для климат-контроля, чего в десятке не наблюдается. Хотя, в принципе, при желании установка этого варианта тоже возможна.

Любая евронакладка из упомянутых – товар качественный, если, конечно, не является дешевой подделкой. Она более мягкая и даже, как утверждают, производители, менее травмоопасная, как старая. Кроме того, после ее установки должна улучшиться подача теплого воздуха на боковые стекла.

Составляющие

При покупке вы получите то, что идет в комплекте, а именно:

• Евронакладка;
• Вставки для включателей (кнопок) приборов;
• Отделка на щиток приборов;
• Поскольку комбинация приборов у вас может отличаться от тех, установка которых предусмотрена конструктивно, также должны быть шесть заглушек, их можно вставить вместо кнопок;
• Сами кнопки и две колодки для них :
  • Сдвоенная – для ближнего света и габаритов;
  • Для включения противотуманных фар;
  • Обогрева заднего стекла.
• Воздуховоды;
• Колодка и жгут проводов, предназначенных для подключения сдвоенной кнопки на габариты и ближний свет;
• Кронштейны, крепящие щиток приборов.

Кроме того, если вас не совсем устраивает такая комбинация, и нужны еще кнопки для других приборов, то их, а также колодочки к ним можно докупать отдельно.

Установка без полного разбора панели

Панель, как многим известно, состоит из трех частей, но европанель ВАЗ 2110 – это, собственно, только верхняя часть торпедо. И если цель – лишь ее замена, без каких-либо доработок и другого тюнинга, тогда смело можно делать частичный разбор, не снимая всего оборудования.

Процесс демонтажа проходит так:

• Снимаем приборную панель;
• Открываем бардачок, и изнутри откручиваем три самореза. Довольно сложно открутить саморез около ветрового стекла, но все же посильно;
• Рядом с ЭБУ вытягиваем 4 кнопки и изнутри откручиваем саморезы;
• Ослабляем крепление регулировки подсветкой. Можно открутить полностью, как удобнее;
• Открыв блок предохранителей приборов также изнутри откручиваем 2 самореза;
• Остаются еще два самореза, которые удерживают накладку панели, но открутить их не получится без полного разбора. Поэтому либо осторожно выламывают эти саморезы, либо даже выпиливают, приподняв накладку справа, используя пилку по металлу. При этом внешний вид будущего обновленного «лица» салона не пострадает, поскольку евронакладка перекроет эти места;
• Теперь можно спокойно снять накладку.

Устанавливаем новую накладку

Установка новой накладки происходит после предварительной подготовки:

1. Нужно, замерив, обрезать излишки материала;
2. Но то, что, казалось, лишнее под панелью приборов, лучше не обрезать, иначе будет щель возле рулевой колонки, а сделать надрезы можно, чтобы при необходимости немного загнуть;
3. Возле боковых воздуховодов также подрезку производят уже во время установки, замеряя на месте;
4. Осуществляем примерку и регулируем обрезку;
5. Наклеиваем антискрип, чтобы избежать скрипа в дальнейшей эксплуатации;
6. Выбираем способ установки приборной панели с евронакладкой: использовать новые кронштейны, входящие в комплект либо высверлить их со старой накладки;
7. Остается установка нужной вам комбинации приборов и закрепление евронакладки саморезами, которые затем прячутся под пластиковой накладкой.

С разбором панели

Первый этап осуществляется по уже описанному плану. Далее, действуем так:

1. Собираем накладку, устанавливая в нее свою комбинацию приборов, панели воздуховодов и те аксессуары, что в комплекте;
2. В основании панели аккуратно крепим жгут проводов;
3. К этому жгуту подсоединяем провода из евронакладки, стягивая все монтажными стяжками;
4. Осуществляем подключение приборов к нужным кнопкам с помощью разъемов;
5. Саморезами закрепляем накладку.

Этот метод, хоть и занимает больше времени, зато дает возможность качественной шумоизоляции для устранения всех раздражающих скрипов.

Также рекомендуем поменять лампочки на качественные аналоги или светодиоды. Так, обновленная панель будет выглядеть еще солиднее.

Где взять европанель?

Дело в том, что евронакладки, а также европанели в сборе стали дефицитом, поскольку их выпуск прекращен уже более пяти лет назад. Поэтому в основном продают б/у в хорошем состоянии, новую найти довольно сложно. Если вдруг предлагаемый товар вам не подходит, можно поставить Приоровскую, полностью разобрав старую.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Органы управления, приборная панель и оборудование салона ВАЗ 2110

2. Органы управления, приборная панель и оборудование салона

Органы управления

Показывает приблизительную скорость движения автомобиля (в км/ч).

Служит для отображения суммарного пробега автомобиля (в км).

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега позволяет определить пробег автомобиля за отдельный промежуток времени (например, за время последней поездки). Для сброса значений счетчика суточного пробега используется специальная кнопка сброса.

Примечание
Сброс счетчика суточного пробега осуществляется только на неподвижном автомобиле.

Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя (в оборотах в минуту). Для получения значения частоты вращения необходимо умножить на 100 число на шкале, на которое указывает стрелка.

Красная зона (участок шкалы, заштрихованный красным) означает режим работы двигателя на повышенной частоте, что опасно для двигателя.

1. Левый боковой дефлектор, 2. Переключатель наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Замок зажигания, 5. Кнопка выключателя задних противотуманных фонарей, 6. Кнопка выключателя обогрева заднего стекла, 7. Ручка регулятора подсветки приборов, 8. Датчик иммобилайзера с индикатором, 9. Правый боковой дефлектор, 10. Перчаточный ящик, 11. Центральная консоль, 12. Прикуриватель, 13. Передняя пепельница, 14. Рычаг переключения передач, 15. Педаль акселератора, 16. Педаль тормоза, 17. Педаль сцепления, 18. Рулевое колесо, 19. Рычаг фиксации рулевой колонки, 20. Рычаг отпирания замка капота.

Комбинация приборов:

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Кнопка сброса счетчика суточного пробега, 6. Дисплей одометра и счетчика суточного пробега, 7. Дисплей часов.

ВНИМАНИЕ
Не допускать такого режима работы двигателя, при котором стрелка тахометра находится в красной зоне (более 5500 об/мин).

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Переход стрелки данного указателя в красную зону шкалы указывает на перегрев двигателя. В этом случае следует проверить работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.

ВНИМАНИЕ
Не допускать, чтобы двигатель работал в режиме перегрева (свыше 110 °С).

Указатель уровня топлива

Блок управления между передними сиденьями:

1. Кнопка рычага стояночного тормоза, 2. Рычаг стояночного тормоза, 3. Выключатель стеклоподъемника передней левой двери, 4. Замок ремня безопасности водителя, 5. Выключатель стеклоподъемника задней левой двери, 6. Заглушка (резервное место для установки выключателей дополнительного оборудования), 7. Выключатель стеклоподъемника задней правой двери, 8. Замок ремня безопасности переднего пассажира, 9. Выключатель стеклоподъемника передней правой двери, 10. Блок управления наружными зеркалами заднего вида.

Центральная консоль:

1. Левый центральный дефлектор, 2. Рычаг управления заслонками воздухораспределителя, 3. Выключатель рециркуляции, 4. Заглушка (резервное место для установки выключателя дополнительного оборудования), 5. Блок индикации бортовой системы контроля, 6. Автомагнитола, 7. Часы, 8. Заглушка (резервное место для установки выключателя дополнительного оборудования), 9. Кнопка выключателя аварийной световой сигнализации, 10. Блок управления отоплением, 11. Правый центральный дефлектор.

Примечание
Некоторые версии автомобилей более поздних выпусков (в частности модели, выпускаемые заводом «Богдан»), оборудованы измененной панелью приборов — так называемой «европанелью».

1. Левый боковой дефлектор, 2. Кнопки наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Замок зажигания, 5. Правый подрулевой переключатель (стеклоочистителей и омывателей), 6. Кнопка аварийной световой сигнализации, 7. Ручка регулятора подсветки приборов, 8. Датчик иммобилайзера с индикатором, 9. Выключатель подогрева заднего окна, 10. Заглушки (резервные места для установки выключателей дополнительного оборудования), 11. Центральные дефлекторы, 12. Панель управления отопителем, 13. Крышки ниш под установку автомагнитолы, 14. Правый боковой дефлектор, 15. Левый подрулевой переключатель (указателей поворотов и света фар), 16. Рычаг отпирания замка капота, 17. Рулевое колесо, 18. Педаль сцепления, 19. Педаль тормоза, 20. Педаль акселератора, 21. Гнездо для подключения переносной лампы, 22. Рычаг переключения передач, 23. Крышка пепельницы, 24. Прикуриватель, 25. Перчаточный ящик, 26. Рычаг стояночного тормоза.

1. Выключатель габаритных огней, 2. Индикатор включения габаритных огней, 3. Индикатор включения фар головного освещения, 4. Выключатель фар головного освещения, 5. Индикатор включения задних противотуманных фонарей, 6. Выключатель задних противотуманных фонарей, 7. Заглушки (резервные места для установки выключателей дополнительного оборудования), 8. Регулятор уровня света фар головного освещения.

1. Тахометр, 2. Индикатор левых указателей поворота, 3. Спидометр, 4. Индикатор правых указателей поворота, 5. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 6. Указатель уровня топлива, 7. Левая панель индикаторов, 8. Информационный дисплей, 9. Правая панель индикаторов, 10. Кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега и установки часов.

При включении зажигания данный указатель отображает приблизительное количество топлива в баке. Если топливо в баке почти заканчивается (осталось менее 7-9,5 литров), стрелка приближается к значению «О» на шкале и загорается соответствующий световой индикатор, предупреждающий о необходимости заправки. В этом случае рекомендуется заправиться топливом как можно скорее.

Индикаторы указателей поворотов

При включении одного из указателей поворотов (левого или правого), соответствующий индикатор начинает мигать в комбинации приборов.

Индикатор включения аварийной сигнализации

Данный индикатор загорается одновременно с включением аварийной световой сигнализации.

Предупредительный индикатор CHECK ENGINE

Кратковременное загорание индикатора при включении зажигания свидетельствует о самодиагностике системы, при отсутствии неисправности индикатор гаснет. В случае обнаружения неисправности в системе, индикатор мигает или горит постоянно.

ВНИМАНИЕ
Движение с горящим индикатором CHECK ENGINE запрещено.

Индикатор включения габаритного света

Данный индикатор загорается при включении наружного освещения автомобиля.

Предупредительный индикатор о недостаточном уровне тормозной жидкости

Загорается красным светом при снижении уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра ниже метки «MIN».

ВНИМАНИЕ
При загорании индикатора во время движения автомобиля, дальнейшее движение запрещено до устранения причин неисправности.

Индикатор дальнего света фар

Данный индикатор загорается синим светом при включении дальнего света фар.

Индикатор системы зарядки

Данный индикатор загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Яркое загорание лампы или ее свечение в полсилы при работающем двигателе указывает на слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора или на неисправность в цепи системы зарядки.

Индикатор включения стояночного тормоза

Индикатор загорается красным светом при активации стояночного тормоза.

Индикатор аварийного падения давления масла

Данный индикатор загорается красным светом в случае падения давления масла в двигателе.

ВНИМАНИЕ
Движение автомобиля при горящем индикаторе аварийного падения давления масла может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Предупредительный индикатор недостаточного уровня моторного масла в картере двигателя

Данный индикатор загорается в случае, если уровень моторного масла в картере двигателя достиг предельно допустимого минимума.

Примечание
Перед тем как долить масло в двигатель, необходимо убедиться в отсутствии утечек.

Предупредительный индикатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя

Данный индикатор загорается в случае, если в бачке стеклоомывателя остается менее одного литра омывающей жидкости .

Предупредительный индикатор падения уровня охлаждающей жидкости

Данный индикатор загорается при снижении уровня охлаждающей жидкости на холодном двигателе ниже допустимого предела.

Примечание
Перед тем как долить охлаждающую жидкость в систему, необходимо убедиться в отсутствии утечек.

Предупредительный индикатор выхода из строя ламп сигнальных огней

Данный индикатор загорается в случае перегорания ламп стоп-сигналов, габаритных огней или указателей поворотов.

Предупредительный индикатор износа тормозных колодок

Данный индикатор загорается при нажатии на педаль тормоза при включенном зажигании и горит до выключения зажигания в случае, если толщина накладок тормозных колодок передних колес достигла значения 1,5 мм. В этом случае необходимо заменить тормозные колодки новыми.

Предупредительный сигнал о непристегнутом ремне безопасности

Данный световой сигнал загорается на панели приборов в случае, если при работающем двигателе ремень безопасности водителя не пристегнут.

27

Панель приборов Ваз 2112 — обозначения — Лада мастер

Чем современнее автомобиль, тем сложнее его устройство и тем тяжелее контролировать состояние узлов и систем самостоятельно. Для машин иностранного производства этот вопрос решается еще с 80-х годов интеграцией в систему управления машиной бортовых компьютеров и прочих вспомогательных устройств. Современные автомобили из Тольятти по уровню оснащенности электроникой находятся на уровне 70-х годов прошлого века, а бортовые компьютеры умеют показывать только время и температуру перед передним бампером.

Содержание:

1. Обозначения
2. Описание 
3. Европанель 
4. Установка европанели на ВАЗ 2112 старого образца

Обозначения

Несмотря на такой электронный аскетизм, разораться в нескольких десятках лампочек и шкал в принципе возможно. Сидя дома, с книжкой в руках и попивая чай. Но когда на скорости 140 начинает лихорадочно требовать внимания какой-то индикатор, то невольно теряешься, и контроль над автомобилем стает, мягко говоря, не самым идеальным.

Особенно, когда пересаживаешься из копейки за руль 2112, то чувствуешь себя юным Гагариным в инопланетном космическом корабле, когда каждая лампочка что-то значит, а что именно — поди, разберись. Только в этих целях стоило заняться изучением новой панели сто двенадцатой более подробно, чем мы с удовольствием и делимся.

Описание

Чтобы не нарушать ознакомительного характера описания панели, а главное, чтобы не перерисовывать стрелочки, мы воспользуемся заводской схемой расположения контрольных ламп и указателей на щитке приборов. Вот она.

1.  Стрелочный указатель, который показывает схематически приблизительную температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Указатель получает сигнал от датчика, который установлен между головкой блока цилиндров и термостатом, таким образом, он показывает более объективную температуру. Прибор разделен на деления с ценой в 20 градусов. Датчик способен распознавать температуру, начиная с 50 градусов, а небезопасный температурный режим начинается в красной зоне с температуры 105 градусов. Градация заканчивается 130 градусами, при которых мотор почти гарантированно перегреется и заклинит.
2. Тахометр. Показывает количество оборотов двигателя в минуту в реальном времени. Шкала тахометра имеет деления в пять единиц, а оцифровка проведена через каждых 10. Добавив два нуля мы получим реальное значение. Красная зона начинается с 55 единиц.
3.  Лама со стрелкой, показывающая какой поворотник включен, в данном случае, левый.
4.  Контроль включения правого поворотника.
5.  Спидометр индукционного типа получает данные о скорости движения машины от датчика, расположенного в КПП. Точность показаний спидометра не слишком велика, и в зависимости от скорости движения может иметь погрешность от 5 км/ч и выше.
6.  Указатель уровня топлива. Он получает сигнал от датчика, расположенного непосредственно в топливном баке.
7. При падении уровня топлива до критического, загорается эта контрольная лампа.
8.  Лампа включения ближнего света.
9.  Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
10.  Индикатор включения дальнего света.
11. Ручка корректировки часов.
12.  Одометр и суточный пробег.
13.  Аварийная сигнализация.
14.  Критическая неисправность двигателя, вызванная сбоем электронных систем.
15.  Часы и термометр.
16. Низкое напряжение зарядки батареи.
17. Индикатор сигнализации включения ручника.
18.  Критическое давление масла.
19. Индикатор обогатителя топливной смеси.

Европанель

На автомобили выпуска после 2006 года стали устанавливать новую панель, которую почему-то назвали евро. Наверное, по аналогии с евроремонтами.

Многие устанавливают их на 112-е старого образца, считая, что они выглядят лучше. Она имеет много кнопок, которые поддерживают те функции, которых нет в старых машинах, и зачастую приходится устанавливать блок подрулевых переключателей для более гармоничного сочетания с новым дизайном.

Установка европанели на ВАЗ 2112 старого образца

Замена всей панели — процесс достаточно трудоемкий и длительный, потому что придется перепаковывать практически всю проводку. Но не только работа усложняет процесс замены. Придется докупить некоторые необходимые элементы, чтобы панель стала на место. А именно:

• заглушки для лишних кнопок;
• воздухопровод;
• вставки, кнопки, колодки;
• новый жгут проводов, соответствующий схеме подключения;
• кронштейны крепления щитка;
• придется заменить дверные карты, поскольку старые не стыкуются с новой конструкцией.

Поэтому перед заменой стоит подумать о целесообразности операции. Таким образом, мы близко познакомились с приборной панелью ВАЗ 2110, и надеемся, что она не доставит вам неприятностей в дороге. Поменьше красных огней на вашем щитке, и удачной дороги!

Читайте также Как снять щиток приборов на Ваз 2107

Евроторпеда на ваз 2112 — ProDemio.ru

Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды.

В начале давайте определимся, что такое «установка торпеды на ваз 2110». По сути различается лишь накладка на панель, а нижняя часть панели остается старой. Выходит, что торпеда разборная и состоит она из 3-х частей. Идет речь, как раз о самой верхней накладке, потому поставить ее не так трудно, как менять торпеду авто полностью.

Чтоб поменять накладку торпеды, снимать ее полностью не обязательно!

Итак приступим, останавливаемся на накладках панели, которые делятся на:

Евро-1, другое имя «Каприз» и имеет индекс 21104. Особенности данной накладки, что она без пассажирской полочки.

Евро-2, индекс 2110L, накладка но уже идет с пассажирской полочкой.

Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов Калины, Приоры, и имеет модуль климат-контроля с 3 ручками и клавишу аварийной остановки.

Присутствуют и эксклюзивные накладки на панель, которые делают салон ВАЗ 2110 схожим с Nissan Primera, где приборный щиток по центру.

Не считая этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают сверху них. К примеру, накладка панели Каштан.

Поставить накладку Каштан на торпеду не трудно, потому на этом останавливаться не будем, а вот поменять старенькую накладку панели на евро уже труднее.

Евронакладка на панель состоит из:

• Сама на кладка
• Вставки для кнопок (малая вставка 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
• Воздуховоды (2114-81080623)

• Отделка щитка устройств (2110L-5325124)
• Сдвоенная клавиша включения габаритов и ближнего света фар
• Клавиша включения задних фонарей противотуманок (с фиксацией)
• Клавиша включения подогрева заднего стекла (с фиксацией)
• Колодки для клавиш — 2 шт.
• Заглушки заместо клавиш — 6 шт.

• Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света фар
• Колодка
• Крепления щитка устройств
• Возможно будет нужно докупить раздельно разные клавиши для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Накладка создаёт впечатление высококачественного продукта. Она мягче, чем старая накладка и как говорят разработчики более травмобезопасная. Они также обещают улучшенную подачю воздуха на боковые стекла.

Сейчас идем к установке, и здесь можно выделить 2 способа, любой из которых имеет свои достоинства и недостатки:

Установка евронакладки без снятия торпеды

В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

1. Снять приборную панель.
2. Открыть бардачок и отвернуть три шурупа с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попробовать отвернуть шуруп (поз 9) изнутри возле лобового стекла, трудно, но реально.
3. Вынуть 4 клавиши (рядом с модулю управления) и отвернуть шурупы изнутри (поз 4,5)
4. Отвернуть либо ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8)
5. Отрыть модуль предохранителей и изнутри отвернуть 2 шурупа (поз 6 и7)
6. Сейчас накладка панели держится лишь на шурупах поз 10 и 11. Их открутить не удастся, потому выламываем либо приподнимаем накладку за правый край и отрезаем их пилкой. (Замечание: евро накладка закроет всю верхнюю часть панели до лобового стекла, потому можно не беспокоиться за внешний вид, когда будете отрезать либо разламывать шурупы)
7. Снимаем старую накладку на торпеду.

Подготовим новую накладку на торпеду к установке

Для этого срезаем остатки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не надо, иначе будет щель между управляющий колонкой и накладкой. В этом месте надо попросту сделать 2 надреза по бокам, чтоб данная часть накладки могла слегка загибаться по мере необходимости. Также не надо срезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места надо подгонять по месту.

Меряем накладку на панель и по мере необходимости подгоняем. На этом шаге рекомендуется применять антискрип (звукоизоляция панели). Так, Вы застрахуете себя от скрипов в дальнейшем.

Чтоб поставить приборную панель в евро накладке, можно использовать один из методов:

1. Применять крепления из комплекта евро накладки.
2. Применять крепления со старенькой накладки (от сверлить).
3. Подключение разъемов, клавиш европанели делаем по инструкции:

Когда накладка готова, попробуем поставить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху фиксируем 35миллиметров шурупами, которые после скрываются под пластиковой накладкой.

Преимущество такового способа во времени. Если Вы делали демонтаж панели, тогда на смену накладки Вы потратите не больше 3 часов. Если впервой сталкиваетесь с схожим видом работ, тогда порядка пяти часов.

Европанель

Примечание
Некоторые версии автомобилей более поздних выпусков (в частности модели, выпускаемые заводом «Богдан»), оборудованы измененной панелью приборов – так называемой «европанелью».

1. Левый боковой дефлектор.
2. Кнопки наружного освещения.
3. Комбинация приборов.
4. Замок зажигания.
5. Правый подрулевой переключатель (стеклоочистителей и омывателей).
6. Кнопка аварийной световой сигнализации.
7. Ручка регулятора подсветки приборов.
8. Датчик иммобилайзера с индикатором.
9. Выключатель подогрева заднего окна.
10. Заглушки (резервные места для установки выключателей дополнительного оборудования).
11. Центральные дефлекторы.
12. Панель управления отопителем.
13. Крышки ниш под установку автомагнитолы.
14. Правый боковой дефлектор.
15. Левый подрулевой переключатель (указателей поворотов и света фар).
16. Рычаг отпирания замка капота.
17. Рулевое колесо.
18. Педаль сцепления.
19. Педаль тормоза.
20. Педаль акселератора.
21. Гнездо для подключения переносной лампы.
22. Рычаг переключения передач.
23. Крышка пепельницы.
24. Прикуриватель.
25. Перчаточный ящик.
26. Рычаг стояночного тормоза.

1. Выключатель габаритных огней.
2. Индикатор включения габаритных огней.
3. Индикатор включения фар головного освещения.
4. Выключатель фар головного освещения.
5. Индикатор включения задних противотуманных фонарей.
6. Выключатель задних противотуманных фонарей.
7. Заглушки (резервные места для установки выключателей дополнительного оборудования).
8. Регулятор уровня света фар головного освещения.

1. Тахометр.
2. Индикатор левых указателей поворота.
3. Спидометр.
4. Индикатор правых указателей поворота.
5. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
6. Указатель уровня топлива.
7. Левая панель индикаторов.
8. Информационный дисплей.
9. Правая панель индикаторов.
10. Кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега и установки часов.

Многим попросту не нравится старая панель приборов, а кто-то хочет европанель на ВАЗ 2110 потому, что старая уже потеряла вид, так сказать – поизносилась. В любом случае решившись на замену, нужно решить и еще пару вопросов: где взять подходящую панель и как будет происходить установка: своими силами, или же это дело поручат специалистам?

Накладка панели ВАЗ 2110 старого образца

Сразу определимся: в установке европанели собственноручно нет ничего сложного, поэтому вполне можно на это решиться. К тому же вы сами проконтролируете все этапы, возможно, захотите одновременно с этой работой провести и другие – по устранению шумов и скрипов во время езды, ветроизоляции и т.п.

Какими бывают накладки?

Если вам нужна именно евронакладка, тогда есть два варианта:

Накладка Евро-1, другое название которой – Каприз. У нее такая же комбинация приборов, как у ВАЗ 2110, единственно – нет полочки со стороны пассажира;

Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-1

Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-2

Еще в продаже есть накладка Евро-3. Но она – для более поздних и продвинутых ВАЗовских автомобилей – Приоры, Калины. Дело в том, что в этом варианте предусмотрено больше приборов, например, здесь есть блок для климат-контроля, чего в десятке не наблюдается. Хотя, в принципе, при желании установка этого варианта тоже возможна.

Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-3

Любая евронакладка из упомянутых – товар качественный, если, конечно, не является дешевой подделкой. Она более мягкая и даже, как утверждают, производители, менее травмоопасная, как старая. Кроме того, после ее установки должна улучшиться подача теплого воздуха на боковые стекла.

Составляющие

При покупке вы получите то, что идет в комплекте, а именно:

1. Евронакладка;
2. Вставки для включателей (кнопок) приборов;
3. Отделка на щиток приборов;
4. Поскольку комбинация приборов у вас может отличаться от тех, установка которых предусмотрена конструктивно, также должны быть шесть заглушек, их можно вставить вместо кнопок;
5. Сами кнопки и две колодки для них :
   • Сдвоенная – для ближнего света и габаритов;
   • Для включения противотуманных фар;
   • Обогрева заднего стекла.
6. Воздуховоды;
7. Колодка и жгут проводов, предназначенных для подключения сдвоенной кнопки на габариты и ближний свет;
8. Кронштейны, крепящие щиток приборов.

Кроме того, если вас не совсем устраивает такая комбинация, и нужны еще кнопки для других приборов, то их, а также колодочки к ним можно докупать отдельно.

Установка без полного разбора панели

Панель, как многим известно, состоит из трех частей, но европанель ВАЗ 2110 – это, собственно, только верхняя часть торпедо. И если цель – лишь ее замена, без каких-либо доработок и другого тюнинга, тогда смело можно делать частичный разбор, не снимая всего оборудования.

Процесс демонтажа проходит так:

1. Снимаем приборную панель;
2. Открываем бардачок, и изнутри откручиваем три самореза. Довольно сложно открутить саморез около ветрового стекла, но все же посильно;
3. Рядом с ЭБУ вытягиваем 4 кнопки и изнутри откручиваем саморезы;
4. Ослабляем крепление регулировки подсветкой. Можно открутить полностью, как удобнее;
5. Открыв блок предохранителей приборов также изнутри откручиваем 2 самореза;
6. Остаются еще два самореза, которые удерживают накладку панели, но открутить их не получится без полного разбора. Поэтому либо осторожно выламывают эти саморезы, либо даже выпиливают, приподняв накладку справа, используя пилку по металлу. При этом внешний вид будущего обновленного «лица» салона не пострадает, поскольку евронакладка перекроет эти места;
7. Теперь можно спокойно снять накладку.

Устанавливаем новую накладку

Установка новой накладки происходит после предварительной подготовки:

• Нужно, замерив, обрезать излишки материала;
• Но то, что, казалось, лишнее под панелью приборов, лучше не обрезать, иначе будет щель возле рулевой колонки, а сделать надрезы можно, чтобы при необходимости немного загнуть;
• Возле боковых воздуховодов также подрезку производят уже во время установки, замеряя на месте;
• Осуществляем примерку и регулируем обрезку;
• Наклеиваем антискрип, чтобы избежать скрипа в дальнейшей эксплуатации;
• Выбираем способ установки приборной панели с евронакладкой: использовать новые кронштейны, входящие в комплект либо высверлить их со старой накладки;
• Остается установка нужной вам комбинации приборов и закрепление евронакладки саморезами, которые затем прячутся под пластиковой накладкой.

Статья, посвящённая самостоятельной шумоизоляции накладки на панель, находится здесь: https://vazweb.ru/desyatka/salon/nakladka-na-panel.html

С разбором панели

Первый этап осуществляется по уже описанному плану. Далее, действуем так:

• Собираем накладку, устанавливая в нее свою комбинацию приборов, панели воздуховодов и те аксессуары, что в комплекте;
• В основании панели аккуратно крепим жгут проводов;
• К этому жгуту подсоединяем провода из евронакладки, стягивая все монтажными стяжками;
• Осуществляем подключение приборов к нужным кнопкам с помощью разъемов;
• Саморезами закрепляем накладку.

Этот метод, хоть и занимает больше времени, зато дает возможность качественной шумоизоляции для устранения всех раздражающих скрипов.

Также рекомендуем поменять лампочки на качественные аналоги или светодиоды. Так, обновленная панель будет выглядеть еще солиднее.

Где взять европанель?

Дело в том, что евронакладки, а также европанели в сборе стали дефицитом, поскольку их выпуск прекращен уже более пяти лет назад. Поэтому в основном продают б/у в хорошем состоянии, новую найти довольно сложно. Если вдруг предлагаемый товар вам не подходит, можно поставить Приоровскую, полностью разобрав старую.

Распиновка приборной панели ВАЗ | 2 Схемы

При ремонте или замене приборной панели (щитка приборов) автомобилей ВАЗ на более удобную и современную версию VDO, выполненную на светодиодах, вам потребуются схемы подключения и распиновки раъёмов панелей. Для этого редакция 2SHEMI.RU подготовила полный сборник распиновок контактов панели для всех популярных моделей этого авто.

Основными обозначениями, которые встречаются на приборной панели абсолютно любого автомобиля семейства ВАЗ, являются: спидометр, датчик топлива, тахометр и датчики для обозначения температуры двигателя.

Распиновка приборной панели ВАЗ2105, 2106, 2107

Старая панель (с указателем давления масла)

Кроме наличия указателя давления масла стоит отметить, что в этой приборной панели отсутствует лампа индикации воздушной заслонки (подсос), а лампа аварийного давления масла находится рядом с указателем давления. За то в ней присутствуют лампы низкого уровня тормозной жидкости и противотуманных фонарей.

Белая 6-клеммовая колодка X1:

1. Датчик уровня бензина
2. Контрольная лампа указателей поворота
3. Датчик заряда АКБ (вольтметр -)
4. Контрольная лампа уровня бензина
5. Общий плюс (+)
6. Датчик заряда АКБ (вольтметр +)

Белая 8-клеммовая колодка X2:

1. Контрольная лампа противотуманных фонарей
2. Контрольная лампа дальнего света
3. Контрольная лампа габаритов
4. Пустой
5. Контрольная лампа заряда АКБ
6. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
7. Пустой
8. Контрольная лампа стояночного тормоза

Оранжевая 6-клеммовая колодка X3:

1. Общий минус (-)
2. Тахометр ВАЗ
3. Подсветка приборов
4. Датчик давления масла
5. Контрольная лампа давления масла
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Новая панель приборов (с эконометром)

Здесь же всё наоборот — указатель давления масла отсутствует (вместо него эконометр), вместо лампы уровня тормозной жидкости — лампа подсоса (или лампа системы управления двигателем на инжекторах), а вместо лампы противотуманных фонарей — лампа давления масла.

Белая 6-клеммовая колодка X1:

1. Датчик уровня бензина
2. Контрольная лампа указателей поворота
3. Датчик заряда АКБ (вольтметр -)
4. Контрольная лампа уровля бензина
5. Общий плюс (+)
6. Датчик заряда АКБ (вольтметр +)

Белая 8-клеммовая колодка X2:

1. Контрольная лампа габаритов
2. Контрольная лампа дальнего света
3. Контрольная лампа давления масла
4. Пустой, но в проводке присутствует клемма, идущая к датчику уровня тормозной жидкости
5. Контрольная лампа заряда АКБ
6. Контрольная лампа воздушной заслонки (подсоса) или блока управления двигателем для инжекторов
7. Пустой
8. Контрольная лампа стояночного тормоза (ручник)

Оранжевая 6-клеммовая колодка X3:

1. Общий минус (-)
2. Тахометр (если данный контакт пустой, значит тахометр на контакте #4)
3. Подсветка приборов
4. Пустой, а если не пустой — к тахометру
5. Пустой
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Второй вариант схемы подключения

Распиновка приборной панели ВАЗ2108, 2109, 21099

Схема соединений комбинации приборов до 1996 г.

1 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 2 — тахометр со стабилизатором напряжения; 3 — лампа освещения комбинации приборов; 4 — указатель температуры; 5 — блок управления БСК; 6 — указатель уровня топлива; 7 — резистор 50 Ом, 5 Вт; 8 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности; 9 — контрольная лампа дальнего света фар; 10 — контрольная лампа габаритного света; 11 — резервная контрольная лампа; 12 — контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности; 13 — контрольная лампа левых указателей поворота; 14 — резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 15 — электронный вольтметр; 16 — контрольная лампа правых указателей поворота; 17 — контрольная лампа аварийного давления масла; 18 — контрольная лампа резерва топлива; 19 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 20 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива; 21 — контрольная лампа стояночного тормоза.

Схема соединений комбинации приборов после 1996 г.

1 — тахометр; 2 — лампа освещения комбинации приборов; 3 — указатель температуры; 4 — блок управления БСК; 5 — указатель уровня топлива; 6 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности; 7 — контрольная лампа дальнего света фар; 8 — контрольная лампа габаритного света; 9 — резервная контрольная лампа; 10 — контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности; 11 — контрольная лампа левых указателей поворота; 12 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 13 — контрольная лампа правых указателей поворота; 14 — контрольная лампа аварийного давления масла; 15 — контрольная лампа резерва топлива; 16 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 17 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива; 18 — контрольная лампа стояночного тормоза; В1 — резистор 91 кОм; В2 — резистор 50 Ом, 5 Вт.

Цоколёвка приборной панели ВАЗ2110, 2111, 2112

1. контрольная лампа топливного резерва;
2. лампы освещения приборной панели;
3. контрольная лампа правого повторителя;
4. контрольная лампа левого повторителя;
5. колодка штекеров ВАЗ;
6. датчик температуры охлаждающей жидкости;
7. контрольная лампа наружного освещения;
8. контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
9. контрольная лампа масляного давления;
10. контрольная лампа ручника;
11. контрольная лампа заряда аккумулятора;
12.  ВАЗ тахометр;
13. контрольная лампа «CHECK ENGINE»;
14. спидометр щитка;
15. контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
16. контрольная лампа аварийной сигнализации;
17. контрольная лампа дальнего света фар;
18. указатель уровня топлива.

Белая колодка (Х1)		Красная колодка (Х2)
1	Корпус (масса)	1	К клемме «W» датчика указателя уровня топлива
2	Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ)	2	Предохранитель F19 + 12В питание
3	Тахометр (высоковольтный вх. с катушки)	3	Корпус (масса)
4	Const +12В от аккумулятора (через 6-й предохранитель)	4	Выключатель освещения приборов
5	Датчик температуры охлаждающей жидкости.	5	Указатель поворота ПРАВЫЙ
6	Предохранитель F1 (габаритное освещ.)	6	Указатель поворота ЛЕВЫЙ
7	Дроссельная заслонка («подсос»)	7	Уровень тормозной жидкости
8	Лампа Check Engine	8	К маршрутному компьютеру
9	Предохранитель F19 + 12В питание	9	Датчик скорости
10	Предохранитель F19 + 12В питание	10	Клемма «Т» указателя топлива
11	Стояночный тормоз, клемма «ВК»	11	Предохранитель F3 (дальний свет)
12	Вывод «D» генератора	12	Выключатель аварийной сигнализации
13	Датчик давления масла	13	К клемме «50» выключателя зажигания

Распиновка приборной панели ВАЗ2113, 2114, 2115

На панели приборов ВАЗ-2114 имеется 26 контактов, каждый из которых отвечает за работу показателей этой панели. Если на панель подается плюс, то каждый контакт демонстрирует сведения о том состоянии, в котором находится в настоящий момент автомобиль.

Белая колодка (Х1)

Красная колодка (Х2)

• Корпус (масса) — чёрный
• К датчику температуры окружающеговоздуха — голубой-пурпурный
• Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ) — коричнево-пурпурный
• Предохранитель F16 (к клемме 15 замказажигания) — оранжевый
• Тахометр (высоковольтный вх. с катушки) — жёлтый
• Корпус (масса) — чёрный
• К предохранителю F3 монтажногоблока (+аккумуляторной батареи) — бело-пурпурный
• Регулятор освещения приборов — белый
• Датчик температуры охлаждающей жидкости. — зелёно-белый
• Указатель поворота ПРАВЫЙ — голубой
• К предохранителю F10 монтажного блока- коричневый
• Указатель поворота ЛЕВЫЙ — голубой-чёрный
• Уровень тормозной жидкости -розово-голубой
• Лампа Check Engine к контроллеру ЭБУ — бело-пурпурный
• К маршрутному компьютеру — коричневый
• К контроллеру ЭБУ — розово-чёрный
• Датчик скорости — серый и жёлтый
• К датчику указателя уровня топлива — оранжевый
• К датчику указателя уровня топлива — розовый
• К выключателю стояночного тормоза- коричнево-голубой
• Предохранитель F14 монтажного блока — зелёно-чёрный
• Вывод «D» генератора через панель предохранителей — коричнево-белый
• Выключатель аварийной сигнализации
• Датчик давления масла — сине-голубой
• К клемме «50» выключателя зажигания — пурпурный

Кроме этого, на приборном щитке установлены специальные указатели и датчики подачи сигналов, а само управление панелью производится за счет специального электронного блока. Разобрав панель приборов, можно увидеть, что внутри нее находятся две колодки: красная и белая. А все входы, выходы и предохранители соединяются со штекером. Если датчики выходят из строя, потребуется их замена. Поврежденные либо окисленные провода также лучше заменить. Контрольные лампочки, как и любые другие, иногда сгорают. Несомненно, их нужно заменить на целые. Наряду с ними нередко сгорает ламповый датчик.

Схема соединений панели приборов ВАЗ 2114

1. выключатель обогрева заднего стекла;
2. выключатель задних противотуманных фонарей;
3. переключатель света фар и указателей поворота;
4. монтажный блок;
5. переключатель стеклоочестителей;
6. выключатель противотуманных фар;
7. блок индикации бортовой системы контроля;
8. колодка жгута панели приборов к жгуту дополнительному;
9. комбинация приборов;
10. колодка жгута панели приборов к жгуту борткомпьютера;
11. колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
12. колодка жгута панели приборов к жгуту боковых дверей;
13. предохранитель 16 А;
14. предохранитель 16 А;
15. выключатель зажигания;
16. выключатель на освещения;
17. электродвигатель отопителя;
18. добавочное сопротивление электродвигателя отопителя;
19. реле разгрузки замка зажигания;
20. реле задних противотуманных огней;
21. реле стартера;
22. патрон подключения переносной лампы;
23. прикуриватель;
24. колодка жгута панели приборов к жгуту проводов лампы освещения вещевого ящика;
25. осветитель;
26. осветитель;
27. осветитель;
28. переключатель отопителя;
29. регулятор освещения приборов с реостатом;
30. выключатель сигнала торможения;
31. выключатель звукового сигнала;
32. выключатель аварийной сигнализации;
33. лампа подсветки пабло управления отопителем;
34. предохранитель 16 А;
35. реле обогрева сидений;

Другой вариант схемы цоколёвки разъёмов

1. проверка сигнализатора уровня тормозной жидкости. Если подать +, то лампа тормозов загорится. Можно подключить к красному проводу замка зажигания, тогда также, как и на 2110/2114 лампа будет проверяться при включении стартера.
2. лампа аварийной сигнализации, загорится при подаче +.
3. лампа дальнего света, подключить к зелёно-чёрному проводу.
4. указатель уровня топлива, подключить к розово-красному проводу.
5. к датчику скорости.
6. выход сигнала скорости на бортовой компьютер. Если он есть, то сигнал скорости брать с этого контакта.
7. сигнализатор уровня тормозной жидкости, подключить к розово-синему проводу у лампы над прикуривателем. У ВАЗ-2107 лампа работает наоборот: датчик соединяет лампу с массой и она горит. Придётся или оставить лампу там, где она есть, или в новой приборке перепаять лампу к + и поменять местами диоды (при этом для проверки лампы контакт 1 нужно соединять с массой, например к лампе ручника), или у датчика на бачке чёрный провод убрать, и подключить вместо него оранжевый от блока ЭПХХ, или синий от катушки зажигания, при этом диод в проводке (между бородой и бардачком) обязательно отключить, если этого не сделать, то будет короткое замыкание.
8. лампа левого поворота, подключить к сине-чёрному проводу колодки подрулевого переключателя.
9. лампа правого поворота, подключить к синему проводу колодки подрулевого переключателя.
10. подсветка приборов, подключить к белому проводу.
11. масса, подключить к чёрному проводу.
12. питание приборов, подключить к оранжевому проводу.
13. если приборка простая (без микросхем и т.п.), то подключить к сине-красному проводу (лампа резерва топлива), если под тахометром есть дисплей, то подключить к датчику температуры (брать от ВАЗ-2114, один контакт к приборке, другой на массу, поставить или в салоне или в моторном отсеке но чтобы далеко от двигателя и чтобы ветер не дул).
14. масса, подключить к бело-чёрному проводу.
15. низковольтный вход тахометра (от ЭСУД), подключить к коричнево-синему проводу.
16. высоковольтный вход тахометра (от катушки), подключить к коричнево-синему проводу.
17. если под спидометром есть дисплей, то подключить к красно-белому проводу у выключателя стоп-сигналов.
18. указатель температуры охлаждающей жидкости, подключить к зелёно-белому проводу.
19. лампа наружного освещения, подключить к жёлтому проводу.
20. лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, подключить к серо-оранжевому проводу.
21. идут к лампе ЭСУД. Если машина инжекторная, то один из контактов подключить к оранжевому проводу, а другой к оставшемуся.
22. идут к лампе ЭСУД. Если машина инжекторная, то один из контактов подключить к оранжевому проводу, а другой к оставшемуся.
23. питание приборов, подключить к оранжево-синему проводу.
24. лампа ручного тормоза, подключить к коричневому проводу.
25. лампа заряда аккумулятора, подключить к коричнево-белому проводу.
26. лампа низкого давления масла, подключить к серо-синему проводу.

Панели приборов VAZ VDO (светодиодная)

Можно поставить более красивую и удобную панель на LED индикаторах, так называемую VDO панель. Здесь VDO — это производитель панели.

Подключение VDO на автомобиле «Калина»
1	Розово-белый	К электроусилителю руля
2	Голубой с белым	К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации
3	Серо-голубой	К датчику аварийного давления масла
4	Коричнево-голубой	К выключателю стояночного тормоза
5	Желто-голубой	К блоку управления иммобилизатора
6	Черный	К блоку управления подушкой безопасности
7	Желтый	К выключателю наружного освещения
8	Голубой	К переключателю указателя поворота правому
9	Голубой с черным	К переключателю указателя поворота левому
10	Бело-голубой	К ЭБУ
11	.	К датчику износа тормозных колодок
12	.	К датчику ремней безопасности
13	Черный	К блоку управления противобуксовочной системы
14	Красно-голубой	Клавиша «RESET» на подрулевом переключателе
15	Розово-голубой	К датчику уровня тормозной жидкости
16	Черный	К ABS
17	Зеленый	К выключателю дальнего света фар
18	Белый	К регулятору освещения комбинации приборов
19	Коричневый	Масса панели
20	Бело-красный	Клемма «30»
21	Оранжевый	Клемма «15»
22	Желто-красный	К датчику расхода топлива
23	Оранжево-белый	Клавиша МК «вперед»
24	Бело-черный	Клавиша МК «назад»
25	Черно-белый	Датчик наружной температуры (-)
26	Желто-зеленый	Датчик наружной температуры (+)
27	Розовый	Датчик уровня топлива
28	Серый	Датчик скорости
29	Зелено-белый	Датчик температуры ОЖ
30	Коричнево-красный	Тахометр (низковольтный)
31	.	Служебный. Диагностика панели.
32	Коричнево-белый	Клемма «L» реле-регулятора генератора

Индикаторы панели приборов ВАЗ — расшифровка

1.  указатель температуры охлаждающей жидкости.
2. тахометр;
3. контрольная лампа левых указателей поворота;
4. контрольная лампа правых указателей поворота;
5. спидометр;
6. указатель уровня топлива;
7. контрольная лампа резерва топлива;
8. контрольная лампа габаритного света;
9. контрольная лампа рабочей тормозной системы;
10. контрольная лампа дальнего света фар;
11. кнопка сброса показаний;
12. индикатор пробега;
13. контрольная лампа включения аварийной сигнализации;
14. контрольная лампа «проверьте двигатель»;
15. индикатор времени и температуры;
16. контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи или лампа аккумулятора;
17. контрольная лампа стояночного тормоза;
18. контрольная лампа давления масла;
19. резерв.

Индикаторы приборной панели ВАЗ играют важную роль в осведомлении пользователя о неисправностях. Они помогают предотвратить ошибки в работе системы, поэтому важно знать, какой индикатор что означает. Как работает панель? Если возникает какая-то неполадка, датчик сразу высылает информацию на панель, и водитель увидит загоревшийся сигнал оранжевого цвета.

Панель приборов более ранней версии имела еще некоторые обозначения, например, аварийное давление масла, включенный ручной тормоз, сигнал проверки двигателя Chek Engine и несколько других, обозначающих мелкие ошибки в работе, но которые сейчас не используются.

Ремонт или замена приборной панели ВАЗ

Если на автомобиле на щитке приборов не работает ни один из установленных на нём указателей (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости), то первое, что придётся сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке. Если он сгорел, то прежде, чем его заменить, нужно найти причину, из-за которой он перегорел, иначе у вновь поставленного нового предохранителя будет та же участь, что и у предыдущего. Наиболее часто, предохранители горят, в результате короткого замыкания.

Если даже предохранитель цел, то не поленитесь достать его и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, а электрическая цепь в этом месте, прерывается. Убедившись в целостности предохранителя, следующим шагом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Оно закреплено на шпильке «вниз головой». В колодке, куда вставляется это реле, при помощи перемычки можно попытаться замкнуть силовые провода. Если при этом щиток приборов оживёт, то реле зажигания придётся заменить.

При исправности реле зажигания, вероятных причин не рабочего состояния щитка приборов, остаётся только две: замок зажигания и монтажный блок. До установки на автомобиле ВАЗ-2109 реле зажигания, контакты замка, подгорали часто, и их приходилось зачищать, отсоединяя контактную группу от самого замка. После внесения изменений, в принцип подачи напряжения на замок зажигания, его контакты стали подгорать очень редко, но вероятность этого явления, все же осталась. На монтажном блоке, в его плате, могут перегорать дорожки, для того чтобы это увидеть монтажный блок придётся снять с автомобиля.

Кроме выше перечисленных причин, которые могут привести к отказу в работе щитка приборов, необходимо ещё и проверять надёжность крепления массового провода. Наиболее распространенные проблемы:

• перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;
• окисление разъемов;
• неисправность электропроводки;
• выход из строя блока предохранителей;
• повреждение общей контактной платы;
• отсутствие массы на кузов (минуса) или поврежденности системы габаритов.

Для поиска неисправности необходимо применить диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При нахождении поломки можно приступать к ремонту.

Снятие приборной панели авто

1. при помощи крестообразной отвертки снять три самореза, которые крепят центральную консоль;
2. снять накладку, находящийся внизу выступ, вывести выступ из кронштейна;
3. насадкой отвернуть пять саморезов, размещенных в консоли справа, снять экран;
4. отсоединить клемму со знаком (-) от батареи аккумулятора. Если имеется радиоприемник, его нужно снять, достать заглушку из щитка;
5. провода, идущие от прикуривателя, отсоединить, достать патрон;
6. при помощи узкой отвертки снять рукоятку с рычагов;
7. потянув на себя, у отопительного и вентиляторного выключателя снять рукоятку;
8. открутить два самореза над панелью и два, находящиеся под ней при помощи отвертки;
9. открутить саморез, находящийся за панелью;
10. два самореза, крепящих накладку, также открутить;
11. отсоединить колодки жгута и проводов. Чтобы при установке панели не было замешательства, следует пометить порядок их подсоединения;
12. отвинтить болты крепления;
13. открутить два самореза, те, что крепят нижний кронштейн при помощи ключа на 8;
14. открутить саморез, крепящий световод и снять его;
15. саморезы, крепящие отопительный блок также открутить;
16. снять ламповые патроны;
17. после снятия внешних деталей, вынуть декоративную вставку;
18. открутить все гайки ключом на 21;
19. гидрокорректор, вынуть его лампу;
20. открутить саморезы, которые крепятся к поперечине, находящейся слева.
21. В конце снимается сама панель. Сборка панели проводится, соответственно, в обратной последовательности.

В общем работа по ремонту вполне выполнима даже своими руками, но прежде чем начинать демонтажные работы, нужна хотя бы условно нанесенная на бумагу распиновка, иначе придется трудно: нужно будет «проследить» каждый провод и каждое соединение, которое находится на «пути следования» от приборов до кнопки включения.

Компьютер Gamma GF511 на ВАЗ 2110

Дисплей — ЖК графический (128х64).
Установка — в полноценное 1-Din место.
Для ВАЗ 2110 европанель. Сброс ЭБУ.
Ионизатор.Функции бортового компьютера.

Описание бортового компьютера Gamma GF 511

Бортовой маршрутный компьютер Gamma GF 511 предназначен для работы с автомобилями десятого семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 оборудованных европанелью.

Отличием Gamma GF 511 от Gamma GF 512 является отсутствие функции управления САУО.

Выполнен GF 511 в стильном чёрном корпусе с плавными серебристыми линиями, дисплей с синей подсветкой имеет разрешение 128х64 точки, что позволяет БК отлично вписаться в любой интерьер автомобиля.

Установка

Устанавливается компьютер в полноценное 1-Din место, что позволяет монтировать его как в специально отведённое место, так и в место магнитофона.

Управление

Управляется БК с помощью четырёх вертикально расположенных кнопок с правой стороны, а также с помощью круглого регулятора — энкодера, что делает эксплуатацию максимально лёгкой.

Подключение

Подключение GF 511 не простое, но возможно благодаря подробной инструкции по подключению и эксплуатации, а также всем необходимым проводам, которые прилагаются в комплекте.

Для правильной работы БК необходимо подключить следующие провода: +, -, + для подсветки, провод К-линии в колодку диагностики для считывания данных с контроллера ( ЭБУ ), провод к датчику топлива для верных показаний.

Функциональность БК Gamma GF 511

Компьютер GF 511 достаточно многофункциональный бортовой компьютер и обладает следующими параметрами.

Диагностические параметры: поиск, расшифровка и удаление ошибок системы, распознавание версии контроллера, положения коленчатого вала, положение дроссельной заслонки, угол опережения зажигания и т.д.

Маршрутные параметры: средняя скорость за поездку, мгновенный расход топлива, средний расход топлива, прогноз пробега на оставшемся топливе, количество топлива в баке, время поездки и многое другое.

Аварийный сигнализатор всегда во время предупредит Вас об опасном напряжении бортовой сети, о низком уровне масла в двигателе, о превышении установленного скоростного режима, об опасной температуре охлаждающей жидкости и т.д.

Сроки ТО приятно подскажут Вам, когда следует заменить масло в двигателе, масло в КПП, тормозные колодки, ремень ГРМ и другое.

Динамические параметры: время разгона до 100 км/час., максимальная скорость за поездку, время прохождения мерного участка.

Наличие функции «Ионизатор» поможет запустить двигатель Вашего автомобиля в сильные морозы путём прогревания свечей зажигания электрическим импульсом.

ПТФ ВАЗ-2110: Защитные противотуманки ، التثبيت والمشورة الخبراء

بعيدا عن ميع «العشرات» من السيارات ناك تركيب مصنع من противотуманок (ПТФ). يمكن توصيل PTF ي VAZ-2110 بل مستقل ،إذا كنت تدرس بعناية التعليمات وتعرف على تسلسل العمل. سيتم مناقشة هذا في المقال.

تأثير الضباب على القيادة

ما تعلم الضباب عبارة عن سحابة دوّامة تقع وق الأرض. في تكوينها — ر قطرات الماء ، وارتفاع في الغلاف الجوي. ي الضباب الكثيف ، تشتت المصابيح الأمامية العادية شعاعاً من السائقين الخفيف والرائع الذين يقودودود الين الاعابما أن الضوء لا يستطيع اختراق سمك الضباب ، ناك انخفاض حاد في الرؤية.

يتم تثبيت مصابيح الضباب بهدف توجيه تدفق الضوء في الاتجاه الصحيح. يلزم تركيب PTF.

ي ظروف الضباب الكثيف ،ن دور PTF المثبت بشكل صحيح لا يقدر بثمن. سيسمح لك ذلك بمشاهدة علامات الخط بوضوح على الطريق في الظروف الجوية الصعبة. بما ن الفجوة بين سطح الطريق وطبقة الضباب تساوي عادة نصف متر ، ي مصابيح ضباب يمكن ن تضابيح باب يمكن ن تضابة سطح رلة.

تتميز مصابيح الضباب لـ ВАЗ-2110

وفقا لغرضها ، ناك حاجة لأضواء الضباب لإضاءة الفضاء في الطقس السيئ. لنها لا يمكن ن تكون بديلا عن المصابيح الأمامية الرئيسية. لأن هذه الأجهزة الإضاءة هي أدناه وسوف تبهر السيارات القادمة. PTF عرضة لتراكم الأوساخ والغبار والرذاذ وتضميد الطريق في فصل الشتاء. يضا ، يؤثر الضباب على كيفية تشتت شعاع من الضوء وما إذا كان لا يتداخل مع حركة قدوم.

استخدام مصابيح الضباب أمر لا يقبل الجدل ، وأحيانًا لا يمكنك الاستغناء عنه.لذلك ، فهي معدات قياسية في جميع الأجهزة تقريبًا. ولكن ي نماذج ВАЗ-2110 لا يتم توفير ثا التثبيت. لذلك ، سيحتاج ا النظام إلى تثبيت إضافي. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام المخططات الواردة أدناه.

Портфель ПТФ

بل الاتصال PTF ي VAZ-2110 ن يفهم ناف من الإعدادات. هناك الكثير منهم اليوم في سوق السيارات المحلية. تشمل أضواء الضباب ما يلي:

• المصابيح المتوهجة
• مصابيح الهالوجين
• светодиод ؛
• زينون.

وتجدر الإشارة ل نه لن يتم النظر ي الخيار الأخير لربط PTF ي VAZ-2110 ، لأنه ير عقلاني.

سيكون الخيار الجيد للحفظ هو استخدام противотуманок المدمج مع مصابيح تشغيل نهارية مدمجة.

مجموعة من النماذج

تحليل ل باب الضباب ، يمكنك سرد الخيارات لمثل هذه النماذج:

• ولة كلاسيكية أو مستطيلة ؛
• بيضاوي ومربع.
• على ل نسر و عيون ملائكية.

Текущий рейтинг противотуманок Текущий рейтинг:

• линзованная.
• المموج.
• شفافية.

اتيار نوع من المصابيح الأمامية لا يهم يرا ، وهنا يمكن ن ينطلق كل سائق من تفضيلاتهم الاصة.ا ينطبق أيضا على لون الناشرون: الأبيض الكلاسيكي أو الأصفر.

ات الأسعار مصابيح الضباب

يمكن استيراد مصابيح الضباب و نتاجها محليًا:

• ناعة «بوش» ريازان ، وهي مجموعة لا تنص على وجود الأسلاك.
• DLAA LA-519 متشابهة في وظائف الإصدار السابق ، ولكنها تستخدم مصابيح السقف الشفافة.
• ZFT 162A و يني الصنع يني النع المدمج مابيح تشغيل LED ومظلة محززة.
• DLAA PL519DB — مابيح مدمجة بالنوع الصيني مع مابيح LED مصممة لمصابيح h2.
• يارات ر تكلفة ستكون نماذج الإنتاج المحلي «Автосвет».

ائمة المتطلبات لتركيب PTF

لا تحدد واعد الطريق متطلبات الوجود الإلزامي لمصابيح الضباب. لا السبب لا تقوم شركات صناعة السيارات المحلية بتركيب PTF في جميع موديلات السيارات.

ولكن ناك واعد ثابتة لتثبيت الأجهزة:

• يجب ن تكون المصابيح الأمامية اثنين ؛
• يجب ن تكون المسافة من سطح الطريق 25 سم على الأقل ؛
• يجب لا يكون الكفاف الخارجي للمصابيح الأمامية أقرب من 40 سم ؛
• يكون موع مقبس PTF أقل من على نقطة في المقبس الذي تم تثبيت المصباح الأمامي فيه ، مما يوفر حزمة ما
• يجب ن تصل الرؤية المباشرة للمصابيح الأمامية لى 5 درجات ا انت مستوية عمودية انت مستوية عمودية انت الرؤية المباشرة للمصابيح الأمامية ل

تشير المتطلبات يضًا إلى أن تضمين مصابيح الضباب يجب أن يحدث في وقت واحد مع تضمين مصابيرح وووو.

العمل التحضيري

يبدأ الاتصال PTF VAZ-2110 عداد الأدوات اليار:

• م اهز PTF أو GKPTF — لطوربيدات ، تم نشاؤها على الطراز القديم. ل evrotorped المستخدمة GKPTF 2115 (مع الفرق في ما يتم استخدام الأزرار لتشغيل).
• مصباح تحكم
• Мультитестер (мультимер).
• مجموعة واحدة من الموصلات ثنائية النوع.
• ثمانية موصلات واحدة أمي.
• شريط كهربائي.
• تغليف لتقليص.

عملية التثبيت

اتصال 10ياسي من PTF VAZ-2110 يتطلب الحد الأدنى من التفكيك للسيارة ي الجبهة. اعدة عامة ، لا تحتاج حتى لى إزالة المصد الأمامي واللوحة الأمامية (طوربيد).

ا كان الوفير البلاستيك لا يحتوي على مآخذ لتركيب противотуманок ، يجب أن يتم باستخدام المثقاب. و تسخين الصفيحة المعدنية ، و قم بعمل ثقب باستخدام بانوراما يدوية.

المهم ن نلاحظ ن المصد لديه ل منحني ، ووضع مجموعة الأدوات بشكل حيح.

نصائح مهنية

برط عدم وجود عشاش مختومة لـ PTF عل المصد من الأفضل راء المجموعة مسبقًا لتوصيل PTF ي ВАЗ-2110 مومة ي VAZ-2110 مومة ل ي.

يضا ، ينصح الخبراء بل البدء في تركيب PTF ورعاية إزالة القابس من المصد الأمامي وإصلاح ار protivotuman إطار protivotoman من الأفضل عدم استخدام البراغي ، ولكن مسامير من حجم M8 بنسبة 45 و والتي يوجد فيها «الحملان». بهذه الطريقة يمكنك تأمين التثبيت وتفكيكه بشكل أسرع.

خوارزمية الإجراء

تعليمات لربط ПТФ ВАЗ-2110 سيساعد على إتمام هذه العملية في أسرع وقت ممكن.الخوارزمية كما يلي:

• يتم وضع الأسلاك داخل تموجات واقية. يبدأ توصيل الأسلاك PTF VAZ-2110.
• ي بعض الأحيان قد يكون من الضروري تفكيك الطوربيد لتنفيذ الإجراءات المذكورة أعلاه.
• تتم الة البطارية من الطرف الموجب.
• يتم تح تركيب مجموعة التتابع والصمامات التي تقع في الجزء السفلي من عمود التوجيه بالقرب التويه بالقرب مضق دوات.
• باستخدام مفك البراغي ، م بفك المسامير وإزالة الكتلة.
• ناك نتائج تيل F4 ل PTF ح F14 للمصباح الأمامي الأيسر.
• باستخدام المصهر F20 يمكنك حماية PTF الخلفي ، الذي بني في الأصل في الأضواء الخلفية. ي ظروف الطقس المعاكسة ، يتم تحقيق إدراج الخيط الثاني باستخدام ر خاص موجود على لوحة الدادات.
• وفي الختام ، يتم ارتداء موصلات النحاس «Ma» على الأسلاك. بعد ذلك ، يتم إدخالها في القابس وفقا للرسوم البيانية الكهربائية والأسلاك.

النظام

يستغرق توصيل PTF ي VAZ-2110 لى الأسلاك القياسية حوالي نصف ساعة ، ا قمت بنفيذ ا مت بتنفيذ الإجراءاتلحلي الياسية السلاك

• الأسلاك بروتيفوتومانوك تمهيد الجزء العلوي ، وق الأسلاك الرئيسية ، التي تشغل المصدس التي تشغل المصدس الميسية.
• وة للزر الذي يربط PTF ، تأخذ من المصاهر الموجودة على الجانب الأيمن الأضواء. م ، حتى ا تم إيقاف تشغيل الإشعال ، سيتم تشغيل PTF وسيتم تفريغ البطارية بسرعة. عند تشغيل PTF.
• دراج protivotumanok تحدث بعد توصيل أضواء المكونات والضباب. في حالة عدم وجود رد عل ، ينبغي مراجعة جميع عناصر السلسلة.

мм европанель

يتم تنفيذ توصيل ПТФ ВАЗ-2110 (европанель) ما يلي (انظر الشكل أدناه).

Автомобильные шины ВАЗ-2112.

دعونا نلخص

بما ن مصابيح الضباب ير متوفرة في جميع رازات جمعية الصحة العالمية ، فستحتاج لى تثبيا نفسهتاج تثبيا. هذه الأجهزة اختيارية لمتطلبات واعد الطريق ، ولكنها تسهل كثيرا عملية القيادة في الضباب.

باستخدام توصيات الخبراء والتعليمات والخطط المقدمة في المقالة يمكنك تثبيت PTF بناح ي VAZ اص اص. لا يستغرق ل عمل ر من ساعتين من الوقت ، ا حصلت على كل ما تحتاج إليه في البداية.كما تم تقديم قائمة بالقطع والأدوات أعلاه.

ПТФ ВАЗ-2110: jungtis protivotumanok, montavimas ir ekspertų patarimai

Netoli visų „dešimčių“ autombilių yra gamyklinis protivotumanok (PTF) rengimas. PTF prijungimas VAZ-2110 gali būti atliekamas savarankiškai, jei atidžiai ištyrinėjate Instrukcijas ir žinote darbo seką. Автобус Tai aptarta straipsnyje.

Rūkymo poveikis vairavimui

Kaip žinote, rūko debesys yra žemas virš žemės. Jo sudėtyje — mažiausi vandens lašeliai, sparčiai augantys atmosferoje.Tankiuose rūmuose prastiniai priekiniai žibintai išsklaido šviesos ir apakinti vairuotojus, kurie važiuoja artėjančiais automotive. Kadangi šviesa negali įsiskverbti į rūko storį, pastebimai sumažėja matomumas.

Rūko žibintai įrengiami taip, kad šviesos srautas būtų nukreiptas teisinga kryptimi. Норинт сукурти жемą швьесос апшвиетиму апатинье келио далые, кай киеме йра непаланкиų оро сąлыг, рейкия įренгти папилдомą ПТФ.

Didelio rūko sąlygomis teisingai sumontuoto PTF vaidmuo yra neįkainojamas.Tai leis jums aiškiai matyti kelio žymes sunkiomis oro sąlygomis. Kadangi atotrūkis tarp kelio paviršiaus ir rūko sluoksnio paprastai yra lygus pusei metro, tokiais oro sąlygomis kelio paviršių gali apšviesti rūko žibintai.

Turi rūko žibintus ВАЗ-2110

Pagal jo paskirtį rūko žibintai reikalingi, kad apšviestų erdvę blogais orais. Tačiau jie negali pakeisti pagrindinių žibintų. Kadangi tokie apšvietimo prietaisai yra žemiau ir apakinti artėjančius automobilius.PTF yra linkęs kauptis nešvarumams ir dulkėms, purškimui ir žiemai. Be to, rūkas daro įtaką šviesos spindulių išsklaidymui ir tai, ar jis netrukdo artėjančiam eismui.

Rūko žibintų naudojimas yra neginčytinas, kartais jūs negalite be j. Todėl jie yra standartinė ranga beveik visose mašinose. Автомобиль ВАЗ-2110 получил модель renginys nėra pateiktas. Todėl ši sistema turės pridėti papildomą. Norėdami tai padaryti, galite naudoti toliau pateiktas схемы.

PTF veislės

Принесите приунгдами ПТФ ВАЗ-2110 турете над šių параметром veisles.Šiandien jų yra daug autombilių vidaus rinkoje. Su rūko žibintais yra:

• kaitinamosios lempos;
• halogeninės lempos;
• светодиод;
• ксенон

Pažymėtina, kad pastarasis variantas nebus apsvarstytas jungiant PTF VAZ-2110, nes jis yra neracionalus.

Gera galimybė sutaupyti bus kombinuoto protivotumanok naudojimas su įmontuotais dienos šviesos žibintais.

Модель asortimentas

Analizuodami rūko žibinto formą, galite išvardyti tokių modelių parinktis:

• klasikinis apvalus arba stačiakampis;
• ovalios ir kvadratinės;
• erelio ar angeliškų aki pavidalu.

Противотуманок Типаи Nustatomi Priklausomai Nuo Objektyvo Formos:

• nuvalytas;
• гофруот;
• skaidrus.

Priekinio žibinto tipo pasirinkimas nėra labai svarbus, čia kiekvienas vairuotojas gali pereiti nuo savo pasirinkimų. Тай тайп пат тайкома дифузориų спалвай: класикинис балтас арба гельтонас.

Kainos kategorijos rūko žibintai

Rūko žibintai gali būti importuojami arba gaminami vidaus rinkoje:

• «Бош» Рязано гамыба, ринкиныс, куряме нэра електрос проложена.
• DLAA LA-519 funkcionalumas panašus į ankstesnę versiją, tačiau jie naudoja skaidrią lubų šviestuvą.
• «ZFT 162A» — Tai Kinijoje pagamintas kombinuoto tipo modelis su LED apšvietimu ir grioveliu.
• DLAA PL519DB — для установки на светодиодах, светодиодах h2 lempoms.
• Brangesni variantai bus vidaus gamybos «Автосвет» модели.

PTF įrengimo reikalavimų sąrašas

Kelių taisyklėse nenurodomas reikalavimas, kad rūko žibintai būt privalomi.Dėl šios priežasties vidaus autombilių gamintojai neįdiegia PTF visuose automotive modeliuose.

Tačiau yra nustatytos tokių įrengini diegimo taisyklės:

• priekiniai žibintai turi būti du;
• atstumas nuo kelio paviršiaus turi būti ne mažesnis kaip 25 см;
• išorinis priekinio žibinto kontūras turi būti ne arčiau kaip 40 см;
• PTF lizdo vieta yra žemesnė už lizdo, kuriame sumontuotas priekinis žibintas, viršutinį tašką, užtikrinantį artimąją šviesą;
• tieioginis priekinio žibinto matomumas turėtų siekti 5 laipsnius, jei tai yra vertikali plokštuma, ir 45 laipsnių, jei plokštuma yra horizontali.

Reikalavimai taip pat rodo, kad rūko žibintų įtraukimas turėt vykti tuo pat metu, kai įjungiami stovėjimo žibintai.

Parengiamieji darbai

ПТФ ВАЗ-2110 jungimas prasideda nuo rankių ir dali paruošimo:

• Paruoštas rinkinys PTF arba GKPTF — торпеды, sukurtas pagal senąjį modelį. Наудоянт «евроторпед» наудоям «ГКПТФ 2115» (su skirtingais mygtukais įjungiami).
• Валдимо лемпуте
• Multitesteris (мультимеры).
• Vienas dvejopo tipo jungčių rinkinys.
• Aštuonios vienos mamos jungtys.
• Elektrinė juosta.
• Pakuotė susitraukimui.

Монтавимо процессы

Standartinė PTF ВАЗ-2110 jungtis reikalauja minimalaus automobilio išmontavimo. Paprastai nereikia pašalinti priekinio bamperio ir priekinio skydelio (торпеда).

Jei plastikiniame buferyje nėra lizdų protivotumanokui montuoti, jie turi būti pagaminti naudojant sėjamąją.Арба šildykite metalinę plokštę arba padarykite skylę rankiniu būdu.

Svarbu pažymėti, kad buferis turi išlenktą formą ir tinkamai įdėkite rinkinį su rūko žibintais.

Profesionalūs patarimai

Jei bamperyje nėra jokių užspaudžiamųjų lizdų PTF, geriau iš anksto įsigyti komplektą, юбкаą PTF prijungimui prie VAZ-2110, ir tada padaryti skyles.

Be to, ekspertai pataria prieš pradedant įrengti PTF, pasirūpinti, kad kištukai būtų išimti iš priekinio bamperio ir pritvirtinti protivotumanok sistemą.Geriau nenaudoti varžtų, bet M8 dydžio varžtus 45, kuriuose yra «ėriukų». Tokiu būdu galite apsaugoti renginį ir jį išardyti greičiau.

Вейксмо алгоритмы

Инструкция по использованию ПТФ ВАЗ-2110, когда используется машина для обработки автомобиля. Алгоритмас йра токс:

• Laidai yra apsauginių bangų viduje. Приюнгимас при заложении ПТФ ВАЗ-2110 прасиде туо, кад лалай тури бути иштемпти нуо торпторио ики вьетос по гаубту.
• Kartais gali reikėti išardyti torpedą, kad atliktumėte minėtus veiksmus.
• Akumuliatorius išimamas iš teigiamo gnybto.
• Atidaromas relės mazgo ir saugiklių, esanči apatinėje vairo kolonėlės dalyje, padėtis prie sankabos pedalo.
• Atsuktuvu atsukite varžtus ir nuimkite bloką.
• Dešinėje PTF ir F14 yra kairiojo priekinio žibinto saugikliai F4.
• Naudodami saugiklį F20, galite apsaugoti galinį PTF, kuris iš pradžių buvo pastatytas galiniuose žibintuose. Nepalankiomis oro sąlygomis antrasis sriegis įtraukiamas naudojant specialų mygtuką, esantį prietaisų skydelyje.
• Apibendrinant galima pasakyti, kad «Ma» varinės jungtys dėvimos virš layų. Po to jie kišami į kištuką pagal elektros ir elektros schemas.

Sistemos prijungimas

PTF prijungimas ВАЗ-2110 į стандартная заложенная užtrunka apie pusvalandį, jei atliksite veiksmus nurodytoje sekoje:

• Elektros instaliacijos protivotumanok nutiesti viršutinę virš pagrindinio layo, kuris užima kairįjį priekinį sparną.
• Maitinimo mygtukas, jungiantis PTF, imamas iš saugiklių, esanči dešinėje pusėje.Tada, net jei uždegimas yra išjungtas, PTF bus įjungtas ir baterija bus greitai iškrauta. Įjungus PTF mygtuką, kuris jungia pagrindinius žibintus, priekiniai žibintai užsidegs iš vieno rakto posūkio.
• Įtraukimo protivotumanok atsiranda prijungus kištuką ir rūko žibintus. Nesant reakcijos, reikėtų peržiūrėti visus grandinės elementus.

Схема «Европанель»

ПТФ ВАЗ-2110 (европанель) prijungimas atliekamas taip (žr. Pav. Žemiau).

Sistema apima gamyklos tipo lay naudojimą, kaip ir modeliui ВАЗ-2112.

Апибендринкиме

Kadangi rūko žibintai nėra pateikti visuose WHA modeliuose, jiems reikės diegti save. Šie prietaisai yra neprivalomi kelio taisyklių reikalavimams, bet labai palengvina važiavimo rūką sizes.

Naudodami straipsnyje pateiktas ekspertų rekomendacijas, Instrukcijas ir schemas, galite sėkmingai įdiegti PTF savo VAZ. Visas darbas trunka ne ilgiau kaip porą valandų, jei pirmą kartą gausite viską, ko reikia. Тайп пат буво патейктас дали и ranki sąrašas.

На панели приборов ВАЗ 2110 показаны значки. Обозначения значков на панели приборов ВАЗ

.

Расположение панели инструментов на ВАЗ 2110 сделано на хинди на всех языках, предназначенных для продукции бытовой автоматизации. Всякий раз, когда хинди не знает, что делать, если хинди являются одними из самых известных, часто встречаются в проблемах, которые возникают в этом мире.

Апарато

В этом случае инструменты для ВАЗ 2110 имеют:

• Тахометр;
Пидометр
• ;
• Индекс антагонистов бензина;
• Указатель температуры охлаждающей жидкости;
• Управляйте лампами из 12 пиратов;
• 6 лампочек на панели приборов;
• Резервный слот, предназначенный для контрольной лампы;
• Запасные колодки для подключения проводов.

Сделайте свой собственный опыт работы.электрическая схема. Tinutukoy ang x2, and puting na sapatos ay kilala bilang x1. Samakatuwid, хинди возможно на малито. Kung naaalala mo, siyempre.

Предназначен для панели приборов, модели ВАЗ 2110 может быть использован в любой момент. Все это зависит от коттеджа, если вы хотите, чтобы оно было обновлено и обновлено.

1. Если вы хотите, чтобы устройства были симметричны.
2. Для приборной панели. Новый образец можно найти в локальном режиме в любой момент времени — температуру охлаждающей жидкости и не допускайте ее газолинии.

Багаж может быть выполнен в малайзийском решении проблемы, введенной в соответствии с рекомендациями по PINOUT Panel Instrument N. на ВАЗ 2110. Каждый раз, когда вы пользуетесь кабелем, он всегда, когда это происходит, когда вы хотите, чтобы он был доступен и в любом другом месте.

Все это доступно для просмотра данных из мануала. Отображение всех данных визуально и визуально, как и в любое время, в том числе и в манерах, которые могут быть представлены в различных форматах. в электронике для устранения катанговых неисправностей.приборная панель.

Проблема на постоянной странице

Решает проблемы, связанные с моделями приборной панели ВАЗ 2110 отечественного производства.

1. Подсветка приборной панели ВАЗ 2110 уже давно не используется. Следите за контактами, устанавливайте кабели, ответственные за приостановку. Если есть только перегоревшие предохранители, вы можете исправить ошибки, вызванные износом, замыканием цепи. Эти слова могут быть огромны, они не могут не удивлять, когда вы слышите их в течение нескольких минут.
2. Сами. Небольшая разбивка Для панели управления является полным узлом выбора. Во время сидения, все платежи работают на клавиатуре, стрелки запечатлены, контрольная лампа загорелась. Чтобы решить проблему, вы можете выбрать 15 раз, используя F6. Сделайте это на блоке для крепления на пэг. Как блокировать этот элемент, решайте проблемы, связанные с простым восприятием плавкого предохранителя на хинди. Получить его синусуног это.Это просто банальная игра в сетку капангьярихов.
3. Стрелки открыты и открыты. Gayundin — это потрясающий выбор, связанный с множеством массовых контактов:
   1. Этот удивительный кавад на него наполняется партией на салоне и подкастборде. Чтобы сделать это, вы можете слушать радио от приземления прямо сейчас. Оцените надежность вложения;
   2. Хинди позволяет установить сигнализацию, массовый провод используется в любом месте для быстрого доступа к странице.Если вы можете использовать систему аварийной сигнализации, подключать провода к магнитным полям, подключать их к салону и работать с водителем;
   3. Массовый провод можно легко установить новой аудиосистемой. Kapag kumonekta sila sa minus, ang masa ay hindi naka-disscrew, and pagkatapos ay madalas na naka-mount pabalik, hindi lamang mapagkakatiwalaan dahil ito is original. Дахиль вибрации, удары и удары, удары нагружены, наведены на контакт.Получить панель хинди nagtatrabaho. Здесь вы можете управлять массой проводов с помощью этого инструмента, и это очень важно.
4. Проблемы с инструментами. Чтобы увидеть все, что вам нужно, выберите максимальный параметр с места приземления, чтобы получить доступ к кабелям на площадках. Синури кавад (x1), чтобы напасть на один контакт. Хинди это большие лаборатории, чтобы узнать больше 10.9 на 6 контактов. Воспользуйтесь обычной системой управления, чтобы подключить устройство к напряжению на 12 вольт. Сделайте это в режиме реального времени, создавая образы интегрированного музыкального трека.
5. Сигарийо. Хинди двунаправленная панель приборов на ВАЗ 2110 уже установлена ​​на заводе. Вы можете использовать хинди, чтобы получить доступ к драйверам, которые связаны со всеми вашими устройствами, которые используются в этих уникальных устройствах. Воспользуйтесь телефоном, подключите планшеты, записывайте видео и другие приложения.Убийство впечатлений о том, как это сделать, это устройства, обеспечивающие большую сигару, или поиски срабатывания предохранителя F19. Dahil это, панель инструментов люмилико или хинди тама гумагана. Если вы хотите, чтобы предохранитель был одним из самых привлекательных парней, то вам нужно. Если вы хотите получить естественный результат, вы сможете узнать, как это сделать.

Дважды в поисках, решениях проблем, обнаруженных на панели инструментов, можно найти много ответов на разные темы.Еще не опубликовано, как выглядит ВАЗ 2110.

Нгун с махалагой нгунит. Если вы хотите узнать больше о электронике, хинди вы можете использовать любой другой язык в электричестве, сочетая его с рекомендациями на хинди и с его рекомендациями. В этом случае, вы можете использовать его, чтобы узнать больше о методах работы с инструментами и другими, хорошо разобранном автомобильном электрике.

Пагпапабути са сарили .Marahil на протяжении всего долгого времени является ипападала в мас махал, современный котсе. Это позволяет решить проблемы, связанные с электроникой. ВАЗ 2110 является прекрасным симулятором, который позволяет вам делать все, что нужно, чтобы сделать все, что угодно, и все прелести независимого ремонта. kung kinakailangan, ayusin ang your sasakyan.

Наслаждайтесь уникальными автомобилями, которые не знают автомобилистов, создавая панели инструментов ВАЗ 2110 с новыми инструментами, современными и современными.Само собой разумеется, что это обеспечивает только панель инструментов ВАЗ 2110. В этом случае, вы можете моделировать ее, используя панель, которая позволяет установить этот инструмент, созданный специально для этого. На фото, панель инструмента ВАЗ 2110 имеет новый и красивый:

Это все, что нужно сделать, использовать крестовую отвертку. Если установить предварительную панель приборов ВАЗ 2110, то это будет очень важно, чтобы управлять трансцендентным, но не более доступным интерфейсом.На панели инструментов ВАЗ 2110, вы можете купить на 10-15 бесплатных рублей, этот элемент доступен для всех, кто вам нужен, вы можете создать свою панель для Все, что вам нужно, как использовать современные модели с цифровыми спидометрами из цветовой гаммы, делать это лучше, чем они есть, они могут быть эффективными и современными.

Изготовление приборной панели ВАЗ 2110 в разобранном виде, на базаре, в автомагазине, в онлайн-магазине, вы можете найти кольцо на досках для пули, на сборе, мартилье и т. Д.

Установка панели приборов ВАЗ 2110.

Панель приборов, естественная, очень удобная, чтобы сделать ее более современной и установить ее, а также установить евро панели приборов ВАЗ 2110. Получите подробную информацию о всей панели приборов ВАЗ 2110. Эта панель приборов может быть установлена ​​на ВАЗ 2110, которая создана с подробными деталями, с большим количеством деталей и быстрым воспроизведением.Как и все, все, что вам нужно, это само собой разумеющееся, если вы хотите, чтобы приборная панель ВАЗ 2110 (тюнинг) была специально разработана для дозированной панели приборов.

Можно смоделировать траекторию, можно использовать панель приборов ВАЗ 2110 для выбора и просмотра схемы панели приборов ВАЗ 2110. Чтобы увеличить, настроить выход на клеммы с отрицательного вывода. перезаряжаемый аккумулятор., pagkatapos — alisin ang pandekorasyon pagpipiloto haligi lining, iwanan ang manibela (iwanan ang tunog signal plate sa lugar), kanan and kaliwa рулевом переключателе (huwag hawakan ang kanilang connector).Установите все, подключите наконечники разных проводов от покорного разъема переключателя.

Установить шлицевую отвертку, установить ручку управления фарами, увеличить 100-миллиметровую клавишу на 21 миллиметр и установить новые возможности, использовать панель инструментов только на 2110.

Теперь вы можете выбрать монтажный блок. В нишевом блоке реле и крестовой отверткой, затяните винты и накройте кронштейн панели приборов ВАЗ 2110.Установите жгут проводов свечи зажигания и закрепите винтами кронштейн диагностического разъема.

Теперь вы можете использовать наконечники данных проводов, которые подключены к световому сигналу. Отвинтите несколько винтов для крепления внутренней облицовки консоли. Используйте его, чтобы получить возможность установить фиксатор на кронштейне и закрепить подкладку. Установите двойной ключ на 10 миллиметров и затяните гайку для монтажа на панели на консольном кронштейне. Открутите винт крепления панели ВАЗ 2110 и немного.

Чтобы установить панель приборов ВАЗ 2110, используйте обутые в ней жгуты проводов, вставленные в панель приборов. Сделайте это, вы можете использовать крепежные винты для крепления тамбельной облицовки консоли, установить новую конструкцию на панели инструментов на кронштейне консоли, чтобы вставить крепежную скобу на консоли провод.

Идентифицируйте блоки жгута проводов от реле полетных фонарей.Установите винты, прикрепляющие крепление к панели на кронштейне панели инструментов, и установите винты, которые крепятся к панели приборов ВАЗ 2110. Вы можете сделать это, используя пластик и другие материалы, а также использовать другую подкладку.

Пэтти манипулирует шлицевой отверткой с большой панелью инструментов, вставляет сетку с заменяемыми сетками на харап, и выбирает такую ​​панель инструментов, которую можно найти на этой панели. сетки бентинга.

Установите панель в удобное положение для измерения чувствительности в кабине. Получение различных комплектующих жгутов проводов и приборной панели из внутренней части, выполненной с помощью кабелей. Новая панель устанавливается в обратном порядке. Sa ito ay tapusin namin ang pagbibigay. Подробная информация о панели приборов ВАЗ 2110 для просмотра. Теперь вы можете найти его и быстро установить приборную панель ВАЗ 2110.

Показать детали панели приборов ВАЗ 2110.

Если установить чистую карбоновую панель ВАЗ 2110 и установить новую, можно использовать ее, чтобы сделать это лучше. Возможна установка панели приборов ВАЗ 2110, которая может быть отремонтирована и отремонтирована. пера.

Вы можете использовать неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку, используя только одну подсветку панели приборов ВАЗ 2110 с несколькими светодиодами.Вы можете выделять, подчеркивать свет и стрелку инструментов, использовать «световые эффекты» с помощью всех падающих светодиодов и светофильтров. Все, что вам нужно сделать, это сделать световые эффекты на панели инструментов ВАЗ 2110 на русском языке.

Как и все, возможно, кольцо, которое будет оснащено последним монтажом панели приборов ВАЗ 2110 с использованием специальных материалов.Это сделано для того, чтобы разобрать приборную панель ВАЗ 2110.

После того, как мы назовем инструменты ВАЗ 2110. Это сделано для того, чтобы на хинди можно было установить все необходимое. и сделать это все из одного языка. На панели управления распиновкой панели приборов ВАЗ 2110 очень много и важно. Если вы установили руководство по эксплуатации приборной панели ВАЗ 2110, то эта приборная панель от ВАЗ 2110 сделана очень простой и простой и доступной по телефону:

В любом механизме, который можно использовать в любом случае, чтобы контролировать свои способности и знания о том, как это сделать.Самая интересная, приборная панель на хинди дает только эстетическую нагрузку и содержит только настраиваемый объект. С компоновкой панели приборов ВАЗ 2110 и всех этих инструментов, вы можете узнать, как это сделать, и все, что вам нужно.

Компоновка панели приборов ваз 2110.

Приборная панель ВАЗ 2110 предназначена для любых инструментов, управления лампами, а также во всех возможностях использования бокового компьютера.Теперь на каугальянском, пластиковом, в том числе на панели, сделанной, хинди очень хорошо, в режиме работы при перегреве, это делает хинди другой язык, который позволяет хинди легко сделать так, чтобы его можно было использовать.

Стандартная линия может иметь съемное устройство, дисплей. рута компьютера, сброса одометра и световых сигналов. Этот список, подходящее устройство является указателем температуры охлаждающей жидкости, отображается на диаграмме на его основе.Стрелочное устройство может давать деление на 50 градусов. Полная полоса является важным элементом зоны критического анализа, который может быть использован при использовании охлаждающей жидкости. Все и индикаторы системы клима являются идеальными для каждой панели.

Спидометр для инструментов (2) — это стрелочное устройство, созданное на хинди в механическом смысле, когда оно есть у пожилых людей, которые работают с электричеством.В данном случае это вольтметр, работающий на пульсе, установленном на датчике спидометра, и он может быть установлен на коробке передач. Увеличьте количество выходных датчиков, сделайте все, что нужно для работы устройств. Ошибка на скорости может достигать 5 км / ч, может быть увеличена, чтобы получить много ошибок, которые позволяют получать показания электрического спидометра.

Тахометр на панели инструментов использует номер 5 и это устройство работает с датчиком давления на коленчатом валу.. Датчик обеспечивает управление электронным управлением двигателем для управления и управления двигателем, а также пульс управления тахометром. Зона красного тахометра набирает обороты на высоком уровне, быстрее работает с двигателями, работает очень быстро и работает с температурой охлаждающей жидкости. Полная работа двигателя в любой зоне тахометра очень удобна.

Накладные панели на панель ВАЗ 2110.

Номер 6 обеспечивает отключение бензина от газа. Инструмент, который используется на хинди, звучит так, как если бы это было правильно, если вы хотите, чтобы резервные копии были в литрах бензина, на ½ тангке калахати и в большом количестве, китайском, китайском, китайском и других языках. Gusto mo, at sa 1 buong бензина. Индикация того, что бензин включен, установлен на контрольную лампу 7, мигает, когда резкость хода поршня составляет около 100 км, и это только на 9-9.6 литров. Чтобы использовать топливный насос, попробуйте сделать это лучше всего на свете.

Настольная лампа 2110.

Установите лампы 3 и 4 привода на работе, а также на каждом шагу и получите удовольствие от использования. При двойном маневре клавиша переключателя работает в исходном положении, когда указатель автоматически отключается. Этот мангьяяри, вы можете использовать метод управления указателем клавиш.

Специальная лампа разработана на основе лампара, которую можно использовать в качестве малинов и всех остальных элементов. Она имеет номер 14. Это контрольная лампа, которая представляет собой простую электронную систему и ее обычную электронную систему на русском языке. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! управление двигателем, находящееся в эксплуатации на лампарах. Проверьте двигатель после загрузки. не импортные коты. Чтобы включить контрольную лампу, она является суммой диагностического компьютера. Двигатель и код ошибки.Все операции по программированию ведутся, и они работают с системой управления двигателем: в системе, в системе и в других системах, которые выявляют все ошибки.

Рис. 12 Диаграмма представляет собой цифровой дисплей, который показывает каждый день подряд, когда измеряет пробег, и сбросить его можно только через панель инструментов. Лучшая линия дает много результатов, а также на различных платформах, i-reset, пробег для этого времени.

ВАЗ 2110 Приборная панель Установка ламп и установка простых и простых контрольных ламп для любого значения:

Натуральная контрольная лампа: ручное руководство, предварительное рассмотрение аварийного масла в системе управления и критически важной батареи, которая используется в большом количестве. Аварийные лампы созданы для вашего малыша, помощников по дому и сделают все возможное!

Панель инструментов сделана на ВАЗ 2110, это сделано для того, чтобы сделать это правильно.Maaaring siya это малубха или хинди gaanong mahalaga. Кадаласан, чтобы защитить себя, панель была подключена к сети, и была использована для обеспечения надежной защиты массового провода.

Катанги панелей

Предназначены для управления драйвером, который содержит контрольную лампу, установленную на панели.

Mayroon itong isa pangalan — торпеда и множество других вещей:

1. Узел, который показывает спидометр sasakyan.
2. Устройство, обеспечивающее учет двух других функций — тахометр.
3. Dalawang tagapagpahiwatig: температура охлаждающей жидкости при отсутствии бензина.
4. Используйте различные лампы накаливания.
5. Анимированная светлая лампа, отвечающая за выделение страницы.
6. В двух резервных гнездах можно использовать лампы.
7. Парень из Пулы. Электрическая схема может быть на этом X.
8. Isa pang положить тип с pagtatalaga X.

Может быть 2 панели приборов на ВАЗ 2110: простой образец на европантеле.

Открытие на странице содержит всего:

• людей, которые работают с симметричным расположением инструментов;
• в евро, датчики показаний топлива и теплотворная способность охлаждающей жидкости установлены на канале.

Панели управления и поиск и устранение неисправностей.

Панель инструментов сделана на ВАЗ 2110, она представляет собой полный набор инструментов или проблем, связанных с индивидуальным подходом.Благодаря особому режиму, яркости подсветки заднего номера и подсветке заднего номерного знака вы можете использовать их с другими устройствами. Есть выход плавких элементов.

Проблемы с предохранителем.

Панель управления на приборной панели блокирует предохранитель Ampere Fuse. Установите ika-15 на блоке, установленном на этикетке F6. Это то, что нужно для того, чтобы узнать все о кабигуане.Просто добавьте элементы к новой проблеме с хинди. Маари монг сабихин нанг май кумпиянса на каагад дин ния. Это большая цепь в кадене. Kinakailangan na makisali sa paghahanap and pag-aalis.

Это сделано на ВАЗ 2110, приборная панель сделана на хинди, стрелки, которые легко прыгают и делают это непредсказуемо. С каждым последующим делом, вы получаете максимальный результат, выбирая минимальный уровень. Узнайте больше о контактах в массе.Нажмите на тахометр топлива на указатель. Монтаж массового провода обеспечивает надежную работу с двигателем, подключенным к кабине. Чтобы узнать, как это сделать, это радиоприемник.

При установке сигнализации, естественные крепежные элементы используются в отделке салона, а также при установке водителя. Получите информацию о драйвере.

Минусы стрелок позволяют использовать радиоуправляемые изображения.Это нангьяяри из катотоханан, на котором малини кавад является хинди капани-панивала. Во время просмотра коцей, свяжитесь с нами. Чтобы получить естественный язык, безопасный язык. Нажмите, чтобы стрелка была открыта и добавлена ​​информация.

Кабигуан из более ярких символов

Это панель приборов ВАЗ 2110 на хинди, которая используется в качестве источника сигнала. Кадаласан делает это, чтобы получить доступ к различным устройствам более высокого уровня.Можно выбрать телефон, включить планшет или любой другой компьютер. Mayroong makabuluhang pagkonsumo ng kasalukuyang dami. В результате предохранитель F6 полностью исправен.

Если есть исправный предохранитель, он должен быть использован для этого. Чтобы сделать это, отвинтите крепление на стене, это хорошо. Проволока, которая сейчас происходит на острове, находится в Лугаре. Теперь вы можете проверить контакты, которые помогут вам узнать числовые значения схемы: 6, 9, 10. Величина напряжения составляет 12 вольт.Кавад, который умеет читать, проверяет, есть блок X1. Каньянг кулай ай пути.

Проблема с белыми

Панель приборов сделана на хинди ВАЗ 2110, которая может быть обнаружена на спидометре.

Это сделано в сумме проявлений:

• стрелка отсутствует;
• дрожание стрелки с остановкой;
• Спидометр работает только с двигателем и нагревается.

Са ВАЗ 2110 с оригинальными форсунками, нач. электронный спидометр .. Какое устройство работает, оно работает, чтобы изменить его.

Gayunpaman, можно узнать больше:

1. Сигнал спидометра отображается датчиком. Возможный вариант «Кавалан Нито» содержит устройства. Pagkatapos ito ay aalisin, hugasan at tuyo.
2. Walang magandang contact. Узнайте больше о каналах на всю жизнь.
3. Неисправный датчик неисправности не работает, это сделано.

Память для диагностики и устранения неисправностей

Панель инструментов используется на ВАЗ 2110, полностью, в любой момент, для того, чтобы подключиться к доктору.

Это сумма:

• все лампы синусоидальны и набраны новыми элементами;
• использовать мультиметр устройства, полностью проверить его для скалы или контакта;
• при отображении окисленных участков, чертежей;
• все многие и дистиллированные продукты получают новые продукты;
• все основные устройства насубок.

Используйте бензин с температурой и температурой

Чтобы проверить параметры бензина и изменения температуры, вы можете выбрать наиболее подходящий вариант:

90-

на английском языке.

Плюс терминал устройства, который подключен к высокому сегменту кавад. Если стрелка сделана, вы можете увидеть кабель на датчике области.

Если индикатор температуры не нагревается, его можно отключить от датчика.Падение стрелок обеспечивает управление датчиком. Этот аппарат является прекрасным, он позволяет использовать кабели или тегапагпахивати-мисмо с сыром.

Upang suriin ang aparato, ito ay aalisin. Позиционный терминал не имеет отношения к плюсу батареи, а не к минусу. Стрелка становится нулевой. Благодаря тому, что он работает, этот тег является большим количеством капель.

Dapat itong malaman na ang proseso ng pagsubok isinasagawa sa isang espesyal na kagamitan.Результаты могут быть получены после просмотра. Выберите трек. В случае перерыва, свяжитесь с нами. Kung Hindi Posible Ang isang proseso, pinalitan ang aparato.

Устройства для плавания

В случае аварии, вы можете получить полную рекомендацию по запросу:

• и использовать предохранитель, люминесцентное зажигание;
• кататься на проводах для проводов на хинди;
• , если вы хотите сделать это, чтобы сделать его невероятным, с манипуляциями, сделанными в начале;
• получить доступ к устройствам, которые очень важны для чтения.

53

53

53

53

53 выдающихся мастеров.

Предварительная подготовка:

• lumiliko ang lakas ng baterya;
• манибела и накапливаются на халиги, которые есть;
• , чтобы узнать больше.

Открытие световой панели.

Теги на странице:

1. Все, что нужно сделать, чтобы узнать, как они работают.
2. Из-за предела наклона, криволинейного колпачка начального;
3. Крышка окна сделана из алюминия, а соединительный элемент снабжен сигнальным разъемом.
4. Он работает от скоростной коробки передач. Воздуховоды проходят через все каналы.
5. Установить пластиковые вкладыши багажников на крышу. Магнитол накуха.
6. Вилки включены из панели. Прибитые орехи можно пить.
7. Выберите болты, чтобы сделать их более мощными, удобными для работы с драйверами и пассажирами;
8. Блокиратор Lansagin для крепления на пэг На пластмассовом корпусе нанесен аалисин.

Установите новую образец панели.

Все панели могут быть выбраны, установлены, установлены с 3-х сторонних номеров:

• представляет собой новую панель, которую можно найти на нескольких открытых панелях. ай набабагай;
• предлагает большие панели на новом образце;
• Установка EuroBlading начата.

Это лучший вариант. Это позволяет установить, чтобы установить кабели. Эти люди созданы на панели, созданной из коттеджа.

Панель на ВАЗ 2110 сделана на хинди, она создана для того, чтобы использовать все характеристики. Получение богатого доступа к элементам качества. Попробуйте использовать датчики. Капаг накита ангел, возможно, на это и есть.Этот узел загрузки возможен на хинди, это папский язык.

Подробная информация о

• Nilalaman

  
  Araw-araw na tseke
  Manual gumagamit
  Инструменты для работы с технологией
  Инструменты для работы с технологией
  Двигатель и система передачи
  .
  Tsasis
  Pagpipiloto
  Sistema ng preno.
  Электрооборудование Автомобиль.
  Katawan
  Система бенчмаркинга и использования
  приложений.
  Кассовые коды.
  Electrochemis.

• Panimula

  Panimula

  В 1996 году, производство новых переднеприводных автомобилей ВАЗ-2110 началось. Сделайте это, чтобы узнать больше о ВАЗах, которые используются на хинди, и они очень удобны в соответствии с индексом пабрика (каждый раз, когда он используется в банках в течение 110 дней). Вы можете выбрать седан (ВАЗ-2110, Lada 110), автомобиль (ВАЗ-2111, Lada 111) и хэтчбек (только автомобиль — ВАЗ-2112, Lada 112; трехдверный — Ba3). — 21123).Кроме того, вы можете выбрать любой из нескольких секторов, например, ВАЗ-21108 «Премьер» или ВАЗ-21104М — седан с различными пакетами, капотом, бампером, оригинальными деталями.

  Новое поколение создано с помощью прекрасной аэродинамики, оригинального дизайна и всего. Для изготовления изделий из катавана, наиболее часто используемого в гальванизированном металле, и накапливать базовый (Hangin, Hulihan и Gilid) катаван.
  Кахит са Седанов. Багажное отделение предназначено для всего, а также хэтчбеков и универсала, а также спинки можно легко использовать для перевозки в среднем автомобиле, а также в холодильнике.

  Этот короткий карбюраторный 1,5-литровый двигатель ba3-21083 с объемом двигателя 69 литров можно установить на «nangungunang sampung». p., gayunpaman ito ay medyo malapit puwersahin ang aggregate. Обеспечивает новый двигатель с новым двигателем и контролем в электронике.Новые 1,5 на 1,6 литра могут потреблять много времени и усилий, чтобы их можно было найти в любом удобном и экономичном режиме.
  Это руководство по эксплуатации для всех моделей семьи Шестнадцатая выплавка ВАЗ-2112 (1,5 л) на ВАЗ-21124 (1,6 л) с электронным управлением Bosch, «Enero» или GM Эта функция предназначена для работы двигателя с закрылками, которую можно установить только после этого.
  Все двигатели представляют собой самые разные механические коробки. Пагпападала.
  SA открывает двери «Икасампу» на твидовый салон, иммобилайзер, центральный замок, электрические стеклоподъемники передних дверей и атермальные стекла. Самый большой, но не имеющий аналогов в мире комплектующих, Farams., Бортовой компьютер, велюровый салон (где у других дилеров есть бархатные диски) и литые диски. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Список инструментов, которые можно установить на хинди, ограничен: есть пластиковые коробки, ручки из хрома, различные инструменты, кондиционер, АБП.
  Матагал без возможности «дозенанг» на тинатаваг, который является новым багай или каранасан, дает катанггап-тангап на пагпапанатили, пати, на которой можно получить большое значение и пагакарун из экстрагированных бахаги, является популярным на этом популярном языке. мамимили. В полдень 2007 года, эта компания «Икасампу» на заводе АвтоВАЗ была разработана, производя модели, созданные на автомобильном заводе Украины.Корпорасьон «Богдан».

  Тулад ВАЗ, Богдан 2110 — это хорошо для всех. долгие путешествия. Для домашнего уюта, красивых динамичных впечатлений, полной приостановки и большого количества бензина.
  Гарантия приема «Икасампу» на семью — 35 км или 2 тона, которые зависят от одного и того же баго. Многие официальные дилеры предоставляют услуги по предоставлению услуг, гарантии, гарантии, предоставление услуг по межсервисному обслуживанию в любой ситуации и в любом другом месте.
  Этот обзор содержит рекомендации для выбора и использования моделей ВАЗ / Богдан 2110/2111/2112 с оригинальным двигателем 1,5 объемом 1,6 литра.
  Tandaan
  Данные о бензине можно найти для справки и среднего качества для различных катаванов.
  Мануальные рекомендации вы можете использовать, чтобы работать с закрылками двигателя.

• Mga sitwasyong pang-Emergency
• Пагсасамантала
• Двигатель

2.Элементы управления, приборная панель и салонный кагамитан.

Управление

Километрахе

Скорость изменения скорости движения котла (км / ч).

Это позволяет использовать кабину, работающую в коттедже (около км).

Counter ng araw-araw na agwat of milya

Ежедневный счетчик пробега дает вам возможность определить пробег, который будет использоваться в течение длительного периода времени (halimbawa, sa huling biyahe). Для сброса ежедневных ежедневных настроек, это особенно важно для сброса настроек.
Tandaan
Сброс счетчика пробега каждый день выполняется только в том случае, если он накапливается.

Тахометр

Установите новые характеристики коленчатого вала двигателя (через несколько минут). Чтобы увеличить значение скорости вращения, можно умножить на 100 численное значение по шкале с отображением стрелки.
Красная Зона (рядом с ней) работает в режиме настройки двигателя в надежном режиме, настроенном для двигателя.

1. Дефлектор Kaliwang bahagi, 2. Переключатель Panlabas na ilaw, 3. Замок зажигания, 4. Замок зажигания, 5. Установка противотуманных фар, 6. Переключатель обогрева заднего стекла., 7. Ручка управления прибором, 8. Датчик иммобилайзера с возможностью установки, 9. Правый боковой дефлектор, 10. Перчаточный ящик, 11. Центральная консоль, 12. Сигареты, 15. Передняя пепельница, 14. Коробка передач. , 15. Педаль акселератора 16. Педаль тормоза, 17.Педаль сцепления, 18. Manibela, 19. Нажимайте на рулевую колонку, 20. Нажимайте на замок капота.

Просмотр устройств:
1. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Кнопка сброса пробега, 6. Отображение одометра на каждый день, 7. Следите за дисплеем.
Pansin
Ускоряет работу двигателя, когда стрелка тахометра находится в максимальной зоне (более 5 500 об / мин).

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Стрелка указателя, отображаемая на красной шкале, предотвращает перегрев двигателя. При этом вы можете управлять термостатом и электрическим вентилятором системы охлаждения.
Pansin
Двигатель работает в режиме перегрева (до 110 ° C).

Указатель уровня топлива.

Блок управления, указанный в списке:
1.Кнопка рычага стояночного тормоза, 2. Рычаг стояночного тормоза, 3. Выключатель стеклоподъемника передней левой двери, 4. Замок ремня безопасности водителя, 5. Выключатель стеклоподъемника задней левой двери, 6. Штекер (резервное место для установки выключателя karagdagang aparato), 7. Плеер Выключатель задней правой двери, 8. Передний переключатель блокировки ремня безопасности, 9. Выключатель переднего правого окна, 10. Блок управления панелями зеркал заднего вида.

Центральная консоль:
1. Центральный дефлектор Kaliwa, 2. Управление распределителем, 3.Переключатель рециркуляции, 4. Штепсельная вилка (резервная, чтобы установить переключатель карабина), 5. Блок дисплея бортовой системы управления, 6. Автомагнитола, 7. Разъемы, 8. Разъем (резервная вилка). установить выключатель опционального освещения), 9. Включить выключатель аварийного освещения, 10. Блок управления обогревом, 11. Правый центральный дефлектор.
Наслаждайтесь игрой, этот указатель обеспечивает постоянную халяву бензина в танке. Если вы хотите, чтобы газолина звучала вокруг ореолов (больше, чем 7-9.5 литров наносится), стрелка налалапит халага на «0» на суку и ее умопомрачительный тагапагпахиватиг вверх, бабалатунгколь на пангангаиланган для заправки топливом. В этом случае рекомендации по заправке топливом и бензином в течение длительного времени.

Знаки поворота.

Kapag binuksan mo ang isa sa mga palatandaan (kaliwa o kanan), the kaukulang tagapagpahiwatig is nagsisimula flash to kumbinasyon of the tool.

Индикатор включения аварийной сигнализации.

Этот параметр позволяет использовать аварийный световой сигнал тревоги.

Следите за диагностикой двигателя

Это полное испытание подсказки, которое дает возможность самодиагностики, которая позволяет проводить самодиагностику, основанную на системе, созданной на основе. Если неисправность в системе работает, ее неисправность устраняется или возникает неисправность.
Pansin
Kilusan с nasusunog tagapagpahiwatig check.Установите двигатель.

Перекрыть теги на английском языке

Этот тег может быть расширен.

Наслаждайся тормозной жидкостью на хинди.

Он может быть полностью изменен с помощью расширительного бачка для жидкости Preno. Тормозной цилиндр. На этикетке мин.
Pansin
Откройте для себя все, что нужно, чтобы получить доступ к этому, чтобы получить больше информации, связанной с вашими мыслями.

Индикатор. Малайзия на малайском

Эта подсветка включена в ваши фары.

Подзарядка подзарядки системы

Эта подзарядка от этого может быть очень сильной, когда зажигание накаляется и запускается одновременно с двигателем. Очень хорошо продуманная лампа или световой поток, который работает на двигателе, имеет большой (тягучий) приводной ремень генератора или для созданной электрической цепи.

Индикатор стояночного тормоза.

Этот тег может быть очень эффективным.

Индикатор аварийного падения давления масла.

Этот тег может быть полностью изменен с помощью движка.
Pansin
Ускорение процесса аварийного сброса в режиме ожидания на языке может происходить на маломощном двигателе.

Индикатор работы двигателя на картере двигателя.

Эта функция предназначена для работы двигателя с картером двигателя и работает в наилучшем минимальном режиме.
Tandaan
Если вы хотите загрузить двигатель, вы можете сделать это без ошибок.

Наслаждайтесь бабалами на хинди сапат, антагонистами на Platomrunt Bach.

Индикатор, который не позволяет использовать воду для стирки с добавлением саламина.

Cooling Liquid Fall Обращение к Babala

Эта функция работает с охлаждающей жидкостью, которая не работает в двигателе с различными ограничениями.
Tandaan
Предназначен для подачи охлаждающей жидкости в систему, позволяет использовать все жидкости.

Бабала настраивает кабели световых сигналов.

Этот индикатор включает в себя световые сигналы, отображающие знаки или знаки.

Индикатор износа тормозных колодок бабала

Этот индикатор показывает, что педаль накаляется, когда зажигание накаляется, и когда накатывается, когда накатывается, когда накатывает накладки на тормозные колодки. Продолжайте движение до диаметра 1,5 мм. В этом случае можно использовать тормозные колодки. баго.

Предупредительный сигнал ремня безопасности.

Этот сигнал показывает, что панель приборов, которая пристегивает ремень безопасности водителя, не знает, что делать с водителем.

Изменяйте JavaScript, чтобы использовать

2110

2110

ВАЗ 2110-2111-2112

Le projet 2110 a t lanc au milieu des annes 1980. Il s’agissait au dpart d’tudier une версия trois volume carrosserie spcifique du проект 2108 (Самара-Спутник). Mais il fut finalalement dcid de faire une простая версия coffre de la Samara (la 21099, qui a donc un code atypique cinq chiffres alors que chaque carrosserie a normalement un code quatre chiffres) возвращает plupart des emboutis de la 2109 hayon.

Le projet 2110 devient donc l’tude d’une nouvelle gamme de voiture ответчик aux посетителей mises par Gorbatchv qui dclare en 1986 Qu’une Nouvelle Voiture sovitique doit rejoindre les dernires tenances mondiales. Peut-tre est-ce d’ailleurs cette volont politique qui a rendu plus ambitieux le projet 2110 …

Il fut d’abord tudi une berline 3 тома, un Break 2111, une 5 portes 2112 и др. coup qui ne dpassera pas le stade des maquettes.La base техника есть целле де ла Самара mais revue et corrige et avec une carrosserie d’une taille un кран au dessus.

Les premiers prototypes roulants datent du tout dbut des annes 1990. Французское ревю Auto Plus, опубликованное в 1991 году, представляет собой репортаж о прототипах моделей.

Plusieurs noms sont Trouvs par l’quipe en Charge du nouveau modle. Posidon et Afalina (dauphin en Russe) финал retenus, mais le comit stratgique du plandecute ces deux noms.L’usine упрощение советского кода 2110 en enlevant le premier chiffre; ла ВАЗ 2110 девиент Лада 110 для клиентов.

Mais laposition en Russie va considrablement ralentir le dveloppement de cette voiture qui tait pourtant originale et moderne cette poque. Elle devait sortir en 1993 or 1994 et Avtovaz annonait l’airbag, l’ABS …

1994: prsentation des modles de prsries en седан carrosseries, 5 порте и брейк. La коммерциализация есть обещание суд terme mais les bouleversements au sein de l’tat et du constructeur empchent le projet d’aboutir rapidement et comptement.Les voitures prennent leurs «noms» dfinitifs de Lada 110, 111 и 112, коды использования Vaz 2110, 2111 и т.д. 2112.

, 1995 год: begin l’assemblage des premires 2110, mais avec moteur carburateur emprunt la 2109 (21100). Pour la premire fois sur une voiture Рус де Сри, на voit apparatre des lments de carrosserie galvaniss, le volant rglable en hauteur, le chauffage rgulation automatique, les vrins де капо, les boucliers peints, les phares lenticulaires, les feux fums, l’antidmarrage, les disques vents… Dommage que la voiture ne soit pas sortie avant, car tout cela est devenu banal au milieu des annes 1990, et plus encore en 1999 lorsque начинает les exportations vers l’Ouest.

Il faut tre objectif, la fiabilit et la Finition des premiers modles sont dplorables. La plupart des composants sont victimes de pannes rptition (rgulation du chauffage, alternateur, phares, tachymtre …) и т. д. les essais des revues russes sont loquents. L’assemblage de l’intrieur est плюс qu’approximatif et mme les pices de tleries laissent apparatre des журналы importants et ingaux.Le volant deux branch est souvent qualifié de lay.

Toutefois laposition s’amliore doucement et la gamme se Complete au fildes ans. Примерно 10 единиц производства и модификаций. rend compte que du chemin a t parcouru depuis les premiers modles.

1995: 27 июля, дата производства 2110 avec le moteur 1500 carburateur (ВАЗ 21100). Les premiers modles ont des encadrements de vitres latrales noirs mat et le monogramme sur la calandre est encore celui des anciens modles.Ces premiers modles ne sont pas encore destins la Vente.

Le verrouillage central est disponible, ainsi que le chauffage rgul, les quatre appuis-tte, les boucliers peints, les phares двойные оптики, l’ouverture lectromagntique du coffre au tableau de bord et la planche de bord en matriau souple pour sa partie suprieure.

1996: les premires 2110 mises en vente sont rares et trs demandes en Russie: leur prix augment pour atteindre parfois 12 000 $ dbut 1996!

La версия 21102 инжекторное копье General Motors.La puissance est de 78 CH et l’exportation sur les marchs aux normes antiplution europennes есть dsormais можно себе представить.

Une версия GLi есть доступная avec велюр, 4 стекла лекций (главным образом, это требует ввода подписей и размещения тайников). manivelle sur les contre portes) …

Le moteur 1.5 L 16V entre en производство. Il est mont sur la 21103 et dveloppe 94 CH. На apprend dans un essai de la revue Za Rulim que le 16 soupapes est plus creux bas rgime (dfaut de pas mal de moteurs multisoupapes de concept ancienne) et rclame de l’essence sans Пломб Д’Индис Д’Октан 95.Les Roues sont de 14 «contre 13» pour les 8 супов. Les Disques de frein sont aussi d’un diamtre suprieur.

1997 : un concept typ loisirs Stayer avec kit de carrosserie, peinture mtallise би-тон, латралес и багеты латралес и джанте alliage annonce le break 2111 dfinitif prsent au salon de Moscou la fin du mois d’aot.

Lada-Toul begin l’tude de la 21106 двигатель Opel 2.0 L. Elle n’est produite qu’en petite srie avec un kit de карроссери.

La production de la 2110 augmente, ce qui fait baisser les prix aux alentours de 7 500 $ (jusqu ‘la premire moiti de 1998) et permet de prsenter la voiture aux importateurs europens; сеул 52 Lada 2110 seront cependant exportes en 1997.

Жюйе, презентация лимузина 6 мест ВАЗ-21109 Consul ralise par Омега-Интер.

Lempattement est allong от 650 мм, до 200 мм по прибытии. La Structure est Renforce. Le toit est peint en noir pour mieux se fondre avec les vitres latrales surteintes.Moteur Vaz 2112 93 ch, ABS, подушки безопасности, jantes alliage 14, помощь направления, климатизация. Siges arrire Individual avec tablette, мини-бар, видо, команда климатизации, одежда, вставки, вставки. Возможность монтажа дюн перегородчатой ​​кишки en verre isolant les passagers arrire du шофер.

1998: Entre en production du break 2111, en faibles volume dans un prime temps.

au Salon de Moscou, la 2112 dfinitive est prsente en finition SLi qui ne sera pas ma connaissance vendue en srie (jantes alliage, montants B et C noirs…). La production de la 2112 ne beginncera pas tout de suite.

Ла crise d’Aot fait baisser la demande et donc les prix, jusqu ‘4 500 5 000 $. Il ne s’est vendu que 62 000 «srie 10» en 1998. Экспорт, 1 157 единицы измерения.

1999 : l’exportation vers l’Europe de l’Ouest начинается. En France, les premiers modles sont des Li dont la puissance est donne pour 71 Ch et non 78 Ch come pour les autres marchs. Un peu plus tard, les vitres lectriques arrivent de srie ainsi que la peinture mtallise et le velours.Некоторые услуги по эксплуатации оборудования Siemens VDO (Compteurs kilomtrique et journalier rouleaux dans un premier temps) собрать ау татарстан. deux types d’optiques sont monts indiffremment: lenticulaires (tchques) или двойной optique classique (sous-traitant russe).

Elle cote 49 990 Frs mais la press en parle peine et dans des termes peu logieux … Il est vrai qu’en Europe occidentale, une voiture essence de cette taille coffre sans direction assiste, АБС, подушка безопасности, климатизация ou mme vitres teintes est condamne jouer un rle mineur.Ла clientle de la Samara qui n’est encore pas pas la concurrence est тиски. Les volume resteront Modetes en France (moins de 1000 единиц annuelles)

La 2110 et ses drivs reoivent des noms en fonctions des besoins et de l’inspiration des importateurs:, Libra et Aquarius (16V) en Grce, Афалина (le nom prvu par Avtovaz lors de la concept) en Argentine …

Les Ventes remontent en Russie: 102 000 единиц в 1999 г. Экспорт 17 000 voitures.

2000 : la 2111 прибыл во Францию.La 2112 est enfin produite en srie avec le moteur «2111» 1,5 8 В (21122) и «2112» 1,5 16 В (21120).

Au s

алон de Moscou, prsentation dun prototype de 2110M (M pour modernize) авек Bouclier Intgrant La Calandre et Nouvelle Planche de Bord Dote Dune аппаратура де Mgane.

Le 14 ноября, la 300 000me 2110 есть продукт.

Ventes en Russie pour les «srie 10»: 123 000 голосов, 37 200 экспорт.

2001 : les 1.5 16V font une brve apparition en France.Les Arateurs Centraux Сменный деформационный элемент и лонжероны в соответствии с командованием раздела l’air qui devient Horizontale, juste en dessous. Усилие на оправдание и др. l’aspect des matriaux est fait rgulirement mais on part de loin … Peu aprs, les caches d’emplacement des manivelles de lve-vitres sont supprims.

Ла 2112 Peut Recevoir Un Nouveau Bécquet Arrire Plus Disret. L’ancien reste disponible sur demande.

Les niveaux de finitions s’alignent sur ceux du reste de la gamme.

00 Стандарт: disques vents, BV5, horloge, lunette AR chauffante, verrouillage centralis, ouverture lectromagntique du coffre, букелье peints, spot de lecture avant orientable, интриер твид, moquette de coffre, barres de renfort dans les portes

avant, jantes 13 «, peinture mtallise. Sur les 16V : roues 14 «, enjoliveurs, appuis-tte arrires.

01 Нормальный : lve-vitres lectriques, antidmarrage, rtroviseurs extrieurs teints, intrieur velours avec rembourrage vgtal des siges, appuis-tte arrires, enjoliveurs et peinture mtallise.Sur 16V: катализатор, Roues 14 «

02 Luxe: sur tapis plastique de coffre, siges avant chauffants, ordinateur de bord, antibrouillards avant, rtroviseurs lectriques chauffants, sellerie velours intgral, бекке avec troisime feu stop. Sur 16V, jantes alliage 14 дюймов.

Презентация в салоне Moscou de la version dfinitive de la 2110M avec ailes avant, capot, Boucliers et Planche de Bord Indits. Производство en petite srie par latelier OPP.

Ventes de la famille 10: 200 000 единиц.

2002 : les vitres teintes apparaissent sur les finitions suprieures Norma et Luxe. De nouvelles peintures holographiques sont dsormais disponibles (желтые серебряные рефлеты и т. д.).

N

угорь прототип (без промышленного использования) 2110M, авеню де Фарес де Нива 2123, и т. д. des feux AR que lon retrouvera plusieurs annes aprs sur les modles de srie.

La 2110M est dsormais продукт номинальный SuperAvto (21104-28 en 1.6 16V), который предлагает полный список Impressionnante doptions, allant de la climatisation Sanden aux phares lampes зарядить au xnon.

Позднее OPP prsente le driv corbillard de la 2111, cod 21119. 4870x1676x1685mm, longueur стоимость 2100 мм, увеличение объема 700 мм, высокое качество увеличения де 250мм. Plancher coulissant et partie arrire hermtique. 100кг дополнения.

2003 : nouvelle teinte vert bleu reflets. Les bas de caisse et de boucliers sont dsormais peints couleur carrosserie au lieu du gris satin.

Лес prix augmentent: en moyenne une «10» s’est vendue 6 000 $ en avril 2003 г.Базовая версия Standard (код 00) qui ne suscitait pas l’engouement дез клиентов русские есть абандонне.

2004: les prix augmentent encore en Russie avec un niveau moyen на месте 7 000 $ за окр.

Au salon de Genve est prsente une gamme dix (2110-2111-2112) avec des poignes de portes et des rtroviseurs peints, un nouveau sizes, un volant et дез Коммодос де ла Калина.

Nouveau beige fonc mtallis effet holographique en Mai. Ce type de peinture remporte un grand succs en Russie: la plus populaire est l’argent mtallis «reine de neige», la secondde est l’argent cristal reflets dors; Vient Ensuite L’Argent Lact Perl.

Les премьер modles direction assiste sont monts en usine. Une partie des pices есть фабрика по лицензии ZF (Allemagne). Модификации в амлиорер ласкурит пассив sont apportes pour rpondre de nouvelles normes de scurit (R94 и R95). На обратите внимание на aussi une insonorisation renforce, la suppression des vitres lectriques l’arrire et du moteur de verrouillage centralis de la porte conducteur (en tout cas pour les modles vendus en France) tandis que le cblage radio est gnralis.

Le nouveau moteur 1.6 начинать Tre mont sur la gamme «dix» avant de servir aussi aux Kalina et 2170. Il dveloppe 81 CH в версии 8 супов на пару 120 Нм. Une версия судьбы l’Union Europenne rpond aux normes de загрязнение Euro 4.

Au Mondial de l’automobile de Paris, la gamme «dix» est prsente avec le nouveau moteur 1.6, les rtroviseurs lectriques et la direction assiste.

L’air conditionn peut dsormais tre mont, mais est несовместимо с avec la направление помощник по версии 8 супов.C’est un dispositif Frigette, Автоваз аянт тестирует plusieurs fournisseurs pour retenir cette entreprise amricaine не l’installation donnait la плюс большое удовлетворение. La Majorit des lments sont monts en usine mais la finition et charge du circuit en gaz R134a se fait dans une entreprise de Тольятти, Евро Альянс, ce qui peut explorer la disponibilit limite de cette option. Il Est noter que la 2110 avait t conue pour Recevoir Facilement le конденсатор, испаритель и компрессор климатизации.Les voitures qui en sont quipes reoivent un code Supplmentaire 014 (Une 110 1.5 16V Normale со стандартным кодом страны) 21103-01-014). Autre remarque, автоматическая функция вентиляции есть сохранить установку avec cette.

La Ventilation Est Dsormais Plus Efficace, Plus Silence et quatre vitesses. Elle perd cependant sa Позиционируйте автоматику и функцию вторичной переработки воздуха.

октября : nouvelles ceintures de scurit dont une centrale arrire trois points pour l’exportation vers l’Union Europenne.Безответственный d’Avtovaz a Expliciqu que les russes ne mettant jamais la ceinture, cette модификация n’interviendrait pas sur le march intrieur pour viter un surcot.

Ла direction d’Avtovaz an annonc que la production de la gamme 110 continuerait quelques temps aprs le lancement de la Lada Priora qui la remplacera терме. Les 110 bnficieront mme de quelques модификации, srement en les dotant de pices de Priora, ce qui rduira le panel de pices pour ces deux voitures. La Priora n’est rappelons-le, qu’une profonde volution de la 110.

2005 : au dbut de l’anne, русские покупатели «10» ont dbours en moyenne 8 000 $.

Genve les sries 10 выставляет Recevaient des jantes alu, des rtros et poignes de Portes Peints Com Paris. Dommage que ces amliorations resttent destines uniquement au салоны …

La direction assiste sera monte arrayment и включает в себя для пустых пространств Destines au march intrieur. L’airbag conducteur apparatra, pour les vhicules export dans un premier temps.

Nouvelles couleurs: Vert Tsunami et bleu fonc Rivire.

300 voitures ont t produites avec de nouveaux feux. Elles ont t vendues mais on ne sait pas quand sera gnralise cette nouveaut toutes les продукция «дикс». Une nouvelle bote de vitesse synchros d’un plus диаметр форта (+2 мм) и дополнительные пиньоны, модифицированные сывороткой продукции.

La socit Super Avto Fournit des 1.8 16 V course rallonge де 160 Нм и окружающая среда 100 ch, норме Euro II для qu’Avtovaz en quipe des 2110 et 2112. Cela permet Super Avto d’Augmenter les Volume de production de ce moteur modifi 21128 qui quipe aussi la 21108, версия Роллонге-де-ла-2110 на фабрике Super Avto.Гарантия на строительство 2-х человек есть сохранить. Совместимость с Clim et direction assiste d’usine. Freins Modifis et Suspension de 21106 sont l’tude. Отделка Стандарт (anti-dmarrage et ouverture lectromagntique du coffre), Normale (verrouillage центральный, бас-де-кесс пинтс, роу де 14 дюймов, сигес шоффантс, antibrouillards, meilleure insonorisation, 4 lve-vitres lectriques et jantes alu) et Luxe (ассистент направления, rtroviseurs lectriques et dgivrants et alarme). Prix ​​de base 255 000 руб., Soit 800 долларов США плюс Que la moins chre des 21104 16V.

Май : nouvelle procdure de contrle de l’intgralit des fonctions lectriques sur les Vhicules Assembls sur la troisime ligne de l’usine de Тольятти (celle des 2110). Une trace de ce test est conserve pendant 5 ans. Неуправляемый подобный Est effectu pour la gestion lectronique moteur, les freins et l’clairage.

Ла 2110 SERA собирает в 3-м триместре в гипте на открытом воздухе и в других местах. Комплекты Les premiers CKD поступают в продажу по почте. La версия 16V sera disponible ru Premier, puis la 8V.700 единиц без выпуска за 2005 год.

Nouvelle цветовая гамма: gris blanc lact «perle», argent «reine» de la neige »,« cristal »,« gris-vert »,« кварц », фрамбуаз «франкония», желтое «капри», нуар «млечный путь».

En Франция, pour ragir l’arrive de la Dacia Logan, Lada France porte sa гарантия 2 года, подписка на 110 дней, адаптированная к французскому маршу и на разумном уровне объемы carrosserie trois (pourtant com la Logan), lance le nouveau Мотор 1.6 16V и вспомогательное направление движения, поддержка стекол lectriques et baisse le prix du break 111 8 200.

Джуин: nouvelle finition haut de gamme (код 23) avec rtroviseurs lectriques, nouveaux feux arrires (марки Osvar), Volant et al. инструментарий Issus de la Kalina, nouvelles contre-portes dj vues sur les 21104-M, ключ контактного транспондера intgr. La Finition Norma a dsormais, le verrouillage central, l’ouverture lectromagntique du coffre, les vitres avant lectriques, l’antidmarrage, les spot de lecture avant, l’clairage du coffre, les vitres teintes, les rtroviseurs extrieurs rglage manuel depuis l’intrieurs et glace anti-blouissement, le Beckquet Arrire Troisime Feu Stop Intgr Sur les Breaks et 2112.Les 16V ont des roues de 14 «avec enjoliveurs au lieu de 13» для 8V, un garnissage en velours, unbekquet avec troisime feu stop pour les 21104. La Finition Luxe Ajoute Le Garnissage Complete de L’intrieur en Tissu «Бархат», le siges avant chauffants, les antibrouillards avant, lebeke arrire avec troisime feu stop pour les 2110.

Juillet : nouvelle couleur gris-vert mtallis «Сочи» (станция nom d’une thermale russe) код 360.

Le 15, l’assemblage de la 2110 dbute en Ukraine chez Луаз, премьер-ассистент «Украинской Лады» (плюс де 24000 Lada 2104, 2106, 2107 и Niva en 2004 г.).

Аот : la 2112 peut son tour Recevoir le 1.8 de Super Avto (код 21124-28).

Au Salon de Moscou est prsente la nouvelle finition Superluxe avec planche de модификация бордового инструмента, модные новинки, новая селлери, озвучивание амлиоре et nouveaux feux. Le surcot annonc est de 300 350 $.

На выставке на стенде une 2112 Coup moteur 1.8 bote de vitesse tudie avec Luk, tableau de bord Euro-Panel avec ordinateur de bord dernire gnration, rtroviseurs chauffants lectriques et anti-blouissement, calandre indite, Poigne de Portes de Kalina et nouveaux feux arrire.La Fabrication, dsormais assure par Avtovaz OPP, semble plus soigne que sur le modle produit prcdemment par Superavto. La production annuelle Предусматривают завершение ревю ла хаус 10 000 единиц.

Le 31 aot 11h est sortie de chane la 23 миллионная Lada, UNE 21104 Luxe couleur Nfertiti; elle n’a pas rejoint le muse com les prcdentes миллионеры mais a t livre au concessionnaire Piter-Lada de St Petersbourg. (Фото ladaonline). Il ne s’agit pas d’une Kalina car celle-ci n’est pas assembly sur ле главный конвойер.

сентябрь : les premires 110 exprimentales avec airbag sont produites. Le systme fourni par Siemens a ncessit un nouveau volant ainsi que des Модификации борда и мма де ла мокет! Ce dispositif qui sera bientt mont sur la chane Principale est rserv aux modles destins l’exportation car les russes ne sont pas prts payer pour ce жанр оборудования … Le manque de moyen et de demande n’a pas permis de dvelopper plus tt cet quipement devenu incontournable en occident; Pourtant DS 1998, Des 110 Avec Подушка безопасности на Тудисе и ММЕ prsentes dans une brochure suisse (mme volant que la Samara Baltic avec подушка безопасности ou que les Golf III, Skoda Felicia, Ibiza II, фаза I, Polo III, фаза Я…).

Nouvelle couleur commune avec la gamme Samara 2, le bleu fonc mtal Rgate. Nouveaux lve-vitres tudis par Izh, encore en phase d’essais pour l’instant mais devant tre monts en сри. Les nouveaux feux arrires apparaissent en srie sur la finition luxe.

октября : le prix de la 2112 coup produite chez Avtovaz OPP is dvoil; il est de 10 000 $, 1 500 de moins que la précédente artisanale.

Ноябрь : l’airbag conducteur est prt tre mont en srie, mais la demande russe Это тропа для всех жанров оборудования.

2006 : выпуск: 202 000 единиц (92 000 Lada 2110, 80 000 Lada 2112, 25 000 Lada 2111et 5 000 купе 2112 fabriqus l’atelier NTTS).

Mi-janvier, de nombreuses модификации структуры vont avoir lieu: fixations du radiateur, des projecteurs … Tout ceci a pour but d’amliorer la scurit пассивный.

Nouvelles couleurs: бежевый Невада, румяна Feria et Basalte.

Жюйе, la famille 2110 prend la tte des ventes de voitures neuves en Ukraine avec 12% de parts de маршировать.

Novembre: переворот 112 1.6 16S 89 ch Normale (21123-00) avec direction assiste plus directe (3 тура Volant de bute a bute), antidmarrage, verrouillage centralis, vitres lectriques, jantes alliage и т. д. vitres teintes au prix consill de283 550 руб и версия 1.8 100 ch Luxe (21128-03) модификатор по номиналу СуперАвто 294 259 руб. Une версия на бис плюс спортивные и другие разнообразные возможности (21128-06) mais leur production nest pas encore lordre du jour. Couleurs spcifiques: румяна, желтый, черный цвет, цвет и цвет.Ла производство 2007 г., оценка 7 или 8 000 шт.

Декабрь: nouveaux siges avec correti la carrosserie, sur les modles spciaux produits par Superavto. Cette entreprise aura Assembl 1 200 voitures en 2006, soit 2.5 fois plus quen 2005.

Плавник dcembre Avtovaz annonce un nouveau procd de remplissage du liquide de refroidissement et du liquide frein (permettant un contrle qualit prcis) Courant 2007 (Cela a dj t fait pour la Kalina), un nouveau procd de contrle du rglage des phares et du train avant.En 2006, avait dj t принять sur la chane Principale (pour les Samara et 2110) une nouvelle mthode de монтаж дороги и ремонта жидкости по направлению ассистент, авек sauvegarde des paramtres.

Производство 2006: 541 купе 2112.

2007: couleurs pour janvier: reine de la neige 690, cristal 281, lgende 450, Nevada 239, кварц 630, перле нуар 513, блю ргейт 412, ривьера 449, верт сочи 360, tsunami 363, или inca 347, rouge ferie 115, rouge franconia 105, нуар вуа Лакте 606 и базальт 645.

Le купе 2112 reoit un nouveau rouge vif rclame.

Производственный план на 2007 год:

93 000 единиц семейной 2110, без продажи 14 000 седан amenes disparatre des chanes de Togliatti ds que la Priora aura pris сын ритм-де-продакшн круазир.

Fvrier, une nouvelle calandre, plus facile monter est teste en petit nombre вылить линстан на ле главного конвоера. Le troisime feu stop des 2110 est celui de la Priora Sedan.

Марс: larrive imminente de la Priora stimule la demande en 2110, notamment en finition Normale, de plus ru плюс редкий (partir de 245 000 руб.).La Finition Luxe 21101-52-027 пр. le nouvel intrieur est dsormais majoritaire (pour prparer le march larrive de la Priora, плюс chre car mieux quipe) et cote 257000 руб. Environment, tandis que pour profiter du moteur 16V, il faut rajouter 14 000 руб. Les stocks importants qui ont fait coule tant dencre seraient, selon la direction, destins rpondre la demande de la clientle pour la 2110 qui sera retire de la production avec larrive de la Priora.

En mai, производство 600 Lada 2112 coup dans l’atelier OPP, не уверен, что он пейнтес avec un nouveau jaune «Acapulco».

12 juillet arrt de la production de la 2110. Il Reste cependant des Stocks de 2110 et des комплекты производства CKD seront encore livrs en Украина (ЛуАЗ и КраСЗ) et en gypte (1115 en tout pour juillet). Les break 2111 et berline 5 portes 2112 restent produits Togliatti et ce jusqu ‘l’arrive des drivs de Priora корреспонденты.

Aot: les prix constats en Russie des 2110 encore en Stock dpassent la barre symbolique des 10 000 $, soit 1 000 de plus que le prix moyen de la Kalina.Nouvelle couleur «Altar», Compltant les «Reine neigeuse», «quartz», «cristal», «espace», «voie lacte» и «sochi» au программа du mois.

сентябрь: l’importateur Allmand prsente une srie limite XXL du break 111 au salon de Франсфорт. Elle offre une installation GPL, la peinture mtallise et dcoration spcifique, des багеты latrales, l’airbag conducteur, des jantes alliage, un pr quipement radio et la direction assiste.

Ds le milieu du mois de septembre il ne reste presque plus de 2110 vendre en Russie.Les rares Образцы восстанавливаются (нормальный 1.6 8V avec direction assiste) есть вендент des prix proches de ceux des Priora.

Ноябрь: Annonce de la gamme de peinture pour 2008, commune aux Priora. Sur les 29 teintes retenues, 8 sont indites : «croix du sud» (бежевый ясень), «ge de bronze» (brun bronze reflets beiges clairs), «кентавр» (верт. искрящийся), «Робин des bois» (bl vert fonc), «sirius» (gris bleu reflets бежевый), «ples du monde» (gris beige froid), «chocolat noir» (marron fonc) и т. д. «викинг» (gris acier fonc).

Le prix du Break 2111 baisse de prs de 2000 рублей cause d’une demande faible, tandis que la 2112 s’apprcie de 2 000 руб.

Rappel prventif de 864 Lada 2111 et 2112 produites en dcembre 2007 pour un Проблема контакта с дюной в течение всего дня с отделением коллекционера. La plupart des vhicules sont encore en stock chez les revendeurs au lancement du rappel.

Les 2111 et 2112 peuvent tre livres dans la nouvelle couleur Viking, Com la Priora.

2008 г .: en Allemagne, наименование Kombi pour le Break 2111, qui disparat du program de Vente Franais.

Mars: nouvelle couleur 615 темно-бежевый polaire en mars.

Amliorations де структурные вопросы де ла Приора. Demande accrue ds fin mars, ce qui entrane une hausse des prix. Avtovaz prvoit de produire la 2112 jusqu’en juillet.

Nouvelle couleur mtallis chocolat noir.

Аврил: dbut de la soudure de carrosseries de 2110 chez Bogdan en Ukraine.Le coffre, les portes et le capot sont encore emboutis Тольяттинские вечеринки mais les autres sont ralises sur place. 70% очков за soudures sont raliss chez Bogdan. La premire srie pilotes de 12 2110 a t ralise dbut avril pour une production en srie en juin.

Плавник Аврил Лада Франция встретила терминал коммерциализации 111 и 112 во Франции et Belgique. Le Surcot Demand Par Avtovaz pour des образцы точек дополнительное оборудование (подушка безопасности) есть jug trop lev pour maintenir la comptitivit de ces modles.

Дбут d’une 2110 2.0 принять участие в чемпионате WTTC (grand туризм). АвтоВАЗ — четыре человека, живущие в семье, и его помощник омологация. L’curie n’a mme pas pu rcuprer les prototypes de l’curie MTEC qui avait fait une ориентировочные данные в 2006 г.

20 juin: production (y included soudures) en srie de la 2110 en Ukraine dans la nouvelle usine Автоскладальный (Группа Богдан) Кременчуг. Une unit de cette используется для сборки Hyundai et lunit de peinture est la commune aux deux единицы.Май: 200 комплектов CKD reus, 50 сборок. 14 000 Lada 2110 et 2111 prvues en 2008.

Juillet: Премьер-лоты комплектов CKD de 2111 Envoys Avtoskladalny.

11 Жюйе, annonce de la fin de la production de la 2112, Тольятти, aprs 553 000 экземпляров produits depuis 2000. La 2112 reste produite Черкассы на Украине в составе группы Богдан.

Aot: le break 2111 profite de la nouvelle couleur Astrode, un gris fonce reflets bleu-vert.

---

2110 Modles spciaux.

Äldern Med Obruten Konstnärskreativitet Eller Rysslands Konceptuella Fordonsflotta Vid Sekelskiftet. Дел 10. WHA

Tidigare artiklar om inhemska bilfabrikers öde

дель 1AZLK

дел 2 ГАЗ

дель 3. ИЖ-Авто

дель 4. УАЗ

del 5. RAF

дель 6. ЛуАЗ

дель 7. ЕрАЗ

дель 8. СеАЗ

дель 9. ЗИЛ

В соответствии с детальной системой управления автомобилем 1900-х годов Волжский автомобильный завод и после 50-летнего юбилея для Sovjetunionen mer än framgångsrikt i jämförelse med andra inhemska bilföretag.Inte konstigt, eftersom det var flaggskeppet för den inhemska bilindustrin, och mycket merdel avsattes from statsbudgeten, för bara här productions mer än 700 человек, персонализированных олика моделлер и модифицирующих его, то есть. Vad erbjuder denna anläggning till masskonsumenten på 1990-pastet?

De största förändringarna har påverkat familjen Samara. Седан ВАЗ-21099 1990 года выпуска.Den skiljer sig from modellerna 2108 och 2109 med de så kallade «långa» fendrarna och en huva utan plastfoder, liksom ett nytt kylargaller. En liknande uppdatering ägde rum med «åtta» och «nio». Седан 1997 года изготовлен из комплекта поставки, установленного на калладе «höga» instrumentbrädan. Den hade en mer современного дизайна, мужчины med den var det mer ljud i bilen och det blev kallare när värmaren slogs på på vintern. Samma 1997, vid VAZ Pilot Production Plant, börjar monteringen av en restyled sedan baserad på VAZ 21099 — den får ett index på 2115, och for första gången var den utrustad med en salong och en förgasarmotor from den föregående transport modellen, men в Тольятти, 2000 г., инжекторный двигатель ВАЗ 2111 и салон с «европанелью».Av de synliga skillnaderna — en ny «front end» med en mer modernt utseende block-strålkastare, och en ny bakre ände, där bagageutrymmet når bakre stötfångaren. Efter 4 år визы ВАЗ-2114, och ett år senare, den tre-dörriga VAZ-2113.

Försök att locka utländska kunder Till den föråldrade VAZ 2109, 1998 lanserade det finska företaget Valmet en fullfjädrad montering av VAZ 2109-bilar under namnet sin egen Lada Baltic, kännetecknad av förbätradörödöröd — et al. на toolbrädan оч нйа säten lysades вверх кантига 1980-талетс inredning.Kropparna «Baltiska» svetsades och målades på samma sätt i Finland och hade vissa skillnader — до примера, sömmarna på svetsplatserna på taket och kroppspelarna tätades och gav inte ut något.

Финская Самара

Семейные продукты «классиска», складирование и интеграция с позиционером. Dessutom fick en del av bilarna en ny VAZ 2104-motor med ett distribuerat bränsleinsprutningssystem, som är en moderniserad gammal bekant motor 2103 (den gamla 1,7-литровый ВАЗ-21073 enpunktsinsprutningsmotorn är history).Ett nytt andetag gavs до «классикерна» и 2000 дизель-мотомотор ВАЗ-345 производства Барнаул-анлеггнинген «Барнаултрансмаш».

Под хувен на дизельном топливе ВАЗ 21045

Дизельстанциявагнар фик ВАЗ-21045-индекс. «Секс» ВАЗ 2106 был выпущен в 1990-м году и был выпущен до катафореза, а также от первого поколения автомобилей с двигателем на ВАЗ-2110. Det släpptes överfördes till staden Syzran och senare до Ижевска.

Försök görs for att modernisera «klassikerna» — med hjälp av enheterna i serien VAZ 2107, liksom de lovande Kalina och 2110, 2002 skapades VAZ 2151 «Neoklassisk» -projekt, en av de för många dena dena dena dena dena dena dena delarna produktionen, detta projekt återstod i en enda kopia.

Неоклассиск ВАЗ 2151

в 1995 г. № ВАЗ-2110, начиная с версии 1990 г., № 1, для проекта «serien 300» (подробный документ Porsche, набор экспериментальных моделей, измененный в рамке для проекта Gamma-2). Тыскарна интерактива эндаст и финюстеринг аэродинамика параметра.

Прототип ВАЗ 2110 1990

«Tio» öppnade en ny milstolpe i anläggningens Historia — för första gången bilen i Volzhsky-anläggningen fick elektriska fönster, установка сервоприводов, кондиционирование воздуха, 16-вентилируемые двигатели и системы впрыска.Визы 1992 года для продажи на Франкфуртском автосалоне.

Фото на производстве ВАЗ 2110 с 16-литровым 1,5-литровым двигателем от омслага до магазина, на Франкфуртском автосалоне

Efter två år började produktionen на stationvagnen 2111, och 1998 г. började fem-dörrars luckback VAZ 2112. Подробная информация о модификаторах для VAZ 2110, которые производятся после того, как VAZ 2110, до выпуска «VAZ 218» или «Premier VAZ» 218 ВАЗ 21106 и седанкроппен, а также купе с двигателем Opel C20XE объемом 2 литра.

Супер десятка — ВАЗ 21106 med en 2-литровый мотор och många andra icke-triviala lösningar

Mer demokratisk VAZ 21108 Premier med en bakdörr förlängd med 170 мм

«Tio» производит до 2007 г., станцию ​​2111 до 2009 г., а также 2112 до 2008 г., на автомобиле Lada Priora-familj for att ersätta den.

Familjen Niva genomgår en allvarlig uppdatering — 1994 fick VAZ 2121 en ny motor med en volym på 1700 kubikcentimeter och en annan bakändkonstruktion med en baklucka utsträckt till stötfångaren och vertikala баклюс.Седан 1993 года выпуска «Нива» с индексом от 2131 до 5 автомобилей для 3 автомобилей и производства ВАЗ OPP. Grunden för det var de Experimentella modellerna VAZ 2130 och 2129. Anläggningen for specialbilar PSA «Bronto» erbjöd sådana alternativ som tre-dörrarna «Fora» med en utökad hjulbas, ökad takhöjdörörörödöör, ökad takhöjdörörödör, ökad takhöjdörödör, ökad takhöjdörödör, ökad takhöjdörödör, ökad takhöjdör. 1 «оч пикап 2329 тилльверкаде на ОПП ВАЗ.

Десутом производитрас этт литет антал фырхюльсдривна ВАЗ 210834 и 210934 Тарзан базируется на ВАЗ 2108, респективный ВАЗ 2109, респективный старый ВАЗ 211290, на ВАЗ 2112.Alla bilar hade en original ram till vilken Niva-enheterna var fästa

ВАЗ 210834 Тарзан

Лада Тарзан-2

Лада 21218 Гандикап производства ПСА Бронто

Produktionen av en minibuss på en fyrhjulsdrivna plattform под VAZ-2120-indexet andss eget namn «Nadezhda» lanseras också där. В 2002 году genomgick den en nyylering, под vilken den fick frontoptik от ВАЗ 2110, установлен для 4-х ступенчатых дверей от ВАЗ 2106 и на улице баклюс.

ВАЗ 2120, предстайлинг пров

Skåpbil på Hope-plattformen

Den tillverkades med både en förgasare och en injektionsmotor.På grund av den mediokra kvaliteten och den föråldrade designen var denna modell emellertid inte efterfrågad och avbröts 2006. En del av «Niv» var utrustad med dieselmotorer от Samma Barnaul-företag

Den viktigaste nyheten i familjen «Niva» var utseendet 1998 av modellen 2123. Den största skillnaden var eny, modernare och rymlig kropp, medan enheterna var lånade from den tidigarelen modellen. Arvingen till «Niva» sågs av skaparen inte som en modell utan som en hel familj, inklusive en pickup, en tre-dörrs stationvagn och en skåpbil.På grund av arbetsbördan för huvudtransportören organiserades emellertid frisläppandet av den nya modellen på совместном предприятии GM-Avtovaz, som förvärvade en licens for sin produktion under sitt eget namn Chevrolet Nivarurudegören, и др.

ВАЗ 2123 1998

ВАЗ 2323 — ня нива бордовая рукоять в последней версии редан на утвеклингштадиете

Автомобиль на шасси автомобиля ВАЗ 2121

Efter mötet for «gröna» teknologier, sedan mitten av 1990-pastet, har AvtoVAZ skapat ett antal elektriska koncept.»Пионер» ВАЗ 1152 «Эльф», выпущен в 1996 г. на двигателе и в электрической версии от ВАЗ 1111Е «Ока».

ВАЗ 1152 Эльф

Седан 1998 года — Лада Рапан — концепция с экстремально большим сопротивлением, а также с электрическим двигателем с никель-кальциевым аккумулятором и крафт -веркетом. Den hade en kropp med ett skelettunderlag, fodrat med plastpaneler. Instrumentklustret finns i ratten tillsammans med krockkudden. Подробная информация об участии РАО ЕЭС в производстве, мужчин и женщин, получающих гражданские услуги, получение некоторых виз в ВАЗ-музее.

Лада Рапан 1998

Ett år senare monterades Lada Golf-bilen — en vidareutveckling av de sovjetiska VAZ-1801-projekten.

Lada Golf — современная тема для проекта 1801 Pony

Utvecklarna såg idrottsplatser och arenor som livsmiljö. 3 prover gjordes och överlämnades до Moskva golfklubb. Vidareutveckling AvtoVAZ förkroppsligades и greppet «Lada Riksha» 2002.

Lada Riksha — лучше всего на гольф-поле ВАЗ

.

Å 2000 var ВАЗ «Peter Turbo» klar, vars namn tydligen inspirerades av arbetet med V.Аксенов «Кримон». Bilen fanns i form av en layout, och det fanns inget behov av att prata om en seriell utföringsform. Vissa funktioner, до тех пор, пока не появится наклейка с надписью utanför kroppens plan, будет демонстрироваться на Opel Vectra B.

ВАЗ Петер-Турбо

Я хочу, чтобы производитель произвел флер в сина, например, модельер и другие модификаторы, как и другие партнеры в Renault-Nissan-alliansen, и начал работать с другими автомобилями в контролируемых компаниях.

Lada Grant ose Ravon Nexia: Zgjidhni një sedan të lirë.Farë është më e mirë në Lada Parase ose Daewoo Nexia

Nëse planifikoni të blini një makinë nga klasa e buxhetit dhe mendoni për atë që është më e mirë: Lada Granta ose Daewoo Nexia., Atëherë ky artikull është për ju. Nexia është konkurrenti më i rëndësishëm i granteve: këto dy modele, në fakt, kanë shumë të përbashkëta. Në të dy volumin e motorit me 1,6 литра, vëllimi i rezervuarit të gazit është 50 литров, një transmetim manual, makinë me rrota të përparme.

Prodhuesit e këtyre makinave argumentojnë se të dy makinat përshpejtojnë për 11-12,5 sekonda në 100 km dhe konsumojnë nga 6 литров / 100 км. Në fakt, këta tregues nga Daewoo Nexia dhe Lada Granta janë pak me keq. Sa për cilësinë e asamblesë, është përafërsisht në të njëjtin nivel — që gjëja e parë është se makina e dytë.

Пэр кэтэ, тэ гджита нгджашмэритэ перфундойнэ, тани ле тэ шохим чдо модель веч е веч.

Avantazhet dhe disavantazhet e Grant Lada

Granta është më e shtrenjtë se Nexia me 30%.Са пэр памджен, духет тэ нджихет се Нексия делать тэ жетэ красивее (эдхе псе ка нджэ аматор, сич тонэ ата). Por brendësia e grantit nuk mund të gëzohet. Влен тэ пэрмендет нджэ таван тэ лартэ, вендэ тэ рехашме, эргономи тэ суксэшэм тэ контроллеве дхэ нджэ венд и пэрштатшэм и паскйраве тэ пасме.

Нэ факт, макина консумон 8 литра нэ венд тэ премтуар 6. Первеч ксай, грата нук ндрышон дридхже тэ мира дхе редуктим тэ журмес që пер тэ модели современные Ëште нджэ дисавантаж мьяфт.

Një tjetër минус я këtij modeli është një pezullim i përshtatur keq për rrugët tona.

Avantazhet dhe disavantazhet e Daewoo Nexia

Nexia ndryshon nga modeli i mëparshëm nga një motor më i fuqishëm (108 л.с., ndërsa Lada Granta është 98 л.с.) dhe kostot më të ulëta që nuk mund tërheqë konsumatorët modern. Пор шумэ шпейт у бэ е картэ псе шумэ пэрдоруес нук у пёргджигджен тариф пэр кэтэ макинэ. Факти është се тавани нэ këtë makinë është shumë i ulët, vendet janë të pakëndshme dhe nuk ka подушки безопасности.

Тест-драйв Nexia gjithashtu dështoi, në rrugën që ajo sillet e paparashikueshme.Шумэ кек трегои ветен бошти и пасме нэ ктеша. Një tjetër минус у shfaq gjithashtu: makina kaloi 11 литров на 100 км në vend të 6 premtuar.

Vlen gjithashtu të përmendet se Nexia ka një rreze ndryshimesh të barabartë me 4.9 metra, dhe granti është 5.1. Dallimi prej 20 cm duket të jetë jo i madh, por për shoferin, veçanërisht urbanin, shumë të prekshëm. Vlen gjithashtu të përmendet se në Deu Nexia vëllimi i trungut është i barabartë me 530 litra, dhe Lada Grant ka 480 litra. Мегджитхатэ, трунгу и кешадж тэ фундит штэ э паджисур ме клапа тэ вешанта пэр фиксимин э нгаркешес, э чила нук ка ндонджэ макинэ тджетр нга кжо класэ.

Një tjetër ndryshim mjaft i kushtueshëm është se në Daewoo Nexia ka një sensor të temperaturës ftohës, ndërsa në Lada Granta ky kontroll Dhënë vetëm kur instaloni компьютер. Пёрвеч кёсадж, нэ чдо конфигурим Дэу Нексия ка куфизиме кокэ që нэ Лада Гранта джанэ тэ пранишэм ветэм нэ суитэ тэ костюмэ дхе стандарт.

Nga të gjitha sa më sipër, mund të konkludojmë se përparësia kryesore e Nexia është e lirë e saj, dhe grata është lehtësia e kontrollit. Пэр мэ тепэр, макина э парэ është мэ tërheqëse nga jashtë, e dyta është brenda vendit.Nëse krahasoni këto dy modele, atëherë përfitimet e granteve janë më të rëndësishme se Nexia. Salloni i përshtatshëm, thjeshtësia në menaxhim dhe niveli i lartë i sigurisë së shoferit në rrugë janë faktorët kryesorë që e bëjnë Lada opsionin më të suksesshëm të ekasinave makasinave.

Cila makinë për të zgjedhur është padyshim duke zgjidhur vetëm ju. Por ne shpresojmë që këshilla tona do t’ju ndihmojnë të bëni zgjedhjen e duhur.

Motor dhe gearbox

Nëse jeni të kënaqur jo motori më i fuqishëm në një palë një palë me një transmetim manual, në mënyrë që të mos paguani shumë, i kushtoni vëmendje grantit.Нэ арсеналин е садж ка нджэ 87-тэ форте тетэ пикэ. Me të, shpenzimet e makinave nga 389 900 rubla, ndërsa çmimet për Ravon Nexia fillojnë me një shenjë prej 479 000. Mbani në mend se Avtovaz ofron një motor bazë në kombinim me një grup luksoz të plotë për vetëm 503 400 руб. Të gjitha çmimet duke përjashtuar të gjitha llojet e zbritjeve dhe ofertave të veçanta, të cilat nuk janë në dispozicion të ndonjë blerësi.

Nexia është e pajisur me vetëm një motor prej 16 valvul 106 л.с. Pikërisht të njëjtat grumbullim dhe grante.Пра, нэ растин э нджэ кути мануале, макинат джанэ барази. Пор джу духет тэ блины нджэ макинэ мне нджэ трансметим тэ автоматизуар ю духет тэ мендони нэ мэнирэ тэ vendosur. Lade me një motor me 106-energji është vetëm një robot me një tufë. Makina klasike Jatco Grant është gjithashtu në dispozicion, por kombinon me një motor në 98 forca. Përveç kësaj, ky makinë automatike me 4 shpejtësi. Равон гжиташту офрон нджэ ACP мой современный 6-ступенчатый.

Çmimet dhe pajisjet

Grant Lada me një makinë automatike është më e lirë se Ravon Nexia: 528 300 руб. Në një konfigurim të vetëm kundrejt 549 000 — 579 000 (dy njishivele).Makina e brendshme për këto para do të jenë vende të nxehta, dritare elektrike të përparme, ngrohje dhe pasqyra elektrike, ajer te kondicionuar, sistem audio dhe rrota prej 14 inç. Nexia за 549 ​​000 руб., Чтобы получить эту скидку, если вы не знаете, что делать дальше, Sensor presioni në goma, rrota 15 inç dhe sistemabilizimi. Prandaj, ndryshimi i çmimeve duket i justifikuar. Por ka disa nuanca: Ngrohja e vendeve nuk ofrohet fare, dhe airbag i pasagjerëve u shfaq vetëm në makina 2018 viti model. Кето опционе нук джанэ инспектуар, дхэ Лада нэ курриз тэ тиир мерр нджэ плюс тэ вогел нэ фаворт тэ шина.Едхе псе системы и стабилизимит курсит шште гжиташту и паневойшэм. Në Nexia, ajo është tashmë në «bazë» (479 000 руб.), Dhe midis granteve — vetëm në versionin më të pajisur (nga 533 900 руб.). Për grante me një robot dhe motor 106-të fortë, çmimi i çmimeve me një joxia, të pajisur me kuti automatike Ingranazhet do të jenë më shumë (dhe përsëri në Favor të makinës dhelin ejla): 43,700 руб. 39 100 руб. — без максимума. Перфитими нэ пара është и qartë, пор кути роботике Pajisja kërkon varësi: джу до тэ духет тэ пэрштатни поместье туадж тэ макинэс.Një дайте мне mekanikë mekanike është më e lirë se absurditet me një nivel të ngushtë të pajisjeve për 30-45 mijë rubla. Në këtë сегмент, një ndryshim i Tillë mund të luajë një rol. Эдхе псе, пер шембулл, кур блейнэ нджэ макинэ ме креди, мбипагеса нук до тэ джетэ ак е дукшме. Нэ пользу тэ Лада, нджэ рриджет мэ и аванкуар и шербимит дхе дисппонуешмэрия мэ э мирэ э пйесэве тэ кембимит мунд тэ луаджэ гджиташту. Megjithatë, në përgjithësi, të dy modelet janë shumë afër, dhe çdo gjë e vogël mund të ndikojë në zgjedhjen e njërit prej tyre.

Klienti mund të studiojë çmimin e автомобилестроители për orë të tëra, por do të blejë pikërisht modelin për të cilat paratë janë të mjaftueshme … të tilla është realiteti. Vendi ynë është ende larg nga bota ideale e automotivebilave, ку secili prej anëtarëve të saj ka një makinë personale. Пэр шумэ русэ, luks privat të transportit, prandaj është në kërkim të shoferëve. Por mund të blej një kohë të lirë dhe në të njëjtën kohë makinë e mirë? Në parim, «Экономия» и нгрохте është paraqitur mjaft mirë dhe ka diçka për të diskutuar.Këtu, për shembull, dy modele shasi Lada Granta. Dhe Daewoo Nexia. Ju mund të konsideroni në mënyrë të sigurt këto makina, ato janë në kërkesë. Por cili nga modelet është më i mirë — grant ose nexia? Ле тэ крахасойме.

Lada Granta dhe Daewoo Nexia — makina buxhetoreDuke shijuar popullarën në tregun rus

Më lejoni të prezantoj…

Le të njihemi me konkurrentët. Dhe të fillojnë мне kronologjinë e ngjarjeve.

Ретро-седан

Prodhim

Pra, në përfundimet. Duket se zgjedhja midis granteve dhe Nexia sot do të bëhet në Favor të Lada. Përkundër faktit se është pak më e shtrenjtë se rivi, në përgjithësi, fiton në cilësitë e udhëtimit, dhe në ergonomi. Po, dhe vazo e re yll është më moderne. Dhe akoma — mos harroni për jastëkun e sigurisë, e cila është edhe në modifikimin bazë.

Një tjetër temë e dedikuar për krahasimin e prodhuesit tonë me makina të huaja të lira të një klase të ngjashme. Кэтэ херэ унэ до тэ доджа тэ крахасоджа дхе тэ влерэсоджа тэ гджитха авантажет э Лада Калина дхэ Дэу Нексия, дхе тэ пёрпикеми тэ куптоджмэ се шфара макинэ пер тэ дхёнэ преференччет.Menjëherë dua të them për çmimin: Nëse krahasoni me konfigurimin e ngjashëm me një së njëjti grup opsionesh, do të jetë një Kalina e kryer nga një Suitë за 381 400 руб. Dhe Nexia është gjithashtu në suitë за 367 000 рублей. Шумэ пронарэ мендоджнэ се нэсе Дэу штэ нджэ макинэ э хуадж, атэхэрэ цилэсия э асамблэс делать тэ джетэ шумэ мэ э лартэ дхэ проблемет е лирэ делать тэ дженэ гджиташту мэ шумэ нивел и лартэ. Por nëse flasim sinqerisht, ky mendim është shumë i gabuar. Konsideroni më të mirën treguesit e rëndësishëm Këto dy makina.

Двигатель:

Motori i makinës kazakistane është 1, 6 litra. 16-кл. Jep 108. fuqi e kalit. Në motorin tonë të makinave përgjatë pasaportës zhvillon 98 л.с. Me të njëjtin vëllim, por sipas testeve në stendat, të cilat u kryen jashtë bimës, atëherë ky tregues është paksa i nënvlerësuar. Сипас шумэ пронарэве, фукия максимале штэ тэ пактэн 110 л. Пра, është mjaft e vështirë të vlerësohet këtu, njësia e fuqisë së të cilit do të jetë më e fuqishme.

Трупи:

Edhe pa kujdes, mund të kuptohet se cilësia e metalit dhe trashësia e saj në Nexies lë shumë për të dëshiruar, dhe gjurmët e para të korrozionit shfaqen më herët se djeset pas bleruar. Пэр мэ тепэр, и куштони вёмендже ДАЭВУ тэ ри трэгтар зыртар — Хапни дерэн э шоферит осе тэ пасагьерве дхе шикони варен нга варгджет э дерэс — желтизна ташме штэ берэнгэнгэнгэрширьмес, трэгтэр эйршймес, тэште берэнгэнгэнгэрышмес. Kushtojini vëmendje kapakut të trungut, një ndjenjë e Tillë që ajo ishte e bashkangjitur thjesht në sy, boshllëqet janë të tmerrshme.

Në Kalina, проблема тё тилла нук до тэ гжжнэ дефинитивишт. Të gjitha detajet e trupit janë të pajisur mirë, për më tepër, shumica e tyre kanë të paktën një lloj të galvanizuar. Нук ка гджаса це ю тэ джени нэ гджендже тэ пёрмбушни макина dyvjeçare ме гджурме коррозиони. Në përvojë personale Operacioni, një makinë që është në rrugë gjatë gjithë vitit, dhe në shi, dhe në dëborë — nuk ka as një shenjë të vetme të ndryshkut.

Саллони:

Кур джу улени нэ Дэу, ю менджехерэ мбани чинить позиционин е законшэм тэ трупит, тэ тилла си нэ Ваз 2107, улдже шумэ тэ ульэт дхе венд нук штэ ак шумэ са унэ до тё доджа.Пор нэ Лада çdo gjë është pak më ndryshe: kapaciteti është i bukur, dhe ulja është e drejtë si në kryqëzim, siç thonë ata — unë ulem të lartë, unë dukem larg! Sa për cilësinë e plastikës në kabinën, nuk ka dallim themelor në të: në një, dhe në një makinë tjetër ai nuk është projektues.

Siguria dhe rehati:

Нэсе шикони нэ нджэ серэ опионеш штесэ, атэхэрэ нук ка даллим кету, аджер те кондисионуар шште инсталуар нэ тэ ди ТКС, дритарет е энергджисэ джанэ гджиташту сэ праниш праниш.Por Kalina Ka një abs dhe një sistem audio, dhe Daewoo Nexia do të duhet të paguajë një sasi të caktuar për të.

Кур блини нджэ макинэ, тэ гджитэ э шохин тэ тиджен спецификиме Дхе пэр шумэ ньерез, вендимтар бехет нэ тэ гджита памджен. ВАЗ-2112 dhe Daewoo Nexia përafërsisht kosto dhe paraqitje. Zgjedhja përfundimtare në Favor të kësaj ose ky opsion duhet të bëhet në bazë të avantazheve dhe disavantazheve të këtyre makinave. Është më mirë të dëgjosh këshillën e shoferëve me përvojë që kanë përvojë në menaxhimin e secilit.

Daewoo Nexia: Disavantazhet dhe avantazhet

Në Nexia, pesë persona mund të strehojnë, është një sedan me katër dyer. Disavantazhi i parë quhet trungu me një volum konstant — 530 литров. Karakteristikat kryesore të kësaj makine janë si më poshtë:

• разгон до 100 км / ч 11 секунд;
• dritarja e pasme e ngrohjes;
• нэ тэ гджита конфигуримет, джу мунд тэ хапни трунгун дхе нджэ танк тэ газит челин нга кабина;
• rregullimi i pauzës së fshirës;
• trarëve të trazuar në anët e trupit;
• скорость максимальная до 185 км / ч;
• группа и плотэ и кутисэ сэ дорэс ме песэ шпейтэси;
• aftësia për të zgjedhur një nga motorët — me një vëllim prej 1.5 литров 1.6.

Avantazhi kryesor i pakuptimtë mund të quhet besueshmëria e saj, shumica e shoferëve ndjekin shërbimet e makinave vetëm në momentet e kalimit të Diagnozës së planifikuar. Pronarët festojnë avantazhet e mëposhtme të kësaj makine:

• trajtim i lartë;
• мановрими;
• e mban në mënyrë të qartë rrugën.

Në të njëjtën kohë, makina ka një disavantazh të rëndësishëm që zvogëlon mundësinë e përdorimit të tij rrugët ruse — pastrim i vogël.

Në rrugë të pabarabarta, ajo thjesht plagos fundin e tokës ose borë. Gjithashtu parkim и vështirë. Пёрвеш кёсадж, ньерезит е лартэ до тэ дженэ тэ папэрштатшэм пэр тэ левизур нэ Нексия. Gjethet për të dëshiruar paraqitjen më të mirë të kabinës, izolimin e zhurmës dhe ekspozimin e trupit të korrozionit.

ВАЗ-2112 shqyrtim

Deri në vitin 2008, në Rusi, kemi prodhuar një nga modelet më të njohura Vaz-2112. Аджо иште дашур пёр дизайнджн тэ суксешм, акордим потенциал дхе траджтим тэ мирэ.Që nga viti 2007, Vaz-2112 mund të gjendet në sallon dhe në kompjuterPajisjet gjithashtu kanë ndryshuar. Nëse e konsideroni sallonin, atëherë është e fshehur dhe shefi Lada 2112 — nuk ka vend për gjëra. Shoferi madje nuk ka askund për të vënë telefonin. Dyqani gjërat në mënyrën se si gjërat supozohen në ndarjen e dorës ose xhepat në dyert.

4 lloje të motorëve janë instaluar në këtë makinë: me variacionet në 8 dhe 16 valvula, me volum 1.5 litra ose 1.6. Ка шумэ тэ нгьярэ нджэ мотор предж 16 валвулаш ме нджэ валлим предж 1.5 литров, пор gjithashtu kërkoi më shumë vëmendje. Пёр шембул, кур ррипин и кохес është thyer, аджо ка нджэ ктесэ тэ валвулав, тэ чилат ndryshojnë ndjeshëm koston e riparimit në pjesën më të madhe, kështus j

Karakteristikat kryesore janë si më poshtë:

• при скорости 100 км / ч до 12 секунд;
• шпэйтэсия максимале штэ е куфизуар нэ нджэ шенджэ 180 км / ч;
• kur lëviz në rrugën e duhur, 5.5 литров карбуранта на 100 километров тэ удхетимит консумон, дхэ нэ qytet kërkohet nga 8 në 9.

Shumica e pronarëve të makinave vlerësojnë shumë mirëmbajtjen e kësaj makine — mund të blihen në të në çdo dyqan, dhe ju mund të excludedoni keqfunksionimet me duart tuaja. Pverveç kësaj, pronari ka mundësi për të modifikuar në mënyrë të pavarur makinën për idealin.

Trungu në Vaz-2112 është më i vogël se ai i Nexia — ветэм 400 литров. Nëse krahasoni makinat në madhësi kostum rrugor, atëherë është gati e njëjtë — rreth 165 milimetra.Në këtë rast, ky model nuk është i keq. Cilësitë негативный të Vaz-2112 janë, para së gjithash, defktet e fabrikës së makinës. Ato gjenden në mekanizmin e shpërndarjes së gazit kuti mekanike Transmetimet, starter dhe termostat. Гджиташту нэ фаджин продхуэси вендос нджэ пезуллим тэ паневойшэм тэ ашпэр, пер шкак тэ тэ чилит шште э вештирэ тэ левизеш рретх пушеве дхе угхаб дхе тэ пакэндшме.

Мембонгкар

торпеда ваз 2110

Di bagian dalam приборная панель ВАЗ 2110 adalah bagian yang paling mencolok.Setiap pengemudi ingin duduk di интерьера янь penuh gaya дан terawat. Tetapi panel standar terlihat bersudut dan abu-abu. Ini terutama terlihat setelah penggunaan dalam waktu lama, ketika lecet, goresan, dan retakan muncul di panel. Pengemudi memecahkan masalah ini dengan cara yang berbeda — seseorang menempatkan torpedo penuh waktu lain dari VAZ 2110, driver lain lebih suka menginstal Europanel — ini adalah papan nama dari produsen pihak ketiga. Hamparan memungkinkan Anda untuk mengubah интерьер дан mengubah «sepuluh besar» menjadi mobil asing, setidaknya di dalam.Апа пун янь анда пилих, мелепас панель ди мана-мана мерупакан прасйарат. Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda carambongkar panel standar dengan benar dan menginstal versi euro.

Альтернативная торпеда

Dasbor alternatif lebih lembut daripada dasbor «lusinan» biasa, tetapi keuntungan utama adalah tidak adanya derik dan derit yang tidak menyenangkan. Pengemudi memutuskan untuk menyingkirkan penuh waktu hanya karena derit. Untuk mobil ВАЗ 2110 ada beberapa jenis панель янь berbeda dalam desain.

Комплект панели dijual dengan:

• Панель itu sendiri, yang merupakan alternatif dari plastik biasa.
• Tombol, kurung dan sisipan untuk воздуходувка и панель инструментов.
• Сату набор кабель дан сату блок унтук саклар ганда.
• Tombol Untuk Sinar Rendah, Pemanasan, Dimensi, Dan Lampu Kabut.
• Tutup tombol dipasang di tempat-tempat di mana kunci tidak diperlukan.

Pengalaman pemilik «puluhan» menunjukkan bahwa penghapusan dan pemasangan europanel ян бенар мембанту менингкаткан изоласи суара, менингкаткан алиран бадара, дан менгубах тампилан интерьер ВАЗ 2110 менджади леби.

Торпеда Ками лепаскан

Penghapusan дан instalasi торпеда baru pada ВАЗ 2110mbutuhkan banyak waktu, kami juga menyarankan Anda untuk bersabar, karena di bagian kabin ini ada banyak koneksi dan kabel. Сетяп акси харус рапи, карена крепление ВАЗ 2110 сангат рапух, мерека дапат денган мудах дипатахкан. Setelah itu, панель tidak akan lagi naik secara normal, dan di dalam mobil, mencicit akan terasa meningkat saat mengemudi.

Далам беберапа касус, стандартная панель тидак перлу дибонгкар сепенухня.Artikel ками menyediakan deskripsi analisis lengkap.

Алат пентинг

Untuk menghapus kasus ini, di gudang senjata Anda harus:

• Stiker dengan dasar perekat.
• Spidol atau pensil.
• Set obeng dan kunci pas.

Asisten utama dalam pekerjaan ini akan menjadi kunci untuk obeng 10 дан Филлипс. Kitambutuhkan pensil atau spidol yang bisa dicuci Untuk menandai element yang dihapus. Ini juga berlaku Untuk label berperekat.Ada terlalu banyak kabel дан komponen, setelah analysisis Anda sudah lupa di mana komponen berada. Танда дан Стикер Менингаткан Анда Тентанг Локаси Кабель Дан Компонен.

Pekerjaan persiapan

Seseorang lebih memilih Untuk mengurai tanpambongkar komponen lain dari kabin, tetapi ini secara signifikan mempersulit dan memperpanjang pekerjaan. Ками sarankan menyiapkan салон, karena Anda akanmbutuhkan tempat untuk bermanuver. Лепаскан курси дан сетир — икути урутан иници. Membongkar terowongan lantai juga layak dilakukan.

Untuk melakukan ini, buka sekrup дан pindahkan bagian belakang VAZ 2110. Kami melakukan operasi yang sama dengan bagian bawah. Langkah selanjutnya adalahmbongkar kompartemen sarung tangan, sekarang Anda dapat menghapus blok pemasangan dan relay. Dalam prosesnya, perlu untuk memberi label pada setiap kawat. Спедометр Terutama hati-hati Anda perlu menangani.

Penghapusan — petunjuk langkah demi langkah

1. Kami menemukan panel pusat, di sebelah kanannya ada dua sekrup self-sapping — kami buka sekrupnya.Ками melakukan hal yang sama dengan sisi yang berlawanan. Sekarang di kedua sisi kamimbongkar perisai, seperti yang ditunjukkan pada foto.

   
   

2. Selanjutnya, obeng pipih harus mencabut steker yang dipasang di terowongan tengah. Sekarang Anda dapat melepaskan mounts ,remeka berada di bagian belakang dan samping.

   
   

3. Sekarang bagian ini dapat sepenuhnya dibongkar. Kami sekarang memiliki akses ke pemantik api — lepaskan semua kabel dari itu, dan kemudian lepaskan penutup dari pegangan gearbox.

   
   

4. Ками берали ке салуран — менгунакан кунчи «кесепулух», лепаскан. Sekarang ками memiliki akses ke панель tengah, dipegang oleh tunggangan di belakang dan depan. Сетелах мелепаскан секруп, панно бонкар.

   
   

5. Kami melepas kompartemen sarung tangan terlebih dahulu, jadi kami hanya perlu mencabut lampu belakang дан melepaskan dudukan di belakangnya. Di setiap sisi panel perlumbuka sekrup, setelah itu panel dapat dibuka dengan kunci pas dan obeng Phillips — kami menjepit mur dengan kunci pas dan memutar obeng.

   
   

6. Cungkil saluran dengan obeng pipih, lepaskan. Ада мур ди дасбор янь перлу дилепа. Панель Sekarang dapat dilepas sepenuhnya, angkat dan tarik ke arah Anda, панель kemudian akan terlepas dari stud. Ками menandai kabel дан mendapatkan semua colokan.

   
   

   Ada banyak kabel, jangan bingung di dalamnya — ini akan memantu untukmbuat penanda

Selesai, torpedo telah dibongkar, Anda dapat mengganti masing-masing komponen, menempatkan panel lain dari VAZ 2110 atau melakukan penyetelan menggunakan europanel.Perakitan berlangsung dalam urutan terbalik. Стандарт панели алих-алих, наложение акан дипасанг? Kemudian pindah ke bagian selanjutnya.

Пемасанган дасбор

Hamparan akan dipasang setelah pembongkaran lengkap — lebih mudah дан lebih nyaman. Instruksi mengatakan bahwa trim harus memotong sekeliling. Sekarang Anda dapat merakit case: kami memasukkannya ke dalam aksesori dan konektor Instrumen yang disertakan dalam kit. Letakkan kabel dari alas pad dengan hati-hati. Semua sambungan панель ВАЗ 2110 baru harus dilem dengan anti gores.

Kami memasang kabel tambahan ke kabel standar dan mengencangkannya dengan ikatan kabel. Harap perhatikan bahwa ada tombol tambahan pada overlay — Anda harus menyambungkan konektor standar ke Mereka. Накладка terpasang ke panel asli menggunakan sekrup саморез. Sekarang Anda dapat menginstal dalam urutan terbalik.

Panah menunjukkan tempat sekrup

Halo, para pengguna situs kami yang terhormat situs , hari ini kami akan menerbitkan untuk Anda informasi tentang cara menghapus панель приборов, панель ВАЗ 2110 sendiri.Berita ini akan disertai dengan foto-foto dengan deskripsi lengkap tindakan.

Prosedur Untuk melepaskan panel Instrumen dan saluran pemanas:
1. Lepaskan terminal negatif dari baterai.
2. Kami melepas casing yang menghadap ke poros kemudi, roda kemudi, dan sakelar pengapian.

Пелепасан панель приборов своими руками пад ВАЗ 2110

Ками mematikan kedua sekrup янь menahan sayap kanan menghadap terowongan lantai.

Hapus perisai. Hapus juga perisai kiri.

Membongkar dengan obeng, lepaskan steker dari tutup lapisan terowongan lantai.

Menggunakan obeng Phillips, buka sekrup untuk mengencangkan penutup lapisan: dua di tengah terowongan …

Dan juga dua di belakang.

Angkat Lapisan Lapisan terowongan lantai.

Jika mobil dilengkapi dengan электрические стеклоподъемники, maka lepaskan konektor dari tombol kontrol.

Lepaskan kabel pemantik api.

Membongkar dengan obeng, lepaskan dudukan penutup tuas perpindahan gigi dari tutup lapisan terowongan lantai.

Лепаскан ляписан ляписан теровонган лантай.

Dengan kunci «10», ками мембука мур янь menahan saluran pemanas kompartemen penumpang …

Dan lepaskan salurannya.

Матикан «10» голова: дуа мур ди тенга пемасанган депан кожух ляписан теровонган лантай.

Дан дуа мур пемасанган белаканг.

Лепасканская оболочка terowongan lantai.

Menggunakan obeng Phillips, buka dua sekrup саморазрушающийся для memasang braket kotak engsel engsel.

Memegang kotak sarung tangan …

Lepaskan kabel dari lampu langit-langit dan lepaskan kotak.

Dengan menggunakan obeng Phillips, buka kedua sekrup yang menahan panel Instrumen yang berada: di sebelah kiri — di bawah penutup blok pemasangan.

Дэн ке канан — ди бава компартемен сарунг танган.

Ками menggunakan obeng Phillips Untuk mematikan dua sekrup саморезы (satu di setiap sisi) дари дудукан панель сиси bawah.

Dengan menggunakan obeng kepala-Phillips дан kunci pas «8», buka kedua sekrup янь menahan панель инструментов ке braket pengontrol.

Membongkar dengan obeng …

Kami menghapus nozel samping Venusi dan pemanasan kompartemen penumpang.

Мелепаскан панель приборов пад мобил ВАЗ 2110, 2111 дан 2112 буканлах тугас янь мудах. Тетапи пада саат ян сама, адалах манкин унтук мелакукан пербайкан Ини денган танган Анда Сэндири, ада ди танган алат ян диперлукансерта инструкси ян джелас. Mengenai rencana tindakan, tidak ada banyak manual terperinci di Internet Untuk menghapus dan memasang panel Instrumen, dan semua ini disbabkan oleh fakta bahwa prosedur tersebut memiliki sejumlah kesulitan dan kehalusan yang tidak ketikat seamul merarangi.

Namun, saya akan mencoba members materi yang setidaknya 90% memberu memberikan gambaran keseluruhan dan poin utama yang harus diperhitungkan saat melepas panel pada ВАЗ 2110-2112. Унтук мелакукан пербайкан, Анда мемерлукан алат берикут:

1. Obeng Phillips, pendek dan panjang
2. Кепала 10 мм, лебих далам
3. Рукоятка с храповым механизмом Pegangan
4. Джепит атау писау таджам
5. Senter jika perlu

Мелепаскан дан мемасанг Панель приборов ВАЗ 2110, 2111 дан 2112

Sebelum melanjutkan dengan perbaikan ini, lakukan hal berikut:

1. Терминал «Путускан самбунган» — «дари батераи кендаран»
2. Лепаскан сакелар колом кемуди

Setelah itu, Anda dapat melanjutkan dengan tindakan selanjutnya.Segera lepaskan дан lepaskan semua elemen panel, seperti: jam standar, unit kontrol pemanas, unit display, serta deflektor pusat, dan jangan lupa tentang tombol dengan radio. Хасильня, ками мендапаткан кира-кира гамбар берикут:

Di sisi lain, ками melakukan hal yang sama, setelah itu, menggunakan kepala дан kabel ekstensi, ками мембука мур панель инструментов ди багиан атас.

Секаранг пиндах ке сиса поин лампиран.Бавах, ди сиси кири дан канан панель — ди судут, ада джуга сату секруп янь мазинг-мазинг харус дилепас. Ян пертама ditunjukkan ди bawah ini.

Ян kedua terletak di sisi kanan panel di tempat yang sama — dari bawah di sudut. Selain itu, kami segera mematikan sekrup sadap yang menahan blok diagnostik:

Sekarang kita beralih ke tempat-tempat lateral dari frame mount, yang terletak di tengah di setiap sisi — sisi kiri ditunjukkan pada foto di bawah ini:

Ян кедуа ди себелах канан терлихат денган тутуп kompartemen sarung tangan terbuka (kompartemen sarung tangan):

Tentu saja, blok pemasangan juga harus dilepas agar tetap utuh dengan kabel pannel.

Kami melewatinya di dalam dengan panel Instrumen ditarik kembali, Anda juga harus memotong beberapa klem kabel, misalnya, di tempat ini, yang ditunjukkan pada foto:

Sekarang ками Mencoba melepas панель ВАЗ 2110, memindahkannya ke sisi di kedua sisi, secara merata, tanpa banyak usaha dan gerakan tiba-tiba.

Foto di atas menunjukkan bahwa tabung korektor lampu terputus, karena dalam kasus saya tidak diperlukan.Джика Анда перлу menyimpannya, ками melakukan semuanya dengan hati-hati дан menghapusnya dengan menarik unit kontrol keluar dari panel Instrumen. Selanjutnya, ками akhirnya melepas panel, tentu saja, setelah sebelumnya melepas semua kabel yang akan mencegah ini.

Instalasi berlangsung dalam urutan terbalik, menghubungkan semua kabel дан konektor ke tempatnya, blok dan sakelar, serta elemen lain yang dilepaskan sebagai akibat dari prosedur ini.

Instalasi Europanel bukan yang biasa di VAZ 2110, 2111 dan 2112

Banyak pemilik yang telah lama menjadi pemilik VAZ 2110 ingin mengubah panel yangmbosankan menjadi yang lebih modern.Далам Хал Ини, Анда Дапат Мемасанг панель Тип Бару Дари Мобил Ян дипродукси Сетелах 2006 Дан Сетерусня, Атау Дари Верси Богдан, Ян merupakan аналог Дари Келуарга Кесепулух, Кекуали Мунгкин Перакитан Украина.

Dengan perubahan seperti itu, pada dasarnya tidak ada yang harus diubah, tetapi perlu dipertimbangkan bahwa dalam hal ini perlu untuk membersi Europanel yang lengkap:

• Блок приборной панели dengan trim
• Панель приборов (комбинаты)
• tombol dan sakelar
• дефлектор пеманас
• установка контроля пеманас бару
• кабельная субпанель
• сетей, пенутуп дан сакелар

Ханья далам касус иници, семуанья менджади танпа масалах денган тенага керджа минимальный.

Pemasangan Панель приборов для Priors ке ВАЗ 2110-2112

Ada metode lain penyempurnaan dan penyetelan panel Instrumen, yang terdiri dari mengganti torpedo dari Priora — VAZ 2170. Tentu saja, penampilannya akan jauh lebih menarik daripada Europanel, tetapi menghubungkan menghubungkan инвестиционный метод. Масала утама дари ревизи иници адалах бахва конектор кабель Приора дан компартемен месин ВАЗ 2110, ян тенту саджа перлу мерапат, бербеда, дан конектор тидак кокок берсама.

Далам Хал Ини, Ада Дуа Кара:

1. Ambil sepenuhnya semua kabel dari Priors, termasuk harness kompartemen engine, kompartemen penumpang, unit kontrol jendela daya, unit kenyamanan, dll.
2. Dudukan sepenuhnya dua jenis kabel secara manual, memotong konektor dan mengisolasi hampir setiap kabel.

Masing-masing Untuk dirinya sendiri memutuskan apakah permainan itu sepadan dengan lilin, yaitu apakah hasilnya sepadan dengan uang dan waktu yang akan masuk ke semua perbaikan dan perubahan ini.Амбил бахкан харга европанель, карена харус мембаяр хингга 20.000 руб. Бару атау дари 8000 за детей, это судмах махал. Панель Bagaimana dengan dari Priora, maka semuanya akan menjadi lebih mahal — hanya satu unit panel yang bisa berharga 25.000 p. бару дан дари 10.000 руб. бу. пада авторазборка.

Pada artikel ini saya akan memberi tahu Anda cara menghapus torpedo dari VAZ 2110.2111.212. Лаги пула, кетига мобил ди даламня хампир сама. Мерека сэмуа мемилики торпеда дан дудукан мазинг-мазинг.Setelah melepas torpedo, kami membersuka akses ke komponen listrik yang kompleks. Кита дапат mengganti kabel лама янь ditiup dengan ян бару. Тутупи торпеда денган бахан бербеда пилихан анда, карена кетика кита дудук ди кабин, торпеда адалах ваджах мобил. Кита дапат мелакукан перангкат тамбахан, бербагай лампу латар, мембуат инсуласи суара дари месин, мемасанг евронойл дан баньяк лаги. Saya harus segera mengatakan bahwa bisnis inimbutuhkan banyak kesabaran dan waktu. Дэн Джанган Лакукан Ини, Пококня, Лихат Саджа.Pembongkaran дан perakitan harus dilakukan dengan sangat hati-hati, sehingga tidak peduli bagaimana memecahkan gunung, jika tidak akan menjadi seperti yang seharusnya дан itu tidak menyenangkan untuk berderi saat mengemudi.

Jadi, setelah bersabar, kita dapat melanjutkanmbongkar torpedo. Пертама-тама, лепаскан курси депан, шехингга мерека тидак акан менганггу пембонгкаран лебих ланджут. Kemudian ками melanjutkan Untukmbongkar terowongan. Ками мембука 2 sekrup di kedua sisi terowongan дан menarik perisai, masing-masing, di kedua sisi.Setelah memasukkan obeng ke colokan di terowongan tengah, kami mengeluarkannya. Selanjutnya, ками мембука sekrup дари terowongan pusat dan mulai melepasnya, setelah melepaskan kabel dari pemantik rokok. Kami melepas penutup дари коробка передач dengan mencongkel kait obeng дан мембука saluran udara Untuk memanaskan kompartemen penumpang dengan kunci pas cincin. Ками mematikan панель pusat dari lantai дан menghapusnya. Кита дапат меланджуткан ке дасбор иту сендири, мембука дудукан лачи сарунг танган дан менарикня денган хати-хати, мелепасканнйа дари лампу латар.

Kami memutar sekrup di kekosongan yang dihasilkan di belakang kompartemen sarung tangan dan di kedua sisi torpedo. Di sana, menggunakan kunci pas dan obeng, kamimbuka tutup dudukannya. Ками мембонгкар обенг ди секитар салуран удара декат пилар кири дан менарикня келуар. Selanjutnya, buka mur dengan kunci pas cincin. Ками мембука tutupnya dengan sangat hati-hati, menopang torpedo dengan tangan, seluruh torpedo dipegang di atasnya. Ангкат седикит, лепаскан дари стад.Ками mencabut semua kabel, menandai dengan spidol, sehingga kami tidak akan mencari untuk waktu ян лама. Semua torpedo ками telah dilepas, kami dapat dengan hati-hati menariknya dan melakukan pekerjaan selanjutnya. Seluruh proses melepas torpedombutuhkan waktu sekitar satu hingga dua jam.

Pemilik mobil menyarankan, bersama dengan pembongkaran torpedo, untuk membersihkan saluran udara ,meka mungkin akan tersumbat oleh debu dari waktu ke waktu dan Anda harus melepas torpedo lagi.

Агар тидак мембуанг вакту мака джанган малас, берсихкан салуран вентиласи. Bersamaan dengan ini, Anda masih dapat melindungi lantai дан dinding kompartemen mesin.

Унтук мемахами аласан менгапа Анда мемутускан унтук мембонгкар панель инструментов пада «сэпулух бесар» Анда, ками тидак акан мелакукання. Kita sebaiknya berbicara tentang cara menghapus панель инструментов dengan benar di VAZ 2110.

Prosedur ini cukup memakan waktu, tetapi jika Anda memiliki waktu luang dan pastikan Untuk memiliki kesabaran, Anda dapat melakukan pekerjaan di garasi Anda sendiri tanpa masalah.

Саат пембонгкаран диперлукан

Ada beberapa alasan mengapa pemilik mobil ingin menghapus rapi:

• Ини Русак Олег Кеджутан Меканис, Себагай Акибат Дари Табракан ди Лубанг, DLL. Bahkan, kekuatan standar dasbor meninggalkan banyak yang diinginkan, karena kerusakan tidak jarang terjadi pada lusinan;
• Пада пермукаан ян рапи, горшан, лецет тербентук, кот дикупас ди суату темпат, танда-танда кеаушан диамати. Артинья, пенэмпилан панель менинггалкан баньяк ян диингинкан, олех карена иту, унтук мемпербаики ситуаси, иту харус дихапус;
• Keinginan Untuk mengubah интерьер мобил.Banyak pemilik VAZ 2110 memutuskan untuk menyingkirkan dasbor lama untuk menggantikannya dengan sesuatu yang lebih modern, asli, mengubah cahaya latar menjadi lampu LED.

Untuk melakukan perubahan pada Instrumen, Prioritas pertama bagi pemilik mobil adalah penghapusan Struktur Lama. Melakukannya sendiri tidak sulit. Икути инструкши денган джелас, джанган мематахкан урутан лангках-лангках, денган хати-хати меруджук пада пелабелан семуа элемент дан терутама кабель.

Jika Anda menghubungkan sesuatu yang salah dan memasang kembali panel tanpa memeriksa, Anda berisiko tidak hanya mempercayakan diri Anda denganmbongkar dasbor, tetapi juga menemukan perangkatensiang tidahbian korshperayang tidakbian korshperayang, тидак берисикан янь тидак бэзэдэйн янь тидак бэзэдэзэн.

Мембонгкар

Sekarang mari kita bicara secara spesifik tentang cara menghapus panel pada ВАЗ 2110. Untuk melakukan ini, cukup mengikuti urutan tertentu, янь акан узел memungkinkan Anda untuk kompeten дан cepat tanpa risiko yang tidak perry.

Баньяк пенгендара, ян перчайя дири, менгабайкан рекомендации, тидак менгикути инструкси. Пада саат ян сама, мерека мелепас сокет, самбил мембонгкар багиан лайн кабин.

Panduan langkah demi langkah yang ditawarkan oleh kami akan memungkinkan Anda Untuk menghindari манипуласи ян тидак перлу, менгхемат вакту, кекуатан дан сараф.

1. Бели кертас перекат хусус. Дженис Ян Менемпел пада баранг ди токо. Anda jugambutuhkan spidol, pena, atau hanya pensil. Setiap element yang akan dihapus harus diberi label sehingga tidak terjerat ketika memasang kembali element. Tuliskan urutannya di selembar kertas, atau biarkan asisten Anda melakukannya di bawah dikte Anda.
2. Лепаскан курси депан, ян акан сангат мемудакан аксес ке дасбор. Anda tidak akan punya banyak waktu Untuk duduk di atasnya, dan Untuk Mencapai pengencang tertentu, kursi bisa mengganggu.
3. Di sisi adalah sekrup yang akan memungkinkan Anda untuk menghapus terowongan. Дан ян пертама дихапус багиан атас, дан ханья кемудиан ян лебих ренда. Urutannya tidak mendasar, Anda dapat mencoba dengan urutan terbalik. Ханья денган бегиту акан мерепоткан баги анда унтук бекерджа. Иту диперикша олех баньяк мастер саат мембонгкар дасбор.
4. Лепаскан пенутуп колом кемуди. Jadi Anda bisa melepas casingnya sendiri, beginitu pula setirnya. Untuk menyelesaikan tugas ini, tiga sekrup self-sapping dan empat sekrup, fixing dilepas.Рода акан дудук ди шлицы dengan cukup kuat, oleh karena itu, roda harus dilepas dengan mudah. Anda bisa menggoyangkan setir ke samping, menarik. Рават Ваджах Анда, Карена Сетир Дапат, Денган Сушах Пайах, Тербан Келуар Дари Курси дан Тербанг Тепат Ке Арах Анда.
5. Pastikan Untuk menghapus sakelar kolom kemudi.
6. Lepaskan pengencang kompartemen sarung tangan dan lepaskan dari kursinya.
7. Kemudian lanjutkan ke blok pemasangan. Anda harus menghapus tidak hanya penutup, tetapi juga menghapus semua konektor, реле.
8. Sekarang saatnya untuk mencari tahu cara menghapus накладная панель ВАЗ 2110 дан rak-rak. Ини дилакукан чукуп седерхана, менингат бахва семуа пенгенчанг тидак дисембунйикан. Pastikan Untuk melepaskan pengencang korektor lampu dan dorong ke dalam.
9. Секаранг хадир намаз сату поин терпентинг — пелепасан секруп темпат панель инструментов дилетаккан. Mereka menghubungkan panel ke bodi mobil Anda. Бука секруп дан дуа стад. Tidak sulit menemukannya, karena stud ini terletak di bawah penutup terowongan pasokan udara ke jendela samping.
10. Setelah menyelesaikan semua prosedur ini, hanya saluran bawah dan poros kemudi yang akan menahan panel. Setelah itu, Anda dapat melanjutkan ke pekerjaan yang direncanakan pada perbaikan atau modernisasi mobil, янь melibatkan penghapusan wajib приборной панели.

Кабель

Джумлах кабельня луар биаса. Тампакня ВАЗ 2110 яух дари мобил палинг современный ян тидак мемилики баняк электроник. Намун, ада баньяк кабель.

Баньяк ян перчайа бахва ян тербайк адалах менгхапус семуа кабель денган сату сетумпук бесар.Tapi ini bukan solusi terbaik. Setelah melepas semua kabel, maka akan sangat sulit bagi Anda Untuk Mencari tahu kabel mana yang terhubung dengan apa. Джика пенггантян кабель тидак диседиакан, ланджуткан седикит бербеда.

Putuskan sambungan hanya kabel-kabel yang termasuk dalam приборной панели.

Тандай мерека, бери лейбл, денган лейбл, берперекат, тюлис сема символ ди селембар кертас. Ини акан memungkinkan Anda Untuk memahami di mana kabel mana yang terhubung selama proses pemasangan kembali.