Тонировка передних боковых стекол по госту 2019: Разрешённая тонировка передних стекол автомобиля по госту на 2019 год

1. Демонтаж дверных уплотнителей.
2. Тщательная мойка, чистка и полировка стекол чистящими средствами.
3. Предварительная подрезка пленки под габариты оклеиваемой поверхности.
4. Повторная мойка и полировка стекла.
5. Нанесение материала с помощью прогрева строительным феном.
6. Тщательная обработка ракелем для удаления воздушных прослоек.
7. Финишная полировка и сушка полимерной пленки.

Комплексная процедура оклейки занимает в среднем, от 1 до 3 часов. Сроки индивидуальных заказов обговариваются отдельно. Мы выполняем полную и частичную тонировку любой сложности, предоставляя пожизненную гарантию на эксплуатацию.

Особенности ухода за тонированным автомобилем

После наших работ вы можете использовать свое транспортное средство по прямому назначению сразу же после выезда из боксов. Однако, мы не рекомендуем открывать окна в течение 2−3 суток, чтобы клеевой слой окончательно остыл и просох.

Материал не боится мелких царапин, однако мыть стекла нежелательно в течение 2−3 дней с момента окончания работы, чтобы под покрытие не попала вода и моющие средства. Также исключите абразивные чистящие и моющие средства и щетки с жесткой щетиной.

Настоятельно не рекомендуется ручное удаление устаревшей пленки с поверхности стекла. Во-первых, в большинстве случаев процедура будет проводиться кустарно. Во-вторых, на поверхности останутся следы клея, к которым наверняка пристанет дорожная пыль, закрывающая обзор на дороге.

Сопутствующие услуги:

Тонировка боковых стекол автомобиля в Москве

Тонировка боковых стекол – то, что необходимо каждому транспортному средству

Большинство владельцев авто прибегают к такой процедуре, как тонировка боковых стекол и это совершенно неудивительно, ведь данная услуга не только оказывает положительное влияние на внешний вид транспортного средства, но самое главное – повышает его эксплуатационные свойства. Если Вы все еще не можете принять окончательного решения и сомневаетесь в том, нужна ли тонировка Вашему автомобилю, рекомендуем посетить автоцентр VipTon и отдать свое авто в руки настоящих профессионалов, которые на протяжении долгого времени накапливали знания и опыт в данной сфере, чтобы заслужить Ваше доверие.

Тонировка – это технологический процесс по затемнению автомобилей. На сегодняшний день, известны три вида тонировки стекол, в зависимости от основного назначения:

• атермальная: идеально подходит для тонировки боковых стекол, так как отражает солнечные лучи, защищая салон автомобиля от перегрева, к тому же – практически незаметна;
• бронированная: хотите обеспечить надежную защиту своему транспортному средству от внешних механических повреждений, тогда Ваш выбор бронированная тонировка, так как она отличается особой прочностью;
• съемная: в случае необходимости, Вы сможете самостоятельно, без помощи специалиста, снять тонировку.

Основные преимущества тонировки передних и боковых стекол

Тонировка передних стекол заметно преображает внешний вид автомобиля, делая его более эстетичным и солидным. Однако, кроме этого, представленная процедура обладает большим количеством неоспоримых преимуществ:

• защита салона от перегрева;
• в случае ДТП разбитое стекло останется на пленки и не разлетится по салону автомобиля;
• простой способ улучшить дизайн Вашего авто, обновив его внешний вид;
• значительно снижается расход топлива, ведь благодаря тонировке, больше нет необходимости в жаркую погоду постоянно пользоваться кондиционером;
• ощущение комфорта и безопасности, так как тонированные стекла защищают от посторонних взглядов, поэтому Вы можете быть спокойны не только за себя, но и за свое имущество;
• тонировка гарантирует надежную защиту боковым стеклам, предохраняя от различных царапин и микротрещин, которые могут появиться во время ежедневной эксплуатации транспортного средства;
• летом тонировка способна отражать часть тепловых лучей, а зимой – задерживать тепло, поэтому в салоне автомобиля в любую погоду, Вы сможете наслаждаться комфортной температурой;
• поглощение солнечных бликов;
• снижается напряженность глаз в светлое время суток. Это идеальный вариант для тех, у кого есть маленькие дети, которые проводят достаточное количество времени в автомобиле.

Тонировка боковых стекол по госту – безопасность на законном уровне

Тонировка передних и боковых стекол – это необходимость, ведь от данной процедуры зависят не только высокие эксплуатационные показатели автомобиля, но и Ваша безопасность. Поэтому, хочется отдельно отметить, что VipTon является авторизированным установочным центром LLumar. Это разрешающая тонировка, которая пользуется особой популярностью на современном европейском рынке, так как высокотехнологичная пленка изготовлена из высококачественных материалов с применением усовершенствованных технологий. Пленка наклеивается на стекла, образуя после высыхания прочную и плотную структуру. Тонировка боковых передних стекол, займет у наших специалистов не более двух часов, так как нет необходимости демонтировать стекла. С большой ответственностью подходя к каждому этапу работы, Вы получите качественный результат: в дальнейшем на тонировку не окажет негативного влияния смена климата, пленка не будет отслаиваться, царапаться, скручиваться и пузыриться.

Большинство владельцев авто не могут решиться на тонировку боковых и передних стекол автомобиля, так как не хотят нарушить основные требования ПДД, ведь за их нарушение грозит штраф. Сегодня, тонировка боковых стекол по госту допускается:

• лобовое стекло – полоса вверху стекла с пропускной способностью не менее 75%;
• боковые стекла – полная тонировка с пропускной способностью не менее 70%;
• заднее стекло – ограничения не предусмотрены.

Как уже было сказано ранее, мы работает исключительно с разрешающей тонировкой, так как заботимся о безопасности и высоком уровне комфорта наших клиентов во время эксплуатации транспортного средства. Поэтому, если Вы хотите быть уверены в хорошем конечном результате, доверяйте свой автомобиль исключительно настоящим профессионалам. Некачественная тонировка может изменить оптические свойства стекла, усилить блики и стать не только неэффективной, но и небезопасной.

Допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу — Статьи

Допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу – параметр, за которым сотрудники ГИБДД тщательно следят. Если данная характеристика не будет соответствовать норме, то вас оштрафуют. Впрочем, даже не это самое страшное. Ведь, облачая свое авто в чрезмерно затемненную пленку, вы ставите под угрозу свою жизнь: обзорность в таких случаях резко снижается.

Требования законодательства

Допустимая тонировка по ГОСТу:

• 75% – минимальное значение светопропускаемости для лобовых стекол;
• 70% – минимум этого же показателя для боковых передних стекол.

В общем и целом, в такие рамки можно с легкостью вписаться. Такие пленки не идут вразрез с законом, наделяя автомобили стильным и презентабельным внешним видом.

Полезные рекомендации

Если понадобилась тонировка по ГОСТу 2019, сколько процентов светопропускаемости может быть на пленке на заднем стекле? В данном случае закон не предусматривает никаких ограничений. Процент пропускания света может быть даже нулевым.

При выборе пленки вам обязательно пригодятся следующие советы экспертов:

• Определитесь с целью. Если вам мешает солнце, то тонировать нужно лобовое стекло. Если же вы хотите защитить свой салон от посторонних взглядов, то тонировать нужно боковые стекла;
• Допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу выбирается с учетом эстетических характеристик машины. Из-за неправильного подбора пленки многие современные авто выглядят нелепо. Еще до заказа процедуры нанесения тонировки изучите фотографии модели вашего транспортного средства, которые были затонированы различными способами. В Интернете найдется множество вариаций как для отечественных, так и зарубежных марок;
• Старайтесь приобретать пленку в специализированных магазинах. На рынке можно нарваться на контрафакт.

Основные преимущества

Перечень основных преимуществ тонирования авто можно представить следующим образом:

• Надежная защита от УФ лучей. В правильно затонированном автомобиле комфортная температура поддерживается даже в сильную жару. Ваш салон также будет защищен от выгорания;
• Нейтрализация света, исходящего от встречных машин в ночное время;
• Защита водителя и пассажиров от осколков стекла во время ДТП.

Наши предложения

Понадобилась тонировка по госту в Екатеринбурге? Свяжитесь с нами по номеру +7 (343) 207-53-27. Наши опытные специалисты с радостью предложат вам множество интереснейших вариантов. Все заявки принимаются в считанные минуты. Само нанесение тонирующей пленки также проводится оперативно.

Чтобы комментировать, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Тонировка и закон с 1 января 2021 г.

С 23 сентября 2010 года вступили в силу изменения в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в части касающейся повышения ответственности водителей за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта» светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей — не менее 70%, прочих стекол — не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

Под все требования ГОСТа подходит атермальная тонировка.

• Замечание 1: На лобовом стекле можно сделать светозащитную полосу шириной не более 15 сантиметров.
• Замечание 2: В соответствии с вышеупомянутыми документами допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева).

Стоит обратить внимание на тот факт, что сейчас допускается самостоятельно тонировать стекла автомобиля как напылением, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона. Постановление № 353, дополняющее ГОСТ теперь разрешает любой способ тонировки, единственное условие — светопропускание должно быть в пределах разрешенного. Следует заметить, что хотя зеркальная тонировка прямо не запрещена ГОСТ-ом, отношение к ней работников ГИБДД «особенно внимательное», поскольку в ПДД есть пункт, запрещающий использование зеркальных стекол.

Методика проверки стекол на затемненность также изложена в ГОСТе. В частности, для этой цели в ГИБДД применяются специальные приборы – тауметры, наиболее распространенный из них называется «Блик».

• Гост 27902 88, определяет правила проведения замеров уровня светопропускания стекла на улице с использованием специального прибора. Температура воздуха должна варьироваться в диапазоне от +15 до +25 градусов, влажность воздуха составлять от 40% до 80%, а давление воздуха — от 86 до 106 кПа.
• На практике это значит, что кроме основного прибора для замера уровня светопропускания стекла у сотрудника ГАИ должны иметься в наличии сертифицированные градусник, барометр и влагомер воздуха. Если их не было, вы можете смело записать в протоколе «с нарушением не согласен», поясняя, что требования госта 27902 88 при проверке не были соблюдены.

Если вас инетерсует тонировка автомобиля, то вы можете связаться с нашими специалистами для консультации.

I. Выдержка из ПДД: 

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
7. Прочие элементы конструкции
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников движения.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа №5727-88. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

II. ГОСТ 5727-88.
«Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия»
«Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол — не менее 70%». И поправка, внесенная в 1992 году,»стекла, не влияющие на обзор водителя, могут иметь светопропускание менее 70%, при этом нижний предел не ограничен. При наличии исправных боковых зеркал, стекла задней полусферы автомобиля могут иметь любое светопропускание».

III. Изменение N2 к ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта»
— принято Госстандартом РФ , в соответствии с ним допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60% против 70% ранее. Для ветровых и передних боковых стекол остаются старые требования — не менее 75% и 70% соответственно. Изменения вступили в силу 1 июля 1999 года.

IV. ИЗМЕНЕНИЕ N 3 к ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия»

Дата введения 2002-01-01
ПРИНЯТО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст Заменить код: ОКП 59 2300 на ОКП 59 2320, 59 2330.

Вводную часть дополнить абзацем:

«Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции «стекло безопасное для наземного транспорта» и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается».

Пункт 2.2.4 изложить в новой редакции:
«2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% — для ветровых стекол;
70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).

Черт.1а
Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора П

• 1 — граница прозрачной части левого бокового окна;
• 2 — левая боковая стойка переднего окна;
• 3 — контур очистки переднего окна;
• 4 — граница нормативной зоны А;
• 5 — граница нормативной зоны В;
• 6 — граница прозрачной части переднего окна;
• 7 — правая боковая стойка переднего окна;
• 8 — граница прозрачной части правого бокового окна;
• 9 — следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П

Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов».

Пункты 4.2, 4.6*. Заменить ссылку: ГОСТ 7502-80 на ГОСТ 7502-98.

Пункт 4.9.1*. Заменить ссылку: ГОСТ 7338-77 на ГОСТ 7338-90.

Приложение 2 дополнить терминами и пояснениями:

Наименование термина Пояснения “Нормативные зоны А и В переднего окна” — условные зоны на наружной поверхности стекла автомобильного транспортного средства (АТС). Размеры нормативных зон А и В установлены настоящим стандартом. Нормативная зона А расположена внутри нормативной зоны В непосредственно перед водителем

“Нормативное поле П” — условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля.

“Передняя обзорность” — обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС. Характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В, нормативным полем обзора П, не просматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.

Порядок заказа услуг в центре Tonbox

Запишитесь заранее и приезжайте в наш центр

Передайте автомобиль в работу менеджеру

Принимайте работы и забирайте свой авто

Тонировка передних стекол автомобиля по госту в Москве

Детальнее…

Все, что нужно знать о тонировке передних стекол

Тонировка стекол авто не запрещается на законодательном уровне, но строго регламентируется, поэтому каждый владелец автомобиля может сделать пребывание в машине и сам процесс вождения более комфортным. Главное определиться с вариантом и принять верное решение, которое полностью удовлетворит потребности.

Разрешенная тонировка

Сейчас тонировка ветровых стекол выполняется разными способами. Мы хотим рассказать вам о ней более подробно. Это поможет определиться с видом тонировки и понять, нужна ли она вообще. Законом величина светопропускной способности стекла официально регламентируется. Показатель для передней полусферы, должен быть не менее 70%. Рынок предлагает широкий ассортимент, поэтому водитель может подобрать для себя наиболее удачное решение как по деньгам, так и по внешнему виду.
Самым безопасным вариантом считается атермальная тонировка. Ее пропускная способность составляет более 70%, она прозрачная и не затемняет стекла. Тонировка передних боковых ГОСТу считается наиболее комфортной и безопасной. Если же водитель хочет, чтобы в салоне было довольно темно, то ему подойдет тонировка передних стекол на 5%, но такое затемнение будет противоречить законодательным актам. Поэтому лучший вариант – допустимая тонировка передних стекол по пропуску света.

Виды пленки для тонировки передних стекол

ГОСТ контролирует выбор тонировочной пленки для окон автомобиля. В случае, если водитель ослушается рекомендаций и выберет вариант, который не прописан в официальных документах, ему придется выплатить штраф. Причина – несоответствие установленным нормам. В идеале тонировка передних боковых стекол должна пропускать от 70% света и не мешать обзору, не ухудшать прозрачность, не искажать итоговую картинку во время движения как в дневное, так и в ночное время.
Идеальный вариант – тонировка по госту передних окон атермальной пленкой. Это специальный энергосберегающий материал, который мы рекомендуем всем. Для борьбы с солнечными лучами довольно сложно найти более эффективный способ. В теории подобная тонировка по госту передних стекол должна отражать от 70 до 97% ультрафиолетовых лучей. Такая тонировка передних стекол по госту содержит в своем составе небольшой слой металла, благодаря которому качественно отражает солнечные лучи. Стоит такая тонировка боковых передних стекол немного дороже, чем классическая.

Хамелеон – тонировка передних боковых которая меняет свой цвет в зависимости от освещения и угла обзора. По нашему мнению, еще одна допустимая тонировка передних стекол – бронированное покрытие, оно также защищает от ультрафиолета. Его еще называют антивандальным. Такая тонировка передних боковых по госту, тонировка ветровых стекол защитит окна от незаконного проникновения посторонних. А также защитит пассажиров в случае ДТП от осколков, так как пленка удержит частицы стекла.

Как выбрать тонировку для переднего стекла?

Лучший вариант – тонировка передних боковых по госту, тогда водителю не придется выплачивать штраф, решать проблемы с сотрудниками дорожного движения. Ведь прозрачная тонировка передних стекол допустима. Чтобы понять, какая тонировка боковых передних стекол подходит больше, рекомендуем детально изучить предложенные у нас варианты. Производители постоянно увеличивают ассортимент и добавляют все новые пленки. Предложенная тонировка передних боковых по госту подходит для всех типов авто.

Тонировка авто по ГОСТу в Краснодаре

Тонировка по ГОСТу 5727-88 в Краснодаре. Многие автолюбителям нравится тонировать свои автомобили, потому что это помогает им быть незаметными для посторонних глаз и даёт им чувство уединения. Также многие автолюбители ставят тонировку во время летнего периода, чтобы солнечные лучи не ослепляли их во время езды. Но для правильной езды нужно учитывать законы действующие в вашем законодательстве. Тонировка с июня 2012 года ограничила показатели тонировки. Эти показатели созданы для того, чтобы обезопасить ваше передвижение и движение других участников.

Согласно ГОСТу 5727-88 тонировка должна пропускать более 70% солнечных лучей. При несоответствии с законом неправильная тонировка должна быть демонтирована, если же этого не сделано – взимается штраф у водителя или забираются номера, пока не будет снята тонировка.

Таблица цен

Какая тонировка разрешена по госту в 2019 году?

Согласно последнему ГОСТу 2019 года передние стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% света. Также эти стёкла не должны быть зеркальными, ведь это может ослеплять встречную машину. На задние стёкла также запрещено клеить светоотражающую плёнку, так как она может ослеплять ночью машину, которая движется сзади и мешать её водителю нормально видеть дорогу.

Задние стёкла можно тонировать в случае, если боковые стёкла и зеркала находятся в исправном состоянии. На верхнюю часть лобового стекла можно клеить прозрачную солнцезащитную плёнку высотой не более 14 см.

​  

Как подобрать Тонировочную пленку без последствий?

Использовать тонировку согласно ГОСТу. В нашем автосалоне мы предоставляем Вам различные высококачественные плёнки, которые будут вас радовать и не создадут вам проблем с законом. Под госстандарт также попадают атермальные и защитные плёнки, которые помогают во время перепадов температуры, а также во время ДТП, защищая вас от осколков.
У атермальной тонировки которую мы используем вообще не заметна на поверхности автомобиля, тем не менее атермальная тонировка удерживает порядка 50% солнечной энергии.
Для тех кто хочет все таки быть в тонированном автомобиле мы готовы предложить съемную тонировку последнего поколения без искажений

Используйте съёмную тонировку. Такая тонировка проста в использовании. Её можно легко демонтировать в случае необходимости. Такая плёнка имеет статическую силиконовую основу, благодаря которой её легко закрепить на внутренней стороне стёкол. В нашем ассортименте различные стёкла с коэффициентами светопропускания 5-30 %. Установку данной плёнки можно провести самостоятельно, так как качество тонировки позволяет ее переклеивать до 1000 раз.

Так же мы в Тонировка Авто Юг готовы предложить установку тонировки нашими специалистами. Наш автосалон предоставляет заказчику сертификат качества, в котором указаны технические характеристики тонировки и её срок годности. Вы можете позвонить нам, наши специалисты сообщат о последних нововведениях в законы о тонировке.

Законов Флориды по оттенкам на 2019 и 2020 годы

Ознакомьтесь с самыми современными законами Флориды о тонировке окон для вашего автомобиля

В штате Флорида действуют очень специфические законы относительно тонировки окон для вашего автомобиля. В каждом штате есть свой процент темноты и отражения, которые разрешено иметь окнам ваших автомобилей, а также другие правила и нормы, которые вы должны знать при тонировке автомобильных стекол.

Window Tint Darkness

Процент видимого света, пропускаемый через окна вашего автомобиля, называется VLT (пропускание видимого света).Законы Флориды об тонировке окон ограничивают тонировку лобового стекла до верхней линии AS-1. Передние боковые окна могут иметь 28% VLT, задние боковые окна 15% VLT и заднее стекло 15% VLT. На многоцелевых автомобилях задние боковые окна и заднее стекло могут пропускать 6% видимого света. Законы Флориды по тонированию окон имеют разные правила для легковых и многоцелевых транспортных средств, поэтому внимательно ознакомьтесь с законами и проверьте, какие из них применяются к вашему автомобилю.

Оттенок темноты для седанов:

• Лобовое стекло: Допускается неотражающая тонировка выше заводской линии AS-1.
• Передние Боковые окна: Должно пропускать более 28% света.
• Задние Боковые окна: Должно пропускать более 15% света.
• Заднее стекло: Должен пропускать более 15% света.

Темнота оттенка для внедорожников и фургонов:

• Лобовое стекло: Допускается неотражающая тонировка выше заводской линии AS-1.
• Передние Боковые окна: Должно пропускать более 28% света.
• Заднее Боковые окна: Должно пропускать более 6% света.
• Заднее стекло: Должно пропускать более 6% света.

Правила и положения для других тонировок окон на транспортных средствах

• Боковые зеркала заднего вида: Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы в случае тонировки задних окон.
• Запрещенные цвета: Во Флориде не допускаются никакие цветные оттенки.
• Сертификатов: Производителям пленки не нужно сертифицировать фильм, который они продают в этом штате.
• Наклейки: Наклейка, указывающая на легальную тонировку, требуется на внутренней стороне косяка двери со стороны водителя.
• Медицинские исключения: Во Флориде разрешены медицинские льготы для специальных оттенков. Для получения более подробной информации о конкретных условиях освобождения обратитесь к законам вашего штата.

В некоторых городах или округах Флориды могут быть свои особые правила и нормы по тонированию автомобильных стекол. Если вы не уверены в законах Флориды об тонировке окон, обязательно обратитесь в местные правоохранительные органы или в офисы DMV.

Насколько я могу легально подкрашивать окна?

Тонировка окон — желанный вариант в автомобилях сегодня, будь то новый, подержанный или классический автомобиль. Он обеспечивает:

• Повышенная конфиденциальность в вашем автомобиле
• Более прохладный салон
• Защита от ультрафиолетовых лучей
• Красивый вид
• Защита от солнечных лучей

Многие новые автомобили оснащены некоторым уровнем тонировки самого оконного стекла, хотя некоторые из них по-прежнему поставляются с прозрачными, не тонированными стеклами.Если ваш автомобиль не тонирован, вы можете выбрать установку тонировки для окон, а если у вас есть заводская тонировка, вы можете выбрать более темную тонировку окон. В любом случае тонирование окон может быть применено либо профессионалом по установке послепродажного тонирования, либо комплектом для самостоятельной сборки.

Как темно ты можешь пойти?

Оттенок окна измеряется как процент света, который может пройти через окно. Каждый штат или округ может установить свой собственный закон о допустимом пределе оттенка.Общие допустимые пределы составляют 50 процентов для переднего стекла водителя и переднего окна пассажира и 35 процентов для заднего пассажирского или боковых окон и заднего ветрового стекла. Это означает, что передние окна пропускают больше света через тонировку окон, чем задние окна, хотя разница во внешнем виде незначительна.

Существует несколько причин, по которым темнота в тонах окон регулируется. Если у вас слишком темный оттенок окон, вы не сможете хорошо видеть из окон, чтобы безопасно ездить ночью.У вас больше шансов стать причиной аварии или наезда на пешехода. Кроме того, правоохранительные органы должны иметь возможность видеть пассажиров транспортного средства во время остановки движения, чтобы обеспечить их собственную безопасность. Если тонировка окон слишком темная, они не смогут четко определить какие-либо опасности, которые могут быть в транспортном средстве.

Правоохранительные органы могут остановить движение и остановить вас, если посчитают, что ваши окна слишком темные. Они оснащены инструментом, который измеряет оттенок и измеряет темноту оттенка в процентах.Если ваш оттенок слишком темный, вас могут оштрафовать и потребовать удалить или заменить пленку, чтобы она оставалась в допустимых пределах.

Допустимые пределы оттенков по штату

Определения оттенков окон

• Темнота оттенка измеряется как процент пропускания видимого света или VLT%

• Передние боковые окна — сдвижные передние окна водителя и пассажира

• Задние боковые окна — это любые боковые окна за передними боковыми окнами, включая окна для пассажиров задних сидений

• «Полоса затемнения» ветрового стекла представляет собой полосу тонировочной пленки, идущую вниз от верхней части лобового стекла

• Линия AS1 — это маркировка производителя стекла у верхних сторон лобового стекла

• Отражение оттенка относится к металлической или отражающей тонировочной пленке для окон

• Значения, разделенные косой чертой (/), указывают на различные правовые ограничения на тонировку окон для легковых автомобилей, внедорожников или фургонов.Первое число — легковые автомобили, второе — внедорожники и микроавтобусы

Алабама

• Стекла передние боковые: 32%
• задние боковые окна: 32% / без ограничений
• заднее окно: 32% / без ограничений
• Лобовое стекло: тент 6 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Аляска

• Передние боковые окна: 70% / не допускается
• задние боковые окна: 40% / не допускается
• заднее окно: 40% / не допускается
• Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Аризона

• Стекла передние боковые: 33%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: по маркировке AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Арканзас

• Стекла передние боковые: 25%
• задние боковые окна: 25% / 10%
• заднее окно: 10%
• Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Калифорния

• Стекла передние боковые: 70%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Колорадо

• Стекла передние боковые: 27%
• Стекла задние боковые: 27%
• заднее окно: 27%
• лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Коннектикут

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• тонированное отражение: передние окна отражают не более 21% / задние стекла отражают не более 27%

Д.С.

• Стекла передние боковые: 70%
• задние боковые окна: 50% / 35%
• заднее окно: 50% / 35%
• лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Делавэр

• Стекла передние боковые: 70%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Флорида

• Стекла передние боковые: 28%
• Стекла задние боковые: 15%
• заднее окно: 15%
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• тонированное отражение: передние окна отражают 25% / задние стекла отражают 35%

Грузия

• Стекла передние боковые: 32%
• задние боковые окна: 32% / без ограничений
• заднее окно: 32% / без ограничений
• Лобовое стекло: тент 6 дюймов
• Отражение оттенка: светоотражение не более 20%

Гавайи

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: 70% на все лобовое стекло
• Отражение оттенка: неотражающее

Айдахо

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 20% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Иллинойс

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: тент 6 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Индиана

• Стекла передние боковые: 30%
• задние боковые окна: 30% / без ограничений
• заднее окно: 30% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Айова

• Стекла передние боковые: 70%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Канзас

• Стекла передние боковые: 35%
• Задние боковые стекла: 35%
• заднее окно: 35%
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Кентукки

• Стекла передние боковые: 35%
• Задние боковые окна: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
• заднее окно: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: отражение не более 25%

Луизиана

• Стекла передние боковые: 40%
• задние боковые окна: 25% / без ограничений
• заднее окно: 12% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: отражение не более 20%

Мэн

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Мэриленд

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Массачусетс

• Стекла передние боковые: 28%
• Стекла задние боковые: 28%
• заднее окно: 28%
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Мичиган

• Передние боковые окна: только верхние 4 дюйма, без ограничения на тонировку
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Миннесота

• Стекла передние боковые: 50%
• задние боковые окна: 50% / без ограничений
• заднее окно: 50% / без ограничений
• лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссисипи

• Стекла передние боковые: 28%
• задние боковые окна: 28% / без ограничений
• заднее окно: 28% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссури

• Стекла передние боковые: 35%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Монтана

• Стекла передние боковые: 24%
• задние боковые окна: 14% / без ограничений
• заднее окно: 14% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Небраска

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 20% / 35%
• заднее окно: 20% / 35%
• лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Невада

• Стекла передние боковые: 35%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Гэмпшир

• Стекла передние боковые: не допускаются
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: тент 6 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Джерси

• Стекла передние боковые: не допускаются
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Мексико

• Стекла передние боковые: 20%
• задние боковые окна: 20% / без ограничений
• заднее окно: 20% / без ограничений
• лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Йорк

• Стекла передние боковые: 70%
• задние боковые окна: 70% / без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: тент 6 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Северная Каролина

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: светоотражение не более 20%

Северная Дакота

• Стекла передние боковые: 50%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
• Отражение оттенка: неотражающее

Огайо

• Стекла передние боковые: 50%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
• Отражение оттенка: неотражающее

Оклахома

• Стекла передние боковые: 25%
• задние боковые окна: 25% / без ограничений
• заднее окно: 25% / без ограничений
• лобовое стекло: меньшая из 5-ти дюймовых полос или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Орегон

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: тент 6 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 13%

Пенсильвания

• Стекла передние боковые: 70%
• задние боковые окна: 70% / без ограничений
• заднее окно: 70% / без ограничений
• лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: неотражающее

Род-Айленд

• Стекла передние боковые: 70%
• задние боковые окна: 70% / без ограничений
• заднее окно: 70% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Южная Каролина

• Стекла передние боковые: 27%
• задние боковые окна: 27% / без ограничений
• заднее окно: 27% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Южная Дакота

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 20% / без ограничений
• заднее окно: 20% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
• Отражение оттенка: неотражающее

Теннесси

• Стекла передние боковые: 35%
• Задние боковые стекла: 35%
• заднее окно: 35%
• лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
• Отражение оттенка: неотражающее

Техас

• Стекла передние боковые: 25%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Юта

• Стекла передние боковые: 43%
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Вермонт

• Стекла передние боковые: не допускаются
• Задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Вирджиния

• Стекла передние боковые: 50%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: отражение не более 20%

Вашингтон

• Стекла передние боковые: 24%
• задние боковые окна: 24% / без ограничений
• заднее окно: 24% / без ограничений
• Лобовое стекло: тент 6 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Западная Вирджиния

• Стекла передние боковые: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Висконсин

• Стекла передние боковые: 50%
• Задние боковые стекла: 35%
• заднее окно: 35%
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Вайоминг

• Стекла передние боковые: 28%
• задние боковые окна: 28% / без ограничений
• заднее окно: 28% / без ограничений
Лобовое стекло
• : меньшая из 5-дюймовых полос или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Законы Калифорнии об оттенках на 2020 и 2021 годы

Информация о штате Калифорния

Калифорния — штат, расположенный на западном побережье США. Это самый густонаселенный штат США, где проживает 1 из 8 американцев, и третий по величине штат по площади (после Аляски и Техаса). Здесь находятся вторая и пятая по величине статистические районы страны (район Большого Лос-Анджелеса и район залива Сан-Франциско, соответственно), а также восемь из 50 самых густонаселенных городов страны (Лос-Анджелес, Сан-Диего, Сан-Хосе, Сан-Франциско, Фресно). , Сакраменто, Лонг-Бич и Окленд).Столица — Сакраменто.

Столица: Сакраменто

Население: 38 041 430

Площадь: 163 696 кв. Миль (423 970 км2)

Города ▼

Города в Калифорнии: Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сан-Диего, Сакраменто, Сан-Хосе, Окленд, Санта-Барбара, Маунтин-Вью, Пасадена, Анахайм, Беверли-Хиллз, Беркли, Монтерей, Лонг-Бич, Палм-Спрингс, Санта-Моника, Холлистер, Малибу. , Фресно, Бейкерсфилд, Пало-Альто, Биг-Сур, Калабасас, Ирвин, Ньюпорт-Бич, Купертино, Хантингтон-Бич, Напа, Темекула, Модесто, Торранс, Санта-Крус, Лагуна-Бич, Сан-Луис-Обиспо, Риверсайд, Саннивейл, Стоктон, Плезантон, Онтарио , Ventura, Fremont, Menlo Park, Orange, Carmel-by-the-Sea, Carlsbad, Burbank, Santa Rosa, Solvang, Eureka

Округа ▼

округа Калифорнии: Аламеда, Альпийский, Амадор, Бьют, Калаверас, Колуса, Контра Коста, Дель Норте, Эльдорадо, Фресно, Гленн, Гумбольдт, Империал, Инио, Керн, Кингс, Лейк, Лассен, Лос-Анджелес, Мадера, Марин , Марипоса, Мендосино, Мерсед, Модок, Моно, Монтерей, Напа, Невада, Оранжевый, Россыпь, Сливы, Риверсайд, Сакраменто, Сан-Бенито, Сан-Бернардино, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сан-Хоакин, Сан-Луис-Обиспо, Сан-Матео, Санта Барбара, Санта-Клара, Санта-Крус, Шаста, Сьерра, Сискию, Солано, Сонома, Станислав, Саттер, Техама, Тринити, Туларе, Туолумне, Вентура, Йоло, Юба

Википедия

Государственный веб-сайт

Кодекс транспортных средств Калифорнии, раздел 12 Оборудование транспортных средств, глава 4 Лобовые стекла и зеркала — раздел 26708

Закон о собрании №1303 (сентябрь 2017 г.) — измененные медицинские льготы

How Dark Is Too Dark

Когда вы узнаете законы Флориды об оттенках, вы сможете двигаться вперед с вашими потребностями в тонировке окон и освежиться в стиле и комфорте.

Законы Флориды об тонировке

• Ограничение тонировки окон до верхней линии AS-1
• Визуальное пропускание света (VLT) более 28%
• Передние боковые окна VLT более 28%
• Задние окна VLT более 15%
• Задние окна более VLT 15%
• Задние окна должны иметь тонировку на расстоянии шести дюймов от верха.
• Задние окна должны иметь тонировку на шесть дюймов от верха.

У любого многоцелевого транспортного средства задние боковые окна и задние окна VLT могут иметь более 6%.

Правила и положения для других оттенков окон на транспортных средствах

• Некоторые штаты ограничивают определенные цвета для тонированных окон, но Флорида нет
• В некоторых штатах требуется сертификация производителей оттенков, но во Флориде нет
• Во Флориде требуется наклейка на вашем стекле. косяк двери со стороны водителя, определяющий ваши законные уровни тонировки
• Флорида требует двойных боковых зеркал, если ваши задние стекла тонированы
• Существуют медицинские исключения для получения специального оттенка, превышающего допустимые уровни

В автомобилях уровень отражения не может превышать 25%. Ваши задние окна должны иметь отражающую способность не более 35%. В внедорожниках и фургонах ваши передние боковые окна не могут отражать более 25%.

Ваши задние окна не могут иметь более 35% отражающей способности. В 2015 году Флорида обновила свои законы об оконных тонах, и многие люди не понимают, что некоторые из этих изменений влияют на ваши правовые ограничения для уровней оттенка и отражения.

Нарушение законов Флориды об тонировке окон

Во Флориде от 10% до 20% сотрудников правоохранительных органов штата и местных властей имеют устройства передачи видимого света. Это устройство называется измерителем VLT. Измеритель VLT измеряет как темноту, так и отражающую способность вашего окна.

Когда вы получаете штраф за незаконное окрашивание окон VLT, штраф составляет около 116 долларов за билет. Вы должны знать, что полицейский может выписать билет для каждого окна автомобиля, имеющего недопустимые уровни оттенка VLT.

Тонирование коммерческих и жилых помещений

Владельцы коммерческих зданий обнаружили много лет назад, что оконная пленка снижает мощность и интенсивность ярких солнечных лучей и тепла. Более того, это помогает сократить общие расходы на охлаждение коммерческих зданий. Есть три оконных пленки, обеспечивающих исключительную экономию средств.

Исключения из законов VLT для тонирования окон

Исключения для использования солнцезащитных оттенков для окон:

• Исключения по медицинским показаниям
• Транспортные средства частных следственных служб

Вам необходимо получить справку об освобождении от медицинских услуг, в которой указано описание вашего автомобиля. Описание вашего автомобиля должно включать:

• Марка автомобиля
• Модель автомобиля
• Год автомобиля
• Идентификационный номер транспортного средства

Вам необходимо сохранить номер декали медицинского освобождения с именами зарегистрированных владельцев отображаемого транспортного средства. на вашем автомобиле.

Тонирование окон, когда вам это нужно

Невозможно переоценить преимущества тонирования окон, в котором используется превосходный продукт, предлагающий конкурентоспособные цены. Окончательный результат тонировки окон придаст вам стильный вид, который вы ищете.Но что еще более важно, это обеспечит необходимый комфорт охлаждения.

Льготы, инструкции и закон

Тонирование окон — это процесс нанесения тонкой многослойной пленки на стекло автомобиля с целью его затемнения. Причины, по которым люди предпочитают тонировать окна автомобиля, различны. Они могут включать конфиденциальность или безопасность; защита от ультрафиолетовых лучей, в том числе UVA, вызывающих рак кожи; и снижение солнечного излучения (внутреннее тепло) и, таким образом, постепенное повышение экономии топлива; и уменьшая блики от солнца.Конечно, есть и чисто эстетические причины для применения тонировки автомобильных стекол. Не повредит, что некоторые люди думают, что тонированные автомобильные окна выглядят круто, как солнцезащитные очки в знаменитом стиле для вашей машины.

Тонировка для окон автомобиля может уменьшить УФ-излучение

В то время как стандартное стекло, используемое в окнах автомобиля, может блокировать некоторое количество УФ-излучения, тонировка стекла автомобиля хорошего качества от известного производителя — при правильном применении — может помочь повысить защиту от ультрафиолетового излучения. Это также может помочь сохранить интерьер вашего автомобиля, включая обивку, ковровое покрытие и приборную панель, которые со временем могут потускнеть под воздействием солнечного света.

Getty Images

Количество света, которое оконная тонировка пропускает в интерьер, сильно варьируется и влияет на то, насколько хорошо вы видите наружу. В каждом штате есть свои правила и законы, касающиеся уровня темноты, который разрешен для тонировки автомобильных окон. Объем света, который может пройти через ваше окно, называется переменным светопропусканием или VLT. В каждом штате действуют разные правила, касающиеся процента VLT, поэтому рекомендуется проверить местные законы, касающиеся того, что вам разрешено.

В дополнение к блокированию излучения УФА, тонирование окон может обеспечить несколько преимуществ в плане безопасности. В случае аварии пленка для тонировки автомобильных окон может действительно помочь удержать разбитое стекло на месте или уменьшить количество разбитого стекла. Затемненные окна могут скрывать или закрывать предметы, оставленные в вашей машине, что может отпугнуть вора. (Но не забудьте опустить затемненные окна, если вас остановил полицейский. Отсутствие возможности видеть заставит их защищаться, а ни вы, ни они этого не хотите.)

Величина разрешенного оттенка окна отличается от штата к штату

В то время как большинство оттенков автомобильных окон — это темные пленки, существуют прозрачные и прозрачные версии, такие как серия Crystalline от 3M. Согласно 3M, его прозрачное покрытие для автомобильных окон на самом деле представляет собой форму нанотехнологии, состоящую из 200 слоев оптической пленки, уложенных в покрытие, более тонкое, чем стикер Post-it. Производитель утверждает, что серия Crystalline отклоняет до 60 процентов солнечной энергии и 97 процентов тепловых инфракрасных лучей, хотя 3M не указывает минимальные уровни защиты.Компания также заявляет, что прозрачный «оттенок» блокирует до 99 процентов УФ-излучения (опять же, не указывая минимальный уровень) и обеспечивает фактор SPF, равный 1000.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Как правило, вы не можете тонировать все лобовое стекло, но в некоторых штатах разрешена полоса тонирования, проходящая через верхнюю часть лобового стекла. В Калифорнии, например, разрешена тонированная планка высотой до пяти дюймов в верхней части лобового стекла.В Иллинойсе и Алабаме разрешена полоса тонировки окон в шесть дюймов. В Мичигане разрешено любое количество тонировки на задних боковых окнах и заднем стекле.

Getty Images

Вы действительно хотите сделать это самостоятельно?

Процесс тонирования окон может занять от одного до четырех часов, а иногда и больше, и может быть дорогостоящим. Базовая тонировка автомобильных стекол может быть сделана за 100 долларов, а качественная работа может стоить до 800 долларов.

Можно сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить на трудозатратах, но есть некоторые проблемы, которые следует рассмотреть, прежде чем вы решите самостоятельно нанести тонировку для окон автомобиля, вместо того, чтобы позволить профессионалу справиться с этим. Самым очевидным плюсом для самостоятельного выбора является то, что это дешевле. Если вы удобны, терпеливы и у вас есть чистое место для работы (например, гараж, где почти нет пыли), применить тонировку окон не так уж сложно. С другой стороны, опытный профессионал обычно лучше справляется со своей работой, экономя ваше время.На работу часто предоставляется гарантия или гарантия, и они могут убедиться, что оттенок законный, что поможет вам избежать цитирования.

Теперь вы знаете основы. Выбор тонировать или не тонировать — решать вам.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Разрешенная тонировка автомобильных стекол по ГОСТ.Тонировать машину по новому закону Тонировка запрещена или нет

Тонировка автомобилей — явление для России достаточно распространенное, так как именно таким образом водители пытаются украсить свои машины и улучшить заводские стекла.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

Заявки и звонки принимаются круглосуточно и без выходных..

Быстро i. БЕСПЛАТНО !

При этом они должны учитывать, что тонирование оговаривается на законодательном уровне и сильно ограничивается степенью затемнения.

Поэтому, планируя установить тонировку, следует ознакомиться с законом о тонировке авто в 2019 году, где можно найти полезную информацию о том, как можно затемнить стекла, не становясь нарушителем.

Очки тонированные с прошлого века, но среди гонщиков РФ такое мероприятие вошло в моду только с начала 2000-х.

При изменении параметров стекол, чтобы они не пропускали много света, используют пленки, напыления и даже электроприборы.

Кроме того, существует определенный порядок, согласно которому должна проводиться проверка. Таким образом, устройство должно иметь все сопроводительные документы и пломбы, и работник не может проверить без соблюдения требований законодательства.

Если ошибка разрешена, водитель сможет легко обжаловать письменный протокол в установленном порядке.

Чтобы понять вопрос колеровки и действующее законодательство по ее случаю, она должна соответствовать основным концепциям, действующим в данной области.

Они дадут возможность разобраться с содержанием нормативных актов и, конечно же, понять, что инспектор написал в протоколе, и что это в принципе меняет вину водителя.

Тонировка выбирается водителями сразу по нескольким причинам. В первую очередь, это факторы:

Отсюда видно, что автомобилист, выбирая тонировку, преследует сразу несколько целей.

Сугубо практическая функция процедуры заключается в том, что водитель меньше рискует оказаться слепым солнцем, а значит, может быть безопаснее управлять автомобилем, более глобальная тонировка помогает задержать старение кабины и сэкономить на ее ремонте.

Следовательно, стоит выяснить, правда ли, новый закон 2019 года о штрафах за тонировку.

Все параметры и стандарты заложены в законодательную базу, которую инспекторы используют для решения правовых вопросов или нарушений законодательства.

Но, несмотря на то, что некоторые ресурсы и драйверы продолжают ссылаться на этот порядок, он больше недействителен, поскольку был заменен на IDPS.

Важно понимать, так как он имеет существенные отличия, особенно с точки зрения допустимого места для проверки.

При обнаружении инспектором недопустимого значения тонировки на водителя назначается штраф по усмотрению водителя.

Это основная статья, по которой избирается рекавери от автомобилиста, и в 2019 году ее значимость не изменилась.

Основным штрафом, который может быть наложен на водителя, остается небольшой штраф, а в некоторых случаях приказ удалить тонировку на определенный срок.

Закон о тонировке от 1 января 2019 г.

Водителям желательно следить за текущей законодательной ситуацией в отношении тонировки, и хотя бы понимать, что такое закон по тонировке, когда она начинает работать, и что в целом предполагается вводить.

Сразу стоит сказать, что такого закона пока нет, и все остается по-старому, хотя бы новостей о начале работы новых тонировок не было.

Несмотря на это, некоторые драйверы даже не знают действующих норм, и это следует учитывать в первую очередь.

Актуальные нововведения

В 2019 году стала появляться информация о том, что власти рассматривают и дорабатывают законопроект об усилении ответственности за тонировку и переработку действующих норм.

Пока все по-прежнему — полагается штраф за превышение габаритов очков. И никаких штрафов или изъятия помещений не предусмотрено, поскольку такие меры остались в 2015 году после реформы в МВД.

Правда, был штраф, осталось пятьсот рублей, но даже задержать машину нарушителя или заставить его снять тонировку на месте инспектор не прав.

При этом, согласно уже упомянутому приказу МВД, инспекторы ГАИ получили возможность проверять автомобили не только на стационарных постах, но и на любом участке дороги.

Для них главное иметь все документы на прибор, уметь контролировать пригодность окружающих условий для измерений и правильно проводить всю процедуру контроля.

Некоторые водители пытаются спорить с полицейскими о правильности места проверки, но это может привести не только к штрафу за неповиновение, но и к выдаче предписания на снятие тонировки.

Какие блэкауты разрешены сегодня по ГОСТ

На данный момент ГОСТ регламентирует разделение машины буквально на две половины. Для передней части, к которой относятся передние боковые окна и лобовое стекло, коэффициент пропускания света составляет минимум 70%.

То есть если в салон проходит 70% всего света и более, то с законодательной точки зрения все в порядке.

Задние стекла можно тонировать хотя бы непроницаемой пленкой, но только в том случае, если в машине есть два внешних зеркала заднего вида, через которые можно управлять окружающими предметами.

На боковые задние окна можно повесить шторы или жалюзи, а на передние —

Последний должен быть шириной не более 140 миллиметров или 14 сантиметров, и инспектор может буквально измерить расстояние.Но светостойкость у него вполне может быть любая, это тоже разрешено законом.

Другие условия проверки машины (официальный сайт ГИБДД)

Например, хотя бы такой контроль теперь можно проводить и не только на стационарных постах, но нужно контролировать влажность и осадки.

Если влажность воздуха больше 80%, а на улице дождь или снег, то исследования на улице категорически запрещены. То же самое касается атмосферного давления, которое должно быть в пределах 86-106 кПа.

Хотя тауметры используются для ГИБДД и имеют температурный режим от -10 до +40 градусов, рекомендуется проводить проверку при температуре не ниже -5 градусов по Цельсию.

Верхняя граница установлена ​​на уровне +20 градусов. Кроме того, стекло следует протереть и просушить, и его следует измерить не менее трех раз в разных точках стекла.

При повышенной влажности или несоответствии температуры на улице инспектор должен предоставить помещение без этих недостатков, в котором можно будет пройти обследование.

Видео: чем порадует 2019 год

Суммы штрафов

На данный момент любители лишних тонировок наказаны в виде штрафа в размере 500 рублей.

Законодателям предлагается впервые добить водителя за 1500 рублей, второй раз, по их мнению, должен стоить автомобилисту 5 тысяч рублей.

Если владелец автомобиля попадает в правонарушение в третий раз, предлагается безоговорочно лишить его права, начиная с периода в два месяца и заканчивая полугодовой проверкой.

Следует отметить, что последние новости я говорю — авто на штраф не отправят, и покупать его оттуда не надо. Наказание, скорее всего, останется на уровне штрафов и лишения свободы.

Можно ли избежать наказания

По современным меркам водитель может избежать наказания, если устранить нарушение до выписки, это как раз такие ответы на вопрос, как обойти закон о тонировке.

Это означает, что он может удалить тонировочную пленку у инспектора, после чего он может продолжить путь.

Сам полицейский не имеет права требовать этого или самостоятельно предпринимать попытки удаления тонировки.

Недовольство автомобилистов не подписываются с момента принятия закона о стандартизации тонировки автомобилей. Нормы и требования ужесточаются, штрафы растут с каждым годом. Кстати, мнения автовладельцев уже разделились, одни считают тонировку автомобиля особенно необходимой, другие не расходятся с мнением, что машина без тонировки — это вообще не машина.

Разберемся в действующем сейчас и будущем ГОСТ-А, а также, насколько наказуемо за нарушение.

Дополнительная информация на момент 21 марта 2018 г.

Согласно новому обсуждению, впервые планируется увеличить штраф до 1500 рублей (против 500 на сегодняшний день). А при повторных нарушениях придется заплатить 5 000 руб. Как уверяют себя сами законодатели, вероятность того, что новый закон будет принят, достаточно высока.

За тонировку, помимо штрафа, выпишут требования по устранению правонарушения и отменят регистрацию. И это не шутка.

Если вы впервые об этом услышите, то вкратце объясните логику обеих мер обеспечения:

Инспектор ДПС имеет право потребовать прекращения правонарушения, он даже нигде не указывает, что это должно быть написано; Тонировка — нарушение явно не по дороге, потому что сотрудник ГИБДД имеет право потребовать прекращения дальнейшего движения с нарушением;

Прекращение регистрации разрешено инспекторами соответствующим Приказом №1001, в пункте 51 которого сказано, что данная процедура проводится при обнаружении неисправностей, с которыми Ведомство запрещено.

Разрешенная тонировка в 2017 году по ГОСТ

На данный момент штраф равен 500 руб., За нарушение нормативов. В 2017 году планируется увеличить размер штрафа до 5000 рублей за повторные нарушения. Эта мера будет введена взамен лишения прав. Если вы посмотрите на этот законопроект, то увидите плюсы и минусы. Например, минимальный штраф составит 1500 рублей, что заставит нарушителей задуматься. Но максимальный штраф в 5000 рублей станет альтернативой лишению прав на три месяца, поэтому выбор останется за водителем.

Также будет установлен специальный лимит на количество нарушений, позволяющий 12 раз уплатить минимальный штраф за нарушение норм тонировки. В 13-й раз придется выбирать. Между лишением прав или лишением 5000 руб. Также неизвестно будущее заводской тонировки, несоответствующей нормам.

Тонировка передних стекол 2017 г.

Также в законе. Выведен отдельный пункт, что никакая тонировка не может исказить восприятие цветов водителем. Это исключает использование различных цветных пленок. Очередной нюанс, протяжный автовладельцами, не позволяющий использовать даже светлые тона пленки. Отсюда вывод, что лобовые стекла современных автомобилей могут поглощать до 20% светового потока, а старые — до 25% света.

Стоимость тонировки

Обратимся к самой сути тонировки, многие автовладельцы предпочитают тонировать машину самостоятельно, имея определенный опыт работы, не сложно. Но стоит отметить, что впервые будут ошибки и неточности. Но это хороший шанс сэкономить и получить хороший опыт. В самом крайнем случае сэкономленные деньги лучше потратить на вторую попытку.

Для начала нужно выбрать тонировочную пленку и определить степень тонировки.Здесь можно дать совет, не экономьте на пленке, покупайте качественную. В этом случае вы можете рассчитывать на точные характеристики и долгую службу. Такую пленку проще клеить самостоятельно. При покупке учитывайте необходимую сумму, и на всякий случай покупайте с наценкой.

При обращении к специалистам появляется несколько вариантов тонировки. Первый из них — обычная тонировочная пленка, стоимость оклейки пленкой невысока. А если сравнивать качество с собственно выполненной работой, то платить надо.Вы получите машину быстрее, а качество работы будет выше.

Другой способ тонировки — это напыление тонирующего слоя на стекло, при этом тонировка лучше и аналогична заводской. Но такой эффект достигается при наличии качественного оборудования на автосервисе и опытных мастеров. Такое удовольствие стоит от 5 до 30 тысяч рублей в зависимости от объема и качества работы.

Электронная тонировка — самое современное слово в этом вопросе.На стекло наносится специальный прозрачный слой, изменяющий его свойства прозрачности при приложении определенного напряжения. Это позволит вам включать и выключать тонировку автомобиля нажатием кнопки. Согласитесь, очень удобно, например, в темноте при движении задним ходом. Зато стоимость электронной тонировки Автовладельцы, желающие модной тонировки автомобиля, заплатят от 1000 долларов за квадратный метр.

А в России все большую популярность набирает съемная силиконовая тонировка.Такая тонировка быстро устанавливается и также быстро снимается, при этом ее можно использовать многократно. А ценник начинается от 4000 рублей за легковушку.

Вопрос-ответ

Вопрос: Установил на передние окна съемную тонировку, если меня остановит инспектор, буду штрафовать, и я сниму тонировку.
Ответ: Так как вы устранили причину нарушения на месте. Это не должно быть оштрафовано.

Вопрос: На моем автомобиле установлены заводские стекла со светостойкостью 65%, где можно найти сертификат, что это заводские стекла
Ответ: В этом случае вам срочно нужно заказать сертификат на заводе производителя .

Вопрос: Перед замером света снял тонировочную пленку, которую инспектор стал требовать для замеров.Получив отказ, инспектор провел осмотр автомобиля и при занижении изъял пленку для замера. Потом. Был выписан штраф. Скажите, действия инспектора были?
Ответ: Поскольку нарушение устранено на месте, а пленка является вашей собственностью, инспектор не имел права ее визуализировать и проводить замеры. Протокол выписки и действия инспектора могут быть обжалованы в десятидневный срок.

Вопрос: По состоянию здоровья ультрафиолетовые лучи запрещены, можно ли полностью затонировать машину по этому признаку?
Ответ: Для этих случаев есть специальная прозрачная атермальная пленка.При этом необходимо иметь на это справку и справку о заболевании.

Суть нового закона — регулировать уровень светлых тонированных стекол.

ГОСТ делит стекла автомобиля на два типа.

1. Исправлено для обзора переднего края.
2. Облицовка для обзора вид сзади.

Существуют определенные решаемые коэффициенты тонировки:

• тонировка лобового стекла — 75%;
• тонировка боковых передних стекол — 70%;
• неограниченная тонировка задних стекол при наличии обзорных зеркал;
• Верх лобового стекла можно тонировать без ограничений, но не более 140 мм.

Закон не запрещает использование штор и жалюзи на задних окнах, если есть зеркала заднего вида.

Более подробную информацию о том, как это делается, вы можете найти в материале нашего специалиста.

Проверка уровня светопропускания стекла проверяется с помощью специального прибора — тумблера. Стоит отметить, что проверяя тонировку, милиционер должен соблюдать ряд правил.

1. Светопропуска проходит испытания только на стационарных постах милиции.
2. Невозможно проверить во время дождя и повышенной влажности воздуха от 45 до 80%.
3. Проверять можно только на чистой и сухой поверхности.
4. Для точной проверки в трех разных местах.
5. Перед тем, как управлять освещением, охранник должен измерить уровень атмосферного давления, которое не должно превышать 795 мм.
6. Проверить тонировку олова может только милиционер, имеющий специальную отметку в справке.
7. Тумтер должен иметь сертификаты и печать.
8. При измерении тонировки температура воздуха не должна превышать 25 градусов.

Некоторые автомобилисты считают, что проверить ночью невозможно, но это не так. На самом деле ограничений по времени нет, проверить стекло только в грязную и слякотную погоду невозможно.

Каждый водитель должен знать малейшие тонкости наложения штрафа за неправильную тонировку автомобиля, чтобы иметь возможность обезопасить себя от противоправных действий сотрудников ГИБДД.

1. Штраф налагается только по факту нарушения правил ГОСТ, независимо от степени нарушения. №
2. «Съемная» тонировка в виде штор и жалюзи на окнах автомобиля не освобождает нарушителя тонировки от штрафа.
3. Закон, принятый в 2016 году, предполагает, что в случае наложения штрафа на 20 дней со дня принятия решения о наказании он уменьшается на 50%. Закон касается и других нарушений со стороны автомобилистов.
4. Уровень светостойкости пленки указан без учета факторов, влияющих на изменение этих параметров, поскольку после нанесения тонировки на стекло ее светостойкость может значительно снизиться.При длительном использовании пленка протирается дворником, что также ухудшает параметры светопропускания.

Ранее использование ненадлежащей тонировки каралось снятием номера автомобиля и запретом на ее использование до устранения нарушения. Сейчас такие меры не применяются, однако придерживаются решения закона.

Существуют определенные ограничения периодичности наложения штрафов. Важно обратить внимание на то, что милиционер при составлении протокола указал точную дату и время.По закону не допускается наложение повторного штрафа за тонировку менее чем через 24 часа после предыдущего. В случае, если день не прошел, и водитель остановил другой охранный приказ, ему необходимо предъявить существующий протокол.

Только суд может наложить дополнительные санкции в виде штрафа или ареста. При нарушении закона и управлении автомобилем с ненадлежащей тонировкой после получения штрафа суд может принять решение о лишении прав.

Штраф за тонировку передних стекол по ГОСТ в 2019 году в размере 1500 руб.При повторном нарушении — 5000 руб. Вы можете попытаться предотвратить постановку штрафа следующими способами.

1. Тонировку можно снять прямо на глазах у полиции, что позволяет избежать штрафных санкций.
2. Если при проверке уровня светостойкости милиционер нарушит хотя бы одно из вышеперечисленных правил, о нем необходимо сообщить. В случае несоблюдения правил тонировки решение может быть обжаловано в суде.
3. В случае некорректного оформления протокола необходимо немедленно сообщить об ошибке сотруднику.Есть шанс, что страж порядка не сделает переоформление документа и отпустит водителя.
4. Способы правовой тонировки автомобильных стекол.

Способы легальной тонировки автомобильных стекол

В последнее время стало легальным понятие полимерного покрытия, поэтому тонировать стекла можно как пленкой, так и специальным напылением. Какая тонировка разрешена для передних окон? Он может быть любым, важно только соблюдать коэффициент осветления.

Затемнение с применением специального напыления не очень востребовано автомобилистами, поскольку недолговечно и зачастую имеет низкое качество. На поверхность стекла наносится тонкий слой металла без вакуума. Такое затемнение стекол имеет зеркальный эффект и внешне похоже на заводскую тонировку, что разрешено законом; Это преимущество позволяет сократить солдат ГИБДД.

Наиболее популярные атермальные тонировки, соответствующие предъявляемым требованиям. Есть зеркальный оттенок и «хамелеон».Тонировка зеркал законодательно не запрещена, но по требованию технического регламента наличие зеркального эффекта на автомобиле не рекомендуется. Это требование направлено на то, чтобы избежать аварии, связанной с такой тонировкой.

Автомобиль впереди может отражать фары в стекле, что отвлекает водителя и ухудшает управление машиной. Уровень тонировки светостойкого зеркала не должен быть ниже 60% во избежание появления зеркального эффекта.

Также существует тонировка атерм «Хамелеон».Этот вид считается безопасным, поскольку уровень светостойкости пленок обычно составляет не менее 80%, что не противоречит требованиям закона о колеровке. Выбирая тонировку «Хамелеон» нужно убедиться в ее качестве, хорошая пленка не противоречит ГОСТу.

Атермальная тонировка передних стекол стала пользоваться большим спросом Благодаря большому количеству преимуществ:

1. Не снижает уровень обзора. Такое тонирование полностью прозрачное, могут появиться зеленые или фиолетовые оттенки.
2. «Хамелеон» снижает нагрев автомобиля от солнечных лучей и предотвращает выгорание деталей интерьера машины.
3. Атермическое покрытие снижает время работы кондиционера, благодаря надежной защите от попадания в салон излишков солнечного света.
4. Такой размер стекла не противоречит требованиям ГОСТа, что позволяет защищаться от посторонних, не опасаясь штрафа.

Не экономьте на тонировке покрытия, ведь при всех перечисленных плюсах у вас будет только качественная пленка.

Как избежать штрафа за тонировку

Сколько стоит в ГИБДД за тонировку в 2019 году? Как избежать штрафа за тонировку? Как оплатить штраф за тонировку со скидкой 50%. Как оспорить этот штраф.

Проверка и оплата штрафов ГИБДД 50% скидка

Чековые штрафы

Проверить информацию о штрафах,
Подождите несколько секунд.

Сейчас действующие потоки ГИБДД на тонировку небольшие (500 руб. / Со скидкой 250 руб.), Номера на непрозрачные передние стекла уже не убираются. На фоне мелочь. Тонировка защищает от чужих взглядов, не пропускает солнечные лучи — чем не причина «затонировать» свою машину вопреки правилам COAP?

В 2019 году законодатель попытается увеличить штраф за тонировку до уровня 2500-5000 рублей.Изменения проходят этапы согласования в Государственной Думе. Считаете ли вы это правомерным уточнить информацию по данному виду штрафов в 2019 году?

Тонировка автомобилей получила широкое распространение с середины ХХ века. Технология затемнения стекла с применением пленок, красок и паст пришла в транспортную отрасль из архитектуры, где дизайнеры боролись с перегревом внутренних помещений зданий тонировкой окон.

Химики и физики легко могут назвать несколько способов изготовления затемненных очков.В условиях крупных предприятий прозрачный изнутри и плотно затонированный снаружи автомобиль можно создать десятками способов. Однако в 99% дорожных ситуаций, в том числе связанных со штрафами ГИБДД за тонировку, приходится так называемое пленочное затемнение.

Полимерные пленки разного качества и цвета в России сейчас являются наиболее доступным сырьем для создания так называемых тонированных автомобилей. Сделать непрозрачные все стеклянные фонари по этой технологии в нашей стране, на сумму 1000-1500 рублей, для самого простого варианта.

По мнению автолюбителей, тонировка своих автомобилей, вопреки штрафам и запретам, способствует потемнению автомобильных стекол:

1. Сохранению вещей, оставленных в салоне
2. Уменьшить количество дорожных конфликтов
3. Расход топлива
4. Температура понижения
5. Уменьшение яркости отвлекает от руководства
6. Улучшить внешний вид автомобилей

Важно знать!

В 2019 году, как и в прошлом году, полная тонировка легкового автомобиля запрещена законодательством Российской Федерации.Полностью затонировать можно только заднюю полусферу (заднее стекло И задние боковые окна), кроме того, допускается темная полоса в верхней части лобового стекла шириной не более 140 мм. Лобовое и передние боковые стекла должны иметь коэффициент светостойкости не ниже 70%.

Для многих автолюбителей такая оговорка в законе служит вызовом на кильватере передней полусферы автомобиля «слабыми» пленками. но современные автомобили Уже с завода, как правило, стоит предельно допустимый уровень тонировки лица и дополнительная тонировка может привести к штрафам ГИБДД.

Штрафы ГИБДД за тонировку в 2019 году постоянно хотят менять. Дорожные штрафы такого типа обычно являются одними из самых «маятниковых» — законодатель затем ослабляет эти штрафы, вводит дополнительные санкции. Так, еще до 15 ноября 2014 года сотрудники ГАИ расстреляли номера и назначили штраф в размере 1500 рублей.

В 2019 году штраф за темные окна Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Казани, Краснодара, Самары, Нижнего Новгорода, Воронежа, Екатеринбурга, того же Челябинска и других городов установлен в размере 500 рублей (что есть, штраф за тонировку со скидкой 50% составляет 250 руб) и номерные знаки на затонированные окна больше не снимаются.Некоторые автолюбители до сих пор считают тонировку серьезным нарушением. Однако это примерно то же самое, что искать в Интернете.

Зная о таких релаксах, состоятельные автомобилисты продолжают ездить в тонировке, время от времени приезжая и платя небольшие штрафы. Причем контроль светостойкого стекла автомобиля по закону осуществляется только на стационарном посту ДПС с использованием технической диагностики. Насколько такое поведение оправдано, каждый решает сам.

Более того, в прошлом году звучали предложения о повышении штрафа за тонировку до 5000 рублей. Авторы предложений мотивируют изменение правил борьбы с перевозкой нелегальных товаров, скрытых за непрозрачными окнами машин.

Однако не все так однозначно. Ряд законодателей и экспертов, представляющих южные регионы страны, всесторонне рассматривают тонировку с полезным дополнением к автомобилю. Бытует мнение, что яркое солнце Черного моря и Кавказа мешает машине больше, чем темные очки.В ряде теплых зарубежных стран такие аргументы основывались на законодательном постановлении о тонировке. В некоторых случаях, например, в Калифорнии (США) тонировка стекол автомобилей и при всех необходимых условиях эксплуатации автомобиля. Власти посчитали, что прозрачное стекло вызывает чрезмерный перегрев салона и, как следствие, злоупотребление кондиционерами, повышающими расход топлива. За тонировку стекол штрафа нет, но есть штраф за отсутствие тонировки!

Закон о тонировке 2019

Пункт 2.2.4 ГОСТ 5727 — 88:

Светопропускание лобовых стекол и трамваев должно быть не менее 75%, других стекол — не менее 70%.

часть 3.1 статьи 12.5.КААП РФ:

«Управление транспортным средством, на котором установлено стекло (в том числе покрытое прозрачными цветными пленками), не отвечающее требованиям технического регламента о безопасности колесной техники, влечет наложение административного штрафа в размере пятьсот рублей.(Часть 3.1 введена Федеральным законом от 23 июля 2010 г. N 175-ФЗ).

В том случае, если вы удалите тонировку на том участке, где вас остановил инспектор, то можно избежать, даже если вы несовершеннолетний, но нормально.

Штраф за тонировку задних фонарей

Тонировка задних фонарей Это штраф, а так же их покраска или переделка. В 2019 году тонировка фар прямо запрещена законом. Об этом говорится в п. 3.6 Технического регламента РФ.

3.6. Отсутствие, разрушение и загрязнение рассеивателей наружного освещения и монтажа не предусмотрено конструкцией светового прибора. Оптические элементы (в том числе бесцветные или окрашенные оптические части и пленки) не допускаются.

Повторный штраф

В 2019 году отсутствует понятие «российское законодательство» повторного штрафа за тонировку. «Любые случаи поимки нарушителя ПДД на машине с тонированными передними стеклами влекут такой же штраф в размере 500 рублей. Обычный штраф за тонировку 2019 года всегда равен пятистам рублям.

Данное утверждение справедливо для всех нарушений, квалифицируемых по ст. 3.1 12.5 КоАП РФ — «Управление автомобилем, на котором установлено стекло (в том числе прозрачные цветные пленки), не соответствующее требованиям технического регламента. . »

Однако в некоторых случаях сотрудники ГИБДД квалифицируют затемненные окна автомобиля альтернативным способом. О проделках сотрудников ГАИ рассказывается в разделе ниже.

Как оплатить штраф за тонировку со скидкой 50%.

С 1 января 2016 года российские автомобилисты получили право оплачивать некоторые виды дорожных штрафов со скидкой 50%. Новые законы о штрафах за тонировку, произведенную до 2019 года, также не запрещают этого. Однако возможность выплатить штраф, заплатив только половину первоначальной стоимости, имеет ряд ограничений.

Скидка 50% на штраф ГИБДД распространяется на все работы по восстановлению дороги, не противоречащие двум условиям.

1. С момента получения Постановления (Письма) прошло не более 20 дней.
2. Штраф не входит в список наиболее социально опасных видов штрафов.

   Перечень штрафов ГИБДД, на которые нет скидки 50% при оплате

   • Статья Codecha РФ 12.1.1.1 — Незарегистрированный автомобиль или легковой автомобиль без технического осмотра
   • Статья Кодекса РФ 12.8 — Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения
   • Статья Codecha RF 12.9.6 — Повторное освобождение от превышения скорости в течение года
   • Статья Codecha РФ 12.9.7 — Повторяющаяся очень большая скорость в течение года
   • Статья Codecha РФ 12.12.3 — проезд на красный свет светофора
   • Статья 12.15.5 КоАП РФ — Повторный в течение года Выезд на «встречу»
   • Статья Codecha RF 12.16.3.1 — знаки повторного пренебрежения или маркировка
   • Статья Кодекса РФ 12.24 — АКДС с потерпевшими
   • Статья Кодекса РФ 12.26 — Отказ от медицинского освидетельствования на предмет опьянения
   • Статья Codecha РФ 12.27.3 — Употребление алкоголя после ДТП

Примечание: Все десять указанных пунктов Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации не подразумеваются предоставлением скидки на штраф в размере пятидесяти процентов. На остальные штрафы, в том числе на штрафы за тонировку, распространяется скидка.

Ставка штрафа ГИБДД за тонировку, предусмотренную частью 3.1 статьи 12.5, составляет 500 рублей. При оплате этого взыскания в течение 20 дней со дня получения определения или копии решения штраф будет уменьшен вдвое и составит 250 рублей.

Как оспорить штраф за тонировку

Так как ставка ГИБДД за тонировку не прописана автоматическими средствами исправления дорожных беспорядков. Технический сбой в процессе замера освещенности автомобильного стекла крайне маловероятен.

Устройства типа светопрозрачности очков «Блик-н», «Блик- +» и их аналогов, используемых в ГИБДД, регулярно проходят испытания и должны иметь соответствующие отметки.

Протест, если можно, то скорее процедурная сторона степени лазанья по стеклу.В допусках к приборам, применяемым для измерения пропускания света стекла, как правило, внушительный список ограничений по использованию — атмосферные осадки, температура и даже состояние прикуривателя, в которое прибор можно вставить для измерения. тонировка.

Типовые правила обжалования. В течение первых десяти дней после получения решения о наложении штрафа автомобилист направляется в суд по месту совершения правонарушения и по предоставленным образцам заполняет исковую форму.

След сотрудников ГАИ

Еще в 2017 году многие региональные издания писали о различных уловках, с помощью которых сотрудники ГАИ выписывают штраф за тонировку автомобиля или арестовывают водителя за затемнение окон.

Так вот, некоторые ГАИ при обнаружении на переднем и боковом стекле тонирующей пленки, не соответствующей нормам светостойкости, будут стремиться сделать вам письменное предупреждение, в котором будут указаны сроки, в которые она необходимо устранить причину неисправности.Если водитель не пытается устранить тонировку, то при следующей остановке сотрудники ГИБДД ожидают протокола со штрафом в размере 1000 рублей или арестом на срок до 15 суток.

Выход

Так получилось, что на данный момент косынки ГАИ на тонировку не драконьи. Как не крути, но 250 рублей 1-2 раза в месяц после остановки на стационарном посту, сумма небольшая даже для очень скромного автомобилиста — региональная.

Дело скорее не в законах и штрафах за тонировку, а в вашей личной ответственности за безопасность в машине перед вами и вашими близкими.Транспортировка автомобиля с тонированными передними стеклами в темное время суток значительно увеличивает риск аварии.

Самый оптимальный вариант Тонировки — частичное затемнение стекол автомобиля. Уплотненная задняя часть задней полусферы авто защитит вас и ваших близких от косых взглядов и поможет сохранить имущество, оставленное в машине. Тонировка задних стекол полностью легальна в 2019 году.

В этой статье мы разберем новый закон о тонировке 2019 года. Чем он грозит водителям? Как обойти его нормы? Можно ли не платить драконовские штрафы и при этом продолжать кататься в затемненных очках? Об этом и многом другом я расскажу ниже.

Кстати, вот новый закон об отмене штрафов за тонировку.

Можно скачать.

Никогда раньше не разбирались люди в тонировке стекол своих машин. Что они делают, прячась в темноте? Пить бутерброды? Ездить без одежды? Придирчивы в ушах и в носу? Я всю жизнь двигалась в «Аквариуме» и была невероятно счастлива — все вокруг видели меня, сияющую и полностью открытую миру. А «Люди в черном», наоборот, вызывали недоверие.Мало того, что были как отметки из 90-х, так, по моему глубокому убеждению, правила нарушались чаще всего.

Мировоззрение изменилось через неделю после покупки Опель Астра. J 2018. Оставив как-то новую машину на стоянке, я занялся своим делом. Через пару часов после возвращения обнаружил, что магнитол и айпад пришли из салона. Моему возмущению не было предела: как же так? Я закрыл машину и поставил сигнализацию. И все еще украли? Что почему? Смутившись с мозгами, понял причину: обворовав тонировку.Ведь в тот день у моих соседей в парковочном стекле было темно — тут до них никто не попал.

Выехав сразу в гараж, решил немного поставить и наклеить темную пленку на все стёкла. Автомобиль сразу преобразился, приобрел более мускулистый вид и стал на порядок солиднее. Еще понравилась поездка с новой работой, потому что с тонировкой видишь всех вокруг, а никого.

И снова поймали …

Но долго длилось долго — на днях меня ждали очередные финансовые траты.На этот раз сотрудники ГАИ. Оштрафовали на 500 рублей за то, что тонированные стекла моего любимого «Опеля» пропускали менее 75% света. Оказалось, что, решив одну задачу, я оказался вовлечен в другую. Наконец, из-за того, что этот мир чрезвычайно жесток и несправедлив ко мне, я пошел на консультацию к знакомому судебному адвокату, который занимается административными апелляциями. Он мне на пальцах объяснил поправки к закону о тонировке 2019 года. Также мы поговорили с ним о том, как избежать санкций со стороны правоохранительных органов, и при этом оставить стекло темным.

В нашей стране уже несколько лет действуют правила тонировки автомобилей. А поскольку водители с большой неохотой открывают мир и «раздевают» свои машины, санкции за нарушения в этой сфере затрагиваются каждый год.

Новые законы о тонировке 2019 коснулись в первую очередь изменений в Кодексе Кодекса об административных правонарушениях, устанавливающих штрафы за несоблюдение правил дорожного движения. В частности, пункт 7.3 указанного документа гласит, что автомобильные стекла обязаны иметь коэффициент освещенности, соответствующий ГОСТу.Если его значение меньше — эксплуатация транспортного средства запрещена. О том, как правильно тонировать автомобильные стекла, закон 2019 года не упоминает. Но он отсылает в этой части к подзаконным нормативным правовым актам.

Так, согласно ГОСТ 5727-88, автомобильные окна должны пропускать не менее 75% света, а лицевая сторона — не менее 70%. Используемые для тонировки материалы не должны искажать проходящие через стекло красный, зеленый, желтый, синий и белый цвета. Остальные окна можно тонировать как угодно — даже плотно залить смолой.Также на лобовое стекло можно нанести темную полосу тонировки шириной не более 14 сантиметров.


Закон о тонировке грузовых автомобилей правоохранительные органы, как оказалось, применяют с большим удовольствием и штрафуют водителей направо и налево. Помимо денежной санкции, гаишники могут также запретить эксплуатацию транспортного средства, если причина нарушения не устранена немедленно. Другими словами, если вы не можете вытряхнуть тонировочную пленку со стекла непосредственно в присутствии инспектора, последний будет иметь полное право откручивать номерные знаки.

Что делать водителю? С одной стороны, санкции, которые вводит государство, вроде бы ради безопасности дорожного движения. С другой стороны, сохранность имущества в автомобиле, которого на данный момент не обеспечить. Ниже мы предлагаем варианты, которые позволяют и штрафы не платить, и прочее экономить.

Лучшая защита — атака

Самый простой способ, к тому же абсолютно бесплатный — изучить новый закон о тонировке, а потом научить его инспектора, который вас остановил.Дело в том, что процессуальные нормы, касающиеся фиксации правонарушений и наложения санкций за неправильную тонировку, настолько сложны, что гаишники практически всегда где-то ошибаются. Мы предлагаем вам это использовать.


Ляпов Властелин из полосатых жезлов из-за незнания норм на практике делают отличный набор. Примите во внимание некоторые из этих правил:

1. Измерение тонировки можно производить только специальным прибором — тумблером. Если этого нет — инспектор не имеет права проводить измерения.В этом случае заводите машину и езжайте дальше.
2. Тумтер должен иметь сертификат и печать на корпусе. Если вам предложили только копию справки, а печать повреждена — сегодня ваш день, и стражи правоохранительных органов обязаны вас подвести с миром.
3. На аккуме можно проверить максимально допустимое питание устройства — 12 вольт с погрешностью 0,6 вольт. Если напряжение не соответствует норме — отправьте инспектору за новым прибором.
4. Измерения в дождливую погоду с влажностью 45-80% запрещены — необходимо выносить автомобиль в сухое место. Если далеко — опека правоохранительных органов, скорее всего, оставит вас в покое. Главное, не забыть напомнить ему о таком правиле.
5. То же касается и атмосферного давления — максимально допустимое значение 645-795 мм.
6. Некоторые приборы, например, тот же «блик», могут измерять светостойкость при температуре не ниже 10 градусов.Если на улице холоднее — смело протестуйте.
7. И, конечно же, инспектор в присутствии должен иметь приспособления для измерения атмосферного давления, температуры и уровня влажности. Если нет — прощай!
8. Вы также имеете право потребовать меру при наличии 2-х понятных. В данном случае это делается в 3 разных точках на стекле автомобиля. Если инспектор подошел к светонепроницаемому только в 1 балле, и это зафиксировано в протоколе или хотя бы зафиксировано видеозаписью — такой процессуальный документ будет недействителен.
9. Поверка очков разрешается производить только на стационарных постах. Поэтому, если вы остановились и предложили сделать меру в другом месте — смело откажитесь. Более того, когда просят пост — тоже не торопитесь. Сопровождать вас туда гаишник может только административное задержание. И для этого у него должны быть веские причины.

Как видите, эта тонировка дается инспекторам непросто. Изменения в законе 2019 года и вправду были призваны существенно ухудшить жизнь водителей.Но чтобы с ними комфортно жить — достаточно просто усвоить эти правовые нормы. В противном случае придется либо покататься по аквариуму, либо заплатить штраф.

Гол на мудрую фантастику

А теперь перейдем к технической стороне вопроса. Автолюбители используют все новые и новые изобретения, призванные обойти закон. Вот некоторые из них.

Автоматическая тонировка. Установка так называемого «стекла-хамелеона», который в считанные секунды меняет цвет с темного на прозрачный и наоборот, может обойтись в круглую сумму — около 10 тысяч долларов.Такое устройство гарантирует практически 100% гарантию ухода от штрафа. Но в данном случае мне это непонятно. Если у водителя несколько тысяч на дорогом стекле, разве ему придется платить ему злополучные 500 рублей? Как-то не очень буксир. Хотя, может быть, это просто доставляет удовольствие водителям — ведь им удалось обойти систему!


Тонировка «На скотч». Об этой хитрости водителям известно давно: тонировка проходит по прозрачной пленке, после чего последняя прикрепляется к стеклу с помощью двустороннего скотча.Вы можете удалить его через несколько секунд. Вот только с большинством инспекторов это не прокатит. Заметив откровенное высокомерие с вашей стороны, скорее всего, составят протокол о правонарушении и укажут, что запрещенный фильм в момент остановки транспортного средства вы жестоко отсортировали. Нет измерений для одновременного проведения. Тогда вы пойдете в суд за 500 рублей и докажете свою правоту.

Парковочная тонировка. Специальные пластиковые занавески предназначены в первую очередь для парковочных целей. Но на практике водители снимают их только непосредственно перед постом патрульной службы.Цена вопроса чуть меньше 100 долларов. Риски такие же, как и в случае с оттенком «скотч». Тем не менее, завесу спрятать быстрее и легче, чем презирать фильм. Может, инспектор не заметит.

Стеклопакеты. Их всегда можно поднять в солнечную погоду и опустить в темноте или при приближении к патрульной службе. С установкой они стоят около 500 долларов. Вы рискуете так же, как и в предыдущих пунктах, но в еще меньшей степени.

Как видите, ни один из технических приемов не обходит поправки Закона о тонировке 2019-2020, за исключением автоматической тонировки — адаптация состоятельных бойцов с системой не дает 100% результата.Поэтому мы рекомендуем использовать в комплексе несколько методов одновременно. Во-первых, вы можете хорошо использовать правовые нормы и научиться правильно обсуждать с инспекторами. В 80% случаев этого будет достаточно, чтобы отстать от вас.

В случае, если гаишники вдруг окажутся на пределе возможностей и все сделают правильно, воспользуйтесь одним из предложенных нами технических приемов. Ваши шансы получить от штрафа в этом случае значительно увеличатся. И даже при отрицательном результате всегда можно удалить тонировку на месте протокола, и номерные знаки с любимой машины удалены не будут.

Законы об тонировке окон в Калифорнии 2021: см. Какие правовые нормы

Вы ищете обновления, внесенные в закон Калифорнии об тонировке автомобильных окон , который вступил в силу в 2021 году?

Для того, чтобы переднее лобовое стекло и передние боковые окна транспортного средства считались имеющими разрешенную тонировку окон, Закон Калифорнии гласит, что на переднем лобовом стекле разрешается иметь прозрачную полосу тонирования только на верхних 4 или 5 дюймах и не менее 70%. свет должен проникать сквозь тонировку на передних боковых окнах.Эти ограничения и правила в отношении оттенков распространяются на все типы транспортных средств. Независимо от того, водите ли вы седан, внедорожник, фургон или грузовик, вы должны соблюдать эти правила, в противном случае вам могут выписать билет, оштрафовать и потребовать удаления незаконной окраски.

Многие люди не понимают действующих в Калифорнии законов о тонировке автомобилей. Три наиболее часто задаваемых вопроса:

1. Какая тонировка окон разрешена в Калифорнии?
2. Какая самая темная тонировка окон разрешена в Калифорнии?
3. Могу ли я получить медицинское освобождение от закона Калифорнии об окраске передних окон?

Мы ответим на эти и многие другие вопросы, которые возникают у людей относительно изменений, которые Калифорния внесла в закон об окраске автомобильных ветров и окон на 2021 год, чтобы помочь водителям не получить билет на окраску окон, выданный калифорнийскими полицейскими.