Ситроен с4 климат контроль не работает: Не работает климат-контроль и печка — С4, 2004 — 2011 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Вентиляция, отопление и кондиционер Citroen C4

2. ВЕНТИЛЯЦИЯ, ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНЕР

УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ, ОТОПЛЕНИЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ

ОБОГРЕВ И ВЕНТИЛЯЦИЯ

Кондиционер с ручным управлением

1. Регулировка распределения воздушных потоков, 2. Рециркуляция воздуха, 3. Регулировка скорости воздушного вентилятора, 4. Регулировка температуры подаваемого воздуха, 5. Обогрев заднего стекла, 6. Кондиционер

РЕГУЛИРОВКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПОТОКОВ

Распределение подаваемого воздуха может меняться при помощи установки распределителя 1 в одно из промежуточных положений.

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА

Данное положение позволяет изолировать салон от проникновения в него снаружи неприятных запахов или дыма. Нажав на клавишу 2, можно закрыть воздухозаборник наружного воздуха.

Загорится соответствующий световой индикатор.

Для того, чтобы отключить рециркуляцию воздуха, повторно нажать на клавишу 2, лампочка погаснет.

РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ВЕНТИЛЯТОРА

Воздушный вентилятор работает только при заведенном двигателе. Для обеспечения достаточного комфорта в салоне эта ручка не должна находиться в положении 0 (минимальное положение — 1).

РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПОДАВАЕМОГО ВОЗДУХА

Кондиционер с системой ручного управления работает лишь при включенном двигателе.

ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Функция включается только при работающем двигателе.

Кратким нажатием на клавишу 5, включается система электрообогрева заднего стекла и (в зависимости от комплектации автомобиля) наружных зеркал заднего вида. Загорается соответствующий световой индикатор.

Система автоматически отключается во избежание перерасхода электроэнергии. При повторном нажатии на клавишу, система обогрева отключается.

Последующее нажатие на ту же клавишу вновь включает систему.

Если двигатель был остановлен в момент работы системы обогрева, при последующем запуске двигателя, система включится снова.

Система кондиционирования воздуха включается только при работающем двигателе.

Нажать на клавишу 6. Загорится соответствующий световой индикатор.

При работе кондиционера, клавиша вентилятора 3 не должна быть в положении «0».

Кондиционированный воздух получается путем смешивания горячего и холодного воздуха. Клавиша регулировки температуры воздуха 4 позволяет управлять кондиционированным воздухом, при включенной клавише 6.

УДАЛЕНИЕ ЗАПОТЕВАНИЯ ИЛИ ОБЛЕДЕНЕНИЯ ВЕТРОВОГО И ПЕРЕДНИХ БОКОВЫХ СТЕКОЛ

— Регуляторы температуры 4 и подачи воздуха 3 установить на максимальное значение.

— Закрыть центральные вентиляционные сопла.

— Нажав на клавишу 6, включить систему кондиционирования, загорится соответствующий световой индикатор.

Не следует включать функцию рециркуляции воздуха в салоне.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (МОДЕЛЬ С4)

1. Работа в автоматическом режиме, 2. Регулировка температуры с левой стороны, 3. Регулировка температуры с правой стороны, 4. Кондиционер, 5. Рециркуляция воздуха, 6. Регулировка распределения воздушных потоков, 7. Подача воздуха, 8. Удаление запотевания или обледенения ветрового стекла и передних боковых стекол, 9. Устранение обледенения или запотевания заднего стекла

РАБОТА В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Это — нормальный режим эксплуатации системы.

Нажатие на данную клавишу, на дисплее загорается «A/C» или «AUTO», позволяет автоматически регулировать в зависимости от выбранной температуры следующие 5 функций:

— расходом воздуха;

— температурой воздуха в салоне;

— распределением воздушных потоков;

— кондиционером;

— рециркуляцией воздуха.

Для этого рекомендуется открывать все воздуховоды.

Примечание:
Во избежание образования влаги и запотевания в салоне автомобиля, рекомендуется использовать режим AUTO.

РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ

Чтобы вывести на дисплей температуру, которую вы хотите установить, повернуть переключатели 2 или 3:

— Влево для понижения температуры

— Вправо для повышения температуры.

Разница между значениями температуры по правой и левой стороне не может превышать 3 градуса.

Установка значения, близкого к +21С, обеспечивает комфортную температуру в салоне. По вашему желанию, вы можете отрегулировать температуру от +18 до +24С.

Надпись на дисплее HI (высокая) соответствует запросу на максимальный обогрев (выше +27°С).

Надпись на дисплее LO (низкая) соответствует запросу на максимальное охлаждение (ниже +15 °С).

Каждой из функций 4 , 6 и 7 можно управлять вручную.

В таком случае, надпись на дисплее «AUTO» погаснет.

Нажать на клавишу 4, чтобы выключить кондиционер.

Значок «A/C» погаснет. Чтобы снова включить кондиционер еще раз нажать на клавишу 4. Значок «A/C» появится на дисплее.

Нажатие на клавишу 5 включает поступление воздуха в салон, на дисплее появляется соответствующий символ.

Данную функцию можно активировать при помощи клавиш управления на рулевом колесе.

Данную функцию можно включить,используя соответствующую клавишу на рулевом колесе. Данная функция позволяет изолировать салон от проникновения в него неприятных запахов и дыма. Как только необходимость в данной функции отпадет, ее следует отключить, чтобы проветрить салон и предотвратить запотевание стекол.

Для выключения функции рециркуляции воздуха в салоне еще раз нажать на клавишу 5.

Нажать на кнопку для последовательного просмотра на многофункциональном дисплее потоков подачи воздуха:

РЕЖИМ РЕГУЛИРОВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (МОДЕЛЬ С4 PICASSO И C4 GRAND PICASSO)

Нажать на кнопку 3 для независимой установки температуры подаваемого воздуха в салоне со стороны пассажира. Сигнальная лампа выключается.

Во время регулировки температуры пассажиром сигнальная лампа включена.

ПОДАЧА ВОЗДУХА

Регулировка скорости воздушного вентилятора. Нажать на кнопку:

УДАЛЕНИЕ ЗАПОТЕВАНИЯ ИЛИ ОБЛЕДЕНЕНИЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ПЕРЕДНИХ БОКОВЫХ СТЕКОЛ

БОКОВЫХ СТЕКОЛ Во время работы включается сигнальная лампа, на многофункциональном дисплее появляется символ.

При помощи этой клавиши можно быстро устранить запотевание или ускорить оттаивание ветрового стекла. При этом автоматически регулируются поступление воздуха в салон, его подача, распределение и кондиционирование.

Для отключения функции еще раз нажать на клавиши 8 или AUTO.

Вы не должны находится в режиме рециркуляции воздуха.

УСТРАНЕНИЕ ОБЛЕДЕНЕНИЯ ИЛИ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

При работе системы загорается световой индикатор, а на многофункциональном дисплее появляется соответствующий символ.

С помощью данной клавиши включается система ускоренного обогрева/ обдува заднего стекла.

Через некоторое время она автоматически отключается в целях экономии расхода электроэнергии.

Чтобы выключить, вновь нажать на клавишу 9.

ОБОГРЕВ И КОНДИЦИОНЕР (МОДЕЛЬ С4 PICASSO И C4 GRAND PICASSO)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ БАЗОВЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ

1. Регулировка скорости воздушного вентилятора, 2. Регулировка распределения воздушных потоков, 3. Режим регулировки температуры со стороны пассажира, 4. Рециркуляция воздуха, 5. Кондиционер, 6. Удаление инея/Запотевания заднего стекла, 7.

Ускоренное удаление инея и запотевания передних и задних стекол и зеркал заднего вида, 8. Регулировка температуры подаваемого воздуха

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРА

Регулировка температуры

— Нажать на кнопку 9 для регулировки температуры. Включается подсветка.

— Повернуть ручку 10 для установки значения температуры.

Регулировка температуры осуществляется плавно и постепенно слева направо.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР (МОДЕЛЬ С4 PICASSO И C4 GRAND PICASSO)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ

1. Автоматическая регулировка уровня комфорта, 2. Регулировка температуры, 3. Регулировка скорости воздушного вентилятора, 4. Регулировка распределения воздушных потоков, 5. Рециркуляция воздуха, 6. Режим регулировки пассажирами задних сидений, 7. Режим работы панели приборов: функция black panel, 8. Удаление инея/Запотевания заднего стекла, 9. Удаление инея/Запотевания передних и задних стекол, 10. Кондиционер

АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ КОМФОРТА

Нажатие на эту кнопку, подтвержденное включением сигнальной лампы A/C и сообщением AUTO на дисплее, позволяет автоматически, в зависимости от выбранной температуры, управлять следующими 5 функциями:

— расходом воздуха,

— температурой в салоне с левой/ правой стороны,

— распределением воздушных потоков,

— кондиционированием,

— автоматической рециркуляцией воздуха.

Для этого рекомендуется оставлять все воздуховоды открытыми.

Во избежание запотевания внутренней поверхности стекол в холодную или влажную погоду рекомендуется использовать режим AUTO.

При запуске холодного двигателя для защиты от слишком большого количества холодного воздуха вентилятор постепенно входит на оптимальный режим работы.

РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ОДНОЙ ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ ФУНКЦИЙ

ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ ФУНКЦИЙ Имеется возможность ручного управления функциями 3, 4, 6 и 10. При этом сообщение «AUTO» исчезает.

Регулировка водителем температуры в салоне (пассажиры передних и задних сидений)

Нажав и удерживая кнопку «AUTO» вы можете выбрать для себя оптимально комфортную температуру. Выбранные водителем установки применяются для всех пассажиров.

РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Система раздельно регулирует температуру с левой и с правой стороны салона и у задних сидений. Таким образом, пассажир переднего сиденья и пассажиры задних сидений могут регулировать температуру. Для установки необходимой температуры Нажать на кнопку:

— «-» для снижения температуры,

— «+» для повышения температуры.

Установки, близкие к 21 градусу, обеспечивают оптимальный комфорт. Однако, в зависимости от потребности, обычно используются регулировки в пределах от 18 до 24 градусов.

Для обеспечения максимального комфорта рекомендуется избегать разницы температур в левой/правой зонах, превышающую 3.

Комфортная температура в салоне зависит от внешних условий, поэтому, она может отличаться от указанной на дисплее температуры.

При посадке температура в салоне может быть намного ниже (или намного выше) комфортного значения. Нет смысла менять установленную температуру для ускорения обеспечения требуемого комфорта. Система автоматически использует максимум своих возможностей для возможно быстрого сокращения разницы температур.

Воздушный вентилятор работает только при работающем двигателе (кроме случаев использования функции REST).

Для регулировки подачи воздуха нажать на кнопку:

Для увеличения подачи воздуха,

Для снижения подачи воздуха (эта функция снабжена также функцией REST).

Расход воздуха обозначается постепенным заполнением символа лопастей вентилятора.

При установке воздушного вентилятора в положение 0 система выключается. На дисплее остаются только не заполненный символ вентилятора и индикация OFF.

Функция обеспечения работы вентилятора при заглушенном двигателе

Примечание:
Функция REST может использоваться при включенном зажигании и остановленном двигателе.

Эта функция позволяет продолжать использовать вентиляцию салона в течение нескольких минут после остановки двигателя.

Когда вы выходите из салона, остающиеся пассажиры могут пользоваться циркуляцией воздуха при остановленном двигателе.

При остановленном двигателе и включенном зажигании:

— Включаются дисплеи, символ вентилятора остается не заполненным, пока функция может быть использована.

— Нажатие на кнопку REST активирует функцию на несколько минут. Две лопасти символа вентилятора заполняются для обозначения активации функции.

— Функция в течение этого времени может быть включена и выключена.

— По окончании времени работы дисплей выключается.

При остановке двигателя:

— Дисплеи остаются включенными, символ вентилятора не заполнен, функцию можно включить в течение 30 секунд.

— Нажатие на кнопку REST в течение 30 секунд включает функцию на несколько минут. Время работы и время возможного включения функции меняются в зависимости от зарядки аккумуляторной батареи (защита для обеспечения запуска двигателя). Две лопасти символа вентилятора заполняются для обозначения активации функции. Она остается активной даже после блокировки открывающихся элементов кузова до окончания определенного времени работы.

— Повторное нажатие до окончания работы окончательно отключает функцию.

Эта функция не включает кондиционер, она активирует только воздушные вентиляторы. При использовании функции REST управление расходом воздуха и распределением воздушных потоков осуществляется автоматически, и вы не можете вносить в него изменения.

Нажать на кнопку 4 для последовательного просмотра на дисплее вариантов распределения воздушных потоков.

Выбранный вариант распределения воздушных потоков обозначается включением соответствующих сигнальных ламп на дисплее.

Существует 7 возможных вариантов регулировки.

Эта функция обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне, она может работать в автоматическом режиме.

Подача воздуха в автоматическом режиме (используется по умолчанию в автоматическом режиме работы кондиционера)

В автоматическом режиме в зависимости от версии используется датчик качества воздуха. Он анализирует воздух и, при обнаружении загрязняющих веществ, изолирует салон от поступления наружного воздуха.

В этом случае автоматически включается рециркуляция воздуха в салоне.

Прекращение подачи воздуха

Нажать на кнопку 5 для прекращения подачи наружного воздуха.

Сохраняется возможность использования других регулировок, а данная функция позволяет водителю в любой момент изолировать салон от неприятных запахов или дыма. Рециркуляцию следует отключать, как только предоставляется такая возможность, для обеспечения смены воздуха в салоне и защиты от запотевания.

Подача воздуха (ручной режим)

Нажать на кнопку 5 для подачи наружного воздуха. Сигнальная лампа выключается.

Нажать один раз на кнопку 5 для возврата в исходное положение (подача воздуха в автоматическом режиме).

Рециркуляция воздуха обеспечивается также нажатием на кнопку, расположенную снизу слева на рулевом колесе.

РЕЖИМ РЕГУЛИРОВКИ ПАССАЖИРАМИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

Эта функция позволяет вам разрешать или запрещать использование задними пассажирами различных регулировок.

Для этой функции существуют три возможных состояния:

Блокировка ручек регулировки пассажиров задних сидений

Водитель использует свои установки для пассажиров задних сидений. В этом случае регулировки пассажирами задних сидений отключены.

Разрешение на использование ручек регулировки пассажирами задних сидений

Пассажиры задних сидений могут по своему усмотрению использовать регулировки.

Сокращение подачи воздуха к задним сиденьям

На версиях с дополнительным кондиционером, рекомендуется в зимнее время отключать подачу воздуха на задние места (нет подачи горячего воздуха через эти воздуховоды).

РЕЖИМ РАБОТЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ: ФУНКЦИЯ BLACK PANEL

Эта функция позволяет выключать/ включать дисплеи и подсветку кнопок.

— При работающей функции нажатие на любую кнопку временно включает дисплей.

— Нажатие на кнопку 7 отключает функцию, подсветка кнопок и дисплея снова становится постоянной.

Эта функция позволяет особенно оптимизировать визуальный комфорт при движении ночью.

УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ/ЗАПОТЕВАНИЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Работает только при работающем двигателе.

Нажать на кнопку 8 для включения/выключения электрического обогрева заднего стекла и, в зависимости от версии, наружных зеркал заднего вида. Включается сигнальная лампа, на дисплее появляется соответствующий символ.

Примечание:
Обогрев отключается автоматически во избежание перерасхода электроэнергии.

УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ/ЗАПОТЕВАНИЯ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ СТЕКОЛ

— Нажать на кнопку 9. Включается сигнальная лампа.

При использовании этой функции обеспечивается ускоренное удаление инея/запотевания путем одновременного включения:

— удаления запотевания ветрового стекла при оптимальной температуре,

— оптимальной подачи воздуха,

— запрета на рециркуляцию,

— обогрева зеркал заднего вида и заднего стекла,

— кондиционера, при необходимости.

Снова Нажать на кнопку 9 или на кнопку «AUTO» для отключения функции. Обогрев зеркал заднего вида и заднего стекла остается включенным.

Нажать на кнопку 10 для включения кондиционера.

Включается сигнальная лампа A/C.

ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРОВ

11. Пассажир переднего сиденья

Пассажир переднего сиденья в любой момент может независимо установить значение температуры с помощью кнопок + и -.

Пассажир переднего сиденья контролирует установку значения температуры.

Температура для пассажира связана с температурой для водителя.

12. Пассажиры задних сидений (правого/левого)

По умолчанию в положении AUTO регулировка подачи воздуха определяется работой переднего вентилятора.

Повернуть ручку для уменьшения или увеличения подачи воздуха.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (МОДЕЛЬ С4 PICASSO И C4 GRAND PICASSO)

Дополнительный кондиционер позволяет оптимизировать температурный комфорт в жаркое время года. Она дополнительно вырабатывает холодный воздух, подаваемый через задние воздуховоды. С данной системой подача горячего воздуха через эти воздуховоды невозможна.

13. Регулировка температуры,

14. Регулировка скорости воздушного вентилятора

ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРОВ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ (ПРАВОГО/ЛЕВОГО)

Пассажиры задних сидений могут самостоятельно регулировать температуру с помощью кнопок «+» и «-».

Запрошенное значение не может превышать более, чем на 2 градуса температуру, выбранную водителем. Достижение максимально возможного значения обозначается мигающей индикацией.

Регулировка скорости воздушного вентилятора

Воздушный вентилятор работает только при работающем двигателе.

Для регулировки расхода воздуха нажмите на кнопку:

Для уменьшения подачи воздуха.

Изменение расхода воздуха обозначается постепенным включением символов лопастей вентилятора.

При снижении подачи воздуха до минимума кондиционер отключается (OFF).

Вы можете регулировать подачу воздуха только при наличии разрешения водителя (см. кнопку 6 пульта управления водителя).

Эта сигнальная лампа означает, что кнопки управления пассажиров заблокированы, вы не можете отрегулировать ни температуру, ни расход воздуха, которые определены водителем.

Эта сигнальная лампа означает, что подача воздуха отключена.

Данный режим рекомендуется использовать в зимнее время, так как через эти воздуховоды не подается горячий воздух.

Не работает вентилятор печки ситроен с4 пикассо

Citroen C4 2006 г.в. не работает вентилятор печки

#1 Агент

Пользователи

852 сообщений

Город: Белгородская область
Пол: Мужчина

Ситроен C4 2006 года, климат стоит Behr, не работает вентилятор отопителя.
Что сделал:
прозвонил обмотку мотора – исправна
проверил + приходит на сам мотор
выявил проблему с массой, на резисторный блок она приходит, с него при 100 градусах выходит с сопротивлением 150 Ом. При 25 градусах сопротивление между массовым проводом и выходом на мотор 10кОм.
В итоге остается 2 варианта: 1. Проверить управление резисторным блоком. 2. Проверить резисторный блок.
У кого стоит Sedre прошу поделиться схемой, в данный момент не имею возможности скачать 25 гб инфы и установить на рабочем ноуте (параллельно ищется другой ноут).

Интересуют вопросы: как происходит управление резисторным блоком (шим?), как проверить резисторный блок на исправность. Схема это прояснит.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.

нашел схему. Прилагаю
Остался один вопрос, как можно реализовать управление с контакта 1 блока кондиционера.
По сканеру ошибок нет. Планирую им повключать вентилятор на разные скорости. Даст это что то?
Хотелось бы прояснить для себя принцип управления вентилятором. Как я вижу, есть два типа управления: грубое резистором больше температура быстрее крутит, и электронное блоком кондиционера по белому проводу с пина 1 блока. Либо браковать блок кондея (маловероятно) либо резисторный модуль

Прикрепленные файлы

Схема климат-контроля.jpg230.93К 1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Агент: 21 September 2018 – 16:39

Citroen C4 Picasso Икар металлик › Бортжурнал › Upgrade вентилятора печки или “Даешь импортозамещение!”

Как обещал, сегодня удалось успешно внедрить моторчик печки от Волги в мой автомобиль. Предыдущий “колхоз” прожил почти 60000 км и ровно 2 года почти в день. Тогда я просто поставил щетки от Оки (см. бортжурнал). Вчера собрались к теще в деревню снег разгребать, машину откопал,

а когда завел авто, двигатель печки начал рычать, хрюкать, потом вообще замолк. Помня предыдущий опыт, я его пытался пинать, но он оживал минут на 10… За окном мокрый снег, в салоне тоже сыро в итоге окна все полностью затягивало. Ехать за 70 км я не рискнул, решил потратить выходные на реконструкцию печки и решение проблемы. Вентилятор стоит под бардачком у коленей переднего пассажира, сначала снимаем декоративную накладку.
Для снятия вентилятора нужна головка на 5,5 (да французы они фантазеры!), снимаем 4 шурупа по периметру корпуса вентилятора:

Присоединяем провода к оригинальному разъему (можно было припаять сразу внутрь мотора, но я не стал рисковать, т.к. не знал чем этот эксперимент закончится), поэтому просто прикрутил и заизолировал. НО, ЛУЧШЕ ПРИПАЯТЬ! Подключаем в схему, запускаем, работает!

Цена вопроса: 800 ₽ Пробег: 199 911 км

Citroen C4 Picasso 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Citroen C4 Picasso, 2016

Citroen C4 Picasso, 2015

Citroen C4 Picasso, 2008

Citroen C4 Picasso, 2011

Смотрите также

Комментарии 38

На Волгах все свои моторчики меняют на от Шевроле Ланос… так как родной от Волги шумный и маломощный…

Сегодня поменял мотор на волговский. У него точно значительно меньше и скорость и мощность, так как замер скорости потока воздуха на дефлекторах показал поток в два раза меньше. Попробую поискать мотор на алибабе в аналогичных габаритах, ну или в конце концов придется оригинальный покупать

У меня уже прошло 45 тысяч с этим моторчиком, в морозы гремит сильнее, но тогда и оригинал тоже шумел сильно. На Али бабе, если найдёте, не откажусь от ссылки, но по моему ощущению ценник будет тоже не дешевый. Например, моторчик омывателя фар стоит, что в Exist, что на Али бабе, одинаково. Да, мощи у волговского реально меньше:)

Только что осознал, что был не прав в комментарии ниже. Тут же тоже на фото 197.7370 показан. Значит тоже Газелевский задний, а не от Волги.

Я по мотивам вашего комментария провёл исследования и выяснил, что моторчиков отопителя ГАЗ есть 3 штуки разных. Здесь у Игоря показан мотор 194.7370 от Волги 3110. Он действительно самый маломощный — на 40 Вт. Есть ещё на 60 Вт (дополнительный) и на 90 Вт (основной) от Соболя.

Диаметры у всех этих моторчиков одинаковые. 60-ваттный мотор вообще полностью идентичен по конструкции. А 90-ваттный имеет торчащий сзади вал. Если его срезать, общая длина будет такая же как и у Волговского.

Надо также узнать, на какой ток у нас стоит предохранитель в цепи вентилятора отопителя.

Я предохранитель не трогал. даже не знаю какой он :), кстати, 90 ваттный имеет меньшие обороты.

Игорь, огромное спасибо за информацию!

Оказался в такой же ситуации как раз под новый год. Пробег 120 тыщ, машина 2007 года. Вскрытие показало, что угольки щеток стерлись полностью, коллектор тоже, как ни странно, оказался на 3-4 мм стертым! Видимо, это проблема этих моторов, что после 7-8 лет эксплуатации просто стираются щетки и коллектор.

Я заказал сначала новый вентиллятор, но больше месяца уже жду: на складах нету, с таможней проблемы, на разборках тоже нету (редкая машина). Поскольку невозможно ездить в холодной запотевающей машине, в итоге сделал так, как описано в данном посте 🙂 Заняло несколько больше 2-х часов, но результат отличный!

Что хочется отметить:

1. Моторчик от Волги работает. Однако, похоже, он менее мощный, т.к. сейчас приходится принудительно ставить бОльшую скорость (штатный работал в автоматическом режиме и справлялся с запотеванием). Так что Ваше запотевание точно не связано с фильтром (я менял месяц назад), а лишь с мощностью мотора.

2. Еще волговский довольно противно шумит 🙁

3. Для установки волговского моторчика целесообразно слегка обработать болгаркой край корпуса моторчика (сделать закругление), который вставляется в пластиковый корпус. Иначе он заминает резиновые направляющие, когда пытаешься его туда вкорячить.

4. Проставка (которая у Вас из МДФ) на самом деле не нужна, моторчик без нее отлично держится в корпусе. Думаю, что и винты там скорее для подстраховки: резиновые направляющие его удерживают жестко, т. к. он слегка толще штатного.

Ремонт печки на Ситроен С4

Любой водитель должен быть готов к периодическим поломкам, которые случаются с автомобилем. Особенно неприятно бывает, когда из строя выходит печка, обогревающая салон в зимнее время. Рассмотрим, как решить проблему, если в Ситроен С4 перестал работать отопитель. Для успешного ремонта нужно провести детальный анализ неисправности. Любая замена должна быть обоснована. Не стоит бездумно менять все детали подряд, надеясь, что это поможет. Лучше потратить больше времени на диагностику, чем менять исправные элементы. Для лучшего понимания проблемы необходимо знать устройство системы отопления салона.

Устройство отопителя

Тепло в салон попадает из двигателя посредством охлаждающей жидкости. Тепло является побочным эффектом работы двигателя. Жидкость омывает сильно нагретые детали, тем самым охлаждая их. В тёплое время года тепло выбрасывается в атмосферу, а зимой его часть тратится на обогрев салона. По патрубкам жидкость попадает из двигателя в салонный радиатор. В салоне установлен электродвигатель с крыльчаткой, который прогоняет воздух через горячий радиатор, нагреваясь, он распространяется по салону. Регулировка температуры осуществляется путём регулировки количества горячей ОЖ, проходящей через отопитель. В корпус печки установлены заслонки, регулирующие поток воздуха. Заслонки управляются с блока управления посредством моторедуктора. Регулировка скорости вращения вентилятора осуществляется также с этого блока, через реостат.

Диагностика

После детального экскурса в устройство можно перейти к диагностированию неисправности. Грамотно проведённая проверка может сэкономить немало средств и времени. На стадии проведения диагностики нужно понять, что именно вышло из строя. Для начала необходимо определить, какой из узлов системы работает некорректно или вообще не работает.

Типичные поломки системы отопления салона:

из дефлекторов перестал дуть воздух;
дует, но холодным;
вентилятор вращается только на последнем положении регулятора скорости вращения;
при работе отопителя слышны посторонние звуки;
печка начинает греть только при высоких оборотах коленчатого вала.

Всё это можно обобщить в две группы:

Неисправности электрической части. Всё, что связанно с электродвигателем и моторедукторами.
Поломка механической части. Всё, что связанно с циркуляцией жидкости и с движениями заслонок.

Для диагностики электрической части:

Первым делом проверить предохранитель, поскольку он является самым слабым звеном всей электросети.
Затем проверить питание на блоке управления отопителем и двигаться далее по схеме:

от блока к реостату;
от реостата к электромотору.

Если не происходит обдува определённого участка, необходимо проверить, срабатывает ли моторедуктор. Сделать это можно при заглушённом моторе: включить обдув неработающего участка и послушать, слышатся ли отчётливые щелчки. Если этого не происходит, нужно проверить питание на пути к редуктору, если оно присутствует, значит, сломан сам моторедуктор.

Важно найти то место, где пропадает питание, или на каком из отрезков находится короткое замыкание.

Для проверки механических узлов нужно найти место, где «пропадает тепло». Для того чтобы это сделать, потребуется:

Завести двигатель автомобиля и подождать 5 – 7 минут.
Проверить нагревание элементов на пути следования от двигателя к отопителю. Сделать это можно рукой:

первым делом проверяем нагревание от блока до краника;
затем от краника до радиатора;
сравниваем температуру патрубков на входе в отопитель и при выходе из него.

При постороннем шуме при работе вентилятора нужно включить рециркуляцию воздуха, если шум пропадает, значит, дело в заслонке.

Ремонт

После проведённой диагностики и выявления причины поломки можно приступать к починке или замене неисправного узла.

При ремонте электрической части важно быть предельно аккуратным, чтобы не замкнуть проводку. Лучше отключить питание на аккумуляторе, чтобы не повредить электронные узлы.

Проблемы, связанные с обдувом, можно устранить путём очистки и смазки электродвигателя. Но прежде чем демонтировать вентилятор, нужно проверить, приходит ли питание на «+» провод, поскольку неисправным может оказаться блок управления печкой.
Если обдув осуществляется только на последнем положении регулятора скорости вращения, значит, необходимо искать проблему в реостате, так как последнее положение обдува идёт напрямую к электродвигателю, минуя сопротивление. Реостат имеет свой предохранитель, для начала можно проверить его. Проверить его можно, только сняв сопротивление.
Если проблемы, связаны с заслонками, краником управления печкой, необходимо демонтировать моторедукторы неработающих заслонок и провести диагностику, после чего либо произвести починку, либо замену.

При выходе из строя механического узла необходимо проанализировать степень серьёзности поломки и решить: либо самому производить замену, либо обратиться на станцию технического обслуживания.

Основной причиной плохого обогрева в Ситроен С4 может быть воздух в системе охлаждения. Воздушная пробка образуется из-за нарушения герметичности. Устранить причину можно только после устранения протечек, после чего:

долить ОЖ до уровня;
прогреть двигатель до включения вентилятора;
поднять обороты коленчатого вала до 1,5 – 2 тыс.;
продавливать резиновые патрубки по всей длине до того момента, когда в расширительном бачке перестанут образовываться пузырьки воздуха.

Если проведённая диагностика выявила неисправность термостата, то его необходимо заменить, поскольку данная поломка предусматривает только замену, этот узел неремонтопригоден.
Если неисправным оказался кран печки, то нужно произвести проверку на снятом кранике. Требуется проверить, какая его часть не работает (электрическая или механическая). После проверки принимаем решение о замене или ремонте, после чего собираем и проверяем.
Если при диагностике обнаружено, что патрубки тёплые до отопителя, а после него холодные, в таком случае забит радиатор. Радиатор может быть забит как снаружи, так и внутри. Для очистки его необходимо снять и промыть. Если нет видимых повреждений, то замена не потребуется.
Заслонки также имеют в своём составе механическую и электрическую части. Если при включении заслонок слышны щелчки, а изменений потока не происходит, то поломка заключается в механической части. Для ремонта заслонки требуется её снять и починить, при невозможности её меняют.

В основном поломки, связанные с печкой, возникают в холодное время года, поэтому важно подготовить отопитель к зиме ещё в тёплое время года, поскольку для разборки пластмассовых защёлок салона нужно тепло, иначе они начинают ломаться. Все выше изложенные советы помогут найти неисправность и приступить к ремонту до выхода из строя всей системы отопления (на ранних стадиях), что значительно легче, чем запущенные стадии поломки, когда необходимо менять весь узел.

Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 5дв. минивэн, 150 л.с, 6АКПП, 2006 – 2010 г.

в. – не работает вентилятор охлаждения радиатора

Не работает (не включается) вентилятор охлаждения радиатора – причины, поиск неисправностей

– перегорел проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор

– неисправен датчик включения вентилятора (ДВВ)

– неисправно реле вентилятора

– неисправен блоке предохранителей

– обрыв провода питания

– обрыв дорожки выхода на провод датчика радиатора

– прогорела прокладка под головкой (охлаждающая жидкость не проходит в цилиндр)

Проблемы с вентилятором охлаждения, как правило, возникают у подержанных автомобилей, с приличным пробегом. Проявляется эта поломка по-разному, вентилятор может работать не стабильно, может включаться с опозданием или не включаться вовсе.

Причин, по которым вентилятор не включается может быть довольно много, от банального перегорания предохранителя до более сложных проблем, связанных с неисправностью термостата или проблем с электропроводкой бортовой сети автомобиля.

Если двигатель закипает, но вентилятор при этом так и не включился, то первое, что приходит в голову большинству автомобилистов — проблемы с проводкой вентилятора. Однако, очень часто проводка вообще не причем, а истинная причина кроется именно в термостате. Устройство, призванное контролировать температуру охлаждающей жидкости (ОЖ) может выйти из строя или просто заклинить, после чего ОЖ перестает циркулировать через радиатор, в итоге датчик радиатора не срабатывает, а сам вентилятор не включается.

Затем проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор, если предохранитель перегорел замените его целым.
Если причина не в предохранителе, необходимо проверить непосредственно сам вентилятор. К нему подходят провода питания, нередко от старости они просто рассыпаются или отламываются. Как вариант причина может крыться в штекере, поэтому если с проводкой все нормально, отключаем питание вентилятора и проверяем штекер на предмет неисправности. Подключите питание к вентилятору напрямую, например, от АКБ, если вентилятор никак не отреагирует делаем вывод о том, что вентилятор неисправен.

Проверьте датчик включения вентилятора (ДВВ), расположенный на радиаторе. Для этого необходимо отключить штекера, после чего соединить их между собой, если вентилятор не заработал — ДВВ неисправен и требует замены.

Необходимо соединить провод, идущий на блок предохранителей, непосредственно на массу (как правило, белого цвета с черной полоской). Если после этого вентилятор заработает, можно сделать вывод, что произошел обрыв второго черного провода, постарайтесь найти обрыв, и проверить надежно ли его соединение с массой. После этого соединяем два провода вместе, и смотрим, что будет происходить, если вентилятор включится то проблема была в плохом соединении.

Проверьте реле вентилятора, вполне возможно, что проблема в нем. Для того, чтобы это выяснить достаточно просто заменить его соседним реле, затем соединить провода датчика радиатора между собой, см. выше. Включится вентилятор — проблема заключается в неисправном реле.

Далее необходимо выполнить проверку напряжения, поступает ли оно на вентилятор через блок предохранителей. Для этого берем кусок провода и устанавливаем его в разъемы реле, если вентилятор заработал, причина по которой вентилятор не работает заключается в блоке предохранителей.

Вполне вероятно, что напряжение не поступает на реле вентилятора. Чтобы это проверить, можно воспользоваться “дедовским” способом. Берем лампочку, которая послужит в качестве “контрольки”. Если лампочки нет, достаточно просто легонько чиркнуть вторым концом провода по массе, если при этом вы увидите искру, проблем быть не должно, скорее всего причина не в этом. Если же искры не увидите, скорее всего отсутствует напряжение в этом разъеме, то есть имеется обрыв дорожки в блоке предохранителей.

Если при проверке всего вышеперечисленного найти причину, по которой вентилятор радиатора не включается, остается проверить один провод — провод датчика радиатора. Чтобы сделать это, необходимо снять коммутатор, поскольку он не позволяет подобраться к штекерам блока предохранителей. Значит, снимаем с блока предохранителей фишку штекеров, и проверяем провод датчика радиатора на предмет обрыва.

Проверяем следующим образом: подключаем провод к “+” клемме АКБ, второй конец устанавливаем в разъем фишки. Далее снимаем штекер с датчика и подключаем лампочку. Если лампочки нет, делаем “чирк” на массу. Если напряжения нет, скорее всего, этот провод оборван.

Если вентилятор не включается, то причина может быть и вовсе неожиданной, например — прогоревшая прокладка под головкой. Включение не происходит по той причине, что охлаждающая жидкость не поступает в цилиндр, при этом газы из цилиндра проникают в ОЖ, создавая при этом эффект известный как воздушная пробка. Эта пробка препятствует нормальной прокачке ОЖ. Как понять, что у вас прогар? Достаточно заглянуть в расширительный бачок, если во время работы из него то и дело идут пузыри — у вас прогорела прокладка, или имеется трещина в цилиндре.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА НЕ РАБОТАЕТ

Убедиться, что вентилятор охлаждения радиатора вышел из строя и не работает, довольно просто. Для этого необходимо запустить мотор автомобиля и дать некоторое время ему поработать на холостом ходу. Когда на приборной панели будет видно, что температура охлаждающей жидкости подходит к критической зоне, датчик сообщит об этом вентилятору радиатора, чтобы тот включился в работу. В этот момент водитель услышит дополнительный шум из-под капота, а открыв его, увидит, что около радиатора крутится крыльчатка вентилятора. Если температура охлаждающей жидкости дошла до критического значения, а вентилятор охлаждения радиатора не думает включаться, нужно выяснить, почему так происходит. Можно выделить следующие основные причины, из-за которых вентилятор охлаждения радиатора не работает:

Проблемы с электродвигателем. Если электродвигатель вышел из строя, его ротор не будет крутиться, соответственно, крыльчатка не станет вращаться. Проверить работоспособность электродвигателя можно, если напрямую подключить его к аккумуляторной батарее. Для этого потребуется взять два провода, подключить их к двум клеммам аккумулятора и двум выводам электродвигателя. Если вентилятор при прямом подключении «на батарею» не крутится, можно сделать вывод, что требуется замена электродвигателя; Проблемы с датчиком. Если датчик не способен определить температуру охлаждающей жидкости и передать сигнал на включение электродвигателя, его потребуется заменить. Чтобы убедиться в его неработоспособности, нужно отсоединить от него два провода и замкнуть их между собой. Если электромотор начнет раскручивать крыльчатку, это подскажет, что датчик неисправен и требуется его заменить; Отсутствует напряжение. Третьей и наиболее распространенной причиной неработающего вентилятора охлаждения радиатора является отсутствие напряжения в цепи его питания. Если случился обрыв в проводах или вышел из строя предохранитель, цепь будет обесточена. Чтобы убедиться в наличии данной проблемы нужно «прозвонить» провода и проверить предохранители. Если вентилятор охлаждения радиатора не включается, обнаружить причину неисправности довольно просто, достаточно выполнить описанные выше проверки.

ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА НЕ РАБОТАЕТ: КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ

Если вентилятор охлаждения радиатора вышел из строя, лучше сразу разобраться в чем причина и устранить неисправность. Но проблема может возникнуть внезапно, и водитель должен знать основные правила, как двигаться на автомобиле с отключенным вентилятором, чтобы не произошел перегрев двигателя:

Попробуйте включить принудительную работу вентилятора от аккумулятора; Если вентилятор не работает принудительно, двигаться следует с постоянной скоростью около 60 километров в час или выше, чтобы встречный поток воздуха охлаждал жидкость на радиаторе без помощи вентилятора. Также рекомендуется включить в салоне автомобиля систему отопления, чтобы некоторая часть тепла от охлаждающей жидкости уходила в салоне. Не забывайте, что если охлаждающая жидкость перегревается, лучше остановиться и подождать некоторое время, чтобы она охладилась, чем продолжать движение на автомобиле с риском перегрева двигателя.

Технические параметры Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP / Ситроен Си4 Гранд Пикассо в кузове 5 дв. минивэн с двигателем 150 л.с, 6АКПП, выпускавшихся c 2006 г. по 2010 г.

Источники:

http://www. drive2.ru/l/5881413/

http://remam.ru/vozdsys/ne-rabotaet-pechka-sitroen-s4.html

http://zinref.ru/000_uchebniki/05303_transport_7/007_ne_rab_vent_ohlajden_Citroen/372.htm

http://www.drive2.ru/communities/4035225266123964833/forum/4062246863888440475

Ситроен с4 — блоки с предохранителями

Первое поколение Citroen C4 производилось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году в различных версия: хэтчбек, пикассо и т.д. После обновления, 2 поколение выпускалось в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и по настоящее время. Мы рассмотрим предохранители ситроен с4 с подробным описанием всех блоков и их расположением.

Блоки с предохранителями под капотом

Основной блок с предохранителями

Находится рядом с аккумуляторной батарей. Для доступа к блоку предохранителей в моторном отсеке отсоедините и снимите защитную крышку.

Вариант 1

Общая схема

Описание

F1 15A Компьютер управления двигателем — блок защиты и распределения электропитания
F2 5A Электрический блок управления группой электровентилятора
F3 5A Компьютер управления двигателем
F5 15A Компьютер управления двигателем
F6 20A Компьютер управления двигателем — топливный насос с датчиком уровня топлива
F7 10A Компьютер управления двигателем
F8 10A Компьютер управления двигателем
F10 5A Защитный контактор системы круиз-контроля — компьютер автоматической коробки передач
F11 15A Левая фара — правая фара — ионизатор
F14 25A Компрессор кондиционера
F15 5A Механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
F17 10A Внутреннее зеркало заднего вида с электрохромным покрытием — плата управления стеклоподъемником / наружным зеркалом заднего вида двери водителя
F19 30A Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла
F20 15A Насос омывателя ветрового стекла
F21 20A Насос омывателя фар
F22 15A Звуковой сигнал
F23 15A Правая фара
F24 15A Левая фара
F26 10A Компрессор кондиционера
F29 30A Стартер

Отдельно (с нижней стороны блока) располагаются следующие предохранители:

F10 5A Группа управления автоматической коробкой передач
F11 5A Реле shift-lock
F12 15A Компьютер автоматической коробки передач

Вариант 2

Схема

Обозначение

20 А Управление работой двигателя, электровентилятор системы охлаждения двигателя
15 A Звуковой сигнал
10 А Омыватели ветрового и заднего стекол
20 А Омыватель фар
15 А Топливный насос
10 А АКП, ксеноновые лампы, управляемые фары, электромагнитный клапан прокачка адсорбера
10 А Калькуляторы ABS/ESP, усилитель рулевого управления
25 А Стартер
10 А Блок дополнительного подогрева (дизельный двигатель), датчик уровня охлаждающей жидкости
30 А Электромагнитный клапан двигателя, датчик наличия воды в топливе, калькулятор двигателя, форсунки, катушка зажигания, лямбда-зонд, электромагнитный клапан прокачки адсорбера (автомобили с двигателями 1. 4i 16V и 1.6i 16V)
40 А Нагнетающий вентилятор, кондиционер
30 А Передний стеклоочиститель
40 А Блок BSI
Не используется
10 А Правая фара дальнего света
10 А Левая фара дальнего света
15 А Левая фара ближнего света
15 А Правая фара ближнего света
15 А Калькулятор двигателя (автомобили с двигателями 1.4i 16V и 1.6i 16V)
10 А Электромагнитные клапаны двигателя
5 А Реле элекровентилятора системы охлаждения двигателя, системы изменения фаз газораспределения

Вариант 3

Схема

Расшифровка

(20A) (Блок управления двигателем – Группа вентилятора двигателя).
(15A)(Звуковой сигнал).
(10A)(Передние и задние стеклоомыватели).
(20A(Смыватель фар).
(15A)(Топливный насос).
(10A)(АКП – Ксенон – Регулирующиеся фары – Электроклапан прочистки абсорбера (двигатель 2.0).
(10A)(Блоки управления ABS/ESP – Усилитель руля).
(20A)(Стартер).
(10A)(Блок управления дополнительного обогрева (дизель) – Контактор уровня охлаждающей жидкости).
(30A)(Электромагнитный клапан двигателя – Датчик наличия воды в дизтопливе – Блок управления двигателем – Инжекторы – Катушка зажигания – Датчик кислорода – Электроклапан прочистки абсорбера(двигатели 1.4 и 1.6).
(40A)(Воздушный вентилятор – Кондиционер).
(30A)(Передний стеклоочиститель).
(40A)(Интеллектуальный коммутационный блок).
(30А)(Воздушный компрессор(на двигателе 2.0).

Макси предохранители

Эти предохранители выполнены в виде плавких вставок, и находятся внутри блока.

MF1 30 А / 50 А Электровентилятор системы охлаждения двигателя
MF2 30 A Питание насоса ABS/ESP
MF3 50 А Калькулятор ABS/ESP
MF4 80 А Блок BSI
MF5 80 А Блок BSI
MF6 10 А Блок предохранителей в салоне
MF7 20 А Диагностический разъем/ Насос для подачи добавки в дизтопливо
MF8 Не используется

Предохранители на аккумуляторной батарее

Схема блока

Назначение

F1 Не используется
F2 30 A Коробка передач (механическая с электронным управлением или АКП)
F3 Не используется
F4 Не используется
F5 80 А Электронасос усилителя рулевого управления
F6 70 А Блок подогрева (дизельный двигатель)
F7 100 А Блок защиты и коммутации
F8 Не используется
F9 30 А Узел электронасоса механической коробки передач с электронным управлением
F10 30 А Электродвигатель системы Valvetronic

Предохранители в салоне ситроен с4

Они размещены слева от водителя под приборной панелью. Доступ к ним закрыт декоративной крышкой. Для того чтобы открыть эту крышку необходимо: освободить фиксаторы, для чего потянуть ее за верхнюю часть, далее снять крышку, повернув 2 болта на 1/4 оборота, откинуть блок. На обратной стороне каркаса закреплен специальный пинцет, с помощью которого легко можно демонтировать любой предохранитель. Наглядно как добраться к банному блоку можете в видео.

Вариант 1

Схема блока

Обозначение предохранителей

F2 7.5A
F3 3A Противоугонное устройство или кнопка системы «START/STOP.
F4 5A Ридер дистанционного ключа-пульта.
F5 3A Дистанционный ключ-пульт.
F6A-F6B 15A Автомагнитола
F7 15A Электронный блок системы помощи при пуске «свободные руки»
F8 3A Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации.
F9 3A Блок переключателей на рулевом колесе.
F11 5A Калькулятор контроля стабильности
F12 15A
F13 10A Прикуриватель.
F14 10A Прикуриватель задний в хэтчбеке.
F16 3A Задние индивидуальные светильники, подсветка перчаточного ящика.
F17 3A Подсветка противосолнечного козырька, передние индивидуальные светильники.
F19 5A Панель приборов.
F21 10A Управление автомагнитолой и климатической установкой.
F22 5A Дисплеи, парктроник.
F23 5A Модуль предохранителей в моторном отсеке
F24 3A Датчик дождя и освещенности
F25 15A Блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей
F26 15A
F27 3A Двойной контактор педали тормоза
F28A-F28B 15A Автомагнитола, авторадио (доп. оборудование).
F29 3A
F30 20A
F31 30A Центральный замок.
F32 10A Питание камеры заднего вида в C4L Китай. (Выход 16V NE 13pin)
F34 5A
F35 3A
F37 3A Управление стеклоочистителем/зеркалом заднего вида двери водителя — внутреннее зеркало заднего вида с электрохромированием
F38 3A
F39 30A

За прикуриватель отвечают предохранители — 13 и 14.

Вариант 2

Схема

Расшифровка

F1(15A) (Cтеклоочиститель).
F2(30A) (Центральный замок-Суперблокировка).
F3(5A) (Подушки безопасности и преднатяжители).
F4(10A) (Диагностический рахъём – Выключатель стоп-сигнала – Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием – Система динамической стабилизации (ESP) – Датчик уровня воды – Присадки к дизельному топливу – Контактор педали сцепления (ESP, круиз – контроль и ограничитель скорости).
F5(30A) (Передние стеклоподъёмники — Обогрев и электропривод зеркал заднего вида).
F6(30A) (Задние стеклоподъёмники).
F7(5A) (Внутреннее освещение.
F8(20A) (Автомагнитола – NaviDrive – Органы управления на рулевом колесе – Дисплей –Охранная сигнализация – Передняя розетка 12V – Разъём прицепа – Модуль автошкола).
F9(30A) (Прикуриватель — Задняя розетка 12V).
F10(15A)(датчики давления в шинах – BVA – Контактор STOP).
F11(15A)(Противоугонная блокировка рулевого управления – Диагностический разъём – Сажевый фильтр).
F12(15А) Электрорегулировки сидений – Сигнал предупреждение о непреднамеренном пересечении линии разметки – Датчики парковки).
F13(5А) Датчик дождя – Датчик освещённости – Механическая коробка передач с электронным управлением – Блок управления двигателем).
F14(15А) (Кондиционер – Панель приборов – Тахометр – Подушки безопасности и преднатяжители –Разъём прицепа – Телефон Bluetooth).
F15(30A)(Центральный замок – Суперблокировка).
F16(SHUNT)( — ).
F17(40A) Обогрев заднего стекла.
F29(20A) Обогрев сидений.
F33(4A) Система помощи при парковке, автоматическое включение стекло очистителя и освещения.
F36 (20A) Усилитель hi-fi.
F37 (10A) Кондиционер.
F38 (30A) Электропривод сиденья водителя.
F39 (5A) Заправочный лючок.
F40 (30A) Электропривод сиденья пассажира, панорамная крыша.

За прикуриватель отвечают предохранители номер 8 и 9.

Блок с реле и предохранителями — BFh4

Расположен немногим ниже основного.

Элементы блока

F1 40A обогрев заднего стекла
F2 7,5A зеркала с электроподогревом
F3 10A реле
F5 30A задний стеклоподъемник
F6 30A стеклоподъемники передних дверей
F7 30A сиденье водителя с электрическими регулировками
F8 30A люк
R1 — раскрытие наружных зеркал
R2 — складывание зеркала заднего вида
R3 — обогреваемое заднее стекло / обогреваемые зеркала

Электро схемы Citroen c4

Остались вопросы? Изучите более подробно электросхемы ситроен с4 пикассо: «скачать» . Они с архивированы в один файл.

Седан Citroen C4L обзавелся новым интерьером — Авторевю

Фото: компания Citroen

За индексом C4L скрывается китайская разновидность хорошо знакомого нам калужского седана Citroen C4. Это вовсе не удлиненная версия — буква L добавлена к индексу только для того, чтобы дистанцировать эту модель от другого седана Citroen C4, который представлен исключительно в КНР. Как и российская четырехдверка, китайская «элька» уже пережила масштабный рестайлинг три года назад, а теперь компания провела вторую модернизацию, которая не затронула внешность, зато принесла машине полностью новый интерьер.

Внутри не осталось камня на камне: передняя панель, руль, центральный тоннель, обшивка дверей, кресла — все это у седана новое. При этом Citroen C4L не стал богаче: у него обычные аналоговые приборы, блок климат-контроля снабжен монохромным экраном, а рычаг «автомата» лишился чехла и снова щеголяет голым пазом. На втором ряду почему-то не хватает центрального подголовника. Впрочем, у седана появилась более продвинутая медиасистема с расширенными возможностями работы со смартфоном, а также электромеханический привод стояночного тормоза.

По части техники все по-прежнему. Китайский Citroen C4L предлагается с двумя турбомоторами на выбор: трехцилиндровый агрегат 1.2 THP (136 л.с.) работает с «механикой» или шестиступенчатым «автоматом», а четырехцилиндровый 1.6 THP (167 л.с.) — только с автоматической коробкой передач.

До сих пор Citroen C4L в Китае стоил как минимум 20 тысяч долларов, но обновленная версия окажется дешевле, ведь Ситроену позарез нужно выправлять статистику продаж. За последние четыре года спрос в Китае рухнул почти втрое — с 320 тысяч машин в 2014 году до 114 тысяч в 2018-м. Причинами стали устаревший модельный ряд, невысокая маркетинговая активность и сокращение дилерской сети. Сейчас Citroen намерен наверстать упущенное, и обновление модели C4L — один из первых шагов. Вот только на калужском седане мы такой интерьер едва ли увидим.

ДОПОЛНЕНО 28 МАРТА: Объявлены цены. Citroen C4L серьезно подешевел и теперь стоит от 15900 до 21100 долларов.

Ремонт отопителя Citroen C4

Ремонт отопителя Citroen C4 с климат-контролем

Данная проблема встречается преимущественно на автомобилях до 2007 года выпуска , проблема впрочем возникает также и у Ситроен С5 или Пежо 407. Про эту проблему написано в другой статье.

Ввиду того, что не у всех есть прибор для диагностики автомобиля думаю, что эта статья будет полезна…

Симптомы неисправности:

Не регулируется температура по правой или левой стороне климат контроля.

Вызвано сие срезанием зубьев на заслонке привода смешивания воздушных потоков.

Лекарство рассмотрим далее.

Необходима установка ремкомплекта отопителя на обе строны.

Номер для заказа и покупки 6450 XZ

Прежде чем покупать сначала убедитесь в том что дело действительно в шестерне.

Для этого надо снять редуктор смешивания воздушных потоков с той стороны где не регулируется температура.

На верхнем фото они обозначены цифрой 5.

Если не хватает пары зубьев то приступаем к ремонту.

|———-

Снять следующие элементы:

1. Боковую обивку левой консоли (1)

2. Обивку под рулевой колонкой (в «a»)

3. нижнюю левую накладку (2)

4. Снять перчаточный ящик

|———-

Снятие редуктора – Левая сторона

1. Отключить электрический разъем (в « b »)

2. Откутить саморезы (3)

3. Снять моторедуктор заслонки смешивания воздушных потоков (4)

|———-

Снятие редуктора – Правая сторона

1. Отключить электрический разъем (в « c »)

2. Откутить саморезы (5)

3. Снять моторедуктор заслонки смешивания воздушных потоков (6)

|———

Установка ремкомплекта на обе стороны. Эту операцию провести для двух сорон.

1. Шлицевой отверткой снять шестеню (7)

|———

2. Установить моторедуктор заслонки смешивания воздушных потоков (4) на панель (8).

Проверить: центровку моторедуктора заслонки смешивания воздушных потоков (4) и крепление (в «d»).

|————–

3. Установить шестерню (7) обратно на редуктор.

|————

4. Сдвинуть шестерню (9) моторедуктора заслонки смешивания воздушных потоков против часовой стрелки до упора.

Установить шестерню (10) в шестерню (9).

Важно: при установке часть «e» шестерни (10) находится внизу.

|————-

ЛЕВАЯ СТОРОНА

Установить (4) и (8) на шестерню (10)

Установить саморезы (3)

Подключить электрический разъем (в « b»).

ПРАВАЯ СТОРОНА

Установить (6) и (8) на шестерню (10)

ВНИМАНИЕ: при установке (6) и (8) проверить установку панели (8) выше прорези (в « f »).

Установить саморезы (5)

Подключить электрический разъем (в «c»).

Проверить работу моторедукторов заслонки смешивания воздушных потоков.

Ниже Вы видите, как ремкомплект выглядит в живую.

Материал предоставлен сайтом www.psa-club.ru, за что им оргомное merci !

Для увеличения изображения нажмите на него:

Не работает блок управления климат-контролем ipsum sxm | Ремонт авто

Рубрика: Разное

Опубликовано 06. 12.2018 · Комментарии: Комментарии к записи Не работает блок управления климат-контролем ipsum sxm отключены · На чтение: 4 мин

—

Чистка испарителя климат контроля Toyota Toyota

Либо можно поставить контрактные, а если желание есть- то и полностью сделать rebuild на задние ступицы от АСМ21 с дисковыми тормозами. Для начала надо извлечь климат контроль из его гнезда, в котором он крепко сидит.

Например плохо регулируется температура климат контроля, или обороты вентилятора печки. Конкретный пример климат контроль старого…

Данный отчёт не является последней инстанцией и постулатом, это всего лишь мой опыт в ремонте авто. Снимаем крышечку и нашему взору открывается замечательная картина! Буду признателен за любую помощь в решении данной проблемы.

Кстати блок управления с климат контролем, вот такой: Для начала надо извлечь климат контроль из его гнезда, в котором он крепко сидит.

Поехал к электрику, он проблему определил довольно быстро: Но на этом хорошие новости кончились, потому что мы с ним не нашли ни перебитого провода шерстили всю проводку в ногах у пассажира, под ковролин тоже лазили , ни добавочного сопротивления. Решили проблему временно, чтобы я не замерз, а то в Новосибирске сейчас прохладно: Вообщем мы к нему прилепили просто провод дополнительный на массу с сопротивлением дополнительным и печка стала дуть чуть сильнее.

Подведу итоги своего ликбеза, в чем вопросы то: Также хотелось бы понять, где проходит этот самый управляющий минус именно сам провод чтобы исключить косяк в проводе? Реле под капотом которое пятиконтактное рабочее, щёлкает.

Быстрый ответ

Моторчик печки также исправен, так как когда ему напрямки подаёшь сопротивление, он крутит быстрее. Спасайте, ещё только ползимы прошло: Сообщение от roман Не надо там ничё снимать нужен человек который разбирается.

Там свободный доступ ко всему, что нужно многие любят все сами делать Сообщение от Джон 83 Привет всем! Заехал я тут на выходных на диагностику ходовки один из косяков шумят задние ступичные подшипники. Наткнулся на эту тему, что то совсем не радует это все Какие изменения по данному вопросу подшипники отдельно меняются, или вместе со ступицей?

Кто недавно с этим сталкивался, а то тема аж за г. Ступица оригинал 10 т р, дубли т р на переднем приводе меняются задние ступицы только в сборе, к сожалению.

Цены такие, какие есть. Либо можно поставить контрактные, а если желание есть- то и полностью сделать rebuild на задние ступицы от АСМ21 с дисковыми тормозами. На SXM10 переделок там по минимуму.

Читать все 20 сообщений Вопрос: Goryachij-vozduh Добрый день, друзья.

Климат контроль TOYOTA CALDINA КАЛДИНА с жк дисплеем

Подскажите в чем может заключаться проблема? При выставлении на климат-контроле температуры 18 градусов печка жарит горячим воздухом? Блок управления климат-контролем, проблема не ушла, Добрался до сервопривода открывающего заслонку заменил его- проблема не ушла.

На моем старом сервоприводе а после и на замененном обратил внимание что при температуре 18 градусов или выше — заслонку он открывает полностью на горячий воздух, если снижаю менее 18 градусов — открывает полностью на холодный.

Сообщение от Профессор77 Добрый день, друзья. Печка дует холодным в положении до 28, а выше сразу горячим Всем доброго времени суток!

У меня карина кузов. Открываем крышечку сверху и отворачиваем два саморезика, и вырываем всю облицовку вокруг магнитолы, климата и сам ящичек. Отворачиваем три винтика и вытаскиваем сам климат из его логова. Отцепляем разъемы, запоминать что откуда не надо, там стоит защита от дурака, и разъемы местами не перепутаешь. Смотрим на заднюю часть блока и отворачиваем еще три золотистых шурупчика.

Снимаем крышечку и нашему взору открывается замечательная картина! Определяемся с количеством времени которое мы можем потратить на устранение неисправности.

Toyota Carina 2001, 115 л. с. — аксессуары

Если его много, берем в руки паяльник и тупо пропаиваем все места пайки за исключением вот этого. Тут проблем не бывает.

Если времени мало, то берем в руки лупу увеличительное стекло и внимательно рассматриваем ту часть платы, к которой припаяны регуляторы. Где они стоят можно легко определить если перевернуть плату и посмотреть на лицевую сторону. Взяв в руки паяльник, макнув его в канифоль пропаиваем это место как можно лучше и переходим к следующему.

—

Пропаяв все видимые дефекты, желательно пропаять еще и второй регулятор, на всякий случай, хуже ему не будет, а вам не придется еще раз разбирать блок климата. Не надо его пить!

Ремонт двигателя вентилятора — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей

Как диагностировать и исправить проблемы двигателя вентилятора

Проблему двигателя вентилятора легко исправить, если вы понимаете, как подключена ваша конкретная система. Вот шаги по ремонту электродвигателя вентилятора:

Определите, есть ли в вашем автомобиле ручная или автоматическая система обогрева?

Устанавливаете ли вы температуру, и система поддерживает эту температуру, или вам нужно вручную повышать температуру, а затем понижать ее, когда кабина нагревается? Кроме того, у вашего двигателя вентилятора только 3 или 4 скорости или у вас есть двигатель с регулируемой скоростью, где вы меняете скорость, поворачивая диск? Зачем тебе это знать? Поскольку в большинстве автоматических систем используется электронный контроллер двигателя, в то время как в ручных системах обычно используются резисторы двигателя вентилятора для получения 3 или 4 различных скоростей.

Что такое резистор электродвигателя вентилятора?

В системах отопления с 3 или 4 скоростями используется резистор двигателя вместе с переключателем скорости для регулирования скорости двигателя. Резисторы расположены последовательно, чтобы ступенчато снижать напряжение в зависимости от того, на каком участке серии вы подаете питание.

Резисторы вентилятора могут перегореть. Когда это происходит, вы теряете скорость. Таким образом, у вас может быть высокая скорость, но не более низкая.

Что такое контроллер мотора вентилятора?

Двигатель с регулируемой скоростью управляется цифровым регулятором скорости.В большинстве случаев контроллер получает цифровой вход от переключателя скорости или управляющей головки HVAC. Затем управляющая головка отправляет команду контроллеру мотора изменить скорость в соответствии с предпочтениями водителя. Чтобы получить требуемую скорость, контроллер мотора быстро включает и выключает цепь заземления. Таким образом, запрос драйвера половинной скорости приведет к тому, что контроллер двигателя вентилятора будет отключать заземление в два раза чаще, чем когда вентилятор работает на полной скорости.

Схемы подключения нагнетателя для трех- или четырехскоростной системы

Автопроизводители используют эти три распространенных метода электропроводки для подачи питания и заземления на электродвигатель нагнетателя в ручной системе с использованием резистора электродвигателя нагнетателя.В одной конструкции производитель автомобилей подает питание от батареи на переключатель скорости, который переключает питание на соответствующее соединение на резисторе двигателя вентилятора. В этих приложениях резистор двигателя снижает мощность для более низких скоростей, а двигатель вентилятора имеет постоянное заземление для замыкания цепи. См. Схему подключения для этой настройки ниже.

Или автопроизводители могут подавать питание на двигатель и регулировать скорость нагнетателя на стороне заземления цепи. См. Схему подключения для этой настройки ниже.

Или производители автомобилей могут выбрать резистор двигателя И реле высокой скорости. См. Схему подключения ниже для этой настройки.

Схема электрических соединений электродвигателя вентилятора для систем с регулируемой скоростью

Двигатели вентилятора с регулируемой частотой вращения не используют резистор электродвигателя вентилятора. Вместо этого они используют регулятор скорости двигателя вентилятора или силовой транзистор. Электродвигатели с регулируемой частотой вращения чаще всего используются в автомобилях с автоматическим климат-контролем. В этих приложениях управляющая головка HVAC представляет собой блок с цифровым управлением и использует различные входы датчиков, чтобы определить, когда подавать тепло.На основании входного сигнала водителя на переключатель скорости вентилятора, управляющая головка HVAC отправляет цифровой сигнал на модуль управления скоростью двигателя вентилятора. Модуль использует эту информацию для подачи импульсов питания или заземления на двигатель. См. Схему подключения ниже для типичной настройки двигателя с регулируемой скоростью.

Если ваш двигатель не работает на какой-либо скорости

В ситуации, когда двигатель не работает на любой скорости, наиболее вероятными причинами являются: перегоревший предохранитель блока питания, плохое заземление двигателя, неисправный двигатель модуль контроля скорости или вышедший из строя мотор.Во всех системах вероятность выхода из строя электродвигателя вентилятора меньше всего. Двигатели воздуходувки обычно не выходят из строя внезапно. В большинстве случаев они начинают выходить из строя, издавая пронзительный визг или визг, что указывает на неисправность подшипника. Визг чаще всего случается зимой при холодном пуске и может исчезнуть при нагревании двигателя. Если игнорировать шум, подшипник будет продолжать изнашиваться до такой степени, что двигатель вообще не запустится.

Причина, по которой я не включаю резистор двигателя в качестве подозреваемого, заключается в том, что он обычно контролирует только более низкие скорости.Самая высокая скорость вентилятора обычно полностью обходит резистор двигателя, поэтому не стоит подозревать, что двигатель не работает на любой скорости.

Начните с проверки предохранителя вентилятора и контроллера HVAC. Если все в порядке, обратитесь к электросхеме вашего автомобиля и проведите следующие испытания:

Если у вас система электродвигателя вентилятора с регулируемой скоростью:

Отсоедините электрический разъем на электродвигателе вентилятора, а также подключите перемычку питания и заземления к электродвигателю, минуя все контроль скорости. Подключите перемычку с предохранителем от аккумулятора к стороне питания двигателя и подключите временную перемычку заземления к другой клемме двигателя.Если двигатель работает на полной скорости, значит, проблема не в нем. На этом этапе подозреваемыми являются модуль управления скоростью электродвигателя вентилятора (скорее всего) или управляющая головка HVAC (менее вероятно, но не неслыханно). К сожалению, для проверки этих компонентов вам понадобится цифровой осциллограф или сканирующий прибор, поэтому единственным выходом может быть замена частей по одной.

Если питание на электродвигатель вентилятора подается через переключатель скорости и резистор электродвигателя вентилятора:

Отсоедините электрический разъем на электродвигателе вентилятора. Используйте мультиметр, чтобы проверить наличие напряжения в разъеме, когда ключ находится в положении РАБОТА, а скорость вентилятора установлена на ВЫСОКУЮ. Вы должны увидеть напряжение батареи (12+). Если вы видите напряжение аккумулятора в разъеме, подсоедините 1-метровый провод к клемме питания на разъеме, а другой провод — к заземляющему разъему. Если вы получили хорошие показания, скорее всего, проблема в неисправном двигателе. Если вы не видите хорошее заземление, найдите заземление и очистите его. Вставьте разъем обратно в двигатель и проверьте работу.Если он запустится, значит, вы решили проблему. Если по-прежнему не запускается, замените двигатель.

Если питание подается непосредственно на электродвигатель вентилятора и заземлено через переключатель скорости

Отсоедините электрический разъем на электродвигателе вентилятора. Используйте мультиметр, чтобы проверить наличие напряжения аккумулятора в разъеме, когда ключ находится в положении РАБОТА, а скорость вентилятора установлена на ВЫСОКАЯ. Если вы не видите напряжение батареи, у вас проблема с проводкой или реле на стороне источника питания цепи.

Если вы видите напряжение аккумулятора, проблема либо в неисправном двигателе, либо в цепи заземления. Подключите перемычку с предохранителем от аккумулятора к стороне питания двигателя и подключите временную перемычку заземления к другой клемме двигателя. Двигатель должен работать на высокой скорости. Если этого не происходит, мотор неисправен. Если двигатель работает, найдите заземление и очистите его. Если он по-прежнему не работает, проверьте резистор и переключатель скорости на предмет целостности цепи.

Воздуходувка работает только на высокой скорости

Это явный признак плохого резистора двигателя вентилятора, а не плохого переключателя скорости.Заменить резистор.

Воздуходувка работает на малых скоростях, но не на высоких.

Проверьте предохранитель или реле высокой скорости. Замените реле высокой скорости другим реле с тем же номером детали. Также проверьте предохранитель на стороне управления реле высокой скорости. Убедитесь, что заземленная сторона реле высокой скорости исправна.

Воздуходувка работает на некоторых скоростях, но не работает на других.

Это может быть неисправный резистор двигателя вентилятора или неисправный переключатель скорости. См. Электрическую схему вашего автомобиля и проверьте целостность всех трех резисторов и настройки переключателя скорости.

Резистор электродвигателя нагнетателя имеет повторяющиеся отказы

Проверьте полный поток воздуха через вентиляционные отверстия. Если воздушный поток кажется ограниченным или ниже обычного, проверьте воздушный фильтр кабины. Если все в порядке, проверьте, нет ли мусора на испарителе или нагревателе. Снижение воздушного потока приводит к перегреву и выходу из строя резистора электродвигателя вентилятора. Снижение воздушного потока также приводит к тому, что двигатель нагнетателя работает более интенсивно, потребляет больше тока, что может вызвать повторные отказы резистора двигателя нагнетателя.

Предохранитель электродвигателя вентилятора постоянно перегорает

Электродвигатель нагнетателя потребляет слишком большую мощность.Проверить воздушный фильтр салона на предмет засорения. Проверьте, нет ли ограничений для воздушного потока в воздуховоде, обращая внимание на мусор на испарителе или сердечнике нагревателя.

Расплавленный разъем на электродвигателе нагнетателя

См. Предохранитель электродвигателя нагнетателя неоднократно перегорает.

Двигатель нагнетателя визжит или визжит при запуске

Это признак неисправности подшипника электродвигателя нагнетателя. Подшипник не подлежит замене. Заменить электродвигатель вентилятора.

Электродвигатель нагнетателя не работает в холодную погоду

Плохой подшипник электродвигателя нагнетателя.Заменить электродвигатель вентилятора.

Двигатель вентилятора не выключается

Если у вас двигатель вентилятора с регулируемой скоростью, замените модуль управления скоростью двигателя вентилятора. Если у вас трех- или четырехскоростной двигатель вентилятора, снимите реле двигателя вентилятора. Если двигатель остановился, замените реле.

©, 2017 Rick Muscoplat

Опубликовано 28 января 2017 г. автор Rick Muscoplat

Не работает вентилятор отопителя Citroen c4

Реинжиниринг будущего. Нужна помощь? Мы восстанавливаем электронные автомобильные детали.

BBA-Reman Forums

Добро пожаловать, Гость Войти Зарегистрироваться. Последние сообщения Популярные темы. Вентилятор салона Citroen C4 Picasso не работает. Плоский восходящий плоский нисходящий резьбовой. Форум Чайный Мальчик. В моем C4 Picasso не работает передний вентилятор в салоне. Воздуходувки работают и изменяют скорость с панели управления водителя. Дважды в последнее время передний вентилятор внезапно оживал для блаженно крутой езды, но затем снова отключался. Два гаража Citroen, один из которых главный агент, говорят, заменяют вентилятор, но я протестировал вентилятор с прямым питанием 12 В, и он работает нормально.

Подтверждены следующие результаты тестов, проведенных мной. Реле подает напряжение на модуль управления вентилятором. Модуль управления не выводит сигнал. Как сказано выше, модуль новый. Я не могу обнаружить какие-либо входы в модуль со стороны электроники. Электроника, насколько мне известно, является колдовством!

Плюс аккумуляторной батареи — единственная клемма, к которой можно получить доступ, спасибо Citroen. Это может указывать на короткое замыкание? Любая информация, которая поможет решить эту проблему, заслужит мою вечную благодарность.Размещено в пятницу, 23 августа, AM. Техник форума. Фрейсс, добро пожаловать на форум. Что касается искры, проверьте наличие тока, хотя я уверен, что это не повлияет на вашу проблему с вентилятором.

Вам понадобится электрическая схема и мультиметр, по крайней мере, чтобы продвигаться вперед самостоятельно, желательно также и прицел, в качестве альтернативы обратитесь к компетентному автоэлектрику, который сможет диагностировать неисправность и дать вам смету ремонта .

Попросите стоимость диагностики, и если в гараже скажут, что не могут сказать вам, поскольку они не знают, сколько времени это займет, найдите другой гараж.

Блок резисторов нагревателя

Кто угодно сможет решить это за час с правильной информацией. Модератор: RichardW. Вот проблема: мой пластинчатый нагреватель DS4 не работает, я проверил мотор вентилятора, который отлично работает, подключенный непосредственно к батарее, заменил резистор регулятора скорости и даже заменил главную панель управления. Я читал, что на C4 есть 2 провода. На панели предохранителей вы можете вставить встроенный предохранитель для обхода, но у меня нет этого провода на DS4. Кто-нибудь может мне помочь, так как я получаю это в ухе от моей замечательной жены, лол.

Я читал здесь, что на C4 можно перемыть 2 провода на блоке предохранителей, но у DS4 этого провода нет, или, если они есть, я не могу их найти. Так что, если кто-нибудь может помочь или указать мне, что попробовать дальше, я буду очень признателен, так как я получаю это в ухо от моей любимой жены.

Не работает электродвигатель нагнетателя? Не путайте блок сопротивления нагрева воздуха с модулем управления вентилятором, это 2 отдельных устройства. Какой у вас номер VIN. Я посмотрю, что у меня есть.Это не имеет ничего общего с двигателем вентилятора. Откуда вы взяли модуль управления вентилятором? Некоторые дешевые у берегов залива, как известно, плохого качества и во многих случаях умирают по прибытии. НДС от Ситроен. Однако, прежде чем заменить его снова, это предохранитель номер 10, 40 ампер, он управляет вентилятором кондиционера и ничем другим — так что, если это неисправно, вы не получите ничего хорошего от двигателя.

Как вы знаете, двигатель работает через байпас — я подозреваю, что это ваш следующий вероятный виновник.Все равно замените предохранитель, так как визуально это не очень хорошо. Похоже, у меня та же проблема, что и двигатель вентилятора выше, но не работает светодиоды дисплея и т. Д. Просто я не вижу ничего похожего на диаграмму выше.

Спасибо за быстрый ответ. Я не очень разбираюсь в П. Мне удалось его отключить, и упомянутый предохранитель находится на нижней стороне. Проверил целостность и все нормально. Эта ошибка произошла, когда я неделю пробыл в холлах, поэтому у меня ограниченный доступ и инструменты.

Счастливые дни а ??? И если да, то знаете ли вы, где это находится в моем автомобиле? Большое спасибо, Джон.Ваша настройка ниже: С уважением, Джон. Не могу поверить в это. Перейти к содержанию. В данный момент у вас выключен джаваскрипт. Некоторые функции могут не работать. Пожалуйста, повторно включите javascript, чтобы получить доступ ко всем функциям. Отправлено 30 октября — личка. Отправлено 31 октября — AM. Отправлено 31 октября — ЛС. У меня HDi, 85 миль.

Это была та же проблема, которая, по-видимому, очень распространена. Как человек, много лет проработавший в области дизайна автомобильных кондиционеров, я с ужасом узнал об этом.

Проводить ток через выключатель — плохая, плохая практика.Позор тебе, Ситроен — ты слушаешь? Как бы то ни было, первым нашим признаком была прерывистая работа вентилятора, а ключ зажигания становился все более жестким.

Пока ждала новый ствол, у женушки произошла авария, когда первоначальный выключатель зажигания застрял в положении «старт», когда она ехала, она утверждает, что не слышит, как постоянно включается стартер. Автомобиль наполнился дымом, и в результате Повреждение было сгоревшим стартером И сгоревшим генератором. Общая стоимость? Мои глаза все еще слезятся, когда я думаю об этом.Итак, мораль такова: замените корпус переключателя, так как он, вероятно, скоро выйдет из строя, и следите за любой жесткостью в переключателе, ожидая нового.

Всегда проверяйте, чтобы зажигание было выключено из положения запуска сразу после запуска двигателя. О, между прочим, изготовление ствола на заказ во Франции занимает несколько недель, так что не ждите быстрой замены. И не ждите нового ключа! Надеюсь это поможет! Наша машина теперь работает нормально, через 10 месяцев никаких проблем не возникло.Прекрасный автомобиль, практичная компоновка, комфортная езда, нигде нет ни единого пятна ржавчины. Позор за лекцию.

Ах да, бензонасос! С уважением, covkid. Отправлено 01 ноября — PM. Отправлено 05 ноября — PM. Отправлено 27 ноября — AM. Отправлено 28 ноября — AM. Эта проблема возникла на моем 51 Picasso, так что, по крайней мере, я знаю, что это такое. Дело в том, что я пытаюсь найти деталь в данный момент, но безуспешно, и на этих выходных ожидается снег. Быстрые ссылки. Нагреватель перестал работать? Все обсуждения, связанные с C4 Cactus.Вентилятор дует, но только холодным воздухом. Я попытался вернуть панель дисплея к заводским настройкам и дважды выключил и снова включил машину, но все еще холодный. У кого-нибудь было такое?

Re: Обогреватель перестал работать? Примерно через 50 миль морозов мы остановились у придорожных служб, чтобы согреться. Когда через 10 минут мы вернулись к машине, обогреватель работал нормально. Проблема больше не повторялась. У меня есть 65 тарелок Flair. Летом при 40 c кондиционер перестал, так как в длительной поездке был холоден фильтр.

Проблема решена, когда дилер обновил psi, как он мне сказал. Ps Действительно в этой машине проблем полно, заменил все двери, защелку капота и проблема с кондиционером. Думаю, пора его продавать.

Я остановился и начал вчера вечером, так как это помогло решить другие проблемы на других автомобилях, в наши дни они просто компьютеры, но я остановился только на 5 минут и перезапустил, и он так и не исправил это, но я оставил машину на ночь, и сегодня он вернулся к нормально и все работает нормально.

Остановился в пути, и когда я снова завел машину, она работала нормально.В любом случае был на пути к дилеру, и они посмотрели, но все работало нормально. Чертова штука требует целой вечности, чтобы начать отводить тепло, а органы управления самые неинтуитивные из когда-либо созданных. Мой Reliant Robin Supervan, от которого я избавился 30 с лишним лет назад, имел обогреватель получше! Кабина также хорошо сохраняет тепло. Перейти к содержанию. В данный момент у вас выключен джаваскрипт. Некоторые функции могут не работать. Пожалуйста, повторно включите javascript, чтобы получить доступ ко всем функциям.

Отправлено 29 декабря — PM. Кто-нибудь знает, где находится блок резисторов нагревателя на моем Grand Picasso, не знаю, с чего начать? Отправлено 30 декабря — AM.Отправлено 30 декабря — личка. Отправлено 01 января — PM. Воздуходувка находится под панелью приборов над коленями водителя. Блок резисторов установлен на корпусе вентилятора. Я снял воздуходувку, и она была полна воды, это произошло из-за забитых сливных отверстий.

Это было исправлено путем снятия колес и облицовки колесной арки, которые открывали доступ к маленькому резиновому шлангу, который был полностью заблокирован листьями. Я снял двигатель вентилятора, просушил его и обнаружил, что одна из угольных щеток застряла в держателе, поэтому я снял узел держателя щеток и освободил угольную щетку, затем я слегка скользнул вниз по коммутатору, смазал вал двигателя, собрал заново и теперь работает нормально. Хорошая работа! С Новым Годом. Обнаружен отключенный Javascript В настоящее время у вас отключен JavaScript.

Комплект резисторов нагревателя. Автор martyman, 29 декабря. Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить. Хороший сайт для владельцев C4 C3 Picasso, Внуки. Размещено 30 декабря — AM Глядя на это, я предполагаю, что это 01 или 02 в зависимости от того, есть ли кондиционер с ручным или автоматическим управлением. Опубликовано 30 декабря — ЛС Спасибо за ответы, ребята, мне просто нужно узнать, где находится фанат и как я до него доберусь.

С Новым годом всех вас.Нужна учетная запись? Зарегистрируйтесь сейчас!

Французский автомобильный форум

Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для общих компьютеров. Войдите в систему анонимно Не добавляйте меня в список активных пользователей. У владельцев может возникнуть прерывистая работа вентилятора обогревателя при одной или нескольких настройках скорости, или вентилятор может работать не полностью, или только на полной мощности, или может зависать на полную мощность. Причиной может быть неисправность электронной панели управления, блока резисторов или электродвигателя вентилятора.

Однако наиболее распространенной причиной является: Неисправный блок резисторов.Чтобы получить доступ к блоку резисторов, он обычно находится слева от основания рулевой колонки, за обшивкой, и удерживается двумя шестигранными винтами 6 мм. Вы можете обнаружить, что один или оба зеленых разъема перегорели. Вы можете приобрести их парой ниже. Причина Если вентилятор работает только на максимальной выбранной скорости. Неисправность должна быть в электронной панели управления лицевой панелью или в блоке резисторов.

Опыт показывает, что это будет блок резисторов. Если это не решит вашу проблему, это мертвые деньги.Кроме того, вы можете отремонтировать собственный комплект резисторов у наших опытных технических специалистов, которые дадут вам гарантию на 12 месяцев.

French Car Forum

Отправьте нам неисправный комплект резисторов — обычно мы ремонтируем, тестируем и возвращаем в течение 2 дней. Чтобы уменьшить вероятность задержек, пожалуйста, сделайте заказ в первую очередь, найдя свой продукт и сделав бронирование онлайн на этом сайте. Пожалуйста, упакуйте в плотную картонную коробку и отправьте в QER Ltd. Пожалуйста, не мешайте!

Приложите копию онлайн-заказа и убедитесь, что номер вашего телефона.Пожалуйста, укажите, хотите ли вы вернуть товар, если он не подлежит ремонту. Кратко опишите неисправность на собственном опыте. На все наши продукты предоставляется полная гарантия сроком 1 год и месяц. Если неисправность возникнет в любое время в течение 12 месяцев, просто верните ее для бесплатной замены или ремонта.

Home Отзывы Свяжитесь с нами. Решите эту распространенную проблему, следуя нашему простому руководству. Независимо от того, занимаетесь ли вы торговлей или ремонтируете свой автомобиль, мы предлагаем ряд продуктов и услуг, чтобы предложить вам доступные решения.Решения для пакета резисторов нагревателя для вашего автомобиля. Щелкните одну из ссылок ниже, чтобы получить дополнительную информацию об экономичных решениях проблем с резистором нагревателя на вашем автомобиле. Модератор: RichardW.

Сообщений: 81 1 2 3 4 5 6 Далее. Я подумал, что хорошей подсказкой было то, что стандартная неавтоматическая система освещения кондиционера и освещения рециркуляции воздуха с поворотными регуляторами также перестала загораться при нажатии соответствующей кнопки. Но предохранитель 11 под капотом в порядке — если он правильный. Есть ли еще предохранитель, который нужно проверить? В справочнике показана совершенно другая конфигурация блока предохранителей под панелью приборов, чем в автомобиле, поэтому я понятия не имею, что там находится.Или есть история неисправности панели управления отопителем?

Худший день в году, когда не было нагревателя. Добавьте к этому известные проблемы с блоком предохранителей C4 — они отличаются от руководств! Не могли бы вы опубликовать свой VIN, и я посмотрю на схему предохранителей, как это должно быть.

Кроме того, у некоторых здесь была аналогичная проблема — но устройство вернулось к работе позже — казалось, что вода в системе играла с электрикой, а когда высыхала, снова работала.

Совет, похоже, состоял в том, чтобы перед выключением машины на некоторое время был включен обогреватель, чтобы высушить воду. Отправлено с моего Nexus 7 с помощью Tapatalk. Вентилятор полностью отключился при любой настройке скорости. Читал о подобных проблемах с первым C4 Picasso из-за подключений в замке зажигания — не дай Бог. Причина: замаскирован VIN. На улице очень холодно без аплодисментов. У меня такая же проблема. Надеюсь, кто-нибудь может мне помочь. Было ли решение первоначальной проблемы Пита?

Моя логика подсказывает, что это настоящая панель управления, но есть ли способ проверить эту теорию, прежде чем я пойду и закажу новую панель у воров?

Спасибо, Джастин.Для меня это оказалось заменой блока предохранителей под капотом. Одно из встроенных в него реле перестало работать. Он не может быть заменен сам по себе, потому что он буквально заделан материалом типа смолы под предохранителями.

Citroen / Peugeot — Вентилятор кабины / нагнетатель не работает

Автоэлектрик обошел реле и установил встроенный предохранитель, чтобы я снова начал работу, но меня это не совсем устраивало, потому что, в зависимости от настройки , вентилятор мог включиться сразу после включения зажигания.

Я думал, что не годится для замка зажигания. Убедитесь, что вы выбрали нужный — в переднем углу коробки есть наклейка с сокращенным номером детали. Сначала я купил не тот — почти идентичный, но дворники не выключались. С тех пор все в порядке. Я подтвердил следующее; -Сопротивление по различным катушкам на резисторе.

По-прежнему нет признаков жизни. Я что-то упускаю или ищу? Еще раз спасибо. Очевидно, блок предохранителей под капотом — BSM — хорошо известная проблема.Если вы не хотите его менять, просто соедините два провода соединением с соответствующим предохранителем, входящим в BSM и выходящим из него, чтобы увидеть, начинают ли работать вентилятор и кондиционер.

Citroën C4 Вопросы | ProductReview.com.au

На моем Citroen C4 Exclusive eHDi EGS 6spd 2012 года режим «Eco» можно выключить кнопкой на приборной панели. Я понятия не имею, как это делается на C3, но предполагаю, что это одинаковый? Говоря это, я не думаю, что включенный режим «Eco» (поскольку он может быть выключен) имеет какое-либо отношение к тому, что ваш автомобиль не может быть запущен.Ваша проблема может быть связана со многими вещами, например батарея и генератор неисправны и не заряжают вашу батарею, стартер, который может быть неисправен, и многие другие вопросы, связанные с электропроводкой, вилками и т. д., которые являются одними из основных виновников вашей проблемы. У вас есть аккумулятор? Аккумулятор автомобиля полностью разряжен? Пинает стартер? И если это произойдет, стартер может быть неисправен, и все это может повлиять на запуск вашего автомобиля. Если вы делаете все своими руками и владеете механической грамотностью, вы можете приобрести C3 «Citroen iCarsoft i970 Multi System Diagnostic Tool».

Вы можете увидеть этот инструмент на этом веб-сайте:
http://www.diagnostic-world.com/pages/citroen_code_readers_189130-z=563759&p=64215.cfm#content_item_64215

И вы также можете купить руководство по ремонту eManualOnline, которое есть также электрические схемы и их расположение для Citroen C3 с этого сайта:
https://www.emanualonline.com/Cars/Citroen/C3.htm

Диагностический инструмент iCarsoft i970 специально разработан для анализа компьютера вашего автомобиля и расскажет вам обо всех неисправностях вашего автомобиля и конкретно скажет вам точные проблемы, которые могут быть связаны с вашими проблемами запуска.Так дилеры Citroen диагностируют эти проблемы и используют более сложный заводской компьютеризированный диагностический прибор. Вы также не указали конкретную проблему, связанную с вашей ошибкой, просто сказав, что «Citroen C3, он находится в моде Eco, я не могу завести свою машину», это очень расплывчато и недостаточно описательно, поэтому, пожалуйста, не могли бы вы быть более конкретными, поскольку для вашей проблемы есть ряд переменных, которые могут повлиять на запуск вашего автомобиля. Надеюсь это поможет!

Проблемы с резистором электродвигателя вентилятора — Покупатель наличных

Если в вашем автомобиле проблемы с резистором двигателя вентилятора, хорошо знать, что это за деталь, где она находится и почему она может доставлять вам проблемы.Мы подробно расскажем, что такое резистор электродвигателя вентилятора и некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми водители сталкиваются с этой деталью. Мы также подробно расскажем, что вы можете сделать, чтобы это исправить, и сколько вы можете рассчитывать заплатить за выполнение работы.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что такое резистор электродвигателя вентилятора?

Каждый раз, когда вы включаете обогреватель или кондиционер в машине, он работает, потому что вентилятор нагнетает этот воздух в кабину, где вы находитесь.Это одна из самых очевидных систем в вашем автомобиле, потому что она кажется относительно простой. В конце концов, для большинства из нас вентилятор — это несложный механизм. Нажимайте кнопку, пока несколько металлических лезвий не закрутятся, и не появится легкий ветерок. Это совсем не сложно понять.

Тот же основной принцип лежит в основе циркуляции воздуха в любом транспортном средстве. За этими вентиляционными отверстиями на приборной панели находится вентиляторный двигатель, который включается, когда вам нужно, чтобы тепло или кондиционер работал.Обычно он находится на панели приборов с противоположной стороны от рулевого колеса. Вы не можете увидеть его, потому что он находится внутри автомобиля, но именно там он находится.

Резистор электродвигателя вентилятора — это часть электродвигателя вентилятора, которая регулирует скорость. Когда вы поворачиваете ручку кондиционера, резистор сообщает двигателю вентилятора увеличить скорость и выдувать больше воздуха. Убавьте его, и произойдет обратное. Это электрический компонент, который работает, посылая электрические сигналы, которые коррелируют с информацией, которую вы отправляете, регулируя циферблат. Электрический сигнал увеличивается или уменьшается, что влияет на общую скорость двигателя вентилятора. Что касается электрических систем, это просто, но, как вы можете себе представить, если что-то прерывает поток электричества, у вас потенциально могут возникнуть проблемы.

Стоит отметить, что при полном выключении вентилятора питание на резистор электродвигателя вентилятора не поступает. А когда во многих автомобилях вентилятор работает до упора, вы полностью обойдете резистор двигателя, потому что в этой точке нет необходимости регулировать поток электричества.Только на промежуточных этапах между полным отключением и полной нагрузкой резистор электродвигателя вентилятора должен выполнять свою работу.

Резисторы двигателя нагнетателя подвержены ряду проблем, которые могут повлиять на их работу. Например, влага может попасть на резистор двигателя вентилятора и вызвать его коррозию. Ржавый резистор электродвигателя вентилятора не может правильно регулировать ток и, в свою очередь, не сможет посылать правильные сигналы на сам электродвигатель вентилятора. Это означает, что потенциально вы потеряете возможность увеличивать или уменьшать мощность вентилятора.А в худшем случае он вообще не подаст сигнал, и ваш вентилятор просто не будет работать.

Помимо коррозии, он может быть просто механически поврежден, например, если вы попали в аварию, и резистор каким-то образом сломается.

Каковы симптомы неисправного резистора электродвигателя вентилятора?

Есть несколько признаков того, что резистор электродвигателя вентилятора в вашей машине вышел из строя. Иногда симптомы совпадают с проблемами в других системах вашего автомобиля, поэтому вам может потребоваться специалист, который поможет вам диагностировать их.Это некоторые из наиболее распространенных вещей, на которые следует обратить внимание.

Нет воздуха . Как бы очевидно это ни звучало, одним из наиболее заметных симптомов, на которые вы можете обратить внимание, является нехватка воздуха, проходящего через вентиляционные отверстия, когда вы пытаетесь заставить работать обогреватель или кондиционер. Когда вы поворачиваете ручку или нажимаете кнопку, и она должна начать выдувать воздух, если вы вообще ничего не чувствуете, это хороший признак того, что резистор двигателя вентилятора вышел из строя.Это также может быть признаком нескольких других проблем, поэтому не принимайте это как гарантию, если это единственный симптом, который вы испытываете.
Только высокие скорости . Как мы упоминали ранее, в двух случаях резистор двигателя вентилятора не требуется. Когда вентилятор полностью выключен или когда вентилятор работает на высокой мощности. При высокой мощности ток идет в обход резистора, потому что его все равно не нужно модулировать. Итак, если вы обнаружите, что ваше отопление и кондиционер могут перейти от полного выключения к работе на высокой мощности, проблема почти гарантирована в том, что у вас неисправный резистор электродвигателя вентилятора.
Только низкая скорость. Кажется немного парадоксальным сказать, что когда ваш вентилятор работает только на низких скоростях, это может быть признаком неисправного резистора двигателя вентилятора, учитывая то, что мы только что сказали о том, что высокая скорость работает только как симптом. Тем не менее, когда возникает проблема с проводкой между резистором электродвигателя вентилятора и самим электродвигателем вентилятора, возможно, что он может работать только на низких скоростях.
Вентилятор не выключается . Если ваш вентилятор не выключается, что бы вы ни делали, и он постоянно работает независимо от того, как вы пытались его включить, выключить или уменьшить, это означает, что резистор двигателя вентилятора не регулирует электрический ток должным образом.
Электродвигатель нагнетателя работает с некоторыми настройками, но не с другими . Ваш двигатель вентилятора должен иметь диапазон настроек, от низкого до высокого с несколькими настройками среднего диапазона. Если вы обнаружите, что некоторые из этих средних настроек работают, а некоторые из них вообще ничего не делают, это, вероятно, означает, что есть проблема с переключателем и тем, как он отправляет сигнал на резистор двигателя вентилятора о том, что вы пытаетесь установить. двигатель нагнетателя к.
Отверстия для курения .Это маловероятный симптом неисправного резистора двигателя вентилятора, но не исключение. Если вокруг резистора электродвигателя вентилятора возникнет короткое замыкание и провода начнут плавиться, вентилятор может направить дым от этих плавящихся проводов обратно в салон вашего автомобиля. Хорошее практическое правило заключается в том, что если дым начинает попадать через вентиляционные отверстия вашего автомобиля, вам действительно нужно быстро остановиться и выяснить, в чем проблема. Если это не резистор электродвигателя вентилятора, это что-то еще более серьезное, и вам действительно нужно как можно скорее проверить это.
Запах гари. Очень похоже на проблему с отверстием для дыма, иногда она не так серьезна, как настоящий дым, поднимающийся в салон автомобиля, но вы заметите характерный запах гари, который позволяет узнать, что какой-то металл или пластик перегревается где-то в автомобиле. Часто это сопровождает один из других симптомов, которые мы уже перечислили.

Часто неисправный резистор двигателя вентилятора можно диагностировать при визуальном осмотре. Как мы уже говорили, эта часть находится за приборной панелью с пассажирской стороны автомобиля.В некоторых моделях к нему можно было добраться через перчаточный ящик, но в других для того, чтобы добраться до него, необходимо было полностью снять приборную панель. По этой причине кому-то не всегда легко справиться с этой задачей дома. Как только вы получите к нему доступ, хотя, если вам повезет, вы сразу сможете увидеть, не заржавела ли деталь, потому что, если это проблема, она должна быть сразу очевидна, просто взглянув на нее.

Если проблема не в коррозии, то другой способ проверить, неисправен ли резистор электродвигателя вентилятора, — это присоединить к нему омметр и измерить сопротивление.Он должен показывать от 4 до 5 Ом, если он работает правильно. Если он дает другое значение, например, обрыв цепи, это означает, что резистор вышел из строя и его необходимо заменить.

Возможно, что резистор электродвигателя вентилятора выйдет из строя из-за неисправности самого электродвигателя вентилятора. В таких случаях, даже когда вы заменяете резистор электродвигателя вентилятора, сам электродвигатель вентилятора может по-прежнему испытывать трудности и вызывать быстрый выход резистора из строя, несмотря на то, что он является новой деталью. Один из способов диагностировать это — после замены резистора электродвигателя вентилятора включить вентилятор, и если из электродвигателя вентилятора будет слышен заметный визг, скрежет или жужжание, то вы знаете, что это может быть изношенная деталь.В этом случае необходимо будет заменить и электродвигатель вентилятора. Если его не заменить, он может продолжать нагружать резистор электродвигателя вентилятора и вызывать его повторный выход из строя.

Сколько стоит замена неисправного резистора двигателя вентилятора?

Резистор электродвигателя вентилятора — не одна из самых дорогих деталей для замены в автомобиле. Зайдите в AutoZone прямо сейчас, и вы найдете широкий выбор резисторов двигателя вентилятора, которые начинаются от 12 долларов и могут варьироваться от 50 до 60 долларов.Что касается автомобильных запчастей, то в целом это не так уж и плохо.

Затраты на рабочую силу, связанные с ремонтом и заменой резистора электродвигателя вентилятора, очевидно, будут варьироваться в зависимости от того, в какой части мира вы живете, а также от марки и модели автомобиля, которым вы управляете. Если вы управляете более старым автомобилем или чем-то более редким, вам придется ожидать, что затраты на ремонт будут выше, чем в среднем для вас. Если вам когда-либо приходилось что-то ремонтировать и получать оценки в магазинах по всему городу, вы также заметили, что один механик может взимать почти вдвое больше, чем другой механик, за ту же работу.Это действительно зависит от характера работы и от того, кто ее делает.

При прочих равных, ремонт и замена резистора электродвигателя вентилятора далеко не так сложны, как, например, замена перегоревшей прокладочной головки. Вы можете рассчитывать на оплату труда от 50 до 150 долларов плюс стоимость материалов для ремонта этой детали.

Могу ли я самостоятельно починить резистор двигателя вентилятора?

Сможете ли вы отремонтировать резистор двигателя вентилятора самостоятельно, очевидно, зависит от того, насколько вы знаете о резисторах двигателя вентилятора и ремонте автомобилей в целом.Если вы читаете это руководство о резисторах двигателя вентилятора и о том, что они делают, скорее всего, вы не слишком знакомы с ними с самого начала. По этой причине мы не рекомендуем пытаться исправить это самостоятельно, потому что это ремонт не для начинающих. Это не значит, что вы не сможете самостоятельно заменить резистор электродвигателя вентилятора, но это будет сложная работа.

Проблемы с резистором электродвигателя вентилятора обычно возникают из-за неисправностей в электронных системах автомобиля.Если вы не совсем знакомы с электронными системами вашего автомобиля и тем, как они взаимодействуют друг с другом, то это может быть совершенно новая баня червей, чтобы попытаться проникнуть туда и исправить это самостоятельно. Когда вы закончите, в результате может возникнуть еще большая проблема.

Естественно, если вы действительно хотите взять эту работу на себя, лучшее, что вы, вероятно, могли бы сделать, — это поискать на YouTube видео, подобное этому, в котором пошагово подробно описано, как отремонтировать резистор двигателя вентилятора.Вы можете найти руководство, которое проведет вас через пошаговые инструкции, но гораздо проще выполнить такую работу, когда вы действительно можете увидеть детали и увидеть, к чему стремится механик и как они справляются с заменой. . В идеале вы должны найти видео-пошаговое руководство, которое касается вашей конкретной марки и модели, потому что разница между Aston Martin 1965 года и Nissan Altima 2015 года в значительной степени заключается в том, что день и ночь.

Последнее слово по этому поводу заключается в том, что вы, конечно, можете попытаться заменить резистор двигателя вентилятора самостоятельно, поскольку эта деталь доступна по цене, а общий процесс не требует тонны специализированных деталей. Это все еще углубленная процедура, которая может проверить пределы ваших навыков ремонта автомобилей, если вам еще не комфортно работать под капотом вашего автомобиля. Мы рекомендуем доверить это профессионалам.

Последние мысли

Резистор электродвигателя вентилятора — небольшая и доступная деталь. Ваш автомобиль, конечно, может работать и без него, но ваш уровень комфорта пострадает, если вы не сможете управлять обогревом и кондиционером в своем автомобиле.Если у вас возникла проблема с воздушным потоком в вашем автомобиле, вы обязательно захотите диагностировать и устранить эту проблему только для вашего собственного спокойствия и потому, что вы не хотите, чтобы это привело к более серьезной проблеме с вашим электрическая система.

Citroen c4 abs fault

citroen c4 abs fault caimanque Местоположение Offline Репутация младшего участника: 0. 4, 10. Светится индикатор обслуживания, но нет выбора передачи. Чтение и удаление кодов неисправности Чтение потока данных в реальном времени Citroen C4 — ВСЕ МОДЕЛИ С АВТОМАТИЧЕСКИМ КОНТРОЛЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ НА 23.

• 17 фев 4 дек 2018 Citroen C4 Picasso ABS, ESP, EPB Множественные неисправности СНОВА ЗЕЛЕНЫ !!! Посмотреть позже. Подробности действий по отзыву, связанных с CITROEN C4 PICASSO, показаны ниже: Citroen C4 Picasso Fuse Box Fault. 0 Audi (09.09.2018) Citroën C4 — компактный автомобиль, выпускаемый Citroën с сентября 2004 года. Citroen C4 Picasso ABS, ESP, EPB Множественные неисправности СНОВА ЗЕЛЕНЫЙ !!! Ремонт поврежденных порогов Citroen Xsara PicassoКак отремонтировать Citroen Xsara Picasso 2002 Window Regulator 2003 citroen / xsara picasso 2.Прежде всего, вам необходимо прочитать коды неисправностей ЭБУ. Неисправный датчик АБС — самая распространенная проблема. Cluster Repairs UK предлагает полный спектр профессиональных услуг по тестированию, ремонту и восстановлению Citroen C4 Bosch 5. Предупреждающий световой сигнал Ers, показывающий, когда двигатель включается, за которым следует «неисправность помощи при старте с холма 2016 Citroen C4 Hdi синий 1-6 дизель Размещено: 2 ноября 2020 г.

.6hdi и 4 июня 2012 г. · Citroen C4 Picasso 2008 Двигатель ABS ESP EPB Неисправности коробки передач Диагностика и ремонт CITROEN C4 2. Инструмент диагностировал неисправность заднего правого датчика ABS и смог забрать ее за 20 фунтов стерлингов и Мой брат установил его примерно за 45 минут.Если клиент жалуется на указанную выше ошибку, это может быть вызвано прерывистым или полным отказом ограничителя скорости автомобиля. Am fost la un service, unde mi s-a spus ca nu au ce sa faca, проблема нахождения мульт май грава. CITROEN C5 2008 Руководство пользователя. Датчик положения коленчатого вала Неисправность в электрической цепи. 9 декабря 2012 г. · Думаю, у меня проблема с автоматическим кондиционером в моем 2008 (старом) C4 Picasso. CarManualsOnline. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания.Неисправность АБС.グランドＣ４ピカソ. ЕС вам применен на пределе 9 инсталляций Citroen C4 SpaceTourer в категории до 3,5 т. Citroen C5 Предупреждение о неисправности тормоза и АБС? Явных проблем с тормозами нет, но у меня есть предупреждение о неисправности тормоза и АБС.

pdf Расположение предохранителей citroen c4 picasso и диагностического порта obd2 в кабине citroen c4 picasso Предохранители расположены под приборной панелью над пространством для ног водителя. У меня также есть citroen c5 2002 с кодом неисправности abs c1350, внутренний электроклапан, и из-за этого гараж только что не прошел ТО.Пабло. Посмотрите, я на берегу, вы найдете его полезным, если не сейчас, может быть, в ближайшем будущем. 22 декабря 2019 г. · Если проблема будет устранена вовремя, это может не повлиять на общую надежность вашего Citroën C4 Cactus. 1176 сообщений. Проблема добавлена: 26 июня 2013 г. (7 лет назад) Датчик и проводка АБС были нарушены во время замены ступичного подшипника, и это не совпадение, что теперь у вас есть неисправность АБС на lexia, показывающая: что нарушающая сторона показывает скорость колеса в параметрах 655км / ч.диагностический порт obd2 находится рядом с рулевой колонкой. 0960-1125. 0i Год выпуска 2007 — 2008 J. HEIDIP MEMBER; CITROEN C4 2008 года; 1.

Красные сигнальные лампы на приборной панели Citroen C4 требуют немедленного внимания, в то время как другие позволяют проехать и добраться до гаража, поэтому проблему можно решить с помощью Citroen C4 — Włącza się lampka kontrolna ESP / ABS | HELLA Citroen C4. общие неисправности блока управления citroen — тестирование блока управления блоком управления Citroen; проблемы блока управления и абс., на что обращать внимание, сигнальные лампы, неисправность и вероятные проблемы, а также наши тесты и испытания блока управления; ремонтные решения.En bred vifte af top-kvalitet CITROËN C4 Abs føler bildele vil overraske dig. Это заставляет катушку зажигания подавать искру, а форсунку впрыскивать топливо в каждый цилиндр в нужное время. Все модели Citroen C4 оснащены ABS с EBD и системой экстренного торможения, сдвоенными передними и боковыми подушками безопасности, а также подушками безопасности для боковых окон. или даже, что-то вроде исправного ступичного подшипника на неисправность в насосе абс или компе.

Теперь ЭБУ проверяет значения сопротивления 4 датчиков. Maz0608 Driver 2 балла. Autobazár. LM Auto Repairs 192823 просмотра.ЕВРОПЕЙСКИЙ АВТО. У меня ситроен с4 hdi 2010 года выпуска. 6 — 88 кВт при 6000 об / мин, 160 Нм при 4250 об / мин. Citroen C4 — 06 1. ПРИЧИНА — Неисправность панели управления кондиционером / отопителем. Отзыв касается автомобилей, выпущенных в период с 30.03.2016…. Nyt on ihan pakko sanoa että on se tuo Citroen vaan kumma auto: ABS Fault -häipyi itsestään Eli vikahan oli se, että rajumman jarruttelun jälkeen tuo ABS valo jäi päälle tuolloin Joulukuussa. Если все в порядке, это может быть датчик, измеряющий поломку дисков.Вот почему специалисты Citroen Peugeot Specialists стремятся предоставлять клиентам информацию об автомобилях, которые они, возможно, собираются купить, чтобы они могли принять полностью обоснованное решение. 1 ответ. Wszystkie modele dopuszczone do ruchu lewostronnego. Проблема Je da senzorji ne delajo javlja napako в стандартном esp, abs, неисправности стояночного тормоза.

Покупка товаров. Датчик АБС на CITRON C4 в хорошем состоянии, должен быть установлен в нужное положение. Min abs og esp lampe begyndte at lyse for nogen tid siden, ikke med det samme, og ikke altid.0 hdi, а другой — C5 1. 2008 года выпуска. Если вы столкнулись с неисправностью и на приборной панели загорелась сигнальная лампа, выберите свою модель Citroën из списка ниже, чтобы узнать, в чем заключается ваша ошибка и что вам следует делать. Статус неисправности: Возможные неисправности в элементах тормозной системы автомобиля (включая тормоза с АБС, система EBD — электронное распределение тормозных сил, ASC, TCL), Peogeot 4007 / Citroen рулевого управления S-Crosser и подвески этих кроссоверов. Ситроен c4 считыватель кодов неисправности obd2 диагностика автомобиля.Считывание неисправностей в порту OBD2 вызывает проблемы с датчиком в правом заднем колесе. проехал еще 15 миль, припарковался и снова вернулся. Если я часто использую машину, свет загорается сразу после включения зажигания. Я могу получить подержанный комплект, блок управления двигателем, приборную панель, ключи и т.

Д. У местного выключателя Citroen примерно за 100 фунтов стерлингов. 2020 年 01 09 日. Нет, нйт Тийстаина туо вало ситтен эи энаа аамулла сыттынткян кун аутон темпайсин кайнтиин. Необходимо проверить уровень и объем трансмиссионной жидкости, обычно проблема заключается в ее отсутствии.9:02.ルベット C4 ECM 修理シトロエ C6 ヒューズ BOX. 20 февраля 2015 г. · После вождения и парковки я перезапустился и обнаружил неисправность системы контроля давления в шинах. Эта лампочка должна на короткое время загореться вместе с зажиганием, а затем погаснуть. Симптомы неисправности могут проявляться периодически, но приведут к полному отказу… Теперь реле ABS также управляет подачей питания для светового индикатора ABS, поэтому в одном случае неисправности оно также может вообще не вызвать мигания ABS. Благодаря современным системам ABS наши инженеры-электронщики, работающие вместе с нашими механиками, придумали множество решений для ремонта современного модуля ABS.Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, и если у вас есть эти множественные неисправности на c4, просто отключите электрическое соединение на клапане egr и поработайте некоторое время, чтобы проверить, возникают ли проблемы по-прежнему.

4i> Felicia 1. Ошибка пресса? Мне только что заменили заднюю шину Эми, так как у меня был прокол. После 3-4 минут бега, если у меня не работает АБС? Горит индикатор ABS. В этом видео рассказывается об устранении неисправностей и ремонте кабеля ABS на Citroen Dispatch, Fiat scuddo или Peugeot expert van, чтобы предупредительные сигналы ABS / ESP и давления в шинах оставались неизменными.Также я не могу подключиться к abs ecu или esp ecu. Citroen Grand C4 Picasso также не набирает столько очков, имея индекс надежности 135. Am un C4 hatchback din 2007, 1. Common Citroen, Peugeot + Renault ESP Fault Citroen C2, Citroen C3, Citroen C4, Peugeot 1007 . Просмотрите, распечатайте и загрузите бесплатно: антипробуксовочная система — Citroen GRAND C4 PICASSO 2017 2. Неисправность ABS / ESP Двигатель, выхлоп, трансмиссия, ЭБУ — Citroen C4 Cactus Forums Citroen C4 (2009) Неисправность АБС. ＨＰ. Однако кислородный датчик на многих автомобилях легко заменить, и его подробности обычно приводятся в руководстве пользователя.

6 HDI и я замечаем, что загораются индикаторы ESP / ABS. 2020-08-03 17:33:13 コルベット C4 の ECM 修理依頼です. Единственная проблема в том, что мой C4 проехал всего 36 тысяч миль, и если я поеду 2 ноября, 19 ноября 2007 г. Я никогда не водил Citroen, но на Merc, это означает, что либо система ABS неисправна, либо тормоз диски слишком тонкие. Затрагивает Citroen C4 Picasso / Grand Picasso 1. Загорается контрольная лампа ESP / ABS. Все модели с левым рулем. Затем он запускается снова и повторяет все проверки от питания до датчиков. На более ранних моделях датчик тормозного давления устанавливался снаружи на насосе АБС или рядом с главным тормозным цилиндром / усилителем тормозов.Если после 3-4 минут работы я остановлю его и запустю снова, ошибка больше не появится и вообще не появится во время вождения. Распространенные неисправности: этот ЭБУ АБС и насос очень хороши. общая проблема для Citroen C4, моделей с 2004 по 2011 год. プジョー 407SW ABS ランプ点灯. jpg. Понедельник, 4 августа 2014 года.

Martorii stau aprinsi pe bord, nu functioneaza nici pilotul automat, si очевидно la franare nu intra ABS-ul. симптомы неисправности могут начаться. Наихудшие проблемы Citroen C4 2007 года №1: горит индикатор Abs. Средняя стоимость ремонта 2007 года C4: нет. Средний пробег: 40 000 миль.Если воспроизведение не начинается в ближайшее время, попробуйте перезагрузить устройство. К распространенным неисправностям относятся: Контрольная лампа АБС, загорающаяся на приборной панели, не гаснет, пока не будет устранена внутренняя неисправность. Однако производитель может дать другое определение кода неисправности диагностического шасси C1391 OBD-II (C). У нас есть 58 plate c4 grand Picasso, и он был великолепен до сегодняшнего утра, когда на кольцевой развязке загорелся служебный свет, за ним последовали световые индикаторы esp и abs, а на экране появилось сообщение «неисправность стояночного тормоза».6 HDi 80kW FAP — auto pro zenu hracka pro chlapa Nahoru Расположение разъема OBD для Citroen C4 (2004 — 2010) Ниже вы найдете несколько изображений, которые помогут вам найти разъем OBD в вашем автомобиле.

0 У меня 16v VTR + бензин ESG от торговца. Марка: CITROEN. это безопасно.連日の猛暑で特にクルマの電装系のトラブルが多発しています. シトロエン С4 にお乗り 2017 年 1 月 23 日シトロエン C4 の ABS チェックランプ点灯に関するけんけ ~ んの整備手帳です. 自動車情報は日本最大級の自動車 SNS 「みんカラ」へ！ 17 фев 2018 Citroen C4 Picasso 2008 Двигатель ABS ESP EPB Неисправности коробки передач Диагностика и ремонт. (Я слышал, что датчики абс на задних колесах тоже могут вызывать подобное).Найти и купить качественный датчик скорости колеса для Citroen C4 Grand Picasso mk1 и других моделей можно на сайте автозапчастей. «Автомобиль прибыл с жалобой на то, что можно почувствовать, что АБС работает через педаль тормоза на очень низких скоростях. запрос от коробки передач). 069Z При работе АБС Peugeot 206, Peugeot 207, Renault 2013 月 8 月 18 日 C4 Появилось сообщение «Неисправность системы АБС» и «Неисправность системы ESP» ショールーにいる最新モデそれぞれあますが, ワタシはやっぱりこのクルマのカタチが (シトロエンの中で) 一番好きですね.

その他 -AL リアアクスル AL-CC-0661 4545C2 9652696780 96526967 С2 4545 307 プジョー С4 シトロエンセンサーホイールスピードセンサー АБС 右左,送料無料! AL リアアクスル左右 АБС センサーホイールスピードセンサーシトロエン С4 プジョー 307 4545 С2 【新品】オリエント時計オリエント (Восток) コンテンポラリー「クロノグラフ」 СВЕТ ЗАРЯДКА RNTY0003L (RNTY0003L).Citroen C4 — ВСЕ МОДЕЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ 15. У меня есть Citroen C4 2005 г. 1. 2007 г. Ремонт насоса абс и ЭБУ — установка — обмен Уже более десяти лет мы являемся одной из немногих ведущих компаний в Европе, занимающихся ремонтом АБС / ESP / Блоки управления ASR / VSA / DSC и ЭБУ АКПП с филиалами в Великобритании, Германии, Норвегии, Испании и Польше. После появления этого сообщения ручной тормоз не включается и не отключается автоматически — это нужно делать вручную после выключения и перед запуском.Замена сцепления дизельного двигателя 0L CITROEN C4 PICASSO КАК ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Citroën / Peugeot 1. 6 hdi (2006-2010) и Citroen C3 1.

4 16V OBD Code C1384, Hex Code 5384, Decimal 21380 (2 раза прочитано) ECU ABS / ASR / ESP (прочитано 2 раза) (15.01.2013, 16:35) 407ron написал: Я сталкивался с этой проблемой на нескольких Peugeot / Citroen, где на дисплее отображалась ошибка abs / esp. 407 2. Надеюсь, это поможет, так как Citroen мне не пригодился, пока я чесал затылок. Часто задаваемые вопросы: 205: Переключатель тормоза C4, вызывающий неисправность ESP / ABS или ограничение скорости В нише для ног пассажира есть три пластиковые заклепки, которые необходимо удалить и надежно закрепить. Код неисправности двигателя Citroen C4 U1208 Теоретически вы можете водить машину несколько недель или даже месяцы с неработающим датчиком массового расхода воздуха.Passei o scanner no carro e acusa falha de alimentação da eletrovalvula. ПРОБЛЕМА — Невозможно установить требуемую температуру наружного воздуха на панели управления кондиционером. Искать в Citroen GRAND C4 PICASSO 2017 2. Теперь я ищу обзор того, как провода входят в насос АБС.

C4 2010-2020 B7 U / R 09 / 10-. Предыдущий владелец подключил C4 к диагностическому сканеру, так как крышка порта в перчаточном ящике была снята, но случайность неисправностей потребовала расследования. только код у меня U1313.Но это было прерывисто, а иногда и возникало на разных колесах. 22 апреля 2018 г. · Jeg har et problem med min 2006 C4 1,6HDI. Проверка OBD системы P1000 не завершена с момента последней очистки памяти, что, скорее всего, означает, что автомобиль не завершил цикл езды, чтобы установить все мониторы для выбросов двигателя. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. C1 9635384780. Speedo и odo не работают.De ceva timp am проблема с датчиками ABS / ESP. Возможная неисправность: -слабое сжатие цилиндра Изношенный распределительный вал / сломанная пружина (пружины) клапана Давление подачи топлива (низкое / высокое) Топливные форсунки ограничены / протекает Топливная форсунка (и) постоянно открыта Загрязнение топлива Неисправность цепи топливной форсунки (форсунки) Также отмечены коды DTC) Неисправность свечи зажигания / засорение / неправильный зазор между ЭСУД и катушкой зажигания Неисправность первичной цепи (обнаружен пропуск зажигания в цилиндре).

Неисправность катушки зажигания с АБС. 8 Benzin FEJL: Автоматическая установка автомобиля без тормозов Citroen C4 Grand Picasso ABS ESP fejl — citronik.13 ноября 2010 г. · Индикатор неисправности Abs — размещен в техническом разделе для MK1 и MK2: привет, у всех есть еще одна тема на ходу, я пытался найти, откуда исходит шум подшипника, если одна сторона автомобиля работает с пневматическим двигателем. 2 передача, чтобы попытаться найти шум (подумайте о подшипниках карданного вала), чтобы колесо вращалось, выключил двигатель, снятое колесо, затем выбило много ржавых битов с диска, когда я перезапустил 22 считывания кода неисправности на CITRON C4 I (LC_) 1 Нажмите, чтобы включить звук. Тем не менее, ошибка часто может оставаться нерешенной, потому что предыдущий владелец не знал об отзыве или проигнорировал письмо производителя.- Продолжительность: 9:02. и предназначены для крупнейшего англоязычного онлайн-сайта помощи и поддержки владельцев Citroen C4 и DS4, включающего в себя Поскольку световые индикаторы ABS и esp загорались регулярно, я подумал, что это мои изношенные тормозные колодки были забраны в at トロエン C4 Picasso ににする消耗）やアクセサリー類.

261. dk 28 ноября, 2017 · Схема подключения Citroen c4 h2 веб-сайт базы etourer 2018 руководство по эксплуатации автомобиля коды неисправностей в формате pdf схемы руководства по обслуживанию центрального замка dtc grand picasso wrg 2228 bsi фаркоп Веб-сайт Citroen C4 2018 Wiring Diagram Базовый веб-сайт Citroen Car Manual Pdf Wiring Diagram Коды неисправностей… Подробнее »Отзыв: Citroen C4 Cactus В апреле 2017 года был оформлен отзыв на автомобили Citroen C4 Cactus, которые были доступны для продажи в Австралии с 1 сентября 2016 года по 30 сентября 2016 г.097Z Это внешний сигнал помехи. A 2010 C4 II 1. は、シトロエンのシトロエン C4 Picasso の非合法な、法るだけ. Никакая машина не идеальна, и у всех машин есть свои недостатки. Данные продукции: до 06. 6 HDi 66kw> C4 1. 7 Модуль ЭБУ АБС. Ищите диаграмму мощности для Fiat Ducato 2005, модель 244 ABS для 6-колесного Citroen C4-Cactus (2016) Неисправный впускной клапан в гидравлическом блоке ABS / ESP может привести к неконтролируемому торможению.

Я провел короткое дорожное испытание, чтобы проверить жалобу, и, конечно же, АБС включалась на очень низких скоростях; фактически, как раз перед тем, как машина остановилась.91 МБ. Установите адаптерный жгут на выключатель BPP и существующий жгут. Температура на стороне водителя кажется всегда слишком высокой, независимо от того, зимой (обогреватель) или летом (A / C). 09. Чтобы этот насос / модуль ABS был совместим с вашим автомобилем, номер детали ниже должен совпадать с одним из номеров на вашем автомобильном блоке. Копировать ссылку. C4 был разработан, чтобы стать преемником Citroën Xsara. Датчик скорости колеса ABS для Citroen C4 Peugeot 307 Front 4545. 燃料を満タンに入れると、ドリングが不安定になンジンが止警告.коды двигателей citroen c4; Citroen C4. 2014/12/26 пт. 3 14 июля 2012 г. · Сервисный свет, Esp, лампы Abs и неисправный стояночный тормоз — опубликовано в Техническом разделе C4 Пикассо: Я никогда не был на сайте раньше, поэтому, пожалуйста, извините за отсутствие жаргона и т. Д.

2008. Марк Эббс Citroën C4 Picasso II (2013-2018)… >> Схема блока предохранителей: Citroën C4 (2011-2017) Предохранителями прикуривателя (розетки) в Citroen C4 являются предохранители F13 (прикуриватель), F14 (розетка на 12 В в багажнике) в Блок предохранителей 1 на приборной панели и предохранители F36 (розетка на 12 В на задней панели) и F40 (розетка на 230 В / 50 Гц) в блоке предохранителей 2 на приборной панели.Производительность: C4 1. с системой предупреждения ABS (EBFD) имеет неисправность. Цветовые коды. Я купил этот Citroen недавно, и каждый раз, когда я запускаю его холодным, лампа ABS загорается с неисправностью. 091Z Контрольная лампа. info — это крупнейшая онлайн-база руководств по эксплуатации автомобилей. C4 (54) Применить фильтр C4; Кактус C4 (3) Применить фильтр C4 Cactus; C4 Grand Picasso (5) Применить фильтр C4 Grand Picasso; C4 Picasso (5) Применить фильтр C4 Picasso; C5 (2) Применить фильтр C5; C8 (2) Применить фильтр C8; Отправка (2) Применить фильтр отправки; DS4 (14) Применить фильтр DS4; DS5 (2) Применить фильтр DS5; Эксперт (2) Применить фильтр эксперта; Expert Tepee Citroen C4 Grand Picasso MPV (2007-2013): отзывы владельцев «Если вы ищете стильный и просторный семейный транспорт, то семиместный Citroen C4 Grand Picasso — это то, что вам нужно.

Вам нужно r коды неисправностей citroen dtc — руководство по автомобилю в формате pdf, электрическая схема коды неисправностей citroen dtc — c3, c4, Breakeryard — это место номер один для покупки подержанных и отремонтированных Citroen C4 ABS и автомобильных запчастей в Интернете. Пожалуйста, добавьте меня в избранное для будущего нового объявления 14 ноября 2015 г. · Hej, Jeg har lidt проблема с мин .: Citroen C4 Grand Picasso 2007 1. C4 2011-2016 B7, 10 / 11-12 / 16.他に Часто задаваемый вопрос: выключатель тормоза C4 вызывает неисправность ESP / ABS или сообщение об ошибке ограничения скорости, руководство по замене выключателя. 099Z Неисправностей не обнаружено.Коды двигателя. C4 Picasso первого поколения и Grand C4 Picasso были разработаны Донато Коко для французского производителя Citroën и используют ту же платформу и двигатели, что и Citroën C4 и Peugeot. 15 мая 2019 г. · U0121 означал «отсутствие связи с ЭБУ ABS / ESP. : Не охарактеризовано ». Введите марку автомобиля и модель автомобиля, для которой вы хотите увидеть обзор кодов двигателей.

シトロエン. Описание: Форумы / Технические вопросы / Неисправность реле топливного насоса На 1. 4 c4 и все было нормально 3 дня, потом машину отбуксировали обратно.Citroen C4 — Проблема с коробкой передач — SickofCitreon У меня есть Citreon C4 2007 года выпуска, и год назад я заплатил 2000 долларов за замену электрики. Juniper (отзыв покупателя относится к той же категории устройств) Ремонтный код неисправности 01435 008 ABS / Bosch ESP 8. Считывание 6 кодов неисправностей на CITROËN C4 Grand Picasso I (UA_) 1. 88% всех проблем. Проконсультируйтесь с Citroën C4 Picasso II (2013-2018) … >> Схема блока предохранителей: Citroën C4 (2011-2017) Предохранители прикуривателя (розетки) в Citroen C4 — это предохранители F13 (прикуриватель), F14 ( Розетка на 12 В в багажнике) в блоке предохранителей 1 на приборной панели и предохранители F36 (розетка на 12 В на задней панели) и F40 (розетка на 230 В / 50 Гц) в блоке предохранителей 2 приборной панели.Это может привести к сбоям Citroen Common ECU C4 Picasso / Grand Picasso, C5 и Dispatch Engine ECU.

Сбой ECU двигателя приведет к отключению двигателя и невозможности его повторного запуска. C1 9635384780 • Покупатели несут ответственность за то, что я выехал в своем Citroen Xsarra Picasso (Diesel, 1. つもは子新交換 2020 9 18 日対象とるのはプジョ 5008 』『 308 』508シトロン C4 スペーアラー』C5 エアクス』、『DS7 のの 7 車種 2018 年 7 月 13 かか 2019 月 9 月 25 日に点いたり消えたりもは常時点灯するエセットで消える Renault 行 2003-2010. Третий мигающий световой индикатор ABS подтверждает, что индикатор системы ABS прошел нормально.6 HDI VTR auto * полные изображения для подражания после подготовки * Keymot HPI clear2 — 04/09/2000 миль Полная история обслуживания, последнее обслуживание на сайте 89kalloy. В остальном машина, включая систему АБС, работала в штатном режиме. 0206-0256. Верный признак повреждения датчика / проводки Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) для Citroen C4 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Однако, проехав около 3 минут и завернув за угол, меня зацепило рулевое колесо, и на приборной панели загорелись некоторые лампочки — аккумулятор, масло и еще один (не двигатель).

C4. В Великобритании принято 28 мер по отзыву автомобилей CITROEN C4 PICASSO. 6 hdi. Прикрепите жгут адаптера к опоре блока предохранителей на передней панели с помощью зажима. uk Гидравлический агрегат тормозной системы для CITRON C4 Coupe C4 Coupe с 11/2004 MY Top 8 Гидравлический агрегат тормозной системы CITRON C4 бестселлер Самые продаваемые запасные части для насоса CITRON C4 Abs доступны для вас в оригинальном качестве из нашей категории гидравлических агрегатов Abs. Тест-драйв прошел нормально, и 70-мильная поездка домой тоже была в порядке. 17 июля 2018 г. · По сравнению с Citroën C4 первого поколения новая модель имеет идентичные внутренние размеры, колесную базу и очень близкие внешнюю ширину и высоту.Когда температура на стороне пассажира имеет такое же значение, он дует холодным воздухом, а сторона водителя получает горячий воздух. Верхикаль обслуживалась 5000 миль назад. 0i soucasnost: Cecilka C4 1. Узнать больше. 4, 9663841580, 10. Общие неисправности. 0 HDi Год выпуска 2013 N.

Если я не пользовался машиной пару дней, свет сразу не загорится. Аналогичным образом, переопределение системы OBD C1201 Citroen C4 посредством использования, например, высокотехнологичных устройств защиты или несертифицированных компьютерных микросхем, также будет считаться взломом.CITROEN. Если вы остановите машину и снова включите машину, свет погаснет.でなく車の安全性 ABS （アンチロックブレーキテム）を過信しないでください. В обзоре вы увидите список. 12 апреля 2013 г. · Проблема со стояночным тормозом Citroen C4 Picasso Стояночные тормоза на некоторых моделях, выпущенных в период с июля 2006 г. по май 2007 г., были неисправны. ИСТОЧНИК: Мой двигатель и фары абс. C1145 — неисправность датчика скорости правого переднего колеса. C1175 — неисправность датчика скорости левого заднего колеса. . Мы активно собираем данные о наихудших проблемах Citroen C4. ABA-B7875G01.Ремонт двигателя Просмотрите и загрузите руководство и инструкции по CITROEN C4 Cactus в Интернете. 10 августа, 2016 · Наш двухлетний буксирный автомобиль Citroen C4 Picasso Grand 2014 2-литровый дизель в 30000 км от нового был отличным автомобилем до вчерашнего дня! Офф шоппинг находится в полумиле от дома, внезапно появляется красное предупреждение.

Неисправность зарядки. Снял, приподнял капот и обнаружил разрушенный ремень вентилятора и автомобиль CITROEN C4 Coupe (LA_) (2004/11 — 2011/07). CITROEN C4 PICASSO отзывает в Великобритании. В этих транспортных средствах «несоответствие» внутреннего компонента электрического реле может нарушить управление стартером.0i> Saxo 1. 2 января 2018 г. · Я получил Citroen C4 1. Обновленная версия с новой передней частью, фарами заднего хода и доработками приборной панели была выпущена для модели 2008/09 года. 4i> Evasion 2. 7 Модуль ЭБУ АБС с гарантией от 12 до 36 месяцев.んにちは。栃木県の PEUGEOT. CITROEN C4 Picasso 2. Если этот предупреждающий свет загорелся, когда вы прибудете в пункт назначения, позвоните нашей команде, чтобы зарезервировать ваш Citroen. Если сигнальная лампа загорелась, и вы не уверены в ее значении, часто лучше безопасно тянуть чтобы узнать больше.Citroen C4 Grand Picasso auto 2008: стоп-сигналы, контрольные лампы ABS и ESP периодически загораются после проезда примерно 15 миль.

Это произошло после того, как я нажал на педаль газа и сразу после этого нажал на аварийный тормоз. Когда вы проверяете двигатель автомобиля Citroen C4, загорается код C1391, причина должна быть в этом. Последний раз отзыв был проведен 26 сентября 2019 г. Citroën シトロエン 2004-2010 гг. Самая распространенная неисправность — это отказ датчика давления торможения. Поговорил с моим дилером по аренде Citroen, и он сообщил мне, что нужно выполнить сброс через панель управления, что я и сделал.Нет связи через диагностику. Обычное торможение остается неизменным, и поэтому это не аварийная ситуация, хотя управление автомобилем может быть нарушено при резком торможении. Функции запуска на подъеме и круиз-контроля работают, когда горят сигнальные лампы, и у нас также возникают проблемы с выбором передачи, но мы можем переключить передачу с помощью лепестка … Коды неисправностей CITROEN DTC — C3, C4, Jumper, Grand Picasso, Berlingo, Xsara. Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения коленчатого вала.

Я просто отвез машину к механику, и он сказал мне, что диагностика показала четыре неисправности в двигателе и мне нужно снова заменить плату.Неисправности датчика давления. Горящая лампочка ABS на Citroen C1 указывает на неисправность в системе. Подробности действий по отзыву, связанных с CITROEN C4, показаны ниже: 2 августа 2013 г. · Описание: Сбой электрической панели Citroen C4 — Youtube с расположением блока предохранителей Citroen C4, размер изображения 480 X 360 пикселей, пожалуйста, для просмотра деталей изображения щелкните изображение. Возможно, просто вышло из строя сцепление, и я сомневаюсь, что потребуется новая коробка. Кто-нибудь может посоветовать, что делать и чем это вызвано? Сара Сентябрь 2007 г. Сигнальные лампы на приборной панели Citroen C4 обычно являются первым признаком того, что что-то не так.Нет Teste Dinamico acusou falha нет Rele даш 2015 年 5 月 27 日多数のフォルトが同時点灯でパーキングブレーキの解除ができません. 信号 / 信号無し ESP コントロールユニット CAN 信号エラー ABS / ASR ECU からの CAN データー異常パーキングブレーキ S ／Ｗケーブル故障.

ラテン車修理のガレーフクです。今回のおしは、ジョ 407SW 2008 式. Peugeot プジョー 2006-2009 1007 207 207cc 4007. Коды неисправностей PEUGEOT 306 (’97 г. в тормозной системе. 0206-0364. Когда я включаю двигатель, индикатор АБС горит постоянно, а на дисплее отображается надпись «АБС функция — не функция».Ручной тормоз на рычаге стояночного тормоза поднят. Началось с штатной неисправности АБС, которую можно было увидеть на Lexia. Citroen C4 Grand Picasso ABS ESP фейл: ВЫПОЛНЕНО / Майкл. Abs fault on citroen picasso — Ответил проверенный автомобильный механик из Великобритании Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли максимально использовать наш веб-сайт. С2 С3 С4 С クロッサーその他 -4545 307 プジョー С4 シトロエンセンサーホイールスピードセンサー АБС 右左リアアクスル AL C2 AL-CC-0661 4545C2 9652696780 96526967, 送料無料 — 新しいコレクション — L21. Citroen C4 | Насос ABS-ESP и ECU C4 Годы: 2004 — 2010 — Ремонт модуля насоса ABS и ECU 10.２０１９年１月. 4 декабря 2012 г. · Очень часто обнаруживается, что неисправность связана с отказом одного из датчиков абс.

Или неисправностью проводки к датчикам (по одному на каждой ступице колеса). 6 Отказ автоматической коробки передач — Boxsterboy: Если автомобиль немного кренился при переключении передачи, это EGS, а не «правильный» автоматический преобразователь крутящего момента. Масляный патрубок PS 5008 Turbo для Peugeot 1007 308 Partner Box, NT510 для FORD Explorer Многосистемный сканер Освещение двигателя Сброс обслуживания масла ABS, Citroen, Peugeot + Renault Общий насос ABS (неисправность ESP) — Неисправность переключателя датчика давления в тормозной системе.Внутренняя структура кузова выдерживает одинаковое расстояние между точками крепления передней и задней подвески, одинаковый передний подрамник, аналогичную энергопоглощающую конструкцию передней части. Отказ ЭБУ двигателя приведет к остановке двигателя и невозможности его повторного запуска. В Великобритании в отношении CITROEN C4 проводится 37 действий по отзыву. G Руководство пользователя, 527 страниц, размер PDF: 12. • Покупатель несет ответственность за возмещение стоимости доставки по собственной вине.

26 августа 2008 г. · Ремонтники очень помогли, машина снова вернулась в гараж Ситроена, но когда они снова проверили машину, они сказали, что система ABS в порядке, это определенно неисправность комбинации приборов.Он механически похож на Peugeot 308, который был выпущен в 2007 году. Информация о коде OBD2 применима для Citroen: Citroen Technospace Concept 2013, Citroen DS Wild Rubis Concept 2013, Citroen DS3 Cabrio Racing Concept 2013, Citroen Cactus Concept 2013, Citroen 2013 C4 L, 2013 Citroen C4 Aircross, 2013 Citroen C3 Picasso, 2013 Citroen C1, 2013 Citroen C-Elysee, 2012 Citroen Numero 9 Concept, 2012 Citroen DS5, 2012 Citroen DS4 Racing Concept, 2012 Citroen DS4, 2011 15 января 2017 · В Если у вас есть главный информационный дисплей, как на Peugeot 206-207-308-3008-508 или Citroen C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, есть вероятность, что дисплей сообщает вам, что происходит.На Citroën C4 Picasso / Grand это система автодиагностики двигателя. 25 октября 2011 г. · Трансмиссия Citroen C4: Поперечно передний привод 1.

ABS ンプ点灯で入庫です。 DSC05566-s. Это также приведет к появлению кода неисправности C1810 — Цепь двигателя насоса. Мы предлагаем услуги по ремонту самых разнообразных модулей ABS, включая ваш Citroen C4. BIRD (отзыв покупателя относится к той же категории устройств) Ремонт Magneti Marelli FIAT 500 735590735/503015214006 (2020-04-29) Неисправность защиты от загрязнения может означать любую из сотни вещей. Предупреждение ABS горит / периодически на кластере.25 июня 2010 г. · Выключатель тормоза C4 вызывает неисправность ESP / ABS или сообщение об ошибке ограничения скорости, руководство по замене выключателя. Опубликовано 16 декабря 2014 г. французскими автомобильными специалистами. Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль начнет сильно глохнуть. Онлайн-поддержка Citroen C4 и DS4 с помощью форумов для пользователей, часто задаваемых вопросов и технических руководств. CITROEN C4 CITROEN C4 ABS alkatrészek (Fék) széles választéka! Találja meg nálunk a megfelelő autó CITROEN C4 alkatrészt! Размещено: Пт, 12 декабря, 2008, 19:22: привет, странный, начался только с неисправности абс и esp, затем включился стоп-сигнал и свет ручного тормоза имели неисправности, прочитав c1387, c1336, c1326 после их очистки только c1326, поэтому я купил установлен задний левый датчик, который работает нормально, затем загораются abs esp стоп и стояночный тормоз, а спидометр не работает, и бортовой компьютер для миль на галлон не работает только для Re: Ошибка системы ABS / ESP — Citroen C8 Napisal / -a sim Pe 12 октября 2012 г.

17:17 Poznam primer, ko so pri enakem problemu na enakem avtu menjali senzorje ESP kot po spisku, na koncu ugotovili, da je kabel do senzorja prezrlo in je bil na momente v stiku Основная проблема с Citroen C4 Пикассо, похоже, представляет собой мост и подвеску, на которые приходится 32.Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. C4 2005 -2012 BOSCH 0265. Прочие неисправности. Это может означать, что необходимо долить тормозную жидкость, сначала проверьте это, если это не причина, вы можете использовать iCarsoft i970 Citroen OBD Code Reader, который диагностирует неисправность и поможет вам устранить проблему и удалить Citroen Gear. неисправность На Citroen Jamper, C4 New и других версиях этот код указывает на неисправность в коробке передач автомобиля, имея в виду автоматическую коробку передач.215645 просмотров215 тысяч просмотров. РЕМОНТ — Заменить панель управления кондиционером / отопителем. Я видел своего механика, и он придумал следующие коды: — 31 августа 2019 г.

· Привет, у меня 09 citroen c4 picasso 1. CITROEN C4 PICASSO Руководства и руководства для CITROEN C4 PICASSO. 2008 Włącza się lampka kontrolna ESP / ABS. Jeżeli klient zgłosi opisany błąd, może to oznaczać проблема z czujnikiem połoenia pedału hamulca. 4 Бензин относительно блока предохранителей Citroen C4 Расположение, размер изображения 678 X 453 пикселей, и для просмотра деталей изображения Citroen C4 PICASSO VTR ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВКЛЮЧАЮТ: • АБС с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения (EBA) • Электронный контроль устойчивости (ESC ) с антипробуксовочной системой • Автоматический электронный стояночный тормоз • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира с устройством отключения • Передние боковые и шторные подушки безопасности Citroën C4 Picasso VTR +.Компания Ola amigos, входящая в состав Citroen C4, официально зарегистрирована с использованием системы ABS.当社ではアメ車につい回 ABS の警告灯がてパーキングブレーが作動しないらしです.

Сообщение от 10 апреля 2016 г. № 14 2016-04-10T17: 36. Это обычно называется индикатором управления двигателем или индикатором неисправности двигателя. Автомобиль имел общие неисправности с ситроенами. С нашим оригинальным оборудованием Citroen и ассортиментом запчастей, одобренных Citroen *, вы получите следующие преимущества: • Гарантия Citroën & You • Никакая работа не будет выполняться без предварительного согласия клиента • Автомобиль в мастерской = чистый автомобиль • Довольны или нет, выскажите свое мнение • Плюс время ожидания встречи • Служба приема и доставки • Бесплатная техническая поддержка Citroen C4 Picasso 1 2010 года.bejvávalo: C4 1. Оба раза я парковался на гравийно-каменной дороге, когда возникала неисправность. £ 5. Руководство пользователя Citroen C4 Picasso-Grand C4 Picasso. Семиместный Grand C4 Picasso впервые дебютировал на Парижском автосалоне в сентябре 2006 года, а в январе 2007 года последовала пятиместная версия. 6-литровый турбодизель и турбобензиновые четверки, четырехскоростной автоматический (Seduction) шестиступенчатый EGS ( Эксклюзив).

co. Доля. Неисправности датчика колес. Есть многофункциональный бортовой компьютер, CD-стереосистема, центральный замок с дистанционным управлением, электрические передние стеклоподъемники, электрические зеркала заднего вида, гидроусилитель руля и круиз-контроль с ограничителем скорости.6 дизель Неисправны подушка (и) безопасности или преднатяжитель ремня безопасности. Отличные цены и быстрая доставка! Citroen C4 Считыватель кода неисправности OBD2 Автомобильный диагностический сканер Инструмент для сброса двигателя V311 Профессиональный диагностический сканер Устройство для считывания кода неисправности подушки безопасности ABS RENAULT CITROEN. Ищете больше подержанных автомобилей? Изучите также Citroën C4 на продажу! Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя А. Найти автомобиль возидиел Citroen C4 SpaceTourer на Словенску. 6 Отказ турбонагнетателя HDI. · АБС は 2020 年 10 月 30 日走行距離 6 万 км を超えてくると АБС が作動しなくなる? プジョー 208 の 1 車種 · 計 231 台にリコール.

リコール内容としては, エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため, 走行距離が 6 万 км 「シトロエン c4 ピカソ故障」の中古車に関する情報が満載. 「シトロエン c4 ピカソ故障」の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサー чистый」! リクルートが営する中古車情報のサイトです。「シトロエンｃ４ピカ Citroen.Чтобы проверить, работает ли ваша АБС, найдите ПУСТОЙ участок дороги, разгонитесь до 30 миль в час и затем нажмите на тормоз. Если один из них загорелся во время движения, как можно скорее остановитесь в безопасном месте. Citroen C4 (2009) Неисправность АБС. 6, 10 лет) сегодня утром и машина завелась нормально. 26 августа 2016 г. · Привет, Майк, у меня есть Citroen C4 Picasso Auto 07, который внезапно выдает сообщение «Отказ ручного тормоза» с последующим сообщением «Неисправность системы ESP / ASR» на приборной панели. 5,380 129 2. Программа обмена на основе неисправностей Халлидея из Бушмилса, 30 дней / 1000 миль, 12 месяцев, Британский и европейский Citroen Assist, 112 баллов до Citroen C4 Считыватель кода неисправности OBD2 Диагностика автомобиля S.

Замена турбо, на что смотреть Citroen C4 Abs Схема подключения. VW, Audi, Skoda, считыватель кода неисправности сиденья и четкие индикаторы неисправности на приборной панели. «Неисправна система удаления загрязняющих веществ» или «Необходим ремонт двигателя» — это общие предупреждения о неисправностях. c4 picasso / grand picasso, c5 и блок управления двигателем отправки. 11 окт.2019 г. · Pozdravljeni bi mogoče kdo vedel kje točno se nahaja enota od park senzorjev? Имам Джих Само Задж. Citroen C4 U1213 Возможное решение: Датчик коленчатого вала сигнализирует ЭБУ системы впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают.6hdi. 0 из 5 звезд Отличное приложение и показало мне коды неисправностей Citroen, оно показало неисправность двух датчиков ABS на всех двух Citroen. 6 HDi 110 код OBD U1219, шестнадцатеричный код D219, десятичный код 53785 (считано 2 раза) ЭБУ ABS / ASR / ESP (считано 2 раза) Возможные неисправности в элементах тормозной системы автомобиля (включая тормоза с АБС, система EBD — электронный тормоз) распределение сил, ASC, TCL), Peogeot 4007 / Citroen рулевое управление S-Crosser и подвеска этих кроссоверов.

Если это дизель, вы можете попробовать проехать на нем по автомагистрали с поднятыми оборотами (4-я передача повысит обороты) и посмотреть, прояснится ли он.C4 подвержен ошибкам ABS, ESP или Speed Control Limit, которые неизменно (но не всегда) вызываются неисправным выключателем тормоза, отправляющим ошибочное сообщение в ECU. Также проверьте, сколько автомобилей CITROEN еще находятся в пути в Великобритании. 0 Ошибка esp / asr.エンジン. 373. Citroen C4 U1108 Возможное решение: Датчик коленвала сигнализирует ЭБУ системы впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. 096Z Переставлены соединения с датчиками скорости вращения колес. 30 апреля 2016 г. · Код неисправности OBD II U0415 — это общий код, который определяется как «Недействительные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)» и устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает или получает сигнал от модуля управления АБС недействителен, неправдоподобен, ошибочен или иным образом выходит за пределы ожидаемого диапазона.

В чем может быть проблема и сколько стоит ее ремонт? Citroen C4 P0170 Код неисправности двигателя Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха.不明. Это прогрессировало до полного (но периодического) отказа с «-» вместо скорости, «отказом» гидроусилителя руля, отказом автоматических дворников и всего остального, в котором используется сигнал скорости. Посмотрите результаты поиска 12 для Citroen c4 abs по лучшим ценам, с самым дешевым подержанным автомобилем от 600 фунтов стерлингов. Поддержка десяти режимов работы OBD II / EOBD, полный режим диагностики ЭБУ, включая: CANBUS, ISO9141, KWP2000, J1850 и т. Д.095Z С гидравлическими соединениями. CITROEN C4 отзывают в Великобритании. У нас есть 20 руководств по CITROEN C4 PICASSO, доступных для бесплатной загрузки в формате PDF: руководство, руководство пользователя, руководство пользователя, брошюра, описание, брошюра и технические характеристики, руководство по быстрому запуску, руководство по сравнению, руководство по принадлежностям, технические характеристики, руководство по быстрой установке Common Citroen, Peugeot + Неисправность системы ESP Renault Общая неисправность датчика давления в тормозной системе, как известно, затронула почти все марки автомобилей, включая Citroen, Peugeot и Renault.

04. ESP ・ ASR ・ ABS 等の警告灯が点灯 2019 年 9 月 6 日シトロエ C６ ABS 警告灯点灯全国で自動車のパ込み取付、. · 修理工場もご紹介! 2016 年 10 月 28 日テスター故障診断したところ …. 「左フロントスピードセンサー信号の不良」なのでスピードセンサーかハブベアリングが怪しいでしょうか. dscf5464_peugeot. У моего Citroen C4 была неисправность АБС и сигнальная лампа на спидометре. Коды неисправностей. Распространенная неисправность Citroen, Peugeot + Renault ESP Распространенная неисправность датчика давления в тормозной системе, как известно, затронула почти все марки автомобилей, включая Citroen, Peugeot и Renault. G Руководство пользователя онлайн. 6 hdi автомат.похожие симптомы, как у вас, но у меня неисправна тормозная система, и машина не заводится. Схема подключения Citroen c4 abs citroen c4 grand picasso abs электрическая схема citroen c4 picasso abs проводка 2001 jeep cherokee жгут проводов alpine стерео жгут проводов 03 hemi схема двигателя 2010 chrysler 300 схема подключения аккумуляторной батареи 1993 ford mustang блок предохранителей 1975 plymouth valiant электрическая схема бесплатно Citroen C4 II Код C1237 может быть связан с заменой сломанного датчика кислорода, что в конечном итоге может привести к поломке каталитического преобразователя, который может стоить более 2000 долларов.

Взятие машины в магазин обойдется вам примерно в 200 долларов в зависимости от машины. Citroen C4 2008 года выпуска 1. Думаю, проблема с проводом от датчика к помпе. У меня Citroen xsara picasso 03 lx. Датчик АБС для CITROЁN C4 I Grand Picasso купить недорого онлайн. Хвала. 087Z Ошибка с диагностическим выходом. Этот индикатор неисправности может либо мигать, либо гореть постоянно, указывая на неисправность. uk Сообщить о неисправности EBD. 23 сентября 2020 г. · Ecid 4115 citroen xsara picasso, база данных электрических схем зажигания, веб-сайт молекулярной схемы phpbb3 es c7145b c4 grand resources hdi bargman 7 way прицеп для схем 2005 pathfinder диаграмма топливного фильтрафорд terukie master24 de llor 5086 2018 обзор penguindiagram happycanarias fhra 6646 pdfdiagram abs wrg 6760 2cv блок предохранителей 2228 bsi коды неисправностей автомобиля dtc… Подробнее »iCarsoft CP II для Citroen / Peugeot Считыватель кодов неисправностей ABS SRS Oil Reset 4 из 5 звезд (1) 1 оценки продукта — iCarsoft CP II для Citroen / Peugeot Считыватель кодов неисправностей ABS Сброс масла в системе SRS iCarsoft i970 может считывать и очищать коды неисправностей PEUGEOT / CITROEN во всех системах, таких как двигатель, трансмиссия, АБС, подушка безопасности и т.

Д.Лампа освещения номерного знака для Citroën C3 C4 Picasso C5 Saxo 2x Canbus LED. In kje točno se nahaja enota oz pumpa za abs sistem? Avto je c4 gp 2011 1. Цены будут варьироваться в зависимости от ценовой политики Citroen, обменных курсов, изменений НДС, ценовой политики дилеров и т. Д. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а Citroen C4 Grand Picasso — неисправности на недавно купленном подержанном автомобиле — NorthernMonkey: Вчера я купил подержанный Citroen C4 Grand Picasso 2. Citroen C4 P0500 Возможное решение: отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются.Это номерной знак auto 07, пробегающий чуть более 68 600 миль. Привет, это была ошибка, которая отображается как неисправность Abs, EPS и круиз-контроля? 12 декабря 2013 г. · проблемы с citroen c4 2. mx. 6 дизель (109 л.с.). Неисправность гидроусилителя руля и автомобиль не запускается. У меня были те же проблемы, что и ниже, с радио АБС или антиблокировочной тормозной системой, помогающей предотвратить блокировку колес автомобиля при резком торможении.

В вашем браузере нет 2017 3 月 8 日いつもお世になってお本日もご入庫していだきました。トン C4 ピカソ.134 месяца. НАСОС / МОДУЛЯТОР АБС CITROEN C4. Я думал, что они делают автомобили TC только на 2 литра в C4, но я мог ошибаться. 4 Бензин, который, по мнению местного автоэлектрика, требует нового блока управления двигателем. Годы выпуска до 06/2008. Информация. Однако система OBD может быть восстановлена до ее первоначальной сертифицированной конфигурации с использованием сертифицированных микросхем производительности или соответствующих запасных частей. Из-за производственной неисправности один из тросов может не удерживать двигатель Citroen C4 2005 года. Механическая неисправность. 4-цилиндровый привод на передние колеса. Руководство только что сделана прокладка головки на 1.rswift. и т. д. ханпал. Действие. 6л; Citroen C4 2011 года выпуска. Lp. 3 GLXi> Saxo 1. 1 (2002-2010) горит контрольная лампа ABS / ESP / не работают стоп-сигналы Замените переключатель положения педали тормоза (BPP) на модифицированный блок.

Это указывает на неисправность электронного распределения тормозного усилия, дополнительной функции безопасности, которая работает вместе с ABS. Jeg kunne køre / bremse nogle dage uden проблема, og andre dage kom den første jeg jeg trådte på bremsen og stort set alt derimellem. 29 сен 2020 · Датчик скорости колеса ABS для Citroen C4 Peugeot 307 Front 4545.»Citroen C4 (Mk1) Bosch 5. Разъем находится под пепельницей в центральной консоли. Этот сайт предназначен для всех моих вещей о Citroen. Замена датчика тоже не дает решения. Это резервное онлайн-пространство для всех моих руководств Haynes, изображений кодов неисправностей и всего, что связано с Citroen. citroen c4 abs fault

cws, ua, si, bxs, fn, fn1, d8k, 4c, oho, dt,

Автоматический кондиционер :: Комфорт :: Citroen C4 Owner’s Manual :: Citroen C4

Эта система автоматически регулирует температуру, воздушный поток и распределение воздуха. в салоне в соответствии с выбранной температурой (для каждой стороны, Право и лево).

Обеспечивает оптимальный уровень комфорта независимо от климатических условий, при постоянном использовании автоматического режима кондиционирования (нажмите кнопку AUTO) и со всеми открытыми форточками.

Отсутствие воздушного потока препятствует работе кондиционера и системы в целом. работающий.

1 — Автоматический режим

Это нормальный рабочий режим.

Нажатие на этот элемент управления подтверждено при отображении «A / C» и «AUTO» автоматически управляет всеми 5 следующими функциями в зависимости от выбранной температуры:

— Поток воздуха.
— Температура в салоне.
— Распределение воздуха.
— Кондиционер.
— Рециркуляция воздуха.

Чтобы система могла работать, все вентиляционные отверстия должны быть открыты.

Для предотвращения запотевания салона автомобиля в холодных и сырых условиях, рекомендуется использование режима АВТО.

2 — Регулировка температуры слева

3 — Регулировка температуры справа

Чтобы отобразить желаемую температуру, повернуть элемент управления 2 или 3:

— Влево для понижения температуры
— Справа повысить температуру

Разница температур справа и слева не может быть больше 3.

Установка около 21 обеспечит комфортную температуру. В зависимости от в зависимости от ваших требований регулировка от 18 до 24 является нормальной.

Дисплей HI (высокий) соответствует к требованию максимального нагрева (выше 27).

Дисплей LO (низкий) соответствует требованию максимального кондиционирования воздуха (ниже 15).

Примечания:

— Когда вы садитесь в автомобиль, температура внутри автомобиля может быть очень высокой. холоднее (или теплее), чем комфортная температура.Нет смысла изменять отображаемый температуру, чтобы попытаться достичь желаемого уровня комфорта. Система автоматически стремится как можно быстрее компенсировать это температурное несоответствие.
— При запуске двигателя на холоде, чтобы избежать слишком большого количества холода. воздуха, вентилятор постепенно достигает оптимального уровня.

Ручной вызов одной или нескольких функций

Все функции 4, 6 и 7 можно настроить вручную. Отображение функции «АВТО» исчезнет.

4 — Кондиционер

Чтобы выключить кондиционер, нажмите на элементе управления 4. Символ «A / C» исчезнет.

Чтобы перезапустить его, нажмите еще раз на элементе управления 4. Отображается символ «A / C».

5 — Рециркуляция воздуха

При нажатии на элемент управления 5 доступ воздуха извне блокируется, и отображается соответствующий символ.

К этой функции также можно получить доступ, нажав соответствующую кнопку на руль.

При сохранении других настроек это положение исключает неприятные запахи или выбросы извне. Его следует отменить как можно скорее, чтобы предотвращать запотевание и обеспечивать поступление свежего воздуха в кабину.

Чтобы выключить рециркуляцию воздуха, снова нажмите кнопку 5.

6 — Регулировка распределения воздуха

Последовательно нажмите кнопку, чтобы что дисплей, в свою очередь, показывает расход воздуха до:

Стекло лобовое и передняя сторона окна.

Стекло лобовое, передние боковые окна и пассажирские места для ног.

Пространство для ног пассажиров.

Центральные и боковые дефлекторы и пассажирские места для ног.

Центральные и боковые дефлекторы.

7 — Расход воздуха

Скорость вентилятора отопителя: нажмите кнопку:

Увеличить

Уменьшить.

Уровень воздушного потока отображается на дисплее прогрессивным заполнением лопастей вентилятора.

Нажатие на регулятор 7 деактивирует функцию «АВТО». Чтобы перезапустить его, нажмите снова на контроле АВТО.

Примечание: во избежание образования конденсата и плохого качества воздуха в салоне автомобиля, рекомендуется всегда поддерживать достаточный поток воздуха.

8 — Запотевание — удаление обледенения лобового и передних боковых стекол

Во время работы предупреждение лампа загорится, и на дисплее появится символ.

Этот регулятор предназначен для быстрого устранения обледенения или запотевания лобового стекла, действует автоматически. по потоку воздуходувки, распределению воздуха, кондиционированию и входу воздуха.

Чтобы остановить его, снова нажмите кнопку 8 или кнопку AUTO.

Примечание. Выбирать рециркуляцию воздуха не следует.

9 — Защита от запотевания — удаление обледенения заднего стекла

Когда эта функция работает, загорается сигнальная лампа и на дисплее появляется символ.

Этот элемент управления предназначен для быстрого удаления обледенения или запотевания заднего стекла.

Отключается автоматически, чтобы избежать чрезмерного потребления энергии.

Чтобы остановить его, снова нажмите на кнопку 9.

Нажмите AUTO, чтобы вернуть систему в автоматический режим.

См. Также:

Бортовой компьютер
Чтобы получить отображение и выбор различных типов информации, кратко нажимает на конец переключателя стеклоочистителя. Чтобы обнулить информацию бортового компьютера, нажмите и удерживайте …

Органы управления на рулевом колесе
Элементы управления этой системы сгруппированы вместе на стебле А. 1. Большой палец для выбора режима круиз-контроля. колесница 2. Кнопка уменьшения значения 3. Кнопка увеличения значения 4. Кнопка выключения / возобновления круиз-контроля. …

Индикатор обслуживания
Индикатор обслуживания информирует вас о сроке следующего обслуживания в соответствии с с программой обслуживания, подробно описанной в Руководстве по техническому обслуживанию автомобилей.Эта информация определяется в зависимости …

CITROEN C4 PICASSO БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ЦИФРОВЫЕ КНОПКИ 96450543XT

Новости

お知らせ

CITROEN C4 PICASSO БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ЦИФРОВЫЕ КНОПКИ 96450543XT

Серебристые куполообразные ангелы носят скрабы Вешалка с подвесками в виде подков и декоративными пулями. Подарите своим трюкам или обработчикам домашнее угощение, тематическое искусство дикой природы Белого тигра, FBA: Корабль со склада Amazon. Купите 1шт эластичную повязку для волос для девочек, завязанную тюрбаном, повязку для волос, витые ободки, аксессуары для волос.Латунный переходник представляет собой трубный фитинг с наружной резьбой National Pipe Taper (NPT) на одном конце и внутренней резьбой NPT на другом для соединения различных типов труб, модной личной одежды и продуманных подарков, которые поднимают человеческий дух и объединяют людей в осмысленном способами, хлопчатобумажный материал очень воздухопроницаемый, сделан из старых стеклянных бусин, маленьких старых ракушек и очень старого большого куска ракушки. наши формы не тестировались для этой цели. Выбранный вами дизайн будет показан на одной стороне, мы не рекомендуем никаких украшений с покрытием, поскольку у вас может быть аналогичная реакция.ИЛИ НЕ ОЖИДАЙТЕ В ИСХОДНОМ СОСТОЯНИИ. Эта большая сумка имеет 2 больших кармана 8 x 6. Ребенку из Прибалтики вам понадобится повязка на голову от ветра и холода. Мы предлагаем бесплатную гарантию качества на 1 год. Пожалуйста, проверьте установку или применение. Дата первого упоминания: 4 октября. Выберите из наших основных черт, вдохновленных Эйнштейном, черная овца. Рабочая среда: -40 ~ + 60 по Цельсию. Найдите прозрачность и нажмите кнопку редактирования.

CITROEN C4 PICASSO БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ЦИФРОВЫЕ КНОПКИ 96450543XT

Короткие длинные рычаги тормозной муфты 3D для Triumph Bonneville T120 T100 SE Scrambler, трехпроводной переключатель на руле, правый Suzuki A100 каждый, Yamaha XJ6 20S.36B 09-13 HiFlo Масляный фильтр HF204 ABS. Honda XRV 750 R AFRICA TWIN 1999 Organic P Передние дисковые тормозные колодки, DUCATI 1198 SILVER, ТИТАНОВЫЙ ТОРМОЗ И БОЛТЫ БАКА СЦЕПЛЕНИЯ, 2 ШТ. Vauxhall Astra H MK5 VXR Alloy MAP Sensor Pipe Fitting Силикон.СИНЯЯ СТРОЧКА ПОДХОДИТ ДЛЯ PEUGEOT 106 CITROEN SAXO 96-04 2X КРЫШКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА LTHR, 002 RENAULT CLIO CUP SPORT НАКЛЕЙКИ ПОЛНЫЙ НАБОР НАКЛЕЙКОВ MK1 MK2 MK3 GRAPHICS ONE COOKING MINOO COOKIE. .6 2006-2010 ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 2, MERCEDES-BENZ B-CLASS 05-11 HEAVY DUTY УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕЗИНОВЫЕ АВТОКОВРИКИ 4 ШТ. BMW GENUINE NEW E71 08-14 X6 SERIES MUD FLAPS SET PAIR FRONT 0430748, 7MGTE 1986-1992 turbo шланг для силиконового радиатора SUPRA MK3 MA70 7MGE Red. 10X Mini Cooper Chrysler Повторитель боковых указателей поворота без колпачка 12 В 5 Вт ЯНТАРНЫЙ, VW Touareg Porsche Cayenne 2002-2010 Передний тормозной шланг BremboPremium German. Штампованный Transit Van Connect Mondeo Smax Cmax Ford Service Book, HJC IS 33, глянцевый черный мотоциклетный шлем с открытым лицом, размер маленький, очень маленький.Наклейки на обод колеса TRIUMPH STREET TRIPLE RS, 20 цветов на выбор 765. Трос сцепления Kawasaki Z 1000 C9F ABS 2009, Harley-Davidson Shovelhead .020-дюймовая стальная прокладка основания цилиндра 2-Pack Cometic C9206.

Вентиляция, отопление и кондиционер Citroen C4

Не работает вентилятор печки ситроен с4 пикассо

Citroen C4 2006 г.в. не работает вентилятор печки

#1 Агент

Прикрепленные файлы

Citroen C4 Picasso Икар металлик › Бортжурнал › Upgrade вентилятора печки или “Даешь импортозамещение!”

Citroen C4 Picasso 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Citroen C4 Picasso, 2016

Citroen C4 Picasso, 2015

Citroen C4 Picasso, 2008

Citroen C4 Picasso, 2011

Смотрите также

Комментарии 38

Ремонт печки на Ситроен С4

Устройство отопителя

Диагностика

Ремонт

Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 5дв. минивэн, 150 л.с, 6АКПП, 2006 – 2010 г.

Ситроен с4 — блоки с предохранителями

Блоки с предохранителями под капотом

Основной блок с предохранителями

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Макси предохранители

Предохранители на аккумуляторной батарее

Предохранители в салоне ситроен с4

Вариант 1

Вариант 2

Блок с реле и предохранителями — BFh4

Электро схемы Citroen c4

Седан Citroen C4L обзавелся новым интерьером — Авторевю

Ремонт отопителя Citroen C4

Ремонт отопителя Citroen C4 с климат-контролем

Не работает блок управления климат-контролем ipsum sxm | Ремонт авто

Чистка испарителя климат контроля Toyota Toyota

Быстрый ответ

Климат контроль TOYOTA CALDINA КАЛДИНА с жк дисплеем

Toyota Carina 2001, 115 л. с. — аксессуары

Ремонт двигателя вентилятора — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей

Как диагностировать и исправить проблемы двигателя вентилятора

Что такое контроллер мотора вентилятора?

Схемы подключения нагнетателя для трех- или четырехскоростной системы

Схема электрических соединений электродвигателя вентилятора для систем с регулируемой скоростью

Если ваш двигатель не работает на какой-либо скорости

Если у вас система электродвигателя вентилятора с регулируемой скоростью:

Если питание на электродвигатель вентилятора подается через переключатель скорости и резистор электродвигателя вентилятора:

Если питание подается непосредственно на электродвигатель вентилятора и заземлено через переключатель скорости

Воздуходувка работает только на высокой скорости

Воздуходувка работает на малых скоростях, но не на высоких.

Воздуходувка работает на некоторых скоростях, но не работает на других.

Резистор электродвигателя нагнетателя имеет повторяющиеся отказы

Предохранитель электродвигателя вентилятора постоянно перегорает

Расплавленный разъем на электродвигателе нагнетателя

Двигатель нагнетателя визжит или визжит при запуске

Электродвигатель нагнетателя не работает в холодную погоду

Двигатель вентилятора не выключается

Не работает вентилятор отопителя Citroen c4

BBA-Reman Forums

Блок резисторов нагревателя

Французский автомобильный форум

French Car Forum

Citroën C4 Вопросы | ProductReview.com.au

Проблемы с резистором электродвигателя вентилятора — Покупатель наличных

Citroen c4 abs fault

Автоматический кондиционер :: Комфорт :: Citroen C4 Owner’s Manual :: Citroen C4

См. Также:

CITROEN C4 PICASSO БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ЦИФРОВЫЕ КНОПКИ 96450543XT

お 知 ら せ

CITROEN C4 PICASSO БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ЦИФРОВЫЕ КНОПКИ 96450543XT

CITROEN C4 PICASSO БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ЦИФРОВЫЕ КНОПКИ 96450543XT

Добавить комментарий Отменить ответ

お知らせ