Шумоизоляция на авто своими руками: Страница не найдена — ошибка 404 на сайте AmasterCar.ru

Шумоизоляция своими руками. Двери, крыша авто. Удешевить и облегчить работу.

Тема «шумоизоляции своими руками» была и будет актуальна всегда. О принципах выбора и применения различных материалов нам рассказал Андрей Волынский, руководитель компании «Торговая сеть «Жираф», официального дистрибьютора в Украине торговых марок Шумoff, Ultimate, 3М. Вместе с ним мы подскажем, как можно удешевить и облегчить работу. А также расскажем, как, выбрав качественные материалы, можно достичь поставленных целей меньшими затратами.

Что бы ни говорили сервисмены о сложности проведения шумоизоляции, если человек чувствует в себе силы самостоятельно разобрать и, главное, потом собрать салон автомобиля (что в автомобилях среднего класса задача, в принципе, вполне выполнимая для любого «рукастого» человека), то в этом случае шумоизоляция своими руками имеет очень много «плюсов». В частности, есть возможность самому выбрать материал, сэкономить или же купить материал более качественный, чем тот, что предложат во многих мастерских, а также сэкономить на оплате услуг СТО. В целом, сделать работу гарантированно добросовестно и точно знать, что сам управляешь всем процессом от начала и до конца. К тому же, владелец автомобиля имеет возможность реально увидеть состояние кузова, что может пригодиться впоследствии во время обслуживания и ремонтов.

Любители зачастую «копают» гораздо глубже, чем многие «профессионалы». И если выбирать между гаражным сервисом или сделать это самому, то выбор самостоятельной установки вполне обоснован. Но если нужно реализовать серьезный музыкальный проект, то тогда, пожалуй, лучше обратиться к специалистам, которые смогут согласовать работу качественной акустики с шумоизоляцией.

Андрей Волынский: Часто можно слышать от гаражников: «жадный клиент — нужно сэкономить на материалах» или «машинка так себе — дрова, давай самое дешевое», или «клиент-лох» и т.д. А для хозяина его машина — единственная и родная, и для нее, любимой, все должно быть самое лучшее!

В любом случае, работая со своим автомобилем, все хотят делать работы качественно. А наша задача — рассказать, как это сделать правильно.

Что же необходимо для того, чтобы самому сделать шумоизоляцию? Достаточно наличия времени и места, а также помещение с температурой выше 15°С. В летнее время это можно делать на открытом воздухе, несмотря на уверения некоторых специалистов СТО, что «материал на улице теряет свои качества, и на него не будет гарантии»… Это ничем не обоснованные cтрашилки.

Андрей Волынский: «Мы начинали работу с шумоизоляцией с прямых продаж конечному потребителю и небольшим мастерским, преимущественно малярным. Начинали с битумных матов «АРР» и «строительных» рулонов «Абрис», которые покупатели использовали в основном для маскировки сварочных работ.

Далее проснулся интерес к процессу шумоизоляции, захотелось попробовать новые продукты, но посоветоваться было практически не с кем.

В своем первом проекте — шумоизоляции «Таврии», использовали строительные рулоны «Викар», листы «АРР» и мастику «Абрис» — практически все, что было доступно самодельщику на тот момент. И результат был! В сравнении с другими машинами (а у нас на хозяйстве было две одинаковых «Таврии», синяя и красная) разница была существенной.

А в 2000 году появился «Стандартпласт», и пришла очередь второй — красной машины. И снова результат был впечатляющим! Разница между синей и красной «таврюхой» была очень заметной с пользу последней.

Появление материалов «STP» (марка «Стандартпласта») стало переломным моментом в массовой шумоизоляции автомобилей — это был первый доступный автомобильный продукт, его тогда некоторые компании предлагали как американский, пользуясь созвучием с маркой известной американской автохимии STP.

Есть в этом некая ирония, ведь «STP» — это реплика известной, и остающейся по сей день лидером, американской шумоизоляции «DYNAMAT». Долгие годы «Стандартпласт» был единственным автомобильным продуктом. Сейчас ситуация изменилась, появился выбор. В этом огромный плюс — отрасль развивается, появляются эффективные технологичные продукты».

Обычно решение делать шумоизоляцию принимается весьма спонтанно, особенно когда это в первый раз. Нужно определиться, чего бы хотелось достичь, кроме того, что «у соседа есть шумоизоляция, хочу себе такую же» или «слышал об этом где-то».

Для успешного проведения любого процесса нужно, чтобы сначала включилась голова, а уже потом руки включать в работу. Голова должна определить, какую задачу поставить рукам. Нужно снизить шум? Улучшить звучание акустики? Автомобиль ездит на дальние расстояния или же в основном по городу, по хорошим или плохим дорогам? Есть много вариантов. Нужно выбрать оптимальный, который был бы хорош для конкретного владельца автомобиля. Только после этого можно думать, что удешевить, а что — не стоит.

Если человек ездит по хорошим городским дорогам, на небольшие расстояния, и в автомобиле «живет» не очень много, то тогда, чаще всего, актуально сделать акустическую подготовку, а также базовую шумо- и термоизоляцию. На хорошей дороге и при маленькой скорости разница между пустым и шумоизолированным автомобилем небольшая. Но как только скорость увеличивается больше 80 км/ч и «дорога как дорога», вибрации и шумы сразу же набирают силу. Что касается акустики, то в шумоизолированном автомобиле она будет звучать на любой дороге значительно лучше.

В жару в правильно обработанном автомобиле прохладнее, он меньше нагревается на солнце. Соответственно, кондиционер работает экономнее. А в холод машина быстрее нагревается и медленнее остывает.

Кроме всего, существует еще «терапевтический» эффект от применения шумоизоляции. Шумовое загрязнение, так же, как и тепловое, пылевое и вообще, любое загрязнение какой-либо окружающей среды, сильно влияет на здоровье. Поэтому для автомобилистов, которые ездят много, и особенно на дальние расстояния, снижение шума очень актуально. И, к тому же, комфорт в автомобиле способствует повышению безопасности в управлении.

Итак, с чего начать? Если владелец автомобиля уже определился с тем, что хочет сделать, тогда можно приступать к разговору о том, какими материалами стоит воспользоваться.

Для улучшения акустических свойств в первую очередь обрабатываются двери и крыша. Это минимальный проект, который можно сделать в любой машине, в каких бы условиях она ни эксплуатировалась.

Двери
Всегда в первую очередь практически на все элементы кузова устанавливаются вибропоглощающие материалы. В дверях начинаем с поклейки вибродемпфирующего материала на внутреннюю поверхность филенки (наружная часть двери). Это достаточно большая деталь и, как правило, доступ к ней возможен только через технологические отверстия монтажной панели (внутренняя панель, на которую крепятся стеклоподъемники, акустика, обшивка двери, прочее…). В некоторых современных автомобилях монтажная панель снимается полностью, что значительно облегчает работу с дверью. На филенку желательно клеить 2-миллиметровый вибропоглощающий материал. Это может быть Ultimate Construct A1, Construct A2, Шумоff М2. При желании сэкономить можно взять качественный материал толщиной 1,6 мм, например, Ultimate Construct A1 (это минималистичное решение при задаче сэкономить). У Шумоff вибропоглощающих материалов тоньше 2 мм нет.

Андрей Волынский: «Могу сказать, что с этим взглядом полностью согласен — материалы, толщиной менее 2 мм значительно проигрывают в эффективности и актуальны только на пластике. Они имеют право на жизнь только в эконом-проектах. Сейчас часто встречаются вибропоглотители с фольгой толщиной 50 микрон, что скорее декорация, чем шумоизоляция. При уменьшении толщины менее 100 мКм — жесткостные характеристики стремительно падают».

Для дверей актуально использовать облегченные материалы, например Шумоff L2. Он легче Шумоff М2 на 30%, а других традиционных аналогов — на 50%!

Отметим, что все материалы нужно клеить не доходя до низа двери на 5 см. Потому что низ, как правило, обработан антикоррозионным составом, и материал может попросту не приклеиться. Кроме того, важно не заклеить дренажные отверстия, иначе внутри двери будут намокать материалы и развиваться коррозия.

Поверхности необходимо обезжирить «антисиликоном», можно уайтспиритом, но не бензином и не растворителем.

Вибропоглощающие материалы при поклейке через монтажные отверстия все равно придется резать. Поэтому формат листов Шумоff — один из наиболее удобных. На филенку клеится Шумоff М2.

Барьерные материалы Шумоff можно клеить на филенку, т.к. только у них клей водостойкий.

Шумоff Герметон А15 рекомендовано клеить сзади динамика на полторыдве его площади. А при желании и на всю поверхность филенки. У него также клей водостойкий.

Следующим этапом вибропоглощающие материалы клеятся на монтажную панель. Для этого также лучше использовать материалы толщиной не менее 2 мм, поскольку металл панели обычно толще, чем на филенке.

Все поверхности нужно заклеивать не меньше, чем на 70-80%. Когда будет заклеено 80%, визуально будет казаться, что заклеено почти все.

Вибропоглощающие материалы всегда клеятся внахлест, с перекрытием в 1,5 см. Это создает дополнительные ребра жесткости. А все остальные, так называемые «легкие» материалы, клеят встык.

Для удобства предварительно вырезается шаблон из картона, затем по этому шаблону деталь из алюминия.

Сначала деталь прикатывается валиком по периметру, потом прокатывается вся поверхность. Лента 3М обеспечивает высокую прочность соединения.

Для термоизоляции салона клеятся шумо-термоизолирующие, так называемые барьерные материалы. Барьер ставится в самом близком месте к некомфортной температуре. Их можно клеить как на слой вибропоглощающего материала, так и прямо на металл. Это могут быть Ultimate Soft, Ultimate Polifoam, Шумоff П4 или П8. Следует знать, что на филенку можно клеить только материалы Шумоff (Шумоff П4, П8 и Шумоff Герметон), т.к. только клеевой слой этих материалов водостойкий. Это очень важно, потому что в двери часто бывает сыро — вода проникает во время дождя или при мойке, и нередко просто течет по филенкам.

Прокатывать плотно нужно для того, чтобы получить необходимую жесткость. В данном случае сильно выкатано, потому что внутри карман подлокотника, и он уходит карманом за плоскость монтажной панели. И его нужно было катать глубоко, чтобы потом стала обшивка.

По панели и по монтажным отверстиям клеится Шумоff М2.

Чтобы убрать глухие звуки или т.н. «бубнение» пластика, на обшивку двери клеится тонкий материал-вибропоглотитель (Шумоff М2, Ultimate Construct A1 или Construct A2) полосками шириной 5 см с интервалом 5 см.

Вокруг динамика поклеен Шумоff МиксФ более толстый вибропоглощающий материал, чем Шумоff М2.

При качественной укатке материалов должно сохраняться 50% глубины тиснения. Не нужно укатывать до ровной поверхности. Укатка по тиснению также позволяет достаточно эффективно выгнать воздух изпод материала. Специальный валик для работы предлагается в ассортименте Ultimate.

Последние штрихи при сборке двери. Крепление ручки открывания двери.

Масса бюджетных автомобилей в базовых комплектациях продаются без «музыки», только провода протянуты. Вопрос: заклеивать ли посадочное место под динамики? Для увеличения эффекта можно заклеить.

Если устанавливается динамик, то предварительно вокруг него хотя бы на 10 см монтажную панель нужно проклеить более толстым вибропоглощающим материалом, который придаст дополнительную жесткость. Это может быть Шумоff МиксФ, Шумоff М3, Шумоff М4, Ultimate Construct A3, Construct Block 4. Сам динамик нужно прикручивать непосредственно на металл, и под него очень важно поставить уплотняющий материал как прокладку — Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон. Это даст максимально полное прилегание к панели, и динамик не будет дребезжать.

Нужно понимать, что дверь выполняет роль «колонки», поэтому важно «замкнуть» объем. А значит, все отверстия, которые есть в монтажной панели, желательно заклеить. Для этого случая в Ultimate существует отличный материал — Construct STRONG, а в Шумоff — Шумоff BASS. Ими заклеиваются только монтажные отверстия, а не вся панель. А уже поверх него — вибропоглощающий материал — тот же, которым обклеивали монтажную панель.

Андрей Волынский: «При работе диффузора динамика присутствует тыловое (т.н. паразитное) излучение, загрязняющее звук во фронтальном направлении. Для его нейтрализации после проклейки филенки барьерным материалом, например Шумоff П4, очень желательно за динамиком на полторы-две его площади приклеить кусок Шумоff Герметон А15 — это очень хороший шумопоглотитель.

Также хорошо проклеить шумопоглощающими материалами обшивку двери. Это может быть Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон 7. Если достаточно места, лучшим решением будет Шумоff Герметон А15.

Нужно сказать, что Шумоff Герметон и Ultimate Sound Absorber изготовлены из акустического поролона с особой структурой и пропиткой, являются уникальными поглощающими шум продуктами, чем отличаются от остальных поролонов, используемых многими производителями».

Вибропоглотитель на пластик можно клеить не только полосками («зеброй»), но и произвольными сегментами. На карте двери лучше клеить более легкий материал Шумоff L2.

Шумоff Герметон 7 или Герметон 15 комбинируется, учитывая возможность потом собрать дверь.

Вибропоглолитель на обшивку можно клеить на 100% повержности, но технически это практически невозможно. Достаточно 50%, оптимально 7080%.

Полоски Шумоff Герменон 7 клеятся по периметру как уплотнитель.

Отдельно стоит сказать о стеклоподъемниках. В новых автомобилях механические стеклоподъемники уже давно не ставят или ставят очень редко. Как правило, при установке шумоизоляции многие меняют механические на электрические. Вопреки расхожему мнению, ремонт электростеклоподъемников случается достаточно редко, а стоимость их незначительна. К тому же, механический стеклоподъемник — это дополнительный источник шума, и не бывает, чтобы в нем все соединения работали бесшумно. Все равно они где-нибудь да будут дребезжать. Но если их оставлять, то в местах возможного контакта элементов механического стеклоподъемника с металлом двери обходимо проклеивать поролон.

Момент истины. Безболезненная установка обшивки двери указывает на качественно проведенные работы и правильно подобранные материалы. Полоска Герметона по периметру должна быть достаточно узкая, чтобы не отжать обшивку двери, не должна «выглядывать».

Как финал, для устранения скрипов в двери в местах примыкания обшивки нужно по периметру приклеить полоску Ultimate Sound Absorber. Зачем это делать? Обычно обшивка на автомобилях среднего класса становится неидеально. Этот материал имеет толщину 5 мм, но может уплотняться практически до нуля. А поскольку сила расширения у него небольшая, он заполняет собой полости и работает идеально. Если места примыкания очень узкие, менее 1 мм, тогда применяют материал Ultimate Антискрип.

Крыша
Крыша — очень важный элемент в шумоизоляции автомобиля. Крыша — одна из самых больших плоскостей, которая есть в автомобиле.

Эта горизонтальная панель из тонкого металла, кроме внешних шумов, подвержена сильному аэродинамическому воздействию. Она является очень большим по площади резонатором, который создает достаточно много механического шума при движении автомобиля. Также нужно учитывать, что крыша — самая близкая к голове (ушам) водителя и пассажиров панель, и она является самым большим после днища отражателем всех шумов, которые присутствуют внутри салона автомобиля. Поэтому очень важно правильно обработать крышу.

Если в дверях мы ставим шумоизоляцию как для снижения шума, так и для улучшения звучания акустики, то обработка крыши (наряду с тем, что это тоже акустически нагруженный элемент) в основном необходима для снижения шума в салоне.

С чего начинать обработку крыши? В первую очередь, как и на любую металлическую панель в автомобиле, на крышу также монтируются вибропоглощающие материалы. Так как крыша в большинстве автомобилей сделана из тонкого металла, будет достаточно 2 мм вибропоглотителя. Это могут быть Ultimate Construct A2, Шумоff М2 либо очень актуальный облегченный материал Шумоff L2. Если хочется сэкономить, можно на крышу применить более тонкий материал — 1,6 мм Ultimate Construct A1.

Вторым слоем на крышу очень важно поклеить барьерный материал, дающий шумо- и термоизоляцию. Это может быть Шумоff Комфорт, Шумоff П4, П8, Ultimate Soft или Ultimate Polifoam. Все они приблизительно близки по характеристикам. Напомним, Шумоff Комфорт и Шумоff П4, П8 имеют водостойкий клей, что повышает надежность приклеивания.

Андрей Волынский: «Ultimate Soft и Шумоff Комфорт на основе вспененного каучука гораздо удобнее в работе, чем другие материалы: они эластичные, мягкие, очень легко клеятся, легко огибают поверхности. По сравнению с «полиэтиленами», «каучуки» удобнее в работе, к тому же имеет еще и некоторый шумопоглощающий эффект. Многие выбирают «каучуки», потому что считают, что это материал «2 в 1» — барьер и шумопоглотитель одновременно. На самом деле, это действительно так, но шум они поглощают в очень незначительной степени. Эти материалы правильнее использовать как барьерные.

Материалы на основе вспененного каучука имеют больший вес, соответственно, создают дополнительное утяжеление, поэтому достигается еще один несколько эфемерный эффект — вибропоглощения. Даже можно сказать, что это материалы «3 в 1». Но эти дополнительные эффекты настолько незначительны, что на это не стоит обращать внимания.

Материалы на основе полиэтилена вдвое легче каучука, это одни из лучших барьерных материалов, но с ними немного хуже работать — они более жесткие, хуже гнутся, на перегибах хуже ложатся. С другой стороны, поверхность крыши ровная, поэтому практически все равно, какие материалы выбрать.

Если в крыше ребра жесткости не обклеивать, остаются мостики холода, которые будут способствовать образованию конденсата. Если клеить крышу с усилителями, то материалом из каучука это делать легче.

Большое значение имеет качество клея. В предлагаемых материалах Ultimate Soft и Шумоff Комфорт, а также Ultimate Polifoam и Шумоff П4, П8 клей отличный, у Шумоff еще и водостойкий».

После барьерного слоя на крышу клеят шумопоглотилель. Это будет третий слой. Материалы: Шумоff Герметон 7, Ultimate Sound Absorber 10, Шумоff Герметон А15. Любой из этих материалов хорошо бы наклеить на крышу полностью. В целях экономии допускается вариант наклейки Шумоff Герметон А15 только над головами водителя и пассажиров листами размером 30х30 или 40х40 см. На остальную площадь желательно наклеить Шумоff Герметон 7 или Шумоff Герметон 10. На ребра жесткости шумопоглотитель клеить не обязательно. Однако в качестве самого эффективного поглотителя звука лучше всего использовать именно Шумоff Герметон А15.

Шумоff Герметон А15 имеет развитую лицевую поверхность. Это обеспечивает при одинаковой площади листа увеличение эффективной площади поглощения в 22,5 раза.

Шумоff Герметон А15 — это не только отличный шумопоглотитель. При толщине 15 мм он будет и достаточным теплоизолятором. Т.е., используя его, можно не клеить барьерный слой. В этом случае заклеиваем им крышу полностью, вместе с ребрами жесткости, огибая их. В местах, где между обивкой потолка и ребрами жесткости расстояние минимальное, Шумоff Герметон А15 ужмется.

Если финансы позволяют наклеить на всю крышу Герметон А15, можно обойтись без барьерного материала, потому что при такой толщине — 15 мм, он будет также и хорошим термоизолятором.

Часто ребра жесткости не заклеиваются вибропоглощающим материалом. Отсутствие расстояния между обшивкой крыши и ребрами жесткости не
всегда позволяет это сделать.

Есть нюанс с крышей универсала — она большая. И над багажным отсеком Герметон не обязателен. Там может быть достаточно только вибропоглотителя и барьерного материала. Однако, для дружащих с калькулятором отметим, что если все-таки его наклеить полностью и не клеить при этом барьерный материал, то разница в цене будет незначительной.

В общем, Шумоff Герметон А15 — это хорошее решение, так как он может сделать и термоизоляцию крыши, и шумопоглощение.

Андрей Волынский: «Хочу развеять еще один миф. Часто при шумоизоляции крыши ограничиваются вибропоглотителем и барьерным материалом, считая, что второй обладает шумоизолирующими, а также шумопоглощающими свойствами (об этом мы уже говорили). В движении нас в основном беспокоят шумы внутри салона, а с ними как раз успешно справляются именно шумопоглощающие материалы. Поэтому для крыши оптимально применять три слоя — вибропоглощающий, барьерный и шумопоглощающий».

Вот и все, что касается крыши. Обивку, как правило, не проклеивают полосками вибропоглотителя, она сделана из более-менее мягкого материала, и практически не скрипит.

От редакции. В общем, понимая, как клеить крышу и двери, можно сделать вывод, что технология, на самом деле, везде одинаковая. А также то, что всегда можно обойтись 2 слоями и в дверях, и на крыше. Важно лишь понимать, что в дверях среда сырая, и поверх вибропоглощающего материала нужно клеить (см. фото слева и внизу) Шумоff Герметон А15L (ламинированный), а при не желании клеить на крышу второй, барьерный слой, на всю поверхность нужно установить самый толстый Шумоff Герметон А15. Таким образом можно получить хороший результат при меньших трудозатратах.

В следующих материалах читайте советы по обработке остальных элементов кузова автомобиля.

Подготовил Александр Кельм.

Источник: журнал autoExpert №1`2014. При перепечатке ссылка на источник обязательна.

Шумоизоляция авто своими руками — как сделать и что нужно

Любой водитель хотел бы сделать поездки в своей машине более комфортными, но подобные излишества обычно стоят недешево. А ведь как раз поклеить «шумку», в отличие от других кузовных работ, можно своими руками.

Дополнительный слой изоляционного материала на кузове не только не пропускает в машину уличные шумы, но и не дает стальным панелям генерировать собственные звуки. Но автопроизводители часто экономят на этом виде комфорта, поэтому владельцам приходится делать “шумку” своими руками.

Заводская шумоизоляция недорогих автомобилей оставляет желать лучшего: задемпфированы только самые “шумные” участки (на фото – ЗАЗ Lanos).

Это не сложно, самое трудное при этом не собственно работа с материалами, а демонтаж отделки интерьера.
Чтобы сделать шумоизоляцию автомобиля, вам понадобится:

• Материалы. Их существует основных два вида – виброизоляция на битумной основе и шумоизоляция в виде вспененного листового материала. Оба типа могут быть разной толщины, чем она больше, тем выше эффективность. Материалы для вибро- и шумоизоляции могут показаться достаточно дорогими, но если финансовый вопрос имеет значение, не гонитесь за раскрученными брендами. Отметим, что вместо автомобильной шумоизоляции для экономии можно купить аналогичный строительный материал или походные туристские маты из вспененного полимера (каремат). А вот битумная виброзащита альтернативы не имеет.

Читайте также: 5 подсказок, как выбрать динамики для автомобиля

• Ролик для прикатки. Он может быть специальным металлическим или пластиковым (обойным), которые продаются в строительных магазинах. На худой конец подойдет резиновый ролик, завалявшийся у вас на антресолях вместе с комплектом для печати фотографий.
• Нож. Для виброизоляции на битумной основе нужен прочный косой нож (т.н. сапожный), не обязательно очень острый. А вот мягкую вспененную шумку лучше резать острым лезвием – например, канцелярским ножом.
• Обезжириватель. Удалить грязь и жир с поверхности, подлежащей оклейке, можно или специальными салфетками, или уайт-спиритом, или иным растворителем и чистой ветошью.

Материалы и инструменты для вибро- и шумоизоляции общедоступны: одни продаются в магазинах запчастей, другие – в строительных маркетах.

• Несколько часов свободного времени. Собственно оклейка салона займет около одного рабочего дня, но вот подготовительные операции прибавят как минимум еще столько же. Разобрать интерьер современного автомобиля – достаточно хлопотное дело, связанное с риском что-то повредить или сломать.

Глаза боятся – руки делают

Конечно, стоило бы прежде всего изучить опыт профессионалов, которые занимаются тюнингом автомобилей и инсталляцией аудиосистем. Разберитесь, насколько вас устраивает штатная “шумка”, сделанная на заводе, и определитесь с теми участками кузова, которые кажутся вам “провокаторами” шумов. Обычно это внешние панели дверей, перегородка моторного отсека, колесные арки, зона пола под задними сиденьями.

Такое тщательное повторение контуров металлических панелей не всегда обязательно – чтобы погасить основную долю вибраций панели, достаточно закрыть около половины ее поверхности.

Читайте также: Как быстро высушить салон после дождя

Полностью оклеивать всю панель, которую вы хотите задемпфировать, не обязательно, закрыть даже 30-40 % ее поверхности будет уже эффективной мерой.
Итак, порядок работ по самостоятельной шумоизоляции таков:

• Определите контуры площади, на которую ляжет материал. Это должно быть сделано для каждой двери, и имейте в виду, что даже симметричные двери (например, две передние) могут иметь разную начинку и соответственно, свои нюансы при поклейке “шумки”. Полезно будет сначала сделать своего рода выкройки из плотной бумаги, а затем уже по ним вырезать лоскуты материала нужной формы. На поверхностях значительной двойной кривизны лоскуты придется подрезать или вырезать секторы. Профессионалы для разогрева вибропоглощающего материала на битумной основе в таких местах могут использовать фен, но при любительском подходе достаточно будет подрезки.
• Вырежьте лоскуты материала. Во случае с дверями из-за малой площади отверстий в их панелях завести в глубину большой фрагмент материала будет сложно. Но его можно разрезать на несколько частей – на конечный результат это не повлияет.

Чтобы наклеить вибро- и шумоизоляционный материал, не требуется каких-то особых навыков.

• Обезжирьте поверхность поклейки. Сделайте это максимально тщательно, особенно если автомобиль когда-то был “задут” антикоррозионными материалами. Возможно, перед обезжириванием для удаления потеков антикора придется использовать лопатку или резиновый шпатель.
• Наклеивайте материал на выбранные поверхности. Заводя подготовленные фрагменты в вырезы дверной панели, не бойтесь перегибать и складывать лист. Снимать защитную бумагу с липкой стороны нужно непосредственно перед наклеиванием, в случае с дверями – непосредственно внутри ее. Накладывать и прижимать наклеиваемый лист нужно от центра в стороны, чтобы под ним не остались пузыри воздуха. После приклеивания каждый лоскут вибро- и шумоизоляции нужно тщательным образом прикатать роликом.

Рекомендация Авто24

Нужно сказать, что никакая вибро-шумоизоляция не сделает ваш салон совершенно бесшумным, потому что акустический комфорт, свойственный многим машинам премиум-класса – это результат комплексных мер, начиная с этапа проектирования и заканчивая качеством сборки. Но если вы поработаете со всеми обнаженными металлическими панелями внутри кузова, результат будет заметен. Маленький нюанс: при сборке салона уделите особое внимание фиксации и уплотнению всего, что теоретически может вибрировать и издавать звуки: тяги дверей, кнопки и ручки, жгуты проводки. Аккомпанемент этой арматуры на общем сниженном шумовом фоне будет особенно неприятным.

Читайте также: Запахи в автомобиле: что означают и как реагировать на ароматы в салоне

Правильная и качественная шумоизоляция пола автомобиля своими руками

Ранее мы рассказывали Вам, как правильно и качественно сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками.

Пришло время рассказать, каким образом можно качественно сделать шумоизоляцию пола салона автомобиля.

Собственно, как и любая другая деталь автомобиля, шумоизоляция пола включает в себя: виброизоляцию, шумо-теплоизоляцию, шумопоглотитель

Начнем с выбора виброизоляции.

Пол, особенно его передняя часть ― это достаточно вибронагруженный участок. Вдобавок ко всему, на полу металл всегда более жесткий и более толстый, чем на дверях, крыше и т.д. Поэтому вибрации пола несут в себе больше энергии, нежели вибрации двери, крыши. К чему все это?  А все это к тому, что для более толстых  и жестких металлов требуется более мощный вибропоглотитель. И что бы вам не пытались доказать, что 2мм виброизолятора достаточно для пола ― никому не верьте, доверяйте только здравому смыслу (это все равно, что кто-то скажет «на автомобиль весом 4 тонны достаточно двигателя объемом 1л» ― да, он поедет, тронется с места, доедет до перекрестка, НО вопрос ― СКОЛЬКО ВЫ ПОЛУЧИТЕ УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ?)

Мы рекомендуем на пол устанавивать виброизолятор толщиной НЕ МЕНЕЕ  3мм и фольгой (!!! обязательно !!!) = 100 микрон!

Под эти критерии подходят: Шумофф М3, Шумофф М4, Шумофф МиксФ, Шумофф МиксФ Special Edidtion, Шумофф ПрофФ.

Все эти материалы (за исключением ПрофФ) НЕ НАДО греть феном, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО прикатывать валиком.

Выбираем шумо-теплоизоляцию

После качественной прикатки виброизоляции можно приступать к монтажу второго слоя, который будет выполнять роль звуко-теплоизоляции (шумо-теплоизоляции), спектр которой в линейке материалов Шумофф также достаточно широкий.

Из недорогих можно выбрать Шумофф П4 (П4В), Шумофф П8 (П8В) ― эти изоляторы изготовлены из вспененного полиэтилена по собственной рецептуре Шумофф. Материалы горючие, поэтому в места высоких температур и открытых накаленных мест (рядом с коллектором, например) для монтажа не подходят.  Пол не относится к категории высокотемпературных мест, поэтому данные материалы без проблем можно использовать. НЕ ВПИТЫВАЮТ влагу, имеют очень мощный клеевой слой, эластичные. 

Их недостаток ― узкий рабочий диапазон частот.

Другая группа шумо-теплоизоляторов ― премиум линейка Шумофф Комфорт 3, Шумофф Комфорт 6 и Шумофф Комфорт 10. Материалы на основе вспененного каучука. Очень широкий рабочий диапазон частот, НЕ ГОРЮЧИЕ, ОЧЕНЬ ЭЛАСТИЧНЫЕ.

СОВЕТ: если планируется монтаж третьего слоя (шумопоглотителя), то шумоизолятор рекомендуем выбирать не толще 6мм, чтобы избежать больших проблем при сборке декоративных панелей автомобиля.

Приступаем к третьему слою ― шумопоглощение

По окончании монтажа второго слоя, можно приступать к третьему, которым является шумопоглощающий материал. Основное отличие шумоизолятора от шумопоглотителя мы описывали в нашей статье ранее. Важен тот факт, что шумопоглотитель кладется поверх теплоизолятора, тем самым мы избежим ситуации образования конденсата внутри шумопоглотителя.

В линейке Шумофф имеется 3 вида шумопоглотителя, которые подходят для монтажа на пол салона: Шумофф Герметон 10Л, Шумофф Герметон А15Л и Шумофф Геретон А30Л. Последний самый эффективный, но и самый толстый (3см на пике волны), поэтому собирать салон будет проблематично, НО возможно. 

Герметон А15Л и 10Л самые подходящие варианты по критерию эффективность-удобство сборки салона.

Шумофф Герметон ОЧЕНЬ эффективный материал, работает в широчайшем диапазоне частот. Линейка герметонов с индексом «Л» ― говорит о лицевом покрытии латексной пленочкой, которая не позволит попасть влаге, а также создаст дополнительную конструкционную жесткость материалу, благодаря которой материал не будет сильно растянут при монтаже, а также будет еще более эффективен в низком диапазоне частот (что собственно и необходимо для пола)

ТАКИМ ОБРАЗОМ мы получили 3-х слойный пирог с огромный коэффициентом звукопоглощения в очень большом диапазоне частот. 

Самым эффективным и в то же время оптимальным вариантом исполнения считается пирог: Шумофф МиксФ Special Edition + Шумофф Комфорт 3 + Шумофф Герметон А15Л. 

Да, стоит уточнить, что подобное исполнение не дешевое, НО оно ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ. 

 

Надеемся, наши статьи помогут Вам в выборе материалов для шумоизоляции Вашего автомобиля.

 

С уважением,

TSI-AUTO.RU

как сделать ваше авто тише

Очень часто комфорту в машине мешают посторонние шумы. Они не только «давят» на мозг, но и наносят определенный вред организму. Для этого автолюбители часто делают шумоизоляцию, которая защищает и водителя, и пассажиров от всех скрипов и инородных шумов.

Выбор материала для шумоизоляции зависит от Ваших целей, то есть изоляция для лучшего звучания музыки и уменьшения шума будет разной.

Так как в большинстве случаев бюджет ограничен, то делать шумоизоляцию во всей машине сразу не стоит. Лучше начать с дверей, а дальше переходить к полу, багажнику и так далее. Что касается набора инструментов, то обязательно нужен будет строительный фен, прикаточный ролик (нужен, чтобы прикатать материал для изоляции), ножницы для резки материала, растворитель (для обезжиривания поверхности перед тем, как нанести на нее шумоизоляцию).

Материалы

Вибропласт Silver

Этот материал предназначен для поглощения вибрации. По структуре эластичный и гибкий. Внешне – это алюминиевая фольга и полимерная самоклеящиеся покрытие. На алюминиевой стороне есть квадратная разметка (5х5 см), благодаря которой кроить листы на части нужного размера очень легко. Вибропласт Silver водоотталкивающий, устойчив к влиянию внешней среды, не подвержен коррозии, обладает герметичными свойствами. Независимо от рельефа поверхности, монтировать этот вибропласт очень легко. При установке материал не нужно нагревать. Толщина – 2 мм, вес – 3 кг/кв. м. Предназначен для изоляции пола в салоне, дверей, крыши, боковых частей кузова, крышки капота и багажника, щитка передка со стороны салона.

Вибропласт Gold

Аналог вибропласта Silver, но больше по толщине (2,3 мм). Из-за большей толщины поглощает больше вибрации. Предназначен для шумоизоляции всех тех частей машины, которые перечислены выше.

БиМаст Бомб

Материал, который поглощает вибрацию. БиМаст Бомб – это многослойный материал, лицевой слой которого формирует алюминиевая фольга, далее идет битумный лист, после него – каучуковая прослойка, которая защищена антиадгезионной пленкой. Чтобы смонтировать этот материал, его нужно разогреть до 40 – 50°С. Обладает водоотталкивающим эффектом и устойчив к разложению под влиянием факторов внешней среды. Этот материал лучше всего поглощает вибрацию. Идеально подходит для аудиподготовки динамиков. Вес составляет 6 кг/кв.м., а толщина – 4,2 мм. Предназначен для изоляции щита передка, тоннеля, арок колес, зоны под глушителем и карданным валом.

Сплэн 3004

Материал для звукоизоляции. Самоклеящийся. Обеспечивает отличную теплоизоляцию. Монтировать эту пленку очень легко, причем угол наклона поверхности не важен. Этот материал отлично ляжет и на вертикальную, и на кривую поверхности. Оснащен водоотталкивающим свойством, не подвержен воздействию внешней среды. Вес 1 кв. метра пленки составляет 0,42 кг, а толщина – 4 мм. Выдерживает перепады температуры в диапазоне от -40°С до +70°С. Подойдет для обработки арок колес, щита передка со стороны салона, дверей и тоннеля.

Кроме Сплэн 2004, существует вариант Сплэн 3008 с толщиной в 8 мм, а также Сплэн 3002 с толщиной, соответственно, 2 мм.

Клеить Сплэн 3004 нужно вторым слоем на материал, поглощающий вибрацию. Сплэн можно крепить на двери, задние и передние арки, боковины. Чтобы крепление было максимально прочным, нужно очень хорошо очистить поверхности, которые склеиваются, ацетоном или растворителем.

Чтобы пленка прикрепилась максимально хорошо, температура среды должна быть в пределах от +18°С до +35°С. При такой температуре пленка сохранит свои адгезионные свойства при перепадах температуры внешней среды от -40°С до +70°С. Специалисты не рекомендуют крепить Сплэн 3004, если температура на улице опустилась ниже +10°С, так как при этом начальная сила адгезии будет слишком малой. Натягивать клейкую ленту перед монтажом не нужно, а защитный слой нужно удалить прямо перед нанесением.

Битопласт 5

Материал-уплотнитель, поглощает шум, устраняет любой дребезг и скрип в салоне. Сделан на основе пенополиуретана, есть липкий слой, защитная антиадгезионная прослойка, которая пропитана специальным раствором. Водоотталкивающий материал, который прослужит очень долго, не будет разлагаться под влиянием внешней среды, обеспечивает теплоизоляцию. Без запаха.

Будет выполнять свою функцию даже при температуре в -50°С. Толщина материала – 5 мм, вес – 0,4 кг/кв.м. Есть вариант толщиной в 10 мм (Битопласт 10).

Акцент 10

Материал для звуковой изоляции. Представляет собой композицию иглопробивной металлизированной пленки, пенополиуретана с эластичной структурой и клейкого слоя для монтажа с антиадгезионной прослойкой для защиты. Данный материал хорошо удерживает тепло. Диапазон рабочих частот широкий. Процент поглощаемых шумов равен 90%. Суммарная толщина равна 10 мм. Вес – 0,5 кг на 1 кв.м. Температурный диапазон, при котором материал будет выполнять свои функции, составляет -40 — +100 °С.

Материал держится на поверхности с прочностью в 4 Н/см. Предназначен для защиты крышек капота и багажника, а также перегородки моторного отсека.

Маделин

Декоративный материал, который играет роль уплотнителя. Изготовлен на основе черной ткани. Толщина материла – 1-1,5 мм. Есть клейкий слой с защитной антиадгезионной прослойкой. Прочность, с которой материал держится на поверхности, составляет не меньше 3 Н/см. Подходит для крепления в зазорах между элементами салона и кузова, в зазорах на приборной панели, а также может уплотнить воздуховоды.

Все перечисленные материалы являются продуктами одной компании – STP. Но есть и другие производители, продукция которых не уступает по качеству продукту упомянутой фирмы.

Шумоизоляция крышки капота и капота

Бытует мнение, что шумоизоляция капота защитит Вас от того шума, который генерирует двигатель. Это мнение ошибочно. Если сделать шумоизоляцию капота, то двигатель не будет «страдать» зимой от холода. Чтобы выполнить данную операцию, будут нужны акцент и вибропласт Silver.

Если вы хотите сделать шумоизоляцию капота, но нужно брать во внимание вес материала, чтобы не слишком перегружать капот, так как иначе могут пострадать его амортизаторы, которые нужно будет поменять. Дабы убрать вибрацию, используют виброспласты, которые достаточно легкие, поэтому создают малую нагрузку. Чтобы под капотом сохранялось тепло, используют акцент, который защитит моторный отсек от переохлаждения в зимний период, а летом будет защищать мотор от перегрева.

На этапе изготовления в машине делают свою теплоизоляцию. Дополнительные приготовления аналогичного рода не должны заменять «родную» изоляцию, а должны дополнять. Поэтому и толщина дополнительного материала должны быть таковой, чтобы можно было вернуть на место штатную шумоизоляцию.

Если же на машине не установлена стандартная шумоизоляция, то ее обязательно нужно сделать своими руками. Для этого нужно подбирать максимально толстый материал – не менее 15 мм. А если добавить еще и материал, который будет поглощать вибрацию, то Вы будете ограждены от посторонних звуков из-под капота, а мотор не будет страдать от холодов.

Шумоизоляция дверей

Этот вид изоляции направлен на то, чтобы избавить себя от посторонних шумов внешнего мира, а также для того, чтобы музыка в машине звучала лучше. Часто даже самая обыкновенная шумоизоляция может сотворить «чудеса», отчего музыка в салоне будет слышна в разы лучше. Дабы сделать минимальную «шумку», достаточно будет взять обычный вибропласт «Silver» и «Gold». Крепить материал нужно внутри дверей напротив колонки. Класть нужно как можно больше вибропласта, так как чем меньше толщина металла, тем больше нужно будет потратить шумоизоляции.

Перед тем, как делать изоляцию от шума, нужно просчитать вес материала, который уйдет на защиту. Если вес двери с изоляций будет чрезмерным, то велика вероятность того, что она просто провиснет, из-за чего нужно будет сменить дверные петли. Если в машине стоит хорошая аудиосистема, то понадобится как минимум 4 слоя изоляционного материала, дабы музыка в салоне звучала хорошо.

Сначала нужно защищать внутреннюю часть дверей. В этом случае крепить материал нужно клеить через специальные отверстия в двери в месте сзади динамиков. Поверх вибропласта нужно положить Сплэн толщиной 4 мм.

Потом нужно изолировать наружную часть дверей. Для того, чтобы звук музыки был более «полным», нужно загерметизировать ту часть двери, где установлен динамик. Плюс ко всему, после проделанной процедуры дверь станет более жесткой, что также окажет положительное влияние на звучание музыки. Наружную часть нужно покрыть вибропластом «Silver», а потом положить Сплэн.

Далее нужно уделить внимание дверным картам. Их нужно обработать для того, чтобы они не издавали скрипов и других лишних звуков. Чтобы это сделать, нужно взять антискрипный битоплас или аналогичный материал для шумоизоляции.

Внимание нужно уелить также ручкам и тягам, которые нужно покрыть материалом «Маделин» против скрипа. Обрабатывать задние двери нужно аналогично передним. Если в дверь не вмонтированы динамики, то можно накладывать меньше слоем более простого материала.

Шумоизоляция потолка и крыши

Автолюбители обрабатывают крышу своей «ласточки» для того, шум снаружи не мешал комфорту передвижения. После того, как Вы сделаете шумоизоляцию потолка, даже самый сильный дождь не будет «бить» по голове. Будут ощутимы только легкие глухие удары, которые не будут доставлять сильного дискомфорта.

Для этого вида изоляции подойдет вибропласт видов, указанных выше. Желательно брать самый легкий материал, так как чрезмерная нагрузка на потолок может повлиять на то, что центр тяжести слишком сильно сместиться вверх, а это очень плохо влияет на управляемость. Толщина используемого сплэна должна быть 4 или 8 мм. Если толщина недостаточная, то можно положить 2 слоя. Ограничения по этой процедуре заключаются в том, чтобы после монтажа материала можно было спокойно вернуть назад обшивку потолка.

Шумоизоляция пола

Главной целью этого вида изоляции является снижения шума от контакта автомобиля с дорожным полотном, а также от ударов о днище машины мелких предметов. Выбор материала неограничен, то есть брать можно самые лучшие вибро- и шумоизоляторы. Обычно берут для изоляции пола Бимаст Бомб. Этот материал лучший по характеристикам, но по весу и самый тяжелый. Поверх этого поглотителя вибрации кладут материал, который поглощает шум и удерживает тепло (Сплэн 8 или 4).

Иногда очень неудобно использовать толстый Сплэн, поэтому можно взять материал менее толстый, но класть нужно будет не один, а два слоя. Сплэном должна быть покрыта вся площадь пола, нельзя оставлять зазоры.

Больше всего шума исходит от колес, поэтому лучше всего нужно защищать колесные арки. В этом месте нужно использовать 2 – 3 слоя материала с достаточной толщиной. Лучше всего от вибрации защитит «Бимаст Бомб». Можно использовать и другой материал, но класть нужно будет не 1, а 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, арок и колесных ниш

Защитить багажник и пятую дверь около хэтчбеков крайне важно, поскольку именно оттуда исходит большинство лишних скрипов и шумов. Если Вы хотите поставить в машине сабвуфер, то делать шумоизоляцию багажника нужно обязательно.

Особое внимание нужно уделить нише запасного колеса и постараться полностью обклеить ее материалом, впитывающим вибрацию. Все обшивки в багажнике нужно покрыть битопластом, который защитит Вас от скрипов.

Колесные ниши нужно обклеивать шумоизолирующим материалом для того, чтобы Вы могли себя комфортнее чувствовать в салоне. Если все сделать как следует, то Вы почти не будете чувствовать шум, который издают колеса в процессе взаимодействия с дорожным полотном.

Перед тем, как класть дополнительный изолятор, нужно сначала снять «родные» подкрылки, которые также защищаю от шума. Потом нужно почистить арку от пыли и грязи, а уже после этого можно укладывать материал для виброизоляции. Чаще всего используют вибропласт «Gold» или аналог. Специалисты рекомендуют проводить обработку колесных ниш антигравием, который будет защищать металл от коррозии, а также будет выполнять роль шумоизолятора. Кроме самих ниш, можно обраторать и подкрылки, которые можно предварительно обклеить вибропластом, а потом закрепить на место. Если камешки будут биться о эти подкрылки, то звука соприкосновения слышно не будет.

Для того, чтобы сделать передвижение в машине более комфортным, не обязательно обращаться к специалистам. Все можно сделать собственноручно и гораздо дешевле.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как сделать шумоизоляцию и виброизоляцию автомобиля своими руками? Читайте, смотрите фото и видео по установке звукоизоляции авто

  Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

 

  Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

 

  Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

 

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка). 
2. Прикаточный валик. 
3. Нож. 
4. Ножницы. 
5. Обезжириватели, например: Нефраз, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, не использовать обычный бензин и керосин).

 

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

 

Шумоизоляция дверей

 

  Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

 

  Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

 

          1. Обработка вибропоглащающими материалами (виброизоляция).

 

Необходима для гашения собственных структурных вибраций дверей и снижения шума улицы и проезжающего транспорта.

 

На «уличную» панель клеим материал «StP Aero». 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

 

 

         2. Обработка звукопоглощающими материалами (шумоизоляция).

 

Она необходима для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным, также нужна для звукоизоляции от шума улицы и проезжающего транспорта и для теплоизоляции.

 

Поверх материала виброизоляции на «уличную» панель стык в стык наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium». Он должен покрыть максимальную площадь этой панели.

 

Материал необходимо наклеить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С помощью материала «StP Aero» закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона, чтобы создать «акустический короб» для динамиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Звукопоглощающим материалом «Бипласт» обклеиваем изнутри декоративную панель двери для достижения большего эффекта шумоизоляции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция багажника

 

 

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для шумоизоляции задних колесных арок необходимо наклеить материал для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

 

Определяем, к какой части багажного отсека или салона ближе всего проходит резонатор глушителя. Эту часть багажника или салона обрабатываем аналогично колесным аркам материалом для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus».

 

Что касается пола багажника, то выбираем наиболее вибронагруженные панели (при простукивании кузова эти поверхности издают довольно громкий звонкий звук). Наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium» поверх «Bimast Bomb Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж звукопоглотителя «Акцент» проводится стык в стык – сплошным ковром. Обращайте внимание на то, не будет ли мешать слой смонтированного материала при последующей сборке. При необходимости детали можно подрезать ножом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что касается последовательности, то шумоизоляцию багажника проще производить в следующем порядке: вначале обклеиваем задние колёсные арки, затем горизонтальную поверхность пола багажника, затем ниши задних крыльев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот: наклеиваем «StP Aero» между рёбрами жёсткости и уже поверх него наносим «Accent Premium».

 

 

Шумоизоляция крышки капота

 

 

Шумоизоляция капота чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто удаляем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero» («Вибропласт Gold New»).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторым этапом наносим поверх «Вибропласта» «Акцент ЛМ»  (ламинированный материал, так как находится в зоне повышенной температуры) или «Accent Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крыши

 

 

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

 

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена битумными материалами и держится очень крепко, тогда можно ее оставить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первым слоем наносим «StP Aero», обрабатываем максимум площади, избегая ребер жесткости. В противном случае обшивка может не встать на место.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем поверх «StP Aero» стык в стык крепим материал «Biplast Premium». Старайтесь максимально покрыть площадь панелей крыши.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция пола

 

 

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для увеличения звукоизоляции двигателя обработаем пол под панелью приборов. «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus» наклеиваем стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами. Проще говоря, обклеиваем стык в стык все металлические панели, находящиеся под штатным шумоизолирующим ковром. При необходимости материал можно подрезать ножом.

 

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем вторым слоем наносим «Accent Premium» (возможен также вариант «Барьер» или «Сплэн»).  Материал наносится сплошным ковром.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третьим слоем наносим «NoiseBlock» – шумоизоляционную мембрану.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздравляем! Осталось только собрать салон и можно наслаждаться комфортом и чистым звуком вместе с StP.

 

 

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к консультантам в группе «Стандартпласт» ВКонтакте или смотрите видеоинструкции на канале Youtube.

 

 

Информация и фотографии предоставлена сайтом компании STANDARTPLAST:  www.stp-russia.ru

Зона комфорта: виды шумоизоляции для авто и технология ее выполнения

 
Звуковые волны из моторного отсека, гул от соприкосновения резины с шершавым асфальтовым покрытием, скрипы и сверчки – и все это в салоне машины. При таком положении дел, ни о каком уровне комфортабельности транспортного средства и речи быть не может. Впрочем, расстраиваться не стоит – проблема решаема с помощью специальной технологии шумовиброизоляции кузова.

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

 

Операция по улучшению акустического комфорта внутри салона преследует целью устранение вибраций тонких металлических поверхностей. Суть ее – наклейка специальных виброизолирующих и звукопоглощающих листов на эти панели.

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

• обработка пола;
• изоляция дверей;
• подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
• обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
• изоляция крыши;
• подготовка багажника.

Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

 

Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

На заметку:

• Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
• На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
• При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.

Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

 

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

• потолок – 1,5-2 мм;
• крышка багажника и двери – не более 2 мм;
• колесные арки, пол – не менее 4 мм;
• моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

1. Изолон.
2. Полифом.
3. Алюфом.

Заключения экспертов:

• Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
• Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
• Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

 

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

• Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
• Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
• Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

Важно!

• При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
• Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
• Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
• Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

• Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
• Обезжирить посадочную поверхность.
• Снять пленку с клеевого слоя.
• Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
• Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Делаем выводы

• Технология шумоизолирования состоит из двух этапов: процесс нанесения виброизолирующего слоя, а поверх него – шумодемпфирующего.
• Выбор материала производится по толщине и площади обрабатываемой поверхности.
• В качестве бюджетной альтернативы автомобильной звукоизоляции служит изолон и алюфом. В отличие от автомобильной изоляции они крепятся с помощью специального клея.
• Виброизоляция клеится на 70-80% площади тонкого металла. Шумопоглотитель наносится на 100% поверхности с вырезами под крепежные отверстия.
• Выдержанная технология процесса гарантирует то, что автомобиль будет более сбитым при прохождении неровных участков и стыков дорожного полотна. Звук от двигателя станет приглушенным, а музыку можно слушать на более низкой громкости.

Как сделать шумоизоляцию автомобиля правильно? » АвтоНоватор

Мы постепенно привыкаем к шуму, который сопровождает нас повсеместно, и салон автомобиля во время движения не является исключением. Но иногда просто хочется тишины и покоя, хочется послушать любимую музыку из неплохой аудиосистемы, особенно в дальней поездке, и в этот момент приходит понимание того, что необходима установка шумоизоляции автомобиля.

Как сделать правильную шумоизоляцию авто своими руками?

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

После принятия решения сделать шумоизоляцию автомобиля многие автомобилисты обращают внимание только на преимущества процедуры:
• относительная тишина в салоне и отсутствие посторонних звуков, особенно актуально для отечественных автомобилей;
• качественное звучание акустической системы;
• возможность разговаривать с пассажиром на большой скорости не повышая голоса;
• быстрый прогрев салона и медленное остывание;
• снижение центра тяжести, что влечет за собой повышение управляемости.
Но мало кто задумывается, что шумоизоляция, а особенно если сделана она неправильно (что для новичков не редкость), может стать источником дополнительных проблем:
• ослабление крепежей и деформация деталей кузова из-за неправильно подобранного веса шумоизоляции;
• вес может увеличиться до 50-70 кг, что влечет за собой повышение расхода топлива;
• при разборке салона можно повредить детали интерьера;
• если машина на гарантии, шумоизоляция своими руками лишит этого;
• неправильно выбранный размер элементов шумоизоляции приводит к проблемам их установки;
• при шумоизоляции пола уровень последнего станет выше, коврики могут цепляться за ноги;
• при шумоизоляции багажника вес крышки увеличивается, что может стать следствием проблем при автоматическом открытии;
• если вода попадает во внутренние полости дверей, шумоизоляция впитает влагу и замедлит высыхание, что станет причиной развития коррозии;
• как не парадоксально, но после самостоятельной шумоизоляции могут появиться посторонние звуки, которых раньше не было.

Наряду с этим убеждением возникают два вопроса: какой материал для шумоизоляции использовать? и, как правильно сделать шумоизоляцию авто? Вот и давайте рассмотрим, что под собой подразумевает правильная установка шумоизоляции своими руками.

В любом случае, делается ли процедура шумоизоляции в сервисе или своими руками, технология шумоизоляции автомобиля остается неизменной. А именно: для уменьшения вибрации автомобиля наносятся вибропоглощающие материалы, а для снижения шума – шумоизоляционные материалы.

Не акцентируем свое внимание на теплоизоляционных материалах по простой причине. Сегодня производители, как правило, объединяют в одном материале два свойства: шумо, и теплоизоляцию.

Правильная установка шумоизоляции имеет два основных этапа, которые касается как полной , так и частичной шумоизоляции, независимо от места кузова, которое подлежит обработке.

 

Этапы установки шумоизоляции

1. Подготовка площади. Включает в себя: демонтаж всех составляющих и частей для освобождения площади для работы, зачистку поверхности от ржавчины, пыли и грязи для качественной наклейки шумоизоляционных материалов, обезжиривание поверхности.
2. Подготовка материала. На этом этапе из плотной бумаги готовятся лекала сложных поверхностей, например, для шумоизоляции колесных арок, или шумоизоляции салона (двери, пространство под торпедо и т.д.). Затем производится изготовление выкроек по лекалам из шумоизоляционного материала.
3. Нанесение шумоизоляционного материала. Существуют традиционные методы нанесения материалов на поверхность, применимые, как правило, ко всем материалам. Но, при всем обилии информации об этом, при установке шумоизоляции, в первую очередь необходимо ориентироваться на инструкции изготовителя в каждом индивидуальном случае.

А к рекомендациям людей, которые уже производили шумоизоляцию автомобиля своими руками, конечно же, нужно прислушаться.

Особенности при проведении шумоизоляции авто своими руками

• Температура воздуха при проведении работ не должна быть ниже комнатной, т.е. +18+20.
• Перед окончательным монтажом выкроек по месту, не снимая защитного покрытия необходимо сделать прокатку этой выкройки валиком, чтобы материал лег на место.
• Желательно шумоизоляцию крыши и шумоизоляцию пола салона производить одним листом.
• Не прикладывать всю деталь шумоизоляционного материала, а начинать её монтаж с одного края, постепенно укладывая по месту. Прокатка валиком даже мелких деталей просто необходима для того, чтобы выгнать воздушные пузыри.
• Виброизоляционный материал для передних колесных арок желательно накладывать с обеих сторон, т.е. и при шумоизоляции двигателя. Это в равной степени относится и к задним аркам, т.е. при шумоизоляции багажника.
• После нанесения шумоизоляции обязательно, как минимум 12 часов машина не должна выезжать из гаража для того, чтобы «схватилась» клеевая основа.

Естественно, самой правильной установкой шумоизоляции будет полная шумоизоляция автомобиля сразу. Но, существует масса причин, которые этому могут мешать. Поэтому проводя последовательно, при наличии времени и средств, частичную шумоизоляцию, вы ничего не потеряете. Эффект будет тот же, лишь займет немного больше времени.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать шумоизоляцию авто своими руками? Необходимые материалы и советы

Даже в новой машине удовольствие от вождения может испортить постоянный шум, исходящий от шин, других автомобилей, ветра и т. Д. Многие посторонние звуки постепенно начинают раздражать даже людей с очень устойчивой нервной системой. Чтобы уберечь себя от назойливого шума, нужно проделать большую работу по установке шумоизоляции. Где сделать звукоизоляцию авто, и можно ли сделать работу самостоятельно? Попробуем разобраться.

Звукоизоляция в автомобиле

Со временем при постоянной езде по российским дорогам пластиковые и металлические элементы каркаса начинают расшатывать и создают неприятный шум, стук, дребезжание. Вибрации, создаваемые движением, заставляют все плохо армированные части двигаться и издавать шум, создавая различные шумы. Это доставляет много дискомфорта. У некоторых водителей могут начаться мигрени из-за постоянного шума, при этом они теряют концентрацию на дороге. Даже самую качественную музыку очень неприятно слушать при столь своеобразном аккомпанементе.Говорить надо громко, чтобы собеседник разобрал речь, нельзя ни на чем концентрироваться.

Иногда даже в новой машине уровень постоянного шума при движении находится на высоком уровне. Особенно это актуально для автомобилей российского производства. Поэтому многих интересует вопрос, например, «Как сделать звукоизоляцию автомобиля ВАЗ?». Шумоизоляционные слои там тонкие, а кое-где их просто нет. Поэтому шумоизоляция — проблема не только старых автомобилей, но и новых.И самостоятельная установка «шумки» — самый оптимальный выход. Вы можете доверить выполнение этого процесса профессионалам, но это будет довольно дорогостоящая услуга, и никто не даст гарантии, что со временем не возникнет проблем, возникающих из-за неправильного монтажа шумоизоляции. А как самому сделать шумоизоляцию автомобиля? Для начала рассмотрим варианты материалов, которые будут использоваться.

Виброизоляция

Гасители вибрации представляют собой битумно-мастичные эластичные слои, которые используются для изоляции внутренних помещений.Их основная задача — снизить уровень вибрации, возникающей из-за работы двигателя, трения колес о проезжую часть и т. Д.

Иногда шум создается вибрациями различных элементов в кабине. Чтобы исключить такие колебания, можно использовать любой виброизоляционный материал, который выполнен на резиновой основе. Прорезиненный материал может быть покрыт металлизированной мембраной.

Вибрационный материал продается в рулонах. На одной стороне имеется клеевой слой и маркировочная сетка.Материал можно облицовывать на поверхности мелкими элементами или целыми листами. Качественный вибрационный материал хорошо ложится на поверхность. Резиновая структура позволяет ему аккуратно огибать неровности поверхности. Этот материал чаще всего используют для того, чтобы правильно сделать звукоизоляцию автомобильных дверей своими руками, как это сделать мы рассмотрим ниже.

После установки всех виброизоляционных элементов сверху сплошным слоем приклеивается звукоизоляция. В настоящее время существует огромное количество видов звукоизоляции, давайте попробуем разобраться, какая из них будет лучше.

Противоскрипные материалы

Скрипы в автомобиле могут возникать из-за трения металлических или пластиковых элементов. Раньше для устранения подобных звуков в качестве подкладочного материала использовался поролон, ткань и даже пластилин. Теперь все намного проще, ведь в магазине можно приобрести специализированный материал для устранения скрипа по относительно невысокой цене.

Подушечки против царапин чаще всего производятся на основе полиуретана, реже — ткани. Материал имеет клеевой слой, что облегчает его установку в нужном месте.Наружный водоотталкивающий слой имеет декоративное однотонное матовое напыление, что позволяет использовать материал для обработки открытых поверхностей и их стыков. Этот материал представлен в двух цветах: черном и сером.

Звукоизоляционный материал

Существует большое разнообразие звукоизоляционных материалов, которые имеют различную структуру и направленность. Рассмотрим самые популярные варианты, которые можно использовать, если вы хотите выполнить установку самостоятельно.

1. Вибропласт Серебро.Материал очень гибкий и гибкий, что позволяет монтировать его на поверхности различной формы без нагрева. Одна сторона материала имеет липкую поверхность, другая — слой фольги, нарисованный квадратами со стороной 5 см. Вес материала 3 кг на квадратный метр. Материал устойчив к влаге и коррозии, не впитывает воду.
2. Splen 3004 Звукоизоляционный материал, обладающий хорошими теплоизоляционными свойствами. С одной стороны нанесен клеевой слой для облегчения крепления материала.Толщина мата зависит от марки: 3004 — 4 мм, 3008 — 8 мм, 3002 — 2 мм. Материал может эксплуатироваться при температуре от +70 до -40 гр. Цельсия.
3. «Акцент 10». Этот материал звукопоглощающий. С одной стороны нанесен липкий слой, внутри — гибкий полиуретановый слой, снаружи — металлизированная мембрана. Такая материя позволяет поглощать до 90% звуков, рабочая температура — от -40 до +100 гр. Цельсия. Толщина материала 10 мм, чаще всего он применяется на внутренней поверхности вытяжки.
4. «Шумофф Гарметон». По своей структуре этот материал напоминает пенопласт, только его звукоизоляционные свойства намного выше. Он достаточно быстро принимает желаемую форму и возвращается в исходное положение в течение 45 минут. Это упрощает монтаж, и тогда материал заполнит все углубления и отверстия.
5. «Гарметон А15». Материал по своим характеристикам очень похож на предыдущий вариант, разница только в рельефе поверхности. У нее выпуклости. Это позволяет более продуктивно рассеивать звуки.

Выбор материала зависит от того, какая зона будет обрабатываться. В дверях, например, лучше использовать более легкий и объемный материал, для пола подойдет битумный звукопоглотитель. Ориентируйтесь на функциональные особенности каждой зоны.

Изоляция капота

Слой шумоизоляции на капоте не избавит вас от звуков, издаваемых двигателем. Но он может значительно увеличить запас тепла, это актуально в холодное время года.Материал должен быть сложного назначения, обязательно наличие внешнего теплоотражающего слоя. Теплоизоляционное покрытие не должно деформироваться и менять форму под воздействием высоких температур.

При наличии заводской звукоизоляции необходимо ее демонтировать. Новый утеплитель укладывается в один слой между ребрами жесткости. Не нужно сильно нагружать капот, это может вызвать проблемы с амортизаторами. Выбирайте легкий материал толщиной 1-1.5 см. Когда внутренняя поверхность капота закончена, можно сверху установить штатную звукоизоляцию, предусмотренную в автомобиле производителем.

Шумоизоляция дверей

Большинство автомобилей не имеют заводской шумоизоляции дверей или они тонкие и примитивные. Но через металлическую дверь в салон проникает много шума, поэтому его изоляция — необходимая процедура, которая значительно снизит уровень шума. Ниже мы приводим инструкцию, которая поможет понять, как сделать звукоизоляцию дверей авто своими руками.

Выбирайте легкий материал для звукоизоляции дверей. В противном случае вы рискуете получить провисшую дверь или поломку петель. Освободите дверцу от защитной декоративной крышки. При обработке поверхности следите за тем, чтобы звукоизоляция не мешала работе механизмов. Покройте дверь изнутри слоем виброизоляции, затем обклейте поверхность звукоизоляцией. Такой слой обеспечит не только защиту от шума, но и термозащиту.Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, чтобы музыка стала лучше и объемнее? Место, где динамик встраивается в дверь, можно накрыть вибропоглощающими амортизаторами, за счет этого качество звука станет лучше, а музыка станет более объемной.

Шумоизоляция арок и багажника

Место хранения запаски должно быть полностью закрыто вибро- и шумоизоляцией. То же касается всех пластиковых деталей багажника.Во время движения не должны издаваться звуки вибрации.

При движении шины соприкасаются с проезжей частью, издавая неприятный и довольно громкий звук, особенно это заметно зимой, когда используются шипованные шины. Для снижения уровня шума необходимо произвести шумоизоляцию арок автомобиля и поверхности багажника.

Для обработки колесных ниш необходимо снять пластиковые крылья и тщательно очистить рабочую поверхность. Если подкрылков нет, то сразу приступаем к обработке металлических дуг.Наиболее подходящий материал для этих целей — жидкая звукоизоляция. При нанесении образует защитный слой, устойчивый к перепадам температур, щелочам, кислотам и солям.

Само приложение выполняется в несколько слоев. Подробная инструкция по применению жидкой звукоизоляции представлена ​​на самой упаковке продукта. Соблюдайте все требования производителя, только в этом случае вы сможете получить слой, отвечающий необходимым требованиям.

Звукоизоляция крыши

Звукоизоляция крыши значительно снижает шум с улицы во время дождя или града.Благодаря плотной структуре звукоизоляционных материалов поверхность кровли меньше теряет тепло в холодную погоду. Теплоизоляция кровли будет намного лучше за счет невысокой теплопроводности материала. Как самому сделать звукоизоляцию крыши автомобиля? Попробуем ответить на этот вопрос.

Снимите обшивку крыши и оцените состояние стандартной звукоизоляции. Если он кое-где уходит, то лучше удалить полностью. Битумные изоляционные материалы лучше оставить, если они держатся плотно.Очистите металлическую поверхность и удалите клей и грязь.

Сначала наносим виброизоляцию. Стараемся закрыть всю поверхность крыши, оставляя открытыми только ребра жесткости. Если они закрыты изоляцией, то нарушается вентиляция усилителей и скапливается конденсат. Следующим слоем будет звукоизоляционный материал. Можно использовать «Шумофф Гарметон» или «Гарметон А15». Скрепляем стык швов в стык, покрывая всю поверхность за исключением ребер жесткости. В заключение кладем кожу на место.

Звукоизоляция пола

Пол — один из важнейших источников шума в автомобиле. В момент движения в салоне очень отчетливо слышен шум от колес с плохой звукоизоляцией. Первым делом необходимо подготовить пол к устройству звукоизоляции. Необходимо убрать сиденья из салона. Декоративный слой ткани отсоединяется от корпуса и снимается. Металлические элементы каркаса необходимо очистить от грязи и обезжирить.

Сначала укладываем вибрационный материал. Лучше сделать это несколькими отдельными надрезами. Соединяем материал стык в стык. В том месте, где ноги водителя и пассажира справа, нужно отогнуть штатную звукоизоляцию и подложить под нее несколько элементов новой «шумки», стараясь приклеить поверхность на самом высоком уровне под приборной панелью.

Второй слой — звукопоглотитель. Выстелить его следует твердым ковром. Можно использовать материал, имеющий теплоизоляционную мембрану.И в заключение приклеивается звукоизоляционная пленка.

Преимущества и недостатки звукоизоляции

Без сомнения, звукоизоляция — очень полезная составляющая интерьера автомобиля. Если «шумка» установлена ​​правильно, то во время езды находиться внутри автомобиля комфортно: нет посторонних шумов снаружи и внутри. Ничего не вибрирует и не стучит. Ваша любимая музыка будет играть громко. Если весь процесс делать своими руками, то можно обойтись небольшой суммой в 2000-3000 рублей.

Есть и отрицательные стороны при установке дополнительной звукоизоляции. Некоторые материалы достигают веса 3 кг на квадратный метр. Если сложить всю рабочую поверхность, то получится внушительный вес. Всего звукоизоляция может дать дополнительную нагрузку 40-50 кг. Это может повлиять на работу некоторых частей и компонентов автомобиля. При использовании тяжелых и громоздких звукоизоляционных материалов, например, при обработке дверей, может возникнуть провисание или даже разрыв петли.

Полезная информация

Будьте осторожны при установке звукоизоляции.Если вы сделаете ошибку, то при замене некоторые детали могут деформироваться. Чтобы правильно сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, разбирайте детали с особой тщательностью, помните, что большинство деталей дизайна интерьера выполнено из пластика, повредить их очень легко.

Не используйте слишком много изоляционного материала. Больше не значит лучше. Укладывать «шумку» в несколько слоев не только бессмысленно, но и нежелательно. Ведь общий вес машины увеличивается.

При неправильной установке шумки может образоваться конденсат, который вызовет коррозию кузова. Проклейка должна быть качественной, не допускаются трещины и дыры во внутренних полостях кузова, например, в дверях или крыше.

Наконец

Установка звукоизоляции — долгий кропотливый процесс, требующий большой ответственности и аккуратности. Выполнение этой работы самостоятельно сэкономит вам значительную сумму денег, если вы все сделаете правильно. В противном случае при ошибке вы рискуете получить коррозию на корпусе, некоторые детали могут деформироваться и прогнуться.Поэтому перед тем, как приступить к установке шумоизоляции, тщательно спланируйте весь процесс, чтобы в дальнейшем не допустить ошибок. Чтобы правильно сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками, соблюдайте инструкцию и будьте внимательны.

Шумоизоляция авто своими руками

Автошумоизоляция — способ сделать салон тихим, убрав посторонние звуки, в том числе скрипы и шумы. Хорошая заводская шумоизоляция присутствует разве что у элитных автомобилей.Остальным придется провести эту процедуру самостоятельно.

Есть несколько причин для установки шумоизоляции. Например, это банально, но для уменьшения шума или улучшения звука акустической системы. Даже если у вас установлен недорогой магнитофон, качество звука можно значительно улучшить с установкой шумоизоляции.

В зависимости от выбранной цели необходимо выбрать материал. Ведь он еще и виброизоляционный, антискриб.

Шумоизоляция своими руками: что понадобится

Если у вас ограниченный бюджет, лучше шуметь постепенно.Купите качественный материал, но приклейте детали кузова. Например, в этом месяце сделать двери, а в следующем — капот. От качества сырья будет зависеть результат.

Для монтажных работ вам потребуется:

• — Фен строительный. Даже не думайте пользоваться обычным. Важно использовать специальный инструмент.
• — Каток роликовый. Это необходимо для того, чтобы шум надежно катил к кузову. Стоит недорого, но пользы от него много.
• — Ножницы для подготовки листов нужной формы и размера.
• — Обезжириватель — обязательный этап подготовки поверхности к последующей работе.

Перед тем, как начать, ознакомьтесь со всеми нюансами своего тела. Заранее рассчитайте необходимый материал. Сначала — все подготовительные работы, потом — основной процесс.

Шумоизоляция вытяжки

Водители

считают, что оклеив капот, можно навсегда забыть о шуме двигателя. Но это большая ошибка. Да, можно уменьшить посторонние звуки, но полностью избавиться от них не получится.

Шумоизоляция вытяжки еще больше способствует улучшению теплоизоляции, что особенно актуально в морозный период. Для этого подойдут материалы: вибропласт серебристый и акцент 10 мм. Если вы все же определились с шумом, то для начала нужно подобрать материал по весу. Ведь не забывайте, что нельзя сильно утяжелять капот, иначе амортизаторы могут потечь.

Обратите внимание, что шум — это начальная и базовая стадия, а вибрация и теплоизоляция — это уже дополнение.

Звукоизоляция дверей

Двери приклеены к шуму, чтобы исключить большинство посторонних звуков и значительно улучшить звучание музыки. Также необходимо обратить внимание на вес материала, так как при сильном утяжелении придется чаще менять петли.

Здесь все просто: чем больше площадь будет покрыта виброизоляцией, тем лучшего эффекта вы добьетесь. Для улучшения звука шумоизоляция сделана в 4 слоя.

Звукоизоляция крыши

Крыша клееная для снижения шума от атмосферных осадков. После проведения шумоизоляции дождь перестанет издавать такой громкий шум. Часто водители экономят и оставляют крышу без покрытия. Однако для получения максимального эффекта шум лучше установить по времени и к потолку.

Купить шумоизоляцию для авто в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Утеплитель пола

Пол шумо оклеен, чтобы не было посторонних звуков от ударов камня по дну.Можно использовать дополнительный виброизоляционный материал. Особенно обратите внимание на арки колес. Для лучшего эффекта приклейте их 2-3 слоями материала.

Как легко защитить автомобиль (или другое транспортное средство) от внешнего шума

Хотя полностью звукоизолировать автомобиль практически невозможно, вы можете сделать несколько вещей, чтобы значительно снизить уровень шума, практически без каких-либо денег.

Если вы работаете далеко от дома, вы, вероятно, знаете, что такое движение.Таким образом, внешние шумы могут стать действительно подавляющими, когда вы ждете, пока исчезнет очередь. Не говоря уже о том, как это звучит, если вы застряли на стройке.

Что создает шум в машине?

Иногда шум исходит от самого автомобиля, его двигателя, системы охлаждения / обогрева и ряда других факторов в зависимости от автомобиля. Хотя Tesla, вероятно, самая тихая благодаря своему электродвигателю, некоторые грузовики и джипы — абсолютные противоположности.

Другие звуки исходят извне, например, ветер, дорога, ваши самые тихие шины, другие машины на дороге, гудки, строительство и т. Д.Вы можете включить музыку, чтобы попытаться устранить внешний шум, но вскоре этот шум будет конкурировать с вашими мелодиями. Вам нужно быстро увеличить громкость, что в совокупности создает сильную вибрацию, которая вам вредна.

Как работает звукоизоляция автомобиля?

Первое, что вы должны помнить, это то, что невозможно полностью подавить шум, исходящий извне. Прочтите это еще раз, потому что многие люди думают, что вы можете звукоизолировать всю машину.Слишком много способов проникновения звука в машину! Вы по-прежнему сможете слышать дорогу, ветер и другие шумы, особенно если вы едете на старом автомобиле.

Тем не менее, есть способ резко уменьшить шум, подавив его до 50%. Если вы водите новую машину с лучшей изоляцией, это сделает ее практически бесшумной. По-настоящему круто измерить уровень децибел перед началом проекта, а затем после его завершения.

Дело в том, чтобы покрыть автомобиль различными звукоизоляционными материалами, чтобы попытаться заглушить входящий звук.Есть несколько способов звукоизоляции автомобилей и других транспортных средств. Хотя некоторые из них применить проще, все зависит от вашего автомобиля и уровня шума, который вы хотите подавить.

Как звукоизолировать автомобиль с помощью материалов

• Амортизирующие маты — они сделаны из резины и, вероятно, наиболее просты в использовании. Вы используете их для покрытия автомобильных панелей, чтобы максимально снизить вибрацию. В большинстве случаев демпфирующие коврики поставляются с клеем.
• Изоляция — она ​​проходит под ковриками и поглощает звук.Обычно его делают из джута или микроджута. Это делает ковры еще более комфортными и мягкими.
• Пенопласт — аналог демпфирующих матов. Они бывают листами, поэтому вы размещаете их поверх панелей.
• Аэрозольные баллончики — идеально подходят для ограниченного пространства, в основном выпускаются в аэрозольных баллончиках. Другим типам нужен компрессор или малярный пистолет.
• Проверьте наш список звукоизоляционных материалов , если вы хотите пойти по этому пути.

Насколько это эффективно?

Теперь вы, наверное, задаетесь вопросом, насколько все это эффективно.Хотя это звучит довольно странно, звукоизоляция вашего автомобиля на самом деле работает и отлично влияет на снижение шума, исходящего снаружи.

Звукоизоляция на самом деле создает барьеры в тех местах, где вы хотите предотвратить проникновение звука. Выбранные вами материалы должны поглощать, демпфировать или отражать звук.

Однако важно помнить, что звукоизоляция — это не то же самое, что звукопоглощение. Эти две вещи разные и требуют использования разных материалов.

Звукоизоляция в определенной степени эффективна, что во многом зависит от техники, материалов и вашего мастерства. Это также может зависеть от конкретной машины, которую вы ведете, поскольку некоторые автомобили громче и их сложнее звукоизолировать.

6 способов звукоизоляции автомобиля

Вы должны помнить одну вещь: ни один автомобиль не может быть на 100% звуконепроницаемым. Убрать весь внешний шум практически невозможно, и делать это в любом случае не стоит. Тем не менее, вы можете добиться впечатляющих результатов с помощью различных методов, позволяющих снизить уровень шума на 50%.

Звукоизоляция автомобиля или любого другого транспортного средства не должна быть сложной задачей. Некоторые методы могут быть сложнее других, но все это можно сделать довольно быстро. Продолжайте читать, чтобы узнать всю информацию о всех популярных методах звукоизоляции вашего автомобиля.

1. Коврики

В большинстве автомобилей есть коврики, которые собирают грязь и снег в зимнее время. Однако они не служат звукоизоляции. Для этого может понадобиться звукоизоляционный коврик для пола.

Обычно они изготавливаются из изоляционной пены, которая имеет клей, который помогает ей приклеиваться с одной стороны.Поскольку он сделан из плотной пены, он хорошо снижает общий шум, исходящий снаружи. Коврики из пенопласта легко установить, и вы можете сделать это самостоятельно. Однако имейте в виду, что они немного дороги, но также довольно эффективны.

Вы наносите их на дно уже существующих ковриков автомобиля. Это особенно важно для передней части автомобиля, поскольку именно там работает шумный двигатель. Тем не менее, обязательно установите коврики на заднем сиденье.Это поможет завершить круг, особенно если ваша машина слишком шумная.

2. Коврики со светоотражающей изоляцией

Многие люди довольны простыми звукоизолирующими ковриками, но если ваша машина работает немного громче или вы живете в более шумном городе, этого может быть недостаточно. Если вам нужно больше, попробуйте светоотражающую изоляцию.

Они более эффективны, чем обычные звукоизоляционные маты, поскольку снижают уровень шума на 80%. Они также творит чудеса, сохраняя тепло в машине, что особенно полезно, если вы живете в суровой зиме.

Вам не нужно использовать звуконепроницаемые коврики, если вы используете светоотражающие. Тем не менее, светоотражающие коврики лучше всего работают в сочетании со звукоизоляционными, о которых мы упоминали выше. Вы наносите их непосредственно под, что позволяет двум коврикам работать рука об руку, снижая уровень шума в вашем автомобиле.

3. Закрепите двери

Что бы вы ни делали, это не имеет большого значения, если вы также не закроете двери. Автомобильные двери похожи на двери вашего дома, когда дело доходит до их звукоизоляции.Со стенами можно делать все, что угодно, но звук в дверном проеме будет минимальным.

То же самое и с вашей машиной, поэтому вам нужно уделить особое внимание звукоизоляции дверей. Однако имейте в виду, что для этого потребуется немного усилий и довольно много времени. Лучше всего использовать пенопласт, аналогичный звукоизоляционным коврикам.

Этот процесс немного сложен, потому что у дверей тоже есть окна. Для начала необходимо удалить первый слой с помощью шурупов и все последующее.Теперь вы измеряете дверь, чтобы убедиться, что у вас достаточно материалов, необходимых для проекта.

Только после этого приступайте к нанесению материала. Покройте как можно большую поверхность, но будьте осторожны, чтобы не прибавить слишком большой вес вашим дверям, так как это может значительно затруднить вождение. Чем больше материала вы нанесете, тем меньше звука сможет проникнуть через эту область.

4. Аэрозоль и пена

Звукоизолирующий спрей — один из самых удобных продуктов. Он разработан, чтобы помочь вам звукоизолировать труднодоступные места, которые нельзя обработать пенопластом или чем-то подобным.

Их также можно использовать после установки пенопласта или светоотражающей изоляции. После того, как вы их установили, вы можете продолжить и обработать все зазоры и неровности. Эти небольшие участки практически невозможно покрыть пенопластом или светоотражающей изоляцией.

Эти обезболивающие обычно поставляются в аэрозольных баллончиках, что, вероятно, является наиболее удобным способом их использования. Они также часто поставляются в профессиональных канистрах, и в этом случае вам понадобится компрессор или малярный пистолет для более легкого нанесения.

Обязательно очистите и подготовьте область перед нанесением любого продукта. Как только вы покроете это, просто используйте спрей, как, например, красите. Хотя они идеально подходят для небольших участков, не рекомендуется обрабатывать ими всю машину. Они работают так же хорошо, если вы комбинируете их с другими, немного более прочными материалами.

Пенные шумоглушители поглощают вибрацию и эхо, улучшая акустику вашего автомобиля. Как и спреи, он лучше всего работает в сочетании с другими материалами в рамках вашего проекта.

5. Замените резину

Если вы часто ездите по шоссе, вы, вероятно, знаете, как бороться с шумом ветра. Иногда шум может быть настолько громким, что даже невозможно услышать музыку через стереосистему.

Если вы ведете относительно старый автомобиль, возможно, пришло время заменить его резиновые уплотнители. Эти уплотнения находятся вокруг дверей и окон и обладают отличным звукоизоляционным эффектом, когда они новые и в хорошем состоянии. Если они изношены и имеют хотя бы малейший зазор, значит, сюда проникает шум.

Либо заделайте зазоры, либо полностью замените резину. Установить новые уплотнения относительно просто. Все, что вам нужно сделать, это нанести клей перед тем, как установить прорезиненное уплотнение. Вдавите резину и убедитесь, что клей высох, прежде чем закрыть дверцу.

Замена резиновых уплотнителей — отличный способ снизить шум ветра. Однако на звуки двигателя и дороги он не влияет.

6. Грунтовка

Грунтовка — это изолирующая защита, которая снижает шум и помогает снизить вероятность коррозии и истирания.

Одним из его многочисленных преимуществ является также способность защищать от воды, песка, соли и различных химикатов. Он также творит чудеса в гашении шума двигателя и дороги. Обычно он выпускается в виде аэрозольных баллончиков и его легко наносить. Просто распылите его на поверхность, которую хотите изолировать, и подождите, пока она высохнет.

Часто задаваемые вопросы

Почему я должен звукоизолировать свою машину?

Звукоизоляция не обязательна, поэтому ее не нужно делать любой ценой. Если вы заметили дополнительный шум во время вождения, возможно, стоит сделать звукоизоляцию тем или иным способом.Шум может исходить от многих частей вашего автомобиля, что также позволяет вам выбирать между тем, чем вы хотите заниматься.

Звукоизоляция рекомендуется при доступе к дому, который может отвлечь ваше внимание. Это особенно удобно для начинающих водителей, поскольку они плохо справляются с шумом и вождением.

Если вы посмотрите вокруг, что может вызвать раздражающий звук, вы отвлечетесь от дороги. Это отвлекает вас, что никогда не приносит пользы, когда вы ведете машину, поскольку вы всегда должны быть сосредоточены на дороге.

Как мне сделать звукоизоляцию грузовика?

Методы звукоизоляции одинаковы для всех автомобилей, но разница только в размерах. Если вы хотите уменьшить шум, который проникает в ваш грузовик, вы можете использовать любой из методов, упомянутых выше. У вас будет больше работы, так как есть больше области, которую нужно покрыть, но эффект останется прежним.

Могу ли я погасить весь шум?

Никакой метод не поможет вам полностью подавить шум. Все автомобили сделаны из разных материалов, и есть много разных поверхностей, которые нужно покрыть.По этой причине практически невозможно избавиться от всего этого, чтобы снизить уровень шума до такого низкого уровня.

Некоторые методы очень эффективны и подавляют некоторые звуки, если они изначально не были слишком громкими. Кроме того, делать это в любом случае не рекомендуется. Вы просто должны слышать дорогу, шины и двигатель. Их важно слышать, чтобы вы могли заметить необычный шум, указывающий на то, что что-то не так.

Дополнительные советы

Прежде чем добавлять какие-либо материалы в интерьер вашего автомобиля, оглянитесь вокруг, чтобы увидеть, что производит шум.Уберите все предметы, такие как телефоны и ключи, так как они часто издают очень раздражающий звук.

Все подвижные части также будут шуметь из-за вибрации двигателя. Такие детали, как подстаканники, будут громко трястись при каждом запуске двигателя.

Как мы уже упоминали, при звукоизоляции автомобиля обязательно закрывайте все щели. Добавление массы не будет иметь большого эффекта, если вы не заполните оставшиеся пробелы.

Не торопитесь с этим проектом. В большинстве случаев требуется немного проб и ошибок, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вас.Выберите метод, который вам больше всего нравится, а затем проверьте, насколько громко вы едете, прежде чем применять какие-либо дополнительные методы.

Звукоизоляция автомобиля за 4 простых шага — Soundproofcamp

Если вам интересно, как сделать звукоизоляцию автомобиля самостоятельно. Вы когда-нибудь думали, что это проще, чем вы думаете?

Вот пошаговое руководство по снижению шума дороги и двигателя в автомобиле.

У вас когда-нибудь болела голова из-за бешеного гудка автомобилей, когда вы едете по улицам города?

Решение?

Ну,

У меня, вообще-то, со мной такое случается постоянно.У жизни в городе есть свои плюсы и минусы. Все, что вам нужно, находится в пределах досягаемости, но вы можете слышать гневные звуки автомобилей и внешний шум, пока находитесь в дороге.

Неудивительно, что в конечном итоге у нас сильно болит голова. К счастью, я нашел способы звукоизоляции своего автомобиля с использованием некоторых из лучших звукопоглощающих материалов для автомобилей на рынке сегодня.

Вы можете подумать, что это слишком дорого для вашего кошелька. Однако материалы, которые я использовал, очень эффективны и экономичны.Их также было легко установить.

Эффективна ли звукоизоляция автомобиля?

Возможно, вы когда-то задумывались над этим вопросом. Часто мы ассоциируем звукоизоляцию с комнатами и студиями. Однако вы также можете применить его к своему автомобилю.

При звукоизоляции автомобиля вы должны помнить, что вы никогда не сможете перекрыть весь шум снаружи.

Тем не менее, большинство ненужных шумов можно заблокировать, и это позволит вам комфортно управлять автомобилем.

Однако эти автомобильные звукопоглощающие материалы определенно могут уменьшить звуки, исходящие извне вашего автомобиля. Я могу лично засвидетельствовать, что вы можете увидеть разницу только после того, как испытаете «до и после» после установки звукоизолирующих материалов.

Еще вам следует знать, что тип автомобиля, который вы используете, влияет на его способность блокировать шум. Известно, что новые модели автомобилей имеют лучшую акустику по сравнению со старыми моделями.

Если у вас есть старый автомобиль, вам более или менее необходимо проверить, какие автомобильные звукоизолирующие материалы лучше всего подходят для него.

Наконец, эффективность звукоизоляции автомобиля зависит от того, насколько успешно вы применили технику звукоизоляции. При установке звукоизоляционных материалов в панели обязательно обращайте внимание на инструкции.

Следует признать, что некоторые инструкции могут сбивать с толку, поэтому я обратился за помощью к профессионалу.

Как уменьшить дорожный шум в автомобиле?

01. Определите, откуда исходит шум, и проверьте машину.

Большинство людей не обратит внимания на эту деталь.Однако нет ничего плохого в том, чтобы принять дополнительные меры предосторожности перед звукоизоляцией вашего автомобиля.

Любой грохот двигателя также может быть признаком неисправности вашего двигателя. Прежде чем я попробовал установить что-либо, я удостоверился, что моя машина проверена, прежде чем делать какие-либо обновления.

Кроме того, знание того, откуда исходит шум в салоне автомобиля, облегчит вам выбор демпфирующих материалов, которые вы можете использовать для своего автомобиля.

02. Выберите материалы для вашего автомобиля

Существует несколько автомобильных звукопоглощающих материалов , которые вы можете использовать для своего автомобиля.У нас есть увлажняющие коврики, звукоизолирующие спреи, изоляторы и пенопласт.

Эти материалы различаются по толщине и длине. Прежде чем выбрать автомобильные материалы, вам необходимо выяснить, какие материалы лучше всего подходят для вашего автомобиля. Некоторые материалы могут быть несовместимы с вашей моделью автомобиля.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, эти материалы доступны на рынке и поставляются с простыми инструкциями по установке.

03. Установка увлажняющих ковриков

Шаг 1

Снимите автомобильные сиденья и автомобильные панели с вашего автомобиля.Таким образом, вам будет легче получить увлажняющие маты подходящего размера.

Step 2

После того, как вы получите желаемый размер увлажняющих матов, отрежьте и подготовьте их. Однако, если вам нужен предварительно нарезанный увлажняющий коврик, вам, вероятно, следует приобрести самоклеящийся звукопоглотитель.

Dynamat 10455 упрощает резку в соответствии с желаемыми размерами. Он также долговечен благодаря алюминиевой сетке.

Коврики этого типа имеют лучшую акустику, что снижает дорожный шум от шин и предотвращает вибрацию капота двигателя и других частей вашего автомобиля.

Если вы хотите получить более дешевую альтернативу, вы можете использовать дверной комплект HushMat Ultra Black из фольги с демпфирующей подушкой. Этот коврик также является идеальным увлажняющим ковриком для старинных автомобилей. Он имеет идеальный клей и хорошо приклеивается к узким пространствам и углам вашего автомобиля.

Это идеальная демпфирующая подушка при хлопке двери вашего автомобиля. Еще одно преимущество этой прокладки в том, что она термостойкая и выдерживает температуру до 400 градусов по Фаренгейту. Вы можете использовать его не только для интерьера вашего автомобиля, но и для капота двигателя.

Шаг 3

Удалите старый клей с автомобильных панелей. Вы можете использовать ацетон, чтобы избавиться от клея. На поверхности не должно быть остатков клея.

Step 4

Возьмите подготовленные маты и прикрепите их к нужным участкам. Приступайте к установке увлажняющих ковриков для автомобильных панелей. Убедитесь, что вы не закроете отверстия для винтов и проводов.

Шаг 5

Возьмите выбранный клей и приклейте увлажняющие маты между панелями.Перед использованием клея увлажняющего мата наденьте перчатки.

Клейкий клей может быть сильнодействующим, и его трудно и болезненно удалить с кожи.

Step 6

Как только вы закончите с панелями, поместите коврики для капота двигателя и отсеков. Вы можете использовать самоклеящийся шумоподавитель Dynamat Dynaliner для капота двигателя.

Этот увлажняющий мат устойчив к воздействию масел, воды и тепла. Он может выдерживать высокую температуру.Кроме того, коврик очень гибкий и тонкий.

Он может легко приспосабливаться к контурам и углам капота и отсеков двигателя и выглядеть менее громоздко в салоне автомобиля.

Step 7

Возьмите звукопоглощающий спрей и распылите его между небольшими пространствами вашего автомобиля. Не забудьте также опрыскать другие меньшие отсеки и капот двигателя.

04. Установка глушителя

Установка глушителя — один из эффективных способов снизить уровень шума дороги в автомобиле.Вот несколько простых шагов, которые вы можете применить.

Шаг 1

Снимите автомобильные сиденья, автомобильные панели и другие украшения внутри вашего автомобиля. Затем возьмите ручку и сантиметровую ленту и измерьте участки, где вам нужно разместить изоляционный коврик.

Step 2

Возьмите изоляционный мат и отрежьте его до нужного размера. Вы можете использовать автомобильный звукоизолирующий коврик в качестве изолятора и глушителя шума для вашего автомобиля. Это помогает снизить вибрацию и внешний шум до 50%.

Изготовлен из бутила и фольги, которые являются эффективной альтернативой дорогим изоляционным матам.Он также бывает удобных размеров, что упрощает резку и измерение.

Если у вас есть старинный автомобиль, вы можете использовать лайнер Car Insulation Mat Liner. Этот изоляционный коврик предназначен для нестандартных автомобилей и винтажных моделей. Он имеет алюминиевый металл и отделку из стекловолокна, что помогает вашему автомобилю быть в идеальном состоянии.

Это не только снижает уровень шума, но также помогает регулировать температуру в автомобиле, особенно в последние сезоны.

Он также имеет прочный клей, который упрощает вливание в щели и углы вашего автомобиля, тем самым эффективно снижая резонанс и дорожный шум.

Но если вы хотите иметь предварительно нарезанный изоляционный коврик, вам следует выбрать автомобильный звукоизолирующий коврик. Этот изоляционный мат предварительно нарезан, что упрощает его установку.

Как и другие изоляционные маты, представленные на рынке, этот мат также обладает самоклеящейся функцией, которая упрощает установку и использование. Если вы хотите получить это, убедитесь, что вы измерили интерьер своего автомобиля, прежде чем покупать этот продукт.

Step 3

Не забудьте удалить старый клей с панелей и других частей автомобиля.Это необходимо для того, чтобы изоляционный мат прочно прилегал к панелям и полу.

Step 4

Возьмите клей и нанесите его на поверхность панели. Затем плотно прижмите изоляционные маты к панелям. Не забудьте надеть перчатки, чтобы клей не прилипал к коже.

Если вы покупаете изоляционные маты с самоклеящейся функцией, плотно прижмите мат к панели.

Убедитесь, что коврики хорошо прилегают к панелям автомобиля.

Step 5

Если вы видите комочки или пузыри на поверхности изоляционного мата, возьмите малярный валик и катайте им по поверхности мата, пока поверхность не станет гладкой, ровной и без пузырьков.

Шаг 6

Возьмите звукоизолирующий спрей и нанесите его на небольшие промежутки между звукоизолирующим спреем на коврики и другие части автомобиля.

Последнее слово

Вот оно!

Звукоизоляция автомобиля не обязательно должна быть дорогой и сложной.Если у вас есть подходящие материалы и надлежащие процедуры установки, вы даже можете сделать это самостоятельно без помощи технических специалистов или экспертов по звукоизоляции. Единственное, что у вас должно быть, — это представление о том, откуда берутся ненужные шумы.

Вы можете следовать пошаговым инструкциям, проиллюстрированным мной, чтобы получить больше удовольствия от тихого места в автомобиле. Теперь вы можете получить больше удовольствия от вождения с гораздо меньшим шумом, даже когда вы застряли в пробке.

Итак, сделайте свой автомобиль звукоизолированным прямо сейчас!

Вот еще ресурс, который может вам понравиться:

Лучшие звукоизоляционные шторы | Действительно ли они работают

12 лучших тихих вентиляторов для спален

Звукоизоляция автомобилей для снижения дорожного шума

Это может раздражать, когда вы не можете прилично поговорить с вашими попутчиками за рулем автомобиля из-за дорожного шума.

Если вам это надоело и вы хотите что-то с этим поделать, то придется подумать о звукоизоляции. Но действительно ли звукоизоляция автомобиля стоит своих денег?

Высококачественные автомобили, такие как Mercedes S-Class, не требуют звукоизоляции, но транспортные средства, такие как джипы, грузовики и автомобили, принадлежащие таким людям, как вы и я, пропускают много дорожного шума, и этим транспортным средствам потребуется некоторая звукоизоляция.

Так что да, звукоизоляция такой машины, грузовика или джипа однозначно того стоит. Автомобильные динамики будут звучать лучше благодаря пониженному дорожному шуму.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Практически невозможно полностью звукоизолировать ваш автомобиль, но вы можете в значительной степени уменьшить дорожный шум.

Я настоятельно рекомендую вам заглянуть в раздел «Звукоизоляция автомобиля», чтобы узнать больше о звукоизоляции автомобиля. Однако, короче, лучшим звукоизолирующим устройством является Dynamat Xtreme.Я уверен, что после прочтения моего обзора вы найдете достаточно причин для этого. Хотя Dynamat стоит дорого, эти 9 наборов на Amazon имеют большую ценность.

Почему нельзя полностью звукоизолировать автомобиль?

Причина на самом деле довольно проста. Для эффективной звукоизоляции требуется добавить к поверхности много массы. Но непрактично добавлять автомобилю столько массы, которая необходима для полной звукоизоляции, так как это сделает автомобиль слишком тяжелым.

Итак, единственное решение — добавить звукопоглощающий материал на двери, пол, моторный отсек, багажник и другие поверхности автомобиля.

Причины, по которым звукоизоляция вашего автомобиля того стоит

Есть три основные причины, которые достаточно мотивируют.

Мирные диски

Автомобиль с разумной звукоизоляцией обеспечит вам тихую и спокойную езду каждый раз, когда вы отправляетесь на прогулку.

Этот грохот двигателя и других частей автомобиля будет меньше слышен.Гудки, шум автомобилей снаружи и звуки, исходящие из шин вашего автомобиля, также уменьшатся.

Разница, которую вы ощутите, достаточно велика, чтобы звукоизоляция автомобиля того стоила.

Качество музыки

Музыка из автомобильных динамиков будет звучать намного четче и яснее, так как будет меньше дорожного шума. Это сделает поездку более приятной, так как вы сможете наслаждаться качественной музыкой.

Лучшее общение в автомобиле

Из-за дорожного шума трудно вести приятную беседу с попутчиками за рулем.

Благодаря звукоизоляции ваши разговоры в машине будут четкими и свободными.

Какие звукоизоляционные материалы являются лучшими?

Как я упоминал ранее, — лучший выбор для звукоизоляции транспортного средства — Dynamat. Dynamat — это ведущий в отрасли бренд, который производит звукоизоляционные материалы, которые очень эффективны для снижения дорожного шума.

Обратной стороной Dynamat является то, что он слишком дорогой. Однако, если бюджет не является ограничением, тогда нет другой марки, которая превосходит Dynamat.Звукоизоляция вашего автомобиля с помощью Dynamat определенно того стоит.

Другие звукоизоляционные материалы, более доступные по сравнению с Dynamat, производятся брендами Fatmat и Noico.

Помимо того, что они менее эффективны по сравнению с Dynamat, шумоподавители Fatmat и Noico имеют недостаток в том, что они основаны на асфальте.

Проблема с асфальтом заключается в том, что при высоких температурах он имеет тенденцию таять, что вызывает беспорядок и неприятный запах в автомобиле.Некоторые владельцы этих шумоглушителей жаловались на это. Но многие также поделились восхитительными впечатлениями от использования этих продуктов на своих автомобилях.

Итак, прежде чем вы выберете какой-либо шумоглушитель на основе асфальта, было бы неплохо учесть климатические условия, которым будет подвергаться ваш автомобиль.

Для получения дополнительной информации прочтите мою статью о лучших шумоглушителях для автомобилей .

Существует множество альтернатив Dynamat и в этой статье я перечисляю лучшие из них.Для тех, кто ищет более ясную перспективу, я также провел несколько сравнений между различными подавителями звука (в основном с участием Dynamat). Вот они внизу, посмотрите их.

Сколько шумоизоляции нужно для вашего автомобиля?

Количество необходимого вам звукоизолирующего материала в основном зависит от уровня дорожного шума , который вы испытываете внутри своего автомобиля. Установка звукоизолирующего материала занимает около часа или около того, и вы можете сделать это быстро.

Хорошая идея — расставить приоритеты в областях, требующих наибольшего внимания, и решать их одну за другой.

Первым делом необходимо обработать участок пола , который находится непосредственно под ногами водителя и пассажиров. Это места, где слышно больше всего дорожного шума. Все, что вам нужно сделать, это измерить площадь, отрезать звукопоглотитель в соответствии со спецификацией площади пола и наклеить его.

После обработки пола пора перейти к дверным панелям, моторному отсеку и багажнику, чтобы уменьшить дребезжащий шум.

К настоящему времени вы заметили бы явное улучшение. Затем пришло время покрыть другие поверхности, такие как крыша или любая другая поверхность внутри автомобиля, которая не была обработана.

На какую звукоизоляцию можно рассчитывать?

Как упоминалось ранее, невозможно полностью звукоизолировать ваш автомобиль, но вам нужно заранее знать, на какую звукоизоляцию вы можете рассчитывать, чтобы вы могли решить, действительно ли стоит потратить все эти деньги.

Согласно результатам теста, полное применение Dynamat может помочь снизить дорожный шум с 9 до 18 дБ .

Снижение на 10 дБ соответствует снижению на 50% Уровни дорожного шума . Хотя это может показаться не очень многообещающим, по опыту я могу сказать вам, что снижение на 10 дБ действительно имеет большое значение.

Даже с другими продуктами, такими как Noico и Fatmat, многие обнаружили заметное улучшение после установки звукопоглощающих материалов.

Анализ затрат

Теперь, когда мы знаем, что звукоизоляция автомобиля может помочь снизить дорожный шум более чем на 50%, давайте проведем анализ затрат, чтобы увидеть, действительно ли звукоизоляция автомобиля или других транспортных средств стоит своих денег.

Dynamat

Мы начинаем с Dynamat, который считается наиболее эффективным звукоизоляционным продуктом на рынке.

Как я уже упоминал ранее, Dynamat стоит дорого, но вы можете сэкономить, покупая оптовые упаковки. Я осмотрелся и обнаружил, что лучшие цены на эти 12 пакетов доступны только на Amazon.

Dynamat Xtreme 18 ″ x 32 ″ x 0,067 ″ Sound Deadener Bulk Pack (набор из 9) доступен на Amazon по цене около 150 долларов США и обеспечивает зону покрытия 36 кв. Футов.

Сколько из них вам нужно?

Просматривая вопросы и ответы на странице продукта Amazon, я обнаружил, что в среднем для автомобиля требуется от 2 до 3 коробок.

Три коробки из 9 упаковок обойдутся примерно в $ 450 . Так что вам решать, стоят ли потраченные деньги на приобретение вашей машины.

Для грузовика покупатель Amazon использовал семь коробок.

Fatmat

Следующим вариантом, который следует рассмотреть, является пакет Fatmat Self-Adhesive RattleTrap Sound Deadener Bulk Pack с установочным комплектом, который также доступен на Amazon.

Вариант 100 квадратных футов, который похож на 3 коробки Dynamat, будет стоить около $ 200 . Это будет меньше половины стоимости Dynamat. Несмотря на то, что Dynamat более эффективен, я бы посчитал Fatmat лучшим соотношением цены и качества .

Нойко

Последний вариант, который мы рассмотрим, — звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов (проверьте на Amazon). Три коробки из них, которые будут занимать площадь чуть более 100 квадратных футов, будут стоить примерно $ 192 , что почти равно Fatmat.

Итак, вместо шумоподавителя Noico я бы порекомендовал Fatmat, так как он немного более эффективен и стоит всего на 8 долларов дороже.

Доступно еще много вариантов, но я выбрал трех исполнителей на основе пользовательского опыта, доступного на форумах и веб-сайтах электронной коммерции, таких как Amazon.

Итак, стоит ли звукоизоляция автомобиля своих затрат?

Определенно да . Вы не сможете полностью звукоизолировать свой автомобиль, но даже если вы уменьшите дорожный шум вдвое, это будет иметь огромное значение.

Впечатления от вождения, разговора в машине и прослушивания музыки станут намного более приятными и приятными.

Теперь вам решать, хотите ли вы выбрать лучший звукопоглощающий материал (Dynamat) или что-то по хорошей цене с приличными характеристиками.

Если вы все еще не определились, то прочтите обзоры Amazon всех трех продуктов, щелкнув приведенные ниже ссылки, а затем примите обоснованное решение.

Спасибо за чтение.Ваше здоровье!

Как сделать машину звукоизоляцией и снизить дорожный шум (август 2021 г.)

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас. Это те же продукты, которые я бы порекомендовал своим друзьям и семье.

Представьте себе:

Сейчас выходные, и вы садитесь за руль, чтобы отправиться в путь. Гудок, по шоссе едет еще одна машина!

Дорожный шум может быть раздражающе громким.

Приходилось ли вам когда-нибудь увеличивать громкость стерео, чтобы компенсировать это? Или вам кажется, что в машине невозможно разговаривать при нормальной громкости?

Ну, я точно знаю, каково это.

Мой муж Даниил, автолюбитель, решил взять дело в свои руки.

Используя небольшие хитрости, сделанные своими руками, мы значительно снизили уровень шума в нашей машине.

Если вы продержитесь до конца — обещаю, вы научитесь, как сделать вашу машину тише внутри.

Давайте прямо сейчас погрузимся в это, не так ли?

Вещи, которые вам понадобятся: краткий обзор

1. Положите звукопоглощающие пенные коврики на пол

У вашего автомобиля большая площадь поверхности, и, поскольку мы знаем, что площадь поверхности и уровень шума прямо пропорциональны, изоляция пола автомобиля имеет решающее значение .

Лучший способ изолировать пол автомобиля от шума — это положить звукопоглощающие коврики. Эти коврики эффективно поглощают вибрации, передаваемые от колес и осей.Они эффективно блокируют шум и просты в установке. Для достижения наилучших результатов я рекомендую вам покрыть как можно большую площадь.

Мы лично использовали Dynamat. Цена немного завышена, но, по нашему опыту, это самый эффективный звукопоглощающий коврик. Вот несколько недорогих альтернатив Dyanamat — если необходимо.

Вот как можно установить звукопоглощающие коврики из пенопласта на пол автомобиля:

• Во-первых, удалите уже существующий коврик с пола автомобиля
• Сделайте точные измерения пола и разрежьте материал на мелкие кусочки на основе измерение с помощью острого ножа.Помните золотое правило — дважды отмерь, один раз отрежь.
• Снимите подложку с мата, чтобы приклеить его к полу
• Прижмите куски коврика к полу, чтобы они идеально прилегали к нему

Виола!

Теперь вы можете положить старые коврики поверх вновь установленных. Наслаждайтесь более спокойной поездкой!

Если вы предпочитаете видеоинструкции, вы можете найти их ниже:

Как установить звукопоглощающие коврики в автомобиль

2. Изолируйте дверь автомобиля

Вы можете изолировать шумные части, такие как двери и багажник вашего автомобиля, на значительную подавление шума.

У вашей машины тонкие двери?

Возможно, вы знакомы с раздражающим шумом, который он издает, особенно когда вы едете по пересеченной местности.

К счастью, это легко исправить.

Изоляция дверей автомобиля проста и обычно выполняется без помощи специалиста.

Изоляция дверей автомобиля
Кредит: www.aliexpress.com

Вот пошаговая процедура изоляции двери автомобиля:

• Снимите внутренние панели, повернув винты дверей с помощью отвертки. необходимые размеры
• Разрежьте изоляционный материал на несколько частей в соответствии с размерами
• Снимите основу из звукоизоляционного материала и приклейте ее к соответствующим областям
• Закрепите панели обратно, затянув винты

Это Это!

Это должно значительно снизить шум, исходящий от дверей.

3. Замените старые шины на бесшумные шины

Шины — единственная часть вашего автомобиля, которая всегда находится в непосредственном контакте с дорогой. Следовательно, выбор идеального набора шин — еще один ключевой элемент, помогающий снизить уровень шума автомобиля.

Площадь поверхности, которая соприкасается с дорожным покрытием, определяет количество шума, производимого во время движения. Следовательно, я рекомендую вам выбрать более узкие шины, чем более широкие.

Но шины, которые вы можете использовать, будут зависеть исключительно от колес.Я бы порекомендовал вам просмотреть руководство, чтобы найти самую узкую шину, которую можно установить.

Ищите шины с резиновым покрытием. Мягкая резина поглощает вибрации, вызванные трением между шинами и дорожным покрытием. Это помогает сделать ваш автомобиль тише внутри.

Мой муж Даниэль, автолюбитель, написал это смехотворно подробное руководство, которое поможет вам выбрать идеальную бесшумную шину для вашего автомобиля. Возможно, вы захотите взглянуть на него — я обещаю, что вложения окупятся.

Если по какой-то причине вы не собираетесь вкладывать средства в новую бесшумную шину, вот несколько советов, которые помогут вам снизить шум в вашей существующей шине:

• Двигайтесь на малых скоростях. Это уменьшает циркуляцию воздуха внутри шин и, следовательно, снижает уровень шума.
• Старайтесь поддерживать шины полностью накачанными при оптимальном рекомендуемом давлении воздуха
• Время от времени вращайте, балансируйте и выравнивайте шины

4. Звукоизоляция выхлопной системы

Мы все, наверное, там были:

Выхлоп вашего автомобиля такой громкий, что мы склонны считать, что в некоторых частях вашего автомобиля есть неисправности.

Что могло быть причиной этого, спросите вы?

Ну, выхлопные трубы могут издавать громкие звуки из-за имеющихся в них отверстий. Вы можете легко исправить их, применив эпоксидную смолу или термоупаковку.

Дэниел лично предпочитает термообертку, потому что она не только помогает снизить температуру и вибрацию, но и способствует увеличению потока для повышения производительности.

Мы использовали эту термоупаковку Titanium Exhaust от Design Engineering. Он соткан из композита лава-камень, и боже, он тоже выглядит довольно круто.

Вот еще несколько советов, которые помогут минимизировать шум выхлопных газов автомобиля:

Как использовать глушитель в выхлопе
Кредит: www.dhgate.com

5. Как сделать звукоизоляцию багажника вашего автомобиля

Пока вы хотите сделать машину тише внутри люди часто пренебрегают задней частью машины.

Вы можете легко установить звукопоглощающий материал самостоятельно и значительно снизить уровень шума.

Вот пошаговая процедура, которая поможет вам приступить к работе:

• Во-первых, удалите все предметы, хранящиеся в нем, вместе с имеющимися коврами, уложенными на них
• Выполните точные измерения размеров грузовика
• Cut изоляционный материал по частям в соответствии с измеренными размерами
• Снимите подложку из звукоизоляционного материала и правильно прижмите ее к поверхности, чтобы надежно зафиксировать их
• Затяните винты, чтобы снова установить существующее покрытие на ствол
• Поместите существующий коврик на нем и готово!

Предпочитаете видеоинструкции?

Ну вот:

Звукоизоляция багажника

6.Как сделать звукоизоляцию автомобильного двигателя

Автомобильные двигатели необходимо поддерживать в хорошем состоянии, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.

Однако двигатель часто издает громкие звуки из-за постоянного трения. Следовательно, его необходимо время от времени хорошо смазывать.

Присадки к маслам спешат на помощь!

Смазывающие вещества в масле уменьшают трение и, как следствие, шум.

Тем не менее, прежде чем вкладывать деньги в один, вам следует обратить внимание на такие вещи, как совместимость и вязкость.Вот подробное руководство по выбору отличной присадки к маслу для вашего автомобиля.

Помимо снижения шума, он также помогает удалять грязь, мусор и нагар с поверхности двигателя.

Что не нравится, правда?

Преимущества использования добавок к маслам

7. Спрей-шумоглушители

Звукоизолирующие спреи содержат такие ингредиенты, как виниловые листы с массовой загрузкой (MLV), которые работают по принципу снижения шума за счет поглощения звуковых волн.Это также может помочь снизить уровень шума в салоне автомобиля на несколько децибел.

Знаете ли вы, что мне особенно нравится в звукоизолирующих спреях?

Может применяться в труднодоступных местах.

Я лично рекомендую этот звукопоглощающий спрей от Design Engineering. Одна банка покрывает примерно 20 квадратных футов, так что вы можете купить ее соответственно.

Вот пошаговая процедура, которая поможет вам начать работу:

• Во-первых, удалите все предметы, чтобы открыть поверхность, на которую необходимо нанести
• Полностью удалите ржавчину, чтобы можно было нанесено идеально.
• Теперь нанесите на пораженный участок шумоподавитель и подождите около 25 минут, чтобы дать ему полностью высохнуть.Затем снова нанесите еще один слой спрея. Для обеспечения идеальной звукоизоляции должно быть достаточно трех-четырех покрытий.

Как использовать звукоизолирующие спреи

Звукоизоляция автомобилей своими руками: часто задаваемые вопросы

1. Стоит ли шумоизоляция автомобиля?

Да, конечно!

Вы получите удовольствие от гораздо более приятной и расслабляющей езды.

Это гарантирует, что вам не придется увеличивать громкость вашего стерео. Разговор также станет намного более плавным и легким, если у вас будет спокойное и умиротворенное пространство, а не шумная обстановка.

Что не нравится!

2. Что является лучшим звукоизоляционным материалом для автомобилей?

Одними из лучших звукопоглощающих материалов для автомобилей являются звукопоглощающие коврики для полов, дверей и других деталей. Звукоизолирующие спреи также содержат отличные звукопоглощающие составы, такие как целлюлоза и стекловолокно.

Присадки к маслам содержат смазывающие вещества, такие как цинк и фосфор, для уменьшения трения и, как следствие, шума.

3. Сколько стоит сделать автомобиль глухим звуком?

Стоимость звукоизоляции вашего автомобиля будет во многом зависеть от метода, который вы применили при выполнении звукоизоляции.

Это также будет зависеть от качества продукции, площади звукоизоляции, а также от того, воспользовались ли вы помощью профессионалов или сделали все самостоятельно.

В среднем стоимость шумоизоляции автомобиля будет лежать где-то в пределах от 70 до 450 долларов.

4. Что можно использовать вместо Dynamat?

Хотя Dynamat довольно эффективен с точки зрения звукоизоляции, цена немного завышена.

Вот подробное описание недорогих, но хороших альтернатив Dynamat, если вы ищете что-то эффективное, но при этом удобное для вашего кошелька.

5. Приглушает ли шум грунтовки?

Грунтовка служит двойному назначению.

Во-первых, это помогает снизить уровень шума в салоне автомобиля.

Во-вторых, поскольку он образует прорезиненное покрытие, он защищает детали автомобиля от повреждений или ржавчины в результате износа.

Может быть различных типов, например, прорезиненная, полиуретановая, восковая, парафиновая или асфальтовая грунтовка.

Как снизить уровень шума дороги в автомобиле

Может быть очень неприятно попытаться поговорить или продолжить разговор в шумной машине.Некоторые автомобили лучше других. Tesla абсолютно бесшумна из-за своего электродвигателя; однако джипы и грузовики часто очень громкие.

В этой статье я хочу поделиться некоторыми вещами, которые вы можете сделать, чтобы ДРАМАТИЧЕСКИ (немаловажная разница) уменьшил дорожный шум и шум двигателя в транспортном средстве, чтобы сделать его более приятным для езды.

Причины дорожного шума

Шум, который вы слышите в кабине вашего транспортного средства, часто исходит от одного из трех различных источников: механических компонентов транспортного средства, ветра и шин.Если с вашим автомобилем все в порядке с механической точки зрения, вы можете предположить, что большая часть шума, который вы слышите, может исходить от двух других источников.

Когда протектор шин соприкасается с дорогой, вы слышите шум. Чем больше протектор шины, тем больше объем воздуха, что в конечном итоге означает более шумную шину.

Способ номер один для снижения дорожного шума

Безусловно, лучшее, что вы можете сделать, чтобы уменьшить дорожный шум, — это очень простое решение, которое действительно не требует больших затрат.Это называется Динамат. Это пенопласт, который вы кладете под коврики под двумя передними сиденьями. Он поглощает звук, исходящий от шин при входе в кабину.

FatMat доступен на Amazon, и я полностью его рекомендую. Потрясающий продукт. Щелкните, чтобы проверить это.

Однако Dynamat действительно дорогой, и в нем нет ничего, что могло бы сделать его лучше, чем более дешевые пенопластовые экраны, которые вы можете купить на Amazon.

Эта звукоизоляционная пена FatMat доступна на Amazon и составляет половину стоимости Dynamat (Aff.ссылка). Он получает отличные отзывы, и я слышал, что он ничем не хуже.

Установка занимает около часа и не требует никаких специальных знаний. Если я могу это сделать, ты справишься. Вы просто достаете коврик, прикладываете его и готово. Звукоизоляционная пена имеет клей с одной стороны, поэтому вам даже не нужно возиться с клеем.

Степень звукоизоляции зависит от (1) того, насколько громко ваша машина с самого начала, и (2) от того, какую площадь вы покрываете пеной.После того, как вы сделаете нижнюю часть ковриков спереди, вы также можете обработать область в багажнике, где в машину проникает много шума от задних колес. Это особенно актуально, если у вас большой плоский ствол. Если сиденья вашего автомобиля простираются почти до задней части автомобиля, то использование пены в задней части будет иметь меньшее значение.

Пояс и подтяжки: подход к автоматическому звукоизоляции

Если вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО надоел дорожный шум или если у вас есть проблема с теплом, исходящим от панели пола автомобиля, вы можете также подумать о добавлении светоотражающей изоляции под пену.

Светоотражающая изоляция блокирует 98% тепла, исходящего от пола автомобиля, а также обеспечивает звукоизоляцию. Я был удивлен, насколько сильно это снижает шумоизоляцию автомобиля. Увидев изоляцию, похожую на фольгу, я подумал, что она не сильно повлияет на звук, но ошибался.

Прочтите обзоры этой светоотражающей автомобильной изоляции на Amazon, и вы увидите, что почти каждый рецензент прокомментировал, насколько они были удивлены тем отличием, которое она оказала на звукоизоляцию автомобиля.

Замечательно то, что вы можете уложить это ПОД пеной из шага 1 этого урока, если вы хотите использовать пояс и подтяжки. Вам просто нужно купить клей 3M General Trim Adhesive и распылить его на пол автомобиля, а затем нанести на клей светоотражающую изоляцию.

Как только он высохнет, нанесите пену (у которой уже есть клей с одной стороны) на верхнюю часть изоляции. Так ваша машина будет максимально тихой.

Где применять звукоизолирующие продукты к транспортному средству

Как я уже упоминал, лучшее место для размещения звукопоглощающих материалов — под ковриками водителя и пассажира.Это потому, что это то место, где вы будете находиться в машине, и будет блокировать большую часть звука, исходящего от шин.

Это также важное место, потому что панели пола действуют как огромная звуковая диафрагма, заставляющая шум дороги и шин резонировать по всей кабине. Это похоже на то, когда вы берете динамик iPhone, проигрывает песню, и он тихий, а затем вставляете iPhone в подстаканник в машине, и он звучит дважды громко. Подстаканник (как и пол) действует как огромная звуковая диафрагма.

Второе по важности место, которое нужно укрыть, — это под задними шинами. Если у вас есть автомобиль в стиле Jeep Cherokee с большим плоским багажником и только двумя рядами сидений, то это область, где звукопоглощение ОБЯЗАТЕЛЬНО. Это ОГРОМНАЯ звуковая диафрагма для усиления звука, поэтому вам действительно нужно прикрыть коврик в багажнике.

Третья область, на которую следует обратить внимание, — это под ковриками в заднем ряду сидений в автомобиле. Обычно здесь нет ходовой оси или колес по бокам, но диафрагма все равно большая.

Последняя область, над которой нужно работать, действительно важна только в том случае, если вы хотите сойти с ума по звукоизоляции своей машины — двери. Двери джипа, как известно, тонкие, поэтому их закрытие действительно успокоит поездку. Однако вам придется снимать панели с дверей и разбирать вещи, поэтому сделать это намного сложнее, чем в других проектах.

Как сделать звукоизоляцию вашего автомобиля

Как я уже упоминал, лучшее место для размещения звукопоглощающих материалов — под ковриками водителя и пассажира.Это потому, что это то место, где вы будете находиться в машине, и будет блокировать большую часть звука, исходящего от шин.

Это также важное место, потому что панели пола действуют как огромная звуковая диафрагма, заставляющая шум дороги и шин резонировать по всей кабине. Это похоже на то, когда вы берете динамик iPhone, проигрывает песню, и он тихий, а затем вставляете iPhone в подстаканник в машине, и он звучит дважды громко. Подстаканник (как и пол) действует как огромная звуковая диафрагма.

Второе по важности место, которое нужно укрыть, — это под задними шинами. Если у вас есть автомобиль в стиле Jeep Cherokee с большим плоским багажником и только двумя рядами сидений, то это область, где звукопоглощение ОБЯЗАТЕЛЬНО. Это ОГРОМНАЯ звуковая диафрагма для усиления звука, поэтому вам действительно нужно прикрыть коврик в багажнике.

Третья область, на которую следует обратить внимание, — это под ковриками в заднем ряду сидений в автомобиле. Обычно здесь нет ходовой оси или колес по бокам, но диафрагма все равно большая.

Последняя область, над которой нужно работать, действительно важна только в том случае, если вы хотите сойти с ума по звукоизоляции своей машины — двери. Двери джипа, как известно, тонкие, поэтому их закрытие действительно успокоит поездку. Однако вам придется снимать панели с дверей и разбирать вещи, поэтому сделать это намного сложнее, чем в других проектах.

Как сделать звукоизоляцию вашего автомобиля

Допустим, вы только что установили аудиосистему в свой автомобиль. Теперь, когда он у вас есть, вы хотите сделать все возможное, чтобы дорожный шум не мешал вашей музыке.Звукоизоляция или звукоизоляция автомобиля помогает избавиться от большого количества этого шума и вибрации.

Сначала вам нужно определиться с материалом, который вы хотите использовать. Мы рассмотрели несколько вариантов выше, поэтому вам будет проще сделать выбор. Если вы хотите еще лучших результатов, вы можете использовать более одного типа материала. Однако ваше решение в конечном итоге будет зависеть от того, насколько звукоизоляцией вы хотите, чтобы ваш автомобиль был.

После того, как вы определились с материалами, которые хотите использовать, вам нужно решить, до какой степени вы хотите сделать звукоизоляцию.

Обзор материалов

Амортизирующие маты: они просты в установке, покрывают автомобильные панели, часто сделаны из резины и имеют клей, облегчающий прикрепление.

Изоляция: поглощает звук под ковровым покрытием в автомобиле и может сделать его более комфортным.

Распылители: Если у вас более узкие участки, то этот вариант подойдет лучше. Обычно они поставляются в аэрозольных баллончиках, а для других требуется малярный пистолет или компрессор.

Пены: их часто используют так же, как и амортизирующие маты. Вы кладете его на панели автомобиля, чтобы поглотить вибрацию. Они могут быть в форме спрея или в виде листов.

Как получить лучшее звукоизолирующее приложение

Представьте, что вы пытаетесь звукоизолировать окна в своем доме. Если бы кто-то разговаривал снаружи, окно блокировало бы большую часть, но не весь звук. А теперь представьте, что вы открываете окно только на Крошечную трещину. Теперь это будет звучать так, как будто между вами и другим человеком вообще нет окна.Даже небольшая трещина пропускает много звука.

Самое важное, что вы можете сделать, применяя звукоизоляционный комплект в своем автомобиле, — это следить за тем, чтобы между листами или порезами не оставалось ни малейшего зазора. Закройте ВСЮ площадь пола и немного выровняйте стороны, если она не видна. Используйте ленту, чтобы закрыть все швы.

Какого рода звукопоглощение можно ожидать?

Я не проводил никаких научных испытаний, но я бы сказал, что просто подавление звуковой пены может уменьшить примерно 40% дорожного шума на большинстве транспортных средств.Чем громче ваша машина, тем легче будет заметить значительное улучшение.

Старые автомобили, как правило, имеют большую площадь пола и меньшую изоляцию, поэтому, если вы водите что-то, на чем пробыли несколько лет, вы, вероятно, увидите ОГРОМНОЕ улучшение. Если вы водите новую машину и просто хотите, чтобы она была на 15% или 20% тише, вы, вероятно, тоже сможете добиться этого без каких-либо проблем.

Я мог бы порекомендовать загрузить приложение для измерения децибел на свой телефон (в App Store есть много бесплатных) и ехать по дороге рядом с вашим домом с установленной скоростью.Затем сделайте звукоизоляцию и снова едьте по дороге с той же скоростью.