Схема ваз 2109 предохранители схема: Блок предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Монтажный блок. Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз Схема расположения предохранителей ваз 2109 инжектор

Любой отечественный ВАЗ-2109 имеет , как правило, такой системой комплектуются как старые, так и более новые модели. Благодаря подобной системе объединяется воедино вся электрическая проводка. Функционирование БП позволяет предотвратить поломку электрооборудования, которое предусмотрено в автомобиле.

Внешний вид приспособления

Схемы

Итак, чтобы разобраться в том, где находится ВАЗ-2109, следует изначально вспомнить о том, что эта модель отечественного автопрома имеет несколько существенных отличий. В частности, автомобили, которые выпущены до 1998 года, имеют блок, нетипичный тому, что установлен в машинах более поздних годов.

В более старых моделях БП имеет маркировку 17.3722, его основными составляющими являются корпус и инженерная плата. К последнему указанному элементу крепятся все существующие контакты проводов, а также предохранители и реле.

Что касается более современных машин, выпускаемых после 1998 года, блок маркирован кодом 2114-3722010-60. Отличие двух типов систем заключается в наличии у последних плавких деталей.

Если автомобилист решил выполнить какие-либо манипуляции над системой предохранителей, он должен понимать, что впрыск топлива (карбюратор или инжектор) не имеет в этом вопросе никакого значения. Важен тот факт, что расположение монтажного блока везде одинаковое. Найти систему можно в подкапотном пространстве неподалёку от места водителя, рядом с лобовым стеклом.

Если говорить про существенные отличия двух версий БП, стоит отметить тот факт, что детали блока маркируются разными способами, элементы системы различаются номиналами. Кроме того, новый БП лишён реле движка вентилятора и реле времени, регулирующего омыватель заднего стекла.

Предохранители печки, установленные в автомобиле старого образца

Если автомобилист хочет узнать, какой предохранитель отвечает за печку ВАЗ-2109 в машине старого образца, он должен среди всего перечня составляющих проводов и элементов найти номер F7, сила тока на такой детали составляет всего 30 А. На этом предохранителе находится цепь, состоящая из электрического движка , электрического моторчика омывателя лобового стекла, а также реле включения электровентилятора радиатора.

Предохранители отопительного агрегата, установленные в автомобиле старого образца

Как было сказано немного раньше, схема монтажного блока, которая установлена в автомобилях нового образца, отлична от своего прототипа. Как показывает практика, описанная схема по расположению деталей действует на всех типах моторов.

Чтобы разобраться в том, как работает ВАЗ-2109, следует обратить внимание на несколько важных элементов. Например, предохранитель под номером 4 с силой тока 16 А отвечает за обмотку реле вентилятора радиатора, а также за функциональность электрической цепи электромотора отопительного прибора. Седьмой элемент БП с силой тока 8 А способен предотвратить выход из строя лампы, посредством которой подсвечиваются ручки печки и прикуривателя, восьмой — с силой тока 16 А отвечает за электродвижок вентилятора радиатора.

Общая информация

Если автомобилист заметил, что на автомобиле ВАЗ-2109 перестал должным образом функционировать, например, вентилятор отопителя, вероятнее всего, грешить придётся на . На самом деле, замена такого элемента — несложный процесс, гораздо важнее выяснить причину его неработоспособности. Неисправность может вызвать короткое замыкание, ввиду чего автовладельцу придётся перебирать цепь, которая идёт непосредственно к недееспособному элементу. Чтобы проверить работу предохранителя F7, необходимо удостовериться в нормальном функционировании моторчика для омывания фар, подсветки печаточного отделения и прикуривателя.

Заключение

Если автомобилисту понадобился предохранитель печки ВАЗ-2109, он может самостоятельно, посредством приведённой инструкции, найти необходимый элемент системы, проверить его функциональность и в случае необходимости произвести его замену.

В каждом автомобиле имеется блок, в котором собраны предохранители разных устройств. Чтобы все это беспорядочно не располагались по кузову автомобиля, специально создали блок из пластмассы с крышкой, в котором аккуратно и с обозначениями установлены предохранители.

Схемы

Предохранитель — это устройство, которое защищает, предохраняет, в данном случае, какое либо электронное устройство, от сгорания, замыкания. Предохранители устанавливаются так, чтобы они, в случае замыкания быстрее сгорали, чем устройство, которое они защищают. Тем самым, электрический ток прерывается и не поступает на устройство, если нить предохранителя прогорела.

«Девятки», то есть ВАЗ 2109 бывают двух видов:

до 1998 года;
после 1998 года.

Блок предохранителей с шифром 17.3722 устанавливался на машины этой модели до 1998 года. Внутри блока есть инженерная плата, к которой припаяны контакты электропроводки, реле и предохранители.

Если , причина или в предохранителе, или в проводной цепи.

Блок предохранителей с маркировкой 2114-3722010-60 устанавливался на авто 2109 после 98 года. В этом блоке уже начали использовать плавки предохранители.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 карбюраторного и инжекторного двигателей никак не отличается. Разделение идет только до и после 98 года.

Располагается БП тоже одинаково. Он находится под капотом, под лобовым стеклом слева.

Какие отличия блоков предохранителей старого и нового на 2109?

Отличия в следующем:

Обозначение.
Номинальная мощность.
В новом блоке предохранителей нет реле времени омывателя заднего стекла и нет реле моторчика вентилятора системы охлаждения.

Блок старого образца

Номер предохранителя:	Сила тока:	Что он защищает:
F1	10А	Резервный (дополнительный) предохранитель
F2	10А	Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (при включенной аварийке), контрольная лампочка аварийных сигналов
F3	10А	Задние фары стоп-сигнала, лампочки подсветки салона
F4	20А	Подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5	20А	Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
F6	30А	Резервный предохранитель
F7	30А	Электромоторчик вентилятора печки, электромоторчик омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка
F8	7,5А	Резервный предохранитель
F9	7,5А	Резервный предохранитель
F10	7,5А	Левая габаритная фара
F11	7,5А	Правая габаритная фара
F12	7,5А	Правая фара ближнего света
F13	7,5А	Левая фара ближнего света
F14	7,5А	Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света
F15		Правая фара дальнего света
F16	15А	Указатели поворотов и реле-прерыватель аварийки (при включенных поворотниках), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Блок предохранителей 17.3722

Реле

Приведем в таблице номера реле и их функции:

Номер реле	Функции
1	Работоспособность элементов очистки передней оптики
2	Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла
3	Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации
4	Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла
5	Позволяет определить работоспособность лампы
6	Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
8	Лампы дальнего света фар
9	Лампы ближнего света фар
11	Отвечает за работу вентилятора охлаждения ДВС. Если данное реле выходит из строя, мотор может перегреться
12	Работа звукового сигнала

Блок предохранителей новый

В таблице приведем обозначение предохранителей, что они защищают и на какой ток рассчитаны:

Номер предохранителя	Номинальный ток	Функции
1.	8А	Резервный предохранитель
2.	8А	Резервный предохранитель
3.	8А	Резервный предохранитель
4.	16А	Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5.	3А	Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6.	8А	Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7.	8А	Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8.	16А	Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора
9.	8А	Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10.	8А	Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок
11.	8А	Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийного сигнала
12.	16А	Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13.	8А	Дальний свет правой фары
14.	8А	Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15.	8А	Ближний свет правой фары
16.	8А	Ближний свет левой фары

Реле

В таблице приведем распиновку блока предохранителей нового образца 2109:

Обозначение реле	Что он делает:
К1	Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
К2	Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию
К3	Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла
К4	Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля
К5	Обеспечивает работу фонарей дальнего света
К6	Гарантирует работу устройства омывателя оптики
К7	Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
К8	Звуковой сигнал или просто клаксон
К9	Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя
К11	Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
К12	Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Снятие и замена

Если какое-либо устройство не работает, первым делом искать причину надо с самого легкого действия, а это — осмотр предохранителя. То есть, сначала ищем нужный предохранитель, отвечающий за конкретное устройство, дальше проверяем его, цел он или сгорел.

Как заменить предохранитель:

Открыть капот, отсоединить массу (-) аккумулятора.
Открыть БП.
На крышке блока изнутри есть обозначение, где и какой предохранитель располагается.
Снять предохранитель.
Поставить новый и проверить.

Видео

Сборка блока предохранителей ВАЗ 2109.

Как снять БП.

Как паять схему блока предохранителей.

Одной из причин неполадок, с которыми сталкиваются автолюбители, являются неисправности предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому иметь представление, как выполняется замена предохранителей ВАЗ 2109, нужна каждому водителю, а еще лучше иметь навыки такую поломку предупредить.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Предохранители находятся в двух блоках: один расположен под капотом, другой – внутри салона авто под панелью. Цель любого предохранителя – защита определенного прибора ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При скоплении энергии в электрической цепи машины может возникнуть замыкание, а это приводит к поломке одного из приборов. В этом случае предохранитель берет весь удар на себя.
Цена будет значительно меньше, чем любого другого устройства, который он предохраняет.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель №	За что отвечает:
F9	Правая противотуманная фара
F8	Левая противотуманная фара
F1	Омыватель для фар
F7	Вентиляторы отопителя и радиатора, мотора насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа для бардачка, обогрев и омыватель заднего стекла.
F16	Задние фонари, лампочки для указания поворотов, щетки для ветрового стекла, датчика уровеня тормозной жидкости, генератор.
F16	Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, открытие дверей, лампа «чек», уровень топлива, налитого в бак.
F3	Задние фары, свет в салоне.
F6	Стеклоподъемники
F10	Подсветка номера, освещение приборов и приборной панели, габаритов, прикуриватель.
F5	Звуковой сигнал
F11	Габарит правого заднего фонаря
F2	Аварийная ситуация
F4	Элемент, служащий для того, чтобы обогревать заднее стекло, реле для включения этого обогрева, прикуриватель, подключение патрона переносной лампы.
F15	Фара правая
F14	Фара левая
F13	Ближний свет фары левой
F12	Ближний свет фары правой

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 выполняется в блоке, установленном в задней части отсека монтажа двигателя, со стороны водителя. Большинство электрических цепей авто защищаются плавкими предохранителями.
Внутри блока предохранителей на крышке нанесены в амперах сила тока и номер предохранителя.
Когда открыт блок предохранителей ВАЗ 2109, замена производится тех элементов, которые привели к неисправности автомобильный прибор. Определить его можно по прекращению или нестабильной работе узла, который питается электроэнергией.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранителями:

Цепи зажигания.
Генератора(см.).
Пуска двигателя.
Реле блокировки дверей.
Включения фар.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент, могут выйти со строя.

Совет: Всегда нужно иметь с собой комплект с запасными предохранителями и при необходимости заменить своими руками.

Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
Значение силы тока, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
Извлекать предохранитель из блока нужно специальным пинцетом, закрепленным в блоке.
Пинцетом захватывается предохранитель и вытаскивается.

Запасные предохранители установлены впереди блока.
Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем гнезда и нажатием до фиксации.
С левой стороны панели для приборов установлен на проводах дополнительный предохранитель, который защищает цепь противотуманных задних фонарей, с силой тока на 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после этого заменить новым.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только теми, которые рассчитаны на эту же силу тока. В противном случае могут выйти из строя электрические приборы.
На ранних моделях авто ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, отличаются они невысокой надежностью. Держатели предохранителей выполняются из пружин, а в том месте, где плохой контакт выделяется много тепла, которое может расплавить корпус блока, что вызывает шатание держателей и они плохо зажимают детали.
Поэтому нужна замена блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с вилочковыми элементами.

Совет: Если выполняется замена старого блока предохранителей, новый ВАЗ 2109 предусматривает, в системе охлаждения мотора, подключение электродвигателя вентилятора через реле. Иначе, могут на печатной плате сгореть дорожки, которые проводят ток.
Помимо этого, нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, из-за того, что на большее значение тока, рассчитаны его контакты.

Демонтаж блока предохранителей авто ВАЗ 2109

Для работы используется набор водительских инструментов.
Инструкция выполнения работ:

Отсоединяется аккумуляторная батарея.
Разбирается в салоне «бардачок».
Со стороны сидения для пассажира, отсоединяются разъемы жгутов проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом имеется кружочек соответствующего цвета.
В подкапотной части авто снимается крышка монтажного блока.
Ключом на «10» откручиваются гайки, фиксирующие блок предохранителей.
Устройство приподнимается, отсоединяются спереди четыре разъема и один сзади.

Монтажный блок вынимается.
Убирается прокладка, как показано на фото.

Ремонт блока с предохранителями авто ВАЗ 2109

Итак:

Извлекаются все реле и предохранители.

Совет: При сборке необходимо следить, чтобы номинальной величине тока соответствовал устанавливаемый предохранитель. Установка в реле перемычек выполняется с маркировкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.

Отыскивается сгоревшая дорожка.
Вырезается участок, пришедший в негодность.
Окисленные места протираются бензином.
Припаивается новая проволока.
Сборка блока выполняется обратными действиями разборке.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 увеличит надежность работы узлов автомобиля, а исправное их состояние – залог безопасности при движении авто по дорогам.Как выполняется на авто ВАЗ 2109 , хорошо видно на видео.

Блоки предохранителей, которые монтируются на ВАЗ 2109, предназначены для объединения электрической проводки. Главная задача БП — предотвращать поломки электроборудования, установленного в автомобиле.

Монтажные блоки предохранителей ВАЗ 2109 карбюратор и ВАЗ 2109 инжектор, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор применяемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) не играет совершенно никакой роли. БП будут отличаться лишь по году выпуска ТС. То есть, монтажные блоки у инжектора и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен

Искомый блок находится под капотом напротив места водителя фактически под самым ветровым стеклом.

Блоки предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 года) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 года), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно поделить на две категории — изготовленные до 1998 г. и выпущенные после 1998 г. Старые автомобили оборудуются БП с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. К плате припаяны реле, контакты проводов и предохранители. На обновленных версиях «девяток», которые выпускались после 1988 г., БП маркируется 2114-3722010-60. Тут мы уже наблюдаем плавкие предохранители.

БП 17.3722

Отличия между старыми и обновленными версиями следующие:

Элементы монтажного блока по-разному маркируются.
Отличается номинал у предохранителей.
У нового блока нет реле времени омывателя заднего окна и реле двигателя вентилятора системы охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищаемая цепь	Сила тока	Номер предохранителя
Резервный	10А	F1
Контрольная лампа аварийки, прерыватель аварийного сигнала, указатели поворотников	10А	F2
Плафон подсветки салона, задние фары стоп-огней	10А	F3
Прикуриватель, розетка для переноски, контакты активации подогрева заднего окна, компонент подогрева заднего окна	20А	F4
Клаксон	20А	F5
Резервный	30А	F6
Плафон подсветки бардачка, контрольная лампочка активации подогрева заднего окна, реле активации подогрева заднего окна, реле активации электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя ветрового окна, электродвигатель вентилятора печки	30А	F7
Резервный	7.5А	F8
Резервный	7.5А	F9
Габаритная левая фара	7.5А	F10
Габаритная правая фара	7.5А	F11
Фара ближнего света правая	7.5А	F12
Фара ближнего света левая	7.5А	F13
Фара дальнего света левая, контрольная лампочка активации дальнего света	7.5А	F14
Фара дальнего света правая	7.5А	F15
Вольтметр, контрольная лампочка резерва горючего, указатель уровня горючего, указатель температуры ОЖ, контрольные лампочки стояночного тормоза, давления масла, указателей поворотников, реле активации стеклоочистителей ветрового окна, фонари заднего хода, реле-прерыватель аварийки, указатели поворотников	15А	F16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Защищаемая цепь	Номинальный ток	Номер предохранителя
Резервный	8А	1
Резервный	8А	2
Резервный	8А	3
Электроцепь электромотора и переключателя печки, реле вентилятора радиатора	16А	4
Выключатель стояночного тормоза и гидропривода тормозной системы, лампочка аварийного состояния тормозов, датчик и контрольная лампа аварийного давления масла, датчик температуры, указатель температуры ОЖ, контрольная лампочка уровня горючего, датчик уровня горючего, указатель уровня горючего, вольтметр, тахометр, лампочки заднего хода, оптика заднего хода, контрольная и сигнальная лампочки поворотников, переключатель и прерыватель поворотных сигналов, выключатель аварийки	3А	5
Плафон подсветки салона и выключатель стоп-сигнала	8А	6
Лампа и выключатель подсветки приборного щитка, плафон подсветки бардачка, лампочка подсветки ручек прикуривателя и отопителя, контрольная лампочка активации габаритов, лампочки освещения номеров	8А	7
Электромотор вентилятора радиатора, клаксон	16А	8
Лампочка левых габаритов, лампочка задних левых габаритов	8А	9
Лампочка правого габарита, лампочка заднего правого габарита, контрольная лампочка и выключатель противотуманок	8А	10
Лампочки указателей поворотников, прерыватель и выключатель указателей поворотников, контрольная лампочка в режиме аварийки	8А	11
Розетка для переноски лампы, прикуриватель	16А	12
Дальний свет (правая фара)	8А	13
Дальний свет (левая фара), контрольная лампочка дальней оптики	8А	14
Ближний свет (правая фара)	8А	15
Ближний свет (левая фара)	8А	16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где находится схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на противоположную сторону пластиковой крышки, которой закрыт блок.

Как понять, что предохранитель перегорел

Выход предохранителя из строя можно определить по расплавленной нити — плавкий элемент, который плавится и замыкает контакты, не позволяя электрооборудованию пострадать от сильного напряжения.

Техника безопасности при работе под напряжением

Обязательно отключите минусовую клемму от АКБ.

Демонтаж и замена предохранителей своими руками (подробно)

Порядок работ:

Слаженную работу автомобиля обеспечивают много сложных механизмов и узлов.

Для корректной работы всей системы автомобиля, используется электричество.

Чтобы защитить электрическую систему от перегрузок используют предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Ваз 2109 электрическая схема блока предохранителей представляет собой небольшую
плату с набором предохранителей.

Основные знания о блоке на ваз 2109

Находится эта монтажная плата под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Ваз 2109 электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей. Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старая» и «новая». Между ними имеются несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей, а соответственно и разъемы под них разные.

Строение схемы блока предохранителей старого образца

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первый – печатная плата к которой крепятся методом пайки все соединительные элементы с колодками. Второй — сама установка реле и предохранителей.

Ниже представлена расшифровка маркирования.

Реле

К1 – отвечает за время омывания стекла сзади.
К2 – поворотники и аварийка.
К3 – стеклоочиститель.
К5 – фары дальнего света.
К6 – фароочиститель.
К8 – отвечает за сигнал.
К9 – включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
К10 – отвечает за обогрев стекла сзади.
К11 – фары ближнего света.

Строение схемы нового блока

К1 – фароочиститель.
К2 – прерыватель поворотников и аварийки.
К3 – очиститель лобового стекла.
К4 – контроль за исправностью лампочек.
К5 – отвечает за стеклоподъемник.
К6 – сигнал звука.
К7 – обогрев стекла заднего вида.
К8 – дальний свет.
К9 – ближний свет.

Предохранители

Для отличия разных гнезд предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируют цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что этот тип предусмотрен для защиты от
токов короткого замыкания.

Ваз 2109 электросхема предохранителей обозначается таким образом.

F1 – фарные очистители. Используют предохранитель (10А).
F2 – повороты и аварийка (10А).
F3 – задние стоп-сигналы и салонный плафон (10А).
F4 – обогрев стекла и прикуриватель (20А).
F5 – сигнал и вентилятор охлаждения (20А).
F6 – стеклоподъемник на передних дверцах (30А).
F7 – очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30А).
F8 – противотуманка Л (7,5А).
F9 – противотуманка П (7,5А).
F10 –лампочка освещения приборной панели, подкапотная лампа и фонарь освещения номеров (7,5А).
F11 – правый габарит и фара (7,5А).
F12 – фары ближнего света П (10А).
F13 – фары ближнего света Л(7,5А).
F14 – фары дальнего света Л и лампа-контролька включения этих фар (7,5А).
F15 – фары дальнего света П (7,5А).
F16 – повороты (15А).

Инструкция замены предохранителя

Если в машине возникла проблема с любым электрическим прибором, первым делом проверьте предохранитель, который отвечает за корректную работу этой цепи. Если проблема в нем, не печальтесь, отремонтировать его своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Очень желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить о том, что не все цепи электрооборудования защищены плавкими предохранителями. К таким приборам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральная блокировка дверок.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо придерживаться мер предосторожности.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно нужно отключить
провод от минусной клеммы аккумулятора.
Для замены плавких предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не заменять их на другие. Также нельзя замыкать цепь перемычкой.
Также нельзя замыкать провода, для проверки цепи на наличие искры, это повлечет за
собой перегорание токоведущей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то нельзя для этой цели использовать
металлическую отвертку. Это может повлечь замыкание реле и перегорание тех же
дорожек, что приведет к неисправности всей платы.

Важные моменты

Если у вас ваз 21093 электро схема неисправная и перед вами стоит задача заменить
блок нового образца на старый, то в таком случае обязательно подключите движок
вентилятора, который находиться в системе охлаждения через реле.

Проигнорировав это, дорожки, по которым поступает ток, перегорят. Если же задача противоположная, то есть менять будем старый на новый, то нужно установить и новый вариант датчика включения электрического вентилятора. Это нужно сделать потому, что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей

Возникновение неполадок на ваз 21093 электро схемы может быть несколько.

Ваз 21093 схема электрическая меняется легко и заменить ее самому совсем несложно. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается. Но разобраться можно и без этого.
Всю процедуру производить аккуратно и без спешки.
Отсоединить все имеющиеся предохранители и реле.
Снять саму плату. Далее или заменить, или чистить старую.
Аккуратно почистить растворителем токоведущие дорожки, только делать все
предельно аккуратно и осторожно, поскольку токоведущие дорожки легко можно
повредить, а если их повредите, придется паять.
Собрать в обратной последовательности.
Ваз 21093 схема электро готова исполнять свои функции.

Вельт авто Митино.

Ваз 2109 схема предохранителей и реле. Монтажный блок

Всем привет сегодня хочется рассмотреть блок предохранителей старого и нового образца на автомобиле ВАЗ 2109 в простонародье просто девятка. Если у вас на девятке вышел из строя как либо элемент, который работает от электричества, то первым делом нужно проверить монтажный блок. А вернее предохранитель, возможно, он перегорел, и следует его заменить. Напоминаем, что при замене предохранителя на новый всегда нужно соблюдать ампераж.

Блок предохранителей на девятке находится под капотом с левой стороны, точнее со стороны водителя для того чтобы добраться до него как вы уже поняли нужно открыть капот . Ниже вы можете видеть расшифровку предохранителей и реле автомобиля ВАЗ 2109.

Старые автомобили ваз 2109 оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.
Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.

Монтажный блок старого образца 17.3722

Расшифровка предохранителей ваз 2109(монтажный блок старого образца)

F1 10А Резервный предохранитель
F2 10А Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки
F3 10А Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона
F4 20А Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5 20А Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
F6 30А Резервный предохранитель
F7 30А Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка
F8 7,5А Резервный предохранитель
F9 7,5А Резервный предохранитель
F10 7,5А Левая габаритная фара
F11 7,5А Правая габаритная фара
F12 7,5А Правая фара ближнего света
F13 7,5А Левая фара ближнего света
F14 7,5А Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света
F15 Правая фара дальнего света
F16 15А Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Расшифровка реле ваз 2109 (монтажный блок старого образца)

1- Работоспособность элементов очистки передней оптики

2- Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла

3- Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации

4- Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла

5- Позволяет определить работоспособность лампы

6- Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

8- Лампы дальних фар

9- Лампы ближних фар

11- Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

12- Работа клаксона

Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2109

1. 8А Резервный предохранитель
2. 8А Резервный предохранитель
3. 8А Резервный предохранитель
4. 16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5. 3А Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6. 8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7. 8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8. 16А Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора
9. 8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10. 8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок
11. 8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
12. 16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13. 8А Дальний свет правой фары
14. 8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15. 8А Ближний свет правой фары
16. 8А Ближний свет левой фары

Расшифровка реле в блоке предохранителей нового образца Ваз 2109

К1 Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
К2 Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию
К3 Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла
К4 Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля
К5 Обеспечивает работу фонарей дальнего света
К6 Гарантирует работу устройства омывателя оптики
К7 Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
К8 Звуковой сигнал или просто клаксон
К9 Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя
К11 Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
К12 Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Ну вот и все мы рассмотрели распиновку и расшифровку блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 2109. Также хочется отметить, что в большинстве случаев на корпусе или на крышке монтажного блока почти всегда присутствует схема предохранителей и реле так что думаю разобраться в этом вопросе не составит труда. Всем пока.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель №	За что отвечает:
F9	Правая противотуманная фара
F8	Левая противотуманная фара
F1	Омыватель для фар
F7	Вентиляторы отопителя и радиатора, мотора насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа для бардачка, обогрев и омыватель заднего стекла.
F16	Задние фонари, лампочки для указания поворотов, щетки для ветрового стекла, датчика уровеня тормозной жидкости, генератор.
F16	Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, открытие дверей, лампа «чек», уровень топлива, налитого в бак.
F3	Задние фары, свет в салоне.
F6	Стеклоподъемники
F10	Подсветка номера, освещение приборов и приборной панели, габаритов, прикуриватель.
F5	Звуковой сигнал
F11	Габарит правого заднего фонаря
F2	Аварийная ситуация
F4	Элемент, служащий для того, чтобы обогревать заднее стекло, реле для включения этого обогрева, прикуриватель, подключение патрона переносной лампы.
F15	Фара правая
F14	Фара левая
F13	Ближний свет фары левой
F12	Ближний свет фары правой

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Цепи зажигания.
Генератора(см.).
Пуска двигателя.
Реле блокировки дверей.
Включения фар.

Совет: Всегда нужно иметь с собой комплект с запасными предохранителями и при необходимости заменить своими руками.

Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
Значение силы тока, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
Извлекать предохранитель из блока нужно специальным пинцетом, закрепленным в блоке.
Пинцетом захватывается предохранитель и вытаскивается.

Запасные предохранители установлены впереди блока.
Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем гнезда и нажатием до фиксации.
С левой стороны панели для приборов установлен на проводах дополнительный предохранитель, который защищает цепь противотуманных задних фонарей, с силой тока на 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после этого заменить новым.

Совет: Если выполняется замена старого блока предохранителей, новый ВАЗ 2109 предусматривает, в системе охлаждения мотора, подключение электродвигателя вентилятора через реле. Иначе, могут на печатной плате сгореть дорожки, которые проводят ток.
Помимо этого, нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, из-за того, что на большее значение тока, рассчитаны его контакты.

Демонтаж блока предохранителей авто ВАЗ 2109

Для работы используется набор водительских инструментов.
Инструкция выполнения работ:

Отсоединяется аккумуляторная батарея.
Разбирается в салоне «бардачок».
Со стороны сидения для пассажира, отсоединяются разъемы жгутов проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом имеется кружочек соответствующего цвета.
В подкапотной части авто снимается крышка монтажного блока.
Ключом на «10» откручиваются гайки, фиксирующие блок предохранителей.
Устройство приподнимается, отсоединяются спереди четыре разъема и один сзади.

Монтажный блок вынимается.
Убирается прокладка, как показано на фото.

Ремонт блока с предохранителями авто ВАЗ 2109

Итак:

Извлекаются все реле и предохранители.

Совет: При сборке необходимо следить, чтобы номинальной величине тока соответствовал устанавливаемый предохранитель. Установка в реле перемычек выполняется с маркировкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.

Отыскивается сгоревшая дорожка.
Вырезается участок, пришедший в негодность.
Окисленные места протираются бензином.
Припаивается новая проволока.
Сборка блока выполняется обратными действиями разборке.

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а так же для размещения реле и предохранителей. На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы на которую припаиваются выводы для соединения с колодками жгутов проводов, установки реле и предохранителей. Ниже представлена принципиальная схема монтажный блок ВАЗ 2109 типа 17.3722.

На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом блоке применены плоские предохранители ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надёжно так как они имеют большую площадь соприкосновения.

Заменяемость по разъёмам штекеров жгутов электропроводки идентична с блоком 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемые цепи несколько отличаются. Схема монтажный блок ВАЗ 2109 приведена ниже

На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но у них отличается подключение радиатора.
Ниже приведено расположение штекеров монтажного блока.

Ниже приведены характеристики предохранителей и защищаемые цепи.* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3&22010-60

№ предохранителя’	Защищаемые цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А)	Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
6(8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель»
13 (8 А) F15(7,5А)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний свет)

admin 10/06/2011

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый вид — монтажный блок с 11 реле, их бывает два варианта:

Монтажный блок старого образца (самый певый)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и сами предохранители «ножевые», которые хорошо держатся. У них 11 релюшек и 16 предохранителей. Разъём Ш11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. На оба встречается прозрачная раритетная крышка.
У блока нового образца плата одна, ремонтировать и паять его легче.

Характеристики:
Габариты: на габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), и питаются они от Ш4/4, Ш4/13 и Ш3/13 через кнопку и переключатель поворотов, и сделано это для функции «парковочный свет»: вытащив ключ можно переключателем поворотов включить левые или правые габариты, при этом подсветка номера и приборов не включались. А кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта соединялись одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: при подаче массы от датчика на Ш6/9 включалось реле К9 (если включено зажигание) и плюс подавался на Ш5/5 к вентилятору.

Фароочистители: при включении света на Ш3/8 появлялся плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле фароочистителей К6. Если включить омыватель лобового стекла, то включалось реле, и если включены фары то на Ш7/3 подавался плюс на моторчики.

Если оставилась кнопка фароочистителей, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло к реле в моторном отсеке), а оно включалось кнопкой через контакты Ш6/7 и Ш4/15.

Заряд генератора: этим блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание на обмотку возбуждения генератора (Ш7/9) подавалось через лампочку заряда от Ш4/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт от зажигания. На блоке нового образца резисторов может не быть, а значит на холостых генератор не возбудится, и может быть, что Ш7/9 соединялся только с Ш7/4 который никуда не подключался (видимо что-то в проводке переделывалось, а мы об этом ничего не знаем). Значит если возникнет такой момент, нужно подключать генератор к приборному щитку и ставить резисторы…

Омыватель заднего стекла: ствилась релюшка задержки омывателя заднего стекла К1, чтобы мы нажимали рычаг от себя до упора на доли секунд, а вода бы ещё лилась секунд пять. Чтобы мы не отвлекались от дороги на помывку заднего стекла.

Задние противотуманные фонари.
От кнопки габаритов зелёный провод шёл к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, появлялось питание если включить свет фар ближний или дальний), от него к кнопке, от кнопки к Ш2/10 и на задние фонари.

Ш3/21 соединялся с Ш11/17, зачем не понятно. И для чего Ш10 тоже не понятно.
Ну и встречаются какие-то аномалии, где отверстие под реле исправности ламп К4 имеются, а контактов нету, тоесть перемычки не нужны, в блоке уже всё подключено напрямую.
Реле:
К1 — Реле времени омывателя заднего стекла

К3 — Реле стеклоочистителя
К4 — Реле контроля исправности ламп (или перемычки, или ничего)
К5 — Реле включения дальнего света фар
К6 — Реле включения очистителей фар
К7 — Реле питания электростеклоподъёмников
К8 — Реле включения звукового сигнала
К9 — Реле включения включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
К10 — Реле включения обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
1 (8A) Правая противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
4 (16A) Очистители фар(в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омывателя ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
5 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Приборы.Маршрутный компьютер.Реле питания электростеклоподъёмников и обогрева сидений (обмотка).Часы
6 (8A) Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона.Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
7 (8A) Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
8 (16A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
10 (8A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16A) Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы.Прикуриватель.Маршрутный компьютер.Часы.Реле и мотор-редукторы блокировки замков дверей
13 (8A) Правая фара(дальний свет)
14 (8A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара(ближний свет)
16 (8A) Правая фара(ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8А) с таким типом монтажных блоков находится рядом с их выключателем.

Второй вид — монтажный блок с 9 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, который пришёл с европанелью

второй вариант

Они различаются между собой только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле они отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоит или реле фароочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на габариты и сами предохранители маркируются по-другому. Разъём Ш11 находится наверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать его легче.

Блоков с 9 реле (и первого на фото и второго на фото) бывает 2 вида:

Первый вид блоков с 9 реле: К1 — реле фароочистителей
У них:
Вентилятор: на Ш5/5 плюс подаётся напрямую, и вентилятор включался путём соединения его с массой датчиком или релюшкой управляемой мозгами инжектора.
Поэтому возникает иногда ситуация, когда после замены блока вентилятор не выключается. Нужно врезать реле.

Габариты: всвязи с удалением парковочного света решили поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, и питались они только от Ш4/4, который шёл на кнопку.
Значит: парковочного света не будет.

Освободившийся предохранитель кинули на стеклоподъёмники (который на этих блоках F6), на блоке с 11 реле они питались от предохранителя освещения салона и стоп-сигналов.
Фароочистители: питались также, но реле включалось путём подачи плюса (от кнопки) на Ш2/16.
Заряд генератора: Ш7/9 (на гену) и Ш4/18 (приборка) всегда соединены вместе. Но бывают варианты где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если нет европанели. Остальные блоки только для европанели, где резисторы стоят в приборке.
Омыватель заднего стекла: подключался напрямую без реле, то есть пока держим рычаг, водичка льётся.

Задние туманки
Тут 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: при включении света фар питание шло на Ш3/8 к предохранителю 1. От него на реле фароочистителей и через Ш3/21 к кнопке. От кнопки на Ш2/10 к фонарям.
— Кнопка без фиксации: стоит реле задних туманок, питается от предохранителя болтающимся рядом (постоянный плюс). К нему же идут «разрешающие» провода от кнопки габаритов и передних туманок. Реле управляется подачей минуса от кнопки, подаёт питание на Ш2/10 к задним туманкам.

На автомобилях с Е-Газ (с 2011г), на Ш3/21 постоянное питание для блока электропакета. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароочистители: их реле заменило реле вентилятора, поэтому Ш2/16 (плюс от кнопки) шёл напрямую к Ш7/3 к релюшке под капотом, которое включает моторчики. А на Ш3/21 подавался постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электропакета, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: освободившися контакт Ш3/8 (был плюс от света) и Ш3/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут к проводке инжектора, и ими он включал релюшку К1, при этом на Ш5/5 подавался плюс на вентилятор.

Поэтому возникает иногда ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда не работает вообще. Нужно переподключать, или ставить перемычку и выносить реле.
Остальное также, как у шестидесятки.
Ну и когда АвтоВАЗ понял, что уже несколько десятилетий люди по ошибке включают заднюю передачу вместо первой (потому-что они рядом), Ш6/1 стал использоваться, он соединялся с выключателем фонарей заднего хода, и на Ш2/9 (на семнадцатом соединялся с Ш11/19) появлялся плюс, чтобы иммобилайзер-блок электропакета пиликал при включении задней передачи. Это в основном на машины с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — Реле включения очистителей фар
ИЛИ
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-Газ)
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле очистителя ветрового стекла
К4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения электростеклоподъёмников
К6 — Реле включения звукового сигнала
К7 — Реле включения обогрева заднего стекла
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
F1(10A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
ИЛИ
F1(20А) Реле, лампы и сигнализатор включения задних противотуманных фонарей. Блок управления блокировкой дверей. Мотор-редкуторы замкой дверей (Е-Газ)
F2(10A) Лампы, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа и выключатель аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер.Память пробега.Блок БСК.Подсветка багажника
F4(20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы
F5(20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Р еле включения электростеклоподъёмников(контакты)
F7(20A) Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика.Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на Е-Газ не используется)
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара.
F10(7.5A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
На Е-Газ дополнительно Блок управления электропакетом
F11(7.5A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
F12(7.5A) Правая фара(ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара(ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15(7.5A) Правая фара(дальний свет)
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Подсветка выключателя наружного освещения.Блок БСК.Маршрутный компьютер.Реле включения электростеклоподъемников и обогрева сидений (обмотка).Выключатель аварйной сигнализации
На Е-Газ дополнительно блок управления электропакетом, выключатель стоп-сигналов, выключатель и индикатор обогрева заднего стекла
F17-F20 Запасные предохранители

Слаженную работу автомобиля обеспечивают много сложных механизмов и узлов.

Для корректной работы всей системы автомобиля, используется электричество.

Чтобы защитить электрическую систему от перегрузок используют предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Ваз 2109 электрическая схема блока предохранителей представляет собой небольшую
плату с набором предохранителей.

Основные знания о блоке на ваз 2109

Находится эта монтажная плата под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Ваз 2109 электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей. Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старая» и «новая». Между ними имеются несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей, а соответственно и разъемы под них разные.

Строение схемы блока предохранителей старого образца

Ниже представлена расшифровка маркирования.

Реле

К1 – отвечает за время омывания стекла сзади.
К2 – поворотники и аварийка.
К3 – стеклоочиститель.
К5 – фары дальнего света.
К6 – фароочиститель.
К8 – отвечает за сигнал.
К9 – включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
К10 – отвечает за обогрев стекла сзади.
К11 – фары ближнего света.

Строение схемы нового блока

К1 – фароочиститель.
К2 – прерыватель поворотников и аварийки.
К3 – очиститель лобового стекла.
К4 – контроль за исправностью лампочек.
К5 – отвечает за стеклоподъемник.
К6 – сигнал звука.
К7 – обогрев стекла заднего вида.
К8 – дальний свет.
К9 – ближний свет.

Предохранители

Ваз 2109 электросхема предохранителей обозначается таким образом.

F1 – фарные очистители. Используют предохранитель (10А).
F2 – повороты и аварийка (10А).
F3 – задние стоп-сигналы и салонный плафон (10А).
F4 – обогрев стекла и прикуриватель (20А).
F5 – сигнал и вентилятор охлаждения (20А).
F6 – стеклоподъемник на передних дверцах (30А).
F7 – очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30А).
F8 – противотуманка Л (7,5А).
F9 – противотуманка П (7,5А).
F10 –лампочка освещения приборной панели, подкапотная лампа и фонарь освещения номеров (7,5А).
F11 – правый габарит и фара (7,5А).
F12 – фары ближнего света П (10А).
F13 – фары ближнего света Л(7,5А).
F14 – фары дальнего света Л и лампа-контролька включения этих фар (7,5А).
F15 – фары дальнего света П (7,5А).
F16 – повороты (15А).

Инструкция замены предохранителя

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо придерживаться мер предосторожности.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно нужно отключить
провод от минусной клеммы аккумулятора.
Для замены плавких предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не заменять их на другие. Также нельзя замыкать цепь перемычкой.
Также нельзя замыкать провода, для проверки цепи на наличие искры, это повлечет за
собой перегорание токоведущей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то нельзя для этой цели использовать
металлическую отвертку. Это может повлечь замыкание реле и перегорание тех же
дорожек, что приведет к неисправности всей платы.

Важные моменты

Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей

Возникновение неполадок на ваз 21093 электро схемы может быть несколько.

Ваз 21093 схема электрическая меняется легко и заменить ее самому совсем несложно. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается. Но разобраться можно и без этого.
Всю процедуру производить аккуратно и без спешки.
Отсоединить все имеющиеся предохранители и реле.
Снять саму плату. Далее или заменить, или чистить старую.
Аккуратно почистить растворителем токоведущие дорожки, только делать все
предельно аккуратно и осторожно, поскольку токоведущие дорожки легко можно
повредить, а если их повредите, придется паять.
Собрать в обратной последовательности.
Ваз 21093 схема электро готова исполнять свои функции.

Блок предохранителей ВАЗ 2109, таблица номиналов

Дата публикации Сен 02, 2012, Рубрики Автомобили ВАЗ |

Блок предохранителей ВАЗ 2109 стоит в левой части автомобиля, под капотом, перед ветровым стеклом. Добраться до него очень просто. Нужно всего лишь снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.

В блоке предохранителей ВАЗ 2109 установлены предохранители, рассчитанные на различные токи, и служащие для защиты различных участков электрооборудования автомобиля. При превышении допустимых параметров в конкретном участке сети автомобиля, плавкий предохранитель сгорает, тем самым обесточивая поврежденный участок, и можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций, даже от возгорания.

Однако, не стоит забывать, что прежде чем сменить сгоревший предохранитель в блоке предохранителей ВАЗ 23109 сначала нужно узнать, по какой причине он сгорел, отремонтировать это неисправность и только потом, ставить новый предохранитель. Если же мы сразу установим новый предохранитель, без выяснения причины, в лучшем случае сгорит и новый «пред», а в худшем можем устроить и пожар. Хотя предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на различную силу тока. Поэтому всегда будьте внимательны при установке новых предохранителей, иначе, если не будет соблюден «ампераж», может электрооборудование автомобиля выйти из строя.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких видов. Расположение и типы предохранителей на них было разное. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 имели уже предохранители ножевого типа и различались между собой расположение на плате предохранителей.

Каждая плавкая вставка в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым мы суживаем область поиска неисправности.

Номер предохранителя*	Защищаемые эл. цепи
1(8А) F9(7,5A)	Правая противотуманная фара
2(8А) F8(7,5A)	Левая противотуманная фара
3(8А) F1(10A)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
4(16А) F7(30A)	Очистители фар(в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя залнего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогерева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5(8А) F16(15A)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной ситуации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табо «СТОП». Указатели температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6(8А) F3(10A)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Палафон освещения
6(8А) F6(30A)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7(8А) F10(7,5A)	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампыосвещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8(16А) F5(20A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения.
9(8А) F10(7,5A)	Левая фара(габаритный свет). Левый задний фонарь(габаритный свет)
10(8А) F11(7,5A)	Правая фара(габаритный свет). Правый задний фонарь(габаритный свет)
11(8А) F2(10A)	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12(16А) F4(20A)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13(8А) F15(7,5A)	Правая фара (дальний свет)
14(8А) F14(7,5A)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включенного дальнего света фар
15(8А) F13(7,5A)	Левая фара (ближний свет)
16(8А) F12(7,5A)	Правая фара (ближний свет)
*Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без букв к блоку 17.3722

Рассказывая о блоке предохранителей ВАЗ 2109 необходимо еще и упомянуть о реле, которые также установлены в монтажном блоке автомобиля.

Название реле

Электрическая цепь

Тип монтажного блока

17.3722

2114-3722010-60

К1

К2

КЗ

К4

Реле времени омывателя заднего стекла

Реле указателей поворота и аварийной сигнализации

Реле очистителя ветрового стекла

Реле контроля исправности ламп

452.3747

493.3747

522.3747

—–

495.3747

526.3747

4412.3747

Система охлаждения ВАЗ 2109

Еще по теме

Нет связанных постов

Как настроить меню «ВАЗ-2109»?

Certi автомобилисты chjamate petit «scatula noir» per via di u generu sputicu. Ma nunustanti lu nomu, sta parte si podit rumpiri. Пышно спессу, ун тали гипс стапи Автомобили ГНУСТРИИ «ВАЗ-2109». Обзоры включают в себя полную информацию о предохранителе, пригодном для использования в любых условиях.

Induva si trova in l ‘»novi»?

Sta parti si trova nantu à spadda manca ghjustu sottu la rota cunducendu. Блок предохранителей U («ВАЗ-2109») предназначен для работы с оборудованием машины в Mugheddu da Issue dannu miccanicu.

Quandu lu parti renseigné pò offre?

Stu succèri spessu and patroni of Russian Vaz. Принципиальный принцип его работы — это единое целое с миксой емкостью сустинири и карикой леттину в форме по списку темных фар и включенному радио. В этом случае система перегревается, что приводит к перегреву системы, благодаря чему происходит различие во всей цепи Ferrari. Per quessa, s’è u vostru macchina si furmau elettricista travagliu, u prublema si trova in l ‘fuses.

Как суституири?

Блок предохранителей «ВАЗ-2109» включает в себя элементы управления, исправность, надежность и безопасность. Siccomu l ‘urtima vota avemu avà affruntari lu. Cusì, in ordine di sustituiri la carte («Vaz-2109»), vi tocca à priparà solu dui arnesi: набор отверток и Phillips.

Dopu à priparannu l ‘attrezzi, vi ponu salvu arrivare a travagliari. Аккумулятор, вы можете отключить его от батареи (меню) и установить крышку на сборку.Для начала, чтобы повернуть на 90 градусов из 3 отливок, или просто открутите крышку автомобиля «Ваз-2109». Особенности техники и элементов, которые используются в различных тонких материалах, с использованием специальных инструментов и специальных зажимов. S’elli sò strammatu, puis accattu un novu ochju ùn si pò schisà.

Siquennu stu passaggiu di la carte stessa. À caccià si, vi tuccherà à открутите lu lucchetti assicurannu stu запасную часть на передней панели.Далее следует установить блок предохранителей «Ваз-2109» с форсированной мощностью. Ma stu prucessu ciusura n hè compiu. «Novi», он же di più, un relé novu cù una fuse, chì si trova troppu vicinu à rota ругательства, u latu dirittu solu. À caccià si, vi tocca à piglià l ‘chiavi 8 è un cacciavite Phillips. Seguita trim pianu демонтаж, допуская отключение заземления от блока управления двигателем. Cù i chiavi vi tuccherà отвинтить все застежки и poi sguassate lu relé cunnizzioni. E solu poi ponu vo sguassate i принципиальная коробка предохранителей.Пачка готового продукта с изображением серы части его совокупности. Stallazione di una nova unità в обыкновенной реке.

Infini I vuleti à mintuvà un puntu assai mpurtanti: quandu toglie u cabine hè preziosi à signalà tutti i Bulloneria e noci, accussì tu ùn perdi tempu à passà per elli.

P0671 Свеча накаливания цилиндра 1 Код цепи

P0671 Свеча накаливания цилиндра 1 Kaody boribory

Лист данных DTC OBD-II

Свеча зажигания Rojo Glow an’ny varingarina No.1

Inona no dikan’izany?

Ity диагностический код неисправности (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra. Геверина хо манэрантаны изы ио сатрия михатра аминный эндрины ретра сы ны маоделинный фиара (1996 сы ны ваовао), на диа меты цы хитовый кели аза ны фомба фанамбоарана манокана аракарака ны маоделы.

Иты каоды диа манондро фитаована ампиасаинный дизель ханафанана ны лоханный варингарина мандритра ны сегондра вицы рехефа манандрана маномбока маотера мангатсиака, антисоина свеча свечения.Diesel dia miankina tanteraka amin’ny hafanana faneriterena eo noho eo sy, чтобы избежать be mba handrehitra tampoka ny lasantsy. Новый плагин amin’ny varingarina # 1 dia tsy mandeha intsony.

Rehefa mangatsiaka ny motera diesel dia очень haingana ny hafanan’ny rivotra no lenta vokatry ny fiakaran’ny поршень sy ny famatrarana rivotra noho ny famindrana hafanana amin’ny lohan’ny varingarina mangatsiaka. Ny vahaolana dia fanamainana miendrika penina fantatra amin’ny anarana hoe «свечение свечи».

Ny plug glow dia apetraka ao amin’ny lohan’ny varingarina, akaikin’ny teboka manomboka ny fandoroana, na «hot spot».Ity dia mety ho efitrano lehibe na efi-trano mialoha. Rehefa tsikaritry ny solosaina fitantanana ny motera fa mangatsiaka ny motera amin’ny alàlan’ny sensor solika sy ny fandefasana azy dia manapa-kevitra ny hanampy ny motera manomboka amin’ny plug fromy ireo.

Plugin Glow Diesel mahazatra:

Изи ио диамаметрака ны маоделинный фамеренана свеча накаливания, изай мифамадика свеча накаливания, изай маноме херинаратра хо ан’ны свеча накаливания. Ny module dia manome herinaratra ho an’ny plug glow.Это модно диаморина ао анатий солосаина фанараха-мазо ню мотера, на диа хисарака аминь фиара аза изы ио.

Ny fampihetsehana maharitra loatra dia hahatonga ny plug-tselatra hitsonika, satria miteraka hafanana amin’ny alàlan’ny fanoherana Avo lenta ary mafana be rehefa ampodiana. Ити хафанана махери итй диа нафиндра хайнгана тани аминь лоханни варингарина, ахафахани хафанана мандоро митазона нй хафани мандритра нй ампаханный сегондра илаина мба хандрехитра нй солика мидитра ханомбока.

Ny kaody P0671 dia mampahafantatra anao fa misy zavatra ao amin’ny свеча накаливания цепи цы мандеха amin’ny laoniny ka mahatonga ny plug glow amin’ny varingarina # 1 tsy hanafana. Раха те хахита lesoka ianao dia mila manamarina ny fizaran-tany manontolo.

Fanamarihana: Raha misy DTC P0670 miaraka amin’ity DTC ity dia mihazakazaha Diagnostika P0670 alohan’ny hamaritana an’ity DTC ity.

ireo soritr’aretina

Raha plug glow iray monja no tsy mahomby hafa ankoatry ny hazavan’ny motera mpanamarina dia kely dia kely ny soritr’aretina satria matetika ny motera no manomboka amin’ny mety plug-in iray tsy.Аминни тоэ-джаватра мангатсиака диаметы хиайна изаны ианао. Ny kaody no fomba lehibe hamantarana ny olana toy izany.

Ny solosaina fanaraha-maso motera (PCM) dia hametraka kaody P0671.
Sarotra ny manomboka ny motera na mety tsy mangatsiaka mihitsy amin’ny toetr’andro mangatsiaka na rehefa tsy miasa mandritra ny fotoana lava be izy mba hampangatsiahana ilay singa.
Цы фахампианский херинаратра мандра-пафанаинный двигатель.
Ny tsy fahombiazan’ny motera dia mety hitranga noho ny maripana ambany kokoa noho ny mahazatra.
Ny motera dia mety mihetsiketsika mandritra ny haingam-pandeha
Tsy misy fe-potoana mialoha ny hafanana, na amin’ny teny hafa dia tsy mivoaka ny mari-pamantarana mialoha.

Antony mety

Ny antony mahatonga an’ity DTC ity diamety misy:

Varingarina marefo # 1 свеча накаливания.
Misokatra na fohy amin’ny faritra misy ny схема свечей накаливания
Разъем tariby simba
Kilema fanaraha-maso plug Glow

Dingana Diagnostika sy vahaolana mety hitranga

Ho fitsapana feno volt dia milina ianao.Тохидзо нй фитсапана мандра-панамафисана нй олана. Янао Коа Диа Мила сканер код OBD fototra hanombohana ny solo-sainao sy hamafana ny kaody.

Zahao ny plug glow amin’ny alàlan’ny fanapahana ny tariby mampifandray ao amin’ilay plug. Apetraho amin’ny ohm ny DVOM ary apetraho amin’ny terminal свеча накаливания ny tariby mena ary ny tariby mainty amin’ny tany tsara. Ny sakany dia 5 ka hatramin’ny 2.0 ohm (zahao ny fandrefesana ny fangatahanao manondro ny boky fampianarana serivisy). Раха цы лавитра диа солоина свечение свечей.

Hamarino ny fanoherana ny tariby plug amin’ny реле свечи накаливания eo amin’ny fonony valva. Mariho fa ny relay (mitovy amin’ny relay starter) dia manana tariby fandrefesana lehibe mankany amin’ny lalamby izay mampiraikitra ny tariby plug rehetra. Andramo amin’ny tariby voalohany ny tariby amin’ny fametrahana ny tariby mena amin’ny tariby bus voalohany ary ny tariby mainty eo amin’ny sisin’ny plug glow. Аверина индрай, 5 ка хатраминый 2,0 ом, миарака амина импеданс 2 ом. Раха избегай кокоа, солой ны тарибы подключи ню кодиарана.Марихо ихани коа фа ирео фитатерана автобус в розетку ирео диа рохи азо захана. Ampifandraiso ireo tariby.

Хамарино цара ирео тарибы ирео раха цы миламина, вакы, на цы мисы изоляция. Ampifandraiso amin’ny scan port ny OBD eo ambanin’ny dashboard ary ahodino ny lakilemin’ny toerana misy azy ary maty ny motera. Hamafana kaody.

Loharano fanampiny P0671

Nahita loharano roa manampy izahay izay afaka manampy anao hamantatra sy hamaha ny olana amin’ny DTC. Ny voalohany dia rohy mankany amin’ny sampana plug glow tsara VW, ny faharoa dia horonantsary (tsy mifandray amina loharanom-baovao iray izahay)

Свечи накаливания 101 @ TDIClub.com

Resadresaka mifandraika amin’ny DTC

2003 VW TDI Kaody P0671 Misy manana hevitra ve? Azoko ity kaody ity ary mirehitra ny jiro maotera. Te-hahalala ny antony aho alohan’ny hidiranao mpivarotra. Toa mandeha tsara ny fiara….
Kaody duramax 07 p0087, p0128, p0672, p0673, p0676, p0671 Duramax cab sy шасси 07, kaody манипы; po087, po128, po672, po673, po676, po671 … ny olana lehibe dia ny kaody po087. Olana amin’ny famaritana ny olana.раха цы мисы фитаована фитилиана ди тери хидина аминный паомпы солика cp3 / на меты хитрандрахана ивеланы кели вокатры ны цы фахомбиазанный датчик давления давления. manana kamiao 135,200 ny kamio …
BEETLE vaovao VOLKSWAGEN 2003, DIESEL, CODE MANUAL P0671 Manana Volkswagen 2003, New Beetle, Diesel, haingam-pandeha 5 aho, mandeha ny mari-pamantarana Checka Engine, nampias nipoitra ny kaody P0671 MOD $ 0A ЗАПАЛЬНАЯ СВЕЧА / ЦИЛИНДР НАГРЕВАТЕЛЯ1. Inona no dikan’izany ary ahoana no hanamboarako azy ankoatry ny «mamafa»? Мидика ве изаны фа мила плагин-дзиро ваовао ахо, ары раха изаны, ханомбохана…
2012 Ford Ranger коды P0671-00, P00BD-00 Salama daholo, manana ny boky torolalana momba ny Ford Ranger 2012 2.2 Diesel aho. Nojereko Ny Kaody Ary Hitako ireo kaody 2 ireo. 1. P0671-00 2. P00BD-00 Misy afaka milaza amiko ve ny dikan’izany ary inona no hataony hanamboarana azy ireo? Nodiovina ireo kaody ary nirehitra indray ny jiro fampitandremana. Тоа resy …
Ssangyong Korando C200 P0341, P0344, P0700, P0671 Salama, rehefa hitako fa tsy nisy resaka momba ny Ssangyongs, indrisy fa tsy maintsy manokatra vaovao aho200a ;-): Теперь / Авто, 2013, 133 кВт, 72000 км / с.Наномбока таминный октобра 2016 ny olana rehefa nahita jiro maotera nizahana ny olana vitsivitsy tamin’ny p …
kamio dodge p245a, p0113, p0671 ary p0103 amin’ny 2016 Eco dodge misa24 diesina kaia mia , p0113, p0671 ary p0103 dia aseho raha misy fampitana, fuse na zavatra mampifamatotra azy ireo …
Mercedes Sprinter code P0671 dia misy olana manomboka Salama, manana sprinterao Mercedes 2011 asyho elizary rykory ireo misy pug mamirapiratra miaraka amin’ny kaody p0671 dia hita tao amin’ny varingarina 1.Изаны диа таорианский ниалако ню фиара фитатерам-бахоака тао аминь серанам-пиараманидина нандритра ню андро вицивицы нандритра нй диа ари ню мари-пана любой ивеланы диа -30C. Nanandrana nanangana ilay van aho, nefa tsy nandeha. Микорапака изы ио, нефа цы ханомбока. Novako ho toy ny pl …
2004 VW Jetta TDI — код P0671 035 Salama, nahazo ity kaody manaraka ity avy tamin’ny VW Jetta TDI 2004 aho: 17055 ref P0671 035 Inona no dikan’izany? Тамим-пахацорана. Down50 …

Mila fanampiana bebe kokoa amin’ny kaody p0671?

Raha mbola mila fanampiana amin’ny DTC P0671 ianao dia mandefasa fanontaniana amin’ireo hevitra etsy ambany amin’ity lahatsoratra ity.

ФАНАМАРИХАНА. Ity fampahalalana ity dia natao ho an’ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon’andraikitra amin’ny hetsika ataonao amin’ny fiara rehetra izahay. Voaaron’ny zon’ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin’ity tranonkala ity.

Электронный контур стеклоочистителя. Реле стеклоочистителя ваз газ

Страница 1 из 3

Комплект стеклоочистителя состоит из мотор-редуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток.Движение кистей параллельное. Электродвигатель пылесоса приводится в действие постоянными магнитами, трехщеточными, с двумя скоростями вращения.

Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании щеток к стеклу или при большом сопротивлении их движению в пылесосе

установлен термобиметаллический предохранитель.

Рис.1 Схема включения очистителя и омывателя лобового стекла: 1 — электродвигатель омывателя лобового стекла; 2 — электродвигатель стеклоочистителя; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — реле разгрузки выключателя зажигания; 6 — выключатель очистителя и омывателя лобового стекла; КЗ — реле стеклоочистителя; А — к источникам питания; Б — порядок условной нумерации вилок в блоке электродвигателя пылесоса

Схема включения пылесоса представлена на рис.1. Пылесос имеет три режима работы I — режим — прерывистый, осуществляется в положениях II и III рычага переключения 3. Этот режим обеспечивается электронным реле К3 типа 525 3747, установленным в монтажном блоке … Это реле также включает Электродвигатель стеклоочистителя (малая скорость) при включении стеклоомывателя II — режим — постоянный, с малой скоростью движения щеток, осуществляется в положении IV рычага переключателя 6. В этом случае подается напряжение питания. к щетке электродвигателя, находящегося в геометрической нейтральной III — режиме — постоянном, с высокой скоростью движения щеток Происходит в положении V рычага переключателя 6.В этом случае на щетку подается напряжение питания, смещенное от геометрической нейтрали. Для разгрузки контактов замка зажигания используется реле

Причина неисправности	Метод исключения
биметаллический предохранитель не работает и предохранитель F16 в монтажном блоке не перегорает
1.Повреждены провода питания мотор-редуктора, оксидированные наконечники проводов в соединительных блоках	1. Проверить провода, заменить поврежденные. Обрезать кончики
2. Поврежден переключатель стеклоочистителя	2. Заменить переключатель стеклоочистителя в подрулевом переключателе .
3. Висячие щетки электродвигателя, сильное загрязнение или горение коллектора	3.Проверить, устранить свисание щеток или заменить поврежденные детали; очистить коллектор
4. Обрыв провода в обмотке якоря двигателя	4. Заменить якорь или мотор-редуктор
Электродвигатель стеклоочистителя не работает биметаллический предохранитель или предохранитель F16 в монтажном блоке перегорел
1. Рычаги механизма стеклоочистителя деформированы и касаются частей тела.	1. Проверьте, выровняйте рычаги или замените дворник
2. Кисти примерзли к стеклу	2. Оторвите щетки от стекла, избегая повреждения резиновой ленты
3. Посторонний предмет попал в механизм стеклоочистителя.	3. Проверить, снять поз.
4. Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя	4.Заменить мотор-редуктор или якорь электродвигателя .
Двигатель очистителя работает не прерывисто
1. Поврежден переключатель стеклоочистителя	1. Заменить переключатель стеклоочистителя в подрулевом переключателе .
2. Повреждено реле очистителя	2. Заменить реле
Двигатель очистителя не останавливается периодически
1.Реле очистителя повреждено	1. Заменить реле очистителя
2. Кулачковый мотор-редуктор не гнет пружинную пластину концевого выключателя	2. Сложите пластину переключателя, так, чтобы кулачок гнул пластину, или загнуть контакты концевого выключателя
3. Загрязнение контактов концевого выключателя в мотор-редукторе	3.Зачистите контакты переключателя
Электродвигатель очистителя работает, щетки не двигаются
1. Обломки зубьев редуктора мотор-редуктора	1. Заменить шестерню
2. Слабое крепление кривошипа на валу шестерни мотор-редуктора	2. Проверить, затянуть кривошипную гайку, , установив его в крайнее положение

Ремонт пылесоса заключается в основном в выпрямлении деформированных стержней и рычагов или их замене на новые.Рекомендуется заменить неисправный мотор-редуктор на новый. ремонтные работы на моторном питании, о котором сейчас можно только заменить шестерню редуктора, очистить коллектор и отрегулировать концевой выключатель

Не думайте, что владельцам «родной» проводки такие изменения не нужны, наоборот, есть несколько веских причин для введения реле от ВАЗ 2108 в штатную проводку:

Реле 52.3747 (2108) реализовано на интегральная схема; соответственно, он с меньшей вероятностью выйдет из строя и не реагирует на изменения температуры и влажности, что часто случается со стандартными биметаллическими рельсами.

Для ВАЗ 2108 выпускается усовершенствованное реле, позволяющее самостоятельно выставлять время задержки между развертками и имеющее еще несколько полезных функций. Переделка проводки позволит использовать это реле вместо штатного. Такие реле выпускает, например, рязанская фирма «Русский партнер» (самая простая) и московская фирма «Дека» (пожалуй, самая совершенная).

Отдельный вход 86 реле 52.3747 автоматически включает щетки стеклоочистителя на несколько движений при включении омывателя.

Одна из сложностей, связанных с вживлением проводки от ВАЗ 2109 в «копейку», касалась совмещения проводки и реле стеклоочистителя с «классическим» подрулевым переключателем, моторчиком и редуктором стеклоочистителя. Несмотря на то, что элементы чрезвычайно похожи, простое переключение проводов не может решить проблему — внутри редукторов двигателей есть принципиально разные контактные группы, практически исключающие друг друга.

Вот полная схема включения стеклоочистителя и омывателя на ВАЗ 2109 (я исключил из него клапан омывателя и ненужные очистители / омыватели на заднем стекле классики и фарах):

Фиг.1: Схема дворника и омывателя ВАЗ 2109

Если присмотреться к разводке контактов внутри коробки передач электродвигателя ВАЗ 2109 и сравнить с «классической» схемой (внизу), сразу бросается в глаза что цепи до и после двигателя являются зеркальными.

Рис. 2: Схема внутри коробки передач с / о ВАЗ 2107

Составленная мной новая схема преодоления несоответствий отличалась, мягко говоря, большой сложностью исполнения.Оптимизировав его по максимуму, я добился комбинации всего с двумя релейными переключателями 🙂 Причем, реле в этой схеме были соединены последовательно катушками в цепи электродвигателя и свободным контактом, что порождало индуктивные токи, которые, в свою очередь мешала полная остановка двигателя. В целом вариант был признан непригодным к эксплуатации и отклонен.

В поиске наиболее оптимального решения помог случай — рычаг стеклоочистителя задел отвертку, случайно оставленную под капотом и погнувшуюся.Пришлось снять мотор, и я решил заодно его разобрать и изучить. То, что я увидел при разборке, порадовало — пара тыков паяльником легко превращает абсолютно несовместимые схемы в абсолютно идентичные. Что куда перепаять, лучше всего разбираться по схеме редуктора «зубило», нужно всего лишь продеть в оплетку один лишний провод. Хотя и этого можно избежать, если использовать вместо него провод, который ведет «массу» к контактной пластине — масса там толком не нужна, а от корпуса подводится к обмотке двигателя.Новое переключение показано красным цветом на схеме подключения КПП ВАЗ 21011.

2109 «src =» el_016 / 02.gif «>
Рис. 3: Переподключение проводки коробки передач 21011 -> 2109

Осталось только переподключить провода на» классическом «рычаге стеклоочистителя. Это несложно , но это требует некоторой пространственной фантазии 🙂 Синий на схеме обозначает «переходную» проводку.

2109 «src =» el_016 / 01.gif «>
Рис. 4: Схема переключателей на рулевой колонке 21011 -> 2109

A пара наконечников для пайки: нужен достаточно мощный паяльник (не менее 40Вт), т. к. узел стеклоочистителя — мощный потребитель и при пайке его схем используется тугоплавкий припой; по той же причине я рекомендую использовать паяльную кислоту вместо канифоли для лужения проводов.

Отечественные четверки, как принято у наших автомобилистов называть ВАЗ 2114, в целом надежные машины. Но, как и любые автомобили российского производства, у них много недостатков и недостатков. Подробнее о том, какие неисправности характерны для дворников, как работает ВАЗ 2114 и как отремонтировать очистное устройство при необходимости.

Устройство

Дворники на ВАЗ 2114 — довольно простое устройство. Вся конструкция включает в себя, а также резиновую прокладку.

В целом схема очистки состоит из следующих элементов:

сами щетки, предназначенные для очистки лобового и задних стекол;
трапеция, управляющая синхронным движением дворников;
: электродвигатель стеклоочистителя, приводимый в действие всей конструкцией после его включения с помощью переключателя на рулевой колонке в салоне автомобиля;
— регулятор уровня омывающей жидкости предназначен для контроля объема расходных материалов в расширительном бачке.

Возможные причины неисправности дворников

Какие неисправности характерны для системы очистки стекол:

дворники работают медленно. В этом случае необходимо в первую очередь провести диагностику состояния трапеции, при необходимости отремонтировать.
Вышел из строя подрулевой переключатель — согласно схеме это основной элемент управления. Для диагностики переключателя замкните два контакта, которые находятся под рулем, а затем измерьте сопротивление.В частности, речь идет о контактах 53ah-w 53ah-wh. В том случае, если сопротивление слишком низкое, или если в устройстве произошла поломка, его нужно будет заменить.
При включении переключателя начинают работать дворники, но вода на стекло не подается. Если проблема в помпе, что случается достаточно часто, то ее необходимо заменить.
В соответствии со схемой работы, если щетки не работают, нужно прозвонить тестером провод, соединяющий выключатель с двигателем.Возможно, проблема кроется в сломанной проводке.
Если давление воды на стекло слишком слабое, то необходимо провести диагностику форсунок. Как видно из схемы, форсунки предназначены для диспергирования потока жидкости по стеклу. При использовании некачественной воды эти элементы быстро забиваются грязью, поэтому нужно попробовать их очистить.
Реле К3 вышло из строя — его просто нужно менять.
Обрыв шланга, идущего от расширительного бачка к форсункам.Если это так, необходимо заменить шланг (автор канала PitStopMD).

Ремонт дворников

Так как схема системы довольно простая, отремонтировать в домашних условиях не составит труда. Мы не будем долго описывать ремонт, так как он может быть выполнен без инструкции, в частности, речь идет о замене форсунок, шлангов и мотора. В случае с мотором при его замене нужно просто отсоединить шланг и демонтировать его из бака, заменив на новый.При установке нового насоса закройте поверхность резервуара герметиком, чтобы предотвратить утечку.

Остановимся подробнее на ремонте трапеции, так как эта часть конструкции чаще всего вызывает вопросы у владельцев четверки. Как было сказано выше, из-за неработоспособности они будут работать медленно, поэтому этот элемент необходимо будет изменить. В принципе, замена проводится в случае механического повреждения устройства. В целом процесс замены довольно простой, однако для корректного выполнения задач необходимо соблюдать последовательность действий, описанную ниже.

Итак, как снять трапецию:

Сначала отсоедините проводку под капотом, которая соединяется с блоком.
Демонтировать защитный кожух, за которым спрятан вентилятор отопителя. Также потребуется демонтировать печной фильтр.
Мотор печки необходимо отключить от бортовой сети; для этого просто отодвиньте его в сторону. Этот элемент удалять не обязательно.
Далее снимается накладка со дворника. Под прорезиненным кожухом видна гайка крепления дворника.Сам кожух должен быть немного приподнят — чтобы можно было без проблем открутить гайку, после чего дворник можно будет демонтировать.
После этого необходимо снять кольца, а также уплотнительные элементы с вала стеклоочистителя. То же самое нужно проделать и с другими дворниками.
В моторном отсеке видны болты крепления трапеции — их нужно открутить. На завершающем этапе необходимо демонтировать электродвигатель отопителя и блок или открутить трапециевидный редуктор, а затем снять его.

Цепь стеклоочистителя бывает нескольких типов. При любой схеме конструкции дворники должны обеспечивать очистку лобового стекла при любом количестве осадков. Автомобильные дворники с приводом обычно имеют две скорости. Он должен следить за тем, чтобы щетки при выключении лежали в крайнем положении, что не мешает обзору водителя.

На современных автомобилях привод стеклоочистителя работает прерывисто. Он обеспечивается тепловым или электронным реле, включенным в цепь питания привода стеклоочистителя.Этот режим может быть как с постоянным временным интервалом, так и регулируемым.
При прерывистой работе выполняется один или два цикла движений щеткой по лобовому стеклу с перерывами в 3-5 секунд. Кроме того, на некоторых автомобилях, например ВАЗ классический, прерывистый режим выполняет функцию тихоходного привода дворников.

На некоторых импортных автомобилях в месте прерывистой работы используется плавное регулирование скорости, которое обеспечивается изменением напряжения на электродвигатель электронным блоком.

Способы подключения дворников.

Схему подключения стеклоочистителя можно разделить на два типа, в зависимости от способа подключения переключателя рабочего режима.

При первом способе подключения на электродвигатель привода стеклоочистителя подается постоянный плюс, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом. Этот метод широко используется в иномарках и отечественных автомобилях.

Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание электродвигателя подается через переключатель режимов, и в этом случае минус снимается с корпуса привода.

Предлагаю рассмотреть принцип работы цепи стеклоочистителя автомобиля на примере, где через переключатель режимов на электродвигатель подается плюс, так как это более распространенный способ подключения.

На схеме показано соединение привода стеклоочистителя с электродвигателем на постоянных магнитах, имеющим две рабочие скорости. Разница оборотов в этой схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щеток относительно физического центра якоря электродвигателя.

Работа цепи стеклоочистителя.

Нулевая позиция.

Схема состоит из предохранителя F, 3-х позиционного переключателя SA, двигателя с постоянными магнитами M и концевого выключателя SQ. Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию стеклоочистителя автомобиля. Если переключатель перемещается в это положение после рабочего положения, то электродвигатель остановится только после размыкания концевого выключателя SQ, что происходит, когда щетки стеклоочистителя находятся в крайнем положении.

Замыкание щетки электродвигателя переключателем SQ на массу приводит к динамическому торможению и резкой остановке электродвигателя, что предотвращает момент выключения и повторной подачи питания на щетки электродвигателя через SQ, что приведет к безостановочной работе электродвигателя.

Первая позиция.

Когда переключатель SA переведен в первое положение, мощность от предохранителя F через контакты переключателя будет поступать на щетку электродвигателя, и привод будет работать на малой скорости.

Вторая позиция.

Если включить второе положение, то дополнительная щетка электродвигателя, смещенная относительно минусовой щетки, получит мощность, что приведет к изменению магнитного потока якоря и увеличению скорости вращения .

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышью и нажмите CTRL + ENTER»

admin 31/08/2011

home »Стеклоочиститель» Электронный стеклоочиститель. Реле стеклоочистителя ваз газ

на заметку для начинающего автолюбителя

На автомобили семейства ВАЗ 2109 с завода устанавливались как низкие, так и высокие панели приборов. Подробное описание панели приборов ВАЗ 2109, как низкой, так и высокой, можно увидеть, прочитав эту статью.

Панель приборов ВАЗ 2109 высокая панель

Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Высокая панель) : 1. Выключатель зажигания, 2. Выключатель аварийной сигнализации, 3. Выключатель стеклоочистителя и омывателя, 4. Розетка радиоприемника, 5. Центральные форсунки системы вентиляции и отопления салона, 6. Бортовой компьютер (входит в стандартную комплектацию), 7. Панель приборов, 8. Крышка вещевого ящика, 9. Боковые форсунки системы вентиляции и отопления салона, 10. Накладка на динамик, 11. Полка, 12. Переключатели стеклоподъемников (установлены как стандарт), 13.Прикуриватель, 14. Панель управления системой вентиляции и отопления салона, 15. Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Крышка ручки воздушной заслонки карбюратора, 19. Педаль акселератора, 20. Педаль тормоза, 21. Педаль сцепления, 22. Выключатель звукового сигнала, 23. Выключатель освещения приборов, 24. Гидрокорректор фар, 25. Выключатель обогрева передних сидений (в стандартной комплектации), 26. Выключатель заднего противотуманного света, 27. Выключатель противотуманных фар (в стандартной комплектации), 28 Переключатель обогрева стекла задней двери, 29. Рычаг привода замка капота, 30.Рычаг указателей поворота и фар, 31. Выключатель внешнего освещения, 32. Комбинация приборов.

Подробнее о комбинации приборов для верхней панели (торпеда) ВАЗ 2109

1. Спидометр, 2. Ручка обнуления счетчика суточного пробега, 3. Счетчик суточного пробега, 4. Счетчик общего пробега, 5. Индикатор уровня топлива, 6. Световая панель бортовой системы управления, 7. «ТЕСТ» », 8.« STOP », 9. Контрольная лампа неисправности стоп-сигналов и габаритных огней, 10.Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, 12. Контрольная лампа износа передних тормозных колодок, 13. Контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя, 14. Контрольная лампа падения уровня масла в бачке. картер двигателя, 15. Индикатор температуры охлаждающей жидкости, 16. Тахометр, 17. Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 18. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» системы впрыска, 19. Контрольная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора, 20. Контрольная лампа резервного топлива, 21.Контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя, 22. Контрольная лампа включения правых указателей поворота, 23. Контрольная лампа зарядки аккумулятора, 24. Контрольная лампа включения левых указателей поворота, 25. Контрольная лампа включения указателей поворота. пристегнутые ремни безопасности, 26. Контрольная лампа незакрытых дверей, 27. Контрольная лампа включения габаритных огней, 28. Контрольная лампа включения дальнего света фар, 29. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») контроля выбросов система.

Панель приборов ВАЗ 2109 низкая панель

Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Низкая панель) 1. Комбинация приборов, 2. Замок зажигания, 3. Панель приборов, 4. Центральные форсунки системы вентиляции и отопления салона, 5. Боковые форсунки вентиляции и отопления салона. система, 6. Перчаточный чехол, 7. Полка, 8. Заглушка, 9. Выключатель обогрева стекла двери задка, 10. Выключатель задних противотуманных фар, 11. Выключатель аварийной сигнализации, 12. Центральный выключатель внешнего освещения, 13.Пульт управления вентиляцией и отоплением салона, 14. Разъем для радиоприемника, 15. Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Прикуриватель, 19. Рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя, 20. Педаль акселератора, 21. Педаль тормоза, 22. Педаль сцепления, 23. Ручка для закрытия воздушной заслонки карбюратора, 24. Выключатель звукового сигнала , 25. Ручка обнуления счетчика суточного пробега, 26. Выключатель освещения приборов, 27. Ручка гидрокорректора фар, 28. Рычаг привода замка капота, 29. Рычаг переключения указателей поворота и фар.

1. Спидометр, 2. Индикатор температуры охлаждающей жидкости, 3. Вольтметр, 4. Индикатор уровня топлива, 5. Индикатор запаса топлива, 6. Экономометр, 7. Счетчик суточного пробега, 8. Счетчик общего пробега, 9. Контрольная лампа «СТОП» ”, 10. Контрольная лампа заряда аккумулятора, 11. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 12. Контрольная лампа включения аварийной сигнализации, 13. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 14. Контрольная лампа для включение стояночного тормоза, 15.Контрольная лампа аварийного давления масла, 16. Контрольная лампа включения указателей поворота, 17. Контрольная лампа включения габаритных огней, 18. Контрольная лампа включения задних противотуманных фар, 19. Контрольная лампа включения основных луч фар, 20. Контрольная лампа включения обогрева стекла задней двери.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2109 высокая

Снимите облицовку рулевого колеса.
Отвинтите гайку рулевого колеса так, чтобы конец гайки был заподлицо с концом вала рулевой колонки.Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не откручивайте сразу гайку колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Отметьте положение руля относительно вала.
Резкими ударами руки сбить рулевое колесо со шлицев рулевого вала
Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.
Выверните шесть винтов, крепящих нижний кожух рулевой колонки.
Снять нижний кожух рулевой колонки и накладку замка зажигания.
Снимите верхний кожух рулевой колонки.
Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.
Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.
Отсоедините блок проводов от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателей. При отключении блоков с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
Отсоединить разъем с проводами от рычага переключателя указателя поворота и фар.
Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (всасывания), чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
Выверните два винта, которыми крепится облицовка консоли панели приборов.
Снимите крышку с консоли.
Вынуть гнездо прикуривателя из розетки.
Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину тушения сигарет.
Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
Снимите три ручки управления нагревателем, зацепив их отверткой.
Отсоединить колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.
Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.
Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.
Отвинтить гайку крепления гидрокорректора фары.
Вдвинуть переключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор фар внутрь панели.
Снимите боковые форсунки с обеих сторон приборной панели с помощью отвертки.
Выкрутите по одному винту, крепящему обшивку с обеих сторон приборной панели.
Подсоедините отверткой и снимите выключатель наружного освещения с панели.
Отсоедините разъем проводки от выключателя наружного освещения.Вставьте блок в приборную панель.
Подсоедините отверткой и снимите разъем магнитолы. Если на автомобиле установлено радиооборудование, сначала снимите его.
Выверните винт крепления облицовки панели приборов.
Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластиковые зажимы.
Поднять облицовку панели приборов.
Отсоединить разъем с проводами от разъема прикуривателя.
Отсоединить разъем с проводами от разъема освещения прикуривателя.
Отсоединить разъем с проводами от подсветки выключателя аварийной сигнализации.
Отсоединить колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снять обшивку панели приборов.
Осторожно нажмите и снимите накладку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко ломаются.
Отсоединить колодку с проводами от переключателя обогрева стекла задней двери.
Снять блок с переключателя задних противотуманных фар.
Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.
Снимаем комбинацию приборов с панели, откручиваем гайку крепления и отсоединяем трос от спидометра.
Отсоединить красный блок с проводами от комбинации приборов.
Отключить блок с проводами от бортовой системы мониторинга.
Отсоединить блок замка зажигания с проводами от реле зажигания.
Отсоединить заземляющий провод реле зажигания.
Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.
Выкрутите по одному винту внизу панели приборов с обеих сторон.
Отсоединить провода лампы освещения вещевого ящика.
Открутите два крепежных винта и опустите панель управления отопителем.
Откручиваем два винта верхнего крепления панели приборов с обеих сторон панели приборов.
Подсоедините отверткой и снимите по одной заглушке с обеих сторон приборной панели.Выкрутите по одному винту из бокового крепления приборной панели с обеих сторон приборной панели.
Выверните центральный крепежный винт панели приборов.
Снять панель приборов.

Установка высокого щитка приборов на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Как снять торпеду на ваз 2109 low

Снимите три ручки управления нагревателем.
Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
Выкрутите по два винта, каждый из которых крепит облицовку консоли приборной панели с обеих сторон консоли.
Сдвиньте крышку на себя.
Отсоединить разъем с проводами от выключателя задних противотуманных фар.
Отсоединить две колодки с проводами и один провод от переключателя обогрева заднего стекла.
Отсоедините блок проводов от аварийного выключателя.
Снимите блок проводов с выключателя наружного освещения.
Отсоединить разъем с проводами подсветки прикуривателя.
Отсоедините разъем с проводами от прикуривателя и снимите облицовку консоли.
Выверните четыре винта, которыми крепится панель управления нагревателем.
Выверните два винта, которыми крепится козырек комбинации приборов.
Снять козырек комбинации приборов.
Сжать пружинные зажимы.
Снимите корпус комбинации приборов с панели.
Откручиваем гайку крепления и отсоединяем трос от спидометра.
Отсоединить белый блок с проводами от комбинации приборов.
Снимите шланг с эконометрического штуцера.
Снимите шплинт.
Отсоедините трос сброса суточного счетчика пробега от спидометра.
Отсоедините красный блок от комбинации приборов.
Снимите ручки гидрокорректора фар и выключателя освещения комбинации приборов, потянув их на себя.
Отверните гайку, которой крепится выключатель освещения комбинации приборов.
Открутить гайку крепления патрона гидрокорректора фары.
Снимите подрулевые переключатели и подрулевые переключатели.
Установите ключ в замке зажигания в положение «1», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините блок с проводами замка зажигания.
Снимите два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.
Снимите трубку рулевой колонки вместе с замком зажигания.
Вытащить ручку воздушной заслонки карбюратора (всасывания), чтобы была тяга, и снять ручку с тяги.
Выверните два винта, которыми направляющая тяги воздушной заслонки крепится к панели приборов.
Выкрутите винт с левой стороны, фиксирующий панель приборов.
Выкрутите винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
Откручиваем винт сбоку, фиксирующий приборную панель с правой стороны.
Выверните винт в нижней правой части панели приборов.
Выверните винт крепления панели приборов в бардачке.
Выверните по одному винту, крепящему консоль приборной панели с обеих сторон, и снимите приборную панель.

Установка низкой торпеды на ВАЗ 2109 осуществляется в порядке, обратном снятию.

Если в вашем автомобиле низкопанельные устройства, рекомендуем установить накладки на панель ВАЗ 2109, они придадут интерьеру автомобиля более современный вид и удобство использования торпеды в целом.

В ВАЗ 2109 схема подключения панели приборов состоит из трех групп заглушек на моделях с высокой торпедой выпуска после 1996 года и двух на более старых автомобилях.Все устройства собраны в комбинации и расположены со стороны водителя, справа от руля. Во время движения достаточно одного взгляда, чтобы оценить техническое состояние автомобиля.

Схема подключения приборов на панели

В ВАЗ 2109 электрические схемы размещены на печатной плате, которая фиксируется пружинами с защелками на задней стенке корпуса панели. Условно можно разделить три группы вилок:

освещение, габариты;
характеристики узлов.

Условная нумерация гнезд отличается от стандартной. Верхний штекер пронумерован 1, затем нумерация продолжается вниз с правой стороны, номера продолжаются с верхней левой стороны. Терминалы BSC расположены горизонтально и пронумерованы слева направо, 2-5 верхний ряд, 6-9 нижний.

В схемах приборов с евро-версией торпеды и высокой колодки разъемов расположены горизонтально. Если смотреть из ствола, то вверху БББ справа 13 розеток освещения, слева показатели работоспособности узлов.

Бортовая система управления

БСК создавался на машинах с высокой модификацией торпеды и вариантом евро. Помогает контролировать состояние тормозных колодок и уровень жидкости в агрегатах во время движения. На панели отображаются датчики уровня:

тормозная жидкость;
масла;
охлаждающая жидкость;
стирка.

Дополнительно реле контроля рабочего состояния ламп и датчик, показывающий степень износа накладок на тормозных колодках.В нормальном состоянии индикаторы не горят и не обращают на себя внимания.

Все лампочки БСК загораются в момент включения зажигания на несколько секунд и гаснут. Во время движения они начинают светиться, когда управляемый элемент приближается к критическому уровню, а точнее минимальному для нормальной работы конкретного агрегата. Меры нужно принимать немедленно, так как запаса на сигнал лампы приборной панели нет.

Бортовая система мониторинга значительно упрощает обслуживание автомобилей, особенно на дальних маршрутах, и предупреждает о критической ситуации.Но это не исключает необходимости проверять уровни масла и тормозной жидкости перед выездом из гаража, регулярно предотвращать тормоза и менять накладки до их износа.

Основные показатели

ВАЗ 2109 имеет панель приборов, электрическая схема на плате, имеет разъемы выходных штекеров разного цвета. Датчики подключаются к красному цвету, что является наиболее важным для безопасного движения и нормальной работы автомобиля. Это такие показатели, как:

уровень топлива в баке;
состояние стояночного тормоза;
положение воздушной заслонки карбюратора;
аварийное давление в системе;
уровень заряда аккумулятора;
впрыск топлива;
тахометр.

В этой группе разъемов подключены как лампа указателей поворотов вправо, так и резисторы. У более старых моделей до 1995 года, Ваз 2109, электрическая схема не имеет разъемов БСК, поэтому схемы распределения ламп несколько иные и включают в себя некоторые лампы аварийного и контрольного света, уровня тормозной жидкости и сигнализации.

Осветительные приборы и габариты

В основном к белому разъему выходных штекеров подключаются датчики, сигнализирующие о работе осветительных приборов, это лампы:

наружное освещение;
противотуманные фары;
габаритов;
аварийное освещение;
дальний свет;
указатели поворота;
остановки;
фары для движения задним ходом;
обогрев заднего стекла.

В эту группу розеток также входит подключение индикаторов, таких как отстегнутые ремни безопасности и регулировки токсичности впрыска, индикаторы включения левых поворотов в момент начала движения.

Отличия плат разных моделей

Фото бортов с низкой и высокой торпедой различаются расположением прорезей, ориентированных по вертикали и горизонтали. На автомобилях, выпущенных до и после 1996 года, схема подключения приборов ВАЗ 2109 существенно не отличается вне зависимости от модели.Они идентичны модификациям ВАЗ 2108 и ВАЗ 21099. На более ранних платах лампы стояночного тормоза и вольтметра размещены отдельно.

Скорость передвижения

Прибор скорости движения — спидометр, относится к важнейшим показателям. Помимо скорости движения, он также показывает пройденный путь. На моделях до 1995 года это в основном только общий пробег. В более поздних моделях есть счетчик длины дневного пути и кнопка, позволяющая обнулить его.

При неисправности спидометра следует проверить крепления и состояние гибкого вала. Обратите внимание на изгибы, радиус которых должен быть более 10 мм. Заменить приводной трос, если это не поможет, то необходимо установить новый спидометр. Цена услуг в салоне по данному ремонту небольшая, поэтому лучше сразу обратиться к специалистам.

Ремонт электрической схемы

В ВАЗ 2109 схема питания построена на общих принципах подключения.Плюс идет от АКБ для всех устройств. Минус для каждого суммируется отдельно, от узла, о работе которого сигнализирует определенный свет. Большинство поломок можно отремонтировать вручную.

Любое видео расскажет вам, что если несколько индикаторов не работают, вам следует начать с проверки исправности предохранителей. Открыв капот, вы увидите справа под ним черный ящик со схемой расположения каждого конкретного выключателя. Выберите правильный предохранитель и замените.

Перед началом ремонта помните, что инструкция по работе с электрическими цепями вне зависимости от напряжения и тока требует отключения питания и разрядки имеющихся конденсаторов.Не стоит рисковать своим здоровьем. Более того, можно случайно замкнуть контакты и полностью сжечь всю плату.

При выходе из строя контрольных ламп проверить крепление в патронах, очистить контакты и подтянуть их, которые со временем окисляются, лампы заменить. Используйте тестер, чтобы убедиться в отсутствии обрыва провода.

Наиболее частые неисправности возникают при показаниях уровня топлива. Необходимо проверить настройку поплавка, который можно сбить, и обмотку резистора, отвечающего за отклонение стрелки.Для этого нужно демонтировать датчик, прозвонить цепь, убедившись в ее исправности и целостности. Затем отрегулируйте упор. Все это делается после проверки предохранителей на годность.

Если стрелка указателя уровня топлива постоянно скачкообразно меняет свое положение, то контакт между токоприемником и резистором ослаб. В этом случае лучше всего заменить сам датчик, так как исправление этого отклонения не будет эффективным.

Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе.Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работы следующий:

В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя обогрева.

Далее нужно открутить винты, которыми крепится декоративная крышка консоли. Винты расположены по бокам. После этого отодвиньте крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.

Теперь отсоединяем от крышки все пакеты с проводами. Их следует заранее промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.

Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.

Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
Выверните винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.

Сняв козырек, отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.

Теперь отверните гайку крепления привода спидометра и отсоедините трос.

Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите колодку с питающими проводами (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра.Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.

Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, проталкиваем их внутрь.

Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса разблокировалась.
Снять трубку рулевой колонки с фиксатором.

Слегка вытяните тягу привода воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.

И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, снизу, винт расположен в бардачке, откручиваем винты крепления консоли снизу.
Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.

Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

Сегодня автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или форсунки, оснащены тремя типами электронных «устройств».Это может быть низкая панель, высокая панель или евро панель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель «Низкая»

Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.

Значок	Назначение
32	Указывает, какой из них. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33	Световая лампа, которая включается при включении ближнего света.
34	Загорается при включении ПТФ — противотуманные фары.
35	Фара дальнего света.
36	Предупреждает водителя о работе обогревателя заднего стекла.
37
38	Спидометр.
39
40	Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41	Датчик, регистрирующий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
42
43	лампочка включения сигнализации.
44	Диод загорается, если состояние тормозной системы аварийное.
45	Значок воздушной заслонки карбюратора или включения воздушной заслонки.
46	Включение ручного тормоза.
47	Этот элемент появляется при низком уровне заряда аккумулятора автомобиля.
48	Счетчик общего пробега автомобиля.
49	Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50	Линия, дальше которой не рекомендуется выходить — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51	.

Панель «Высокая»

Ниже представлена высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Вы найдете расшифровку схемы и комбинации по инструкции ниже.

Значок	Обозначение
42	Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43	Одометр, регистрирующий пробег автомобиля.
44
45	Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
46	Контрольная лампа.
47	Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48	Контрольная лампа водителя о неисправности сигнальных ламп.
49	Датчик, уведомляющий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50	Индикатор износа тормозных колодок на передних колесах.
51	Лампочка загорается, чтобы предупредить автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52	Индикатор отсутствия давления моторной жидкости в картере.
53	Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54	Этот значок на комбинации верхней панели представляет собой тахометр, показывающий частоту вращения двигателя автомобиля.
55	Дополнительная розетка.
56	Кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега.
57	Лампа, загорающаяся при включении фар.
58	Датчик фиксации суточного пробега.
59	Диодная лампа, которая включается при включении габаритных огней.
60	Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61	Предупреждающая лампа водителя о том, что он управляет автомобилем без ремней безопасности.
62	Диод индикации включения левого поворотника.
63	Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой указывает уровень заряда в системе.
64	Диод индикации включения правого указателя поворота.
65	Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66	Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67	Лампа всасывания, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68	Этот элемент активируется, когда необходимо провести диагностику мотора автомобиля.
69	Ручной стоп-сигнал.

Европанель

А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.

Значок	Назначение
42	Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43	Световая лампа европанели, включающаяся при включении габаритных огней.
44	Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45	Лампа включения фар дальнего света.
46	Данный элемент схемы оповещает автомобилиста о.
47	Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48	Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49	Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50	Этот компонент контура предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51	Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52	Значок, который загорается при слишком низком давлении моторной жидкости в системе.
53	Лампа включения аварийной сигнализации.
54	Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо обратить внимание на ее диагностику.
55	Значок включения воздушной заслонки карбюраторного двигателя.
56	Включение ручного тормоза.
57	Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, лучше подзарядить аккумулятор.
58	Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59	Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Эконометрический счетчик экономит немного автомобильного топлива.
60	Линия на схеме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа загорается при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61	Датчик уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении лючка от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).

Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько — обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Попробуйте отключить кабель и снова подключить.
Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла выдает неверную информацию.Например, водителя предупреждают об отсутствии уровня моторной жидкости или закипании охлаждающей жидкости в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то лучшим вариантом будет замена щита своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже.Для выполнения этих действий вам потребуются только плоская отвертка и отвертка Phillips. Инструкция дана на примере нижней заслонки, но в целом она идентична для остальных опций комбинации приборов. H Не забудьте отключить аккумулятор!

Прежде всего необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не потребуется его удалять, но желательно сделать это для большего удобства.
Вы также можете отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта крепления козырька приборной панели, демонтируем этот элемент.
После этих действий можно сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
Следующим шагом будет отключение. При демонтаже нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его нужно будет заменить.
Затем отключите белый выход и снимите эконометрический шланг.
Затем следует отсоединить от спидометра тросик сброса данных суточного пробега автомобиля.
Последним этапом будет отключение красного разъема и демонтаж самого экрана. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Как видите, процедура не особо сложная — достаточно сделать все по инструкции и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»

Узнайте, как заменяются дашборды на девятку, из видео ниже (автор ролика — Сделай Сэм! Плюс интересное!).

Устанавливается на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлен из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 миллиметра. Стоит отметить, что на данный момент существует несколько ВАЗовских «торпед». На конвейере после середины 90-х выпускалась «девятка», на которой устанавливалась высокая панель приборов ВАЗ-2109.До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила гораздо меньше шума, чем та, которая была установлена после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг щитка приборов ВАЗ-2109 и как он разбирается.

Доработка подсветки

Оптимальным вариантом настройки этого элемента салона будет доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них свет внутри панели.Старые «девятки» подсвечивались снаружи, что создавало некий строгий эффект. И выглядела она не очень спортивно. Вполне возможно изменить его расположение с внешнего на внутреннее. Для этого вам понадобится светопропускающий патч, провода и изолента.

Как дорабатывается подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам потребуется снять розетку с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сетевую машину и раскрутив крепления накладок.Об этом мы подробно поговорим в разделе «Как снять низкую и высокую панель приборов ВАЗ-2109». Чтобы свет от диодов попадал на крышку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько надрезов. Сделать это можно паяльником или горячим ножом.

Работа со светодиодными деталями

Проделав отверстия, можно переходить к самой подсветке. У нас он будет как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет основана на обычной светодиодной ленте. Режем на несколько ровных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. По остальным элементам (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и т. Д.) Достаточно одной штуки.

note

Не спешим отказываться от штатной подвески, так как она засветит стрелки шкал приборов.Но его тоже можно модернизировать. Для этого нужно приклеить светильники на место. светодиодная лента … Многие автолюбители отмечают ее очень яркое свечение, поэтому на диоды дополнительно наклеиваем тонировочную пленку. В противном случае можно использовать черный маркер — результат будет таким же. В этом случае стандартный фильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-синим цветом.

Что делать дальше?

Далее готовую подсветку нужно подключить к контакту штатной пластины лампы подсветки.Не забываем о полярности — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете подачу напряжения.

Про стрелки

На данном этапе наш ВАЗ-2109 практически доработан. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно заново откалибровать, и лучше заменить их на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампой, расположенной рядом. к оси.Как вариант, стандартные детали устанавливаются из щита «десятки», который тоже подсвечивается изнутри.

Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (нижняя панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать розетку, нужно проделать множество манипуляций. В этом случае работа выполняется в определенном порядке. Сначала демонтируются 3 ручки управления отопителем, затем устройство переключения вентилятора и крепежные винты облицовки центральной консоли.Далее от переключателя задних ПТФ отключаются колодка с проводами, один шнур выключателя аварийки и два от обогрева заднего стекла. После этого снимается колодка с переключателя наружного освещения и освещения прикуривателя.

Далее откручиваются 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта от козырька панели приборов. Затем корпус комбинации приборов сжимается и снимается с панели. Снимается, а затем снимается белый блок с комбинации приборов и шланга эконометрического штуцера.Трос сброса пробега отсоединен от спидометра. После этого снимается красный блок с проводами.

На следующем этапе демонтируется гайка крепления гидрокорректора фары и само рулевое колесо. После установки ключа зажигания в положение «1» противоугонное устройство снимается, а затем снимается колодка с проводами от замка зажигания.

Как дальше снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого патрубок снимается вместе с зажиганием.Чтобы снять ручку со стержня, необходимо потянуть «присоску» на себя. Далее снимаются болты крепления стержней демпфера и сами элементы, удерживающие щиток с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на данном этапе успешно снята панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится так же, как снятие, в обратной последовательности.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высоко?

Казалось бы, две одинаковые машины — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска.Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.

Итак, с чего начать работу?

Демонтаж высокой панели приборов начинается со снятия облицовки рулевого колеса. Далее необходимо открутить гайку крепления рулевого колеса так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала рулевой колонки. Но сразу гайку снимать не стоит. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях он, соскочив с креплений, может нанести сильную травму.

Резкими ударами руки деталь отрывается от креплений и окончательно снимается. Далее откручиваются 6 болтов кожуха нижней колонки. Последняя часть вместе с накладкой выключателя зажигания снимается полностью наружу. То же делаем и с верхним кожухом. После этого основание снимается с вала и два блока проводов отключаются от звукового сигнала. Затем по цепи снимаются шнуры от дворника и омывателя лобового стекла, а также рычага поворота и освещения.

После вытаскивания «присоски» снимается ручка со штанги и снимаются консоли панели приборов. Затем снимаются патрон прикуривателя, пепельница, а также переключатель вентилятора и ручки управления нагревателем (здесь можно попробовать поддеть их минусовой отверткой). После этого таким же образом снимаются гидрокорректор, выключатели света и другие элементы.

После того, как дело доходит до панели приборов, и трос спидометра снимается, снимаем красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления.Затем отключаем замок зажигания вместе с «массой», контрольную лампу открытия заслонки и направляющие штанги. Сами же винты для крепления щита расположены с двух сторон обшивки. После их снятия панель приборов (ВАЗ-2109 «Самара») будет в положении, свободном от автомобиля.

Дворники, особенности конструкции. Стеклоочиститель, омыватель, «дворники»

Цепь стеклоочистителя бывает нескольких типов. При любой схеме конструкции дворники должны обеспечивать очистку лобового стекла при любом количестве осадков.Как правило, приводы стеклоочистителей автомобилей имеют две скорости. Он должен следить за тем, чтобы щетки при выключении лежали в крайнем положении, что не мешает обзору водителя.

На современных автомобилях привод стеклоочистителя прерывистый. Он обеспечивается тепловым или электронным реле, включенным в цепь питания привода стеклоочистителя. Этот режим может быть как с постоянным временным интервалом, так и регулируемым.
При прерывистой работе выполняется один-два цикла прохождения щеткой по лобовому стеклу с перерывами на 3-5 секунд.Кроме того, на некоторых автомобилях, например на ВАЗ классике, прерывистый режим выполняет функцию малой скорости привода дворника.

Способы подключения дворников.

Работа цепи стеклоочистителя.

Нулевая позиция.

Схема состоит из предохранителя F, трехпозиционного переключателя SA, двигателя с постоянными магнитами M и концевого выключателя SQ.Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию стеклоочистителя автомобиля. Если переключатель перемещается в это положение после рабочего положения, то электродвигатель остановится только после размыкания концевого выключателя SQ, что происходит, когда щетки стеклоочистителя находятся в крайнем положении.

Первая позиция.

Вторая позиция.

админ 31.08.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выделите это место мышкой и нажмите CTRL + ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

В. Шевелев

В современных автомобилях дворники могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между последовательными движениями щеток следует пауза. Этот второй режим очень полезен при небольшом дожде и измороси. Можно ли оборудовать автомобили таким устройством, при котором дворник может работать только в одном режиме, а щетки даже при небольших осадках, непрерывно двигаясь, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

Устройство, схема которого представлена на рис.1, позволяет сделать пульсирующий режим работы стеклоочистителя, оснащенного электроприводом.

Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителями

Это асимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевой каскад на транзисторе Т3. Нагрузкой ключевого каскада является электромагнитное реле Р1. Контакты P1 / 1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открытием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3.В этом случае срабатывает реле Р1, и включается электродвигатель. Через небольшой промежуток времени транзистор Т1, а затем транзистор Т3 закрываются, и реле выключается. Однако электродвигатель будет оставаться включенным через свои блокирующие контакты (не показаны на схеме) до тех пор, пока цикл движения щеток не закончится. Новый цикл начнется при следующем включении транзистора Т1. Продолжительность паузы между развертками плавно регулируется переменным резистором R3.Продолжительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

Устройство смонтировано на печатной плате, показанной на рис. 2.

Рис. 2. Печатная плата прибора

Плата расположена под панелью приборов, а ручка резистора R3 вынесена на переднюю панель панели приборов.

В приборе используется реле РЭС-10, паспорт RS4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током отключения 50-70 мА.Транзисторы Т1-Т3 можно заменить любыми низкочастотными маломощными NPN-транзисторами. Переменный резистор R3 типа СП или СТО.

Выключатель, установленный на автомобиле, можно использовать в качестве выключателя B1, сняв перемычку между клеммами 2 и 3 (см. Схему).

В положении 2 переключателя B1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем режиме.

Модернизация дворников. Стеклоочиститель автоматический.

В. Ломанович, А. Кузьминский

Стеклоочистители некоторых современных автомобилей работают постоянно.Однако рационально оборудовать дворник соответствующим автоматом, чтобы периодически включать и выключать его по заданной программе. На рис. 1 изображена схема электронного устройства для автоматического включения стеклоочистителя на заданной частоте.

Рис. 1. Принципиальная схема устройств автоматического включения дворников

Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 формирует прямоугольные импульсы, которые поступают на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1.Длительность импульсов, поступающих на вход транзистора Т3, варьируется от 1 до 30 с в зависимости от положения ползунка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1. Нормально замкнутые контакты 1P1 и 2P1 реле P1 соединены параллельно и используются для управления электродвигателем стеклоочистителя.

При подключении электронной машины к штатному дворнику необходимо отсоединить клемму «3» от шасси, чтобы в дальнейшем контакты 1P1 и 2P1 реле P1 (см. Рис.1) можно подключить к точке «3» и шасси (общий минус). При этом остается возможность работы стеклоочистителя в штатном (неавтоматическом) режиме.

После подачи напряжения на электронное устройство срабатывает реле Р1 и контакты 1Р1 и 2Р1 размыкают цепь питания электродвигателя стеклоочистителя через 0,3-0,5 с после замыкания тумблера В1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см.рис.1).

После окончания паузы контакты реле Р1 замыкаются и дворник начинает работать. С помощью переменного резистора R2 можно изменять длительность паузы. Так же, как и в непрерывном режиме, автостоп отключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя вернутся в исходное положение на лобовом стекле.

Отметим, что электронный автомат позволяет использовать стеклоочиститель в любом из режимов непрерывной работы (с низкой или высокой скоростью движения щеток).В случае выхода из строя электронного блока стеклоочиститель продолжает работать в штатном режиме.

Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например кулачковый переключатель ПКМ), который коммутирует несколько постоянных резисторов. Их сопротивление подбирается таким образом, чтобы получить желаемую продолжительность паузы между пусками электродвигателя стеклоочистителя.

На рис. 2 представлена схема установки электронного блока на автомобиль Москвич.

Рис. 2. Схема установки электронного блока на автомобиле «Москвич»

Выбор программы стеклоочистителя осуществляется с помощью пятипозиционного многополюсного кулачкового переключателя типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на приборной панели водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, ручка находится в первом положении и дворник не работает. Во втором положении переключателя переключатель В1 замкнут и дворник начинает работать в непрерывном режиме при медленном движении щеток по лобовому стеклу.В третьем положении ПКМ9-1, кроме В1, замкнуты переключатели В2 и В3. Дополнительное сопротивление Rd цепи обмотки возбуждения OV2 электродвигателя замыкается накоротко, и стеклоочиститель переключается на второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 переключатели B1, B2 и VZ разомкнуты, а B4, B6, B8 замкнуты. В этом случае питание подается на электронный блок и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 секунд между включениями электродвигателя стеклоочистителя.В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами в 10 секунд между дворниками (В4, В6 и В8 открыты, В5, В7 и В9 закрыты).

Все постоянные резисторы — типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Конденсаторы электролитические С1 и С2 типа К50-6 или ЕМ, С3 — типа МБМ или БМ. В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут использоваться маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39-МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами.Перед установкой выключатель ПКМ9-1 необходимо разобрать, а кулачки установить так, чтобы они обеспечивали включение и выключение выключателей B1-B9 в указанной выше последовательности. Реле электромагнитное П1 типа РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

Создание стеклоочистителя в основном сводится к выбору значения сопротивления резистора R3, то есть времени, в течение которого контакты 1P1 и 2P1 реле P1 остаются замкнутыми, когда устройство работает в автоматическом режиме.Это время не должно превышать время полного хода щеток стеклоочистителя (вперед-назад) на высокой скорости, которое составляет 0,8-1 с.

Реле таймера стеклоочистителя

Г. Коротаев

Многие старые типы автомобилей не оборудованы реле времени для прерывистой работы дворников, что создает неудобства в их эксплуатации. В современных автомобилях такие устройства уже есть, но они рассчитаны только на время одной паузы и возможность его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрена.Ниже представлена простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. Благодаря использованию однопереходного транзистора, устройство имеет независимое время отклика от изменений напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 показана схема включения выключателя U1 в цепь электродвигателя стеклоочистителя U2 через тумблер с нейтральным средним положением B1.

Рис. 1. Подключение автоматического выключателя к цепи двигателя
Рис.2. Принципиальная схема реле времени на однопереходном транзисторе.

Вместо тумблера B1 можно использовать два переключателя отдельно для непрерывной и прерывистой работы.

Выключатель работает следующим образом. Когда тумблер V1 установлен в положение «Прерывание», практически все напряжение питания подается на реле времени. В это время щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении, а контакты концевого выключателя B2, управляемого электродвигателем M1, разомкнуты.Конденсатор С1 начинает заряжаться через резисторы R2 и R3 (рис. 2).

Постоянная времени цепи R2 R3 C1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе С1 достигнет рабочего напряжения транзистора Т1 (после времени паузы), импульс С этого транзистора через резистор R5 пойдет на управляющий электрод тиристора D2 и откроет его. Двигатель M1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя B2. Во время рабочего хода двигателя, пока щетки не вернутся в исходное положение, контакты B2 остаются замкнутыми.В этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод D1. Когда щетки возвращаются в исходное положение, контакты B2 размыкаются, двигатель M1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехозащищенности реле времени.

При значениях элементов R2, R3 и C1, указанных на схеме, время паузы может изменяться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 представлена схема реле времени на основе транзисторного аналога однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора

В схеме можно использовать резисторы

любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и др., Диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220. , Д223, КД503, КД504, КД510 и др. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом.Однопереходный транзистор Т1 (см. Рис. 2) типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. Рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа МПИ102. MP103, MP113, KT315, KT342, KT602 или KT603.

Конструктивно реле времени расположено в небольшом ящике, установленном за приборной панелью автомобиля так, чтобы водитель имел доступ к ручке переменного резистора R2. Схематический чертеж печатной платы реле показан на рис. 4.

Рис. 4. Плата реле времени:
а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей релейной схемы на транзисторном аналоге; c-печатная разводка релейной схемы на однопереходном транзисторе; г — печатная схема релейной схемы на транзисторе аналоге

Чистота лобового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров.Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье представлена схема электроочистителя, рассмотрены неисправности и способы их устранения.

[Скрыть]

Стеклоочиститель

Для ремонта вышедших из строя дворников ВАЗ 2107 необходимо знать (автор видео — автоэлектрик ВЧ).

Принципиальная схема стеклоочистителя

На семерках установлен дворник типа SL-193.Он расположен в моторном отсеке в воздушной коробке отопителя. Схема его подключения аналогична схеме подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2106. Предохранитель

;
агрегат электродвигателя;
блок предохранителей;
выключатель, подающий воду в стакан;
переключатель, с помощью которого изменяется скорость движения;
реле;
Замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с коробкой передач.Механизм включается переключателем на рулевой колонке, он тоже включается. Благодаря мотору и коробке передач создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.

Валы соединены тягами с редуктором и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от грязи.

Установлена шайба для удаления грязи. В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, помпа, форсунки и бачок. Запускается мотор, который нагнетает жидкость в бачок омывателя.Через форсунки распыляется на стекло.

Распространенные неисправности и способы их устранения

Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, не зависимо от УАЗа или семерки, в основном одинаковы. Ниже приведены неисправности и методы их устранения.

Неисправность	Устранение
Стеклоочистители не работают в обоих режимах.	В этом случае проверьте предохранители. Если они сгорели, их необходимо заменить новыми. Если окислились только контакты, нужно несколько раз вытащить предохранители и поставить на место.Возможно потребуется замена трапеции дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме.	В этом случае необходимо сначала проверить блок питания. Если есть напряжение, значит, причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителя	Заменить трехрычажный переключатель
дворники работают, но при выключении остаются в произвольном положении. Причина может заключаться в поломке коробки передач, так как в ней есть концевой выключатель.	Необходимо очистить контакты или согнуть пластину переключателя. При необходимости замените коробку передач.
Электродвигатель не работает.	В этом случае нужно демонтировать электродвигатель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не двигаются при работающей коробке передач.	Зубья шестерни сломаны, необходимо заменить. Кривошип может быть неплотно прикреплен к шестерне, нужно затянуть гайку крепления.

В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют штатные изделия на безрамные. У них привлекательный внешний вид, они лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому не подвержены воздействию грязи и обледенения.

Стеклоочиститель представляет собой сложный механизм, состоящий из множества деталей. Любой из них может отказаться, что повлечет либо полный отказ механизма, либо будет некачественная очистка стекла.

Если вы понимаете электрическую схему стеклоочистителя, то сможете произвести обслуживание самостоятельно.

Схема подключения очистителя и омывателя лобового стекла

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»). Электродвигатель пылесоса двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправность стеклоочистителя)

Щетки стеклоочистителя

Длина щеток («дворников») переднего стеклоочистителя (как левого, так и правого) — 330 мм
Длина щетки заднего стеклоочистителя (стекло задней двери) — 305 мм .
()

«Стеклоочистители» необходимо периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу. Если качество очистки стекла ухудшается, замените щетки.

Для этого поднимите рычаг со стеклянной щеткой …

Нажав на защелку, снимаем щетку с рычага поводка.
То же проделываем и с другими кистями.

Технические характеристики электродвигателя стеклоочистителя

Пылесос имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем.Прерывистая работа обеспечивается реле типа RS-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковой стенке (заменяет реле стеклоочистителя) … Реле должно обеспечивать 9-17 запусков двигателя в минуту при температуре — От 20 до 50 ° C и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут совершить до четырех непрерывных двойных ходов.) Сопротивление обмотки соленоида реле — (66 ± 2) Ом, обмотки выключателя — (23 ± 1) Ом.

Омыватель лобового стекла состоит из пластикового бачка с электронасосом, установленным в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.(неисправность омывателя лобового стекла)

Омыватель активируется при перемещении правого подрулевого переключателя на себя (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые сопла можно продуть назад или почистить леской или тонкой иглой.

Видео

Не думайте, что обладателям «родной» проводки такие изменения не нужны, наоборот, есть несколько веских причин ввести реле от ВАЗ 2108 в штатную проводку:

Реле 52.3747 (2108) реализован на интегральной схеме; соответственно, он с меньшей вероятностью выйдет из строя и не реагирует на изменения температуры и влажности, что часто случается со стандартными биметаллическими рельсами.

Одна из сложностей, связанных с вживлением проводки от ВАЗ 2109 в «копейку», касалась совмещения проводки и реле стеклоочистителя с «классическим» подрулевым переключателем, моторчиком и редуктором стеклоочистителя. Несмотря на то, что элементы предельно похожи, простое переключение проводов не может решить проблему — внутри редукторов двигателей есть принципиально разные контактные группы, практически взаимоисключающие.

Вот полная схема включения стеклоочистителя и омывателя на ВАЗ 2109 (я исключил из нее ненужные на классике вентиль омывателя и заднего стекла и очистители / омыватели фар):

Рис. 1: Схема стеклоочистителя и омывателя ВАЗ 2109

Если внимательно посмотреть на разводку контактов внутри коробки передач электродвигателя ВАЗ 2109 и сравнить с «классической» схемой (внизу), то это Сразу бросается в глаза то, что схемы до и после двигателя зеркальны.

№
Рис. 2: Схема внутри коробки передач с / о ВАЗ 2107

Разработанная мною новая схема для преодоления несоответствий отличалась, мягко говоря, большой сложностью исполнения. Оптимизировав его до максимума, я добился комбинации всего с двумя релейными переключателями 🙂 Причем, реле в этой схеме были соединены последовательно катушками в цепи электродвигателя и свободного контакта, что порождало индуктивные токи, которые, в свою очередь, предотвратил полную остановку мотора.В целом вариант был признан непригодным к эксплуатации и отклонен.

В поиске наиболее оптимального решения помог случай — рычаг стеклоочистителя задел отвертку, случайно оставленную под капотом и погнувшуюся. Пришлось снять мотор, и я решил заодно его разобрать и изучить. То, что я увидел при разборке, порадовало — пара тыков паяльником легко превращает абсолютно несовместимые схемы в абсолютно идентичные. Что куда перепаять, лучше всего разбираться по схеме редуктора «зубило», нужно всего лишь продеть в оплетку один лишний провод.Хотя и этого можно избежать, если использовать вместо него провод, который ведет «массу» к контактной пластине — масса там толком не нужна, а от корпуса подводится к обмотке двигателя. Новое переключение показано красным цветом на схеме подключения КПП ВАЗ 21011.

2109 «src =» el_016 / 02.gif «>
Рис. 3: Переподключение проводки коробки передач 21011 -> 2109

Осталось только переподключить провода на» классическом «рычаге стеклоочистителя. Это несложно , но это требует некоторой пространственной фантазии 🙂 Синий цвет на схеме обозначает «переходную» разводку.

2109 «src =» el_016 / 01.gif «>
Рис. 4: Схема переключателей на рулевой колонке 21011 -> 2109

Пара советов по пайке: нужен достаточно мощный паяльник (не менее 40Вт), т.