Отзывы владельцев об автомобилях Citroen C4 Aircross (Ситроен с4 аиркросс) на Авто.ру
Плюсы
19 плюсов
4 Проходимость
3 Дизайн
3 Надежность
3 Обзорность
2 Расход топлива
Минусы
11 минусов
4 Качество сборки
2 Шумоизоляция
2 Вместительность салона
2 Багажник
1 Мультимедиа
Все плюсы и минусы
Немного о своем C4 Aircross, 2.0, MT, 4WD, Tendance
Citroen C4 Aircross 2.0 MT (150 л.с.) 4WD
Решил не рассказывать очередную историю как я дошел до того, что купил Aircross. Сразу хотелось бы приступить к непосредственному отзыву о эксплуатации авто. Владею данным аппаратом полтора года.П
matfei2
Обновлён
22 января 2014
Надежный Автомобиль
Citroen C4 Aircross 2.0 CVT (150 л.с.)
Доброго времени суток . Немного расскажу о своей машине . Она у меня используется по полной пробег у неё чуть больше 300000 км езжу много машину не жалею , Т/О не всегда делаю вовремя нет времени .
ASX,Citroen C4,Peugeot 4008….
Citroen C4 Aircross 2.0 MT (150 л.с.) 4WD
Всем доброго дня! Данный отзыв писался для тех, кто заинтересовался Ситроеном С4 Эйркросс, Мицубиси АSХ или Пежо 4008, поскольку это суть одна машина, отличающаяся лишь оформлением передней и задней
morote
Обновлён
20 октября 2020
Ситроен С4 Аиркросс 2012
Citroen C4 Aircross 2.0 CVT (150 л.с.)
Отличный автомобиль, сочетающий красоту и удобство для водителя от французов и абсолютную надежность от японцев (создан на базе двигателя и почти полного внутреннего устройства Mitsubishi ASX, собран
Первые впечатления
Citroen C4 Aircross 2.0 MT (150 л.с.)
Всем доброго дня! Осенью прошлого года пришла пора расставаться с милым сердцу авто, Додж Калибер подобрался к сотне пробега, а такие авто в моем гараже не задерживаются))) После трехлетнего общения с
Надёжный красивы автомобиль. Рекомендую всем.
Citroen C4 Aircross 2.0 MT (150 л.
с.)
Купил авто новым в автосалоне. За все время эксплуатации никогда не подвёл.Отличный качественный авто.Японская сборка.Опять кто знает.Мягкая подвеска .Высокий клиренс .Классный авто. . Шумку делал сам
Незаслуженно обойдена вниманием общественности…
Citroen C4 Aircross 2.0 MT (150 л.с.) 4WD
Начну с того, что выбирала себе кроссовер я довольно долго. Идея сменить Мазду 3 спорт на что-то высокое и полноприводное пришла ко мне прошлым летом на даче, когда мою машинку в очередной раз выковыр
Мнение после тест-драйва
Citroen C4 Aircross 2.0 MT (150 л.с.)
Не совсем владею — нахожусь в активном поиске рабочей лошадки. Стоит выбор — RAV4, ASX, или Aircross (предполагался Exclusive со всем, что в него можно впихнуть, и White Pearl). Оцениваю, как во
Всё о Citroen C4 Aircross
Рейтинг модели — 4.4 / 5
Показать все — 13
Отзывы владельцев Citroen C4 Aircross (Ситроен Си 4 Эйркросс) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Citroen C4 Aircross (Ситроен Си 4 Эйркросс) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.
Коробка передач
Объем двигателя, л
—Очень экономичное содержание авто при абсолютном комфорте: функция «Проводи домой», мультируль, панорамная крыша, просторный салон с качественными материалами. Ездил на мощном внедорожнике, поменял на…2 комментария
Машина хорошая. Езжу 4 года.Для моего стиля вождения и возраста 45 в самый разОтличная машина во всем. Большая. Красивая. Надежная.11 комментарий
Следил за выпуском в продажу этого автомобиля. Купил один из первых в Санкт-Петербурге в апреле 2012 года. Эксплуатирую не много (за 4 года пробег 40000 км), но круглый год. Автомобилем очень доволен…12 комментария
Пересел на неё после рено логан! Машиной доволен на все 100%. Одна только панорамная крыша чего стоит, дети просто в восторге! Таких машин ещё очень мало все оборачиваются, подходят с расспросами… 1Поисками авто занимался около года. Среди отбора только кроссоверы — новые (из салона) или авто до 3 лет: — Audi Q3 (отпал из-за робота и турбо (слышал и читал о плохой надежности свыше 5 лет. ..52
Машинка отличная. Дизайн- француз, ходовая — японец. Езжу 1,5 года- никаких вопросов. По городу таких всего 3.11
Очень нравится этот автомобиль!!! У меня в белом цвете! Легкий. послушный в управлении, современный дизайн! Радует и то что пока на улицах эта модель редко встречается :-)))) Качество…7
Езжу на этой машине уже пол года, очень нравится, комфортная, удобная, просторная, хороший дорожный просвет, не приходится беспокоиться о бордюрах. Качество отделки хорошее, удобные сидения, да и…11
Всем добрый день. Хочу рассказать о своем отношении к французам. Господа, французский автопром набирает обороты в нашей стране и это меня радует. Машины деиствительно удивляют своей необычностью…Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
что ждет нас от знакомства с французским флагманом
Ситроен С4 Аиркросс выпускается с 2012 года. Кроссовер является японско-французским автомобилем концерна Peugeot Citroen. Автомобиль разработан с участием инженеров Mitsubishi и выпускается в Японии. Соответственно эта модель сочетает в себе французскую элегантность и японскую точность. Красивый, компактный и быстрый. Но что же его выделяет от основных конкурентов?
Ситроен С4 Аиркросс является флагманом среди кроссоверов французского производителя
На кого похож Ситроен С4 Аиркросс
Прослеживается сходство платформы с Peugeut 4008 и Mitsubishi Outlander XL. Но если сравнивать, то у Mitsubishi и Peugeut меньше время разгона и максимальная скорость выше. А расход топлива больше, чем у Ситроен С4 Аиркросс.
Автомобиль обладает компактностью. Это прослеживается в умеренных габаритах:
- высота — 1,63 м;
- длина — 4,34 м;
- ширина — 1,8 м.
- объём багажника — 416 литра, при сложенном заднем сидении — 540 л.
Модельный ряд типа Aircross представлен полным, передним приводом и режимом Lock. Коробка передач — вариатор, 5-ступенчатая. Двигатель либо бензиновый, либо дизельный с микрогибридной технологией e-HDi 115.
Ситроен С Кроссер был популярен еще задолго до выпуска Аиркросса. Узнайте, за что именно начали ценить качественные кроссоверы из Франции.
Цены на кроссоверы Пежо делают эти элегантные автомобили практически такими же привлекательными, как и Ситроен. Подрорбнее о них вы узнаете из этой статьи.
Не можете выбрать для себя отличный автомобиль? Мы уверены, что фото Инфинити QX50 помогут вам определиться с выбором.
Экстерьер автомобиля выглядит престижно и смело. Рельефный капот, вертикальные аэродинамические ниши и широкие колёсные арки придают Citroën французского шарма. Оптимальный обзор обеспечивает высокая посадка и панорамная крыша. Машина смотрится элегантно и надёжно. Цветовая гамма многообразна, но большинство оттенков холодные.
Интерьер Ситроен С4 Аиркросс отделан мягкой тканью и пластиком, детали подчёркнуты хромированными вставками.
Панорамная крыша днём заливает салон солнечным светом, а в тёмное время суток подсвечивается светодиодами. Для удобства распределения личных вещей, предусмотрены полочки и лотки. Приборная панель функциональна и проста в использовании. Чистый и качественный звук предусмотрен аудиосистемой “Citroën C4 Aircross”, состоящей из 6 или 8 колонок, встроенных по всему салону.
Компания предлагает на выбор три вида моделей разных комплектаций: Dynamique, Tendance и Exclusive.
Базовая авто модель Dynamique оснащена бортовым компьютером, иммобилайзером, зеркалами c обогревом и электроприводом, антиблокировочной системой тормозов, электроусилителем руля и функцией помощи, в случае экстренного торможения. В комплектацию также входят, аудиосистема с четырьмя динамиками, две подушки безопасности (AirBag), находящиеся с фронтальных сторон, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и 16-дюймовыми колесными дисками из легкосплавного металла.
Версия Citroen Tendance укомплектована фарами с противотуманной защитой, передними подушками безопасности (расположенны с боку), светодиодной головной оптикой, обогревом передних сидений, рейлингами на крыше, для задних сидений предусмотрены подлокотники с подстаканниками и 16-ти дюймовыми дисками.
В топовой модельной комплектации Exclusive встроен бортовой мини-компьютер (цветной высококачественный монитор), подушки безопасности (для водителя: передние боковые, коленные), система стабилизации, опция старт мотора без ключа, противотуманные фары, парктроник, аудиосистема (6 динамиков, предусмотрено регулирование на руле) и 18-ти дюймовые колесные диски. Также, доступ в салон возможен без ключа, установлены сенсоры дождя и света, круиз-контроль,
Цены на модельный ряд Citroen C4 Aircross
Цена Ситроен С4 Аиркросс достаточно демократична по современным меркам. Судите сами:
1. Модель 1.6i 2WD (передний привод) механическая коробка передач (Dynamique) – 909 000 р.
2. Модель 2.0i 2WD (передний привод) механическая коробка передач (Dynamique) – 979 000 р.
3. Модель 2.0i 2WD (передний привод) коробка передач – вариатор:
- Dynamique -1 019 000 р.;
- Tendance – 1 109 000 р.;
- Exclusive -1 184 000 р.
4. Модель 2.0i 4WD (полный привод) механическая коробка передач, Tendance – 1 159 000 р
5. Модель 2.0i 4WD (полный привод) коробка передач – вариатор:
- Tendance – 1 199 000 р;
- Exclusive – 1 274 000 р
Тестируем Ситроен С4 Аиркросс
Естественно, фото Ситроен С4 Аиркросс не дают полного представления об этом автомобиле. Более-менее ясную картину даст только тест-драйв. Итак, что мы можем сказать о французском авто после близкого знакомства? Динамичность и управляемость не высока, но уверенна. В поездке Аиркросс статичен и предсказуем. Показания на приборной панели хорошо просматриваются при любой освещённости. Приятный цветной экран бортового компьютера находится между шкалами.
Для зажигания двигателя используется кнопка. А также выгодным является опция помощника, которая используется при старте в гору. Двигатель Aircross быстро достигает максимальных оборотов и хорошо удерживает показатель. Вариатор, во время езды, не торопливо меняет фиксированные диапазоны, но им весьма легко управлять.
Жёсткая структура кузова направлена на снижение вибрации и улучшения устойчивости на дорогах. Привод, подвеска и трансмиссия разрабатывались для комфортной езды в городе и на природе. Также, способствует лучшей езде на внедорожных участках — высокий клиренс (20 см).
Аиркросс довольно уверенно чувствует себя на бездорожье, но только на бездорожье умеренном
Надежность и устойчивость вождения предусмотрена опциями антиблокировки и рассредоточением усилий на тормозную систему, функцией помощи в случае экстренного торможения, 7 подушками безопасности и курсовой устойчивости авто. Электроника, при управлении, быстро реагирует и включает нужные функции. Расход топлива экономичен: около 5 л на 100км/ч на трассе, а в городе — 7,5 л.
Главным конкурентом Ситроен С4 Аиркросс является Mazda СХ-5. У Ситроен С4 более ровный разгон, а у соперника наоборот — резкий старт и провал, но специалисты при обсуждении двигателей всё-таки уверены в первенстве Mazda. Ещё одной отличительной чертой является качество шумоизоляции — у Mazda не слышны посторонние звуки и работа двигателя.
Что говорят владельцы о Ситроен С4 Аиркросс
Павел, 29 лет
Эксплуатацию начал с 2012 года. Машина хороша по многим причинам. Довольно экономна: 10 л /100 км по городу, но по области и на трассе компьютер демонстрирует 8,5 л. Показатели много раз перепроверял — фактическому расходу топлива соответствуют.
Во всем доставляет удовольствие салон — просторный и приятный. Особенно, панорамная крыша в тёмное время суток — невероятное преимущество.
Подходящими оказались кресла и пассажирские задние места. Пространства в достаточной степени — коленями в кресло водителя не упирались. Обозрение у авто удачное — практичные и регулируемые зеркала. Очень выгодно, что функциональные клавиши вмонтированы прямо в рулевое колесо.
Также, виброизоляция радует — выполнена на достойном уровне. При развитии скорости 100 км — вой или рокот помехой не служит.
Встроенная система аудио звука — функциональна и работает прилично. Прекрасно работает как ближний, так и дальний свет. Восторг вызывают дневные ходовые огни. Просто бомба! Мотор резкий и решительный, на трассе с обгоном проблем не возникает. Да и, просто грамотная ходовая: жёсткая и мягкая одновременно. Клиренс, что ни говори, заслуживает комплиментов — очень помогает.
Немного не доволен, багажником и бардачком. Они незначительных размеров как по мне. Особенно, багажник не впечатлил. Тем не менее, модель Aircross – автомобиль хороший (я уверен!), тем более полностью соответствует запрашиваемой стоимости.
Владимир, 32 года
Приобрел Aircross не так давно — в ноябре, 2013 г. Раньше с большой недоверчивостью относился к автопрому Франции. Но, увидев Aircross, очень захотелось испытать. Недолго думая, я решился – надо попробовать французские модели. Я хотел автомобиль семейного типа, с полным приводом, внушительным клиренсом (мы живем в пригороде, естественно, дороги хуже некуда). Ну и, чтобы дизайн красивый. Поэтому остановился на Ситроен С4 Аиркросс.
Меня поразили французы! Разработали машину-красотку: с довольно хищным стилем, с широкой панорамной крышей, а какие диски! Что и говорить, 18 дюймов! Вначале почему-то, автомобиль был несколько жестковатым и упрямым, только со временем эксплуатации, приобрёл мягкость. Все наши ямы и пробоины сейчас прохожу с лёгкостью и уверенностью, а небольшие — не ощутимы. Большой клиренс, для таких дорог как у нас — немаловажная составляющая автомобиля. Двигатель работает уверенно и стабильно. Немного смущает вариатор, но я предполагаю это дело техники-нужно приловчится. Расход бензина в городе составляет примерно 12 л/100 км, но меня уверяли, что после обкатки снизится. Имеется один недостаток – маленький багажник. И всё пока… больше изьянов не обнаружил.
Марина, г. Москва
Я приобрела автомобиль в июле 2012г. С вариатором, объёмом в 2л. В ходе обкатки, авто произвело впечатление бревна, но положительные характеристики появились при показателе в 7 тыс. Вариатор вполне устраивает – все перекрестки проезжает. При необходимости энергично двинутся – не тупит.
Я проживаю в загородном доме (частный сектор) и зимой у нас частенько не чистят снег. Так вот не застряла ни единого разу! В городе ситроен ведет себя блестяще, да и на трассе показатели неслабые, если поверхность особенно ровная. Подкидывает, если наезжаешь на небольшие кочки. Это меня немного печалит. Потому как зимой, очень часто приходиться выезжать на горнолыжку. Не особенно радует, что легко помещаются лыжи. Но, если открыта серёдка сзади – ничего не беспокоит.
Citroen — первый кроссовер у меня, поэтому сложновато проводить технические характеристики.
Плюс, пересела я с седанов. Если в общем сказать, машиной я довольна и за первый год эксплуатации не было проблем.
Лидия, Москва
Много читала отзывов решила и оставить свой. Я не очень довольна машиной. Из всех преимуществ я вижу много минусов. С 2л двигателем, ну чрезмерно прожорлива. Датчик вообще показывает 14 литров в городе, но опытным путем получилось установить, что реально по пробкам выходит 12-12,5.
Шумоизоляция хромает. Зимой как-то прохладно…и ветер дует, так что разговаривать приходится на пол тона выше. Аудиосистема слабовата. Это конечно всё легко меняется, но пока нет возможности.
Бортовой компьютер не мешало бы пере-прошить. Межсервисный интервал, к примеру, показывает европейский и при включении показатели средней скорости и расход топлива высвечиваются только за текущую поездку, а чтобы увидеть за весь период — надо копаться в меню. Вроде бы и несущественно всё это, но комфорт и в мелочах…
Александр, Санкт-Петербург
Автомобиль до недавнего времени не пользовал, но так случилось и удалось прокатиться. Впечатления оказались средними.
Ход, клиренс и динамика — положительные. Был приятно удивлён. В минусы записал — внешность и расход топлива. Хотя, при моём бешеном стиле езды, может и нормальный. Салон как-то скудноват…Ожидал большего от французов…В общем, впечатления оказались двойственными. И насчёт поломок, сказать нечего – машина то не моя, а знакомый только недавно купил.
Итог
Ситроен С4 Аиркросс – динамичный и хищный кроссовер. Обладает эргономичным и комфортным салоном. Элементы автомобиля просчитаны с японской точностью, а дизайн – с французским шармом. Расход топлива экономичен. В целом технические характеристики Ситроен С4 Аиркросс предоставляют владельцам кроссовера большой набор возможностей, но недостатком его является тяжёлая подвеска, которая не все по вкусу. Тем не менее, Аиркросс привлекателен не только внешне, но и внутри, его есть, за что полюбить.
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на нас в Яндекс-Новостях!Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Новостях!
|
Citroen C4 Aircross цена характеристики, фотографии и обзор. Обзор Aircross с фотографиями. отзывы. Международный дебют кроссовера компактного класса Citroen C4. .. Отзыв владельца о Citroen C4 Aircross I 2.0 2WD CVT 2012. Отзывы владельцев Ситроен С4 Аиркросс: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Добавить 5 копеек о C4 Aircross. Citroen. Toyota. Лада.. .. Citroen C4 Aircross: проверяем кроссовер. Отзывы владельцев. Надежность Ситроен С4 Аиркросс. Достоинства и недостатки Citroen C4 Aircross. Опыт эксплуатации. .. Отзывы владельцев Citroen C4 Aircross с фото, плюсы и минусы. ТОЛЬКО ЧЕСТНЫЕ отзывы автомагнитолу Navipilot DROID4 Citroen C4 AirCross 2012 н.в.! Всего реальных отзывов покупателей 1. Узнайте про. .. Citroen C4 Aircross Ситроен С4 аиркросс Продажа, Цены. 23 мар 2015 Citroen C4 Aircross совместил в себе сразу два популярных класса – это кроссовер и хэтчбек. Сказать, что он принадлежит кому то из. .. КАСКО на Citroen Ситроен C4 Aircross 2019 цена. Выберите новый Citroen C4 Aircross на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Купите у официального. .. Автомобиль Citroen C4 AirCross 2012 2020 года. Технические. Citroen C4 Aircross Ситроен С4 аиркросс в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация.. .. ᐅ Navipilot DROID4 Citroen C4 AirCross 2012 н.в. отзывы 1. 27 окт 2013 Отзывы владельцев Citroen C4 Aircross и мнения автолюбителей.. .. Отзывы владельцев Citroen C4 Aircross. Оценки авторов, их опыт эксплуатации обслуживания, плюсы минусы преимущества и недостатки автомобиля Citroen C4 Aircross.. .. Citroen C4 Aircross. Первый взгляд. АВТО24 YouTube. 26 мар 2016 Яркий красивый кроссовер, строгий и солидный внутренний интерьер. Мягкий пластик, удобные сиденья. великолепный обзор..
|
Ситроен С4 Аиркросс отзывы владельцев: все минусы и. Отзывы об автомобиле Citroen C4 Aircross с фото, личный опыт эксплуатации и обслуживания Авто. . .. Citroen C4 Aircross. Отзывы владельцев с фото DRIVE2.RU. Тест драйвы это отличная возможность узнать машину Если же вы ищите отзывы от других владельцев Citroen C4 Aircross,. .. Citroen C4 Aircross: цены, комплектации, тест драйвы, отзывы. Онлайн расчет стоимости КАСКО на Citroen C4 Aircross по 29 предложениям в 6 ти самых популярных страховых компаниях 7530 реальных отзывов.. .. драйвы Citroen C4 Aircross полный каталог тест драйвов. 3 авг 2014 Citroen C4 Aircross I отзыв владельца: Поисками авто занимался около года. Среди отбора только кроссоверы новые из салона или. .. Citroen C4 AirCross кроссовер, 2012–2016, 1 поколение отзывы. Выберите поколение модели читайте отзывы владельцев Citroen C4 Aircross с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.. .. Отзывы о Автомобиль Citroen C4 Aircross кроссовер. Список модификаций и характеристик Citroen C4 AirCross кроссовер, 2012– 2016, 1 поколение.. .. Отзывы владельцев об автомобилях Citroen C4 Aircross. Компактный кроссовер C4 AirCross от концерна Ситроен был представлен 2012 года на автосалоне, который проходил в Женеве. |
отзывы об автомобилях Ситроен С4 аиркросс на сайте Am.ru
Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе модели2 CVAmiAXAxelBerlingoBijouBXC1C15C2C3C35C3 AirCrossC3 PicassoC4C4 AirCrossC4 CactusC4 PicassoC4 SpacetourerC5C5 AirCrossC6C8C-CrosserC-ElyseeChansonC-QuatreC-TriompheCXC-ZeroDispatchDSDS3DS4DS5DyaneEvasionFukangGSIDJumpyLNMehariNemoSaxoSMSpaceTourerSynergieVisaXantiaXMXsaraXsara PicassoZX
Год выпуска
от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900
Отзывы ситроен с4 аиркросс.
Блог, отзывы, фотоСодержание статьи:Фото Отзывы владельцев Citroen C4 Aircross (Ситроен С4 Аиркросс) с ФОТО Видео Похожие статьи
Отзывы владельцев Citroen C4 Aircross. Надежность Ситроен С4 Аиркросс. Достоинства и недостатки Citroen C4 Aircross. Опыт эксплуатации автомобилей Ситроен С4 Аиркросс. Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.
Автомобиль Citroen C4 Aircross кроссовер — отзывы. Рекомендуют %. Безопасность. Доброго времени суток! Вот и пришел момент написать первый отзыв об авто Ситроен С4 аиркросс. Данный автомобиль приобрел в мае г. в автосалоне Транстехсервис г. Уфа с пробегом 88 тыс. км. г. в. Около полгода Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют:7 0.
Отзывы о Citroen C4 Aircross. На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Citroen C4 Aircross, где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля. Kot34 | 27 октября Сегодня смотрел Ситроен С4 Айркросс в салоне. Решил пересесть с КИА Спортейджа 3. В целом машина классная. С асх правда одно и тоже, но в целом поинтересней будет.
Так, теперь об интерьере. Защитные накладки порогов излишне выступают за собственно порог. Не знаю, мне его вполне хватает. Достоинства и недостатки Ситроен С4 Айркросс выявлены на основе отзывов реальных владельцев.
При входе и выходе пачкаются брюки.
Citroen C4 Aircross ЦИТРОМОН | DRIVE2
Отъездил на своем Citroen C4 Aircross первые км. Очередной раз убеждаюсь, что французские автомобили ничем не уступаю по качеству другим европейцам. За весь период эксплуатации у меня не было никаких серьезных проблем. Делал замену масла, менял расходники. Мотор работает надежно, разгон вполне динамичный. Коробка автомат иногда немного тупит, особенно при обгоне. Но это проблема всех коробок автоматов.
Расход бензина при обкатке доходил до 15 литров на км. Сейчас по городу 11 — 11,5 л, на трасе л, в зависимости от стиля езды. Ходовая сделана на довольно приличном уровне — мягкая, на наши дороги самый раз. Управляемость хорошая, машина надежно держится на трасе. Поскольку у Citroen C4 Aircross большой клиренс, это очень удобно, особенно снежной зимой.
Пока наши дорожники почистят дороги, я не жду, а смело еду по делам. Проходимость у Аиркросса просто великолепная. Водительское сидение достаточно удобные, во время длительной поезди спина конечно затекает, но совсем немного. Сзади свободно помещаются три здоровых мужика, возил своих друзей на рыбалку не жаловались.
Они сказали что у меня маленький багажник в машине. Не знаю, мне его вполне хватает. Когда только купил Citroen C4 Aircross то конечно был очень довольный. Но немного поездил понял что кроме позитива есть и несколько неприятных моментов.
Мне не очень нравится, что вылет рулевой колонки имеет маленький диапазон изменения. Когда езди по городу еще ничего, но когда ехал в другой город туда и назад почти км, то невозможно было нормально расположится, приходилось все время сидеть в напряжении.
Также плохо, что педали близко размещены друг от друга, немного неудобно. Для отдыха левой ноги площадка слишком отлогая, и нога нормально не отдыхает при длительной езде. Еще багажник не очень большой. Ну вот в принципе и все недостатки, дальше об достоинствах. Панорамная крыша — правильный ход французских дизайнеров. Расход бензина как для мотора 2.
Подвеска на наших ремонтно-ямочных дорогах реагирует адекватно, на трасе держится хорошо. Довольны пассажиры сзади подвозил знакомого — почти 2 метра ростом, поместился сзади без всяких проблем.
Несмотря на недостатки Citroen C4 Aircross я все таки считаю что это довольно неплохой кроссовер, по сравнению с другими автомобилями такого же класса. Я это поняла только с ее внешнего прекрасного вида. Когда села в салон, то я еще больше убедилась что Аейркросс не можно, а нужно покупать. Удобное водительское кресло с подогревом и боковой поддержкой. Красиво смотрится множество разных хромированных и блестящих пластиковых вставок. Хорошо работает кондиционер, летом еще не ездила, но зимой в машине было тепло уже через 10 — 15 минут.
Прекрасное освещение внутри салона. Сзади места достаточно, удобно что есть столик с местами для стаканов. Мотор работает нормально, коробка автомат не подводит. Муж пару раз проехался и сказал что на больших скоростях автомат плохо работает, но поскольку я не очень люблю быструю езду то у меня с коробкой автоматом проблем нет. Расход бензина довольно нормальный — по городу мне хватает 11 литров на км.
2017 Citroen C5 Aircross. Новый французский паркетник, сменщик модели Citroen C4 Aircross.
Citroen c4 aircross 2013 отзывы. Советы, отзывы, фото
Содержание статьи:Фото Citroen C4 Aircross ЦИТРОМОН | DRIVE2 Видео Похожие статьи
Отзывы о Citroen C4 Aircross. На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Citroen C4 Aircross, где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля. Kot34 | 27 октября Сегодня смотрел Ситроен С4 Айркросс в салоне. Решил пересесть с КИА Спортейджа 3. В целом машина классная. С асх правда одно и тоже, но в целом поинтересней будет.
Отзывы владельцев Citroen C4 Aircross помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. Если вы владелец Ситроен С4 Эиркросс, не забудьте написать отзыв о своем автомобиле. Бензиновый / CVT. Внедорожник. 4. Александр, водительский стаж с г. Достоинства: Красив, компактен, удобно входит в гараж и парковочные места.
Отзывы владельцев Ситроен С4 Аиркросс года: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Ситроен С4 Аиркросс: плюсы и минусы. Добавить 5 копеек Citroen C4 Aircross. Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.
Но тут есть вопросы. Спина в дороге не устает, кресла достаточно удобные, есть вертикальный лифт! У меня авто года выпуска. Кнопки на руле не всегда точно находятся на ощупь.
Ситроен С4 Аиркросс года отзывы владельцев: все минусы и недостатки
В прошлом году решил-таки сменить седан на кроссовер. Возник вопрос, на какой? Очень понравился Субару XV , особенно в оранжевом кузове. Но внутри так все бедно, слезы наворачиваются.
Тигуан сильно дорогой для меня. Кашкай своих денег не стоит. На скольких не катался, ни один не впечатлил. И тут навстречу пролетел ОН. Я не понял, что это за марка, но даже мимолетного взгляда хватило для реальной заинтересованности.
Среди новинок го года я его отыскал. Им оказался Ситроен С4 Аиркросс. Посмотрел фото, ознакомился с отзывами. В принципе ничего, и оригинально!
В апреле го я его забрал. На сегодня пробег км. Подвеска достаточно мягкая, но именно из-за мягкости ей не хватает сил для гашения ударов. На малых и частых неровностях, как по стиральной доске. Но сейчас уже привык и притормаживаю.
Это лучше, чем часто цепляться дном или чтобы тебя вытаскивали. Мелкие ямы Citroen C4 Aircross не замечает. На больших — уже раскачивает.
Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.Маневрировать на нем плохо. В городе резко себя такой мотор не ведет. Зато при размеренной езде он неплохой. Скорость поддерживает легко, не шумит. Внешность автомобиля играет, порой, ключевую роль. Хотя многие по возможностям покупают. Про Ситроен Аиркросс отзывы часто хвалят его выразительную морду. Хотя я понимаю, что в снежную зиму могу сгребать снег, а не подминать его.
Расход топлива меня радует. Двигаясь по трассе, бортовой компьютер отображал приятные 5,9 л. Покупая C4 Aircross вы должны понимать, что это часть глобальной экономии. Пока езжу без поломок, НО сталь кузова тонкая, материала салона дешевенький.
В таможенных документах стоит производитель Франция, а выпуск — Япония.
А как азиаты экономят, мы знаем.
Citroën C3 Aircross SUV — надежность и безопасность, обзор 2020 г.
Citroen C3 поступил в продажу уже несколько лет и был включен в наш опрос о владении Driver Power за 2020 год. Он не получил высоких оценок за надежность, но его двигатели были испытаны и протестированы на других моделях, что должно добавить уверенности. Автомобиль также оснащен впечатляющим набором технологий безопасности.
Citroen C3 Aircross надежность
Владельцам нравится стиль автомобиля, но их надежность не особо ценится.В целом C3 Aircross занял 66-е место из 75 моделей, представленных в обзоре, но по надежности он оказался в нижней части рейтинга. Около 20% владельцев сообщили о неисправностях в первый год, при этом электрические гремлины, по-видимому, являются наиболее распространенной проблемой. Однако его бензиновые двигатели PureTech и дизельные двигатели BlueHDi широко используются в различных моделях Peugeot, Citroen и DS, и о серьезных проблемах не сообщалось.
У бренда Citroen все еще есть несколько проблем, но подъем на шесть позиций до 18-го места из 30 производителей в нашем опросе удовлетворенности владельцев Driver Power 2020 года свидетельствует об улучшении.Около 17% всех опрошенных владельцев Citroen заявили, что у них была хотя бы одна ошибка в первый год владения.
Безопасность
Citroen C3 Aircross прошел краш-тест Euro NCAP в конце 2017 года, получив пятизвездочный результат. Это хорошая новость для потребителей, даже если его оценка 85% за защиту взрослых пассажиров не является лучшей в своем классе, что на 10% ниже, чем у SEAT Arona. Тем не менее, его 82% балл по защите детей, находящихся в автомобиле, на 2% опережает SEAT.
Наряду с обычными подушками безопасности для защиты пассажиров при столкновении C3 Aircross оснащен вспомогательными средствами вождения, которые помогают предотвратить столкновение.К ним относятся цветной проекционный дисплей, который помогает вам больше времени следить за дорогой, а также функция распознавания дорожных знаков.
Предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон могут помочь вам избежать опасностей на автомагистралях, а также есть Active Safety Brake — название Citroen для автономного экстренного торможения, предназначенное для остановки автомобиля перед столкновением, если оно обнаруживает, что вы собираетесь столкнуться с чем-то. Это стандартно только для верхнего уровня отделки салона Shine Plus, а для других моделей — за дополнительную плату.
Citroën C4 Aircross — Общие проблемы «Car-Recalls.eu
главная »ситроен» ситроен »c4 aircross
Общие проблемы с Citroën C4 Aircross
Некоторые проблемы возникают только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынуждают производителя отозвать товар. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы Citroën C4 Aircross, отзыва которых компания Citroën объявила об отзыве через систему EU Rapex.Для отзывов и неисправностей, обнаруженных в Великобритании, прокрутите вниз.
Если проблему устранить вовремя, это не повлияет на общую надежность вашего Citroën C4 Aircross. Однако неисправность часто может оставаться неразрешенной , потому что предыдущий владелец не знал об отзыве или проигнорировал письмо производителя.
Хорошей новостью является то, что автопроизводители обычно предоставляют неограниченное время для исправления таких дефектов бесплатно . Проверьте, были ли решены все потенциальные проблемы с вашим Citroën C4 Aircross в прошлом.Как это сделать, мы даем советы на специальной странице.
Последние выпуски C4 Aircross в ЕС
09. 02. 2021
Стояночный тормоз может потерять свою эффективность в течение срока службы автомобиля. Это увеличит риск аварии. ….
19. 04. 2019
Неправильное программирование системы «Стоп-старт». Это может вызвать остановку двигателя, если аккумулятор….
26.10. 2018
Неправильный узел поршня в заднем тормозном суппорте. Как следствие, стояночный тормоз может стать менее эффективным….
Если вы хотите узнать больше о возможных проблемах конкретного автомобиля (например, реальный пробег, возможные повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий, откат одометра, ремонт и т. Д.), То мы рекомендуем обратиться к HPI-Check.
Проверить историю автомобиля
Последние выпуски C4 Aircross в Великобритании
Семейный внедорожник купить?
(Pocket-lint) — В течение нескольких лет, если вы искали семейный Citroen, вы бы нашли что-то с надписью «Пикассо» на обратной стороне.И какие это были замечательные семейные машины.
Доказательством практичности и доступности названия является то, что на дорогах Великобритании по-прежнему много минивэнов Picasso, таких как C4 Picasso, несмотря на то, что рынок смещается в сторону внедорожников.
Это подводит нас к Citroen C5 Aircross, среднеразмерному внедорожнику, который продолжает многое из того, что C4 Picasso предлагал ранее в новомодной форме.
Освежающее изменение в дизайне
Дизайн Citroen не похож ни на что другое на дорогах.Когда C4 Cactus переместился в пространство кроссовера и добавил пластиковые воздушные подушки к дверям — то, что отразилось и на C3, — это был смелый шаг. Возможно, слишком смело.
Pocket-lintC5 Aircross не заходит так далеко, хотя есть намек на это благодаря полосам бампера, которые немного больше обычного, проходящим по нижней части дверей. Это обеспечивает немедленную защиту от ударов, а также делает автомобиль похожим на то, что он едет немного выше, чем на самом деле. Интересная скульптура капота, стилизованные рейлинги на крыше и носовая часть делают этот внедорожник совершенно непохожим на других на дороге.И это хорошо.
Существует широкий спектр моделей VW Group — Volkswagen Tiguan, Seat Ateca, Skoda и, в некоторой степени, Audi Q3 — которые в основном повторяют размеры и характеристики автомобиля, каждая из которых имеет свой значок.
Но Citroen чувствует себя иначе. Это необычно для Великобритании, но мы многое видели во Франции летом 2019 года и были привлечены к этому: в нем есть уравновешенность и элегантность; он большой, но не неуклюжий.
В кроссовере много автомобилей, которые слишком компактны для семьи из четырех человек, но C5 Aircross отлично вписывается в пространство, особенно потому, что он относительно доступен.Одна из вещей, которые нам нравятся, — это то, насколько высоко простирается крышка багажника — вы можете стоять под ней во время дождя — еще одна практическая причина, по которой внедорожники так популярны.
Комфортная кабина
Вставьте в салон, и вы получите удобные сиденья, которые, опять же, выглядят немного иначе, чем обычные. Citroen умеет использовать различные элементы дизайна, чтобы выделить вещи.
В то же время трудно избежать того, что некоторая доступность объясняется интенсивным использованием более твердых пластмасс в интерьере.В автомобиле такого размера гораздо больше твердых поверхностей, которые не так хороши, как у некоторых из этих немецких конкурентов, но у этих поверхностей есть то преимущество, что их легко чистить — не следует упускать из виду, если вы Запихиваем детей в машину.
Тем не менее, важные точки соприкосновения обработаны кожей, так что жаловаться сложно, к тому же все распределительное устройство кажется достаточно прочным. Нам нравится, что между двумя передними сиденьями спрятан огромный вещевой ящик. Он не просто достаточно велик для вашего телефона или кошелька, для него, вероятно, потребуется бутылка шампанского.О-ля-ля.
В салоне также достаточно места — как сзади, так и спереди, — а также имеется вместительный багажник (580 литров), хотя вы можете легко расширить его с помощью сдвижных сидений (до 720 литров). Эти задние сиденья будут раздвигаться или откидываться индивидуально, что опять же означает, что это гибкое и удобное пространство — и это стандарт для всех моделей C5 Aircross.
Если говорить о сиденьях, стандартные сиденья обиты серой тканью, но обновление до частичной кожи на Feel (самый низкий уровень отделки) стоит всего 290 фунтов стерлингов, так что это не лишний вариант, и он действительно дает премиальный подъем в салон. .Эти сиденья входят в стандартную комплектацию отделки Flair.
Благодаря высокой линии крыши и панорамному люку (опция за 990 фунтов стерлингов для Flair, стандартная для Flair Plus) также создается ощущение спокойствия и простора.
В то время как три уровня отделки салона — Feel, Flair, Flair Plus — постепенно добавляют функции, есть список опций для добавления дополнительных функций. Но одним из важных факторов при выборе комплектаций, которые вы могли бы выбрать, может стать тот факт, что Feel предлагает только бензиновый двигатель PureTech 130 с ручным управлением, тогда как другие варианты комплектации предлагают более широкий выбор.
Connected tech
В кабине также есть много технических средств для поддержки привода. В стандартной комплектации вы получаете 8-дюймовый сенсорный дисплей в центре приборной панели, что является респектабельным размером. Основные функции имеют емкостные кнопки на панели под экраном для мгновенного доступа.
Однако это не самая интуитивно понятная система. Некоторые технологии, кажется, скрыты от доступа, в то время как большая часть того, что вы делаете через дисплей, — это меню или элементы управления, а некоторые функции, такие как камера заднего вида, появляются только тогда, когда вы помещаете их в обратном направлении.Если у вас есть камера, иногда приятно получить к ней доступ, нажав кнопку.
Кроме того, центральный дисплей является стандартным, так же как и для Android Auto и Apple CarPlay, которые, как только вы подключите свой смартфон через нижний USB-разъем, позволят этим системам подчинить этот дисплей и принести все это добро из тех систем. Сюда входят Siri, Google Assistant, Waze, Spotify и так далее.
Citroen будет предлагать свои собственные подключенные услуги, а также спутниковую навигацию с TomTom Live Services (которая входит на уровне Flair), а также целый ряд других привлекательных функций, таких как Citroen ConnectedCAM, камера заднего вида и многое другое.
Помимо того, что происходит в центре автомобиля, дисплей водителя также цифровой.
Он предлагает ряд различных представлений, от минимизированного, показывающего вашу скорость и многое другое, до циферблатов или навигационного дисплея. Приятно иметь такую простую персонализацию, хотя здесь много дизайна и не так много информации.
Мы уже неоднократно критиковали этот дисплей раньше — мы говорили подобное, когда сталкивались с ним в моделях DS и Peugeot — так что, хотя это здорово, что он здесь стандартный, мы чувствуем, что могло бы быть намного сложнее, чтобы предоставить вам лучший опыт, как это делает Audi Virtual Cockpit.
За рулем и в дороге
Но все сходится, когда садишься на водительское сиденье. Мы сознательно говорим «взбираться», потому что C5 Aircross немного больше, чем многие недавно выпущенные кроссоверы. Это добавляет привлекательности с точки зрения внешнего вида — он большой, и никто никогда не скажет «это просто большой хэтчбек».
Но есть и отрицательный момент, который отличает его от некоторых других внедорожников: нет опции для полного привода (AWD). Хотя многим он никогда не понадобится, C5 Aircross выглядит как полноприводный автомобиль, поэтому вы почти удивляетесь, когда обнаруживаете, что это не так. У него только передний привод, но вы можете выбрать модную систему Citroen Grip Control за 400 фунтов стерлингов.
Если вы планируете путешествовать по бездорожью, то C5 Aircross имеет довольно большой дорожный просвет. Это помогает автомобилю больше походить на внедорожник. Отчасти это связано с впечатляющим дорожным просветом — вы будете смотреть в глаза тем, что у Land Rover Discovery, — но подвеска тоже не слишком жесткая.В отличие от некоторых соперников, желающих подарить вам спортивную езду, C5 Aircross мягче и удобнее — и, как следствие, гораздо более щадящий на некоторых неровных поверхностях — но с этим тоже есть некоторая лажа. Мы возьмем это, потому что мы предпочитаем комфорт.
С учетом сказанного, это не самая тихая кабина, потому что двигатель шумит изрядно, особенно на нашей тестовой модели с дизельным двигателем. Вам придется иногда напоминать себе, что вы не в фургоне, так как кажется, что это могло бы быть полезно, если бы вы немного подавили звук.
На выбор предлагаются двигатели — 1,2-литровый PureTech 130 или 1,6-литровый бензиновый PureTech 180; или 1,5-литровый BlueHDi 130 или 2,0-литровый дизель BlueHDi 180 — а также шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат. Автоматическая коробка передач довольно плавная, но нам не нравится автоматическая система старт / стоп при езде по городу. Вы остановитесь, и двигатель остановится — и эта пауза, когда вы отпускаете тормоз, чтобы тронуться с места, а двигатель снова не загорелся, может привести к резкому движению.Вы можете просто выключить его, но он может быть и умнее.
Pocket-lint Выбор автоматической коробки передач повышает цену, но облегчает вождение в городских условиях, в то время как небольшой бензин, вероятно, даст вам всю мощность, необходимую для городских прогулок. Те, кто хочет путешествовать с большей дальностью полета, вероятно, будут привлечены дизельными вариантами, но все эти двигатели довольно эффективны. Мы обнаружили, что в среднем расходуем около 45 миль на галлон на 180 дизельном топливе, что довольно неплохо для большей части пригородной езды.
В 2020 году также должна появиться подключаемая гибридная версия C5 Aircross, которая будет сочетать бензиновый PureTech 180 с двигателем мощностью 80 кВт (и с дополнительным запасом хода около 30 миль), хотя мы не знаем, что своего рода премия, которая привлечет.
Рулевое управление на C5 Aircross обычно легкое, поэтому по городу действительно легкий ветерок; спортивный режим немного утяжелит его для тех, кто хочет что-то потяжелее, хотя в движении все просто превращается в приятную и комфортную езду.
Что такое Pocket-lint daily и как получить его бесплатно? Стюарт Майлз · Вердикт Одна из самых привлекательных особенностей Citroen C5 Aircross — это то, что он отличается.
Он отличается своим внешним видом и стилем, хорошо ездит и удобен. Для тех, кто жаждет более крупного автомобильного образа жизни, это, безусловно, большая привлекательность, особенно учитывая, что запрашиваемая цена в 24 тысячи фунтов стерлингов является довольно разумной.
Но у этого есть некоторые недостатки: в салоне может быть немного шумно из-за двигателя (поэтому стоит проверить двигатели, чтобы узнать, что вы к этому думаете), в то время как модные дисплеи Citroen могут предложить лучший опыт с помощью всего лишь нескольких дизайнов. твики.
В целом, все действительно положительно: C5 Aircross — отличный практичный выбор для всей семьи.
Альтернативы для рассмотрения
HondaHonda CR-V
Honda CR-V предлагает множество изысков в положении, аналогичном C5 Aircross, с комфортной ездой, качественным интерьером и подключаемым гибридным вариантом, который вы можете купить сразу.
Nissan Qashqai
Он немного меньше, чем C5 Aircross, но для многих Qashqai фактически является выбором тех, кто хочет семейный внедорожник.Спортивный внешний вид, множество технологий и все более качественный интерьер означают, что есть много вариантов.
Написано Крисом Холлом.
Обзор Джереми Кларксона: Citroën C3 Aircross
2018 годаКОГДА «Зверь с Востока» объединился с Штормом Эммой, чтобы дать авторам заголовков Mail Online шанс распустить волосы — «Красный хаос в замкнутом пространстве, когда чудовище берет полный контроль» или что-то в этом роде — я предполагал, потому что у меня есть жесткая верхняя губа, это ничего не значит.
Это была просто группа метеорологов и синоптиков, изобретающих новые уровни опасности, чтобы их можно было перенаправить из бюллетеня после новостей в сами новости.
Прошу прощения, но Британия не подходит для экстремальных условий. У нас сильный или слабый изморось.
Посмотреть НОВЫЕ и Б / У автомобили на продажу
Итак, я лег спать той ночью, полагая, что моя поездка в аэропорт на следующий день будет хорошей. Это была не обычная поездка. Последние два отпуска, которые я пытался взять, были прерваны по той или иной причине, поэтому я был полон решимости уехать на неделю отдыха и расслабления перед еще одним годом съемок с постоянной тупой болью, как у Джеймса Мэя.
Я должен был ехать в Лондон накануне вылета. Люди объяснили, что мой коттедж на вершине холма в Котсуолдсе первым станет жертвой «ада убийц ледяной метели». Но я сказал: «Тьфу!» и проигнорировал их.
Это была ошибка, потому что, когда я проснулся, дорога к моему коттеджу была ниже 5 футов снега. И вот, пытаясь одной рукой собирать вещи, я другой в панике позвонил местному фермеру и спросил, может ли он расчистить его своим трактором. «В этом нет особого смысла, — сказал он весело и по-фермерски, — потому что, даже если ты сможешь добраться до деревни, ты никуда не денешься.”
Я воспринял это как вызов и пошел завести свой верный 11-летний Range Rover. Это решило, что идея крутого переулка под 5 футами снега ему не нравится, и у него возникла электрическая неисправность. Это остановило работу внедорожных габбинов, поэтому все, что они делали, это скользило.
Моя подруга отметила, что у нас также есть Supacat, полноприводная армейская машина с толстыми шинами, предназначенная для выхода на поле боя и вывоза застрявших Land Rover. «Это вытащит нас», — сказала она.
«Aircross — это городской минивэн для бездорожья, созданный по той же схеме, что и Seat Arona, Kia Stonic, Hyundai Kona и полдюжины других автомобилей, которые вы скорее убьете, чем купите»
И она была права.Эта штука рассмеялась бы в лицо Грозовому Зверю, но после того, как она привела нас в Чантсуорси, что потом? У него нет крыши, номерных знаков или подвески, поэтому он не подойдет, скажем, на M40.
Не при –200C, как сообщила Mail Online, температура была на улице.
К счастью, на той неделе у меня был взаймы автомобиль в Citroën. К сожалению, это было что-то под названием Aircross — городской минивэн для бездорожья, созданный в том же стиле, что и Seat Arona, Kia Stonic, Hyundai Kona и полдюжины других, которые вы скорее убьете, чем купите.
Чтобы попытаться выделить его из моря ужасов, у Citroën есть оранжевые рейлинги на крыше, массивные защитные пластины и жесткие на вид удлинители колесных арок, но все это немного похоже на туфли Терезы Мэй. Черт возьми, но никого не обманешь.
Они, конечно, не обманывали меня, потому что на самом деле Aircross — это на самом деле Vauxhall. И это то, что вам нужно — воксхолл с туфлями Терезы Мэй, построенный в Испании? Нет, я тоже.
И это было определенно не то, что я хотел в то снежное утро, когда Чудовище превратилось в Эмму, а сугробы были достаточно глубокими, чтобы утопить Ричарда Хаммонда.Потому что, хотя маленький Citroën выглядит так, как будто у него полный привод, это не так.
У него не было особого ворчания, потому что его 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель разработан для избежания уплаты налогов в Париже, а не для снежной бури. Да, благодаря турбонаддуву он развивает 128 л.с., что больше, чем вы ожидаете от такого маленького двигателя, но этого оказалось недостаточно.
«Невероятно, но Aircross хорошо продвинулся по монохромному, замерзшему ландшафту, как Скотт в Антарктике.Кто конечно умер »
Тем не менее, альтернативы не было, поэтому мы загрузили чемоданы, возились с системой контроля захвата, что, как я предположил, было уловкой, созданной для того, чтобы заставить людей думать, что этот маленький кусок евротреша действительно может работать там, где он никогда не пойдет. и поехали.
Так как о переулке в деревню не могло быть и речи, я решил пойти по пересеченной местности. Я подумал, что большая часть снега в сугробах снесена с полей и что они будут чистыми.Я также подумал, что из-за того, что было так холодно, и поскольку эта часть страны по сути дерзкая, не будет никаких липких вещей, которые могли бы сбить Citroën.
И невероятно, учитывая, что оба предположения были сформированы исключительно из надежды, Aircross добился хорошего прогресса, натыкаясь на монохромный замерзший ландшафт, как Скотт из Антарктики. Кто конечно умер. Так что, помня об этом, мы были готовы к худшему, надев большие пальто, шарфы, туфли на толстой подошве и термобелье.
Вскоре мы вышли на дорогу, покрытую снегом еще больше, чем переулок. Та же история была на следующей дороге. Но в конце концов мы вышли через изгородь в деревню, что было похоже на сцену из «Человека Омега», только более тихо. Все последовали совету Mail Online и остались дома со своими семьями, ожидая холодной руки смерти.
Но на восточном маршруте из села по крайней мере не было дрейфа, поэтому мы двинулись в путь и вскоре добрались до следующей деревни, а потом — радость радости — главной дороги.Он был заблокирован. BMW — как известно, худшие снегоходы в мире — попытался подняться на небольшой холм и потерпел неудачу. Это вызвало к жизни энтузиастов бездорожья, которые проделывали мужественные поступки с веревками.
Было забавно наблюдать, как пронзительные женщины, которые весь год стонут о тракторах Челси, умоляют водителей таких машин о помощи. Все смеялись над Ситроеном и говорили, что даже если БМВ выйдет на свободу, грузовик застрял и выхода нет. мимо этого.
Мы пробовали другой маршрут, но его преградил скользкий грузовик.Совет делал все возможное, и я это одобряю. Но дело было безнадежным, и, когда часы на приборной панели мигали, казалось, это был мой отпуск. Чиппинг Нортон был отрезан.
Посмотреть НОВЫЕ и Б / У автомобили на продажу
Был только один вариант: идти еще выше и по небольшой дороге Б. Я не питал особой надежды, и энтузиаст бездорожья остановил меня, сказав, что это непроходимо. Но он рассчитывал без маленького Ситроена, который в условиях остановки междугородних поездов проезжал.
В этом было много неправильного. Стеклоочистители издали чудовищный грохот, тики индикаторов были слишком громкими, и вы не могли выключить функцию «стоп-старт», не войдя в подменю на экране команд и управления.
Имейте в виду, что, не установив кнопку для этого или чего-либо еще, Citroën сэкономил несколько фунтов, которые передаются покупателю. Если вам нужен паршивый маленький городской кроссовер MPV, Aircross — хорошее решение.
И хотя 362 дня в году есть чем вас раздражать, это прекрасно в три дня, когда идет снег.Это, безусловно, лучший внедорожник, на котором я ездил.
Но поскольку я не думал, что это будет, я прибыл на Сейшелы все еще в своем твидовом куртке для стрельбы. Иммиграционный агент, должно быть, решил, что я сошел с ума.
Твитнуть @JeremyClarksonFollow @JeremyClarkson
| Citroën C3 Aircross PureTech 130 S&S manual Flair | Fiat 500X Cross Plus 1.4 MultiAir II 140 л.с. | |
| Цена | 18 490 фунтов стерлингов | £ 20 250 |
| 0-62 миль / ч | 10,4 сек | 9,8 с |
| Мощность | 129 л.с. | 138 л.с. |
| Экономика | 53,3 миль на галлон | 47 миль на галлон |
| CO2 | 119 г / км | 139 г / км |
| Загрузочное пространство | 520 литров | 350 литров |
Пишите нам на машине в воскресенье.
Citroen завоевал себе полезную долю прибыльного рынка небольших внедорожников с этим автомобилем C3 Aircross. Джонатан Крауч проверяет исправленную версию.
Ten Second Review
То, что автомобиль модный, не означает, что он также не может быть практичным. В качестве доказательства Citroen представляет нам этот C3 Aircross, который теперь был переработан в обновленной форме. Этот полный и персонализированный пакет — их представление о том, каким должен быть маленький внедорожник.
Предпосылки
Что, если бы вы могли почувствовать стиль и авантюрность небольшого внедорожника.В сочетании с внутренним пространством и гибкостью небольшого MPV People Carrier? Это сочетание достоинств, которые обещали многие бренды. Но, возможно, этот автомобиль на самом деле поставляет — Citroen C3 Aircross.
Впервые он поступил в продажу в конце 2017 года, а до запуска этой обновленной версии в начале 2021 года было поставлено более 330000 экземпляров. Это доказывает, что не только французы любят практичные, рациональные автомобили. Галльские бренды были первыми, кто популяризировал MPV. И одним из последних, кто ощутил противоречивые прелести современного доступного семейного внедорожника.Почему, они вполне резонно спрашивают, вы хотите взять супермини или семейный хэтчбек и, в погоне за какой-то мифической ориентацией в образе жизни, сделать его тяжелее, неуклюже, менее эффективным и менее практичным? Но что, если бы эти недостатки можно было свести к минимуму, и рассматриваемый внедорожник мог предложить всю внутреннюю универсальность, которую вы использовали для того, чтобы получить один из этих небольших супермини-MPV, если он вам нужен в действительно компактном маленьком автомобиле? Что ж, это мышление, лежащее в основе этого C3 Aircross, здесь значительно улучшенного.
Опыт вождения
Линейка двигателей не сильно изменилась, так что, как и прежде, он широко разделяется с его супермини-конюхом C3, хотя эта ориентированная на внедорожник модель избегает самых слабых агрегатов C3. Диапазон начинается с трехцилиндрового бензинового 1,2-литрового двигателя PureTech 110 с турбонаддувом, который предлагается только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Если вам нужен бензиновый автомобиль, вам понадобится тот же двигатель в облике PureTech 130, который предлагается только в паре с коробкой Citroen EAT6 auto. Это последняя версия Euro 6.3-совместимая трансмиссия, отвечающая самым высоким европейским стандартам выбросов. Если вам нужен дизель, есть обычный 1,5-литровый агрегат BlueHDi 110 в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Качество езды немного ниже нормы сегмента, что обычно нравится типичным владельцам Citroen. Этот будущий внедорожник представил новые технологии в линейке C3, в том числе Grip Control с Hill Descent Assist, чтобы помочь в очень маловероятном случае, если владелец окажется достаточно храбрым, чтобы взять этот маленький кроссовер по бездорожью.Усовершенствованная система сцепления обеспечивает контроль и безопасность даже на крутых склонах, снижая риск скольжения или ускорения при спуске автомобиля на передней или задней передаче.
Дизайн и сборка
Компания Citroen воспользовалась возможностью полностью изменить дизайн передней части этого C3 Aircross, отражая текущий стиль бренда. Есть новая светодиодная фара, а хромированные шевроны значка на капоте были обновлены, простираясь до светодиодных фонарей — аналогично последним моделям C3 и новым C4.Также есть переработанная передняя решетка с более продуманным геометрическим рисунком и обновленная алюминиевая серая защитная пластина с цветными вставками, которые должны улучшить прочный внешний вид этой модели. Установленный выше капот — последнее изменение дизайна передней части. Как и прежде, эта модель стремится доминировать на дороге за счет повышенного дорожного просвета, поднятой позиции водителя, передних и задних защитных пластин, больших колес и расширителей колесных арок. Стиль кузова подчеркивается яркими графическими элементами, такими как цветные штрихи на поперечинах крыши и задние габаритные огни «венецианской шторки».
Внутри модернизированная центральная консоль с большим пространством для хранения вещей в задней части, доступ к которому могут получить как передние, так и задние пассажиры, и закрытая сдвижной шторкой. Citroen теперь также предлагает более толстые и удобные передние сиденья Advanced Comfort на более широких вариантах. В остальном все как раньше. 7-дюймовый цветной сенсорный экран в центральной части автомобиля предназначен для того, чтобы убрать загромождение приборной панели, но заходит слишком далеко, включая элементы управления вентиляцией и скрывая их за меню, к которым может быть неудобно мгновенно получить доступ, когда вы используете другие функции экрана.Что касается практичности, то здесь есть раздвижная и складывающаяся задняя скамья, а также раскладывающиеся и регулируемые спинки сидений 60/40. Багажник большой по стандартам класса — 410 литров и может быть увеличен до 520 литров с помощью опции раздвижного заднего сиденья. Сложите все, и вам будет предложено до 1289 литров свежего воздуха.
Market и модель
Цены начинаются от 17 500 фунтов стерлингов, есть выбор из трех уровней отделки салона: «C-Series», «Shine» и «Shine Plus». Многие покупатели будут выбирать последние два уровня спецификаций, и в этом случае потребуется бюджет в диапазоне от 20 500 до 22 000 фунтов стерлингов.В этой обновленной модели было увеличено количество возможных вариантов персонализации. Всего доступно 70 комбинаций экстерьера, включая семь различных цветов кузова и двухцветную крышу экстерьера, доступную в трех цветах, которые могут быть дополнены одним из четырех вариантов цветового пакета кузова.
Внутри покупатели могут выбирать между пятью различными видами интерьера, включающими специальную обивку сидений, различные текстуры приборной панели и конструкции дверных панелей, а также цветные акценты на окантовке центральной консоли, рулевом колесе, вентиляционных отверстиях и спинках сидений.Связь и информационно-развлекательная система обеспечивается с помощью 7-дюймового сенсорного экрана, который объединяет ключевые функции автомобиля, такие как кондиционер, радио, телефон и спутниковая навигация. С точки зрения безопасности имеется до 12 вспомогательных средств вождения, в том числе цветной проекционный дисплей, распознавание знаков скорости, система активного аварийного торможения, интеллектуальные фары дальнего света, система помощи при парковке, камера заднего вида, система предупреждения о выезде с полосы движения и система контроля слепых зон. -вверх.
Стоимость владения
В этот автомобиль были применены почти все модные технологии, чтобы снизить его эксплуатационные расходы по WLTP, и, как и следовало ожидать, максимальную отдачу можно получить от дизельных моделей BlueHDi.Двигатель BlueHDi 110 обеспечивает до 62,7 миль на галлон в смешанном цикле и до 126 г / км CO2. Не подписывайтесь автоматически на пунктирной линии для дизельного топлива, особенно если, как многие владельцы супермини, вы не проезжаете огромное количество миль в год. В линейке бензиновых двигателей Pure Tech 110-сильный агрегат может расходовать до 51,5 миль на галлон в смешанном цикле и до 141 г / км CO2. Топовый вариант с бензиновым двигателем PureTech 130 рассчитан на мощность до 47,3 миль на галлон и до 150 г / км. Все приведенные цифры являются WLTP.
На каждый C3 Aircross предоставляется трехлетняя гарантия на 60 000 миль, а также предоставляется общеевропейская помощь при поломке, включаемая с нового в течение первого года владения автомобилем.В более долгосрочной перспективе у вас также есть 12-летняя гарантия от ржавчины и 36-месячная гарантия на любые дефекты лакокрасочного покрытия, хотя это не включает каменные сколы и другие повреждения от износа.
Резюме
Если бы автомобильный рынок был разумным и рациональным, это был бы небольшой MPV. Как и во многих отношениях: просто человек с мышлением о внедорожнике. Нам нравится эта комбинация, и нет причин, по которым потенциальные покупатели тоже не должны. C3 Aircross может быть не особенно интересным для вождения, но немногие внедорожники B-сегмента таковы.Важно то, что на него интересно смотреть и сидеть, а владеть им тоже должно быть весело.
В общем, это привлекательный, самобытный и прекрасно оборудованный маленький внедорожник. В отличие от большинства автомобилей этого класса, он на самом деле лучше себя чувствует на дороге, чем супермини, на котором он основан, и предлагает намного больше, чем обычный C3, в обмен на запрашиваемую разумную надбавку в цене. Представление Citroen о том, каким должен быть маленький кроссовер такого типа, отличает его от других вариантов в этом классе.Это может означать, что вам в конечном итоге понравится эта машина намного больше, чем вы думали.
ОбзорCitroen C4 Aircross | Private Fleet
В каждом камне есть кристалл, и, если вы настроены на что-то особенное и немного экзотическое, новый Citroen C4 Aircross обладает всем стилем и приключениями, которые помогут вам стоять на голову выше толпы. Подышать свежим воздухом и сбросить оковы поможет поездка на новом стильном Citroen C4 Aircross.
Похожий на Honda CR-V или Hyundai iX35, Citroen C4 Aircross имеет такой же элегантный, но, возможно, более приземистый дизайн. Смелые детали спереди, большие колесные арки, светодиодные ходовые огни и высокая талия создают убедительный вид, который передает свежий вкус, предполагающий, что этот автомобиль готов к приключениям. В задней части Citroen C4 Aircross красиво выделяется L-образными задними фарами, которые наклонены вниз, вместо более распространенной восходящей траектории.
Компактные размеры, вместительность внутри: колея 1540 мм между задними колесами и колея 1545 мм между передними колесами. Общая колесная база 2670 мм обеспечивает минимальный передний и задний свес. Пространство на задних сиденьях Aircross приемлемо для больших ягодиц, в то время как пространство для головы и плеч тоже довольно хорошее. Если вам посчастливится сидеть на сиденье водителя, то вам понравится великолепное положение за рулем, которое можно отрегулировать до совершенства. Передние пассажиры получат удобные кресла.Citroen C4 Aircross может похвастаться большим количеством удобных мест для хранения вещей в салоне. В подлокотнике заднего сиденья есть два подстаканника, а на переднем подлокотнике — розетка на 12 В, а также разъемы USB и аудио.
Что касается комфорта, Citroen C4 Aircross действительно имеет функции, которые побалуют и впечатлят. Панорамный стеклянный люк на крыше обладает анти-ультрафиолетовыми свойствами. Что мне нравится в этой особенности, так это то, что Citroen C4 Aircross кажется таким легким и свежим, когда весь свет льется сверху.Теперь это должно быть хорошо для вас; он, безусловно, поднимет вас в серый день — не говоря уже о солнечном. Кожаное рулевое колесо является многофункциональным, его также можно регулировать по высоте и вылету. Доступ к аудиосистеме, круиз-контролю и Bluetooth осуществляется с помощью кнопок на рулевом колесе. Сиденья из серой ткани выглядят элегантно и износостойко.
Citroen C4 Aircross оснащен системой полного привода, которая всегда стремится обеспечить превосходное сцепление с дорогой на всех дорожных покрытиях. Ваш Citroen C4 Aircross — настоящий кроссовер, постоянно отслеживающий требования водителя, дорожные условия и скорость автомобиля, поэтому управляемость и управляемость надежны и управляемы.Вы также можете выбрать 2WD для большей экономичности. Режим блокировки — это выбор, когда вы находитесь в стороне от проторенных дорожек, и движение становится сложнее. В режиме блокировки предпочтительна повышенная подача крутящего момента на задние колеса.
Для тех из вас, кто может обойтись без системы AWD, доступна более дешевая модель Citroen C4 Aircross 2WD. Работа с 2,0-литровым бензиновым двигателем и трансмиссией CVT означает плавное, поступательное ускорение и экономичность. CVT поставляется с шестиступенчатым «спортивным» режимом, который позволяет вручную переключать передачи с помощью подрулевых переключателей.Это лучшее из обоих миров! Также предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач; а легкое и точное переключение передач делает его отличным вариантом для экономичного круиза.
Созданный на основе мягкого внедорожника Mitsubishi ASX, Aircross оснащен 2,0-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 110 кВт и крутящий момент 197 Нм. Citroen C4 Aircross напрямую конкурирует с Nissan Dualis, Hyundai ix35, Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4.
Безопасность на высшем уровне. И так, чего же ты ждешь? На новые модели Citroen C4 Aircross предоставляется гарантия 3 года / 100 000 км.
Текущие модели Citroen Aircross включают:
- C4 Aircross Exclusive 4 × 2
- C4 Aircross Exclusive 4 × 4
Для получения дополнительной информации о моделях Citroen Aircross или, если на то пошло, любом другом новом автомобиле, свяжитесь с одним из наших дружелюбных консультантов по телефону 1300 303 181. Если вы хотите получить скидку на автопарк (да, даже для частных покупателей!), мы можем отправить запросы цен на автомобили в нашу национальную сеть дилеров Citroen и сообщить цены в течение 24 часов. часы.Частный автопарк — покупка автомобиля стала проще!
Вернуться к обзорам автомобилей Citroen
Насколько надежен Citroen? Беспристрастный взгляд на производителя автомобилей
[vc_column_inner width = ”1/2 ″]
- Насколько надежен Citroen?
- Насколько надежен Citroen C3?
[vc_column_inner width = ”1/2 ″]
- Почему Citroen надежен?
- Какие модели Citroen самые надежные?
Citroen — один из самых известных автомобильных брендов в Великобритании, часто встречающийся на британских дорогах.Производитель зарекомендовал себя как лидер инноваций с Traction Avant, первым в мире серийным переднеприводным автомобилем. И с тех пор добились успеха с широким спектром транспортных средств, от городских автомобилей до больших семейных автомобилей.
В настоящее время он является частью Stellantis (ранее PSA Groupe), международного производителя, который производит и продает автомобили Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall.
Одна из вещей, которыми был особенно известен Citroen, — это надежность.Но насколько надежен Citroen?
В этой статье мы рассмотрим, насколько надежны автомобили Citroen и насколько они сопоставимы с некоторыми из своих конкурентов.
Насколько надежен Citroen?
Короткий ответ очень простой, он оказался достаточно надежным.
В последнем обзоре надежности Telegraph Citroen второй год подряд занял 13-е место, с показателем 115 проблем на 100 автомобилей. А в опросе AutoExpress 2017 года о самых надежных автомобилях для покупки Citroen C4 Picasso, Citroen В таблице фигурируют C1 и Citroen C4 Cactus.
Это не единственный успех Citroen C1, поскольку они занимают 9-е место в индексе надежности среди 100 лучших надежных автомобилей с индексом надежности всего 15 (чем меньше балл, тем лучше). Еще семь моделей Citroen также фигурируют в этом списке, включая C4, C-Crosser, Berlingo и C3. Так что можно с уверенностью сказать, что модели Citroen довольно надежны. [Vc_row css = ”. Vc_custom_1615799261559 {background-color: # f4f4f4! Important;}”]
Ищете новый автомобиль и не уверены, какой из них подходит вам? Мы продаем все марки и модели, доступные в Великобритании, и если вы ищете вдохновения, почему бы не подписаться на наши еженедельные специальные предложения? Мы можем отправлять наши лучшие предложения прямо на ваш почтовый ящик.
[vc_empty_space height = ”12px”] Как производитель, Citroen занимает 20-е место из 39 по индексу надежности с индексом надежности 112. Это примерно средний показатель, что довольно удивительно, учитывая, насколько надежны некоторые из его моделей.Насколько надежен Citroen C3?
Если мы посмотрим на отдельные модели, то увидим, что надежность бывает разной. Citroen C3 имеет индекс надежности 59 и среднюю стоимость ремонта 270 фунтов стерлингов. Основная проблема C3, похоже, связана с электрикой, на которую приходится 26.14% всех проблем.
Насколько надежен Citroen C4?
Citroen C4 не справляется с этим с индексом надежности 85, но это все еще значительно ниже среднего по отрасли. Средняя стоимость ремонта составляет 315,78 фунтов стерлингов, что хорошо для автомобиля такого размера. Опять же, на электрооборудование приходится большая часть проблем, но лишь в небольшом количестве, а проблемы с двигателем появляются в ближайшем будущем.
Citroen Picasso надежность
Citroen C3 Picasso получил очень впечатляющие 36 баллов по индексу надежности при средней стоимости ремонта всего 260 фунтов стерлингов.47, что очень доступно. Интересно, что мост и подвеска, по-видимому, являются причиной большинства проблем C3 Picasso, с 37,50% проблем.
Citroen Xsara Picasso также получил очень высокие баллы с индексом надежности 46. Он также имеет низкие средние затраты на ремонт — 222,58 фунтов стерлингов. Основными проблемами являются электрические, составляющие 27,68% проблем.
Пока так надежно. Однако, если мы посмотрим на Citroen C4 Picasso, то он достигает индекса надежности всего 163.Это намного ниже (или выше) среднего по отрасли и получил плохую оценку. Средняя стоимость ремонта составляет 408,38 фунтов стерлингов, что неплохо, это ниже, чем у некоторых из конкурентов. Основная проблема Citroen C4 Picasso — это мост и подвеска, на которые приходится 32,88% всех проблем.
Citroen Grand C4 Picasso также не так хорошо набирает очки, имея индекс надежности 135. Это больше, чем в среднем по отрасли, но лишь незначительно, так что он не такой ненадежный, как мог бы быть, или некоторые из его конкурентов. .Опять же, на мост и подвеску приходится большая часть проблем — 38,58%.
Таким образом, результаты для отдельных моделей Citroen неоднозначны. Но в целом, я думаю, мы можем сказать, что Citroen — очень надежный бренд. [Vc_row css = ”. Vc_custom_1571051620800 {background-color: # f4f4f4! Important;}”]
Все еще не уверены, какой автомобиль лучше всего соответствует вашим потребностям? Почему бы не обратиться к нашим опытным специалистам по автомобилям? Запросите обратный звонок или позвоните нам по номеру 01903 538835. Мы здесь, чтобы помочь
[vc_btn title = ”Свяжитесь с нами” style = ”custom” custom_background = ”# ff6600 ″ custom_text =” # ffffff ”shape =” square ”align = ”Center” link = ”url:% 23form1 ″]
Почему Citroen надежен?
Citroen может быть надежнее других производителей по нескольким причинам.Одна из этих причин заключается в том, что в автомобилях не так много передовых технологий, как у других, более премиальных брендов. Это ни в коем случае не плохо, и это также означает, что меньше всего может пойти не так. Когда современные технологии, такие как информационно-развлекательные системы, выходят из строя, их ремонт и замена могут быть дорогими. Это снижает надежность. У Citroen нет этой проблемы, поэтому они могут поддерживать высокий уровень надежности.
Еще одна причина, по которой Citroen считается настолько надежным, заключается в том, что, когда что-то идет не так с моделью Citroen, ее ремонт не требует больших затрат.Средняя стоимость ремонта автомобиля Ситроен приятно невысока. Это могло быть по нескольким причинам, наиболее вероятно из-за того, что детали довольно популярны и, следовательно, их легко найти и отремонтировать. Это повышает общий показатель надежности.
И Citroen существует уже давно и зарекомендовал себя в авангарде инноваций. Это означает, что они усовершенствовали свой производственный процесс больше, чем новые производители.
Итак, вот несколько причин, по которым Citroen считается надежным.
Насколько надежны опросы потребителей?
Хорошо, именно здесь мы оправдываем использование опросов потребителей, чтобы определить, насколько надежен автомобиль. Опросы потребителей собирают информацию, спрашивая владельцев, насколько надежна их машина. Многие используют опросы, а другие, такие как AutoExpress, часто используют самоотчеты, где владельцы могут более конкретно описать, насколько надежна или ненадежна их машина.
Это точный способ определения долговечности транспортного средства, поскольку он запрашивает тех, кто управляет транспортным средством на регулярной основе.[vc_single_image image = ”57064 ″ img_size =” article-image ”] Кроме того, такие вещи, как ReliabilityIndex, используют подобные WarrantyDirect, которые предоставляют десятки тысяч расширенных гарантий на все виды марок и моделей. Они записывают информацию, когда кто-то предъявляет претензию, а затем используют эти данные, чтобы прийти к обоснованному выводу о наиболее и наименее надежных автомобилях. Одна из проблем, связанных с опросами потребителей и использованием ReliabilityIndex, заключается в том, что вы не всегда получаете точное представление об автомобилях. насколько надежна новая машина.Это потому, что они все еще находятся на гарантии и просто слишком новые, чтобы определять долгосрочную надежность. Очевидно, в этом никто не виноват, это просто так. Но это означает, что не всегда можно получить полностью точное представление о последних моделях. Тем не менее, многие используют прогнозируемую надежность, которая часто бывает довольно точной.
В целом опросы потребителей довольно надежны как способ узнать, насколько надежен автомобиль.
Какие модели Citroen самые надежные?
Ниже перечислены наиболее надежные модели Citroen:
Citroen C3
Citroen C3 Aircross
Обе эти модели имеют очень хорошие результаты по индексу надежности и по какой? Consumer Report и являются самыми надежными из имеющихся моделей Citroen.
Какие Ситроены наименее надежны?
- Citroen C4 Picasso
- Citroen Grand C4 Picasso
Обе эти модели имеют довольно низкие оценки по шкале надежности, поэтому по возможности лучше их избегать.
В заключение, Citroen — надежный производитель. Он уже довольно давно находится в таблицах надежности, и не похоже, что он будет перемещен в ближайшее время. Некоторые из его моделей более надежны, чем другие, такие как C1 и C3 Picasso, поэтому, если вам нужны самые надежные Citroen, вам следует взглянуть на них.С точки зрения конкурентов, компания не имеет себе равных, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что у вас могла бы быть более надежная модель в другом месте. В конечном итоге Ситроен выпускает хорошие, надежные и доступные автомобили. Чего еще можно хотеть?
Citroen отзывы
[vc_column_inner width = ”1/2 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=aNegoPbB88Q ”]
Посмотреть Citroen C4 Cactus
[vc_column_inner width = ”1/2 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=9yE5yK90Auc ”]
Посмотреть Citroen C3
[vc_row css =”.vc_custom_1615800889050 {background-color: # f4f4f4! important;} ”] [vc_column_text css =”. vc_custom_1615800872375 {margin-bottom: 7px! important;} ”]
ЗАИНТЕРЕСОВАН В НОВОМ СИТРОЕНЕ?
[vc_column_text css = ”.