Не работает подогрев водительского сидения на приоре: Не работает подогрев водительского сидения приора

Не работает подогрев водительского сидения приора

Народ нужна ваша помощь, не работает подогрев сидений, установлен с завода. Нагревательный элемент с водительской стороны поменял, при включеннии кнопки обогрева, лампочка не загорается…питание на нагревательный элемент не идёт((( Подскажите в чём дело? И где находятся предохранители на подогрев, может кто знает?

Лада 2109 2003, 78 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Лада 2109, 2003

Лада 2109, 2002

Лада 2109, 2001

Лада 2109, 2004

Комментарии 38

Подскажите включаю обогрев сидений, то греет то нет в чем может быть причина? лада 21093 штатный обогрев

Скорее всего где то обрыв, то есть контакт, то нет.

Подскажите включаю обогрев сидений, то греет то нет в чем может быть причина? лада 21093 штатный обогрев

Может быть и плохой контакт в штатных колбах — предохранителях помучился я с ними, избавился заменив на обычные флажковые, теперь всё ок)

У меня и лампочки горят на кнопках и пассажирское сидение греет, а водительское не греет, там две розетки идет к сидению, так вот на одной рожетке ток есть а на другой нету, которые от машины идут, цепь на сидение проверял в норме.

Проблему решил? У меня тоже самое

Да нет, положил подогрев сидений(накидку) так и катаюсь.

Виталий, а если перегорела нить на спинке должен ли работать поджопный подогрев?

У меня тоже есть подогрев, и тоже не работает, но кнопка светиться при включении и ток к сиденьям поступает, но там же видимо и теряется)))оторвал нахер провода с сидений, а то пожар-дело такое

Я когда предохранитель заменил, ток к сиденьям пошел и кнопки засветились, а все равно не грело пока не разобрал кресла и не поменял элемент подогрева на обоих спинках спираль подогрева была целая а вот на сидухах спираль порвана в нескольких местах так что на сиденьях с подогревом лучше не прыгать)))

Доброго времени суток Виталий, подскажи пожалуйста где покуал эти элементы подогрева и возможно ли заменить этот элемент на сиденьях? У меня тоже только спина греется.

Покупал в Самаре на Раките, а так во многих магазинах автозапчастей продаются.
Конечно можно, снимаешь кресло, снимаешь обивку и безовсяких проблем меняются элементы подогрева, на твоём месте я бы не стал сразу покупать подогрев, сначало лучше разобрать и посмотреть, может там просто провод оторвался…

Спасибо очень признателен, так и сделаю сниму, посмотрю, а элементы эти в продаже уже нашел у нас в Чебах в «Навигаторе» 1300р.

Всегда пожалуйста) Ну а так чаще всего в нижней части обогрева сиденья спираль рвётся, у меня даже в нескольких местах была порвана и пришлось покупать новые элементы, а вот на обоих спинках всё нормально, это говорит о том что на сиденьях с подогревом прыгать не стоит)

У отца на бывшей 2112 тоже подогрев не работал разобрали, оказалось просто провод оторвался, сразу решили его удлинить чтобы когда садишься провод не натягивался.

Доброго времени суток Виталий, подскажи пожалуйста где покуал эти элементы подогрева и возможно ли заменить этот элемент на сиденьях? У меня тоже только спина греется.

Такая же фигня… причем после покупки сразу так было, я сначала думал, что так и надо, только спину, а потом у товарища прокатился на такой же. надо ехать в салон.

С приходом зимы, все функции автомобиля, касающиеся обогрева, приобретают особую актуальность. Сложно представить себе водителя, который бы получал удовольствие от прикосновения спины к холодному креслу. В такой ситуации, поверхность будет долго набирать температуру, не говоря уже об огромном вреде для здоровья.

С подогревом сидений все проще. На прогрев поверхности уходит не больше минуты, после чего приятное тепло проникает через одежду и достигает человеческого тела. При наличии такой опции, зимнее вождение вызывает меньше проблем, в том числе, и для здоровья внутренних органов. Но что делать, если подогрев сидений предусмотрен, но, по какой-либо причине, не работает? В такой ситуации, единственно правильно решение — ремонт неисправного узла.

Как отремонтировать подогрев сидения: все способы

Знание причин неисправности — уже половина успеха. Чтобы избежать лишних затрат времени, разберитесь, почему не работает подогрев водительского сидения. Основных причин несколько:

• Перегорание вставки плавкой (предохранителя).
• Нарушение цепи внутри ленты нагрева.
• Поломка переключателя или пульта управления. Первый, как правило, монтируется под сидением автомобиля.

Проблема подогрева сидений во многих авто — низкий уровень надежности. По большей части, это относится к бюджетным машинам, производители которых экономят именно на дополнительных опциях. Достаточно опереться коленкой о кресло, чтобы цепь подогрев сидения была повреждена. Итог — устройство не работает.

Что касается дорогих автомобилей, то в них подобные проблемы случаются реже. Причина — применение качественных и устойчивых к механическим воздействиям, лент подогрева. Но, даже в этих случаях, возможны неисправности.

Проверка предохранителей

От правильности работы бортовой сети зависит эффективность подогрева сидений. Вот почему, перед выполнением основных мероприятий, стоит начать с предохранителя. Учтите, что неисправность последнего можно определить по другому признаку — отсутствию свечения лампочек выключателя. В противном случае, можно делать вывод об исправности детали.

Итак, если не работает подогрев сидений, достаньте предохранитель F33 (номинал —15 Ампер). Вставка плавкая находится в блоке, расположенном в нижней части приборной панели (с правой стороны). Если лампочки не святятся, замените предохранитель.

С чего лучше начать ремонт

Поломка системы подогрева водительского сидения — серьезная проблема, поэтому будьте готовы к необходимости демонтажа и разборки кресла. В наиболее простых случаях, можно обойтись и без этого, к примеру, в случае повреждении кабеля.

Если подозрение падает на переключатель, то его придется снять. Теоретически, это возможно без демонтажа кресла, но, на практике, сидение лучше убрать из салона. Рекомендация вызвана тем, что подходы к переключателю затруднительны. Вот почему, извлекая деталь с закрепленного кресла, можно повредить не только обшивку, но и сам переключатель.

В ситуации, когда переключающее устройство не работает и требует замены, начните с демонтажа разъема. Для этого, покачайте деталь из стороны в сторону, одновременно потягивая вниз. Если она не поддается, не применяйте чрезмерное усилие. Некоторые производители предусматривают особый тип креплений, предусматривающий индивидуальный подход к разделению. Сделайте следующее — берите отвертку, залезайте внутрь обшивки и создайте небольшое давление. Теперь тяните за деталь, чтобы она вышла из зацепления.

Перед глазами будет три контакта. Между левым и правым, измерьте сопротивление (контакт по центру отвечает за свечение лампочки). Учтите, что в составе переключателя имеются следующие элементы — контактная группа, плата и бегунок. В задачу последнего входит замыкание контактов, с помощью резистора.

Если, при изменении положения регулировочного колесика, сопротивление не меняется, проверьте контакты. Бывает, что подогрев сидений не работает, из-за попадания на них смазки. Чтобы решить проблему, достаточно почистить контактную группу (все должно заработать).

Проверка нагревательной ленты на исправность

Если описанные рекомендации выполнены, а подогрев водительского сидения все равно не работает, проверьте нагревательный элемент на исправность. Преимущество в том, что демонтировать кресло, для выполнения работы не нужно — достаточно немного знаний и умения. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

1. Наклоните спинку сидения на максимальный угол.
2. В образовавшийся проем вставьте руку и попробуйте найти крепление обивки в спинке. Как правило, их три — два по центру (слева и справа) и один снизу.
3. Демонтируйте крепление обивки.

Как только рассмотренные работы выполнены, демонтируйте пару неработающих разъемов подогрева. Если в этом имеется необходимость, достаньте все три устройства (не забудьте «отстегнуть» защелки). После, проверьте их на факт исправности. В процессе диагностики, сопротивление не играет ключевой роли. Главное, чтобы оно, в принципе, было. В процессе проверки, уделите внимание таким контактам:

• Двум по краям и двум средним.
• Четырем на подушку.
• Паре контактов на спинку.

После определения точного места обрыва, можно приступать к ремонту. Как это сделать, если из-за него не работает подогрев сидений, рассмотрим ниже.

Как ремонтировать подогрев: полезные советы

Если рассмотренных мероприятий, для восстановления обогрева недостаточно, и устройство требует ремонта, демонтируйте кресло. Для снятия сидения, скрутите четыре болта и отбросьте разъем, который удерживает кресло возле основания.

Отдельное внимание уделите ремню безопасности, который, одним краем — закреплен к сидению без подогрева. Здесь придется приложить немалые усилия для демонтажа устройства, после чего выполнить его разборку. Сам кожух выполняется из пластика и фиксируется, с помощью болтов типа Torx. Отличие последних — наличие специальных выступов, поэтому, при демонтаже, необходим особый тип отвертки. К слову, наибольшие проблемы, на практике, вызывает именно демонтаж кожуха. Чтобы ускорить процесс, стоит действовать по следующему алгоритму:

1. Демонтируйте прижимную планку.
2. Отожмите защелку.
3. Достаньте застежку ремешка.
4. Снимите элементы с кожуха. Делайте все аккуратно, чтобы исключить повреждение конструкции.

Демонтаж подушки, как правило, не вызывает сложностей, а вот над подушкой придется потрудиться. Для ее снятия, открепите клипсы и зажимы, расположенные с левой и правой стороны. Далее, достаньте ручку поясничного подпора. Если не выполнить упомянутую работу, устройство не заработает.

Не менее важный момент — демонтаж ручки, с помощью которой регулируется угол наклона спинки. После отделения подушки от области кресла, где не работает подогрев сидения, можно приступать к ремонту. Процесс состоит из следующих этапов:

• Демонтаж накладки справа вверху.
• Снятие корпуса из пластика и подлокотника.
• Открепление ленты, поддерживающие спинку.
• Удаление крепления подголовника и подтягивание спинки вверх.

Как только рассмотренные манипуляции выполнены, можно приступать к ремонту подогрева водительского сидения, который не работает. Первое, что сделайте — разорвите поролон в точке вхождения проводов, после чего изучите цельность кабельной продукции. Далее, возьмите тефлоновый кабель, и замените поврежденный участок. Для улучшения качества контакта, зачистите края проводов и нанесите на них олово. Готовую конструкцию объедините в общую скрутку, после чего изолируйте участок кембриком.

Перед началом сборки, проверьте работоспособность контактных соединений, после чего возвратите креслу первоначальную конструкцию. Для успешного монтажа, потребуется клей для соединения подогрева.

Если вдруг не работает подогрев водительского сидения, это не повод отчаиваться. Произвести ремонт можно и своими руками. Главное — терпение и определенные навыки в вопросах демонтажа, а также последующей проверки. У автолюбителя без опыта на работу уйдет 6-7 часов, у знающего специалиста — 1,5-2 часа.

Видео: Ремонт подогрева сидения своими руками

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Ремонт подогрева сидений Volkswagen Passat своими руками

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Когда приходит зима, вопрос не работающего подогрева сидений выходит на первое место. Ни один водитель не хочет сидеть на ледяном кресле и ждать пока оно нагреется от тепла человеческого тела.

Когда работает подогрев сидений – достаточно минуты, чтобы ощутить тепло, идущее от нагревательных элементов из-под обивки. Но одна небольшая поломка ставит под вопрос комфортное самочувствие водителя во время зимних поездок.

Ремонт

Перед тем как приступить к ремонту подогрева сидений, вы должны знать о тех причинах, которые могут вызвать данную неисправность. В общем, причин, вызывающих перегорание подогрева может быть всего три:

• неисправный предохранитель;
• обрыв нагревательной ленты внутри конструкции;
• пульт управления или переключатель, размещающийся на сиденье.

К сожалению, в некоторых моделях автомобилей подогрев сидений делается крайне ненадёжным. Обычно это касается бюджетных машин – достаточно «наступить» коленкой на сиденье и происходит обрыв. Само собой, дорогие автомобили вроде «ягуара» или «лексуса» лишены подобных дефектов, а вот малобюджетные «ситроены» и «рено» часто имеют ненадёжные ленты подогрева.

Проверяем предохранители

От того, как работает бортовая сеть автомобиля зависит нормальное функционирование подогрева сидений. Поэтому перед тем, как провести диагностику самого устройства, нужно проверить предохранитель.

Стандартный F33 имеет номинал в 15 ампер. Данное устройство крепится в блоке, который в большинстве случаев устанавливается в нижней части панели там, где место водителя. Если лампочки не работают, вам нужно будет осуществить замену.

С чего нужно начать восстановительные работы

Итак, будьте готовы к тому, что кресло придётся выставлять из машины и разбирать. Безусловно, есть случаи, когда можно решить всё без полной разборки, но, если, к примеру, из строя вышел кабель – без этой процедуры не обойтись.

Ремонт подогрева сидений, который не работает, мы проведем на примере автомобиля Citroën C4 Picasso.

Чтобы проверить переключатель его нужно демонтировать. Теоретически это можно сделать, не снимая кресло. Но практически подобное редко удаётся реализовать. Всё дело в том, что подход к переключателю во многих моделях крайне затруднён. Поэтому извлекая данную запчасть прямо в салоне, вы рискуете повредить обшивку и само устройство.

Чтобы снять переключатель подогрева сидений, который не работает, для начала демонтируйте разъём. В большинстве моделей автомобилей достаточно немного покачнуть элемент и потянуть вниз. Но будьте внимательны, некоторые автомобильные бренды устанавливают уникальные типы креплений.

Чтобы отжать стопоры нужно залезть внутрь обшивки отвёрткой. Потом приложите некоторые усилия, чтобы деталь вышла наружу. Здесь будет три контакта. Вам необходимо замерить сопротивление на двух боковых. Средний контакт отвечает за лампочку.

Если сопротивление одинаково при всех положениях регулирующего колёсика, проверьте контакты. Возможно, на них попала смазка. В таком случае почистите их, и всё должно нормально заработать.

Проверяем целостность нагревающей ленты

Очень часто причина, по которой не работает подогрев водительского сидения, связана с обрывом нагревательного элемента. Проверить работоспособность данной части конструкции можно не снимая кресла, но для этого понадобятся тонкие и умелые пальцы, сам алгоритм состоит из таких этапов:

1. Максимально наклоните спинку.
2. В образовавшуюся щель между спинкой и сиденьем нужно просунуть руку.
3. Попробуйте на ощупь отыскать в спинке крепёж обивки. Обычно они находятся слева и справа от центра и ещё один внизу.
4. Снимите крепёж обивки спинки.

После того как вы выполните эти нехитрые манипуляции вам нужно будет снять два разъёма для подогрева сидений, который не работает. При желании можно вытащить все три. Только предварительно отожмите защёлки. Для этого достаточно потянуть вниз.

Вытащите разъёмы и проверьте их. В данном контексте сила самого сопротивления не так важна. Достаточно, чтобы оно просто было. В процессе тестирования вам нужно будет проверить следующие контакты:

• два контакта на спинку;
• четыре на подушку;
• два крайних и два средних.

После того как вами будет обнаружено место, где произошёл обрыв, вы сможете осуществить ремонт подогрева, который не работает.

Как отремонтировать подогрев сидений

Для ремонта подогрева сидений своими руками кресла понадобится снять. В действительности это не так тяжело, как может показаться поначалу. Достаточно открутить четыре болта и отсоединить разъём, фиксирующий кресло у основания.

Дело в том, что ремень безопасности одним концом закреплён к креслу, подогрев которого не работает. Вам придётся приложить некоторые усилия, чтобы отсоединить данное приспособление. Для этого его нужно будет разобрать.

Пластиковый кожух ремня безопасности крепится на специальных болтах торксах. Они имеют выступы, поэтому для их извлечения понадобится специальная отвёртка. Именно в снятии крышки состоит главная сложность, а когда это сделано, просто осуществите следующие манипуляции:

• снимите прижимную планку;
• отожмите защёлку;
• вытащите застёжку ремня.

После этого снимите элементы с каркаса. Делайте всё максимально осторожно, чтобы не повредить конструкцию подогрева сидений, который не работает.

Чтобы снять подушку открепите зажимы и клипсы по бокам. Ручку поясничного подпора от подогрева сидений также придётся извлечь. К сожалению, без данной процедуры устройство вряд ли будет работать.

Также нужно снять ручку, отвечающую за наклон спинки. После того как вы отделите подушку, в которой не работает подогрев, от кресла, вы сможете осуществить её ремонт. Процесс можно разбить на следующие этапы:

1. Снимите правую накладку сверху.
2. Демонтируйте пластиковый кожух.
3. Снимите подлокотник.
4. Отцепите ленты, удерживающие спинку.
5. Уберите крепёж подголовника.
6. Потяните спинку вверх.

После того как вы осуществите все перечисленные пункты, можно будет работать непосредственно с поврежденным элементом подогрева сидений.

После этого просто возьмите тефлоновый кабель и замените повреждённый участок. Предварительно не забудьте зачистить концы на проводах и обработать их оловом. Полученную конструкцию соедините в скрутку и оденьте специальный кембрик.

Когда ремонт подогрева сидений осуществлён, пред сборкой проверьте работают все ли контакты. Только потом верните креслу его былой вид. Для обратной сборки вам понадобится клей, с его помощью нужно соединить поролон.

Отремонтировать неисправный подогрев сидений под силу каждому водителю. Главное, запастись терпением и выделить время для диагностики и демонтажа. У новичка данная процедура может занять 5-6 часов, у профессионала – около двух.

На видео показано как можно отремонтировать сиденье:

Подогрев сидений Лада Приора: причины неисправности, схема

Достоинства Лады Приора оценили немало российских потребителей, отдавая свой выбор именно этой модели. Автомобиль привлекает покупателей не только внешне привлекательным видом, но и:

• качественной сборкой;

• доступной стоимостью комплектующих;

• вполне приемлемой ценой.

Кроме вышеперечисленных достоинств, владельцы Приоры, конечно, если немного разбираются в ремонте авто, без особых проблем, следуя рекомендациям специалистов, смогут своими руками исправить незначительные поломки, к примеру, заменить предохранитель,да и установка подогрева сидений на Приоре не вызовет особых проблем.

Читайте также: Как сделать подогрев сидений на Ладе Приора своими руками

Поэтапная установка подогрева сидений

Перед тем как приступать к основной работе, следует разобраться, где именно находится в Приоре блок предохранителей. А расположен этот элемент слева от руля, в самой нижней части приборной панели. Зная, где находится блок, автовладельцам не нужно будет спешить на СТО, если не работает один предохранитель или несколько, поэтому подключение дополнительного электрооборудования обойдется в несколько раз дешевле.

Установка подогрева сидений, по мнению специалистов, должна осуществляться в следующей последовательности:

1. В первую очередь владельцам авто нужно приобрести полный, т. е. штатный комплект для подогрева сидений, который продается, как в реальных специализированных магазинах, так и Интернете.

2. Сиденья снимаются со своего постоянного места и частично разбираются.

3. При помощи головки размером на 10 отвинчиваются крепежи, фиксирующие сиденья сбоку, чтобы можно было снять спинку с автомобильного кресла.

4. Откручиваются пластиковые крепления – 4 штуки, снимается внешняя обшивка.

5. Разбирается спинка кресла, заглушки извлекаются из отверстий, которые расположены в подголовнике. После того как заглушки будут извлечены, их аккуратно разгибают и не спеша снимают обшивку. Выполняя эту операцию, необходимо следить, чтобы обшивочный материал ровно попал в щели, в дальнейшем это поможет упростить обратный процесс сборки.

6. Полностью сняв обшивку, можно приступать к установке подогрева, подготовив заранее скотч, желательно двусторонний. При помощи скотча нагревательные элементы фиксируются к сиденьям, чтобы предотвратить их смещение в процессе сборки обшивки.

7. Таким же способом фиксируются нагревательные элементы и на спинку автомобильного кресла.

8. Перед тем как натягивать обшивку, рекомендуется еще раз проверить надежную фиксацию всех нагревательных элементов. Если они зафиксированы надежно, можно приступать к сборке обшивки. В первую очередь в подголовники забиваются заглушки, для этого отлично подойдет деревянный молоток.

9. Материал следует протянуть точно в щель, ткань натянуть на специальные крючки.

10. Собирается верхняя и нижняя часть автомобильного кресла, следя за тем, чтобы провода для подключения подогрева точно попали в отверстие, сделанное в поролоне.

11. Чтобы правильно выполнить подключение, следует воспользоваться специальной схемой, ознакомиться с которой можно на интернет-ресурсе в удобное для себя время.

На этом процесс установки нагревательных элементов можно будет считать законченным. Автовладельцам останется только проверить результат своей работы при помощи кнопки включения, которую просто нужно активировать.

Читайте также: Что означает ошибка 4 на Ладе Приора и как ее исправить

Как можно понять, процесс установки подогрева сидений довольно прост, поэтому с этой задачей способен справиться даже начинающий автолюбитель, придерживаясь рекомендаций специалистов. Если в процессе работы все же возникнут трудности, обучающий видеоурок будет ждать каждого желающего на просторах виртуального мира.

 

Не работает подогрев сидений на Лада Веста

Новинка АвтоВаза – Лада Веста стремительно ворвалась на Российский авторынок и быстро завоевала доверие соотечественников. Современный дизайн и высокий уровень комфорта значительно выделяют этот автомобиль среди других моделей концерна, но и его не обошла участь появления мелких неисправностей. Среди них – поломка обогрева сидений, которая доставляет неприятные ощущения владельцу в зимнее время. Как самостоятельно диагностировать и устранить эту проблему читайте далее.

Причины неисправности

Наиболее частые причины отказа обогрева – это:

• Перегорание предохранителя;
• Обрыв нагревательного элемента;
• Выход из строя кнопки включения подогрева.

Диагностика

Выявить причину неисправности поможет последовательная диагностика этого дефекта. Прежде всего, следует убедиться в целостности предохранителя, отвечающего за подогрев сидений. Для этого откройте блок предохранителей, находящийся в левой нижней части панели приборов. Найдите предохранитель F5 15А (см. фото), выньте его и убедитесь, что он целый.

Если он в порядке, стоит убедиться в работоспособности кнопки. При включённом зажигании на ней должна загораться индикация. Как правило, кнопки очень редко выходят из строя, поэтому, если индикатор загорается, идём дальше.

Для следующего шага вам потребуется мультиметр и способность обращения с ним. Практически на всех подобных приборах имеется функция прозвонки электроцепей. Теперь нужно подобраться к штекерам, которые соединяют проводку автомобиля, и разъёмы на нижней части сидения.

Для облегчения доступа к соединениям рекомендуется открутить сиденье и наклонить его в нужную сторону.

Отсоединив штекер, нужно убедиться, что подаётся питание на провод автомобильной проводки, при нажатии кнопки. Затем “прозвонить” разъём на сидении, если нагревательный элемент целый прибор издаст характерный звук.

Способы устранения

Если вы обнаружили перегоревший предохранитель, замените его на новый, из комплекта запасных, или купите аналогичный. Но тут стоит задуматься, почему сгорел старый, может быть где-то в цепи происходит замыкание.

В случае отсутствия индикации при включении, следует поменять кнопку на новую, потому что эта деталь не подлежит ремонту. Аккуратно извлеките тумблер из посадочного места, отсоедините штекер и замените деталь.

Если же “прозвонка” сидения выявила неисправность нагревательного элемента, можно справиться самостоятельно. Но для этого придётся разобрать сидение, сняв верхнюю обшивку. Под ней вы обнаружите приклеенную спираль. Путём визуального осмотра постарайтесь найти повреждённый участок. Обычно обнаруживается перегорание нити или её обрыв.

Аккуратно зачистив концы элемента, скрутите их между собой, предварительно удлинив спаиваемые части другим проводником. Это может быть кусок тонкого медного провода. Обязательно заизолируйте место соединения, во избежание возгорания.

При отсутствии питания на проводке авто, лучшее решение – обратиться в сервисный центр, так как выяснить причину самостоятельно в этом случае довольно затруднительно.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Расплавился предохранитель обогрева заднего стекла

• Особенности эксплуатации подогрева сидений
• Основные принципы функционирования подогрева
• Как отремонтировать сломанный обогрев сидений

Общая продолжительность холодных месяцев в российском климате может достигать полугода и даже больше, поэтому вполне закономерно, что такое явление, как подогрев сидений (хотя бы водительского), неизбежно перестало быть роскошью и появилось на отечественных авто. Тем не менее, как и любая электрическая система, эта опция со временем может давать сбой, поэтому если не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, стоит озаботиться решением проблемы как можно скорее.

Подогрев сидений ваз 2114

Особенности эксплуатации подогрева сидений

В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).

За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.

Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.

Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:

1. При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
2. После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
3. Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.

Последствия неправильного использования обогрева сидений

Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.

За что отвечают предохранители на ВАЗ-2110

Расшифровка предохранителей.

Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габа­ритного света. Лампа освещения багажника. Лам­пы габаритного света левого борта

Левая фара (ближний свет)

Левая фара (дальний сеет)

Правая противотуманная фара

Электродвигатели стеклоподъемников дверей

Переносная лампа (розетка)

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал

Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла

Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла

Лампы габаритного света правого борта

Правая фара (ближний свет)

Основные принципы функционирования подогрева

Основой любой системы нагрева салонных кресел является нагревательная сеть, питающаяся, как и другие электроприборы, от бортовой сети автомобиля. Будучи заключенной в гибкую отформовку, она встраивается в подушку и спинку (без подголовника) сиденья, хотя при желании можно оснастить подогревом и лишенную этой опции машину – просто купив накидку на кресло, подключаемую к прикуривателю.

Чтобы не оплавить наполнитель внутри сидения, контактную сеть, передающую тепло наружу, помещают дополнительно в безопасное покрытие, которое гибко повторяет рельеф кресла.

Комплект для подогрева сидений ваз 2114

Самая простая схема подключения предполагает всего одну последовательную цепь нагрева с простым термореле, которое выключает и включает подогрев, в зависимости от предустановленной заводом температуры.

Более сложные варианты допускают наличие не только термодатчика, но и ручного регулятора, позволяющего задать желаемую степень прогрева – благодаря этому вместо бесцельного увеличения температуры кресло будет поддерживать один и тот же показатель вплоть до отключения.

Существуют и другие разновидности опций по подогреву:

• таймер, включающий и отключающий нагрев с определенными интервалами;
• раздельный выбор температуры подушки и спинки кресла;
• память нескольких выбранных температурных режимов, активируемых одним нажатием;
• наличие в кресле нескольких независимых контуров с разной степенью прогрева.

Схема подключения обогрева сидений

Как показывает практика, чем сложнее система, тем больше у нее слабых мест, которые могут выйти из строя, начиная с блока предохранителей и заканчивая окислением или изломом контактов – если поломка кроется внутри сидения, ремонт отнимет немало времени и потребует хорошей сноровки.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Проблемы с реле:

1. Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
2. После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
3. Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
4. Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

1. Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
2. Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
3. Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Расположение предохранителей и реле Hyundai Solaris 2 (с 2020 года)

Где расположены предохранители и реле в Хендай Солярис 2 (с 2020 года).

Предохранители и реле расположенные в салоне (со стороны водителя), нужно снять крышку, как показано на схеме, на обратной стороне будет обозначение предохранителей.

№ предохранителя	Наименование предохранителя	Номинал предохранителя	Защищаемая цепь
F1	STOP LAMP	15 A	Электронный блок стоп-сигнала (распределительная коробка приборной панели)
F2	SMART KEY	25 A	Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F3	SPARE1	10 A	Запасной
F4	E-CALL	10 A	Блок E-Call (блок экстренного вызова)
F5	TURN LAMP	15 A	Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова), SLM (устройство напоминания о непристегнутом ремне безопасности и модуль освещения)
F6	FRT FOG	15 A	Реле передних противотуманных фар (распределительная коробка приборной панели)
F7	A/CON2	10 A	Блок управления кондиционером
F8	P/OUTLET2	20 A	Розетка питания (прикуриватель) № 1
F9	P/OUTLET3	20 A	Розетка питания (прикуриватель) № 2
F10	ACC	10 A	Реле задней розетки питания (прикуривателя)(распределительная коробка приборной панели), переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида
			Блок E-Call, BCM, блок SLM, аудиосистема (магнитола), мультимедийная навигационная система
			Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F11	S/ROOF	15 A	Люк (электродвигатель верхнего люка)
F12	IMMO	10 A	Модуль иммобилайзера
F13	SPARE2	15 A	Запасной
F14	WIPER	25 A	Многофункциональный (подрулевой) переключатель, электродвигатель стеклоочистителя, распределительная коробка моторного отсека (Реле 6)
F15	RR FOG	10 A	Реле задних противотуманных фонарей (распределительная коробка приборной панели)
F16	DRL	10 A	Реле DRL (дневных ходовых огней) (распределительная коробка приборной панели)
F17	MODULE6	10 A	Реле электростеклоподъемников (без BCM)(распределительная коробка приборной панели), подогрев форсунок стеклоомывателя
			Блок управления подогревом (обогрев) сидений водителя/переднего пассажира
			Блок управления подогревом (обогрев) задних сидений
			Реле 1 и 2 антиобледенителя (распределительная коробка переднего антиобледенителя), электродвигатель люка крыши
F18	WASHER	15 A	Подрулевой переключатель (омыватель)
F19	MODULE7	10 A	BCM (блок управления электрооборудованием кузова)
F20		10 A	Реле автоматического выключения освещения салона (блок предохранителей приборной панели, версия с реле автоматического выключения)
			Штурманские лампы (потолочный плафон) (без реле автоматического выключения), освещение салона (потолочный плафон) (без реле автоматического выключения), фонарь освещения багажного отделения
			Комбинация приборов (щиток приборов), диагностический разъем OBD, BCM, блок SLM, блок управления кондиционером
F21	AUDIO	20 A	Головной блок аудиосистемы или мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ)
F22	DR LOCK	20 A	Реле отпирания дверей, реле запирания дверей, реле отпирания багажника (центральный замок)
F23	BRAKE SWITCH	10 A	Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ), выключатель (концевик) стоп-сигналов
F24	RR HTD	10 A	Наружное зеркало с электроприводом на стороне водителя, блок управления кондиционером
			Наружное зеркало с электроприводом на стороне пассажира
F25	M0DULE5	10 А	Блок SLM, BCM, блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F26	A/C0N1	7,5 A	Вентилятор кондиционера, распределительная коробка моторного отсека (Реле 2), блок управления кондиционером
F27	ENG T	15 A	Индикатор положения рычага селектора АКПП (автоматическая трансмиссия): выключатель режима Sport, переключатель режимов трансмиссии, выключатель стоп-сигналов
			Механическая трансмиссия: блок реле и предохранителей моторного отсека, выключатель стоп-сигналов
F28	TAIL RH	7,5 A	Правая фара, аудиосистема (магнитола, ГУ), переключатель приборной панели, подогрев руля, комбинация приборов (щиток приборов)
			Головной блок мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ), гнездо AUX/USB, индикатор положения рычага селектора АКПП
			Главный переключатель электростеклоподъемников, переключатель электростеклоподъемника переднего пассажира
			Переключатели задних электростеклоподъемников, переключатель центральной панели, блок управления кондиционером
			Задний правый комбинированный фонарь (вх./вых.)
F29	ABS3	10 A	Блок управления ABS (абс, антиблокировочная система), блок управления ESP (система динамической стабилизации)
F30	MODULE3	10 A	Переключатель в левой части передней панели, BCM
F31	НТО STRG	15 A	Подогрев руля
F32	FRT S/HTR	20 A	Блок управления подогревом (обогрев) сидений водителя/переднего пассажира
F33	SAFETY WDW	25 A	Блок электростеклоподъемника двери водителя с защитой от защемления
F34	RR S/FITR	20 A	Блок управления подогревом задних сидений
F35	TAIL LH	7,5 A	Левый задний комбинированный фонарь (вх./вых.), левый/правый фонарь номерного знака, левая фара
F36	SPARE3	10 A	Запасной
F37	MODULE2	10 A	Блок управления кондиционером, левая/правая фары, головной блок аудиосистемы или мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ)
			Блок управления подогревом сидений водителя/переднего пассажира, подогрев руля, блок E-Call
			Блок управления подогревом задних сидений, положения рычага селектора АКПП (выключатель спортивного режима)
F38	MODULE1	10 A	Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова), SLM (устройство напоминания о непристегнутом ремне безопасности и модуль освещения)
F39	A/BAG	10 A	Блок управления SRS (система подушек безопасности)
F40	P/WDW RH	25 A	Главный переключатель электростеклоподъемников, переключатель электростеклоподъемника переднего пассажира
F41	P/WDW LH	25 A	Главный переключатель электростеклоподъемников
F42	START	10 A	Автоматическая трансмиссия (АКПП): переключатель режимов трансмиссии (переключатель диапазонов)
			Механическая трансмиссия (МКПП): ECM/PCM, распределительная коробка моторного отсека (Реле 1), блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F43	ENG E4	10 A	ECM/PCM, блок иммобилайзера, блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F44	CLUSTER	10 A	Комбинация приборов
F45	A/BAG IND	7,5 A	Комбинация приборов
F46	MDPS1	7,5 A	Блок MDPS (блок управления ЭУР (электроусилитель руля))

Предохранители и реле расположенные под капотом (в моторном отсеке), нужно снять крышку, как показано на схеме, на обратной стороне будет обозначение предохранителей.

№ предохранителя	Наименование предохранителя	Номинал предохранителя	Защищаемая цепь
F1	MDPS1	80 A	Блок MDPS (блок управления ЭУР (электроусилитель руля))
F2	ALT	125 A (G4LC) 150 A (G4FG)	Распределительная коробка моторного отсека (предохранитель – F3, F4, F5, F6)
F3	RR DEFOG	40 A	Реле обогревателя заднего стекла (распределительная коробка приборной панели)
F4	ABS1	40 A	Блок управления ABS/ESP (АБС/ЕСП, антиблокировочная система)
F5	ABS2	40 A	Блок управления ABS/ESP (АБС/ЕСП, антиблокировочная система)
F6	BLOWER	40 A	Распределительная коробка моторного отсека (Реле 2 – Реле вентилятора кондиционера)
F7	WIPER	10 A	Электродвигатель стеклоочистителя (дворники), многофункциональный переключатель (подрулевой переключатель), распределительная коробка моторного отсека (Реле 6)
F8	ENG S2	10 A	Датчик кислорода (верхний), датчик кислорода (нижний), распределительная коробка моторного отсека (Реле 4, Реле 9), электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров, электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией
F9	ENG S1	10 A	Клапан управления подачей масла № 1 (впуск/выпуск), распределительная коробка моторного отсека (Реле 3, Реле 11)
F10	–	–	–
F11	ENG E2	15 A	ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп)
F12	–	–	–
F13	H/LP RH	10 A	Фара правая
F14	H/LP LH	10 A	Фара левая
F15	–	–	–
F16	–	–	–
F17	–	–	–
F18	–	–	–
F19	IGN COIL	20 A	Катушки зажигания №1 – 4, конденсатор
F20	INJECTOR	15 A	ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп), форсунки № 1–4
F21	B/UP LP	10 A	Выключатель фонарей заднего хода
F22	–	–	–
F23	BATT1	40 A	Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F15, F16, F20, F21, F22, F23)
F24	BATT2	50 A	Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F32, F33, F34, реле электростеклоподъемника)
F25	IG2	40 A	Выключатель зажигания, распределительный блок PDM (реле IG2), Реле 1
F26	–	–	–
F27	C/FAN	40 A	Вентилятор охлаждения радиатора двигателя, распределительная коробка моторного отсека (Реле 4, Реле 9)
F28	ENG E1	30 A	Главное реле, распределительная коробка моторного отсека (предохранитель — Реле 13)
F29	–	–	–
F30	B/Alarm	10 A	Сирена охранной сигнализации, дополнительная распределительная коробка (Реле 15)
F31	ENG T	20 A	PCM (Блок управления двигателем, ЭБУ)
F32	LO/H LP	20 A	Ближний свет фар, распределительная коробка моторного отсека (Реле
F33	HI/H LP	20 A	Дальний свет фар, распределительная коробка моторного отсека (Реле 7)
F34	F/PUMP	15 A	Топливный насос (бензонасос), распределительная коробка моторного отсека (Реле 3)
F35	HORN	15 A	Звуковой сигнал (клаксон), распределительная коробка моторного отсека (Реле 10)
F36	ENG E3	15 A	ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп)
F37	A/CON	10 A	Кондиционер (климат контроль, электромагнитная муфта компрессора кондиционера), распределительная коробка моторного отсека (Реле 11)
F38	–	–	–
F39	BATT3	40 A	Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F1, F5, F6, реле габаритных фонарей (ламп))
F40	IG1	30 A	Выключатель зажигания, коробка реле PDM (реле IG1, реле ACC)
F41	P/OUTLET1	40 A	Прикуриватель, розетка, распределительная коробка приборной панели (реле розетки питания)

Реле в блоке предохранителей под капотом

№ реле	Защищаемая цепь
RLY.1	Реле стартера
RLY.2	Реле вентилятора кондиционера
RLY.3	Реле топливного (бензонасоса) насоса
RLY.4	Реле вентилятора охлаждения №1
RLY.5	Реле стеклоочистителя (дворников) №2
RLY.6	Реле стеклоочистителя (дворников) №1
RLY.7	Реле дальнего света фар
RLY.8	Реле ближнего света фар
RLY.9	Реле вентилятора охлаждения №2
RLY.10	Реле звукового сигнала (клаксона)
RLY.11	Реле кондиционера (климат контроля, A/C)
RLY.13	Главное реле
RLY.15	Реле сирены охранной сигнализации

Панель предохранителей обогревателя щеток переднего стеклоочистителя (дополнительный блок предохранителей и реле под капотом)

№ предохранителя	Наименование предохранителя	Номинал предохранителя	Защищаемая цепь
F1	FR HTD LH	40 A	Реле обогрева (подогрева) лобового стекла (левая часть)
F2	FR HTD RH	40 A	Реле обогрева (подогрева) лобового стекла (правая часть)
F3	FR HTD	10 A	Переключатель на передней панели (включатель обогрева (подогрева) лобового стекла)

№ реле	Защищаемая цепь
RLY.1	Реле обогрева лобового стекла (левая часть)
RLY.2	Реле обогрева лобового стекла (правая часть)

Почему не работает подогрев сидений на ваз 2114

Не работает подогрев сидений ВАЗ 2114: находим и устраняем неисправности

Общая продолжительность холодных месяцев в российском климате может достигать полугода и даже больше, поэтому вполне закономерно, что такое явление, как подогрев сидений (хотя бы водительского), неизбежно перестало быть роскошью и появилось на отечественных авто. Тем не менее, как и любая электрическая система, эта опция со временем может давать сбой, поэтому если не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, стоит озаботиться решением проблемы как можно скорее.

Подогрев сидений ваз 2114

Особенности эксплуатации подогрева сидений

В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).

За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.

Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.

Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:

• При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
• После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
• Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.

Последствия неправильного использования обогрева сидений

Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.

Основные принципы функционирования подогрева

Основой любой системы нагрева салонных кресел является нагревательная сеть, питающаяся, как и другие электроприборы, от бортовой сети автомобиля. Будучи заключенной в гибкую отформовку, она встраивается в подушку и спинку (без подголовника) сиденья, хотя при желании можно оснастить подогревом и лишенную этой опции машину – просто купив накидку на кресло, подключаемую к прикуривателю.

Чтобы не оплавить наполнитель внутри сидения, контактную сеть, передающую тепло наружу, помещают дополнительно в безопасное покрытие, которое гибко повторяет рельеф кресла.

Комплект для подогрева сидений ваз 2114

Самая простая схема подключения предполагает всего одну последовательную цепь нагрева с простым термореле, которое выключает и включает подогрев, в зависимости от предустановленной заводом температуры.

Более сложные варианты допускают наличие не только термодатчика, но и ручного регулятора, позволяющего задать желаемую степень прогрева – благодаря этому вместо бесцельного увеличения температуры кресло будет поддерживать один и тот же показатель вплоть до отключения.

Существуют и другие разновидности опций по подогреву:

1. таймер, включающий и отключающий нагрев с определенными интервалами;
   раздельный выбор температуры подушки и спинки кресла;
2. память нескольких выбранных температурных режимов, активируемых одним нажатием;
3. наличие в кресле нескольких независимых контуров с разной степенью прогрева.

Схема подключения обогрева сидений

Как показывает практика, чем сложнее система, тем больше у нее слабых мест, которые могут выйти из строя, начиная с блока предохранителей и заканчивая окислением или изломом контактов – если поломка кроется внутри сидения, ремонт отнимет немало времени и потребует хорошей сноровки.

Как отремонтировать сломанный обогрев сидений

Чтобы понять, почему не работает обогрев сидений ВАЗ 2114, нужно знать о нескольких ключевых зонах диагностики, в которых наиболее часто обнаруживается поломка. Например, одной из самых распространенных причин оказывается предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, расположенный в общем монтажном блоке под индексом F16 (либо, что встречается реже, его аналог за приборной панелью).

Определить такую неисправность легко – при включении опции подогрева контрольная лампа не загорится, указывая на сбой в функционировании предохранителей.

Блок предохранителей ваз 2114

Кроме второго предохранителя, за приборной панелью находится также электромагнитное реле, замыкающее контакты и отвечающее за непосредственное включение тепловой сети. В момент его активации необходимо замерить напряжение на клемме 87, для чего потребуется использовать самый простой вольтметр.

При отсутствии результата дополнительно нужно будет измерить сопротивление обмотки, чтобы приступить к ремонту, но можно поступить проще –заменить целиком реле, благо, стоит оно недорого.

Эксплуатация обогрева сидений ваз 2114

Еще один вероятный сценарий – обрыв или оплавление подводящих контактов и их обмотки под самим сидением.

Определить наличие такой проблемы можно следующим образом:

1. проверка питания на разъемах снизу кресла;
2. отсоединение контактов от нагревательного элемента;
3. подключение черного провода к клемме с массой авто, на второй провод подается 12V от бортовой сети;
4. измерение сопротивления обмоток нагревающих проводов.

Поиск повреждения проводки

Если произошло механическое повреждение контактной сети внутри сидения, придется снимать его обивку и извлекать нагревательные элементы, что будет не так легко сделать без специальной квалификации.

Однако с такой проблемой владельцы Лады сталкиваются не так часто – обычно в поломке виноват предохранитель обогрева сидений ВАЗ 2114, который можно за небольшие деньги приобрести в каждом автомагазине.

В любом случае, отложить решение проблемы в сторону будет проблематично, если на улице стоят морозы, тем более, что подобные неисправности (по понятным причинам) обнаруживаются только с наступлением холодов.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Лада ларгус не работает подогрев водительского сидения

Не работает подогрев сидений Лада Ларгус

Всем привет сегодня хочется поговорить о том, почему не работает подогрев сидений на автомобиле Лада Ларгус. Кто-то хвалит подогрев кто, то наоборот относится к нему скептически. Но как бы там не было это очень полезная функция особенно зимой. Данная опция придаёт дополнительный комфорт в салоне автомобиля. Но случается, что подогрев сидений перестаёт работать. И что же делать в таком случае, как найти причину неисправности подогрева сидений на автомобиле Лада Ларгус мы поговорим ниже.

Иногда виновником проблемы может быть какой-то пустяк, который можно устранить своими силами, но иногда придётся обращаться к специалисту.

Определить, что подогрев сидений не работает можно очень просто. Он просто не будет греть. Если не греются оба сиденья, то первым делом нужно проверить предохранитель F16.

И если он неисправен, то нужно его заменить на новый не забываем соблюдать ампераж. Двигаемся дальше, в случае, если замена предохранителя не дало не каких результатов, то нужно проверить разъёмы соединений которые находятся под сиденьями. Если на них поступает питание то значит какие, то проблемы с самим обогревателем. Там может оборваться нихромовый провод.
Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины, почему не работает обогрев сидений на автомобиле Лада Ларгус. В других случаях лучше обращаться к квалифицированным специалистам.

Как часто мы слышим, что если довольно долго находиться за рулем, то это не совсем хорошо может повлиять на здоровье человека, и это абсолютная правда. Дело все в том, что мышцы, которые активизируются при ходьбе, совершенно не задействованы и постоянно слабеют. Соответственно организм слабнет. Но и этот факт не такой опасный, как то, что обыкновенные кресла в машине не имеют специальной твердой конструкции, что будет как минимум поддерживать вашу спину и вы не получите искривления позвоночника. В нашем интернет-магазине вы можете приобрести анатомические кресла для автомобилей ВАЗ. Именно благодаря такой детали вы сможете забыть об усталости спины при частых разъездах и не переживать за свое здоровье. Анатомические сидения на ВАЗ, которые идут тут для различных видов моделей сразу предоставляются в полном комплекте. Они могут быть представлены как для ВАЗ 2110, ВАЗ 21214 и так далее. Благодаря этим комплектам вы получите полноценное восстановление спины и при этом сможете провести установку самостоятельно. Но если у вас нет времени или возможности самостоятельно устанавливать такие сиденья, то можно обратиться и к специалистам.

Как заменить обивку сидений автомобиля своими руками

27 июль 2019 Lada Priora SOCHI 5 265 0

Наверное каждому водителю со временем приедается салон автомобиля, а в частности обивки сидений. В отдельных случаях обивка портится, рвется, пачкается. Перед водителем становится серьезный вопрос. И тут можно пойти двумя путями: установить чехлы или заменить штатную обивку сидений. На последнем остановимся более подробно.

Обивку тоже можно подобрать на любой вкус. Главным плюсом считаю, аккуратность обивки. Чехлы все ровно не сядут, как надо. Обивки выглядят очень аккуратно. Повторяют в точности все изгибы пенолитья. Чехлами просто закрываете грязные обивки, а тут садитесь на новые чистые сидения.

Что касается Приор, то производитель постарался и оснастил их максимально некрасивыми обивками. У меня серая обивка, это тоже послужило поводом. Какую обивку выбрать, решать вам, могу выделить три хороших варианта на мой взгляд: УЛЬТРА, ИСКРИНКА И СКИФ.

Внимание!!! При заказе обивки проверьте какие сидения у Вас установлены. Сначала на Приоры устанавливали пенолитье от десятого семейства. Соответственно и обивки будут другие. На корпусе от сидений написано какие у Вас!!!

Теперь когда определились с обивкой приступаем к разборке и последующей сборке. Если собираетесь первый раз менять, то пробуйте начать с заднего ряда, так как со снятием попроще.

Инструмент:

1. Плоскогубцы (бокорезы).
2. Крестовая отвёртка.
3. Нейлоновые стяжки (3,6×150)

Обивка крепится к корпусу при помощи стальных колец, разгибаем их. Советую их просто разгибать, так как перекусывать довольно тяжело.

Также в обивку вставлены спицы и соединены кольцами со спицами в пенолитье. Это требуется для придания обивке формы пенолитья. Также разгибаем эти кольца.

Как видите в разборке ничего сложного нет, также как и в сборке.

При сборке вместо стальных колец будем использовать нейлоновые стяжки. Это намного упрощает работу и по надёжности они не уступают.

Достаем спицы из старой обивки и вставляем в новую. Накидываем на пенолитье, проделываем отверстия в обивке вдоль спицы шилом или отвёрткой (я использовал отвёртку). И соединяем стяжкой спицы между собой.

Внимание!!! Особое внимание уделите натяжке, тяните равномерно, проверяйте натяжку. При перетяжке появятся складки в уголках.

После того, как обтянули спицы, также присоединяем к каркасу сидения и обтягиваем.

Внимание!!! Кончики хомутов обкусываем и разворачиваем стяжки так, чтобы замок смотрел внутрь.

Со спинками абсолютно все также. Единственное нужно будет сделать отверстия для подголовника.

Про крепления подголовников. Чтобы их снять нужно надавить на усики через отверстия. Довольно тяжело снимаются.

Подлокотник. Тут тоже всё просто, одеваем обивку и проделываем отверстия для крепления.

Подголовники. Откручиваем накладку. Оттягиваем обивку и снимаем с крючков. Спицы переставляем в новую обивку, натягиваем и одеваем на крючки. Закручиваем накладку.

После того как перетянули, на обивке могут оказаться складки, не пугайтесь!!! Возьмите отпариватель и пройдитесь по обивке. Ну или по старинке утюгом с влажной тряпочкой.

На самом деле в перетяжке ничего сложного нет и занимает не так много времени. Результатом вы будете довольны.

Подробное видео по перетяжке:

На других моделях автомобилей процесс выполняется аналогично.

Напомним, модельные чехлы их качественной экокожи с гарантией вы можете заказать у нас. См. прайс-лист со скидками.

Ключевые слова: сиденья лада веста | сиденья lada xray | сиденья лада калина | сиденья лада приора | сиденья лада гранта | сиденья лада ларгус | сиденья 4х4 | аксессуары лада веста | аксессуары lada xray | аксессуары лада гранта | аксессуары лада калина | аксессуары лада ларгус | аксессуары лада приора | аксессуары 4х4 | универсальная статья

Перетяжка обивок сидений своими руками

• Двигатель
  • Двигатели ВАЗ в сборе
  • Блоки цилиндров
  • Головки блока цилиндров (ГБЦ)
  • Коленвалы
  • Распредвалы 16V
  • Распредвалы 8V
  • Распредвалы Классика
  • Шкивы / звезды / шестерни
  • Шатуны облегченные
  • Поршни
  • Кольца поршневые
  • Клапана облегченные
  • Тарелки клапанов
  • Направляющие клапанов
  • Толкатели клапанов жесткие
  • Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи
  • Маховики облегченные
  • Прокладки
• Впускная система
  • Спортивные ресиверы
  • Дроссельные заслонки спорт
  • Карбюраторы спорт
  • Фильтры нулевого сопротивления инжекторные
  • Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные
  • Кронштейн нулевого фильтра
  • Регулятор давления топлива
  • 4-х дроссельный впуск
• Выхлопная система
  • Комплекты выхлопной системы
    • Лада Веста
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина 1/2
    • Лада Нива 4×4
    • ВАЗ 2108-2109-21099
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2113-2114-2115
    • ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика)
  • Пауки (выпускной коллектор)
  • Вставки для замены катализатора
  • Резонаторы (приемные трубы)
  • Глушители
  • Комплектующие для установки
  • Насадки на глушитель
• Турбо раздел
  • Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис
  • Интеркулеры
  • Турбины
  • Турбоколлектор
• КПП / Коробка передач
  • Главные пары
  • Спортивные ряды
  • Блокировки КПП
  • Усиленные полуоси / валы / привода
  • Сцепление
  • Сцепление металлокерамика
  • Карданчик кулисы КПП
  • Короткоходные кулисы
  • Раздаточная коробка и комплектующие
• Подвеска
  • Стойки и амортизаторы KYB
  • Стойки и амортизаторы DEMFI
  • Стойки и амортизаторы SS20
  • Стойки и амортизаторы Damp
  • Стойки и амортизаторы АСОМИ
  • Стойки и амортизаторы АСТОН
  • Стойки и амортизаторы ASVIC
  • Стойки и амортизаторы PLAZA
  • Опоры стоек / усилители опор
  • Пружины
  • Проставки развала / шпильки колес
  • Шумоизоляторы и отбойники
    • ВАЗ 2108-2115
    • ВАЗ 2110-2112
    • Лада Калина, Лада Гранта
  • Полиуретановые сайлентблоки и втулки
  • Комплектующие
  • Подшипники
• Рулевое управление
  • Электроусилители руля (ЭУР)
  • Комплектующие ЭУР
  • Гидроусилители руля
  • Рулевой промежуточный вал
  • Рулевая рейка
• Тормозная система
  • Гидравлический ручной тормоз
  • Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ
  • Задние дисковые тормоза
  • Тормозные диски
  • Тормозные колодки
  • Комплектующие тормозной системы
  • Задние тормозные барабаны
• Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова
  • Растяжки
  • Опоры двигателя
  • Подрамники
  • Защита картера
  • Рычаги передней подвески
  • Рычаги задней подвески
  • Стабилизатор устойчивости
  • Поперечины
  • Усилители кузова
  • Упоры капота и багажника
  • Крабы / гитары
  • Реактивные штанги
  • Комплектующие
• Внешний тюнинг / обвесы
  • Бампера передние
    • Лада Веста
    • Лада Иксрей
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина 1/2
    • Датсун
    • Лада Нива 4×4
    • ВАЗ 2108-2109-21099
    • ВАЗ 2113-2114-2115
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2101-2105-2107
    • Рено Дастер
  • Бампера задние
    • Лада Веста
    • Лада Иксрей
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина 1/2
    • Датсун
    • Лада Нива 4×4
    • ВАЗ 2108-2109-21099
    • ВАЗ 2113-2114-2115
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2101-2105-2107
  • Решетки радиатора
    • Лада Веста
    • Лада Иксрей
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина 1/2
    • Лада Нива 4×4
    • ВАЗ 2108-21099
    • ВАЗ 2113-2114
    • ВАЗ 2110-2112
    • Датсун
    • ВАЗ 2101-2105-2107
    • Лада Ларгус
    • Рено Дастер
    • KIA
  • Решетки бампера нижние
    • Лада Веста
    • Лада Приора
    • Лада Калина
    • Лада Ларгус
    • Датсун
  • Кузовные детали
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2113-2114-2115
    • ВАЗ 2108-2109-21099
    • Лада Нива 4х4
    • Лада Ларгус
    • Шевроле Нива
    • Лада Веста
    • Лада Иксрей
    • ВАЗ 2101-2105-2107
  • Реснички на фары
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • Лада Ларгус
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2113-2114-2115
    • ВАЗ 2108-2109-21099
  • Накладки на фонари
  • Боковые зеркала и стекла
    • Лада Веста
    • Лада Иксрей
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина 1/2
    • Шевроле Нива
    • Лада Нива 4×4
    • ВАЗ 2108-2115
    • ВАЗ 2110-2112
    • Лада Ларгус
    • Датсун
    • ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика)
  • Накладки на зеркала
    • Лада Веста
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина 1/2
    • Лада Нива 4×4
    • Датсун
    • ВАЗ 2108-2109; 2113-2115
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • Шевроле Нива
    • Ларгус, Дастер
  • Евроручки
  • Накладки на ручки
  • Сабли (планки номера)
  • Молдинги
  • Накладки на пороги внешние
  • Накладки кузова / бампера / Cross
  • Спойлера
  • Рамки ПТФ
  • Жабо
  • Плавники на крышу
  • Фаркопы
  • Защита порогов
    • Лада Нива 4×4
    • Шевроле Нива
    • Лада Иксрей
  • Навесная защита
  • Рейлинги и комплектующие
  • Дефлекторы
  • Автобоксы / автопалатки
  • Рамки на номера
  • Знаки и наклейки
  • Брызговики и подкрылки
  • Автостекла
  • Прочее для внешнего тюнинга
  • Материалы для установки
• Тюнинг салона
  • Обивки дверей
    • Лада Приора
    • Лада Калина
    • Лада Гранта
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2108-2109-2115
    • Лада Нива 4х4
    • Шевроле Нива
    • ВАЗ 2101-2105-2107
  • Комплектующие обивок дверей
  • Обивка багажника и капота
  • Бесшумные замки ВАЗ
  • Европанели и комплектующие
  • Центральная консоль
  • Коврики в салон
    • Лада Веста
    • Лада Иксрей
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • Лада Нива 4х4
    • Datsun on-Do, mi-Do
    • Шевроле Нива
    • Лада Ларгус
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2108-2114-2115
    • ВАЗ 2101-2105-2107
    • УАЗ
    • Renault
    • Nissan
    • Chevrolet
    • Mitsubishi
    • Mercedes
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Audi
    • BMW
    • Citroёn
    • Daewoo
  • Ковролин пола / багажника
  • Рули
    • Лада Веста
    • Лада Иксрей
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • Лада Нива 4х4
    • Datsun on-Do, mi-Do
    • Шевроле Нива
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2108-2114-2115
    • ВАЗ 2101-2105-2107
  • Муляжи подушек / подушки безопасности
  • Кожух руля
  • Ручки КПП и ручника
  • Накладки на педали
  • Сидения, чехлы и комплектующие
  • Обогрев сидений
  • Подлокотники / подголовники
  • Выкидные и заводские ключи / чипы
  • Блоки управления / Кнопки
  • Ремни безопасности
  • Накладки на пороги
  • Уплотнители дверей | багажника | стекол
  • Подрулевые переключатели
  • Обивка потолка
  • Плафоны освещения салона
  • Солнцезащитные козырьки
  • Прочее для тюнинга салона
• Полки, подиумы, короба
  • Лада Веста
  • Лада Приора
  • Лада Калина
  • Лада Гранта
  • Лада Ларгус
  • Шевроле Нива
  • ВАЗ 2110-2112
  • ВАЗ 2113-2115
  • ВАЗ 2108-21099
  • ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4
  • Ford
  • Chevrolet
  • KIA
  • Hyundai
  • Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo)
• Автомобильная оптика
  • Заводская оптика
  • Фары передние тюнинг
    • Лада Веста
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • Лада Нива 4х4
    • Шевроле Нива
    • ВАЗ 2108-2109-21099
    • ВАЗ 2113-2114-2115
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2101-2105-2107
  • Задние фонари тюнинг
    • Лада Веста
    • Лада Приора
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • Лада Нива 4х4
    • Лада Ларгус
    • ВАЗ 2108-2109-2115
    • ВАЗ 2110-2111-2112
    • ВАЗ 2101-2105-2107
  • Противотуманные фары (ПТФ)
  • Поворотники (повторители поворота)
  • Дневные ходовые огни
  • Ангельские глазки
  • Ксенон
  • Галогеновые лампы
  • Электрокорректоры фар
  • Комплектующие для установки
  • Светодиодные балки
• Электроника
  • Бортовые компьютеры
  • Электронные комбинации приборов
  • Стробоскопы
  • Блоки управления двигателем (ЭБУ)
  • Блоки управления двигателем для Е-газа
  • Радар-детекторы
  • Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
  • Корректоры Е-газа Иномарки
  • Камеры заднего вида
  • Парктроники
  • Блоки управления подушкой безопасности
  • Реле, автосвет, прочее
  • Музыка
• Сигнализации и противоугонные системы
  • Автосигнализации
  • Блокираторы руля
  • Чехлы для брелков
• Тонировка / шторки / пленка для кузова
  • Съемная тонировка
  • Тонировочная пленка
  • Солнцезащитные шторки
  • Пленки для кузова
  • Тонировочный лак
• Стандартные запчасти ВАЗ
  • Уплотнители / утеплители / шумоизоляция
  • Топливная система / бензобаки
  • Крышки двигателя
  • Стеклоподъемники
  • Шкивы коленвала
  • Толкатели гидравлические
  • Радиатор / система кондиционирования
  • Стартеры
  • Модули и катушки зажигания
  • Бачки омывателя
  • Высоковольтные провода
  • Водяные помпы
  • Датчики скорости
  • Жгуты проводов
    • Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107
    • Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099
    • Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114
    • Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112
    • Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2
    • Жгуты проводов для Lada Priora
    • Жгуты проводов для Lada 4х4
    • Жгуты проводов для Сhevrolet Niva
    • Жгуты проводов для Lada Granta
    • Жгуты проводов для Lada Largus
    • Жгуты проводов для Lada Xray
    • Жгуты проводов для Lada Vesta
    • Жгуты проводов для UAZ Patriot
  • Генераторы и комплектующие
  • Фильтры
  • Шаровые опоры
  • Резисторы электронного вентилятора отопителя
  • Свечи зажигания
  • Электродвигатели отопителей
  • Буксировочные крюки
  • Замки зажигания
  • Щетки стеклоочистителя
• Аксессуары
  • Звуковые сигналы
  • USB зарядники
  • Компрессоры / Насосы
  • Комплектующие колес

Лада Largus Мечта оккупанта Продана ›

Бортжурнал ›
Бюджетное спальное место в Ладе Ларгус

Доброго времени суток!
Впервые столкнулся с проблемой порога после складывания сиденья во время поездки с сыном на встречу www.drive2.ru/l/451972122735019066/. Пришлось использовать щит и различные вещи, что бы улечься спать в плохую погоду. Так как собираемся путешествовать, то возможно придётся спать в машине, поэтому нужна система ровного пола при складывании заднего ряда.
До начала я изучил возможные варианты:
1. largus-shop.ru/shop/dopol…rjadom-v-lada-largus.html
2. www.drive2.ru/l/10023308/ .
В обоих случаях я лишаюсь удобного подполья за задним сиденьем

Полный размер

мой ящик
и в повседневной жизни не хочу возить с собой лишнее. Полноценный багажник — бокс для сна в экспедиционной машине мне не нужен,

к тому же он дорог и трудозатраты не оправданы для одной-двух поездок в год. Поэтому будут два отдельных съёмных щита.
За чертёж извиняюсь, как смог.
Полный размерсхема
Фанера 12 мм была добыта из ящиков,
Полный размербоковина ящика
Полный размервырезал согласно схеме
куски серого карпета оставались с прошлой идеи.
Полный размерНе в тон, но тратить дополнительно не хочется
Полный размерСистема удержания проста и эффективна
Полный размерБез шторки
Под низ была изготовлена крестовина, чтобы не проломить пол.
Полный размеркрестовина будет чёрной
Полный размерукладываем её на место
Полный размера на неё щиты.
Полный размерготово

Если есть вопросы, задавайте. Удачи всем!

Читайте также:

• Лада ларгус рено

  Технические характеристикиОба автомобиля являются переднеприводными, 5/7-местными версиями универсалов. Тип двигателя у Рено Логан на выбор:…

• Лампы Лада ларгус

  Цоколь ламп Лада Ларгус1 Лампа ближнего и дальнего света — галогеновая лампа Н4; мощность 60/55…

• Масло в Лада ларгус

  Выбираем расходники для заменыС завода 8-клапанник на Ладе Ларгус будет заправлен материалом ELF SOLARIS RNX.…

• Шаровая Лада ларгус

  Замена стоек стабилизатораРешил заменить стойки стабилизатораВсем доброго времени суток!менял рычаги, обратил внимание на резинки стабилизатора,…

• Лада веста глушитель

  Установка Процесс монтажа не слишком сложен, а потому выхлоп можно поставить и своими руками. Работать…

Обогрев сиденья водителя не работает

Проверка нагревательного элемента сиденья
Первое краткое описание работы
Сиденья с подогревом питаются от модуля памяти водительского сиденья (под сиденьем), напряжение на нагревательных элементах изменяется для поддержания желаемой температуры. В нижний элемент встроен термистор, обеспечивающий ввод температуры. Модуль сиденья подает ток на нагревательные элементы на основе входного сигнала от датчика и входного сигнала от переключателя обогревателя (низкий, высокий, выключенный). Есть ДВА элемента: один внизу и отдельный сзади.Элементы сиденья соединены последовательно — таким образом, если один сгорит, оба выходят из строя. Оба сиденья имеют одинаковые предохранители и автоматические выключатели — если одна сторона работает — это не ошибка.

Самый простой способ проверить выключатель и датчик — использовать диагностический прибор. Если они проходят, проверьте элементы с помощью омметра.

Боюсь, вам понадобится хороший омметр для проведения некоторых тестов. Поищите в трубке инструкции по эксплуатации, которые могут быть похожи на имеющийся у вас глюкометр, если вам нужна помощь.
Полностью неработающий обогреватель сиденья с одной стороны — возможные причины в произвольном порядке: выключатель обогревателя, нижний нагревательный элемент, датчик температуры сиденья (часть нижнего элемента), задний нагревательный элемент, модуль сиденья и проводка под сиденьем.

Вы можете проверить некоторые компоненты с помощью омметра (без диагностического прибора)
Рисунок 1 — покажите расположение и характеристики сопротивления для испытаний — обратите внимание, что вы отключите разъемы, а затем поместите провода омметра на штыревые клеммы разъемы или выключатель обогревателя.Неважно, какой красный или черный — просто обязательно проверьте правильные — подтвердите это не только моими фотографиями, но и цветом проводов.
Рисунок 2 — показывает всю проводку в виде сиденья снизу — четырехпроводной разъем нагревателя должен быть №1 — подтвердить цветом проводов
Рисунок 3 — четырехпроводной датчик температуры для проверки разъема = измерить сопротивление между клеммами D и C должно быть примерно 3-11 кОм, если путь к датчику высокой или низкой температуры неисправен и нижний элемент сиденья требует замены.Если все в порядке, измерьте сопротивление между клеммами A и B, которое должно составлять 2-4 Ом (это сопротивление ОБОИХ элементов, соединенных последовательно по 1-2 Ом каждый). Если не в порядке, проблема в одном из двух элементов сиденья — вы должны проверить сопротивление заднего элемента. Если все в порядке, проблема не в нагревательных элементах.
Рисунок 4 — двухпроводной разъем — не удалось найти место — должен быть рядом со спинкой сиденья — не уверен, доступен ли он снизу или спинка сиденья (большая пластиковая часть) имеет быть удаленным. Сопротивление элемента должно составлять 1-2 Ом.Если не в порядке, неисправен нагревательный элемент спинки сиденья. Если спинка сиденья проверена нормально, но предыдущая проверка не дала результатов — нижний нагревательный элемент сиденья неисправен.
Рисунок 5 — Выключатель обогрева сиденья — на переключателе виден 8-контактный разъем, но используются только два провода? отключите переключатель и измерьте сопротивление переключателя (не проводов) между этими двумя точками. Омметр должен показывать «вне допустимых пределов» (то же самое, что и при измерении сопротивления, когда провода ни к чему не подключены!) В выключенном состоянии, близком к 4530 при низком уровне и близком к 4530 при высоком

Надеюсь, это поможет, и один из них окажется для быть неисправным.
Дайте знать, если будут вопросы, постараюсь помочь

Подогрев сиденья (сторона водителя) не работает

Обновление: так что после вчерашней работы он работал нормально. Пошел в Lowes / SC / SC Gas и все еще работаю, поэтому не знаю, почему это не сработало ранее в тот же день.
CEH в MD

ОБНОВЛЕНИЕ № 2: Работал утром, но на четверти пути свет погас. Увидим, что это работает, по дороге домой сегодня вечером. Да, это для Армады 2-го поколения 2017 года. В моем 2004 Gen 1 отсутствует тумблер off / hi / low и кнопки выключения сонара.

Итак, у меня есть Nissan Armada 2018 года выпуска, у которого очень похожие проблемы с сиденьем водителя. Некоторое время он грелся, но теперь все готово. Индикатор на ручке управления на несколько секунд загорится, но затем погаснет. Я думал, что у меня есть полная расширенная гарантия на автомобиль (неправильно, автомобили с сертификатом Nissan получают ограниченную, очень ограниченную дополнительную гарантию только на силовую передачу), поэтому я взял ее, чтобы выполнить то, что я считал гарантийными работами. В представительстве объяснили, что это может не быть покрыто, я согласился оплатить сбор за осмотр в размере 99 долларов.Через 3 часа дилер решил предоставить мне машину взаймы, чтобы мне не пришлось больше ждать, учитывая, что они все еще не нашли проблему. Через 2 часа мне звонят. «Термоэлектрический блок» в сиденье водителя вышел из строя, что не покрывается моей гарантией на автомобиль. 2300 долларов на замену всего сиденья, поскольку TEU проходит по всей набивке сиденья. Очевидно, я не считаю, что должен платить за ремонт автомобиля с пробегом менее 50 000 миль, что явно не является нормальным износом.Дилер предоставил мне номер 800, по которому я мог позвонить, чтобы узнать, подойдет ли Nissan и возместит ли часть расходов. Посмотрим, не оправдывая надежд, но скажу, что Prestige Nissan делает свое дело. Они предоставили в аренду автомобиль до тех пор, пока корпорация Nissan не примет решение о том, покроют ли они какой-либо ремонт, так что хорошая работа Prestige Nissan (в Канзас-Сити, штат Миссури).

Я просто не понимаю, почему 100 000 миль сертифицированной гарантии на подержанные автомобили от дилерского центра Nissan в основном добавляют только 40 000 миль к гарантии силовой передачи.Если автомобиль прошел какое-то безумное количество проверок, которые, как все они говорят, прошел сертифицированный подержанный автомобиль, и они взимают с нас дополнительные доллары за эту дополнительную гарантию, почему она вообще не распространяется на неисправные электрические системы?

Я скажу вам, что, если они не окажут помощь, это будет последний Nissan, который у меня есть, он мой первый и будет моим последним. Мне нравится 5,6-литровый V8, нравится интерьер и нравится водить зверя, но если производитель не поддерживает машину за 80 000 долларов, которую они повторно сертифицировали и продлили мне расширенную гарантию, я не собираюсь с этим справляться. компания снова.Над ним надоели рекламные презентации.

Обогрев и охлаждение сиденья водителя не работают

Я так понимаю. У вас есть модуль обогрева / охлаждения, который находится под сиденьем водителя? Вы можете прислать мне номер детали? Похоже, что вы сфотографировали вентилятор, который должен быть частью вентиляционного модуля. На самом деле у вас их 4. Один в спинке сиденья и подушке обоих передних сидений.

Вот как работает эта система. Вы нажимаете кнопку, чтобы включить подогрев / охлаждение сидений.Он отправляет сигнал на модуль управления HVAC. Этот модуль отправляет сигнал модулю сиденья с памятью. Затем MSM отправляет сигнал модулю сиденья с климат-контролем. Затем CCSM определяет, какие вентиляторы необходимо включить, и подает напряжение на этот вентилятор.

Мне трудно увидеть, где вы проверяли напряжение, но вы хотите увидеть, есть ли напряжение на зеленом проводе в том месте, которое я выделил желтым. Это контакт 2 на 7-проводном разъеме, который вставлен в модуль вентиляции на полу со стороны водителя.Я проследил красным цветом напряжение питания, которое требуется при нажатии кнопки охлаждения сиденья для сиденья и спинки сиденья.

Если у вас здесь напряжение, возможно, вы правы, что проблема заключается в нагнетателе или модуле обогрева и охлаждения. Если вы этого не сделаете, то ваша проблема — это модуль сиденья с климат-контролем. Номер детали, который вы мне дали за то, что они вставили, говорит, что это модуль вентиляции обогрева / охлаждения со стороны пассажира. .

Поскольку все эти части представляют собой своего рода модуль сиденья, названия становятся непонятными.

Однако похоже, что эти вентиляционные модули хорошо известны тем, что они плавятся, поэтому они говорят, что нужно заменить их и жгут проводов, если вы обнаружите, что какие-либо соединители расплавились. Это будет не весь разъем, просто пластик внутри, где находятся клеммы проводов, будет выглядеть искаженным.

Сообщите мне номер детали модуля, который вы подключили, и какое напряжение на этом проводе, и мы сможем продолжить работу.

изображений (нажмите для увеличения)

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

вторник, 30 апреля 2019 г., 15:41

Безопасность детей | NHTSA

Связанная тема

Тормозная блокировка трансмиссии (BTSI) — это система, которая требует, чтобы рабочий тормоз был нажат, прежде чем трансмиссию можно будет переключить из «парковки».«До введения BTSI можно было переключать автомобили с автоматической коробкой передач« вне парка ». К сожалению, эта угроза безопасности могла возникнуть, даже если двигатель автомобиля был выключен или работал в режиме вспомогательного оборудования, нога водителя не была на тормозе, а ключ находился в замке зажигания. Это часто приводило к откатыванию транспортных средств, особенно когда дети без присмотра играли в транспортных средствах.

BTSI постепенно добавлялся в новые автомобили, пока, наконец, не стал требоваться во всех автомобилях к 2010 модельному году.В результате этот тип отката транспортного средства, хотя и возможен, встречается все реже. Тем не менее, откат транспортного средства может по-прежнему быть проблемой для транспортных средств, оснащенных системой зажигания без ключа или функцией запуска с помощью кнопки, когда транспортное средство было выключено и не поставлено на стоянку. Вот почему важно всегда включать аварийный тормоз при каждой парковке, независимо от наличия (или отсутствия) технологии BTSI.

Советы по профилактике

• Всегда проверяйте, надежно ли автомобиль находится в положении «Парковка», прежде чем выключать автомобиль и выходить из него.
• Внимательно наблюдайте за детьми, когда они находятся в автомобиле и около него.
• Оставлять автомобиль запертым без присмотра.
• Никогда не оставляйте ключи в машине.
• Проверьте, есть ли в вашем автомобиле BTSI, прочитав руководство по эксплуатации.

Что вам нужно знать прямо сейчас.

• Откат автомобиля может произойти мгновенно. Всегда присматривайте за детьми и ни по какой причине не оставляйте их одних в автомобиле или около него.
• Когда транспортное средство приводится в движение, водитель может попытаться запрыгнуть в катящееся транспортное средство, чтобы попытаться его остановить, только для того, чтобы получить травму или наехать на него.Дети также могут получить травмы внутри автомобиля, особенно если они не пристегнуты и автомобиль находится в движении. Иногда автомобиль может в конечном итоге наехать на кого-нибудь или на другой автомобиль. Защитное оборудование, такое как подушки безопасности, не работает, когда автомобиль находится в выключенном положении.
• Все автомобили с автоматической коробкой передач и парковочным положением, выпускаемые для продажи после 1 сентября 2010 года, должны иметь BTSI.
• Небольшое, но постоянно растущее число новых транспортных средств оснащено функцией автоматической смены на парковку, которая является функцией безопасности, предназначенной для предотвращения случайного выключения транспортных средств без включения парковки.Если автомобиль будет выключен перед постановкой на парковку, он автоматически переключит трансмиссию в положение парковки.

Сброс сиденья водителя? | McLaren Life

Привет всем,

У меня проблемы с сиденьем водителя — оно полностью мертво. Ни мощности, ни комфортного доступа, ни даже подогрев сиденья на нем не работает. Автомобиль знает, что с ним проблема, но не выдает ошибку, я знаю, что он знает, потому что кнопка подогрева сиденья не остается включенной — когда я касаюсь ее, она подсвечивается, а затем сразу же выключается — так что, очевидно, не получается обратная связь от некоторого модуля сиденья.Кроме того, подсказки о комфортном доступе полностью исчезли, что указывает на то, что автомобиль осведомлен о неисправности.

Сторона со стороны пассажира работает нормально, и я проверил предохранители — я поменял местами F20 и F21 (сиденье водителя и пассажира, предохранители 30А), и пассажир продолжает работать, водители продолжают не работать (и в качестве подтверждения пассажир перестает работать, когда на него натянут предохранитель, так что это точно предохранители нужные).

Я также попробовал отключить аккумулятор на 15 минут на случай, если это какой-то вспомогательный блок управления двигателем, но это не помогло.

У меня и раньше были проблемы (может, 2-3 раза в год), когда сиденье перестало работать, но это было очень временно — я думаю, это было предвестником его полной остановки.

Он находится в «нормальном» положении для вождения, но не идеально (кажется, он остановился на полпути между настройкой моей памяти и полным возвратом, когда выполнялся комфортный доступ). Это чертовски раздражает, потому что завтра у меня трек-день. К сожалению, на этой неделе у меня не было возможности поехать к дилеру из-за рабочих обязанностей, и он работал нормально, когда несколько недель назад пошел на первое ежегодное обслуживание и осмотр трассы.

Я смогу на нем водить, но если кто-нибудь знает исправление, было бы здорово! Я буду делать проверку OBD-2 и очищать коды в надежде, что это отключение программного обеспечения, но я не надеюсь на это.

Я видел, как другие писали о проблемах с сиденьями, но обычно на 12C и 650S — на самом деле не так много на 570S (особенно на Spider 2018 года) — и не видел, где все вместе, комфортный доступ и функция обогрева сводятся к одному. На данный момент я думаю, что потребуется замена модуля сиденья.. что очень раздражает.

Спасибо!

Z.

Ремонт разрывов и трещин кожаного автокресла

Многие водители выбирают автомобили с кожаными сиденьями из-за их роскошного внешнего вида. Забота о сиденьях важна для сохранения красивого интерьера автомобиля. Это особенно важно для водителей, которые в дальнейшем планируют обменять или продать свой автомобиль. Если за сиденьями ухаживать должным образом, они не будут легко треснуть или порваться.

Как предотвратить разрывы и трещины на кожаных сиденьях

Можно ли предотвратить образование трещин на коже? Можно ли предотвратить разрыв кожи? Оба типа повреждений в большинстве случаев можно предотвратить. Уход за сиденьями обходится гораздо дешевле, чем устранение повреждений кожи. Эти советы касаются как ухода за косметикой, так и полезных советов, чего следует избегать.

1. Избегайте солнца. Используйте солнцезащитный козырек на лобовом стекле, если автомобиль должен находиться на солнце. Если боковые окна и заднее лобовое стекло не тонированы для минимизации солнечного света, используйте оконные решетки или щиты после парковки автомобиля в солнечные дни.Если кожаный салон автомобиля подвергается продолжительному воздействию прямых солнечных лучей, он может треснуть, и цвет потускнеет.

2. Избегайте громоздких и острых предметов. Самый простой способ предотвратить слезы — это внимательно следить за тем, что происходит на сиденьях. Не кладите инструменты, переноски для домашних животных или острые предметы прямо на сиденья. Сюда также входят острые или заостренные предметы в карманах, например ключи. По возможности всегда кладите в багажник громоздкие предметы. Когда кладете на сиденья какие-либо другие предметы, сначала накройте сиденье мягким защитным одеялом.

3. Регулярно очищайте и очищайте сиденья. Важно поддерживать сиденья в чистоте и регулярно кондиционировать кожу. Обязательно сначала пропылесосьте сиденья. Всегда очищайте сиденья мягким средством, предназначенным для кожаного салона. Завершите работу кондиционером, предназначенным для кожи. Кондиционер поможет чистым сиденьям сохранить податливость и предотвратит появление трещин и следов износа.

Как исправить разрывы и трещины на кожаных сиденьях

Можно ли исправить трещины на коже? Можно ли восстановить кожные разрывы? Ответ положительный.Гости, домашние животные или дети могут в какой-то момент порвать сиденья. Когда происходит разрыв или трещина, важно быстро отремонтировать ее, чтобы защитить внутреннюю часть сиденья. Воспользуйтесь этими советами для правильного ремонта кожаного автокресла.

Ремонт кожи автомобиля — Что вам понадобится:

• Горячая вода
• Мягкое мыло для посуды
• Салфетка для очистки
• Салфетка из микрофибры
• Денатурированный спирт
• Мягкая наждачная бумага
• Ремкомплект кожи авто

Если кожа потрескалась, это можно исправить с помощью набора для ремонта кожи автомобиля или заплатки для кожи.Стоит такой комплект недорого. Убедитесь, что в его состав входит краситель для кожи, соответствующий цвету кожаного салона автомобиля. Начните с очистки сиденья теплой водой, смешанной с мягким мылом для посуды. При необходимости смойте чистящую ткань. Хорошо ополоснув тряпку, протрите ею денатурированный спирт потрескавшиеся участки. Вытрите участки насухо тканью из микрофибры.

Когда кожа высохнет, аккуратно отшлифуйте трещины наждачной бумагой. Снова протрите сиденья салфеткой из микрофибры.Затем откройте комплект для ремонта кожи авто. Внимательно прочтите инструкцию, чтобы понять, как использовать содержимое упаковки. Откройте жидкий герметик для кожи. Используйте его, чтобы загладить трещины согласно инструкции. Осторожно нанесите краситель для кожи на пораженные участки, пока он не совпадет с остальной частью сиденья. Дайте сиденьям полностью высохнуть, прежде чем снова их использовать. Если автомобиль не находится в чистом и закрытом гараже, лучше держать окна закатанными, пока сиденья сохнут, чтобы избежать попадания мусора в автомобиль.

Крепление кожаных разрывов салона автомобиля

Что вам понадобится

• Соответствующая кожаная нить
• Игла для кожи
• Наперсток
• Ножницы острые
• Полоска подходящей кожи
• Замазка для кожи
• Подходящая краска для кожи

Кроме замены сидений, невозможно исправить порезы или порезы на коже, которые придали бы ей безупречный вид. Тем не менее, есть два способа исправить разрывы, которые защитят часть сиденья под кожей и минимизируют некрасивость большого разрыва.Разорванные края можно сшить или положить кусок кожи поверх или под ними и прикрепить к разорванным краям.

Чтобы устранить разрыв, сшивая разорванные края вместе, начните с обрезания всех ослабленных ниток ножницами. Проденьте нить в иглу и положите ее на изнанку одного края разорванной кожи. Оберните петлю через другую сторону и протяните иглу обратно через петлю нити, чтобы получился прочный узел. Надавите на иглу наперстком. Тщательно прострочите кожу ровными и небольшими стежками, чтобы нить не виднелась.Закончив, завяжите узел на изнаночной стороне кожи.

Для варианта с кожаной вставкой сначала обрежьте все свободные нити на порванных краях. Поместите кожаную полоску под или над разрывом. Лучше всего положить его под кожу сиденья. Используйте описанный выше метод сшивания, чтобы создать и закончить узлы. Тщательно прострочите мелкими стежками, чтобы получился ровный вид. Также можно использовать жидкий клей для кожи вместо иглы и нитки. Если после отделки остались зазоры, заделайте их замазкой для кожи.При необходимости покрасьте кожу краской, чтобы она подходила к сиденьям.

Чтобы использовать клей в качестве альтернативы, поместите кусочки кожи под разрывы и расположите их должным образом. Нанесите жидкий клей по краям разрывов и вдавите их в кожаную полоску. Зачистите шероховатые поверхности наждачной бумагой, вытрите остатки влажной тряпкой и вытрите сиденье тканью из микрофибры. Если есть зазоры, заделайте их замазкой для кожи. При необходимости нанесите краситель для кожи на пораженные участки.

Крепление кожаных отверстий в салоне автомобиля

Еще одна важная тема ремонта кожаных автокресел — устранение дыр в коже. Это может произойти в результате проколов или ожогов сигаретой. Этот вид ремонта кожаного автокресла намного проще, чем устранение трещин или разрывов. Используйте небольшой кусок кожи в качестве заплатки для больших отверстий или жидкую кожу для очень маленьких. Для ремонта кожаного автокресла методом заплатки найдите кусок кожи, который подходит к сиденью. Отрежьте небольшой кусок, чтобы он поместился над отверстием.Используйте клей для кожи, чтобы прикрепить его. Дайте ему высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем сесть на него или положить какие-либо предметы на сиденье.

Для ремонта жидкой кожи купите жидкую кожу. Поищите подходящую краску для кожи, чтобы использовать ее потом. Следуйте инструкциям по нанесению продукта. Подождите, пока он высохнет, прежде чем наносить автомобильный краситель для кожи. Тщательно очистите сиденья и нанесите кондиционер, когда закончите.

Можно ли исправить повреждение кожи? Кожу можно исправить, но есть некоторые ограничения.Когда разрывы и повреждения слишком серьезны для самостоятельной работы, пора заняться профессиональным ремонтом кожаного автокресла или заменой сиденья.

Узнайте, как программировать и использовать опцию GMC для сиденья с памятью

КАК УСТАНОВИТЬ СИДЕНЬЕ
На панели двери водителя ряд кнопок с надписью «SET», «1», «2» и значок, указывающий на выход — предназначены для хранения позиций в памяти. Эти кнопки позволяют устанавливать и вызывать положения сиденья.

• Перед сохранением отрегулируйте все доступные в памяти положения — включая сиденье, зеркала и — на Yukon — рулевую колонку с гидроусилителем, если она есть.
• Включите зажигание в положение «ON», если автомобиль еще не включен или не движется.
• Нажмите и отпустите кнопку «SET», должен прозвучать звуковой сигнал.
• Немедленно нажмите и удерживайте цифровую кнопку, соответствующую вашему ключу / брелку RKE (см. Выше), до двух звуковых сигналов.
• На этом программирование завершено.Отпустите кнопку.

Также предусмотрена кнопка выхода для установки положения сиденья, облегчающего выход из автомобиля. Установите сиденье водителя в идеальное положение для выхода и повторите описанную выше процедуру для кнопки выхода.

ВРУЧНУЮ ВЫЗЫВАЙТЕ СИДЕНЬЕ
Когда вы сядете в автомобиль, просто нажмите и удерживайте кнопку «1» или «2» до тех пор, пока не будут вызваны ранее сохраненные положения сидений, зеркал и / или рулевой колонки.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫЗОВ
Сиденья с памятью также оснащены функцией автоматического вызова сиденья, которая может упростить загрузку ранее сохраненных положений сидений.

Как описано выше, ваш GMC оборудован двумя наборами ключей и радиобрелоками.