Moog фирма: MOOG отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

MOOG всегда прилагает усилия, чтобы все детали, по возможности, вы получили уже в сборе, и чтобы ваша жизнь стала проще.
Наши детали с предустановленными компонентами и полные комплекты компонентов разработаны с одной целью — сделать установку простой и быстрой.
Поэтому при покупке детали MOOG все крепежные элементы и принадлежности вы найдете в упаковке. Вам никогда не придется повторно использовать старые детали.

Мы знаем, насколько важно найти нужную деталь для ремонта быстро и точно. Именно поэтому мы прилагаем все усилия, чтобы каталог MOOG оставался образцовым, с лучшими в своем классе изометрическими чертежами — как и все последние годы. Мы прилагаем все усилия, чтобы ваши знания MOOG всегда были актуальны.

• Будьте в курсе с помощью нашей новостной рассылки.
• Посетите наш виртуальный образовательный центр и узнайте больше о системе рулевого управления и подвеске, а также найдите другие практические сведения о технологиях, используемых в автомобилестроении.

Бренды — О компании — AUTOSPACE.BY

MOOG

Производитель автозапчастей MOOG

MOOG – бренд концерна Federal-Mogul.

FEDERAL MOGUL CORPORATION — американский концерн, входящий в десятку крупнейших мировых производителей автозапчастей. Его годовой оборот приближается к 10 млрд. долларов. Компания Federal-Mogul была основана в Детройте, в 1899 году, главный офис компании находится в г. Southfield. FEDERAL MOGUL владеет 229 предприятиями, расположенными в разных странах мира, на которых работает, в общей сложности, более 60 тыс. человек. 49% всей продукции концерна поступает на конвейеры автопроизводителей, 51% — на вторичный рынок запчастей.

Компании принадлежат торговые марки: Goetze, Glyco, Mural, Ferodo, Champion, Moog, Payen и АЕ. Марка Moog — это самая популярная марка на рынке деталей подвески и рулевого управления США, ее доля составляет около 60%.

История компании MOOG Chassis Parts началась в 1919 г., когда братья Альва и Хуберт П. Муг создали компанию по производству автомобильных запчастей. Первыми продуктами, произведенными братьями Муг, были пластинчатые рессоры. Данный продукт был произведен в специальной печи термообработки. В дальнейшем компания MOOG начала разработку и производство деталей подвески для американских автомобилей.

Почти столетний опыт в производстве деталей подвески и рулевого управления вывел компанию MOOG, входящую в состав концерна Federal Mogul, на лидирующее место в производстве и поставке на конвейер автопроизводителей деталей подвески для американских автомобилей. Вся продукция, произведенная компанией, как в Америке, так и в Европе, проходит испытания в техническом центре MOOG, находящемся в Сент-Луисе,США.

Детали подвески MOOG устанавливаются на автомобили, принимающие участие в гонках серии NASCAR и поставляются на конвейер таких автомобильных гигантов, как GM и FORD. Все детали MOOG имеют сертификат качества и производятся на европейских заводах, производящих продукцию как для поставок на конвейер, так и на вторичный рынок автомобильных запчастей. Ассортимент производимой продукции позволяет перекрывать до 95% автомобильного парка Европы. Широкий ассортимент, постоянно пополняющийся новыми позициями, и отличное качество говорят о MOOG как об одном из лидеров в рынке деталей подвески.

Moog — это многолетний опыт производства и главный постоянный спонсор гонок Nascar, что в США равносильно по своей значимости Формуле-1. Хотя первоначально ориентирован этот бренд был только на американские марки автомобилей, решение выйти на европейский рынок внесло свои коррективы. Сегодня для американских, немецких, итальянских, французских, японских, корейских автомобилей представлены

• шаровые опоры и шарниры,
• рычаги подвески,
• рулевые тяги,
• стабилизаторы,
• ступицы колес и подшипники ступиц,
• осевые тяги и пр. 

Одна из отличительных особенностей компонентов ходовых частей MOOG состоит в специфичном строении шарового шарнира. Патентованная технология MOOG M2, разработанная специалистами компании, обеспечивает плавное, ровное вращение шарового узла на 360 градусов, что в свою очередь гарантирует полную управляемость автомобиля. Цельнометаллическое строение шарнира обеспечивает беспрепятственное проникновение смазочных материалов, что обеспечивает более долгий срок работы детали. Все эти особенности отвечают самым жёстким требованиям современной автомобильной индустрии и являются последним словом в области конструкции подвижных частей подвески.

Moog прочно завоевал позиции на европейском рынке благодаря высокому качеству, хорошим ценам, широкой номенклатуре, красочной герметичной упаковке.

Производственная программа MOOG включает в себя наконечники рулевых тяг, рулевые тяги, рычаги подвески, шаровые поры, рычаги маятника, стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Ссылка на online-каталог

Ссылка для скачивания каталога

Отзывы о запчастях Moog Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)

Еще в 2015-м году перебирал переднюю подвеску. Чтобы не соваться туда по десять раз, взял все нужные запчасти разом, в том числе и наконечники рулевых тяг от штатовской фирмы MOOG. Наконечники накрутились легко, болтанки не было. Поменял их на новые только после того, как пробежал более 40 000 км. Резина пыльников потрескалась, вот и пришлось заменить.

Просмотров: 881

Менял парой тяги стабилизатора moog на e34 не выходили 15 тыс, с таким успехом и дешевле можно брать запчасти

Комментариев: 0

Просмотров: 1195

После пробега 70000 км: отслаивается резина от центральной обоймы, при повороте вправо идет шум от левой шины, из-за того что рычаг достаёт до подрамника слышатся стуки. Однако оценка все равно положительная.

Комментариев: 0

Просмотров: 1680

Положительные стороны: заход в рычаг значительно более тугой, чем у оригинала, есть фаски по краям, устанавливается без перекосов с первого раза, резина более жёсткая, чем у оригинала. Замену сделал на пробеге 270 тыс. Закончил отсчет после 292 тыс. Разрывы не наблюдал, но резина стала сильно отслаиваться.

Просмотров: 1289

После пробега 40 тыс. км начала стучать. Мое мнение, что это маловато будет для шаровой. С этой же стороны сменил и подшипник и из опыта знаю, что такие поломки всегда сопровождают друг друга. С оценкой все же затрудняюсь.

Комментариев: 0

Просмотров: 1639

Порылся в записях и выяснил, что стоит шаровая у меня уже 118 тыс км.

Комментариев: 0

Просмотров: 1653

Комплект: гайки, болты, шайбы. Если вы выбирает надежность, то MOOG — это ваш выбор. 50000 км, не давали о себе знать. После 60 тыс заменил левую, правую после 70 тыс. пробега.

Комментариев: 0

Просмотров: 1681

После 13200 км пришлось заменить, потому что разбились до неузнаваемости.

Комментариев: 0

Просмотров: 2085

Проехал пока что только 15000 км без нареканий.

Комментариев: 0

Просмотров: 1306

Изготовление не очень качественное, есть трещина, при чем на обоих. В общем ставить не решился.

Комментариев: 0

Просмотров: 1833

После 20 тыс. км стали отрываться сайлентблоки.

Комментариев: 0

Просмотров: 1298

За шесть месяцев прошел 15000 км и пока что полет нормальный.

Комментариев: 0

Просмотров: 1495

Год назад менял сразу два рычага. Прошли 13 или 14 тыс км. Примерно тысяч пять по довольно убитым дорогам. Все части рычагов в хорошем состоянии.

Комментариев: 0

Просмотров: 1416

Думаю, что довольно качественные. Уже прошли 21 тыс. км.

Комментариев: 0

Просмотров: 1306

После 20000 км резина с внешней обоймы начала отслаиваться резина. В результате рычаги съехали и появился стук, когда проезжал неровности. Конечно неисправность не сильно критичная, однако не для такого небольшого пробега. К тому же резина в идеальном состоянии и можно было бы ездить и ездить.

Комментариев: 0

Просмотров: 1310

5 тыс км назад установил. Выглядят как новые: люфта нет, тугой ход, чехлы не сместились. Единственное, немного ржавчины.

Комментариев: 0

Просмотров: 1402

Расслоение больших сайлентов началось после 5000 км. Расслоение пошло только между слоями резины, но все равно очень неприятно.

Комментариев: 0

Просмотров: 1725

Заменил рычаги и проверил, что после замены прошел 40000 км

Комментариев: 0

Просмотров: 1492

Отзывы о запчастях на сайте DriverNotes.net позволят Вам получить достоверную информацию о качестве автозапчастей и сделать правильный выбор. Зачастую один правдивый отзыв помогает узнать о запчасти больше, чем самое подробное описание.

Запчасти moog отзывы качество

Отзывы специалистов

Отзыв от Выставленная оценка: 10.0

Подвеска MOOG достаточна хороша как по качеству, так и по сроку службы, однако в последнее время много подделок.

Отзыв от Выставленная оценка: 9.0

Имеет широкий ассортимент деталей подвески. Качество – среднее, как и цена. Очень большая организация. Неплохая подвеска, с нормальным, не космическим ценником. Делают аккуратно: упаковка образцовая.

Отзывы автолюбителей

Отзыв о MOOG от

Отзыв о MOOG от

Ставил рычаг и наконечники этой фирмы. На пассат б5. Прослужили немного. Около 20-30 тыс км. Что было бы норм для дешевого китая. Учитывая что цена на них не самая низкая то ставлю оценку плохо.

Отзыв о MOOG от

Неплохие детали, качество на высоте

Отзыв о MOOG от

Ставил пару наконечников: NI-ES-1254. Правый прошел около 10 тыс. и жестко залюфтил. Впечатление двоякое, но с нашими дорогами..хотелось бы, конечно, чтобы ходили запасти дольше.

Отзыв о MOOG от

В марте устанавливал шаровые нижних рычагов и стойки переднего спу фирмы Moog- гавно редкое, на дворе июнь того же года, шаровые скрипят аки телега, стойки спу стучат.

Отзыв о MOOG от

Стояли на Fiat Tempra за 2 года пыльники целые, прошли 54000км и появился люфт. Своих денег точно стоят.

Отзыв о MOOG от

Впервые рулевые тяги MOOG мне поставили рабочую машину. Показали себя нормально, поэтому позднее я такие же поставил на свой автомобиль. На рабочей машине они прошли 85 000 км. На моей уже больше. При этом я сменил второй комплект рулевых наконечников. Рекомендовал знакомому поставить эти же тяги на Рено, пока не жалуется, а катается с ними месяцев 10-11.

Отзыв о MOOG от

Год назад ставил тяги МУГ, так как никаких других не было. Слыхал разное про эту марку. Мои попались очень качественные, ходят отлично. Могу теперь сказать, что в отношении качества они чуть лучше лемфердеровских.

Отзыв о MOOG от

Долго перебирал варианты какие тяги поставить. Прислушался к своему знакомому технику и вместо оригинальных поставил рулевые тяги Мoog. Качеством остался доволен и что важно цена на них приемлемая. Отъездил на них чуть больше 20 тысяч, не скрипят, при чем часто езжу в командировки и не по самым хорошим дорогам.

Отзыв о MOOG от

Почти год прошел, как я поменял оба рычага подвески MOOG. Прошел примерно 17 тыс.км по дорогам не лучшего состояния. Рычаги живые, даже в хорошем состоянии, можно сказать. Кстати, до этого про марку MOOG только слышал. Никаких цацек этой компании не брал. Рычаги – первые запчасти.

Отзыв о MOOG от

Наконечник с водительской стороны отходил 10 т.к. очень мало люфтит. Ауди 100

Отзыв о MOOG от

Cделано аккуратно, качество выше среднего, много подделки

Шаровая опора – необходимая составная часть любого современного автомобиля. Изделие представляет собой шарнир, благодаря которому колесо крепится к рычагу подвески. С его помощью обеспечивается свободное перемещение по дороге. Шаровые опоры moog являются одни и из наиболее качественных в своей ценовой категории. Узнать о них больше и о том, как отличить оригинальную продукцию от подделки, можно из этой статьи.

Обзор шаровых опор moog

Moog – один из крупнейших европейских производителей автомобильных запчастей. Уже более 15 лет фирма занимает лидирующие позиции в этой области во многих западных странах, в которые входят и Соединенные Штаты Америки. Главный европейский офис компании располагается в Германии.

Все продукты компании имеют сертификат качества и гарантия сроком на 1 год. Они прошли тестирования, которые подтвердили их безопасность в использовании на любых дорогах.

Несмотря на то что шаровые опоры от этой торговой марки стоят относительно низко, при их изготовлении используются качественные материалы. Благодаря этому автолюбитель может быть уверен, что изделие от этой компании прослужит ему не один год.

Шаровая опора состоит из шести элементов:

• Металлический стержень;
• Корпус, имеющий форму цилиндра, который выполнен из прочного металла;
• Полимерный вкладыш;
• Прижимная шайба;
• Завальцовка прижимной шайбы.

Металлический стержень специалисты также называют «пальцем». С одной стороны у этого элемента имеется наконечник в виде шара, а с другой – резьба.

Цилиндрический корпус также является немаловажным элементом шаровой опоры. С двух сторон у него отверстия, с одной – широкое, а с другой – узкое.

Пыльник необходим для того, чтобы защитить конструкцию от попадания пыли и грязи. Кроме того, этот элемент не позволяет смазке вытекать. Именно это изделие предотвращает досрочный износ шаровой опоры.

Качество производства

Компания Moog делает все возможное для того, чтобы их изделия были особо прочными. Для этого при производстве корпуса шаровой опоры специалисты используют легированную сталь. В составе такого металла содержатся добавки, позволяющие увеличить прочность изделий.

Кроме того, элементы, представленные выше, уберегают конструкцию от коррозии.

Увеличивает качество шаровых опор и их уникальная конструкция. Производители смогли добиться того, чтобы смазка, проходя через подшипник до металлического центра изделия, обволакивая конструкцию так, чтобы у нее увеличивалась гладкость. Это также влияет на долговечность продукции. Кроме всего прочего, такое решение производителей позволяет сделать нагрузку на устройство более равномерной.

Но это далеко не все преимущества шаровых опор от компании moog. Их достоинство также заключается в том, что для установки изделий не требуется вызвать мастера. Это возможно благодаря тому, что в комплекте с основной продукцией идут детали, которые необходимы для монтажа и подробная инструкция к ним.

Как отличить оригинал от подделки

Так как шаровые опоры от компании moog имеют приемлемую стоимость, многие недобросовестные производители изготавливают подделки, считая, что оригинальные изделия сами по себе не отличаются высоким качеством. Но отличить копию от оригинала достаточно легко, так как на самом деле они во многом уступают продукции от этой компании.

Чтобы отличить оригинал от подделки, требуется посмотреть на конструкцию опоры.

Во-первых, оригинал имеет монолитную конструкцию, то есть его корпус цельный, а элементы не получится отделить друг от друга.
Во-вторых, продукция изготавливается из легированной стали типа SAE 1040. Этот подвид металла может быть подвержен термообработке или закалки при помощи пламени. Поэтому для того, чтобы установить подделку, требуется провести эксперимент, резко изменив уровень температуры. Если результат окажется отрицательным, а пламя деформирует шаровую опору, то это низкокачественная копия.

Кроме того, при покупке товара рекомендуется тщательно проверять номер изделия с тем, что указан на сайте. Если были найдены даже малейшие неточности, то такое изделие является подделкой.

Конечно, копии намного дешевле оригинала, но срок их службы также меньше, так как их производители применяют сталь низкого качества. Помимо того, это их использование может привести к ухудшению работы автомобиля в целом.

Отзывы о шаровых опорах Moog

Виктор: Несколько месяцев назад ремонтировал автомобиль. Решил заменить и шаровые опоры, так как предыдущие изрядно износились. Долго выбирал, какие приобрести. В итоге копил продукцию от компании Moog. У меня небольшой опыт вождения, но у меня получилось установить их самостоятельно. Я решил сразу же опробовать их и был приятно удивлен. Прежде езда не была настолько плавной, и были заметны даже малейшие неровности на дороге. Но сейчас такого нет! Прошло 4 месяца после установки опор, а я все еще не перестаю удивляться тому, на сколько легкой может быть езда.

Алла: Пару лет назад решила установить на машину новые шаровые опоры. Обратилась к знакомому автомеханику, который порекомендовал продукцию компании Moog. Я последовала его совету и не разочаровалась. За это время машина проехала более 20 тысяч километров, а езда такая же ровная, как была после установки. Думаю, это благодаря качеству пыльника этого изделия. За все годы грязь ни разу не оказалась внутри опор. Уже посоветовала купить эту продукцию всем друзьям!
Михаил: Я водитель с большим стажем – вожу автомобиль более 30 лет. За эти годы перепробовал множество шаровых опор от разных производителей, но ни одно изделие не смогу удовлетворить меня так, как продукция от компании Moog. Я купил опоры примерно год назад и сразу установил их. Честно говоря, раньше мне всегда было трудно делать это самому, но в этот раз я довольно быстро справился с задачей. Думаю, это благодаря тому, что в комплект помимо самих опор входит все, что необходимо для их установки. Во время езды я также был удивлен. Даже по нашим дорогам водить легко. Ямы почти не чувствуются, что также меня радует.

Петр: Долго искал шаровые опоры, подходящие под мои требования, но ни как не мог найти, так как все представленные модели были слишком дорогими. К счастью, на форму увидел, как обсуждают продукцию Moog, и решил попробовать. Честно говоря, на многое не рассчитывал, так как цена оказалась достаточно низкой. Но эти шаровые опоры превзошли все мои ожидания. Я никогда раньше не устанавливал подобные изделия самостоятельно, но в этот раз мне удалось это сделать, причем достаточно быстро. Порадовала и езда. Благодаря высокой прочности опор я не ощущаю, что двигаюсь по нервной дороги. Наоборот, кажется, что асфальт абсолютно ровный. Если изделия и дальше будут удовлетворять мои потребности, то я стану постоянным покупателем продукции от торговой марки Moog.

Леонид: Мой отец – автолюбитель, поэтому на день рождения решила купить ему новые шаровые опоры. От знакомых наслышана об изделиях от компании moog. Изучив характеристики продукции, решила оставить выбор на ней. Уже прошло более полугода с момента установки шаровых опор, а отец все так же доволен, как и в первый день езды с ними. Теперь он больше не жалуется на некачественные дороги, а все благодаря моему подарку.

Максимальная подборка отзывов по запчастям производства фирмы Moog. Для того чтобы оставить свой отзыв воспользуйтесь формой комментариев ниже.

Шаровые moog отзывы

Федор. Я качеством Moog доволен, нужно внимательно смотреть на страну производства, так как детали эти делаются порой иногда на разных континентах, я всегда выбираю Турцию, никогда проблем не возникало. Шаровая и рулевые наконечники простояли два года, потом с этими же деталями автомобиль продал.

Иван. Никому не советую эту фирму, недавно приобрёл шаровую OPBJ5375 MOOG, делал заказ в автодоке. Когда начал ставить был в неприятном удивлении, пыльник пустой без смазки, легко сплющивается от легкого нажатия пальца. Всё же поставил её на автомобиль, в результате на каждой кочке слышу удары. Скоро будет снова менять, но МУГ не выберу больше никогда.

Никита. У мена на машине уже два года ездит вся ходовая от Moog, никаких претензий нет, но за последнее время от нескольких человек слышал, что качество стало хромать. В детали конкретно жалеют смазку и если покупатель не позаботился и не добавил ещё своей, то пиши пропало, не хватает и на 10 тыс. км.

Андрей. Купил шаровую от Moog, до этого стояла Sidem, когда снял и сравнил их, понял что они полностью одинаковые, за исключением маркировки. Стал копать эту тему и выяснил, что Moog просто отдаёт заказы на детали по заводам разбросанным в разных точках мира. К Sidem у меня претензий особых нет, но стоят шаровая от них дешевле Муга, а в итоге получается тоже самое.

Moog рулевые наконечники отзывы.

Виталий. Три года назад поставил рулевые тяги этой фирмы, после поехал на сход-развал, установил диски большего радиуса, через год после этого перебрал заднею подвеску, заменив попутно передние амортизаторы, затем снова на сход-развал, все показатели в норме. Поставил широкую резину и проездил на ней больше года, никаких нареканий на рулевое, резину не поджирало.

Олег. В Exist заказывал рулевые наконечники Moog, через пару дней sms, необходимо забрать заказ. Получаю детали и смотрю, что нет галографических наклеек и уникального штрих кода, пришлось отдавать их обратно, хотя продавец возмущался, но вместе с ним открыли их официальный сайт и посмотрели как должна выглядеть упаковка. Как вы поняли обманывают и втюхивают подделку нам даже крупные магазины, поэтому будьте внимательно и всё тщательным образом проверяйте.

Рычаги moog отзывы

Антон. Приобрел на свой Форд Эскорт рычаг в сборе от moog, в итоге через месяц вся шаровая на помойку.

Денис. У нас несколько машин в семье, для Ниссан Note я приобретал рычаги подвески и стойки стабилизатора от Moog, для Рено Колеоса рулевые наконечники. По итогу отчёт, все детали этой фирмы не продержались и года, изначально не хотел ставить эти детали, от них даже тактильные ощущения неприятные, сразу заметно что металл какаха, открутить обратно большая проблема, всё намертво закисает.

Виктор. Спроси меня раньше, какой фирмы покупать детали подвески, я без сомнения указал бы на Moog, о их качестве раньше ходили легенды, при относительно низкой цене. Но сейчас что-то поменялось, конкретный примеру были приобретены верхние рычаги на А4 В5, проездили они со мной только 30 тыс.км. пробега. Развалились два сразу одновременно.

Сайлентблоки moog отзывы

Игорь. Плавающие сайлентблоки не выдержали и 10 тыс. км. пробега.

Михаил. Приобрёл сайлентблоки нижнего переднего рычага, хватило их на 50 км, затем они «заиграли», резина порвалась. В итоге решил не испытывать судьбу, а взять рычаг в сборе.

Ринат. На своей Audi A4 решил поменять полностью подвеску, заказал всё от Moog, качество изготовления, упаковка, голограммы, всё внушало доверие. Но не доехав не этой подвеске даже один год начались проблем, который были как снежный ком. Вначале в хлам разорвались четыре верхних сайлентблока, потом нижние рычаги и все шаровые крякнулись. Пришлось срочно изыскивать деньги на новый ремонт, поменял в итоге на Лемфёрдер всё.

Станислав. Стал замечать что мой автомобиль стал последнее время греметь при езде, создавалось ощущение, что я еду ни на японском лансерсе, а на русской телеге. Поначалу думал, что виной всему неправильно установленный после дтп бампер и крылья, но как оказалось дело в подвеске, которую я относительно недавно обновлял. Полез под машину и ужаснулся, на правом рычаге порван задний сайлентблок и умерла шаровая, на левом шаровая и задний сайлентблок. Все детали от компании Moog, правому рычагу ещё можно дать скидку, его я менял два года назад, но левому чуть больше полугода! Снял и рассмотрел всё подробнее, у сайлентов были оторваны внутренние втулки, у шаровых люфт на 5 миллиметров.

♫ Культ аналога. Синтезаторы Moog и их влияние на музыку ♫ ИМИ.Журнал

Посетители Пикника «Афиши» смогут поиграть на легендарных синтезаторах компании Moog, которые будут установлены в шоуруме рядом со сценой «ИМИ.Новая музыка». Такую возможность предоставил наш партнер Proaudio.ru. Рассказываем об инновациях Боба Муга, повлиявших на музыкальный мир, и значимости его инструментов.

Текст: Валерий Джеджея

Мануфактура Moog была создана в 1953 году Робертом Мугом и его отцом в Нью-Йорке. Первоначально компания разрабатывала терменвоксы, но после работы над модульными системами и выпуска синтезатора Minimoog фирма полностью сменила профиль.

Путь Moog никогда не был стабилен: коммерческий успех 70-х сменился банкротством в 1987-м. В конце 90-х интерес к винтажным синтезаторам значительно вырос. «Ностальгические звуки» инструмента Minimoog стали все чаще появляться в треках артистов, прежде всего электронщиков.

В августе в американском Эшвилле (Северная Каролина) откроется музей Moogseum, посвященный Бобу Мугу. Музей будет состоять из 8 интерактивных выставок, раскрывающих научные и физические особенности синтезаторов Moog.

5 культовых инструментов Moog

Minimoog

В 60-х синтезатор все еще считался диковинным инструментом для избранных. Он был слишком громоздким, тяжелым, дорогим и сложным в управлении. Работа с синтезатором предполагала исключительно студийные эксперименты.

Эта проблема была решена в 1970 году, когда Moog выпустил один из самых популярных синтезаторов в истории — мобильный и компактный Minimoog, который можно было использовать на концертах.

Minimoog стал первым синтезатором, поступившим в розничную продажу. Он пользовался огромной популярностью в джазе, прог-роке и танцевальной музыке.

Где можно услышать:

Moog Modular Systems

Несмотря на коммерческий успех минимугов, классические модульные системы компании Moog также пользовались спросом вплоть до начала 80-х. Громоздкость этих инструментов компенсировалась возможностью комбинировать элементы системы по своему усмотрению.

Модульные системы Moog производились с 1965-го по 1980-й. Наибольшее распространение они получили в прог-роке и импровизационной музыке. На волне возросшего интереса к модульным синтезаторам компания возобновила производство систем в 2015 году.

Где можно услышать:

Moog Source

Moog Source был первым синтезатором компании с возможностью сохранять пользовательские настройки. Инженеры сосредоточились на дизайне и расширенном функционале: появилась плоская контрольная панель с мембранными кнопками, секвенсор и интерфейс для аудиокассет.

Moog Source был представлен компанией в качестве замены Minimoog. Улучшенный дизайн и мобильность не навредили звуку — в этом смысле Moog Source практически идентичен своему предшественнику.

Где можно услышать:

Moog Little Phatty

Little Phatty был последним синтезатором, над которым Роберт Муг работал лично: модель вышла в 2006 году уже после смерти основателя компании.

Интеграция MIDI-интерфейса позволила составить конкуренцию инструментам того времени. Аналоговый монофоническийсинтезатор приобрел LED-панель и расширенный банк из 100 ячеек для сохранения пользовательских настроек. Little Phatty стал одним из первых шагов к созданию универсальных моделей, удачно сочетавших богатство звуковых возможностей и удобство использования во время выступлений.

Где можно услышать:

Moog Sub 37 / Subsequent 37

Модели Sub 37 пришли на смену Little Phatty в 2014 году. Новый синтезатор сочетает аналоговый звук и цифровую модуляцию. В отличие от предшественника, Sub 37 может работать в парафоническом режиме (играть две ноты одновременно).

В инструмент также встроен арпеджиатор-секвенсер с расширенными функциями управления. Модель можно увидеть на выступлениях многих групп и электронных артистов, например Muse, deadmau5, Trentemøller, Карла Кокса и Трента Резнора.

Где можно услышать:

Слушать плейлист треков, в которых звучат синтезаторы Moog, на «Яндекс.Музыке»

Отзывы о производителе MOOG (концерн Federal-Mogul)

MOOG — один из брэндов мирового лидера производства автозапчастей концерна Federal-Mogul.

Марка Moog — это самая популярная марка на рынке деталей подвески и рулевого управления США, ее доля составляет около 60%.

Moog — это многолетний опыт производства и главный постоянный спонсор гонок Nascar, что в США равносильно по своей значимости Формуле-1. Хотя первоначально ориентирован этот брэнд был только на американские марки автомобилей, решение выйти на европейский рынок внесло свои коррективы. Сегодня как для американских, так и для немецких, итальянских, французских, японских, корейских автомобилей представлены

• шаровые опоры и шарниры,
• рычаги подвески,
• рулевые тяги,
• стабилизаторы,
• осевые тяги и пр.

Moog прочно завоевал позиции на европейском рынке благодаря высокому качеству, хорошим ценам, широкой номенклатуре, красочной герметичной упаковке. Moog — еще один брэнд от концерна Federal-Mogul.

Корпорация Федерал-Могул является мировым производителем комплектующих для автомобильной промышленности, предоставляющим новые технологические решения своим потребителям по всему миру. Компания входит в десятку независимых поставщиков автомобильного рынка, поставляя продукцию компаниям-изготовителям и на рынок запасных частей.
Компании принадлежат «лучшие марки в бизнесе», такие как Goetze, Glyco, Nural, Ferodo, Champion, Moog, Payen и АЕ.

Наличие и под заказ. Отправка по регионам.

Для подбора, проценки и заказа запчастей, звоните нашим менеджерам:

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82,

Он-лайн цены и наличие смотрите на сайте нашего интернет-магазина — http://allparts.com.ua

Производители запчастей

Качество запчастей — это наверное один из наиважнейших вопросов , который интересует автолюбителя. 
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:

SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии. Опасайтесь подделок под Коуо
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.

Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям призводителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.

Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей. Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники.
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.

Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п. К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem. Жидкости — феби, пентосин. Hepu.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP (отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555— если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi ,RUVILLE — упаковщик в коробках которых может оказаться все что угодно. 
SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр!!! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, Japan Parts, Japan cars, CTR — это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи. Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE  входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски.
Так какой же фирме отдать предпочтение? Ниже представлен список поставщиков рекомендуемых для установки во все узлы и агрегаты вашего автомобиля.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтры
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec и прочее

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиаторы отопителя
хорошие: Hella, Behr, Valeo
Не очень AVA

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие: Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие: ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR, Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс, втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

У большинства европейских производителей/упаковщиков основное производство ведется за пределами Евросоюза.
SKF — есть несколько крупных заводов в Китае.
Febi — есть свое производство, довольно неплохого качества. Остальное — чисто упаковка, с качеством — как повезет.
Lemfoerder — есть заводы в Индии и Китае.
Filtron (Wix) — есть завод в Украине, возле г.Хмельницкий.
Moog — Турция.

Как показывает практика , «ОРИГИНАЛ» не всегда является таковым . 

Moog Inc. | Профиль компании

Moog работает в трех сегментах: управление самолетами, промышленные системы и управление космосом и обороной.

Aircraft Controls, на долю которого приходится более 40% продаж, обеспечивает первичное и вторичное управление полетом для военных и коммерческих самолетов, включая большие коммерческие транспортные средства, сверхзвуковые истребители, многоцелевые военные самолеты, бизнес-джеты и винтокрылые летательные аппараты. Программы развития в этом сегменте включают истребитель F-35 Joint Strike Fighter, F / A-18E / F Super Hornet, конвертоплан V-22 Osprey и вертолет Black Hawk UH-60 / Seahawk SH-60, а также крупные программы коммерческого производства. включают полную линейку самолетов Boeing 7-й серии, Airbus A320, A330 и A350XWB, а также различные бизнес-джеты.Послепродажные продажи составляют около 30% выручки этого сегмента.

Industrial Systems (около 30% продаж) обслуживает такие рынки, как промышленная автоматизация, моделирование и тестирование, энергетика и медицина. Его компоненты включают гидравлику (сервоклапаны и насосы, энергоэффективные электростатические приводы и сложные гидравлические коллекторные системы), контактные кольца и оптоволоконные поворотные соединения, используемые в диагностическом оборудовании для визуализации, удаленных транспортных средствах и камерах наблюдения, и это лишь некоторые из них.Она также производит серводвигатели, генераторы, инфузионные и энтеральные насосы.

Space and Defense Controls (более 25%) в основном поставляет продукцию для спутников и космических аппаратов, боевых бронированных машин, ракет-носителей, а также тактических и стратегических ракет (таких как Hellfire, TOW и Trident).

Географический охват

Компания Moog со штаб-квартирой в Нью-Йорке работает через производственные мощности в США, Европе, Азии и одно место в Южной Америке (Коста-Рика).На США приходится примерно 65% годового чистого объема продаж. На Германию и Францию ​​в совокупности приходится около 10%, в то время как Япония генерирует более 5% от общего дохода.

Продажи и маркетинг

Основными клиентами компании являются производители оригинального оборудования (OEM) и конечные пользователи, которым она оказывает послепродажную поддержку. OEM-заказчики авиакосмической и оборонной промышленности в совокупности составляют более 55% продаж. Большинство этих продаж приходится на небольшое количество крупных компаний.Промышленные OEM-продажи, на которые приходится около трети выручки, представляют широкий круг клиентов по всему миру.

Основными заказчиками послепродажного обслуживания являются правительство США и коммерческие авиакомпании. Послепродажные продажи составляют более 10% от общей выручки компании.

Среди других крупных клиентов — Boeing, Airbus, Lockheed Martin, United Technologies, Bombardier, Raytheon, Northrup Grumman и McKesson.

Финансовые показатели

За исключением 2020 года, выручка компании росла последние несколько лет.В период с 2016 по 2020 год ее общий рост составил 20%. В тот же период чистая прибыль компании была спорадической, снизившись на 93%.

За год, закончившийся 2020, выручка компании составила 2,9 миллиона долларов, что на 1% меньше, чем в предыдущем году. Сегменты «Управление самолетами» и «Промышленные системы» показали меньший объем продаж в этот период.

Компания за год, закончившийся 2020, имела чистую прибыль в размере 9,2 млн долларов США, что на 95% меньше по сравнению с предыдущим годом.

Денежные средства за год, закончившийся 2020, составили 85 долларов.1 миллион. Операционная деятельность принесла 279,2 млн долларов США, в то время как инвестиционная деятельность использовала 146,2 млн долларов США, в основном на капитальные затраты. На финансовую деятельность было потрачено еще 142,8 миллиона долларов, в основном на выплаты по возобновляемым кредитным линиям.

Стратегия

Фундаментальные долгосрочные стратегии Moog по достижению поставленных целей сосредоточены вокруг талантов, бережливого производства и инноваций и включают:

Сильная команда руководителей, которая позиционирует компанию для роста; Использование своих глобальных возможностей и сильного инженерного наследия для инноваций; Поддержание технологического совершенства компании за счет решения наиболее требовательных технических проблем клиентов в приложениях «Когда производительность действительно имеет значение»; Продолжение инвестирования в развитие талантов для повышения производительности сотрудников; и Максимизация ценности для клиентов за счет внедрения принципов бережливого предприятия.

Компания фокусируется на повышении акционерной стоимости за счет стратегического роста доходов, как приобретенных, так и органических, за счет повышения операционной эффективности и производственных инициатив, а также за счет использования недорогих производственных мощностей без ущерба для качества.

Слияния и поглощения

В конце 2020 года компания Moog Inc. завершила сделку по приобретению Genesys Aerosystems Group, Inc. (Genesys), которая разрабатывает и производит полный набор систем электронного пилотажного оборудования и решений для автопилотов, специализирующихся на неподвижном крыле. , поддержка винтокрылых, военных самолетов и самолетов специального назначения с современной авионикой и услугами по техническому обслуживанию продукции по закупочной цене примерно в 77 долларов.7 миллионов. Штаб-квартира Genesys Aerosystems находится в Минерал Уэллс, штат Техас. Покупка включает операционные дочерние компании S-Tec Corporation и Genesys Aerosystems, Inc.

История компании

В июле 1951 года Билл Муг, Арт Муг и Лу Гейер объединили 3000 долларов и открыли компанию Moog Valve. У них были ограниченные ресурсы, примитивное рабочее место в углу авиационного ангара с грязным полом, всего пара потенциальных клиентов и один отличный продукт. Решение проблем зависело от двух их ресурсов: настойчивости и творчества.Для Билла, Арта и Лу слова «не могу» не существовало, и они вдохновляли всех, кто работал с ними одновременно.

Moog Music, Inc. | Encyclopedia.com

2004 E. Riverside Drive
Эшвилл, Северная Каролина 28804
США
Телефон: (828) 251-0090
Бесплатная линия: (800) 948-1990
Факс: (828) 254-6233
Веб-сайт : http://www.moogmusic.com

Частная компания
Зарегистрирована: 1978 как Big Briar, Inc.
Сотрудники: 18
Продажи: 3 миллиона долларов (2004 г.)
NAIC: 339992 Производство музыкальных инструментов

Moog Music, Inc. производит электронные музыкальные инструменты и аксессуары. Флагманский продукт фирмы — синтезатор Minimoog Voyager, клавишный инструмент, который может воспроизводить широкий спектр различных звуков. Другие продукты включают электронные инструменты, называемые терменвоксами; Коробки звуковых эффектов Moogerfooger; и Moog PianoBar, устройство, которое позволяет акустическому пианино играть и записывать широкий спектр синтезированных звуков.Основатель компании доктор Роберт Муг умер в 2005 году, и теперь компанию возглавляет его деловой партнер Майк Адамс.

Beginnings

Moog Music берет свое начало в 1954 году, когда 20-летний Роберт Муг (рифмуется со словом «мода») основал R.A. Компания Moog из Флашинга, Квинс, Нью-Йорк, производила терменвоксы — инструменты, на которых играли, управляя электрическим полем в воздухе над ними. С юных лет Муг, отец которого увлекался электроникой, конструировал радиоприемники и простые музыкальные инструменты из наборов, а в 1949 году, в возрасте 14 лет, он сконструировал терменвокс, прочитав статью на эту тему в Radio News . журнал.Инструмент был изобретен тремя десятилетиями ранее россиянином Леоном Терменом и использовался как для музыки (для него было написано несколько классических произведений), так и для создания жутких звуковых эффектов в фильмах, включая День, когда Земля остановилась, и Альфред. Хичкока Зачарованный .

Чтобы заработать деньги, пока он изучал физику в Куинс-колледже, в 1954 году Муг и его отец решили продавать терменвокс по почте. Инструмент не производился в течение нескольких лет, и новая компания нашла для него небольшой рынок, разместив рекламу в журналах по электронике.Готовый к сборке комплект стоил 59,95 долларов, а предварительно собранный блок — 87,95 долларов.

В конце 1950-х Муг изучал электротехнику в Колумбийском университете в Нью-Йорке. Он продолжал продавать терменвокс из подвала своих родителей, и к 1960 году его предложения варьировались от базового комплекта за 75 долларов до полностью собранной профессиональной модели за 650 долларов. В январе 1961 года он опубликовал в журнале Electronics World статью о создании нового транзисторного терменвокса, которая помогла ему продать более 1000 комплектов.В том же году производство переместилось в Трумансбург, штат Нью-Йорк, недалеко от города Итака, где он начал посещать Корнельский университет, чтобы получить степень доктора философии. в инженерной физике. Продолжая производить и продавать терменвоксы, Moog также экспериментировал с созданием усилителя с батарейным питанием, хотя эта попытка оказалась безуспешной.

Осенью 1963 года Муг был приглашен продемонстрировать свой терменвокс на съезде музыкальных педагогов в Рочестере, штат Нью-Йорк, Уолтером Сиром, композитором и исполнителем на тубе, который продавал наборы Муга.Один из участников, педагог и музыкант-экспериментатор Герберт Дойч, обратился к нему с идеей создания нового вида электронного инструмента.

Создание синтезатора Moog в 1964 году

Летом 1964 года, через шесть месяцев после того, как интерес Муга возрос из-за выступления электронной музыки в Нью-Йорке, пара начала работать вместе в его доме в Трумансбурге. Когда Дойч предлагал идеи для звуков, Муг построил электронные схемы для их создания. Его намерением было создать наиболее полезный инструмент для музыканта, и он ценил вклад конечного пользователя, такого как Deutsch.Сам Муг, хотя в детстве он брал уроки игры на фортепиано годами, считал себя в лучшем случае сносным музыкантом.

В течение двух недель основная идея синтезатора была сформулирована, и Муг начал работу над прототипом. Он был не первым устройством, синтезирующим звук электронным способом; его предшественники варьировались от Telharmonium Таддеуса Кэхилла 1906 года (который весил 200 тонн) до инструмента размером с комнату, созданного в 1950-х годах RCA в сотрудничестве с Колумбийским и Принстонским университетами, в котором для определения звуков использовались отверстия, пробитые в рулонах машиночитаемой бумаги.Хотя он заполнил стол черными ящиками со множеством ручек, патч-шнуров и переключателей, изобретение Муга (которое, по предложению Дойча, также включало 3 1/2 октавную 44-нотную клавиатуру) было намного меньше, чем его предшественники.

Устройство Муга передавало ноты через управляемые напряжением генераторы, усилители и фильтры, которые можно было настраивать для получения тонов, варьирующихся от органных до других, которые были потусторонними. У него было несколько уникальных функций, включая огибающие атаки-задержки-сустейна-релиза, которые давали нотам способность набухать и затухать, а его относительно небольшой размер позволял переносить его на публичные выступления, что было невозможно с предыдущими синтезаторами.

В октябре 1964 года примитивная версия была продемонстрирована на съезде Audio Engineering Society в Нью-Йорке, что немедленно привело к заказу инструментов от Алвина Николаиса, известного нью-йоркского танцевального хореографа / композитора, и Эрика Сиди, который руководил студией звукозаписи. коммерческие «джинглы». В течение следующих нескольких лет авангардистские музыканты и студии звукозаписи будут основными покупателями синтезаторов Moog, которые считались эзотерическими устройствами, далеко выходящими за рамки основной музыки.

Эти ранние модели, каждая из которых изготавливалась по индивидуальному заказу, продавались по цене от 2 000 до 10 000 долларов, в зависимости от желаемой степени сложности. К лету 1965 года, когда он защитил докторскую диссертацию, в штате Муга было шесть строительных синтезаторов и терменвоксов, которые он также продолжал делать. Заказы приходили, однако, время от времени, и к 1967 году он был близок к тому, чтобы бросить бизнес, чтобы устроиться на работу в корпоративном мире. Прежде чем бросить это дело, он решил сделать последний рывок и вместе со своей женой Ширли привез новую версию синтезатора на съезд Общества инженеров аудио-техники в Лос-Анджелесе, что помогло увеличить объем продаж, чтобы удержать бизнес на плаву.

Самый большой рост Moog произойдет в следующем году, когда классический музыкант и композитор Уолтер (позже известный как Венди) Карлос выпустит альбом под названием Switched on Bach . Запись некоторых из самых известных композиций Иоганна Себастьяна Баха с необычной тональностью Муга (сделанная с помощью нескольких наложений, потому что за один раз можно было играть только одну ноту) стала настоящим хитом: было продано более миллиона копий и появилось множество десятков. подражатели. Хотя некоторые записи были серьезными попытками использовать возможности нового инструмента, многие другие (с такими названиями, как «The Electric Cow Goes Mooog» и «Switched On Santa») использовали его как трюк.Тем не менее, Moog вскоре был завален заказами, и производство синтезаторов подскочило с 23 в 1967 году до 49 в 1968 году и 99 в 1969 году.

В это время эра психоделической музыки была в полном расцвете, и рок-музыканты начали открывать для себя синтезатор. также. В 1966 году The Beach Boys обратились к Роберту Мугу с просьбой создать саунд-терменвокс для концертного исполнения своего хита «Good Vibrations» (который был записан с использованием инструмента с похожим звуком, называемого электро-терменвоксом), а осенью 1967 года барабанщик Monkees Микки Доленц стал первым рок-музыкантом, купившим синтезатор Moog, который он использовал на четвертом альбоме группы.В 1968 году Rolling Stones и Byrds купили Moogs, а в 1969 году за ними последовали Джими Хендрикс, Simon & Garfunkel и The Beatles, которые использовали его в своем последнем записанном альбоме Abbey Road , а также в записи Джорджа Харрисона. сольный проект под названием «Электронный звук». К концу десятилетия R.A. Компания Moog Co. выросла до 42 сотрудников, а ее годовой объем продаж составил 750 000 долларов.

Дебют Minimoog в 1970 году.

. В 1970 году компания представила синтезатор Minimoog гораздо меньшего размера.При весе менее 50 фунтов он был установлен в красивом деревянном корпусе и имел откидывающуюся панель эффектов над клавиатурой. Хотя первоначальные продажи были многообещающими, отсутствие у изобретателя деловых навыков, новые агрессивные конкуренты, включая ARP, и экономический спад — все это в совокупности привело фирму к банкротству.

Чтобы остаться в бизнесе, в 1971 году Роберт Муг продал контрольный пакет акций компании инвестору Биллу Вайтена за $ 250 000 долга, и фирма была объединена с его компанией muSonics, Inc.чтобы сформировать компанию Moog muSonics, производственные мощности которой переместятся в пригород Баффало, Уильямсвилл. В 1972 году компания стала известна как Moog Music, Inc.

В 1973 году Waytena продала контроль над Moog Music за несколько миллионов долларов Norlin Industries, конгломерату, который был крупнейшим производителем музыкальных инструментов в Соединенных Штатах через такие бренды, как Гитары Гибсона и органы Лоури. Миноритарный акционер Роберт Муг продолжит занимать пост президента подразделения Moog Music.

В начале 1970-х в Minimoog были внесены дальнейшие усовершенствования, и были введены новые вариации, включая Micromoog и Polymoog. Последний, дебютировавший в 1977 году, был первым синтезатором фирмы, который мог воспроизводить более одной ноты за раз, и на его долю пришлось около 10 миллионов долларов, полученных Moog Music за год.

Перспективы компании:

Здесь, в начале 21 века, Moog Music по-прежнему производит качественные инструменты для создания музыки, которая без них не могла бы существовать, делая инструменты настолько уникальными, что они представляют отдельный жанр: Moog Music .Возможно, еще в 1954 году Боб Муг и его отец только пытались создать что-то крутое, чтобы создать звук, который пока что был только в сфере воображения, и даже не подозревали, насколько далеко их изобретение может зайти в имя Муга. Какой бы ни была первоначальная цель, нет никаких сомнений в том, что Боб Муг оставил свой след, и что современная музыка навсегда изменилась к лучшему. .

Эпоха диско принесла синтезаторам новые возможности: такие хиты, как «I Feel Love» Донны Саммер 1977 года с пульсирующей басовой партией Муга.Среди других пользователей Moog того периода — джазовые музыканты фьюжн Херби Хэнкок и Чик Кориа; исполнители ритм-н-блюза Джеймс Браун, Стиви Уандер и Parliament / Funkadelic; рок-исполнители Emerson Lake & Palmer, Yes и Kraftwerk. Муги также начали использовать хиты «новой волны» Гэри Ньюмана, Дево и других, но компания изо всех сил пыталась не отставать от нескольких десятков конкурентов, в том числе производителей недорогих цифровых синтезаторов, которые оставались настроенными лучше, чем их аналоговые собратья. .

Уход Роберта Муга из фирмы в 1977 году.

Норлин поручила другим инженерам разработать синтезаторы Муга, а в 1977 году разочарованный основатель компании продал свою долю владения и покинул фирму. В 1983 году руководство Moog Music выкупило компанию у Norlin за 2,2 миллиона долларов, и под названием Moog Electronics производило все меньше синтезаторов, обслуживая старые инструменты Moog и выполняя контрактное производство продукции, включая устройства открывания дверей метро и системы климат-контроля.В 1987 году компания была куплена производителем электроники EJE Research, который незаметно закрыл ее в 1993 году.

Между тем, в 1978 году Роберт Муг переехал из Буффало в отдаленный район за пределами Эшвилла, Северная Каролина, где он основал новую компанию под названием Big Briar, чтобы предоставлять консультационные услуги и производить терменвоксы и другое аудиооборудование на заказ. В 1984 году он переехал в Бостон, чтобы работать полный рабочий день у производителя инструментов Kurzweil Music Systems, но в 1989 году он ушел и вернулся в Эшвилл, чтобы преподавать музыку в Университете Северной Каролины.

В 1989 году Муг впервые встретился с изобретателем-девятилетним Леоном Терменом, а два года спустя он представил новый терменвокс — модель Series 91. Он бросил преподавание в 1992 году, чтобы полностью сосредоточиться на Big Briar, а в 1996 году добавил терменвокс Etherwave, а в 1998 году — модуль эффектов Moogerfooger. Последнее устройство включало оригинальную технологию синтезатора Moog и позволяло музыкантам подключать гитары или другие инструменты для изменения своего звука. Муг также работал с давним партнером Дэвидом Ван Куверингом над созданием интерактивного пианино Ван Куверинга, клавишного инструмента, который включал компьютер, который мог синтезировать звуки более чем 120 различных инструментов, создавая цифровую запись исполнения.

К 1994 году торговая марка Moog Music была неактивна в течение достаточно долгого времени, так что, согласно законам США, ее можно было забрать. Несколько человек начали пытаться использовать его, и возникла судебная тяжба. Роберт Муг, погруженный в развод, сначала не знал об этой новости, но когда он узнал, он обратился в суд, чтобы отыграть ее. В 2000 году ему это удалось, и он начал строить планы по выпуску нового синтезатора Moog, который будет предлагать звук Minimoog с некоторыми современными улучшениями. Оригинальные образцы его синтезаторов, в частности Minimoog, начали расти в цене, поскольку новое поколение музыкантов искало их уникальные качества.

Big Briar становится Moog Music и дебют Voyager в 2002 году.

В 2002 году Big Briar изменил свое название на Moog Music, Inc., а бизнесом руководил новый партнер и генеральный директор Майк Адамс. Осенью компания представила новый синтезатор Moog Voyager. Это был первый клавишный синтезатор, который Роберт Муг продавал под своим собственным именем с 1970-х годов (хотя в Соединенном Королевстве он продавался как «Вояджер — Боб Муг», поскольку валлийский предприниматель получил там права на торговую марку Moog. ).

Инструмент сочетает в себе лучшие черты Minimoog с последними технологическими достижениями, но его звук остается полностью аналоговым. Муг, как и многие музыканты, считал, что у цифровых синтезаторов холодный, «бездушный» звук, и предпочитал теплоту аналоговых технологий. Новый синтезатор напоминал Minimoog с деревянным корпусом и откидной панелью управления, но он мог издавать больше звуков, чем исходная модель, и имел 128 программируемых пресетов для сохранения определенных для будущего использования.Как и его предшественник, он мог играть только одну ноту за раз. При цене почти 3200 долларов он получил восторженные отзывы отраслевых изданий.

Все компоненты нового «Вояджера», кроме двух, были закуплены в Соединенных Штатах, а небольшой персонал Муга собрал законченный инструмент примерно за полчаса. Стремясь повысить эффективность производства, генеральный директор Адамс обучил своих сотрудников использованию технологии Demand Flow Technology, производственной философии, согласно которой запасы готовой продукции сводились к минимуму, а новые заказы создавались и быстро отправлялись.Он также работал над улучшением финансовых аспектов бизнеса, который при Роберте Муге был заведомо недостаточно развит.

Летом 2003 года компания представила Moog PianoBar, устройство стоимостью 1500 долларов, разработанное другим пионером синтезаторов Доном Бухлой. При подключении к акустическому пианино он мог синтезировать звуки более 200 инструментов или звуковые эффекты, делая цифровую запись нажатий клавиш для последующего воспроизведения или использования с программным обеспечением, которое создавало нотную запись. Он был нацелен на композиторов, которые хотели поэкспериментировать с разными звуками, но предпочитали использовать акустическое пианино, или для сольных исполнителей, которые хотели добавить к фортепиано слои звука.

Ключевые даты:

1954:

Роберт Муг основывает R.A. Компания Moog продает наборы терменвоксов.

1964:

Moog создает клавишный синтезатор электронной музыки.

1968:

Альбом «Switched On Bach» положил начало увлечению звукозаписи Moog и повысил продажи.

1970:

Дебют портативного синтезатора Minimoog.

1971:

Роберт Муг, лишенный денег, продает контроль над фирмой внешнему инвестору.

1973:

Norlin Industries покупает компанию, известную как Moog Music, Inc.

1978:

Роберт Муг основывает Big Briar, Inc.

1983:

Moog Music приобретает менеджмент, и название изменено на Moog Electronics.

1993:

Moog Electronics прекращает свою деятельность.

1998:

Представлен блок эффектов Moogerfooger.

2002:

После возвращения своей торговой марки Big Briar становится Moog Music, Inc.

2002:

Представлен новый синтезатор Minimoog Voyager.

2003:

Дебют интерфейса клавиатуры Moog PianoBar.

2005:

Роберт Муг умер в возрасте 71 года; фирма продолжает работать под руководством Майка Адамса.

В 2004 году компания представила Etherwave Pro, терменвокс профессионального уровня за 1500 долларов, и MuRF, новое дополнение к линейке Moogerfooger. В этом году также были отмечены многочисленные трибьюты Роберту Мугу, в том числе несколько концертов и документальный фильм.В 2005 году были представлены новые вариации Minimoog, включая версию для монтажа в стойку и Minimoog Electric Blue с яркой подсветкой передней панели. Синтезаторы компании снова стали популярными, поскольку заказы поступали от известных поп-музыкантов, хип-хоперов Snoop Dogg и альтернативной рок-группы Wilco.

21 августа 2005 года доктор Роберт Муг умер от рака мозга в возрасте 71 года. До своей смерти он начал работать с Сирилом Лэнсом, физиком с корнелльским образованием, который должен был занять его место в качестве старшего инженера-конструктора.Деловой партнер Майк Адамс продолжит исполнять обязанности генерального директора Moog Music.

Спустя более 50 лет после того, как Роберт Муг начал продавать терменвоксы по почте, обновленная компания Moog Music, Inc. успешно начала производить синтезаторы Minimoog Voyager, терменвоксы Etherwave, панели Moog PianoBars и блоки эффектов Moogerfooger. Несмотря на недавнюю смерть своего основателя и путеводной звезды, фирма продолжала служить музыкантам по всему миру высококачественной инновационной продукцией.

Основные конкуренты

Yamaha Corporation; Korg, Inc.; Roland Corporation; Casio Computer Co., Ltd.; E-MU Systems, Inc.; Аналогия, Инк .; Clavia DMI; Алесис.

Дополнительная литература

Бернштейн, Дэвид, «Возвращение еще одного классического рокера: синтезатор Moog», The New York Times , 29 сентября 2004 г., стр. E3.

Бледсо, Уэйн, «Роберт Муг щелкнул переключателем на Баха», Knoxville News-Sentinel , 29 мая 1994 г., стр. 3.

Кейн, Алан, «Исследование — творческий бизнес — Роберт Муг», Financial Times , 12 июня 2001 г.

Хенахан, Донал, «Все ли собираются на Муга?», Нью-Йорк Таймс , 24 августа 1969 г., стр. D15.

Горовиц, Джозеф, «В Moog для электронной музыки», The New York Times , 28 января 1979 г., стр. L19.

Кинан, Дэвид, «Electric Dreams», Sunday Herald , 24 февраля 2002 г., стр. 6.

Козинн, Аллан, «Роберт Муг умер в возрасте 71 года; создал синтезатор, который произвел революцию в музыке», The New York Times , 23 августа 2005 г., стр.C16.

Люксенберг, Стэн, «Норлин стремится увеличить прибыль», The New York Times , 23 апреля 1978 г., стр. F1.

――――, «Превратности Муга», The New York Times , 23 апреля 1978 г., стр. F4.

Миллер, Нэнси, «Этот человек потрясает», Entertainment Weekly , 17 сентября 2004 г., стр. 32.

Майерс, Пол, «Пахнет духом Муга», Globe and Mail , 3 августа 1996 г., с. C1.

Пинч, Тревор и Фрэнк Трокко, Аналоговые дни , Кембридж, Массачусетс.: Harvard University Press, 2002.

Rideout, Эрни, «Фантастический путешественник — создание Minimoog для тысячелетия», Keyboard , 1 мая 2003 г., с. 32.

Вейл, Марк, Vintage Synthesizers , Сан-Франциско: Миллер Фриман, 2000.

Moog CSA Engineering — Профиль компании Crunchbase и финансирование

Moog CSA Engineering — поставщик оборудования для космического, оборонного и промышленного рынков.

• Industries
• Регионы штаб-квартиры Район залива Сан-Франциско, Кремниевая долина, Западное побережье
• Дата основания 1982
• Рабочее состояние Активен
• Также известен как CSA Engineering

• Контактный адрес электронной почты [email protected]
• Телефон (650)210-9000

Компания CSA Engineering была основана в ноябре 1982 года тремя докторами наук. инженеры, которые были коллегами в фирме по разработке материалов и проектированию в районе залива Сан-Франциско.Конор Джонсон, Уоррен Гибсон и Дэвид Кинхольц хотели создать компанию, в которой они могли бы развивать и применять свой опыт в структурной динамике и смежных областях. Они организовали новую компанию

вокруг определенных основных ценностей.

В настоящее время наша репутация является нашим самым ценным активом, поскольку мы являемся стопроцентным дочерним предприятием Moog, Inc., которое действует как бизнес-подразделение по контролю вибрации в Space and Defense Group. Особое внимание уделяется долгосрочным отношениям с клиентами, а краткосрочным выгодам не уделяется внимания.Moog CSA стремится получить признание за превосходные инженерные возможности, гибкое реагирование на требования клиентов и способность решать сложные междисциплинарные задачи.

• Название транзакции

  Moog CSA Engineering приобретена компанией Moog

• Приобретена компанией
• Дата объявления 2 мая 2008 г.
• Цена 14,8 млн долларов

Выберите подходящее решение Crunchbase

Название организации, совершившей приобретение

Расположение штаб-квартиры

Статус IPO

Веб-сайт

Рейтинг CB (Компания)

Описательное ключевое слово для организации (например, SaaS, Android, облачные вычисления, медицина Устройство)

Место расположения организации (например, район залива Сан-Франциско, Кремниевая долина)

Дата основания организации

Операционный статус организации e.г. Активное, закрытое

Альтернативное или предыдущее название для организации

Независимо от того, является ли организация коммерческой или некоммерческой

Общий контактный адрес электронной почты для организации

Общий номер телефона организации

Автоматически сгенерированное название транзакции (например, приобретено WhatsApp by Facebook)

Дата объявления о приобретении

Цена приобретения

Детали рулевого управления и подвески премиум-класса

Пакетное предложение Moog 012

Полный комплект для ремонта переднего рулевого управления от Moog для полноприводных автомобилей Ford F250 и F350 Super Duty 1999-2004 годов.Помогает предотвратить перекосы, неравномерный износ шин и слабое рулевое управление. Бесплатная доставка плюс пожизненная гарантия.

Пакетное предложение Moog 303

Полный комплект для восстановления переднего рулевого управления Moog для Ford F250 и F350 4WD 2005-2007 гг. Включает все необходимые рулевые тяги и шаровые опоры. Пожизненная гарантия! Отправка сейчас!

Пакет услуг Moog 304

Moog заменяет изношенные рулевые тяги и детали передней подвески на Ford F250 2008–2010 и F350 Super Duty.Детали передней части Moog включают верхние и нижние шаровые шарниры и наконечники рулевых тяг. Бесплатная доставка по США. Гарантированная установка.

Пакетное предложение Moog 015

Полный комплект для восстановления переднего рулевого управления Moog для Dodge Ram 2500 и 3500 4WD 1998–1999. Включает все рулевые тяги в один комплект. Бесплатная доставка в континентальной части США! В наличии, отправляется сейчас.

Пакетное предложение Moog 261

Moog для 4WD Dodge Ram 2500-3500 2000-2002 годов заменяет изношенные детали рулевой тяги и шаровые шарниры.Детали передней части Moog включают верхние и нижние шаровые шарниры и наконечники рулевых тяг. Бесплатная доставка по США. Гарантированная установка.

Пакетное предложение Moog 105

Полный комплект для восстановления переднего рулевого управления Moog для Dodge Ram 2500 и 3500 4WD 2003-2008 гг. Включает все необходимые рулевые тяги и шаровые опоры. Пожизненная гарантия. В наличии, отправляется сейчас.

Пакетное предложение Moog 042

Полный комплект для восстановления переднего рулевого управления Moog для Toyota Tacoma 1998-2004 гг. Включает все необходимые рулевые тяги и шаровые опоры.Бесплатная доставка в континентальной части США!

Пакетное предложение Moog 158

Полный комплект для восстановления переднего рулевого управления Moog для Toyota 4Runner 1996-2002 годов. Включает все необходимые рулевые тяги и шаровые опоры. Пожизненная гарантия! Отправка сейчас!

Пакетное предложение Moog 068

Moog заменяет изношенные детали рулевой тяги в GMC и Chevy Duramax 2500-3500, таких как Silverado и Sierra. Детали передней части Moog включают верхние и нижние шаровые шарниры и наконечники рулевых тяг.Бесплатная доставка по США. Гарантированная установка.

Как пионер синтезаторов Боб Муг все еще формирует электронную музыку

В декабре, посетив Эшвилл, Северная Каролина, я прошел мимо доски для сэндвичей, на которой было написано: «Synth, ты здесь, давай». Это был всплывающий магазин, в котором продавались футболки, кружки и другие памятные вещи, посвященные памяти одного из самых известных горожан города, пионера электронной музыки Боба Муга.

В этом месяце, в ознаменование 85-летия изобретателя, эта витрина снова открывается как Moogseum.Он отмечает инновации не только Муга, но и его современников, создавших синтезаторы и другие устройства, изменившие музыку, начиная с 60-х и 70-х годов. Это последний проект Фонда Боба Муга — некоммерческого архивного и образовательного учреждения, созданного в 2006 году его младшей дочерью Мишель Муг-Кусса. (Она не связана с Moog Music, компанией, основанной ее отцом.)

Муг, умерший в 2005 году, не изобрел синтезатор.Вместо этого «он тот, кто сделал это популярным», — говорит Марк Баллора, профессор музыкальных технологий в Университете штата Пенсильвания. Он стал знаменитостью, и люди использовали «Moog» (что рифмуется со словом «мода») как синоним электронной музыки.

Пианист с классическим образованием, Муг работал в тесном сотрудничестве с широким кругом музыкантов, чтобы понять, чего они хотят от устройства для создания электронной музыки. Его синтезаторы нашли невероятно разнообразное применение — от авангардных композиций Херба Дойча до фанкаделических джемов Берни Уоррелла и классического музыкального блокбастера Венди Карлос Switched on Bach .Муг также сотрудничал с другими изобретателями, в том числе с пионером цифровой музыки Максом Мэтьюзом и даже конкурирующим производителем синтезаторов Аланом Перлманом (который умер в январе).

При современных программно-определяемых цифровых носителях труднее оценить физику ранней электронной музыки и радикальные преобразования, которые позволили манипулировать этими силами. «Сейчас студентов ничего не беспокоит», — говорит Ричард Буланже, профессор электронного производства и дизайна в Музыкальном колледже Беркли в Бостоне, протеже Муга и Перлмана.«Мы трансформируем их голоса и превращаем мусорные баки в барабанные установки, и мы говорим как инопланетяне, когда кашляем».

Но «когда мы впервые услышали звук синтезатора Moog в конце 60-х — начале 70-х. . . это просто поразило вас », — говорит Буланже. «Это было похоже на звук будущего». Действительно, так оно и было: сегодня синтезаторы Moog являются стандартной установкой для многих ведущих музыкантов, от Канье до Леди Гаги.

Moog для масс

На своих 1400 квадратных футах Moogseum упаковывает многое, включая такие культовые инструменты, как синтезаторы Minimoog Model D и Minimoog Voyager, интерактивную хронологию синтезаторных технологий с 1898 года по сегодняшний день, и точная копия верстака Муга.

Помимо прославления прошлого, Moogseum стремится обучать будущие поколения, в том числе не музыкантов. Центральным средством для этого является выставка Tracing Electricity as It Becomes Sound — интерактивное видео с охватом, проецируемое внутри полукупола 8 футов высотой и 11 футов шириной, созданного медиакомпанией Elumenati из Милуоки.

«Мы пытаемся показать, что вы находитесь в центре печатной платы и наблюдаете за происходящим», — говорит Муг-Кусса. «Там будет настраиваемый регулятор ручки, чтобы люди действительно могли взаимодействовать с изображениями транзисторов, конденсаторов и резисторов», — добавляет она. «Чтобы они действительно могли стать частью цепи». (Фонд стремится создать онлайн-версии выставок в следующем году.)

Это дань уважения интуитивным, даже нью-эйджерским отношениям Муга с физикой.«Я чувствую, что происходит внутри электронного оборудования», — сказал изобретатель в документальном фильме 2004 года « Moog ».

Он развил это чувство, когда начал создавать и продавать терменвоксы, начиная с 14 или 15 лет (Муг сказал и то, и другое в разных интервью). Этот инструмент, изобретенный Леоном Терменом в 1920-х годах и являющийся основным продуктом классической научной фантастики, такой как The Day the Earth Stood Still , позволяет игрокам создавать жуткие звуки, перемещая руки через электрические поля.В музее выставлены три терменвокса Moog.

Муг-Кусса не просто пытается угодить людям, которые уже знакомы с работой ее отца. «Наша работа в области образования и сохранения архивов, а теперь и с Moogseum, выйдет далеко за рамки людей, играющих на синтезаторах», — говорит она. У фонда, который она возглавляет, есть амбициозный план по обеспечению практического образования в школах по всей стране. Он завершает разработку ThereScope, устройства с батарейным питанием, которое сочетает в себе терменвокс, усилитель и осциллограф для визуализации электрических сигналов за звуками.

Прототип ThereScope, обучающего устройства для школьников. [Фото: любезно предоставлено Фондом Боба Муга] Это расширит региональную образовательную программу фонда «Школа звука доктора Боба», которая началась в 2011 году. В настоящее время 10-недельный учебный план охватывает около 3000 второклассников в год в западной части Северной Каролины. «У нас 13 000 детей младшего возраста, которые могут считывать формы волны и объяснять вам различия в высоте тона и громкости», — говорит Муг-Кусса. «И это только один из наших уроков из 10.»

Страдивари в области электроники

В отличие от бросивших колледж предпринимателей из Кремниевой долины, Муг остался в школе, получив докторскую степень по физике в Корнелле в 1965 году, продолжая заниматься терменвоксом. В 1964 году он построил свою первую «портативную систему для создания электронной музыки», позже названную синтезатором. Устройство было способно издавать более 250 000 звуков.

Это был не первый синтезатор, что подчеркивает сама Муг-Кусса.Но музыкантов пленило высокое качество. И это несмотря на его темпераментный характер. Первые генераторы Moog с управлением напряжением, которые генерируют необработанные электрические сигналы, были восприимчивы к колебаниям тока в электросети и к изменениям температуры. По мере разогрева синтезаторы расстраивались.

Чтобы решить эту проблему, Муг сотрудничал с Перлманом, основателем конкурирующей компании ARP Instruments.В обмен на схему стабильного генератора Перлмана Муг предложил свою элегантную технологию лестничного фильтра, которая улучшает выходной сигнал генератора.

«Если вы начнете с необработанного аналогового сигнала. . . это шум, как ваша сигнализация, — говорит Буланже. «Готовы ли вы сочинять любовные песни под звуки детектора дыма?» Он называет генераторы и фильтры Муга «Страдивари электронных инструментов».

Первые синтезаторы Moog представляли собой огромные коробки с электроникой, сложенные и соединенные вместе в спагетти-клуб патч-кабелей.В 1970 году он объединил функции своих модулей в компактное устройство под названием Minimoog Model D, в котором в качестве основного интерфейса использовалась клавиатура в стиле фортепиано. (Перлман сделал то же самое со своим культовым ARP 2500.)

В Minimoog не было коммутационных кабелей, но он включал широкий ассортимент регуляторов и переключателей, а также фирменную модификацию Муга и колеса изменения высоты звука. Это дало музыкантам огромную свободу действий в создании звуков, лежащих в основе клавиш пианино. Он также отличался регулятором высоты звука, электронно-проводящей металлической полосой, которая воспринимала статический разряд от пальцев игроков, позволяя изменять высоту звука, как у струнного инструмента.Технология, изобретенная в 1930-х годах, является доказательством того, что сенсорные интерфейсы задолго до эры смартфонов.

Модель D управляет «освобожденными» клавишниками, говорит Буланже. «Это позволило клавишнику. . . взять на себя ведущую роль и быть таким выразительным с уникальными новыми звуками, которые доходят до аудитории и обращаются к ней, как певец, как гитарист, как виолончелист ».

Устойчивый звук

Синтезаторы Moog занимают центральное место в музыке таких икон прошлого века, как Джордж Харрисон, Херби Хэнкок, Kraftwerk и Parliament-Funkadelic, что их легко отбросить как звук прошлого .Документальные фильмы и статьи об изобретателе, как правило, сосредотачиваются на тех периодах становления, которые приходились на 60-70-е годы. Нью-эйджинговая чувствительность и жаргон Муга еще больше усиливают старые хиппи-настроения.

Но Moog продолжал вводить новшества в 21 век. Его лебединая песня Minimoog Voyager была выпущена в 2002 году, всего за три года до его смерти от рака мозга в возрасте 71 года. Это был аналоговый синтезатор, но с возможностью взаимодействия с цифровым музыкальным оборудованием.

Синтезаторные звуки Муга и его современников сохранились, несмотря на разнообразие жанров и исполнителей.Когда я спросил у Moog Music — компании, которую Боб Муг основал, потерял, а затем снова приобрел в последние годы своей жизни — примеры исполнителей, которые в настоящее время используют ее инструменты, я получил список из более чем 30 исполнителей. Разнообразный ассортимент включает Alicia Keys, Deadmau5, Flying Lotus, Джеймса Блейка, Канье Уэста, Lady Gaga, LCD Soundsystem, Queens of the Stone Age, Sigur Ros, Сент-Винсент и Трент Резнор.

Бренд-директор Moog Music Логан Келли также назвал многообещающих музыкантов, в том числе трип-инструменталистку Лизу Беллу Донну и возглавляемое Принцем женское соул-трио We Are King.(См. Во встроенном плейлисте ниже образцы — или полные версии, если вы являетесь подписчиком Spotify — от этих и других исполнителей.)

И, несмотря на цифровые инструменты, имеющиеся в их распоряжении, Буланже говорит, что его ученики также используют аналоговые устройства в своих композиции — даже модульные синтезаторы, которые переживают возрождение в несколько миниатюрном стиле под названием Eurorack.

Moog Music продолжает выпускать новые синтезаторы ручной сборки. «Многие схемы, разработанные Бобом, мы до сих пор ищем в них для вдохновения и используем их почти во всех наших инструментах», — говорит Келли.Его новейший полумодульный синтезатор Matriarch только что поступил в продажу. Компания также выпускает ограниченные переиздания классических полноразмерных модулей и синтезаторов, таких как Minimoog Model D.

Современный синтезатор Moog Matriarch, который возрождает коммутационные кабели. [Фото: любезно предоставлено Moog Music] Есть также воссозданные в мобильном приложении инструменты, включая Minimoog Model D (которая продается за 15 долларов) и модульную Model 15 (30 долларов). «Это была задача UI / UX — передать ощущение и удовольствие от фактического подключения [кабелей] к этому инструменту на мобильном устройстве», — говорит Келли.Такие компании, как Arturia, также создают программную эмуляцию аналоговых схем Moog, используемых в качестве подключаемых модулей для создания цифровой музыки. В 2012 году Google Doodle даже отметил 78-ю годовщину со дня рождения Муга, выпустив крошечный онлайн-синтезатор.

А поскольку истек срок действия многих патентов Муга, Перлмана и других изобретателей, такие компании, как Behringer и Korg, выпускают бюджетные копии классических произведений. Они заслужили похвалу от некоторых музыкантов, таких как Буланже, за то, что сделали устройства доступными для голодающих студентов, но насмешки со стороны других, которые считают, что компании получают безнаказанное использование наследства изобретателей.

Урезанная копия модели D от Behringer, например, продается примерно за 300 долларов (без клавиатуры) по сравнению с 3749 долларами за полное переиздание Moog Music (которое больше не выпускается). Келли отказался официально говорить об устройствах Behringer и других сторонних производителей, но подчеркнул, что Moog продает синтезаторы в широком диапазоне цен, начиная с 499 долларов.

Непрерывное образование

Мы не знаем, что бы Боб Муг отнесся к этим подделкам, но он действительно много работал, чтобы донести музыкальные технологии до как можно большего числа людей.

«Он будет защищать всех и каждого», — говорит Буланже, который описывает себя как «просто какой-то маленький парень», сочиняющий музыку, когда он встретил Муга в 1974 году. «В конце концов, он написал статьи о моей музыке в журнале Keyboard . [в середине 80-х] и помог мне начать карьеру », — говорит Буланже.

«Когда у моего отца развилась опухоль головного мозга и он серьезно заболел, мы открыли для него страницу на сайте CaringBridge», — говорит Мишель Муг-Кусса. «И благодаря этому мы получили тысячи отзывов от людей со всего мира о том, как Боб Муг влиял, а иногда и трансформировал жизни людей.

Но пятеро детей Муга остались в стороне от этого опыта. «Мой отец действительно держал свою карьеру на расстоянии вытянутой руки от нашей семьи, — говорит Муг-Кусса. Она считает, что это происходит из-за того, что отец настороженно относится к родителям, проецирующим желания на своих детей.

«У него была очень властная мать, которая хотела, чтобы он был концертным пианистом, и была очень убита горем, когда он решил заняться электроникой», — говорит она. (Муг изучал игру на фортепиано с 4 до 18 лет и был на пути к профессиональной музыкальной карьере, когда перешел в инженерное дело.)

«Мы вроде как знали основы [его работы], но, по крайней мере, половину из них мы узнали из внешних источников», — говорит Муг-Кусса. Они также знали немногих из соратников своего отца, за исключением Венди Карлос, создательницы Switched-On Bach.

После смерти отца Муг-Кусса говорит, что у нее сложились отношения со многими легендами, с которыми работал ее отец, такими как композиторы Херб Дойч и Гершон Кингсли, музыканты Рик Уэйкман, Херби Хэнкок, Стиви Уандер и покойный Кит Эмерсон.

В каком-то смысле фонд и Музей Муга кажутся столько же попыткой собственной семьи Муга найти своего отца, сколько и просвещением остального мира.

«Я не думаю, что мы осознали масштабное глобальное влияние и глубину этого воздействия», — говорит она мне. «И мы подумали, что это наследие, которое вдохновило так много людей со всего мира. Это не только заслуживает того, чтобы двигаться вперед, но и требует продолжения ».

История | iuvo BioScience

Компания iuvo была основана в 1978 году как Служба тестирования стерилизации (STS), которая предоставляла услуги по стерилизации оксидом этилена вместе с соответствующим анализом остаточного количества оксида этилена, микробиологическим тестированием и in vivo токсикологическим тестированием.

Ethox International, фирма по производству медицинского оборудования, расположенная в Буффало, штат Нью-Йорк, приобрела STS в 2002 году. В это время компания приобрела упаковочное предприятие, подходящее для работы с медицинскими устройствами. Бизнес по упаковке был включен в операцию Buffalo, а подразделение по стерилизации оксидом этилена стало частью современного стерилизационного предприятия, которое было 100% дочерней компанией Ethox и было перенесено в Эри, штат Пенсильвания. Затем лабораторные функции двух компаний были объединены в Раше, штат Нью-Йорк.

Ethox International была приобретена компанией Moog, Inc. в январе 2009 года и стала частью бизнес-группы Moog Medical Devices до июня 2013 года, когда была продана компания Ethox International. Под руководством Муга лаборатория наук о жизни была переименована в MMDR, Inc., а предприятие по стерилизации оксидом этилена — в MMC Sterilization Services Group, Inc. (MMC).

iuvo была основана в марте 2015 года путем приобретения бизнес-сегментов MMDR и MMC у Moog, Inc. В 2016 году iuvo продала стерилизационную часть бизнеса компании Cosmed Group, Inc.и поддерживает партнерские отношения с Cosmed, предоставляя лабораторные услуги для стерилизационного бизнеса, а также непосредственно для клиентов в сфере медицинского оборудования и фармацевтической промышленности.

В июле 2018 года iuvo приобрела компанию Oculos Clinical Research, лидера в области офтальмологических клинических исследований. Сделка объединила и без того обширный опыт iuvo в области доклинических испытаний — уже сильный в офтальмологической сфере — с возможностями Oculos по управлению клиническими испытаниями. Это помогло iuvo стать действительно интегрированной организацией по разработке, которая поможет клиентам iuvo ускорить вывод на рынок продуктов, находящихся в стадии разработки, включая безрецептурные препараты, лекарства, устройства и комбинированные продукты.

На протяжении более чем 40 лет истории компании iuvo поддерживает долгосрочные отношения со своими клиентами благодаря безупречному обслуживанию и соответствию потребностям каждого отдельного бизнеса.

Moog отклоняет судебный процесс на сумму 1,1 миллиона долларов, в котором утверждается, что женоненавистничество на рабочем месте и дискриминация по признаку пола являются «ложными»

Бывший сотрудник Moog Music подал иск о гражданских правах в Северной Каролине, обвиняя легендарную синтетическую компанию в культуре женоненавистничества и гендерной дискриминации в конечном итоге привело к увольнению с работы «из-за пола».

Как впервые сообщил The Asheville Blade , иск был подан 16 марта 2021 года Ханной Грин, которая присоединилась к Moog через временную компанию в феврале 2018 года в качестве продавца-консультанта. В судебной жалобе, в которую были внесены поправки 25 мая и которую ознакомил MusicTech , утверждается, что Грин была «уволена» из компании, принадлежащей сотрудникам, в августе 2020 года «из-за ее пола».

Ее адвокат Шон Соболески сообщил агентству Asheville Blade , что «в результате этих дискриминационных действий, нарушения контракта и эмоционального расстройства по неосторожности» Грин требует более 1 доллара.1 миллион компенсационных и штрафных убытков, а также гонорары и судебные издержки.

Согласно юридической жалобе, Грин утверждает, что она подвергалась преследованиям со стороны коллеги-мужчины, ей несправедливо отказали в повышении по службе, она подверглась репрессиям, когда она попыталась выявить гендерную дискриминацию в Муге, и была незаконно уволена из компании.

В январе 2019 года Грин утверждает, что начала жаловаться на «неодинаковое отношение в отделе продаж [Муга], состоящем только из мужчин», где она работала, сообщая о «случаях женоненавистничества и несправедливого обращения» своему начальству и отделу кадров компании.

Обращаясь к Asheville Blade , Грин также сообщил о случаях сексуально неприемлемой лексики в Moog. «Было так много неуместных шуток», — заявила она. «Был анекдот про золотые дожди, они постоянно шутили о членах».

Грин утверждала, что 17 сентября 2019 года ее «словесно и физически запугал» коллега-мужчина во время мероприятия компании Moog Pro. В иске утверждается, что он положил руку на Грин «агрессивно, сидя за маленьким столиком и крича на нее».

В обмене, который якобы касался рабочего времени Грина и времени, в которое она приходила на работу, он, как утверждается, сказал Грин, что она «долбаная лгунья» и «никогда не поднимется в отдел продаж». После обмена, который, согласно судебным документам, длился около часа, Грин ушел, «чувствуя себя запуганным, оскорбленным и униженным, а также испытывая эмоциональные страдания».

На следующей неделе состоялась дискуссия между Грином, коллегой-мужчиной, Ником Валенте (вице-президентом по развитию бизнеса Moog Music) и Линдой Лафферти (директор по рабочему опыту Moog Music) для обсуждения «женоненавистнических комментариев, запугивания и инцидент с применением насилия », который, как утверждает Грин, пережил.

Грин утверждает, что в результате встречи Грин и его коллега согласились на «План консультирования и повышения эффективности», как подробно описано в Руководстве сотрудника-владельца Moog. Как часть плана и как указано в судебных документах, он согласился: отодвинуть свой стол подальше от Грина; «Не проявлять агрессивного, беспокоящего или контролирующего поведения по отношению к Зеленому» и «не проявлять контролирующего поведения над проектами Зеленого, в которых он не участвовал».

Когда в октябре 2019 года Лафферти снова сверилась с Грин, последний утверждал, что ее коллега все еще доставлял ей «дискомфорт […] и страдания [ред]».Несмотря на это, в иске утверждается, что он «не подвергался дисциплинарным взысканиям, и компания Moog не предприняла никаких действий в ответ на этот отчет для изменения своей политики и практики».

MusicTech также обратился к коллеге Грина за комментариями.

В судебных документах также утверждается, что Грин был обойден вниманием или не был проинформирован о вакансиях в Moog, несмотря на то, что он имел квалификацию для них или предлагал компании создать эти должности.

Она утверждает, что ее начальство, в том числе директор по маркетингу Moog Джо Ричардсон, неоднократно предлагало ей в течение шести месяцев, начиная с октября 2019 года, повысить ее до руководящей должности в недавно предложенном отделе продаж.

Кроме того, Грин утверждает, что примерно в декабре 2019 года компания наняла мужчину-помощника руководителя отдела по связям с артистами. Это была роль, которую, по словам Грин, она предложила руководству Moog в «попытке уйти из отдела продаж», говорится в судебных документах.

Обе должности, утверждает Грин, никогда не публиковались на внутренней доске объявлений компании и не объявлялись по электронной почте во время ее работы в Moog, что противоречит политике компании, изложенной в Руководстве сотрудников-владельцев Moog.

В апреле 2020 года Грин заявила, что Муг «распускает свою позицию», что, как утверждается в иске, было ложным.Затем ее попросили остаться до 1 августа 2020 года, чтобы обучить других ее обязанностям.

Примерно в это же время (29 апреля 2020 г.) Грин подала иск в Комиссию по равным возможностям при трудоустройстве (EEOC), утверждая, что она «подвергалась дискриминации и преследованию по признаку пола (женщина) со стороны своих руководителей и коллег. , и что она подверглась репрессиям за то, что она занималась деятельностью, защищенной Разделом VII [Закона о гражданских правах] », — свидетельствуют судебные документы.

По словам Муга, «EEOC впоследствии расследовал и отклонил иск.”

Далее утверждалось, что Валенте пообещал передать Грин 1 августа чек на выходное пособие за два месяца, которое Муг якобы не выполнил, и что Грин утверждает, что это нарушение контракта.

Green, Asheville Blade , сообщает, что при приеме на работу в Moog в 2018 году она подумала, что присоединяется к «фирме, принадлежащей сотрудникам» … известной прогрессивным подходом, который, кажется, вписывается в популярный имидж Эшвилла [город в Северной Каролине, где находится штаб-квартира Moog] любит проектировать ».

В электронном письме, отправленном на номер MusicTech адвокатом Грина Соболески, он утверждал: «Moog изображает перед публикой прогрессивную и« пробудившуюся »компанию, которая ценит женщин и поддерживает интересы женщин, но это уловка. В то время, когда там работала г-жа Грин, процент мужчин, не являющихся гражданами СНГ, составлял около 10 процентов ».

Хотя Moog действительно продвинул несколько давних сотрудников-женщин после того, как Грин и Соболески подали жалобу в EEOC, адвокат заявил MusicTech , что: «Это была просто попытка поддержать видимость равенства на рабочем месте и поддержать их имидж.”

Из-за «дискриминации, преследований и мести, которым она подвергалась во время работы в Moog», Грин страдала «потерей сна, беспокойством, паническими атаками, депрессией и симптомами посттравматического стрессового расстройства», как утверждается в иске, добавляя, что Грин начала психическое лечебная терапия, в результате которой были прописаны лекарства.

Moog Music сообщил MusicTech , что категорически отрицает эти утверждения, которые, по его мнению, являются ложными. Компания заявила, что, учитывая, что по этому делу ведется судебный процесс, она может прокомментировать только некоторые факты: «Во-первых, этот бывший сотрудник подал в EEOC обвинение в дискриминации, а впоследствии EEOC провела расследование и отклонила иск.Во-вторых, Moog Music провела собственное внутреннее расследование и пришла к выводу, что утверждения обвинителя относительно дискриминации и мести необоснованны ».

Компания заявила, что ее корпоративное руководство, в котором, по ее утверждениям, более 50 процентов составляют женщины, будет продолжать уделять внимание «обеспечению безопасных и благоприятных условий для наших сотрудников и не будет больше ничего говорить по этому поводу, пока судебный процесс не будет завершен». .