Метки грм логан: Как поменять ремень ГРМ на Рено Логан и Сандеро ⋆ I Love My Car

Как поменять ремень ГРМ на Рено Логан и Сандеро ⋆ I Love My Car

Ремень ГРМ — один из главных претендетов на замену после 40-50 тысяч пробега. В случае возникновения дефектов или разрыва ремня ГРМ мы рискуем получить классическую поломку — утыкание клапанов в днище поршня. Замена ремня на Логане и Сандеро должна производиться раз в четыре года или после пробега в 60000 км. Ремонт ремня ГРМ выполнить несложно, когда известен каталожный номер необходимой детали и схема ее монтажа. Диагностику технического состояния ГРМ на Рено Логан и Сандеро следует выполнять раз в 15000 км пробега. Если по факту проверки выявляются дефекты ремня, следует выполнить его замену.

Виды ремней ГРМ для Рено Логан

Комплект для замены ремня ГРМ Логан и Сандеро

Автомобили Рено Логан 2004-2015 годов выпуска комплектовались двигателями k7j на 1,4 литра, 1,6 литровым восьми клапанным k7m, а также 1,2 литровыми 16-ти клапанными двигателями k4m и d4f. Второе поколение Рено Логан комплектовали такими же двигателями, а в автомобилях 2016 года производства начали устанавливать 1,6 литровый двигатель h5m и 1,5 литровый k9k версии dci.

1,6-литровый двигатель Логан — Сандеро

Эффективность механики ГРМ может быть обеспечена в случае монтажа запчастей, рекомендуемых заводом производителем. Для автомобилей Рено Логан следует использовать такие ремни ГРМ:

1. Для автомобилей с восьми клапанными двигателями К7М, (K7J) 710-7701477024 или К7М (K7J) 800-130C17480R.
2. Для автомобилей с 16-ти клапанным двигателем K4M 690 или 697-130C17529R.

Какой ремень ГРМ и ролики лучше, когда менять

Оригинальные ремни ГРМ и ролики от производителей Renault, SNR, BOSCH, КОЙО и GATES являются самыми качественными комплектующими к Рено Логан. Более дешевые аналоги существуют, но использовать их не стоит, так как дешевая продукция менее качественная и менее выносливая. Неоригинальные комплектующие могут быть причиной досрочного выхода из строя ремня ГРМ, а следовательно, приведет к ремонту или замене механизма. В предыдущих обзорах мы рассматривали особенности выбора приводных ремней для распредвала, все они актуальны и для Логана.

Комплект для замены Gates

Компания Рено рекомендует проверять состояние ремня ГРМ каждые 15000 км пробега, а замену детали нужно выполнять после каждых 60000 км пробега. Рекомендации актуальны для автомобилей Логан любого года выпуска.

Замена ремня ГРМ должна выполняться вместе с заменой роликов. Замена помпы выполняется раз в 120 км пробега, но менять ее не обязательно. В большинстве случаев после 60000 км пробега ремень ГРМ может быть в нормальном состоянии, но его все равно лучше поменять, чтобы не произошел обрыв ремня во время движения, что может стать причиной загиба клапанов.

Классический загиб клапанов

Бывают случаи, когда ремень в идеальном состоянии, но пластиковые ролики деформированы или поломаны. В этом случае выполняется замена роликов. Если замену не произвести, то возможна слабая натяжка ремня ГРМ, что может привести к заеданию или соскакиванию ремня (указанное явление особо часто встречается в автомобилях с 16-ти клапанными двигателями).

Схема привода распредвала Логан: 1-шкив распредвала; 2-ремень привода; 3-натяжной ролик; 4-шкив распредвала; 5-шкив привода помпы

Меняем ремень ГРМ своими руками

При наличии необходимых инструментов, четко выполняя требования представленной ниже схемы действий, замену ГРМ можно выполнить своими руками без затруднений. Работы нужно выполнять в такой последовательности:

Иногда ремень ГРМ выходит из строя ранее, чем автомобиль проходит 60000 км. Подобная неисправность может привести к досрочному ремонту компрессора кондиционера, генератора и ГУР, поэтому периодичность диагностики ремня ГРМ нарушать нежелательно.

Замену ремня ГРМ на автомобилях Рено Логан можно выполнить самостоятельно, но следует соблюдать все положения, представленной выше инструкции. После правильного выполнения мероприятия автомобиль проходит как минимум 60000 км до следующей замены ремня.

Рено Логан 1.6. Замена ремня ГРМ. — Радиомастер инфо

Показаны два способа как закрепить двигатель, как выставить метки и отрегулировать натяжение ремня.

Согласно руководству по эксплуатации Рено Логан замена ремня ГРМ производится через 60 000 км пробега или 4 года со времени замены, что наступит раньше. Решил сам поменять ремень ГРМ. Посмотрел руководство по ремонту, информацию в интернете, но при выполнении работ все равно оставались вопросы и пришлось разбираться самому. Возможно полученный опыт будет кому-то полезен. Материал изложен максимально кратко, только то, что нужно.

Понадобится ключ для колес, ключи на 8,10,13,16 и 18 а также ключ-рожки для поворота ролика или пассатижи с загнутыми губками. Порядок действий следующий. Поставить автомобиль Рено Логан на ручник, под колеса упоры. Поддомкратить правое переднее колесо и зафиксировать дополнительным упором, чтобы машина при работе не упала с домкрата.

Снять правое переднее колесо.

Открутить крепление передней части брызговика и отвести его в сторону, вниз и вправо.

Проверить натяжение ремня генератора, для информации запомнить, как он натянут и заправлен, чтобы не возникало вопросов при сборке. Отпустить верхний болт (ключ на 10) натяжного ролика ремня генератора.

Отпустить нижний болт крепления натяжного ролика. Снять ремень генератора.

Открутить два болта (ключ на 16) на крыле которые крепят подушку (опору) двигателя.

Понять немного домкрат, подпереть бруском двигатель в пробку слива масла. Брусок должен проходить в отверстие защиты картера двигателя.

Для надежности, поддев монтировкой двигатель со стороны снятого колеса, вставить плоский деревянный упор между двигателем и рамой. Опустить домкрат, чтобы подушка приподнялась над крылом. Двигатель Рено Логан вывешен и надежно закреплен.

Чтобы не сломать, можно вынуть щуп уровня масла и закрыть его отверстие тряпкой.

Открутить остальные три болта (на 16) опоры которые прикручивают ее к двигателю.

Снять опору (крепление) двигателя полностью.

Открутить 3 болта (на 8) нижней крышки ремня ГРМ и снять ее. Можно открутить только 2 нижних болта и снять нижнюю крышку вместе с верхней после выполнения следующего пункта.

Отметить болты верхней крышки ГРМ и открутить их (4 болта на 13 и один на 10). Из этих болтов два по бокам посажены на герметик. Их при сборке нужно поставить каждый на свое место. Снять верхнюю крышку ГРМ.

Включить 5 передачу, нажать на тормоз и открутить болт (на 18) шкива на коленвале. Снять шкив привода ремня генератора.

Выключить передачу, снять с тормоза. Закрутить винт крепления шкива ремня генератора, предварительно надев на него гайку или шайбу, по высоте как шкив. Затянуть болт. За него будем проворачивать двигатель выставляя метки.

Осмотреть ремень ГРМ и привод. Найти верхнюю и нижнюю метки. Совместить верхнюю и нижнюю метки зубчатых колес с метками на корпусе вращая ключом на 18 болт шкива коленвала. Если на ремне стерлись риски напротив меток и стрелки направления вращения, нанести их заново.

Нижние метки:

Проверить натяжение ремня, чтобы иметь ориентир при установке нового. Можно измерить прогиб линейкой. Посчитать количество полностью вышедших из зацепления зубьев между зубчатым колесом привода распредвала и помпы. У меня таких 13.

Запомнить положение регулировочных отверстий натяжного ролика. Отпустить гайку (ключ на 16) натяжного ролика, ослабить натяжение ремня и снять его. Посчитать количество зубьев между верхней и нижней метками по ходу вращения, через помпу. При снятом ремне ГРМ ни в коем случае не вращайте привод распредвала и коленвал, чтобы не рассогласовать их. Иначе придется все выставлять по верхней мертвой точке 1 цилиндра.

Всего у Рено Логан на ремне ГРМ 96 зубьев. Между метками в направлении вращения (через помпу) 46 зубьев. Проверить это на новом ремне.

Заменить натяжной ролик, сильно не затягивать, чтобы можно было регулировать натяжение.

Надеть новый ремень ГРМ, соблюдая направление вращения и метки. Если метки не совпадут, главное – 46 зубьев между метками на двигателе и совмещенными с ними метками зубчатых шестерен по ходу вращения.

Установить ролик в положение старого и проверить натяжение. Провернуть двигатель на  один оборот или больше, и снова проверить натяжение. Если нужно, подтянуть поворачивая ролик специальным ключом или пассатижами.

Ролик при вращении по часовой стрелке должен увеличивать натяжение, против ослаблять. Ролик – это эксцентрик. Если пройдете максимум натяжения, будет наоборот. На самом большом промежутке между упорами ремень не должен рукой поворачиваться на 90 градусов. Так же можно проверить линейкой прогиб и сравнить с тем, что было на старом ремне. У меня 6мм. Если все нормально, хорошо затянуть гайку натяжного ролика.

Собирать все в обратном порядке. Нижнюю пластмассовую крышку ремня ГРМ пока не ставим. Она дает доступ к ролику. Не забываем о 2-х болтах верхней крышки, которые с герметиком. Их ставить каждый на свое место, если нужно, добавить герметик. Натяжение ремня генератора делаем по образцу перед разборкой.

Запускаем двигатель, проверяем работу. Повышая обороты до 2-3х тысяч слушаем шум ремня. Если воет, перетянут. Заглушить двигатель. Отпустить гайку ролика и повернуть его на несколько градусов на ослабление. Перетянутый ремень приводит к преждевременному износу помпы и натяжного ролика. Сильно перетянутый, к его обрыву и повреждению клапанов. Прослабленный ремень ГРМ может перескочить на зубьях и нарушить газораспределение. Также на прослабленном ремне повреждаются зубья. Поэтому очень важно оптимально отрегулировать натяжение. Есть ролики с саморегулированием натяжения, но я предпочитаю ставить оригинальные детали для данной модели двигателя.

Еще раз проверить затяжку ролика. Если все нормально закрыть нижнюю крышку установив ее на место и закрутив три болта.

Что мне не понравилось в приводимых примерах с которыми я ознакомился перед началом работ.

Когда одевают ремень по меткам на нем, так, чтобы они совпали с остальными метками, то затем рекомендуют провернуть привод распредвала, якобы для натяжения ремня. Но ведь при этом сбиваются метки верхняя и нижняя. Распредвал мы повернули, а коленвал еще стоит, пока ремень не натянется. Говорят, можно, чтобы на один зуб не совпадали метки, но зачем, если, посчитав зубья на ремне, можно все поставить точно.

Важное правило, когда разбираешь, помни о том, что нужно будет собирать. Максимально все фиксировать, можно снимать фото.

Материал статьи продублирован на видео.

Замена ремня ГРМ на Рено Логан 2 (2014) 1,6 8 и 16 клапанный двигатель

 На автомобилях Рено Логан 2 с 2014 года устанавливается два вида двигателей. Объемом 1,6 но различных по конструкторскому исполнению. Так это может быть 8 клапанный двигатель (К7М) или 16 клапанный (К4М).
 Соответственно для каждого из двигателей применяются свои комплектующие. (ремень, ролики). Более подробно о комплектующих в следующем абзаце. Если же говорить о ресурсе ремня, то рекомендованный производителем пробег составляет 60 000 км. На самом деле при эксплуатации машины необходимо регулярно проверять состояние ремня, не допускать его растрескивание, порезы, чрезмерный износ, то есть срок замены может быть и ранее, чем 60 000 км пробега.

Применяемость деталей в ГРМ Рено Логан 2 (2014)

Как мы уже сказали, для Рено Логан 2, в зависимости от типа двигателя применяется разная конструкция и разные комплектующие. Далее в таблице можно посмотреть применяемость комплектующих для замены ремня ГРМ на машине для 8 и 16 клапанного двигателя.

Двигатель	16 клапанный	8 клапанный
Ремень ГРМ	8201069699	8200939081
Натяжной ролик	7700108117	8200908180
Направляющий ролик	7700107150	не предусмотрен
Ремонтный набор (ремень + ролик(и))	7701477014	130С17480R

 Необходимо сказать о том, что лучше менять ремень и ролики комплектно, то есть сразу, дабы не усложнять себе последующую жизнь повторными, аналогичными действиями во время эксплуатации нового ремня ГРМ. Ролики также приходят в негодность и их замена вместе с ремнем настоятельно рекомендуется. Не оставляете на потом, то что можно и нужно сделать сейчас, именно так можно сказать об этом случае.

Процесс замены ремня ГРМ на Рено Логан 2 (2014) (8 клапанный двигатель)

  Для замены ремня и натяжного ролика привода газораспределительного механизма двигателя Рено Логан 2 (2014) К7М выполните следующее. (8 — клапанный двигатель). Установите машину на ровную площадку, и снимите правое колесо. В арке колеса снимите грязезащитный щиток. Проворачиваем двигатель чтобы метка на шкиве распределительного вала была вверху.

Снимите ремень генератора и  помпы ГУРа 

Снимите правую опору двигателя 

Ключом на 18 мм отворачиваем шкив коленчатого вала.

 На оригинальном ремене должны быть нанесены стрелки, указывающие направление его движения при работе двигателя. Если такие стрелки отсутствуют, а ремень снимаете не для замены, нанесите стрелки направления установки ремня и положение ремня на рорликах, чтобы установить его аналогично.

Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ и выверните три болта крепления нижней крышки ремня привода ГРМ…

… и снимите крышку

Запомните или пометьте любым способом положение натяжного ролика относительно оси, ослабьте затяжку гайки крепления ролика…

…и проверните ролик по часовой стрелке, ослабив тем самым натяжение ремня привода ГРМ.

Снимите ремень ГРМ с зубчатых шкивов водяного насоса…

…распределительного вала…

…коленчатого вала и натяжного ролика

…снимите ремень ГРМ с двигателя Рено Логан 2.

  

Для замены натяжного ролика окончательно отверните гайку от его оси…

…и снимите сам ролик.

Установите новый натяжной ролик в порядке, обратном снятию. При этом отверстия под специальный ключ должны быть направлены наружу.

Замена натяжного ролика показана в процессе замены ремня привода ГРМ. Однако при необходимости ролик можно заменить, не снимая ремень с двигателя.

Установите ремень сначала на зубчатый шкив распределительного вала, сориентировав его стрелками Б (или самостоятельно нанесенными стрелками) по направлению движения при работе двигателя и совместив риску А с установочной меткой на шкиве. Затем натяните ведущую ветвь на шкив водяного насоса…

…и шкив коленчатого вала, также совместив риску на ремне с установочной меткой на шкиве. После этого установите ремень на натяжной ролик.

 Натяните ремень, повернув натяжной ролик против часовой стрелки до совпадения нанесенных ранее меток, и затяните гайку крепления ролика. 
Установите на коленчатый вал шкив привода вспомогательных агрегатов и проверните коленчатый вал на два оборота за болт крепления шкива. Проверьте совпадение установочных меток на шкивах распределительного и коленчатого валов и натяжение ремня.  

 Завод-изготовитель рекомендует проверять натяжение ремня и контролировать его при регулировке с помощью специального тензометрического тестера. В связи с этим данные об усилии при прогибе ветви ремня на определенную величину в технической документации отсутствуют. На практике можно приблизительно оценить правильность натяжения ремня по правилу большого пальца»: надавливать на ветвь ремня большим пальцем и определять прогиб по линейке. Согласно этому универсальному правилу, если расстояние между центрами шкивов составляет от 180 до 280 мм, прогиб должен быть примерно 6 мм.
 Существует еще один способ предварительной проверки натяжения ремня перекручиванием его ведущей ветви вдоль оси. Если усилием руки удается перекрутить ветвь более чем на 90, ремень натянут слабо.
 После проверки совпадения установочных меток и натяжения ремня снимите шкив привода вспомогательных агрегатов, а затем установите все снятые узлы и детали в порядке, обратном их снятию перед заменой ремня.

Процесс замены ремня ГРМ на Рено Логан 2 (2014) (16 клапанный двигатель)

Установите машину на ровную площадку, снимите защиту. Снимите правое колесо.

Снимите ремень генератора и  помпы ГУРа 

Снимите правую опору двигателя 

Выверните болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов… 

… и снимите шкив

 Выверните три болта крепления нижней крышки ремня привода газораспределительного механизма…

 …и снимите крышку.

6. Зафиксируйте ключом — шестигранником «на 6« натяжной ролик и ослабьте затяжку гайки крепления ролика.

7. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

На оригинальный ремень должны быть нанесены стрелки, указывающие направление его движения при работе двигателя. Если такие стрелки отсутствуют, а ремень снимаете не для замены, нанесите их любым доступным способом (например, фломастером), чтобы установить ремень в прежнее положение.

 Окончательно отверните гайку крепления натяжного ролика и снимите его.

 Выверните болт крепления промежуточного ролика ремня привода газораспределительного механизма…

 

 …и снимите ролик вместе с болтом и шайбой.

 Установите натяжной ролик в порядке, обратном снятию. Гайку крепления натяжного ролика затяните моментом 7 Н*м.

Выступ на натяжном ролике должен совпасть с пазом на двигателе.
Установите ремень привода ГРМ Рено Логан 2. 
Вставив ключ-шестигранник «на 6» в отверстие Б (для наглядности показано на снятом натяжителе), сдвиньте подвижную метку А натяжного ролика по часовой стрелке на 7-8 мм дальше неподвижной метки.

 Установите шкив привода вспомогательных агрегатов в порядке, обратном снятию. 
Снимите фиксаторы распределительных валов и коленчатого вала. 
Проверните коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов на шесть оборотов. 
Ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая ролик шестигранным торцовым ключом «на 6».

 Совместите подвижную метку натяжного ролика с неподвижной и затяните гайку ролика моментом 27 Н*м.  Для контроля правильности установки фаз газораспределения совместите метки на шкивах распределительного и коленчатого вала — одновременно.  Установите снятые детали в порядке, обратном их снятию.

Замена ремня ГРМ Рено Логан (Renault Logan)

Замена ремня ГРМ –это скорее не исключение, а правило. НА самом деле в автомобиле, что наверняка не станет ни для кого новостью, абсолютно нет деталей, которые возможно эксплуатировать вечно. Более того, подавляющее большинство составляющих вашего авто требует регулярной замены, ведь здесь речь идет о тесном контакте каждой составляющей, а для того, чтобы значительно продлить жизнь комплектующим, собственно, используются различные масляные смазки. НЕ является в данном случае исключением и ремень ГРМ. ГРМ- газораспределительный механизм, который является основной составляющей при газораспределении и управлении фазами данного процесса в двигателе внутреннего сгорания. Таким образом, ГРМ является основной составляющей вашего автомобиля, а выход из строя оной сулит серьезные проблемы и дальнейший ремонт, стоимость которого лучше не озвучивать.

Что же касается ремня ГРМ, то он служит неким синхронизатором, который приводит в действие и синхронизирует работу двух валов – распределительного и коленчатого. Соответственно, при разрыве или выходе данной детали из строя, мотор просто на просто не может работать нормально. Если речь идет о повреждении ремня или о послаблении натяжки, то автомобиль сразу же даст вам об этом знать. В первую очередь увеличивается расход топливной смеси, а так же существенно снижается мощность автомобиля. К слову, что касается мощности, то здесь так же речь идет о перерасходе топлива, ведь для достаточного количества поступаемой топливной смеси в двигатель, необходимо более существенное поднятие форсунки, то есть прикладывать усилия при нажатии педали газа нужно по более. В силу избыточного количества топлива в двигателе, соответственно, увеличивается количество отложений в поршневой системе, что в последствии приводит к сбою всей работы как системы подачи топлива, так и выхлопа. Иными словами, за исправностью ремня ГРМ лучше следить регулярно. Кроме того, замену необходимо осуществлять примерное каждые 100 тысяч км пути.

С другой стороны, говорить о точном количестве километров не стоит, так как у различных производителей оно разное. Ярким примером является замена ремня ГРМ Рено Логан (Renault Logan), у которого производится каждые 60 тысяч км.

Для того, чтобы произвести ремонт и сделать замену ремя ГРМ на автомобиле Рено Логан, необходимо для начала убедиться в том, что причина выше перечисленных признаков именно в ремне ГРМ. Ведь перерасход топлива и не стабильная система выхлопа может быть причиной других поломок, поэтому обращаем внимание на следующие аспекты:

— расслоение ремня;

— осыпанные зубцы;

— трещины;

— слабая натяжка.

Это именно те признаки, которые говоря о необходимости проведения замены ремня ГРМ. Кроме того, так же следует обратить внимание на то, нет ли на данной составляющей следов масла. Дело в том, что масляные примеси содержат огромное количество всевозможных материалов, которые мягко говоря «съедают» компоненты, из которых состоит сам ремень. Поэтому, для того, чтобы смену ленты не приходилось производить каждые 5 тысяч километров, лучше всего обнаружить и устранить утечку масла, либо же проверить уровень оного, дабы не было переизбытка.

Что касается непосредственно самого ремонта, то есть замены ремня ГРМ Рено Логан (Renault Logan), то здесь лучше всего обратиться в специализированное учреждение. Иными словами СТО. На современной станции технического обслуживания автомобилей имеется в расположении не только специальное оборудования и все условия для ремонтных работ любого плана, но и техника, обеспечивающая возможность диагностики всей системы подачи топлива, зажигания и выхлопа. Ведь если речь идет о водителе –новичке, у которого не то чтобы с автомобилем и его мотором опыта нет –даже права еще не остыли от ламинатора, определить такому автовладельцу поломку будет по крайней мере сложно. И это не говоря о проведении ремонтных работ. Наиболее распространенной ошибкой новичков является срочное обращение в сервисный центр, когда оные обнаружили слабую натяжку ремня грм. Естественно, что натянуть ленту довольно просто, но когда речь идет о современных автомастерских, одной поломкой здесь дело не обойдется, по крайней мере в чеке.

Сам же ремонт довольно хлопотный, опять таки, более хлопотным он является для не опытного водителя. Ведь ремень ГРМ Рено Логан (Renault Logan) достаточно хорошо укомплектован в автомобиле и здесь придется прибегнуть к разборке многочисленных компонентов и составляющих автомобиля, а точнее его силового агрегата. Кроме всего прочего, при отсутствии набора инструментов, которые по хорошему должны быть у каждого водителя, провести ремонтные работы просто не реально. Но и это не самая главная причина, по которой лучше обратиться к настоящему специалисту. Ведь для того, чтобы получить доступ к ремню, необходимо иметь свободный доступ к днищу автомобиля, а это возможно лишь при наличии смотровой ямы или по крайней мере эстакады, но если вы решились самостоятельно заменить ремень ГРМ на своем Рено Логан (Renault Logan), то следующие описанные шаги предназначены для вас.

Замена ГРМ на автомобиле Рено Логан (Renault Logan)

Итак, замена ГРМ Renault Logan для своего проведения требует наличие инструментов для снятия крышек ремня привода ГРМ и шкивы привода комплекса вспомогательных агрегатов, ключ на «10» и специальный для проворачивания ролика или же круглогубцы с отогнутыми губками.

1. Для начала нужно установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки такта сжатия, после снимите шкив привода комплекса вспомогательных агрегатов, далее – нижнюю крышку ремня ГРМ.

2. Далее замена ремня ГРМ Рено Логан продолжается: запомните или же пометьте, как располагается натяжной ролик относительно оси, затем ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика.

3. Затем проверните натяжной ролик по часовой стрелке, тем самым вы ослабите натяжение ремня привода ГРМ

4. Следующий этап замены ГРМ Рено Логан Renault Logan состоит в том, чтобы снять ремень с зубчатых шкивов водяного насоса

5. Снять его с распределительного вала.

6. А также ролика и коленчатого вала.

7. И в конце снимите ремень.

Проводимая вами замена ремня ГРМ Renault Logan требует неких сопутствующих знаний. Так, к примеру, оригинальный ремень должен иметь нанесенные стрелки, которые указывают направление его движения во время работы мотора. Если такие стрелки вы не найдете, а сам ремень вы будете снимать не с целью замены, нарисуйте их, хотя бы при помощи фломастера, чтобы ремень встал в прежнее положение.

8. Продолжаем замену ремня ГРМ. Теперь важно заменить натяжной ролик, окончательно отвернув гайку крепления…

9. И сняв ролик.

10. В итоге установите новый ролик в обратном снятию порядке. Важно, чтобы отверстия под специальный ключ были направлены наружу.
Заметим, что здесь показана замена ролика в процессе замены ремня ГРМ, но если нужно, ролик можно поменять, не трогая ремень.

11. Самостоятельная замена ГРМ Renault Logan, далее предполагает следующие действия. Сперва установите ремень на зубчатом шкиве распределительного вала, направив его помеченными стрелками (обозначено б) по ходу движения во время работы мотора, и совместив линию (обозначено а) с меткой на шкиве. Натяните ведущую ветвь на шкив водяного насос.

12. А после на шкив коленчатого вала, тем же образом совместив черту на ремне вместе с меткой на шкиве.

13. Далее вам нужно будет натянуть ремень ГРМ, повернуть ролик против часовой стрелки, пока нанесенные ранее метки не совпадут, и в конце крепко затянуть гайку крепления ролика.

14. После этого следует установить на коленчатый вал шкив привода комплекса вспомогательных агрегатов и провернуть на 2 оборота вал за болт крепления шкива. На этом этапе замена ГРМ на автомобиле Renault Logan практически завершена. Проверьте, совпадают ли метки на шкивах коленчатого и распределительного вала, а также натяжение ремня.

цена услуг по замене ремня ГРМ на автомобилях Рено Логан

Производитель автомобилей Renault рекомендует собственникам авто Renault Logan регулярно проводить проверку натяжения ГРМ и заменять их при необходимости. Чтобы срочно выполнить замену ремня ГРМ на Logan, лучше обратиться к специалисту.

Найти хорошего мастера можно самостоятельно в каталоге исполнителей Юду или оставить заявку, на которую максимально быстро откликнутся специалисты. Заказать услуги мастера можно круглосуточно через мобильное приложение и по телефону.

Услуги профессионалов Юду по замене ремня ГРМ в Москве

Если вовремя не заменить ремень газораспределительного механизма, может произойти разрыв ремня и другие серьёзные поломки. Замена ремня ГРМ на Logan обычно связана с настройкой системы зажигания и выставлением распределительных валов двигателя машины. Проведение этой работы имеет свои особенности, которые хорошо знает опытный специалист сервиса Юду. Если нужна недорогая техпомощь в Москве, можно обратиться к исполнителям сервиса Юду в любое время.

Выбранный исполнитель сервиса Юду:

• Выполнит диагностику электроники и двигателя
• Проверит коробку передач и инжектор
• Выполнит ремонт двигателя
• Быстро поменяет ремень ГРМ

Проведение замены ремня ГРМ на Renault Logan

В процессе проведения техобслуживания исполнители используют оригинальные запчасти от производителя. Мастера сервиса Юду самостоятельно закажут, привезут и установят ремень ГРМ на Логан.

В случае необходимости ремонта механики дополнительно выполнят на Рено Логан замену:

• Сцепления
• Тормозных колодок
• Тормозных дисков
• Масляного, воздушного фильтра и др

Все работы будут сделаны на высоком уровне и согласно регламенту компании Renault.

Цены на услуги замены ремня ГРМ

Проблемы с ремнём газораспределительного механизма на Рено Логан могут возникнуть внезапно, но в любой непредвиденной ситуации исполнители сервиса Юду окажут квалифицированную помощь и устранят любые неисправности по невысокой цене.

Обратиться к специалистам Юду стоит, потому что:

• Мастера сервиса имеют опыт работы и высокую квалификацию
• На проводимые работы и запчасти предоставляется гарантия качества
• Специалисты используют профессиональное современное оборудование в ремонте
• Цена замены ремня ГРМ на Logan договорная

Специалисты сервиса своевременно отвечают на заказ и оперативно и качественно выполняют техобслуживание автомобиля с заменой комплектующих деталей согласно регламенту производителя Renault Logan.

Рено Логан

восьмистворчатый с установкой меток ГРМ. Как заменить ремень ГРМ на автомобиле Рено Логан? Видео «Простой способ замены привода»

Ремень ГРМ Это очень важная деталь двигателя, за которой нужно следить и менять, чтобы избежать серьезных последствий и дорогостоящего ремонта. В этой статье мы рассмотрим замену ремня ГРМ на моторах 1.4 и 1.6 16 клапанов и 8 клапанов.

Для замены ГРМ необязательно идти в специализированный сервис и платить деньги.Такую процедуру заставляет выполнить своими руками в гараже или во дворе своего дома. Понадобится только набор инструментов и домкраты, думаю у любого нормального автомобилиста эти вещи в багажнике присутствуют.

Как уже было сказано выше ремень газораспределительного механизма требует повышенного внимания, а именно своевременной замены, и пренебрегать им нельзя. На официальном сайте Renault . Ремень ГРМ рекомендую менять каждые 60 тыс. Км пробега.Но бывают случаи, когда при диагностике выясняется, что вещь уже изношена. В этом случае ремень необходимо заменить как можно скорее. Пока не случился его разрыв.

Для того, чтобы приступить к замене ремня ГРМ, необходимо снять переднее правое колесо (по ходу движения машины) защитный кожух и. Далее откручиваем шкив коленвала Головка на 18.
После этого нужно упереть мотор снизу, подставив под сливное отверстие в субплате.Следующий корпус откручивается правой верхней опорой двигателя, болты на 16.
Далее нужно снять защиту, сначала снимаем нижний пластик, а потом верхний. Теперь нужно повернуть болт шкива коленвала назад, чтобы можно было прокрутить коленвал по часовой стрелке, подложив под него шайбы или гайки. Выставить распредвал по этикетке.

Когда все настроено ослабляем натяжной ролик ключом на 16 и снимаем ремень. Теперь можно приступить к установке нового ремня. Устанавливаем на место новый натяжной ролик, берем ремень и видим две метки вверху и внизу, определяем где верхняя и где нижняя метка помогут стрелки и надписи, они расположены возле верхней метки, ставим эту метка на распредвал, а снизу соответственно на шкив коленвала.

Монтаж следует начинать с установочных меток коленчатого вала для шкива и ремня.
После этого одеваем ремень на помпу и распредвал, потом уже на натяжной ролик. Метки на распредвале должны совпадать, если этого не произошло по каким-либо причинам, совместите метки. После того, как метки совпали с роликом. По окончании работ рекомендую провернуть коленвал на одну двухскорость по часовой стрелке, чтобы поршни не задели клапаны.

Видеоинструкция:

Для замены ремня ГРМ на 16-клапанных моторах необходимо будет приспособить для фиксации распределительных валов, как только это позволит использовать его в будущем, учитывая, что это делается не так уж и сложно.Пластина изготовлена ​​из металла толщиной 5 мм.

Чертеж плиты

Изготовив такое приспособление, приступаем к разборке газораспределительного механизма, поднимаем автомат, откручиваем переднее правое колесо и снимаем пластиковую защиту. Затем снимаем навесной ремень оборудования и откручиваем верхнюю опору двигателя, предварительно проложив ее снизу. Следующее, что нужно сделать, это снять заглушки с распредвалов, для этого нужно снять воздушный ресивер.

После этого нужно прокруткой коленвала выставить распредвалы так, чтобы прорези встали горизонтально друг относительно друга.
Теперь нам нужно закрепить коленчатый вал, это делается с помощью специального отверстия в блоке цилиндров.
Вы откручиваете болт, который показан на рисунке выше, и на его место ввинчиваем болт с резьбой М10, его длина должна быть ровно 75мм, это можно сделать, открутив на нем несколько гаек, или обрезав до нужной длины.

Вот так выглядит изнутри.

После закручивания болта проворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора и фиксируем распредвалы.
Затем снимите защиту сначала нижнюю, затем верхнюю. Затем ослабьте натяжной ролик и снимите ремень со всех шкивов. Меняем натяжной ролик и ставим на место новый ремень, начинаем ставить сверху, потом на распредвалы на коленвал. Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном разборке.

Рено Логан Схема газораспределения:
1 — зубчатый шкив коленчатого вала;
2 — зубчатый шкив распределительного вала;
3 — ремень ГРМ;
4 — ролик натяжной;
5 — шкив шестерни насоса охлаждающей жидкости

Выход из строя приводного ремня газораспределительного механизма (ТРМ) (обрыв или нарезание зубьев) приведет к штамповке клапанов в поршнях из-за несовпадения углов поворота коленчатого вала и распределительных валов и , как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя.Поэтому, в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля, проводите проверку состояния ремня через каждые 15 тысяч км пробега. Поскольку свечи зажигания тоже нужно менять через 15 тыс. Км, то эти работы лучше совмещать, ведь при проверке ремня будет проще провернуть коленвал. Поверхность зубчатой ​​части ремня не должна иметь складок, трещин, забродившего корма и опрокидывающей ткани из резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, оголяющего нить шнура и следов разметки.На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться жгутов и шлифовки. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла. Независимо от состояния ремня его необходимо заменять каждые 60 тысяч км пробега.
Для оценки состояния и замены ремня ГРМ снимаем правую опору силового агрегата (см. «Замена опор силового агрегата») и правый брызговик моторного отсека (см. «Снятие грязезащитных щитков моторного отсека» «).
Выворачиваем шесть болтов крепления верхней крышки ременной передачи…

… головка «на 16» — два болта 1, головка «на 13» — три болта 2 и головка «на 8» — болт 3.

Снимите верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма.

Головкой «18» с храповым механизмом провернуть коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных возрастов и визуально оценить состояние ремня.

Проверка и регулировка натяжения ремня ГРМ Завод-производитель рекомендует использовать специальный прибор — тензорезистор.Без прибора вы можете приблизительно определить натяжение ремня.

Если усиление большого и указательного пальцев удастся перекрутить ведущую ветвь ремня (в точке, расположенной между зубчатыми шкивами распределительного вала и насосом охлаждающей жидкости) более чем на 60 ° -70 ° …
. .. то ремень слабо тянется и его нужно подтянуть.
Для регулировки натяжения ремня снимите нижнюю крышку. Головкой «На 8» с помощью храповика провернуть два болта крепления нижней крышки ремня ГРМ.

Болты крепления нижней крышки ремня ГРМ (для наглядности показаны на снятом двигателе)

Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ.

Ослабив ключ «на 16» гайки крепления натяжного ролика, специальным ключом (ключ подходит для натяжения ремня привода ГРМ автомобиля ВАЗ с передним приводом) вращайте ролик против часовой стрелки, натягивая ремень.

В этом положении ролик затяните гайку его крепления.Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке на один болт крепления его шкива на два оборота, еще раз проверьте натяжение ремня и при необходимости повторите регулировку. Установите снятые детали в обратной последовательности.
Для замены ремня ГРМ снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»), верхний и нижний предел ремня привода ГРМ (см. Выше).
При проворачивании болта крепления шкива коленчатого вала необходимо заблокировать вал от проворачивания.Для этого используется окошко в картере сцепления, расположенное сверху под корпусом термостата. Наблюдая за коленвалом (потребуется помощник), наблюдаем в окошке перемещения картера сцепления. Добиваемся, чтобы в окошке появился один из шести болтов крепления кожуха к маховику.
Остановить вращение коленчатого вала, вставив лезвие шлицевой отверткой …

… между верхней стенкой окна в картере сцепления и головкой болта крепления кожуха

При выполнении этой операции соблюдать осторожность, чтобы не повредить упругие пластины отвертки, соединяющие крышку с нажимным диском сцепления.
Головкой «На 18» повернуть болт крепления шкива коленчатого вала и вынуть отвертку из окна картера сцепления.

Снимите шкив коленчатого вала.

При затрудненном снятии шкива равномерно подойти к нему с разных сторон за монтажную лопатку.
Для последующего проворачивания коленчатого вала необходимо ввернуть на место болта крепления шкива. Чтобы болт полностью вошел в резьбовое отверстие носка коленчатого вала, установите между болтом и носком вала проставку (втулку или комплект шайб).
Перед снятием ремня, чтобы не нарушать фазы газораспределения, необходимо установить коленчатый и распределительный валы в положение НМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия 1-го цилиндра.
Поворачиваем коленвал за болт крепления его к шкиву по часовой стрелке до совпадения …

… Метки 1 (колодцы в форме треугольника) на шестерне распределительного вала с меткой 2 (дачный логотип, через который проходит воображаемая вертикальная ось шкива) на крышке ГБЦ.

Для проверки нахождения коленчатого вала в положении НМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой М10, в которое следует вкрутить специальный установочный палец на длину резьбовая часть 75 мм. Когда вал коленчатого вала находится в положении поршней НМТ 1-го и 4-го цилиндров, палец должен войти в оторванную накладку на щеке коленчатого вала и заблокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

Головка «Е-14» выворачивает технологическую заглушку из резьбового отверстия в блоке цилиндров, расположенного с лицевой стороны агрегата, в районе 1-го цилиндра — под датчиком датчика аварийного давления масла. (для наглядности показано на снятом двигателе).

В качестве установочного пальца можно использовать верхний болт крепления КПП к блоку цилиндров (для наглядности показан на бесшумном блоке).

Поверните болт к болту и проведите его так, чтобы длина резьбовой части была 75 мм.

Изготовлено приспособление — установочный палец …

… Применяем к резьбовому отверстию блока цилиндров.

При нахождении коленвала в положении поршней ВМТ 1-го и 4-го цилиндров…

… Установочный палец 1 выведет отверстие до конца своей резьбы и упрочнёт в скрученную площадку 2 на щеке коленчатого вала (для наглядности это показано на разобранном двигателе и при снятии поддона картера ).

В этом случае нельзя проверить коленчатый вал по часовой стрелке. Если чувствуется при прикручивании, а концы гайки на пальце на пальце не соприкасаются с концом отверстия в блоке цилиндров (останется зазор между гайкой и бобышкой) , затем повернем коленвал против часовой стрелки за болт крепления шкива.Затем до конца ввинчиваем установочный палец в отверстие блока (до контакта кончиков пальцевой гайки и отверстий отверстия в блоке) и поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора щеки в палец.
Сплетите стяжную гайку крепления натяжного ролика, поверните ролик по часовой стрелке, уменьшив натяжение ремня ГРМ.

… и снимите натяжной ролик.

Устанавливаем новый натяжной ролик и ремень ГРМ в обратной последовательности.
При установке ремня…

… на котором нанесены стрелки …
… сориентируйте его так, чтобы стрелки совпадали с направлением движения ремня (по часовой стрелке).

Установив ремень на шкив коленчатого вала, заводим ремень под натяжной ролик и ставим заглушку распредвала и насоса охлаждающей жидкости. Натягиваем ремень ГРМ, как показано выше. Вывернув установочный палец из отверстия в блоке цилиндров, проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива до совпадения метки на шкиве распределительного вала с меткой на крышке ГБЦ.Затем ввинчиваем установочный палец в отверстие блока цилиндров, чтобы проверить правильность установки коленчатого вала на положение поршня NMT 1-го и 4-го цилиндров (см. Выше) и повторяем настройку ремня.
Вытяните палец из отверстия в блоке цилиндров и установите резьбовую пробку. Детали сняты устанавливаются в обратной последовательности.
Для надежной работы двигателя и обеспечения заданного срока службы ремня ГРМ регулировку ремня лучше проверять на сервисе с помощью тензодатчика.

Замена ремня ГРМ на Рено Логан. 1.6 8V — не такой сложный процесс, как кажется. В целом на двигателях с одним распредвалом эту работу выполнять намного проще, чем на двухканальных моторах. При минимуме инструментов и наличии свободного времени можно заменить ремень ГРМ самостоятельно. Главное, следовать нашим инструкциям.

Снятие старого ремня

При проведении работ придется снимать картер, поэтому лучше все делать на эстакаде или смотровой яме.Если такой возможности нет, придется ограничиться домкратом.

Первым делом снимаем защиту двигателя, после чего откручиваем и снимаем колесо. Также снимаем пластиковую гильзу и защиту газораспределительного механизма (см. Рис. 1). Чтобы добраться до ремня ГРМ, нужно снять ремень привода дополнительных агрегатов. Для этого откручиваем натяжной ролик и при необходимости снимаем.

На болт крепится шкив коленвала — его нужно открутить и снять.Потом снимаем шкив сам. С помощью домкрата приподнимите двигатель так, чтобы можно было снять верхнюю правую подушку (она будет мешать). Снимаем опору и теперь можем снять крышку и защиту ГРМ. Доступ к основному рабочему пространству открыт.

Установка нового ремня ГРМ

На шкивах распредвалов и коленчатых валах имеются метки, соответствующие их положению в верхней мертвой точке (см. Рис. 2). Если по какой-то причине они отсутствуют, вам придется определить точку VMT экспериментальным путем.

Для этого нужно открутить свечу первого цилиндра и прокрутить коленвал. Вставьте отвертку в отверстие — вы почувствуете ход поршня при вращении коленчатого вала. По максимуму — обнаружил NTC. Сделайте на шестернях распредвала и коленчатого вала метки и такие же на корпусе, чтобы впоследствии больше не искать верхнюю мертвую точку.

Перед установкой натяжного ролика зафиксируйте его в сжатом состоянии — новый ремень не растягивается и поставить на место будет сложно.Когда ролик установлен, отпустите пружину и отрегулируйте уровень натяжения. Ремень не должен поворачиваться по продольной оси более чем на 90 градусов и смещаться в сторону не более чем на 1,5 см.

Когда ремень установлен, а натяжной ролик закреплен, наденьте шкив коленчатого вала и затяните его как можно сильнее. Установите натяжной ролик ручного ремня и сам ремень. Крепима бывшее место ГРМ, крышка и защита.

Теперь осталось только установить защиту двигателя, просадку и защиту в колесной арке и самом колесе.Работа сделана — как видим, ничего сложного, ремень ГРМ на Рено Логан 1.6 8 можно поменять самостоятельно.

Видео

Замена ремня ГРМ на Логане занимает около двух часов, экономия около полутора-двух тысяч рублей. В процессе потребуется какое-то специфическое средство, поэтому к процедуре желательно подготовиться.

Содержание статьи:

Для начала стоит поговорить о элементарных вещах.Производитель регламентирует замену ремня ГРМ каждые 60 000 километров пробега, при этом гарантируя пробег в 70 тысяч некритичных и, скажем так, спокойных. Но чаще всего ремень ГРМ подходит после 50 тысяч километров пробега.

Что касается самого ремня, то лучше потратить на 500 рублей больше и приобрести оригинал, потому что многие дубликаты просто не попадают на этикетки. Для этого двигателя это критично, потому что метки расположены на ремне, к тому же двигатель любит гнуть клапан.

Инструменты, которые пригодятся

Замена ремня ГРМ на Рено Логан 1.4, как уже говорилось выше, требует определенного набора инструментов. В первую очередь это ключи и головки на 16 и 8. Именно такой размер болтов выбрала французская компания.

Кроме того, пригодится маленькая трещотка с головкой на 10, а также приспособление для натяжения роликов. Итак, приступаем непосредственно к замене ремня ГРМ на Логан 1.4 л, 8 клапанов.

Снятие ремня ГРМ на 8-клапанном Логане

Для начала субдомрите колесо, переднее правое, после чего откручиваем одну клипсу-самодостаточку сверху справа, а вторую клипсу на нижний край бампера.Далее просто потяните на себя пластиковую защиту, вытащите в сторону, заверните, при желании снимите полностью. Теперь, когда можно беспрепятственно добраться до болта коленвала, но я его не трогаю. Для начала нужно ослабить ремень генератора, который натягивается натяжителем. В общем, должен быть натяжной болт, сначала откручиваем два фиксатора, а потом откручиваем натяжитель, натяжитель поднимется вверх, что снимет приводной ремень. Теперь смело снимаем шкив коленвала.

Для того, чтобы закрепить коленвал с брутто, можно посадить помощника в салон, он должен включить пятую передачу и удерживать педаль тормоза нажатой.В этом случае повернуть колеса с коленчатым валом сложнее. Кстати, болт коленвала 18, это у французов интересно.

Теперь идем наверх. Здесь нам нужно снять подушку, чтобы получить доступ непосредственно к кожуху ремня ГРМ. Проблема в том, что многие считают, что двигатель развалится при повороте болтов крепления, что не совсем так — двигатель либо упадет на защиту, либо между поддоном и защитой картера можно уложить металлическую пластину толщиной около 1 см.Тогда двигатель точно останется на месте.

Откручиваем три болта крепления подушки к двигателю и два болта к кузову. Порядок не имеет значения. Снимите подушку и получите доступ прямо к двигателю. Теперь вам нужно снять верхнюю крышку. Крепится он тремя болтами на 13 и одним на 10, он немного спрятан внизу. Здесь очень пригодится храповик. Не бойтесь, если болты на 13 закрутятся, это нормально. Чтобы снять крышку, необходимо немного повернуть ее против часовой стрелки, чтобы она не застыла в ушке застежки.

Ну а теперь надо снять нижнюю часть кожуха, она пластиковая. Два болта на 8 лучше открутить сверху, а два снизу. Крышка снимается легко. Для финиша необходимо снять ролик натяжителя. Но сначала включаем пятую передачу, крутим переднее левое колесо до тех пор, пока сверху не увижу метку распредвала. Ее позиция не принципиальна, главное ее просто увидеть. В народе бытует мнение, что на головке есть табличка, да она есть, но это не принципиально, важно совпадение наклеек замеса / распредвала.Поэтому когда увидели этикетку, откручиваем ключ на 17 натяжного ролика, снимаем старый ремень ГРМ, устанавливаем новый.

Установка нового ремня ГРМ на Рено Логан 1.4

Итак, мы на финише, а он достаточно короткий. Возьмите пояс и найдите стрелки направления. Во время установки они должны быть направлены к передней части автомобиля. Что касается этикеток, то с ними все просто, не так уж и сложно, как многие думают. Возьмите ремень в руки, найдите на нем поперечные метки.Каждый из них рассчитан на свой вал. То есть то, что дублируется на внутренней части ремня, одевается на шестерню коленчатого вала, а то, что не дублируется с внутренней стороны — на распредвал.

Устанавливаем ремень ГРМ, предварительно проверив состояние помпы и натяжного ролика, после чего натягиваем ролик крутящим моментом, и храповиком, либо просто ключом ТОРКС. Коленвал проворачиваем на 2 оборота — это полный рабочий цикл, если нет препятствий, то просто собираем на место, если есть препятствия, желательно проверить соответствие меток, или просто переустановить их.

Видео: Замена ремня ГРМ на Рено Логан 8 клапанов

Теги Mr. Renault Logan Motors Двигатель 1,4 — 1,6 л K7J, K7M

Частота замены

В нормальных условиях: каждые 90 000 км или 4 года — замена (также следует заменить натяжной ролик).

При неблагоприятных условиях: каждые 60 000 км или 4 года — замена (необходимо также заменить ролик натяжителя).

Свадебный пояс

Повреждение двигателя — есть

Снятие ремня Рено Логан

1.Установите переднюю часть автомобиля и установите опорные стойки.

2. Снимите:

□ Защита двигателя.

□ Колесо переднее правое.

□ Дополнительный приводной ремень (ремни).

3. Зафиксируйте маховик большой отверткой

4. Снимите:

□ Болт шкива коленчатого вала (1).

□ Шкив коленчатого вала (2).

5. Выложить двигатель.

6. Снимите:

□ Правая опора двигателя.

□ Пробка блока цилиндров (3).

U Крышка ремня ГРМ (4) и (5).

7. Временно заверните болт шкива коленчатого вала большой шайбой.

8. Обработайте коленчатый вал по часовой стрелке, прежде чем ставить метку на звездочку на один зуб перед меткой на задней крышке (6).

Примечание: Если край крышки головки блока цилиндров отсутствует, нанесите наклейку красного цвета или мелом.

9. Убедитесь, что звездочка коленчатого вала находится почти в положении «6 часов».

10. Вставьте штифт крепления коленчатого вала. Специальное приспособление №мот.1489.

11. Медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока щеки не войдут в установочный штифт.

12. Убедитесь, что установочные метки совмещены (7) и (8).

13. Ослабьте гайку ролика натяжителя (9). Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня. Используйте приспособление №мот.1135-01 (10).

14. Снимите:

□ ремень привода ГРМ.

□ натяжитель ropic.

Ремень Renault Logan

Не устанавливайте повторно используемый ремень.

1. Убедитесь, что установочный штифт коленчатого вала правильно зафиксирован. Уточняющий номер мот.1489.

2. Убедитесь, что установочные метки совмещены (7) и (8).

3. Установите новый натяжной ролик.

4. Наденьте ремень ГРМ по часовой стрелке, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что ремень плотно натянут между звездочками.

Примечание. Совместите бирку на ремне с ярлыками

на звездочках. Соблюдайте направление вращения

Ремень на поясных бирках

5.Прежде чем касаться ремня, поверните натяжной ролик. Слегка затяните гайку ролика натяжителя (9).

6. Снимите установочный штифт коленчатого вала. Номер Mot 1489.

7. Установите фиксатор предварительного натяжения (11). СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДЕГУСТАЦИИ №МОТ.1501.

8. Прикрепите к ремню момент 10 нм по часовой стрелке.

9. Снимите устройство предварительного натяжения (11). Спецификационный номермот.1501.

10. Закрепите измеритель натяжения на ремне. Спецификационный №мот.1505 или 1715 (12).

11. Поверните ролик натяжителя против часовой стрелки до тех пор, пока измеритель натяжения не покажет 160 ± Гц. Используйте специальный инструмент № Mot.1135-01 (10).

12. Затяните гайку ролика натяжителя (9). Момент затяжки: 50 нм.

13. Проверните коленчатый вал примерно на два оборота по часовой стрелке до первого цилиндра nmt.

14. Убедитесь, что установочные метки совмещены (7) и (8).

15. Убедитесь, что метка на звездочке распределительного вала находится на одном зубе перед задней крышкой (6).

16. Убедитесь, что звездочка коленчатого вала находится почти в положении «6 часов».

17. Вставьте штифт крепления коленчатого вала. Уточняющий номер мот.1489.

18. Медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке до упора щеки кривошипа в установочный штифт.

19. Убедитесь, что установочные метки совмещены (7) и (8)

20. Снимите установочный штифт коленчатого вала. Уточняющий номер мот.1489.

21. Установите предустановленное устройство (11). Укажите NSMot.1501.

22. Прикрепите к ремню момент 10 нм по часовой стрелке

23. Снимите фиксатор предварительного натяжения (11). Укажите NFimot.1501.

24. Закрепите измеритель натяжения на ремне. СПЕЦИАЛЬНОСТИ №МОТ.1505 или 1715 (12). Измеритель натяжения должен показывать 160 ± 10 Гц. Если нет: повторите процедуру натяжения.

25. Установите детали в обратном порядке.

26. Затяните болт шкива коленчатого вала (1). Используйте новый болт. Момент затяжки: 30 нм + 80 ° ± 5 В.

Логан Гринвуд, команда по макияжу и прическе | Beauty

Добро пожаловать и поздравления!

Логан Гринвуд, команда по макияжу и прическе — это ведущая группа стилистов из Вест-Ориндж, штат Нью-Джерси, работающих по всему Нью-Джерси и метрополитену Нью-Йорка.Под руководством самой Логан Гринвуд, имеющей большой опыт в сфере макияжа и причесок для знаменитостей, телевидения, свадеб и кино, команда специализируется на услугах на выезде, обеспечивая безупречный и расслабляющий опыт от начала до конца. Краеугольным камнем репутации Логан является ее преданность делу создания настоящего, осязаемого, долговечного образа для вашей прогулки по проходу с сияющим цветом лица и полированными волосами, которые подчеркивают ваши естественные черты. Опыт В раннем подростковом возрасте Логан увлеклась красотой и создала бренд, известный тем, что демонстрирует всем своим клиентам превосходные навыки артистизма, а также уделяет особое внимание правильному уходу за кожей.Имея более чем десятилетний опыт работы в отрасли, Логан Гринвуд работал с сотнями невест и их вечеринок, многочисленными знаменитостями и клиентами A-List. Она также появлялась в национальных журналах, на популярных веб-сайтах о красоте, а также на телевидении и в кино. Предлагаемые услуги Логан Гринвуд, команда по макияжу и волосам, предлагает услуги по уходу за кожей, макияжем и волосами для свадебных вечеринок в районе Большого Нью-Йорка и по всему Нью-Джерси. Логан всегда в курсе всех инноваций и продуктов в области красоты, гарантируя, что для вас и ваших близких будет использовано только самое лучшее! Рекомендуется записаться на консультацию, чтобы ваше видение было доведено до совершенства в день свадьбы.Косметические услуги, которые предоставляет Logan Greenwood, Makeup and Hair Team, включают следующее: Контурный Макияж Макияж глаз Натуральный Макияж Накладные ресницы Покрытие Татуировки Выщипывание Уход Прическа Клип-в Расширения Другие услуги Помните, Логан Гринвуд с нетерпением ждет возможности работать с вами в связи с любыми предстоящими специальными мероприятиями, которые могут сопровождать ваше торжество! Комплексные косметологические услуги доступны в следующих случаях: Девичники Будуарная фотография Свадебные души Сеансы взаимодействия Репетиционные ужины Уроки макияжа Что-нибудь еще!

Мстители Стэн Ли Люди Икс Росомаха Логан Винтаж Шарм Военные жетоны Ожерелье

Состояние:	Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Посмотреть продавца листинг для получения полной информации. Просмотреть все определения условий	Размер:	3 дюйма
MPN:	Не применяется	Характер:	Росомаха
Цвет:	Синий	Измененный предмет:	Нет
Семья персонажей:	Мстители	Пользовательский набор:	Нет
Упаковка:	Оригинал (неоткрытый)	Линия продуктов:	телевизор sries
Возрастной уровень:	3-4 года, 5-7 лет, 8-11 лет, 12-16 лет, 17 лет и старше	Материал:	Металл
Тип части кузова:	Сундук	Конвенция:	неизвестно
Тип аксессуара:	Смешанный лот	Тип:	Аксессуары
Торговая марка:	безымянный	Особенности:	нет
Рекомендуемый возрастной диапазон:	4	Год:	2017
UPC:	Не применяется

4 ПАРФЕТНЫХ ОЧКИ — МИНИАТЮРНЫЙ ДОМ КУКЛ NEW SYLVANIAN FAMILIES 4468 Шоколадные Кролики-близнецы — набор из 2 младенцев 4 см + Acces Hingsan 1/1 Wolverine Claw Светодиодный настольный светильник для домашнего декора Детский подарок Багама Кендама Полный треск Гранд Багама Кендама — желтый поверх Зеленый 1x Aether Gust Uncommon Core 2020 Magic the Gathering Pack Fresh NM / M 1X Hoopa 111/189 Darkness Ablaze Pokemon Online Цифровая карта Yugioh Nordic Relic Megingjord — LEHD-ENB28 — Common 1st Edition M / NM X1 English 3 x Odd-Eyes Pendulum Dragon (LEDD-ENC01) — Ультраредкое — 1-е издание 2018 Самосвалы Wave 5 1/64 NASCAR Authentics Diecast MIP Logano Force Roush Jr Bentley Continental Supersports Convertible Silver 1-18 Diecast Model Car от Bbu GREENLIGHT HEAVY DUTY TRUCK SERIES 2 1986 FLEETWOOD BOUNDER RV ROUTE 66 Warhammer 40k Space Marines Stormraven Assault Cannon Bits Hot Racing Tamiya Bruiser 17t Steel Mod 0.6 зубчатых колес 5 мм NSG17M06 4 шт. 1,9 \ «металлические колесные диски с бисером для SCX10II TAMIYA D90 TRX4 Gen8 1/10 RC US RC4WD Z-W0243 Фургон с 5 проушинами для глубокой тарелки 1,9 дюйма, стальные штампованные колеса с бисером, черный (4) RaceKraft 3041 Quad-Blade Crane Стильные пропеллеры — Прозрачный зеленый 4 шт. Удлинители шасси. Аксессуары для защиты опор пропеллеров для DJI SPARK F2 Volantex 2M Ranger EX Propeller RC KIT Самолет без сервоприводов двигателей ESC Батарейный радиоприемник M&R INDUSTRIAL для BMW M54 M52 M50 Vanos Клапан Распределительный вал Блокировка регулировки двигателя Держатель инструмента синхронизации Комбинированный гаечный ключ Powerbuilt 640485, удлиненный, 8 мм

Мстители, Стэн Ли, Люди Икс, Росомаха, Логан, Винтаж, Очарование, Военные жетоны, Ожерелье,

,

, Мстители, Стэн Ли, Люди Икс, Росомаха, Логан, Винтаж, Очарование, Военные, Жетоны, Ожерелье,

, Игрушки и хобби

Флойд Мейвезер против Логана Пола Карточка боя, правила, время, прямая трансляция

Самый ожидаемый бой PPV между Флойдом Мэйвезером и Логаном Полом состоится сегодня вечером.Показательный боксерский поединок между непобежденными Мэйвезером и Полом озаглавлен событием с оплатой за просмотр с оплатой за просмотр из четырех боев на стадионе Hard Rock в Майами. Поединок будет состоять из 8 трехминутных раундов в перчатках весом 10 унций. Перед мероприятием узнайте о карточке боя Флойда Мейвезера и Логана Пола, правилах, времени начала и о том, как смотреть прямую трансляцию боксерского поединка.

Мэйвезер, непобедимая легенда бокса, готов к возвращению на боксерский ринг после победы над суперзвездой ММА Конором МакГрегором в 2017 году.Один из крупнейших чемпионов по боксу, Мэйвезер имеет безупречный профессиональный боксерский рекорд 50: 0 и известен своей точностью нанесения ударов по противникам

.

Мэйвезер против Пола Fight Card & Odds

• Флойд Мэйвезер против Логана Пола по контракту
• Баду Джек против Дервина Колина, полутяжелый вес, шансы -2500 против +1200
• Джарретт Херд против Луиса Ариаса, младший средний вес, шансы -1200 против +750
• Чад Джонсон против Брайана Максвелла Контрактная выставка

Мэйвезер vs Логан Время начала

PPV

Showtime планируется начать в 20:00 по восточному времени / в 17:00 по тихоокеанскому времени, а главное событие между Полом и Мэйвезером начнется в полночь по восточному времени / в 21:00 по тихоокеанскому времени.Британские фанаты могут посмотреть прямую трансляцию в 5:00 BST в Великобритании и 14:00 AEST в Австралии в воскресенье, 7 мая.

Флойд Мэйвезер против Логана Пола Правила боя

Бой Мэйвезера и Пола будет проходить без официальных судей, и победитель не будет объявлен, в то время как нокауты в бою будут разрешены.

По данным боксерской комиссии штата Флорида, бой будет состоять из восьми раундов по три минуты, и во время боя оба бойца будут носить перчатки плотностью 10 унций.

Ожидается, что легенда бокса заработает около 100 миллионов долларов от боя, в то время как звезда социальных сетей Пол гарантированно заработает около 250 тысяч долларов на выставочном поединке. Проверьте выплаты Мэйвезера против Пола.

Как смотреть Мэйвезер против Логана Пола в прямом эфире?

Поклонники бокса могут смотреть Флойд Мэйвезер против Логана Пола в прямом эфире с оплатой за просмотр Showtime за 49,95 долларов в США. Showtime.com и Fanmio.com. являются потоковым партнером мероприятия PPV в США.

В Великобритании Sky Sports Box Office показывает бой за 16,95 фунтов стерлингов.

Все о Флойде Мэйвезере-младшем, сражающемся с Логаном Пол поднимает красный флаг

Помимо денег, которые ему, казалось бы, не нужны, что получает Флойд Мэйвезер-младший от борьбы с Логаном Полом? Официально это выставка, и Мэйвезер почти наверняка может назвать раунд, в котором он отправляет Пола на холст. Но если произойдет немыслимое, то Мэйвезер технически сохраняет свой непобедимый рекорд, но портит его.

Короче говоря, несколько аспектов матча Флойда Мэйвезера-младшего против Логана Пола 5 июня не прошли проверку на запах.

Несмотря ни на что, боксерские выставки внезапно стали иметь значение Многократный чемпион мира Флойд Мэйвезер не участвовал в официальных боях после победы над Конором МакГрегором в 2017 году. Alex Menendez / Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Флойд Мэйвезер потратил более 40000 долларов на покупку самого большого в мире кошелька Chanel

Те, кто ведет хронику этого вида спорта, могут спорить о том, какая была золотая эра бокса, но они, по крайней мере, могут согласиться, что это не так.Мы живем во время, когда выставки с участием бывшего чемпиона Майка Тайсона, бывшего бейсболиста Хосе Кансеко и интернет-личности Джейка Пола считаются предметным содержанием.

Буквально на прошлой неделе Пол ударил настоящего спортсмена за 1:59… не то чтобы Бен Аскрен имел боксерские навыки. Борцовский опыт Аскрена квалифицировал его как угрозу в смешанных единоборствах, где ему 19-2, в то время как он выступал в основном в схемах Bellator и ONE. Тем не менее, навыки ММА не применяются на боксерском ринге, и Пол использовал Аскрена в качестве еще одной пешки в своем стремлении подтолкнуть Конора МакГрегора к матчу, который, вероятно, принесет большую пользу при оплате за просмотр.

Теперь, Логан Пол, мультиплатформенная знаменитость из мира развлечений, как и его брат, вступил в схватку с собственным громким именем. Ранее отложенный бой против Флойда Мэйвезера-младшего, 50-0, неофициально-официально ушедшего на пенсию, снова в календаре.

Деньги — мотив для Флойда Мэйвезера-младшего и Логана Пола

СВЯЗАННЫЙ: Флойд Мэйвезер в личной битве, столкнувшись с противником, более сильным, чем любой, с кем он когда-либо сталкивался в кольце

С Showtime, ведущим бой против Флойда Мэйвезера-младшего.как событие с оплатой за просмотр, контракт с Логаном Полом дает ему право на получение определенного процента от валовой суммы. Вероятно, это будет самый крупный чек, который когда-либо делал Пол со счетом 0: 1 за свою боксерскую «карьеру». Он также будет претендентом на самый большой кошелек в истории безвыигрышного «бойца».

В конце сделки бой повысил узнаваемость Пола в социальных сетях и в сфере развлечений. В свою очередь, это приносит ему дополнительные деньги.

Мотивация Мэйвезера вызывает большее недоумение.The Athletic сообщил, что его бой с чемпионом UFC Конором МакГрегором привел к 4 миллионам покупок PPV, что сделало многократного чемпиона по боксу еще богаче, чем он был. Если он каким-то образом пережил тяжелые времена, несмотря на то, что за десять лет заработал 915 миллионов долларов, то драться с Полом имеет гораздо больше смысла, чем рисковать реваншем с Мэнни Пакьяо.

Для справки, однако, собственный капитал Флойда Мейвезера год назад составлял от 560 до 700 миллионов долларов. Это позволило ему посмеяться над критикой того, что он построил большую часть своего непобедимого рекорда в боях против бывших и обладателей титулов, которые были чемпионами только по названию — обвинение преследовало его более десяти лет.

Время матча Флойда Мейвезера-младшего против Логана Пола не имеет смысла

СВЯЗАННЫЙ: Почему Рой Джонс-младший был лучшим бойцом Флойда Мэйвезера

Если непобежденный Флойд Мэйвезер-младший отдаст 30 фунтов безвыигрышному Логану Полу в боксерском поединке, который технически означает, что ничего не сбивает с толку, то время не имеет никакого смысла.

За исключением второй отсрочки, их дата 5 июня на карточке Showtime PPV противоречит фактическому значению боя.Теофимо Лопес, который единогласным решением судей выиграл чемпионат мира в легком весе у Василия Ломаченко в октябре прошлого года, сражается с Джорджем Камбососом-младшим в битве непобедимых соперников. Этот бой продвигает Triller, конкурент TikTok по обмену видео.

Любители бокса купят бой Лопес-Камбосос в любом случае. Но это поднимает вопрос о том, есть ли у кого-то из участников матча Мэйвезер против Пола мотив, стоящий за лицом к лицу в чемпионском поединке с участием непобежденных соперников.

Следуй за деньгами. У кого-то есть финансовый мотив.

Мне нравится Sportscasting на Facebook. Следуйте за нами в Twitter @ sportscasting19

Пайк Логан Триллер: Тейлор, Брэд: 9781101984864: Amazon.com: Книги

Похвала Дочь войны

«Завораживающе … [Тейлор] добавляет свой фирменный стремительный темп и боевые сцены, которые соперничают с лучшими из Брэда Тора и Винса Флинна. Обязательно к прочтению всем фанатам хардкорных триллеров.
— Providence Journal

«Тейлор уже зарекомендовал себя как мастер спецопераций, и этот только усилит его звездную репутацию… Тейлор добавляет человеческую глубину своим обычно сюжетным романам и результат — одна из лучших его книг на сегодняшний день ».
—Список книг (обзор с пометкой)

«Тейлор явно обладает квалификацией, чтобы создать военный триллер с реалистичными деталями, и он делает именно это в этом последнем дополнении к серии« Пайк Логан »…. динамичный триллер. Правдоподобная история с интересными подробностями, заставляющими перелистывать страницы ».
— Kirkus Reviews

«Тщательно построенный … особенно захватывающий.»
— Publishers Weekly

Еще больше похвалы Брэду Тейлору и сериалу «Пайк Логан»

«[A] переворачивающий страницу триллер … Тейлор — один из авторов сегодняшних премьер, пишущих о мире специальных операций. ”
—Associated Press

«Триллеры Брэда Тейлора« Пайк Логан »становятся все лучше и лучше, и Operator Down — его наиболее амбициозный и полностью реализованный фильм…. Тейлор вместе с Брэдом Тором и Джеймсом Роллинзом продолжает стоять на вершине жанра боевиков. Но Operator Down — это отголоски Даниэля Сильвы и даже Джона ле Карре, триллера, одновременно умственного и мускулистого, — редкая комбинация, которую Тейлор выполняет с умением и апломбом ».
— Providence Journal

«Бывший офицер Delta Force Тейлор полагается на свое знакомство с современной боевой логистикой, чтобы создавать надежных персонажей и сложные сюжеты, которые пульсируют интенсивной интригой, достоверностью и реализмом.Поклонникам военных триллеров понравится, как этот рассказ отражает текущие события всемирной войны с террором ».
— Библиотечный журнал

«Как обычно в серии« Пайк Логан », шпионское мастерство и связанные с ним технологии увлекательны, диалоги потрескивают, и все игроки действуют в международном море моральной двусмысленности. Рекомендуйте Пайка Логана читателям, которым нравятся их шпионы жесткие, умные и граничащие со сверхчеловеческими способностями ».
— Список книг

«Бестселлер Тейлор выделяется качественными сценами действия…. Поклонники сериала …. обязательно оценят эту запись ».
—Publishers Weekly

«Имея опыт работы в качестве офицера спецназа армии США, Тейлор из первых рук привносит военные знания в серию Нефилимов« Пайк »Логан …. Правдоподобный рассказ об элитных операторах, работающих за пределами традиционных параметры правительства для отслеживания международных злодеев ».
— Kirkus Reviews

«Брэд Тейлор продолжает бороться с одним из самых серьезных опасений сегодняшнего дня — терроризмом.Сюжеты и персонажи вымышлены, но тщательное исследование Тейлора привносит это чувство пугающей правдоподобности в его триллеры о Пайке Логане … Тейлор представляет энергичный триллер в «Кольце огня» ».
— Олин Когдилл, Южная Флорида Сан-Сентинел

«Пайк занимает одно из первых мест с Джейсоном Борном, Джеком Ричером и Джеком Бауэром».
—Джон Лескроарт, New York Times автор бестселлеров

«Свежий сюжет, отличное действие, и Тейлор четко знает, о чем пишет…. Когда дело доходит до тактики и техники, он на высоте ».
— Винс Флинн, № 1 New York Times автор бестселлеров

«Логан — крутой и привлекательный герой, за которого ты обязательно будешь болеть».
—Joseph Finder, New York Times автор бестселлеров

«[Пайк Логан] злющий, наплевательский герой».
—Стив Берри, New York Times автор бестселлеров

«Немногие авторы пишут о шпионаже, терроризме и тайных отрядах так же хорошо, как Тейлор.»
— Houston Press

« Готовность к действию … Те, кто ценит подлинные военные действия, будут вознаграждены ».
— Издателей еженедельно

*** Этот отрывок взят из предварительной копии неисправленной копии ***

Copyright © 2018 Brad Taylor

1

Мужчина спокойно сидел в практичном металлическом кресле, глядя прямо перед собой на бесплодную стену из шлакоблоков. Его руки были на коленях, но они не показывали напряжения.Никаких указаний на то, что он знал, должно было произойти.

Расположенный в центре комнаты, он и его стул были единственными, кто занимал это место. Никаких письменных столов, книжных полок и уж точно никаких украшений на грубом бетоне, окружавшем его. Только он. Единственным проломом была труба из нержавеющей стали, которая висела над его головой, с чем-то похожим на душевую насадку на конце.

За толстым стеклом на левой стене трое мужчин пристально смотрели на него, ожидая неизбежного.

Стоя за двумя сидящими мужчинами, Др.Чин Мэй Чжун наблюдал за душой в комнате и задавался вопросом: что происходит в сознании человека, когда смерть близка и он преследует? Это было неточно и не соответствовало его научному опыту. Не преследую. Приходите к оплате в полном объеме с уверенностью в сходе лавины. Не смерть подростка в автокатастрофе или солдата в перестрелке, где оба чувствовали себя непобедимыми вплоть до разрушения лобового стекла или до тех пор, пока пуля не пронзила тело, высвободив душу за мгновение.Нет, смерть, о которой знали. Смотрю тебе в лицо. Неумолимое скольжение в бездну, которую невозможно остановить. Что проносится в голове у мужчины? Он думал о своей семье? Его жизнь? Любимое воспоминание? Как он мог сидеть так терпеливо, зная, что он умрет?

Внутри было холодно, сквозь стены просачивался конденсат. С той же холодностью, с которой доктор Чин Мае Чжун сталкивался всю свою профессиональную жизнь, но он определенно не ожидал испытать своего ребенка на живом, дышащем человеке.Ему нравились научные исследования, которые он проводил в этих стенах, но, честно говоря, имея выбор, он думал, что способ смерти, который он собирался навязать в результате своего исследования, был гротескным.

Но через час это может не иметь значения, потому что ему придется доказать, что ему это удалось. И, скорее всего, умрет так же, как человек в кресле. Ему было интересно, выйдет ли он с таким же безмятежным выражением лица. Такой же штиль.

Мужчина в кресле не был прикован к нему.Его ничто не удерживало. Он мог свободно бегать, как крыса, пытающаяся избежать змеи, кричать и кричать о несправедливости, но он этого не сделал. Единственное, что удерживало его в кресле, — это его собственный позор.

Когда-то он был главным научным сотрудником ядерных амбиций Северной Кореи, он руководил испытанием, в результате которого гора, вмещавшая ее, обрушилась с силой землетрясения силой семь баллов, сокрушила сотни, сокрушила годы развития технологий и отбросила назад Ким Чен Ына. стремление стать ядерной державой.

Это не его вина. Он сообщил командованию о рисках, когда они хотели испытать водородную бомбу. Но теперь это мало что значило.

В мире спорили, почему Северная Корея приостановила ядерные испытания. Были ли это санкции, угроза насилия со стороны Соединенных Штатов или Северная Корея играла в какие-то трехмерные шахматы? Ответ был более приземленным: они просто не могли. Что рассердило Верховного лидера, что привело к обвинению.

Ведущий к человеку в кресле.

Эта казнь преследовала двойную цель, поскольку тестировала новую форму нервно-паралитического агента, которая стала инертной после часа пребывания в атмосфере. Ким Чен Ын очень этого хотел.

Разговоры по всему миру рассуждали о ядерных амбициях Северной Кореи, но они постоянно упускали из виду, почему Чон Ын работал над их достижением. Ядерное оружие было призраком только для Запада, поскольку было множество способов обеспечить такую ​​же или более высокую смертность, и Северная Корея также усердно работала для достижения этих целей.Похоже, мир просто не заботился об этом.

Северная Корея располагала более чем пятью тысячами тонн химических и биологических боеприпасов — этого достаточно, чтобы обеспечить больше смертей, чем может обеспечить любое количество ядерных бомб, — но за их использование пришлось заплатить определенную цену, поскольку после взрыва они сделали местность непригодной для жизни. как ядерное оружие. Ким Чен Ын взглянул на проблему целостно и хотел найти решение. Ядерная программа была разработана, чтобы удержать Соединенные Штаты от превентивного нападения, чего не удалось сделать химическому и биологическому оружию, но его конечной целью было воссоединение Корейского полуострова под его командованием.Для этого ему нужно было убить очень много людей, сломав хребет презираемому южнокорейскому режиму, но не таким образом, чтобы впоследствии он не смог занять территорию.

Именно здесь на сцену вышло исследование Чина. Он работал над этим оружием в течение многих лет, исключительно как чиновник северокорейского государства. Он никогда не задумывался о том, где это будет использоваться, или, точнее, кого он убьет.

Ким Чен Ын присвоил каждому оружию, которое он сделал, какое-то диковинное название, но в данном случае он держал его в секрете, назвав его тем же именем, что и одна из своих баллистических ракет на случай, если он попадет в какой-нибудь болтовня разведки.Оружие Чина называлось «Хвасон», как ракета «Хвасон-12» или недавно запущенная «Хвасон-15», но, в отличие от ракетных систем, ему не давали номера. Ему был присвоен красный цвет.

Безликий бюрократ рядом с одиноким телефоном в диспетчерской сказал: «Чего вы ждете?»

Отвернув глаза от человека в кресле, Чин хотел сказать: «Чтобы ты убирался к черту из моей жизни». Конечно, он не мог. Бюрократ был внимателен к верховному вождю, и поэтому он держал жизнь Чина в своих руках.

Чин сказал: «Приказ».

«Это у вас есть».

Чин перегнулся через стол и нажал безобидную красную кнопку. Один из многих на панели управления. Он медленно поднялся, зная, что он собирается увидеть. Неизвестно, что он почувствует через час.

Серый туман поднимался из сопла из нержавеющей стали над головой человека, единственной реакцией человека в кресле было то, что он взглянул на капли, покрывающие его череп. Он извергал бесцветную смерть без запаха на долю секунды, но этого было достаточно.

Трое мужчин в диспетчерской наклонились вперед, двое не зная, что они увидят. Тот, кто не хочет этого видеть.

Мужчина в кресле сидел неподвижно еще секунду, уткнувшись головой в грудь. Прошло пять секунд без ответа. Бюрократ посмотрел на Чина, собираясь задать вопрос, когда у человека вылетели ноги.

Заключенный вскочил, уставившись на стеклянную панель, и закричал. Чин заметил, что эффект усиливается. Лицо мужчины омертвело, посинело.Он крикнул что-то еще и упал на пол. Его тело начало подпрыгивать вверх и вниз, ноги ударялись о землю, как будто это могло остановить подъем нейротоксина, каждый мускул в его теле получал сигналы к сокращению. В том числе легкие.

У мужчины начала вспениваться изо рта, все его тело задрожало, его руки хлопали по полу. Чин увидел, как темное пятно из его кишок с силой высвободилось, и Чин задумался, увидят ли эти два функционера то же самое, когда он войдет в комнату.

Через тридцать секунд мужчина прекратил движение. Бюрократ сказал: «А теперь подождем».

Час спустя Чин был одет в химико-биологический костюм и спускался по лестнице в камеру. Он положил руку на дверную защелку, желая еще раз сказать людям в диспетчерской, чтобы они запустили протокол вакуумирования и последующую дезинфекцию комнаты, но он знал, что этого не произойдет. Все дело было в том, чтобы увидеть, работает ли его творение.

Он повернул ручку и распахнул дверь, услышав легкий выдох воздуха, как будто мертвец в комнате вздыхал.Он знал, что теперь заразил весь коридор смертью в комнате.

Или нет.

Он подошел к телу, дыхание его маски вырывалось, изо всех сил стараясь сохранить ему жизнь. Он взглянул в окно и увидел, что два чиновника пристально смотрят на него. Чин осмотрел тело и сказал: «Он мертв», но потом понял, что его никто не слышит. Он снова взглянул вверх и увидел, что главный бюрократ жестом приказал ему снять маску. Он не хотел.

Но он это сделал.

Некоторое время он стоял в напряжении, ожидая появления симптомов. Ожидание того, чего он не понял. За всю свою работу над оружием он понятия не имел, каково это быть убитым им. Он сделал два глубоких вдоха и побежал обратно из комнаты. Он бросился вверх по лестнице, его движение вперед было призвано скрыть от него ужасную правду о том, что он мертв. Он ворвался в диспетчерскую, тяжело дыша и вспотев.

Двое мужчин в ужасе посмотрели на него, один из них вскочил со стула, гадая, принес ли он смерть с собой.Чин заметил реакцию и почувствовал поток гнева, напомнивший ему, что он жив.

Он сделал еще два вдоха, посмотрел на свои руки и сказал: «Вы можете успокоиться. Испытание прошло успешно. Вы также можете войти в эту комнату. Если хотите».

Бюрократ откинулся на спинку стула, покачал головой, и на его лице медленно расплылась улыбка. Он сказал: «Вождь будет доволен».

Чин кивнул, затем понял, что у него не было никаких мыслей, прежде чем он снял маску. Никаких грандиозных видений его жизни.Никаких теплых воспоминаний до того, как он столкнулся со своим вечным решением. Его просто парализовал страх смерти. Он вспомнил человека в кресле, и этот факт заставил его стыдиться. Он был уверен, что этот человек думал о своей смерти больше, чем он сам. Конечно, у этого человека было больше чести, чем у него.

Бюрократ снял трубку, сказал Чину, что его работа сделана, и отмахнулся от него. Чин, пошатываясь, направился к двери, все еще удивляясь, что он жив, и услышал, как бюрократ сказал в телефон: «Успех.Сообщите контакту, что мы передадим его по месту нахождения. Но скажите ему, что это будет стоить ему гораздо дороже, чем он ожидал ».

Чин вышел из комнаты, не думая о словах, которые мужчина сказал в телефон. Не понимая, что из того, что он задумал, можно получить прибыль, прибыль это поможет облегчить боль от санкций, введенных против его страны. Он только думал, что все еще жив. По крайней мере, еще несколько дней в Королевстве Отшельников.

он поймет, что он всего лишь пешка в игре по выбору кого-то другого.

Может быть, пришло время действовать на Mankins

FOXBOROUGH — Патриотам особо нечего выиграть на поле в эти выходные, когда они сразятся с дельфинами. Они зафиксированы в качестве лучшего посева плей-офф в AFC.

Вне поля, есть еще работа, которую можно сделать.

Команды НФЛ — до 16:00. Суббота, чтобы продлить контракты с игроками, чтобы хотя бы часть новых денег можно было потратить на этот сезон 2010 года без ограничений.

По истечении крайнего срока все деньги в контракте будут подпадать под любые правила, установленные при вступлении в силу нового коллективного договора.

Так что, если Патриоты хотят вознаградить некоторых из своих 17 потенциальных свободных агентов новыми сделками, которые не требуют ограничения зарплаты, сейчас самое время это сделать.

Самая большая возможная цель, охранник Логан Мэнкинс, не скрыл, что что-то в работе.

«Не знаю», — сказал вчера Мэнкинс. «Спросите Билла [Беличика]. Возможно, он знает ».

Несколько команд воспользовались годом без лимита, чтобы подписать игроков на продление, в том числе Packers (угловой защитник Трамон Уильямс), Chiefs (бегущий защитник Джамаал Чарльз, полузащитник Деррик Джонсон) и Bears (защитник Мэтт). Тоэина).

Контракты игроков были заранее загружены, и в этом сезоне были вложены миллионы, часто в виде бонусов от состава. Благодаря этому базовые зарплаты, начиная с 2011 года, оставались низкими, когда большинство полагало, что потолок заработной платы вернется в той же форме, что и до этого сезона.

Мэнкинс, 28 лет, определенно готовится к новой сделке. Он только что был выбран для участия в его третьем Pro Bowl, и его ценность для команды была полностью продемонстрирована с тех пор, как он подписал свой ограниченный тендер на свободный агент после седьмой игры.

«Он был выдающимся на поле и за его пределами», — сказал Беличик. «Он привносит отличное отношение, трудовую этику, просто превосходную выносливость на поле, в нашу футбольную команду, это подразделение».

Когда разговор перешел на то, как Патриоты могли позволить Мэнкинсу уйти, когда он, вероятно, станет неограниченно свободным агентом под новый ЦБ, замолчал Беличик.

«Ну, прямо сейчас все готовятся к Майами», — сказал Беличик. «Есть много других вещей, о которых мы могли бы поговорить, но ни одна из них не применима в настоящее время.’’

В прошлом году между Мэнкинсом и Патриотами, безусловно, были некоторые спорные моменты.

Ситуация, вероятно, не стала намного лучше, когда Мэнкинс подписал в этом сезоне тендер на 1,54 миллиона долларов — менее половины от 3,2 миллиона долларов, которые ему изначально предлагались. Команда выполнила свою угрозу заменить его тендер на одну 110% его зарплаты за 2009 г., если Мэнкинс не подпишется к установленному сроку, что было в пределах их прав.

На вопрос, что он думает о подписании контракта на более низкий тендер, Манкинс засмеялся и сказал: «Я думаю, что все знают, как я отреагировал на этот тендер.’’

Тем не менее, многомиллионный контракт может очень быстро унять любые обиды. Не то чтобы Мэнкинс беспокоился о своем контрактном статусе.

«Не сейчас», — сказал он. «Слишком много всего еще происходит. На карту поставлено слишком много, чтобы эта команда могла об этом беспокоиться ».

Рынок был установлен в мае для стража калибра Манкинса, когда Святые подписали с Джахри Эвансом семилетнюю сделку на 56,7 миллиона долларов — самую выгодную сделку за всю историю. обходчик салона — который платит ему 25,6 миллиона долларов за первые три года до 2012 года.

Сделка, подписанная центром Jets Ником Мангольдом в августе, рассчитана на семь лет и 55 миллионов долларов (22 миллиона долларов в первые три года).

Даже если Патриоты не подпишут Мэнкинса на продление до субботы — или в любой момент межсезонья — они, вероятно, все равно будут иметь в своем распоряжении ярлык франшизы. Хотя профсоюз хотел бы, чтобы теги были отменены, многие инсайдеры НФЛ считают, что они будут включены в новый CBA в той или иной форме.

Все могло бы стать интереснее в межсезонье, если бы Мэнкинс был отмечен.С новым CBA команды, желающие подписать свободного агента, могут быть более склонны вставлять отравляющую таблетку — условие, которое делает почти невозможным сопоставление бывшей команды игрока — в предложение. Самолеты слабые в левом защитнике и хотели бы навредить Патриотам; Генеральный менеджер Майк Танненбаум, по сути, изобрел концепцию, когда он помог Нью-Йорку вернуть Кертиса Мартина из «Патриотов» в 1998 году.

Между тем, двукратный игрок Про Боул покинул захват Мэтта Лайта, который находится в своем 10-м сезоне. впервые в карьере в это межсезонье.Срок действия продления на шесть лет, который он подписал в 2004 году, истекает.

Патриоты, похоже, подготовили Себастьяна Фоллмера к тому, чтобы переключиться с правого на левый, если Лайт не вернется.

На вопрос, будет ли он разочарован, если ему придется воспользоваться свободным агентством, Лайт сказал: «Я буду играть где-нибудь в следующем году».

Receiver Deion Branch, которого Патриоты обменяли на Seahawks во время спора по контракту в ’06, сказал, что потеря левой стороны линии нападения в межсезонье будет препятствием для нападения.

«Логан и Лайт? Это может быть сложно, — сказал Бранч. «Я не думаю об этом.

«Они ценны. Нам нужны эти парни. Нам нужны все эти парни ».

Из других потенциальных свободных агентов только бегущий Бен Джарвус Грин-Эллис мог бы оказаться в очереди на новую сделку. Но он, скорее всего, будет ограниченно свободным агентом, поэтому любой другой команде придется отказаться от драфта, чтобы подписать его.

С приближением плей-офф свобода действий далека от мысли Грин-Эллиса.

«Я не беспокоюсь о вещах, которые находятся вне моего контроля, поэтому я даже не думаю об этом», — сказал Грин-Эллис, которому нужно 72 ярда в воскресенье, чтобы набрать 1000 метров за сезон.