Замена салонного и воздушного фильтра на Лада Гранта
Производитель, в лице АвтоВАЗа, регламентирует замену салонного фильтра раз в 15 тысяч пробега, а воздушного раз в 30 тысяч. Причина столь долгого перерыва многим не понятна и автовладельцы сами стремятся заменить фильтрующие элементы. Сегодня мы с вами и поговорим об этом.
Замена салонного фильтра на Лада Гранта
Замена салонного фильтра не сложная работа. Займет у вас примерно минут десять и не потребует особых знаний. Для начала работ нам понадобится крестовая и Torx20 отвертки. При помощи Torx20 отвертки откручиваем кожух под лобовым стеклом.
Затем крестовой отверткой откручиваем саморезы, закрывающие доступ к салонному фильтру.
Демонтировав защитные кожухи у нас открывается доступ непосредственно к салонному фильтру. Сам фильтр находится в пластиковой рамке. Если ваш новый фильтр без пластиковой рамки, то необходимо старый фильтр удалить из рамки и вставить на его место новый.
Так же не забывайте различия в фильтрах. На полках магазинов есть обычные фильтры и угольные. Обычные фильтра защищают салон от пыли, угольные же так же способны задержать часть углекислых газов, серных отложений и прочих не качественных примесей от выхлопа авто. Стоят угольные, как правило, в три раза дороже, но их покупка будет оправдана для машин, эксплуатирующихся в мегаполисах.
Если же вы совершенно не знаете, какой фильтр нужно спрашивать в магазине, то спросите у продавца фильтр для Калины, они взаимозаменяемы. Каталожный номер заводского фильтра 1118-8122010-01. Такой фильтр продается без пластиковой рамки, которую можно использовать от старого фильтра, тем самым не нужно переплачивать лишние деньги.
Замена воздушного фильтра Лада Гранта
Так же сегодня мы коснемся с вами темы замены воздушного фильтра системы питания двигателя. Двигателю не меньше нашего нужен постоянный приток чистого и свежего воздуха для оптимального сжигания смеси. Заводской регламент замены раз в 30 000 км, однако, как показывает практика — это слишком большой срок.
Для работы нам понадобится простая крестовая отвертка. Для замены фильтрующего элемента необходимо открутить четыре винта крепления крышки корпуса и достать отработанный фильтр.
Как правило корпус, в котором находится фильтр достаточно пыльный. При замене необходимо влажной тряпкой или салфеткой вытереть пыль внутри корпуса. Вставить новый фильтрующий элемент аналогично старому и плотно, до упора, закрутить винты крепления. Важно проверить, чтобы резиновый уплотнитель фильтра был надежно и без зазоров прижат крышкой корпуса воздушного фильтра во избежании всасывания воздуха вне фильтра.
На фото ниже вы можете посмотреть фильтр, который отработал чуть больше половины регламентированного срока.
Как мы прекрасно можем видеть, фильтрующий элемент сильно забит, ячеистая структура существенно загрязнена пылью, что в значительной мере ухудшает пропускную и очистительную способность данного фильтра.