Калина эур не работает: неисправности и способы устранения, не работает электроусилитель руля, причины — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Почему не работает электроусилитель руля на калине? исправляем проблему renoshka.ru

Почему не работает электроусилитель руля на Калине? Исправляем проблему

Сегодня, всех хозяев Лада Калина, интересует вопрос: почему не работает электроусилитель руля на Калине? Ведь этот автомобиль начали производить ещё в ноябре 2004 года, с электроусилителем руля в базовой комплектации. Прошёл десятилетний юбилей, но по отзывам автолюбителей, проблема эта существует до сих пор.

Состоит электроусилитель из электромотора, механизма передачи усилия и электронной системы управления. Управление, работой электроусилителя, осуществляет электронный блок с тремя специальными датчиками, которые должны оперативно определять скорость машины, обороты мотора и необходимое усилие для поворота передних колёс.

Во время завода мотора стартером, электроусилитель руля (ЭУР), не работает. Он включается только с момента достижения 400 оборотов в минуту коленвала и прекращает работать, когда автомобиль разгоняется более 60 км. в час.

Содержание

Признаки неисправности

Почему не работает электроусилитель руля на Калине сразу разобраться невозможно. Тем не менее в большинстве случаев неисправности (ЭУР), на приборном щитке должна загореться лампочка изображающая рулевое колесо с восклицательным знаком. После чего, специалисты автозавода ВАЗ рекомендуют на небольшой скорости двигаться в автосервис.

Почему на небольшой скорости? Потому что первые годы выпуска (ЭУР) Махачкалинским заводом, он имел особенность поворачивать ведущие колёса машины максимально влево или вправо и самостоятельно фиксироваться в таком положении.

Электромотор и механическая часть (ЭУР) редко вызывают нарекания, но вот электрика и электроника требуют подробного изучения поломок.

Разбор полётов

Электронный блок управления (ЭБУ) электроусилителем руля, закреплен в неудачном месте, под радиатором печки отопителя. Любая негерметичность этой детали, вызывает намокание (ЭБУ), после чего вы почувствуете, что усилитель руля не работает и рулевое колесо стало тяжёлым.

Если во время движения вы заметите что стрелка тахометра или спидометра лежат на нуле и не шевелятся, будьте уверены, (ЭУР) вашей машины не работает. Это происходит потому, что эти приборы и (ЭУР) задействованы от одних и тех же датчиков.

Чаще всех на Калине, выходит из строя датчик скорости. Покупка нового датчика и его замена решает эту проблему. Очень часты случаи, когда замена датчиков, не помогает, (ЭУР) всё равно не работает. Начинайте методично прощупывать всю цепь проводов, относящуюся к системе (ЭУР).

Из-за постоянной вибрации автомобиля и плохого качества производства соединительные штекера и колодочки, самостоятельно разрывают электроцепи в самый неподходящий момент.

Усилитель руля Калины, плохо себя ведёт при перепадах бортового напряжения. Если, старенький генератор, выдаёт вместо 15 Вольт, меньше 30, то электронный блок управления, усилителя руля также может отказаться работать.

Если сломался по дороге

Последние годы выпуска автомашин Лада Калина, (ЭБУ) отечественного производства заменили на корейские. Такие, как ставят на автомобили «Hyundai». После чего, отказов работы усилителя руля стало значительно меньше. Но это на новые машины стали ставить корейские блоки. А сколько тысяч Калин колесят по всем дорогам, со старой электроникой?

Наш вам совет, при первой возможности поменяйте на своей машине электронный блок управления на современный, целее будете.

На автомобиле лада «Калина» периодически отключается электроусилитель (ЭУР) и загорается ошибка C1044 (неверная последовательность датчика положения ротора). Читаем далее как бороться с данной неисправностью.

Электроусилитель руля для современных автомобилей уже стал их неотъемлемой частью. На российском рынке он впервые был установлен на автомобиле лада «Калина» (ВАЗ 1118). Электроусилитель добавил как много положительных эмоций, так и немало отрицательных. Поломка данного узла встречаются довольно часто на первых образцах. Не исключением стал и наш сегодняшний гость — автомобиль семейства лада «Калина» (Рис.1).

Ситуация довольно типичная: клиент жалуется, что иногда отключается электроусилитель и загорается контрольная лампа электроусилителя руля , но после того, как проедешь по какой-нибудь ямке или рельсам, то электромеханический усилитель руля (ЭМУР или ЭУР) возобновляет свою работоспособность.

Такая ситуация сильно напрягает, ведь автомобилем пользуется не только хозяин, но и его жена. Женщине намного проблематичней повернуть руль без электроусилителя.

Запускаем автомобиль, и действительно загорается значок неисправности электроусилителя и крутить руль становится довольно тяжело. Нужно обязательно разобраться с данной неисправностью.

Подключаем диагностический сканер и соединяемся с блоком управления ЭМУР.

На экране монитора видим следующую ошибку: С1044 — неверная последовательность датчика положения ротора. Что за датчик положения ротора, и где он находится?

Отвлечёмся ненадолго от нашей неисправности и коснёмся немного теории. Разберёмся в устройстве ЭМУР, и из каких основных частей он состоит. Рассмотрим все его части отдельно.

Конструкция ЭМУР Калина 11186-3450008-00

Вал рулевого управления
Электромотор
Электронный блок управления
Датчик крутящего момента
Датчик положения ротора

Снимаем ЭМУР. На шильдике (Рис.7) имеется артикул 11186-3450008-00 производства Авиаагрегат г. Махачкала.

Снимаем рулевое колесо, подрулевые переключатели и замок зажигания. Чтобы добраться до датчика крутящего момента, нужно сначала снять электромотор. Откручиваем кронштейн на 4х болтах, карданчик, стопорную гайку и 3 болта крепления электромотора.

Вот что у нас получилось (Рис.12)

Далее вытаскиваем вал.

Рис.14 Концентрические цилиндры с шестерннёй.

Достаём обмотку датчик крутящего момента (Рис.17), предварительно отпаяв провода от платы (Рис.16).

Конструкция индуктивного датчика крутящего момента.

Индуктивный датчик состоит из двух концентрических цилиндров с отверстиями (слоты перфорации), которые закреплены на валу и вращаются вместе с ним. И двух концентрических катушек с первичной и вторичной обмотками, неподвижно вставленных в корпус ЭМУР. Не будем вдаваться в различную терминологию, а скажем проще: на первичную обмотку подаётся переменный ток с частотой 20 кГц, и если мы прикладываем усилие к валу (то есть начинаем вращать руль), то на вторичной обмотке возникает напряжение «+» или «-» в зависимости от направления вращения, а величина этого напряжения прямо пропорциональна приложенному моменту (усилию). Тем самым электронный блок управления (ЭБУ) определяет с какой силой Вы вращаете руль в ту или другую сторону.

Итак с датчиком крутящего момента мы разобрались, переходим к следующему, а именно к датчику положения ротора (Рис.20), который находится на задней крышки электромотора.

В ЭМУР лада «Калина» применяется 3х фазный вентильный индукторный (бесколлекторный) двигатель. Для того, чтобы он начал вращаться в ту или иную сторону, электроника должна понимать в каком положении на данный момент времени находится ротор и после определения положения в нужные моменты подавать напряжение на определённые обмотки статора. Для определения положения как раз и применяется датчик положения ротора (ДПР).

Схема и конструкция оптического датчика положения ротора.

Расположенные под углом 120 градусов 3 оптопары — светодиод (СД a,b,c) и фотодиод (ФД a,b,c), соответствуют расположению обмоток статора мотора фазам A, B, C. На роторе мотора установлен диск, и при его вращении срабатывает фотодиод a,b или c. Таким образом, электроника опредляет текущее положение ротора.

Далее рассмотрим электронный блок управления ЭМУР (Рис.23), особо рассказывать про него ничего не будем, просто посмотрим на фото самой платы.

Ну вот, с устройством ЭМУР мы разобрались, возвращаемся к нашей неисправности, с которой к нам пожаловал хозяин автомобиля «Калина». Что нужно сделать для того, чтобы всё заработало как надо? Довольно частая неисправность на данной модификации ЭМУР — это плохая пайка оптопар на плате датчика положения ротора. Достаточно просто пропаять все контакты оптопар (Рис.24) для оживления ЭМУР, что мы и поспешили сделать.

После пропайки платы собираем всё в обратной последовательности и запускаем автомобиль. Ураа. Лампочка неисправность ЭМУР погасла и руль стал вращаться очень легко.

У нас на вооружении имеется сканер для проверки параметров и считывания кодов неисправностей, а что делать простому автомобилисту, у которого нет данного оборудования? Как считать ошибки без специального сканера? Всё довольно просто.

Для того чтобы считать коды самодиагноостики ЭУР «Калина» нужно:

1) При выключенном зажигании замкнуть на массу 6ой контакт разъёма X2 блока управления ЭМУР, либо замкнуть между собой контакты 6 и 7 (рис.26). В разъёме X2 отсутствует 6ой контакт, поэтому мы установили туда кусочек белого провода и замкнули его с 7ым контактом (массой).

Рассмотрим схему ЭМУР для более детального понимания.

Причины поломки электроусилителя руля на лада Калина

Впервые российский автопром установил электроусилитель руля на Калине. На первых этапах он работал крайне не стабильно, вплоть до полного отключения. Позже недочеты старались устранить, но ЭУР остался слабым звеном и периодически выходит из строя, о чем свидетельствует восклицательный знак на панели. Об этом свидетельствует чувство тяжелого руля, и поворачивать одной рукой, становиться сложно.

Принцип работы электроусилителя заключается в уменьшении усилия, которое нужно приложить, при повороте руля. Блок управления электроусилителем руля “Калина” с помощью датчиков рассчитывает работу электродвигателя при текущей скорости и крутящем моменте. Тем самым давая сигнал о том усилие, с которым нужно помочь водителю при повороте. Ведь он работает не постоянно и нуждается в регулировке, которую совершает блок.

Причины отключения

Основная причина кроется в электроусилителе руля. При зажигании происходит самодиагностика системы и если механизм ее не проходит, включается сигнал, сигнализирующий о неисправности. Цвет сигнала говорит о степени опасности. Загорелся красный цвет, нужно срочно исправлять неполадку. При желтом цвете, эксплуатация транспортного средства возможна, но стоит принять меры безопасности. Причин, по которым не работает электроусилитель руля на Калине, может быть несколько:

неисправность датчика скорости;
неисправность датчика крутящего момента;
скорость превышает 60 км/ч;
частота оборотов двигателя меньше 400 в минуту;
сбой в блоке управления;
плохо припаянные контакты;
недостаточное напряжение.

Программное отключение

Отключается электроусилитель руля на Калине после 60км/ч. Поэтому учтите этот момент, он задан в системном блоке и не является поломкой. Элекроусилитель руля “Приора” отключается при скорости 110 км/ч.
Так же ЭУР не работает на низких оборотах двигателя. При значении меньше 400 оборотов в минуту, он не активен.

Это программно запланированная неактивность. Она нужна, чтобы на большой скорости дать информативность рулю и уменьшить изнашиваемость механизма.

Неисправности электроусилителя

В случае, когда невозможно сразу же проверить причину выхода из строя электроусилителя руля на Калине, Нужно вытащить предохранитель из блока. Это нужно для предотвращения внезапного включения механизма, что приводит к аварийным ситуациям.

Прямым показателем неисправности датчика скорости в электроусилителе руля Калины, является неработающий спидометр, а так же загорающийся восклицательный знак на приборной панели. Не работать он может по нескольким причинам. Проверьте внешний вид датчика, если он покрылся грязью, просто почистите. Посмотрите, не намагнитилась ли металлическая стружка, и тоже удалите ее.

Если это не помогло, то, вероятно датчик вышел из строя. Такие датчики сейчас стоят недорого и можно найти во многих магазинах с автозапчастями. Все то же проделываем для датчика крутящего момента. Но где находится датчик скорости? Обычно он находится в корпусе коробки передач, смотрите на фото слева.

Еще одной причиной неисправности электроусилителя руля Калины, служит генератор. Для работы блока управления нужно напряжение 13.6 В, если у Вас меньше, поменяйте на нем регулятор напряжения (шоколадку).

Так же контакты могли просто отсоединиться из-за некачественной припайки. Вы можете либо разобрать и припаять контакты или отдать в сервис.

Если дело в блоке управления, самостоятельно решить эту проблему сложно, в сервисе его либо пропаяют, либо придется купить новый.

Диагностический сканер

Чтобы не гадать о причине неисправности электроусилитель руля, можно подключиться к диагностическому порту. Есть два варианта, либо купить сканер с монитором, либо через кабель подключиться к ноутбуку, скачав на устройство предварительно софт.

Второй вариант дешевле и предпочтительнее, так как дает полную информацию о Вашем автомобиле. Коды ошибок можно найти в интернете.

Блок предохранителей

Слабым звеном электроусилителя руля на Калине, является блок предохранителей, если что-то не работает, стоит проверить их. Чтобы добраться до них, Вам нужно открыть приборную панель, слева от руля. Для этого потяните за верхнюю часть на себя и защелка откроется.

Проверьте, работает ли предохранитель, если отказал, замените его. Проверяется очень просто, смотрите целостность нити внутри предохранителя. Так же поможет смена 50 амп реле на 30 амп.

В более новых версиях Калины ставят электроусилители от Hyundai, что положительно сказалось на его надежности. Однако остались тысячи машин с отечественной версией, которая сбоит и ломается время от времени. Теперь Вам будет проще сделать ремонт электроусилителя руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не любое отключение усилителя является поломкой. И Вы сможете сами найти проблему и устранить ее, а где-то придется ехать в сервис.

Не работает электроусилитель руля на «Калине»

Добрый вечер! перестал работать ЭУР на калине, облазил всю машину, никак не могу найти причину. Началось все пару дней назад, когда я ехал домой с работы. Внезапно руль стал тяжелым и я еле смог его вывернуть чтобы избежать ДТП. Сейчас это стало повторяться гораздо чаще, я уже привык. Хочу понять в чем проблема и устранить ее самостоятельно. Помогите советом! Заранее благодарен!

Если спидометр не работает , то и эур будет выключаться!

Дачик скорости у меня он вообще не стоял 1год так ездил мучался поставил и все работает как надо

У меня так было! Оказывается окислился предохранитель ЭУР. Он под капотом в боксе черном рядом с акумум

У меня на Ниссан марч было такое,контакт проподал на проводе что подходил к плюсовой клемме . Затянул и больше такого не было глюка.

А у меня окислились контакты на датчике скорости, непонятно каким образом туда попала вода, и вот пожалуйста..

С абс машина? Если да, может гнать датчик скорости в кпп. Если датчик в порядке, в самом эуре могут дорожки на плате выгореть. В основном такие причины.

У меня так было при севшем акб

Где то плохой контакте, предохранитель или реле проверь, проверь соединение электрики в эур

Может датчик скорости, а может и сам эур. Можно проверить сканером, а можно и в полевых условиях скрепкой

Он вроде отрубается и так свыше 60км/ч

Открою секрет он не отключается ни свыше 40 ни свыше 60 и даже 100.Он просто понижает усилие так сказать.

Вытащи из коробки датчик скорости и посмотри на наличие на нем стружки. Если есть — почистий и установи обратно, должна пропасть проблема. По крайней мере мне помогло

Еще вариант пропаивай оптопары,поможет,проверено.сам лично лечил несколько,да и помог советом кому помогло,уже 27человек где-то.за час управишься незнавши.плохой контакт в датчиках,из-за металла на ножках,пропаивай с флюсом или канифоль.скоро вообще работать не будет,только пропайка.если спидометр нормально работает,не прыгает стрелка,то дело точно в них.

Задача электроусилителя руля – уменьшение усилий, прилагаемых водителем при выполнении поворота. В состав ЭУР входит блок управления и датчики: система рассчитывает работу усилителя в «контексте» конкретного крутящего момента и скорости. Понятно, что выход из строя любого элемента системы негативно сказывается на легкости управления авто.

Причины отказа ЭУР «Калины»

В момент поворота ключа зажигания происходит самодиагностика системы: если в ней обнаруживается неисправность, на приборной панели загорается сигнал: желтый или красный. В первом случае эксплуатация допускается, во втором – нет. Причины неполадки:

выход из строя скоростного датчика;
малая (

Электроусилитель руля на Калине

Последняя модель Калины

На автомобилях Лада Калина устанавливается электроусилитель руля. Его конструкция очень простая, состоит из одного блока, поэтому даже на машину комплектации «стандарт» ЭУР ставится без особых проблем. В его составе нет жидкости, а значит, он прост в обслуживании. Но стоит обратить внимание на опыт зарубежных производителей, которые стараются не устанавливать ЭУР в свои автомобили. У данного механизма есть особенность: он может работать как на малой, так и на большой скорости. Второй вариант нежелателен, поскольку малейшее движение рулем может вызвать вынос машины в кювет или на обочину.

Схема электроусилителя руля Лада предусматривает работу механизма на разных скоростях, и при движении он то функционирует, то отключается. Неисправность заключается в том, что ЭУР останавливается в одном каком-то состоянии. Запрещено пользоваться автомобилем до устранения поломки. О проблеме оповестит желтая лампа на приборной панели. На ней изображены восклицательный знак и руль. Если неисправность кроется в блоке ЭУР, а устранить ее нет возможности, следует вынуть предохранитель, который отвечает за работу электроусилителя. Следует учитывать, что ЭМУР может отказать не только на старых, но и на новых Калинах, которые не успели пройти обкатку.

Причины поломки ЭУР

Вот этот полезный узел авто

Основная причина неисправности кроется непосредственно в электроусилителе. Когда включается зажигание, происходит самодиагностика системы, которую механизм не проходит. В итоге ЭУР попросту отключается, а это сказывается на удобстве управления автомобилем. Ремонт устройства может обойтись в копеечку, поэтому если авто еще на гарантии, лучше провести обслуживание у дилера. Если полностью отказал усилитель, следует отключить питание. В таком случае крутящий момент будет принимать рулевая рейка в обход электромеханического усилителя.

Еще одна часто возникающая неисправность — это поломка датчика скорости. За функционирование электроусилителя на разных скоростях отвечает именно этот датчик. ЭУР работает на полную мощность лишь при движении на очень маленькой скорости. При ускорении происходит уменьшение усилия, создаваемого усилителем на рейку. Ответственность за такой алгоритм работы несет датчик скорости. Самостоятельно заменить его несложно, поэтому ремонт обойдется в небольшую сумму.

Если скорость больше, то ЭМУР работает меньше, так как он и не нужен. По этой причине на Калине с электроусилителем руля управление на высокой скорости такое же, как и в модели комплектации «стандарт» без данного устройства. При выходе из строя датчика скорости, подключенного к спидометру, блок управления электроусилителем получает неправильные данные. В результате ЭУР выключается, а на приборной панели водитель видит желтый индикатор, оповещающий об ошибке в электроусилителе.

Но можно избежать неожиданного ремонта и отказа системы. Достаточно своевременно проходить диагностику. Она покажет все проблемы, которые присутствуют в узлах автомобиля. Это самый простой и верный способ избавиться от неполадок. При поломке ЭУР придется снимать его и проводить ремонт или замену. Демонтируется он с рулевой колонкой. Для этого потребуются ключ на 13, крестовая и плоская отвертки.

Перед началом демонтажа необходимо установить колеса в прямом положении и снять минусовую клемму с АКБ.

Демонтаж электроусилителя

Первым делом следует избавиться от подрулевых переключателей. После этого отсоедините все колодки с проводами от приборной панели. При необходимости демонтажа замка зажигания нужно выкрутить 3 самореза с помощью крестовой отвертки. Далее снимается нижняя поперечина приборной панели. После этого нажимаете на фиксаторы колодок жгутов проводов и отключаете их от блока управления ЭМУР. И только теперь можно отключить колодку непосредственно от подрулевых переключателей.

Как расположен агрегат в автомобиле

Кронштейн крепится при помощи 4 гаек, которые нужно выкрутить. После этого вся рулевая колонка аккуратно опускается на пол. Найдите болт крепления кардана к валу рулевого механизма. Выкрутите его ключом на 13, при этом аналогичным удерживайте гайку от проворачивания. Болт извлекается, а клеммное соединение разжимается крепкой плоской отверткой. Аккуратно извлекается промежуточный вал. Рекомендуется помечать маркером расположение валов и шестерен относительно друг друга. Далее проводится необходимый ремонт электроусилителя руля и начинается сборка узла.

Старайтесь во время демонтажа не повредить проводку. Отмечайте расположение валов и шестерен как можно точнее, чтобы впоследствии не возникло неудобств при вращении руля. Установка ЭУР проводится при помощи тех же инструментов, только в обратной последовательности. Самое главное — это совместить все метки на валах. Не окажется лишней и помощь напарника.

Заранее поставьте нижний шарнир на вал-шестерню. Сначала соедините промежуточный кардан непосредственно с валом рулевого механизма, затем при помощи ключа с головкой на 13 выкрутите гайку, предназначенную для стяжки промежуточного вала. Болт извлеките и аккуратно отсоедините верхний шарнир от нижнего. Первым делом устанавливается нижний шарнир, после чего вал проворачивается до расположения отверстия в верхнем шарнире под болт в нижней части вала. Теперь осталось только соединить шарниры и стянуть болтом. После этого подключите колодки проводов и установите облицовочные панели.

Ошибка ЭУР на приборной панели

О неисправности ЭУР подаст сигнал бортовой компьютер

Обладатели автомобиля Калина с установленным электроусилителем руля наслаждаются приятным и удобным управлением, но рискуют столкнуться с проблемой — загоревшейся лампой «Ошибка ЭУР». Причиной этого может быть как полный отказ системы, так и неправильная ее работа. Стоит отметить, что датчик светится желтым цветом, а не красным. Это означает, что можно эксплуатировать авто и без работающего электроусилителя руля Лада Калина, соблюдая некоторые меры предосторожности.

Большее усилие к рулю придется прикладывать, если отключить ЭМУР полностью. Сделать это достаточно просто, вынув предохранитель, отвечающий за питание блока управления. Если не работает усилитель руля или в его поведении наблюдаются какие-то непонятные явления, лучше извлечь предохранитель и пройти полную диагностику систем автомобиля, которая покажет причину поломки. Ездить без электроусилителя может оказаться непросто. С непривычки руль кажется слишком тугим, но на деле он такой же, как и на Калине комплектации «стандарт».

Причины для отказа ЭМУР две: неисправность датчика скорости или поломка в блоке управления. Первая проблема решается очень быстро, это можно сделать даже в условиях гаража. Во втором случае придется снимать блок управления и для установки нового обращаться к опытному электрику. В случае действия гарантии необходимо показать автомобиль специалистам в автосервисе.

Если все же хочется снять и установить блок управления самостоятельно, из инструментов потребуется лишь крестовая отвертка. Сначала демонтируются все пластиковые панели под рулем, чтобы облегчить доступ к блоку. И не забывайте о том, что аккумулятор следует отключать, это позволит избежать проблем с электропроводкой. Пластиковая накладка, которая находится в нижней части панели, крепится тремя болтами. Их необходимо выкрутить, а накладку снять.

Вид на сам блок управления открывается после демонтажа накладки. Все штекеры необходимо отсоединить от блока управления ЭМУР. Сам блок крепится при помощи двух болтов. Выкрутите их и аккуратно потяните короб вниз, чтобы ничего не повредить. Помните, что блок еще держится на пластинке. Короб должен оказаться чуть выше педалей. Лишь после этого нужно выкрутить три болта, которыми блок управления притянут к пластине. Теперь останется только прикрутить на пластину новый блок управления и аккуратно установить все в обратной последовательности. Двумя болтами крепите короб, затем соединяете все штекеры, после чего можно приступать к сборке облицовочных панелей.

Что нужно знать водителю об ЭМУР

Электроусилитель руля на Калине служит для повышения комфорта водителя. С его помощью вы без труда сможете вращать руль одним пальцем даже в автомобиле, стоящем на месте. Это удобно и практично, так как парковка с подобной системой оказывается намного проще и безопаснее. Устройство электроусилителя включает в себя:

электродвигатель бесщеточный;
редуктор;
блок управления.

Электрический двигатель находится под рулем. На его валу установлен червяк, входящий в зацепление с шестерней из пластмассы. Электронный блок контролирует работу всей системы, используя данные, которые выдают:

датчик момента;
датчик скорости;
датчик частоты вращения коленчатого вала.

Проведя сбор данных, блок управления регулирует напряжение питания, которое подается на электрический двигатель. Чем меньше скорость движения автомобиля, тем большее напряжение подается на электромотор.

Лампа, сигнализирующая о неисправности электроусилителя на Калине, загорается, как только включается зажигание. После запуска двигателя она тухнет. Это нормальная работа системы, а при поломке даже после запуска мотора лампа продолжает гореть.

Причины отказа электроусилителя.

Нет сигнала с датчика скорости.
Критически низкое напряжение в бортовой сети.
Превышено допустимое значение оборотов двигателя.
Неисправность блока управления.

Для ремонта ЭУР демонтируют руль и часть торпеды

В первых трех случаях отказ ЭУР на Калине устраняется достаточно просто. Нужно либо подтянуть ремень генератора, либо прилагать меньшее усилие при надавливании на педаль акселератора.

Неисправность блока управления — это повод навестить диагноста, который качественно проведет осмотр и выявит поломку. Причем некоторые проблемы могут быть устранены электриком, а некоторые оказываются фатальными, и поможет лишь замена всего блока целиком.

Лада калина усилитель руля не работает

Причины отключения

неисправность датчика скорости;
неисправность датчика крутящего момента;
скорость превышает 60 км/ч;
частота оборотов двигателя меньше 400 в минуту;
сбой в блоке управления;
плохо припаянные контакты;
недостаточное напряжение.

Программное отключение

Отключается электроусилитель руля на Калине после 60км/ч. Поэтому учтите этот момент, он задан в системном блоке и не является поломкой. Элекроусилитель руля “Приора” отключается при скорости 110 км/ч.
Так же ЭУР не работает на низких оборотах двигателя. При значении меньше 400 оборотов в минуту, он не активен.

Неисправности электроусилителя

Диагностический сканер

Блок предохранителей

Содержание

Признаки неисправности

Разбор полётов

Если сломался по дороге

Советы для автомобилистов

На автомобиле Лада Калина, в зависимости от комплектации, может устанавливаться электромеханический усилитель рулевого управления. Воздействует он на рулевой вал. Команды на его включение в работу подаются различными датчиками. При запуске двигателя, пока работает стартер, электромеханический усилитель (ЭУР) отключен. В работу он вступает после достижения коленчатым валом частоты вращения 400 оборотов в минуту. Сигнал ему об этом подаёт датчик частоты вращения каленвала, он же работает с тахометром. При движении автомобиля со скоростью более 60 км/час ЭУР отключается. Данные о величине скорости автомобиля получает от спидометра, а если быть более точным, от датчика скорости. Управляет работой ЭУРа электронный блок управления.

При отказе в работе электроусилителя руля, на щитке приборов загорается контрольная лампа с символом руля. Учитывая то, что чаще всего выходит из строя датчик скорости, ЭУР естественно отключается и работать не будет, хотя сам он исправен. Не даёт ему работать электронный блок управления, так как к нему не поступает сигнал с датчика скорости. Электронный блок управления стоит в не очень хорошем месте, так как в случае не герметичности радиатора отопителя на него будет попадать антифриз. Мокрая микросхема работать не будет. Естественно водитель это почувствует, так как рулевое управление становиться тяжелее.

Электромеханический усилитель рулевого управления Калины чувствителен к напряжению бортовой сети. По техническим характеристикам его рабочее напряжение должно быть в пределах 10,8 – 15 вольт. Но бывают случаи, что ЭУР отказывается работать, даже если генератор выдаёт напряжение в 13 вольт. Виновником в этом случае является не сам генератор, а его реле напряжения. В случае отказа работать электромеханического усилителя рулевого управления, для обеспечения безопасности, уберите в монтажном блоке из гнезда 50 амперный предохранитель. В этом случае движение на автомобиле продолжать можно, но уже без усилителя.

Более сложные неисправности ЭУР, связанные с электронным блоком, водителю самостоятельно найти вряд ли получится. Здесь требуется квалифицированный специалист и сканер для диагностики, при помощи которого можно прочитать коды ошибок. Кроме этого надо ещё будет найти информацию о расшифровке этих кодов.

Реле электроусилителя руля калина где находится

Монтажный блок предохранителей Лада Калина расположен в салоне, с левой стороны, под крышкой, где расположены переключатели управления световыми приборами. Если у вас что либо не работает по части электрики, то рекомендую сначала проверить все предохранители, отвечающие за ту или иную цепь питания, в большинстве случаев виной всему является сгоревший предохранитель, а уже потом искать проблему в самих узлах.

Прилагаем фотографии блока предохранителей Лада Калина, которые устанавливались на Калину в последнее время:

Итак, рассмотрим какие предохранители и реле за что отвечают в нашей Калине.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
F2 — стеклоподъемники
F3 — выключатель аварийной сигнализации
F4 — Стеклоочиститель
F5 — Отопитель, блок управления электроусилителем
F6 — Звуковой сигнал
F7 — Комбинация приборов, освещение салона
F8 — обогрев заднего стекла
F9 — Габаритные огни (правые)
F10 — Габаритные огни (левые)
F11 — Блок управления иммобилизатором
F12 — Ближний свет (правый)
F13 — Ближний свет (левый)
F27 — блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)
F28 — блок управления системой ABS ( в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)
F14 — Дальний свет (правый)
F15 — Дальний свет (левый)
F16, F17 — Противотуманные фары
F18 — обогрев сидений
F19 — АБС
F20 — прикуриватель
F21 — Блокировка заднего хода
F22 — Блок управления электропакетом
F23, F24, F25 — резерв
F26 — АБС

Назначение установленных в блоке реле:
K1 — омыватель фар
K2 — включение цепи стеклоподъемников
K3 — включение стартера
K4 — дополнительное (реле зажигания)
K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации
K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла
K7 — дальний свет
K8 — звуковой сигнал
K9 — передние противотуманные фары
K10 — обогрев заднего стекла
K11 — обогрев передних сидений
K12 — резервное

Обратите внимание, что все предохранители окрашены в различные цвета в зависимости от силы тока (А), на которую они рассчитаны — важно соблюдать эти значения во избежание короткого замыкания. Для замены используйте пинцеты, которые вставлены в монтажном блоке.

На Калинах устанавливались два типа монтажных блоков, рассмотрим каждый из них:

Причины отключения

неисправность датчика скорости;
неисправность датчика крутящего момента;
скорость превышает 60 км/ч;
частота оборотов двигателя меньше 400 в минуту;
сбой в блоке управления;
плохо припаянные контакты;
недостаточное напряжение.

Программное отключение

Отключается электроусилитель руля на Калине после 60км/ч. Поэтому учтите этот момент, он задан в системном блоке и не является поломкой. Элекроусилитель руля “Приора” отключается при скорости 110 км/ч.
Так же ЭУР не работает на низких оборотах двигателя. При значении меньше 400 оборотов в минуту, он не активен.

Неисправности электроусилителя

Диагностический сканер

Блок предохранителей

Лада Калина реле электроусилителя руля где находится

Уважаемые посетители сайта «Все про авто»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Лада Калина реле электроусилителя руля где находится», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

на продажу взял калину?

26.04.2017 — 10:31 Dirolos63

болт на замке теперь только высверливать?

20.04.2017 — 13:23 ЕВГЕН Д

Выложи видео замены ремня грм и роликов на приоре .

28.03.2017 — 15:59 Гоша Вахромеев

Оч полезное видео как раз предстоит. Спасибо

23.03.2017 — 20:02 Денис Шашков

А руль выровнять относительно колёс?

Сергей подскажите пожалуйста, покупаю LADA Priora, 2009 года есть 2 варианта с ЭУР и ГУР что выбрать? Спасибо.

17.02.2017 — 06:50 Олег Маловичко

калина 2010 без гидро усилителя. можно ли поставить на неё гидро усилителя.

14.02.2017 — 02:28 Turgut Guseinov

подскажи пожалуйста у меня ЭУР конечно уже умер. Можно ли поставить ГУР. А за это видео большое спасибо.

29.01.2017 — 10:31 Владимир Семяшкин

Спасибо Хочу поменять ЭУР, стук и бряк-достали. Мелкий ремонт, надолго не поможет. Так уже езжу 9 год. Всё по замене понятно. Буду менять. По скольку, машина меня устраивает.

23.01.2017 — 19:59 НЕЗНАКОМЫЙ ЧЕЧЕНЕЦ

Доброе времени суток А эти два ЭУР что у тебя там они же ведь от разных производителей и совсем не одинаковые. Разве разъёмы совпадают? Тот что стоял я так понял Махачкалинский а этот новый что то я в первые вижу. Здесь у нас в Грозном мне предлагали от калины с двумя разъёмами а у меня стоит точнее стоял с четырьмя. Так я и не решился брать так как побоялся заморочек с проводкой. Интересно где его брали и сколько он сейчас стоит. помоги мне в этом будь другом

вот у меня на приоре вот такая проблема . Короче выхожу на работу, сажусь в машину завожу ее, прогреваю, начинаю трогаться и отключается ЭУР и только к концу вечера он у меня вроде не прирабатывается. Решил проверить зарядку и вот что получилось:при заведенном двигателе 13. 9, с печкой 13. 7, с габаритами и печкой 13. 5, с ближ . светом и с печкой и габаритами 13. 3 и все вместе и дальний вообще 13, я вот думаю что эур из-за этого и отключается, так как ему не хватает питание, думаю что то у меня с генератором, подскажите кто знает.

Реле электроусилителя руля калина где находится – Telegraph

Замена блока управления электроусилителем руля

=== Скачать файл ===

Монтажный блок предохранителей на Лада Калина: расположение, схема, где он находится

Предохранители и реле Lada Kalina

Электроусилитель руля для современных автомобилей уже стал их неотъемлемой частью. На российском рынке он впервые был установлен на автомобиле лада ‘Калина’ ВАЗ Электроусилитель добавил как много положительных эмоций, так и немало отрицательных. Поломка данного узла встречаются довольно часто на первых образцах. Не исключением стал и наш сегодняшний гость — автомобиль семейства лада ‘Калина’ Рис. Такая ситуация сильно напрягает, ведь автомобилем пользуется не только хозяин, но и его жена. Женщине намного проблематичней повернуть руль без электроусилителя. Запускаем автомобиль, и действительно загорается значок неисправности электроусилителя и крутить руль становится довольно тяжело. Нужно обязательно разобраться с данной неисправностью. На экране монитора видим следующую ошибку: С — неверная последовательность датчика положения ротора. Что за датчик положения ротора, и где он находится? Отвлечёмся ненадолго от нашей неисправности и коснёмся немного теории. Разберёмся в устройстве ЭМУР, и из каких основных частей он состоит. Рассмотрим все его части отдельно. Снимаем рулевое колесо, подрулевые переключатели и замок зажигания. Чтобы добраться до датчика крутящего момента , нужно сначала снять электромотор. Откручиваем кронштейн на 4х болтах, карданчик, стопорную гайку и 3 болта крепления электромотора. Вот что у нас получилось Рис. Достаём обмотку датчик крутящего момента Рис. Индуктивный датчик состоит из двух концентрических цилиндров с отверстиями слоты перфорации , которые закреплены на валу и вращаются вместе с ним. И двух концентрических катушек с первичной и вторичной обмотками, неподвижно вставленных в корпус ЭМУР. Не будем вдаваться в различную терминологию, а скажем проще: Тем самым электронный блок управления ЭБУ определяет с какой силой Вы вращаете руль в ту или другую сторону. Итак с датчиком крутящего момента мы разобрались, переходим к следующему, а именно к датчику положения ротора Рис. Для того, чтобы он начал вращаться в ту или иную сторону, электроника должна понимать в каком положении на данный момент времени находится ротор и после определения положения в нужные моменты подавать напряжение на определённые обмотки статора. Для определения положения как раз и применяется датчик положения ротора ДПР. На роторе мотора установлен диск, и при его вращении срабатывает фотодиод a,b или c. Таким образом, электроника опредляет текущее положение ротора. Далее рассмотрим электронный блок управления ЭМУР Рис. Что нужно сделать для того, чтобы всё заработало как надо? Довольно частая неисправность на данной модификации ЭМУР — это плохая пайка оптопар на плате датчика положения ротора. Достаточно просто пропаять все контакты оптопар Рис. Лампочка неисправность ЭМУР погасла и руль стал вращаться очень легко. Как считать ошибки без специального сканера? Для того чтобы считать коды самодиагноостики ЭУР ‘Калина’ нужно: В разъёме X2 отсутствует 6ой контакт, поэтому мы установили туда кусочек белого провода и замкнули его с 7ым контактом массой. Посмотрим наглядный пример на видео, как считать коды самодиагностики ЭМУР, к сожалению на момент записи видео мы побороли неисправность 16 С , и на видео мы сымитировали неисправность 13 датчик момента. Видео ‘Как считать коды самодиагностики ЭМУР, не имея под рукой диагностического сканера’. Коды ошибок электроусилителя ВАЗ при считывание диагностическим сканером. Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону. Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону. Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону. Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону. Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону. На сегодняшний день на автомобили лада ‘Калина’ устанавливаются элекроусилители корейской компании MANDO рис. Надпись шильдик на электронном блоке управления ЭМУР ‘Автоэлектроника’. Главная Услуги и цены Контакты Фотоальбом Отзывы о сервисе Статьи Магазин. На автомобиле лада ‘Калина’ периодически отключается электроусилитель ЭУР и загорается ошибка C неверная последовательность датчика положения ротора. Читаем далее как бороться с данной неисправностью Конструкция ЭМУР Калина Рис. ЭМУР mando Корея для автомобилей ‘Калина’.

Нецветущие калины — получение куста калины для цветения

Благодаря разнообразию форм и размеров кусты калины идеально подходят практически для любого ландшафта, будь то в качестве образцов растений или для создания уединения. Эти прекрасные растения дают буйство красок осенью, а также ягоды и удивительные цветы, что вызывает к ним большой интерес в период вегетации и за его пределами. Нецветущая калина может стать большим разочарованием, особенно если ваше растение хорошо прижилось. Заставить куст калины зацвести — это не ракетная наука, но требует, чтобы вы уделяли пристальное внимание размещению, уходу и обрезке.

Почему нет моего цветка куста калины?

Проблемы с калиной немногочисленны, но одна из самых сложных проблем, с которыми сталкиваются производители этого кустарника, — это отсутствие цветения. Если это первый год выращивания калины или вы переехали и нашли калину в новом ландшафте, возможно, куст уже просто выветрился. Большинство видов калины цветут всего несколько коротких недель в начале лета, а молодым калинам почти всегда требуется несколько лет, чтобы сформировать свою корневую систему, прежде чем представить свою красочную демонстрацию.

Ваша зрелая калина нуждается в прямом солнечном свете, чтобы цвести в лучшем виде и в хорошо дренированной кислой почве. Слишком много азота в почве или добавленного в качестве удобрения будет способствовать тому, что ваш куст будет давать много пышной растительности, вместо того, чтобы тратить энергию на формирование цветов. Калина возле удобренных газонов может впитывать излишки азотных удобрений из стоков — аккуратное удобрение газона сэкономит вам деньги и побудит калину зацвести после того, как будет израсходована большая часть азота в почве.

Еще одна частая причина нецветущей калины — неправильная обрезка. Кусты калины — один из многих декоративных кустарников, цветущих на старом дереве, поэтому рекомендуется подождать, пока цветение не наступит, для обрезки. Обрезка их в период покоя приведет к потере всех или многих цветочных почек. В конце каждого сезона цветения рекомендуется быстро закрепить калину, чтобы стимулировать новый рост и проредить внутреннюю часть, удаляя все старые побеги, которые больше не дают листьев.

Теперь, когда вы знаете некоторые из наиболее частых причин отсутствия цветения калины, вы сможете лучше справиться с этой проблемой в будущем.

Клюква обыкновенная, Viburnum opulus L. var. opulus

Самый старый общественный сад полевых цветов в США

Общее название
Клюква европейская (Снежный ком, Бузина розовая, Калина)

Научное название
Viburnum opulus L.var. опулус

Семейство растений
Бузина (Adoxaceae), ранее выращиваемая для жимолости (Caprifoliaceae)

Расположение сада
Возвышенность

Главный сезон
Весеннее цветение

Калины — кустарники лесных массивов и влажных лесных опушек. Европейский клюквенный куст — это завезенный высокий куст, достигающий 10 футов в высоту, с несколькими изогнутыми стеблями.

Веточки светло-зеленовато-коричневого цвета с многочисленными чечевицами и супротивными удлиненными соцветиями. Почки с коричневой чешуей.

Кора на старых стеблях становится светло-серовато-коричневой и остается гладкой.

Листья супротивные, простые трехлопастные, с ровными зубцами и от 1 до 6 маленьких железок без стебля у основания лезвия на желобчатом красновато-зеленом стебле. Листья летом зеленые, а осенью становятся желтовато-коричневыми.Нижняя сторона листа бледная, с тонкими белыми волосками на поверхности и особенно на жилках. Там, где стебель прикрепляется к стеблю, есть пара нитевидных прилистников, но они рано отпадают. Желобок на черешке листа узкий, v-образный.

Соцветие состоит из пучков цветков с плоскими верхушками (кисточки), каждая гроздь шириной от 3 до 4 дюймов, образующихся на верхушках новообразованных растений.

Цветки бывают двух видов — внешнее кольцо из цветков, которые особенно эффектны и заметны.Они бесплодны, тогда как внутреннее скопление более мелких соцветий плодовито. Венчики белые, пятираздельные. На внешних цветках венчики с 5 раскидистыми округлыми лопастями, небольшая короткая зеленая чашечка с 5 заостренными лопастями. Внутренние соцветия похожи по форме, но их ширина составляет всего 1/4 дюйма. У них есть репродуктивные части из 5 тычинок с белыми волокнами и пыльниками кремового цвета, которые выступают из венчика, когда он открывается. Тычинки раскидистые и располагаются попеременно лепесткам.Пестик и завязь лишены фасона. ОДНАКО, многие сорта этого вида самостерильны и требуют, чтобы поблизости находилось другое растение для опыления, иначе сформируется очень мало плодов.

Элоиза Батлер писала: Как вы все знаете, бесполезный глупый садовый снежный ком был получен из европейского сорта V. opulus , который почти идентичен американскому сорту, путем преобразования маленьких плодоносящих цветов в эффектные нейтральные цвета, подобные тем, что граничат с гроздьями за счет красоты и пищи для человека, птицы и пчелы.Тем самым был перевернут дом, который построил Джек для дамы Природы, которая, когда может, практикует экономию, предназначала нейтралы в качестве указателей для насекомых, которые, приготовив для них пищу из множества маленьких идеальных цветов, по очереди будут служить. , страхуя фрукты для птиц и людей. [«Кустарники в Диком саду» — 1926]

Плод: После цветения в мае плод в виде костянки диаметром 1/4 дюйма постепенно меняет цвет с зеленого на темно-красный осенью.Фрукт кислый и не годится для консервации, в отличие от американского клюквенного куста.

Среда обитания: Европейский клюквенный куст растет на влажных почвах с солнечным светом, но плохо растет и плодоносит на более сухих возвышенностях и частично солнечном участке. Однако он не считается таким желанным, как американский клюквенный куст, поскольку он имеет более плохую окраску осенью и уязвим для тли. Эти кусты растут в Eloise Butler в тенистых пятнистых участках Нагорного сада.

Имена: В бесконечном поиске специфики ботаники недавно переместили род Калина в семейство растений Adoxaceae, которое представляет собой небольшую группу из 5 родов кустарников с противоположными листьями, в основном с 5-лепестковыми цветами, которые дают небольшая костянка.Власти Миннесоты внесли это изменение, Министерство сельского хозяйства США еще не сделало (2020). Название рода Viburnum, охватывает большое количество кустарников, и это название является старым латинским названием одного конкретного представителя этого рода. Виды opulus, взяты непосредственно из греческого языка, где они относятся к типу клена и были применены здесь из-за кленоподобной формы листьев. Ботаники недавно добавили название сорта opulus к названию этого растения, когда американский клюквенный куст был переименован из старого вида V.trilobum — V. opulus var. americanum. Название автора классификации растений «L.» для Карла Линнея (1707-1778), шведского ботаника и разработчика биномиальной номенклатуры современной таксономии.

Сравнения: Хотя в Миннесоте есть и другие калины, как указано ниже, один, очень похожий на этот вид, — это коренной американский клюквенный куст, V. opulus var. americanum . Американский сорт растет на участках с меньшей влажностью, но гибридизируется с европейским.Прилистники листа больше, а крошечные железы на стебле листа обычно бывают стеблевыми. Роща на стебле листа широкая с плоским дном. Достаточно полный обзор обоих видов можно найти в этой Технической оценке сохранения (pdf) Лесной службы Министерства сельского хозяйства США.

См. В нижней части страницы примечания по истории посадки Сада, распространению в Миннесоте и Северной Америке, знаниям и другим сведениям.

Вверху: Типичная цветочная гроздь кустов клюквы калины.Типичный трехлопастный лист с ровными зубцами, напоминающий кленовый лист.

Ниже : структура раскидистых ветвей с гроздьями плодов на концах новых приростов. На 2-м фото — типичный цвет и детализация зрелой ветки (меньшая ветка — это виноградная лоза, а не часть клюквы).

Внизу: Развитие цветка : 1-е фото — формирование бутонов; 2 фото — переходящие в форму зонтика; 3-й фото — полностью развитый с раскрытыми внутренними плодородными цветками.

Внизу: 1-е фото — Формирование зеленых плодов в начале июня, через три недели после цветения, которые к началу сентября стали красными — 2-е фото.

Ниже: 1-е фото — У основания каждого листа пара нитевидных прилистников. 2-е фото — На желобчатом черешке у основания листа от 1 до 6 (здесь 2) бескостебельных сальных желез. 3-е фото — На фотографии показана небольшая 5-лопастная зеленая чашечка цветочка наружного кольца.

Внизу: 1-е фото — Листья попарно расположены напротив.2-е фото — Нижняя сторона листа бледная, с тонкими белыми волосками на поверхности и, более того, на жилках.

Ниже: Ветвь предыдущего года, показанная весной, имеет почки чуть выше рубца на листьях. Коричневые чешуйки отпадают, когда новые листья начинают разрастаться.

Примечания:

Примечания: Клюква европейская — интродуцированное европейское растение, произрастающее в северо-восточном квадранте Северной Америки.В Миннесоте DNR сообщает, что его нашли в графствах Фриборн, Гудхью, Хеннепин, Лесуэр, Николет, Олмстед, Рэмси, Сибли, Стил, Тодд, Вабаша, Вайнона и Райт. В переписи Сада он был впервые внесен в список в 1986 году. Элоиза Батлер упоминает это растение в письме 1926 года, озаглавленном « Кусты в Диком саду », но не говорит, что оно присутствует в саду. Марта Кроун не указала его в переписи населения 1951 года. В Северной Америке он известен только в северо-восточном квадранте от Айовы на восток до побережья и в Канаде в Онтарио, Новой Шотландии и Нью-Брансуике.

Европейский клюквенный куст — один из шести видов калины, найденных в Миннесоте. Четыре являются аборигенными — американская клюква (Highbush Cranberry), V. opulus var. americanum ; Squashberry, V. edule; Downy Arrowwood, V. rafinesquianum; и Nannyberry, V. lentago. Представлены два вида — Клюква европейская, V. opulus var. opulus, и Wayfaring-tree, V. lantana. Еще одна калина, которая хорошо растет в Миннесоте, но не является местной для этого района, — это Южный Эрроувуд, V.dentatum.

Вредители: Калина повреждается листоедом калиной, Pyrrhalta viburni, уроженец Европы, который впервые был обнаружен в Северной Америке в 1947 году. Личинки питаются листьями. Самки жуков выдалбливают на ветвях полость для яиц, чтобы удерживать яйца, которые перезимуют и вылупятся весной. Некоторые виды калины более восприимчивы к вредителям, чем другие: V. dentatum, V. rafinesquianum, V. nudum, и V.opulus var. americana наиболее восприимчивы. Эти виды погибнут от вредителей через 2–3 года заражения, если яйца не будут уничтожены. У некоторых растений срезайте веточки с ящиками поздней осенью, после гибели жуков. [Подробности в этом PDF-файле]

Зимний интерес: Растения могут хорошо сохранять свои красные плоды зимой, что сильно контрастирует с зимними серыми и белыми. Многие птицы предпочитают есть ягоды после того, как они были заморожены и разморожены, что снижает содержание кислоты.

История и использование в медицине: Подобно американскому клюквенному кусту, V. opulus var Americanum , европейские виды также используются в медицинских целях, в частности, для лечения судорог и спазмов. Сушеная кора использовалась для приготовления отвара и настоя. Кора горькая, содержит глюкозид калины. Чосер упоминает ягоды, когда описывает растения, подходящие для вашего здоровья, однако сегодня большинство людей не думают о том, чтобы их есть.См. Миссис Грив (Ссылка № 7) для получения более подробной информации об использовании и культуре в Европе.

Литература и ссылки на сайты

Ссылки: Характеристики растений обычно взяты из источников 1A, 32, W2, W3, W7 и W8, а также других источников, в зависимости от конкретного случая. Распространяется в основном из W1, W2 и 28C. История посадки в основном с 1, 4 и 4а. Другие источники по конкретной ссылке. См. Подробности в Справочном листе.

Буклет для идентификации большинства цветущих разнотравья и небольших цветущих кустарников в саду Уайлдфлауэр Элоиз Батлер.Подробности здесь.

Friends of the Wild Flower Garden, Inc. Текст и фотографии принадлежат Г. Д. Бебо, если не указано иное. «www.friendsofthewildflowergarden.org»

Кора скотка (Viburnum opulus L.)

Кора скотка (Viburnum opulus) — кустарник, произрастающий в Европе, Азии и Северной Америке. Чаще всего это растение можно встретить на заболоченных территориях, у берегов рек и ручьев. Другие названия растения: Калина обыкновенная, Крампбарк, Клюквенный куст, Клюквенный куст европейский, Калина, Калина, Клюква высокорослая, Клюква высокорослая, Обье, Роза де Гельдре, Куст снежного кома.

Растение — часть славянской народной традиции, изображается в вышиванках, упоминается в народных песнях и в славянской мифологии. Cramp Плоды и кора нашли применение в траволечении, но также можно использовать его цветы и корни. Коренные американцы курили Cramp Bark в качестве заменителя табака.

Как использовать Cramp Bark Health Embassy

Infusion
1-3 чайные ложки Cramp Bark залить 200 мл кипятка.Настаивайте примерно 10-15 минут, затем процедите и выпейте. При желании можно добавить немного меда или порошка стевии.
Отвар
2-3 чайные ложки Cramp Bark залить 200 мл прохладной воды. Доведите до кипения и тушите 5 минут, затем варите под крышкой около 30 минут. Процедите и выпейте эту порцию в 3 или 4 приема.
Экстракт
50 г измельченной коры Cramp Bark залить 150 мл 40-50% спирта, нагретого до температуры около 60 ° C.Плотно закройте сосуд и дайте ему мацерироваться в темном месте не менее 7 дней. Через неделю процедить, перелить в бутылку. Принимать 2-3 раза в день по половине чайной ложки.
Настойка
100 г измельченной коры Cramp Bark залить 0,5 л водки и 0,5 л воды. Кора следует залить водкой и водой. Затем плотно закройте емкость и взбалтывайте ежедневно в течение 2 недель. По истечении этого времени настойка готова к употреблению после процеживания.Хранить в холодильнике.

Данное описание продукта носит исключительно информационный характер.

Не заменяет консультацию врача, не может использоваться в качестве лекарства или быть частью терапии. Все решения по этому поводу следует согласовывать с врачом.

калина — итальянский перевод — Linguee

Однако предварительный анализ фитосанитарного риска, основанный на доступной научной информации, продемонстрировал, что вредный организм и его повреждающие эффекты могут представлять серьезную проблему для здоровья растений Сообщества, в частности, неевропейские изоляты, присутствующие только в Соединенных Штатах Америки. Америка за

[…]

дубы в Сообществе и европейские изоляты декоративных растений, такие как

[…] Rhododendron spp. a n d Калина s p p .

eur-lex.europa.eu

Tuttavia, un’analisi preliminare del rischio fitosanitario basata sulle informazioni scientifiche disponibili ha dimostrato che l’organismo in questione e i suoi effetti nocivi potrebbero costituire una grave minacchi fitosanitaria per la comolareglobal.com […]

Единицы для напитков в сообществе и европейской изоляции для декоративных украшений

[…] quali Rhod od endro n s pp. e Viburnum sp p .

eur-lex.europa.eu

Из публикаций профессора Гроссони выясняется, что секции геометрической части Сада имеют правильную форму, каждая из которых ограничена двойной живой изгородью в коробке, которая окружает участок без травы (засаженный свободным расположением цветов) и великолепный тис, обрезанный в виде подсферы.Вдоль стены с левой стороны тянется длинный ряд фигурных каменных дубов, а группа состоит только из каменных дубов; преобладающий

[…]

вида кустарников или живых изгородей, окаймляющих

[…] пути внутри или по соседству с глыбой t o f калина t i nt us (laurustinus).

sguardi.info

Dai carteggi dell’insigne Professor si Evince Che i compare del settore geometryo hanno forma regolare e ciascuno è delimitato da una doppia siepe in bosso che circoscrive un’area inerbata (composizione fioristica casuale) ed una magnifica , Ментре лунго иль мурро дель лато синестро, как стиль, унго, филаре ди леччи сагомати е ла рагнайа и стоимость соли лекчи; si viene a conoscenza che la specie prevalente sia dello stato arbustivo sia

[…]

delle siepi di margine della viabilità interna

[…] e di quella li mitrofa alla ragnaia è qu el la de l kina t inus (l entaggine).

sguardi.info

Из-за холмистой и пышной растительности Общественный сад в Кальтаджироне занимает около 10 гектаров: это зеленый остров исключительной красоты и обширности с характерными для него ворсинками «дуба» и «софоры», липами и «детьми». ”И кипарис, которые пересекаются и

[…]

очертите скалы, где можно

[…] см. различные виды s o f Калина , M as tic, самшит, бирючина, […]

Питосфоро, лантана, деревья акации

[…]

Иудеи, Яса, Вяза, Казуарины.

en.siciliasudest.it

Per la sua posizione collinare e la ricchezza della Vegetazione, il Giardino Pubblico di Caltagirone, esteso около 10 ettari, costituisce un’isola verde di specialolare Bellezza e Wastità, con i caratteristici villi dei «lecci» e delle «delle» tigli », dei« pini »e dei« cipressi », che lo intersecano e ne delimitano

[…]

le scarpate nelle quali si possono

[…] ammirare l e ess enz e d i Viburno, Len tis co, B os so, Ligustro, […]

Питосфоро, Лантана, Акация,

[…]

Альбери ди Джуда, Фрассино, Ольмо, Казуарина.

siciliasudest.it

Эссенция широко используется в итальянском

[…] исторические сады, t h e Калина t i nu s […]

в виде отдельных экземпляров, группами или

[…] Массой

для живых изгородей, как на открытом солнце, так и в тени, на разнообразных почвах, при условии хорошего дренажа, будучи довольно нетерпимыми к почвам с застойной влажностью, что проявляется при опадении листвы и может привести к радикальной гнить в самых серьезных случаях.

photomazza.com

Essenza ampiamente utilizzata nei giardini

[…] storici all ’ ital ian a, il Viburnum ti nus pu ò es se re impiegato […]

приходит esemplare изолято, в группе

[…]

o in massa per siepi, sia in pieno sole che in ombra, su un’ampia varietà di suoli, purché ben drenati, essendo piuttosto insofferente dei suoli con umidità stagnante, che manifesta con la perdita del fogliame, e che può portare al marci Radicale nei casi più gravi.

photomazza.com

T h e Калина t i nu s L.(1753) — это […]

вечнозеленый сильно разветвленный кустарник, компактный, округлый, до около 3 м высотой и немного меньше

[…]

широкая, с красноватой корой на молодых ветвях, сероватой на старых.

photomazza.com

I l Калина ti nus L. (175 3) è un […]

arbusto sempreverde molto ramificato, compatto, arrotondato, alto fino a около 3 m e largo

[…]

poco meno, con corteccia rossiccia nei rami giovani, grigiastra su quelli vecchi.

photomazza.com

Огородите свой зеленый уголок wi t h калина a n d живые изгороди из бирючины, […]

идеальных мест, где бабочки откладывают яйца и проводят

[…]

зимой, и создайте зону «сорняков», возможно, на специальной клумбе, чтобы они не представляли проблемы для других растений.

ulaola.com

Периметр il vostro

[…] angolo verd e con siep i di viburno e li gust ro, lu oghi ideali […]

для дальнего депозита le uova alle farfalle

[…]

e fargli trascorrere l’inverno e create un angolo di erbe «infestanti», magari in un’aiuola a parte per non create problemi all altre piante.

ulaola.com

The Bod na n t Калина i s a популярный ароматный, цветущий кустарник для огородов, выращенный от var ie t t t калина г r и дифлорум.

stihl.com

I l калина b odna nten se è un arbusto da fiore profumato e molto amato per i giardini di abitazioni, ricavato d al e la sp 902 пробег diflo ru м.

stihl.it

Загородный дом окружен огромным цветущим садом с

[…]

кустарников и растений

[…] Сельская местность Тосканы Suc h a s калина , b ay дерево, дуб каменный и […]

много видов фруктовых деревьев, например

[…]

гранатовых, вишневых, персиковых, сливовых и фиговых деревьев.В разные периоды года на участке поместья Каприни также выращиваются сезонные овощи.

anticocarrocortona.it

Il casale è circondato da un ampio giardino

[…]

фьорито кон арбусти типичи делла

[…] campagna t os cana , c ome il viburno, l ’ a llo ro, il leccio […]

e molti tipi di piante da frutto,

[…]

quali il melograno, il ciliegio, il pesco, l’albicocco, il susino e il fico e nei varical periodi dell’anno, accanto al parco, anche da un’area adibita alla coltivazione di varig ortaggi di stagione che si trova nella proprietà Каприни.

anticocarrocortona.it

Кожа le a f Калина i s a n расширяющаяся […]

Кустистое вечнозеленое растение, вырастающее до высоты 5м.

stihl.com

I l viburno ri tido fill o è un arbusto […]

sempreverde, alto fino a 5 metri dal portamento ampiamente cespuglioso.

stihl.it

Что касается Карнии, то это любопытство могло быть «группой Саломона», апотропным объектом, поэтому один к

[…]

делаю с суеверием, что сделано

[…] орешника ан d o f калина w e t с росой […]

Святой Иоанн, который выглядит как

[…]

небольшой шест с любопытным переплетением дерева с 12 остриями на конце, имитирующим узел Соломона.

turismoruralefvg.it

Così, Parlando della Carnia, si può ricordare il grop di Salomon un oggetto apotropaico, cioè

[…]

scaramantico, che viene realizzato in

[…] legno di n oc ciolo o di viburno ba gna to da ll a rugiada […]

di San Giovanni и одежда

[…]

una piccola asta terminante con un curioso intreccio di legno a 12 punte, che imita, appunto, il nodo di Salomone.

turismoruralefvg.it

Джинестра (метла), Маджиочондоло (лабурнум), Самбуко

[…] (бузина), Vibu rn o ( калина ) , Ro sa canina (шиповник), […]

Пругноло (терновник) и Лигустро (приват)

[…]

— это местные кусты, которые вы найдете в парке, и это растения, которые придают название и характерный цвет каждой комнате.

agritourism-directory.com

Джинестра,

[…] Maggiocion до lo, S amb uc o, Viburno, R os a c anina , Prugnolo […]

e Ligustro sono arbusti autoctoni che troverete nel parco

[…]

и это изображение, которое дано в названии и в цвете камеры.

agritourism-directory.com

Каберне Совиньон 75%, 10% Мерло, Мальбек 5%, 10% Пти

[…]

Вердо Это вино производится из винограда, выращенного

. […] по винограднику d o f калина , f ac ing юг — восток, […]

Слегка холмистая местность, аллювиально-известняковая

[…] Смесь

, особенно подходит для выращивания вина.

diemmevini.com

Каберне С. 75%, Мерло 10%, Мальбек 5%, Пти Вердо 10%

[…]

Questo vino proviene dalle uve

[…] prodotte dal “ vig neto d ei Viburni” , espo sto a Sud — Est, […]

su terreno leggermente collinare,

[…]

di impasto alluvionale-calcareo, частично adatto alla coltura viticola.

diemmevini.com

Существует много различных видов плесени, которые специализируются на разных породах древесины, таких как дуб, клен,

[…]

Платан американский, сирень, веретенообразное дерево, махония,

[…] ольха облепиха, al de r , калина , s no w-ягода, кизил […]

и другие.

stihl.com

Esistono многие виды грибов, разнообразные, что может быть провокационным, ил mal bianco su вариантов

[…]

di piante come le querce, gli aceri, i platani, i lillà, l’evonimo, la

[…] mahonia, g li o ntan i, i viburni, i c ornu s ed a ltri.

stihl.it

По состоянию на 1 ноября 2002 г. ►Заводы M1

[…] предназначен для выращивания растений г o f Калина s p p .

eur-lex.europa.eu

4. Декор от 1 ноября 2002 г., ►M1 le piante

[…] destinate alla p ianta gio ne di Viburnum sp p .

eur-lex.europa.eu

Среди растений, которые можно встретить по пути, конский каштан и майоран — два, которые выделяются больше всего, но маршрут имеет очень

[…]

разнообразная растительность; мы можем найти такие деревья, как

[…] лаурус в и с калина , в ил низкий и ольха […]

и среди кустарников, тимьяна, шиповника, жимолости и жимолости.

turgranada.es

Вся флора, которую вы видите, не нарушает правил, является естественным и естественным.In ogni caso l’itinerario offre una

[…]

Vegetazione molto varia; Possiamo Trovare Alberi

[…] прийти il co rniol o, il sa lice, l ’alisso, […]

e tra gli arbusti, il timo, il roseto silvestre, la madreselva e la menta.

turgranada.es

Бурк wo o d Калина i s a сорт с сильным ароматом для ama te u r ow ers, достигая […]

высотой до 2 м. После осторожного

[…]

обрезка, может даже второй раз зацвести осенью.

stihl.com

I л калины x bu rkwoo di i è un viburno mol to p ro fumato di altezza fino a 2 m, per appassionati. […]

Dopo attenta potatura può rifiorire в осеннее время.

stihl.it

Большой мощеный двор, обсаженный цветком

[…]

сад гортензий, пионов,

[…] гранаты, нандин a n d калина a n d характеризуется […]

у двух колодцев, которые добавляют шарма этому

[…]

необычный пейзаж, который сохраняет и сохраняет все характеристики деревенского дома.

relaisconvento.com

L’ampio cortile lastricato, costeggiato da un

[…]

giardino fiorito di ortensie, пион,

[…] melogr an i, n andi ne e viburni e ca ratt eriz za to da […]

из-за pozzi che aggiungono fasino a questo

[…]

стандартного сценария, mantiene e conserva tutte le caratteristiche dell’antico casale agreste.

relaisconvento.com

Синергия сульфированных аминов

[…] кислоты, гинкго билоба a n d калина p e el экстракты способствуют […]

межклеточных обменов и выработка кератина.

phyto.com

La sinergia di aminoacidi solforati, di estratti di ginkgo

[…] biloba e d i sc orza d i viburno f av oris ce g li scambi […]

межклеточных и ламинированных производств.

phyto.it

Там, где природа за несколько лет успела пойти своим чередом, появляются типичные прибрежные виды

[…]

дуб каменный, с дуб каменным

[…] (Quercus ilex), t h e Калина ( Калина t i . [] зеленый..]

оливковое дерево (Phillyrea latifolia),

[…]

и саспарилла (Smilax aspera), виды, которые имеют тенденцию заполнять вечнозеленые склерофилловые леса Средиземноморья.

ilcastelloborghese.it

Dove la natura ha avuto il tempo di fare il suo corso per alcuni anni, compaiono le specie della

[…]

tipica lecceta costiera, il leccio

[…] (Quercus ilex ), il t ino (Viburnum t inu s), l ’i latro (Phillyrea […]

широколистная), lo stracciabraghe

[…]

(Smilax aspera), разновидность сухожилийного растения иль боско семпреверде ди склерофилл медитерране.

ilcastelloborghese.it

T h e Калина b e tu Следует выращивать лилифолиум […]

на открытом воздухе; он без проблем может выдерживать очень суровые температуры, даже многие градусы ниже нуля.

садоводство.eu

S i colti vi Il Viburno al l’a perto ; può sopportare […]

senza problemi temperature minime anche molto rigide, di molti gradi inferiori allo zero.

it.garden.eu

Материал для приготовления сухих композиций самого разного назначения: это натуральные сушеные цветы, т.е. те растения, которые сохнут для сохранения декоративности, и обычные садовые и полевые цветы, высушенные особым образом, и декоративные луки. , папоротники, зерна, веточки

г. […]

кустарники и деревья, сушеные с фруктами, например

[…] боярышник, шашлык rr y , калина , b uc kthorn, snowberry, […]

бересклет и многие другие.

floraldesigns.ru

Материал для приготовления композиций secco degli usi più diversi: è naturale, fiori secchi, cioè quelle piante, che si asciuga per mantenere la loro effetto decorativo, e il giardino solito e fiori e fiori di specchi, secchi декоративные, фельчи, хлопья, рами ди

[…]

arbusti e alberi, secchi con frutta, come il

[…] biancospino , cresp ino , i l viburno, ala ter no, S no wberry, […]

evonimo, e molti altri.

floraldesigns.ru

В лесах и маквисах на солнечных сторонах растут можжевельник, веник, дикая спаржа

[…]

и манна ясень, а также типичный

[…] Средиземноморские растения, такие как дуб каменный, зеленая олива t re e , калина t i mu s и теребинт.

appenninoeverde.org

Le boscaglie e le macchie dei versanti assolati, insieme a ginepro,

[…]

джинестра, спаржа сельватико е

[…] orniello, ospitano specie tipicamente mediterranee come leccio, fill ir ea, laurotino e t er ebinto.

appenninoeverde.org

Корейский S pi c e Калина i s a довольно, […]

обильноцветущее растение с особенно привлекательной осенней оранжево-красной окраской.

stihl.com

I l viburno c ore ano è u n grazioso arbusto […]

dall’abbondante fioritura, che in autunno accept un colore giallo-arancio partialmente bello.

stihl.it

, кроме фруктов и семян »заменяется на« растения

. […] предназначен для выращивания растений г o f Калина s p p .

eur-lex.europa.eu

ad eccezione dei frutti e delle sementi »è sostituita dall’espressione« le piante

[…] destinate alla p ianta gio ne di Viburnum sp p .

eur-lex.europa.eu

Растения, предназначенные для посадки г o f Калина s p p .

eur-lex.europa.eu

1. Le piante

[…] назначить все a piant agi one di Viburnum spp .

eur-lex.europa.eu

В более теплых зонах заповедника каменный дуб уступает место оливковым деревьям (Olea europea) и

. […]

Прочие средиземноморские макви

[…] как самый лавровый в e ( Калина t i nu s), мирт обыкновенный […]

(Myrtus communis), мастика

[…]

(Pistacia lentiscus) и другие кустарники.

wwf.it

Nelle zone pi calde, il leccio si dirada e lascia spazio ad alberi di ulivo (Olea europea)

[…]

ed altre piante della macchia

[…] mediterrane a come il viburno (Viburnum tinu s) e l ’alaterno […]

(Rhamnus alaternus), il mirto

[…]

(Myrtus communis), il lentisco (Pistacia lentiscus) ed altri cespugli e piante erbacee.

wwf.it

Форзиция: желтые ветви Эрика

[…] (вереск): розовый / w привет t e Калина ( G ue lder rose): белый […]

веток Betula pendula (береза): высота

[…]

4 мес. Acer palmatum (клен): высота 2-4 м. Morus alba ‘Pendula’ (шелковица): высота 2 м. Робиния: высота 2,5 м. Лабурнум: высота 2.5 мес. Глициния: высота 2,5 м. Хвойные породы: желто-зеленые, высота 2 м.

штук

Форзиция: рами ин джалло

[…] Эрика: ro sa / b ianc o Калина ( калина) : ram i in bianco […]

Betula pendula (bettulla): высота 4 м. Acer

[…]

palmatum (acero): высотой 2-4 м. Morus alba ‘Pendula’ (моро): альт 2 м. Робиния (псевдоакация): высота 2,5 м.Лабурнум (maggiociondolo): альт 2,5 м. Глициния (glicine): альт 2,5 м. Хвойные: giallo / verde alte 2 м.

штук

Возможно, самым известным является salixviminalis (более известный как плетеный), но также часто используются тростник, оливковые деревья, клематис витала (Old Man’s

[…]

Борода), Вишня кизиловая, вяз

[…] деревья, privet tr ee s , калина , t he орехи диких кустарников […]

и другие кустарники из дерева.

arte-bottega.it

Forse il pi conosciuto è il salix viminalis (comunemente chiamato vimini), vengono usati però piuttosto fastentemente anche la

[…]

канна, l’olivo, la vitalba, il corniolo,

[…] l’olmo, i l ligus tro , i l viburno, il noc ciolo s elvatico […]

ed altri arbusti del bosco.

arte-bottega.it

В парке

[…] основания, древесина каменных дубов, сосен, олеанд er s , калина a n d плющ вводит нас на огромную площадь в […]

форма

[…]

Греческий театр, чтобы немного посидеть на волнистой скамье, спроектированной Хосепом Жужолем, одним из ближайших сотрудников Гауди, которую называют самой длинной абстрактной картиной в мире.

nnhotels.com

A l l ‘ interno del p arco, l’ombra del bosco popolato di querce, pini , olean dri , tini e , tini e el ix invita […]
a riposarsi nella Piazza
[…]
-дель-Театро Греко, разделенная на серпеджианте панчина, реализующая жизнь Хосепа Жужоля, одна из самых больших соавторов Гауди, определенная «питтура астрата пич лунга дель мондо».
nnhotels.com

Проблемы с электроусилителем руля на калине. Неисправности электроусилителя руля на калине и их устранение

Рулевое управление с электроусилителем — устройство, обеспечивающее более комфортное вождение. Не так давно отечественные автомобили стали оснащать усилителями. ЭУР в автомобиле Лада Калина — какие у него неисправности, каковы наиболее эффективные способы устранения? Об этом читайте ниже.

[Скрыть]

Причины поломки ЭУР

Одной из основных причин отключения электроусилителя руля на Калине является поломка самого устройства. При включении зажигания система автоматически выполняет диагностику, которая впоследствии не проходит. В результате не работает электроусилитель руля из-за собственного отключения, что, несомненно, негативно сказывается на комфорте при движении.

Ремонт электроусилителя руля может быть довольно дорогим, поэтому, если Kalina все еще находится на гарантии, имеет смысл поручить ремонт ESD дилеру.В случае, если система полностью вышла из строя, необходимо сначала отключить питание. В этом случае крутящий момент двигателя будет восприниматься рулевым элементом (рейкой) в обход усилителя.

Еще одна причина, по которой не работает электроусилитель, — это выход из строя датчика скорости, именно он отвечает за работу системы в различных режимах движения. На полной мощности ЭУР функционирует только при движении с минимальной скоростью. Когда транспорт ускоряется, сила, которую система создает на рельсе, уменьшается, и за это отвечает регулятор скорости.Ремонт ЭУР своими руками предполагает самостоятельную замену датчика, стоимость такого элемента на сегодняшний день невысока.

Если датчик скорости, напрямую подключенный к спидометру, выходит из строя, то в блок, контролирующий ЭУР, отправляются неверные данные. Система автоматически отключается, в этот момент на панели управления появляется диодный индикатор, информирующий водителя о неисправности устройства. Чтобы не столкнуться с необходимостью ремонта усилителя, достаточно вовремя провести диагностику с помощью скрепки.Благодаря диагностике автомобилист сможет узнать обо всех проблемах, которые присутствуют в различных механизмах и транспортных единицах.

Подведем итог по этому пункту — по каким причинам перестает работать электроусилитель:

Нет сигнала с датчика скорости. Проблема может заключаться как в выходе из строя регулятора, так и в неисправностях проводки.
Очень низкий уровень напряжения в проводке автомобиля. Необходимо измерить напряжение и решить проблему.
Превышена допустимая скорость двигателя.
Неисправен блок управления. Ремонт поможет решить проблему, но обычно при поломке агрегат приходится менять.

Разборка электроусилителя

Если вы решили отремонтировать электроусилитель руля, то в первую очередь необходимо демонтировать подрулевые переключатели. Далее необходимо отсоединить все колодки с проводами от пульта управления — если необходимо, то для этого нужно открутить три самореза.Для этого используется крестовая отвертка.
После выполнения этих действий вы можете демонтировать нижнюю поперечину панели управления. Для этого нажмите на зажимы, фиксирующие колодку проводов, после чего отсоедините их от блока управления системой. Только после этих действий можно будет отключать блок от самих переключателей.
Сам кронштейн фиксируется несколькими гайками, они откручиваются.
Необходимо осторожно опустить всю рулевую колонку. Требуется найти винт, которым кардан крепится к валу агрегата.Этот винт откручивается, при этом гайку нужно придерживать, чтобы она не проворачивалась. После демонтажа винта необходимо раздвинуть фиксатор клеммы, затем осторожно снять промежуточный вал. Во избежание проблем при установке расположение вала, а также шестерен необходимо отметить маркером. Если метки на валах не совмещены, это приведет к проблемам в работе системы. Никогда не повреждайте проводку при снятии электрического усилителя.
Что касается установки, то процедура проводится в обратной последовательности (автор видео — Мурзик Белый).

EUR ошибка на панели приборов

Если на панели приборов появляется ошибка электроусилителя руля, это может указывать на поломку системы или ее некорректную работу. В этом случае электроусилитель может работать полностью. Ошибка, отображаемая на приборной панели, желтого цвета. Это указывает на то, что с ним можно использовать машину, но необходимо соблюдать определенные меры безопасности.

Если устройство полностью отключится, потребуется больше усилий для управления машиной.Чтобы выключить ЭУР, достаточно снять предохранитель, отвечающий за его работу. Если вы заметили, что система работает некорректно, то лучше демонтировать предохранитель и решить проблему.

Если вы заметили, что контрольная лампа на панели управления загорается только при включении зажигания, а после запуска двигателя гаснет, то волноваться не стоит. При включении зажигания система диагностирует все узлы и механизмы, поэтому внешний вид индикатора нормальный.Но если лампа продолжает гореть даже после запуска двигателя, то это указывает на проблему.

Видео «Что нужно знать о ремонте электроусилителя»

Электроусилитель руля Kalina значительно упрощает передвижение автомобиля и делает управление им приятным. Lada Kalina не так давно появилась на современном авторынке, но уже успела получить широкую известность и завоевать огромную популярность среди населения.

Данный факт обусловлен практичностью этой машины и ее удобством.К тому же стоимость такой марки выгодно отличает ее от других автомобилей. Такой эффект был достигнут благодаря наличию множества дополнительных деталей, включенных в конструкцию станка, которые не только упрощают использование станка, но и делают этот процесс более комфортным.

Комплектующие электроусилителя руля Лада Калина и его работа

Электроусилитель руля на Калине — это специальное устройство, которое подключается к системам рулевого колеса и обеспечивает его плавную и плавную работу.Такое решение позволяет без особых усилий вращать рулевое колесо.

Сама конструкция ЭУР довольно проста и состоит всего из нескольких частей:

;
;
Блок управления;
датчик крутящего момента;
датчик скорости;
Датчик частоты вращения коленвала.

EUR — довольно простая система. Но даже такая конструкция позволяет прибору получать всю необходимую информацию для обеспечения движения машины.Контроль за работой устройства осуществляется непосредственно бортовым компьютером, который входит в заводскую комплектацию Lada Kalina. Электроусилитель руля включается при скорости 400 об / мин и выключается, когда она превышает 60 км / ч.

Такие рамы обеспечивают максимальную производительность и позволяют управлять автомобилем в самый тяжелый период. Кроме того, такие показатели определяет производитель из соображений безопасности, поскольку работа ЭУР на высоких скоростях связана с определенным риском.

Как было сказано выше, подключение устройства делает рулевое колесо чрезвычайно чувствительным, что может стать большой проблемой на высоких скоростях. Поэтому, когда показатель превышает 60 км / ч, усилитель отключается системой, что делает его более статичным и безопасным.

Характеристики неисправностей ESD и необходимость последующей диагностики

Конструкция ЭУР довольно проста, что позволяет легко ремонтировать. Но его расположение было выбрано производителем не очень удачно.Модуль электроусилителя закреплен непосредственно под радиатором печки. Поэтому во время эксплуатации устройства, особенно в зимний период, он периодически подвергается воздействию температуры. Это одна из причин его неудачи.

К сожалению, такое развитие событий наблюдается довольно часто. Отказ от эксплуатации ЭУР связан с возникновением некоторых трудностей в управлении автомобилем и появлением определенных неисправностей. В большинстве случаев причиной неисправностей являются следующие факторы:

отсутствие сигнала датчика скорости;
низкое напряжение в электросети автомобиля;
превышено максимальное значение оборотов системы;
неисправен блок управления.

Все эти факторы приводят к выходу прибора из строя. Диагностика подобного состояния проводится автомобилем самостоятельно в результате запуска системы и включения бортового компьютера, проверяющего исправность всех систем. При отсутствии сигнала от какого-либо элемента компьютер автоматически считает его неисправным, что отображает соответствующую информацию на приборной панели.

Если не работает электроусилитель руля, то на экране загорается специальная оранжевая лампочка в виде рулевого колеса с восклицательным знаком.В инструкции производителя указано, что выход из строя ЭУР предусматривает срочный ремонт. Для этого водитель должен на небольшой скорости двигаться к СТО, чтобы выполнить соответствующее действие. На практике ситуация несколько иная.

В большинстве случаев наличие подсветки приборной панели вообще не предполагает ремонта. Показывает наличие какой-либо неисправности в сборках ЭУР. Это может быть как неисправность в цепях питания, что подразумевает схема подключения устройства, так и выход из строя одного из датчиков.В то же время этот факт абсолютно не влияет на контроль над управлением автомобилем.

Настоящая проблема — это проблемы, которые влияют на чувствительность руля и мешают ему работать должным образом. Эти проблемы возникают довольно часто и требуют немедленного реагирования, поскольку их игнорирование может привести к плачевным последствиям. Чтобы быстро нейтрализовать такую проблему, снимите предохранитель, который находится с левой стороны руля.

Этот шаг позволит вам беспрепятственно добраться до места ремонта, хотя управлять автомобилем станет немного сложнее.

Неисправный ЭУР не повлияет на рулевое колесо и не помешает управлению машиной.

Необходимость замены электроусилителя руля и важность квалифицированного подхода

Замена электроусилителя руля должна производиться только опытными мастерами, и если гарантийный срок на Лада Калина еще не истек, то лучшим решением будет обращение в дилерскую сеть для решения проблемы. Если срок гарантии истек, и собрать дополнительные средства на квалифицированный ремонт устройства сложно, то выходом из сложившейся ситуации является установка электроусилителя руля своими руками.

Следует иметь в виду, что процедура эта довольно сложная. Поэтому без некоторой подготовки и наличия технических навыков не стоит. Неквалифицированные действия могут привести не только к полному отказу системы, но и к более сложному и дорогостоящему ремонту. Поэтому установку ЭУР следует производить только после изучения всех деталей и особенностей автомобильных сетей.

В такой ситуации схема подключения устройства станет незаменимым помощником и позволит более четко выполнять необходимые действия.

Для удаления неисправного электроусилителя необходимо частично разобрать панель, расположенную под рулевым колесом, и отсоединить все провода, идущие к устройству. Установка нового электроусилителя руля может и не понадобиться, так как достаточно велика вероятность, что после принятия некоторых профилактических мер старый прибор будет работать не хуже нового.

Одна из самых частых проблем этого типа — стук в гидроусилителе руля, сопровождающийся скрипом при повороте самого колеса.В такой ситуации смазка EUR может решить проблему. Если этот шаг не помог, значит устройство требует более детальной диагностики или полной замены.

Установка EUR требует осторожности. Все провода необходимо подключить, само устройство установлено на свое место, а рулевая колонка собрана обратно.

Электроусилитель руля для современных автомобилей уже стал их неотъемлемой частью. На российском рынке впервые была установлена на Lada Kalina ( ВАЗ, 1118 ).Электроусилитель добавил как положительных эмоций, так и отрицательных. Выход из строя этого агрегата довольно частый случай в первых образцах. Наш сегодняшний гость — автомобиль семейства Lada «Калина» (рис. 1) не стал исключением.

Ситуация довольно типичная: клиент жалуется, что иногда отключается электроусилитель руля и загорается контрольная лампа электроусилителя руля, но после проезда по какой-то яме или рельсам электромеханический усилитель руля (EMUR или EUR) возобновляет работу. работоспособность.

Такая ситуация очень раздражает, ведь машиной пользуется не только хозяин, но и его жена. Женщине без электроусилителя крутить руль гораздо проблематичнее.

Заводим машину, а действительно загорается иконка неисправности электроусилителя руля и крутить руль становится довольно сложно. Устранить эту неисправность необходимо в обязательном порядке.

Подключаем диагностический сканер и подключаем к блоку управления ЭМУР.

На экране монитора мы видим следующую ошибку: C1044 — неправильная последовательность работы датчика положения ротора. Что такое датчик положения ротора и где он находится?

Давайте немного отвлечемся от нашей неисправности и коснемся небольшой теории. Давайте разберемся с устройством ЭМУР, и из каких основных частей он состоит. Рассмотрим все его части по отдельности.

Дизайн ЭМУР Калина 11186-3450008-00

Вал рулевой
Электродвигатель
Электронный блок управления
Датчик крутящего момента
Датчик положения ротора

Снимаем ЭМУР.На паспортной табличке (рис. 7) указан артикул № 11186-3450008-00 производства Авиационной части г. Махачкала.

Снимите рулевое колесо, подрулевые переключатели и выключатель зажигания. Чтобы добраться до датчика крутящего момента , необходимо сначала снять двигатель. Откручиваем кронштейн на 4 болта, кардан, стопорную гайку и 3 болта электродвигателя.

Вытаскиваем обмотку датчика крутящего момента (рис.17), предварительно отпаяв провода от платы (рис.16).

Конструкция индуктивного датчика крутящего момента.

Индуктивный датчик состоит из двух концентрических цилиндров с отверстиями (пазами для перфорации), которые прикреплены к валу и вращаются вместе с ним. И две концентрические катушки с первичной и вторичной обмотками, жестко вставленные в корпус ЭМУР. Не будем вдаваться в другую терминологию, а скажем проще: на первичную обмотку подается переменный ток частотой 20 кГц, и если приложить силу к валу (то есть начнем вращать руль) то на вторичной обмотке появляется напряжение «+» или «-» в зависимости от направления вращения, и величина этого напряжения прямо пропорциональна приложенному крутящему моменту (силе).Таким образом, электронный блок управления (ЭБУ) определяет, с какой силой вы поворачиваете рулевое колесо в ту или иную сторону.

Итак, с датчиком крутящего момента мы разобрались, переходим к следующему, а именно к датчику положения ротора (рис. 20), который находится на задней крышке электродвигателя.

В ладе ЭМУР «Калина» используется трехфазный вентильный индукторный (бесщеточный) двигатель. Чтобы он начал вращаться в том или ином направлении, электроника должна понимать, в каком положении находится ротор в данный момент времени, и, определив положение в нужные моменты, подавать напряжение на определенные обмотки статора.Для определения положения используется датчик положения ротора (ДПР).

Схема и конструкция оптического датчика положения ротора.

3 оптопары, расположенные под углом 120 градусов — светодиод (светодиод a, b, c) и фотодиод (PD a, b, c), соответствуют расположению обмоток статора двигателя в фазах A, B, C. На ротор мотора устанавливается диск, и при его вращении срабатывает фотодиод a, b или c. Таким образом, электроника определяет текущее положение ротора.

Ну вот с устройством ЭМУР разобрались, возвращаемся к нашей неисправности, с которой к нам приехал хозяин автомобиля Калина. Что нужно сделать, чтобы все работало как надо? Достаточно частая неисправность на данной модификации ЭМУР — плохая пайка оптронов на плате датчика положения ротора. Достаточно просто спаять все контакты оптопар (рис. 24), чтобы оживить ЭМУР, что мы и поспешили сделать.

После пайки платы собираем все в обратной последовательности и заводим машину.Ура !!! Лампа неисправности ЭМУР погасла и руль стал очень легко вращаться.

Мы вооружены сканером для проверки параметров и считывания кодов неисправностей, но что может сделать простой автомобилист, у которого нет этой техники? Как читать ошибки без специального сканера? Все очень просто.

1) При выключенном зажигании замкните 6-й контакт разъема X2 блока управления EMUR на массу, либо замкните контакты 6 и 7 (рис.26). В разъеме X2 нет 6-го контакта, поэтому мы установили туда кусок белого провода и замкнули его на 7-й контакт (массу).

Рассмотрим схему ЭМУР для более детального понимания.

Распиновка разъемов ЭБУ ЭМУР «Калина»


		«+12 В» от аккумуляторной батареи
		«Минус» от АКБ
		«+12 В» от вывода «15» выключателя зажигания
		Вход сигнала тахометра
		Вход сигнала от датчика скорости
		Вывод на индикатор состояния ЭМУР
		Вывод «K-line» на диагностический блок
		Выход «L-line» (не используется)
		Всего (масса)
		Технологическое заключение (не задействовано)
		Фаза А электродвигателя
		Фаза А электродвигателя
		Фаза В электродвигателя
		Фаза В электродвигателя
		Фаза С электродвигателя
		Фаза С электродвигателя
		Общий провод 1 датчика крутящего момента
		Общий провод 2 датчика крутящего момента
		Источник питания датчика крутящего момента
		Выход датчика крутящего момента 1
		Выход датчика крутящего момента 2
		Сигнальный вход частотой 250 кГц
		Общий провод датчика положения ротора
		Выход фазы А датчика положения ротора
		Выход фазы B датчика положения ротора
		Выход фазы C датчика положения ротора
		Питание «+5 В» датчика положения ротора

2) Включите зажигание.

Расшифровка кодов самодиагностики Электроусилитель ВАЗ 1118

Давайте посмотрим на видео наглядный пример того, как считывать коды самодиагностики ЭМУР, к сожалению, на момент записи видео мы преодолели неисправность 16 (C1044) , а на видео смоделировали неисправность 13 (датчик крутящего момента).

Коды (ошибки) электроусилителя ВАЗ 1118 при считывании диагностическим сканером.

	Описание кода
	Ошибок не обнаружено
	Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, нет сигнала
	Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля, нет сигнала
	Напряжение питания автомобиля ниже минимального порога
	Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога
	Напряжение главной клеммы датчика крутящего момента
	Тестовое выходное напряжение датчика крутящего момента
	Неверный сигнал основного и / или управляющего выхода датчика крутящего момента
	Датчик крутящего момента, нет сигнала
	Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи главного сигнала или выход за пределы допустимого диапазона
	Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи управляющего сигнала или несоответствие
	Датчик положения рулевого вала, без напряжения
	Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы A или выход за пределы допустимого диапазона
	Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы B или несоответствие
	Датчик положения ротора двигателя, неисправность или несоответствие цепи фазы C
	Неправильная последовательность датчика положения ротора
	Датчик положения ротора двигателя, без питания
	Короткое замыкание на массу в цепях питания
	Максимальный ток двигателя через фазную обмотку A
	Максимальный ток двигателя через фазную обмотку B
	Двигатель, максимальный ток через фазную обмотку C
	Двигатель, обрыв фазной обмотки
	Двигатель, обмотка обрывом фазы А
	Двигатель, обмотка обрывом фазы B
	Двигатель, обмотка с разомкнутой фазой C
	Двигатель, короткое замыкание фазной обмотки
	Короткое замыкание обмотки фазы А двигателя
	Короткое замыкание обмотки фазы В двигателя
	Короткое замыкание обмотки фазы С двигателя
	Неисправность не распознана
	Блок управления, ошибка RAM электронного блока
	Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
	Блок управления, электронный блок Ошибка EEPROM
	Реле электронного блока
	Блок управления, превышение температуры радиатора
	Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога
	Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
	Время зарядки силового конденсатора
	Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
	Пробой хотя бы одного из верхних силовых транзисторов

На сегодняшний день электрические усилители корейской компании MANDO (рис.28) и последние модификации калужского завода «Автоэлектроника» (рис. 30) устанавливаются на автомобили Lada Kalina, отказ которых минимален.

Рис. 28. ЭМУР 111886-345008-04 Корея mando на 1118 автомобилей Kalina.

Рис. 29 Надпись (заводская табличка) на электронном блоке управления EMUR Mando.

Рис. 30. ЭМУР калужского завода «Автоэлектроника»

Рис. 31. Надпись (шильдик) на электронном блоке управления ЭМУР «Автоэлектроника».

Впервые российский автопром установил на Lada Kalina электроусилитель руля. На первых этапах работала крайне нестабильно, вплоть до полного отключения. Позже недостатки пытались устранить, но ЭУР оставался слабым звеном и периодически выходил из строя, о чем свидетельствует восклицательный знак на панели. Об этом свидетельствует ощущение тяжелого руля, и одной рукой становится сложно повернуть.

Принцип действия электроусилителя заключается в уменьшении усилия, которое необходимо приложить при повороте рулевого колеса.Блок управления электроусилителем руля Kalina использует датчики для расчета работы электродвигателя при текущей скорости и крутящем моменте. Тем самым подавая сигнал о том, с каким усилием нужно помочь водителю при прохождении поворотов. Ведь он не работает постоянно и его нужно регулировать блоком.

Почему может не работать электроусилитель Калины

Основная причина кроется в электроусилителе руля. При зажигании системы происходит самодиагностика системы и, если механизм ее не проходит, включается сигнал, сигнализирующий о неисправности.Цвет сигнала указывает на степень опасности. Горит красная лампочка, нужно срочно устранить проблему. Если цвет желтый, эксплуатация транспортного средства возможна, но стоит принять меры безопасности. Причин, по которым не работает электроусилитель руля на Калине, может быть несколько: неисправность датчика скорости; неисправность датчика крутящего момента; скорость превышает 60 км / ч; частота вращения двигателя менее 400 в минуту; сбой в блоке управления; плохо спаянные контакты; недостаточное напряжение. 1 … Электроусилитель руля на Калине отключается через 60 км / ч. Поэтому учтите этот момент, он установлен в системном блоке и не является поломкой. Электроусилитель руля «Приора» отключается при скорости 110 км / ч. Также ЭУР не работает на малых оборотах двигателя. Если значение меньше 400 об / мин, он неактивен. 2 … Это программно запланированное бездействие. Он нужен для подачи информации на руль на высокой скорости и уменьшения износа механизма.

Как понять мигание индикатора, где искать причину

✔ один длинный звуковой сигнал и один короткий — электроусилитель исправен; ✔ один длинный и два коротких — нет сигнала оборотов двигателя; ✔ один длинный и три коротких — вышел из строя регулятор крутящего момента или отсутствует питание; ✔ одна длинная и четыре коротких вспышки — проблемы в работе электродвигателя ЭУР; ✔ один длинный и пять коротких — вышел из строя регулятор положения рулевого вала; ✔ один длинный и шесть коротких — вышел из строя регулятор положения ротора двигателя; ✔ одна длинная и семь коротких — сбои в питании — напряжение либо слишком высокое, либо очень низкое; ✔ один длинный и восемь коротких — вышел из строя модуль управления электроусилителем; ✔ один длинный и девять коротких — поломка регулятора скорости.

Перед снятием усилителя необходимо демонтировать все подрулевые переключатели. Снимите накладку рулевой рейки и демонтируйте устройства, не забывая отключать разъемы от источника питания.

1 … После снятия переключателей потребуется демонтировать нижнюю поперечину панели приборов. Для этого нужно щелкнуть по креплениям, которыми фиксируется разъем с проводами, а затем отсоединить проводку от модуля управления.Когда эти шаги будут выполнены, вы можете отсоединить разъем от переключателей. Кронштейн системы закреплен гайками, их нужно будет открутить гаечным ключом. 2 … После этого рулевую рейку нужно будет осторожно опустить вниз. Для этого вам нужно будет найти болт, которым карданный вал крепится к валу усилителя. Этот болт нужно открутить, но при откручивании нужно будет гайку закрепить, это не даст ей проворачиваться. При снятии болта крепеж нужно будет освободить, после чего аккуратно демонтируют промежуточный вал. 3 … На этом этапе рекомендуем отметить положение вала и шестерен, для этого можно использовать маркер. Этот шаг очень важен, так как в дальнейшем он предотвратит возможные проблемы с установкой. В случае несовпадения меток на валах это может вызвать неисправность усилителя. При демонтаже будьте осторожны, чтобы не повредить проводку, так как это тоже приведет к неработоспособности ЭУР. 4 … При демонтаже агрегата его нужно будет разобрать и заменить неисправные элементы.Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.

Ремонт электроусилителя Калина своими силами — видео

В более новых версиях Калины установлены электроусилители от Hyundai, что положительно сказывается на ее надежности. Однако остались тысячи автомобилей с отечественной версией, которая время от времени выходит из строя. Теперь вам будет проще отремонтировать электроусилитель руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не каждое отключение усилителя — это поломка.Причем проблему можно найти и исправить самостоятельно, но куда-то надо идти в сервис.

Ремонт ЭУР LADA Kalina — Отзыв

Различия в структуре плодов, расположении и содержании биологически активных веществ в плодах Viburnum opulus и Viburnum lantana

Akbulut M, Calisir S, Marakoglu T, Coklar H (2008) Химические и технологические свойства клюквенного куста европейской ( Viburnum opulus Л.) фрукты. Asian J Chem 20: 1875–1885

CAS Google ученый

Allan-Wojtas PM, Forney CF, Carbyn SE, Nicholas KUKG (2001) Микроструктурные индикаторы качественных характеристик черники — комплексный подход. LWT-Food Sci Technol 34: 23–32

CAS Статья Google ученый

Бабушка-Рочняк М., Рочняк В. (2010) Роль фитостеринов в фармации и медицине.Farm Przegl Nauk 8: 44–47

Google ученый

Barsan C, Sanchez-Bel P, Rombaldi C, Egea I, Rossignol M, Kuntz M, Zouine M, Latché A, Bouzayen M, Pech JC (2010) Характеристики протеома хромопласта томата, выявленные с помощью протеомного анализа. J Exp Bot 61: 2413–2431

CAS Статья PubMed Google ученый

Бернал Ф.А., Ордуз-Диаз Л.Л., Кой-Баррера Э. (2015) Использование реакции комплексообразования орто-дигидроксилированных антоцианов с алюминием (III) для их количественного спектрофотометрического определения в пищевых источниках.Food Chem 185: 84–89

CAS Статья PubMed Google ученый

Bonora A, Pancaldi S, Gualandri R, Fasulo MP (2000) Каротиноиды и вариации ультраструктуры пластид Arum italicum Плоды Miller во время созревания и созревания. J Exp Bot 51: 873–884

CAS Статья PubMed Google ученый

Bréhélin C, Kessler F (2008) Пластоглобула: мешок, полный уловок липидной биохимии.Photochem Photobiol 84: 1388–1394

Статья PubMed Google ученый

Brundrett MC, Kendrick B, Peterson CA (1991) Эффективное окрашивание липидов в растительном материале с помощью Суданового красного 7B или Fluoral Yellow 088 в полиэтиленгликоль-глицерине. Biotech Histochem 66: 111–116

CAS Статья PubMed Google ученый

Camara B, Hugueney P, Bouvier F, Kuntz M, Monéger R (1995) Биохимия и молекулярная биология развития хромопластов.Int Rev Cytol 163: 175–247

CAS Статья PubMed Google ученый

Cazetta E, Schaefer HM, Galetti M (2008) Влияет ли привлекательность плодоядных или защита от патогенов на состав мякоти плодов? Oecologia 155: 277–286

Статья PubMed Google ученый

Чесонене Л., Даубарас Р., Вишкелис П. (2008) Оценка продуктивности и биохимических компонентов в плодах различных образцов Калины .Biologija 54: 93–96

Статья Google ученый

Česonienė L, Daubaras R, Venclovienė J, Viškelis P (2010) Биохимическое и агробиологическое разнообразие генотипов Viburnum opulus . Cent Eur J Biol 5: 864–871

Google ученый

Chaovanalakit A, Thompson MM, Wrolstad RE (2004) Характеристика и количественное определение антоцианов и полифенолов в синей жимолости ( Lonicera caerulea L.) J Agric Food Chem 52: 848–852

Статья Google ученый

Charrière-Ladreix Y (1976) Внутриклеточное разделение секрета flavonique de Populus nigra L. Planta 129: 167–174

Статья PubMed Google ученый

Chiabrando V, Giacalone G, Rolle L (2009) Механическое поведение и качественные характеристики голубики высокорослой во время послеуборочного хранения.J Sci Food Agric 89: 989–992

Conn HJ (1977) Биологические пятна Конна. Справочник по природе и использованию красителей, используемых в биологической лаборатории. Waverly Press, Балтимор

Google ученый

Conn S, Franco C, Zhang W (2010) Характеристика антоциановых вакуолярных включений в суспензионных культурах клеток Vitis vinifera L. Planta 231: 1343–1360

CAS Статья PubMed Google ученый

Cornelissen JHC, Castro-Díez P, Hunt R (1996) Рост проростков, распределение и характеристики листьев у широкого спектра видов и типов древесных растений.J Ecol 84: 755–765

Статья Google ученый

Дэвид Р., Карде Дж. П. (1964) Дифференциальная окраска псевдофиллов Пин-мэритайм ау мойен дю реактиф де Нади. C R Acad Sci Paris, Ser D 258: 1338–1340

CAS Google ученый

Донохью MJ (1983) Филогенетические отношения Viburnum . В: Platnick N, Funk V (eds) Advances in cladistics vol.2. Columbia University Press, New York, pp. 143–166

Google ученый

Донохью MJ, Bell CD, Winkworth RC (2003) Эволюция репродуктивных признаков у Dipsacales. Int J Plant Sci 164 (S5): S453 – S464

Артикул Google ученый

Donoghue MJ, Baldwin BG, Li J, Winkworth RC (2004) Филогения калины на основе интрона trnK хлоропласта и последовательностей ДНК ядерных рибосом ITS.Syst Bot 29: 188–198

Статья Google ученый

Dulf FV, Oroian I, Vodnar DC, Socaciu C, Pintea A (2013) Классы липидов и рераспределение жирных кислот в триацилглицеринах масел семян двух видов Sambucus ( S. nigra L. и S. ebulus L.) Molecules 18: 11768–11782

CAS Статья PubMed Google ученый

Egea I, Barsan C, Bian W, Purgatto E, Latché A, Chervin C, Bouzayen M, Pech JC (2010) Дифференциация хромопластов: текущее состояние и перспективы.Физиология растительных клеток 51: 1601–1611

CAS Статья PubMed Google ученый

Erdogan-Orhan I, Altun ML, Sever-Yilmaz B, Saltan G (2011) Анти-ацетилхолинэстераза и антиоксидантные активы основных компонентов (салицин, аментофлавон и хлорогеновая кислота) и экстракты Viburnum opulus и Viburnum lantana и их общее содержание фенолов и флавоноидов. J Med Food 14: 434–440

Franceschinis L, Sette P, Schebor C, Salvatori D (2015) Характеристики цвета и биоактивных соединений в обезвоженных продуктах из черешни.Food Bioprocess Tech 8: 1716–1729

Fu X, Kong W, Peng G, Zhou J, Azam M, Xu C et al (2012) Структура пластид и экспрессия каротиногенных генов у мушмулы с красной и белой мякотью ( Eriobotrya japonica ) плоды. J Exp Bot 63: 341–354

Гейб М. (1968) Гистологические методы. Masson, Париж

Google ученый

Gahan PB (1984) Гистохимия растений и цитохимия: введение.Academic Press, Лондон

Google ученый

Gomez C, Conejero G, Torregrosa L, Cheynier V, Terrier N, Ageorges A (2011) Транспорт антоцианов виноградной лозы in vivo включает в себя опосредованный везикулами перенос и вклад переносчиков anthoMATE и GST. Завод J 67: 960–970

CAS Статья PubMed Google ученый

Guérin HP, Delaveau PG, Paris RR (1971) Гистохимические методы локализации.: II: Procédés simples де локализации флавонических пигментов. Применение в Quelques Phanérogames. Bull Soc Bot France 118: 29–36

Hammouda H, Alvarado C, Bouchet B, Kalthoum-Chérif J, Trabelsi-Ayadi M, Guyot S (2014) Тканевая и клеточная локализация танинов в тунисских финиках ( Phoenix dactylifera L.) методами световой и просвечивающей электронной микроскопии. J Agric Food Chem 62: 6650–6654

CAS Статья PubMed Google ученый

Hernandez A (2001) Странствующее дерево Калина лантана плодов, адаптированных для употребления в пищу млекопитающими, рассеивающими семена.Mammalia 65: 521–524

Google ученый

Howitt CA, Pogson BJ (2006) Накопление и функция каротиноидов в семенах и незеленых тканях. Среда растительной клетки 29: 435–445

CAS Статья PubMed Google ученый

Hummer KE, Pomper KW, Postman J, Graham CJ, Stover E, Mercure EW et al (2012) Новые плодовые культуры. В: Баденес М.Л., Бирн Д.Х. (ред.) Селекция фруктов.Springer US, New York, pp 97–147

Глава Google ученый

Jacobs B, Donoghue MJ, Bouman F, Huysmans S, Smets E (2008) Эволюция и филогенетическое значение признаков эндокарпа и семян в Viburnum (Adoxaceae). Int J Plant Sci 169: 409–431

Статья Google ученый

Jacobs B, Lens F, Smets E (2009) Эволюция признаков плодов и семян в кладах Diervilla и Lonicera (Caprifoliaceae, Dipsacales).Ann Bot 104: 253–276

Якобс Б., Хьюисманс С., Сметс Э. (2010) Эволюция и систематическая ценность признаков плодов и семян у Adoxaceae (Dipsacales). Таксон 59: 850–866

Google ученый

Якобек Л. (2015) Взаимодействие полифенолов с углеводами, липидами и белками. Food Chem 175: 556–567

CAS Статья PubMed Google ученый

Jeffree CE (2006) Тонкая структура кутикулы растений.В: Ридерер М., Мюллер С. (ред.) Биология кутикулы растений. Blackwell Publishing Ltd, стр. 11–125

Дженсен В.А. (1962) Принципы и практика ботанической гистохимии, 1-е изд. WH Freeman and Company, Сан-Франциско

Google ученый

Йохансен Д.А. (1940) Завод микротехники, 1-е изд. Лондон Макгроу Хилл, Нью-Йорк

Google ученый

Kalyoncu IH, Ersoy N, Elidemir AY, Karali ME (2013) Некоторые физико-химические характеристики и минеральное содержание гилабуру ( Viburnum opulus L.) фрукты в Турции. В: Труды Всемирной академии наук, инженерии и технологий. Всемирная академия наук, инженерии и технологий (WASET) 78, p 1369

Klimek B (2011) Analiza fitochemiczna roślinnych subsji leczniczych. Wyd. Uniwersytetu Łódzkiego, Лодзь

Google ученый

Knoche M (2015) Поглощение воды через поверхность мясистых мягких фруктов: барьеры, механизм, факторы и потенциальная роль в растрескивании.В: Канаяма Ю., Кочетов А. (ред.) Биология абиотического стресса у садовых растений. Springer Verlag, Tokyo, p. 147–166

Kollmann J, Grubb PJ (2002) Viburnum lantana L. и Viburnum opulus L. ( V. lobatum Lam., Opulus vulgaris Bcolorkh.) 90: 1044–1070

Статья Google ученый

Коллманн Дж., Кумес Д.А., Уайт С.М. (1998) Согласованность в послевсезонном хищничестве семян умеренных видов с мясистыми плодами по сезонам, годам и участкам.Funct Ecol 12: 683–690

Статья Google ученый

Konarska A (2013) Структура кожуры плодов у двух сортов Malus domestica Borkh. (Rosaceae) до и после хранения. Protoplasma 250: 701–714

CAS Статья PubMed Google ученый

Konarska A (2014a) Морфологические, гистологические и ультраструктурные изменения эпидермиса плодов яблони Malus domestica cv.Лигол (Rosaceae) при завязывании, зрелости и хранении. Acta Biol Crac Ser Bot 56: 35–48

Konarska A (2014b) Различия в структуре плодовых почек у двух сортов яблони с особым акцентом на свойствах, отвечающих за сохранность и качество плодов. Acta Sci Pol Hortorum Cultus 13: 91–105

Konarska A (2015) Морфологические, анатомические и ультраструктурные изменения в плодах Vaccinium corymbosum в онтогенезе. Ботаника 93: 589–602

CAS Статья Google ученый

Крауялите В., Лейтнер Э., Венскутонис П.Р. (2012) Химическая и сенсорная характеристика аромата плодов Viburnum opulus методом твердофазной микроэкстракционной газовой хроматографии-ольфактометрии.Food Chem 132: 717–723

Статья Google ученый

Латтанцио В., Латтанцио В.М., Кардинали А. (2006) Роль фенолов в механизмах устойчивости растений к грибковым патогенам и насекомым. Phytochem Adv Res 661: 23–67

uczaj Ł (2011) Dziko rosnące rośliny jadalne użytkowane w Polsce od połowy XIX w. do czasów współczesnych. Etnobiologia Polska 1: 57–125

Google ученый

Lulai EC, Morgan WC (1992) Гистохимическое исследование перидермы картофеля нейтральным красным: чувствительный цитофлуорохром для гидрофобного домена суберина.Биотехнология Histochem 67: 185–195

CAS Статья PubMed Google ученый

Мейс М.Э., Белл А.А., Стипанович Р.Д. (1974) Гистохимия и выделение госсипола и родственных терпеноидов в корнях проростков хлопчатника. Фитопатология 64: 1297–1302

CAS Статья Google ученый

Масиа А., Занчин А., Расцио Н., Рамина А. (1992) Некоторые биохимические и ультраструктурные аспекты развития плодов персика.J Am Soc Hortic Sci 117: 808–815

Mizuno H, Hirano K, Okamoto G (2015) Влияние состава антоцианов в кожуре винограда на развитие антоциановых вакуолярных включений и окраску кожуры. VITIS-J Grapevine Res 45: 173–177

Moldovan B, David L, Chişbora C, Cimpoiu C (2012) Кинетика разложения антоцианов из экстрактов плодов европейской клюквы ( Viburnum opulus L.). Влияние температуры, pH и растворителя при хранении. Молекулы 17: 11655–11666

CAS Статья PubMed Google ученый

Neuhaus HE, Emes MJ (2000) Нефотосинтетический метаболизм в пластидах.Annu Rev Plant Biol 51: 111–140

О’Брайен Т.П., МакКалли М.Э. (1981) Изучение структуры растений: принципы и избранные методы. Thermacarphi Pty Ltd, Мельбурн

Google ученый

Ozgen M, Scheerens JC, Reese RN, Miller RA (2010) Общее содержание фенолов, антоцианов и антиоксидантная способность отобранных образцов бузины ( Sambucus canadensis L.). Phcog Mag 6: 198–203

Озренк Т.К., Гюндогду М., Кескин Н., Кая Т. (2011) Некоторые физические и химические характеристики гилабуру ( Viburnum opulus L.) фрукты в районе Эрзинджана. Iğdır Univ J Inst Sci Tech 1: 9–14

Google ученый

Паликова И., Генрих Дж., Беднарж П., Мархол П., Крен В., Цвак Л. и др. (2008) Составляющие и антимикробные свойства жимолости синей: новый источник фенольных антиоксидантов. J Agric Food Chem 56: 11883–11889

Статья PubMed Google ученый

Pandey A, Chandel E (2014) Оценка Invitro антибактериальной активности Calendula officinalis против патогенов mdr.World J Pharm Pharm Sci 3: 879–898

Google ученый

Pearse AGE (1968) Гистохимия: теоретическая и прикладная, 3-е изд. Черчилль Лайнингстон, Эдинбург

Google ученый

Perucka I (2004) Изменения содержания каротиноидов во время созревания плодов перца и обработки этефоном. Acta Sci pol Technologia Alimentaria 3: 85–92

CAS Google ученый

Peschel S, Beyer M, Knoche M (2003) Характеристики поверхности плодов черешни: количество устьиц, распределение, функциональность и смачивание поверхности.Sci Hortic 97: 265–278

Статья Google ученый

Polish Farmacopoeia VI (2002) Polskie Towarzystwo Farmaceutyczne. Warszawa, p 150

Ramaswamy N, Samatha T., Srinivas P, Chary RS (2013) Фитохимический скрининг и ТСХ-исследования листьев и черешков Oroxylum indicum (L.) Kurz, этно-лекарственного дерева, находящегося под угрозой исчезновения. Int J Pharm Life Sci 4: 2306–2313

Google ученый

Reynolds ES (1963) Использование цитрата свинца при высоком pH в качестве электронно-непрозрачного красителя в электронной микроскопии.J Cell Biol 17: 208–212

CAS Статья PubMed PubMed Central Google ученый

Ридерер М., Шрайбер Л. (1995) Воски — транспортные барьеры кутикулы растений. В: Гамильтон Р.Дж. (ред.) Воски: химия, молекулярная биология и функции. Ойли, Данди, стр 131–156

Google ученый

Робил Дж.Л.М., Толентино В.С. (2015) Гистологическая локализация дубильных веществ на разных стадиях развития вегетативных и репродуктивных органов у Medinilla magnifica (Melastomataceae).Flora 217: 82–89

Статья Google ученый

Родригес А., Алькесар Б., Пена Л. (2013) Фруктовые ароматы зрелых мясистых плодов как сигнал готовности к хищничеству и распространению семян. New Phytol 197: 36–48

Артикул PubMed Google ученый

Rop O, Reznicek V, Valsikova M, Jurikova T, Mlcek J, Kramarova D (2010) Антиоксидантные свойства плодов клюквенного куста европейской ( Viburnum opulus var. приложение ). Молекулы 15: 4467–4477

CAS Статья PubMed Google ученый

Rutkowska U (1981) Wybrane metody badania składu i wartości odżywczej żywności. PZWL, Варшава

Google ученый

Sagdic O, Aksoy A, Ozkan G (2006) Оценка антибактериального и антиоксидантного потенциала клюквы (gilaburu, Viburnum opulus L.) фруктовый экстракт. Acta Aliment 35 (4): 487–492

Статья Google ученый

Schaefer HM, McGraw K, Catoni C (2008) Птицы используют цвет фруктов в качестве честного сигнала о пищевых антиоксидантах. Funct Ecol 22: 303–310

Статья Google ученый

Schweiggert RM, Steingass CB, Heller A, Esquivel P, Carle R (2011) Характеристика хромопластов и каротиноидов папайи с красной и желтой мякотью ( Carica papaya L.) Planta 234: 1031–1044

CAS Статья PubMed Google ученый

Синглтон В.Л., Росси Дж. А. (1965) Колориметрия общих фенольных соединений с реагентами фосфорно-молибденовой фосфорновольфрамовой кислоты. Am J Enol Viticult 16: 144–158

CAS Google ученый

Snow B, Snow D (1988) Птицы и ягоды. Пойзер, Калтон

Google ученый

Соловченко А., Мерзляк М. (2003) Оптические свойства и вклад кутикулы в защиту растений от ультрафиолета: эксперименты с плодами яблони.Photochem Photobiol Sci 2: 861–866

CAS Статья PubMed Google ученый

Соловченко А., Шмитц-Эйбергер М. (2003) Значение флавоноидов кожи для защиты плодов яблони от УФ-В. J Exp Bot 54: 1977–1984

Soylak M, Elcit L, Saracoglu S, Divrikli U (2002) Химический анализ фруктового сока куста европейской клюквы. Asian J Chem 14: 135–138

CAS Google ученый

Taiz L, Zeiger E (2002) Физиология растений.Sinauer Associates, Сандерленд

Tessmer MA, Besada C, Hernando I, Appezzato-da-Glória B, Quiles A, Salvador A (2016) Изменения микроструктуры по мере созревания и созревания плодов хурмы. Сравнение вяжущих и невяжущих сортов. Послеуборочная Биол Технол 120: 52–60

CAS Статья Google ученый

Tsubaki S, Ozaki Y, Yonemori K, Azuma JI (2012) Механические свойства плодово-кутикулярных мембран, выделенных из 27 сортов Diospyros kaki Thunb.Food Chem 132: 2135–2139

CAS Статья Google ученый

Усеник В., Стампар Ф., Кастелек Д. (2013) Фитохимические вещества в плодах двух сортов сливы Prunus domestica L. во время созревания. J Sci Food Agric 93: 681–692

CAS Статья PubMed Google ученый

Вандишев В.В., Павлова М.Е., Сердечная О.И., Мирошникова Е.А., Сурков В.А. (2013) Описание Sambucus nigra L.спелые и сухие плоды и семена для контроля качества сырья. Вестник Российского университета дружбы народов. Серия «Агрономия и животноводство» 3: 13–21

Google ученый

Васкес-Гутьеррес JL, Куилес А., Эрнандо I, Перес-Мунуэра I (2011) Изменения микроструктуры и расположения некоторых биоактивных соединений в хурме, обработанной высоким гидростатическим давлением. Послеуборочный Biol Technol 61: 137–144

Статья Google ученый

Velioglu SY, Ekici L, Poyrazoglu ES (2006) Фенольный состав клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) устранение терпкости и терпкости ягод его товарного сока. Int J Food Sci Technol 41: 1011–1015

CAS Статья Google ученый

Veraverbeke EA, Verboven P, Van Oostveldt P, Nicolai BM (2003) Прогноз потери влаги через кутикулу яблока ( Malus sylvestris subsp. Mitis (Wallr.)) Во время хранения: часть 1. Разработка модели и определение коэффициентов диффузии. Послеуборочный Biol Technol 30: 75–88

Статья Google ученый

Walter MH, Strack D (2011) Каротиноиды и продукты их расщепления: биосинтез и функции.Nat Prod Rep 28: 663–692

Wang LQ, Chen YG, Xu JJ, Liu Y, Li XM, Zhao Y (2008) Соединения видов Viburnum и их биологическая активность. Chem Biodivers 5: 1879–1899

CAS Статья PubMed Google ученый

Винкель BSJ (2004) Метаболический канал у растений. Annu Rev Plant Biol 55: 85–107

Winkworth RC, Donoghue MJ (2005) Viburnum Филогения на основе объединенных молекулярных данных: значение для таксономии и биогеографии.Am J Bot 92: 653–666

Wu CY, Wu ZL, Huang RF (1981) Sinadoxa , род novum familiae Adoxacearum. Acta Phytotax Sinica 19: 203–210

Google ученый

Wu X, Gu L, Prior RL, McKay S (2004) Характеристика антоцианов и проантоцианидинов в некоторых сортах Ribes , Aronia и Sambucus и их антиоксидантная способность. J Agric Food Chem 52: 7846–7856

CAS Статья PubMed Google ученый

Йылмаз Н., Яйли Н., Мисир Г., Караоглу С., Яйли Н. (2008) Химический состав и антимикробная активность эфирных масел Viburnum opulus , Viburnum lantana и Viburnum orientala .Asian J Chem 20: 3324–3330

CAS Google ученый

Ytterberg AJ, Peltier JB, Van Wijk KJ (2006) Профилирование белков пластоглобул в хлоропластах и хромопластах. Удивительный сайт для дифференциального накопления метаболических ферментов. Физиология растений 140: 984–997

CAS Статья PubMed PubMed Central Google ученый

Юнусова С.Г., Каримова А.Р., Цырлина Е.М., Юнусов М.С., Денисенко О.Н. (2004) Изменение биологической активности компонентов семян Viburnum opulus при хранении.Chem Nat Comp 40: 349–351

Артикул Google ученый

Zhao GY, Diao HJ, Zong W (2013) Природа взаимодействий пектин-белок-катехин в модельных системах: взаимодействия пектин-белок-катехин. Food Sci Technol Int 19: 153–165

Статья PubMed Google ученый

Снятие и установка еврокалины. Почему на Калине не работает электроусилитель руля? Устраняем проблему Евро отказывается на Калине

Электроусилитель руля — проблемное место на Ладе Калине.Наверняка это связано с тем, что отечественный автопром только недавно познакомился с ЭУР. «АвтоВАЗ» не успел научиться делать качественные системы рулевого управления. Поэтому ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор — частая практика. Но лучше всего этим заниматься специалистам.

Любительство здесь будет неуместно — оно может только усугубить ситуацию. Система рулевого управления — важный агрегат, от исправности которого зависит эффективность вождения автомобиля и, конечно же, безопасность.

Ремонт электроусилителя руля на Калине — ответственная работа, требующая определенных знаний в области ЭУР. А поскольку такими знаниями обладает минимальное количество автомобилистов, то в случае возникновения проблем водители отправляются на СТО, что в принципе правильно.

Как определить неисправность?

Несмотря на то, что для ремонта ЭУР требуется обращение в автосервис, первые симптомы неисправности вы обнаружите самостоятельно .

Калина на лицевой панели имеет специальный желтый индикатор, который в случае поломки электроусилителя загорается и сообщает об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть еще один повод посетить ближайшую автомастерскую. Но сразу стоит отметить, что желтый индикатор не указывает на критическую неисправность, а лишь сигнализирует о возникновении неисправности, которая позволяет управлять автомобилем, но без участия ЭУР.

Если полностью вышел из строя электроусилитель руля, то лучше сразу остановить и вытащить из него предохранители … В Калине они находятся с левой стороны руля. Теоретически при неисправности ЭУР должен отключаться самостоятельно. Однако время от времени в этом нет необходимости. Поэтому ради верности все же стоит позаботиться о предохранителях.

Возможные неисправности и их причины

Основная проблема, вызывающая поломку электроусилителя руля.

ЭУР, установленный на Калине, не работает при постоянном усилии на рулевую рейку. Усилитель начинает работать в полную силу только тогда, когда автомобиль движется с небольшой скоростью или прибывает в состояние покоя. При разгоне усилителя усилия на рулевой рейке уменьшаются. То есть чем меньше скорость движения, тем больше начинает работать ЭУР.

Естественно описанная неисправность может быть обнаружена с помощью , только когда автомобиль неподвижен или движется с низкой скоростью .

Исправить данную поломку можно только полной заменой датчика скорости.И здесь необязательно идти в сервис. Все можно заменить на себя.

Вторая неисправность может быть скрыта в самом ЭУР. В основном он заключается в самоотключении электроусилителя руля по причине того, что он не прошел самоконтроль. То есть устройство отключается само, чтобы не мешать водителю при движении.

Такая неисправность гарантирует выезд на СТО и требует больших денег.

Дополнительные причины

Неполадки в работе электроусилителя руля могут быть вызваны:

падением напряжения из-за возможных обрывов цепи из-за неисправности проводки;
превышение оборотов двигателя внутреннего сгорания;
отсутствие информации

Автомобиль.Благодаря ему в системе создается дополнительное усилие для поворота колеса. Другими словами, электроусилитель помогает «подтянуть» руль в нужном направлении. По сути, этот механизм выполняет те же функции, что и гидроусилитель. Только последний более устаревший по конструкции и менее надежный, из-за чего практически не применяется на современных автомобилях … В сегодняшней статье мы рассмотрим, как работает электроусилитель руля Калина и из каких частей он состоит.

Данный товар предполагает следующие устройства:

электродвигатель;
коробка передач механическая;
систем управления.

Принцип работы

Следует отметить, что Калина не всегда работает. Он вступает в силу только при повороте рулевого колеса, то есть при повороте рулевого колеса. В этом случае двигатель этого электроусилителя выдает необходимый крутящий момент в зависимости от крутящего момента на. Все эти силы измеряются специальным датчиком, который передает информацию в ЭБУ усилителя. в свою очередь рассчитывает необходимую мощность для двигателя. Насколько он будет задействован, зависит от угла поворота.

На нем еще один датчик. Он измеряет угол поворота колеса. Он, как и датчик крутящего момента, отправляет полученные данные в ЭБУ усилителя, и он решает, какая мощность должна быть создана для электродвигателя, чтобы колесо повернулось в нужный момент.

Но это еще не все. В рулевом управлении с электроусилителем Kalina есть третий датчик, который измеряет частоту вращения двигателя для получения обратной связи в ЭБУ. Это нужно для того, чтобы блок управления получал правильную информацию о том, насколько быстро вращается мотор и не слишком ли быстрое вращение.

Как стойка соединена с двигателем усилителя?

После того, как блок управления обработал всю информацию, он отправляет сигнал двигателю. Последняя, в свою очередь, передает свое усилие на рейку через червячную передачу и ведущую шестерню. Саму направляющую можно перемещать двумя способами: от мотора усилителя, которым управляет агрегат, и непосредственно от рулевого колеса, которым управляет водитель.

Таким образом, электроусилитель руля Kalina, в отличие от гидравлического, учитывает ряд факторов, после чего электроника «решает», как и когда должен действовать двигатель рулевого управления с гидроусилителем.Причем данные зависят не только от показаний трех датчиков, но и от скорости автомобиля.

Электроусилитель руля «Лада Калина»: цена

Сегодня такое устройство можно приобрести за 12-13 тысяч рублей. При этом к каждому механизму прикреплена особая схема электроусилителя руля. «Калина» и запчасти к ней всегда стоят в несколько раз дешевле импортных аналогов, поэтому не удивляйтесь, что электроусилитель для Toyota будет стоить в несколько раз дороже.

Многих владельцев Калины иногда пугают страшные сказки про электроусилитель, что он часто выходит из строя и заклинивает руль. Но не стоит воспринимать это всерьез, это полная чушь. Даже если усилитель выйдет из строя, то все будет работать в обычном режиме, как будто его не было на вашей машине. Но есть случаи выхода из строя блока управления этого механизма, о демонтаже которых я расскажу ниже.

Снятие и установка электронного блока управления электроусилителем руля на Лада Калина

Для этого ремонта Вам понадобится отвертка Phillips, все работы займут не менее получаса времени, как положено.После того, как вы «избавились» от него, можно двигаться дальше.

Сначала откручиваем три болта крепления пластиковой крышки внизу под панелью:

После снятия становится доступным блок управления, как показано на фото ниже:

На следующем этапе отсоединяем все вилки с проводами, из трех. Они как обычно застегиваются на защелки, снимаются очень легко.

Теперь можно отверткой Phillips открутить два крепежных болта, которые показаны на фото ниже:

После этого берем за верхнюю часть и опускаем вниз блок управления электроусилителем, так как он еще прикреплен к пластине.Спускается просто, достаточно приложить немного усилий и будет практически на самых педалях, наглядно это показано ниже:

А осталось совсем немного — откручиваем три болта крепления гидроусилителя руля от пластины, на которой он установлен:

И, придерживая снизу, свободно вынимаем. Для справки, на моей Калине 2011 года стоит БУ корейского производства. И слава богу, что это не наша отечественная, поэтому качественная корейская сборка будет лучше наших мастеров.По крайней мере, за 2,5 года эксплуатации у меня с ним ни разу не было электроусилителя.

Если требуется замена, то установка нового модуля выполняется в порядке, обратном снятию. Но желательно не менять этот элемент в электронике на Калине, что довольно дорого, в районе 5500 рублей, по некоторым официальным интернет-магазинам.

Сегодня всех владельцев Lada Kalina интересует вопрос: почему на Калине не работает электроусилитель руля? Ведь этот автомобиль начали выпускать еще в ноябре 2004 года, со стандартным электроусилителем руля.Прошло десятилетие, но по отзывам автомобилистов эта проблема все еще существует.

Электрический усилитель состоит из электродвигателя, механизма передачи усилия и электронной системы управления. Управление работой электроусилителя осуществляется электронным блоком с тремя специальными датчиками, которые должны быстро определять скорость автомобиля, обороты двигателя и необходимое усилие для поворота передних колес.

При запуске двигателя стартером не работает электроусилитель руля (ЭУР).Включается только с момента достижения 400 об / мин коленвала и перестает работать при разгоне автомобиля более 60 км. в час.

Признаки неисправности

Почему не работает электроусилитель руля на Калине сразу понять невозможно. Тем не менее, в большинстве случаев неисправности (EUR), на панели приборов лампа, изображающая руль с восклицательным знаком. После этого специалисты автозавода ВАЗ рекомендуют двигаться на небольшой скорости в автосервис.

Почему низкая скорость? Потому что первые годы производства (EUR) на Махачкалинском заводе он имел особенность максимально поворачивать ведущие колеса автомобиля влево или вправо и фиксировать себя в этом положении.

О последствиях говорить не приходится … Но даже если аварийная лампочка на панели приборов не загорается, руль может начать трескаться и дрожать, или вы почувствуете, что (EUR) иногда выключается и включается самостоятельно без всякой видимой причины.

Разбор полетов

Электронный блок управления (ЭБУ) электроусилителя руля, закреплен в неудачном месте, под радиатором печки отопителя … Любые протечки в этой части вызывают намокание (ЭБУ), после чего вы почувствуете, что гидроусилитель руля не работает и руль стал тяжелым.

Если во время движения вы заметите, что стрелка тахометра или спидометра находится на нуле и не двигается, убедитесь, что (EUR) вашего автомобиля не работает. Это потому, что эти устройства и (EUR) используются от одних и тех же датчиков.

Чаще всего на Калине. Покупка нового датчика и его замена решают эту проблему. Очень часты случаи, когда замена датчиков не помогает, (ЭУР) все равно не работает. Начните методично прощупывать всю цепь проводов, относящуюся к системе (ЭУР).

ГУР Калина, некорректно ведет себя при падении бортового напряжения … Если вместо 15 Вольт выдает меньше 30, то может отказать в работе и электронный блок управления ГУР .

Необходимые инструменты: крестовая отвертка и отвертка с высокой 13-гранной головкой.
Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи и поставьте колеса автомобиля прямо.

Снятие электроусилителя руля Калина

Сначала нужно снять руль Калины, а затем подрулевые переключатели. Отсоедините разъемы замка зажигания от панели приборов.
При необходимости снять выключатель зажигания.

Выкрутите 3 самореза крестовой отверткой и снимите нижнюю поперечину панели приборов.
Отсоедините 2 колодки жгута проводов от блока управления ЭУР, нажав на защелки.
Отсоедините жгут проводов от разъема подрулевого переключателя
Нижняя рулевая колонка Калина в пол. При необходимости снимите разъем подрулевого переключателя.

Отверните гайку болта крепления нижнего карданного шарнира к валу рулевого механизма с помощью головки «13». Ключом на «13» удерживаем болт от проворачивания.
Освободите шарнирный контактный зажим с помощью большой отвертки с плоским лезвием.
Снимите промежуточный карданный вал с вала рулевого механизма Калины.

Перед снятием отметьте относительное положение верхнего шарнира маркером карданного вала относительно рулевого вала.

Отвинтите гайку стяжного болта петли с помощью ключа на 13. Держим его от поворота ключом «13». Снимите болт.
На фото промежуточный карданный вал Лада Калина.

Установка электроусилителя руля Калина

Установка промежуточного карданного вала производится в обратной последовательности, совмещая с ранее сделанными метками.Рекомендуется устанавливать рулевую колонку с помощником.

Или установите колонку, предварительно установив нижний шарнир промежуточного карданного вала на вал рулевого механизма. Для этого:

После соединения промежуточного карданного вала с рулевым валом отверните гайку стяжного болта промежуточного вала ключом «13».

Установите нижнюю петлю на вал рулевого механизма (болт крепления петли к валу шестерни должен находиться вертикально с правой стороны).Поворачиваем рулевой вал так, чтобы отверстие в верхнем шарнире под затяжной болт промежуточного вала располагалось горизонтально внизу вала. Соединяем верхние и нижние петли промежуточного вала, вставляем стяжной болт и затягиваем гайку.

Почему не работает электроусилитель руля на калине? исправляем проблему renoshka.ru

Почему не работает электроусилитель руля на Калине? Исправляем проблему

Содержание

Если сломался по дороге

Причины поломки электроусилителя руля на лада Калина

Причины отключения

Программное отключение

Неисправности электроусилителя

Диагностический сканер

Блок предохранителей

Не работает электроусилитель руля на «Калине»

Причины отказа ЭУР «Калины»

Электроусилитель руля на Калине

Причины поломки ЭУР

Демонтаж электроусилителя

Ошибка ЭУР на приборной панели

Что нужно знать водителю об ЭМУР

Лада калина усилитель руля не работает

Причины отключения

Программное отключение

Неисправности электроусилителя

Диагностический сканер

Блок предохранителей

Содержание

Если сломался по дороге

Советы для автомобилистов

Реле электроусилителя руля калина где находится

Причины отключения

Программное отключение

Неисправности электроусилителя

Диагностический сканер

Блок предохранителей

Лада Калина реле электроусилителя руля где находится

Реле электроусилителя руля калина где находится – Telegraph

Замена блока управления электроусилителем руля

=== Скачать файл ===

Монтажный блок предохранителей на Лада Калина: расположение, схема, где он находится

Предохранители и реле Lada Kalina

Нецветущие калины — получение куста калины для цветения

Почему нет моего цветка куста калины?

Клюква обыкновенная, Viburnum opulus L. var. opulus

Самый старый общественный сад полевых цветов в США

См. В нижней части страницы примечания по истории посадки Сада, распространению в Миннесоте и Северной Америке, знаниям и другим сведениям.

Литература и ссылки на сайты

Кора скотка (Viburnum opulus L.)

калина — итальянский перевод — Linguee

Проблемы с электроусилителем руля на калине. Неисправности электроусилителя руля на калине и их устранение

Причины поломки ЭУР

Разборка электроусилителя

EUR ошибка на панели приборов

Видео «Что нужно знать о ремонте электроусилителя»

Комплектующие электроусилителя руля Лада Калина и его работа

Характеристики неисправностей ESD и необходимость последующей диагностики

Необходимость замены электроусилителя руля и важность квалифицированного подхода

Почему может не работать электроусилитель Калины

Как понять мигание индикатора, где искать причину

Ремонт электроусилителя Калина своими силами — видео

Ремонт ЭУР LADA Kalina — Отзыв

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ

Различия в структуре плодов, расположении и содержании биологически активных веществ в плодах Viburnum opulus и Viburnum lantana

Снятие и установка еврокалины. Почему на Калине не работает электроусилитель руля? Устраняем проблему Евро отказывается на Калине

Как определить неисправность?

Принцип работы

Как стойка соединена с двигателем усилителя?

Электроусилитель руля «Лада Калина»: цена

Снятие и установка электронного блока управления электроусилителем руля на Лада Калина

Снятие электроусилителя руля Калина

Установка электроусилителя руля Калина

Добавить комментарий Отменить ответ