Какими должны быть предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки – это подсказки для водителей, повышающие безопасность на дорогах. Они подготавливают человека за рулём к тому, что через какое-то время его ждёт препятствие или важное изменение. Иногда обстановку впереди видно, и знак лишь привлекает к ней внимание. Хотя, достаточно часто, дорожные знаки являются единственным источником информации, и только некоторые имеют сопроводительные таблички, которые обозначают расстояние до объекта. Поэтому будет полезным знать, через сколько метров нужно быть готовым к новым условиям дороги.
Поскольку главная функция предупреждающих знаков – повышение безопасности, то, при их установке, учитываются различные факторы: скорость движения на данном участке, свойства восприятия водителями информации и её характер. Ведь изменение обстановки требует различных действий: иногда достаточно включить свет (въезд в тоннель), а иногда нужно снизить скорость, вплоть до полной остановки (железнодорожный переезд).
Требования к установке дорожных знаков содержатся в ГОСТе Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, светофоров и разметки». Общее требование ко всем знакам – их должно быть видно, поэтому они размещаются не только справа от дороги, но и дублируются слева, на разделительной полосе и над дорогой. Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
Предупреждающие знаки устанавливают на расстоянии 150-300 м от начала опасного участка на автомобильных дорогах, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м. Если между предупреждающим знаком и опасным участком есть перекрёсток, то сразу после него знак повторяется, но расстояние до объекта учитывается от первого знака. После повтора оно может составлять 20-150 м вне населённых пунктов и 20-50 в населённых пунктах.
Обязательным является повторение знаков 1.1 , 1.2 , 1.9 , 1.10 , 1.23 , 1.25 на дорогах (вне населенных пунктов). При этом, расстояние от повторного знака до опасного участка составляет 50-100 м. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах.
Протяжённость участка повышенной опасности определяется самими участниками движения.
Исключения в этих правилах есть, но обычно информация о них содержится в дополнительных табличках, указывающих и расстояние до объекта 8.1.1 — 8.1.4 , и действие знака 8.2.1 .
В некоторых ситуациях, возникает необходимость установки предварительных знаков, например перед многими опасными участками рекомендуется снизить скорость.
Какие предупреждающие знаки повторяются дважды и где
Вне населенных пунктов знаки повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
| Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. | |
1.1* «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» | 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» |
1.3.1 «Однопутная железная дорога» | 1.3.2 «Многопутная железная дорога» |
| Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем 1.3.2 — с двумя путями и более | |
«Приближение к железнодорожному переезду»
Дополнительное предупреждение о приближении
1.5
«Пересечение с трамвайной линией»
1.6
«Пересечение равнозначных дорог»
1.7
«Пересечение с круговым движением»
1.8
«Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход
или участок дороги,
движение на котором
регулируется светофором.
1.9
«Разводной мост»
Разводной мост или паромная переправа.
1.10
«Выезд на набережную»
Выезд на набережную или берег.
1.11.1
1.11.2
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью:
1.11.1 — направо
1.11.2 — налево
1.12.1
1.12.2
Участок дороги с опасными поворотами:
1.12.1 — с первым поворотом направо
1.12.2 — с первым поворотом налево
1.13
«Крутой спуск»
1.14
«Крутой подъем»
1.15
«Скользкая дорога»
Участок дороги с повышенной
скользкостью проезжей части.
1.16
«Неровная дорога»
Участок дороги, имеющий
(волнистость, выбоины, неплавные
сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17
«Искуственная неровность»
Участок дороги
с искусственной неровностью
(неровностями)
для принудительного снижения
скорости.
1.18
«Выброс гравия»
Участок дороги, на котором
возможен выброс гравия, щебня
и тому подобного из-под колес
транспортных средств.
1.19
«Опасная обочина»
Участок дороги, на котором
съезд на обочину
опасен.
1.20.1
1.20.2
1.20.3
«Сужение дороги»
1.20.1 — сужение с обеих сторон
1.20.2 — справа
1.20.3 — слева
1.21
«Двустороннее движение»
Начало участка дороги (проезжей
части) с встречным движением.
1.22
«Пешеходный переход»
Пешеходный переход,
обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2
и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
1.23
«Дети»
Участок дороги вблизи детского
учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного),
на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24
«Пересечение с велосипедной дорожкой»
1.25
«Дорожные работы»
1.26
«Перегон скота»
1.27
«Дикие животные»
1.28
«Падение камней»
Участок дороги, на котором
возможны обвалы, оползни,
падение камней.
1.29
«Боковой ветер»
1.30
«Низколетящие самолеты»
1.31
«Тоннель»
Тоннель, в котором отсутствует
искусственное освещение,
или тоннель, видимость
въездного портала которого ограничена.
1.32
«Затор»
Участок дороги, на котором
образовался затор.
1.33
«Прочие опасности»
Участок дороги, на котором имеются
опасности, не предусмотренные
другими предупреждающими знаками.
1.34.1
1.34.2
«Направление поворота»
Направление движения на закруглении дороги
малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого
участка дороги.
1.34.3
«Направление поворота»
Направления движения на
Т-образном перекрестке или разветвлении дорог.
Направления объезда
ремонтируемого участка дороги.
Предупреждающие знаки
Категория предупреждающих дорожных знаков не несет в себе каких-либо ограничений либо запрещений. Созданы и установлены эти знаки лишь для того, чтобы привлекать внимание находящихся на дороге к той или иной опасности. Но это не значит, что в зоне действия данных знаков все разрешено, ведь при проезде мест, которые обозначены предупреждающими знаками действуют правила проезда этих участков, например правила проезда железнодорожных переездов, правила встречного разъезда и другие.
Рассмотрим предупреждающие знаки в картинках. Их нумерация ведется в соответствии с ГOСТ Р52290-2004.
1.1 Железнодорожный переезд с наличием шлагбаума.
1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума.
1.3.1 Однопутная железная дорога.
1.3.2 Многопутная железная дорога. Означает что вы приближаетесь к железнодорожному переезду с одним путем в случае со знаком 1.3.1 или с несколькими путями, если знак 1.3.2.
1.4.1—1.4.6 Приближение к железнодорожному переезду. Этот знак устанавливается в дополнение, если вы подъезжаете к переезду вне населенного пункта.
Все вышеуказанные знаки информируют водителя о том, что впереди придется пересекать железнодорожный переезд, соответственно необходимо снизить скорость, убедится в отсутствии проходящего поезда. Также следует учитывать, что на переезде запрещены такие действия как движение задним ходом, обгон. Из этого видно, что предупреждающий знак дорожного движения сам по себе не несет запрета, но вводит в действие множество запретов, связанных с проездом зоны, которую обозначает.
Следует отметить повторяющиеся знаки в этой категории. Повторяются знаки, сообщающие о приближении к участкам дороги, где следует быть предельно внимательным, чтобы не допустить тяжелых последствий, поэтому знаки вне населенных пунктов стоят дважды перед опасными участками. Это, например, знаки «Осторожно, дети» или «Железнодорожный переезд без шлагбаума». Повторяются знаки под номерами 1.1; 1.2; 1.9; 1.10; 1.23; 1.25.
1.5 Пересечение с трамвайной линией. Этот знак говорит о том, что впереди дорогу пересекает линия трамвая. Руководствоваться нужно правилами проезда перекрестков, где оговорен порядок движения, в том числе и трамваев
1.6 Пересечение равнозначных дорог. Руководствоваться следует также правилами проезда перекрестков.
1.7 Пересечение с круговым движением.
1.8 Светофорное регулирование. Предупреждающий дорожный знак устанавливается в основном на трассах и высокоскоростных участках, ведь двигаясь на больших скоростях, участники движения не всегда могут среагировать на внезапно возникший светофор
1.9 Разводной мост
1.10 Паромная переправа.
1.11.1-1.11.2 Опасный поворот. Предупреждает о приближении к закруглению дороги на левую или правую сторону
1.13 Крутой спуск.
1.14 Крутой подъем.
Предупреждающие знаки дорожного движения тоже несут важную информацию, ведь иногда при движении с горы не стоит выключать передачу, чтобы исключить перегрев тормозных систем, а перед подъемом понизить передачу, чтобы не терять скорости на это действие на самом подъеме.
1.15 Скользкая дорога. Проезжая это знак, учитывайте то, что внезапно под колесами может оказаться скользкий участок. Заранее сбросьте скорость и двигайтесь с повышенным вниманием.
1.16 Неровная дорога. На отрезке пути за этим знаком вас могут поджидать ухабы, ямы, выбоины и прочие неровности полотна дороги.
1.17 Искусственная неровность. Устанавливается перед проездом «лежащих полицейских»
1.18 Выброс гравия. Увидев этот знак, увеличьте дистанцию до впередиидущего, так как гравий из-под колес может повредить ваше транспортное средство.
1.19 Опасная обочина. Не рекомендуется съезжать на обочину, если перед вами такой знак. Особенно в темное время и на автомобиле имеющем большую массу.
1.20.1-1.20.3 Сужение дороги. В зависимости от исполнения предупреждающего знака – справа, слева, с двух сторон.
1.21 Двустороннее движение. Устанавливается при съезде с дороги, на которой организовано одностороннее движение.
1.22 Пешеходный переход.
1.23 Дети. Предупреждает, что впереди расположена школа, лагерь, или детский сад.
1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой. При проезде этого знака, следует иметь в виду, что велосипедист должен уступать дорогу транспортному средству. Но все-же проявить внимание, чтобы внезапно выехавший велосипедист не стал для вас неожиданностью.
1.25 Дорожные работы. Предупреждающий знак дорожного движения устанавливается на участок, где проводятся работы по ремонту и обслуживанию проезжей части. Может носить временный характер.
1.26 Перегон скота.
1.27 Дикие животные.
1.28 Падение камней.
1.29 Боковой ветер. Порой ветер может быть настолько большой силы, что способен изменить траекторию движения транспортного средства.
1.30 Низколетящие самолеты.
1.32 Затор. Знак устанавливается перед большим скоплением автомобилей, затором. Знак носит временный характер.
1.33 Прочие опасности. Знак устанавливается, если впереди вас могут ожидать опасности, которые не попали под вышеописанные.
1.34.1-1.34.2 Направление поворота. Устанавливается на сильном закруглении с недостаточной видимостью.
1.34.3 Имеет аналогичный смысл с предупреждающими дорожными знаками 1.34.1 и 1.43.2, но устанавливается перед Т-образными перекрестками или разветвлениями дороги. Интересный факт, что знаки 1.34 попали на дороги из автоспорта. На гоночных трассах такими знаками обозначались самые крутые и опасные закругления.
1.1
Железнодорожный переезд
со шлагбаумом
1.2
Железнодорожный переезд
без шлагбаума
1.9
«Разводной мост»
Разводной мост или паромная переправа.
1.10
«Выезд на набережную»
Выезд на набережную или берег.
Предупреждающие дорожные знаки | RoadRage.ru
книга дорожных знаковПредупреждающие дорожные знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.В зависимости от разрешённой скорости движения, условий видимости, а также от технической возможности размещения знаков, предупреждающие знаки устанавливаются на расстоянии 150-300 метров от опасного участка вне населённых пунктов и 50-100 метров в населённых пунктах. При необходимости это расстояние может быть и иным — с применением знака дополнительной информации (таблички) 8.1.1 «Расстояние до объекта».
1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Рис. 1.1.
1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее
50 м до начала опасного участка.
Рис. 1.2.
1.3.1. «Однопутная железная дорога» —
Рис. 1.3.1.
1.3.2. «Многопутная железная дорога» —
Рис. 1.3.2.
1.4.1. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Рис. 1.4.1.
1.4.2. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Рис. 1.4.2.
1.4.3. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Рис. 1.4.3.
1.4.4. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Рис. 1.4.4.
1.4.5. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Рис. 1.4.5.
1.4.6. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Рис. 1.4.6.
1.5. «Пересечение с трамвайной линией» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.5.
1.6. «Пересечение равнозначных дорог» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.6.
1.7. «Пересечение с круговым движением» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.7.
1.8. «Светофорное регулирование» — Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.8.
1.9. «Разводной мост» — Разводной мост или паромная переправа.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Рис. 1.9.
1.10. «Выезд на набережную» — Выезд на набережную или берег.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Рис. 1.10.
1.11.1. «Опасный поворот (направо)» — Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.11.1.
1.11.2. «Опасный поворот (налево)» — Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью налево.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.11.2.
1.12.1. «Опасные повороты (с первым поворотом направо)» — Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом направо
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.12.1.
1.12.2. «Опасные повороты (с первым поворотом налево)» — Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом налево.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.12.2.
1.13. «Крутой спуск» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Знак может устанавливаться без таблички непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Рис. 1.13.
1.14. «Крутой подъем» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Знак может устанавливаться без таблички непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Рис. 1.14.
1.15. «Скользкая дорога» — Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.15.
1.16. «Неровная дорога» — Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и т. п.).
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.16.
1.17. «Искусственная неровность» — Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.17.
1.18. «Выброс гравия» — Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.18.
1.19. «Опасная обочина» — Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.19.
1.20.1. «Сужение дороги (с обеих сторон)» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.20.1.
1.20.2. «Сужение дороги (справа)» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.20.2.
1.20.3. «Сужение дороги (слева)» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.20.3.
1.21. «Двустороннее движение» — Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.21.
1.22. «Пешеходный переход» — Пешеходный переход, обозначенный знаками и (или) разметкой
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.22.
1.23. «Дети» — Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знак повторяется и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
Рис. 1.23.
1.24. «Пересечение с велосипедной дорожкой» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.24.
1.25. «Дорожные работы» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Знак при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен (без таблички) на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.
Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знак повторяется и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
Рис. 1.25.
1.26. «Перегон скота» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.26.
1.27. «Дикие животные» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.27.
1.28. «Падение камней» — Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.28.
1.29. «Боковой ветер» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.29.
1.30. «Низколетящие самолеты» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.30.
1.31. «Тоннель» — Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.31.
1.32. «Затор» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Знак применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Рис. 1.32.
1.33. «Прочие опасности» — Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.
Рис. 1.33.
1.34.1. «Направление поворота (направо)» — Направление движения направо на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда справа ремонтируемого участка дороги.
Рис. 1.34.1.
1.34.2. «Направление поворота (налево)» — Направление движения налево на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда слева ремонтируемого участка дороги.
Рис. 1.34.2.
1.34.3. «Направление поворота (на Т-образном перекрестке)» — Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
Рис. 1.34.3.
Правила дорожного движения ПДД 2013 скачать бесплатно
Приложение1: Предупреждающие знаки
Приложение1: Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки используются для информирования участников дорожного движения о расположении, особенностях и приближении к опасному участку дороги, движение
по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
| 1.1. « Железнодорожный переезд со шлагбаумом ». | |
| 1.2. « Железнодорожный переезд без шлагбаума ». | |
| 1.3.1. « Однопутная железная дорога ». | |
| 1.3.2. « Многопутная железная дорога ». |
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
| 1.11.1, 1.11.2. « Опасный поворот ». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 — налево. | |
| 1.12.1, 1.12.2. « Опасные повороты ». Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево. | |
| 1.18.1-1.18.3. « Сужение дороги ». Сужение с обеих сторон — 1.18.1, справа — 1.18.2, слева — 1.18.3. | |
| 1.31.1, 1.31.2. « Направление поворота ». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. | |
| 1.31.3. « Направление поворота ». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги. |
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.30 устанавливаются в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м , а вне населенных пунктов — на расстоянии 150 — 300 м до начала опасного
участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на дополнительном знаке 7.1.1 Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют один за другим. Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Знак 1.23 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен (без дополнительного знака 7.1.1) на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ. Знаки 1.3.1 и 1.3.2 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
| 1.1 «Опасный поворот направо». Комментарии эксперта | |
| 1.2 «Опасный поворот налево».Знаки 1.1 и 1.2 предупреждают о закруглении дороги радиусом менее 500 м вне населенных пунктов и менее 150 м – в населенных пунктах или о закруглении с ограниченной обзорностью. Комментарии эксперта Предупреждают о приближении к опасному повороту, на котором существует вероятность заноса транспортного средства. Приближаясь к такому повороту, водитель должен снизить скорость движения и убедиться в безопасности выполнения поворота. Следует помнить, что согласно пункту 14.6 г), обгон транспортных средств запрещен на крутых поворотах и иных участках дороги с ограниченной обзорностью или в условиях недостаточной видимости. | |
| 1.3.1 , 1.3.2 «Несколько поворотов». Участок дороги с двумя и более расположенными один за другим опасными поворотами: 1.3.1 – с первым поворотом направо, 1.3.2 – с первым поворотом налево. Комментарии эксперта Данные знаки устанавливаются перед несколькими идущими друг за другом поворотами, между которыми менее 300 м за пределами населенного пункта и 100 м в населенном пункте. При наличии трех и более таких поворотов под знаками устанавливается табличка 7.10 «Количество поворотов». | |
| 1.4.1 , 1.4.2 , 1.4.3 «Направление поворота». Знаки (1.4.1 – движение направо, 1.4.2 – движение налево) показывают направление поворота дороги, обозначенной знаками 1.1 и 1.2, направление объезда препятствия на дороге, а знак 1.4.1, кроме того, – направление объезда центра перекрестка с круговым движением; знак 1.4.3 (движение направо или налево) показывает направление движения на Т-образных перекрестках, разветвлениях дорог или объезда ремонтируемого участка дороги. Комментарии эксперта Дорожные знаки «Направление поворота» применяются для обозначения направления поворота с малым радиусом закругления. Знак 1.4.3 может устанавливаться на Т-образных перекрестках и перекрестках с круговым движением. Знаки 1.4.1-1.4.3 могут применяться в местах проведения дорожных работ с целью обозначения направления объезда ремонтируемого участка дороги. | |
| 1.5.1 , 1.5.2, 1.5.3 «Сужение дороги».Знак 1.5.1 – сужение дороги с обеих сторон, 1.5.2 – с правой, 1.5.3 – с левой стороны. Комментарии эксперта Данные знаки применяются для обеспечения безопасности дорожного движения в местах, где наблюдается сужение проезжей части более чем на 0,5 м, поэтому, приближаясь к таким сужениям, водитель обязан снизить скорость и проехать обозначенный участок с соблюдением мер безопасности. | |
| 1.6 «Крутой подъем». Комментарии эксперта | |
| 1.7 «Крутой спуск». Знаки 1.6 и 1.7 предупреждают о приближении к подъему или спуску, на котором действуют требования раздела 28 данных Правил. Комментарии эксперта Предупреждающие знаки «Крутой подъем» и «Крутой спуск» устанавливаются соответственно перед подъемами и спусками, на которых действуют особые правила, предписанные пунктом 28 настоящих Правил. | |
| 1.8 «Выезд на набережную или берег». Выезд на берег водоема, в том числе на паромную переправу (применяется с табличкой 7.11). Комментарии эксперта Данный знак предупреждает водителя о том, что через 150-300 м за пределами населенного пункта или через 50-100 м в населенном пункте имеется выезд на набережную или берег, поэтому водитель должен принять меры по снижению скорости и безопасному проезду участка дороги, где имеется набережная или водоем. Знак 1.8 может также обозначать паромную переправу, если он применяется с табличкой 7.11 «Паромная переправа». | |
| 1.9 «Туннель».Приближение к сооружению, не имеющему искусственного освещения, обзорность въездного портала которого ограничена или на подъезде к которому сужена проезжая часть. Комментарии эксперта Предупреждающий знак «Туннель» устанавливается для обозначения специальных сооружений, в которых, независимо от наличия освещения и времени суток, водители обязаны включить ближний свет фар согласно пункту Правил 9.8 д). Если при въезде в туннель не видно его противоположного конца, вместе со знаком 1.9 устанавливается табличка 7.2.1. | |
| 1.10 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности проезжей части – волнистости, наплывы, вспучивания. Комментарии эксперта Знак «Неровная дорога» устанавливается перед участками автомобильных дорог, которые имеют неровности проезжей части, наплывы, вспучивания, величина которых превышает допустимые нормы. Данный знак является временным и устанавливается на период, который необходим для устранения неровностей автомобильных дорог. | |
| 1.11«Бугор». Участок дороги с буграми, наплывами или неплавным сопряжением конструкций мостов. Знак также может применяться перед искусственно создаваемыми буграми в местах, где необходимо принудительно ограничить скорость движения транспортных средств (опасные выезды с прилегающих территорий, места с интенсивным движением детей через дорогу и т.п.). Комментарии эксперта Знак «Бугор» устанавливается для предупреждения об участках дорог с буграми и наплывами. Этот знак предупреждает о приближении к так называемому «лежачему полицейскому», неплавным стыкам мостов, а также к так называемым «горбатым» мостам. Данный знак предупреждает водителя о том, что необходимо снизить скорость движения транспортного средства при приближении к таким местам с целью обеспечения безопасности дорожного движения. | |
| 1.12 «Выбоина». Участок дороги с выбоинами или проседаниями дорожного покрытия на проезжей части. Комментарии эксперта Знак «Выбоина» устанавливается перед участками автомобильных дорог, которые имеют неровности проезжей части, проседание дорожного покрытия, величина которых превышает допустимые нормы. Данный знак является временным и устанавливается на период, который необходим для устранения неровностей автомобильных дорог. | |
| 1.13 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Комментарии эксперта Данный предупреждающий знак информирует водителя о том, что впереди участок дороги со скользким покрытием, поэтому, приближаясь к такому участку, водитель обязан снизить скорость, чтобы проехать его с соблюдением мер безопасности и предосторожности. Знак 1.13 может использоваться с табличкой 7.13, а на обледенелых участках дорог – с табличкой 7.12. | |
| 1.14 «Выброс каменных материалов». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств. Комментарии эксперта Знак устанавливается для предупреждения водителей механических транспортных средств о приближении к участкам дорог, на которых может происходить выброс щебня, гравия и подобных элементов из-под колес транспортных средств. Данный знак является временным и устанавливается на период, который необходим для устранения явлений выброса камней из-под колес транспортного средства. | |
| 1.15 «Опасная обочина». Повышенная, заниженная, разрушенная обочина или обочина, на которой выполняются ремонтные работы. Комментарии эксперта Знак информирует водителя о том, что обочина вдоль автомобильной дороги разрушена или повреждена, поэтому, выезжая на такую обочину, водитель обязан принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности дорожного движения. Данный знак является временным и устанавливается на период, который необходим для устранения неровностей обочины. | |
| 1.16 «Падение камней».Участок дороги, на котором могут быть падения камней, обвалы, оползни. Комментарии эксперта Знак информирует водителя о том, что по ходу движения транспортного средства возможны обвалы камней, грязевые оползни и сходы снежных лавин, поэтому, приближаясь к такому участку проезжей части, водитель обязан принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности дорожного движения. | |
| 1.17 «Боковой ветер». Участок дороги, на котором возможен сильный боковой ветер или его внезапные порывы. Комментарии эксперта Данный знак устанавливается на участках дорог, где возможен сильный боковой ветер или его временные порывы. Приближаясь к такому участку проезжей части, водитель обязан снизить скорость движения своего транспортного средства и исключить возможность его перемещения за пределы полосы движения соответствующего направления. | |
| 1.18 «Низколетящие самолеты». Участок дороги, проходящий вблизи аэродрома или над которым самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте. Комментарии эксперта Знак «Низколетящие самолеты» информирует водителя о том, что по ходу движения транспортного средства имеется участок проезжей части, который располагается вблизи аэродромов и взлетно-посадочных полос, на которых осуществляется взлет и посадка летательных аппаратов. Приближаясь к такому участку дороги, водитель обязан принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности дорожного движения. | |
| 1.19 «Пересечение с круговым движением». Комментарии эксперта Знак «Пересечение с круговым движением» устанавливается заблаговременно перед перекрестками с круговым движением. Он информирует участников дорожного движения о приближении к перекрестку, на котором осуществляется круговое движение. Выезжать на перекресток с круговым движением разрешается с любой полосы одного направления, при условии, что крайняя правая полоса для движения занята (пункт Правил 11.2) или движение по ней невозможно по техническим причинам (она разрушена или повреждена). Выезжая на перекресток с круговым движением, необходимо руководствоваться дорожными знаками и дорожной разметкой, а при их отсутствии — пунктами 10.11, 11.2 и 16.12 настоящих Правил дорожного движения на территории Украины. | |
| 1.20 «Пересечение с трамвайными путями». Место пересечения дороги с трамвайными путями на перекрестке с ограниченной обзорностью или вне его. Комментарии эксперта Знак «Пересечение с трамвайными путями» устанавливается заблаговременно перед таким пересечением. Он информирует участников дорожного движения о приближении к перекрестку, на котором проезжая часть пересекается с трамвайными линиями на одном уровне. Пересекая трамвайные линии, необходимо руководствоваться дорожными знаками и дорожной разметкой, а при их отсутствии — пунктами 16.11 — 16.13 настоящих Правил дорожного движения. | |
| 1.21 «Пересечение равнозначных дорог». Комментарии эксперта Знак «Пересечение равнозначных дорог» устанавливается заблаговременно перед таким пересечением. Он информирует участников дорожного движения о приближении к перекрестку, на котором пересекаются дороги, имеющие одинаковое значение. Проезжая через такие перекрестки, водители обязаны руководствоваться требованиями пунктов 10.11 и 16.12 настоящих Правил дорожного движения на территории Украины. | |
| 1.22 «Пересечение с второстепенной дорогой». Комментарии эксперта Знак «Пересечение со второстепенной дорогой» устанавливается заблаговременно перед таким пересечением и обозначает главную дорогу (см. определение «главная дорога» в настоящих ПДД). Он информирует участников дорожного движения о приближении к перекрестку, на котором они имеют преимущество в движении. Проезжая через такие перекрестки, водители обязаны соблюдать меры безопасности дорожного движения с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортных происшествий. | |
| 1.23.1 , 1.23.2 , 1.23.3 , 1.23.4, «Прилегание второстепенной дороги».Знак 1.23.1 – прилегание с правой стороны, 1.23.2 – с левой, 1.23.3 – с правой и левой, 1.23.4 – с левой и правой стороны. Комментарии эксперта Знаки «Прилегание второстепенной дороги» устанавливаются заблаговременно перед перекрестками, на которых водители, движущиеся по главной полосе, имеют преимущество в движении перед другими участниками, осуществляющими движение со второстепенной дороги. Проезжая через такие перекрестки, водители обязаны соблюдать меры безопасности дорожного движения с целью предотвращения вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий. | |
| 1.24 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. Комментарии эксперта Знак «Светофорное регулирование» устанавливается вне населенного пункта заблаговременно перед каждым пересечением проезжих частей, движение на которых регулируется светофором, и информирует приближающихся к такому пересечению участников дорожного движения о светофорном регулировании на пересечении. | |
| 1.25 «Разводной мост». Приближение к разводному мосту. Комментарии эксперта Дорожный знак «Разводной мост» информирует участников дорожного движения, на пути следования которых установлен данный дорожный знак, о приближении к месту, где возможно поднятие моста, а также данный знак может обозначать приближение к паромной переправе, в таком случае под знаком устанавливается табличка 7.11 «Паромная переправа». | |
| 1.26 «Двустороннее движение».Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением после одностороннего. Комментарии эксперта Знак «Двустороннее движение» устанавливается в конце дороги с односторонним движением для предупреждения о ее окончании и приближении к участку дороги, на котором организовано двустороннее движение. Данный знак может также устанавливаться в том случае, когда дорога с разделительной полосой переходит в дорогу с двусторонним движением. | |
| 1.27 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом». Комментарии эксперта | |
| 1.28 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». Комментарии эксперта Знаки «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и «Железнодорожный переезд без шлагбаума» предупреждают водителей о приближении к железнодорожным переездам, на которых действует особый порядок движения, изложенный в разделе 20 настоящих Правил. | |
| 1.29 «Однопутная железная дорога».Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. Комментарии эксперта | |
| 1.30 «Многопутная железная дорога». Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и более путями. Комментарии эксперта Дорожные знаки «Однопутная железная дорога» и «Многопутная железная дорога» устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом. Данные знаки позволяют участникам дорожного движения, движущимся по проезжей части или вдоль нее, правильно оценить ширину переезда и пересечь его с соблюдением мер безопасности. Если перед переездом оборудован светофор, то эти знаки размещаются на опоре светофора, а если она отсутствует то на расстоянии не менее 20 м от ближайшего рельса. С целью информирования участников дорожного движения о приближении к железнодорожному переезду вне населенного пункта устанавливаются дорожные знаки 1.31.1 – 1.31.6 «Приближение к железнодорожному переезду». | |
| 1.31.1, 1.31.2, 1.31.3, 1.31.4, 1.31.5, 1.31.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Комментарии эксперта Знаки «Приближение к железнодорожному переезду» устанавливаются вне населенного пункта и информируют участников дорожного движения о приближения к железнодорожному переезду. Знаки 1.31.1 и 1.31.4 устанавливаются на расстоянии 150-300 м от ближайшего рельса. Знаки 1.31.3 и 1.31.6 устанавливаются на удалении 50-100 м от ближайшего рельса. Знак 1.31.2 устанавливается на равном удалении от знаков 1.31.1 и 1.31.3, а знак 1.31.5 – на равном удалении от знаков 1.31.4 и 1.31.6. Следует помнить, что в зоне действия знаков 1.31.3 и 1.31.6 запрещается обгон транспортных средств, поскольку от этих знаков до ближайшего рельса расстояние составляет около 100 м. | |
| 1.32 «Пешеходный переход».Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой. Комментарии эксперта Дорожный знак «Пешеходный переход» информирует участников дорожного движения о приближении к месту, где может осуществляться нерегулируемый переход проезжей части пешеходами. Приближаясь к таким пешеходным переходам, водители обязаны снизить скорость движения своего транспортного средства, а в случае создания препятствия или опасности для движения пешеходов остановиться перед пешеходным переходом согласно пункту 18.1 настоящих Правил дорожного движения. | |
| 1.33 «Дети». Участок дороги, на котором возможно появление детей с территории детского учреждения (дошкольное учреждение, школа, оздоровительный лагерь и т.п.), прилегающий непосредственно к дороге. Комментарии эксперта Дорожный знак «Дети» информирует участников дорожного движения о приближении к месту, где возможен выход на проезжую часть детей. Приближаясь к таким местам, водители обязаны снизить скорость движения своего транспортного средства, а в случае появления детей или подростков на проезжей части остановиться с соблюдением Правил дорожного движения. | |
| 1.34 «Выезд велосипедистов». Участок дороги, на котором возможно появление велосипедистов, или место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрестка. Комментарии эксперта Дорожный знак «Выезд велосипедистов» информирует участников дорожного движения о том, что впереди имеется участок проезжей части, на котором возможно внезапное появление велосипедистов. Приближаясь к таким участкам проезжей части, водитель обязан снизить скорость движения своего транспортного средства, а в случае появления велосипедистов принять меры для обеспечения безопасности дорожного движения. | |
| 1.35 «Перегон скота». Участок дороги, на котором возможно появление скота. Комментарии эксперта Знак «Перегон скота» устанавливается перед участками проезжих частей, находящихся возле ферм, открытых загонов, пастбищ, на которых возможно появление скота. Водителю, приближающемуся к такому участку дороги, необходимо снизить скорость с целью обеспечения безопасности дорожного движения на обозначенном знаком участке дороги. | |
| 1.36 «Дикие животные». Участок дороги, на котором возможно появление диких животных. Комментарии эксперта Знак «Дикие животные» устанавливается перед участками дорог, на которых возможно появление диких животных. Водителю, приближающемуся к такому участку дороги, необходимо снизить скорость с целью обеспечения безопасности дорожного движения на обозначенном знаком участке дороги. | |
| 1.37 «Дорожные работы». Участок дороги, на котором выполняются дорожные работы(№ 111 від 11.02.2013) Комментарии эксперта Знак «Дорожные работы» размещается перед участками проезжих частей в местах проведения каких-либо дорожных работ. Проезжая такие участки, водитель обязан принять меры предосторожности. Места, где проводятся дорожные работы, должны ограждаться барьерами, а в темное время суток – освещаться фонарями. В случаях проведения краткосрочных работ, связанных с профилактическим осмотром колодцев подземных инженерных сетей или уборкой проезжей части, допускается установка знака 1.37 на передвижной опоре на удалении 10-15 м от места проведения работ. | |
| 1.38 «Заторы в дорожном движении». Участок дороги, где сужение проезжей части вызывает заторы в дорожном движении вследствие выполнения дорожных работ или по иным причинам. Комментарии эксперта Дорожный знак «Заторы в дорожном движении» является временным и устанавливается в местах с недостаточной пропускной способностью проезжей части дороги или в местах, где проводятся дорожные работы. | |
| 1.39 «Иная опасность (аварийно опасный участок)». Опасный участок дороги в местах, где ширина проезжей части, радиусы закруглений и т.п. не соответствуют требованиям строительных норм, а также место или участок концентрации дорожно-транспортных происшествий. В случае установки знака 1.39 в местах или на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий в зависимости от вида опасности вместе со знаком обязательно устанавливаются таблички 7.21.1-7.21.4. (№ 111 от 11.02.2013) Комментарии эксперта Дорожный знак «Иная опасность» информирует участников дорожного движения о приближении к месту, где возможна иная опасность, не предусмотренная предупреждающими знаками. Приближаясь к таким местам, водители обязаны снизить скорость движения своего транспортного средства, а в случае возникновения опасности для движения остановиться с соблюдением требований Правил остановки и стоянки. | |
| 1.40 «Конец дороги с усовершенствованным покрытием». Участок дороги, на котором меняется вид покрытия(№ 111 от 11.02.2013) Комментарии эксперта Знак предупреждает участников дорожного движения, что через несколько метров дорога с усовершенствованным покрытием (цементобетонное, асфальтобетонное, железобетонное и др. покрытия) перейдет в гравийную или грунтовую. Предупреждающие знаки, за исключением знаков 1.4.1-1.4.3, 1.29-1.31.6, устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах – на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки устанавливаются и на другом расстоянии, которое указывается на табличке 7.1.1. Знаки 1.6 и 1.7 устанавливаются непосредственно перед началом подъемов или спусков, расположенных один за другим.На знаках 1.23.1-1.23.4 изображения прилеганий соответствует реальной конфигурации перекрестка. Знаки 1.23.3 и 1.23.4 устанавливаются, когда расстояние между прилеганиями второстепенных дорог менее 50 м в населенных пунктах и 100 м – вне их. Знаки 1.29 и 1.30 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом. Знак 1.31.1 устанавливается с первым (главным) по ходу движения знаком 1.27 или 1.28, знак 1.31.4 – с дублирующим, который устанавливается на левой стороне проезжей части, знаки 1.31.3 и 1.31.6 – со вторым знаком 1.27 или 1.28, знаки 1.31.2 и 1.31.5 самостоятельно (на равномерном расстоянии между первым и вторым знаком 1.27 или 1.28). Знак 1.37 может быть установлен на расстоянии 10-15 м от места выполнения краткосрочных дорожных работ на проезжей части в населенном пункте.(№ 111 от 11.02.2013) Вне населенных пунктов знаки 1.8, 1.13-1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 и 1.37, а в населенных пунктах знаки 1.33 и 1.37 повторяются. Следующий знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м от начала опасного участка. Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 и 1.38 – временные и устанавливаются на период, необходимый для выполнения соответствующих работ на дороге. Комментарии эксперта |
Запоминаем ПДД | Профи Центр
Правила дорожного движения — основа, на которой строится все обучение в автошколе. Их можно зубрить, учить по различным методикам, а иногда и немного схитрить — выучить специальные «запоминалки».
Запоминаем предупреждающие знаки
Источник иллюстрации: автошколадома.рф
Большинство предупреждающих знаков имеют треугольную форму и красную окантовку. Для запоминания расстояния, на котором устанавливаются знаки, можно учить стихи:
За городомВ нашей деревне300 домов,
150 проживает дедов
Трактовка: установка предупреждающих знаков вне населенного пункта — за 150-300 метров.
В городеВ городе можно прожить лет до 100,
Только инфаркт в 50 — как с куста.
Трактовка: установка предупреждающих знаков в населенном пункте — за 50-100 метров.
Повторные знаки вне населенного пунктаЕсли кто-то не запомнил,
Мы вам можем повторить:
В 20 спортом не занялся,
В 50 — таблетки пить!
Трактовка: установка повторных знаков вне населенного пункта — 20-50 метров.
Запоминаем знаки, запрещающие остановку и стоянкуПолоса делит «О» на две буквы «С» — Стоянка запрещена.
Перечеркивается буква «О» — Остановка запрещена.
Запоминаем повторяющиеся знакиЗнаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населенных пунктов и устанавливаются на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. Знак 1.23 повторяется также в населенных пунктах и устанавливается непосредственно у начала участка проведения ремонтных и других работ. За начало участка следует считать первое по ходу движения ограждающее или направляющее устройство.
Запомнить их можно с помощью стишка:
Две железки, две воды,
Хулиганы и рабы.
Две железки,
Две воды,
Хулиганы
И рабы
Запоминаем знак «Конец зоны всех ограничений»Знак 3.31 отменяет действие запрещающих знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30. Запомнить их можно с помощью вот такого стишка:
Здесь не стой
И не гуди,
За дистанцией следи.
Не гони,
Не обгоняй,
Знак отмены ожидай!
Включайте фантазию при запоминании ПДД — это поможет все выучить легко и быстро.
Читайте наш текст о том, как выучить ПДД И текст о том, как запомнить сигналы регулировщикаПредупреждающие дорожные знаки ПДД | AVTONAUKA.RU
Вводная часть. Назначение, вид, установка, повторяемость предупреждающих знаков.
Предупреждающие дорожные знаки ПДД это группа знаков, которые информируют водителя о приближении к опасному участку дороги и о характере опасности впереди по движению.
Почти все предупреждающие знаки имеют отличительный признак — они выполнены в виде равностороннего треугольника с красной каймой. Характер опасности изображается на знаке в виде символа.
Вне населенных пунктов все предупреждающие дорожные знаки ПДД устанавливают на расстоянии от 150 до 300 метров до начала опасного участка, в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 100 метров. Место установки подбирается в зависимости от условий видимости и возможности размещения.
Предупреждающие знаки ПДД допускается устанавливать и на другом расстоянии от опасных участков. В таком случае вместе с ними применяется табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта». В отдельных случаях, в зависимости от особенностей участка дороги, могут применяться таблички 8.1.3 или 8.1.4 «Расстояние до объекта».
Исключение (по расстоянию от места установки до начала опасного участка) составляют знаки 1.3.1 — 1.4.6, 1.34.1 — 1.34.3, 1.35. Данные знаки устанавливают на других расстояниях, отличных от общего правила для предупреждающих знаков.
Вне населенных пунктов предупреждающие дорожные знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23, 1.25 повторяются, т.е. их устанавливают повторно. Повторный знак размещают на расстоянии 50 — 100 метров до начала опасного участка. Знаки 1.23, 1.25 повторяются также и в населенных пунктах.
Движение по участку дороги, обозначенному предупреждающим знаком, требует от водителя внимания и собранности, а также принятия необходимых мер в соответствии с характером опасности на этом участке, например, контроля скорости, готовности уступить дорогу и пр.
Полный перечень предупреждающих знаков с краткими пояснениями (комментариями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.
Для удобства описания знаков и особенностей их характеристик знаки разделены на группы (ниже по тексту), и будут последовательно рассмотрены в дальнейшем.
Предупреждающие знаки 1.1-1.4.6
Предупреждающие знаки 1.5-1.10
Предупреждающие знаки 1.11.1-1.12.2
Предупреждающие знаки 1.13-1.14
Предупреждающие знаки 1.15-1.20.3
Предупреждающие знаки 1.21-1.25
Предупреждающие знаки 1.26-1.30
Предупреждающие знаки 1.31-1.34.3
Предупреждающий знак 1.35
Навигация по серии статейПредупреждающие дорожные знаки 1.1-1.4.6 >>дорожных знаков для проверки на получение разрешений в Род-Айленде (RI) 2021
Не пугайтесь количества информации на этой странице. Если вы просмотрите категории нормативных, предупреждающих, путеводителей и знаков рабочей зоны, вероятно, вы уже найдете несколько знакомых вам дорожных знаков. Такие знаки, как «НЕ ВХОДИТЕ», «ОДИН ПУТЬ» и «СТОП» имеют четкое значение, а что касается тех, которые немного более неясны, вы скоро научитесь эффективно их читать с нашей помощью. Один из инструментов обучения, который мы предлагаем здесь, на ePermitTest.com — это бесплатный курс обучения водителей, предназначенный для абитуриентов из Род-Айленда. Прежде чем вы начнете запоминать отдельные дорожные знаки на этой странице, было бы разумно заполнить модуль «Знаки, сигналы и разметка» этого курса. Эта глава была создана путем расширения информации о дорожных знаках и разметке тротуаров в Руководстве по тестированию разрешений РИ. В нем объясняются все важные дорожные знаки и разметки, а также анализируются цвета, формы, символы и узоры, использованные в их дизайне. Эти функции можно «прочитать» так же легко, как вы можете прочитать буквы на знаке «СТОП» или слова на этой странице.Как только вы поймете, что они означают, вы сможете понять значение любого дорожного знака или разметки тротуара, даже если вы никогда их раньше не видели.
Понимание языка дорожных знаков поможет вам во время обучения вождению, но также повысит ваши шансы успешно сдать письменный тест DMV 2021 года с удовлетворительной оценкой. Все вопросы разрешительного теста в экзаменационной работе будут с несколькими вариантами ответов, так как они представлены вместе с набором возможных ответов.Вы можете сразу распознать некоторые из наиболее очевидных дорожных знаков, но если вы столкнетесь с чем-то, что не можете идентифицировать, ваше знание форм, цветов и символов дорожных знаков позволит вам исключить неправильные ответы из списка с множественным выбором. Например, поскольку желтые ромбовидные знаки всегда являются предупреждающими знаками, изображение с изображением желтого ромба означает, что вы можете немедленно исключить любые ответы, в которых данное значение не является предупреждением. Затем вы можете сузить список вариантов, посмотрев на черный символ внутри знака, чтобы увидеть, какой из ответов на предупреждающий знак ему больше всего подходит.Имея твердое представление о функциях дорожных знаков и их значениях, вы сможете выработать правильные ответы на любые вопросы о дорожных знаках, возникающие при прохождении теста DMV в Род-Айленде.
Перед тем, как пройти курс обучения водителей, попробуйте ответить на несколько вопросов в нашем тесте на разрешение на прохождение практики дорожных знаков DMV. В этой викторине используются те же вопросы, что и в тесте на получение разрешения, и по окончании вы получите окончательную оценку. Пройдите тот же практический тест RI DMV после того, как вы закончите курс обучения водителя, и вы должны заметить существенное улучшение своего начального результата.
Что дорожные знаки говорят о человеческом восприятии
изображение через пользователя Flickr slworking2 Перед дорожными знаками стоит сложная задача: быстро и эффективно предоставлять важную информацию о направлении движения водителям, движущимся на высоких скоростях. Они должны работать на пределе человеческого восприятия скорости и (в идеале) быть понятными любому человеку, который может с ними столкнуться. Для этого уличные знаки должны сводить дизайн к его наиболее функциональным элементам и играть роль знания человеческого восприятия.Итак, что можно узнать, глядя на общие указатели пути?
Люди читают фигуры, а не буквы
В то время как ранние уличные знаки использовали все заглавные буквы, почти все современные уличные знаки используют смесь заглавных и строчных букв (заглавные буквы), что облегчает быстрое чтение. Когда в начале 1960-х графические дизайнеры Джок Киннейр и Маргарет Калверт изменили дизайн и стандартизировали британские дорожные знаки, их решение отказаться от использования заглавных букв вызвало критику.Но они были непреклонны в своем решении. «Фактическая форма слова была самой отличительной особенностью, потому что если бы у вас был Бирмингем в заглавных буквах, на расстоянии, это было бы трудно читать, но в заглавных и строчных буквах у вас есть форма слова», — сказал Калверт BBC. «Это было фундаментально».
«Общая идея состоит в том, что мы рассматриваем слова как законченные образцы, а не как сумму частей букв», — пишет Кевин Ларсон для Microsoft в «Науке распознавания слов». Строчные буквы имеют переменную и отличительную форму, которая позволяет читать слова как отдельные формы, в то время как слова однородные и блочные буквы верхнего регистра должны читаться буква за буквой.Сегодня Федеральное управление автомобильных дорог США требует, чтобы все новые дорожные знаки использовали заглавные буквы для обозначения географических названий и пунктов назначения.Информация о слое с невербальными подсказками
Хотя слова на знаке часто в конечном итоге говорят участникам дорожного движения, что им делать и куда идти, цвет, форма и положение знака ускоряют процесс коммуникации. «Цветовые программы будут отличать знаки друг от друга и могут указывать на сообщение без необходимости понимать язык знака», — поясняет рабочий план дизайнера.Цвета уличных знаков часто могут указывать на тип улицы или сообщать дорожным бригадам, которые владеют ремонтом на этой улице и оплачивают его. Это означает, что большинство зрителей могут понять сложный набор информации, основанный на ограниченном наборе индикаторов, сочетающих вербальные и невербальные сигналы. Многие дорожные знаки по возможности предпочитают пиктограммы вместо слов, потому что они мгновенно узнаваемы, а также потому, что они преодолевают языковые и культурные барьеры. В журналистике поговорка «Показывай, а не рассказывай» побуждает коммуникаторов продемонстрировать свою точку зрения, а не разъяснять ее аудитории.При попытке передать сообщение, особенно на знаке, где сообщения часто повторяются, иллюстрация часто оказывается более эффективной, чем слова.
Оцените контраст, но не слишком много
В то время как на некоторых текстовых дорожных знаках используется простой черный текст на белом фоне, в подавляющем большинстве используется белая типографика на цветном фоне. Помимо невербальных сигналов, о которых говорилось выше, эти комбинации также упрощают чтение. На веб-сайте Design Workplan есть фантастическое руководство по созданию цветовых комбинаций для вывесок в разных местах и для различных целей.Они ссылаются на книгу Артура и Пассини 1992 года «Ориентир», в которой рекомендуется рассчитывать разницу в показаниях светоотражающей способности между двумя цветами для определения контраста. Любые два цвета с контрастностью более 70 определенно будут различимы. изображение из Рабочей тетради по дизайну Руководство рекомендует использовать черный фон на знаках как хорошее место для размещения букв разных цветов, но предупреждает, что если буквы слишком маленькие и контраст слишком высок (например, между белым и черным), фон станет слишком перегружены и приводят к меньшей разборчивости.То же самое можно сказать и о белом фоне. «Помните, что белый цвет может поглощать окружающую среду», — рекомендует Design Workplan. «Черные буквы обычно вытесняются фоном, что затрудняет чтение. Более низкая контрастность букв дает лучшие результаты, такие как синий, оранжевый и красный. Белый фон может быть использован в конкретных проектах с указателями, где дизайн играет большую роль, чем фактическое ориентирование ». Большинство дорожных знаков с названиями улиц или шоссе имеют либо синий, либо зеленый фон. Они предлагают значения контрастности от 80 до 90, все еще очень высокие и легко читаемые как днем, так и ночью, но без потенциальных ловушек высококонтрастного черного и белого. Эллисон — аспирант факультета журналистики Стэнфордского университета и научный сотрудник AP-Google по журналистике и технологиям в 2014 году. Раньше она работала редактором в PBS NewsHour. Вы можете следить за ней в Twitter @anmccartney.
Предотвращение аварий с помощью предупреждающих дорожных знаков
Движение знаков сыграли важную роль в сокращении и предотвращении несчастных случаев. Предупреждающие дорожные знаки информируют водителей об особых условиях на дороге.Существуют буквально сотни разновидностей этих знаков по всей стране. Вот некоторые из основных предупреждающих знаков, которые следует учитывать при движении по дорогам на вашем участке или рядом с ним.
Треугольные и ромбовидные знаки
Многие предупреждающие дорожные знаки представляют собой знаки треугольной формы с белым фоном и красной рамкой или желтым фоном и черной рамкой. Также довольно часто встречаются желтые ромбовидные знаки с черной каймой. Строительные знаки должны иметь форму ромба с оранжевым фоном, как того требует Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD).Эти знаки указывают на предстоящие дорожные работы, которые обычно требуют более медленного ограничения скорости.
Длинные и извилистые дороги
Извилистые дороги обычно проходят в живописных лесных районах, но также могут быть построены вокруг холмов, рек и ручьев. Дороги на большой высоте, проходящие возле обрывов, могут быть опасны для водителей, поэтому необходимы знаки для снижения скорости и индикаторы поворота дороги. Эти желтые знаки обычно имеют ромбовидную форму с черными границами и толстыми черными стрелками, указывающими в направлении кривой.
Окончание полосы движения и объединение движения
Водителям необходимо знать, скоро ли закончится ли полоса движения, на которой они находятся, и сливается ли она с соседней полосой движения. Этот тип предупреждающих знаков предупреждает их о необходимости осторожно обгонять другие автомобили или проявлять терпение до тех пор, пока не представится другая возможность, которая должна требовать наличия знака, указывающего на расширение полосы движения. Особенно полезно размещать предупреждающие знаки, когда несколько полос движения сливаются в одну. Другой пример опасной дороги, на которой требуются предупреждающие знаки, — это когда двухполосная дорога превращается в одностороннее движение после перекрестка.
Пешеходные и железнодорожные переходы
На различных типах перекрестков требуются дорожные предупреждающие знаки, особенно если на них изображены пешеходы или поезда. От начальных до средних школ определенно нужны предупреждающие знаки, размещенные в их районах, которые информируют водителей о том, что им нужно замедлить движение, «когда присутствуют дети». Водители не всегда знают, что они въезжают в школьную зону, пока им об этом не сообщают знаки.
Опасные дорожные условия
Дорожные условия могут быть опасными в пустынных районах и вдоль гор зимой, когда на проезжей части может попасть падающая дорога или мусор.Эти дороги могут находиться далеко от городов, поэтому водители остаются одни, так как местных служб для патрулирования или очистки проезжей части может не быть.
Прочие другие предупреждающие знаки
- лежачих полицейских
- мосты
- развилки (Y-перекрестки)
- следующий бензин 20 миль
- дорога заканчивается впереди (без сквозного движения)
Лучший способ защитить водителей в местах эта настоящая опасность связана с дорожными предупреждающими знаками. Сообщив им, к чему они приближаются, они могут быть готовы замедлить движение, остановиться или продолжить движение с осторожностью. Zumar — это семейный бизнес, производящий дорожные знаки уже более семи десятилетий. Свяжитесь с нами , чтобы узнать больше о том, как мы можем предоставить вашей организации высококачественные индивидуальные предупреждающие знаки.
немецких дорожных знаков | Вождение в Германии
Если вы собираетесь водить машину по Германии, рекомендуется ознакомиться с различными дорожными знаками и их значениями, прежде чем отправиться в путь.В немецком дорожном кодексе более 1000 дорожных знаков, в том числе предупреждающие знаки, знаки ограничения скорости и информационные знаки.
Независимо от того, учитесь ли вы водить машину в Германии впервые, вам нужно сдать экзамен, чтобы сменить водительские права, или вам просто нужно освежить свои знания перед приездом в федеральную республику с визитом, эта страница содержит обзор всех наиболее важных немецких дорожных знаков.
Дорожные знаки в Германии и их значение
Система дорожных знаков в Германии является всеобъемлющей и единообразной.Все дорожные знаки в Германии имеют стандартизованные формы и цвета и используют понятные пиктограммы и символы, которые близко соответствуют европейским стандартам. Немецкая система знаков регулярно обновляется, чтобы идти в ногу с изменениями дорожного движения и транспорта; последний раз его капитальный ремонт проводился в начале 1990-х годов.
В официальном дорожном коде Германии всем знакам присвоен уникальный номер, который используется полицией на билетах и сообщает, если знак был причастен к происшествию. Официально знаки в Германии делятся на четыре основные категории:
- Предупреждающие знаки
- Знаки постановления
- Указатели
- Дополнительные знаки
Для облегчения понимания на этой странице знаки сгруппированы несколько иначе, в более логичные категории.Мы включили наиболее важные знаки из каталога дорожных знаков ( Verkehrszeichenkatalog ) 2017 года, а также некоторые новые знаки с 2020 года.
Символы класса транспортного средства
Дорожные знаки в Германии используют набор стандартных символов для обозначения типа или класс транспортного средства, указанного на знаке. Некоторые символы также включают в себя другие типы транспортных средств. Например, символ «автомобили» указывает на то, что знак распространяется не только на легковые автомобили, но и на грузовики, дома на колесах, автобусы, автомобили с прицепами и т. Д.Вот обзор этих символов, их значений и связанных подклассов:
Это другие символы классов транспортных средств:
Дорожные знаки в Германии: Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки заранее предупреждают об опасностях на дороге или рядом с ней. Предупреждающие знаки в Германии представляют собой равносторонние треугольники с толстой красной рамкой и белым фоном. Обычно они содержат признанную во всем мире черную пиктограмму, описывающую опасность:
Немецкие дорожные знаки: знаки ограничения скорости
Знаки ограничения скорости в Германии указывают максимальную скорость в километрах в час (км / ч). час).Знак ограничения максимальной скорости, состоящий из числа в красном круге, будет узнаваем большинством участников дорожного движения.
Однако в Германии также есть знак ограничения минимальной скорости (синий кружок), который чаще всего встречается на немецких автобанах. Ограничения скорости заканчиваются черно-белым знаком — это означает, что теперь действует установленное законом ограничение скорости.
Вот некоторые знаки ограничения скорости, которые вы увидите в Германии:
Нормативные знаки: Знаки, дающие приказы
Нормативные знаки — это знаки, которые дают обязательные приказы — например, то, что вы должны или не должны делать.Это скорее приказы, чем предложения, и поэтому их нужно соблюдать.
Как и знаки ограничения скорости, большинство нормативных знаков в Германии имеют круглую форму. Красный круг является запретным (это означает, что вы не должны выполнять изображенное действие), а синий круг является предписывающим (что означает, что вы должны следовать изображенному действию). Как запрещающие, так и предписывающие нормативные знаки заканчиваются черно-белым знаком (хотя есть некоторые исключения).
Вот некоторые общепринятые нормативные знаки в Германии:
Знаки полосы отвода
Эти знаки предназначены для демонстрации того, кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке.Если вы приехали из страны, в которой левостороннее движение, приоритеты в Германии будут противоположны тому, к чему вы привыкли — например, на кольцевых развязках вы уступаете движению слева.
Все эти знаки полосы отвода используются в Германии:
Знаки парковки
Вот все знаки, которые вы можете увидеть в Германии, связанные с парковкой, включая как запрещающие, так и предписывающие знаки.
Знаки, запрещающие парковку
Эти знаки показывают, где парковка запрещена:
Знаки разрешенной парковки
Эти знаки показывают, где вы можете припарковаться:
Информационные и направляющие знаки
Информационные знаки являются наиболее часто используемыми дорожными знаками в Германии и обычно используются для предоставления участникам дорожного движения общей информации о дороге, которую они используют, и о дороге впереди.
Указатели направления, используемые на автобане, имеют синий фон, в то время как знаки за пределами населенных пунктов (федеральные шоссе / Bundestraẞen ) имеют желтый фон, а знаки внутри населенных пунктов имеют белый фон. Как и в других странах, знаки, относящиеся к достопримечательностям, размещены на коричневом фоне.
Знаки автобана
Это знаки, которые вы, скорее всего, увидите на автобане:
Федеральное шоссе или основные дорожные знаки
Если вы едете по федеральной трассе ( Bundesstraße ), вы увидите некоторые из этих знаков :
Знаки в городских или застроенных районах
Если вы едете в городской или застроенной зоне (например, в городе в Германии), вы увидите такие знаки:
Туристические знаки
На отдыхе в Германии? Обратите внимание на эти коричневые знаки, которые направляют вас к туристическим достопримечательностям и предоставляют дополнительную информацию о них:
Знаки обслуживания
Эти знаки используются для указания направлений к службам и объектам на дороге или рядом с ней.Они в основном используются вдоль автобана. Сервисные знаки представляют собой символ в белом поле на синем квадрате или прямоугольнике:
Знаки железнодорожных переездов
Эти знаки вы найдете вокруг железнодорожных переездов:
Дополнительные знаки (
Zusatzschilder )Немецкая система дорожных знаков также часто использует дополнительные знаки ( Zusatzschilder ). Эти черно-белые прямоугольные или квадратные знаки устанавливаются под «родительским знаком» (например, предупреждающим знаком) и используются для изменения или предоставления дополнительной информации — например, продолжительности указаний родительского знака или исключений.
Вот обзор некоторых наиболее распространенных дополнительных знаков в Германии — хотя это ни в коем случае не исчерпывающий список.
Дополнительные знаки и дорожное оборудование
Вы также можете увидеть следующие общие дополнительные дорожные знаки в Германии:
Дорожная разметка в Германии
Также важно обращать внимание на дорожную разметку в Германии, которая также дает информацию о действиях, которые и не разрешены:
Дорожные знаки отвлекают? | Инженерное дело360
Исследование CARRS-Q показало, не слишком ли сложны вывески на автомагистралях для водителей.Это пример того, как три знака расположены в одном месте. Изображение предоставлено: Технологический университет Квинсленда Обеспокоенные тенденцией к группированию нескольких дорожных знаков вдоль австралийских автострад, исследователи изучали, отвлекает ли собрание знаков водителей.
Согласно исследованию Технологического университета Квинсленда (QUT), водители не подвергаются воздействию знаков и не отвлекаются от безопасного реагирования на чрезвычайные ситуации из-за знаков.
Фактически, по словам соавтора исследования доктора Грегори Лару из Центра исследования аварий и безопасности дорожного движения QUT в Квинсленде (CARRS-Q), из-за сложности дорожных систем информация должна передаваться водителям динамически — как группы знаков, усеивающих австралийские автострады.
«Следовательно, существует потребность в хорошо продуманных дорожных знаках для помощи водителям», — сказал д-р Лару.
«Практичное (из-за ограниченного пространства) и экономичное решение часто заключается в размещении знаков вдоль шоссе.«
Чтобы измерить реакцию водителей на информацию о нескольких знаках, исследователи выставили 35 водителей (управляющих в симуляторе вождения CARRS-Q) на различные знаки с различными сообщениями. Во время трех смоделированных поездок участникам была показана такая информация, как знак направления, знак ограничения скорости и знак переменного сообщения.
«Мы обнаружили, что в целом расположение знаков не оказало влияния на общие ходовые качества, и водители могли правильно выбрать пункт назначения, независимо от того, были ли в одном месте один или несколько знаков.”
«Поведение при вождении с точки зрения возможности съехать с правильного съезда предполагает, что информация о знаках была правильно понята, что дает веские доказательства того, что знаки были поняты».
«Результаты также показали минимальное влияние на время реакции в ответ на аварийное событие, которое требовало от водителя уклонения».
«Водители смогли безопасно отреагировать на экстренное торможение, при этом успешно обнаружив изменения направления движения, о которых сообщали указатели.«
Доктор Лару настаивает на том, что знаки предназначены для того, чтобы водители могли безопасно добраться до места назначения, а также помогают дорожным властям сократить расходы на строительство и техническое обслуживание за счет размещения групп знаков в отдельных местах.
«Дорожные агентства все чаще рассматривают совместное размещение знаков как положительный вариант, например, когда требуется несколько важных сообщений на небольшом расстоянии дороги».
«Важно отметить, что это исследование не выявило более высоких рисков тройного совмещения знаков по сравнению с текущими сценариями отсутствия совместного расположения и двойного расположения знаков.«
Исследование подробно описано в Transportation Research .
Дорожные знаки впервые появились в Древнем Риме в виде каменных указателей с точеными числами, которые показывали расстояния до различных городов империи. Через несколько лет после того, как Генри Форд продал первую модель T, на заборы, столбы и стены были прибиты знаки, обозначающие местоположение или указывающие направление.Не было никаких усилий по обеспечению единообразия, согласованности, удобочитаемости или удобства для пользователя. В 1920-х годах знаки стали более единообразными, а города и штаты диктовали основные стандарты макета и типографики. По мере роста популярности и доступности поездок на дальние расстояния росла и потребность в единых общенациональных стандартах. Быстрое и легкое понимание Способы улучшения дизайна знаков Восемь способов установки блоков копии Лучшая компоновка вывески: центральные поля заподлицо Значение выравнивания центра Целевые рынки / пользователи Примеры существующих знаков Улучшенный знак Улучшения Сравнения Цветовое кодирование для левых, правых и прямых указателей Правый Левый Прямо вперед Эти цвета имеют смысл. Красные состояния / синие состояния: консервативный красный наклоняется вправо, а синий — влево. Зеленый цвет означает «идти, идти прямо по прямой». Их значения уже знакомы. Перенос символики на стрелки направления не потребует (если вообще потребует) образования и обучения. Неоднократное и последовательное использование увеличит воздействие и подсознательное образование. Преимущества Блогер из Сингапура был вдохновлен работой Никки и предложил другую версию: Пример лучшего знака с контурным шрифтом Кажется настолько очевидным и простым, не правда ли. Заставляет задуматься, о чем думают некоторые люди. «Скажите людям, что за зданиями есть дополнительная парковка». Если бы лица, принимающие решения, только что видели это глазами водителя, слегка разочарованный искавший место для парковки,
они, надеюсь, были бы более внимательными. Общая информация: большинство кодов аэропортов имеют смысл — DFW для Далласа / Форт-Уэрта, JFK: JFK в Нью-Йорке, OKC для Оклахома-Сити. Но у Чикаго О’Хара есть код ORD. Основной целевой рынок / аудитории: те, кто решил пойти в SaraSara Cupcakes Решения Дополнительные советы по дизайну логотипа SaraSara Спа и салон обновления или салон обновления или САЛОН ОБНОВЛЕНИЯ Цель знака — привлечь внимание к новому бизнесу, внушив кому-то, что это хорошая компания для ремонта дома. Отличный дизайн должен быть примерно содержания и содержания — а не уловок или красивых картинок. Хорошая работа должна быть честной, верной и полной. Цели и концепции знаков Даты 2005 https://www.jamesrobertwatson.com/design-sign.html |
Психология за дорожными знаками
Вот смутно устрашающая мысль: каждый раз, когда вы выходите из дома, садитесь вы в машину или нет, ваша жизнь в основном зависит от правильной работы дорожных знаков.Вы понимаете, какие из них действительно, действительно важны, а какие можете игнорировать — и обычно вы делаете это различие неосознанно, даже не задумываясь об этом. Это какое-то безумие. Неудивительно, что существует масса исследований дорожных знаков, и они демонстрируют удивительно глубокое знание человеческой психологии, даже если они не дают мудрых советов, цитируют Шекспира и поют «Do Wah Diddy».
Flickr / Thomas HawkОни специально разработаны, чтобы вы
не обращали на них особого внимания Может показаться логичным иметь табличку для чего-то столь важного, ну, выскакивать и действительно привлекать ваше внимание.Почему бы не сделать знаки остановки оранжевыми, квадратными или с синими мигающими огнями, чтобы водители были в тонусе?Оказывается, вывески стандартизированы не только из-за правительственных постановлений, но и потому, что они на самом деле намного эффективнее, когда не обращает на них внимания. Стандартизованный набор означает, что вы мельком взглянете на знак, получите сообщение, а затем снова сконцентрируетесь на том, чтобы никого не ударить. На подсознательном уровне обычные дорожные знаки действуют так же, как и бренды — вы точно знаете, чего ожидать, точно так же, как вы это делаете, когда видите арку McDonald’s.
Thrillist TV
История S1 E24История Tailgating
Викимедиа / Майкл РивераФактически, некоторые знаки существуют, потому что предполагается, что вы их полностью игнорируете
Этот знак и, ну, каждый знак, говорящий вам, что есть еще один знак идет прямо вверх, существует исключительно для того, чтобы подготовить ваш мозг, даже если вы не обращаете на это внимания. Это называется «когнитивный прайминг», и цель состоит в том, чтобы повысить вашу концентрацию и уменьшить время реакции. Это может показаться очевидным, но исследователи в Англии доказали, что это работает исключительно на бессознательном уровне, а не на сознательном.Другими словами, вам даже не нужно регистрировать «о, смотрите, приближается знак остановки» — вы просто автоматически ожидаете его появления. Flickr/Richard DrdulСоздатели указателей знают, что вы намеренно ускоряетесь, даже если
вы, , этого не понимаете Вы знаете эти знаки, которые действительно зовут вас, когда вы превышаете скорость? Как оказалось, эти динамические указатели скорости (DSDS) на самом деле выполняют работу , чтобы замедлить движение. Несколько лет назад в одном немецком проекте сравнивали реакцию на различные электрические знаки — те, которые показывают вашу скорость зеленым или красным цветом, и те, которые просто говорят «медленно» красным.Спидеры, увидевшие свое количество, не замедлялись, если оно не превышало определенный порог, потому что психологически большинство людей не против небольшого увеличения скорости. В то время как большой красный знак «медленный» сразу повлиял почти на всех спидеров, потому что они не были уверены, насколько они превысили лимит. Остается только догадываться, почему США предпочитают менее эффективный знак. Flickr/Kenno McDonnellДвижущиеся фигурки посылают в ваш мозг особую тревогу
Есть причина, по которой знаки пешеходного перехода показывают бегущих или идущих детей-палочек — это бессознательно активируется часть вашего мозга, которая следит за движением.В прошлом году было проведено блестящее исследование, показывающее, что динамические знаки привлекают ваше внимание на целую секунду раньше, чем знаки без подразумеваемого движения. Они также приводят к значительному увеличению движения глаз, когда вы просматриваете местность на предмет опасностей, обеспечивая гораздо более быстрое время остановки, если какой-нибудь несчастный школьник выскочит на дорогу. Теперь — это хороших указателей. Flickr/mirsashaЧертовски много указателей о школьных зонах, потому что вы очень, очень легко отвлекаетесь.
Вы забываете о знаках, которые прошли, как только вас отвлекает что-то другое.Например, предположим, что вы находитесь в школьной зоне. Вы увидели мигающие огни, скорость снизилась до 20 миль в час, а затем, в средней школе, вы поймали красный свет. Как только загорится зеленый свет, если не будет второго напоминания, вы уедете, не обращая внимания на мир, — пока не появится полицейский с радаром. По статистике, движение в целом ускоряется примерно на одну милю в час в обычной школьной зоне и более пяти миль в час в школьной зоне после красного светофора. дорожные знаки, видимость ночью и в плохую погоду — главный приоритет.Но использование заглавных букв — это еще и своего рода когнитивный прием, который помогает вам читать быстрее. В те времена, когда автомобили эволюционировали из фазы безлошадных повозок, строчные буквы были строго запрещены на дорожных знаках. В конце концов, ученые выяснили, что разум обрабатывает информацию быстрее, если есть всего несколько заглавных букв, перемежаемых для визуальных сигналов … и это также намного менее агрессивно.Довольно длинный список разрешенных и запрещенных сокращений также помогает замедлить читателей и всех, чье зрение заблокировано дорожным движением (например, если вы застряли за 18-колесным автомобилем).От вездесущего «XING» (переход) до по понятным причинам запутанного и теперь запрещенного «PARK», что означало «парковка», но часто ошибочно интерпретировалось как… «парк». Одному Богу известно почему.
Flickr / Alexander Synaptic