Как восстановить акб: Восстановление автомобильного аккумулятора

Как воскресить аккумулятор 18650 после глубокого разряда? Восстановление Li-ion элементов.

Статья обновлена:  07.12.2020

---

Есть 2 распространенные ситуации, при которых постает вопрос о возможности или невозможности восстановления аккумулятора 18650. В 1-м случае он быстро разряжается под нагрузкой, т.к. исчерпал свой ресурс, и произошла естественная потеря емкости. Во 2-м случае аккумулятор не воспринимает заряд, потому что находится в критически разряженном состоянии.

В химической структуре элементов питания на основе лития со временем происходят необратимые изменения. Поэтому вернуть исходную емкость Li-ion аккумулятора, честно отработавшего свой ресурс (около 1000 циклов), не удастся. Более того, емкость литиевых элементов постепенно уменьшается не только в процессе их заряда-разряда, но даже при хранении – ежегодно приблизительно на 4–5%.

Снижение емкости аккумуляторов может произойти и до исчерпания рабочего ресурса. Эта проблема часто наблюдается из-за нарушения правил эксплуатации, избыточного заряда или чрезмерного разряда ячеек. Чтобы Li-ion аккумуляторы служили дольше, нужно применять совместимые с ними зарядные устройства с корректным ограничением уровня заряда, не допускать критического разряда и хранения в севшем состоянии.

Восстановление 18650 аккумуляторов после глубокого разряда

Если аккумулятор 18650 не заряжается, возможно, он долго находился в севшем состоянии или хранился на морозе. У большинства литиевых «банок» есть защитный модуль, находящийся между аккумом и внешними клеммами. В случае критического уменьшения напряжения именно он отключает элемент питания от клемм. На практике это наблюдается как отсутствие выходного напряжения. Но фактически напряжение на «севшей в ноль» ячейке есть, и обычно оно равно 2,4–2,8 В.

Обычно платы защиты поддерживают зарядку севшего аккумулятора за счет паразитного диода, присутствующего в ключе на полевом транзисторе. При уменьшении напряжения ниже установленного минимума происходит блокировка 1-го транзистора, но ток заряда свободно проходит от «плюса» к «минусу» через 2-й открытый транзистор. Схожая ситуация наблюдается при перегрузке: защитная плата блокирует 1-й транзистор, но оставляет 2-й открытым.

В подобных случаях есть шансы вернуть литиевый аккумулятор в рабочий режим. Просто многие ЗУ расценивают малое напряжение на ячейке как определенный риск и для безопасности блокируют процесс зарядки. Но важно понимать, что утраченная аккумулятором 18650 емкость восстановлению не подлежит. Речь идет только о возможности зарядки и дальнейшего использования элементов питания.

Как восстановить Li-ion аккумулятор 18650?

Чтобы «оживить» глубоко разряженный элемент питания, нужно «обмануть» умное зарядное устройство – подзарядить аккум выше уровня в 3,1–3,2 В другим способом. После этого любое ЗУ даст добро на дальнейшую подзарядку аккума. Увеличить напряжение до границы в 3,1–3,2 В можно с применением простенького зарядного устройства, не блокирующего подзарядку севшего аккумулятора.

Можно взять зарядное устройство для мобильника, которое выдает 5 вольт и имеет USB выход. Ток заряда нужно ограничить с использованием резистора, а его сопротивление определить по закону Ома. Обычно для безопасной подзарядки севшего аккумулятора форм-фактора 18650 применяется токоограничивающий резистор сопротивлением 62 Ом, выдерживающий мощность 0,5 Вт.

Опишем тезисно, как восстановить аккумулятор 18650, если он разрядился и ушел в защиту:

1. Взять любой блок питания на 5 В и резистор на 62 Ом (0,5 Вт).
2. Подсоединить блок питания к клеммам ячейки. Для временного соединения легко применять крошечные неодимовые магниты.
3. Ограничить допустимый ток заряда.

Что делать, если «банка» не берет заряд?

Если аккум не берет заряд (резистор прохладный), причина может заключаться во внутреннем обрыве, неисправности защитной схемы или ее уходе в глубокую защиту. В подобной ситуации можно попробовать убрать выполненную из полимера наружную оболочку ячейки и подсоединить ЗУ напрямую к аккуму. Если этот способ не поможет, можно отправлять «банку» на утилизацию. Если же процесс заряда пойдет, нужно подождать, пока напряжение повысится до 3,1–3,2 В, и после этого продолжить подзарядку обычным зарядным устройством.

Но если резистор горячий, а напряжения на заряжаемом аккумуляторе нет, это симптомы короткого замыкания в элементе. Можно попытаться снять с аккума защитную оболочку, убрать защитную плату и подзарядить сам аккум. Если получится, значит, были неполадки с защитной платой, и следует ее поменять. Еще один способ восстановления литий-ионного аккумулятора приведен на видео.

Ранее мы писали о том, как самостоятельно сделать зарядник для Li-ion аккумуляторов.

Как восстановить гелевый аккумулятор самостоятельно в домашних условиях

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 12-08-2020

Аккумуляторная батарея – это важный расходник в системах резервного электроснабжения, мотоциклах, скутерах, автомобилях и в прочих видах транспорта. Несмотря на то, что цена аккумулятора не является заоблачной, часто менять батареи никто не хочет. Чтобы АКБ прослужила долго и безотказно, следует придерживаться требований по эксплуатации. Тем не менее, из-за халатного отношения или невнимательности аккумуляторы часто значительно теряют свои первоначальные характеристики или, иными словами, выходят из строя.

Сперва определимся, что такое гелевая аккумуляторная батарея. Гелевым называют свинцово-кислотный аккумулятор с электролитом, свойства которого близки к сухому. Речь идет об АКБ класса GEL. В ней жидкий электролит абсорбирован гелевым наполнителем. Это наделяет батарею массой полезных свойств и преимуществ по сравнению с традиционными АКБ. Из-за схожести реализации и «маркетинговых трюков» гелевыми также называют аккумуляторы класса AGM. И действительно: принцип тот же, только вместо геля свободное пространство заполнено пористым стекловолоконным наполнителем.

Как GEL, так и AGM аккумуляторы являются необслуживаемыми. Речь идет об отсутствии необходимости доливать дистиллированную воду в связи с протеканием процесса рекомбинации. Многие трактуют это иначе и, например, не поддерживают высокий уровень заряда, хотя это необходимо для любой свинцово-кислотной АКБ. Гелевые аккумуляторы часто эксплуатируются в режимах с длительными периодами хранения. В таких условиях можно запросто упустить недопустимо низкий заряд батареи. Поэтому рекомендуется завести мультиметр и периодически проверять напряжение между клеммами. Только оно опустится ниже 10,5-11В – требуется осуществить обслуживание в виде заряда. Если же ситуацию запустить, возможно придется выполнить восстановление гелевого аккумулятора после глубокого разряда.

Что надо знать о сульфатации и десульфатации

В процессе разряда положительные пластины покрываются слоем сульфата свинца. Когда начинается заряд – образовавшийся слой мелкокристаллического сульфата растворяется и аккумулятор возвращается в первоначальное состояние. Условие необратимого образования крупнокристаллического сульфата свинца – это глубокий разряд. Такой налет не снимется полностью в процессе заряда, снижая активность протекающей между электролитом и электродами реакцию. Существуют различные способы очистки пластин:

• Способ №1. Самый простой и безопасный способ частично избавиться от налета в домашних условиях – это использование режима восстановления, который доступен во многих современных зарядных устройствах. Данный режим заключается в чередовании лавинообразных импульсов тока с периодами разряда, что позволяет добиться некоторого восстановления емкости. От крупнокристаллического сульфата, конечно же, такой способ не поможет.
• Способ №2. Существуют растворы, позволяющие растворить образовавшийся на пластинах сульфат свинца. Если первый способ можно назвать электрическим, то этот – химическим. Химическая очистка сульфата более эффективна и позволяет добиться очищения более крупного налета сульфата.
• Способ №3. Никуда не делся старый добрый механический способ удаления сульфата свинца. Это наиболее опасный способ, который ни в коем случае не рекомендуется использовать. Для этого придется необратимо повредить корпус и, возможно, сами пластины.

Осуществлять какие-либо физические и химические манипуляции над электродами с целью их очистки крайне не рекомендуются. Поэтому важно следить за уровнем заряда и не допускать глубокого разряда, способствующего сульфатации. Только так Вы можете обеспечить длительный срок службы аккумуляторной батареи.

Восстановления электролита

И все же, как восстановить гелевый аккумулятор, если манипуляции с электродами совершать не рекомендуется? Единственное, что Вы можете сделать, не навредив – это долить дистиллированной воды, если та все-таки испарилась. В гелевых аккумуляторах испарения возможны лишь при неправильной эксплуатации. Если ток заряда превышает допустимые значения, электролит может закипать, а образовавшиеся испарения – выходить через предохранительные клапаны.

Если требуется долив воды, необходимо снять крышку и колпачки с банок, после чего заливать дистиллированную воду мелкими порциями. Каждой порции воды следует дать впитаться в наполнитель. Испарение воды – это, повторимся, единственный случай, когда можно довольно безопасно восстановить характеристики гелевого аккумулятора. Во многих остальных случаях батарея не подлежит восстановлению.

Определить, можно ли что-то сделать с аккумулятором, можно визуально. Если аккумулятор потерял емкость, то первое, на что надо обратить внимание – это форма аккумулятора. Если различимо даже малейшее вздутие – эксплуатировать АКБ нельзя. В таком случае только замена. Если же аккумулятор не изменил свою форму, следует убедиться, что с пластинами все в порядке – вполне возможно они попросту начали рассыпаться. Для этого можно потрясти АКБ и постараться расслышать шум от движения трухи, которая отслоилась от электродов. Следующий шаг – это визуальный осмотр через отверстия банок. Снимите колпачки и посветите внутрь, стараясь рассмотреть очертания пластин. Если они рассыпались – пора покупать новый аккумулятор.

Проверяем емкость

Прежде чем делать выводы о состоянии свинцово-кислотной аккумуляторной батареи, надо узнать текущие показатели емкости. А как проверить емкость гелевого аккумулятора, когда вменяемых технических приспособлений для этого попросту нет? Здесь на помощь приходит классический контрольный разряд. Для «эксперимента» потребуется лишь потребитель с известной мощностью (в идеале лампочка) и мультиметр.

Зарядите гелевый аккумулятор до 100% и повесьте на него нагрузку. Следует засечь время, за которое аккумулятор потеряет половину заряда. Сколько осталось заряда, можно определить при помощи мультиметра, измеряя напряжение. Для гелевых аккумуляторов при 50% емкости напряжение будет составлять 12В. Проверять емкость аккумуляторной батареи путем разряда до нуля не рекомендуется по понятным причинам: Вы не только проверите емкость аккумулятора, но и сократите его срок службы глубоким разрядом.

Таким образом, мы приходим к одному важному выводу: практически любые проблемы, связанные с гелевым аккумулятором, вызваны нарушением требований по эксплуатации. Закипание электролита связано с неправильным зарядом, сульфатация пластин — с глубоким разрядом, а их осыпание – с эксплуатацией под высокой температурой.

Следовательно, единственный способ добиться максимально длительного срока службы – это вовремя заряжать аккумуляторную батарею качественным зарядным устройством, а также эксплуатировать АКБ в прохладном помещении. Банальным бережным обслуживанием батареи Вы добьетесь таких показателей длительности работы и срока службы АКБ, каких не добьетесь ни одним существующим способом восстановления.

Как восстановить старый необслуживаемый аккумулятор

Водители старой закалки еще помнят, что такое ручное обслуживание АКБ. Когда приходилось каждые 3-6 месяцев брать в руки ареометр и измерять плотность электролита каждой секции батарейного блока. Если плотность была низкой, ее нужно было поднимать методом частичной замены старого электролита новым … Это дело не только хлопотное, а еще и опасное, ведь приходилось иметь дело с очень едкой кислотой.

 

Современные же водители уже успели отвыкнуть от рутины обслуживания АКБ, ведь новое поколение аккумуляторов является необслуживаемым. Да, батарейные блоки этого типа и эффективны, и надежны, и очень-очень практичны, как и любые другие запчасти на китайские машины. Но живут необслуживаемые АКБ недолго, примерно до 5 лет. Старые же свинцово-кислотные аккумуляторы, с открытой конструкцией корпуса, не имеют конкретного срока годности. Если старые АКБ грамотно обслуживались, то они смело отрабатывали по 10-15 лет, а в некоторых случаях и больше.

 

 

Слабое место необслуживаемых АКБ

 

Если не брать во внимание необслуживаемые автомобильные аккумуляторы AGM и GEL, то между старыми обслуживаемыми и современными необслуживаемыми свинцово-кислотными АКБ разницы практически нет никакой.

 

Необслуживаемая конструкция предполагает лишь использование герметичного корпуса, что позволяет свести к минимуму испарение электролита.

 

Но электролит испаряется и из необслуживаемых батарей. Испарения выходят через клапан сброса лишнего давления. Это одна из причин, по которой необслуживаемые жидкостные АКБ свинцово-кислотного типа теряют со временем емкость заряда. Все бы ничего, ведь старый АКБ можно легко заменить новым, да только стоят новые аккумуляторы, из числа необслуживаемых, весьма и весьма ощутимо. За простенький (емкостью на уровне 60-70 А*ч) необслуживаемый АКБ свинцово-кислотного типа в автомагазине просят около $ 100.

 

Из-за высокой стоимости АКБ народные умельцы наловчились восстанавливать рабочий ресурс необслуживаемых свинцово-кислотных АКБ. Суть ремонта автомобильных аккумуляторов сводится к восполнению уровня и плотности электролита в каждой из ячеек батарейного блока.

 

Внизу страницы есть видеоролик, автор которого наглядно показывает весь процесс восстановления необслуживаемого АКБ. А ниже по тексту дано описание данной процедуры.

 

 

Пошаговая инструкция как восстановить рабочий ресурс необслуживаемого АКБ

 

Следует сразу сказать, что восстанавливать рационально только те аккумуляторы, которые еще не полностью выжаты. Дело в том, что при снижении уровня и плотности электролита свинцовые пластины подвергаются так называемому сульфатированию, из-за чего впоследствии пластины АКБ полностью разрушаются. Результатом разрушения пластин является заметное уменьшение выходного напряжения и силы тока. То есть аккумулятор физически перестает генерировать оптимальное для бортовой сети напряжение, которое в идеале должно составлять не менее 14 (В).

 

Итак, схема восстановления АКБ:

 

• Для начала нужно полностью зарядить АКБ. Максимально возможный заряд позволит объективно оценить реальную плотность электролита.

 

• Снимаем все наклейки, как боковые, так и верхние. Наклейки нужно снять для того, чтобы обеспечить возможность просвета батареи.

• Определяем границы внутренних ячеек аккумуляторного блока. Как правило, внутренние перегородки видны невооруженным глазом. Во многих аккумуляторах есть запаянные отверстия ячееку, они обычно размещаются под верхней наклейкой. Пример на фото ниже.

​

• Размечаем места под сверление. Для разметки подойдет обыкновенный маркер.
• Высверливаем отверстия в каждой из ячеек батарейного блока. Диаметр сверла нужно подбирать с тем расчетом, чтобы в отверстие пролезла трубка ареометра.

Если трубка ареометра все же не будет пролазить в отверстия, то можно воспользоваться переходником, у которого хвостовик имеет меньший диаметр. При сверлении нужно хорошо выдувать из воронки стружку.

 

Первое и последнее отверстие лучше сверлить  подальше от сапунов, через которые сбрасывается излишек давления. Дело в том, что перед вытяжными отверстиями стоит фильтр. Как понятно, сверлом можно банально повредить фильтр.

 

• Измеряем плотность электролита в каждой из ячеек. Оптимальная плотность электролита должна составлять 1,25-1,127 (г/см³).

В случае на видео, которое выложено в конце страницы, плотность электролита составила 1,33 (г/см³). Это превосходный показатель, свидетельствующий о хорошей концентрации кислоты в электролите. В данном случае нужно просто разбавить имеющийся электролит обыкновенной дистиллированной водой.

 

В практике специалистов часты случаи, когда плотность электролита составляет в районе 1,1 (г/см³). При недостаточной плотности к имеющемуся в ячейках электролиту нужно подлить жидкость с более высокой концентрацией кислоты, в районе 1,40 (г/см³).

 

• Измеряем уровень электролита в каждой ячейке. Для определения точного уровня можно воспользоваться тонкой полоской картона.

​

• Доливаем недостающий уровень жидкости. При этом следует учитывать, что в конечном итоге плотность электролита должна вписываться в поле допуска 1,25-1,27 (г/см³). Как понятно, если изначально но плотность была повышенной, как в случае на видео, то поднимать уровень жидкости нужно простой дистиллированной водой. А если плотность электролита изначальна была понижена, то необходимо восполнять уровень жидкости концентрированным электролитом.

 

Создание оптимальной плотности электролита является одним из самых сложных и ответственных этапов восстановления АКБ. Плотность должна быть одинаковой во всех ячейках. Иной раз куда проще приготовимть новый электролит в отдельной общей емкости. А затем нужно просто откачивать старую и повторно заливать новую жидкость поочередно в каждой из ячеек.

 

Уровень жидкости должен быть таким, чтобы электролит не достигал перелива ячеек. При этом нужно учесть, что электролит будет плескаться в ячейках во время передвижения.

 

• Контролируем плотность электролита повторно. Этот этап можно пропустить, если жидкость каждой из ячеек была полностью заменена.
• Подвергаем АКБ 3-ем циклам разряда-заряда. Для разряджки аккумулятора можно воспользоваться лампочкой габаритного света, мощность которой слегка превышает 20 (Вт). Зарядку батареи следует начинать с силой тока на уровне 6 (А). Когда электролит начнет кипеть, нужно убавить ток до 3 (А), затем ток постепенно нужно убавлять до 1 и 0,5 (А).

 

Восстановление аккумуклятора можно считать успешным в том случае, когда предварительно заряженный аккумулятор подвергался разрядке 20-ваттной лампочкой на протяжении 2 часов, а плотность электролита при этом не опустилась ниже 1,25 (г/см³).

 

• Конечным этапом ремонта автомобильного аккумулятора является герметизация корпуса. То есть нужно заплавить/заклеить высверленные отверстия. Проще всего для герметизации воспользоваться термоклеевым пистолетом.

​

 

Дополнительная информация

 

Касательно восстановления рабочего ресурса автомобильных аккумуляторов класса AGM и GEL, батареи этого типа не получится восстановить кустарным методом. Дело в том, что батареи AGM абсорбируют электролит. Проверить уровень и плотность электролита, который находится в связанном состоянии, невозможно. Касательно GEL-аккумуляторов, этот тип батарей и вовсе использует густой электролит, с который не получится работать подручными бытовыми средствами.

 

Не получится восстановить и аккумуляторы, использующие технологию Li-Ion.

 

Обратите внимание, в прошлом материале было рассказано как грамотно заменить старый автомобильный аккумулятор, а также какие параметры необходимо учитывать при выборе нового АКБ.

 

Обслуживание и восстановление АКБ | Каталог продукции компании БАСТИОН

Филиал №11 ДЕАН
(861) 372-88-46
www.dean.ru

Филиал ЭТМ
(86137) 6-36-20, 6-36-21
www.etm.ru

Филиал ЭТМ
(8512) 48-14-00 (многоканальный)
www.etm.ru

Системы видеонаблюдения, филиал
(3854) 25-59-30
www.sv22.ru

Филиал ЭТМ
(8162) 67-35-10, 67-35-15
www.etm.ru

Филиал ЭТМ
(4922) 54-04-99, 54-04-98
www.etm.ru

Филиал ЭТМ
(8172) 28-51-08,
28-51-06, 27-09-39
www.etm.ru

Филиал ЭТМ
(3412) 90-88-93,
90-88-94,
90-88-95
www.etm.ru

Филиал ЭТМ
(4842) 51-79-78,
51-79-72,
51-79-37,
52-81-39
www.etm.ru

Протэк
(996) 334-59-64
www.pro-tek.pro

Системы видеонаблюдения, филиал
(3842) 780-755
www.sv22.ru

Филиал ЭТМ
(3842) 31-58-78, 31-60-18, 31-66-06
www.etm.ru

Филиал ЭТМ
(4942) 49-40-92, 49-40-93
www.etm.ru

Техника безопасности ОП на Стасова
(861) 235-45-30, 233-98-66, 8-918-322-17-14
www.t-save.ru

Техника безопасности ОП на Промышленной
(861) 254-72-00, 8-918-016-72-31, 8-989-270-02-12
www.t-save.ru

ДЕАН ЮГ ОП На Достоевского
(861) 200-15-44, 200-15-48, 200-15-49
www.dean.ru

ДЕАН ЮГ ОП На Рашпилевской
(861) 201-52-52
www.dean.ru

ДЕАН ЮГ ОП На Леваневского
(861) 262-33-66, 262-28-00
www.dean.ru

ДЕАН ЮГ ОП На Мандариновой
(861) 201-52-53
www.dean.ru

Филиал ЛУИС+
(861) 273-99-03
www.luis-don.ru

Филиал ЭТМ
(861) 274-28-88 (многоканальный),
200-11-55
www.etm.ru

Филиал ЭТМ
(3843) 993-600, 993-041, 993-042
www.etm.ru

Арсенал Безопасности ГК
(3812) 466-901 , 466-902, 466-903, 466-904, 466-905
www.arsec.ru

ДЕАН СИБИРЬ
(3812) 91-37-96, 91-37-97
www.dean.ru

СТБ
(3812) 51-40-04, 53-40-40
www.stb-omsk.ru

Филиал Ганимед СБ
(3812) 79-01-77
+7-913-673-99-01
www.ganimedsb.ru

Филиал ЭТМ
(3812) 60-30-81
www.etm.ru

КомплектСтройСервис
(4912) 24-92-14
(4912) 24-92-15
www.kssr.ru

Филиал ЭТМ
(4912) 30-78-53,
30-78-54,
30-78-55,
29-31-70
www.etm.ru

Филиал Бастион
(8692) 54-07-74
+7-978-749-02-41
www.bastion24.com

Филиал Грумант Корпорация
(8692) 540-060, МТС Россия: +7 978 744 3859
www.grumant.ru

Бастион
(365) 512-514
+7-978-755-44-25
www.bastion24.com

Охранные системы
(365) 251-04-78
(365) 251-14-78
+7 (978) 824-22-38

Филиал Защита СБ
(4725) 42-02-31
www.zassb.ru

Филиал ЭТМ
(4725) 42-25-13, 42-62-51
www.etm.ru

Филиал ЦСБ
(8452) 65-03-50, 8-800-100-81-98
www.centrsb.ru

Филиал ЭТМ
(4752) 53-70-07,
53-70-00
www.etm.ru

Филиал ЭТМ
(4872) 22-24-25,
22-24-26,
22-26-71
www.etm.ru

Центр Систем Безопасности
(3452) 500-067, 48-46-46, 41-52-55
www.csb72.ru

Филиал ДЕАН
(3452) 63-83-98, 63-83-99
www.dean.ru

Филиал ЛУИС+
(3452) 63-81-83
(3452) 48-95-35
www.luis.ru

Филиал РАДИАН
(3452) 63-31-85, 63-31-86
www.radiantd.ru

Филиал ЭТМ
(3452) 65-02-02
(3452) 79-66-60 (61/63)
(3452) 65-01-01
www.etm.ru

Востокспецсистема
(4212) 67-42-42
www.vssdv.ru

КОМЭН
(4212) 75-52-53, 75-52-54, 60-32-35
www.koman.ru

ТД «Планета Безопасности»
(4212) 74-62-12, 20-40-06, 74-85-11
www.planeta-b.ru

Филиал Хранитель
(4212) 21-70-82, 21-30-50, 24-96-56
www.hranitel-dv.ru

Филиал ЭТМ
(8202) 49-00-33, 49-00-39
www.etm.ru

АИСТ
+7 (4852) 45-10-78
+7 (4852) 45-10-73
www.aist76.ru

Филиал ЭТМ
(4852) 55-15-15,
55-57-94,
55-31-84,
55-33-84
www.etm.ru

Как восстановить аккумулятор автомобиля после долгого простоя. Способы восстановления автомобильного аккумулятора. Простая десульфатация – применяем обычное зарядное устройство

Приветствую вас друзья. Сегодня я расскажу вам о самом эффективном способе восстановления емкости у свинцово-кислотных аккумуляторов.
В период даже самой правильной эксплуатации, аккумулятор каждый день теряет свою емкость. И в один прекрасный момент его заряда не хватает, чтобы завести двигатель автомобиля. Обостряется данный пример с приходом холодов.

Естественно автолюбитель ставит аккумулятор на зарядку и спустя некоторое время видит, что батарея не заряжается, а напряжение при зарядке стоит как в норме – 14,4-14,7 В или выше (12,6 без зарядника).

Тогда если есть нагрузочная вилка проверка производится ей и выясняется, что под нагрузкой напряжение сильно просаживается. Все указывает на потерю емкости аккумулятором. Причиной тому – сульфатация пластин.

Обычно, при правильной эксплуатации это происходит примерно через 5 лет. Это очень хороший показатель. И тут есть выход – купить новый аккумулятор. Но, если вы хотите сэкономить деньги (так как батареи сейчас не из дешевых), и продлить срок службы аккумулятора ещё на пару лет, то тогда необходимо провести его обслуживание. И не простое, а специальное, которое может реанимировать батарею.

Какие аккумуляторы можно восстановить?

Этот способ подходит для батарей, которые в период своей эксплуатации не были подвержены серьезным токовым или механическим повреждения. А пришли в негодность в результате временной, естественной сульфатации.
Этот способ не подходит для аккумуляторных батарей у которых имеется внутреннее осыпание пластин, имеется внутреннее замыкание банок, имеется вздутие или иные механические повреждения.
Способ отлично подходит для десульфатации пластин и называется в народе методом «переполюсовки» аккумулятора.
Я разделю восстановление аккумуляторной батареи на три этапа.

Процесс восстановления аккумулятора

Этап первый: подготовка

Первое что не обязательно, но нужно сделать это очистить поверхность батареи от любых загрязнений. Промыть с моющим средством всё поверхность.
Далее, визуально убедиться в отсутствии повреждений на корпусе, в отсутствии вздутий и выпуклостей по сторонам.
Второе, открыть все пробки банок и убедиться в наличии электролита. Если в одной из банок его нет, то нужно убедиться в отсутствии трещин на корпусе.
Затем, с помощью фонарика осмотреть пластины внутри – осыпаний быть не должно. Тут как раз за одно можно отчетливо увидеть сульфатацию – белый налет на пластинах.

Если все в порядке – доливаем в каждую банку дистиллированную воду до уровня. Не лишним будет замерить плотность электролита каждого отсека.

Этап второй: классический способ восстановления

Прежде чем переходить к переполюсовке аккумулятора, необходимо протестировать обычный способ восстановления, ставший уже классическим.
Шаг первый: заряжаем аккумулятор до полного заряда 14,4 В.

Шаг второй: галогеновой лампочкой или другой нагрузкой разряжаем батарею до 10,6 В (напряжение замеряется под этой же нагрузкой).

Повторяем цикл из этих двух шагов 3 раза и заряжаем батарею на полную. Проверяем емкость нагрузочной вилкой или стартером в работе машины. Если батарея восстановилась – хорошо – продолжаем эксплуатацию. Если нет, или не достаточно, то переходим к третьему этапу.

Этап третий: переполюсовка аккумуляторной батареи

Этот метод восстановления аккумулятора самый действенный из всех существующих. И реанимирует батарею почти в 90% случаях.
Шаг первый: вешаем на батарею нагрузку в виде галогенной лампы, и разряжаем аккумулятор в ноль. Лампа потухнет примерно через сутки (все зависит от начальной емкости аккумулятора). Оставляем батарею с подключенной лампой ещё на 2-3 суток, чтобы окончательно разрядить остатки.
Шаг второй: зарядка аккумулятора обратным током. Подключаем зарядное устройство на оборот: плюс к минусу, а минус к плюсу. Чтобы не испортить ваш зарядник (или чтобы не сработала защита от короткого замыкания), последовательно батареи подключаем ту же галогенную лампу. И заряжаем аккумулятор в обратной полярности. После того, как напряжение поднялось до вольт 5-6, лампу из цепи можно исключить. Ток заряда желательно ставить 5 процентов от емкости батареи. То есть если емкость 60 ампер-часов, то ток заряда в обратном направлении ставим на 3 Ампера. В это время все банки с электролитом начинают активно бурлить и шипеть –это нормально, так как идет обратный процесс.

Заряжаем примерно сутки, до появления напряжения 12-14 В. В итоге у вас получилась полностью заряженная батарея у которой на выходе плюса – минус, а на минусе – плюс.

Шаг третий: опять полностью разряжаем батарею галогенной лампой пару суток. Затем производим правильную зарядку плюсом к плюсу, минусом к минусу. Заряжаем на полную до 14,4 В.
На этом все действия завершены.

Результат восстановления аккумуляторной батареи

Обычно результат помогает повысить емкость аккумулятора до 70-100 % от заводской, конечно бывают и исключения.
Конкретно в моем случае удалось поднять емкость на 95% — что является отличным результатом. С пластин пропал белый налет сульфата, и они приобрели черный цвет как у нового аккумулятора. Электролит стал более прозрачным и чистым.

Видео по восстановлению аккумулятора

Я рекомендую вам посмотреть видео, где восстанавливается полностью «мертвый» аккумулятор, которому около 10 лет.
Вначале идет «раскачка» со сменой полярности питания, а почти в самом конце уже дан полный цикл переполюсовки.

4 способа восстановить автомобильный аккумулятор

Аккумуляторы — стабильный источник постоянного напряжения, они незаменимы в отдельных конструкция и приборах. Но конечно нет вечных вещей на земле, так и с аккумуляторами, проходит время и они уже не пригодны для использования, что делать? Выбрасывать и купить новый? Можно конечно, но лучше попробовать их ремонтировать. На рынке можно найти море аккумуляторов разных типов емкостей и напряжения. В основном используют кислотные щелочные и литиевые аккумуляторы. Сегодня мы побеседуем о способах ремонта таких видов аккумуляторов, как свинцовые. Кислотные аккумуляторы — более часто их называют свинцово-гелиевыми. Две свинцовые пластинки погружены в серную кислоту, одна пластинка положительный полюс, другая отрицательный. Такие аккумуляторы чаще всего применяются в автомобильной технике и в карманных фонариках. Они имеют относительно малый срок службы. Их можно ремонтировать (восстановить) несколькими способами.

Первый способ многократной зарядки малым номиналом тока с небольшими временными перерывами между зарядками. К концу первого и последующих зарядов, напряжение на аккумуляторе постепенно повышается, и он перестает принимать заряд. За время перерыва электродные потенциалы на поверхности и в глубине массы пластин выравниваются, при этом более плотный электролит из пор пластин течет в межэлектродное пространство и снижает напряжение на аккумуляторе во время временного перерывов. Во время циклического заряда, по мере набора аккумулятором ёмкости, плотность электролита начинает повышается. Когда плотность станет нормальной, а напряжение на одной секции достигнет 2,5-2,7 вольт (номинал каждой банки 2 вольта), заряд прекращают. Повторяют этот цикл 5-8 раз. Зарядный ток в десять раз меньше емкости аккумулятора, допустим аккумулятор имеет емкость 1000 ма / час, тогда ток заряда должен составлять от 80 до 100 миллиампер.

Второй способ восстановления кислотных аккумуляторов — замена электролита. Сливаем из аккумулятора электролит и промываем аккумулятор горячей водой несколько раз. Далее берем 3 чайных ложки соды и разбавляем в 100 мл воды. Кипятим воду и сразу наливаем кипяток в аккумулятор, ждем 20 минут и сливаем. Данный процесс повторяем несколько раз. Затем 3 раза промываем аккумулятор горячей водой. Этот способ восстановления очень удобно использовать для автомобильных аккумуляторов. В последний этап работы наливаем новый электролит и заряжаем аккумулятор 24 часа, отремонтированный аккумулятор заряжают раз в день в течении 10 дней, заряд длится 6 часов, параметры зарядного устройства — 14-16 вольт, ток заряда 10 ампер (не более).

Третий способ — это обратная зарядка. Для этого нужен мощный источник напряжения (сварочный аппарат к примеру), напряжение зарядного устройства 20 вольт, а сила тока 80 ампер и более, открываем пробки банок и заряжаем их только обратно — плюс источника питания прикрепляем к минусу аккумулятора, а минус источника питания к плюсу аккумулятора. Аккумулятор при этом будет кипеть, но не обращайте внимания, заряжаем в течении 30 минут далее сливаем электролит, промываем горячей водой и наливаем новый электролит. Берем обыкновенное зарядное устройство с током 10-15 ампер и заряжаем отремонтированный аккумулятор 24 часа, только не перепутайте полярность поскольку заводской плюсовой полюс у вас уже будет минусовым, а минусовой плюсовым, о ремонте и восстановлении щелочных и литиевых аккумуляторов поговорим в следующей статье, оставайтесь с нами — Артур Касьян (АКА).

Четвертый способ отличается высокой эффективностью и оперативностью (аккумулятор восстанавливается менее чем за час). Разряженный аккумулятор предварительно заряжают. Из заряженного аккумулятора сливают электролит и промывают 2-3 раза водой. В промытый аккумулятор заливают аммиачный раствор трилона Б (ЭТИЛЕНДИАМИНТЕТРАУКСУСНОКИСЛОГО натрия), содержащий 2 весовых процента трилона Б и 5 процентов аммиака. Время десульфатации раствором — 40-60 мин. Процесс десульфатации сопровождается выделение газа и возникновением на поверхности раствора мелких брызг. Прекращение газовыделения свидетельствует о завершении процесса. При сильной сульфатации обработку раствором следует повторить. После обработки аккумулятор промывают не менее 2-3 раз дистиллированной водой, затем заполняют электролитом нормальной плотности. Залитый аккумулятор заряжают зарядным током до номинальной ёмкости согласно рекомендациям в паспорте. По вопросу приготовления раствора необходимо обратиться на предприятия, имеющие химические лаборатории. Раствор хранить в затемнённом месте в сосуде с герметической крышкой во избежание испарения аммиака. http://www.handiman.ru/
18 декабря 2012, 09:58
ремонт аккумулятора,
восстановление аккумулятора

Привет друзья! Сегодня я хочу рассказать вам ещё один простой действенный способ, как продлить срок службы своей старой аккумуляторной батарее. Все мы прекрасно знаем, что кислотно-свинцовый аккумулятор вещь не вечная. И даже если бережно следить на ним, рано или поздно он все равно начнет выходит из строя. Причиной тому — сульфатация пластин, в результате которой батарея теряет свою емкость и уже не способна выполнять заданные функции.

Хочу уточнить, что метода описанный ниже подходит только для засульфатированных аккумуляторов. Он не подходит для батарей с замкнутыми или вздутыми банками, с осыпанными пластинами, и т.п.

Явные признаки сульфатации пластин

Самым явным признаком является то, что аккумулятор не держит нагрузку. То есть, при замерах напряжения на клеммах вольтметр показывает полностью заряженную батарею, а при подключении нагрузки напряжение значительно проседает.

Вторым признаком является быстрый саморазряд. К примеру, вы не пользовались машиной дня 3. Приходите в гараж и пытаетесь завести. А аккумулятор сильно разряжен, что даже электроника не показывает свои значения.

Все эти явления не происходят сразу, а приходят постепенно, обычно через 3-5 лет эксплуатации батареи.

Первым делом необходимо замерить начальное напряжение.

Я уже давно заметил увеличение саморазряда, поэтому сегодня она в обще разрядилась.

Не лишним будет проверить плотность электролита.

После того как батарея диагностирована и диагноз поставлен, переходим к восстановлению.
Ареометром сливаем сверху электролит насколько это возможно. Как видите, его цвет темный.

Теперь переворачиваем батарею и сливаем остатки в ведро. Это нужно делать особо осторожно и поворачивать корпус при сливе, чтобы ряд отверстий банок был горизонтален. Это нужно делать для того, чтобы выходящие струи электролита не замкнулись между собой.

Ну тут он совсем черный с большим количеством примесей.

Теперь необходимо найти емкость под аккумулятор. Я взял таз.

Используя проточную воду промоем все банки обычной водой. Заливаем доверху.

И сливаем.

Тем самым удалим остатки электролита и черный налет.

Разводим ее с 5 литрами обычной воды в канистре. И хорошенько перемешиваем.

Как восстановить аккумулятор автомобиля просто!

В общем, ситуаций может быть только две:

1. Аккумулятор вроде бы работает, но очень быстро разряжается.
2. Аккумулятор сел в ноль и вообще не хочет заряжаться.

Первая ситуация: потеря емкости

В первом случае у аккумулятора упала емкость и с этим придется смириться. Полное восстановление аккумуляторов после глубокого разряда невозможно (это касается всех Li-ion аккумуляторов: 18650, 14500, 10440, аккумуляторов от мобильников и т.д.). Даже теоретически нельзя вернуть емкость литиевого аккумулятора.

Снижение емкости — абсолютно нормальный процесс. Это происходит во время каждого цикла заряда/разряда, независимо от того, насколько правильно эксплуатируется аккумулятор. Однако, если в процессе эксплуатации часто допускаются глубокие разряды или, наоборот, длительные перезаряды (более 500%), то скорость потери емкости может существенно возрасти.

Последние исследования показали, что литиевые аккумуляторы теряют свою емкость даже если вообще не эксплуатируются. Например, во время обычного хранения на складах. По данным исследований, аккумулятор теряет примерно 4-5% емкости в год.

Вторая ситуация: не хочет заряжаться

Теперь рассмотрим второй случай — аккумулятор не заряжается.

Обычно эта ситуация возникает, когда какое-либо устройство (телефон, планшет, мп3-плейер) долго лежали без дела с разряженным аккумулятором. Или если литиевые аккумулятор подвергся глубокому охлаждению.

В принципе проблем с зарядкой таких аккумуляторов быть не должно. Внутри каждого аккумулятора — между самой банкой аккумулятора и теми клеммами, которые мы видим — находится модуль защиты, который отключает банку от клемм при снижении напряжения ниже определенного порога. Внешне это проявляется как полное отсутствие напряжение на выходе аккумулятора (ноль вольт).

На самом деле, как правило, на самой банке в этот момент напряжение составляет около 2.4-2.8 Вольта.

В случае блокировки аккумулятора по перегрузке (КЗ в нагрузке), модуль защиты также запирает транзистор FET1. Нет никакой разницы от чего сработала защита — от переразряда или от короткого замыкания. Результат один — открытый транзистор FET2 и закрытый полевик FET1.

Таким образом, при глубоком разряде плата защиты литий-ионного аккумулятора ни в коей мере не препятствует заряду аккумулятора.

Проблема лишь в том, что некоторые зарядные устройства считают себя слишком умными и когда видят, что на аккумуляторе слишком низкое напряжение (а в нашем случае оно вообще будет равно нулю), они считают, что произошла какая-то недопустимая ситуация и напрочь отказываются выдавать зарядный ток.

Это сделано исключительно в целях безопасности. Дело в том, что при внутреннем коротком замыкании аккумулятора, заряжать его становится опасно — он может сильно перегреться и вспучиться (со всякими спецэффектами вроде вытекания электролита, выдавливания крышки планшета и т.п.). В случае же обрыва внутри аккумулятора, заряжать его становится совершенно бессмысленно. Так что логика работы таких умных зарядников вполне понятна и оправданна.

О том, как обхитрить зарядку и восстановить работоспособность литиевого аккумулятора после глубокого разряда читайте далее.

Как заставить заряжаться?

По сути, восстановление литий ионных аккумуляторов после глубокого разряда сводится к тому, чтобы вернуть его в штатный режим работы. Надо понимать, что потерю емкости это никоим образом не компенсирует (это невозможно в принципе).

Чтобы все-таки заставить слишком хитрое зарядное устройство заряжать наш сильно севший аккумулятор, необходимо сделать так, чтобы напряжение на нем превысило некий порог. Как правило, достаточно 3.1-3.2 Вольта, чтобы ЗУ посчитало ситуацию штатной и разрешило зарядку.

Поднять напряжение на аккумуляторе можно только с помощью сторонней (более глупой) зарядки. В народе это называется «толкнуть» аккумулятор. Для этого достаточно просто подключить к клеммам аккумулятора внешний блок питания, ограничив при этом максимальный ток.

Для наших целей подойдет любое зарядное устройство для сотового телефона. Чаще всего современные зарядники имеют выход в виде USB-гнезда и, соответственно, выдают 5В. Нам осталось только лишь подобрать резистор, ограничивающий ток заряда.

Сопротивление резистора рассчитывается по закону Ома. Возьмем худший сценарий — на внутренней банке литий-ионного аккумулятора напряжение составляет 2.0 Вольта (померить его, не разбирая аккумулятор, мы не сможем, поэтому просто предположим, что это так).

Тогда разница между напряжением источника питания и напряжением на аккумуляторе будет составлять:

Рассчитаем сопротивление токоограничивающего резистора, чтобы ток заряда не превышал 50 мА (этого вполне достаточно для первоначального заряда и в то же время вполне безопасно):

R = 3В / 0.050А = 60 Ом

Теперь узнаем, какова мощность будет рассеиваться на этом резисторе, в случае внутреннего короткого замыкания аккумулятора (тогда на резисторе будет падать все напряжение блока питания):

P = (5В) 2 / 60 Ом = 0.42 Вт

Таким образом, чтобы восстановить аккумулятор 18650 после глубокого разряда, берем любой блок питания на 5В, ближайший подходящий резистор — 62 Ом (0.5Вт) и подключаем все это к аккумулятору следующим образом:

Подойдет источник питания и на другое напряжение, достаточно будет пересчитать сопротивление и мощность ограничительного резистора. И нужно помнить, что в схемах защиты li-ion, как правило, используются полевые транзисторы с небольшим напряжением сток-исток, поэтому брать блок питания с большим выходным напряжением нежелательно.

Надежный контакт при подключении проводов к клеммам аккумулятора 18650 помогут обеспечить небольшие неодимовые магнитики.

Если заряд не идет (резистор не греется, а на аккумуляторе полное напряжение блока питания), то либо схема защиты ушла в совсем глубокую защиту, либо она просто вышла из строя, либо имеет место внутренний обрыв.

Тогда можно попробовать снять наружную полимерную оболочку аккумулятора и подключить нашу импровизированную зарядку напрямую к банке. Плюс к плюсу, минус к минусу. Если и в этом случае заряд не пошел, то аккумулятору кранты. Зато если пошел, то нужно дождаться пока напряжение поднимется до 3+ Вольт и дальше можно заряжать уже как обычно (штатной зарядкой).

Конечно, с помощью данной приспособы можно зарядить аккумулятор полностью, но тогда ждать придется очень долго (все-таки ток заряда очень маленький). К тому же в этом случае придется очень плотно контролировать напряжение на банке, чтобы не прозевать момент когда там станет 4.2V. А, если кто не знает, напряжение ближе к концу заряда начнет подниматься очень быстро!

Теперь другая ситуация — резистор, наоборот, ощутимо нагревается, но на аккумуляторе нулевое напряжение, значит где-то внутри имеется короткое замыкание. Потрошим аккумулятор, отпаиваем модуль защиты и пытаемся зарядить саму банку. Если дело пошло, значит плата защиты неисправна и подлежит замене. Впрочем, можно использовать аккумулятор из без нее.

Как реанимировать аккумулятор ноутбука?

Как реанимировать аккумулятор ноутбука, чтобы восстановить его емкость после глубокой разрядки и обеспечить нормальное взаимодействие аккумуляторной батареи с контролером? Покупка нового аккумулятора требует больших затрат, особенно если речь идет об оригинальных комплектующих. Во многих случаях батарею питания можно попробовать отремонтировать самостоятельно, для этого потребуются начальные знания электротехники навыки работы с паяльником и другими инструментами.

Когда и как можно ремонтировать аккумулятор?

Реанимировать аккумулятор ноутбука Asus и других марок можно в том случае, если он еще не выработал свой ресурс, однако система не видит батарею и показывает уведомление о ее неисправности. Чаще всего это происходит после глубокой разрядки, когда аккумулятор долгое время пролежал без дела в разряженном состоянии.

Для проведения ремонта потребуется извлеченная из корпуса ноутбука батарея питания, тестер или мультиметр, макетный нож или ругой острый инструмент, клей, паяльник, автомобильная лампочка для проверки напряжения. Работа проводится в несколько этапов:

• Корпус аккумулятора нужно разобрать. Это сама по себе непростая задача, так как у большинства моделей ноутбуков корпус батареи неразборный. Две половинки, соединенные клеем, аккуратно разделяются ножом, важно не повредить внутренние элементы.
• Перед вами окажется аккумуляторная батарея с контроллером, отвечающим за равномерное распределение заряда. С помощью тестера измеряется напряжение: оно должно быть равным 3,7, умноженным на количество элементов питания. Если полученное значение меньше, необходимо отпаять контроллер и проверить напряжение каждого отдельного элемента.
• Замените все неисправные элементы питания, которые уже невозможно зарядить. Их нужно поменять на новые, которые чаще всего приходится заказывать. Если аккумуляторы пострадали от глубокой разрядки, можно попробовать зарядить их с помощью устройства Imax B6.
• Старые и новые аккумуляторы собираются в соответствии со схемой, их нужно разрядить до напряжения в 3,2 Вольта. Этого достаточно, чтобы контроллер увидел их как полностью разряженные и начал зарядку аккумуляторной батареи в нормальном режиме.
• Корпус аккуратно закрывается, его половинки соединяются при помощи клея. После этого он устанавливается обратно в ноутбук, и можно приступать к повторной зарядке.

Реанимация аккумулятора ноутбука никогда не дает 100%-но надежного результата. Проводить эту работу нужно только при наличии опыта, в противном случае из-за неправильной сборки возможно короткое замыкание с неприятными последствиями. Намного проще купить новый аккумулятор, которому гарантировано длительное использование.

Калибровка аккумулятора ноутбука

Есть и еще один вариант, как реанимировать аккумулятор ноутбука: программа позволит провести калибровку, чтобы устранить сбои в работе контроллера. Специальные утилиты помогают провести цикл, состоящий из полной зарядки, полной разрядки и повторной полной зарядки аккумуляторной батареи. Такая процедура обычно занимает целый день, но в результате из-за устранения сбоев значительно повышается рабочая емкость аккумулятора и продолжительность его работы.

И ремонт, и калибровка являются только временными методами, позволяющими частично продлить срок использования аккумулятора. В любом случае через 3-4 года использования любую батарею приходится менять на оригинальный аккумулятор или совместимый анализ. В нашем магазине вы найдете все необходимое для своего ноутбука, элементы питания предлагаются недорого.

Как восстановить аккумулятор шуруповёрта самостоятельно

Использовать аккумуляторный ручной инструмент удобнее, с ним больше мобильность. Но аккумуляторные батареи  требуют правильного обращения. И даже при соблюдении всех требований они не вечны. Рано или поздно аккумулятор начинает быстро разряжаться (не держит заряд) или заряжается не до конца. Есть выход — купить новый аккумулятор. Но он по стоимости равен половине цены на инструмент. А если учесть, что аккумуляторов два, то картинка получается невесёлая. Потому многие задумываются о том, как восстановить аккумулятор шуруповёрта, дрели или любого другого инструмента. Есть несколько вариантов реанимации аккумуляторов.

Содержание статьи

Способы ремонта аккумулятора

Довольно часто аккумуляторная батарея заряжается не до конца, при этом срок её эксплуатации невелик. Это может происходить не из-за неисправности батареек, а из-за того, что просели или окислились контактные пластины на батарее или зарядном устройстве.

Как оживить аккумулятор шуруповерта: для начала проверьте состояние контактных пружин на АКБ и на зарядке

В таком случае восстановить аккумулятор шуруповёрта легко. Первым делом, проверяем состояние пластин. Чистим их от налёта, грязи, оксидов, натираем до блеска. Если пластины выгнулись, возвращаем им былую форму. Аналогичные манипуляции с контактными пластинами проводим на зарядном устройстве (обязательно выключите из сети). Затем проверяем помогло или нет. Нет, движемся дальше.

Устранение эффекта памяти

Не всегда восстановление АКБ шуруповёрта требует каких-то радикальных действий. Часто восстановить ёмкость аккумулятора помогает попеременная полная зарядка (до погасшей лампочки зарядки) и полный разряд батареи. Этот метод называют ещё «раскачать аккумулятор».

Как стереть эффект памяти аккумулятора

Он связан с так называемым «эффектом памяти» и свойственен аккумуляторам шуруповёрта на основе никеля. И особенно сильно он проявляется в никель-кадмиевых. Он возникает, когда разряженный до нуля аккумулятор не полностью заряжается и начинает эксплуатироваться или наоборот. Это приводит к укрупнению кристаллов активного вещества, что уменьшает площадь его активной поверхности.

Соблюдайте рекомендации завода изготовителя для режимов заряда и разряда.

Удалить этот эффект или значительно снизить его помогает так называемая «тренировка» аккумулятора. Она заключается в повторении циклов полного заряда и разряда.

Для этого восстанавливаемую батарею полностью разряжают, используя, например, лампочку. Затем полностью заряжают и снова подвергают разрядке. Повторить процесс раз 5 и если отдельные элементы АКБ исправны, характеристики вернутся к норме или близко к ней.

Замена банок полная или частичная

Если восстановить аккумулятор шуруповёрта «слёту» не получилось, придётся менять батарейки. Любая аккумуляторная батарея шуруповёрта представляет собой цепочку из последовательно соединённых аккумуляторных банок. При таком типе соединения при «проседании» одного элемента весь аккумулятор имеет пониженный заряд и быстро разряжается. Причём характеристики ухудшаются настолько, насколько «просела» самая неисправная банка.

Как восстановить батарею шуруповерта: полная или частичная замена банок

Так что восстановить аккумулятор можно двумя способами. Первый — найти те самые «просевшие» элементы и заменить их. Второй — менять «всё скопом». Второй вариант более накладный по деньгам, но более «долгоиграющий». При первом варианте остальные, пока исправные банки, в скором времени тоже просядут. Нужно будет снова ремонтировать аккумуляторную батарею. Так что желательно выбрать второй способ.

Как разобрать аккумулятор шуруповерта

Вообще, аккумуляторные батареи многих электроинструментов построены одинаково. Отличается вольтаж и токи зарядки, а само устройство аналогично. В разъёмный пластиковый корпус упакованы аккумуляторные банки. Корпус скрепляется несколькими шурупами, дополнительная фиксация — пластиковыми защёлками.

После того как выкрутили шурпы (могут потребоваться специальные формы отвёрток) аккумулятор сразу не разваливается. Он держится как раз на защёлках. Внимательно осматриваем его, определяя их расположение. Нашли защёлки, придавили слегка пластик в том месте, потянули вторую часть на себя. Никаких сверх усилий, защёлки пластиковые, хрупкие.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта: что в корпусе

Некоторые корпуса шуруповёртов типа «неразъёмные», они соединены силиконом или склеенные. Его аккуратно вынимаем, после чего повторяем манипуляции с разъединением корпуса. Восстановленную батарею можно снова склеить или использовать изоленту.

Виды аккумуляторных банок

Разобрав корпус, вы увидите некоторое количество батареек, соединённых между собой металлическими пластинами. Сразу сделайте фото или зарисуйте. Вам надо будет с точностью воссоздать всю последовательность. Затем можно извлечь батареи, чтобы определить их тип и параметры. Параметры обычно указываются на корпусе, так что проблем не возникает. Типы тоже описаны. В бытовом электроинструменте ставятся никелевые или литиевые. Но они могут быть разными.

• Никель-кадмиевые, Ni-Cd. Наиболее распространённые ранее. Стандартная банка имеет заряд 1,2 V, Набрав 10 таких банок получаем требуемые обычно 12 В с приличной ёмкостью в ампер часах. Недостаток — эффект памяти, который выражается в том, что батарея «запоминает» самый низкий уровень заряда/разряда. Следующий её «максимум» будет не больше этого диапазона. Так, постепенно, ёмкость аккумулятора снижается. Второй недостаток — длительное время заряда.

  Разные типы аккумуляторов имеют различные параметры

• Никель-металл-гидридные Ni-MH. Такие батареи обычно также имеют заряд 1,2 В. Меньше подвержены эффекту памяти, но заряжаются еще дольше, боятся низких температур, со временем теряют емкость.
• Никель-металл-гидридные – Ni-MH. Такие батареи обычно также имеют заряд 1,2 В. Меньше подвержены эффекту памяти, но заряжаются ещё дольше, боятся низких температур, со временем теряют ёмкость.
• Литий-ионные – li-ion. Разрешён при зарядке неполный разряд и эксплуатация с неполным зарядом. Лучше переносят отрицательные температуры. Положительный момент — стандартный заряд одной банки 3,6 вольт, малое время заряда. Минус ­­­­­– высокая цена.
• Литий-полимерные. Обладают повышенным зарядом, не имеют «эффекта памяти». Недостаток в том, что они не могут быть восстановлены. То есть, просто-напросто выбрасываются и ставятся новые.

Характеристики АКБ шуруповерта разного типа

Для замены банок нужно брать аналогичные. У NiCd и NiMh взаимозаменяемость допускается. Если у вас изначально аккумулятор на литиевых банках, альтернативы нет. Комбинировать NiCd, NiMh и Li—Ion невозможно, так как разные напряжения, токи и время заряда.

Устройство батареи шуруповёрта

Количество банок в аккумуляторной батарее зависит от мощности инструмента и типа самих банок. Для бытовых шуруповёртов дрелей, шлифмашин и другой мелкой техники того же класса, обычно последовательно соединяют от 4 до 16 банок. Компактные и мощные аккумуляторные банки подороже (значительно дороже), зато занимают меньше места и легче по весу. Чем легче аккумулятор, тем проще и легче работать ручным электроинструментом.

Соединяются между собой банки контактными пластинами. Контакты с первой и последней выведены на внешнюю колодку на корпусе. Это силовые клеммы, через которые производится заряд/разряд. На этих же контактах можно замерить общий заряд аккумуляторной батареи.

Схема аккумулятора шуруповерта не нужна. Все батарейки подключены одна за другой

Вообще, контактов на разъёме, может быть, четыре или пять. Пять контактов — в технике подороже, аккумуляторы которых собраны на литиевых банках. В них надо контролировать ток заряда каждой из банок, так что требуется ещё и плата контроля, и термодатчик. И они требуют наличия более сложной зарядной станции, которая балансирует зарядные токи.

Как проверить батарейки в аккумуляторе

После полного заряда батареи берём мультиметр, и измеряем заряд на каждой. Полный заряд — до погасшей лампочки на зарядном устройстве. На мультиметре выставляем режим измерения напряжения, выбрав подходящий предел измерений. Прикладывая щупы поочерёдно к контактам каждой из банок, замеряем на них напряжение. Те, на которых оно ниже чем надо, каким-то образом обозначаем.

Уровень заряда на каждой из банок зависит от типа. Как уже говорили, на никелевых банках он должен быть 1,2 В, на литиевых — 3,6 В. Допустимая разница — 10–15%. Если показания ниже, значит, эта банка «просаживает» общий заряд аккумулятора и её стоит заменить, её и маркируем.

Для восстановления батареи шуруповёрта нужен мультиметр

Вставляем аккумулятор и работаем до тех пор, пока заметно не просядет мощность шуруповёрта. Снова разбираем корпус и повторно замеряем вольтаж. На этот раз — остаточный. На повреждённых банках падение будет больше, чем на нормальных. Таким образом, вы окончательно увидите, какие из банок надо пустить под замену.

Есть и второй способ проверить аккумуляторные батареи. Нужна будет ещё дополнительно лампочка соответствующего вольтажа. Для АКБ на 12 В, лампочка такая же. После полной зарядки АКБ шуруповёрта подключить лампу к рабочим клеммам батареи и дождаться полной разрядки. Разобрать аккумуляторную батарею и замерить остаточное напряжение на каждой банке. Те, на которых оно будет самым малым, и садят батарею. Их помечают и они идут под замену.

Как выбрать аккумуляторные банки под замену

Вообще, тип аккумуляторных банок лучше не менять. А если менять, то вместе с зарядным устройством — у никелевых и литиевых аккумуляторов зарядные токи отличаются, потому и зарядные станции имеют различные характеристики.

На корпусе банок указаны ключевые параметры

Дальше, смотрим на такие параметры аккумуляторных банок, как напряжение и количество ампер/часов, которое аккумулятор в состоянии накопить. Если выбираете под замену несколько банок, то характеристики имеет смысл брать аналогичные. Если меняете все батарейки, то мощность (количество ампер/часов) можно взять и побольше — дольше будет работать шуруповёрт на одном заряде аккумулятора.

Ток разряда АКБ шуруповёрта

Надо ещё отслеживать такой параметр, как силу тока, которую батарея может отдавать. Называется этот параметр скорость разряда или разрядный ток. Иногда (при хороших параметрах) указывается в амперах, иногда обозначается буквой «С» с цифрой за ней. Чтобы перевести маркировку в ампер/часы, цифру умножаем на ампераж батареи и получаем максимальный ток разряда батареи.

Например, у аккумуляторных батарей на 1500 мАч с С 3, максимальный ток разряда 3 * 1,5 А = 4,5 А, у батарей с С 12 будет 1,5 А * 12 = 18 А. Если запас батарей 3200 мАч, то умножать надо на 3,2 А, то есть при тех же С 3 и С12  имеем 9,6 А и 38,4 А соответственно. Принцип расчёта понятен.

Пример описания аккумуляторных батарей с одного из сайтов

На что влияет ток разряда батареи? На то, какую мощность сможет развивать ваш инструмент. Если максимальный потребляемый ток у шуруповёрта, например, 15 А, а батарея может отдать всего 5 А, то достигнуть заявленной мощности ваш инструмент просто не сможет. Так что выбирайте аккумуляторные банки с током разряда не меньше максимального потребления тока вашего шуруповёрта.

Количество циклов заряда/разряда

Ещё один из неосновных параметров, на который стоит обратить внимание — количеств зарядов и разрядов. Он указывается в циклах. Отображает «срок жизни» батареи и указывает, сколько раз банка может заряжаться/разряжаться без изменения свойств.

Литий-ионные более компактные

Понятное дело, чем больше циклов, тем лучше. Но чем больше циклов, тем дороже. В общем, в очередной раз придётся искать компромисс.

С пластинами или без

Если вы уже разобрали свою батарею, значит, видели, что банки соединяются друг с другом контактными пластинами. При разборке батареи пластины не перекусывайте, а старайтесь, чтобы они остались целыми. Их можно зачистить и повторно использовать.

Иногда можно найти аккумуляторы с уже припаянными пластинами. Тогда можно не мучиться с аккуратной разборкой. Всё бы хорошо, но если это АлиЭкспресс, то качество самих пластин и их пайки редко бывает нормальным. Часто батареи не держат заряд или плохо заряжаются именно из-за низкого качества пластин и самих батарей.

Пластины можно припаять самому

Можно попытаться припаять пластины самостоятельно. Но учитывайте, что при перегреве банки выходят из строя. Паять надо быстро, используя мощный паяльник ватт 100 и хороший припой и флюс. Предварительно зачистите контактную площадку и место пайки на пластине, обработайте флюсом, затем быстро запаяйте.

Замена батарей в аккумуляторе

В зависимости от того как вы решили восстановить АКБ шуруповёрта — полной или частичной заменой банок, процесс будет несколько отличаться. В случае частичной убираем выбракованные элементы. На их место аккуратно вставляем новые, предварительно проверив элементы на исправность. На этом реставрация аккумуляторной батареи шуруповёрта может считаться завершённой.

Надо собрать точную копию вашего блока

Дальше надо закрыть корпус, зарядить АКБ и проверить в работе. Если всё нормально, снова разобрать корпус, упаковать надёжно батарейки в блок. Теперь можно запечатывать корпус окончательно.

Если восстановить АКБ решено при помощи полной замены банок новыми, вам просто надо соорудить точную копию того блока, что у вас был в корпусе. Точно так же их расставить, точно так же расположить пластины. Запаять качественно и быстро, не перегревая электролит.

Методы восстановления аккумуляторных банок

В некоторых случаях (при заказе на АлиЭкспресс, например) новые банки ждать приходится неделями. А работать надо. В таком случае можно попытаться временно улучшить характеристики «подсевших» батареек.

Краткосрочно можно характеристики возобновить

Никель-кадмиевые аккумуляторы

Ni-Cd аккумуляторы пересыхают, когда нагреваются во время работы. Есть несколько вариантов восстановления плотности/количества электролита.

Долить в электролит дистиллированную воду. Их аккуратно извлекают из блока, не повредив пластины. Дальше действия такие:

• • • В корпусе — ближе ко дну или верху — проделывают аккуратно отверстие. Диаметр — не больше 1 мм. Оно должно быть только в оболочке. Следите, чтобы сверло не прошло дальше.
    • Батарейку кладём набок, дыркой кверху. 

      Один из способов восстановления ёмкости аккумуляторной батарейки

  • • В шприц набираем дистиллированную воду. Добавляем воду внутрь пока не начинает выливаться и оставляем на сутки.
    • Временно восстановить емкость аккумуляторной батарейки можно если уплотнить электролит внутри никель-кадмиевых элементов. Для этого корпус надо равномерно сжать по всей высоте. Не сжимать только верх и низ, чтобы не повредить выводы.

Сильно разряженная батарея может не принимать заряд. Чтобы «стронуть» её с нуля нужно кратковременно подать мощный импульс. Конденсатор ёмкостью 7000 — 7500 мкФ, заряженный до 10 — 20 В подключают к банке. Проверяем остаточный заря на банке, он не должен быть выше 0,6 — 0,8 В. Пробуем принимает ли элемент заряд.

Как восстановить литий-ионный аккумулятор

Литий-ионные батареи от перегрева вздуваются. Повышенное давление внутри изгибает контактную пластину. Такие батарейки можно увидеть, легко заметить. Для уверенности можно проверить их заряд. Обычно он очень низкий или нулевой. Восстановить вздутый литий-ионный аккумулятор получается редко, но можно попробовать. Нужно выпустить избыток газа. Аккумулятор извлекаем из блока, не отрывая контактной пластины. Манипуляции проводим такие:

• Отгибаем пластину на положительном контакте, но не отрываем её.
• Под пластину заводим шило. Медленно вводим остриё внутрь батареи пока не начнёт выходи́ть газ.
• Когда газ выйдет, отверстие заделывают клеем, силиконом, любым другим способом.
• Припаиваем пластину на место.

  Как устроен аккумулятор шуруповерта

• Устанавливаем батарейку в блок и заряжаем его, проверяя вольтаж восстановленного элемента.
• Разряжаем батарею и проводим повторные измерения.

Нельзя сказать, что описанные способы восстановления аккумуляторных батареек работают всегда. Все они рискованны. Электролит в батарейках — гелеобразная едкая субстанция, которая, попав на кожу, вызывает химический ожог. Потому все работы проводим очень аккуратно. Тем не менее иногда восстановленный аккумулятор может проработать несколько месяцев без проблем, что позволяет выждать требуемое время.

Восстановление свинцово-кислотной батареи — соль Эпсома, пищевая сода и разряженная батарея_Greenway battery

С течением времени люди смогли найти множество решений для своих многочисленных проблем. Теперь они научились исправлять то, что было сломано, гораздо более изощренным образом, и причина, по которой люди должны расти и изучать передовые методы исправления вещей, очень важна. Главное, на что вы должны быть внимательны, особенно если вы принадлежите к не очень богатой семье, что ремонт вещей всегда дешевле, чем покупка нового, то же самое в случае с батареями, иногда возникают проблемы, которые возникают неожиданно и одна могу только думать о приобретении нового.Однако это может быть не решением, каждый раз приобретение новых вещей может быть удобным, но если вы хотите сэкономить несколько долларов, то вам следует подумать о восстановлении, переработке и ремонте или ремонте вещи.

Компоненты батареи

Свинцово-кислотные батареи — это особый класс батарей, которые широко используются во многих бытовых приборах, поэтому трудно представить мир без них. Свинцово-кислотные батареи — это батареи с анодом из оксида свинца и катодом из гидрида свинца.Электролит, который используется между этими двумя электродами, представляет собой основную соляную кислоту; в некоторых батареях в качестве электролита даже используется серная кислота. Основной принцип заключается в том, что когда батарея разряжается, электроны или заряды перемещаются от катода к аноду. Причина, по которой электроны передаются от катода к аноду, заключается в том, что они имеют отрицательный заряд, и по мере того, как электролит становится все более распределяемым по соответствующим ионам водорода и сульфатным ионам, батарея обеспечивает больше зарядов через устройство, чтобы оно могло работать и функционировать. должным образом.Точно так же, когда батарея перезаряжается, он объясняет перенос ионов от катода к аноду, и раствор электролита, который растворился в его компонентах, теперь снова регенерируется в соляную кислоту или серную кислоту.

Как работает аккумулятор

Аккумулятор работает так, однако иногда есть причины, по которым срок службы аккумулятора снижается. Причина в том, что люди, работающие со свинцово-кислотными аккумуляторами, не очень осторожны с этим.поэтому, когда они заряжают аккумулятор, им наплевать на это, большую часть времени аккумулятор, когда помещается на зарядку, перезаряжается, а когда аккумулятор перезаряжается, основная проблема, которая возникает, заключается в том, что катод и электрод теряют свои характерные металлические способности. Это означает, что они не могут хранить свой заряд из-за накопившихся на них токсичных материалов, эти токсичные материалы в основном включают несколько типов хлоридов и оксидов, включая свободные радикалы, которые не только вызывают коррозию материала, но и разрушают пластиковое покрытие всего аккумулятор, поэтому важные компоненты, находящиеся внутри аккумулятора, выходят наружу и вызывают большой шум.Компоненты, которые протекают за пределами батареи, не только токсичны, но также очень агрессивны, имеют резкий запах и должны быть осторожны, чтобы они не соприкасались с вашей кожей, убедитесь, что когда вы приближаетесь к батарее вы всегда носите защитные перчатки и очки, чтобы защитить свои глаза и кожу от любого вида дерматита, который, говоря простым языком, означает инфекцию или аллергию. Если не позаботиться о подобных вещах, человек может впасть в анафилактический шок, который приведет к немедленной смерти, если ему не будет введена инъекция кортикостероидов, таких как адреналин.еще одна вещь, о которой вы должны позаботиться при приближении к батарее, которая может вызвать заболевание воздуха или нанести вам вред, — это надеть маску или убедиться, что ваш нос закрыт, потому что, если токсичные пары достигают вашего носа, вы подвержены риску развития аносмии, то есть потери обоняния.

Восстановление батареи с помощью английской соли

Если состояние вашей батареи ухудшается день ото дня, и вы думаете, что через несколько месяцев или несколько недель ваша батарея не будет в надлежащей форме и исправна и будет иметь меньший срок службы или цикл зарядки, тогда вы должны попробуйте починить эту вещь самостоятельно, а не покупать новую батарею.Один из способов закрепить аккумулятор — использовать английскую соль. Соль Эпсома — это особый тип соли, который обычно не встречается в местах, но он дешев, и вы можете получить его в любом промышленном магазине, где продается лабораторное оборудование. Это простой пошаговый процесс, чтобы убедиться, что ваша батарея находится в идеальном состоянии, первое, что вы должны сделать, это специально нагреть миску с водой и убедиться, что она дистиллирована примерно до 250 мл, а затем убедиться, что что температура, в которую вы попадаете, не превышает 66 градусов по Цельсию.Как только вы справитесь с этим, вы можете смешать с водой столько английской соли, сколько она сможет впитать. Убедитесь, что Epsom полностью растворился в воде, на это потребуется несколько столовых ложек и непрерывно помешивайте, чтобы он мог полностью раствориться. Убедитесь, что соль полностью растворяется в воде, чтобы создать раствор, потому что, если вы не убедитесь, что Epsom полностью растворился в воде, существует риск коррозии.

Восстановить свинцово-кислотную батарею с помощью пищевой соды

Вы также можете починить батарею с помощью ее пищевой соды, и для этого вам нужно смешать полгаллона дистиллированной воды с полфунта пищевой соды. Следующее, что вы должны сделать, это налить раствор пищевой соды в аккумулятор и убедитесь, что он не переполняется, тогда следующее, что вы должны сделать, это встряхнуть аккумулятор на время от 30 секунд до одной минуты. Это обеспечит равномерное распределение раствора пищевой соды по всей батарее и, следовательно, сократит время работы батареи.

Восстановить герметичную свинцово-кислотную батарею

Чтобы восстановить полностью герметичную свинцово-кислотную батарею, можно сделать то же самое. Есть два способа сделать это: с помощью английской соли и пищевой соды. Оба эти способа являются отличными способами убедиться, что ваша батарея находится в надлежащем состоянии.

Можно ли восстановить вышедший из строя аккумулятор на 12 В?

Аккумулятор 12 В содержит свинцовые пластины, погруженные в серную кислоту. Аккумулятор работает эффективно в зависимости от погружения свинцовых пластин, силы кислоты и состояния металлических пластин.Чтобы восстановить клетки, нужно восстановить химический баланс.

Старые батареи необходимо проверить и долить водой. Новые батарейки разные. Они не требуют обслуживания, и вы не можете связываться с их компонентами. С другой стороны, старые батареи теряют воду. Этому аккумулятору требуется дистиллированная вода. Избегайте добавления кислоты, потому что это ускорит ухудшение качества.

Что убивает аккумулятор на 12 В?

По сути, все сводится к тому, как батареи работают и как они теряют способность поддерживать свой заряд.В обычной конструкции с мокрым элементом отрицательная и положительная клеммы погружены в электролит. Сепаратор фактически предохраняет пластины от короткого замыкания. Каждая пара генерирует определенное напряжение. Когда вы объединяете несколько комплектов, вы получаете большее напряжение.

Когда вы снимаете напряжение с батареи, это вызывает реакцию между пластинами и электролитом. Затем образуется сульфат свинца. Этот процесс создает влагу и высвобождает электроны, которые затем генерируют ток.В конце концов, вода разбавит электролит, что в конечном итоге приведет к разрядке аккумулятора. Когда вы заряжаете аккумулятор, это меняет химическую реакцию и восстанавливает химический состав аккумулятора.

Весь этот процесс со временем ослабевает и дает сбой. В пластинах постепенно накапливается окисленный мусор, который ограничивает их способность реагировать. Это называется сульфатированием. Когда кислотность электролитов растет, это ускоряет сульфатацию.

Как восстановить аккумулятор на 12 вольт?

Замена батареи на новую может быть довольно дорогой.Вы можете не тратить деньги, если вместо этого решите отремонтировать или восстановить старую батарею. Это несложно, даже если вы не очень разбираетесь в технике.

Если ваши батареи начинают выходить из строя или не хватает времени, их необходимо заменить или восстановить. Батареи с физическими повреждениями лучше оставить в покое. Не вмешивайтесь в это. Просто купи новый. Вы узнаете, есть ли физические повреждения, если увидите вмятины, расплавленный корпус, обгоревшие провода и другие подобные повреждения.Итак, как восстановить аккумулятор?

1. Убедитесь, что ваша батарея полностью остыла. Отсоедините аккумулятор и кабели. Будьте осторожны с небольшими ударами электрического тока, которые могут у вас возникнуть.
2. Снимите пластиковые крышки с аккумуляторных элементов. Вы найдете отметки, по которым клетки были запечатаны.
3. С помощью дрели проделайте отверстия в этих отметках. Обязательно защитите глаза должным образом.
4. Также защищайте руки перчатками. Опустошите содержимое ячейки, перевернув батарею вверх дном над неметаллическим контейнером.
5. Начните добавлять в емкость небольшое количество пищевой соды. Это помогает нейтрализовать жидкость. Сделайте то же самое для всех ячеек.
6. Плотно накройте хранилище и отложите в сторону.
7. Смешайте ¼ английской соли с ¾ теплой дистиллированной водой. Вам понадобится литр этой смеси на одну ячейку.
8. Вылейте смесь в ячейки и встряхните, прежде чем оставить.
9. Подключите зарядное устройство для аккумулятора и заряжайте в течение 12 часов.
10. Закройте отверстия заглушками, и теперь аккумулятор готов к работе.

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Как восстановить мертвую или умирающую батарею ноутбука

Аккумулятор для ноутбука — дорогая часть портативного компьютера, поэтому, если у вас есть старый аккумулятор для ноутбука , который все еще работает нормально, кто захочет заменить аккумулятор? Но просто подумав об этом, когда вы находитесь на улице с ноутбуком и не можете получить доступ к электрической розетке, что вы будете делать? К счастью, есть несколько способов, с помощью которых люди могут придумать для восстановления разряженного или умирающего аккумулятора ноутбука .Мы расскажем вам здесь, просто надеюсь, что они вам помогут.

1. Способ 1. Поместите аккумулятор ноутбука в холодное место
2. Способ 2: охладите компьютер
3. Способ 3: отключение при полностью заряженной батарее

Способ 1. Поместите аккумулятор ноутбука в холодное место

Шаг 1. Выньте аккумулятор из ноутбука и положите его в пластиковый пакет.

Шаг 2: Положите пакет в морозильную камеру примерно на 12 часов.

Внимание : Не храните аккумулятор в морозильной камере более 12 часов, так как это может привести к повреждению аккумулятора или взрыву аккумулятора.

Шаг 3: Снимите пластиковый пакет и дайте аккумулятору нагреться.

Шаг 4: Установите аккумулятор на место и полностью зарядите.

Шаг 5: Полностью разрядите аккумулятор.

Шаг 6: Зарядите аккумулятор как можно дольше, затем оставьте ноутбук включенным, чтобы полностью разрядить его.И откалибруйте аккумулятор ноутбука несколько раз.

Способ 2: охладите компьютер

Если у вас литий-ионный аккумулятор, вы можете продлить срок его службы, убедившись, что ваш ноутбук остыл. Если ваш ноутбук сильно нагревается, это может привести к повреждению аккумулятора и сокращению срока его службы. Вы можете купить охлаждающую подставку на Amazon.

Способ 3: отключение при полностью заряженной батарее

Шаг 1. Дайте батарее зарядиться до 100%, затем просто отключите ноутбук от сети.

Шаг 2: Когда он приближается к смерти или оставшаяся мощность составляет менее 5%, включите его и дайте ему зарядиться.

Последний вариант — дать батарее зарядиться до 100%, а затем просто отключить компьютер. Когда он будет близок к смерти, включите его и дайте ему зарядиться. Однако это может сократить срок службы новых ионных аккумуляторов, поэтому для таких аккумуляторов рекомендуется дать заряду аккумулятора упасть только до 35–45%, а затем снова зарядить его до 75–85%.Это, по-видимому, продлит вам лучшее время автономной работы, потому что он не будет постоянно заряжаться и перезаряжаться. Поэтому мы рекомендуем следовать последнему, чтобы восстановить аккумулятор ноутбука.

Статьи по теме:

Как исправить проблемы с временем автономной работы iPhone

Может быть несколько причин, по которым вам может потребоваться исправить проблемы с аккумулятором iPhone. Это могло быть результатом какого-то интенсивного процесса, который вам просто нужно переждать, или же это могло быть что-то более серьезное.В любом случае, вот как можно справиться с проблемами, связанными с временем автономной работы iPhone.

Как исправить проблемы с временем автономной работы iPhone

Независимо от того, восстанавливаете ли вы из резервной копии или настраиваете как новый, ваш новый iPhone или обновленная версия iOS 14 (подробнее о новых функциях читайте в нашем обзоре iOS 14) может потребовать много энергии на загрузку приложений, игр, почты, фотографий. , и другой контент. Это потому, что радио Wi-Fi остается включенным в течение длительного времени, а Spotlight — поисковая система iOS — должна все индексировать. Некоторые приложения также перестраивают свои собственные библиотеки и базы данных.Когда радиостанции и процессоры не могут спать, потребление энергии сильно возрастает.

Если вы только что перешли на новый iPhone, обновили до последней версии iOS или восстановили свой iPhone, дайте ему день или около того, чтобы завершить работу и вернуться к нормальному состоянию. Если после этого у тебя все будет хорошо, отлично. Если нет, продолжайте читать!

В дополнение к тому, что системе требуется время, чтобы действительно завершить перенос всего, мы также склонны проводить много времени, играя с новыми телефонами и новыми функциями. Это особенно верно в отношении таких вещей, как Animoji, портретное освещение и приложения дополненной реальности (AR).Таким образом, экран остается включенным, память записывается, Wi-Fi и, возможно, сотовые радиомодули остаются включенными, а энергия расходуется.

Другими словами, если кажется, что ваша батарея работает вдвое меньше, первый шаг к ее устранению — выяснить, используете ли вы ее в два раза больше.

Итак, запишите, сколько у вас осталось заряда батареи. Затем положите iPhone на 20-40 минут. Когда вы поднимете его обратно, запишите, сколько заряда батареи у вас снова осталось. Если в режиме ожидания не произошло больших изменений, вероятно, у вас все в порядке, и время автономной работы вернется в норму, когда ваше использование вернется в норму (после того, как новинка разрядится).

Если это не решит проблемы с аккумулятором iPhone, и он продолжает быстро разряжаться, даже когда вы его не использовали, продолжайте читать!

Как сбросить настройки iPhone

Перезагрузка, перезапуск или сброс — это самый старый штамп при поиске и устранении неисправностей. Потому что это работает. Иногда хороший сброс — это все, что нужно, чтобы избавиться от плохих битов.

Для сброса настроек iPhone 8, iPhone SE 2-го поколения или iPhone с Face ID:

1. Быстро нажмите и отпустите кнопку Увеличение громкости .
2. Быстро нажмите и отпустите кнопку Уменьшить громкость .

3. Нажмите и удерживайте кнопку Side (режим сна / пробуждения, включение / выключение).

   Источник: iMore

Для сброса iPhone 7:

1. Нажмите и удерживайте кнопку Вкл. / Выкл. с правой стороны
2. Продолжая удерживать кнопку Вкл. / Выкл. , нажмите и удерживайте кнопку уменьшения громкости на левой стороне вашего iPhone.

3. Удерживайте обе кнопки, когда экран выключает , и удерживайте их, пока на экране снова не переключится на и не отобразится логотип Apple.

   Источник: iMore

Для iPhone 6s и старше:

1. Нажмите и удерживайте одновременно кнопки Sleep / Wake и Home .
2. Удерживайте их, пока не увидите логотип Apple.

3. Отпусти.

   Источник: iMore

После перезагрузки iPhone повторите предыдущие шаги и посмотрите, вернулась ли разрядка аккумулятора в норму.Если это не решит проблемы с аккумулятором iPhone, продолжайте читать!

Как проверить расход заряда батареи вашего iPhone

iOS содержит потрясающую утилиту для экономии заряда батареи, которая позволяет вам точно знать, какие приложения и службы используют вашу батарею и как.

1. Запустите Настройки с главного экрана.

2. Нажмите на Аккумулятор . Подождите, пока заполнится Использование батареи .

   Источник: iMore
3. Нажмите на кнопку Показать активность , чтобы получить разбивку по потребляемой мощности переднего и заднего плана.

4. Нажмите Последние 10 дней , чтобы получить более широкий взгляд на энергопотребление с течением времени.

   Источник: iMore

Это может быть сложно понять, но вот в чем дело: если вы видите там библиотеку фотографий iCloud и только что обновили ее, это признак того, что вы загружаете эскизы, и все должно вернуться в нормальное состояние, когда вы закончите. Если вы видите там Facebook, и он говорит, что 4% на экране и 40% на фоне, это признак того, что что-то пошло не так.

В этот момент вы можете принудительно закрыть мошенническое приложение и, скорее всего, восстановить нормальное энергопотребление.

Чтобы принудительно закрыть приложение на iPhone с помощью кнопки «Домой»:

1. Дважды щелкните кнопку Home , чтобы вызвать быстрый переключатель приложений.
2. Проведите пальцем до приложения , которое вы хотите закрыть.

3. Коснитесь карты приложения и сдвиньте ее вверх и за пределы экрана

   Источник: iMore

Чтобы принудительно закрыть приложение на iPhone с Face ID:

1. Проведите вверх от нижней части экрана и удерживайте палец на месте на мгновение, пока не появится интерфейс многозадачности, похожий на карточку.
2. Проведите пальцем до приложения , которое вы хотите закрыть.

3. Переместите карту приложения вверх.

   Источник: iMore

Если кажется, что приложение постоянно работает некорректно, вы можете попробовать переустановить его или даже переключиться на альтернативное приложение или веб-сайт службы для некоторых из ваших действий.

Как проверить состояние батареи вашего iPhone

В вашем iPhone есть раздел, в котором отображается информация о состоянии аккумулятора. Он показывает текущую максимальную емкость и пиковую производительность.Он также сообщит вам, замедляется ли ваш iPhone, нуждается ли он в обслуживании, и даже позволит вам отключить расширенное управление питанием, которое теперь называется управлением производительностью, если вы того пожелаете.

1. Нажмите на Батарея в приложении «Настройки».

2. Нажмите на Состояние батареи .

   Источник: iMore

Если ваш iPhone замедлился из-за предотвращения неожиданного выключения, iOS восстановит его до предыдущего, неуправляемого уровня производительности.Управление производительностью сработает только тогда, когда вы столкнетесь с еще одним неожиданным завершением работы. А пока все с чистого листа.

Стоит отметить, что на самом деле означают проценты, которые вы видите на экране «Состояние батареи». При 100% работоспособности аккумулятор должен работать на максимальной мощности. Когда состояние батареи составляет 95%, это означает, что ваш iPhone отключился и теперь было применено управление производительностью. Если уровень заряда аккумулятора вашего телефона составляет 79% или меньше, он значительно ухудшился.На этом этапе вам, вероятно, следует отнести свой iPhone авторизованному поставщику услуг Apple для замены.

Как восстановить iPhone как новый

Иногда восстановление из старой резервной копии, особенно из резервной копии другого устройства, например iPad, может быть далеко не идеальным. Накапливается крафт, и все идет не так, как раньше. Иногда ваша некогда свежая установка устаревает.

Если вы подозреваете, что это так, вы можете отсосать его и настроить свой iPhone как новый .Да, это может быть невероятной проблемой для приложений, но если у вас есть серьезная и постоянная проблема, и ничто другое не может ее исправить, настройка как новая может быть решением. Во-первых, вам нужно стереть данные с вашего iPhone.

1. Нажмите Общие в приложении «Настройки».

2. Нажмите Сброс .

   Источник: iMore
3. Нажмите Удалить все содержимое и настройки .

4. Нажмите Стереть сейчас , так как вы собираетесь восстанавливать свой iPhone как новый.

   Источник: iMore

После того, как вы вернули свое устройство в каменный век, вам нужно будет настроить его как новое устройство, а не передавать данные обратно на устройство.

Как включить режим низкого энергопотребления

1. Запустите приложение Settings с главного экрана.
2. Tap Аккумулятор .

3. Переключить в режим низкого энергопотребления с на на .

   Источник: iMore

Оборудование для полной зарядки вашего iPhone

Если вы сталкиваетесь с проблемами утечки энергии на своем iPhone, возможно, пришло время для обновления, и у вас есть несколько вариантов выбора iPhone, который лучше всего соответствует вашим потребностям.Однако, если вы не готовы к обновлению сегодня, тогда хороший аккумулятор может помочь.

Если вы беспокоитесь о времени автономной работы вашего iPhone 8 или новее в течение дня, поместите это беспроводное зарядное устройство под рукой. Он поддерживает беспроводную зарядку 7,5 Вт, максимальную скорость, поддерживаемую устройствами iOS, поэтому вы получите более высокую мощность, чем стандартная беспроводная зарядка 5 Вт. Это зарядное устройство также работает с новым чехлом для беспроводной зарядки AirPods, когда вы не используете его со своим iPhone.

Дополнительное оборудование

Если вы предпочитаете проводную зарядку, но хотите более быстрый способ зарядки, чем методы, включенные в Apple, рассмотрите зарядное устройство USB-C.

Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Учить больше.

Всегда используйте защиту

Защитите экран своего iPhone 11 защитной пленкой!

Каждый раз, когда вы покупаете новый iPhone, лучше сразу надеть защитную пленку. Если ваша защитная пленка сломалась, не забудьте сразу заменить ее, если хотите избежать царапин и возможных поломок.

BU-807: Как восстановить никелевые батареи

Узнайте, является ли воспоминание мифом или фактом, и как предотвратить и устранить его.

В никель-кадмиевые годы 1970-х и 1980-х годов в плохих аккумуляторах винили «память». Сегодня слово «память» все еще используется, чтобы рекламировать новые батареи как «свободные от памяти». Память происходит из «циклической памяти», что означает, что никель-кадмиевый аккумулятор может запоминать, сколько энергии потреблялось при предыдущих разрядах, и выдает такое же количество при повторных разрядах.Если бы потребовали большего, напряжение резко упало бы, как бы в знак протеста против наложенных сверхурочных.

Память возникает при хранении перезаряженной NiCd батареи. Эффект можно обратить вспять с помощью импульсного заряда, но более эффективно применить полный цикл разряда. На рис. 8-26 показан анод обычного NiCd, сформированная память и восстановленный анод.

Новый никель-кадмиевый элемент. Анод (отрицательный электрод) в свежем состоянии.Гексагональные кристаллы гидроксида кадмия имеют поперечное сечение около 1 микрона, что обеспечивает большую площадь поверхности для электролита для максимальной производительности.

Ячейка с кристаллическим образованием. Кристаллы выросли до 50-100 микрон в поперечном сечении, скрывая большие части активного материала от электролита. Неровные края и острые углы могут проткнуть сепаратор, что приведет к усилению саморазряда или короткому замыканию.

Восстановленная ячейка. После импульсного заряда кристаллы уменьшаются до 3–5 микрон: почти 100% восстановление. Если импульсный заряд не эффективен, необходимы упражнения или восстановление.

Рис. 1. Кристаллическое образование на никель-кадмиевом элементе. Кристаллообразование происходит в течение нескольких месяцев, если аккумулятор слишком заряжен и не поддерживается периодическими глубокими разрядами.

В современной никель-кадмиевой батарее больше нет циклической памяти, но она страдает от образования кристаллов .Активный кадмиевый материал наносится на отрицательную пластину, и со временем образуется кристаллическое образование, которое уменьшает площадь поверхности и снижает производительность батареи. На поздних стадиях острые края образующихся кристаллов могут проникать в сепаратор, вызывая сильный саморазряд, который может привести к короткому замыканию.

В начале 1990-х никель-металл-гидридный никель-металл-гидрид (NiMH) был провозглашен свободным от памяти, но это утверждение верно лишь отчасти. NiMH подвержен запоминанию, но в меньшей степени, чем NiCd.В то время как у NiMH есть только никелевая пластина, о которой нужно беспокоиться, NiCd также включает в себя кадмиевый отрицательный электрод с памятью. Это простое объяснение того, почему NiMH менее восприимчив к памяти, чем NiCd.

Кристаллообразование происходит, если никелевый аккумулятор остается в зарядном устройстве на несколько дней или повторно заряжается без периодической полной разрядки. Поскольку большинство приложений попадают в этот пользовательский шаблон, NiCd требует периодического разряда до 1 В на элемент для продления срока службы. Цикл разрядки / зарядки в рамках технического обслуживания, известный как упражнение , следует выполнять каждые 1–3 месяца.Избегайте чрезмерных тренировок, так как это приведет к излишнему износу аккумулятора.

Если регулярные упражнения не выполняются в течение 6 месяцев или дольше, кристаллы врастают в себя, и полного восстановления с разрядом до 1 В на элемент может быть недостаточно. Восстановление часто возможно путем применения вторичного разряда, называемого , восстановление . Восстановление — это медленная разрядка, при которой батарея разряжается примерно до 0,4 В на элемент и ниже.

Испытания армии США показывают, что никель-кадмиевый элемент должен быть разряжен как минимум до нуля.6 В для эффективного разрушения более устойчивых кристаллических образований. Во время этого корректирующего разряда ток должен быть низким, чтобы свести к минимуму реверсирование ячейки, поскольку NiCd может выдерживать только небольшое количество реверсирования ячейки. (См. BU-501: Основные сведения о разрядке). ). На рис. 2 показано напряжение батареи во время разряда до 1 В / элемент с последующим вторичным разрядом до 0,4 В / элемент.

Рисунок 2: Циклы проверки и восстановления анализатора батарей (Cadex). Recondition восстанавливает никель-кадмиевые батареи с трудно извлекаемой памятью. Восстановление — это медленный глубокий разряд до 0,4 В / элемент. Предоставлено Cadex

Восстановление является наиболее эффективным средством восстановления неиспользованных аккумуляторов. Анализаторы аккумуляторов (Cadex) автоматически применяют цикл восстановления, если заданная пользователем целевая емкость не может быть достигнута при разряде только до 1 В / элемент. Хотя низкоэффективные батареи часто можно полностью восстановить, высокий саморазряд делает некоторых старожилов непригодными для обслуживания.

Большинство судовых аккумуляторов в больших самолетах — никель-кадмиевые. Эти аккумуляторы, похожие на крупногабаритную стартерную аккумуляторную батарею в автомобиле, обслуживаются путем полного разряда и поддержания нулевого напряжения в каждой ячейке в течение 24 часов перед подзарядкой. Затем каждая ячейка проверяется на правильное напряжение, и проверка емкости проводится с полным циклом разрядки / зарядки перед их повторной установкой в ​​самолет. Авиационные аккумуляторы следует строгому графику технического обслуживания.

Резюме

Как специалист по уходу за батареями, у вас есть выбор, как продлить срок службы батареи.Каждая аккумуляторная система имеет уникальные потребности в отношении зарядки, глубины разряда и нагрузки, которые необходимо соблюдать. В следующих двух статьях резюмируется, что нравится и что не нравится батареям.

BU-415: Как заряжать и когда заряжать?
BU-706: Сводка правил, которые можно и нельзя

Батареи в портативном мире

Материал по Battery University основан на обязательном новом 4-м издании « Batteries in a Portable World — A Handbook on Batteries for Non-Engineers «, которое доступно для заказа через Amazon.com.

Как восстановить время автономной работы смартфона — SmartNutter

Ах, любовь к смартфонам. Никто не знает, когда это доходит до того, насколько полезны эти гаджеты и насколько они хороши включились в нашу повседневную жизнь. Едва можно представить, что уйду их дом без этих умных гаджетов, и я мог бы только представить себе весь ад вырваться, если вы недосягаемы, учитывая, что вы забыли взять его с собой. Но эй, ты это знаешь! Верно? Давайте сразу перейдем к цели этого статья.

Есть только пара смартфонов, которые рынок прямо сейчас, которые предоставляют вам возможность выдвигать аккумулятор от них, не требуя большого количества ручной работы. Большинство новых смартфоны, которые сейчас представлены на рынке, имеют встроенные аккумуляторы. Ты теперь можете спросить себя, , почему почти все новейшие смартфоны имеют встроенные батареи? Ну по разным причинам. Назовем несколько:

1. Более премиальный дизайн
2. Водонепроницаемость
3. Больше места для других вещей

С развитием технологий смартфонов изо дня в день мы не сможем увидеть, как используются съемные батареи в наших новых блестящих мобильных телефонах.Было бы неправильно называть это изощренным гаджет как мобильный телефон, ведь это наши удобные портативные ноутбуки; по крайней мере сказать.

Итак, чтобы продлить срок службы батареек наших новых блестящих смартфонов, лучше сразу же относиться к ним с нежной любовью и заботой. Поверьте мне, заменить литий-ионные батареи гораздо сложнее, чем обработать их с помощью тонкой очистки. Поскольку большинство смартфонов не предоставляют конечному пользователю легкий доступ к своим батареям, рекомендуется следовать советам и рекомендациям, изложенным в статье ниже, чтобы ваша батарея оставалась на высшем уровне и работала безупречно.

Большинство новых смартфонов, включая iPhone и многие флагманские смартфоны Android, имеют встроенные батареи, и замена одного из них — это не только тяжелая работа, но и тяжелая работа. Наряду с этим существует множество опасностей для окружающей среды, связанных с производством батарей, не говоря уже об их использовании. Батареи для смартфонов действительно представляют значительную угрозу для окружающей среды, и откровенно говоря, продление срока службы каждой батареи, которая предустановлена ​​в наших смартфонах, — это путь вперед.

Прочтите мою статью о том, какой смартфон лучше всего подходит для автоматизации умного дома. Я рассмотрел все детали, относящиеся к тому, почему конкретная платформа для смартфонов является выгодной, и какие функции она предоставляет в экосистеме умного дома.

Я буду пробовать традиционные способы, которые были протестированы и попытались продлить время автономной работы ваших обычных смартфонов. Это особенно актуально для смартфонов, у которых есть сменные гнезда для батарей, а батареи можно легко извлечь, просто сдвинув заднюю крышку со смартфона.

Если вы являетесь владельцем дверного звонка RING, то прочтите мою статью, где я обсудил шаги, которые вы можете предпринять, чтобы максимально повысить эффективность дверного звонка RING.

Как восстановить срок службы батареи сотового телефона

Есть несколько способов восстановить время автономной работы вашего смартфона. Разрядился ли аккумулятор вашего телефона полностью, не работает правильно или, возможно, по другому сценарию. Ты Вы можете воспользоваться тремя приведенными ниже способами, чтобы восстановить жизнь в своем мобильном телефоне. батареи.

Метод 1

Проверка чистоты аккумуляторного отсека

Извлеките аккумулятор из мобильного телефона, сняв задняя крышка вашего мобильного телефона. Это совершенно невозможно даже на 1 ^st поколение iPhone от Apple. Так что не беспокойтесь, если вы пользователь iPhone.

Вы также можете обратиться к руководству производителя, в котором легко найти в Интернете, или, возможно, сейчас самое время заняться поиском коробка, в которой был ваш мобильный телефон, и инструкция по эксплуатации из этой коробки.

Возьмите чистую салфетку из микрофибры и вытрите все пыль и мусор, которые могут находиться в отсеке. Этот шаг жизненно важен для убедитесь, что нет внешних факторов, ограничивающих подачу электроэнергии от аккумулятора к плате мобильного телефона. Также убедитесь, что Салфетка из микрофибры чистая и сухая. Поскольку сухая ткань может повредить ваш телефон и может оказать не подлежит ремонту.

После того, как батарейный отсек был тщательно протерт. Теперь возьмитесь за батарею и вытрите весь мусор и грязь от самого аккумулятора.

Совет:

Убедитесь, что аккумулятор не вздулся и не протек. Если это так случае, не используйте эту батарею и утилизируйте ее, поместив ее в специальный контейнеры возле вашего дома.

Вставьте новую батарею обратно в телефон и запустите его. вверх. Этот шаг является базовым для обеспечения безупречной чистоты аккумулятора. и работает хорошо.

Метод 2

Замораживание аккумулятора в вашем смартфоне

Этот шаг был лично протестирован на моем Samsung Galaxy S5.Вы можете попробовать это по собственному желанию. SmartNutter не несет ответственности за повреждение аккумулятора. Что ж, таким образом я смог реанимировать аккумулятор моего мобильного телефона. Так что это должно сработать и для вас.

Возьмите сумку с застежкой-молнией и вставьте в нее аккумулятор. Если что недоступно, то вы даже можете обойтись упаковкой аккумулятора с бумагой или даже полиэтиленовой пленкой.

На этом этапе вы должны сосредоточить внимание на том, чтобы аккумулятор хорошо упакован и не подвергается воздействию воды или жидкости внутри морозильная камера.Так как влага точно повредит аккумулятор, а это не то цель этого упражнения сейчас, не так ли?

Поместите запечатанный конверт в морозильную камеру.

Я хранил свой в морозилке 3 дня. Но если вы в спешите, вы даже можете оставить его в морозильной камере в течение 12–24 часов.

Воздействие низких температур на аккумулятор позволяет перезаряжается, что позволяет подключить его к мобильному телефону и, таким образом, подключите его к обычному зарядному устройству, чтобы оно сохраняло заряд.

По прошествии 3 дней выньте аккумуляторный мешок из морозильная камера. Если случайно на аккумуляторе наблюдается влажность, даже хотя вам следовало держать его закрытым, сейчас лучшее время, чтобы вытереть его снова используя сухую и чистую ткань из микрофибры

Извлеките аккумулятор из сумки и держите его на твердой поверхности. поверхности (желательно деревянного стола) и оставьте ее осесть ниже средней комнатная температура. Ни при каких обстоятельствах не оставляйте аккумулятор под прямыми солнечными лучами.Ага!

После того, как вы выполнили описанное выше упражнение, теперь самое время наконец пришло, чтобы вставить аккумулятор прямо в телефон после того, как он был выдерживают при комнатной температуре 24 часа.

ВАЖНО:

НЕ включайте телефон после того, как вы вставили аккумулятор в телефон. Прежде всего, возьмите настенное зарядное устройство и подключите его к своему телефону. Посмотрите, начинает ли он заряжаться. Если вы видите статус аккумулятора заряжается, затем оставьте его как есть, пока аккумулятор не зарядится. полностью загружен.

НЕ включайте телефон в течение 48 часов. Оставь телефон на зарядном устройстве как минимум на 48 часов, прежде чем отключить кабель. Один раз прошло 48 часов, пока телефон был постоянно подключен к настенного зарядного устройства, вы можете, наконец, проверить, работает ли этот метод в вашем случай или нет.

Быстро отсоедините кабель от мобильного телефона и включите на свой мобильный телефон. Вуаля! Если ваш телефон включается, вы золотые!

Я бы не сказал, что этот способ выведет вашу батарею назад в 100% случаев.Но в большинстве сценариев вы можете быстро оживить ваш разряженный аккумулятор с помощью любого из 3 методов, которые я упомянул в этом статья моя. Подход к замораживанию, безусловно, привел к отличным результатам для большинства смартфонов, которые у меня были, от батарей отказались у меня либо слишком рано, либо из-за неисправности. Нам всем нужно понять, что замена батареи представляет опасность для окружающей среды, а также воздействие на окружающую среду.

Метод 3

Пуск батареи

Хорошо, люди, возьмите в свои руки следующую

1. 9-В аккумуляторную батарею
2. Изолента (и нет! Не скотч)
3. 2 медных провода

Тонкие электрические провода отлично подойдут для точки «c».Постарайтесь достать цветные электрические провода, т.е. красный и черный.

ВНИМАНИЕ:

Здесь одно предостережение. Если вы не знаете пшик о электрические кабели и схемы, то я бы посоветовал вам не пытаться домой и отнесите телефон в местную мастерскую по ремонту мобильных телефонов в центре города, чтобы сделай это. Незнание, что вы делаете с электрическими компонентами представляет собой серьезную угрозу вашему благополучию. Вы можете не только пострадать вы также можете взорвать аккумулятор, если вы подключите к нему неправильные провода.Так что будьте осторожны, люди!

Хорошо, раз уж это не мешает!

Обмотайте один конец электрического провода (красный провод, если у вас был поднял черный и красный пара электрических проводов) к положительному узлу аккумулятор. На батарее 9 В МАЛЕНЬКИЙ ПОЛЮС (маленький узел) — это тот, который является положительный узел клетки. Приклейте провод к положительному узлу, используя бит от изолента. Перед применением лента на нем.

Большинство новых 9В ячеек имеют как положительные, так и положительные (+) и отрицательный (-) , помеченный сверху для вашего удобства.Так что это сигнал для ты тоже.

Используйте черный кабель и надежно подключите его к отрицательному (-) вывод ячейки 9В. Убедитесь, что вы надежно подключаете провод. перед тем, как наклеить на него изоленту.

Теперь возьмите аккумулятор вашего смартфона и узнайте обрезки батареи, где находятся положительная и отрицательная клеммы. Оба (+) и (-) клеммы также четко обозначены на корпусе аккумулятора; поэтому попытаться идентифицировать каждого из них не должно быть проблемой.

Большинство литий-ионных аккумуляторов имеют более двух клемм. Если это так с аккумулятором вашего смартфона, используйте самый дальний конец клеммы, чтобы действовать как положительный и отрицательный узел. Не используйте те, что посередине.

СОВЕТ:

Если все это звучит ошеломляюще, мой лучший совет вам: если вы откажетесь от этой идеи и прибегнете к двум вышеперечисленным методам. Если вышеперечисленные 2 терпят неудачу, Затем вы можете отнести эту батарею к местному электрику и попросить их сделать это. для тебя.

Теперь подключите другой конец каждого кабеля, подключенного к ячейку 9 В к положительной и отрицательной клеммам соответственно. Имея в виду, подключите положительный провод, идущий от аккумулятора, к положительному разъему аккумулятор вашего мобильного телефона и подключите отрицательный кабель, идущий от аккумулятора к отрицательному выходу ячейки.

ВНИМАНИЕ:

Ни при каких обстоятельствах не следует

1. Подключайте кабели к противоположная клемма
2. Подключите или коснитесь проводов вместе

Совет:

Не забудьте использовать два отдельных кабеля.Если вы взяли кабель валяется в вашем доме, который бесполезен, убедитесь, что вы перерезали провода на две отдельные пары.

Теперь оставьте кабели подключенными к клеммам вашего аккумулятор мобильного телефона; для любого места от 10 до 60 секунд .

Подсказка здесь в том, что, как только соединения выполнены; ты следует немедленно вытащить из кабелей, как только вы заметите, что аккумулятор мобильного телефона начал нагреваться. Не рискуйте! Как только ты почувствуешь аккумулятор мобильного телефона нагревается; немедленно вытащить его из схема.

Теперь вставьте аккумулятор обратно в мобильный телефон. Включите свой включите телефон и посмотрите, какой уровень заряда батареи прямо в этот момент. Если бы ты был можете запустить свой телефон с помощью этого метода, а затем подключите настенное зарядное устройство к телефону и зарядите его, как обычно.

Метод 4

Калибровка аккумулятора мобильного телефона

Этот метод предполагает разрядку аккумулятора мобильного телефона завершить и дать ему умереть бесплатно. Это очень полезно, если вы заметили, что ваш телефон быстро заряжается, но очень быстро разряжается аккумулятор.

Прежде всего, позвольте вашему телефону полностью выключиться, как только он достигнет 1% батарея , естественно. Когда мобильный телефон полностью выключится, попробуйте снова включить его, чтобы проверить, работает ли он. Это необходимо для того, чтобы последняя часть заряд, который все еще присутствует в аккумуляторе умирающего телефона, также расходуется.

Теперь подключите телефон к входящему в комплект зарядному устройству. с вашей конкретной моделью. Убедитесь, что НЕ включает телефон после того, как вы поставил на зарядку.

Некоторые из последних моделей имеют функцию автоматического включения как только вы соедините их таким образом.Если это так в вашем конкретном сценарий, то не волнуйтесь! Просто выключи телефон снова и оставь его включенным. зарядка.

Подождите, пока телефон полностью зарядится. В идеале это должно отображаться с процентным примечанием, если вы являетесь пользователем Android. Но в случае известного iPhone, вам просто нужно подождать около 6 часов. Это чтобы аккумулятор был полностью заряжен!

После отметки 6 часов или состояния 100% полной зарядки видели на вашей конкретной модели, теперь пора включить устройство.Гарантировать что вы оставляете зарядный кабель подключенным все время в течение всего этого процесс.

Теперь, когда телефон полностью включен; перезапустите свой сотовый телефон.

Наконец, когда телефон снова включается. Просто отключите силу кабель и начните использовать свой конкретный телефон. Теперь вы должны в идеале увидеть повышение работоспособности и выносливости. Вуаля!

Ключ к экономии заряда батареи

Ниже приведены несколько шагов, к которым вы можете прибегнуть, чтобы убедиться, что вы Не упускайте драгоценные моменты, когда телефон вам нужен больше всего.

1. Отключить фоновые данные и автосинхронизация.
2. Сохраняйте яркость экрана low и включите темный режим.
3. Если у вас очень низкий заряд батареи на вашем мобильном телефоне осталось питание, лучше отключить данные подключение полностью до тех пор, пока вы не сможете подключить свое устройство к зарядному устройству. Если абсолютно необходимо иметь возможность передачи данных, затем выключить LTE и запустить ваш мобильный телефон через 3G или даже лучше, 2G.
4. Включите «Низкое энергопотребление. Mode », когда ваш телефон полностью заряжен и вы знаете, что не иметь возможность снова заряжать свой телефон в течение оставшейся части день.

10 лучших способов продлить срок службы аккумулятора смартфона

Как и любое другое интеллектуальное устройство, имеющееся в вашем арсенале, это всегда лучше иметь превентивный подход, а не реагировать, когда он приходит вплоть до их использования. Вам лучше воспользоваться 10 лучшими способами продлите время автономной работы вашего смартфона, обеспечив

1. Вам нужно понять причина, по которой батарея вашего смартфона разряжается

Каждая батарея проходит определенное количество циклов зарядки после батарея теряет свои качества, чтобы удерживать и удерживать заряд.В очень базовая математика, когда вы начнете использовать свой новый смартфон, вы заметите что его батарея работает дольше, он отлично справляется со всеми приложениями, которые вы установить, и телефон, как правило, проработает целый день при интенсивном использовании. То есть возможно из-за эффективности батареи.

Типичный литий-ионный аккумулятор имеет 400 циклов зарядки. Цикл зарядки — это полная зарядка и разрядка от 0% до 100%. Половина заряда это когда вы меняете свой смартфон с 50% на 100% и так далее. В общем, однажды ваша батарея была заряжена 400 раз, она обычно теряет 20% своей общая эффективность.А последовательная зарядка приводит к снижению производительности на батарея. При нормальном использовании достигается общее количество циклов 400 в примерно от 2 до 3 лет.

2. Держитесь подальше от экстремально жарких и Холодный

Старайтесь не подвергать смартфон воздействию сильного холода или чрезмерно высокой температуры. высокие температуры. Это может серьезно повредить хрупкие компоненты вашего мобильный телефон, а также сильно нагружает аккумулятор и его производительность.

3. Старайтесь избегать быстрого использования Зарядка

Старайтесь не использовать имеющиеся в продаже зарядные устройства распроданы на рынке сегодня.Если в вашем последнем смартфоне быстрое зарядное устройство по умолчанию в коробке; тогда вы можете использовать это правильно. Но сделай не перекрестное совпадение, так как это серьезно снижает срок службы батареи.

4. Не позволяйте батарее Достичь 0%

Новейшие литий-ионные аккумуляторы, которые входят в комплект поставки вашего последнего смартфона, представляют собой интеллектуальные аккумуляторы. В отличие от старых никель-кадмиевых телефонов, которые использовались в старых телефонах Nokia, у которых была собственная «память». Если вы не дадите телефону разрядиться и зарядите его от 0% до 100% в этих батареях; выступление получило бы удар.В отличие от них, новые литий-ионные элементы представляют собой интеллектуальные батареи. Они предназначены для продолжения работы независимо от их уровня. Но в идеале вы не должны позволять батарее упасть до 0% и в конечном итоге разрядить телефон. Рекомендуется заряжать телефон, как только он достигает 50%, а затем снимать шнур для зарядки, когда он достигает 80%.

5. Уменьшение экрана Яркость

Все мы знаем, что в наших смартфонах есть Опция автоматической яркости. Так зачем вообще регулировать яркость? Ты неправ!

Чем ярче экран, тем больше расход заряда батареи.Даже если на вашем смартфоне настроена автоматическая яркость, вы все равно можете установите уровень яркости до минимума. Это было доказано продлить срок службы батареи и.

6. Уменьшить экран Тайм-аут

Нет, вы не потеряете важные уведомления и прочее, если вы устанавливаете период автоматической блокировки на своем смартфоне на 30 секунд. Это идеальные временные рамки, предлагаемые промышленными экспертами для сокращения потребляемая мощность аккумуляторов. Так сделайте это, люди!

7. Да, удалите этот Facebook Приложение

Мы все любим Facebook. Ура, Facebook!

Но горькая правда в том, что с каждым обновлением; ресурсы, которые требуются на вашем смартфоне; тоже растут. Что в свою очередь означает больший расход батареи. Не верьте мне! Запустите статистику своей батареи и убедитесь в этом сами. В ШОКЕ?

Избавьтесь от этого приложения Facebook, если вы пользуетесь iPhone и прибегайте к использованию Safari для общения в Facebook. Если вы Android пользователя, приложение Facebook может быть предустановлено, и вы не сможете удалите это.В этом случае вы можете просто отключить приложение, чтобы оно не зависало ресурсы.

8. Прибегайте к использованию малой мощности Режимы

Использование режимов низкого энергопотребления, которые хорошо встроены в любой новый смартфоны позволяют вашему телефону потреблять меньше мощности процессора и, таким образом, позволяют аккумулятор немного дышит.

9. Покупайте используемые вами приложения Чаще всего избавляются от этой мерзкой рекламы

Рекламы, которые показываются в только что установленных вами приложениях. загружены из AppStore или PlayStore; накопить много данных.Который в возврат, съедает изрядную часть заряда батареи. Так что, если вы заядлый пользователь конкретное приложение, попробуйте получить платную версию вместо бесплатной.

10. Push-уведомления

Отключите PUSH-уведомления на своем смартфоне. Толкать уведомления, как правило, расходуют много заряда аккумулятора и срабатывают, когда все сводится к энергопотреблению и эффективности. Если у вас низкий заряд батареи, я настоятельно рекомендую вам отключить Push-уведомления.

Связанные вопросы

Вот список вопросов и часто задаваемых вопросов, которые могут дать ответы на любые другие вопросы, которые могут возникнуть по теме «как восстановить аккумулятор смартфона».

Действительно ли работает приложение Battery Doctor?

Самый простой и наиболее прямой ответ на эти вопросы: « NO ».

Эти приложения на самом деле больше вредят вашему смартфону, чем чем помогает, как они утверждают. Эти приложения на самом деле очищают кеш-память. и закройте другие приложения на телефоне, работающие в фоновом режиме, т. е. квинтэссенция производительности вашего смартфона. Как только они это сделают, они продолжать работать в фоновом режиме; вызывая ненужную нагрузку и потребляя больше аккумулятор, чем они изначально предназначены.

Сохраняет ли удаление приложения Facebook срок службы батареи?

ДА!

Настоящая проблема не в самом приложении Facebook, а во всех его бородавках которые идут вместе с новыми обновленными версиями приложений. Все это красиво и красиво Facebook на вашем смартфоне, но это не должно происходить за счет разряженная батарея.

Вы можете использовать веб-версию Facebook. app, которое на самом деле предлагает те же функции, что и ваше приложение.Уведомления и т. Д. И многое другое. Угадайте, веб-версия Приложение Facebook тоже не сильно расходует батарею.

Может ли вирус разрядить аккумулятор телефона?

Это явно применимо, если вы являетесь пользователем Android. Так Ответ прост: « ДА, ». Это может произойти, если вы загрузите приложение из PlayStore, в котором было вредоносное ПО. Или вы подверглись явные материалы во время просмотра, которые позволили распространиться вирусу или вредоносному ПО прямо в смартфон, благодаря чему аккумулятор разряжается быстрее, чем обычно.Лучшее решение — купить достойный антивирус и держаться подальше от него. от посещения или загрузки откровенного контента из Интернета.

Стоит ли заряжать телефон до 100 каждый раз?

Согласно недавнему отчету Battery University, вам не следует оставлять свой телефон заряжаться на ночь или позволять уровню заряда батареи упасть ниже 20%. Это по своей природе вредно для аккумулятора и принесет больше вреда, чем пользы.

Лучшее решение этой проблемы — заряжать телефон в обычном режиме. интервалы, вместо того, чтобы дать ему полностью погаснуть, а затем зарядить его за ночь или на более длительные периоды, чтобы достичь 100% .

Экономия заряда батареи при закрытии приложений?

« НЕТ! ”

Закрытие фоновых приложений (запущенных приложений) на вашем Смартфон не обязательно увеличивает время автономной работы. Фактически, это наоборот. Как только вы принудительно закрываете приложение, вы используете определенный ресурса от заряда аккумулятора, чтобы закрыть приложение и очистить оперативную память. Это в возврат, заставляет больше использовать батарею.

Открытые вкладки разряжают аккумулятор в iPhone?

Короткий и приятный ответ: « NO ».

Неактивные вкладки в вкладках браузера вашего смартфона не нанести вред вашей батарее. Даже если у вас есть множество вкладок, работающих в фон, они не будут влиять на батарею. Если только ты не транслируют музыку или на вкладках активно транслируется видео.

Как починить намокший аккумулятор телефона?

Это полностью зависит от того, какой уровень воздействия ваш мобильный аккумулятор пришлось поливать. Если бы это был сменный аккумулятор и аккумулятор был сильно погружен в воду на более короткое время, затем храните батарею упакованной в пакете на молнии, наполненном сухим белым рисом.Держите 2-3 дня, а затем попробуйте вставить его в свой смартфон, чтобы проверить, включается ли он.

Но если воздействие воды было более продолжительным, тогда просто выбросьте аккумулятор и купите новый. Я знаю, что это опасность для окружающей среды покупать новые батареи и выбрасывать старые, но к сожалению, на данный момент; единственный способ привести в действие наши умные гаджеты — это надоедливые батареи. Так что, честно говоря, другого пути к этому нет!

Вредны ли беспроводные зарядные устройства для вашей батареи?

Ответ: « НЕТ! ”

Так что просто прыгайте и купите сертифицированную фирменную беспроводную зарядку. колодка, я.е. Беспроводные зарядные станции и колодки Qi; ваш лучший выбор.

Быстрая зарядка повреждает аккумуляторы?

Практически все смартфоны старшего поколения имеют так называемый «регулятор ». Таким образом, он предотвращает перегрев телефона при подключении к быстрой зарядке. Итак, ответ прост: « NO », вы не повредите батарею своего мобильного телефона, если подключите к нему новый или старый смартфон, поскольку механизмы безопасности, имеющиеся в мобильном телефоне, предотвращают его повреждение.

Заключение

В заключение этой темы, ваш единственный способ сохранить свой срок службы батареи — «ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ». Следуйте приведенным выше советам и приемам, которые у меня есть пережил и поделился своими личными испытаниями; в полной мере. А вы был бы рад узнать, насколько превосходит ваш аккумулятор. Очевидно, что это Вся причина, по которой вы попали на эту статью от Google, не так ли?

Happy Battery Сохранение людей!

Как восстановить значок отсутствующей батареи в Windows 10

Значок батареи — одна из тех маленьких вещей, которые вы даже не представляете, насколько они могут быть полезны, пока они не исчезнут.Попытка угадать, сколько заряда осталось в вашей батарее, без значка батареи может стать довольно неприятной. К счастью, эту проблему можно легко исправить. Если значок аккумулятора отсутствует на вашем компьютере с Windows 10, вот как его вернуть.

Есть несколько причин, по которым значок батареи может отсутствовать

Существует несколько различных ситуаций, которые могут привести к отсутствию значка батареи на вашем компьютере с Windows 10. Чтобы устранить проблему, первое, что вам нужно сделать, это определить причину проблемы.Вот как это сделать:

1. Значок батареи присутствовал, но внезапно исчез

Решение этой проблемы простое. Когда вы заметите, что значок перестал отображаться, выключите компьютер, а затем снова включите его. Подождите, пока он полностью включится, затем снова найдите значок батареи. Если это вернет значок, ваша проблема решена.

В этой ситуации существует несколько причин, по которым эта проблема могла возникнуть.Иногда, когда ваш компьютер работает непрерывно в течение длительного времени, некоторые функции могут не работать. Перезагрузка устройства решит эту проблему. Другая возможная причина может заключаться в том, что обширные программы ЦП не работают в ваших окнах 10.

Если проблема не исчезнет, ​​переходите к следующим шагам.

2. Вы хотите, чтобы значок батареи впервые отображался на компьютере

Если на вашем компьютере с Windows 10 значок батареи не отображался с момента первого использования, этот сценарий применим к вам.Вот что вам нужно сделать, чтобы это исправить.

Решение — включить значок в настройках компьютера. Однако перед тем, как начать, вам необходимо проверить и убедиться, что значок батареи не находится в разделе «Показать скрытые значки», который расположен на панели задач в правом нижнем углу экрана. Щелкните стрелку вверх, чтобы открыть все скрытые значки.

Если вы обнаружите, что он спрятан среди скрытых значков, просто перетащите его в правую часть панели задач, чтобы открыть его.Вы также можете сделать то же самое для любых других значков, которые вам нужны. Если вы не видите там значка батареи, читайте дальше.

Вот что вам нужно сделать, чтобы активировать значок батареи в Windows 10.

Вы должны применить эти шаги, если ваш значок батареи внезапно исчез, а решение 1 не вернуло его, или если вы хотите показать значок для в первый раз, и его нет среди ваших скрытых значков.

Вот как восстановить отсутствующий значок батареи в Windows 10:

Метод 1. Проверьте системные настройки

1. В Windows 10 перейдите в Настройки.Вы можете сделать это, нажав «Пуск» и выполнив поиск настроек в строке поиска, или нажав «Windows key + I» на клавиатуре. Вы также можете получить настройки, просто нажав Пуск, а затем значок Настройки.
2. Открыв настройки компьютера, найдите в меню пункт «Система». Выберите эту опцию.
3. Слева от экрана вы увидите список параметров. Убедитесь, что выбран «Уведомления и действия».
4. Щелкните «Выбрать значок, отображаемый на панели задач».Убедитесь, что значок «Power» отмечен флажком. Если нет, активируйте его. Он должен сразу появиться на экране.
5. Если вы не видите значок питания, нажмите кнопку «Назад», чтобы вернуться на вкладку «Уведомления и значки» в разделе «Система».
6. На этот раз выберите параметр «Включить или выключить системные значки». Убедитесь, что установлен флажок «Power». Если нет, включите его, нажав кнопку рядом с ним.
7. Вернитесь к «Уведомлениям и значкам». Щелкните «Выбрать значок, отображаемый на панели задач».Теперь вы должны увидеть значок «Питание». Убедитесь, что значок «Power» отмечен флажком. Если нет, активируйте его. Он должен сразу появиться на экране.

Если этот процесс не помог, переходите к следующим шагам.

Метод 2 — Уловка с проводником Windows

В этом методе все, что вам нужно сделать, это перезапустить проводник Windows. При запуске проводника Windows обновляются все значки на рабочем столе. Если ваш значок батареи внезапно исчез, это должно вернуть его.Чтобы перезапустить проводник Windows, сделайте следующее:

1. Откройте диспетчер задач. Вы можете вручную ввести «диспетчер задач» в строке поиска или использовать сочетание клавиш Ctrl + Shift + Esc. Диспетчер задач должен немедленно появиться на вашем экране.
2. В диспетчере задач щелкните вкладку «Процессы».
3. Найдите проводник Windows в списке запущенных процессов. Щелкните его правой кнопкой мыши и выберите «Перезагрузка».

Способ 3. Обновите компьютер

Иногда проблема может возникнуть из-за ожидающего обновления.Обновление может быть неправильно установлено на вашем компьютере с Windows 10. Чтобы подтвердить это, первое, что вам нужно сделать, это проверить, есть ли какие-либо обновления, необходимые для вашего устройства. Обратите внимание: если нет обновлений, вы можете пропустить этот метод.

1. Щелкните значок «Пуск», затем «Настройка».
2. Выберите «Обновление и безопасность».
3. Далее выберите «Проверить наличие обновлений».

Если есть доступные обновления, установите их.

Метод 4 — Диспетчер устройств

Если все остальные методы еще не помогли, проблема вашего ноутбука может быть связана с его драйверами.Эти драйверы находятся в диспетчере устройств в разделе батареи.

1. Найдите «Диспетчер устройств» в строке поиска.
2. Откройте диспетчер устройств.
3. Когда он открыт, найдите аккумулятор и выберите его. Появятся драйверы батареи. Вам нужны драйверы с именами Microsoft ACPI-Compliant Control Method Battery ’и Microsoft AC Adapter’. Обратите внимание, что они могут быть под разными именами. Пока они находятся на вкладке «Аккумулятор», это именно те драйверы, которые вы ищете.
4. Осмотрите каждого водителя. Вы можете сделать это, включив и выключив каждый из них снова. Щелкните правой кнопкой мыши по первому, затем нажмите «Отключить». Теперь снова включите драйвер. Сделайте то же самое с остальными драйверами под опцией батареи. Не забудьте включить драйверы, которые вы только что отключили.
5. Когда вы закончите со всеми из них, перейдите на вкладку действия, расположенную в строке меню диспетчера устройств. Нажмите «Действие», затем выберите сканирование на предмет изменений.
6. Перезагрузите компьютер, чтобы изменения вступили в силу.

   No related posts.