Как на приоре снять переднюю панель на: Как снять центральную консоль — Лада Приора

Как разобрать переднюю панель на приоре

Разборка и сборка панели приборов Лада Приора (Lada Priora), Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Выверните три винта крепления дефлектора обдува ветрового стекла лада приора…

2. …и снимите дефлектор.

3. Выверните два винта…

4. …и снимите левое сопло системы вентиляции и отопления.

5. Аналогично снимите правое сопло.

6. Подденьте отверткой и выньте из накладки консоли выключатель обогрева заднего стекла лада приора.

7. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя обогрева заднего стекла.

8. Снимите пепельницу.

9. Выведите из отверстий накладки консоли штифты крышки вещевого отсека и снимите крышку.

10. Выверните четыре винта крепления накладки консоли.

11. Подденьте отверткой…

12. …и выньте из панели приборов контейнер (или снимите магнитолу, если она установлена).

13. Отсоедините колодки жгута аудиосистемы.

14. Выверните два винта крепления накладки консоли лада приора, расположенные по бокам окна под магнитолу.

15. Снимите накладку консоли, преодолевая сопротивление пружинных держателей в верхней ее части.

16. Выдавите с обратной стороны…

17. …и снимите выключатель аварийной сигнализации ваз 2172.

18. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…

19. …и отсоедините колодку от выключателя.

20. Отсоедините колодки жгута проводов от часов…

21. …от переключателя электродвигателя отопителя…

22. …и от блока управления отопителем.

23. Отожмите фиксатор…

24. …и выньте часы из накладки консоли.

25. Выверните четыре винта крепления блока ваз 2170 управления отопителем к накладке консоли…

26. …и снимите блок.

27. Выверните два винта крепления центрального сопла системы вентиляции к накладке консоли.

28. Отожмите четыре фиксатора сверху…

29. …и четыре фиксатора снизу от сопла…

30. …а затем снимите сопло.

31. Выверните винт крепления блока предохранителей lada priora и реле…

32. …и снимите блок.

33. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя подсветки вещевого ящика.

34. Выверните винт крепления выключателя…

35. …и снимите выключатель.

36. Подденьте отверткой плафон освещения вещевого ящика и выньте его из панели приборов ваз 2171.

37. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от плафона.

38. Выверните два винта крепления левого воздуховода системы вентиляции…

39. …и снимите воздуховод.

40. Аналогично снимите правый воздуховод.

41. Выверните два винта крепления моторедуктора заслонки распределения воздушного потока, снимите моторедуктор…

42. …и отсоедините колодку жгута проводов.

43. Выверните два винта крепления воздухопровода обогрева ног…

44. …и снимите воздухопровод.

45. Выверните два винта крепления распределителя воздухообогрева…

46. …и снимите распределитель лада приора.

47. Соберите панель приборов лада приора в последовательности, обратной разборке.

Ремонт Priora 272

Снятие панели приборов

Работу проводим для замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления и вентиляции.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем подрулевые пере- ключатели (см. «Снятие подрулевых переключателей, соединителя переключателей и барабанного устройства спирального кабеля»). Снимаем крышку блока предохранителей (см. «Замена предохранителей и реле»). Отсоединяем колодки проводов от выключателя зажигания (см. «Снятие выключателя зажигания, замена контактной группы и катушки иммобилайзера»). Отсоединяем колодки проводов от блока управления электроусилителем руля (см. «Снятие рулевой колонки»). Снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола»).

Преодолевая сопротивление пластмассовых защелок…

…снимаем обивку левой передней стойки.
Аналогично снимаем обивку правой передней стойки.

Лезвием шлицевой отвертки, подложив под него мягкий материал, поддеваем сопло обдува стекла левой двери.
Аналогично снимаем сопло обдува с правой стороны.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку верхнего крепления панели приборов, расположенную в полости под соплом обдува стекла двери.
Аналогично отворачиваем гайку с правой стороны.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления наконечников проводов «массы» панели приборов.

Отсоединяем колодки проводов жгута панели приборов от колодок жгутов проводов, расположенных на кронштейне, над монтажным блоком предохранителей…

…и колодку проводов, расположенную на правом торце кронштейна.

Отсоединяем колодку жгута проводов управления двигателем от колодки жгута проводов панели приборов…

…и головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника провода «массы».
Отсоединяем среднюю колодку жгута проводов панели приборов от блока управления электропакетом, (см. «Снятие контроллера системы дистанционного управления электропакетом»).

Отсоединяем колодку проводов от блока управления подушкой безопасности.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления накладки панели приборов…
…и снимаем накладку.

Пассатижами с узкими губками сжимаем фиксаторы и отсоединяем хомут крепления жгута проводов от кронштейна на рулевой колонке.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез бокового крепления панели приборов.
Аналогично отворачиваем саморез с правой стороны панели приборов.
Открываем вещевой ящик…

…и в полости за ним отворачиваем крестообразной отверткой саморез крепления панели приборов.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления консоли слева, аналогично — справа.

Извлекаем панель приборов из салона автомобиля.
Установку панели приборов осуществляем в обратном порядке.

Ремонт Авто

сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей

Как разобрать и собрать панель приборов на приоре

Фото- и видеоинструкция для тех, кто планирует самостоятельно полностью разобрать панель приборов на автомобиле ЛАДА приора.

Процедура разборки

1. Выкручиваем 3 винта крепления дефлектора обдува ветрового стекла
2. Снимаем дефлектор
3. Выкручиваем 2 винта…
4. … и снимаем левое сопло системы вентиляции и отопления.
5. Таким же образом снимаем правое сопло.
6. Поддеваем отверткой и вынимаем из накладки консоли выключатель обогрева заднего стекла.
7. Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя обогрева заднего стекла.
8. Снимаем пепельницу.
9. Выводим из отверстий накладки консоли штифты крышки вещевого отсека и снимаем крышку.
10. Выкручиваем 4 винта крепления накладки консоли.
11. Поддеваем отверткой…
12. …и достаем из панели магнитолу.
13. Отсоединяем колодки жгута проводов от аудиосистемы.
14. Выкручиваем 2 винта крепления накладки консоли, которые расположены по бокам окна под магнитолу.
15. Снимаем накладку консоли.
16. Выдавливаем аварийку с обратной стороны.
17. Снимаем выключатель аварийки.
18. Нажимаем на фиксатор колодки жгута проводов
19. отсоединяем колодку от выключателя.
20. Отсоединяем провода от часов.
21. Отсоединяем провода от переключателя электродвигателя отопителя.
22. Отсоединяем провода от блока управления отопителем.
23. Отжимаем фиксатор
24. Достаем часы из накладки консоли.
25. Выкручиваем 4 винта крепления блока управления отопителем к накладке консоли.
26. Снимаем блок управления отопителем.
27. Выкручиваем 2 винта крепления центрального сопла системы вентиляции к накладке консоли.
28. Отжимаем 4 фиксатора сверху
29. Отжимаем 4 фиксатора снизу от сопла.
30. Снимаем сопло.
31. Выкручиваем винт крепления блока предохранителей и реле
32. Снимаем блок предохранителей
33. Отсоединяем провода от выключателя подсветки бардачка.
34. Выкручиваем винт крепления выключателя.
35. Снимаем его.
36. При помощи отвертки достаем плафон освещения бардачка.
37. Отсоединяем провода от плафона.
38. Откручиваем 2 винта крепления левого воздуховода системы вентиляции.
39. Снимаем левый воздуховод.
40. Таким же образом снимаем правый воздуховод.
41. Выкручиваем 2 винта крепления моторедуктора заслонки распределения воздушного потока. Снимаем моторедуктор.
42. Отсоединяем провода.
43. Выкручиваем 2 винта крепления воздуховода обогрева ног.
44. Снимаем воздуховод.
45. Выкручиваем 2 винта крепления распределителя воздухообогрева.
46. Снимаем распределитель.
47. Собираем панель приборов в обратном порядке.

Видео по разбору панели приборов на приоре:

Снятие и установка панели (торпедо) Приоры

Если решили установить шумоизоляцию моторного щита, либо покрасить или перетянуть панель, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять и установить торпедо Lada Priora своими руками.

Необходимый инструмент: Крестовая и плоская отвертки, головка «на 10», пассатижи с узкими губками.

Перед началом работ, следует отсоединить минусовую клемму с аккумулятора. Затем снять подрулевые переключатели.

Снять крышку блока предохранителей:

1. Повернуть на 90 о три замка крышки монтажного блока.
2. Отщелкнуть фиксаторы крышки блока предохранителей.

Отсоединить провода от замка зажигания. Затем снять комбинацию приборов, и снять центральный тоннель пола. Отсоединить провода от электроусилителя руля:

Затем по порядку:

1. Отщелкнуть пластиковые фиксаторы, и снять обивку левой передней стойки. Аналогично снять обивку правой передней стойки.
2. Поддеть сопло обдува стекла левой двери, используя плоскую отвертку с подложенным мягким материалом, чтобы не поцарапать. Аналогично снять сопло обдува с правой стороны.
3. Отвернуть гайку верхнего крепления панели Приоры, она расположена в полости под соплом обдува стекла двери, используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с правой стороны.
4. Отвернуть болт крепления наконечников проводов «массы» торпедо этим же ключом.

1. Отсоединить колодки с проводами панели приборов от колодок, расположенных на кронштейне, над блоком предохранителей.
2. Отсоединить колодку проводов, расположенную на правом торце кронштейна.
3. Отсоединить колодку проводов управления двигателем от колодки панели приборов.
4. Отвернуть гайку крепления наконечника провода «массы» с помощью головки «на 10».

Отсоединить среднюю колодку с проводами панели приборов от блока управления электропакетом, для этого:

1. Отвернуть гайку крепления контролера к кронштейну центральной консоли (для наглядности приборная панель снята), используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с другой стороны контроллера. Снять контроллер из-под торпедо Приоры.
2. Сжать фиксатор колодки проводов, и отсоединить ее от контроллера. Отсоединить от контроллера еще 2 колодки с проводами.

1. Отсоединить колодку проводов от блока управления подушкой безопасности.
2. Отвернуть 4 самореза крепления накладки панели с помощью крестовой отвертки и снять ее.
3. Сжать фиксаторы и отсоединяем хомут крепления жгута проводов от кронштейна на рулевой колонке, используя пассатижи с узкими губками.
4. Отвернуть саморез бокового крепления торпедо, используя крестообразную отвертку. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны панели.

1. Открыть бардачок (вещевой ящик), и отвернуть саморез крепления торпедо, используя крестовую отвертку.
2. Отвернуть саморез крепления консоли слева и справа, тем же инструментом.
3. Снять панель Приоры из салона автомобиля.

Установку панели осуществляем в обратном порядке.
Кстати, а Вы знаете, как покрасить панель?

Лада Приора Седан › Бортжурнал › Снятие центральной консоли приора

Просто так расскажу для незнающих.

Для снятия центральной консоли нужна крестовая отвертка.

1. Снимаем крышку ” *** Open *** ” и пепельницу внизу.
2. Вынимаем кнопки (они вынимаются с лицевой стороны, просто подденьте их отверткой плоской)

3. Вынимаем кнопку “аварийки” (так же как и те кнопки)

4. Вынимаем магнитолу вместе с её боксом.

5. 2 болта на месте магнитолы (они будут под углом к вам)

6. 2 болта в кармане где была крышка *** Open ***
7. 2 болта в пепельнице
8. Теперь тянем консоль на себя, плавно без рывков (возможно сопротивление)

9. Консоль не вылезет полностью, т.к. там подключены часы и БУ печки.
У часов коннектор находится между воздуховодов

Теперь отключаем БУ печки.

Ну вот и все, консоль у нас в руках, поздравляю!

Да кстати, хочу немного “закопитанить”
Что бы снять часы, отстегиваем защелки на консоли

, а что бы снять БУ печки, откручиваем 4 винта с консоли.

Лада Приора Седан 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Лада Приора, 2015

Лада Приора, 2017

Лада Приора, 2011

Лада Приора, 2017

Смотрите также

Комментарии 11

То есть, чтоб поменять кнопку аварийки не надо снимать консоль?

Можно, но потребует очень аккуратности.

Можно не снимая панель, достать часы?

нет, там сзади защелка

Через щель для магнитолы не пролесть?
Кстати там диоды?

не сможешь, только если ты осьминог. да там 2 диода

Можно не снимая панель, достать часы?

можно не снимая достать!сегодня вытаскивал тк часы остановились!а подсветка работает!достаточно вытащить магнитолу!наклонится-увидишь защелку!и небольшой г образной железкой отогнуть защелку!никаких трудностей!легко.может кто нибудь ремонтировал часы?внутри круглый магнитик и обмотка из тонкой проволоки…сопротивление обмотки 400ом это нормально?возможно от времени размагнитился магнит…и изза этого не идут часы…

Снятие и установка панели приборов автомобиля Лада Приора

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо.

3. Снимите облицовку рулевой колонки.

4. Снимите подрулевые переключатели.

5. Снимите облицовки тоннеля пола.

6. Снимите комбинацию приборов.

Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов.

Поддеваем отверткой и снимаем справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа

Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле

Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов

Выверните слева снизу…

…и справа снизу два винта крепления панели приборов.

Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки

Выверните винт крепления, находящийся справа под панелью приборов

Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова

Сдвиньте вправо фиксаторы колодок проводов панели приборов

Отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне

Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.

Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления

Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков

Сдвиньте фиксатор колодки

Отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности

Снимите панель приборов и извлеките ее из салона

Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

Как снять обшивку задней двери на приоре

Как снять обшивку двери на Приоре: переднюю, заднюю — пошаговая инструкция

Демонтаж обшивки двери автомобиля является обязательной процедурой, если требуется осуществить определённые операции – ремонт проводки, установка нового оборудования вроде динамиков или стеклоподъёмников. Автомобили из линейки «Лада Приора» имеют стандартную конструкцию дверного механизма, что позволяет открыть его, следуя одним и тем же инструкциям вне зависимости от модели.

От владельца транспортного средства требуется лишь терпение, набор инструментов и строгое следование указаниям, чтобы исключить повреждения обшивки. Конструкция задней и передней двери на авто немного различается, но общий принцип работы одинаков.

Инструменты для снятия обшивки автомобиля

Стандартный перечень инструментов включает в себя:

Нужно учитывать, что при снятии клипсы могут треснуть, поэтому лучше запастись дополнительными экземплярами на всякий случай. Предпочтительнее купить комплект заранее, чтобы сэкономить время на работе. Стоит обращать внимание на то, для какой модели покупаются клипсы – только для «Приоры», остальные не совпадают по размерам.

Клипсы для обшивки дверей разных моделей Lada

В случае, если в дверях установлены электронные элементы, понадобится гаечный ключ – это касается стеклоподъёмников. Обязательно наличие пространства для открытия дверей в стороны, поэтому нужно освободить гараж/бокс от лишних вещей, мешающих процедуре. Другой вариант – вывести авто на улицу в тёплую погоду, а все извлекаемые элементы собирать в ящик для инструментов с заранее подготовленными отсеками, чтобы при повторной сборке ничего не выпустить из внимания.

Обязательно отключение аккумулятора при наличии в дверях электронных компонентов, чтобы не спровоцировать замыкание и необходимость преждевременной смены проводки и других запчастей – достаточно снять минусовой провод. При использовании отвёрток лучшим вариантом будет обматывание их в изоленту, чтобы ничего не поцарапать (включая краску на металле), а работать с инструментами нужно осторожно – без резких движений.

Демонтаж начинается из откручивания винтов, находящихся около ручки двери. Следом за ними понадобится убрать винты, удерживающие модуль управления стеклоподъёмником. На этом этапе обязательна осторожность, чтобы не повредить само стекло. Элемент стеклоподъёмника потребуется убрать вместе с модулем для управления зеркалами. Дальше нужно работать в такой последовательности:

1. если в двери имеется динамик, то необходимо демонтировать его;
2. откручиваются три винта снизу обшивки;
3. откручивается винт у дверной ручки;
4. далее понадобится ключ TORX, при помощи него в углублении на подлокотнике необходимо выкрутить два болта;
5. сама накладка на подлокотнике помимо болтов крепится на защелки — для их отщелкивания может понадобиться плоская отвертка. Будьте аккуратны! Защелки довольно хрупкие и могут сломаться от сильного нажатия.
6. к вынутой накладке присоединены провода специальным штекером, он просто вынимается;
7. скручивается замок блокировки двери;
8. теперь обшивка держится только на клипсах по периметру двери. Снятие рекомендуется производить при помощи специальных съемников обшивки, чтобы не сломать клипсы. Действовать можно с любого из углов — обшивка поддевается и аккуратно, но с небольшим усилием снимается с клипс.

   Расположение клипс на двери Приоры

9. обшивка снята.

Полезные и наглядные видео снятия обшивки передней двери с Приоры:

Сборка двери после проведения необходимых операций осуществляется в обратном порядке. Нужно лишь убедиться в правильности подключения всех электрических и механических узлов. Обращение в мастерскую не будет рациональным решением, если подробно изучить инструкцию и делать всё в точности, как описано и показано на снимках. Первый раз процесс будет занимать немного больше времени, но позже работа над авто станет гораздо легче.

Для задних дверей последовательность действий примерно та же, и даже легче, но стоит учитывать особенности конструкции и расположение:

1. крестовой отверткой скручивается болт из углубления для дверной ручки;
2. в углублении подлокотника также выкручиваются два болта. При необходимости вся накладка снимается с клипс и удаляется;
   • Если задние стеклоподъемники ручные, а не автоматические, то ручки просто поддеваются плоской отверткой и отщелкиваются;
3. скручивается колпачок с замка блокировки двери; 
4. снизу обшивки откручиваются три болта;
5. при помощи специального съемника или плоской отвертки обшивка аккуратно снимается с клипс. Дело сделано!

Сборка двери потребует тех же действий, но в обратном порядке.

Ремонт обшивки дверей

В случае заметного повреждения поверхности обшивки двери есть возможность устранить последствия при помощи нескольких материалов:

Для фиксации материала потребуется гель или клей в зависимости от ситуации, а стоимость работы для владельца машины напрямую зависит от обрабатываемой площади. Точно так же можно поступить и с вставками. Применяются следующие материалы:

• экокожа;
• натуральная кожа;
• велюр;
• кожзаменитель;
• ткань для обшивки потолка салона автомобиля;
• алькантара.

Выбор материала зависит исключительно от предпочтений владельца машины и его бюджета.

Замена/монтаж звукоизоляции

Установка изоляции позволит уберечь водителя и пассажиров не только от лишних шумов, но и от других факторов:

• вибрация от работающего двигателя и/или движения по неровной дороге;
• задержка тепла/холода в зависимости от времени года, придавая дополнительный комфорт всем, кто находится внутри салона;
• улучшение звучания акустических систем автомобиля в области низких частот;
• исключается образование конденсата внутри двери при постоянных перепадах температур. Это же убережёт провода и другие электрические элементы.

Звукоизоляция двери автомобиля

Нужно учитывать, что монтаж вибропласта предусматривает увеличение веса и, соответственно, усадки двери, поэтому стоит:

• отрегулировать дверь заново для придания устойчивого положения;
• не использовать слишком много изоляционного материала, чтобы не было постоянной усадки;
• применять лишь рекомендуемые по размерам варианты.

Между обшивкой и каркасом не должно оставаться никакого зазора, так как подобные недостатки приводят не только к попаданию грязи внутрь, но и к появлению лишнего шума во время открытия/закрытия дверей или во время поездки.

Плюсы самостоятельной работы

Демонтаж обшивки на Приоре своими силами позволит получить такие преимущества:

• экономия времени и средств. Не придётся ожидать очереди на ремонт машины тогда, когда она нужна по прямому назначению;
• приобретение опыта работы с конструкцией, что позволяет ремонтировать авто не одной марки;
• возможность найти другие неполадки в транспортном средстве;
• профилактика коррозии и других неприятностей.

В итоге самостоятельный ремонт машины станет не только личным опытом, но и возможностью помочь другим при изменении интерьера салона или исправлении недостатков, приобретённых вследствие ДТП и неосторожного обращения с дверями.

Рекомендации по работе с автомобильными дверями

Общие принципы работы с передними и задними дверями включают в себя фиксацию конструкции в одном положении, чтобы не было вероятности травмировать свои пальцы и просто подвергать себя дискомфорту из-за постоянно двигающихся дверей. Есть несколько советов по облегчению ремонта:

• если обшивка снимается впервые, предпочтительнее использовать видео/фотофиксацию для того, чтобы не перепутать крепёж и пути установки отдельных элементов;
• после демонтажа обшивки необходимо прочистить конструкцию внутри: убрать всю грязь, пыль, влагу, остатки изоляционных материалов;
• для экономии средств в будущем лучше всего устранять все недостатки. Например, при наличии коррозии под обшивкой её надо убрать. Аналогично с неисправной проводкой – это исключит проблемы с динамиками (хрип, обрывистый звук) и другие неполадки;
• при покраске дверей и исправлении дефектов может потребоваться демонтаж, облегчающий дальнейшую работу. При установке обратно обязательна регулировка петель.

Обязательна проверка того, как просто закрываются двери после монтажа – понадобится несколько раз закрыть и открыть автомобиль. Если есть затруднения – это повод для дополнительной настройки. В любой ситуации понадобится очистка каркаса при помощи спирта. Антикоррозионное покрытие снизу убирать ни в коем случае нельзя, так как именно эта часть подвержена наибольшим нагрузкам.

Как снять обшивку задних дверей на Лада Приора — Ремонт ваз своими руками

Если Вам нужно устранить какие-то неполадки в задней двери, необходимо снять обшивку. Сделать это можно своими руками, более подробней читайте ниже.

Снимаем обшивку задних дверей на Лада Приора:

Обшивка двери приоры держится на пистонах и саморезах.

Откручиваем два самореза TORX в ручке двери, под резиновым ковриком.

Откручиваем фигурной отверткой саморез внутри ниши ручки открывания двери.

Откручиваем фиксатор замка двери.

Теперь обшивка держится только на пластиковых пистонах по периметру двери.

Тянем обшивку на себя, постепенно отщелкивая все пистоны начиная снизу. После чего приподнимаем обшивку немного вверх и выводим с зацепления из проема стекла.

Снимаем полностью обшивку двери.

Надеюсь у Вас получилось снять обшивку на двери. Советую обратить внимание на маленький стайлиг: задние фонари в красную пленку своими руками.

Как снять дверь на Приоре: заднюю, переднюю. Фото-инструкция

Снятие дверей может быть необходимо по разным причинам. Это и правка металла после небольшого ДТП, удаление следов ржавчины и восстановление лакокрасочного покрытия. В любом случае нужно знать последовательность операций. Не обязательно обращаться на СТО – процедуру можно провести самому.

Оглавление:

Инструменты для снятия двери

Перед началом выполнения манипуляций необходимо подготовить инструменты. Для работы будут нужны:

• головки на 10 и на 13;
• ключ – «трещотка»;
• удлинитель для головок;
• бита Torx T20;
• адаптер для насадки;
• крестообразная отвертка.

В некоторых местах обшивки установлены пластмассовые держатели, так называемые клипсы. Вынуть их без повреждений можно при помощи пластиковых лопаток предназначенных для демонтажа пластиковых фиксаторов.

Инструменты для снятия обшивки

Это узкоспециализированный инструмент, не у каждого владельца автомобиля он есть. В таком случае возможно, придется закупить новые крепежи обивки, так как старые могут сломаться от воздействия на них неподходящих инструментов. Можно попробовать заменить лопатки сапожным ножом или подобным инструментом, но хороший результат не гарантируется, так как можно, опять же, сломать крепления или поцарапать обивку.

Как снять обшивку передней двери на Приоре

Операции по демонтажу будут связаны с отключением электрических компонентов двери. Перед началом работ следует снять минусовую клемму на аккумуляторе. Делается это при помощи ключа на «10». Отпустите затяжку и аккуратно снимите контакт. Его нужно отодвинуть подальше от клеммы, чтобы избежать случайного прикосновения.

После того, как электричество в автомобиле отключено, можно приступать к снятию обшивки. Процесс выполняется поэтапно:

1. Откройте дверь. Снизу под обивкой находятся три крестообразных винта. Их следует открутить.
2. В корпусе ручки для открывания находится еще винт под отвертку, его также откручиваем.
3. Выверните два болта Torx T20 внутри дверной ручки.
4. Карман крепится на защелки. Аккуратно поддеваем и высвобождаем его. Вся ручка вместе с модулем стеклоподъемника и регулировкой боковых зеркал должна выйти. Отключаем колодку с проводами и убираем в сторону.
5. Теперь следует выкрутить рукой колпачок блокировки.
6. Переходим к стороне двери от салона. Нижний угол аккуратно поддеваем и стараемся освободить обивку от креплений. Если есть лопатки – делаем это ними. В противном случае можно воспользоваться плоской широкой отверткой. Защелки могут лопнут, это не страшно.

Важно!

Старайтесь держать отвертку максимально близко к защелке. В противном случае можно повредить саму обивку. Если вы пользуетесь спецлопатками – заведите их грани под защелку.

1. Продолжаем освобождать обшивку двигаясь вверх и по кругу.
2. Когда весь элемент остался в руках, выводим из зацепления механизм открывания.
3. Убираем обивку в сторону.
4. Перед нами открылись внутренности дверцы. Откручиваем два винта крепления модуля ручки и стеклоподъемника. Снимаем его.
5. На этом пункте есть нюанс. Когда обивка уже снималась ранее, шумоизоляции может и не быть. Но если она есть, снимите сначала большой кусок, а затем малый.

На этом работу с обшивкой можно считать оконченной.

Подробнее про снятие обшивки с передней двери Лады Приоры можете посмотреть в следующем видео:

Как снять переднюю дверь на Приоре

Действуем по следующей схеме:

1. Размыкаем колодку проводов, идущих к стеклоподъемнику.
2. Отключаем соединение механизма блокировки замка.
3. В передней части дверцы есть резиновая гофра. Поддеваем ее плоской отверткой и вытаскиваем из пазов.
4. Теперь можно вынимать жгут проводов из дверей. Отводим их в сторону.
5. Переходим к механизму ограничителя открывания хода. В зависимости от года выпуска авто, она может крепиться болтами на 8 или 10 мм. Выбираем подходящую головку и ключом «трещоткой» отворачиваем их от стойки автомобиля.
6. Остались петли. Для этого насадкой на 13 мм отворачиваем болты. Крепление затянуто туго, поэтому понадобится мощный ключ или обычный вороток.

Совет!

Эту процедуру желательно выполнять с помощником, который будет придерживать дверцу по мере ослабления креплений.

1. Освободив петли дверь можно убирать от кузова.

После этого можно приступать к разборке внутренностей: замка, ручек, привода стеклоподъемника и т.д. если это необходимо.

Как снять заднюю обшивку на Приоре

Если автомобиль имеет полный электропакет (передние и задние стеклоподъемники электрические), процедура практически не отличается от демонтажа передних панелей. В случае если на задних дверных обшивках установлены ручные приводы для окон, действовать нужно по следующей схеме:

1. Подготовьте тонкую плоскую отвертку. С помощью нее подденьте фиксатор ручки и отожмите ее от круглой розетки (она находится сразу возле обшивки).

Важно!

Аккуратно прикладывайте усилие отверткой к пластиковым элементам. Они «не любят» сильного нажима.

1. Отодвиньте фиксатор так, чтобы он вышел из розетки. Снимите его.
2. Вытяните ручку стеклоподъемника и саму основу с вала механизма.
3. Откручиваем винт крепления корпуса открывания дверей крестовой отверткой.
4. Не спеша поддеваем и снимаем панель.
5. Насадкой Torx T20 откручиваем внутреннюю ручку панели. Снимаем ее с защелок.
6. Откручиваем рукой колпачок механизма блокировки.

Обшивка освобождена от навесного оборудования, можно приступать к ее демонтажу с пластиковых фиксаторов. Процедура аналогична как для передней дверцы, за исключением того, что внизу обивки нет шурупов.

Как снять заднюю дверь на Приоре

Последовательность демонтажа задней дверцы одинакова как в случае с передней. Замечания:

• если на автомобиле не установлены задние электрические стеклоподъемники, этап по отключению проводки можно пропустить;
• наличие центрального замка предполагает подвод электричества к механизму электрозамка. После снятия обивки колодку с соединениями следует отключить и вытащить с дверцы через отверстие.

После этого откручивание креплений и снятие самой двери можно продолжить.

Инструменты при этом аналогичные: для ограничителя хода – головка на 10 мм (в некоторых на 8 мм), для петель – на 13 мм.

Несколько полезных советов

Первый демонтаж может вызвать ряд затруднений и неправильных решений. Чтобы не испортить дверь и ее обивку, следуйте таким правилам:

• Не пытайтесь открутить болт Torx обычной отверткой. Он имеет форму звезды и обычным концом его нельзя плотно захватить. В лучшем случае – ничего не выйдет. В худшем – грани разрушаться и его станет плохо окручивать даже оригинальной насадкой. Стоят биты недорого, а время и нервы сэкономят сильно.
• Обесточить автомобиль нужно при любых работах с проводкой. Неаккуратный контакт может легко закоротить «на массу» или с другим проводом. Последствия – сгоревший предохранитель, короткое замыкание, выход из строя чувствительных блоков. Несколько потраченных минут на отключение аккумулятора – не настолько большое время.
• У каждой колодки соединений есть свои наборы пазов. Не бойтесь подключить контакт «не туда» – в другое место вы его не вставите.
• Не оставляйте поврежденные участки проводов внутри двери. Они могут стать причиной плохого контакта или «коротыша».
• Лучше обзавестись новой крестовой отверткой, со «свежими» гранями. Откручивать слизанные шурупы отнимает много времени и терпения.
• Когда работаете с обивкой, старайтесь держать инструмент в чистоте. Запачкать материал обшивки – секундное дело.

Снятие дверей не требует большой квалификации. Приведенные советы помогут демонтировать узел даже неопытному автомобилисту.

Удачного ремонта!

Как правильно снять обшивку дверей на Ладе Приоре своими руками

Автомобиль ВАЗ-2170 или Лада Приора впервые появился на рынке в 2007 году. С тех пор он пользуется заслуженной популярностью среди многих автолюбителей. И на то есть причины: Приора сочетает в себе невысокую стоимость отечественного автомобиля и хорошее качество сборки, сравнимое с некоторыми иномарками. При этом машина обладает довольно экономичным двигателем, а её ремонт и обслуживание не ударят по карману. А некоторые несложны работы, как, например, снятие обшивки задней или передней двери, и вовсе можно провести своими руками.

Как снять обшивку передней и задней двери на Лада Приора

Снять обшивку двери на ВАЗ-2170 довольно просто, даже если раньше вы этим не занимались. Весь процесс можно условно разделить на несколько этапов:

• удаление винтов и фиксаторов;
• снятие накладок двери;
• отсоединение обшивки от клипс и пистонов.

Если вы не хотите обращаться в автосервис, то вполне можете провести этот процесс самостоятельно.

Для чего может понадобиться демонтаж обтяжки

Существуют различные ситуации, при которых необходимо убрать обшивку дверей. Например, без этого невозможно установить шумовую изоляцию или утеплить дверь. Кроме того, если стеклоподъёмники или ручки дверей нуждаются в ремонте, вам также не обойтись без снятия обшивки.

Ну и, в конце концов, всегда может возникнуть желание заменить обшивку на более новую, с оригинальным цветовым решением или уникальными материалами.

замена обшивки дверей может значительно изменить внешний вид салона

Необходимые инструменты

Для того чтобы снять обшивку, вам не понадобится большое количество инструментов. Всё, что вам нужно, это:

• отвёртка с прямым шлицем;
• отвёртка с крестовым шлицем;
• новые клипсы и пистоны (если вы случайно сломаете предыдущие).

Будьте внимательны при покупке новых клипс и пистонов для обшивки. Внешний вид креплений для Лада Приора очень похож на аналогичные детали для Лада Калина. Однако последние длиннее на 1,5 мм. Такая небольшая разница может помешать прочно закрепить обшивку на своём месте.

Схема крепежей обшивки

Крепежи на задней и передней двери ВАЗ-2170 расположены различным образом, поэтому порядок демонтажа обшивки будет слегка различаться. Для того чтобы легко снять все декоративные элементы двери, нужно изучить принципы их креплений.

Крепежи передней двери

Прежде чем снимать обшивку с двери, необходимо понять, из каких частей она состоит. Для этого взгляните на схему.

передние двери Лада Приора состоят из нескольких элементов

1. Накладка обивки передней двери.
2. Обшивка передней двери.
3. Обшивка передней двери.
4. Винт самонарезающий.
5. Вставка обивки передней двери.
6. Карман обивки передней двери.

Обратите внимание, в каких местах расположены крепления обшивки.

расположение креплений, на которых держится обшивка двери

Восемь клипс, на которых держится обшивка, расположены в верхней части двери, а также по обоим бокам. Они держат достаточно крепко, чтобы ничто не болталось во время движения автомобиля. Однако снять обшивку довольно легко, если вы удалили все остальные винты и накладки.

Крепежи задней двери

Строение задней двери автомобиля немного, но отличается, от передней.

задние двери Лада Приора состоят из нескольких элементов

1. Накладка обивки передней двери.
2. Обшивка передней двери.
3. Карман обивки передней двери.
4. Винт самонарезающий.
5. Накладка обивки.

Обшивка на задней двери также удерживается с помощью клипс. К боковым и верхним пистонам добавились ещё несколько нижних.

расположение креплений обшивки на задних дверях автомобиля Лада Приора

Таким образом, устройство автомобиля предполагает 18 клипс с каждой стороны, к которым крепится обшивка дверей.

Этапы снятия обшивки

Прежде чем снять обшивку с клипс, необходимо убрать все болты, фиксаторы и крепления, которые расположены в разных частях двери. Удобнее всего это делать в определённом порядке.

Прежде чем начинать демонтаж обшивки двери, отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.

С передней двери

Чтобы снять обшивку двери на Лада Приора, необходимо избавиться от всех креплений. Для этого соблюдайте следующий порядок действий.

1. Выкрутите кнопку, отвечающую за блокировку двери, и уберите её.
2. Открутите винт внутренней ручки двери.
3. Снимите ручку, аккуратно отодвигая её плоской отвёрткой.
4. Найдите в специальном кармашке два винта, с помощью которых крепится модуль управления стеклоподъёмника. Они могут быть спрятаны под резиновым ковриком.
5. Открутите оба винта и выньте модуль ЭСП. Теперь вам нужно отсоединить от него разъём с проводами.
6. Найдите три винта в нижней части дверцы, с помощью которых обшивка крепится к двери. Выверните их.
7. Таким образом вы избавились от всех винтов и фиксаторов. Теперь нужно взять отвёртку с плоским шлицем и аккуратно поддеть обшивку в нижней её части.
8. Отщёлкните все восемь клипс, которые обозначены на схеме, начиная с нижней части двери. На этом этапе будьте аккуратны: сломанные крепления довольно трудно восстановить.
9. Осторожно снимите обшивку. Если всё сделано правильно, вы почти не должны встретить сопротивления.

Расположение основных винтов, препятствующих снятию обшивки

удаление кнопки блокировки двери винты в кармане под ковриком три винта крепления обшивкиВ результате дверь вашего автомобиля будет выглядеть следующим образом.

после того, как вы демонтируете обшивку, ваша дверь будет выглядеть подобным образом

Из-за небольшого размера винты и клипсы часто теряются. Чтобы упростить себе процесс обратной сборки, перед началом работы приготовьте контейнер, куда будете складывать все мелкие детали.

Для того чтобы установить обшивку на своё место, приложите её к двери. Следите за тем, чтобы крепления находились на своих местах. Вставьте и закрутите кнопку блокировки. Благодаря этому вы сможете предварительно скрепить составные части двери. Убедитесь, что ручка попала в своё отверстие. Теперь можно защёлкнуть все клипсы и вкрутить обратно винты.

Видео: как правильно снять обшивку с автомобиля Лада Приора своими руками

С задней двери

Порядок действий при снятии обшивки с задней двери Лада Приора мало чем отличается от того, что был приведён в инструкции для передней. Исключение составляет работа со стеклоподъёмниками: здесь они имеют немного иной механизм.

1. Кнопку блокировки двери открутите и выньте.
2. С помощью той же отвёртки аккуратно отожмите фиксатор ручки стеклоподъёмника.
3. Вытащите саму ручку и её фиксатор.
4. Открутите винт, удерживающий облицовку внутренней ручки двери.
5. Снимите облицовку, помогая себе отвёрткой с плоским шлицем.
6. Открутите два винта, расположенные в небольшом кармане ручки под резиновым ковриком, а затем выньте ручку.
7. Начиная с нижней части двери, снимите обшивку с клипс. Принцип действий такой же, как и для передней двери.

Собирается задняя дверь в обратном порядке.

Будьте аккуратны при работе с проводкой, особенно той, что предназначена для стеклоподъёмников. Она довольно тонкая, поэтому легко может порваться.

Как можно заметить, процесс демонтажа обшивки как передней, так и задней двери автомобиля Лада Приора не особенно сложен и не требует множества инструментов. Набора из двух отвёрток будет вполне достаточно. Чтобы не повредить дверь, соблюдайте главное правило: не только откручивайте винты, но и убирайте прикреплённые ими детали. Все дополнительные элементы, как, например, ручки двери или стеклоподъёмника, будут сильно мешать в процессе снятия обшивки. Если вы будете чётко соблюдать все инструкции, то сможете с лёгкостью разобрать и собрать обшивку двери, не прибегая к помощи специалистов из автосервисов.

• Автор: Наталья К.
• Распечатать



Как снять на Приоре обшивку дверей (задних и передних) с видео

Ремонт и обслуживание

Автор Алексей Степанов На чтение 3 мин. Просмотров 586 Опубликовано 19.04.2016

Иногда в салоне машины появляется раздражающий скрип. Скрипит, как правило, или приборная панель, или обшивка на дверях. От этого не застрахован ни один автомобиль, и Лада Приора не исключение. Чтобы избавиться от скрипа, придётся снимать обшивку дверей. О том, как сделать это своими руками, мы и поговорим в этой статье.

Когда необходим демонтаж

• Автовладелец решил избавиться от скрипа, возникающего при езде, путём проклеивания дверных панелей изнутри.
• Было решено повысить шумоизоляцию салона, разместив под обшивкой дверей слой шумопоглощающего материала.
• Вышел из строя один или несколько механизмов, находящихся под обшивкой (в первую очередь это относится к стеклоподъёмникам, дверным замкам и ручкам).

Инструменты

1. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
2. Крестовая отвёртка.
3. Комплект новых дверных держателей.
4. Изолента.

Последовательность снятия

1. Открывается передняя дверь со стороны водителя, убирается резиновая панель над кнопками стеклоподъёмника. Под защитной панелью находятся два винта-самореза, которые выкручиваются с помощью крестовой отвёртки.

   Эту пару саморезов надо выкрутить

2. В нише ручки есть ещё один саморез, который тоже выкручивается крестовой отвёрткой.

   Он выкручивается крестовой отвёрткой

3. В нижней части двери выкручиваются три самореза.
4. Кнопка фиксатора замка двери несколько раз поворачивается против часовой стрелки и снимается. Под ней находится штырь фиксатора. Он аккуратно утапливается вниз, под дверную обшивку.

   Фиксатор поворачивается против часовой стрелки

5. Теперь панель обшивки держится только на пластиковых защёлках, расположенных по всему её периметру. Панель осторожно оттягивается на себя, под неё заводится жало плоской отвёртки. Этой отвёрткой защёлки поочерёдно открываются.
6. После открытия всех защёлок панель аккуратно приподнимается вверх для того, чтобы её верхний край вышел из паза оконного стекла. Как только верхний край свободен, панель снимается и от неё отсоединяется провод, от которого запитан стеклоподъёмник.

   Панель обшивки полностью снята

7. Все перечисленные выше процедуры повторяются для передней пассажирской двери.

Видео: Как снять обшивку передней двери на Приоре

Как снимается с задней

Выше приведена последовательность действий при снятии обшивки с передних дверей автомобиля Лада Приора. Действия при снятии обшивки с задних дверей аналогичны. Нюанс там только один: пластиковых защёлок на задних панелях будет на 2 больше.

Прочие нюансы

• Во время демонтажа обшивку легко поцарапать. Чтобы этого не произошло, жало плоской отвёртки рекомендуется обмотать изолентой. Двух оборотов будет достаточно.
• Практика показывает: как бы осторожно ни действовал автовладелец при открытии защёлок, одна или несколько из них всё равно сломаются, потому что пластик очень хрупкий. Так что имеет смысл заранее приобрести комплект запасных защёлок. А при покупке нужно обязательно уточнить, что нужны защёлки на Приору, а не на Калину (выглядят они совершенно одинаково, однако защёлки для Приоры на 1,5 мм длиннее).

Как видим, ничего сверхсложного в демонтаже дверных панелей нет. Всё, что для этого требуется, это умение аккуратно обращаться с отвёрткой. Самое главное — не забыть отсоединить провод питания стеклоподъёмника. Он тонкий и легко рвётся, причём рвётся чаще всего «под корень», у самого разъёма, что серьёзно затрудняет его восстановление.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять центральный тоннель на приоре

Снятие облицовки туннеля пола

Работу проводим при снятии прикуривателя, рычага стояночного тормоза и кнопки управления замком багажника. Наклоняем оба передних сиденья назад (см. «Снятие переднего сиденья»). Для наглядности работа показана со снятым сиденьем водителя.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье…

…и снимаем его.
Аналогично снимаем воздуховод с правой стороны.

Подняв подлокотник, поддеваем декоративную накладку петли подлокотника…

…и снимаем ее.
Поддеваем, преодолевая сопротивление фиксаторов, контейнер для хранения мелких вещей…

…и вынимаем его из облицовки туннеля.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления петли подлокотника и снимаем подлокотник.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления облицовки туннеля пола.

Через проем в облицовке, рукой нажав на фиксатор, снимаем колодку проводов с кнопки управления замком багажника.

Высокой головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления облицовки туннеля.
Устанавливаем оба передних сиденья на свои места и сдвигаем их максимально вперед по салазкам.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля к основанию слева и аналогично — справа.

Шлицевой отверткой вынимаем пластмассовую заглушку на дне подстаканника.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления облицовки туннеля пола слева и аналогично — справа.

Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем заглушку в нише рычага привода стояночного тормоза.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бокового щитка облицовки туннеля…

…и снимаем его.
Аналогично снимаем правый щиток.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления передней части облицовки туннеля.
Аналогично отворачиваем саморез с правой стороны.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, вынимаем рамку крепления чехла рычага переключения передач…
…и оставляем рамку с чехлом на рычаге.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления облицовки туннеля к консоли панели приборов.

Поднимаем вверх облицовку туннеля…

…и нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от прикуривателя.
Снимаем облицовку туннеля пола.
Устанавливаем облицовку туннеля в обратной последовательности.

Если нужно установить шумоизоляцию пола, или покрасить, либо перетянуть пластик салона Лада Приора, тогда сначала нужно снять центральный тоннель (борода). Процедура не сложная и Вы без проблем справитесь без помощника за 30 минут.

Необходимый инструмент: головка «на 10», крестообразная отвертка, высокая головка «на 10», плоская отвертка.

Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора, и для удобства работ можно снять передние сиденья. Затем:

1. Отвернуть гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье, используя головку «на 10».
2. Снять воздуховод. Аналогично снять второй воздуховод с правой стороны.
3. Поднять подлокотник, поддеть накладку петли подлокотника.
4. Снять подлокотник Лада Приора.

1. Поддеть, отщелкивая фиксаторы, контейнер для хранения мелких вещей. Вытащить его из туннеля.
2. Отвернуть 2 болта крепления петли подлокотника с помощью головки «на 10», и снять его.
3. Отвернуть 4 самореза крепления туннеля пола крестообразной отверткой.
4. Через проем нажать на фиксатор, и снять колодку с проводами с кнопки управления замком багажника.

1. Отвернуть 2 гайки крепления туннеля, используя высокую головку «на 10».
2. Установить передние сиденья на места и сдвинуть их максимально вперед. Отвернуть саморез крепления туннеля к основанию слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
3. Снять пластмассовую заглушку на дне подстаканника с помощью плоской отвертки.
4. Отвернуть саморез крепления туннеля крестообразной отверткой.

1. Отвернуть 2 самореза крепления туннеля пола слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
2. Снять заглушку в нише ручного тормоза, с помощью шлицевой отвертки.
3. Отвернуть саморез крепления бокового щитка туннеля, используя крестовую отвертку.
4. Снять левый щиток туннеля, и аналогично правый щиток.

1. Отвернуть саморез крепления передней части туннеля с помощью крестовой отвертки. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны.
2. Отщелкнуть фиксаторы, снять чехол КПП Приоры. Оставить рамку с чехлом на рычаге КПП.
3. Отвернуть 2 винта крепления туннеля к консоли панели приборов, используя крестовую отвертку.

1. Поднять вверх туннеля.
2. Нажать на фиксатор, отсоединить колодку с проводами от прикуривателя. Снять центральный тоннель Приоры.

Установка облицовки тоннеля производиться в обратной последовательности.

Снятие декоративных облицовок тоннеля пола на автомобиле Лада Приора производят для их замены в случае повреждения, а так же при проведение других работ, при которых их наличие будет мешать. Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• Снимаем левый и правый экраны, выкрутив крестовой отверткой винты их крепления.

• Теперь выкручиваем винты крепления верхней части облицовки.
• После чего поддев плоской отверткой снимаем заглушку.

• В центре выемки под стакан расположена еще одна заглушка, которую так же необходимо снять.

• Выкручиваем верхний винт крепления облицовки.
• После чего откручиваем по два винта с каждой стороны к полу.
• Снимаем ящик и контейнер облицовки.

• Выкручиваем четыре винта крепления к кронштейну.
• Поддев отверткой, снимаем заднюю пепельницу.

• Выкручиваем два винта крепления корпуса задней пепельницы.

• Выкручиваем два винта крепления верхней облицовки к панели приборов.
• Снимаем чехол рычага переключения коробки передач.

• Выворачиваем чехол наизнанку и размотав липкую ленту, полностью снимаем его с рычага.

• Отсоединяем разъем с проводами от кнопки открывания крышки багажника и прикуривателя.
• Теперь можно снять верхнюю облицовку.
• После чего выкручиваем четыре гайки крепления нижней.

• Далее выкручиваем два винта с левой и правой стороны ее крепления к кронштейну.
• Поддев отверткой снимаем держатель проводов.
• Снимаем нижнюю облицовку.
• Выполнив необходимый ремонт, установку проводим в обратной последовательности.

Замена торпеды на приоре

Чтобы полностью демонтировать панель или как её еще называют «торпеда» на Ладе Приоре, первым делом нужно будет снимать руль, облицовки рулевой колонки и пола, а также снять щиток приборов. После чего можно будет приступить к выкручиванию болтов крепления непосредственно самой панели. Два болта вы найдете в центральной панели под магнитолой, две гайки держат торпеду под боковыми дефлекторами сверху, а так же по одному винту панель закреплена закреплена по бокам снизу (возле педальки открытия багажника и бардачка). После чего внимательно осматриваем панель и находим еще несколько винтов и саморезов которые также будет держать панель. Более наглядно все места креплений панели (торпеды) Приоры и как снять панель смотрите на видео.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Моргает значек машинки

Можно установить панель приборов от БМВ на Приору?

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо.

3. Снимите облицовку рулевой колонки.

4. Снимите подрулевые переключатели.

5. Снимите облицовки тоннеля пола.

6. Снимите комбинацию приборов.

Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов.

Поддеваем отверткой и снимаем справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа

Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле

Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов

Выверните слева снизу…

…и справа снизу два винта крепления панели приборов.

Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки

Выверните винт крепления, находящийся справа под панелью приборов

Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова

Сдвиньте вправо фиксаторы колодок проводов панели приборов

Отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне

Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.

Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления

Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков

Сдвиньте фиксатор колодки

Отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности

Снимите панель приборов и извлеките ее из салона

Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

установка заняла 4-часа.Закончили ночью.Завтра сделаю фото днем.Все работает, щиток подошел, но это редкость.Обычно он не работает. сделал заодно шумку передка, честно Ооочень даже ощутимо.

Лада Приора Седан 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Лада Приора, 2015

Лада Приора, 2008

Лада Приора, 2013

Лада Приора, 2008

Смотрите также

Комментарии 27

Пока так езжу, толкового электрика бы найти

Новые щитки подходят под Кан шину, один минус там стрелки после выключения зажигания давят через ограничитель. Поворотники тоже не показывают на щитке

все верно 👍🏻 но все ровно-есть машины с кан шиной-и не работают вообще .Насчет стрелок-решение знаешь?

Подскажи пожалуйста, а дисплей подходит по проводки всё норм, это как мафон стандартный получается?

да стандартный.все подходит

Сможешь написать, что и где откручивал, все места крепления? Тоже хочу снять проклеить шумкой

так гемор писать, много че надо открутить, передние сиденья тоже надо.

После 2009 года приоры с кашиной, у тебя значит моложе 9-го года, вот приборка и работает! =) Поздравляю, панель со второй приоры поинтереснне смотрится! =)

После 2009 года приоры с кашиной, у тебя значит моложе 9-го года, вот приборка и работает! =) Поздравляю, панель со второй приоры поинтереснне смотрится! =)

у меня машина -конец 12-год

Темболее всё должно было подойти!

После 2009 года приоры с кашиной, у тебя значит моложе 9-го года, вот приборка и работает! =) Поздравляю, панель со второй приоры поинтереснне смотрится! =)

даже на 13-год приоры не на все подходит щиток

Пока такие не попадались! =)

После 2009 года приоры с кашиной, у тебя значит моложе 9-го года, вот приборка и работает! =) Поздравляю, панель со второй приоры поинтереснне смотрится! =)

поправлю чуть, с июля 2012 года приора CAN шиной обзавелась а не с 2009

поправлю чуть, с июля 2012 года приора CAN шиной обзавелась а не с 2009

Если щиток работает значит у тебя приора с кан шиной?!

Ассаламу Алейкум.Вчера полностью задравший был))) не смог даже ответить тебе.Вообщем проблема в щитках одна-как мне сказал мастер-Штекер подходит ко всем приорам но! они принимаются бывает или не принимаются.Он мне говорил тепа тебе повезло что заработал.))) и еще братка, пусть мне тот позвонит кто купил торпеду у нас, я ему объясню как че поставить -многое новое узнал))) специально с ними устанавливал чтоб знать че да как👍🏻

Как разобрать панель приоры — Авто-ремонт

Как разобрать душевую кабину: снятие дверей, демонтаж боковых перегородок, разборка каркаса

Кабины для душа уже давно вошли в наш обиход. Зная, как их нужно разбирать, всегда можно отказаться от услуг профессиональных сантехников, если возникнет нужда отремонтировать устройство или вообще разобрать его. Кто знает, что день грядущий нам готовит? Возможно, возникнет необходимость в переезде, тогда-то и пригодятся навыки по демонтажу. Зачем кому-то платить? Можно немного сэкономить бюджет.

Подготовительные работы

Каким бы современным и надёжным ни было устройство, порою наступает момент, требующий профессионального подхода к демонтажу. Возможно, необходим ремонт или планируется переезд, а может просто требуется сменить герметик.

Бесспорно, в процессе сбора сложного технического устройства в некоторые моменты просто требуется грамотная помощь со стороны. Но разбирать — не собирать, с этим вполне можно справиться и собственными силами. При этом нет нужды в каких-либо особых инструментах.

Из всех инструментов, которые пригодятся для работы, нужны будут:

• нож;
• отвёртки;
• средство для удаления герметика.

Перед тем как начинать разбирать душевую, её следует отмыть, всю воду слить, после чего протереть всю поверхность и другие элементы.

Как провести демонтаж душевой кабины своими руками

Прежде чем начинать всё разбирать, нужно зачистить весь силиконовый уплотнитель. Для этого применяется специальное средство. Конечно, вполне можно использовать нож, но он может поцарапать пластик.

Справка! Все обработанные составом для снятия силикона стыки, нужно разобрать за пятнадцать минут. Иначе средство выветрится, и работу придётся повторить.

Многие «профессионалы» рекомендуют очищать герметик при помощи бензина или другим растворителем, в тех случаях, когда нет специального состава. Это можно сделать, если кабину планируете выбросить. Лучше пользоваться обычным ножом, поскольку он наносит меньше вреда.

Разбирать кабину нужно начинать с дверей. И уже потом снимать боковые перегородки, а далее заниматься каркасом и поддоном.

Снятие дверей

Устройство всех дверей в душевых кабинах совершенно идентично. Верхняя и нижняя сторона имеет упор на ролики, под ними находятся направляющие, по которым они и движутся.

Чтобы снять дверцу, нужно раскрутить фиксирующие винты верхних роликов, как только будет ощутим люфт, можно будет выдавить дверцу за пределы борта направляющей. Нижнюю же часть после этого легко вытащить из паза. После этого дверцу нужно слегка поднять и выдавить внутрь кабины.

Внимание! Дверцы делают из толстого стекла, прошедшего закалку. Поэтому они достаточно немало весят. Одному будет тяжело управиться с их демонтажем. Помощь напарника будет как нельзя кстати.

Все действия во время снятия дверцы нужно проводить особенно аккуратно. Стекло, прошедшее закалку, легко трескается, даже от незначительных ударов.

Демонтаж боковых перегородок

Несмотря на то что боковые перегородки имеют простое крепление, снять их очень непросто. Их вставляют в пазы бокового профиля каркаса, обращённого к стене. С противоположной стороны их поддерживает находящаяся в центре стойка. Сверху и снизу они зафиксированы крепежом.

Прежде всего, нужно удалить именно этот фиксирующий крепёж. После чего откручиваются винты, которые держат стойку в центре и она отодвигается в центральную часть кабины. Теперь перегородки можно вытащить из бокового паза и вдавить их внутрь кабины.

На скорость работы может повлиять силикон. Его лучше будет удалить. Это легко сделать при помощи ножа. Главное, обрабатывать поверхность со стороны металлических элементов, а не наоборот.

Разборка каркаса

Прежде всего, нужно открутить фиксирующий крепёж, который держит на каркасе перегородки, поддон и потолок. Далее очищается герметик на всех стыках. Теперь можно снимать верхнюю половину корпуса.

Чтобы каркас было легче разбирать, рекомендуется снять его с поддона.

Внимание! Если в работе принимают участие два человека, то каркас можно снимать прямо с боковыми перегородками. Так будет легче их демонтировать.

Как только будет удалён герметик, можно будет снять боковины, не забыв открутить винты, которые держат их на дугах. После этого удаляются фиксаторы из стеновых направляющих. Тут нужно быть особенно аккуратным и осторожным, важно не повредить шлицы у винтов и другие элементы корпуса. Верхние и нижние дуги закреплены саморезами к стеновой направляющей. При помощи шуруповёрта или аккумуляторной отвёртки можно легко избавиться от этих крепежей.

Как только каркас будет демонтирован, можно снять заднюю стенку с поддона.

Разбор поддона

Хорошо, если поддон кабины стоит на раме или прямо на полу. Но если он установлен на бетонную стяжку, это совсем другой вопрос. Придётся попотеть и несколько испачкаться. Как бы там ни было, сперва нужно удалить герметик, а потом снять защитную полоску, которая закреплена вдоль нижней части днища. Если поддон стоит на раме, то его можно просто отодвинуть.

В случае монтажа низкого поддона в стяжку, можно будет попробовать сорвать его с места, как только будет снята защитная лента. В этом деле могут оказать немалую помощь обычные монтировки для автомобиля. Такие имеются практически в каждом домашнем хозяйстве. Но делать нужно всё предельно аккуратно.

Не нужно забывать, что днище корпуса изготовлено из пластика, а он более хрупок, чем металл. Когда удастся разъединить поддон и раму, его следует убрать подальше. Чтобы извлечь каркас из стяжки, придётся немного поработать перфоратором, переключив его в режим отбойного молотка.

Зачастую установленный в стяжку высокий поддон декорируют плиткой или экраном. Если нет особой уверенности в собственных силах и опыте, лучше будет обратиться за помощью к более грамотным специалистам.

Неплохо помогает в процессе демонтажа инструкция по сборке кабины. Этот документ идёт в комплекте поставки и чертежи могут дать подробное представление о том, как и что соединено. Соответственно, намного проще будет проводить работы в обратной последовательности. Главное, не торопиться, быть внимательным и аккуратным.

Источник: https://setafi.com/vanna/dushevaya/kak-razobrat-dushevuyu-kabinu-eyo-demontazh/

Улучшение панели приборов Приоры с помощью тюнинга

Если сравнивать с другими автомобилями ВАЗ, то Лада Приора отличается более современным дизайном и довольно качественным материалом. Панель сделана из пластика Soft Look и имеет удобную комбинацию приборов. Однако имеются и недостатки, например, подсветка могла быть и более эффективной. Поэтому многие водители решают сделать тюнинг панели приборов Приоры.

Разбор щитка Приоры

Панель может крепиться двумя способами. Это могут быть защёлки, на которые достаточно нажать и панель просто достанется. А могут быть болты, которые необходимо откручивать отвёрткой. Однако в основном панели все вынимаются одинаково без усилий.

Продолжаем разборку для последующего тюнинга щитка приборов Приоры.

Когда вы сняли панель, необходимо снять стекло с передней части и открутить заднюю крышку. Она держится на нескольких болтах. Под ней вы увидите зелёную микросхему и другие внутренности приборов.

Козырёк

После задней крышки необходимо снять козырёк. Он держится на двух защёлках. Стрелки должны располагаться на нулевых показателях. Вообще, в момент разборки панели лучше сфотографировать, куда указывают стрелки, чтобы потом не запутаться и выставить их правильно.

Стрелки

Следующий этап тюнинга приборной панели Приоры — съём стрелок. Это надо делать аккуратно, ни в коем случае не тянуть их, не рвать и не прикладывать больших усилий. Стрелки снимаются поворотом против часовой стрелки и лёгким потягиванием вверх.

Если стрелки заклинило, и они не вынимаются, можно воспользоваться отвёрткой и немного их «подцепить». Поддеваем стрелки с двух сторон и постепенно тянем вверх.

В какой-то момент стрелка выскочит, но примите к сведению, что из-за пружинки она может отлететь достаточно далеко.

Надо стараться не задеть ногтями покрытие, иначе на панели могут остаться следы и царапины. Они будут подсвечиваться и портить всю картину.

Накладка и световоды

Далее снимаем накладку. Некоторые панели приборов Приоры не могут быть разобраны без снятия этой накладки. Но и в других случаях её лучше снять, так как из-за неё не видно, что находится сзади приборов и как расположена подсветка. Подсветка может быть цельной для всех датчиков или отдельной для каждого. Приклеенную накладку со светофильтрами снимает так, чтоб ни в коем случае её не повредить.

В Приоре обычно три раздельных световода. Они крепятся на защёлки и вынимаются очень просто. Иногда в момент вынимания световод может быть повреждён. В этом ничего страшного нет, и его можно продолжать использовать.

Снимаем экран

Чтобы продолжит разборку панели приборов в Приоре для тюнинга своими руками, снимаем экранчик. Он стоит на резиновых проводниках, поэтому снимается тоже просто. Переворачиваем панель и откручиваем оставшиеся болтики. Вынимаем и лампочки, которые больше не понадобятся.

С помощью плоскогубцев разжимаем фиксаторы и достаём экранчик. Под экранчиком расположен ещё один световод — ярко-салатового цвета, его необходимо вынуть.

Панель почти разобрана, осталось отделить основную белую часть от зелёной микросхемы. Таким образом, мы разобрали весь щиток и можем продолжать тюнинг панели приборов Приоры.

Тонировка стекла

Тонировка стекла — элементарный вид тюнинга панели лады Приоры. Плёнка крепится снаружи стекла. Можно использовать плёнку №15 или любую другую в зависимости от предпочтения водителя. Главное — подобрать правильный оттенок, чтобы стекло смотрелось. Не под каждый салон подойдёт американская плёнка, имеющая часто красноватый оттенок.

Плёнка наносится как обычно — обезжириваем стекло с помощью любого средства для мытья посуды, подойдёт Фейри и другие. Прикладываем плёнку, обрезаем, уделяя большое внимание краям. Края лучше отрезать, чтобы плёнка не начала пузыриться после установки стекла на место.

Переделка подсветки

Тюнинг щитка приборов в первую очередь включает в себя изменение подсветки шкал и фона панели.

Счищаем опыление

Для этого накладку, которая покрыта краской изнутри, надо сделать полностью прозрачной. Убираем всё опыление (с внутренней стороны обычно зелёного цвета на местах цифр) с помощью острозаточенного закруглённого ножа. После этого необходимо протереть накладку спиртом — лучше использовать тряпочку, а не ватный диск.

Чтобы не испортить накладку, имеет смысл для начала счистить небольшую часть и посмотреть, как просвечивают цифры.

Далее приступаем собственно к самой подсветке. Лучше не использовать светодиоды 3 мм. Они не очень надёжны и быстро перегорают, однако они лучше всего подходят для стрелок.

Укладка светодиодной ленты

Если в будущем планируется сделать плавное зажигание света, то уже на этом этапе надо все ленты в панели брать однотипные 12-вольтовые, одноцветные или многоцветные. Их надо будет разрезать. Понадобится для подсветки всего около 70 см такой ленты.

Обезжириваем поверхность и размещаем части ленты. Запаиваем их (плюс к плюсу, минус к минусу). Проводы выводим через отверстие на нижнюю часть панели. Вставляем световод на место и фиксируем. Укладываем накладку и включаем блок питания.

Если всё сделано правильно — подсветка будет светить ровно и так, как это планировалось.

Это самый простой способ сделать тюнинг панели Приоры.

Источник: https://remam.ru/tune/tyuning-paneli-priborov-priory.html

Как разобрать вейп смок

Электронная сигарета – это автоматизированный прибор, который, как и все предметы техники, может выйти из строя в силу неправильного использования и продолжительного срока службы. Отремонтировать е-сигарету можно как с в специализированной мастерской, так и собственными силами, чем, собственно, и занимаются многие вейперы.

Но чтобы реализовать ремонт такого девайса, необходимо четко знать, как разобрать электронную сигарету. Ведь совершив одно неправильное движение и гаджет можно будет выбросить в мусорное ведро.

Анатомия е-сиги

Перед тем, как разобрать электронную сигарету, необходимо выяснить, по какому принципу работает этот девайс и из каких запчастей он состоит.

Вне зависимости от марки электронной сигареты, основными их комплектующими являются три детали:

Чтобы разобрать такой девайс с целью ремонта, нужно детально разобраться, как работают эти детали.

Атомайзер

Атомайзер (клиномайзер, парогенератор, испаритель) – это устройство, отвечающее за образование пара из курительной жидкости. Атомайзер состоит из фитиля и намотанной на нем проволоки в форме спирали.

https://www.youtube.com/watch?v=hAUU40RfzJ0

Последняя может быть выполнена из кантала, нихрома или нержавеющей стали.

Фитиль располагается в керамической чаше, оснащенной отверстиями для воздуха и крепления его контактов. Сверху фитиль закрыт мостом, который обеспечивает защиту первого от повреждений и подает курительную жидкость к нему.

Мост и чаша завернуты в металлическую губку, посредством которой осуществляет передача жидкости для парения из картриджа в атомайзер. Парообразование начинается во время затяжки.

На проволоку накаливания поступает электронный ток, за счет чего и достигается ее моментальный нагрев до максимальной температуры. При этом курительная жидкость в картридже вскипает и превращается в пар, который, собственно, и вдыхает парильщик.

Эта комплектующая представляет собой пластиковый мундштук, оснащенный капсулой, пропитанной жидкой смесью для парения.

Проще говоря, в картридже находится курительная жидкость.

Аккумуляторный блок

В е-сигаретах аккумуляторный блок может быть выполнен в двух формах:

1. Механический.
   Приводится в действие за счет подачи тока посредством нажатия кнопки, которую нужно удерживать до окончания затяжки.
2. Автоматический.
   Оснащен светодиодом, за счет которого, собственно, и имитируется мигание тления. Кроме этого аккумулятор оснащается еще и датчиком давления, посредством которого включается парогенератор, когда парильщик делает затяжку.

Что потребуется для разборки е-сигареты?

Теперь, когда мы разобрались во «внутренностях» электронных сигарет, можно приступать к рассмотрению вопроса, как разобрать электронную сигарету.

Для реализации этой задачи потребуется следующий набор инструментов:

• небольшой пинцет;
• плоскогубцы;
• пластиковая трубка меньшего диаметра, по сравнению с самим девайсом;
• игла;
• тонкое сверло;
• небольшой молоток с резиновым наконечником.

Разбираем по косточкам

Разбирать, равно как собирать, электронную сигареты нужно очень осторожного. От этого зависит дальнейшая работоспособность гаджета.

Итак, чтобы разобрать е-сигарету, необходимо придерживаться следующей пошаговой инструкции:

1. Раскручиваем электронную сигарету.
   Берем пинцет, и с помощью него аккуратными движениями подтягиваем контакт.
2. Извлекаем из устройства картридж для курительной смеси.
3. Дальше нужно отогнуть аккумуляторный блок от испарителя.
   Делать это нужно предельно осторожно, плавными движениями – сгибаем и разгибаем девайс в месте, где батарея и атомайзер соединяются друг с другом.

   Продолжаем совершать подобные манипуляции до тех пор, пока не появится просвет между резьбой и корпусной деталью е-сигареты. На это может уйти немало времени, однако, спешить не стоит. Помните, вы имеете дело с гаджетом, который работает как и большинство автоматических приспособлений. И одно неверное движение может привести к поломке устройства для парения.

4. После удачной попытки нужно снять корпус.

   Делать это нужно очень осторожно, чтоб не повредить хрупкие соединительные провода. На этом этапе можно провести замену аккумуляторного блока, если кто-то не знает, как реализовывается разборка батареи приспособления для парения. Иногда бывает так, что сначала снимается наружная часть корпуса, тогда как сам корпус остается в скреплении с атомайзером.

   В этом случае нужно надеть деталь обратно и продолжать совершать гнущие движения до тех пор, пока испаритель и основной корпус не рассоединяться. Когда появится резьба, необходимо вставить пластиковую трубу со стороны емкости для курительной жидкости и молоточком аккуратно выбить «внутренности» испарителя. Только не прикладывайте к этому много усилий, ведь такими манипуляциями можно деформировать и сломать гаджет.

5. Следующий этап – съем нижней пластмассовой шайбы.

   Вынимаем имеющиеся проводки – если они «посажены» на клей, то, с использованием иголочки, аккуратно зачищаем места склеивания. Если же соединительные провода полностью приклеены, то вынуть их можно будет только с помощью плоскогубцев, а заполненные клеем отверстия прочищаются посредством сверла.

6. В нижней части металлической ленты располагаются кружки, которые необходимо снять.

   Лента намотана на мост, поэтому в первую очередь необходимо размотать ленту и только после этого снимаем мост.

7. Вынимаем спираль, протаскивая проводки от аккумуляторного блока.
   Если же намотка на атомайзере сильно повреждена, то необходимо вынуть ее с помощью пинцета со стороны емкости для курительной жидкости.

Источник: https://brosaem.online/kak-razobrat-vejp-smok-2/

Как снять приборную панель приора

Снятие комбинации приборов Lada Priora производится в случае снятия панели, для замены перегоревших ламп, либо для тюнинга панели.

Необходимый инструмент: Крестообразная и прямая отвертки.Перед началом работ следует отключить минусовую клемму аккумулятора.Снять крышку монтажного блока:

1. Повернуть на 90о три замка крышки блока предохранителей.
2. Отщелкнуть фиксаторы и снять крышку.

Снимать руль не обязательно, достаточно будет установить рулевую колонку в самое нижнее положение. Затем:

1. Отвернуть два нижних (№1) и два верхних (№2) самореза крепления накладки приборки с помощью крестовой отвертки.
2. Снять накладку приборной панели Приоры, выводя 3 выступа накладки из зацепления с панелью.
3. Отвернуть 2 самореза крепления комбинации приборов, используя крестовую отвертку.

Наклонив верхнюю часть комбинации приборов на себя:

1. Вывести выступы в нижней части комбинации приборов из пазов панели приборов.
2. Поддеть плоской отверткой, повернуть фиксатор колодки с проводами панели приборов.
3. Отсоединить колодку с проводами и снять панель приборов Приоры.

Установка приборки осуществляется в обратной последовательности.

Замена ламп комбинации приборов производится аналогично с Лада Калина.

Ключевые слова:

Снятие панели приборов Лада Приора

Приветствую. Сегодня покажем как снять панель приборов на Приоре.

Инструмент:

• крестовая отвертка (короткая)
• плоская отвертка

1. Устанавливаем руль в нижнее положение.

2. Далее нам нужно демонтировать накладку панели приборов. Закреплена она четырех винтах под крестовую отвертку.

Отворачиваем 2 винта сверху.

Для того чтобы добраться до нижних винтов крепления нужно снять пластик снизу руля.

Для снятия поворачиваем три фиксатора против часовой стрелки на пол оборота.

После поворота фиксаторов сверху поддеваем пластик рукой и снимаем.

3.Отворачиваем 2 нижних винта крепления накладки панели приборов.

4. Двумя руками снимаем накладку. Начинаем с верха.

Будьте осторожны и не поломайте защелки.

5. Отворачиваем 2 винта крепежа приборной панели под крестовую отвертку.

6. После отворачивания винтов вытягиваем немного на себя приборную панель.

7. Далее нужно снять разъем который идет к приборной панели. Разъем идет с хитрым фиксатором.

Нажимаем на фиксатор в указанном месте ниже плоской отверткой.

После того как нажали отводим фиксатор отверткой назад. На фиксаторе есть прилив за который зацепляется отвертка и можно фиксатор отвести назад.

После того как отвели фиксатор разъем легко вынимается с панели приборов от руки.

8. Снимаем панель приборов и выполняем необходимые операции, например производим замену ламп подсветки панели.

9. Сборку выполняем в обратном порядке.

Снимаем комбинацию приборов и торпедо на автомобиле ВАЗ 2170 «Приора»

ВАЗ 2170 – довольно популярный автомобиль от отечественного автопрома. Популярный он как среди рядовых автолюбителей, так и среди профессиональных тюнингистов, занимающихся кардинальным усовершенствованием всех параметров: внешнего вида, интерьера, ходовых качеств.

В данной статье мы поговорим о процессе снятия щитка приборов, а также о демонтаже самой приборной панели, то есть торпедо. Для чего это может понадобиться особо объяснять не нужно: или для ремонта, или для тюнинга. Кстати, насчет тюнинга, в качестве дополнения к этому руководству, рекомендуем ознакомиться с статьей: доработка приборной панели Приора.

 Как снять комбинацию приборов на Лада Приора

Процесс снятия щитка приборов с автомобиля ВАЗ 2170 выглядит следующим образом:

1. Ставим автомобиль на стояночный тормоз и отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

2. В салоне автомобиля проворачиваем три фиксатора, которые удерживают крышку блока электрических предохранителей и реле. С определенным усилием тянем крышку на себя и, преодолевая сопротивление замков-фиксаторов, снимаем ее.

 3. С помощью небольшой крестообразной отвертки отвинчиваем саморезы, крепящие щиток приборов. Всего этих саморезов четыре – два располагаются с нижней стороны и два – с верхней.

4. Аккуратно выводя выступы декоративной накладки из пазов зацепления со щитком приборов, снимаем декоративную накладку.

5. С помощью крестообразной отвертки откручиваем саморезы, крепящие щиток приборов к торпедо. Немного наклоняем верхнюю сторону щитка приборов на себя, после чего аккуратно выводим выступы в нижней части блока приборов из крепежных пазов торпедо.

6. Плоской отверткой поддеваем и проворачиваем фиксатор штекера с проводами. Отсоединяем колодку с проводами и полностью снимаем комбинацию приборов.

7. Установку щитка приборов производим в обратной последовательности.

 Как снять торпедо на автомобиле ВАЗ 2170 («Приора»)

1. Шестигранным ключиком (на «5») с обратной стороны рулевого колеса откручиваем винты крепления подушки безопасности.

 2. Вынимаем подушку безопасности из руля, немного поддеваем фиксатор колодки с проводами и отсоединяем ее от разъема. Полностью снимаем подушку безопасности.

3. Рассоединяем разъем питания звукового сигнала. При помощи маркера делаем пометки положения руля относительно вала рулевой колонки.

4. Торцевым ключом на «24» или же воротком с головкой этого же размера откручиваем гайку крепления руля к валу рулевой колонки. Важно: гайку откручиваем не полностью, а так, чтобы она находилась на валу примерно на 2-3-х витках резьбы.

 5. С определенным усилием тянем рулевое колесо на себя и, покачивая, снимаем его со шлицов рулевого вала. Полностью откручиваем крепежную гайку и снимаем руль с рулевого вала.

6. Отверткой с крестообразным жалом откручиваем крепежные саморезы кожуха рулевой колонки. Расположение саморезов показано на рисунке ниже:

7. Снимаем верхнюю и нижнюю составные части кожуха рулевой колонки.

8. Немного сжав верхний и нижний фиксаторы, вынимаем левый переключатель, отсоединяем от него колодку с проводами. Точно так же поступаем и с подрулевым переключателем, расположенным с правой стороны. Полностью снимаем переключатели.

9. Наклоняем передние сиденья максимально назад. Ключом на «10» откручиваем гайку, посредством которой закреплен левый воздуховод, и снимаем его. Также поступаем и с правым воздуховодом.

10. Приподняв подлокотник снимаем накладку петли подлокотника. Немного поддев отсек для сохранения мелких вещей снимаем его.

 11. Воротком с головкой на «10» откручиваем крепежные болты петли подлокотника и полностью снимаем его.

12. При помощи отвертки с крестообразным жалом откручиваем крепежные саморезы облицовки центрального туннеля.

13. Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку с проводами от кнопки управления багажником. Воротком с головкой на «10» откручиваем крепежные гайки туннеля.

 14. Сдвигаем передние сиденья вперед насколько это возможно. Теперь откручиваем саморезы крепления туннеля к основанию – один саморез с левой стороны, и один — с правой.

15. Поддев отверткой снимаем заглушку подстаканника. После этого отверткой откручиваем саморезы, фиксирующие туннель.

16. Откручиваем саморезы облицовки туннеля с правой и с левой сторон. Удаляем заглушку в посадочном месте рычага стояночного тормоза.

17. Откручиваем шуруп крепления левой боковой облицовки туннеля, снимаем ее. Аналогичным образом поступаем и с правой облицовкой.

18. Откручиваем саморез, крепящий левую переднюю часть туннеля. То же самое делаем и с правой стороны. Снимаем облицовку.

19. Поддев плоской отверткой, вынимаем рамку чехла ручки коробки передач.

20. Откручиваем винты крепления декоративно-защитной панели туннеля к центральной консоли торпедо. Немного приподнимаем туннель, разъединяем разъем прикуривателя, и полностью снимаем его.

21. Преодолевая сопротивление пластиковых защелок-фиксаторов снимаем декоративную накладку левой стойки лобового стекла, а затем точно так же и правую.

22. С помощью отвертки с прямым жалом поддеваем левую решетку обдува стекла левой двери и снимаем ее. Аналогичным образом снимаем и решетку с правой стороны. Чтобы исключить вероятность повреждения пластика, под жало отвертки следует подложить небольшой отрезов ткани.

23. Длинным торцевым ключом на «10» или воротком с длинной головкой откручиваем левую гайку в полости сопла обдува стекла левой двери. Также откручиваем и гайку под соплом обдува правой двери.

 24. Ключом на «10» откручиваем болт, которым закреплены лепестки минусовых проводов приборной панели.

25. Разъединяем колодки проводов приборной панели от колодок с проводами, которые располагаются на кронштейне (над блоком плавких предохранителей). Аналогичным образом поступаем и с колодкой, размещаемой на правой торцевой стороне кронштейна.

26. Разъединяем колодку проводов управления силовым агрегатом от колодки проводов приборной панели. Воротком с головкой на «10» откручиваем гайку лепестка минусового провода.

27. Отключаем колодку с проводами торпедо от блока управления устройствами штатного электропакета.

28. Разъединяем колодку проводов от узла управления подушкой безопасности. С помощью крестообразной отвертки откручиваем саморезы, крепящие накладку приборной панели. Полностью снимаем накладку.

29. Тонкогубцами сжимаем фиксаторы, после чего разъединяем хомут проводов от кронштейна, расположенного на рулевой колонке. Откручиваем шуруп левого крепления приборной панели, а затем и правого.

30. Открываем крышку вещевого ящика. Внутри откручиваем шуруп, крепящий приборную панель.

31. Откручиваем шуруп крепления консоли торпедо с левой стороны. Также откручиваем и саморез с правой стороны.

32. Полностью снимаем приборную панель.

Установку производим в порядке обратном снятию.

autotema.info

Как самостоятельно снять щиток приборов на Лада Приора

В сравнении с ранними моделями автомобилей, которые выпускались на заводе, ВАЗ значительно улучшил приборную панель в моделях авто Лада Приора. Во время разработки панели приборов нового образца, производитель использовал пластиковый материал категории SoftLook, который своим внешним видом очень напоминает кожу высокого качества. Кроме того, такой материал обладает высокой прочностью и его достаточно сложно повредить или поцарапать.

Источник: https://autoprivat.ru/remont_avto/kak_snyat_pribornuyu_panel_priora.html

Как разобрать панель приборов приора

Интерьер Приоры 2 (после последнего рестайлинга) существенно отличается от прошлой версии автомобиля. В салоне теперь установлена более стильная панель (торпедо) с возможностью установки современной мультимедийной системы. Если вы будете заниматься самостоятельными доработками или ремонтом своей машины, то вам пригодится инструкция по снятию центральной облицовки (вместе с тоннелем ее также называют «борода»).

Пластиковая центральная консоль крепится к панели (торпедо) 6 винтами. Чтобы получить доступ к нижним двум винтам крепления придется снять накладку тоннеля:

1. Вывернуть 2 винта под блоком управления отопителем и кондиционером;
2. Снять чехол ручки КПП, поддев его плоской отверткой, и вывернуть 3 винта под чехлом;
3. Вывернуть 2 нижних винта крепления центральной консоли.

Чтобы вывернуть оставшиеся четыре винта крепления центральной консоли следует:

1. Снять верхний блок кнопок и заглушку, поддевая их плоской отверткой или пластиковой лопаткой;
2. Вывернуть 2 верхних винта крепления консоли;
3. Вывернуть 2 средних винта крепления консоли.

Осталось потянуть центральную консоль на себя и отсоединить сзади колодки с проводами. Установка пластиковой накладки производится в обратном порядке. Процесс также показан на видео:

Напомним, после снятия центральной консоли ее можно обтянуть виниловой пленкой.

Операции выполняемые при разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Разборку панели приборов производят обычно при замене деталей или в случае улучшения шумоизоляции, для предотвращения скрипов, щелчков, выравнивания зазоров деталей, обклейка шумоизоляционным материалом.

Кроме того на страницах нашего сайта вы можете посмотреть дополнительные статьи на тему о шумоизоляции с вариантами применения материалов для различных элементов кузова в сатьях «Как улучшить шумоизоляцию в автомобиле» и » Герметизация швов и стыков кузов и деталей салона автомоиблей»

Инструмент необходимый при разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Последовательность операций при разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Выверните три винта крепления дефлектора обдува ветрового стекла

Источник: https://litezona.ru/kak-razobrat-panel-priborov-priora/

Разборка и сборка панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Разборку панели приборов производят обычно при  замене деталей или в случае улучшения шумоизоляции, для предотвращения скрипов, щелчков, выравнивания зазоров деталей, обклейка шумоизоляционным материалом.

Кроме того на страницах нашего сайта вы можете посмотреть дополнительные статьи на тему о шумоизоляции с вариантами применения материалов для различных элементов кузова в сатьях «Как улучшить шумоизоляцию в автомобиле» и » Герметизация швов и стыков кузов и деталей салона автомоиблей»

Инструмент необходимый при  разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Последовательность операций при  разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Выверните три винта крепления дефлектора обдува ветрового стекла

 2. и снимите дефлектор.

 
3. Выверните два винта

4. и снимите левое сопло системы вентиляции и отопления.

5. Аналогично снимите правое сопло. 6. Подденьте отверткой и выньте из накладки консоли выключатель обогрева заднего стекла.

7. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя обогрева заднего стекла.

8. Снимите пепельницу.

 9. Выведите из отверстий накладки консоли штифты крышки вещевого отсека и снимите крышку.

 
10. Выверните четыре винта крепления накладки консоли.

11. Подденьте отверткой

 
12. и выньте из панели приборов контейнер (или снимите магнитолу, если она установлена).

13. Отсоедините колодки жгута аудиосистемы.

 
14. Выверните два винта крепления накладки консоли, расположенные по бокам окна под магнитолу.

15. Снимите накладку консоли, преодолевая сопротивление пружинных держателей в верхней ее части.

 
16. Выдавите с обратной стороны

17. и снимите выключатель аварийной сигнализации.

 
18. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов

 19. и отсоедините колодку от выключателя.

 
20. Отсоедините колодки жгута проводов от часов

 21. от переключателя электродвигателя отопителя

 
22. и от блока управления отопителем.

23. Отожмите фиксатор

 
24. и выньте часы из накладки консоли.

 25. Выверните четыре винта крепления блока управления отопителем к накладке консоли

 
26. и снимите блок.

27. Выверните два винта крепления центрального сопла системы вентиляции к накладке консоли.

 
28. Отожмите четыре фиксатора сверху

29. и четыре фиксатора снизу от сопла

 
30. а затем снимите сопло.

31. Выверните винт крепления блока предохранителей и реле

 
32. и снимите блок.

33. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя подсветки вещевого ящика.

 
34. Выверните винт крепления выключателя

35. и снимите выключатель.

 
36. Подденьте отверткой плафон освещения вещевого ящика и выньте его из панели приборов.

37. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от плафона.

 
38. Выверните два винта крепления левого воздуховода системы вентиляции

39. и снимите воздуховод.

40. Аналогично снимите правый воздуховод.41. Выверните два винта крепления моторедуктора заслонки распределения воздушного потока, снимите моторедуктор

42. и отсоедините колодку жгута проводов.

43. Выверните два винта крепления воздухопровода обогрева ног

44. и снимите воздухопровод.

45. Выверните два винта крепления распределителя воздухообогрева

 46. и снимите распределитель.

47. Соберите панель приборов в последовательности, обратной разборке.49. Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

Источник: https://autosecret.net/kuzov-vaz-2170-2171-2172/510-razborka-i-sborka-paneli-priborov-na-avtomobile-vaz-2170-2171-2172-lada-priora

Почему не работает панель приборов на Ладе Приоре

На передней панели автомобиля Лада Приора устанавливается щиток приборов и несколько переключателей различных дополнительных устройств. Если смотреть на щитке приборов слева направо, то на нём располагаются: тахометр, спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива в бензобаке. Под спидометром стоит жидкокристаллический дисплей, а ниже его, по всей длине щитка, установлено 16 сигнальных ламп. Ещё две контрольные лампы указателей поворота стоят в верхней части слева и справа от спидометра. Все приборы и контрольные лампы работают от соответствующих датчиков, а в передаче данных принимает участие электронный блок управления.

Неисправности, которые вызывают сбои в работе щитка приборов, относятся к чисто электрическим и найти их без соответствующих знаний, затруднительно. В качестве примера можно привести такой случай. Водитель протирал тряпкой, изготовленной из микро фибры, пыль с передней панели и стекла щитка приборов. После этих действий, при включении зажигания, щиток приборов отказывался работать вообще. Все стрелки приборов лежали на нуле. Причину этого явления, и устранение этой неисправности, он искал достаточно долго, но всё же нашёл. По всей видимости, тряпка из микро фибры, при движении по пластиковой поверхности создаёт магнитное поле, которое и приводит к отказу в работе щитка приборов. А устранить эту неисправность достаточно просто, нужно всего лишь секунд на 10 снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Но ведь, сколько времени было убито на то, чтобы эту тряпку, являющуюся причиной этой неисправности, выбросить в утиль.

К полному отказу в работе щитка приборов может привести и выход из строя 7,5 амперного предохранителя F10, в этом случае не будет также гореть плафон освещения салона и стоп сигналы. Так что проверить его достаточно легко, даже не открывая монтажный блок.

Если не работает только один какой-то прибор, то начинать искать причину этой неисправности нужно с поиска и проверки работоспособности датчика, который приводит этот прибор в действие. Но опять же, все сигналы с датчиков, на приборы щитка, идут через электронный блок управления. И если замена датчика не дала положительных результатов, то придётся проверять электронный блок и сам щиток приборов, а здесь уже без специалистов не обойтись.

Единственное, что под силу сделать самому водителю на щитке приборов, это проверить и в случае необходимости заменить перегоревшую лампу световой сигнализации. Иногда причиной неисправности бывает просто плохой контакт в соединительных колодках проводов. Проверить их состояние, водитель также сможет сам.

Чем сложнее становиться начинка на современных автомобилях, тем труднее водителю находить причину и устранять возникающие неисправности. В этих случаях нужны знания и достаточно лёгкий доступ к информации о причинах этих неисправностей.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

P100 СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ:

Это руководство по снятию передней панели корпуса P100. Цель этого решения — показать клиентам легкий доступ к установке 2 передних вентиляторов по 120 мм, устранению неисправностей на передней панели (USB, аудио, разъемы питания и т. Д.) Или установке устройства 5.25 на корпус.

Перед снятием передней панели снимите боковые панели (левую и правую), открутив винты с накатанной головкой

Левая боковая панель, как показано на этом рисунке

Правая боковая панель, как показано на этом рисунке

После того, как вы надежно сняли боковые панели, загляните внутрь корпуса и по направлению к передней части вы увидите в общей сложности 4 винта, которые удерживают переднюю панель корпуса (2 x слева и 2 x справа). Удалите эти винты, с помощью винта Philips

Верхний винт, как показано на фото ниже

И нижний винт, как показано на рисунке ниже

Проделайте то же самое с противоположной стороны.

После того, как винты будут вывернуты, отложите их в сторону и убедитесь, что они не ослаблены.

Передняя панель удерживается 6 пластиковыми язычками (3 слева и 3 справа)

С помощью отвертки осторожно подденьте эти выступы

Средняя вкладка

Нижний язычок

Проделайте то же самое с противоположной стороны.

После того, как язычки будут правильно высвобождены, вы можете поддеть переднюю панель.

После снятия передней панели у вас должен быть легкий доступ для установки вентиляторов, установки 5.25 или просто заменив передние панели корпуса P100

Это фотография задней части передней панели, как вы можете видеть, есть несколько винтов, которые удерживают концентратор USB, аудио, и вы можете получить доступ к выключателю питания, индикатору питания и т. Д.

При установке передней панели на место убедитесь, что проводка для передних портов и разъемов передней панели проложена через небольшое отверстие в верхней части корпуса.

Установить переднюю панель на место очень просто: сначала закрепите пластиковые фиксаторы, а после того, как они будут правильно установлены, закрепите переднюю панель 4 винтами.

Если у Вас возникнут вопросы, обращайтесь к нам. [адрес электронной почты защищен]

Спасибо

Как разобрать переднюю часть стиральной машины Samsung с фронтальной загрузкой

Вы ищете простой, но лаконичный способ получить доступ к передней части вашего фронтального погрузчика Samsung?

Прежде чем мы перейдем к поиску и устранению неисправностей, не забудьте сначала использовать принципы безопасности. Перед тем как приступить к работе, всегда отключайте электроприборы от сети. Будьте осторожны с острыми краями, поднимайте тяжелые предметы и приготовьте полотенца и ведро, чтобы не пролить воду.

Как получить доступ к таким компонентам, как впускной клапан воды, панель управления или реле давления

• Удалите два винта, расположенные на задней части верхней панели.
• Сдвиньте верхнюю панель назад и снимите, избегая острых краев.

На этом этапе, если вам нужно заменить пользовательскую панель управления и дисплея, вам необходимо сначала снять панель управления. Как?

• Вытяните лоток диспенсера.
• Нажмите на язычок, расположенный сзади, чтобы освободить и снять лоток диспенсера.
• Найдите и снимите крепежные винты дозатора, сдвиньте дозатор к задней части устройства и снимите панель управления сверху.
• Отсоедините 2 жгута проводов, чтобы полностью освободить панель.

Прочтите, чтобы получить доступ к компонентам, расположенным немного глубже в вашей машине.

• Для завершения снятия передней панели используйте плоскогубцы для снятия фиксирующей проволоки, которая удерживает уплотнение дверного чехла на месте.
• Снимите уплотнение с кромки передней панели.
• Выверните два винта, которыми фиксируется дверная защелка в сборе.
• Откройте и снимите дверцу доступа к фильтру и высвободите сливную трубку из фиксирующего язычка.
• Теперь удалите винты, расположенные внутри корпуса фильтра.
• Наклоните шайбу назад и поместите какой-нибудь предмет под переднюю часть шайбы для поддержки.
• Удалите два винта, расположенные внизу. Это два винта, которыми крепится передняя панель.
• Если вам нужен доступ к насосу в сборе, отсоедините фиксатор троса от основания.
• Наклоните шайбу, снимите опору и осторожно опустите шайбу на землю.
• Удалите крепежные винты, расположенные в верхней части передней панели.
• Используйте шлицевую отвертку, чтобы отсоединить переднюю панель от рамы.
• Снимите шланг рециркуляции с удерживающих скоб на панели.
• Теперь снимите переднюю панель, чтобы получить доступ к таким компонентам, как узел насоса и амортизаторы переднего бака.

Соберите шайбу, следуя приведенным выше инструкциям в обратном порядке или читайте дальше.

• Совместите прорези на передней панели с выступами в основании.
• Заменить и закрепить шланг рециркуляции в удерживающих скобах.
• Еще раз проверьте, что дверная защелка в сборе находится внутри шкафа.
• Защелкните верхнюю половину панели на месте.
• Заменить верхние винты.
• Поднимите и поддержите переднюю часть шайбы, чтобы заменить нижние винты.
• Снимите опору и опустите прибор на землю.
• Заменить винты в корпусе фильтра.
• Закрепите сливную трубку под фиксатором.
• Установите дверцу доступа к фильтру и защелкните на месте.
• Выровняйте защелку передней двери и замените крепежные винты.
• Совместите манжету пыльника с кромкой передней панели.
• Установите панель управления и снова подсоедините жгуты проводов.
• Вставьте выступы, расположенные в нижней части панели, в соответствующие гнезда и защелкните верхнюю половину панели на месте.
• Переставьте диспенсер и замените крепежные винты.
• Задвиньте лоток на место.
• Переставьте верхнюю панель, совместив край панели с выступами, расположенными на опорной скобе, и надавите вперед.
• Закрутите винты на задней части панели.
• После того, как стиральная машина будет полностью собрана, снова подключите шнур питания к предназначенному для него источнику питания.

Запустите стиральную машину, чтобы убедиться, что ремонт прошел успешно.

Windows 10 версии 2004 (19041.508) и более ранние — Как отключить обнаружение разъема на передней панели — Realtek Audio

После многочисленных поисков в Интернете я сначала не смог найти способ, чтобы и мои динамики (подключенные к заднему аудиопорту материнской платы), и моя гарнитура (подключенная к аудиопорту на передней панели моего корпуса) выводили один и тот же звуковой поток одновременно. . При подключении гарнитуры мои динамики отключались. Однако я хотел, чтобы мои колонки и наушники работали одновременно.

В этом сообщении на StackExchange говорилось об изменении ключа реестра EnableDynamicDevices , чтобы отключить обнаружение разъема на передней панели, но это не сработало для меня, и это совершенно неправильно.

Поскольку у меня установлена ​​двойная загрузка для Windows 7 и Windows 10, я загрузился в Windows 7 и использовал Process Monitor для фиксации фактического изменения ключа реестра, которое происходит, когда вы отключаете обнаружение разъема на передней панели с помощью приложения Realtek HD Audio Manager . который включен в драйверы Windows 7.

К сожалению, в Windows 10 Microsoft решила, что драйверы должны быть сокращены, поэтому драйверы Realtek были изменены, чтобы не включать программное обеспечение Realtek HD Audio Manager . Вместо этого вы должны загрузить и установить приложение Realtek Audio Control из Microsoft Store, чтобы получить функциональность, которая когда-то была включена по умолчанию в пакет драйверов (известный как Realtek HD Audio Manager в предыдущих версиях Windows). Но, что бы я ни пробовал, мне не удалось установить Realtek Audio Control в Windows 10 версии 2004.

Итак, как я заставил это работать?

1. Установите (программа установки удалит все установленные на данный момент версии аудиодрайвера Realtek, что вам и нужно) Аудиодрайвер Realtek HD версии R2.82 с https://www.realtek.com/en/component/zoo/category/pc -аудиокодеки-аудио-кодеки высокой четкости-программное обеспечение. Преимущество использования этих драйверов заключается в том, что дополнительные настройки будут отображаться в улучшениях для вашего устройства воспроизведения (например, параметры эквалайзера и выравнивания громкости), как показано на снимке экрана ниже:

2. Следующий шаг — узнать номер ключа для конкретных настроек вашего устройства Realtek Audio.Для этого запустите редактор реестра (нажмите «Пуск» и введите «regedit»), а затем перейдите к следующему ключу: HKEY_LOCAL_MACHINE \ SYSTEM \ CurrentControlSet \ Control \ Class \ {4d36e96c-e325-11ce-bfc1-08002be10318}
3. Разверните все папки 000 * , найдите папку Settings , которая содержит запись Drv8186_DevType , например:

4. Для каждой из этих папок вам необходимо создать новую запись REG_BINARY в папке Settings с именем JackCtrl , например:

Содержимое ключа JackCtrl должно быть установлено на ff 82 40 00

5. Обязательно сделайте это для каждой папки 000 * , которая имеет подпапку Drv8186_DevType в ее папке Settings .

6. Перезагрузите компьютер. Теперь звук должен воспроизводиться через динамики и гарнитуру одновременно!

Вот файл экспорта ключей реестра, который вы можете импортировать (но он может не сработать для вас, если вы не настроите записи 000 * так, чтобы они совпадали с тем, где записи подпапки Drv8186_DevType находятся в папке Settings для каждого 000 * запись):

http://dinofly.com/files/windows/reg_disable_front_panel_jack_detection_windows_10_realtek_modified.почтовый индекс

Это катастрофа, и я надеюсь, что Microsoft и Realtek соберутся вместе. Тот факт, что мне пришлось проделать всю эту работу, чтобы изменить одну простую настройку, просто смехотворен. Realtek HD Audio Manager должен быть упакован с драйвером, как раньше в Windows 7. Тогда все очень просто:

Мне также удалось получить некоторую полезную информацию из этой темы Reddit. Я надеюсь, что это помогает кому-то. Какой это был печальный опыт!

Удаление Office с ПК

Если у вас установлена ​​программа «Нажми и работай» или MSI, удалите Office с помощью панели управления или загрузите средство поддержки удаления.

Вариант 1. Удаление Office из панели управления

1. Откройте панель управления.

   Совет: Если вы установили приложения Office как часть пакета, например Office для дома и учебы или Microsoft 365, выполните поиск по названию пакета.Для автономных приложений выполните поиск по имени приложения, например Project или Visio.

   В большинстве случаев вы не можете удалить отдельное приложение, если оно включено в ваш офисный пакет. Единственный способ удалить отдельное приложение — это купить его как отдельное приложение.

   Способ открытия панели управления зависит от вашей версии Windows.

   Windows 10

   1. В поле поиска на панели задач введите панель управления , затем выберите Панель управления .

   2. Выберите Программы > Программы и компоненты , затем щелкните правой кнопкой мыши продукт Microsoft Office и выберите Удалить .

   Windows 8.1 или 8

   1. Щелкните правой кнопкой мыши кнопку Start (нижний левый угол) и выберите Control Panel .

   2. Выберите Программы и компоненты , затем щелкните правой кнопкой мыши продукт Office и выберите Удалить .

   Windows 7

   1. Нажмите Пуск > Панель управления .

   2. Щелкните Программы > Программы и компоненты .

   3. Щелкните правой кнопкой мыши приложение Office, которое вы хотите удалить, и выберите Удалить .

2. Следуйте инструкциям для завершения удаления.

3. Чтобы переустановить Office, выберите версию, которую вы хотите переустановить, и выполните следующие действия.

   Microsoft 365 | Офис 2021 | Офис 2019 | Office 2016 | Office 2013 | Office 2010 | Офис 2007

Вариант 2. Полное удаление Office с помощью средства поддержки удаления

1. Нажмите кнопку ниже, чтобы загрузить средство поддержки удаления Office.

2. Следуйте инструкциям, чтобы открыть загрузку в соответствии с вашим браузером, и когда вам будет предложено в окне установки приложения, выберите Установить , а затем Я принимаю для Соглашения об использовании служб Microsoft.

   Совет: Загрузка и установка инструмента может занять несколько минут.После завершения установки откроется окно «Удалить продукты Office».

   Firefox

   • Во всплывающем окне выберите Сохранить файл , а затем в верхнем правом окне браузера нажмите стрелку загрузки> SetupProd_OffScrub.exe .

3. В окне «Удалить продукты Office» выберите версию Office, которую нужно удалить, а затем выберите Далее .

4. Следуйте инструкциям на остальных экранах и, когда будет предложено, перезагрузите компьютер.

   После перезагрузки компьютера инструмент удаления автоматически открывается для завершения последнего шага процесса удаления. Следуйте оставшимся подсказкам.

5. Если вы хотите переустановить Office, выберите действия для нужной версии и выполните их. Закройте инструмент удаления.

   Microsoft 365 | Офис 2021 | Офис 2019 | Office 2016 | Office 2013 | Office 2010 | Офис 2007

Совет: Если средство удаления Office не удаляет полностью Office с вашего компьютера, вы можете попробовать удалить Office вручную.

Удалите Office из настроек в Windows 10

1. Выберите Пуск > Настройки > Приложения .

2. В разделе Приложения и функции выберите версию Office, которую вы хотите удалить.

   Примечание: Если вы установили пакет Office, например Office для дома и учебы, или у вас есть подписка на Office, выполните поиск по названию пакета. Если вы купили отдельное приложение Office, например Word или Visio, выполните поиск по названию приложения.

3. Выберите Удалить .

Совет: Если вы не можете удалить установку Microsoft Store с помощью Settings в Windows 10, попробуйте удалить Office вручную с помощью PowerShell , выполнив следующие действия.

Удалить Office вручную с помощью PowerShell

Удалить офис

1. Щелкните правой кнопкой мыши Пуск и выберите Windows PowerShell (Admin) .

2. В окне Windows PowerShell введите следующее:

   Get-AppxPackage -name «Microsoft.Office.Desktop» | Remove-AppxPackage

3. Нажмите Введите .

   Это займет несколько минут. Как только это будет сделано, появится новая командная строка.

Подтвердите удаление офиса

1. В окне Windows PowerShell введите следующее:

   Get-AppxPackage -name «Microsoft.Office.Desktop »

2. Нажмите Введите .

   Если отображается только командная строка и нет дополнительной информации, это означает, что вы успешно удалили Office и можете закрыть окно Windows PowerShell.

Переустановите Office

Чтобы переустановить Office, см. Установка или переустановка Office на ПК.

MinusA2 Техническое обслуживание — Rabbit Air

Загрузки

Простое руководство по обслуживанию очистителя воздуха MinusA2

Как часто нужно чистить или заменять фильтры?

Фильтры	Замена	Очистка	Стоимость
Фильтр предварительной очистки	Моющийся	Каждый месяц	14 долларов США.95
Средний	каждые 12 месяцев *	Не требуется	Входит в комплект фильтров (95 долларов США)
BioGS HEPA	каждые 12 месяцев *	Не требуется	Входит в комплект фильтров (95 долларов США)
Индивидуальные	каждые 12 месяцев *	Не требуется	Входит в комплект фильтров (95 долларов США)
Уголь переменного тока	каждые 12 месяцев *	Не требуется	Входит в комплект фильтров (95 долларов США)

* На основе круглосуточной работы и среднего качества воздуха в помещении

Как чистить фильтры?

Фильтр предварительной очистки следует очищать в зависимости от качества воздуха в помещении.

Для очистки фильтра предварительной очистки — вакуумный метод:

1. Снимите переднюю панель с воздухоочистителя
2. Запустите пылесос с насадкой или щеткой на малой мощности вдоль фильтра предварительной очистки, чтобы удалить видимые частицы.

Если пылесос не позволяет очистить предварительный фильтр в достаточной степени, выполните следующие действия, чтобы его промыть.

Для очистки фильтра предварительной очистки — метод промывки:

1. Снимите предварительный фильтр с устройства
2. Наполните раковину теплой водой и осторожно промойте предварительный фильтр под водой в течение 2-3 минут или пока он не станет полностью чистым.
3. Промойте фильтр предварительной очистки чистой водопроводной водой.
4. Используйте полотенце, чтобы удалить лишнюю воду из фильтра предварительной очистки
5. Дайте предварительному фильтру высохнуть в течение 12-24 часов.
6. Когда предварительный фильтр полностью высохнет, поместите его обратно в очиститель воздуха.

Как установить фильтры?

Как очистить датчик частиц?

Очищайте датчик частиц каждые три-шесть месяцев.
Очистите воздухозаборник и выпускное отверстие с помощью пылесоса или мягкой щетки.

1. Откройте крышку датчика частиц с правой стороны устройства (если смотреть лицом к устройству).
2. Используйте влажный ватный тампон, чтобы очистить и высушить объектив, отверстие для впуска и выпуска пыли.

Какое дополнительное обслуживание требуется для MinusA2?

Забор и выпуск воздуха

Очистите воздухозаборник и выпускной патрубок мягкой щеткой. Будьте осторожны, не уроните щетку внутрь устройства.

Передняя панель

Снимите переднюю панель с устройства и с помощью сухой ткани или мягкой щетки очистите ее от пыли.

Используйте влажную ткань для удаления стойких пятен и грязных отложений, если необходимо. Избегайте коммерческих чистящих средств.

Линза Mood light

Снимите переднюю панель с устройства и используйте сухую ткань, мягкую щетку или ватный тампон, чтобы стереть пыль с линзы подсветки на задней стороне панели.

Используйте влажную ткань для удаления стойких пятен и грязных отложений, если необходимо. Избегайте коммерческих чистящих средств.

Поверхность блока

Для очистки устройства используйте сухую и мягкую ткань.При необходимости используйте влажную ткань, но не полироль.

Как сбросить индикатор замены фильтра?

1. Убедитесь, что ваш очиститель воздуха MinusA2 включен. Вы увидите, что горит красный индикатор замены фильтра.
2. Нажмите и удерживайте кнопку режима.
3. Теперь красный индикатор замены фильтра не горит. Если вам нужна помощь, позвоните по телефону 888-886-8862.

Удалите и переустановите iTunes и соответствующие программные компоненты для Windows 7 и более поздних версий

Узнайте, как полностью удалить iTunes и связанные с ним программные компоненты из Windows 7, Windows 8 или Windows 10.

В некоторых редких случаях вам может потребоваться удалить iTunes и связанные компоненты программного обеспечения перед переустановкой iTunes или установкой iTunes из Microsoft Store. Если AppleCare, статья или диалоговое окно с предупреждением направили вам переустановить iTunes, вы можете сделать это, выполнив следующие действия.

Мультимедиа, которые вы покупаете в iTunes Store, или песни, которые вы импортируете с компакт-дисков, по умолчанию сохраняются в папке «Моя музыка». Они не будут удалены при удалении iTunes. Хотя очень маловероятно, что вы потеряете какую-либо часть своей медиатеки iTunes, выполнив указанные ниже действия, всегда полезно делать регулярные резервные копии своей медиатеки iTunes.

Если вам нужна помощь в загрузке или обновлении iTunes из Microsoft Store, обратитесь за помощью в Microsoft. Если вам не удается обновить или установить iTunes для Windows и вы загрузили его с веб-сайта Apple, узнайте, что делать.

Удалить iTunes и связанные с ним компоненты

Если вам нужна помощь в удалении этих компонентов, выполните следующие действия:

Удалите iTunes и связанные компоненты программного обеспечения в следующем порядке:

1. iTunes
2. Обновление программного обеспечения Apple
3. Поддержка мобильных устройств Apple
4. Bonjour
5. Поддержка приложений Apple 32-бит
6. Поддержка приложений Apple, 64-разрядная версия

В некоторых системах вы можете увидеть две версии Apple Application Support или iTunes.Это ожидаемо. Если вы видите две версии, обязательно удалите обе.

Не удаляйте эти компоненты в другом порядке или удаляйте только некоторые из них. Это может иметь непредвиденные последствия. После удаления компонента вам может быть предложено перезагрузить компьютер. Подождите, чтобы перезагрузить компьютер, пока не закончите удаление всех компонентов.

Убедитесь, что iTunes и связанные с ним компоненты полностью удалены.

В большинстве случаев удаление iTunes и связанных с ним компонентов из панели управления приводит к удалению всех вспомогательных файлов, принадлежащих этим программам.В некоторых редких случаях файлы могут остаться. После удаления iTunes и связанных с ним компонентов выполните следующие действия, чтобы найти и удалить все дополнительные вспомогательные файлы.

1. Нажмите клавиши Windows и R на клавиатуре, чтобы открыть команду запуска.
   
2. В окне «Выполнить» введите:
   % programfiles%
   
3. Щелкните OK, чтобы открыть папку Program Files.
   
4. Удалите следующие папки, если они существуют:
   iTunes
   Bonjour
   iPod

   Если вы видите сообщение «Невозможно удалить iPodService.exe: он используется другим человеком или программой », выполните дополнительные действия в нижней части этой статьи, прежде чем переходить к остальным шагам ниже.
   

5. Откройте папку Common Files, затем папку Apple.
6. Удалите следующие папки, если они существуют:
   Поддержка мобильных устройств
   Поддержка приложений Apple
   CoreFP
7. Откройте локальный диск (C :), расположенный на компьютере, или на любом другом жестком диске, на котором установлены ваши программы.

   Если вы используете 32-разрядную версию Windows, перейдите к шагу 13.
   Если вы используете 64-разрядную версию Windows, перейдите к шагу 8.

8. Откройте папку Program Files (x86).
9. Найдите следующие папки и удалите их, если они существуют:
   iTunes
   Bonjour
   iPod
10. Откройте папку Common Files, а затем папку Apple.
11. Найдите следующие папки и удалите их, если они существуют:
    Поддержка мобильных устройств
    Поддержка приложений Apple
    CoreFP
12. Откройте локальный диск (C 🙂 на компьютере или на любом другом жестком диске, на котором установлена ​​ваша операционная система.
13. Щелкните корзину правой кнопкой мыши и выберите «Очистить корзину».

Переустановите iTunes и сопутствующие компоненты

Убедившись, что iTunes полностью удален, перезагрузите компьютер (если вы еще этого не сделали). Затем скачайте последнюю версию iTunes для своего ПК:

.

Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь за помощью:

• Если вы приобрели iTunes из Microsoft Store, обратитесь в службу поддержки Microsoft.
• Если вы загрузили iTunes с веб-сайта Apple, обратитесь в службу поддержки Apple.

Если вы видите предупреждающее сообщение «iPodService.exe»

Выполните следующие действия, если при попытке удалить папку iPod появляется сообщение «Не удается удалить iPodService.exe: он используется другим человеком или программой».

1. Убедитесь, что iTunes и утилита iPod Updater не открыты.
2. Нажмите и удерживайте клавиши Control, Alt и Delete на клавиатуре.
3. Выберите «Запустить диспетчер задач».
4. Щелкните вкладку «Процессы».
5. Найдите в списке iPodService.exe.
6. Щелкните iPodService.exe и выберите «Завершить процесс».
7. Закройте диспетчер задач.

Информация о продуктах, произведенных не Apple, или о независимых веб-сайтах, не контролируемых и не проверенных Apple, предоставляется без рекомендаций или одобрения.Apple не несет ответственности за выбор, работу или использование сторонних веб-сайтов или продуктов. Apple не делает никаких заявлений относительно точности или надежности сторонних веб-сайтов. Свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации.

Дата публикации: 17 апреля 2020 г.

окон — Невозможно удалить предыдущие версии MSI.Отображение нескольких записей на панели управления

Я не уверен, что мне чего-то не хватает, или я просто тупой, проблема, с которой я столкнулся, связана с удалением MSI. В основном я создаю приложение и использую WIX для создания установщика MSI. Что происходит, так это то, что я могу установить предыдущую версию приложения, но не могу перейти на более новую версию MSI. Например, когда я нажимаю / устанавливаю более новую версию MSI, а затем более старую MSI, оба MSI будут установлены и видны на панели управления (MyApp 1.5.0, MyApp 1.6.0).

Я почти уверен, что у меня правильно настроено действие «MINORUPGRADE / MAJORUPGRADE» вместе с действием RemoveExistingProducts, но эта проблема все еще возникает.

Я попытался изменить значения MINORUPGRADE / MAJORUPGRADE и свойство RemoveExistingProducts, но все равно получил такое же поведение.

Моя конфигурация WIX выглядит так (без Каталога / путей …)

  

  
    

    <Значение свойства = "v!" />
    
    
    <Значение свойства = "icon.ico" />

    <Обновить>
      
        

    


    ...

    

    <Значение свойства = "[# MyAppEXE]" />
    

    

    

    ` ->
    
    
    

      
      
       
       НЕ установлен 

      
      
    

    
      
      
      
      
      
    

  

  

Предполагаемое поведение — удалить предыдущий MSI или, еще лучше, все версии, установленные в процессе установки MSI.