Замена насоса гидроусилителя руля Форд Фьюжн: описание, процессы
Fusion
СодержаниеПроцесс заменыВыбор фильтра салонаВывод Межсервисный интервал замены салонного фильтра на Ford Fusion составляет 30.000 км, либо же
Fusion
СодержаниеПроцесс заменыВыбор ремня генератораВывод Свист из-под капотного пространства Ford Fusion может означать то, что вышел
Fusion
СодержаниеПроцесс заменыВыбор радиатораВывод Износ, пробой, либо же забитые соты радиатора Ford Fusion плохо влияют на систему
Fusion
СодержаниеПроцесс заменыВыбор воздушного фильтраВывод Каждые 30.000 км пробега либо же один раз в год необходимо менять воздушный фильтр
Fusion
СодержаниеПроцесс замены свечейВыбор свечейВывод Чтобы провести замену свечей зажигания на Ford Fusion придётся немного попотеть.
Fusion
СодержаниеЗамена масла и масляного фильтраВыбор масла и фильтраВывод Как и на всех других автомобилях, межсервисный интервал замены масла
Самостоятельная замена жидкости ГУР на Ford Fusion
Каждый современный автомобиль оснащен гидро- (ГУР) или электроусилителем руля (ЭУР). Это упростило управление автомобилем и позволило даже дамам управлять большими авто, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилители руля накладывают определенные обязательства на своих владельцев, а именно — необходимость регулярно следить за состоянием жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния.Почему я не упомянул ЭУР, потому что в отличие от ГУР они практически не нуждаются в обслуживании, усилие производит небольшой моторчик, который работает от электросети и исправно выполняет свою работу независимо от пробега автомобиля. Я не буду углубляться в детали и рассуждать о том, что лучше или хуже, вместо этого я предлагаю поговорить о более важном — о том, как заменить жидкость в ГУРе на Форд Фьюжн в домашних условиях.
Замена жидкости ГУР на Форд Фюжн не предусмотрена производителем, однако, как показывает практика, делать это необходимо, замена положительно сказывается на работе гидроусилителя, а управление становится более комфортным. Менять жидкость ГУР ОБЯЗАТЕЛЬНО если:
- Жидкость потемнела или изменила цвет;
- У жидкости появился неприятный запах горелого;
- Производится замена деталей ГУРа или шлангов;
- Вы купили авто с большим пробегом и не уверены в том, «что» залито в бачок ГУР;
- Руль тяжело поворачивается, возникают проблемы с управлением.
Что заливать в ГУР Ford Fusion?
Как правило, производители рекомендуют жидкость собственного производства, так Форд рекомендует заливать масло для АКПП — ATF или Dextron, или Mobil ATF 320 как в нашем случае.
Что выбрать для своего авто — решать вам, самое главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые обусловлены производителем в руководстве по эксплуатации к вашему Форду.
Перед тем как заменить жидкость ГУР на Форд Фьюжн подготовьте:
- Тару для слива жидкости;
- Пробку или тряпку для того чтобы заткнуть отверстие в шланге;
- Конечно же саму жидкость ГУР;
- Ну и желательно, наличие напарника, который будет ассистировать вам.
Самостоятельная замена жидкости ГУР на Ford Fusion — пошаговая инструкция
- Допустим, что масло, то есть жидкость вы уже купили, далее необходимо найти ровное чистое место, где и будет производиться замена масла в ГУРе.
- Затягиваем ручник, под колеса традиционно устанавливаем противооткатные упоры.
- Открываем капот и домкратим «передок» машины. Ваша задача сделать так, чтобы передние колеса высели в воздухе.
- Далее необходимо открутить крышку заливной горловины на бачке жидкости гидроусилителя руля.
5. Теперь необходимо приспустить картерную защиту, если таковая имеется.
6. В районе правого колеса к кожуху приводных ремней крепится шланг обратки ГУР, на котором необходимо найти «быстросъемный» штуцер, который вам необходимо снять.
7. После того как вы отсоедините штуцер, с обоих шлангов польется старая жидкость ГУР. Установите тару и слейте отработку.
8. После необходимо чем-нибудь, аккуратно заткнуть отверстие шланга, который идет к бачку, для этого можно использовать пробку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.
9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его необходимо опустить в емкость, т. к. через него мы будем сливать остатки старой жидкости ГУР.
10. Возьмите чистую жидкость гидроусилителя и залейте до отметки «MAX».
11. Просим напарника чтобы сел за руль и покрутил руль влево-вправо. Вращать руль необходимо плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную тару, а новое масло, которое вы залили в бачок, будет замещать старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга и за тем, чтобы в бачке постоянно была жидкость ГУР. Подливаете жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость ГУР, то есть та, которую вы заливаете.
12. Когда старя жидкость слита, и со шланга потекла чистая жидкость, соединяем штуцер со шлангами и крепим его обратно на кожух.
13. Заведите мотор и проверьте как вращается руль, поверните его максимально влево затем до упора влево.
14. Проверьте уровень жидкости гидроусилителя, при необходимости долейте жидкость до отметки «MAX». После заглушите мотор и проверьте уровень жидкости снова, если уровень выше чем нужно, оттяните излишек, используя шприц, если ниже — долейте.
15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.
На этом у меня все, замена жидкости ГУР на Ford Fusion выполнена, надеюсь статья вам помогла и была для вас полезной. Спасибо за внимание и до новых встреч на Форд Мастер.
Замена насоса ГУР Форд Фьюжен
Замена насоса ГУР Форд Фьюжен — эта сложная процедура, к которой прибегают в случае, когда насос ГУР вышел из строя и перестал выполнять свою функцию. Чтобы лучше понять, в чем она заключается, рассмотрим подробнее принцип действия системы гидроусилителя руля.
Основная задача ГУР сводится к тому, чтобы помочь водителю повернуть руль. При отсутствии данной системы поворот руля (а значит и всего механизма, передающего вращение от руля к колесам) — весьма тяжелое действие. Ведь представьте, Вам необходимо, по сути, голыми руками повернуть два колеса, плотно стоящих на дороге и придавленных массой автомобиля. Это тяжело, особенно если автомобиль находится на месте. В движении поворот руля без системы гидроусилителя осуществить проще, но все равно требует существенного усилия.
Для облегчения усилий водителя Форд Фьюжен и придуман ГУР, который компенсирует усилия водителя во время поворота руля
.Система гидроусилителя представляет собой замкнутую систему, состоящую из следующих элементов:
- бачок с маслом;
- насос для перекачки этого масла внутри системы;
- чувствительный распределитель, который «решает», куда течь маслу дальше — в гидроцилиндр или обратно в бачок;
- гидроцилиндр, который при попадании в него рабочей жидкости (то есть масла) передает давление рабочей жидкости на поршень, который в свою очередь через систему рычагов «помогает» водителю повернуть руль в нужную сторону.
Как только двигатель автомобиля заводится, насос ГУР, сопряженный приводным ремнем с валом двигателя, начинает перекачку масла внутри замкнутой системы — от бачка в распределитель и обратно в бачок.
Если руль в данный момент не поворачивается, то распределитель системы неактивен, и масло в системе просто циркулирует от бачка в распределитель и обратно в бачок.
Если же водитель совершает поворот руля
Что же произойдет, если насос ГУР Форд Фьюжен выйдет из строя? При заведенном двигателе в системе ГУР не будет циркулировать рабочая жидкость, а значит в системе не будет создаваться рабочее давление. То есть при повороте руля водителем сработает чувствительный распределитель, раскроются каналы для подачи масла в гидроцилиндр, однако само масло не будет подано в гидроцилиндр (из-за отсутствия давления в системе), а значит и никакого дополнительного давления на колеса также не будет. Словом, при сломанном насосе гидроусилителя водитель при повороте руля может полагаться только на собственные силы.
В данном случае владельцу Форд Фьюжен необходимо провести замену насоса ГУР, то есть обратиться за ремонтом Форд Фьюжен в специализированный автосервис. Насос гидроусилителя Форд Фьюжен расположен под двигателем и, как ранее отмечалось, сопряжен ремнем с одним из валов двигателя. Поэтому замена насоса ГУР в Форд Фьюжен производится на подъемнике (на эстакаде).
Возникает вопрос, а можно ли эксплуатировать Форд Фьюжен без замены сломанного насоса ГУР? В принципе можно, то есть автомобиль будет ехать. Однако при этом водитель должен иметь достаточно силы, чтобы провернуть руль. Кроме того, при длительной эксплуатации автомобиля с выключенной или неисправной системой ГУР быстро изнашивается рулевая рейка, что ведет в конечном итоге к необходимости замены или ремонта рулевой рейки Форд.
Обращаясь в сервис Форд в ВАО, Вы гарантировано получите качественную услугу по замене насоса ГУР Форд Фьюжен, а также мы предложим приобрести соответствующие именно Вашему автомобилю запчасти и расходные материалы, необходимые для проведения данной работы.
Качественный ремонт Форд от профессионалов
Ремонт и обслуживание рулевой рейки и ГУР Форд Фьюжен
_____________________________________________________________________________
Ремонт и обслуживание рулевой рейки и ГУР Форд Фьюжен
Прокачка системы гидроусилителя ГУР рулевого управления Форд Фьюжен
Прокачка (удаление воздуха) гидравлической системы ГУР Форд Фьюжен необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (замена насоса или трубопроводов).
Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резко повернуть его.
Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.
Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя руля Форд Фьюжн до метки «МАХ».
Пустите двигатель и поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.
Поверните рулевое колесо до упора в противоположную сторону.
Верните рулевое колесо в среднее положение и заглушите двигатель.
Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке ГУР и при необходимости долейте жидкость.
Повторяйте операции 2–5 до тех пор, пока уровень рабочей жидкости в бачке не перестанет снижаться.
Замена рулевой рейки Форд Фьюжен
Рулевую рейку автомобилей снимают для замены или ремонта. Однако учитывайте, что рулевая рейка – это важнейший элемент обеспечения безопасности движения.
Низкокачественный ремонт рулевой рейки автомобиля Форд Фьюжн может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.
Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
В салоне автомобиля под панелью приборов выверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом рулевой рейки и разъедините валы.
Снимите поперечину передней подвески в сборе с нижними рычагами, рулевой рейкой и штангой стабилизатора.
Выверните три болта крепления термоэкрана и снимите термоэкран.
Выверните болт крепления кронштейна сливного трубопровода, извлеките наконечник трубопровода из рулевой рейки Ford Fusion и снимите трубопровод.
С левой стороны выверните болт крепления рулевой рейки к поперечине двигателя, придерживая вторым ключом гайку от проворачивания, и извлеките болт.
Аналогично выверните болт крепления рулевой рейки Форд Фьюжен с правой стороны и снимите ее.
Установите рейку в порядке, обратном снятию.
Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.
Замена бачка ГУР руля Форд Фьюжен
Замена бачка гидроусилителя рулевого управления показана на примере автомобиля с двигателем Duratec объемом 1,6 л.
Сжав фиксаторы, отсоедините сливной шланг гидроусилителя от шланга бачка и слейте рабочую жидкость из бачка в заранее подготовленную емкость.
Преодолевая усилие натяга резиновых втулок, снимите бачок гидроусилителя рулевого управления Форд Фьюжен с кронштейна на панели передка.
Сожмите фиксаторы наконечника всасывающего шланга и отсоедините наконечник от штуцера бачка, после чего извлеките бачок гидроусилителя рулевого управления из моторного отсека.
Установите бачок ГУР Форд Фьюжн в порядке, обратном снятию.
Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.
Проверка и замена ремня привода насоса ГУР Форд Фьюжен
На двигателях Duratec объемом 1,4 и 1,6 л насос ГУР приводится отдельным ремнем.
Согласно рекомендации завода изготовителя состояние и натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления необходимо проверять каждые 20 тыс. км.
После 120 тыс. км пробега или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше) ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления следует заменить независимо от его состояния.
Для проверки ремня привода насоса гидроусилителя руля Форд Фьюжен выполните следующие операции:
Снимите правое переднее колесо.
Снимите брызговик двигателя.
Проверьте натяжение ремня ГУР Ford Fusion. Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15–20 Н (1,5–2 кгс). Если ремень натянут слабо, замените его.
Проверьте состояние ремня наружным осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа или ремень замаслен, его необходимо заменить.
Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления Форд Фьюжен выполните следующие операции:
Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое переднее колесо.
Снимите брызговик двигателя.
Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, разрезав его ножом.
Протрите чистой ветошью шкивы насоса гидроусилителя рулевого управления и коленчатого вала, чтобы исключить проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления при установке.
Наденьте новый ремень на шкив насоса ГУР Форд Фьюжен и установите его на монтажное приспособление.
Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.
Проворачивайте коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за болт крепления его шкива, одновременно направляя ремень в ручей шкива до момента надевания ремня на шкив (в этот момент натяжение ремня ослабнет).
Проверните коленчатый вал до положения, при котором монтажное приспособление не будет зажато ремнем, и снимите приспособление.
Проверните коленчатый вал на несколько оборотов и проверьте правильность расположения ремня в ручьях шкивов. При необходимости повторите установку ремня.
Установите снятые детали в обратном порядке.
Замена насоса ГУР Форд Фьюжен
Снимите правое переднее колесо.
Снимите брызговик двигателя.
Выверните болт крепления нагнетательного трубопровода гидроусилителя рулевого управления Форд Фьюжн к кронштейну насоса.
Выверните болт крепления всасывающего трубопровода гидроусилителя рулевого управления к кронштейну промежуточной опоры привода правого переднего колеса.
Сожмите отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут и отсоедините всасывающий шланг от патрубка насоса ГУР.
Отверните гайку нагнетательного трубопровода и отведите трубопровод в сторону от насоса.
Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
Выверните четыре болта крепления насоса гидроусилителя руля к кронштейну его крепления и снимите насос.
Установите насос гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Форд Фокус 2
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Форд Фокус
Форд Фьюжен, Фиеста
Форд Мондео
Форд Транзит
Замена жидкости ГУР Ford Fusion (Форд Фьюжн) своими руками
В настоящее время трудно встретить автомобиль без системы гидравлического усиления рулевого управления (ГУР). В системе предусмотрена заливка специальной гидравлической жидкости, в автомобилях Ford Fusion это обычно ATF или Dextron.
Заводы-изготовители практически всегда будут рекомендовать для замены жидкость ГУР, только оригинального производства, но, как показывает практика, это совсем не обязательно, главное, чтобы жидкость соответствовала указанным допускам.
Для доливки или полной замены жидкости в системе гидроусилителя автомобиля Ford Fusion используйте только ту, которая была залита или в соответствии с рекомендованными заводом допусками. Периодически необходимо производить проверку уровня жидкости ГУР и если требуется, то доливать ее до нужного.
Как самостоятельно произвести замену жидкости ГУР на автомобиле Ford Fusion?
- Зафиксируйте положение автомобиля при помощи рычага ручного тормоза. Под задние колеса транспортного средства подложите противооткатные упоры.
- Откройте капот автомобиля.
- Используйте домкрат и поднимите переднюю часть транспортного средства так, чтобы колеса находились в воздухе.
- Открутите крышку заливной горловины на бачке для жидкости гидроусилителя руля.
- Приспустите картерную защиту, при ее наличии на вашем автомобиле, или снимите пластиковый защитный кожух.
- Далее, либо приступайте к снятию бачка ГУР, либо с правой стороны, у колеса вы увидите шланг обратки гидроусилителя, приделанный к кожуху приводных ремней. На нем необходимо найти быстросъемный штуцер и аккуратно снять его. Для этого потребуется отстегнуть от кожуха клипсы резинового шланга, затем, на штуцере нажмите две кнопочки и со всей силы тяните в разные стороны. Если снять штуцер руками не получается, то воспользуйтесь пассатижами с загнутыми носами.
- Подставьте под концы шланга, заранее приготовленные пустые емкости, т.к после удачного отсоединения штуцера с двух сторон шланга будет выливаться старая отработанная жидкость гидроусилителя руля.
- Далее, заткните отверстие шланга со стороны, которая подходит к пластиковому бачку, воспользуйтесь чистой тряпочкой или специальной заглушкой.
- Другой конец шланга опустите в емкость, он потребуется для сливания старой жидкости из рулевой рейки. Подставьте емкость.
- Залейте в бачок гидроусилителя новую жидкость до максимальной отметки, можно даже залить немного больше.
- Далее, вам потребуется помощь напарника, пусть он садится за руль, и начинает его крутить. Если рядом с вами никого не оказалось, и вы производите процедуру абсолютно самостоятельно, то можно избежать вашей посадки в салон. Вы можете сами вращать руками, находящиеся в приподнятом состоянии колеса и в этот момент наблюдать за стекающей жидкостью. Поворачивать рулевое колесо из салона нужно руками из одного крайнего положения в другое.
- При таких действиях отработанная жидкость ГУР будет сливаться в приготовленную тару, а чистая жидкость будет подаваться из бачка, заполняя собой рулевую рейку.
- Одновременно с процессом прокачивания вы должны осуществлять доливку новой жидкости ГУР в бачок, это поможет избежать попадания в систему воздуха и избавит вас от лишней работы.
- Сливать старую жидкость необходимо до тех пор, пока из шланга не польется чистая, только что залитая в бачок, новая жидкость ГУР.
- Соедините штуцер и закрепите клипсами шланг обратно к кожуху.
- Долейте в бачок гидравлическую жидкость до максимальной отметки.
- Заведите двигатель автомобиля и начните крутить рулевое колесо из крайнего правого положения в крайнее левое. Проделайте данное действие несколько раз.
- Заглушите двигатель вашего транспортного средства, посмотрите на уровень жидкости в бачке. Произведите доливку или откачку, в зависимости от того, чего будет требовать ситуация.
- В завершение соберите все снятые детали в обратной последовательности.
- Опустите переднюю часть машины и можно немного проехать, удостовериться, что все в порядке, в системе нет подтеков, и жидкости хватает.
Как правило, в инструкции по эксплуатации и в мануальной книжке для автомобиля Ford Fusion присутствует надпись, которая сообщает о том, что замена гидравлической жидкости для усилителя руля не предусмотрена. Но как показывает практика, есть некоторые показания, при которых просто необходимо произвести ее замену. В обязательном порядке жидкость ГУР следует заменить, если:
- Она поменяла свой цвет, обычно становится темнее.
- Она поменяла запах, жидкость стала пахнуть гарью.
- У вас «чешутся руки», и хочется что-нибудь заменить в своем автомобиле.
Важно!
Нельзя допускать, чтобы насос гидроусилителя руля работал без жидкости, это сразу выведет его из строя, что грозит дорогостоящим ремонтом.
Когда будете прокачивать систему, сливая остатки отработанной жидкости, рулевое колесо следует вращать плавно, без рывков, с максимальной осторожностью и без приложения чрезмерных усилий.
При замене масла, если не крутить рулем и не выгонять старое грязное масло из рулевой рейки, то оно так и останется в полостях механизма, новое масло туда никогда не поступит потому, что новая жидкость будет сбрасываться золотником-торсионом , связанным с рулевым валом, напрямую в обратку.
Форд Фьюжн продержался на конвейере 10 лет – с 2002-го по 2012-й. Затем под аналогичным названием в Америке презентовали седан, который в России и Европе принято называть Мондео. Модель пользуется спросом из-за доступной цены, экономичности, высокого дорожного просвета. Но 16-сантиметровый клиренс переднеприводного хэтчбека сыграл с ним злую штуку. Многие владельцы стали смело бороздить легкое бездорожье и, не особо снижая скорость, преодолевать ямы. Из-за неаккуратной эксплуатации страдает ходовая часть и рулевое управление Форд Фьюжн: увеличивается люфт рулевого колеса, появляются посторонние шумы, скрипы, гул. С подобными проблемы приезжают к нам, в техцентр «С-Авто». Чтобы объяснить типичные причины поломок и методы их устранения, нужно начать с детального рассмотрения конструкции рулевого управления. Инженеры американской компании продумали систему, в которой рулевое устройство представлено шестерней-рейкой с ГУР. Рулевая колонка травмобезопасная и регулируемая, оснащена устройствами энергопоглощения, которые повышают уровень пассивной безопасности. В состав привода Форд Фьюжен входит две рулевые тяги. Они соединены с кулаками с помощью шаровых шарниров. Сам картер помещен в подкапотное пространство, на поперечину передней подвески. На моторе расположен лопастный насос, приводом которого служит поликлиновый ремень. Этот насос и нагнетает рабочую жидкость в ГУР. Если усилитель неисправен, управлять автомобилем становится сложнее, хотя добраться до сервиса без помощи эвакуатора все еще возможно. Как проверяют рулевое управление Форд Фьюжн?
Ремонт рулевой рейки Ford FusionМастера нашего техцентра проводят ремонт рулевой рейкиFordFusionразной сложности. Рекомендуем задуматься о диагностике и восстановлении механизма, если:
При капитальном ремонте рейкиFordFusion, независимо от причины поломки, мы меняем сальники и уплотнители, очищаем рабочие механизмы от коррозии. Учтите, для грамотной регулировки рейки на Форд Фьюжн понадобится её демонтаж, так как доступа к регулировочной гайке нет. Чтобы не нарушить усилие рулевого колеса, лучше доверить данную процедуру опытным мастерам «С-Авто». |
Насос гидроусилителя руля на Ford Fusion (Форд Фьюжен) JU_ | 1.25, 1.3, 1.4, 1.6
Насос гидроусилителя руля к Ford Fusion JU_
Укрпартс — онлайн магазин оригинальных автомобильных запчастей, который производит доставку товаров данной категории по оптимальной стоимости покупателям в регионах: Бахмут, Никополь, Луцк, Ужгород, Белгород-Днестровский, Черкассы и в др. Регионы Украины. Также, насос гидроусилителя руля можно найти для таких марок автомобилей Infiniti QX4, Peugeot 607, Subaru Leone. Вам предоставляется возможность сравнить основные технические характеристики и размеры, как внешне выглядят подвески и рулевые на фотографии и сразу узнать цену.
Мы даем возможность подобрать оригинальные насосы гидроусилителя руля для Ford Fusion JU_ с помощью одного из подходящих Вам условий:
— выбрав год сборки, а также разновидность машины Ford в специальной форме выбора машины на странице;
— по определенному Вин коду (номеру кузова) авто, связавшись с нашими консультантами;
— по номеру комплектующих к машине (конкретному номеру в каталоге), введя его в поисковом блоке в верху сайта.
Позвоните продавцу и он поможет заказать комплектующие к авто специально для Ford Fusion JU_ 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года сборки, с объёмом двигателя 1.25, 1.3, 1.4, 1.6 л. И их видов универсал.
Иные названия автодетали: насос гур.
Наши квалифицированные эксперты смогут подсказать насосы гидроусилителя руля к Форд и помогут Вам узнать конкретную цену, ориентируясь на год выхода и разновидность машины. Позвоните нашим менеджерам и они несомненно помогут с выбором запчасти на автомобиль, а также оформят продажу с доставкой на нужный для Вас адрес, или с условием самовывоза.
Наш магазин запчастей Ukrparts реализует поставку товаров из категории насоса гидроусилителя руля покупателям из городов: Павлоград, Краматорск, Хмельницкий, Сумы, Мариуполь, Киев и в любой город Украины. Характеристики и размер автодеталей для авто разнятся в зависимости от года выпуска автомобиля. Наши эксперты точно знают и укажут, какие автодетали к авто подойдут конкретно Вам.
Подержанный Ford Fusion на продажу (с фотографиями)
Ford Fusion, среди других автомобилей, стал синонимом нынешнего возрождения американского автопроизводителя. Поскольку GM и Chrysler продолжают осторожно продвигаться вперед, Ford удалось снова заявить о себе в умах покупателей автомобилей, а Fusion, наряду с Edge, Escape, Flex и новой Fiesta, помогает лидерам способ.
Fusion получил серьезное обновление в 2010 году, которое включало усовершенствования в экстерьере и интерьере.Куполообразный капот, более чистая передняя часть, переработанная хромированная решетка с тремя перемычками, а также новые фары и противотуманные фары придают Fusion более спортивный внешний вид, поддерживаемый рядом новых силовых агрегатов, которые отличаются как характеристиками, так и топливной экономичностью.
Внутри Fusion получил новую металлическую отделку приборной панели, дверей, центральной консоли и рулевого колеса, которые создали более современный вид и уменьшили ощущение пластичности. Приборы и переключатели были обновлены с помощью ледяной подсветки, а Ford переработал обтянутый кожей руль.Среди других новинок 2010 года — новый переключатель передач, обновленные мягкие подлокотники и новые сиденья с контрастной строчкой и кожаными вставками.
В 2011 году Fusion получит лишь несколько новых функций, включая опциональное HD-радио и датчики дождя, а также систему Ford MyKey, которая теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Fusion. Система MyKey позволяет родителям ограничивать скорость автомобиля и громкость аудиосистемы, когда за рулем находятся подростки. Кроме того, система постоянно подает звуковой сигнал, когда ремни безопасности не пристегнуты.Ограничивая скорость Fusion, независимо от того, кто за рулем, владельцы также могут повысить топливную экономичность автомобиля.
Fusion выпускается в комплектациях S, SE и SEL, оснащен четырехцилиндровым двигателем, а также в комплектациях SE, SEL и Sport с двигателем V6. Кроме того, в 2010 году Ford добавил Fusion Hybrid.
2,5-литровая силовая установка Duratec мощностью 175 л.с., представленная для Ford Escape 2009 года и добавленная в модельный ряд Focus в 2010 году, приводит в движение четырехцилиндровый двигатель Fusion, а двигатель мощностью 240 л.с. — 3.0-литровый двигатель Duratec V6 используется в двигателях V6 SE и SEL. Также в 2010 году первоклассный Fusion Sport получил новый 263-сильный 3,5-литровый двигатель DOHC V6, позаимствованный у Taurus.
Все двигатели приводят в движение Fusion через передние колеса (хотя владельцы SE и SEL могут добавить полный привод в качестве опции) и связаны с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, разработанной для экономии топлива, а также плавного, но надежного ускорения. Показатели экономии топлива для четырехцилиндрового двигателя проверяются на отметке 23/33 миль на галлон, в то время как 3.0-литровый V6 с номерами 20/28. Для большого 3,5-литрового V6 цифры немного снизились до 18/27.
Гибрид Fusion, разработанный совместно с Toyota, превосходит их всех с очень впечатляющими показателями экономии топлива 41/36 миль на галлон. Мощность исходит от 2,5-литрового бензинового двигателя с циклом Аткинсона и электродвигателя, подключенного к никель-металлогидридной батарее. Fusion Hybrid может разогнаться до 47 миль в час исключительно на электроэнергии, прежде чем переключиться на мощность газового двигателя на более высоких скоростях или когда требуется больше мощности на более низких скоростях, например, при проезде.Мощность гибридной силовой установки составляет 191 л.с.
Учитывая недавнее обширное обновление, Fusion, вероятно, не увидит обновления следующего поколения как минимум пару лет. Однако более чем вероятно, что потенциальные покупатели могут ожидать, по крайней мере, нескольких дополнительных улучшений в 2010 году, а также некоторого увеличения мощности двигателя.
Fusion вошел в автомобильную линейку Ford с 2006 модельного года. Построенный на заводе Ford в Эрмосильо, Сонора, Мексика, Fusion ездит на платформе, созданной Mazda для Mazda6 и разделяемой с Mercury Milan и Lincoln MKZ.Расположенный между Focus и Five Hundred (который на короткое время пришел на смену Taurus), Fusion стал первым автомобилем Ford, демонстрирующим характерный стиль дизайна автопроизводителя, который сохраняется и по сей день. Дизайн экстерьера был вдохновлен концептуальным автомобилем Ford 427 и подчеркнут хромированной решеткой с тремя стержнями и многоэлементными прожекторными фарами спереди.
На момент появления Fusion выпускался в комплектациях S, SE и SEL, все они приводились в действие базовым 160-сильным, 2,3-литровым полностью алюминиевым четырехцилиндровым двигателем DOHC Duratec в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач или пятиступенчатой механической коробкой передач. ступенчатая АКПП.Владельцы могли выбрать 221-сильный 3,0-литровый двигатель Duratec V6 для комплектации SE и SEL. Регулируемая синхронизация фаз газораспределения и электронное управление дроссельной заслонкой на обоих двигателях максимизировали экономию топлива и скорость реакции, обеспечивая при этом низкий уровень выбросов.
Fusion продемонстрировал внешний вид, описанный автопроизводителем как спортивный, с мускулистой осанкой и большим количеством места в салоне для пассажиров на передних и задних сиденьях. Особое внимание уделялось экономии топлива, функциям безопасности и хорошей динамике движения, а также дизайну и внутреннему пространству.
Жесткое шасси обеспечивало отзывчивое управление и минимальные изгибы, в то время как независимая подвеска с четырьмя колесами обеспечивала комфортную езду. Fusion располагался на 107-дюймовой колесной базе с общей длиной 190,2 дюйма и шириной 72,2 дюйма. Эти щедрые размеры для автомобиля среднего размера, чему способствовало то, что Ford отодвинул заднюю стойку как можно дальше назад, обеспечили достаточно места для ног на заднем сиденье и много места в салоне. К счастью, грузовое пространство не пострадало, Fusion предлагал респектабельные 15.8 кубических футов места в багажнике.
Внутри стандартные функции для пятиместного Fusion включали передние ковшеобразные сиденья, дистанционный вход без ключа, регулируемое / телескопическое рулевое колесо, круиз-контроль и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40.
Через год после запуска, в 2007 году, Ford добавил опциональную систему полного привода для комплектаций с двигателем V6 и предложил спутниковое радио Sirius в качестве опции в комплектациях SE и SEL.
Кроме того, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые шторки безопасности стали стандартными для всех комплектаций Fusion.Другие новые стандартные функции включали входной разъем для MP3, а навигационная система на основе DVD была добавлена в качестве опции.
В 2008 году антиблокировочная система тормозов и система контроля давления в шинах пополнили список стандартного оборудования. В конце 2008 модельного года Ford добавил в качестве опции свою систему связи и связи SYNC. Система обеспечивала свободный доступ к мобильным телефонам и MP3-плеерам через автомобильную аудиосистему. Среди других нововведений 2008 года — дополнительная система освещения салона с настраиваемой цветовой гаммой и дополнительный пакет Sport Appearance Package, который включал черную хромированную решетку радиатора, уникальный спойлер, окрашенные в разные цвета противотуманные фары, спортивную подвеску, красные вставки сидений и красный цвет. прострочка на сиденьях, руле и консоли.
Система стабилизации, которая улучшила управляемость и сцепление с колесами, стала опцией в 2009 году. Кроме того, Ford предложил пакет опций Blue Suede для отделки салона SE и SEL, который включал темно-черный интерьер, внешнее освещение, 18-дюймовые окрашенные колеса и Замшевые сиденья синего цвета и вставки в дверной панели из алькантары.
За свою относительно короткую историю Fusion получил ряд наград. Обновленный Fusion 2010 получил награду Motor Trend «Автомобиль года» и был назван группой автомобильных журналистов «Североамериканским автомобилем года».Это был один из лучших вариантов безопасности IIHS и один из 10 лучших зеленых автомобилей по версии Kelley Blue Book за 2009 год. Также в 2009 году гибрид Fusion Hybrid был назван автомобилем и водителем гибридным семейным седаном №1. Среди других наград были награды Consumer’s Digest Best Buy в 2010 году и автомобиль года Detroit Free Press также в 2010 году.
Согласно Синей Книге Келли, Fusion имеет только среднюю стоимость при перепродаже, что может быть хорошо для потенциальных покупателей Fusions, но не так хорошо для нынешних владельцев. Даже использованные Fusion последней модели (например, 2010 г.) делают очень хорошие покупки, а с его солидными отзывами, многочисленными наградами и хорошими оценками рецензентов, бывшие в употреблении Fusion должны быть надежными на долгие годы.
Благодаря довольно обширному модельному ряду отделки салона Fusion покупатели имеют довольно большой выбор, хотя Fusion находится в производстве всего несколько лет. Покупатели с ограниченным бюджетом, ищущие экономичный семейный самосвал, должны искать варианты с четырьмя цилиндрами, такие как S и SE, в то время как те, кому требуется больше мощности, могут выбрать комплектацию SE и SEL с двигателем V6. По некоторым данным, в предыдущие годы четырехцилиндровый двигатель был недостаточно мощным, и даже V6 временами испытывал трудности, поэтому владельцы должны выбрать более мощные триммеры более позднего года, если требуется производительность.
Покупатели, которые живут в северных странах, могут захотеть найти отделку Fusion с полным приводом или, по крайней мере, системой контроля устойчивости, которую Ford добавил в качестве стандартного оборудования в 2009 году. Точно так же покупатели, которые считают оборудование безопасности первостепенным при выборе подержанного автомобиля, должны выбрать для отделки Fusion, выпущенной в 2007 году или позже, когда боковые подушки безопасности передних сидений и боковые шторки безопасности стали стандартными, или в 2008 году или позже, когда антиблокировочная система тормозов была добавлена в список стандартного оборудования.
Потенциальным покупателям, которые ищут более совершенные функции, такие как навигация или система SYNC от Ford, придется искать более поздние модели.Навигация стала доступна в качестве опции в 2007 году, а через год появилась система SYNC. Наконец, те, кто хочет чего-то немного другого, могут поискать Fusion с пакетом Sport Appearance Package, предложенный в 2008 году, или Blue Suede Package, который появился в 2009 году, хотя оба были доступны в ограниченном количестве.
Давление масла в баке Гур Форд Фьюжн. Самостоятельная замена жидкого ГУРа на Ford Fusion
В настоящее время сложно встретить автомобиль без системы гидроусилителя (ГУР).В автомобилях Ford система обеспечивает заливку специальной гидравлической жидкостью. Fusion — это обычно ATF или DEXTRON.
Производители заводов практически всегда рекомендуют заменять жидкость ГУР, только оригинального производства, но, как показывает практика, совсем не обязательно, главное, чтобы жидкость соответствовала заданным допускам.
Для добавления или полной замены Жидкости в гидравлической системе автомобиля FORD FUSION. Используйте только тот, который был заполнен, или в соответствии с рекомендованными допусками растений.Периодически необходимо проверять уровень жидкости ГУРа и при необходимости доливать до нужного.
Как самостоятельно заменить жидкость ГУР на автомобиле Форд Фьюжн?
- Зафиксируйте положение автомобиля с помощью рычага ручного тормоза. Под задними колесами автомобиля Установите противоположные упоры.
- Открыть капот автомобиля.
- Используйте домкрат и поднимите переднюю часть автомобиля так, чтобы колеса находились в воздухе.
- Откручиваем крышку хомутов на бачке гидравлической жидкости рулевого управления.
- Установите защиту картера, если она есть на вашем автомобиле, или снимите пластиковую защитную крышку.
- Далее либо приступим к снятию бака ГУР, либо с правой стороны колеса вы увидите шланг гидросистемы подачи топлива, прикрепленный к кожуху приводными ремнями. Нужно найти быстросъемный штуцер и осторожно отнестись к нему. Для этого вам нужно будет отсоединить кусачки резинового шланга от кожуха, затем на штуцере нажать две кнопки и вытащить его в разные стороны.Если не получается снять штуцер руками, то используйте проход задними частями носа.
- Заменить под концы шланга заранее подготовленные пустые бачки, потому что после успешного отсоединения штуцера с обеих сторон шланга будет вылита старая отработанная жидкость гидроусилителя руля.
- Затем заглушите отверстие для шланга со стороны, подходящей для пластикового бака, используйте чистую ткань или специальную заглушку.
- Другой конец шланга опускаем в емкость, потребуется слить старую жидкость с рулевой рейки.Подложите контейнер.
- Залейте в гидробак новую жидкость до отметки «максимум», можно еще немного налить.
- Далее вам понадобится помощь напарника, пусть он сядет за руль, и начинает его крутить. Если рядом с вами никого не было, и вы проводите процедуру совершенно самостоятельно, вы можете избежать попадания в салон. Вы можете вращать себя руками, которые находятся в поднятом состоянии колеса и в этот момент контролируются текущей жидкостью.Повернуть руль Из салона руками нужно из одного крайнего положения в другое.
- При таких действиях гур выхлопной жидкости сольется в подготовленную емкость, а чистая жидкость будет поступать из бака, заполняя рулевую рейку.
- Одновременно с процессом откачки необходимо влить новую жидкость ГУРа в емкость, это поможет избежать попадания воздуха и избавит от лишней работы.
- Перемешивать старую жидкость необходимо до тех пор, пока шланг не станет чистым от шланга, только что слитая в емкость, новая жидкость ГУР.
- Подсоедините фитинг и закрепите шланг обратно в корпусе.
- Разница в баке гидравлической жидкости до максимальной отметки.
- Заведите двигатель автомобиля и начните поворачивать руль из крайнего правого положения в крайнее левое. Проделайте это действие несколько раз.
- Смоделируйте двигатель вашего автомобиля, посмотрите уровень жидкости в баке. Сделайте заговор или прокачку, смотря какая ситуация потребует.
- В конце собрать все детали в обратной последовательности.
- Опустите переднюю часть машины и можно немного погонять, убедитесь, что все в порядке, в системе нет включений, а жидкости достаточно.
Как правило, в инструкции по эксплуатации и в книжке мануалов на автомобиль Ford Fusion есть надпись, сообщающая о том, что замена гидравлической жидкости усилителя рулевого управления не предусмотрена. Но, как показывает практика, есть некоторые показания, при которых заменить его просто необходимо.В обязательном порядке жидкость ГУР подлежит замене, если:
- Она изменила цвет, обычно становится темнее.
- Она изменила запах, жидкость стала пахнуть Гарой.
- У вас «чешется рука», и я хочу что-то заменить в вашей машине.
Важно!
Нельзя допускать работу насоса ГУР без жидкости, сразу выводить из строя, что грозит дорогостоящим ремонтом.
При прокачке системы, сливающей остатки выхлопной жидкости, рулевое колесо следует вращать плавно, без рывков, с максимальной осторожностью и без чрезмерного приложения.
При замене масла, если не крутить колесо и не вытеснять старое грязное рулевое масло, то оно останется в выемках питания, новое масло туда никогда не попадет, потому что новая жидкость будет сливаться за счет кручения -тентал-завязан с рулевым валом, прямо в обратке
Переписка со специалистом:
— Комментарий к товару «Насос Гидравлический»: Товар: б / у. Процент износа: 0%
— Комментарий к товару «МКПП (коробка переключения передач механическая)»: Товар: б / у
— Комментарий к товару «КП в блоке с ведущим мостом (восстановлен)»: новый восстановленный
— Комментарий к товар «Ф-насос ГУР со шкивом О78мм 5шт, 90-100 В»: рекомендую
— Замок водительской двери, может не оригинал?
— Уннов нет анналов
— Доброго времени суток! Продавец выбрал дверной замок LH перья FU подбирается самостоятельно кол.Сумма и дата Форд / 1372469 Оригинал 2 840 р.
— Чем отличается замок водительской двери от стоимости 11780 руб.
— Вопрос в том, чем отличается этот замок от Art.1372469 цена заметно отличается, в чем прикол?
— Здравствуйте, предлагаемые варианты замков выбраны в оригинальном каталоге по Вин номеру Вашего автомобиля.
— Возможно, эта разница в цене будет зависеть от разных комплектаций Авто и соответственно разных замков.
— Ваш вариант с центральной системой.запирание, с расст. Открытие. Modere
— Спасибо за разъяснения
— Пожалуйста, помогите.
— Комментарий к продукту «Насос Fusion / Fiesta Gur 1.4-1.6 с конденсатором. (Малый шкив)»: Восстановлен
— Комментарий к продукту «Насос Gur Ford Fiesta 2001-2007, Ford Fusion 2002-, Mazda 2 2003-2007 Rebuild »: Восстановлен
— Комментарий к товару« Насос ГУР FUSION AC без шкива »: Yaz Pulia
— Комментарий к товару« Насос ГУР Ford Fusion Fiesta аналог со шкивами P0705A »: аналог
— Здравствуйте.Пожалуйста, проверьте правильность VIN.
— WF0UXXGAJU8A36204.
— Спасибо.
— Теперь верный?
— Да, теперь признается.
— Есть ли б / у оригинал?
— MSG и Reikanen восстановлены.
— т.е. бывшая в употреблении, но перемещенная с применением новых уплотнителей и изношенных деталей.
— с разборкой автомобиля
— такого нет.
— Комментарий к товару «Насос гидроусилителя рулевого управления со шкивом? 78мм 5пк, 90-100 Бар Ford Fiesta. V, Fusion 1.3-1.6, 01-»: Беларусь, рекомендую
— Комментарий к товару «Восстановленный насос Gu FordFiesta2001 -2007, Форд »: Россия
— Здравствуйте, и тросик, если он правильный по какой цене
— Мне нужен Ford Fusion
— Двигатель 1.4.
— Здравствуйте! А какой кабель, капот и т.д. Уточните пожалуйста
— у меня на машине гур помпа и трос не оригинальный. Когда в этом шланге лопнуло масло все осталось, я заказал, а он не подошел, заказал этот насос с другой машины. Мне нужно все в сборе и насос и шланг
— Я этого конечно не понимаю, просто никого не спрашиваю
— Итак, что касается помпы, рекомендую Fenox, хоть и Беларусь, но комплектующие и технологии не наши, таблица применимости — Модель Ford Fusion (Ju_) универсал 1,4 бензин 80 л.с.08.2002 — Двигатель FXJA, FXJB, FXJC.
— Фото отправлено
— Теперь шланг, я так понимаю, нужен шланг высокого давления. И вы все еще говорите о кабеле, вы хотели сказать о шланге? Забираю шланги, но чуть позже.
— Другой вопрос, как вы объяснили, почему лопаются, старость, подслушивает …
— Да его ни разу не меняли
— То есть, как говорится * сушка *. Просто старость. Шланги подбираю понял. Обязательно отвечу, но чуть позже
— Ладно
— не вижу сколько стоит этот насос с картинками
— Описание в списке подбора запчастей там 3 варианта
— на фото вы выбираете количество шлангов, которые нужны, проще будет
— Здравствуйте! это все?
— Аналогов нет?
— да это все
— спасибо!
— добро пожаловать
— Загрузил картинку
— Новая картинка
— Насос ГУР в сборе (со шкивом.6 «струй») за а / м с кондиционером, объемом 1,4, 80лс.
— Вы готовы отдать 15 000 шкивов?
— …. нашел вариант подешевле ..
— свое право
— Art: 1357617, Бренд: Ford. Поговорите с клиентом о стандартной процедуре обработки запроса и ответьте на его вопрос.
— Большое спасибо
— У аналога есть шкив?
— день хороший да
— Андрей, вечер добрый! Я хотел бы получить дополнительную информацию о шлангах, правильно? Из рулевой рейки выходит
— Добрый вечер.Да, это возврат.
— Неоригинал очень по качеству хуже? Что посоветуете?
— Шланг и шланг, я бы неоригинал взял. А что с тобой случилось со старым?
— рассыпался при входе в рейку, насос закрутил без жидкости, также засвидетельствован
— ясно. В этом случае только менять.
— Это композитные, трубчатые шланги, но вряд ли это окончание где-то отдельно. Кстати, насосы со шкивами или без? Если без, то по старому можно вспомнить?
— Композитный — это шланг, а не помпа)
— Насос без шкива, нужно брать от старого.
— На товар Reikanen — Насос Гур Ford Fusion, Fiesta V 01- 1.4 TDCI Шкив 126мм Origin.Reb Предоставляется скидка 1110,00 руб. Новая цена 9 990.00 руб.
— на товар DP-Group — Насос ГУ Ford Fiesta, Fusion 1.4TDCI 03- Предоставлена скидка в размере 1158,00 руб. Новая цена 10 422,00 руб.
— На товар Ford — Pump Gur FU (Diesel) предусмотрена скидка в размере 3 166,00 руб. Новая цена 17 944,00 руб.
-1 495 688 — номер насоса со шкивом. Через винный кодекс не занесен.Цена на него начинается от 18000
— На вашу позицию подобрал вариант, предложенный самим Фордом — называется восстановленным без шкива. По сути это новый рабочий насос, просто подешевле
— Если цена завышена, ищите поломку на разборке Ferio или EuroAvto
— на шкив 8960р. Без
— Насос Hydrauscitel и Ремень
— Насос со шкивом нужен или без него?
— со шкивом
— Добавлен без шкивов, со шкивом и пульпой
— Добавлен комплект для замены приводных ремней, включает два ремня и инструмент для их замены.
— Светильники
Сегодня практически каждая машина оснащена системой гидравлического рулевого управления. С помощью конструкции руль поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водители должны регулярно контролировать количество жидкости в системе ГУР и своевременно производить ее замену.Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси ГУРа в автомобилях Ford Fusion.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд
Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля. Циркуляция вещества происходит по узлам привязки системы ГУР, а также по шлангам. Необходимое количество смеси обозначено специальными отметками MIN и MAX.Недостаток масла требует его своевременной заливки.
Сама система ГУР — это основная часть рулевого управления. Так что водителю достаточно просто открутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если ГУР не сможет управлять автомобилем, все будет намного сложнее.
Если при управлении рулем перестал крутиться руль — жидкость срочно требует замены.
Признаки замены смеси ГУР:
- При движении руль держится сильно, а водитель ощущает куртку;
- Во время вращения рулевого колеса необходимо приложить значительные усилия;
- Колеса крутятся слишком легко;
- Постоянный отказ шкива;
- Руль шумит и издает вибрацию;
- Руль испорчен;
- Парковать водитель может с трудом.
Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидросистеме.
Выбираем жидкость для шерсти
Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первый чаще всего используется для легковых автомобилей, например Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.
Минеральное масло выполняет основные функции ГУРа, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.
Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также от специфики устройства гур-системы.Смешивать разные жидкости между собой не рекомендуется, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.
Масляные краски:
- Красная жидкость ГУР предназначена для автомобилей с коробкой автомат КПП. Смешивать такую смесь можно только с желтым;
- Масло желтое нейтрально и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
- Green разработан для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.
Таким образом, необходимо приобретать масло по типу коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.
Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.
Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля
В машине можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.
Порядок замены жидкости ГУРа в Форд Фьюжн:
- Первоначально необходимо заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
- Откройте капот и зафиксируйте его;
- Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа;
- Раскатать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
- Определить, по какому шлангу масло идет в расширительный бачок ГУРа в обратном порядке, а из какого идет и идет к насосу ГУР;
- Слить оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
- Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).
После этого двигатель не у двигателя, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь будет равномерно распределена по всей системе. При необходимости после этого можно долить масло.
Многие владельцы Ford Fusion столкнулись с тем, что появился гул гидроусилителя руля. Часто это означает, что пора менять помпу ГУР. В этом материале расскажут, как выполнить операцию своими руками.
Шток
Видео расскажет, как быстро и качественно поменять насос гидроусилителя рулевого управления своими руками, а также о тонкостях и нюансах процесса
Прежде чем приступить к самому процессу замены, стоит учесть причины и признаки неисправности Деталей.
Процесс замены довольно прост. Итак, приступаем:
- Снимите клемму Accord, чтобы избежать проблем.
- Откручиваем и демонтируем переднее правое колесо.
- Демонтируем приводной насос. Обычно рекомендуется заменить на ремень, так как его часто приходится разрезать.
- Демонтируем инжекторный шланг ГУР.
Ремень демонтирован!
- Отсоедините всасывающий шланг от патрубка насоса.
Место шланга.
- Откручиваем четыре болта крепления насоса гидроусилителя, и снимаем его с автомобиля.
- Установка нового насоса производится в обратной последовательности.
Готово! Осталось надеть пояс.
код поставщика
- Оригинальный каталожный номер насоса гидроусилителя руля Ford Fusion — 1357617 .
- Цена 35000 руб.
Аналоги
Помимо оригинальной детали существует ряд аналогов, которые можно использовать и по качеству они не уступают.Итак, рассмотрим список аналогичных запчастей на Форд Фьюжн:
Производитель | Каталожный номер | Стоимость |
---|---|---|
Форд | 1227887 | 25000 |
Форд | 1363849 | 25000 |
MSG. | FO010. | 10 000 |
Lizarte. | 04.05.1242 | 12000 |
Рейканен. | P0705Y. | 15000 |
BGA. | PSP2340. | 15000 |
Рейканен. | P0705. | 15000 |
Мейл. | 7146310027 | 15000 |
Jp Group. | 1545101100 | 17000 |
Motorherz. | P1229HG. | 17000 |
Trw. | JPR395 | 25000 |
выводы
Поменять помпу ГУРа на Форд Фьюжн несложно, но потребует усилий, ведь придется менять и ремень.Особое внимание стоит уделить выбору товара, так как на рынке автозапчастей часто встречаются подделки.
Многие владельцы Ford Fusion сталкивались с тем, что появился гул гидроусилителя руля. Обычно неисправность кроется в помпе ГУР. Постараемся разобраться, как заменить этот элемент, не прибегая к помощи автосервиса.
Stock foot
Видео расскажет, как быстро и качественно поменять насос гидроусилителя руля своими руками, а также о тонкостях и нюансах процесса
Процесс замены
Перед тем, как приступить к самому процессу замены, стоит рассмотреть причины и признаки неисправности Деталей.Если в области гидронасоса валочного гидросистемы появился стук и скрип, значит, вал имеет деформацию, также косвенным признаком является полоса ленточного корта с одной стороны.
Процесс замены довольно прост. Итак, приступаем:
- Снимаем минусовой полюс АКБ.
- Откручиваем и снимаем переднее правое колесо.
- Демонтируем приводной насос. Обычно рекомендуется заменить на ремень, так как его часто приходится разрезать.
- Демонтируем инжекторный шланг ГУР.
- Отсоедините всасывающий шланг от патрубка насоса.
- Откручиваем четыре болта крепления насоса гидроусилителя, и снимаем его с автомобиля.
Установка нового насоса производится в обратной последовательности.
Выбрать детали
Оригинальный каталожный номер насоса гидравлического столба Ford Fusion — 1357617. Средняя стоимость 40 000 руб.
Аналоги
Помимо оригинальной детали существует ряд аналогов, которые можно использовать и по качеству они не уступают.Итак, рассмотрим список аналогичных запчастей на Ford Fusion:
Выход
Заменить помпу гидроусилителя руля на Ford Fusion несложно, но усилия потребуются, так как ремень придется менять. Особое внимание стоит уделить выбору товара, так как на рынке автозапчастей часто встречаются подделки.
Какое масло заливать в Гур Форд Фьюжн. Какое масло заливать в гур форд фьюжн
Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (ГУР) или электроусилителем (ЭУР).Это упростило управление автомобилем и позволило дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилители рулевого управления накладывают на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния. Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от ГУРа они почти не нуждаются в обслуживании, усилие выдает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины.Не буду вдаваться в подробности и спорить, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о , как заменить жидкость в Гура на Ford Fusion В домашних условиях.
Замена жидкости ГУР на Ford Füzhn производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроагента, и управление становится более удобный. Поменять гур Перед если а:
- Жидкость потемнела или изменила цвет;
- Жидкость имеет неприятный запах гари;
- Заменяется на детали гура или шланги;
- Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, залито ли «та» в бак Гур;
- Руль тяжело крутится, возникают проблемы с управлением.
Чем заливать Гур Форд Фьюжн?
Что выбрать для своего автомобиля — это решать вам, самое главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые предъявляются производителем в инструкции по эксплуатации вашего Ford.
Перед заменой жидкого ГУРа на Форд Фьюжн Подготовить:
Самостоятельная замена жидкого ГУРа на Форд Фьюжн — Пошаговая инструкция
5. Теперь нужно поднять защиту картера, если она есть.
6. В районе правого колеса до кожуха приводных ремней, шланг неплотного шланга ГУРа, на котором необходимо найти «быстродействующий» штуцер, который нужно снять.
7. После отсоединения штуцера он заливается с обоих шлангов , старый гур . Установите емкость и слейте тренировку.
8. После того, как что-то понадобится, аккуратно закройте отверстие для шланга, которое идет к бачку, можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.
9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старого жидкого ГУРа.
10. Вынуть чистую жидкость hydrauscitel и долить до отметки MAX.
11. Просим напарника сесть за руль и крутить руль влево-вправо. Вращать руль нужно плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево.От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга и чтобы Бах постоянно тек из ГУРа. Давим жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость ГУРа, то есть та, которую вы заливаете.
12. Когда флирт жидкости расплавится и из шланга потечет чистая жидкость, соедините штуцер со шлангами и закрепите его обратно на кожух.
13. Достаньте двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, как можно скорее поверните его, затем до упора влево.
14. Проверить уровень гидравлической жидкости, при необходимости опустить жидкость до отметки MAX. После того, как заглушили мотор и проверьте уровень жидкости еще раз, если уровень выше необходимого, вытащите излишки с помощью шприца, если следующее является дробью.
15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.
У меня все есть Замена жидкости ГУРа на Форд Фьюжн Реализовано, надеюсь статья вам помогла и оказалась полезной для вас.Спасибо за внимание к новым встречам для Ford Master.
Свежая машина, самые жесткие требования к эксплуатационным жидкостям. Гидравлический усилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при большом давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидравлического агента используется масса полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушаться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла.Поэтому принципиально знать, какое масло заливать в Гур Форд Фокус 2, возможно подключение различных штампов и что компания Ford Motor задумала об этом.
Неважно, другая производственная жидкость, масло для гидравлического агента производится либо на минеральной, либо на синтетической, либо на полусинтетической основе. Что заливается в гидросистему из сборочного потока, в зависимости от завода, на котором построена сборка автомобиля. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и сдвига, но не производителя воды. Компания установила последующее соответствие для всех производителей воды:
- для красноватой воды — WSA-M2C-195-A ;
Кроме этих жидкостей встречается и желтый цвет. Обычно его разливают или разливают на заводе во Всеволожске. На фокусе кельнской сборки залита жидкость красноватого цвета, а на автомобилях собранные в Испании — зеленая. Вот такая путаница.
Жидкость для ГУРа служит долго, около двух-трех лет, но после этого теряет свои характеристики и просит смены.Исключением может быть только повреждение насоса или гидросистемы усилителя. Потом поменяем по факту ремонта, а для смены выберем жидкость, рекомендованную определенным заводом, на котором собирали наш конкретный Форд Фокус.
Один из способов замены масла в гур
Читать так же
Проверить масло ГУР можно с помощью шприца, откачав его из расширительного бачка.
Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, Возьмите шприц, откачайте пару капель и нанесите их на белоснежную салфетку и задайте цвет.
При этом в голове очень принципиально заложено, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.
Красноватый и желтый можно сочетать между собой, но лучше установить состав воды, так как в середине границ встречаются как синтетическая, так и минеральная вода. Теперь по брендам.
Самое ценное зеленое масло для ГУР — Фордовское (каталожный номер 1781003) . Требуется 1000-1200 рублей за литр в границах.Масло зеленое ОТ. ФЭБИ марка G 002-000 C номер 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от SWAG с номером в каталоге 99-90-61-62 . Стоит около 400 руб.
Простой способ избавиться от шума гур
Читать так же
Ford EUROPE Reddish Liquid под номером 1776431 Оценивается в среднем в 2 200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость Ford для Gur Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности торговца.Помечено как трансмиссия. Масло Ot Liqui Moly Light ZentralHydraulik-Oil — синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A . Стоимость — 1200 рублей за литр. Похожие свойства в воде LIQUI MOLY ATF 1100 .
В принципе в ГУРе втором фокусе есть вся жидкость того же цвета, что и была с завода, но наличие форда допустимо осматривать обязательно.Удачного выбора и светлых дорог! Фанат Форд Фокус Замена Форд Фокус Скорость Фокус Свой ТВИДЕО «Автомобиль крутился при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «на малых скоростях машина крутила», «Форд Фокус 2 дергается» так старательно Факт что у меня Форд фокус дергается когда …
Сегодня практически каждая машина оснащена системой гидравлического рулевого управления. С помощью конструкции руль поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева.Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водители должны регулярно контролировать количество жидкости в системе ГУР и своевременно производить ее замену. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси ГУРа в автомобилях Ford Fusion.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд
Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля.Циркуляция вещества происходит по узлам привязки системы ГУР, а также по шлангам. Необходимое количество смеси обозначено специальными отметками MIN и MAX. Недостаток масла требует его своевременной заливки.
Сама система ГУР — это основная часть рулевого управления. Так что водителю достаточно просто открутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если ГУР не сможет управлять автомобилем, все будет намного сложнее.
Если при управлении рулем перестал крутиться руль — жидкость срочно требует замены.
Признаки замены смеси ГУР:
- При движении руль держится сильно, а водитель ощущает куртку;
- Во время вращения рулевого колеса необходимо приложить значительные усилия;
- Колеса крутятся слишком легко;
- Постоянный отказ шкива;
- Руль шумит и издает вибрацию;
- Руль испорчен;
- Парковать водитель может с трудом.
Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидросистеме.
Выбираем жидкость для шерсти
Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первый чаще всего используется для легковых автомобилей, например Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.
Минеральное масло выполняет основные функции ГУРа, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.
Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также от специфики устройства гур-системы.Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.
Масляные краски:
- Красная жидкость Гур предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач. Смешивать такую смесь можно только с желтым;
- Масло желтое нейтрально и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
- Green разработан для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.
Таким образом, необходимо приобретать масло по типу коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.
Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.
Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля
В машине можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.
Порядок замены жидкости ГУРа в Форд Фьюжн:
- Первоначально необходимо заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
- Откройте капот и зафиксируйте его;
- Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа;
- Раскатать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
- Определить, в какой шланг идет масло в расширительный бачок ГУР, производится в обратном порядке, а из какого оно идет и идет в насос ГУР;
- Слить оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
- Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).
После этого двигатель не у двигателя, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь будет равномерно распределена по всей системе. При необходимости после этого можно долить масло.
Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:
- Цвет;
- Строение;
- Сорт.
Классификация цветов
Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.
Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.
Жёлтый цвет, выпускаемый концерном Daimler и имеющий лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.
Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.
Состав жидкости
По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкие характеристики;
- Смазочные свойства;
- Защита деталей от коррозии;
- Препятствие к пенообразованию;
- Температурные и гидравлические свойства.
Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.
полусинтетическое
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.
К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.
Минеральное дерево
Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.
Масла разные
Dexron. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.
ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.
PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.
Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.
Можно ли смешивать масла
Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.
Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в гур
Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.
Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.
Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроагента;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Препятствие к пенообразованию;
- Система охлаждения.
Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу необходимые для ГУРа качества.
Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.
По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость залить в гур
Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.
В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.
модель автомобиля | Рекомендуемая жидкость | |
---|---|---|
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) | VAG G 004000 м2 | |
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) | Mannol 004000, Pentosin CHF 11S | |
Audi A4 (Ауди А4) | VAG G 004 000м2 | |
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) | VAG G 004 000м2 | |
bMW E34 (БМВ E34) | CHF 11.s. | |
BMW E39 (БМВ E39) | ATF Dextron 3. | |
BMW E46 (БМВ E46) | DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110 | |
BMW E60 (БМВ E60) | Pentosin CHF 11S. | |
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) | ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S | |
ВАЗ 2110. | ||
ВАЗ 2112. | Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137) | |
Volvo C40 (Volvo S40) | Вольво30741424. | |
Volvo xs90 (Вольво xs90) | Вольво30741424. | |
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66) | ||
ГАЗель бизнес | Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3 | |
ГАЗель Nex | Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III | |
Jil MK (Джили МК) | ||
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) | ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX | |
Додж Стратус (Dodge Stratus) | ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320 | |
Дэу Джентра (Daewoo Gentra) | DEXRON- IID | |
Дэу Матиз (Daewoo Matiz) | DEXRON II, DEXRON III | |
Дэу Нексия (Daewoo Nexia) | DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200 | |
ЗАЗ ШАНС | Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III | |
ЗИЛ 130. | T22, T30, DEXRON II | |
Зил Бык | AU (MG-22A), Dexron III | |
КАМАЗ 4308. | ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC | |
Киа Каренс (Kia Carens) | Hyundai Ультра ПСФ-3 | |
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) | ПСФ-3, ПСФ-4 | |
Киа Соренто (Kia Sorento) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 | |
Киа Спектра (Kia Spectra) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 | |
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 | |
Киа Серато (Kia Cerato) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 | |
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) | MOPAR ATF 4+ (5013457AA) | |
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) | MOPAR ATF + 4 | |
Лада Ларгус | Mobil ATF 52475. | |
Лада Приора (Lada Priora) | Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF | |
Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) | LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ | |
Лифан Смайл (Lifan Smily) | DEXRON III. | |
Лифан Солано (Lifan Solano) | DEXRON II, DEXRON III | |
Лифан Х60 (Лифан Х60) | DEXRON III. | |
МАЗ | Марка П (Масло MG-22-B) | |
Mazda 3 (Мазда 3) | Mazda M-3 ATF, DEXRON III | |
Mazda 6 (Мазда 6 GG) | Mazda ATF M-V, Dexron III | |
Mazda CX7 (Мазда CX7) | Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF | |
Человек 9 (мужчина) | ЧЕЛОВЕК 339Z1 | |
Mercedes W124 (Мерседес W124) | Dexron III, FEBI 08972 | |
Mercedes W164 (Мерседес W164) | A000 989 88 03 | |
Mercedes W210 (Мерседес W210) | A0009898803, ФЕБИ 08972, FUCHS TITAN PSF | |
Mercedes W211 (Мерседес W211) | A001 989 24 03 | |
Mercedes Actros (Мерседес Актрос) | Pentosin CHF 11S. | |
Mercedes Atego (Мерседес Атего) | DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3 | |
Mercedes ML (Мерседес ML) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF | |
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) | DEXRON III. | |
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант) | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III | |
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III | |
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) | DEXRON III. | |
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
МТЗ 82. | лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2 | |
Nissan Avenir (Ниссан Авенир) | DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE | |
Nissan ад (Nissan AD) | Nissan Ke909-99931 «PSF | |
Nissan Almera (Ниссан Альмера) | DEXRON III. | |
Nissan Murano (Ниссан Мурано) | Ке909-99931 ПСФ. | |
Nissan Exime (Ниссан Примера) | ATF320 DEXTRON III. | |
Nissan Tiana J31 (Nissan Teana J31) | Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI | |
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) | DEXRON II, DEXRON III | |
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) | Ке909-99931 ПСФ. | |
Опель Антара (Opel Antara) | GM Dexron VI | |
Opel Astra H (Опель Астра H) Egur | Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 991, ФЕБИ-06161 | |
Опель Астра J (Опель Астра J) | DEXRON VI, General Motors414 | |
Opel Vectra A (Опель Вектра А) | DEXRON VI | |
Opel Vectra B (Опель Вектра B) | GM 1 | 1, DEXRON II, DEXRON III |
Опель Мокка (Opel Mokka) | ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184 | |
Peugeot 206 (PEUGEOT 206) | Total Fluide AT42, Total Fluide LDS | |
Peugeot 306 (Пежо 306) | Total Fluide Da, Total Fluide LDS | |
Peugeot 307 (PEUGEOT 307) | Total Fluide DA | |
Peugeot 308 (PEUGEOT 308) | Total Fluide DA | |
Peugeot 406 (PEUGEOT 406) | Total Fluide AT42, GM Dexron-III | |
Peugeot 408 (Пежо 408) | Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da | |
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) | Total Fluide AT42, Total Fluide DA | |
Равон Джентра (Ravon Gentra) | DEXRON 2D. | |
Рено Дастер (Рено Дастер) | Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 | |
Renault Laguna (Рено Лагуна) | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA | |
Рено Логан | ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3 | |
Renault Sandero (Рено Сандеро) | ELF RENAULTMATIC D3. | |
Renault Simbol (Рено Симбол) | ELF RENAULT MATIC D2 | |
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) | Total Fluide ATX, Total Fluide LDS | |
Citroen C4 (Ситроен C4) | Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42 | |
SCANIA (Scania) | ATF Dexron II. | |
SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) | ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S | |
Ssangyong Kyron | Total Fluide Da, Shell LHM-S | |
Subaru Impreza | DEXRON III. | |
Subaru Forester (Субару Форестер) | ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000 | |
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 | |
Suzuki Liana (Сузуки Лиана) | Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100 | |
TATA (грузовик) | DEXRON II, DEXRON III | |
Toyota Avensis (Тойота Авенсис) | 08886-01206 | |
Toyota Carina (Тойота Карина) | DEXRON II, DEXRON III | |
Тойота Королла (Toyota Hiace) | DEXRON II, DEXRON III | |
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) | 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III | |
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) | 08886-80506 | |
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) | PSF NEW-W | |
Тойота Хайс (Toyota Hiace) | АвтомобильToyota ATF Dextron III | |
Toyota Chaser (Тойота Чейзер) | DEXRON III. | |
УАЗ Буанка | DEXRON II, DEXRON III | |
УАЗ Патриот, Хантер | Mobil ATF 220. | |
Fiat Albea (Фиат Альбеа) | DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E | |
Fiat Doblo | SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X | |
Fiat Ducato (Фиат Дукато) | Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W | |
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) | VW G002000, Dexron III | |
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) | G002000, ФЕБИ 6162 | |
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) | G002000, ФЕБИ 6162 | |
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) | G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162 | |
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) | VAG G004000M2. | |
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) | VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161 | |
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) | VAG G 004 000 | |
Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) | Ford ESP-M2C-166-H | |
Ford Mondeo 4 (Форд Мондео 4) | WSA-M2C195-A | |
Ford Transit (Форд Транзит) | WSA-M2C195-A | |
Ford Fiesta (Форд Фиеста) | MERCON V. | |
Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III | |
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A | |
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3) | Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF | |
Ford Fusion (Форд Фьюжн) | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 | |
Hyundai Accent (Хендай Акцент) | Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III | |
Hyundai Getz (Хендай Гетц) | АКПП SHC | |
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) | ПСФ-4. | |
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) | Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 | |
Hyundai Solaris (Хендай Солярис) | PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI | |
Hyundai Sonata (Хендай Соната) | ПСФ-3. | |
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) | ПСФ-4. | |
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) | PSF-S. | |
Honda Odyssey (Хонда Одиссей) | Honda PSF, PSF-S | |
Honda HR-V) | МодельHonda PSF-S | |
Чери Амулет (Chery Amulet) | BP Autran DX III | |
Cheri Bonus (Чери Бонус) | DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220 | |
Chery Veri (Чери Вери) | DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE | |
Chery Indis (Чери Инди) | DEXRON II, DEXRON III | |
Чери Тигго (Chery Tiggo) | DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC | |
Шевроле Авео (Шевроле Авео) | Dextron III, ENEOS ATF III | |
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) | Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатов, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE | |
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) | DEXRON VI | |
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) | Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM | |
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) | DEXRON III, DEXRON VI | |
Шевроле Нива (Chevtolet Niva) | Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137 | |
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) | GM Dexron 6 № 1 | 4, Dexron III, Dexron VI|
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) | VAG 00 4000 M2, FEBI 06162 | |
Skoda Fabia (Шкода Фабия) | Жидкость для гидроусилителя руля G004 | |
Данные в таблице собраны из общедоступных источников. |
Сколько масла в гур
Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.
Как прикрепить
Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.
Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать баллончик с жидкостью.
Какое масло заливать в гур форд фьюжн. Какое масло заливать в гур форд фьюжн Какую жидкость заливают в гур форд фьюжн
Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:
- Цвет;
- соединение;
- Разнообразие.
Классификация цветов
Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой — нет.
Трансмиссионное маслоПротивопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и, поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Red ATF обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.
Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler, используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.
Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Вы не можете смешивать с другими цветами, если производитель не заявил о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.
Жидкий состав
По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкостные характеристики;
- Смазочные свойства;
- Антикоррозионная защита деталей;
- Противовспенивающий;
- Тепловые и гидравлические свойства.
Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель рулевого управления, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.
Полусинтетика
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.
К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.
Минеральная вода
Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron до IID включительно также были минеральными.
Масла разные
Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.
ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями руля.
PSF (Power Steering Fluid) — дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.
Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF, производимая немецкой компанией Pentosin (пентозин), получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.
Можно смешивать масла
Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.
Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также воду разных цветов, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в ГУР
Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками. Ниже мы подробно разберем почему.
Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции он выполняет.
Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроусилителя;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Противовспенивающий;
- Охлаждение системы.
Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу для гидроусилителя руля необходимые качества.
Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.
С трансмиссионным маслом все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость заливать в ГУР
Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в гидроусилитель руля» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.
В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.
модель автомобиля | Рекомендуемая жидкость | |
---|---|---|
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) | VAG G 004,000 м2 | |
Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) | Mannol 004000, Pentosin CHF 11S | |
Audi A4 (Ауди А4) | VAG G 004 000M2 | |
Audi a6 c6 (ауди a6 c6) | VAG G 004 000M2 | |
bmw e34 (БМВ e34) | CHF 11.S | |
BMW E39 (БМВ E39) | ATF Dextron 3 | |
BMW E46 (БМВ E46) | Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110 | |
BMW E60 (БМВ E60) | Pentosin chf 11s | |
bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) | АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S | |
ВАЗ 2110 | ||
ВАЗ 2112 | Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-tl, VW52137) | |
Volvo c40 (вольво s40) | Вольво 30741424 | |
Volvo xc90 (вольво xc90) | VOLVO 30741424 | |
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66) | ||
ГАЗель бизнес | Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3 | |
ГАЗель рядом | Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III | |
Джили МК | ||
Джили Эмгранд | ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX | |
Додж Стратус | ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320 | |
Дэу Гентра | Dexron- IID | |
Дэу матиз | Dexron II, Dexron III | |
Дэу Нексия | Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200 | |
Zaz шанс | LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III | |
Зил 130 | T22, T30, Dexron II | |
Зил бычок | AU (MG-22A), Dexron III | |
Камаз 4308 | ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS | |
Киа Каренс | Hyundai Ультра ПСФ-3 | |
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) | ПСФ-3, ПСФ-4 | |
Киа Соренто | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 | |
Киа Спектра | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 | |
Киа Спортейдж | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 | |
Киа Серато | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 | |
Крайслер ПТ Крузер | Mopar ATF 4+ (5013457AA) | |
Крайслер Себринг | Mopar ATF + 4 | |
Лада Ларгус | Mobil ATF 52475 | |
Лада Приора | Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF | |
Ленд Ровер Фрилендер 2 | LR003401 pas жидкость | |
Лифан Смайл | Dexron III | |
Лифан Солано | Dexron II, Dexron III | |
Лифан Х60 (Лифан Х60) | Dexron III | |
Маз | BRAND R (Масло МГ-22-В) | |
Mazda 3 | Mazda M-3 ATF, Dexron III | |
Mazda 6 (мазда 6 GG) | Mazda ATF M-V, Dexron III | |
Mazda cx7 | Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF | |
человек 9 (мужчина) | ЧЕЛОВЕК 339Z1 | |
Мерседес w124 (Мерседес w124) | Dexron III, февраль 08972 | |
Мерседес w164 (Мерседес w164) | A000 989 88 03 | |
Мерседес w210 (Мерседес w210) | A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF | |
Мерседес w211 (Мерседес w211) | A001 989 24 03 | |
Мерседес Актрос | Пентозин 11 шв. Франков | |
Мерседес Атего | Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3 | |
Mercedes ML (Мерседес мл) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF | |
Мерседес спринтер | Dexron III | |
Митсубиси Аутлендер | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Митсубиси Галант | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III | |
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III | Автомобиль|
Mitsubishi Montero Sport | Dexron III | Автомобиль|
Mitsubishi Pajero | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Митсубиси Паджеро 4 | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | Автомобиль|
Mitsubishi Pajero Sport | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
МТЗ 82 | летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2 | |
Nissan Avenir | Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle | |
Nissan AD | NISSAN KE909-99931 «PSF | |
Nissan Almera | Dexron III | |
Nissan murano | KE909-99931 PSF | |
Пример Nissan (Nissan Primera) | ATF320 Dextron III | |
Nissan Teana J31 (Ниссан Теана J31) | Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI | |
Nissan Cefiro | Dexron II, Dexron III | Автомобиль|
Nissan Pathfinder | KE909-99931 PSF | |
Опель Антара | GM Dexron VI | |
Opel astra H (опель астра H) EGUR | ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 991, ФЕБИ-06161 | |
Opel astra J (опель астра J) | Dexron VI, General Motors414 | |
Опель вектра а (opel vectra a) | Dexron VI | |
Опель Вектра Б | GM 1 | 1, Dexron II, Dexron III |
Опель мокка | ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184 | |
Peugeot 206 (Пежо 206) | Total Fluide AT42, Total Fluide LDS | |
Peugeot 306 (Пежо 306) | Total Fluide DA, Total Fluide LDS | |
Peugeot 307 (Пежо 307) | Total Fluide DA | |
Peugeot 308 (Пежо 308) | Total Fluide DA | |
Peugeot 406 (Пежо 406) | Total Fluide AT42, GM DEXRON-III | |
Peugeot 408 (Пежо 408) | Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA | |
Партнер Peugeot | Total Fluide AT42, Total Fluide DA | |
Равон Джентра | Dexron 2D | |
Рено Дастер | ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 | |
Рено лагуна | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA | |
Рено Логан | Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3 | |
Рено Сандеро | ELF RENAULTMATIC D3 | |
Рено симбол | ELF RENAULT MATIC D2 | |
Citroen Berlingo | ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS | |
Citroen C4 (Ситроен C4) | Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42 | |
Scania | ATF Dexron II | |
SsangYong New Actyon | ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S | |
SsangYong Kyron | Total Fluide DA, Shell LHM-S | |
Subaru Impreza | Dexron III | Автомобиль|
Subaru Forester | ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000 | |
Сузуки Гранд Витара | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 | |
Сузуки Лиана | Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100 | |
Tata (грузовик) | Dexron II, Dexron III | |
Тойота Авенсис | 08886-01206 | |
Тойота карина | Dexron II, Dexron III | |
Тойота hiace | Dexron II, Dexron III | |
Тойота Ленд Крузер 120 | 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III | |
Тойота Ленд Крузер 150 | 08886-80506 | |
Тойота Ленд Крузер 200 | PSF NEW-W | |
Toyota Hiace | МаслоToyota ATF DEXTRON III | |
Тойота Чейзер | Dexron III | |
Буханка уазовая | Dexron II, Dexron III | |
УАЗ патриот, охотник | Mobil ATF 220 | |
Fiat Albea | DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E | |
Fiat Doblo | Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X | |
Fiat Ducato | TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W | |
Volkswagen Vento | VW G002000, Dexron III | |
Фольксваген Гольф 3 | G002000, Февраль 6162 | |
Фольксваген Гольф 4 | G002000, Февраль 6162 | |
Volkswagen passat B3 (Фольксваген пассат B3) | G002000, VAG G004000M2, Febi 6162 | |
Фольксваген Пассат Б5 | VAG G004000M2 | |
Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) | VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161 | |
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) | VAG G 004 000 | |
Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) | FORD ESP-M2C-166-H | |
Ford Mondeo 4 (Форд Мондео 4) | WSA-M2C195-A | |
Ford Transit | WSA-M2C195-A | |
Форд Фиеста | Mercon V | |
Ford focus 1 (форд фокус 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III | |
Форд Фокус 2 | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A | |
Форд Фокус 3 | Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF | |
Форд фьюжн | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 | |
Hyundai Акцент | Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III | |
Hyundai Getz | АКПП SHC | |
Hyundai Матрица | ПСФ-4 | |
Hyundai SantaFe | Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 | |
Хендай Солярис | PSF-3, Dexron III, Dexron VI | |
Hyundai Соната | ПСФ-3 | |
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) | ПСФ-4 | |
Honda Accord 7 | PSF-S | |
Honda Odyssey | Honda PSF, PSF-S | |
Honda HRV (Хонда HR-V) | МодельHonda PSF-S | |
Chery Amulet | BP Autran DX III | |
Chery Bonus | Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 | |
Chery очень | Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle | |
Chery indis | Dexron II, Dexron III | |
Чери Тигго | Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC | |
Шевроле Авео | DEXTRON III, Eneos ATF III | |
Шевроле Каптива | Жидкость для гидроусилителя руля в холодных климатических условиях, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II | |
Шевроле Кобальт | DEXRON VI | |
Chevtolet Cruze | Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM | |
Шевроле Лачетти | DEXRON III, DEXRON VI | |
Шевроле Нива | Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137 | |
Шевроле Эпика | GM Dexron 6 № 1 | 4, Dexron III, Dexron VI|
Skoda Octavia тур | VAG 00 4000 M2, февраль 06162 | |
Skoda Fabia | Жидкость для гидроусилителя руля G004 | |
Данные в таблице собраны из общедоступных источников. |
Сколько масла в ГУР
Как правило, в легковом автомобиле для замены достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.
Как пополнить
Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.
Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно заменить ее, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.
Чем свежее автомобиль, тем строже требования к рабочим жидкостям. Гидроусилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при огромном давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидроусилителя используется много полимерных и резиновых деталей, которые при неправильном подборе масла могут выйти из строя или быстро изнашиваться.Поэтому принципиально важно знать, какое масло заливать в гидроусилитель руля Ford Focus 2, можно ли комбинировать разные марки и что по этому поводу думает Ford Motor Company.
Как и любая другая рабочая жидкость, масло для гидроусилителя рулевого управления производится на минеральной, синтетической или полусинтетической основе. Что заливать в гидроусилитель из сборочного потока, зависит от завода, на котором собирали автомобиль. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и замены, но не производителя воды. Компания установила следующие соответствия для всех производителей воды:
- для красноватой воды — WSA-M2C-195-A ;
Кроме этих жидкостей встречается еще и желтый. Обычно его разливают или разливают на заводе во Всеволожске. Красноватая жидкость льется на Focuses, собранные в Кельне, а зеленая — на автомобили, собранные в Испании. Это своего рода путаница.
Жидкость ГУР служит долго, примерно два-три года, но после этого теряет свои характеристики и требует замены.Единственным исключением может быть повреждение помпы или гидравлической системы усилителя. Потом поменяем после ремонта, а для смены подберем ту жидкость, которую рекомендовал конкретный завод, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус 2.
Один из способов замены масла в ГУР
Читать то же
Проверить масло ГУР можно шприцем, откачав его из расширительного бачка.
Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, берем шприц, откачиваем пару капель и кладем их на белоснежную салфетку и задаем цвет.
При этом очень важно помнить, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, их нельзя доливать.
Красноватый и желтый можно сочетать друг с другом, но лучше определить состав воды, так как среди бордового встречаются и синтетическая, и минеральная вода. Теперь по брендам.
Самое ценное зеленое масло для ГУР — масло Ford (каталожный номер 1781003) … Спросят на него в пределах 1000-1200 рублей за литр.Масло зеленое от Febi марки G 002-000 под номером 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от Swag с каталожным номером 99-90-61-62 … Стоит он около 400 руб.
ЛЕГКИЙ способ избавиться от шума ГУРа
Читать то же
Красноватый флюид Ford Europe под номером 1776431 в среднем оценивается в 2200 рублей. Аналогов больше и цены на них ниже. Например, американская жидкость для гидроусилителя Ford Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца.Помечено как трансмиссия. Масло от Liqui Moly линейки Zentralhydraulik-Oil — жидкость синтетическая и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A … Стоимость 1200 руб за литр. Похожие объекты у воды Liqui Moly ATF 1100 .
В принципе в ГУР второго Фокуса наливаем любую жидкость того же цвета, что и была с завода, но обязательно проверить наличие разрешения Форда.Удачного выбора и светлых дорог! Форд Фокус Вентилятор Замена датчика скорости Форд Фокус своими руками Видео «Автомобиль дергается при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «На малых оборотах машина дергается», «Форд Фокус 2 дергается» — вот насколько сильно Я бормотал паутину, пытаясь найти причину того, что мой Форд фокус дёргается на самом маленьком …
Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (гидроусилителем) или электроусилителем (EUR). Это упростило вождение и позволило даже дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой».В свою очередь, гидроусилитель руля накладывает на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости гидроусилителя руля, а также производить ее своевременную замену после того, как автомобиль преодолел определенное расстояние. не нуждаются в обслуживании, усилие вырабатывает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега автомобиля. Не буду вдаваться в подробности и говорить о том, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о , как заменить жидкость в ГУР на Ford Fusion в домашних условиях.
Замена жидкости гидроусилителя руля на Форд Фьюжн производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроусилителя, и управление становится более комфортным. . Замените жидкость гидроусилителя руля ОБЯЗАТЕЛЬНО , если:
- Жидкость потемнела или изменила цвет;
- Жидкость имеет неприятный запах гари;
- Детали или шланги гидроусилителя руля заменяются;
- Вы купили автомобиль с большим пробегом и не уверены, что «что» залито в бачок гидроусилителя руля;
- Руль тяжело крутится, есть проблемы с управлением.
Чем заливать гидроусилитель руля Ford Fusion?
Что выбрать для своего автомобиля, решать только вам, главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые оговаривает производитель в руководстве по эксплуатации вашего Ford.
Перед заменой жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion подготовьте:
Самостоятельная замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн — пошаговая инструкция
5. Теперь необходимо опустить защиту картера, если она есть.
6. В районе правого колеса к кожуху приводного ремня прикреплен возвратный шланг гидроусилителя руля, на котором нужно найти «быстросъемный» штуцер, который нужно снять.
7. После того, как вы отсоедините штуцер, он вытечет из обоих шлангов. старая жидкость для гидроусилителя руля … Установите контейнер и слейте отходы.
8. После того, как что-то понадобится, аккуратно заткнуть отверстие шланга, идущего к бачку, для этого можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.
9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старой жидкости ГУР.
10. Возьмите чистую жидкость для гидроусилителя руля и залейте ее до отметки «MAX».
11. Мы просим вашего партнера сесть за руль и повернуть колесо влево и вправо. Рулевое колесо необходимо вращать плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево.От таких манипуляций старое масло будет выдавлено и слито в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга, и следить за тем, чтобы в баке всегда была жидкость ГУР. Заливайте жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость для гидроусилителя руля, то есть из того, что вы наливаете.
12. Когда старая жидкость слита и из шланга потечет чистая жидкость, соедините фитинг со шлангами и снова прикрепите его к кожуху.
13. Запустите двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, поверните его как можно дальше влево, а затем полностью влево.
14. Проверьте уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем, при необходимости долейте жидкость до отметки «MAX». Затем заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень жидкости, если уровень выше необходимого, слейте излишки с помощью шприца, если ниже — долейте.
15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.
Вот и все для меня Замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн завершена, надеюсь статья вам помогла и оказалась полезной.Спасибо за внимание и до новых встреч на Ford Master.
Сегодня почти все автомобили оснащены гидроусилителем рулевого управления. С помощью конструкции рулевое колесо можно без особого труда повернуть. Для правильной работы механизма нужна специальная смесь, смазывающая механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу оборудования.Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, водителям необходимо регулярно контролировать количество жидкости в системе гидроусилителя руля и своевременно заменять ее. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси гидроусилителя руля в автомобилях Ford Fusion.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Ford
Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля. Циркуляция вещества происходит через соединительные узлы системы гидроусилителя руля, а также шланги.Необходимое количество смеси обозначается специальными отметками MIN и MAX. Недостаток масла требует своевременной заливки.
Сама система гидроусилителя рулевого управления является основной частью рулевого управления. Так что водителю достаточно просто повернуть колеса и вывести автомобиль на нужную траекторию. Если выйдет из строя гидроусилитель руля, управлять автомобилем будет намного сложнее.
Если рулевое колесо перестает вращаться во время движения автомобиля, необходимо срочно заменить жидкость.
Признаки замены смеси ГУР:
- При движении руль сильно держится, и водитель чувствует толчки;
- При повороте руля необходимо приложить значительное усилие;
- Колеса слишком легко поворачиваются;
- Постоянное ослабление шкива;
- Рулевое колесо издает шум и вибрирует;
- Рулевое колесо вращается самостоятельно;
- Водитель испытывает затруднения при парковке.
Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла гидроусилителя.
Выбор жидкости рулевого управления
Жидкость для гидроусилителя руля содержит минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легковых автомобилей, таких как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.
Минеральное масло выполняет основные функции гидроусилителя руля, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.
Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также особенностей устройства гидроусилителя рулевого управления. Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к механической поломке.
Масляные краски:
- Жидкость для гидроусилителя красного цвета предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач.Смешивать такую смесь можно только с желтым;
- Масло желтого цвета является нейтральным и чаще всего приобретается водителями всех марок и типов транспортных средств;
- Зеленый цвет предназначен для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач. Этот материал не взаимодействует с другими маслами.
Таким образом, необходимо закупать масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Торговые марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.
Для замены гидролитической жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы требуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.
Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР
В автомобиле можно произвести полную или частичную замену масла. Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.
Порядок замены жидкости гидроусилителя руля в Ford Fusion:
- Первоначально нужно заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
- Откройте капот и зафиксируйте его;
- Отвинтить крышку расширительного бачка ГУР;
- Откачать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
- Определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР — это обратка, а по которому выходит и идет к насосу ГУР;
- Слейте оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
- Залить новую жидкость до максимальной отметки (1 л).
После этого, не запуская двигатель, необходимо несколько раз повернуть руль до упора. Это позволит равномерно распределить смесь по системе. При необходимости можно добавить масло.
Какое масло заливать в гур форд фьюжн. Один из способов замены масла в ГУР
Сегодня почти каждая машина оснащена гидроусилителем рулевого управления. Благодаря конструкции рулевое колесо вращается без особого труда.Для правильной работы механизма нужна специальная смесь, смазывающая механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу оборудования. Во избежание дорогостоящего ремонта водителям необходимо регулярно контролировать количество жидкости в системе гидроусилителя руля и своевременно заменять ее. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси гидроусилителя руля в автомобилях Ford Fusion.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд
Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру TC.Циркуляция вещества происходит через соединительные узлы системы гидроусилителя руля, а также шланги. Необходимое количество смеси обозначается специальными отметками MIN и MAX. Недостаток масла требует его своевременной заливки.
Сама система рулевого управления с гидроусилителем является важной частью рулевого управления. Так что водителю достаточно просто крутить колеса и задавать транспортному средству нужную траекторию. Если выйдет из строя гидроусилитель руля, управлять автомобилем будет намного сложнее.
Если рулевое колесо не поворачивается при управлении автомобилем, жидкость необходимо срочно заменить.
Признаки замены смеси ГУР:
- При движении руль сильно держится, и водитель чувствует дрожь;
- При повороте рулевого колеса необходимо приложить значительное усилие;
- Колеса слишком легко вращаются;
- Постоянное ослабление шкива;
- Рулевое колесо шумное и вибрирующее;
- Колесо вращается независимо;
- Парковка затруднена для водителя.
Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидроусилителе.
Выбор жидкости рулевого управления
Жидкость гидроусилителя руля содержит минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легковых автомобилей, таких как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.
Минеральное масло выполняет основные функции гидроусилителя руля, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.
Производители гидросмесей выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также особенностей системы гидроусилителя руля. Смешивать разные жидкости между собой не рекомендуется, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего нарушится механика.
Масляные краски:
- Жидкость для гидроусилителя руля красного цвета предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач. Смешивание такой смеси возможно только с желтым;
- Масло желтого цвета является нейтральным и чаще всего приобретается водителями всех марок и типов транспортных средств;
- Green предназначен для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.
Таким образом, необходимо закупать масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.
Для замены гидролитической жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы требуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.
Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР
В автомобиле можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.
Порядок замены жидкости гидроусилителя руля в Ford Fusion:
- Первоначально необходимо выключить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
- Откройте капот и заприте его;
- Отвинтить крышку расширительного бачка ГУР;
- Выкачать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
- Определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР — это обратка, а по какому — идет и идет к насосу ГУР;
- Слейте оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
- Залить новую жидкость до максимальной отметки (1 л).
После этого, не запуская двигатель, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь равномерно распределяется по системе. При необходимости можно добавить масло.
Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (гидроусилителем) или электроусилителем (ЭУР). Это упростило вождение и позволило даже женщинам управлять большими автомобилями, что называется «управление одной рукой». В свою очередь, гидроусилитель руля накладывает на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно следить за состоянием жидкости гидроусилителя руля, а также производить ее своевременную замену после того, как транспортное средство проехало определенное расстояние.Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от гидроусилителя они практически не нуждаются в обслуживании, усилие прилагает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега автомобиля. Не буду вдаваться в подробности и говорить о том, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — том , как заменить жидкость в ГУР на Ford Fusion в домашних условиях.
Замена жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроусилителя, и управление становится более комфортным.Заменить жидкость ГУР ОБЯЗАТЕЛЬНО если:
- Жидкость потемнела или изменила цвет;
- Жидкость имела неприятный запах гари;
- Замена деталей ГУРа или шлангов;
- Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, что «что» залито в бачок ГУР;
- Руль тяжело крутится, есть проблемы с управлением.
Что загрузить в ГУР Ford Fusion?
Что выбрать для своего автомобиля, решать только вам, главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые оговаривает производитель в руководстве по эксплуатации вашего Ford.
Перед заменой жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion подготовьте:
Самостоятельная замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн — пошаговая инструкция
5. Теперь нужно опустить защиту картера, если она есть.
6. В районе правого колеса к кожуху ремня прикреплен возвратный шланг гидроусилителя руля, на котором нужно найти «быстросъемный» штуцер, который нужно снять.
7. После отсоединения штуцера через оба шланга потечет старая жидкость для гидроусилителя руля . Установите контейнер и слейте отходы.
8. После того, как что-то понадобится, аккуратно заткнуть отверстие шланга, идущего к бачку, для этого можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.
9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, потому что через него будем сливать остатки старой жидкости ГУР.
10. Возьмите чистую жидкость для гидроусилителя руля и залейте ее до отметки «MAX».
11. Мы просим вашего партнера сесть за руль и повернуть руль влево и вправо. Плавно и без рывков поворачивайте рулевое колесо — полностью вправо, затем полностью влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавлено и слито в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача — обеспечить, чтобы масло вытекало из шланга и чтобы жидкость гидроусилителя руля постоянно находилась в баке.Доливайте жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость гидроусилителя руля, то есть та, которую вы заливаете.
12. Когда старая жидкость слита и из шланга потечет чистая жидкость, подсоедините фитинг к шлангам и снова прикрепите его к корпусу.
13. Запустите двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, поверните его максимально влево, затем влево до упора.
14. Проверить уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления; при необходимости долейте жидкость до отметки «MAX».Затем заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень жидкости, если уровень выше необходимого, стяните излишки с помощью шприца, если ниже — долейте.
15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.
Вот и все. Жидкость гидроусилителя руля Замена для Ford Fusion сделана, надеюсь, статья вам помогла и была полезна. Спасибо и до скорой встречи на Ford Master.
Чем свежее автомобиль, тем строже требования к рабочим жидкостям.Гидроусилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при огромном давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидроусилителя используется много полимерных и резиновых деталей, которые могут выйти из строя или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла. Поэтому важно знать, какое масло заливать в ГУР Ford Focus 2, можно ли комбинировать разные марки и о чем думает Ford Motor Company.
Независимо от того, какая другая рабочая жидкость, масло для гидроусилителя руля производится на минеральной, синтетической или полусинтетической основе. Что заливается в гидроусилитель из сборочного потока, зависит от завода, на котором собирали автомобиль. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и замены, а не производителя воды. Компания установила следующие соответствия для всех производителей воды:
- для красноватой воды — WSA-M2C-195-A ;
Кроме этих жидкостей встречается еще и желтый цвет.Обычно его разливают или разливают на заводе во Всеволожске. На Фокусах кельнской сборки наливается красноватая жидкость, а на автомобили испанской сборки — зеленая. Вот такая путаница.
Жидкость гидроусилителя руля используется долгое время, примерно два-три года, но затем теряет свои характеристики и требует замены. Исключением может быть только повреждение помпы или гидросистемы усилителя. Потом внесем изменения по факту ремонта, а для смены подберем ту жидкость, которая рекомендована конкретным заводом, на котором собирался наш конкретный Ford Focus 2.
Способ замены масла в гидроусилителе руля
Читать то же
Проверить масло ГУР можно шприцем, откачав его из расширительного бачка.
Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, берем шприц, откачиваем пару капель и кладем на белоснежную салфетку и задаем цвет.
При этом очень важно помнить, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, их нельзя добавлять.
Красноватый и желтый можно соединить между собой, но лучше установить состав воды, так как в середине бордового есть и синтетическая, и минеральная вода. Теперь по марке.
Самым ценным зеленым маслом для гидроусилителя руля является Ford (каталожный номер 1781003) . Для этого они требуют в пределах 1000-1200 рублей за литр. Масло зеленое от Febi Brand G 002-000 С номером 06162 стоит 360 руб. Есть зеленый аналог от Part Number Swag 99-90-61-62 .Стоит около 400 руб.
ПРОСТОЙ способ избавиться от шума ГУРа
Читать то же
Красноватая жидкость Ford Europe под номером 1776431 оценена в среднем в 2200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость для гидроусилителя Ford Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности торговца. Помечено как трансмиссия. Масло от Zentralhydraulik-Oil Liqui Moly — синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A .Стоимость — 1200 рублей за литр. Похожие объекты у воды Liqui Moly ATF 1100 .
В принципе в ГУР второго Фокуса наливаем любую жидкость того же цвета, что и была с завода, но обязательно проверить наличие разрешения Форда. Удачного выбора и светлых дорог! Форд Фокус Вентилятор Замена датчика скорости Форд Фокус своими руками Видео «Машина дергается при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «На малых скоростях машина дергается», «Форд Фокус 2 дергается» — вот как сильно я шерстить паутину, пытаясь найти причину в том, что мой форд фокус дергается на меньшую…
Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:
- Цвет;
- Строение;
- Сорт.
Классификация цветов
Неверно ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.
Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, а так как теперь минеральная вода и синтетика могут быть представлены в любом цвете, вы должны быть очень осторожны с этой информацией.
Красное трансмиссионное масло ATF, обычно синтетическое, считается эталонной маркой General Motors Dexron, но есть продукты других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.
Желтое масло, произведенное Daimler по лицензии по лицензии используется в системах гидроусилителя Mercedes-Benz. Он синтетический и минеральный.
Зеленое масло. Преимущественно многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Применяются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих с жидкостями.Не смешивайте с другими цветами, если производитель не заявляет о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.
Состав жидкости
По составу жидкости гидроусилитель руля можно разделить на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкие характеристики;
- Смазочные свойства;
- Защита деталей от коррозии;
- Препятствие пенообразованию;
- Температурные и гидравлические свойства.
Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики очищают гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.
Основная причина невозможности заливки гидравлической жидкости на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для минералов, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.
Полусинтетика
Смесь синтетических и минеральных масел, поэтому последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, рассеивание тепла.
К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.
Минеральная вода
Масла на минеральной основе содержат нефтяные фракции (85-98%), остальные представляют собой присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Применяются в гидроусилителях, содержащих прокладки и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для гидроусилителя руля самые недорогие, но срок их службы невелик. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron также были минеральными до маркировки IID.
Масла разные
Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемых с 1968 года. Dexron является товарным знаком, производимым как самой GM, так и другими лицензированными компаниями.
ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и в гидроусилителях рулевого управления.
PSF (Power Steering Fluid) — дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.
Multi hf — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF производства немецкой компании Pentosin (пентозин) получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.
Можно ли смешивать масла
Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя.Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.
Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также воду разных цветов, если явно не указано иное. Если вам некуда деваться, и вам нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в ГУР
Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками.Далее мы подробно разберем, почему.
Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например моторные или трансмиссионные, нужно знать, какие функции он выполняет.
Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроусилителя рулевого управления;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Препятствие пенообразованию;
- Система охлаждения.
Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу гидроусилителя руля необходимые качества.
Как известно, задачи моторного масла несколько иные, поэтому настоятельно не рекомендуется заливать его в гидроусилитель руля.
По поводу трансмиссионного масла не все так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и ГУР.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость заливать в ГУР
Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.
В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.От исправности гидроусилителя зависит не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих.
модель автомобиля | Рекомендуемая жидкость | |
---|---|---|
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) | VAG G 004000 м2 | |
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) | Mannol 004000, Pentosin CHF 11S | |
Audi A4 (Ауди А4) | VAG G 004 000M2 | |
Audi a6 c6 (ауди a6 c6) | VAG G 004 000M2 | |
bMW e34 (БМВ e34) | CHF 11.S | |
BMW E39 (БМВ E39) | ATF Dextron 3 | |
BMW E46 (БМВ E46) | Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110 | |
BMW E60 (БМВ E60) | Pentosin chf 11s | |
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) | ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S | |
ВАЗ 2110 | ||
ВАЗ 2112 | Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-tl, VW52137) | |
Volvo s40 (вольво s40) | Вольво 30741424 | |
Volvo XC90 (Volvo XC90) | VOLVO 30741424 | |
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66) | ||
ГАЗель бизнес | Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3 | |
ГАЗель рядом | Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III | |
Джили МК | ||
Джили Эмгранд | ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX | |
Додж Стратус | ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320 | |
Дэу Джентра | Dexron- IID | |
Дэу Матиз | Dexron II, Dexron III | |
Дэу Нексия | Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200 | |
Zaz шанс | LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III | |
Зил 130 | T22, T30, Dexron II | |
Зил бычок | AU (MG-22A), Dexron III | |
Камаз 4308 | ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS | |
Киа Каренс | Hyundai Ультра ПСФ-3 | |
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) | ПСФ-3, ПСФ-4 | |
Киа Соренто | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 | |
Киа Спектра | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 | |
Киа Спортейдж | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 | |
Киа Серато | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 | |
Крайслер ПТ Крузер | Mopar ATF 4+ (5013457AA) | |
Крайслер Себринг | Mopar ATF + 4 | |
Лада Ларгус | Mobil ATF 52475 | |
Лада Приора | Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF | |
Land Rover Freelander 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) | LR003401 pas жидкость | |
Лифан Смили | Dexron iii | |
Лифан Солано | Dexron II, Dexron III | |
Лифан Х60 (Лифан Х60) | Dexron iii | |
Маз | МАРК П (Масло МГ-22-В) | |
Mazda 3 (Мазда 3) | Mazda M-3 ATF, Dexron III | |
Mazda 6 (Мазда 6 GG) | Mazda ATF M-V, Dexron III | |
Mazda cx7 (Мазда cx7) | Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF | |
человек 9 (мужчина) | ЧЕЛОВЕК 339Z1 | |
Мерседес w124 (Мерседес w124) | Dexron III, февраль 08972 | |
Мерседес w164 (Мерседес w164) | A000 989 88 03 | |
Мерседес w210 (Мерседес w210) | A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF | |
Мерседес w211 (Мерседес w211) | A001 989 24 03 | |
Мерседес Актрос | Пентозин 11 шв. Франков | |
Мерседес Атего | Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3 | |
Mercedes ML (Мерседес мл) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF | |
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) | Dexron iii | |
Митсубиси Аутлендер | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант) | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III | |
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III | |
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) | Dexron iii | Автомобиль|
Mitsubishi Pajero | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | Автомобиль|
Mitsubishi Pajero Sport | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
МТЗ 82 | летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2 | |
Nissan Avenir | Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle | |
Ниссан Ад (Nissan AD) | NISSAN KE909-99931 «PSF | |
Nissan Almera | Dexron iii | |
Nissan Murano | KE909-99931 PSF | |
Nissan Пример (Nissan Primera) | ATF320 Dextron III | |
Nissan Tiana J31 (Nissan Teana J31) | Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI | |
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) | Dexron II, Dexron III | Автомобиль|
Nissan Pathfinder | KE909-99931 PSF | |
Опель Антара | GM Dexron VI | |
Opel Astra H (Опель Астра H) EGUR | ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 991, ФЕБИ-06161 | |
Опель Астра J (Опель Астра J) | Dexron VI, General Motors414 | |
Opel Vectra A (Опель Вектра А) | Dexron vi | |
Опель Вектра Б (opel vectra B) | GM 1 | 1, Dexron II, Dexron III |
Опель мокка (opel mokka) | ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184 | |
Peugeot 206 (Пежо 206) | Total Fluide AT42, Total Fluide LDS | |
Peugeot 306 (Пежо 306) | Total Fluide DA, Total Fluide LDS | |
Peugeot 307 (Пежо 307) | Total Fluide DA | |
Peugeot 308 (Пежо 308) | Total Fluide DA | |
Peugeot 406 (Пежо 406) | Total Fluide AT42, GM DEXRON-III | |
Peugeot 408 (Пежо 408) | Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA | |
Партнер Peugeot | Total Fluide AT42, Total Fluide DA | |
Равон Джентра | Dexron 2D | |
Рено Дастер | ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 | |
Рено лагуна | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA | |
Рено Логан | Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3 | |
Renault Sandero (Рено Сандеро) | ELF RENAULTMATIC D3 | |
Renault simbol (рено симбол) | ELF RENAULT MATIC D2 | |
Citroen Berlingo | ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS | |
Citroen C4 (Ситроен C4) | Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42 | |
Scania | ATF Dexron II | |
SsangYong New Actyon | ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S | |
SsangYong Kyron | Total Fluide DA, Shell LHM-S | |
Subaru Impreza | Dexron iii | Автомобиль|
Subaru Forester | ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000 | |
Сузуки Гранд Витара | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 | |
Сузуки Лиана | Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100 | |
Tata (грузовик) | Dexron II, Dexron III | |
Тойота Авенсис | 08886-01206 | |
Тойота карина (toyota carina) | Dexron II, Dexron III | |
Тойота Королла (Toyota hiace) | Dexron II, Dexron III | |
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) | 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III | |
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) | 08886-80506 | |
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) | PSF NEW-W | |
Toyota Hayes (Тойота Хайс) | МаслоToyota ATF DEXTRON III | |
Тойота Чейзер | Dexron iii | |
Буханка УАЗ | Dexron II, Dexron III | |
УАЗ патриот, охотник | Mobil ATF 220 | |
Fiat albea | DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E | |
Fiat Doblo | Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X | |
Fiat Ducato | TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W | |
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) | VW G002000, Dexron III | |
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) | G002000, Февраль 6162 | |
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) | G002000, Февраль 6162 | |
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген пассат B3) | G002000, VAG G004000M2, Febi 6162 | |
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген пассат B5) | VAG G004000M2 | |
Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) | VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161 | |
Volkswagen Туарег | VAG G 004 000 | |
Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) | FORD ESP-M2C-166-H | |
Ford Mondeo 4 (Форд Мондео 4) | WSA-M2C195-A | |
Ford Transit | WSA-M2C195-A | |
Форд Фиеста | Mercon v | |
Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III | |
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A | |
Форд Фокус 3 | Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF | |
Форд Фьюжн | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 | |
Hyundai Accent (Хендай Акцент) | Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III | |
Hyundai getz (Хендай Гетц) | АКПП SHC | |
Hyundai Матрица | ПСФ-4 | |
Hyundai SantaFe (Хендай СантаФе) | Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 | |
Hyundai Solaris (Хендай Солярис) | PSF-3, Dexron III, Dexron VI | |
Hyundai Sonata (Хендай Соната) | ПСФ-3 | |
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) | ПСФ-4 | |
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) | PSF-S | |
Honda Odyssey (Хонда Одиссей) | Honda PSF, PSF-S | |
Honda HRV (Хонда HR-V) | МодельHonda PSF-S | |
Chery Amulet | BP Autran DX III | |
Chery Bonus | Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 | |
Chery Veri (Chery Very) | Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle | |
Chery indis | Dexron II, Dexron III | |
Чери Тигго | Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC | |
Шевроле Авео (Шевроле Авео) | DEXTRON III, Eneos ATF III | |
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) | Жидкость для гидроусилителя руля в холодных климатических условиях, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II | |
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) | DEXRON VI | |
Шевроле Круз | Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM | |
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) | DEXRON III, DEXRON VI | |
Шевроле Нива (Chevtolet Niva) | Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137 | |
Шевроле Эпика | GM Dexron 6 № 1 | 4, Dexron III, Dexron VI|
Skoda Octavia тур | VAG 00 4000 M2, февраль 06162 | |
Skoda Fabia (Шкода Фабия) | Жидкость для гидроусилителя руля G004 | |
Данные в таблице получены из открытых источников. |
Сколько масла в ГУР
Как правило, для замены легковой машины достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно к нему применяются метки со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.
Как пополнить
Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидросистемы и долить столько жидкости, чтобы она оказалась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.
Если вы не знаете, что загружено в систему, рекомендуем сразу произвести замену, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.
ГУР ford fusion. Меняем насос гидроусилителя (ГУР) на Форд Фьюжн своими руками. Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР
Многие владельцы Ford Fusion сталкивались с гудением в усилителе рулевого управления.Обычно неисправность кроется в насосе гидроусилителя руля. Постараемся разобраться, как заменить этот элемент, не прибегая к помощи автосервиса.
Видео
Видео расскажет, как быстро и качественно поменять насос ГУР своими руками, а также о тонкостях и нюансах процесса
Процесс замены
Прежде чем приступить к самому процессу замены, стоит рассмотреть причины и симптомы неисправности детали.Если в районе насоса гидроусилителя есть стук и скрип, значит, вал имеет деформацию, а также косвенным признаком является износ кортежа ремня с одной стороны.
Процесс замены довольно прост. Итак, приступим:
- Снимаем минусовую клемму АКБ.
- Выкрутите и снимите переднее правое колесо.
- Демонтируем приводной насос. Обычно рекомендуется заменить ремень на ремень, так как его часто приходится разрезать.
- Снимите шланг впрыска гидроусилителя рулевого управления.
- Отсоедините всасывающий шланг от штуцера насоса.
- Откручиваем четыре болта крепления насоса гидроусилителя руля, и снимаем его с автомобиля.
Установка нового насоса производится в обратном порядке.
Выбор детали
Исходный каталожный номер насоса гидроусилителя Ford Fusion — 1357617. Средняя стоимость 40 000 руб.
Аналоги
Помимо оригинальной детали существует ряд аналогов, которые можно использовать, и они ни в чем не уступают по качеству.Итак, рассмотрим список аналогичных запчастей на Ford Fusion:
Заключение
Замена насоса гидроусилителя Ford Fusion несложная, но потребует усилий, так как ремень тоже придется менять. Особое внимание стоит уделить выбору товара, так как на рынке автозапчастей часто встречаются подделки.
Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (гидроусилителем) или электроусилителем (EUR). Это облегчило управление автомобилем и даже позволило дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой».В свою очередь, гидроусилитель руля накладывает на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости гидроусилителя руля, а также производить ее своевременную замену после того, как автомобиль проехал определенное расстояние. Почему я не упомянул гидроусилитель руля, потому что, в отличие от гидроусилителя, они практически не нуждаются в обслуживании, усилие вырабатывает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега автомобиля. Не буду вдаваться в подробности и говорить о том, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о , как заменить жидкость в ГУР на Ford Fusion в домашних условиях.
7. После отсоединения штуцера он вытечет из обоих шлангов. старая жидкость для гидроусилителя руля … Установите контейнер и слейте отходы.
8. После того, как что-то понадобится, аккуратно заткнуть отверстие шланга, идущего к бачку, для этого можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.
9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старой жидкости ГУР.
10. Возьмите чистую жидкость для гидроусилителя руля и залейте ее до отметки «MAX».
11. Мы просим вашего партнера сесть за руль и повернуть колесо влево и вправо. Рулевое колесо необходимо вращать плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавлено и слито в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга, и следить за тем, чтобы в баке всегда была жидкость ГУР.Заливайте жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость для гидроусилителя руля, то есть из того, что вы наливаете.
12. Когда старая жидкость слита и из шланга потечет чистая жидкость, соедините фитинг со шлангами и снова прикрепите его к кожуху.
Переписка со специалистом:
— Комментарии к товару «Насос ГУР»: Товар: б / у. Процент износа: 0%
— Комментарии к товару «МКПП (МКПП)»: Товар: б / у
— Комментарий к товару «КП в блоке с ведущей осью (восстановлен)»: новый восстановленный
— Комментарий к товар «F-Насос ГУР со шкивом О78мм 5ПК, 90-100 В»: рекомендую
— Замок водительской двери, может не оригинал?
— К сожалению, анналов нет
— Добрый день! Выбрал продавец Дверной замок LH пер. Fu самостоятельно выбрал No.Количество и дата FORD / 1372469 Оригинал 2 840 р.
— чем отличается замок водительской двери, стоимость 11780 руб.
— вопрос, чем отличается этот замок от арт.1372469, цена заметно отличается, в чем прикол?
— Здравствуйте, предлагаемые варианты блокировки выбраны в оригинальном каталоге по VIN-номеру вашего автомобиля.
— Возможно, такая разница в цене будет в зависимости от разных комплектаций авто и соответственно разных замков.
— Ваш вариант С центральной системой. запирание, с пультом дистанционного управления открыванием дверей
— Спасибо за разъяснение
— Пожалуйста, я был рад помочь.
— Комментарий к товару «Fusion / Fiesta Насос гидроусилителя 1.4-1.6 с кондиционером (малый шкив)»: Восстановленный
— Комментарии к товару «Насос гидроусилителя Ford Fiesta 2001-2007, Ford Fusion 2002-, Mazda 2 2003 -2007 rebuild »: Восстановлен
— Комментарии к товару« Насос гидроусилителя FUSION AC без шкива »: без шкива
— Комментарии к товару« Насос гидроусилителя руля Ford Fusion Fiesta аналог.Со шкивом P0705A «: Аналог
— Здравствуйте. Пожалуйста, проверьте правильность vin.
— WF0UXXGAJU8A36204
— Спасибо.
— Теперь верен?
— Да, теперь распознается.
— Вы использовали оригинал?
— MSG и REIKANEN восстановлены.
— Т.е. б / у, но разобрались с применением новых сальников и изношенных деталей.
— Из разборок автомобилей
— Такого нет.
— Комментарий к товару «Насос ГУР со шкивом?» 78 мм 5PK, 90-100 бар FORD Fiesta V, Fusion 1.3-1.6, 01- «: беларусь, рекомендую
— Комментарий к товару» FORDFIESTA2001-2007, FORD RESTORED PUMP ГУ FORDFIEST «: russia
— Здравствуйте, а если кабель правильный по какой цене
— мне нужно Ford fusion
— Двигатель 1.4
— Здравствуйте! А что за тросик, капот и т.д. Уточните пожалуйста
— У меня в машине гур помпа и трос не оригинальный. Заказал, но не подошло, заказали помпу от другой машины.Мне нужно все в комплекте и помпа и шланг
— Я этого, конечно, не понимаю, просто даже никого не спрашиваю
— Так что по помпе рекомендую Fenox, хотя она и белорусского производства , но комплектующие и технологии не наши, Таблица применимости — FORD модель FUSION (JU_) универсал 1.4 бензин 80 л.с. 08.2002 — двигатель FXJA, FXJB, FXJC.
— Фото отправлено
— Теперь шланг, как я понял, нужен шланг высокого давления. И еще вы все время говорите о кабеле, вы имели в виду шланг? Шланги заберу, но чуть позже.
— Другой вопрос, как вам объяснили, почему вы лопнули, старость, потрепались …
— Да ни разу не меняли лопнул
— То есть, как говорится * засохли *. просто старость. Понимаю, шланги заберу. Обязательно отвечу, но чуть позже
— Хорошо
— просто не вижу сколько стоит эта помпа с фото
— Описание в списке выбора запчастей 3 варианта
— На фото выберите цифры из шлангов, которые вам нужны, так будет проще
— Здравствуйте! это все?
— есть еще аналоги?
— да вот и все
— спасибо!
— пожалуйста
— Загруженное изображение
— Новое изображение
— Насос гидроусилителя руля в сборе (со шкивом.6 «струй») для автомобилей с кондиционером, объемом 1,4, 80 л.с.
— готовы ли вы заплатить 15000 за шкив?
— …. нашел более дешевый вариант ..
— свое право
— арт: 1357617, марка: FORD. Подберите запчасти для клиента согласно стандартной процедуре обработки запроса и ответьте на его вопрос.
— Большое спасибо
— Есть ли у аналога шкив?
— добрый день, да есть
— Андрей, добрый вечер! Я хотел бы больше информации о шланге гидроусилителя руля, это действительно обратная магистраль? Та что выходит из рулевой рейки
— Добрый вечер.Да, это обратная линия.
— неоригинал намного хуже по качеству? Что посоветуете?
— Шланг и шланг, я бы взял неоригинал. Что случилось со старым?
— рассыпался при входе в рейку, насос крутился без жидкости, тоже свистел
— Понятно. В этом случае только менять.
— Он композитный, трубки-шланги, но вряд ли где-то есть отдельная концовка. Кстати, насосы со шкивом или без? Если нет, то можно репрессировать из старого?
— Композит — это шланг, а не помпа)
— помпа без шкива, от старого надо брать.
— на товар REIKANEN — Насос ГУР Ford Fusion, Fiesta V 01- 1.4 TDCi шкив 126мм происхождение.реб, предоставляется скидка 1110,00 руб. Новая цена 9 990,00 руб.
— на продукцию DP-GROUP — насос Ford Fiesta, Fusion 1.4TDCI 03 — предоставляется скидка 1158,00 руб. Новая цена 10 422,00 руб.
— на товар FORD — Насос ГУР Fu (дизель) предоставляется скидка 3166,00 руб. Новая цена 17 944,00 руб.
— 1 495 688 — номер насоса со шкивом.вы не можете передать это через винный кодекс. цена на него начинается от 18000
— подобрал вариант, предложенный самим Фордом на вашей позиции — он называется восстановленным без шкива. по сути это новый рабочий насос, просто подешевле
— если цена завышена, ищите б / у авто на разборках Ферио или евро
— за 8960 руб без шкива
— насос ГУР и ремень
— вам нужен насос со шкивом или без?
— со шкивом
— добавлен без шкива, со шкивом и самим шкивом
— добавлен комплект для замены приводного ремня, включает два ремня и инструмент для их замены
— устройства
Сегодня почти все автомобили оснащены гидроусилителем рулевого управления.С помощью конструкции рулевое колесо можно без особого труда повернуть. Для правильного функционирования механизма нужна специальная смесь, смазывающая механические узлы и резиновые детали, защищающая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу оборудования. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, водителям необходимо регулярно контролировать количество жидкости в системе гидроусилителя руля и своевременно заменять ее. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси гидроусилителя руля в автомобилях Ford Fusion.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Ford
Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля. Циркуляция вещества происходит через соединительные узлы системы гидроусилителя руля, а также шланги. Необходимое количество смеси обозначается специальными отметками MIN и MAX. Недостаток масла требует своевременной заливки.
Сама система гидроусилителя рулевого управления является основной частью рулевого управления.Так что водителю достаточно просто повернуть колеса и вывести автомобиль на нужную траекторию. Если выйдет из строя гидроусилитель руля, управлять автомобилем будет намного сложнее.
Если рулевое колесо перестает вращаться при движении автомобиля, жидкость требует срочной замены.
Признаки замены смеси ГУР:
- При движении руль сильно держится, и водитель чувствует толчки
- При повороте руля необходимо приложить значительное усилие;
- Колеса слишком легко поворачиваются;
- Постоянное ослабление шкива;
- Рулевое колесо издает шум и вибрирует;
- Рулевое колесо вращается самостоятельно;
- Водитель испытывает затруднения при парковке.
Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла гидроусилителя.
Выбор жидкости рулевого управления
Жидкость для гидроусилителя руля содержит минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легких транспортных средств, таких как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.
Минеральное масло выполняет основные функции гидроусилителя руля, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.
Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также особенностей устройства гидроусилителя рулевого управления. Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к механической поломке.
Масляные краски:
- Жидкость для гидроусилителя красного цвета предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач.Смешивать такую смесь можно только с желтым;
- Масло желтого цвета является нейтральным и чаще всего приобретается водителями всех марок и типов транспортных средств;
- Зеленый цвет предназначен для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач. Этот материал не взаимодействует с другими маслами.
Таким образом, необходимо закупать масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Торговые марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.
Для замены гидролитической жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы требуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.
Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР
В автомобиле можно произвести полную или частичную замену масла. Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.
Порядок замены жидкости гидроусилителя руля в Ford Fusion:
- Первоначально нужно заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
- Откройте капот и зафиксируйте его;
- Отвинтить крышку расширительного бачка ГУР;
- Откачать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
- Определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР — это обратка, а по которому выходит и идет к насосу ГУР;
- Слейте оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
- Залить новую жидкость до максимальной отметки (1 л).
После этого, не запуская двигатель, необходимо несколько раз повернуть руль до упора. Это позволит равномерно распределить смесь по системе. При необходимости можно добавить масло.
Zëvendësimi i pavarur i gurëve të lëngjeve në ford fusion. Ne e ndryshojmë drejtimin e fuqisë hidraulike të pompës (Gur) në ford fusion me sistemin tuaj të duarve të sistemit drejtues të drejtimit FORD Fusion
Шумэ пронарэ тэ Форд Фьюжн и пэрбаллен мне фактин се у шфак проблемы и дрейтимит тэ energjisë.Zakonisht faji qëndron në pompën gur. Не делать тё përpiqemi të kuptojmë se si та zëvendësojmë këtë artikull pa përdorur ndihmën e shërbimit të makinave.
Këmbë
Videoja do të tregojë se si të ndryshojë me shpejtësi dhe cilësore pompën e drejtimit hidraulik të pompës me duart e000, endhe dherlik3
Procesi i zëvendësimit
Para se të vazhdohet me vetë processingin e zëvendësimit, ia vlen të merren parasysh shkaqet dhe shenjat e defktit të detajuar.Нэсе нджэ трокитдже дхэ кэрчитже у шфак нэ зонэн и помпес хидраулике тэ Феллерит, кжо до тэ тхотэ се бошт ка нджэ деформим, гджиташту нджэ шенджэ индиректе шйтй нджэ нджэ нэ гэдзэ нэджэ нжэ нэ гэри.
Procesi i zëvendësimit është mjaft i thjeshtë. Пра, важони:
- Hiqeni baterinë terminal-minus.
- Ne heqim dhe heqim timonin e përparmë të drejtë.
- Ne e çmontojmë pompën e makinës. Zakonisht rekomandohet të zëvendësohet me rripin, pasi shpesh duhet të pritet.
- Ne e çmontojmë gurin e injektimit.
- Shkëputeni çorape thithëse nga hunda e pompës.
- Ne heqim poshtë katër bulonat e fiksimit të pompës së Furnizimit me energji hidraulike dhe hiqni atë nga makina.
Instalimi i një pompë të re kryhet në mënyrë të kundërt.
Zgjidh detajet
Каталог оригинальных номеров и обуви Pole Ford Fusion — 1357617. Kostoja mesatare është 40 000 руб.
Analogë
Përveç pjesës origjinale ka një numër analoge që mund të përdoren dhe në cilësi ata nuk janë inferiore.Pra, merrni në konsideratë një listë të pjesëve të ngjashme rezervë për Ford Fusion:
Prodhim
Zëvendësoni pompën e drejtimit të pompës së pompës FORD Fusion ër Vëmendje е veçantë duhet t’i kushtohet zgjedhjes së produktit, pasi fakset shpesh gjenden në tregun e pjesëve të automjeteve.
Çdo makinë moderne është e pajisur me një hidrocentral ose drejtimin e energjisë elektrike (EUR).Ajo thjeshton kontrollin e makinës dhe lejoi zonjat për të menaxhuar makina të mëdha, e cila quhet «një dorë». Нга ана тджетэр, термоцентралет дрейтуэс импонойнэ детириме тэ чактуара ндадж пронарёв тё тиир, дометэнэ, невойн пёр тэ мониторюар ррегуллишт гдженджен и гурорес, си дхе пёр тэ пасимин пройнтэджэсар зындхе пёр тэ кэджэсар зында Псэ нук përmenda EUR, sepse në kontrast me gurët, ata pothuajse nuk kanë nevojë për mirëmbajtje, përpjekja prodhon një motor të vogël që punon nga rrjetat dhe kryen eregullisht.Unë nuk do të gërmoj në detaje dhe nuk do të argumentoj se është më mirë ose më keq, në vend të kësaj, unë propozoj të flas për më shumë rëndësi — si të zëvendëréné rëndësi.
7. Pasi të shkëputni montimin, është derdhur me të dy hoses gur i vjetër . Instaloni enën dhe zbrazni stërvitjen.
8. Паси тэ кени невойё пер дичка, мбыллни ме кудждес вримен э шорапе, э чила шкон нэ танк, ю мунд тэ пёрдорни призён и диаметр тё перштатшэм осе нджё копэ диса лецк.
9. Me Fundin e dytë të çorape, ne bëjmë ndryshe, duhet të hiqet në enën, pasi, nëpërmjet saj, ne do të bashkojmë mbetjet e gurëve të vjetër të lëngshëm.
10. Merrni atë të pastër hidrauscil lëng Dhe mbushni «макс».
11. Ne kërkojmë një partner për të marrë pas timonit dhe shtrembëruar timonin e djathtë të majtë. Rrotulloni rrota e drejtimit është e nevojshme dhe pa jerks — derisa të jetë e drejtë, atëherë derisa të ndalet. Нга манипулиме тэ тилла, ваджи и вджетэр до тэ штридх дхе тэ башкохет нэ энен э пёргатитур, дхе ваджин эри кэ дердеш нэ резервуар до тэ зэвендесоджэ нджэ тэ вджетэр.Detyra juaj është që të mbani gjurmët e të cilave rrjedhin rrjedhin nga çorape dhe në mënyrë që bach është vazhdimisht lëngu i gurëve. Ле тэ shtyjmë lëngun derisa zëra të rrjedh lëngun e pastër të gurëve, që është, ai që derdhni.
12. Кур нджэ флирт и ленгут штэ и шкрирэ, дхе нджэ ленг и пастер рджедх нга шорапе, лидхни пэрштатжен ме хосес дхе сигуроджени атэ нэ зоррэ.
Korrespondencë me një ekspert:
— Комментарий mbi produktin «Pompë e hidraulikës»: Mallrat: Përdoret.Вешин pёrqindje: 0%
— Команды në produktin «MCPP (transmetimi mekanik i gearbox)»: Produkti: përdoret
— Комментарии në produktin «PK në një bllok me një urë kryesore (restauruarkitar)»: ресторан
«Gur F-pompë me një rrotull o78mm 5pk, 90-100 b»: Unë rekomandoj
— Bllokimi i derës së shoferit, ndoshta jo origjinali?
— Nuk ka annal
— Diten e mire! Shitësi i zgjedhur Lock Lock Fu Feathers është përzgjedhur në mënyrë të pavarur. Shuma dhe data e Ford / 1372469 оригинал 2 840 f.
— Cili është ndryshimi nga bllokimi i derës së shoferit kushton 11780 руб.
— Pyetja është se çfarë diferenca midis kësaj kështjelle nga art.1372469 çmimi është dukshëm i ndryshëm, cili është mashtrimi?
— Përshëndetje, opsionet e propozuara të kështjellës përzgjidhen në direktorinë origjinale në numrin VIN të makinës suaj.
— Ндошта кы ndryshim në çmim do të jetë në varësi të grupeve të ndryshme të kompletuara të makinave dhe përkatësisht flokët të ndryshëm.
— Opsioni juaj me sistemin qendror.Mbyllje, me një dist. Хапье. Modere
— Faleminderit për sqarimin
— Ju lutem, të kënaqur për të ndihmuar.
— Команды для продуктов «Fusion / Fiesta pompë gur 1.4-1.6 me kushte. (Mal rrotull)»: restauruar
— Комментарии и продукты «Pump Gur Ford Fiesta 2001-2007, Ford Fusion 2002-, Mazda 2 2003-2007 rindërtuar» : restauruar
— Комментарий продукта «Pump Gur Fusion AC pa rrotull»: Yaz Pulia
— Комментарии продукта «помпой гура Ford Fusion Fiesta, аналог P0705A Pulleys»: Аналог
— Përshëndetje.Ju lutemi kontrolloni korrektësinë e Vin.
— wf0uxxgaju8a36204.
— Фалеминдерит.
— Тани бесник?
— По, тани нджихет.
— A ka një origjinal origjinal origjinal?
— Msg dhe Reikanen restauruar.
— то есть Pёrdoret, por u zhvendos me përdorimin e vulave të reja dhe pjesëve të veshura.
— Me çmontimin e makinës
— Nuk ka të tillë.
— Коммент мби продукт «Помпа дрейтус е дрейтимит меня рротулл? 78 мм 5 шт., 90-100 бар Ford Fiesta v, Fusion 1.3-1.6, 01- «: Bjellorusia, unë rekomandoj
— Комментарии и продукт» Pompë e rikuperuar Gu FORDFFIESTA2001-2007, FORD «: Rusia
— hello, dhe kabllo nëse është e saktë pëvoç fusion
— Двигатель 1.4.
— Përshëndetje! Dhe çfarë një kabllo, kapuç, etj. Ju lutem qartesoni
— Unë kam një makinë një pompë gur dhe kabllo nuk ëshçë , dhe ai nuk erdhi për të urdhëruar atë pompë nga një makinë tjetër.Unë kam nevojë për çdo gjë të plotë dhe pompë dhe çorape
— Sigurisht unë nuk e kuptoj këtë, thjesht pyesni
— Pra, siç vlen për pompën, unë rekomdhepomus tejën, таблица и апликуешме — Ford Fusion Model (Ju_) Vagon 1,4 бензин 80 л.с. 08.2002 — мотор fxja, fxjb, FXJC.
— Foto dërguar
— Tani gete, kështu që unë e kuptoj se është e nevojshme zëra me presion të lartë. Dhe ju ende flisni për kabllon, ju donit të thoni çorape? Unë marr hoses, por pak më vonë.
— Një pyetje tjetër, siç keni shpjeguar, pse ata shpërthyen, moshën e vjetër, shërbëtorët …
— Po, ai kurrë nuk u ndryshua
— Kjo është, sa * tharë. Vetëm mosha e vjetër. Куптова шланги që unë marr. Unë patjetër do të përgjigjem, por pak më vonë
— Mirë
— Nuk mund ta shoh se sa pompë me fotografi
— Përshkrimi në listën e përzgjedhjes së pjesëve qjëve zjëvo zjëve zjëve zjëve zjëve zjëve zjëvo rezervë nj , do të jetë më e lehtë
— Përshëndetje! Është e gjitha?
— Нукка аналог?
— Po është e gjitha
— Faleminderit!
— je i mirepritur
— Ngarkoi foton
— Foto e re
— Pump Gur Asamble (me rrotull.6 «Rrjedhat») për A / M me ajër të kondicionuar, 1,4 тома, 80 лс.
— A jeni gati për të dhënë 15 000 шкивов?
— …. gjeti një opsion më të lirë ..
— e drejta juaj
— Art: 1357617, Производитель: Ford. Kujdesuni klientit në procedureurën e përpunimit të pyetjeve standarde dhe përgjigjuni pyetjes së tij.
— Shumë faleminderit
— Analog ka një rrotull?
— Dita e mirë po
— Andrei, mbrëmje e mirë! Unë do të doja informacione shtesë në lidhje me gurin e çorape, a është e drejtë? Një nga raft drejtues del jashtë
— Mirembrema.По, është një kthim.
— Неоригинал është shumë më keq në cilësi? Çfarë këshilloni?
— Hose dhe çorape, unë do të marrë neoriginal. Дхе шфара ндодхи джета джуадж э вджетэр?
— у shkatërrua në hyrje të hekurudhës, pompë e shtrembëruar pa lëngje, gjithashtu dëshmoi
— Qartë. Në këtë rast, ndryshoni vetëm.
— Është përbërë, шланги для ванн, por vështirë se është një fund diku veç e veç. Nga rruga, pompat me pulleys ose pa? Nëse pa, atëherë ju mund të mbani mend nga e vjetër?
— Përbërja është një çorape, jo pompë)
— Një pompë pa rrotull, ju duhet të merrni nga një i vjetër.
— Për produktin Reikanen — Pump Gur Ford Fusion, Fiesta v 01- 1.4 TDCI Pulley 126mm Origin.reb Një zbritje prej 1,110.00 fërkim është dhënë. Çmimi i ri 9,990.00 fshij.
— Производитель DP-Group — Насос Gu Ford Fiesta, Fusion 1.4TDCI 03 — Цена за 1,158.00 фунтов стерлингов. Çmimi i ri 10 422,00 fshij.
— За продукцию Ford — Pump Gur Fu (Diesel) поставлено за 3 166,00 руб. Çmimi i ri 17 944.00 fshij.
— 1 495 688 — numri i pompës me rrotull. Përmes kodit të verës nuk është sjellë.Mimi i saj fillon nga 18000
— Pozicioni juaj mori opsionin e propozuar nga vetë Ford — quhet restauruar pa rrotull. Në thelb, kjo është një pompë e re e punës, vetëm më e lirë
— Nëse çmimi është shumë i madh, shikoni për një pushim në disassembly të Ferio ose Euroavto
r. Pompë me rrotull është e nevojshme ose pa të?
— me rrotull
— Shtuar pa шкивы, me rrotull dhe pulpë
— Shtoi një grup për të zëvendësuar rripat e makinës, përfshin dy rrip dhe mjet për t’i zëvendësuar ato.
— Regjistrimet
Сот, pothuajse çdo makinë është e pajisur me një sistem të drejtimit hidraulik. Me ndihmën e dizajnit, timoni kthehet pa shumë vështirësi. Në mënyrë që mekanizmi të funksionojë siç duhet, një përzierje e veçantë është e nevojshme, e cila lubrifikon komponentët mekanikë dhe pjesët e gomës, герцог i mbrojäh dhejtur at. Mungesa e naftës çon në veshin e tepruar të teknologjisë. Пэр тэ шмангур рипаримин е штрэнджтэ, шоферэт духет тэ мониторойнэ ррегуллишт сасинэ э ленгджев нэ системин Гур дхе та зэвендэсоджнэ атэ нэ коэн э духур.Si ta bëni vetë, merrni parasysh shembullin e zëvendësimit të përzierjes së gurëve në automjetet e fuzionit të Ford.
Shenjat e nevojës për të zëvendësuar gurgullën e lëngshme në Ford
Lëngu hidraulik në automjetet e fuzionit të Ford është një vaj teknologjik me të cilin është transmetuar rezistenca nga pompë në cilindër hidraulik të automjetit. Qarkullimi я субстанции ndodh sipas nyjeve të detyrueshme të sistemit Gur, si dhe шланги. Шума е kërkuar е përzierjes tregohet мне shenja të veçanta min dhe max.Mungesa e naftës kërkon mbushje në kohë.
Sistemi Gur është pjesa kryesore e drejtimit. Pra, shoferi është i mjaftueshëm për të hequr vetëm rrotat dhe për të vendosur automjetin trajektoren e nevojshme të lëvizjes. Nëse gurët nuk arrin të kontrollojnë makinën, do të jetë shumë më e komplikuar.
Nëse kur kontrolloni timonin, rrota e drejtimit u kthye — lëngu kërkon zëvendësimin urgjentisht.
Shenjat e zëvendësimit të përzierjes së përzierjes:
- Кур возис, тимони ёште мбаджтур шумэ, дхе шофери нджен шакетен;
- Gjatë rotacionit të timonit, është e nevojshme të aplikohen përpjekje të konsiderueshme;
- Rrotat po kthehen shumë lehtë;
- Refuzimi i vazhdueshëm i rrotullës;
- Rrota e drejtimit është zhurma dhe publikon dridhje;
- Rrota e drejtimit është prishur;
- Shoferi i parkimit mund të vështirë.
Zgjidhja e këtyre проблема në shumicën e rasteve është zëvendësimi në kohë i naftës në hidraulik.
Zgjedhja e një lëngu fluturues
Lëngu hidraulik përmban subsistance minerale dhe sintetike. E para më e përdorur për makinat e pasagjerëve, të tilla si ford fusion. Sintetike, nga ana tjetër, e përdorur për pajisje të veçanta.
Vaj Mineral Kryen Funksionet Kryesore të gurëve, Duke mbrojtur mekanizmin nga korrozioni dhe fërkimi i tepruar.
Prodhuesit e përzierjes hidraulike prodhojnë naftë në tre ngjyra, në varësi të llojit të automjetit, si dhe specificikat e sistemit të pajisjes Gur. Nuk rekomandohet të përzihen lëngje të ndryshme midis tyre, pasi përbërja e përzierjes mund të jetë e papajtueshme, si rezultat i të cilit do të çojë në një ndarje të mek.
Ngjyrat e naftës:
- Red Liquid Gur është projektuar për makina me një transmetim automatik. Është e mundur të përzihet një përzierje e Tillë vetëm me të verdhë;
- Вадж и вердхэ штэ нейтральный дхэ мэ шпеш и фитуар нга дрейтуэсит э чдо маркаве дхе лладжев тэ ТС;
- Gjelbër është projektuar për përdorim exkluzivisht në makina me gearbox manual.Нджэ материал и тилле нук ndërvepron ме ваджра тэ тджера.
Kështu, është e nevojshme për të blerë naftën sipas llojit të коробка передач. Klasa më e Preferuar — D III. Марка: Mobil 320 dhe Liqui Moly ATF 110.
.Për të zëvendësuar lëngun hidrolitik në makinën e markës Ford Fusion pa para-pastrim sistemin, jo më shumë se 1 литр do të kërkohet. Me larjen — 2-3 литра zgjidhje.
Udhözimet hap pas hapi për ndryshimin e lëngut në hidraulikin e drejtimit të energjisë
Në makinë ju mund të bëni një zëvendësim të plotë ose të pjesshëm të naftës.Zgjedhja varet nga gjendja fillestare e lëngjeve në rezervuarin e zgjerimit. Нэсе ваджи ка фитуар нджэ эрэ характеристике, тэ вечанте дхе нгджйра рекомандохет пэр тэ кулуар плотэсишт, дхе пастадж дердх нджэ тэ ри.
Procedura për zëvendësimin e gurëve të lëngjeve në Ford Fusion:
- Fillimisht, është e nevojshme të mbytni motorin e makinës dhe t’i jepni të freskët;
- Hapni kapuçin dhe rregulloni atë;
- Hiqni kapakun e gurëve të zgjerimit;
- Rrokullisni të gjithë lëngun me një shiringë dhe tub gome;
- Пер тэ пэрчактуар сэ чили ваджи и чорапеве шкон нэ танкин е згджеримит Гур штэ нджэ мэнирэ э кундэрт, дхе аджо që шкон дхе шкон нэ помпэн гур;
- Bashkoni përzierjen e mbetur në sistem duke shkëputur шланги;
- Derdh një lëng të ri në shenjën maksimale (1 л).
Pas kësaj, motori nuk është në motor, duhet të lëvizni me timon disa herë derisa të ndaloni. Пра, përzierja делать тэ шпэрндахет нэ тэ гджитэ системин нэ мэнирэ тэ барабартэ. Нэсе është е nevojshme, pas kësaj, ju mund të shtoni vaj.
Шумэ пронарэ тэ Ford Fusion u përballën me faktin se u shfaq problemi i drejtimit të energjisë. Shpesh, kjo do të thotë se ka ardhur koha për të ndryshuar gurin e pompës. Në këtë материал do të thuhet se si të kryejnë operacionin me duart tuaja.
Кембэ
Videoja do të tregojë se si të ndryshojë me shpejtësi dhe cilësore pompën e drejtimit hidraulik të pompës me duart e tyre, si dhe për ndërlikimet dhe nuancat e process
Para se të vazhdohet me vetë processingin e zëvendësimit, ia vlen të merren parasysh shkaqet dhe shenjat e defktit të detajuar.
Procesi i zëvendësimit është mjaft i thjeshtë. Пра, важони:
- Hiqni terminalin e marrëveshjes, për të shmangur проблема.
- Ne heqim dhe çmontojmë timonin e përparmë të drejtë.
- Ne e çmontojmë pompën e makinës. Zakonisht rekomandohet të zëvendësohet me rripin, pasi shpesh duhet të pritet.
- Ne e çmontojmë gurin e injektimit.
Rrip është i çmontuar!
- Shkëputeni çorape thithëse nga hunda e pompës.
Vendi i çorape.
- Ne heqim poshtë katër bulonat e fiksimit të pompës së Furnizimit me energji hidraulike dhe hiqni atë nga makina.
- Instalimi i një pompë të re kryhet në mënyrë të kundërt.
Гати! Mbetet për të veshur një rrip.
Kodi i shitësit
- Каталог оригинальных Numri i Pump Hidraulike Power Drejtues FORD Fusion — 1357617 .
- Çmimi është 35 000 руб.
Аналог
Përveç pjesës origjinale ka një numër analoge që mund të përdoren dhe në cilësi ata nuk janë inferiore. Pra, merrni në konsideratë një listë të pjesëve të ngjashme rezervë për Ford Fusion:
Prodhues | Номера и каталог | Kosto |
---|---|---|
Форд. | 1227887 | 25000 |
Форд. | 1363849 | 25000 |
Msg. | Fo010. | 10 000 |
Lizarte. | 04.05.1242 | 12000 |
Рейканен. | P0705y. | 15000 |
BGA. | PSP2340. | 15000 |
Рейканен. | P0705. | 15000 |
Мейл. | 7146310027 | 15000 |
JP Group. | 1545101100 | 17000 |
Motorherz. | P1229HG. | 17000 |
TRW. | JPR395 | 25000 |
konkluzione
Ndryshimi i gurit të pompës në ford fusion nuk është e vështirë, por do të kërkojë përpjekje, sepse ju duhet të ndryshoni rripin. Vëmendje е veçantë duhet t’i kushtohet zgjedhjes së produktit, pasi fakset shpesh gjenden në tregun e pjesëve të automjeteve.