Где находятся предохранители ваз 2114: Предохранители ваз 2114: где находятся, замена — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

где находится, какой отвечает, 2115, идет

Любое звуковое устройство, устанавливаемое в автомобиле, подключается к бортовой электросети через специальные защитные элементы. Это помогает уберечь от поломок все используемые приборы и избежать проблем в их работе. В случае возникновения каких-либо неисправностей нужно знать, как заменить предохранитель магнитолы на ВАЗ-2114.

Где находится предохранитель

Производители ВАЗ-2114 не устанавливали на свои автомобили акустические системы. Из-за этого покупатели транспортного средства вынуждены были самостоятельно искать подходящие магнитолы и монтировать их своими руками.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Подача электричества на установленное устройство идет через прикуриватель (элемент с большим показателем энергопотребления). Чтобы избежать замыканий и перепадов в цепи, приходится устанавливать дополнительную защиту, которая отвечает за магнитолу и отключает ее в случае возникновения непредвиденной ситуации.

Этот предохранитель находится в монтажной коробке, которую располагают в специальном блоке под капотом автомобиля. Для доступа к нему нужно снять крышку и найти нужную деталь среди множества других. На большинстве моделей ВАЗ она располагается третьей снизу (в левом ряду) и обозначается маркировкой F7.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Для ВАЗ-2114 допускается использование детали, рассчитанной на ток 20 или 30 А. Такие предохранители смогут обеспечить эффективную защиту не только акустической системы и прикуривателя, но и любых других элементов.

Как проверить и заменить

Перед тем как принимать какие-либо меры по ремонту акустической системы, необходимо определить точную причину неисправности. В большинстве случаев диагностику и замену предохранителя на магнитоле для ВАЗ-2114 можно выполнить самостоятельно, так как для этого не нужно иметь специальное оборудование и глубокие знания в данной области.

Правильная последовательность действий:

В начале работы открывают пластиковую крышку распределительной коробки, удерживаемую 2 защелками.
Проводят визуальный осмотр контактов на предмет окисления или подгорания.
Если не удалось выявить какой-либо дефект, то аккуратно вынимают предохранитель из монтажного гнезда. Эту работу выполняют при помощи специального пластикового пинцета, который можно найти внутри распределительной коробки. Приспособление надевают на предохранитель и вытягивают медленным движением вверх.
В монтажном блоке ищут запасные защитные элементы.
Один из них вынимают из ячейки и устанавливают вместо перегоревшего.
После этого включают магнитолу и проверяют ее работу. Если новый предохранитель сразу же вышел из строя, то причиной поломки является короткое замыкание.
Чтобы найти источник его происхождения, выполняют проверку всей конструкции магнитолы и устраняют имеющуюся проблему.

Среди других причин перегорания предохранителя наиболее часто встречается замыкание нагревательной спирали.

В этом случае выполнить ремонт не удастся, поэтому следует сразу же начинать поиск нового элемента конструкции. Аналогичные действия следует выполнять при разбалтывании гнезда прикуривателя.

Защитная деталь может выходить из строя по причине разрушения токопроводящих дорожек в монтажном блоке. Такая ситуация в ВАЗ-2114 встречается редко и возникает в результате попадания влаги внутрь корпуса. При этой проблеме рекомендуется заменять модуль на новый, так как его ремонт приведет к большим финансовым и временным затратам.

Проверка и установка предохранителя магнитолы на любую популярную модель ВАЗ (2114, 2115, 2108, 2109 и другие) выполняется просто и быстро. Чтобы во время работы не возникло трудностей, необходимо заранее изучить особенности процесса и рассмотреть все возможные варианты ремонта.

Предохранители ВАЗ 2113 | 2114 | 2115

4. Предохранители

Блок реле и предохранителей расположен в моторном отсеке слева перед ветровым стеклом.
При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо в первую очередь проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого найдите предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора.
Примечание
Схема расположения предохранителей в блоке указана на крышке блока предохранителей.

Обозначения предохранителей

В зависимости от года выпуска, на автомобиле может быть установлен блок реле и предохранителей определенного типа. Блоки разных годов выпуска имеют предохранители разных типов. Кроме того, блоки реле и предохранителей могут отличаться также в зависимости от комплектации автомобиля (например, при наличии очистителей фар, электростеклоподъемников и т.д.).
Расположение предохранителей, защищающих конкретные электрические цепи, указывается на крышке блока предохранителей. Проверьте прежде всего исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности заключается в чем-то другом. Замените перегоревшие предохранители и проверьте функционирование отказавших устройств автомобиля.
Примечание
Цепи электрооборудования двигателя (система зажигания, система пуска и система зарядки), реле включения фар и реле центрального замка не защищены предохранителями.
1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все остальные потребители электроэнергии выключены.
2. Открыть капот и снять крышку блока реле и предохранителей, отжав пластмассовые фиксаторы.
3. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для извлечения предохранителей используется специальный пинцет, находящийся там же, в блоке предохранителей.

4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда коробки предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Возьмите предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно безболезненно обойтись некоторое время.
Примечание
Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности установите новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.

Внимание
Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому, при отсутствии нужного запасного предохранителя, следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.
Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но и может стать причиной возгорания электропроводки.
5. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности электрооборудования автомобиля. Оставьте перегоревший предохранитель в гнезде и обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

Прикуриватель на ВАЗ 2114: где находится предохранитель, замена своими руками

Ситуация, при которой не работает прикуриватель на ВАЗ-2114, к сожалению, наблюдается довольно часто, и, разумеется, многие хотели бы знать, как устранить такую неисправность, и можно ли сделать это самостоятельно. По мнению автовладельцев, которые ранее сталкивались с такой проблемой, устранить такую поломку можно самостоятельно. Однако нужно точно знать, что делать, и выяснить причину, по которой перестал работать прикуриватель.

Ремонтные работы

Для начала советуем освободить себе место возле автомобиля, чтобы вы без проблем могли открыть двери, ничто не мешало их находиться всегда в открытом положении, а вы имели возможность подходить и отходить от авто, не преодолевая множественные препятствия.

Если летом машину просто можно выгнать на улицу, то зимой придется ограничиваться имеющимся пространством закрытого гаража.

Вы готовы? Тогда можно приступать к ремонту.

Выделенное место где находится предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2114

Первая ситуация — вышел из строя предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2114. Популярная проблема, которая не так сложна в решении. Первоочередная задача заключается в том, чтобы определить, где находится предохранитель прикуривателя у ВАЗ 2114. Это просто. Откройте люк, где расположен весь блок предохранителей. Искомый вами элемент находится слева от рулевой колонки. Это 20-амперный предохранитель, на котором имеется специальная маркировка — F4. С другими перепутать его сложно, потому отыскать предохранитель — это совершенно не проблема. Возьмите тестер, проверьте его функциональность. Если работает, продолжаем поиски проблемы. Если же предохранитель вышел из строя, достаточно просто приобрести новый. Стоит он дешево, потому проблем с поиском и покупкой возникнуть не должно.

Поскольку старый предохранитель сгорел, просто взять новый, поставить его на место и якобы завершить ремонт у вас не получится. Крайне важно разобраться, почему именно старый предохранитель перегорел. Разобраться в том, как снять прикуриватель на ВАЗ 2114, довольно просто. Обязательно проверьте качество контактов в колодках при выходе из монтажного блока. Обозначается она Х1. На данной колодке имеются соединения от прикуривателя, расположенного в салоне. Если причина в контактах, подтяните их.
Самая популярная проблема неисправности прикуривателя — это ошибки самого автовладельца в процессе эксплуатации. При подключении внешних устройств к прибору, не нужно выкручивать штекеры в разные стороны. Из-за этого пластины замыкаются, прикуриватель попросту перестает работать.
Другая довольно распространенная проблема — это перегоревшая лампочка подсветки. Ее достаточно просто заменить, но для этого предварительно извлекается наш прибор из своего гнезда.

Обратите внимание на подвижную сердцевину вашего прикуривателя. Изучите ее внешне, проверьте качество и целостность витков пружины. При наличии повреждений вам придется заменить данный элемент. Проблема заключается в том, что сердцевина отдельно не продается, в магазинах автозапчастей предлагается исключительно сборная конструкция. Единственный вариант поиска — это всевозможные автомобильные барахолки, где дедушки продают запчасти от своих старых машин. Несмотря на кажущуюся абсурдность, в подобных местах часто можно отыскать отличные детали для таких автомобилей как ВАЗ 2114.

Что такое прикуриватель?

Прикуриватель на автомобилях семейства «Самара» — представляет собой точно такую же конструкцию, как и на всех остальных машинах.

В основе его находится металлический стакан и центральной вставки. Стенки «стакана» подключены на массу, а центральная его часть на плюс. Когда вставка находится внутри стакана, и происходит его фиксация, нихромовая нить нагревается доопределённой температуры, замыкая цепь. По точно такому же принципу работают все электроприборы, подключённые к прикуривателю.

Фиксацию прикуривателя внутри корпуса обеспечивают специальные ушки.

Так выглядит обычный прикуриватель на ВАЗ-2114

Устройство и предназначение прикуривателя

В некоторых моделях авто прикуривателя просто нет. Водители этих машин прикуривают сигареты от обычных зажигалок, а для подключения электронных гаджетов в таких авто используется розетка на 12 вольт. Но в машинах отечественного производства АП является неотъемлемым конструктивным элементом.

Новый АП для автомобиля ВАЗ 2114

Если говорить непосредственно об устройстве, то АП представляет собой силовую розетку, для нее выделена отдельная цепь с предохранительным элементом. Сам же прикуриватель ВАЗ 2114 состоит из специальной нихромовой спирали. Данный элемент нагревается, когда на него подается напряжение, причем так сильно, что при прикосновении к нему можно получить ожог.

В патроне конструкции расположено термореле. Предназначение этого компонента заключается в отключении спирали, когда ее температура достигнет максимума. Термореле размыкает контакты устройства, после чего в работу вступает механизм выталкивания.

Что такое прикуриватель и зачем он нужен

Для многих моделей итальянских машин, а также Suzuki, Honda, Opel и ещё некоторых автомобилей, тема этого обзора была бы совершенно неактуальной. Там попросту нет прикуривателя. Как же они живут там без него? Припеваючи. Прикуривают от нормальных зажигалок, а для подключения дополнительных устройств и аксессуаров пользуются 12-вольтовой розеткой, как это и должно быть.

Другое дело, что розетки эти не во всех автомобилях всегда на видном месте. К примеру, только на третьем Форде Фокус бортовая розетка появилась в зоне досягаемости водителя и передних пассажиров. Вообще, если использовать прикуриватель по назначению, никаких проблем с ним не будет, поскольку устроен он чрезвычайно просто.

ВАЗ 2114 (2115, 2109, 2110, 21099), не работает прикуриватель и магнитола

На автомобильных форумах в интернете, довольно часто можно встретить обращение автовладельцев за помощью, по причине того что — не работает прикуриватель и магнитола на ВАЗ 2114 (2115, 2109, 2110, 21099). То есть, проблема регулярно возникающая с продукцией российского автопрома. Самой распространенной причиной того, что одновременно перестал работать прикуриватель и магнитола, является подключение к гнезду, приборов превосходящих по мощности его номинальные значения.

Предназначение автомобильного прикуривателя

Судя по названию, можно прийти к выводу, что автомобильный прикуриватель нужен лишь тем водителям, которые курят сигареты или сигары. Это, конечно, верное, но не совсем правильное суждение, ведь данный атрибут используется для подзарядки следующих устройств:

мобильного телефона;
планшета;
навигатора и т. д.

С такой задачей прикуриватели справляются на «отлично», а вот если к ним будут подключаться более мощные устройства, к примеру, компрессор для подкачки колес или пылесос, это может привести к поломке автомобильного атрибута.

Чаще всего именно из-за подключения девайсов, которые потребляют более 16 А, выходит из строя как магнитола, так и автомобильный прикуриватель.

Среди самых основных поломок прикуривателя ВАЗ-2114 инжектор следует выделить такие:

перегорание предохранителя;
плохой контакт в колодке;
световая подсветка перегорает;
возникает короткое замыкание при подключении мощных устройств.

Самостоятельно решить эту проблему довольно просто, если следовать рекомендациям, которые предоставляют специалисты.

Читайте также: Почему не показывает температуру двигателя на ВАЗ-2114

Почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2114?

Можно выделить несколько характерных поломок для прикуривателя ВАЗ 2114:

Перегорает предохранитель;
В колодке наблюдается плохой контакт;
Контакты устройства перегорают в процессе эксплуатации;
Перегорает лампочка подсветки;
Контакты окисляются в процессе использования;
Происходит короткое замыкание в момент подключения посторонних устройств.

Причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114

Причин тому, что вышел из строя прикуриватель, может быть всего два.

Первая заключается в отсутствии напряжения на контактах, ввиду обрыва цепи или нарушения целостности контактов на корпусе, а вторая в нарушении целостности предохранителя. Но обо всём подробнее ниже.

Отсутствие напряжения

Для того чтобы провести диагностику неполадок в цепи, нам понадобится только мультиметр. Выставляем прибор в режим проверки вольтметра и подносим щупы к контактам на плюс и минус. Напряжение должно быть показано такое же, как и на самой аккумуляторной батарее, то есть 12–14 Вольт. Если напряжение есть, значит с питанием всё в порядке и можно переходить к следующему пункту, а если оно отсутствует, необходимо дальше «прозванивать» провода на предмет обнаружения обрыва.

Для того, чтобы провести замеры, демонтируем прикуриватель.

Отсутствие контактов в предохранителе

Предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя на ВАЗ-2114, находится в монтажном блоке, под капотом автомобиля.
Расположение монтажного блока указано стрелкой
В зависимости от модификации, он может иметь обозначение либо F4 или F7, а номинал может составлять от 20 до 30 ампер.
Как правило, предохранитель отвечающий за работу прикуривателя имеет обозначение F4
Для наибольшей уверенность демонтируйте их со всех вышеуказанных мест, и проведите диагностику путём визуального осмотра.
Как видно, целостность этого предохранителя нарушена, и его необходимо заменить.
Если подобное будет обнаружено, то замените этот элемент на новый.

Обратите внимание на тот факт, что если в цепи где-то имеет факт короткое замыкание, то вновь установленный предохранитель сразу перегорит и потребуется более глубокий осмотр и диагностика всей цепи.

Если же подобного не наблюдается, то причиной перегоревшего предохранителя могло стать резкое напряжение в цепи, и допускать подобного в будущем не рекомендуется.

Характерные неисправности

Где искать причину, если не работает прикуриватель ВАЗ 2114? Нужно учесть, что выход из строя АП, а также непосредственно розетки для его подключения — это разные вещи. Тем более, что именно АП используется не так часто, как розетка, поскольку это гнездо зачастую используется для подключения различных электронных девайсов. Устройство может переставать работать при эксплуатации низкокачественных зарядных устройств для техники, произведенных в Китае. Особенно, если речь идет о применении разветвителя АП, это в принципе может спровоцировать его поломку (автор видео — канал Expert R).

Цепь АП предназначена для включения различных гаджетов, но ее максимально допустимая нагрузка составляет 20 Ампер. Соответствующий предохранительный элемент на 20 А находится в блоке, он отмечается символами F4. Если же вы будете использовать разветвитель, то нагрузка на цепь будет просто катастрофической и со временем выйдет из строя предохранитель, но это еще не так страшно. Гораздо хуже, если не выдержит проводка, поскольку это может стать причиной не только замыкания, но и возгорания.

Часто бывает такое, что если перестал работать прикуриватель, не работает магнитола. В этом случае проблема, вероятнее всего, заключается в цепи или работоспособности предохранительного элемента. Подключение магнитолы может быть осуществлено по схеме напрямую к АКБ или к кабелю АП, поэтому удивляться ее неработоспособности при поломке последнего не стоит.

1. Демонтаж АП из места установки

2. Блок предохранителей «четырки»

3. АП в разобранном виде

Проблемы с прикуривателем в ВАЗ 2114

Определённые фирменные проблемы наблюдают почти в каждом автомобиле, в том числе и в ВАЗ 2114 Не работает прикуриватель, или сама розетка? Это ж разные вещи. Откровенно говоря, сам по себе прикуриватель, нихромовая спираль, используется крайне редко. Как правило, для подключения дополнительных устройств используют само гнездо. Чаще всего оно страдает от китайских зарядных устройств для телефонов, зарядок для ноутбуков, неоправданно длинных удлинителей и совершенно непонятных разветвителей прикуривателя. Использовать разветвитель — это почти самоубийство и вот почему.

На 2114 цепь прикуривателя рассчитана на нагрузку в 20 А. Именно такой предохранитель установлен в блоке под индексом F4. А теперь прикиньте, если подключить разветвитель, какая нагрузка пойдёт на цепь? Верно, смотря что включать. Но цепь не резиновая и в конце концов может не выдержать не только предохранитель, но и проводка, а это уже прямая угроза возгорания. Если, к примеру, нагрузить цепь компрессором, зарядкой для ноутбука, видеорегистратором, то едва ли она выдержит длительное использование. Проводка задымится и замкнёт и хорошо, если сработает предохранитель.

Устранение неисправностей

Установив причину из-за которой не работает прикуриватель и магнитола ВАЗ, исправляем обнаруженную поломку. Список приведен в соответствие с перечисленными неисправностями.

Извлекаем блок предохранителей (люк с левой стороны рулевой колонки авто). Извлекаем устройство под маркировкой F4 (предохранитель на 20 ампер), тестируем его на исправность простейшим пробником отверткой, если визуально этот момент не определяется. И заменяем на новый из обязательного комплекта для таких случаев.
Проверьте проводность контактов пробником. При ослаблении подтяните их.
Зачистите или перепаяйте контакты, в зависимости от ситуации.

Как не парадоксально, но сгоревшая лампочка нарушает контактную цепь (своего рода предохранитель). Замените ее на рабочую такой же мощности.

Короткое замыкание чаще всего возникает из-за разбалтывания гнезда прикуривателя и неисправности его нагревательной спирали. Если у вас есть возможность, то замените их (его) на новые или приведите в должное состояние.

Советы специалистов

Профессиональные мастера по ремонту автомобильной электрики жалуются на то, что даже при проведении самостоятельно столь незначительных по объему и сложности ремонтных работ. Отдельные автовладельцы умудряются нарушать элементарные правила, тем самым значительно усугубляя проблему и переводя ее в другую, уже более сложную (и дорого стоящую)категорию ремонта.

Именно по этой причине приводим несколько рекомендаций по замене и ремонту авто прикуривателей.

Никаких замен предохранителей подручными средствами (несмотря на советы так называемых, опытных водителей). Единичный случай такой замены, не моет служить поводом для его повторного применения.

Однозначное нет, любым прямым соединениям (скруткам). Все работы только посредством паяльника.

Приобретая новый прикуриватель в неизвестной торговой точке, по возможности проверьте его исправность и качество, тестером и визуально.

Перед проведением работ с любым электроприбором, обязательно обесточивайте электро систему автомобиля. В противном случае, кроме замыкания, вы подвергаете себя риску ударом электротоком.

Не пренебрегайте тщательным изучением инструкции и любой доступной информации.

Не будьте излишне само уверенны. При сомнении в своих возможностях, обратитесь за помощью к профессионалам.

Не стоит думать, что подобная проблема характерна только для автомобилей ВАЗ 2114 (2115, 2109, 2110, 21099). Такие же неисправности с отельными (незначительными) различиями, часто встречаются и у легковых автомашин импортного производства. В качестве примера можно привести, авто ДЭУ Матиз, Рено Логан, Тайоту Короллу и еще целый ряд моделей различных марок.

Отчего горят предохранители ВАЗ 2114

Считается, что наиболее часто меняемым элементом в любом автомобиле является предохранитель – маленькая запчасть, которая нередко становиться причиной большой проблемы – неработающей электрики. Если пропала подсветка приборной панели, скорее всего, сгорел предохранитель подсветки приборов ВАЗ 2114, и если заменить этот элемент, вполне возможно, что никакие другие манипуляции уже не потребуются. То же самое – если перестали греться сиденья (а сейчас, когда погода отнюдь не радует, это особенно актуально), скорее всего, следует заменить предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, чтобы ликвидировать проблему.

Фото: Предохранители на Ваз 2114 и их описание

Итак, отчего горят предохранители ВАЗ 2114? Как и в любых других автомобилях, главная причина – скачки напряжения, на которые предохранитель, а точнее, его легкоплавкий элемент, реагирует однозначно – расплавляется, прерывая сеть. Иногда причиной скачков напряжения являются конструктивные недостатки самого автомобиля, однако нередко таковой является и нарушение правил эксплуатации, допускаемое самим водителем.

Один из наиболее часто перегорающих предохранителей – это предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2114. Причина перегорания банальна: при всём разнообразии дополнительного оборудования, которое может быть подключено к автомобилю через прикуриватель, далеко не всё оно имеет одинаковую мощность. Превышение же допустимого напряжения вызывает перегорание предохранителя, так что взаимосвязь проста и очевидна. Если же у вас случилась такая неприятность – заглядываем в первую очередь в схему предохранителей ВАЗ 2114, чтобы разобраться, где именно находится предохранитель, отвечающий именно за прикуриватель (или другой важный для вас узел). Найти эту схему можно как в руководстве пользователя, либо, если руководством вы не пользуетесь, то на специализированных сайтах в интернете.

В ВАЗ 2114 имеются два блока предохранителей: под капотом, рядом с левым стаканом, и под центральной торпедой, с доступом из салона со стороны пассажира. Получить доступ к любому из них можно, используя обычную отвёртку. Для замены самих предохранителей, в свою очередь, используется пинцет, который хранится непосредственно в монтажном блоке. Там же предусмотрено место и для запасных предохранителей, на случай непредвиденной ситуации непосредственно на дороге.

С этой статьей так же читают:

Расплавился предохранитель обогрева заднего стекла

Особенности эксплуатации подогрева сидений
Основные принципы функционирования подогрева
Как отремонтировать сломанный обогрев сидений

Общая продолжительность холодных месяцев в российском климате может достигать полугода и даже больше, поэтому вполне закономерно, что такое явление, как подогрев сидений (хотя бы водительского), неизбежно перестало быть роскошью и появилось на отечественных авто. Тем не менее, как и любая электрическая система, эта опция со временем может давать сбой, поэтому если не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, стоит озаботиться решением проблемы как можно скорее.

Подогрев сидений ваз 2114

Особенности эксплуатации подогрева сидений

В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).

За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.

Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.

Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:

При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.

Последствия неправильного использования обогрева сидений

Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.

За что отвечают предохранители на ВАЗ-2110

Расшифровка предохранителей.

Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта

Левая фара (ближний свет)

Левая фара (дальний сеет)

Правая противотуманная фара

Электродвигатели стеклоподъемников дверей

Переносная лампа (розетка)

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал

Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла

Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла

Лампы габаритного света правого борта

Правая фара (ближний свет)

Основные принципы функционирования подогрева

Основой любой системы нагрева салонных кресел является нагревательная сеть, питающаяся, как и другие электроприборы, от бортовой сети автомобиля. Будучи заключенной в гибкую отформовку, она встраивается в подушку и спинку (без подголовника) сиденья, хотя при желании можно оснастить подогревом и лишенную этой опции машину – просто купив накидку на кресло, подключаемую к прикуривателю.

Чтобы не оплавить наполнитель внутри сидения, контактную сеть, передающую тепло наружу, помещают дополнительно в безопасное покрытие, которое гибко повторяет рельеф кресла.

Комплект для подогрева сидений ваз 2114

Самая простая схема подключения предполагает всего одну последовательную цепь нагрева с простым термореле, которое выключает и включает подогрев, в зависимости от предустановленной заводом температуры.

Более сложные варианты допускают наличие не только термодатчика, но и ручного регулятора, позволяющего задать желаемую степень прогрева – благодаря этому вместо бесцельного увеличения температуры кресло будет поддерживать один и тот же показатель вплоть до отключения.

Существуют и другие разновидности опций по подогреву:

таймер, включающий и отключающий нагрев с определенными интервалами;
раздельный выбор температуры подушки и спинки кресла;
память нескольких выбранных температурных режимов, активируемых одним нажатием;
наличие в кресле нескольких независимых контуров с разной степенью прогрева.

Схема подключения обогрева сидений

Как показывает практика, чем сложнее система, тем больше у нее слабых мест, которые могут выйти из строя, начиная с блока предохранителей и заканчивая окислением или изломом контактов – если поломка кроется внутри сидения, ремонт отнимет немало времени и потребует хорошей сноровки.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Проблемы с реле:

Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Расположение предохранителей и реле Hyundai Solaris 2 (с 2020 года)

Где расположены предохранители и реле в Хендай Солярис 2 (с 2020 года).

Предохранители и реле расположенные в салоне (со стороны водителя), нужно снять крышку, как показано на схеме, на обратной стороне будет обозначение предохранителей.

№ предохранителя	Наименование предохранителя	Номинал предохранителя	Защищаемая цепь
F1	STOP LAMP	15 A	Электронный блок стоп-сигнала (распределительная коробка приборной панели)
F2	SMART KEY	25 A	Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F3	SPARE1	10 A	Запасной
F4	E-CALL	10 A	Блок E-Call (блок экстренного вызова)
F5	TURN LAMP	15 A	Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова), SLM (устройство напоминания о непристегнутом ремне безопасности и модуль освещения)
F6	FRT FOG	15 A	Реле передних противотуманных фар (распределительная коробка приборной панели)
F7	A/CON2	10 A	Блок управления кондиционером
F8	P/OUTLET2	20 A	Розетка питания (прикуриватель) № 1
F9	P/OUTLET3	20 A	Розетка питания (прикуриватель) № 2
F10	ACC	10 A	Реле задней розетки питания (прикуривателя)(распределительная коробка приборной панели), переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида
			Блок E-Call, BCM, блок SLM, аудиосистема (магнитола), мультимедийная навигационная система
			Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F11	S/ROOF	15 A	Люк (электродвигатель верхнего люка)
F12	IMMO	10 A	Модуль иммобилайзера
F13	SPARE2	15 A	Запасной
F14	WIPER	25 A	Многофункциональный (подрулевой) переключатель, электродвигатель стеклоочистителя, распределительная коробка моторного отсека (Реле 6)
F15	RR FOG	10 A	Реле задних противотуманных фонарей (распределительная коробка приборной панели)
F16	DRL	10 A	Реле DRL (дневных ходовых огней) (распределительная коробка приборной панели)
F17	MODULE6	10 A	Реле электростеклоподъемников (без BCM)(распределительная коробка приборной панели), подогрев форсунок стеклоомывателя
			Блок управления подогревом (обогрев) сидений водителя/переднего пассажира
			Блок управления подогревом (обогрев) задних сидений
			Реле 1 и 2 антиобледенителя (распределительная коробка переднего антиобледенителя), электродвигатель люка крыши
F18	WASHER	15 A	Подрулевой переключатель (омыватель)
F19	MODULE7	10 A	BCM (блок управления электрооборудованием кузова)
F20		10 A	Реле автоматического выключения освещения салона (блок предохранителей приборной панели, версия с реле автоматического выключения)
			Штурманские лампы (потолочный плафон) (без реле автоматического выключения), освещение салона (потолочный плафон) (без реле автоматического выключения), фонарь освещения багажного отделения
			Комбинация приборов (щиток приборов), диагностический разъем OBD, BCM, блок SLM, блок управления кондиционером
F21	AUDIO	20 A	Головной блок аудиосистемы или мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ)
F22	DR LOCK	20 A	Реле отпирания дверей, реле запирания дверей, реле отпирания багажника (центральный замок)
F23	BRAKE SWITCH	10 A	Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ), выключатель (концевик) стоп-сигналов
F24	RR HTD	10 A	Наружное зеркало с электроприводом на стороне водителя, блок управления кондиционером
F24	RR HTD	10 A	Наружное зеркало с электроприводом на стороне пассажира
F25	M0DULE5	10 А	Блок SLM, BCM, блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F26	A/C0N1	7,5 A	Вентилятор кондиционера, распределительная коробка моторного отсека (Реле 2), блок управления кондиционером
F27	ENG T	15 A	Индикатор положения рычага селектора АКПП (автоматическая трансмиссия): выключатель режима Sport, переключатель режимов трансмиссии, выключатель стоп-сигналов
F27	ENG T	15 A	Механическая трансмиссия: блок реле и предохранителей моторного отсека, выключатель стоп-сигналов
F28	TAIL RH	7,5 A	Правая фара, аудиосистема (магнитола, ГУ), переключатель приборной панели, подогрев руля, комбинация приборов (щиток приборов)
			Головной блок мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ), гнездо AUX/USB, индикатор положения рычага селектора АКПП
			Главный переключатель электростеклоподъемников, переключатель электростеклоподъемника переднего пассажира
			Переключатели задних электростеклоподъемников, переключатель центральной панели, блок управления кондиционером
			Задний правый комбинированный фонарь (вх./вых.)
F29	ABS3	10 A	Блок управления ABS (абс, антиблокировочная система), блок управления ESP (система динамической стабилизации)
F30	MODULE3	10 A	Переключатель в левой части передней панели, BCM
F31	НТО STRG	15 A	Подогрев руля
F32	FRT S/HTR	20 A	Блок управления подогревом (обогрев) сидений водителя/переднего пассажира
F33	SAFETY WDW	25 A	Блок электростеклоподъемника двери водителя с защитой от защемления
F34	RR S/FITR	20 A	Блок управления подогревом задних сидений
F35	TAIL LH	7,5 A	Левый задний комбинированный фонарь (вх./вых.), левый/правый фонарь номерного знака, левая фара
F36	SPARE3	10 A	Запасной
F37	MODULE2	10 A	Блок управления кондиционером, левая/правая фары, головной блок аудиосистемы или мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ)
			Блок управления подогревом сидений водителя/переднего пассажира, подогрев руля, блок E-Call
			Блок управления подогревом задних сидений, положения рычага селектора АКПП (выключатель спортивного режима)
F38	MODULE1	10 A	Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова), SLM (устройство напоминания о непристегнутом ремне безопасности и модуль освещения)
F39	A/BAG	10 A	Блок управления SRS (система подушек безопасности)
F40	P/WDW RH	25 A	Главный переключатель электростеклоподъемников, переключатель электростеклоподъемника переднего пассажира
F41	P/WDW LH	25 A	Главный переключатель электростеклоподъемников
F42	START	10 A	Автоматическая трансмиссия (АКПП): переключатель режимов трансмиссии (переключатель диапазонов)
F42	START	10 A	Механическая трансмиссия (МКПП): ECM/PCM, распределительная коробка моторного отсека (Реле 1), блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F43	ENG E4	10 A	ECM/PCM, блок иммобилайзера, блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ)
F44	CLUSTER	10 A	Комбинация приборов
F45	A/BAG IND	7,5 A	Комбинация приборов
F46	MDPS1	7,5 A	Блок MDPS (блок управления ЭУР (электроусилитель руля))

Предохранители и реле расположенные под капотом (в моторном отсеке), нужно снять крышку, как показано на схеме, на обратной стороне будет обозначение предохранителей.

№ предохранителя	Наименование предохранителя	Номинал предохранителя	Защищаемая цепь
F1	MDPS1	80 A	Блок MDPS (блок управления ЭУР (электроусилитель руля))
F2	ALT	125 A (G4LC) 150 A (G4FG)	Распределительная коробка моторного отсека (предохранитель – F3, F4, F5, F6)
F3	RR DEFOG	40 A	Реле обогревателя заднего стекла (распределительная коробка приборной панели)
F4	ABS1	40 A	Блок управления ABS/ESP (АБС/ЕСП, антиблокировочная система)
F5	ABS2	40 A	Блок управления ABS/ESP (АБС/ЕСП, антиблокировочная система)
F6	BLOWER	40 A	Распределительная коробка моторного отсека (Реле 2 – Реле вентилятора кондиционера)
F7	WIPER	10 A	Электродвигатель стеклоочистителя (дворники), многофункциональный переключатель (подрулевой переключатель), распределительная коробка моторного отсека (Реле 6)
F8	ENG S2	10 A	Датчик кислорода (верхний), датчик кислорода (нижний), распределительная коробка моторного отсека (Реле 4, Реле 9), электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров, электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией
F9	ENG S1	10 A	Клапан управления подачей масла № 1 (впуск/выпуск), распределительная коробка моторного отсека (Реле 3, Реле 11)
F10	–	–	–
F11	ENG E2	15 A	ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп)
F12	–	–	–
F13	H/LP RH	10 A	Фара правая
F14	H/LP LH	10 A	Фара левая
F15	–	–	–
F16	–	–	–
F17	–	–	–
F18	–	–	–
F19	IGN COIL	20 A	Катушки зажигания №1 – 4, конденсатор
F20	INJECTOR	15 A	ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп), форсунки № 1–4
F21	B/UP LP	10 A	Выключатель фонарей заднего хода
F22	–	–	–
F23	BATT1	40 A	Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F15, F16, F20, F21, F22, F23)
F24	BATT2	50 A	Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F32, F33, F34, реле электростеклоподъемника)
F25	IG2	40 A	Выключатель зажигания, распределительный блок PDM (реле IG2), Реле 1
F26	–	–	–
F27	C/FAN	40 A	Вентилятор охлаждения радиатора двигателя, распределительная коробка моторного отсека (Реле 4, Реле 9)
F28	ENG E1	30 A	Главное реле, распределительная коробка моторного отсека (предохранитель — Реле 13)
F29	–	–	–
F30	B/Alarm	10 A	Сирена охранной сигнализации, дополнительная распределительная коробка (Реле 15)
F31	ENG T	20 A	PCM (Блок управления двигателем, ЭБУ)
F32	LO/H LP	20 A	Ближний свет фар, распределительная коробка моторного отсека (Реле
F33	HI/H LP	20 A	Дальний свет фар, распределительная коробка моторного отсека (Реле 7)
F34	F/PUMP	15 A	Топливный насос (бензонасос), распределительная коробка моторного отсека (Реле 3)
F35	HORN	15 A	Звуковой сигнал (клаксон), распределительная коробка моторного отсека (Реле 10)
F36	ENG E3	15 A	ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп)
F37	A/CON	10 A	Кондиционер (климат контроль, электромагнитная муфта компрессора кондиционера), распределительная коробка моторного отсека (Реле 11)
F38	–	–	–
F39	BATT3	40 A	Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F1, F5, F6, реле габаритных фонарей (ламп))
F40	IG1	30 A	Выключатель зажигания, коробка реле PDM (реле IG1, реле ACC)
F41	P/OUTLET1	40 A	Прикуриватель, розетка, распределительная коробка приборной панели (реле розетки питания)

Реле в блоке предохранителей под капотом

№ реле	Защищаемая цепь
RLY.1	Реле стартера
RLY.2	Реле вентилятора кондиционера
RLY.3	Реле топливного (бензонасоса) насоса
RLY.4	Реле вентилятора охлаждения №1
RLY.5	Реле стеклоочистителя (дворников) №2
RLY.6	Реле стеклоочистителя (дворников) №1
RLY.7	Реле дальнего света фар
RLY.8	Реле ближнего света фар
RLY.9	Реле вентилятора охлаждения №2
RLY.10	Реле звукового сигнала (клаксона)
RLY.11	Реле кондиционера (климат контроля, A/C)
RLY.13	Главное реле
RLY.15	Реле сирены охранной сигнализации

Панель предохранителей обогревателя щеток переднего стеклоочистителя (дополнительный блок предохранителей и реле под капотом)

№ предохранителя	Наименование предохранителя	Номинал предохранителя	Защищаемая цепь
F1	FR HTD LH	40 A	Реле обогрева (подогрева) лобового стекла (левая часть)
F2	FR HTD RH	40 A	Реле обогрева (подогрева) лобового стекла (правая часть)
F3	FR HTD	10 A	Переключатель на передней панели (включатель обогрева (подогрева) лобового стекла)

№ реле	Защищаемая цепь
RLY.1	Реле обогрева лобового стекла (левая часть)
RLY.2	Реле обогрева лобового стекла (правая часть)

Где находятся предохранители на ВАЗ 2114? Схема блока предохранителей ВАЗ 2114

В современных автомобилях электрооборудование является одной из важнейших систем, которые обеспечивают достаточный уровень безопасности, надежность эксплуатации. Но в определенный момент отдельные элементы перестают нормально функционировать. Одной из главных причин возникновения таких проблем является банально сгорание плавкого защитного устройства.

Как найти предохранитель?

Для того, чтобы заменить вышедшие из строя компоненты защиты электрических сетей, нужно знать, где находятся предохранители, рассмотрим в качестве примера ВАЗ 2114: они сосредоточены в двух блоках. Один из них располагается в подкапотном пространстве:

Рисунки на реле К1 — К9 интуитивно понятны, а о предназначении плавких предохранителей ВАЗ 2114 на схеме информацию можно почерпнуть в мануале, при этом на каждом из них указан их номинал, которым следует руководствоваться при замене таких изделий.
Второе место сосредоточения этих устройств защиты можно только условно назвать блоком. Находится оно на пассажирской стороне под торпедой. Там располагаются «мозги», то есть ЭБУ, а рядом 3 релюшки, которые дополняет то же количество предохранителей, расположенных в следующем порядке, если начинать сверху:
Предохранитель на 7,5А модуля зажигания и электронного блока управления;
Защитное устройство аналогичного номинала клапана продувки адсорбера, реле вентилятора радиатора и др.;
15А предохранитель топливного насоса.

Как найти перегоревший предохранитель?

В любом авто их довольно много, но найти нужный не очень сложно. В случае, если не работает штатное оборудование, то нужно открыть крышку блока предохранителей ВАЗ 2114 и найти соответствующее изображение, которое соответствует положению искомого устройства защиты по току.
Остается только найти перегоревший экземпляр, для чего используют два способа. Первый — визуальный, то есть предохранитель нужно вынуть и оценить целостность средней части. На фото приведены: слева — рабочий, справа — сгоревший.

Второй вариант значительно точнее, поскольку далеко не всегда можно заметить, что перемычка сгорела. Для определения работоспособности защиты по току нужно подключить к питанию неработающую сеть и провести измерение напряжения на обоих концах этого защитного устройства. В случае если одно из значений окажется равным 0, то придется производить замену.
Аналогичным образом можно проверить и дополнительную проводку авто. Но если не удается быстро справиться с проблемой, то нужно пригласить профессионалов.

Постельное белье Ecotex: отзывы, характеристики, особенности

Ecotex — торгово-производственная компания, занимающаяся производством домашнего текстиля. Она одна из самых крупных в стране. Одно из направлений компании — производство постельного белья. По отзывам, Ecotex радует своих покупателей отменным качеством и огромным ассортиментом. Постельное белье производится не только для взрослых, но и для детей.

Характеристика продукта

Ecotex — надежный и проверенный производитель с безупречной репутацией, о чем свидетельствует 15-летний опыт работы на рынке домашнего текстиля.

Продукция производится из высококачественного сырья. Компания представляет широкий ассортимент продукции, способный удовлетворить вкусы и потребности всех слоев населения.

В производстве широко используются инновационные технологии.

Все разновидности постельного белья изготавливаются из натуральных материалов. Они содержат 100% хлопок. Благодаря этому продукция экологически чистая, гипоаллергенна, проста в уходе и износостойка.

В настоящее время компания представляет 5 основных коллекций.Среди них постельное белье Ecotex Harmonica выделяется своими особыми свойствами. Материал, из которого изготовлено изделие — сатин.

К основным характеристикам ткани можно отнести натуральный состав, плотность, легкость и невероятную мягкость.

Цвета разнообразны, представлено 95 видов:

Цветочные мотивы. К ним относятся сериалы «Августин», «Евдокия», «Мадемуазель» и «Очарование».
Яркая геометрия. Это Стефано, Романс и другие.
Строгая и лаконичная клетка: «Генри», «Ховард».
Узоры и орнаменты. Они представлены сериями: «Восточная сказка», «Рамзес» и другими.

Постельное белье доступно в следующих размерах: полуторное, двуспальное, евро и пуховое.

Отзывы покупателей

По отзывам, постельное белье Ecotex обладает множеством положительных качеств и поэтому заслужило полное доверие своих покупателей.

Отзывы о нем в основном положительные.Постельное белье соответствует всем стандартам качества и имеет широкий выбор. Поэтому продукция Ecotex особенно популярна на текстильном рынке.

Многие женщины довольны качеством постельных принадлежностей, разнообразием цветов, размеров и долгим сроком службы и планируют в дальнейшем приобретать продукцию этой компании.

Не работает вентилятор форсунки ВАЗ 2114. Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ

Вентилятор используется для создания воздушных потоков, которые направляются к радиатору двигателя.Это необходимо для охлаждения циркулирующей по нему жидкости.

Если автомобиль движется с большой скоростью, вентилятор особо не требуется, так как мотор получает все необходимое охлаждение от набегающих воздушных потоков. Но когда автомобиль переходит в режим замедленного движения или холостого хода при работающем двигателе, роль пропеллера становится незаменимой.

Включение происходит после соответствующего сигнала управления электронного блока. ЭБУ в свою очередь узнает о необходимости включения вентилятора от датчика температуры.Порог включения 103-105 градусов Цельсия.

В случае ВАЗ 2114 вентилятор (пропеллер) находится в моторном отсеке с тыльной стороны радиатора.

Почему не работает

Есть несколько причин, по которым пропеллер может не включиться, когда этого требует температурная ситуация:

Электродвигатель вентилятора, то есть привод, вышел из строя;
А предохранитель перегорел;
Реле отказало;
Обрыв проводки;
Разъемы датчика потеряли контакты;
Датчик неисправен.

Обнаружение неисправности

Зона поиска проблем	Пояснение
Проверка винта	Отсоединяет разъем на гребном винте и подключает непосредственно к аккумулятору. Если вентилятор работает, с приводом все в порядке. Если пропеллер все равно не вращается, проблема в электродвигателе.
Электромонтаж и контакты	Если пропеллер не работает, необходимо обязательно проверить состояние проводки и убедиться, что контакты датчика исправны.
	Эти два элемента находятся в моторном отсеке слева ближе к водителю внутри монтажного блока.Вентилятор оборудован предохранителем с маркировкой F4 на номинальный ток 20А. Тест можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Почему? Потому что он тоже подключен к этому предохранителю. Или проверьте тестером
	Находится там же, где и предохранитель. Для эффективного тестирования лучше всего взять реле, в работоспособности которого вы уверены на 100%, установить его вместо старого и проверить
	Чтобы проверить датчик, отключите питание от датчика.Если он сработает, пропеллер заработает в аварийном режиме, то есть будет постоянно дуть. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если винт крутится, значит датчик сломан. Нужна замена

Когда менять

Если причиной всех неисправностей является сам вентилятор, его не нужно менять, так как в некоторых случаях его можно отремонтировать. Неисправности часто связаны с подшипниками или щетками.

Если причина поломки — выход из строя электродвигателя из-за обрыва проводки или короткого замыкания, не стоит рисковать ремонтировать его.Проще и лучше заменить весь привод.

Если вы управляете автомобилем без охлаждающего воздушного винта, это приведет к перегреву охлаждающей жидкости и разрушению труб, резиновых элементов, прокладки главного блока и крышки клапана. Недалеко от разрушения узлов поршневой группы.

Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправным вентилятором.

Цена вопроса

Прежде чем решать проблему с неработающим гребным винтом радиатора, многим важно знать о стоимости компонентов и рабочей силы.

Новый элемент сегодня будет стоить порядка 1,5-2,5 тысячи рублей в зависимости от модели и региона. Стоимость замены станции составит от 400 рублей и выше. Хотя тратиться на это не обязательно, так как самостоятельная замена займет у вас не более получаса. Да и ничего особо сложного здесь нет.

Замена

Для того, чтобы заменить пропеллер вентилятора охлаждения своими руками, понадобится довольно небольшой набор инструментов, в который входят:

Отвертка крестовая;
Торцевой ключ на 8 мм;
Торцевой ключ на 10 мм.

Если готовы, то приступим.

Поставьте автомобиль на ровную поверхность, включите ручной тормоз … На всякий случай можно поставить дополнительные опоры под колеса вашего ВАЗ 2114. Меры предосторожности никогда не ошибаются.
Поднять капот, отсоединить от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
При помощи ключа на 10 мм демонтируем крепления корпуса воздушного фильтра.
Отверткой ослабить хомут воздуховода, находящегося на датчике массового расхода воздуха.Так вы сможете убрать гофру. Сделай это.
Крышка корпуса воздушного фильтра имеет саморезы, которые удерживают ее на месте. Их откручивают отверткой, после чего фильтрующий элемент вынимается из гнезда.
Теперь возьмите ключ на 8 мм и снимите им крепеж воздухозаборника, а затем снимите сам воздухозаборник.
Теперь ключом на 10 и 8 миллиметров снимаются гайки крепления на кожухе вентилятора по всему периметру. Всего там вы найдете 6 орехов.
Отсоедините разъем от провода от разъема сломанного вентилятора.
Снимите кожух вентилятора, вставив привод, то есть электродвигатель.
Вооружившись гаечным ключом на 10 мм, нужно демонтировать три болта крепления электродвигателя к корпусу.
Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
Возвращаем все крепежи на места, соединяем коннекторы, проводим сборку в обратной последовательности.

После установки нового оборудования обязательно включите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Пока не включится вентилятор и не начнет вращаться пропеллер. Это займет не более 5 минут. Вскоре вентилятор должен выключиться сам. Если не останавливается, заглушите двигатель. Повторите эксперимент.

Перегрев двигателя приводит к серьезным проблемам: может заклинивать поршень, пробивается прокладка блока цилиндров, что приводит к необходимости проведения капитального ремонта мотора. Чтобы защитить блок питания от перегрева, важно, чтобы охлаждающий вентилятор оставался стабильным.В этой статье мы обсудим принцип работы устройства, схему его подключения, самодиагностику и ремонт, а также модернизацию схемы управления. Инструкция полностью подходит для автомобилей ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113.

Принцип работы

Вентилятор — это устройство, повышающее эффективность охлаждающего радиатора. Радиатор забирает тепло от мотора и выпускает его в воздух. Этот процесс ускоряется за счет продувания лопастей электровентилятора.

Охлаждающая жидкость течет в закрытой герметичной системе. Его задача — отводить лишнее тепло от перегретых частей мотора. Горячий антифриз поступает в радиатор, здесь охлаждается и возвращается обратно. Находясь в радиаторе, охлаждающая жидкость проходит через систему тонких трубок. Встречный воздушный поток во время движения помогает быстро отвести излишки тепла из моторного отсека.

Но когда машина находится в пробке или работает на холостом ходу, воздушный поток перестает ее охлаждать. В этом случае система охлаждения может не справиться со своей задачей.Электровентилятор радиатора предназначен для искусственного создания воздушного потока. Температура включения вентилятора на ВАЗ 2114 — 85 градусов Цельсия.

Получив сигнал о превышении допустимого значения температуры, датчик запускает механизм устройства. Создается искусственный воздушный поток, отводящий тепло от радиатора. Механизм работает до тех пор, пока уровень температуры не упадет до оптимального состояния.

Затем термовыключатель получает сигнал о достижении нормальной температуры и выключает вентилятор.

Устройство состоит из четырех пластиковых ножей, установленных на валу EDG. Выделенный контроллер регулирует работу в автоматическом режиме. Термостат снабжен твердым наполнителем, чувствительным к перепадам температуры.

Клапаны бывают основные и дополнительные. Когда температура достигает 85 градусов по Цельсию, открывается главный клапан.

Схема подключения

Где находится реле вентилятора

Находится в дополнительном блоке.

4 — реле электровентилятора;

5 — топливный насос электрический;

6 — реле зажигания.

Реле и предохранители можно заказать по-разному. Поэтому нужно ориентироваться на цвет проводов. Главное реле всегда находится внизу. Найдите реле, у которого есть тонкий розовый провод с черной полосой, идущей от него. Он поступает от главного реле через клемму 85. Будьте осторожны! Не путайте с тонким красным проводом, который также имеет черную полосу и идет от контроллера. И найдите белый толстый провод с черной полосой (87 пин). Здесь находится реле вентилятора охлаждения.Рядом всегда есть предохранитель. Он часть цепи.

Диагностика вентилятора охлаждения

Если на приборной панели есть сигналы о превышении допустимого уровня температуры в системе охлаждения, это может свидетельствовать о том, что вентилятор на ВАЗ 2114 не работает. Главный симптом неисправности — механизм не запускается даже при значительном повышении температуры. Необходимо срочно выключить двигатель, чтобы не допустить перегрева его элементов.

Двигатель не должен работать с неисправным электрическим вентилятором охлаждения.Это может повредить головку блока цилиндров.

Если на ВАЗ 2114 не работает вентилятор охлаждения, то причинами поломки могут быть следующие неисправности:

Отказался выключатель вентилятора на датчике ВАЗ 2114.
Плохой контакт в разъеме датчика.
Обрыв проводки.
Неисправное реле вентилятора.
Перегорел предохранитель.
Поломка привода электродвигателя устройства.

Отсоедините разъем устройства. Подключите его к клемме аккумулятора.Соблюдаем полярность. Если прямое подключение к источнику питания запускает электродвигатель, значит, с приводом все в порядке. Могут быть проблемы с проводкой, предохранителем или датчиком температуры.

Теперь очередь диагностировать предохранитель. Для этого даже не обязательно открывать пластиковую коробку. При выходе из строя реле звуковой сигнал перестает работать одновременно с вентилятором. Следовательно, если вы заметили пропадание звукового сигнала, значит, перегорел предохранитель. Вы можете найти его в моторном отсеке в небольшом пластиковом ящике.Освобождаем крышку, прижимаемую двумя защелками, пинцетом снимаем перегоревший предохранитель и меняем его на новый.

А вот диагностировать реле довольно сложно. Особенно тем, кто занимается исключительно «ты» с автоэлектриками. Чтобы проверить работоспособность, проще всего найти работающее реле и временно установить его. Если после установки нового устройства вентилятор заработал исправно, значит, пора заменить старый.

Для диагностики датчика температуры, подающего сигнал на радиатор, необходимо отсоединить разъем от датчика и запустить зажигание.Запустится аварийный режим, при котором начнет дуть электровентилятор. Если при отсоединении разъема вентилятор запускается поздно, скорее всего, вышел из строя датчик. На его замену уйдет не более пяти минут. Вам просто нужно отверткой Phillips открутить два винта и установить на их место новое устройство.

Даже если неисправность возникла в самом вентиляторе ВАЗ 2114, это не значит, что пришло время его менять. Иногда можно просто заменить поврежденный подшипник или щетки.Но при неисправном электродвигателе гораздо проще приобрести новый механизм.

Как заменить

Если вы уверены, что причина неисправности кроется в моторе вентилятора, то самый простой способ провести ремонт — полностью заменить прибор. Нет смысла тратить деньги на новый кожух. Дешевле будет просто купить новый электродвигатель.

Необходимый инструмент

Специальный инструмент не требуется. Работа выполняется элементарно просто с помощью торцевых ключей на 8 и 10 и крестовой отвертки.

Пошаговый алгоритм работы

Замена двигателя вентилятора охлаждения возможна без демонтажа радиатора.

Отсоедините разъем блока и жгут от кожуха.
Откручиваем крепежные болты гаечным ключом на 10.
Отвинтите нижнюю фиксирующую гайку.
Торцевым ключом на 10 открутите гайку крепления с радиатора.
С помощью торцевого ключа на 8 отверните две гайки прижимной пластины.
Снимите пластину.
Снимите электровентилятор вместе с кожухом.
Приступаем к демонтажу электродвигателя. Используя гаечный ключ на 10, ослабьте три крепежные гайки и снимите двигатель вместе с лопастями.
С помощью отвертки подденьте стопорную шайбу.
И сними.
Снимите крыльчатку.
Поставить крыльчатку на новый мотор. Убедитесь, что штифт вала находится в канавке крыльчатки.
Соберите узел в обратном порядке.

Как заменить датчик температуры

Перед началом работ необходимо частично слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

Что делать, если электровентилятор работает постоянно?

Иногда возникает другая проблема. Многих автолюбителей интересует, почему вентилятор на ВАЗ 2114 постоянно работает?

Возможны четыре причины неисправности:

произошло короткое замыкание в электрической цепи;
Произошла поломка реле электровентилятора;
требует замены термодатчика;
сломался электронный блок.

Чаще всего вентилятор начинает работать постоянно в результате короткого замыкания проводов. Электрическая цепь остается включенной независимо от сигналов датчика температуры и реле.

Для устранения проблемы нужно прозвонить каждый провод и найти точку слияния. Иногда это заметно даже при визуальном осмотре.

Если звонок не помогает выявить неисправность, необходимо проверить и заменить реле вентилятора. Стоимость устройства невысока.Поэтому для диагностики проще купить новое реле и заменить его старым.

Если это не помогает, то нужно проверить работу датчика температуры. Ведь именно он отвечает за включение и выключение электродвигателя вентилятора ВАЗ 2114.

Если все остальные элементы системы исправны, необходимо проверить электронный модуль. Это редко выходит из строя. Если проблема все еще возникает в нем, вам придется выполнить полный сброс ошибки.Иногда помогает только полная перепрошивка. Не каждый способен выполнить эту работу самостоятельно. Поэтому лучше обратиться за помощью в автосервис.

Также было бы полезно установить кнопку принудительного пуска и останова вентилятора на ВАЗ 2114.

Это решение может быть очень полезным, если поломка происходит где-то на трассе вдали от города. В этом случае с помощью кнопки на панели приборов можно принудительно запустить вентилятор для охлаждения двигателя.

Искомое устройство

Включение происходит после подачи соответствующего сигнала от электронного блока управления. ЭБУ в свою очередь узнает о необходимости включения вентилятора от датчика температуры.Порог включения 103-105 градусов Цельсия.

У ВАЗ 2114 вентилятор (пропеллер) расположен в моторном отсеке на задней части радиатора.

Почему не работает

Существует несколько причин, по которым гребной винт может не включиться, когда этого требует температурная ситуация:

Электродвигатель вентилятора, то есть привод, вышел из строя;
А предохранитель перегорел;
Реле отказало;
Обрыв проводки;
Разъемы датчика потеряли контакты;
Датчик неисправен.

Обнаружение неисправности

Зона поиска проблем	Пояснение
Проверка винта	Отсоединяет разъем на гребном винте и подключает непосредственно к аккумулятору. Если вентилятор работает, с приводом все в порядке. Если пропеллер все равно не вращается, проблема в электродвигателе.
Электромонтаж и контакты	Если пропеллер не работает, необходимо обязательно проверить состояние проводки и убедиться, что контакты датчика исправны.
Предохранитель	Эти два элемента находятся в моторном отсеке слева ближе к водителю внутри монтажного блока.Вентилятор оборудован предохранителем с маркировкой F4 на номинальный ток 20А. Тест можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Почему? Потому что он тоже подключен к этому предохранителю. Или проверьте тестером
	Находится там же, где и предохранитель. Для эффективного тестирования лучше всего взять реле, в работоспособности которого вы уверены на 100%, установить его вместо старого и проверить
	Чтобы проверить датчик, отключите питание от датчика.Если он сработает, пропеллер заработает в аварийном режиме, то есть будет дуть непрерывно. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если винт крутится, значит датчик сломан. Нужна замена

Когда менять

Проверка обрыва цепи

Предохранитель

Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправным вентилятором.

Цена вопроса

Новый элемент сегодня будет стоить порядка 1,5-2,5 тысячи рублей в зависимости от модели и региона. Стоимость замены на СТО — от 400 руб. Хотя тратиться на это не обязательно, так как самостоятельная замена займет у вас не более получаса. И здесь нет ничего особенно сложного.

датчик температуры

Замена

Отвертка крестовая;
Торцевой ключ на 8 мм;
Торцевой ключ на 10 мм.

Если готовы, то приступим.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите ручной тормоз. На всякий случай можно поставить под колеса своего ВАЗ 2114 дополнительные опоры. Меры предосторожности никогда не ошибаются.
Поднимите капот, отсоедините минусовую клемму от АКБ.
Ключом на 10 мм демонтируют крепеж корпуса воздушного фильтра.
Отверткой ослабить хомут воздуховода, находящегося на датчике массового расхода воздуха.Так вы сможете убрать гофру. Сделай это.
Крышка корпуса воздушного фильтра имеет саморезы, которые удерживают ее на месте. Их откручивают отверткой, после чего фильтрующий элемент вынимается из гнезда.
Теперь возьмите ключ на 8 мм и снимите им крепеж воздухозаборника, а затем снимите сам воздухозаборник.
Теперь ключом на 10 и 8 миллиметров снимаются гайки крепления на кожухе вентилятора по всему периметру. Всего там вы найдете 6 орехов.
Отсоедините разъем от провода от разъема сломанного вентилятора.
Снимите кожух вентилятора, вставив привод, то есть электродвигатель.
Вооружившись гаечным ключом на 10 мм, нужно демонтировать три болта крепления электродвигателя к корпусу.
Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
Возвращаем все крепежи на места, соединяем коннекторы, проводим сборку в обратной последовательности.

Редко бывает, что после замены вентилятор все равно не работает. Даже если это произошло, это связано с двумя возможными событиями — были повреждены другие элементы системы охлаждения или вы приобрели неработающий вентилятор.Увы, учитывая количество подделок на рынке, второй вариант исключать нельзя.

По желанию владельца ВАЗ-2114 его можно оборудовать кондиционером, чтобы в эти жаркие летние дни в салоне этой легковой машины каждый чувствовал себя комфортно … Затем при включении кондиционера включается кондиционер. вентилятор системы охлаждения двигателя тоже должен включаться, вне зависимости от того, какую температуру будет иметь охлаждающая жидкость. Потому что так работает электрическая цепь включения, при наличии кондиционера.

Но, на тех автомобилях ВАЗ-2114, где нет кондиционера, вентилятор системы охлаждения двигателя должен работать, когда антифриз нагревается до температуры 101 градус. Если мотор вентилятора включится и начнет работать даже на неотапливаемом двигателе, то водителю необходимо будет решить эту проблему.

Для начала нужно проверить целостность изоляции проводов, идущих к датчику температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), который находится в ГБЦ, на его впускном патрубке.Если по какой-то причине они начали замыкаться на массу, то вентилятор должен включиться, так как этот ложный сигнал сообщает контроллеру, что температура антифриза в системе охлаждения двигателя поднялась до 130 градусов. Поскольку контроллер не знает, что этот сигнал ложный, он естественным образом включает вентилятор.

Вторая причина постоянно работающего вентилятора ВАЗ-2114 может быть связана с «глючом» контроллера, который включает его по управляющему сигналу датчика охлаждающей жидкости, а после падения температуры антифриза в результате вентилятор работает, он не хочет его выключать.Это может быть связано с прошивкой контроллера.

Напряжение на выводы электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя подается через контакты реле, которое находится в дополнительном блоке реле и предохранителей, расположенном в ногах переднего пассажира за боковой крышкой, закрывающей переднюю часть. консоль .. Если контакты этого реле заклинили, вентилятор включится и заработает сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Если вентилятор включается не сразу, а только после прогрева двигателя и затем не выключается, то причина такой его работы может быть связана с низким уровнем антифриза в системе охлаждения двигателя или с неисправностью термостат, который отказывается открывать свой клапан для циркуляции жидкости по большому кругу (через радиатор).Проверить это довольно просто. Откройте капот и на холодном двигателе нужно проверить уровень охлаждающей жидкости. Если все в норме, запустите двигатель, дайте ему прогреться до рабочей температуры и пощупайте рукой заправочный шланг радиатора.

На всех автомобилях с инжекторным двигателем установлен электровентилятор, а не механический. С механикой все было проще … Электродвигатель вентилятора подключается к сети через реле, и блок ЭБУ подает сигнал на это реле … Дополнительно в цепи мотора есть предохранитель, и есть подключен напрямую к ЭБУ.Если не работает охлаждающий вентилятор, на ВАЗ-2114 можно проделать одну хитрость: выключить датчик ДТОЖ и запустить двигатель. А если вентилятор начинает крутиться, проблему нужно искать в датчике.

Чтобы не исследовать разводку «от и до», достаточно посмотреть одно видео. Здесь все уже сделано.

Диагностика вентилятора охлаждения — поиск неисправности

Там будет два датчика температуры: один, который горит, подключен к ЭБУ.Его надо выключить — вторую оставьте как есть.

ДТОЖ на двигателе 11183

Отсоединяем разъем, но сам датчик не разбираем. Потом переводим ключ в позицию 1, ну и т.д.

Что касается электричества, то здесь все выглядит сложно: реле вентилятора в одном блоке, а предохранитель — в другом. Нам понадобится предохранитель F5 (20А). Кстати, к нему подключены и вентилятор, и рог.

Монтажный блок 2114-3722010-60 и 2114-3722010-10

Основной монтажный блок установлен под капотом, а дополнительный — у левой ноги переднего пассажира.

Дополнительный монтажный блок (вариант 1)

В дополнительном блоке мы видим три реле. «Главное реле» внизу. И возможны другие варианты:

Реле вентилятора установлено посередине;
Также это реле можно установить сверху.

Второй вариант показан ниже.

Дополнительный монтажный блок (вариант 2)

Кстати, рядом с нужным нам реле всегда находится предохранитель. Это часть цепи вентилятора.

Выходы блока ЭБУ

Для ЭБУ BOSCH M7.9.7 выходом реле вентилятора является клемма 68. Команда «Вкл.» Соответствует уровню «0 Вольт». На блоках MP7.0 все выглядит не проще — клемма 46 подключена к реле, и с нее также снят потенциал «ноль».

Если главное реле выключено, реле вентилятора не сможет работать.

Не работает вентилятор — меняем сами

Попробуйте сделать так: нужно скинуть «минусовую» клемму с АКБ (клавиша «10»), а затем отсоединить разъем мотора.

Разъем питания вентилятора

Если сейчас снова подключить аккумулятор, то можно позвонить «+12» на один из двух терминалов. Теперь можно идти ва-банк: «минус» от вентилятора соединяется с «массой» с помощью тройника. Часто на хэтчбеке ВАЗ-2114 вентилятор не работает, потому что неисправна не проводка, а мотор. И тогда производится замена.

Разборка, все ступени

Еще раз убеждаемся, что аккум выключен.Отсоедините разъем, как описано выше. Затем торцевым ключом отверните две гайки, удерживающие «стопор» (см. Фото).

Кронштейн над крышкой

По углам пластиковой рамки четыре гайки. Их необходимо открутить ключом на «10».

Одна из четырех гаек

Рама крепления вместе с вентилятором вынимается «вверх». Как видите, все просто.

Сборка производится в обратной последовательности.Возможна замена как мотора, так и рамы-кожуха.

Статьи

2108-1309010 — кожух;
2109-1308008 (-01, -02) — двигатель в сборе с крыльчаткой;
2103-1308010-10 — крыльчатка;
12605571 — шайба стопорная;
16102311 — гайка М8.

Выводы: что именно нужно делать, если вентилятор не работает (алгоритм действий)

Сначала проверьте, подключен ли «плюс» к одной из клемм разъема.Затем подключите разъем от «массы», чтобы проверить исправность электродвигателя. В некоторых случаях можно наблюдать следующее:

И предохранитель F5, и дополнительный предохранитель исправны;
Реле вентилятора работает нормально;
Датчик ДТОЖ исправен;
Двигатель можно включить только при подаче напряжения «0 Вольт».

Вывод здесь будет только один: отошел «заземляющий» контакт, замыкающий всю ЛЭП. Это означает, что вам нужно будет обратиться к автоэлектрику. Все остальные недостатки можем победить сами.

Элемент F5 может перегореть в результате закрытия рупора. Но тогда на разъеме не вызывается «+12», что сразу должно настораживать.

Пример на видео: упрощение штатной схемы работы вентилятора (настройка)

Saan sa vaz 2114 ang fuse relay fuse? На ваз 2114 и предохранитель реле предохранитель?

Где реле предохранителя зажигания на ВАЗ 2114? Какое реле предохранителя зажигания на ВАЗ 2114?

HINDI SA ISANG, чтобы получить первые изображения в цепи! Это история для любого автопроизводителя из Японии и Бразилии!
полдень 2114, помощники отечественного инженера особенно важны.Релейные и ретрансляторы доступны на всех этапах работы. Капот, монтажный блок, центральная консоль на большом блоке управления двигателем, это может быть сделано в зависимости от того, какая у вас большая часть тела, — все, что вам нужно, это то, что вам нужно. naaalala ngayon. Все, что вам нужно сделать, это сделать в стиле пагта, этот человек на хинди делает это безупречно.
Mas madali mayroong isang pulang kawad kung saan nakakabit the clutch cable sa ilalim ng talukbong sa starter, bumagsak ito and hindi nag-twist, and sa isang pagtulak nagsisimula na ako ngayon ay natigil ko ang is palap jabagy Поппер, как работает на калсаде без кукурузы или палочки
Наслаждайтесь своим модулем ваз 2114
Получить библиотеку….
Если вы хотите узнать, как работает вертолет, вы можете проверить двигатель на хинди))), и вы можете узнать, как это сделать. Когда блок управления двигателем находится в положении, когда терминал находится в аккумуляторной батарее (включен в блок управления двигателем), можно использовать предохранитель на центральной консоли торпеды, в зависимости от того, что находится в открытом положении). pagdaragdag na maaaring hadlangan ang alarma. Получите все, что вам нужно (надеть ремни безопасности)
На вертолете есть накачка, двигатель и двигатель, искра и искры, а также топливный насос можно отвинтить, отвинтить топливный насос Реле буксирует насос, чтобы сделать это после того, как зажигание будет накачано, а также установить, как двигатель запускается…. установить датчик положения коленчатого вала.
Какова какая-либо ретрансляция, когда возникает проблема?

Реле в салоне ВАЗ 21099. Как заменить отдельный предохранитель или весь блок

На автомобили Лада Самара установлено 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый тип — монтажный блок с 11 реле, есть два варианта:

Установочный блок старого образца (самый единичный)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое реле и расположение предохранителей и предохранители «нож», которые держат хорошо.У них 11 релюсов и 16 предохранителей. Разъем S11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. У обоих встречается прозрачная редкая крышка.
В блоке новый образец платный, ремонтировать и паять проще.

Характеристики:
Габаритные размеры: Три предохранителя (7, 9 и 10) идут по габаритам, и питаются они от ш5 / 4, ш5 / 13 и ш4 / 13 через кнопку и поворотный переключатель, а это сделано для функции «Стояночный свет»: потянув за ключ можно включить клавишный переключатель левого или правого габаритов, при этом подсветка номера и приборов не включается.И на кнопку включены все габариты и подсветка.
После 1988 года эта функция была удалена, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключался сразу к кнопке размеров.

Вентилятор: При подаче массы от датчика на ш6 / 9, реле К9 (при включенном зажигании) и плюс подавались на вентилятор ш5 / 5.

Faroocomiters: При включении света на Ш4 / 8 появился плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле Faroocomiters K6.Если включить омыватель лобового стекла, я включил реле, а если фары включены на ш7 / 3, то плюс на моторы.

Если стоит кнопка фарточиторов, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло на реле в моторном отсеке), включалась кнопкой через контакты sh6 / 7 и sh5 / 15.

Заряд генератора: Эти блоки могут отличаться. На старом образце блок питания на обмотку возбуждения генератора (ш7 / 9) подавался через лампочку заряда от ш5 / 18 и резисторы 100 Ом 2 Вт на зажигании.На блоке нового образца резисторов может не быть, а это значит, что на холостом ходу генератор не будет заряжаться, а может быть, что ш7 / 9 подключен только к ш7 / 4, который никуда не подключался (видимо что-то в проводке был один, а мы ничего об этом не знаем). Значит, если такой момент возникнет, нужно подключить генератор к панели приборов и поставить резисторы …

Омыватель заднего стекла: Релюшка бунт омывателя заднего стекла К1, так что рычаг от себя отжимаем до упора на доли секунды, а вода все равно 5 секунд потечет.Чтобы мы не отвлекались на дорогу мыть заднее стекло.

Задние противотуманные фонари.
От кнопок габаритов зеленый провод пошел на предохранитель (болтался рядом с кнопкой, питание появилось если включить фары ближнего или дальнего), от него на кнопку, от кнопки на ш 2/10 и на задние фонари.

Ш4 / 21 связан с ш21 / 17, почему не понятно. И почему Ш20 тоже не понятно.
Ну есть какие-то аномалии, где отверстие под реле есть исправность ламп К4, а контактов нет, тоесть перемычки не нужны, все подключается напрямую в колодке.
Реле:
K1 — реле времени стеклоомывателя заднего стекла

K3 — реле стеклоочистителя
K4 — Реле контрольных ламп (или перемычка, или ничего)
K5 — Реле световой сигнализации боли
K6 — Реле очистителей фазовых ламп
K7 — реле питания электрические стеклоподъемники
K8 — Реле включения звука
K9 — включение питания вентилятора мотора охлаждения двигателя
K10 — Реле обогрева заднего стекла
K11 — Реле включения ближнего света фар
Выключатели:
1 (8A) Правая противотуманка свет, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Head Pharmackers (на момент включения).Лелл на очистители фар (Контакты). Выключатель омывателей Phamp
4 (16A) Очистители фар (в рабочем режиме). Съемные очистители фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Задержка мотора очистителя заднего стекла. Время омывателя заднего стекла. Включение омывателя омывателя и омывателя заднего стекла. Рело (обмотка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Непрерывная лампа обогрева заднего стекла. Зажигание указателей поворота разгрузочного ящика
5 (8А) и реле выключателя поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации вращения).Лампа указателя постоянного вращения. Задние фонари (фонарь заднего хода) .Маторедуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Возрождения. Машинный компьютер. Электропитание стеклоподъемников и подогрев сидений (обмотка).
6 (8A) Задние фонари (стоп-сигналы). Освещение салона. Электроокна входных дверей. Электропитание стеклоподъемников (контакты)
7 (8А) Освещение подсветки номерного знака. Популярная лампа.Фонарик для освещения приборов. Лампа постоянного наружного освещения.
8 (16А) Вентилятор охлаждения мотора и реле мощности (контакты). Реле звукового сигнала и его включения
9 (8А) Левая фара (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет)
10 (8А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (общий свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной сигнализации
12 (16А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла.
13 (8A) Правая фара (Far Light)
14 (8A) Левая фара (Far Light). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара (Middle Light)
16 (8A) Правая фара (Middle Light)
Располагается предохранитель задних противотуманных фар (8a) с таким типом монтажных блоков рядом с их переключателем.

Второй тип — монтажный блок с 9 реле, есть два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, поставляемый с EUROPANLEL

второй вариант

Они отличаются друг от друга только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле их отличаются подключением каких-то цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки и стойки омывателя заднего стекла или реле стеклоочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на блоке. размеры и сами предохранители маркируются иначе. Разъем sh21 находится вверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, отремонтировать проще.

Блоки с 9 реле (и первый на фото и второй на фото) бывает 2 типов:

Первый тип блоков с 9 реле: К1 — Реле Фарусиллера
У них:
Вентилятор: На ш5 / 5 плюс подается напрямую, а вентилятор включается подключением его с массой датчик или помеченный инжектор, управляемый мозгом.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор не выключается после замены блока. Вам нужно перерезать реле.

Габариты: Пробуксовка с удалением габаритного света было решено поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и навесить габариты на них и подсветку, причем питались они только от ш5 / 4, которая шла на кнопку.
Итак: габаритного света не будет.

Сработавший предохранитель был брошен в окна (а это в этих блоках F6), на блок с 11 реле они запитались от предохранителя освещения кабины и стоп-сигналов.
Фарукомитеры: Тоже накормили, но реле включили плюсовую подачу (с кнопки) на ш3 / 16.
Заряд генератора: Ш7 / 9 (по геному) и ш5 / 18 (приборка) подключены всегда все вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если европейца нет. Остальные блоки только для европанели, там резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: Подключен напрямую без реле, то есть пока держишь рычаг, водитель льет.

Задние туманки
Здесь 2 варианта разводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: При включении фары прошло питание на ш4 / 8 на предохранитель 1. С него на реле фартуров и через sh4 / 21 на кнопку. От кнопки на ш3 / 10 до фонарей.
— Кнопка без фиксации: Есть реле заднего туманка, питается от чатающего рядом предохранителя (постоянный плюс). Есть «разрешающие» провода от кнопки габаритов и переднего тумана.Реле управляется потоком минуса от кнопки, подает питание на ш3 / 10 на пятнадцатую заднюю.

На авто с е-газом (с 2011 г.), на ш4 / 21 постоянная мощность для электроагрегата. Он контролирует запирание дверей и задние противотуманки. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: K1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Faroocomiters: Их реле заменило реле вентилятора, поэтому sh3 / 16 (плюс от кнопки) перешел прямо на sh7 / 3 на белье под капотом, в которое входят автомобилисты.А на ш4 / 21 служил постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электро, есть еще и реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: Освобождающий контакт Ш4 / 8 (был плюс от света) и Ш4 / 13 (был плюс от габаритов на высоких и низких торпедах) питаем обмотку, эти контакты идут на проводку инжектора, а они включил релюшку К1, а на ш5 / 5 Плюс на вентилятор запила.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда вообще не работает.Надо переподключить, либо поставить перемычку и снять реле.
Остальное тоже как шесть оксидов.
Ну, когда АвтоВАЗ понял, что у людей уже несколько десятков лет ошибка по ошибке вместо первой (потому что были рядом) стали использовать ш6 / 1, подключили к переключателю фонарей заднего хода, а на ш 2 / 9 (на семнадцатой связан с Ш21 / 19) оказался плюс сделать иммобилайзер-блок электроагрегата пилота при включении задней трансмиссии. Это в основном на автомобилях с электронной педалью газа.
Реле:
K1 — Реле включения очистителей персонала
OR
K1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-газ)
K2 — Реле-копатель и указатели аварийной сигнализации
K3 — Реле очистителя ветрового стекла
K4 — Реле управления контрольными лампами остановки Сигнальные огни и габаритные огни
Или перемычки при отсутствии реле
K5 — Реле включения электрических стеклоподъемников
K6 — Реле включения звука
K7 — Реле выхода заднего указателя поворота
K8 — Реле включения дальнего света фар
K9 — Боль Light Relay Phase Light
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Головные уборщики (на момент включения).Лелект на очистители фар (Контакты). Включение омывателя фаз
ИЛИ
F1 (20а) реле, лампы и индикатор задних противотуманных фонарей. Блок управления дверным замком. Двери замка мотора-детей (E-Gas)
F2 (10A) ЛАМПА, ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАДИО И АУКТИВНОЙ ТРЕВОГИ (в режиме тревоги). Лампа Continant и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10A) Floof Lighting Salon. Прамп индивидуального освещения салона. Подсветка напольных выключателей. Фонарик поджигает
F4 (20A) Прикуриватель.Облегчение обогрева заднего стекла (Контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Патрон Highten для переносной лампы
F5 (20A) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Крышка сигнальная и включение
F6 (30A) Выключатели электростеклоподъемников. Электроизоляция окон. Старшее включение электрических стеклоподъемников (контакты)
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора отопителя. Выборщик омывателя. Электрибор омывателя заднего стекла. Элексипрод очистителя заднего стекла.СВЯЗАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ИГРЕ (обмотка). Освещение разгрузочного ящика. Регистраторы фар (в рабочем).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на электронном газе не используется)
F8 (7,5A) Правая противотуманная фара
F9 (7,5A) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5А) Фара левая (габаритный свет). Фонарь задний (габаритный свет). Освещение Освещение Освещение Освещение Лампа Лампа. Освещение пола. Лампа постоянного наружного освещения.
E-gas — это дополнительно блок управления электропакетом
F11 (7.5А) Правая фара (габаритный свет). Задний фонарь прямого действия (общий свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (средний свет)
F13 (7,5 А) Левая фара (средний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
F15 (7.5A) Правая фара (Far Light)
F16 (15A) Повторное отключение указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота) (при запуске двигателя). Выключатель наружного освещения. Блок БСК.Маршуда. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Электростеклоподъемники и подогрев сидений (заводские).Сигнал Equile
на усовершенствованном электрическом блоке управления E-gas, выключателе стоп-сигнала, выключателе и индикаторе заднего обогрева воздуха
F17-F20 Запасные предохранители

На все карбюраторные автомобили семейства «Самара 1» и часть карбюраторных машин семейства «Самара 2» (ВАЗ 2113 — 2115) устанавливаются блоки предохранителей двух типов, старого и нового образца. Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они — сердце электромобиля, потому что имеют реле включения слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также управляются реле сильноточной и дополнительных цепей — стартера, противотуманной фары, подогрева сидений и других.Расположение обоих блоков одинаковое, разница в мелких, разных разъемах и разном расположении элементов и другой конструкции корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 заключается в худшей влагозащищенности, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише пространства помпы, куда часто попадает дождевая вода или промывочная жидкость.В новом монтажном блоке нет омывателей заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие — предохранители другого типа, более устойчивые к сырости в новой блочной модели. Чтобы отличить один блок от другого, нужно прочитать надпись на крышке, указан номер модели. Если по какой-то причине вы не можете прочитать текст на крышке, снимите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и блок-схемы

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей таких блоков одинаковы:

окисление контактов;
цепь из-за грязи.

Вода, находящаяся внутри корпуса монтажного блока, смешивается с пылью и образует грязь, которая распространяется по нижней или верхней части печатной платы. Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому просто установить причину нужно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить смонтированный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

или произвольное включение / выключение / режим переключения;
проблемы с радио;
периодически пропадающее зажигание;
нечеткая работа дворников или мойщиков;
срабатывание нечеткого звукового сигнала;
некорректная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — возникновение короткого замыкания

Как снять и установить навесной блок предохранителей

Основные процедуры снятия монтажного блока у любой модели одинаковы.Чтобы снять монтажный блок, сделайте следующее:

Снимите вспомогательную клемму аккумуляторной батареи.
Открутите две гайки по бокам блока (находится на водительской стороне в пространстве лобового стекла вверху).
Поднимите блок, насколько это возможно, и вытащите все разъемы ниже.
Устанавливаем в обратном порядке. Сначала вставляем все разъемы, затем накручиваем гайки.

Как разобрать и собрать

Перед тем, как разобрать монтажный блок, распечатайте фото или установку предохранителей и реле, а также отметьте или запишите, где какие реле установлены, т.к. описание деталей присутствует на внутренней стороне крышка не всегда помогает.

Снимите крышку. Для этого на старом блоке блока снимите по одной защелке с каждой стороны, на новой модели снимите по две защелки с каждого блока.
Вытащить все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытащить предохранители, он находится рядом с реле указателя ротора.
После этого откручиваем винты, соединяющие обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы.Самое новое дно. Но бывает наоборот, потому что блоки производит не только АвтоВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки отсоедините обе половины корпуса. Если разделение не работает, убедитесь, что вы открутили все винты, и попробуйте вставить отвертку в другое место. Открыв корпус, снимаем печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводят в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепление одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их, чтобы они соединились.Если не получается подключить половину корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата находится на месте, затем повторите сборку. Затем закрепите половинки тела самозатяжками.

Как отремонтировать

Тщательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками обнаружили грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточками. Следите, чтобы лак не растворял кисть. После удаления всей грязи тщательно протрите дорожку спиртом и просушите воздух.Эта операция выполняется с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Если вы обнаружили грязь или окисление, замените их. Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запасных частей, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность того, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослаблены.Если печатная плата не справляется, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит для вашего блока, для чего вы сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

Блоки предохранителей, устанавливаемые на автомобили ВАЗ 2109 старых и обновленных версий, служат для объединения всей электропроводки.

Основная задача БП — не допустить поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно разделить на две ветви — выпуска до 1998 года и выпуска после 1998 года.

Старые автомобили комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного щита. Контакты проводов, предохранителей и реле припаиваются.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, тогда БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот уже смотрим предохранители.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива не играет роли карбюратора или форсунки. БП будет отличаться только годом выпуска машины. Следовательно, монтажные блоки карбюратора и форсунки одинаковые.

Нужный узел крепления тоже везде одинаковый — в пространстве ротора напротив водительского сиденья, почти под лобовым стеклом.

Разница

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно.Они следующие:

Детали монтажного блока обозначены разными способами;
Номинальные предохранители разные;
Новый БП не имеет системы охлаждения системы охлаждения и устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим в первую очередь БП старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя	Ток силы	Цепь защищает
		Запасной предохранитель
		Указатели указателей поворота, прерыватель аварийной сигнализации (в аварийном режиме), световой сигнал аварийного управления
		Задние фары стоп-сигнала, освещение кабины
		Элемент обогрева заднего стекла, контакт обогрева заднего стекла, переносное гнездо, прикуриватель
		Звук (Cluson), Classone Switch
		Запасной предохранитель
		Электродвигатель вентилятора вентилятора, электродвигатель омывателя лобового стекла, выключатель электровентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева на заднем стекле, освещение Бардачка
		Запасной предохранитель
		Запасной предохранитель
		Фара габаритная левая
		Фара габаритная правая
		Правая фара ближнего света
		Фара левая
		Левая фара, контрольная лампа дальнего света
		Правая фара дальнего света
		Указатели поворота и выключатель (в режиме индикации указателей поворота), контрольная лампа указателей поворота, задних фонарей, мотор-выключатель и включение дворников, лампа проверки давления масла, контрольная лампа ручных тормозов, указатель температуры охлаждающей жидкости , указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Реле

Кроме обозначений предохранителей вам не нужно будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

Номер реле	Функции
	Рабочие элементы очистки передней оптики
	Омыватель заднего стекла работоспособность двигателя
	Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации
	Защита лобового стекла от мотора лобового стекла
	Позволяет определить производительность лампы
	Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
	Лампы для дальнего света
	Лампы средней фары
	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя
	Работа Класона

БП новый образец

Здесь схема узла крепления немного другая, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство сохранившихся до наших дней девяток — это модернизированные версии.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Номер предохранителя	Номинальный ток	Цепь электрическая, за которую отвечает
		Запасной предохранитель
		Запасной предохранитель
		Запасной предохранитель
		Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигатель
		Поворотный переключатель сигналов, режим скорости вращения, поворотный переключатель сигналов, лампа поворота, лампа поворота, переключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, лампа контроля уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости , датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, гидравлический выключатель тормозной системы, ручной выключатель тормоза
		Выключатель стоп-сигналов и лампочки, салонная подсветка Пол
		Лампы освещения помещений, габаритные поворотные лампы, лампы обогревателя и прикуривателя, зажимы подсветки Бардачки, выключатели и лампа подсветки приборной панели
		Claxon, переключатель Claxon, электрический двигатель вентилятора радиатора
		Фонарь левого габарита, фонарь левый задний габарит
		Фонарь правый, задний правый затемняющий фонарь, выключатель противотуманной фары, контрольная лампа противотуманного света
		Переключатель и указатели поворота стрелы, указатели поворота, контрольная лампа в аварийном режиме
		Прикуриватель, розетка для переноски лампы
		Дальний свет Передняя правая фара
		Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальней оптики
		Средний свет правой фары
		Ближний свет, левая фара

Реле

Что касается реле в монтажном узле нового образца на ВАЗ 2109, то распиновка следующая.

Номер реле	Его особенности
	Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла
	Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации
	Обеспечивает работу стеклоочистителя
	Защищает лампы Стоп-сигналы и габариты автомобиля
	Обеспечивает работу длинномерных фонарей
	Гарантирует работу омывателя оптики
	Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если так, установлен на вашем автомобиле
	Звуковой сигнал или просто щелчок по
	Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя
	Ответственный за работу устройства обогрева заднего стекла
	Обеспечивает лампы ближнего света

Необходимо не просто понимать расположение предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Разборка и замена

Если вы вышли из строя, необходимо сначала проверить состояние предохранителя, ответственного за это.

На практике снять и снять неподходящий предохранитель или реле несложно. Для этого вам необходимо:

Поднять капот и выключить минус от аккум. Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, то под напряжением у автомобиля в этой точке быть не должно;
Найдите монтажный блок.Он расположен в пространстве ветрового стекла напротив водительского сиденья прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой. Чтобы его снять, достаточно прижать фиксаторы по бокам;
Снимите крышку и посмотрите на ее заднюю часть. Есть электрический молоток, где указано расположение того или иного предохранителя, реле. Достаточно найти элемент, отвечающий за оснащение объекта по таблицам выше;
Снимите предохранитель. Во всех монтажных блоках есть специальные щипцы.Удалять предохранители вручную не рекомендуется. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
Заменить неисправный компонент.

Выход из строя предохранителя определяется расплавленной резьбой. Это гибкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию страдать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть клемму с АКБ и проверить работоспособность оборудования.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки. Основная задача БП — не допустить установленного в автомобиле электрооборудования.

Колодки предохранителей карбюратора ВАЗ 2109 и форсунки ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) совершенно не играет никакой роли. БП будет отличаться только годом ТС. То есть монтажные блоки форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен

Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья собственно под лобовым стеклом.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Весь модельный ряд ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые с 1998 года и выпущенные после 1998 года старые автомобили комплектуются БП с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса.Реле припаяны к плате, проводам и предохранителям. На обновленных версиях «девятки», которые выпускались после 1988 года, БП имела маркировку 2114-3722010-60. Вот уже и наблюдаем предохранители.

Б.П. 17.3722.

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
Различное количество предохранителей.
В новом блоке нет реле времени омывателя задних стекол и реле двигателя вентилятора системы охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь	Ток силы	Номер предохранителя
Запасной	10А.	F1
Контрольная лампа аварийная, прерыватель сигнализации, указатели поворота	10А.	F2.
Зажим подсветки салона, стоп-сигналы задние фары	10А.	F3.
Прикуриватель, розетка для переноски, активация обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла	20А.	F4.
Клэксон	20А.	F5
Запасной	30А.	F6.
Блок ленточной подсветки, контрольная лампа обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки	30А.	F7.
Запасной	7,5А.	F8.
Запасной	7,5А.	F9.
Фара левая общая	7,5А.	F10
Фара правая общая	7,5А.	F11
Средний свет фар	7,5А.	F12.
Левая фара левая	7,5А.	F13
Дальний свет фар, дальний свет активации	7,5А.	F14
Дальний свет фара правая	7,5А.	F15
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампочки стояночного тормоза, давление масла, указатели поворота, реле включения стеклоподъемников ветровой мастерской, фонари заднего хода, реле аварийного отключения, указатели поворота	15А.	F16

Блок крепления реле ВАЗ 2109 старый образец, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Цепь защищенная	Номинальный ток	Номер предохранителя
Запасной	8А.	1
Запасной	8А.	2
Запасной	8А.	3
Плита электроплита и выключатель печки, реле вентилятора радиатора	16А.	4
Выключатель стояночного тормоза, лампа стоп-сигнала, датчик и датчик давления масла, лампа, датчик температуры, датчик температуры охладителя, датчик уровня топлива, датчик уровня топлива, сигнал топлива, вольтметр, тахометр, лампа заднего хода, задняя оптика, поворотный поворот Контрольные и сигнальные лампы, переключатель переключателя, поворотный переключатель переключателя	3А.	5
Зажим подсветки салона и выключатель стоп-сигнала	8А.	6
Лампа и выключатель дальнего света, роскошное сияние, осветительная лампа прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа габаритов, осветительные лампы	8А.	7
Электромотор вентилятора радиатора, Klaxon	16А.	8
Лампочка левого габарита, лампа заднего левого габарита	8А.	9
Лампа правого габаритного света, лампа заднего правого габаритного света, сигнальная лампа и выключатели противотуманных фар	8А.	10
Лампочки указателей поворота, выключателя и выключателя, контрольной лампы в аварийном режиме	8А.	11
Гнездо для переноски лампы, прикуривателя	16А.	12
Дальний свет (передняя правая фара)	8А.	13
Дальний свет (левая фара), дальний свет управления оптикой	8А.	14
Средний свет (передняя правая фара)	8А.	15
Средний свет (левая фара)	8А.	16

Блок крепления реле ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на противоположную сторону пластиковой крышки, которая закрыта блоком.

Как понять, что сработал предохранитель

Мощность предохранителя может быть определена по расплавленной нити — плавкому элементу предохранителя, который плавится и замыкает контакты, не позволяя электрическому оборудованию страдать от сильного напряжения.

Безопасность при напряжении

Обязательно отключите минусовую клемму от АКБ.

Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)

Порядок работ:

Добрый день.Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошли скачки электричества, а после этого перестали работать щетки дворника, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где вы находитесь и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Также примените подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010

Приборы:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не нужен

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Откройте капот.Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.

На следующем этапе вам необходимо забрать предохранитель и произвести ему замену.

Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задних противотуманных фар.

За какие предохранители в ВАЗ 2108, 2109, 21099 отвечают сборщики.

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель		Что отвечает:
		Фара противотуманная правая
		Противотуманные фары слева
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Поворот Задние фонари Щетки лобового стекла Генератор Уровень тормозной жидкости
		Давление масла Runt Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «Check» Открытие дверей
		Освещение салона Задние фонари
		Электрические стеклоподъемники
		Государственный номер Подкаст лампа Светотехника Габариц. Освещение приборной панели Сигарета
		Звуковой сигнал
		Фонарь задний правый, газ
		Избегание
		Нагревательный элемент обогрева заднего стекла Включение обогрева заднего стекла (контакты) Патрон подключения переносной лампы Сигарета
		Фара правая
		Фара левая
		Ближний свет передний левый
		Средний свет правой фары
		Запасной
		Запасной
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Давление масла Воздушная заслонка карбюратора Runt Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «Проверка» Открытие дверей
		Тормоза задние Освещение салона
		Государственный номер Подкаст лампа Светотехника Габариц. Освещение приборной панели Сигарета
		Вентилятор радиатора
		Габрит задний левый
		Габрит задний правый
		Аварийный сигнал
		Сигарета Обогрев заднего стекла
		Фары дальнего света правые
		Фара дальнего света левая
		Ближний свет передний левый
		Средний свет правой фары

ваз лада 2114 — купить ваз лада 2114 с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличная новость !!! Вы попали по адресу ваз лада 2114.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топ, ваз лада 2114, скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой ваз lada 2114 на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в ваз лада 2114 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести vaz lada 2114 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Предохранитель ВАЗ-2114. تلة المامات ВАЗ-2114: الدائرة

لا يتجزأ من الأجهزة الكهربائية والأجهزة الإلكترونية المختلفة هي فتيل. الغرض الرئيسي من هذا العنصر الوظيفي هو حماية الجهاز من أنواع مختلفة من الأعطال. يمكن.

يف يعمل المصهر

يتم التبديل بالتتابع فيمعقدة مع المستهلك الحالي. ي هذه الحالة تنقطع الدائرة الحالية ا تم تجاوز المعلمة الاسمية ، والتي تم تعيينها ي اللوثافقة امرة. يلعب المصهر دوراً هاماً بشكل خاص في المركبات. يتم تشغيل ا الجزء في حالة تجاوز التيار المقدر (مرتين على الأقل) ي غضون 5 وانٍ. المصاهر المخصصة للتثبيت في السيارة ، وتنفيذ العمل في غضون مائة ساعة. الميزة المميزة لهذه العناصر هي حاوية موثوقة. لا تذوب حتى لو التيار أعلى بنسبة 10 من التيار المقنن. على المسامير ، يسمح بانخفاض الجهد داخل 150-115 بالسيارات (اعتمادا على نوع المنتج).ما يصل إلى 150 mV مقبول بالنسبة للمصاهر 3.5 15 ؛ 7.5. 10 A. ل 115 мВ مسموح به 30 A.

يوز ВАЗ-2114 (حاقن)

تستخدم السيارة نظام سلك واحد والتي تميز عالتيالة التيالة التيالة التياي يالة التي تمي يالة التي تمي عرلتيا. Автомобильные запчасти ВАЗ-2114 و نفسه تقريبا ما هو الحال في تسعة الحديثة. على الإطلاق لجميع المستهلكين المشمولين في النظام السلكي, هناك عناصر مثبتة, في حالة حدوث زيادة في الحمل أو في حالة ماس كهربائي, تفتح الدائرة على الفور. بعد كل شيء ، ونتيجة لهذا العطل ، لوحظ تسخين الأسلاك وزيادة زيادة المستهلك.هذا غالبا ما يؤدي إلى نشوب حريق حيث يمكن للسيارة أن تحترق في غضون بضع دقائق. الصمامات الموجودة قادرة على فتح دائرة الدائرة ومنع تسخين الأسلاك.

قطع غيار السيارات غير المحمية

وجود تيارات عالية جدا, والتي تتطلبمكونات منفصلة من ВАЗ-2114, لا تسمح بحمايتها مع الصمامات. التفاصيل تشمل دائرة الشحن للاشتعال ، بدء المحرك والبطارية. يستخدم نظام العناصر الأسلاك مع عرضي كبير وطبقة العزل الموثوقة.

الأعطال

ي كثير من الأحيان يواجه أصحاب السياراتالأخطاء الناجمة عن الصمامات في مهب.التعرف على المصهر ، الذي هو خارج الترتيب ، يمكنك بشكل مستقل ، دون مساعدة من المتخصصين. ينبغي ن يقال أن جميع العناصر في الكتلة المقابلة ، والتي يمكن تحها بسهولة والعثور على عطل. ي هذه الحالة من المهم جدًا ليس فقط استبدال الجزء ، بل كشف السبب الحقيقي للخلل. من الضروري في هذه الحالة التحقق من مخطط التوصيل سواء كان هناك دائرة كهربائية قصيرة هناك. يجب ن نتذكر ن كثرة فتيل الانفجارات تشير إلى مشاكل خطيرة في الأسلاك ، والتي لا يمكن علاجها إلا علا بيجها.

وع العناصر

المعدات القياسية لأي سيارةينص علم وجود كتل اثنين من الصمامات.الأول, المعروف أكثر باسم «الصندوق الأسود», عادة ما يكون تحت غطاء المحرك, والثاني هو مباشرة في داخل السيارة تحت اللوحة. تم وصف نأام الصمامات ВАЗ-2114 دناه.

المرحل :

К1 — على غسالات المصابيح الأمامية ؛
K2 — بشأن مؤشرات الاتجاه والإنذار (الطوارئ) ؛
К3 — على منظف الزجاج الامامي للسيارة ؛
K4 — للتحقق من لاحية المصابيح ؛
K5 — عل مصاعد النوافذ ؛
K6 — للإشارات الصوتية ؛
K7 — لتسخين الزجاج (خلفي) ؛
K8 — لى العارضة العالية ؛
K9 — لى العارضة العابرة ؛
F1-F20 — الصمامات ابلة للانصهار.

ائص «الصندوق الأسود»

ول كتلة الصمامات في غطاء محرك السيارة ، وهذا و السيارة وهذا و المكالن ال الة الة اليالة. ا هو السبب في أنها مصنوعة من مربع من البلاستيك ، وهو مغلق بإحكام. بالإضافة لى جميع الصمامات القياسية ، تضم الوحدة مرحلاً (للإنارات القريبة من الضوء والبعيد). القوة تأتي من البطارية. من سلك واحد مع مقطع عرضي كبير ، يتم توفير الطاقة لجميع المستهلكين. المقبل والنظر في موقع الصمامات ВАЗ-2114.

وضع المكون

أول كتلة فيوز فيتز 2124 والثانية, الترتيب الذي, بالمقارنة مع السيارات الأخرى, لا يختلف بشكل كبير, محمي بشكل موثوق من التلف.ل عنصر الموجود داخل الصندوق ، مسؤول عن تشغيل مستهلك واحد. مثال على هذا يمكن ن يكون بمثابة المصباح. ي مخططه هناك أربع صمامات: حماية المارة وأضواء القيادة في الجانب الأيسر والأيمن. إذا كان هناك عنصر يبدو, نتيجة للعملية, مسؤولا عن ضوء القيادة على اليسار, فعندئذ, على الرغم من ذلك, سيعمل الجار بنجاح.

«الجزء الثاني» من العناصر

ي جوهرها ، ما يسمى الكتلة الثانيةهي مجموعة الانيةهي مجموعة من انيةهي مموعة من انيةي مموعة من الأجزاء الحالتيالة التياتية التية التية ويشمل ثلاثة واعق وثلاث مرحلات ووحدة تحكم إلكترونية.ماذا تتوافق مع؟ ا ينظر ليها من أعلى إلى أسفل ، الأولى ، مثبتة في هذا القسم على عنصر ВАЗ-2114 ، — سلامة مضخة البنزين. ما الثانية تتعلق بمروحة مروحة الرادياتير والثالثة تقابل وحدة التحكم الإلكترونية.

البحث عن سر البند

عادة في أي سيارة غير كافيةالعديد من الصمامات. من هذه ، تهدف ل منها لضمان التشغيل الآمن لبعض المصابيح الكهربائية والأجهزة. ي حالة العطال السهل التحقق من تيل ВАЗ-2114 المعيب عريق فتح المزلاج ورفع اء الوحدة. بعد ذلك ، تحتاج لى العثور على علامة على السطح الذي يتوافق مع الجزء غير العامل.على سبيل المثال ، قد فشلت ماسحة الزجاج الأمامي ، لذلك فمن الضروري العثور على التعيين المقابلك التعيين المقابلك التعيين المقابلك ية اليين المقابلك ية اليين المقابلك ي العيين المبابل ية اللة اللة الل. بالمناسبة تعكس لوحة الصمامات راز ВАЗ-2114 ميع العناصر الموجودة ي الكتلة في الموضع الياا ي ي التلة ي الموع الذياا يلة التلالا ر يلة.

الطرق الرئيسية لتحديد عنصر ير عامل

اعتمادا على ي واحد يتم استخدامهفتيل يتم استخدامهفتيل يتم استخدامهفتيل يتم استخدامهفتيل يتم استةدامتيل الريسية رتليلانالمالن, رتليلان رتليلان رتليلان رتليلان رالان رتليلان رالان رتليلان رالالناميل الأولى هي شائعة جدا ، لأنها لا تتطلب أي مهارات خاصة. لتنفيذ لك ، تحتاج ببساطة لى إزالة المصهر من الوحدة والتحقق بصريا من سلامة الطائر.الطريقة الثانية أكثر إزعاجاً ، مهما كانت دقيقة. بعد كل شيء ، لا يمكنك دائما رؤية الجزء الأوسط بأكمله في المصهر أم لا. لتحديد الأعطال ، من الضروري تشغيل دائرة الخمول والتحقق من عناصر الجهد الكهربي. في الوقت نفسه ، لا تحتاج إلى إزالتها. ا تبين ، نتيجة الشيك ،ن الفولتية هي فقط ي أحد طرفيها ، من المؤكد أن الصمامات يتم إحراقها.

التقاط السيارات مع معدات إضافية

محاولة السائقين ليس فقط للحفاظ على السيارةفي حالة تقنية جيدة, ولكن نسعى أيضا لتحسينها وجعلها مريحة قدر الإمكان.لا السبب الباً ما يحاول أصحاب ВАЗ-2114 تثبيت معدات إضافية ، والتي لا يتم توفيرها في المخطط القياسي. على سبيل المثال ، في كثير من الأحيان تثبيت إنذارات ، نوافذ كهربائية ، ومصابيح ضباب. ي هذه الحالات ، لا يمكنك الاستغناء عن الأسلاك والأسلاك والمرحلات الجديدة. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لاختيار عناصر الحماية المقابلة لجزء معين. في كثير من الأحيان, لا يشير مصنعو المعدات الإضافية إلى معلومات حول الصمامات, لذلك في مثل هذه الحالات, يتم استخدام مكون للاتصال, ويتم حساب تيار التشغيل الخاص به بواسطة هذه الصيغة:

بواسطة Я ном يعني القيمة المطلوبة للتيارعملية الصمامات, Вт макс هي أقصى قدرة ممكنة للمستهلكين.لمان التشغيل الصحيح للمصهر ، يُوصى بزيادة هذه القيمة بنسبة 20 ، U و مؤشر الجهد في شبكة المرلبن علة.

توصيات للاختيار

سيارة الصمامات ВАЗ-2114 — واحدة منر الوسائل عالية لحماية السيارالية مارة السيارالالات مارة. يجب. ي معظم محلات السيارات الحديثة ، يمكنك راء وشراء مام ВАЗ-2114. عند راء عملية راء ، تحتاج إلى التعرف على معلومات حول الشركة المصنعة ، وعادة المصنعة ، وعادة ما يتم وضعها علة ةبية.ومع لك ، ا لم تكن ناك معلومات ، من المستحسن الامتناع عن الحصول عليها. من المستحسن أن تفضل فتيل, وهو مصنوع من البلاستيك, لأن هذه المادة الشفافة تسمح لك بالكشف المرئي عن عطل إذا كان العنصر القابل للانصهار يأتي إلى حالة عديمة الفائدة لاستخدامها مرة أخرى.

Кнопки, лампочки, значки, индикаторы. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы ВАЗ 2114 Обозначения панели

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 является основным информационным блоком автомобиля. Благодаря ему водитель получает информацию о техническом состоянии и работе всех узлов, приборов и датчиков машины, которые отображаются на схемах.В статье рассматриваются основные элементы панели, дается расшифровка, а также схема их расположения.

[Скрыть]

Панели компонентов

Располагается на приборной панели автомобиля, так что водитель может видеть все значки и контрольные лампы. Благодаря тюнингу авто с инжектором пользоваться автоустройствами (АП) стало удобнее. Чтобы эффективно использовать информацию с приборной панели, каждый водитель должен знать ее состав, комбинацию, назначение и расположение всех кнопок и индикаторов.

Основными элементами в левой части панели являются:

Спидометр. На ВАЗ 2114 установлен индукционный спидометр, который отображает на дисплее текущие показания скорости, полученные с датчика, расположенного в коробке передач. Шкала устройства разделена на деления с ценой 10 км / ч и показывает скорость от 0 до 200 км / ч. Для спидометра допускается погрешность в 5 км / ч. Под циферблатом в центре расположены две электронные надписи, отражающие информацию о пробеге автомобиля: общий и текущий.
Тахометр. Рядом со спидометром слева тахометр. Он передает показания скорости вращения коленчатого вала в режиме реального времени. Эти данные он получает с бортового компьютера … Цифры указаны через каждые 10 единиц шкалы. Одно деление равно 5 единицам. Максимально возможное значение — 80 единиц. Чтобы получить количество оборотов коленчатого вала, нужно значение на тахометре умножить на 100. Например, 45 единиц означает, что коленчатый вал совершает 4500 оборотов в минуту. Диапазон от 55 до 60 заштрихован красным, чтобы предупредить о том, что двигатель работает в тяжелых условиях и может сломаться в любой момент.Под тахометром посередине электроника отображает температуру и время окружающей среды.
Указатель температуры охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости). С левой стороны тахометра отображается показание датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенного рядом с термостатом и головкой блока цилиндров. Оцифровка начинается с 50, градуировка — 20 градусов, следующая цифра — 90, максимальное значение — 130 градусов. Если значение находится в диапазоне от 105 до 130 градусов, то нужно прекратить движение, выключить двигатель и дать ему остыть, иначе двигатель может закипеть.
Указатель уровня топлива в бензобаке. Находится на правой стороне спидометра. Каждой из цифр соответствует свое обозначение: 0 — емкость пуста; 1/2 — бак наполовину заполнен; 1-полный бак (автор видео ИЗО))) ЛЕНТА).

В верхней части находится значок электронной АЗС, это означает, что бак полон. В правом нижнем углу такой же электронный значок горит оранжевым светом, если в баке осталось менее 6 литров бензина.

Устройство панели приборов не сложно.Если вы хотите, чтобы автомобиль отличался от других, многие используют для этого тюнинг. С его помощью можно сделать салон уютным и эффектным. Чаще всего делают ярче подсветку, вставляют накладки, детали.

Тюнинг приборки ВАЗ 2114

Для того, чтобы настроить подсветку и другие части панели, нужно проделать несколько несложных действий:

разобрать панель;
снимаем щиток;
произвести тюнинг задуманных деталей, освещения, вставку дополнительных лампочек и деталей;
Верните снятые детали на место.

Настройка подсветки заключается в замене желтых индикаторов на яркие светодиоды.

Колодки индикаторы

Обозначения на 2114 выполнены в соответствии с требованиями и нормами. Они унифицированы, чтобы быть понятными для всех водителей. Обозначения индикаторов расположены внизу экрана.

В таблице описаны символы, которые используются на схемах и на приборной панели.

Изображение	Обозначение
Канистра с каплей	Сигнализирует о том, что уровень масла в двигателе лодки упал ниже минимально допустимого, значок красный.
Стеклоочистители и фонтан	Сообщает, если остаток омывающей жидкости в бачке меньше одного литра. Индикатор станет оранжевым.
Термометр	Горит оранжевым светом при недостаточном уровне охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Авто с открытыми дверями	Горит красным светом, если одна из дверей не закрыта.
Зачеркнутый значок лампочки	Означает, что проблема с стоп-сигналами или габаритами.
Круг с черточками по бокам	Указывает на износ колодок тормозной системы и неисправности тормозов.
Мужчина с ремнями безопасности	Сообщает, что водитель или один из пассажиров не пристегнут ремнями безопасности.
Две зеленые стрелки вверху щитка	Соответствующие лампы загораются при включении правого или левого указателя поворота.
Красный треугольник	Загорается при аварийной остановке.
Check Engine	Указывает на проблему с двигателем. Горит красным.
Синяя лампочка	Загорается при включении дальнего света
Зеленый свет	Загорается при включении ближнего света
Обозначения, относящиеся к более ранним версиям ВАЗ 2114
Канистра с каплей красной жидкости	Загорается, если давление масла не соответствует требованиям, то есть падает ниже необходимого уровня.
Буква «R» в круге	Загорается при отпускании ручного тормоза.
Аккумулятор	Загорается, когда аккумулятор разряжен.
Восклицательный знак в круге	Горит красным светом при недостаточном уровне тормозной жидкости.

Кнопки панели инструментов

Кнопки также имеют определенное расположение в макете AP.

Кнопки управления на ВАЗ 2114

Каждая из них имеет свое назначение:

Кнопка, расположенная справа от спидометра, позволяет переключать время и температуру на электронном табло.Если вы нажмете ее более 5 секунд, когда автомобиль находится в состоянии покоя, текущий пробег будет сброшен.
Комбинация двух кнопок расположена на панели приборов справа над спидометром. Включение габаритных огней осуществляется кнопкой с изображением 2-х фар. Кнопка с одной фарой используется для включения ближнего света.
Кнопка, изображающая фару с косыми штрихами, предназначена для включения передних противотуманных фар.
Кнопка с горизонтальным ходом, служит для включения задних противотуманок.
Кнопка с прямоугольником позволяет активировать функцию обогрева заднего стекла.

Работать со всеми индикаторами, AP и кнопками очень просто, их расположение указано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Эта статья поможет вам понять все обозначения.

Подводя итог, можно сказать, что на панели AP отображается следующая полезная информация:

технические характеристики ТС, степень его сохранности в момент движения;
наличие бензина, уровень рабочих жидкостей;
информация о динамике движения: частота вращения, обороты коленчатого вала и др.;
эксплуатация различных устройств автомобиля;
другая полезная информация, такая как время, температура и т. Д.

Светодиодная панель приборов ВАЗ 2114

Эту информацию можно получить с помощью различных датчиков и измерительных приборов, включенных в электрические схемы автомобилей. Поскольку конструкция и схема подключения AP просты, его легко разобрать и собрать. Поэтому при желании можно произвести настройку, сделать накладку, вставить дополнительные элементы, можно сделать подсветку из светодиодов.

Если на приборной панели начнут загораться какие-либо индикаторы, следует немедленно на это отреагировать. Выявленная и вовремя устраненная неисправность позволит избежать проблем в пути и продлить срок эксплуатации автомобиля.

Видео «Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114»

Видео Алексея Львова о том, как снять приборную панель и заменить лампочки.

Вопрос тюнинга бюджетных моделей автомобилей ни в коем случае нельзя рассматривать как тюнинг с большой буквы.Во-первых, очень большие сомнения вызывает то, что Никифор Молотков из Вологды обладает большими знаниями и опытом, чтобы сделать тот же ВАЗ лучше, удобнее и быстрее. А во-вторых, если дизайн машины не нравится, зачем тогда покупать? Но это скорее философский вопрос, и шестерки, тройки, восьмерки улучшились, улучшаются и будут улучшаться.

Вы когда-нибудь видели тюнингованный Mercedes S-класса? Чтобы лампочки на всех дверях, восемь выхлопных труб, спойлер, нейлоновые обвесы под карбон и турецкие легкосплавные диски? Ты знаешь почему? Потому что в Германии мнение дизайнеров и конструкторов уважают и понимают, что над тюнингованным Mercedes S-klasse AMG был не один инженер, а сотни людей.

Но наш человек не знает препятствий, и все тонкости дизайна и неповторимость внешнего вида мы решаем практически мгновенно. Примеров тому много. Но чем хороша обработка салона ВАЗ 2114, так это то, что там практически ничего нельзя испортить.

Существует множество способов изменить интерьер 2114, и приборная панель ВАЗ 2114 стала главным претендентом на изменение дизайна и функциональности. Его тюнинг может состоять как из косметических изменений, так и более глубоких модификаций, о целесообразности которых мы постараемся не говорить.

Но они есть, хозяева активно меняют приборку, способствуя развитию новой отрасли — производства тюнинговых комплектов для моделей ВАЗ. Эта индустрия настолько распространена, что заслуживает отдельного рассказа, но сегодня нас интересуют предложения по замене устройства.

Тюнинг-комплекты для приборной панели ВАЗ 2114

Далеко не уедем и ничего изобретать не будем. Все, что можно сделать с приборной панелью, эти ребята уже сделали.Как правило, тюнинговые комплекты не углубляются в дебри приборной и измерительной техники, а используют те решения, которые лежат на поверхности:

Примеры типовых решений на приборку ВАЗ 2114

Не самое простое, но эффективное решение для приборной панели. В стандартных размерах приборная панель, помимо основных приборов, добавлен индикатор давления масла. Более того, производитель унифицировал размер щита с некоторыми другими аналогичными моделями. Возможна установка с одной шкалой.Цветовые шкалы выглядят намного интереснее стандартных, но их цвет не всегда способствует удобочитаемости. Хром или пластик, органично вписан хромированный кант. Все контрольные лампы скрыты под матовым пластиком, что, несомненно, должно придавать приборке таинственность и непредсказуемость. В принципе приемлемый и спокойный вариант, если вам надоела скучная и унылая стандартная панель.

Немного спорным решением, которую производитель назвал APC2, и позиционирует его как самый агрессивный, вероятно, по аналогии с нарисованными устройствами от Need For Speed.Центральное место занимает тахометр, который должен показывать полную мощность 1,5-литрового двигателя. Именно на тахометр делается упор, как на приборные панели автомобилей для трековых и многодневных гонок. Несмотря на несколько комичную ситуацию, белые шкалы выглядят убедительно, а на козырьке отличная читаемость. За исключением спидометра, который еще не должен был размечаться до 220 км / ч. Прямоугольный жидкокристаллический обычный монохромный дисплей смотрится в этом спортивном компоте немного нелепо, разрывая пространство тахометра и напоминая дисплей электронных часов с музыкой 80-х годов.

Поиск возможных причин, по которым может периодически не работать панель приборов ВАЗ 2114, беспокоит того или другого владельца автомобилей данной модели. Понятное дело, что если на торпеде не видно ни одного параметра, ездить можно, как говорится, только наощупь. Правда, известны некоторые специалисты, которым все же удалось как-то без всяких доказательств доползти до базы, но как-то не хочу следовать их примеру.

А действительно ли нужно создавать себе возможные неприятности и повышать риск возможной аварии? Думаю, нет ! В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о возможных причинах возникновения неисправности приборной панели ВАЗ 2114, и дать некоторые способы ее ремонта самостоятельно. .

Ваз 2114 — почему не работает приборная панель?

Почему не работает приборная панель ВАЗ 2114? На самом деле причин может быть много, вот некоторые из них:

Перегорел предохранитель
Перегоревшие дорожки на плате не подлежат ремонту. В этой ситуации все решается установкой новой схемы. Бояться этого не стоит, стоимость его не велика, а замену можно произвести самостоятельно.
Обрыв в проводке можно назвать самым сложным, неприятным и трудно определяемым вариантом поломки.При этом не подается питание на приборную панель или один из индикаторов, и он перестает работать. Обнаружение неисправности происходит с помощью мультиметра. Требуемый провод отзывается, определяется место обрыва или плохого контакта и при необходимости заменяется или зачищается.

Если освещение приборной панели внезапно пропадает, проверьте ручку регулировки яркости лампы. Вполне возможно, что ребенок, который до этого сидел в вашей машине, открутил ее, поставив на минимум.

Неисправна панель приборов ВАЗ 2114, что делать?

Если на автомобиле ВАЗ-2114 ни один из установленных на нем индикаторов (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости) не работает на панели приборов, то первым делом водителю необходимо проверить целостность. предохранителя F3, который находится в монтажном блоке.Если он перегорел, то перед заменой нужно найти причину, из-за которой он перегорел, иначе только что установленный новый предохранитель постигнет судьба предыдущего. Чаще всего загораются предохранители в результате короткого замыкания.

Даже если предохранитель исправен, то не поленитесь достать его и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, и электрическая цепь в этом месте прерывается. Убедившись, что предохранитель исправен, следующим шагом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки.Он закреплен на шпильке «вверх ногами». В колодке, куда вставлено это реле, при помощи перемычки можно попробовать замкнуть провода питания. Если при этом оживает панель приборов, то реле зажигания придется заменить.

Если реле зажигания исправно, то возможны только две причины неработоспособности панели приборов: замок зажигания и монтажный блок … Перед установкой на автомобиль ВАЗ-2109 реле зажигания, контакты замка, сгорали довольно часто, и их приходилось чистить, отсоединив контактную группу от самого замка.После внесения изменений в принцип подачи напряжения на выключатель зажигания его контакты стали гореть очень редко, но вероятность этого явления все же осталась. На монтажном блоке, в его плате, могут выгореть гусеницы, чтобы в этом убедиться, монтажный блок придется снять с автомобиля.

Помимо вышеперечисленных причин, которые могут привести к выходу из строя панели приборов, также необходимо проверить надежность крепления массового провода.

Вывод средств инструментальный панели ВАЗ 2114 — видео

Панель приборов ВАЗ 2114 — автотест

На некоторых автомобилях ВАЗ есть функция «проверка приборной панели», позволяющая стрелкам совершать полный оборот от начала до конца. Такой приборка автотест при включении зажигания имеется на некоторых иномарках (ниссан, субару).В этой статье мы расскажем, как сделать автоматический тест панели приборов на ВАЗе. Начнем с того, что не в каждой модели удастся реализовать функцию проверки приборки при включении зажигания. Если включить зажигание, удерживая кнопку сброса пробега и стрелки описывают дугу, то эта панель подойдет … Как правило, такая калибровка стрелок приборов доступна на моделях АвтоПрибор с одним окном (однострочным ), но опять же не на всех версиях. Для доработки панели приборов вам потребуются:

Реле электромагнитное, малогабаритное (12В).Например, Tianbo HJR 1-2C.
Транзистор КТ 503. Может быть заменен практически любой структурой npn.
Конденсатор 100 мкФ, электролитический (16 В).
Резисторы на 1 кОм, 6,8 кОм, 22 кОм.

Принцип работы схемы: реле своими нормально замкнутыми контактами замыкает кнопку приборки. При включении зажигания схема начинает работать через полсекунды, а затем включает реле, размыкающее кнопку.

Такая проверка стрелок и индикаторов приборной панели есть уже на всех современных моделях… Единственное, на разных образцах, по разному действует. Например, может быть 1 проход стрелок, или три, или пока вы не нажмете кнопку, или даже пройти только до половины шкалы. Скорость стрелки приборной панели также зависит от производителя и версии устройства. Другими словами, автотест — это кнопка теста, которая автоматически кеширует деньги при включении устройства. Если в стандартной проверке есть тест, то он будет и в автотесте. Поэтому сделать автоматический тест приборной панели ВАЗ 2114 — не проблема.

Как разобрать приборную панель ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и расположением панели приборов на своем автомобиле. В разобранном на винты виде он выглядит так:

Если внимательно изучить эту схему, становится понятно, как снимать панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

С помощью отвертки Phillips необходимо открутить три самореза, удерживающие левый экран консоли.Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и наконечником.
Снимая щиток, осторожно выдвиньте нижний край облицовки из кронштейна корпуса.
Правый экран консоли крепится пятью саморезами. Используя отвертку Phillips, осторожно открутите все винты, удерживая крышку рукой.
Снимите экран, не позволяя ему зацепиться за спрятанный за ним жгут проводов.
Отсоедините «массу» от АКБ, отсоединив колодки.Если в автомобиле есть магнитола, отсоедините ее от основного жгута проводов, вытащив блок разъемов. Если магнитола на машину не установлена, то просто вытащите провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой пепельницы.
Снимите ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, подденьте их плоской отверткой.
Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, вы можете потратить много времени на снятие ручек с рычагов.Для этого дается наглядный пример того, как это сделать на удаленном агрегате.
Снимите ручку вентилятора электронагревателя, просто потянув ее на себя.
Саморезы с крестообразной головкой крепят панель приборов к кронштейнам справа и слева, откручиваем отверткой
В окошке на панели приборов, где расположен блок приборов, есть два самореза -саморезы вверху и два внизу — под окном.Их необходимо вывернуть, разобрав накладку (2) и щиток (8).
Вытащите заглушку и открутите саморез, расположенный за ней.
Выкрутите два самореза снизу, удерживающих накладку, и снимите ее.
Отметив провода, подходящие для выключателей, отсоедините их.
Выкрутите болты крепления кронштейна рулевого колеса.
Выкрутите саморезы нижнего кронштейна ключом на «8».
Выкрутите винт для отвертки и снимите световод.
Снимите крепления блока управления обогревом и выньте картриджи из заднего бокового блока.
снимаем декоративную вставку, удаляя все внешние детали.
Откручиваем гайки ключом на «21».
Убрать подсветку гидрокорректора.
Откручиваем верхний и нижний крепления панели, с левой стороны снимаем крепление к поперечине.
Теперь можно снимать торпеду ВАЗ 2114.
Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно увидеть весь процесс в движении, можно посмотреть видео, как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

Видео: Как снять приборную панель на ВАЗ 2114 своими руками

Приборная панель ВАЗ имеет электронную комбинацию, а также удобно расположенную подсветку. Фонари подсвечиваются изнутри, что характерно для 14-й «Жигулей».

Благодаря приборной панели водитель знает всю необходимую ему информацию, каков запас и расход бензина, пробег и т. Д.Панель должна быть простой в использовании с четким обзором значков, шкалы, датчика и индикаторов.

В каком состоянии находятся автомобильные системы, отвечающие за безопасность дорожного движения, скорость движения, оставшееся расстояние до намеченного объекта, рациональную работу двигателя и расход бензина, работу ходунка и электрооборудования — все это должно отражаться на пульте управления.

Сигнальные лампы и устройства для управления оборудованием должны быть на панели в обязательном порядке.На панели 19 символов.

Структура панели управления

К основным обозначениям относятся уровень топлива, спидометр, тахометр, датчики жидкостного охлаждения. Датчик температуры обозначен стрелкой на левой стороне панели.

Если стрелка датчика находится в диапазоне от 105 до 130 градусов, следует срочно остановить машину и дождаться, пока двигатель остынет, иначе двигатель просто закипит. Тахометр представлен в виде циферблата на панели приборов.

Обороты двигателя от 2 до 5,5 тысяч в минуту считаются нормой. Если стрелка находится в красной зоне, то расход топлива может резко возрасти, а нагрузка на детали двигателя увеличится. На панели обязательно должен быть спидометр.

С его помощью водитель контролирует скорость, что напрямую влияет на безопасность на дороге. Спидометр является важной частью и должен показывать четкие данные.

Датчик расположен в виде стрелки, которая показывает уровень топлива в баке автомобиля и обычно находится на правой стороне прибора.Хотя он не будет измерять точные данные о бензине, вы можете узнать примерный остаток топлива в любое время.

Устройство панели достаточно простое, и в то же время при высокой информативности удалить его несложно.

Используя панель, вы можете получить много полезной информации, а именно: — состояние ВАЗа безопасно в момент движения — какая скорость, обороты, наличие бензина — состояние запчастей автомобиля — другое информация, дата и время.

С помощью датчиков и счетчиков водитель знает всю информацию о своей машине. Приборка ВАЗа пластиковая, что придает эстетичный вид, совершенно не скрипит, в отличие от той же девятки.

Устройство простое, доступно для самоанализа и сбора.

Сколько стоит панель приборов на ВАЗ 2114

В интернет-магазине панно можно найти в диапазоне 10 — 12 тысяч рублей.

Новое устройство стоит не дороже 15000 рублей, всегда в наличии на рынках и в магазинах.Естественно, европанель будет дороже на 6-8 тысяч.

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114

Схема подключения панели приборов ВАЗ 2114 (для увеличения — нажмите на картинку)

— выключатель обогрева заднего стекла;
— задний выключатель противотуманных фар;
— выключатель фар и указателей поворота;
— монтажный блок;
— выключатель стеклоочистителя;
— выключатель противотуманных фар;
— блок индикации управления бортовой системой;
— колодка жгута панели приборов к дополнительному жгуту;
— комбинация приборов;
— колодка жгута панели приборов к жгуту бортового компьютера;
— колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
— колодка жгута панели приборов к жгуту боковой двери;
— предохранитель 16 А;
— предохранитель 16 А;
— выключатель зажигания;
— выключатель света;
— электродвигатель отопителя;
— дополнительное сопротивление электродвигателя отопителя;
— реле разгрузки замка зажигания;
— реле заднего противотуманного фонаря;
— реле стартера;
— розетка для подключения переносной лампы;
— прикуриватель;
— блок проводки приборной панели к проводке лампы освещения перчаточного ящика;
— осветитель;
— осветитель;
— осветитель;
— выключатель отопителя;
— регулятор освещения приборов с реостатом;
— выключатель тормозного сигнала;
— выключатель звукового сигнала;
— выключатель аварийной сигнализации;
— Подсветка управления отопителем Пабло;
— предохранитель 16 А;
— реле обогрева сидений;

Распиновка панели представляет собой схему, но описанная схема на словах многим кажется проще.Снятые контакты на панели приборов, а их всего 26, отвечают за работу индикаторов на самой панели.

Если поставлен плюс, то каждый из контактов показывает информацию, и состояние, в котором автомобиль находится в данный момент … На панели есть датчики и индикаторы сигнализации, а управление панелью осуществляется электронным блоком.

Внутри панели две площадки — красная и белая. Предохранители, входы и выходы, контроллеры подключаются к определенной вилке.Если датчики вышли из строя, их необходимо заменить.

Проверить исправность проводки можно, разобрав щиток приборов. Окисленные или поврежденные провода необходимо заменить. Контрольные лампы могут выйти из строя. Перегоревшие лампочки необходимо заменить новыми.

Также необходимо заменить вышедший из строя датчик лампы. Контакт платы с лампой должен быть хорошо соединен, в противном случае концы контактов следует зачистить, загнуть, при необходимости заменить патрон лампы.

Если перестала работать подсветка, вышла из строя магнитола, предохранитель подлежит замене.Повреждение может быть не в предохранителе, а в проводке, которая также требует замены.

Короткое замыкание в предохранителе также может повредить его.

Панель приборов тюнинг Лада 2114

Чтобы сделать свой автомобиль неповторимым, многие автолюбители прибегают к тюнингу.

Хотя это хлопотно, оно того стоит. Каждый стремится сделать салон эффективным и комфортным. Приборная панель — любимое место для настройки.

Тюнинг подсветки

Панельные светильники можно модернизировать, чтобы они выглядели стильно и современно.Рассмотрим, как производится настройка подсветки.

Улучшить внешний вид транспортного средства можно самостоятельно, так как процесс совсем не сложный.

Все необходимое для тюнинга:

разборка панели;
снятие щита;
тюнинговать необходимые детали;
поставил на место.

Первым делом поменять обычные желтые лампочки на яркие светодиоды. Китайские диоды дешевле, но прослужат недолго.Для того, чтобы свет шел прямо от диодов, на них нанесена термоусадка, и стрелки будут хорошо видны даже в темноте.

Диодные провода подключены к освещению от машинной печки. Для изменения цвета стрелок под каждой стрелкой вставлен красный диод. Свет в руках приобретет насыщенный ярко-красный цвет, что заметно обновит панель.

Лампочки с синей подсветкой пользуются популярностью. Центральная панель тоже подлежит настройке, уважение гарантировано.Свечение становится мягким, раздражает глаза во время вождения.

Европанель

Чтобы придать современный эстетичный вид, можно установить европанель. Материал панели мягкий, богатый, менее шумный. Оригинальные сигнальные лампы и счетчик пробега делают приборную панель современной и модной. Он оснащен множеством датчиков сигнала. Европанель оснащена датчиками сигналов и подушками безопасности.

Также красиво смотрятся бело-синие светодиоды. Обычно для настройки требуется до 50 светодиодов.Если свечение диодов очень яркое, то можно попробовать отрегулировать. Некоторые комплектующие ВАЗ обладают такой возможностью.

Также можно тонировать на приборной панели, что тоже будет отлично смотреться. Улучшение панели открывает широкие возможности для творчества автолюбителям и дизайнерам. В качестве тюнинга можно установить пусковую кнопку, что придаст интерьеру характерный стиль и современность.

Кстати, если модернизация будет проводиться своими руками, во избежание проблем с ГИБДД необходимо написать заявление о планируемых изменениях в конструкции автомобиля и дождаться разрешения ГАИ.После внесения изменений вам необходимо пройти техосмотр, где будут внесены соответствующие изменения в регистрационные документы.

Подсветка приборной панели

Роль подсветки панели выполняют лампы накаливания, расположенные в верхней части панели. Еще выше стоит зеленый фильтр. Стандартный цвет подсветки можно изменить на красивый цвет светодиода.

Для этого понадобятся три светодиода, наличие к ним патронов, фольга и скотч.Фильтр зеленого света можно полностью удалить или заменить на другой.

А если поверх фильтра поставить белый светодиод, то свечение станет ярче и красивее. Срок службы батарейки заметно увеличится, если заменить лампы накаливания на диоды. Установить светодиоды несложно.

Со стрелами следует обращаться осторожно; они очень хрупкие. Для демонтажа консоли снимаем стрелки, стекло, язычок, поднимаем лампы. Всего берется 28 лампочек, 5 красных, остальные необязательны.

Верхние части ламп нужно отшлифовать напильником для правильного направления Света. Сопротивление припоя к каждому светодиоду. К красным диодам — сопротивление 1,5 Ом, к остальным — 1,1 Ом.

Берется кусок пластика, вырезается форма для установки новых ламп, на ней проделываются отверстия для установки новых ламп.

Дорожки с выводом на блок питания припаяны на обратной стороне формы. Таким же образом можно изменить подсветку ЖК-дисплея. По окончании работы подать питание и собрать панель.

Также можно изменить подсветку кнопок стеклоподъемников.

Подсветку при желании можно установить в ручку рычага переключения передач, в бардачке.

Для замены подсветки ЖК-дисплея пластиковая основа снимается вместе с лампочкой. Метод пайки может заменить подсветку индикатора.

Важно знать, что бесперебойная работа светодиодов возможна только при соблюдении полярности подключения. Кстати, таким образом в машине не будет греметь все, что часто бывает на ВАЗах.

Как вариант, можно под каждую стрелку поставить красный светодиод, поверх экрана надеть термоусадочную пленку, чтобы свечение было прямым. В результате подсветка станет насыщенно-красной. Таким же образом осуществляется подсветка приборных шкал.

На самом деле подсветка важна при движении ночью, и очень важно хорошо видеть приборную панель в темноте.

Полная инструкция по снятию панели управления

Чтобы снять правильную приборку, следуйте инструкциям ниже:

с помощью отвертки Phillips открутите три самореза, которыми крепится центральная консоль;
снимаем накладку, выступ внизу, снимаем выступ с кронштейна;
откручиваем пять саморезов, расположенных в консоли справа с насадкой, снимаем экран;
отсоедините клемму с маркировкой (-) от аккумуляторной батареи.Если есть радиоприемник, его необходимо снять, вынуть заглушку из щита;
отсоединить провода от прикуривателя, вынуть патрон;
с помощью узкой отвертки снимите ручку с рычагов;
потянув ее на себя, снимите ручку с переключателей отопления и вентилятора;
откручиваем два винта над панелью и два под ней отверткой;
откручиваем винт, расположенный за панелью;
также откручиваем два самореза крепления крышки;
отсоединяем колодки жгута и проводов.Во избежание недоразумений при установке панелей следует отметить порядок их подключения;
откручиваем болты крепления;
откручиваем два самореза, те, которые крепят нижний кронштейн ключом на 8;
открутите саморез крепления световода и снимите его;
также откручиваем винты крепления нагревательного блока;
снимите патроны лампы;
после снятия внешних деталей снимаем декоративную вставку;
откручиваем все гайки гаечным ключом на 21;
гидрокорректор, снимите его лампу;
откручиваем винты, которые крепятся к поперечине слева.

В конце снимается сама панель. Сборка панели осуществляется в обратном порядке.

Важно запомнить последовательность действий, если эта процедура проводится вами впервые. При разборке, как и при сборке, нужно быть предельно аккуратным и внимательным.

Обычно снять панель приборов для автомобилиста не составляет труда. Но все меняется, когда дело касается автомобилей ВАЗ. По какой-то причине конструкторы этих автомобилей пошли на многое, чтобы сделать снятие приборной панели чрезвычайно сложной задачей.Так можно ли снять приборную панель самостоятельно? Может. Сегодня мы поговорим о том, как это сделать.

Торпедное устройство

Что такое торпеда? Вкратце, это приборная панель. Слово «торпеда» пришло к нам с Запада и к настоящему времени прочно вошло в обиход отечественных автомобилистов.

Панели приборов на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 практически не отличаются. Это сложные сборно-разборные металлические конструкции с пластиковыми вставками. Кроме того, в панелях этой линейки моделей ВАЗ инженеры активно использовали полимерную пленку, которой покрывается большая часть органов управления.

Как снять приборную панель с ВАЗ 2115

Поскольку приборные панели на тринадцатой, четырнадцатой и пятнадцатой моделях одинаковы, порядок демонтажа приборной панели рассмотрим на примере ВАЗ 2115. Но перед началом работы , следует запастись всем необходимым.

Инструменты и материалы

отвертка с плоским жалом;
крестовая отвертка
плоскогубцы;
Набор ключей рожковых.

Последовательность операций при снятии торпеды с ВАЗ 2115

С помощью отвертки Phillips откручиваются саморезы, удерживающие левую часть консоли.
После этого нижний край боковины аккуратно снимается с кронштейна.
Правая сторона консоли удерживается пятью саморезами, которые также откручиваются крестовой отверткой. После этого аккуратно снимается боковина.
Теперь ручки, установленные на рычагах заслонки духовки, сняты.Делается это вручную.
Далее снимается ручка с регулятора скорости вентилятора. Чтобы снять его, просто потяните на себя.
С помощью отвертки Phillips открутите винты, которыми приборная панель крепится к кронштейнам. Таких саморезов 4 (2 слева от панели, 2 справа).
Еще 4 самореза находятся у окна приборного блока (2 под окном и 2 над ним). Их также можно удалить крестовой отверткой.
Над окном комбинации приборов, справа, небольшая заглушка. Поддевается плоской отверткой и снимается. Под ним находится еще один саморез, который откручивается крестовой отверткой.
После удаления всех саморезов снимается крышка приборного блока. Для этого достаточно немного подтолкнуть ее вперед.
За крышкой находятся провода, которые вручную вынимаются из розеток.
No related posts.