Где находится предохранитель поворотников: Схема блока предохранителей и реле Лада Гранта » Лада.Онлайн

Схема реле и предохранителей Лада (ВАЗ) Приора: расположение, где находится

Схема предохранителей Лада Приора позволяет определить местонахождение тех или иных предохранителей и реле в разных комплектациях автомобилей. Эти элементы предназначены для защиты цепей электрооборудования и находятся в специальных блоках, которых в случае с Приорой — 3. При появления неисправности стоит проверить не перегорел ли предохранитель, а знание схемы поможет проверить помимо самого элемента и ту цепь, для защиты которой он предусмотрен.

Блок предохранителей и реле: расшифровка

Приора оснащена тремя монтажными блоками, в двух из которых находятся как предохранители, так и реле. Первый из них расположился у левой ноги водителя, у приборной панели. Чтобы его раскрыть, надо перевернуть на 90 градусов три фиксатора.

Под капотом находится еще один блок. Его место – у расширительного бачка. Как и в случае со следующим, для снятия крышки нужна крестообразная отвертка. Последний дополнительный блок занимает место у центрального тоннеля со стороны переднего пассажира.
Предохранители обозначаются буквами F, а реле – К.

Схема расположения предохранителей Лада Приора

ВАЗ 2170 в кузове седан, ставший флагманом семейства Приора, вышел с конвейеров в 2007 году. Вместо мотора на 6 клапанов впервые был установлен восьмиклапанный. В 2008 свет увидел его представитель в кузове хэтчбека, а уже через год, в 2009 – универсал. В 2010 г начался выпуск Приоры Купе, а в 2011 — переход от поколения 1 к поколению 2. Одним из главных последствий обновления стала установка на машину двигателя ВАЗ-21127 с 16 кл, появившегося под капотом в 2014. 2012 год стал важнейшим в истории семейства – модель заняла первую строчку среди наиболее продаваемых в России.


Схема расположения предохранителей и реле в Priora не очень зависит от поколения, но на нее оказывает влияние комплектация транспортного средства. Если в стандартной и “Норме” она одна, то в люксовой, как и “Норме” с кондиционером – другая. Связано это с наличием кондиционера.

№ предохранителя	Сила тока (ампер)	Защита электроцепи
F1	25	Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2	25	Обогрев заднего стекла
F3	10	Дальний правый свет
F4	10	Дальний левый свет
F5	10	Звуковой сигнал
F6	7.5	Ближние левые фонари
F7	7.5	Ближний правый свет
F8	10	Сигнал
F9	25	Отопление
F10	7.5	Комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал
F11	20	Стеклоочиститель и обогрев задних стекол
F12	10	Вывод 15 приборов
F13	15	Прикуриватель
F14	5	Габаритное освещение слева
F15	5	Габаритное освещение справа
F16	10	Вывод 15 АБС
F17	10	Левый противотуманный свет
F18	10	Правый противотуманный свет
F19	15	Обогрев кресел
F20	5	Блок управления иммобилизатором
F21	7. 5	Задний противотуманный свет
F22-F30	—	Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом (блок комфорта)
F32	—	Резерв

Перечень реле выглядит так:

Реле	«Норма»	«Норма» с кондиционером	«Люкс»
К1	Включение электровентилятора радиатора для охлаждения мотора	Резерв	Включение ближнего света и габаритных огней
К2	Обогрев заднего стекла
К3	Стартер
К4	Зажигание
К5	Резерв
К6	Омыватель и очиститель переднего стекла
К7	Дальний свет
К8	Звуковой сигнал
К9	Сигнал тревоги
К10	Резерв	Противотуманный свет
К11	Резерв	Обогрев передних кресел
К12	Резерв

Схема предохранителей Лада Приора Люкс

В комплектациях “Норма” с кондиционером и “Люкс” блок несколько отличается от двух более дешевых набором функций, а значит и предохранители электроцепей.

№ предохранителя	Сила тока (ампер)	Защита электроцепей
F1		Резерв
F2	25	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты), контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2 обогрева заднего стекла
F3	10	Правая фара дальнего света, комбинация приборов, сигнализатор включения дальних фар
F4	10	Левый дальний свет
F5	10	Блок, реле включения звукового сигнала, звуковой сигнал
F6	7,5	Левый ближний свет
F7	7,5	Правый ближний свет
F8	10	Блок, реле включения сигнала тревоги, звуковой сигнал тревожной сигнализации
F9		Резерв
F10	10	Комбинация приборов, контакт «20», выключатель стоп-сигнала, лампы стоп-сигналов, освещение салона, свещение порога правой передней двери, дополнительный сигнал торможения
F11	20	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а», переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah», выключатель обогрева заднего стекла, монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172), электродвигатель омывателя ветрового стекла, электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172), блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25»
F13	15	Прикуриватель
F14	5	Левая габаритная фара, комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света, освещение номерного знака,освещение багажника, контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2
F15	5	Правая габаритная фара, освещение вещевого ящика
F16	10	Гидроагрегат, контакт «18»
F17	10	Левый противотуманный свет
F18	10	Правый противотуманный свет
F19	15	Выключатель обогрева кресел, контакт «1», богреватели передних кресел
F20	10	Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения), блок, реле включения ближних фар и габаритных огней, реле электровентилятора печки, выключатель автоматического управления освещением, блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты 3 , 11, контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1», датчик дождя, контакт «1»
F21	5	Переключатель световой сигнализации, контакт «30», колода диагностики, контакт «16», часы, контроллер системы автоматического управления климатом, контакт «14»
F22	20	Электродвигатель очистителя ветрового стекла в автоматическом режиме, блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла
F23	7,5	Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30		Резерв
F31	30	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1, Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1, модуль двери водителя, контакт «6», освещение порога левой передней двери
F32		Резерв

Лада Приора: схема предохранителей и реле под капотом

Возле расширительного бачка под капотом находится второй блок предохранителей, реле здесь отсутствуют. Всего 6 элементов, одинаковых для всех комплектаций авто семейства Lada Priora:

Номер предохранителя	Сила тока, ампер	Какие электроцепи защищает
F1	30	Питание силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
F2	60	Цепь питания вентилятора охлаждения мотора, реле зажигания, обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3	60	Цепь питания электровентилятора охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, сигнал тревоги, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4	60	Силовая цепь генератора
F5	50	Цепь питания электромеханического усилителя руля
F6	60	Силовая цепь генератора

Схема предохранителя замка зажигания на Лада Приора

У левой ноги переднего пассажира, в районе центрального тоннеля, находится третий блок с 5 элементами защиты – 3 предохранителями и 2 реле:

• F1 на 15 ампер – отвечает за защиту цепи главного реле и блокировку стартера;
• F2 на 7,5 – отвечает за цепь питания контроллера ЭБУ;
• F3 на 15 – является предохранителем бензонасоса;
• K1 – главное реле;
• K2 – реле бензонасоса.

Для получения доступа к этим элементам понадобится крестообразная отвёртка.

Где находится реле бензонасоса

Как и его предохранитель вынесен в Приоре в дополнительный блок, находящийся внизу, у центрального тоннеля со стороны переднего пассажира.

Где находится реле вентилятора

Оно расположилось в главном монтажном блоке под номером К1.

Где находится реле поворотов

Реле поворотных огней предусмотрено только для комплектации “Люкс”. Оно находится среди большинства подобных элементов, в главном блоке предохранителей и реле и обозначено номером К1.

Расположение реле стартера

Относится к элементам, которые можно найти во всех комплектациях Priora. Оно везде обозначено номером К3 и расположено в первом блоке слева от водителя.

Какой предохранитель идет на прикуриватель

В стандартной схеме, где не поработали кулибины за питание прикуривателя отвечает плавкая вставка подкапотного монтажного блока под номером 3. Предохранитель на 60 Ампер обеспечивает работоспособность ряда магистралей.

В салонном блоке есть вставка, отвечающая непосредственно за сам прикуриватель. Она указана цифрой 13 и имеет рабочую нагрузку до 15А.

Дворники

За стеклоочиститель отвечает плавкая вставка №11 внутри салонного монтажного блока.

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет

За ближнее освещение каждой стороны головной оптики отвечает отдельный предохранитель. Плавкие вставки под номерами 6 и 7 ответственны за левую и правую фары соответственно.

Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора

Система отопления защищена элементом на 15 А с номером 9.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники

За дворники изготовитель сделал ответственным предохранитель №11. При этом, позиция актуальна для всех модификаций и типов монтажных блоков.

Предохранители автомобилей с климатическими системами

На машинах, глее присутствуют системы климат контроля, устанавливают дополнительный (малый) блок предохранителей. Под капотом устройство крепиться к левому стакану, возле основной вставки. При этом, в зависимости от разновидности комплекса, расположение и назначение вставок может отличаться.

Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA

Южно коррейская Халла отличается собственной конструкцией панели. Здесь актуально расположение:

Название	Назначение
F-1/ F-2	Правый и левый вентиляторы радиатора
F-3	Нагреватель
F-4	Компрессорная установка
Р-1/3	Реле правого и левого вентиляторов
Р-2	Дополнительный элемент
Р-4	Нагреватель воздуха салонного пространства
Р-5	Питание выключателя компрессора

Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic

В системах Панасоник расположение предохранителей и реле немного отличается:

Название	Предназначение
F-1,2,3	Питание вентиляторов радиатора и нагревателя соответственно.
F-4	Подача напряжения на компрессор
Р-1/3	Контроль вентилятора печки для высоких и низких оборотов соответственно
Р-2/4/5	Релюшки правого и левого кулеров радиатора/ кондиционера
Р-6	Питание компрессорной установки

Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре

Снять головной бок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве достаточно просто. Следует придерживаться процедуры.

1. Вскрыть крышку панели, отщелкнув крепления.
2. Открутить монтажные болты корпуса.
3. Вынуть последовательно все предохранители.
4. Скрепкой или шилом отщелкнуть клеммы проводов.
5. Вынуть проводку из корпуса.
6. Изъять панель из гнезда.

Для удобства обратной сборки и упрощения обслуживания узла, следует пометить расположение всех проводов и их последовательность установки.

Выводы

У Приоры три монтажных блока с схемами расположения предохранителей и реле – основной и два дополнительных. Если схемы неизменны, то у основной она меняется в зависимости от того, речь идёт о стандартных или люксовых комплектациях. Знание расположения тех или иных элементов, их обозначений и номеров позволяет ускорить диагностику и решение проблем. Особенно, с учетом того, что некоторые важные реле разведены по разным блокам – как, например, бензонасоса и стартера.

Предохранители Опель Омега Б и реле со схемами блоков и обозначением

Opel Omega B (Опель Омега Б) — второе поколение серии Опель Омега. Выпускался в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель омега б со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель прикуривателя.

Количество элементов в блоках в Вашем Opel Omega B и их назначение может отличаться и зависит от уровня комплектации и года выпуска автомобиля.

Блоки в салоне

Все блоки в салоне находятся под панелью приборов, со стороны водителя.

Блок предохранителей

Для доступа, опустите защитную крышку, с обратной стороны которой должна находится актуальная схема.

Фото — схема

Описание

1	30А Электрические стеклоподъемники передних дверей
2	15А Лампы сигнала торможения, лампы указателей поворота
3	30А Очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель заднего стекла
4	15А Электродвигатель вентилятора охлаждения
5	30А Электроприводы регуляторов положений передних сидений
6	20А Радиоприемник
7	30А Электрические стеклоподъемники задних дверей
8	10А Лампы дневного света фар
9	10А Автоматическая коробка передач
10	30А Подогреватель топливного фильтра (для дизельных двигателей)
11	10А Обогреватели наружных зеркал заднего вида
12	20А Лампы освещения салона, радиоприемник, блок дистанционного управления центральным замком, лампы указателей поворота и аварийной световой сигнализации, много­функциональный дисплей
13	10А Электроприводы зеркал заднего вида
14	30А Усилитель рулевого управления, прикуриватель, системы вентиляции салона и конди­ционирования, обогреватели передних сидений, обогреватель заднего стекла
15	20А Лампы света заднего хода, лампа освещения вещевого ящика, система автоматичес­кого управления высотой задней подвески, электропривод люка, лампы освещения па­нели приборов
16	20А Лампы противотуманного света
17	20А Звуковой сигнал
18	20А Топливный насос
19	10А Системы ABS и TCS
20	20А Центральный замок; лампы освещения салона, включающиеся при открывании двери
21	10А Лампа дальнего света левой фары
22	15А Лампа ближнего света левой фары, регулятор света левой фары
23	10А Лампы стояночного и габаритного света левого заднего фонаря
24	20А Нагреватель охлаждающей жидкости
25	20А Электропривод люка
26	10А Лампы освещения номерного знака, омы­ватель фар головного освещения
27	20А Система автоматического контроля высоты задней подвески
28	20А Лампа заднего противотуманного фонаря
29	20А Цепь питания электрооборудования прицепа (вывод «30»)
30	10А Лампы стояночного и габаритного света правого заднего фонаря
31	15А Лампа ближнего света правой фары, регулятор света правой фары
32	10А Лампа дальнего света правой фары
33	30А Электродвигатель вентилятора системы отопления/ вентиляции салона
34	40А Обогреватель заднего стекла
35	30А Электропривод стекол задних дверей
36	Запасной предохранитель на 40А
37	Запасной предохранитель на 30А
38	Запасной предохранитель на 20А
39	Запасной предохранитель на 10А

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 30А.

Блок реле

Схема

Обозначение

1. X3 — Реле задних противотуманных фонарей (GM 24 432 680)
2. К19 — Реле автоматического регулирования высоты задней подвески (GM 24 432 680)
3. К35 — Реле обогрева зеркал заднего вида и заднего стекла (GM 09 175 931)
4. К10 — Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации (GM 09 148 292)
5. Н27 — Зуммер не выключенных фар и оставленного ключа (GM 024 433 182)
6. К30 — Реле двигателя стеклоочистителя заднего стекла (GM 90 494 187)
7. К63 — Реле звукового сигнала (GM 03 447 012)
8. DIG — Диагностический разъём OBDII Омега б

Дополнительный блок реле

Схема

Назначение

1. Реле системы сигнализации/ иммобилайзера
2. Реле включения 1-ой скорости вентилятора кондиционера
3. Главное реле кондиционера
4. Реле включения 4-й скорости вентилятора кондиционера
5. Резерв
6. Реле гидроусилителя рулевого управления
7. Резерв

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Данный блок силовых предохранителей находится над аккумулятором и закрыт крышкой.

Схема

Расшифровка

1. 80А Блок ABS, TC и ESP
2. 80А Блок предварительного разогрева
3. 30А ЭБУ, главное реле, реле топливного насоса
4. 80А Замок зажигания, ток на предохранители 2, 3, 4, 8, 9, 13, 14, 15, 19, 51
5. 80А Ток на предохранители 1, 6, 7, 10, 20, 25, 27, 29
6. 80А Ток на предохранители 5, 12, 17, 24, 33

Блок предохранителей и реле

Он расположен в левой части подкапотного пространства, рядом со стойкой.

Фото — схема

Описание

1	Реле системы подачи воздуха в выпускной коллектор (4RD003-520-13)
2	Реле очистителя фар (GM 90 355 363)
3	Реле дополнительного насоса радиатора охлаждения (GM 90192 481)
4	Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 90 450 169)
5	Реле компрессора кондиционера (GM 03447 012)
6	Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 03447 012)
7	Реле вентиляторов кондиционера I скорость (GM 24 430 433)
8	Реле правого нагнетательного вентилятора кондиционера(GM 90 459 640)
9	Реле двигателя стеклоочистителя лобового стекла (GM 90 494 187)
10	Реле системы впрыска (GM 90 494 959)
11	Реле вентиляторов кондиционера II скорость (GM 90 491 314)
12	Реле левого нагнетательного вентилятора кондиционера (GM 90 459 640)
13	Реле топливного насоса (GM 90 494 959)
14	Предохранитель насоса омывателя фар 30A
15	Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя I скорость
16	Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя II скорость
17	Предохранитель pеле нагнетателя
18	Предохранитель вентилятора охлаждения двигателя 40А
19	Предохранитель насоса добавочного воздуха продувки катализаторов 50А

Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.

Предохранители и реле ниссан ад

Nissan AD — грузопассажирский автомобиль. Наибольшую популярность на Дальнем Востоке России получило 2 поколение данной серии с маркировкой кузова Y11. Годы выпуска 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005. Уже с 2006 года началось производство третьего поколения ниссан ад (Y12). В данной публикации мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле ниссан ад, их схемы с описанием назначения элементов.

Возможно различное исполнение представленных блоков. Мы покажем наиболее распространенные варианты.

Содержание

• 1 Блок с предохранителями и реле в салоне
• 2 Предохранители и реле под капотом
  • 2.1 Блок предохранителей
  • 2.2 Блок с реле

Блок с предохранителями и реле в салоне

Находится с правой стороны от рулевой рейки за перчаточным ящиком. Там же должны быть размещены и реле( на рисунке отмечено реле вентилятора нагнетателя).

Обыно, на обратной стороне крышки будет описание в виде иероглифов.

Фотография

Схема с описанием назначения

Вариант 1

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 15А.

Вариант 2

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.

Предохранители и реле под капотом

Блок предохранителей

Данный блок находится рядом с аккумулятором. Схема будет на верхней части крышки.

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Блок с реле

Располагается около бочка с омывающей жидкостью.

Фото — схема

Перевод обозначений на русский

• wiper deicer — реле стеклоочистителя
• fog lamp — реле противотуманных фар
• horn — реле сигнала
• head lamp RH — реле передних фар (правая сторона)
• air con — реле кондиционера
• rad fan2 — реле вентилятора системы охлаждения 2
• motor — реле мотора
• head lamp LH — реле передних фар (левая сторона)
• inhibit — реле зажигания
• rad fan1 — реле вентилятора системы охлаждения 1

 

Есть чем дополнить материал? Пишите в комментарии.

Блок предохранителей Лада Веста с описанием, схемой и где находится

Лада Веста оборудована множеством электроприборов, каждый из которых уязвим к перепадам напряжения. Для защиты потребителей в цепи каждого из них имеется предохранитель, и если он по какой-то причине перегорит, то его придётся заменять, иначе электроприбор работать не будет. Только для начала нужно отыскать блок предохранителей Лада Веста.

Зачем нужны предохранители?

Плавкие предохранители – это элементы электрической цепи, защищающие приборы от перепадов напряжения. Состоят они из пластикового корпуса, двух контактов и рабочего элемента.

Принцип их работы прост: каждый элемент имеет рабочее напряжение, и если это значение будет превышено – он сразу перегорит и цепь разомкнётся. Фактически защитный компонент принимает удар на себя, уберегая электроприборы от поломки. Его покупка обходится гораздо дешевле, чем замена одного или нескольких потребителей, которые ко всему прочему могут влиять на управление автомобилем.

Интересно!

Прикуриватель в Lada Vesta имеет предохранитель, перегорающий чаще других. Обычно причина тому – подключение устройств с большим током потребления или сразу нескольких приборов через тройник.

Блок предохранителей Лада Веста с описанием (моторный отсек

Нужный короб располагается выше АКБ, по правую сторону от воздушного фильтра. На крышке блока можно различить предупреждающие знаки в виде перечёркнутой фигуры человека со шлангом и молнии.

Для снятия крышки следует отогнуть два фиксатора сверху и снизу. Будьте осторожны, т.к. они очень хрупкие.

Схематическое расположение

Содержимое этого монтажного блока выглядит следующим образом:

Монтажный блок

На каждом из компонентов указана предельная сила тока (амперы). Схема предохранителей Лада Веста под капотом выглядит так:

Схема предохранителей Лада Веста

К какой цепи относится каждый предохранитель и за какой потребитель он отвечает, можно узнать из таблицы ниже.
Таблица цепи предохранителейТаблица предохранителей
Примечание: в зависимости от комплектации некоторые элементы могут отсутствовать.

Таблица с обозначениями реле, которые присутствуют в блоке моторного отсека:
Таблица с обозначениями реле

Блок предохранителей Лада Веста с описанием (салон)

Этот монтажный блок расположен в привычном для водителей месте – возле левой ноги. Собственно, пространство вокруг кнопки открывания багажника и регулировщика света фар является крышкой монтажного блока.

Для начала вытащите пластиковые фиксаторы (гвоздики), которые крепят крышку к обивке. Один из них расположен со стороны замка зажигания, другой в левой нижней части крышки (может отсутствовать на некоторых авто). Далее поверните 3 пластиковые ручки внизу и потяните крышку, рассоединив все держатели.

Схематическое расположение

В монтажном блоке салона Вы увидите такую картину:

Монтажный блок салона

На заметку!

В нижнем правом углу расположены запасные предохранители Лада Веста.

Схематически блок выглядит так:

Схематичное расположение предохранителейРасшифровывается это следующим образом:
Расшифровка запасных предохранителейРасшифровка запасных предохранителейРасшифровка запасных предохранителей
Расшифровка запасных предохранителей
Расшифровка запасных предохранителей
Реле, которые присутствуют в салоне:
Обозначения рыле в салоне
Кузовной разъем
Схема расположений кнопок на руле

Замена предохранителя

В одной из таблиц найдите устройство, которое перестало работать – рядом будет стоять обозначение предположительно перегоревшего элемента. Заодно Вы поймёте, где находится блок предохранителей.

Откройте крышку блока, отыщите и извлеките проблемный предохранитель, ориентируясь по схемам. Такой же алгоритм касается вышедшего из строя реле.

Если контакт внутри оборван, значит, он перегорел. Однако это не всегда заметно, поэтому лучше сделать прозвонку тестером.

Важно!

Перед заменой обязательно выясните причину перегорания.

Новый защитный компонент должен соответствовать всем характеристикам старого: такой же формат, цвет и обозначение предельной силы тока.

Заключение

Используя схемы и таблицы с обозначениями предохранителей и реле Лада Веста, можно легко находить перегоревший элемент. Останется только открыть соответствующий блок и произвести замену.

В этом видео автор описано где находится блок предохранителей Лада Веста и как снять крышку.

Схема предохранителей и реле на автомобиле Лада Веста

Предохранители в автомобиле наверное один из самых дешевых расходников, однако выполняют они очень важную задачу — защищают электронику автомобиля от избыточной силы тока, которая в некоторых случаях способна сжечь тот или иной узел автомобиля. Принцип работы предохранителей достаточно прост, каждый из них имеет определенное значение, превысив которое, предохранитель сгорает, тем самым размыкая электрическую цепь и не пропуская избыточную силу тока к дорогостоящим элементам автомобиля.

Если в Вашей Ладе Весте вышла из строя какая-нибудь электроника, то первым вашим шагом будет проверка целостности предохранителей. Делается это достаточно просто, каждый предохранитель отвечает за отдельный узел электроники автомобиля, остается лишь найти нужный вам из таблицы ниже и проверить его.

В весте два блока предохранителей, один из них находится в салоне, за пластиковой накладкой у левой ноги водителя, второй в моторном отсеке. Получить доступ к непосредственно самим предохранителям достаточно легко, в салоне необходимо снять пластиковую накладку, которая держится изнутри на трех пластиковых клипсах:
А вот непосредственно и сама схема предохранителей, которые вы обнаружите в салоне автомобиля:
Схема предохранителей (Предохранитель, Номинал, Цепь, Назначение, Тип предохранителя)

• F1 15А К15R Омыватель ветрового стекла mini
• F2 30А^*1/5А^*2 K15R Переключатель подрулевый левый (не люкс/люкс) mini
• F3 10А^*1 Левая фара дальнего света (не люкс) mini
• F4 30А^*1/5А^*2 K30S Переключатель подрулевый левый (не люкс/ люкс) mini
• F5 15А K15R Подогрев сидений mini
• F6 7,5А^*1 K30S Правые габаритные огни mini
• F7 10А^*1 K30S Левые габаритные огни mini
• F8 5А^*1 К30S Задние противотуманные фары mini
• F9 3А Указатель поворотов (поворотники) в правом зеркале mini
• F10 5А K15S Селектор роботизированной коробки передач АМТ mini
• F11 10А^*1 Левая фара ближнего света (не люкс) mini
• F12 15А K30S Контроллер BCM (указатели поворотов) mini
• F13 10А K30S Контроллер BCM (собственное питание) mini
• F14 10А K30S Выключение педали тормоза mini
• F15 5А BTP Питание ДДиО (датчика дождя и освещенности), корректора света фар mini
• F16 5А BTP Выключение педали тормоза mini
• F17 5А BTP Освещение (плафон) вещевого ящика, багажника, порогов mini
• F18 3А Указатель поворотов (поворотники) в левом зеркале mini
• F19 10А^*1 Правая фара ближнего света (не люкс) mini
• F20 5А Обогрев наружных зеркал mini
• F21 15А K15S БУ СНПБ mini
• F22 5А K15S КП (комбинация приборов) mini
• F23 5А K30S КП (комбинация приборов) mini
• F24 5А ACC ЭРА ГЛОНАСС, радио mini
• F25 5А ВТР Контроллер ESP9. 1 mini
• F26 15А K30S Питание модуля бензонасоса mini
• F27 5А K15S Питание парктроника mini
• F28 5А K15S Контроллер ЭУРУ (электроусилитель рулевого управления) mini
• F29 10А^*1/5А^*2 K30S Питание светотехники прицепа mini
• F30 5А K15S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini
• F31 5А K30S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini
• F32 10А K15S Питание шины K15M (моторного отсека) mini
• F33 5А BTP Управление стеклоподъемниками mini
• F34 5А ВТР Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса mini
• F35 5А BTP Блок переключателей в двери водителя mini
• F36 15А K30S Радио, диагностический разъем mini
• F37 7,5А K30S Лампы «стоп» правая mini
• F38 7,5А K30S Лампы «стоп» левая mini
• F39 10А^*1 К15R ДХО (дневные ходовые огни) не люкс mini
• F40 10А^*1 К15R Фара дальнего света правая (не люкс) mini
• F41 20А ACC Розетка 12В (питание дополнительных устройств), прикуриватель JCase
• F42 20А K30S Контроллер BCM (питание шины ВТР) JCase
• F43 20А K30S Контроллер BCM (замки дверей) JCase
• F44 30А K30S Электростеклоподъемники (ЭСП) JCase
• F45 30А K30S Вентилятор отопителя салона (печки) JCase
• F46 30А^*1 K15R Питание стеклоочистителя (дворники) JCase
• F47 25А^*2 K30S Контроллер ЕММ (ПДС, ЛБС, ЛГО) 
• F48 30А^*2 K30S Контроллер ЕММ (стеклоочистка ) 
• F49 25А^*2 K30S Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, номерной знак) 
• F50 25А^*1 K30S Контроллер ЕММ (ЛДС, ПБС, ПГО) 

Настоятельно не рекомендуется использовать предохранители и реле, отличающиеся от заводских, в противном случае это может вызвать поломку некоторых электрических узлов автомобиля и снятие с гарантийного обслуживания.

Схема реле:
В блоке предохранителей по соседству расположены несколько реле, схема и значение которых указаны ниже.

Блок предохранителей в подкапотном пространстве лада веста

В моторном отсеке блок предохранителей и реле расположен рядом с воздушным фильтром, чуть выше и правее аккумулятора автомобиля (см фото ниже), он закрыт пластиковой накладкой с несколькими клипсами.
Демонтировав пластиковую накладку блока, перед Вами предстанет картина предохранителей и реле, примерно таких же как в салоне автомобиля, однако отвечают они уже за совершенно другие узлы электроники автомобиля, ниже представлена схема реле и предохранителей моторного отсека:

В схемах представлены реле и предохранители для всех комплектаций автомобиля Лада Веста, поэтому если вы вдруг обнаружите, что у Вас не хватает какого-либо предохранителя, скорее всего у вас просто нет функции, за которую он отвечает.

ᐅ Схема предохранителей и реле Daewoo Gentra

№	А	Назначение
1	30	Цепи предохранителей 13 — 15 и 21 — 24
2	60	Цепи блока управления ABS
3	30	Вентилятор отопителя
4	30	Выключатель зажигания (стартер, цепи предохранителей 5 — 8)
5	30	Выключатель зажигания (цепи предохранителей 1 — 4, 9 — 12, 17 — 19)
6	20	Силовая цепь реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения
7	30	Элемент обогрева заднего стекла
8	30	Силовая цепь реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения
9	20	Элеткродвигатели стеклоподъемников правой передней и задних дверей
10	15	ЭБУ, клапан рециркуляции отработавших газов
11	10	ЭБУ, главное реле
12	25	Фары, обмотка реле габаритного света
13	15	Выключатель сигналов торможения, сигналы торможения
14	20	Электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери
15	15	Дальний свет фар
16	15	Звуковой сигнал
17	10	Муфта компрессора кондиционера
18	15	Топливный насос
19	15	Комбинация приборов, плафоны освещения салона и багажника, сигнализатор состояния иммобилайзера, предупредительный сигнал, блок управления складыванием наружных зеркал; электропривод замка багажника
20	10	Левая фара (ближний свет)
21	15	Датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик фаз. ЭБУ. обмотка реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения, обмотка реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения
22	15	Форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов, обмотка реле топливного насоса и катушек зажигания
23	10	Фонари освещения номерного знака, лампа габаритного света в левой фаре, лампы габаритного света в левом заднем фонаре
24	15	Противотуманные фары
25	10	Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
26	15	Блок управления центральным замком
27	10	Правая фара (ближний свет)
28	10	Лампа габаритного света в правой фаре, лампы габаритного света в правом заднем фонаре, часы, подсветка комбинации приборов, подсветка блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием, подсветка регулятора направления пучков света фар. подсветка головного устройства звуковоспроизведения, подсветка выключателя аварийной сигнализации
29	10	Запасной предохранитель
30	15	Запасной предохранитель
31	25	Запасной предохранитель

Предохранитили и реле — расположение и назначение Kia Ceed / Киа Сид

См. также Расположение блоков с предохранителями и реле. Проверка реле и предохранителей

Примечание: большинство уменьшенных изображений на данной странице — кликабельны и открываются в новой вкладке в полном размере.

Содержание страницы:

Где находятся блоки предохранителей и реле
Назначение предохранителей в салоне (для всех моделей)
Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке (бензиновые двигатели, кроме G4FJ ) — Фото

То же самое в схематичном виде ↑
Назначение реле и предохранителей моторного отсека (бензиновый двигатель G4FJ)
Назначение реле и предохранителей моторного отсека (дизельный двигатель)
Блок EMS (двигатели G4FA/G4FC: GAMMA 1,4/1,6 л MPI)
Блок EMS (двигатели G4FD: GAMMA 1,6 л GDI)
Блок EMS (D4FC/D4FB: U-II 1,4/1,6 л, дизельный двигатель)
Блок EMS (G4FJ: GAMMA 1,6 л T-GDI)
Дизельный блок (D4FC/D4FB: U-II 1,4/1,6 л)
Электросхема блока реле ICM

Предохранители и реле на Kia Ceed расположены в блоках в моторном отсеке (рядом с аккумулятором), и в салоне (под панелью со стороны водителя). Так же в блоке, находящимся в моторном отсеке, располагается блок плавких перемычек.

Блок в моторном отсеке открывается отжатием фиксаторов и снятием крышки. Крышка с левой стороны панели поддевается и снимается с фиксаторов.

На снятых крышках, с обратной стороны нанесены символы обозначающие назаначение предохранителей. Пояснения к этим символам даны ниже.

Имейте ввиду, что на конкретных моделях, те, или иные предохранители могут отсутствовать. Ниже представлены несколько вариаций компановки блока в моторном отсеке, в зависимости от комплектаций и типов двигателя. Если вы не знаете каким вариантом воспользоваться, то ориентируйтесь на первый.

Блок, находящийся в салоне — аналогичен для всех моделей.

Блок предохранителей в салоне со стороны водителя (Интеллектуальная распределительная коробка)

Общий схематичный вид

В увеличенном виде

Фото

Примечание: Как видно на изображениях, в блоке имеется технологический переключатель (ON/OFF), используемый при выполнении некоторых работ в сервисных центрах. Не переключайте без надобности выключатель в положение «OFF», поскольку при этом все цепи, завязанные на этот блок, обесточиваются, что может привести к сбросу настроек различных электронных систем.

 Используйте предохранители и реле только указанного номинала

Назначение предохранителей (пояснения к изображениям блока в салоне)

№	(A)	Обозначение	Наименование предохранителя	Защищаемая цепь
F1	З0А		СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ	4-ПОЗИЦИОННЫЙ: регулятор поясничной опоры сиденья водителя 6-ПОЗИЦИОННЫЙ: ручной регулятор сиденья водителя, модуль IMS водителя
F2	25 A		ОМЫВАТЕЛЬ ФАР	Блох реле ICM (реле омывателя фар)
F3	25A		ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК	Реле правого электростеклоподъёмника, степоподъёмник водителя правостороннее управление) / пассажира левостороннее управление ) с защитой от защемления, модуль заднего правого стеклоподъёмника
F4	10A		ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА	Реле крышки багажника
F5	25A		ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК	Реле левого электростеклоподъёмника, стеклоподъёмник водителя (левостороннее управление) / пассажира (правостороннее управление ) с зашитой от защемления, модуль заднего левого стеклоподъёмника с защитой
F6	20A		БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ	Реле блокировки / разблокировки дверей, реле двойной блокировки
F7	20A	ЗАПАСНОЙ	ЗАПАСНОЙ	—
F8	20A	РОЗЕТКА ПИТАНИЯ 2	РОЗЕТКА ПИТАНИЯ 2	Прикуриватель, задняя розетка
F9	20A		СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ	Регулятор поясничной опоры сиденья пассажира
F10	15A		ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	Блок реле IСМ (реле заднего стеклоочистителя ), электродвигатель заднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель
F11	7.5A	МОДУЛЬ 3	МОДУЛЬ 3	Датчик автоматического управления осветительными приборами и фотоэлемент, переключатель спортивного режима, переключатель аварийной сигнализации
F12	15A		ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ	Модуль обогревателя сиденья водителя / пассажира
F13	10A	ACC	АСС	Аудиовизуальное головное устройство с навигацией (без ISG), аудиосистема (Без ISG).преобразователь постоянного тока (с ISG.), цифровые часы, ЭБУ электронных ключей, ВСМ, регулятор наружных электрических зеркал
F14	7.5A		КОНДИЦИОНЕР	Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 1, реле 4, реле 11), ионизатор комбинации приборов, дизельный блок (реле 2 / реле 3), ЭБУ кондиционера
F15	7.5A	IG2	IG2	Блох реле ICM (реле омывателя фар) датчик дождя ВСМ, электронное зеркало заднего вида, панорамный люк, ЭБУ электронных ключей, модуль обогревателя сиденья пассажира, модуль обогревателя сиденья водителя
F16	10A		ЗЕРКАЛА С ОБОГРЕВОМ	Наружные зеркала с электроприводом, ЭБУД, ЭБУ кондиционера
F17	7.5 A		ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА	Лампа перчаточного ящика, плафон освещения багажника, лампалевого правого косметического , зеркала, плафон освещения салона плафон потолочной консоли
F18	7.5A		PDM 2	ЭБУ электронных ключей, кнопка пуска \ остановки
F19	7.5A		СИРЕНА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ	Блоr реле ICM (реле сирены охранной сигнализации )
F20	20A		ВЕРХНИЙ ЛЮК	Панорамный люк
F21	10А	МОДУЛЬ 2	модуль 2	Модуль электрического стояночного тормоза, преобразователь постоянного тока (с ISG), переключатель корректора угла наклона фар , ЭБУ кондиционера, задний левый / правый датчик системы помощи при парковке, ЭБУ интеллектуальнойсистемы помощи при парковке, левая / правая фара, индиикатор рычага переключения передач, задний (центральный ) левый / правый датчик системы помощи при парковке, переключатель на обрамлении, переключатель на передней панели, модуль обогрева сиденья воителя пассажира, модуль IMS водителя
F22	15A		ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА	Обогреватель рулевого колеса
F23	20A	IG!	IG1	Блок реле и предохранителей моторного отсека (F28, F29, F30, F31)
F24	25 A		СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 7), электродвигатель переднего стеклоочистителя, блок реле ICM (реле датчика дождя ; многофункциональный переключатель
F25	7.5A	ЗУ2	ЗУ 2	Модуль иммобилайзера (без электронных ключей )
F26	7.5A	ЗУ 1	ЗУ 1	Наружное зеркало с электроприводом на стороне водителя / пассажира, комбинация приборов , наружная ручка электронного ключа на стороневодителя / пассажира, переключатель на обрамлении, модуль IMS водителя, модуль контроля давления в шинах, ВСМ, блок реле ICM (реле складывания / раскладывания наружных зеркал ), ЭБУ кондиционера, переключатель системы помощи при парковке задним ходом, подсветка замка зажигания и датчик открытия двери , разъем канала передачи данных, зуммер системы помощи при парковке
F27	10A	ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА	Датчик положения педали тормоза	ЭБУ электронного ключа, выключатель стоп -сигнала
F28	7,5 A	КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ	Комбинация приборов	Комбинация приборов, цифровые часы
F29	7.5 A		MDPS	Блок MDPS
F30	7.5A	ЗАПАСНОЙ	ЗАПАСНОЙ	—
F31	7.5 A		СТАРТЕР	Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 9). ЭБУД, переключатель блокировки замка зажигания, переключатель диапазонов КПП, БУТ, ЭБУ электронных ключей
F32	15A	МУЛЬТИМЕДИА	Мультимедиа	Аудиовизуальное головное устройство с навигаиией (без ISG), аудиосистема (без ISG),преобразователь постоянного тока в постоянный (с ISO), цифровые часы
F33	10A	ЗАПАСНОЙ	Запасной	—
F34	25A		PDM 1	ЭБУ электронных ключей
F35	15A	РОЗЕТКА ПИТАНИЯ 1	РОЗЕТКА ПИТАНИЯ 1	Передняя розетка
F36	7.5 A		ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ	Комбинация приборов
F37	10A	МОДУЛЬ1	МОДУЛЬ 1	ВСМ, модуль контроля давления в шинах, переключатель спортивного режима, модуль адаптивной системы, передних осветительных приборов, блок LDWS
F38	15A		ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ	ЭБУ SRS

Тоже самое на картиках

 

Назначение реле и предохранителей в моторном  отсеке (бензиновые двигатели (кроме G4FJ))

Фотография блока в салоне (пояснения даны в таблице 1 ниже)

Примечание: обратите внимание — в правом верхнем углу раходится специальный съёмник (пинцет), с помощью которого, удобно заменять предохранители.

Фото извлечённого блока плавких перемычек (пояснения смотрите в таблице 2 ниже)

Примечание: для извлечения блока перемычек нужно отвернуть одну гайку силового провода и поддев отвёрткой, достать блок

Описание предохранителей и реле в моторном отсеке

Таблица 1 (для фотографии блока выше)

№, (сила тока, А)	Название	Цвет	Назначение
1 (25)	SPARE	Серый	Не используется
2 (7,5)	SPARE	Бордовый	Не используется
3 (10)	B/UPLP	Красный	Свет заднего хода
4 (15)	ECU4	Синий	Электронный блок управления двигателем, иммобилизатор, система доступа в автомобиль без ключа
5 (10)	ABS3	Красный	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC
6 (15)	TCU2	Синий	Электронный блок управления АКП, стоп-сигналы
7 (10)	SPARE	Красный	Не используется
8 (15)	SPARE	Синий	Не используется
9 (20)	SPARE	Желтый	Не используется
10 (15)	F/PUMP	Синий	Топливный насос
11 (15)	ECU3	Синий	Электронный блок управления двигателем
12 (15)	HORN	Синий	Звуковые сигналы
13 (10)	INJECTOR	Красный	Топливный насос
14 (10)	ECU2	Красный	Электронный блок управления двигателем
15 (20)	IGN COIL	Желтый	Катушки зажигания
16(10)	ECU9	Красный	Стартер, система изменения фаз газораспределения
17(20)	ECU1	Желтый	Электронный блок управления двигателем
18(10)	ECU8	Красный	Датчики кислорода, система изменения длины каналов впускной трубы, клапан продувки адсорбера
19(15)	DEICER	Синий	Обогрев ветрового стекла
20(15)	STOP LAMP	Синий	Стоп-сигналы, система помощи при трогании на подъеме
21(20)	TCU1	Желтый	Электронный блок управления двигателем
22(40)	DCT1	Красный	Электронный блок управления АКП
23(40)	EMS	Красный	Предохранители №10-18
24(50)	B+3	Красный	Блок предохранителей в салоне
25(50)	BLOWER	Красный	Электровентилятор отопителя
26(10)	A/CON	Красный	Кондиционер
27(10)	WIPER FRT	Красный	Датчик дождя
28(40)	RRHTD	Красный	Обогрев заднего стекла
29(40)	IG1	Красный	Выключатель зажигания, блок предохранителей в салоне
30(40)	DCT2	Красный	Электронный блок управления АКП
31 (30)	EPB1	Красный	Электропривод стояночного тормоза
32(30)	EPB2	Красный	Электропривод стояночного тормоза
33(40)	C/FAN	Красный	Электровентилятор радиагора системы охлаждения
R1	LO	—	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (малая скорость)
R2	HI	—	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (большая скорость)
R3	ESS	—	Реле системы предупреждения об экстренном торможении
R4	BLOWER	—	Реле электровентилятора отопителя
R5	RR HTD	—	Реле обогрева заднего стекла
R6	IG2	—	Реле системы зажигания
R7	WIPER	—	Реле стеклоочистителя
R8	IG1	—	Реле системы зажигания
R9	START	—	Реле стартера
R10	ACC	—	Реле выключателя зажигания
R11	PTC	—	Реле дополнительного обогревателя
R12	H/LP LO	—	Реле системы помощи при трогании на подъеме

Таблица 2 (для блока плавких перемычек)

№, (сила тока, А)	Назначение плавкой перемычки
1 (80)	Электроусилитель рулевого управления
2 (60)	Монтажный блок в салоне, левая блок-фара, лампы освещения поворота, дневные ходовые огни
3 (40)	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC
4 (40)	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC, диагностический разъем
5 (40)	Выключатель зажигания, стартер
6 (40)	Не используется
7 (60)	Дополнительный обогреватель
8 (50)	Монтажный блок в салоне, правая блок-фара, противотуманные фары, задние фонари

Схематичное изображение блока (пояснения к схеме даны в таблицах 3 ниже)

(голубым цветом изображён блок плавких перемычек)

Таблицы 3 (для схематичного изображения блока выше)

РЕЛЕ

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Предохранитель №		(А)	Обозначение	Наименование предохранителя	Защищаемая цепь
М У Л Ь Т И П Р Е Д О Х Р А Н И Т Е Л Ь	F1	80 А		УСИЛЕНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ	Блок MDPS
	F2	60 А		В+1	Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT1 EPS1 (4СН): ARISU-LT1 EPS2 (4СН), предохранитель — F3T4T5T1 I T 12Т1S F27)
	F3	40 А		АБС 1	ЭБУ ESP, ЭБУ АБС
	F4	40 А		АБС 2	Блок управления ESP, блок управления АБС, многофункциональный диагностический разъем
	F5	40 А	IG2	IG2	Без электронных ключей : замок зажигания , реле 9, с электронными ключами : реле 6, реле 9
	F7	60 А	ПТК	ПТК	РЕЛЕ 11
	F8	60 А		В+2	Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT2IPS3 (4СН): ARISU-LT2IPS4 (4СН): ARISU-LT2IPS5 (2СН): предохранитель -F1/F2/F9.Г34)
П Р Е Д О Х Р А Н И Т Е Л Ь	F9	40 А	ЗАДНИЙ ОБОГРЕ ВATEЛЬ	ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ СТЕКЛА	РЕЛЕ 5
	F10	40 А	IG1	IG1	Без электронных ключей : замок зажигания , с электронными ключами : реле 8, реле 10
	F11	40 А	DCT 2	DCT 2	БУТ (DCT)
	F12	30А		ЕРВ 1	Модуль электрического стояночного тормоза
	F13	30А		ЕРВ 2	Модуль электрического стояночного тормоза
	F14	40 А		ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА	реле 1, реле 2
	F15	15А		АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ	Блок реле ICM (реле антиобледенителя ветрового стекла )
	F18	15А	СТОП-СИГНАЛ	СТОП -СИГНАЛ	Реле стоп -сигнала , реле 12
	F20	20 А		БУТ 1
	F21	40 А	DCT 1	DCT 1	БУТ (DCT)
	F22	40 А		EMS	Блок EMS (реле управления двигателем , предохранитель -F32/F33/F34)
	F23	5 0А		в+з	Интеллектуальная распределительная коробка (устройство автоматической отсечки тока утечки , предохранитель -F6/F19/F20)
	F24	5 OA		ВЕНТИЛЯТОР	РЕЛЕ 4
	F25	10А		КОНДИЦИОНЕР	ЭБУ кондиционера
	F26	10А		ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	ЭБУД, электродвигатель переднего стеклоочистителя , датчик дождя , реле 7
	F28	10A	ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА	ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА	МКПП: переключатель фонарей заднего хода , АКПП: переключатель диапазонов КПП, БУТ
	F29	15A		ЭБУ 4	ЭБУ электронных ключей , модуль иммобилайзера , ЭБУД
	F30	10A		АБС 3	ЭБУ ESP, ЭБУ АБС, датчик рысканья , реле 3, реле 12
	F31	15A		БУТ 2	Переключатель диапазонов КПП, БУТ, переключатель стоп -сигнала

Назначение реле и предохранителей моторного отсека (бензиновый двигатель – G4FJ)

РЕЛЕ

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Назначение реле и предохранителей моторного отсека (дизельный  двигатель)

РЕЛЕ

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Блок EMS (G4FA/G4FC: GAMMA 1,4/1,6 л MPI)

ЦЕПЬ

№	(А)	Обозначение	Наименование предохранителя	Защищаемая цепь
F32	15А	НACOC	ТОПЛИВНЫЙ НАСОС	Реле топливного насоса
F34	15А		ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ	Реле звукового сигнала
F35	10А	ФОРСУНКА	ФОРСУНКА	ЭБУД. форсунка № 1 № 2 № 3 № 4. реле топливного насоса
F36	10А		ЭБУ 2	Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 9)
F37	20 A	КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ	КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ	Катушка зажигания № 1 № 2 № 3 № 4. конденсатор
F38	10A		ДАТЧИК 2	Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 1). регулятор масла № 1. регулятор масла № 2 (G4FC)
F40	10A		ДАТЧИК 1	Датчик кислорода (верхний датчик кислорода (нижний датчик положения распределительного вала (впуск электромагнитный клапан правления продувкой ,G4FC: электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией , датчик положения распределительного вала (выпуск)
F41	10A	ЗАПАСНОЙ	ЗАПАСКОЙ
F42	15A	ЗАПАСНОЙ	ЗАПАСКОЙ
F43	20 A	ЗАПАСНОЙ	ЗАПАСКОЙ

Блок EMS (G4FD: GAMMA 1,6 л GDI)

Блок EMS (D4FC/D4FB: U-II 1,4/1,6 л, дизельный двигатель)

Блок EMS (G4FJ: GAMMA 1,6 л T-GDI)

Дизельный блок

D4FC/D4FB: U-II 1,4/1,6 л

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

№	Обозначение	Наименование предохранителя	(А)	Защищаемая цепь
F1		СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ	80А	РЕЛЕ 1
F2	ПТК 1	ПТК 1	50A	РЕЛЕ 4
F3	ПТК 2	ПТК 2	50A	РЕЛЕ 3
F4	ПТК 3	ПТК З	50A	РЕЛЕ 2

РЕЛЕ

№	Обозначение	Наименование реле	Тип реле
Е63		РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ	МИНИРАЗЪЕМ
Е64	ПТК 3	РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПТК № 3	МИНИРАЗЪЕМ
Е65	ПТК 2	ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПТК№ 2	МИНИРАЗЪЕМ
Е66	ПТК 1	ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПТК № 1	МИНИРАЗЪЕМ

Электрическая схема блока реле ICM

Диагностика указателей поворота не работает или не работает должным образом — Помощь по ремонту автомобилей

ДИАГНОСТИКА — СИГНАЛЫ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ НЕ РАБОТАЮТ НАДЛЕЖАЩИМ
Карл O’Reilly

РЕЗЮМЕ СИМПТОМА
Указатели поворота не мигают, или они могут мигать только в одном положении, или одна сторона может оставаться постоянно включенной, когда переключатель находится в выключенном положении.

ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА
В указателях поворота используется мигающий блок, который действует как прерыватель цепи повторяющегося действия.Это устройство замыкает и разрывает электрическую цепь, которая включает лампочки указателей поворота. Цикл будет продолжаться, пока включен переключатель направления. Этот блок полагается на накопление тепла, вызванное протеканием электрического тока, чтобы определить, когда следует разорвать цепь. Когда переключатель изначально включен, электрический ток течет через блок мигания к лампочкам. Когда это происходит, в блоке мигания накапливается тепло. Когда тепло достигает заданной температуры, металлическая полоса внутри устройства растягивается из-за тепла и разрывает электрическую цепь, выключая лампочки.При отключенных от цепи лампочках блок мигалки остывает. После охлаждения металлическая полоса снова сжимается и снова замыкает электрическую цепь, снова включая лампочки. Обычная причина неработающих поворотников — неисправная лампочка или блок мигалки.

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Перед проведением обширной диагностики проверьте предохранители автомобиля, чтобы убедиться, что они не перегорели. В некоторых автомобилях используются два блока предохранителей, один в салоне, а другой под капотом.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение блока предохранителей и номиналы предохранителей. Если указатели поворота мигают только в одном положении и постоянно не горят в другом направлении, обычная причина — перегоревшая лампочка. Когда лампочка перегорает, ток на этой стороне цепи уменьшается. Уменьшение тока препятствует достижению модулем мигалки температуры, необходимой для выключения лампочек. Поверните указатели поворота в положение, в котором они не работают, и произведите визуальный осмотр внешних ламп.Замените все лампочки, которые не горят. Блок мигалки используется для включения и выключения тока как для правого, так и для левого направления. Если указатели поворота не работают в обоих направлениях, причиной обычно является неисправный модуль указателя поворота или перегоревший предохранитель. На большинстве автомобилей блок мигалки расположен на передней или задней стороне блока предохранителей в салоне. В некоторых автомобилях используется полупроводниковый модуль мигания, содержащий транзисторы и диоды. На этих транспортных средствах вам следует обратиться к руководству по обслуживанию конкретного транспортного средства для правильной диагностики.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ
Вы всегда должны использовать заменяемую лампу с тем же номером детали, что и заменяемая. В вашем руководстве по эксплуатации будут указаны правильные лампы для каждого места на автомобиле. Использование неподходящей лампы может привести к слишком медленной или быстрой работе указателя поворота. Производители часто используют смазку для отталкивания воды от патронов ламп. Не удаляйте эту смазку с патрона лампы при замене неисправных ламп.

Продолжение части 2

Проверка и замена модуля прошивки

Существует два основных типа мигалок. Один приводится в действие с помощью куска проволоки или биметаллической полосы, которая расширяется и сжимается при нагревании от Текущий ; другой — это реле работает от транзисторного схема .

Первый тип легко обнаружить, если он вообще работает, по щелчку, который он издает.Чтобы проверить, неисправен ли он, используйте тестер цепей или контрольную лампу, как описано ниже.

Транзисторный тип не издает щелкающих звуков и не может быть проверен с помощью тестера цепей. Он может быть поврежден короткое замыкание .

Единственный способ определить, неисправен ли транзисторный тип — это исключить все остальные компоненты в схеме.

Фитинги мигалок

Мигалка может быть закреплена винтами.Или он может поместиться в пружинный зажим.

Замена модуля мигалки

Пометьте провода при замене этого типа устройства, чтобы не перепутать их.

Блок мигалки может быть закреплен на небольшом кронштейне, удерживаемом одним или двумя саморезами, или с помощью толкателя. соответствовать в пружинном зажиме или вставлен в предохранитель коробка. А может просто висеть на проводке за панелью приборов.

За исключением вставного типа, существует риск перепутать провода.Промаркируйте их перед удалением.

А двух- Терминал блок не имеет клеммы для лампы на панели приборов, которая подключается к выключатель вместо.

Замените блок на такой же. Номер типа обычно проштампован на металлической крышке.

Поиск неисправностей

Если индикаторы полностью перестают работать, сначала проверьте предохранитель (см. Проверка и замена предохранителей ). Признаком перегоревшего предохранителя является прекращение работы других компонентов в той же цепи.

В вашем автомобильном справочнике или руководстве по обслуживанию должно быть указано, какие компоненты находятся в цепи.

Установите новый предохранитель. Если он снова взорвался, ищите короткое замыкание.

Если предохранитель исправен, посмотрите на подрулевые переключатели и аварийные выключатели, а также на блок мигалки. Снимите крышку подрулевого переключателя, чтобы проверить устройство.

Блок мигалки может находиться рядом, позади или под капотом или подключаться к блоку предохранителей (см.). Убедитесь, что все соединения исправны, а провода не оборваны.

Тестирование модуля прошивки

Используйте контрольную лампу, чтобы убедиться, что питание доходит до модуля мигалки. При включенном зажигании заземлите тестер и проверьте разъем питающей проволоки: лампа должна загореться.

Чтобы проверить обычный тип устройства мигания, используйте тестер цепи между клеммой с маркировкой B на устройстве и землей. Включите зажигание .

Если сторона питания агрегата исправна, лампочка должна гореть.В противном случае поищите разрыв проводки между блоком и блоком предохранителей.

Если тестер светится, проверьте между клеммой с маркировкой L и массой. Лампа должна загореться; он может мигать.

Если работает, значит, неисправен выключатель или проводка; в противном случае неисправен блок мигалки.

Быстро или медленно мигает

Согласно закону, мигалки должны мигать от 60 до 120 раз в минуту, то есть от одного до двух раз в секунду.

Если скорость мигания становится необычно быстрой или медленной, у вас обычный тип устройства — в транзисторном типе скорость постоянна.

Если у вас трехконтактный блок, то быстрое мигание указывает на перегоревшую лампочку либо на корродированный или отсоединенный патрон лампы.

Мигание медленнее, чем обычно, указывает на частичное короткое замыкание.

В случае двухконтактного блока медленное мигание указывает на перегоревшую лампочку; быстрое мигание означает частичное короткое замыкание.

Лампы аварийной сигнализации

Сигнальные лампы аварийной сигнализации установлены на всех современных автомобилях и предназначены для использования только тогда, когда автомобиль стоит на месте и представляет опасность для других водителей.

Работа переключателя аварийной сигнализации обходы обычный переключатель, использующий блок мигания для одновременной отправки сигналов на все индикаторные лампы.

Сверхмощные мигалки

Сверхмощный мигалка: отогните четвертый терминал.

Если автомобиль будет использоваться для буксировки прицепа или прицепа другого типа, необходимо установить электрическую розетку для освещения прицепа вместе с буксирным крюком.

Существующий модуль мигания недостаточно мощный, чтобы обслуживать дополнительные лампы, поэтому необходимо установить модуль повышенной прочности (или дополнительный удаленный модуль).

Усиленный блок управляет обычными мигалками автомобиля при движении без прицепа, не влияя на скорость мигания и без дополнительной нагрузки на фонари.

Устройство имеет дополнительный контактный вывод для дополнительной сигнальной лампы мигалки (также требуется по закону) для подключения прицепа.

Контактный штырь, возможно, придется согнуть под углом 90 градусов и прикрепить к нему контактный вывод сигнальной лампы перед подключением сверхмощного сигнального устройства.

Дополнительную контрольную лампу можно установить постоянно в приборную панель или закрепить на кронштейне так, чтобы водитель мог ее видеть.

Если блок мигания автомобиля расположен в неудобном месте, например, внутри приборной панели, центры фаркопов могут поставлять дополнительный блок дистанционного мигания вместо усиленного блока.

Удаленный блок можно разместить в любом удобном месте, например, в багажнике. Он должен быть подключен к существующей системе прошивки. При установке следуйте инструкциям производителя.

Выключатель на рулевой колонке

Выключатель предупреждения об опасности часто можно вытащить для проверки.

На большинстве современных автомобилей с многофункциональными переключателями на рулевая колонка , разъемы сложные — нужно терпение, чтобы их проверить.

Переключатель мог быть погнут, сломан или загрязнены соединения, которые не позволяют ему работать с одной или обеих сторон.

Подключите тестер между одной выходной клеммой переключателя и землей. При включенном зажигании поверните переключатель в ту сторону. Лампа должна загореться.

Если это не так, переключатель неисправен. Если это так, поищите разрыв проводки между переключателем и лампами на этой стороне.

Где найти предохранитель поворотника на Chevrolet HHR?

Современные автомобили все больше и больше строятся с использованием технологий, и, тем не менее, это приносит нам комфорт, но мы также сталкиваемся с недостатками.Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Chevrolet HHR, не говоря уже о том, чтобы подходить к предохранителям на нем. К сожалению, лето становится все жарче и жарче, и некоторые опции, такие как кондиционер, незаменимы, поэтому отказ кондиционера неизбежно повлияет на комфорт вашего автомобиля. В этом посте мы постараемся помочь вам исправить проблемы с предохранителями и, в частности, найти предохранитель указателя поворота на вашем Chevrolet HHR. Для этого сначала мы выясним, в каких сценариях может быть важно заменить предохранитель указателя поворота на вашем Chevrolet HHR, а затем , где находится предохранитель указателя поворота на Chevrolet HHR .

Зачем менять предохранители указателя поворота на Chevrolet HHR?

.
Итак, давайте начнем нашу статью о расположении предохранителя мигалки в вашем Chevrolet HHR с точки зрения преимущества его замены. Вы можете почувствовать, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. Действительно, если ваш указатель поворота больше не работает на Chevrolet HHR , если вы уже убедились, что лампа не перегорела, вполне возможно, что причиной является предохранитель. Обратите внимание, что предохранитель действует как предохранитель для предотвращения перенапряжения на вашем Chevrolet HHR .Это будет резистор из нити накала, более или менее толстый, который пропустит заданное напряжение и сломается, если натяжение будет слишком сильным. Следовательно, тот факт , что они прозрачны, вы можете проверить их и убедиться, что нить все еще не повреждена, с помощью простой визуальной проверки. Как правило, вам нужно заменить предохранитель указателя поворота на Chevrolet HHR, когда он больше не работает без видимого объяснения .

Где предохранитель указателя поворота на Chevrolet HHR?

Теперь поищем , где находится предохранитель указателя поворота на вашем Chevrolet HHR .Указатели поворота связаны с некоторыми электронными элементами, и на вашем автомобиле могут быть некоторые предохранители, в зависимости от года выпуска и имеющихся у него опций. С другой стороны, помимо предохранителей, есть также реле, которое управляет работой кондиционера. Мы поможем вам по очереди найти предохранитель и реле указателей поворота на вашем Chevrolet HHR .

Замена предохранителей внутреннего указателя поворота вашего Шевроле HHR

.
Сначала мы сконцентрируемся на внутренних предохранителях поворотников вашего Chevrolet HHR.Для этого вам нужно к подойти к блоку предохранителей вашего автомобиля . Если вы не можете найти его, имейте в виду, что он находится рядом с вашим рулевым колесом, вы определите его точное местоположение благодаря руководству по эксплуатации вашего Chevrolet HHR.

• Просмотрите руководство по эксплуатации на крышке блока предохранителей , чтобы найти предохранитель (и) указателя поворота на вашем Chevrolet HHR , проверьте все предохранители со словом «фары» в их названиях.
• Осторожно извлеките предохранитель (и) указателя поворота с помощью плоскогубцев и проверьте состояние нити накала.
• Если один из них вышел из строя, замените его новым предохранителем. В качестве последнего средства вы можете отвезти машину к своему технику, чтобы он поближе выяснил причину вашей проблемы.
• После замены предохранителя указателя поворота в автомобиле соберите и проверьте фары.

Замена предохранителя реле поворотников вашего Chevrolet HHR

Наконец, теперь мы узнаем, как проверить состояние реле указателя поворота в вашем автомобиле.Для этого вам нужно подойти к моторному отсеку со стороны отсека двигателя:

• Откройте блок предохранителей вашего Chevrolet HHR, он находится рядом с аккумулятором под пластиковой крышкой.
• Проверьте внутреннюю часть крышки на предмет расположения реле указателя поворота или проверьте руководство по эксплуатации, если вы не можете его найти. Обычно это реле компрессора кондиционера.
• Поменяйте местами реле с другим реле, чтобы проверить свои поворотные огни, или замените его новым

Теперь вы знаете , как найти предохранитель сигнала поворота вашего автомобиля , если вы ищете другие предохранители, такие как предохранитель стартера на Chevrolet HHR или предохранитель звукового сигнала, не стесняйтесь обращаться к нашему веб-контенту, посвященному этим предохранители.

Чтобы узнать больше о Chevrolet HHR, взгляните на категорию Chevrolet HHR.

Признаки неисправной или неисправной аварийной сигнализации / указателя поворота

Сигналы аварийной остановки и указатели поворота, имеющиеся на подавляющем большинстве дорожных транспортных средств, управляются мигалкой, которую обычно называют реле. Мигалка — это электрический компонент, который служит переключателем, который позволяет свету включаться и выключаться. Они бывают разных форм, размеров и дизайнов, которые могут варьироваться в зависимости от конкретных потребностей автомобиля.

При подаче тока на реле внутренняя цепь включается и выключается, что приводит к щелчку реле, а также к миганию указателя поворота или аварийной световой сигнализации. Хотя они являются очень простым компонентом как по конструкции, так и по эксплуатации, мигалки играют важную роль в общей управляемости транспортного средства и могут поставить под угрозу безопасность в случае выхода из строя. Обычно неисправное или неисправное реле мигалки вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1.Не работают указатели поворота или опасности

Наиболее частым признаком неисправного или неисправного указателя поворота / аварийной сигнализации является неисправность аварийных сигналов или указателей поворота. Если мигалка сломается или имеет какие-либо внутренние проблемы, это может привести к неисправности фонарей или вообще не реагировать на нажатие рычага указателя поворота или кнопки аварийной сигнализации. Хотя это не обязательно вызовет проблемы с производительностью двигателя, это оставит автомобиль без работы аварийных огней и, что более важно, поворотников, что может быть компромиссом для безопасности.

2. Сигналы поворота или опасности остаются на

Еще одним признаком неисправности реле указателя поворота является горение аварийных сигналов или указателей поворота. Если у мигалки есть какое-либо внутреннее замыкание, это может привести к тому, что опасности или сигналы будут оставаться включенными, когда они активированы, вместо мигания. Хотя они все еще могут гореть, огни не смогут служить по назначению — сигнализировать о повороте или аварийной ситуации. Эти же симптомы могут быть вызваны проблемами с электричеством, поэтому настоятельно рекомендуется провести правильную диагностику автомобиля.

3. Не работают дополнительные фары

В некоторых случаях вы также можете обнаружить, что некоторые другие огни, такие как фары, ходовые огни и даже стоп-сигналы, могут работать со сбоями вместе с вашими опасностями. Некоторые автомобили будут подключать другие огни через мигалку или с ней, и в результате также возникнут проблемы, если мигалка выйдет из строя.

Хотя проблемы с реле аварийной сигнализации поворота обычно не влияют на управляемость автомобиля, они могут вызвать проблемы, которые могут ухудшить видимость и безопасность автомобиля.Хотя реле указателя поворота не являются сложными компонентами, иногда их бывает трудно диагностировать из-за очень сложной природы электрических систем. Если вы подозреваете, что неисправен аварийный указатель поворота вашего автомобиля, обратитесь к профессиональному технику, чтобы он определил, следует ли заменить реле, на диагностику автомобиля.

Проблемы с указателями поворота и способы их устранения

]]]]>]]>

Выяснить, что вызывает проблемы с указателем поворота может быть сложной задачей, особенно когда это современный автомобиль с множеством электрических соединений.Вам действительно нужно время и некоторое понимание, чтобы понять, в чем проблема. Могут быть проблемы в различных частях сигналов, таких как лампы, указатели поворота, провода, разъемы, предохранители… Тем не менее, не всегда нужно сразу обращаться к механику, и проблемы с указателями поворота не входят в число проблемы, которые вы не должны решать сами.

5 Проблемы с указателями поворота

Проблемы с неработающими поворотниками не ограничиваются пятью, обсуждаемыми здесь.Однако с этими пятью чаще всего сталкиваются автовладельцы. Фактически, вы можете найти эти проблемы в автомобилях всех размеров — хэтчбеках, седанах, грузовиках, внедорожниках, микроавтобусах и других. Итак, давайте обсудим их один за другим и посмотрим, как исправить поворотники на вашем автомобиле .

Устранение неполадок с поворотниками (источник фото: Getty Images)

1. Не работают поворотники

Это одна из наиболее распространенных проблем с указателями поворота в транспортных средствах, и исправить ее довольно просто. Проверьте лампочку — через моторный отсек, если спереди; через багажник, если он сзади.Вы также можете сделать это, сняв линзу. Убедитесь, что две нити лампы соединяются и стекло еще не потемнело. В любом случае просто замените лампочку. Также убедитесь, что розетка в хорошем состоянии, в случае коррозии вам нужно будет заменить ее.

2. Мои аварийные огни не работают, а поворотники работают.

Скорее всего, аварийные огни находятся в той же цепи, что и световые сигналы поворота. Итак, случай может быть одним из следующих:

• Неисправность аварийной световой сигнализации
• Если мигалка исправна, то это может быть предохранитель
• Плохое соединение в переключателе указателей поворота
• Ненадежное соединение в цепи, которая соединяет переключатель указателя поворота и указатель поворота
• А обрыв цепи / короткое замыкание в проводке внешнего освещения

Если причина одна из первых двух, вам нужно будет заменить мигалку или предохранитель, в остальных случаях вам просто нужно установить правильное соединение.

3. Не работают указатели поворота

Также может быть ситуация, когда ни один из ваших сигнальных огней не работает. В большинстве случаев это перегоревший предохранитель или перегоревшая сигнальная лампа. В других случаях это также может быть неисправный сигнальный выключатель. Вы можете легко исправить это, используя руководство по ремонту вашего автомобиля.

Простые шаги по исправлению неправильного указателя поворота (источник фото: Onaspark / Youtube)

ПОДРОБНЕЕ:

Помимо этого, могут быть и другие проблемы, такие как поврежденные лампы или корродированные патроны для ламп.Если можете, проверьте заземление лампы. Если вы не можете этого сделать, убедитесь, что вы получили это у механика. Кроме того, это также может быть обрыв или короткое замыкание, которое легко устранить самостоятельно.

4. Не мигают указатели поворота

Если указатели поворота и аварийные огни имеют устойчивый свет, сначала следует проверить перегоревшую лампочку. Если нет, проверьте мигалку указателя поворота и проверьте переключатель указателя поворота. На первом этапе вам необходимо определить провода и наилучший способ доступа к электрическому разъему переключателя сигналов.Кроме того, убедитесь, что вы отключили систему, чтобы не надуть подушки безопасности, если они есть в вашем автомобиле. Фактически, в руководстве есть подробные инструкции для каждой конкретной модели.

5. Включите свет, не выключайте его

Причины этого отказа могут заключаться в сломанном пальце отмены внутри переключателя или поломке кулачка / часовой пружины отмены. Для первой проблемы вам необходимо заменить переключатель, а для второй вам необходимо заменить кулачок или узел, в зависимости от вашей конкретной модели.

В большинстве случаев решить эту проблему не так уж сложно. Кроме того, автовладельцу следует обратиться к руководству по ремонту на конкретную марку и модель автомобиля. Кроме того, если в вашей модели есть подушки безопасности, вам необходимо отключить систему по соображениям безопасности, как указано выше.

6. Поворотные огни мигают слишком быстро или медленно

Изменения в частоте мигания указателей поворота не являются обычным явлением и трудно заметить, поскольку это одна из проблем указателей поворота. . Если это произошло после замены мигалки или одной из лампочек, значит, вы установили мигалку или лампочку не того типа, который соответствует вашей модели автомобиля.Или, должно быть, перегорела одна из ваших лампочек. Перегоревшая лампа может привести к более быстрому миганию светового индикатора.

Существуют и другие проблемы, которые могут привести к более медленному или более быстрому изменению частоты мигания:

• Плохо подсоединенный переключатель указателя поворота.
• Плохое подключение к сети или заземление ламп.
• Если они мигают быстрее, чем обычно, возможно, генератор перезаряжает аккумулятор.
• Если они мигают медленнее, чем обычно, возможно, генератор недостаточно заряжен или аккумулятор недостаточно заряжен.

7. Не мигают указатели поворота на приборной панели

Вы можете знать, что что-то не так с вашими указателями поворота, поскольку индикаторы на панели приборов горят, но не мигают, как обычно.

1. Во-первых, проверьте, правильно ли работают ваши поворотные огни. Если они загораются, но не мигают, скорее всего, неисправен модуль мигания.
2. Если один из ваших сигнальных огней не загорается, проверьте лампочку; проверьте патрон лампы на предмет повреждений или коррозии; проверьте наличие плохого заземления в розетке.
3. Проверьте на разрыв цепь между неработающим светом (ами) и переключателем указателей поворота.

8. Указатели поворота не работают, а указатели поворота работают

Указатели поворота на приборной панели не могут работать так, как должны быть

. Одна из проблем сигналов поворота , с которыми вы можете столкнуться, заключается в том, что индикаторы поворота не работают, но внешние указатели поворота работают нормально. Возможные причины:

• плохая земля
• проблема с блоком прошивальщика
• Перегорели лампочки индикатора
• ржавые патроны для ламп

При необходимости взгляните на руководство по ремонту вашего автомобиля, чтобы получить доступ к лампочкам на заземлении и панели приборов.

Хотя в некоторых моделях используется отдельный светильник для указателей поворота правого и левого поворота, в других используется один светильник для обоих указателей поворота.

• Если на вашей приборной панели есть только один индикатор для правой и левой стороны, проверьте блок мигания. В некоторых моделях автомобилей задний фонарь, стоп-сигнал и сигнал поворота объединены в одну лампочку.
• Если вы заменили одну из ламп, убедитесь, что лампа установлена ​​правильно.
• Если две отдельные индикаторные лампы на приборной панели не работают, но работают внешние указатели поворота, проверьте лампочки указателей поворота и мигающий блок.

Как исправить проблему указателя поворота

Почему не работают сигнальные лампы? (источник фото: Джеймс Рупперт)

Так как исправить поворотник? Для начала вам необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности с выключенным двигателем.

Шаг 1

Не запускайте двигатель, повернув ключ зажигания в положение «ON». Электрическая система будет включена для тестирования.

Шаг 2

Найдите панель предохранителей или центр распределения питания (PDC), чтобы проверить все предохранители системы.Вам нужно обратить внимание на то, чтобы точно определить местонахождение предохранителя.

Шаг 3

Когда мигалка указателя поворота или воспроизведение не работают, указатели поворота не работают или переходят в состояние «ВКЛ», но не мигают. Система указателя направления предназначена для работы с мигалкой или мигалкой, которая прерывает сигнал, вызвавший мигание.

Шаг 4

Когда переключатель указателя поворота не работает, система закорачивает или «разомкнется», в результате чего указатель поворота не сработает. Затем вы используете контрольную лампу для проверки входных и выходных цепей питания.

Шаг 5

Если в модуле возникла проблема, различные огни не будут работать, и его необходимо обновить или перепрограммировать, для управления используется модуль освещения.

Подведение итогов

Это проблемы и простая пошаговая инструкция по устранению неисправностей поворотников . Если вы регулярно составляли график обслуживания и следуете советам по обслуживанию вашего автомобиля, эти проблемы с указателем поворота не будут повторяться.

Toyota RAV4 Service Manual: Цепь указателя поворота — Список данных / активный тест — Система освещения

Описание

Реле указателя поворота (маркировка: flsh) в главном ЭБУ включается когда он получает сигналы от переключателя света фар, интегрированного с переключателем указателей поворота, вызывая указатель поворота загорается вспышка.

Схема подключения

Порядок проверки

1. Проверить работу указателя поворота

1. При включении переключателя указателей поворота убедитесь, что соответствующий указатель поворота мигает.

2. Проверить предохранитель (ecu-ig2, haz)

1. Снимите предохранитель ecu-ig2 с панели приборов. соединительный блок.
2. Извлеките предохранитель из моторного отсека №2. 1 реле блокировать.
3. Измерьте сопротивление предохранителей.

Стандартное сопротивление: ниже 1

3. Проверить жгут проводов (аккумуляторная батарея — реле указателей поворота)

1. Отсоединить соединительный блок панели приборов ib разъем.
2. Снять реле указателя поворота с прибора. панельный соединительный блок.
3. Измерьте напряжение жгута проводов со стороны разъемы.

Стандартное напряжение

4. Проверить переключатель света фар

1. Снимите переключатель света фар.
2. Осмотрите переключатель указателя поворота.
3. Измерьте сопротивление переключателя.

Стандартное сопротивление

5. Проверить жгут проводов (переключатель света фар — панель приборов соединительный блок)

1. Снимите реле указателя поворота.
2. Отсоедините разъем переключателя светорегулятора e15.
3. Измерьте сопротивление жгута проводов со стороны разъемы и соединительный блок.

Стандартное сопротивление

Заменить реле указателя поворота

6. Проверить передний указатель поворота

1. Снимите передний указатель поворота.
2. Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме. 1 и отрицательный (-) провод к клемме 2, затем проверьте, что загорается свет.

Хорошо: загорается свет.

7. Проверить жгут проводов (соединительный блок панели приборов — передний поворот сигнальный свет)

1. Отсоединить передний указатель поворота а12 и а24 разъемы.
2. Отсоединить соединительный блок панели приборов ib разъем.
3. Измерьте сопротивление жгута проводов со стороны разъемы.

Стандартное сопротивление

Отремонтировать или заменить жгут и разъем (передний указатель поворота — кузов земля)

8. Проверить задний указатель поворота

1. Снимите задний комбинированный фонарь.
2. Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме. 5 и отрицательный (-) вывод к клемме 1, затем проверьте, что загорается свет.

Хорошо: загорается свет.

9. Проверить жгут проводов (соединительный блок панели приборов — задний поворот сигнальный свет)

1. Отсоединить задний комбинированный фонарь k12 и k14 разъемы.
2. Отсоедините соединительный блок панели приборов ia. разъем.
3. Измерьте сопротивление жгута проводов со стороны разъемы.

Стандартное сопротивление

Отремонтировать или заменить жгут и разъем (задний указатель поворота — кузов земля)

Цепь передних противотуманных фар

Описание Главный ЭБУ кузова управляет реле передних противотуманных фар (маркировка: fr fog), когда сигнал получен от переключатель света фар. Схема подключения Порядок осмотра Выполнять …

Цепь переключателя аварийной сигнализации

Описание При включении переключателя аварийной сигнализации мигает указатель поворота. реле (маркировка: flsh) в Главный ЭБУ корпуса включается, и мигают световые сигналы аварийной сигнализации.Схема подключения …

Прочие материалы:

Инспекция
Осмотрите головку блока цилиндров на предмет коробления. Используя прецизионную линейку и щуп, измерить коробление контактных поверхностей блок цилиндров и коллекторы. Максимальное коробление: 0,08 мм (0,0032 дюйма) Если коробление больше максимального, замените головка блока цилиндров sub-a …

Телефон с Bluetooth® settings
Вы можете настроить систему громкой связи на свои желаемые параметры.Экран «Настройки телефона / сообщения» Чтобы отобразить экран, показанный ниже, нажмите кнопку «Настройка» и выберите «телефон» на экране «настройки». Установите соединение с телефоном Настройка звука Настройки контактов / истории звонков …

Обрыв с одной стороны линии ответвления банки
Описание Если 2 или более ECUS и / или датчика не отображаются на интеллектуальном тестере экран «проверка автобуса» через can vim, одна сторона провода ответвления банки может быть открыта.(Одна сторона банки [ответвление] / канл [отводной провод] ЭБУ и / или датчика разомкнут.) Схема подключения …

.