ГАЗ — Перевод на английский
RussianСлово газ было придумано в 1600 году датским химиком по имени Ван Гельмонт.
Gas was invented in 1600 by a Dutch chemist called Van Helmont.RussianВот протоклетка выводит углекислый газ из атмосферы и превращает его в карбонат.
Here, we’ve got a protocell to extract carbon dioxide out of the atmosphere and turn it into carbonate.RussianА внутри висела клетка с канарейкой, чтобы удостовериться, что немцы не собираются пустить
RussianБиоразнообразие, живая материя этой планеты, — это не газ.
Biodiversity, the living fabric of this planet, is not a gas.RussianМы наблюдаем целые экосистемы, где циркулирует газ.
We see entire ecosystems where gas is being recycled. RussianМогу я посмотреть счета за электричество и газ? Can I see electrical and gas installation checks/reports?RussianЕсли бы я сделал Вотехаус безуглеродным рестораном, который бы совсем не потреблял газ, это было бы здорово.
If I could get Waterhouse to be a no-carbon restaurant that is consuming no gas to start with, that would be great.RussianОно называется «Газ«.
Название станции | Район | Адрес | Телефон |
---|---|---|---|
АГЗС | Выборгский | Выборгское шоссе, 350 | (812) 516-85-58 |
АГЗС | Калининский | Непокоренных проспект, 51 | |
АГЗС | Московский | Витебский проспект, 17 | |
АГНКС | Московский | Пулковское шоссе, 42 | |
STATOIL | Приморский | ул. Оптиков, д. 1, кор.2, лит. А | +7 (911) 702-37-19 |
АГЗС | Кировский | проспект Стачек, 121 | |
VERVEX | Выборгский | Выборгская наб., д. 57/1 А | +7 (812) 407-30-16 |
АГЗС | Курортный | Сестрорецк, Приморское шоссе, 264 | |
STATOIL | Фрунзенский | Софийская улица, 89 | +7 (911) 701-73-66 |
ООО «Митекс» | Красногвардейский | ул. Партизанская, д.15/2 | |
ООО «Митекс» | Выборгский | Выборгское шоссе, 6А | (812) 293-45-55 |
АЗГС | Невский | Октябрьская наб. 8 | |
АЗГС IP | Колпинский | Колпино | |
АЗГС | Василеостровский | Василиевский остров | |
STATOIL | Ржевка | Зотовский пр. , д. 9 | +7 (911) 702-13-82 |
АЗГС | Пушкинский | 2-ой проезд 11 | |
STATOIL | Невский район | Усть-Славянка, Советский проспект, д. 57, лит. А | (812) 925-83-87 |
STATOIL | Гатчинский район | д. Антелево, д. 33, лит. А | (812) 925-83-45 |
STATOIL | Гатчинский район | ул. Ополченцев-Балтийцев, д. 42-б | (812) 925-83-44 |
VERVEX | Фрунзенский | ул. Салова, д. 82 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Выборгский | просп. Энгельса, д. 179 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Приморский | Богатырский пр-т., д. 23 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Пушкинский | п. Шушары, Московское шоссе, д. 120 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Ленинградская область, Гатчинский район | Р-23 (М20), 23-й км, д. Дони | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Выборгский район | ул. Студенческая, д. 15 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Фрунзенский | ул. Софийская, д. 77 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Красногвардейский | Ириновский пр-т., д. 16 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Кировский | Стачек пр-т., д. 115 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Красносельский | Народного Ополчения пр-т., д. 201А | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Калининский | ул. Демьяна Бедного, д. 15 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Невский | ул. Коллонтай, д. 8 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Невский | Октябрьская наб., 38, к.3 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Московский | Витебский пр-т., д. 9, к. 2, лит. А | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Невский | Дальневосточный пр-т., д. 20 лит. А | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Калининский | ул. Руставели, д. 54А | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Василеостровский | Малый пр-т, В. О. д. 79А | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Приморский | Коломяжский пр-т., д. | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Красногвардейский | Шафировский пр., д. 20 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Кировский | Химический пер., 1, кор. 1 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Фрунзенский | Софийская ул., д. 17, к. 2, лит. А | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Московский | ул. Кубинская, д. 82, к. 3 | +7 (812) 407-30-16 |
VERVEX | Невский | улица Тельмана, дом 39, литер А | +7 (812) 407-30-16 |
Реконструкция газовой котельной/ Модернизация и перевод на газ котельных
Реконструкция котельной заводом «ИТ Синтез» выполняется, когда:
- необходимо провести модернизацию или строительство котельной для увеличения мощности
- необходимо изменить вид топлива, например, перевести котельную на газ
- оборудование и помещение старой котельной «морально» устарели, котельная работает неэффективно
На протяжении 11 лет завод «ИТ Синтез» занимается ремонтном и возведением котельных по всей России. В штате нашего завода работают специалисты высокой квалификации, которые способны реализовать заявки всех уровней сложности. Они знают, что реконструкция газовой котельной невозможна без подготовки пакета проектной документации. Согласно этим бумагам и будут производиться работы, поэтому к их составлению следует относиться максимально ответственно.
Услуги проектного бюро «ИТ Синтез»:
По требованию клиента полноценное техзадание на создание проекта реконструкции котельной дополняется технико-экономическим обоснованием процедуры модернизации или перехода на новый тип топлива (газ). Изучив этот документ, вы увидите энергоэффективность конкретного отопительного узла при разной интенсивности использования, сможете сделать расчеты, выбирая оборудование.- Постройку или ремонт помещения для котельной;
- Установку модернизированной техники;
- Пусконаладочные работы;
- Регистрацию котельной в официальных инстанциях.
- Гарантируем профессиональный подход и минимальное участие заказчика во всех бюрократических процедурах. Сотрудники компании «ИТ Синтез» самостоятельно решают организационные вопросы и контролируют каждый этап реконструкции.
Написание технического задания на реконструкцию газовой или дизельной котельной
Техзадание (ТЗ) – обязательный элемент работ по реконструкции. Его составлением может заниматься инженерный отдел на производстве заказчика или специализированные проектные бюро, которые работают в области усовершенствования отопительных узлов.Что входит в список данных технического задания:
- Сведения об изменениях тепловых нагрузок;
- Информация о смене вида топлива и аварийных вариантах снабжения;
- Чертеж подсоединения теплопотребителей;
- Температурные графики и показания давления в системе;
- Размеры трубы для отвода дыма;
- Химические характеристики воды на входе;
- Сведения о площадке котельной, АР и КР котельной, исследование котельного цеха и информация о существующей тепловой схеме и оборудовании.
Минпромторг придумал, как переводить автомобили на газ в России
Министерство будет принимать решения по переоборудованию автомобилей на сжиженный нефтяной и компримированный природный газ.
Москва, 20 мар — ИА Neftegaz.RU. Минпромторг создал проект постановления правительства, направленный на стимулирование перевода автомобилей в России на газ.
Об этом сообщили Ведомости со ссылкой на документ.
Министерство будет принимать решения по переоборудованию автомобилей на сжиженный нефтяной и компримированный природный газ.
Решения для своей продукции должны будут разработать автопроизводители.
В пояснительной записке к проекту постановления говорится, что цель — формирование библиотеки серийных решений по переоборудованию на газ для российского автопрома.
Если производитель предложит минимум 2 решения, ему предоставят господдержку.
Однако объем поддержки не уточняется.
Предполагается, что разработчики решений будут регистрировать их товарный знак и торговое название, а также предоставлять Минпромторгу всю документацию по конкретному типовому решению.
Кроме того, ведомство должно будет получить данные о изготовителе и об авторизованных установщиках оборудования.
С 1 июня планируется запустить соответствующий реестр, вести его будет само министерство.
Сегодня автомобилисты должны получать сертификат о соответствии машины нормам безопасности отдельно на каждый автомобиль, который переоборудован под газобалонное оборудование.
Если проект примут, включенное в реестр типовое решение уже будет обладать сертификатом.
В Минэнерго, которое курирует действующую программу перевода автомобилей на газ, инициативу оценили положительно.
Углекислый газ — это парниковый газ. | Carbon dioxide is a greenhouse gas. |
И мы знаем, что делает углекислый газ. | We know what carbon dioxide does. |
Это ещё одна отличная услуга, предоставляемая океаном, поскольку углекислый газ является одним из парниковых газов, вызывающих изменение климата. | Now this is just another great service provided by the oceans since carbon dioxide is one of the greenhouse gases that’s causing climate change. |
Мы используем душевые насадки, чтобы распылить газ, заражаем письма сибирской язвой, превращаем самолёты в оружие, а массовое насилие — в военную стратегию. | We use shower heads to deliver poison gas, letters with anthrax, airplanes as weapons, mass rape as a military strategy. |
Этот газ улетает безвозвратно. | And this is gas that is going off and never coming back. |
Вы увидите, что горячий воздух может заставлять газ двигаться вверх. | You can see that hot air can propel gasses upward. |
Если у вас достаточно энергии и тепла, как у Солнца, этот лёгкий газ, удерживаемый лишь гравитацией, может улететь в космос. | And if you have enough energy and heating, which our Sun does, that gas, which is so light and only bound by gravity, it can escape into space. |
Газ будет улетучиваться с Земли так же стремительно, как с раскалённого Юпитера. | In the same way that you see gas streaming off from a hot Jupiter, gas is going to stream off from the Earth. |
Мы можем использовать природный газ, полученный в результате изобретения гидроразрыва и добычи сланцевого газа — газа, который у нас есть. | It can run on natural gas as a result of the inventions of fracking and shale gas, which we have here. |
Восточная Европа по-прежнему полагается на природный газ и уголь, а также газ, поступающий из России, со всеми её сложностями. | Eastern Europe, still very heavily committed to natural gas and to coal, and with natural gas that comes from Russia, with all of its entanglements. |
Берёшь теннисный мяч, миску и газ для зажигалок… | You take a tennis ball, a bowl and lighter- |
Нейтронные бомбы, оружие на пучках частиц, нервнопаралитический газ. | Neutron bombs, particle beam weapons, nerve gas. |
Деревья , леса вымирают из — за кислотных дождей , но мы нуждаемся в них , так как они поглощают углекислый газ и долго хранят его. | Trees, woods are dying from acid rains, but we need them, they absorb carbon dioxide and store it for a long time. |
В нашей квартире есть все современные удобства , такие как горячая и холодная вода , центральное отопление , газ и телефон. | There are all modern conveniences in our flat such as running hot and cold water, central heating, gas and telephone. |
В некоторых почтовых отделениях имеется специальное окошко, где вы можете оплатить счета за квартиру, телефон, газ и электричество. | At some post-offices there is a special window where you may pay your rent, telephone, gas and electricity bills. |
Мы только что изобрели совершенно удивительный, изумительный ядовитый газ. | We’ve just discovered the most wonderful poison gas. |
Профессор мгновенно занял место за баранкой и нажал на газ. | Langdon jumped behind the wheel and hit the gas. |
В ней есть все современные удобства: центральное отопление, газ, электричество, холодная и горячая вода, лифт и мусоропровод. | It has all modern conveniences: central heating, gas, electricity, cold and hot water, a lift and a chute to carry rubbish down. |
Есть все современные удобства, такие как центральное отопление, газ, электричество, холодная и горячая вода и мусоропровод вниз. | There are all modern conveniences such as central heating, gas, electricity, cold and hot running water and a chute to carry rubbish down. |
В нашей квартире есть все современные удобства: центральное отопление, газ, электричество, горячая и холодная вода, телефон, лифт, мусоропровод. | Our flat has all modern conveniences: central heating, gas, electricity, running cold and hot water, telephone, a lift and chute. |
В нем есть все cовременные удобства: центральное отопление, горячая и холодная вода, электричество, газ, лифт и мусоропровод. | It has all modern conveniences: central heating, running hot and cold water, electricity, gas, a lift and a chute to carry rubbish down. |
У нас есть все современные удобства, такие как центральное отопление, электричество, газ, холодная и горячая водопроводная вода и телефон. | We have all modern conveniences, such as central heating, electricity, gas, cold and hot running water, and telephone. |
Канада богата минеральными ресурсами, такими как цветные металлы, уран, нефть, природный газ и уголь. | Canada is rich in mineral resources, such as non-ferrous metals, uranium, oil, natural gas and coal. |
У нас есть все современные удобства, такие как центральное отопление, электричество, газ, холодная и горячая вода, телефон. | We have all modern conveniences, such as central heating, electricity, gas, cold and hot running water, and a telephone. |
Все пластмассовые изделия будут иметь в стоимости налог на углекислый газ. | All plastic products will have a carbon tax added. |
Поверить не могу, что потребуется 12 часов, чтобы газ рассеялся. | I can’t believe they think it’s going to take 12 hours for the gas to disperse. |
И дополнительный налог будет введен на все виды ископаемого топлива, включая нефть и природный газ. | And an added tax will be placed on all fossil fuels including motor oil and natural gas. |
Она не выносит газ, а горячая вода смягчит боль и я смогу поменять позицию ребенка. | She can’t tolerate the gas and the hot water will ease the pain and allow me to manipulate the baby’s position. |
Не вижу ничего трудного, просто нужно наступить на сцепление, нажать на газ и включить зажигание. | I don’t see what’s the big deal, just step on the clutch press the gas and switch the gear. |
Президент Козлу принимает предложение о скидке на природный газ от Соединенных Штатов. | President Kozlu has accepted your offer of discounted natural gas from the United States. |
Они проникли через систему контроля окружающей среды, блокировали протокол безопасности и пустили газ. | The assailant hacked into the environmental control system locked out the safety protocols and turned on the gas. |
В шахтах присутствует опасный газ, который воздействует на работающих там троглитов, но длительность воздействия ограничена. | There’s a dangerous gas in the mines that affects the development of the Troglytes exposed to it for a period of time. |
Выжми газ на любой передаче и на любой скорости и он рванёт с неумолимой силой. | Squeeze the throttle in any gear at any speed… and there’s an inevitability to the way it moves off. |
Нейтронные бомбы, оружие на пучках частиц, нервно-паралитический газ. | Neutron bombs, particle beam weapons, nerve gas. |
Я выключил газ и поставил кофеварку на соломенную подставку. | I cut the flame and set the coffee maker on a straw mat on the table. |
Выпущенный под высоким давлением газ замораживает ткани и органы вокруг точки вхождения. | The high pressure release of the gas freezes the tissues and organs surrounding the point of injection. |
Контакт был незначительным, но этот газ поражает верхние дыхательные пути. | The exposure was very mild, but this gas attacks the upper respiratory tract. |
Нужно спуститься в подвал и перекрыть газ, пока спасатели тут всё к чертям не взорвали. | We need to get into the basement and shut off the gas before Squad blows this place to hell. |
Этот монстр сосёт природный газ и извергает электричество более пятидесяти лет. | This monster’s been sucking in natural gas and spewing out electricity for over 50 years. |
они не тратят деньги, что означает, что Вы не расходуете зря нефть и природный газ. | they don’t spend any money, which means you don’t waste a lot of oil and natural gas. |
Я бы хотел, чтобы он использовал пулемет, динамит или ядовитый газ. | I only wished he used a machine gun, dynamite, and toxic gas. |
Я думал, что кто-то накачал газ снаружи, но свидетели говорят, что улица была пуста. | I was thinking someone pumped gas in from the outside, But witnesses say the street was empty. |
Дульное пламя создаётся за счёт того, что перегретый газ покидает пистолет. | A muzzle flash is created by superheated gases leaving a gun. |
Затем газ, находящийся перед пулей, нагрел кислород воздуха до температуры возгорания. | Then the gas ahead of the bullet was heating the oxygen in the air to the point where the air caught fire. |
Она выключила газ, подошла к телефону и набрала номер пейджера, который знала наизусть. | She turned off the burner, crossed to the telephone, and dialed a pager number she knew by heart. |
Тускло светящийся газ окутывал их, так что они не могли видеть поверхность воды. | A dully luminous gas seemed to swirl about the hull, but he could see no water. |
Проказа сделала его уязвимым к сибирской язве, а сибирская язва дала полный газ проказе. | The leprosy made him vulnerable to the anthrax, and the anthrax treatment put the leprosy in overdrive. |
в атмосфере, наполненной неизвестным ладаном, который словно газ, рассеянный по ветру, исполнен духом откровенных чувств. | of the obscure incense like a gas being scattered under the wind, of a spirit of pure sentiments. |
Газ поднимется по этой трубе и проникает в систему вентиляции ведущую прямо в Парламент. | The gas will travel up that shaft and filter through the ventilation system that leads directly to Parliament. |
Оживший тлен просачивался в комнату, словно зловонный газ из разорванной кишки. | Animated corruption was now spewing into the room like pus from a ruptured boil. |
Только тогда я включил фары, включил печку на полную мощность и надавил на газ. | Then I lit up the headlights and turned up the heater and hit the gas hard. |
Мы превратим вас в газ и выпустим в стратосферу. | We shall turn you into gas and pour you into the stratosphere. |
Мы превратим тебя в газ и выпустим в стратосферу. | We shall turn you into gas and pour you into the stratosphere. |
Одна женщина скончалась после того, как против нее был применен газ. | One woman died after being subjected to a gas attack. |
Когда слезоточивый газ распространился по улицам, толпа начала разбегаться. | As the tear gas spread through the streets, the crowd began to flee. |
Они знали, что через минуту пустят газ и все умрут. | They knew they were about to pour in the gas, and that they’d all die. |
Они собираются пустить этот газ в старую шахту — газ, который они ценят больше всего остального. | They’re going to pour this gas in the old shaft — gas they value above all else. |
Азербайджан активно стремится к наращиванию энергетического экспорта в СЦВЕ, но столкнется с проблемой более высоких таможенных пошлин на ее нефть и природный газ. | Azerbaijan is eager to increase its energy exports to the CEECs, but will meet higher customs duties for both its oil and natural gas. |
Поблизости от места пожара в результате соединения воды с перевозимыми опасными веществами может образоваться весьма горячий пар или взрывчатый газ. | In fact, very hot vapour or explosive gases formed by the fusion of the water and the dangerous goods carried may occur in the vicinity of the fire. |
Природный газ является широко распространенным источником энергии, и его подтвержденные запасы продолжают увеличиваться. | Natural gas is an abundant energy source, and its proven conventional reserves are growing. |
Другие результаты |
РусГидро завершило перевод Анадырской ТЭЦ на природный газ
АО «Чукотэнерго» Группы РусГидро завершило перевод Анадырской ТЭЦ с угля на газ. Теперь оба котла станции будут работать на этом наиболее экологичном виде топлива, что повысит эффективность ТЭЦ и значительно снизит воздействие на окружающую среду. Первый котел ТЭЦ на газовом топливе был запущен в марте 2018 года.
Соглашение о реализации проекта газификации Анадырской ТЭЦ РусГидро и Правительство Чукотского автономного округа подписали в мае 2017 года. Документ предусматривал масштабную реконструкцию оборудования электростанции и строительство газопроводной системы. Источник природного газа – Западно-Озерное месторождение «Сибнефть-Чукотки».
На станции проведена реконструкция котлоагрегатов для использования газа в качестве топлива с внедрением автоматической системы управления, построены внутристанционный газопровод и газораспределительный пункт, смонтированы основные подводящие коммуникации и новая дымовая труба. Все установленное газовое оборудование успешно прошло пусконаладочные испытания.
При этом возможность сжигания угля сохранена, уголь для станции теперь является резервным топливом.
Газификация Анадырской ТЭЦ, ранее работавшей исключительно на угле, позволяет повысить эффективность работы станции, снизить удельные расходы топлива на производство электроэнергии и тепла. Итоги работы первого переведенного на газ котла говорят о высокой эффективности газификации: расход условного топлива на кВт·ч выработанной электроэнергии снизился с 590 грамм до менее чем 400 грамм. Значительно сократились затраты электроэнергии на собственные нужды станции за счет исключения из технологического процесса мельниц угля и системы его подачи. В перспективе также ожидается значительное сокращение затрат на ремонт оборудования.
Полный переход на газ улучшит и экологическую ситуацию: во много раз сократятся выбросы окислов азота и серы, прекратится накопление образующейся при сжигании угля золы. Проект полностью отвечает целям экологической политики Группы РусГидро.
Анадырская ТЭЦ введена в эксплуатацию в 1986 году и является самой крупной тепловой электростанцией на Чукотке. Ее электрическая мощность составляет 50 МВт, тепловая – 140 Гкал/час. В состав основного оборудования станции входят два турбоагрегата и два котла. Станция снабжает теплом и электроэнергией столицу Чукотки – город Анадырь, а также обеспечивает электроэнергией населенные пункты и предприятия изолированного Анадырского энергоузла.
вконтакте
одноклассники
google+
мой мир
20.04.2021
РусГидро выплатило купонный доход по облигациям27.04.2021
РусГидро приступает к модернизации Нерюнгринской ГРЭСПеревод автомобилей с бензина на газ
Перевод автомобилей с бензина на газ
Общие принципы перевода автомобилей с бензина на газ
Наверное, немало водителей, ввиду постоянного подорожания бензина задумываются об установке на свой автомобиль газобаллонного оборудования (ГБО), то есть о переводе машины «на газ». Действительно, использование газа как топлива для автомобиля экономически выгодно – грубо говоря, каждый километр пробега машины на газе, обойдется чуть ли не в два раза дешевле, чем на бензине.
С другой стороны не утихают споры о целесообразности такой переделки автомобиля, и чтобы разобраться в этом вопросе, нужно рассмотреть основные «плюсы» и «минусы» перевода автомобиля на газ, и уже после этого принимать решение.
Начнем с положительных моментов. В первую очередь, как уже говорилось, это экономическая выгода – на газовом топливе «дешевле ездить». Кроме того, работающий на газу двигатель меньше изнашивается, при этом увеличивается его межремонтный ресурс, уменьшается расход масла, двигатель работает «мягче», практически отсутствует детонация. Некоторые опасения того, что газ очень взрывоопасен, безосновательны — во время аварии быстрее повредится бензобак, чем прочный газовый баллон. Неприятного запаха, который может проникать в салон автомобиля с ГБО тоже не будет, если система ГБО исправна и вовремя обслуживается, а также газ намного предпочтительнее бензина в экологическом отношении.
Нельзя забывать, что установка ГБО на автомобиль никак не затрагивает конструкцию двигателя, к тому же всегда остается возможность переключиться на бензин (кстати, это и рекомендуется регулярно делать, чтобы различные уплотнительные элементы в системе не потеряли эластичность и не «пересохли»). Устанавливаться ГБО может как на карбюраторные, так и на инжекторные двигатели.
Конечно, есть у ГБО и недостатки, иначе уже давно бы все авто были ими оборудованы. В первую очередь, установка ГБО требует расходов, оформления переоборудования автомобиля в ГАИ, и для того, чтобы ГБО «окупилось», потребуется некоторое время. Кроме того, один из главных недостатков, который называют противники ГБО – уменьшение мощности двигателя. Мотор, работая на газе, теряет от 5 до 10 % мощности. Правда, такие потери не будут сильно ощутимы, особенно если изначально мотор был мощным, кроме того, ведь всегда при необходимости можно переключиться на бензин. Более существенный минус — баллон с газом занимает место в багажнике. Можно, конечно закрепить его на месте запасного колеса, но тогда придется ездить без «запаски». При низкой температуре могут возникнуть проблемы с пуском двигателя – на морозе запустить холодный мотор на газе практически невозможно, и приходится переключаться на бензин.
Часто после установки ГБО, любители активной езды замечают, что у машины изменяется развесовка, что в сою очередь изменяет поведение машины на дороге.
Но, наверное, наибольшая опасность при установке газобаллонного оборудования кроется в низкой квалификации специалистов, которые устанавливают это ГБО. Результатом неправильной установки и настройки ГБО может стать серьезная поломка двигателя. Кстати, многие проблемы, с которыми сталкиваются водители после установки на авто ГБО связаны именно с неправильной настойкой оборудования и плохим качеством газа на отечественных заправках. Но, современные системы ГБО при их правильной установке и настройке — обеспечивают вполне нормальную работу мотора на газе.
Как работает перевод автомобилей с бензина на газ?
Технология «газификации» карбюраторных автомобилей известна всем. На альтернативное топливо можно перевести и инжекторный автомобиль.
Борьба за снижение токсичности выхлопов автомобилей в развитых странах ведется уже давно. Именно ужесточение экологических требований привело к созданию инжекторов. Они позволяют очень точно дозировать состав горючей смеси, поэтому топливо сгорает фактически полностью. К тому же каталитические нейтрализаторы в выпускной системе «дожигают» оставшиеся продукты сгорания. Многих интересует, можно ли перевести инжекторный автомобиль на газовое топливо, и каким образом это воплощают…
Несколько сложнее
Сердце любой газовой системы питания — ступенчатый редуктор, к которому из бака полается топливо пол высоким давлением (десятки атмосфер для сжиженной пропанбутановой смеси и сотни для сжатого метана). Существуют и совмещенные системы с двумя газобаками для разных газов с единым конечным редуктором и дополнительной метановой редукторной ступенью. Давление выходящего в летучем состоянии из редуктора газа лишь немного превышает атмосферное.
В карбюраторных двигателях газ обычно подают во впускной тракт. В моторах автомобилей, оснащенных впрыском топлива, это тоже возможно — недорогие газовые системы устроены именно таким образом. Однако чаще в современных инжекторных двигателях подача газа осуществляется в топливный тракт специальными патрубками или форсунками. Для двигателей с моновпрыском их врезают в единый впускной трубопровод, для моторов с распределенным впрыском — во впускные трубопроводы цилиндров.
Ступенчатый редуктор (фото слева) и клапаны, позволяющие перейти с одного вида топлива на другой, «прижились» и на инжекторных машинах
Системы подачи могут иметь различную конструкцию. Новейшие управляются электроникой, газовые форсунки дозируют топливо либо временем своего открытия, либо давлением газа, либо и тем и другим. На патрубки же газ обычно подают через единый распределитель, установленный за редуктором. Он запитывает их в определенной последовательности в соответствии с рабочими циклами в цилиндрах. Цена эжекторных газовых систем для автомобилей, оборудованных впрыском топлива, обычно составляет несколько сот долларов, инжекторных — около тысячи.
Существуют и системы непосредственного впрыска газа в цилиндры: в них форсунки врезаны прямо в камеру сгорания. Эти конструкции достаточно сложны, кроме того, при их установке необходимо существенно модернизировать бензиновый двигатель, что не всегда просто и целесообразно, поэтому они пока не получили широкого распространения.
Давно ушли в прошлое проблемы с запахом газа в салоне. Герметичность соединений, надежность газовых баллонов с мультиклапаном, современные уплотнители трубок гарантируют полную изолированность системы, индикацию запаса топлива и сброс газа за борт в случае непредвиденной ситуации.
Любая из газоинжекторных систем имеет свой электронный блок. Он управляет редуктором, клапанами топливоподачи, рядом других элементов газовой системы, получая данные датчиков и генерируя все необходимые электрические сигналы. На панель приборов автомобиля обычно выводят тумблер переключения газ-бензин, индикаторы режимов работы автомобиля и датчик запаса газа в баке.
При эксплуатации автомобиля с профессионально установленной газовой системой определить, на каком виде топлива работает в данный момент мотор, можно только по показаниям приборов. Электроника настолько хорошо контролирует режимы работы, что момент перехода с одного на другое остается незамеченным.
Какие плюсы?
Газовое топливо имеет ряд преимуществ. Прежде всего снижается износ двигателя. Более равномерное распределение газовой смеси в камере по сравнению с бензиновой и ее быстрое воспламенение ограничивают образование нагара на деталях камеры. По этим же причинам газ гораздо экологичнее бензина. Содержание вредных веществ в выхлопе снижено в несколько раз (к примеру, концентрация СО — фактически вдвое). Автомобиль с правильно настроенной газотопливной системой легко удовлетворяет самым строгим западным нормам Евро 4.
Работа на газе продлевает срок службы каталитического нейтрализатора. который очень страдает от российского бензина плохою качества. Поэтому газ — достойная альтернатива постоянному поиску колонок с хорошим бензином. К тому же он имеет более высокое октановое число, а значит. более стоек к детонации.
Вес заправленной газовой системы примерно равен весу одного пассажира. Пробег же увеличивается: автомобиль, имеющий газовый баллон дополнительно к основному баку, без заправки может пройти более тысячи километров. Таким образом, установка газовой системы окупает себя через пару десятков тысяч километров эксплуатации. Именно поэтому газ так популярен у мелких перевозчиков — владельцев «Бычков» и «Газелей», а также прочих водителей, интенсивно эксплуатирующих свой автомобиль.
Совсем не опасно
Рядовому автовладельцу может показаться, что перевод системы питания на газ повышает вероятность взрыва топлива при дорожно-транспортных происшествиях, однако данные статистики этого не подтверждают. По данным Американской газовой ассоциации, наблюдавшей за эксплуатацией 2400 автомобилей с газобаллонной аппаратурой в течение 10 лет, ни водном из 1360 столкновений (в 180 из них удар пришелся в зону расположения баллона) утечки газа, не говоря уже о взрывах, не зафиксировано. Кстати, в пяти случаях произошло воспламенение бензина.
Наибольшей популярностью у владельцев легковых автомобилей пользуются тороидные баллоны. Разнообразие форм и размеров газовых баллонов позволяет размещать их в различных местах автомобиля.
На практике доказано, что в абсолютном большинстве случаев утери герметичности газового оборудования виноваты либо сам водитель, нарушивший условия эксплуатации, либо установщики. которые неграмотно провели переоборудование машины. Помните, что перевод автомобиля на газ связан и с рядом юридических моментов: фирма-установщик обязана иметь соответствующее разрешение, а владелец после установки должен предъявить в ГАИ специальное свидетельство. Лучше всего пользоваться услугами тех организаций. которые осуществляют полный цикл работ: закупку систем, их монтаж, эксплуатацию, гарантийное и послегарантийное обслуживание.
На практике доказано, что в абсолютном большинстве случаев утери герметичности газового оборудования виноваты либо сам водитель, нарушивший условия эксплуатации, либо установщики. которые неграмотно провели переоборудование машины. Помните, что перевод автомобиля на газ связан и с рядом юридических моментов: фирма-установщик обязана иметь соответствующее разрешение, а владелец после установки должен предъявить в ГАИ специальное свидетельство. Лучше всего пользоваться услугами тех организаций. которые осуществляют полный цикл работ: закупку систем, их монтаж, эксплуатацию, гарантийное и послегарантийное обслуживание.
Выбираем топливо
Газовое топливо, используемое в современных автомобилях, можно разделить на два вида. Первый — смесь пропана и бутана, получаемая при перегонке нефти. Такой газ часто называют «нефтяным» и обозначают аббревиатурой LPG. Хранится он в сжиженном виде. Как и дизельное топливо, смесь пропан-бутана может быть «летней» и «зимней». Процентное соотношение газов в первом случае составляет 50/50, во втором —90/10. Другой вид — метан (или природный газ). Его закачивают в баки под давлением до 200 атм. При этом в пятидесятилитровом газовом баллоне умещается примерно десять кубометров метана. Такой обьем позволяет автомобилю «пробежать» расстояние, эквивалентное пути, пройденному при сжигании примерно десяти литров обычного бензина. При выборе вида будущего альтернативного топлива следует руководствоваться не только стоимостью переоборудования, но и ценой литра (кубометра) газа, а также наличием и местоположением автозаправочных комплексов, предлагающих пропан-бутан и метан.
Автомобильная газификация набирает обороты
Президент России Владимир Путин призвал развивать инфраструктуру для транспорта на газовом топливе, чтобы их владельцы не испытывали трудностей с заправкой и ремонтом.
14 мая 2013 года на профильном совещании он отметил, что необходимо ускорить подготовку полноценной нормативно-правовой базы, регламентирующей производство, хранение, транспортировку и использование газомоторного топлива, в том числе разработать современные технические требования в этой сфере.
Также рассмотрен вопрос о необходимости повышения интереса покупателей к газобаллонным автомобилям, активному разъяснению технических и экономических преимуществ и, наконец, мотивация к приобретению такого транспорта как граждан, так и государственные структуры.
За день до совещания президента в Сочи премьер-министр Дмитрий Медведев распорядился расширить использование природного газа в качестве моторного топлива. «Распоряжение включает в себя поручения по разработке комплекса правовых, экономических и организационных мер государственной поддержки производства, выпуска в оборот и оборота транспортных средств и сельскохозяйственной техники на природном газе, создания дорожной заправочной и сервисной инфраструктуры, системы статистического учета и технического регулирования при использовании природного газа в качестве моторного топлива», — говорится в документе, опубликованном на сайте правительства.
Газ в качестве моторного топлива используется уже более чем в 80 странах мира. С каждым годом мировой парк автомобилей на газе неуклонно растёт. Подробности темы в сюжете телеканала «Россия 24»
Газ дешевле, чем традиционный бензин или дизтопливо, и, кроме того, его использование снижает уровень выбросов. По оценкам экспертов, только в России автомобили ежедневно выбрасывают огромное количество вредных веществ, а ежегодный объём равен 14 миллионам тонн вредных веществ в атмосфере. При переходе на газомоторное топливо такая нагрузка снижается сразу в 2–3 раза.
К 2020 году планируется довести долю транспорта, работающего на газомоторном топливе, в городах с численностью населения более 1 млн человек, до 50% общего количества единиц техники; в городах с численностью населения более 300 тыс. человек — до 30%; в городах и населенных пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек — до 10%.
Газообмен в реках и устьях: выбор скорости газообмена
Беланжер, Т.В. и Э. А. Корзун. 1991. Критика метода плавающего купола для оценки скорости реаэрации. Журнал экологической инженерии 117: 144–150.
Артикул Google Scholar
Boehme, S.E., C.L. Sabine, and C. Э. Реймерс. 1998. Потоки CO 2 из прибрежного разреза: метод временного ряда. Морская химия 63: 49–67.
Артикул CAS Google Scholar
Broecker, W. S., and T.-H. Пэн. 1974. Скорость газообмена между воздухом и морем. Теллус 26: 21–35.
CAS Google Scholar
Broecker, W. S. andT.-H. Пэн. 1984. Измерения газообмена в природных системах, с. 479–495. В W. Brutsaert и G.H.Йирка (ред.), Перенос газа на поверхности воды. Reidel Publishing Co., Дордрехт.
Google Scholar
Цай У.-Дж., Помрой Л.Р., Моран М.А. и Ю. Ван. 1999. Баланс массы кислорода и углекислого газа для комплексов устьевых и приливных болот пяти рек на юго-востоке США. Лимнология и океанография 44: 639–679.
CAS Google Scholar
Cai, W.-J. Энди. Ван. 1998. Химия, потоки и источники углекислого газа в устьевых водах рек Сатилла и Альтамаха, Джорджия. Лимнология и океанография 43: 657–668.
CAS Google Scholar
Кариньян Р. 1998. Автоматическое определение парциальных давлений углекислого газа, кислорода и азота в поверхностных водах. Лимнология и океанография 43: 969–975.
CAS Google Scholar
Carini, S., Н. Вестон, К. Хопкинсон, Дж. Такер, А. Гиблин и Дж. Валлино. 1996. Газовый обмен в эстуарии Паркера, Массачусетс. Биологический бюллетень 191: 333–334.
Google Scholar
Cerco, C. F. 1989. Оценка скорости реаэрации устья. Журнал экологической инженерии 115: 1066–1070.
Google Scholar
Кларк, Дж. Ф., Дж. Симпсон, У. М. Смети и С.Толес. 1992. Газообмен в загрязненном эстуарии по хлорфторуглеродам. Geophysical Research Letters 19: 1133–1136.
Артикул CAS Google Scholar
Кларк, Дж. Ф., Р. Ваннинкхоф, П. Шлоссер и Х. Дж. Симпсон. 1994. Скорость газообмена в приливной реке Гудзон с использованием метода двойного индикатора. Теллус 46: 274–285.
Артикул Google Scholar
Коул, Дж.Дж. И Н. Ф. Карако. 1998. Атмосферный обмен диоксида углерода в олиготрофном озере со слабым ветром, измеренный с помощью добавления SF 6 . Лимнология и океанография 43: 647–656.
CAS Google Scholar
Коул, Дж. Дж., Н. Ф. Карако, Г. В. Клинг и Т. К. Кратц. 1994. Перенасыщение двуокисью углерода поверхностных вод озер. Наука 265: 1568–1570.
Артикул CAS Google Scholar
Дегранпре, М.Д., У. Р. Макгиллис, Н. М. Фрю и Э. Дж. Бок. 1995. Лабораторные измерения обмена CO 2 в морской воде, с. 375–383. В Б. Джан и Э. Монахан (ред.), Воздушно-водяной перенос газа, Эон-Верлаг, Ханау.
Google Scholar
дель Джорджио П. А., Дж. Дж. Коул, Н. Ф. Карако и Р. Х. Петерс. 1999. Связь структуры планктонной биомассы с метаболизмом планктона и чистым потоком газа в северных озерах умеренного пояса. Экология 80: 1422–1431.
Артикул Google Scholar
Депетрис, П. Дж. И С. Кемпе. 1993. Динамика углерода и источники в реке Парана. Лимнология и океанография 38: 382–395.
CAS Google Scholar
Девол, А. Х., П. Э. Куэй, Дж. Э. Ричи и Л. А. Мартинелли. 1987. Роль газообмена в неорганическом углероде, кислороде и балансах 222 Rn реки Амазонки. Лимнология и океанография 32: 235–248.
CAS Google Scholar
Диллон, П. Дж. И Л. А. Молот. 1997. Влияние ландшафта на экспорт растворенного органического углерода, железа и фосфора из лесных водосборов ручьев. Исследование водных ресурсов 33: 2591–2600.
Артикул CAS Google Scholar
Эльсингер, Р. Дж. И У. С. Мур.1983. Газообмен в реке Пи-Ди на основании уклонения 222 RN. Geophysical Research Letters 10: 443–446.
Артикул CAS Google Scholar
Frankignoulle, M., G. Abril, A. Borges, I. Bourge, C. Canon, B. Delile, E. Limbert, and J.-M. Теат. 1998. Выбросы углекислого газа из устьев европейских рек. Наука 282: 434–436.
Артикул CAS Google Scholar
Фрю, Н.М. 1997. Роль органических пленок в газообмене воздух-море, с. 121–163. В П. С. Лисс и Р. А. Дуче (ред.), Поверхность моря и глобальные изменения. Издательство Кембриджского университета, Кембридж.
Google Scholar
Gattuso, J.-P., M. Pichon, B. Delesalle, and M. Frankignoulle. 1993. Метаболизм в сообществах и потоки CO 2 воздух-море в экосистеме коралловых рифов (Муреа, Французская Полинезия). Серия «Прогресс морской экологии» 96: 259–267.
Артикул Google Scholar
Goyet, C. andA. К. Сновер. 1993. Высокоточные измерения общего растворенного неорганического углерода в океане: сравнение альтернативных методов обнаружения. Морская химия 44: 235–242.
Артикул CAS Google Scholar
Гамильтон, С. К., С. Дж. Сиппель, и Дж. М. Мелак. 1995. Истощение запасов кислорода и производство углекислого газа и метана в водах водно-болотных угодий Пантанал в Бразилии. Биогеохимия 30: 115–141.
Артикул CAS Google Scholar
Hammond, D. E. andC. Фуллер. 1979. Использование радона-222 для оценки бентического и атмосферного обмена в заливе Сан-Франциско, стр. 213–233. В Т. Дж. Кономос (ред.), Залив Сан-Франциско, урбанизированный эстуарий. Калифорнийская академия наук, Сан-Франциско.
Google Scholar
Хартман, Б.и Д. Э. Хэммонд. 1984. Газообмен через границы раздела донные отложения-вода и воздух-вода в южной части залива Сан-Франциско. Журнал геофизических исследований 89: 3593–3603.
Артикул CAS Google Scholar
Хо, Д. Т., Л. Ф. Бливен, Р. Ваннинкхоф и П. Шлоссер. 1997. Влияние дождя на воздухо-водяной газообмен. Теллус 49: 149–158.
Артикул CAS Google Scholar
Джонс, Дж.andP. Малхолланд. 1998. Изменение содержания углекислого газа в лесном потоке лиственных пород: интегральный показатель дыхания почвы всего водосбора. Экосистемы 1: 189–196.
Google Scholar
Кемп, В. М., Э. Смит, М. Марвин-Дипасквале и В. Р. Бойнтон. 1997. Баланс органического углерода и чистый экосистемный метаболизм в Чесапикском заливе. Серия «Прогресс морской экологии» 150: 229–248.
Артикул CAS Google Scholar
Клинг, Г.W., G. W. Kipphut и M. К. Миллер. 1991. Арктические озера и ручьи как газопроводы в атмосферу: влияние на баланс углерода тундры. Наука 251: 298–301.
Артикул CAS Google Scholar
Langbein, W. B. and W. J. Durum. 1967. Аэрация ручьев. США Геологические методы исследования водных ресурсов.
Liss, P. S. and L. Мерливат. 1986. Скорость газообмена воздух-море: Введение и синтез, с.113–127. В П. Буат-Менар (ред.), Роль обмена между воздухом и морем в геохимическом круговороте. Издательство D. Reidel Publishing Company, Дордрехт, Бостон.
Google Scholar
MacIntyre, S., R. Wanninkhof, and J. П. Шантон. 1995. Следы газообмена через границу раздела воздух-вода в пресных водах и прибрежных морских средах, стр. 52–57. В П. А. Маттсон и Р. К. Харрис (ред.), Биогенные следовые газы: Измерение выбросов из почв и вод.Блэквелл, Нью-Йорк.
Google Scholar
Марино Р. и Р. В. Ховарт. 1993. Атмосферный кислородный обмен в реке Гудзон: измерения купола и сравнение с другими природными водами. Эстуарии 16: 433–445.
Артикул CAS Google Scholar
Миллеро, Ф. Дж. 1995. Термодинамика системы двуокиси углерода в океанах. Geochimica et Cosmochimica Acta 59: 661–677.
Артикул CAS Google Scholar
Мерфи П. П. 1998. О получении высокоточных измерений океанического pCO 2 с использованием инфракрасных анализаторов. Морская химия 62: 103–115.
Артикул CAS Google Scholar
О’Коннор, Д. и У. Доббинс. 1958. Механизм реаэрации в естественных водотоках. Сделки Американского общества инженеров-строителей 123: 641–684.
Google Scholar
Сотрудник, К. Б. 1976. Физическая океанография эстуариев. Вили, Нью-Йорк.
Google Scholar
Oudot, C., J. F. Ternon, and J. Леконт. 1995. Измерения атмосферного и океанического CO 2 в тропической Атлантике: через 10 лет после ФОКУСНЫХ круизов 1982–1984 гг. Теллус 47: 70–85.
Артикул Google Scholar
Оуэнс, М., Р. В. Эдвардс и Дж. У. Гиббс. 1964. Некоторые реаэрационные исследования в ручьях. Международный журнал загрязнения воздуха и воды 8: 469–486.
CAS Google Scholar
Quay, P. D., B. Tilbrook, and C. С. Вонг. 1992. Поглощение ископаемого топлива океаном CO 2 : Доказательства углерода-13. Наука 256: 74–78.
Артикул CAS Google Scholar
Раймонд, П.А., Дж. Э. Бауэр и Дж. Дж. Коул. 2000. Ускользание от атмосферного CO 2 , образование растворенного неорганического углерода и чистая гетеротрофия в устье реки Йорк. Лимнология и океанография 45: 1707–1717.
CAS Google Scholar
Raymond, P.A., N.F. Caraco, and J. Дж. Коул. 1997. Концентрация углекислого газа и атмосферный поток в реке Гудзон. Эстуарии 20: 381–390.
Артикул CAS Google Scholar
Рокес, П.F. 1985. Скорость и стехиометрия реминерализации питательных веществ в бескислородном устье реки Петаквамскатт. Кандидат наук. Диссертация, Университет Род-Айленда, Наррагансетт, Род-Айленд.
Google Scholar
Sarmiento, J. L. andE. Т. Сандквист. 1992 г. Пересмотренный бюджет поглощения антропогенного углекислого газа океаном. Природа 356: 589–593.
Артикул CAS Google Scholar
Продавцы, П., Р. Х. Хесслейн и С. А. Келли. 1995. Непрерывные измерения CO 2 для оценки воздушных потоков в озерах: метод на месте. Лимнология и океанография 40: 575–581.
CAS Статья Google Scholar
Смит, С. В. и Дж. Т. Холлибо. 1997. Годовой цикл и межгодовая изменчивость метаболизма экосистемы в заливе умеренного климата. Экологические монографии 67: 509–533.
Артикул Google Scholar
Валлино, Дж. Дж. И К. С. Хопкинсон. 1998. Оценка дисперсии и характерных времен перемешивания в устье пролива Плам-Айленд. Estuarine, Coastal and Shelf Science 46: 333–350.
Артикул Google Scholar
Ваннинкхоф Р. 1992. Связь между скоростью ветра и газообменом над океаном. Журнал геофизических исследований 97: 7373–7382.
Артикул Google Scholar
Ваннинкхоф Р. и М. Нокс. 1996. Химическое усиление обмена CO 2 в природных водах. Лимнология и океанография 41: 689–697.
CAS Google Scholar
Ваннинкхоф Р. и У. Р. Макгиллис. 1999. Кубическая зависимость между обменом CO 2 воздух-море и скоростью ветра. Письма о геофизических исследованиях 26: 1889–1892.
Артикул CAS Google Scholar
Валлино, Дж. Личное общение, Морская биологическая лаборатория, Вудс-Хоул, Массачусетс.
Трансмембранный перенос газа: математика диффузии и экспериментальная практика
Параметры переноса газов и легких углеводородов в полимерных мембранных материалах, включая их зависимости от температуры и давления, очень важны для оценки перспективных применений и оптимальных условий эксплуатации мембран и мембран модули в процессах газоразделения.На сегодняшний день параметры переноса газов для более чем 2000 полимеров и сополимеров накоплены систематически. К сожалению, в большинстве случаев измерялись только коэффициенты газопроницаемости в изотермических условиях. Исследования, в которых также проводились измерения коэффициентов диффузии газа и растворимости, представлены в гораздо меньшей степени. Еще реже упоминаются параметры температурных зависимостей газопереноса ( E P , E D , ΔH S ).Тем не менее, эти значения, несомненно, необходимы для фундаментальных знаний, возможности прогнозирования свойств мембранного переноса газа для широкого диапазона газов, понимания сложных и необычных эффектов массопереноса, а также для изучения и моделирования кинетических (нестационарных) процессов разделения.
В работе представлены различные методы (интегральные, дифференциальные, импульсные и концентрационные волны) экспериментального определения коэффициента диффузии и соответствующие математические основы с примерами применения методов обработки экспериментальных данных (особые точки, функциональная шкала и статистические моменты).Большинство методов известно, но они либо разбросаны в литературе по различным явлениям диффузии, либо используются очень узко. В настоящей работе, используя «классическую» диффузионную модель метода проницаемости, т.е. предполагая, что механизм нестационарной проницаемости газа через полимерную мембрану подчиняется законам диффузии Фика и закону Генри, основные трудности при расчете параметров мембранного газопереноса, включая инерцию обнаружения.
Рассмотренные подходы проиллюстрированы примерами теоретических и экспериментальных кинетических кривых диффузии диоксида углерода, метана и ряда инертных газов (в том числе радона) в таких полимерах, как резиноподобные (полидиметилсилоксан, ПДМС), стеклообразные (поливинилтриметилсилан, ПВТМС). ) и полукристаллических (поли-4-метилпентен-1, ПМП; полиэтилен низкой плотности, ПЭНП), а также в двухфазных блок-сополимерах ПВТМС / ПДМС с различным соотношением компонентов.
Многомодельное моделирование вертикального переноса газа в озере умеренного пояса
Эштон, GD: Рост, движение и распад пресноводного льда, в: Dynamics of Snow and Ice Masses, под редакцией: Colbeck, S., Academic Press, New York, 261–304, 1980. a, b, c
Ashton, GD: Утолщение, истончение и истончение льда рек и озер и образование снежного льда, Cold Reg. Sci. Technol., 68, 3–19, https://doi.org/10.1016/j.coldregions.2011.05.004, 2011. а, б, в
Бальзамо, Г., Дутра, Э., Степаненко, В.М., Витербо П., Миранда П. и Миронов Д.: Определение эффективной глубины озера из спутниковых данных о температуре поверхности озера: технико-экономическое обоснование с данными MODIS, Boreal Environ. Res., 15, 178–190, https://doi.org/10.21957/be525ccu, 2010. a
Bastviken, D., Tranvik, LJ, Downing, JA, Crill, PM, and Enrich-Prast, A. : Выбросы метана в пресной воде компенсируют континентальный сток углерода, Science, 331, 50, https://doi.org/10.1126/science.1196808, 2011. a
Камачо, А .: О возникновении и экологических особенностях глубоких максимумов хлорофилла (DCM) в стратифицированных озерах Испании, Лимнетика, 25, 453–478, 2006.а
Кантин, А., Бейснер, Б. Е., Ганн, Дж. М., Прери, Ю. Т., Винтер, Дж. Г .: Влияние углубления термоклина на сообщества озерного планктона, Can. J. Fish. Aquat., 68, 260–276, 2011. a
Чулга М., Курзенева Е., Захарова Е., Догановский А. Оценка средней глубины бореальных озер для использования в численном прогнозе погоды и моделирование климата, Tellus A, 66, 21295, https://doi.org/10.3402/tellusa.v66.21295, 2014. a
Кокс, Э. Т .: Подсчет и измерения озер Онтарио: сводные данные по водоразделам на основе карт различных масштабов, разработанные подразделением Уотершед, Министерство природных ресурсов Онтарио, Торонто, Онтарио, Канада, 1978.а
Диллон, П.Дж., Рид, Р.А., и Де Гросбуа, Э .: Скорость подкисления водных экосистем в Онтарио, Канада, Nature, 329, 45–48, 1987. a, b
Docquier, D., Thiery, W. ., Лермитт, С., и Ван Липциг, Н .: Многолетняя динамика ветра вокруг озера Танганьика, Клим. Dynam., 47, 3191–3202, https://doi.org/10.1007/s00382-016-3020-z, 2016. a
Даффи, CJ, Dugan, HA, и Hanson, PC: Возраст воды и углерод в водосборах озер: простая динамическая модель, Лимнол.Oceanogr. Lett., 3, 236–245, https://doi.org/10.1002/lol2.10070, 2018. a
Фанг, X. и Стефан, Х.Г.: Моделирование температуры и растворенного кислорода для озера с ледяным покровом, Отчет по проекту 356, Гидравлическая лаборатория Сент-Энтони-Фоллс, Университет Миннесоты, Миннеаполис, Миннесота, 65 стр., 1994. a, b
Фанг, X. и Стефан, Х.Г .: Долгосрочное моделирование / измерения температуры воды в озере и ледяного покрова, Cold Reg. Sci. Technol., 24, 289–304, 1996. a
Фер И., Леммин У., и Торп, С. А. Каскад воды по наклонным склонам глубокого озера зимой, Geophys. Res. Lett., 28, 2093–2096, https://doi.org/10.1029/2000GL012599, 2001. a
Fer, I., Lemmin, U., and Thorpe, SA: Зимний каскад холодной воды в Женевском озере. J. Geophys. Res.-Oceans, 107, 3060, https://doi.org/10.1029/2001JC000828, 2002. a
Форбс, Дж. С. и Меритт, Дж. Х .: Мезомасштабные вихри над Великими озерами зимой, пн. Weather Rev., 112, 377–381, 1984. a
Футтер, М.Н., Старр М., Форсиус М. и Холмберг М.: Моделирование воздействия климата на долгосрочные закономерности концентрации растворенного органического углерода в поверхностных водах бореального водосбора, Hydrol. Earth Syst. Sci., 12, 437–447, https://doi.org/10.5194/hess-12-437-2008, 2008. a
Goudsmit, GH, Burchard, H., Peeters, F., and Wüest, A .: Применение моделей турбулентности k — ε к замкнутым бассейнам: роль внутренних сейш, J. Geophys. Res.-Oceans, 107, 3230, https: // doi.org / 10.1029 / 2001JC000954, 2002. a
Heiskanen, JJ, Mammarella, I., Ojala, A., Stepanenko, V., Erkkilá, KM, Miettinen, H., and Vesala, T .: Влияние прозрачности воды на стратификация озера и теплообмен между озером и атмосферой, J. Geophys. Res.-Atmos., 120, 7412–7428, https://doi.org/10.1002/2014JD022938, 2015. a
Хендерсон-Селлерс, Б .: Новая формулировка моделей диффузионного термоклина, Appl. Математика. Модель, 9, 441–446, 1985. а, б
Хондзо, М. и Стефан, Х.Г .: Имитационная модель температуры воды в озере, J.Hydraul. Eng., 119, 1251–1273, 1993. а
Хостетлер, С. В. и Бартлейн, П. Дж .: Моделирование испарения озера с применением к моделированию колебаний уровня озера Харни-Малер, Орегон, Water Resour. Res., 26, 2603–2612, 1990. a, b
Хостетлер, С. В., Бейтс, Г. Т. и Джорджи, Ф .: Интерактивная связь тепловой модели озера с моделью регионального климата, J. Geophys. Res.-Atmos., 98, 5045–5057, 1993. a
Jammet, M., Crill, P., Dengel, S., and Fribourg, T.: Большие выбросы метана из субарктического озера во время весеннего таяния: механизмы и ландшафтное значение, J. Geophys. Res.-Biogeo., 120, 2289–2305, https://doi.org/10.1002/2015JG003137, 2015. a
Jöhnk, KD и Umlauf, L .: Моделирование металимнетического кислородного минимума в альпийском озере среднего размера. Ecol. Model., 136, 67–80, https://doi.org/10.1016/S0304-3800(00)00381-1, 2001. a, b
Jöhnk, KD, Huisman, JEF, Sharples, J., Sommeijer , БЕН, Виссер, П.М., и Струм, Дж.М .: Летняя жара способствует цветению вредоносных цианобактерий, Global Change Biol., 14, 495–512, https://doi.org/10.1111/j.1365-2486.2007.01510.x, 2008. a, b
Kaden , Х., Петерс, Ф., Лорке, А., Кипфер, Р., Томонага, Ю., и Карабийикоглу, М.: Влияние изменения уровня озера на глубоководное обновление и кислородные условия в глубоком соленом озере Ван, Турция , Водные ресурсы. Res., 46, W11508, https://doi.org/10.1029/2009WR008555, 2010. a
Karlsson, J., Giesler, R., Persson, J., and Lundin, E.: Высокий выброс углекислого газа и метана при таянии льда в высокоширотных озерах, Geophys. Res. Lett., 40, 1123–1127, https://doi.org/10.1002/grl.50152, 2013. a
Кириллин, ГБ, Форрест, А.Л., Грейвс, К.Э., Фишер, А., Энгельгардт, К., и Лаваль, Бельгия: Осесимметричная циркуляция, вызванная предельным нагревом в озерах, покрытых льдом, Hydrol. Geophys. Res. Lett., 42, 2893–2900, https://doi.org/10.1002/2014GL062180, 2015. a
Кириллин Г.Б., Вен Л., Шатвелл Т .: Сезонный термический режим и климатические тенденции в озерах Тибетское нагорье, Hydrol.Earth Syst. Sci., 21, 1895–1909, https://doi.org/10.5194/hess-21-1895-2017, 2017. a
Kiuru, P., Ojala, A., Mammarella, I., Heiskanen, J ., Камяряйнен, М., Весала, Т., и Хуттула, Т .: Влияние изменения климата на концентрацию и отток CO 2 в гуминовом бореальном озере: модельное исследование, J. Geophys. Res.-Biogeo., 123, 2212–2233, https://doi.org/10.1029/2018JG004585, 2018. a
Курзенева, Е .: Внешние данные для параметризации озер в численном прогнозировании погоды и моделировании климата, Boreal Environ.Res., 15, 165–177, 2010. a
Lehner, B. и Döll, P .: Разработка и проверка глобальной базы данных по озерам, водохранилищам и водно-болотным угодьям, J. Hydrol., 296, 1–22, https : //doi.org/10.1016/j.jhydrol.2004.03.028, 2004. a
Леппяранта, М .: Замерзание озер и эволюция их ледяного покрова: Спрингер, Гейдельберг, Нью-Йорк, Дордрехт, Лондон, стр. . 301, https://doi.org/10.1007/978-3-642-29081-7, 2015. a
Long, Z., Perrie, W., Gyakum, J., Caya, D., and Laprise, Р .: Северное озеро влияет на местный сезонный климат, J.Hydrometeorol., 8, 881–896, https://doi.org/10.1175/JHM591.1, 2007. a
Mahrt L .: Неоднородность поверхности и вертикальная структура пограничного слоя, Bound.-Lay. Meteorol., 96, 33–62, https://doi.org/10.1023/A:1002482332477, 2000. a
McCullough, IM, Dugan, HA, Farrell, KJ, Morales-Williams, AM, Ouyang, Z. , Робертс, Д., Скордо, Ф., Бартлетт, С.Л., Берк, С.М., Дубек, Дж. П., Кривак-Тетли, Ф. Э., Скафф, Н. К., Саммерс, Д. К., Уэзерс, К. К., и Хэнсон, П. К.: Динамическое моделирование судьбы органического углерода в озерных экосистемах, Ecol. Model., 386, 71–82, https://doi.org/10.1016/j.ecolmodel.2018.08.009, 2018. a
Миронов Д.В .: Параметризация озер в численном прогнозе погоды. Часть 1: Описание модели озера, можно получить у автора, Дмитрия Миронова@dwd.de., 2003. a, b
Миронов Д.В .: Параметризация озер в численном прогнозе погоды. Описание модели озера, Технический отчет COSMO 11, Deutscher Wetterdienst, Оффенбах-на-Майне, Германия, 2008 г.a, b
Миронов Д., Тержевик А., Кириллин Г., Симончелли, С .: Сайт модели FLake, доступен по адресу: http://www.flake.igb-berlin.de/, последний доступ : 16 февраля 2020 г. a
Митчелл П. и Препас Э. Э. (ред.): Атлас озер Альберты, Издательство Университета Альберты, Эдмонтон, 1990. a
Молот, Л. А. и Диллон, П. Дж .: Соотношение азота и фосфора и прогнозирование хлорофилла в озерах с ограниченным фосфором в центральной части Онтарио, Кан. J. Fish. Акват. Sci., 48, 140–145, 1991.a
Перроуд, М., Гойетт, С., Мартынов, А., Бенистон, М., и Анневиль, О.: Моделирование многолетних термических профилей в глубоком Женевском озере: сравнение одномерных моделей озера, Лимнол. Oceanogr.-Meth., 54, 1574–1594, https://doi.org/10.4319/lo.2009.54.5.1574, 2009. a
Phelps, AR, Peterson, KM, and Jeffries, MO: выброс метана с высоких Озера широты во время весеннего таяния льда, J. Geophys. Res.-Atmos., 103, 29029–29036, https://doi.org/10.1029/98JD00044, 1998.а
Полли, Б. А. и Бленнингер, Т .: Modelagem do transporte de calor no reservatório Vossoroca, in: 21 Simpósio Brasileiro De Recursos Hídricos, 22–27 ноября 2015 г., Федеральный округ, Бразилиа, Бразилия, 1–8, 2015 г. a
Полли, Б. А. и Бленнингер, Т.: Одномерная модель переноса тепла в резервуаре, J. Appl. Water Eng. Res., 1, 1–16, https://doi.org/10.1080/23249676.2018.1497560, 2018. a
Пул, Х. Х. и Аткинс, У. Р. Г .: Фотоэлектрические измерения освещенности подводных лодок в течение года, J.Mar. Biol. Доц. UK, 16, 297–324, 1929. a
Raymond, PA, Hartmann, J., Lauerwald, R., Sobek, S., McDonald, C., Hoover, M., Butman, D., Striegl, R. ., Mayorga, E., Humborg, C., Kortelainen, P., Dürr, H., Meybeck, M., Ciais, P., и Guth, P .: Глобальные выбросы углекислого газа из внутренних вод, Nature, 503, 355–359, https://doi.org/10.1038/nature12760, 2013. a
Самолюбов Б.И .: Придонные стратифицированные течения, Научный мир, Москва, 464 с., 1999. a
Шатвелл Т., Адриан Р., и Кириллин, Г.: Планктонные явления могут вызывать полимиктико-димиктические сдвиги в озерах умеренного пояса, Sci. Rep.-UK, 6, 24361, https://doi.org/10.1038/srep24361, 2016. a
Стефан Х. и Фанг X .: Модель растворенного кислорода для регионального анализа озер, Ecol. Model., 71, 37–68, https://doi.org/10.1016/0304-3800(94)-2, 1994. a
Степаненко В.М., Дебольский А.В.: Сайт модели LAKE, доступен по адресу: http : //tesla.parallel.ru/Viktor/LAKE/wikis/LAKE-model, последний доступ: 16 февраля 2020 г.а
Степаненко В.М., Лыкосов В.Н. Численное моделирование процессов теплопереноса и влагообмена в системе озеро-почва // Физиология растений. Meteorol. Hydrol., 3, 95–104, 2005. а, б
Степаненко В.М., Гойетт С., Мартынов А., Перроуд М., Фанг X. и Миронов Д .: Первые шаги проекта взаимного сравнения моделей озер: LakeMIP, Boreal Environ. Res., 15, 191–202, 2010. a, b, c, d
Степаненко В.М., Мачульская Е.Е., Глаголев М.В., Лыкосов В.Н. Численное моделирование выбросов метана из озер в зоне вечной мерзлоты, Изв. .Атмос. Физика океана, 47, 252–264, https://doi.org/10.1134/S0001433811020113, 2011. a, b, c
Степаненко В.М., Йёнк К.Д., Мачульская Е., Перруд М., Субин , З., Нордбо, А., Маммарелла, И., Миронов, Д.: Моделирование потоков поверхностной энергии и стратификации небольшого бореального озера с помощью набора одномерных моделей, Tellus A, 66, 21389, https: //doi.org/10.3402/tellusa.v66.21389, 2014. a, b
Степаненко В.М., Маммарелла И., Ояла А., Миеттинен Х., Ликосов В., Весала Т.: LAKE 2.0: модель динамики температуры, метана, углекислого газа и кислорода в озерах, Geosci. Модель Дев., 9, 1977–2006, https://doi.org/10.5194/gmd-9-1977-2016, 2016. а, б, в, г
Степаненко В.М., Репина И.А., Ганбат Г. ., и Даваа, Г .: Численное моделирование ледяного покрова соленых озер, Изв. Атмос. Ocean Phys., 55, 129–138, https://doi.org/10.1134/S000143381
92, 2019. aSubin, ZM, Riley, WJ, and Mironov, D .: Улучшенная модель озера для моделирования климата: модель анализ структуры, оценки и чувствительности в CESM1, J.Adv. Model Earth Syst., 4, M02001, https://doi.org/10.1029/2011MS000072, 2012. a
Tan, Z. и Zhuang, Q .: Арктические озера являются постоянными источниками метана в атмосферу в условиях потепления, Environ . Res. Lett., 10, 054016, https://doi.org/10.1088/1748-9326/10/5/054016, 2015. a, b
Tan, Z., Zhuang, Q., и Уолтер Энтони, K. : Моделирование выбросов метана из арктических озер: разработка модели и исследование на уровне участка, J. Adv. Model Earth Syst., 7, 459–483, https://doi.org/10.1002/2014MS000344, 2015.a, b
Тан, З., Чжуан, К., Шурпали, штат Нью-Джерси, Марущак, М.Э., Биази, К., Юстер, В., и Уолтер Энтони, К.: Моделирование выбросов CO 2 из арктических озер: Разработка модели и исследование на уровне объекта, J. Adv. Model Earth Syst., 9, 2190–2213, https://doi.org/10.1002/2017MS001028, 2017. a, b, c, d, e
Тан, З., Яо, Х. и Чжуан, К .: Небольшое озеро умеренного пояса в 21 веке: динамика температуры воды, фенология льда, растворенный кислород и хлорофилл- а , Водные ресурсы.Res., 54, 4681–4699, https://doi.org/10.1029/2017WR022334, 2018. a, b
Thiery, W., Stepanenko, VM, Fang, X., Jöhnk, KD, Li, Z. , Мартынов, А., Перроуд, М., Субин, З.М., Даршамбо, Ф., Миронов, Д., и Ван Липциг, Н.П .: Озеро МИП Киву: оценка представления большого глубокого тропического озера с помощью набора одно- объемные модели озер, Tellus A, 66, 21390, https://doi.org/10.3402/tellusa.v66.21390, 2014a. a, b, c
Thiery, W., Martynov, A., Darchambeau, F., Descy, J.П., Плисниер, П. Д., Сушама, Л., и ван Липциг, Н. П .: Понимание эффективности модели FLake над двумя Великими африканскими озерами, Geosci. Model Dev., 7, 317–337, https://doi.org/10.5194/gmd-7-317-2014, 2014b. a
Тиери, В., Давин, Э.Л., Паниц, Х.-Дж., Демузере, М., Лермитт, С., и Липциг, Н.: Влияние Великих африканских озер на региональный климат, J. Climat, 28, 4061–4085, https://doi.org/10.1175/JCLI-D-14-00565.1, 2015. a, b
Thiery, W., Davin, EL, Seneviratne, S.И., Бедка, К., Лермит, С., и ван Липциг, Н. П .: Опасное усиление грозы над озером Виктория, Nat. Commun., 7, 12786, https://doi.org/10.1038/ncomms12786, 2016. a
Thiery, W., Gudmundsson, L., Bedka, K., Semazzi, FH, Lhermitte, S., Willems, П., Ван Липциг, Н. П., и Сеневиратне, С. И.: Ранние предупреждения об опасных грозах над озером Виктория, Environ. Res. Lett., 12, 074012, https://doi.org/10.1088/1748-9326/aa7521, 2017. a
Tranvik, L.J., Downing, J.А., Котнер, Дж. Б., Луазель, С. А., Стригль, Р. Г., Баллатор, Т. Дж., Диллон, П., Финли, К., Фортино, К., Нолл, Л. Б., Кортелайнен, П. Л., Куцер, Т., Ларсен, С. ., Лаурион, И., Пиявка, DM, Маккаллистер, С.Л., Макнайт, DM, Мелак, Дж. М., Оверхолт, Б.С., Портер, Дж. А., Прери, Ю., Ренвик, WH, Роланд, Ф., Шерма, Б.С., Шиндлер , Д.У., Собек, С., Тремблей, А., Ванни, М.Дж., Вершур, А.М., фон Вахенфельд, Э. и Вейхенмейер, Г.А.: Озера и водохранилища как регуляторы круговорота углерода и климата, Лимнол.Oceanogr., 54, 2298–2314, https://doi.org/10.1029/2000JD9, 2009. a
Wik, M., Varner, RK, Anthony, KW, MacIntyre, S., and Bastviken, D .: Чувствительные к климату северные озера и пруды являются критическими компонентами выбросов метана, Nat. Geosci., 9, 99–105, https://doi.org/10.1038/ngeo2578, 2016. a
Yao, H., Samal, NR, Joehnk, KD, Fang, X., Bruce, LC, Pierson, Д.К., Русак, Дж. А., и Джеймс, А.: Сравнение моделирования льда и температуры с помощью четырех динамических моделей озера в Харп-Лейк: прошлые показатели и прогнозы на будущее, Hydrol.Process., 28, 4587–4601, https://doi.org/10.1002/hyp.10180, 2014. a, b
Произошла ошибка при настройке вашего пользовательского файла cookie
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка вашего браузера для приема файлов cookie
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:
- В вашем браузере отключены файлы cookie.Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
- Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
- Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
- Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie.Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
- Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с вашим системным администратором.
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
Однослойные графеновые мембраны с переносом без трещин для разделения газовой смеси
Перенос CVD графена без трещин
Однослойный графен, полученный методом CVD, хорошо подходит для изготовления мембран большой площади, что объясняется масштабируемостью CVD процесс 22,23 . После химического осаждения из паровой фазы графен необходимо перенести с каталитической металлической фольги на пористую основу для изготовления мембраны. Однако традиционные методы переноса неизменно вызывают трещины и разрывы в графеновой пленке 24 , и поэтому до сих пор суспендированные однослойные графеновые мембраны без трещин и разрывов были ограничены несколькими мкм 2 дюйма площадь 14,17,25 .Среди нескольких методов переноса, разработанных к настоящему времени, метод влажного переноса был исследован в наибольшей степени благодаря его универсальности, позволяющей переносить графен на широкий спектр подложек 26,27,28,29 . Вкратце, открытая поверхность графена, лежащая на металлической фольге, покрыта механически армирующей полимерной пленкой (обычно пленкой из полиметилметакрилата (ПММА) толщиной 100–200 нм). Затем металлическую фольгу удаляют травлением металла в ванне для травления, оставляя покрытый полимером графен плавать в ванне.Наконец, плавающая пленка ложится на желаемую подложку, и полимерная пленка растворяется, обнажая поверхность графена. Этот процесс мокрого переноса оказался весьма успешным при изготовлении устройств на основе графена на гладких непористых подложках 24 . Однако при использовании пористой подложки в графеновой пленке развиваются значительные трещины и разрывы, в первую очередь из-за сильной капиллярной силы на подвешенной графеновой пленке во время стадии сушки растворителем 30 .Эту проблему можно смягчить, если механически усиливающую пленку не удалить, но каким-то образом обнажить поверхность графена. Руководствуясь этим, мы разработали метод переноса с помощью нанопористой углеродной (NPC) пленки (рис. 1), при котором в конце переноса графена пленка NPC остается поверх графеновой пленки. Вкратце, раствор туранозы и сополи (4-винилпиридина) полистирола (PS-P4VP) наносили методом центрифугирования поверх синтезированного CVD-графена. Пленка блок-сополимера подвергается фазовому разделению на гидрофобные и гидрофильные домены при сушке 31 .Затем пленка подвергалась пиролизу при 500 ° C в потоке H 2 / Ar, что привело к образованию пленки NPC поверх графена. Изображения пленки NPC / графена на Cu с помощью сканирующего электронного микроскопа (SEM) и изображения с помощью просвечивающей электронной микроскопии (TEM) перенесенной пленки NPC / графена на сетке TEM показали, что пленка NPC имела толщину 100 нм и состояла из 20–20 мкм. Нанопоры размером 30 нм (рис. 2a – c), которые должны открывать не менее 50% поверхности графена. Электронная дифракция на выбранной площади (SAED) композитной пленки NPC / графен (рис.2d), отображены типичные дифракционные пики подвешенного однослойного графена, представляющие периодичности 0,213 и 0,123 нм 32 . Пленка NPC (дополнительное примечание 1, дополнительная таблица 1) внесла свой вклад в SAED с широкими кольцами, характерными для аморфной структуры (дополнительный рисунок 1). Мы не смогли найти ни одной области, представляющей только пленку NPC, что указывает на то, что графен и пленка NPC прочно связаны во время стадии пиролиза и что графен не отслаивается от пленки NPC во время травления металлической фольги.Это очень важно для переноса графена без трещин, в противном случае плохое взаимодействие графена с опорной пленкой может привести к серьезным трещинам и разрывам на этапе переноса 33 . Графен, покрытый NPC, был перенесен с медной фольги на изготовленную на заказ макропористую подложку (пористая площадь 1 мм 2 , рис. 2e, f). Подложка была изготовлена путем лазерного просверливания массива пор 5 мкм в фольге W 25 толщиной 50 мкм (дополнительное примечание 2). Проверка перенесенной пленки с помощью СЭМ подтвердила отсутствие видимых разрывов или трещин на перенесенной пленке (рис.2г). Интересно, что даже макроскопическая складка, показанная на рис. 2g, не разрушает мембрану, что делает этот процесс очень многообещающим для увеличения масштаба однослойной графеновой мембраны.
Рис. 1Схема изготовления графеновой мембраны большой площади методом переноса с использованием нанопористой углеродной пленки (NPC). Раствор блок-сополимера был нанесен методом центрифугирования на CVD-графен, нанесенный на медную фольгу; пиролиз проводился с образованием пленки NPC поверх графена. Медь травилась 0.2 M персульфат натрия, после чего плавающая пленка графен / NPC была промыта деионизированной водой. Наконец, пленка NPC / графен была перенесена на пористую вольфрамовую основу.
Рис. 2Синтез, перенос и определение характеристик графена, полученного методом химического осаждения из паровой фазы (LPCVD). a Изображение, полученное с помощью сканирующей электронной микроскопии (SEM) нанопористой углеродной пленки (NPC), покрытой поверх графена. b СЭМ-изображение поперечного сечения композитной пленки NPC и графена. c Изображение композитной пленки NPC / графен, полученное с помощью просвечивающей электронной микроскопии (ПЭМ). d Электронограмма от композитной пленки, показанная в позиции c . e СЭМ-изображение пористой вольфрамовой подложки. f СЭМ-изображение пористой вольфрамовой подложки. г СЭМ-изображение перенесенного графена на вольфрамовой подложке. h Гистограмма I D / I G из графена LPCVD. i — k Изображения собственных дефектов в решетке графена с высоким разрешением (ПЭМВР).Необработанные необработанные изображения показаны на дополнительном рисунке 3a-c. Масштабные полосы в a , b и c составляют 200, 100 и 50 нм соответственно. Масштабная линейка в d составляет 10 нм -1 . Масштабные линейки в e , f и g составляют 500, 20 и 500 мкм соответственно. Масштабные линейки в i , j и k составляют 1 нм
Транспорт газа через собственные дефекты графена
Используя сканирующий туннельный микроскоп (СТМ) непосредственно на синтезированном графене, нанесенном на медную фольгу, мы недавно изобразили низкую плотность собственных дефектов в графене CVD 25 .Эти дефекты представляют собой поры молекулярного размера (отсутствуют 10–16 атомов углерода), образованные травлением решетки графена в присутствии остаточного кислорода в камере CVD, и являются многообещающими для разделения газов. В настоящем исследовании плотность дефектов, оцененная по траектории аморфизации углерода 34 ( I D / I G 0,07 ± 0,02, рис. 2h, дополнительный рисунок 4), составила 5,4 × 10 10 см −2 , что соответствует пористости 0.025%. Исследование решетки графена с помощью ПЭМ высокого разрешения с коррекцией аберраций (ПЭМВР) выявило несколько нанопор размером менее 1 нм с плотностью пор 2,8 × 10 11 см –2 (рис. 2i – k). Это небольшое расхождение между обзором HRTEM и оценкой по траектории аморфизации ожидается, особенно при низкой плотности дефектов. Тем не менее успешный перенос CVD-графена без трещин позволил нам изучить транспортное поведение собственных дефектов.
Графеновые мембраны были запечатаны в самодельной ячейке проницаемости с использованием металлического лицевого уплотнения непосредственно на W-образной опоре, что обеспечивало герметичное измерение переноса газа (подробности в Методиках).Обычно на стороне подачи (исходный чистый газ или смесь) создавалось давление 1,5-7,0 бар, тогда как на стороне пермеата, подключенной к предварительно откалиброванному масс-спектрометру (МС), поддерживали давление 1 бар с продувкой аргоном (дополнительный рисунок). 2). Температура мембраны варьировалась от 25 до 250 ° С. Исследование однокомпонентного переноса газа из восьми отдельных мембран выявило проницаемость H 2 в диапазоне 5,2 × 10 −9 –7,2 × 10 −8 моль м −2 с −1 Па −1 (15–215 газопроницаемых блоков, GPU) с H 2 / CH 4 , H 2 / CO 2 и He / H 2 с идеальной селективностью в диапазоне от 4.8–13,0, 3,1–7,2 и 0,7–2,0 соответственно при 25 ° C (рис. 3a – d, дополнительная таблица 9–11). Проницаемость H 2 соответствует коэффициенту проницаемости 1,0 · 10 −23 −1,3 · 10 −22 моль с −1 Па −1 на основе плотности дефектов 5,4 · 10 10 см −2 . Этот коэффициент проницаемости согласуется с показателем мембраны Bi-3,4 Å, сообщенным Koenig et al. (4,5 × 10 −23 моль с −1 Па −1 ) 20 .Селективность H 2 / CH 4 была ниже, чем у мембраны Bi-3.4 20 , что указывает на более широкую PSD собственных дефектов в графене CVD по сравнению с PSD из пор, включенных в микромеханически расслоенный графен. Основываясь на достигнутой селективности H 2 / CH 4 , расчетный процент более крупных нанопор, дающих неселективный эффузивный перенос газа, составляет менее 25 ppm (более подробную информацию см. В дополнительном примечании 4 и дополнительной таблице 8).Интересно, что селективность H 2 / CO 2 была выше, чем у мембраны Bi-3.4, где селективность составляла прибл. Сообщается о 1.5. Мембрана M8 показала наилучшие характеристики молекулярного просеивания и была единственной мембраной, демонстрирующей селективность He / H 2 больше 1, что означает, что средний размер пор в M8 был меньше кинетического диаметра H 2 (0,289 нм).
Рис. 3Газоразделение собственных дефектов в графене. a H 2 Проницаемость восьми графеновых мембран (M1 – M8) как функция температуры при использовании однокомпонентного сырья. b — d Идеальная селективность для различных пар газов из восьми мембран в зависимости от температуры; b H 2 / CH 4 , c H 2 / CO 2 и ( d ) He / H 2 . e Извлеченные энергии активации (средние по всем восьми мембранам) представлены как функция кинетических диаметров различных газов.
Графеновые мембраны не разрывались при нагревании до 250 ° C.Проницаемость He, H 2 , CO 2 и CH 4 увеличивалась с повышением температуры, указывая на то, что его транспорт находился в активированном транспортном режиме. При 150 ° C проницаемость H 2 увеличилась до 3,3 × 10 −8 — 4,1 × 10 −7 моль м −2 с −1 Па −1 (100 — 1220 GPU) , с селективностью H 2 / CH 4 и H 2 / CO 2 , увеличивающейся до 7,1–23,5 и 3,6–12,2 соответственно.Отметим, что эта эффективность отделения H 2 / CH 4 от однослойного графена с пористостью 0,025% приближается к верхней границе Робсона 2008 г. для полимеров 35 (при условии, что селективный скин-слой толщиной 1 мкм на полимерной мембране, Дополнительный рисунок 6). Чтобы понять поведение переноса, энергия активации для диффузии газа через нанопоры была извлечена из зависящего от температуры потока газа с использованием модели переноса адсорбированной фазы, разработанной с использованием концепций адсорбции и диффузии 36,37,38,39 (уравнение ( 1), подробности см. В дополнительном примечании 3).
$$ {\ mathrm {Flux}} = C _ {\ mathrm {o}} A _ {\ mathrm {act}} A _ {\ mathrm {sur}} {\ mathrm {exp}} \ left ({- \ frac {{(E _ {{\ mathrm {act}}} + \ Delta E _ {\ mathrm {sur}})}} {{RT}}} \ right) \ left ({f \ left ({P _ {\ mathrm { A}}} \ right) — f \ left ({P _ {\ mathrm {R}}} \ right)} \ right) $$
(1)
, где
$$ f \ left ({P_x} \ right) = \ frac {{P_x}} {{1 + A _ {\ mathrm {sur}} {\ mathrm {exp}} \ left ({\ frac {{- \ Delta E _ {\ mathrm {sur}}}} {{RT}}} \ right) P_x}} $$
Здесь C O — плотность пор, E act — энергия активации диффузии газа через нанопоры, а Δ E sur — энергия адсорбции газа на нанопоре графена. A act — это предэкспоненциальный множитель для диффузии газа через нанопоры. A sur — это предэкспоненциальный множитель для события адсорбции, представляющий изменения общей энтропии. T — это температура, а P A и P R — парциальные давления газа на стороне подачи и пермеата соответственно. Сравнение E act для четырех газов может показать легкость, с которой молекулы диффундируют через нанопоры, в то время как сравнение предэкспоненциального фактора C o A act A на , может указывать относительное количество пор, участвующих в молекулярной диффузии.Среднее значение E act через восемь мембран для He, H 2 , CO 2 и CH 4 составило 14,7 ± 3,2, 20,2 ± 2,7, 31,3 ± 2,8 и 25,8 ± 4,8 кДж / моль соответственно. , увеличиваясь как функция кинетического диаметра (рис. 3e, дополнительная таблица 2). Немного меньшее значение E act для CH 4 по сравнению с CO 2 можно объяснить тем, что диффузия CH 4 происходит из меньшего количества пор (в среднем C o A act A sur для He, H 2 , CO 2 и CH 4 были 1.5 × 10 −5 , 2,6 × 10 −5 , 3,8 × 10 −6 и 1,3 × 10 −6 , соответственно, дополнительная таблица 3), при условии A act A на существенно не меняются для CO 2 и CH 4 37 . Энергия активации для H 2 была аналогична энергии активации для поры 10, функционализированной водородом, сообщенной Jiang et al. (0,22 эВ) 3 , что указывает на то, что средняя пора в этом исследовании близка к той, что образована из недостающих 10 атомов углерода, что подтверждается изображениями HRTEM (рис.2i – k) и наши предыдущие результаты СТМ 25 . Мы отмечаем, что, хотя газопроницаемость варьировалась через восемь мембран, энергии активации для диффузии через нанопоры были постоянными через мембраны. Это указывает на то, что, хотя PSD был однородным по мембранам, плотность собственных дефектов варьировалась по мембранам.
Разделение газовой смеси может объяснить влияние конкурентной адсорбции на общую эффективность разделения на нанопористой графеновой мембране.Насколько нам известно, о разделении газовой смеси через однослойную графеновую мембрану не сообщалось. Здесь большая площадь графеновой мембраны позволила измерить проницаемость He, H 2 , CO 2 и CH 4 из эквимолярной газовой смеси. Ожидается, что конкурентная адсорбция 3,9,36,40 приведет к уменьшенному коэффициенту разделения He / H 2 , H 2 / CO 2 и H 2 / CH 4 по сравнению с соответствующей идеальной селективностью (IS).Однако коэффициенты разделения были одинаковыми (He / H 2 и H 2 / CO 2 ) или выше (H 2 / CH 4 ) по сравнению с соответствующими идеальными селективностями (рис. 4a – d ). Например, для мембраны M2 SF H 2 / CH 4 было выше IS (10,8 против 5,7 при 25 ° C и 12,2 против 11,2 при 150 ° C), а проницаемость H 2 ( 3,3 × 10 −8 –2,2 × 10 −7 моль м −2 с −1 Па −1 между 25 и 150 ° C) в случае смеси было аналогично однокомпонентному случаю (Рисунок.4а). Точно так же проницаемость H 2 не уменьшилась для мембраны M3 для случая смеси, в то время как H 2 / CH 4 SF увеличилась до 18,0 с IS 14,2. Для других мембран (M1, M4, M5 и M6) проницаемость H 2 и селективность H 2 / CH 4 в случае смеси были аналогичны таковым в однокомпонентном случае. Эти результаты показывают, что конкурентная адсорбция газов на базисной плоскости графена не играет значительной роли в общем переносе, особенно когда транспорт находится в активированном режиме и когда давление подачи является умеренным (до 8 бар в этом исследовании). .Мы ожидаем, что конкурентная адсорбция будет играть роль при более высоком давлении подачи (30–50 бар, см. Дополнительное примечание 3 и дополнительное уравнение 36), что будет изучено в будущих исследованиях.
Рис. 4Характеристики разделения газовой смеси собственных дефектов в графене. a H 2 Проницаемость для шести мембран (M1 – M6) как функция температуры при использовании эквимолярной газовой смеси. H 2 / CH 4 , H 2 / CO 2 и He / H 2 Коэффициенты разделения как функция температуры показаны в b , c и d , соответственно
Графеновые мембраны были термически стабильными (рис.5а). В целом, все мембраны были стабильны, по крайней мере, до 150 ° C. Например, характеристики мембраны M2, испытанные при трех последовательных температурных циклах от 25 ° C до 150 ° C, существенно не изменились. От первого до третьего цикла при 150 ° C проницаемость H 2 незначительно снизилась (3,3 × 10 −7 до 2,3 × 10 −7 моль м −2 с −1 Па −1 ), тогда как селективность H 2 / CH 4 увеличилась незначительно (8.С 3 по 10,5). Более того, графеновые мембраны также были стабильны, по крайней мере, до 8 бар подаваемой смеси при 100 ° C (давление пермеата 1 бар, рис. 5b, c), где проницаемость H 2 и проницаемость H 2 / CH Коэффициент разделения 4 существенно не изменился.
Рис. 5Тест стабильности графеновой мембраны. a H 2 и CH 4 проницаемости мембраны M2 с тремя последовательными температурными циклами. Газопроницаемость ( b ) и H 2 / CH 4 коэффициент разделения ( c ) от мембраны M2 как функция трансмембранного перепада давления при 100 ° C
Травление и модификация пор на основе функционализации озона химия
Пористость решетки графена, дающая привлекательную проницаемость H 2 , составляла всего 0.025%. Теоретически проницаемость H 2 может быть дополнительно увеличена за пределы 10 5 GPU путем увеличения плотности дефектов до 10 12 –10 13 см −2 . С другой стороны, селективность по газу можно улучшить за счет сужения нанопор. Одним из способов достижения этого является химическая функционализация края поры. Хотя существует несколько потенциальных химических и физических путей открытия пор в графене, разработка метода травления на месте (внутри мембранного модуля), обеспечивающего высокую степень контроля, является весьма привлекательной.В этом направлении мы сообщаем о масштабируемой химии травления пор и функционализации краев пор, основанной на функционализации озона, улучшающей характеристики однослойных графеновых мембран. Мы демонстрируем, что контролируемая температурно-зависимая окислительная функционализация решетки графена эпоксидными и карбонильными группами, полученными из озона, может использоваться либо для травления пор молекулярного размера в графене, полученном методом химического осаждения из паровой фазы, либо для сужения существующих пор.
Было показано, что окислительная обработка графена включает sp 3 -гибридизованные участки (эпоксидные и карбонильные группы) в базисной плоскости графена 41,42,43 .Когда плотность функционализации высока, например, в оксиде графена, можно ввести нанопоры в решетку путем термического отжига 44,45,46,47 . Обычно функциональные группы мигрируют и перегруппировываются, образуя более крупные группы (такие как лактон), и, наконец, десорбируются как CO или CO 2 , что приводит к вакансии 44 . Озон в газовой фазе удобно использовать для окисления решетки графена. Чтобы понять эволюцию функционализации, CVD-графен, нанесенный на медную фольгу, подвергался воздействию озона при различных температурах (25 ° C, 80 ° C и 100 ° C) и времени (от 1 до 7 минут).Эволюция окислительных групп на графене была исследована с помощью микро-рамановской и рентгеновской фотоэлектронной спектроскопии (XPS). Относительная интенсивность пика D по отношению к пику G ( I D / I G ), который отмечает степень беспорядка в графене 48 , увеличилась с 0,07 до 4,0, в то время как интенсивность 2D-пика уменьшалась по интенсивности с увеличением времени реакции и температуры, указывая на то, что sp 3 -гибридизованные сайты в графене увеличивались после обработки озоном (рис.6а, б). XPS показал, что C – O и C = O были основными функциональными группами функционализированного графена (рис. 6c, d и дополнительный рисунок 5). Плотность функциональных групп увеличивалась с увеличением температуры и времени реакции в соответствии с данными спектроскопии комбинационного рассеяния света. В целом плотность групп C = O была выше, чем плотность групп C – O, даже когда функционализацию проводили при комнатной температуре в течение короткой выдержки в течение 2 минут. При 100 ° C степень окисления приближалась к оксиду графена (35, 56 и 65% решетки окисленного углерода при времени выдержки 2, 5 и 7 мин соответственно).В целом функционализация была воспроизводимой и простой в реализации. Изображения HRTEM функционализированного озоном графена (80 ° C в течение 2 минут) действительно показали более высокую плотность пор (4,2 × 10 11 см −2 ) по сравнению с таковой в графене после синтеза (рис. 6e – g). ). Более того, популяция пор размером менее 1 нм (87%) увеличилась по сравнению с таковой в графене после синтеза (76%) (подробности в дополнительном примечании 5).
Рис. 6Характеристика графена, обработанного озоном. a Рамановские спектры функционализированного графена в различных условиях функционализации. b I D / I G для различной обработки озоном. c , d C – O ( c ) и C = O ( d ) содержание графена в зависимости от времени функционализации и температуры. e — g Изображения нанопор в графене, функционализированном озоном, с помощью просвечивающей электронной микроскопии (HRTEM) (2 мин при 80 ° C).Масштабная линейка составляет 1 нм. Необработанные необработанные изображения показаны на дополнительном рисунке 3d-e
Чтобы понять влияние функционализации на характеристики графеновой мембраны, графеновые мембраны подвергались воздействию озона на месте в установке для проникновения после исследования переноса газа из внутренние дефекты. С помощью этой стратегии можно было бы сравнить транспортировку газа до и после функционализации. В целом эффективность разделения графеновых мембран улучшилась, что отражается в увеличении проницаемости H 2 или увеличении селективности H 2 / CH 4 или увеличении проницаемости, а также селективности (рис. .7 и 8). Когда функционализацию проводили при 25 ° C в течение 2 минут, проницаемость H 2 снизилась с 2,3 × 10 −7 до 1,2 × 10 −7 моль м −2 с −1 Па — 1 , а селективности H 2 / CH 4 и H 2 / CO 2 увеличились с 10,0 до 15,0 и 5,1 до 6,4 соответственно при 150 ° C (M2, рис. 7a, b ), что указывает на усадку пор. Интересно, что и E act-app (определяется как E act + Δ E sur ) и C o A act A sur уменьшилось после функционализации (дополнительная таблица 4 и дополнительное примечание 3).В то время как изменения в E act — app сложно интерпретировать из-за относительных изменений в E act (более высокая энергия активации из-за сжатия пор) и Δ E на (увеличение энергии связи с функционализированными порами), 20-кратное уменьшение C o A act A sur для CH 4 (5,7 × 10 −7 до 2,8 × 10 -8 , дополнительная таблица 5) в результате функционализации указывает на пониженную плотность пор для диффузии CH 4 .Мы предполагаем, что функционализированные края пор будут уменьшаться в размере, обеспечивая более высокое сопротивление диффузии CH 4 и, следовательно, более высокую селективность по газу 25 . Напротив, функционализация при 100 ° C привела к увеличению газопроницаемости в 3 раза, тогда как селективность по газу изменилась незначительно (рис. 7c, d). Здесь E act-app не претерпело значительных изменений после функционализации (дополнительная таблица 6), а C o A act A sur для газов, увеличенных на порядок (дополнительная Таблица 7), указывающая на увеличение плотности пор.Учитывая, что высокотемпературная функционализация приводит к большему охвату групп C – O и C = O, весьма вероятно, что эти функциональные группы сформировали новые поры, как показывает анализ HRTEM.
Рис. 7Газоразделение графеновых мембран, обработанных озоном. a , b Эффективность отделения газа M2, обработанного 2 мин O 3 при 25 ° C, a газопроницаемость H 2 и CH 4 , b селективность по газу H 2 / CH 4 и H 2 / CO 2 . c , d Производительность отделения газа M8, обработанного 2 мин O 3 при 100 ° C, c газопроницаемость H 2 и CH 4 , d селективность по газу H 2 / CH 4 и H 2 / CO 2 . e , f Эффективность отделения газа M6, обработанного 1 мин O 3 при 80 ° C, e газопроницаемость H 2 и CH 4 , f селективность по газу H 2 / CH 4 и H 2 / CO 2
Построили траекторию отрыва (рис.8), сравнивая селективность разделения и водородопроницаемость до и после функционализации озона (рис. 8). Общие тенденции траектории ясно показывают, что характеристики газоразделения графеновых мембран можно регулировать с помощью функционализации озона. Более высокая газопроницаемость (до 300%) была достигнута за счет создания новых нанопор путем функционализации озоном при 80–100 ° C (мембраны M7 и M8, дополнительный рисунок 8 и рисунок 7c, d). Более высокая селективность разделения (до 150%) была достигнута при функционализации при 25 ° C (M2, рис.7а, б). В одном случае увеличение проницаемости, а также селективности разделения было получено после обработки озоном при 80 ° C в течение 1 мин (M5, дополнительный рисунок 7). Следовательно, можно использовать функционализацию озона в качестве метода настройки характеристик после синтеза для повышения эффективности разделения нанопористых однослойных графеновых мембран.
Рис. 8Изменение эффективности разделения газа после различных обработок озоном. Данные по проницаемости для мембраны M8 приведены при 200 ° C, а для всех остальных (M2, M5, M6 и M7) — при 150 ° C.Светлые и темные маркеры представляют газовые характеристики от внутренних дефектов и обработанного озоном графена, соответственно.
В целом, мы разработали масштабируемый метод переноса с помощью пленки NPC для изготовления без трещин и разрывов, подвешенных в миллиметровом масштабе. слой графеновых пленок CVD, позволяющий нам наблюдать и понимать зависящий от температуры перенос однокомпонентных и смешанных газов через собственные дефекты в графене. Пленки графена с крохотной пористостью 0.025% показали привлекательную проницаемость H 2 и селективность H 2 / CH 4 , приближающуюся к характеристикам современных полимерных мембран толщиной 1 мкм. Улучшение проницаемости по H 2 и / или селективности по H 2 / CH 4 было продемонстрировано с помощью функционализации озоном. В целом, разработанные здесь методы делают развертывание однослойных нанопористых графеновых мембран для разделения газов на шаг ближе к реальности.
Газовая биржа | Безграничная анатомия и физиология
Внешнее дыхание
Дыхание — это перенос кислорода к клеткам в тканях и перенос углекислого газа в противоположном направлении.
Цели обучения
Опишите четыре этапа внешнего респиратона
Основные выводы
Ключевые моменты
- Внешнее дыхание описывает обмен газов между внешней средой и кровотоком.
- Компоненты внешнего дыхания включают площадь альвеолярной поверхности, вентиляцию и перфузию, а также градиенты парциального давления.
- Градиенты частичного давления позволяют газам течь из областей с высоким давлением в области с более низким давлением.
- Вентиляция и перфузия в альвеолах должны быть сбалансированы для поддержания эффективного газообмена.
Ключевые термины
- пассивная диффузия : Чистое перемещение материала из области с высокой концентрацией в область с низкой концентрацией без каких-либо затрат энергии.
- перфузия : кровоснабжение альвеолярных капилляров, которое должно быть уравновешено вентиляцией.
- Равновесие : Скорость изменения газов в альвеолах и капиллярах становится равной друг другу в конце газообмена.
Внешнее дыхание
Внешнее дыхание — это формальный термин для обозначения газообмена. Он описывает как объемный поток воздуха в легкие и из легких, так и перенос кислорода и углекислого газа в кровоток посредством диффузии. В то время как основной поток воздуха из внешней среды происходит из-за изменений давления в легких, механизмы альвеолярного газообмена более сложны. Основными тремя компонентами внешнего дыхания являются площадь поверхности альвеолярной мембраны, градиенты парциального давления газов и соответствие перфузии и вентиляции.
Площадь
Альвеолы имеют очень высокое отношение площади поверхности к объему, что обеспечивает эффективный газообмен. Альвеолы покрыты капиллярами высокой плотности, которые обеспечивают множество участков для газообмена.
Стенки альвеолярной мембраны тонкие и покрыты жидким внеклеточным матриксом, который обеспечивает поверхность для диффузии молекул газа в воздухе легких, из которой они затем могут диффундировать в капилляры.
Градиенты парциального давления
Градиенты парциального давления (разница в парциальном давлении) позволяют загружать кислород в кровоток и выводить углекислый газ из кровотока.Эти два процесса происходят одновременно.
Газообмен в альвеолах : Внешнее дыхание является результатом градиентов парциального давления, площади альвеолярной поверхности и соответствия вентиляции и перфузии.
Кислород имеет градиент парциального давления около 60 мм рт. Ст. (100 мм рт. Ст. В альвеолярном воздухе и 40 мм рт. Ст. В деоксигенированной крови) и быстро диффундирует из альвеолярного воздуха в капилляр.
Равновесие между альвеолярным воздухом и капиллярами достигается быстро, в пределах первой трети длины капилляра в пределах одной трети секунды.Парциальное давление кислорода в насыщенной кислородом крови капилляра после кислородной нагрузки составляет около 100 мм рт.
В случае двуокиси углерода процесс аналогичен. Градиент парциального давления для углекислого газа намного меньше, чем для кислорода, и составляет всего 5 мм рт. Ст. (45 мм рт. Ст. В деоксигенированной крови и 40 мм рт. Ст. В альвеолярном воздухе).
Согласно закону Генри, большая растворимость углекислого газа в крови по сравнению с кислородом означает, что диффузия все еще будет происходить очень быстро, несмотря на более низкий градиент парциального давления.Равновесие между альвеолярным воздухом и капиллярами для углекислого газа достигается в пределах первой половины длины капилляров за полсекунды. Парциальное давление углекислого газа в крови, покидающей капилляры, составляет 40 мм рт.
Сопоставление вентиляции и перфузии
Газообмен и кровоснабжение легких должны быть сбалансированы, чтобы способствовать эффективному внешнему дыханию. В то время как серьезное несоответствие вентиляции и перфузии указывает на тяжелое заболевание легких, незначительные дисбалансы можно исправить, поддерживая поток воздуха, который пропорционален капиллярному кровотоку, что поддерживает баланс вентиляции и перфузии.
Перфузия в капиллярах приспосабливается к изменениям в PAO 2 . Сужение дыхательных путей (например, из-за бронхоспазма при приступе астмы) приводит к снижению PAO 2 , потому что поток воздуха в легкие замедляется.
В ответ на это артерии, снабжаемые суженными дыхательными путями, подвергаются вазоконрикции, уменьшая приток крови к этим альвеолам, так что перфузия не становится намного больше по сравнению с уменьшенной вентиляцией (тип несоответствия вентиляции и перфузии, называемый шунтом) .
В качестве альтернативы вдыхание кислорода из кислородного баллона с более высокой концентрацией может вызвать расширение сосудов и усиление перфузии крови в капиллярах.
Вентиляция регулируется в зависимости от изменений в PACO 2 . Когда поток воздуха становится выше по сравнению с перфузией, PACO 2 уменьшается, поэтому бронхиолы сужаются, чтобы поддерживать баланс между потоком воздуха (вентиляцией) и перфузией. Когда поток воздуха уменьшается, PACO 2 увеличивается, поэтому бронхиолы расширяются для поддержания баланса.
Внутреннее дыхание
Клеточное дыхание — это метаболический процесс, при котором организм получает энергию за счет реакции кислорода с глюкозой.
Цели обучения
Описать внутреннее (клеточное) дыхание
Основные выводы
Ключевые моменты
- Клеточное дыхание — это метаболический процесс, при котором организм получает энергию, реагируя кислородом с глюкозой с образованием воды, диоксида углерода и аденозинтрифосфата (энергии).
- Три этапа клеточного дыхания — это гликолиз, цикл Кребса и окислительное фосфорилирование.
- Углекислый газ — это продукт жизнедеятельности клеточного дыхания, который поступает из углерода в глюкозе и кислорода, используемого в клеточном дыхании.
- Внутреннее дыхание включает газообмен между кровотоком и тканями, а также клеточное дыхание.
- Газообмен в тканях является результатом площади поверхности ткани, градиентов парциального давления газа и перфузии крови в этих тканях.
Ключевые термины
- Клеточное дыхание : Клеточный процесс производства аденозинтрифосфата (АТФ), воды и углекислого газа из глюкозы и кислорода.
- Окислительное фосфорилирование : заключительный этап клеточного фосфорилирования, на котором кислород используется для создания цепи переноса электронов, производящей большое количество АТФ из никотинамидадениндинуклеотида (НАДН).
Внутреннее дыхание относится к двум различным процессам.Первый — это обмен газов между кровотоком и тканями. Второй — это процесс клеточного дыхания, при котором клетки используют кислород для выполнения основных метаболических функций.
Газообмен с тканями
В альвеолах происходит газообмен, так что кислород попадает в кровоток, а углекислый газ выгружается из кровотока. Затем кислород по легочной вене доставляется в левую часть сердца, которая перекачивает его в большой круг кровообращения.
Красные кровяные тельца переносят кислород в капилляры тканей тела. Кислород проникает в клетки тканей, а углекислый газ из клеток тканей попадает в кровоток.
Факторы, влияющие на газообмен в тканях, аналогичны факторам альвеолярного газообмена и включают градиенты парциального давления между кровью и тканями, кровоснабжение этих тканей и площади поверхности этих тканей. Каждый из этих факторов обычно увеличивает газообмен по мере увеличения этих факторов (т.е., большая диффузия кислорода в тканях с большей перфузией крови).
Что касается градиентов парциального давления в системных капиллярах, они имеют PaO 2 100 мм рт. Ст. И PaCO 2 40 мм рт. Ст. Внутри капилляра и PaO 2 40 мм рт. Ст. И PaCO 2 45 мм рт. , что позволяет происходить газообмену.
Клеточное дыхание
Клеточное дыхание — это метаболический процесс, при котором организм получает энергию в результате реакции кислорода с глюкозой с образованием воды, углекислого газа и АТФ, который является функциональным источником энергии для клетки.Подача кислорода для клеточного дыхания происходит от внешнего дыхания дыхательной системы.
Обзор клеточного дыхания : Схема клеточного дыхания, включая гликолиз, цикл Кребса (также называемый циклом лимонной кислоты) и цепь переноса электронов.
Клеточное дыхание включает три основных этапа и происходит в основном в цитоплазме клетки и в митохондриях клетки. Общая формула клеточного дыхания:
- Гликолиз: расщепление глюкозы на пируват, АТФ, H 2 O и нагревание.
- Цикл Кребса: производит НАДН из пирувата.
- Окислительное фосфорилирование: производит АТФ из НАДН, кислорода и H +. Кислород играет роль электронного рецептора в цепи переноса электронов для производства АТФ.
Чистая формула клеточного дыхания:
[латекс] \ text {Глюкоза} +6 \ text {Oxygen} \ to {6} \ text {Углекислый газ} +6 \ text {Вода} +38 \ text {ATP} [/ latex]
Отходы диоксида углерода являются результатом разложения углерода глюкозы (C 6 H 12 O 6 ) с образованием промежуточных продуктов пирувата и НАДН, необходимых для производства АТФ в конце дыхания.Энергия, запасенная в АТФ, может затем использоваться для управления процессами, требующими энергии, включая биосинтез, перемещение или транспортировку молекул через клеточные мембраны.
Клеточное дыхание может происходить анаэробно без кислорода, например, в результате ферментации молочной кислоты. Человеческие клетки могут использовать ферментацию молочной кислоты в мышечной ткани во время физических упражнений, когда не хватает кислорода для питания тканей. Этот процесс очень неэффективен по сравнению с аэробным дыханием, поскольку без окислительного фосфорилирования клетка не может производить почти столько АТФ (2 АТФ по сравнению с 38 во время клеточного дыхания).
Транспорт кислорода
Гемоглобин является основным переносчиком кислорода с кислородсвязывающей способностью от 1,36 до 1,37 мл O 2 на грамм Hgb.
Цели обучения
Опишите процесс переноса кислорода
Основные выводы
Ключевые моменты
- Около 98,5% кислорода в образце артериальной крови здорового человека, дышащего воздухом при давлении на уровне моря, связано с гемоглобином крови.
- Каждая молекула гемоглобина состоит из четырех гемовых групп.
- Кривая диссоциации кислорода показывает количество кислорода, насыщенного гемоглобином, для данного парциального давления кислорода.
- Кривая смещается вправо, когда сродство кислорода к связыванию с гемоглобином снижается, и смещается влево, когда его сродство к связыванию увеличивается.
- Сдвиг вправо происходит во время физических упражнений, снижения pH крови и повышения температуры, или во время анемии (также со смещением вниз).
- Сдвиг влево происходит при повышении pH крови, понижении температуры или воздействии окиси углерода.
Ключевые термины
- гемоглобин : белок, обнаруженный в красных кровяных тельцах, который обеспечивает место связывания кислорода, чтобы транспортировать его к тканям тела.
- кривая диссоциации : Кривая диссоциации кислород-гемоглобин отображает соотношение гемоглобина, насыщенного кислородом, на вертикальной оси в зависимости от парциального давления кислорода на горизонтальной оси.
Гемоглобин
Около 98,5% кислорода в образце артериальной крови здорового человека, дышащего воздухом при давлении на уровне моря, связано с гемоглобином крови (Hgb).Гемоглобин — это белок, содержащийся в красных кровяных тельцах (также называемых эритроцитами).
В одном эритроците содержится около 270 миллионов молекул гемоглобина, каждая из которых содержит 4 группы гема. Функция Hgb заключается в обеспечении места связывания кислорода для переноса кислорода по кровотоку в системные ткани для клеточного дыхания.
Гемоглобин : Гемоглобин представляет собой железосодержащий металлопротеин, переносящий кислород, в красных кровяных тельцах всех позвоночных.
Около 1,5% кислорода физически растворено в других жидкостях крови и не связано с Hgb. Его способность связывать кислород составляет от 1,36 до 1,37 мл O 2 на грамм Hgb.
Кривая диссоциации оксигемоглобина
Процент кислорода, который насыщен в гемоглобине крови, обычно представлен кривой, которая показывает взаимосвязь между насыщением PaO 2 и O 2 . Насыщение O 2 гемоглобином является показателем того, сколько O 2 может достичь тканей тела.
Более высокое значение PaO 2 означает более высокое насыщение крови кислородом. В нормальных условиях PaO 2 в системной крови составляет 50%, около 26,6 мм рт.ст .; это называется P 50 .
Кривая начинает выходить на плато при PaO 2 выше 60 мм рт. Ст., Что означает, что увеличение PaO 2 после этой точки не приведет к значительному увеличению насыщения. Это также означает, что приблизительная пропускная способность кислорода в гемоглобине была достигнута, и избыток кислорода не переходит в гемоглобин.
Пропускная способность может быть увеличена, если в систему добавлено больше гемоглобина, например, за счет большего образования красных кровяных телец на большой высоте или при переливании крови. Нижние области кривой показывают насыщение при разгрузке тканей кислородом.
Кривая диссоциации оксигемоглобина : Кривая диссоциации кислород-гемоглобин отображает процентное насыщение гемоглобина (ось Y) в зависимости от парциального давления кислорода в крови (PO 2 ).Синяя кривая — стандартная кривая, а красная и зеленая кривые — сдвиги вправо и влево соответственно.
Кривая диссоциации оксигемоглобина может сдвигаться под действием множества факторов. Изменение P 50 кривой является признаком сдвига кривой диссоциации в целом. Сдвиги указывают на изменение сродства к связыванию кислорода с гемоглобином, что изменяет способность кислорода связываться с гемоглобином и оставаться связанным с ним (то есть не высвобождаться из него).
Сдвиг вправо указывает на пониженное сродство к связыванию гемоглобина, так что меньше кислорода связывается с гемоглобином и больше кислорода выгружается из него в ткани. Кривая смещается вправо во время снижения pH крови (так называемого эффекта Бора), повышения температуры и, помимо прочего, во время физических упражнений.
Анемия (заболевание, характеризующееся снижением количества эритроцитов и меньшим количеством гемоглобина) также вызывает сдвиг вправо, но также меняет форму кривой так, что она перемещается вниз, а также в результате снижения уровня гемоглобина.
Сдвиг влево указывает на повышенное сродство к связыванию гемоглобина, так что больше кислорода связывается с гемоглобином, но меньше кислорода выгружается из него в ткани. Причины сдвига влево включают повышение pH крови, снижение температуры и воздействие угарного газа. Окись углерода связывается с гемоглобином вместо кислорода, так что меньше кислорода достигает тканей; это может привести к летальному исходу, если будет достаточно серьезным.
Транспорт углекислого газа
CO 2 переносится в кровь тремя различными путями: растворяется в плазме, связывается с гемоглобином или в виде иона биокарбоната.
Цели обучения
Опишите процесс переноса углекислого газа
Основные выводы
Ключевые моменты
- Двуокись углерода транспортируется через кровоток либо растворяется в крови, связывается с гемоглобином, либо преобразуется в ионы бикарбоната.
- Эффект Холдейна — это уменьшение связывания диоксида углерода в гемоглобине из-за повышенного уровня кислорода и увеличения связывания диоксида углерода с гемоглобином из-за снижения уровня кислорода.
- CO 2 + H 2 O → H 2 CO 3 → H + + HCO 3 — реакция образования бикарбоната в плазме.
- Повышенное содержание углекислого газа означает повышенную кислотность крови, а пониженное содержание углекислого газа означает повышенную кислотность крови.
- Реакция бикарбоната обратима, что позволяет бикарбонату снова превращаться в растворенный диоксид углерода и диффундировать из альвеол.
Ключевые термины
- эритроцит : Тип клетки крови позвоночных, содержащий гемоглобин и переносящий кислород из легких в ткани; эритроцит.
- Бикарбонат : отрицательно заряженный ион, который накапливается в плазме, когда углекислый газ растворяется в воде и вступает с ней в реакцию. Он также действует как буфер для pH крови.
- карбоангидраза : Фермент, катализирующий бикарбонатную реакцию в любом направлении.
Транспорт углекислого газа
Углекислый газ является продуктом клеточного дыхания и транспортируется от клеток тканей тела к альвеолам легких через кровоток.Углекислый газ переносится в кровь тремя различными путями.
Растворяется в плазме
Около 5% углекислого газа переносится в плазме крови в виде растворенных молекул CO 2 , не связанных ни с чем другим. Углекислый газ имеет гораздо более высокую растворимость, чем кислород, что объясняет, почему в плазме растворяется относительно большее количество углекислого газа по сравнению с кислородом.
Связано с гемоглобином
Структура человеческого гемоглобина : Гемоглобин представляет собой тетрамер альфа (красный) и бета (синий) субъединиц с железосодержащими гем-группами (зеленый).
В то время как кислород связывается с железом, содержащимся в геме гемоглобина, углекислый газ может связываться с аминокислотными цепями гемоглобина. Когда углекислый газ связывается с гемоглобином, он образует карбанимогемоглобин.
Таким путем переносится около 10% углекислого газа в организме человека. Карбанимогемоглобин придает эритроцитам голубоватый цвет, что является одной из причин, по которым вены, по которым проходит деоксигенированная кровь, кажутся синими.
Свойство гемоглобина, называемое эффектом Холдейна, гласит, что деоксигенированная кровь имеет повышенную способность переносить углекислый газ, тогда как насыщенная кислородом кровь имеет пониженную способность переносить углекислый газ.
Это свойство означает, что гемоглобин в основном переносит кислород в системный кровоток, пока он не выгружает этот кислород и не сможет переносить относительно большее количество углекислого газа. Это связано с повышенной способностью дезоксигенированной крови переносить углекислый газ, а также с углекислым газом, поступающим из тканей во время газообмена тканей.
Бикарбонатные ионы
Большая часть (85%) углекислого газа перемещается с кровотоком в виде ионов бикарбоната. Реакция, описывающая образование ионов бикарбоната в крови:
CO 2 + H 2 O → H 2 CO 3 → H + + HCO 3 —
Это означает, что диоксид углерода реагирует с водой с образованием угольной кислоты, которая диссоциирует в растворе с образованием ионов водорода и ионов бикарбоната.
Основным следствием этого процесса является то, что pH крови становится способом определения количества углекислого газа в крови. Это связано с тем, что увеличение содержания углекислого газа в организме проявляется в повышении концентрации бикарбоната и повышенных концентраций ионов водорода, которые снижают pH крови и делают кровь более кислой.
И наоборот, если уровень углекислого газа снижается, в крови будет меньше растворенных бикарбонатов и ионов водорода, поэтому pH увеличится, и кровь станет более щелочной.Ионы бикарбоната действуют как буфер для pH крови, поэтому pH крови будет нейтральным, пока ионы бикарбоната и водорода сбалансированы.
Эта связь объясняет, как связаны частота вентиляции и химический состав крови, поскольку гипервентиляция вызывает алкалоз, а гиповентиляция вызывает ацидоз из-за вызываемых ими изменений уровня углекислого газа.
Бикарбонат также переносится в жидкостях тканей помимо кровеносных сосудов, особенно в двенадцатиперстной кишке и кишечнике, поэтому проблемы в этих органах могут вызывать реакцию дыхательной системы.
Транспортировка к альвеолам
После того, как углекислый газ проходит через кровоток к капиллярам, покрывающим альвеолы легких, с помощью любого из 3 перечисленных выше методов, он должен вернуться в растворенную форму углекислого газа, чтобы диффундировать через капилляр в альвеолы. Растворенный диоксид углерода уже способен диффундировать в альвеолы, в то время как связанный с гемоглобином диоксид углерода выгружается в плазму.
Для углекислого газа, хранящегося в бикарбонате, он претерпевает обратную реакцию.Бикарбонат-ионы, растворенные в плазме, попадают в эритроциты, диффундируя через градиент хлорид-иона (заменяя хлорид внутри клетки) и объединяясь с водородом с образованием угольной кислоты.
Затем действие карбоангидразы расщепляет угольную кислоту в воде на углекислый газ, который покидает клетку путем диффузии. Затем растворенный диоксид углерода может диффундировать в альвеолы.
Выбор скорости переноса газа
316 П. А. Раймонд и Дж.J. Cole
парциальные давления ида, кислорода и азота в поверхностных водах.
Лимнология и океанография 43: 969–975.
C
ARINI
, S., N. W
ESTON
, CH
OPKINSON
, JT
UCKER
, AG
ИБЛИН
ИБЛИН
АЛЛИНО
. 1996. Газовый обмен в эстуарии Паркера, Массачусетс.
Биологический бюллетень 191: 333–334.
C
ERCO
, C. F. 1989. Оценка скорости реаэрации устья. Журнал
инженерной экологии 115: 1066–1070.
C
LARK
, J. F., J. S
IMPSON
, W.M.S
METHIE
,
AND
C. T
OLES
. 1992.
Газообмен в загрязненном эстуарии на основе хлоруглеродов
. Письма о геофизических исследованиях 19: 1133–1136.
C
LARK
, J. F., R. W
ANNINKHOF
, P.S
CHLOSSER
,
AND
H.J.S
IMPSON
.1994. Скорость газообмена в приливной реке Гудзон с использованием метода двойного индикатора
. Теллус 46: 274–285.
C
OLE
, J.J.
И
N. F. C
ARACO
. 1998. Атмосферный обмен диоксида углерода
в олиготрофном озере со слабым ветром, измеренный по
с добавлением SF
6
.Лимнология и океанография 43: 647–656.
C
OLE
, J. J., N. F. C
ARACO
, G.W.K
LING
,
AND
T. K. K
RATZ
. 1994.
Перенасыщение углекислым газом в поверхностных водах озер.
Наука 265: 1568–1570.
D
EGRANDPRE
, M. D., W. R. M
C
G
ILLIS
, N.M.F
REW
,
AND
E.J. B
OCK
.
1995. Лабораторные измерения обмена CO
2
в морской воде —
тер, с. 375–383. В Б. Джане и Э. Монахан (ред.), Air-Water
Gas Transfer. Эон-Верлаг, Ханау.
DEL
G
IORGIO
, P. A., J. J. C
OLE
, N.F.C
ARACO
,
AND
R.H. P
ETER
1999. Связь структуры планктонной биомассы с планктонным веществом.
Таболизм и чистый поток газа в северных озерах умеренного пояса.Экология
80: 1422–1431.
D
EPETRIS
, P.J.
И
S. K
EMPE
. 1993. Динамика углерода и источники —
э в реке Парана. Лимнология и океанография 38: 382–395.
D
EVOL
, A.H., P. E. Q
UAY
, J.E.R
ICHEY
,
AND
L.A. M
ARTINELLI
.
1987. Роль газообмена в неорганическом углероде, Ox-
ygen и
222
Rn бюджетах реки Амазонки.Лимнология и
Океанография 32: 235–248.
D
ILLON
, P.J.
И
L.A. M
OLOT
. 1997. Влияние ландшафта на
экспорт растворенного органического углерода, железа и фосфора
из лесных водосборов ручьев. Исследование водных ресурсов 33:
2591–2600.
E
LSINGER
, R.J.
И
W. S. M
OORE
. 1983 г.Газообмен в реке
Пи-Ди на основании уклонения
222
RN. Геофизические исследования
Letters 10: 443–446.
F
RANKIGNOULLE
, M., G. A
BRIL
, AB
ORGES
, IB
OURGE
, CC
ANON
,
B.
, EL
IMBERT
,
AND
J.-M. Т
ТЕПЛО
.1998. Углерод di-
Выбросы оксидов из устьев европейских рек. Наука 282: 434–436.
F
REW
, N. M. 1997. Роль органических пленок в газе воздух-море ex-
change, p. 121–163. В П. С. Лиссе и Р. А. Дуче (ред.), Поверхность моря
и глобальные изменения. Издательство Кембриджского университета,
Кембридж.
G
ATTUSO
, J.-P., M. P
ICHON
, B.D
ELESALLE
,
AND
M.Факс
RANKIGNOUL
—
LE
. 1993. Обмен веществ в сообществе и потоки CO
2
в экосистеме коралловых рифов
(Муреа, Французская Полинезия). Marine Ecol-
ogy Progress Series 96: 259–267.
G
OYET
, C.
И
A. K. S
НОЯБРЬ
. 1993. Высокоточные измерения
общего растворенного неорганического углерода в океане: сравнение
альтернативных методов обнаружения.Морская химия 44: 235–
242.
H
AMILTON
, S. K., S. J. S
IPPEL
,
AND
J. M. M
ELACK
. 1995. Истощение запасов кислорода
и производство диоксида углерода и метана в водах
водно-болотных угодий Пантанала в Бразилии. Биогеохимия 30:
115–141.
H
AMMOND
, D.E.
И
C. F
ULLER
.1979. Использование радона-222 —
для оценки бентосного обмена и атмосферного обмена в Сан
Залив Франциско, стр. 213–233. В T. J. Conomos (ed.), San Fran-
cisco Bay, Urbanized Estuary. Калифорнийская академия наук
ence, Сан-Франциско.
H
ARTMAN
, B.
И
D. E. H
AMMOND
. 1984. Газообмен через
границ раздела донные отложения-вода и воздух-вода на юге Сан-Франциско.
залив Сиско.Журнал геофизических исследований 89: 3593–3603.
H
O
, D. T., L. F. B
LIVEN
, R.W
ANNINKHOF
,
AND
P. S
CHLOSSER
. 1997.
Влияние дождя на воздухо-водяной газообмен. Tellus 49: 149–
158.
J
ONES
, J.
И
P. M
ULHOLLAND
. 1998. Изменение диоксида углерода
в лесном ручье с твердой древесиной: интегральный показатель дыхания почвы всего водосбора
.Экосистемы 1: 189–196.
K
EMP
, WM, E. S
MITH
, MM
ARVIN
-D
IPASQUALE
,
И
WR
WR
N. 1997. Баланс органического углерода и чистый экосистемный метаболизм в Чесапикском заливе. Серия «Прогресс морской экологии» 150: 229–
248.
K
LING
, G. W., G. W.K
IPPHUT
,
И
M. C. M
ILLER
. 1991. Арктика
озер и ручьев как газопроводов в атмосферу:
катионов для углеродных балансов тундры. Наука 251: 298–301.
L
ANGBEIN
, W.B.
И
W. J. D
URUM
. 1967. Аэрация
ручьев. США Geological Survey Techniques of Water Re-
Исследование источников.
L
ISS
, P.S.
И
L. M
ERLIVAT
. 1986. Курсы воздухо-морского газообмена:
Введение и синтез, с. 113–127. В П. Буат-Менар
(ред.), Роль обмена между воздухом и морем в геохимическом круговороте.
D. Reidel Publishing Company, Дордрехт, Бостон.
M
AC
I
NTYRE
, S., R. W
ANNINKHOF
,
AND
J.P. C
HANTON
. 1995. Трассировка
газообмена через границу раздела воздух-вода в пресных водах и
прибрежных морских средах, стр. 52–57. В П. А. Маттсоне и
Р. К. Харрис (ред.), Биогенные следовые газы: Измерение выбросов из почв и вод. Блэквелл, Нью-Йорк.
М
ARINO
, Р.
И
R. W. H
OWARTH
. 1993. Обмен атмосферного кислорода
в реке Гудзон: измерения купола и сравнение
с другими природными водами.Эстуарии 16: 433–445.
M
ILLERO
, F. J. 1995. Термодинамика системы двуокиси углерода
в океанах. Geochimica et Cosmochimica Acta 59: 661–
677.
M
URPHY
, P. P. 1998. О получении высокоточных измерений
океанического pCO
2
с использованием инфракрасных анализаторов. Морская химия 62:
103–115.
O’C
ONNOR
, D.
И
Вт.D
OBBINS
. 1958. Механизм реаэрации
в естественных водотоках. Сделки Американского общества гражданского общества
Инженеры 123: 641–684.
O
FFICER
, C. B. 1976. Физическая океанография эстуариев. Wiley,
Нью-Йорк.
O
UDOT
, C., J. F. T
ERNON
,
AND
J. L
ECOMTE
. 1995. Измерения
атмосферного и океанического CO
2
в тропической Атлантике: 10
лет после ФОКУСНЫХ круизов 1982–1984 гг.Теллус 47: 70–85.
O
WENS
, M., R. W. E
DWARDS
,
AND
J. W. G
IBBS
. 1964. Некоторые научные исследования в потоках. Международный журнал воздуха и воды
Загрязнение 8: 469–486.
Q
UAY
, P. D., B. T
ILBROOK
,
AND
C. S. W
ONG
. 1992. Добыча ископаемого топлива в океане
CO
2
: Доказательства углерода-13.Science 256: 74–78.
R
AYMOND
, P. A., J. E. B
AUER
,
AND
J. J. C
OLE
. 2000. Атмосфера
CO
2
уклонение, образование растворенного неорганического углерода и чистая гетеротрофия
в устье реки Йорк. Лимнология и океан —
орография 45: 1707–1717.
R
AYMOND
, P. A., N. F. C
ARACO
,
AND
J.J. C
OLE
. 1997. Концентрация диоксида углерода
и атмосферный поток в реке Гудзон
. Эстуарии 20: 381–390.
R
OQUES
, P. F. 1985. Скорость и стехиометрия выделения питательных веществ
в бескислородном устье реки Петтаквамскатт.
к.э.н. Диссертация, Университет Род-Айленда, Наррагансетт,
Род-Айленд.
S
ARMIENTO
, J.L.
И
E.T. S
UNDQUIST
. 1992. Пересмотренный бюджет на
поглощение антропогенного углекислого газа в океане. Природа
356: 589–593.
S
ELLERS
, P., R. H. H
ESSLEIN
,
AND
C. A. K
ELLY
. 1995. Continuos
измерения CO
2
для оценки потоков воздух-вода в
озерах: метод на месте. Лимнология и океанография 40:
575–581.
S
MITH
, S.V.
И
J. T. H
OLLIBAUGH
. 1997. Годовой цикл и внутригодовая изменчивость метаболизма экосистемы в умеренном климате
. Экологические монографии 67: 509–533.
V
ALLINO
, J.