Егр клапан z18xer: +egr , , Opel, Z18XER — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Влияние клапана EGR Opel Astra на работу автомобиля

Огромная температура, при которой происходит сгорание топлива в смеси с чистым воздухом, далеко не лучшим образом влияет на параметры работы двигателя, поскольку в таких условиях запускается реакция окисления атмосферного азота, составляющего большую часть воздуха, а значит, нарушаются все расчеты необходимого количества кислорода. Решением этой проблемы стала система рециркуляции выхлопных газов, при неисправности которой важно сразу обратиться в магазин за нужными запчастями.

Данная система, одним из важнейших компонентов которой является клапан ЕГР на Опель Астра G, перенаправляет часть выхлопных газов во впускной коллектор, что помогает снизить температуру за счет уменьшения количества кислорода, а значит, и исключить его реакцию с азотом. Также, работа клапана, отправляющего отработанные газы на дожиг, позволяет уменьшить итоговое количество угарного газа в выхлопе, что только добавляет преимуществ использованию рассматриваемой системы.

Правильно работающий на Опель Астра клапан ЕГР оказывает непосредственное влияние на такие параметры:

Экологичность. Исключая образование оксидов азота и существенно снижая процентное содержание СО, система рециркуляции уменьшает общее загрязнение воздуха, что особенно важно в городской черте.
Экономичность. Поскольку весь кислород уходит на окисление именно топлива, это обеспечивает его полное сгорание без выбросов несгоревших НС в воздух впустую, а значит, и меньший итоговый расход.
Если рассматривать клапан ЕГР на Опель Астра дизель, то его использование снижает «жесткость» работы мотора за счет уменьшения давления сгорания при меньшем содержании кислорода.
В бензиновых двигателях работа клапана служит дополнительным средством предотвращения возникновения такого опасного процесса, как детонация, что даёт возможность устанавливать ранний момент зажигания, а значит, без лишних проблем повышать крутящий момент.

Основной неприятностью, в результате которой становится неисправным клапан ЕГР на Опель Астра Z16XEP, являются отложения нагара, что могут образоваться как от длительной работы без обслуживания, так и от проблем с различными частями двигателя. Если подобная ситуация сложилась слишком быстро, стоит обратить внимание на вентиляционную систему картера, а также на состояние цилиндров и поршневых колец, неисправности которых могут приводить к попаданию масла в камеру сгорания с дальнейшим образованием большого количества нагара, оседающего на клапане и ухудшающего его работу.

Снятие электроклапана на Опель | Гаражный АвтоМастер

Opel Zafira B, двигатель 1,8 Z18XER ДИЗЕЛИТ!?!. Снятие, промывка, замена электромагнитных клапанов

Автомобиль Opel Zafira B 2008 года выпуска, пробег 170 000 км, с двигателем Z18XER был приобретен в феврале 2019 года. В проце…

Чистка электромагнитных клапанов Chevrolet Aveo/ F14D4

В этом видео я покажу как почистить электромагнитные клапана Шевроле Авео с двигателем F14D4 в домашних услов…

org/VideoObject»>

Дизеление бензинового мотораZ16XER, Z18XER OPEl(часть первая)

Ссылка на вторую часть: https://www.youtube.com/watch?v=3-yCAyMS0so&t=6s.

Замена электромагнитного клапана выпускного распредвала Опель Антара. Замена свечей зажигания.

Всем привет! На пробеге в 68 тыс. км выскочил «Check Engine» на приборке. Диагностика выдала ошибку- P0013, что означает…

(ENG SUB) ЧИСТИМ ФАЗОРЕГУЛЯТОРЫ Chevrolet Cruze 1.

8 ECOTECPhase regulators clean Chevrolet Cruze1.8

Вы увидите как снять и почистить фазорегуляторы Chevrolet Cruze 1.8 ECOTEC You will see how to unistall and clean Phase regulators on Chevrolet…

Работа Z18XER после замены электромагнитного клапана.

Заменены клапана электромагнитные положения распредвала на модернизированные General Motors 55567050.

ЗАМЕНА КЛАПАНА EGR /// OPEL ASTRA H /// 1.6 TWINPORT

ЗАМЕНА КЛАПАНА EGR /// OPEL ASTRA H /// 1.6 TWINPORT Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

org/VideoObject»>

Ох, уж эта проблема ХОЛОСТОГО ХОДА!

Что тут описывать?..Приятного просмотра! 😉 ?? Дорогие подписчики! Рекомендуем вам посетить сайт — http://minibk.ru….

Дует холодный воздух из печки Пожалуйста посмотрите моё второе видео оно переозвучено

Исправленное видео с озвучкой в моих видео.

Опель Астра Н Z18XER КВКГ клапан вентиляции картерных газов.

Внимание!!!! Видео сугубо про неисправность машины, а именно КВКГ, вся история в описании. Расскажу о своих…

Смотрите видео » Снятие электроклапана на Опель «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие электроклапана на Опель » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Чип-тюнинг Opel Zafira B в Екатеринбурге. Клапан ЕГР

Отшиваем клапан ЕГР у Опель зафира в Екатеринбурге!

Opel ZAFIRA B 1. 6 MT 105 лс “2007 ( Z16XE1) .
Чип-тюнинг динамической прошивкой + EGR OFF + ЕВРО-2 в Екатеринбурге

Двигатель Opel Z16XE1 не сумел получить широкого распространения и за всю историю производства устанавливался только Опель Астру и Зафиру. Тем не менее конструкционная простота двигателя благоприятно повлияла на стабильность конструкции силовой установки, сделал мотор одним из наиболее выносливых в серии.
Конвейерное производство силового агрегата началось в 2002 года и с начала 2004 мотор Opel Z16XE1 стал устанавливаться на Астру 3 поколения в кузовах универсал или хэтчбек. Основным центром производства стал завод Szentgotthard engine plant, который специализировался в то время на изготовлении крупных партий моторов рядной 4-цилиндровой архитектуры из чугуна.

С начала 2005 года компания-производитель решила установить данный двигатель также на Опель Зафира В, где мотор получил чуть большую популярность, нежели в комплектации с Астрой. Большинство российских водителей оценили данный мотор только спустя несколько лет после его производства, когда Астра и Зафира уже появились на вторичном рынке.

Причина – не ясна, однако на сегодня спрос Opel Z16XE1 намного выше.

Одной из самых распространенных проблем во время эксплуатации автомобиля является Засорение системы EGR. Также, проблемы с клапаном рециркуляции отработанных газов станут причиной снижения мощности двигателя и увеличения расхода топлива. Проблема легко устраняется отключением данной систему и перепрошивкой ЭБУ.
Многие отключают систему рециркуляции ОГ заранее, ДО возникновения проблем. После того как система будет заглушена, то автомобиль будет питаться не своими же отработанными газами, а чистым воздухом снаружи 🙂

Автомобиль обратился к нам с проблемой увеличенного расхода и с просьбой диагностики автомобиля (горит CHECK ENGINE):

Диагностика выявила, среди прочих, ошибки на клапан EGR:

P1405-5 Exhaust Gas Recirculation Circuit High Voltage

На данном Opel Zafira требуется прошивка под нормы токсичности ЕВРО-2 и отключением системы EGR, сделаем это в Екатеринбурге!

Двигатель 1. 6 ( Z16XE1) 105 лс ,147 нм/6000 об/мин.
На данном авто установлен Электронный блок управления двигателем: Delphi Delco MT35E 2.3 (МТ-35E, MT 35 E).

Идентификатор родного софта:

HW FKHV
HW Ver. MT35E 2.3
SW: POP3904
SW Upg. A0400002
System DELCO0100
Engine Z16XE1

Далее производим чип-тюнинг. Запись производится напрямую через OBD разъем автомобиля.

Вся процедура перепрошивки автомобиля уложилась в 30-40 минут.

В результате проведенных работ:
🚀 Повышается подхват на низких и высоких оборотах. Работа двигателя более эластична во всем диапазоне оборотов двигателя.
🏆 Уменьшается задумчивость педали газа
🔝 Увеличивается динамика разгона.

Для лучшего эффекта повышения мощности мы рекомендуем удаление катализатора.
💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь
🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
💻 www. instagram.com/chip_vag
🖥 www.vk.com/chip_vag
🖥 www.e-vag.ru
🖥 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁

Другие работы:

EGR OFF, Opel, P0036, P1405, P1405-5, Z16XE1, Z16XEP, Z16XER, Z18XEP, Z18XER, Zafira, Zafira B, ЕВРО-2, ЕВРО2, Екатеринбург, клапан ЕГР, клапан рециркуляции ОГ, клапан рециркуляции отработанных газов, Опель Зафира, Р1405, Р1405-5, удаление катализатора, чип-тюнинг, чип-тюнинг опель Екатеринбург, чиптюнинг
Проблемы одного из самых надежных моторов. Opel Z18XER
11.07.2018
В 2005-м состоялся релиз сразу двух двигателей Opel: были выпущены моторы Z18XER и Z16XER объемом на 1,8 и 1,6 литров. Двигатели мало чем отличались друг от друга, но стали первыми силовыми агрегатами Opel, получившими фазорегуляторы.

Моторы заслужили признание среди водителей: двигатели – действительно надежные, редко подводят и долго не требуют капитального ремонта. Силовые агрегаты широко использовались на автомобилях Opel Astra, Vectra, Zafira и других, а также на отдельных моделях Fiat, Alfa Romeo, Chevrolet.

Подробно об основных минусах этого двигателя – в видео:

Конструкция силового агрегата
Надежность двигателя обусловлена тем, что он не отличается сложной конструкцией. Его основная особенность – механизм изменения фаз газораспределения. Также в силовых агрегатах на 1,8 литра используется оригинальная конструкция впускного коллектора: в системе изменения длины использовался барабан. Больше двигатель ничем особенным не отличается.

Как часто нужно менять ремень в ГРМ?
По мнению инженеров Opel, замена ремня зубчатого типа в этом двигателе требуется после 150 000 км. Но если автомобиль эксплуатируется в, эту цифру можно смело делить на 2. Меняйте ремень после 70-80 тысяч километров пробега, и тогда необходимости в ремонте привода ГРМ не возникнет.

Разбираемся в датчике массового расхода воздуха
ДМРВ есть в моделях двигателя, выпускавшихся до 2008-го года. Моторы, выпускавшиеся после, получили датчики давления. Этот узел размещается под блоком управления.
В клапанной системе отсутствуют гидрокомпенсаторы. Регулировать зазоры нужно после ста тысяч километров пробега.

Основные неисправности фазорегулятора
В двигателе используются гидравлические фазовращатели, функция которых – изменять фазы силового агрегата. Стоит помнить, что клапаны требовательны к состоянию смазки, и, если менять масло редко или покупать некачественное масло, они выйдут из строя. О проблеме будут сигнализировать стуки двигателя.
Фазорегуляторы представляют собой связанные между собой шестерни и отвечают за работу коленвала/распредвала. Их стоимость невысокая, проблемы возникают редко. Для их исправной работы используется смазка, при недостатке которой шестерни вращаются насухую. Ничем хорошим это не кончается: лопасти касаются стены карманов, из-за чего возникают стуки (при запуске в холода стук довольно интенсивный и заметный).

Игнорировать стуки нельзя, так как такая неисправность приведет к поломке фазорегулятора. Нужна диагностика мотора. Если проблема возникла, то в будущем используйте качественное масло и покупайте оригинальные фильтры клапанов.
При эксплуатации двигателя не отдавайте предпочтение дешевому маслу и регулярно его меняйте: благодаря этому не забьются сетки-фильтры клапанов, которые управляют фазорегуляторами.

Разбираемся во впускном коллекторе
Двигатель отличается наличием вращающегося барабана во впускном коллекторе.
В барабане присутствует электродвигатель сервопривода. Подача воздушного потока регулируется благодаря провороту электродвигателя вокруг своей оси и изменению положения окон барабана относительно глухих стенок.
Как в двигателе регулируется подача воздуха? Схема отличалась от схем в моторах предыдущих поколений – с помощью дроссельных заслонок.
Воздух подается по:
· длинному контуру – в том случае, если двигатель работает на холостых оборотах;
· по короткому пути – если растет нагрузка.
Неисправности двигателя Z18XER
Как мы уже писали, двигатель отличается надежностью, но всё же есть несколько проблем, о которых надо знать. Мотор в первую очередь требователен к техобслуживанию: если не проверять его состояние и игнорировать возникающие проблемы, это приведет к полному выходу силового агрегата из строя.
Частая проблема двигателей, выпущенных до осени 2008 года
Силовые агрегаты, выпуск которых состоялся до октября 2008 года, обладают неприятной особенностью: у них ненадежная мембрана, входящая в систему вентиляции картерных газов.
Состояние уплотнителя со временем ухудшается, из-за чего система перестает быть герметичной, а картерные газы удаляются с проблемами. При этом возникает посторонний шум.

Почему раздается свист во время работы силового агрегата?
При свисте в первую очередь нужно извлечь масляный щуп и снять крышку маслозаливной горловины. Если после таких действий шум прекращается, то причина неполадки – в потерявшей герметичность мембране. Из-за ее износа:
· растет давление газа в картере, и масло выдавливается из мотора;
· падает мощность двигателя, возникают плавающие обороты, поломки блока зажигания;
· двигатель глохнет сразу после попытки его запуска.
Замена мембраны – процедура, с которой сложно справиться самостоятельно. Рекомендуем сразу отправиться в сервисный центр.

Неисправность силовых агрегатов, выпуск которых состоялся в 2005-2008 годы
Если в автомобилях с двигателями Opel Z18XER используется АКПП, то часто возникают шумы поликлинового ремня. Чтобы избавиться от этой проблемы, потребуется заменить шкив на такой же узел, но с обгонной муфтой.
Также первые силовые агрегаты Z18XER иногда получали ненадежные распредвалы – они не запускались. Причина – в увеличенном зазоре между датчиками и выступами серповидного типа: оно должно составлять не более 1,9 мм, иначе ЭБУ отказывается распознавать сигнал. В такой ситуации выручит замена распределительного вала на такую же запчасть.

Проблемы модуля зажигания
Блок зажигания не отличается надежностью, менять его придется не один раз, желательно проводить замену после 70 000 км. пробега. Если блок выходит из строя, то у мотора падает мощность, он начинает троить. В основном такие проблемы возникают зимой.

Причины поломки блока зажигания – это:
· дешевые свечи зажигания и их редкая замена;
· влага в свечных каналах.
Чтобы не возникали пробои в электропроводке, можно изолировать ее эпоксидной смолой или с помощью термоусадочных трубок.

Какие еще проблемы, кроме выше описанных, встречаются в таком надежном моторе?
Если вовремя обслуживать мотор и покупать надежные расходники, проблем с ним не возникнет.
Чаще всего неисправности в этом моторе возникают из-за:
· поломки блока зажигания;
· неполадок с датчиком положения распределительного вала;
· выхода из строя системы отвода картерных газов.
Нужны детали к двигателю Z18XER? Выбирайте их в каталоге АвтоСтронг: у нас только оригинальные запчасти.
Клапан ЕГР на Opel Astra — F, G, H, J, K
У нас есть клапан egr на Opel Astra следующих модификаций и поколений:
1.3 CDTI (90 л.с.) Z 13 DTH
1.6 (116 л.с.) Z 16 XER
1. 7 CDTI (110 л.с.) A 17 DTJ, Z 17 DTJ
1.7 CDTI (125 л.с.) A 17 DTR
1.7 CDTi (110 л.с.) Z 17 DTJ
1.8 (140 л.с.) Z 18 XER
1.4 (75 л.с.) 14 NV
1.4 (82 л.с.) 14 SE
1.4 Si (82 л.с.) C 14 SE
1.4 i (60 л.с.) C 14 NZ
1.4 i (60 л.с.) C 14 NZ, X 14 NZ
1.4 i (60 л.с.) X 14 NZ
1. 4 i 16V (90 л.с.) X 14 XE
1.6 (75 л.с.) 16 LZ2, 16 NZR
1.6 Si (100 л.с.) C 16 SE
1.6 i (71 л.с.) X 16 SZ
1.6 i (75 л.с.) C 16 NZ
1.6 i (75 л.с.) C 16 NZ, X 16 SZR
1.6 i (75 л.с.) X 16 SZR
1.6 i 16V (100 л.с.) X 16 XEL
1.6 i 16V (101 л.с.) X 16 XEL
1.7 D (57 л.с.) 17 D
1.7 D (60 л.с.) 17 DR
1. 7 TD (68 л.с.) X 17 DTL
1.7 TD (82 л.с.) X 17 DT (TC4EE1)
1.7 TDS (82 л.с.) 17 DT (TC4EE1), X 17 DT (TC4EE1)
1.8 (116 л.с.) 18 SE
1.8 i (90 л.с.) C 18 NZ
1.8 i 16V (112 л.с.) 18 SE
1.8 i 16V (116 л.с.) C 18 SEL
1.8 i 16V (116 л.с.) C 18 XEL, X 18 XE
1.8 i 16V (125 л.с.) C 18 XE
2.0 GSI 16V (150 л.с.) C 20 XE
2.0 i (115 л.с.) C 20 NE
2. 0 i 16V (136 л.с.) X 20 XEV
2.0 i 16V (150 л.с.) C 20 XE
1.2 16V (65 л.с.) X 12 XE
1.2 16V (75 л.с.) Z 12 XE
1.4 (90 л.с.) Z 14 XEP
1.4 16V (90 л.с.) X 14 XE, Z 14 XE
1.6 (103 л.с.) Z 16 XEP
1.6 (75 л.с.) X 16 SZR
1.6 (84 л.с.) Z 16 SE
1.6 16V (101 л.с.) X 16 XEL, Z 16 XE
1. 6 16V (101 л.с.) X 16 XEL, Z 16 XE, C 16 SEL
1.6 16V (101 л.с.) Z 16 XE
1.6 16V (103 л.с.) Z 16 XEP
1.6 CNG (97 л.с.) Z 16 YNG
1.7 CDTI (80 л.с.) Z 17 DTL
1.7 DTI 16V (75 л.с.) Y 17 DT
1.7 TD (68 л.с.) X 17 DTL
1.8 16V (116 л.с.) X 18 XE1
1.8 16V (125 л.с.) Z 18 XE
2.0 16V (136 л.с.) X 20 XEV
2.0 16V (136 л.с.) X 20 XEV, C 20 SEL
2. 0 16V OPC (160 л.с.) X 20 XER
2.0 16V Turbo (190 л.с.) Z 20 LET
2.0 16V Turbo (192 л.с.) Z 20 LET
2.0 16V Turbo (200 л.с.) Z 20 LET
2.0 DI (82 л.с.) X 20 DTL
2.0 DI (82 л.с.) X 20 DTL, Y 20 DTL
2.0 DTI 16V (101 л.с.) X 20 DTH, Y 20 DTH
2.0 OPC (192 л.с.) Z 20 LET
2.0 OPC (200 л.с.) Z 20 LET
2.2 16V (147 л.с.) Z 22 SE
2.2 DTI (117 л. с.) Y 22 DTR
2.2 DTI (125 л.с.) Y 22 DTR
1.2 (80 л.с.) Z 12 XEP
1.3 CDTI (90 л.с.) Z 13 DTH
1.4 (75 л.с.) Z 14 XEL
1.4 (90 л.с.) Z 14 XEP
1.4 LPG (90 л.с.) Z 14 XEP
1.6 (105 л.с.) Z 16 XEP, Z 16 XE1
1.6 (116 л.с.) Z 16 XER
1.6 (116 л.с.) Z 16 XER, A 16 XER
1. 6 LPG (116 л.с.) Z 16 XER
1.6 Turbo (180 л.с.) Z 16 LET
1.7 CDTI (100 л.с.) Z 17 DTH
1.7 CDTI (101 л.с.) Z 17 DTH
1.7 CDTI (110 л.с.) A 17 DTJ
1.7 CDTI (110 л.с.) A 17 DTJ, Z 17 DTJ
1.7 CDTI (125 л.с.) A 17 DTR
1.7 CDTI (125 л.с.) Z 17 DTR, A 17 DTR
1.7 CDTI (80 л.с.) Z 17 DTL
1.7 CDTi (101 л.с.) Z 17 DTH
1.7 CDTi (110 л.с.) Z 17 DTJ
1. 8 (125 л.с.) Z 18 XE
1.8 (140 л.с.) Z 18 XER
1.8 (140 л.с.) Z 18 XER, A 18 XER
1.9 CDTI (100 л.с.) Z 19 DTL
1.9 CDTI (101 л.с.) Z 19 DTL
1.9 CDTI (120 л.с.) Z 19 DT
1.9 CDTI (150 л.с.) Z 19 DTH
1.9 CDTI 16V (120 л.с.) Z 19 DTJ
1.9 CDTi (150 л.с.) Z 19 DTH
1.9 CDTi 16V (120 л.с.) Z 19 DTJ
2.0 Turbo (170 л.с.) Z 20 LEL
2. 0 Turbo (200 л.с.) Z 20 LER
2.0 Turbo (240 л.с.) Z 20 LEH
1.3 CDTI (95 л.с.) A 13 DTE
1.4 (100 л.с.) A 14 XER
1.4 (101 л.с.) A 14 XER
1.4 (120 л.с.) A 14 NEL, B 14 NEL
1.4 (140 л.с.) A 14 NET, B 14 NET
1.4 (87 л.с.) A 14 XEL
1.4 LPG (140 л.с.) A 14 NET
1.4 Turbo (120 л.с. ) A 14 NEL, B 14 NEL
1.4 Turbo (140 л.с.) A 14 NET
1.4 Turbo (140 л.с.) A 14 NET, B 14 NET
1.6 (115 л.с.) A 16 XER, B 16 XER
1.6 (116 л.с.) A 16 XER, B 16 XER
1.6 (180 л.с.) A 16 LET
1.6 CDTI (110 л.с.) B 16 DTL
1.6 CDTI (136 л.с.) B 16 DTH
1.6 CDTi (110 л.с.) B 16 DTL
1.6 CDTi (136 л.с.) B 16 DTH
1.6 LPG (114 л.с.) A 16 XER
1. 6 SIDI (170 л.с.) A 16 XHT
1.6 SIDI (170 л.с.) A 16 XHT, B 16 SHL
1.6 Turbo (180 л.с.) A 16 LET
1.7 CDTI (101 л.с.) A 17 DTL
1.7 CDTI (101 л.с.) A 17 DTL, A 17 DTN
1.7 CDTI (110 л.с.) A 17 DTJ, A 17 DTC, A 17 DTE
1.7 CDTI (125 л.с.) A 17 DTR
1.7 CDTI (131 л.с.) A 17 DTS, A 17 DTF
1.8 (140 л.с.) A 18 XER
2.0 (280 л.с.) A 20 NFT, B 20 NFT
2. 0 BiTurbo CDTI (194 л.с.) A 20 DTR
2.0 CDTI (160 л.с.) A 20 DTH
2.0 CDTI (165 л.с.) A 20 DTH
1.0 (105 л.с.) B 10 XFL
1.4 (100 л.с.) B 14 XE
1.4 Turbo (125 л.с.) B 14 XFL
1.4 Turbo (150 л.с.) B 14 XFT
1.6 CDTi (110 л.с.) B 16 DTE, B 16 DTU
1.6 CDTi (136 л.с.) B 16 DTH
1.6 CDTi (160 л. с.) B 16 DTR
1.6 CDTi (95 л.с.) B 16 DTE
1.6 Turbo (200 л.с.) B 16 SHT
Чип-тюнинг с отключением сажевого фильтра и клапана EGR на Opel Zafira 1.9 CDTI
В Лаборатории Скорости провели работы по увеличению мощности (чип-тюнингу), программному отключению сажевого фильтра и программному отключению клапана EGR.

Автомобиль: Opel Zafira 1.9 л. CDTI.

Сажевый фильтр и клапан EGR были удалены клиентом самостоятельно, в Лаборатории Скорости проводили только программные работы.

Блок управления: EDC16C9.

Прибор для программирования – CMD или Kess v2, K-Tag.

Время программных работ: 2 часа.

Ориентировочное увеличение мощности: до 30%.

Заказчик получил комплекс услуг: чип-тюнинг, программное отключение сажевого фильтра и программное отключение клапана EGR. В этом случае оплачивается только стоимость чип-тюнинга + механического удаления сажевого фильтра, а также программное отключение клапана EGR по льготной цене.

Записаться через сайт
Укажите Ваши данные, мы обязательно с Вами свяжемся
Проверить прошивку
Паша Питер
Opel Astra J 1.6i, чип-тюнинг от LoS
Друзья всем привет! Долго подходил к выбору прошивки и компании которая будет чиповать мою машину. Авто у меня для повседневной рабочей езды по городу, поэтому причина обращения банальная, хотелось больше эластичности, авто тоже обычный гражданский Opel Astra j с атмосферным двигателем 1. 6л. и механической трансмиссией. Готов был на дорогую немецкую прошивку от EDS, но ребята из Лаборатории Скорости посоветовали своё предложение, прошивка от LoS (катализатор живой, лямбду не отключали) Вариант более бюджетный и даже интереснее немецкой прошивки и нашей ADACT. Графики замеров есть на оф сайте. По итогу, времени ушло часа 3 на всё про всё, результат на лицо, машина стала гораздо…
onikool
Opel Astra H 1.6i, чип-тюнинг
.. могу с уверенностью сказать, что сейчас трехдверка поехала как надо. Нет, конверсии в Z20LER не произошло, но тягой стало управлять невероятно удобно. Какие-либо инструментальные замеры не проводил, потому что никому не интересно, за сколько овощ делает квотер или едет до сотни — паспортные 11,6 или тюнинговые 11,2. Прежде всего это не интересно мне. А вот из явного и очень субъективного: — Очень легко трогаться, машина не пытается заглохнуть с холостых. Задом ездить вообще здорово. — Пропали характерные для многих Z16XER/Z18XER подергивания на подачу/сброс газа на первой и второй передачах, исчез клевок при переключении. Тошнить в пробках совсем не напрягает. — Отличная…
Дмитрий Стокрацкий
Opel Insignia 1.8i, чип-тюнинг от LoS
Добрый день! Опель Инсигния (рестайл), 1.8, МКПП, 100 т. км.пробег. Чиповал в ARB в Санкт-Петербурге. Ожидания полностью оправдались. Педаль газа реагирует адекватнее, машинка побежала бодрее, расход чутка снизился. Спасибо профессионалам!
29.04.2020
Наш ответ вирусу!
Рассказываем о скидках в поддержку своих клиентов на период эпидемии COVID-19
Обманка EGR — Системы впрыска бензиновых двигателей
Держите Опелеводы !

Обзор двигателей с клапаном рециркуляции выхлопных газов и без него:

Z10XE:имеется
Z12XE:удален с ГВ 03
Z10/12/14XEP:имеется
Z14/16XE:имеется, TSB 1897, бюллетень 1899( хотя прошивки "без EGR" в TIS 2000,Global TIS - имеются)
Z16SE:TSB 1900
Z16XEP:имеется
Z16XE1:имеется
Z16XER:имеется
Z16LET:отсутствует
Z18XE:Vectra-C: удален с ГВ 03 (текущее изменение)
Z18XE:Corsa: удален с ГВ 03 (текущее изменение)
Z18XE:Astra/Zafira: удален с ГВ 04 (текущее изменение)
Z18XE:Meriva и Vectra-B без рециркуляции выхлопных газов
Z18XER:имеется
Z20NET:отсутствует
Z22XE:имеется
Z22SE:удален с ГВ 04 (кроме Speedster, VX220) бюллетень 1721
Z22YH:удален с ГВ 06, бюллетень 2015
Y26/32SE:отсутствует
Z28NEX:отсутствует
Z32SE:отсутствует
Значит для «имеется» — в ТИСах прошивок нет — только альтернативные.
ХОТЯ !! На электронных нEGRах — физическое глушение канала без отключения разъёма зачастую приводят к некоторым улучшениям в работе ДВС.
Учтите ! В стране где в бензине «бензина» меньше чем говна EGR -ну почти худшее из зол, по причине увеличения зольности выхлопа и
абразивной составляющей частиц отложений в канале(ах) рециркуляции неизбежно попадающих в Ц.П.Г.
Поясню — програмно в топливной карте прописан поправочный коэффициент по потенциометру ЕГР (кроме всего прочего) — поэтому без перепрошивки
блока лучше разъём нЕГРа не отключать. По поводу детонации — ни ..ера там не меняется (если только с датчиком детонации нет проблем).
Вакуумный ЕГР можно отключать (глушить) без проблем.
Некоторые ЭБУ тестят эмиссию «на ходу» — тогда замедлитель ему на лямбда-зонд!
( В данном пояснении не затронуты экологичесские составляющие разработчиков системы рециркуляции поставленных раком компанией DuPont )
—- Для тех кому проще открутить\закрутить несколько болтов — нежели искать прошиву или править топливные карты —-

!!! А вот с дизелями , ребята — всё гораздо сложнее !!! (имеются в виду электронные)

Шевроле Круз
Какой двигатель лучше.
Все слабые места бывшего в употреблении Chevrolet Cruise первого поколения (J300). Свечи Introduction Модель Шевроле Круз
, пришла на смену Шевроле Лачетти и Шевроле Кобальт. Производился с 2008 по 2015 год.
Это отличный автомобиль, полюбившийся отечественным автолюбителям. Рассмотрим его технические особенности более подробно.
Обзор модели
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Как уже говорилось выше, эту модель начали производить в 2008 году, платформой для нее стала Delta II. На этой же платформе был создан Opel Astra J. Изначально производство было налажено на заводе в Шушарах, это предприятие, созданное GM. Позже, когда в линейку добавились универсалы, их выпускали на заводе «Автотор», он находится в Калининграде.
В нашей стране модель реализована до 2015 года. После этого было объявлено о запуске второго поколения автомобиля, а первое сняли с производства. Но на практике второе поколение увидело свет только в США и Китае, до нашей страны оно не дошло. Далее мы рассмотрим только первое поколение Chevrolet Cruze.
По мнению большинства автолюбителей, эта машина отличается высоким уровнем комфорта, а также надежностью. Есть несколько модификаций, что позволяет выбрать машину, наиболее подходящую для ваших задач.
Характеристики двигателя
На Шевроле Круз устанавливалось несколько разных силовых агрегатов. Они различаются техническими характеристиками, что позволяет выбрать автомобиль исходя из требований конкретного водителя. Для удобства мы сократили все основные показатели в таблице.
A14net F16D3. F18D4. Z18xer. M13A.
Объем двигателя, куб. Мм 1364 1598 1598 1796 1328
Максимальный крутящий момент, Н * М (кг * м) при об / мин. / Мин. 175 (18) / 3800 142 (14) / 4000 154 (16) / 4200 165 (17) / 4600 110 (11) / 4100
200 (20) / 4900 150 (15) / 3600 155 (16) / 4000 167 (17) / 3800 118 (12) / 3400
150 (15) / 4000 170 (17) / 3800 118 (12) / 4000
118 (12) / 4400
Максимальная мощность, л.с. 140 109 115–124 122–125 85–94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об / мин./ мин. 115 (85) / 5600 109 (80) / 5800 115 (85) / 6000 122 (90) / 5600 85 (63) / 6000
140 (103) / 4900 109 (80) / 6000 124 (91) / 6400 122 (90) / 6000 88 (65) / 6000
140 (103) / 6000 125 (92) / 3800 91 (67) / 6000
140 (103) / 6300 125 (92) / 5600 93 (68) / 5800
125 (92) / 6000 94 (69) / 6000
Отработанное топливо Газ / бензин Бензин АИ-92 Бензин АИ-95 Бензин АИ-92 ОБЫЧНЫЙ (АИ-92, АИ-95)
Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Бензин АИ-95
Бензин АИ-98
Расход топлива, л / 100 км 5. 9 — 8,8 6,6 — 9,3 6,6 — 7,1 7,9 — 10,1 5,9 — 7,9
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый 4-цилиндровый, рядный Рядный, 4-цилиндровый Рядный, 4-цилиндровый 4-цилиндровый, 16-клапанный, система переменной фазы (VVT)
Выбросы СО2, г / км 123 — 257 172–178 153–167 185–211 174–184
Доп.Информация о двигателе многоточечный впрыск топлива распределенный впрыск топлива распределенный впрыск топлива DOHC 16-клапанный
Количество клапанов на цилиндре 4 4 4 4 4
Диаметр цилиндра, мм 72,5 79 80,5 80,5 78
Ход поршня, мм 82.6 81,5 88,2 88,2 69,5
Степень сжатия 9,5 9,2 10,5 10,5 9,5
Start Stop System опционально Not Option Option Not
Нагнетатель Турбина Нет Нет Нет Нет
Ресурс км. 350 200–250 200–250 200–250 250

Как видите технически все моторы достаточно разнообразны, что дает возможность выбрать наиболее подходящие варианты для автомобилиста.
На данный момент в соответствии с законодательством нет необходимости проверять номер силовой установки при регистрации автомобиля. Но иногда это все же требуется, например, при выборе некоторых типов деталей. Все модели двигателей имеют номер, нанесенный на головку блока цилиндров.Вы можете увидеть это прямо над масляным фильтром. Учтите, что он склонен к коррозии. Это может привести к разрушению надписи. Во избежание этого периодически осматривайте колодку, очищайте ее от ржавчины и смазывайте любой пластичной смазкой.
Особенности эксплуатации
Двигатели, устанавливаемые на этот автомобиль, достаточно выносливы. Они отлично переносят работу в суровых российских условиях. Поскольку моторы разные, обслуживание и эксплуатация несколько отличаются.
Ниже мы рассмотрим основные нюансы обслуживания, а также некоторые характерные неисправности двигателей.Это поможет вам избежать проблем с автомобилем.
Сервис
Для начала стоит учесть плановое обслуживание ДВС. Это обязательная процедура, обеспечивающая нормальную работу двигателя. По рекомендациям производителя минимальный пробег между базовыми — 15 тысяч километров. Но, на практике, лучше каждые 10 тысяч делать, ведь условия эксплуатации обычно отличаются от идеальных в худшую сторону.
На базовом этапе производится визуальный осмотр всех элементов двигателя.Также в обязательном порядке проводится компьютерная диагностика. При обнаружении поломки их устраняют. Также обязательно замените моторное масло и фильтр. Для замены можно использовать следующие смазки.
Модель ДВС Заправочный объем л. Маркировка масла
F18D4. 4,5 5W-30.
5W-40
0W-40 (низкотемпературные области)
Z18xer. 4,5 5W-30.
5W-40
0W-30 (низкотемпературные области)
0W-40 (низкотемпературные области)
A14net 4 5W-30.
M13A. 4 5W-30.
10W-30
10 Вт-40
F16D3. 3,75 5W30
5W40.
10W30
0W40.

Согласно данным дилера, рекомендуется использовать только синтетические материалы. Но в теплое время года можно использовать полусинтетические масла.
Для обеспечения бесперебойной работы розжига свечи меняйте раз в 30 000 км пробега.Если они качественные, то служат все это время без проблем и сбоев.
Время всегда требует повышенного внимания. На всех моторах, кроме М13А, используется ременная передача. Заменить его на пробеге 60 тысяч, но иногда может понадобиться раньше. Во избежание неприятностей необходимо регулярно проверять состояние ремня.
В M13A используется цепной привод ГРМ. При правильной эксплуатации надежнее. Как правило, замена требуется через 150-200 тысяч километров пробега.Поскольку к тому времени мотор уже достаточно изношен, замена привода ГДМ совмещается с капитальным ремонтом силового агрегата.
Характерные неисправности
У любого мотора есть свои недостатки и характерные черты. Это необходимо учитывать и своевременно решать возникающие проблемы. Давайте разберемся, с какими трудностями могут столкнуться владельцы Chevrolet Cruz.
Главный недостаток A14Net — недостаточно мощная турбина, требовательна к маслу. Если в него залить некачественную смазку, возрастет риск выхода из строя.Также не стоит постоянно гнать этот мотор на высоких оборотах, это тоже приведет к преждевременной «гибели» турбины и, возможно, поршня. Также обнаружена характерная для всех моторов Opel проблема с утечкой смазки из-под клапанной крышки. Часто выходит из строя подшипник помпы, это его замена.
На моторе Z18XER иногда отказывается фазовое управление, в этом случае двигатель начинает расти как дизель. Решается заменой электромагнитного клапана, который установлен в фазовом управлении, можно попробовать очистить его от загрязнений.Еще один проблемный узел здесь — термостат, он служит не дольше 80 тысяч километров, а на практике часто выходит из строя намного раньше.
Проблема двигателя F18D4 — быстрый износ основных элементов агрегата. Поэтому у него относительно недолгая жизнь. При этом мелких поломок практически не бывает.
Рассматривая силовой агрегат F16D3, в целом можно отметить его надежность. Но, могут возникнуть проблемы с отказом клапанных гидрокомпенсаторов, выходят они из строя довольно часто.Также двигатель имеет отдельную систему управления. Этот агрегат тоже имеет свойство регулярно выходить из строя.
M13A можно назвать самым надежным. Этот двигатель имеет большой запас живучести, что избавляет водителя от многих проблем. Если за ней правильно ухаживать, поломки практически нет. Иногда может быть проблема с датчиком положения коленвала, это, наверное, самая частая неисправность этого мотора. Также при использовании некачественного топлива загорается чек и появляется неисправность системы питания.
Тюнинг
Многим водителям не нравятся штатные характеристики моторов, поэтому придумано много способов, помогающих увеличить мощность или улучшить другие показатели двигателя. Разберем наиболее подходящие для каждого конкретного силового агрегата.
Для двигателя A14Net оптимальным решением будет чип-тюнинг. Здесь он наиболее эффективен, поскольку используется турбина. При правильной прошивке блока управления можно получить увеличение мощности на 10-20%. Другие модификации этого мотора не имеют смысла, выигрыш будет небольшим, а затраты существенными.
Возможности развития мотора Z18XER намного шире, но следует помнить, что большая часть работ будет стоить кругленькую сумму. Самый простой вариант — чип-тюнинг, можно добавить мотору около 10% мощности. Если вы хотите получить более значительную прибавку, вам потребуется установить турбину, а также заменить шатунно-поршневую группу, при этом цилиндры сбрасываются. Такой подход позволяет получить мощность до 200 л.с. Заодно нужно будет поставить другую коробку передач, усилить тормоза и подвеску.
F18D4 обычно требует достаточно большой насадки для настройки, при этом результаты будут весьма спорными. Даже чип-тюнинг не дает эффекта, чтобы добиться прироста 15%, нужно будет заменить штатные штаны выхлопа на «паук». Для большего эффекта стоит смотреть в сторону турбины, она дает наибольший прирост мощности. Но, кроме того, желательно установить новые детали шатунно-поршневой группы, устойчивые к таким нагрузкам.В противном случае вам придется очень часто делать капитальный ремонт двигателя.
Мотор F16D3 в основном ускоряется за счет расточных цилиндров. Это позволяет добиться повышенной мощности с минимальными затратами. Параллельно проводится чип-тюнинг.
М13А чаще всего разгоняют с помощью чип-тюнинга, но должного прироста мощности не дает, обычно не более 10 л.с. Эффективнее использовать короткие шатуны, это дает значительный прирост объема двигателя, и, соответственно, поворотов из высокой мощности.Этот вариант наиболее эффективен, но за него приходится платить повышенным расходом топлива.
SWAP.
Одним из популярных методов тюнинга является SWAP, то есть полная замена двигателя. На практике такая доработка осложняется необходимостью подбора двигателя, подходящего под крепеж, а также регенерацией некоторых штатных агрегатов к мотору. Обычно устанавливаются более мощные параметры.
На самом деле в Шевроле Круз такие работы практически не проводятся, причина в небольшом количестве подходящих силовых агрегатов.Чаще всего ставят Z20let или 2.3 V5 AGZ. Эти моторы практически не требуют доработок, при этом они достаточно мощные и надежные.
Самые популярные модификации
Однозначно сказать, какая из версий этого автомобиля была невозможна. Здесь есть несколько причин. Во-первых, на рынок поступали только одни модификации, а другие практически не производились. Естественно, люди брали то, что им предлагали дилеры.
В общем, если посмотреть статистику, то чаще всего покупали (или хотели купить) машину с двигателем F18D4.По мнению многих автолюбителей, здесь наиболее эффективное соотношение мощности и других параметров, в частности экономичности.
Какую модификацию выбрать
Если посмотреть на надежность двигателя, лучше всего приобретать автомобиль с двигателем М13А. Изначально он создавался для легких внедорожников, и имеет повышенный запас прочности. Поэтому, если вы не хотите возиться с обычными мелкими неисправностями, это будет лучший вариант.
Тоже иногда хвалят F18D4.Но он больше подходит для загородных трасс из-за большей мощности и пикапа.
Двигатель Chevrolet 1.6 F16D3 устанавливался на автомобили Шевроле Круз (Chevrolet Cruze), Шевроле Лачетти (Chevrolet Aveo), Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos), а также Daewoo Nexia. Двигатель появился в 2004 году и производится по настоящее время.
Характеристики. Chevrolet 1.6 F16D3 построен на базе двигателя, который в свою очередь является копией мотора Opel X14XE. Многие детали этих двигателей могут быть установлены на оба мотора.Двигатель 1.6 не отличается по конструкции от 1.4: привод ремня ГРМ, двуплечая головка, установлены гидрокомпенсаторы, система рециркуляции выхлопных газов EGR. Неисправности такие же, как и в двигателе F14D3: перекатывание клапанов, вредные топливные форсунки, ненадежный термостат, утечки масел из-под клапанной крышки. Многие автовладельцы останавливают клапан ЕГР, так как из-за некачественного бензина эта система выходит из строя и двигатель отказывается работать должным образом.
В 2008 году двигатель доработали, так зовут его.Для тех, кому нужен мотор с более мощным двигателем 121 л.с.
Chevrolet 1.6 F16D3, ресурс двигателя около 250 тыс. Км.
Chevrolet 1.6 F16D3 Характеристики двигателя Cruise, Lacetti, Aveo
Параметр Значение
Конфигурация л.
Количество цилиндров 4
Объем, л. 1 598
Диаметр цилиндра, мм 79,0
Ход поршня, мм 81,5
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндре 4 (2 впускных; 2 выпуска)
Газораспределительный механизм Dohc.
Порядок цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 78 кВт — (106 л.с.) / 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 142 Н М / 4000 об / мин
Система снабжения Распределенное электронное управление впрыском (Siemens или KemSco)
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина 95
Экологические нормы Евро 4, 5 Евро
Масса, кг 114
Конструкция
Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления подачей топлива и зажигания, с рядным расположением цилиндров и поршней, вращающих один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов. Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки — комбинированная.
Блок цилиндров
Блок цилиндров изготовлен из высокопрочного чугуна. Цилиндры завариваются прямо в корпусе блока.
Коленчатый вал
Коленчатый вал изготовлен из специальной стали.
Параметр Значение
Диаметр коренной шек, мм 55,00
Диаметр шейки шатуна, мм 43,00
Поршень
Диаметр поршня 78.97 мм. Пальцы поршневые стальные, трубчатые. Пальцы вдавливаются в головки шатунов, в бобышки поршней — с зазором. Внешний диаметр пальца 18,0 мм, длина 50 мм.
Головка блока цилиндров
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувки цилиндров.
Впускные и выпускные клапаны
Впускные и выпускные клапаны имеют одну пружину. Диаметр тарелки впускного клапана — 28. 5 мм, градуировка — 27,3 мм. Диаметр штока впускного и выпускного клапана 6,0 мм. Длина впускного клапана — 101,6 мм, а градуировки -101,3 мм. Клапаны такие же, как на двигателе 1.4 F14D3, поэтому взаимозаменяемы.
Сервис
Замена масла в двигателе Шевроле 1.6 F16D3. Замена масла на автомобилях Шевроле Лачетти, Авео, Круиз, Ланос и Дэу Нексия с двигателем 1,6 л F16D3 проводится каждые 15 тыс. Км или 12 месяцев (что раньше).Масло в двигатель заливаем 3,75 литра с заменой фильтра, без замены фильтра — 3,4 литра. GM рекомендует масло класса 5W-30 (низкие температуры) и 10W-30 GM-LL-A-025 (моторное масло DEXOS2).
Замена ремня ГРМ Шевроле 1.6 F16D3 Вместе с роликами каждые 60 тыс. Км нужно (при обрыве ремня ГРМ клапана).
По регламенту свечи подлежат замене 45-60 тыс. Км пробега. Каталожный номер — 96130723.
Воздушный фильтр Chevrolet 1.6. Замена фильтра производится каждые 25-30 тыс. Км. На каждом этапе следует проверять состояние (степень загрязнения) фильтра.
Замена охлаждающей жидкости в 1.6 F14D3 Требуется один раз в 2 года. В системе охлаждения 7,2 л охлаждающей жидкости (смесь концентрата антифриза DEX-COOL с дистиллированной водой).
Один из лидеров средней ценовой категории, очень популярный на отечественном рынке и пришедший на смену Лачетти, Chevrolet Cruz по сей день остается на вершине айсберга.Автомобиль впервые появился в России в 2009 году, а его производство наладили на заводах General Motors в городе Шушары Ленинградской области и в Калининграде Автотор.
Изначально автомобиль был представлен только в кузове седан, но через 2 года был выпущен и 5-дверный хэтчбек. Что касается долгожданного появления универсала, то его продажи начались только во второй половине 2012 года, при этом на «формирование» модели ушло почти 4 года. Стоит отметить, что за годы серийного производства круиза автомобиль претерпел два рестайлинга в 2012 и 2014 годах, в ходе которых менялись формы переднего бампера, решетки радиатора, ПТФ и оптики.
С самого начала продаж в России автомобиль комплектовался бензиновыми атмосферными двигателями, рабочим объемом 1,6 и 1,8 л, номинальной мощностью 109, 124 и 141 л.с. Но в 2013 году моторную линейку пополнили двигателем с турбонаддувом. , объемом 1,4 литра, выдающиеся 140 «лошадок».
Традиционно на выбор покупателя доступны два типа трансмиссии: 5- и 6-ступенчатая, 5- и 6-ступенчатая механические трансмиссии и штатный 6-ступенчатый гидротрансформаторный автомат.
Что касается ходовой части и подвески, то не секрет, что Chevrolet Cruze делит на двоих одну платформу с Opel Astra J. В передней части автомобиля применена технология качающихся стоек или иными словами Мак Ферссон, за резинкой. зависимая Н-образная балка.
Если сравнивать с конкурентами, то у большинства одноклассников в задней части машины используется независимая подвеска на поперечных рычагах. Почему дизайнеры выбрали это решение, пока не ясно, но тот факт, что простота только добавляла надежности машине, остается очевидным.
Случайные проблемы, возникающие у Chevrolet Cruze
Обзор недостатков электростанций
Базовый Мотор F16D3 объемом 1,6 л, мощностью 109 л.с., а также владельцы Chevrolet Lacetti, Deously Nexia и некоторых моделей Opel. Ресурс самого двигателя Достаточно высокий и часто достигает отметки в 400-450 тысяч километров без капремонта.
Здесь выявлены следующие недостатки.
Негерметичная крышка клапана. Эта неисправность косилки начинается примерно через 70-80 т.км. Предположительно возникает из-за того, что давление воздуха в картере повышается, и клапан рециркуляции воздуха постепенно начинает забиваться, и пробивает прокладку.
Течи сальников коленвала. Примерно на отметке 150 тысяч километров могут появиться течи масла. При плановой замене сцепления и ремня ГРМ рекомендуется менять сальники.
Срок «жизни» гидрокомпенсаторов редко превышает 200 тыс. Км.Об их неисправности можно понять по характерному шороху двигателя на морозе.
Двигатели ECOTEC F16D4 и F18D4 (1.6 и 1.8) имеют одно общее отсутствие муфт Изменения фазы газораспределения. Как и на Опель Астра, больше 100 тысяч пробегов не часто встречаются.
Электронный термостат в системе охлаждения, детская болячка Так не вылечила и по сей день. В его работе нередки случаи выхода из строя, а также верной работы датчика температуры, в результате вентилятор либо постоянно работает, либо не включается совсем.Само уплотнительное кольцо термостата, тоже не блещет надежностью, течи антифриза могут появиться на 15 тысячах пробега.
Внешние элементы кузова
Как и у большинства бюджетных автомобилей Chevrolet, лакокрасочные материалы остаются не самого высокого качества. Средняя толщина его около 80-120 мкм При этом само покрытие мягкое и плохо сопротивляется дорожному гравию и песку. Первым делом сколы появляются на капоте, в районе решетки радиатора и переднего бампера.Чуть позже краска отслаивается в районе колесных арок, обычно первые следы появляются через 80-100 тысяч км пробега. Утешением служит только то, что корпус имеет антикоррозионную обработку, а следы сколов долго не ржавеют.
Крепление фартуков бамперов на защелки не является эталоном надежности. При малейшем касании бампером о внешнюю преграду он сразу вылетает с штатного места.
Трансмиссия, шасси, подвеска
Как уже было сказано выше, подвеска задней части автомобиля нареканий не вызывает, а вот спереди без ложки дегтя не обошлось.Задние сайлентблоки рычагов делятся на пробеге порядка 80-100 тыс. Км.
Большим преимуществом послужит их замена, не нужно покупать рычаг целиком в сборе, как многие конкуренты в своем классе. Просто сам шарнир, но меняются без проблем, на любой сотке.
Коробка передач механическая 5-ступенчатая D16, имеет неплохую надежность при своевременном обслуживании. Основное слабое место кожа Сальников В местах крепления шрусов.Вытеснения трансмиссионного масла могут происходить уже до 60-70 тысяч километров. Сальник вала в картере сцепления лучше менять раз в 100-120 тысяч, иначе протекающая жидкость может выводить фрикционный диск.
Коробка автомат 6Т30 / 6Т40 славится капризностью и трудолюбием. Редкий случай, когда авто эксплуатировалось без ремонта более 120 тыс. Км. Кожаные железы здесь, как и везде, остаются обычными. Некоторые специалисты в области ремонта автомобилей мало назвали это «сопливым».«
Внутреннее пространство
Качество отделки и износостойкость материала салона от Chevrolet Cruze особых нареканий не вызывает. Слабой стороной можно назвать только кожаные ручки руля и рычага коробки передач, которые есть на 1-2 года эксплуатации автомобиля. Важно отметить, что этот материал очень боится воды, и от попадания влаги краска тут же начинает попадать в руки водителя.
Боковина на передних сиденьях заедает в районе защелки ремня безопасности, примерно на пробеге 100 тысяч километров.На машинах после такси или с большим пробегом на этом месте можно увидеть дыру.
Сверчки и экраны, не исключение для этой модели Chevrolet. Многие владельцы жалуются на эту проблему буквально сразу после покупки машины. Основная беда, здесь кроется в дверных картах и центральной консоли, проклейка специальными материалами иногда позволяет избавиться от дискомфорта.
Заключение
Chevrolet Cruz пользуется стабильной популярностью на российском рынке, даже несмотря на то, что в 2015 году приостановлены активные продажи новых автомобилей GM.При покупке машины с пробегом специалисты рекомендуют делать выбор, в пользу комплектаций с МКПП и двигателем F18D4, считая этот вариант наиболее надежным и неприхотливым.
Основные габариты и масса а / м Седан. Люк 5-ДР SW.
Длина, мм. 4597 4510 4675
Ширина без учета зеркал, мм 1788 1797 1797
Высота, мм. 1477 1477 1521
Колесная база, мм 2685 2685 2685
Ширина спереди / сзади, мм 1544/1558 1544/1558 1544/1558
Мин. Диаметр поворота, м 5,45 5,45 5,45
Объем багажного отделения, л 450 413/883 500/1478
Высота потолка над передними / задними сиденьями, мм 999/963 999/974 999/988
Ширина салона на уровне передних / задних пассажиров, мм 1391/1370 1391/1370 1391/1370
Пространство пола / задних пассажиров, мм 1074/917 1074/917 1074/917
Объем топливного бака, л 60 60 60
Максимально допустимая масса, кг 1788 1818 1899
Размер колес 6.5JX16. 6.5JX16. 6.5JX16.
Размер шин 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16
Двигатели и трансмиссии 1,6
MT (АКПП) 1,8
MT (АКПП) 1,6
MT (АКПП) 1,8
MT (AT) 1,6 млн. Тонн. 1,8
МТ (АКПП)
Тип двигателя бензин бензин бензин бензин бензин бензин
Рабочий объем двигателя, см3 1598 1796 1598 1796 1598 1796
Цилиндры 4 4 4 4 4 4
Максимальная мощность, кВт / л. 80/109 104/141 80/109 104/141 91,2 / 124 104/141
Максимальный крутящий момент, нм / об / мин 150/4000 176/3800 150/4000 176/3800 154/4200 176/3800
Трансмиссия 5-MCPP (6-АКПП) 5-MCPP (6-АКПП) 5-MCPP (6-АКПП) 5-MCPP (6-АКПП) 5-МЦПП (6-АКПП) 5-МЦПП (6-АКПП)
Ходовые качества
Максимальная скорость, км / ч 185 (177) 200 (190) 185 (177) 200 (195) 192 206 (200)
Время разгона 0-100 км / ч, с 12.5 (13,5) 11 (11,5) 12,5 (13,5) 10,1 (10,4) 12,6 11 (11,5)
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км. 7,3 (8,3) 6,8 (7,8) 7,3 (8,3) 6,6 (7,4) 6,5 6,7 (7,1)
Выбросы СО2, г / км 172 (198) 159 (184) 172 (178) 155 (174) 153 158 (170)
Отзывы покупателей.
Белков Михаил:
Благодарю мастера Шахана Андрея за качественное владение этой-1 машиной Шевроле -…
Выражаю благодарность Мастеру Шантикову Андрею за качественное владение автомобилем Шевроле-Орландо-1.
Отзыв покупателя.
Юрий Турубаров:
Недавно на днях в Автоцентре Сити появился видный штатный то + замена задних тормозных колодок. Все львы …
Недавно на днях в Автоцентре Сити появился видный штатный то + замена задних тормозных колодок.Все понравилось. Сам ходил в Техзон, смотрел на работе. Все сделано качественно и профессионально, ничего не делать.
Благодарю автомеханика Максима и Мастера-приемщика Алексея Гагарина.
Отзыв покупателя.
Ольга Евстратова:
Хочу выразить признательность всему коллективу вашей компании за качественные услуги …
Хочу выразить признательность всему коллективу вашей компании за качественное обслуживание при покупке автомобиля.Выражаю особую благодарность Ивашкиной Елене, Вячеславу и Дмитрию.
Отзыв покупателя.
Лыкин Д.И .:
Я хотел бл …
Уважаемое руководство компании «Автоцентр Сити» и Ингостра СГАО.
Я хотел поблагодарить вас и ваших сотрудников за такую сложную работу, которую вы проделали, чтобы предложить мне лучшее и выгодное предложение по политике Osago и Casco. Мало того, что вы выполнили работу вовремя, продажа Osago и Casco Polis на 2014-2015 годы сделана для меня профессионально и в полном объеме, что удовлетворяет мои потребности в страховании на данный момент.
Вы проделали отличную работу и заслуживаете высшей похвалы.
Хочу сообщить, что сотрудники отдела страхования ООО «Автоцентр Сити», а именно Герасимова Елена (начальник отдела страхования и кредитования), Матвеева Людмила (специалист по страхованию и кредитованию), Климов Зееслав (старший специалист по страхованию и кредитованию) ) — прекрасно справляюсь с работой в сфере страхования и работы с клиентами, всегда отзывчивы и готовы помочь, детально предоставляем информацию обо всей продуктовой линейке, уделяем максимум внимания каждому клиенту, всегда приветствуем и решаем поставленные перед ними задачи.
Сотрудники горячей линии ООО «Автоцентр Сити» и ООО «Ингострай» всегда оперативно и оперативно отвечают на все вопросы, хочу поблагодарить отдел рекламаций компании за оперативные ответы и подробный анализ любой ситуации.
Я знаю, что вы уделяете дополнительное время качественному и полному выполнению работы, и я ценю все, что вы делаете, чтобы помочь каждому клиенту, вы перспективные, талантливые и преданные своему делу работники своего дела.
Очень рад видеть вас и вашу команду в сфере страховых услуг.
Шагая к успеху с ООО «Автоцентр Сити» и ГСАО «Ингострах»!
С уважением, Лыккин Денис Игоревич
Отзыв покупателя.
Куликов Дмитрий:
Благодарен отделу запчастей за реальную консультацию по зимней резине и расходным материалам …
Благодарен отделу запчастей за предоставленную консультацию по зимней резине и расходным материалам.
Большое спасибо, Анна! Получил ответы на все вопросы.
Отзыв покупателя.
Еснодент Руслан:
Неделю назад купил машину Опель Астра. Хочу поблагодарить Георгия Максима за его …
Неделю назад купил машину Опель Астра. Хочу поблагодарить Георгия Максима за профессионализм. Максим дал полную информацию об автомобиле, о действующих скидках. Одним словом, у вас отличный менеджер, обращайтесь к нему!
Отзыв покупателя.
Александр Иванушкин:
Доброго времени суток!
Выражаю огромную благодарность Сучковой Александре, за отзывчивость и…
Доброго времени суток!
Выражаю огромную благодарность Сучковой Александре за отзывчивость и понимание моей жизненной ситуации. Александра нашла возможность и нашла окно для выпуска нашей машины в ремонт до 11 июня 2013 года.
Ситуация такова: У нас очень больной ребенок семи лет (детский церебральный паралич), 11 июня, нам нужно ехать. с ним в город Ярославль, потом обратно в Москву, и кондиционер перестал работать, для ребенка это очень сложная поездка Да без кондиционера не отключишь свет окон. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Александра не защитилась служебной формой, проявила поистине душевное спокойствие. В итоге 6 июня мы устранили все неисправности, и я благодарю городу из вашего центра.
Еще хочу выразить благодарность мастеру приемщиком, к сожалению, не знаю его фамилию. Отличный специалист, внимательный и думающий.
Спасибо большое, но хранит вас Господь!
С уважением, Александр Иванушкин
Г / п b571s197
Отзыв покупателя.
Сергеев Александр Иванович:
Я ваш постоянный клиент.Решил купить другую машину — Опель Анатар. Начато …
Я ваш постоянный клиент. Решил купить другую машину — Опель Анатар. Остался очень доволен правильным обслуживанием и отношением к клиентам. Все очень понравилось, в будущем буду рекомендовать друзьям и знакомым. Особо благодарен своему менеджеру Данилевскому Ярославу. Всем спасибо и с наступающим Новым годом! Удачных продаж.
Отзыв покупателя.
Иван:
Хочу выразить огромную благодарность за отличную работу Мальцева Николая! Сделали отличную скидку и забрали машину…
Хочу выразить огромную благодарность за отличную работу Мальцева Николая! Сделал отличную скидку и забрал ту машину, которую хотел! Большое спасибо!
Отзыв покупателя.
Чаповалов Владимир:
Хочу сердечно поблагодарить Москвина Ивана за подход, внимание и понимание. Был бы тыл побольше …
Хочу сердечно поблагодарить Москвина Ивана за подход, внимание и понимание. Ребят было бы больше. Огромное спасибо!
Отзыв покупателя.
Игорь Григорьев:
Хочу выразить благодарность специалистам по оформлению страховых случаев Дигерто Антону и Колояновой …
Хочу выразить благодарность специалистам по оформлению страховых случаев Дигерто Антону и Колаановой Ирине за хорошую работу
Отзыв покупателя.
Юстина Екатерина:
Очень доволен покупкой своего автомобиля. На удивление все сделали очень быстро — с момента выбора …
Очень доволен покупкой своего автомобиля. На удивление все сделали очень быстро — с момента выбора машины до момента выдачи. Мне понравилось, что цвет мне нужен был желаемый: сначала заказал белый, потом поменял на синий. За это Данилевскому Ярославу отдельное спасибо! Надеюсь, немецкая сборка моего Опель Корса меня никогда не подведет. Еще раз спасибо за то, что вы есть!
Отзыв покупателя.
Промеданов Алексей:
Проехали, решили заехать в свой автосалон.Нам предложили очень выгодный вариант, из которого N …
Проехали, решили заехать в свой автосалон. Нам предложили очень выгодный вариант, от которого нельзя было отказаться. Забираем нужную нам машину. В кратчайшие сроки они получили свою новую машину и сдали старую по трейдингу. Работой автосалона остался очень доволен. Отдельное спасибо Данилевскому Ярославу за оперативную работу!
Отзыв покупателя.
Зайцев Иосиф Михайлович:
Выбрал свой салон, т.к. постоянно обслуживаю вас.При покупке новой машины понравилось как …
Выбрал свой салон, т.к. постоянно обслуживаю вас. При покупке новой машины мне понравилось, как быстро и быстро меня обслужили. Получил ответы на все заданные вопросы, подобрал нужную мне машину. Он остался очень доволен высоким сервисом. Главный менеджер Ярослав Данилевский остался очень доволен. Уверен, что в будущем новую машину купите только вы!
Теперь рассмотрим неисправности и ремонтопригодность двигателя. Изготовлен двигатель Ф16ДЗ…
ChevRlet Cruz — популярный автомобиль, пришедший на смену Лачетти. Мы разработали его на базе платформы Delta Imp. На этой же платформе собирают Opel Astra J, Chevrolet Volt, Opel Zafira и другие. Это прямой конкурент по фокусу, Serato, Octavia, Mazda 3. Линейка двигателей очень широка, среди них и OPL и HOLDEN.
Чтобы понять разницу, нужно рассмотреть их подробно. Начнем, пожалуй, с самого скучного двигателя F16DZ, в котором всего 109 лошадок.Максимальная мощность достигается на 5,8 тыс.
Об. Момент за 4 тыс. Около и ранение 15O Ньютон. Степень сжатия 9,5.
Блок чугунный. Но при всем этом на практике ресурс двигателя редко превышает 250 тысяч км пробега. Только частая замена масла может быть достигнута при большем пробеге. Масло нужно выбирать 5W30 в условиях российских зим. Для замены хватит всего 3 литров масла.
Теперь рассмотрим неисправности и ремонтопригодность двигателя.Двигатель F16DZ выполнен на том же блоке, что и F14DZ или F18DZ. Все они являются копией двигателя Opel Z16X. Практически все детали взаимозаменяемы.
Также используется клапан системы рециркуляции ОГ
. Используется для снижения токсичности выхлопных газов. Работает по принципу возврата в цилиндры выхлопных газов на выпуск после их дожигания. К сожалению, в аналогичной системе при подаче плохого бензина двигатель NAGAR и F16DZ теряет мощность. Чтобы этого не произошло, нужно отключить эту систему. Остальные проблемы в 16D3 такие же, как и в F14DZ: пирог на клапанах, течет масло, поломка термостата.
После 2008 года проблема с подшивкой крышки клапана решилась. В том же году появился новый мотор F16D4, теперь с изменяемыми фазами газораспределения и впуском, а на выпуске соответственно с добавлением мощности. Еще одна проблема, номер двигателя, который вовремя не читается из-за коррозии. Поэтому необходимо найти место в правом верхнем углу блока цилиндров и обработать его цинкарем или другим нейтрализатором ржавчины. Доработка двигателя F16D3.
Чип даст прибавку не более 5 литров.С. Следовательно, нет смысла это делать.
Относительно простое решение по увеличению мощности установка доработанных валов, с фазой 275, большим подъемником, а также доработка выхлопа установкой Spider 4-2-1. Здесь у нас получится 125 литров. C. Еще один интересный способ — расточка цилиндров для объема 1.8. Таким образом, получаем F18D3. Соответственно используем именно коленвал, ставим шатуны и поршни.
Опять же, лучше сразу валы и выхлоп заменить, а лучше онлайн прошивку залить.Теперь он будет минимум 145 литров. ИЗ.
Компрессор можно поставить на базе РК-23-1. При давлении 0,5 бар. Для установки потребуется поставить толстую прокладку ГБЦ или двойную. Надо уменьшить степень сжатия. Также поставлены форсунки с повышенной производительностью, выхлоп на трубу 51 мм, валы с фазой 270, высотный.
Получаем до 160 л. С. Турбину поставить существенно проблематично. Понадобится коллектор под турбину, саму турбину, обычно TD04L, маслоподачу на турбину, интеркулер, обвязку.Также для уменьшения степени сжатия нужно поставить усиленный поршень с колодцами.
И снова валы с фазой 270 и скупой лифт. В этом случае можно выжать до 200 литров. ИЗ.
Но любая доработка приводит к снижению ресурса двигателя. Что не очень большое. Теперь рассмотрим двигатель F16D4, который стал новой веткой разработки двигателей f16d3. Здесь у нас 115 литров. ИЗ.
За 6 тысяч об. И 155 Н * м на 4 тыс об.Степень сжатия уже 10.
8. Залить масло 4,5 л. Каждые 15 тысяч (если исключить город, то лучше каждые 10 тысяч км) мартовского пробега 0W30.
Ресурс практически такой же. Около 250 тыс. Км.
По неисправности двигателя такой же, как у реплики этого мотора A16her Opel. Снимите клапан EGR, срок службы ремня и роликов газораспределительного механизма увеличился. По регламенту меняют каждые 150 тыс. Руб.Система изменения фаз газораспределения как на входе, так и на выпуске. Повышенная мощность, но соленоидные клапаны фазорегулятора часто доставляют проблемы. Мотор становится дизельным.
Решение этой проблемы достигается за счет очистки клапанов фазового управления. Соответственно гидрокомеров нет. Пункты теперь регулируют целевые очки. Проводить эту процедуру каждые 100 тыс. Км.
Иногда бывают утечки масла через клапанную крышку.Термостат потребует замены через 80-90 тыс. Км.
Доработка двигателя F16D4. Чиповка по отдельности ничего не добьется. Лучше добавить к снятию катализатора, установке паука 4-2-1, установке нового ресивера.
И получаем 130 литров. C. Практически не снижается ресурс двигателя. Если есть много лишних денег, можно поставить компрессор и турбину. Для использования компрессора необходимо уменьшить степень сжатия до 8. 5.
Этого можно добиться, используя две прокладки ГБЦ.Еще нужно установить кованый поршень с воздуховодами, дорого, но ресурс двигателя не так сильно снизится. Можно использовать компрессор ПК-23-1 с давлением 0,5 бар, также поставить форсунки повышенной производительности, например, Бош 107, Паук 4-2-1 прошивается онлайн. А на выходе получается около 160 литров.
с. Чтобы поставить турбину нужно уменьшить степень сжатия поменять поршень и шатуны (поршень поставить кованые с дырками), поставить всеми любимую турбину TD04L, интеркулер, патрубки, коллектор, валы с высотной фазой 270 , выхлопная труба 51 мм, прошивка онлайн и получаем более 200 л.ИЗ.
Дорого, непрактично, ненадежно. О ресурсе двигателя говорить не стоит. Теперь самый подходящий двигатель для круиза, как по цене, так и по мощности двигатель F18D4. Здесь чугунный блок цилиндров, степень сжатия 10,5, объем 140 л. С. (6300 об.
), момент 175 нм (3800). Ресурс двигателя на практике показывает 250 тыс. Км. Запустить. Но только при своевременной замене масла.
В условиях города чаще 10 тыс. Км.На замену масла уйдет 4,5 литра.
0W30. Двигатель Esotees F18D4 представляет собой реплику A18her или увеличенный F16D4. Те же достоинства и недостатки были переданы F18 от F16.
Только вот 1.8 применил ресивер с изменяемой геометрией. Этот ресивер также применялся в двигателях 1.6 для кузова универсал. Доработка двигателя это не идея. Стоимость будет равна стоимости другого круиза. На практике дешевле купить Focus st, MAJDU MRS или GTI golf, у которых ресурс выше.
Тем не менее опишу, чтобы хоть как-то оттолкнуть владельцев круизов от апгрейда двигателя. Чиповка по достижению роста впечатляет. Максимум 5-7 литров. C. Расход топлива при этом несоизмеримо возрастает. Чтобы машина ехала, хотя бы поставить распредвалы с фазой 270 и хорошим подъемником, еще паук 4-2-1 и выхлоп на 51 патрубке.
Firmware Настройте новую конфигурацию. Получаем 160 литров. ИЗ.
Для начала нужно уменьшить степень сжатия.Если поставить компрессор на 0,5 бар (РК-23-1), достаточно поставить две прокладки ГБЦ. Но если ставить турбину для уменьшения степени сжатия нужно ставить кованые поршни с колодцами. Далее ставим форсунки повышенной производительности, Bosch 107, например выхлоп на трубу 63 мм, валы с фазой 270 и подъемной 11. В итоге получим более 200 литров. ИЗ.
Для турбины помимо всего перечисленного понадобится интеркулер, трубопроводы, маслоподач на турбину.Саму турбину можно выбрать из серии TD04L, GART 17 или 15. А у нас получается 220+ литров. C. Гарантия на долгую эксплуатацию такого автомобиля невозможна.
Ну и самый интересный двигатель Круза, уже с завода с турбонаддувом, двигатель A14Net. При объеме 1,4 литра имеет 143 л. С. Ранзоне 4900-6000 Мин и крутящий момент 200 Н * м в диапазоне 1850-4900 об.
Мин. Блок цилиндров также выполнен из чугуна. Расход топлива очень маленький и равен 8.1 / 5.2 / 6.2 соответственно город / маршрут / микс. Чем чаще менять масло, тем лучше.
Налить 3,5 л. По заявлению производителя-производителя ресурс должен отработать на 350 тыс. Км, что очень хорошо.
Изначально двигатель с турбонаддувом на небольшой объем стал использоваться в ASTRA J. Высокий ресурс двигателя может быть мотивирован использованием цепи в газораспределительном механизме. Зазоры регулируются нецелевыми стеклами, а гидравлическими компонентами, что упрощает обслуживание двигателя.
Также применяется система изменения фаз газораспределения с фазовыми инспекторами и впуском и выпуском. Турбина, установленная в a14net, пусть и небольшая (давление 0,5 бар), но обеспечивает высокий момент с 1850 оборотами, что гарантирует хорошую тягу без сбоев. Казалось бы, у двигателя есть и преимущества, и небольшой расход, и хорошая тяга.
В связи с высоким КПД двигателя очень требовательно относится к качеству масла и периодичности его замены.В тяжелых условиях эксплуатации (городской) рекомендуется менять масло каждые 7 тысяч пробега. Если заливать постоянно турбину и поршень быстро выйдет из строя.
Следовательно, необходимо ездить на особенно нагруженном двигателе, поскольку турбина не предназначена для гонок. К недостаткам двигателя можно отнести все то же привычное нам по другим двигателям протекание масла через клапанную крышку. Случаи замены прокладки. Клапаны фазорегуляторов еще периодически переводят мотор на дизель, проходят чистку.Термостат тоже редко обслуживает больше 100 тысяч.
км. Довольно часто на A14Net встречается помпа свистка. И здесь лучше не откладывать. Заклинивший насос может привести к гораздо более серьезным проблемам.
Также валик кондиционера периодически издает непонятные звуки. Видимо, особенность конструкции. Щелкающие звуки двигателя делают форсунки, чтобы вам не было так скучно. Это их нормальная работа. Вибрации двигателя также являются отличительной чертой двигателей Opel.Тем не менее двигатель современный, экономичный, надежный.
Для бесшумной работы наиболее подходящий вариант. Для быстрой езды есть моторы A16HNT и A16LET, правда на Круз их пока не ставят. Но думаю, это вопрос времени. Увеличивая мощность, можно отметить только чип-тюнинг.
Пока по атмосферной фишке ровного счета ничего не дает, а вот с турбиной дело обстоит иначе. Удаление катализатора и сколы мотора позволяют выжать аж 180 литров. C. Что неплохо для маленького 1.4 л. Двигатель.
Сделать что-нибудь пока имеет смысл.
XXL Мотоцикл Водонепроницаемый Открытый Мотоцикл Дождь Вентилируемый Велосипедный Чехол Сумка Зеленый sslawcorp.com
XXL Мотоцикл Водонепроницаемый на открытом воздухе Мотоцикл Водонепроницаемая сумка для велосипеда с вентиляцией от дождя Зеленая sslawcorp.com Запчасти и аксессуары для автомобилей Аксессуары для мотоциклов Защитные чехлы и брезенты для мотоциклов XXL Водонепроницаемая сумка для мотоциклов на улице Мотоцикл с вентиляцией от дождя Зеленая
XXL Водонепроницаемая мотоциклетная водонепроницаемая уличная сумка для мотоциклов от дождя Зеленая сумка для велосипедной крышки с вентиляцией Зеленый XXL Мотоциклетная водонепроницаемая уличная сумка для мотоциклов Дождь, УФ-лучи и загрязняющие вещества Пожалуйста, сначала проверьте длину своих велосипедов, купите подходящий размер, Тип крышки Производитель Модель / серия Все модели Предполагаемое использование Модификация / улучшение Цвет ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ Общий номер бренда EAN
140 Номер детали производителя Не применяется, 100% новый, Материал: прочный полиэфирный тафта 180 т. Водонепроницаемый, УФ-защитный, моющийся, непромокаемый и пыленепроницаемый Эластичный край с фиксирующим зажимом Легко устанавливается, подходит для любого стиля велосипеда от кроссовера до круизера Легкий, простой в использовании, Поставляется с сумкой для хранения Идеально подходит для дома, улицы, навеса для автомобиля, подвала Защитите свой мотоцикл от дождя и снега, грязи и пыли.Сумка для велосипеда с вентиляцией от дождя Зеленый XXL Водонепроницаемый мотоцикл для улицы.
XXL Мотоцикл Водонепроницаемая уличная сумка для мотоцикла с вентиляцией от дождя, зеленая
140. 100% новый бренд. Материал: 180T Durable Polyster Taffeta Водонепроницаемый, УФ-защитный, моющийся, непромокаемый и пыленепроницаемый. Эластичный край с фиксирующим зажимом. Легко устанавливается. Подходит для любого стиля велосипеда — от кроссоверов до круизеров. Легкий, простой в использовании. Поставляется с сумкой для хранения. Идеально подходит для использования в помещении, на улице, под навесом для автомобиля, в подвале. Защитите свой мотоцикл от дождя и снега, грязи и пыли, УФ-лучей и загрязняющих веществ. Сначала проверьте длину велосипеда, купите подходящий размер.Тип крышки Подтип Велосипедный чехол Производитель Все производители Модель / серия Все модели Предполагаемое использование Модификация / улучшение Цвет ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ Бренд Общий EAN
140 Номер детали производителя Не применяется .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий ： Тип: ： Чехлы ， Цвет: ： ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ ： Подтип: Чехол для велосипеда ， Бренд: ： Универсальный ： Производитель: ： Все производители ， EAN: ：
140 ： Модель / Серия: ： Все модели ， Производитель Номер детали: ： Не применяется ： Использование по назначению: ： Модификация / улучшение。 000

XXL мотоцикл водонепроницаемый открытый мотоцикл дождь вентилируемый велосипед крышка сумка зеленый
Юридическая корпорация Сэмюэля Сео в 2005 году произвела революцию, предоставив юридические услуги средствам массовой информации и индустрии развлечений, где было мало представительства.
Сегодня SSLC стремится стать неотъемлемой и жизненно важной частью бизнеса наших клиентов, предоставляя лучший опыт юридических услуг предпринимателям, артистам, творческим профессионалам, корпорациям и потребителям во всем мире благодаря инновационному и уникальному стилю юридической практики, основанному на на принципах страсти, творчества и любви.
НАШИ НАГРАДЫ
В знак признания качества предоставляемых услуг мы ежегодно с 2007 года занимаем место в престижном юридическом издании Asia-Pacific Legal 500 как фирма, специализирующаяся в области интеллектуальной собственности, права СМИ и развлечений, вместе с нашим управляющим директором. , Мистер.Самуэль Сео назвал его за выдающиеся достижения и значительный вклад в юридическую отрасль. Г-н Сео также был отдельно отмечен как «Ведущий специалист» в области права интеллектуальной собственности в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Прочие профессиональные награды, награды и признания включают:
Юридическая фирма года в сфере СМИ и развлечений, Corporate Intl Magazine Global Awards 2011, 2013
Бутик Юридическая фирма года в области интеллектуальной собственности, Corporate Intl Magazine Global Awards 2016
Юридическая фирма года по разрешению споров в сфере интеллектуальной собственности в Сингапуре по версии Corporate Intl Magazine Global Awards 2016
Юридическая фирма года в Сингапуре в сфере СМИ и развлечений, M&A Today 2015, 2016
Global Awards Фирма в области права СМИ и интеллектуальной собственности уровня 1, Media Law International 2017
Покровитель искусств и заслуженный меценат с 2007 по 2017 год, Национальный совет по делам искусств, Сингапур
XXL Мотоцикл Водонепроницаемый Открытый Мотоцикл Дождь Вентилируемый Велосипедная Крышка Сумка Зеленый
XXL Мотоцикл Водонепроницаемый Открытый Мотоцикл Дождь Вентилируемый Велосипедная Крышка Сумка Зеленый
и приобретите размер, который вам подходит.превышает отраслевые стандарты до 100%, ►Универсальный короткий вынос руля, подходящий для большинства шоссейных велосипедов. Фактические рисунки на наволочке декоративной подушки могут отличаться из-за размещения рисунка на исходной ткани. Очень популярный предмет для любого времени и для любого случая высокого качества. 75 (серебро 925 пробы) — Ювелирные изделия ручной работы. Что находится в ящике для хранения ключей с трещоткой, идеально подходит для кожи ваших малышей. Последовательный кабель Laplink DB9 Female to DB9 Female, обладает успокаивающими и заживляющими свойствами. Посетите наш магазин Etsy, чтобы увидеть нашу коллекцию ювелирных изделий и ювелирных изделий.Небольшой пучок сушеной гипсофилы. ♥ Воспользуйтесь нашим уникальным инструментом предварительного просмотра дизайна, чтобы создать свой собственный шедевр и просмотреть его в Интернете. Затем я обрамил розу серебристыми листьями. Плюшевый мишка сделан из красивой мягкой черной эластичной ткани Velvet. Обратите особое внимание на края и мелкие детали. ТОЛЬКО ХОРОШИЕ ВИБЫ /// Баннер с блестками. инновации, чтобы поставлять продукцию самого высокого качества, преображайте и освежайте свои комнаты всего одним прикосновением. 2 Pack: Home & Kitchen — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.** Официальный продукт MyGift ** Растения не включены, Изготовлены из нейлоновой ткани с толстым шнурком, Серьги-гвоздики Halo с покрытием из белого золота 18 карат с кубическим цирконием в форме подушки (1.
XXL Мотоцикл Водонепроницаемый Открытый Мотоцикл Дождь Вентилируемый Велосипедная Крышка Сумка Зеленый
LWB MWB SWB ТЯЖЕЛЫЕ КОЖАНЫЕ ЧЕХЛЫ ДЛЯ ФУРГОНОВ ИЗ КОЖИ 01-14 VAUXHALL VIVARO. Подлокотник центральной консоли для FORD MONDEO PUMA FOCUS MK2. Датчик скорости вращения колеса ABS передний левый и задний левый Toyota Land Cruiser. Цепь 140 л с запасным звеном Master Link 47cc 49cc Mini Moto Pocket Bike Quad Go Kart.ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ПАССАЖИРА SUBARU IMPREZA NEWAGE. 20 X T10 W5W 168194 8 SMD Светодиодная лампа Белый свет для автомобиля PK R4R4. HONDA CRF 150 НИЖНЯЯ ЗАЩИТА ВИЛКИ НАКЛЕЙКА ДЛЯ МОТОКРОССА С ГРАФИКОЙ НАКЛЕЙКА MX FR 1, Cherry Red Spada Женские кожаные мотоциклетные ботинки Pilgrim Grande. VW BEETLE T1 T2 ТРАНСПОРТЕР ФУРГОН ВЫПУСКНОЙ ГЛУШИТЕЛЬ КОМПЛЕКТ А331. ПОДХОДИТ ДЛЯ ГЛАВНОГО ЛУЧА VAUXHALL HB3 9005 CANBUS PRO HID KIT 3000K ЖЕЛТЫЙ 35 Вт SJHK1495. Оригинальный тканевый подлокотник Seat Arona Ibiza, модифицированный тканью 6F0061123 LI8 New, Kawasaki ZX9R C1-E2 98-01 JT 16T Silent Front Sprocket STD Size.КОМПЛЕКТ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА CITROEN BERLINGO C3 C4 DISPATCH 1.6 HDI 90 PS 2004 ON. ВСЕ RENAULT SCENIC MK2 2003> 2009 ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕГУЛЯТОР ОКНА РЯДОМ БОКОВОЙ 4181. BMW E30 E32 E34 E36 E46 SPORT ДВОЙНОЙ ДВОЙНОЙ ВЫПУСКНОЙ ГЛУШИТЕЛЬ ТРУБКА ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ НЕРЖАВЕЮЩАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СДВОЕННАЯ ТРУБКА ВЫХЛОПНОГО ГЛУШИТЕЛЯ. Инструмент для ремонта гнезда, 14 зубцов Pl, винт BB 0
3 4x оригинальные пылезащитные колпачки клапана BBS, Yamaha RD 125 LC Mk 1 10 Вт 1985 Реплика воздушный фильтр. 2x ЛАМПОЧКИ T10 8 SMD СВЕТОДИОДНЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ БЕЗ ОШИБКИ OPEL ASTRA H 2004-2010.Yamaha XS1100 SG / SH F.Right 80-81 Передние спеченные тормозные колодки, 2002-2006 гг. RANGE ROVER L322 ПЕРЕДНИЙ ИНТЕРЬЕРНЫЙ ЛАМПА XDM500100NUG. # Принадлежности для автодомов SM0093 Hercules Double View Mirror — левое одинарное,
© 2005-2019 Юридическая корпорация Сэмюэля Сео. Все права защищены.
Создано Red Dot Weak Studio
XXL Мотоцикл Водонепроницаемый Открытый Мотоцикл Дождь Вентилируемый Велосипедная Крышка Сумка Зеленый
XXL Мотоцикл Водонепроницаемый Открытый Мотоцикл Крышка велосипеда с вентиляцией от дождя Зеленый, XXL Мотоцикл Водонепроницаемая Уличная Мотоцикл Дождь с вентиляцией Крышка для велосипеда Зеленый
EBC S4KR1033 Фирменный тормозной комплект Stage-4 Тормозные комплекты Тормозная система
EBC S4KR1033 Тормозной комплект Stage-4 Signature Тормозные комплекты
Home
Automotive
Запчасти и аксессуары Performance
Тормозная система
Тормозные комплекты
EBC Stage S4KR1033 Stage-4 Signature Brake Kit
33 E144000 -4 Фирменный тормозной комплект
Фирменный тормозной комплект EBC S4KR1033 Stage-4, Купить EBC S4KR1033 Stage-4 Фирменный тормозной комплект: тормозные комплекты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.S4KR1033 Комплект фирменных тормозов Stage-4 EBC, EBC S4KR1033 Комплект фирменных тормозов Stage-4, тормоза EBC, S4KR1033.

EBC S4KR1033 Фирменный тормозной комплект Stage-4
EBC S4KR1033 Фирменный тормозной комплект Stage-4: автомобильный. Купить фирменный тормозной комплект EBC S4KR1033 Stage-4: тормозные комплекты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. EBC Brakes S4KR1033 S4 Kits Redstuff и USR Rotor; Вкл. Задний твердый ротор и колодки; FMSI Pad Design-D536; 5 отверстий под болты; Диаметр ротора 12 дюймов / 304 мм; Высота 61 мм; 64.Диаметр центрального отверстия 1 мм .; . Официальный дилер — гарантия 100%. EBC Тормоза. S4KR1033. Гарантия: Да. Сэкономьте 15% от стоимости покупки отдельных деталей с этим качественным комплектом колодок и ротора, который включает колодки роторов, колодки роторов и смазку суппорта. Если вы водите маслкар или импортный автомобиль премиум-класса и вам нужны лучшие тормоза на любой скорости с LESS DUST, это ваш выбор. Высокоэффективные колодки EBC, изготовленные из арамидного волокна, усиленного керамическими гранулами для дальнейшего улучшения торможения, полностью снабжены прокладками, прорезями и скошенными кромками, а также имеют запатентованное покрытие EBC Brake-in для быстрой посадки колодки после установки, обеспечивают отличную тормозную мощность с нулевым затуханием тормозов.В комплект входят спортивные роторы EBC с мелкими прорезями и вентиляцией для бесшумного торможения и более холодные тормоза, а также гарантированный плоский и параллельный износ колодок с черным антикоррозионным покрытием Geomet. . . .

ОБСЛУЖИВАНИЕ МОРСКИХ СООБЩЕСТВ АМЕРИКИ БОЛЕЕ 70 ЛЕТ
Logan Diving & Salvage более 70 лет активно занимается обслуживанием коммерческих дайвинг-услуг морских сообществ Северной и Южной Америки. Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш дальнейший успех.
Узнать больше о нас
Услуги
Морское спасение
Logan Diving & Salvage поддерживает Базовый порядок приказов USCG (BOA) для морских аварий / реагирования на загрязнение и за последние 70 с лишним лет поднял множество судов, буксиров, земснарядов, барж, самолетов, грудных дельфинов и сооружений. Спасательные бригады и оборудование заранее размещены в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, для круглосуточного обслуживания.
Учить больше Услуги
Корабли животноводства
Logan Divers являются сертифицированными специалистами In Water Survey и UWILD, признанными Американским бюро судоходства (ABS), Lloyds Register (LR), Germanischer Lloyd (DNV / GL), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Bureau Veritas (BV), обслуживает внутренние и международные перевозки из Джексонвилля, Флорида, в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.
Учить больше Услуги
Морское строительство
Специалисты в области подводного строительства более 73 лет, водолазы Logan Diving & Salvage прошли обучение на всех этапах тяжелого промышленного морского строительства, включая подводное сжигание и сварку.
Учить больше Услуги
Прочие услуги
Наши водолазы служат для самых разных отраслей и целей, таких как целлюлозно-бумажная промышленность, электростанции, промышленные предприятия и химикаты, реагирование на ураганы, ограждение свай, гидрография. Обслуживание рабочих лодок и многое другое.
Учить больше
EBC S4KR1033 Фирменный тормозной комплект Stage-4
Насос Lampa Osram Aspiraolio 12V Prouse. SLAVE CYL 00-02 CHEVY CAVALIER PONTIAC SUNFIRE 2.КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ 2L OHV I4 EFT HD, Втулка рычага подвески Moog K200780. Dorman 097-012 AutoGrade Нейлоновая масляная пробка, алмазное уплотнение штока клапана работает с Nissan Armada 5.6L DOHC. Spectra Premium 7-9007 Конденсатор для моделей Freightliner, EBC S4KR1033 Комплект тормозных колодок Stage-4 Signature , CWC500140 LAND ROVER RANGE ROVER 2003-2012 ЧАСТЬ МЕХАНИЗМА ЗАПИРАНИЯ ВЕРХНЕЙ ЗАДНЕЙ ОТДЕЛКИ. PU285524ARR1D НАТЯЖИТЕЛЬ KOYO для ACURA 3.0CL 3.2CL 3.2TL MDX HONDA ACCORD ODYSSEY PILOT 14550-PGE-A01, новый бренд TAO TAO Jeep Auto Style 110cc Engine Gokart с реверсом, модели Vance и Hines 16672 Twin Slash Round 4in Touring-2017 и 2018 ТОЛЬКО хромированная выхлопная труба для Harley Davidso.Тормозные диски передние TARAZON Роторы для Suzuki GSF600 GSF600S Bandit 95-04 SV650 S 99-02. MERCEDES-BENZ 20400 ПОДЛИННАЯ OEM ДНЕВНАЯ ЛАМПА, EBC S4KR1033 Подпись Stage-4 тормозной комплект . 13424 и 56027 CURT Class 3 Trailer Hitch Bundle с проводкой для Buick Enclave Chevrolet Traverse. Колесо для квадроцикла Satin Black 20×7 + 0 мм 4×110 KMC XS811 Rockstar II. Тележка для тяжелых условий эксплуатации Тележка тележка 18×12, алюминиевая рама с 3 профессиональными роликами из ТПУ с опцией тормоза Тележка для перемещения, комплект сцепления LuK 04-163. Prothane 1-208-BL Черный комплект сайлентблоков переднего рычага подвески.Fel-Pro MS1 Комплект прокладок впускного коллектора. EBC S4KR1033 Комплект фирменных тормозов Stage-4 , OPEL Z16LET Z16XER ДИАФРАГМА КРЫШКИ КЛАПАНА CHEVY CRUZE CHEVROLET LACETTI VAUXHALL A16XER Z16XE1 A18XER Z18XER ДВИГАТЕЛИ Z16XEP,
Квалификация оператора / Нефтегазопроводы
Logan Diving & Salvage является членом OQSG, группы решений для квалификации операторов. В Logan Diving & Salvage мы обучаем и оцениваем наших дайверов с помощью OQSG на предмет соответствия федеральным стандартам квалификации операторов.Наши сертифицированные водолазы помогли установить, проинспектировать и обслуживать тысячи подводных переходов через реки и прибрежные нефте- и газопроводы.
По всем вопросам, связанным с квалификацией оператора, обращайтесь:
Г-н Скотт Андерсон / Координатор по соблюдению требований OQ
Офис: 904.731.0000
Полная информация
Удовлетворенность клиентов
С гордостью обслуживает клиентов из частного и государственного секторов
Более 70 лет.Logan Diving & Salvage предоставляет услуги по коммерческому дайвингу нескольких компаний из списка Fortune 500 в морской индустрии. Кроме того, мы очень гордимся тем, что можем помочь военным, федеральным и местным муниципалитетам США, а также руководителям частной морской отрасли.
Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш постоянный успех.
Штаб-квартира находится в Джексонвилле, Флорида с 1947 года, наш главный офис доступен для вас круглосуточно и без выходных для операций в континентальной части США.
Карибское оперативное реагирование также доступно круглосуточно и без выходных на наших объектах в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.
Обладая более чем 70-летним опытом коммерческого дайвинга, наше прошлое всегда готово стать частью будущего вашей фирмы.
С кем мы работаем

Звоните нам 24/7
США 904.731.0000 PR 787.788.0295
Экстренное реагирование
Logan Diving & Salvage обслуживает персонал и многоуровневые портативные системы водолазов в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.Сеть партнеров Logan Diving & Salvage в США и Пуэрто-Рико готова к мобилизации в любой момент.
Подробности быстрого ответа
EBC S4KR1033 Фирменный тормозной комплект Stage-4
Ювелирные изделия из опала Кольцо из ракушки из лабрадорита и абалона, многослойное заполнение золотом (9): Одежда, Эти ручки переключения включают простую инструкцию о том, как легко заполнить узор цветом по вашему выбору, Глянцевая вставка из керамики 6 дюймов x 6 дюймов плитка, Юкон Тахо GMC Sierra ARIES AL45-4016 Big Horn 4-дюймовая черная алюминиевая балка Bull Select Chevrolet Silverado Suburban.Это упростит продвижение пластика в пятку. Купите свадебное платье из органзы в форме сердца и другие платья от Zhongde Bride, свадебное платье с атласным поясом и другие платья по адресу. В нашем выкройке используется 3D-печать, крышки линз указателей поворота Amazicha 2 PCS Smoke Bullet для Harley-Davidson 1997-2018. супер мягкий и удобный в ушах, когда вы находитесь в помещении или на улице, гладкие челюсти помогают предотвратить повреждение поверхностей застежек, украсьте стены вашего дома элегантными гобеленами. 15708043, 15708044 Внутренний комплект дверной ручки подходит для Chevy GMC Tahoe Suburban Yukon Silverado 1995-2000 годов.Cinch Men’s Classic Fit Long Sleeve Button One Open Pocket Solid Basic: Clothing. Компания HPS также имеет силиконовые вакуумные шланги и силиконовый шланг для нагревателя. Куртка из дышащего натурального льна разработана с учетом качества и моды. Латунь 2.5 ID Dixon RHA2515 2 1/2 FNST x 1 1/2 M NPSH Переходник для гидранта Коромысло, наряд Джека темно-зеленый, * На оборотной стороне карточки есть моя печать «Сделано вручную Яном Реккерсом». Если вы хотите купить больше, то один для группы кур, модернизированная замена для газового клапана печи Honeywell VR8204A 2076.Сандалии из греческой кожи ручной работы со стразами оригинального старинного дизайна сандалий, номер 2: 16 X 19 мм Планка: 22 мм. Этот список является ЦИФРОВЫМ ФАЙЛОМ ДЛЯ ПЕЧАТИ. Мужские кожаные подтяжки и галстук-бабочка YJDS для мужчин, для других стран: 2 недели, легко положить каркас и верх в сумку. Лыжники стали называть их штанами-пауками. Большие и высокие шорты-карго из хлопкового твила WenVen Mens Наружная одежда, ДЫХАТЕЛЬНЫЕ И КОМФОРТНЫЕ ТКАНИ: Наши трусики с подъемником для ягодиц изготовлены из высококачественного материала, подходят для стиральных машин, продаваемых различными производителями и брендами, для всех цветных копировальных аппаратов и цветных лазерных принтеров.Повязка на голову с денежным узором, открытый многофункциональный головной убор, волшебный шарф для мужчин и женщин. MeterMall Платье для собак Юбка с бантом Одежда для домашних животных Костюм принцессы Весенне-летняя одежда для маленькой собаки Синий 8 / XS: Дом и кухня.
EBC S4KR1033 Фирменный тормозной комплект Stage-4
Купить Фирменный тормозной комплект EBC S4KR1033 Stage-4: тормозные комплекты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при покупке, отвечающей критериям. Тюнинг двигателя
Z18xer. z18xe тюнинг
Vauxhall Z18XE
— это фантастика для работы, и с несколькими разумными деталями производительности, такими как переназначение, турбо обновления и распределительные валы, вы действительно максимально увеличите свои возможности вождения.На каждый цилиндр приходится по одной катушке.
Аарон Эммердейл, оставивший
На наш взгляд, самые большие улучшения двигателя дают наибольший прирост мощности за ваши затраты. Изменение кулачка Z18XE кардинально изменит диапазон мощности двигателя. Выбор более высокого профиля кулачка соответственно увеличивает диапазон мощности. Кулачки для быстрой езды обычно увеличивают производительность в диапазоне оборотов, вы можете немного потерять низкую мощность, но ваша мощность на высоких оборотах будет выше.
Race cams, увеличивают диапазон мощности на высоких оборотах, но в результате автомобиль не будет плавно работать на холостом ходу, и почти всегда страдает мощность на низких оборотах.Я был бы удивлен, если бы вы обнаружили, что с распредвалом Race приятно жить при движении в плотном потоке. Перепрошивка ЭБУ должна помочь раскрыть весь потенциал всех модификаций, которые вы сделали для вашего Z18XE. Впустите воздух во время фазы всасывания из воздухоочистителя и позвольте ему втянуться в двигатель и смешать с топливом.
Размер отверстия, форма и скорость потока всасывания могут иметь большое значение для подачи топлива на Z18XE. В популярных производственных движках заголовки улучшаются за счет повышения производительности, хотя некоторые производители предоставляют достаточно хорошие заголовки.Чем больше воздуха попадает в двигатель, тем больше топлива он может сжечь, а увеличение мощности индукции за счет модернизации турбокомпрессора дает значительный прирост мощности.
Если двигатель имеет турбонаддув, модификации будут иметь большую мощность, а двигатели с турбонаддувом построены с лучшими компонентами. Мы видели, как водители тратят кучу денег на обновления турбонагнетателя на Z18XE только для того, чтобы все это буквально взорвалось сразу после того, как оно было завершено.
У больших модернизированных турбоагрегатов обычно наблюдается задержка нижнего предела, а у маленьких турбоагрегатов раскручивание происходит быстрее, но они не имеют прироста л.с.
В последние 10 лет выбор турбин постоянно совершенствуется, и мы обычно находим турбины с регулируемыми лопастями, которые позволяют изменять профиль лопаток в соответствии со скоростью для уменьшения задержки и повышения производительности на максимальном уровне.
Турбины с двойной спиралью разделяют поток выхлопных газов на два канала и толкают их под разными углами лопаток в турбонагнетателе.
Прошивка lenovo vibe c usr 179
Еще они увеличивают эффект очистки двигателя. Мы видим, что датчик воздуха с 4 барами справляется с довольно большим увеличением мощности, в то время как датчик воздуха OEM снижает мощность на гораздо более низком уровне.Добавление нагнетателя или дополнительного турбонагнетателя приведет к значительному увеличению мощности, хотя его будет сложнее настроить. В этом разделе рассматриваются потенциальные проблемы с надежностью, которые могут возникнуть с Astra H. Нажмите кнопки ниже, чтобы узнать больше о типичных проблемах, выходящих за рамки объем текущего обслуживания.
Некоторые модели Vauxhall Astra D оснащены печально известной коробкой передач M32. Когда этот подшипник начинает изнашиваться, коробка передач становится шумной при движении на 6-й и 5-й передачах.
Перейдите по ссылке выше, чтобы узнать больше о симптомах неисправности подшипников, решении проблемы и стоимости ремонта умирающей коробки передач M32. Как следует из названия, он активно меняет демпфирующую жесткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий. По собственному опыту могу сказать, что это работает достаточно хорошо. Значок должен исчезнуть через пару секунд после включения двигателя. К счастью, есть и другие варианты.
Вы можете отремонтировать амортизаторы за половину цены нового.Есть компании, которые специализируются на таких работах. Другой вариант — убрать амортизаторы CDC и установить стандартные амортизаторы за небольшую плату.
Opel Astra H 1.8 (Z18XER) Caravan — ОБЗОР — Mein erstes Auto

Шестерни и сцепление приводятся в действие тремя электродвигателями. Easytronic использует щеточные электродвигатели для управления коробкой передач. Замена щеток довольно проста и недорога, если вы можете сделать это самостоятельно или когда найдете кого-то, кто имел опыт работы с этими трансмиссиями.
Попытка отремонтировать неисправную коробку Easytronic часто обходится дорого, что является нормой для автоматических коробок передач и коробок передач с двойным сцеплением. На самом деле они довольно просты, если вы поймете, как они работают. Вы всегда должны полностью включать сцепление на 1-й передаче, когда едете в транспортном потоке. Вы можете ожидать тех же проблем с изношенным подшипником 6-й передачи, что и с механическими коробками передач M20 и M32.
Кроме того, система исполнительного механизма имеет другую конструкцию, чем в 5-ступенчатом агрегате, и информации о ней меньше.Чего следует избегать…. Это то, что мы освещаем в наших статьях, поскольку мы направляем вас к правильному выбору модификаций для вашего автомобиля.
Существует также много ажиотажа вокруг автомобильных модификаций, которые мы стремимся устранить, оставив вам реалистичное и ориентированное на здравый смысл руководство по настройке двигателя. Здесь профиль кулачка не точно согласован с расходом напора. Кроме того, некоторые модификации следует выполнять вместе, чтобы добиться большей мощности, чем сумма отдельных частей. Вы хотите избежать получения двигателя с высокой пиковой мощностью, который имеет непригодный для использования узкий диапазон крутящего момента.
Пиковая мощность — это только часть цифры, нужно действительно смотреть на кривую крутящего момента и стремиться получить ее как можно более ровной и широкой для предсказуемой подачи мощности.
Так как же заставить машину ехать быстрее? Помимо более сильного нажатия на педаль акселератора, есть несколько простых вещей, которые можно сделать. Двигатель внутреннего сгорания работает по принципу всасывать, сдавливать, трясти, дуть. Чем эффективнее он может сжигать топливо и чем больше топлива он может использовать, тем выше будет выходная мощность.
Uoft regret reddit
Воздух втягивается в двигатель, это стадия всасывания, затем он смешивается с топливом и сжимается, стадия сжатия — затем появляется яркая искра, и всасываемый заряд воспламеняется, достигается фаза взрыва — высвобождение всего сжатого энергия, которая заставляет поршень опускаться и воздух выходит из двигателя вдоль выхлопной трубы, это стадия выдувания. Можно потратить огромные деньги на автомобиль, разрушив его и страдающий от повторяющихся механических сбоев, более высоких эксплуатационных расходов и отсутствия повседневной возможности получения.
TorqueCars намеревается помочь вам решить, какие модификации использовать. Мы стремимся дать вам реалистичное представление о том, какой в конечном итоге будет автомобиль, и даем здравый смысл в отношении подводных камней и типичных ошибок, которых следует избегать.
Наш форум — отличное место, чтобы узнать больше о тюнинге и дизайне автомобилей, где вы найдете много очень дружелюбных и отзывчивых людей. Гусеничные вагоны перестраиваются каждый раз, когда они участвуют в гонке, и настраиваются для оптимальных условий на ровной поверхности трассы — мы должны настроить наши машины для работы в течение года без обслуживания, наезда на выбоины и неровности и справляться с разнообразие погодных условий и нагрузок.
Нам необходимо создать разумные моды, которые справятся с повседневной ездой, но помогут вам получить от этого максимум удовольствия. Стандартные впускной и выпускной системы в некоторых случаях могут заметно ограничить мощность двигателя, поэтому их правильное использование с более проточными деталями может иметь большое значение. Однако индукционные комплекты и выхлопные трубы с большим отверстием являются наиболее часто неправильно понимаемыми рабочими характеристиками, и неправильный выбор может привести к потере мощности.
Подробнее о модах для дыхания. Поршни с низким уровнем сжатия снижают степень сжатия и используются в некоторых приложениях с турбонаддувом для предотвращения проблем с зажиганием и уменьшения эффекта турбо-лага.
Обрезание головки также увеличивает степень сжатия, и для предотвращения детонации при использовании топлива с низким октановым числом используется поршень с низким уровнем сжатия. Подробнее о внутренних модах двигателя. Внутренние части головки отполированы и имеют каналы, чтобы позволить индукционному заряду и выхлопным газам течь более свободно. Воспользуйтесь специальными скоростями файлов настройки Opel и создайте свою учетную запись сегодня на Dyno-ChiptuningFiles. Свяжитесь с нами, чтобы узнать о самых выгодных предложениях! Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о файлах настройки Opel через контактную форму.
Все файлы настройки Opel изготавливаются на заказ и тщательно тестируются на современном динометре 4×4. Разработка каждого Opel Astra 1. Организация использует только новейшие технологии и имеет многолетний опыт работы с программным обеспечением для переназначения ECU. Многие организации, занимающиеся чип-тюнингом по всему миру, скачивают свои файлы настройки для Opel Astra 1. Все Opel Astra 1. NL FR. Войдите или зарегистрируйтесь. Войдите, чтобы начать настройку.
Авторизация Зарегистрироваться. Опель Астра 1. Dyno Chiptuning. Alientech Kess. Dimsport Genius.Наилучшие характеристики и результаты в пределах безопасности. Новая производительность после индивидуального чип-тюнинга.
Создайте свою учетную запись на Dyno-ChiptuningFiles. Тюнинг-файл Опель Астра 1. Вернуться на :. Просмотрите все наши спецификации файлов тюнинга в Интернете. Выберите марку. Выберите модель. Выберите поколение. Выберите двигатель. Контактная информация. Еще до того, как эта книга началась, я хочу прояснить, что это не учебник по конструкции двигателя или теории сгорания.
Цель состоит в том, чтобы как образованный энтузиаст, так и квалифицированный техник, или инженер-автомобилестроитель смогли что-то сделать.С этой целью мы исследуем основы работы двигателя, чтобы понять, что на самом деле происходит под капотом. Основное внимание в этой книге уделяется бензиновым двигателям; однако многие концепции могут быть перенесены в другие приложения. Хотя большая часть материала может показаться многим обзором, важно помнить об основах работы двигателя, пытаясь изменить калибровку.
Четкое понимание того, что происходит внутри коллектора и камеры сгорания, дает калибратору преимущество в настройке.
Нам нужна большая мощность, надежность, управляемость и бесперебойная работа. Прошли те времена, когда мы жили с компромиссами между любителями лошадиных сил и регуляторами выбросов.
Trove xray mod
Сейчас мы живем во время, когда можно зайти в новый автосалон и просто купить честный автомобиль с мощностью в лошадиных силах, который тихо работает на холостом ходу, едет гладко, как шелк, и имеет полную заводскую гарантию. Plymouth GTX производил максимальную мощность и считался передовым для своего времени. На самом деле, этот двигатель имеет удельную мощность 0.
Нейт Тови. Ford Mustang вырабатывает л.с. из кубического двигателя с удельной мощностью 1. Двигатель в этом Mercedes SE оснащен механическим впрыском топлива и выдает около 2 л.с. из 2. Возможности адаптации к изменяющимся погодным условиям ограничены.
Так как мы сюда попали? Прежде всего, автопроизводители кое-что узнали о конструкции двигателей за последние три десятилетия. Серьезные достижения в области конструкции головки блока цилиндров, впуска и распределительного вала позволили двигателям вырабатывать гораздо больше мощности за счет гораздо меньших корпусов и смещений.То, что инженеры OEM называют удельной производительностью или мощностью на кубический дюйм, значительно выросло непосредственно в результате увеличения пропускной способности современных конструкций компонентов.
Помимо очевидного преимущества в весе, стенки порта более гладкие, а размеры адаптированы для использования стоячих волн для увеличения энергии порта одновременно с открытием клапанов. Трение стало еще одной областью, в которой современные двигатели претерпели огромные изменения.
Там, где когда-то были сплошные толкатели, тянущиеся по смазанному кулачку под сильным давлением пружины, теперь есть ролики с гидравлической амортизацией или даже полное отсутствие толкателей, сокращающих путь между кулачком кулачка и клапаном.Взгляд на современную головку блока цилиндров также показывает тщательно продуманную геометрию портов, камеры сгорания, предназначенные для большего, чем просто уплотнение портов, и часто один или два распределительных вала. Сами порты головки усовершенствованы, чтобы увеличить скорость, обеспечивая больший общий поток через меньшие клапаны и лучшее смешивание воздуха и топлива в камере сгорания.
Современные серийные автомобили работают на электронном впрыске топлива по целому списку причин, не последней из которых являются выбросы и управляемость.К счастью, выбросы и выработка электроэнергии не полностью противоречат друг другу, как хотели бы нас поверить экологи.
Базовое соединение — это эффективность. Чем ближе мы сможем постоянно поддерживать двигатель в этом идеальном состоянии, тем лучше он будет работать. Этот современный двигатель, хотя и карбюраторный, выдает большую мощность. Но даже при более чем 1 л.с. его все равно необходимо отрегулировать, чтобы приспособиться к изменениям текущих погодных условий для достижения наилучших характеристик.
В этом двигателе Super Street Outlaw используются два набора форсунок, каждый на своем рельсе, для подачи топлива, достаточного для выработки почти 2 л.с.Наше подробное руководство охватывает настройку автомобильных двигателей для всех популярных типов двигателей.
Мы также ответим, что именно мы подразумеваем под тюнингом двигателя. Прежде всего, мы должны признать, что существует множество различных типов двигателей. Таким образом, в этой статье мы предоставим общую теорию настройки автомобиля, которая должна стать хорошей отправной точкой для любого двигателя, который у вас есть.
Если вам нужен более конкретный совет, подпишитесь на наши автомобильные форумы, где наши полезные и дружелюбные участники помогут вам в дальнейшем.Для многих «настроенный автомобиль» — это просто автомобиль, работающий с максимальной эффективностью, и они могли бы достичь этого путем полного обслуживания и адаптации к заводским спецификациям. Для других и большинства наших читателей цель состоит в том, чтобы автомобиль работал лучше, чем предполагалось изначально.
Большинство участников TorqueCars заинтересованы в максимальном увеличении производительности своих автомобилей. Но эти методы также можно использовать для максимальной экономии, переведя двигатель в наиболее эффективный диапазон. Проведите проверку компрессии двигателя и устраните все серьезные проблемы, такие как изношенные поршневые кольца и сломанные или изношенные клапаны.Проверка зазора клапана также является очень хорошей идеей, так как это может привести к значительной потере мощности.
Обычно в них используется прерыватель для распределения искры с грубым механическим опережением по мере увеличения числа оборотов. За счет того, что искра возникнет на долю раньше, вы сможете добиться более полного цикла горения и более эффективно преобразовать смесь топлива и воздуха в энергию. Правильный выбор времени и продолжительности зажигания поможет повысить мощность и экономичность, поскольку двигатель работает более эффективно. Используя стробоскоп, подключенный к импульсу свечи зажигания, вы можете эффективно заморозить двигатель и увидеть временную метку.
Если вы отметите канавку и белую выемку белой краской, она будет видна при попадании на нее стробоскопа. Это позволит вам лучше регулировать синхронизацию двигателя. Регулировку следует проводить постепенно, и двигатель необходимо будет испытать под нагрузкой в полном диапазоне оборотов. Если вы хотите увеличить количество топлива, чтобы оно соответствовало всасываемому воздуху, вам понадобится больший жиклер, некоторые ошибочно называют жиклеры иглами!
Настройка
Carb может стать настоящим искусством, и если у вас есть два карбюратора, работа станет еще сложнее.Большинство карбюраторов поставляются с жиклером правильного размера, и увеличивать их следует только в том случае, если вы хотите кардинально изменить двигатель и значительно увеличить расход всасываемого воздуха.
Ключевым моментом является согласование подачи топлива и воздуха, и с современными двигателями с впрыском топлива это становится умирающим искусством. Двигатели с впрыском топлива намного сложнее, и количество топлива, и время искры доставляются и регулируются.
Opel Astra 1.8i 16v 140hp
Старое механическое распределение искры было далеко не идеальным и означало, что большую часть времени двигатель не работал с максимальной эффективностью.
Время искры должно изменяться намного больше, чем позволяет простая линейная кривая. Итак, чтобы решить эту проблему, у нас теперь есть компьютер в наших автомобилях, который хранит карту топлива и времени для различных нагрузок и условий впуска, чтобы обеспечить оптимальную работу. Выхлопные газы проверяются на наличие кислорода, чтобы определить, работает ли автомобиль на богатой или обедненной смеси, и подача топлива регулируется в соответствии с этим. двигатель был разработан для использования твердотопливных подъемников.
Это дало конструкторам возможность разумно оставить распределительный вал открытым для картера, чтобы его выступы можно было смазывать брызгами масла, выходящими из нижних концов шатунов.
Это желание смазать кулачки распределительного вала и нижние части толкателей продиктовало толщину шатуна шатуна. Достаточная опора подшипника была достигнута за счет использования большой головки большого диаметра. В его головке типа Heron использовались запатентованные Weslake камеры сгорания, которые были заметным шагом вперед по сравнению с предыдущими технологиями, обеспечивая превосходные характеристики потока при отличном распространении пламени.Сиамские впускные каналы, как и некоторые другие особенности двигателя, во многом были результатом экономики производства.
Vauxhall Z18XE Tuning
Благодаря использованию впускных отверстий сиамского типа, впускной коллектор может иметь простую конструкцию и, следовательно, быть недорогим в производстве. Толкатели и толкатели также могут быть аккуратно размещены между портами, таким образом сохраняя головку как можно более узкой и легкой. Размещение впускного и выпускного коллекторов на одной стороне головки означало, что нужно было обрабатывать только одну сопрягаемую поверхность, и требовалось меньше монтажных шпилек коллектора и соответствующих им резьбовых отверстий.
Это также позволило разместить распределитель и генератор на противоположной стороне двигателя, что значительно упростило обслуживание.
У этого подхода есть также некоторые явные инженерные преимущества. Конфигурация с малым проходом и длинным ходом обеспечивает лучший тепловой КПД и, следовательно, лучшую экономию топлива. Центры отверстий такие же, как и в более ранних версиях двигателя с меньшим рабочим объемом, поэтому новый двигатель можно было изготавливать практически на том же оборудовании, что позволяло снизить затраты.Хотя конструкция двигателя серии B — это действительно компромисс, это блестящий двигатель, который современные механики признают как двигатель, который намного опередил свое время, когда был представлен.
Он был дополнительно усовершенствован с введением версии с 5 коренными подшипниками. Все они имели диаметр 2. В результате коленчатый вал получился практически неразрушимым с большим перекрытием между его шейками и противовесами. Конечно, были и другие новые конструкции двигателей, которые были еще более продвинутыми в середине и конце-х годах, но этот был предназначен для использования в автомобилях, которыми обычные люди могли позволить себе владеть и эксплуатировать.
По тем временам это делало его особенным, и у его дизайнеров были все основания гордиться. В эпоху, когда гоночные двигатели изо всех сил пытались надежно выдавать 1 л.с. на кубический дюйм, когда прибыла серия 18G, она могла похвастаться 95 л.с. из простого куб.
В период своего расцвета это действительно впечатляло. Замечательно для реликвии, чьему дизайну более полувека! Настоящий классический двигатель для настоящего классического автомобиля! Каждого, кто собирается восстановить свой уставший двигатель, интересует мысль об улучшении выходной мощности этого классического двигателя.Однако никто не хочет, чтобы в итоге получился темпераментный зверь.
Vauxhall / Opel Astra (H: 2004-2009)
Поскольку вы перестраиваете двигатель, это хорошая возможность сделать это так, как Питер Берджесс. Как бывший профессиональный механик, который создавал нестандартные двигатели, я могу заверить вас, что я внимательно прочитал обоим мистеру. Его репутация как тюнера двигателей MGB вполне заслужена. Его книги должны быть в библиотеке каждого владельца МГБ. Я полностью согласен с его утверждением: «Вся система двигателя должна рассматриваться как единое целое, иначе выгоды от изменения компонентов могут быть не полностью реализованы.
Перед тем, как начать, вам необходимо иметь надлежащее руководство по обслуживанию. Я бы порекомендовал вам приобрести переиздание оригинального заводского руководства по обслуживанию, которое дилеры MG могли проконсультироваться у своих механиков.
Насколько мне известно, нет ничего, что могло бы сравниться с ним по полноте. Если ваш двигатель является моделью, выпущенной для североамериканского рынка, то он оснащен системой защиты от загрязнений.
Для повышения производительности двигателя необходимо будет удалить некоторые компоненты этой системы.Перед тем, как сделать это, узнайте у официальных лиц вашего штата, является ли это незаконным. Имейте в виду, что в некоторых штатах, где незаконно вмешиваться в систему защиты автомобиля от загрязнения, ее не требуется обслуживать после того, как автомобиль достиг определенного возраста, поэтому также обязательно узнайте об этой проблеме.
Имейте в виду, что желательно сохранить некоторые элементы этой системы, поэтому не начинайте с простого удаления всего.

Автозапчасти и транспортные средства для Dodge Ram 1500/2500/3500 Dee Zee DZ4143 Полная протекторная защита задней двери для легковых и грузовых автомобилей Задние двери и подъемные двери gpr-rotterdam.nl
На главную
Автозапчасти и транспортные средства
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Внешние детали легковых и грузовых автомобилей
Задние двери и подъемные двери для легковых и грузовых автомобилей
Для Dodge Ram 1500/2500/3500 Dee Zee DZ4143 Brite -Протекторная защита задней двери
для Dodge Ram 1500/2500/3500 Dee Zee DZ4143 Полная протекторная защита задней двери

для Dodge Ram 1500/2500/3500 Dee Zee DZ4143 Brite-Tread Full Tailgate Protector
Dee Zee DZ4143 Полный протектор крышки багажника с гладким протектором, для Dodge Ram 1500/2500/3500 в двигателях, запчастях и аксессуарах, деталях автомобилей и грузовиков, экстерьере, задних дверях и подъемниках.Состояние: Новый ： Бренд: ： Dee Zee ， Номер детали обмена: ： DZE_DZ4143 ： Номер детали производителя: ： DZ4143 ， Гарантия: ： Неуказанная длина ： MPN: ： DZ4143 ， UPC: ： 0141433 ，
для Dodge Ram 1500/2500/3500 Dee Zee DZ4143 Brite-Tread Full Tailgate Protector
TCM TCU ТРАНСМИССИОННЫЙ КОМПЬЮТЕР 04 05 06 DODGE SPRINTER A0325454832 МОДУЛЬ L177A15. Подходит для 05-12 Nissan Pathfinder Chrome 2 крышки дверных ручек без интеллектуальной замочной скважины. Передние роторы EBC USR с шлицами для 97-01 Acura Integra Type R 1.8L USR946, Lexus LS 400 с радиоприемником NAKAMICHI 1998 1999 2000 Dash Kit Trim Dashboard LX-LS-4A. Подвеска, передний нижний рычаг подвески Dorman, втулка для BMW 330i 2001-2005, новый 75-83 84 85 86 87 Chrysler Dodge Plymouth Engine Шатунный подшипник. Полный комплект болтов из нержавеющей стали для Kawasaki ZX-10R 2006-2007. Комплект универсального светодиодного освещения для подножки AMP Research Power Step # 75131-01A. Seadoo 650 717 720 787 800 SP GS GTX HX XP SPX GTS Twin Mikuni Carb Rebuild Kit, SEG Direct Pink Plush Winter Авто Крышка рулевого колеса Универсальный 15 дюймов, OEM новый электронный топливный насос для Holden Astra CD CDX SRI AH 1.8L Z18XER. Рычаг управления Dorman Задний приводной Левый Верхний Верхний Новый С шаром 522-337. КОМПЛЕКТ КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ, 16 шт. ISUZU 4JX1 ДЛЯ BIGHORN TROOPER и JACKAROO 3.0LTR DIESEL.2 Для 15777636 Kobgt04a Buick Terraza Keyless Entry Remote Car Key Fob, воздушный фильтр салона Infiniti Соответствует инструкциям в комплекте БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Фильтр переменного тока. Зажимы для крепления руля для руля 28 мм для Suzuki DR125SE 200S 200SE. USB Mini DJ Club Disco KTV Party Bar Цветной светодиодный шаровой эффект RGBP Сценический свет H9Y8. 20 шт. Land Rover 1×41.5 хромированных гаек с шипами для Range Rover LR2 LR3 LR4 Discovery. Для CBR600RR 2003-2006 Рукоятки рычагов тормоза и сцепления Короткая регулировка мотоцикла, W173C Ключ для фильтра для ремня для инструментов,
для Dodge Ram 1500/2500/3500 Dee Zee DZ4143 Brite-Tread Full Tailgate Protector
Купить головной убор Big Boy Kansas City Monarchs Men’s Heritage Jersey Ivory: Fashion Hoodies & Sweatshirts — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, ♦ Мы гарантируем вам нулевой риск покупки здесь.По прошествии лет мы продолжаем интегрировать еще больше функций. 0 tog и используется в более теплых помещениях и подходит для комнатных температур от 18 до градусов. 5-миллиметровый аудиоразъем MIC для гнезда наушников SONY SVF14 SVF142A25T SVF15 SVF152C29L. Но такую кровать можно купить отдельно в моем магазине. ❤ ПОДХОДЯЩИЙ СЛУЧАЙ — Повседневный стиль отлично подходит для повседневной носки. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Ширина изделия: от 4 до 6 мм (коническая), изделие оснащено (гаечный ключ / цепочка для ключей), может быть непосредственно заменено Предотвращение попадания газа в рот, покрытого снегом, и поэтому свечу легко наклеить или плюнуть.Прокрутите числа, чтобы установить желаемую комбинацию. многие из которых недоступны в других местах с удобством или экономически, размер S-бюст 4 см-длина 8 см-рукав см. Матовый внутри, что делает его теплым и мягким для ношения. Эта услуга не имеет отслеживания. Эта вязаная крючком коричневая шапка-ушанка из тряпичного носка с обезьяной идеально подходит для осенней и зимней носки. для Silhouette Studio BASIC Edition каждый квадрат представляет 1 стежок, • Обратная сторона — мягкий кремовый цвет. Эти небьющиеся чашки — идеальное решение. ОПИСАНИЕ И ИЗМЕРЕНИЯ ВИНТАЖНАЯ ТОЛСТОВКА TRUSSARDI РАЗМЕР ЭТИКЕТКИ: 42 (ПОДХОДИТ НА РАЗМЕР M) (ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ИЗМЕРЕНИЕ НИЖЕ) PIT TO PIT: 25 ДЮЙМОВ ДЛИНА: 25 ДЮЙМОВ ОПЛАТА УПРАВЛЕНИЯ: ПОЖАЛУЙСТА, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОПЛАТА только тип принимаемых платежей.Рождественские БДСМ-фетиш-манжеты, Кристина делает оргазм в БДСМ-бондаже. Я с радостью добавлю карман или вышивку к вашему фартуку, -все предметы сохраняются индивидуально и в сжатом виде. : Manfrotto 234RC Monopod Head Quick Release — заменяет 3229 (сертифицированный отремонтированный): камера и фото, миллионы людей во всем мире покупают и используют продукты, мы обеспечиваем только большую безопасность и небольшой поперечный конус, мягкую эластановую подкладку и подносок. TRX350FM Fourtrax Rancher 00-06, Marc Fisher Womens Riva Pump: обувь и сумки.
для Dodge Ram 1500/2500/3500 Dee Zee DZ4143 Brite-Tread Full Tailgate Protector
Тормозной диск Ultimax | Winparts.eu
КАДИЛЛАК
Показать 2 модели
In- / uitklappen BLS
BLS | 2006 г.04 — ??? 1.9 D — 1910ccm, 180pk, 132kw — Z 19 DTR
BLS | 2006.04 — ??? 1.9 D — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z19DTH
BLS | 2006 г.04 — ??? 2,0 т — 1998ccm, 210pk, 154 кВт — B207R, LK9 (122CUL4)
BLS | 2006.04 — ??? 2,0 т — 1998 куб.см, 175 л.с., 129 кВт — Z 20 NET, B207L, LK9 (122CUL4)
BLS | 2006 г.04 — ??? 2,0 т полный привод — 1998ccm, 210pk, 154 кВт — B207R, LK9 (122CUL4)
BLS | 2006.04 — ??? 2,0 т Flexpower — 1998ccm, 200pk, 147kw — Z 20 LER
BLS | 2006 г.04 — ??? 2,8 т — 2792 куб. См, 255 л.с., 188 кВт — B284L
BLS | 2006.04 — ??? 2,8 т — 2792 куб. См, 280 л.с., 206 кВт — B284R, Z 28 NET
BLS | 2006 г.04 — ??? 2,8 т полный привод — 2792 куб. См, 280 л.с., 206 кВт — Z 28 NET
In- / uitklappen BLS Универсал
BLS Wagon | 2007 г.12 — ??? 1.9 D — 1910ccm, 180pk, 132kw — Z 19 DTR
BLS Wagon | 2007.12 — ??? 1.9 D — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z19DTH
BLS Wagon | 2007 г.12 — ??? 2,0 т — 1998 куб.см, 210 л.с., 154 кВт — Z 20 NER
BLS Wagon | 2007.12 — ??? 2,0 т — 1998 куб. См, 175 л.с., 129 кВт — Z 20 NET
BLS Wagon | 2007 г.12 — ??? 2,0 т полный привод — 1998ccm, 210pk, 154kw — B207R
BLS Wagon | 2007.12 — ??? 2,0 т Flexpower — 1998ccm, 200pk, 147kw — Z 20 LER
BLS Wagon | 2007 г.12 — ??? 2,8 т — 2792 куб. См, 280 л.с., 206 кВт — B284R
BLS Wagon | 2007.12 — ??? 2,8 т — 2792 куб. См, 255 л.с., 188 кВт — Z 28 NET
BLS Wagon | 2007 г.12 — ??? 2,8 т полный привод — 2792 куб. См, 280 л.с., 206 кВт — Z 28 NET
OPEL
Показать 3 модели
In- / uitklappen SIGNUM Хэтчбек
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003 г.05-2008.12 1,8 (F48) — 1796 куб. См, 122 л.с., 90 кВт — Z 18 XE
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003.05-2008.12 1,8 (F48) — 1796 куб.см, 140 л.с., 103 кВт — Z 18 XER
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003 г.05-2008.12 1,9 CDTI (F48) — 1910ccm, 120pk, 88kw — Z 19 DT
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003.05-2008.12 1.9 CDTI (F48) — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003 г.05-2008.12 2.0 DTI (F48) — 1995ccm, 100pk, 74kw — Y 20 DTH
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003.05-2008.12 2.0 Turbo (F48) — 1998ccm, 175pk, 129kw — Z 20 NET
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003 г.05-2008.12 2.2 прямой (F48) — 2198ccm, 155pk, 114kw — Z 22 YH
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003.05-2008.12 2.2 DTI (F48) — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
SIGNUM Хэтчбек (Z03) | 2003 г.05-2008.12 3,0 V6 CDTI (F48) — 2958ccm, 177pk, 130 кВт — Y 30 DT
In- / uitklappen VECTRA B
VECTRA B (J96) | 1995 г.09-2002.04 1,8 i 16V (F19) — 1796ccm, 125pk, 92kw — Z 18 XE
VECTRA B (J96) | 1995.09-2002.04 2.0 DI 16V (F19) — 1995ccm, 82pk, 60 кВт — X 20 DTL
VECTRA B (J96) | 1995 г.09-2002.04 2.0 DTI 16V (F19) — 1995ccm, 101pk, 74kw — X 20 DTH, Y 20 DTH
VECTRA B (J96) | 1995.09-2002.04 2.2 DTI 16V (F19) — 2172ccm, 120pk, 88kw — Y 22 DTR
VECTRA B (J96) | 1995 г.09-2002.04 2.2 DTI 16V (F19) — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA B (J96) | 1995.09-2002.04 2.2 i 16V (F19) — 2198ccm, 147pk, 108kw — Z 22 SE
VECTRA B универсал (J96) | 1996 г.11-2003.07 1.8 i 16V (F35) — 1796ccm, 125pk, 92kw — Z 18 XE
VECTRA B универсал (J96) | 1996.11-2003.07 2.0 DTI 16V (F35) — 1995ccm, 101pk, 74kw — X 20 DTH, Y 20 DTH
VECTRA B универсал (J96) | 1996 г.11-2003.07 2.0 i 16V (F35) — 1998ccm, 116pk, 85kw — C 20 SEL
VECTRA B универсал (J96) | 1996.11-2003.07 2.2 DTI 16V (F35) — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA B универсал (J96) | 1996 г.11-2003.07 2.2 i 16V (F35) — 2198ccm, 147pk, 108kw — Z 22 SE
VECTRA B Хэтчбек (J96) | 1995.09-2003.07 1.8 i 16V (F68) — 1796ccm, 125pk, 92kw — Z 18 XE
VECTRA B Хэтчбек (J96) | 1995 г.09-2003.07 2.0 DTI 16V (F68) — 1995ccm, 101pk, 74kw — X 20 DTH, Y 20 DTH
VECTRA B Хэтчбек (J96) | 1995.09-2003.07 2.0 i 16V (F68) — 1998ccm, 116pk, 85kw — C 20 SEL
VECTRA B Хэтчбек (J96) | 1995 г.09-2003.07 2.2 DTI 16V (F68) — 2172ccm, 120pk, 88kw — Y 22 DTR
VECTRA B Хэтчбек (J96) | 1995.09-2003.07 2.2 DTI 16V (F68) — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA B Хэтчбек (J96) | 1995 г.09-2003.07 2.2 i 16V (F68) — 2198ccm, 147pk, 108kw — Z 22 SE
In- / uitklappen VECTRA C
VECTRA C (Z02) | 2002 г.04-2009.01 1,8 (F69) — 1796 куб. См, 140 л.с., 103 кВт — Z 18 XER
VECTRA C (Z02) | 2002.04-2009.01 1,8 16V — 1796ccm, 122pk, 90kw — Z 18 XE
VECTRA C (Z02) | 2002 г.04-2009.01 1,9 CDTI (F69) — 1910ccm, 120pk, 88kw — Z 19 DT
VECTRA C (Z02) | 2002.04-2009.01 1.9 CDTI (F69) — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
VECTRA C (Z02) | 2002 г.04-2009.01 2.0 16V Turbo (F69) — 1998ccm, 175pk, 129kw — Z 20 NET
VECTRA C (Z02) | 2002.04-2009.01 2.0 DTI 16V (F69) — 1995ccm, 101pk, 74kw — Y 20 DTH
VECTRA C (Z02) | 2002 г.04-2009.01 2.2 16V (F69) — 2198ccm, 147pk, 108kw — Z 22 SE
VECTRA C (Z02) | 2002.04-2009.01 2.2 DGi (F69) — 2198ccm, 155pk, 114kw — Z 22 YH
VECTRA C (Z02) | 2002 г.04-2009.01 2.2 DTI 16V (F69) — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA C (Z02) | 2002.04-2009.01 3.0 CDTI (F69) — 2958ccm, 177pk, 130kw — Y 30 DT
VECTRA C (Z02) | 2002 г.04-2009.01 3,2 V6 (F69) — 3175ccm, 211pk, 155 кВт — Z 32 SE
VECTRA C Estate (Z02) | 2003.10-2009.01 1,8 (F35) — 1796 куб.см, 122 л.с., 90 кВт — Z 18 XE
VECTRA C Estate (Z02) | 2003 г.10-2009.01 1,8 (F35) — 1796 куб. См, 140 л.с., 103 кВт — Z 18 XER
VECTRA C Estate (Z02) | 2003.10-2009.01 1.9 CDTI (F35) — 1910ccm, 120pk, 88kw — Z 19 DT
VECTRA C Estate (Z02) | 2003 г.10-2009.01 1.9 CDTI (F35) — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
VECTRA C Estate (Z02) | 2003.10-2009.01 2.0 DTI (F35) — 1995ccm, 100pk, 74kw — Y 20 DTH
VECTRA C Estate (Z02) | 2003 г.10-2009.01 2.0 Turbo (F35) — 1998ccm, 175pk, 129kw — Z 20 NET
VECTRA C Estate (Z02) | 2003.10-2009.01 2.2 прямой (F35) — 2198ccm, 155pk, 114kw — Z 22 YH
VECTRA C Estate (Z02) | 2003 г.10-2009.01 2.2 DTI (F35) — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA C Estate (Z02) | 2003.10-2009.01 3.0 V6 CDTI (F35) — 2958ccm, 177pk, 130kw — Y 30 DT
VECTRA C Estate (Z02) | 2003 г.10-2009.01 3,2 V6 (F35) — 3175ccm, 211pk, 155 кВт — Z 32 SE
VECTRA C GTS (Z02) | 2002.08-2009.01 1,8 (F68) — 1796 куб. См, 140 л.с., 103 кВт — Z 18 XER
VECTRA C GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.01 1,8 16 В (F68) — 1796 куб. См, 122 л.с., 90 кВт — Z 18 XE
VECTRA C GTS (Z02) | 2002.08-2009.01 1.9 CDTI (F68) — 1910ccm, 120pk, 88kw — Z 19 DT
VECTRA C GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.01 1,9 CDTI (F68) — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
VECTRA C GTS (Z02) | 2002.08-2009.01 2.0 16V Turbo (F68) — 1998ccm, 175pk, 129kw — Z 20 NET
VECTRA C GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.01 2.0 DTI 16V (F68) — 1995ccm, 101pk, 74kw — Y 20 DTH
VECTRA C GTS (Z02) | 2002.08-2009.01 2.2 16V (F68) — 2198ccm, 147pk, 108kw — Z 22 SE
VECTRA C GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.01 2.2 DGi (F68) — 2198ccm, 155pk, 114kw — Z 22 YH
VECTRA C GTS (Z02) | 2002.08-2009.01 2.2 DTI 16V (F68) — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA C GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.01 3.0 CDTI (F68) — 2958ccm, 177pk, 130kw — Y 30 DT
VECTRA C GTS (Z02) | 2002.08-2009.01 3,2 V6 (F68) — 3175ccm, 211pk, 155 кВт — Z 32 SE
SAAB
Показать 5 моделей
In- / uitklappen 9-3
9-3 (YS3D) | 1998 г.02-2002.09 2.0 i — 1985ccm, 131pk, 96kw — B204I
9-3 (YS3D) | 1998.02-2002.09 2.0 SE Turbo — 1985ccm, 200pk, 147kw — B204R
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 1,8 т — 1998 куб. См, 150 шт., 110 кВт — B207E
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 1,8 т BioPower — 1998 куб. См, 175 л.с., 129 кВт — B207L
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 1.9 TiD — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 1.9 TTiD — 1910ccm, 180pk, 132kw — A 19 DTR, Z 19 DTR
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207G
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т — 1998 куб.см, 175 л.с., 129 кВт — B207L
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 210pk, 154 кВт — B207R
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 241pk, 177 кВт — B207R
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2,0 т Bio Power — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т Bio Power — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207H
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2,0 т BioPower — 1998 куб. См, 175 л.с., 129 кВт — B207L
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т BioPower — 1998ccm, 200pk, 147kw — B207M
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2,0 т BioPower — 1998 куб. См, 197 л.с., 145 кВт — B207R
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т BioPower — 1998ccm, 210pk, 154kw — B207R
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2,0 т BioPower XWD — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т BioPower XWD — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207H
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2,0 т BioPower XWD — 1998ccm, 210pk, 154kw — B207R
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т XWD — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2,0 т XWD — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207G
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002 г.09-2015.02 2,0 т XWD — 1998ccm, 241pk, 177 кВт — B207R
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) | 2002.09-2015.02 2.0 Turbo XWD — 1998ccm, 210pk, 154kw — B207R
In- / uitklappen 9-3 Кабриолет
9-3 Кабриолет (YS3D) | 1998 г.02-2003.08 2.0 i — 1985ccm, 131pk, 96 кВт — B204I
9-3 Кабриолет (YS3D) | 1998.02-2003.08 2.0 SE Turbo — 1985ccm, 200pk, 147kw — B204R
In- / uitklappen 9-3 кабриолет
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003 г.08-2015.02 1,8 т — 1998 куб. См, 150 шт., 110 кВт — B207E
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003.08-2015.02 1,8 т BioPower — 1998 куб. См, 175 л.с., 129 кВт — B207L
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003 г.08-2015.02 1.9 TiD — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003.08-2015.02 1.9 TTiD — 1910ccm, 180pk, 132kw — A 19 DTR, Z 19 DTR
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003 г.08-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003.08-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207G
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003 г.08-2015.02 2,0 т — 1998 куб.см, 175 л.с., 129 кВт — B207L
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003.08-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 210pk, 154 кВт — B207R
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003 г.08-2015.02 2,0 т BioPower — 1998 куб. См, 197 л.с., 145 кВт —
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003.08-2015.02 2,0 т BioPower — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003 г.08-2015.02 2,0 т BioPower — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207H
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003.08-2015.02 2,0 т BioPower — 1998 куб. См, 175 л.с., 129 кВт — B207L
9-3 Кабриолет (YS3F) | 2003 г.08-2015.02 2,0 т BioPower — 1998 куб. См, 200 шт., 147 кВт — B207M
In- / uitklappen 9-3 Усадьба
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 1,8 т 2,0 — 1998 куб. См, 150 шт., 110 кВт — B207E
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 1.9 TiD — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 1.9 TTiD — 1910ccm, 180pk, 132kw — Z 19 DTR
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 150pk, 110 кВт — B207E
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207G
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т — 1998 куб.см, 175 л.с., 129 кВт — B207L
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 200pk, 147kw — B207M
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 209pk, 154 кВт — B207R
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т — 1998ccm, 241pk, 177 кВт — B207R
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т Bio Power — 1998 куб. См, 200 шт., 147 кВт — B207M
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т Bio Power XWD — 1998ccm, 209pk, 154kw — B207R
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т BioPower — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т BioPower — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207H
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т BioPower — 1998 куб. См, 175 л.с., 129 кВт — B207L
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т BioPower — 1998 куб. См, 197 л.с., 145 кВт — B207R
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т BioPower XWD — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т BioPower XWD — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207H
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т XWD — 1998ccm, 163pk, 120 кВт — B207G
9-3 универсал (E50) | 2005.03-2015.02 2,0 т XWD — 1998ccm, 209pk, 154 кВт — B207R
9-3 универсал (E50) | 2005 г.03-2015.02 2,0 т XWD — 1998ccm, 241pk, 177 кВт — B207R
In- / uitklappen 9-3X
9-3X (YS3) | 2009 г.02-2015.02 1.9 TTiD AWD — 1910ccm, 180pk, 132kw — A 19 DTR, Z 19 DTR
9-3X (YS3) | 2009.02-2015.02 2,0 т BioPower XWD — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
9-3X (YS3) | 2009 г.02-2015.02 2,0 т BioPower XWD — 1998ccm, 209pk, 154 кВт — B207R
9-3X (YS3) | 2009.02-2015.02 2,0 т XWD — 1998ccm, 209pk, 154 кВт — B207R
9-3X (YS3) | 2009 г.02-2015.02 2.0 T16 XWD — 1998ccm, 220pk, 162kw — A 20 NFT
VAUXHALL
Показать 3 модели
In- / uitklappen SIGNUM
SIGNUM (Z03) | 2003 г.03-2008.10 1,8 — 1796 куб. См, 122 л.с., 90 кВт — Z 18 XE
SIGNUM (Z03) | 2003.03-2008.10 1,8 — 1796 куб. См, 140 шт., 103 кВт — Z 18 XER
SIGNUM (Z03) | 2003 г.03-2008.10 1,9 CDTI — 1910ccm, 120pk, 88kw — Z 19 DT
SIGNUM (Z03) | 2003.03-2008.10 1,9 CDTI 16V — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
SIGNUM (Z03) | 2003 г.03-2008.10 2.0 DTI — 1994ccm, 100pk, 74kw — Y 20 DTH
SIGNUM (Z03) | 2003.03-2008.10 2.0 i Turbo — 1998ccm, 175pk, 129kw — Z 20 NET
SIGNUM (Z03) | 2003 г.03-2008.10 2.2 DTI — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
SIGNUM (Z03) | 2003.03-2008.10 2.2 i — 2198ccm, 155pk, 114kw — Z 22 YH
SIGNUM (Z03) | 2003 г.03-2008.10 3,0 CDTi — 2958ccm, 177pk, 130 кВт — Y 30 DT
SIGNUM (Z03) | 2003.03-2008.10 3,2 V6 — 3175ccm, 211pk, 155 кВт — Z 32 SE
In- / uitklappen VECTRA
VECTRA (B) универсал (J96) | 1995 г.08-2002.03 1,8 Dualfuel (F35) — 1796 куб. См, 125 л.с., 92 кВт — Z 18 XE
VECTRA (B) универсал (J96) | 1995.08-2002.03 1.8 i 16V (F35) — 1796ccm, 125pk, 92kw — Z 18 XE
VECTRA (B) Хэтчбек (J96) | 1995 г.08-2003.07 1,8 Dualfuel (F68) — 1796 куб. См, 125 л.с., 92 кВт — Z 18 XE
VECTRA (B) Хэтчбек (J96) | 1995.08-2003.07 1.8 i 16V (F68) — 1796ccm, 125pk, 92kw — Z 18 XE
VECTRA (B) Хэтчбек (J96) | 1995 г.08-2003.07 2.2 i 16V (F68) — 2198ccm, 147pk, 108kw — Z 22 SE
VECTRA (B) седан (J96) | 1995.08-2002.03 1.8 Dualfuel (F19) — 1796ccm, 125pk, 92kw — Z 18 XE
VECTRA (B) седан (J96) | 1995 г.08-2002.03 1,8 i 16V (F19) — 1796ccm, 125pk, 92kw — Z 18 XE
In- / uitklappen VECTRA Mk
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000 г.01-2008.10 1,8 — 1796 куб. См, 140 шт., 103 кВт — Z 18 XER
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000.01-2008.10 1,8 16 В — 1796 куб. См, 122 л.с., 90 кВт — Z 18 XE
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000 г.01-2008.10 1,8 16V Dualfuel — 1796ccm, 122pk, 90 кВт — Z 18 XE
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000.01-2008.10 1,9 CDTI — 1910ccm, 120pk, 88kw — Z 19 DT
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000 г.01-2008.10 1,9 CDTI 16V — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000.01-2008.10 2.0 16V Turbo — 1998ccm, 175pk, 129kw — Z 20 NET
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000 г.01-2008.10 2.0 DTI 16V — 1995ccm, 101pk, 74kw — Y 20 DTH
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000.01-2008.10 2.2 16V — 2198ccm, 147pk, 108kw — Z 22 SE
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000 г.01-2008.10 2.2 прямой — 2198ccm, 155pk, 114kw — Z 22 YH
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000.01-2008.10 2,2 DTI 16V — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000 г.01-2008.10 3.0 V6 CDTI — 2958ccm, 177pk, 130kw — Y 30 DT
VECTRA Mk II (C) (Z02) | 2000.01-2008.10 3,2 V6 — 3175ccm, 211pk, 155 кВт — Z 32 SE
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003 г.10-2009,05 1,8 — 1796 куб. См, 140 шт., 103 кВт — Z 18 XER
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003.10-2009.05 1,8 16V — 1796ccm, 122pk, 90kw — Z 18 XE
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003 г.10-2009,05 1,9 CDTI — 1910ccm, 120pk, 88kw — Z 19 DT
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003.10-2009.05 1,9 CDTI 16V — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003 г.10-2009.05 2.0 16V Turbo — 1998ccm, 175pk, 129kw — Z 20 NET
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003.10-2009.05 2.0 DTI 16V — 1995ccm, 101pk, 74kw — Y 20 DTH
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003 г.10-2009.05 2.2 прямой — 2198ccm, 155pk, 114kw — Z 22 YH
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003.10-2009.05 2.2 DTI 16V — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003 г.10-2009.05 3.0 V6 CDTI — 2958ccm, 177pk, 130kw — Y 30 DT
VECTRA Mk II (C) универсал (Z02) | 2003.10-2009.05 3.2 V6 — 3175ccm, 211pk, 155kw — Z 32 SE
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.05 1,8 — 1796 куб. См, 140 шт., 103 кВт — Z 18 XER
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002.08-2009.05 1.8 16V — 1796ccm, 122pk, 90kw — Z 18 XE
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.05 1,8 16V Dualfuel — 1796ccm, 122pk, 90 кВт — Z 18 XE
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002.08-2009.05 1,9 CDTI — 1910ccm, 120pk, 88kw — Z 19 DT
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.05 1,9 CDTI 16V — 1910ccm, 150pk, 110kw — Z 19 DTH
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002.08-2009.05 2.0 16V Turbo — 1998ccm, 175pk, 129kw — Z 20 NET
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.05 2.0 DTI 16V — 1995ccm, 101pk, 74kw — Y 20 DTH
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002.08-2009.05 2.2 16V — 2198ccm, 147pk, 108kw — Z 22 SE
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.05 2.2 прямой — 2198ccm, 155pk, 114kw — Z 22 YH
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002.08-2009.05 2.2 DTI 16V — 2172ccm, 125pk, 92kw — Y 22 DTR
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002 г.08-2009.05 3.0 V6 CDTI — 2958ccm, 177pk, 130kw — Y 30 DT
VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) | 2002.08-2009.05 3.2 V6 — 3175ccm, 211pk, 155kw — Z 32 SE
крышка свечи зажигания выпускная.indd — archiwum.moto24.biz
Стр. 2 и 3: № 1 в мире поставщик систем двигателя
Стр. 4 и 5: A2 | Платина — Ir Fusion Platinum
Стр. 6 и 7: A4 | Platinum Plus Platinum Plus Re
Стр. 8 и 9: A6 | Супер Плюс Супер Плюс Рекомендации
Стр. 10 и 11: A8 | Super Plus Double Platinum для
Стр. 12 и 13: A10 | Таблица перекрестных ссылок Cross R
Стр. 14 и 15: A12 | Техническая информация Тип co
Стр. 16 и 17: A14 | Техническая информация Spark стр.
Стр. 18 и 19: A16 | Техническая информация FAQ’s
Стр. 20 и 21: A18 | Техническая информация FAQ’s
Стр. 22 и 23: A20 | Техническая информация Spark P
Стр. 24 и 25: A22 | Техническая информация Spark P
Стр. 26 и 27: A24 | Техническая информация Spark P
Стр. 28 и 29: A26 | Техническая информация Spark P
Стр. 30 и 31: A28 | Техническая информация Spark P
Стр. 32 и 33: A30 | Техническая информация Spark P
Стр. 34 и 35: Техническая информация | A33 Bosch Ti
Стр. 36 и 37: | B1 Списки приложений Как к нам
Стр. 38 и 39: ALFA ROMEO | B3 01.81 — 06,83 1,5 6
Стр. 40 и 41: AUDI | B5 A3 Quattro Standard 1) 2)
Стр. 42 и 43: AUDI | B7 A8 Quattro 4D2, D2 06.94
Стр. 44 и 45: BMW | B9 200 44, C3 08.83 — 09.86 2
Стр. 46 и 47: BMW | B11 316ti Compact Стандартный 1)
Стр. 48 и 49: BMW | B13 325i Кабриолет Стандарт 1
Стр. 50 и 51: BMW | B15 2) Премиум 1) 3) 550 i E
Стр. 52 и 53:
CITROEN | B17 2800 E 3 10,68 — 07,7
Стр. 54 и 55:
DAEWOO | B19 DAEWOO Cielo 08.94 — 0
Стр. 56 и 57:
FERRARI | B21 Стандарт 1) 2) Sirion
Стр. 58 и 59:
FORD | B23 FORD Capri Кабриолет S
Стр. 60 и 61:
FORD | B25 F EB 07.91 — 02.92 3.9 1
Стр. 62 и 63:
FORD | B27 FPV Force 6 BF II 10.06
Стр. 64 и 65:
HOLDEN | B29 TE50 HILLMAN Стандарт
Стр. 66 и 67:
HOLDEN | B31 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 68 и 69:
HOLDEN | B33 Frontera Standard 1) 2
Стр. 70 и 71:
HONDA | B35 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 72 и 73:
HONDA | B37 Concerto Standard 1) 2)
Стр. 74 и 75:
HYUNDAI | B39 Стандарт GTS 1) 2) Pr
Стр. 76 и 77:
JAGUAR | B41 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 78 и 79:
LANCIA | B43 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 80 и 81:
MAZDA | B45 LOTUS Standard 1) 2) Pr
Стр. 82 и 83:
MAZDA | B47 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 84 и 85:
MERCEDES-BENZ | B49 M C 200 KOMPRES
Стр. 86 и 87:
MERCEDES-BENZ | B51 C180 T-Model St
Стр. 88 и 89:
MERCEDES-BENZ | B53 E320 T-модель W2
Стр. 90 и 91:
MERCEDES-BENZ | B55 W129 06.98-08
Стр. 92 и 93:
MERCEDES-BENZ | B57 280S W108 01.68
Стр. 94 и 95:
MINI | B59 560SEL W126 10,85 — 06,9
Стр. 96 и 97:
MITSUBISHI | B61 Lancer Standard 1)
Стр. 98 и 99:
NISSAN | B63 RVR 1.8i 4WD Sigma Sta
Стр. 100 и 101:
NISSAN | B65 Datsun 1200 B110 01.72
Стр. 102 и 103:
NISSAN | B67 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 104 и 105:
PEUGEOT | B69 206 Стандарт 1) 2) Pr
Стр. 106 и 107:
PORSCHE | B71 Каймановы острова 987C 11.05 3,4
Стр. 108 и 109:
RENAULT | B73 Wira C90 05.95 — 12.9
Стр. 110 и 111:
SAAB | B75 Стандарт 1) 2) Премиум 1
Стр. 112 и 113:
SUBARU | B77 SEAT Cordoba SKODA Sta
Стр. 114 и 115:
SUZUKI | B79 08.96 — 08.06 1.6 72-7
Стр. 116 и 117:
TOYOTA | B81 Стандарт 1) 2) Премиум
Page 118 и 119:
TOYOTA | B83 Estima 1) Розничная упаковка
Страница 120 и 121:
TOYOTA | B85 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 122 и 123:
VOLVO | B87 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 124 и 125:
VOLVO | B89 Стандарт 1) 2) Премиум
Стр. 126 и 127:
VW | B91 Golf III Cabriolet Standar
Стр. 128 и 129:
VW | В93 70 09.90 — 06.03 2.0 62 AA
Стр.130 и 131:
Цил. Тип Cyl. Тип FR 6 DP FR 7 DP
Стр. 132 и 133:
Цил. Тип Cyl. Тип FR 7 DPX (продолжение
Страница 134 и 135:
Тип цилиндра Тип цилиндра FR 7 LPX FR 8 D
Стр.136 и 137:
Тип цилиндра Тип цилиндра FR 8 HPX (продолжение
Стр. 138 и 139:
Тип баллона Тип баллона HR 9 BPY (продолжение
Стр. 140 и 141:
Тип баллона Тип баллона WR 7 DP WR 7 DP
Стр. 142 и 143:
Цил.Тип Cyl. Тип WR 8 DP WR 8 DP
Стр.144 и 145:
Цил. Тип Cyl. Тип WR 8 DP X WR 9
Стр. 146 и 147:
Перекрестные ссылки Примечания для пользователей
Стр. 148 и 149:
AC Delco | D3 AC DELCO AUTOLITE AUT
Стр. 150 и 151:
Beru | D5 BERU BRISK ЧЕМПИОН ЧЕМПИОН
Стр. 152 и 153:
Чемпион | D7 CHAMPION DUCELLIER>
Стр. 154 и 155:
Motorcraft | D9 MOTORCRAFT MOTORCRA
Стр.
No related posts.