| Peugeot 206 1.6 AT автомат бензин кабриолет, 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 3 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин кабриолет, 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
Peugeot 206 1. | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 АТ автомат бензин универсал, 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 МТ механика бензин универсал, 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6d MT механика дизель кабриолет, 1560 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1560 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1560 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1560 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6d МТ механика дизель универсал, 1560 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1560 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 AT автомат бензин седан, 1587 см3, 110 л.с., 1998 — 2012 г.в | седан | 1587 см3 | 110 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин седан, 1587 см3, 110 л.с., 1998 — 2012 г.в | седан | 1587 см3 | 110 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 MT механика бензин кабриолет, 1997 см3, 135 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1997 см3 | 135 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1997 см3, 135 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1997 см3 | 135 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1997 см3, 135 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1997 см3 | 135 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 АТ автомат бензин кабриолет, 1997 см3, 135 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1997 см3 | 135 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 МТ механика бензин универсал, 1997 см3, 136 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1997 см3 | 136 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1997 см3, 177 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1997 см3 | 177 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.1 MT механика бензин универсал, 1124 см3, 60 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1124 см3 | 60 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.1 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1124 см3, 60 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1124 см3 | 60 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.1 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1124 см3, 60 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1124 см3 | 60 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1398 см3, 68 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1398 см3 | 68 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1398 см3, 68 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1398 см3 | 68 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4d МТ механика дизель универсал, 1398 см3, 68 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1398 см3 | 68 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.9d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1868 см3, 69 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1868 см3 | 69 л.с. | |
| Peugeot 206 1.9d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1868 см3, 69 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1868 см3 | 69 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 AT автомат бензин хэтчбек 3 дв., 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин седан, 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | седан | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин универсал, 1360 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1360 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 АT автомат бензин универсал, 1360 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1360 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1587 см3, 88 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1587 см3 | 88 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 88 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 88 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 АТ автомат бензин хэтчбек 3 дв., 1587 см3, 88 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1587 см3 | 88 л.с. | |
| Peugeot 206 1.6 АТ автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 88 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 88 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин универсал, 1360 см3, 90 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1360 см3 | 90 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0d MT механика дизель универсал, 1997 см3, 90 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1997 см3 | 90 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1997 см3, 90 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1997 см3 | 90 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1997 см3, 90 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1997 см3 | 90 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 AT автомат бензин кабриолет, 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 3 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин кабриолет, 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 АТ автомат бензин универсал, 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 МТ механика бензин универсал, 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6d MT механика дизель кабриолет, 1560 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1560 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1560 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1560 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6d МТ механика дизель универсал, 1560 см3, 109 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1560 см3 | 109 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 AT автомат бензин седан, 1587 см3, 110 л.с., 1998 — 2012 г.в | седан | 1587 см3 | 110 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин седан, 1587 см3, 110 л.с., 1998 — 2012 г.в | седан | 1587 см3 | 110 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 MT механика бензин кабриолет, 1997 см3, 135 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1997 см3 | 135 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1997 см3, 135 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1997 см3 | 135 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1997 см3, 135 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1997 см3 | 135 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 АТ автомат бензин кабриолет, 1997 см3, 135 л.с., 1998 — 2012 г.в | кабриолет | 1997 см3 | 135 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 МТ механика бензин универсал, 1997 см3, 136 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1997 см3 | 136 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1997 см3, 177 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1997 см3 | 177 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.1 MT механика бензин универсал, 1124 см3, 60 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1124 см3 | 60 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.1 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1124 см3, 60 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1124 см3 | 60 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.1 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1124 см3, 60 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1124 см3 | 60 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1398 см3, 68 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1398 см3 | 68 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1398 см3, 68 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1398 см3 | 68 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4d МТ механика дизель универсал, 1398 см3, 68 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1398 см3 | 68 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.9d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1868 см3, 69 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1868 см3 | 69 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.9d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1868 см3, 69 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1868 см3 | 69 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 AT автомат бензин хэтчбек 3 дв., 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин седан, 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | седан | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин универсал, 1360 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1360 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1361 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1361 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 АT автомат бензин универсал, 1360 см3, 75 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1360 см3 | 75 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1587 см3, 88 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1587 см3 | 88 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 88 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 88 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 АТ автомат бензин хэтчбек 3 дв., 1587 см3, 88 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1587 см3 | 88 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.6 АТ автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1587 см3, 88 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1587 см3 | 88 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 1.4 MT механика бензин универсал, 1360 см3, 90 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1360 см3 | 90 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0d MT механика дизель универсал, 1997 см3, 90 л.с., 1998 — 2012 г.в | универсал | 1997 см3 | 90 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1997 см3, 90 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 3 дв. | 1997 см3 | 90 л.с. | 1998 — 2012 |
| Peugeot 206 2.0d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1997 см3, 90 л.с., 1998 — 2012 г.в | хэтчбек 5 дв. | 1997 см3 | 90 л.с. | 1998 — 2012 |
Технические характеристики Пежо 206 по модификациям
Пежо 206, Хэтчбек 1998 — 2010
- 1.4 i MT 5-door (75 Hp) Механика, 1.4 л.
- 1.6 16V MT 3-door (109 Hp) Механика, 1.6 л.
- 1.4 HDi MT 3-door (68 Hp) Механика, 1.4 л.
- 1.6 i MT 3-door (88 Hp) Механика, 1.6 л.
- 1.9 D MT 3-door (68 Hp) Механика, 1.9 л.
- 2.0 HDI 90 MT 3-door (90 Hp) Механика, 2 л.
- 2.0 i RC MT 3-door (177 Hp) Механика, 2 л.
- 2.0 S16 MT 3-door (135 Hp) Механика, 2 л.
- 1.1 i MT 5-door (60 Hp) Механика, 1.1 л.
- 1.1 i MT 3-door (60 Hp) Механика, 1.1 л.
- 1.4 HDi MT 5-door (68 Hp) Механика, 1.4 л.
- 1.6 i MT 5-door (88 Hp) Механика, 1.6 л.
- 1.4 i AT 5-door (75 Hp) Автомат, 1.4 л.
- 1.9 D MT 5-door (68 Hp) Механика, 1.9 л.
- 1.6 i 16V AT 5-door (109 Hp) Автомат, 1.6 л.
- 1.4 i MT 3-door (75 Hp) Механика, 1.4 л.
- 2.0 HDI 90 MT 5-door (90 Hp) Механика, 2 л.
- 1.6 16V MT 5-door (109 Hp) Механика, 1.6 л.
- 2.0 S16 MT 5-door (135 Hp) Механика, 2 л.
- 1.4 i AT 3-door (75 Hp) Автомат, 1.4 л.
- 1.6 i 16V AT 3-door (109 Hp) Автомат, 1.6 л.
Пежо 206, Кабриолет 2000 — 2008
Пежо 206, Универсал 2002 — 2010
Пежо 206, Седан 2005 — н.в.
Пежо 206, Универсал 2002 — н.в.
| 1.1 | 1998 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 1998 | 2C, 2H Hatchback 3d | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 1999 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 1999 | 2C, 2H Hatchback 3d | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2000 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2000 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2000 | 2D Cabrio | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | Аккумуляторы | ||
| 2001 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2001 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2001 | 2D Cabrio | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2002 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2002 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2002 | 2E, 2K Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | Аккумуляторы | ||
| 2003 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2003 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2003 | 2E, 2K Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2004 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2004 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2004 | 2E, 2K Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2005 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2005 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2005 | 2E, 2K Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | Аккумуляторы | ||
| 2006 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2006 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2006 | 2E, 2K Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2007 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2007 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2007 | 2E, 2K Wagon | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | — | |||
| 2007 | Sedan | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2008 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2008 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2008 | Sedan | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2009 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2009 | 2C, 2H Hatchback 3d | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2010 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2010 | 2C, 2H Hatchback 3d | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2011 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2011 | 2C, 2H Hatchback 3d | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2012 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2012 | 2C, 2H Hatchback 3d | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 1.4 | 1998 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 1998 | 2C, 2H Hatchback 3d | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 1999 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 1999 | 2C, 2H Hatchback 3d | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — | ||
| 2000 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2000 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2000 | 2D Cabrio | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | Аккумуляторы | ||
| 2001 | 2A, 2J Hatchback 5d | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | — | ||
| 2001 | 2C, 2H Hatchback 3d | — | |||||
| 2001 | 2D Cabrio | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20 | — |
Характеристики спортивных автомобилей ВРС, История побед и гонок WRC
Характеристика
гоночных автомобилей WRC
Ралли-кары WRC построены на базе компактных, серийных автомобилей В-класса, которые и дальше будут оснащаться турбированным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра.
На сегодняшний день мы видим глубокую эволюцию машин. Так одно из главнейших изменений это увеличение диаметра рестриктера впускной системы с нынешних 33 мм до 36 мм, что даст примерно 25% прибавку мощности. Которая увеличится с нынешних 300 л. с. на Ford, Citroen, Hyundai и 318-сильных VW примерно до 380 л. с. Существенно вырастет и крутящий момент, ныне наименьшая тяга у ралли-каров Citroen DS3 WRC – 350 Нм, 400 Нм выдают движки Hyundai i20 WRC, чемпионские VW Polo R WRC с моторами 430 НМ, и самые тяговитые двигатели на сегодня у Ford Fiesta RS WRC 450 Нм. С новым рестриктером они запросто могут перевалить отметку в 500 Нм.
Силовые характеристики раллийных авто:
|
Показатели |
WRC |
|
Крутящий момент, Нм |
400-500 |
|
Мощность, л.с. |
300-380 |
|
Объем цилиндров двигателя, см3 |
1598 |
|
Размер рестриктора, мм |
33-36 |
|
Турбина |
есть |
|
Минимальный вес авто, кг |
1200 |
|
Удельная мощность, л.с./кг |
0,25-0,27 |
В современном ралли все автомобили делят на две группы (N и А), которые включают в себя восемь классов, с первого по восьмой (по четыре на каждую группу). Фактически, обе группы дублируют друг друга по общим техническим характеристикам – различия заключаются только в уровне подготовки к соревнованиям. Главное требование к фирмам-производителям – так называемая омологация: регистрация и утверждение в FIA всей необходимой технической документации на конкретный автомобиль, на базе которого создаются его раллийные версии. Причем при подготовке спортивной техники все ее параметры не должны отличаться от утвержденных, иначе последует наказание.
Группа N. Это серийный автомобиль, который должен быть выпущен в количестве не менее 2500 шт. При подготовке его к соревнованиям разрешено дорабатывать кузов, систему выпуска, настроить подвеску, сменить амортизаторы. Производится также перепрограммирование бортового компьютера, управляющего двигателем.
Запрещено изменять тормозную систему (можно только заменить тормозные колодки), конструкцию двигателя, схему и геометрию подвески. Конструкция коробки передач и ее передаточные числа должны оставаться без изменений.
Несколько особняком стоит класс N4. Как правило, такие автомобили происходят из так называемой «омологационной серии», благодаря которой производитель получает право перейти в высшую группу А. В свое время это привело к появлению таких уникальных серийных автомобилей, как Lancia Delta HF Integrale, Ford Escort RS Cosworth, Toyota Celica GT-Four, Mitsubishi Lancer Evo, которые, как и их чисто раллийные собратья, оснащены двигателем с турбонаддувом и приводом на все колеса.
Группа А. Разрешены гораздо более радикальные конструктивные изменения – спортивная подвеска, отличающаяся от серийной, специальная гоночная коробка передач. Может быть несколько изменена конструкция двигателя: иное соотношение диаметра цилиндров и хода поршня, увеличение количества оборотов, применение высокотехнологических материалов (композиты и специальные сплавы) и т.д.
Однако непременно должно соблюдаться одно условие: автомобиль группы А по своей конструкции должен в общих чертах совпадать с базовой серийной машиной. Т.е., чтобы получить право омологировать автомобиль в классе А8 (до 3500 куб.см или 2000 куб.см с турбонаддувом и полный привод), базовый серийный автомобиль тоже должен иметь полноприводную трансмиссию и двухлитровый турбодвигатель. Появление класса N4 обязано, главным образом, именно этим требованиям. Зачастую нелегко отличить с первого взгляда N-групповой автомобиль от его А-аналога — особенно это касается Mitsubishi Lancer Evo.
Категория WRC (World Rally Car). Самая либеральная категория автомобилей, которая в последнее время окончательно вытеснила «классический» А8. По техническим параметрам относится к А8, однако изменения допускаются максимальные. Не обязательно, чтобы базовый серийный автомобиль имел привод на все колеса и турбомотор. Можно готовить спортивный двигатель, не имеющий серийного аналога. Благодаря этому WRC имеет очень мало общего с базовым серийным автомобилем, а для его омологации достаточно выпуска минимальной серии в 20 машин. Однако есть и определенные ограничения — двигатель должен находиться спереди. То есть, в отличие от знаменитой группы В, мотор нельзя размещать в базе за спинами пилотов — если только в серийном аналоге не применена подобная компоновка.
Такой либеральный регламент позволил в течение пяти лет увеличить количество команд участниц с трех до семи — и это при том, что ралли покинули «Тойота» и «Сеат». В ближайшие три года ожидается появление в высшем дивизионе еще двух новых команд. По слухам, одной из них станет «Сузуки»…
Размеры автомобиля WRC строго регламентируются – длина не менее 4000мм (4,00 м), а ширина – ровно 1770 мм (1,77 м). Самые показательные примеры: Toyota Corolla WRC, Peugeot 206 WRC, Hyundai Accent WRC и Citroёn Xsara T4 WRC. Они немного похожи внешне на своих серийных собратьев, но не более того…
Категория Kit Car. Отдельная категория автомобилей группы А с атмосферным двигателем до 2000 куб.см и приводом на одну ось. Можно готовить по любому из трех классов: А5, А6 и А7.
Эти автомобили создаются по спецзаказу, причем производится чуть ли не поштучная сборка, что и послужило поводом к их названию. В каких-то деталях может отличаться от омологированного серийного образца: иная конструкция двигателя, изменение размеров (в частности, ширины автомобиля – у кит-каров допустимая ширина составляет 185-188 см) и аэродинамики. Однако подобные изменения могут быть внесены только с единогласного согласия соперников – производителей раллийных автомобилей данной категории. В общем, кит-кары занимают примерно такое же положение в своих классах, что и WRC в А8.
Разделение на классы производится, в первую очередь, по рабочему объему двигателя:
• N4, А8 (включая WRC). Объем двигателя до 3500 кубических сантиметров (без турбонаддува — так называемый «атмосферный») или до 2 литров (с наддувом). Как правило, автомобили имеют привод на все колеса, хотя допускаются отклонения — еще недавно на трассах можно было встретить заднеприводные Mercedes E190 с компрессорным 2,2-литровым двигателем или BMW M3 с 3,2-литровым «атмосферником». Минимальный вес – 1230 кг. Если же кубатура мотора превышает установленные нормы, автомобиль нагружают дополнительным весом (как в том же Mercedes E190 или Audi Coupe S2). Кроме того, это единственная категория, где разрешено применение турбодвигателя и полного привода. Существует еще допустимый предел мощности – ограничитель должен срабатывать на отметке 300 л.с.
• N3, А7. Атмосферный двигатель с рабочим объемом до 2000 куб. см. Привод на одну ось. Минимальный вес – 960 кг. Это автомобили так называемой «Формулы-2» — в свое время FIA пыталась «раскрутить» этот класс и проводить в нем отдельный чемпионат для фирм-производителей. Несколько лет назад эта категория выглядела достаточно солидно — в ней были представлены «Шкода», «Фольксваген», «Сеат», «Хьюндаи», «Опель», «Рено», «Пежо»… Однако, появление WRC с его либеральным техническим регламентом поставило крест на «Формуле-2» — большая часть команд перешла в высший дивизион с собственными WRC, а остальные свернули свои раллийные программы. Поэтому сейчас двухлитровые автомобили можно встретить только в европейских и национальных соревнованиях — в чемпионате мира таких машин считанные единицы…
• N2, А6. Атмосферный двигатель с рабочим объемом до 1600 куб. см, мощность ограничена 200 л.с. Минимальный вес – 880 кг. В данный момент — самый перспективный класс. В прошлом году Международная Федерация ввела отдельный зачет в категории Super 1600 (сейчас переименован в Junior). Предполагается, что этот класс должен стать замечательной школой для молодых гонщиков — достаточно только назвать прошлогоднего чемпиона в Super 1600 Себастьена Лоэба, которого сейчас считают главной надеждой «Ситроена». И многие автопроизводители тоже заинтересованы в относительно дешевой и простой (по сравнению с WRC) категории — она позволит им «засветиться» в ралли без больших финансовых затрат. И результат уже есть — глаза буквально разбегаются от разнообразия автомобилей: Ford Puma, Citroёn Saxo, Fiat Punto, Opel Corsa, Suzuki Ignis, Peugeot 206 XS, Volkswagen Polo, MG ZR… Не исключено, что позже на раллийных трассах могут появиться Skoda Fabia и Renault Clio.
• N1, А5. Атмосферный двигатель с рабочим объемом до 1400 куб. см. Минимальный вес – 790 кг. По всей видимости, с развитием класса Junior постепенно исчезнет из чемпионатов мира — по большому счету, в этой категории выступают только три-четыре экипажа на миниатюрных Nissan Micra, Ford Ka и Peugeot 106.
Подборка публикаций про Peugeot
ВЕС МАССА АВТОМОБИЛЯ PEUGEOT TRAVELLER BUSINESS VIP ШАРОВАЯ ОПОРА ПЕЖО 206 ПЕЖО 308 ДВИГАТЕЛЬ EP6 ТРОИТ PEUGEOT 605 1992 УСТАНОВКА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА PEUGEOT 3008 2016 ОТЗЫВЫ О 2008 ПЕЖО ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОТЕНЦИОМЕТРА СИМЕНС ДПДЗ PEUGEOT 407 СИТРОЕН ПЕЖО ОШИБКА U1218 PEUGEOT 307 I ОТЗЫВЫ ПЕЖО 405 ОБЗОР ПЕЖО 307 ДЕРГАЕТСЯ ПРИ РАЗГОНЕ ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕЖО 308 МЕХАНИКА РЕКЛАМА ПЕЖО СО СЛОНОМ ПЕЖО 4007 ТТХ ОШИБКА P2176 ПЕЖО PEUGEOT 605 ГЛОХНЕТ ПРИ 90C НИЗКИЙ ХХ НА ХОЛОДНУЮ PEUGEOT ОТЗЫВЫ PEUGEOT 307 SW РАЗМЕРЫ ПЕЖО 3008 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ПЕЖО 307 ДВИГАТЕЛЬ ПЕЖО БОКСЕР 3 ОТЗЫВЫ ПЕЖО 4007 ДИЗЕЛЬ PEUGEOT TRAVELLER ACTIVE LONG ПЕЖО НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 406 PEUGEOT ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ ОБЪЕМ БАКА ПЕЖО 107 КОРОБКА АВТОМАТ НА ПЕЖО 308 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕЖО 407 ПЕЖО 308 РАЗГОН КАКИЕ ДИСКИ НА ПЕЖО 206 ПЕЖО БОКСЕР ГАБАРИТЫ ЕЗЖУ НА ПЕЖО И НЕ ПИЖЖУ ВИДЕО PEUGEOT 405 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PEUGEOT 207 ОТЗЫВЫ АВТОМАТ КОНТРОЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ КУЗОВА PEUGEOT 308 PEUGEOT PARTNER TEPEE РАЗМЕРЫ БАГАЖНИКА ХОДОВЫЕ ОГНИ ПЕЖО 308 ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ПЕЖО 308 ОШИБКА ПЕЖО 308 Р1337 ЗАМЕНА РОКЕРОВ НА ПЕЖО 308 ЕР6 DT PEUGEOT 308 2012 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ПЕЖО ЧЬЯ МАРКА СТРАНА ПЕЖО ПАРТНЕР НЕ РАБОТАЕТ МОТОРЧИК АВТОКОРРЕКТОРА ФАРЫ ОШИБКА ПЕЖО P0140 ИНСТРУКЦИЯ ПЕЖО 206 КОРОБ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ К PEUGEOT 307 2007 Г ПЕЖО 408 БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ PEUGEOT 408 РАСХОД ТОПЛИВА НА 100 КМ PEUGEOT TRAVELLER ВИДЕО ОБЗОР ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕЖО 408 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PEUGEOT 1007 ПЕЖО 3008 2017 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕЖО 508 ВИДЕО РЕГУЛИРОВКА ФАР ПЕЖО БОКСЕР ГДЕ СОБИРАЮТ ПЕЖО БОКСЕР FAULT ANTIPOLLUTION PEUGEOT 307 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ПЕЖО 307 ГАММА ДВИГАТЕЛЕЙ PEUGEOT 207 ФИАТ ДУКАТО ИЛИ ПЕЖО БОКСЕР ИЛИ СИТРОЕН ЭЛЕКТРОСХЕМА ПЕЖО 207 ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ ПЕЖО 406 СХЕМА ШАРОВАЯ ПЕЖО 308 ОТЗЫВЫ ПЕЖО АВТОМАТ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕЖО 207 ПЕЖО 206 КАБРИОЛЕТ ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ПЕЖО ПЕЖО 307 2 0 HDI ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ PEUGEOT BOXER PROFI TRANSFORMER PEUGEOT PARTNER ОТЗЫВЫ SERVICE BOX PEUGEOT ЛОГИН ПАРОЛЬ PEUGEOT TRAVELLER ТЕСТ ДРАЙВ ПЕЖО 308 КАК ВКЛЮЧИТЬ ПЕЧКУ NOREV PEUGEOT 308 SW 1 43 МАГНИТОЛА ДЛЯ ПЕЖО 206 С ПОДРУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ОТЗЫВЫ О ПЕЖО 207 ПЕЖО 308 РЕГУЛИРОВКА ФАР ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ PEUGEOT PARTNER ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ ПЕЖО 206 РЕМОНТ ПЕЖО СВОИМИ РУКАМИ 406 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕЖО PEUGEOT 308 РАЗМЕР ШИН PEUGEOT 407 2 2 ОТЗЫВЫ НА ПЕЖО 308 PEUGEOT TRAVELLER ПОЛНЫЙ ПРИВОД САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ПЕЖО ЗАМЕНА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ГАБАРИТА НА ПЕЖО 206 ПЕЖО 3008 2017 ГОДА ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ДЛИНА КУЗОВА ПЕЖО 308 КАКОЙ КЛИРЕНС У ПЕЖО 308 4008 ПЕЖО ОБЗОР СТАРТЕР ПЕЖО 307 PEUGEOT EXPERT TEPEE ОТЗЫВЫ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА НА ПЕЖО 308 РАЗБОЛТОВКА ПЕЖО ПАРТНЕР ОШИБКА 0011 ПЕЖО 308 P2626 ОШИБКА ПЕЖО СТАРТЕР ПЕЖО 308 КАК СНЯТЬ АКТИВИРОВАННЫЕ ДАТЧИКИ УДАРА КАЧАНИЯ PEUGEOT 3008 PEUGEOT PARTNER ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ СЛАБЫЕ МЕСТА ПОЛОМКИ ОТЗЫВЫ ПЕЖО 307 УНИВЕРСАЛРубрики
- Fiat
- Renault
- Bmw
- Ford
- Honda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Hyundai
- Skoda
- Nissan
- Citroen
- Volkswagen
- Mazda
- Opel
- Daewoo
- Toyota
- Volvo
- Subaru
- Audi
- Peugeot
- Chevrolet
- Suzuki
- Lexus
- Kia
3 4 5 6 7 8 9 10
© 2021
xВсе записи в рубрике Peugeot
ПЕЖО 407 ЗАМЕНА ГРМ ПЕЖО 207 ЗАМЕНА ГРМ ПЕЖО БОКСЕР 3 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ СХЕМА ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕЖО ПАРТНЕР ПЕЖО 208 2018 ПЕЖО 207 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОМАТ ГЛУШИТЕЛЬ PEUGEOT 406 НОВАЯ ПЕЖО 3008 2017 ГОДА ОШИБКА P1067 ПЕЖО 308 1336 ОШИБКА ПЕЖО 308 ПЕЖО 308 РАЗГОН ДО 100 ПЕЖО 307 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЕЖО 308 ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР PEUGEOT 308 ОШИБКА U0140 ПЕЖО ПАРТНЕР НЕ ЗАКРЫВАЮТСЯ ДВЕРИ ОТ КЛЮЧА ПЕЖО 3008 ТЕСТ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕЖО 2008 PEUGEOT 3008 И 5008 PEUGEOT 16 062 198 80 ЗАГЛУШКА ДАТЧИК ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ PEUGEOT 308 ПЕЖО 207 2008 ГОДА КОРОБКА АВТОМАТ ПЕЖО 206 АВТОМОБИЛИ ПЕЖО ВЕСЬ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД РОБОТ НА ПЕЖО 207 ПЕЖО 307 2003 Г РЕЛЕ НА СТАРТЕР САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ПЕЖО 307 ГДЕ НАХОДИТСЯ ГЛУШИТЕЛЬ НА ПЕЖО 406 ПЕЖО 206 НЕ ЗАВОДИТСЯ С ПЕРВОГО РАЗА ПЕЖО 3008 ТТХ НАДЕЖНОСТЬ ПЕЖО 508 ПЕЖО 206 ХЭТЧБЕК ГАБАРИТЫ ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПЕЖО 307 ВИДЕО PEUGEOT TRAVELLER BUSINESS ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ПЕЖО 406 ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ПЕЖО 307 КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР НА ПЕЖО 308 ГЛЮКОЗА ЕДУ НА ПЕЖО И НЕ ЖУЖУ ОТЗЫВЫ О PEUGEOT 308 PEUGEOT PARTNER ОТЗЫВЫ ОШИБКА P1676 ПЕЖО PEUGEOT 3008 2012 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ PEUGEOT 308 CLUB ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА БЕНЗОНАСОС ПЕЖО 206 ГДЕ НАХОДИТСЯ ГАБАРИТЫ ПЕЖО 207 ХЭТЧБЕК ПЕЖО 3008 ЗАМЕНА МАСЛА АКПП ВИДЕО ТЕСТ ДРАЙВ ПЕЖО 208 ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ ПЕЖО 206 ПЕЖО НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 406 КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПЕЖО 308 КАК УСТАНОВИТЬ ДОП НАСОС НА ПЕЖО БОКСЕР ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕЖО ПЕЖО 308 СВ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАЛЕНЬКАЯ МАШИНА ПЕЖО НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ НА ПЕЖО 206 ДИСКИ PEUGEOT 107 U1208 ПЕЖО ОШИБКА КОЛОДКИ ПЕЖО 408 НАВИГАЦИЯ PEUGEOT 3008 ОТЗЫВЫ ПЕЖО 308 DEPOLLUTION SYSTEM FAULTY ПЕЖО PEUGEOT 408 МКПП ACTIVE 2013 ОБЗОР САЛОНА КАКИЕ ДИСКИ НА ПЕЖО 206 НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ПЕЖО 308 ДВИГАТЕЛЬ ПЕЖО 408 113 Л С ПЕЖО БОКСЕР ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГДЕ НАХОДИТСЯ ПЕЖО ЭКСПЕРТ СИТРОЕН ДЖАМПИ ФИАТ СКУДО КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С ПЕЖО 3008 ПЕЖО ТРЕВЕЛЛЕР 4Х4 2017 ТЕСТ ДРАЙВ ВИДЕО ПЕЖО 206 ОБЪЕМ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ПЕЖО 308 2008 ПЕЖО 308 РАСПИНОВКА МАГНИТОЛЫ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕЖО 308 ГДЕ НАХОДЯТСЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПЕЖО 206 PEUGEOT 3008 CLUB РЕЛЕ ДВОРНИКОВ НА ПЕЖО БОКСЕР ГДЕ НАХОДИТСЯ ПЕЖО 408 ОТЗЫВЫ ДИЗЕЛЬ PEUGEOT 207 ОТЗЫВЫ ПЕЖО 4007 ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПЕЖО 308 ABS BRAKING SYSTEM FAULTY ПЕЖО 308 КАК НАСТРОИТЬ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ПЕЖО 206 2008Г ПЕРЕВОД TOP UP ENGINE OIL LEVEL PEUGEOT 308 РОБОТ ПЕЖО 107 PEUGEOT 308 2010 PEUGEOT NOUVEAU STYLE ПЕЖО 607 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕЖО 308 PEUGEOT PARTNER 2008 ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕЖО ЭКСПЕРТ ПЕЖО 308 РАЗБОЛТОВКА ЭНВИ МОТОРС ПЕЖО 307 PEUGEOT КЛИРЕНС ЛОГИН И ПАРОЛЬ PEUGEOT SERVICE BOX САЙЛЕНТБЛОКИ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ ПЕЖО 308 ПЕЖО 206 СЕДАН 2008 ГОДА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕЖО RC 908 ПЕЖО 307 АКПП МАСЛО МАНУАЛ 406 ПЕЖО PEUGEOT 3008 2011 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ PEUGEOT 3008 IРубрики
- Ford
- Subaru
- Kia
- Mazda
- Mercedes
- Honda
- Lexus
- Renault
- Daewoo
- Skoda
- Hyundai
- Chevrolet
- Toyota
- Bmw
- Citroen
- Mitsubishi
- Audi
- Opel
- Fiat
- Volvo
- Volkswagen
- Nissan
- Peugeot
- Suzuki
1 2 3 4 5 6 7 8
© 2021
🚗 Kenteken 6-TTX-31: Peugeot 206 кабриолет (6TTX31)
6-TTX-30 6-TTX-33 Описать более подробную информацию о 6 – TTX – 31 , een viercilinder 1.6 Peugeot 206 (бензин). Все особенности van de grijze personenauto uit 2005 staan hier, zoals het bouwjaar en de aankoopprijs, maar ook aantallen pk’s, cilinders en deuren.
De APK van deze grijze 206 vervalt op 15-05-2022 (более 8 месяцев и 20 дней).
Это отличный кабриолет. Op 12-05-2014 (7 jaar, 3 maanden en 13 dagen geleden) — это Peugeot 206 с кентекеном 6 TTX 31 naar Nederland gekomen en was toen 8 jaar, 7 maanden en 14 dagen oud.
над deze Peugeot 206.
Goedkoopste Peugeot 206 autoverzekering
Bij UnitedПотребители проверяют je 100 Peugeot autoverzekeringen binnen 1 minuut.Doe de Premie-Check en zie direct je korting.
СОВЕТ! Dankzij het consmentencollectief is de premie ook nog eens Minimaal 5% goedkoper . Je voordeel kan oplopen tot meer dan 150,00 евро за банку.
Liever je Peugeot 206 verkopen?
Бесплатно autoverkoopservice 247autoverkopen.nl verkoop je je auto met persoonlijke begeleiding.
Verbruik van de 6 TTX 31
Deze Peugeot 206 verbruikt 7,0 л / 100 км (1: 14,3) en heeft energielabel D .Dat Houdt в Dat Deze Auto составляет 10% больше Verbruikt Dan Een Gemiddelde personenauto van Deze Grootte. De CO2-uitstoot составляет 166 грамм / км.Энергетическая этикетка
Wil je € 50,40 за каждую банку?
Через UnitedConsumers проехали 12.000 км за каждый день бесплатного проезда по 50,40 евро за каждый год бензина для автомобиля Peugeot 206 !
Технические характеристики 6-TTX-31
| Europeanse voertuigcategorie | M1 |
| Handelsbenaming | 206 |
| Кентекен | 6-TTX-31, 6-TTX-31, 6 TTX 31 (gespeld: Zes Theodoor Theodoor Xantippe Drie Éen) |
| Kleur (en) | GRIJS |
| Мерк | PEUGEOT |
| Omschrijving van de inrichting | кабриолет |
| Plaats номер шасси | г.op dwarsbalk в кофейне |
| Такси-указатель | в девичестве |
| Тип | e2 * 98/14 * 0238 * 06 |
| Uitvoering | А |
| Вариант | D |
| Voertuigsoort | человекавто |
| Schadeverleden | Schades van deze grijze Peugeot 206 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 12-05-2014 (7 jaar, 3 maanden en 13 dagen geleden) |
| Datum eerste afgifte Nederland | 12-05-2014 (7 jaar, 3 maanden en 13 dagen geleden) |
| Datum eerste toelating | 28-09-2005 (15 лет, 10 месяцев и 27 дней) |
| Vervaldatum APK | 15-05-2022 (более 8 человек и 20 дней) |
| Schadeverleden | Schades van deze grijze Peugeot 206 opvragen |
| Удлинить | 384 |
| Massa leeg voertuig | 1115 |
| Massa rijklaar | 1215 |
| Максимальная масса при расчете | 2435 |
| Максимальный треккен масса (геремд) | 1100 |
| Максимальная масса треккен (онгеремд) | 600 |
| Technische maximale massa voertuig | 1535 |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1535 |
| Vermogen massarijklaar | 0.07 |
| Schadeverleden | Schades van deze grijze Peugeot 206 opvragen |
| Brandstof | Бензин |
| СО2-uitstoot gecombineerd | 166 |
| Код эмиссии | 4 |
| Geluidsniveau rijdend | 72 |
| Geluidsniveau stationair | 83 |
| Toerental bij meten geluidsniveau | 4350 |
| Verbruik buitenweg | 5,8 л / 100 км (1: 17,2) |
| Verbruik gecombineerd | 7,0 л / 100км (1: 14,3) |
| улица Вербруика | 9,3 л / 100 км (1: 10,8) |
| Вермоген | 80 кВт / 108 шт. |
| Танккортинг | 50,40 € за банку с БЕСПЛАТНЫМИ танками |
De gegevens van deze Peugeot 206 и kenteken 6TTX31 (uit sidecode 8) zijn bijgewerkt op: 08-06-2021
Peugeot 206 продукт
Бол.com verkoopt allang niet meer alleen boeken en dvd’s, maar ook различных автоаксессуаров. Zie hier een selectie van de 441 Peugeot 206-producten die ze hebben.
Ga naar Bol.com для всех продуктов для Peugeot 206.
Historie van deze grijze Peugeot 206 cabriolet
Benieuwd naar het verleden van deze personenauto uit 2005? Bekijk dan nu het schadeverleden , de gedetailleerde waarde, of de vorige eigenaren van 6TTX31.Контролера километрового стенда вел клопт. Voorkom een miskoop!Kentekenburen van deze grijze 206 (6TTX31)
Hieronder staan de kentekenburen van 6-TTX-31. Dit zijn de 15 eerdere en 15 latere personenauto’s, waarbij gecontroleerd является de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste personenauto’s staan er dus niet tussen.Кентекен чек
Wil je een ander kenteken checken dan 6 TTX 31, gebruik dan onderstaande zoekbox * :🚗 Kenteken 4-TTX-34: Peugeot 206+ авто (4TTX34)
4-TTX-33 4-TTX-35 Op deze pagina vind je all informatie over 4 – TTX – 34 , een viercilinder 1.1 Peugeot 206+ (бензин). Все характеристики van de rode personenauto uit 2010 staan hier, zoals het bouwjaar en de aankoopprijs, maar ook aantallen pk’s, cilinders en deuren.
De APK van deze rode 206+ vervalt op 18-03-2022 (более 6 месяцев и 21 день).
Это een geimporteerde auto. Op 20-06-2014 (7 jaar, 2 maanden en 5 dagen geleden) — это Peugeot 206+ с кентекеном 4 TTX 34 naar Nederland gekomen en was toen 4 jaar en 6 dagen oud.
над deze Peugeot 206+.
Goedkoopste Peugeot 206+ autoverzekering
Bij UnitedПотребители проверяют je 100 Peugeot autoverzekeringen binnen 1 minuut. Doe de Premie-Check en zie direct je korting.
СОВЕТ! Dankzij het consmentencollectief is de premie ook nog eens Minimaal 5% goedkoper . Je voordeel kan oplopen tot meer dan 150,00 евро за банку.
Liever je Peugeot 206+ verkopen?
Бесплатно autoverkoopservice 247autoverkopen.nl verkoop je je auto met persoonlijke begeleiding.
Verbruik van de 4 TTX 34
Deze Peugeot 206+ verbruikt 5,7 л / 100 км (1: 17,5) en heeft energielabel C . Dat houdt в dat deze auto 0-10% minder verbruikt dan een gemiddelde personenauto van deze grootte. De CO2-uitstoot составляет 135 грамм / км .Энергетическая этикетка
Wil je € 41,04 за каждую банку бесплатно?
Через UnitedConsumers проехал 12.000 км за каждый день бесплатного проезда по 41,04 евро за один год за бензин для автомобиля Peugeot 206+ !
Технические характеристики 4-TTX-34
| Europeanse voertuigcategorie | M1 |
| Handelsbenaming | 206+ |
| Кентекен | 4-TTX-34, 4-TTX-34, 4 TTX 34 (gespeld: Vier Theodoor Theodoor Xantippe Drie Vier) |
| Kleur (en) | ROOD |
| Мерк | PEUGEOT |
| Omschrijving van de inrichting | хэтчбек |
| Plaats номер шасси | г.кофе-машина |
| Такси-указатель | в девичестве |
| Тип | 2 ***** |
| Тип | e2 * 2001/116 * 0374 * 05 |
| Uitvoering | А |
| Вариант | LHFX |
| Voertuigsoort | человекавто |
| Schadeverleden | Schades van deze rode Peugeot 206+ opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 20-03-2020 (1 jaar, 5 maanden en 5 dagen geleden) |
| Datum eerste afgifte Nederland | 20-06-2014 (7 яаров, 2 дома и 5 дней в году) |
| Datum eerste toelating | 14-06-2010 (11 яаров, 2 мужчин и 11 дней геледен) |
| Vervaldatum APK | 18-03-2022 (более 6 человек и 21 день) |
| Schadeverleden | Schades van deze rode Peugeot 206+ opvragen |
| Удлинить | 387 |
| Massa leeg voertuig | 913 |
| Massa rijklaar | 1013 |
| Максимальная масса при расчете | 1884 |
| Максимальный треккен масса (геремд) | 760 |
| Максимальная масса треккен (онгеремд) | 485 |
| Technische maximale massa voertuig | 1384 |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1384 |
| Vermogen massarijklaar | 0.04 |
| Schadeverleden | Schades van deze rode Peugeot 206+ opvragen |
| Brandstof | Бензин |
| СО2-uitstoot gecombineerd | 135 |
| Код эмиссии | Евро 4 |
| Geluidsniveau rijdend | 71 |
| Geluidsniveau stationair | 77 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 70/220 * 2003 / 76B |
| Toerental bij meten geluidsniveau | 3750 |
| Verbruik buitenweg | 4,5 л / 100км (1: 22,2) |
| Verbruik gecombineerd | 5,7 л / 100 км (1: 17,5) |
| улица Вербруика | 8,0 л / 100 км (1: 12,5) |
| Вермоген | 44 кВт / 59 шт. |
| Танккортинг | 41,04 € за банку с БЕСПЛАТНЫМИ баками |
De gegevens van deze Peugeot 206+ и kenteken 4TTX34 (uit sidecode 8) zijn bijgewerkt op: 08-06-2021
Peugeot 206+ продукт
Бол.com verkoopt allang niet meer alleen boeken en dvd’s, maar ook различных автоаксессуаров. Zie hier een selectie van de 441 Peugeot 206 + -producten die ze hebben.
Ga naar Bol.com для всех продуктов для Peugeot 206+.
Historie van deze rode Peugeot 206+ хэтчбек
Benieuwd naar het verleden van deze personenauto uit 2010? Bekijk dan nu het schadeverleden , de gedetailleerde waarde, de vorige eigenaren van 4TTX34.Контролера километрового стенда вел клопт. Voorkom een miskoop!Kentekenburen van deze rode 206+ (4TTX34)
Hieronder staan de kentekenburen van 4-TTX-34. Dit zijn de 15 eerdere en 15 latere personenauto’s, waarbij gecontroleerd является de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste personenauto’s staan er dus niet tussen.Кентекен чек
Wil je een ander kenteken checken dan 4 TTX 34, gebruik dan onderstaande zoekbox * :Peugeot 206 — TU5J (P) 4 двигателя 38мм заготовка без вала индивидуальный корпус дроссельной заслонки ITBs
Почему отдельные дроссельные заслонки (ITB)?
Корпуса с одинарной дроссельной заслонкой более рентабельны в производстве, поэтому обычно используются в большинстве дорожных двигателей.
Отдельные корпуса дроссельной заслонки можно найти на многих спортивных автомобилях и на большинстве безнаддувных гоночных автомобилей. Причина в том, что они предлагают значительное улучшение отклика дроссельной заслонки и эффективности из-за снижения насосных потерь из-за атмосферного давления, доступного для каждого цилиндра, вместо того, чтобы заставлять проходить более длинный путь через бегунки впускного коллектора. Это достигается за счет применения отдельной дроссельной заслонки для каждого цилиндра, а не всех цилиндров, совместно использующих одну большую дроссельную заслонку.
Результат — изменение звука двигателя и увеличение объема при одновременном улучшении общих уровней мощности и реакции дроссельной заслонки.
Тюнинг и электронный впрыск топлива (EFI)
Длину рабочего колеса можно регулировать с помощью труб, которые могут изменять кривую крутящего момента и пиковую мощность. Каждый двигатель отличается, но в целом двигатель с высокими оборотами выигрывает от более коротких рабочих колес и более широкой кривой крутящего момента, но меньшая пиковая мощность достигается с более длинными рабочими колесами.Эти системы предлагают наибольшее количество улучшений при использовании с ЭБУ вторичного рынка. Это дает конечный контроль над всеми переменными двигателя, повышая точность.
Многие старые автомобили все еще используют карбюраторы, разработанные Вебером, Деллорто, Пирбергом, Холли и другими. Установка современного электронного блока управления позволяет повысить точность систем заправки и зажигания. Электронный впрыск топлива может обслуживать любую нагрузку, частоту вращения или высоту, при этом контролируя воздушно-топливные смеси, он всегда будет регулировать параметры на лету из своей системы с замкнутым контуром.Системы EFI не подвержены каким-либо скачкам или вспениванию топлива, связанным с поплавками и чашами в старых карбюраторных установках, а также управляют дополнительными перегрузками, которые автомобили соревнований или современные системы подвески могут привнести в топливные системы.
С этим дополнительным контролем двигатель может работать более эффективно и с такими современными достижениями, как способность работать с увеличенной степенью сжатия без риска детонации.
Привод / Облет по проводам
Это становится популярным вариантом для наших комплектов дроссельной заслонки.Дорожные автомобили дали Системе плохую репутацию из-за плохой реакции дроссельной заслонки в автомобилях OEM, надлежащего ECU для автоспорта и современного привода по проводам, быстрый и точный отклик, в то же время обеспечивая отображаемые кривые дроссельной заслонки, переключение дроссельной заслонки при понижении передачи для последовательных коробок и управления торможения двигателем.
| 6 | Трубка / шланг гидроусилителя рулевого управления имеет небольшую просачиваемость (2.1.5 (а)) Трубка / шланг гидроусилителя руля имеет небольшую просачиваемость (2.1.5 (a)) | Понедельник, 19 июля 2021 г. [16:33] 19.07.2021 Четверг, 6 августа 2020 г. [12:22] 06.08.2020 6 августа 2020 г. [10:33] 06.08.2020 9 июля 2019 г. [15:32] 09.07.2019 9 июля 2019 г. [12:04] 09.07.2019 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 630492877462 630492877462 156259991878 156259991878 274853626085 274853626085 154554381495 154554381495 | 8236650 | 8236650 853954975203 853954975203 |
| 4 | Офсайд шаровая опора переднего стабилизатора поперечной устойчивости имеет небольшой люфт (5.3.4 (а) (i)) Оффсайд шаровая опора переднего стабилизатора поперечной устойчивости имеет небольшой люфт (5.3.4 (a) (i)) | Понедельник, 19 июля 2021 г. [16:33] 19.07.2021 Четверг, 6 августа 2020 г. [12:22] 06.08.2020 6 августа 2020 г. [10:33] 06.08.2020 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 630492877462 630492877462 156259991878 156259991878 274853626085 274853626085 853954975203 853954975203 | ||
| 4 | Утечка масла, но не лишний редуктор (8.4.1 (а) (i)) Утечка масла, но не чрезмерная коробка передач (8.4.1 (a) (i)) | Понедельник, 19 июля 2021 г. [16:33] 19.07.2021 Четверг, 6 августа 2020 г. [12:22] 06.08.2020 6 августа 2020 г. [10:33] 06.08.2020 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 630492877462 630492877462 156259991878 156259991878 274853626085 274853626085 853954975203 853954975203 | ||
| 4 | Ветровое стекло имеет повреждение в области менее 40 мм за пределами зоны ‘a’ (8.3.1d) Ветровое стекло имеет повреждение на площади менее 40 мм за пределами зоны ‘a’ (8.3.1d) | 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 13 июля 2016 г. [14:06] 13.07.2016 14 сентября 2015 г. [17:04] 14.09.2015 | 831942941993 831942941993 6529121 6529121 148254895484 148254895484 717595549763 717595549763 | ||
| 3 | Боковая передняя шина изношена близко к допустимому пределу / изношена по краю, изношена по краю (5.2.3 (е)) Боковая передняя шина изношена почти до допустимого предела / изношена по краю, изношена по краю (5.2.3 (e)) | Понедельник, 19 июля 2021 г. [16:33] 19.07.2021 Четверг, 6 августа 2020 г. [12:22] 06.08.2020 6 августа 2020 г. [10:33] 06.08.2020 | 630492877462 630492877462 156259991878 156259991878 274853626085 274853626085 | ||
| 3 | Изношенная задняя шина на ближней стороне близка к допустимому пределу (4.1.e.1) Изношен почти до допустимого предела ближней задней шины (4.1.e.1) | 2 октября 2013 г. [12:45] 02.10.2013 2 октября 2013 г. [12:45] 02.10.2013 5 октября 2012 г. [11:53] 05.10.2012 | 987265473294 987265473294 937495973297 937495973297 536759772296 536759772296 | ||
| 2 | Офсайд задняя шина слегка повреждена / потрескалась или погибла (5.2.3 (d) (ii)) Задняя шина офсайд слегка повреждена / потрескалась или погибла (5.2.3 (d) (ii)) | 9 июля 2019 г. [15:32] 09.07.2019 9 июля 2019 г. [12:04] 09.07.2019 | 154554381495 154554381495 | 8236650 | 8236650 |
| 2 | Офсайдный передний рычаг стабилизатора поперечной устойчивости имеет небольшой люфт в шаровом шарнире (2.4.g.2) Передний рычаг стабилизатора поперечной устойчивости вне игры имеет небольшой люфт в шаровом шарнире (2.4.g.2) | 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 | 831942941993 831942941993 6529121 6529121 | ||
| 2 | Ремень топливного бака корродирован Ремень топливного бака корродирован | 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 | 831942941993 831942941993 6529121 6529121 | ||
| 2 | Износ шины ближнего переднего колеса по внешнему краю Износ шины ближнего переднего колеса по внешнему краю | 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 | 831942941993 831942941993 6529121 6529121 | ||
| 2 | Изношенные передние тормозные колодки на ближней стороне (3.5.1 г) Изношенные передние тормозные колодки на ближней стороне (3,5,1 г) | 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 12 июля 2017 г. [16:16] 12.07.2017 | 831942941993 831942941993 6529121 6529121 | ||
| 2 | Ремень топливного бака корродирует Ремень топливного бака корродирует | 13 июля 2016 г. [14:06] 13.07.2016 14 сентября 2015 г. [17:04] 14.09.2015 | 148254895484 148254895484 717595549763 717595549763 | ||
| 2 | Оба задних протектора шин начинают ступать Оба задних протектора шин начинают ступать | 13 июля 2016 г. [14:06] 13.07.2016 14 сентября 2015 г. [17:04] 14.09.2015 | 148254895484 148254895484 717595549763 717595549763 | ||
| 2 | Износ заднего колеса в положении офсайда, близкий к допустимому (4.1.e.1) Износ задней шины в положении «вне игры», близкий к допустимому (4.1.e.1) | 2 октября 2013 г. [12:45] 02.10.2013 2 октября 2013 г. [12:45] 02.10.2013 | 987265473294 987265473294 937495973297 937495973297 | ||
| 2 | В задней части выхлопной системы часть системы немного изношена (7.1.1a) Задний выхлоп имеет часть системы изношенной (7.1.1a) | 14 августа 2009 г. [11:13] 14.08.2009 14 августа 2009 г. [11:13] 14.08.2009 | 420756529208 420756529208 521236629257 521236629257 | ||
| 1 | Офсайд задняя шина слегка повреждена / потрескалась или погибла (5.2.3 (d) (i)) Задняя шина офсайд слегка повреждена / потрескалась или погибла (5.2.3 (d) (i)) | 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 853954975203 853954975203 | ||
| 1 | Задний выхлоп имеет небольшую утечку выхлопных газов (6.1.2 (а)) Задний выхлоп имеет небольшую утечку выхлопных газов (6.1.2 (а)) | 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 853954975203 853954975203 | ||
| 1 | Боковой шаровой шарнир передней тяги стабилизатора поперечной устойчивости имеет небольшой люфт (5.3.4 (а) (i)) Боковой шаровой шарнир передней тяги стабилизатора поперечной устойчивости имеет небольшой люфт (5.3.4 (a) (i)) | 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 853954975203 853954975203 | ||
| 1 | Ремень топливного бака сломан, бак закреплен Ремень топливного бака сломан, бак закреплен | 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 853954975203 853954975203 | ||
| 1 | Офсайд задний гвоздь в шине () Офсайд задний гвоздь в шине () | 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 853954975203 853954975203 | ||
| 1 | Заедание заднего рабочего тормоза вне игры, но не чрезмерно (1.2.1 (f)) Заедание заднего рабочего тормоза вне игры, но не чрезмерно (1.2.1 (f)) | 11 июля 2018 г. [14:12] 11.07.2018 | 853954975203 853954975203 | ||
| 1 | Офсайд переднего амортизатора имеет легкое запотевание масла (2.7.3) Офсайд переднего амортизатора имеет легкое запотевание масла (2.7.3) | 13 июля 2016 г. [14:06] 13.07.2016 | 148254895484 148254895484 | ||
| 1 | Детское сиденье установлено в задней части, не позволяя полностью осмотреть ремень для взрослого Детское сиденье установлено в задней части, не позволяя полностью осмотреть ремень для взрослого | 14 сентября 2015 г. [17:04] 14.09.2015 | 717595549763 717595549763 | ||
| 1 | Требования несбалансированности тормозов только что выполнены.Казалось бы, тормозная система требует регулировки или ремонта. (3.7.b.5b) Требования несбалансированности тормозов только что выполнены. Казалось бы, тормозная система требует регулировки или ремонта. (3.7.b.5b) | 5 октября 2012 г. [11:53] 05.10.2012 | 536759772296 536759772296 |
Teile Auto-Tuning & -Styling promenaadi.ее
K&N Luftfilter Peugeot 206 2.0i 33-2813 Auto & Motorrad: Teile Auto-Tuning & -Styling promenaadi.eeAusnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt. z, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung. Auto-Tuning & -Styling, 0i 33-2813Auto & Motorrad: Teile, K&N Luftfilter Peugeot 206 2. Все определения по всему миру: Hersteller:: K&N, EAN:: Nicht zutreffend, Weitere Einzelheiten im Angebot des Verk.Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen, Artikelzustand :: Neu: Neuer, soweit eine Verpackung vorhanden ist. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. B, Luftversorgung, Marke:: K&N: Herstellernummer:: 33-2813.
Kuidas
✻
Хаапсалу асуб Таллинн около 100 км и Пярнуст 110 км каугусель. Sõiduks kulub umbes 1ч 15мин. Allpool leiate asukoha kaardi.
Jalgsi liikujatele: Haapsalu vanalinn on varustatud turismiviitadega, mis hõlbustavad orienteerumist. Liikudes viitade «Promenaad» и «Promenaadi Hotell» järgi, satud kaldapealsele, kus meie hotell ja restoran asubki.
Kaugused:
Bussijaam — 2 км
Rohuküla praamisadam — 8 км
Lähim rand — 400 м
K&N Люфтфильтр Peugeot 206 2.0i 33-2813
Verteilerkappe wie Lucas 400135 Dk4a Dj4a Dkx4a Dc4 Djh5a Vintage & Oldtimer. SKF Wälzlager Federbeinstützlager VKD 35013 T für FORD VOLVO TRANSIT MONDEO Bus, K&N Luftfilter Peugeot 206 2.0i 33-2813 . DID Kette extra verstärkt GOLD Honda CBR 600 F PC25 1991-1994 offen ZJ. Athena Dichtung Ventildeckel f Motorrad Yamaha XJ 650 H uvm, K&N Luftfilter Peugeot 206 2.0i 33-2813 , 5075389 PUIG Schutzaufkleber für den tank kawasaki logo. # 147 CRUNCH 16,5cm Front / Heck Auto Lautsprecher Komplett-SET для AUDI. Люфтфильтр K&N Peugeot 206 2.0i 33-2813 . TRISCAN 881528109 SENSOR FÜR EINPARKHILFE PARKSENSOR PDC SENSOR, K2 Schrauben Set für Chromspangen Instrumente Honda CB 750 Four K0,
Люфтфильтр K&N Peugeot 206 2.0i 33-2813
Информация о
✻
Тел .: +372 47 37 250
Факс +372 47 37 254
Электронная почта: [email protected]
Почтовый адрес:
Садама 22
Hotelli
✻
Baltic Hotel Promenaadi kuulub Baltic Hotel Group’i
Baltic Hotel Group OÜ
Viru 11, 10140 Таллинн, Eesti
Рег. № 11068314
KMKR: EE 100943290
Swedbank AS
Liivalaia 8, 15040 Таллинн
A / a 221027026529
IBAN: EE89 22 00 22 102 702 6529
SWIFT: HABAEE2X
Lepingute sõlmimine:
Тел .: +372 66 91515
эл.почта: отдел продаж.com
Люфтфильтр K&N Peugeot 206 2.0i 33-2813
2.0i 33-2813 K&N Luftfilter Peugeot 206, K&N Luftfilter Peugeot 206 2,0i 33-2813Auto & Motorrad: Teile, Auto-Tuning & -Styling, Luftversorgung, Hohe Qualität, Hohe Rabatte, Viel Spaß beim Einkaufilus, KOSTEN , EASY Retouren. Peugeot 206 2.0i 33-2813 K&N Luftfilter, K&N Luftfilter Peugeot 206 2.0i 33-2813.
helpdesk.pl 4шт. ЧЕРНЫЙ Кромка двери Накладка Молдинг Протектор CHRYSLER4BG Внешние детали легковых и грузовых автомобилей Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
служба поддержки.pl 4шт. ЧЕРНЫЙ Защитный кожух кромки двери Накладка на литье CHRYSLER4BG Внешние части легковых и грузовых автомобилей Запасные части для легковых и грузовых автомобилейhelpdesk.pl 4шт. ЧЕРНЫЙ Кромочный защитный кожух Защитная накладка на кромку двери CHRYSLER4BG Внешние детали легковых и грузовых автомобилей Запчасти для легковых и грузовых автомобилей- Home
- Motors
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
- Наружные детали для легковых и грузовых автомобилей
- Наружные молдинги и отделка для легковых и грузовых автомобилей
- 4 шт. ЧЕРНЫЙ Цвет дверной кромки Накладка Защитная накладка CHRYSLER4BG
- 6 910 : Черный, 4 шт. ЧЕРНЫЙ Накладка на кромку двери, защита литья под давлением CHRYSLER4BG, U-образная накладка на кромку двери, Тип:: Защитное ограждение двери: Поверхность: черный, Черный пластиковый молдинг, Тип установки:: Производительность / Нестандартный: Гарантия: : 1 год. Защита кромок дверей становится все более популярной опцией на многих новых автомобилях. Чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо, требуется больше, чем просто регулярная детализация. Страна / регион производства:: США: Номер детали производителя:: DB005, Состояние :: Новое : Бренд:: Магазин литья под давлением.
Strefa klienta — logowanie
4шт ЧЕРНЫЙ Кромка двери Защитная накладка на литье CHRYSLER4BG
Новая OEM система Kawasaki Ninja One Key 99994-0407. Для Chevy Silverado 1500 Classic 07 Шаровая опора TTX Передняя нижняя запрессовка. OEM НОВАЯ оригинальная спутниковая антенна Nissan в сборе 2013-18 Pathfinder 28208-3JA0A. Датчик кислорода Magneti Marelli Bosch 1AMXO00006 F00HL00111, 1972-77 Радиатор Olds Cutlass Supreme и 14-дюймовые вентиляторы, полированный алюминий Champion, 3 ряда, расширительный клапан переменного тока Denso для Mercedes-Benz CLK430 4.3L V8 1999-2003 HVAC Воздух ид. Комплект светодиодных фар Protekz 6000K для Infiniti M45 9005 2006-2008 гг. 4 шт. ЧЕРНЫЙ Кромка двери Накладка Накладка на литье CHRYSLER4BG , Чистый силикон Автомобильная крышка переднего ручного тормоза Защитная крышка для ручного тормоза Серый США, Firestone Walker Brewing Leo v Ursus Logo Пивная наклейка Наклейка на окно бампера 805, БЕЗ НАЗНАЧЕНИЯ Наклейки Наклейки Виниловые окна SUBARU FR-S BRZ GTR WRX STi EVO 370z 2. Кол-во в 1 FALKEN Ziex ZE960 A / S 235 / 55R17 99W. Mopar Dodge Ram Diamond plate Номерной знак NEW.Рычаги тормоза шарнирного сцепления для Kawasaki KLR650 2008-2020 2019 2018 2017 2016 BLK. Наклейка на боковую крышку воздухозаборника Yamaha MT-09 BIG 2014-2016 M974. 4 шт. ЧЕРНАЯ Кромка двери Защитная накладка для молдинга CHRYSLER4BG , 54001-1024 Cabo De Velocímetro Parts Unlimited,
4шт ЧЕРНЫЙ Кромка двери Накладка на молдинг CHRYSLER4BG
4шт ЧЕРНЫЙ Дверь Edge Guard Накладка Молдинг Протектор CHRYSLER4BG
Накладка для литья под давлением CHRYSLER4BG 4шт. ЧЕРНАЯ Накладка на кромку двери, Накладка на кромку двери становится все более популярной опцией на многих новых автомобилях, U-образная накладка на кромку двери, Черный пластиковый молдинг — Для того, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо, требуется больше, чем просто регулярная детализация, Бесплатная доставка и возврат, новые новости о поступлении каждый день, рекомендуемые товары, лучшие на рынке цены и доставка на следующий день.Защитная накладка для молдинга CHRYSLER4BG 4 шт. ЧЕРНАЯ Защита кромки двери, 4 шт. ЧЕРНАЯ Защита кромки двери Защитная накладка на кромку CHRYSLER4BG.
FCX 302-21 OHLINS CARTOUCHE TTX 22 BETA RR 2T 250
ФГК 206 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 227 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 227 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК-АГ 250 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК-АГ 251…
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 221 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 221 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 217…
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 217 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 217 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 217…
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 235 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 235 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 235…
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 235 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 234 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 239…
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 202 …
1 200,85 € -15% 1 412,76 €
ФГК 215 …
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 212…
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 212 …
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 212 …
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 236…
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 236 …
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 236 …
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 236…
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 236 …
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 240 …
1 329,43 € -15% 1 564,04 €
ФГК 210.