Свечи зажигания пежо 408: peugeot 408 — Denso, NGK

2

9

RM2 от

2

2

1

1

5

8

1

5

1

8

4

7

8

9

3

4

3

9

8

9

3

9

9

RM2 от

1

2

• Далее

• 1
• 2

4pieces / set denso автомобильная свеча зажигания для mitsubishi asx peugeot 408 byd s7 citroen c5 honda civic 8 double ikbh30tt iridium užsakymo ~ Uždegimo Sistema> Amt-keramika.lt

Артикул: a14082

ТТ ДЛЯ ИГЛ

УВЕЛИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ И РАСХОД ТОПЛИВА НА 1.2%! ЧЕМ БОЛЬШЕ ЕДИТЕ, ТЕБЕ ЭКОНОМИЧЕСКИ.

Свечи зажигания Iridium Gold TT — это улучшенная версия свечей зажигания Iridium Platinum, также известная как свечи зажигания с двойной иглой Iridium Platinum. TT — это свеча зажигания для конструкции иглы, чем у обычных свечей зажигания характеристики выше, а ожидаемый срок службы больше!

Для Lexus GS350 2016 Для Lexus IS250 2013 Для Lexus GS350 2015 Для Lexus IS250 2012 Для Lexus GS350 2014 Для Lexus IS250 2011 Для Lexus GS350 2013 Для Lexus IS250 2010 Для Lexus GS350 2010 Для Lexus IS250 2008 Для Lexus GS350 2009 Для Lexus IS250 2007 Для Lexus GS350 2008 Для Lexus IS350 2016 Для Lexus GS350 2007 Для Lexus IS350 2015 Для Lexus GS450h 2016 Для Lexus IS350 2013 Для Lexus GS450h 2015 Для Lexus IS350 2012 Для Lexus GS450h 2014 Для Lexus IS350 2011 Для Lexus GS450h 2013 Для Lexus IS350 2009 Для Lexus GS450h 2011 Для Lexus IS350 2008 Для Lexus GS450h 2010 Для Lexus IS350 2007 Для Lexus GS450h 2009 Для Lexus LS460 2016 Для Lexus GS450h 2007 Для Lexus LS460 2015 Для Lexus GS460 2009 Для Lexus LS460 2014 Для Lexus GS460 2008 Для Lexus LS460 2013 Для Lexus IS F 2014 Для Lexus LS460 2012 Для Lexus IS F 2013 Для Lexus LS460 2010 Для Lexus IS F 2012 Для Lexus LS460 2008 Для Lexus IS F 2011 Для Lexus LS460 2007 Для Lexus IS F 2010 Для Lexus LS600h 2016 Для Lexus IS F 2009 Для Lexus LS600h 2013 Для Lexus IS250 2014 Для Lexus LS600h 2012 Для Lexus LS600h 2011 Для Lexus RC F 2017 Для Lexus LS600h 2010 Для Lexus RC F 2016 Для Lexus LS600h 2009 Для Lexus RC350 2017 Для Lexus LS600h 2008 Для Lexus RC350 2016 Для Lexus RC350 2015

Для дизайна PIN S0.4 мм Центральный электрод + 0,7 мм в зависимости от зажигания заземляющего электрода. Высокая точность, быстрое ускорение прижимной лапки, экономия топлива. Высокоэффективные Свечи зажигания с длительным сроком службы Срок службы 100 000 км Больше защиты от загрязнения и экологичности В заземляющем электроде использовалась платина, чтобы сделать его долговечность и коррозионную стойкость более надежными и экологически безопасными. Высокая воспламеняемость, удар никелевой свечи тонкого диаметра с обеих сторон электрода Новый никелевый сплав обеспечивает тонкий диаметр с обеих сторон электрода, улучшая сгорание за счет ускорения развития пламени. Причины, по которым свеча Ni-TT может перекрывать другие никелевые свечи. вилка может перекрывать другие стандартные свечи благодаря своей превосходной воспламеняемости (ядро пламени легко распространяется).Повышает скорость и мощность Повышение крутящего момента на 1,1% увеличивает мощность на 1,1 * 1. Повышение крутящего момента двигателя означает большую динамику! Облегчает плавное вождение даже при наличии нагрузки — например, людей или багажа — наверху * 1Уравнение для расчета лошадиных сил: мощность = крутящий момент X частота вращения × 0,001396 * Все данные предоставлены Denso. Все ссылки на стандартные вилки относятся к продукции Denso. Повышенная топливная экономичность Повышает топливную экономичность на 1,2%! Чем больше водишь, тем экономичнее! Топливная эффективность повышается за счет надежной воспламеняемости.Снижается расход топлива, и при том же количестве топлива автомобиль может работать дольше. * Все указанные данные предоставлены Denso. Все ссылки на стандартные вилки относятся к продукции Denso.

Сравнение DENSO и Fake

1. Клемма Оригинальная свеча зажигания DENSO имеет глянцевую поверхность. 2 、 Маркировка

Поддельная свеча зажигания DENSO Печатную надпись можно соскрести. 3 、 Корпус

Поддельная свеча зажигания DENSO Плохая обработка поверхности. 4 、 Винты и электрод

Поддельная свеча зажигания DENSO. Плохое качество резьбы и отделки.5 、 керамический изолятор

Поддельная свеча зажигания DENSO Плохо изготовленный керамический изолятор с видимыми пузырьками воздуха, задерживаемыми внутри, которые влияют на способность рассеивать тепло. 6. Центральный электрод Оригинальная свеча зажигания DENSO оснащена центральным электродом с медным сердечником и отличной теплопроводностью. Поддельная свеча зажигания DENSO этого не делает, сохраняя тепло, которое вызывает расплавление.

Свеча зажигания DENSO с медным сердечником

Быстрый отвод тепла. Медь — отличный проводник тепла. Высокая температура быстро рассеивается от центрального электрода, чтобы предотвратить плавление.

Медленное рассеивание тепла Отсутствие центрального электрода с медным сердечником приводит к плохому рассеиванию тепла. Продолжительное использование вызывает потерю мощности из-за чрезмерного нагрева. Это приводит к оплавлению заземляющего электрода, что в конечном итоге приводит к серьезному повреждению двигателя.

Как и в китайской омнибусной компании Denso — Denso (China) Investment Company Limited была основана в 2003 году. Подразделение DENSO является одним из ведущих мировых поставщиков автозапчастей и систем, DENSO предоставляет разнообразные продукты и послепродажное обслуживание, включая автомобильные системы кондиционирования и отопления. , электроника автоматизации и управления, система управления топливом, радиатор, свечи зажигания, комбинированный прибор, фильтры, промышленные роботы, телекоммуникационные продукты и оборудование для обработки информации.На первом месте в мировом рейтинге находится 21 товар.

Упаковка продукта

Профессиональная упаковка, двухслойная упаковка продукта гарантирует безопасность транспортировки

Доставка и вручение Мы отправляем только по подтвержденным адресам заказа. Адрес вашего заказа ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ вашему адресу доставки. Мы выберем для вас подходящий вид транспорта, но из-за сезона, погоды, фестивалей время доставки увеличится. Если вы не можете ждать, пожалуйста, не выбирайте этот срок доставки.FRefund & Return Мы делаем все возможное, чтобы обслуживать каждого нашего клиента как можно лучше. Пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 14 дней. Если этот предмет находится в вашем распоряжении более 14 дней, он считается использованным, и мы не выдадим вам возврат или замену. Надеюсь, вы понимаете. Все вернули

• Pakuotės Dydis : 18 см x 13 см x 5 см (7,09 дюйма x 5,12 дюйма x 1,97 дюйма)
• Įrenginio Tipas : Nustatyti
• Pakuotės Svoris : 0.3 кг (0,66 фунта)

• Montavimo Bazės : Kūginę
• Tipas : —
• Elektrodo Medžiagos : Iraurita & Platina
• Mainų Dalies 9012: Numeris 9069
• Nuoroda Kodai : —
• Gamintojas Dalies Numeris : IKBh30TT
• Prekės Pavadinimas : denso
• Šalis / Regionas Automobilių Gamyba : на каком двигателе
произошел пожар? Peugeot 408 горит чек

Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя (Check engine…), появление которой пугает водителей автомобилей. Предлагаем вам 5 наиболее частых причин, по которым на приборной панели появляется проверка двигателя.

Значок датчика двигателя обычно появляется без предупреждения. Причину появления двигателя Check понять нельзя сразу. Даже если в машине есть автодиагностика (например, в таких машинах, как,), которая сканирует все системы автомобиля на наличие ошибок и, если есть, отображает расшифровку на информационной панели, причины появления проверка двигателя не будет расшифрована.

Для большинства водителей появление этого предупреждающего символа на панели приборов означает, что им срочно необходимо отправиться в автомастерскую для диагностики и устранения причины, по которой появился предупреждающий знак проверки двигателя. Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Проверка» можно, а в некоторых случаях, возможно, устранить причину самостоятельно, не обращаясь в автосервис, что сэкономит вам деньги.

1. Заменить кислородный датчик (лямбда-зонд)

Датчик кислорода в вашем автомобиле является частью системы выхлопных газов, которая отслеживает, сколько кислорода не сгорает в камере сгорания двигателя.Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомобиля. Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) означает, что компьютер автомобиля получает неверные данные, что может значительно увеличить расход топлива и снизить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 кислородных датчиков. Если у вас есть домашний сканер ошибок автомобиля, то подключив его к автомобилю, вы легко узнаете, какой датчик нужно заменить.

По какой причине кислородный датчик в автомобиле приходит в негодность: Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла (маслянистой сажи), что снижает точность показаний датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимальный.Неисправность кислородного датчика в автомобиле приводит не только к, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

Что необходимо сделать: Если не заменить неисправный датчик кислорода в автомобиле, то это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля (может взорваться), что повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов очень высока из-за содержания в них драгоценных сплавов. На некоторых автомобилях есть несколько катализаторов, стоимость которых может доходить до 90 000 рублей.Так что не откладывайте замену датчика. Хотя замена датчика и его стоимость не очень мала, она не соизмерима со стоимостью системы нейтрализатора выхлопных газов. Вы также можете сэкономить на замене, сделав это самостоятельно. Во многих автомобильных руководствах есть подробные инструкции, как самостоятельно заменить кислородный датчик. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то вам не составит труда отсоединить неисправный «лямбда-зонд» и заменить его на новый. Помните, что вы не можете тянуть, чтобы заменить этот важный элемент!

2.Проверить крышку заливной горловины топливного бака




Многие водители в большинстве случаев при появлении индикации «проверьте двигатель» задумаются о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не задумаются проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за неисправности или недостаточно затянутая крышка заливной горловины топливного бака. Это очень частая причина появления значка двигателя «Проверить».

Причина ошибки: Утечка топливной системы из-за прохождения воздуха, крышки заливной горловины топливного бака, увеличит расход топлива автомобиля, для чего система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя включением Индикация «Проверьте двигатель» на приборной панели автомобиля.

Что необходимо сделать: Если при появлении индикации «Проверка» ваш автомобиль не потерял мощность, и отсутствуют звуковые признаки повреждения двигателя (стук в двигателе, гул, скрип и т. Д.), То в первую очередь проверьте герметичность бензобака. Ваша крышка бензобака может быть треснута или недостаточно плотно затянута. Если крышка была недостаточно плотной, то после ее полного затягивания продолжайте движение на автомобиле еще некоторое время, чтобы посмотреть, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допустить появления проверки двигателя по этой причине, регулярно проверяйте крышку заливной горловины топливного бака. Не забывайте периодически заменять крышку на новую!

3. Катализатор выхлопных газов автомобиля




Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать выхлопные газы двигателя более экологически чистыми. Он превращает окись углерода и другие вредные вещества в безвредные соединения. Если ваш катализатор выхлопных газов пришел в негодность, вы заметите это не только при появлении значка двигателя (галочки), но и задолго до этого, когда мощность автомобиля упадет в 2 раза.Например, при нажатии на педаль газа у автомобиля, как и прежде, не будет хорошей динамики разгона.

Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобильной компании, то катализатор не должен выходить из строя. Основная причина выхода из строя катализатора — несвоевременная замена неисправного кислородного датчика, а также нерегулярная замена свечей зажигания по истечении срока годности.При неисправности кислородного датчика или свечей зажигания прекращается превращение угарного газа в катализаторе в безвредные химические элементы, что приводит к перегреву катализатора, что может привести к его выходу из строя.

Что необходимо сделать: Если у вас пришел катализатор в негодность, то вы не можете управлять автомобилем, так как двигатель будет работать некорректно, предупреждая об этом индикацией на приборной панели значком двигателя (галочка). Также значительно увеличится расход топлива и не будет тяги двигателя.Хотя замена катализатора — очень дорогой ремонт, но от ремонта некуда. Хотя есть альтернатива замене катализатора на пламегаситель, это не стопроцентный вариант. К сожалению, если вы не опытный автомеханик, то самостоятельно неисправный катализатор выхлопных газов заменить не получится. В любом случае придется идти в автомастерскую. Помните, что своевременная замена кислородных датчиков и свечей зажигания предохраняет ваш каталитический нейтрализатор от повреждений!

4.Заменить датчик массового расхода воздуха




Датчик массового расхода воздуха регулирует, сколько воздуха необходимо добавить в бензиновую смесь для оптимального воспламенения топлива. Датчик постоянно информирует бортовой компьютер о количестве поданного кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличит расход топлива, увеличит уровень CO2 в выхлопных газах, снизит мощность двигателя и плавность движения. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В холодную погоду автомобиль с неисправным датчиком не заведется.

Каковы причины выхода из строя датчика массового расхода воздуха: Большинство отказов датчика происходит из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Кроме того, если вы не будете регулярно менять воздушный фильтр в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля, рекомендованным производителем, датчик массового расхода воздуха может выйти из строя.

Что нужно сделать: Теоретически можно долго ездить со сломанным датчиком массового расхода воздуха (несколько недель или месяцев).Но вы заметите, что чем дольше вы едете, тем больше увеличивается расход топлива. Замена датчика в автосервисе не так уж и дорога, так как сама работа не занимает много времени и довольно проста. Основные затраты связаны со стоимостью датчика, которая для некоторых моделей автомобилей может составлять от 11000 до 14000 рублей в случае оригинального датчика или до 6000 рублей в случае аналоговой замены. Заменить датчик самостоятельно очень просто. Но из-за невысокой стоимости замены датчика эту работу можно доверить мастеру в автосервисе. Помните, что менять воздушный фильтр нужно регулярно, соблюдая правила обслуживания автомобиля!

5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов




Свечи зажигания в автомобиле являются основными деталями для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания для воспламенения бензиновой смеси подается неправильная искра. Неисправные свечи зажигания часто имеют недостаток искры или неправильный интервал искры, что влияет на неисправность двигателя.Если свечи зажигания не работают должным образом во время разгона, особенно при остановке, вы можете почувствовать небольшие толчки.

Каковы причины выхода из строя свечей зажигания: Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года необходимо заменять каждые 25 000–30 000 км … В более новых автомобилях срок службы свечей зажигания превышает 150 000 км. Однако время замены свечей зажигания может быть сокращено за счет различных факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения.

Что необходимо сделать: Если ваши свечи зажигания долгое время не меняли, или вы чувствуете провалы, связанные с зажиганием в двигателе, то необходимо немедленно без промедления заменить их на новые.Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как стоимость свечей зажигания не очень высокая, как и работа по их замене. Замена старых свечей зажигания улучшит характеристики двигателя и снизит расход топлива автомобилем. Заменить свечи зажигания самостоятельно довольно просто. В основном они легко доступны под капотом автомобиля. Чтобы снять свечи зажигания с двигателя, вам понадобится обычный свечной ключ. Также желательно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропустить электричество, которое передается на свечи зажигания, что снизит силу искры. Помните, что регулярная замена свечей зажигания в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля предохраняет катализатор выхлопных газов от повреждений, а также улучшает работу двигателя!

Нестабильная работа бензиновых двигателей франко-немецкой разработки EP6, которые устанавливаются на Peugeot 308, — довольно распространенное явление. Двигатель начинает работать холодно, вентилятор включается, чек идет, словом, приятного мало. Причин такого поведения мотора предостаточно, нам остается их рассмотреть и попытаться найти решение для восстановления работоспособности.

Почему включается вентилятор при тройном моторе на Пежо 308

Проверьте все возможные причины.

Постоянно работающий вентилятор, независимо от температуры охлаждающей жидкости в системе, является признаком практически любой проблемы с двигателем.

Даже с одной неработающей свечой зажигания вентилятор будет работать на максимальной скорости, и в данном случае это вполне нормально. Если с вентилятором связано еще несколько проблем, то можно локализовать или хотя бы предположить причину неисправности.

Вот основные причины вибрации мотора (троит и прерывистая):

• не работает одна из свечей зажигания;
• не работает одна из катушек зажигания;
• пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах;
• утечек воздуха в камеру сгорания;
• выход из строя катализатора, некорректное удаление катализатора без обновления прошивки ЭБУ;
• некорректная работа газораспределительного механизма;
• некачественное топливо.

Возможно, это основные причины такого поведения мотора, и их придется рассматривать индивидуально.

Троит двигатель: проверка свечей и катушек

Естественно, что при появлении этой массы неисправностей правильнее всего обратиться в диагностический центр. Там будет проведена точная проверка диагностического оборудования и установлены ошибки (). Однако на начальном этапе можно провести диагностику своими руками, исходя из показаний бортового компьютера, а иногда и без них.

Самая частая причина нестабильности цилиндра — неисправная катушка, свеча зажигания или форсунка.

Какой цилиндр троит (холодный тест)

Узнаем какой цилиндр не работает на холоде на холостом ходу:

1. Открываем капот, снимаем пластиковую крышку головки блока.
2. Запускаем двигатель.
3. Снимаем импульсные провода с катушек зажигания каждого цилиндра по одному.
4. Если резко меняется режим работы двигателя при выключении того или иного цилиндра (катушки и), то с ним все в порядке.
5. Отключение холостого хода цилиндра не влияет на работу двигателя на холостом ходу.

Допустим, мы разобрались с номером холостого цилиндра.

Характеристики свечей зажигания и катушек

Старые свечи — одна из возможных причин.

Теперь осталось проверить исправность катушки и свечи зажигания.

Поменяться местами предположительно нерабочую катушку с исправной и запуск мотора на холостом ходу. Снимая по очереди сигнальные провода с этих катушек, выясняем, подтвердились ли предположения о неработающей катушке — если исправный цилиндр перестает работать, то виновата катушка.Если нерабочий цилиндр продолжает молчать, виновата свеча. Вывод — заменяем катушку зажигания и по возможности свечи в цилиндрах.

Внимание: при замене свечей ни в коем случае нельзя бросать новую свечу в колодец, иначе есть опасность сбить зазор между электродами, тогда новая свеча может не работать. Его осторожно опускают в колодец и специальным ключом закручивают строго по резьбе.

Если на данном этапе не удалось найти неисправность, приступаем к более радикальным мерам.

Пежо 308 пропуск зажигания — что это?

Без диагностического оборудования можно определить зазоры искрения. Вот основные симптомы:

• двигатель троит;
• чек включен;
• вентилятор постоянно работает;
• мощность резко падает и;
• появляется сообщение об ошибке.

На Peugeot 308 коды ошибок пропусков зажигания начинаются с P1336 (пропуски зажигания, цилиндр не определен), а затем до P1340 (пропуски зажигания в 4-м цилиндре).

Актуальные ошибки.

Причин пропуска может быть множество — от некачественного топлива до недостаточной компрессии в определенном цилиндре. Если свечи уже заменили, с катушками все нормально, то замеряем компрессию. Номинал — 12,6-13 атм по в каждом из цилиндров. Если компрессия некорректная или у одного из цилиндров низкая компрессия, это будет свидетельствовать о том, что проложены компрессионные кольца , возможны утечки воздуха, неисправности в газораспределительном механизме.

Проблема с форсункой

Сопло засорено.

Ошибки Р1336 — Р1340 также могут возникать из-за неисправной или забитой форсунки.

Чтобы не снимать рампу, можно проверить сопротивление на выводах форсунок. Для этого требуется мультиметр в режиме измерения сопротивления.

Номинальное сопротивление форсунки 12,6–12,8 Ом.

Проверить нужно только на момент неисправности. Если с сопротивлением все в порядке, оно остается — лучше делать это на промывочном стенде специальной жидкостью.

Проблема с синхронизацией

Выявить и устранить проблемы с газораспределительным механизмом своими руками непросто.

Для этого необходимо снять головку блока и провести диагностику визуально, а также измерить высоту подъема клапана. Например, на двигателе EP6 высота подъема клапана на холостом ходу составляет 0,4 мм , а на высоких оборотах — около 4 мм … За смену фаз отвечает система BMW VVTi, что довольно сложно понять .

Частая поломка на 308s — смещенное или отсутствующее седло клапана нагар на клапане, который также может вызвать указанные выше ошибки и симптомы.

Утечка воздуха

Утечки воздуха могут появиться в нескольких местах:

• прокладка головки блока;
• прокладка впускного коллектора;
• всасывание по патрубкам, подсоединенным к впускному коллектору;
• Неисправность или засорение клапана рециркуляции ОГ.

выводы

Большинство этих неисправностей устраняют и диагностируют на СТО, однако наиболее частые и простые проблемы легко устранить самостоятельно.Пусть ваш двигатель работает ровно и дороги ровные!

Для водителя Peugeot 408 не секрет, что индикатор на приборной панели «Check-Engene» является сигналом неисправности Peugeot. В нормальном состоянии этот значок должен светиться при включении зажигания, в этот момент начинается проверка всех систем Peugeot 408, в исправном авто индикатор гаснет через несколько секунд.

Если с Пежо 408 что-то не так, то «Check-Engene» не гаснет, либо через некоторое время снова загорается.Также он может мигать, что однозначно указывает на серьезную неисправность. Этот индикатор не подскажет владельцу Пежо, в чем именно проблема, он обращает внимание на то, что требуется диагностика двигателя Пежо 408.

Поскольку все иномарки, не исключая Peugeot 408, плотно завязаны на электронике, огромное количество датчиков контролирует работу автомобиля. Поэтому диагностика двигателя Пежо 408 — это, по большому счету, проверка самого главного узла автомобиля, за исключением подвески, которая проверяется механически.

Существует большое количество специализированного оборудования для диагностики двигателя Пежо 408. Существуют компактные и достаточно универсальные сканеры, которые могут позволить себе не только профессионалы. Но бывают случаи, когда обычные портативные сканеры не обнаруживают неисправностей в двигателе Peugeot 408, тогда диагностику необходимо проводить исключительно с помощью лицензионного ПО и сканера от Peugeot.

диагностический сканер Peugeot показывает:

• Процент открытия дроссельной заслонки;
• Обороты двигателя в об / мин;
• Peugeot температура двигателя 408;
• Напряжение в бортовой сети Peugeot 408;
• Температура воздуха, всасываемого в двигатель;
• Установка угла опережения зажигания у Peugeot 408;
• Время впрыска топлива форсункой.Отображается в миллисекундах;
• Peugeot 408 показания датчика массового расхода воздуха;
• Peugeot 408 показания датчика кислорода;
Перед тем, как проводить диагностику двигателя Пежо 408, следует его послушать, в нормальном состоянии работает тихо, монотонно, уверенно держит обороты. При нажатии на педаль газа она плавно, без рывков набирает скорость, без посторонних звуков. При этом выхлоп практически не видно. Также в обычном двигателе Peugeot 408 не может быть повышенного расхода топлива и других жидкостей.

1. Для диагностики двигателя Пежо 408 в первую очередь проводится визуальный осмотр моторного отсека. В исправном двигателе не должно быть утечек технических жидкостей, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость. Вообще важно периодически очищать двигатель Пежо 408 от пыли, песка, грязи, это нужно не только для эстетики, но и для нормального отвода тепла!

2. Проверка уровня масла и состояния двигателя Пежо 408, второй этап тестирования. Для этого нужно вытащить щуп, а также посмотреть масло, открутив крышку заливной горловины. Если масло черного цвета, а еще хуже черного и густого, то это говорит о том, что масло меняли давно.

Если на крышке заливной горловины образовалась белая эмульсия или вы видите, как масло пенится, это может указывать на то, что в масло попала вода или охлаждающая жидкость.

3. Проверка свечей зажигания Peugeot 408. Снимите все свечи с двигателя; их можно проверять по одному.Они должны быть сухими. Если свечи покрыты легким слоем желтоватого или светло-коричневого нагара, то волноваться не стоит, такие нагарки вполне нормальны и допустимы, на работу не влияют.

Если на свечах Пежо 408 есть следы жидкого масла, то скорее всего необходимо заменить поршневые кольца или сальники клапанов. Отложения сажи указывают на переобогащенную топливную смесь. Причина — неправильная работа топливной системы Пежо, либо слишком забитый воздушный фильтр.Основным симптомом будет повышенный расход топлива.

Красный налет на свечах Peugeot 408 образуется из-за некачественного бензина, который содержит большое количество металлических частиц (например, марганца, повышающего октановое число топлива). Такая пластина хорошо проводит ток, а это значит, что при значительном слое этой пластины ток будет протекать через нее, не образуя искры.

4. Катушка зажигания Пежо 408 выходит из строя не часто, чаще всего это происходит из-за старости, повреждается изоляция и происходит короткое замыкание.Катушки лучше менять в соответствии с пробегом по регламенту. Но бывает, что поломка вызвана неисправными свечами или проколотыми высоковольтными проводами. Чтобы проверить катушку Пежо, ее необходимо снять.

После снятия нужно убедиться, что изоляция цела, на ней не должно быть черных пятен или трещин. Далее в ход должен войти мультиметр, если катушка перегорела, то прибор покажет максимально возможное значение. Не стоит проверять катушку Пежо 408 по старинке на предмет наличия искры между свечами зажигания и металлической частью автомобиля.Этот способ имеет место на старых автомобилях, тогда как на Peugeot 408 из-за таких манипуляций может сгореть не только катушка, но и вся электрика автомобиля.

5. Можно ли диагностировать неисправность двигателя по дыму из выхлопной трубы Пежо 408? Выхлоп может многое сказать о состоянии двигателя. В теплое время года из исправной машины не должно быть видно густого или голубоватого дыма.

Если виден белый дым, то это может указывать на прогоревшую прокладку или утечку в системе охлаждения Пежо 408.Если дым черный, то это в лучшем случае проблема из-за переобогащенной топливной смеси. В худшем случае проблемы с поршневой группой.

Если дым имеет голубоватый оттенок, это означает, что в двигателе Peugeot 408 используется масло. В лучшем случае потребуется замена сальников штока клапана, в худшем — ремонт поршневой группы. Все эти испарения забиваются и сокращают срок службы катализатора Peugeot 408, который не справляется с очисткой таких примесей.

6. Диагностика двигателя Пежо 408 по звуку. Звук — это разрыв, так гласит теория механики. Практически во всех подвижных суставах есть зазоры. Этот небольшой зазор содержит масляную пленку, предотвращающую соприкосновение деталей. Но со временем щель расширяется, масляная пленка уже не может распределяться равномерно, происходит трение деталей двигателя Пежо 408, в результате чего начинается очень интенсивный износ.

Каждый узел в двигателе Peugeot 408 имеет определенный звук:

• Громкий, частый звук, слышимый на всех оборотах двигателя, указывает на необходимость регулировки клапанов;
• Равномерный, не зависящий от скорости, стук клапана-распределителя, что свидетельствует об износе его элементов;
• Отчетливый короткий стук, усиливающийся на более высоких оборотах, предупреждает о неизбежном торможении шатунного подшипника.
Это лишь небольшая часть возможных звуков в результате определенных неисправностей. Каждый водитель Peugeot должен помнить звук нормально работающего двигателя, чтобы быстро реагировать на любые изменения в нем.

7. Диагностика системы охлаждения двигателя Peugeot 408. При правильной работе системы охлаждения и достаточном отводе тепла после запуска двигателя жидкость циркулирует только по небольшому кругу через радиатор отопителя, что способствует быстрому прогреву как самого двигателя, так и салона Пежо 408 в помещении. холодное время года.

При достижении нормальной рабочей температуры двигателя Пежо 408 (около 60-80 градусов) клапан приоткрывается на большой круг, т.е. жидкость частично перетекает в радиатор, где отдает через него тепло. При достижении критического уровня ниже 100 градусов термостат Peugeot 408 открывается полностью, и весь объем жидкости проходит через радиатор.

Вместе с этим включается вентилятор радиатора Peugeot 408, он способствует лучшему выдува горячего воздуха между ячейками радиатора.Перегрев может привести к повреждению двигателя и потребовать дорогостоящего ремонта.

8. Типичные неисправности системы охлаждения Пежо 408. Если вентилятор не работает при достижении критической температуры, то в первую очередь необходимо проверить предохранитель, затем осматривается сам вентилятор Пежо 408 и целостность проводов к нему. Но проблема может оказаться более глобальной, возможно, вышел из строя датчик температуры (термостат).

Работоспособность термостата Пежо 408 проверяется следующим образом: двигатель прогревается, прикладывается рука к низу термостата, если он горячий, то он исправен.

Могут возникнуть более серьезные проблемы: выход из строя помпы, протечка или засорение радиатора Пежо 408, поломка клапана в крышке заливной горловины. Если после замены охлаждающей жидкости возникли проблемы, то, скорее всего, виной всему воздушная пробка.

»Загорелся чек, двигатель — что делать?

Загорается чек двигателя — разбираемся в причинах неисправности автомобиля

Многие владельцы легковых автомобилей пока не обращают внимания на приборы и лампочки, не подающие «сигналы бедствия».Владельцы крутых иномарок, начиненных электроникой, что расшифровывается как Check Engine, не знают.

Для американских водителей

Когда загорается свет, в лучшем случае водители задаются вопросом: почему он загорелся и что делать?

Действительно, какие меры нужно принимать когда?

1. Во-первых, может быть несколько причин включения светового сигнала.
2. Во-вторых, проблему часто приходится искать долго и без компьютерной диагностики не обойтись.

Небольшая образовательная программа

Большинство автомобилей, которые сегодня выехали с заводских ворот, оснащены контрольным двигателем, установленным на приборной панели.

Активная лампочка указывает на необходимость проверки блока питания. Блок управления обнаружил проблему и сообщает вам об этом.

В начале 80-х автомобили оснащались мини-компьютерами для управления карбюратором. Постепенно область применения расширилась.В настоящее время на автомобилях «бесшумный контроллер», претерпевший серьезную эволюцию, отслеживает:

• за составом подаваемой горючей смеси,
• расход топлива,
• скорость силового агрегата,
• момент зажигания.
• управляет переключением передач в АКПП.

Какой из этого далеко не полного списка функций управления можно сделать логическим выводом? Правильно, причин для включения контрольной лампы более чем достаточно.

Следовательно, : без определенных знаний и практических навыков чрезвычайно сложно определить причину включения сигнальной лампы.

Итак, что нужно сделать, что предпринять? Давайте вместе разберемся!

Проверьте двигатель загорелся , как действовать?

Знаете ли вы,

то, что загорается индикатор Check Engine, является неубедительным вердиктом о неисправности двигателя?

1. Если индикатор Check Engine при запуске силового агрегата сигнализирует о проблемах и сразу гаснет, не беспокойтесь.Ваш двигатель не подвержен «техническим заболеваниям», исправен и не подлежит «лечению».
2. При включении двигателя после появления светового предупреждения Check Engine долго не отключается — стоит задуматься. Проблемы, должно быть, возникли. Они могут быть масштабными или незначительными. Лучше не рисковать и обратиться к специалистам.

От чего краснеет контрольный двигатель?

• Если во время движения вы заметили, что загорается индикатор Check Engine, вероятной причиной может быть недостаточный уровень масла в силовом агрегате.В этом случае рекомендуется сделать остановку и, не выключая двигатель, открыть капот, чтобы послушать работу агрегата. Если мотор работает плавно: нет скрежета и посторонних шумов или стуков, обратите внимание на герметичность. На кожухе двигателя могут быть пятна. Рекомендуется обратиться за консультацией и прибегнуть к помощи мастеров СТО.
• Контрольная лампа Check Engine может быть связана со свечами зажигания. Скорее всего, один из них вышел из строя (пропуски зажигания).
• Проверка капризна при некачественном топливе, что часто бывает при заправке. Эта проблема проявляется, как только вы покидаете заправку.

Рассмотрим варианты включения лампочки Check Engine и способы решения проблем

О проблемах и способах устранения
	Причина неисправности	Как устранить
1	Некачественное топливо залито.	Рекомендуется слить содержимое топливного бака и заправить его «обычным» бензином или качественным дизельным топливом.
2	Проблемы со свечами зажигания: трещина в изоляторе, не отрегулированный зазор, нагар.	Проверить, при необходимости заменить.
3	Неисправность катушки зажигания.	Проверить искру омметром. Рекомендуемое сопротивление катушки на выходе 1–4, 2–3.
4	Лямбда-зонд.	Проверить датчик кислорода. В случае выхода из строя рекомендуется заменить.
5	Катализатор.	Требуется функциональная проверка. Если необходимо.
6	Проблемы с форсунками.	Для выяснения причины требуется проверка. При необходимости очистите.
7	Топливный насос «утиль».	Проверка давления в рампе. Нормальное состояние — до трех атмосфер.
8	Проблемы с топливным фильтром.	Обнаружив проблему, очистите фильтр или полностью замените бензонасос.

Это неполный список причин, по которым загорается индикатор Check Engine.

Вы можете устранить возникшие ошибки самостоятельно, не используя диагностический сканер. Так устраняют ошибку опытные водители. Откручиваем клеммы аккумулятора. Отложите их, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Время ожидания не более 20 минут. Если вы подключите аккумулятор и запустите блок питания, вы увидите сброс часов и погаснет контрольный индикатор Проверьте двигатель вы выполнили задачу. Однако нужно помнить, что таким образом удаляются накопившиеся ошибки. Настоящие проблемы силового агрегата проявятся уже на второй день эксплуатации автомобиля.

Как проверить провода высокого напряжения

Загорелась лампа проверки двигателя.

Может быть, провода высокого напряжения? Иногда это случается.

Консультация: точно следуйте инструкциям.

Наполните кастрюлю жидкостью. Можно использовать обычную кастрюлю. Обязательно из нержавеющей стали. Посолить. Достаточно будет 1 столовой ложки. Возьмите мегомметр, погрузив провода в воду. Концы должны быть на поверхности.

Подключаем аппарат к 1 наконечнику. Закрепляем хомутом. 2 ставим зажим на емкость, где провода оставляют на поверхности воды.Если сопротивление превышает 1 МОм, изоляция в хорошем состоянии. В некоторых случаях допускается значение не менее 500 кОм. Если показания ниже критической отметки, требуется замена проводов.

Рекомендация: Если методы самостоятельной диагностики не дали положительного результата (лампочка проверки двигателя все еще горит), требуется вмешательство специалистов. И это срочно! В противном случае проблемы могут быть масштабными.

Советы тем, кто в дороге

Как бы хорошо вы ни разбирались в автомобилях, но специалисты, вооруженные спецтехникой, лучше понимают возникновение той или иной причины «сигнала тревоги». К тому же у мастеров СТО есть постоянная практика, и этот опыт отнять нельзя!

Специалисты не советуют предпринимать какие-либо меры по устранению неисправности, если вы не уверены в своих силах, лучше всего вызвать эвакуатор и отправить машину на ближайшую станцию ​​техобслуживания.

Как правило, у многих производителей автомобилей индикатор проверки двигателя загорается, когда неисправности двигателя связаны с нарушением впрыска и ухудшением качества выхлопа, что сильно скажется на окружающей среде.

Диагностические работы — это первый шаг к выявлению возможных проблем. Краткая диагностика покажет, что повлияло на зажигание лампочки, а мастер обрисовывает суть происходящего.

Собираясь на СТО и управляя автомобилем, необходимо соблюдать меры предосторожности.

• Не нагружать силовой агрегат
• Старайтесь двигаться с постоянной скоростью, не превышающей 60 км / ч.
• Контролировать уровень оборотов. Избегайте превышения отметки 2500 об / мин.
• Уменьшить нагрузки. Как-то отключите систему кондиционирования и другое дополнительное оборудование. Откажитесь на время от работы любимой мультимедийной системы. Отключите электрические устройства, которые не влияют на нормальное и безопасное движение автомобиля.
• Двигайтесь плавно, избегая резкого ускорения и экстренного торможения.
• Планируйте ехать на СТО в светлое время суток. Ночью фары создают дополнительную нагрузку на силовой агрегат. Передвигаться ночью можно, при условии повышенного внимания, с соблюдением вышеперечисленных условий.

Обычный стиль вождения возможен после осмотра автомобиля и рекомендаций специалистов СТО.

И далее

Следует понимать, что индикатор проверки двигателя может загореться в любую минуту.Это не повод для паники, а всего лишь предупреждение о возможных неисправностях. Не рекомендуется игнорировать предупреждающий сигнал «Проверьте двигатель». Поскольку последствия пренебрежения предупредительными приборами чреваты серьезными последствиями.

Дизель не заводится, неисправности и причины
Значки на панели приборов — что они означают Ошибка подушки безопасности — горит индикатор подушки безопасности Peugeot ошибки 308, 408, 3008 Почему перегорел диодный мост генератора? Лампы в Пежо — Замена лампочек в Пежо

05.11.2015, 13:21

Вчера вечером, выйдя со двора, по привычке нажал на газ и поймал Джеки Чана. Раздался скрип и на плате появилась надпись — «Двигатель неисправен, отремонтируйте двигатель». Сброс клеммы АКБ не помог. Записался на проверку OD. Этим утром я ехал к ним, когда машина попросила заправку и я решил перед приездом заправиться .. После заправки завожу машину и понимаю, что чек пропал. Но все же я решил сесть на Пежо.
Мастер-инспектор сказал, что скорее всего из-за некачественного топлива или глючил датчик выхлопных газов, в общем не проверяли.
Но все-таки поездка не прошла даром ведь по гарантии поменяли защитный пластик на дверных стойках. 😀

05.11.2015, 13:31

Вин7421, ой-ой-ой как, уши у нас утирают, что в Уфе салара не дай бог давит в спину со страшной силой: -D. Соответственно сразу пошла экономия топлива, двигун сразу вроде работает ровно.Походу бизнесу нужно проскочить в пути: -D.

05.11.2015, 13:47

Так до этого не жаловался на качество топлива .. Все было нормально. Заправка идет строго Лукойл и иногда Башкирнефтепродукт.

05.11.2015, 19:53

Все было хорошо. Заправка строго Лукойл
Два года заправлялся на Лукойле, а потом так получилось, что возвращался ночью с другого района, загорелся свет, пришлось искать Лукойл, а вот на въезде в Москву по шоссе Энтузиастов там стоит БП, залил полный бак и поехал спать…двигатель стал работать приятнее и даже немного заморочек, вчера повторил заправку на БП еще раз, вдруг не понравилось 🙂

05.11.2015, 20:07

На топливо особо не грешу, а бак уже почти высох …

Черный пингвин

07.11.2015, 14:52

Тем не менее подсчитать ошибки пришлось. При таких симптомах сгорел резистор вентилятора охлаждения. Время от времени «Чек» появлялся, а иногда почти сразу, а иногда через какое-то время, сумев перевести двигатель в «безопасный» режим, он пропадал.Спустя два месяца и 8 тыс пробега все же была заменена по гарантии.

07.11.2015, 15:51

Опять появится, пойду погрешности снимать, обязательно.

10.04.2016, 09:04

Всем привет !!! Не знаю в какую тему писать, вот и решил здесь! (поправьте если что). Проблема в следующем, как отображалась надпись « неисправность двигателя » и чек соответственно, ехал по городу, потерь в тяге не заметил, только звук двигателя плавал.Приглушил, скинул клеймо, минут пять надевал, чек идет, но движок работает ровно, после третьего завода в течении 10 минут чек пропал. Подумал, что топливо ему не понравилось, и после того, как проехал 350 километров, чек не сгорел. Вчера сделал диагностику и вот результаты в архиве: ошибка P0088 избыточное давление в рампе (вместо предполагаемых 400 с чем-то было 1000 с чем). Ошибка пока не повторялась и надеюсь больше не повторится, прежде чем поймал чек, поскользнулся и прижал педаль газа к полу (была необходимость) и сразу заглушил, потом через пару часов я завел и поехал.Ошибка удалена из архива! Еще ошибки, которые не удалось устранить P 2133, P 2134 замыкание на + педаль акселератора. Вопрос может кто просветит меня с ТНВД или насадкой ТНВД, стоит ли мне готовиться к замене ТНВД и какова его цена, ну совет будет полезен, может кто сталкивался или что он думает об этом

10.04.2016, 23:10

у нас есть ТНВД, но я думаю тут не причем.
Моя версия: проблема в педали, скорее всего в ней параллельно работают два канала по каждому параметру, которые потом сравниваются компьютером.
чрезмерное нажатие повредило одну из цепей, на компьютер поступил сигнал, согласно которому он некорректно подал команду на клапан регулирования давления.
при повторном включении во время самодиагностики компьютер определил неисправную цепь и выключил ее.
теперь работает на оставшейся исправной цепи и сообщает об ошибке.
в принципе ездить можно, ничего страшного.
Что ж, чтобы выяснить причину, сначала нужно накинуть заведомо исправную педаль и посмотреть, исчезнет ли ошибка.

Добавлено — — —

DV 6C TED4
SIEMENS / VDO Система DV 6C TED4 является модификацией систем для двигателей типа DW и используется на широком спектре моделей Peugeot, Citroen, Ford, Volvo, Mazda с объемом двигателя. 1600cc. Отличительной особенностью является использование ТНВД с двумя плунжерами, которые расположены вертикально под углом 180 градусов друг к другу.ТНВД включает в себя стандартный перекачивающий насос в линии низкого давления, клапаны VCV и PCV и может развивать максимальное давление до 1600 бар при 200 бар на холостом ходу

11.04.2016, 09:59

Спасибо! Уже думал попробовать поменять педали, но где взять не покупать, самая дешевая цена 8200! У меня есть ручка круиз-контроля с ограничением, может ли она конфликтовать и выдавать эти две ошибки p2133 и p2134?

11.04.2016, 21:52

12.04.2016, 10:56

да действительно, p2133 и p2134 из круиза, посмотрел на себя — тот же
Спасибо огромное !!! Думаю, если поставить джойстик без лимита, ошибки должны исчезнуть …

14.04.2016, 07:56

Вчера вечером, выйдя со двора, по привычке нажал на газ и поймал Джеки Чана. Раздался скрип и на плате появилась надпись — «Двигатель неисправен, отремонтируйте двигатель». 😀
Один на один, это случилось вчера вечером. Но бак был полный, только что заправлен.. Но на этот раз помогла сброс клеммы АКБ. Даже не знаю, не ходи к ОД.

15.04.2016, 08:49

Один на один, это случилось вчера вечером. Но бак был полный, только что заправился .. Но на этот раз помогла сброс клеммы АКБ. Даже не знаю, не ходи к ОД.

Сделайте диагностику, нужно понимать, какие ошибки выскакивают, возможно качество топлива не очень хорошее

31.10.2016, 16:02

Подскажите, пожалуйста, что можно сделать самому или к чему быть готовым.машина не на гарантии. Я спокойно проехал до села 135 т. Км, заглушил двигатель. Через 5 минут включаю зажигание, отображается ошибка: «Неисправность двигателя: отремонтировать машину». Двигатель работает тихо, тяга не теряется, в общем ничего обыкновенного.
Единственное, что заморозил, так это «незамерзающее» лето и периодически на стиралку зарабатывал, в надежде, что система разморозилась. Спустя время заметил, что помпа не издает характерного шума.Чуть позже заработала помпа. Еще перед поездкой заправлялся на подмосковной АЗС «Газпром», правда всегда заправляюсь на газовой отрасли, но на такой же в черте города. Поэтому грешу на топливо, но опять же двигатель работает ровно. И последнее, что я заметил, это то, что головное устройство очень сильно греется. Во время обратного пути в город магнитола выплюнула диск, диск был очень горячим, даже при выключенном радио, диск внутри нагревался, пластик возле магнитолы был очень теплым, а еще немного холодным.Значит думка, может где-то замыкается?

31.10.2016, 16:26

Grifq, я бы начал с диагностики, посмотрел, в чем ошибка, а потом уже по результатам. Радио работает или нет? Магнитола может сильно нагреваться из-за короткого замыкания проводов на динамики между собой или на массу. А колонки и проводка к ним стандартные? При замене на другие проверьте отсутствие короткого замыкания, хотя бы визуально. Нередко устанавливаются колонки с большей глубиной посадки, и провода от них цепляются за стекло при его опускании.Возможен отрыв провода от динамика и замыкание на массу …

31.10.2016, 16:47

Все штатно, ничего не делалось и не менялось

31.10.2016, 16:50

Я спокойно проехал до села 135 тн. Км,
Однако деревня вам не близка * CRAZY *
В общем, конечно, нужно начинать с ошибок чтения и уже отталкиваться от этого.

31.10.2016, 16:58

Надеюсь, дорого не будет …

31.10.2016, 22:46

В общем вечером «чек» пропал. Однако магнитола глючит, диски и флешку читает, не читает. Радио работает. Возможно, из-за погоды, проводов или еще чего-то сырого, я не знаю. Запись в журнале неисправностей двигателя не сохранилась, в любом случае она больше не отображается на дисплее.

31.10.2016, 23:52

01.11.2016, 11:41

135 км)) Я заговорил про магнитолу потому что она начала глючить перед значком «галочка».Диск очень горячий, точнее не обычно горячий. Понятно, что он грелся, но он тоже грелся (теперь уже нет) даже при выключенном радио. Еще я специально включил холодный поток без печки, а выключенная магнитола (радио тоже было выключено) осталась горячей. В общем ничего сканировать не буду, до следующей «проверки». Магнитола вроде заработала.

4 шт. / Компл. Denso автомобильная свеча зажигания для Mitsubishi Asx Peugeot 408 Byd S7 Citroen C5 Honda Civic 8 Double Ikbh30tt Iridium Išpardavimas!

• Pakuotės Dydis : 18 см x 13 см x 5 см (7.09 дюймов x 5,12 дюйма x 1,97 дюйма)
• Pakuotės Svoris : 0,3 кг (0,66 фунта)
• Įrenginio Tipas : Nustatyti

ТТ ДЛЯ ИГЛ

УВЕЛИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВА НА 1,2%! ЧЕМ БОЛЬШЕ ЕДИТЕ, ТЕМ БОЛЬШЕ ЭКОНОМИЧНОСТИ.

Свечи зажигания Iridium Gold TT — это улучшенная версия свечей зажигания Iridium Platinum, также известная как двухигольные свечи зажигания Iridium Platinum.TT, свеча зажигания для структуры иглы, чем производительность обычной свечи зажигания выше, продолжительность жизни больше!

Для Lexus GS350 2016 Для Lexus IS250 2013 Для Lexus GS350 2015 Для Lexus IS250 2012 Для Lexus GS350 2014 Для Lexus IS250 2011 Для Lexus GS350 2013 Для Lexus IS250 2010 Для Lexus GS350 2010 Для Lexus IS250 2008 Для Lexus GS350 2009 Для Lexus IS250 2007 Для Lexus GS350 2008 Для Lexus IS350 2016 Для Lexus GS350 2007 Для Lexus IS350 2015 Для Lexus GS450h 2016 Для Lexus IS350 2013 Для Lexus GS450h 2015 Для Lexus IS350 2012 Для Lexus GS450h 2014 Для Lexus IS350 2011 Для Lexus GS450h 2013 Для Lexus IS350 2009 Для Lexus GS450h 2011 Для Lexus IS350 2008 Для Lexus GS450h 2010 Для Lexus IS350 2007 Для Lexus GS450h 2009 Для Lexus LS460 2016 Для Lexus GS450h 2007 Для Lexus LS460 2015 Для Lexus GS460 2009 Для Lexus LS460 2014 Для Lexus GS460 2008 Для Lexus LS460 2013 Для Lexus IS F 2014 Для Lexus LS460 2012 Для Lexus IS F 2013 Для Lexus LS460 2010 Для Lexus IS F 2012 Для Lexus LS460 2008 Для Lexus IS F 2011 Для Lexus LS460 2007 Для Lexus IS F 2010 Для Lexus LS600h 2016 Для Lexus IS F 2009 Для Lexus LS600h 2013 Для Lexus IS250 2014 Для Lexus LS600h 2012 Для Lexus LS600h 2011 Для Lexus RC F 2017 Для Lexus LS600h 2010 Для Lexus RC F 2016 Для Lexus LS600h 2009 Для Lexus RC350 2017 Для Lexus LS600h 2008 Для Lexus RC350 2016 Для Lexus RC350 2015

Для дизайна PIN S0.4 мм Центральный электрод + 0,7 мм в зависимости от зажигания заземляющего электрода. Высокая точность, быстрое ускорение прижимной лапки, экономия топлива. Высокоэффективные Свечи зажигания с длительным сроком службы Срок службы 100 000 км Больше защиты от загрязнения и экологичности В заземляющем электроде использовалась платина, чтобы сделать его долговечность и коррозионную стойкость более надежными и экологически безопасными. Высокая воспламеняемость, удар никелевой свечи тонкого диаметра с обеих сторон электрода Новый никелевый сплав обеспечивает тонкий диаметр с обеих сторон электрода, улучшая сгорание за счет ускорения развития пламени. Причины, по которым свеча Ni-TT может перекрывать другие никелевые свечи. вилка может перекрывать другие стандартные свечи благодаря своей превосходной воспламеняемости (ядро пламени легко распространяется).Повышает скорость и мощность Повышение крутящего момента на 1,1% увеличивает мощность на 1,1 * 1. Повышение крутящего момента двигателя означает большую динамику! Облегчает плавное вождение даже при наличии нагрузки — например, людей или багажа — наверху * 1Уравнение для расчета лошадиных сил: мощность = крутящий момент X частота вращения × 0,001396 * Все данные предоставлены Denso. Все ссылки на стандартные вилки относятся к продукции Denso. Повышенная топливная экономичность Повышает топливную экономичность на 1,2%! Чем больше водишь, тем экономичнее! Топливная эффективность повышается за счет надежной воспламеняемости.Снижается расход топлива, и при том же количестве топлива автомобиль может работать дольше. * Все указанные данные предоставлены Denso. Все ссылки на стандартные вилки относятся к продукции Denso.

Сравнение DENSO и Fake

1. Клемма Оригинальная свеча зажигания DENSO имеет глянцевую поверхность. 2 、 Маркировка

Поддельная свеча зажигания DENSO Печатную надпись можно соскрести. 3 、 Корпус

Поддельная свеча зажигания DENSO Плохая обработка поверхности. 4 、 Винты и электрод

Поддельная свеча зажигания DENSO. Плохое качество резьбы и отделки.5 、 керамический изолятор

Поддельная свеча зажигания DENSO Плохо изготовленный керамический изолятор с видимыми пузырьками воздуха, задерживаемыми внутри, которые влияют на способность рассеивать тепло. 6. Центральный электрод Оригинальная свеча зажигания DENSO оснащена центральным электродом с медным сердечником и отличной теплопроводностью. Поддельная свеча зажигания DENSO этого не делает, сохраняя тепло, которое вызывает расплавление.

Свеча зажигания DENSO с медным сердечником

Быстрый отвод тепла. Медь — отличный проводник тепла. Высокая температура быстро рассеивается от центрального электрода, чтобы предотвратить плавление.

Медленное рассеивание тепла Отсутствие центрального электрода с медным сердечником приводит к плохому рассеиванию тепла. Продолжительное использование вызывает потерю мощности из-за чрезмерного нагрева. Это приводит к оплавлению заземляющего электрода, что в конечном итоге приводит к серьезному повреждению двигателя.

Как и в китайской омнибусной компании Denso — Denso (China) Investment Company Limited была основана в 2003 году. Подразделение DENSO является одним из ведущих мировых поставщиков автозапчастей и систем, DENSO предоставляет разнообразные продукты и послепродажное обслуживание, включая автомобильные системы кондиционирования и отопления. , электроника автоматизации и управления, система управления топливом, радиатор, свечи зажигания, комбинированный прибор, фильтры, промышленные роботы, телекоммуникационные продукты и оборудование для обработки информации.На первом месте в мировом рейтинге находится 21 товар.

Упаковка продукта

Профессиональная упаковка, двухслойная упаковка продукта гарантирует безопасность транспортировки

Доставка и вручение Мы отправляем только по подтвержденным адресам заказа. Адрес вашего заказа ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ вашему адресу доставки. Мы выберем для вас подходящий вид транспорта, но из-за сезона, погоды, фестивалей время доставки увеличится. Если вы не можете ждать, пожалуйста, не выбирайте этот срок доставки.FRefund & Return Мы делаем все возможное, чтобы обслуживать каждого нашего клиента как можно лучше. Пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 14 дней. Если этот предмет находится в вашем распоряжении более 14 дней, он считается использованным, и мы не выдадим вам возврат или замену. Надеюсь, вы понимаете. Все вернули

Детали двигателя Peugeot LF6RAP для Peugeot308 408 508 307 Свечи зажигания Peugeot 1,6 л для автомобилей из Китая

Подробная информация о продукте

ПУНКТ: Свеча зажигания
Номер детали.: LF6RAP
Specifacation:

9064 9064 9034 9034 Резистор

Диаметр	14 * 1,25 мм
Вылет	26,5 мм
ДА
Зазор между электродами	0,8 мм
Центральный электрод	медь 906 906 906 906

Запасной
Материал	Номер детали	NGK	DENS406	DENS4040 9080 643 LF6RA	LFR6A	K20HR-U11
Платиновый	LF6RAP		PKh30
Иридий	LF6RAIX		IKh30

Характеристики

1, Изостатическое прессование Керамика, стойкая к тепловому удару, обладает отличными механическими и электрическими характеристиками.
2, электрод с медным сердечником и никелированный корпус предотвращают окисление и коррозию.
3, высокая диэлектрическая прочность
4, улучшенная защита от обрастания, коррозионная стойкость
5, гофрированные ребра предотвращают перекрытие

MERCEDES-BENS:

C200 New Benz1

SUBARU:

FORESTER 2.0L LEGACY 2.0L 3.0L LMPREZA (07) 2.0L (13) 2.5L

Volvo:

S40 2.4L 2.5T S80 2.5TT5 3.0TT6 3.0T

Nissan:

MPV 2.0L 2.5L, Aeolusn h40 1.6L S30 1.6L

Peugeot:

206 1,6 л 207 1,6 л 308 2,1 л 1,6 л 408 2,0 л 1,6 л 508 2,3 л 1,6 л

Citroen:

C-Quatre 1,6 л 2,0 л Triumph 2,0 л C2 1,6 л C-Elysee 1,6 L Picasso 1,8 л 2,0 л

C5 2,3 л 2,0 л

Модели двигателей:

EJ204 EJ20 EZ30 10 Lh4X QR25N TU5JP4 TU5JP5 EW10A TU5JP4 ESW 9 / EW10A TU5JP4 9000 TUJA 9000 9000 TU5JP4 9000 TU / 9 Свеча зажигания NGK Racing, артикул R7345-9 для PEUGEOT 206 Super 1600 Gr.Свеча зажигания A NGK Racing, артикул R2349-10 для PEUGEOT 206 Super 1600 Gr.A
Выберите свечу зажигания, которая вам нужна, в соответствии с конструкцией электрода, температурой свечи зажигания, уровнем подготовки двигателя и условиями гонки.
Свечи зажигания с высоким температурным индексом обладают превосходной охлаждающей способностью. Свечи зажигания

NGK Racing разработаны для использования в модифицированных двигателях. Они обеспечивают максимальную мощность в определенных внешних условиях, особенно при высокой температуре окружающей среды.
Свечи зажигания NGK Racing отличаются от стандартных свечей как внешним видом, так и характеристиками. Они приносят в жертву долговечность и производительность на низких оборотах двигателя, вместо этого делая упор на высоких оборотах.
Как выбрать свечу зажигания NGK
1. Конструкция свечи: чтобы определить конструкцию свечи зажигания, см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля или технические характеристики свечей зажигания, которые вы используете, чтобы проверить: резьбу, диаметр, длину и характеристики шайбы свечи зажигания.

2. Конструкция электрода свечи зажигания: чем длиннее электрод, тем лучше искра и воспламенение топливовоздушной смеси внутри цилиндра.Более длинные электроды более подвержены износу. Из-за высокой температуры и вибрации в гоночных двигателях рекомендуется выбирать конструкцию электрода, которая снижает риск износа.
Проекционный изолятор типа

Очень похожи на электрод стандартной свечи зажигания, эти свечи обеспечивают хорошие общие характеристики для слегка модифицированных и безнаддувных двигателей, а также для двигателей с турбонаддувом при низком и среднем крутящем моменте.
Заземляющий электрод квадратного сечения, тип
Этот тип электрода обеспечивает превосходные характеристики для двигателей с турбонаддувом.Короткий электрод намного более устойчив к ударам взрыва.
Полуповерхностный тип зажигания Это свеча зажигания высшей конструкции. Практически все проблемы с растрескиванием заземляющего электрода и плавлением положительного электрода исключаются с помощью свечей зажигания этого типа. Уменьшается срок службы и производительность на низких оборотах.

3. Температура свечи зажигания: важно выбрать температурный индекс, который поддерживает идеальную рабочую температуру электрода даже в экстремальных гоночных условиях.Высокий индекс не обязательно означает лучшую производительность — он просто улучшает теплоотвод свечей зажигания.

4. Резисторы: из-за системы автоматического опережения зажигания характеристики свечей зажигания с резисторами и без них различаются. Таким образом, в зависимости от модели для определенных двигателей требуются свечи зажигания с резисторами для предотвращения нежелательных побочных эффектов.
Технические характеристики свечи зажигания:
Для PEUGEOT 206 Super 1600 Gr.A (рекомендуем проверить совместимость этой свечи зажигания с вашим автомобилем).
Тип резьбы: NC
Тип свечи зажигания: NC
Температурный индекс: 9
Тип клеммы: NC
Центральный электрод: NC
Заземляющий электрод: NC

Все, что вам нужно знать о свечах зажигания

Что делают свечи зажигания?

Думайте о свечах зажигания как о крошечном молнии. Маленькая, но мощная искра электричества, которую свеча излучает через небольшой зазор, создает воспламенение для сгорания, необходимого для запуска вашего автомобиля.Приводя в движение поршни двигателя, ваш автомобиль может включаться, оставаться включенным и плавно сжигать топливно-воздушную смесь. Имейте в виду, свечи зажигания любят горячие: они выдерживают экстремальную температуру и давление внутри ваших цилиндров и созданы для выжигания отложений от присадок к топливу или других загрязняющих веществ.

Что это значит для вас?

Ну, без искры твоя машина не заведется — и никуда не поедет. А поскольку состояние свечей зажигания напрямую связано с характеристиками двигателя, очевидно, что слабые или неисправные свечи зажигания приводят к проблемам, будь то холодный запуск или пропуски зажигания во время ускорения.К тому же — без здоровых — ваша поездка не сможет поддерживать максимальную мощность, и ваш автомобиль может увидеть снижение расхода топлива. Теперь этого никто не хочет.

Какие свечи зажигания вы устанавливаете?

Мы устанавливаем ряд высококачественных быстрозажимных свечей зажигания Bosch, чтобы вы могли добраться туда, куда вам нужно, без промедления.

Свечи зажигания Bosch Platinum Plus : Изготовленные из прочной и эффективной платины, эти свечи позволяют максимально снизить расход топлива.Кроме того, они могут работать на 25% дольше, чем предыдущие свечи зажигания Bosch Platinum.

Свечи зажигания Bosch Iridium : Свечи зажигания нового поколения с высокими эксплуатационными характеристиками повышают долговечность, зажигают быстрее и служат до четырех раз дольше, чем их далекие медные собратья. Лучшая, более надежная мощность и ускорение, а также улучшенный отклик дроссельной заслонки — вот вещи, которые вы можете взять с собой.

Неудивительно, что профессиональные автоспорт, такие как Indy 500 ™ *, также стали полагаться на высочайшее качество и сложное производство свечей зажигания Bosch.Фактически, все 17 последних победителей Indy 500 пересекли финишную черту с неповрежденными свечами зажигания Bosch. Вот это и есть послужной список.

* Indy 500 является зарегистрированным товарным знаком Brickyard Trademarks, Inc. Используется с разрешения.

Узнайте больше о свечах зажигания Bosch, которые мы носим с собой в поездку.

Как часто следует менять свечи зажигания в моем автомобиле?

К счастью, свечи зажигания не требуют замены очень часто и могут работать годы и многие мили, прежде чем замена станет обязательной.

Большинство автопроизводителей предлагают устанавливать новые свечи зажигания примерно каждые 30 000 миль; однако срок службы свечи зажигания зависит от состояния и типа свечи зажигания. Например, у медных свечей самый короткий срок службы, а у свечей, изготовленных из более современных и прочных материалов, срок службы в четыре раза больше, чем у медных свечей зажигания.

Узнайте больше о свечах зажигания Bosch, которые мы носим с собой в поездку.

Что происходит со свечой зажигания с возрастом?

К тому времени, как свечи зажигания доживают до старости, они уже прошли тысячи миль, выдерживая жестокое обращение и выдерживая самые экстремальные температуры и условия, чтобы оставаться целыми.Именно здесь играет роль материал для свечей зажигания. Чем прочнее материал, тем прочнее и долговечнее свеча зажигания. Однако, естественно, каждая свеча зажигания подвергается износу, не говоря уже о материалах.

Свечи зажигания

не могут служить вечно, и вот почему:

Накопление отложений на свечах зажигания : Образование отложений на свечах зажигания в результате взаимодействия с топливовоздушной смесью может привести к преждевременному воспламенению топлива.Это означает прерывистое и ненадежное энергоснабжение вашего автомобиля.

Расширяющийся зазор, который труднее перепрыгнуть : Когда свеча зажигания загорается, она должна пройти через зазор, чтобы обеспечить необходимый уровень сгорания в нужный момент. По мере старения свечей зажигания этот зазор увеличивается в результате экстремальных температур, попадания мусора и естественного износа. Если зазор находится слишком далеко друг от друга, горение будет неустойчивым или неэффективным.

У нас есть подходящая свеча зажигания Bosch для обеспечения нужной искры.Назначить встречу.

В чем преимущество замены свечи зажигания?

Главное преимущество — знать, что ваш автомобиль заведется без сучка и задоринки. Излишне говорить, что это не все. Новые свечи зажигания также обеспечивают множество других преимуществ в производительности.

Новые свечи зажигания Bosch приведут к:

• Постоянное производство оптимального сгорания. Полностью функционирующие свечи зажигания приравниваются к полностью функционирующей системе сгорания.Получите это успешно, и многие проблемы с производительностью, которые вы испытываете, могут остаться далеким воспоминанием.
• Лучшая экономия топлива. Национальный институт автомобильного сервиса утверждает, что пропуски зажигания в свечах зажигания могут снизить топливную эффективность на 30%. Новые свечи, заменяемые через определенные промежутки времени, увеличивают экономию топлива и позволяют сэкономить деньги.
• Плавный и энергичный старт. Первый раз, когда вы включаете зажигание с новой свечой зажигания, может открыть вам глаза.Эта старая свеча зажигания могла быть причиной резкого запуска вашего автомобиля.
• Меньше вредных выбросов. Агентство по охране окружающей среды заявляет, что регулярные ремонтные работы двигателя, особенно в отношении свечей зажигания, не только экономят газ, но и сокращают загрязнение воздуха. Это беспроигрышный вариант.

Свечи зажигания Bosch рассчитаны на длительный срок службы.

Запланируйте замену, осмотр или настройку свечи зажигания сегодня.

Какова вовлеченность услуги по замене свечей зажигания?

Сложность замены свечи зажигания варьируется от простой до очень сложной.С вашим автомобилем нужно работать, когда детали холодные, а время, необходимое для выполнения обслуживания, зависит от марки и модели. В некоторых случаях может потребоваться разобрать детали автомобиля, чтобы добраться до свечей зажигания. Планируйте заранее, потому что обычно требуется высадка автомобиля.

Какие симптомы могут указывать на необходимость замены свечей зажигания в моем автомобиле?

Признаки износа свечей зажигания. Слышать.Почувствуйте это. Почувствуйте это.

• Дребезжание, звяканье или шумы, похожие на «стук». Когда свечи зажигания начинают пропускать зажигание, вы можете заметить необычные шумы от силы поршней и неправильного сгорания. Поршни движутся с большой скоростью. Если свеча зажигания загорится не в то время, это может привести к постоянному дребезжанию, пингу или стуку.
• Жесткий запуск автомобиля. Если у вашего автомобиля возникают проблемы с запуском или вы чувствуете себя разбитым и дергающимся, возможно, ваши свечи зажигания работают неправильно, и это может привести к пропускам зажигания и нестабильной работе.
• Пониженная производительность. Когда вы путешествуете, свечи зажигания зажигаются, когда вы ускоряетесь и переключаете передачи. Если искра, которую генерирует эта маленькая свеча, не работает на 100 процентов, производительность вашего автомобиля будет плохой, и вы испытаете вялую езду, приводящую к трате топлива.
• Плохая экономия топлива. Многие вещи могут привести к плохой экономии топлива, однако, когда дело касается старых свечей зажигания, вы обнаружите, что топливо тратится впустую, поскольку ваш автомобиль не получает надлежащую искру, выделяющую тепло, в нужное время.

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, мы рекомендуем осмотреть свой автомобиль, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы. Здоровые свечи зажигания имеют жизненно важное значение для способности вашего автомобиля заводиться и оставаться включенным.

Верните своему автомобилю максимальную производительность с помощью свечей зажигания Bosch. Назначьте встречу сегодня.

Есть ли у Firestone Complete Auto Care свечи зажигания, соответствующие техническим характеристикам моего автомобиля?

Встречается или превосходит, мой друг.Соответствует или превосходит. Это мантра здесь. Вот почему мы устанавливаем только свечи зажигания марки Bosch. Более 100 лет компания Bosch является лидером и новатором в области технологий свечей зажигания. Подумайте об этом: Bosch производил автомобильные детали до того, как Генри Форд представил первую модель T. Они также были свечой зажигания, найденной в последних 17 победителях Indy 500 *.

* Indy 500 является зарегистрированным товарным знаком Brickyard Trademarks, Inc. Используется с разрешения.

Запишитесь на прием для проверки свечей зажигания в сервисном центре Firestone Complete Auto Care.

Разве я не могу просто настроиться, как в старые времена?

Раньше настройка означала замену свечей зажигания, проводов свечей зажигания, распределителя, крышки распределителя, ротора, точек и конденсатора в дополнение к установке таймера и регулировке карбюратора. Однако в настоящее время компьютер вашего автомобиля выполняет большую часть тяжелой работы, оставляя вас больше всего беспокоиться о свечах зажигания, топливной форсунке, датчиках и переключателях.

Важно отметить, что современная «стандартная» настройка сегодня означает замену свечей зажигания.

Наша стандартная настройка включает:

• Визуальный осмотр компонентов вашего двигателя
• Установка свечей зажигания Bosch
• Настройка времени и холостого хода (при необходимости, хотя в большинстве современных автомобилей компьютерные системы регулируют их автоматически)
• Поставка 12 месяцев / 12,000 миля ограниченная гарантия *

* Полные условия письменных ограниченных гарантий см. У автоконсультанта.

Запланируйте замену свечи зажигания или стандартное обслуживание сегодня.

Полезно знать: Свечи зажигания Bosch созданы для того, чтобы соответствовать спецификациям оригинальных производителей или превосходить их, благодаря мощной технологии искрообразования и более длительному сроку службы, чем у ее конкурентов с медным сердечником. Если вашему автомобилю нужны новые свечи зажигания, у нас есть свечи Bosch, предназначенные для вашей поездки.

Получите лучшую искру.Каждый раз. Установите свечи зажигания Bosch сегодня.

.

No related posts.