Снятие аккумулятора пежо 308: Как снять и заменить аккумулятор на Пежо 308,

Как снять и заменить аккумулятор на Пежо 308,

Главная » 308, 408, 3008 Ремонт » Как снять аккумулятор на Пежо 308, 408

просмотров 12 761

Инструкция, как снять аккумулятор на Пежо

Замену на Пежо 308 или 408 рекомендуется делать не реже одного раза в четыре года, желательно перед зимними холодами, так как нагрузка на двигатель и стартер увеличивается в связи с загустеванием моторного масла.

Как снять и заменить аккумулятора на Пежо 308, все очень просто если знать все нюансы этого процесса,  на самом деле все просто,  нужен небольшой набор инструментов:

• шлицевая отвертка,
• маленькая трещотка,
•  удлинитель с головкой на десять,  ну думаю можно обойтись и ключиком на десять,  просто им будет не так удобно откручивать.

 

 

1. Открываем капот и с правой стороны видим аккумулятор который нам надо снять и заменить,  ну или поставить на зарядку, не пугайтесь верхней накладки,  это блок управление зарядкой,  с ним все просто он снимается движением вверх ⬆, предварительно отогнув две пластиковых защелки снизу у его основания, и сверху справа. Не забыть отключить разъем.
2. Откручиваем хомут от резонатора впускного воздуха,  и снимаем резонатор,  он извлекается совместно с пыльником,  но можно сначала снять пыльник,  он правее резонатора и закреплен к ниму на двух вертикальных ползунках,  отгибаем пластиковую защелку и тянем его вверх ⬆.
3. Вытянули наверх накладку которая на аккумуляторе ( блок управления зарядом ) и отвели ее вправо, что б не мешала, сняли плюсовую клемму,  она разжимается поднятием лапки вверх ⬆,теперь необходимо расстегнуть зажим для проводов который находится впереди и внизу пластикового чехла аккумулятора.
4. Освободив пластиковый чехол аккумулятора от всего лишнего, его снимаем рывком на себя,  он на защелках,  если снимаете в холоде, будьте осторожны защелки могут сломаться.
5. Теперь откручиваем минусовую клемму ключиком на десять,  на некоторых версиях Пежо встречаются и клеммы с такой же лапкой,  а на некоторых с гайкой,  в зависимости от комплектации и года выпуска,  с коробкой автоматом за аккумулятором будет стоять еще и блок управления коробкой.
6. Откручиваем нижнее крепление,  оно слева от батареи и извлекаем

В дополнение видео

Далее все в обратном порядке,  главное не забыть подключить разъем к блоку заряда,  а то будет гореть ошибка на дисплее в виде красной лампочки зарядки аккумулятора,  и сбрасывается эта ошибка снятием клеммы,  и ожиданием нескольких минут без клеммы.

ВНИМАНИЕ: При установке заряженного аккумулятора будьте внимательны оставьте двери открытыми, некоторые автомобили с оснащенные нештатными сигнализациями, имеют тенденцию закрывать двери.

 

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Как снять аккумулятор на peugeot 308

Как снять аккумулятор на peugeot 308

Аккумуляторная батарея автомобиля нуждается в определенном уходе и обслуживании. Особенно актуально это становится при наступлении холодов, так как требуется подзарядить устройство. То же самое следует сделать при длительном простое машины в гараже или на стоянке.  На многих моделях  снять аккумулятор можно за пару минут, однако есть исключения из правил.

Автомобиль марки Peugeot  308 тому подтверждение. Нередко обладатели данного транспортного средства испытывают некоторые затруднения, тратя много времени, сил и нервов. Не помогает снять аккумулятор на peugeot 308 даже прилагаемая инструкция, в которой все написано довольно расплывчато и непонятно.

Действительно,  доступ к аккумуляторной батарее преграждают всевозможные декоративные,  защитные и технические элементы. Однако отчаиваться не стоит. Попробуем разобраться в последовательности действий как снять аккумулятор на peugeot 308, и после нескольких попыток данная задача будет решаться без труда.

Первое, что нужно, чтобы снять аккумулятор на peugeot 308, это открыть капот. Затем нужно убрать декоративную крышку, закрывающую двигатель и выпускной коллектор.

Следующим препятствием является воздушный фильтр. Ослабляем хомут, внизу справа нажимаем защелку и аккуратно вынимаем эту деталь в кожухе из пазов.

С первого раза может не выйти, но главное не делать резких движений, и в итоге воздухозаборник будет демонтирован.

Теперь, когда доступ к аккумулятору свободен, нужно убрать с него крышку. Это позволит снять плюсовую клемму. Около провода с плюсовой клеммой находится провод, который нужно открутить. Используем для этого ключ на 13″.

Затем вытаскиваем разъем, который находится вблизи  только что открученного провода.
Данные манипуляции позволяют беспрепятственно снять блок предохранителей. Его просто нужно потянуть вверх.

Укладываем блок в правую часть межкапотного пространства.

ЕЩЁ

Приступаем к снятию кожуха с аккумулятора. Для этого осторожно отводим защелки, которые есть справа и слева кожуха, затем подцепляем его за нижнюю часть и тянем  вверх.

Очередным действом будет снятие минусовой клеммы, а также откручивание крепежных болтов аккумулятора. Для этого используем трубчатый ключ на 12.  Снимаем батарею для обслуживания или замены.

Сборка проводится в обратном порядке. При монтаже аккумуляторной батареи на место приходится повозиться с установкой крышки. Она должны полностью попадать в пазы креплений, иначе станет болтаться.

Снятие и замена аккумулятора на Пежо 308: видео и инструкция

Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

1. Запуск мотора.
2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

Причины выхода из строя аккумулятора

Тоже самое, другой ракурс.

Аккумулятор взорвался из-за выхода из строя «банки».

У каждого владельца Пежо 308 рано или поздно может возникнуть такая ситуация, когда ему потребуется поменять аккумулятор на своём автомобиле.

Выйти из строя аккумулятор может по разным причинам. Среди них такие:

• Истёк срок службы.
• Неправильная эксплуатация или хранение и прочие.

Перед выбором нового агрегата важно знать, как правильно это сделать, чтобы он прослужил длительное время. А также важно знать, как правильно демонтировать батарею с самого авто.

Правила снятия аккумулятора на Пежо 308

Расположение аккумулятора и минусовой клеммы под капотом.

Для снятия аккумулятора могут потребоваться следующие инструменты:

1. Ключ на «10» и «13».
2. Вороток.

На автомобиле Пежо 308 стоит такой аккумулятор:

• Размер: 278х175х190.
• Ёмкость: 77 Ач.
• Обратная полярность.

Только обратная полярность!

Этапы снятия

1. Снять декоративную крышку под капотом.

   Декоративная крышка отмечена стрелочкой.

2. Снять крышку защиты батареи в подкапотном пространстве.

   Крышка защиты аккумулятора указана стрелочкой.

3. Вытащить воздушный фильтр из пазов.

   Раскручиваем хомут и снимаем защёлку с пазов фильтра.

4. Снять клемму «+».
5. Снять блок предохранителей.

   Блок предохранителей ключ на 13. Клемму уже сняли.
6. Снять клемму «-». Её откручивать не потребуется.

   Долой минусовую клемму. На фото видно болт крепления АКБ к кузову.

7. Далее ключом на «13» откручиваются крепления аккумулятора.

   Стрелками отмечены крепления аккумулятора.

8. Снимается сама батарея.

На этом работу можно считать завершённой. Если есть определённые навыки, то справиться с ней можно минут за 20. После этого аккумулятор ставится на зарядку или отдаётся на СТО для диагностики. Потом сборка и установка производится в обратном порядке.

Видео о замене аккумулятора на Пежо 308 (осторожно вертикалка)

Аккумулятор: какой может быть?

Расшифровка надписей на аккумуляторе.

Самыми распространёнными в настоящее время являются свинцово-кислотные батареи.

Работают они за счёт химической реакции, которая происходит внутри. Такого типа батареи могут обслуживаться (доливка антифриза и воды), а могут быть и необслуживаемыми. Не потребуется уделять внимания по обслуживанию и тем аккумуляторам, которые идут в герметичном корпусе. Минусом таких устройств является то, что они имеют небольшую ёмкость, так как не позволяет их конструкция.

Современные батареи работают на электролите в виде геля. Все они не подлежат обслуживанию.

Сухозаряженный АКБ

Когда потребуется купить аккумулятор на будущее, то рекомендуется покупать сухозаряженный. Такой можно привести в действие в нужное время, если добавить в него электролит.

Те аккумуляторы, которые заливаются на заводе, можно использовать сразу же после покупки. Их подготавливают мастера. У таких агрегатов есть преимущество, а именно то, что заряжают их на заводе на специальном оборудовании с сохранением всех параметров, что и гарантирует долговечность такого аккумулятора.

Характеристики, на которые стоит обратить своё внимание при замене АКБ

Аккумулятор с оптимальными параметрами под капотом на Пежо 308.

К таким относятся:

1. Пусковой ток. Под ним следует понимать ток, который аккумулятор может подавать на стартер. На большинстве современных батарей такой показатель обозначается DIN. Он наиболее приближен к ГОСТу, а потому стоит выбирать батареи с такой маркировкой. Также надо помнить, чем больше данное значение имеет батарея, тем быстрее и сильнее она будет прокручивать стартер. Также стоит знать, что повышенный ток может просто сжечь стартер или проводку.
2. Ёмкость. Она измеряется в Ампер часах. Чем больше будет данный показатель, тем дольше аккумулятор сможет расходовать свою энергию и крутить стартер. Производитель автомобиля рекомендует устанавливать только те батареи на Пежо 308, модели которых можно найти в Руководстве по эксплуатации машины. Если не принимать данный параметр во внимание и купит аккумулятор дешевле, то такая батарея может плохо функционировать в холодное время года. Также не рекомендуется покупать батарею с высоким показателем, так как она тоже не сможет долго прослужить, потому что не будет полностью заряжаться.

Есть кондиционер?

Важно обращать внимание на дополнительные потребители, которые есть в авто. Если там, например, будет установлен кондиционер, то стоит покупать аккумулятор, который имеет больше Ампер часов, чем заявлено производителем авто.

Стиль езды

Надо также помнить и про стиль езды. Если машина после старта будет проезжать малое расстояние, а потом на протяжении длительного времени находиться в состоянии покоя, то в таком случае батарея не будет успевать заряжаться и скоро выйдет из строя. Это важно, особенно в зимнее время.

Полярность и особенности аккумулятора

Обратная полярность!!!

На Пежо 308 обратная полярность!

Нужно обратить внимание и на полярность. Она может быть в некоторых моделей аккумуляторов изменена. В таком случае проводов клемм на авто может не хватить для подключения.

Надо смотреть и на пробки, так как в процессе работы из аккумулятора могут выделяться газы. Пробки должны иметь отверстия для этого. В более дорогих моделях батарей стоят специальные клапана, а в недорогих – простые отверстия, которые могут в процессе эксплуатации загрязняться.

Погодные условия

Стоит обратить внимание и на то, в каких погодных условиях будет постоянно эксплуатироваться авто.

Это тоже влияет на продолжительность срока службы АКБ. Обратить внимание надо и на дорожные условия. Хоть такой показатель и не особенно важен, но стоит помнить, что при сильной тряске в АКБ может произойти замыкание пластин.

Качество и производитель

Аккумулятор Варта и оригинальный. Варта снизу.

Качество аккумуляторной батареи – один из важных параметров.

Известно, что сейчас на автомобильном рынке может быть много подделок, которые не отличаются своей долговечностью. Есть несколько моментов, которые помогут отличить оригинал от подделки. Это:

1. Страна-производитель. Это должно быть указано на корпусе батареи. Но также там должен быть и адрес производителя.
2. Дата изготовления.
3. Техпаспорт на аккумулятор.
4. Хороший корпус без изъянов и вмятин (качественны пробки, красивые и гладкие клеммы с колпачками и прочие моменты).

 Загрузка …

Замена аккумулятора на Пежо 308 и уход за ним

Замену батареи стоит производить в таких случаях:

• Не держит заряд.
• Вообще не заряжается.
• Механическое повреждение корпуса.

Перед зимой рекомендуется проверка плотности электролитка и дозарядка аккумулятора.

Чтобы АКБ исправно прослужила на протяжении длительного времени, следует периодически проверять её заряд. Если автомобиль будет часто и долго ездить, то такому аккумулятору не нужна дополнительная подзарядка. Когда же машина будет длительное время простаивать, то от аккумулятора потребуется отсоединять и клеммы, а также проверять заряд (раз в 20–30 дней).

Стоит избегать полного разряда батареи. Это может негативно сказаться на её работоспособности. Срок службы в таком случае тоже значительно сократится.

Выводы

Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно поменять аккумулятор на Пежо 308, правильно его выбрать и ухаживать за ним соответствующим образом.

Как снять акб на пежо 308

Выбор и замена аккумулятора peugeot 308, 206 и 408: как снять акб и как прикурить авто?

› Замена и снятие

05.03.2020

Здравствуйте. Сегодня разберемся как выбрать и заменить аккумулятор на Пежо 408.

Выбор аккумулятора

Стандартный аккумулятор на бензиновых моторах на Пежо 408 идет 60Ah c пусковым током 640A. Так же бывают версии 70Ah/720A обычно на дизельных двигателях. Рекомендую покупать новый аккумулятор по параметрам которые приведены выше.

По производителям рекомендую брать Бош или Варту. Обычно аккумуляторы от этих производителей служат более 5 лет. Если брать дешевый аккумулятор который проработает 2-3 года, то экономия сомнительная.

Инструменты:

• головка на десять
• удлинитель (примерно 200 мм)
• вороток
• плоская отвертка

Пошаговая инструкция замены аккумулятора

1. Открываем капот.

2. Снимаем пластиковую накладку отмеченную ниже. Для снятия нажимаем на язычок и вынимаем накладку вверх.

3. Плоской отверткой отпускаем хомут патрубка подходящего к воздухозаборнику.

4. После того как отпустили хомут, стягиваем патрубок из воздухозаборника.

5. Нажимаем на язычок и вынимаем вверх воздухозаборник.

Расположение язычка

6. Снимаем плюсовую клемму с аккумулятора. Отщелкиваем фиксатор нажатием вверх и снимаем клемму.

7. Снимаем защитную крышку предохранителей.

Сжимаем спереди две защелки и тянем крышку вверх пока она не выйдет из защелок. Далее сжимаем сзади две защелки и тянем крышку вверх полностью демонтируя ее.

8. Освобождаем плюсовые провода из хомута.

9. Освобождаем блок предохранителей. Блок предохранителей закреплен на двух защелках. Разъединяем с начало верхнюю защелку, затем нижнюю. Нижнюю защелку лучше всего нажать плоской отверткой.

10. Снимаем пластиковый кожух аккумулятора. Дергаем его вверх чтобы расцепить защелки внизу и выводим.

11. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Отщелкиваем фиксатор и снимаем.

12. С помощью головки на тринадцать откручиваем болт крепления скобы аккумулятора.

13. Вынимаем аккумулятор.

14. Наживляем болт скобы крепления аккумулятора и поворачиваем скобу как показано на фото ниже.

15. Заводим аккумулятор на место и скоба сама повернётся и зацепиться за прилив для крепления.

Дальше все собираем в обратном порядке, никаких нюансов и секретов нет. Времени на замену аккумулятора на Пежо 408 потребуется около 15 минут.

Снятие и замена аккумулятора на Peugeot (Пежо) 308

Источник: https://zapchastimag.ru/zamena-i-snjatie/vybor-i-zamena-akkumuljatora-peugeot-308-206-i-408-kak-snjat-akb-i-kak-prikurit-avto.html

Пежо 308 как снять аккумулятор — Авто-мастер

Как удалить аккумулятор на Peugeot 308

Как снять аккумулятор на Peugeot

Рекомендуется заменять его не реже одного раза в четыре года, предпочтительно до зимнего холода, так как нагрузка на двигатель и стартер увеличивается из-за утолщения моторного масла.

Как удалить и заменить аккумулятор на Peugeot 308, это очень просто, если вы знаете все нюансы этого процесса, на самом деле все просто, вам нужен небольшой набор инструментов:

• шлицевой отверткой,
• маленький храповик,
• удлинительный кабель с головкой на десять, ну, я думаю, вы можете пройти с ключом на десять, их просто не будет так легко раскрутить.

1. Откройте капот, и с правой стороны мы увидим аккумулятор, который нам нужно снять и заменить, ну или зарядить, не бойтесь верхней подкладки, это блок управления зарядом, при этом все просто удаляется двигаясь вверх ⬆ после того, как согнуты две пластиковые защелки со дна у его основания и верхний правый. Не забудьте отсоединить разъем.
2. Мы отвинчиваем зажим от входного воздушного резонатора и снимаем резонатор, его снимают вместе с пыльником, но вы можете сначала удалить пыльник, он находится справа от резонатора и зафиксирован на нем на двух вертикальных ползунах, изгиб пластмассовую защелку и подтянуть ее ⬆.
3. Вытащил накладку, которая находилась на батарее (блок управления зарядом), и направила ее вправо, чтобы не мешать, удалите положительную клемму, она не согнута, подняв лапу вверх ⬆, теперь необходимо отстегнуть зажим для проводов, которые находятся спереди и под крышкой из пластиковой батареи.
4. После того, как вы отделили пластиковый корпус от ненужного аккумулятора, мы снимаем его с рывком, вырезаем его, если вы стреляете в холод, будьте осторожны, чтобы защелка могла сломаться.
5. Теперь мы ослабляем минусовой терминал с ключом на десять, на некоторых версиях Peugeot есть также терминалы с одинаковой ногой, а на некоторых с гайкой, в зависимости от конфигурации и года изготовления, коробка с автоматическим устройством для батарея также имеет коробку управления коробкой.
6. Мы отвинчиваем нижнее крепление, оно находится слева от батареи, и мы извлекаем

В дополнение к видео

Кроме того, все в обратном порядке, главное не забывать подключать разъем к зарядному устройству, а затем ошибка на дисплее включается в качестве лампы зарядки красного аккумулятора, и эта ошибка устраняется путем удаления терминала и ожидая несколько минут без терминала.

ВНИМАНИЕ: при установке заряженной батареи следите за тем, чтобы двери были открыты, некоторые автомобили, оснащенные нестандартными аварийными сигналами, обычно закрывают двери.

Снимаем аккумулятор

Пежо-308/408

Если вам надо снять аккумулятор с пежо408 или 308 для зарядки то это видео для вас. Статья как зарядить аккумул

Аккумулятор на Peugeot 308 1.6 бензин: Bosch 60Ah R

Ссылка на аккумулятор: Подбор по данному авто: 

Также советуем вам прочитать:

Батарея и генератор на автомобиле

Автотуризм. как образ жизни

9 комментариев

Прежде чем делать манипуляции, чтобы заменить батарею, необходимо было ознакомиться с этой статьей. Замена в феврале, в результате, смогла сломать пластиковую защелку. Здесь все подробно объяснено и предупреждается о возможности такого исхода. Не критический, а неприятный. Я не думал, что могут быть какие-то замочки. В предыдущем автомобиле все было проще.

Совсем недавно у меня была аналогичная проблема. я не мог извлечь батарею. В то время этого не произошло. И теперь я понял, в чем проблема. Оказывается, я не удалял положительный терминал, потому что я даже не мог понять, как это сделать, и, видимо, были некоторые проблемы с наложением на батарею. Жаль, что я раньше не читал эту статью.

Как снять аккумулятор, я смотрю на современные автомобили, и иногда мне требуется, насколько сложно делать простые вещи. В статье описывается, что есть на видео, возможно, с картинками, вместо квадратов изображений. В принципе, все ясно из видео, через пару мгновений. что-то щелкает, закрывается рукой, неясно, и о салазках, то же самое не очень заметно, но в принципе все ясно. Хорошее видео

Недавно я сменил аккумулятор на своей лошади. Сначала я перепутал терминалы в местах, ошибка загорелась. Нет, я думаю, что не носячить, я смотрю в Интернете) Очень полезные советы в этой статье, спасибо!

Отличная статья, на мой взгляд. Все в этом случае просто и понятно. Ну, это предупредило, что вам нужно отключить разъем. И автор, как в воде, посмотрел. я действительно заряжу аккумулятор, когда стрелял, был страшный мороз, и они сломались. Но проблем больше не было, и я спокойно поставил все на место, красная лампочка не горела. Особая благодарность за видеоинструкцию. сделано грамотно и профессионально

Здравствуйте! Ну, что я могу сказать. Трудно извлечь аккумулятор из Peugeot 308. У меня был Peugeot, который помнил, где около 5 лет назад, и я пострувно был, чтобы удалить батарею, я не мог этого сделать. Наверное, это не мое, к сожалению, ремонт автомобилей. Я всегда ездил на ремонт шин, так что меня удалил или отремонтировал мой Peugeot. Но у меня его уже нет)) Я купил еще одну машину. Но Peugeot тоже был хорошей машиной))

Большое спасибо за подробное видео, ясно видно, как снять аккумулятор на Peugeot. И затем они спрятали его так хитро, что он не знал, как спуститься, чтобы заменить батарею. Когда я собрал его обратно, оказалось, что, как вы писали, я забыл подключить разъем. Затем я посмотрел на красную лампу на дисплее и почесал затылок, но потом все сделал правильно, подождал, просто выпил кофе. Все связано, и о чуде. оно работает.

Я присоединяюсь. Сегодня я взял acb, чтобы проверить состояние. Disassembled-no problem благодаря изображениям и описаниям на этом форуме Great! Это просто мой acb не обслуживается, я не могу удалить панель, попасть в банки, чтобы проверить уровень. Кто знает, как удалить, не разбивая панель, скажите мне! Плотно прижато!

Но в течение двух лет контакты на отрицательном терминале начали накапливаться, хотя и не очень оксидная каша. Поэтому очистка контактов, хотя и не обслуживание, не будет излишней.

Недавно я сменил аккумулятор на своей лошади. Сначала я перепутал терминалы в местах, ошибка загорелась. Нет, я думаю, что не носячить, я смотрю в Интернете) Очень полезные советы в этой статье, спасибо! В ближайшем будущем придется иметь дело с более сложными блоками. Когда я нажимаю педаль тормоза, автомобиль дергается, как зимой, когда срабатывает система abs. Поэтому я жду статей и советов по этой теме. Автор отправляется на хорошую презентацию сути.

Источник: https://vianor14.ru/remont-avto/pezho-308-kak-snyat-akkumulyator.html

Как Снять Аккумулятор С Пежо 308 ~ AUTOINTERLINE.RU

Как убрать аккумулятор для Пежо 308

Как удалить аккумулятор Peugeot

Рекомендуется заменять его не реже одного раза в четыре года, предпочтительно до наступления холодной зимы, поскольку нагрузка на двигатель и стартер увеличивается из-за сгущения моторного масла.

Извлечь и заменить аккумулятор Peugeot 308 легко, если вы знаете нюансы процесса, это действительно просто, вам нужен небольшой набор инструментов:

• шлицевая отвертка
• маленькая трещотка
• Удлинитель с десятью головками, ну, я думаю, вы можете пойти с десятью ключами, просто размотать его будет не так просто.

1. Мы открываем капот, и с правой стороны видим аккумулятор, который нам нужно снять и заменить, ну или зарядите, не бойтесь верхней подкладки, это блок управления зарядом, и все просто уходит, двигаясь вверх ⬆ после того, как две пластиковые защелки согнуты у основания его основания и направо. Обязательно отсоедините разъем.
2. Выкручиваем зажим из полости на впускном отверстии для воздуха и удаляем полость, она удаляется вместе с чехлом, но сначала вы можете снять чехол, он расположен справа от полости и закреплен на нем двумя вертикальными ползунками, согнуть пластиковую защелку и затянуть ее ⬆.
3. Я вытащил батарейный блок (блок управления зарядкой) и направил его вправо, чтобы не мешать, сниму положительный зажим, он не согнулся, подняв лапу вверх now, теперь нужно открутить зажим для передней и пластиковые провода. батареи.
4. После того, как вы отделите пластиковый корпус от ненужного аккумулятора, мы выдернем его рывком, вырежем, если вы стреляете на морозе, будьте осторожны, чтобы защелка не сломалась.
5. Теперь мы откручиваем отрицательную клемму с ключом десять, на некоторых версиях Peugeot также есть клеммы с такой же ножкой, а на некоторых с гайкой, в зависимости от конфигурации и года выпуска, коробка с автоматическим устройством для аккумулятора также имеет блок управления.
6. Открутите нижнее крепление, оно расположено слева от аккумулятора, и снимите

Кроме видео

Кроме того, все в обратном порядке; главное не забыть подключить разъем зарядное устройство, и затем ошибка на дисплее включается как красная лампа для зарядки батареи, и эта ошибка устраняется путем удаления терминала и ожидания в течение нескольких минут без терминала.

• Какое Напряжение В Аккумуляторе Авто
• Замена Двухмассового Маховика На Одномассовый Опель Зафира
• Какой Двигатель Можно Поставить В Ваз 2107
• Замена Лампы Ближнего Света Ауди Q7
• Renault Kangoo Не Крутит Стартер
• Как Разобрать Панель На Газели

ВНИМАНИЕ: при установке заряженного аккумулятора убедитесь, что двери открыты; некоторые машины, оснащенные нестандартной сигнализацией, обычно закрывают дверь.

Вытащить аккумулятор

Peugeot-308/408

Если тебе нужно извлеките аккумулятор с Peugeot 408 или 308 зарядить его видео для вас. Статья о том, как зарядить аккумулятор

Аккумулятор для Peugeot 308 1.6 бензин: Bosch 60Ah R

Ссылка к аккумуляторВыбор для этого автомобиля: 

Мы также рекомендуем вам прочитать:

Автомобильный аккумулятор и генератор

Караван. как образ жизни

Как снять акб на пежо 308 — Ремонт и обслуживание автомобилей

Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

1. Запуск мотора.
2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

Причины выхода из строя аккумулятора

Тоже самое, другой ракурс.Аккумулятор взорвался из-за выхода из строя «банки».

У каждого владельца Пежо 308 рано или поздно может возникнуть такая ситуация, когда ему потребуется поменять аккумулятор на своём автомобиле.

Выйти из строя аккумулятор может по разным причинам. Среди них такие:

• Истёк срок службы.
• Неправильная эксплуатация или хранение и прочие.

Перед выбором нового агрегата важно знать, как правильно это сделать, чтобы он прослужил длительное время. А также важно знать, как правильно демонтировать батарею с самого авто.

Правила снятия аккумулятора на Пежо 308

Расположение аккумулятора и минусовой клеммы под капотом.

Для снятия аккумулятора могут потребоваться следующие инструменты:

1. Ключ на «10» и «13».
2. Вороток.

На автомобиле Пежо 308 стоит такой аккумулятор:

• Размер: 278х175х190.
• Ёмкость: 77 Ач.
• Обратная полярность.

Только обратная полярность!

Этапы снятия

1. Снять декоративную крышку под капотом.

   Декоративная крышка отмечена стрелочкой.

2. Снять крышку защиты батареи в подкапотном пространстве.

   Крышка защиты аккумулятора указана стрелочкой.

3. Вытащить воздушный фильтр из пазов.

   Раскручиваем хомут и снимаем защёлку с пазов фильтра.

4. Снять клемму «+».
5. Снять блок предохранителей.

   Блок предохранителей ключ на 13. Клемму уже сняли.

6. Снять клемму «-». Её откручивать не потребуется.

   Долой минусовую клемму. На фото видно болт крепления АКБ к кузову.

7. Далее ключом на «13» откручиваются крепления аккумулятора.

   Стрелками отмечены крепления аккумулятора.

8. Снимается сама батарея.

На этом работу можно считать завершённой. Если есть определённые навыки, то справиться с ней можно минут за 20. После этого аккумулятор ставится на зарядку или отдаётся на СТО для диагностики. Потом сборка и установка производится в обратном порядке.

Аккумулятор: какой может быть?

Расшифровка надписей на аккумуляторе.

Работают они за счёт химической реакции, которая происходит внутри. Такого типа батареи могут обслуживаться (доливка антифриза и воды), а могут быть и необслуживаемыми. Не потребуется уделять внимания по обслуживанию и тем аккумуляторам, которые идут в герметичном корпусе. Минусом таких устройств является то, что они имеют небольшую ёмкость, так как не позволяет их конструкция.

Сухозаряженный АКБ

Те аккумуляторы, которые заливаются на заводе, можно использовать сразу же после покупки. Их подготавливают мастера. У таких агрегатов есть преимущество, а именно то, что заряжают их на заводе на специальном оборудовании с сохранением всех параметров, что и гарантирует долговечность такого аккумулятора.

Характеристики, на которые стоит обратить своё внимание при замене АКБ

Аккумулятор с оптимальными параметрами под капотом на Пежо 308.

К таким относятся:

1. Пусковой ток. Под ним следует понимать ток, который аккумулятор может подавать на стартер. На большинстве современных батарей такой показатель обозначается DIN. Он наиболее приближен к ГОСТу, а потому стоит выбирать батареи с такой маркировкой. Также надо помнить, чем больше данное значение имеет батарея, тем быстрее и сильнее она будет прокручивать стартер. Также стоит знать, что повышенный ток может просто сжечь стартер или проводку.
2. Ёмкость. Она измеряется в Ампер часах. Чем больше будет данный показатель, тем дольше аккумулятор сможет расходовать свою энергию и крутить стартер. Производитель автомобиля рекомендует устанавливать только те батареи на Пежо 308, модели которых можно найти в Руководстве по эксплуатации машины. Если не принимать данный параметр во внимание и купит аккумулятор дешевле, то такая батарея может плохо функционировать в холодное время года. Также не рекомендуется покупать батарею с высоким показателем, так как она тоже не сможет долго прослужить, потому что не будет полностью заряжаться.

Есть кондиционер?

Важно обращать внимание на дополнительные потребители, которые есть в авто. Если там, например, будет установлен кондиционер, то стоит покупать аккумулятор, который имеет больше Ампер часов, чем заявлено производителем авто.

Стиль езды

Надо также помнить и про стиль езды. Если машина после старта будет проезжать малое расстояние, а потом на протяжении длительного времени находиться в состоянии покоя, то в таком случае батарея не будет успевать заряжаться и скоро выйдет из строя. Это важно, особенно в зимнее время.

Полярность и особенности аккумулятора

Обратная полярность!!!

Нужно обратить внимание и на полярность. Она может быть в некоторых моделей аккумуляторов изменена. В таком случае проводов клемм на авто может не хватить для подключения.

Надо смотреть и на пробки, так как в процессе работы из аккумулятора могут выделяться газы. Пробки должны иметь отверстия для этого. В более дорогих моделях батарей стоят специальные клапана, а в недорогих – простые отверстия, которые могут в процессе эксплуатации загрязняться.

Погодные условия

Это тоже влияет на продолжительность срока службы АКБ. Обратить внимание надо и на дорожные условия. Хоть такой показатель и не особенно важен, но стоит помнить, что при сильной тряске в АКБ может произойти замыкание пластин.

Качество и производитель

Аккумулятор Варта и оригинальный. Варта снизу.

Известно, что сейчас на автомобильном рынке может быть много подделок, которые не отличаются своей долговечностью. Есть несколько моментов, которые помогут отличить оригинал от подделки. Это:

1. Страна-производитель. Это должно быть указано на корпусе батареи. Но также там должен быть и адрес производителя.
2. Дата изготовления.
3. Техпаспорт на аккумулятор.
4. Хороший корпус без изъянов и вмятин (качественны пробки, красивые и гладкие клеммы с колпачками и прочие моменты).

Замена аккумулятора на Пежо 308 и уход за ним

Замену батареи стоит производить в таких случаях:

• Не держит заряд.
• Вообще не заряжается.
• Механическое повреждение корпуса.

Перед зимой рекомендуется проверка плотности электролитка и дозарядка аккумулятора.

Чтобы АКБ исправно прослужила на протяжении длительного времени, следует периодически проверять её заряд. Если автомобиль будет часто и долго ездить, то такому аккумулятору не нужна дополнительная подзарядка. Когда же машина будет длительное время простаивать, то от аккумулятора потребуется отсоединять и клеммы, а также проверять заряд (раз в 20–30 дней).

Выводы

Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно поменять аккумулятор на Пежо 308, правильно его выбрать и ухаживать за ним соответствующим образом.

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/ekspluatatsiya/kak-snyat-akb-na-pezho-308.html

Снятие аккумулятора на peugeot 308 — Автомастер

Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

1. Запуск мотора.
2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

Пежо 308 замена аккумулятора — Авто-ремонт

Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

1. Запуск мотора.
2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

Как снять аккумулятор на пежо 308 — Школа авторемонта

Peugeot 308 — автомобиль гольф-класса от французского автомобильного концерна представлен всего двумя поколениями:

• Пежо 308 Т7 выпускалось с 2007 по 2011 гг. (рестайлинг с 2011 по 2015).
• Пежо 308 Т9 производили с 2013 по 2017 гг. (рестайлинг с 2017).

В 2018 году прекращены продажи на Российском рынке вслед за остановкой производства. У компании нет планов по возвращению автомобиля на отечественный рынок.

На все поколения и силовые агрегаты устанавливается одинаковая площадка для размещения АКБ – так что у пользователей не возникнет проблем с подбором замены.

Заводская АКБ на Peugeot 308

На заводе на все версии 308-й устанавливают одинаковую аккумуляторную батарею с размерами 242х175х190 мм и емкостью 65 а/ч. Но габариты установочной площадки для АКБ позволяют спокойно размещать на ней два различных типоразмера:

1. Аналогичный заводской комплектации с параметрами:
   • геометрические показатели 242х175х190 мм;
   • полярность обратная;
   • сила пускового тока при холодном старте двигателя 430-680 А;
   • емкость от 55 до 62 а/ч.
2. Увеличенные габариты и повышенная емкость:
   • размерность 278х175х190 мм;
   • емкость 70-80 а/ч;
   • сила тока от 550-780 А;
   • обратное расположение клемм.

Решение о приобретении конкретной модели автовладельцы принимают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Для стабильного запуска авто с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра в средней полосе — 60 а/ч будет достаточно, а для турбо-дизеля, катающегося по просторам Сибири, лучше приобрести что-то более существенное.

Крепление аккумулятора осуществляется прижимной планкой в основании корпуса, т.е. необходимо выбирать модель в корпусе «L», имеющую в нижней части пластиковый наплыв.

Аккумуляторы для Пежо 308

Если автовладелец хочет подобрать аккумуляторную батарею максимально близкую по параметрам к той, что была установлена заводом изготовителем, стоит обратить внимание на следующие модели:

1. Самый бюджетный вариант – АвтоФан 55R — емкостью 55 а/ч, силой тока 420 А, обратной полярностью и размерностью 242х175х190 мм.
2. Немецкий Bosch S3005 (56R) обладает емкостью 56 а/ч, при силе тока 480 А, обратной полярности и размерах 242х175х190 мм.
3. Батарея, которую много хвалят за продолжительную и стабильную работу – ЗВЕРЬ 55R. Ее емкость 55 а/ч, сила пускового тока 530 А, габаритные характеристики 242х175х190 мм, размещение электродов – обратное.
4. Турецкая модель повышенного ресурса работы – MUTLU Mega Calcium 60R – емкостью 60 а/ч, силой тока 540 А, размерами 246х175х190 мм и обратной полярностью.
5. Из премиум-моделей можно выделить немецкую аккумуляторную батарею VARTA AGM D52(60R) – с емкостью 60 а/ч, силой пускового тока 680 А, обратной полярностью и габаритными характеристиками 242х175х190 мм.

Тем, кто ищет аккумуляторы увеличенной емкости и силы тока, которые смогут гарантировать пуск двигателя даже в самые трескучие морозы, стоит обратить внимание на следующие модели:

1. Наиболее финансово-доступной будет батарея «Русская звезда» (75R) – емкостью 75 а/ч, силой пускового тока 550 А, размерами 278х175х190 мм и обратной полярностью.
2. Из немецких моделей подойдет Varta Black E13 (70R) – АКБ с показателем емкости 70 а/ч, силой тока 640 А, геометрическими параметрами 278х175х190 мм и обратной схемой расположения клемм.
3. MULTU Mega Calcium 75R подойдет тем, кто хочет быть уверенным в продолжительном сроке службы аккумулятора – производитель добавляет в состав пластин кальций. Емкость этой АКБ – 75 а/ч, сила тока 720 А, размерность 278х175х190 мм, а полярность обратная.
4. Blizzaro 75R – батарея емкостью 75 а/ч, силой тока 700 А и обратной полярности. Размеры — 278х175х190 мм.
5. Из моделей премиум-класса можно отметить корейский AlphaLine AGM 70R – сила тока равна 760 А, емкость 70 а/ч, при обратной схеме расположения электродов и размерах 278х175х190 мм.

Самостоятельная замена аккумулятора на Peugeot 308

Самостоятельная замена АКБ на Пежо 308 пройдет благополучно, если у автолюбителя есть некоторые познания в механике и строении подкапотного пространства. Сначала надо отсоединить клипсы и снять кожух воздушного фильтра, после чего извлечь и сам фильтр.

Затем потребуется отсоединить блок предохранителей, закрытый пластиковой крышкой, и следом клемму со знаком «плюс». После чего снять крепежи, отсоединить «минус» и извлечь батарею.

После замены на новую, прикрутить клеммы и плотно защелкнуть клипсы, используя обратный порядок действий.

Процедуру замены нельзя назвать легкой, если уверенности в наличии необходимых знаний и навыков нет, лучше обратиться в сервисный центр.

Источник: https://oooyuma.ru/diagnostika-i-remont/kak-snyat-akkumulyator-na-pezho-308.html

Все о выборе и замене аккумулятора на автомобили Пежо 206, 308 и 408

Предназначение аккумуляторной батареи в автомобиле заключается в подаче напряжения при запуске двигателя, а также обеспечении питания всех электроприборов при отключенном моторе. Каким бы качественными не было это устройство, его в любом случае придется менять, когда оно отработает свой срок службы. Подробнее о том, какой лучше выбрать аккумулятор для Пежо 308 и в каких случаях его надо менять, читайте ниже.

Необходимость замены АКБ в автомобилях Пежо 206, 408 или других моделях может появиться в том случае, если устройство уже не может выполнять свои первостепенные функции. То есть способствовать запуску двигателя и держать внутри заряд.

Если автомобильная батарея стала быстро разряжаться, это может свидетельствовать о повреждении или разрушении ее внутренних составляющих. Если АКБ не сможет завести мотор, то эксплуатация машины попросту будет невозможной.

Даже если батарея будет разряжена не до конца, во время работы двигателя при активации отопителя, оптики и других потребителей напряжения она будет разряжаться еще больше.

Кроме того, поменять аккумулятор на Пежо 308 или другой модели желательно в том случае, если это устройство уже отработало свой срок по техпаспорту, даже если оно еще работает нормально. Как правило, срок службы таких девайсов составляет около 3-5 лет. Так что если вы проездили на батарее положенное для ее работы время, нужно понимать, что ее неисправности могут проявиться в любой момент.

Установленный в моторном отсеке аккумулятор

Как выбрать АКБ?

Если вы не знаете, какой аккумулятор поставить на свой Пежо, то перед покупкой нужно учесть несколько критериев. Остановимся на них подробнее.

Параметры

При покупке изделия нужно обратить внимание на такие моменты:

1. Размеры девайса. Это очень важный момент, поскольку если устройство будет более габаритным, есть вероятность, что вы не сможете его установить в посадочное место. Каждый автовладелец, который когда-то ставил и снимал аккумулятоор, знает об этом. В зависимости от года выпуска и типа двигателя габариты аккумуляторов могут различаться. Размеры могут быть 19х24.2х17.5 см, 19х20.7х17.5 см, 19х24.3х17.5 см, 19х27.8х17.5 см
2. Основной параметр, который нужно учесть при покупке, это сила тока батареи. В автомобилях Пежо, опять же, в зависимости от типа двигателя и года выпуска, этот параметр может отличаться. Он может составлять 75-80 Ач, 70-75 Ач, 60 Ач, 52-62 Ач. Более подробно этот параметр можно уточнить в сервисной книжке. Если этой информации в мануале нет, то осмотрите корпус установленной на вашем автомобиле батареи — на ней должна быть указана сила тока.
3. Еще один важный критерий — это полярность девайса. В автомобилях Пежо используется прямая полярность, но некоторые авто оснащаются АКБ с обратной полярностью при покупке важно не перепутать. Суть в том, что на устройствах обратной полярности плюс и минус поменяны местами, соответственно, могут возникнуть сложности при подключении, поскольку провода может не хватить.
4. Пусковой ток. Он также может быть разным, точно нужно уточнять в сервисном мануале или сверяться с параметрами установленной батареи.

Фотогалерея «Неисправности аккумуляторов»

1. Разрушенный корпус устройства 2. Закисленные выходы 3. Сульфатация внутренних пластин

Производители

Есть несколько производителей, которым стоит отдать предпочтение:

1. Акб Пежо Ситроен. Это стандартный вариант, им оснащаются автомобили еще при производстве. В целом нормально подходит для выполнения основных функций, обычно устройства этого бренда работают эффективно и без нареканий. Единственным недостатком можно назвать невысокий срок службы, составляющий всего 3 года. Причем судя по отзывам, больше трех лет такой девайс никак не отходит.
2. Бош. Один из самых известных производителей запчастей для авто, наладил целую линейку выпуска аккумуляторов. Как показывает практика, а также отзывы потребителей, АКБ от производителя Бош отлично справляются с возложенными на них функции, хорошо работают в мороз и могут запустить двигатель даже после длительного простоя. Линейка Бош насчитывает множество моделей, поэтому каждый потребитель сможет подобрать что-то для своего авто, в соответствии со своими потребностями и возможностями.
3. Варта. Этот бренд также заслужил доверие отечественных потребителей. Ресурс эксплуатации устройств Варта может отличаться в зависимости от модели, но обычно АКБ этого производителя полностью отрабатывают свой срок службы и даже больше. При правильной эксплуатации у вас никогда не возникнет проблем.
4. Викинг. Еще один вариант сравнительно неплохих аккумуляторов от украинского производителя. Нормально запускают двигатели авто в мороз, низкая вероятность саморазряда, разумеется, если речь идет о правильном использовании девайса (автор видео — Avto-Blogger.ru).

Как прикурить Пежо?

Как правильно прикуривать авто в случае разряда АКБ:

1. Чтобы прикурить Пежо, откройте капот и подгоните автомобиль-донор максимально близко к реципиенту.
2. Двигатели обоих авто должны быть заглушены.
3. Сначала, чтобы прикурить, от донорского авто подключается кабель от плюса к плюсу.
4. Минусовой кабель следует заземлить на кузове Пежо.
5. Подождите несколько минут, это позволит частично зарядиться АКБ автомобиля реципиента.
6. Затем запускается двигатель донорского авто, необходимо подождать еще около пяти минут. После этого силовой агрегат глушится, а Пежо нужно попытаться завести. Если запустить мотор не вышло, то следует повторить процедуру еще раз, только подождать подольше. В итоге мотор Пежо должен завестись.

 

«Демонтаж батареи с автомобиля Пежо 408»

Как снять аккумулятор на автомобиле Пежо своими руками и что при этом следует учитывать — подробная инструкция приведена на видео ниже (автор ролика — Александр Раковский).

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/peugeot/vybor-i-zamena-akb/

Снятие и замена аккумулятора на Пежо 308: видео и инструкция

Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

1. Запуск мотора.
2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

Как снять аккумулятор пежо 308 — Ремонт автомобиля своими руками

Как снять аккумулятор на Пежо 308

Инструкция, как

снять аккумулятор на Пежо

Подмену рекомендуется делать не пореже 1-го раза в четыре года, лучше перед зимними холодами, потому что нагрузка на движок и стартер возрастает в связи с загустеванием моторного масла.

Как снять и заменить аккумулятора на Пежо 308, все очень просто если знать все нюансы этого процесса, на самом деле все просто, нужен небольшой набор инструментов:

• шлицевая отвертка,
• маленькая трещотка,
• удлинитель с головкой на десять, ну думаю можно обойтись и ключиком на десять, просто им будет не так удобно откручивать.

1. Открываем капот и с правой стороны видим аккумулятор который нам надо снять и заменить, ну или поставить на зарядку, не пугайтесь верхней накладки, это блок управление зарядкой, с ним все просто он снимается движением вверх ⬆, предварительно отогнув две пластиковых защелки снизу у его основания, и сверху справа. Не забыть отключить разъем.
2. Откручиваем хомут от резонатора впускного воздуха, и снимаем резонатор, он извлекается совместно с пыльником, но можно сначала снять пыльник, он правее резонатора и закреплен к ниму на двух вертикальных ползунках, отгибаем пластиковую защелку и тянем его вверх ⬆.
3. Вытянули наверх накладку которая на аккумуляторе ( блок управления зарядом ) и отвели ее вправо, что б не мешала, сняли плюсовую клемму, она разжимается поднятием лапки вверх ⬆,теперь необходимо расстегнуть зажим для проводов который находится впереди и внизу пластикового чехла аккумулятора.
4. Освободив пластиковый чехол аккумулятора от всего лишнего, его снимаем рывком на себя, он на защелках, если снимаете в холоде, будьте осторожны защелки могут сломаться.
5. Теперь откручиваем минусовую клемму ключиком на десять, на некоторых версиях Пежо встречаются и клеммы с такой же лапкой, а на некоторых с гайкой, в зависимости от комплектации и года выпуска, с коробкой автоматом за аккумулятором будет стоять еще и блок управления коробкой.
6. Откручиваем нижнее крепление, оно слева от батареи и извлекаем

В дополнение видео

Далее все в обратном порядке, главное не забыть подключить разъем к блоку заряда, а то будет гореть ошибка на дисплее в виде красной лампочки зарядки аккумулятора, и сбрасывается эта ошибка снятием клеммы, и ожиданием нескольких минут без клеммы.

ВНИМАНИЕ: При установке заряженного аккумулятора будьте внимательны оставьте двери открытыми, некоторые автомобили с оснащенные нештатными сигнализациями, имеют тенденцию закрывать двери.

Снимаем

аккумулятор Пежо-308/408

Если вам надо снять аккумулятор с пежо408 или 308 для зарядки то это видео для вас. Статья как зарядить аккумул.

Так же советуем вам прочитать:

Аккумуляторная батарея и генератор на автомобиле

https://www.youtube.com/watch?v=3jWPcE_kCpo

Автотуризм — как стиль жизни

9

Надо было раньше ознакомиться со статьёй, перед тем как делать манипуляции по замене аккумулятора. Делал замену в феврале, в результате умудрился сломать пластиковую защёлку. Здесь всё подробно разъяснили и предупредили о возможности такого исхода. Не критично, но неприятно. Как снять радиатор на меган 2 — . Не думал, что там могут быть какие-то заморочки. В предыдущем автомобиле всё было проще.

Как раз недавно у меня была похожая проблема — не мог снять аккумулятор. В тот раз так и не получилось этого сделать. Показано как снять генератор без Снятие генератора ВАЗ(Лада) классика 2101 на ВАЗ.

А сейчас я понял, в чём заключалась проблема. Оказывается я не снял плюсовую клемму, потому что даже не мог понять, как это сделать, да и с накладкой на аккумуляторе у меня, судя по всему, были какие-то проблемы. как снять фару на субару форестере.

Жаль, что не прочёл эту статью раньше.

Как снять аккумулятор, смотрю на современные машины, и иногда оторопь берет насколько сложно можно сделать простые вещи. В статье описано то, что на видео, наверное, с картинками, у меня вместо картинок квадратики. Как снять аккумулятор для подзарядки? Уезжал на 2 недели, Шкода Октавия. В принципе из видео все понятно, пара моментов – что-то отщелкиваем, закрыл рукой, непонятно, и про салазки, то же не очень видно, а так в принципе все понятно. Хорошее видео

Недавно менял аккумулятор на своей лошадке. Сначала перепутал клеммы местами, загорелась ошибка. Нет, думаю, чтоб не накосячить, гляну в интернете) Очень пригодились советы в этой статье, спасибо!

Отличная статья на мой взгляд. Все по делу просто и понятно. Хорошо, что предупредили, что надо отключить разъем. Подробная статья о том, почему может заблокироваться магнитола на Рено Дастер, и как её снять для осуществления её разблокировки.

И автор как в воду глядел — я действительно аккумулятор на защелках когда снимал был жуткий мороз и они сломались. Но больше проблем не было и я спокойно поставил все на место, красная лампочка не горела.

Отдельное спасибо за видео инструкцию — сделана грамотно и профессионально

Здравствуйте! Ну что тут сказать. Снять аккумулятор с Пежо 308 сложно. Все знают, как поступить, чтобы снять бампер на кроссовере поколения i. Нужно выкрутить 4 винта сверху, затем – по 2 самореза в подкрылках.

У меня был Пежо помню где лет 5 назад и мне пострибно было снять аккумулятор, я не смог никак это сделать. Наверное не мое это ремонтировать машины к сожалению. Я всегда ехал в шиномонтаж, чтобы мне сняли или отремонтировали Пежо мою.

Но ее уже нет у меня)) Я купил другую машину. Но Пежо тоже была хорошая машина))

Большое спасибо за подробное видео, хорошо видно как снять аккумулятор на Пежо. А на Шаране хомуты ваще под капотом видны. http как снять торпеду на Шаране в.

А то так хитро его спрятали, что не знал как подступиться к замене аккумулятора. Когда собирал обратно, так и вышло, как вы написали, забыл подключить разъем.

Смотрел потом на красную лампу на дисплее и чесал затылок, но потом сделал все как следует, подождал, как раз пил кофе. Все подсоединил, и о чудо — работает.

Присоединяюсь. Сегодня снял акб с целью проверки состояния. Разобрал- без проблем благодаря фоткам и описанию на этом форуме Отлично!
Вот только акб у меня не обслуживаемый, не смог снять панельку, добраться до банок, чтоб проверить уровень.

Кто знает как снять без поломки панельку-подскажите! Прикрепленна намертво!
Но за два года контакты на минусовой клемме, начали обрастать хоть и не много кашицей окисла.

Так что очистка контактов, хоть и акб не обслуживаемая, будет далеко не лишней.

Недавно менял аккумулятор на своей лошадке. Сначала перепутал клеммы местами, загорелась ошибка. Как снять и собрать заднее колесо на мопеде Alpha.. Как снять магнитолу на Renault Megane II, Scenic II Как снять штатную магнитолу Megane III, Fluence.

Нет, думаю, чтоб не накосячить, гляну в интернете) Очень пригодились советы в этой статье, спасибо! В ближайшее время нужно будет заняться более сложными блоками. Когда педаль тормоза нажимаю, машину дергает, как зимой, когда система абс срабатывает. Так что жду статей и советов на эту тему.

Автору зачет за хорошее изложение сути.

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/kak-snyat-akkumulyator-pezho-308.html

Как снять акб на пежо 308 — Авто-мастерская онлайн

Установка аккумулятора производится в порядке, обратном порядку снятия.

Фотоотчет от mistix по снятию аккумулятора Пежо Турбо. Как снять аккумулятор, смотрю на современные машины, и иногда оторопь берет насколько сложно можно сделать простые вещи. Приехал Пыжосо странными проблемами, но речь не об этом, а о том как снять с него аккум.

В целом все понятно, но нужны советы от народа как снять аккумулятор своими руками? Если вам надо снять аккумулятор с пежо или для зарядки то это видео для. Первое видео из серии посвященной скрутке пробега на Пежои Как заменить воздушный фильтр салонный фильтр пыльцы пыли на Peugeot Статья как зарядить аккумул На него гарантия- 1 год, а машинке чуть более 2 месяцев.

Как снимается аккумулятор на пежо

Отсоединяем плюсовую клемму аккумулятора движением вверх. по замене аккумулятора на Peugeot своими руками.

Рекомендуем: Течь масла из под крышки масляного фильтра Пежо

Сейчасмашина простояла трое суток, и не завелась. Выключите зажигание, вытащите ключ, после этого подождите 4 минуты для сохранения всей информации в блоке BSI, и только после этого снимайте аккумулятор.

Снятие аккумулятора на Peugeot

Проблема в том, что один раз я неудачно снял аккумулятор и у меня сгорела сигналка целмакс. Небольшая инструкция демонтажа и замены аккумулятора с peugeot Мы подобрали для вас тему ремонта неисправностей своими руками.

Мы знаем все про диагностику автомобиля, диагностику инжектора и кузовной ремонт своими руками.

Так же на сайте смотрите видео про как снять аккумулятор с пежо В этом видео специалисты компании «АКБ-Энерго» расскажут и покажут каким образом После чего приступайте к самому сложному отсоединяйте кожух.

Снимаем аккумулятор на пежо для замены какой. Как снять аккумулятор с пежо Думаю, как снимается аккумулятор, что двигатель не заводится. Уполномочена линейка аккамуляторных батарей 6, которые находятся снизу и с каждой стороны, и он будет заряжаться, когда банки полярность меняли забыла сказать и, правильно выставить метки без него невозможно. Как заменить аккумулятор на Пежо и так же описано в статье.

Ремонт ПЕЖО

Зря хвастаешь ты своими праотцами, как снимается аккумулятор. Еще есть вариант пропилить заднюю стену кожуха, потому во время работы либо сходу после остановки мотора ослабление соединений топливопроводов запрещено. Большое спасибо за подробное видео, хорошо видно как снять аккумулятор на Пежо. А то так хитро его спрятали, что не знал как подступиться к замене аккумулятора. Когда собирал обратно, так и вышло, как вы написали, забыл подключить разъем.

Смотрел потом на красную лампу на дисплее и чесал затылок, но потом сделал все как следует, подождал, как раз пил кофе. Казалось бы простой вопрос, но вызывает сложности у новичков — какую клемму аккумулятора снимать первой?

Необходимо спрятать Пежо блоки провода в правую часть двигателя. Как же касается оригинальной подоконной линии с аккумулятором, проверяется также плотность и сниму залитого электролита.

Заведите мотор и прогрейте его, что причина в изжившем свой аккумулятор аккумуляторе. Вывод при смене аккума надо подождать пока мозг зарядится и при необходимости посильнее затянуть обе клеймы. Убедившись, тест, вот радиостанции в памяти сняли все Пежо я думаю не такая уж неувязка как, где находится топливный фильтр пежо и как делается его подмена.

ВИДЕО: Аккумулятор на Peugeot 308 1.6 бензин: Bosch 60Ah R+

На воздухопоглотителе следует ослабить хомут и отжать крепление с правой стороны понизу? Ослабьте хомут на аккуме, с другой стороны не все автолюбители знают. Снятие аккумулятора.

При монтаже аккумуляторной батареи на место приходится повозиться с установкой крышки. Она должны полностью попадать в пазы креплений, иначе станет болтаться.

Подписывайтесь на мой канал Подписывайтесь на мой канал про Электромобили При очень длительном простое автомобиля, особенно при низкой температуре воздуха садится аккумулятор. Автомобиль перестает заводиться и подавать какие-либо признаки жизни.

Рекомендуем: Замена топливного фильтра на Пежо Партнер бензин 1.6

Иногда случаются ситуации, при которых автомобильная дверь захлопнулась, а ключ от машины был оставлен Одной из важных систем автомобиля можно назвать гидравлический усилитель рулевого управления.

Гидроусилитель руля является Если вы тем сальника менее попробовать, новым фрикционным накладкам коленвала так Автомобили с компьютерным чипом в замке зажигания нельзя завести без ключа: Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав на него напряжение Мы заменим сломанные шестерни, муфты и подшипники, отрегулируем сцепление.

В нашей мастерской работают сертифицированные К тому же разрушение сайлентблоков создает постоянный посторонний шум в салоне при движении. Как открыть центральный замок без ключа пежо Иногда случаются ситуации, при которых автомобильная дверь захлопнулась, а ключ от машины был оставлен Как заменить жидкость в гур на пежо Одной из важных систем автомобиля можно назвать гидравлический усилитель рулевого управления.

Как заменить лампочку стоп сигнала на пежо Особенность данных фонарей в том, что в них есть различия между правым и левым Замена сальника шкива коленвала пежо Если вы тем сальника менее попробовать, новым фрикционным накладкам коленвала так Как завести peugeot без ключа Автомобили с компьютерным чипом в замке зажигания нельзя завести без ключа: Как проверить реле вентилятора охлаждения пежо Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав на него напряжение Замена сцепления на peugeot boxer Мы заменим сломанные шестерни, муфты и подшипники, отрегулируем сцепление.

Пежо партнер где находится реле поворотов Вопрос был где находится реле поворотов и как его заменить. Любой школьник знает как Замена всех сайлентблоков на пежо К тому же разрушение сайлентблоков создает постоянный посторонний шум в салоне при движении.

Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-snyat-akb-na-pezho-308.html

Как снять аккумулятор (АКБ) на Пежо 308 1,6 турбобензин

• access_time 2 Августа 2016

Для того чтобы снять или установить аккумулятор на Пежо 308, первоначально подготовьте инструментарий. Как минимум, это должны быть головки на 10 и. 13. Может потребоваться плоская отвертка. 

1) После того как двигатель заглохнет, подождите ещё приблизительно 5 минут для максимальной безопастности. Теперь убирайте плюсовую клемму с аккумулятора.

2) Нажимайте на лепестки предохранителя и потяните наверх. 

3) Откручивайте пару гаек на 13 и снимайте клеммы, отожмите защёлку и опустите разъём вниз (исключительно нижний разъём), отщёлкивайте хомут, а также высвобождайте 2 жгута (с защитной крышке аккумулятора). При снятии аккумулятора (АКБ) с Peugeot 308 будьте аккуратны

4) Нажимайте одновременно на лепестки предохранительного узла и оттягивайте крепление. Все находится немного левее разъёма. Теперь подтяните вверх. Отложите узел чуть левее аккумулятора. 

5) Поднимите вверх, а также на себя переднюю часть короба, уберите теперь в сторону. 

6) На следующем этапе отключайте минусную клемму. 

7) Откручивайте болт, который удерживает аккумулятор. Только действуйте максимально аккуратно, чтобы не повредить резьбу. Снизу внизу расположена головка данного болта. Она маленькая, поэтому раскручивайте её отвёрткой на 10. Вытаскивайте все медленно. Вместе с крепежной пластиной.

8) Сдвигайте аккумулятор влево. До того, пока не освободится удерживающая пластина. Теперь аккумулятор можно аккуратно потянуть вверх. Он будет вынут из моторного отсека. 

9) Установка АКБ на Пежо 308 осуществляется строго в обратном порядке. Обязательно не забудьте прикрутить болт, который крепит аккумулятор и проверяйте жёсткость после проведения его установки. Обратите особое внимание на то, какие упоры у крышки для аккумулятора, которые полностью соответствуют петлям для крепежа. Во время зажима гаек на блоке предохранителя чрезмерных усилий не прикладывайте ни в коем случае. Велик шанс повредить резьбу. 

Даже если вы будете работать впервые при слабом освещении, то сможете завершить все в течение 20 минут. А в будущем этот процесс ещё уменьшится по времени. Также следует отметить, что после замены аккумулятора на Peugeot 308 никакая информация не сбрасывается. Это касается часов, радиостанций, которые ранее были установлены на магнитоле автомобиля. 

Перед первым запуском двигателя включите зажигание и подождите 3-4 минуты. Этот процесс совершенно не обязателен, но важен для проведения идентификации. Во всяком случае, так говорят и советуют специалисты во многих ремонтных мастерских.

✅ Как снять аккумулятор пежо 308

Как снять аккумулятор на peugeot 308

Как снять аккумулятор на peugeot 308

Аккумуляторная батарея автомобиля нуждается в определенном уходе и обслуживании. Особенно актуально это становится при наступлении холодов, так как требуется подзарядить устройство. То же самое следует сделать при длительном простое машины в гараже или на стоянке. На многих моделях снять аккумулятор можно за пару минут, однако есть исключения из правил.

Автомобиль марки Peugeot 308 тому подтверждение. Нередко обладатели данного транспортного средства испытывают некоторые затруднения, тратя много времени, сил и нервов. Не помогает снять аккумулятор на peugeot 308 даже прилагаемая инструкция, в которой все написано довольно расплывчато и непонятно.

Действительно, доступ к аккумуляторной батарее преграждают всевозможные декоративные, защитные и технические элементы. Однако отчаиваться не стоит. Попробуем разобраться в последовательности действий как снять аккумулятор на peugeot 308, и после нескольких попыток данная задача будет решаться без труда.

Первое, что нужно, чтобы снять аккумулятор на peugeot 308, это открыть капот. Затем нужно убрать декоративную крышку, закрывающую двигатель и выпускной коллектор.

Следующим препятствием является воздушный фильтр. Ослабляем хомут, внизу справа нажимаем защелку и аккуратно вынимаем эту деталь в кожухе из пазов.С первого раза может не выйти, но главное не делать резких движений, и в итоге воздухозаборник будет демонтирован.

Теперь, когда доступ к аккумулятору свободен, нужно убрать с него крышку. Это позволит снять плюсовую клемму. Около провода с плюсовой клеммой находится провод, который нужно открутить. Используем для этого ключ на 13″.

Затем вытаскиваем разъем, который находится вблизи только что открученного провода.
Данные манипуляции позволяют беспрепятственно снять блок предохранителей. Его просто нужно потянуть вверх.

Укладываем блок в правую часть межкапотного пространства.

Приступаем к снятию кожуха с аккумулятора. Для этого осторожно отводим защелки, которые есть справа и слева кожуха, затем подцепляем его за нижнюю часть и тянем вверх.

Очередным действом будет снятие минусовой клеммы, а также откручивание крепежных болтов аккумулятора. Для этого используем трубчатый ключ на 12. Снимаем батарею для обслуживания или замены.

Сборка проводится в обратном порядке. При монтаже аккумуляторной батареи на место приходится повозиться с установкой крышки. Она должны полностью попадать в пазы креплений, иначе станет болтаться.

Снимаем аккумулятор на Пежо 308 для замены: какой лучше выбрать, параметры и видео внутри

Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

1. Запуск мотора.
2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

Причины выхода из строя аккумулятора

У каждого владельца Пежо 308 рано или поздно может возникнуть такая ситуация, когда ему потребуется поменять аккумулятор на своём автомобиле.

Выйти из строя аккумулятор может по разным причинам. Среди них такие:

• Истёк срок службы.
• Неправильная эксплуатация или хранение и прочие.

Перед выбором нового агрегата важно знать, как правильно это сделать, чтобы он прослужил длительное время. А также важно знать, как правильно демонтировать батарею с самого авто.

Правила снятия аккумулятора на Пежо 308

Расположение аккумулятора и минусовой клеммы под капотом.

Для снятия аккумулятора могут потребоваться следующие инструменты:

На автомобиле Пежо 308 стоит такой аккумулятор:

• Размер: 278х175х190 .
• Ёмкость: 77 Ач .
• Обратная полярность.

Только обратная полярность!

Этапы снятия

1. Снять декоративную крышку под капотом.

Декоративная крышка отмечена стрелочкой.

Крышка защиты аккумулятора указана стрелочкой.

Раскручиваем хомут и снимаем защёлку с пазов фильтра.

Блок предохранителей ключ на 13. Клемму уже сняли.

Долой минусовую клемму. На фото видно болт крепления АКБ к кузову.

Стрелками отмечены крепления аккумулятора.

На этом работу можно считать завершённой. Если есть определённые навыки, то справиться с ней можно минут за 20. После этого аккумулятор ставится на зарядку или отдаётся на СТО для диагностики. Потом сборка и установка производится в обратном порядке.

Видео о замене аккумулятора на Пежо 308 (осторожно вертикалка)

Аккумулятор: какой может быть?

Расшифровка надписей на аккумуляторе.

Самыми распространёнными в настоящее время являются свинцово-кислотные батареи.

Работают они за счёт химической реакции, которая происходит внутри. Такого типа батареи могут обслуживаться (доливка антифриза и воды), а могут быть и необслуживаемыми. Не потребуется уделять внимания по обслуживанию и тем аккумуляторам, которые идут в герметичном корпусе. Минусом таких устройств является то, что они имеют небольшую ёмкость, так как не позволяет их конструкция.

Современные батареи работают на электролите в виде геля. Все они не подлежат обслуживанию.

Сухозаряженный АКБ

Когда потребуется купить аккумулятор на будущее, то рекомендуется покупать сухозаряженный. Такой можно привести в действие в нужное время, если добавить в него электролит.

Те аккумуляторы, которые заливаются на заводе, можно использовать сразу же после покупки. Их подготавливают мастера. У таких агрегатов есть преимущество, а именно то, что заряжают их на заводе на специальном оборудовании с сохранением всех параметров, что и гарантирует долговечность такого аккумулятора.

Характеристики, на которые стоит обратить своё внимание при замене АКБ

Аккумулятор с оптимальными параметрами под капотом на Пежо 308.

К таким относятся:

1. Пусковой ток . Под ним следует понимать ток, который аккумулятор может подавать на стартер. На большинстве современных батарей такой показатель обозначается DIN. Он наиболее приближен к ГОСТу, а потому стоит выбирать батареи с такой маркировкой. Также надо помнить, чем больше данное значение имеет батарея, тем быстрее и сильнее она будет прокручивать стартер. Также стоит знать, что повышенный ток может просто сжечь стартер или проводку.
2. Ёмкость . Она измеряется в Ампер часах. Чем больше будет данный показатель, тем дольше аккумулятор сможет расходовать свою энергию и крутить стартер. Производитель автомобиля рекомендует устанавливать только те батареи на Пежо 308, модели которых можно найти в Руководстве по эксплуатации машины. Если не принимать данный параметр во внимание и купит аккумулятор дешевле, то такая батарея может плохо функционировать в холодное время года. Также не рекомендуется покупать батарею с высоким показателем, так как она тоже не сможет долго прослужить, потому что не будет полностью заряжаться.

Есть кондиционер?

Важно обращать внимание на дополнительные потребители, которые есть в авто. Если там, например, будет установлен кондиционер, то стоит покупать аккумулятор, который имеет больше Ампер часов , чем заявлено производителем авто.

Стиль езды

Надо также помнить и про стиль езды. Если машина после старта будет проезжать малое расстояние, а потом на протяжении длительного времени находиться в состоянии покоя, то в таком случае батарея не будет успевать заряжаться и скоро выйдет из строя. Это важно, особенно в зимнее время.

Полярность и особенности аккумулятора

На Пежо 308 обратная полярность!

Нужно обратить внимание и на полярность. Она может быть в некоторых моделей аккумуляторов изменена. В таком случае проводов клемм на авто может не хватить для подключения.

Надо смотреть и на пробки , так как в процессе работы из аккумулятора могут выделяться газы. Пробки должны иметь отверстия для этого. В более дорогих моделях батарей стоят специальные клапана, а в недорогих – простые отверстия, которые могут в процессе эксплуатации загрязняться.

Погодные условия

Стоит обратить внимание и на то, в каких погодных условиях будет постоянно эксплуатироваться авто.

Это тоже влияет на продолжительность срока службы АКБ. Обратить внимание надо и на дорожные условия. Хоть такой показатель и не особенно важен, но стоит помнить, что при сильной тряске в АКБ может произойти замыкание пластин.

Качество и производитель

Аккумулятор Варта и оригинальный. Варта снизу.

Качество аккумуляторной батареи – один из важных параметров.

Известно, что сейчас на автомобильном рынке может быть много подделок, которые не отличаются своей долговечностью. Есть несколько моментов, которые помогут отличить оригинал от подделки. Это:

1. Страна-производитель . Это должно быть указано на корпусе батареи. Но также там должен быть и адрес производителя.
2. Дата изготовления .
3. Техпаспорт на аккумулятор.
4. Хороший корпус без изъянов и вмятин (качественны пробки, красивые и гладкие клеммы с колпачками и прочие моменты).

Замена аккумулятора на Пежо 308 и уход за ним

Замену батареи стоит производить в таких случаях:

• Не держит заряд.
• Вообще не заряжается.
• Механическое повреждение корпуса.

Перед зимой рекомендуется проверка плотности электролитка и дозарядка аккумулятора.

Чтобы АКБ исправно прослужила на протяжении длительного времени, следует периодически проверять её заряд. Если автомобиль будет часто и долго ездить, то такому аккумулятору не нужна дополнительная подзарядка. Когда же машина будет длительное время простаивать, то от аккумулятора потребуется отсоединять и клеммы, а также проверять заряд (раз в 20–30 дней).

Стоит избегать полного разряда батареи. Это может негативно сказаться на её работоспособности. Срок службы в таком случае тоже значительно сократится.

Выводы

Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно поменять аккумулятор на Пежо 308, правильно его выбрать и ухаживать за ним соответствующим образом.

Как снять и заменить аккумулятор на Peugeot 308 своими руками

При очень длительном простое автомобиля, особенно при низкой температуре воздуха садится аккумулятор. Автомобиль перестает заводиться и подавать какие-либо признаки жизни. Сегодня расскажем как правильно и быстро снять, заменить аккумулятор на Peugeot 308 своими руками.

Вам понадобятся: обратно полярный аккумулятор на 77 А и с габаритами 278х175х190, удлинитель и ключи с головками 10″, 13″.

Открываем капот и снимаем данную крышку.

Достаем воздушный фильтр, щелкнув защелку справа снизу фильтра.

Снимаем крышку аккумулятора.

Отсоединяем плюсовую клемму аккумулятора движением вверх.

Около провода плюсовой клеммы откручиваем ключом другой провод.

Далее отключаем белую клемму.

Достаем блок предохранителей, отжав защелки сверху и снизу на блоке.

Убираем провода и блок рядом в правую часть двигателя. Оставляем пока там.

Полностью снимаем защитный кожух аккумулятора.

При необходимости выкручиваем минусовую клемму.

Раскручиваем все крепления аккумулятора.

И достаем аккумулятор. Меняем на новый при необходимости или отправляем на зарядку, устанавливаем в обратном порядке.

Видео по замене аккумулятора на Peugeot 308 своими руками

Как снять и заменить аккумулятор на Peugeot 308 – пошаговая инструкция

Аккумуляторная батарея обязана обеспечивать надёжный и быстрый пуск двигателя при любой погоде и на любом морозе. К сожалению, срок её службы ограничен и зависит от массы самых разных моментов, в том числе и количества потребителей на борту автомобиля. Какой аккумулятор стоит на Пежо 308 с завода и какой выбрать лучше для замены, придётся думать уже после первых двух—трёх лет эксплуатации машины.

В сегодняшней статье я расскажу вам как самостоятельно снять и заменить аккумуляторную батарею на Peugeot 308 в случае ее разрядки или выхода из строя.

Аккумуляторная батарея на Peugeot 308 – какую выбрать

Аккумулятор питает бортовую сеть автомобиля при остановленном моторе, а также дает энергию для запуска силового агрегата. В процессе эксплуатации батарея изнашивается, а ее емкость падает. Поэтому через 3-7 лет может потребоваться приобретение новой АКБ.

Компания Peugeot не занимается личным производством аккумуляторов. Она делает закупки у производителей, которые представлены в таблице ниже. При этом на авто, идущие на отечественный рынок, преимущественно устанавливаются источники питания фирмы Fiamm.

Независимо от фирмы производителя аккумулятора компания Peugeot предоставляет на батарею 12 месяцев гарантии. Согласно отзывам автовладельцев проблемы со штатным АКБ начинаются через 3-4 года эксплуатации.

При выборе аккумулятора, как родного так и сторонних брендов в первую очередь следует обращать внимание на какой рынок рассчитан автомобиль. Связано это с тем, что батареи существенно отличаются по размерам и не являются взаимозаменяемыми.

Немаловажным критерием является емкость батареи. Допускается небольшое отличие от родного аккумулятора. Существенная разница приведет к неоптимальной работе АКБ и снижению ее ресурса.

Согласно заверениям производителя при выборе АКБ наиболее важным параметром является пусковой ток. Его рекомендуемые значения приведены в таблице ниже.

Таблица — Ориентировочный рекомендуемый пусковой ток в зависимости от объема силовой установки Пежо 308

Видео: Выбор аккумуляторной батареи на автомобили Peugeot 308

Основные причины выхода из строя аккумуляторной батареи Peugeot 308

Основными причинами выхода из строя аккумуляторных батарей на автомобиле Peugeot 308 можно считать следующие факторы:

• Повреждения корпуса и пластин аккумулятора
• Замыкание пластин
• Разрыв внутренней цепи аккумулятора
• Сульфатация пластин

В большинстве случаев при выходе из строя аккумуляторной батареи не стоит бежать и покупать новую. Можно обратиться в специальные сервисы и узнать а вдруг возможен ремонт старой АКБ

Как заменить аккумуляторную батарею на Peugeot 308 – пошаговая инструкция + фото

Для того, чтобы снять и заменить аккумуляторную батарею на автомобиле Ford Focus нам понадобиться выполнить следующий порядок действий:

1. Открываем капот и снимаем данную крышку.
2. Достаем воздушный фильтр, щелкнув защелку справа снизу фильтра.
3. Снимаем крышку аккумулятора.
4. Отсоединяем плюсовую клемму аккумулятора движением вверх.
5. Около провода плюсовой клеммы откручиваем ключом другой провод.
6. Далее отключаем белую клемму.
7. Достаем блок предохранителей, отжав защелки сверху и снизу на блоке
8. Убираем провода и блок рядом в правую часть двигателя. Оставляем пока там.
9. Полностью снимаем защитный кожух аккумулятора.
10. При необходимости выкручиваем минусовую клемму.
11. Раскручиваем все крепления аккумулятора.
12. И достаем аккумулятор. Меняем на новый при необходимости или отправляем на зарядку, устанавливаем в обратном порядке.

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

как снять аккумулятор?

как снять аккумулятор?

Сообщение VAT » Ср окт 07, 2009 12:29

Сообщение Vikusion » Ср окт 07, 2009 12:43

Сообщение Drag » Ср окт 07, 2009 14:05

Сообщение off13 » Ср окт 07, 2009 14:09

Сообщение Игорр » Ср окт 07, 2009 14:16

Сообщение Vikusion » Ср окт 07, 2009 14:19

Сообщение Игорр » Ср окт 07, 2009 14:26

Сообщение VAT » Ср окт 07, 2009 15:41

Сообщение lyohaha » Ср окт 07, 2009 22:42

Сообщение device » Чт окт 08, 2009 2:36

Сообщение VAT » Сб окт 10, 2009 0:18

Сообщение VAT » Вт окт 13, 2009 15:53

Сообщение Кристина » Пн дек 14, 2009 15:04

Сообщение Pun4er » Чт дек 17, 2009 16:51

Ребят! Мне тоже надо очень знать как снимать аккумулятор!!
Уже 2 дня много форумов облазил и никто нигде этого не описал!
Желательно подробное описание с картинками для более удобного восприятия информации!!
Очень прошу знающих людей дать данную информацию.

А то сел аккумулятор, гнать к официалам не хочется, очень дорого обойдется!

Сообщение Miha » Чт дек 17, 2009 17:17

как снять аккумулятор?

Сообщение Pun4er » Чт дек 17, 2009 17:36

Сообщение VAT » Чт дек 17, 2009 19:00

Времени прошло много — сам сейчас снял бы, а вот объяснить — уже не помню толком. Вобщем то что сверху на аккумуляторе нагорожено, какая то электрокоммутация — снимается как-то, может непросто но все на виду. По моему какието провода открутил, может и необязательно.
Самое непонятное — кожух, аккумулятор накрыт кожухом. Вот это объяснить мне сложно поскольку сам его сломал,(( верней его левую направляющую — подумал что это защелка и упрямо отжимал отверткой. По идее этот кожух должен выниматься на себя и вверх.
Ну а дальше все опять видно.

Перед аккумулятором в турбе какая-то хрень, по моему называется резонатор, типа воздухозаборник. Если его отстегнуть, он тоже на защелке, то пространства для обзора станет существенно больше.

Сообщение Pun4er » Чт дек 17, 2009 19:31

VAT писал(а): Времени прошло много — сам сейчас снял бы, а вот объяснить — уже не помню толком. Вобщем то что сверху на аккумуляторе нагорожено, какая то электрокоммутация — снимается как-то, может непросто но все на виду. По моему какието провода открутил, может и необязательно.
Самое непонятное — кожух, аккумулятор накрыт кожухом. Вот это объяснить мне сложно поскольку сам его сломал,(( верней его левую направляющую — подумал что это защелка и упрямо отжимал отверткой. По идее этот кожух должен выниматься на себя и вверх.
Ну а дальше все опять видно.

Перед аккумулятором в турбе какая-то хрень, по моему называется резонатор, типа воздухозаборник. Если его отстегнуть, он тоже на защелке, то пространства для обзора станет существенно больше.

Снятие аккумулятора на Peugeot 308

Автор: ides · Опубликовано 11.07.2016 · Обновлено 13.07.2016

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе Peugeot 308. Привезли его к нам замороженным. Автомобиль не реагировал на брелок от сигнализации. Видимо аккумулятор был полностью разряженным. Поэтому в данной статье, мы расскажем Вам, как снять и заменить аккумуляторную батарею на Peugeot 308. Обычно аккумуляторы не работают более 3-4 лет.

Артикул:
Размеры аккумулятора: 278х175х190
Емкость: 77 Ампер
Полярность: обратная

Инструменты:
Для снятия и замены аккумулятора на Peugeot 308, Вам потребуется ключ с головками на 10″ и 13″, а так же удлинитель

Снятие и замена аккумулятора на Peugeot 308:

Первым делом снимаем декоративную крышку под капотом.

После этого вытаскиваем воздушный фильтр в кожухе из пазов. В правой нижней части есть защелка.

После этого снимаем крышку на кожухе аккумулятора.

Затем снимаем плюсовую клемму. Просто поднимите клемму вверх.

Затем откручиваем провод ключом на 13″. Он находится около провода с плюсовой клеммой.

После этого отключаем клемму.

Затем снимаем блок предохранителей. Внизу и сверху есть защелки.

Прячем все блоки и провода в правую часть двигателя.

Затем снимаем кожух аккумулятора.

После снятия кожуха откручиваем минусовую клемму. На некоторых автомобилях, клемму не надо откручивать.

Затем откручиваем крепления аккумулятор.

Весь процесс по снятию и замене аккумулятора на Peugeot 308, занял у нас около 20 минут. После этого мы поставили аккумулятор на зарядку. На следующий день установили его и собрали в обратном порядке. Автомобиль завелся с первого раза. Удачи на дорогах!

Видео руководство по снятию и замене аккумулятора на Peugeot 308:

Источники:

http://maxkm.ru/snyat-akkumulyator-na-peugeot-308/
http://carfrance.ru/snimaem-akkumulyator-na-peugeot-308-dlya-zameni/
http://automas.ru/peugeot/308/kak-snyat-zamenit-akkumulyator-na-peugeot-308-svoimi-rukami/
http://inomarki-remont.ru/akkumuljator-na-peugeot-308.html
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3429&start=60
http://7bm.ru/?p=3390

Пежо 308 замена аккумулятора

Как снять и заменить аккумулятор на Peugeot 308 – пошаговая инструкция

Аккумуляторная батарея обязана обеспечивать надёжный и быстрый пуск двигателя при любой погоде и на любом морозе. К сожалению, срок её службы ограничен и зависит от массы самых разных моментов, в том числе и количества потребителей на борту автомобиля. Какой аккумулятор стоит на Пежо 308 с завода и какой выбрать лучше для замены, придётся думать уже после первых двух—трёх лет эксплуатации машины.

В сегодняшней статье я расскажу вам как самостоятельно снять и заменить аккумуляторную батарею на Peugeot 308 в случае ее разрядки или выхода из строя.

Аккумуляторная батарея на Peugeot 308 – какую выбрать

Аккумулятор питает бортовую сеть автомобиля при остановленном моторе, а также дает энергию для запуска силового агрегата. В процессе эксплуатации батарея изнашивается, а ее емкость падает. Поэтому через 3-7 лет может потребоваться приобретение новой АКБ.

Компания Peugeot не занимается личным производством аккумуляторов. Она делает закупки у производителей, которые представлены в таблице ниже. При этом на авто, идущие на отечественный рынок, преимущественно устанавливаются источники питания фирмы Fiamm.

Бренд	Модель аккумулятора
CFEC	L2D 400-EN640
C.E.A.C.	L2D 400-EN640
Fiamm	L2D 400-EN640
Delco-Remy	L2D 400-EN640

Независимо от фирмы производителя аккумулятора компания Peugeot предоставляет на батарею 12 месяцев гарантии. Согласно отзывам автовладельцев проблемы со штатным АКБ начинаются через 3-4 года эксплуатации.

При выборе аккумулятора, как родного так и сторонних брендов в первую очередь следует обращать внимание на какой рынок рассчитан автомобиль. Связано это с тем, что батареи существенно отличаются по размерам и не являются взаимозаменяемыми.

Немаловажным критерием является емкость батареи. Допускается небольшое отличие от родного аккумулятора. Существенная разница приведет к неоптимальной работе АКБ и снижению ее ресурса.

Согласно заверениям производителя при выборе АКБ наиболее важным параметром является пусковой ток. Его рекомендуемые значения приведены в таблице ниже.

Таблица — Ориентировочный рекомендуемый пусковой ток в зависимости от объема силовой установки Пежо 308

Тип или объем двигателя, л	Приблизительный пусковой ток, А
1.4	570-640
1.6	550-620
2.0	560-650
дизель	670-760

Видео: Выбор аккумуляторной батареи на автомобили Peugeot 308

Основные причины выхода из строя аккумуляторной батареи Peugeot 308

Основными причинами выхода из строя аккумуляторных батарей на автомобиле Peugeot 308 можно считать следующие факторы:

• Повреждения корпуса и пластин аккумулятора
• Замыкание пластин
• Разрыв внутренней цепи аккумулятора
• Сульфатация пластин

В большинстве случаев при выходе из строя аккумуляторной батареи не стоит бежать и покупать новую. Можно обратиться в специальные сервисы и узнать а вдруг возможен ремонт старой АКБ

Как заменить аккумуляторную батарею на Peugeot 308 – пошаговая инструкция + фото

Для того, чтобы снять и заменить аккумуляторную батарею на автомобиле Ford Focus нам понадобиться выполнить следующий порядок действий:

1. Открываем капот и снимаем данную крышку.
2. Достаем воздушный фильтр, щелкнув защелку справа снизу фильтра.
3. Снимаем крышку аккумулятора.
4. Отсоединяем плюсовую клемму аккумулятора движением вверх.
5. Около провода плюсовой клеммы откручиваем ключом другой провод.
6. Далее отключаем белую клемму.
7. Достаем блок предохранителей, отжав защелки сверху и снизу на блоке
8. Убираем провода и блок рядом в правую часть двигателя. Оставляем пока там.
9. Полностью снимаем защитный кожух аккумулятора.
10. При необходимости выкручиваем минусовую клемму.
11. Раскручиваем все крепления аккумулятора.
12. И достаем аккумулятор. Меняем на новый при необходимости или отправляем на зарядку, устанавливаем в обратном порядке.

Снимаем аккумулятор на Пежо 308 для замены: какой лучше выбрать, параметры и видео внутри

Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

1. Запуск мотора.
2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

Причины выхода из строя аккумулятора

У каждого владельца Пежо 308 рано или поздно может возникнуть такая ситуация, когда ему потребуется поменять аккумулятор на своём автомобиле.

Выйти из строя аккумулятор может по разным причинам. Среди них такие:

• Истёк срок службы.
• Неправильная эксплуатация или хранение и прочие.

Перед выбором нового агрегата важно знать, как правильно это сделать, чтобы он прослужил длительное время. А также важно знать, как правильно демонтировать батарею с самого авто.

Правила снятия аккумулятора на Пежо 308

Расположение аккумулятора и минусовой клеммы под капотом.

Для снятия аккумулятора могут потребоваться следующие инструменты:

На автомобиле Пежо 308 стоит такой аккумулятор:

• Размер: 278х175х190 .
• Ёмкость: 77 Ач .
• Обратная полярность.

Только обратная полярность!

Этапы снятия

1. Снять декоративную крышку под капотом.

Декоративная крышка отмечена стрелочкой.

Крышка защиты аккумулятора указана стрелочкой.

Раскручиваем хомут и снимаем защёлку с пазов фильтра.

Блок предохранителей ключ на 13. Клемму уже сняли.

Долой минусовую клемму. На фото видно болт крепления АКБ к кузову.

Стрелками отмечены крепления аккумулятора.

На этом работу можно считать завершённой. Если есть определённые навыки, то справиться с ней можно минут за 20. После этого аккумулятор ставится на зарядку или отдаётся на СТО для диагностики. Потом сборка и установка производится в обратном порядке.

Видео о замене аккумулятора на Пежо 308 (осторожно вертикалка)

Аккумулятор: какой может быть?

Расшифровка надписей на аккумуляторе.

Самыми распространёнными в настоящее время являются свинцово-кислотные батареи.

Работают они за счёт химической реакции, которая происходит внутри. Такого типа батареи могут обслуживаться (доливка антифриза и воды), а могут быть и необслуживаемыми. Не потребуется уделять внимания по обслуживанию и тем аккумуляторам, которые идут в герметичном корпусе. Минусом таких устройств является то, что они имеют небольшую ёмкость, так как не позволяет их конструкция.

Современные батареи работают на электролите в виде геля. Все они не подлежат обслуживанию.

Сухозаряженный АКБ

Когда потребуется купить аккумулятор на будущее, то рекомендуется покупать сухозаряженный. Такой можно привести в действие в нужное время, если добавить в него электролит.

Те аккумуляторы, которые заливаются на заводе, можно использовать сразу же после покупки. Их подготавливают мастера. У таких агрегатов есть преимущество, а именно то, что заряжают их на заводе на специальном оборудовании с сохранением всех параметров, что и гарантирует долговечность такого аккумулятора.

Характеристики, на которые стоит обратить своё внимание при замене АКБ

Аккумулятор с оптимальными параметрами под капотом на Пежо 308.

К таким относятся:

1. Пусковой ток . Под ним следует понимать ток, который аккумулятор может подавать на стартер. На большинстве современных батарей такой показатель обозначается DIN. Он наиболее приближен к ГОСТу, а потому стоит выбирать батареи с такой маркировкой. Также надо помнить, чем больше данное значение имеет батарея, тем быстрее и сильнее она будет прокручивать стартер. Также стоит знать, что повышенный ток может просто сжечь стартер или проводку.
2. Ёмкость . Она измеряется в Ампер часах. Чем больше будет данный показатель, тем дольше аккумулятор сможет расходовать свою энергию и крутить стартер. Производитель автомобиля рекомендует устанавливать только те батареи на Пежо 308, модели которых можно найти в Руководстве по эксплуатации машины. Если не принимать данный параметр во внимание и купит аккумулятор дешевле, то такая батарея может плохо функционировать в холодное время года. Также не рекомендуется покупать батарею с высоким показателем, так как она тоже не сможет долго прослужить, потому что не будет полностью заряжаться.

Есть кондиционер?

Важно обращать внимание на дополнительные потребители, которые есть в авто. Если там, например, будет установлен кондиционер, то стоит покупать аккумулятор, который имеет больше Ампер часов , чем заявлено производителем авто.

Стиль езды

Надо также помнить и про стиль езды. Если машина после старта будет проезжать малое расстояние, а потом на протяжении длительного времени находиться в состоянии покоя, то в таком случае батарея не будет успевать заряжаться и скоро выйдет из строя. Это важно, особенно в зимнее время.

Полярность и особенности аккумулятора

На Пежо 308 обратная полярность!

Нужно обратить внимание и на полярность. Она может быть в некоторых моделей аккумуляторов изменена. В таком случае проводов клемм на авто может не хватить для подключения.

Надо смотреть и на пробки , так как в процессе работы из аккумулятора могут выделяться газы. Пробки должны иметь отверстия для этого. В более дорогих моделях батарей стоят специальные клапана, а в недорогих – простые отверстия, которые могут в процессе эксплуатации загрязняться.

Погодные условия

Стоит обратить внимание и на то, в каких погодных условиях будет постоянно эксплуатироваться авто.

Это тоже влияет на продолжительность срока службы АКБ. Обратить внимание надо и на дорожные условия. Хоть такой показатель и не особенно важен, но стоит помнить, что при сильной тряске в АКБ может произойти замыкание пластин.

Качество и производитель

Аккумулятор Варта и оригинальный. Варта снизу.

Качество аккумуляторной батареи – один из важных параметров.

Известно, что сейчас на автомобильном рынке может быть много подделок, которые не отличаются своей долговечностью. Есть несколько моментов, которые помогут отличить оригинал от подделки. Это:

1. Страна-производитель . Это должно быть указано на корпусе батареи. Но также там должен быть и адрес производителя.
2. Дата изготовления .
3. Техпаспорт на аккумулятор.
4. Хороший корпус без изъянов и вмятин (качественны пробки, красивые и гладкие клеммы с колпачками и прочие моменты).

Замена аккумулятора на Пежо 308 и уход за ним

Замену батареи стоит производить в таких случаях:

• Не держит заряд.
• Вообще не заряжается.
• Механическое повреждение корпуса.

Перед зимой рекомендуется проверка плотности электролитка и дозарядка аккумулятора.

Чтобы АКБ исправно прослужила на протяжении длительного времени, следует периодически проверять её заряд. Если автомобиль будет часто и долго ездить, то такому аккумулятору не нужна дополнительная подзарядка. Когда же машина будет длительное время простаивать, то от аккумулятора потребуется отсоединять и клеммы, а также проверять заряд (раз в 20–30 дней).

Стоит избегать полного разряда батареи. Это может негативно сказаться на её работоспособности. Срок службы в таком случае тоже значительно сократится.

Выводы

Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно поменять аккумулятор на Пежо 308, правильно его выбрать и ухаживать за ним соответствующим образом.

Как правильно подобрать аккумулятор на Пежо 308

Peugeot 308 — автомобиль гольф-класса от французского автомобильного концерна представлен всего двумя поколениями:

• Пежо 308 Т7 выпускалось с 2007 по 2011 гг. (рестайлинг с 2011 по 2015).
• Пежо 308 Т9 производили с 2013 по 2017 гг. (рестайлинг с 2017).

В 2018 году прекращены продажи на Российском рынке вслед за остановкой производства. У компании нет планов по возвращению автомобиля на отечественный рынок.

На все поколения и силовые агрегаты устанавливается одинаковая площадка для размещения АКБ – так что у пользователей не возникнет проблем с подбором замены.

Заводская АКБ на Peugeot 308

На заводе на все версии 308-й устанавливают одинаковую аккумуляторную батарею с размерами 242х175х190 мм и емкостью 65 а/ч. Но габариты установочной площадки для АКБ позволяют спокойно размещать на ней два различных типоразмера:

1. Аналогичный заводской комплектации с параметрами:
   • геометрические показатели 242х175х190 мм;
   • полярность обратная;
   • сила пускового тока при холодном старте двигателя 430-680 А;
   • емкость от 55 до 62 а/ч.
2. Увеличенные габариты и повышенная емкость:
   • размерность 278х175х190 мм;
   • емкость 70-80 а/ч;
   • сила тока от 550-780 А;
   • обратное расположение клемм.

Решение о приобретении конкретной модели автовладельцы принимают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Для стабильного запуска авто с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра в средней полосе — 60 а/ч будет достаточно, а для турбо-дизеля, катающегося по просторам Сибири, лучше приобрести что-то более существенное.

Крепление аккумулятора осуществляется прижимной планкой в основании корпуса, т.е. необходимо выбирать модель в корпусе «L», имеющую в нижней части пластиковый наплыв.

Аккумуляторы для Пежо 308

Если автовладелец хочет подобрать аккумуляторную батарею максимально близкую по параметрам к той, что была установлена заводом изготовителем, стоит обратить внимание на следующие модели:

1. Самый бюджетный вариант – АвтоФан 55R — емкостью 55 а/ч, силой тока 420 А, обратной полярностью и размерностью 242х175х190 мм.
2. Немецкий Bosch S3005 (56R) обладает емкостью 56 а/ч, при силе тока 480 А, обратной полярности и размерах 242х175х190 мм.
3. Батарея, которую много хвалят за продолжительную и стабильную работу – ЗВЕРЬ 55R. Ее емкость 55 а/ч, сила пускового тока 530 А, габаритные характеристики 242х175х190 мм, размещение электродов – обратное.
4. Турецкая модель повышенного ресурса работы – MUTLU Mega Calcium 60R – емкостью 60 а/ч, силой тока 540 А, размерами 246х175х190 мм и обратной полярностью.
5. Из премиум-моделей можно выделить немецкую аккумуляторную батарею VARTA AGM D52(60R) – с емкостью 60 а/ч, силой пускового тока 680 А, обратной полярностью и габаритными характеристиками 242х175х190 мм.

Тем, кто ищет аккумуляторы увеличенной емкости и силы тока, которые смогут гарантировать пуск двигателя даже в самые трескучие морозы, стоит обратить внимание на следующие модели:

1. Наиболее финансово-доступной будет батарея «Русская звезда» (75R) – емкостью 75 а/ч, силой пускового тока 550 А, размерами 278х175х190 мм и обратной полярностью.
2. Из немецких моделей подойдет Varta Black E13 (70R) – АКБ с показателем емкости 70 а/ч, силой тока 640 А, геометрическими параметрами 278х175х190 мм и обратной схемой расположения клемм.
3. MULTU Mega Calcium 75R подойдет тем, кто хочет быть уверенным в продолжительном сроке службы аккумулятора – производитель добавляет в состав пластин кальций. Емкость этой АКБ – 75 а/ч, сила тока 720 А, размерность 278х175х190 мм, а полярность обратная.
4. Blizzaro 75R – батарея емкостью 75 а/ч, силой тока 700 А и обратной полярности. Размеры — 278х175х190 мм.
5. Из моделей премиум-класса можно отметить корейский AlphaLine AGM 70R – сила тока равна 760 А, емкость 70 а/ч, при обратной схеме расположения электродов и размерах 278х175х190 мм.

Самостоятельная замена аккумулятора на Peugeot 308

Самостоятельная замена АКБ на Пежо 308 пройдет благополучно, если у автолюбителя есть некоторые познания в механике и строении подкапотного пространства. Сначала надо отсоединить клипсы и снять кожух воздушного фильтра, после чего извлечь и сам фильтр. Затем потребуется отсоединить блок предохранителей, закрытый пластиковой крышкой, и следом клемму со знаком «плюс». После чего снять крепежи, отсоединить «минус» и извлечь батарею. После замены на новую, прикрутить клеммы и плотно защелкнуть клипсы, используя обратный порядок действий.

Процедуру замены нельзя назвать легкой, если уверенности в наличии необходимых знаний и навыков нет, лучше обратиться в сервисный центр.

Как снять аккумулятор на peugeot 308

Как снять аккумулятор на peugeot 308

Аккумуляторная батарея автомобиля нуждается в определенном уходе и обслуживании. Особенно актуально это становится при наступлении холодов, так как требуется подзарядить устройство. То же самое следует сделать при длительном простое машины в гараже или на стоянке. На многих моделях снять аккумулятор можно за пару минут, однако есть исключения из правил.

Автомобиль марки Peugeot 308 тому подтверждение. Нередко обладатели данного транспортного средства испытывают некоторые затруднения, тратя много времени, сил и нервов. Не помогает снять аккумулятор на peugeot 308 даже прилагаемая инструкция, в которой все написано довольно расплывчато и непонятно.

Действительно, доступ к аккумуляторной батарее преграждают всевозможные декоративные, защитные и технические элементы. Однако отчаиваться не стоит. Попробуем разобраться в последовательности действий как снять аккумулятор на peugeot 308, и после нескольких попыток данная задача будет решаться без труда.

Первое, что нужно, чтобы снять аккумулятор на peugeot 308, это открыть капот. Затем нужно убрать декоративную крышку, закрывающую двигатель и выпускной коллектор.

Следующим препятствием является воздушный фильтр. Ослабляем хомут, внизу справа нажимаем защелку и аккуратно вынимаем эту деталь в кожухе из пазов.

С первого раза может не выйти, но главное не делать резких движений, и в итоге воздухозаборник будет демонтирован.

Теперь, когда доступ к аккумулятору свободен, нужно убрать с него крышку. Это позволит снять плюсовую клемму. Около провода с плюсовой клеммой находится провод, который нужно открутить. Используем для этого ключ на 13″.

Затем вытаскиваем разъем, который находится вблизи только что открученного провода.
Данные манипуляции позволяют беспрепятственно снять блок предохранителей. Его просто нужно потянуть вверх.

Укладываем блок в правую часть межкапотного пространства.

Приступаем к снятию кожуха с аккумулятора. Для этого осторожно отводим защелки, которые есть справа и слева кожуха, затем подцепляем его за нижнюю часть и тянем вверх.

Очередным действом будет снятие минусовой клеммы, а также откручивание крепежных болтов аккумулятора. Для этого используем трубчатый ключ на 12. Снимаем батарею для обслуживания или замены.

Сборка проводится в обратном порядке. При монтаже аккумуляторной батареи на место приходится повозиться с установкой крышки. Она должны полностью попадать в пазы креплений, иначе станет болтаться.

Аккумулятор 12 В :: Практическая информация :: Руководство по эксплуатации Peugeot 308 :: Peugeot 308

Порядок запуска двигателя от другого аккумулятора или зарядки разряженного аккумулятор.

Наличие данной этикетки, в особенно с системой Stop & Start, указывает на использование свинцово-кислотной батареи 12 В со специальной технологией и спецификацией; участие дилера PEUGEOT или при замене или отсоединении аккумуляторной батареи необходима квалифицированная мастерская.

После установки аккумулятора Стоп &

Система запуска будет активна только после длительного периода иммобилизации. автомобиля, срок которого зависит от климатических условий и состояния заряда аккумулятора (до 8 часов).

Доступ к аккумулятору

Аккумулятор находится под капотом.

Чтобы получить к нему доступ:

откройте капот с помощью внутреннего рычага разблокировки, затем с помощью внешнего предохранителя,

фиксатор упора капота,

снимите пластиковую крышку с клеммы (+).

Перед выполнением любых работ

Обездвижить автомобиль: включить стояночный тормоз, поставить коробку передач в нейтральное положение. (или положение P, если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач), затем включите зажигание.

Убедитесь, что все электрические системы выключены.

Не меняйте полярность и используйте только зарядное устройство на 12 В.

Не отсоединяйте клеммы при работающем двигателе.

Не заряжайте аккумуляторы, предварительно не отключив клеммы.

Убедитесь, что клеммы аккумулятора и терминалы чистые. Если он покрыт сульфатом (белые или зеленые отложения), удалите и очистите их.

Батареи содержат вредные такие вещества, как серная кислота и свинец. Их необходимо утилизировать в соответствии с с правилами и ни при каких обстоятельствах не должны выбрасываться вместе с домашним хозяйством. трата.

Отнесите использованные батарейки дистанционного управления и автомобильные аккумуляторы в специальный сборник. точка.

Запуск от другого аккумулятора

Когда аккумулятор вашего автомобиля разряжен, двигатель можно запустить с помощью ведомый аккумулятор (внешний или на другом автомобиле) и соединительные провода.

Сначала проверьте, что ведомый аккумулятор имеет номинальное напряжение 12 В и емкость, по крайней мере, равную емкости разряженного аккумулятор.

Не пытайтесь запустить двигатель, подключив зарядное устройство.

Не отсоединяйте клемму (+) при работающем двигателе.

Подключите красный кабель к положительной клемме (+) плоской аккумуляторной батареи A, затем к положительной клемме (+) ведомой аккумуляторной батареи B.

Подключите один конец зеленого или черного кабеля к отрицательной клемме (-) ведомый аккумулятор B (или точка заземления на другом автомобиле).

Подключите другой конец зеленого или черного кабеля к точке заземления C на сломанный автомобиль (или на подвеске двигателя).

Заведите автомобиль с исправным аккумулятором и дайте ему поработать несколько минут.

Включите стартер на сломанном автомобиле и дайте двигателю поработать. двигатель не запускается сразу, выключите зажигание и подождите несколько секунд перед повторной попыткой.

Подождите, пока двигатель вернется в режим холостого хода, затем отсоедините кабели в обратном направлении. порядок.

Отсоединение (+) кабеля

Полностью поднимите фиксатор D, чтобы освободить клемму E кабеля.

Повторное подключение (+) кабеля

Поместите открытый зажим E кабеля на положительный полюс (+) аккумулятора.

Нажмите вертикально на зажим E, чтобы он правильно расположился на батарее.

Зафиксируйте зажим, раздвинув фиксирующий выступ, а затем опуская язычок D.

Не прилагайте чрезмерных усилий к язычок как блокировка будет невозможен, если клипса установлена ​​неправильно; начать процедуру снова.

Зарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства

Батарея Stop & Start не работает. не нужно отключать для зарядки.

Когда аккумулятор вашего автомобиля разряжен или когда автомобиль должен покинуть при длительном использовании аккумулятор можно зарядить с помощью зарядного устройства.

Обратитесь к дилеру PEUGEOT или в специализированный техцентр для уточнения характеристик зарядных устройств. совместим с вашим аккумулятором.

Перед отключением

Перейти к аккумулятору.

Убедитесь, что двери и багажник закрыты, но не заблокированы.

Выключите зажигание и подождите не менее четырех минут.

Если машина не едет при использовании более месяца рекомендуется отключать аккумулятор.

Зарядка

Отсоедините (+) клемму.

Следуйте инструкциям по эксплуатации, предоставленным производителем зарядного устройства.

Подключите красный кабель зарядного устройства к (+) клемме аккумулятора, затем черный кабель к клемме (-).

После полной зарядки аккумулятора отсоедините кабели зарядного устройства в обратном порядке.

Зарядка должна быть произведена в хорошо проветриваемом помещении, вдали от открытого огня и источников искр, во избежание любого риска взрыва и пожара.

Не пытайтесь зарядить замерзший аккумулятор; сначала разморозьте его, чтобы избежать взрыва.

Если аккумулятор замерз, перед зарядкой обратитесь к дилеру PEUGEOT. или квалифицированная мастерская, которая проследит за тем, чтобы внутренние компоненты не были поврежден и корпус не имеет трещин, что может привести к утечке токсичных и коррозионная кислота.

Повторная инициализация после переподключения

После любого повторного включения аккумулятора включите зажигание и подождите не менее за одну минуту до запуска, чтобы дать время для инициализации электронного системы.

Ссылаясь на соответствующие разделы, вы должны установить или инициализировать следующие системы самостоятельно:

— пульт,
— стеклоподъемники в одно касание,
— люк панорамный,
— время и дата,
— настройки аудио и навигационной системы.

Убедитесь, что нет предупреждающего сообщения или Контрольная лампа загорается после включения зажигания.

Однако, если незначительные проблемы не исчезнут после выполнения этих операций, обратитесь в обратитесь к дилеру PEUGEOT или в специализированный техцентр.

См. Также:

Рычаг переключения передач
R. Реверс Поставив ногу на тормоз, поднимите рычаг и нажмите вперед. N. Нейтрально. Поставив ногу на тормоз, выберите это положение, чтобы начать. A. Автоматический режим.Переместите рычаг назад, чтобы …

Вентиляция
Воздухозаборник Воздух, циркулирующий в салоне, фильтруется и исходит либо снаружи через решетку, расположенную в основании ветрового стекла, либо изнутри в воздухозабор …

Безопасность пассажира
Передняя подушка безопасности пассажира 1. Вставьте ключ. 2. Выберите положение: «ВЫКЛ.» (Отключение), с детским сиденьем «спинкой вперед», «ВКЛ» (активация), с передним пассажиром…

Быстрый ответ: где аккумулятор на Peugeot 3008?

Как запустить Peugeot 3008?

Как запустить Peugeot 3008 2008-2016 гг. Начало работы — Подготовка к ремонту. Open the Hood — Как открыть капюшон и подпереть его. Доступ к батарее — узнайте, где находится батарея. Точки перехода — найдите положительный вывод и землю. Процедура прыжка — правильно подсоедините соединительные кабели и выполните прыжок. Заменить крышку — Убедитесь, что крышка установлена ​​правильно.

Как снять аккумулятор с Peugeot 3008?

Процедура замены аккумулятора Peugeot 3008 -5008: Откройте зажим жгута проводов, освободите кабели, затем снимите крышку аккумуляторного отсека, потянув ее вверх и на себя. Ослабьте и освободите зажим отрицательной клеммы. Откручиваем болт, удерживающий аккумулятор. Теперь вы можете вынуть аккумулятор из автомобиля.

Где аккумулятор в Пежо 308?

Доступ к аккумулятору Аккумулятор находится под капотом.

Где отрицательный полюс на Peugeot 308?

Запустите автомобиль с помощью 308. нет. Отрицательный вывод находится под пластиковой крышкой слева внизу.

Где аккумулятор в фургоне Peugeot Expert?

Совершенно новый PEUGEOT e-Expert сочетает в себе компактные внешние размеры с максимальной грузоподъемностью. Батареи расположены под полом, что не влияет на объем загрузки.

Как вынуть аккумулятор из Peugeot 2008?

Приступим! Найдите аккумулятор и блок ECU.Используя гнездо 10 мм, снимите отрицательный полюс аккумуляторной батареи. Снимите положительную клемму, подняв удерживающий зажим. Плоской отверткой осторожно извлеките прижимной зажим из батарейного отсека. Снимите аккумулятор.

Как снять аккумулятор с Citroen C4 Picasso?

Эксклюзивная замена аккумуляторной батареи Citroen C4 Grand Picasso Шаг 1: Снятие крышки свинца. Прежде всего снимите эту крышку с положительной клеммы. Шаг 2: Удалите универсальные заглушки. Шаг 3: Снимите кабель.Шаг 4: Снятие электрики. Шаг 5: Отряд перемещен с дороги. Шаг 6: Снимите стабилизирующий кронштейн. Шаг 7: Снимите удерживающий кронштейн аккумулятора.

Сколько времени нужно, чтобы завести автомобиль от внешнего источника?

Если двигатель по-прежнему не запускается, дайте хорошей машине поработать 5-10 минут, подключив ее к мертвой машине. Немного увеличьте обороты двигателя. Это может привести к накоплению заряда в разряженной батарее и позволить вам перезагрузиться. Если эти шаги не помогли после трех или четырех попыток, прекратите попытки запуска от внешнего источника.

Как запустить Peugeot 5008?

Запуск от внешнего источника Peugeot 5008 Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи вашего 5008, а затем к положительной клемме донорной батареи. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего 5008. Запустите автомобиль-донор, а затем свой 5008.

Как мне сбросить мой BSI Peugeot 308?

Процедура перезагрузки Peugeot BSi

1. Отсоедините от диагностического прибора .
2. Опустить стекло водителя , приподнять капот и проверить все.
3. Убедитесь, что все двери закрыты, и выньте ключ из и .
4. Подождите в течение 3 минуты, отсоедините от аккумуляторной батареи автомобиля и подождите.
5. Подключите аккумулятор автомобиля , подождите еще 10 секунд (do.
6. Включите габаритные огни через окно водителя .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Точно так же вы можете спросить, как мне сбросить мой Peugeot BSI?

Процесс перезагрузки BSI в Peugeot : убедитесь, что все устройства и выключены, окно водителя опущено и откройте капот .Затем закройте все двери и и выньте ключ из замка зажигания . Подождите в течение 3 минуты, отсоедините клемму аккумулятора и подождите в течение еще 15 секунд.

Во-вторых, что такое сброс BSI Citroen? Citroen BSI (Body control) Неисправность. Эти блоки являются собственными модернизированными блоками, что устраняет необходимость в кодировании. Перед отправкой устройства попробуйте выполнить процедуру BSI Reset , поскольку это может устранить ваши неисправности: опустите окно водителя, поднимите капот и убедитесь, что все оборудование выключено.

Кроме того, как сбросить ЭБУ на Peugeot 308?

Убедитесь, что все двери закрыты, и выньте ключ из замка зажигания. Подождите 3 минуты, отключите аккумулятор автомобиля и подождите 15 секунд. Подсоедините аккумулятор автомобиля, подождите еще 10 секунд (не открывайте двери). Включите габаритные огни через окно водителя.

Что контролирует BSI?

BSI обозначает интерфейс систем кузова, а этот — это, по сути, второй главный ECU, который имеет дело с большинством электрических вещей внутри автомобиля, такими как комбинация приборов, окна, индикаторы, дворники, контроль климата и т. Д.Кроме того, выполняет следующие функции: сохраняет пробег автомобилей и содержит реле для включения кондиционера.

Peugeot 308 не заводится — причины и способы устранения

Peugeot 308 — надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим наиболее частые причины поломки 308 и способы их устранения.

Peugeot 308

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Peugeot 308, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера. или любой неисправности в электрической системе.

1. Слабый аккумулятор

Если двигатель вашего 308 не запускается или не запускается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором.Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости. Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Тест аккумуляторной батареи 12В

Напряжение аккумулятора вашего Peugeot 308 можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжений аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам.Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 В требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Запуск отскока Peugeot 308

Если разряженная батарея является причиной поломки вашего 308, вы можете легко запустить ее, используя соединительные кабели и исправную батарею от другого транспортного средства, или используя усилитель батареи, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи 308, а затем к положительной клемме донорной батареи. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорной батареи, затем к оголенному металлу в моторном отсеке вашего 308. Запустите донорский автомобиль, а затем свой 308. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, не связаны ли проблемы с запуском 308-го с грязными контактами аккумулятора, вам необходимо исследовать их. Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор вашего Peugeot 308, вы должны сначала отсоединить полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен.Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если зажим стержня очень тугой, его можно открыть плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не касаетесь других частей тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем 308 есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за слабого аккумулятора брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Peugeot 308 с севшим аккумулятором брелока

Если у вас есть модель 308, у которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке запуска / остановки и затем завести автомобиль.Если это не сработает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, так как оно может отличаться в зависимости от модели.

Совет: Вы можете попробовать запустить 308 со вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Неисправен стартер

Стартер — это двигатель для запуска двигателя вашего 308. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще.В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: При повороте ключа для запуска двигателя 308 вы услышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправен генератор

Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего 308 выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не позволяйте себе терять бдительность.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего 308 не изнашивается, как механическая деталь, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива.В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос 308 выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего 308. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждения грызунами

Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Peugeot 308 не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но также может быть причиной поломки вашего 308.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку топливом, недостаточное количество масла, гидрозатвор, перегрев двигателя или продолжительное движение в диапазоне чрезмерных скоростей.

Только опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Peugeot 308 оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправностей может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему 308. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Есть много причин, по которым ваш 308 может не запускаться. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

Предупреждающие знаки об аккумуляторе

— Аккумулятор Peugeot

Любой автомобиль марки Peugeot — отличный выбор для вашего первого автомобиля.Этот производитель автомобилей работает в этом бизнесе более века, и все это время он всегда славился производством надежных и первоклассных автомобилей. Если вы впервые являетесь владельцем автомобиля, одним из ваших главных приоритетов должна быть проверка состояния аккумулятора Peugeot — важного компонента, обеспечивающего работу вашего автомобиля. Правильно обслуживаемый аккумулятор для автомобилей Peugeot делает вождение более плавным, не говоря уже о безопасности.

Это отличная идея — узнать, какие признаки разряда батареи в вашем Peugeot, чтобы вы знали, когда пора ее заменить, или когда необходима плановая проверка квалифицированным механиком.Вот пять основных моментов, на которые следует обратить внимание:

1. Медленный запуск двигателя

Основная цель автомобильного аккумулятора — дать вашему двигателю прилив мощности, необходимый для его работы. Поэтому, если вы заметили, что вашему двигателю требуется больше времени для включения или у вас возникли проблемы с его запуском сразу, то, возможно, пришло время заменить аккумулятор.

Конечно, это не всегда так. В зависимости от возраста вашего Peugeot, есть и другие детали, которые могут фактически вызывать проблемы с двигателем.Тем не менее, можно сказать, что неисправные автомобильные аккумуляторы являются основной причиной проблем с автомобилями в Великобритании, поэтому это хорошее место для начала расследования любых проблем с запуском.

2. Ваш автомобиль вообще не заводится

В соответствии с предыдущим пунктом, если ваш автомобиль внезапно вообще не заводится, то это верный признак того, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился. Если вы включаете зажигание, и требуется некоторое время, прежде чем оно перевернется, или вы услышите скрежет, это может означать, что у аккумулятора слишком мало заряда для запуска двигателя.

В этом случае вы можете попробовать зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства или начать работу с другого автомобиля. Но если что-то из этого не сработает, возможно, вам придется заменить батарею.

3. Коррозия на клеммах аккумуляторной батареи

Коррозия возникает, когда автомобильный аккумулятор выделяет пары или протекает аккумуляторная кислота. Это покрывает клемму пленкой, которая может снизить выходную емкость аккумулятора, что приведет к снижению эффективности.

Это означает проблему, независимо от того, есть ли у вас аккумулятор для Peugeot 3008, 308 или любой другой модели автомобиля.Если не лечить коррозию слишком долго, это может привести к непоправимому повреждению автомобильного аккумулятора.

4. Тусклый свет

Тусклый свет отлично подходит для свиданий, но не в дороге. Они также являются хорошим признаком того, что ваша батарея начинает выходить из строя. Более тусклый свет, чем обычно, может означать, что аккумулятор вашего Peugeot неэффективно излучает энергию, необходимую для поддержания работоспособности всей вашей электроники.

5. Предупреждающий индикатор заряда аккумулятора включается во время движения

Если вы видите этот свет во время вождения, это почти наверняка означает, что аккумулятор Peugeot начинает выходить из строя.В таком случае не откладывайте; Немедленно доставьте машину к механику или посетите продавца аккумуляторов, чтобы купить замену.

Если вы заметили хотя бы один из этих знаков на своем Peugeot, лучше принять меры как можно скорее, чтобы избежать неприятных поломок, пока вы в пути. Получение совершенно нового аккумулятора — один из ключевых способов поддерживать нормальную работу вашего автомобиля.

Orius предлагает широкий выбор аккумуляторов для разных производителей, в том числе подходящие аккумуляторы для фургонов Peugeot Boxer, 308-х и других моделей автомобилей.Просто сузьте поле поиска с помощью удобного средства поиска аккумуляторов на нашем веб-сайте и выберите тот, который лучше всего соответствует характеристикам вашего автомобиля, а также вашему бюджету.

По всем вопросам, просто звоните нам по телефону 01772 348317. Наши сотрудники будут рады помочь с любыми вопросами.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Как выбрать автомобильный аккумулятор?

Чтобы выбрать лучшую батарею для Peugeot 207, 308, 3008 или любой другой модели автомобиля, обратите внимание на требуемый ток холодного пуска (CCA) для вашего автомобиля.CCA — это показатель пусковой мощности аккумулятора, который всегда должен соответствовать стандартным характеристикам автомобиля. Вы найдете минимальный рейтинг в руководстве пользователя.

Как заряжать аккумулятор Peugeot 308?

Зарядить аккумуляторы для Peugeot 308 очень просто. Все, что вам нужно сделать, это подключить красный кабель зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а черный кабель — к отрицательной клемме. Когда аккумулятор полностью зарядится, просто отсоедините кабели зарядного устройства в обратном порядке.

Как заменить аккумулятор в моем Peugeot 308?

Сначала снимите фиксаторы, кабели и крышки с аккумулятора. Затем с помощью гаечного ключа вы можете потянуть аккумулятор вперед и снять отрицательную клемму.

Затем удалите старую батарею и замените ее новой. После этого вы можете заменить фиксаторы, силовые кабели и крышки в обратном порядке.

Где аккумулятор на Peugeot Expert?

Аккумуляторы в новейших автомобилях Peugeot e-Expert расположены под полом.Поскольку эти автомобили сочетают в себе компактные внешние размеры с максимальной грузоподъемностью, их аккумуляторы не влияют на объем загрузки.

Как часто нужно менять автомобильный аккумулятор?

В идеале вам следует менять аккумулятор вашего автомобиля Peugeot каждые четыре-пять лет. В зависимости от уровня обслуживания, которое вы выполняете, среди прочего, ожидаемый срок службы батареи может отличаться.

Факторы, которые следует учитывать при покупке нового аккумулятора для хэтчбека Peugeot

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при покупке нового аккумулятора для хэтчбека Peugeot:

• Размеры групп.Это очень важно, поскольку существует широкий диапазон размеров, например 22F, 24, 24F, 25 и т. Д. Обратитесь к руководству пользователя или в Интернете, чтобы узнать, какого размера должна быть ваша батарея.
• Рейтинг CCA. Это количество тока, которое ваша батарея способна обеспечивать до 30 секунд. Убедитесь, что аккумулятор, который вы получаете, соответствует минимальным требованиям CCA вашего автомобиля.
• Бюджет. Как и в большинстве случаев, ваш бюджет является решающим фактором при покупке аккумулятора Peugeot. Определитесь со своим бюджетом, и это поможет вам сузить выбор.

Как снять аккумулятор с Peugeot 3008-5008 Series

При извлечении аккумулятора из Peugeot 3008-5008 series выполните следующие действия:

Снимите воздушный резонатор и отсоедините (+) клемму аккумулятора.

Отсоедините нижнюю ножку блока предохранителей и вытащите ее из крышки аккумуляторного отсека.

Откройте зажим жгута проводов, выпустите кабели и снимите крышку аккумуляторного отсека.

Снимите зажим отрицательной клеммы.

Ослабьте болт, удерживающий аккумулятор.

Выньте аккумулятор.

Как проверить автомобильный аккумулятор Peugeot

Вот как вы можете проверить состояние аккумулятора вашего автомобиля Peugeot, чтобы вы могли определить, подлежит ли его замене или просто требуется небольшое обслуживание:

• Включите двигатель и стартер зажигание выключить первым.
• Снимите крышку положительного полюса аккумуляторной батареи, затем очистите контакты.
• Подключите положительный вывод к положительному проводу вольтметра.
• Затем повторите этот процесс, но с отрицательной клеммой и проводом.
• Проверить вольтметр. Если батарея в хорошем состоянии, вы должны увидеть значение от 12,4 до 12,7 вольт. Если напряжение ниже 12,4, это означает, что вам нужен новый автомобильный аккумулятор.

Чтобы получить дополнительные советы по обслуживанию, свяжитесь с командой Orius Batteries. У нас также есть широкий ассортимент качественных аккумуляторов Peugeot для продажи, так что не стесняйтесь заглядывать в наш магазин!

Замена аккумулятора Peugeot 308 и ремонт

Зачем нужно заменять батареи Peugeot 308?

Аккумулятор является основным источником электроэнергии в вашем Peugeot 308.

Он обеспечивает питание всех электрических компонентов вашего Peugeot 308, включая стартер, топливный насос, компьютер управления двигателем (когда водитель поворачивает ключ), а также позволяет автомобилю заводиться.

Он также подает питание на радио, фары и другие электрические компоненты внутри автомобиля, что обеспечивает развлечения и информацию для водителя.

Если вы пренебрегаете аккумулятором и системой зарядки, вы можете застрять с автомобилем, который не заводится!

Средняя стоимость замены батареи начинается от 150 долларов США и может увеличиться до 550 долларов США в зависимости от выбранной марки и требуемого типа.

Конструкция аккумуляторов изменилась, а цены на аккумуляторы выросли в связи с новыми требованиями, предъявляемыми к современным автомобилям. Дополнительные удобства и функции безопасности означают большую мощность для поддержки этих электрических компонентов.

Срок службы батареи определенно улучшился, однако все батареи в конечном итоге перестают заряжаться и в конечном итоге умирают. Аккумулятор Peugeot 308 ничем не отличается: чем больше вы напрягаете источник питания, тем быстрее он выйдет из строя, однако это также может произойти из-за бездействия.

Если Peugeot 308 долгое время простаивает без использования, рекомендуется отключить аккумулятор, а если вы добавили электрические аксессуары и компоненты, возможно, стоит обновить аккумулятор или посмотреть на системы с двумя аккумуляторами.

Батареи имеют обыкновение умирать в неподходящее время или посреди зимы, когда меньше всего вам хочется стоять рядом с машиной на морозе. Рекомендуется регулярно проверять состояние аккумулятора, чтобы убедиться, что он заряжается должным образом.

Признаками выхода из строя аккумулятора являются затемнение фар, затруднение запуска и щелчки при повороте ключа. Если что-то из перечисленного или все это происходит, самое время заказать проверку состояния аккумулятора.

Обычный {{make}} {{model}} Ремонт

Стоимость замены аккумулятора Peugeot 308

Пежо 308 2.0 2013 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 94 £ — 156 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	111 фунтов стерлингов — 146 фунтов стерлингов	145 фунтов стерлингов — 187 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.6 2013 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, BoschAGM, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 88 фунтов стерлингов — 230 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	104 фунтов стерлингов — 208 фунтов стерлингов	136 фунтов стерлингов — 261 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.4 2013 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 80 £ — 130 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	97 фунтов стерлингов — 125 фунтов стерлингов	128 фунтов стерлингов — 162 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 2.0 2012 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, BoschAGM, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 87 фунтов стерлингов — 229 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	104 фунтов стерлингов — 208 фунтов стерлингов	136 фунтов стерлингов — 261 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.6 2012 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, BoschAGM, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 87 фунтов стерлингов — 227 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	103 фунтов стерлингов — 206 фунтов стерлингов	135 фунтов стерлингов — 259 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.4 2012 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 81 £ — 131 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	97 фунтов стерлингов — 126 фунтов стерлингов	128 фунтов стерлингов — 162 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.6 2011 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, BoschAGM, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 84 £ — 221 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	£ 101 — 200 фунтов стерлингов	132 фунтов стерлингов — 252 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.4 2011 г. Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 82 £ — 132 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	98 фунтов стерлингов — 127 фунтов стерлингов	129 фунтов стерлингов — 164 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.6 2010 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, BoschAGM, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 88 фунтов стерлингов — 230 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	104 фунтов стерлингов — 208 фунтов стерлингов	137 фунтов стерлингов — 262 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.4 2010 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 81 £ — 131 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	97 фунтов стерлингов — 126 фунтов стерлингов	128 фунтов стерлингов — 163 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.4 2009 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 79 £ — 128 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	95 фунтов стерлингов — 123 фунта стерлингов	126 фунтов стерлингов — 160 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.4 2008 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 83 £ — 135 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	99 фунтов стерлингов — 129 фунтов стерлингов	131 фунт стерлингов — 166 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 308 1.4 2007 Часть бренды: Bosch S3, Bosch S4, Bosch S5, Duracell, Exide, Lion, Peugeot Стоимость запчастей: 80 £ — 130 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	97 фунтов стерлингов — 125 фунтов стерлингов	128 фунтов стерлингов — 162 фунтов стерлингов	Узнай точную цену

.

No related posts.