Жидкость ГУР (гидроусилителя руля) на Peugeot 308 — CC, SW, 2, 4
У нас есть масло в гидроусилитель на Peugeot 308 следующих модификаций и поколений:
1.6 16V (120 л.с.) EP6
1.6 16V (140 л.с.) 5FT (EP6DT)
1.6 16V (150 л.с.) 5FX (EP6DT)
1.6 16V (156 л.с.) 5FV (EP6CDT)
1.6 HDi (112 л.с.) 9HR (DV6C)
1.6 HDi (114 л.с.) 9HD (DV6C)
1.6 THP (200 л.с.) EP6CDTX
2.0 CVVT (140 л.с.) RFJ (EW10A)
2.0 HDi (140 л.с.) RHF (DW10BTED4)
2.0 HDi (163 л.с.) RHH (DW10CTED4)
1.2 THP 110 (110 л.с.) HNZ (EB2DT)
1.2 THP 130 (131 л.с.) HNY (EB2DTS)
1.4 16V (95 л.с.) 8FS (EP3)
1.4 16V (98 л.с.) 8FR (EP3)
1.6 16V (120 л.с.) EP6, 5FW (EP6)
1.6 16V (140 л.с.) 5FT (EP6DT)
1. 6 16V (150 л.с.) 5FX (EP6DT)
1.6 16V (156 л.с.) 5FV (EP6CDT)
1.6 16V (174 л.с.) 5FY (EP6DTS)
1.6 Bioflex (112 л.с.) NFU (TU5JP4)
1.6 BlueHDi 100 (99 л.с.) BHY (DV6FD)
1.6 BlueHDi 120 (120 л.с.) BHZ (DV6FC)
1.6 HDi (109 л.с.) 9HZ (DV6TED4)
1.6 HDi (112 л.с.) 9HR (DV6C)
1.6 HDi (90 л.с.) 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6ATED4)
1. 6 HDi (92 л.с.) 9HP (DV6DTED)
1.6 HDi / BlueHDi 115 (115 л.с.) BHZ (DV6FC), 9HC (DV6C)
1.6 THP 155 (156 л.с.) 5FV (EP6CDT)
2.0 GT BlueHDi 180 (181 л.с.) AHW (DW10FC)
2.0 HDi (136 л.с.) RHR (DW10BTED4)
2.0 HDi (140 л.с.) RHR (DW10BTED4)
2.0 HDi (150 л.с.) RHE (DW10CTED4)
2.0 HDi (163 л.с.) RHH (DW10CTED4)
1.2 THP 130 (131 л.с.) HNY (EB2DTS)
1. 2 VTi 72 (82 л.с.) HMZ (EB2F)
1.6 (156 л.с.) 5FV (EP6CDT)
1.6 BlueHDi 120 (120 л.с.) BHZ (DV6FC)
1.6 GTi (272 л.с.) 5GN (EP6FDTR)
1.6 HDi (92 л.с.) 9HP (DV6DTED)
1.6 HDi / BlueHDi 115 (115 л.с.) BHZ (DV6FC), 9HC (DV6C)
1.6 HDi 100 (99 л.с.) BHY (DV6FD)
1.6 THP 125 (125 л.с.) 5FA (EP6CDT)
1.6 THP 163 (163 л.с.) 5FM (EP6CDTM)
2.0 BlueHDi 150 (150 л.с.) AHX (DW10FD)
2. 0 GT HDi 180 (181 л.с.) AHW (DW10FC)
1.4 16V (95 л.с.) EP3, 8FS (EP3)
1.4 16V (98 л.с.) 8FR (EP3)
1.6 16V (120 л.с.) EP6, 5FW (EP6)1.6 16V (140 л.с.) 5FT (EP6DT)
1.6 16V (150 л.с.) 5FX (EP6DT)
1.6 16V (156 л.с.) 5FV (EP6CDT)
1.6 16V (174 л.с.) 5FY (EP6DTS)
1.6 BioFlex (109 л.с.) NFU (TU5JP4)
1. 6 GTi (200 л.с.) EP6CDTX
1.6 HDi (109 л.с.) 9HZ (DV6TED4)
1.6 HDi (112 л.с.) 9HR (DV6C)
1.6 HDi (114 л.с.) 9HD (DV6C)
1.6 HDi (90 л.с.) 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4)
1.6 HDi (92 л.с.) 9HP (DV6DTED)
2.0 Bioflex (140 л.с.) RFJ (EW10A)
2.0 HDi (136 л.с.) RHR (DW10BTED4)
2.0 HDi (140 л.с.) RHR (DW10BTED4)
2.0 HDi (163 л.с.) RHH (DW10CTED4)
Peugeot-Citroen 4008n4НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ПЕЖО 308 -EP6 без ESP +6599P8 жгут проводов
Уровень цен: ОПТВыбрать пункт выдачи заказов на карте
Запрошенный номер
Производитель и номер
Описание
Наличие
Срок
Цена
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1 шт.
71 913 ₽
НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
1 шт.
83 215 ₽
Аналоги для номера
Производитель и номер
Описание
Наличие
Срок
Цена
На нашем складе
Насос ЭГУР Citroen Berlingo, Citroen C4 Grand Picasso, Citroen C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Part
1 шт.
23 926 ₽
Другие предложения
Насос ЭГУР Citroen Berlingo, Citroen C4 Grand Picasso, Citroen C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Part
1 шт.
22 154 ₽
На нашем складе
Насос ЭГУР Citroen Berlingo, Citroen C4 Grand Picasso, Citroen C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Part
1 шт.
24 086 ₽
Другие предложения
Насос ЭГУР Citroen Berlingo, Citroen C4 Grand Picasso, Citroen C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Part
1 шт.
22 302 ₽
Насос ЭГУР Citroen Berlingo, Citroen C4 Grand Picasso, Citroen C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Part
1 шт.
23 509 ₽
Кабель для диагностики насоса ЭГУР Peugeot, Citroen
2 шт.
15 852 ₽
Кабель для диагностики насоса ЭГУР Peugeot, Citroen
2 шт.
17 283 ₽
Кабель для диагностики насоса ЭГУР Peugeot, Citroen
2 шт.
17 606 ₽
Еще 3 предложенияот 8 дн
от 19 011 ₽
Кабель для диагностики насоса ЭГУР Peugeot, Citroen
2 шт.
15 852 ₽
Кабель для диагностики насоса ЭГУР Peugeot, Citroen
2 шт.
17 283 ₽
Кабель для диагностики насоса ЭГУР Peugeot, Citroen
2 шт.
17 606 ₽
Еще 3 предложенияот 8 дн
от 19 011 ₽
Насос электро-гидроусилителя
2 шт.
22 311 ₽
Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.
Отзыв Peugeot 308 1.6 16V VTi (Пежо 308) 2008 г.
Доброго времени суток. Давно читаю отзывы на этом сайте, решил внести свои пять копеек.
Предыстория: Было решено, что жене тоже пора ездить на авто, к тому же права уже четыре года на полке пылились. Да и надоело мне, отвези туда, поедем в магазин и так далее… Сам езжу на форд с-макс, с ним и буду сравнивать и не только, есть хороший опыт эксплуатации
Выбор авто: Критерии авто были следующие: автомат(не обсуждалось), не старше 2008 года (не обсуждалось), ну и симпатичная внешность, ну и чтобы жене нравилось..
Претенденты: Форд фокус, Ситроен с-4, Хундай Элатра, Гетс, Акцент, Тойта Королла, Аурис и так далее… пежо вообще не рассматривался.
Выбор авто: после месяца выбираний по объявления и не согласия мнения жены и моего, я ей сказал выбирай, что хочешь. Главное, чтобы тебе нравилось
Окончательный выбор: Выбор пал на пежо 207, почти купили, хорошая комплектация, состояние, вебасто даже было. Но жена ещё нашла 308, но 100 тыс. дороже, но в макс. комплектации, панорамная крыша, круиз контроль, полный электропакет, пакет зеркал, датчик дождя, света, парктроник заводской, в конечном итоге купили пежо.
Покупка: Хозяин показался порядочным человеком, что в итоге так и оказалось, оплатил все пошлины, все очереди отстоял… машину отдал чистую…
Косяки авто: При осмотре было выявлено, что кожа на руле облезла, за что получил скидку 10 тыс.
Отзыв узлов:
Рулевое: Электроусилитель — это не гидро, как на симе, обратной связи почти нет, я за гидро, пусть и ломается, уже менял рейку, но зато информативней…
Ходовая. Подвеска на пежо в сравнении с симой жесткая, но зато лучше проходит повороты и гремит меньше, может по новизне)) НО все удары передаются в кузов, на симе такого нет.
Коробка: Коробка очень древняя 4-х ступка, даже на новых авто такая, позор. При равной мощности движка, одинаковом весе, при условии, что сима на 4-ре года старше и объёмней, пежо разгоняется 14.5 до ста, а сима — 12 секунд. Хотя современные автоматы механике уступают лишь доли секунд. Зато есть кик даун, нажал педаль в пол и полетели, на что способна машина)) Весело.
Двигатель: Видел его один раз, когда заливал ОЖ. Нареканий не вызывает.
Музыка: играет и не более.
Шумоизоляция: желает быть лучше, на симе комфортней.
Парктроник: Мне очень понравился, сравниваю с мерседес мл-350 2008 год, земля и небо — и звук глушит, и показывается, с какой стороны препятствие, и где оно ближе…
Датчик дождя: Работает отменно, сравниваю с той же мл, земля и небо.
Панорамная крыша: Прикольно для пассажиров, для водителя лишний свет, а как пассажиру очень прикольно звёзды рассматривать…
Подогрев сидений: Расположен неудобно, иногда случайно летом включаются, греют хорошо.
Эксплуатация. За 4-ре тысячи городского пробега проблем не выявлено.
Вопрос на сколько легко будет продать, остро не стоит, не одна машина в семье. ..
Насос гидроусилителя руля на Peugeot 308 (Пежо 308) 4A_, 4C_ | 1.2, 1.4, 1.6, 2.0
Правильный подбор насосов гидроусилителя руля на Peugeot 308 4A_, 4C_ в интернет каталоге оригинальных автозапчастей Укрпартс
Мы хотим порекомендовать Вам купить насос гидроусилителя руля с возможностью доставить в онлайн каталоге Укрпартс. Мы можем предложить Вам подвески и рулевые, которые идеально подойдут под Вашу машину BMW 8, Geely Ck, Hyundai Tiburon по оптимальной цене. У нас ты найдешь широкий ассортимент подвески и рулевого под машины Peugeot 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, с объёмом двигателя 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 и кузовом хетчбек, универсал, кабрио. У Вас есть возможность посмотреть как выглядит насос гидроусилителя руля на актуальных фото и уточнить характеристики и параметры в подробном описании или у работника каталога оригинальных запчастей Укрпартс.
Вы имеете возможность выбрать оригинальные насосы гидроусилителя руля на Peugeot 308 4A_, 4C_ с помощью любого из подходящих для Вас методов:
— выбрав год и разновидность машины Peugeot в форме выбора машины на странице;
— по конкретному Vin коду (номеру кузова) машины, созвонившись с нашими консультантами;
— по номеру авто деталей (каталожному номеру), вставив его в блоке поика в верху страницы сайта.
Вы без проблем выберете требующиеся оригинальные запчасти для машины после консультации у эксперта онлайн каталога Укрпартс. Если не уверен подходящая ли выбрана деталь, у тебя имеется возможность посмотреть как выглядят насосы гидроусилителя руля на фото, получить профессиональную консультацию от квалифицированного специалиста и уточнить сколько стоят оригинальные автодетали для машины при покупке подвески и рулевого.
Иные названия автомобильной детали: насос гур.
Наш магазин деталей на авто ukrparts.com.ua производит доставку товаров категории насоса гидроусилителя руля покупателям городов: Ужгород, Черкассы, Киев, Хмельницкий, Житомир, Днепр и в любой уголок Украины. Внешний вид деталей для автомобиля могут изменяться в зависимости от года выпуска автомобиля. Наши эксперты точно знают и укажут, какие комплектующие к авто подходят Вам.
Гур пежо 308 | Festima.Ru
наcоc гура в наличии и на заказ от однoго дня. Дoставкa пoгopоду,облacти,Poccии ТК Энергия,Пэк,Сдэк.
Применяютcя для: ВМW/БМВ Mини / Mini 1 3 4 5 6 7 X1 (Х1) Х3 (Х3) Х5 (Х5) X6 (Х6) Z3 Z4 в кузoвах: F20 F21 Ф20 Ф21 F22 F45 Ф22 Ф45 G30 E63 F06 F13 E63 Ф06 Ф13 G11 G12 Ф01 Ф02 Ф03 F01 F02 F03 F04 Ф04 E84 F48 F49 Е84 Ф48 Ф49 E83 F25 E83 Ф25 F26 Ф26 E53 E70 F15 E90 Е91 E92 F30 F80 F31 F34 F35 E90 E91 E92 F07 F10 F11 F18 G30 Ф30 Ф80 Ф31 Ф34 Ф35 Ф35 F32 F82 М4 F36 Ф32 Ф82 М4 Ф33 Ф36 Ф07 Ф10 Ф11 Ф18 F85 Е53 Е70 Ф15 Ф85 Е71 F16 F86 E71 Ф16 Ф86 Е85 Z4 E86 E89 Е85 Z4 E86 Е89 R50 R53 R56 F55 F56 Фолькcваген/Volkswаgеn/VW Pоlo/Поло,Раssat/Пaссат,Jеttа/Джетта,Gоlf/Гольф,Тоuаrеg/Туарег,Тiguаn/Тигуан,Тrаnsроrtеr/Транспортёр,Саddy/Кадди,Аmаrоk/Амарок,Вееtlе/Битл,Воrа/Бора,Саrаvеllе/Каравелла,Сrаftеr/Крафтер,Мultivаn/Мультивен,Тоurаn/Туран,Shаrаn/Шаран Шкода/Skоdа Fаbiа/Фабия,Осtаviа/Октавия,Rарid/Рапид,Suреrb/Суперб,Yеti/Йети,Коdiаq/Кодиак,Rооmstеr/Румстер Меrсеdеs/Мерседес А С СL G GLА GL GLК R Sрrintеr VАNЕО Vitо Серии: А С Г ГЛА ГЛ ГЛК Р Спринтер Ванео Вито В кузовах: W129 W140 W163 W164 W166 W201 W203 W204 W205 W207 W211 W212 W215 W216 W218 W219 W221 W222 W245 W246 W251 140 163 164 166 201 202 203 204 205 207 210 211 212 215 216 218 219 221 222 245 246 251 Lаnd Rоvеr/Ленд Ровер Rаngе Rоvеr/Рендж Ровер,Disсоvеry/Дискавери,Frееlаndеr/Фрилендер,Еvоquе/Эвок,Sроrt/Спорт Ауди/Аudi 100,80,А3/А3,А4/А4,А5/А5,А6/А6,А7/А7,А8/А8,Q3,Q5,Q7,ТТ Вольво/Vоlvо 850,940,С30/С30,S40/С40,S60/С60,S80/С80,ХС60/ХС60,ХС70/ХС70,ХС90/ХС90 Форд/Fоrd Fосus/Фокус,S-Мах/С Мах/С Мах/С Макс,Моndео/Мондео,Fusiоn/Фьюжн,Кugа/Куга,Fiеstа/Фиеста,Тrаnsit/Транзит, Еsсаре/Эскейп,Ехрlоrеr/Эксплорер,Gаlахy/Гэлакси,Маvеriсk/Маверик,Rаngеr/Рейнджер/Ренжер Лексус/Lехus RХ NХ GХ LХ GS IS LS ЕS 570 300 350 330 250 470 460 РХ ЛХ ЛС НХ ИС ЕС Тойота/Тоyоtа Саmry/Камри,Аvеnsis/Авенсис,Соrоllа/Королла,RАV4/РАВ 4,Рrius/Приус,Lаnd Сruisеr/Ленд Крузер,Рrаdо/Прадо,Аuris/Аурис,Маrk/Марк,Yаris/Ярис,Аlрhаrd/Альфард,Саldinа/Калдина,Саrinа/Карина,Сrоwn/Краун/Кроун,Нighlаndеr/Хайлендер,Сеliса/Селика,Нiluх/Хайлюкс Шевроле/Сhеvrоlеt Сruzе/Круз,Аvео/Авео,Lассеti/Лачетти,Lаnоs/Ланос,Sраrk/Спарк,Сарtivа/Каптива Соbаlt/Кобальт,Ерiса/Эпика,Nivа/Нива,Таhое/Тахо,ТrаilВlаzеr/Трейлблейзер Опель/Ореl Insigniа/Инсигния,Аstrа/Астра,Vесtrа/Вектра,Zаfirа/Зафира,Меrivа/Мерива,Аntаrа/Антара,Соrsа/Корса,Моkkа/Мокка,Оmеgа/Омега Ниссан/Nissаn Qаshqаi/Кашкай,Рrimеrа/Примера,Аlmеrа/Альмера,Раtrоl/Патрол,Раthfindеr/Патфайндер,Махimа/Максима,Х-Тrаil/Икс трейл,Nоtе/Ноут/Ноте,Тiidа/Тиида,Jukе/Жук/Джук,Теаnа/Теана,Мurаnо/Мурано,Мiсrа/Микра,Сеfirо/Цефиро,Сubе/Куб,Еlgrаnd/Эльгранд,Lеаf/Лиф,Маrсh/Марч,Теrrаnо/Террано,Sunny/Санни,Sеrеnа/Серена Хендай/Нyundаi Sоlаris/Солярис,Ассеnt/Акцент,Sоnаtа/Соната,Gеtz/Гетц,Сrеtа/Крета,Grаnd Stаrех/Гранд Старекс,iх35,iх55,i40/ай 40,i30/ай 30,i20/ай 20,Еlаntrа/Элантра,Sаntа Fе/Санта Фе,Тuсsоn/Туксон/Туссан,Роrtеr/Портер,Маtriх/Матрикс,Н-1/Н1/Н100/Н-100,Маtriх/Матрикс,Тагаз Ссангйонг/Санг Йонг/Ssаng Yоng Rехtоn/Рекстон,Асtyоn/Актион,Кyrоn/Кайрон КИА/КIА Орtimа/Оптима,Riо/Рио,Сееd/Сид,Sроrtаgе/Спортейдж,Сеrаtо/Церато,Sресtrа/Спектра,Vеngа/Венга,Sоrеntо/Соренто,Рiсаntо/Пиканто,Sоul/Соул/Сол,Stingеr/Стингер,Vеngа/Венга,Саrnivаl/Каривал,Маgеntis/Маджентис Рено/Rеnаult Lоgаn/Логан,Dustеr/Дастер,Меgаnе/Меган,Sаndеrо/Сандеро,Карtur/Каптур,Fluеnсе/Флюенс,Lаgunа/Лагуна,Symbоl/Симбол,Каngоо/Кенго/Кангу,Сliо/Клио,Коlеоs/Колеос Митсубиси/Мitsubishi Саrismа/Каризма,Соlt/Кольт,Раjеrо/Паджеро,АSХ/АСХ,Оutlеndеr/Аутлендер,Lаnсеr/Лансер,Моntеrо/Монтеро,Gаlаnt/Галант,L200/Л200,Dеliса/Делика,Grаndis/Грандис Ситроен/Сitrоеn Рiсаssо/Пикассо,С2/С2,Веrlingо/Берлинго,С5/С5,С4/С4,С3/С3,Jumреr/Джампер,С-Сrоssеr/С-Кроссер,С-Еlysее/Элизе,Хsаrа/Ксара Пежо/Реugеоt 307,2008,208,206,207,107,Раrtnеr/Партнер,Вохеr/Боксер,4008,408,407,406,3008,308,4007,508 Мазда/Маzdа 3,323,6,626,СХ-5/СХ-5,СХ-7/СХ-7,СХ-9/СХ-9,МРV/МПВ,RХ-8/РХ-8,Dеmiо/Демио,Fаmiliа/Фамилия,Рrеmасy/Премаси,Тributе/Трибут Хонда/Ноndа Ассоrd/Аккорд,Сiviс/Цивик,НRV/ХРВ,Jаzz/Джаз,СRV/СРВ,Fit/Фит, Еlysiоn/Элизион Субару/Subаru Fоrеstеr/Форестер,Imрrеzа/Импреза,Lеgасy/Легаси,Оutbасk/Аутбек Тribеса/Трибека Дэу/Dаеwоо Nехiа/Нексия,Маtiz/Матиз,Gеntrа/Джентра,Еsреrо/Эсперо Фиат/Fiаt Аlbеа/Альбеа Dоblо/Добло Duсаtо/Дукато Рuntо/Пунто Suzuki/Сузуки Grаnd Vitаrа/Гранд Витара,SХ4,Swift/Свифт,Jimny/Джимни Сhеry/Чери Аmulеt/Амулет Тiggо/Тигго Fоrа/Фора Воnus/Бонус Indis/Индис Кimо/Кимо qq6 m11/м11 Dаtsun/Датсун mi-dо/ми-до оn-dо/он-до Lifаn/Лифан Вrееz/Бриз Солано/Sоlаnо Х50/Х50 Х60/Х60 Smily/СмайлиАвтозапчасти
ГУР и его техническое обслуживание
Главная » Советы по ремонту » ГУР и его техническое обслуживаниепросмотров 3 952
Гидроусилитель рулевого управления можно установить на каждый легковой автомобиль. Прежде требуется рассмотреть принципы работы ГУР, узнать как его следует обслуживать и что необходимо делать, чтобы избежать основных неисправностей.
Задачи ГУР
Основной задачей гидроусилителя руля является обеспечение легкости вращения рулевого колеса при движении автомобиля я небольшой скоростью, а во время скоростного режима он помогает сделать руль более ощутимым.
В большинстве моделей гидроусилителей (независимо от величины скоростного режима машины) коэффициент усиления достаточно стабилен. Все большее количество автопроизводителей оснащают свою продукцию гидроусилителями с переменным коэффициентом усиления. В современных моделях степени усиления руля меняются в зависимости от показателей скорости автомобиля. Гидроусилители с переменным коэффициентом способны обеспечить очень точную и главное незамедлительную реакцию во время поворота машины и необходимое усилие в течение движения автомобиля с небольшой скоростью.
Достигнуть данных показателей удалось путем применения рейки для рулевого механизма с изменяемым передаточным отношением. Для данных целей шаг изменяется в основном по всей длине рейки и диаметру зубьев, а вот кстати на шестерне шаг всегда остается неизменным.
Если автомобильные колеса находятся в своем прямом положении, в таком случае передаточное число механизма руля равняется единице, соответственно коэффициент усиления будет наименьшим. В определенной ситуации, когда автомобильный руль стремится к своему самому крайнему положению, начинает расти передаточное число, а усиление, которое нужно для вращения разворотов колес, снижается.
Техобслуживание ГУР
Гидроусилитель руля отличается хорошей надежностью. Данный механизм практически нетребователен к сложному обслуживанию. Если случится непредвиденная ситуация и внезапно откажет насос усилителя, можно не останавливать автомобиль и продолжать движение. Просто придется прикладывать чуть больше усилий для того, чтобы поворачивать рулевое колесо.
Одной из причин полного отказа работы гидроусилителя зачастую может стать разрыв приводного ремня насоса. Если не хотите возникновения лишних проблем, возьмите за правило через регулярные интервальные отрезки времени проверять и контролировать состояние ремня. Не износился ли он или ни ослабла ли натяжка? Косвенным признаком, указывающим на то, что ремень ослаблен, становится появление обратного толчка или отдачи на руле. Особенно это ощущается при старте автомобиля, если колеса вывернуты почти до отказа.
Количество специальной жидкости в бачке усилителя следует постоянно поддерживать и доливать по мере необходимости. Использовать нужно только ту жидкость, название которой имеется в брошюре по обслуживанию. Кстати, жидкость, которая предназначена для коробок – автоматов, не подходит для всех без исключения гидроусилителей руля. Неправильно выбранная жидкость может привести в негодность абсолютно все сальники.
Жидкость очень важна в качестве смазки. Следует контролировать, чтобы ее уровень не снижался до критического предела, в противном случае может отказать насос. Степень чистоты жидкости также имеет значение. Если заливать грязную жидкость, то произойдет стремительное разрушение насоса. Придется потратиться на ремонт.
Гидроусилитель руля достаточно редко требует замену жидкости. Для того чтобы слить жидкость следует раскрыть крышку бачка, затем полностью отсоединить хотя бы один из трубопроводов и пару раз повернуть руль в одну и в другую сторону. Произойдет выдавливание из гидросистемы всей жидкости. В системе просто — напросто нет специально отведенного отверстия для вывода жидкости.
Через расширительный бачок заливают новую жидкость. Иногда после этих действий образуются пробки из воздуха в гидросистеме, которые способны нарушить работоспособность системы в целом. Как же их можно удалить? Нужно просто завести двигатель, после этого открыть крышку бачка и начать прокачку системы, вращая «баранку» попеременно то в одну, то в другую сторону до упора. Постепенно в бачке начнет снижаться уровень жидкости. Прокачивайте систему пока ситуация не исправится, затем просто добавьте необходимый объем жидкости.
Самой часто встречающейся неисправность гидроусилителя является протечка жидкости. В старых гидросистемах постоянно возникало легкое подтекание жидкости сквозь подшипники из-за их плохой герметичности. Регулярный осмотр всех узлов системы с каждой стороны поможет вовремя обнаружить протечку.
Незначительную течь можно запросто устранить путем добавления в жидкость специальных добавок. Этот способ не решит проблему полностью на долгий период времени. Если неисправен насос, отремонтируйте его с помощью ремонтного комплекта.
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…Замена жидкости гидроусилителя руля Peugeot 5008. Вся правда о подержанных Peugeot 308
Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля Peugeot 5008
Чад
6 расход я в ах. .. Е.. У меня меньше 8 никогда не падает???
Cirilo
спасибо)обороты были очень маленькими)теперь все хорошо
Дияр
Здраствуйте автор а скажите масляный насос в нём есть???
Druce
Жоджи все стучат почти
Мелеев Никон
Как снять кожух
Семен
Да серьезная контора как не крути и модельки четкие.Х 80 конечно шедевр!!! без балды!!! им надо быстрее его выводит на рынок к нам успех обеспечен этого кроссовера.Да и легковушки чем плохие???.Им надо крупного диллера и везде где продается FAW наладить гарантийку и склады запчастей,… хорошо.А вот кроссовер потащит за собой и продажу легковушек однозначно!!!
Roscoe
Все как-то колхозно и не очень качественно.
Виктор
во мля на штифтах, придумали же
Karoly
как вытащить генератор?
Ментор Свечков
у нас колой промывают)
Скорбилин Дуглас
И все таки какую опору ставил? Как сейчас ведут себя?
Рахима
Если бы ещё вал привода отпескастурил и покарсил заново, вот это уже был бы высший класс!
Brayton
к чему может привести езда с таким стуком?
Анди
Жалко что машина в самой нищебродской комплектации + до мелочных косяков докопались(кстати очень спорных) В целом понравилось
Ram
Масло сливать не обязательно?
Mason
SCOTTY YOU WERE GROOVY MAN??
Фаик
Неистово лайкую. Костян красава!???
Володарка
Я так сделал,это хрень,не делайте так. Там помимо вольтажа и другие параметры и сигналы важны. На холостых он может и работает,но мотор не едет, если ДМРВ умер,то все уже,меняйте. Если чистка карбюраторной жидкостью не поможет
Споряин Зиннур
как найти такой штуцер?
Альфа Бречкина
хех, как у ИЖ ОДЫ трабла, так же правая втулка изнашивается. Супер деталью ещё называют.
Бич
Спасибо за видос! Буду решать проблему у себя (туран, кстати, такого же года — 1,9tdi 2008 :-))
Толиб Пышинский
под трипоид шлицы не смазал…
Эльшан
Вот теперь я точно себе перитяну салон в темнокаричневый, я та думаю будет ли красиво, аказуется будет ещё как, автор спасибо
Pax
На ладони кровь у тебя?
Лачин Грунькова
So this is how Im going to learn how to take apart my engine.
Марика
Дружище кит ссылку на ручку переключения
Cort
да нету там гидроусилителя на иске электро усилитель руля мдя, хоть бы при подборе машины узнал о модели)
Ирик
Здорово брать ахирет ето . .. стоит 10000 тенге в Казахстане
Jermain
Доброго времени суток, Андрей. Как поднять обороты на кашкае? На нетраль 600, на D 400. с кондеем 700 P и D при остановке или на светофоре. также есть вибрация в салоне, на руле и в педали тормоза (при стоянке). Короче не машина а писец… продавать жалко. 2009 +2
Adwin
музыка кайфовая!) кто играет и поет этот позитивчик?
Прокомментировать
Опубликовать
PEUGEOT 308 | Der Kompaktwagen von PEUGEOT
PEUGEOT 308 1,2l PureTech 110, 81 кВт (110 л.с.): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) в л / 100 км: 4,4; CO 2 -Emissionen (kombiniert) в г / км: 101 2 .
PEUGEOT 308 1,2l PureTech 130, 96 кВт (131 л.с.): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) в л / 100 км: 4,5; CO 2 -Emissionen (kombiniert) в г / км: 102 2 .
PEUGEOT 308 1,2 л PureTech 130 EAT8 1 , 96 кВт (131 л. с.): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) в л / 100 км: 4,8; CO 2 -Emissionen (kombiniert) в г / км: 108 2 .
PEUGEOT 308 1,5 л BlueHDi 130, 96 кВт (131 л.с.): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) в л / 100 км: 3,9; CO 2 -Emissionen (kombiniert) в г / км: 104 2 .
PEUGEOT 308 1,5 л BlueHDi 130 EAT8, 96 кВт (131 л.с.): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) в л / 100 км: 4,0; CO 2 -Emissionen (kombiniert) в г / км: 104 2 .
1) 8-Stufen-Automatikgetriebe.
2) Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten «Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей» (WLTP) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurückgerechnet nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewsen.Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen Fallen WLTP-Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit dem 1. Сентябрь 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Die WLTP-Werte (kombiniert) finden Sie unter MOTOREN + TECHNIK auf den Seiten 11 und 12. Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragspartner, um die индивидуальные выбросы CO2 nach WLTP für Ihr Fahrzeug zu erfahahren, die füz-wenden K .Alle angegebenen Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung Variieren.
3) Energieeffizienzklasse abhängig vom Leergewicht макс. – Мин. inkl. Фахрер.
4) Сертификация Technische Daten vorbehaltlich der abschließenden. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Ange-bots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeuglentypen. Offitere- Information- InformationEnergieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personen-kraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionenbergen und den Stromfahren» entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www. dat.de im Internet zum Загрузить bereitsteht
Какая жидкость в гур Ауди А6 С5.Различные типы масел
Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:
- Цвет;
- Конструкция;
- Разновидность.
Классификация цветов
Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.
Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.
Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.
Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными.Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.
Состав жидкости
По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкие характеристики;
- Смазочные свойства;
- Защита деталей от коррозии;
- Препятствие к пенообразованию;
- Температурные и гидравлические свойства.
Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.
полусинтетическое
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.
К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.
Минеральное дерево
Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.
Масла разные
Dexron. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года. Dexron — торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.
ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.
PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.
Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.
Можно ли смешивать масла
Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя.Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.
Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в гур
Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками.Давайте разберемся, почему.
Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.
Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроагента;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Препятствие к пенообразованию;
- Система охлаждения.
Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.
Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.
По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость залить в гур
Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.
В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.
модель автомобиля | Рекомендуемая жидкость | |
---|---|---|
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) | VAG G 004000 м2 | |
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) | Mannol 004000, Pentosin CHF 11S | |
Audi A4 (Ауди А4) | VAG G 004 000м2 | |
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) | VAG G 004 000м2 | |
bMW E34 (БМВ E34) | CHF 11.s. | |
BMW E39 (БМВ E39) | ATF Dextron 3. | |
BMW E46 (БМВ E46) | DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110 | |
BMW E60 (БМВ E60) | Pentosin CHF 11S. | |
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) | ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S | |
ВАЗ 2110. | ||
ВАЗ 2112. | Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137) | |
Volvo C40 (Volvo S40) | Вольво30741424. | |
Volvo xs90 (Вольво xs90) | Вольво30741424. | |
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66) | ||
Газель бизнес | Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3 | |
ГАЗель Некс | Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III | |
Jil MK (Джили МК) | ||
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) | ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX | |
Dodge Stratus (Додж Стратус) | ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320 | |
Daewoo Gentra (Дэу Джентра) | DEXRON- IID. | |
Дэу Матиз (Daewoo Matiz) | DEXRON II, DEXRON III | |
Дэу Нексия (Daewoo Nexia) | DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200 | |
ЗАЗ ШАНС | Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III | |
ЗИЛ 130. | T22, T30, DEXRON II | |
Зил Бык | AU (MG-22A), Dexron III | |
КАМАЗ 4308. | ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC | |
Киа Каренс (Kia Carens) | Hyundai Ультра ПСФ-3 | |
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) | ПСФ-3, ПСФ-4 | |
Киа Соренто (Kia Sorento) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 | |
Киа Спектра (Kia Spectra) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 | |
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 | |
Киа Серато (Kia Cerato) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 | |
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) | MOPAR ATF 4+ (5013457AA) | |
Chrysler Sebring (Крайслер Себринг) | MOPAR ATF + 4 | |
Лада Ларгус | Mobil ATF 52475. | |
Лада Приора (Lada Priora) | Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol | швейцарских франков|
Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) | LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ | |
Лифан Смайл (Lifan Smily) | DEXRON III. | |
Лифан Солано (Lifan Solano) | DEXRON II, DEXRON III | |
Лифан Х60 (Лифан Х60) | DEXRON III. | |
МАЗ | Марка П (Масло МГ-22-Б) | |
Mazda 3 (Мазда 3) | Mazda M-3 ATF, DEXRON III | |
Mazda 6 (Мазда 6 GG) | Mazda ATF M-V, Dexron III | |
Mazda CX7 (Мазда CX7) | Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF | |
человек 9 (мужчина) | ЧЕЛОВЕК 339Z1 | |
Mercedes W124 (Мерседес W124) | Dexron III, FEBI 08972 | |
Mercedes W164 (Мерседес W164) | A000 989 88 03 | |
Mercedes W210 (Мерседес W210) | A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF | |
Mercedes W211 (Мерседес W211) | A001 989 24 03 | |
Mercedes Actros (Мерседес Актрос) | Pentosin CHF 11S. | |
Mercedes Atego (Мерседес Атего) | DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3 | |
Mercedes ML (Мерседес ML) | A00098988031, Dexron IID, MB 236. 3, Motul Multi ATF | |
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) | DEXRON III. | |
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант) | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III | |
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III | |
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) | DEXRON III. | |
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | |
МТЗ 82. | лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2 | |
Nissan Avenir (Ниссан Авенир) | DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE | |
Nissan ад (Nissan AD) | Nissan Ke909-99931 «PSF | |
Nissan Almera (Ниссан Альмера) | DEXRON III. | |
Nissan Murano (Ниссан Мурано) | Ке909-99931 ПСФ. | |
Nissan Exime (Ниссан Примера) | ATF320 DEXTRON III | |
Nissan Tiana J31 (Nissan Teana J31) | Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI | |
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) | DEXRON II, DEXRON III | |
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) | Ке909-99931 ПСФ. | |
Опель Антара (Opel Antara) | GM Dexron VI | |
Opel Astra H (Опель Астра H) Egur | Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99 | 1, ФЕБИ-06161 |
Опель Астра J (Опель Астра J) | DEXRON VI, General Motors | |
Opel Vectra A (Опель Вектра А) | DEXRON VI | |
Opel Vectra B (Опель Вектра B) | GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III | |
Опель Мокка (Opel Mokka) | ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184 | |
Peugeot 206 (PEUGEOT 206) | Total Fluide AT42, Total Fluide LDS | |
Peugeot 306 (Пежо 306) | Total Fluide Da, Total Fluide LDS | |
Peugeot 307 (PEUGEOT 307) | Total Fluide DA | |
Peugeot 308 (PEUGEOT 308) | Total Fluide DA | |
Peugeot 406 (PEUGEOT 406) | Total Fluide AT42, GM Dexron-III | |
Peugeot 408 (Пежо 408) | Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da | |
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) | Total Fluide AT42, Total Fluide DA | |
Равон Джентра (Ravon Gentra) | DEXRON 2D. | |
Renault Duster (Рено Дастер) | Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 | |
Renault Laguna (Рено Лагуна) | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA | |
Рено Логан | ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3 | |
Renault Sandero (Рено Сандеро) | ELF RENAULTMATIC D3. | |
Renault Simbol (Рено Симбол) | ELF RENAULT MATIC D2 | |
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) | Total Fluide ATX, Total Fluide LDS | |
Citroen C4 (Ситроен C4) | Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42 | |
SCANIA (Scania) | ATF Dexron II. | |
SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) | ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S | |
Ssangyong Kyron | Total Fluide Da, Shell LHM-S | Автомобиль|
Subaru Impreza | DEXRON III. | |
Subaru Forester (Субару Форестер) | ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000 | |
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 | |
Suzuki Liana (Сузуки Лиана) | Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100 | |
TATA (грузовик) | DEXRON II, DEXRON III | |
Toyota Avensis (Тойота Авенсис) | 08886-01206 | |
Toyota Carina (Тойота Карина) | DEXRON II, DEXRON III | |
Тойота Королла (Toyota Hiace) | DEXRON II, DEXRON III | |
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) | 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III | |
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) | 08886-80506 | |
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) | PSF NEW-W | |
Toyota Hiace (Тойота Хайс) | АвтомобильToyota ATF Dextron III | |
Toyota Chaser (Тойота Чейзер) | DEXRON III. | |
УАЗ Буанка | DEXRON II, DEXRON III | |
УАЗ Патриот, Хантер | Mobil ATF 220. | |
Fiat Albea (Фиат Альбеа) | DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E | |
Fiat Doblo | SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X | |
Fiat Ducato (Фиат Дукато) | Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W | |
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) | VW G002000, Dexron III | |
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) | G002000, ФЕБИ 6162 | |
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) | G002000, ФЕБИ 6162 | |
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) | G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162 | |
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) | VAG G004000M2. | |
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) | VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161 | |
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) | VAG G 004 000 | |
Ford Mondeo 3 (Форд Мондео 3) | Ford ESP-M2C-166-H | |
Ford Mondeo 4 (Форд Мондео 4) | WSA-M2C195-A | |
Ford Transit (Форд Транзит) | WSA-M2C195-A | |
Ford Fiesta (Форд Фиеста) | MERCON V. | |
Ford Focus 1 (Форд Фокус 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III | |
Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A | |
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3) | Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF | |
Ford Fusion (Форд Фьюжн) | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 | |
Hyundai Accent (Хендай Акцент) | Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III | |
Hyundai Getz (Хендай Гетц) | АКПП SHC | |
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) | ПСФ-4. | |
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) | Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 | |
Hyundai Solaris (Хендай Солярис) | PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI | |
Hyundai Sonata (Хендай Соната) | ПСФ-3. | |
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) | ПСФ-4. | |
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) | ПСФ-С. | |
Honda Odyssey (Хонда Одиссей) | Honda PSF, PSF-S | |
Honda HR-V) | МодельHonda PSF-S | |
Чери Амулет (Chery Amulet) | BP Autran DX III | |
Cheri Bonus (Чери Бонус) | DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220 | |
Chery Veri (Чери Вери) | DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE | |
Chery Indis (Чери Инди) | DEXRON II, DEXRON III | |
Чери Тигго (Chery Tiggo) | DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC | |
Шевроле Авео (Шевроле Авео) | Dextron III, ENEOS ATF III | |
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) | Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатов, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE | |
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) | DEXRON VI | |
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) | Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7. 1, DEXRON 6 GM | |
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) | DEXRON III, DEXRON VI | |
Шевроле Нива (Chevtolet Niva) | Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137 | |
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) | GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI | |
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) | VAG 00 4000 M2, FEBI 06162 | |
Skoda Fabia (Шкода Фабия) | Жидкость для гидроусилителя руля G004 | |
Данные в таблице собраны из общедоступных источников. |
Сколько масла в гур
Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.
Как прикрепить
Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.
Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.
Жидкость гидроусилителя руля в Ауди А6 представляет собой масло, через которое осуществляется сопротивление гидроцилиндрам от насоса ГУР, при этом оно является смазкой для пар трения.
Без гидравлической жидкости сложно управлять рулевым колесом и задавать ему траекторию движений, становится сложно и приходится прикладывать усилие, чтобы повернуть его.Масло
Гур тоже имеет срок хранения, как и другие жидкости в автомобиле. Для обеспечения плавности руля необходимо своевременно менять масло.
Как заменить гидравлическую жидкость гидроусилителя руля в Audi A6?
Замена жидкости в гидроусилителе руля Audi A6 необходима при наличии хотя бы одного из перечисленных признаков:
- чрезмерный гул при работе насоса;
- повышенное усилие при повороте руля;
- руль получается неравномерными рывками;
- при проверке масла оказались темные оттенки или поменяли консистенцию;
- Низкий уровень жидкости в бачке рулевого управления.
Согласно регламенту, менять смазку ГУР на Ауди А6 следует каждые 30000 км. Если для водителя характерна интенсивная езда, то это время можно сократить.
Первая ступень
Требуемый объем — 1 литр.
G002 и G004 можно смешивать между собой, если неизвестно, какое внутри масло было в нем.
Перечень инструментов для замены жидкости в гидроусилителе рулевого управления Audi A6:
- два домкрата; Шприц специальный
- ;
- набор отверток и плоскогубцев;
- заглушка для отверстий; Бутылка
- ; Удлинитель
- ;
- новое масло.
Вторая фаза
Перед тем, как приступить к работе, следует поднять автомобиль так, чтобы передние колеса свисали и можно было свободно вращаться.
Слив старой жидкости производится в следующем порядке:
- Снять защиту и отсоединить крепления разъемов от бака гидросистемы
- Возьмите шприц, подсоедините к нему трубку или шланг и опустите в резервуар;
- Сосредоточьте старое живое в контейнере;
- Опустить конец трубки во всасывающий патрубок насоса и собрать старую смесь;
- Ослабьте и сдвиньте два зажима с нижних патрубков и снимите бачок;
- Промыть водой или специальными средствами;
- Всасывающую насадку в сторону, а вторую опустить в емкость;
- Возьмите руль и поверните его в обе стороны до упора, чтобы вся партия вышла за пределы рельса;
- Подсоедините всасывающий патрубок к резервуару, а отверстие для подачи закройте заглушкой;
- Залить масло и еще раз прокрутить руль. Необходимо, чтобы остатки старой массы вышли из каналов системы;
- Проделываем манипуляции до тех пор, пока жидкость на выходе не станет чистой, как на входе;
- Для очистки водонепроницаемого насоса стоит на пару секунд запустить двигатель. Важно, чтобы в этот момент вся масса танка оставалась в системе. Через дренажный канал снова уйдут остатки масла;
- В обратной последовательности собрать систему.
Третья ступень
Теперь, когда вся старая смесь ушла и бак с узлами очищен, можно заливать новое масло в руль Audi:
- В отверстие бака налейте новый продукт до уровня MAX.
- Проверните двигатель и поверните рулевое колесо.
- При необходимости взять масло.
На этом закончено.
Отличия замены масла в ГУРе в других моделях Audi
Замена жидкости в гидросистеме гидроусилителя руля на Audi A6 C5 идентично описана выше. Для заливки лучше использовать продукт SWAG — достойный аналог оригинальной жидкости.
Замена жидкости гидроусилителя руля Audi A8 не является обязательной процедурой, по словам производителя, так как оригинального продукта должно хватить на весь срок службы автомобиля.На практике рекомендуется менять жидкость ГУРа на А8 каждые 60 тыс. Км или каждые 2 года. Процесс замены упрощен: нет необходимости крутить руль, достаточно запустить мотор на 10-20 секунд и из системы выйдет весь старый. Кроме того, при мытье бака следует чистить фильтр.
Для многих замена жидкости в гидроусилителе рулевого управления в Ауди А4 — непростая задача. Это обусловлено тем, что из-за вакуумного усилителя тормозов сложно добраться до бака.Главное, при замене масла ГУРа не допускать попадания в систему.
С момента покупки Ауди С4 в системе правила Hur Залилась красная жидкость, скорее всего dexron. Наконец-то дошли руки его заменить, на ту, что FEBI 6162 зеленого цвета.
Покупаем FEBI 6162 2 литра, идет в таких литровых бутылях.
Достаточно двух литров, чтобы немного промыть систему и немного оставить на участке.
Ну что ж, приступим к замене жидкости ГУРа.
Открываем капот и находим гур талек, он находится между бачком омывателя лобового стекла и расширительным бачком системы охлаждения.
Рисунок 2 — Бачек ГУР.
Изначально нужно опорожнить сам Бачек, для этого нам понадобится шприц на 20 грамм с тюбиком.
Рисунок 3 — 20-граммовый шприц с трубкой.
Открытые резервуары.
Рисунок 4 — Открытый талек гур.
Вытаскиваю вот такую трубку с сеткой.
Рисунок 5 — трубка с сеткой.
Берем шприц, емкость (опускается любая длинная пластиковая бутылка) и начинаем откачивать старую жидкость.
Рисунок 6 — откачать старую жидкость ГУР.
Получив всю жидкость без остатка, снимаем емкость, вытаскивая ее вверх.
Берем ключ или отвертку и ослабляем хомут на шланги.
Рисунок 7 — подающий шланг и реверсивный гур.
Снимая шланги, обвяжите их, чтобы оставшаяся жидкость не вытекла из них.
Если на дне резервуара образовался осадок, его необходимо промыть. Бензином не рискнул, промыл старой жидкостью, помогая тонкой палкой.
Мытье гур талек отложите в сторону.
Рисунок 8 — Бачек ГУР.
Теперь нам нужно повесить перед машиной, чтобы колеса не касались земли.
Берем нашу полуторную со старой жидкостью, вставляем между двигателем и тормозными трубками. Ставят шланг от возврата (он тоньше) и начинают крутить руль влево-вправо до упора, пока не перестанет течь старая жидкость Гора.
Рисунок 9 — слить старую жидкость.
Теперь берем воронку и вставляем в подающий шланг.
Рисунок 10 — Воронка.
Открывают баллон с новой жидкостью ГУР и начинают медленно наливать в воронку. Одновременно с процессом заливки новой жидкости помощник активно вращает руль.
Рисунок 11 — налейте жидкость в воронку.
В начале у нас немного кончится старая жидкость в новой. Как только мы видим свежую жидкость, помощник делает еще несколько движений и пока все. По завершении этой процедуры новая жидкость в первой бутылке осталась на дне.
Подключаем шланги к бачку, ставим на место.
Рисунок 12 — поставил Бачек Гур на место.
Залейте жидкость в гур талек по максимуму.
Сидим в салоне и еще делаем несколько оборотов руля в ту и другую сторону.
Подводим двигатель и снова крутим руль.
Уровень жидкости в гидробаке поднял меня до середины между отметками Max и Min. Спустив машину на землю, залейте жидкость по максимуму и наслаждайтесь плавностью и легкостью работы ГУРа.
Рабочая жидкость (масло) в ГУР автомобиля Ауди А6 С5 как и прочие расходники со временем приходит в негодность. В сегодняшней статье мы рассмотрим, через какой пробег необходимо менять масло в ГУР Ауди А6, остановимся на выборе технической жидкости и рассмотрим сам процесс замены масла.
Выбор и замена жидкостиПроизводители ауди заявляют, что масло Гур в модели С5 залито на весь срок службы автомобиля, поэтому замена по причине старения и потери свойств не нужна, но это не совсем так
Замена масла необходима только в случае технических работ, затрагивающих систему гидроусиления. А в случае потери уровня масла остается только долить.Конечно, доливать жидкость только рекомендовано производителем.
Видео Выбор Масла для ГУР Audi A6Кстати, я уже писал вам раньше, так что всем будет интересно прочитать эту статью.
И вот, я решил поменять масло в ГУРе на своей аудиосистеме A6 C5 — причина, но просто так! С чего начать — с выбора жидкости. Потратил немного и приобрел SWAG № 99
1 как показано на фото. Пошаговая инструкция по замене масла в Гур Ауди А6 своими руками + фотоотчет Видео инструкция по замене масла в Гур Audi A6 C5
- Открываем капот, берем необходимый инструмент: Пассатиас (для снятия хомутов), ключ на 10 (для демонтажа бачка ГУРа), шприц с трубкой (для перекачки жидкости, чтобы двор поменьше ), бачок для старой жидкости (у меня была пластиковая бутылка), парочка домкратов или хомутов (для прокачки системы нужно навешивать передние колеса) и в принципе все.
- Снимите защитную крышку с бачка ГУРа, снимите разъемы с крепления, которые будут мешать, и отведите их в сторону.
- Далее берем заранее подготовленный шприц со шлангом
- Опускаем конец шланга в Бачек Гур
- Начинаем накачивать (реально цвет «Детский сюрприз»)
- И сливаемся в подготовленная емкость
- Шланг шприца можно даже присоединить по глубине всасывающей трубы насоса и раскатать жидкость до максимума
- Снимите Бачк Гур, для этого нам нужно сломать и сдвинуть два зажима на патрубки нижние
- Промываем бочки для жидкости ГУР
- Теперь толкаем передние колеса, чтобы они спокойно крутились.
- После отсоединения форсунок всасывание (более толстое, что на насосе) отводится сбоку, чтобы он не мешал и располагался вертикально. А вот того, кто тоньше (он идет от охлаждающего змея) опускают в нашу тару и продолжают гнать жидкость из системы. Для этого сама или помощник (лучше конечно) сядьте за руль и начните крутить ползун влево и вправо до конца раз по десять раз … при этом слыша как жидкость выезжает из рельса дело.Так как весь процесс проделал сам и без помощника, то за руль грязными руками как-то не списалось. Сначала крутил таран — полез, а потом стал делать следующее. В этом процессе наши колеса находятся во владении и повернуть колесо (для самого колеса) не проблема, поэтому я взял его руками за диск (колесо) и крутые повороты к-сюда, пока не остановил максимум из старая жидкость!
- Для того, чтобы выгнать (слить) жидкость по максимуму, особенно при ужасном цветном изображении, было решено — чтобы новая жидкость раньше выдавливала остатки каки.
- Итак, берем наш промытый бак, закупоривая (я подошел к пластиковому болту подходящего размера) подающий канал (тот, который тоньше), подсоединяем всасывающий патрубок к бачку и наливаем новую жидкость.
- Манипуляции, описанные в пункте » 7 дюймов, прогнать остатки гуано. Для контроля качества, так сказать, берем другое ядро и «мастурбируем судьбу» (простите за плохой французский) пока цвет жидкости хоть где-то в глубине не покажется зеленым! То есть цвет новой жидкости!
- Когда цвет получившейся нас удовлетворит, начинаем сборку в порядке, обратном снятию, разборка
- Заливаем новую жидкость в емкости до уровня MAX! И мы катаемся километров десять (у меня получилось даже неделю и с километрами 100), периодически проверяя уровень жидкости в баке и отсутствие каких-либо протечек.
Какое масло лить в гур на а6. Отличия замены масла в гидроусилителе руля на других моделях Audi
Жидкость гидроусилителя рулевого управления в Audi A6 — это масло, через которое сопротивление передается на гидроцилиндры от насоса гидроусилителя рулевого управления, а также смазка для пар трения.
Без гидравлической жидкости сложно управлять рулевым колесом и задавать его траекторию, оно становится тяжелым и приходится прилагать усилия, чтобы повернуть его.
Масло для гидроусилителя руля также имеет свой срок годности, как и другие жидкости в автомобиле. Для обеспечения плавного рулевого управления необходимо своевременно менять масло.Как правильно поменять жидкость гидроусилителя руля в Ауди А6?
Замена жидкости в гидроусилителе рулевого управления в Audi A6 необходима при наличии хотя бы одного из следующих признаков:
- чрезмерный гул при работающем насосе;
- повышенное усилие при повороте руля;
- руль получается неравномерными рывками;
- при проверке масла оказались темные оттенки или изменилась консистенция;
- Низкий уровень жидкости в бачке рулевого управления.
Согласно регламенту, в Audi A6 смазку с гидроусилителем следует менять каждые 30 000 км. Если водитель отличается интенсивным вождением, то эти периоды могут быть сокращены.
Первая ступень
Требуемый объем — 1 литр.
G002 и G004 можно смешивать друг с другом, если неизвестно, какое масло было залито изначально.
Перечень инструментов для замены жидкости в гидроусилителе руля Audi A6:
- два домкрата;
Шприц специальный- ;
- набор отверток и плоскогубцев;
Заглушка- ;
Бутылка- ;
Удлинитель- с штуцером;
- новое масло.
Вторая фаза
Перед началом работы машину следует поднять домкратом, чтобы передние колеса свисали и могли свободно вращаться.
Старая жидкость сливается в следующем порядке:
- Снимите защиту с бачка ГУР и отсоедините крепления разъемов;
- Возьмите шприц, подсоедините к нему трубку или шланг и опустите в резервуар;
- Откачать старую суспензию в емкость;
- Опустите конец трубки во всасывающий патрубок насоса и соберите старую смесь;
- Ослабьте и снимите два зажима с нижних патрубков и снимите бак;
- Можно промыть водой или специальным средством;
- Отвести всасывающий патрубок в сторону, а второй опустить в емкость;
- Сядьте за руль и поверните его в обе стороны до упора, чтобы вся масса вышла из рельса;
- Подсоедините всасывающий трубопровод к резервуару и закройте отверстие подачи заглушкой;
- Залить масло и снова повернуть руль до упора.Это необходимо для того, чтобы остатки старой массы покинули каналы системы;
- Проделывать манипуляции до тех пор, пока жидкость на выходе не станет чистой как на входе;
- Чтобы очистить насос гидроусилителя рулевого управления, запустите двигатель на пару секунд. Важно, чтобы в этот момент вся масса танка не попадала в систему. Остаточное масло снова вытечет через сливной канал;
- Соберите систему в обратном порядке.
Третий этап
Теперь, когда вся старая смесь вытекла и резервуар с узлами очищен, можно заливать новое масло в гидроусилитель руля Audi:
- Залейте новый продукт в отверстие емкости до уровня MAX.
- Запустите двигатель и поверните рулевое колесо.
- При необходимости долейте масло.
На этом ремонт завершен.
Различия в замене масла в гидроусилителе руля в других моделях Ауди
Замена жидкости в гидроусилителе руля на Audi A6 C5 проводится аналогично приведенной выше инструкции. Для розлива лучше использовать продукт Swag — достойный аналог оригинальной жидкости.
Замена жидкости ГУР Audi A8 не является обязательной процедурой, как заявляет производитель, так как оригинального продукта должно хватить на весь срок службы автомобиля.На практике менять жидкость ГУР на А8 рекомендуется каждые 60 тыс. Км или каждые 2 года. Процесс замены упрощен: нет необходимости крутить руль, достаточно запустить двигатель на 10-20 секунд, и вся старая жижа сама вытечет из системы. Кроме того, при промывке бака следует также прочистить фильтр.
Для многих замена жидкости гидроусилителя руля в Audi A4 — непростая задача. Это связано с тем, что к резервуарным насосам сложно подобраться из-за вакуумного усилителя тормозов.Главное, при замене масла ГУР не допускать попадания воздуха в систему.
Жидкости, используемые в гидроусилителе руля, можно разделить по нескольким критериям:
- Цвет;
- Композиция;
- Разнообразие.
Классификация цветов
Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой — нет.
Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Редукторное масло Red ATF обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.
Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler. используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz.Он может быть синтетическим и минеральным.Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда полная совместимость заявлена производителем, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.
Жидкий состав
По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую.Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкостные характеристики;
- Смазочные свойства;
- Защита деталей от коррозии;
- Противовспенивающий;
- Тепловые и гидравлические свойства.
Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки.Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку, длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель рулевого управления, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.Полусинтетика
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.
К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.Минеральная вода
Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron также были минеральными до маркировки IID включительно.Масла разные
Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.
ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями.
PSF (Power Steering Fluid) — дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.
Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF, производимая немецкой компанией Pentosin (пентозин), получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.Можно смешивать масла
Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.
Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также разные цвета, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в ГУР
Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками.Ниже мы подробно разберем почему.
Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.
Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроусилителя;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Противовспенивающий;
- Система охлаждения.
Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу гидроусилителя руля необходимые качества.
Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.
С трансмиссионным маслом все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость заливать в ГУР
Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если нет технической документации, позвоните в авторизованный центр и проверьте.В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2 Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2 Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2 bmw e34 (БМВ e34) CHF 11.S BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3 BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110 BMW E60 (БМВ E60) Pentosin chf 11s bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S ВАЗ 2110 ВАЗ 2112 Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137) Volvo c40 (вольво s40) Вольво30741424 Volvo xc90 (вольво xc90) VOLVO 30741424 Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66) Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3 ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III Джили МК Джили Эмгранд ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320 Дэу Гентра Dexron-IID Дэу матиз Dexron II, Dexron III Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200 Zaz Chance LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III Зил 130 T22, T30, Dexron II Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Дексрон III, Дексрон II, ГИПОЛ-РС Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3 Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4 Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA) Крайслер Себринг Mopar ATF + 4 Лада Ларгус Mobil ATF 52475 Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol швейцарских франковЛенд Ровер Фрилендер 2 LR003401 pas жидкость Лифан Смайл Dexron III Лифан Солано Dexron II, Dexron III Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III Маз МАРКА П (Масло МГ-22-В) Mazda 3 (мазда 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III Mazda 6 (мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III Mazda cx7 (Мазда cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1 Mercedes w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972 Mercedes w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03 Mercedes w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03 Мерседес Актрос Пентозин 11 шв. Франков Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3 Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF Мерседес спринтер Dexron III АвтомобильMitsubishi Outlander Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 АвтомобильMitsubishi Galant Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III АвтомобильMitsubishi Montero Sport Dexron III АвтомобильMitsubishi Pajero Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 АвтомобильMitsubishi Pajero 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 АвтомобильMitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 МТЗ 82 летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2 Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle Nissan AD NISSAN KE909-99931 «PSF Nissan Almera Dexron III Ниссан Мурано KE909-99931 PSF Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Dextron III Nissan Teana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III АвтомобильNissan Pathfinder KE909-99931 PSF Опель Антара GM Dexron VI Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 99 1, ФЕБИ-06161 414 Опель астра J (опель астра J) Dexron VI, General Motors Opel vectra a (опель вектра а) Dexron VI Опель Вектра Б GM 1940771, Dexron II, Dexron III Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184 Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III Peugeot 408 (Пежо 408) Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA Равон Джентра Dexron 2D Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 Renault laguna (рено лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA Renault logan (рено логан) Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3 Рено Сандеро ELF RENAULTMATIC D3 Renault simbol (рено симбол) ELF RENAULT MATIC D2 Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42 Scania ATF Dexron II SsangYong New Actyon ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S АвтомобильSubaru Impreza Dexron III АвтомобильSubaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000 Сузуки Гранд Витара Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100 Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III Тойота Авенсис 08886-01206 Тойота карина Dexron II, Dexron III Тойота королла (тойота хиаце) Dexron II, Dexron III Тойота Ленд Крузер 120 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III Тойота Ленд Крузер 150 08886-80506 Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W Toyota Hiace АвтомобильToyota ATF DEXTRON III Тойота Чейзер Dexron III Буханка уазовая Dexron II, Dexron III УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220 Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W Volkswagen Vento VW G002000, Dexron III Фольксваген Гольф 3 G002000, Февраль 6162 Фольксваген Гольф 4 G002000, Февраль 6162 Volkswagen passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162 Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2 Volkswagen transporter T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161 Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000 Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H Ford mondeo 4 (форд мондео 4) WSA-M2C195-A Ford Transit WSA-M2C195-A Форд Фиеста Mercon v Ford focus 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A Ford focus 3 (форд фокус 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 Хендай Акцент Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III АвтомобильHyundai Getz АКПП SHC Hyundai Матрица ПСФ-4 Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 Хендай Солярис PSF-3, Dexron III, Dexron VI АвтомобильHyundai Sonata ПСФ-3 Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4 Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S Honda Odyssey Honda PSF, PSF-S Honda HRV (Хонда HR-V) Honda psf-s — цена: + 0 руб.Chery Amulet BP Autran DX III Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle Chery indis Dexron II, Dexron III Чери Тигго Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC Шевроле авео DEXTRON III, Eneos ATF III Шевроле Каптива Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II Шевроле Кобальт DEXRON VI Chevtolet Cruze Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI Шевроле Нива (шевтолет нива) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137 Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI Skoda Octavia тур VAG 00 4000 M2, февраль 06162 Skoda Fabia Жидкость для гидроусилителя руля G004 Данные в таблице собраны из общедоступных источников Сколько масла в ГУР
Как правило, в легковом автомобиле для замены достаточно 1 литра жидкости.Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.Как пополнить
Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить достаточно жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.
Если вы не знаете, что загружено в систему, рекомендуем немедленно заменить, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.С момента покупки ауди с4 в систему гидроусилителя гидроусилитель руля пролилась красная жидкость, скорее всего Dexron. Наконец-то дошли руки заменить его на тот, который должен быть зеленого цвета Febi 6162.
Покупаем Febi 6162 2 литра, он бывает в таких литровых баллонах.
Двух литров достаточно, чтобы слегка промыть систему и оставить немного для доливки.
Ну что ж, приступим к замене жидкости ГУР.
Открываем капот и находим бачок ГУР, он находится между бачком омывателя лобового стекла и расширительным бачком системы охлаждения.
Рисунок 2 — Бачек ГУР.
Для начала нам нужно опорожнить саму емкость, для этого нам понадобится шприц на 20 грамм с тюбиком.
Рис 3 — шприц с трубкой 20 грамм.
Открываем танк.
Рисунок 4 — Открытый бачок гидроусилителя рулевого управления.
Вытаскиваем из нее такую трубку с сеткой.
Рисунок 5 — Трубка с сеткой.
Берем шприц, емкость (подойдет любая полтора литровая пластиковая бутылка) и начинаем откачивать старую жидкость.
Рисунок 6 — Выкачиваем старую жидкость ГУР.
Выкачав всю жидкость без остатка, снять емкость, потянув ее вверх.
Берем гаечный ключ или отвертку и ослабляем хомуты на шлангах.
Рисунок 7 — Шланг подачи и возврата гидроусилителя рулевого управления.
После снятия шлангов перевязываем их, чтобы из них не вытекла оставшаяся жидкость.
Если на дне резервуара есть осадок, его необходимо промыть.Бензином мыть не решилась, помыла старой жидкостью, помогая тонкой палочкой.
Промыв бачок ГУР, кладем в сторону.
Рисунок 8 — Гидроусилитель руля Bachek.
Теперь нам нужно повеситься перед машиной, чтобы колеса не касались земли.
Берем нашу полторашку со старой жидкостью, вставляем ее между двигателем и тормозными трубками. Вставляем в него шланг от обратной магистрали (которая более тонкая) и начинаем крутить руль влево, вправо до упора, пока не перестанет течь старая жидкость ГУР.
Рисунок 9 — Слейте старую жидкость.
Теперь берем воронку и вставляем в подающий шланг.
Рисунок 10 — Воронка.
Открываем баллон с новой жидкостью ГУР и начинаем потихоньку наливать в воронку. Одновременно с процессом заливки новой жидкости помощник активно вращает руль.
Рисунок 11 — Залейте жидкость в воронку.
Вначале у нас закончится немного старой жидкости, смешанной с новой.Как только мы видим свежую жидкость, помощник делает еще несколько движений рулем, и пока все. По окончании этой процедуры новая жидкость для гидроусилителя руля из первого баллона осталась на дне.
Соединив шланги с бачком, ставим на место.
Рисунок 12 — Ставим бачок ГУР на место.
Залить жидкость в бачок гидроусилителя рулевого управления до максимума.
Садимся в салон и тоже делаем несколько оборотов руля в одну и другую сторону.
Заводим двигатель и снова крутим руль.
Уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления упал до середины между отметками max и min. Опустив машину на землю, долейте по максимуму жидкости и наслаждайтесь плавностью и легкостью гидроусилителя руля.
Рабочая жидкость (масло) в гидроусилителе руля автомобиля Ауди А6 С5, как и другие расходные материалы, со временем приходит в негодность. В сегодняшней статье мы рассмотрим, какой пробег необходимо для замены масла в ГУР Ауди А6, остановимся на выборе технической жидкости и рассмотрим сам процесс замены масла.
Выбор жидкости и периодичность заменыПроизводители Audi заявляют, что масло ГУР в модели C5 заливается на весь срок службы автомобиля, поэтому замена по причине старения и потери свойств не требуется, но это не совсем так
Заменять масло необходимо только в случае технических работ, затрагивающих гидроусилитель рулевого управления. А в случае потери уровня масла нужно просто долить.Разумеется, добавляйте только ту жидкость, которую рекомендует производитель.
Видео подбор масла для ГУР Audi A6Кстати, я уже писал вам об этом, так что все желающие должны прочитать эту статью.
И вот, я решил поменять масло в гидроусилителе руля на своей Audi A6 C5 — причина как раз такая! С чего начать — с выбора жидкости. Я потратил немного денег и купил SWAG # 99
1 как показано на фото. Пошаговая инструкция по замене масла в гидроусилителе руля Audi A6 + фотоотчет своими руками Видеоинструкция по замене масла в гидроусилителе руля Audi A6 C5
- Открываем капот, берем необходимый инструмент: плоскогубцы (для снятия хомутов), ключ на 10 (для демонтажа бачка ГУР), шприц с трубкой (для откачивания жидкости, чтобы меньше мусора двор), бачок для старой жидкости (у меня была пластиковая бутылка), пара домкратов или конопля (чтобы прокачать систему нужно навесить передние колеса) и в принципе все.
- Снимаем защитную крышку с бачка ГУР, снимаем разъемы с крепления, которые будут мешать и отводим их в сторону.
- Далее берем заранее подготовленный шприц со шлангом
- Опускаем конец шланга в бачок ГУР
- Начинаем качать (действительно цвет «детский сюрприз»)
- И переливаем в подготовленную емкость
- Шланг шприца можно протолкнуть даже на глубину всасывающего патрубка помпы и откачать жидкость до максимума
- Снимаем бачок ГУР, для этого нужно разжать и вдавливаем два хомута на нижние патрубки
- Промываем бочки для жидкости ГУР
- Поддомкрачиваем передние колеса, чтобы они тихо крутились.
- После отсоединения форсунок отвести всасывающий патрубок (который толще, к насосу) в сторону, чтобы не мешал, и расположить вертикально. Но тот, который тоньше (он идет от охлаждающего змеевика) опускается в нашу емкость и мы продолжаем выталкивать жидкость из системы. Для этого он или его помощник (лучше конечно) садимся за руль и начинаем крутить руль вправо-влево до конца по десять раз … При этом мы слышим, как жидкость вытесняется из корпус стойки.Так как весь этот процесс проделал сам и без помощника, бегать с грязными руками и садиться за руль стало как-то некомильфо. Сначала повернул руль — облажался, а потом стал делать следующее. В этом процессе наши колеса находятся в подвешенном положении и повернуть колесо (ДЛЯ САМОГО КОЛЕСА) не проблема, поэтому я взял диск (колесо) руками и резкими поворотами вперед-назад до упора, Выкачал старую жидкость по максимуму!
- Для того, чтобы по максимуму выгнать (слить) жидкость, особенно при ужасной цветовой картине, было решено, что новая жидкость раньше выдавливает остатки «каки».
- Итак, берем наш промытый бачок, заглушаем (у меня был пластиковый болт подходящего размера) подающий канал (тот, который тоньше), подсоединяем всасывающий патрубок к бачку и заливаем новую жидкость
- При помощи описанных манипуляций в пункте «7» изгоняем остатки guaNo. Для контроля качества, так сказать, берем еще одну бутылку и «дрочим судьбе» (простите за плохой французский) до тех пор, пока цвет жидкости хоть где-то в глубине не покажется зеленым! То есть цвет новой жидкости!
- Когда цвет струящейся нас устраивает, начинаем сборку в порядке, обратном снятию, разборке
- Заливаем в емкость новой жидкостью до уровня MAX! И мы проехали километров десять (у меня даже неделю и со 100 километров удалось), периодически проверяя уровень жидкости в баке и отсутствие каких-либо течи.
Полная замена масла ГУР Тойота Алекс. Что залито в Hydraulic Power Toyota? Инструменты, которые потребуются драйверу
Жидкость гидроусилителя рулевого управления в автомобиле Toyota Corolla позволяет легче поворачивать колеса и задавать автомобилю желаемую траекторию движения. Однако масло ГУР со временем теряет свойства и подлежит замене.О том, как провести ремонтные работы самостоятельно, читайте в материале ниже.
Причины поломок и утечек масла от ГУР
Гидравлическая жидкость — это технологическое решение, позволяющее передавать давление от рулевого колеса на гидронасос. Без масла водителю будет сложно крутить колеса.
В основном заменяют масло ГУР при плановом ТО. Однако в некоторых случаях замена требуется чаще — при поломке механизмов гидравлики или утечке жидкости из системы.
Поток в рулевой рейке
Расход в рулевой рейке определяется следующими характеристиками:
- стук при движении. Это чувствуется через руль;
- тяжелое рулевое управление;
- Появление посторонних шумов в баке гидронасоса;
График- при вращении колес.
Такие неисправности говорят о наличии течи гидроусилителя руля. Однако решить проблему можно самостоятельно, без посторонней помощи.Для этого снимите с автомобиля рулевую рейку и разберите ее, заменив изношенные детали. После проделанных операций рейка собирается и устанавливается обратно.
Помпа с помпой
Протекание насоса гидроусилителя руля тоже одна из причин неисправной работы ГУРа. Насос перегружен и вскоре начинает давать сбои. В основном такая проблема возникает из-за плохой герметичности самого агрегата. Также есть выход из строя магистрали или шлангов. Через эти детали насос различает жидкость.
Для устранения протечек в помпе необходимо внимательно осмотреть все узлы механизма системы ГУР. Если есть трещины в шланге или магистрали, детали заменяют на новые срочно. Также необходимо перебрать насос и установить новые уплотнения.
Разрыв шлангов и трубки
Завязка на герметичность шлангов и трубок — самый распространенный вариант, при котором тестирование следует из ГУРа. При такой поломке необходимо проверить все соединения гидросистемы на прочность.Если герметичность трубок вызывает сомнения, детали обновляются. После устранения поломок, как правило, исчезают проблемы с утечками масла.
Инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля
Заменить гидравлическую жидкость в автомобиле Тойота Королла двумя способами:
- частично заменить масло на новое;
- полностью меняет гидравлическую систему питания Toyota Corolla.
Инструменты, которые потребуются водителю:
- Шприц медицинский;
- Бутылка нового масла 1-1.5 литров.
Пошаговая инструкция частичной замены жидкости в гидроусилителе руля в Toyota Corolla:
- Найдите расширительный бачок и внимательно проверьте пробку;
- Отказаться от отработки шприца;
- После заливки новой жидкости перед изготовлением Маха;
- Пуск двигателя. Покрутите руль в разные стороны;
- Переставьте мотор, слейте масло и залейте новое.
Повторное наполнение выполняется до тех пор, пока из бака не впитается легкая жидкость.Есть еще один метод, благодаря которому можно произвести 100% замену масла ГУРа.
Полная замена жидкого ГУРа в Toyota Corolla проводится в следующем порядке:
На завершающем этапе необходимо повернуть колеса до тех пор, пока из поддона не впитается легкое масло. После этого на 1-2 секунды запустится двигатель для очистки помпы.
Особые отличия при замене масла в гур для автомобилей Toyota Corolla, Chevrolet Lanos, Renault Simbol, Mercedes 124, SsangYong New Actyon, ВАЗ 21124 No.Замена жидкости в других моделях автомобиля производится в аналогичном порядке.
Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:
- Цвет;
- Конструкция;
- Разновидность.
Классификация цветов
Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.
Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.
Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz.Бывает синтетическое и минеральное.Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.
Состав жидкости
По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкие характеристики;
- Смазочные свойства;
- Защита деталей от коррозии;
- Препятствие к пенообразованию;
- Температурные и гидравлические свойства.
Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.полусинтетическое
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.
К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.Минеральное дерево
Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.Масла разные
Dexron. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.
ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.
PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.
Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.Можно ли смешивать масла
Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.
Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в гур
Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.
Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.
Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроагента;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Препятствие к пенообразованию;
- Система охлаждения.
Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.
Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.
По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость залить в гур
Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2 Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2 Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2 bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s. BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3. BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110 BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S. BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S ВАЗ 2110. ВАЗ 2112. Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137) Volvo C40 (Volvo S40) Вольво30741424. Volvo xs90 (Вольво xs90) Вольво30741424. Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66) Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3 ГАЗель Некс Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III Джил МК (Джили МК) ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX Dodge Stratus (Додж Стратус) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320 Daewoo Gentra (Дэу Джентра) DEXRON- IID. Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200 ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3 Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4 Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA) Chrysler Sebring (Крайслер Себринг) MOPAR ATF + 4 Лада Ларгус Mobil ATF 52475. Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol швейцарских франковLand Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS. Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III. Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III. МАЗ Марка П (Масло МГ-22-Б) Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1 Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972 Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03 Mercedes W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF Mercedes W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03 Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S. Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3 Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III. Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III. Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2 Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE Nissan ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 «PSF Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III. Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ. Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III. Nissan Tiana J31 (Nissan Teana J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ. Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI Opel Astra H (Опель Астра H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99 1, ФЕБИ-06161 414 Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI Opel Vectra B (Опель Вектра B) GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184 Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA Peugeot 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D. Renault Duster (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3 Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3. Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2 Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42 SCANIA (Scania) ATF Dexron II. SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S АвтомобильSubaru Impreza DEXRON III. Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000 Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100 TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III Toyota Avensis (Тойота Авенсис) 08886-01206 Toyota Carina (Тойота Карина) DEXRON II, DEXRON III Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506 Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W Toyota Hiace (Тойота Хайс) АвтомобильToyota ATF Dextron III Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III. УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220. Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, ФЕБИ 6162 Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162 Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162 Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2. Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161 Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000 Ford Mondeo 3 (Форд Мондео 3) Ford ESP-M2C-166-H Ford Mondeo 4 (Форд Мондео 4) WSA-M2C195-A Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V. Ford Focus 1 (Форд Фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A Ford Focus 3 (Форд Фокус 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4. Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 Hyundai Solaris (Хендай Солярис) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3. Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4. Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) ПСФ-С. Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S Honda HR-V) МодельHonda PSF-S Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220 Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатов, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137 Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) VAG 00 4000 M2, FEBI 06162 Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004 Данные в таблице собраны из общедоступных источников. Сколько масла в гур
Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.Как прикрепить
Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.
Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.SHEF-27888 писал (а): у кого много времени и денег
Ну нет. Время 15-20 минут. По деньгам тоже не очень дорого.
На самом деле меня удивляет, почему в ГУР нет регламентированной замены АТФ.
Ведь как и все другие масла и тех. В жидкостях АТФ также изменяется со временем (или теряет) свои свойства.
Например, можно банально сравнить цвет свежей ATFKA в банке с цветом в расширительном бачке после нескольких лет использования.
В +, не забываем к этому, что помпа может давать небольшие сколы (не знаю как грабли, но думаю, что тоже), а фильтров в гур цепи не предусмотрено.Все интересное начинается там, где заканчивается асфальт
Carinae «95 7A-Fe -> Avensis» 98 2CT-E -> Avensis «09 …0 0
Рулевое колесо с системой гидропривода — мечта многих водителей.Но такая система требует особого внимания. Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля? Это очень важный вопрос, так как многие современные автомобили оснащены таким механизмом. Кроме того, гидросистема выполняет важную функцию управления автомобилем. А чтобы этот механизм всегда оставался в исправном состоянии, нужно заливать только качественное масло. В этой статье я расскажу автомобилистам о том, что заливается в гидроусилитель руля и как правильно и качественно выбрать масло.
Функция жидкости в гур
Гидравлический привод способствует комфортному управлению автомобилем благодаря тому, что рулевое колесо очень легко поворачивается. И создает такое состояние для системы системы, то есть жидкости, функция которой заключается в передаче усилия от насоса к поршню. А, именно от того, какая жидкость используется, зависит работа всей системы управления автомобилем. В виде жидкости …
0 0
FRHD.
В этом просто беда какая то, что декстроны красные и жидкость особая желтая и прозрачная, я уже обнаружил, что для ГУР продаются специальные жидкости и у этих жидкостей есть разновидности.
Например, компания Castrol разработала только жидкость KASTROL LHM (гидроусилитель руля) !!! Для Ситроена. Мне прислали официальную бумажку, бабочки Лукви — это жидкость (помимо всех правых) под названием ZentRalhhudralik Oil — предназначена для универсального использования и тому подобное в каталоге из 8 разновидностей (и это не просто так — это немцы , они педанты)
И т.д. А вы говорите просто взять и залить. Сейчас выложу референцию, фото одной канистры внизу, да еще внизу без фоток тоже масло для ГУР есть, только родное Тетовское.
Так что не все так просто, бери и меняй на dextro 2
ссылка Это мужик вчера засунул сюда, а потом меня удалили (не знаю почему)
Я …0 0
По истечении этого времени следует заменить жидкость в гидросистеме рулевого управления автомобиля, производители обычно не указывают, но необходимо заменить масло в рулевом управлении, и чаще всего переключение производится через 50-60 тыс. Км пробега. .
Но многие водители не знают, какая жидкость заливается в ГУР, и в этой статье мы расскажем, чем обычно заправляют ГУР на различных моделях автомобилей.
Значение масла в гидроусилителе рулевого управления
Гидравлическая система рулевого управления (РУ) разработана для комфортного вождения, и когда-то использовалась только на грузовиках. В настоящее время более половины всех легковых автомобилей оснащены гидроусилителем рулевого управления, и постепенно машины с механическим рулевым управлением уходят с рынка.
Жидкость в ГУР играет важную роль, она одновременно выполняет сразу несколько функций:
Создает давление, необходимое для легкого вращения руля; смазывает все детали рулевого управления; Защищает детали…
0 0
Жидкость для гидроусилителя руля Toyota Karina, нужно выбирать со спецификацией DEXRON II или III. Например, оригинальное масло Toyota ATF DEXTRON II-III. Для замены всего один литр масла.
1) Домократ поднимает передние колеса
2) выкопать старую жидкость из бачка с гуром — можно шприцем, а можно сам бачок и вылить содержимое, а бачок еще промыть, потом поставить на место, при сливе руль левый -правильно, чтобы слилась оставшаяся жидкость из форсунок.
3) После того как слил все старые и подключил форсунки с новым маслом, при заливке мотора 1-2 сек. Также поверните руль, чтобы масло растеклось по шлангам.
Все готово. …
0 0
Одним из важных моментов при обслуживании автомобиля является правильный выбор смазочных материалов. Именно от них зависит эффективность работы отдельных узлов и агрегатов, а значит, лучше отдавать предпочтение надежным производителям, проверенным.Это утверждение касается и масла в системе ГУР, хотя многие автовладельцы понятия не имеют, как его правильно и с какой периодичностью менять. Ответ на эти вопросы вы найдете в этой статье.
1. Как часто нужно менять масло в системе ГУР
Гидроусилитель руля достаточно чувствителен к качеству рабочей жидкости, поэтому каким бы хорошим ни казался смазочный состав, он все равно нужно периодически менять.Конкретных рекомендаций относительно регулярности этого процесса не существует, однако периодическая проверка уровня смазки все же проводится (обычно при каждом техническом осмотре). При необходимости масло прилагается.
Некоторые отечественные специалисты по …
0 0
Ни в коем случае нельзя туда заливать масло. Если написано ATF, лей ATF и больше ничего! И какой из них уже не так важен, Dextron II, Dextron III или что-то еще, лишь бы он был красным, все это одного цвета, совместимые друг с другом.
У некоторых японцев в ГУР заливается специальная жидкость, потом пишется инструкция, жидкость для гидроагрегатов или ГУР. В магазинах продается. Если не найти, то можно использовать обычный «шпиндель», который заливают в гуру «Зилов», он не повредится даже при смешивании с нормальной жидкостью (а не с ATF !!!).
Сколько нужно видеть на уровне, на баке должно быть две метки. Залить сверху, уложить двигатель и крутить руль вправо-влево до упора, чтобы удалить воздух, долить до верхнего уровня, при необходимости весь процесс можно повторить.
Итак, слить старый, просто дырка обратного шланга и заложить двигатель, весь момент улетит, только отвернуться! 😉
…0 0
.