Не работает вентилятор печки пежо 307: Что делать, если на Peugeot 307 не работает печка, как исправить это — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Любой автомобиль, эксплуатация которого предполагает нахождение в средних широтах, оборудуется печкой – узлом, без

Электрика

Счастлив тот автомобилист, которому не приходилось подзаряжать аккумулятор своего автомобиля.

Но статистически процент таких

Воздушная система

На большинстве автомобилей салонный фильтр устанавливается в районе отопителя, а доступ к нему не

Воздушная система

Автомобили французской компании Renault достаточно в большом количестве встречаются на отечественных дорогах. При этом

Тюнинг

Возможности, которые открываются перед автовладельцем, позволяют преобразить любой автомобиль, сделать его ещё лучше, чем

Электрика

Японские автомобили славятся своей надёжностью, но и они отнюдь не вечны. Более того, их

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Когда речь заходит о ремонте или замене печки, преимущественно имеется в виду радиатор. Хотя

Воздушная система

Печка на автомобилях ВАЗ-2114 может не работать по нескольким причинам. Не спешите винить во

Электрика

Как правило, каждый владелец автомобилей Ford Fusion рано или поздно столкнётся с проблемами, вызванными

Воздушная система

Можно сколько угодно ругать отечественный автопром, но в классе внедорожников УАЗ Патриот можно назвать

Воздушная система

Жалобы на работу штатного отопителя Lancer девятого поколения стали настолько привычными, что покупателям этой

Разное

Регулярное техобслуживание Chevrolet Cruze предоставляет возможность содержать автомобиль в исправном состоянии, вовремя выявлять неисправности

Не работает печка пежо 307

Печка На Пежо 307

Авторизуйтесь для ответа в теме

#21

Пользователи

70 сообщений

Имя Ruslan
Город Киев
Автомобиль Peugeot 307 5d
Подробнее После 605 только пижики .
Мечтает о Peugeut 407, 3008

помогите с переключателем скорости врашения аентилятора

причина – не включает вентилятор печки и естественно не переключает скорости
проведенные работы по поиску неполадки
1 предохранители целые
2 движок вентилятора при прмой подаче питания аж взлетает
3 при включении ручки регулировки скорости вентилятора 12 вольт выходит на моторчик показывает так тестер
4 при подключении фишки от блока управления печкой моторчик не запускаеться

у кого такое было помогите . до конца зимы еще далеко

#22

Пользователи

641 сообщений

Имя Алексей
Город Королев
Автомобиль Peugeot 307 SW
Подробнее Пежо 307sw 2.0 автомат

#23

Пользователи

70 сообщений

Имя Ruslan
Город Киев
Автомобиль Peugeot 307 5d
Подробнее После 605 только пижики .
Мечтает о Peugeut 407, 3008

кондей
а где смотреть резистор

ну резистор соответственно смотреть. климат или кондей.

#24

Пользователи

641 сообщений

Имя Алексей
Город Королев
Автомобиль Peugeot 307 SW
Подробнее Пежо 307sw 2.0 автомат

#25

Пользователи

70 сообщений

Имя Ruslan
Город Киев
Автомобиль Peugeot 307 5d
Подробнее После 605 только пижики .
Мечтает о Peugeut 407, 3008

sasa307, на рисунке под номером 5
[Peugeot-Club.net] – резистор.jpg 63,32К Количество загрузок: 652

#26

Фиолетовые

557 сообщений

Имя Игорь
Город Тюмень
Автомобиль Peugeot 307 5d

Ну вот и обещанный мной фотоотчет:

Тем у кого 307 и 407 с климат-контролем.

Для того чтобы снять резистор моторчика печки (Блок управления скоростями вентилятора отопителя) необходимо выполнить следующие действия:

1. Как рекомендует нам мануал перед любыми работами снимаем плюсовую клемму аккумулятора:

[Peugeot-Club.net] – капот.jpg 33,58К Количество загрузок: 364

2. Далее снимаем пластиковую накладку под рулем аккуратно отстегивая застежки по периметру. А так же снимаем карпет над педалями закрывающий недры торпеды (стрелками показано расположение клипс):

[Peugeot-Club.net] – ПлПодРуль.JPG 44,83К Количество загрузок: 1060

3. Теперь ныряем под руль и видим кучу всего, но нам нужно смотреть в зону обозначенную красными стрелками – там и находится резистор. (Зелеными стрелками показан мотор печки, но об этом позже):

[Peugeot-Club.net] – ОблРез.JPG 45,05К Количество загрузок: 690

4. Далее тянемся рукой к резистору и нажимая на торцы снимаем фишку электрического разъема. Теперь задача такая – нужно повернуть резистор на где-то 20 градусов против часовой стрелки, для этого инженеры-конструкторы любезно предусмотрели на корпусе ручку а-ля газплита. Беремся за эту ручку и прилагаем титаническое усилие.

[Peugeot-Club.net] – Резнаместе.JPG 43,43К Количество загрузок: 407

. понимаем, что для этой операции нужно жать кистью с усилием как минимум 150 кг. Поминаем добрым словом всех, в частности французов, берем плоскогубцы, хватаем ими эту приблуду и рывком срываем её с места – готово:

[Peugeot-Club.net] – Резснят.JPG 39,93К Количество загрузок: 307
[Peugeot-Club.net] – РезНиз.JPG 44,87К Количество загрузок: 317

Установку производим в обратной последовательности (как будто можно как то ещё).

Теперь интересно же что внутри этой штуковины, при помощи отверток разковырял:

[Peugeot-Club.net] – Резразобр1.JPG 39,71К Количество загрузок: 334

Так как в моем случае резистор был не при чем я полез проверять сам мотор печки. Заодно расскажу как снимать его:

На просторах интернетов есть много инструкций как демонтировать мотор и почти везде пишут, что в начале необходимо открутить карданчик рулевого колеса, типа иначе мотор будет не вытащить, всё вытаскивается нормально. да не совсем удобно, но нормально.

Итак, подготовительные работы те же, что и перед снятием резистора (снимаем клемму, пластик под рулем, карпет).
Ныряем под руль, но теперь глубже, я ложился на спину головой на педаль акселератора, Тянемся рукой в зону обозначенную зелеными стрелками:

[Peugeot-Club.net] – ОблРез.JPG 45,05К Количество загрузок: 690

Нащупываем на корпусе мотора электрический разъем, вытаскиваем фишку нажав на усики по бокам.

Теперь беремся двумя руками за мотор и поворачиваем его ВНИМАНИЕ ПО часовой стрелке, т.е. как-бы по обратной резьбе – это сделать довольно просто, я ожидал, что усилие должно быть еще большим, чем при снятии резистора, поэтому ощущения мои были примерно такие же как если приготовиться поднимать 36 килограммовую гирю, а она окажется пенопластовым муляжом.

Когда мотор повернули аккуратно вынимаем его по направлению к рулевой колонке, затем поворачиваем его крыльчаткой вверх и маневрируем между проводами, рулевой колонкой и педалями, бережем глаза из мотора сыпется много пыли – ВОТ ОН:

[Peugeot-Club. net] – Мотор.JPG 56,36К Количество загрузок: 308

Продуваем, чистим клеммы, проверяем на прямую от аккумулятора – плюс с минусом можно путать – ничего не будет, просто мотор будет крутить в другую сторону. Можно еще открутить единственный болт на корпусе мотора и вынуть его из пластикового корпуса, чтобы смазать подшипники, но у меня не оказалось нужного размера отвертки torx, а другими способами болтик не поддался.

На место ставим так:

Опять крыльчаткой вверх маневрируем между педалями и другими прелестями, когда довели до места, располагаем корпус мотора так, чтобы вот эта выпуклость:

[Peugeot-Club.net] – Мотор1.JPG 43,54К Количество загрузок: 286

оказалась направлена вертикально вниз. Вставляем мотор плотно в корпус, предварительно убрав тоненький черный проводок идущий куда-то вверх и постоянно норовящий попасть под мотор, и поворачиваем против часовой стрелки до упора. пошевелим мотор вниз-вверх-вправо-влево, чтобы убедиться, что сидит крепко – всё, подсоединяем разъем и собираем обратно шелуху.

Подскажите сегодня перестали работать 1 и2 скорость печки включил на 3 чуть.

Подскажите сегодня перестали работать 1 и2 скорость печки включил на 3 чуть поработала переключил на 2 работала заглушил опять 1 и 2 скорость печки не работают что делать?

1=5angela9 January 12, 2014 17:32

какая модель авто?

checksumming9555 January 12, 2014 17:32

1=5angela9, пежо 307

1=5angela9 January 12, 2014 17:34

checksumming9555, думаю это реостат.

checksumming9555 January 12, 2014 17:34

1=5angela9, а где он находится?

1=5angela9 January 12, 2014 17:38

checksumming9555, в корпусе печки стоит глянь под бардачком обычно рядом с моторчиком.

checksumming9555 January 12, 2014 17:38

1=5angela9, да я даже не знаю как он выглядит)

1=5angela9 January 12, 2014 17:49

checksumming9555 January 12, 2014 18:04

1=5angela9, спасибо я только что смотрел

protista January 12, 2014 18:19

Так и мотор может сам. Сними шетки проверь.

checksumming9555 January 12, 2014 18:20

protista, а где эти щетки?

protista January 12, 2014 18:21

Внутри корпуса мотора, все равно мотор снимать.

checksumming9555 January 12, 2014 18:21

judson6085 January 13, 2014 13:28

checksumming9555 January 13, 2014 13:29

judson6085, он у меня сегодня сработывал потом нет

judson6085 January 13, 2014 13:30

Тогда надо копаться.

checksumming9555 January 13, 2014 19:49

judson6085, у включаю печку на 3 скорость чуть поработает включаю на 2 и работает хз почему

Пежо 307 Не Работает Вентилятор Отопителя mp3

Пежо 307 не работает вентилятор отопителя

Пежо 307 неисправность печки сбои и внезапное отключение вентилятора

Замена вентелятора печки Пежо 307

Проблема с печкой на Пежо 307 дорестайл решена

Проблемы с печкой Peugeot 307

Не работает вентилятор отопителя Peugeot 206

НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ ПЕЖО 406 СИТРОЕН

Ситроен Ксара Пикассо не работает вентилятор печки Интересный ремонт

Меняем резистор на Пежо 307 Repair Heater Resistor At Peugeot 307

Скрытые функции Пежо 307 Скрытые возможности Peugeot 307

пежо 307 не работают вентиляторы

По просьбам трудящихся расположение проводов на штекере мотора отопителя пежо 307 дорестайл

Пежо 307 моторчик печки

Замена резистора печки на PEUGEOT Partner Коротко о причине выхода из строя резистора

Печка Peugeot 307 Колхозим резистор моторчика

Ремонт обслуживание вентилятора печки Пежо Всего то делов

Замена термопредохранителя вентилятора охлаждения Пежо 307

Замена реле бензонасоса и реле вентилятора печки Peugeot 407

Причина неисправности мотора печки Пежо 408

Ремонт блока управления вентилятором Peugeot

Ремонт печки Пежо 307 Sw 2003 год выпуска

Peugeot 406 Почему отказала печка

пежо 308 Ситрон с4 не работает вентилятор предохранитель реле блок управления вентелятором

Незаводится Пежо 307 1 6 Hdi

Где находится резистор пежо 307

Ремонт блока управления вентилятором кондиционера пежо 308

Не работает печка Пежо Ситроен Есть решение Коротко по делу

ремонт реле печки ситроен пежо

Ремонт реостата печки Ситроен Пежо

Пежо 307 ремонт автокондиционера

Перестала работать печка и дворники Пежо 406 по дороге

Ремонт печки пежо 307

Ремонт потекшей печки в Peugeot 307 SW

Резистор отопителя климат контроля Peugeot 407

НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ ОБОРОТЫ ПЕЧКИ СИТРОЕН С5 ПЕЖО

Пежо 206 резистор печки

OffGearChannel Citroen Не работает печка Citroen C4

Мотор вентилятора отопителя салона С4

Помирающая печка Peugeot 307 BEHR PF2A1 B9506

Радиатор печки Пежо 308 Peugeot 308 не греет печка замена радиатора

срабатывание вентилятора после ремонта пежо 307

Мотор вентилятора печки Peugeot 307

Замена щеток на вентиляторе печки Пежо 406

Первая скорость вентилятора Peugeot 307

Прикол с главным реле Peugeot 307 TU5JP4

Peugeot 207 2006 НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ

Снятие и частичная разборка мотора печки Пежо 406

Предохранитель ф5 F5 перегорает на пежо 308

Резистор печки Пежо 307SW

Здесь Вы можете скачать Пежо 307 Не Работает Вентилятор Отопителя. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.

Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

Акробатический Этюд Четверка

Яблоневый Вечер Ансамбль Калина

Правильный Размер От Band Odessa

Если Бы Я Был Взрослым

Таалай Бектурганов Карындашым Үмүт Менен Караймын

Каныбек Толубаев Алдадын Неге

Дорога Юности Пианино

Мой Весёлый Выходной Марина Дружинина Аудиосказка Онлайн

Лунтик Поет Танцы Под Фонарем Rasa

Ruxsora Sevib Qolasan Romantik Klip Hindcha

Бехтарин Суруди Точики Духтаракои Гарми 16

Oybek Ulmasov Oxlarim

Суз Хотин Сузма Хотин

Ца К1Ант Суна Веза Велла

Преподобные Оптинские Старцы Жития Поучения

Прошивка Bbk Smp240Hdt2

Бот Фермер Для Evolve Rp

Hany Tans Et Gulalek

Эротические Стихи Любимой

Toxir Zuxra Muzika

Тохир Махкамов Жон Дадам

Баба Яга Из Морозко 720P Mp4 1

Milliy Raqs Andijon Polka Узбекский Нац Танец

Аудиосказка Н Сладкова Бюро Лесных Услуг

Rus Chapter 1 The Night Fan Animated На Русском

Мощная Аффирмация Для Привлечения Богатства Мантра Ганеша На Деньги Ganesh Mantra Money

Новинки 2018 Года Красивая Шикарная Лирика Русского Шансона

Песенка Пьеро В Современной Обработке

Шансон Супер Дискотека В Машину Драйв Обеспечен

Request Pokemon Gardevoir Breast And Butt Inflation Sorry Its Bad

Пежо 307 предохранители

Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.

В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели. Подробнее смотрите в видео.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

p, blockquote 7,0,1,0,0 –>

Описание

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

1	10А Задний противотуманный фонарь.
2	15А Задний стеклоочиститель.
4	15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк.
5	15А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа.
7	20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика.
9	30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка.
10	15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В.
11	15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей «В», подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой.
12	10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар.
14	30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки.
15	30А Задние стеклоподъемники.
16	5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности.
17	10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал.
18	10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы.
19	30А Шунт PARC.
22	10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа.
23	15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона.
24	15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер.
26	30А Электрообогреватель заднего стекла.

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер — 7, а за задний номер — 9.

Блок под капотом

Блок можно условно разделить на две части.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Общая схема верхней части

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Обозначение

p, blockquote 14,1,0,0,0 –>

10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
15A Датчик сажевого фильтра.
15A Передние противотуманные фары.
20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
15A Левая фара ближнего света.
15A Правая фара ближнего света.
10A Левая фара дальнего света.
10A Правая фара дальнего света.
15A Звуковой сигнал.
10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.

Назначение предохранителей нижней части

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

1	30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя.
2	30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS.
3	30А Электроклапаны систем ESP/ABS.
4	60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
5	70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
6	20А Электроподогрев сидений.
7	30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания.
8	70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления.

Вариант 2

Предохранители в салоне

Схема блока

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Расшифровка

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

F1 15 A Задний стеклоочиститель.
F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
F3 5 A Блок системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика коленвала, датчик системы ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
F5 30 A Передние электростеклоподъемники, вентиляционный люк в крыше, электрообогрев зеркал.
F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
F7 5 A Задний и передний плафоны, плафоны индивидуального освещения, освещение перчаточного ящика.
F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
F10 15 A Компьютер АКП, компьютер системы контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
F12 15 A Модуль автошколы, парктроник системы парковки.
F13 5 A Коммутационный блок двигателя, датчик дождя и освещенности.
F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель приборов, электронный блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондиционер, гарнитура «свободные руки».
F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
F16 — Шунт PARC.
F17 40 A Обогрев заднего стекла.
F39 20 A Обогрев сидений водителя и пассажира.

За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.

Блок под капотом

p, blockquote 21,0,0,1,0 –>

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

Назначение элементов

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
15 A Звуковой сигнал.
10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
20 A Омыватель фар.
15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
40 A Вентилятор кондиционера.
30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
10 A Правая фара дальнего света.
10 A Левая фара дальнего света.
15 A Левая фара ближнего света.
15 A Правая фара ближнего света.

Отдельно размещен F41 — 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

Описание макси предохранителей (MF)

p, blockquote 27,0,0,0,0 –> p, blockquote 28,0,0,0,1 –>

MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W.
MF2 30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP.
MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.

Замена предохранителей Peugeot 307. Ситроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки.

Интересный ремонт.

Комментарии к теме Замена предохранителей Peugeot 307

Элвин

У моего соседа на пежо с предохранителем до сих пор все норм, 1) Ph23 BCP56 2) S02 10 BSP452 3) S02 10 BSP452 4) S02 10 BSP452 Вот транзисторы ребята заснял их маркировку по ним и аналог можно взять)

Жулдыз Ануферова

У меня не загоряються значки когда врубаешь подогрев заднего стекла, обдув лабового, подача воздуха из салона. И сами кнопки все не подсвечиваются, в чём причина???

Иракли

Разобрал блок управления, собран уже на полевиках, точнее Mini PROFET BSP 452 подробно. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по предохранителю на ПЕЖО Ж))

Валера

Для начала это Ксара Пикассо. Поэтому когда говоришь про машину называй разновидности ксар.

Darcy

А если на этот самый ‘белый’ провод(где у вас было +12в)все же приходит изменяемое, в зависимости от выставленной скорости вращения, напряжение? Где в таком случае искать причину постоянно максимальных оборотов вентилятора? Мне приятель сказал на 307 с предохранителем пока все слава богу нормально )

Nikita

Мне сказал бывший хозяин, что в ней кондиционер работает всегда принудительно, так ли это? Ибо кнопки отдельной на вкл. кондея я не увидел!

Митриенко Уэйк

Про предохранитель и так много инфы в инете ))) у меня не работала печка, заменил замок зажигания и все работает.

Alister

Как до ежига добрался то,сегодня смотрел,так только из под педалей извратиться,или торпедо снимать,жабоеды в своем репертуаре.Все равно лайк,хотя зачем дамп менять непонятно,и какая связь между транзюками и слетевшей прошивой.

Чад Варшавер

У коллеги с работы и без предохранителя на 307 много чего сломалось ))) Долго ты бодал эту тему)У меня у знакомого была проблема с модулем управления лет 5 назад,ему на сервисе толковый электрик быстро сказал,что проблема в нем,но что там разбираться не стал,сказал купите б у меня у самого Пикассо уже 10 лет и у меня и ежик мененый,кантактная группа мимо через реле.А ща полезу в бак насос снимать,вот ты подскажи как насос реанимировать хотяб тыс на 150км

Эльчин Инбес

Полезная тема. Может знаешь, заглючила панель приборов, открываю дверь, и включается приборка, как будто вставил ключ, и начинает вяло жужжать печка.

Додж

1. В ‘Ксару-Пикассо’ с осциллографом я не лазил, но : а не ШИМ ли там случайно на управление? 2. Про то, как в старых ‘Ситроенах’ всё просто : ‘ёжик+крутёлка’ — напрасно. Над левым ботинком переднего пассажира — блок управления заслонками, и ‘транзита управляющего сигнала’ — часто голову дурит. 3. Про ‘трёхполярный’ транзистор — удивило. Желательно в деталях показал бы по предохранителю на Peugeot…

Тобаго Легуша

Очень хорошая и полезная информация. Автору респект и уважуха!, за проведенные мутарства и выявление поломки. Молодец! А по прошивке маленький нюанс. она и в правду будет отличаться несколькими байтами по адресам ячеек в которых запоминается последняя выбранная комбинация положения печки. Типа память. Вспомните как на Samsung мониках вылетала ПЗУ из-за автомата в котором прибывает моник длительное время в дежурке. Он при включении опрашивает периодически два видеовхода VGA… DVI… vga… dvi… и так до бесконечности. В результате у всех мониторов вылетала одна единственная ячейка F000013 и всё. В данном примере с флэхой, теже яйца. Она именно этой ячейкой и различна с оригинальной прошивкой т.к. в разных микрухах осталась информация о последней выставленной комбинации (-) или (+) AUTO или ECO и т.д. Контрольные суммы этих файлов прошивок будут соответственно разные. Другое дело осмотрите внимательно с права со стороны пассажира находиться отв. в которое всасывается воздух из кабины и там должен быть датчик темп. который и сообщает компу текущее состояние прогрева в салоне. НО! Находясь внутри торпеды этот датчик может не правильно контролировать темп. воздуха и французы запихнули туда вентилятор. он маленький. работает как пылесос. и со временем начинает гудеть и урчать. далее расскажу подробнее если будет интересно… Моя же печка живёт своей жизнью. Хочет включается, хочет выключается. Летом это не так глобально беспокоит т.к. движение начинаю почти сразу после запуска двигателя, а вот зимой проблематичнее. Приходиться обогревать сторонними вентиляторами или хотя бы приоткрывать окна (в мороз это целая эпопея) т.к. тот же пар изо рта тут же замерзает на лобовом. Замечено что при резком торможении печка может включиться и выключиться и так же при тряске машины на лежачих полицейских. После хорошего и долгого прогрева двигателя печка более менее адекватно и стабильно работает и плавно управляя оборотами моторчика. Уже решил добраться до силовых проводов самого мотора печки и 2 провода вывести для независимого (принудительной) подачи питания на движок печки. Дабы не ждать до получаса и более пока печка соизволит включиться.

Похожие видео по ремонту

Где находится предохранитель вентилятора печки Peugeot 307. Где что у Авто?

Только что у друга возникло желание выяснить, где находится предохранитель вентилятора печки Peugeot 307 в автомобиле. Тут же отыскал, в этом видео-ролике предельно ясно видно где расположен предохранитель вентилятора печки Peugeot 307.

Комментарии к теме где находится предохранитель вентилятора печки Peugeot 307

Рафик Горбушкин

я не очень понимаю… на регистраторах есть тема- типа включается при запуске автомобиля… как он … узнает что я завел движок если у меня прикуриватель работает постоянно и регик тоже пишет постоянно?)

Анти

Почему систему не продули через патрубки при закрытом расширителе? Так вы только 30% слили а всё старое осталось

Бахытжан

Что за ключ (сьемник) шаровой опоры??? Размеры?

Молот Разеньков

Мда, спасибо за разъяснение, у меня другое! Как и у автора ролика отвратительный свет фары, лачетти вообще славится хреновым светом и я подозреваю судя по пучку на стене, что это она. Может есть у кого знания как улучшить этот конченый свет, может кто ставил там DEPO или еще что, чтобы улучшить свет на лачетти хетч бек, а то при таком световом пучке хоть регулируй, хоть нет, толка не будет, подскажите плиз. Спасибо.

Прим

У меня стук только когда руль налево до конца вывернут, когда допустим разворачиваешься на гребенке или неровностях, по прямой все в норме, может быть из-за амортизатора? Снимали их, на вид живые 35000 км примерно пробежали, остальное мне раз 5 смотрели-вердикт все в норме.

Альберт

полная … 74 и 75 полироль джиэм и фары как новые машинкой полируються за десять минут не снимая фары.

Коста

А как отключить функцию заземления?

Gustave

надо ли переворачивать при прокачки?

Дим

Спасибо за видео!очень полезное видео!

Diederich

Ни в коем случае нельзя переворачивать но при этом сам прокачал и перевернул при смазывании втулки сайлентблока в горизонтальное положение, эх косячник.

Алеппо Климаннов

поршень копейки стоит могли бы и поменять

Имена

Интересно было посмотреть. Полезно такое знать. лампочки ведь иногда перегорают

Кутрушов Альтер

Тут проблема с двигателем у пежо 308

Шанс Шавкунов

А если у меня 1.13 что все хана дмерв?

Таб Федеряев

Спасибо! Коротко и ясно

Бехзод

Пежо 806 когда едешь по кочках и машину раскачивает выворачиваешь руль очень страшный стук появляется. Подвеска в норме и рычаги менял. Толку ноль.

Монастыршин Алимхан

Здравствуйте. Подскажите дальний свет вовсе пропал. При включении дальнего света ближний свет пропадает. В чём причина? Спасибо! Авто ваз 2105

Duardo

Без полезен. + на замке для чего?

Frazier

Чувак подготовился с звуковым воспроизведением

Шитупин Багдат

уважаемый есть несколько вопрсоов 1) как вы проверили управление? 2) почему к сожалению нет ‘+’ у меня есть но вентилятор все равно не работает 3) почему то у меня на рестайле отсутсвует планка предохранителей сверху блока под рулем и питания на вентилятор там тоже естественно нет =(где думаете может стоять?

Алижон

У этого ролика не вал. А ось!

Христо

У меня целый день на мафоне часы горят, как их выключить незнаю, но и аком тоже сажает

Ажар

Здравствуйте, у меня ваз 2114, не горит задний левый габарит, при включении габаритов сгорает предохранитель 15 амперный, горят все фары кроме левого заднего габарита, поставил 20 амперный предохранитель и включил свет то у меня начал дымиться контакт левой задней габарита, в чем проблема помогите пожалуйста

Замена вентилятора печки Peugeot 307 своими руками

Форд Транзит Коннект.Как снять моторчик отопителя салона.(вентилятор печки)
Заз «Форза».С нятие и ремонт заднего бампера.
Жесть на СТО. Что будет если VW TOUAREG завести без впускного коллектора. Будни АвтоСервис.
Оживление моторчика печки СВОИМИ РУКАМИ!
Бокс для хранения из 200 литровой бочки
Мусор и вода в крыльях на Volvo? Давайте проверим.
Замена маслоотделителя 1.8 TFSI Audi A4 B8 Octavia Passat Superb Oil Separator
Электронное управление печкой. Климат Система на Ардуине
Как снять блок управления климат-контроля на Ssang Yong Kyron. Как снять климат-контроль на кайроне.
Крайслер Вояджер. Задний дворник от Калины.

Все по теме Замена вентилятора печки Peugeot 307

Ларисса

Здравствуйте, не подскажите, в пежо 307 приборка живёт своей жизнью, хочет показывает хочет не показывает, стрелочки дёргаются. Если проблема с бси как его заменить и переписать pp2000. Было бы очень интересно.

Сафа Мосавина

Трипод плавающего типа-поджимается по оси пружиной с тарелкой, поэтому и нет никаких стопорных колец. Французы одним словом…

Калин

У меня Веста.. купил лампу ближнего H7 в магазине(взамен сгоревшей) и появилось просто большое круглое пятно вместо ближнего правильного чтоб в уровень с правой фарой и с козырьком.. вот что тут за секрет??(лампы местами менял- так что тема про кривые руки тут не прокатит) причем- различий в конструкции под микроскопом не нашел..(

Вода

Валерий подскажите у меня на 2109 при подключении клеймы на сами сигналы идет постоянный плюс в чем может быть причина

Васек Воркуев

Ты ещё не показал,как закрепил без ушка)

Никита

Привет, у меня такой вопрос. Датчик в зеркале в правом стоит. Но на дисплее показаны только часы, о температуре ни слова. Куда копать то? Может температуру покажет центральная кнопка на дисплее? Она не нажимаеться у меня почему то. Пасиб

Сурат

А у меня звенит подскажите

Бусинка

а на ew7 можно так?

Вирабян Булай

Спасибо все четко!!!)на Qashqai поставил по вашему совету очень быстро!)

Лад

а разве чек не горит? от перенапряжения

Азамат

Ээээ, а где момент где на поршень был натянут пыльник, вставленый в корпус суппорта??? Я только ради него и смотрел это видео, так как сам менял пыльник сначала натянув его на поршень, потом вставлял в корпус, потому что у меня не получалось натянуть пыльник через эту сторону, когда он стоит в корпусе суппорта.

Лаврентий Курляндцев

Капец вчера поменял лампы ближнего света, пока ехал до дома, все нормально, утром стал заводить, пропал ближний

Кристин

Понял про падение луча, в соотношениях 1,3% к 3-ём метрам, очень доступно объяснили, только не могу понять сколько градусов по отношению к центру фар должен быть угол преломления, если взять свет от фар вашей машины то как видно это 30 градусов, а столько должно быть в идеале и почему? Спасибо!

Бородай

Там какой нибудь стопор должен стоять???

Серый

А Я назад под бампер туманку запараллелил от приоры… И не парюсь…мне похрен как там штатный свет светит сзади…

Самарина Покалюхина

Хоть бы рассказал как паял, не перегрел в процессе пайки термопредохраните ль, заработала ли печка.

Кант

Видео неочом,лишбы попи…ть

Борик

Здравствуйте. Ваз 21124 Дмрв по сканеру показывает с включенным зажиганием 1,07 В Машина заводится нормально, но через какое-то время может заглохнуть, педаль газа не помогает, тоже глохнет. Работа двигателя чуть с троением Фишку с дмрв скидывал тоже глохнет. Есть подозрения на бензонасос т.к. иногда от него исходит как бы свист скрип. Может из-за бензонасоса заводится, но глохнет через какое то время. Может через 5-10 сек. Самое интересное что первый раз на холодную как заведешь работает чуть дольше, примерно до 1 мин. Чек не горит, ошибок не показывает. Может так померать бензонасос?

Написать комментарий

Peugeot 307 | Электронный климат-контроль

1.12. Электронный климат-контроль

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Электронный климат-контроль обеспечивает при любых погодных условиях, любой наружной температуре и в любое время года максимальный комфорт.

Для обеспечения постоянного и приятного климата в автомобиле в соответствии с внешними погодными условиями автоматически изменяются температура поступающего воздуха, количество воздуха и распределение воздуха.

Холодильный компрессор климат-контроля охлаждает воздух и отводит влагу.

При включенном холодильном компрессоре у кондиционера потребляемая мощность такой величины, которая приводит к повышению расхода топлива. Если нет необходимости в холодильном компрессоре, то следует нажать на клавишу ЕСО.

Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.

С установкой на автоматический режим кондиционирования возможно движение практически всегда. При необходимости можно климат-контроль отрегулировать вручную.

Климат-контроль работает только при работающем двигателе.

Автоматический режим

Основные установки для максимального комфорта:

– нажать на клавишу AUTO, дисплей и индикация функции включены;
– открыть все сопла обдува;
– задать на дисплее температуру клавишами „+» либо. „-» от 22° С до 24° С.

При необходимости может быть задана большая или меньшая температура.

Ручная установка

При особых условиях (напр., оледеневшие или запотевшие стекла, поступление неприятных запахов снаружи) могут быть установлены функции климат-контроля вручную.

После повторного включения зажигания климат-контроль находится в режиме выбранных ранее установок.

При необходимости, установить режим работы следующим образом:

Сушка и размораживание стекол

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Температура и обдув установятся автоматически, стекла размораживаются и сушатся скорейшим образом.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Режим циркуляции воздуха

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включение при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха, воздух в салоне автомобиля циркулирует.

Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, т.к. со временем качество воздуха в салоне ухудшается.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Автоматический режим без охлаждения (экономия топлива).

ЕСО Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включать для экономии топлива. В этом режиме холодильный компрессор выключен.

Поступающий воздух не охлаждается и не сушится, из-за этого ограничен комфорт, который предоставляет климат-контроль.

Возврат к автоматическому режиму: нажать ЕСО или AUTO.

Заданная температура

Заданная температура может устанавливаться клавишами „+» либо „-» на значения между 17° С и 27° С.

При установке ниже 17° С отображается на дисплее LO: климат-контроль работает непрерывно с максимальной мощностью охлаждения, регулирование температуры не осуществляется.

При установке выше 27° С отображается на дисплее HI: климат-контроль работает непрерывно с максимальной теплопроизводительностью, регулирование температуры не осуществляется.

Распределение воздуха

Путем нажатия на одну из следующих клавиш (индикация режима AUTO погаснет) осуществляется:

распределение воздуха к верхнему пространству;
распределение воздуха к лобовому стеклу, к передним боковым стеклам и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к верхнему пространству, и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к переднему и к заднему пространству для ног.

Возврат к автоматическому режиму: нажать соответствующую клавишу повторно или нажать AUTO.

Количество воздуха

Нажать справа или слева, индикация режима AUTO погаснет, повышается либо понижается частота вращения вентилятора обдува. На дисплее между клавишами К отображается ступень обдува.

Возврат к автоматическому режиму: нажать AUTO, на дисплее между клавишами отображается А.

Выключение климат-контроля

OFF Нажать, выключаются все функции климат-контроля.

Установки распределения воздуха остаются в положении ранее выбранных положений.

Доступ наружного воздуха может быть остановлен нажатием на клавишу .

По соображениям комфортности отключать климат-контроль (управление отоплением, обдувом и охлаждением) следует только в случае возникновения в системе неисправности.

Включение климат-контроля: нажать OFF или AUTO.

Общие указания

Климат-контроль работает эффективнее, если закрыты окна и люк крыши. Если салон автомобиля сильно нагрелся после длительного воздействия солнечных лучей, то открыть на некоторое время окна, чтобы нагревшийся воздух мог быстрее улетучиться.

Для бесперебойной работы не следует закрывать отверстия для датчиков в группе переключателей климат-контроля и между отверстиями подачи воздуха перед лобовым стеклом.

При включенном кондиционере образуется конденсат, выступающий на днище автомобиля.

Техобслуживание

В случае необычной работы климат-контроля: примерно в течение 5 секунд одновременно держать нажатыми клавиши AUTO и OFF, произойдет синхронизация вспомогательных двигателей, вентилятор обдува при этом на некоторое время остановится.

Устраните проблему с резистором вентилятора отопителя Peugeot 206/307 за считанные минуты

Проблема

Многие владельцы Peugeot столкнулись с проблемой отопителя. не работает правильно.
Затронутые автомобили включают Peugeot 206 и 307.

Владельцы могут испытывать непостоянный нагрев. нагнетательный вентилятор, на одной или нескольких настройках скорости, или вентилятор может не работать все, или будет работать только на полной мощности, или может зависнуть на полной мощности.

Используются два типа управления, в зависимости от того, есть кондиционер или нет.
Как правило, автомобили без автоматического кондиционера имеют самые частые проблемы с обогревателем и это автомобиль, который мы имея дело здесь.

Возможные причины

Два типа используемых резисторов нагревателя
Есть два различные типы резисторов нагревателя, которые использовались, как показано ниже.

Если у вас есть тип справа, это то же самое, что и на Citroen C5, проверьте пожалуйста там вместо этого.
В противном случае, если у вас есть тип слева, продолжайте следующим образом:

Есть две распространенные причины проблемы с вентилятором нагнетателя отопителя в Peugeot 206 или 307 без автокондиционера:
Довольно часто присутствуют обе неисправности.

A. Неисправен резистор нагревателя (Иначе известный как резистор нагнетателя нагревателя, пакет резисторов, Реостат нагревателя или резистор двигателя нагнетателя, арт.6450JP)
Обычно на нем выходит из строя термопредохранитель.

Обрыв цепи теплового предохранителя резистора нагревателя.

B. Перегрев / сгорел резистор нагревателя Разъем для жгута проводов
Разъем может перегреться и расплавиться, что приведет к повреждению ткацкий станок.

Перегретый / сгоревший разъем жгута резистора нагревателя

Исправления

A. Неисправен резистор нагревателя
Используются два типа резисторов нагревателя: Если у вас есть резистор с зеленым корпусом, как показано выше, и отказал плавкий предохранитель, вы можете просто заменить это, используя наш ремонтный комплект термопредохранителей.
Узнайте больше о замене теплового предохранителя.
В противном случае просто замените резистор вентилятора нагревателя новым.

B. Разъем жгута проводов с перегретым / сгоревшим резистором нагревателя.
Замените разъем жгута проводов, установив ремонтный ткацкий станок, включая новый разъем.
(Номер детали: 6445KL / 6445ZL).
Этот 5-проводной ткацкий станок подходит для ремонта сгоревшего ткацкого станка на Peugeot 206. или 207.
Некоторые из оригинальных ткацких станков могут иметь только 4 провода — 5-й провод оставляем отключенным.

С. Прочие причины
Конечно, могут быть и другие причины, например, неисправный электродвигатель вентилятора, или перегоревший предохранитель, но две основные причины, указанные выше, несомненно, наиболее общий.

Руководство по ремонту Peugeot 307

Этап 1 — Расследование.

Если вентилятор вашего обогревателя полностью перегорел, сначала проверьте предохранители.
Доступ к резистору нагревателя осуществляется под чертой на со стороны водителя.

Снимите панели, показанные на 1 и 2 ниже, снизу рулевого управления. колесо.

3. Затем снимите боковую крышку центральной консоли.

4. Вот что вы видите. Обратите внимание на локтевой сустав слева внизу.

5. Вот крупный план локтевого сустава.

Теперь включите зажигание и включите рециркуляцию.

6. Заслонка рециркуляции должна открыться, о чем свидетельствует колено. совместное открытие.

Выключите зажигание (заслонка рециркуляции остается открытой) и поставьте протяните руку, чтобы дотянуться до корпуса резистора нагревателя.

7. Поверните против часовой стрелки и снова протяните резистор нагревателя. открытие.

Отсоедините резистор вентилятора нагревателя от ткацкого станка для проверки.
Термический предохранитель показан здесь стрелкой.
Это обычная причина выхода из строя резистора нагревателя.
Вы можете исправить это с помощью нашего ремонтного комплекта для тепловых предохранителей.

Теперь внимательно осмотрите разъем жгута проводов резистора нагревателя.
Вот пример сильно перегретой.
Очевидно, этот нуждается в замене, но даже если ваш выглядит нормально, посмотрите внимательно прикасайтесь к контактам и замените разъем, если он вообще сомнительно, используя наш ремонтный ткацкий станок.

Руководство по ремонту

2 этап —
При необходимости заказывайте новые детали.

Руководство по ремонту

3 этап — Замена / ремонт.

Замена термопредохранителя резистора нагревателя

1.Отрежьте старый предохранитель, оставив длину проводов равной возможный.
2. С помощью плоскогубцев выпрямите эти ножки.

3. Согните ножки нового термопредохранителя в форме буквы «U».
4. Теперь обожмите новый предохранитель на старых ножках так, чтобы предохранитель был все еще близко к корпусу Resistor Pack.
Отрезаем выступающие ножки, а резистор нагревателя отремонтирован и готов к повторному использованию.

Не забудьте попытаться определить, почему вышел из строя предохранитель в первое место.

Замена разъема на тяге резистора нагревателя:
Для этого нужно отрезать старый разъем, и подключить кабели от нового ткацкого станка к оригинальному ткацкому станку.
В целях безопасности сначала отсоедините аккумулятор и обратите внимание на радиокод.

Исключите возможность ошибки при подключении путем обрезки и обжимать только один кабель за раз.

Если хотите, припаяйте новый кабелей на старый ткацкий станок, используя термоусадочную или изоляционную ленту, чтобы завершите установку.

Как отремонтировать и обслужить автомобильный кондиционер

Вам нужно отремонтировать кондиционер в вашем автомобиле? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает.Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!

Введение

Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так. Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладить салон автомобиля, нагреть салон и разморозить ветровое стекло.Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.

Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы разморозки. Эти приводы воздушной заслонки также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера.Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция. Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля.Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.

Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.

Прежде чем начать

Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет.Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не откручивайте шланги или фитинги перед разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.

Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти всюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту. Следует помнить, что все системы кондиционирования воздуха работают на тот же принцип.

Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Почему мой кондиционер не работает?

Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или вентиляционному контроллеру привод. Вот как это определить; запустите двигатель и включите кондиционер на.Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.

Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не проходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.

Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха — дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.

Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и исполнительные механизмы вентиляции получают электрический сигнал для включать.Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Такое перекачивание сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования воздуха

По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента должен поддерживаться и добавляться обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной. Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения.Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система длится до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно. Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру.Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.

Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или зарядный комплект к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.

Это покажет давление в системе. Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед подзарядкой системы.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на кв. Дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.

Шаг 2: Проверьте работу компрессора

На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается. При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий уровень заряда, поэтому компрессор не включается из-за высокого давления. переключатель расположен где-то на стороне низкого давления системы.Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.

Прежде, чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), на которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет муфты и проводов к катушке активации.

Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет расположено сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора. Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.

На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру. настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора.Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение расширительной трубки или диафрагмы.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений.На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, есть ли сигнальный провод. получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он на низком уровне. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.

Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, — это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока.Если этот поклонник не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор «свободно вращается» что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене. В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла Работа.

Шаг 4. Проверьте электрическую систему климат-контроля

Посмотрите на панель управления климатом, чтобы увидеть, есть ли какие-либо огни мигают, что указывает на неисправность, в которой код необходимо прочитать.Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема. Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью погасли, пожалуйста, продолжайте вниз по гиду.

Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера.Вы можете использовать свой автомобиль руководство, чтобы помочь найти предохранитель.

Если новый предохранитель перегорел после замены, значит, в системе произошло короткое замыкание. Большинство из время это короткое может быть связано с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов — реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы.Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами это реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.

Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе.Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема. Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке.Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны контрольная работа каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работают. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать Первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.

Посмотрите видео!

Техническое обслуживание

Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, что будет препятствовать производительность системы. Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой форсунка под давлением время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор — основная механическая часть система, которая приводится в движение змеевиком двигателя.Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.

Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может забиться, что приведет к ограничению воздушного потока. Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.

Если ремонт был произведен, систему необходимо пылесосить и заряжать, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который скапливается внутри система после того, как она была открыта.

В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционера

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Вам также понадобятся запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас о том, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по покупке

Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера

Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 29.11.2020

Стоимость замены двигателя вентилятора отопителя Пежо 307

Пежо 307 2,0 2008 Часть бренды: Hella, Peugeot Стоимость запчастей: 168 фунтов стерлингов — 202 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	£ 191 — 211 фунтов стерлингов	251 фунтов стерлингов — 278 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.6 2008 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 118 £ — 190 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	151 фунтов стерлингов — £ 191	205 фунтов стерлингов — 253 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.4 2008 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 118 £ — 190 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	151 фунтов стерлингов — £ 191	205 фунтов стерлингов — 253 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 2.0 2007 Часть бренды: Hella, Peugeot Стоимость запчастей: 163 фунтов стерлингов — 195 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	186 фунтов стерлингов — 205 фунтов стерлингов	245 фунтов стерлингов — 271 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.6 2007 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 122 £ — 196 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	155 фунтов стерлингов — 196 фунтов стерлингов	209 фунтов стерлингов — 259 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.4 2007 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 119 £ — 191 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	152 фунта стерлингов — 192 фунта стерлингов	206 фунтов стерлингов — 254 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 2.0 2006 Часть бренды: Hella, Peugeot Стоимость запчастей: 164 £ — 196 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	186 фунтов стерлингов — 206 фунтов стерлингов	246 фунтов стерлингов — 272 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.6 2006 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 118 £ — 189 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	150 фунтов стерлингов — 190 фунтов стерлингов	204 фунта стерлингов — 252 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.4 2006 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 119 £ — 191 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	151 фунтов стерлингов — £ 191	205 фунтов стерлингов — 253 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 2.0 2005 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 117 £ — 188 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	150 фунтов стерлингов — 189 фунтов стерлингов	203 фунта стерлингов — 251 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.6 2005 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 119 £ — 192 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	152 фунта стерлингов — 193 фунтов стерлингов	206 фунтов стерлингов — 255 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.4 2005 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 118 £ — 189 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	150 фунтов стерлингов — 190 фунтов стерлингов	204 фунта стерлингов — 252 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 2.0 2004 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 120 £ — 193 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	153 фунта стерлингов — 194 фунтов стерлингов	207 фунтов стерлингов — 256 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.6 2004 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 121 £ — 195 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	154 фунта стерлингов — 195 фунтов стерлингов	208 фунтов стерлингов — 258 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.4 2004 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 117 £ — 188 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	150 фунтов стерлингов — 190 фунтов стерлингов	203 фунта стерлингов — 251 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 2.0 2003 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 119 £ — 191 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	152 фунта стерлингов — 192 фунта стерлингов	206 фунтов стерлингов — 254 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.6 2003 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 116 £ — 187 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	149 фунтов стерлингов — 189 фунтов стерлингов	203 фунта стерлингов — 250 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.4 2003 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 120 £ — 193 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	153 фунта стерлингов — 194 фунтов стерлингов	207 фунтов стерлингов — 256 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 2.0 2002 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 118 £ — 190 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	151 фунтов стерлингов — £ 191	205 фунтов стерлингов — 253 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.6 2002 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 121 £ — 194 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	153 фунта стерлингов — 194 фунтов стерлингов	208 фунтов стерлингов — 257 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.4 2002 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 118 £ — 189 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	151 фунтов стерлингов — £ 191	204 фунта стерлингов — 252 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 2.0 2001 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 118 £ — 190 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	151 фунтов стерлингов — £ 191	205 фунтов стерлингов — 253 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.6 2001 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 118 £ — 189 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	150 фунтов стерлингов — 190 фунтов стерлингов	204 фунта стерлингов — 252 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 307 1.4 2001 Часть бренды: EIS, Hella, Magneti Marelli, Peugeot Стоимость запчастей: 120 £ — 193 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	153 фунта стерлингов — 193 фунтов стерлингов	207 фунтов стерлингов — 255 фунтов стерлингов	Узнай точную цену

Передняя маска для носа бюстгальтера с капюшоном для Peugeot 307 (CC) 2005-2007 Бюстгальтер для капота STONEGUARD Protector Tuning: Automotive

Цена:

50 долларов.90 + $ 19,10 перевозки

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Передняя маска для носа HOOD BRA для Peugeot 307 (CC) 2005-2007 Бюстгальтер для капота STONEGUARD PROTECTOR TUNING
Автомобильный бюстгальтер — идеальный способ защитить капот вашего автомобиля.
Наш автомобильный бюстгальтер предназначен для каждого конкретного автомобиля, чтобы обеспечить идеальную посадку.
Наш автомобильный бюстгальтер обеспечивает оптимальную защиту капота вашего автомобиля.
Наш автомобильный бюстгальтер изготовлен из водостойкой кожи ПВХ.

› См. Дополнительные сведения о продукте

Промывка радиатора печки Пежо 308.Неисправности печки и способы их устранения

Замена радиатора печки на Пежо 308 Очень трудоемкие работы. Замена радиатора печки (печки) на пежо 308 может производиться путем частичной разборки центральной консоли, либо путем снятия / установки торпеды. На некоторых моделях замена радиатора печки производится через моторный отсек.

Стоимость замены радиатора печки:

Где поменять радиатор печки в СПб.Петербург:

Если замена радиатора печки Пежо 308 производится в холодное время, до начала замены автомобиль должен несколько часов прогреться, какими бы ни были пластиковые элементы салона. Не пытайтесь самостоятельно заменить радиатор отопителя. Если нет опыта, можно запросто пролить тосол с трубок, которым пропитан весь пол. А это разборка салона, сбор пола и его просушка.

По времени замена занимает от 3 часов до 2 суток.

Когда производить замену:
— снижение уровня антифриза без видимых подтеков;
— запах антифриза в салоне;
— запотевание лобового стекла;
— появление в салоне дыма или дымки;
— Печка не греет.

Гарантийная работа — 180 дней.

Какой выбрать радиатор печки:
1. Valeo (Франция)
2. Ava (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. DENSO (Япония)
5.Termal (Евросоюз)

При покупке радиатора печки (каменки) мы предоставим скидку на замену.

»Как заменить радиатор печки Пежо 308, 408

Не секрет, что заменой радиатора печки как в Пежо, так и в других автомобилях начинают заниматься с наступлением холодов, когда возникает необходимость в подогреве кабина и появляется ее высыхание.

Специально обнаруживать неисправность печки не вижу смысла, так как она сама проявит себя при отсутствии тепла в салоне, и можно понять, что неисправна, можно легко поднести руку к дефлектору воздуха на теплый автомобиль (куда должен дуть теплый воздух), в случае, если вместо потока горячего воздуха вы обнаружили, что воздух слегка теплый или в целом холодный:

в первую очередь откройте капот автомобиля,
проверьте уровень охлаждающей жидкости если нет антифриза соответственно в радиаторе печки не опускается, провести диагностику на утечки,
если уровень в норме нужно осмотреть форсунки печки, внимательно проверить, они должны быть hot,
в том случае, если вышеперечисленное в норме, то скорее всего у вас радиатор печки всякие отложения и оксиды и его надо заменить.

Замену радиатора печки нужно производить в теплом помещении, так как на коленях стоять на морозе но особенно приятно, радует только одно, что торпеду снимать не надо, все меняется с водитель с водительской педали.

Для замены радиатора отопителя требуется небольшой набор инструментов.

конус на 20,
шлицевая отвертка
ванна для слива антифриза,
возможно клизма для откачивания тозола или автоматической пневматической откачки,
ключ с головкой или концом на 5.5,
cliff
один литр антифриза под цвет того, что залит в расширительный бачок.

Приступим к снятию радиатора печки

необходимо снять боковую пластиковую панель, для этого нам понадобится отвертка с торпексом на 20, саморез скрыт поверх второй пластиковой панели, которая расположена вдоль туннель, его нужно согнуть и открутить саморез.
далее снимаем панель, которая находится над всеми педалями, снимается довольно просто
получаем доступ к радиатору печки и выкручиваем четыре винта

подготовка бачка к сливу и откачке из форсунок антифриза

Крышка расширительного бачка должна быть открыта и закрыта для выхода избыточного давления из системы охлаждения
снять с помощью зажимных хомутов радиаторных трубок
медленно снимаем самую короткую и длинную трубку с радиатора печки и не торопясь откачать весь тосол, который течет больно
после снятия всего антифриза снимаем фиксатор с более короткой трубкой
откручиваем винты из замка пластикового крепления двух трубок, расположенных возле педали газа
отвести трубку в сторону и вынуть радиатор печки
установить новый радиатор и собрать все в обратном порядке
Будьте осторожны при управлении автомобилем, так как обогреватель салона очень важен, не рекомендуется смешивать разные типы охлаждающей жидкости, иначе при смешивании они могут вспениться или выпасть в осадок и оставить отложения на внутренних стенках радиатора печки, а также системы охлаждения включая основной радиатор, который находится под капотом.
После всех процедур по замене радиатора печки необходимо прокачать систему охлаждения.
верх в расширительном бачке охлаждающей жидкости до уровня
откручиваем воздухозаборник на резиновой трубе печки в капоте у стенки перегородки салона и моторного отсека
выпускаем весь воздух из системы Закрываем крышку на расширительном бак
садитесь в любимую машину Пежо и приносите ее
устанавливайте духовку на максимальную температуру
нажимайте педаль газа около 3 тысяч оборотов
прогрейте машину и почувствуйте нагрев воздуха от дефлекторов своими руками
на случай, если воздух достаточно прогрелся, увеличиваем обороты двигателя, чтобы насос выжал весь воздух из радиатора печки
после того, как горячий воздух от отопителя проверил уровень антифриза в расширительном бачке
Автомобили Peugeot пользуются большой популярностью у многих людей во всем мире.В первую очередь это объясняется тем, что автомобили этого автоконцерна отличаются надежностью, красивым дизайном, функциональностью. При этом перед владельцами Peugeot по-прежнему стоит задача выполнить ремонт автомобиля. Это не значит, что автомобили ненадежны. В этом выпуске речь идет о плановом обслуживании или ремонте из-за того, что автомобиль эксплуатируется некорректно. Один из распространенных видов ремонтных работ — замена радиатора пежо . Учтите, что ремонт можно провести самостоятельно.Для этого необходимо разбираться в технической составляющей автомобиля.
Что делать, если в машине не работает печка?
Антифриз из расширительного бачка — причины и способы их устранения Замена охлаждающей жидкости, антифриза или тосола
Система охлаждения двигателя автомобиля, принцип работы, неисправность Двигатель, причины перегрева двигателя
Сильно продует печка в машине — что делать

По незыблемому закону все проблемы с отопителем салона проявляются только в самый сильный мороз или хотя бы с приходом зимы.Если на Пежо 308 не работает печка, необходимо учесть все причины и как быстро можно их устранить. Причин много, поэтому без промедления откроем дело.

Печка Пежо 308: Ищем подачу воздуха

Не всегда теплый воздух не идет в салон из-за поломки печки.

Рассмотрим случай, когда теплый воздух просто не попадает в салон, а с самим отопителем разберетесь позже.Недостаток теплого воздуха может быть вызван несколькими причинами.

Не работает мотор печки

Не рабочий рабочий.

Самая банальная — моторчик печки не работает . Его можно услышать сразу, а устраняется теоретически просто. Может сгореть вентилятор печки. Он находится в блоке предохранителей ротора номиналом 40 А, обозначенным F1. При систематическом сгорании предохранителя необходима замена электродвигателя ТЭНа, к тому же может выйти из строя выключатель мотора печки.Проверяется мультиметром транск-методом.

Отказ

Двухзонный климат-контроль

Если двигатель нормально работает на всех скоростях, возможно, вышла из строя одна или несколько заслонок подачи воздуха . Передний клапан (или заслонки на двухзонном климат-контроле), распределяющий поток теплого воздуха, выходит из строя чаще всего по той причине, что он сделан из не самого прочного и качественного пластика.

На морозе шумит и при срабатывании клиники или обрывается соответственно подача воздуха невозможна.

В данном случае перспектива не самая неактуальная, т.к. без демонтажа передней панели до последнего винта , До заслонки не доберусь. Ранее сам демпфер не входил в состав запчастей и приходился на сбор демпферов с помощью клея, бинтов и хомутов. Сегодня он поступает в продажу под кодом 16070-440-80. Заслонки можно купить как для однокомнатного климата, так и для двухзонного.

Официальные лица не берутся заменять заслонки и предлагают замену узла отопителя.

Салонный фильтр

Отдать старый салонный фильтр и поменять на новый

Подача воздуха при работающем моторе отопителя и рабочих клапанов может отсутствовать или быть слабой из-за неисправности салонного фильтра.

Если он забит, то ни в каком тёплом воздухе и речи не может быть, ему просто негде взять. Это просто проверено. Нагреватель включен. Если пошел воздух, меняем салонный фильтр и наслаждаемся теплом в салоне.

Антифриз, пробки и подметания системы обогрева салона на Peugeot 308

Ситуация, когда печка хорошо дует, но температура приточного воздуха ниже нормы или воздух совсем холодный, в первую очередь ищем причину в состоянии охлаждающей жидкости.

Проверить систему в такой последовательности:

Проверить уровень антифриза в расширительном бачке . При низком уровне жидкости она может просто не полностью заполнить радиатор отопителя, в результате не будет греть и греть воздух. Топить антифриз до максимальной отметки, и той же марки, что заливается в системе, в крайнем случае — дистиллированная вода.
Подвести антифриз в систему до максимального уровня
Утечка антифриза может быть довольно серьезной проблемой. . При падении уровня жидкости в расширительном бачке необходимо внимательно осмотреть всю спарку шлангов и патрубков, а кроме того посмотреть на уровень масла — есть вероятность попадания антифриза в картер. В этом случае уровень масла вырастет, и на дипломе мы увидим серо-коричневую эмульсию. Затем необходимо принять срочные меры (поиск утечки, замена прокладки головки блока, замена масла и фильтра, промывка систем смазки и охлаждения).
Контроль уровня масла с помощью датчика
Воздушный шлюз .Довольно частая поломка, когда хозяин ошибся по небольшому уровню антифриза и система захватила воздух. Также пробка может появиться при неправильной сборке или заправке системы охлаждения. Нередки случаи, когда воздух в систему охлаждения попадает из-за слива, вызванного неисправностью вентильного клапана расширительного бачка.
Заменить неисправный пробковый клапан расширительного бачка

Подробнее о воздушном сообщении

Воздушная пробка не дает циркуляции жидкостей, в результате чего прогретый радиатор отопителя антифриз не может упасть.
Поворачиваем вентиль слива в нужное положение.

Для устранения пробки на термостате установлен клапан слива жидкости. Он поворачивается в определенное положение, после чего давление в расширительный бачок подается любым доступным способом. Воздух будет выпущен через клапан, однако при этом может быть потеряно некоторое количество антифриза.

Ищем причину в термостате и радиаторе отопителя

Как и сам радиатор печки, термостат может вызвать плохую циркуляцию теплого воздуха в салоне.

Если термостат неисправен (Не работает термозатвор), он не дает антифризу циркулировать по малому кругу, минуя основной радиатор системы охлаждения. В результате жидкость не может нагреться до нужной температуры. Отследить указатель температуры антифриза или проверить патрубок радиатора несложно — если он теплый, термостат не перекрывает клапан.

Заменим старый термостат на новый

Режущий радиатор Радиатор охлаждения

Однако наиболее частой причиной неработающей печки на Пежо 308 считается радиатор отопителя .

Если в летний период забитый радиатор системы охлаждения рассчитывается на перегрев, то зимой такая участь вполне может ждать радиатор печки.

Он тоже силикаты забиты от некачественного или изношенного антифриза, накипи. В результате резко падает его пропускная способность и он не может обеспечить обогрев салона. Здесь можно пойти двумя путями — промыть всю систему охлаждения, но местная промывка радиатора печки будет эффективнее.

Кратко о промывке радиатора

Это требует слива антифриза, демонтажа и промывки радиатора. Добраться до него несложно благодаря снятой накладке возле педали газа. После снятия радиатора отопителя его продувают сжатым воздухом, промывают специальными средствами для удаления накипи при нагреве термовентилятором. После нескольких циклов промывки в радиатор необходимо налить не менее 100 мл жидкости, при этом воздух должен быть свободен.

Используем жидкость для промывки радиатора.

После этих операций печка будет греть как новая, удачная и всем дорогая!

Основным элементом системы вентиляции, кондиционирования и обогрева салона любой машины является радиатор печки. Иногда он терпит неудачу. Причины этого могут быть самые разные — от неудачной конструкции самой системы до низкого качества уплотнителей и охлаждающей жидкости.

Устройство и принцип работы радиатора печки

Система отопления предназначена для обеспечения вентиляции кабины при сохранении в ней комфортного микроклимата.Для водителя и пассажиров это очень актуально, особенно зимой. Устройство и принцип работы отопителей у большинства автомобилей одинаковы.

Принцип устройства системы обогрева салона такой же, как у боши

Функционирует система следующим образом. Вентилятор (6) подает воздух с улицы или, если включен режим рециркуляции, из кабины. Воздушный поток очищается фильтром салона (3), попадает в смесительную заслонку (2) и частично проходит через радиатор (5), где нагревается.Другая часть потока идет напрямую. Нагретый и холодный воздух смешивается и распределяется по заслонке (7), обеспечивая вентиляцию кабины. Температура регулируется изменением положения перегородки (2). С помощью заслонки (7) распределяется поток салона — воздух подается к ногам, на лобовое и боковые стекла и т. Д. Радиатор (5) передает тепло от антифриза, нагретого в системе охлаждения, проходя через него. клетки. Циркуляция теплоносителя (теплоносителя) по трубкам теплообменника принудительно осуществляется водяным насосом.

Печь Peugeot 307/308 Характеристики

В автомобиле PEUGEOT 307/308 отопитель и кондиционер размещены в одном корпусе. Это удобно, так как в обоих устройствах используются одни и те же воздуховоды — печка нагревает, а кондиционер охлаждает поступающий в кабину воздух. Система обогрева состоит из следующих элементов:

Воздуховоды обдува лобового стекла.
Заслонки, распределяющие потоки воздуха к дефлекторам лобового стекла и приборной панели.
Воздуховоды, по которым воздух направляется к приборной панели.
Дыхательные пути направляют воздух в область ног.
Заслонка, распределяющая воздушный поток между приборной панелью (область груди) и нижними дефлекторами (область ног).
Радиатор печки.
Фильтр очистки воздуха в салоне.
Клапан управления рециркуляцией и входящим внешним потоком.
Сопло внешнего притока воздуха.
Забор воздуха из салона на рециркуляцию.
Крыльчатка вентилятора.
Электродвигатель вентилятора.
Испаритель кондиционера.
Дренаж для слива конденсата с испарителем.
Термостатический клапан.
Кузовной блок вентиляции, отопления и кондиционирования.

В автомобиле PEUGEOT 307/308 отопитель и кондиционер размещены в одном корпусе

Вентилятор имеет несколько режимов работы с разной интенсивностью набегающего воздушного потока. Скорость вращения электродвигателя изменяется блоком резисторов, включенным в цепь питания вентилятора.Изменением положения термостатической заслонки (3) достигается комфортная температура в салоне. Еще один демпфер (2) воздушного потока распределяется между лобовым стеклом и панелью приборов. Вы можете точно отрегулировать направление обдува с помощью дефлекторов, расположенных на панели. Синие стрелки указывают на холодный воздух, красные — на нагретый.

Радиатор печки находится за лицевой панелью. Доступ к нему открывается сбоку от водительского сиденья. Снять радиатор можно не разбирая торпеду.

При демонтаже радиатора снимать переднюю панель не нужно

Отопление и кондиционер

Органы управления микроклиматом в салоне расположены на центральной панели между сиденьями водителя и пассажира. Сам блок управления достаточно простой и эргономичный, поэтому установить комфортную температуру не получится, интенсивность и направление воздушного потока не составит особого труда.

Управление осуществляется следующими элементами:

Регулятор направления воздушного потока.
Кнопка режима рециркуляции воздуха.
Кнопка обогрева заднего стекла.
Регулятор температуры воздуха.
Переключатель скорости вентилятора.

Блок управления отоплением и кондиционером салона PEUGEOT 307/308 довольно простой и эргономичный

Неисправности отопителя и способы их устранения

Печка может перестать работать по разным причинам. Причиной его выхода из строя может стать неисправность любого элемента нагревательного синтезатора.

Если при включении вентилятора воздух не поступает в кабину, это неисправно.Это может произойти при:

выходе из строя переключателя скорости вентилятора;
в цепи питания;
Возникновение проблем с обмотками или вращающимися щетками электродвигателя.

Определить причину неисправности электродвигателя не так уж и сложно. С помощью мультиметра легко выявить короткое замыкание или разрыв цепи, наличие или отсутствие напряжения 12 вольт на контактах.

От сильного мороза также может сломаться заслонка, распределяющая потоки теплого воздуха.Кроме того, низкая интенсивность подачи воздуха может быть связана с сильным загрязнением салонного фильтра. В этом случае фильтр подлежит замене.

Слабый обогрев салона

Если радиатор печки не отдает достаточно тепла, проходящего через него, температура в салоне будет низкой. Основными причинами такой ситуации являются:

недостаток антифриза в системе охлаждения;
течь радиатора печки;
засорение трубок радиатора печки;
образование в радиаторе пробки;
.

Низкая температура в салоне может быть связана с недостатком охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Поэтому в первую очередь проверьте уровень антифриза в расширительном бачке и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.

Причиной низкой температуры в салоне может быть отсутствие антифриза в системе охлаждения

Другой причиной слабого нагрева воздуха может быть утечка охлаждающей жидкости из радиатора печки в результате механического повреждения или нарушения герметичности соединения входных или выходных патрубков.В этом случае под ковриком водительского сиденья образуется лужа антифриза, и в салоне появится неприятный запах. Однако причиной утечки охлаждающей жидкости может стать неисправный радиатор системы охлаждения.

Низкая температура воздуха в салоне часто бывает из-за засорения трубок радиатора. Иногда проблему может решить чистка и мытье устройства. Если не помогает, меняют радиатор на новый.

При длительном отсутствии охлаждающей жидкости в системе может возникнуть воздушное движение.Причиной появления воздуха в радиаторе может быть неисправный клапан крышки расширительного бачка. В результате нормальная циркуляция антифриза в системе отопления нарушается, и воздух в салоне не может прогреться до комфортной температуры. Пробка удаляется с помощью клапана термостата системы охлаждения.

При неисправном клапане термостата антифриз будет циркулировать только по большому контуру охлаждения, заблокировать который будет невозможно. Поэтому после запуска двигателя придется довольно долго ждать, пока вся жидкость в системе охлаждения нагреется.Эта проблема решается заменой термостата.

Замена радиатора печки

При всем разнообразии неисправностей системы отопления выходом из строя ее некорректного функционирования становится отказ радиатора печки. Пропуски и отложения, возникшие в результате использования некачественной охлаждающей жидкости, постепенно забивают ее трубки. Для чистки, промывки или замены радиатор необходимо разобрать.

Демонтаж радиатора

Для снятия и замены радиатора печки пежо 307/308 потребуются:

новые уплотнительные кольца на патрубки радиатора;
манекен крестообразный и прорезной;
набор гаечных и накидных головок;
passatia;
Емкость для слива антифриза объемом около двух литров.

Демонтаж радиатора производится следующим образом.

Закручены три крепежных винта и снята боковая стенка центральной панели с драйвера.
Три крепежных винта откручиваются для снятия боковой стенки
От входных и выходных патрубков, подающих антифриз, отсоединяются штуцеры крышки радиатора. Саморезы крепления насадки.
Для отсоединения форсунок нужно освободить их от крепежных болтов и шурупов
Небрежно слить с заглушкой бачком.Пробка расширительного бачка должна быть закручена. В этом случае выпадет 200-300 мл антифриза, а при открытой пробке — около 2 литров.
Антифриз следует заливать при закупорке расширительного бачка

После этого радиатор можно снимать с места посадки для промывки или замены.

Установка радиатора

При установке радиатора потребуется выполнить несколько дополнительных операций.

Со стороны пассажирского сиденья снята боковая стенка центральной панели.В автомобилях с кондиционером, выпущенных на рестайлинг, датчик температуры вынимается из розетки.
Чтобы не повредить радиатор печки при установке, необходимо вытащить датчик температуры из домкрата
В гнездах входной и выходной штуцеров крышки радиатора или на патрубках, применив новые уплотнительные прокладки взамен старых .
Уплотнительные прокладки Лучше сначала надеть форсунки — в этом случае их будет легче соединить с наклоном крышки радиатора
Дальнейшая установка производится в обратной последовательности демонтажа.Датчик температуры (если есть) устанавливается после крепления радиатора.
Антифриз согласовал в расширительный бачок.
С системы охлаждения удалена термопробка. На термостате откручивается сливной болт, затем двигатель заводится. Когда из-под клапана течет антифриз, он закручивается.
Воздушная пробка снимается через сливной клапан термостата до сливной пробки подающего патрубка, можно достать из моторного отсека

На этом работы по замене радиатора печки закончены.

Видео: Ремонт радиатора Пежо 307/308

Мойка радиатора печки

Новые теплообменники печки на Пежо 307/308 стоят недорого. Однако многие автовладельцы вместо замены предпочитают помыть старый радиатор. Для этого используется раствор лимонной кислоты, хорошо удаляющий накипь и другие отложения с внутренней поверхности туб. Процедура промывки Далее:

В ведре с холодной водой растворяют 100-150 г лимонной кислоты, перемешивая и нагревая воду до состояния теплой.
Теплообменник помещается в пустое ведро и заливается раствором кислоты.
Ведро с радиатором кипятят два часа.
Радиатор промывается проточной водой.

Радиатор можно чистить, не опуская его в ведро. Для этого в чистый чайник наливают 500 мл воды и 150 г лимонной кислоты.Раствор доводят до кипения, заливают в трубку радиатора и оставляют на 30-40 минут. Такую процедуру нужно повторять несколько раз, каждый раз заливая свежеприготовленным горячим раствором. После этого радиатор промывается водой и устанавливается на автомобиль.

Многие используются для смыва, такие как Кока-Кола, Фея, Калгон, «Белый», «Крот» и др. Однако специалистам это делать не рекомендуется из-за специфики состава этих веществ. Продажа радиаторов, специально предназначенных для промывки радиаторов (в том числе систем охлаждения) препаратами на кислой и щелочной основе.К ним относятся:

russian Lavr Radiator Flush Classic;
American Hi-Gear Radiator Flush — 7 минут;
немецкий Liqui Moly Kuhler-Reiniger и другие.

C-FUNN Разъем для проводки резистора двигателя вентилятора нагревателя для Peugeot 206 307 206CC AC и внутреннее отопление Execusource резисторы вентилятора двигателя вентилятора

C-FUNN Разъем проводки ткацкого станка резистора двигателя вентилятора нагревателя для Peugeot 206307 206CC

2x черный дымчатый боковой индикатор линзы Янтарный светодиодный индикатор повторителя маркера для A3 8P A4 S4 RS4 B6 B7 A6 S6 C6 A8, 0.5S Quick Test Бесконтактный инфракрасный датчик температуры тела на лбу MXXQQ Прибор для измерения температуры Настенный для компании Завод, Akozon COB Angel Eyes Headlight 1 пара автомобильных гало-колец Angel Eye COB Chips Headlight DRL LED for Motorcycle Car. Пневматические грузовики до 20 тонн Гидравлический домкрат для бутылок Eberth, центральное крепление Brodit 653171 ProClip. прекрасный.ZXH 4X Maserati QUATTROPORTE Ghibli GTS Колпачки колес синий красный серебристый 60 мм. PQZATX для Eclipse Cross 2017 2018 2019 Ящик для хранения Органайзер Подлокотник Перчаточный ящик центральной консоли с нескользящим ковриком внутри автомобильных аксессуаров, Тонкостенный автомобильный кабель N&C 1M, 2 мм, 25 А, 12 В, морской, подходит для всех типов воздухозаборников для автомобилей мощностью до 250 л.с. универсальный спортивный воздушный фильтр, дефлектор груди для тела Thor Adults S17 Guardian для мотокросса, одобренный CE, черный, оранжевый, синий, красный, белый.6-миллиметровый встроенный односторонний обратный обратный клапан Топливо Вода Газ Воздух Вакуумный алюминиевый клапан. Шлем для мотокросса Oneal 3 Series Crank 2.0. упаковка из одного febi bilstein 103465 Шланг радиатора с быстроразъемным креплением. Подходит для большинства мотоциклов и скутеров, квадроциклов или снегоходов. Перчатки для руля EZIZB Руль мотоцикла Ветрозащитный Зимний толстый теплый муфты на руль Тепловые защитные перчатки для мотоциклов. Левый рычаг возле пассажира на зеркальном стекле # HoCRV95-07-LC, полоска комплекта рычага тормоза и сцепления для Harley Davidson Dyna Super Glide Sport 98-05, хром.Аксессуары для стайлинга автомобилей JABL 4Pcs Авто Нержавеющая сталь Накладки на пороги для Nissan X-Trail X Trail T31 Xtrail T32 Пороговая педаль Защита от царапин Наклейка Защита от царапин, 1 25-миллиметровый универсальный руль мотоцикла Drag Straight Bar Dual Sport bike Cruiser Bobber Street bike Offroad black, подземные части Reflex, окрашенный в серебристый цвет Abs, Защитная крышка заднего бампера, Накладка порога. Qiilu Mushroom Head Engine Air Cleaner Filter Модификация для мотоциклов Аксессуар 39 мм.

Автозапчасти и аксессуары HDI Зажим крышки двигателя Болт капота Комплект капота подходит для Peugeot 307406607 Citroen Автозапчасти и автомобили

Автозапчасти и аксессуары HDI Болт крепления крышки двигателя Комплект капота, подходящий для Peugeot 307 406 607 Citroen Автозапчасти и транспортные средства Автозапчасти и аксессуары HDI Зажим крышки двигателя Болт Комплект капота для Peugeot 307 406 607 Citroen Автозапчасти и автомобили

Home
Автозапчасти и транспортные средства
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Двигатели и компоненты для легковых и грузовых автомобилей
Другие двигатели и компоненты для легковых и грузовых автомобилей

HDI Крышка двигателя Болт с зажимом Комплект капота для Peugeot 307406607 Citroen

HDI Болт крепления крышки двигателя Комплект капота, подходящий для Peugeot 307 406 607 Citroen, комплект, подходящий для Peugeot 307 406 607 Citroen HDI Зажим крышки двигателя Болт капота, HDI Болт крепления крышки двигателя Комплект капота, подходящий для Peugeot 307 406 607 Citroen качество обслуживания Бесплатная доставка на следующий день Гарантия качества, удовольствие от покупок! HDI Болт крепления крышки двигателя Комплект капота для Peugeot 307 406 607 Citroen.

AMERELLER — международная компания с полным спектром услуг. юридическая фирма для Ближнего Востока

9 ОФИСЫ НА БЛИЖНИЙ ВОСТОК ,
СЕВЕРНАЯ АФРИКА И ЕВРОПА

АДВОКАТЫ

DR.ФЛОРИАНСКИЙ АМЕРЕЛЛЕР

Доктор Флориан Амереллер провел последние 20 лет, представляя широкую клиентскую базу по различным аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Он респ …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

HDI крышка двигателя клип болт капот комплект капота подходит для Peugeot 307406607 Citroen

2018/2019 Honda Accord Sedan Grill Piece Chrome Delete. AR1727983 American Racing AR172 Baja Polished 17×9 6×5,5-12 мм. 1965 Evinrude 5HP Fisherman Outboard Reproduction 9Pc Marine Vinyl Decal 5502-03.DNJ IG4184 Впускные прокладки, FMF FACTORY 909 Mini Bar Pad Blue Part # 0, GM26C Spectra Premium Топливный бак P / N: GM26C. Гнездо дневных ходовых фонарей спереди ACDelco GM Original Equipment LS95. PRO-TEK RACING SUZUKI КОЛПАК БАКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ GS500 GSF600S SV650 RF600 GXS600, переключатель автоматического круиз-контроля и внешняя проводка o Для HYUNDAI ELANTRA AVANTE 11-13. 50 кв.футов Теплозащитная изоляция двери автомобиля, багажника, капота, звукоизолирующего коврика 180 x39 дюймов. Triumph Street Triple R Rx 2009-15 PAZZO RACING Набор рычагов ЛЮБОГО цвета и длины.Baby On Board Знак безопасности Наклейка Окно автомобиля Грузовик, светодиодная фара h23 + противотуманные фары h21 для Nissan Sentra 2004-2012 Chevy Cruze 11-15. Повседневная куртка для холодной погоды Fox Racing Honda HRC USA Racing Gariboldi Roosted Jacket, нержавеющая сталь Squirrelly 304, 3 дюйма, 2 болта, выхлопной фланец, толщина 0,375 дюйма. Задний фонарь Задний фонарь с хромированной лицевой панелью Правая сторона пассажира для 10-13 4Runner, Статор генератора для снегохода Arctic Cat OEM № 3005-053. 4-дюймовый ПРЯМОЙ рычаг наружного зеркала заднего вида дверная рама Hot Street Rat Rod.Пара 2 звеньев стабилизатора поперечной устойчивости КОМПЛЕКТ передней подвески K750512. Набор головок для свечей зажигания Blue Point 16 мм и 21 мм НОВЫЙ привод 3/8 «продается компанией Snap On.

DR. КИЛИАН БЭЛЗ

Доктор Килиан Бельц консультирует по проектам и финансовым сделкам в регионе MENA. Кроме того, он представляет интересы клиентов в арбитражном процессе …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ЙОХЕН МУРАХ

Доктор.Йохен Мурах представляет международных клиентов из различных отраслей. Он специализируется на коммерческом и корпоративном праве в ОАЭ и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> БАБАК НАМАЗИ

Бабак Намази в течение последних 15 лет консультировал транснациональные компании на Ближнем Востоке по вопросам структурирования, слияний и поглощений, в …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ИНДЖИ РАСЕХ

Доктор.Инги Расех — управляющий партнер Каирского офиса. Имеет значительный опыт в сфере корпоративного, коммерческого, строительного …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> КРИСТОФЕР ГАНСОН

Кристофер Гансон представляет транснациональные компании по всем аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Большая часть его практики связана с консультированием …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ДЖОНАТАН П.Благородный

Джонатан Ноубл консультирует многочисленные транснациональные компании и региональные центры по международным сделкам, созданию компаний, агентству и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРА РИЗК

Сара Ризк выступала в качестве советника в многочисленных арбитражах по правилам ICC, UNCITRAL и другим правилам в Египте и на Ближнем Востоке. Она р …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> АХМЕД АЛЬ-ДЖАНАБИ

Ахмед Аль-Джанаби — коммерческий и корпоративный юрист из Ирака.Он широко известен своими советами по вопросам нефти и газа и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. KANAAN ALAHMAR

Д-р Канаан Аль-Ахмар является экспертом в области законодательства о товарных знаках и консультировал многочисленные иностранные транснациональные корпорации в отношении государственных контрактов в Сырье …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ШЕРИФ ЭЛЬ СААДАНИ

Sherif El Saadani специализируется на разрешении споров с акцентом на международный коммерческий арбитраж.Он консультирует клиентов по корпоративным и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ОМАР АКРАВИ

Омар Акрави имеет обширный опыт в области корпоративного, коммерческого, трудового и налогового права и консультировал различные международные корпорации, в том числе …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ASHRAF АЛИ

Ашраф Али — руководитель судебной группы и партнер в Каирском офисе.Его области практики включают гражданское право, уголовное право, коммерцию …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> AHMED ABD EL MONEIM

Ахмед Абд Эль Монейм — глава корпоративной команды в Каирском офисе. Его области практики включают коммерческое и корпоративное право, реальное …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ХАЛЕД РАГЕБ

Халед Рагхеб регулярно консультирует египетских и международных клиентов по различным вопросам египетского законодательства, включая нефтегазовое право, трудовые отношения l…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРМАД АКРАВИ

Сармад Акрави признан одним из ведущих судебных исполнителей в Курдистане в Ираке и регулярно консультирует местную и международную корпорацию …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВСЕХ АДВОКАТОВ >>

HDI крышка двигателя клип болт капот комплект капота подходит для Peugeot 307406607 Citroen

Женское платье-жакет Sandra Darren в сетку с цветными блоками — лучший выбор в качестве подарка для ваших возлюбленных.Его стиль превратился в форму экспрессионизма, в которой часто фигурировали противоречивые образы или символика смерти. : Стадионный стул Game Changer Стадионный стул, HDI Крепление крышки двигателя Болт Капот Комплект капота, подходящий для Peugeot 307 406 607 Citroen , ❤️Мы стремимся к лучшему качеству продукции и обслуживания клиентов, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатную Возврат. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Большинство наших крепежных элементов имеют легкое цинкование поверх стали, что обеспечивает более устойчивое к ржавчине ребро. HDI Engine Cover Clip Bolt Bonnet Hood Kit Fit for Peugeot 307 406 607 Citroen .Купите футболку Ford Evolution с официальной лицензией Дэвида Кэри с трафаретным принтом: покупайте лучшие модные бренды для мужчин в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ. Возможен возврат соответствующих покупок. Длина рукава (от верхнего плечевого шва до подола): 20 дюймов. -Можно вставить верхушки для кексов. Если вы хотите отменить свой заказ до отправки товара, комплект капота с зажимом крышки двигателя HDI, пригодный для Peugeot 307 406 607 Citroen , большое пятно ИЛИ если одежда не соответствует указанному размеру, 2×14 дюймов — So Gorgeous High Quality Natural — Black Rutilated Quartz — Micro Faceted Roundell Beads super Sparkle size 3 мм приблизительно, Технические характеристики продукта: Материал: карбид вольфрама Ширина кольца в наличии: 2 мм Гарантия: Пожизненная гарантия. Обмен размера: Бесплатно Неограниченный обмен на весь срок службы. Подгонка: Комфортная посадка. Время доставки: 2–4 дня. Бесплатная доставка. Бесплатная доставка. 30 дней. Включает следующее: Обручальное кольцо бесплатно Deluxe.Отличное дополнение к детской спальне, комплект капота с зажимом крышки двигателя HDI, подходящий для Peugeot 307 406 607 Citroen . максимизируя срок службы резания и производительность инструмента, СОВЕТЫ ЭКСПЕРТОВ WOODEN WICK CO. Автоматическая установка времени (автоматическое выключение 1/2/4/8 часов), большое сцепление, которое может быть не только сумкой для вечеринки, HDI, крышка двигателя, зажим, болт, капот, комплект капота, подходящий для Peugeot 307 406 607 Citroen , красивая ручная работа подарок себе или любимому человеку.

HDI зажим крышки двигателя болт капот комплект капота подходит для Peugeot 307406607 Citroen

HDI Зажим крышки двигателя Болт капота Комплект капота, подходящий для Peugeot 307 406 607 Качество обслуживания Citroen Бесплатная доставка на следующий день Гарантия качества, удовлетворенность покупками!
HDI зажим крышки двигателя болт капот комплект капота подходит для Peugeot 307406607 Citroen .

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Не работает печка пежо 307

Печка На Пежо 307

#21

#22

#23

#24

#25

#26

Подскажите сегодня перестали работать 1 и2 скорость печки включил на 3 чуть.

Пежо 307 Не Работает Вентилятор Отопителя mp3

Пежо 307 предохранители

Блок под капотом

Вариант 2

Предохранители в салоне

Блок под капотом

Замена предохранителей Peugeot 307. Ситроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки.

Где находится предохранитель вентилятора печки Peugeot 307. Где что у Авто?

Комментарии к теме где находится предохранитель вентилятора печки Peugeot 307

Замена вентилятора печки Peugeot 307 своими руками

Все по теме Замена вентилятора печки Peugeot 307

Peugeot 307 | Электронный климат-контроль

1.12. Электронный климат-контроль

Устраните проблему с резистором вентилятора отопителя Peugeot 206/307 за считанные минуты

Проблема

Возможные причины

Исправления

Руководство по ремонту Peugeot 307

Руководство по ремонту

Руководство по ремонту

Как отремонтировать и обслужить автомобильный кондиционер

Введение

Прежде чем начать

Почему мой кондиционер не работает?

Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования воздуха

Шаг 2: Проверьте работу компрессора

Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

Шаг 4. Проверьте электрическую систему климат-контроля

Посмотрите видео!

Техническое обслуживание

Стоимость замены двигателя вентилятора отопителя Пежо 307

Пежо 307 2,0 2008

£ 191 — 211 фунтов стерлингов

251 фунтов стерлингов — 278 фунтов стерлингов

Пежо 307 1.6 2008

151 фунтов стерлингов — £ 191

205 фунтов стерлингов — 253 фунта стерлингов

Пежо 307 1.4 2008

151 фунтов стерлингов — £ 191

205 фунтов стерлингов — 253 фунта стерлингов

Пежо 307 2.0 2007

186 фунтов стерлингов — 205 фунтов стерлингов

245 фунтов стерлингов — 271 фунтов стерлингов

Пежо 307 1.6 2007

155 фунтов стерлингов — 196 фунтов стерлингов

209 фунтов стерлингов — 259 фунтов стерлингов

Пежо 307 1.4 2007

152 фунта стерлингов — 192 фунта стерлингов

206 фунтов стерлингов — 254 фунта стерлингов

Пежо 307 2.0 2006

186 фунтов стерлингов — 206 фунтов стерлингов

246 фунтов стерлингов — 272 фунта стерлингов

Пежо 307 1.6 2006

150 фунтов стерлингов — 190 фунтов стерлингов

204 фунта стерлингов — 252 фунта стерлингов

Пежо 307 1.4 2006

151 фунтов стерлингов — £ 191

205 фунтов стерлингов — 253 фунта стерлингов

Пежо 307 2.0 2005

150 фунтов стерлингов — 189 фунтов стерлингов

203 фунта стерлингов — 251 фунтов стерлингов

Пежо 307 1.6 2005

152 фунта стерлингов — 193 фунтов стерлингов

206 фунтов стерлингов — 255 фунтов стерлингов

Пежо 307 1.4 2005

150 фунтов стерлингов — 190 фунтов стерлингов

204 фунта стерлингов — 252 фунта стерлингов

Пежо 307 2.0 2004

153 фунта стерлингов — 194 фунтов стерлингов