Как поменять масло в МКПП Фольксваген Поло седан
Согласно регламенту производителя, замена масла в коробке передач не предусмотрена и залита на весь срок эксплуатации автомобиля. При необходимости периодически требуется лишь проверка уровня масла и доливка. Однако несмотря на рекомендации завода изготовителя, многие автомобилисты предпочитают все же менять масла в МКПП, и как это сделать я расскажу ниже.
Материал по теме: Как заменить лампочку дальнего света на Фольксваген Поло
Данное масло заливалось на VW Polo до Далее завод стал использовать масло G A2 которое используется с Для замены масло в коробке передач нам потребуется 2 литра масла. На каком пробеге производить замену зависит только от вас и ваших предпочтений.
Рекомендуем: Замена ремня ГРМ на Фольксваген Шаран 1.9 ТДИ
Некоторые меняют на 60 км, другие на тыс км пробега. В этой статье я писал о замене ламп ближнего света на Polo Sedan.
ВИДЕО: Поло седан (polo sedan) 230 тыс. км пробега: не менять масло в АКПП выгодно?
С помощью шестигранника откручиваем сливную пробку и подставляет заранее подготовленную тару для слива старого масла. В коробке около 2 литров масла, слишком большая емкость не нужна.
Полностью слив старое масло закручиваем заливную пробку обратно. Для заливки масла необходимо использовать шланг такого же диаметра как заливное отверстие и воронку, либо специальный шприц для закачки масла.
Специфика замены масла в МКПП «Volkswagen Polo» в домашних условиях
Менял масло на 90 пробега и оно не было таким уж черным. А у знакомого на 80 масло было чернее чем у меня, непонятно с чем это связано.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Добавить комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Что случится если не поменять моторное масло вовремя
Каждый автомобилист знает, что моторное масло необходимо менять через определенное время. Обычно это делают каждые 7-10 проезженных километров, в случае использования полусинтетического масла, и 10-15 километров для тех, кто предпочитает полностью синтетическое масло.
Однако многие водители могут игнорировать эти значения, продлевая срок или банально забывая о нем. Подобная ситуация негативно отобразиться на работе автомобиля.
Несвоевременная замена масла: что будет?
Современное моторное масло очень сильно изменилось, на сегодняшний день оно полностью состоит из веществ, который имеют синтетическое происхождение. Данный состав обладает повышенной стабильностью.
Синтетическое масло является неким пиком идеальности: оно в полной мере очищает, защищает от преждевременного износа многие детали, предотвращает окисление, не вспенивается, а так же образует защитный слой на определенных деталях двигателя, которые даже не покрываются им.
Важно! Время замены моторного масла указано производителем в небольшой инструкции, которая прилагается с автомобилем.
Любое масло необходимо менять через установленное время. Как показала практика, в большинстве случаев замена понадобиться, когда водитель проедет 10-15 километров.
Если водитель ездит порядка 1500 километров в месяц, то замена масла потребуется в среднем через год. Именно благодаря пробегу, который рекомендуют производители, масло сохраняет свои положительные качества и работает по назначению.
Но есть определенная категория автовладельцев, которая игнорирует данное требование, а замену масла осуществляют в любое удобное для них время, или вовсе забывают об этой процедуре.
В таком случае можно будет столкнуться со следующими негативными моментами:
- Если автомобиль имеет маленький пробег, например, до 1 тысячи километров, то ничего страшного ожидать не стоит. Производитель автомобиля всегда дает пробег с определенным запасом. Если предельный пробег равен 15 километрам, то у водителя есть в запасе еще 1000 километров. И хотя масло потеряется свои качества и свойства, на нем можно будет немного поездить.
- При превышении пробега, несвоевременная замена масла негативно отобразиться на работе двигателя. Если пробег слишком большой, масло становиться походим на мазут, приобретая более густую консистенцию и мутнеет. Такое моторное масло не будет смазывать детали двигателя для улучшения их работы, наоборот, масло затруднит их работу и приведет к быстрому износу. Из-за загрязнения всех каналов и трубочек, двигатель начнет голодать и в один прекрасный день попросту не заведется.
По этой причине каждый уважающий себя автовладелец должен менять моторное масло своевременно, если он не хочет никаких проблем со своим автомобилем. К тому же, неисправный двигатель очень дорого обходится.
В некоторых случаях, нанесенный вред от просроченного масла, приводит к полному капитальному ремонту мотора. Стоимость за такую услугу равна порядка 70% от рыночной стоимости самой машины.
Источник
Видео уровень масла фольксваген поло седан. Советы, факты, видео
Содержание статьи:Фото замена масла VW Polo Sedan — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan «Limited edition» | Видео Похожие статьи
проверка уровня масла на фольксваген поло — Продолжительность: 3:22 Константин Сабиров 6 281 просмотр. 78 видео Воспроизвести все VW Polo SedanАлександр Масленников. Проблемы БУ Фольксваген Поло Седан.
Пошаговая замена масла на фольксваген поло седан. Заглушив и переждав 5-7 минут снова проверяем уровень, при необходимости доливаем. Видео «Замена масла на VW Polo».
Данное видео показывает как происходит замена масла на Поло седан 5-го поколения с двигателем Как поменять масло Фольксваген Поло. Затем проверить уровень масла с помощью щупа и долить столько, чтобы он доходил до.
Осторожно, чтобы не обжечься, слить масло в емкость. Подходят для установки такие изделия, как: Фильтр масляный Фольксваген Поло Подходят на модель и другие детали, наличие которых можно уточнить в автомагазине. Ни один современный автомобиль не может работать без смазывающих жидкостей. Выкручивать ее нужно осторожно, действовать желательно в толстых перчатках, чтобы защитить кожу от случайного попадания на нее горячего масла. Ни в коем случае не заполнять фильтр, только смазать и капельку залить можно, иначе фильтр не поставишь, всё останется на генераторе!
замена масла VW Polo Sedan — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan «Limited edition» |
Сейчас это залил в новой упаковке, летом норм всё. И расход маленький, как зимой будет не знаю. Из мерина вылезает в бешенстве НР, запрыгивает на гусеницу трактора, рывком открывает дверь, а там тракторист такой сидит, еле в кабине умещается, амбал, ппц… Тракторист: ЧО ХОТЕЛ?
Очень хороший способ отворачивания фильтра — брючный ремень! Маслосъемник — это как затянут был… Как повезет! В основном, можно руками открутить! Когда сам меняешь — точно не нужен! Ни в коем случае не заполнять фильтр, только смазать и капельку залить можно, иначе фильтр не поставишь, всё останется на генераторе!
Renault Logan AIRfrance Samopal Custom. Ранее буфер пыльника заднего амортизатора VW polo sedan. Далее Проект прицепа ч. Как сейчас двигатель себя чувствует на этом масле?!
Какие ощущения от масла? Такое же хочу попробовать залить. У меня подозрения на подделку в железной банке, а том фиг знает. Откачивать надо сразу после слива старого масла. Делаю это шприцом медицинским. Интересовал всегда вопрос снятия фильтра! То есть масло-съемник не нужен? Наливаем только чтобы смочить чутка И смазываем уплотнительные резинки.
How to Change the Oil in Your Car
Как проверить уровень и заменить масло в АКПП Volkswagen Polo
Желание приобрести немецкое авто чрезвычайно велико среди отдельной категории автомобилистов. Это совсем неудивительно, поскольку немецкий производитель дарит качественные и красивые авто. Управлять таким транспортным средством – сплошное удовольствие. Все механизмы работают, словно «песню» поют.
Однако с течением времени расходники претерпевают изменения, поэтому автомобиль нуждается в их замене. Если вы являетесь владельцем «Поло Седан», вам предстоит рано или поздно замена масла в АКПП. Всё бы ничего, но поменять трансмиссионную жидкость в автоматической коробке передач многие панически боятся, полагая, что с такой сложнейшей технической задачей смогут справиться только опытные специалисты СТО.Для замены масла в АКПП Volkswagen Polo лучше использовать оригинальное масло.
Конечно, они быстро сольют отработку, а взамен коробку передач наполнят новым качественным маслом. Только в таком случае вы будете вынуждены заставить свой кошелёк изрядно «похудеть», поскольку стоимость услуг на СТО никогда не сопровождается низкими показателями. Предлагаем вам отказаться от такой идеи. Мы поможем вам разобраться во всех нюансах, которые важно учитывать для осуществления замены трансмиссионной жидкости.
Процесс замены
Автоматическая коробка передач работает эффективно, но как только возникает необходимость заменить расходники, многие владельцы автомобилей «Фольксваген» с АКПП просто хватаются за голову, тогда как на станции технического обслуживания спецы просто потирают руки от того, что смогут за короткий промежуток времени заработать приличную сумму. Мы уже договорились, что вы не будете спешить на СТО, что вы предпримете попытку самостоятельно осуществить такой процесс замены, а мы снабдим вас всей необходимой информацией.
Какое масло лучше подобрать
Конечно, в своё любимое авто не позволяйте лить всё, что только под руку попало. От качества трансмиссионной жидкости зависит работа не только АКПП, но и в целом вашего автомобиля, а вместе с этим и ваша безопасность. Приобретайте только оригинальное масло для АКПП «Фольксваген Поло Седан». Ваша любимая «железная лошадка» не только стремительно его «проглотит», но и продемонстрирует свою удивительную «резвость». Если же вы только недавно приобрели такое транспортное средство, поэтому совершенно не разбираетесь в том, какое масло нужно заливать в АКПП «Поло Седан», мы не будем вас заставлять листать страницы, шерстить веб-сайты в поисках ответа на такой вопрос.
В торговых заведениях поищите трансмиссионную жидкость с таким наименованием – ZF 5HP19. Не сдавайтесь, если вдруг её не оказалось в продаже. Можно посетить другой магазин, оформить заказ на доставку или же воспользоваться предложениями интернет-магазинов. В наше время вам не придётся долго и утомительно ожидать доставки, вы не успеете и «моргнуть», как масло будет уже доставлено.
Периодичность замены масла
Многие предусмотрительные владельцы авто стремятся заранее приобрести расходники, чтобы в нужный момент они уже были под рукой. Если вы один из таких, мы обращаем ваше внимание, как часто нужно на вашем «Volkswagen Polo» проводить замену масла в АКПП.
Если обратить внимание на рекомендации немецкого производителя, то трансмиссионная жидкость подлежит замене через каждые шесть десятков тысяч километров. Однако, учитывая особенности отечественных автодорог, климатические условия, специалисты рекомендуют осуществлять такой процесс после 25 тысяч пробега. Можно и немного позже, но желательно не позже, чем после того, как ваша «лошадка» пролетела 40 тысяч километров.
Может так случиться, что вам и раньше понадобится доливать масляную жидкость. Часто такое случается, когда возникает внезапная утечка. Выявить её и вовремя долить недостающее количество удаётся только после проведения проверки уровня масла в АКПП «Поло Седан». Выньте специальный щуп, вытрите его насухо чистой салфеткой, после этого опустите его в отверстие и вновь выньте. На щупе останутся масляные следы, важно, чтобы они не выходили за пределы минимальной и максимальной границ.
Что потребуется для замены
Прежде чем приступить к процессу замены масла в АКПП «Поло Седан» своими руками, подготовьте всё необходимое, чтобы впоследствии вынужденно не приостанавливать свою работу по причине нехватки какого-то элемента. Итак, вы уже знаете, какое масло нужно приобрести для автоматических коробок «Фольксваген Поло». Если вам интересно знать, сколько литров масла нужно влить в АКПП «Фольксваген Поло», мы вас удивим, поскольку вам потребуется приобрести и, соответственно, влить 7 литров трансмиссионной жидкости. Помимо масла, вы должны приобрести в автомагазине:
- масляный фильтр;
- прокладку поддона.
Ход работы по замене масла
Теперь, после тщательной подготовки к такому ответственному процессу, можно приступать к непосредственной замене масла в АКПП «Поло». Загоните свой автомобиль на смотровую яму, включите ручной тормоз. Обязательно выключите двигатель и полностью отключите все электроприборы. Теперь спуститесь в смотровую яму и приступайте к процессу демонтажа некоторых элементов. Прежде всего, вам нужно снять защиту.
Как только вы её снимете, вы сразу сможете увидеть поддон картера. Именно на нём вы обнаружите сливную пробку. Мы думаем, что вы уже и сами догадались, что эту пробку нужно открутить. Голыми руками вы вряд ли сможете выполнить такую манипуляцию, поэтому предлагаем вам воспользоваться ключами.
Сразу предупреждаем, что после снятия сливной пробки моментально начнёт сливаться отработанная жидкость, поэтому не забудьте поставить рядом ёмкость, в которую можно будет слить отработанное масло. Рекомендуем вам запастись терпением, поскольку слив может продолжаться около 40 минут.
Только после того как отработка прекращает вытекать, вы можете продолжить все остальные действия. Теперь открутите и снимите поддон. За ним вы обнаружите масляный фильтр, его вы не только должны демонтировать, но и безжалостно с ним распрощаться, установив на его место новый фильтр, который вы заранее приобрели в автомагазине. Следующие ваши действия должны быть направлены на промывание поддона. Очень важно вымыть все элементы чистой салфеткой, смоченной в спиртовом растворе.
После того как ваш поддон стал чистым, установите новую прокладку и прикрутите поддон на прежнее место.
Также пришла очередь закрутить сливную пробку, мы рекомендуем вам это сделать, но только обязательно использовать ещё и дополнительный резиновый уплотнитель. Теперь предлагаем вам перевести свой взгляд на заливное отверстие, которое также находится на картере. Конечно, просто так вы не сможете влить масло, поэтому вам придётся дополнительно использовать шприц или резиновую трубку. Сами подумайте, что вам будет проще использовать, чтобы выполнить последующие действия.
Влив нужное количество трансмиссионной жидкости, закрутите все пробки, включите двигатель, нажмите на «тормоз» и попробуйте попереключать все скорости. Масло во время ваших таких манипуляций распределится по коробке передач, рекомендуем вам выключить двигатель и измерить уровень трансмиссионной жидкости. Иногда приходится доливать ещё некоторое количество масла.
Итак, как вы видите, ничего сверхсложного в проведении таких манипуляций не предполагается. Вы потратите для осуществления замены расходников чуть менее двух часов, при этом сэкономите хорошую сумму. Надеемся, что мы вдохновили вас на такую работу, вы непременно уделите время своей любимой «лошадке».
Видео как снять аккумулятор с Поло седан видео | Автожурнал «Запасное колесо»
ВИДЕО: Скорость разряда аккумулятора Volkswagen Polo Sedan зимой, его демонтаж и подзарядка
youtube.com/embed/mI6msIXeVdk?rel=0&showinfo=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Чаще всего акб продолжает служить своему владельцу в течение пяти лет при условии, что он используется правильно.
Быстрый износ детали происходит по причине механического воздействия, к примеру, трещины в корпусе, по которым вытекает лишний электролит. Если всё произошло из-за неисправности, то поломанный аккумулятор лучше всего заменить на новый.
Установка нового пускателя требуется только в случае повреждения его корпуса, деформации после аварии, удара, ДТП.
Рекомендуем: Как отключить датчик давления в шинах на Лексусах
Во всех остальных поломках допускается частичный ремонт. Заменять аккумулятор рано или поздно приходится для каждой машины, исключением в этом случае не будет и Фольксваген Поло.
Как правильно снять аккумулятор с машины
Эта деталь служит намного меньше, чем сам автомобиль, поэтому время от времени её приходится менять. Перед заменой нужно разобраться, какой аккумулятор для Фольксваген поло седан подойдёт лучше. Владельцы авто пишут на специальных форумах, что даже на холостых оборотах до единиц происходит подзарядка акб. Третьи сообщают, что результаты зарядки заметны лишь на отметке оборотов и выше, а это для простой езды на машине считается большим параметром.
При нагрузке — ампер тестируются аккумуляторы емкостью от 15 до Ач. При нагрузке ампер проверяются Если говорить об остальных частях этой машины, то заменять их лучше всего на детали родного производства, но с аккумуляторами всё намного сложнее. Для начала важно отметить, что акб Поло седан нет в продаже.
Как снять аккумулятор на фольксвагене поло седане
На эту машину российской сборки на рынок чаще всего выходят специальные батареи Варта. Подпишись на мой канал и не пропускай свежие выпуски борт-журнала. Здравствуй, уважаемый друг и случайный Большинство российских автомобилистов отзывается положительно обо всех вышеприведённых марках аккумуляторов.
Российские АКБ хороши своей умеренной ценой, не пасуют перед морозами, уверенно держат заряд. Батареи из других стран-производителей также зарекомендовали себя неплохо, но стоят дороже. Продажа машин в Новосибирске ул. Наконец-то решил сменить аккумулятор, который заметно стал терять емкость, авто стало заводиться неохотно, а в морозы и вовсе только с прикурки. Марку аккумулятора долго выбирать не пришлось, читая посты на драйве тех кто уже менял батарейку и комментарии к уже купленным аккумуляторам в интернет магазинах выбор пал на аккумулятор марки Exide.
К тому же эту марку если я не ошибаюсь сейчас ставят на конвеере на VW Polo Sedan. Изначально аккум выбирал из трех марок: Подпишись Эксперимент получился недостаточно «чистым».
Бортовой компьютер с утра показывал Если в старых аккумуляторах можно было восстанавливать плотность электролита, добавляя в него дистиллированную воду, то современные АКБ являются необслуживаемыми.
Они могут только показывать уровень своего заряда, с помощью индикаторов. При потере ёмкости ремонту не подлежат и требуют замены. Автомобильные аккумуляторы в Киеве и по Украине.
Чтобы прокрутить коленвал холодного движка, требуется значительное усилие, прикладываемое через стартёр. Такой пусковой ток у АКБ, устанавливаемых на заводе в Калуге. Когда придёт время замены, лучше приобрести аккумулятор с током запуска от до ампер. Наша группа Вконтакте. Вопрос замены аккумуляторной батареи, или попросту аккумулятора, рано или поздно встает перед каждым владельцем Фольксваген Поло.
Ресурс этого агрегата значительно меньше, нежели срок службы автомобиля, а потому время от времени приходится тратиться на новый. Виной быстрому износу устройства могут также служить механические повреждения типа трещин на корпусе, через которые вытекает электролит. Если дело в неисправности, то лучше всего будет заменить сломанную АКБ на свежий экземпляр.
Химические вещества, заполняющие пространство батареи, очень едкие.
ВИДЕО: VW POLO — Быстрая замена свечей зажигания.
Кстати, открыть и закрыть багажник теперь можно взмахом ноги, бесконтактно. Очень удобно, когда на Уважаемые, помогите новоиспеченному фольксвагеноводу.
Сколько должна стоить замена ремня ГРМ на пассате Б5 Что выбрать — атмосферный двигатель или турбированный? В среднем моторы без турбины имеют ресурс В этой теме рассмотрим замену тормозных дисков, эта же процедура проделывается при замене задних Для таких конструктивно сложных силовых агрегатов мы предлагаем соответствующие системы подачи альтернативного горючего, разработанные Кроме того, неисправность стеклоподъемника может проявляться рычаниями механизма во время нажатия на кнопку устройства, Почистил бензобак, новый топливный фильтр и подкачка иногда сосет воздух через штокдизтопливо в ПО эльзе при замене нет необходимости снимать супорта и отсоединять рулевой наконечник, достаточно открутить Как открыть багажник на киа рио Кстати, открыть и закрыть багажник теперь можно взмахом ноги, бесконтактно.
Фольксваген б5 замена грм форум Уважаемые, помогите новоиспеченному фольксвагеноводу. Описание двигателей и ремонт фольксваген Что выбрать — атмосферный двигатель или турбированный? Замена задних ступичных на vw t4 В этой теме рассмотрим замену тормозных дисков, эта же процедура проделывается при замене задних Фольксваген 1.
Рекомендуем: Где стоит датчик давления масла на Фольксвагене Т4
Vw замена кнопка стеклоподъемника Кроме того, неисправность стеклоподъемника может проявляться рычаниями механизма во время нажатия на кнопку устройства, Замена свечей накаливания фольксваген т4 2. Как разобрать передние двери на киа рио Вмятина на переднем левом крыле с замятым ребром жёсткости. Для ремонта вмятины без покраски Как заменить стойку на фольксваген ПО эльзе при замене нет необходимости снимать супорта и отсоединять рулевой наконечник, достаточно открутить
Фольксваген поло седан регламент работ замена антифриза
Содержание статьи:Фото Замена антифриза на Фольксваген Поло седан Видео Похожие статьи
Регламент технического обслуживания автомобиля «Фольксваген Поло» не ограничивает срока службы охлаждающей жидкости двигателя, но предусматривает проверку герметичности системы охлаждения и контроль уровня охлаждающей.
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — самостоятельный ремонт. Итак прошло уже 3 года со дня покупки авто и настало время заменить тормозную и охлаждающую жидкость. Так как в гараже имеется только небольшая яма, что мешает прокачке тормозов, было решено ехать в сервис. Где-то за час мастер заменил жидкость и прокачал все контуры. Саму жидкость выбирал не долго.
Замена расходных материалов − важный этап в жизни любого уважающего себя и своего «железного коня» автовладельца. Своевременный уход за отдельными элементами автомобиля может значительно продлить.
Список работ при ТО 2 пробег 30, тыс. Произвести работы по ТО 1 и ТО 2, заменить: Кстати антифриз у меня G Как поменять масло в вариаторе Джили Эмгранд ЕС7 своими руками?
Замена антифриза на Фольксваген Поло Седан
Производитель рекомендует произвести первое техобслуживаение после пробега 15 км. Кроме осмотра всех узлов, процесс включает работы, которые касаются системы смазки ДВС:. В период обкатки до пробега 1,5 тыс. Поэтому особое внимание следует уделить регулярному контролю его уровня в картере и своевременно доливать.
Количество масла в системе смазки составляет 4 литра. Но затем, для автомобилей эксплуатируемых в России, было принято решение использовать масло с допуском Приблизительно столько эксплуатирует автомобиль в Европе среднестатистический владелец. В отличии от нас европейцы выбирая очередной автомобиль оценивают стоимость эксплуатации его, которая включает в себя не только заправку топливом но и: Правда, это может отрицательно сказаться на ресурсе… -Но, по мнению производителя —первого владельца эта проблема не коснётся.
В итоге если ездить на автомобиле планируется долго, то: При приобретении автомобиля большинство автовладельцев не изучают инструкцию по эксплуатации. Ниже будут приведены основные особенности Поло Седан, которые должен знать его владелец. Устранять обнаруженные повреждения лакокрасочного покрытия кузова, следы коррозии Производитель рекомендует произвести первое техобслуживаение после пробега 15 км. Кроме осмотра всех узлов, процесс включает работы, которые касаются системы смазки ДВС: Замена пробки с шайбой масляного поддона.
Одноразовая шайба отдельно не поставляется. И дополнить ТО ещё и заменой воздушного фильтра двигателя. Замена моторного масла и масл. Кратко, нюансы пользования Volkswagen Polo Sedan: При закрытии центрального замка лючок бензобака также заблокируется.
При нажатии кнопки закрытия дверей с водительской стороны и выходе из автомобиля лючок останется закрытым.
На панели приборов нет датчика, показывающего заканчивающуюся жидкость стеклоомывателя. Также ее остаток тяжело увидеть в самом бачке. Из этого следует вывод, что в Поло желательно иметь запас стеклоомывающей жидкости. На приборной панели нет показателя температуры двигателя.
Но при температуре, превышающей рабочую, появится звуковой сигнал и соответствующий символ на панели. При желании водителя владеть наиболее полной информацией о работе автомобиля, можно установить сигнализацию с датчиками, которые будут выдавать информацию о температуре.
Фонарь, обозначающий движение задним ходом, только один, второй — это противотуманная фара, которая на приборной панели обозначается оранжевым символом, похожий на пиктограмму дальнего света.
Также переключатели, установленные на двери, не подсвечиваются. Звуковой сигнал клаксон , установленный на руле, может работать только при включении зажигания.
КАК ЧАСТО НУЖНО МЕНЯТЬ АНТИФРИЗ?
Пять вещей, за которые любят и ненавидят Volkswagen Polo
Сегмент компакт-кроссоверов продолжает набирать популярность, и рубрика «Пять вещей, за которые…» не могла обойти этот момент стороной: мы рассмотрели Hyundai Creta, потом Renault Kaptur, а потом даже сравнили их между собой по критерию выгодности покупки.
Однако в топ-5 российских продаж пока куда чаще попадают другие автомобили — Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Granta, Lada Vesta и наш сегодняшний фигурант, Volkswagen Polo. Да, он уступает «корейцам» и «россиянам» в популярности, но он, наравне с Грантой, с момента своего появления ни поколение не менял, ни даже серьёзному фейслифту не подвергался. Неужели так хорош?
Ненависть #5: скрип тормозов
В действительности Volkswagen Polo – это тот нечастый случай, когда автомобиль почти не даёт владельцу поводов для прямо-таки откровенной ненависти. Он очень сбалансирован, и даже будучи представителем бюджетного сегмента, остаётся одним из лучших его представителем – и остаётся «немцем». Однако кое-чем лёгкое раздражение владельца всё-таки способен вызвать. Например, скрипом колодок задних барабанных тормозов. Проявляется дефект нечасто и, как правило, с утра, в момент первого трогания с места – после нескольких торможений неприятный звук исчезает.
Любовь #5: хорошая динамика
В гамме моторов у Polo пара 1,6-литровых движков MPI, развивающих 90 и 110 л.с., и 1,4-литровый TSI мощностью 125 л. с. Этот мотор стоит особняком – агрегатируется с 7-ступенчатой DSG, о которой мы поговорим чуть позже, и предлагается только для «навороченных» версий Highline и GT. А самый популярный двигатель моторной гаммы – 110 сильный, который можно заказать как с 5-ступенчатой МКП, так и с 6-ступенчатым «автоматом».
Да, оба варианта заметно проигрывают в динамике союзу TSI и DSG (с ним Поло ускоряется до сотни ровно за 9 секунд), но огромное количество владельцев называет и обычный 110-сильный седан «резвым», «отзывчивым» и «быстрым», причем хвалят как «механику» с чёткими удобными переключениями, так довольно расторопную и 6-ступенчатую АКП. И неважно, что цифры разгона в обоих случаях – свыше 11 секунд.
Ненависть #4: плохая пыле- и шумоизоляция моторного отсека
Одно из немногих слабых мест Поло – то, где несмотря на весь немецкий «орднунг», бюджетность автомобиля всё же проявляется. У дорестайлингового Поло самым популярным был 105-сильный мотор MPI объёмом 1,6 литра, и он имел цепной привод ГРМ, что здорово с точки зрения надёжности, но сказывалось на уровне шума. Нынешний же 1,6-литровый 110-сильный MPI имеет ремённый привод ГРМ, но шумоизоляция моторного отсека, по мнению изрядной части владельцев, по-прежнему «низкая», «слабая» и даже «никакая», и потому часто приходится читать об улучшении подкапотной «шумки» за собственный счёт. И если наружу моторный отсек выпускает шумы, то в себя вбирает пыль и грязь – и тут Поло не избежал типичного для «бюджетников» недуга: уплотнение стыка между кромкой капота и решёткой радиатора недостаточное, в результате чего грязь летит на упор и рычаг открывания капота. Да и в целом подкапотное пространство загрязняется довольно быстро.
Любовь #4: плотная и надёжная подвеска
Подвеска была одним из пунктов, которым Поло когда-то покорил российского покупателя – вот она-то как раз создавала ощущение автомобиля классом выше. И ведь никаких откровений – МакФерсон спереди, полузависимая балка сзади, просто всё правильно посчитано и сделано из неплохих комплектующих. Многие сравнивали эту подвеску с Renault Logan, но Фольксваген меньше кренится и позволяет чуть увереннее чувствовать себя в поворотах. Подвеска близка к золотой середине – и управляемость на высоте, и по просёлку можно прохватить, не опасаясь за позвоночник. Но всё-таки Поло, даже в адаптации для России – автомобиль хотя бы для каких-нибудь, но дорог. И чем они ровнее, тем лучше он себя чувствует.
Ненависть #3: недостаточный клиренс
Дорожный просвет у Volkswagen Polo – всего 163 мм, и это в версии для РФ, европейские хэтчбеки куда ниже. Добавьте сюда внушительные свесы, и вы поймёте опасения владельцев – не каждый бордюр Поло готов пропустить под собой при парковке. В век приподнятых «паркетников» заслуженному седану приходится на этом поприще несладко. Ждём кросс-версию?
Любовь #3: высокая экономичность
Этот повод для любви – в продолжение разговора о 110-сильном моторе. Оба его сочетания, и с 5-ступенчатой МКП, и с 6-ступенчатой АКП, получились очень удачными – и в плане неплохой тяги с самых низов, и в плане экономичности. Причем не «по паспорту», а по реальным наблюдениям владельцев. Так, на машинах с «автоматом» вполне реально получить городской расход на уровне 8-9 литров на сотню километров, а на машинах с механикой – порядка 6-7 литров. И никаких «дизельгейтов»!
Ненависть #2: слабое ЛКП
Чуть ли не каждый третий владелец жалуется на качество лакокрасочного покрытия своего Volkswagen Polo. Уже через полгода-год владения у многих появляется большое количество сколов. И едва ли тут можно всё списать на нерадивость автомобилистов – большинство из них поменяли не один автомобиль, и им есть, с чем сравнивать. Будете брать Поло – учтите: его ЛКП требует бережного обращения и ухода, самые заботливые владельцы раз в год проводят полировку. Плюсом к этому сколы часто появляются на лобовом стекле седана… Не любит Поло плохих дорог, что ни говори.
Любовь #2: хорошая управляемость
Мы уже касались управляемости Поло, когда говорили о подвеске, но дело не только в ней. Само рулевое управление седана настроено неплохо, и в частности хорош электроусилитель. Тонкая его настройка – это дополнительные, причем довольно высокие затраты при испытаниях прототипов, и в Volkswagen при доводке Polo на них пошли. И в результате получили позитивные отзывы владельцев: Поло сохраняет прогнозируемое поведение даже на высоких скоростях и даже на штатной, не слишком дорогой резине марки «Кама».
Ненависть #1: потеря тяги в версиях с коробкой DSG
Повторимся, версии с DSG – далеко не самые популярные у владельцев седанов Polo (до определённого момента эта довольно дорогая трансмиссия на бюджетник вообще не ставилась), но уж очень широкий резонанс получила проблема, чтобы обойти её стороной. Несколько лет назад 7-ступенчатые DSG – как раз те, что ставят сейчас на седаны Поло линейки GT – начали обнаруживать внезапную потерю тяги, причем в самый неподходящий момент – при резком ускорении. Подчеркнём, что на все коробки, выпущенные до 1 января 2014 года, компания распространила расширенную пятилетнюю гарантию, а коробки более позднего выпуска уже изрядно доработаны. Тем не менее, недоверие к ним остаётся – одна инициативная группа даже призывает добиться пожизненной гарантии на 7-ступенчатые DSG. Благо, у скромного Поло есть и другие варианты трансмиссии. Хотя признаем: при условии отсутствия «багов» DSG – вариант классный.
На фото: Volkswagen Polo GT Sedan ‘2016–н.в.Любовь #1: эргономика места водителя
Однозначно, за это небольшой «народный» седанчик любят больше всего. Немцам удалось сравнительно небольшой ценой добиться образцового удобства передних кресел, достаточности регулировок, хорошей доступности всех важных для водителя зон и качественной сборки салона, сохраняющего тишину через годы… В этой обстановке даже такие общепринятые для многих нынешних бюджетников вещи владельцы принимаются нахваливать – и багажник большой (далеко не рекордные 460 литров), и обогрев стекла здорово работает (быстро размораживает ледяную корку, но и что с того?), и прочая, и прочая… Словом, в нём уютно. Несмотря на довольно дешёвый и жёсткий пластик, который в других автомобилях все норовят незамедлительно пощупать и обругать.
Да и вообще минусов из числа тех, что случаются со всеми, у Поло хватает: и сборочные огрехи попадаются, и клавиши западают, и лампочки горят, и концевики ломаются, и рулевые наконечники «кончаются»… А как быть с тем фактом, что более-менее нормально оснащённые комплектации стоят глобально больше, нежели, скажем, сравнимо «упакованная» Lada Vesta? Скажете, «две большие разницы»? Но многие так не считают и выбирают Весту, а не Поло. Каждый месяц их примерно на 2 500 человек больше, чем тех, кто готов мириться с ценами на «немца»…
Но для владельцев седана Поло эти моменты «растворяются» в весьма высоком уровне конструктива, сборки и потребительских качеств этой машины. Парадоксально, но многие хвалят его внешний вид. Да-да, довольно консервативного вида седан в России многие считают красивым. А ведь таковыми были самые выдающиеся недорогие автомобили в истории, и таким был первый «народный автомобиль», Volkswagen Käfer – его красота происходила из функциональности.
Здорово, что несмотря на «дизельгейт» и проблемы с DSG, у Volkswagen ещё остались добрые традиции, которыми можно гордиться. Традиции, которые работают.
Установка времени в вашем Volkswagen Golf
Установка времени в вашем Volkswagen Golf
Возможно, вы заметили, что время на вашем смартфоне автоматически перескакивает вперед, и вы сразу же поменяли остальные часы в своем доме, но есть одно место, о котором большинство из нас забывает: наши автомобили. Часто будильники довольно интуитивно понятны, и нам нужно регулярно их менять, поэтому не так уж сложно переключать время назад и вперед два раза в год, но летнее время, вероятно, единственное время, когда вы беспокоитесь о переключении часов. в твоей машине.К счастью, установить время в вашем Volkswagen Golf или другой модели просто и быстро, если вы знаете, как это сделать.
Как установить часы на вашем Volkswagen модель 2016
Возможно, вы заметили, что большинство видеороликов для переключения времени на приборной панели VW на самом деле не обновлены. Причина проста: VW не отрегулировал процесс. Это очень просто, если вы знаете, как это сделать, и изменение времени на комбинации приборов автоматически регулирует время в информационно-развлекательной системе (и любых аналоговых часах в некоторых моделях).Вы можете посмотреть видео, чтобы увидеть процесс в действии, но это довольно просто:
[Другие практические рекомендации: шагов для сопряжения вашего телефона с VW Bluetooth ]
- Нажмите кнопку «Меню / Часы», расположенную в нижнем левом углу комбинации приборов. Это выделит час.
- Нажмите кнопку 0.0 / Set, расположенную в правом нижнем углу комбинации приборов. Нажмите один раз, чтобы перейти на час вперед, или удерживайте, чтобы перемотать вперед, если вам нужно установить время назад.
- Снова нажмите Menu / Clock, чтобы выделить минуты. Это время снова регулируется с помощью кнопок 0.0 / Set.
- Нажмите кнопку «Меню / Часы», чтобы завершить процесс.
Это самый простой способ настроить время, но вы также можете установить время с помощью элементов управления на рулевом колесе, выбрав меню «Настройки» и прокрутив вниз до времени. Здесь вы можете не только настроить часы / минуты, но и включить 24-часовой и летнее время.
Установка часов в информационно-развлекательной системе
Модели меняются с годами, поэтому точный процесс может немного отличаться в зависимости от года выпуска.Хотя для многих автомобилей отображение радио меняется автоматически, вы можете войти в информационно-развлекательную систему и изменить ее. Для Volkswagen Golf это можно сделать, нажав кнопку «Меню», выбрав «Настройка» на сенсорном экране, выбрав «Время» и «Дата». Полный процесс можно увидеть на видео.[Дополнительные советы: Как открыть двери VW, когда брелок не работает ]
Как видите, поменять часы в вашем VW легко, если вы знаете, что это за процесс.Мы надеемся, что этот пост оказался для вас полезным и поможет вам вовремя! Если вам понравилось это руководство, обязательно загляните сюда, в блог Trend Motors, чтобы получить дополнительные советы.
Как исправить свет EPC на VW | VW EPC Сброс света
Контрольная лампа EPC — одна из нескольких важных контрольных ламп приборной панели, которые можно найти на современных автомобилях Volkswagen. EPC расшифровывается как Electric Power Control, и световой индикатор указывает на проблему с системой дроссельной заслонки или датчиками в вашем автомобиле.Водители из Арлингтона часто спрашивают, как исправить лампочку EPC на VW. Имейте в виду, что если горит индикатор EPC, это, вероятно, указывает на серьезную проблему. Вам следует доставить свой автомобиль в сервисный центр Volkswagen в Александрии, чтобы он осмотрел его у профессионала.
Планирование сервисных советов и приемовЧто такое EPC Light?
Что означает индикатор VW EPC, когда он отображается на приборной панели? Это признак того, что ваш автомобиль нуждается в немедленном ремонте.Вы по-прежнему сможете управлять автомобилем, но не больше, чем необходимо, чтобы доставить его в сервисный центр.
Александрия Компания Volkswagen предоставила список наиболее распространенных причин, по которым загорается сигнальная лампа Volkswagen EPC:
- Проблемы с педалью газа или корпусом дроссельной заслонки
- Неисправность круиз-контроля
- Ошибка датчика оборотов двигателя
- Ошибка датчика массового расхода воздуха
- Проблемы с выключателем стоп-сигнала
Для некоторых драйверов это может быть простое исправление, например, отключение старого датчика.Они начинают со временем изнашиваться после поездок через Вашингтон, округ Колумбия, и Спрингфилд. Однако для других водителей может потребоваться замена компонентов дроссельной заслонки. Этот ремонт может быть немного более дорогостоящим, поэтому рекомендуется ознакомиться с нашими специальными предложениями о вращающихся деталях.
Стоит ли когда-нибудь выполнять сброс освещения VW EPC?
Если вы соблюдаете график технического обслуживания Volkswagen, понятно, что вас может беспокоить, когда загорается одна из сигнальных ламп на приборной панели. Хотя некоторые могут захотеть выполнить сброс фонарей VW EPC дома, вам действительно следует провести оценку вашего автомобиля у специалиста.
Высококвалифицированные специалисты в нашем современном сервисном центре знают модельный ряд Volkswagen внутри и снаружи, поэтому они могут быстро и эффективно диагностировать причину включения светового сигнала EPC. Хотя вы можете быть заинтересованы в приобретении диагностического прибора в ближайшем отделе запчастей Volkswagen, ответственный ремонт, необходимый для сброса индикатора VW EPC, все же следует доверить обученным техническим специалистам.
Пусть Александрия Фольксваген вернет вас в дорогу!
Научиться ремонтировать свет EPC на VW — дело непростое, но наши механики обладают знаниями и опытом, чтобы быстро вернуть вас в дорогу. Вы можете записаться на прием онлайн или связаться с нами в удобное для вас время. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам.
Хотите узнать больше об уходе за автомобилем DIY VW? Узнайте, как часто нужно менять масло или как заводить автомобиль.
Александрия Фольксваген 38.8365955, г. -77.0597743.
Почему масло течет из масляного фильтра? | Устранение утечек масла
Большинство водителей, которые замечают, что под их машиной капает масло или лужа, подумают о худшем. Хотя вы всегда должны расследовать утечку масла, чтобы не повредить двигатель или не сломаться в окрестностях Цинциннати, Огайо, многие из причин просты и легко устранимы. Один из самых простых способов определить — утечка масляного фильтра, причиной которой может быть:
- Утечка в прокладке или уплотнении
- Ослабленная заглушка или крышка
- Неисправен масляный фильтр
Если вы хотите выяснить причину утечки масла из масляного фильтра, подумайте о быстрой проверке масляного фильтра, чтобы собрать больше подсказок.Не уверены, открывая капот машины, чтобы найти утечку? Позвольте сервисному отделу Tom Gill Chevrolet во Флоренции сделать это за вас.
Запланировать обслуживание Проверьте уровень жидкостиОбщие проблемы масляного фильтра
Если вы заметили утечку масла из масляного фильтра, вот первые три места, которые необходимо исследовать во время замены масла:
- Прокладка и уплотнения — частое место возникновения проблем. Независимо от того, деформирована ли ваша прокладка или изношено уплотнение, любые зазоры и промежутки могут стать источником утечек.
- Ваш масляный фильтр сам может быть проблемой. Это может быть неправильный размер, он может быть изогнутым или неправильно установлен.
- Пробка и крышка должны быть плотно завинчены во избежание утечек. Изношенные или незакрепленные детали могут вызвать проблемы, поэтому проверьте двигатель.
Одна из самых распространенных причин утечек часто неожиданная для механика, работающего по дому: ключ для масляного фильтра. Или, что еще более важно, многие водители пытаются самостоятельно менять масло, затягивая фильтр вручную вместо использования гаечного ключа.Гаечный ключ для масляного фильтра не нужен, но , последняя четверть оборота с гаечным ключом, может быть разницей между фильтром, который протекает, и фильтром, у которого нет .
Какой масляный фильтр лучше всего подходит для вашего автомобиля?
Если вы обнаружили, что ваш масляный фильтр неисправен, вы, вероятно, должны спросить себя, какой масляный фильтр лучше всего подходит для вашего автомобиля и где его найти. В руководстве вашего владельца должны быть подробные сведения о деталях, но лучший масляный фильтр для вашего автомобиля — это OEM-фильтр .
Запчасти для вторичного рынка могут выполнять свою работу, но запчасти для вторичного рынка предназначены для использования в широком диапазоне автомобилей, а это означает, что они редко подходят идеально для одного автомобиля. Эти проблемы с подгонкой могут вызвать проблемы с установкой и привести к утечкам. И это удвоится, если вы установили его самостоятельно; профессиональные механики часто умеют подбирать запасные части как можно лучше.
В вашем автомобиле течет масло? Назначить встречу
Если вам необходимо проверить автомобиль на предмет утечек масла, обратитесь к профессионалам Tom Gill Chevrolet.Мы будем рады помочь устранить причину утечки масла и устранить ее в кратчайшие сроки. Запишитесь на прием сегодня или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Ещё от Tom Gill Chevrolet
Сколько может буксировать Chevy Silverado 1500 2021 года?
Цинциннати, Огайо, водители серьезно относятся к буксировке. Если вы тоже, то будете рады узнать, что тяговая способность Chevy Silverado 1500 2021 года достигает огромных 13 300 фунтов! Грузоподъемность Chevy Silverado 1500 2021 года тоже не вызывает сомнений; Вы можете перевозить до 2280 фунтов в кузове грузовика! Конечно…
Подробнее
Сколько можно буксировать Chevrolet Colorado 2021 года?
Chevrolet Colorado 2021 года — это пикап среднего размера, но с его возможностями буксировки, которые наверняка впечатлят практически любого покупателя грузовиков во Флоренции.Правильно оборудованный новый Chevy Colorado имеет максимальную буксировочную способность до 7700 фунтов. Выбрав этот трудолюбивый пикап, вы получите доступ к мощности, необходимой для…
Подробнее
2020 Chevy Malibu Размеры и особенности интерьера
Ищете просторный, стильный и хорошо оборудованный седан среднего размера для продажи недалеко от Цинциннати, Огайо? Не ищите ничего, кроме Chevy Malibu 2020 года, доступного сегодня в Tom Gill Chevrolet! Chevy Malibu может похвастаться современным высокотехнологичным интерьером и привлекательным гладким экстерьером. Узнайте больше о внутреннем пространстве и технических характеристиках Chevy Malibu у нас, прочитав больше. Затем свяжитесь с…
Подробнее
Подключите свой смартфон с помощью VW App-Connect и Bluetooth
Подключите свой смартфон с помощью VW App-Connect и Bluetooth
Автомобильные технологии прошли долгий путь, даже если смотреть за последнее десятилетие. Современные автомобили не только более стильные, безопасные и более простые в управлении, но и развлекательные системы упрощают навигацию и прослушивание музыки или подкастов, чтобы вы развлекались в длительных поездках на работу или в дороге.То есть, если вы умеете пользоваться этой технологией. Независимо от того, есть ли у вас модель 2016 года с новыми функциями VW App-Connect или вы хотите подключить свой телефон к аудиосистеме, легко научиться подключать смартфон с помощью App-Connect и Bluetooth.
Сопряжение смартфона с Volkswagen Bluetooth
Если вы водите любую модель до 2016 года, у вас будет только Bluetooth-соединение. Подключение означает, что вы можете использовать аудиоприложения на своем телефоне, а также отвечать и совершать телефонные звонки через систему, но у вас не будет доступа к телефонным приложениям непосредственно на экране информационно-развлекательной системы.Тем не менее, если вы настроите свой любимый подкаст перед тем, как отправиться в путь, это отличная функция. Кроме того, к нему легко подключиться.
[Дополнительные советы VW] Volkswagen Частота замены масла и сигнальные лампы на приборной панели
- Проверьте совместимость вашего телефона. Если вы не можете подключиться, это может быть проблемой.
- Оставьте автомобиль на стоянке и переведите его в режим аксессуаров. Стояночный тормоз должен быть включен.
- Ваша система будет автоматически искать устройства в течение первых нескольких минут, поэтому найдите VW Phone в настройках Bluetooth вашего телефона.
- Устройство должно спросить, хотите ли вы подключиться автоматически и хотите ли вы получить доступ к телефонной книге.
Некоторые модели имеют несколько иной процесс, в том числе запрос PIN-кода. Например, VW Touareg требует, чтобы вы нажали аппаратную клавишу телефона в информационно-развлекательной системе, а затем выбрали «поиск телефонов». Как вы можете видеть на видео ниже, для некоторых годов выпуска на вашем телефоне должна быть метка. Если вас попросят ввести PIN-код, а у вас его нет, введите «0000.Не забудьте нажать «принять», когда будет предложено подключиться автоматически, иначе вам придется вводить номер каждый раз при сопряжении телефона.
[Технологии будущего] Volkswagen представляет платформу MEB с концепцией BUDD-e
Подключение смартфона к Volkswagen Car-Net App-Connect
В то время как Bluetooth кажется практически необходимым в транспортных средствах, добавление Car-Net App-Connect делает использование смартфонов еще проще и безопаснее. Вместо того, чтобы использовать телефон для доступа к приложениям, вы можете делать это прямо на сенсорном экране информационно-развлекательной системы. Это полезно, если вы на полпути решили, что лучше будете слушать подкаст, а не радиоприложение, и это позволяет использовать такие вещи, как навигация, без необходимости в отдельной системе. Сопряжение с телефоном так же просто, как и с системой Bluetooth.
- Убедитесь, что радиосистема и ваш телефон включены, и разблокируйте экран телефона. Вам также потребуются необходимые приложения для Android Auto (включая учетную запись Google), Apple CarPlay или MirrorLink.
- Нажмите аппаратную кнопку меню у правого края экрана
- Нажмите App-Connect в центре сенсорного экрана системы
- В правом нижнем углу сенсорного экрана нажмите «Настройка» и измените предпочтительное подключение на Android Auto с MirrorLink .
- Подключите USB-шнур к порту и к телефону
- Нажмите Список устройств и дождитесь, пока оно найдет ваше устройство, затем щелкните его в списке
- На экране будет запрашиваться разрешение на передачу данных.Нажмите ОК.
- Теперь ваш телефон подключен, но вы должны принять предупреждение, чтобы быть внимательным во время вождения.
Эти простые инструкции помогут вам подключиться к Android Auto, но с Apple CarPlay это сделать еще проще, если у вас есть приложение на телефоне. Система должна подключиться автоматически.
Надеемся, что эти инструкции помогли. Если у вас возникли проблемы, оставьте нам комментарий в блоге Compass Volkswagen, и мы будем рады помочь диагностировать любые проблемы.
Что означает индикатор Volkswagen TPMS?
Фольксваген восклицательный знак означает
По эксперту по продукту | Опубликовано в Служба в четверг, 3 октября 2019 г., в 10:54Что означает индикатор Volkswagen TPMS?
Вы пытаетесь понять, что означает оранжевый восклицательный знак на приборной панели Volkswagen? Это может быть ваш индикатор TPMS. Что означает индикатор Volkswagen TPMS? Мы можем помочь! Мы расскажем вам, что означает индикатор TPMS и что вы можете сделать, чтобы выключить его в своем VW.
Что означает TPMS?
Слышали ли вы о TPMS раньше? Это означает систему управления давлением в шинах. По сути, это причудливый способ сказать, что это система, которая следит за давлением в шинах. Эта система входит в стандартную комплектацию всех новых моделей Volkswagen.
Преимущества зимних шин на снегу
Как выглядит фонарь VW TPMS?
В моделях Volkswagen он представлен восклицательным знаком, окруженным плоской буквой «U» снизу.Вроде как недокачанная шина. Этот свет желто-оранжевого цвета обычно появляется только через некоторое время после езды на недостаточно накачанной шине.
Подробнее: Как заменить фары Volkswagen
Как сбросить систему VW TPMS?
Каждый VW немного отличается, но перед тем, как что-либо сбрасывать, убедитесь, что вы накачали шины до надлежащего давления. Сброс TPMS может привести к тому, что система будет откалибрована на неправильное давление.
Найдите кнопку «Установить TPMS». Обычно на нем будет написано «установлено», и на нем также будет значок TPMS. Иногда эта кнопка находится в перчаточном ящике. Нажимайте кнопку, пока не услышите звон, и все готово. На некоторых моделях VW вы сбросите его в своей информационно-развлекательной системе. Перейдите на страницу состояния транспортного средства и выполняйте цикл, пока не попадете на страницу системы мониторинга состояния давления в шинах. Нажмите «Установить» и подтвердите, тогда все готово.
Почему так важно иметь правильно накачанные шины?
Правильно накачанные шины важны для благополучия вашего автомобиля и даже для вас самих.Недокачанная шина может привести к снижению эффективности, ухудшению управляемости и даже к преждевременному выходу из строя. Вот почему у VW есть система на каждой новой модели, которую они продают. Короче говоря, накачивание шин — серьезная вещь, и ваша система TPMS помогает вам серьезно к этому относиться.
Руководство по всем сигнальным огням Volkswagen
Поделиться!
Эта запись была опубликована в четверг, 3 октября 2019 г. , в 10:54 и подано в Службу. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Как заменить датчик положения коленчатого вала автомобильного двигателя
Из-за неисправного датчика коленчатого вала двигатель заглохнет
Датчик угла поворота коленчатого вала предназначен для определения вращения коленчатый вал при работающем двигателе и отвечает за запуск система впрыска топлива и зажигания через главный компьютер PCM. Этот датчик кривошипа будет расположен в нижней части блок и может быть спереди, сзади или посередине двигатель на уровень коленвала.
Что идет не так?
Из-за вибрации двигателя, нагрева и постоянного генерирования электромагнитных вырабатываемая энергия внутренние обмотки могут стать хрупкими и сломаться, вызывая прямое или прерывистое короткое замыкание датчика, которое вызовет двигатель заглохнет. Этот сбой может вызвать, а может и не вызвать проверьте, загорелся ли индикатор двигателя, и установите код неисправности для этой проблемы.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Сколько это стоит?
Когда забираете машину в гараж, чтобы Замененный датчик положения коленчатого вала будет отличаться в зависимости от марки, модели и расположение датчика.Некоторые датчики находятся на открытом воздухе, в то время как другие могут быть похоронен под стартером или в труднодоступном месте, например, в верхней части кожух трансмиссии. Сам датчик будет стоить от 8 до 49 долларов. (США) на Amazon. Стоимость рабочей силы составит от 60 до 180 долларов в зависимости от расположение датчика.
Давайте начнем
Начните с обнаружения датчика, что можно сделать, осмотрев двигатель на ищите любой датчик на нижнем уровне, который соответствует новому датчику, который у вас есть только что купил.Также вы можете проверить изображения Google или воспользоваться онлайн-руководством по ремонту. сервис как Mitchell1. Вам также понадобится домкратом автомобиль и поддерживайте его на домкратах. Надевайте защитные перчатки и очки.
В нижней части статьи есть видео, показывающее, как Выполнено.
1. Отсоедините аккумулятор
Каждый раз, когда вы работаете с внутренней работой двигателя, это хорошее идея отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания на электрическую сеть автомобиля система.Для гибридных автомобилей также снимите заглушку для снятия с охраны основного аккумулятора. пакет. Обратитесь к руководству по эксплуатации для определения местоположения.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
2. Свободный доступ к датчику
Этот датчик кривошипа находится за стартер, который необходимо снять, чтобы получить доступ к датчику. Использовать магазин свет, чтобы лучше видеть, что вы делаете при работе под автомобилем.
3. Проверьте расположение датчика
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Этот датчик трудно увидеть из-за линий охлаждения коробки передач. но находится ли он сбоку от блока с присоединенным электрическим разъемом.Если датчик угла поворота коленчатого вала замаслен, сейчас хорошее время для использования небольшого количества карбюратора очиститель для удаления масла, чтобы начать работу с чистого листа.
4. Отсоедините электрический разъем
Электрический разъем будет прикреплен к датчику с помощью пластикового зажима. которые вы сильно толкаете или тянете наружу, чтобы освободить. Как только это будет сделано нежно извлеките разъем из датчика. Иногда этот разъем может быть немного прилипает из-за герметичного уплотнения, которое помогает удерживать воду, которая вызвать коррозию клемм датчика.После снятия разъема проверьте его на ржавчину и при необходимости очистите или замените косичку. Только эта проблема вызвать заглох двигателя.
5. Отверните болт крепления датчика
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Большинство датчиков коленчатого вала имеют только один крепежный болт, который обычно представляет собой болт диаметром 10 мм. Используйте небольшой гаечный ключ или головку, чтобы вывернуть болт, повернув его против часовой стрелки. и отложите в сторону для безопасного хранения.
6. Снимите датчик
Снятие датчика кривошипа может быть немного трудным, потому что у них длинный стержень. и может застрять в блоке. Используйте небольшую кирку или стандартную отвертку, чтобы клин под монтажным выступом датчика, чтобы высвободить его. Будьте осторожны, не обращайтесь к большое давление, потому что эти датчики, как известно, ломались, оставляя часть датчик внутри блока. Когда это случается, иногда у вас будет возможность протолкнуть сломанный кусок внутрь, чтобы он упал в масляный поддон, где он останется, или вы можете снять масляный поддон, чтобы удалить сломанный кусок.
Освободив датчик, крепко возьмитесь за него и вращающим движением вытащите его из блок двигателя. На датчике будет уплотнительное кольцо круглого сечения, которое необходимо заменить на новый датчик. Большинство новых датчиков поставляются с новым уплотнительным кольцом.
7. Сопоставьте новый датчик коленчатого вала
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Сотрите масло со старого датчика, чтобы было хорошо видно любой рисунок. изменения, которые может иметь новый датчик.Незначительные изменения дизайна обычны, когда установка новых датчиков, таких как монтажные петли. Одно может отличаться длина стержня датчика, потому что, если стержень слишком длинный, он будет контактировать коленчатый вал, и если он слишком короткий, он не будет считываться правильно.
8. Установка нового датчика положения коленчатого вала
Перед установкой нового датчика протрите его рабочее полотенце. отверстие порта датчика, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение для нового уплотнительного кольца датчика.Моторное масло будет присутствовать в этом отверстии, поэтому не распыляйте очиститель карбюратора внутри порта. Вы можете распылить очиститель на полотенце, чтобы облегчить процесс очистки.
Поместите новый датчик кривошипа под прямым углом в отверстие порта датчика и сильно надавите на него. его на место, совместив отверстие монтажной пластины с резьбовым отверстием под болт в блоке. Затем вставьте крепежный болт и вверните его вручную, поворачивая это по часовой стрелке, чтобы избежать перекрестной резьбы.Используйте небольшое количество чистого моторного масла или WD40 для смазки уплотнительного кольца круглого сечения, чтобы избежать повреждения уплотнения, которое вызовет утечка масла. После установки датчика вверните крепежный болт в поместите и затяните примерно до 2-3 футов фунтов.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Вставьте электрический разъем на место, прислушиваясь к щелчку, говорящему вам разъем успешно установлен и готов к работе.
9.Подсоедините аккумулятор
Теперь, когда работа завершена, снимите автомобиль с домкратов и снова подключите отрицательный кабель аккумулятора и все готово. Смотрите видео ниже!
Посмотреть видео!
Пожалуйста, посмотрите следующее видео, чтобы получить представление о том, как работа выполняется одним из наша механика.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Вот видео, как выполняется работа с датчиком в задней части двигателя.
Если у вас есть Вопросы по датчику коленвала задавайте на нашем форуме. Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.
Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. Пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены ежедневно.
Статья опубликована 29.11.2020
Новое вирусное видео | [ВИДЕО] Душевно! Пожилой мужчина спасает брошенную кошку, подняв в воздух стул
Пожилому мужчине аплодируют после того, как видео, на котором он спасает брошенную кошку, стало вирусным в социальных сетях. | Скриншот из видео & nbsp
Видео, на котором пожилой мужчина спасает застрявшую на жестяной крыше кошку, стало вирусным в социальных сетях.Ролик согрел сердца пользователей сети.
16-секундное видео показывает кота, застрявшего на крыше, вероятно, испуганного спрыгнуть. На видео видно, как пожилой мужчина держит в воздухе стул, чтобы помочь кошке. После того, как кошка запрыгивает на стул и садится на него, мужчина осторожно опускает стул на землю. Оказавшись возле земли, кошка убегает.
Посмотрите трогательное видео ниже:
Видео стало вирусным в социальных сетях, включая Facebook, Twitter и Instagram.Только на Facebook он собрал более 1,9 миллиона просмотров. Вот некоторые из реакций:
Один пользователь сказал: «Это было очень любезно. Помогал котенку спуститься. Спасибо». Другой же заметил: «Идеальное определение человека». Третий пользователь сказал: «Во всем мире есть хорошие люди. Не судите по тому, как они выглядят».
Когда одни люди указывали, что кошки могут прыгать с такой высоты и безопасно приземляться на землю, другие утверждали, что животное, вероятно, испугалось.
Видео даже привлекло внимание режиссера Мадхура Бхандаркара, который поделился им в Instagram в четверг. «Доброта — лучшая форма человечности. Есть еще надежда… Человечество выживает», — написал Бхандаркар, делясь видео.
На прошлой неделе похожее видео, на котором мужчина из Малайзии спасает выброшенную собаку из паводка, стало вирусным. Мужчина вошел в воду по колено, чтобы спасти жизнь собаки, прикованной к конуре посреди затопленной плантации пальмового масла.