Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Форд Фокус 2
Все современные автомобили требуют квалифицированного обслуживания, с использованием специальных приборов и дорогостоящих расходных материалов. Здесь дело скорее в качестве, нежели маркетинге. От правильного выбора того или иного расходника зависит срок службы транспортного средства. Так, в случае с популярным автомобилем Ford Focus 2 не стоит пренебрегать рекомендациям производителя, которые указаны в руководстве пользователя. При самостоятельном обслуживании каждая процедура по-своему важна. Это касается и выбора масла в коробку передач. Смазочный состав имеет множество параметров, по которым можно узнать совместимость, параметры качества, вязкости и т. д. В этом статье даны рекомендации по правильному выбору масла для механической КПП Ford Focus 2.
Периодичность замены масла
Перед тем, как выбирать масло, следует убедиться в необходимости его замены. Так, производитель советует менять трансмиссионную жидкость каждые 90 тысяч километров. Возможно, замена потребуется значительно раньше. Здесь играет роль климатический фактор. Под воздействием низких температур и плохих дорожных условий масло быстрее теряет свои полезные свойства, и в этом случае интервал замены приходиться сокращать до 50-60 тысяч км.
Самые популярные статьи на сайте:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Что рекомендует производитель
Компания Ford советует заливать оригинальное масло FordService 75W-90 BO с каталожной маркировкой 1790199. Такая жидкость идеально подходит для механической коробки Ford Focus II.
Аналоги
Ford Service 75W-90 BO – самое качественное и, в то же время, самое дорогое масло. Именно этот нюанс заставляет автолюбителей искать более доступные аналоги. Их следует подбирать по степени вязкости SAE, хотя это далеко не единственный критерий для поиска аналогов.
Выбирая масло-аналог, обратим внимание на следующие характеристики:
- Параметр вязкости по классу SAE: 75W-90
- Параметр вязкости по классу API: GL5
- Устойчивость к возгоранию – до 186 градусов
- Устойчивость к застыванию – до минус 54 градусов
Выделим лучшие трансмиссионные масла для Ford Focus II:
- Motul Gear 300 75W-90 – масло-аналог, обладающее почти такими же эффективными свойствами, как у оригинального от Ford. И все же, есть некоторые различия – например, в температуре застывания. У Motul он составляет минус 36 градусов. Надо признать, что такая температура является критичной в некоторых северных регионах России.
- Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 – еще одно масло, которое не самым лучшим образом подходит для морозного климата. Такой смазочный состав можно рекомендовать только при относительно теплых температурах. Летом такое масло оправдает себя на 100%
- Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 – высококачественное синтетическое масло, которое можно смело рекомендовать владельцам Ford Focus II в морозную погоду. Это весьма долговечная смазка, имеющая хорошую устойчивость к температурным перепадам. Многие автолюбители советуют заливать в коробку передач Focus II именно Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil.
- Castrol 75W-90 – неплохой смазочный состав, доступный на российском рынке. Но для нашей страны в это масло добавляют определенные виды присадок – отличные от тех, что используются в европейской версии Castrol 75W-90
- Enios Gear Oil 75W-90 – достаточно дешевое масло, не предназначенное при эксплуатации в 40-градусный мороз. Рекомендуется для более теплых регионов с умеренным климатом
- Shell Spirax 75W-90 – еще одно недорогое масло, которое можно рекомендовать для теплого климата с минимальными температурными перепадами. В таких условиях продукт от Shell оправдает себя на 100%.
Вывод
При выборе подходящей смазки лучше отдавать предпочтение оригинальным маслам Ford. Естественно, они стоят дороже, но при их использовании проблем с коробкой передач будет намного меньше, чем в случае использования какого-нибудь аналога с сомнительной репутацией. В крайнем случае, при выборе аналога в первую очередь надо обращать внимание на параметры масла, а потом уже на понравившийся бренд.
Масло для МКПП Ford Focus 2 поколения когда, сколько и какого заливать
Форд Фокус второго поколения выглядел абсолютно новым автомобилем. Он сохранил строгий облик, но стал более презентабельным и похожим на флагманскую модель Мондео 2002 года. В экстерьере появились более плавные и динамичные формы, пришедшие на смену рубленным и угловатым линиям. В семействе появился кабриолет, а европейскую версию стали предлагать с новыми дизелями объемом 1.6 и 2.0 л. В России машину выпускали в основном с бензиновыми ДВС объемом 1.4-2.0 л, а также единственным дизелем 1.8 л (115 л. с.). «Горячая» версия ST получила пятицилиндровый 2,5-литровый агрегат с мощностью 305 лошадиных сил, а в 2010 году компания Форд выпустила 500 экземпляров версии RS500 с форсированным до 345 сил мотором. В 2008 году Фокус получил обновленный дизайн и оснащение, и в таком виде его выпускали до 2011 года.
Содержание статьи
Период замены масла
По советам дилеров масло в механической коробке Форд Фокус II следует менять 50-60 тыс. км. Такой регламент считается наиболее оптимальным для обеспечения плавного переключения передач и долгого срока службы КПП. Также важно заливать качественное трансмиссионное масло (полусинтетическое или чистую синтетику), обладающее комплексным набором присадок, оберегающих поверхность деталей коробки от окисления и коррозии, а также сухого трения и повышенного нагрева. Более того, хорошее масло образует крепкую масляную пленку и оказывает очищающее воздействие, оберегая детали трансмиссии от металлической стружки и продуктов износа. Однако любое даже брендовое масло в испорченном виде наносит коробке больше вреда, чем пользы. Дело в том, что отработанная жидкость склонна к перегреву и образованию пены, а также полной утрате своих полезных свойств.
Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Форд Фокус 2 поколения
Второе поколение CB4, 2004-2010
Фокус второго поколения базируется на платформе С1, общей с седанами Вольво S40 и Мазда 3. Машина получила выразительный кузов с высокими аэродинамическими характеристиками, а также эргономичный интерьер с качественной отделкой и мягким пластиком на передней панели. Более того, несмотря на принадлежность к компактной категории, в плане оснащения Фокус II находился почти на уровне более дорогих моделей D-класса, и это особенно касается топовых комплектаций. Машина стала более просторной за счет удлиненной колесной базы (2640 против 2615 мм). Вместе с тем, значительно улучшилась безопасность – в краш-тесте EuroNCAP Фокус II набрал 35 баллов (или пять звезд) за защиту пассажиров (у предшественника – 4 звезды или 26 баллов). Обновленная версия 2008 года выделялась более модными раскосыми фарами, новой решеткой радиатора, выштамповками на дверях и оригинальными бамперами. Кроме того, для улучшения аэродинамики появился спойлер и доработана форма зеркал заднего вида. Капот стал рельефнее, а колесные арки – более массивными. Одноименные седан, хэтчбек и универсал предлагали с широкой гаммой бензиновых моторов семейства Zetec и Duratec (1.4-2,5 л, 80-305 л. с.), а также дизелей Duratorq (1.6-2.0 л, 90-136 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.
Масло в МКПП: объем – 2,2/2,8 литра при частичной/полной замене
Какое масло нужно заливать в МКПП Форд Фокус 2 поколения
Оригинальное
В механическую коробку автомобиля Форд Фокус 2 с завода заливали масло FordService 75W-90 B0 с каталожным номером 1790199. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.
Неоригинальное
Для механической КПП автомобиля Форд Фокус 2 подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальным допуском API-GL-5, которое предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут Motul Gear 300 75W-90, Кастрол 75W-90, Enios Gear Oil 75W-90, Шелл Спиракс 75W-90.
Другие статьи:
Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Форд Фокус 2 —
Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Форд Фокус 2
Все современные автомобили требуют квалифицированного обслуживания, с использованием специальных приборов и дорогостоящих расходных материалов. Здесь дело скорее в качестве, нежели маркетинге. От правильного выбора того или иного расходника зависит срок службы транспортного средства. Так, в случае с популярным автомобилем Ford Focus 2 не стоит пренебрегать рекомендациям производителя, которые указаны в руководстве пользователя. При самостоятельном обслуживании каждая процедура по-своему важна. Это касается и выбора масла в коробку передач. Смазочный состав имеет множество параметров, по которым можно узнать совместимость, параметры качества, вязкости и т. д. В этом статье даны рекомендации по правильному выбору масла для механической КПП Ford Focus 2.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Периодичность замены масла
Перед тем, как выбирать масло, следует убедиться в необходимости его замены. Так, производитель советует менять трансмиссионную жидкость каждые 90 тысяч километров. Возможно, замена потребуется значительно раньше. Здесь играет роль климатический фактор. Под воздействием низких температур и плохих дорожных условий масло быстрее теряет свои полезные свойства, и в этом случае интервал замены приходиться сокращать до 50-60 тысяч км.
Что рекомендует производитель
Компания Ford советует заливать оригинальное масло FordService 75W-90 BO с каталожной маркировкой 1790199. Такая жидкость идеально подходит для механической коробки Ford Focus II.
Аналоги
Ford Service 75W-90 BO – самое качественное и, в то же время, самое дорогое масло. Именно этот нюанс заставляет автолюбителей искать более доступные аналоги. Их следует подбирать по степени вязкости SAE, хотя это далеко не единственный критерий для поиска аналогов.
Выбирая масло-аналог, обратим внимание на следующие характеристики:
- Параметр вязкости по классу SAE: 75W-90
- Параметр вязкости по классу API: GL5
- Устойчивость к возгоранию – до 186 градусов
- Устойчивость к застыванию – до минус 54 градусов
Выделим лучшие трансмиссионные масла для Ford Focus II:
- Motul Gear 300 75W-90 – масло-аналог, обладающее почти такими же эффективными свойствами, как у оригинального от Ford. И все же, есть некоторые различия – например, в температуре застывания. У Motul он составляет минус 36 градусов. Надо признать, что такая температура является критичной в некоторых северных регионах России.
- Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 – еще одно масло, которое не самым лучшим образом подходит для морозного климата. Такой смазочный состав можно рекомендовать только при относительно теплых температурах. Летом такое масло оправдает себя на 100%
- Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 – высококачественное синтетическое масло, которое можно смело рекомендовать владельцам Ford Focus II в морозную погоду. Это весьма долговечная смазка, имеющая хорошую устойчивость к температурным перепадам. Многие автолюбители советуют заливать в коробку передач Focus II именно Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil.
- Castrol 75W-90 – неплохой смазочный состав, доступный на российском рынке. Но для нашей страны в это масло добавляют определенные виды присадок – отличные от тех, что используются в европейской версии Castrol 75W-90
- Enios Gear Oil 75W-90 – достаточно дешевое масло, не предназначенное при эксплуатации в 40-градусный мороз. Рекомендуется для более теплых регионов с умеренным климатом
- Shell Spirax 75W-90 – еще одно недорогое масло, которое можно рекомендовать для теплого климата с минимальными температурными перепадами. В таких условиях продукт от Shell оправдает себя на 100%.
Вывод
При выборе подходящей смазки лучше отдавать предпочтение оригинальным маслам Ford. Естественно, они стоят дороже, но при их использовании проблем с коробкой передач будет намного меньше, чем в случае использования какого-нибудь аналога с сомнительной репутацией. В крайнем случае, при выборе аналога в первую очередь надо обращать внимание на параметры масла, а потом уже на понравившийся бренд.
Выбор и замена масла в МКПП Ford Focus 2
Замена масла в КПП знаменитого автомобиля «Ford Focus» не является столь колоссальной задачей. Произвести замену жидкости можно собственноручно, используя вспомогательные подручные инструменты. При этом необходимо лишь иметь в наличии основной комплект инструментов, а также домкрат любого типа или смотровую яму в гараже. Большинство хозяев «Фокусов» выбирают замену масла собственными руками, поскольку эта операция не возможна без обращения за помощью в дорогостоящий автосервис. Опишем подробно, как правильно заменить масло в АКПП «Форд Фокус 2».
При выборе масла для МКПП Ford Focus 2 нужно придерживаться рекомендаций производителя.
Когда наступает время замены масла в коробке
Перед тем как приступить к срочной замене масла в автомобиле, рекомендуется первым делом осведомиться о промежутках между необходимыми сменами. В приведённом варианте невозможно дать определённый ответ, так как стадия востребованности параметров моторного масла напрямую зависит от погодных и дорожных обстоятельств. Если их не принимать во внимание, замена масла происходит через 60 тыс. км. Но с условием плохих атмосферных явлений менять смазку в коробке нужно уже спустя 30 тыс. км., а то и ранее. Во всяком случае, рекомендуется частенько проверять качество состояния жидкости.
Осознать надобность замены масла в МКПП «Форд Фокус» можно и по иным признакам:
- высокие затраты горючего;
- вибрационные воздействия и шум в деятельности трансмиссии;
- понижение качества жидкости из-за утечки;
- упадок силы двигателя;
- не под силу раскрутить движок до предельных оборотов.
В подобных ситуациях не следует медлить с заменой трансмиссионного масла.
Какое масло рекомендуется выбирать для МКПП «Ford Focus 2»
Для механической коробки «Ford Focus 2» применяется жидкость с подобными характеристиками допустимости и уровнем вязкости:
- WSS-M2C200-D2 – для коробки передач MTX-75;
- 75W-90 WSD-M2C200-C – для коробки передач IB5;
- WSS-M2C200-C3 – для коробки передач M-66.
Наиболее популярные моторные масла:
- Addinol Multi Transmission Fluid 75W-90. Жидкость такой марки допускается применять в средней полосе и в южных регионах, по той причине, что показатель вязкости у неё на 10% меньше фордовского, а степень замерзания на 14 градусов меньше. При том низкотемпературная вязкость больше примерно в 5 раз, чем у штатной жидкости.
- Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. Наиболее доступным аналогом штатного масла является именно данный вариант, по той причине, что точка застывания только на 3 градуса меньше, а показатель вязкости и индекс кинематической вязкости совершенно равны оригиналу. Льём его без страха.
- Castrol BOT 130 M. Всецело равен показателям «Форда», его разрешено заливать без боязни.
Как правильно проверить уровень
Осуществление проверки уровня масла выполняется на прогретой КПП, автотранспорт должен располагаться на гладкой горизонтальной поверхности. В случае если агрегат оборудован специальным щупом для обследования, то выставьте переключатель коробки передач в состояние P и извлеките щуп. Сам индикатор размещается возле стенки подкапотного места в участке рулевой колонки.
На щупе имеется пара меток – «MIN» и «МАХ», отличие между ними равняется 0,4 литра. В случае если вы решили добавить смазку, то налейте жидкое вещество, используя отверстие индикатора, но предварительно необходимо приостановить двигатель. При отсутствии щупа проверка уровня смазочных материалов выполняется при помощи сливного отверстия, размещённого на поддоне агрегата. На пробке слива расположена крышка маленького размера, её необходимо отвинтить, чтобы выяснить, сколько масла в коробке на данный период.
Как доливать масло в коробку
Если при определении уровня вы заметили, что количество приближено к отметке «min», или ещё меньше, а время для замены масла ещё не подошло, следовательно, необходимо его добавить и разобраться с причинами его быстрого расходования или протечки. Процедура доливки масла весьма простая. Если коробка оборудована заливочной пробкой, которая, как принято, располагается сверху и к ней свободно можно добраться, то нужно лишь отвинтить её и добавить нужное количество жидкости.
В случае же если КПП пробки не содержит, то добавлять следует через отверстие щупа. Для подобного вооружитесь обычным хорошим врачебным шприцем, с использованием которого наберите масло и вливайте его в отверстие. В автомашинах, которых нет ни щупа, ни заливочной пробки, следует лить масло через отверстия измерителей. В большинстве случаев, это управляющее устройство скорости либо датчик обратного хода. При доливке важно не перегнуть палку, так как излишек смазывающей жидкости может способствовать скорому выходу из строя КПП.
Шаги замены трансмиссионного масла на «Ford Focus 2»
Процедуру замены трансмиссионной жидкости может выполнить даже новичок, следует только придерживаться инструкции:
- Для замены масла в коробке «Форд Фокус 2» загоните авто на эстакаду для ремонта автомобиля или на смотровую яму.
- Отстегните руками замки, те, что крепят покрышку, и уберите её.
- Чтобы отвинтить заливную и маслосливную пробки, необходимо будет отсоединить трос селектора передач и разобрать коробку с держателем.
- Открутите монтажные болты кожуха и извлеките его.
- Дальше выкручиваем монтажные гайки крепежа тросов и убираем их.
- В результате выкручиваем заливную и сливную пробки. Маслосливная откручивается ключам на «19», а заливная пробка – с применением шестигранника на «восемь».
- Ставим пустую ёмкость под отверстие для слива масла, и перекачиваем его в пустую тару.
- Сливную пробку заворачиваем на место и при помощи шприца в заливной просвет вливаем около 2-х литров моторного масла. Смазку нужно заливать по уровню нижней метки заливного отверстия, по окончании того, как из заливного отверстия начнёт струиться масло, необходимо прервать заливку.
- Заворачиваем заливную пробку и собираем всё полностью в обычном режиме.
На этом нашу операцию по замене масла в механической коробке можно считать завершённой.
Ford Focus 2 масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить
Ford Focus второго поколения впервые был представлен потребителям в 2004 году. С этого же года автомобиль был поставлен на серийное производство. В данной модели используется платформа Ford C1, которая широко применялась и в таких моделях, как Volvo S40, V50 и C70, Mazda 3, Mazda 5 и Ford Focus C-Max.
Подвеска автомобиля имеет большое сходство с предшественником, однако все же были произведены некоторые изменения, направленные на улучшение тех или иных параметров. Что касается кузовных исполнений, то второе поколение имеет все те же варианты, что и первое, то есть седан, универсал и хетчбэк.
В 2007 году на франкфуртском автосалоне публике была представлена рестайлинговая модель. В 2008 году Форд Фокус 2 появился на многих рынках. В результате проведенного рестайлинга автомобиль получил крышу от предшественника, а также небольшие изменения в корме и профиле:
- Двери были дополнены подштамповками;
- Багажник получил спойлер;
- Задний бампер был обновлен;
- Были установлены видоизмененные зеркала заднего вида.
В передней части автомобиля было изменено все светотехническое оборудование и исполнение кузова. Стоит отметить, что перед имеет большое сходство с моделью Ford Mondeo:
- Были установлены фары, имеющие ломанную верхнюю линию;
- Установлен капот с рельефом;
- Колесные арки были выделены.
Помимо внешних изменений производитель также сделал доработки и в интерьере: приборная панель получила объемную серебристую вставку между тахометром и спидометром.
Что касается предлагаемых двигателей, то в данной версии производитель оставил все без каких-либо изменений и автомобиль комплектуется:
- 1.6 L DURATEC (Zetec SE), обладающий максимальной мощностью в 100 лошадиных сил;
- 1.6 L DURATEC TI-VCT 16V SIGMA, обладающий максимальной мощностью в 116 лошадиных сил;
- 1.8 L DURATEC-HE/MZR L8, обладающий максимальной мощностью в 125 лошадиных сил;
- 2.0 L DURATEC HE/MZR LF, обладающий максимальной мощностью в 145 лошадиных сил.
В 2011 году второе поколение было снято с серийного производства.
Второе поколение (2004 – 2011)
Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)
- Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
- Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)
- Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
- Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.8 L)
- Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
- Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.8 L)
- Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
- Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)
- Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
- Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,6 л.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)
- Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
- Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,6 л.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Замена масла в МКПП Форд Фокус 2
Официальные представители завода Ford в России заявляют, что масло в МКПП автомобилей Ford Focus 2 имеет срок службы сопоставимый со сроком эксплуатации транспортного средства. В конструкции МКПП технологически не предусмотрена даже возможность проверки уровня масла с помощью щупа. По это причине самостоятельная замена трансмиссионного масла связана с необходимостью использовать специализированные инструменты и оборудование.
Когда требуется замена масла в МКПП?
Условия эксплуатации автомобилей в Российской Федерации более жесткие, чем в США или Европе. Плохое качество автомобильных дорог и крайне низкие температуры зимой приводят к значительному росту нагрузок на коробку переключения передач и сокращению срока службы трансмиссионного масла. По этой причине большинство специалистов автомобильной отрасли советуют выполнять замену масла в МКПП каждые 60000 километров пробега. Даже этот показатель может сокращаться до 40000 километров пробега при агрессивной спортивной манере езды в условиях города.
Другими важными обстоятельствами, которые указывают на необходимость замены масла в МКПП Форд Фокус 2, являются:
- Наличие специфического запаха гари при работе МКПП на высоких оборотах.
- Наличие протечек трансмиссионного масла или критическое падение его уровня.
- Наличие в масле осадка, значительное изменение его цвета.
- Ремонт КПП со сливом технической жидкости.
- Специфические звуки (хруст, треск) при переключении передач.
Качественная и своевременная диагностика трансмиссионного масла поможет предупредить серьезные поломки МКПП с последующим дорогостоящим ремонтом.
Какое масло заливать в МКПП?
Ford Motor Company разработала инструкции для фирменных СТО, где рекомендовала для МКПП автомобилей Форд Фокус второго поколения следующие виды трансмиссионного масла:
- М-66 – масло WSS-M2C200-C3.
- IB5 – масло 75W-90 WSD-M2C200-C.
- МТХ-75 – масло WSS-M2C200-D2.
Оригинальную техническую жидкость не всегда можно найти в продаже, поэтому производитель допускает использование трансмиссионного масла с аналогичными эксплуатационными параметрами. На практике уже давно проверено, что оптимальными рабочими характеристиками и полной совместимостью с МКПП Форд Фокус второго поколения обладают следующие типы трансмиссионных масел:
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Полностью синтетическое масло, оно получило одобрение от компании Ford Motor Company. Характеризуется доступной ценой и наличием дополнительных антиокислительных добавок.
- Motul Gear 300 75W-90. Трансмиссионное масло синтетического типа, ориентированное на гоночные автомобили. Обладает отменными смазывающими свойствами, высокой стойкостью к повышенной и низкой температуре.
- Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Синтетическое масло германского производства, которое имеет допуски Ford ESD M2C 175-A. Предназначено для самых тяжелых условий, полностью совместимо со всеми типами уплотнительных материалов.
- RAVENOL VSG SAE 75W-90. Жидкость синтетического типа, предназначенная для механических коробок переключения передач с большой нагрузкой. Оно надежно защищает элементы КПП от износа и сохраняет все свои свойства при экстремальной температуре.
- MOBILUBE 1 SHC 75W-90. Трансмиссионное масло синтетического типа, которое имеет в своем составе современные присадки для улучшения стойкости к механическим ударным нагрузкам и сверхвысокому давлению.
- Aral Getriebeoel EP Synth 75W-90. Синтетическое трансмиссионное масло для механических КПП. Обладает высоким индексом вязкости в широком диапазоне температур, надежно защищает механизмы от образования шлама и коррозии.
Объем масла в МКПП Форд Фокус 2 в соответствии с инструкцией завода-изготовителя составляет 2,2 литра. С учетом большого опыта ТО и ремонта данной модели, при замене трансмиссионного масла потребуется порядка 2,0 литра. Это связано с частичным наличием старой смазки на шестернях и стенках коробки переключения передач.
Регламент выполнения работ
Для проведения работ по смене трансмиссионного масла в механической коробке переключения передач Ford Focus 2 потребуется наличие следующих специализированных инструментов и оборудования:
- Шестигранный ключ размером на восемь дюймов и размером на девятнадцать дюймов.
- Емкость для слива отработанного масла из МКПП.
- Нагнетатель трансмиссионного масла.
- Подъемник, смотровая яма, эстакада с освещением.
- Трикотажная ветошь.
Перечень мероприятий по замене масла в МКПП Форд Фокус 2 включает следующие работы:
- Прогреть механическую коробку переключения передач путем перемещения на автомобиле на расстояние порядка 15 – 20 километров.
- Установить транспортное средство на подъемник, эстакаду или смотровую яму. Автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении без отклонений, иначе это скажется на уровне масла в МКПП.
- Включить ручной тормоз, поставить противооткатные упоры и принять другие меры безопасности.
- Снять с автомобиля защиту двигателя.
- Снять пластиковую крышку.
- Демонтировать кожух коробки переключения передач.
- Демонтировать кронштейн крепления тросов.
- Выкрутить маслосливную пробку при помощи ключа на девятнадцать дюймов.
- Слить отработанную техническую жидкость в заранее подготовленную емкость.
- На внутренней стороне пробки предусмотрен магнит, на его поверхности скапливается металлическая стружка, получаемая вследствие выработки шестеренок. Необходимо очистить магнит от всех имеющихся загрязнений.
- Вкрутить маслосливную пробку в МКПП, а место вокруг нее насухо протереть ветошью. Это поможет контролировать отсутствие протечек после замены масла.
- Открутить пробку для залива масла с помощью шестигранного ключа на восемь дюймов.
- Заливать новое масло в механику с помощью нагнетателя до тех пор, пока его уровень не выровняется с заливным отверстием.
- Закрутить пробку отверстия для залива масла на место. Выполнить контроль на отсутствие протечек с маслосливного и заливного отверстий.
- Выполнить контрольное тестирование плавности переключения передач, отсутствия посторонних шумов и иных явлений во время движения автомобиля.
Замена масла в МКПП Форд Фокус 2 своими руками
Какой регламент по замене масла в МКПП
Учитывая климатические особенности и состояние российских дорог, менять масло в МКПП нужно обязательно.
В каких случаях требуется замена? Однозначного ответа на этот, казалось-бы простой вопрос, никто не даст. Условия эксплуатации машин в России значительно отличаются, чем в Америке или Европе. Ненадлежащее качество дорожного покрытия, погодные условия, пыль и другие факторы приводят к возрастанию нагрузки на элементы трансмиссии и как результат, масло быстро становится непригодным к эксплуатации.
Также на степень износа масла в большой мере влияет стиль вождения: при спортивной езде и эксплуатации автомобиля преимущественно в городских условиях, срок его замены значительно сокращается. Учитывая все факторы, специалисты рекомендуют не следовать предписаниям производителя и менять трансмиссионную жидкость каждые 70-80 тыс. км пробега.
По результатам контроля состояния жидкости и профилактического осмотра, замена масла в коробке Форд Фокус должна производиться в следующих случаях:
- Появление в масле осадка.
- Падения уровня масла.
- Появления протечек.
- Появления специфического запаха в области КПП.
- Изменения цвета жидкости на темно-коричневый.
При наличии таких признаков обязательно заливается новая жидкость.
При проведении ремонта КПП или иных элементов трансмиссии масло из коробки необходимо сливать, а по завершении работ снова залить в коробку передач. Однако прежде чем это сделать, нужно произвести осмотр жидкости на наличие металлической стружки.
Помимо этого, на необходимость замены масла указывают такие признаки:
- Вибрации и шум в работе трансмиссии.
- Снижение мощности двигателя, низкие обороты.
- Затрудненное или некорректное переключение передач.
Стоит отметить, что появление вышеперечисленных признаков не всегда обусловлено состоянием трансмиссионной жидкости или коробки передач. Нередко такие проявления указывают на неисправность сцепления. Поэтому перед принятием решения о замене жидкости следует произвести диагностику в СТО.
Сколько масла заливать в МКПП Ford Focus 2
Производитель «Форд» указывает, что объем масла в МКПП – 2,2 л, но случается, что при его замене потребуется весь этот объем, поскольку часть старого масла, как правило, остается на шестернях и стенках коробки. Как показывает практика, для замены масла в механике требуется не более 2,5 литров (с запасом).
Как выбрать масло для МКПП Ford Focus
Все современные машины требуют обслуживания с использованием дорогостоящих расходных материалов и специальных приборов. Здесь причина скорее в качестве, чем в маркетинге, поскольку от правильного выбора расходника напрямую зависит срок эксплуатации автомобиля.
В случае с автомобилем Форд Фокус 2 стоит учитывать рекомендации производителя, указанные в мануале. Поэтому при самостоятельном обслуживании машины каждая процедура важна. Эти рекомендации касаются и выбора масла в трансмиссию.
Компания «Ford» советует использовать оригинальное масло марки FordService 75W-90 BO (маркировка в каталоге –1790199). Такое масло – отличный вариант для механической коробки Форд Фокус 2.
Аналоги
Ford Service 75W-90 BO – одно из самых качественных и, соответственно, самых дорогих масел. Именно такой критерий как цена заставляет водителей искать более дешевые аналоги. Нередко они имеют вполне достойное качество, а выбирать их следует по основному показателю – степени вязкости SAE, хотя есть еще несколько важных критериев.
Прежде всего, выбирая масло-аналог, нужно учитывать:
- Параметр вязкости по API – GL5.
- Параметр вязкости по API – GL5.
- Параметр вязкости SAE – 75W-90.
- Устойчивость к застыванию – до — 54 °C.
- Устойчивость к возгоранию – до +186 °C.
Лучшие трансмиссионные масла для Фокус 2
- Castrol 75W-90 – популярный смазочный состав, доступный на отечественном рынке. Однако для использования в нашей стране в него добавляют определенные виды присадок.
- Shell Spirax 75W-90 – доступное по цене масло, рекомендованное для теплого климата, где преимущественно преобладают минимальные температурные перепады. При таких условиях Shell Spirax оправдает себя на все 100%.
- Motul Gear 300 75W-90 – аналог, практически идентичный по характеристикам и обладающий такими же свойствами, как и оригинал от «Ford». Тем не менее, есть некоторые различия – к примеру, температура застывания. У масла Motul он составляет – 36°C. Стоит заметить, что такая низкая температура критичная для некоторых регионов России.
- Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil арт.75W-90 – высококачественное трансмиссионное синтетическое масло, которое рекомендовано владельцам Форд Фокус 2 даже при самых низких температурах. Эта смазка устойчива к перепадам температур и весьма долговечна. Многие автовладельцы советуют заливать в МКПП Фокус 2 именно эту жидкость.
- Mobil Mobilube SHC 75W-90 – это не самый лучший вариант для морозного климата. Такой состав рекомендован для теплых температур, поэтому летом Mobil Mobilube оправдает себя на все 100%.
- Enios Gear Oil 75W-90 – недорогое масло, которое не предназначено для использования в – 40°C. Enios Gear Oil рекомендуется заливать в трансмиссию в более теплых регионах, чем Россия, с преимущественно умеренным климатом.
При выборе подходящей смазки производитель рекомендует отдавать предпочтение оригинальным жидкостям «Ford». Конечно, они стоят дороже, однако при их использовании будет намного меньше проблем с коробкой передач, чем при использовании аналога с сомнительной репутацией. Если выбирать аналог, то, прежде всего, стоит обращать внимание на его параметры и только потом на понравившийся или известный бренд.
Что понадобится для замены масла в коробке
Чтобы самостоятельно поменять трансмиссионную жидкость, нужно подготовить:
- Само трансмиссионное масло – не менее 3 литров.
- Шестигранник на «8».
- Торцевые головки на «8» и «19».
- Воронка со шлангом необходимого диаметра или заливочный шприц.
- Емкость для отработанного масла.
- Ветошь.
Когда все подготовлено, можно приступать к замене масла в коробке.
Замена масла в МКПП Ford Focus 2
Последовательность работ по замене масла на МКПП во всех легковых авто практически идентична. Работы выполняются исключительно на прогретом автомобиле, когда масло обладает наибольшей текучестью, это позволит произвести его замену в максимально-допустимом объеме.
Инструкция по замене масла:
- Загнать машину на эстакаду или на смотровую яму. Предпринять меры предосторожности: установить противооткатные упоры, затянуть ручник.
- При наличии защиты мотора демонтировать ее. Снять кронштейн крепления тросов с помощью вывода фиксаторов из зацепления, а также защитный пластиковый кожух.
- Далее снять тросы, подходящие к рычагам. Верхний трос можно поддеть мощной отверткой, нижний – отсоединить снятием с шарнира и нажатием на кнопку фиксатора. Отсоединить тросы от кронштейна можно, ослабив фиксаторы, раскручивая их против движения часовой стрелки. Чтобы обеспечить максимальное удобство можно снять кожух. Для этого нужно открутить 4 крепящих болта.
- Открутить сливную пробку, слить отработанную жидкость в подготовленную емкость. Для этого использовать накидную сторону ключа и торцевую головку, чтобы не повредить грани. Как правило, на сливной заглушке предусмотрен магнит, на котором скапливается много металлической стружки, что свидетельствует о выработке шестеренок.
- Слив старое масло, нужно завернуть сливную заглушку обратно. Место вокруг нее протереть насухо чистой ветошью. Таким образом, можно будет контролировать образование течей после полной замены жидкости.
- Далее открутить заливную пробку. Используя шприц, заливать новое масло в МКПП до тех пор, пока оно не потечет из отверстия, которое одновременно является и контрольным. Если шприца нет, масло можно залить через шланг нужного диаметра и лейки.
- Контроль уровня трансмиссионного масло должен выполняться, когда машина находится в горизонтальном положении, поскольку любое отклонение от плоскости скажется на точности уровня.
Несмотря на то, что производитель не предусматривает пробег для трансмиссионного масла, необходимость его замены вполне очевидна. Если по какой-то причине происходит замена оригинальной жидкости на аналог, нужно следовать рекомендациями для нового материала.
Периодическая диагностика состояния масла в трансмиссии значительно продлит срок ее эксплуатации и позволит избежать ремонта в случае поломок.
Замена масла МКПП Форд Фокус 2 своими руками
Традиционно механическая коробка передач отличается высокой надежностью конструкции, и не требует регулярного обслуживания. Вместе с тем, различные источники указывают на периодически проводимую замену масла в МКПП Форд Фокус 2. Эксплуатация в сложных климатических условиях, периодические отказы приводят к необходимости выполнять такую операцию. Многие водители стараются совершить все работы самостоятельно.
к содержанию ↑
Периодичность замены жидкости в механической коробке
Чистое и отработанное трансмиссионное масло
Регламент проведения технического обслуживания оговаривает единственную операцию периодического обслуживания для механической коробки. Это внешний осмотр агрегата на предмет отсутствия течей масла в МКПП Форд Фокус 2. Периодичность такой операции – каждые 60 тысяч километров.
Проведите внеплановый осмотр, если почувствуете шум в работе коробки, или возникнет сложность при переключении. Не всегда причиной станет именно КПП, ведь в переключении передач участвует и механизм сцепления.
Отдельные сервисные центры и владельцы таких авто указывают, что новая жидкость требуется каждые 100 тыс. км. Это мотивируется низким качеством заводского масла, трудность с переключением скоростей в зимний период.
Ford Focus 2
Причиной снижения качества масла служит и повышенная влажность окружающего воздуха, значительные перепады температур. С целью улучшить смазывающие свойства деталей зацепления, легкости переключения передач успешно применяется не только оригинальное масло, но и образцы других известных мировых производителей.
Практика эксплуатации автомобилей Фокус второго поколения показала необходимость замены масла в МКПП Форд Фокус 2 в других случаях:
- появление шума при работе коробки;
- выполнение операций ремонта;
- появление течей или других причин снижения уровня масла;
- изменение типа масла при сезонной смене или при переходе на другой тип.
Не откладываете замену при любом нарушении в нормальной работе. Это позволит избежать более дорогого ремонта в будущем.
к содержанию ↑
Подбираем масло
На практике замена масла в КПП с «механикой» Форд Фокус 2 проводится рекомендованными типами масла:
- Масло для механической коробки MTX-75 с допуском WSS-M2C200-D2.
- Трансмиссионное масло Форд Фокус 2 МКПП IB5 вязкости 75W-90 с допуском WSD-M2C200-C.
- Масло для механической коробки М-66 с допуском WSS-M2C200-C3.
Среди аналогов, которые заменяют оригинальное масло для КПП Форд Фокус 2, опытные сервисмены называют такие масла с вязкостью 75W-90. Масла такого класса отлично подходят при эксплуатации с окружающей температурой воздуха до -30ºС:
При эксплуатации автомобиля только в теплый период года, или с учетом региона с умеренным климатом, активно используется масло для «механики» Castrol или Mobil типа API GL-4/ 5 SAE 80W-90. Требуемый объем заливаемой жидкости составляет не менее 2,5 л, а в случае профилактической промывки – еще на 0,5 литра больше.
Эксплуатация автомобиля с механической коробкой передач не потребует дополнительных трат, связанных с заменой фильтра. При щадящем обращении с редуктором вряд ли стоит ожидать появление в масле значительных примесей.
к содержанию ↑
Порядок операций при самостоятельной замене
Производить замену масла в МКПП Форд Фокус 2 удобнее на подъемнике, хотя провести работы можно и на смотровой яме. Для работы заранее подготовьте весь набор оборудования:
- торцевые головки на «19» и «8»;
- шестигранный ключ на «8»;
- свежее масло;
- емкость для отработанного состава;
- заправочный шприц;
- ветошь.
Работы по замене масла в коробке Форд Фокус 2 проводите не ранее 15 минут после завершения поездки. Масло должно не только стечь, но и остыть до безопасной температуры. Не стоит забывать и про лучшую текучесть нагретого масла.
При установке автомобиля над смотровой ямой или на подъемнике, автомобиль располагается в горизонтальном положении. Обеспечивается его полная неподвижность с целью обеспечения безопасности.
Работы по замене масла в коробке передач Форд Фокус 2 проводятся в следующей последовательности:
Отверстия для залива и слива масла с АКПП
Демонтируется брызговик защиты двигателя и кожух, прикрывающий картер. Это обеспечит доступ к сливному отверстию коробки.
- Находят и демонтируют крышку кожуха переключающего устройства на агрегате трансмиссии. Крышка крепится по периметру фиксаторами. Во избежание облома зажимов тщательно очистите места их расположения. Кожух также лучше демонтировать, чтобы избежать загрязнения деталей механизма растекающимся маслом.
- Отворачивают сливную (нижнюю) пробку. Она выполнена под размер накидной головки на «19», внутренняя часть которой имеет намагниченный наконечник. Изучите его после выкручивания пробки на предмет отсутствия металлической стружки. Перед отворачиванием установите снизу порожнюю емкость с широким горлом.
- Заполнение внутренней полости проводят после полного опорожнения агрегата, и закручивания сливной пробки. Рекомендуется пролить внутреннюю полость свежим маслом объемом до 0,5 литра. Сцеживают это масло через 1 час. Для заливки масла потребуется специальный шприц или любое подходящее устройство. После заправки 2 литров контролируют уровень по нижнему краю заправочного отверстия. Закручивают заправочное отверстие.
- Проводят сборочные мероприятия в обратном порядке по отношению к демонтажу.
- Проведите пробную поездку. Улучшение в переключении может возникнуть не сразу, а вот посторонние шумы уйдут сразу.
При проведении работ по замене тщательно удаляйте все подтеки, которые связаны со сливом и заправкой масла. Это не позволит ошибиться при контрольном осмотре агрегата после первой пробной поездки.
Ведь опытный водитель не только должен знать, какое масло в МКПП Форд Фокус 2 у него залито, но и обязательно проверит отсутствие течей в крышке агрегата. Только теперь замену масла для агрегата трансмиссии считают оконченной.
Видео:
Видео:
Замена масла в МКПП Форд Фокус 2 своими руками
Особенность механических коробок Форд Фокус 2 состоит в том, что менять масло в них не нужно, то есть замена масла в МКПП Форд Фокус 2 как таковая не предусмотрена производителем. Однако случаются ситуации требующие выполнения этой работы, при этом владельцы FordFocus 2 сталкиваются с проблемой — специальных отверстий и приспособлений для выполнения этой работы не предусмотрено, а инструкций как заменить масло в МКПП Форд Фокус 2 производитель не предоставляет по причине указанной выше — замена масла в механической коробке не предусмотрена.
Сегодня я хочу рассказать вам о том, как выполнить правильно эту работу в случае такой необходимости.
Для работы вам необходимо иметь:
- Два литра масла (со слов тех, кто менял масло на Форд Фокус 2 в КПП необходимо залить 2,2 литра масла, но лично у меня вошло ровно 2 л).
- Шестигранник на «8» и ключ на «19».
- Тара для отработанного масла.
- Шприц для заливки масла.
Замена масла в коробке Форд Фокус 2 своими руками
1. Первым делом найдите смотровую яму. Руками отстегните защелки крепления крышки, затем снимите ее.
2. Чтобы открутить сливную и заливную пробки, потребуется отсоединить тросики селектора передач, а также снять кожух с кронштейном.
3. Снимите тросы с тяг. Нижний снимается при помощи кнопки фиксатора, расположенной на нем, верхний снимается рукой со шкива. Поворачивая круглые фиксаторы, снимите оба троса с железного кронштейна.
4. Открутите четыре крепежных винта кожуха, затем снимите его.
5. Далее нужно открутить две крепежные гайки кронштейна тросов и снять его.
6. После этого открутите сливную и заливную пробки. Заливная откручивается при помощи шестиграника на «8», сливная ключом на «19».
7. Установите тару под сливное отверстие и слейте трансмиссионное масло в тару.
8. Закрутите сливную пробку, затем используя шприц, залейте примерно 2 литра масла в заливное отверстие. Масло должно быть по уровню нижней кромки заливного отверстия, когда начнет капать из заливного отверстия прекратите заливку.
9. Закрутите заливную пробку и соберите все в обратном порядке.
Замена масла в механической коробке Форд Фокус 2 завершена! Спасибо за внимание и за то, что посетили наш сайт Форд-Мастер.ру
Читайте также:
2006 Ford Focus Hatchback заправка механической коробки передач
Для 2006 Focus Hatchback второго поколения (MK2) Ford рекомендует использовать трансмиссионные масла WSD-M2C200-C, WSS-M2C936-A и WSS-M2C200-D2. Чтобы выбрать подходящее трансмиссионное масло, см. Таблицу ниже.
Сколько трансмиссионного масла вам нужно залить в 2006 Focus Hatchback, зависит от условий, перечисленных ниже.
легковой
Добавить эту машину
в вашем гараже, чтобы облегчить поиск в будущем.
expand_more1.4 с бензиновым прямым двигателем 4 1,4 л 79 л.с. при 5700 об / мин, 124 Нм при 3500 об / мин (2004.7–2012.9)
Коробка передач IB5 | 2.43 US qt. 2.02 UK qt. 2,3 л |
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C |
Expand_more1.6 TDCi с рядным дизельным двигателем 1,6 л 107 л.с. при 4000 об / мин, 240 Нм при 1750 об / мин (2004.7–2012.9)
Коробка передач MPS6 | 6.34 US qt. 5,28 UK qt. 6 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C936-A | |
Коробка передач MTX 75 | 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2 |
expand_more1.6 TDCi с 4-цилиндровым дизельным двигателем 1,6 л 99 л.с. (2004.7–2012.9)
Коробка передач IB5 | 2.43 US qt. 2.02 UK qt. 2,3 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2 |
expand_more1.6 с бензиновым прямым двигателем 4 1,6 л 99 л.с. при 6000 об / мин, 150 Н · м при 4000 об / мин (2004.7–2012.9)
Коробка передач IB5 | 2.43 US qt. 2.02 UK qt. 2,3 л |
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C | |
Коробка передач MTX-75 | 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л |
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C |
expand_more1.8 Flexifuel с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,8 л 129 л.с. (2005.12–2008.1)
Коробка передач IB5 | 2.43 US qt. 2.02 UK qt. 2,3 л |
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C | |
Коробка передач MTX-75 | 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л |
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C |
expand_more1.8 Flexifuel с бензиновым / спиртовым прямым двигателем 1,8 л, 123 л.с. (2006.1–2012.9)
Коробка передач IB5 | 2.43 US qt. 2.02 UK qt. 2,3 л |
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C | |
Коробка передач MTX-75 | 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2 |
expand_more2.0 (2005.6–2008.9)
Коробка передач MTX-75 | 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2 |
expand_more 2.0 TDCi с дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем 2,0 л 131 л.с. (2004.7–2008.1)
Коробка передач ММТ6 | 1.85 US qt. 1,54 UK qt. 1,75 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2 | |
С 6-ступенчатой коробкой передач с автоматическим переключением передач | 5.92 US qt. 4.93 UK qt. 5,6 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C936-A |
expand_more 2.0 TDCi с дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем 2,0 л 134 л.с. при 4000 об / мин, 320 Нм при 2000 об / мин (2004.7–2012.9)
Коробка передач ММТ6 | 1.85 US qt. 1,54 UK qt. 1,75 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2 | |
С 6-ступенчатой коробкой передач с автоматическим переключением передач | 5.92 US qt. 4.93 UK qt. 5,6 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C936-A |
expand_more2.0 с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 2,0 л 143 л.с. при 6000 об / мин, 185 Нм при 4500 об / мин (2004.7–2012.9)
Коробка передач MTX-75 | 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л |
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2 |
Все остальные модификации
Коробка передач MTX 75 | 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л |
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C |
Замену масла в механической коробке передач для вашего Ford Focus Hatchback 2006 года можно произвести прямо у вас на подъездной дорожке. Вся работа займет около 30–60 минут и сэкономит вам около 100 долларов.
На трансмиссии есть две пробки — сливная пробка внизу и заливная пробка сбоку. Сначала открутите пробку заправочной горловины, а затем открутите сливную пробку.Используйте гаечный ключ или рвотную головку правильного размера. После того, как масло потекло, закрутите сливную пробку с новой прокладкой. Затем залейте в трансмиссию новое трансмиссионное масло.
Обратите внимание, что все указанные здесь мощности являются приблизительными. Проверяйте уровни жидкости при добавлении или заправке, как рекомендовано в руководстве пользователя Ford Focus Hatchback 2006 года выпуска. Имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется «как есть» без каких-либо гарантий.
Прежде чем выполнять какие-либо услуги своими руками, проверьте свой страховой полис и гарантийный полис Ford для вашего региона.В некоторых регионах услуга «сделай сам» может привести к аннулированию гарантии.
2015 Ford FOCUS (2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, код [2] 4) Моторное масло, фильтры и смазочные материалы
Ваше моторное масло Ford FOCUS 2015
Синтетические смазочные материалы
AMSOIL — это решение для водителей, которые хотят получить максимум от своего Ford FOCUS 2015 года выпуска. Насколько они хороши? Наши синтетические моторные масла не соответствуют самым высоким отраслевым стандартам.
Защитите свой FOCUS в любых условиях движения с помощью наших специально разработанных моторных масел.Будь то экстремальные температуры, длительные поездки на работу, буксировка, транспортировка, дополнительная нагрузка на турбокомпрессор или просто увеличение времени между заменами масла, наши моторные масла защитят ваш Ford FOCUS 2015 года.
Мы производим синтетическое моторное масло, масляный фильтр, трансмиссионную жидкость, трансмиссионную смазку и консистентную смазку для полной замены жидкости — все, чтобы ваш FOCUS работал бесперебойно в течение длительного времени.
Протестировано в отрасли, одобрено водителем
Продукты
AMSOIL проходят строгие независимые испытания в соответствии с отраслевыми стандартами, поэтому вы можете быть уверены, что получаете максимальную защиту.Кроме того, ознакомьтесь с отзывами наших клиентов на amsoil.com, чтобы сделать лучший выбор для своего Ford FOCUS. Узнайте больше от более 6000 клиентов, которые испытали на себе смазочные материалы AMSOIL.
Трансмиссионная жидкость Ford FOCUS 2015
Использование правильно подобранной трансмиссионной жидкости для вашего Ford FOCUS может защитить ваш автомобиль от дорогостоящих проблем в будущем. Трансмиссионные жидкости AMSOIL обеспечивают лучшую защиту вашего FOCUS даже в самых тяжелых условиях вождения.Защитите трансмиссию вашего автомобиля от износа, отложений и проблем, связанных с температурой, и управляйте автомобилем с уверенностью.
Делайте покупки в Интернете и получайте быстро, бесплатная доставка
Делайте покупки в Интернете и получайте товары в течение 3 рабочих дней или меньше. Благодаря бесплатной доставке для заказов на сумму более 100 долларов и средней экономии 25% для предпочитаемых клиентов покупки в Интернете — это самый быстрый способ доставить продукцию AMSOIL к вашему порогу. Став предпочтительным клиентом, вы получаете сбережения, баллы на покупках и многое другое.Просто сделайте покупку на amsoil.com и добавьте ПК. членство в вашей тележке перед выездом. Вы сразу же получите экономию на продуктах для вашего Ford FOCUS 2015 года.
Найдите ближайшего к вам дилера или розничного продавца AMSOIL
Приобрести продукты для Ford FOCUS 2015 года не может быть проще. Найдите ближайшего независимого дилера или розничного продавца AMSOIL с помощью локатора AMSOIL.
Руководство по текущему обслуживанию Ford Focus (бензиновые и дизельные двигатели с 2005 по 2011 гг.)
Mk2 Ford Focus Интервалы технического обслуживания и спецификации смазочных материалов и жидкостей
Замена масла
Моторное масло Тип | SAE 5W / 30 согласно спецификации Ford WSS-M2C913-B |
Объем моторного масла (включая масляный фильтр) | 3.8 литров (бензиновые двигатели 1,4 литра) |
4,1 л (бензиновые двигатели 1,6 л) | |
4,3 л (бензиновые двигатели 1,8 л) | |
4,3 л (бензиновые двигатели 2,0 л) | |
3,8 л (дизельные двигатели 1,6 л) | |
5,6 л (дизельные двигатели 1,8 л) | |
5.5 литров (дизельные двигатели 2,0 литра) | |
Момент затяжки сливной пробки масла | 28 Нм (бензиновые двигатели) |
34 Нм (дизельные двигатели 1.6, 2.0) | |
36 Нм (дизельные двигатели 1.8) |
Замена трансмиссионной жидкости
Жидкость для механической коробки передач, тип | SAE 75W / 90 трансмиссионное масло согласно спецификации Ford WSD-M2C200-C |
Жидкость для автоматических коробок передач, тип | Жидкость для автоматических трансмиссий согласно спецификации Ford WSS-M2C938-A |
Объем жидкости для механической коробки передач | 2.3 литра (все модели с бензиновым двигателем, кроме моделей 2,0 литра) |
1,9 л (модели с бензиновым двигателем 2,0 л и модели с дизельным двигателем 1,6 и 1,8 л) | |
1,75 литра (модели 2,0 литра с дизельным двигателем) | |
Объем жидкости для автоматической коробки передач (общий) | 6,7 литра |
Момент затяжки пробки заливной горловины механической коробки передач / уровня | 35 Нм |
Момент затяжки болтов поддона для жидкости автоматической коробки передач | 7 Нм |
Замена охлаждающей жидкости
Тип охлаждающей жидкости | Смесь воды 50/50 и розово-красного антифриза Motorcraft SuperPlus в соответствии со спецификацией Ford WSS-M97B44-D |
Емкость системы охлаждения | 5.5 литров (бензиновые двигатели 1,4 литра с кондиционером) |
5,2 л (бензиновые двигатели 1,4 л без кондиционера) | |
5,8 л (бензиновые двигатели 1,6 л без Ti-VCT с кондиционером) | |
5,5 л (бензиновые двигатели без Ti-VCT 1,6 л без кондиционера) | |
6,0 л (бензиновые двигатели 1.6 Ti-VCT) | |
6.5 литров (бензиновые двигатели 1,8 литра) | |
6,3 л (бензиновые двигатели 2,0 л) | |
7,3 л (дизельные двигатели 1,6 л) | |
8,1 л (дизельные двигатели 1,8 л) | |
8,4 л (дизельные двигатели 2,0 л) |
Прочие разные типы жидкостей
Жидкость для гидроусилителя руля | Жидкость для гидроусилителя руля Ford или Motorcraft согласно спецификации Ford WSS-M2C204-A2 |
Жидкость для тормозов и сцепления, тип | DOT 4 тормозная жидкость |
Прочие различные характеристики крутящего момента
Гайки ходового колеса | 90 Нм (Золотые гайки для стальных колес) |
130 Нм (Серебряные гайки для стальных колес) | |
130 Нм (цельные легкосплавные гайки для легкосплавных дисков и стальных 5-спицевых дисков) | |
110 Нм (двухкомпонентные легкосплавные гайки с конической шайбой) | |
Болты направляющей переднего суппорта | 28 Нм |
Болты крепления кронштейна переднего тормозного суппорта | 120 Нм |
Болты направляющей заднего суппорта | 35 Нм |
Болты кронштейна заднего суппорта | 70 Нм |
Болты датчика скорости вращения колеса АБС | 5 Нм |
График технического обслуживания Ford Focus
Интервалы технического обслуживания в данном руководстве даны исходя из предположения, что вы, а не дилер, будете выполнять работы.Это минимальные интервалы, рекомендованные нами для транспортных средств, эксплуатируемых ежедневно.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль постоянно находился в отличном состоянии, вы можете выполнять некоторые из этих процедур чаще. Мы поощряем частое техническое обслуживание, поскольку оно повышает эффективность, производительность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
Если транспортное средство движется в пыльных местах, используется для буксировки прицепа или часто движется на малых скоростях (холостой ход в пробке) или в коротких поездках, рекомендуется более частые интервалы технического обслуживания.
Форд Фокус Интервалы обслуживания
Каждые 250 миль
- Проверить уровень моторного масла
- Проверить уровень охлаждающей жидкости
- Проверить уровень жидкости для стеклоомывателя
- Проверить уровень жидкости тормоза / сцепления
- Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля
- Проверьте шины и давление в шинах
- Проверить состояние аккумулятора
- Проверить состояние щеток стеклоочистителей
Каждые 6000 миль или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше
- Заменить моторное масло и фильтр *
* Примечание: Ford рекомендует заменять моторное масло и фильтр каждые 12 500 миль или 12 месяцев.Однако замена масла и фильтра полезна для двигателя, и мы рекомендуем заменять масло и фильтр чаще, особенно если автомобиль используется в длительных коротких поездках.
Каждые 12500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше
В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
- Проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов
- Проверить работу фонарей и звукового сигнала
- Проверить под капотом на утечки жидкости и состояние шланга
- Проверить состояние проводки моторного отсека
- Проверить состояние тормозных колодок, колодок и дисков
- Проверить выхлопную систему
- Проверить состояние и безопасность компонентов рулевого управления и подвески
- Проверить состояние шарниров и манжет карданного вала
- Проверить днище и все топливные / тормозные магистрали
- Смажьте все петли и замки
- Проверка затяжки гаек ходового колеса
- Провести дорожное испытание
- Заменить пыльцевой фильтр *
- Проверить и при необходимости отрегулировать стояночный тормоз
- Проверить состояние ремней безопасности
- Проверить силу антифриза / ингибитора
* Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, пыльцевый фильтр следует заменять чаще.
Каждые 37500 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше
В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
- Заменить воздушный фильтр *
- Заменить топливный фильтр (только модели с дизельным двигателем)
- Заменить свечи зажигания (только для бензиновых двигателей)
* Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, воздушный фильтр следует заменять чаще.
Каждые 60 000-62 500 миль
В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
- Заменить ремень ГРМ и натяжитель — 1.Бензиновые двигатели объемом 4 и 1,6 л и все дизельные двигатели
Примечание. Интервал Ford для замены ремня на самом деле намного больше указанного (100 000 миль или 8 лет). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 60 000-62 500 миль, особенно на транспортных средствах, которые подвергаются интенсивному использованию, то есть в основном коротким поездкам или частым остановкам. Таким образом, фактический интервал замены ремня в значительной степени зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.
Каждые 75000 миль (только модели с дизельным двигателем)
- Заменить сажевый фильтр выхлопных газов
Каждые 100000 миль или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше
- Заменить вспомогательный ремень
Каждые 2 года, независимо от пробега
- Проверить уровень жидкости в АКПП
- Проверка уровня масла в МКПП
- Заменить тормозную жидкость
- Заменить батарею пульта ДУ
- Заменить охлаждающую жидкость *
* Примечание. Если используется антифриз Ford розового / красного цвета, охлаждающую жидкость можно оставить на неопределенный срок, при условии, что прочность смеси проверяется ежегодно.Если будет использоваться какой-либо антифриз, кроме Ford, охлаждающую жидкость необходимо заменять через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты; общепринятая рекомендация — заменять охлаждающую жидкость каждые два года.
Ford Focus Объем трансмиссионной жидкости
.
Раскрытие информации: мы можем зарабатывать деньги или продукты от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты. Это не требует дополнительных затрат.
Приблизительная емкость для сухой заправки, включая систему охлаждения трансмиссионной жидкости, фактическая заправочная способность зависит от области применения автомобиля и системы охлаждения трансмиссионной жидкости (т.е. размер кулеров, линии охлаждения. мощности вспомогательного охладителя).
Количество трансмиссионной жидкости и уровень жидкости должны устанавливаться по индикатору на масляном щупе в нормальном рабочем диапазоне.
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Объем трансмиссионной жидкости Ford Focus
Трансмиссия | Вместимость |
5-МКПП | Полностью синтетическая жидкость для механических коробок передач Motorcraft 2.0 л (2,1 кварты) |
Автомат | Motorcraft MERCON V ATF 6,6 л (6,9 кварты) |
Руководство :
Автомат :
2005 2006 2007 2008 2009 2010 Объем трансмиссионной жидкости Ford Focus
Трансмиссия | Вместимость |
Автомат | 6,9 кварты (6,6 л) Motorcraft MERCON LV ATF |
5-МКПП | 2.0 кварт (1,9 л) |
Жидкость для автоматических коробок передач:
Обратитесь к информации о плановом техническом обслуживании, чтобы узнать о запланированных интервалах для проверки и замены жидкости. Ваша трансмиссия не потребляет жидкость. Однако уровень жидкости следует проверять, если трансмиссия не работает должным образом, например, если трансмиссия проскальзывает или переключается медленно, или если вы заметили какие-либо признаки утечки жидкости.
Жидкость для автоматических коробок передач расширяется при нагревании. Чтобы получить точную проверку жидкости, ведите автомобиль, пока он не прогреется (примерно 20 миль [30 км]).Если ваш автомобиль долгое время эксплуатировался на высоких скоростях, в городском потоке в жаркую погоду или буксировал прицеп, перед проверкой необходимо выключить автомобиль примерно на 30 минут, чтобы жидкость остыла.
Руководство :
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Объем трансмиссионной жидкости Ford Focus
Трансмиссия | Вместимость |
1.0 Ecoboost Automatic | 1,9 кварты (1,8 л) |
1.0 Руководство Ecoboost | 1,8 кварты (1,67 л) |
2.0 Автомат | 1,9 кварты (1,8 л) |
2.0 МКПП | 1,9 кварты (1,8 л) |
Обратитесь к авторизованному дилеру для проверки уровня жидкости и заполнения. Приблизительная емкость сухого заполнения. Фактическое количество может изменяться при замене жидкости.
В автоматических коробках передач, для которых требуется трансмиссионная жидкость MERCON LV, следует использовать только трансмиссионную жидкость MERCON LV.Использование любой другой жидкости может вызвать повреждение трансмиссии.
2018 2019 2020 2021 Ford Focus Объем трансмиссионной жидкости
Трансмиссия | Вместимость |
1.0 Ecoboost Автомат | 2,3 галлона (8,6 л) |
1.0 Ручная | 0,4 галлона (1,67 л) |
2.0 Автомат | 0,4 галлона (1,67 л) |
2.0 Ручная | 0,4 галлона (1,67 л) |
Мы рекомендуем использовать масла и жидкости Motorcraft для вашего автомобиля. Используйте только ту жидкость, которая соответствует спецификациям Ford. Использование других жидкостей может привести к повреждению, на которое не распространяется гарантия на автомобиль.
Последнее обновление от 29.04.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Объем моторного масла
Ford Focus 2 в квартах — литрах — Объем моторного масла для всех автомобилей
Объем моторного масла Ford Focus 2 в квартах — литрах.Из года: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Сколько литров моторного масла необходимо для замены масла, включая замену масляного фильтра, на Ford Focus второго поколения.
Если вы хотите самостоятельно проводить техническое обслуживание вашего Ford, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, и вы не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько квартов / литров масла поступает в двигатель вашего автомобиля под вами. Вы можете узнать, каков объем масла в двигателе вашего автомобиля и какое масло необходимо использовать.
Ford Focus II с двигателем 1,4 л, объем моторного масла в квартах / литрах.
Ford Focus II с двигателем 1,6 л, заправка моторного масла в квартах / литрах.
Ford Focus II с двигателем 1.6 TDCi, объем моторного масла в квартах / литрах.
Ford Focus II с двигателем 1.8 TDCi, объем моторного масла в квартах / литрах.
Ford Focus II с двигателем 1,8 л, заправка моторного масла в квартах / литрах.
Ford Focus II с двигателем 2,0 л , объем моторного масла в квартах / литрах.
Ford Focus II с двигателем 2.0 TDCi , объем моторного масла в квартах / литрах.
Ford Focus II с двигателями 2.5 RS и 2.5 ST , объем моторного масла в квартах / литрах.
Вся информация о масле в двигателе или коробке передач взята из инструкции по эксплуатации Ford Focus MK2.
Послушайте, вы можете найти инструкции по сбросу служебного индикатора Ford после замены моторного масла.
Послушайте, вы можете найти расход топлива в литрах или галлонах для Ford.
Фокус МК IV (2018-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (74 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,33 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.0 EcoBoost (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,33 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (92 кВт) | Коробка передач автомат | 8,5 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBlue (70 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,69 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBlue (88 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,69 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBlue (88 кВт) | Коробка передач автомат | 8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,69 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач автомат | 8,5 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBoost (134 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,69 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBoost (134 кВт) | Коробка передач автомат | 8,5 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 EcoBlue (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,65 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 EcoBlue (110 кВт) | Коробка передач автомат | 8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус ST 2.0 EcoBlue | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,65 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус ST 2.3 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,65 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус C 346 (2011-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost | Коробка передач автомат | 1,8 л | Изменить 150000 миль | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,7 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost | Коробка передач автомат | 8,6 л | Чек 5000 миль / 6 месяцев | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V flexfuel | Коробка передач автомат | 1,8 л | Изменить 150000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V flexfuel | Коробка передач автомат | 1,8 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V flexfuel | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,0 16 В | Коробка передач автомат | 1,8 л | Изменить 150000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач автомат | 1,8 л | Смена 30000 миль / 3 месяца | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач автомат | 1,7 л | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,0 16 В | Коробка передач автомат | 1,8 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus Электрический | Редуктор | 1,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус RS 2.3 EcoBoost AWD | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Чек 10000 миль / 12 месяцев, сдача 150000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус RS 2.3 EcoBoost AWD | Раздаточная коробка | 0,75 л | Пожизненное использование | 75W-140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус RS 2.3 EcoBoost AWD | Дифференциал задний | 0,89 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус ST 2.0 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | – | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус ST 2.0 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,7 л (сухой залив) | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус МК III (2011-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (103 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 40000 км / 24 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.0 EcoBoost (74 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (74 кВт) | Коробка передач автомат | 7,8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.0 EcoBoost (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 40000 км / 24 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (92 кВт) | Коробка передач автомат | 7,8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 40000 км / 24 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач автомат | 4 л (сервисная заливка), 8,5 л (сухая заливка) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 40000 км / 24 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач автомат | 4 л (сервисная заливка), 8,5 л (сухая заливка) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 TDCi Duratorq (70 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 TDCi Duratorq (70 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 TDCi Duratorq (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 TDCi Duratorq (77 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 TDCi Duratorq (88 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 TDCi Duratorq (88 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16V Ti-VCT (63 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (63 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 1,7 л (сервисная заправка), 1,8 л (сухая заправка) | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 1,7 л (сервисная заправка), 1,8 л (сухая заправка) | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16V Ti-VCT Flex Fuel (88 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT Flex Fuel (88 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач, механическая коробка передач, с 09/2013 г. | 2,3 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач, механическая коробка передач, с 09/2013 г. | 2,3 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi Duratorq (66 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 TDCi Duratorq (70 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi Duratorq (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 TDCi Duratorq (85 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 ST EcoBoost (184 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,75 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (100 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Смена 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2,0 TDCi Duratorq (100 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Смена 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (110 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Смена 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2,0 TDCi Duratorq (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,75 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (120 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Смена 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2,0 TDCi Duratorq (120 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (132 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Смена 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 TDCi Duratorq (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,75 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (85 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Смена 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.3 RS EcoBoost (257 кВт) | Дифференциал задний | 0,06 л (специальная добавка), 1 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.3 RS EcoBoost (257 кВт) | Раздаточная коробка | 0,75 л | Пожизненное использование | 75W-140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.3 RS EcoBoost (257 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,65 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus Электрический | Коробка передач односкоростная | – | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus Электрический | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус МК II (2004-2011) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.4 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1,6 16 В (74 кВт) | Коробка передач автомат | 6,7 л (+ кулер) | Заезд 20000 км / 12 мес., Смена 120000 км / 72 мес. | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16 В (74 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16V Flex Fuel (85 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Flex Fuel (85 кВт) | Коробка передач автомат | 6,7 л (+ кулер) | Заезд 20000 км / 12 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi (66 кВт) | Коробка передач автомат | 8,9 л (+ кулер) | Заезд 20000 км / 12 мес., Смена 120000 км / 72 мес. | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 TDCi (66 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л (залить до МАКС.) | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi (74 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 TDCi (81 кВт) | Коробка передач автомат | 8,9 л (+ кулер) | Заезд 20000 км / 12 мес., Смена 120000 км / 72 мес. | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi (81 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л (залить до МАКС.) | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 Ti-VCT | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1,8 16V Flex Fuel | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.8 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1,8 TDCi | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В КПГ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,0 16 В сжиженный газ | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,0 16 В | Коробка передач автомат | 6,7 л | Заезд 20000 км / 12 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi | Коробка передач полуавтоматическая | 7,25 л | Смена 120000 км / 72 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,75 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.5 20 В с турбонаддувом RS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,85-1,95 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,5 20 В Турбо ST | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,85-1,95 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус Фокус (2003-2011) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач автомат | 6,6 л (сухой залив) | Изменить 48000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,0 16 В | Коробка передач автомат | 6,6 л | Изменить 48000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач автомат | – | Заезд 48000 км, Смена 240000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Заезд 8000 км | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л (сухой залив) | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2,0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.3 16 В | Коробка передач автомат | 6,6 л | Изменить 48000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.3 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Заезд 8000 км | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.3 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус МК I (1998-2004) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.4i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,8 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6i 16V | Коробка передач автомат | – | Заезд 20000 км / 12 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,8 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1,8 TDCi | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,6 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.8 Турбо DI | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,6 л | Чек 15000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.8i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,8 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16В ST170 | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,7 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 16V Turbo RS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0i 16V | Коробка передач автомат | 6,7 л | Заезд 20000 км / 12 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей |
Как проверить жидкость для автоматической коробки передач в Ford Focus 2002 г.
Томас Вест
Эффективность и долговечность автоматической коробки передач вашего автомобиля могут зависеть от проверки трансмиссионной жидкости и поддержания ее на нужном уровне.Слишком низкий или слишком высокий уровень жидкости может создать проблемы с переключением передач и вызвать внутреннее повреждение трансмиссии. Ford Focus 2002 года имеет четырехцилиндровый двигатель с поперечным расположением, который на некоторых моделях соединен с четырехступенчатой автоматической коробкой передач с повышающей передачей. Уровень жидкости следует часто проверять через трубку масляного щупа трансмиссии в моторном отсеке.
Шаг 1
Проехать на автомобиле не менее 20 миль, чтобы нагреть трансмиссионную жидкость до рабочей температуры.Припаркуйтесь на ровной площадке и включите стояночный тормоз. Оставьте двигатель работать.
Шаг 2
Нажмите на педаль тормоза и перемещайте рычаг переключения передач на каждой передаче. Перед переходом в следующее положение оставьте переключатель в каждом положении на время, достаточное для полного включения передачи. Поставьте переключатель в положение парковки и отпустите тормоз.
Шаг 3
Откройте капот и найдите масляный щуп коробки передач рядом с передней частью моторного отсека, между аккумулятором и блоком двигателя.
Шаг 4
Вытащите щуп из трубки щупа и протрите его конец чистой тканью без ворса. Вставьте щуп обратно в трубку до упора.
Вытяните щуп обратно из трубки и убедитесь, что уровень жидкости находится между минимальной («Мин») и максимальной («Макс») отметкой на конце щупа. Вставьте щуп обратно в трубку до упора.
Ссылки
- «Руководство пользователя Ford Focus 2002 г.»; Ford Motor Co.; 2001
Наконечники
- Добавьте жидкость в трансмиссию, если она ниже минимальной отметки на щупе. Выньте масляный щуп и поместите воронку в трубку маслоизмерительного щупа. Добавляйте жидкость для автоматических трансмиссий Mercon V, которую можно приобрести у дилеров Ford, небольшими порциями. Проверяйте уровень жидкости щупом между каждым шагом, чтобы не переполнить трансмиссию.
Вещи, которые вам понадобятся
- Ткань без ворса
- Жидкость для автоматических трансмиссий Mercon V (опция)
Предупреждения
- Уровень жидкости для автоматических трансмиссий может показаться переполненным, если уровень будет проверен после того, как автомобиль эксплуатировался на высоких скоростях в течение длительного времени, использовался для езды по городу в жаркую погоду или при длительных, неустойчивых тормозах или рулевом управлении.
сколько и какое нужно заливать
Ford Focus 1 – автомобиль С-класса, разработанный в 1998 году. Машину начали выпускать в Испании и Германии, а затем автомобиль поступил на конвейер в США и Мексике. В 2002 году Ford Focus первого поколения стали собирать в Ленинградской области. «Первый» Фокус оказался вполне успешной заменой устаревшей модели Ford Escort. Учитывая огромные объемы продаж по всему миру, «Фокус» позиционироваться в качестве массового и народного автомобиля. Машина получила широкую моторную гамму, состоящую из бензиновых ДВС объемом 1.4-2,0 литра, с мощностью 75-130 лошадиных сил. Кроме того, в некоторых странах предлагался вариант с 1.8-литровым дизелем мощностью 90-115 л. с. в зависимости от форсировки.
В 2002 году стартовали продажи самого быстрого «Фокуса» – это спортивная модификация ST, выпущенная тиражом всего 4500 экземпляров. Под капотом данной машины устанавливался 170-сильный двухлитровый мотор. Помимо этой модификации, отдельно от всей линейки Focus компания Ford выпускала эксклюзивный Ford Focus RS. Таких машин собрали еще меньше. Версия RS получила 215-сильный двухлитровый мотор. В 2004 году американский концерн Ford объявил о запуске в производство Focus второго поколения. Однако в некоторых странах еще была актуальна машина первого поколения. Так, если в Европе была доступна новая модель, тогда в США по-прежнему продавали старую версию. В США первый «Фокус» продержался на конвейере до 2007 года. В этом регионе машина продавалась с моторами объемом 2.0 и 2,3 литра.
Сколько масла нужно для МКПП Ford Focus I
Год выпуска – 1998-2005
- Масло в МКПП с мотором 1.4i 16V – 2,8 л.
- Масло в МККП с мотором 1.6i 16V – 2,8 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.8 Turbo DI – 2,6 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.8 DI – 2,6 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.8i 16V – 2.8 л.
- Масло в МКПП с мотором 2.0i 16V – 2,6 л.
Какое масло необходимо для МКПП Ford Focus I
Год выпуска – 1998-2005
- Масло в МКПП с мотором 1.4i 16V – API GL-4+ SAE 80W-90.
- Масло в МККП с мотором 1.6i 16V – API GL-4+ SAE 80W-90.
- Масло в МКПП с мотором 1.8 Turbo DI – API GL-4+ SAE 80W-90.
- Масло в МКПП с мотором 1.8 DI – API GL-4+ SAE 80W-90.
- Масло в МКПП с мотором 1.8i 16V – API GL-4+ SAE 80W-90.
- Масло в МКПП с мотором 2.0i 16V – API GL-4+ SAE 80W-90.
Замена масла МКПП Форд Фокус 2 своими руками
Традиционно механическая коробка передач отличается высокой надежностью конструкции, и не требует регулярного обслуживания. Вместе с тем, различные источники указывают на периодически проводимую замену масла в МКПП Форд Фокус 2. Эксплуатация в сложных климатических условиях, периодические отказы приводят к необходимости выполнять такую операцию. Многие водители стараются совершить все работы самостоятельно.
к содержанию ↑Периодичность замены жидкости в механической коробке
Чистое и отработанное трансмиссионное масло
Регламент проведения технического обслуживания оговаривает единственную операцию периодического обслуживания для механической коробки. Это внешний осмотр агрегата на предмет отсутствия течей масла в МКПП Форд Фокус 2. Периодичность такой операции – каждые 60 тысяч километров.
Проведите внеплановый осмотр, если почувствуете шум в работе коробки, или возникнет сложность при переключении. Не всегда причиной станет именно КПП, ведь в переключении передач участвует и механизм сцепления.
Отдельные сервисные центры и владельцы таких авто указывают, что новая жидкость требуется каждые 100 тыс. км. Это мотивируется низким качеством заводского масла, трудность с переключением скоростей в зимний период.
Ford Focus 2
Причиной снижения качества масла служит и повышенная влажность окружающего воздуха, значительные перепады температур. С целью улучшить смазывающие свойства деталей зацепления, легкости переключения передач успешно применяется не только оригинальное масло, но и образцы других известных мировых производителей.
Практика эксплуатации автомобилей Фокус второго поколения показала необходимость замены масла в МКПП Форд Фокус 2 в других случаях:
- появление шума при работе коробки;
- выполнение операций ремонта;
- появление течей или других причин снижения уровня масла;
- изменение типа масла при сезонной смене или при переходе на другой тип.
к содержанию ↑Не откладываете замену при любом нарушении в нормальной работе. Это позволит избежать более дорогого ремонта в будущем.
Подбираем масло
На практике замена масла в КПП с «механикой» Форд Фокус 2 проводится рекомендованными типами масла:
- Масло для механической коробки MTX-75 с допуском WSS-M2C200-D2.
- Трансмиссионное масло Форд Фокус 2 МКПП IB5 вязкости 75W-90 с допуском WSD-M2C200-C.
- Масло для механической коробки М-66 с допуском WSS-M2C200-C3.
Среди аналогов, которые заменяют оригинальное масло для КПП Форд Фокус 2, опытные сервисмены называют такие масла с вязкостью 75W-90. Масла такого класса отлично подходят при эксплуатации с окружающей температурой воздуха до -30ºС:
При эксплуатации автомобиля только в теплый период года, или с учетом региона с умеренным климатом, активно используется масло для «механики» Castrol или Mobil типа API GL-4/ 5 SAE 80W-90. Требуемый объем заливаемой жидкости составляет не менее 2,5 л, а в случае профилактической промывки – еще на 0,5 литра больше.
Эксплуатация автомобиля с механической коробкой передач не потребует дополнительных трат, связанных с заменой фильтра. При щадящем обращении с редуктором вряд ли стоит ожидать появление в масле значительных примесей.
к содержанию ↑Порядок операций при самостоятельной замене
Производить замену масла в МКПП Форд Фокус 2 удобнее на подъемнике, хотя провести работы можно и на смотровой яме. Для работы заранее подготовьте весь набор оборудования:
- торцевые головки на «19» и «8»;
- шестигранный ключ на «8»;
- свежее масло;
- емкость для отработанного состава;
- заправочный шприц;
- ветошь.
Работы по замене масла в коробке Форд Фокус 2 проводите не ранее 15 минут после завершения поездки. Масло должно не только стечь, но и остыть до безопасной температуры. Не стоит забывать и про лучшую текучесть нагретого масла.
При установке автомобиля над смотровой ямой или на подъемнике, автомобиль располагается в горизонтальном положении. Обеспечивается его полная неподвижность с целью обеспечения безопасности.
Работы по замене масла в коробке передач Форд Фокус 2 проводятся в следующей последовательности:
Отверстия для залива и слива масла с АКПП
Демонтируется брызговик защиты двигателя и кожух, прикрывающий картер. Это обеспечит доступ к сливному отверстию коробки.
- Находят и демонтируют крышку кожуха переключающего устройства на агрегате трансмиссии. Крышка крепится по периметру фиксаторами. Во избежание облома зажимов тщательно очистите места их расположения. Кожух также лучше демонтировать, чтобы избежать загрязнения деталей механизма растекающимся маслом.
- Отворачивают сливную (нижнюю) пробку. Она выполнена под размер накидной головки на «19», внутренняя часть которой имеет намагниченный наконечник. Изучите его после выкручивания пробки на предмет отсутствия металлической стружки. Перед отворачиванием установите снизу порожнюю емкость с широким горлом.
- Заполнение внутренней полости проводят после полного опорожнения агрегата, и закручивания сливной пробки. Рекомендуется пролить внутреннюю полость свежим маслом объемом до 0,5 литра. Сцеживают это масло через 1 час. Для заливки масла потребуется специальный шприц или любое подходящее устройство. После заправки 2 литров контролируют уровень по нижнему краю заправочного отверстия. Закручивают заправочное отверстие.
- Проводят сборочные мероприятия в обратном порядке по отношению к демонтажу.
- Проведите пробную поездку. Улучшение в переключении может возникнуть не сразу, а вот посторонние шумы уйдут сразу.
При проведении работ по замене тщательно удаляйте все подтеки, которые связаны со сливом и заправкой масла. Это не позволит ошибиться при контрольном осмотре агрегата после первой пробной поездки.
Ведь опытный водитель не только должен знать, какое масло в МКПП Форд Фокус 2 у него залито, но и обязательно проверит отсутствие течей в крышке агрегата. Только теперь замену масла для агрегата трансмиссии считают оконченной.
Видео:
Видео:
Какое масло залить в мкпп форд фокус 2
Все современные автомобили требуют квалифицированного обслуживания, с использованием специальных приборов и дорогостоящих расходных материалов. Здесь дело скорее в качестве, нежели маркетинге. От правильного выбора того или иного расходника зависит срок службы транспортного средства. Так, в случае с популярным автомобилем Ford Focus 2 не стоит пренебрегать рекомендациям производителя, которые указаны в руководстве пользователя. При самостоятельном обслуживании каждая процедура по-своему важна. Это касается и выбора масла в коробку передач. Смазочный состав имеет множество параметров, по которым можно узнать совместимость, параметры качества, вязкости и т. д. В этом статье даны рекомендации по правильному выбору масла для механической КПП Ford Focus 2.
Перед тем, как выбирать масло, следует убедиться в необходимости его замены. Так, производитель советует менять трансмиссионную жидкость каждые 90 тысяч километров. Возможно, замена потребуется значительно раньше. Здесь играет роль климатический фактор. Под воздействием низких температур и плохих дорожных условий масло быстрее теряет свои полезные свойства, и в этом случае интервал замены приходиться сокращать до 50-60 тысяч км.
Компания Ford советует заливать оригинальное масло FordService 75W-90 BO с каталожной маркировкой 1790199. Такая жидкость идеально подходит для механической коробки Ford Focus II.
Ford Service 75W-90 BO – самое качественное и, в то же время, самое дорогое масло. Именно этот нюанс заставляет автолюбителей искать более доступные аналоги. Их следует подбирать по степени вязкости SAE, хотя это далеко не единственный критерий для поиска аналогов.
Выбирая масло-аналог, обратим внимание на следующие характеристики:
При выборе подходящей смазки лучше отдавать предпочтение оригинальным маслам Ford. Естественно, они стоят дороже, но при их использовании проблем с коробкой передач будет намного меньше, чем в случае использования какого-нибудь аналога с сомнительной репутацией. В крайнем случае, при выборе аналога в первую очередь надо обращать внимание на параметры масла, а потом уже на понравившийся бренд.
Продукция
Закройте меню
- Машины
- Масло моторное автомобильное
- Масло Classic cars
- Масло моторное для гоночных автомобилей
- Масло трансмиссионное автомобильное
- Масло для автоматических трансмиссий
- Масло для МКПП
- Тормозная жидкость автомобильная
- Масло моторное автомобильное
- Грузовики и автобусы
- Тяжелый режим
О ELF
Закройте меню
- Наша история
- Партнерские отношения
- Поездка выдающегося джентльмена
- KAWASAKI
- BROUGH SUPERIOR
- Наше присутствие в автоспорте
- Выносливость Авто
- Выносливость Moto
- Дакар
- Формула 1
- MotoGP
- WSBK / WSS
- Услуги для профессионалов
- Диагностика масла ANAC
- LubConsult
- Техническая подготовка по нефти
Ford Focus Руководство по текущему техническому обслуживанию (бензиновые двигатели с 2006 по 2011 год)
Современные автомобили и фургоны нуждаются в гораздо меньшем техническом обслуживании, чем автомобили 25-летней давности, но в них все еще есть потребность. Вам больше не нужно проводить обслуживание каждые 6 месяцев или менять масло каждые 3 месяца, но регулярная замена жидкости по-прежнему необходима для долговечности вашего автомобиля.
Далее следует наше краткое справочное руководство по многим из рекомендуемых текущих работ по техническому обслуживанию для Ford Focus (с бензиновыми двигателями с 2006 по 2011 год), большинство из которых вы можете выполнить самостоятельно дома.
Если вам нужны дополнительные инструкции или пошаговые инструкции, ознакомьтесь с нашим онлайн-руководством или традиционным печатным руководством .
Замена масла
Моторное масло Тип | SAE 5W / 30 согласно спецификации Ford WSS-M2C913-B |
Объем моторного масла (включая масляный фильтр) | 3,8 л (двигатели 1,4 л) |
4,1 л (двигатели 1,6 л) | |
4.3 литра (двигатели 1,8 литра) | |
4,3 л (двигатели 2,0 л) | |
Момент затяжки сливной пробки | 28 Нм |
Замена трансмиссионной жидкости
Жидкость для механической коробки передач, тип | SAE 75W / 90 трансмиссионное масло согласно спецификации Ford WSD-M2C200-C |
Жидкость для автоматических коробок передач тип | Жидкость для автоматических трансмиссий согласно спецификации Ford WSS-M2C938-A |
Объем жидкости для механической коробки передач | 2.3 литра (все, кроме моделей 2,0 литра) |
1,9 литра (модели 2,0 литра) | |
Объем жидкости для автоматической коробки передач (общий) | 6,7 литров |
Момент затяжки пробки заливной горловины механической коробки передач / уровня | 35 Нм |
Момент затяжки болтов поддона для жидкости автоматической коробки передач | 7 Нм |
Замена охлаждающей жидкости
Тип охлаждающей жидкости | Смесь воды 50/50 и розово-красного антифриза Motorcraft SuperPlus в соответствии со спецификацией Ford WSS-M97B44-D |
Емкость системы охлаждения | 5.5 л. (Двигатели 1,4 л с кондиционером) |
5,2 л (двигатели 1,4 л без кондиционера) | |
5,8 л (двигатели 1,6 л без Ti-VCT с кондиционером) | |
5,5 л (двигатели 1,6 л без Ti-VCT без кондиционера) | |
6,0 л (двигатели 1,6 Ti-VCT) | |
6,5 литра (1.Двигатели 8 л) | |
6,3 л (двигатели 2,0 л) |
Прочие разные типы жидкостей
Жидкость для гидроусилителя руля | Жидкость для гидроусилителя руля Ford или Motorcraft согласно спецификации Ford WSS-M2C204-A2 |
Жидкость для тормозов и сцепления, тип | DOT 4 тормозная жидкость |
Прочие характеристики крутящего момента
Гайки ходового колеса | 90 Нм (Золотые гайки для стальных колес) |
130 Нм (Серебряные гайки для стальных колес) | |
130 Нм (цельные легкосплавные гайки для легкосплавных и 5-спицевых стальных колес) | |
110 Нм (двухкомпонентные легкосплавные гайки с конической шайбой) | |
Болты направляющей переднего суппорта | 28 Нм |
Болты крепления кронштейна переднего тормозного суппорта | 120 Нм |
Болты направляющей заднего суппорта | 35 Нм |
Болты кронштейна заднего суппорта | 70 Нм |
Болты датчика скорости вращения колеса ABS | 5 Нм |
Интервалы технического обслуживания в данном руководстве даны исходя из предположения, что работы будете выполнять вы, а не дилер.Это минимальные интервалы, рекомендованные нами для автомобилей, которые используются ежедневно.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль всегда был в отличном состоянии, вы можете выполнять некоторые из этих процедур чаще. Мы поощряем частое техническое обслуживание, так как оно повышает эффективность, производительность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
Если автомобиль движется в пыльных местах, используется для буксировки прицепа или часто движется на малых скоростях (холостой ход в пробке) или в коротких поездках, рекомендуется более частые интервалы технического обслуживания.
Если автомобиль новый, его следует обслуживать в сервисной службе дилера (или в другой мастерской, признанной производителем транспортного средства обеспечивающей такой же стандарт обслуживания), чтобы сохранить гарантию.
Производитель транспортного средства может отклонить претензии по гарантии, если вы не можете доказать, что обслуживание было проведено в соответствии с указаниями и с использованием только оригинальных частей оборудования или частей, имеющих сертификат эквивалентного качества.
Каждые 250 миль- Проверить уровень моторного масла
- Проверить уровень охлаждающей жидкости
- Проверьте уровень жидкости для стеклоомывателя
- Проверить уровень жидкости тормоза / сцепления
- Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля
- Проверьте шины и давление в шинах
- Проверить состояние аккумулятора
- Проверить состояние щеток стеклоочистителей
- Заменить моторное масло и фильтр *
* Примечание: Ford рекомендует заменять моторное масло и фильтр каждые 12 500 миль или 12 месяцев.Однако замена масла и фильтра полезна для двигателя, и мы рекомендуем заменять масло и фильтр чаще, особенно если автомобиль используется в длительных коротких поездках.
Каждые 12 500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньшеВ дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
- Проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов
- Проверить работу фонарей и звукового сигнала
- Проверить под капотом на утечки жидкости и состояние шланга
- Проверить состояние проводки моторного отсека
- Проверить состояние тормозных колодок, колодок и дисков
- Проверить выхлопную систему
- Проверить состояние и безопасность компонентов рулевого управления и подвески
- Проверить состояние шарниров и чехлов карданного вала
- Проверить днище и все топливные / тормозные магистрали
- Смажьте все петли и замки
- Проверка затяжки гаек ходового колеса
- Провести дорожное испытание
- Заменить пыльцевой фильтр *
- Проверить и при необходимости отрегулировать стояночный тормоз
- Проверить состояние ремней безопасности
- Проверить силу антифриза / ингибитора
* Примечание: Если автомобиль используется в пыльных условиях, пыльцевый фильтр следует заменять чаще.
Каждые 37500 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньшеВ дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
- Заменить воздушный фильтр *
- Заменить свечи зажигания
* Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, воздушный фильтр следует заменять чаще.
Каждые 60000 мильВ дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
- Заменить ремень ГРМ и натяжитель — 1.Только двигатели 4 и 1,6 л
Примечание. Интервал Ford для замены ремня на самом деле намного больше указанного (100 000 миль или 8 лет). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 60 000 миль, особенно на транспортных средствах, которые подвергаются интенсивному использованию, то есть в основном коротким поездкам или частым остановкам. Таким образом, фактический интервал замены ремня в значительной степени зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.
Каждые 100000 миль или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше- Заменить вспомогательный ремень
- Проверить уровень жидкости в АКПП
- Проверить уровень масла в МКПП
- Заменить тормозную жидкость
- Заменить батарею пульта ДУ
- Заменить охлаждающую жидкость *
* Примечание. Если используется антифриз Ford розово-красного цвета, охлаждающую жидкость можно оставить на неопределенный срок, при условии, что прочность смеси проверяется ежегодно.Если будет использоваться какой-либо антифриз, кроме Ford, охлаждающую жидкость необходимо обновлять через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты; общепринятая рекомендация — заменять охлаждающую жидкость каждые два года.
.Технические характеристики масла Ford— Oilpecifications.org
Моторные масла
- Ford WSS-M2C913-A
- Моторное масло, Первичная и сервисная заправка, SAE 5W-30. Эта спецификация соответствует ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98, а также дополнительным требованиям Ford.
- Ford WSS-M2C913-B
- Спецификация Ford M2C913-B выпущена в Европе для моторных масел для первичной заливки, используемых для смазки двигателей с искровым зажиганием, использующих бензин, и двигателей с воспламенением от сжатия, использующих дизельное топливо.Спецификация также используется для определения моторных масел для обслуживания двигателей Ford, где это применимо. Масло должно соответствовать всем требованиям спецификации ILSAC GF-2 и GF-3, спецификации ACEA A1-98 и B1-98, а также дополнительным требованиям Ford.
- Ford WSS-M2C913-C
- Полная обратная совместимость и настоятельно рекомендуется для всех приложений, которые в настоящее время требуют спецификации Ford M2C913-B. Новое моторное масло обеспечивает покупателям различные преимущества, такие как повышенная экономия топлива и высокая устойчивость к биодизельному топливу.
- Ford WSS-M2C913-D
- Представленные в 2012 году масла, соответствующие этой спецификации, рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, кроме моделей Ford Ka TDCi, выпущенных до 2009 года, и моделей Ford Galaxy 1.9 TDi, выпущенных в период с 2000 по 2006 год. Продукт, соответствующий этой спецификации, особенно рекомендуется для дизельных двигателей, в которых M2C913- Первоначально требовались масла B или M2C913-C. Масло, соответствующее этой спецификации, должно использоваться в автомобилях Ford Transit, производимых с 2012 года с Duratorq 2.2 двигатель. Масла, соответствующие этой спецификации, могут использоваться с увеличенными интервалами замены масла, а также подходят для использования в двигателях, работающих на биодизеле или дизельном топливе с высоким содержанием серы.
- Форд WSS-M2C917-A Моторное масло вязкости
- SAE 5W40 для насос-форсунок дизельных двигателей.
- Ford WSS-M2C934-A
- Моторное масло с увеличенным интервалом замены для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром (DPF).
- Ford WSS-M2C937-A
- Специальное моторное масло для Ford Focus RS.Вязкость должна быть SAE 0W-40.
- Ford WSS-M2C948-B
- В значительной степени основывается на последовательности масел ACEA C2, для этой спецификации требуется масло с низким содержанием SAPS 5W20, и она в первую очередь предназначена для 1,0-литрового 3-цилиндрового двигателя EcoBoost. Содержит внутренние тесты для экономии топлива и контроля отложений на поршнях. Масла, соответствующие этой спецификации, должны обеспечивать улучшение экономии топлива на 0,9% по сравнению с обычными маслами 5W-20.
- Ford WSS-M2C950-A
- Специальное моторное масло для Ford Focus Diesel 2.0, выпускаемого с сентября 2014 года, и Ford Mondeo Diesel 2.0 произведено с 2015 года. Вязкость должна быть SAE 0W-30.
Жидкости для механических трансмиссий
- Ford 8U7J-19G518-BA
- Масло специальное трансмиссионное для раздаточной коробки Ford Kuga.
- Форд 8U7J-8708687-AA
- Специальное трансмиссионное масло для сцеплений Haldex.
- Ford M2C104-А
- Масло для механических трансмиссий SAE 90 с противозадирной присадкой и модификатором трения.
- Ford M2C175-А
- Трансмиссионное масло класса API GL-4, SAE 80W90 для трансмиссий Ford Type N, произведенных до 1990 года.
- Форд М2С186-А
- Масло трансмиссионное модифицированное трением для трансмиссий Ford MT75.
- Форд М2С192-А
- Масло для гипоидных передач класса SAE 75W140 для задних дифференциалов обычного и повышенного трения.
- Ford M2C192-A + M2C118-A
- Синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных передач с модификатором трения.
- Форд М2С197-А
- Гипоидное дифференциальное масло с противозадирными свойствами.
- Ford M2C197-A + M2C118-A
- Специальная формула Trac-Lok для задних мостов.
- Форд М2С200-Б
- Синтетическое масло для гипоидных передач класса SAE 75W90, API GL-4 или GL-5 с противозадирными свойствами.
- Форд M2C200-C
- Синтетические трансмиссионные масла на основе полиальфаолефинов (ПАО).
- Форд М2С200-Д
- Синтетическое трансмиссионное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО) с модификатором вязкости и противозадирной присадкой.
- Форд М2С201-А
- Термостойкое гипоидное трансмиссионное масло для передних дифференциалов. Соответствует стандартам MIL-L-2105D и API GL-5 .
- Форд М2С918-А
- Синтетическое трансмиссионное масло класса SAE 75W90 для задних дифференциалов.
- Ford M2C936-А
- Специальное трансмиссионное масло для некоторых коробок передач с двойным сцеплением.
- Форд М2С94-А
- Масло для многофункциональных гипоидных передач класса SAE 80W90 или 80W. Соответствует API GL-5 и MIL-L-2105C.
- Форд N052145 VX00
- VW G 052 145 эквивалент спецификации Ford. Полностью синтетический, соответствует API GL-4 и SAE 75W90.
Жидкости для автоматических трансмиссий
- Форд Меркон
- Спецификация жидкости для автоматических коробок передач для автоматических коробок передач Ford.
- Форс Mercon V
- Ford Mercon V. Технические характеристики. Жидкость для автоматических трансмиссий с улучшенной защитой от ржавчины, коррозии, отложений и износа. Он улучшает переключение при низких температурах и защищает трансмиссию от дрожания. Mercon V полностью обратно совместим с Mercon.
Наше приложение для iPhone, iPad и iPod touch.
Загрузите нашу печатную шпаргалку со спецификациями API, ACEA, ILSAC и JASO всего за 0.95 долларов США.
Загрузите нашу шпаргалку по BMW, Fiat, Ford и т. Д. Со спецификациями всего за 0,95 доллара США.
.Как залить трансмиссионную жидкость в Ford F-250
Кайл Макбрайд
Jupiterimages / Photos.com / Getty Images
Грузовик Ford F-250 представляет собой пикап на 3/4 тонны. Это означает, что грузоподъемность — количество груза, которое пикап может перевозить на своей грузовой платформе — составляет три четверти тонны, или 1500 фунтов. Трансмиссия F-250 включает механическую или автоматическую трансмиссию. Установленная в задней части двигателя трансмиссия передает мощность от двигателя на ведущие колеса (задние колеса) грузовика.Трансмиссия заполнена жидкостью, и уровень жидкости необходимо поддерживать, чтобы трансмиссия работала должным образом.
Автоматическая коробка передач
Шаг 1
Запустите двигатель, желательно не касаясь педали акселератора. Включите стояночный тормоз и включите нейтральную передачу. Дайте грузовику поработать не менее двух минут.
Шаг 2
Откройте капот, затем возьмитесь за щуп трансмиссии и вытащите его из трубки.Масломерный щуп коробки передач обычно находится на стороне пассажира в задней части моторного отсека.
Шаг 3
Протрите щуп тряпкой, затем снова вставьте его в трубку. Вдавите щуп в трубку до упора, затем снова вытащите. Посмотрите на наконечник щупа и отметьте, где трансмиссионная жидкость смочила щуп (если вообще).
Шаг 4
Вставьте кончик трансмиссионной воронки в трубку. Добавьте пол-литра трансмиссионной жидкости.Подождите, пока трансмиссионная жидкость стечет по трубке, затем повторите шаг 3. Повторяйте, пока масляный щуп не будет постоянно покрыт трансмиссионной жидкостью до среднего отверстия.
Шаг 5
Нажмите ногой на педаль тормоза, затем переведите рычаг переключения передач на каждую передачу трансмиссии. Верните коробку передач в нейтральное положение.
Шаг 6
Повторяйте шаги 3 и 4, пока трансмиссионная жидкость не коснется среднего отверстия на щупе.
Двигайтесь на грузовике примерно 15 минут.Припаркуйтесь на ровной поверхности, затем проверьте уровень жидкости масломерным щупом. При необходимости повторите шаги 3 и 4, пока трансмиссионная жидкость не достигнет отметки «Не добавлять» на щупе или чуть ниже нее.
Механическая коробка передач
Шаг 2
Найдите пробку проверки / заливки на боковой стороне коробки передач. Пробка проверки / заливки — это верхняя пробка на картере коробки передач со стороны пассажира, если ваша коробка передач четырехступенчатая, или со стороны водителя, если ваша коробка передач пятиступенчатая.Вытрите всю грязь и посторонние предметы с вилки и вокруг нее.
Шаг 3
Снимите контрольную / заливную пробку с помощью гаечного ключа или прерывателя. (Если жидкость начинает вытекать при снятии пробки, установите пробку на место; коробка передач заполнена.)
Шаг 4
Вставьте кончик мизинца в отверстие, из которого была удалена пробка. Уберите палец из отверстия, затем осмотрите кончик пальца. (Если на кончике пальца есть жидкость, установите пробку на место; коробка передач полная.)
Шаг 5
Вставьте конец ручного насоса в отверстие, затем закачайте трансмиссионное масло в трансмиссию. Медленно качайте, наблюдая за отверстием. Снимите насос и установите на место контрольную / заливную пробку, как только жидкость начнет вытекать из отверстия.
Вытрите пролитое трансмиссионное масло с коробки передач ветошью.
Наконечники
- Если трансмиссия пуста, например, после слива жидкости для обслуживания, добавьте три литра жидкости для запуска.
- Если вам нужно больше места под грузовиком, поднимите грузовик домкратом, а затем поставьте его на опоры.
Предупреждение
- Не переполняйте трансмиссию. Не добавляйте жидкость, если уровень жидкости находится на отметке «Не добавлять» на щупе.
Вещи, которые вам понадобятся
- Воронка трансмиссии
- Магазинная тряпка
- Жидкость для автоматических трансмиссий
- Инструменты механика
- Ручной насос
- Трансмиссионное масло
Другие статьи
.Какие масла мкпп лучше для Ford Focus? Castrol, LIQUI MOLY, OEM FORD
ТОП производителей масел мкпп для Ford Focus
Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях масел мкпп из таких стран как: Германия, Россия, Япония, Южная Корея .
В октябре 2021 года в рейтинге масел мкпп для Ford Focus на PartReview приняли участие 9 производителей. Он построен на базе 16 отзывов и 49 голосов.
Какие масла мкпп выбрать для Ford Focus?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Castrol. 24% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались масла мкпп LIQUI MOLY — 18%.
Замыкает тройку фирма OEM FORD с результатом в 12% голосов.
В общем рейтинге масел мкпп, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Castrol получили 6 место, оценка PR — 77. Учитываются данные из 102 отзыва и 318 голосов.
- LIQUI MOLY заняли 2 место, с оценкой PR — 90. На основе из 102 отзывов и 124 голоса.
- OEM FORD — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.
Другие запчасти для Ford Focus
Выяснив, какие масла мкпп предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.
Технические характеристики(тогда): Ford Focus 2008 г. | 2017-11-01
Представленный как модель 2008 года, новый Ford Focus представляет собой стилистическое, если не совсем механическое обновление линейки Ford начального уровня. (В отличие от European Focus, который использует совершенно новую платформу, отечественный Focus использует обновленную версию предыдущей платформы, корпоративный выбор, который оставляет его позади конкурентов из Японии, Европы и даже США с точки зрения изысканности и управляемости. динамика.)
Доступны как в кузовах купе, так и в кузовах седан, все модели Focus оснащены двигателями Ford 2.0L 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель Duratec мощностью 140 лошадиных сил и 136 фунт-фут крутящего момента. (Обратите внимание, что двигатели, рассчитанные на выбросы в Калифорнии, вырабатывают всего 130 лошадиных сил и 129 фунт-фут крутящего момента.) Модели Focus стандартно поставляются с пятиступенчатой механической коробкой передач; четырехступенчатая автоматическая коробка передач стоит 815 долларов. Расход топлива для всех моделей составляет 24 мили на галлон по городу и 35 по шоссе в сочетании с механической коробкой передач.
Модели купе и седан доступны в трех комплектациях: S, SE и SES.Модели Base S оснащены 15-дюймовыми стальными колесами, но оснащены однодисковыми CD-плеерами с возможностью воспроизведения MP3 и разъемом. Наклейка с моделями купе Focus S стоит 14 300 долларов, а наклейка с моделями седанов — 14 660 долларов.
МоделиSE (как купе, так и седан) ездят на 15-дюймовых легкосплавных дисках с шинами P195 / 60R15. Модели SE оснащены дверными замками с электроприводом, окнами и зеркалами, а также другими удобствами.
Топовые модели SES оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами P205 / 50R16, кожаными поверхностями руля и системой Ford SYNC — компьютером с голосовым управлением, который управляет воспроизведением MP3 и звонками по мобильному телефону.Доступные опции на моделях SES включают кожаные сиденья, CD-чейнджер на шесть дисков, антиблокировочную систему тормозов, люк на крыше, сиденья с подогревом, спутниковое радио Sirius и систему дистанционного запуска. Полностью загруженный седан Focus SES обойдется покупателям примерно в 22 295 долларов США (включая сборы за пункт назначения).
Обслуживание Focus
Ford рекомендует два отдельных графика технического обслуживания: «Нормальные» и «Особые рабочие условия». Особые условия эксплуатации определяются как буксировка прицепа или перевозка тяжелых грузов; длительный холостой ход и / или езда на малых скоростях на большие расстояния; вождение в пыльных условиях; внедорожная эксплуатация; использование этанола E85 в 50 и более процентах случаев.График нормального технического обслуживания
Каждые 7500 миль:- Заменить моторное масло и масляный фильтр.
- Провернуть шины и проверить на износ.
- Проверить колеса на предмет люфта и шума.
- Заменить воздушный фильтр салона (если есть).
- Осмотрите рулевую тягу и подвеску.
- Осмотрите систему охлаждения двигателя и шланги.
- Осмотрите тормозные колодки, колодки, роторы, барабаны, тормозные магистрали и шланги, а также систему стояночного тормоза.
- Проверить пыльники полуоси.
- Осмотрите выхлопную систему и тепловые экраны.
- Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.
- Заменить воздушный фильтр двигателя (кроме моделей Focus для Калифорнии).
- Заменить топливный фильтр.
- Заменить жидкость для автоматической коробки передач на автомобилях с коробкой передач 4F27E.
миль:
- Осмотрите приводной ремень.
- Заменить свечи зажигания.
- Заменить охлаждающую жидкость (а затем каждые 50 000 км).
- Заменить клапан PCV.
- Заменить масляный фильтр автоматической коробки передач.
- Заменить приводной ремень.
Особые условия эксплуатации:
ПРИЦЕП-БУКСИРОВКА / АВТОМОБИЛЬ
Каждые 5000 миль:- Заменить моторное масло и масляный фильтр.
- Провернуть шины и проверить на износ.
- Проверить концы колес на предмет люфта и шума.
- Заменить жидкость для АКПП.
- Заменить смазку ступичного подшипника и сальники.
- Заменить жидкость в МКПП.
ХОЛОСТОЙ ХОД / НИЗКАЯ СКОРОСТЬ
Каждые 5000 миль:- Заменить моторное масло и масляный фильтр (или каждые полгода / 200 часов работы двигателя).
- Провернуть шины и проверить на износ.
- Проверить концы колес на предмет люфта и шума.
- Смажьте поперечный рычаг и шаровые опоры рулевого управления (если они оснащены штуцерами Зерка).
- Заменить жидкость для АКПП.
- Заменить смазку ступичного подшипника и сальники.
- Заменить воздушный фильтр салона.
ЗАПЫЛЕННЫЕ УСЛОВИЯ / ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВНЕ ДОРОГИ
Каждые 5000 миль:- Замените моторное масло и масляный фильтр (или каждые шесть месяцев).
- Провернуть шины и проверить на износ.
- Проверить концы колес на предмет люфта и шума.
- Заменить жидкость для АКПП.
- Заменить смазку ступичного подшипника и сальники.
- Заменить воздушный фильтр салона.
- Заменить воздушный фильтр двигателя.
- Смажьте поперечный рычаг и шаровые опоры рулевого управления (если они оснащены штуцерами Зерка).
E85 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА
Каждые 5000 миль:- Замените моторное масло и масляный фильтр (или каждые шесть месяцев).
- Провернуть шины и проверить на износ.
- Проверить концы колес на предмет люфта и шума.
Жидкости и емкости
Моторное масло — моторное масло SAE 5W-20. (Обратите внимание, что заводская заправка — это синтетическое моторное масло 5W-20, но эта синтетическая смесь не требуется.) Емкость составляет 4,5 кварты (4,3 литра). Жидкость для автоматической коробки передач — Motorcraft Mercon LV ATF. Емкость (сухая заливка) составляет 6,9 кварты (6,6 литра). Жидкость для механической коробки передач — Полностью синтетическая жидкость для механических коробок передач Motorcraft или аналогичная. Емкость (сухая заливка) составляет 2,0 кварты (1,9 литра). Охлаждающая жидкость — охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold или аналогичная. Емкость составляет 6,1 кварты (5,75 литра). (Примечание: Ford рекомендует использовать гранулы системы охлаждения Motorcraft Stop Leak Pellets или аналогичные.) Жидкость для гидроусилителя руля — Motorcraft Mercon V ATF.Amazon.com: Подлинная полностью синтетическая жидкость для механических коробок передач Ford Fluid XT-M5-QS
Мой первый опыт знакомства с магией этой жидкости был в моей Miata 5MT 1991 года выпуска. Когда я купил ее в 2012 году (36 000 миль), машина была очень мала, и все основные механические детали были как новые. Первоначально я выбрал Redline MTL в трансмиссии и получил заметное улучшение переключения передач в горячем состоянии, но переключение на 1-ю и 2-ю ступени в холодном состоянии все еще было чрезмерно резким и непоследовательным.Если вы действительно копируете его и выполняете понижающую передачу в соответствии с оборотами на высоких оборотах, он иногда переходит на 2-ю передачу.Мне это надоело, я провел дальнейшее исследование и нашел множество людей, воспевающих эту жидкость. Это относительно дорого, но большинство механических коробок передач Mazda редко занимают больше двух кварт, так что это обновление составляет около 50-60 долларов, что дешево в автомобильном мире. После покупки и замены жидкости Redline, проехав на ней 10 000 миль, разница была НЕМЕДЛЕННОЙ!
Переход на 1-й и 2-й холод был абсолютно плавным.Понижающая передача при высоких оборотах идеальна без скрежета или чрезмерного сопротивления. В конце концов я проехал 35 тысяч миль на этой жидкости Ford, и все время она была хороша. Я снова поменял его в 2018 году и могу сказать, что переключение передач всегда доставляло мне удовольствие в этой машине.
В 2020 году я купил своего разумного водителя на каждый день, Mazda 3 2.0L 2017 года с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Сразу после прыжка тросовый переключатель автомобиля очень легко переключить почти на каждую передачу практически при любой температуре. Тем не менее, иногда он отказывался перейти на 1-ю позицию, если я не сделал некоторую модуляцию сцепления.Автомобиль проехал всего 30 000 миль и механически безупречен. Так что у меня была мозговая волна, и я проверил, пробовал ли кто-нибудь из владельцев Mazda 3 эту жидкость в своих автомобилях. Конечно, у них были отличные результаты!
Я заказал немного (опять же, нужно было всего 2QT) и, не теряя времени, заменил действительно чистую жидкость OEM с секретным соусом. Сразу же и без того плавное и легкое переключение передач стало более плавным и легким. Я бы сказал, что в среднем на 10% меньше усилий для переключения вверх и вниз на любую передачу. Лучше всего то, что мои трудности с переходом обратно на 1-е место полностью исчезли.Сейчас это похоже на любую другую передачу, и я очень счастлив. MPG по-прежнему фантастический: около 42 миль на галлон на шоссе и 35 миль на галлон в городе, если я действительно не разорву его. Я не знаю, какую особую смесь из 11 трав и специй содержит эта жидкость, но механическим коробкам передач Mazda, похоже, она нравится.
РЕЗЮМЕ:
Итак, решено. Если у вас есть Mazda, выпущенная в течение последних 30 лет, и у нее есть рычаг переключения передач, он, вероятно, увидит значительное улучшение качества переключения и стабильности по сравнению с заводской жидкостью или даже лучшими вещами, такими как красная линия.Тем не менее, вам все равно следует провести собственное исследование, поскольку некоторые автомобили требуют определенных жидкостей по уважительной причине. Грамотные форумные постеры станут вашими лучшими друзьями. Я надеюсь, что эта жидкость останется в производстве какое-то время, потому что я не собираюсь когда-либо переходить на что-то другое в будущем.
Ford Focus Заправочный объем
Ford Focus Объем масла Обзор
Ford Focus имеет запас моторного масла между 4 и 5.7 кварт ( 3,79 и 5,39 литра ) в зависимости от двигателя и года выпуска.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть подробную информацию о вашем для конкретного модельного года .
Для сравнения:
- 4-цилиндровый двигатель Toyota Camry A25A-FKS 2020 года выпуска A25A-FKS имеет запас масла из 4,8 кварты (4,54 литра) .
- 6-цилиндровый двигатель ERC Jeep Wrangler 2020 года выпуска 2020 имеет запас масла из 5 литров (4.73 литра) .
- 6-цилиндровый двигатель Ford F-150 с турбонаддувом 2020 года выпуска имеет запас масла из 6 кварт (5,68 литра) .
Проверьте заправки масел других марок и моделей.
Любопытно, сколько Ford Focus обесценивается? Нажмите здесь, чтобы увидеть наши Прогноз амортизации. (откроется в новом окне)
«Как партнер Amazon мы зарабатываем комиссию от подходящих покупок, по которым щелкнули на этой странице ».
Объем масла2018 Ford Focus.
Объем моторного масла
Ford Focus 2018 имеет запас моторного масла из 4.9 , 5,7 или 4,5 кварты ( 4,64 , 5,39 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | 5,7 кварт | 5.39 литров | 5W-30 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | 5,7 кварт | 5,39 литров | 5W-50 (ссылка платная) |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | 4,9 кварты | 4.64 литров | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Форд Фокус 2018 имеет запас масла для автоматической коробки передач из 9.1 или 1,8 кварты ( 8,61 или 1,7 литра ) в зависимости от АКПП вариант.
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | Пер. Тип: 6-ступенчатая 6Ф15, Общий объем заполнения: 9,1 кварты | Пер.Тип: 6-ступенчатая 6Ф15, Общий объем: 8,61 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,8 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Всего Заливка: 1,7 л |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2018 имеет заправочный объем масла для МКПП из 3,6 кварты ( 3,41 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [9] Turbo | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 3,6 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,79 литра |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | Транс: MTX75 (5-SPD), Всего заполнения: 3.6 кварт | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 3,6 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,41 литра |
Объем масла заднего дифференциала
Ford Focus 2018 имеет запас масла заднего дифференциала из 1,9 пинты ( 0.9 литров ).
Вариант двигателя | Усилие заднего дифференциала 1 (пинт) | Объем заднего дифференциала 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Разница: полный привод, Емкость: 1,9 пинт | Разница: полный привод, Емкость: 0,9 литра |
Объем масла раздаточной коробки
Ford Focus 2018 имеет запас масла в раздаточной коробке из 1.6 пинт ( 0,76 литра ).
Вариант двигателя | Вместимость раздаточной коробки 1 (пинт) | Объем раздаточной коробки 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Тип: ПТУ, Емкость: 1,6 пинты | Тип: ПТУ, Емкость: 0,76 литра |
2017 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Форд Фокус 2017 года имеет запас моторного масла из 4.9 , 5,7 или 4,5 кварты ( 4,64 , 5,39 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | 5,7 кварт | 5.39 литров | 5W-30 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | 5,7 кварт | 5,39 литров | 5W-50 (ссылка платная) |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | 4,9 кварты | 4.64 литров | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | 4.5 кварт | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2017 Ford Focus имеет заправочный объем масла для автоматической коробки передач 9,1 или 1,8 кварты ( 8,61 или 1,7 литра ) в зависимости от автоматической коробки передач. вариант.
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
1.3-цилиндровый двигатель 0L [E] Turbo | Пер. Тип: 6-ступенчатая 6Ф15, Общий объем заполнения: 9,1 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая 6Ф15, Общий объем: 8,61 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,8 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,7 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общее заполнение: 1.8 кварт | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,7 литра |
Объем масла в механической коробке передач
2017 Ford Focus имеет заправочный объем масла для МКПП из 3,8 кварты ( 3,6 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [9] Turbo | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 3,8 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,6 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,79 литра |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | Транс: ММТ6 (6-СПД), Всего заполнения: 3.6 кварт | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 3,8 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 3,8 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
Объем масла заднего дифференциала
Форд Фокус 2017 года имеет запас масла заднего дифференциала из 1.9 пинт ( 0,9 литра ).
Вариант двигателя | Усилие заднего дифференциала 1 (пинт) | Объем заднего дифференциала 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Разница: полный привод, Емкость: 1,9 пинт | Разница: полный привод, Емкость: 0,9 литра |
Объем масла раздаточной коробки
Форд Фокус 2017 года имеет запас масла раздаточной коробки из 1.6 пинт ( 0,76 литра ).
Вариант двигателя | Вместимость раздаточной коробки 1 (пинт) | Объем раздаточной коробки 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Тип: ПТУ, Емкость: 1,6 пинты | Тип: ПТУ, Емкость: 0,76 литра |
2016 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Форд Фокус 2016 года имеет запас моторного масла из 5.7 , 4,5 или 4,3 кварты ( 5,39 , 4,26 или 4,07 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | 5,7 кварт | 5.39 литров | 5W-30 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | 5,7 кварт | 5,39 литров | 5W-50 (ссылка платная) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | 4.3 кварты | 4.07 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Форд Фокус 2016 года имеет запас масла для автоматической коробки передач 9,1 или 1,9 кварты ( 8,61 или 1,8 литра ) в зависимости от автоматической коробки передач вариант.
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0 л [2] Flex | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,8 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,8 литра |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | Пер. Тип: 6-ступенчатая 6Ф15, Общее количество заправок: 9.1 кварта | Пер. Тип: 6-ступенчатая 6Ф15, Общий объем: 8,61 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Форд Фокус 2016 года имеет заправочный объем масла для МКПП из 3,6 кварты ( 3,41 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [9] Turbo | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 3,6 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Транс: MTX75 (5-SPD), Всего заполнения: 3.8 кварт | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 3,8 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 3,6 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
Объем масла заднего дифференциала
Форд Фокус 2016 года имеет запас масла заднего дифференциала из 1.9 пинт ( 0,9 литра ).
Вариант двигателя | Усилие заднего дифференциала 1 (пинт) | Объем заднего дифференциала 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Разница: полный привод, Емкость: 1,9 пинт | Разница: полный привод, Емкость: 0,9 литра |
Объем масла раздаточной коробки
Форд Фокус 2016 года имеет запас масла раздаточной коробки из 1.6 пинт ( 0,76 литра ).
Вариант двигателя | Вместимость раздаточной коробки 1 (пинт) | Объем раздаточной коробки 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [ч] 99 ч с турбонаддувом | Тип: ПТУ, Емкость: 1,6 пинты | Тип: ПТУ, Емкость: 0,76 литра |
2015 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Ford Focus 2015 имеет запас моторного масла из 5.7 , 4,5 или 4,3 кварты ( 5,39 , 4,26 или 4,07 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | 5,7 кварт | 5.39 литров | 5W-30 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | 4,3 кварты | 4.07 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Ford Focus 2015 года имеет запас масла для автоматической трансмиссии из 1.3 или 1,9 кварты ( 1,23 или 1,8 литра ) в зависимости от АКПП вариант.
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | Пер. Тип: 1 скорость N / A 1-SPD, Общий объем заполнения: 1,3 кварты | Пер.Тип: 1 скорость N / A 1-SPD, Общий объем: 1,23 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Начальное заполнение: 1,8 кварты, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Начальная заправка: 1,7 литра, Общий объем: 1,8 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Начальное заполнение: 1,8 кварты, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер.Тип: 6-ступенчатая DPS6, Начальная заправка: 1,7 литра, Общий объем: 1,8 литра |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Начальное заполнение: 1,8 кварты, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Начальная заправка: 1,7 литра, Общий объем: 1,8 литра |
Объем масла в механической коробке передач
В Ford Focus 2015 года используется масло для механической коробки передач, заправленный из 3.6 кварт ( 3,41 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 3,6 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Транс: MTX75 (5-SPD), Общее количество заправок: 4.2 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,97 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4,2 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,97 литра |
3-цилиндровый двигатель 1,0 л [E] Turbo | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 3,6 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
2014 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
2014 Ford Focus имеет запас моторного масла из 5.7 или 4,5 литра ( 5,39 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | 5,7 кварт | 5,39 литров | 5W-30 (платная ссылка) |
2.4-цилиндровый двигатель 0 л [2] Flex | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2014 Ford Focus имеет заправочный объем масла для автоматической коробки передач из 1,9 кварты ( 1,8 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0 л [2] Flex | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,8 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,8 литра |
Объем масла в механической коробке передач
2014 Ford Focus имеет заправочный объем масла для МКПП из 3.6 кварт ( 3,41 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 3,6 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Транс: MTX75 (5-SPD), Всего заполнения: 3.8 кварт | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 3,8 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
2013 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Ford Focus 2013 года имеет запас масла 5,7 или 4.5 кварт ( 5,39 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | 5,7 кварт | 5,39 литров | 5W-30 (платная ссылка) |
2.4-цилиндровый двигатель 0 л [2] Flex | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2013 Ford Focus имеет заправочный объем масла для автоматической коробки передач из 1,9 кварты ( 1,8 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0 л [2] Flex | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,8 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,8 литра |
Объем масла в механической коробке передач
2013 Ford Focus имеет заправочный объем масла в МКПП из 3.6 кварт ( 3,41 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [9] Турбо | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем заполнения: 3,6 кварты | Транс: ММТ6 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Транс: MTX75 (5-SPD), Всего заполнения: 3.8 кварт | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 3,8 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра | Объем масла
2012 Ford Focus
Объем моторного масла
Ford Focus 2012 года имеет запас моторного масла из 4,5 кварты ( 4.26 литров ).
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | 4,5 кварты | 4.26 литров | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2012 Ford Focus имеет заправочный объем масла для автоматической коробки передач из 1,9 кварты ( 1,8 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [2] | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,8 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем заполнения: 1,9 кварты | Пер. Тип: 6-ступенчатая DPS6, Общий объем: 1,8 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Форд Фокус 2012 года имеет запас масла для МКПП из 3.8 кварт ( 3,6 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 3,8 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [2] Flex | Транс: MTX75 (5-SPD), Всего заполнения: 3.8 кварт | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,6 литра |
2011 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Ford Focus 2011 года имеет объем моторного масла из 4,5 литра ( 4,26 литра ).
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2011 Ford Focus имеет заправочный объем масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2011 года имеет объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3,79 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
2010 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Ford Focus 2010 года имеет запас моторного масла из 4,5 литра ( 4,26 литра ).
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Ford Focus 2010 года имеет запас масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2010 года имеет объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3,79 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
2009 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Ford Focus 2009 года имеет объем моторного масла из 4,5 литра ( 4,26 литра ).
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Ford Focus 2009 года имеет запас масла для автоматической трансмиссии из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2009 года имеет объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3,79 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
2008 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Ford Focus 2008 года имеет запас моторного масла из 4,5 литра ( 4,26 литра ).
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Ford Focus 2008 года имеет запас масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2008 года выпуска заправочный объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3,79 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
2007 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Ford Focus 2007 года имеет объем моторного масла из 4,5 литра ( 4,26 литра ).
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Форд Фокус 2007 года выпуска для автоматической коробки передач заправочный объем масла из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2007 года имеет объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3,79 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
2006 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Форд Фокус 2006 года выпуска имеет запас моторного масла из 4.5 кварт ( 4,26 литра ).
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [N] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | 4.5 кварт | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Форд Фокус 2006 года выпуска имеет запас масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2006 года имеет объем масла для механической трансмиссии из 4 кварты ( 3,79 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
2005 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Ford Focus 2005 года имеет запас моторного масла из 4.5 кварт ( 4,26 литра ).
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [N] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | 4.5 кварт | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
Ford Focus 2005 года имеет запас масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
2005 Ford Focus имеет заправочный объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3,79 литра ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [N] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
2004 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
2004 Ford Focus имеет запас моторного масла из 4 или 4.5 кварт ( 3,79 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
2.4-цилиндровый двигатель 0L [5] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-30 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | 4 кварты | 3,79 литров | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2004 Ford Focus имеет запас масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6.62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | Пер.Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
2004 Ford Focus имеет заправочный объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3.79 литров ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [5] | Транс: 285 (6-СПД), Всего заполнения: 3.6 кварт | Транс: 285 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем заполнения: 4,9 кварты | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем: 4,64 литра |
2003 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
2003 Ford Focus имеет запас моторного масла из 4 или 4.5 кварт ( 3,79 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
2.4-цилиндровый двигатель 0L [5] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-30 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | 4 кварты | 3,79 литров | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2003 Ford Focus имеет запас масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6.62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | Пер.Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
2003 Ford Focus имеет заправочный объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3.79 литров ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [5] | Транс: 285 (6-СПД), Всего заполнения: 3.6 кварт | Транс: 285 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,3 л [Z] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем заполнения: 4,9 кварты | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем: 4,64 литра |
2002 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
Форд Фокус 2002 года имеет запас моторного масла из 4 или 4.5 кварт ( 3,79 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
2.4-цилиндровый двигатель 0L [5] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-30 (платная ссылка) |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | 4 кварты | 3,79 литров | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2002 Ford Focus имеет заправочный объем масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [3] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2002 года имеет объем масла для механической коробки передач из 4 кварты ( 3.79 литров ).
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [5] | Транс: 285 (6-СПД), Всего заполнения: 3.6 кварт | Транс: 285 (6-СПД), Общий объем: 3,41 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем заполнения: 4,9 кварты | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем: 4,64 литра |
2001 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
2001 Ford Focus имеет запас моторного масла из 4 или 4.5 кварт ( 3,79 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
2.4-цилиндровый двигатель 0L [P] | 4 кварты | 3,79 литров | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2001 Ford Focus имеет заправочный объем масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [3] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
Ford Focus 2001 года имеет запас масла для МКПП из 4.9 или 4 кварты ( 4,64 или 3,79 литра ) в зависимости от механической коробки передач вариант.
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем заполнения: 4,9 кварты Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общее количество заправок: 4.64 литров Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем заполнения: 4,9 кварты | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем: 4,64 литра |
2000 Ford Focus Заправочные объемы масла
Объем моторного масла
2000 Ford Focus имеет запас моторного масла из 4 или 4.5 кварт ( 3,79 или 4,26 литра ) в зависимости от варианта двигателя.
Вариант двигателя | Объем моторного масла 1 (кварт) | Объем моторного масла 1 (литров) | Рекомендуемая вязкость масла 2 (уточняйте цену на Amazon) |
---|---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | 4,5 кварты | 4,26 литра | 5W-20 (платная ссылка) |
2.4-цилиндровый двигатель 0L [P] | 4 кварты | 3,79 литров | 5W-20 (платная ссылка) |
Объем масла автоматической коробки передач
2000 Ford Focus имеет заправочный объем масла для автоматической коробки передач из 7 кварт ( 6,62 литра ).
Вариант двигателя | Объем масла автоматической коробки передач 1 (кварт) | Объем масла автоматической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
2.4-цилиндровый двигатель 0L [3] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем заполнения: 7 кварт | Пер. Тип: 4-ступенчатая 4F27E, Общий объем: 6,62 литра |
Объем масла в механической коробке передач
2000 Ford Focus имеет заправочный объем масла для МКПП из 4.9 или 4 кварты ( 4,64 или 3,79 литра ) в зависимости от механической коробки передач вариант.
Вариант двигателя | Емкость механической коробки передач 1 (кварты) | Объем механической коробки передач 1 (литров) |
---|---|---|
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [3] | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем заполнения: 4,9 кварты Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общее количество заправок: 4.64 литров Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
4-цилиндровый двигатель 2,0 л [P] | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем заполнения: 4,9 кварты Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем заполнения: 4 кварты | Транс: ИБ5 (5-СПД), Общий объем: 4,64 литра Транс: MTX75 (5-SPD), Общий объем: 3,79 литра |
(1) (2) AutoPadre.com не гарантирует точность указанной выше информации. точный.Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для подтверждения.
Технические характеристики масла Ford— oilpecifications.org
Моторные масла
- Ford WSS-M2C913-A
- Моторное масло, Первичная и сервисная заправка, SAE 5W-30. Эта спецификация соответствует ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98, а также дополнительным требованиям Ford.
- Форд WSS-M2C913-B
- Спецификация Ford M2C913-B выпущена в Европе для моторных масел для первичной заливки, используемых для смазки двигателей с искровым зажиганием, использующих бензин, и двигателей с воспламенением от сжатия, использующих дизельное топливо.Спецификация также используется для определения моторных масел для обслуживания двигателей Ford, где это применимо. Масло должно соответствовать всем требованиям спецификации ILSAC GF-2 и GF-3, спецификации ACEA A1-98 и B1-98, а также дополнительным требованиям Ford.
- Форд WSS-M2C913-C
- Полная обратная совместимость и настоятельно рекомендуется для всех приложений, которые в настоящее время требуют спецификации Ford M2C913-B. Новое моторное масло обеспечивает покупателям различные преимущества, такие как повышенная экономия топлива и высокая устойчивость к биодизельному топливу.
- Форд WSS-M2C913-D
- Представленные в 2012 году масла, соответствующие этой спецификации, рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, кроме моделей Ford Ka TDCi, выпущенных до 2009 года, и моделей Ford Galaxy 1.9 TDi, выпущенных в период с 2000 по 2006 год. Продукт, соответствующий этой спецификации, особенно рекомендуется для дизельных двигателей, в которых M2C913- Первоначально требовались масла B или M2C913-C. Масло, соответствующее этой спецификации, должно использоваться в автомобилях Ford Transit, произведенных с 2012 года с Duratorq 2.2 двигатель. Масла, соответствующие этой спецификации, могут использоваться с увеличенными интервалами замены масла, а также подходят для использования в двигателях, работающих на биодизельном или высокосернистом дизельном топливе.
- Форд WSS-M2C917-A
- Моторное масло вязкости SAE 5W40 для насос-форсунок дизельных двигателей.
- Форд WSS-M2C934-A
- Моторное масло с увеличенным интервалом замены для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром (DPF).
- Форд WSS-M2C937-A
- Специальное моторное масло для Ford Focus RS.Вязкость должна быть SAE 0W-40.
- Форд WSS-M2C948-B
- В значительной степени основывается на последовательности масел ACEA C2, для этой спецификации требуется масло с низким содержанием SAPS 5W20, и она в первую очередь предназначена для 1,0-литрового 3-цилиндрового двигателя EcoBoost. Содержит внутренние тесты для экономии топлива и контроля отложений на поршнях. Масла, отвечающие этим требованиям, должны обеспечивать улучшение экономии топлива на 0,9% по сравнению с обычными маслами 5W-20.
- Ford WSS-M2C950-A
- Специальное моторное масло для Ford Focus Diesel 2.0, выпускаемого с сентября 2014 года, и Ford Mondeo Diesel 2.0 произведено с 2015 года. Вязкость должна быть SAE 0W-30.
Жидкости для механических трансмиссий
- Ford 8U7J-19G518-BA
- Масло специальное трансмиссионное для раздаточной коробки Ford Kuga.
- Форд 8U7J-8708687-AA
- Специальное трансмиссионное масло для сцеплений Haldex.
- Форд М2С104-А
- Масло для механических трансмиссий SAE 90 с противозадирной присадкой и модификатором трения.
- Форд М2С175-А
- Класс API GL-4, трансмиссионное масло SAE 80W90 для трансмиссий Ford Type N, произведенных до 1990 года.
- Форд М2С186-А
- Масло трансмиссионное модифицированное трением для трансмиссий Ford MT75.
- Форд М2С192-А
- Масло для гипоидных передач класса SAE 75W140 для задних дифференциалов обычного и повышенного трения.
- Ford M2C192-A + M2C118-A
- Синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных передач с модификатором трения.
- Форд М2С197-А
- Гипоидное дифференциальное масло с противозадирными свойствами.
- Ford M2C197-A + M2C118-A
- Специальная формула Trac-Lok для задних мостов.
- Форд М2С200-Б
- Синтетическое масло для гипоидных передач класса SAE 75W90, API GL-4 или GL-5 с противозадирными свойствами.
- Форд М2С200-С
- Синтетические трансмиссионные масла на основе полиальфаолефинов (ПАО). Автомобиль
- Ford M2C200-D
- Синтетическое трансмиссионное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО) с модификатором вязкости и противозадирной присадкой.
- Форд М2С201-А
- Термостойкое гипоидное трансмиссионное масло для передних дифференциалов. Соответствует стандартам MIL-L-2105D и API GL-5
- Форд М2С918-А
- Синтетическое трансмиссионное масло класса SAE 75W90 для задних дифференциалов.
- Форд М2С936-А
- Специальное трансмиссионное масло для некоторых коробок передач с двойным сцеплением.
- Форд М2С94-А
- Масло для многофункциональных гипоидных передач класса SAE 80W90 или 80W. Соответствует API GL-5 и MIL-L-2105C.
- Форд N052145 VX00
- VW G 052 145 эквивалент спецификации Ford. Полностью синтетический, соответствует API GL-4 и SAE 75W90.
Жидкости для автоматических коробок передач
- Форд Меркон
- Спецификация жидкости для автоматических трансмиссий для автоматических трансмиссий Ford.
- Форс Меркон V Спецификация
- Ford Mercon V. Жидкость для автоматических трансмиссий с улучшенной защитой от ржавчины, коррозии, отложений и износа. Он улучшает переключение передач при низких температурах и защищает трансмиссию от вибрации. Mercon V полностью обратно совместим с Mercon.
Наше приложение для iPhone, iPad и iPod touch.
Загрузите нашу шпаргалку для печати со спецификациями API, ACEA, ILSAC и JASO всего за 0.95 долларов США.
Загрузите нашу шпаргалку по BMW, Fiat, Ford и т. Д. Со спецификациями всего за 0,95 доллара США.
Какое масло для МКПП focus 2. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
В зависимости от модификации двигателя на автомобили Ford Focus 2 могут устанавливаться механические коробки передач маркировки iB5, MTX-75 или MMT6.
Все они имеют практически одинаковое конструктивное решение и габариты.Достаточно надежные и неприхотливые агрегаты при правильном уходе и своевременном обслуживании.
Производитель не указывает интервалы замены масла в МКПП Форд Фокус 2. Однако в процессе эксплуатации автомобиля, при диагностике, которую рекомендуется проводить каждые 10-15 тысяч км, может быть обнаружено изменение состава смазки. В некоторых случаях специализированные СТО рекомендуют замену.
Причины, влияющие на изменение свойств масла
- Изменение состава смазки из-за накопления большого количества продуктов износа.В процессе эксплуатации в механической сборке образуется металлическая стружка и пыль. По мере накопления свойства смазки теряются.
- Использование масла не соответствует всем требуемым допускам. Каждая оригинальная жидкая МТФ имеет пакет активных присадок, безопасный для элементов коробки. Использование недопустимого масла может способствовать нежелательным химическим процессам, влияющим на состав масла.
- Агрессивный стиль вождения. При повышенных нагрузках на агрегат масло горит и в результате меняются его свойства.
- Попадание в ящик Ford Focus 2 воды, грязи, пыли из-за недостаточной герметизации стыков с соседними узлами. Загрязнение в результате текущего ремонта.
Предпосылки для замены масла в механической коробке
Выбор масла
Хорошими аналогами можно отнести следующие трансмиссионные масла для МКПП Ford Focus 2: Castrol Syntrans Multivehicle 75W90; Motul gear 300 75w90; Mobil 1 SHC 75w90.
Выбирая аналог оригинальной трансмиссионной жидкости важно учитывать условия эксплуатации.В регионах с преобладанием низких температур рекомендуется использовать масла на синтетической основе ввиду их повышенной текучести.
Легкий запуск после длительного простоя и быстрый прогрев положительно сказываются на трансмиссии. В более жарком климате можно использовать полусинтетическое масло, которое также лучше подходит для механических трансмиссий с увеличенной мощностью. Перед выбором рекомендуется посоветоваться с профессионалами.
Пошаговая инструкция по замене масла
На примере коробки iB5.Последовательность работы с остальными механическими коробками практически идентична. Все работы проводятся на теплом автомобиле, когда смазка имеет наибольшую текучесть, что позволяет производить замену в максимальном объеме.
Как самостоятельно поменять масло в МКПП Форд Фокус 2 — видео
Интервалы замены
Хотя производитель не указывает максимальный пробег трансмиссионной смазки, необходимость замены жидкости весьма вероятна.При замене оригинального масла на аналог следует руководствоваться рекомендациями по новому материалу.
За информацией обращайтесь к квалифицированным торговым посредникам или в прилагаемых инструкциях. Периодическая диагностика состояния жидкости продлит срок службы коробки передач и позволит избежать дорогостоящего ремонта в случае поломки.
Замена масла в знаменитой КПП не такая уж и колоссальная задача. Заменить жидкость можно самостоятельно, воспользовавшись подручными вспомогательными средствами.В этом случае нужно иметь в наличии только базовый набор инструментов, а также домкрат любого типа или смотровую яму в гараже. Большинство владельцев «Уловок» выбирают замену масла своими руками, так как без обращения за помощью в дорогостоящий автосервис эта операция невозможна. Расскажем подробно, как правильно менять масло в АКПП Форд Фокус 2.
При выборе масла для М КПП Ford Focus 2 следует руководствоваться рекомендациями производителя.
Когда пора менять масло в коробке
Прежде чем приступить к срочной замене масла в автомобиле, рекомендуется в первую очередь поинтересоваться интервалами между необходимыми сменами … В вышеприведенном варианте невозможно дадим однозначный ответ, так как степень востребованности параметров моторного масла напрямую зависит от погодных и дорожных условий. Если их не учитывать, замена масла происходит через 60 тыс. Км. Но при условии плохих атмосферных условий необходимо менять смазку в коробке через 30 тыс. Км., Или даже раньше. В любом случае рекомендуется часто проверять качество состояния жидкости.
- Addinol Multi Transmission Fluid 75W-90. Жидкость этой марки разрешено использовать в средней полосе и в южных регионах по той причине, что ее индекс вязкости на 10% меньше, чем у Форда, а степень промерзания на 14 градусов меньше. Причем вязкость при низких температурах примерно в 5 раз больше, чем у стандартной жидкости.
- Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90.Самый доступный аналог обычного масла — именно этот вариант, по той причине, что температура застывания всего на 3 градуса меньше, а индекс вязкости и индекс кинематической вязкости полностью равны исходному. Наливаем без страха.
- Castrol BOT 130 M. Он полностью равен «Форду», разрешается заливать без опасений.
Как правильно проверять уровень
Проверка уровня масла проводится на прогретом КПП, автомобиль должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности.Если агрегат оборудован специальным щупом для проверки, то установите переключатель коробки передач в положение P и снимите щуп. Сам индикатор расположен у стенки моторного отсека в секции рулевой колонки.
На щупе есть пара меток — «MIN» и «MAX», разница между ними равна 0,4 литра. Если вы решили долить смазку, то через индикаторное отверстие налейте жидкое вещество, но сначала необходимо остановить двигатель. Если масляного щупа нет, проверьте уровень смазки, выполнив сливное отверстие на поддоне агрегата.На сливной пробке есть небольшая заглушка, ее нужно открутить, чтобы узнать, сколько масла в коробке за данный период.
Как долить масло в коробку
Если при определении уровня вы заметили, что количество близко к отметке «мин» или даже меньше, и время для замены масла еще не пришло, значит, вы нужно добавить и разобраться с причинами его быстрого расхода или утечки. Процедура добавления масла очень проста. Если коробка оснащена заливной пробкой, которая, как обычно, находится сверху и до нее легко добраться, то ее нужно просто открутить и долить необходимое количество жидкости.
Если в коробке передач нет пробки, ее следует доливать через отверстие для щупа. Для этого вооружитесь обычным хорошим медицинским шприцем, которым вы набираете масло и заливаете его в лунку. В автомобилях, у которых нет ни щупа, ни заливной пробки, заливайте масло через отверстия счетчиков. В большинстве случаев это устройство контроля скорости или датчик заднего хода. При заправке важно не переборщить, так как избыток смазочной жидкости может способствовать раннему выходу из строя коробки передач.
Этапы замены трансмиссионного масла на «Форд Фокус 2»
Процедуру может выполнить даже новичок, достаточно следовать инструкции:
На этом этапе можно рассмотреть нашу операцию по замене масла в механической коробке. полный.
Ford Focus 2 быстро завоевал мировую известность. Эта модель класса «С» считается самой продаваемой моделью в большинстве стран Европы и Америки. Актуальность и востребованность автомобиля не падает даже сегодня, даже при наличии новых моделей автомобилей Ford.
Ford Focus 2 отличается от других моделей более простым обслуживанием … Любой водитель легко может заменить трансмиссионное масло в коробке передач.
Трансмиссионную жидкость необходимо менять после 60 000 км пробега. Но это правило распространяется только на европейские страны с умеренным климатом. Он не влияет серьезно на свойства масла, поэтому его можно использовать длительное время.
В России не все регионы имеют умеренный климат. Специфические дороги, сильные морозы, постоянно меняющиеся температуры требуют индивидуального подхода к трансмиссионному маслу.Типичными факторами, требующими специального обслуживания Ford Focus 2, являются:
- Грязь, слякоть.
- Непроходимые дороги.
- Постоянная езда на высоких скоростях.
- Частый перегрев двигателя.
- Неправильное переключение передач, вызывающее перегрев коробки.
- Большие перегрузки при превышении допустимой нагрузки.
Еще по теме: Обзор характеристик трансмиссионного полусинтетического масла
Безусловно, Ford Focus 2 может эксплуатироваться в таких условиях.Однако высокие нагрузки требуют от водителя постоянного контроля за состоянием агрегатов автомобиля. Замену необходимо провести намного раньше установленного срока. Именно поэтому владельцы «Форд Фокус» меняют состав через каждые 40 000 километров пробега.
Какое масло можно заливать в МКПП Форд Фокус 2
Если коробка передач в исправном состоянии, производитель не указывает точную дату замены трансмиссионного масла. Замену можно произвести намного раньше срока, указанного на канистре, если смазка начнет вытекать из-под сальника.
Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля. Для механической трансмиссии Ford Focus 2 идеально подходит оригинальная трансмиссия Ford «Ford Service 75W-90 BO». В каталоге она представлена под номером 17.
Аналоги трансмиссионной смазки для МКПП Ford Focus 2
Motul Gear 300 75W-90
Свойства Motul Gear 75W90 мало отличаются от характеристик масел Ford Service 75W- 90 BO.Однако замерзать начинает, когда температура на улице опускается ниже минус 36. Эта температура на Крайнем Севере приближается к критическому значению.
Еще по теме: Технические характеристики трансмиссионных масел
Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90
Предназначено для использования только в теплых регионах. С наступлением холодов Mobile Mobile 75W90 начинает быстро мерзнуть. Его стоимость доступна практически каждому водителю. За литр придется заплатить 800-900 рублей.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Смазка хорошо зарекомендовала себя в экстремально холодных погодных условиях.Передачи включаются очень легко, рычаг работает без заеданий. Свойства масла остаются неизменными долгое время. Большинство автомобилистов предпочитают использовать именно эту марку масла для механической коробки передач своего Ford Focus.
Castrol 75W-90
Автолюбители положительно отзываются об этом трансмиссионном масле. Надо сказать, что состав масла, продаваемого в ах странах Европы, немного отличается от российского аналога … Впрочем, на качество Castrol 75W90 это никак не влияет.
Eneos Gear Oil 75W-90
Некоторые водители заправляют коробку более дешевым трансмиссионным составом — Enios Gear Oil 75W-90. Однако всегда следует помнить, что это масло начинает замерзать при минус 40. Смазку можно успешно использовать в умеренных климатических условиях. Она отличается от других невысокой ценой … Около 1500 рублей хватит на четыре литра.
Ford Focus 2 — всемирно известный автомобиль, один из самых продаваемых в классе C. Сегодня автомобиль достаточно актуален, несмотря на наличие на рынке Focus более новых поколений.К тому же эта модель неприхотлива как в длительной эксплуатации, так и в плане самообслуживания … Например, у владельцев Ford Focus 2 не будет особого труда сменить трансмиссионное масло. Но этой процедуре предшествует не менее важная задача — выбор трансмиссионного масла. В этом случае необходимо исходить из параметров вязкости и толерантности, а также обращать внимание на периодичность замены и объем залитого масла. Все это мы рассмотрим в статье, которая будет актуальна для владельцев Ford Focus 2 всех годов выпуска.
Производитель советует владельцам Фокуса 2 менять трансмиссионное масло каждые 60 тысяч км пробега. В то же время нужно признать, что данный регламент актуален для европейских стран с благоприятными климатическими условиями. Умеренный климат положительно сказывается на полезных свойствах масла, которое в такой ситуации прослужит максимально долго, и в этом случае можно смело полагаться только на официальные предписания.
Российским водителям тяжелее. Они знакомы с суровыми погодными условиями, постоянно меняющимися температурами и конкретными дорогами.Выделим несколько факторов, наиболее характерных для особенностей эксплуатации Ford Focus 2 в российских условиях:
- Грязь и слякоть плохих дорог, в том числе бездорожья, что не соответствует возможностям машины
- Обычная езда на высоких оборотах, мотор работает на высоких оборотах и перегревается
- Водитель ошибается при переключении передач, в результате коробка перегревается
- Машина испытывает перегрузки из-за превышения допустимой нагрузки
Нельзя сказать, что Ford Focus 2 совсем не приспособлен для таких условий эксплуатации.Но высокая нагрузка вынуждает водителей своевременно следить за техническими узлами и узлами автомобиля, в том числе заблаговременно менять масло в коробке передач. Негативные факторы негативно сказываются на масле и его полезных свойствах, и оно досрочно приходит в негодность. Поэтому неудивительно, что владельцы «Фокуса» предпочитают замену каждые 40 тысяч километров. Все зависит от вышеперечисленных факторов, а также от объема оставшегося масла и его состояния.
Проверка объема и состояния масла
Проверка уровня масла в коробке Ford Focus 2 производится раз в неделю, а то и раньше.В этой процедуре уровень жидкости проверяется щупом, который находится в специальном отверстии в корпусе коробки передач. На щупе есть отметки Max и Min, которые можно использовать для определения объема. Вытаскиваем щуп и смотрим количество жидкости — если масло не превышает отметку Мин, значит объем недостаточен. В этом случае необходимо долить определенное количество масла до уровня, когда он превышает отметку Min, но не превышает отметку Max. Здесь важно не допустить перелива масла, иначе его придется слить.
Обращаем ваше внимание, что доливка масла — это профилактическая процедура, актуальная для автомобилей с небольшим пробегом. Ситуация может усложниться, если пробег достаточно большой и к тому же автомобилист не поменял масло вовремя. В такой ситуации возможно, что масло будет издавать специфический запах, а также изменит цвет со светлого на темно-коричневый. Более того, при большом пробеге в масле появляется подозрительный осадок, свидетельствующий о механическом износе деталей. Все это говорит о том, что масло окончательно пришло в негодность, и его нужно срочно заменить.
Выбор масла на Форд Фокус 2
Если инструкция производителя по графику замены масла носит рекомендательный характер (для российских владельцев), то в случае выбора масла все обстоит иначе. Итак, концерн Ford установил определенные параметры вязкости и допуски для модели Focus 2. Этикетка продукта должна иметь маркировку 75W-90 (в соответствии со стандартом вязкости SAE) и GL-4 / GL-5 (класс качества API).
На основании этих параметров подбирается оптимальный товар вне зависимости от того, какой бренд выбран.И все же надежнее будет выбирать среди известных фирм … К ним относятся Mobil, Castrol, Kixx, Valvoline, Роснефть, Лукойл, G-Energy и другие.
Также обратим внимание на типы масел — синтетические, полусинтетические и минеральные. Владельцы Форда Фокус 2 предпочитают только синтетику даже при большом пробеге.
Сколько заливать
По официальным данным количество масла для МКПП Форд Фокус 2 составляет 2 литра. Столько жидкости попадает в трансмиссию после полной очистки коробки передач от остатков старого масла, а также грязевых отложений.Эта процедура выполнима в домашних условиях и состоит из нескольких этапов — сначала нужно слить как можно больше старого масла, затем ввести промывочный состав. Чтобы проехать на нем всю трансмиссию, нужно включить двигатель и немного покататься по городу. Через 5-10 минут вернитесь на эстакаду, выключите двигатель, затем слейте промывочный состав и залейте новую жидкость … Последним этапом будет доведение масла до нормального состояния с помощью щупа.
Практически во всех современных автомобилях производитель не настаивает на замене масла в МКПП.В мануале Ford Focus 2 также утверждается, что залитого на конвейер масла хватит на весь период эксплуатации автомобиля. Тем не менее большинство владельцев и автомехаников рекомендуют менять масло в МКПП хотя бы после 70-90 тысяч пробега. Это связано как с качеством смазки, так и со сложными условиями эксплуатации трансмиссии.
Что залито в коробку Форд Фокус 2 на заводе
На заводе МКПП заправляется FordService 75W-90 BO.В отличие от тех случаев, когда ремонтировали коробку передач, заменяли сальники, спешки и четкого регламента замены трансмиссии на Фокусе второго поколения нет. Разве что только когда масло льется струей из-под того же сальника. Поэтому выбирать масло будем медленно и вдумчиво.
Для замены оригинальной трансмиссии Ford для механических коробок FordService 75W-90 BO с каталожным номером 17. Ее вязкость по SAE является основным, но не единственным критерием поиска аналогов.
Цвет оригинального масла желтый, прозрачный. Цена на масло Форд минимум 1300 рублей за литр, что не совсем демократично. Объем масла в МКПП составляет 2,8 л, но при замене, как правило, заливается не более 2,2 л.
Характеристики и допуски
Масло с МКПП на пробеге 60 000 км. Но мы знаем его физико-технические характеристики и допуски:
- допуск по вязкости SAE 75W-90;
- Класс масла по API — GL5;
- температура возгорания — 186 градусов;
- температура полного застывания — — 54 градуса; Кинематическая вязкость
- при 100 градусах — 15.09 мм2 / с;
Кинематическая вязкость при 40 градусах — 75,99 мм2 / с.
Аналоги масла в МКПП
Следовательно, по этим параметрам мы можем найти с десяток заменителей от известных производителей.
ДвигательMotul Gear 300 75W-90
Например, масло Motul Gear 300 75W-90 имеет идентичные характеристики, но его порог застывания составляет -36 градусов, а для северных регионов эта температура уже близка к критической.
Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90
То же самое можно сказать и о трансмиссии Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90. Несмотря на тот же индекс вязкости SAE, это масло и в сильные морозы показало себя не лучшим образом. Для теплых регионов эти масла вполне подходят, а цены на них (от 800 рублей за литр) вполне сносные.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Хорошо работает на холодах масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90.Он обеспечит мягкое переключение передач, легкое управление рычагом и достаточно прочен. Многие предпочитают заливать это масло в МКПП Ford Focus.
Кастрол 75W-90
Пользователи тоже хвалят Castrol 75W90, правда, для России он сделан с немного другим составом, чем для Европы, но на качестве это особо не должно сказаться.
Трансмиссионное масло Enios 75W-90
Иногда используется даже более дешевое Enios Gear Oil 75W-90, но оно также не предназначено для работы в 40-градусный мороз, но очень хорошо работает в умеренном климате.Радует и цена — от 1,5 тыс. За четыре литра.
МаслоShell Spirax 75W-90
Таким образом, зная основные физико-технические параметры масла, мы легко можем найти аналог оригинального масла Ford для МКПП Focus. Удачи всем с подбором и четким переключением передач при любой температуре!
Посмотрите интересное видео по теме:
Какое масло заливать коробку фокус 2. Масла автомобильные и все, что нужно знать о моторных маслах.Операции по наливу масла
Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками — самая простая задача даже для людей, имеющих минимальный набор слесарных инструментов и имеющих базовые знания теории автомобиля.
Устройство коробки передач Ford Focus 2
И механические, и автоматические коробки передач имеют общую черту — эти коробки передач не подлежат замене трансмиссионным маслом, так как замена масла в коробке передач производителем не предусмотрена.
Устройство МКПП и АКПП Форд Фокус 2 не предполагает замену масла — эта операция выполняется при ремонте коробки передач.
Но бывают случаи, когда необходимо слить масло из КПП. Например, при ремонте трансмиссии. Первое, с чем сталкивается человек при попытке слить масло, — это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По той же причине в руководстве по ремонту Форда Фокус 2 нет инструкций по этой операции.
Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут разными.
Приспособления для замены масла в коробке передач
Для замены трансмиссионного масла необходимо иметь при себе:
- Трансмиссионное масло марки Ford с индексом 75W90 BO. Так как объем масла в МКПП 2,0–2. 2 литра — вам потребуется приобрести две бутылки емкостью 1 литр.
- Шестигранный ключ на 8 и 19.
- Емкость для отработанного масла объемом не менее 2 литров.
- Специальный шприц для заливки масла.
Осушение операций MTF
Необходимо завести машину на яме, эстакаде или подъемнике и заглушить двигатель. Все действия выполняются пошагово:
- Снимите пластиковую крышку картера коробки передач.
- Снимите поддон, после чего будут видны 2 заглушки, которые нужно будет открутить шестигранными ключами.
- Отвинтите пробку заливного отверстия шестигранным ключом на 8, затем отверните сливную пробку шестигранным ключом на 19.
- Поставьте под коробку передач емкость объемом не менее 2 литров для слива отработанного масла и подождите до 10 минут, пока оно не сойдет полностью.
- Заверните сливную пробку.
Перед заправкой новой «трансмиссии» нужно знать, какое масло заливается в эту коробку передач. Производитель рекомендует заливать оригинальное масло, которое было указано выше.Если такого масла нет, то можно добавить другое масло, соответствующее требованиям SAE 75W90 GL4 +. Это синтетическое масло, предназначенное для трансмиссий, работающих в умеренно тяжелых условиях. Имеет высокоэффективные противозадирные присадки.
Операции по наливу масла
После проведения всех ремонтных работ на коробке передач необходимо долить масло:
1. Возьмите шприц и залейте 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнет вытекать из отверстия.
2. Заверните пробку заливного отверстия и установите на место кожух картера.
После заливки масла необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где масляный щуп. Масломерный щуп вставляется непосредственно в корпус коробки передач и чаще всего имеет желтый цвет. Уровень масла должен быть чуть ниже MAX.
Замена масла в АКПП
Перед заменой масла в АКПП необходимо знать следующее: АКПП на Форд Фокус 2 имеет свои особенности при замене масла.Периодичность замены масла в АКПП — 100000 км.
Для АКПП необходимо только оригинальное американское масло. Индекс автоматического масла — «WSS-M2C919-E», объем — 5 литров.
Любая АКПП оснащается масляным фильтром, и Ford Focus не исключение.
Фильтр-указатель «XS4Z-7A098-AC». Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.
Операции по замене масла в АКПП
Вам понадобится уплотнительная прокладка, герметик, нож, прозрачный шланг, емкость для «отработки» и отвертка.
- Заехать на эстакаду или яму и выключить двигатель.
- Снять защиту картера коробки передач.
- Так как АКПП не оснащена сливной пробкой, нужно взять нож и разрезать прокладку, затем поддеть картер с одной стороны, где начинает течь ATF.
- Емкость для замены отработанного масла.
- Демонтировать блок-картер.
- Отсоедините датчик масляного фильтра и снимите сам фильтр, который будет содержать остатки масла.
- Очистите магнит, расположенный на картере, от металлической стружки, если она есть.
- Приклейте новую прокладку, предварительно покрыв ее герметиком.
- Установите новый фильтр с новым трансмиссионным маслом.
- Зафиксировать картер.
- Начать заправку новым маслом объемом 5 литров.
- Следующей особенностью замены масла является охлаждение коробки передач, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки механической коробки передач.Отсоедините от радиатора патрубок охлаждения АКПП и вставьте туда шланг, другой конец которого должен находиться в емкости для отработанного масла.
- Перевести селектор передач в режим «П».
- Запустить двигатель. Из гидротрансформатора начнет вытекать черная жидкость, представляющая собой отработанное масло.
- Слив около 1,5 литров масла, можно выключить двигатель.
- Долейте остаток нового масла и повторите шаги 12–16 еще раз, пока чистое масло не начнет вытекать из шланга.
- Установите трубку на место.
После выполнения всех действий нужно прогнать масло через коробку передач:
- запустить двигатель;
- нажать на педаль тормоза;
- плавно переключать все скорости на селекторе;
- заглушите двигатель и подождите, пока масло не разойдется по коробке передач в течение 10 минут.
Процедуру прогона масла необходимо повторить дважды. После этого нужно проверить уровень масла в АКПП.Если уровень ближе к отметке «MIN», то долейте масло в коробку.
После замены масла в коробке масло нужно прогнать. Процедуру необходимо провести дважды.
Эта коробка передач не требует каких-либо присадок в масле в виде различных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии на 100000 км пробега. Всевозможные присадки только навредят работе трансмиссии.
Ремонтируем автомобиль Форд Фокус сами:
Традиционно механическая коробка передач отличается высокой надежностью и не требует регулярного обслуживания. При этом в различных источниках указывается периодически проводимая Ford Focus 2. Эксплуатация в сложных климатических условиях, периодические сбои приводят к необходимости выполнения такой операции. Многие водители стараются делать всю работу самостоятельно.
Периодичность замены жидкости в механической коробке
Чистое и отработанное трансмиссионное масло
График технического обслуживания предусматривает однократное периодическое техническое обслуживание механической коробки.Это внешний осмотр агрегата на предмет отсутствия протечек масла в МКПП Форд Фокус 2. Периодичность такой операции — каждые 60 тысяч километров.
Проведите внеплановую проверку, если вы чувствуете шум при работе коробки, или если становится трудно переключить. Коробка передач не всегда является причиной, потому что механизм сцепления также участвует в переключении передач.
В отдельных сервисных центрах и владельцах таких автомобилей указано, что новая жидкость требуется каждые 100 тыс. Км.Это мотивировано низким качеством заводского масла, сложностью переключения передач зимой.
Причиной снижения качества масла также является повышенная влажность окружающего воздуха, значительные перепады температур. Для улучшения смазывающих свойств деталей зубчатых передач, облегчения переключения передач успешно применяется не только оригинальное масло, но и образцы других известных мировых производителей.
Практика эксплуатации автомобилей Focus второго поколения показала необходимость Ford Focus 2 в других случаях:
- появление шума при работе коробки;
- выполнение ремонтных работ;
- появление протечек или другие причины снижения уровня масла;
- смена типа масла при сезонной смене или при переходе на другой тип.
Не откладывайте замену из-за каких-либо отклонений при нормальной работе. Это позволит избежать более дорогостоящего ремонта в будущем.
Подбираем масло
На практике замена масла в КПП на «механике» Форд Фокус 2 осуществляется на рекомендуемые марки масла:
- Масло для МКПП MTX-75 с допуском WSS-M2C200-D2.
- Масло трансмиссионное Ford Focus 2 МКПП IB5 вязкостью 75W-90 с допуском WSD-M2C200-C.
- Масло для механической коробки передач M-66 с допуском WSS-M2C200-C3.
Среди аналогов, заменяющих оригинальное масло для коробки передач Ford Focus 2, опытные специалисты называют такие масла от 75W-90. Масла этого класса отлично подходят для работы при температуре окружающего воздуха до -30 ° C:
При эксплуатации автомобиля только в теплое время года или с учетом региона с умеренным климатом активно используется масло Castrol или Mobil для «механики» типа API GL-4/5 SAE 80W-90.Необходимый объем заливаемой жидкости — не менее 2,5 литров, а в случае профилактической промывки — еще на 0,5 литра.
Эксплуатация автомобиля с механической коробкой передач не потребует дополнительных затрат, связанных с заменой фильтра. При бережном обращении с коробкой передач вряд ли можно ожидать появления в масле значительных примесей.
Порядок операций по самостоятельной замене
Менять масло в МКПП Форд Фокус 2 удобнее на подъемнике, хотя на смотровой яме тоже можно проводить работы.Заранее подготовить весь комплект оборудования к работе:
- головки торцевые на «19» и «8»; Ключ шестигранный
- на «8»;
- свежее масло;
- емкость для использованного состава;
- шприц для наполнения;
- тряпок.
Работы по замене масла в коробке Форд Фокус 2 проводить не ранее, чем через 15 минут после окончания поездки. Масло должно не только стечь, но и остыть до безопасной температуры. Не забывайте о лучшей текучести нагретого масла.
Несмотря на то, что современные автомобили (особенно таких известных компаний, как Ford) редко нуждаются в замене масла в трансмиссии, иногда случается, что трансмиссия все же нуждается в обслуживании.
Полная замена масла в АКПП Форд 2 в автосервисе
Причин этому может быть много — ремонт коробки, недостаточный уровень масла в ней, недостаточно высокие характеристики (например, масло при низких температурах имеет свойство увеличивать свою вязкость, что может доставить немало хлопот при эксплуатации и без того вязкого масла).В конце концов, покупая машину с рук, крайне желательно произвести замену — ведь никто не знает, в каких условиях коробка эксплуатировалась предыдущим владельцем! В этой статье мы разберемся, как меняют масло в МКПП Форд Фокус 2, и на что обращать внимание, чтобы оно прослужило вам как можно дольше.
В целом можно сказать, что штатная, проверенная годами МКПП от Форда достаточно надежна, и производители уверяют, что менять масло в ней нет необходимости.Однако любому автовладельцу следует помнить, что подобные заявления подходят для европейских и американских стандартов эксплуатации. То есть эксплуатация автомобиля длится около семи лет, за это время он преодолевает порядка 200-250 тысяч километров, причем по хорошим дорогам и в хороших климатических условиях. Согласитесь, это не совсем подходит для российских условий эксплуатации — и сильный мороз, и разбитые дороги.
Следовательно, механическую коробку передач все же нужно обслуживать. Особенно стоит обратить внимание на состояние коробки в ней, если автомобиль эксплуатируется в следующих условиях:
- Плохое качество дорожного покрытия (тряска, частые переключения повредят коробку).
- Резкие перепады температур (например, хранение машины в отапливаемом гараже и внезапный выезд на холод сокращают срок службы как самой коробки, так и масла в ней из-за изменения ее характеристик).
- Частое переключение передач, резкий разгон и торможение (тут все понятно — механический износ, выходит из строя трансмиссия).
Если условия, в которых работает ваша трансмиссия, соответствуют одному из вышеперечисленных пунктов, это еще один повод задуматься о том, стоит ли проводить техническое обслуживание и замену масла в механической коробке передач.
Сколько времени нужно на замену масла в «механике» Форд Фокус 2?
Даже при осторожном вождении рано или поздно масло придется менять, так как со временем оно теряет свои свойства. Обычно стандартный интервал замены масла для российских дорожных условий составляет 100 000 километров. Кроме того, существует регламент осмотра коробки передач на предмет утечек и признаков повреждений. Эту операцию нужно проводить не реже, чем каждые 60 тысяч километров.
Внеплановые осмотры и замена масла производятся, как правило, в следующих случаях:
- при работе коробки возникают посторонние стуки, шумы и дребезжание;
- КПП и связанные с ним блоки в ремонте;
- появляются течи масла;
- слишком низкий уровень масла;
- Сезонная замена масла (как правило, проводится осенью перед наступлением зимних холодов и весной перед наступлением тепла).
Какое масло выбрать?
Обычно в трансмиссию Ford Focus 2 заливается заводское масло 75W-90. В качестве альтернативы подходят масла с аналогичной маркировкой вязкости, производимые различными компаниями: Castrol TAF-X, Shell GETRIBEOEL, ARAL Getriebeoel EP Synth. Если ваша машина эксплуатируется в теплых регионах страны (или только летом), то можно брать масло с более высокой вязкостью, например Mobil 80W-90. Если автомобиль эксплуатируется в более суровых и холодных условиях, используйте масло с вязкостью 70W-90.
Важно! Перед установкой автомобиля на подъемник или смотровую яму необходимо прогреть масло в трансмиссии до рабочих температур — именно в этом состоянии оно достаточно жидкое, чтобы обеспечить быструю замену масла.
Для этого достаточно проехать 5-10 километров, не оказывая чрезмерной нагрузки на коробку. Однако масло нельзя менять сразу после окончания поездки — оно еще очень горячее. Дайте машине постоять 10-15 минут — это сохранит масло в трансмиссионной жидкости, не обожгая вас.
- Поставьте автомобиль на подъемник (или смотровую яму), подготовьте необходимые инструменты и материалы для замены (емкость для слитого масла, ключи, головки, чистая сухая ткань, новое масло, заправочный шприц).
- Снять защиту двигателя и картера.
- Снимите крышку, расположенную на коммутационном устройстве коробки (она крепится по периметру специальными зажимами), и отложите ее в сторону, чтобы не испачкать детали коробки старым маслом.
- Найдите две заглушки на коробке передач, прикрытые крышками.Это сливная и заливная пробки (нижняя и верхняя соответственно). Они сделаны под напор 19. Чтобы не создавать разрежения в трансмиссии, перед сливом сначала открутите верхнюю (заливную) пробку. Затем, подставив заранее подготовленную емкость, откручиваем сливную пробку. Сразу оцените цвет, консистенцию масла и количество примесей — если замена была сделана недавно, и масло уже использовалось, «сгорело» или содержит большое количество сколов, автомобиль следует диагностировать на предмет других проблем с коробка.
- Дождитесь полного слива масла, закрутите сливную пробку. Залейте небольшое количество чистого масла (для того, чтобы промыть стенки полости трансмиссии, удалив остатки старого масла, стружки и прочие загрязнения), дайте ему немного отстояться и стечь.
- Залить новое масло. Количество слитого масла должно быть равно добавленному. Однако помните — в коробках передач Ford примерно 2 литра масла, если в старом намного меньше двух, стоит задуматься, была ли утечка, и по какой причине она могла возникнуть.Второй литр следует заливать медленно, чтобы избежать чрезмерно высокого уровня масла. Вытрите насухо все детали, на которые попало масло — это поможет вам быстрее заметить утечку позже.
- Заменить все свечи и установить кожухи (в порядке, обратном разборке), а также брызговик, защищающий двигатель.
- Сделайте тест-драйв прислушиваясь к работе коробки. Как правило, положительные сдвиги в ее поведении заметны сразу.
Выход
На самом деле замена масла — простая и недорогая процедура (благо масло для «механики» намного дешевле ATF для «автомата»).Не поленитесь его регулярно менять и делать диагностику, а также не перегружайте коробку — и в этом случае она прослужит вам гораздо дольше.
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис пришел Форд Фокус 2. Хозяин пожаловался на сложное переключение передач в сильный мороз. После прогрева коробки передачи хорошо переключаются. Поэтому в этой статье мы решили рассказать, как слить старое масло из МКПП на Форд Фокус 2 и залить новое. Масло рекомендуется менять каждые 100 тысяч километров.
Видео слива и замены масла в МКПП Форд Фокус 2:
Ford Focus 2 быстро завоевал мировую известность. Эта модель класса «С» считается самой продаваемой моделью в большинстве стран Европы и Америки. Актуальность и востребованность автомобиля не падает даже сегодня, даже при наличии новых моделей автомобилей Ford.
Ford Focus 2 отличается от других моделей более простым обслуживанием. Любой водитель легко поменяет трансмиссионное масло в коробке передач.
Трансмиссионную жидкость необходимо менять после 60 000 км пробега. Но это правило распространяется только на европейские страны с умеренным климатом. Он не влияет серьезно на свойства масла, поэтому его можно использовать длительное время.
В России не все регионы имеют умеренный климат. Специфические дороги, сильные морозы, постоянно меняющиеся температуры требуют индивидуального подхода к трансмиссионному маслу. Типичными факторами, требующими специального обслуживания Ford Focus 2, являются:
- Грязь, слякоть.
- Непроходимые дороги.
- Постоянная езда на высоких скоростях.
- Частый перегрев двигателя.
- Неправильное переключение передач, вызывающее перегрев коробки.
- Большие перегрузки при превышении допустимой нагрузки.
Еще по теме: Обзор характеристик трансмиссионного полусинтетического масла
Безусловно, Ford Focus 2 может эксплуатироваться в таких условиях. Однако высокие нагрузки требуют от водителя постоянного контроля за состоянием компонентов автомобиля.Замену необходимо провести намного раньше установленного срока. Именно поэтому владельцы «Форд Фокус» меняют состав через каждые 40 000 километров пробега.
Какое масло можно заливать в МКПП Форд Фокус 2
Если коробка передач в исправном состоянии, производитель не указывает точную дату замены трансмиссионного масла. Замену можно произвести намного раньше срока, указанного на канистре, если смазка начнет вытекать из-под сальника.
Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля. Для механической трансмиссии Ford Focus 2 идеально подходит оригинальная трансмиссия Ford «Ford Service 75W-90 BO». В каталоге она представлена под номером 17.
Аналоги трансмиссионной смазки для МКПП Ford Focus 2
Motul Gear 300 75W-90
Свойства Motul Gear 75W90 мало отличаются от характеристик Ford Service 75W- Масло 90 BO.Однако замерзать начинает, когда температура на улице опускается ниже минус 36. Эта температура на Крайнем Севере приближается к критическому значению.
Еще по теме: Технические характеристики трансмиссионных масел
Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90
Предназначено для использования только в теплых регионах. С наступлением холодов Mobile Mobile 75W90 начинает быстро мерзнуть. Его стоимость доступна практически каждому водителю. За литр придется заплатить 800-900 рублей.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Смазка хорошо зарекомендовала себя в экстремально холодных погодных условиях.Передачи включаются очень легко, рычаг работает без заеданий. Свойства масла остаются неизменными долгое время. Большинство автомобилистов предпочитают использовать именно эту марку масла для механической коробки передач своего Ford Focus.
Castrol 75W-90
Автолюбители положительно отзываются об этом трансмиссионном масле. Надо сказать, что по составу масло, продаваемое в странах Европы, немного отличается от своего российского аналога. Однако на качестве Castrol 75W90 это никак не сказывается.
Eneos Gear Oil 75W-90
Некоторые водители заправляют коробку более дешевым трансмиссионным составом — Enios Gear Oil 75W-90. Однако всегда следует помнить, что это масло начинает замерзать при минус 40. Смазку можно успешно использовать в умеренных климатических условиях. От других отличается невысокой ценой. На четыре литра хватит около 1500 рублей.
Фокус МК IV (2018-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал смены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (74 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,33 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.0 EcoBoost (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,33 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (92 кВт) | Коробка передач автоматическая | 8,5 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBlue (70 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,69 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBlue (88 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,69 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBlue (88 кВт) | Коробка передач автоматическая | 8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,69 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач автоматическая | 8,5 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBoost (134 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,69 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBoost (134 кВт) | Коробка передач автоматическая | 8,5 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 EcoBlue (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,65 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 EcoBlue (110 кВт) | Коробка передач автоматическая | 8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus ST 2.0 EcoBlue | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,65 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus ST 2.3 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,65 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус C 346 (2011-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал смены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost | Коробка передач автоматическая | 1,8 л | Изменить 150000 миль | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.0 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,7 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.0 EcoBoost | Коробка передач автоматическая | 8,6 л | Чек 5000 миль / 6 месяцев | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V Flexfuel | Коробка передач автоматическая | 1,8 л | Изменить 150000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 16V flexfuel | Коробка передач автоматическая | 1,8 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V Flexfuel | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V | Коробка передач автоматическая | 1,8 л | Изменить 150000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач автоматическая | 1,8 л | Изменить 30000 миль / 3 месяца | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач автоматическая | 1,7 л | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V | Коробка передач автоматическая | 1,8 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Изменить 60000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus Electric | Редуктор | 1,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus RS 2.3 EcoBoost AWD | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Чек 10000 миль / 12 месяцев, сдача 150000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus RS 2.3 EcoBoost AWD | Раздаточная коробка | 0,75 л | Пожизненное использование | 75W-140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus RS 2.3 EcoBoost AWD | Дифференциал задний | 0,89 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus ST 2.0 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | – | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus ST 2.0 EcoBoost | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,7 л (сухая заливка) | Изменить 50000 миль | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус МК III (2011-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал смены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (103 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 40000 км / 24 месяца | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.0 EcoBoost (74 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (74 кВт) | Коробка передач автоматическая | 7,8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.0 EcoBoost (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 40000 км / 24 месяца | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.0 EcoBoost (92 кВт) | Коробка передач автоматическая | 7,8 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 40000 км / 24 месяца | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач автоматическая | 4 л (сервисная заливка), 8,5 л (сухая заливка) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,5 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 40000 км / 24 месяца | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач автоматическая | 4 л (сервисная заливка), 8,5 л (сухая заливка) | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.5 TDCi Duratorq (70 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 TDCi Duratorq (70 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.5 TDCi Duratorq (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 TDCi Duratorq (77 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.5 TDCi Duratorq (88 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.5 TDCi Duratorq (88 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.6 16V Ti-VCT (63 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (63 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 1,7 л (сервисная заправка), 1,8 л (сухая заправка) | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.6 16V Ti-VCT (77 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 1,7 л (сервисная заправка), 1,8 л (сухая заправка) | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT (92 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.6 16V Ti-VCT Flex Fuel (88 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Ti-VCT Flex Fuel (88 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе с 09/2013 г. и далее | 2,3 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 EcoBoost (110 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе с 09/2013 г. и далее | 2,3 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе, до 09/2013 г. | 2,3 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 EcoBoost (132 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi Duratorq (66 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 TDCi Duratorq (70 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi Duratorq (77 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 TDCi Duratorq (85 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,67 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 ST EcoBoost (184 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,75 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (100 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Изменение 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 TDCi Duratorq (100 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Изменение 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (110 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Изменение 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 TDCi Duratorq (110 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,75 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (120 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Изменение 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 TDCi Duratorq (120 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (132 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 7-7,25 л | Изменение 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 TDCi Duratorq (132 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,75 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi Duratorq (85 кВт) | Коробка передач полуавтоматическая | 6-7,25 л | Изменение 60000 км / 36 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.3 RS EcoBoost (257 кВт) | Дифференциал задний | 0,06 л (специальная добавка), 1 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.3 RS EcoBoost (257 кВт) | Раздаточная коробка | 0,75 л | Пожизненное использование | 75W-140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.3 RS EcoBoost (257 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,65 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus Electric | Коробка передач с главной передачей в сборе с главной передачей | – | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus Electric | Коробка передач с главной передачей в сборе с главной передачей | 1,25 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус МК II (2004-2011) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал смены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.4 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 16 В (74 кВт) | Коробка передач автоматическая | 6,7 л (+ кулер) | Заезд 20000 км / 12 мес., Смена 120000 км / 72 мес. | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16 В (74 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.6 16V Flex Fuel (85 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 16V Flex Fuel (85 кВт) | Коробка передач автоматическая | 6,7 л (+ кулер) | Заезд 20000 км / 12 месяцев | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi (66 кВт) | Коробка передач автоматическая | 8,9 л (+ кулер) | Заезд 20000 км / 12 мес., Смена 120000 км / 72 мес. | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 TDCi (66 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л (залить до МАКС.) | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi (74 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 TDCi (81 кВт) | Коробка передач автоматическая | 8,9 л (+ кулер) | Заезд 20000 км / 12 мес., Смена 120000 км / 72 мес. | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1,6 TDCi (81 кВт) | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л (залить до МАКС.) | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6 Ti-VCT | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,3 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 1.8 16V Flex Fuel | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.8 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1,8 TDCi | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V CNG | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 16V LPG | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V | Коробка передач автоматическая | 6,7 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi | Коробка передач полуавтоматическая | 7,25 л | Изменение 120000 км / 72 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 TDCi | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,75 л | Пожизненное использование | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.5 20 В с турбонаддувом RS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,85-1,95 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.5 20V Turbo ST | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,85-1,95 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75 Вт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус Фокус (2003-2011) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал смены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач автоматическая | 6,6 л (сухая заливка) | Изменение 48000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V | Коробка передач автоматическая | 6,6 л | Изменение 48000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач автоматическая | – | Заезд 48000 км, Смена 240000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Заезд 8000 км | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л (сухой залив) | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.3 16 В | Коробка передач автоматическая | 6,6 л | Изменение 48000 км | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.3 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Заезд 8000 км | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.3 16 В | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус МК I (1998-2004) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал смены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.4i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,8 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6i 16V | Коробка передач автоматическая | – | Заезд 20000 км / 12 месяцев | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.6i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,8 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1,8 TDCi | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,6 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.8 Турбо DI | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,6 л | Заезд 15000 км / 12 мес | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 1.8i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2,8 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0 16В ST170 | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,7 л | Пожизненное использование | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus 2.0 16V Turbo RS | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2.0i 16V | Коробка передач с главной передачей в сборе | 1,9 л | Заезд 20000 км / 12 месяцев | 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус 2. |