Дэу матиз объем масла в двигателе: Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта

Фев 27, 2017 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я – “На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!” И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы “сердца” Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40.

Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI – 2,7 литра, а в 1.0 MPI – 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

Дальше, переходим к главному – замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно), сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой.

Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров – серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ – отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Сколько масла заливается в дэу матиз 0.8. Сколько масла в двигателе дэу матиз

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно

замены масла в двигателе Daewoo Matiz ? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz . Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0. 8 MPI — 2,7 литра, а в 1.0 MPI — 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2).

Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно) , сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

На автомобиле Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0,8, механика, пришло время очередного ТО, необходимо заменить масло в двигателе, фильтр масляный и воздушный. Своими руками сделать такие процедуры не сложно.

Для этого необходимо поднять автомобиль или поставить на яме, для удобства откручивания масляного фильтра лучше снять с правой стороны пыльник. Масляный фильтр удобнее открутить снизу, от подушки, но нужно взять съемник-краб или ременной, без него никак. Затем смыть остатки моторного масла (можно очистителем карбюратора). чтобы слить масло, нужно открутить болт сливной в картере двигателя. А сверху будут производиться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матизе

Для замены масляного фильтра нужен обязательно масляный съемник, руками выкрутить старый фильтр очень сложно. В качестве замены, вместо оригинала GM или можно взять например, фирмы PARTS-MALL , его номер — PBC-005 , либо любой другой аналогичный, по вашему усмотрению. Наливать в него масла не обязательно, но смазывать резиночку нужно, дабы её не смять при вкручивании.

Чтобы слить отработку, нужно открутить сливную пробку, тут потребуется ключ на “17”. Подставив емкость, сливаем масло с картера двигателя. После чего нужно закрутить на место пробку, затянуть ее тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, дабы не липла грязь. Затем нужно опустить автомобиль дабы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Оригинальное моторное масло, поскольку это уже не новая машина, лучше полусинтетику 10W-40, оригинальная 5-ти литровая канистра имеет ном. GM , что правда удобнее брать по литре, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то вам понадобится всего 2.7 литра масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы на пластиковом кожухе откручивают саморез, открывают крышку, достают старый воздушный фильтр и ставят новый. Воздушный фильтр для Матиза можно взять так само от PARTS-MALL , его номер PAC-011 , а не оригинал GM , который стоит дороже. Затем закрутить пару болтов (саморезов) крышки на корпусе и вынуть старый фильтрующий элемент. При установке нового смотрите чтобы он слал ровно и плотно.

На этом замена масла и фильтров у Daewoo Matiz окончена.

Daewoo Matiz – небольшой малокубатурный автомобиль с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался соответственно массе авто: двигатель Дэу Матиз имеет, в зависимости от модели, объем от 0. 8 до 1.2 л., что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз – компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, и за финансовую доступность, при этом за относительно небольшую стоимость предлагается адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров.

В России встречаются автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

1. F8CV, объемом 0.8 л.;
2. B10S1, объемом 1 л.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй – 63. Оба двигателя атмосферные, без наддува. Хотя Матиз объем двигателя имеет и небольшой, он достаточен для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации на автомобиль или по внешнему виду (см. картинки ниже).

С 1998 г. на Матизы ставились трехцилиндровые агрегаты 0.8 л, компоновавшиеся с механической коробкой. В 2003 началось производство машин с 4-цилиндровым литровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет иметь им хорошую, для своего класса, мощность, и неплохую экономичность. В конструкции использована также система рециркуляции отработанных газов.

Рассмотрим подробнее эти моторы.

F8CV

Как уже говорилось, это силовой агрегат объемом 0.8 л, им оснащаются Матизы с 1998 года. Двигатель имеет 3 цилиндра рядного исполнения, корпус сделан из чугуна, а ГБЦ – алюминиевая. Питается двигатель Матиза бензином не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капотом:

Особенности

Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы – трехцилиндровый агрегат работает на слух подобно мотоциклетному. Хотя развиваемая мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкой (менее тонны) машине достойную динамику.

БЦ в F8CV сделан из чугуна методом литья, а ГБЦ, как уже упоминалось, алюминиевая. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и располагается в постели ГБЦ.

Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем.

Важно: регламент замены ремня – через 40 тыс. км. пробега. Если его не поменять, вероятен обрыв, что приведет к загибанию клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогому капитальному ремонту.

Коленвал стоит на четырех опорах в блоке цилиндров. Он имеет тенденцию к износу, для возвращения характеристик допускается его шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. При невозможности таковой делается перегильзовка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, под расточенные гильзы) меняются на новые, соответствующих размеров, ремкомплекты имеются в широкой продаже.

Неисправности

Ресурс двигателя Дэу Матиз F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «проходить» до 200 тыс. км. Но имеется и ряд характерных для него проблем.

На первые образцы Матизов ставилась трамблерная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за отказа распределительной системы, а трамблер необходимо было менять полностью из-за неремонтопригодности такового. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, контролируемым блоком управления, и данная проблема сошла на нет.

Если у Дэу Матиз троит двигатель, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), засоренном топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди других неисправностей:

• стук коленвала;
• поломка перегородки поршней;
• поломка ГБЦ.

Основной массив этих неполадок вызван действиями автовладельцев. В среде «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьезный, и его можно обслуживать кое-как, и это приводит к различного рода неприятностям. Так, коленвал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» мотор в экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольца поршней – чаще всего из-за перегрева. Последний приводит также к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Поломки F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Так, врожденным пороком обладает генератор, где нередко отказывает диодный мост. Особенно актуально это при эксплуатации в условиях высокой влажности, иногда ремонт генератора нужен уже через 50 тыс. пробега.

Второе «больное место» – стартер. Он имеет тенденцию к выходу из строя спустя 80-100 тыс. пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, поскольку стоимость запчасти невысока.

Достаточно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

Обслуживание и ремонт

В обязательном порядке следует производить периодическую замену масла. Для укомплектованного этим агрегатом Дэу Матиз объем масла в двигателе составляет 2.7 л. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Регламентный интервал замены – 10 тыс. км. пробега.

Как уже упоминалось, через 40 тыс. км. пробега меняется ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить достаточно дорого, между тем, ее вполне возможно провести своими руками.

Ключевой момент правильной замены – выставление меток на коленчатом и распределительном валах. Если совершить ошибку, будут повреждены клапана.

Так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и текущий ремонт, могут быть проведены самостоятельно в силу простого устройства ДВС. К текущему относятся:

• регулировка клапанов. Согласно мануалу, ее следует производить каждые 50 тыс. км. пробега. Процедура регулировки описана в документации к двигателю;
• обслуживание прокладки ГБЦ;
• замена поршневых колец;
• устранение протечек моторного масла;
• замена/ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводят при серьезной поломке или после выработки двигателем положенного ресурса.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

Интересно: мотор является искусственно ослабленным двигателем от Chevrolet Aveo. Дефорсирование произведено путем уменьшения хода поршня – поставили другие поршни, шатуны и коленвал.

Основные характеристики:

Как и у менее кубатурного собрата, двигатель отлит из чугуна, а ГБЦ выполнена из алюминия. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 выше, у него иное число цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снимать с него увеличенную до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Набор типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату на 0.8 л. Для замены масла потребуется 3.2 л. синтетической жидкости с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз понадобятся:

• масло с нужной вязкостью;
• новый масляный фильтр, его артикул ADG02110;
• ключ на 17;
• съемник фильтра;
• ветошь;
• емкость для отработки;
• перчатки, чтобы предохранить кожу от ожогов и попадания горячего масла.

Важно: все операции должны проводиться на прогретом, заглушенном двигателе.

Порядок действий:

• открывается заливная горловина;

• откручивается сливная пробка, в емкость сливается старое масло;

• далее фильтр скручивается съемником. Если такового под рукой нет, можно просто пробить его отверткой и использовать ее в качестве рычага;
• в новый фильтр заливается масло, им же смазывается прокладка;

• когда старая жидкость полностью вытекла, новый фильтр устанавливается на место;
• далее заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется щупом;
• горловина закрывается, двигатель заводится на несколько минут, после чего осуществляется контрольный замер.

Порядок актуален для Матизов со всеми типами ДВС.

Тюнинг двигателя Матиз

Тюнингу хорошо поддается мотор на 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Дэу Матиз B10S1: он представляет собой, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации таковой имеет объем 1. 2 л. При желании мотор можно форсировать обратно, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателю.

Другие варианты доработок:

• тюнинговый распределительный вал;
• перепрошивка ЭБУ;
• установка разрезной шестерни;
• модификации впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную для Дэу Матиз мощность двигателя до 85 л.с. При этом потребуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинальное перестает справляться с крутящим моментом.

Замена масла Матиз выполняется по определенным правилам, которые должны помочь всем автолюбителям, эксплуатирующим машину этой марки.

Daewoo Matiz — автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но лучше при выборе соблюдать рекомендации производителя.

Как выполняется замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит рассмотреть такую часто повторяемую процедуру, как замена смазки в моторах Daewoo Matiz, независимо от их объема. Большая кубатура двигателя просто потребует немного больше смазочного материала.

Какое выбрать масло?

Чтобы слить масло необходимо открутить сливную пробку с картера.

Если вы привыкли работать с каталожной информацией, то данные рекомендации применимы для двигателей F8CV, а также, если ваш автомобиль имеет рабочий объем 0,8 л и мощность 52 л. с. И B10S в случае рабочего объема в 1 л с мощностью в 64 л. с. Масляный фильтр следует использовать 25183779. Уплотнение пробки — 94525246.

В принципе, автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но производитель рекомендует нефтепродукт от Castrol, причем не только для Daewoo Matiz, но и для остальных автомобилей этого производителя.

Какое масло использовать?

Несмотря на скромные запросы, этот автомобиль лучше всего смазывать синтетическим маслом, в крайнем случае полусинтетическим.

Масло должно быть класса SAE 5w40.

Использование подобного масла избавит вас от проблем со стартом двигателя в зимних условиях. Автолюбители, имеющие опыт эксплуатации Daewoo Matiz, утверждают, что для этой машины оригинальное масло Castrol 5w40 будет лучше всех остальных. Самостоятельно произвести замену масла поможет эта небольшая пошаговая инструкция.

Вернуться к оглавлению

Инструкция по замене масла

В большинстве случаев фильтр можно открутить руками, но иногда могут понадобится специальные инструменты или отвертка.

1. Перед началом процедуры прогрейте двигатель вашего автомобиля. Загоните его на эстакаду или смотровую яму. В дальнейшем это значительно упростит задачу.
2. Открыв капот, снимите маслозаливную крышку с мотора.
3. При помощи накидного ключа на «17» открутите сливную пробку с картера. В большинстве случаев это можно сделать и рукой.
4. Учитывая, что слитую смазочную жидкость надо собрать, предварительно подготовьте соответствующую емкость объемом 3-4 литра. Будет лучше, если для отработанной смазки вы подготовите немного большую, чем требуется, посуду.
5. До конца отверните сливную пробку и ожидайте, пока вся жидкость не окажется в подготовленной посуде. Эту процедуру следует проводить осторожно, помня о достаточно высокой температуре отработанной смазки. Берегите незащищенные участки кожи.
6. Пока стекает отработанная смазка, можно заняться сливной пробкой. Намагниченная, она собирает из масла металлические следы износа деталей. Впоследствии они не понадобятся, поэтому тщательная очистка пробки не будет лишней. Сделать это можно с помощью любого подручного материала. Будет еще лучше, если вы сделаете очистку в бензине или ацетоне.
7. Практика показывает, что отработка будет сливаться из двигателя не меньше десяти минут. За это время можно открутить масляный фильтр. Под него тоже обязательно следует подставить емкость для утилизации отработанной жидкости.
8. Масляный фильтр обычно откручивается руками, но в ряде случаев придется делать это при помощи дополнительного инструмента. При длительной эксплуатации фильтр может прикипеть к резьбе, тогда воспользуйтесь специальным съемником или цепным ключом. Если такой инструмент отсутствует под руками, можно воспользоваться обыкновенной отверткой.
9. Проткните фильтр насквозь и воспользуйтесь плечом для откручивания фильтра. Будьте аккуратней с местом пробития: в случае если отвертка пройдет слишком близко к штуцеру, есть высокая вероятность его повредить. Гораздо безопасней проткнуть его ближе к донышку.
10. После того как фильтр откручен, следует произвести тщательную очистку штуцера и посадочного места для фильтра.
11. Новый масляный фильтр следует освободить от упаковки и залить его до половины новым маслом. Тщательно очистите резиновый уплотнитель и постарайтесь как следует пропитать его смазкой.
12. Не пользуясь дополнительным инструментом, навинтите новый фильтр на штуцер. Не переусердствуйте, уплотнительное кольцо должно оказаться на корпусе двигателя. Это значит, что масляный фильтр можно еще немного дотянуть для достижения максимальной герметичности.
13. Все перечисленные процедуры займут приблизительно то время, которое необходимо отработанной смазке, чтобы стечь. Предварительно очищенную пробку заверните на место при помощи ключа. Чрезмерное усилие здесь применять не стоит, чтобы не сорвать резьбу.
14. Система полностью подготовлена для заливки свежего масла. Его следует заливать через горловину, специально предназначенную для этой цели.
15. Чтобы не заляпать весь двигатель, воспользуйтесь воронкой.
16. В Дэу Матиз с объемом двигателя 0,8 л заливают 2,5 л нового масла, в такой же автомобиль с объемом 1 л следует залить 3 л нефтепродукта. Не бойтесь, что масла будет слишком мало, его количество можно отрегулировать на следующих этапах.
17. Уберите воронку, закройте маслозаливную крышку и запустите двигатель автомобиля. Пока он работает на холостом ходу, проконтролируйте протечки масла в тех местах, где вы работали. В них не должно быть никаких потеков. В противном случае затяните туже масляный фильтр и сливную пробку. При первом запуске будет обязательно гореть лампочка недостаточного давления масла. Через несколько секунд она должна погаснуть, если нет, вы где-то ошиблись.
18. Пусть машина продолжает работать на холостом ходу. Если появились какие-нибудь следы смазки, уберите их ветошью.
19. Отработанную смазку и масляный фильтр следует утилизировать. В любом гаражном кооперативе должен быть предусмотрен сборник для отработанных нефтепродуктов.
20. За время, ушедшее на уборку, масло должно было уже стечь в картер. Настало время проверить уровень масла. Если он окажется недостаточным, то масло необходимо долить.

В 1998 году южнокорейский автогигант представил публике свою новую модель – компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Небольшой хэтчбек унаследовал многие черты предшественника, в том числе и малолитражный 51-cильный двигатель на 0.8 литра. В такой комплектации автомобиль был довольно популярным на отечественном рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах стала доступна и модификация с агрегатом на 1.0 литра мощностью 63 л.с. Тогда же производитель добавил к привычной механической коробке передач новую 4-диапазонную автоматику (далее – более детально о моторах и видах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил на свое детище привлекательную цену, что и повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Дэу отказался от названия Матиз, переводя хэтчбек под название «Спарк».

Daewoo Matiz мог похвастаться довольно приличными техническими и динамическими данными как для своих габаритов и моторной гаммы. Автомобиль легко разгоняется до 145 км/час (1.0 МТ), расходуя при этом 7.3 литра бензина в городе и 6.3 литра на трассе на 100 км. Первые 100 км/час достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Матиза в Россию с литровым агрегатом были приостановлены, чтобы избежать конкуренции с новинкой Шевроле Спарк. Впоследствии наиболее распространенной версией хэтчбека стала комплектация с движком 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время выпуска модель получила несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший вариант для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для городской езды в условиях ограниченности места для парковки. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и почти бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражных иномарок на рынке среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
• Когда менять масло: 10000-12000

Сколько масел и жидкостей заливать в дэу матиз

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшее полусинтетическое масло для Daewoo Matiz

Лучшее синтетическое масло для Daewoo Matiz

Дэу Матиз является одним из самых популярных малолитражных автомобилей не только в России, но и на всем постсоветском пространстве. В модели устанавливаются трехцилиндровые двигатели F8CV с объемом 0,8 л (система смазки вмещает 2,7 литра) и традиционные четырехцилиндровые B10S1 (3,2 л) мощностью 63 л. с.

Силовой агрегат Daewoo Matiz может работать на синтетическом и полусинтетическом масле – все зависит от условий и интенсивности эксплуатации. В нашем обзоре представлены самые лучшие моторные смазки, которые смело можно заливать в эти двигатели.

На позицию в рейтинге оказывали влияние характеристики продукта и мнения специалистов сервисных центров, занимающихся обслуживанием Дэу Матиз.

Не без внимания остались и отзывы владельцев, использующих определенную марку моторного масла на протяжении длительного периода.

5 Mannol Molibden Benzin 10W-40

Отличное и недорогое масло для двигателей Дэу Матиз. Основным преимуществом Mannol Molibden Benzin 10W-40 является уникальный модификатор трения с дисульфидом молибдена, который придает темный оттенок смазывающей жидкости. В результате его воздействия соприкасающиеся пары покрываются сверхпрочной масляной пленкой. Значительно снижается трение, а вероятность задиров становится ничтожно малой. Моторное масло проявляет стабильность к окислительным процессам и при высоких температурах сохраняет свои смазывающие свойства.

Что касается морозоустойчивости, то вполне ожидаемо базовый компонент не совсем хорошо переносит морозы – уже при -15 °C масло начинает терять вязкость, поэтому лучше не заливать Mannol Molibden Benzin 10W-40 в зимнее время. В отзывах также многие владельцы обращают внимание на слабый уровень защиты от подделок – используется самая дешевая тара, поэтому приобретать моторное масло следует только у проверенного продавца.

Моторное масло по своим характеристикам способно на равных конкурировать с более дорогими и популярными брендами. При этом разница в цене может быть довольно существенной.

Базовой основой продукта выступают высококачественные синтетические жидкости, которые сами по себе уже обладают самыми эффективными смазывающими свойствами.

Kixx G1 10W-40 отлично работает с двигателями, потребляющими в качестве топлива бензин и сжиженный газ.

Присадочные компоненты обеспечивают высокую устойчивость масла к окислительным процессам. Если заливать его в мотор Дэу Матиз на постоянной основе, можно заметить низкий расход смазки, экономию топлива. Высокие моющие характеристики сохраняются весь рабочий цикл, поэтому с каждой заменой двигатель становится чище, работает тише и с меньшими вибрациями.

В конечном счете, регулярное использование приводит к заметному увеличению ресурса силовой установки, что подтверждают в своих отзывах некоторые владельцы.

Касаемо запуска двигателя в зимнее время – высокая текучесть и быстрая прокачиваемость обеспечивают своевременное попадание моторного масла к участкам, подверженным трению, что сводит к минимуму пиковые нагрузки и облегчает старт в сильные морозы.

Получаемое при помощи современных разработок в области синтетических материалов, моторное масло LIQUI MOLY Optimal 10W-40 сохраняет стабильные параметры вязкости в любых температурных и эксплуатационных условиях.

Смазка эффективно подавляет окислительные процессы в двигателе и обладает набором присадок для мягкой абсорбции сажевых и лаковых отложений в масляной системе.

При этом растворенный шлам не выпадает в осадок, а сохраняется во взвешенном состоянии и в дальнейшем удаляется из агрегата при очередной замене моторного масла.

Если заливать в Дэу Матиз LIQUI MOLY Optimal на постоянной основе, эффективность защиты от трения скажется на увеличении ресурса двигателя, а это существенная экономия средств. Владельцы, использующие эту смазку, отмечают улучшение динамики мотора, снижения вибраций и шумов при его работе.

Необычайная легкость наблюдается при запуске двигателя в морозы. Масло практически не придется доливать между заменами, а устойчивость к старению позволяет увеличить рабочий интервал.

Это масло отлично подходит для российских условий эксплуатации, надежно защищая агрегат при самых экстремальных нагрузках.

Это моторное масло способно выдерживать увеличенный интервал между заменами, полностью сохраняя свои свойства. Высокую работоспособность обеспечивают отличные диспергирующие и антиокислительные характеристики.

Также смазка обладает эффективной теплоемкостью и надежно защищает двигатель от перегрева. Особенно это актуально для авто, работающих в тяжелых условиях города или в высокогорных районах.

При таком характере эксплуатации заливать ELF Evolution 700 STI 10W-40 в Daewoo Matiz будет самым правильным решением.

Сохраняя свойства при экстремальных нагрузках, это моторное масло отлично защищает детали от повышенного износа, обеспечивая эффективную смазку всех пар трения, владельцы, использующие в Дэу Матиз эту смазку на постоянной основе, отмечают в своих отзывах об увеличении ресурса двигателя.

Также отмечается легкий запуск в морозы – благодаря стабильной вязкости при низких температурах и прочной масляной пленке все трущиеся поверхности своевременно получают надежную защиту. Единственным недостатком многие считают наличие подделок на отечественном рынке.

Из-за большой популярности недорогого и качественного продукта фальсификат встречается очень часто, поэтому масло ELF Evolution 700 STI 10W-40 приобретать лучше всего у официальных представителей.

Высококачественное полусинтетическое масло Magnatec 10W-40 от ведущего производителя Castrol способно обеспечить лучшую заботу о двигателе такого автомобиля как Daewoo Matiz.

Устойчивость смазки к высоким температурам дает уверенность в надежной защите мотора в любое время года и независимо от характера эксплуатации.

Обладающая мощными диспергирующими свойствами, данная масляная жидкость увеличивает КПД двигателя благодаря тому, что поверхность деталей всегда остается в идеальной чистоте и не подвергается коррозии.

Созданное на основе уникальной технологии Castrol Magnatec Intelligent Molecules, данное моторное масло обеспечивает лучшую защиту деталей ДВС даже в самый уязвимый момент – во время его запуска.

Молекулы, обладающие магнитными свойствами, буквально срастаются с металлом в участках возникновения энергий, создавая при этом сверхпрочную пленку, которая минимизирует трение и тем самым продлевает срок службы двигателя.

Владельцы, решившие заливать оригинальный продукт на постоянной основе, подтверждают увеличение ресурса ДВС.

Последнее поколение синтетических высокоэффективных масел LUKOIL GENESIS GLIDETECH способно изменить в лучшую сторону характер работы и динамику двигателя Дэу Матиз.

Совершенно не заметен расход смазки между заменами, невзирая на разные режимы работы мотора.

Если заливать его постоянно, силовая установка полностью избавляется от накопленного шлама – уже после третьей замены владельцы отмечают появление изменений в работе двигателя – он становится более мягким, тихим и немного прибавляет в мощности.

Особый пакет присадок TrimoPro гарантирует не только рост КПД силовой установки, но и эффективно смазывает пары трения, образуя сверхпрочную масляную пленку. Это приводит к бережному расходованию ресурса мотора и увеличению пробега до ремонта двигателя.

Характеристики масла по некоторым показателям даже превосходят более дорогие смазки, что является серьезным поводом, для того, чтобы заливать в Daewoo Matiz именно GLIDETECH 5W-30.

Качественная защита продукта от подделок обеспечивает высокий спрос на отечественном рынке.

Заливая в двигатель Daewoo Matiz оригинальную смазку Shell Helix HX8 Synthetic, владелец может быть спокоен – эффективная защита от преждевременного износа даже при максимальных нагрузках агрегату обеспечена.

Полученное по технологии PurePlus из природного газа, моторное масло практически лишено каких-либо примесей, что делает невозможным образование отложений в масляных каналах.

Вдобавок к этому наличие чистящей присадки Active Cleansing растворит уже имеющийся шлам и вернет ДВС внутреннюю чистоту как у нового агрегата.

Тот факт, что такой автоконцерн, как Ferrari не только участвует в разработках Shell Helix, но и проводит тестирование моторных масел бренда на суперкарах Формулы-1, говорит о высоких характеристиках оригинального продукта.

Внедрив прогрессивную систему защиты от фальсификата, производитель предоставил потребителю метод, позволяющий со 100 % точностью отличить контрафакт от настоящей смазки.

В отзывах многих владельцев Дэу Матиз данный фактор отмечается как один из самых влияющих на выбор моторного масла именно этого бренда.

При постоянном использовании в двигателе Дэу Матиз моторного масла ZIC X7 LS 5W-30 наблюдается избавление от чрезмерной вибрации и шума, что косвенно является показателем снижения сил трения в точках соприкосновения деталей.

К тому же бренд провел масштабные изменения, и теперь продукция получила надежную защиту от подделок, которые в свое время нанесли ZIC ощутимый удар по репутации.

Высокая теплоемкость смазки не только предотвращает возможность перегрева двигателя, но и обеспечивает стабильный уровень рабочих характеристик на протяжении всего эксплуатационного цикла.

Владельцы Daewoo Matiz отмечают хорошие антиокислительные и моющие свойства моторного масла ZIC X7 LS. Оно отлично справляется со своей задачей в моторах, работающих с разными видами топлива (бензин/газ).

В отзывах пользователи указывают на уверенный пуск в сильные морозы – смазка сохраняет свою вязкость до -35 °C.

Схожие характеристики и свойства можно встретить у более дорогих моторных жидкостей, поэтому «справедливая» цена (а многие владельцы обращают свое внимание и на этот фактор) дает огромное конкурентное преимущество.

Одно из самых популярных моторных масел соответствует высоким требованиям современных автомобилей. Смазку априори можно заливать в двигатели выпускаемых концерном GM марок: Бьюик, Шевроле, Кадиллак, Опель и других.

Технические характеристики смазывающей жидкости отлично подойдут и для агрегатов Daewoo Matiz.

Кинематическая вязкость в 146 единиц обеспечивает отличный доступ ко всем трущимся поверхностям и гарантирует надежную защиту даже при пиковых нагрузках.

Dexos2 Longlife 5W-30 демонстрирует высокие моющие способности и с лихвой компенсирует негативное воздействие на двигатель топлива низкого качества. Масло полностью выхаживает весь эксплуатационный срок (в Део Матиз замена смазки рекомендовано проводить каждые 10 тыс.

пробега, но не реже одного раза в год). Являясь энергосберегающим продуктом, моторное масло Dexos2 заметно экономит топливо, на что указывают в своих отзывах многие владельцы.

Они также обращают внимание на тот факт, что при -36 °C смазка полностью застывает, поэтому использовать ее в регионах с суровыми зимами нецелесообразно.

Полностью синтетическое масло обеспечивает высокие защитные функции и подходит как для спокойного характера эксплуатации, так и любителям скоростного вождения, хотя среди владельцев Дэу Матиз последние встречаются редко.

Mobil Super 3000 X1 5W-40 можно использовать круглый год практически во всех регионах страны, где температура не опускается ниже -35 °C. Низкая зольность смазки и адаптивные моющие присадки не только не позволяют образовываться отложениям в двигателе, но и растворяют уже имеющийся нагар и шламовые загрязнения масляных каналов.

Сохраняя вещества во взвешенном состоянии весь рабочий цикл, смазка эффективно удаляет всю «грязь» при очередной замене.

Пользователи, которые стали заливать это моторное масло с первого дня владения своим Daewoo Matiz, в отзывах отмечают высокую степень защиты от трения, что в значительной мере способствует кардинальному увеличению пробега без капитального ремонта. Вдобавок, смазка эффективно подавляет любые окислительные процессы в двигателе.

К тому же в автомобилях с пробегом наблюдается низкий расход масла – практически не требуется доливка между заменами. Высокая популярность Mobil Super 3000 на отечественном рынке стала причиной появления большого числа подделок, которые способны нанести силовой установке непоправимый вред.

Из-за этого следует более тщательно выбирать поставщиков моторного масла.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/3462-luchshee-motornoe-maslo-dlja-daewoo-matiz.html

Как правильно менять масло на автомобиле Дэу-Матиз

Для того, чтобы ваш автомобиль работал стабильно и надежно, каждому водителю следует  думать о  периодической замене моторного масла в авто. Для надежной работы двигателя, автовладелец должен регулярно проверять уровень и качество моторной смеси.

Многие водители предпочитают  производить замену моторного масла  самостоятельно, не прибегая к услугам СТО.

 Замена смеси не потребует квалификации автомеханика и много времени или усилий, если всю работу выполнять по определенным правилам и рекомендациям  завода-изготовителя.

Автомобильный завод «Дэу»,  советует менять моторную жидкость каждые  10 тыс. км., а лучше каждые 9 тыс. км., таким образом ресурс ДВС только вырастет. В тяжелых условиях, периодичность замены лучше уменьшить вдвое.

«Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты СТО  довольно тщательно относятся к тому типу моторной жидкости, которую в него заливает владелец. Иногда, желание сэкономить, может пагубно отразиться на состоянии авто.

Для замены моторной смеси, нам понадобится подъемник, эстакада или яма.

Из инструментов нам пригодится:

• съемник масляного фильтра
• накидной ключ на 17 или торцевая головка
• емкость для слива отработки
• обтирочный материал

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Давайте разберемся, какое из всего разнообразия моторных смесей, мы будем заливать в наш автомобиль. Вы можете выбрать любого производителя моторной жидкости в зависимости от Ваших финансовых возможностей. На рынке смазочных материалов огромное множество производителей моторных смесей:

• следует прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70-80 градусов
• загнать машину на подъемник, эстакаду или смотровую яму
• открыв капот, открутить  крышку заливной горловины на крышке клапанов
• открутить накидным ключом или торцевой головкой на 17 мм сливную пробку на поддоне двигателя, если установлена защита картера, то снять  ее во избежание разлива масла

Отработанное масло слить в заранее подготовленную емкость. Следует подождать пока стечет отработка, процесс займет около 15 мин. Очистить магнит на сливной пробке от различных загрязнений.

При выявлении любых дефектов пробку лучше заменить. Специальная шайба из латуни также может постепенно деформироваться, поэтому ее рекомендуется периодически менять.

Сливную пробку поставить на место и затянуть динамометрическим ключом с моментом затяжки 35-40 Н/м.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

На автомобиль Дэу Матиз установлены два типа двигателя 0.8 MPI или 1.0 MPI,

Для автомобиля как Дэу Матиз, лучше всего покупать смесь от проверенных производителей таких как: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly. На авторизованных сервисных станциях используется смесь Castrol синтетика 5W30, или полусинтетика 10W40.

Завод  «Дэу» советует заливать в мотор жидкость  стандарта — API: не ниже SJ;  с вязкостью SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетику  или полусинтетику. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин и у тех, у которых  пробег составил не более 100 000 тыс. км.

, будет синтетика 5w30 и 5w40. Можно обойтись и  полусинтетикой 10w40.

Классификация масел для Матиза

Изготовителем рекомендовано жидкость класса API SJ с вязкостью:

1. SAE 5w-30
2. SAE 10w-30
3. SAE 10w-40
4. SAE 15w-40

1. Для холодных регионов:
2. Для жарких регионов:
3. Меняем фильтр на Матизе.

• Одновременно с заменой моторной жидкости, производим замену фильтрующего элемента.
• Если на машине имеется кондиционер, сначала нужно будет снять резонатор, иначе до фильтра добраться будет неудобно.
• Фильтр можно открутить и рукой, но лучше использовать съемники типа: «краб» или цепной.
• Осторожно откручиваем фильтр против часовой стрелки
• Привалочное место на блоке двигателя протираем чистой ветошью.
• В новый фильтр, примерно до половины заливаем чистую смесь во избежание недостачи в первые минуты работы мотора. Обязательно смазываем жидкостью уплотнительное кольцо.
• Закручиваем элемент до упора.
• Далее заливаем чистую жидкость, примерно 90% от общего объема.
• Уровень проверяем с помощью щупа. Уровень смеси должен находиться на отметке  «Мах» или чуть ниже. (рис 10 )
• Закручиваем заливную горловину, и заводим двигатель, чтобы жидкость заполнила масляные каналы двигателя.
• В обязательном порядке проверяем герметичность сливной пробки и фильтрующего элемента.
• Если есть следы подтекания жидкости, следует немного подождать.
• Глушим мотор, и ждем пока смесь стечет в картер двигателя, и еще раз проверяем уровень моторной жидкости.
• Если нужно, то доливаем до уровня.

Вот и вся последовательность действий в процессе замены масла в автомобиле Daewoo Matiz.

Видео по теме:

Как правильно менять масло на автомобиле Дэу-Матиз Ссылка на основную публикацию

Источник: https://oilspec.ru/zamena/v-dvigatele/daewoo-matiz

То своими руками: замена масла наdaewoo matiz

Как известно, многих владельцев автомобилей Daewoo Matiz не устраивает качество технического обслуживания у официальных и неофициальных дилеров. К тому же, стоимость работы по гарантии и без гарантии не отличается. Возможно, по этой причине автолюбители через год и далее отказываются от гарантии и проводят ТО (техническое обслуживание) автомобиля самостоятельно.

• Оно и неудивительно: стоимость при этом сокращается почти вдвое, а качество обеспечивает сам владелец автомобиля: делать для себя — значит делать качественно.
• Для самостоятельной смены масла понадобятся следующие комплектующие:

1. Моторное масло на выбор синтетические масла: 5W30, 5w40, или полусинтетика 10w40 (в зависмости от пробега автомобиля.

2. Масляный фильтр.

Масло и фильтр следует приобретать правильные, прописанные производителем автомобиля. Фильтр подбирается по VIN — коду.

Моторное масло вы можете подобрать, пользуясь специальным подбором по машине, который поможет Вам правильно выбрать масло, по допускам и стандартам подходящее к двигателю ДЭУ МАТИЗ.

На качестве здесь не следует экономить. Для Daewoo Matiz 0,8 нужно 3 литра масла, для Daewoo Matiz 1 — 4 литра.

Правильное моторное масло для Дэу Матиз

Мы перечислим неколько масел, которые подходят для двигателя Матиза, и обеспечат защиту от износа на долгие годы.

Владельцам данной машины следует расмотреть:

1. Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30 (актуально для зимы) Легко прокачивается даже в самый лютый мороз, что помогает завести двигатель с полоборота, и сохранить стартер автомобиля в рабочем состоянии.

 

2. Synthoil High Tech 5W 40 (100 % синтетика, всесезонное масло, актуально для машины с пробегом до 100 тыс. км)

3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 (Полусинтетическое масло с молибденом, актуально для авто с пробегом от 100 тыс. км)

Процедура замены масла в Матизе

Сама процедура замены масла очень проста: слив отработанного масла, замена фильтра, заливка нового масла.

Для слива масла необходимо расположить автомобиль на горизонтальной поверхности. Это может быть гараж со смотровой ямой или бокс автосервиса с подъёмником.

Внимание! Перед заменой необходимо промыть двигатель промыкой пятиминуткой

Необходимо отвернуть крышку горловины блока цилиндров, на фото она отмечена цифрой 1. Снимать её при этом не обязательно, достаточно лишь обеспечить сообщение с атмосферой. Дальнейшие работы производятся снизу.

Если имеется защита картера, то её необходимо снять. Даже если в ней предусмотрено ревизионное отверстие, слить масло без проблем через него всё равно затруднительно. Прогреваем мотор до 70-80 градусов, затем глушим его.

Рожковым ключом на 17 отворачиваем пробку, расположенную на поддоне картера. Заранее необходимо установить таз объёмом 5 литров, в который будет сливаться масло. Имейте в виду, что струя масла имеет длину около 15 сантиметров.

Именно на таком расстоянии от сливного отверстия нужно установить таз. Ослабив пробку сливного отверстия, придерживайте её, пока она не открутится до конца, затем резким движением отодвиньте. Горячее масло начнёт вытекать, берегите руки и глаза от брызг.

На стекание требуется около 10 минут.

Снятие масляного фильтра

За это время нужно открутить масляный фильтр. Делать это нужно через открытый капот автомобиля. Фильтр располагается с правой стороны по ходу движения автомобиля, на фото он отмечен цифрой 2.

К сожалению, часто при проведении предыдущих ТО фильтр чрезмерно затягивается и открутить его затем оказывается проблематично. Взяться двумя руками за него невозможно. Поэтому остаётся единственное возможное решение — проткнуть его отвёрткой и использовать её в качестве рычага для откручивания.

Не стоит бояться этого решения, оно практикуется на большинстве автомобилей. Когда отработанное масло стекло, необходимо закрутить обратно пробку сливного отверстия поддона картера. При этом очень желательно использовать динамометрический ключ. Для закручивания следует прилагать усилие, равное 45 Н/м, чтобы не испортить резьбу и не смять металлическую шайбу.

После этого следует залить в фильтр небольшое количество масла.

Этим же маслом необходимо смазать резиновое уплотнительное кольцо на фильтре. Масло почти сразу же впитается, после чего фильтр необходимо закрутить. Не прилагайте к этому больших усилий!

После того, как резиновое кольцо при закручивании коснулось двигателя, необходимо закрутить фильтр на 1/2 полного оборота. При этом обеспечивается необходимая герметичность. При следующем ТО фильтр можно будет легко открутить.

Следующий этап — заливка масла.

Для автомобиля Daewoo Matiz 0,8 нужно залить 2,7 литра масла, а для Daewoo Matiz 1 — 3,2 литра. После заливки можно проконтролировать уровень по специальному щупу, на фото он отмечен цифрой 3.

Уровень не должен быть выше максимальной отметки. Затем крышку головки блока цилиндров следует плотно закрыть. На этом процедура смены масла закончена.

Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. После этого следует убедиться в отсутствии подтёков масла из пробки поддона картера и из-под фильтра. Если течей не наблюдается, то следует установить защиту двигателя на место. На этом замена масла закончена.

Актуальные интересные статьи:

Обслужить автомобиль правильноНемецкий Castrol отзыв.Какая трансмиссионная жидкость подходит для васЧто нужно знать о моторном масле

Источник: https://www.moly-shop.ru/blog/zamena-masla-matiz

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.

8

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега.

И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше.

Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика.

Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40.

По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI — 2,7 литра, а в 1.0 MPI — 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы.

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

Дальше, переходим к главному — замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно), сливаем масло.

Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой.

Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток.

Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо.

Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут.

Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его.

Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем.

Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Источник: http://www.avtorem.info/stati/daewoo/zamena-masla-i-maslyanogo-filtra-v-dvigatele-avtomobilya-daewoo-matiz.html

Какое масло лить в дэу матиз

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

В сегодняшней статье подробно ответим на вопрос какое масло заливать дэу матиз, рассмотрим рекомендации завода-изготовителя. Не пройдем стороной мнения автовладельцев и укажем рекомендации моторного масла ведущих производителей.

Автомобиль Daewoo Matiz пришедший к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малолитражных автомобилей, что позволяет экономить не только на топливе, но и на запасных частях.

До 2002 года на автомобиль устанавливался трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилинровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр. Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от своего предшественника была высокая надежность и большой запас ресурса.

Для обоих двигателей завод рекомендовал согласно технической документации к использованию моторные масла класса API SJ и вязкостью:

• SAE 5w-30
• SAE 10w-30
• SAE 10w-40
• SAE 15w-40

• Для холодного региона:
• Для жаркого региона:

Замену рекомендовано производить каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации.  Определенной марки моторного масла в рекомендации не указано. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах мы подобрали марки масел, которые рекомендованы к использованию в двигателе  Daewoo Matiz.

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

 ACEAAPIТемпература застывания
Температура вспышки, °CИндекс вязкостиПлотность при 15°С, г/млВязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºCВязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC

Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ	226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222	0.855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0. 844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30	SN	-42	239	162	0,8485	10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Масло рекомендованное производителем должно соответствовать следующим требованиям:

• Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314
• Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Рекомендации ведущих производителей масел для использования в трансмиссии:

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКППАКПП

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

• Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
• Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

В завершении статьи какое масло лить в дэу матиз мы подобрали видео, в котором поклонники данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Дополняйте в х марки масел, которые используете в своем автомобиле.

Источник: http://blog.maslozona.ru/pro_maslo/kakoe-maslo-lit-v-deu-matiz.html

Какое масло заливать в Дэу Матиз?

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этим вопросом сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей – регулярная процедура по обслуживанию автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. На самом деле, при замене масла следует соблюдать рекомендации завода-изготовителя по использованию определенного типа и вязкости технической жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

Прежде всего, автомобилисту следует знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Двигатель автомобиля требует к себе наибольшего внимания. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подойдет моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует проводить его замену через 12 000 км пробега.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Дэу Матиза был составлен список наиболее востребованных марок масел.

• Lotos 10W-40;
• Лукойл 5W40;
• ZIC X9 5W-40;
• Kixx 5W40;
• Mobil 1 super 3000 5W40;
• Shell HX7 10W40;
• LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
• G-Energy F Synth 5W-30;
• GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз?

Не менее важным является вопрос, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз? Согласно графику техобслуживания Дэу, масло подлежит замене после первых 20 000 км пробега, а затем через каждые 40 000 км пробега. Масло необходимо заменять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для автоматической коробки передач подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom class. При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной – 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз?

Являясь владельцем автомобиля с механической коробкой передач, необходимо знать, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз. В механическую коробку можно заливать такое же масло, как и в автоматическую — Dexron III. Заправочный объем жидкости для мкпп составляет 2,1 2,4 л.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для автоматических трансмиссий, коробка начинает работать значительно лучше.

Источник: http://MotoEnc.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-deu-matiz/

Сколько Литров Масла В Двигателе Дэу Матиз

Сколько масла в движке Дэу Матиз

Daewoo Matiz – хэтчбек А-класса, самый продаваемый данном секторе на рынке россии. На данный момент машина нужна на поддержанном рынке, где пользуется хорошим спросом. Популярность модели обоснована обычной конструкции, и возможностью обслуживания своими сотрудниками.

Крапива, у хозяев данного авто не возникнет заморочек с подменой моторного масла. Это очень принципиальный расходный материал, при подмене и выборе которого нужно исходить из характеристик, обозначенных в руководстве юзера Daewoo Matiz.

Разглядим эти характеристики развернуто, в часности узнаем, сколько необходимо масла движку Daewoo Matiz.

Периодичность замены

Срок подмены расходного материала если проход с Daewoo Matiz, по различным данным, бывает во время 5-15 тыщ км. Тут все зависит от критерий эксплуатации, также того, как отлично обладатель соблюдает ПДД. Что же понадобится, выделим последующие причины, которые станут поводом для сокращения периодичности подмены моторного масла:

• Езда на больших скоростях, резкие маневры
• Движок повсевременно работает на наибольших оборотах, и по причине этого перегревается
• Перепады температур воздуха, резкое потепление/похолодание

Замена масла

Матиз

Сколько литров масла в двигателе ниссан кашкай

Ролик ведает о порядке подмены масла и масляного фильтра Матиз. Мир Матизов. специализированные.

Любой из вышеуказанных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро утратит свои полезные свойства, и это самым печальным образом отразиться на надежности двигателя. Чтобы избежать непредсказуемых неполадок и дефектов, надо своевременно выполнять замену вещества, а еще лучше – заранее проверять состояние и объем масла.

Проверяем объем и состояние

масла

Для рассматриваемой процедуры понадобится мерный щуп, который покажет уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости – такой уровень считается самым оптимальным. Если масло находится ниже отметки Min, тогда масло придется долить. Важно не допустить перелива, ведь тогда придется сливать расходный материал.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, тогда одного доливания жидкости будет недостаточно. Здесь понадобится комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло воняет горелым и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей – объемом 0,8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Год начала производства – 2005-й. Для первого мотора требуется 2,7 литра масла, а более мощный движок потребует 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полного очищения мотора от остатков старого масла.

Сколько литров масла в двигателе фольксваген поло

Выбираем масло для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масло известных брендов, таких как Shell или Mobil. К тому же, надо исходить из требуемых вязкостных параметров согласно инструкции, а именно – 5W-40. Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будут продукты Mannol Elite 5W-40 SM/CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

Источник

Источник: https://avtotrue.ru/skolko-litrov-masla-v-dvigatele-djeu-matiz/

1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км).

При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.

2 и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель.

Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин.

Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4.

Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу.

Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2.

Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия.

Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин.

Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля.

В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3.

Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Источник: http://automn.ru/daewoo-matiz/daewoo-35750-10.m_id-4632.m_id2-4633.html

Проводим замену масла на Матизе: выбор масла, пошаговая инструкция

Для того, чтобы ваш автомобиль работал стабильно и надежно, каждому водителю следует  думать о  периодической замене моторного масла в авто. Для надежной работы двигателя, автовладелец должен регулярно проверять уровень и качество моторной смеси. Многие водители предпочитают  производить замену моторного масла  самостоятельно, не прибегая к услугам СТО.  Замена смеси не потребует квалификации автомеханика и много времени или усилий, если всю работу выполнять по определенным правилам и рекомендациям  завода-изготовителя.

Автомобильный завод «Дэу»,  советует менять моторную жидкость каждые  10 тыс. км., а лучше каждые 9 тыс. км., таким образом ресурс ДВС только вырастет. В тяжелых условиях, периодичность замены лучше уменьшить вдвое. «Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты СТО  довольно тщательно относятся к тому типу моторной жидкости, которую в него заливает владелец. Иногда, желание сэкономить, может пагубно отразиться на состоянии авто. Для замены моторной смеси, нам понадобится подъемник, эстакада или яма.

Из инструментов нам пригодится:

• съемник масляного фильтра
• накидной ключ на 17 или торцевая головка
• емкость для слива отработки
• обтирочный материал

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Давайте разберемся, какое из всего разнообразия моторных смесей, мы будем заливать в наш автомобиль. Вы можете выбрать любого производителя моторной жидкости в зависимости от Ваших финансовых возможностей. На рынке смазочных материалов огромное множество производителей моторных смесей:

Zic (Южная Корея)

Liqui Moly (Германия)

Лукойл (Россия)

Shell (Британия, Голландия)

Castrol (Великобритания)

Mobil (CША)

При замене моторной жидкости, купленной не на авторизованном СТО, лучше уточнить наличие сертификата качества на товар.

В пособии разработанного специалистами завода, приведены рекомендации относительно агрегата F8CV, мало чем отличается от мотора объемом 1 литр.

Замену масла в двигателе Дэу Матиз делаем в следующей последовательности:

• следует прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70-80 градусов
• загнать машину на подъемник, эстакаду или смотровую яму
• открыв капот, открутить  крышку заливной горловины на крышке клапанов
• открутить накидным ключом или торцевой головкой на 17 мм сливную пробку на поддоне двигателя, если установлена защита картера, то снять  ее во избежание разлива масла

Отработанное масло слить в заранее подготовленную емкость. Следует подождать пока стечет отработка, процесс займет около 15 мин. Очистить магнит на сливной пробке от различных загрязнений. При выявлении любых дефектов пробку лучше заменить. Специальная шайба из латуни также может постепенно деформироваться, поэтому ее рекомендуется периодически менять. Сливную пробку поставить на место и затянуть динамометрическим ключом с моментом затяжки 35-40 Н/м.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

На автомобиль Дэу Матиз установлены два типа двигателя 0.8 MPI или 1.0 MPI,

Для автомобиля как Дэу Матиз, лучше всего покупать смесь от проверенных производителей таких как: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly. На авторизованных сервисных станциях используется смесь Castrol синтетика 5W30, или полусинтетика 10W40. Завод  «Дэу» советует заливать в мотор жидкость  стандарта — API: не ниже SJ;  с вязкостью SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетику  или полусинтетику. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин и у тех, у которых  пробег составил не более 100 000 тыс. км., будет синтетика 5w30 и 5w40. Можно обойтись и  полусинтетикой 10w40.

Классификация масел для Матиза

Изготовителем рекомендовано жидкость класса API SJ с вязкостью:

1. SAE 5w-30
2. SAE 10w-30
3. SAE 10w-40
4. SAE 15w-40

Для холодных регионов:

1. SAE 5w-30

Для жарких регионов:

1. SAE 15w-40
2. SAE 10w-30

Меняем фильтр на Матизе.

• Одновременно с заменой моторной жидкости, производим замену фильтрующего элемента.
• Если на машине имеется кондиционер, сначала нужно будет снять резонатор, иначе до фильтра добраться будет неудобно.
• Фильтр можно открутить и рукой, но лучше использовать съемники типа: «краб» или цепной.
• Осторожно откручиваем фильтр против часовой стрелки
• Привалочное место на блоке двигателя протираем чистой ветошью.
• В новый фильтр, примерно до половины заливаем чистую смесь во избежание недостачи в первые минуты работы мотора. Обязательно смазываем жидкостью уплотнительное кольцо.
• Закручиваем элемент до упора.
• Далее заливаем чистую жидкость, примерно 90% от общего объема.
• Уровень проверяем с помощью щупа. Уровень смеси должен находиться на отметке  «Мах» или чуть ниже. (рис 10 )
• Закручиваем заливную горловину, и заводим двигатель, чтобы жидкость заполнила масляные каналы двигателя.
• В обязательном порядке проверяем герметичность сливной пробки и фильтрующего элемента.
• Если есть следы подтекания жидкости, следует немного подождать.
• Глушим мотор, и ждем пока смесь стечет в картер двигателя, и еще раз проверяем уровень моторной жидкости.
• Если нужно, то доливаем до уровня.

Вот и вся последовательность действий в процессе замены масла в автомобиле Daewoo Matiz.

Видео по теме:

Сколько литров масла в двигателе матиз 0.8. Объемы и марки ГСМ в Daewoo Matiz

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

В сегодняшней статье подробно ответим на вопрос какое масло заливать дэу матиз, рассмотрим рекомендации завода-изготовителя. Не пройдем стороной мнения автовладельцев и укажем рекомендации моторного масла ведущих производителей.

Автомобиль Daewoo Matiz пришедший к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малолитражных автомобилей, что позволяет экономить не только на топливе, но и на запасных частях.

До 2002 года на автомобиль устанавливался трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилинровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр. Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от своего предшественника была высокая надежность и большой запас ресурса.

• SAE 5w-30
• SAE 10w-30
• SAE 10w-40
• SAE 15w-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Замену рекомендовано производить каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации. Определенной марки моторного масла в рекомендации не указано. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах мы подобрали марки масел, которые рекомендованы к использованию в двигателе Daewoo Matiz.

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222		0. 855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30		SN	-42	239	162	0,8485		10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

• Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
• Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

В завершении статьи какое масло лить в дэу матиз мы подобрали видео, в котором поклонники данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Дополняйте в комментариях марки масел, которые используете в своем автомобиле.

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4 . Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2 . Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9 ).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz ? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz . Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI — 2,7 литра, а в 1.0 MPI — 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно) , сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной. .. Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

На автомобиле Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0,8, механика, пришло время очередного ТО, необходимо заменить масло в двигателе, фильтр масляный и воздушный. Своими руками сделать такие процедуры не сложно.

Для этого необходимо поднять автомобиль или поставить на яме, для удобства откручивания масляного фильтра лучше снять с правой стороны пыльник. Масляный фильтр удобнее открутить снизу, от подушки, но нужно взять съемник-краб или ременной, без него никак. Затем смыть остатки моторного масла (можно очистителем карбюратора). чтобы слить масло, нужно открутить болт сливной в картере двигателя. А сверху будут производиться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матизе

Для замены масляного фильтра нужен обязательно масляный съемник, руками выкрутить старый фильтр очень сложно. В качестве замены, вместо оригинала GM 25183779 или 96570765 можно взять например, фирмы PARTS-MALL , его номер — PBC-005, либо любой другой аналогичный, по вашему усмотрению. Наливать в него масла не обязательно, но смазывать резиночку нужно, дабы её не смять при вкручивании.

Чтобы слить отработку, нужно открутить сливную пробку, тут потребуется ключ на “17”. Подставив емкость, сливаем масло с картера двигателя. После чего нужно закрутить на место пробку, затянуть ее тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, дабы не липла грязь. Затем нужно опустить автомобиль дабы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Оригинальное моторное масло, поскольку это уже не новая машина, лучше полусинтетику 10W-40, оригинальная 5-ти литровая канистра имеет ном. GM 1942046, что правда удобнее брать по литре, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то вам понадобится всего 2.7 литра масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы на пластиковом кожухе откручивают саморез, открывают крышку, достают старый воздушный фильтр и ставят новый. Воздушный фильтр для Матиза можно взять так само от PARTS-MALL , его номер PAC-011, а не оригинал GM 96314494, который стоит дороже. Затем закрутить пару болтов (саморезов) крышки на корпусе и вынуть старый фильтрующий элемент. При установке нового смотрите чтобы он слал ровно и плотно.

На этом замена масла и фильтров у Daewoo Matiz окончена.

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически аналогичным образом, перед тем как в автомобиле «Daewoo Matiz», следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить согласно определённым правилам, именно они способны помочь автолюбителям, которые выбрали данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz используется масло Castrol.

Особенности «Daewoo Matiz»

«Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты, довольно придирчиво относится к тому типу масла, которое в него заливает владелец. Как показывает практика, чтобы избежать огромного числа проблем, следует чётко придерживаться тех рекомендаций, которые даёт производитель. Автомобилист должен знать, что должен начинаться с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Daewoo Matiz» вне зависимости от того, какого объёма данное устройство. Следует знать о том, что на большую кубатуру мотора потребуется немного больше смазочного вещества.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в своё транспортное средство. Стоит отметить, что слить жидкость можно только посредством откручивания сливной пробки, расположенной на картере. В пособии, разработанном специалистами, приведены все необходимые рекомендации, которые предусмотрены относительно мотора F8CV. На самом деле, приведённые рекомендации применимы для транспортных средств, имеющих объём 0,8 и 1 л. В этом случае следует отдавать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло в двигатель «Дэу Матиз» должно быть произведено компанией Castrol. Стоит отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты данной фирмы для всех выпускаемых транспортных средств. «Дэу Матиз» предпочтительно обрабатывать синтетическим маслом, только в крайних случаях следует прибегать к полусинтетическим веществам. Используемое масло должно относиться к классу SAE 5w40. Если всё делать согласно инструкции, никаких проблем, которые мучают автомобилистов при старте силового агрегата (в холодный период года), вовсе не будет. Автолюбители, которые не первый год ездят на «Daewoo Matiz», подтверждают мнение специалистов относительно рекомендуемого оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, почти всегда фильтр с «Дэу Матиз» снимается относительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, руками. Хотя лучше заранее вооружиться отвёрткой. Изначально необходимо прогреть силовой агрегат, расположить транспортное средство на эстакаде или смотровой яме, что позволит упростить . После того как будет открыт капот, следует демонтировать маслозаливную крышку, которая находится на двигателе. Посредством накидного ключа на «17» необходимо избавится от пробки, которая находится на картере.

Перед тем как приступить к процессу, необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в неё будет слита отработанная смазочная жидкость. Будет лучше, если ёмкость сможет вместить 3 – 4 литра. Однако стоит помнить, что выбирать лучше старую отслужившую посуду, которую позже можно будет выбросить без сожаления. до того момента, пока всё вещество не покинет резервуар. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно аккуратным: отработанная смазка, как правило, обладает высокой температурой, из-за чего лучше оберегать незащищённую кожу рук. В то время как из бака вытекает отработка, можно уделить внимание сливной пробке.

Эта деталь автомобиля намагничена, что помогает ей собрать из масла различную по величине металлическую стружку. Конечно же, в сохранности данных следов износа машины нет смысла, ввиду чего следует аккуратно очистить крышку. Сделать это можно посредством сухой ветоши и бензина, в качестве вспомогательного вещества может выступать ацетон. На то, чтобы полностью слить жидкость из бака, уйдёт порядка 10 минут. Этого времени достаточно для того, чтобы демонтировать масляный фильтр. Кстати, его снятие также нуждается в подставке пустого резервуара, что поможет собрать отработанное вещество.

Если масляной фильтр «Дэу Матиз» снять руками не удаётся, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съёмник или цепной ключ. Если автомобиль эксплуатируется достаточно давно, вероятна возможность прикипания фильтра к резьбе. При отсутствии необходимого инструментария можно прибегнуть к помощи отвёртки. Автомобилисту следует проткнуть фильтр насквозь, затем посредством плеча избавиться от детали. Место, в которое будет воткнута отвёртка, должно располагаться на отдалении от штуцера, так как есть вероятность повредить данный элемент конструкции. Лучше протыкать фильтр неподалёку от донышка. Как только будет произведён демонтаж фильтра, нужно будет очистить штуцер, а также то место, где был расположен сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо избавить от упаковки, залить наполовину новым маслом. Перед установкой следует обратить внимание на резиновый уплотнитель, который нуждается в пропитке смазкой. Для того чтобы навинтить новый фильтр на штуцер, не следует прибегать к помощи дополнительного инструментария. Устанавливая уплотнительное кольцо, не следует сильно на него воздействовать, оно должно располагаться на корпусе силового агрегата. Масляный фильтр позже будет подтянут, что обеспечит плотное прилегание и, соответственно, максимальную герметичность.

Как только очищенная пробка будет готова, отработанное масло полностью стечёт, пробку можно установить на прежнее место. Не стоит всё делать силой, что позволит не сорвать резьбу. Проделанная работа поможет подготовить машину к новому маслу, которое следует поставлять в автомобиль посредством горловины, которая предназначена именно для этого. Сберечь силовой агрегат от выливающегося через края масла можно с помощью воронки.

Если «Дэу Матиз» укомплектован силовым агрегатом, который имеет объём 0,8 л., в него необходимо залить около 2,5 л. нового вещества. В том случае, если машина имеет устройство объёмом 1 л., в баке должно быть 3 л. свежего нефтепродукта. Не следует переживать, что нового вещества будет недостаточно, его можно будет доливать в процессе дальнейшей работы.

Затем следует убрать воронку, поставить на место маслозаливную крышку, активировать силовой агрегат авто. В тот момент, когда он функционирует на холостом ходу, можно будет проверить протечку масла именно на тех участках, с которыми взаимодействовал автомобилист. Если же всё-таки места с подтёками образовались, нужно потуже затянуть масляный фильтр, сильнее закрыть сливную пробку. Как только будет активирован мотор, машина начнёт сигнализировать о том, что в баке недостаточный уровень давления масла. Но, как правило, лампочка потухает спустя пару секунд.

Автомобиль, который продолжает функционировать на холостом ходу, может указать автовладельцу на наличие следов смазки, которые следует убрать посредством сухой ветоши. Отработанные расходники подлежат утилизации. Как правило, во многих гаражных кооперативах предусмотрены специализированные места, в которых можно оставлять использованные нефтепродукты.

Необходимость использования промывочного вещества

Если автомобилист хочет очистить агрегат и все его составляющие, ему понадобится промывочная жидкость, что увеличит вдвое. Это обусловлено необходимостью всё сделать дважды. Первый раз процесс происходит при помощи только промывочного масла, а затем уже с помощью рабочего смазочного вещества. Специалисты рекомендуют прибегать к помощи промывки каждый раз, как автолюбитель изменит тип масла.

Заключение

Если необходимо произвести замену масла в автомобиле «Дэу Матиз», лучше заблаговременно побеспокоиться о подборе нужного инструментария. При этом машину лучше расположить над смотровой ямой. Пошаговое выполнение приведённой инструкции поможет избежать проблем и всё сделать правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других транспортных средств объёмом смазочной системы, ввиду того, что его габариты невелики, смазка отрабатывает ресурс довольно быстро. Изготовитель транспортного средства рекомендует менять расходники через 10 тыс. км. пробега. При относительно умеренной эксплуатации авто масло можно менять 1 раз в полгода.

Какое масло лить в дэу матиз двигатель объемом 0,8 и 1 литр

 

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

В сегодняшней статье подробно ответим на вопрос какое масло заливать дэу матиз, рассмотрим рекомендации завода-изготовителя. Не пройдем стороной мнения автовладельцев и укажем рекомендации моторного масла ведущих производителей.

Автомобиль Daewoo Matiz пришедший к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малолитражных автомобилей, что позволяет экономить не только на топливе, но и на запасных частях.

До 2002 года на автомобиль устанавливался трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилинровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр. Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от своего предшественника была высокая надежность и большой запас ресурса.

Для обоих двигателей завод рекомендовал согласно технической документации к использованию моторные масла класса API SJ и вязкостью:

• SAE 5w-30
• SAE 10w-30
• SAE 10w-40
• SAE 15w-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Замену рекомендовано производить каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации.  Определенной марки моторного масла в рекомендации не указано. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах мы подобрали марки масел, которые рекомендованы к использованию в двигателе  Daewoo Matiz.

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222		0. 855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30		SN	-42	239	162	0,8485		10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Масло рекомендованное производителем должно соответствовать следующим требованиям:

• Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314
• Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Рекомендации ведущих производителей масел для использования в трансмиссии:

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

• Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
• Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

В завершении статьи какое масло лить в дэу матиз мы подобрали видео, в котором поклонники данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Дополняйте в комментариях марки масел, которые используете в своем автомобиле.

Daewoo Matiz | Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе и масляный фильтр следует заменять через 15 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Объем масла, заливаемого в двигатель, составляет 3,5 л.

Полезный совет В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 тыс. км.

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла вместимостью около 5 л, ключ «на 17», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.

Полезные советы Сливайте масло после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое масло до нижней метки на указателе уровня масла (щупе). Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).

Предупреждение Не сливайте отработанное масло на землю.

1. Установите автомобиль на осмотровую канаву или подъемник.

2. Откройте капот и выверните пробку маслоналивной горловины. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»).

3. Очистите пробку маслосливного отверстия на масляном картере двигателя металлической щеткой, а затем тряпкой. Ослабьте затяжку пробки маслосливного отверстия.	4. Выверните окончательно пробку маслосливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло. Для удобства можно воспользоваться воронкой или горловиной, отрезанной от пластиковой бутылки.

Предупреждение Будьте осторожны: сливаемое моторное масло горячее.

5. Заверните пробку.

6. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр и снимите его.

Полезные советы

Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

7. Заполните новый фильтр чистым моторным маслом примерно на 2/3 объема…

Примечание Заливать масло в фильтр требуется для того, чтобы при первом пуске двигателя после замены масла быстрее заполнились масляные каналы, а детали привода клапанов как можно меньшее время работали в условиях масляного голода.

8. …и смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо, если оно не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком.

9. Заверните фильтр на место руками на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

10. Отверните резьбовую пробку маслоналивной горловины и залейте чистое масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя»). Установите на место пробку маслоналивной горловины.

11. Пустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя).

12. Во время работы двигателя проверьте, не подтекает ли масло из-под пробки сливного отверстия…	13. …и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости доведите его до нормы (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя»), подтяните пробку сливного отверстия и фильтр.

14. Установите брызговик двигателя.

Объем масла в коробке передач Дэу Матиз 0.8. Как заменить масло в малолитражке «Дэу Матиз». Масло и масляный фильтр на Матиз

Возвращаемся к нашему здоровому малышу! А именно к любимой машине Daewoo Matiz . В этой статье речь пойдет о замене масла и масляного фильтра в двигателе этой, не побоюсь сказать, народной машины. Сразу согласен, да, эта операция несложная и в сети уже достаточно инструкций по этому поводу. Но, не удержался и своего вклада не внес))).Ну вот так, подумал я — «На странице моего блога не будет информации о замене масла в двигателе Дэу Матиз ? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Предлагаю прочитать все матизаводы и матизолубы. Что ж, остальные посетители нашего блога тоже могут прочитать этот материал))).

Для начала, думаю, стоит напомнить или упомянуть (кому удобнее) крайние сроки замены моторного масла Дэу Матиз . Производитель рекомендует менять моторное масло каждые 10 000 км пробега.А несоблюдение этого требования значительно сокращает срок службы «сердца» вашего автомобиля. От себя могу добавить, что масло лучше менять еще раньше. Если вы возьмете за правило менять масло, например, каждые 9000 км, двигатель вам только отблагодарит. Проверено временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Дэу Матиз (Daewoo Matiz) . Производитель рекомендует заливать в двигатель Матиз стандартное масло: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40.Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тысяч, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если с финансами тяжело, то можно использовать полусинтетику 10w40. На выбор производителя скажу как всегда покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и др.

И несколько слов о количестве моторного масла, которое необходимо долить в двигатель Дэу Матиз: 0,8 MPI равно 2.7 литров, а 1,0 MPI составляет 3,2 литра.

Приобретены масло и масляный фильтр (обязательно). Теперь можно подумать об инструменте и месте работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз вам потребуются: гаечный ключ или торцевой ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, будет просто отлично, но об этом ниже), бачок для слива старого масла (4 литров), воронка (не обязательно, но масло в двигатель заливать проще и чище) и пару чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстакада, подъемник и смотровая яма.Единственный способ.

1. Первым делом прогрейте двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это нужно для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем крышку заливной горловины 1 и сразу же ее можно вытащить, протереть щуп 2, смотрим фото № 1.

3. Теперь залезаем под машину, на поддоне находим сливную пробку и ключом на 17 откручиваем, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства ее лучше снять.Подставляем емкость и откручиваем от руки пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и наливать его очень нежелательно) , слейте масло. Пока стекает масло, а это примерно 10 минут занимаемся масляным фильтром. Его расположение можно увидеть на фото № 3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но сверху все-таки удобнее. Если раньше этот сменный фильтр затягивался, как и положено вручную, без фанатизма и человеческих усилий, то его можно было бы без проблем открутить вручную.В основном так и бывает, за исключением редких случаев. Если именно такой случай случился с вашим фильтром, то вам на помощь придут специальные ключи для снятия масляных фильтров — серп, краб, цепь … Но не у всех он есть, и не всегда можно купить срочно. Затем остается воспользоваться простейшим способом — отверткой и молотком. Пробиваем фильтр отверткой и пользуемся как рычагом откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен.Седло фильтра на блоке цилиндров протирают ветошью, удаляя грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой залейте масло и смажьте резиновое кольцо. Кручиваем масляный фильтр вручную, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкасается с агрегатом, затяните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Схватить его двумя руками и рвать мышцы не стоит))).

5. Заверните сливную пробку в поддон. Перед этим не лишним будет проверить целостность резьбы на пробке и латунной шайбе.Если шайба сломалась, то ее следует заменить. То же самое и с пробкой, если резьба на ней повреждена, то такую ​​пробку необходимо заменить. Затяните пробку с усилием 35-40 Нм (для этого пригодится динамометрический ключ).

6. Залить масло в двигатель (фото 4). Проверяем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть точно или чуть ниже верхней отметки (фото 5).

7. Установите щуп на место, закрутите крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель автомобиля. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим. Ждем примерно минуту и ​​еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости долейте. Также не забудьте проверить герметичность масляного фильтра, если вы заметили следы протечки масла из-под него, то затяните фильтр еще на пол-оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и преданного автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz) прошла успешно.Надеюсь, эта статья будет для вас полезной!

При использовании статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на www.!

Несмотря на то, что принцип замены расходных материалов в разных автомобилях происходит практически одинаково, перед использованием автомобиля Дэу Матиз следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить по определенным правилам, именно они могут помочь автомобилистам, выбравшим данное транспортное средство.

Масло Castrol применяется для замены масла в двигателе Дэу Матиз.

Характеристики Daewoo Matiz

«Daewoo Matiz», как говорят многие эксперты, довольно скрупулезно относится к типу масла, которое наливает в него владелец. Как показывает практика, во избежание огромного количества проблем следует строго придерживаться тех рекомендаций, которые дает производитель. Автолюбитель должен знать, с чего следует начать замену смазки, которая есть в трансмиссии Дэу Матиз, вне зависимости от того, сколько стоит агрегат.Следует знать, что для большей кубатуры мотора потребуется большее количество смазки.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше всего заливать в его автомобиль. Следует отметить, что слить жидкость можно только открутив сливную пробку, расположенную на картере. Руководство, разработанное специалистами, содержит все необходимые рекомендации, которые предусмотрены для мотора F8CV. Фактически эти рекомендации относятся к автомобилям с объемом 0.8 и 1 л. В этом случае следует отдать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло в двигателе Daewoo Matiz должно быть производства Castrol. Стоит отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты этой компании для всех выпускаемых автомобилей. «Дэу Матиз» желательно обрабатывать синтетическим маслом, только в крайнем случае следует прибегать к полусинтетическим веществам. Используемое масло должно быть SAE 5w40. Если все сделать по инструкции, не возникнет проблем, которые мучают автомобилистов при запуске силового агрегата (в холодное время года).Автомобилисты, управляющие Дэу Матиз более года, подтверждают мнение специалистов относительно рекомендованного оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, практически всегда фильтр с «Дэу Матиз» снимается сравнительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, своими руками. Хотя лучше заранее вооружиться отверткой. Первоначально необходимо прогреть силовой агрегат, поставить автомобиль на эстакаду или смотровую яму, что упростит его. После открытия капота необходимо снять крышку маслозаливной горловины, которая находится на двигателе. Используя гаечный ключ на «17», необходимо удалить пробку, которая находится на картере.

Перед тем, как приступить к процессу, необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в нее будет сливаться отработанная смазочная жидкость. Будет лучше, если в баке будет 3 — 4 литра. Однако стоит помнить, что лучше выбирать старую использованную посуду, которую впоследствии можно без сожаления выбросить.пока все вещество не покинет резервуар. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно осторожным: использованная смазка, как правило, имеет высокую температуру, поэтому незащищенную кожу лучше беречь. При выходе из бачка можно обратить внимание на сливную пробку.

Эта часть машины намагничена, что позволяет собирать металлическую стружку различного размера из масла. Конечно, сохранять эти следы машинного износа смысла нет, поэтому следует тщательно очистить крышку. Сделать это можно с помощью сухой тряпки и бензина, вспомогательным веществом может выступить ацетон. Чтобы полностью слить жидкость из бачка, понадобится около 10 минут. Этого времени достаточно для демонтажа масляного фильтра. Кстати, для его удаления также требуется опора пустой емкости, которая поможет собрать отработанное вещество.

Если масляный фильтр Daewoo Matiz не снимается вручную, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съемник или цепной ключ. Если транспортное средство использовалось в течение длительного времени, вероятно, что фильтр прилипнет к резьбе.При отсутствии необходимых инструментов можно прибегнуть к использованию отвертки. Автомобилисту следует проткнуть фильтр насквозь и через плечо, чтобы избавиться от детали. Место, в котором будет застрять отвертка, должно располагаться на некотором расстоянии от арматуры, так как есть вероятность повреждения этого элемента конструкции. Лучше протыкать фильтр около дна. Как только фильтр будет демонтирован, необходимо будет очистить фитинг, а также место, где находился сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо вынуть из упаковки, наполовину заполненным новым маслом. Перед установкой следует обратить внимание на резиновый уплотнитель, который необходимо пропитать смазкой. Для того, чтобы навинтить новый фильтр на штуцер, не прибегайте к использованию дополнительных инструментов. При установке уплотнительного кольца не следует на него сильно воздействовать; он должен располагаться на корпусе силового агрегата. Позже масляный фильтр будет подтянут, что обеспечит плотное прилегание и, как следствие, максимальную герметичность.

Как только очищенная пробка будет готова, отработанное масло полностью стечет, пробку можно установить заново. Не делайте все насильно, что позволит не порвать нить. Проделанная работа поможет подготовить машину к новому маслу, которое должно подаваться в машину через горловину, которая предназначена специально для этого. Уберечь силовой агрегат от разлива масла за края можно с помощью воронки.

Если «Дэу Матиз» комплектуется силовым агрегатом, объем которого равен 0. 8 литров, в него надо налить около 2,5 литров. новое вещество. В том случае, если в машине есть устройство объемом 1 литр, в баке должно быть 3 литра. свежий нефтепродукт. Не стоит переживать, что нового вещества будет недостаточно, его можно будет добавить в процессе дальнейшей работы.

Затем следует снять воронку, поставить на место крышку маслозаливной горловины, активировать силовой агрегат автомобиля. В тот момент, когда он на холостом ходу, можно будет проверить утечку масла в тех местах, с которыми взаимодействовал автомобилист.Если все же образовались места с подтеками, нужно плотнее затянуть масляный фильтр, закрыть сливную пробку. Как только двигатель заработает, машина начнет сигнализировать о недостаточном давлении масла в баке. Но, как правило, через пару секунд свет гаснет.

Автомобиль, который продолжает простаивать, может указывать автовладельцу на наличие следов смазки, которую следует удалить сухой тканью. Отработанные расходные материалы необходимо утилизировать. Как правило, многие гаражные кооперативы предоставляют специализированные места, где можно оставить отработанные нефтепродукты.

Необходимость в промывочных средствах

Если автомобилист хочет очистить агрегат и все его компоненты, ему понадобится промывочная жидкость, количество которой увеличится вдвое. Это связано с необходимостью делать все дважды. Первое время процесс происходит с использованием только промывочного масла, а затем с использованием рабочей смазки. Специалисты рекомендуют прибегать к мойке каждый раз, когда автолюбитель меняет сорт масла.

Заключение

Если необходимо произвести замену масла в автомобиле Дэу Матиз, лучше заранее побеспокоиться о выборе подходящих инструментов.При этом лучше располагать станок над смотровой ямой. Пошаговое выполнение данной инструкции поможет избежать проблем и сделать все правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других автомобилей объемом системы смазки, за счет небольших габаритов смазочный материал достаточно быстро отрабатывает свой ресурс. Производитель автомобиля рекомендует менять расходники через 10 тыс. Км. запустить. При относительно умеренной эксплуатации авто масло можно менять раз в полгода.

Daewoo Matiz

залейте масло в двигатель

В сегодняшней статье мы подробно ответим на вопрос, какое масло заливать в Дэу Матиз, и учтем рекомендации производителя. Не будем обходить стороной мнение автовладельцев и укажем рекомендации моторных масел ведущих производителей.

Автомобиль Daewoo Matiz, попавший к нам более 15 лет назад, остается одним из самых популярных малолитражек, что позволяет нам экономить не только на топливе, но и на запасных частях.

До 2002 года на автомобиль устанавливался трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр. Основное отличие четырехцилиндрового двигателя от предшественника — высокая надежность и большой запас ресурса.

• SAE 5w-30
• SAE 10w-30
• SAE 10w-40
• SAE 15w-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Замена рекомендуется каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации. Определенная марка моторного масла в рекомендации не указана. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах, мы отобрали марки масел, рекомендуемые для использования в двигателе Daewoo Matiz.

Подбор моторного масла по онлайн-каталогам производителей для Дэу Матиз

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, ° C	Индекс вязкости	Плотность при 15 ° C, г / мл	Вязкость сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость сСт (ASTM D445 ) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / SM / SL / SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / SM	-39	222		0. 855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-42	241	185	0,844	75,2	13,5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-45	242	172	0,8433	87,42	14,45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN / CF	-45	228	168	0.85	60,3	11,6
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30		СН	-42	239	162	0,8485		10,3

Объем моторного масла Daewoo Matiz

Объем моторного масла 0,8 литра, (F8CV) 2. 7 литров.

Объем масла в двигателе 1 литр, (B10S1) 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку Дэу Матиз

• Для АКПП (АКПП): ESSO JWS 3314
• Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Подбор масла в трансмиссию по онлайн-каталогам производителей для Daewoo Matiz

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИЯ TM-4 SAE 75W-85

Сколько масла в коробке

• Объем АКПП Дэу Матиз равен 4.78 литров.
• Объем МКПП Daewoo Matis составляет 2,1 литра.

В конце статьи, какое масло заливать в Дэу Матиз, мы подобрали видео, в котором любители данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Добавляйте в комментариях марки масел, которые вы используете в своей машине.

Технические характеристики Daewoo Matiz 0.8, достоинства и недостатки модели. Правильная обкатка двигателя после капитального ремонта. Объем моторного масла, маркировка.

Daewoo Matiz впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1988 году. Благодаря своей мобильности и простоте управления автомобиль идеально подходит для передвижения по городу.

Долгое время Daewoo Matiz оснащался только 3-цилиндровым двигателем мощностью 0,8 л и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Но после рестайлинга 2005 года модель дополнилась литровым четырехцилиндровым двигателем.

Характеристики двигателя Daewoo Matiz 0.8

Daewoo Matiz оснащается трехцилиндровым карбюраторным двигателем F8CV с системой впрыска топлива. Отличительной особенностью двигателя, установленного на Daemiz 0.8, является программа MPI — многоточечная система впрыска топлива, обеспечивающая высокие характеристики и экономию топлива.

Автомобиль оборудован системой рециркуляции выхлопных газов. Система способствует полному сгоранию топлива, что снижает выделение оксида азота. Двигатель управляется ЭМС-памятью, управляемой бортовым компьютером.

Двигатель Дэу имеет следующие технические характеристики:

При бережной эксплуатации и своевременном обслуживании предремонтный ресурс двигателя составляет 150 тыс. Км.Но у машины есть свои характерные болячки.

Типичные автомобильные проблемы

Описание недостатков, связанных с конструктивными особенностями автомобиля.

Аккумулятор. Компактные размеры автомобиля не позволяют установить полноразмерный аккумулятор, поэтому в стандартной версии автомобиля установлен аккумулятор от Daewoo Tico, емкостью 35 а / ч. Такой аккумулятор быстро разряжается, поэтому желательно время от времени подзаряжать аккумулятор.

Система зажигания.Чаще всего проблемы с мотором возникают из-за неисправности трамблера. Поскольку деталь не ремонтируется, ее необходимо заменить в сборке. С 2008 года в Daewoo начали устанавливать электрооптический датчик. Датчик обеспечивает точную установку угла опережения зажигания.

Генератор. Хроническое заболевание автомобиля оставляет желать лучшего или бесплатно. Происходит это из-за поломки диодного моста. В конструкции этой детали есть слабое место. Верх диодной пластины крепится к корпусу генератора болтами и медными втулками, через которые проходит значительное напряжение.

При попадании влаги на опоры образуется гальванический пар, что приводит к электрической коррозии. Коррозия ухудшает контакт и приводит к выходу диода из строя.

Восстановление двигателя

Обычно капитальные ремонты двигателя проводятся в связи с естественным износом рабочих органов двигателя или несоблюдением условий эксплуатации (использование некачественного моторного масла, повышенные нагрузки).

Двигатель Daewoo Matiz 0.8 имеет простую конструкцию, поэтому многие автовладельцы занимаются обслуживанием автомобилей своими руками.

Где начинается капитальный ремонт

Первый этап ремонта — это демонтаж силового агрегата, разборка и очистка деталей от скопившейся грязи. Далее с помощью прецизионных инструментов проверяется износ и биение деталей.

Поршневая группа цилиндра

Степень износа цилиндра можно определить с помощью суппорта. Для этого измеряют внутренний диаметр котла в двух направлениях: продольном и поперечном. Если конусность цилиндра превышает 0.10 мм, а овальность 0,05, требуется расточка до следующего ремонтного размера. Нормы ремонта деталей цилиндро-поршневой группы: 0,25; 0,50; 0,75; 1.00. Указанные размеры должны быть одинаковыми для всех установленных частей ЦПГ.

Для расчета износа поршня необходимо: измерить диаметр поршня микрометром; от внутреннего диаметра котла вычесть показатель внешнего диаметра поршня. Результирующее значение должно быть между 0.025 — 0,045 мм.

Ремонт ГБЦ

При ремонте ГБЦ выполняются следующие операции:

• Измерение высоты кулачка распредвала. Если измеренное значение меньше 35,156 мм для впускных и 34,814 для выпускных клапанов, вал необходимо заменить;
• проверка плоскости сопрягаемой поверхности ГБЦ. Если отклонение от плоскости более 0,05 мм, головку необходимо отремонтировать.
• притирка клапанов.
• при необходимости замена направляющих клапанов;
• Ослабление пружины обратного клапана. Если высота пружины в свободном состоянии менее 53,40 мм, ее необходимо заменить.

Балансировка коленчатого вала

С помощью микрометра измеряем диаметр коренной и шатунной шейки коленчатого вала. Также необходимо проверить радиальный и осевой зазор вала. Для измерения радиального зазора используется калиброванный стержень Plastigage. Осевое смещение измеряется специальным индикатором, установленным на торце коленчатого вала. Полученные параметры сверены с техническими стандартами.

Обкатка

Капитальный ремонт заканчивается обкаткой двигателя. Поскольку мотор был оснащен новыми деталями, требуется время, чтобы детали терлись друг о друга. Обычно период обкатки длится 4 000 км., При этом автомобиль необходимо эксплуатировать в «щадящем режиме».

Важным условием обкатки является использование качественного масла. Сколько масла в двигателе Дэу Матиз 0.8 и маркировку можно посмотреть в таблице ниже.

Объем моторного масла Daewoo

Daewoo Matiz — небольшой, малогабаритный и легкий автомобиль. Силовой агрегат для него подбирался по массе автомобиля: двигатель Daewoo Matiz имеет в зависимости от модели объем от 0,8 до 1,2 л, что вполне достаточно для придания автомобилю хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз — компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе за финансовую доступность, при относительно невысокой стоимости предлагается адекватный уровень комфорта для водителя и пассажиров.

В России представлены автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

1. F8CV, 0,8 л;
2. B10S1, 1 литр

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй — 63. Оба двигателя атмосферные, атмосферные. Хотя у Матиза небольшой объем двигателя, его вполне достаточно для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации на автомобиль или по внешнему виду (см. Рисунки ниже).

С 1998 года трехцилиндровые агрегаты 0.На Матиз поставили 8 л, устроенных с механической коробкой передач. В 2003 году началось производство автомобилей с 4-х цилиндровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет им иметь хорошую для своего класса мощность и хороший КПД. В конструкции также использована система рециркуляции выхлопных газов.

Рассмотрим эти моторы подробнее.

F8cv

Как уже было сказано, это силовой агрегат объемом 0,8 литра, им с 1998 года оснащается Матиз. Двигатель имеет 3 рядных цилиндра, корпус из чугуна, головка блока цилиндров алюминиевая. Двигатель Матиз работает на газе не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капот:

Характеристики

Владельцы машин с этим двигателем отмечают интересный звук работы — трехцилиндровый агрегат работает на слух как мотоцикл. Хотя развиваемая мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкому (менее тонны) автомобилю достойную динамику.

БК в F8CV отлит из чугуна методом литья, а ГБЦ, как уже было сказано, алюминиевая. Каждый из трех цилиндров имеет по два клапана. Распределительный вал расположен наверху в постели головки блока цилиндров.

Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем.

Важно: регламент замены ремня — через 40 тыс. Км. запустить. Если его не менять, велика вероятность поломки, что приведет к изгибу клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал опирается на четыре подшипника в блоке цилиндров. Имеет склонность к износу, вернуть характеристики его шлифования допускается при установке ремкомплектов гильз соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. Если это невозможно, проводится повторная обработка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, для просверленных гильз) заменяют новыми подходящего размера, в продаже имеются ремкомплекты.

Неисправности

Ресурс двигателя Дэу Матиз F8CV хороший для своего класса — при правильном обслуживании он способен «проехать» до 200 тысяч км. Но для него есть ряд характерных проблем.

Первые образцы Матиз оснащались распределительной системой зажигания, что было капризно. Мотор мог перестать заводиться из-за отказа системы распределения, а трамблер пришлось полностью менять из-за его неремонтируемости.С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема сошла на нет.

Если у Дэу Матиз тройной двигатель, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи зажигания, катушки), забитом топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди прочих неисправностей:

• стук коленвала;
• повреждение перегородки поршня;
• неисправность ГБЦ.

Основная масса этих проблем вызвана действиями автовладельцев.Среди «Матизоводов» бытует мнение, что мотор слабоват и несерьезен, и его можно как-то обслуживать, а это приводит к разного рода неприятностям. Так, коленчатый вал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» мотор в экстремальных условиях, или заливает некачественное масло, а перегородки под поршневыми кольцами выходят из строя, чаще всего из-за перегрева. Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Отказы

F8CV чаще связаны с навесным оборудованием.Итак, генератор имеет врожденный дефект, при котором часто выходит из строя диодный мост. Особенно это актуально при работе в условиях повышенной влажности, иногда генератору требуется ремонт после 50 тысяч км пробега.

Второе «больное место» — стартер. После 80-100 тысяч пробега имеет свойство выходить из строя. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, потому что стоимость запчасти невысокая.

Достаточно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и неисправности агрегата.Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения дроссельной заслонки, который необходимо заменить.

Ремонт и обслуживание

Обязательно периодически менять масло. Для Daewoo Matiz, оснащенного этим агрегатом, объем моторного масла составляет 2,7 литра. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Интервал замены 10 тыс. Км. запустить.

Как уже было сказано, через 40 тыс. Км. меняется пробег ремня ГРМ во избежание защемления. Эта процедура в сервисе может быть довольно дорогой, между тем, ее вполне можно сделать самостоятельно.

Залог правильной замены — нанесение маркировки на коленвал и распредвал. Если вы сделаете ошибку, клапаны будут повреждены.

Это ремень ГРМ:

Эти операции, как и техническое обслуживание, могут выполняться независимо с помощью простого устройства ICE. Текущие включают:

• регулировка клапанов. Согласно мануалу, его нужно производить каждые 50 тысяч км. запустить. Процедура регулировки описана в документации двигателя;
• прокладка ГБЦ техническое обслуживание;
• замена поршневых колец;
• ремонт течи моторного масла;
• замена / ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводится при серьезном повреждении или после выработки двигателем необходимого ресурса.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

Интересно: мотор — искусственно ослабленный двигатель от Chevrolet Aveo. Снятие напряжения производится за счет уменьшения хода поршня — ставят другие поршни, шатуны и коленчатый вал.

Основные характеристики:

Как и в случае с менее кубическим аналогом, двигатель отлит из чугуна, а головка блока цилиндров сделана из алюминия.Объем двигателя Daewoo Matiz B10S1 выше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снять повышенную с 63-64 силы мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Набор типичных неисправностей и рутинных операций в целом аналогичен агрегату объемом 0,8 л. Для замены масла нужно 3,2 литра. синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены моторного масла Дэу Матиз потребуется:

• масло нужной вязкости;
• фильтр масляный новый, артикул ADG02110;
• ключ на 17;
• съемник фильтра;
• тряпок;
Мощность для майнинга
• ;
• перчатки для защиты кожи от ожогов и горячего масла.

Важно: все операции производить на прогретом, заглушенном двигателе.

Процедура:

• откручена сливная пробка, старое масло слито в бачок;

• , то фильтр закручивается съемником. Если под рукой его нет, можно просто пробить отверткой и использовать как рычаг;
• заливается масло в новый фильтр, им смазывается прокладка;

• когда старая жидкость полностью слита, новый фильтр устанавливается на место;
• затем заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется щупом;
• шейка закрывается, двигатель запускается на несколько минут, после чего проводится контрольный замер.

Заказ актуален на Матиз со всеми типами ДВС.

Тюнинг двигателя Матиз

Тюнинг хорошо поддается двигателю объемом 1,0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: это, по сути, деформированный агрегат от Chevrolet Aveo, в начальной комплектации он имеет объем 1,2 литра. При желании мотор можно форсировать обратно, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув тем самым характеристики двигателя.

Другие варианты улучшений:

• тюнинг распредвала;
• перепрошивка компьютера;
• установка делителя передач;
• модификация впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную мощность двигателя Дэу Матиз до 85 л.с. Для этого потребуется установка нового усиленного сцепления, так как оригинальные упоры справляются с крутящим моментом.

Моторное масло Daewoo

Одним из наиболее распространенных видов деятельности, которые мы выполняем в наших автомобилях, является замена моторного масла.

Замена моторного масла предотвращает выгорание масла каждую минуту работы двигателя автомобиля.

В то время как большая часть износа двигателя происходит при запуске, жизненно важно, чтобы моторное масло было правильно выбрано для обеспечения адекватной смазки в любое время.

Износ холодного двигателя составляет от 70% до 80% износа, эта деталь заключается в том, что выбор моторного масла должен быть направлен на то, чтобы покрыть первый точечный износ при зажигании, а затем поддерживать подходящую смазку независимо от очень низкой температуры окружающей среды. , как в горах или городах более 1000 метров, или очень высоких, как в случае прибрежных городов.

Если моторное масло правильно смазывает при низких и высоких температурах, оно называется всесезонным маслом.

Для обеспечения эффективной смазки вязкость моторного масла должна быть низкой при любой рабочей температуре двигателя и температуре окружающей среды.

Вязкость определяется как средство, в котором жидкость — в нашем случае моторное масло — течет по поверхности.

Чтобы определить, является ли масло всесезонным, вы добавляете букву «W» между двумя числами, обозначающими данное масло.Буква W — зима.

Например, масло 20W50 имеет вязкость от 10 до 40 градусов Цельсия, и поэтому масло 20W50 является всесезонным.

В случае с Chevrolet Spark и Daewoo Matiz можно держать под рукой маленькое правило, определяющее, какое моторное масло использовать:

• Если рабочая температура окружающей среды низкая, особенно по утрам, рекомендуется использовать 10W30 или 10W40.
• Однако, если температура находится в прибрежном городе, где температура не сильно падает по утрам, вы можете использовать масло 20W50, которое, кстати, немного дешевле, чем 10W30 или 10W40

Правильно подобранное моторное масло обеспечивает защиту и смазку двигателя, но также способствует повышению качества топлива в вашем автомобиле.

Моторное масло следует менять каждые 5000 миль или каждые три месяца, если у автомобиля небольшие дорожки, поэтому вы не сможете проехать 3000 км за три месяца.

При суете автомобиля в высокотемпературных средах требуется замена моторного масла, иначе износ двигателя будет присутствовать ускоренно, так как масло теряет свои смазывающие свойства при высоких температурах.

В случае частых поездок между зонами с высокой разницей температур рекомендуется использовать непосредственно моторное масло 10W30 и не беспокоиться о смене зоны.

Если рабочая температура окружающей среды очень низкая, около 0 градусов или меньше, то следует использовать масло 5W30, которое защищает двигатель и помогает преодолеть проблемы запуска холодного двигателя.

Какой объем в Дэу Матиз. Daewoo matiz двигатель

В 1980-х годах Suzuki продал Alto 1982 года корейцам, что привело к запуску производства Daewoo Tico в 1988 году. Дизайн Daewoo Tico казался корейцам довольно удачным.Поэтому при создании нового компактного автомобиля было решено сэкономить и построить на базе Tico Matiz. Примечательно, что дизайн Daewoo matiz придумали итальянцы из ателье ItalDesign, которые сначала создали этот внешний вид для нового небольшого Fiat, но потом решили отдать его Daewoo.

Компактный пятидверный Matiz продается исключительно в Западной Европе, где существует высокий спрос на городские автомобили. Эта маневренная и простая в обращении модель прекрасно себя чувствует в плотном потоке больших городов.Матиз обладает хорошей вместимостью и комфортом для своего класса, а также достойными динамическими характеристиками … Впервые модель была представлена ​​в 1998 году в Женеве.

Долгое время Daewoo Matiz оснащался только 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 л (50 л. с., 52 л.с. или 56 л.с. в зависимости от рынка), а также 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С лета 1999 года его начали выпускать с АКПП, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

На Парижском автосалоне в октябре 2000 года была представлена ​​обновленная версия Daewoo Matiz.Этот автомобиль почти на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Кузов модели имеет обтекаемую форму: большое округлое лобовое стекло, плавно переходящее в продолжение капота, овальные фары, расширенные колесные арки.

Матиз имеет удивительно просторный для класса «мини» салон. Интерьер скромный, но приятный. Очень красивая передняя панель, оригинальная комбинация приборов, однако все выполнено из жесткого и недорогого пластика. Водительское кресло отличается хорошей эргономикой.Небольшой руль идеально ложится в руки, удобное сиденье с широким диапазоном регулировок, доступны все органы управления, легко читаются показания приборов, обзор спереди, сзади и через зеркала заднего вида отличный. Салон изолирован от шума двигателя.

Объем багажного отделения составляет всего 165 литров, но его можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

В 2001 году Daewoo Matiz начали производить в Узбекистане, а в 2002 году модель была модернизирована.Помимо немного измененного внешнего вида, Matiz II получил 4-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л.

Matiz II поставляется в Россию в четырех модификациях — STD (базовая версия), DLX (улучшенная версия), Automatic с автоматической 4-ступенчатой ​​коробкой передач (все с двигателем R3 6V объемом 0,8 л, развивающим 54 л.с.) и Best с 1, 0-литровый двигатель R4 8V (64 л.с.), богатая базовая комплектация и серебристые бамперы.

В зависимости от уровня комплектации Матиз комплектуется гидроусилителем руля, кондиционером, каталитическим нейтрализатором, электрокорректором фар, аудиосистемой с CD, центральным замком, направляющими, противотуманными фарами, легкосплавными дисками, парктроником, люком и др. оборудование.

Кузов спроектирован таким образом, чтобы добиться минимальных зон деформации в случае повреждения, что достигается за счет усиленной крыши и интегрированных в двери несущих балок, которые предотвращают их заклинивание и обеспечивают пассажирам повышенную защиту в в случае бокового удара. Высокотехнологичный пластиковый топливный бак предотвращает утечку и возгорание топлива в случае опрокидывания. К элементам активной безопасности относятся: тормоза, оснащенные мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, четырехканальная АБС и две подушки безопасности.

Daewoo Matiz оснащается трехцилиндровым бензиновым двигателем 0,8 SOHC MPI с многоточечной системой впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность и экономию топлива. Автомобили также оснащены системой рециркуляции выхлопных газов, которая снижает потери топлива и способствует выбросу вредных газообразных оксидов азота, а также системой EMS, управляемой бортовым компьютером.

В конце 2004 года General Motors, которая приобрела автомобильное подразделение Daewoo, решила продавать на большинстве мировых рынков корейские автомобили под брендом Chevrolet. Так появился Chevrolet Matiz, который в некоторых странах (в том числе в России) известен как Chevrolet Spark. Этот автомобиль оснащен двигателями объемом 0,8 литра. и 1,0 л. мощность 52 л.с. и 66 л.с. соответственно.

Daewoo Matiz 0.8 Двигатель объемом литра был разработан японскими инженерами Suzuki для моделей очень компактных автомобилей. В частности, этот двигатель можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-х годов, хотя для Matiz силовой агрегат был снабжен инжектором и электронной системой зажигания.В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового двигателя составляет 52 л.с. Что довольно хорошо для двигателя объемом 796 куб. См.

Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8

Двигатель Matiz серии F8CV объемом 0,8 л представляет собой трехцилиндровый четырехтактный двигатель с шестиклапанным ременным механизмом. Блок цилиндров — чугун, головка блока — из алюминиевого сплава. Двигатель имеет систему впрыска топлива с электронным управлением.

Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Matiz 0.8

Матиз 0.Алюминиевая 8 ГБЦ имеет пастель для установки распредвала. Клапаны имеют V-образную форму по отношению к камере сгорания. Клапаны открываются не напрямую с распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапана теплового зазора производится вручную. Процедура не сложная, но для ее проведения строго следуйте инструкциям и правилам производителя.

Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0.8

Привод ГРМ передает крутящий момент от шкива коленчатого вала на шкив распределительного вала через ремень.Ремень и ролики необходимо менять каждые 40 тысяч километров. При обрыве ремня на Матизе 0.8 гнет однозначно клапан … Ремень ГРМ одновременно вращает шкив помпы (водяной помпы), если при замене ремня вы заметили течи помпы. тогда лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, то следует заменить сальники распредвала и коленчатого вала. График времени с бирками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу двигателя на фото ниже.

Технические характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8

• Рабочий объем — 796 см3
• Количество цилиндров — 3
• Количество клапанов — 6
• Диаметр цилиндра — 68,5 мм
• Ход поршня — 72 мм
• Привод ГРМ — ремень
• Мощность л.с. — 52 при 5900 об / мин в мин.
• Крутящий момент 69 Нм при 4600 об / мин. в мин.
• Максимальная скорость — 144 км / ч
• Разгон до первой сотни — 17 секунд
• Тип топлива — бензин АИ-92
• Расход топлива по городу — 7.4 литра
• Расход топлива смешанный — 6,1 л
• Расход топлива по трассе — 5 литров

Реальный ресурс двигателя Матиз не превышает 150 тысяч километров. Обычно после 100 тысяч км пробега силовой агрегат требует капитального ремонта с расточкой блока под новый поршень. Вам стоит учесть это обстоятельство, если вы вдруг решили купить подержанный Дэу Матиз.

Первые модели Daewoo были лицензионными, например Tico, который является не чем иным, как японским Suzuki Alto.Выпуск Tico стартовал в 1988 году, а через десять лет на смену ему пришла нелицензионная модель — Daewoo Matiz. Название модели в переводе с испанского звучит как «оттенок» или «нюанс». В конце 1997 года началось производство в Южной Корее, а в 1998 году автомобили также собирали на польском предприятии Daewoo — FSO. В 2000 году в Узбекистане начали собирать малолитражки.

Внешний обзор Daewoo Matiz

Дизайн-студия ItalDesign проработала как внешний вид малолитражки, так и экстерьер.Даже в современном Fiat 500 можно увидеть сходство с корейским, так что дизайн Matiz вполне европейский. Малолитражка выпускалась только в одном типе кузова — хэтчбек, кузов довольно узкий, а крыша высокая, но именно такие решения работают на внутреннем пространстве. В 2000 году автомобиль получил апгрейд, обновленный Daewoo можно узнать по «прорези» под крышкой капота. Колеса довольно маленькие и узкие, даже более мощная модификация обутана в шины размером 155/65 / R13, а на менее мощную версию — шины шириной 145 и профилем 70.

Салон и оборудование Матиз

Может показаться удивительным, но во время движения даже человек ростом 185 см не будет упираться головой в потолок и не подпирать руль коленями. Но водитель и передний пассажир могут упираться плечами друг в друга, и сзади у высокого водителя будет мало места. Очень необычно, но даже в максимальной комплектации электрическая регулировка предусмотрена только для правого зеркала, а зеркало водительской стороны регулируется вручную, сам рычаг регулировки встроен в обивку дверной карты, потому что зеркала довольно отодвинуты назад.Ощущение простора создается выдвинутым вперед лобовым стеклом. В верхней части лицевой панели предусмотрено углубление по всей панели; В нем можно удобно складывать вещи, которые не хочется забывать в машине, например, водительские права или кошелек. В базовой комплектации Daewoo Matiz комплектуется простой магнитолой с двумя динамиками, но в качестве опции может быть установлена ​​магнитола с четырьмя динамиками. Центральный замок и передние электрические стеклоподъемники также являются дополнительным оборудованием… Обзорность очень хорошая, стекла большие и линия остекления невысокая, заднее стекло оборудовано обогревом, что может пригодиться при движении задним ходом зимой, на неотапливаемой машине. Если на Матизе установлена ​​автоматическая коробка передач, рядом с рычагом находится кнопка Over Drive, не позволяющая переключаться на четвертую (высшую) передачу, что может быть очень полезно при движении в гору с груженой машиной. Багажное отделение нельзя назвать рекордным — всего 155 литров, при сложенных спинках заднего дивана объем увеличивается до 480 литров.

Техническая часть и характеристики Daewoo Matiz

Daewoo Matiz оснащается одним из двух бензиновых двигателей … Первый трехцилиндровый агрегат объемом 0,8 литра выдает 52 лошадиных силы, более мощный четырехцилиндровый двигатель развивает 64 силы. Оба мотора могут агрегатироваться с пятиступенчатой ​​механикой и четырехступенчатым автоматом. АКП кроме режима OverDrive имеет режимы «2» и «L». В первом режиме машина будет ехать только на первой и второй передаче, не переключаясь на третью, а во втором будет включена только первая передача — это может пригодиться при езде по грязи, когда машина может застрять, или с очень большой нагрузкой.Рулевое колесо делает 3,2 оборота от упора до упора, в качестве опции предлагается гидроусилитель. При резком нажатии на педаль газа автомат на секунду-две думает, но Матиз не гоночный автомобиль … Стоит отметить, что штурмовая винтовка появилась в 2005 году, так что если вы ищете машину с штурмом винтовка она будет не старше 2005 года.

С механикой и особенно с литровым агрегатом ускорение происходит намного увереннее, короткие передачи способствуют быстрому набору скорости.

Обратим внимание на технические характеристики самого популярного Дэу Матиз с двигателем 0,8 л. и механическая коробка передач.

Техническая часть и характеристики:

Двигатель: 0,8 бензин

Объем: 796 куб. См

Мощность: 52 л.с.

Крутящий момент: 68 Нм

Количество клапанов: 6v (по два на цилиндр)

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 16 с

Максимальная скорость: 144 км

Средний расход топлива:

Емкость топливного бака: 38л

Кузов:

Размеры: 3495 мм * 1495 мм * 1485 мм

Колесная база: 2340 мм

Снаряженная масса: 778 кг

Дорожный просвет: 160 мм

Версия с автоматом и калибром 0.Двигатель 8л разгоняется до сотни за 18,2с, а максимальная скорость всего 128км. Самая быстрая модификация с силовой установкой 1,0 л и механикой

.

разгоняется до сотни за 14,5 с, а максимальная скорость составляет 160 километров. Спереди установлены дисковые тормоза Daewoo, а сзади барабаны.

Цена

Сегодня новый Daewoo Matiz с двигателем 0,8 и механикой оценивается в 7000%. А цена версии с мотором 1.0, МКПП, кондиционером, четырьмя электростеклоподъемниками составит 9 500 долларов.

Deo Matiz — компактный 5-дверный хэтчбек. Благодаря небольшим размерам, привлекательному внешнему виду маневренность автомобиля широко распространена среди женского населения. К тому же небольшой расход топлива относит «Матиз» к так называемым малолитражкам.

Технические характеристики

«Део Матиз» комплектуется бензиновым двигателем, объем которого составляет 0,8 л. Такой мотор выдает мощность 52 л.с., максимальный крутящий момент 4600 Нм. Тип системы подачи топлива — многоточечный впрыск. A92 используется для работы двигателя.

Автомобиль доступен с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач с передним приводом. Рулевое управление — зубчатая рейка — может быть как с гидроусилителем, так и без него, в зависимости от модификации.

Это амортизирующие стойки, сзади — пружины винтовые.

Тактико-технические характеристики

Далее следует рассмотреть эксплуатационные характеристики «Део Матиз». Сразу стоит сказать, что показатели далеко не выдающиеся. Однако для неспешной езды по городу это отличный вариант, особенно для женщин с детьми.

До которого можно разогнать этот мини-автомобиль, он достигает незначительных 144 км / ч. До 100 км / ч «Матиз» разгоняется за 17 секунд. Средний показатель для городской езды составляет 7,9 литра, при движении по трассе — 5,1 литра, в смешанном цикле — 6,1 литра. Такие технические показатели «Део Матиз» характерны для МКПП. С автоматом показатели чуть хуже: разгон — 18,2 с, максимальная скорость, до которой разгоняется машина — 135 км / ч. А среднее значение в разных режимах выше примерно на 0.7-1,0 л.

Это 38 литров. Масса снаряженного автомобиля — 806 кг.

Габаритные размеры

Автомобиль отличается компактными размерами, что определяет его маневренность: 3495 * 1495 * 1485 мм (длина * ширина * высота). Но, несмотря на это, внутреннего пространства в «Део Матиз» достаточно, чтобы разместить 5 человек. Фото, цена — все это подтверждают характеристики автомобиля. Попав в машину, вы приятно удивляетесь ее достаточно вместительным салоном.

Колесная база 2340 мм, дорожный просвет всего 150 мм. Из-за небольшого дорожного просвета, а также колес небольшого диаметра машина не отличается хорошей проходимостью. Придется тщательно избегать различных дефектов дороги (ям, выбоин и т. Д.).

Багажник в машине достаточно вместительный — 145 литров. А если сложить задние сиденья, можно получить объем аж 830 литров. Все это позволяет легко разместить в машине большое количество вещей.

Есть себе новый «Део Матиз» 2013 года выпуска.Дизайн автомобиля получил новые черты, стал более привлекательным и современным. Технические характеристики «Део Матиз» также были улучшены, теперь малолитражки стали выпускать более высокими показателями.

Таким образом, «Део Матиз» — это небольшой автомобиль с экономичным расходом топлива. Стоимость машины тоже небольшая (базовая комплектация от 250 тысяч рублей). При этом технические характеристики «Део Матиз» отличаются своей производительностью, идеально подходящей для спокойной и маневренной езды по городу.

Модель Daewoo Matiz спроектирована на платформе Tico, производство которой было начато еще в 1988 году. Matiz был разработан ItalDesign. Примечательно, что изначально созданный кузов ателье планировало передать Fiat. Компактный пятидверный автомобиль Daewoo Matiz продвигался только в Западной Европе. Первая серийная модель была показана на Женевском автосалоне 1998 года. Автомобиль оснащался двигателем объемом 0,8 литра мощностью 50-56 лошадиных сил в зависимости от рынка, на котором он продавался.Изначально автомобиль оснащался только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, но летом 1999 года начали выпускать модели с автоматической коробкой передач. В 2000 году на автосалоне в Париже производитель представил обновленную версию Daewoo Matiz, которая стала выше и просторнее. В 2001 году было запущено производство автомобилей в Узбекистане. Спустя год машину снова модернизировали, установив под капот 1-литровый двигатель. В конце 2004 года General Motors решила продавать автомобили марки Chevrolet… Так появилась на рынке модель Chevrolet Matiz, известная в России и ряде других стран как Chevrolet Spark. Автомобиль комплектуется 0,8- и 1-литровыми силовыми агрегатами мощностью 52 и 66 лошадиных сил соответственно.

Технические характеристики Daewoo Matiz

хэтчбек

Городской автомобиль

• ширина 1 495мм
• длина 3 495мм
• высота 1485мм
• клиренс 150мм
• мест 5

Двигатель	Наименование	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс.скорость
0,8 МП (51 л.с.)	низкая стоимость	≈ 214000 руб.	AI-92	Передний	6,3 / 7,3	17 сек	144 км / ч
0,8 МТ (51 л.с.)	люкс стандарт	≈ 294000 руб.	AI-92	Передний	5,2 / 7,5	17 сек	144 км / ч
0.8 МТ (51 л.с.)	стандарт базовая	≈ 257000 руб.	AI-92	Передний	5,2 / 7,5	17 сек	144 км / ч
1.0 MT (64 л.с.)	best luxe	≈ 324000 руб.	AI-92	Передний	5,4 / 7,5		145 км / ч

Тест-драйвы Daewoo Matiz

Все тест-драйвы
Вторичный рынок 20 февраля 2013 Коробчонка

Как известно, мужчины — с Марса, а женщины — с Венеры, и именно от этого возникают некоторые трудности общения между возникают полы. Например, одно из всемирных мужских заблуждений состоит в том, что женщины якобы любят маленькие автомобили.

13 2

Вторичный рынок 08.12.2008 Меньше некуда (Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Kia picanto)

Миникары (европейский сегмент размера «А») — самые маленькие и самые доступные полноценные автомобили. Тем более, что при скромных размерах они обладают вполне приличной вместимостью — четыре пассажира внутри могут разместиться с приемлемым комфортом. К тому же эти машины привлекают недорогим обслуживанием и, как показывает практика, вполне «взрослой» надежностью.Самые распространенные миникары на нашем вторичном рынке — это «Дэу Матиз», выпускаемый с 1998 года, «Киа Пиканто» (2003-2007), а также «Шевроле Спарк», выпускаемый с 2005 года.

19 0

Малыши (Chevrolet Spark, Daewoo Matiz, Fiat Panda, Kia Picanto, Peugeot 107) Сравнительный тест

Тема сегодняшнего обзора — самые маленькие автомобили. Другими словами, миникары. Всего для российского рынка в этом сегменте представлено пять моделей. Три из них — от азиатских автопроизводителей, два — от европейских.Последние технически более совершенные, но более дорогие.

Демократичный выбор (Renault Logan, Daewoo Nexia, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Chevrolet Lanos, Chevrolet aveo, Kia Picanto) Сравнительный тест

В нашем обзоре представлено семь моделей. Выбор достаточно широк. Три из них относятся к сегменту A (мини-автомобили), столько же — к сегменту B (малолитражки), а один играет в лиге C (класс гольфа). Среди них есть вполне современные автомобили, проверенные временем. В общем, при ограниченном бюджете выбрать одну из машин на свой вкус не составит труда.

Какой объем бака в автомобиле Дэу Матиз. Daewoo Matiz — «малышка» из Южной Кореи. Идеальный автомобиль для столичного жителя

Пятидверный хэтчбек Daewoo Matiz востребован во всей Восточной Европе, в том числе и в России, как компактный автомобиль для передвижения по городу. Простая в эксплуатации машина имеет достаточную для А-класса грузоподъемность и хорошие динамические характеристики.

На данный момент существует в 4 модификациях:

1. базовая версия STD ;
2. улучшенная версия MX ;
3. Best с богатой базовой комплектацией;
4. АКПП с 4-х ступенчатой ​​АКП (в Россию не поставляется).

Первые три вариации оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оснащается двигателем 1L R4 8V. Отдельно рассмотрим технические характеристики Дэу Матиз в зависимости от его объема.

Дэу Матиз 0.8

До 1999 года хэтчбек с 0,8-литровым двигателем оснащался исключительно 3-цилиндровым двигателем объемом 800 куб. См и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В зависимости от страны рынка бензиновый агрегат выдает 50, 52 или 56 лошадиных сил (в РФ — 52 л.с.).

Начиная с середины 1999 года, производство началось уже с автоматических трансмиссий, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

Самая популярная модель с коробкой передач 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способна машина, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и двигателем 0,8 разгоняется до сотни за 18,2 секунды, а максимальная скорость составляет 128 километров.

Дэу Матиз 1.0

Модернизированная в 2002 году модель, помимо частично переработанной конструкции, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (с 2009 года объем двигателя уменьшился до 996 кубических сантиметров). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиные силы и рассчитан на достаточно длительный цикл работы для автомобилей этого класса — 200-250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.

Самая быстрая модификация с механикой и силовой установкой 1 литр разгоняется до сотни за 14.5 секунд на максимальной скорости 160 километров. Учитывая вес этого автомобиля (778 килограммов), его крейсерская скорость достигает всего 70 километров в час, но для езды по городу этого вполне достаточно.

SOHC MPI с многоточечной системой впрыска топлива обеспечивает высокую мощность и в то же время обеспечивает значительную экономию топлива. Система рециркуляции выхлопных газов снижает потери топлива, а также выбросы вредных газообразных оксидов азота.

Расход топлива

Объем бензобака 35 литров.Многоточечная подача топлива. По паспорту расход бензина у Матиз Стандарт 0.8 составляет 5 литров, у АКПП 0.8 он достигает 5,5 литров, а у Бест 1.0 — 5,4 литра на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать примерно 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

Подвеска

На Матиз устанавливается полный аналог подвески Дэу Тико. Спереди — независимая на рессорах, на стойках Макферсон, сзади — зависимая, с продольными рычагами… Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант производства Узбекистана требует капитального ремонта через 50 тысяч километров.

Коробка передач на Матиз

Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: 4-ступенчатый автомат и 5-ступенчатая механика. К сожалению, машины не поставлялись в Россию с 2006 года, так как не соответствуют экологическим требованиям.

Вот и заветный пулемет, который так ценит Матиз!

Тормоза

Автомобили с передним приводом оснащены дисковыми тормозами, а сзади барабанными.Тормоза оснащены мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

Колесная база

Шины у автомобиля узкие и небольших размеров. Версия 0,8 литра оснащена шинами шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащена колесами малого размера 155/65 / R13.

Оборудование

Уровень оснащения может быть различным и включать установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, электрокорректор фар, аудиосистема, центральный замок, литые диски, рейлинги, парктроник, противотуманные фары и т. Д.

Идеальный автомобиль для столичного жителя

В целом технические характеристики этой машины не включают ничего экстраординарного. В нем есть все необходимое для коротких поездок по городу, и изначально он не был рассчитан на длительные поездки по шоссе.

При сложенных задних сиденьях внутри достаточно места для груза

Matiz идеально подходит для коротких дистанций, обладает отличной маневренностью и позволяет легко припарковаться даже на самой маленькой территории. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также невысокая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

Матиз видео тест-драйв

Наиболее распространенные размеры автомобильных топливных баков — 40, 50, 60 и 70 литров. По объему бака можно сказать, насколько велика машина. В случае с баком на 30 литров мы, скорее всего, говорим о небольшой машине. 50-60 литров — это показатель сильной средней. А 70 — обозначает полноразмерный автомобиль.

Технические характеристики

Объем топливного бака был бы бесполезным, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, вы легко можете рассчитать, на сколько километров вам хватит полного бака топлива.Бортовые компьютеры современных автомобилей способны оперативно показать водителю эту информацию.

Дэу Матиз.

Объем топливного бака Дэу Матиз составляет 35 литров.

Объем бака Daewoo matiz restyling 2000, хэтчбек, 1 поколение, M150

Комплектация	Объем топливного бака, л
0.8 MT M 19 Lite

Объем бака Daewoo Matiz 1997, хэтчбек, 1 поколение, M100

Топливный бак.

Заключение

Объём топливного бака Дэу Матиз составляет 35 литров в зависимости от поколения, региона, для которого производится автомобиль и других факторов.

Азиатские автомобили в России пользуются спросом благодаря сочетанию надежности и невысокой цены. Daewoo Matiz — один из самых востребованных: хорошие технические характеристики, надежность и скромный ценник сделали его довольно популярным. Однако среди отзывов владельцев встречаются и негативные комментарии. В основном они связаны с резким увеличением расхода топлива по сравнению с заявленным более чем в 1,5 раза.

Производится около 20 лет, продается в России более 10 лет.Маленький и забавный автомобиль быстро привлек внимание, а его впечатляющие технические характеристики завоевали признание публики.

История

В 1997 году компания Daewoo в Южной Корее выпустила модель Daewoo Matiz (Дуэт Матиз), которую продолжают создавать по сей день. Сама компания была закрыта правительством в 1999 году, а в 2001 году была куплена General Motors Corporation, которая сохранила название подразделения.

Внимание! Второе название модели — «Шевроле Спарк» («Шевроле Спарк»). Появилась в 2001 году после выкупа ликвидированной компании, при этом первое название сохранилось за машинами узбекской сборки.

Предшественником Daewoo Matiz был Daewoo Tico, который, в свою очередь, был создан на базе шасси «японского» Suzuki Alto, проданного после прекращения производства в 1988 году корейцам, и двигателя Tickford, модифицированного компанией Британцы. Кузов и внутреннее убранство салона принадлежит итальянцам «ItalDesign-Giugiaro ShA», они же сделали два рестайлинга модели. Первоначально их работу предлагали Fiat, но последний от этого отказался.

За время своего существования Daewoo Matiz «пережил» 4 поколения:

1. Первое поколение — это M100 и M150.M100 производились с 1997 года в Корее, а затем в Индии, Польше и Румынии. M150 появился в 2000 году после первого рестайлинга, их также начали производить в Узбекистане. Очередная замена произошла через 2 года и коснулась двигателя — его увеличили до литра. В 2008 году после изменений он получил стандарт Евро-3.

Сегодня предлагаются модели с двигателями объемом 0,8, 1 и 1,2 л. В России с 2016 года модель продается под названием «Равон Матиз», но ненадолго;

1. Второе поколение — М200 и М250.Первый был представлен в 2005 году и предлагался с двигателями объемом 0,8 и 1 литр. В Россию он попал под названием «Chevrolet Spark», в Европу — «Chevrolet Matiz», в Южной Корее он продавался под старым именем. По сравнению с первыми поколениями двигатель стал более экологичным, снизился расход топлива и изменился внешний вид.

M250 выпущен в 2007 году после незначительных изменений в фарах;

1. Третье поколение — M300.Его показали в 2009 году. Изменения коснулись колесной базы и габаритов — Douai Matiz стал на 10 см длиннее, на 2,5 см шире и на 9,5 см выше. В 2012 году была представлена ​​обновленная версия.

С 2016 года модель продается в России как «Равон 2» с двигателем 1,2 л. В конце того же года появились фотографии обновленной машины — с новым бампером и решеткой радиатора;

1. Четвертое поколение — M400. Его показали в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, через шесть месяцев после старта продаж.Автомобиль теперь оснащен Android.

Технические характеристики

Daewoo Matiz — миниавтомобиль хэтчбек, созданный для города.

Внимание! Все технические данные представлены для автомобилей с литровым двигателем.

Технические характеристики модели первого поколения:

Второе поколение получило более чистый двигатель, меньший расход топлива как внутри, так и снаружи. Большинство характеристик первого поколения остались без изменений, кроме:

1. Максимальная скорость — 155 км / ч, разгон до 100 км / ч происходит за 12 секунд, объем бака — 35 литров, бензин — АИ-95;
2. Расход топлива по городу — 8 литров, за городом — 5 литров, смешанному — 6 литров.

Третье поколение поменял еще:

1. Длина «увеличилась» на 10 см до 3,6 метра, ширина — до 1,6 метра, высота «прибавила» 3,5 см, на столько же прибавила колесная база. Колея спереди выросла на 10 см, сзади — почти на 14 см;
2. Объем багажника увеличен минимум до 170 литров и максимум до 994 литров;
3. Коробка передач заменена на автомат;
4. Максимальная скорость «упала» до 150 км / ч, время разгона до 100 км / ч увеличилось до 15 секунд.Изменился и расход топлива: в городе — 7 литров, за городом — 6 литров, в смешанном варианте — 6,4 литра.

Расход топлива

В среднем Дуэ Матиз тратит около 6-7 литров на каждые 100 км дороги, в городе — больше, за городом — чуть меньше. Но определить, экономично это или нет, довольно сложно, так как мнения владельцев делятся на 2 части:

1. Расход 7 литров для города и простоя в пробках не много, но за городом расход может «упасть» до 5 литров;
2. Daewoo Matiz — маленькая машина, и поэтому ест слишком много для своих размеров.

Также многие владельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода — машина может «съесть» до 10-12 литров на 100 км. В этом случае рекомендуется проверить и заменить все фильтры, свечи и масло, хорошо промыть перед этим.

Внимание! На этих запчастях и расходных жидкостях экономить не стоит — это поможет машине прослужить дольше.

Очистка вентиляционной трубки и клапана, промывка регулятора также могут помочь. холостой ход и дроссельная заслонка… В некоторых случаях приходится прибегать к проверке ГРМ ремня ГРМ и форсунки или регулировке клапанов, так как причиной превышения может быть некорректная работа.

Отмечено, что такой ремонт необходим после пробега первых 80-100 тысяч км или после покупки подержанного автомобиля. Дальнейшие замены происходят регулярно: замена свечей — каждые 30 тысяч км, фильтров — каждые 20 тысяч, масел — каждые 8-10 тысяч.

Надежный автомобиль

Daewoo Matiz — самая доступная модель Daewoo, была и остается самым дешевым представителем малолитражек… Matiz входит в сегмент А и позиционируется как городской городской автомобиль, выполненный в кузове пятидверного хэтчбека. Производство Daewoo Matiz началось в 1997 году. Автомобиль производился в Корее, Польше, Румынии, Италии, Индии, Пакистане, Китае, Вьетнаме и других странах. Основные производственные мощности располагались в Узбекистане. В зависимости от страны модель имела определенные обозначения. Так, помимо Daewoo Matiz автомобиль был известен как Pintiac G2, Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Baojun Lechi, FSO Matiz, Holden Barina Spark и Holden Spark.

Daewoo Matiz обычно делят на две версии: первая имеет заводской индекс M100. Выпускался до 2000 года. Автомобиль заменил на конвейере устаревший Daewoo Tico, который собирался из конструктивных узлов и элементов японских моделей Suzuki Alto второго поколения (модель 1982 года). Несмотря на это, Daewoo Matiz позаимствовал у Tico некоторые устаревшие детали, в том числе двигатель. Мотор перекочевал на Матиз с изменениями — вместо карбюраторной появилась система впрыска, а мощность увеличилась до 51 л.из. (против 42 л. с.).

Daewoo Matiz Хэтчбек

Вторая версия, имеющая заводской индекс M150, поступила в продажу в 2000 году. Речь идет об обновленном Daewoo Matiz узбекского производства. Автомобиль производился на заводе UzDaewoo. По состоянию на 2003 год Daweoo Matiz был доступен с бензиновыми двигателями объемом 0,8, 1,0 и 1,2 литра. Однако АКПП предназначалась только для базового двигателя. В 2000 году Daewoo Matiz принял участие в краш-тесте Euro NCAP. Для тестов использовался пакет SE +.Автомобиль получил три звезды из четырех, что было приемлемым результатом для бюджетной модели.

Daewoo Matiz Сервисное обслуживание | Kwik Fit

Регулярное обслуживание Daewoo Matiz в Kwik Fit может помочь поддерживать ваш автомобиль в наилучшем состоянии, одновременно повышая его стоимость при перепродаже. В Kwik Fit мы предлагаем ряд экономичных пакетов услуг для всех моделей автомобилей Daewoo Matiz.

Замена моторного масла и фильтра Daewoo Matiz

Наш базовый пакет для тех случаев, когда вашему Daewoo Matiz требуется некоторое техническое обслуживание, но еще не требуется промежуточное или полное обслуживание. Наша система замены масла и фильтров идеально подходит для тех, кто хочет оптимизировать работу двигателя, обеспечивая при этом безопасность и пригодность своего автомобиля к эксплуатации.

Что входит? Забронировать онлайн

Daewoo Matiz Interim Service

Мы рекомендуем проводить промежуточное обслуживание каждые 6000 миль или 6 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше), чтобы ваш автомобиль оставался безопасным и годным к эксплуатации между полными услугами. Наш пакет временного обслуживания идеально подходит для водителей, которые используют свой автомобиль для регулярных коротких поездок по городу и вокруг него, или для тех водителей, которые имеют большой пробег и хотят спокойствия между ежегодными услугами.Наш временный сервис включает замену масла и масляного фильтра, а также ряд дополнительных проверок, включая проверку выхлопа и подвески, а также визуальную проверку тормозов.

Что входит? Забронировать онлайн

Daewoo Matiz Полное обслуживание

Наше полное обслуживание идеально подходит в качестве ежегодной программы технического обслуживания вашего автомобиля. Мы рекомендуем, чтобы ваш автомобиль проходил полное обслуживание каждые 12 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Ежегодное полное обслуживание снижает риск поломки и помогает поддерживать стоимость автомобиля.Наше полное обслуживание включает в себя все элементы, включенные в пакет временного обслуживания, а также тщательный осмотр вашего двигателя и других компонентов, включая замену воздушного фильтра и долив жидкости для гидроусилителя руля (при необходимости).

Что входит? Забронировать онлайн

Объедините сервисное обслуживание Daewoo Matiz с ТО и сэкономьте

Ваш Daewoo Matiz должен проходить ТО каждые 12 месяцев, чтобы убедиться в его безопасности и пригодности к эксплуатации. Закажите комбинированное ТО и обслуживание и получите дополнительную экономию по сравнению со стандартной ценой на каждый продукт.

Забронировать онлайн

Стоимость услуг

	Размер двигателя
	0cc-1400cc	1401cc-2000cc	2001cc-3000cc	Более 3000 см3
МОТ	из 27,00	из 27,00	из 27. 00	из 27,00
Замена моторного масла и фильтра	из 49.95	из 54.95	из 59.95	из 64.95
Временная служба	из 74,00	из 94,00	из 112.00	из 133,00
Interim Service Plus MOT	из 99.00	из 119,00	из 137,00	из 158,00
Полный сервис	из 149,00	из 168,00	из 189.00	из 209,00
Полный сервис плюс ТО	из 174,00	из 193,00	из 214,00	из 234,00

Фактическая цена вашей услуги будет рассчитана на основе рекомендованного масла для вашего автомобиля. Цена будет выше для автомобилей, требующих синтетических или специальных масел.

Сервисная служба производителя Daewoo

Если вы стремитесь следовать рекомендованному Daewoos графику обслуживания, Kwik Fit предлагает подлинную и эквивалентную альтернативу обслуживанию через дилерский центр. Используя официальные графики обслуживания Daewoo Matiz, мы можем предоставить обслуживание в зависимости от марки, модели, возраста и пробега вашего автомобиля в соответствии с рекомендациями Daewoo. Обслуживание будет выполняться специально квалифицированными специалистами по обслуживанию Kwik Fit с использованием качественных деталей, соответствующих стандарту оригинального оборудования.Лучше всего то, что сервис производителя от Kwik Fit поддерживает гарантию на ваш автомобиль.

Действительно ли моя гарантия защищена?

Да, при условии, что гарантийный срок вашего автомобиля еще не истек, отметка Kwik Fit в вашем бортовом журнале не аннулирует ваше гарантийное соглашение. В 2002 году Европейский парламент принял закон о блокировке, считая, что практика производителей, заставляющих владельцев автомобилей обращаться в дилерские центры для обслуживания с целью сохранения гарантии, является слишком ограничительной. В результате все производители должны предоставлять нам свои графики обслуживания и информацию о бортовых компьютерах, что означает, что обслуживание производителя от Kwik Fit не аннулирует вашу гарантию.

В чем разница между обслуживанием производителя Daewoo Matiz и стандартным обслуживанием?

	Daewoo Matiz Сервисное обслуживание от Kwik Fit	Фиксированная цена Расписание Kwik Fit
От чего зависит тип расписания?	По рекомендации Daewoo на основе текущего пробега	Выберите между промежуточным или полным обслуживанием
С вашим автомобилем работают только квалифицированные специалисты по обслуживанию	Есть	Есть
Использование новейшего диагностического оборудования Bosch в автомобиле (если оно совместимо).	Есть	Есть
Гарантия на детали на 12 месяцев или 12 000 миль в зависимости от того, что наступит раньше.	Есть	Есть
Сервисные проверки, замена и пополнение.	Согласно графику Daewoo Matiz для вашего автомобиля.	Покрывает большинство проверок, включенных в графики обслуживания большинства производителей.
Диапазон моторных масел, которые соответствуют качеству оригинального масла Daewoos или превосходят его.	Есть	Есть
Поддерживает ли он мою гарантию Daewoo Matiz?	Есть	Должно быть, но не доказано законом
Запись на прием 6 дней в неделю для полного удобства	Есть	Есть
Доступно для онлайн-бронирования	Нет см. Информацию о ценах ниже	Есть

Сколько стоит услуга производителя Daewoo Matiz?

Нам необходимо предоставить вам расценки, относящиеся к вашему автомобилю, поскольку график обслуживания от производителя будет варьироваться в зависимости от возраста, модели и пробега вашего автомобиля. В нашем предложении будет указано рекомендованное производителем время для завершения обслуживания, плюс запасные части, масло, любые расходы на утилизацию и НДС.

Получите предложение сегодня, свяжитесь с ближайшим центром Kwik Fit

Вернуться в сервисный центр Daewoo

Обратите внимание: мы можем обслуживать большинство автомобилей во всех наших сервисных центрах по всей стране, но могут применяться некоторые исключения для транспортных средств. Если у вашего автомобиля есть цифровая сервисная запись (DSR), мы не сможем обновить или сбросить ее.

A / C Daewoo Заправочные количества хладагента R134a и 1234yf.

Заправочные объемы хладагента для кондиционера Daewoo R134a и 1234yf.

Модель	Год выпуска	Фреон	Заправочные количества
Дэу Эсперо	1995-1997	R134a	710-750
Дэу Эванда	2002-2007	R134a	710-750
Daewoo Kalos (LHD) Delphi / Harrison V5	2002-2007	R134a	580-620
Daewoo Kalos (RHD) Delphi / Harrison V5	2002-2007	R134a	630-670
Daewoo Korando https: // bads. lt / en /	1999-2003	R134a	650-750
Дэу Ланос	1998.10 — 2001	R134a	700-740
Дэу Ланос	1997 — 1998,09	R134a	700-740
Дэу Ланос	2001-2003	R134a	700-740
Дэу Леганза	с 1997 по 2003 год	R134a	810-850
Дэу Матиз	с 1998 по 2005 год	R134a	500-550
Daewoo Matiz (LHD)	2005-2008	R134a	330
Daewoo Matiz (RHD)	2005-2008	R134a	380
Дэу Муссо	1999-2003	R134a	650-750
Дэу Нексия	1995-1997	R134a	710-750
Дэу Нубира	1998.11-2003	R134a	730-770
Дэу Нубира			730-770
Daewoo Nubira (J200, J150, J190)	2003-2005	R134a	660-700
Daewoo Nubira (LHD)	2005-2007	R134a	620-660
Daewoo Nubira (RHD)	2005-2007	R134a	670-710
Daewoo Rezzo (LHD)	2000-2004	R134a	730-770
Daewoo Rezzo (RHD)	2000-2004	R134a

Станции кондиционирования воздуха — https: // bads. lt / en / kategorija / оборудование для мастерских / станции кондиционирования воздуха /

* Заявление об ограничении ответственности: мы составили эти диаграммы с высочайшим уровнем точности, однако мы не несем никакой ответственности за неверную или неполную информацию, а также не несем никакой ответственности за последствия, возникающие в результате использования информации из этих диаграмм. .

Технические характеристики Chevrolet Matiz 1.0 2008 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Шевроле Матиз

Изображение предоставлено Chevrolet

Этот автомобиль имеет 5-дверный кузов хэтчбек с расположенным спереди двигателем, приводящим в движение передние колеса.Четырехцилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распредвалом имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 1 литр. Этот агрегат развивает мощность и крутящий момент 64,6 л. с. (65 л.с. / 48 кВт) при 5400 об / мин и 91 Нм (67 фунтов · фут / 9,3 кгм) при 4200 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии составляет 795 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 156 км / ч, что составляет 97 миль в час, официально заявленный расход топлива составляет 7,2 / 4,7 / 5,6 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном режиме, а выбросы углекислого газа — 139.0 г / км.

Шевроле Матиз

Изображение предоставлено Chevrolet

Советы по автострахованию Chevrolet

Некоторые компании по страхованию автомобилей работают только на региональном или местном уровне. Они часто являются хорошим вариантом для страховых компаний штата или страны.

Основные факты

Chevrolet Матиз 1.0, 2008

г.в. краткие данные

0?»> Какой тип кузова?	5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго?	3495 мм
Насколько тяжелый?	795 кг
Двигатель какого размера?	1 литр, 995 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	65 PS /64.6 л.с. /48 кВт при 5400 об / мин
0 have?»> Какой крутящий момент?	91 Нм /67 фут-фунт / 9,3 кгм при 4200 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 14,1 с
Как быстро?	156 км / ч , 97 миль / ч
Насколько экономично?	7,2 / 4,7 / 5,6 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	139. 0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, рассмотрите возможность участия в его работе.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2008 Chevrolet Matiz 1.0 технические характеристики

2008 Chevrolet Matiz 1.0 данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюйм
Колесная база	2345 мм	92. 3 дюйм
Колея / протектор (перед)	1310 мм	51,6 дюйм
Колея / протектор (зад)	1275 мм	50,2 дюйм
Длина	3495 мм	137,6 дюйм
Ширина	1495 мм	58.9 дюйм
Высота	1500 мм	59,1 дюйм
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе	1,49
Снаряженная масса	795 кг	1753 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	35 литров	7. 7 [9,2] Великобритания [США] галлон.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,342
Фронтальная зона	1,91 м²
CdA	0,65
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Шевроле
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1 литр 995 куб. См (60.719 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня	68,5 × 67,5 мм 2,7 × 2,66 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1,01
Шестерня клапана	одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность	65 л.с. (64,6 л.с. ) (48 кВт ) при 5400 об / мин
Удельная мощность	64.9 л.с. / литр 1. 06 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	91 Нм (67 фут-фунт ) (9,3 кгм ) при 4200 об / мин
Удельный крутящий момент	91,46 Нм / литр 1,11 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя	чугунный блок; алюминиевая головка
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия	9.3: 1
Топливная система	MPFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1149,3 кПа (166,7 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	248,75 куб. См
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	14.1 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	156 км / ч (97 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 82,39 л. с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 60,59 кВт / тонна (1000 кг ) 0.06 кВт / кг 81,26 л.с. / тонна (1000 кг ) 81,26 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 16,5 кг / кВт 27,57 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива	7,2 / 4,7 / 5,6 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км	7. 2 / 4,7 / 5,6 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	13,9 / 21,3 / 17,9 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	39,2 / 60,1 / 50,4 МПГ (Великобритания) городской / загородный / комбинированный
МПГ США	32,7 / 50,0 / 42,0 МПГ США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода	139,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	129.92 г / км
Группа VED (Великобритания)	E
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	зубчатая рейка
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска	И. РС.
Задняя подвеска	TBAx.
Размер переднего колеса	4½J x 13
Размер заднего колеса	4½J x 13
Шина передняя	145/70 R 13
Шины задние	145/70 R 13
Тормоза F / R	Di / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза	236 мм
Диаметр заднего тормоза	180 мм
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.76
Передаточное число главной передачи	4,11
общий
Carfolio. com ID	172711
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	11,6
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2008 Шевроле Матиз 1.0 , добавлен 09.04.2008. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

.

No related posts.