Замена колодок ручного тормоза Ниссан х трейл т31 видео
КАК? заменить троса ручного тормоза Nissan X-Trail. #АлексейЗахаров. #Авторемонт. Авто — ремонт
Ниссан кашкай, регулировка ручника (устройство колодок ручного тормоза)!
Замена колодок ручника
Замена задних колодок Ниссан Х Трейл (Nissan X-Trail)
Замена тормозных колодок ручника
Nissan X Trail Ниссан Икстрейл 2001 года Замена задних тормозных колодок
Nissan X Trail
Замена тормозных колодок X-Trail II T31. Передние и задние.
Замена задних тормозных колодок на Ниссан Х трейл 2014 года Nissan X TRAIL
Как натянуть ручник у Nissan Qashqai
Также смотрите:
- Mercedes cls amg в обвесе
- Двигатель Субару для мотоблока неисправности
- Кто какой ремень грм ставил на Фиат брава
- Система смазки двигателя КАМАЗ 4310
- Киа серато 2006 отзывы владельцев 2 литра
- Секретки для Kia sportage 2014
- Когда выйдет новый Мицубиси лансер универсал
- Сброс сервисного интервала Форд Транзит 2011
- БМВ е46 на дисках 128 стиль
- Как установить время в Nissan
- Ремень Hyundai porter валов балансировочных
- Гбц на Шкоду Октавия вса
- Инструкция по эксплуатации бортового компьютера Шевроле Круз
- Сколько литров в бачке омывателя Ниссан кашкай
- Детали на Lexus is 250 2014
Замена колодок ручника Ниссан х трейл видео
КАК? заменить троса ручного тормоза Nissan X-Trail. #АлексейЗахаров. #Авторемонт. Авто — ремонт
Замена колодок ручника
Ниссан кашкай, регулировка ручника (устройство колодок ручного тормоза)!
Nissan X Trail Ниссан Икстрейл 2001 года Замена задних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок на Ниссан Х трейл 2014 года Nissan X TRAIL
Замена тормозных колодок ручника
Nissan X Trail
Замена задних колодок Ниссан Х Трейл (Nissan X-Trail)
Замена тормозных колодок X-Trail II T31. Передние и задние.
ниссан икс трейл x-trail замена тормозных колодок
Также смотрите:
- Как заменить шаровые опоры на Шевроле Круз
- Диаметр выхлопной трубы Шевроле Круз
- Как прописать ключ БМВ Е90
- Кнопки на сидении БМВ е70
- Какой автомат у Митсубиси грандис
- Хендай санта фе корея 2008
- Прокладка под катализатор Шевроле Ланос артикул
- Как заменить сцепление на Опель зафира б своими руками
- Лексус объем sж в россии
- Задний левый фонарь Лексус rx 270 2012
- Пропала тяга двигателя Kia ceed
- Тест драйв Мицубиси паджеро 2009г
- Хонда СРВ течь масла справа из двигателя
- Мерседес с 204 в новом кузове
- Блок управления АКПП Форд галакси
stk-auto.ru
Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail) замена передних тормозных колодок, фото и видео урок
На замену передних тормозных колодок к нам приехал автомобиль Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail), 2014 года выпуска, полный привод, пробег 84 тысячи километров. Покажем вам подробный фото и видео урок как провести эту процедуру своими руками.
Поднимаем машину, откручиваем два болта направляющих:
Пошатывая руками снимаем цилиндр, вытаскиваем старые тормозные колодки. При помощи отвёртки снимаем металлические пластины сверху и снизу:
После этого очищаем сами пластинки и их посадочные места при помощи щётки с металлической щетиной. Берём и вставляем новые колодки, они у нас фирмы NISSHINBO, номер для заказа PF-2546. Внутренняя колодка с пискуном, наружная без. Они идут без радиаторов, поэтому снимаем их со старых.
Немного поддеваем отвёрткой пыльник на поршне и добавляем туда небольшое количество смазки для суппортов и направляющих через шприц:
Разгоняем смазку по всех поверхности руками. При помощи струбцины утапливаем поршень:
Проверяем работу направляющих, при необходимости вытаскиваем их очищаем и заменяем смазку. Опускаем цилиндр, поворачиваем направляющие прорезью на пазы. Наживляем и закручиваем оба болта. Замена закончена, на другой стороне происходит аналогичным образом. Перед тем как начать движение в обязательном порядке, после того как завели двигатель несколько раз нажимайте на педаль тормоза до упора, тем самым прижимая колодки к дискам, убирая свободный ход.
Видео замена передних тормозных колодок в Ниссан Х Трейл Т31:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Nissan X-Trail Т31:
Прочитано раз: 2 151; За сегодня: 1
remontautohelp.ru
Замена троса стояночного тормоза в Nissan X-Trail
В какой-то момент стало ясно, что ручник не держит машину даже на пригорке (скорее всего, результат того, что при путешествии в Армении на груженой машине оставлял ее на сильных уклонах). Пошерстив форум, полез разводить колодки в барабанах. Развел как положено, собрал. а все равно не держит. Разобрав туннель, чтобы найти хоть что то, увидел, как тросик от левого заднего колеса болтается. Вывод — замена троса.0:747Заказал в экзисте:
1. Трос стояночного тормоза левый — 36531-JG00A.
2. Toyota Смазка направляющих тормозного суппорта «Rubber grease», 100гр — 08887-01206.
Смазку приобрел по рекомендациям от Тойоты. Так как при первичном разборе заметил, что направляющие сухие, а смазать нечем.
0:1221Начал с разбора тоннеля. Снимаю пластиковую накладку с кнопками. Чтобы полностью снять маленькими болтиками откручиваю чехол КПП от панели.
0:1482Чтобы снять тоннель снимаю пластиковые накладки справа от педалей и слева от ног пассажира. Снимаются элементарно. Под ними два самореза (под торц) с каждой стороны.
1:22922:504Сдвигаю передние сидения и сзади откручиваю сначала панель с воздуховодами для задних пассажиров, который держится на двух саморезах и пару пистонов. Снимается опять легко. Снизу еще два самореза
2:8683:1373И последний саморез в центре под блоком управления климата
3:1485 4:1990Тоннель снят. Доступ к тросу. Видно, как левый трос болтается.
4:21055:504Дальше домкрачу машину и снимаю заднее колесо
5:5926:1097Разбор суппорта
6:11307:1635Снятие тормозного диска и вижу механизм стояночного тормоза
7:1750Вот кстати барашек для разводки или сведения колодок
8:1009:605Разбор механизма. Думал будет сложно, но пассатижи или зажим — все легко снимается.
9:76110:1266Приготавливаю новый трос
10:131611:1821Остается демонтировать трос. Держится он на четырех болтах и в салоне зафиксирован типа металлическим пистоном. Снимается легко. Первый болт
11:208412:504Второй болт. Слева от пружины
12:56113:1066Третий болт. Сзади рычага, рядом с домкратом. Тут уже лезу под машину
13:119414:1699Четвертый болт. К нему чуть тяжелее добраться. Рядом с глушителем. В самом центре машины. Все неудобство — сыпется в глаза песок от любого движения.
14:197215:2477Дальше ставлю новый трос. Теми же болтами обратно собираю.
15:10916:61417:1119Собираю механизм колодок и смазываю медной смазкой пружинки.
17:123518:174019:224520:504Дальше одел тормозной диск. Полностью расслабил затяжку тросов в салоне и начал затягивать колодки на барабанах до полной фиксации, после одинаково распустил колодки, чтобы диск вращался. В салоне подтянул трос, чтобы при поднятом на 6-7 щелчков ручника диски не крутились. Собрал суппорта и смазал направляющие. Накинул колеса и выехал из гаража — проверить. При поднятии на 6-7 щелчков задние колеса заблокированы и проверив в небольшой натяг на 1 передаче — держатся крепко.
20:1377Со всей возней типа приготовить ключи, поднять машину, разборка, сборка, фотографирование и без спешки — 3 часа в гараже пролетели быстро.
20:1632https://www.drive2.ru/l/5368604/
20:1668следующая статья:
Ремонт задних тормозов Nissan X-Trail
Содержание статьи:
1. Профилактика задних тормозов на Nissan X-Trail
2. Устранение подклинивания задних тормозов Nissan…
www.spike.su
Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail) замена задних тормозных колодок, фото и видео урок
У нас на плановом ремонте находится автомобиль Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail T31), 2014 года выпуска, полный привод, пробег 84 тыс.км., на котором необходимо заменить задние тормозные колодки. Покажем вам подробный фото и видео урок как это сделать своими руками.
Поднимаем машину, снимаем оба задних колеса. Откручиваем две направляющих:
Отводим тормозной цилиндр в сторону, вытаскиваем старые колодки. Снимаем металлические скобки, снизу будет с «ушком», сверху без. В обязательном порядке щёткой с металлической щетиной очищаем посадочное места колодок:
Ставим на место скобки (пружинки), устанавливаем новые тормозные колодки, у нас они фирмы NISSHINBO, артикул для заказа PF-2466. Внутренняя колодка идёт с пискуном, наружная без, радиаторов нет, необходимо переставить их со старых колодок.
Места куда входят направляющие в скобе прочищаем при помощи чистой ветоши намотанной на отвёртку:
Набираем специальную смазку для направляющих и суппортов в шприц, у нас она фирмы Febi и наносим небольшое количество в посадочные места направляющих и на сами направляющие.
Также отвёрткой поддеваем пыльник на тормозном поршне и через шприц выдавливаем небольшое количество смазки, затем разглаживаем резинку:
При помощи универсальной струбцины вдавливаем поршень во внутрь, чтобы мы смогли установить суппорт на новые колодки:
Вставляем верхнею направляющую в паз и в таком видео заводим в пыльник, так как она по другому будет упираться в шланг.
Опускаем цилиндр, поправляем нижний пыльник. Собираем в обратной последовательности. Перед тем как начать движение, запустите двигатель и несколько раз до упора нажмите на педаль тормоза. Аналогичным образом колодки меняются на другой стороне.
Видео замена задних тормозных колодок в Ниссан Х Трейл Т31:
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Nissan X-Trail T31:
Прочитано раз: 1 967; За сегодня: 3
remontautohelp.ru
Замена передних и задних тормозных колодок на Ниссан Х-trail
Исправность тормозной системы автомобиля – залог безопасности водителя, его пассажиров и остальных участников дорожного движения. Одним из главных ее элементов являются тормозные колодки, проверка и замена которых осуществляется в соответствии с регламентом. В автомобилях Nissan XTrail T 31, обычно эксплуатирующихся в сложных условиях, внимания требуют как передние, так и задние механизмы системы торможения.
Общая информация
Конструктивно тормозные колодки состоят из двух основных деталей – стального каркаса и фрикционных накладок. Если каркас, как структурный элемент, редко претерпевает модернизацию, то устройство накладок, их материал и свойства – регулярно совершенствуются.
Ключевая задача фрикционной накладки – обеспечение процесса торможения. В рамках данной функции первостепенное значение принадлежит устойчивости данной детали к трению и перегреву.
Торможение достигается за счет взаимодействия колодки с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент. При экстренном торможении колодки могут нагреваться до тысячи градусов, отчего на передний план выдвигаются такие их свойства как:
- устойчивость к экстремально высоким температурам;
- устойчивость к воздействию воды и масел;
- устойчивость к воздействию агрессивных химических веществ.
Системы торможения в Nissan XTrail
Кроссоверы Nissan XTrail T 31 оснащены 2 системами торможения – стояночной и рабочей. Рабочая система – двухконтурная, диагональная, с гидроприводом.
Каждый тормозной контур автомобиля представлен механизмами двух колес – переднего и заднего, находящимися диагонально по отношению друг к другу. При внезапной поломке одного контура, второй обеспечит торможение транспортного средства, хоть и менее эффективно.
Стояночная система оснащена тросовым приводом. Чтобы его задействовать используется специальный рычаг.
Основные элементы рабочей системы:
- педаль тормоза;
- главный тормозной цилиндр, бачок цилиндра;
- два передних и два задних вентилируемых колесных тормозных механизма;
- вакуумный усилитель.
Дополнительную устойчивость автомобиля в момент экстренного торможения обеспечивает ABS. Данная система препятствует блокировке колес во время вынужденного резкого сброса скорости, сохраняя управляемость транспортным средством.
Тормозные колодки Nissan X Трейл Т31
Оригинальные колодки тормозные ниссан х трейл т31 в среднем рассчитаны на 20 тысяч км пробега. Однако на их ресурс способны негативно повлиять различные факторы. Вследствие этого состояние данных механизмов – в особенности, их накладок, должно регулярно подвергаться проверке.
Согласно документации:
- номинальная толщина фрикционной накладки передней колодки составляет 11 мм;
- номинальная толщина фрикционной накладки задней колодки – 8,5 мм;
- минимально допустимая толщина фрикционной накладки передней колодки – 2 мм;
- минимально допустимая толщина фрикционной накладки задней колодки – 1,5 мм.
Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, а водитель практикует агрессивный стиль вождения, на замену колодок лучше ориентироваться в пределах 15 тысяч км пробега. Для замены желательно использовать фирменные запчасти. На Ниссан XTrail T 31 они имеют следующую маркировку:
- передние D1060JD00J;
- задние D4060JA00J.
Признаки износа деталей
О том, что тормозные колодки ниссан х трейл требуют замены, свидетельствуют следующие характерные признаки. К ним относят:
- специфический писк, скрежет или скрип в процессе остановки автомобиля;
- увеличение расхода тормозной жидкости;
- увеличение хода педали тормоза;
- необходимость в увеличении усилия при нажатии на педаль тормоза;
- увеличение пути торможения;
- занос автомобиля на одну сторону при торможении;
- занос автомобиля даже на сухом дорожном полотне при резкой остановке;
- снижение эффективности торможения.
Визуально основные элементы тормозных механизмов могут иметь следы износа и повреждений. При наличии дефектов или следов износа только на одной колодке – замену неисправной детали осуществляют только в паре, менять эти элементы по одиночке нельзя!
Замена
Процедура замены тормозных колодок очень трудоемка и требует соответствующих знаний. При отсутствии опыта подобной работы ее лучше передоверить представителям автосервиса.
Если же замену требуется осуществить самостоятельно, необходимо подготовить комплект инструментов, новые детали и расходники. Далее, чтобы заменить колодки тормозные задние nissan x trail t31, автомобиль поднимают домкратом и снимают колеса по очереди.
После этого:
- отворачивают нижний болт суппорта ключом на 14;
- поднимают суппорт вверх и закрепляют его куском проволоки за пружину;
- снимают старую колодку;
- снимают и прочищают верхнюю и нижнюю противоскрипную пластину, очищают пространство под ними;
- устанавливают пластины на прежнее место;
- устанавливают новые колодки;
- возвращают суппорт в прежнее положение;
- прикручивают нижний болт суппорта.
Примерно в той же последовательности осуществляют замену изношенных и неисправных передних элементов. В ходе очищения узла от грязи рекомендуется дополнительно произвести проверку дисков. Для этого используют штангенциркуль и циферблатный индикатор. Штангенциркулем замеряют толщину диска, а индикатором – торцевое биение. Полученные данные сверяют с нормативами.
Для передних дисков установлены следующие показатели:
- толщина новых дисков – 28 мм;
- максимально допустимый износ диска – 26 мм;
- максимальное торцевое биение – 0, 04 мм.
- Для задних дисков установлены:
- толщина новых дисков – 16 мм;
- максимально допустимый износ – 14 мм;
- максимальное торцевое биение – 0, 07 мм.
Для замены изношенных или неисправных колодок настоятельно рекомендуется использовать фирменные изделия. Это позволит избежать проблем с установкой деталей изза несоответствия размеров. Кроме того, неоригинальные изделия по сравнению с фирменными демонстрируют низкий запас прочности и надежности.
Полезное видео:
expertrenault.ru