Что случилось с противотуманными фарами на ВАЗ-2112?
почему возможно! я всегда в светлое время суток включаю противотуманки без ближнего света! , а так смотрите проводку! возможно где-то масса отходит
ну ехать с противотуманными фарами можно только со включенными габаритами, то есть ближний свет включать не обязательно. Собственно, этим сейчас активно пользуются люди, которые не хотят лишний раз жечь лампы в фарах. Они просто включают (отдельно) габариты и отдельно передние противотуманки (они, к слову сказать, не должны физически включаться, если у вас не работают габариты) . Ну не суть…. откуда хлопок и чё делать?? ? надо начать поиски проблем с осмотра и проверки реле противотуманок и их предохранителя. У вас очень странная ситуация и с ней надо разбираться. Лучше будет обратиться в сервис. Одно время на у всех 10, 11, 12, 15 жигулей была беда. Стекло на туманках лопалось, когда на горячую противотуманку попадала вода. Но это не то. Быть может что-то у вас коротнуло и от этого погорела кнопка в салоне, но если запаха в машине нет, то и это не вариант. короче — надо искать паршивца.
проверьте реле от птф
Check Engine Горит, чек двигателя, Oil level что делать?
Любой современный автомобиль — это сложный механизм с большим количеством деталей узлов и отдельных агрегатов. Подвеска, трансмиссия, двигатель — все это необходимое наполнение, которое со временем выходит из строя или начинает неправильно функционировать. Важную роль также играет электроника, которой с каждым новым обновлением становится больше. И чтобы водитель понял, что какая-то система работает неисправно, на приборную панель размещен индикатор Check Engine, известный всем автолюбителям. Но собственно, что это значит?
Что это такое?
Дословный перевод Check Engine с английского означает «проверь двигатель». О том, что это такое и пойдет далее речь. На самом деле этот индикатор включается не только при поломке самого силового агрегата. Практически все системы авто, включая даже узлы и детали подвески, находятся под контролем электронного блока управления (ЭБУ). Специалисты называют его мозгами для краткости.
Работа компьютера осуществляется при помощи многочисленных датчиков. И чем дороже машина, тем их количество больше, поскольку «заряженные» модели оснащаются немалым количеством оборудования. Иными словами это целая сеть из сенсоров, каждый из которых контролирует вверенную им часть.
Однако основная причина, почему загорелась лампа, все же обусловлена неисправностью какой-либо детали двигателя. К примеру — Check Engine Oil Level. Это указывается на проблемы с уровнем масла в моторе.
О том, как все происходит
До того как срабатывает аварийная лампочка, ЭБУ фиксирует сбой работы в какой-либо части двигателя. После этого он заносит ошибку Check Engine в свою память как определенную последовательность или цифровой код. Одновременно с этим загорается упомянутая лампочка.
Те автомобили, у которых на борту присутствует современный диагностический «инструмент», обычно все ошибки тут же расшифровывают. Данные выводятся на дисплей бортового компьютера. Однако такие автомобили и стоят соответственно в разы дороже. И потом их не так много. Главным образом для расшифровки ошибки требуется подключение специального диагностического оборудования к соответствующему разъему.
Тут стоит отметить, что сам по себе индикатор неисправностей с первого момента своего появления прошел длительный эволюционный путь. А начиналось все с простого устройства, когда еще в ходу были карбюраторы. Теперь же это полноценный сигнализатор об имеющихся проблемах по отношению к силовому агрегату и остальному электронному оборудованию, находящимся пол контролем ЭБУ.
Когда загорелся Check Engine, обычно это свидетельствует как о малозначительной поломке, так и о серьезной проблеме. Поэтому реагировать на данный сигнал необходимо оперативно и в кратчайшие сроки. Иначе это грозит не менее серьезными последствиями, что подразумевает неоправданно завышенные затраты.
Режимы работы индикатора
А теперь касательно того, как именно он работает. Его появление происходит лишь в двух случаях:
- Во время включения зажигания или запуска двигателя.
- При уже работающем силовом агрегате продолжительное время.
В первом случае сигнальная лампа свидетельствует о полном порядке. И если все системы функционируют нормально, то она самопроизвольно гаснет через несколько секунд.
Когда «аварийная лампочка» продолжает «работать» после того как загорелась — следует призадуматься. Ведь это явный сигнал, что в работе двигателя или какой-либо системы закралась неисправность.
Малозначительные неисправности
Теперь стоит перечислить несколько самых распространенных причин, почему загорается аварийная лампа на приборной панели при включении зажигания. Как ранее было отмечено, появление аварийной сигнальной лампочки на приборной панели не всегда свидетельствует о неисправности самой силовой установки. И для этого существует множество причин и есть среди них те поломки, которые не являются критическими. И, пожалуй, начнем с перечня легких неисправностей.
Свечи
Большинство автомобилей немецкой либо европейской сборки отличаются требовательностью по части качества топлива. И если горючее не самое «вкусное» для двигателя, то удивлять тому, что загорелся Check Engine не стоит. Но каким образом само транспортное средство определяет качество заливаемого в него бензина?! Здесь все не так сложно, как может показаться на первый взгляд.
Дело обстоит следующим образом. В ходе работы силового агрегата, при условии залитого некачественного топлива, возникают пропуски зажигания. Иными словами топливо в камеру сгорания поступает, а вот воспламенения не происходит. Это указывает на неправильную работу свечи, которая и вовсе не дает искры. В результате появляется такое явление, как «троение» мотора. А это уже причина, почему загорелась лампа. В особенности это хорошо проявляется при запуске холодного двигателя.
Устраняется поломка просто — достаточно выкрутить каждую свечу зажигания и внимательно осмотреть их. Присутствие черного нагара указывает на топливо заведомо низкого качества. Тогда стоит просто сменить АЗС.
Антифриз
Это тоже является поводом, почему загорелась сигнальная лампа. В частности имеется в виду какой именно антифриз заливать в систему охлаждения. Также есть немало «специалистов», которые не видят разницу между красной и зеленой жидкостью, считая все это одним и тем же. Стало быть, даже если автомобиль рассчитан на продукт зеленого оттенка, то все равно можно смело лить красный. То же самое эти профессионалы могут заявить об антифризе и тосоле, считая их тоже идентичными продуктами.
Однако такое отношение в корне неверно. Суть в том, что большинство автомобилей, которые собраны у себя на родине, а не в странах Европы или России, «предъявляет» высокие требования к качеству жидкости для системы охлаждения. Иной раз мотор просто не запустится и вместо этого водитель увидит на приборной панели аварийный индикатор.
Бензобак
Из-за этой, казалось бы, незначительной проблемы тоже загорается Check Engine, но ее ни в коем случае нельзя обходить стороной. Практически любой автопроизводитель устанавливает датчик давления в баке. Проще говоря, когда крышка закрыта слишком плотно (правда такое вряд ли может случиться) или вовсе о ней позабудут, Чек Энджин обязательно даст о себе знать.
Без определенного давления в баке у многих автомобилей невозможно правильное смесеобразования, включая подачу топлива и его впрыск в камеру сгорания. Бюджетный транспорт всем этим к счастью не страдает.
Серьезные проблемы
Вышеописанные поломки, запросто могут устраняться владельцами автомобилей. К слову, их количество может большим, выше указаны только наиболее распространенные ситуации. А количество неисправностей прямо пропорционально сложности компоновки электроники в автомобиле.
Тем не менее появление на приборной панели Чек Энджина может свидетельствовать и о более значимых неполадках, вследствие которых может потребоваться уже дорогостоящий ремонт. Дальше по тексту будут перечислены примеры из этой области.
Катализатор
Начнем разбор с этой очень важной детали, имеющей прямое отношение к экологическому стандарту Евро. На настоящий момент времени последний — это Евро-6, вступивший в силу с 2015 года. В той ситуации, когда деталь забита и уже не может справиться со своими функциями, водитель видит загоревшуюся лампочку на приборной панели.
У неисправного катализатора газы выхлопной системы не могут проходить сквозь глушитель правильно. Соответственно это существенно затрудняет работу силового агрегата. При этом сама лампа Check Engine мигает.
Топливный насос
У любого современного автомобиля инжекторная силовая установка в разы лучше аналога с карбюратором. При такой системе в баке находится топливный насос, создающий в рампе определенное давление. А оно не должно превышать трех атмосфер, в противном случае мотор будет работать неправильно.
Поэтому если бензонасос начинает функционировать со сбоями, это обстоятельство будет зафиксировано ЭБУ, при помощи чего водитель получит соответствующий тревожный сигнал.
Катушка зажигания
Причиной световой индикации может служить катушка зажигания. Автолюбители называют ее по-своему — «бобина». Катушка представляет собой трансформатор импульсного типа. Разбирающиеся люди в радиоэлектронике поймут, о чем идет речь.
Его задача состоит в преобразовании низковольтного напряжения в высоковольтное. Неисправный элемент негативным образом сказывается на работе системы зажигания и ее деталей. Также страдает и сам силовой агрегат.
Форсунки
Нарушение подачи топлива в камеры сгорания может происходить не только при неисправном бензонасосе. И если форсунки не будут распылять топливо куда нужно, то двигатель и вовсе не запустится.
Таким образом, при загорании аварийной лампочки имеет смысл провести диагностику форсунок. И если в этом есть необходимость — следует провести их очистку.
Check Engine Oil Level
Данный сигнал иной раз заставляет владельцев автомобилей Honda понервничать. Зачастую покупка низкокачественного масляного фильтра становится причиной индикации Чек Энджин. Не сразу, конечно, но непременно. Касательно смазки, то для Honda предпочтительна марка 5w-30.
И после того, как была установлена оригинальная деталь, появление Check Engine Oil Level более не наблюдалось. Поэтому лишний раз стоит сто раз подумать, прежде чем покупать неоригинальные запасные части. В любом случае срок службы можно сразу ставить под сомнение. Если такие детали и работают долгое время, то очень в редких случаях.
Сброс ошибок
Случаев, когда загорается лампа Чек Энджин, довольно много, и от возникшей проблемы не стоит отмахиваться. Однако после устранения неисправности лампочка все равно может продолжать гореть. С чем это связано?!
ЭБУ после обнаружения проблемы сохраняет ее код в памяти (об этом уже было упоминание). Однако в случае исправления ситуации код никуда не может деться и поэтому индикатор загорается снова при следующем запуске мотора. Здесь следует стереть коды ошибок из памяти компьютера. На языке специалистов такая процедура зовется сбросом кодов ошибок. При этом есть несколько вариантов, как это можно выполнить.
Профессиональная методика
Это самый надежный и действенный способ избавиться от надоедливого индикатора, когда проблема уже решена. Процедура выполняется в условиях автосервиса с использованием специального оборудования. А таковых мест сегодня очень много в каждом городе, не говоря уже о мегаполисах.
Самодеятельность
В продаже соответствующих специализированных магазинов можно встретить специальные сканеры для автомобилей. Такой прибор может выручить в разных ситуациях и поэтому для любого владельца транспортного средства данное приобретение окажется весьма полезным.
Потом дело за малым — скачать нужное программное обеспечение для своего смартфона (планшет или ноутбук — теперь такие гаджеты имеются у каждого второго автолюбителя). Подсоединив устройство к диагностическому разъему OBD2 автомобиля, можно «прочитать» все имеющиеся ошибки Check Engine.
Некоторое программное обеспечение предлагает альтернативное решение проблемы. Большинство незначительных поломок запросто решаются владельцами автомобилей. Иными словами, покупка автосканера несет в себе определенные преимущества, включая экономию. В завершение остается стереть ошибки, и чек больше не будет беспокоить и раздражать.
Исконно народная методика
Некоторые народные умельцы прекрасно знают, что делать для сброса ошибки, используя свой особый способ, о котором знает каждый опытный автолюбитель. Чтобы погасить лампочку, достаточно придерживаться определенной последовательности:
- Запустить двигатель.
- Открыть капот и скинуть положительную клемму АКБ.
- Подождать 60 секунд, затем вернуть клемму на свое место.
- Код ошибки сброситься, на что укажет погасший световой индикатор при очередном включении мотора.
- Также может помочь еще одна процедура:
- Включить зажигание, подождать 3 секунды и переходить к следующему действию.
- 5 раз надавить на педаль акселератора, задерживаясь на каждом положении на 5 секунд. Отпустить педаль.
- Спустя 8 секунд еще раз нажать на педаль газа и задержать на 10 секунд — индикатор станет моргать.
- Убрать ногу с педали и можно глянуть на дисплей, где отображаются коды ошибок. Теперь еще раз на 10 секунд зажать педаль акселератора — лампа Check Engine должна погаснуть.
- Отключить зажигание.
- Для проверки можно еще раз запустить двигатель и убедиться в том, что индикатор гаснет и не горит, как и должно быть.
Стоит заметить, что последние два способа работают только в том случае, когда проблема устранена. В противном случае не стоит удивляться тому, что загорелся Чек Энджин. И тогда посещение специалиста — это лишь вопрос времени.
Заключение
Все случаи загорания индикатора не удастся уместить в одной статье. Бывает он появляется даже после буксования колес. Так или иначе без внимания оставлять это нельзя, иначе это грозит не самыми приятными последствиями. Если опыта в ремонте автомобиля недостаточно, чтобы устранить неполадку, крайне рекомендуется обратиться за помощью в ближайший автосервис, где специалисты проведут комплексную диагностику.
Также читайте:
Компрессор Мерседес: Виды компрессоров Плюсы и Минусы
ТОП 5 ЛУЧШИХ и ХУДШИХ МОТОРОВ MERCEDES
Система полного привода 4MATIC Как работает?
Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Мерседес
8 самых распространенных проблем Mercedes-Benz
promercedes.ru
| Oil level is checked by either dip stick or sight glass. zollern.de |
Контроль уровня масла осуществляется с помощью щупа или смотрового окошка. zollern.de |
| Caution: Pay due attention to the note on oil level check, oil change intervals, and low temperature […] limits on Page 2. zf.com |
Внимание: […] учитывать указания по контролю уровня масла, интервалам смены масла и консистентной смазки и предельным […]низким температурам на стр. 2 и 3! serviceline.zf.com |
For gear units […] with an oil level plug: Remove the oil level plug, check the fill level, correct it if necessary, […]and screw the oil level plug back in. download.sew-eurodrive.com |
Для планетарных редукторов с резьбовой пробкой […]контрольного отверстия: […] выверните пробку контрольного отверстия, проверьте уровень масла, при необходимости откорректируйте […]его и вверните пробку. download.sew-eurodrive.com |
| When the gear unit is equipped with an oil level glass and an oil sight glass, refer to the oil level glass to check the oil level. download.sew-eurodrive.com |
Если на редукторе установлены масломерный щуп и контрольный глазок, то измерение масломерным щупом будет более точным. download.sew-eurodrive.com |
| The oil level in the gearbox must be checked on a flat surface, […] with the bucket or other implement resting on the ground. stoll-germany.com |
Контроль уровня масла проводится на ровной поверхности с опущенным […] рабочим органом. stoll-germany.com |
| If the oil level needs to be checked then it should be carried out […] in accordance with the sequence below. esd.volvocars.com |
Для проверки уровня масла выполните действия, указанные ниже. esd.volvocars.com |
| Check the oil level by pushing the cleaned dipstick into the oil-fill opening. hypropumps.com |
Проверьте уровень масла, вставив масляный щуп в отверстие для заливки масла. hypropumps.com |
| It’s necessary to check the oil level every 5 working hours and replace it every […] 50 hours. benassimeccanica.com |
Через […] каждые 5 часов наработки проверять уровень масла и заменить через каждые 50 часов […]наработки. benassimeccanica.com |
| Check the oil level only when the gear unit has cooled down. download.sew-eurodrive.com |
Уровень масла проверяйте только на остывшем редукторе. download.sew-eurodrive.com |
| Visually check for correct oil level (= middle of oil sight glass). sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла визуально (необходимый уровень = середина контрольного глазка). download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level according to the following figure and the corresponding table. download.sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла по следующему рисунку и соответствующей […] таблице. download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level according to the following figure. download.sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла по следующему рисунку. download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level according to section «Checking the oil level via the oil level plug«. download.sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие, см. главу «Проверка уровня масла через контрольное отверстие». download.sew-eurodrive.com |
| You cannot check the oil level of gear units in pivoted mounting position. download.sew-eurodrive.com |
В редукторах для монтажа на поворотную конструкцию проверка уровня масла не предусмотрена. download.sew-eurodrive.com |
| The oil level is checked using the electronic oil level gauge with the thumbwheel when the engine is switched off, see page 62. esd.volvocars.com |
Уровень масла проверяется на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа регулировочным кольцом, см. стр. 72. esd.volvocars.com |
| Check for correct oil level (= below the «max» mark on the dipstick) using the oil dipstick. sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла щупом (необходимый уровень = ниже метки «max» на щупе). download.sew-eurodrive.com |
| Always check the oil level before you take the gear unit into operation! download.sew-eurodrive.com |
В любом случае перед вводом редуктора в эксплуатацию проверьте уровень масла! download.sew-eurodrive.com |
| Remove the oil dipstick and check the oil level. download.sew-eurodrive.com |
Выверните масломерный щуп и проверьте уровень масла. download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level inside the Vario gearbox et.amazone.de |
Проверка уровня масла в бесступенчатом редукторе et.amazone.de |
| After a few operating hours, check the oil level; top up if necessary. et.amazone.de |
Проверьте уровень масла после нескольких часов эксплуатации, при необходимости долейте масло. et.amazone.de |
| Check the oil level at the oil level plug. download.sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие. download.sew-eurodrive.com |
| Check oil level (Fig. 7.3-1) and top up if necessary (Fig. 7.3-2). et.amazone.de |
Проверка уровня масла (рис. 7.3-1) и при необходимости долив […] (рис. 7.3-2). et.amazone.de |
| If this light comes on, switch the engine off immediately, check the oil level and top up if necessary. et.amazone.de |
При его загорании незамедлительно заглушите двигатель и проверьте уровень масла, в случае необходимости долейте масла. et.amazone.de |
| Check the oil level before taking into service and at regular intervals […] thereafter. skandia-elevator.se |
Проверяйте уровень масла перед пуском в эксплуатацию и после этого […] регулярно. skandia-elevator.se |
| Check the oil level plug for the exact oil quantity when you fill in the oil. download.sew-eurodrive.com |
Контрольное […] отверстие — индикатор точного количества масла, при заливке обязательно следите за ним.download.sew-eurodrive.com |
| To return to operation, drain off any condensate, check oil level and add oil as necessary to establish required oil level. spxcooling.com |
Для ввода редуктора в эксплуатацию слейте любой конденсат, а затем проверьте уровень масла и при необходимости добавьте масло, чтобы обеспечить необходимый его уровень. spxcooling.com |
| Check the oil level for standard mounting positions and pivoted mounting positions with the gear unit in the final mounting […] position. download.sew-eurodrive.com |
Уровень масла в редукторах, находящихся в стандартных и наклонных позициях проверяйте без изменения их положения. download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level during operation and ensure that oil is visible in the top […] sight-glass of the oil separator. promklimat.ru |
Во время […] функционирования агрегата выполните проверку уровня масла в маслоотделителе, по верхнему […]смотровому стеклу маслоотделителя […]удостоверьтесь в наличии масла. promklimat.ru |
| Check whether the oil level is visible at the mark (Fig. 155/1) with the pump not […] running and standing on a flat surface. et.amazone.de |
Проверьте, виден ли уровень масла на маркировке (Рис. 155/1) при неработающем и […] находящемся в горизонтальном положении насосе et.amazone.de |
www.linguee.ru
oil level check — с английского на русский
check — {{Roman}}I.{{/Roman}} noun 1 close look to make sure sth is safe/correct ADJECTIVE ▪ complete, extensive, full (esp. BrE), thorough ▪ careful, close, rigorous, tight (a … Collocations dictionary
level — lev|el1 [ levl ] noun *** ▸ 1 amount ▸ 2 standard/status ▸ 3 part/stage of system ▸ 4 floor in building ▸ 5 for checking if flat ▸ 6 particular height ▸ 7 way of understanding something ▸ + PHRASES 1. ) count the amount of something, especially… … Usage of the words and phrases in modern English
level — I UK [ˈlev(ə)l] / US noun Word forms level : singular level plural levels *** 1) [countable] the amount of something, especially when it can be counted or measured Unemployment is now at its lowest level for 15 years. level of: The level of… … English dictionary
oil — oil1 W2S3 [ɔıl] n ▬▬▬▬▬▬▬ 1¦(fuel)¦ 2¦(natural substance under the ground)¦ 3¦(liquid from plants)¦ 4¦(paint)¦ ▬▬▬▬▬▬▬ [Date: 1100 1200; : Old French; Origin: oile, from Latin oleum olive oil , from Greek elaia olive ] … Dictionary of contemporary English
oil — A substance that lubricates and cools the moving parts of the engine and reduces the formation of rust and corrosion. It contains additives which fights the corrosion of bearings, keeps small particles in suspension, reduces engine wear, and… … Dictionary of automotive terms
oil — 1 /OIl/ noun 1 (U) a smooth thick mineral liquid that is burned to produce heat, or used to make machines run easily: Check the oil level in your car every week. | oil burning/oil fired: oil fired central heating 2 (U) the thick, dark liquid from … Longman dictionary of contemporary English
oil gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
oil pressure gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
Oil well control — is the management of the dangerous effects caused by unexpected high pressures upon surface equipment of oil or gas drilling rigs. Technically, oil well control involves preventing Formation fluid, usually referred to as kick, from entering into… … Wikipedia
level — lev|el1 W1S1 [ˈlevəl] n ▬▬▬▬▬▬▬ 1¦(amount)¦ 2¦(standard)¦ 3¦(height)¦ 4¦(floor/ground)¦ 5¦(rank of job)¦ 6¦(way of understanding)¦ 7 at local/state/national etc level 8 a level playing field 9 be on the level … Dictionary of contemporary English
Oil-for-Food Programme — The Oil for Food Programme (OFF), established by the United Nations in 1995 (under UN Security Council Resolution 986)[1] was established with the stated intent to allow Iraq to sell oil on the world market in exchange for food, medicine, and… … Wikipedia
translate.academic.ru
| Oil level is checked by either dip stick or sight glass. zollern.de |
Контроль уровня масла осуществляется с помощью щупа или смотрового окошка. zollern.de |
| Caution: Pay due attention to the note on oil level check, oil change intervals, and low temperature […] limits on Page 2. zf.com |
Внимание: […] учитывать указания по контролю уровня масла, интервалам смены масла и консистентной смазки и предельным […]низким температурам на стр. 2 и 3! serviceline.zf.com |
For gear units […] with an oil level plug: Remove the oil level plug, check the fill level, correct it if necessary, […]and screw the oil level plug back in. download.sew-eurodrive.com |
Для планетарных редукторов с резьбовой пробкой […]контрольного отверстия: […] выверните пробку контрольного отверстия, проверьте уровень масла, при необходимости откорректируйте […]его и вверните пробку. download.sew-eurodrive.com |
| When the gear unit is equipped with an oil level glass and an oil sight glass, refer to the oil level glass to check the oil level. download.sew-eurodrive.com |
Если на редукторе установлены масломерный щуп и контрольный глазок, то измерение масломерным щупом будет более точным. download.sew-eurodrive.com |
| The oil level in the gearbox must be checked on a flat surface, […] with the bucket or other implement resting on the ground. stoll-germany.com |
Контроль уровня масла проводится на ровной поверхности с опущенным […] рабочим органом. stoll-germany.com |
| If the oil level needs to be checked then it should be carried out […] in accordance with the sequence below. esd.volvocars.com |
Для проверки уровня масла выполните действия, указанные ниже. esd.volvocars.com |
| Check the oil level by pushing the cleaned dipstick into the oil-fill opening. hypropumps.com |
Проверьте уровень масла, вставив масляный щуп в отверстие для заливки масла. hypropumps.com |
| It’s necessary to check the oil level every 5 working hours and replace it every […] 50 hours. benassimeccanica.com |
Через […] каждые 5 часов наработки проверять уровень масла и заменить через каждые 50 часов […]наработки. benassimeccanica.com |
| Check the oil level only when the gear unit has cooled down. download.sew-eurodrive.com |
Уровень масла проверяйте только на остывшем редукторе. download.sew-eurodrive.com |
| Visually check for correct oil level (= middle of oil sight glass). sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла визуально (необходимый уровень = середина контрольного глазка). download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level according to the following figure and the corresponding table. download.sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла по следующему рисунку и соответствующей […] таблице. download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level according to the following figure. download.sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла по следующему рисунку. download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level according to section «Checking the oil level via the oil level plug«. download.sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие, см. главу «Проверка уровня масла через контрольное отверстие». download.sew-eurodrive.com |
| You cannot check the oil level of gear units in pivoted mounting position. download.sew-eurodrive.com |
В редукторах для монтажа на поворотную конструкцию проверка уровня масла не предусмотрена. download.sew-eurodrive.com |
| The oil level is checked using the electronic oil level gauge with the thumbwheel when the engine is switched off, see page 62. esd.volvocars.com |
Уровень масла проверяется на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа регулировочным кольцом, см. стр. 72. esd.volvocars.com |
| Check for correct oil level (= below the «max» mark on the dipstick) using the oil dipstick. sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла щупом (необходимый уровень = ниже метки «max» на щупе). download.sew-eurodrive.com |
| Always check the oil level before you take the gear unit into operation! download.sew-eurodrive.com |
В любом случае перед вводом редуктора в эксплуатацию проверьте уровень масла! download.sew-eurodrive.com |
| Remove the oil dipstick and check the oil level. download.sew-eurodrive.com |
Выверните масломерный щуп и проверьте уровень масла. download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level inside the Vario gearbox et.amazone.de |
Проверка уровня масла в бесступенчатом редукторе et.amazone.de |
| After a few operating hours, check the oil level; top up if necessary. et.amazone.de |
Проверьте уровень масла после нескольких часов эксплуатации, при необходимости долейте масло. et.amazone.de |
| Check the oil level at the oil level plug. download.sew-eurodrive.com |
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие. download.sew-eurodrive.com |
| Check oil level (Fig. 7.3-1) and top up if necessary (Fig. 7.3-2). et.amazone.de |
Проверка уровня масла (рис. 7.3-1) и при необходимости долив […] (рис. 7.3-2). et.amazone.de |
| If this light comes on, switch the engine off immediately, check the oil level and top up if necessary. et.amazone.de |
При его загорании незамедлительно заглушите двигатель и проверьте уровень масла, в случае необходимости долейте масла. et.amazone.de |
| Check the oil level before taking into service and at regular intervals […] thereafter. skandia-elevator.se |
Проверяйте уровень масла перед пуском в эксплуатацию и после этого […] регулярно. skandia-elevator.se |
| Check the oil level plug for the exact oil quantity when you fill in the oil. download.sew-eurodrive.com |
Контрольное […] отверстие — индикатор точного количества масла, при заливке обязательно следите за ним.download.sew-eurodrive.com |
| To return to operation, drain off any condensate, check oil level and add oil as necessary to establish required oil level. spxcooling.com |
Для ввода редуктора в эксплуатацию слейте любой конденсат, а затем проверьте уровень масла и при необходимости добавьте масло, чтобы обеспечить необходимый его уровень. spxcooling.com |
| Check the oil level for standard mounting positions and pivoted mounting positions with the gear unit in the final mounting […] position. download.sew-eurodrive.com |
Уровень масла в редукторах, находящихся в стандартных и наклонных позициях проверяйте без изменения их положения. download.sew-eurodrive.com |
| Check the oil level during operation and ensure that oil is visible in the top […] sight-glass of the oil separator. promklimat.ru |
Во время […] функционирования агрегата выполните проверку уровня масла в маслоотделителе, по верхнему […]смотровому стеклу маслоотделителя […]удостоверьтесь в наличии масла. promklimat.ru |
| Check whether the oil level is visible at the mark (Fig. 155/1) with the pump not […] running and standing on a flat surface. et.amazone.de |
Проверьте, виден ли уровень масла на маркировке (Рис. 155/1) при неработающем и […] находящемся в горизонтальном положении насосе et.amazone.de |
www.linguee.com
oil check — с русского на английский
oil — A substance that lubricates and cools the moving parts of the engine and reduces the formation of rust and corrosion. It contains additives which fights the corrosion of bearings, keeps small particles in suspension, reduces engine wear, and… … Dictionary of automotive terms
check valve — стопорная задвижка. Operates one way and prevents the reverse flow of oil. Check valves are designed to be held open by flowing oil and to drop closed automatically when oil flow stops or is reversed … Pipeline dictionary
Oil well control — is the management of the dangerous effects caused by unexpected high pressures upon surface equipment of oil or gas drilling rigs. Technically, oil well control involves preventing Formation fluid, usually referred to as kick, from entering into… … Wikipedia
check — {{Roman}}I.{{/Roman}} noun 1 close look to make sure sth is safe/correct ADJECTIVE ▪ complete, extensive, full (esp. BrE), thorough ▪ careful, close, rigorous, tight (a … Collocations dictionary
Oil-for-Food Programme — The Oil for Food Programme (OFF), established by the United Nations in 1995 (under UN Security Council Resolution 986)[1] was established with the stated intent to allow Iraq to sell oil on the world market in exchange for food, medicine, and… … Wikipedia
Oil burner — This article is about the heating device. For a meaning related to engines, see Oil burner (engine). An oil burner for domestic central heating An oil burner is a heating device which burns fuel oil. The oil is atomized in to a fine spray usually … Wikipedia
oil — oil1 W2S3 [ɔıl] n ▬▬▬▬▬▬▬ 1¦(fuel)¦ 2¦(natural substance under the ground)¦ 3¦(liquid from plants)¦ 4¦(paint)¦ ▬▬▬▬▬▬▬ [Date: 1100 1200; : Old French; Origin: oile, from Latin oleum olive oil , from Greek elaia olive ] … Dictionary of contemporary English
oil — noun 1 used as fuel/to make machines work smoothly ADJECTIVE ▪ heavy ▪ light ▪ crude ▪ refined ▪ offshore ▪ … Collocations dictionary
oil — 1 /OIl/ noun 1 (U) a smooth thick mineral liquid that is burned to produce heat, or used to make machines run easily: Check the oil level in your car every week. | oil burning/oil fired: oil fired central heating 2 (U) the thick, dark liquid from … Longman dictionary of contemporary English
check — 1. n. a dose of a drug in a capsule or folded in a paper. (Drugs.) □ Frank handed me a check, and I slipped him some long green. □ How much you want for a check? 2. interj. okay; yes; yes, it is on the list. □ BILL: Four quarts of oil. TOM: Ch … Dictionary of American slang and colloquial expressions
oil gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
translate.academic.ru
oil pressure check — с русского на английский
oil pressure gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
oil gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
Oil well control — is the management of the dangerous effects caused by unexpected high pressures upon surface equipment of oil or gas drilling rigs. Technically, oil well control involves preventing Formation fluid, usually referred to as kick, from entering into… … Wikipedia
Oil burner — This article is about the heating device. For a meaning related to engines, see Oil burner (engine). An oil burner for domestic central heating An oil burner is a heating device which burns fuel oil. The oil is atomized in to a fine spray usually … Wikipedia
check — {{Roman}}I.{{/Roman}} noun 1 close look to make sure sth is safe/correct ADJECTIVE ▪ complete, extensive, full (esp. BrE), thorough ▪ careful, close, rigorous, tight (a … Collocations dictionary
oil tank pressurizing valve — A check valve in the oil tank vent system that maintains an air pressure normally between 3 and 6 psi on the oil. This ensures that oil is supplied to the engine driven oil pump under positive pressure at all altitudes. A typical dry sump… … Aviation dictionary
List of oil field acronyms — Contents 1 # 2 A 3 B 4 C … Wikipedia
Deepwater Horizon oil spill — 2010 oil spill and BP oil spill redirect here. For other oil spills in 2010, see 2010 oil spill (disambiguation). For the 2006 oil spill involving BP, see Prudhoe Bay oil spill. For the drilling rig and explosion, see Deepwater Horizon… … Wikipedia
Offshore oil spill prevention and response — Inspector on offshore oil drilling rig Offshore oil spill prevention and response is the study and practice of reducing the number of offshore incidents that release oil or hazardous substances into the environment and limiting the amount… … Wikipedia
Fuel oil — An oil tanker taking on bunker fuel. Fuel oil is a fraction obtained from petroleum distillation, either as a distillate or a residue. Broadly speaking, fuel oil is any liquid petroleum product that is burned in a furnace or boiler for the… … Wikipedia
Gear oil — is a motor oil made specifically for transmissions, transfer cases, and differentials in automobiles, trucks, and other machinery. It is of a higher viscosity to better protect the gears and usually is associated with a strong sulfur smell. The… … Wikipedia
translate.academic.ru
Схема предохранителей PEUGEOT PARTNER » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей
Один блок предохранителей находится под панелью приборов, второй – в моторном отсеке.
|
ВНИМАНИЕ |
Замена предохранителя
Прежде чем заменять предохранитель, следует установить причину неисправности и устранить ее.
Номера предохранителей указаны на корпусе блока.
Неисправный предохранитель следует заменять предохранителем, рассчитанным на такую же силу тока.
Для замены пользуйтесь специальным зажимом А, расположенным в корпусе блока предохранителей.
Обозначение предохранителей по цветовой гамме
Предохранители под панелью приборов
Для доступа к блоку предохранителей, расположенному под панелью приборов (слева от водителя), поверните на четверть оборота два фиксатора на крышке блока.
Запасные предохранители расположены в углублении слева в корпусе блока BSI.
Неисправный предохранитель следует заменять предохранителем, рассчитанным на такую же силу тока
Предохранители в моторном отсеке
Для доступа к блоку предохранителей, расположенному в моторном отсеке (рядом с АКБ), отстегните крышку блока согласно схеме.
После операции по замене предохранителя следует надежно закрыть крышку блока.
knigaproavto.ru
Схема предохранителей PEUGEOT PARTNER🚘|🔧Расшифровка блоков предохранителей и реле
Один блок предохранителей находится под панелью приборов, второй – в моторном отсеке.
ВНИМАНИЕ |
Замена предохранителя
Прежде чем заменять предохранитель, следует установить причину неисправности и устранить ее.
Номера предохранителей указаны на корпусе блока.
Неисправный предохранитель следует заменять предохранителем, рассчитанным на такую же силу тока.
Для замены пользуйтесь специальным зажимом А, расположенным в корпусе блока предохранителей.
Обозначение предохранителей по цветовой гамме
Предохранители под панелью приборов
Для доступа к блоку предохранителей, расположенному под панелью приборов (слева от водителя), поверните на четверть оборота два фиксатора на крышке блока.
Запасные предохранители расположены в углублении слева в корпусе блока BSI.
Неисправный предохранитель следует заменять предохранителем, рассчитанным на такую же силу тока
Предохранители в моторном отсеке
Для доступа к блоку предохранителей, расположенному в моторном отсеке (рядом с АКБ), отстегните крышку блока согласно схеме.
После операции по замене предохранителя следует надежно закрыть крышку блока.
avto-fresh.com
Пежо партнер реле бензонасос где находится
замена бензонасоса Peugeot Partner, Citroen Berlingo
Не заводится Peugeot 407, Citroen C5. Ремонт реле топливного насоса Пежо 407.
Лайфхак ТЫ ЗНАЛ? 000$ Peujeot Partner ремонт топливная система.
Про реле бензанасоса.
Бензонасос (топливный насос) Пежо Партнер
Пежо Релле
9675878280 PEUGEOT БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, FUSE BOX ASSY
Пежо 206. проводка на насос. ищу с кабельтрекером
Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек.
Проблема Запуска мотора Peugeot 206 1.4 Бензин
Также смотрите:
- Воздушный фильтр Ситроен джампер замена
- Как прокачать сцепление на Хонде Цивик
- Шрус наружный правый Мазда 3
- Toyota supra ремонт и обслуживание
- Ремонт обслуживание эксплуатация Kia sorento
- Мазда 626 АКПП нет передачи
- Тест драйв Хонда Цивик 2000 года видео
- Сколько масла заливать в Опель мокка
- Допустимая резина на Ниссан альмера
- Мазда 7 галоген в ближний свет
- Меня на Nissan teana j32
- Не горит ангельский глаз БМВ е39
- Как заменить руль на шкоде Октавия тур видео
- Радиатор охлаждения двигателя БМВ Е36
- Skoda rapid hockey edition видео
avto-harakter.ru
Предохранители Peugeot Partner | Base-ex
Рассмотрены автомобили Peugeot Partner разного года выпуска.
Блок предохранителей в салоне.
Расположен под панелью приборов со стороны водителя.
Для доступа к предохранителям снимите крышку.
Схема расположения предохранителей в монтажном блоке.
Расшифровка:
| Номер предохранителя | Номинальный ток, А | Защищаемая цепь |
| 1 | 15 А | Очиститель заднего стекла (на распашных дверях) — Задние розетки 12 V. |
| 4 | 20 А | Многофункциональный дисплей — Панель приборов — Автомагнитола — Подрулевые выключатели. |
| 5 | 15 А | Сирена охранной сигнализации. |
| 6 | 10 А | Диагностический разъем. |
| 7 | 15 А | Блок охранной сигнализации — Датчик дождя и освещенности. |
| 9 | 30 А | Электроподогрев сидений — Вентиляция потолка «Зенит». |
| 10 | 40 А | Электрообогреватели заднего стекла и наружных зеркал. |
| 11 | 15 А | Очиститель заднего стекла (на дверце задка, открывающейся кверху). |
| 12 | 30 А | Передние стеклоподъемники — Вентиляционный люк. |
| 14 | 10 А | Электронный блок управления двигателем — Подрулевые выключатели — Датчик дождя. |
| 15 | 15 А | Панель приборов — Многофункциональный дисплей — Автомагнитола — Система помощи при парковке. |
| 16 | 30 А | Блок управления запиранием/отпиранием дверей. |
| 20 | 10 А | Правый стоп-сигнал. |
| 21 | 15 А | Левый стоп-сигнал. |
| 22 | 20 А | Передний плафон общего освещения — Плафон местного освещения – предохранитель прикуривателя пежо партнер — Передняя розетка 12 В — Электрозеркало заднего вида. |
Блок предохранителей в моторном отсеке Peugeot Partner.
Блок расположен рядом с аккумуляторной батареей, для доступа к предохранителям снимите крышку отжав фиксаторы.
Расшифровка:
| Номер предохранителя | Номинальный ток, А | Защищаемая цепь |
| 1 | 10 А | Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя — Контакторы стоп-сигнала и сцепления — Выключатель фонаря заднего хода. |
| 2 | 15 А | Топливный насос. |
| 3 | 10 А | Компьютер ABS или компьютер ESP. |
| 4 | 10 А | Компьютер двигателя. |
| 5 | — | Не используется. |
| 6 | 15 А | Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20 А | Насос омывателя фар. |
| 8 | 20 А | Реле группы вентиляторов системы охлаждения двигателя — Компьютер двигателя. |
| 9 | 15 А | Левая фара ближнего света. |
| 10 | 15 А | Правая фара ближнего света. |
| 11 | 10 А | Левая фара дальнего света. |
| 12 | 10 А | Правая фара дальнего света. |
| 13 | 15 А | Звуковые сигналы. |
| 14 | 10 А | Насосы омывателей ветрового и заднего стекол. |
| 15 | 30 А | Кислородный датчик — Датчик расхода воздуха. |
| 16 | 30 А | Реле компрессора. |
| 17 | 30 А | Очиститель ветрового стекла. |
| 18 | 40 А | Электровентилятор системы отопления и вентиляции. |
base-ex.com
Снятие и замена передних тормозных колодок на Peugeot 308 своими руками
При большом износе колодок вы услышите характерный резкий скрип при торможении. Не допускайте такой кондиции тормозов, это не безопасно. В этой инструкции мы расскажем как правильно снять и заменить передние тормозные колодки на Peugeot 308 своими руками. Выполняйте эти действия каждые 30-40 тыс. км. пробега.
Вам понадобятся: новые передние тормозные колодки, головка 13″, ключ 19″, плоская отвертка, домкрат или подъемник.
Поднимаем автомобиль на домкрате, снимаем переднее колесо.
Откручиваем болт с внутренней стороны тормозного суппорта.
Открываем суппорт и достаем старые тормозные колодки.
Далее желательно открыть крышку бачка с охлаждающей жидкостью.
Затем вдавливаем до конца тормозной цилиндр.
Устанавливаем новые передние тормозные колодки Peugeot 308, закрываем и фиксируем тормозной суппорт болтом. Повторяем действия на другом колесе. Меняйте колодки строго в паре на обеих колесах разом.
Видео по замене передних тормозных колодок на Peugeot 308
automas.ru
2.2.6. Volkswagen Polo. Проверка уровня и доливка масла в механическую и автоматическую коробки передач. — «ВАЖНО ВСЕМ»
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
Залитое в коробку передач трансмиссионное масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля и в регламенте технического обслуживания нет операций по проверке уровня и замене масла.
При этом рекомендуем проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и обязательно при обнаружении течи масла из коробки передач.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие на остывшей коробке передач.
Контрольное отверстие расположено над задней опорой силового агрегата и закрыто резьбовой пробкой.
Ветошью очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия.
Для отворачивания пробки контрольного отверстия необходим шестигранник «на 17».
При отсутствии такого шестигранника…
…вставляем в пробку гайку «на 17» (высотой не менее 12 мм)…
…для наглядности показываем на снятой пробке…
…и накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки.
Вынимаем из пробки вставленную гайку.
Отворачиваем пробку вручную.
Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки контрольного отверстия, что можно проверить пальцем.
Если уровень масла значительно ниже требуемого…
…шприцем для заливки трансмиссионного масла доливаем масло до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
Когда излишки масла вытекут, ветошью удаляем потеки масла и заворачиваем пробку контрольного отверстия.
Если необходимо слить масло из коробки передач (например, при ремонте коробки) очищаем картер коробки вокруг сливного отверстия.
Подставляем под сливное отверстиет емкость объемом не менее 2,5 л.
Отворачиваем пробку сливного отверстия (аналогично пробке контрольного отверстия) и сливаем масло в подставленную емкость. После слива масла заворачиваем пробку сливного отверстия и затягиваем предписанным моментом (см. «Приложение»). Заливаем масло в коробку передач до требуемого уровня. Вывешиваем заднюю часть автомобиля и надежно фиксируем ее на подставках заводского изготовления. Запускаем двигатель, включаем передачу и даем поработать коробке передач примерно две минуты. Опускаем автомобиль на колеса.
Снова проверяем уровень масла в коробке передач и при необходимости доводим его до нормы.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
Залитая в коробку передач рабочая жидкость рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля и в регламенте технического обслуживания нет операций по проверке уровня и замене жидкости.
При этом рекомендуем проверять уровень жидкости в коробке передач при обнаружении течи рабочей жидкости из коробки передач.
Уровень рабочей жидкости в коробке передач (при температуре жидкости 40±5 °C и работающем двигателе) должен находиться на уровне верхнего края переливной трубки.
Уровень рабочей жидкости в коробке передач (при работающем двигателе): 1 – поддон картера коробки передач; 2 – переливная трубка; 3 – уплотнительная шайба пробки; 4 – пробка сливного отверстия.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Устанавливаем рычаг селектора в положение «Р». Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу, пока рабочая жидкость в коробке
передач не прогреется до температуры 40±5 °C. Подставляем под сливную пробку коробки передач емкость для сбора жидкости. Протираем поддон
картера коробки вокруг пробки сливного отверстия.
При работающем двигателе…
…шестигранником «на 5» отворачиваем пробку сливного отверстия.
При нормальном уровне жидкость будет вытекать из сливного отверстия.
Заменив уплотнительную шайбу пробки, заворачиваем пробку сливного отверстия и затягиваем моментом 27 Н·м. Останавливаем двигатель.
Для проверки состояния наносим несколько капель жидкости на белую бумажную салфетку. Жидкость должна быть прозрачной. Мелкая взвесь, коричневого или черного цвета, хорошо заметная на белой бумаге, свидетельствует о сильном износе фрикционов. В этом случае следует обратиться на СТО для диагностики коробки передач.
Если при отворачивании пробки из сливного отверстия вытечет только небольшое количество жидкости, значит нужно долить жидкость в коробку передач.
Для этого, при работающем двигателе, отворачиваем пробку сливного отверстия и вставляем в переливную трубку шланг, так чтобы его конец был выше верхнего края трубки. В другой конец шланга вставляем воронку и поднимаем конец шланга с воронкой выше коробки передач.
Шланг и воронка должны быть абсолютно чистыми, т. к. попадание во внутреннюю полость коробки передач даже незначительного количества инородных частиц недопустимо. Это может нарушить нормальную работу коробки и стать причиной повышенного износа ее деталей.
Заливаем через воронку 1 л рабочей жидкости. Если жидкость начнет вытекать из сливного отверстия, значит, больше доливать жидкость не требуется. Даем стечь излишкам жидкости, и, заменив уплотнительную шайбу, заворачиваем пробку сливного отверстия.
Если жидкость не вытекает, доливаем еще 1 л рабочей жидкости.
Если необходимо слить масло из коробки передач (например, при ремонте коробки) очищаем поддон картера коробки вокруг сливного отверстия.
Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л.
Отворачиваем пробку сливного отверстия. Выворачиваем шестигранником переливную трубку и сливаем жидкость из коробки передач. Заворачиваем переливную трубку в поддон картера. Заливаем в коробку передач 3 л рабочей жидкости (см. выше) и заворачиваем сливную пробку. Запускаем двигатель. Переводим рычаг селектора во все положения, удерживая его в каждом положении примерно 10 сек. После этого снова проверяем уровень жидкости и доводим его до нормы.
vajnovsem.ru
Инструкция по замене передних тормозных колодок на нексии N-150
Метки: замена передних тормозных колодок на нексии своими руками, замена тормозных колодок на нексии N-150, обслуживание нексии |
www.nexia-faq.ru
Замена задних тормозных колодок Daewoo Nexia полная инструкция
Замена задних тормозных колодок Дэу Нексия требуется не часто. В среднем задние колодки на Daewoo Nexia могут легко отходить до 120 000 километров. Конечно этот показатель зависит от условий эксплуатации и манеры езды водителя, но в любом случае механизм довольно надежен и долговечен. Задние тормозные механизмы Нексии барабанные с автоматической регулировкой стояночного тормоза.
Для замены тормозных колодок, которые естественно лучше менять комплектом на обоих колесах, вам необходимо будет снять тормозной барабан. Для чего вывешиваем заднюю часть и снимаем колесо. Теперь выкручиваем винт крепления барабана к ступице заднего колеса Дэу Нексии.
Если пробег большой то со снятием тормозного барабана могут возникнуть проблемы. В этом случае необходимо взять молоток и деревянный брусок. Равномерно по всей окружности барабана, через деревянный брусок, наносим аккуратные удары молотком. Обычно это помогает снять барабан Daewoo Nexia довольно быстро.
Очень важно знать, что перед снятием барабан нужно опустить ручник до упора, то есть автомобиль должен быть полностью расторможен. А под передние колеса лучше подложить противооткатные башмаки или что нибудь подходящее. Второй важный момент, ни в коем случае не нажимайте на педаль тормоза при снятых барабанах иначе поршни просто вылетят из тормозных цилиндров, что доставит вам массу проблем.
Итак, начинаем менять колодки, для чего внимательно читаем инструкцию и смотрим фото ниже.
1. Отверткой отсоединяем передний конец верхней стяжной пружины от серьги рычага регулятора.
2. Снимаем пружину
3. Придерживая пассатижами хвостовик опорной стойки задней колодки, нажимаем на шайбу и поворачиваем ее до совмещения прорези шайбы с хвостовиком стойки.
4. Снимаем шайбу, пружину и опорную стойку.
5. Выводим заднюю тормозную колодку из пространства между щитом тормозного механизма и ступицей и отсоединяем наконечник стояночного троса от разжимного рычага колодок.
6. Отсоединив нижнюю стяжную пружину, снимаем заднюю колодку.
7. Снимаем распорную планку в сборе.
8. Снимаем опорную стойку передней колодки.
9. Снимаем переднюю колодку в сборе с элементами механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном. Отсоединяем от колодки рычаг регулятора, его пружину и серьгу.
Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности. Обратите внимание, что шестерня распорной планки, серьга и рычаг регулятора правого тормозного механизма серебристого цвета, а левого механизма — черного.
На переднюю часть распорной планки правого тормозного механизма нанесена маркировка RH, а левого механизма — LH. Фото для наглядности выше.
Перед установкой новых задних колодок Дэу Нексия необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув шестерню до конца на резьбовом стержне. Это необходимо для того, чтобы установить тормозной барабан без проблем. После установки тормозного барабана необходимо подвести к нему колодки. Для этого необходимо нажать педаль тормоза 10-15 раз. В барабане послышатся щелчки, поскольку начнет работать механизм автоматической регулировки зазоров. Когда щелчки прекратятся, регулировка закончена.
После всех процедур обязательно загляните под капот, проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и доведите его до нормы.
ruauto99.ru
Снятие и замена передних тормозных колодок на Daewoo Nexia своими руками
Не забывайте менять тормозные колодки не реже чем 30 тыс. км. пробега. Эти комплектующие быстро изнашиваются, а эффективность тормозов нужна постоянно. Если при торможении стал появляться скрип, то нужно ехать на замену. В данной инструкции мы расскажем как правильно снять и заменить передние тормозные колодки на Daewoo Nexia своими руками.
Вам понадобятся: новые передние тормозные колодки, домкрат, ключи 13″, 17″.
Домкратим автомобиль и снимаем переднее колесо.
Разворачиваем суппорт к себе и выкручиваем 2 болта на нем.
Снимаем суппорт полностью. Снимаем старые колодки.
Теперь нужно полностью утопить тормозной цилиндр.
Чистим от грязи детали и составляющие.
Устанавливаем новые передние тормозные колодки Daewoo Nexia, закрываем суппорт и закручиваем болты, одеваем колесо. Повторяем эти шаги на втором переднем колесе. Напоминаем, что надо менять колодки строго в паре. По окончании работ нажимайте на педаль тормоза несколько раз пока она не станет упругой. Процесс притирки новых колодок составляет 1-2 тыс. км.
automas.ru