Видео замена втулок стабилизатора форд фокус 2 – Замена втулок стабилизатора Форд Фокус 2

Замена втулок стабилизатора Форд Фокус 2

На чтение 4 мин.

Форд Фокус 2 заслужил немалую популярность на отечественном авторынке. Этим он обязан отличному дизайну и прекрасным ходовым качествам. Но, как и в любой сложной машине, иногда случаются сбои. Так, некоторым владельцам автомобилей известна проблема стука в ходовой части. Он напоминает удары по днищу авто. Они, как правило, возникают во время движения. Большинство владельцев Форд Фокус 2 отмечают, что стук проявляется при езде по неровной дороге или грунтовке. Это значит, что в автосервисе или на СТО диагностика будет проблематична. Автомеханик просто не сможет услышать стук и выявить источник в машине, которая находится в состоянии покоя. Поэтому часто автовладельцы получают вердикт, что с транспортным средством все в порядке и никаких проблем не выявлено. Однако, при первом же попадании на неровную поверхность стук проявляется снова.

Если все описанные симптомы совпадают с тем, что слышно в вашем Форд Фокус 2, то с большей долей вероятности проблема со стойкой стабилизатора. Многие владельцы авто узнают о том, что проблема именно в этом агрегате методом исключения. То есть, когда уже все перебрали и больше подозревать нечего. Проверить же следует соединение: стойка стабилизатора – стабилизатор поперечной устойчивости – хомут (скоба) крепления – втулка стабилизатора. Как правило, если стук напоминает приглушенное грохотанье, то проблем именно в последней детали.

Замена втулок стабилизатора

Решение проблемы состоит в замене износившегося узла. На Форд Фокус 2 такую замену произвести не составит большого труда. Таким образом, опытному автолюбителю не придется платить за простую операцию в автосервисе, а в статью расходов войдет только покупка новых втулок.

Перед началом операции необходимо приготовить все необходимое для замены:

• домкрат;
• набор ключей;
• труба-удлинитель;
• проникающая смазка, например, WD 40.

Конечно, не стоит забывать о новых втулках.

Рекомендуется перед тем, как что-нибудь откручивать, обработать проникающей жидкостью. Эта незначительная деталь сможет серьезно облегчить задачу и сделать процесс замены более приятным.

Замена втулок стабилизатора начинается со снятия стабилизатора. Производится процедура по следующему алгоритму:

1. Для начала стоит позаботиться о безопасности: поставить машину на ручной тормоз и установить стопоры под колеса (противооткатки).
2. Поднять автомобиль при помощи домкрата, установить подставку и вывесить колеса.
3. Снять колеса, скрутив все гайки.
4. Открутить гайки крепления рулевых тяг.
5. От поворотных кулаков, используя специальный инструмент, отсоединить наконечники рулевых тяг.
6. Скрутить крепление и отсоединить соединительные рычаги.
7. Отсоединить шаровые шарниры нижних рычагов. При раскручивании болтов рекомендуется придерживать их с обратной стороны торцевым ключом ¬– в торце шарового пальца есть шестигранный профиль. Когда гайка ослабнет, шарнир перестанет прокручиваться.
8. Выкрутить центральный болт крепления, соединяющий опорную подушку с коробкой переключения передач.
9. Открутить болты, удерживающие поперечину (6 шт.).
10. Опустить поперечину, получив доступ к стабилизатору.
11. Выкрутить болты, фиксирующие стабилизатор.
12. Снять зажимы, удерживающие запчасть.
13. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка новой втулки

Теперь необходимо установить приготовленные новые запчасти. Обратите внимание на то, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости нужно корректно поместить именно в предназначенное для них место. Закрепить их необходимо на лысках стабилизатора. Смазку при этом использовать запрещается!

После удачной замены деталей, необходимо собрать конструкцию. Для этого нужно установить стабилизатор на нужной высоте, расположив втулки напротив дистанционных элементов. После чего для удобства его нужно подпереть. При установке зажимов их рекомендуется смочить водой, тогда операция пройдет легче. По мнению автовладельцев Форд Фокус 2, это, видимо, самый сложный момент во всей сборке-разборке при замене втулок.

В дальнейшем сборку проведите в обратном порядке от описанной выше пошаговой инструкции.

Замена втулок без демонтажа стабилизатора

В принципе, есть вероятность, что замена втулок может производиться без демонтажа всего стабилизатора, а только открыв себе доступ к скобам. Для этого, после снятия колеса, нужно:

1. Открутить стойку стабилизатора.
2. Снять наконечник рулевой тяги.
3. Выкрутить крепление (2 болта) скобы, под которой находится втулка. Отметим, что откручивать полностью можно лишь один из болтов, второй достаточно ослабить, выкрутив примерно на сантиметр.
4. Вынуть втулку из скобы.
5. Заменить изношенную втулку.

Кажется, что этот способ сильно проще, но это, как указывают автолюбители, испытавшие его не совсем так. Дело в том, что все процедуры приходится выполнять в крайне неудобных позах. Кроме того, времени такая замена занимает тоже прилично – больше 2 часов на одну втулку.
Несмотря на некоторую хлопотность, при определенной сноровке и опыте время, потраченное на самостоятельную замену втулки стабилизатора, окупается сэкономленными деньгами на поездку в автосервис.

fordprof.ru

Замена втулок стабилизатора Форд Фокус 2 рестайлинг видео

Замена подушек стабилизатора форд фокус 2 без снятия подрамника

Как правильно снять подрамник FORD Focus — заменить втулки и стойки стабилизатора…

Замена втулок стабилизатора Форд Мондео

замена втулок стабилизатора

Замена сайлентблоков подрамника форд фокус 2

Замена тяг стабилизатора (косточек) на форд фокус 2

Замена передних стоек стабилизатора ford focus 2 рестайлинг

Замена втулок стабилизатора

Стук в передней подвеске. Меняем стойки стабилизатора на FORD FOKUS 3, объем двигателя 1.6.

замена задних стабилизаторов форд фокус 1

Также смотрите:

• Технорот запчасти Форд
• Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
• Чем плохи Форды
• Диск колеса Ford а 150
• Датчики на Форде Фокус
• Форд раптор 2015 габариты
• Топливная система Форд галакси бензин
• Зачасти для Форд
• Замена задних ступичных подшипников Форд Фокус 1
• Размер рамки Форд Фокус 2
• Форд Мондео panther black
• Форд Транзит 1994 2000 тест драйв
• Гарантийный срок на автомобиль Форд Фокус 3
• Тест драйв Форд Транзит видео 2001
• Болезнь Форд Фокус 2 хэтчбек

Главная » Подборки » Замена втулок стабилизатора Форд Фокус 2 рестайлинг видео

fordport.ru

Замена Втулок Стабилизатора Форд Фокус 2 Видео ~ SIS26.RU

Смена деталей стабилизатора поперечной стойкости фронтальной подвески Форд фокус 3.2 и 2.4 рестайлинг

Для вас потребуются: ключи «на 13», «на 15», ключ-шестигранник «на 6», отвертка с плоским лезвием.
1. Вывесите перед авто.

5. Нанесите на гайки проникающую смазку типа WD-40 либо ее аналог.

3. Удерживая палец шарнира от проворачивания, отверните гайку крепления шарнира к кронштейну стойки фронтальной подвески…

4. …и снимите гайку.

5. Отсоедините верхний шарнир стойки стабилизатора от кронштейна стойки фронтальной подвески.

6. Аналогично отверните гайку крепления пальца нижнего шарнира стойки к штанге стабилизатора…

7. …разъедините шарнир стойки и штангу…

Смена втулок стабилизатора на Форд Fusion

Смена втулок стабилизатора на Форд Fusion.

Смена подушек стабилизатора форд фокус 2.4 без снятия подрамника

Очень трудоемко, проще снять подрамник , много работы, необходимы отличные наборы ключей, но может быть.

8. …затем снимите стойку стабилизатора поперечной стойкости.

9. Для смены штанги стабилизатора поперечной стойкости и ее подушек снимите поперечину фронтальной подвески (см. «Снятие и установка поперечины фронтальной подвески»).
10. Выкрутите по два болта крепления скоб штанги стабилизатора к поперечине фронтальной подвески…

11. …и снимите штангу в сборе со скобами и резиновыми подушками.

12. Подденьте отверткой…

13. …и снимите скобу крепления штанги стабилизатора.

14. Разожмите подушку штанги стабилизатора…

15. …и снимите ее.

16. Аналогично снимите вторую подушку.
17. Установите детали в порядке, оборотном снятию; болты и гайки затягивайте моментом, обозначенным в приложении 1.
18. Прокачайте систему гидроусилителя управляющего управления (см. «Прокачка комплекса бухгалтерских программ гидроусилителя управляющего управления»).

Примечание
После смены деталей стабилизатора поперечной стойкости проверьте и по мере надобности отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих особым оборудованием.

sis26.ru

Замена Втулок Стабилизатора Форд Фокус 2 Видео ~ AUTOVIBER.RU

Форд Фокус 3.2 заслужил большую популярность на российском авторынке. Этим он должен хорошему дизайну и красивым ходовым качествам. Однако, так же как и в хоть какой сложной машине, время от времени случаются сбои. Так, неким обладателям автомобилей известна неувязка стука в ходовой части. Он припоминает удары по днищу авто. Они, обычно, появляются в свое время движения. Большая часть хозяев Форд Фокус 4 отмечают, что стук проявляется при езде по неровной дороге либо грунтовке. Это означает, что в автосервисе либо на 100 диагностика будет проблематична. Автомеханик просто не сумеет услышать стук и выявить источник в машине, которая находится может покоя. Потому нередко автолюбители получают вердикт, что с транспортным средством нашему клиенту остается в порядке и никаких заморочек не выявлено. Но, при первом же попадании на неровную поверхность стук проявляется опять.

Если что остается сделать нашему клиенту описанные симптомы совпадают с той целью, что слышно в вашем Форд Фокус 2.7, то с большей толикой вероятности неувязка со стойкой стабилизатора. Некоторые обладатели авто выяснят о том, что неувязка конкретно данном агрегате способом исключения. Другими словами, когда уже нашему клиенту остается перебрали и чем просто подозревать нечего. Проверить же следует соединение: стойка стабилизатора – стабилизатор поперечной стойкости – хомут (скоба) крепления – втулка стабилизатора. Обычно, если стук припоминает приглушенное грохотанье, то заморочек конкретно в последней детали.

Решение задачи состоит в подмене износившегося узла. На Форд Фокус 2.4 такую смену произвести не составит огромного труда. Таким макаром, опытнейшему автовладельцу не потребуется платить за ординарную операцию в автосервисе, в статью расходов войдет только покупка новых втулок.

Замена втулок стабилизатора на Ford Fusion

До начала операции нужно приготовить нашему клиенту остается нужное для смены:

Читайте так же

• домкрат;
• набор ключей;
• труба-удлинитель;
• проникающая смазка, к примеру, WD 40.

Это, помните о новых втулках.

Рекомендуется до того, как чего-нибудть откручивать, обработать проникающей жидкостью. Эта малозначительная деталь сумеет серьезно облегчить задачку и сделать процесс смены более приятным.

Смена втулок стабилизатора начинается со снятия стабилизатора. Делается процедура по последующему методу:

Читайте так же

1. В начале стоит позаботиться о безопасности: поставить машину на ручной тормоз и установить стопоры под колеса (противооткатки).
2. Поднять автомобиль используя домкрата, установить подставку и вывесить колеса.
3. Снять колеса, скрутив что остается сделать нашему клиенту гайки.
4. Открутить гайки крепления управляющих тяг.
5. От поворотных кулаков, используя особый инструмент, отсоединить наконечники управляющих тяг.
6. Скрутить крепление и отсоединить соединительные рычаги.
7. Отсоединить шаровые шарниры нижних рычагов. При раскручивании болтов рекомендуется придерживать их с оборотной стороны торцевым ключом ¬– в торце шарового пальца есть шестигранный профиль. Когда гайка ослабеет, шарнир закончит прокручиваться.
8. Вывернуть центральный болт крепления, соединяющий опорную подушку с коробкой переключения передач.
9. Открутить болты, удерживающие поперечину (6 шт.).
10. Опустить поперечину, получив доступ к стабилизатору.
11. Вывернуть болты, фиксирующие стабилизатор.
12. Снять зажимы, удерживающие запчасть.
13. Снять стабилизатор поперечной стойкости.

Сейчас нужно установить приготовленные новые запчасти. Посмотрите на то, что втулки стабилизатора поперечной стойкости необходимо корректно поместить конкретно в созданное для их место. Закрепить их нужно на лысках стабилизатора. Смазку здесь использовать воспрещается!

Как правильно снять подрамник FORD Focus. заменить втулки и стойки стабилизатора.

После успешной смены деталей, нужно собрать конструкцию. Для этой цели вам необходимо установить стабилизатор на подходящей высоте, расположив втулки напротив дистанционных частей. Затем для удобства его необходимо подпереть. Для установки зажимов их рекомендуется смочить водой, тогда операция пройдет легче. По заявлениям автолюбителей Форд Фокус 5, это, видимо, любой сложности момент во всей сборке-разборке при подмене втулок.

Читайте так же

Затем сборку проведите в оборотном порядке от описанной чуть повыше пошаговой аннотации.

По большому счету, встречаются возможность, что смена втулок может выполняться без демонтажа всего стабилизатора, а только открыв для себя доступ к скобам. Для этой цели вам, после снятия колеса, необходимо:

1. Открутить стойку стабилизатора.
2. Снять наконечник управляющий тяги.
3. Вывернуть крепление (2.7 болта) скобы, под какой занимается находится втулка. Отметим, что откручивать вполне можно только один из болтов, 2-ой довольно ослабить, выкрутив приблизительно на сантиметр.
4. Вытащить втулку из скобы.
5. Сменять изношенную втулку.

Кажется, что миф метод очень проще, но это, как указывают автовладельцы, испытавшие его складывается иначе. Существует, что что остается сделать нашему клиенту процедуры приходится делать в очень неловких позах. Уже сегодня, времени такая смена занимает тоже благопристойно – не просто 5 часов на одну втулку.
Невзирая на некую хлопотность, при определенной сноровке и опыте время, потраченное на самостоятельную смену втулки стабилизатора, окупается сэкономленными средствами на поездку в автосервис.

Читайте так же

autoviber.ru

Замена втулок стабилизатора своими руками: видео, фото

Определить, необходима ли замена втулок стабилизатора можно по стукам или скрипу, которые появляются в подвеске при торможении и езде по ухабам. А учитывая, что ям на наших дорогах иногда бывает больше, чем асфальтированного покрытия, процесс замены необходимо проводить регулярно. Сами втулки стоят не очень дорого, их своевременная замена сохранит стойки стабилизатора от быстрого износа, а автовладельца от лишних денежных трат связанных с их заменой.

Процесс замены довольно простой и его легко можно произвести своими руками, пользуясь предложенной инструкцией.

Необходимость замены

Втулки стабилизатора относятся к деталям, которые подвержены наибольшим динамическим нагрузкам. Они требуют регулярной замены в зависимости от регламента обслуживания принятого у различных производителей и моделей авто. Максимальный пробег до замены задних и передних втулок обычно составляет от 15000 до 30000 км. Учитывая состояние наших дорог, производить замену рекомендуется по факту износа.

Несвоевременная замена может привести к образованию крена в стабилизаторе устойчивости автомобиля, а это, в свою очередь, повышает риск опрокидывания авто на скорости. Обязательной замене подлежит полный комплект независимо от разницы во внешних признаках износа. Стоимость такой услуги по ремонту в СТО зачастую завышена, учитывая простоту замены у большинства моделей автомобилей, поэтому целесообразно проводить замену передних и задних втулок своими руками.

Диагностика

Стук стабилизаторов – это гарантированный признак необходимости немедленной замены втулок. Кроме него могут появиться скрипы, особенно при похолодании, когда резина утрачивает эластичность.

Чтобы определить необходимость замены может потребоваться снять защиту картера. Для проверки источника вибраций, положите руки на стойку стабилизатора и непосредственно на кронштейн крепления. Напарник должен несколько раз сильно нажать на капот автомобиля. Если на кронштейнах ощущаются вибрации, которые передаются на стойку, необходимо поставить новый комплект, даже если при осмотре посадочных мест на стабилизаторе не было замечено люфта.

Если же отверстие внутри втулки приняло форму эллипса, на поверхности видны трещины, а материал отвердел, необходима немедленная замена. Дальнейшая эксплуатация автомобиля значительно сократит срок службы стоек стабилизатора.

Инструмент

Для замены своими руками передних или задних втулок потребуется:

• маленькая трещотка с удлинителем и накидной головкой;
• рожковый ключ, он должен быть тонким и маленьким;
• большая трещотка, карданный переходник и накидная головка;
• возможно, понадобиться Г-образный удлинитель.

Последовательность выполнения работ

1. Автомобиль надежно фиксируется в поддомкраченном состоянии.
2. Откручиваются и снимаются колеса. В правой колесной арке есть щиток защиты двигателя. Откручиваются его крепления и щиток удаляется.
3. Большинство крепежных элементов под днищем изрядно закисли, поэтому для ускорения процесса замены втулок стабилизатора их необходимо хорошенько обработать раствором WD 40, который снимает коррозию.
4. Воспользовавшись рожковым ключом, фиксируем палец на левой стойке. Он немного скрыт от прямого доступа, поэтому пазы нужно найти практически на ощупь.

5. Набрасываем накидной ключ, желательно трещотку, на гайку, которая крепит амортизатор. Откручиваем оба крепления.
6. Освободив от креплений стойки стабилизатора, отсоединяем их от амортизаторной стойки.
7. Под левую заднюю часть подрамника устанавливаем домкрат. С его помощью подрамник фиксируется, чтобы при удалении креплений он резко не соскочил со шпилек. Под опорный оголовок домкрата нужно подложить пластину из металла значительной величины, чтобы не деформировать подрамник.

8. Плавно опускаем домкрат на несколько сантиметров от кузова. Благодаря этому несколько опускается и подрамник, открывая доступ к втулкам.

9. В образовавшуюся щель вставляется труба, и подрамник дополнительно отжимается вниз. В получившийся промежуток вставляется стопор. Подойдет головка на 27, при ее установке между кузовом и шайбой подрамника лучше воспользоваться пассатижами. Это сохранит от травмирования руку, если труба соскользнет с шайбы подрамника.
10. Крепления кронштейнов щедро поливаем WD-40. Болты откручиваем постепенно, не слишком надавливая.

11. Освобожденный кронштейн снимаем с втулки, а затем удаляем саму втулку.

12. Устанавливаем втулку с нового комплекта. Разрез на детали должен направляться строго назад. Позиционируем новую деталь точно на месте старой.
13. Устанавливаем поверх втулки хомут. Слегка наживляем крепления пальцами, а далее затягиваем ключом, поочередно и равномерно закручивая все болты.
14. Стопор, в качестве которого применялась головка ключа, удаляется. Подрамник приподнимается рукой и прикручивается к кузову.
15. Все указанные этапы производятся аналогично по отношению ко второму хомуту.
16. После того как втулки установлены, на место прикручиваются обе стойки.

ВАЖНО! Все резьбовые части крепежей перед установкой промазываются графитовой смазкой, во избежание прикипания.

При выполнении указанных работ следует быть осторожным и уделять внимание технике безопасности. В целом такие работы вполне можно произвести своими руками.

Естественно, конструкция различных марок автомобилей значительно отличается, поэтому инструкция по замене носит, скорее общерекомендательный характер. Для более подробного ознакомления представлена серия видео по проведению подобного вида ремонта для различных марок авто.

Видео по замене втулок стабилизатора Ford Explorer:

Видео Шевроле Авео 3 – разрезные втулки, которые используются в данной модели, делают процесс ремонта быстрым и легким.

Видео Nissan X-Trail:

Видео с пояснениями по рабочим процессам для Рено Логан:

autoremont2.ru

Замена Передних Втулок Стабилизатора Форд Фокус 2 ~ AVTO-MELVIN.RU

Как заменить стабилизатор

Ford Focus 2 заслуживает значительной популярности на внутреннем автомобильном рынке. Это он должен отличная конструкция и отличная управляемость. Но, как и в любой сложной машине, иногда происходят сбои. Итак, некоторым владельцам автомобилей известна проблема стука в ходовой части. Он напоминает удары по дну машины. Они, как правило, возникают во время движения. Большинство владельцев Ford Focus 2 отмечают, что детонация проявляется при движении по неровной дороге или грунтовке. Это означает, что диагностика SRT будет проблематичной. Механик просто не сможет услышать стук и открыть источник в автомобиле, который находится в состоянии покоя. Поэтому часто владельцы автомобилей получают вердикт о том, что автомобиль в порядке и никаких проблем не обнаружено. Однако при первом попадании на неровную поверхность снова отбрасывается.

Если все описанные симптомы совпадают с тем, что вы слышите в вашем Ford Focus 2, проблема с стабилизатором более вероятна. Многие владельцы автомобилей узнают, что проблема в этом устройстве. То есть, когда все уже коснулись, и больше нечего подозревать. Для проверки следующего соединения: стойка стабилизатора. стабилизатор поперечной устойчивости. хомутовые крепления. вилка стабилизатора. Как правило, если стук напоминает приглушенный грохот, то проблемы находятся в последней детали.

Замена стабилизирующих втулок

Решение этой проблемы заключается в замене изношенного узла. В Ford Focus 2 такая замена не составит труда. Таким образом, опытный автомобильный энтузиаст не должен будет платить за простую операцию обслуживания автомобилей, а стоимость будет включать только покупку новых втулок.

Перед началом операции вы должны подготовить все необходимое для замены:

• разъем;
• набор ключей;
• удлинительная труба;
• например, WD 40.

Конечно, не забывайте о новых рукавах.

Перед тем, как что-нибудь отвинтить, рекомендуется обрабатывать проницаемой жидкостью. Эта незначительная деталь может быть улучшена.

Замена подушек стабилизатора форд фокус 2 без снятия подрамника

Сильно трудоемко, проще снять подрамник , много работы, нужны хорошие наборы ключей, но возможно.

Замена передней втулки стабилизатора

Группа в ВК с автотоварами Появился стук в передней части автомобиля при проезде неровностей.

Замена втулок стабилизатора начинается с удаления стабилизатора. Процедура выполняется с использованием следующего алгоритма:

1. Прежде всего, необходимо позаботиться о безопасности.
2. Поднимите автомобиль с помощью гнезда, установите подставку и потушите колеса.
3. Снимите колеса, скручивая все гайки.
4. Отвинтите гайки крепления.
5. От поворотных кулаков, используя специальный инструмент, отсоедините концы рулевых тяг.
6. Отвинтите крепление и отсоедините соединительные рычаги.
7. Отсоедините шаровые шарниры нижних рычагов. При отвинчивании болтов рекомендуется удерживать их с тыльной стороны лица. В конце шарикового штыря имеется шестиугольный профиль. Когда гайка развяжется, шарнир перестанет прокручиваться.
8. Отвинтите центральный монтажный болт, который соединяет опорную подушку с коробкой передач.
9. Снимите болты, удерживающие поперечину (6 шт.).
10. Опустите поперечину, получив доступ к стабилизатору.
11. Снимите болты крепления стабилизатора.
12. Снимите зажимы с запасной частью.
13. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка новой втулки

Теперь вам нужно установить новые запасные части. Обращайте внимание на то, что перебои стабилизатора должны быть правильно установлены в них. Они должны фиксироваться на весах стабилизатора. Не используйте смазку!

После успешной замены деталей необходимо собрать конструкцию. Для этого вам необходимо установить стабилизатор на правильную высоту, поместив втулки на удаленные элементы. После этого, для удобства, его нужно подпереть. При установке зажимов рекомендуется смачивать их водой, тогда операция будет проще. По словам владельцев автомобилей Ford Focus 2, это, вероятно, самый трудный момент во всей сборке-разборке при замене втулок.

В будущем собрать в обратном порядке пошаговые инструкции, описанные выше.

Замена втулок без демонтажа стабилизатора

В принципе, существует вероятность того, что замена автобусов может быть выполнена без демонтажа всего стабилизатора. Для этого после снятия колеса вам необходимо:

1. Отвинтите стабилизатор.
2. Снимите кончик рулевой тяги.
3. Отвинтите кронштейн (2 болта) кронштейна, под которым находится втулка. Обратите внимание, что вы можете полностью отвинтить только один из болтов, второй достаточно, чтобы ослабить его примерно на сантиметр.
4. Снимите втулку с кронштейна.
5. Замените изношенную втулку.

Похоже, что этот метод намного проще, но это, как указывают автомобилисты. Дело в том, что все процедуры должны выполняться в крайне неудобных позах. Кроме того, время для такой замены также прилично. более 2 часов на куст.
Несмотря на некоторые проблемы, с определенными навыками и опытом, время было потрачено на независимую замену стабилизатора.

avto-melvin.ru