Замена тормозных колодок Шкода Йети в сети надежных автосервисов
Новые тормозные колодки помогают обеспечить надежное замедление автомобиля и избежать аварии в критической ситуации.
Симптомы и причины неисправности
На поверхности расходников не должно быть:
- трещин,
- сколов,
- замасливания,
- следов перегрева.
При обнаружении дефектов или критического износа (толщины фрикционного слоя менее 2 мм) хотя бы одной колодки, менять придется весь комплект, установленный на передней или задней оси Шкоды Йети.
Профилактика и диагностика
В случае значительного различия толщины накладок, расположенных на одном колесе, желательно провести диагностику суппортов или хотя бы проверить отсутствие заклинивания в направляющих и легкость перемещения поршня рабочего тормозного цилиндра.
Запчасти
Выбирать новые детали желательно по коду комплектации или номеру кузова автомобиля, так как в зависимости от года выпуска, объема мотора или наличия полного привода их геометрические размеры могут меняться, а также отсутствовать датчик износа.
Вместо оригинальных запчастей можно установить расходники сторонних производителей, в числе которых немало всемирно известных брендов:
- Ate,
- Brembo,
- TRW,
- Bosch,
- Ferodo и др.
Порядок работ
Порядок действий при замене передних тормозных колодок Шкоды Йети следующий:
- ослабляем затяжку колесных гаек,
- откачиваем жидкость из расширительного бачка,
- автомобиль со снятыми передними колесами вывешиваем на подъемнике,
- отключаем датчик износа (при наличии),
- снимаем заглушки и выкручиваем направляющие,
- извлекаем изношенные колодки из суппорта,
- утапливаем поршень при помощи спецприспособления или струбцины,
- устанавливаем новые расходники,
- собираем узлы в обратном порядке,
- нажатием на педаль поджимаем поршни к диску,
- регулируем уровень тормозной жидкости,
- осуществляетм тестовую поездку.
Первое время после замены следует избегать резких и длительных торможений, чтобы новые детали могли приработаться на своем месте.
Процесс работ на задней оси во многом похож. Основное отличие заключается в особенной конструкции поршня колесного цилиндра. Чтобы его утопить в суппорт, требуется специальное приспособление, совмещающее вращение и надавливание. Применение струбцин, винтов или других самодельных устройств может привести к повреждению суппорта или поршня. Целесообразно выполнять эту операцию в специализированных автосервисах нашей сети, мастера которых имеют необходимые навыки и специнструмент.
Замена задних тормозных колодок Шкода Йети своими руками
Замена задних тормозных колодок на Audi
На Renault Megane замена лампы повторителя поворотника задача не сложная, как видно из этого видео материала.
Всё что вам нужно….
Смотрите также: Замена ремня ГРМ на Шкода Октавия А5 1.4 турбо
Замена масла в моторе Renault Megane довольно стандартная процедура и кардинальных различий относительно других автомобилей не имеет. Пробка слива откручивается….
Менять тормозную жидкость на Skoda Fabia необходимо по регламенту, даже если вам кажется, что ваши тормоза безотказны. Этот момент напрямую….
ВИДЕО: Замена задних колодок на VW,SKODA без специального съёмника
Если вы решили самостоятельно поменять задние тормозные колодки Volkswagen Touareg NF, то самым сложным для вас будет вдавить поршни суппорта…. Задние пружины Nissan Almera Classic известны своей уязвимостью, через км пробега они заметно проседают и требуют замены.
Материал по теме: Шкода Октавия двигатель 1.6 аее замена ремня ГРМ
Для этого…. Поменять лампу, подсвечивающую номер Skoda Yeti, можно за несколько минут. Вам не понадобятся даже инструменты, вся работа производится голыми руками,….
Материал по теме: Как заменить сетку на бензонасосе Шкода Октавия А5
Поменять лампы подсвечивающие номер на Mitsubishi Kolt просто, достаточно найти подходящие лампочки. Стоят такие не дорого, и проще их заказать….
Менять главный цилиндр сцепления Chevrolet Niva, или отечественной Нивы можно одним и тем же способом. Для начала приготовьте новую тормозную….
Прорыв резиновой подушки мотора ГАЗ серьёзной поломкой не назовёшь, и тем не менее в этом случае кузов сильно вибрирует,…. Новые автомобили.
АКБ замена | 300 |
АКПП аппаратная промывка | 2000 |
Амортизатор задний замена | 1000 |
Амортизатор капота/крышки багажника замена | 500 |
Амортизатор передний замена | 1500 |
Антибактериальная обработка системы кондиционировая | 1000 |
Антифриз ДВС замена | 900 |
Багажник на крышу установка | 1500 |
Бак топливный С/У | 4000 |
Бампер задний С/У | 2000 |
Бачок ГУР замена | 1000 |
Бачок расширительный замена | 1000 |
Бензонасос замена | 2000 |
Биксенон установка | 2000 |
Блок розжига ксенона замена | 500 |
Брызговики установка | 1000 |
Вентилятор охлаждения замена | 2000 |
Видеорегистратор установка | 1500 |
Впускной коллектор замена | 2000 |
Втулки переднего стабилизатора замена | 900 |
Выпускной коллектор замена | 4000 |
Высоковольтные провода замена | 500 |
Головки блока цилиндров С/У | 15000 |
ГРМ РЕМЕНЬ замена | 7000 |
Датчик АБС замена | 1000 |
Датчик Расходомера воздуха замена / чистка | 1000 |
Двигатель снятие / установка | 20000 |
Дефлектор капота установка | 900 |
Дефлектора окон установка | 900 |
Диагностика автомобиля | 500 |
Диагностика компьютерная | 1000 |
Диагностика подвески | 500 |
Жидкость ГУР замена | 1000 |
Замена АКПП | 8000 |
Замена воздушного фильтра | 300 |
Замена втулок заднего стабилизатора | 900 |
Замена генератора | 2000 |
Замена заднего суппорта | 1000 |
Замена задних тормозных дисков | 2000 |
Замена задних тормозных колодок | 900 |
Замена масла АКПП со снятием поддона | 2500 |
Замена масла ДВС | 900 |
Замена масла ДВС с фильтром | 900 |
Замена опоры КПП | 1000 |
Замена охлаждающей жидкости | 900 |
Замена переднего суппорта | 1000 |
Замена передних тормозных дисков | 1500 |
Замена передних тормозных колодок | 900 |
Замена подшипника передней ступицы | 2000 |
Замена помпы | 2500 |
Замена приводного ремня | 1500 |
Замена прокладки клапанной крышки | 1500 |
Замена пыльника ШРУСа | 2000 |
Замена радиатора охлаждения | 3000 |
Замена рулевого наконечника | 500 |
Замена рычага переднего L | 2000 |
Замена сальника заднего моста | 3000 |
Замена свечей зажигания | 900 |
Замена стартера | 2500 |
Замена стойки переднего стабилизатора | 500 |
Замена топливного фильтра | 1500 |
Замена тормозной жидкости | 1000 |
Замена фильтра салона | 300 |
Замена шаровой опоры | 1500 |
Заслонка дроссельная чистка | 1000 |
Карданный вал замена | 2000 |
Катушка зажигания замена | 500 |
Клапанная крышка замена | 1500 |
Колодки ручника замена | 2000 |
Колодки тормозные задние замена (с подключением компьютера) | 1500 |
Комплексная диагностика автомобиля | 2000 |
Комплексное ТО | 1000 |
Комплект цепи ГРМ замена | 12000 |
Компрессия ДВС замер | 900 |
Компрессор кондиционера замена | 4000 |
Компрессор пневмоподвески замена | 2000 |
Компьютерная диагностика | 1000 |
Кондиционер заправка | 2000 |
Крестовина замена | 2500 |
Ксенон установка | 2000 |
Кулак поворотный замена | 2000 |
Лампа замена | 300 |
Масло в АКПП замена | 1000 |
Масло в АКПП проверка уровня | 500 |
Масло в АКПП с фильтром замена | 2000 |
Масло в вариаторе замена | 1000 |
Масло в ДВС замена | 900 |
Масло в КПП замена | 900 |
Масло в муфте Халдекса замена | 900 |
Масло в раздатке, редукторе проверка | 500 |
Масло в редукторах замена | 900 |
Масло раздаточной коробки замена | 900 |
Метки ГРМ проверка | 5000 |
Механической коробки Снятие / Установка | 7000 |
Мехатроник замена гидравлическая часть | 5000 |
Мотор вентилятора печки замена | 1500 |
Мотор стеклоочистителя лобового стекла су | 2000 |
Моторчик печки с/у | 1500 |
Моторчик стеклоомывателя замена | 900 |
Муфта генератора замена | 2000 |
Муфта кардана замена | 1500 |
Насос ГУР замена | 2500 |
Насос ГУР С/У | 2500 |
Натяжитель приводного ремня замена | 1500 |
Обгонная муфта генератора замена | 2000 |
Опора ДВС замена | 1000 |
Опорный подшипник амортизатора замена | 1500 |
Опрессовка системы охлаждения | 1000 |
Парктроник установка | 2000 |
Пневмобаллон замена | 1500 |
Пневмобаллон обслуживание | 500 |
Пневмобаллон С/У | 1500 |
Поводок стеклоочистителя с/у | 500 |
Поддон АКПП замена | 2000 |
Поддон АКПП переуплотнение | 2000 |
Поддон картера замена | 2000 |
Поддон картера переуплотнение | 2000 |
Подкрылок задний установка | 500 |
Подкрылок передний установка | 500 |
Подкрылок с/у | 500 |
Подкрылок установка | 500 |
Подушка двигателя замена | 1000 |
Подшипник выжимной замена | 7000 |
Подшипник задней полуоси замена | 4000 |
Подшипник задней ступицы замена | 2000 |
Подшипник подвесной замена | 2500 |
Полировка Фар | 1000 |
Помпа замена | 2500 |
Помпа с/у | 2500 |
Привод в сборе замена | 2000 |
Привод L замена | 2000 |
Привода R замена | 2000 |
Приводной ремень замена | 1500 |
Приводной ремень с роликами замена | 2000 |
Приводной ремень СУ | 1500 |
Проверка уровня технических жидкостей | 500 |
Провода высоковольтные замена | 500 |
Проводка фаркопа замена | 2000 |
Прокладка впускного коллектора замена | 2000 |
Прокладка ГБЦ замена | 15000 |
Прокладка глушителя замена | 1000 |
Прокладка масляного стакана замена | 1500 |
Прокладка передней крышки ДВС замена | 5000 |
Прокладка поддона ДВС замена | 2000 |
Профилактика суппорта | 1800 |
Пружина задняя замена | 1000 |
Пружина переднего амортизатора замена | 1500 |
ПТФ замена | 500 |
ПТФ установка и подключение | 3000 |
Пыльник ШРУСа замена хомутов | 500 |
Радиатор кондиционера замена | 3000 |
Радиатор охлаждения АКПП замена | 2000 |
Радиатор охлаждения мойка | 500 |
Радиатор охлаждения промывка | 1000 |
Радиатор охлаждения Снятие / Установка | 3000 |
Радиатор печки салона замена | 6000 |
Радиатора кондиционера мойка | 1000 |
Раздатка СУ/ переуплотнение | 6000 |
Расходомер воздуха замена | 1000 |
Расширительный бачок замена | 900 |
Редуктор заднего моста С/У | 3000 |
Резистор вентилятора системы охлаждения замена | 1000 |
Рейка рулевая С/У | 6000 |
Рейлинги установка | 2000 |
Ремень генератора замена | 1000 |
Ремень генератора подтяжка | 500 |
Ремень ГУР замена | 1000 |
Ремень приводной замена | 1500 |
Ремень приводной с роликами замена | 2000 |
Ремонт электрики | 1000 |
Решетка в передний бампер установка | 1500 |
Розетка фаркопа подключение | 2500 |
Ролик натяжной замена | 1000 |
Ролик обводной замена | 500 |
Рулевая рейка с/у | 6000 |
Рулевая тяга замена | 1000 |
Рулевая тяга с наконечником замена | 1000 |
Рулевое управление диагностика | 500 |
Ручной тормоз регулировка | 500 |
Ручной тормоз регулировка / профилактика | 900 |
Рычаг верхний задний с/у | 1000 |
Рычаг верхний замена | 1000 |
Рычаг нижний короткий поперечный с/у | 1000 |
Рычаг передний нижний с/у | 1500 |
Рычаг передний продольный замена | 1500 |
Рычаг передний R замена | 2000 |
Рычаг продольный задней подвески с/у | 1500 |
Рычаг схождения задний су | 1500 |
Сайленблоки редуктора замена | 4000 |
Сайлентблок верхнего рычага | 1000 |
Сайлентблок заднего кулака замена | 2000 |
Сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага замена | 1000 |
Сайлентблок заднего нижнего рычага перепресовка | 1000 |
Сайлентблок заднего поперечного рычага | 1000 |
Сайлентблок заднего продольного рычага замена | 1000 |
Сайлентблок заднего редуктора замена | 3000 |
Сайлентблок заднего рычага замена | 1000 |
Сайлентблок заднего серповидного рычага замена | 1000 |
Сайлентблок задней балки замена | 8000 |
Сайлентблок замена | 1000 |
Сайлентблок переднего верхнего рычага | 1000 |
Сайлентблок переднего нижнего рычага задний замена | 1000 |
Сайлентблок переднего нижнего рычага замена | 1000 |
Сайлентблок переднего продольного рычага замена | 1000 |
Сайлентблок переднего рычага | 1000 |
Сайлентблок плавающий кулака со снятием поменять | 2000 |
Сайлентблок реактивной тяги замена | 1000 |
Сайлентблок стабилизатора заднего замена | 1000 |
Сайлентблоки переднего редуктора замена | 4000 |
Сайлентблоки подрамника замена | 8000 |
Салонный фильтр Замена | 400 |
Свечи зажигания замена со съемом впускного коллектора | 2500 |
Стеклоподъемник передний С/У | 2000 |
Стойки стабилизатора заднего замена | 900 |
Стойки стабилизатора переднего замена | 900 |
Ступица в сборе передняя с/у | 2000 |
Ступица задняя в сборе замена | 2000 |
Ступичный подшипник регулировка | 500 |
Суппорт задний разработка направляющих | 500 |
Суппорт задний ремонт (переборка) | 1500 |
Суппорт задний С/У | 1000 |
Суппорт переборка | 1000 |
Суппорт передний разработка направляющих | 500 |
Суппорт передний ремонт (переборка) | 1500 |
Суппорт передний R обслуживание | 500 |
Суппорта обслуживание (одна ось) | 500 |
Суппорта покраска | 3000 |
Суппорта ремонт | 1500 |
Сцепление замена | 6000 |
Сцепление прокачка | 500 |
Теплообменник замена | 1500 |
Теплообменник замена прокладки | 1500 |
Теплообменник С/У | 1500 |
Термостат замена | 1500 |
Термостат С/У | 1500 |
Топливные форсунки поменять | 2500 |
Топливный бак су | 3000 |
Топливный насос замена | 1500 |
Топливный фильтр в бензобаке замена | 1500 |
Тормозная система — профилактика | 1500 |
Трос капота замена | 1000 |
Трос ручного тормоза замена | 2000 |
Трос ручного тормоза регулировка | 500 |
Трос спидометра замена | 1500 |
Трос сцепления замена | 2000 |
Троса КПП замена | 2500 |
Трубка ГУР замена | 1500 |
Трубка ЕГР заменить | 1500 |
Трубка кондиционера замена | 1500 |
Трубка маслоподачи на турбину замена / ремонт | 1500 |
Трубка охлаждения АКПП замена | 1500 |
Трубка охлаждения от расширительного бочка замена | 500 |
Трубка тормозная поменять | 1000 |
Трубка цилиндра сцепления замена | 1000 |
Трубки омывателя лобового стекла поменять | 1000 |
Турбокомпрессор Снятие / Установка | 6000 |
Тяга рулевая замена | 1000 |
Тяга рулевая с наконечником замена | 1000 |
Тяга схождения заднего колеса замена | 1500 |
Тяга уровня подвески замена | 1000 |
Установка автомагнитолы | 2000 |
Установка датчика ABS | 500 |
Установка камеры | 2500 |
Установка колесных проставок | 1000 |
Установка оконных дефлекторов | 900 |
Фара головного света с/у | 1500 |
Фара зад. С/У | 1000 |
Фара замена | 1500 |
Фара левая замена | 1500 |
Фара правая замена | 1500 |
Фара правая регулировка | 500 |
Фаркоп без подключения установка | 3000 |
Фаркоп с подключением установка | 5500 |
Фильтр АКПП замена | 2000 |
Фильтр воздушный ДВС замена | 300 |
Фильтр масляный замена | 300 |
Фильтр салонный замена | 400 |
Фильтр топливный замена | 1000 |
Форсунка фароомывателя замена | 1000 |
Форсунки стеклоомывателя замена | 500 |
Ходовые огни замена | 1500 |
Цепь ГРМ диагностика | 2000 |
Цепь ГРМ с/у | 10000 |
Цилиндр тормозной задний замена | 1500 |
Чистка дроссельной заслонки | 1000 |
Чистка клемм АКБ | 500 |
Чтение кодов неисправностей ЭБУ | 1000 |
Шаровая опора со снятием рычага замена | 2000 |
Шиномонтаж R13-R14 | 1500 |
Шиномонтаж R15-R16 | 2000 |
Шиномонтаж R17-R18 | 2500 |
Шкив коленвала замена | 2500 |
Шланг АКПП замена | 1000 |
Шланг гидроусилителя замена | 1000 |
Шланг тормозной замена | 1000 |
Шлейф подрулевой замена | 2000 |
Шпилька колесная замена | 1000 |
Шприцевание карданов | 1000 |
ШРУС внутренний левый замена | 2000 |
ШРУС левый наружный замена | 2000 |
ШРУС наружный замена | 2000 |
ШРУСа внутреннего замена | 2000 |
Штуцер суппорта замена | 500 |
Щетки стеклоочистителя замена | 500 |
Эбу замена | 2000 |
ЭБУ удаление кодов неисправностей | 1000 |
Электропроводка ремонт | 1000 |
Замена передних тормозных колодок Skoda Yeti.
Ремонт ОТ и ДОКомментарии к теме Замена передних тормозных колодок Skoda Yeti
Алижон
Подскажите,во сколько оценивается такая работа?Спасибо.
Кут
No special tools and yet he uses cylinder pliers
Дежинин Раб
очень и очень круто и подробно все рассказываете. Подпись на канал. Огромное спасибо за труд.
Арно
а какой год можно сейчас рассматривать для покупки?
Инвер
Чо на мужика накинулись хотите мойте хотите купите новый он просто показал что можно сделать.
Гига Пери
Цены то я видел. Именно Ваша сколько стоит?
Бриллиант Филд
Какая маслёнка мигает? Жёлтая или красная при такой бороде с маслоприёмником?
Елгин Мик
Говно видео только время потерял. В голове у тебя скрипит.
Зале
Спасибо мужики! Побольше про флюенс, на ютубе про него почти ничего нет.
Темирлан
Подскажите пожалуйста, редуктор заднего моста на 3110 с 24 подойдет?
Анх
You never drain engine oil when it’s up on a ramp.
Гамлет
Тупейший обзор. Какого хера лезть под руку мастерам. Херня а не обзор.
Akintunde
Ate куда лучше!
Bian
Good, join to me too 🙂
Назия
Передок свернет, особенно на поворотах. Проверил до нас в ссср все придумали.
Ахмад
Мужики ну вы же не первый день живёте. При откручивании гайки ставьте 5 передачу и плоскую отверточку в диск между суппортом. Гайку откручивайте не сверху внвиз а снизу вверх.
Тутая Евдокия
Мало рекламы. Надо еще больше.
Данила
можно ли поставить тормозные диски с октавии рс и будет ли она от этого лучше тормозить?
Максимилиан
Хорошо запускается, только долго…
Абакар
А где ссылки-то?
Brandon
Менял сегодня масло, думаю ручник надо подтянуть. Посмотрел видео твоё, сразу в ямку нырнул, крутил как ты и говорил, держать вообще не стал, завтра полезу в яму снова крутить шестерню ВНИЗ
Элгин
sposibo prigodilos
Гудвин
Нужно обязательно смазывать! Привалочные поверхности одной смазкой, направляющие другой. Без этого будет подклинивание, не равномерный износ колодок и диска, плохой накат, перерасход топлива, перегрев диска и ступичного подшипника и выход из строя последнего, ещё закисание направляющих, потом их приходится греть выбивать, потом люфт в направляющих, в следствии чего ‘бренчание’ на мелких неровностях, либо замена скобы???????? конечно это смешно звучит, но такое реально бывает) а цилиндр сводить легко газовым ключом)
Микита
Turn your channel locks around
Mackay
can’t hear you
Радис
I changed my rotors and brake pads but they still squeak…what to do?
Кон
Расскажите про машину побольше
Андреенков Чура
Только что поменял минут за 30 обе стороны, задавливал отверткой) а вот на ваз 2110 менял Дак там ппц, пришлось оба супорта менять, цилиндры не лезли обратно) и так было 2 раза
Arlin
спасибо брат
Шер
Спасибо за пожсказку.
Sabah
подскажите, пожалуйста, где взять(как заказать) уплотнительное кольцо наконечника трубопровода сцепления? может артикул есть? или от чего подходит?
Прокомментировать
Опубликовать
Замена тормозных колодок Шкода Йети (Skoda Yeti) в Минске, цена работы
Тормозные колодки постоянно работают, испытывая высокие нагрузки при замедлении и остановке автомобиля. Находясь в неблагоприятных условиях эксплуатации, узел требует постоянного внимания со стороны водителя. Их износ или поломка приведет к резкому снижению эффективности тормозов, нередко приводящему к аварии.
На СТО «500 Ампер» выполняется замена тормозных колодок в Минске для всех марок автомобилей.
Когда необходимо обращение в автосервис
Правильная работа ТК обеспечивает плотное прилегание их рабочей поверхности к тормозному диску или барабану. Нарушение геометрии фрикционной накладки или её износ нарушает контакт, обеспечивающий эффект замедления. Посетить автосервис потребуется при появлении следующих признаков:
- Износ, истирание рабочих поверхностей.
- Деформация деталей, как следствие, плохой контакт с дисками.
- Прикипание накладок колодок к дискам.
- Свист или скрежет при нажатой педали тормоза.
- Увеличение пути торможения при «вставшей» педали.
- Появление металлической пыли или стружки на дисках.
Необходимо проводить диагностику состояния ТК при каждом ТО. В отдельных случаях выполняется ремонт деталей путем шлифования поверхности накладок.
Как выполняются работы
Обращение в сервис «500 Ампер» обеспечивает гарантированное решение проблем с тормозными колодками. Мы произведем их замену, вне зависимости от марки и года производства машины. Для выполнения работ вам необходимо:
- связаться с менеджером по телефону или в чате;
- согласовать дату визита;
- предоставить машину на приемку;
- получить результаты обследования;
- согласовать стоимость замены, цены на запчасти;
- внести предоплату;
- дождаться окончания ремонта.
Мы производим очистку узлов тормозной системы от пыли и частиц износа.
Для замены используем оригинальные ТК или рекомендованные производителем машины аналоги. На использованные детали, вы получаете длительную гарантию, обеспечивающую бесплатное исправление возможных дефектов.
Как рассчитывается стоимость
При приеме вашего авто, мастер-приемщик вычисляет стоимость замены тормозных колодок в Минске. Общая сумма услуги зависит от многих факторов, таких как:
- Марка и модель машины.
- Наличие АБС.
- Сложность работ.
- Передняя или задняя ось обслуживается.
- Примененные детали.
- Необходимость выполнения дополнительных работ.
Замена колодок на передних дисках дешевле, чем работы с барабанными тормозами. Это объясняется сложностью аккуратного демонтажа с задних осей.
Если вам потребуется замена задних тормозных колодок, цена за работу в нашем сервисе будет оптимальной.
Закажите услуги СТО «500 Ампер»
Мы обеспечиваем точное выявление причины неисправности авто с использованием профессионального оборудования.
Вам не придется разочароваться в качестве наших услуг и использованных запчастей. Наши менеджеры предоставят подтверждающие документы качества деталей и их соответствие нормативам безопасного использования.
Звоните нашим менеджерам и записывайтесь на удобный для вас день и время.
Видео по теме:
Видео по теме:
Замена передних тормозных колодок на Шкода Йети своими руками | Автоклуб «Ваше авто»
ВИДЕО: замена задних колодок Skoda Yeti 2015
За 2 дня можно снять поставить легко, у меня сия процедура заняла около 14 часов, но я менял радиатор отопителя. Кстати уж коли тс собрался снимать торпеду то советовал бы и шумкой внутри пройтись. Долго пытались починить климатроник, который не крутился на малых оборотах, пока не высмотрели терморезист Иногда, необходимо снять панель приборов или ее составные части с автомобиля и возникает вопрос, как снять торпеду с Шкода Фабиа, инструкция по демонтажу панели и отдельных ее частей описана ниже.
Замена задних тормозных колодок Skoda Yeti
Можно проделать следующее: К сожалению, фирменной болезнью Аккорд 7 является щель под фарой из-за провисшего бампера. Для ее устранения, также выполняя ремонт или подмене бампера, его нужно снять.
Бампер Хонда Аккорд 7Из инструментов пригодятся ключ на 10, плоская и крестовая отвертки. Хонда Аккорд 7: Как снять торпеду, дефлектор skoda octavia a5 шкода октавия а5 1,6 mpi Видео разбора левой стороны под торпедой. Что-то отвалилось и торохтит прямо внутри панели, думал может в акум. Надо ли снимать руль, и как его снять правильно, ведь там подушка.
Если у вас другая модификация Шевроле Авео, то снятие карты двери может немного отличатся, но не существенно. Самостоятельно снимаем приборную панель ВАЗ Начинающему автовладельцу снятие приборной панели кажется слабо сложной задачей.
До того как панель приборов ВАЗ будет вполне снята, придётся сделать огромное количество манипуляций, о наличии которых мы не поведаем читателю далее. Polo 9N3 » и «Разборка торпеды» Замена испарителя кондиционера своими руками, Как снять панель на vw poloСнятие торпеды шкоды рапид skoda rapid В данном видео показаны основные моменты снятия торпеды шкоды рапид Так как замена его достаточно пробл CZ Как снять руль на автомобиле Шкода.
Замена задних тормозных колодок на Шкода Йети
Как снять торпеду на skoda fabia. Колодки тормозные передние шкода октавия а7 замена. Ремонт замка передней левой двери шкода октавия. Как поменять тросик двери шкода тур.
Skoda Yeti 2012, 105 л. с. — самостоятельный ремонт
Регулировка механизма переключения передач на шкода фабия. Как снять правую карту двери шкода тур. Как поменять лампочку на панели шкода октавия. Как разобрать дроссельную заслонку на шкода октавия.
Периодичность замены ремня грм на шкода фабия.
Замена передних и задних тормозных колодок 1,2 TSI — Skoda Yeti, л., года на DRIVE2
Износ каждого из передних дисков около 1 мм, а задних — около 0,5 мм. С передними супортами и колодками проблем не возникло, кроме того, что пришлось чистить… Чтобы вдавить цилиндр в супорт использовались съемник подшипников крабточнее его часть см.
Болты поставил новые, но шляпка ниже чем у штатных, прикипят — ключ сорвётся. Из проблемного — не подлезть с динамометрическим ключом, чтобы затянуть по мануалу.
Планирую зачистить края диска, надо чтобы колодка полностью касалась, а не стачивалась ржой. Советский точный штангель сказал толщина дисков ровно 9мм.
Прошло более недели, не шумят, не пищат.
Протягиваем направляющие суппортов динамометрическим ключом Вроде бы можно и выдохнуть, но машине уже больше двух лет, а тормозную замена тормозных колодок шкода йети ещё и не меняли, так что самое время провести процедуру, о которой многие забывают. Замена начинается с укладывания ветоши вокруг бачка — операция всегда чревата риском пролить часть жидкости мимо, поэтому проще подстраховаться, чем вытирать.
После этого по максимуму выбираем тормозную жидкость из бачка либо шприцем, либо вакуумным отсосом. Выбираем старую тормозную жидкость из бачка Берём новую тормозную жидкость. Её номер BM3. Скорее всего диск руками снять не удастся всё-таки он прикипаетпоэтому берёте молоток и аккуратно с обратной стороны начинаете его вращать и простукивать в месте, где был установлен суппорт потому как остальную плоскость закрывает грязезащитный замена тормозных колодок шкода йети.
Также, если есть возможность, то я рекомендую помыть и обезжирить эти плоскости. Для такой процедуры существуют специальные наборы показан на фото.
Чтобы закрутить суппорт нужно установить соответствующую плашку с пазами подбирается по размеру поршня суппорта и потом с помощью воротка закрутить поршень по часовой стрелке. Также не поленитесь и проверьте пыльники направляющих суппорта, чтобы они были целыми и герметичными, а смазка в обоймах скоб была пластичной и без следов влаги и грязи если нужно, то просто замените смазку в обоймах, для чего нужно вытереть тряпкой старую смазку и нанести новую «Смазку для замена тормозных колодок шкода йети направляющих».
Самое главное: Если всё Ок, то можете устанавливать колёса.
Skoda Yeti 2.0 2013Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 83 £ — 187 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 132 фунтов стерлингов — 205 фунтов стерлингов | 192 фунта стерлингов — 279 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.8 2013Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 81 — 181 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы | 130 фунтов стерлингов — 200 фунтов стерлингов | 189 фунтов стерлингов — 274 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.6 2013Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 78 фунтов стерлингов — 180 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 127 фунтов стерлингов — 199 фунтов стерлингов | 187 фунтов стерлингов — 273 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.4 2013Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 81 — 165 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 130 фунтов стерлингов — 186 фунтов стерлингов | 190 фунтов стерлингов — 257 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.2 2013Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 67 £ — 172 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 116 фунтов стерлингов — 192 фунта стерлингов | 173 фунтов стерлингов — 264 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 2.0 2012Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 81 — 181 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы | 130 фунтов стерлингов — 200 фунтов стерлингов | 189 фунтов стерлингов — 274 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.8 2012Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 81 — 182 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 130 фунтов стерлингов — 201 фунт стерлингов | 189 фунтов стерлингов — 275 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.6 2012Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов — 174 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 124 фунта стерлингов — 194 фунтов стерлингов | 183 фунтов стерлингов — 267 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.4 2012Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 81 — 164 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 130 фунтов стерлингов — 185 фунтов стерлингов | 189 фунтов стерлингов — 256 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.2 2012Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 68 £ — 174 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 117 фунтов стерлингов — 194 фунтов стерлингов | 174 фунтов стерлингов — 267 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 2.0 2011Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 82 £ — 183 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 131 фунт стерлингов — 202 фунта стерлингов | £ 191 — 276 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.8 2011Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 82 £ — 183 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 131 фунт стерлингов — 201 фунт стерлингов | £ 191 — 275 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.6 2011Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов — 174 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 124 фунта стерлингов — 194 фунтов стерлингов | 183 фунтов стерлингов — 267 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.4 2011Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 84 £ — 170 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 133 фунта стерлингов — £ 191 | £ 193 — 263 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.2 2011Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 68 £ — 173 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 117 фунтов стерлингов — £ 193 | 174 фунтов стерлингов — 266 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 2.0 2010Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 81 — 183 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 130 фунтов стерлингов — 202 фунта стерлингов | 190 фунтов стерлингов — 276 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.8 2010Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 80 £ — 181 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы | 129 фунтов стерлингов — 200 фунтов стерлингов | 189 фунтов стерлингов — 274 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.6 2010Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 78 фунтов стерлингов — 179 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 127 фунтов стерлингов — 198 фунтов стерлингов | 186 фунтов стерлингов — 271 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.4 2010Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 84 £ — 170 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 133 фунта стерлингов — £ 191 | £ 193 — 263 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.2 2010Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 68 £ — 176 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 117 фунтов стерлингов — 196 фунтов стерлингов | 174 фунтов стерлингов — 268 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 2.0 2009Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 82 £ — 184 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 131 фунт стерлингов — 202 фунта стерлингов | 190 фунтов стерлингов — 277 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.8 2009Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 83 £ — 186 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 132 фунтов стерлингов — 204 фунта стерлингов | 192 фунта стерлингов — 279 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Skoda Yeti 1.2 2009Часть торговые марки: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: 67 £ — 170 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 116 фунтов стерлингов — £ 191 | 173 фунтов стерлингов — 263 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Когда менять тормозные колодки на skoda yeti?
Ваш skoda yeti издает странный звук, как только вы нажимаете на педаль тормоза ? Или вы заботитесь о обслуживании вашего автомобиля? Но вы не знаете, когда нужно менять тормозные колодки? И тормозной механизм очень важен, потому что позволяет регулировать скорость движения. Без этого вы не сможете вовремя проехать по бордюру и , и вы можете попасть в аварию.
Чтобы предвидеть такие обстоятельства, в этой статье мы поможем вам узнать, когда следует заменять тормозные колодки на вашем skoda yeti . Тогда мы расскажем вам о работе тормозной системы на вашем skoda yeti. И, наконец, если вам интересно, мы дадим вам несколько советов по замене тормозных колодок на skoda yeti, в частности со скоростью .
Когда заменять тормозные колодки на skoda yeti?
Регулярно обслуживайте тормозные колодки skoda yeti:
Тормозные колодки вашего skoda yeti — это быстроизнашивающиеся детали , и их необходимо регулярно обслуживать. Также знайте, что в вашем автомобиле их 8, то есть по два на каждое колесо . Поэтому было бы особенно целесообразно заменить их парами , а также по осям. То есть заменить тормозные колодки передних колес одновременно и тормозных колодок задних колес одновременно.Наконец, мы советуем вам проверять их не реже одного раза в год или каждые от 15 до 000 километров , потому что их срок службы ограничен, а движение с неисправными тормозами было бы действительно рискованным. Вы должны знать, что передние колеса изнашиваются быстрее, потому что на эти колеса прикладывается тормозное усилие 70% , поэтому сначала проверьте их.
Признаки износа тормозных колодок на skoda yeti:
Добавьте к регулярному техническому обслуживанию, вероятно, вы заметите такие признаки износа, как:
- Шумы при нажатии на педаль тормоза
- Индикатор активирован на приборной панели.
- Низкий уровень тормозной жидкости
- Вы понимаете, что педаль тормоза становится более или менее сопротивляющейся , что изначально было
- Доставка сборов вибрация при торможении
В этом случае советуем вам быстро проверить тормоза вашего автомобиля. Если вы сделаете это самостоятельно, вы сможете контролировать индикатор износа на тормозных колодках или визуально сравнивать накладки тормозных колодок с новыми. Обычно толщина накладок должна быть не менее 3 мм .В противном случае вы можете проверить это в гараже.
Последствия ограничения тормозных колодок
Езда с поврежденными тормозными колодками увеличивает тормозной путь. Вот почему, если вы едете под дождем или в пробке , это может быть опасно как для вас, так и для других автомобилистов. Также кажется полезным знать, что если вы не замените колодки вовремя, это может повредить тормозные диски , и их придется заменять преждевременно, но также это может привести к повреждению устройств помощи при вождении, таких как ABS.
Помните, что если вам нужно выполнить технический контроль вашего автомобиля, было бы разумно проверить тормоза вашего skoda yeti вверх по течению, потому что они не будут проверять поврежденные тормоза, и вам придется встречный визит.
Как работает тормозной механизм на skoda yeti?
Когда вы нажимаете педаль тормоза вашего skoda yeti, она активирует тормозную систему. Последний будет продвигать тормозной жидкости под давлением к каждому колесу.Эта тормозная жидкость воздействует на тормозной суппорт , который толкает колодки , расположенные с каждой стороны тормозного диска . Таким образом тормозные колодки будут блокировать диск, чтобы уменьшить качение колес и тормозить ваш автомобиль. Итак, как только вы нажимаете на педаль , накладки тормозных колодок и диска приходят с трением , что в конечном итоге изнашивает материалы. Таким образом, каждый элемент становится меньше толщиной , и это уменьшит тормозное усилие.
Это причина, по которой их важно поддерживать в хорошем состоянии. Имейте в виду, что этот тип торможения не уникален. Чтобы остановить машину, вы можете использовать тормоз двигателя или ручной тормоз . Колодки не тормозят, это другой механизм.
Несколько советов по замене тормозных колодок на skoda yeti:
Цена тормозных колодок на skoda yeti
Важно знать, что как только вы меняете колодки, вам придется делать это попарно, поэтому необходимо будет предоставить не менее четырех тормозных колодок.Таким же образом, как указано выше, рекомендуется одновременно заменять передние колеса, чтобы обеспечить балансировку тормозов между двумя колесами. Тогда вы должны знать, что важно заменять тормозные диски каждые 2 года , потому что они также со временем изнашиваются.
Так что на замену колодок без дисков планирую примерно 70 160 на евро по зав. А за полную смену с дисками планируют около 180 300 евро на евро.Напоминаем, что обслуживание тормозов возможно при ежегодном ремонте вашего автомобиля. Если вы хотите получить более подробную информацию о цене капитального ремонта вашего автомобиля, мы советуем вам посмотреть руководство ниже: цена капитального ремонта на skoda yeti.
Мы рекомендуем, чтобы техническое обслуживание выполнял профессионал. Действительно, тормозная система является неотъемлемой частью вашего автомобиля, но в случае столкновения, когда причиной проблемы являются тормоза, важно иметь возможность обосновать техническое обслуживание профессионалом.
Наконец, для выберите тормозные колодки , мы советуем вам обратиться к сервисной книжке вашего skoda yeti, где вы найдете рекомендации производителя, а также размеры тормозных колодок.
И наконец : Проверяйте и регулярно меняйте тормозные колодки, если вы хотите безопасно ездить на Skoda yeti. Но не только, вы должны знать, что если вы столкнулись с аварией и износ тормозов несет ответственность, в этом случае ваша страховка может возложить на вас ответственность и, следовательно, вам не будет возмещена гарантия.Вот почему вы должны не забывать проверять тормозную систему вашего Skoda Yeti один раз в год.
Чтобы найти другие руководства по skoda yeti, не стесняйтесь обращаться к другим статьям о skoda yeti.
Audi | A3 1.4 TFSi 8P (2003-2013) | 09 / 07-03 / 13 | Задний правый |
Ауди | А3 1.6 8P (2003-2013) | 09 / 04-03 / 13 | Задний правый |
Audi | A3 1.6 FSi 8P (2003-2013) | 08 / 03-09 / 07 | Задний правый |
Audi | A3 1.8 TFSi 8P (2003-2013) | 01 / 07-03 / 13 | Задний правый |
Audi | A3 1.9 TDi 8P (2003-2013) | 09 / 04- 04/10 | Задний правый |
Audi | A3 1.9 TDIe 105 8P (2003-2013) | 10 / 07-12 / 09 | Задний правый |
Audi | A3 2.0 FSi 8P (2003-2013) | 06 / 03-08 / 07 | Задний Правый |
Audi | A3 2.0 TDi 140 8P (2003-2013) | 06 / 03-03 / 13 | Задний правый |
Audi | A3 2. 0 TDI 140 DPF 8P (2003-2013) | 06 / 05-06 / 08 | Задний правый |
Audi | A3 2.0 TDi 140 quattro 8P (2003-2013) | 10 / 04-08 / 06 | Задний правый |
Audi | A3 2.0 TDi 170 8P (2003-2013) | 07 / 06-03 / 13 | Задний правый |
Audi | A3 2.0 TDi 170 quattro 8P (2003-2013) | 07 / 06-03 / 13 | Задний правый |
Audi | A3 2.0 TFSi 8P (2003-2013) | 09 / 04-03 / 13 | Задний правый |
Audi | A3 2.0 TFSi quattro 8P (2003-2013) | 09 / 04-03 / 13 | Задний правый |
Audi | A3 3.2 quattro 8P (2003-2013) | 07 / 03-10 / 08 | Задний Правый |
Audi | S3 2.0 TFSi quattro 8P (2003-2013) | 11.06.08.12 | Задний правый |
Audi | TTI quattro 8J (2006-2015) | 06 / 08-06 / 14 | Задний правый |
Audi | TT 2. 0 TFSi 200 quattro 8J (2006-2015) | 03 / 09-06 / 10 | Задний правый |
Audi | TT 2.0 TFSI 211 quattro 8J (2006-2015) | 05 / 10-06 / 14 | Задний правый |
Audi | TT 3.2 8J (2006-2015) | 03 / 07-06 / 10 | Задний правый |
Audi | TT 3.2 8J (2006-2015) | 09 / 06-06 / 10 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.2 TSI 105 (2004-2015) | 04 / 10-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.4 (2004-2015) | 01 / 07-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.4 (2004-2015) | 04 / 09-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.4 TSI 125 (2004-2015) | 04 / 09-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.6 (2004-2015) | 07 / 04-12 / 10 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1. 6 TDI 105 (2004-2015) | 02 / 10-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.6 TDI 105 (2004-2015) DSG | 02 / 10-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.9 TDI 105 (2004-2015) | 07 / 04- 06/11 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.9 TDI 105 (2004-2015) DSG | 07 / 04-06 / 11 | Задний правый |
Сиденье | Altea 1.9 TDI 90 (2004-2015) | 08 / 09-06 / 11 | Задний Правый |
Сиденье | Altea 2.0 FSi (2004-2015) | 07 / 04-03 / 08 | Задний правый |
Сиденье | Altea 2.0 FSi (2004-2015) DSG | 07/04 -03/08 | Задний правый |
Сиденье | Altea 2.0 TDI 140 (2004-2015) | 07 / 04-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 2.0 TDI 140 (2004-2015) DSG | 07 / 04-12 / 15 | Задний Правый |
Сиденье | Altea 2. 0 TDI 140 DPF (2004-2015) | 01 / 07-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 2.0 TDI 140 DPF (2004-2015) DSG | 01 / 07-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea 2.0 TDI 170 (2004-2015) | 03 / 06-12 / 10 | Задний правый |
Сиденье | Altea 2.0 TFSI FR (2004-2015) | 06 / 06-05 / 09 | Задний правый |
Seat | Altea 2.0 TFSI FR (2004-2015) DSG | 06 / 06-05 / 09 | Задний правый |
Seat | Altea Freetrack 2.0 TDI 170 (2004-2015) | 10 / 07-12 / 10 | Задний правый |
Сиденье | Altea Freetrack 2.0 TFSI (2004-2015) | 10 / 07-05 / 09 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1.2 TSI 105 (2004-2015) | 04 / 10-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1. 4 (2004-2015) | 01 / 07-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1.4 TSI 125 (2004-2015) | 04/09 -12/15 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1.6 (2004-2015) | 01 / 07-12 / 10 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1.6 TDI 105 (2004-2015) | 02 / 10-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1.6 TDI 105 (2004-2015) DSG | 02 / 10-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1.8 TFSI (2004-2015) | 01 / 07-12 / 09 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1.9 TDI 105 (2004-2015) | 01 / 07-12 / 10 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 1.9 TDI 105 (2004-2015) DSG | 01 / 07-12 / 10 | Задний правый |
Seat | Altea XL 2.0 FSI (2004-2015) | 01 / 07-03 / 09 | Задний правый |
Seat | Altea XL 2. 0 FSI (2004-2015) DSG | 01 / 07-03 / 09 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 2.0 TDI 140 DPF (2004-2015) | 01 / 07-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 2.0 TDI 140 DPF (2004-2015) DSG | 01 / 07-12 / 15 | Задний правый |
Сиденье | Altea XL 2.0 TDI 170 (2004-2015) | 06 / 07-12 / 10 | Задний правый |
Сиденье | Toledo 1.6 (2004-2010) | 12 / 04-03 / 08 | Задний правый |
Сиденье | Толедо 1.9 TDI (2004-2010) | 12 / 04-05 / 09 | Задний правый |
Сиденье | Toledo 2.0 FSI (2004-2010) | 12 / 04-12 / 06 | Задний правый |
Сиденье | Toledo 2.0 TDI (2004-2010) | 12 / 04-05 / 09 | Задний правый |
Сиденье | Toledo 2.0 TDI (2004-2010) DSG | 12 / 04-05 / 09 | Задний правый |
Сиденье | Толедо 2. 0 TDI 140 DPF (2004-2010) | 09 / 06-05 / 09 | Задний правый |
Сиденье | Toledo 2.0 TDI 140 DPF (2004-2010) DSG | 09 / 06-05 / 09 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.4 1Z (2004-2013) | 07 / 04-05 / 06 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.4 TSI 122 1Z (2004-2013) | 01 / 09-06 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.4 TSI 122 1Z (2004-2013) | 01 / 09-11 / 09 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.6 1Z (2004-2013) | 02 / 05-07 / 06 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.6 1Z (2004-2013) | 06 / 04-07 / 06 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.6 FSI 1Z (2004-2013) | 02 / 05- 10/08 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.6 FSI 1Z (2004-2013) | 07 / 04-10 / 08 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1. 6 MPI 1Z (2004-2013) | 04 / 09-06 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.6 MPI 1Z (2004-2013) | 04 / 09-11 / 09 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.6 TDI 105 1Z (2004-2013) | 03 / 11-02 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.6 TDI 105 1Z (2004-2013) | 06 / 09-04 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.6 TDI 105 1Z (2004-2013) DSG | 06 / 09-04 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.8 TSI 152 1Z (2004-2013) | 10 / 11-06 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.8 TSI 160 1Z (2004-2013) | 01 / 09-02 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.8 TSI 160 1Z (2004-2013) | 07 / 07-04 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1. 8 TSI 160 1Z (2004-2013) DSG | 07 / 07-04 / 13 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.9 TDI 105 1Z (2004-2013) | 02 / 05-12 / 10 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.9 TDI 105 1Z (2004-2013) | 03 / 05-12 / 10 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.9 TDI 105 1Z (2004-2013) | 06 / 04-12 / 10 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.9 TDI 105 1Z (2004-2013) DSG | 02 / 05-12 / 10 | Задний правый |
Skoda | Octavia 1.9 TDI 105 1Z (2004-2013) DSG | 06 / 04-12 / 10 | Задний правый |
Skoda | Octavia 2.0 FSI 1Z (2004-2013) | 02 / 05-10 / 08 | Задний правый |
Ebc Ultimax Задние тормозные колодки Dpx2075
Добро пожаловать в наш список этого НАБОРА ЗАДНИХ тормозных колодок EBC Ultimax. Подходит для следующего: AUDI A3 (8P) 1. 2 Турбо 2010-2012 гг. VWAUDI A3 (8P) 1.4 Турбо 2009-2013 VW
AUDI A3 (8P) 1.6 2009-2010 VW
AUDI A3 (8P) 1.6 TD 2009-2013 VW
AUDI A3 (8P) 2.0 TD 140 2009-2013 VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.2 Турбо 2009-2013 VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.4 2009-2013 VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.4 Турбо 2009-2013 VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.6 2009-2013 VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.6 TD 105 2010-2013 VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.9 TD 90 2009-2013 VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.9 TD 105 2009-2013 VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 2.0 TD 140 2009-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 1.2 Турбо 105 2010-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 1.4 80 2009-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 1. 4 Турбо 122 2009-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 1.6 115 2009-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 2.0 150 2009-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 1.6 TD 105 2009-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 1.6 TD универсал 4×4 105 2009-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 1.9 TD 105 2009-2010 VW
SKODA Октавия (1Z) 1.9 TD универсал 4×4 105 2009-2010 VW
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD 110 2010-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD универсал 4×4 110 2011-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD 140 2009-2013 VW
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD универсал 4×4 140 2009-2013 VW
SKODA Йети 1,2 турбо (2WD) 105 2009-2015 гг. VW
SKODA Йети 1.4 турбо (2WD) 122 2010- VW
SKODA Йети 1,4 Турбо (2WD) 150 2015- VW
SKODA Йети 1,4 Турбо (4WD) 150 2015- VW
SKODA Йети 1,6 (2WD) 110 2014- VW
SKODA Йети 1,6 TD (2WD) 105 2010-2015 VW
SKODA Йети 2. 0 TD (2WD) 110 2009- VW
SKODA Йети 2.0 TD (4WD) 110 2009- VW
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 1.2 Турбо 105 2011- VW
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 1.4 Турбо 160 2011-2014 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 1.6 TD 106 2011-2014 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2.0 TD 140 2012-2014 гг. VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.2 Турбо 85 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.2 Турбо 105 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.4 80 2008-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.4 Турбо 122 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.4 Турбо 160 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.6 100 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.6 TD 105 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 2.0 TD 110 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 2. 0 TD 140 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 2.0 TD 170 2009-2013 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 1.2 Турбо 2010-2014 VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 1.4 2009-2014 гг. VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 1.4 Турбо 2009-2014 гг. VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 1.6 TD 2009-2014 гг. VW
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 2.0 TD 2009-2014 гг. VW
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.2 Турбо 2011- VW
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.4 Турбо 122 2010- VW
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.4 Турбо 150 2011- VW
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.4 Турбо 160 2010- VW
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.6 TD 2010- VW
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 2.0 TD 110 2010- VW
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 2.0 Турбо FR 211 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 2. 0 Turbo GTi 210 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 2.0 Turbo GTi 235 2011-2013 СЪЕЛ
AUDI A3 (8P) 1.2 Турбо 2010-2012 гг. СЪЕЛ
AUDI A3 (8P) 1.4 Турбо 2009-2013 СЪЕЛ
AUDI A3 (8P) 1.6 2009-2010 СЪЕЛ
AUDI A3 (8P) 1.8 Турбо 2009-2013 СЪЕЛ
AUDI A3 (8P) 2.0 Турбо 2009-2012 гг. СЪЕЛ
AUDI A3 (8P) 1.6 TD 2009-2013 ATE
AUDI A3 (8P) 2.0 TD 140 2009-2013 СЪЕЛ
AUDI A3 (8P) 2.0 TD 170 2006-2009 гг. СЪЕЛ
AUDI A3 quattro (8P) 1.8 Турбо 2008-2013 СЪЕЛ
AUDI A3 quattro (8P) 2.0 Турбо 2009-2012 гг. ATE
AUDI A3 quattro (8P) 2.0 TD 170 2009-2013 СЪЕЛ
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.2 Турбо 2009-2013 СЪЕЛ
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1. 4 Турбо 2009-2013 СЪЕЛ
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.6 2009-2013 СЪЕЛ
СИДЕНЬЯ Леон (1P) 1.8 Турбо 160 2009-2013 ATE
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.9 TD 90 2009-2013 ATE
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 1.9 TD 105 2009-2013 СЪЕЛ
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 2.0 TD 140 2009-2013 СЪЕЛ
СИДЕНЬЕ Леон (1П) 2.0 TD FR 170 2009-2013 ATE
SKODA Октавия (1Z) 1.2 Турбо 105 2010-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 1.4 80 2009-2013 ATE
SKODA Октавия (1Z) 1.4 Турбо 122 2009-2013 ATE
SKODA Октавия (1Z) 1.6 115 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 1.8 Турбо 160 2009-2013 ATE
SKODA Октавия (1Z) 1.8 Turbo Estate 4×4 160 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 2.0 150 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 2. 0 Turbo RS 200 2005-2013 ATE
SKODA Октавия (1Z) 2.0 Турбо vRS 200 2005-2013 ATE
SKODA Октавия (1Z) 1.6 TD 105 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 1.6 ТД универсал 4х4 105 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 1.9 TD 105 2009-2010 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 1.9 TD универсал 4×4 105 2009-2010 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD 110 2010-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD универсал 4×4 110 2011-2013 ATE
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD 140 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD универсал 4×4 140 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD RS 170 2006-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD RS 170 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Октавия (1Z) 2.0 TD vRS 170 2006-2013 ATE
SKODA Октавия (1Z) 2. 0 TD vRS 170 2009-2013 СЪЕЛ
SKODA Превосходно (3Т) 1.4 Турбо 125 2009-2015 гг. СЪЕЛ
SKODA Превосходно (3Т) 1.8 Турбо 150 2009-2015 гг. СЪЕЛ
SKODA Превосходно (3Т) 1.8 Турбо 160 2009-2015 гг. ATE
SKODA Превосходно (3Т) 1.6 TD 105 2010-2015 ATE
SKODA Превосходно (3Т) 1.9 TD 105 2009-2010 СЪЕЛ
SKODA Превосходно (3Т) 2.0 TD 140 2009-2015 гг. СЪЕЛ
SKODA Превосходно (3Т) 2.0 TD 4WD 140 2009-2015 гг. ATE
SKODA Йети 1,4 Турбо (2WD) 122 2010- ATE
SKODA Йети 1,4 Турбо (2WD) 150 2015- СЪЕЛ
SKODA Йети 1.4 турбо (4WD) 150 2015- СЪЕЛ
SKODA Йети 1,6 (2WD) 110 2014- СЪЕЛ
SKODA Йети 1,8 турбо (4WD) 150 2009-2015 гг. СЪЕЛ
SKODA Йети 1,8 турбо (4WD) 160 2009-2015 гг. ATE
SKODA Йети 2.0 TD (2WD) 110 2009- СЪЕЛ
SKODA Йети 2.0 TD (4WD) 110 2009- СЪЕЛ
SKODA Йети 2,0 TD (4WD) 140 2009- ATE
SKODA Йети 2,0 TD (4WD) 150 2015- СЪЕЛ
SKODA Йети 2,0 TD (4WD) 170 2009-2015 гг. СЪЕЛ
SKODA Йети 2,0 TD (4WD) 170 2009-2015 гг. ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 1.2 Турбо 105 2011- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 1.4 Турбо 160 2011-2014 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 1.4 Турбо 150 2014- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 1.4 Турбо 150 2014- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2.0 Турбо 200 2011-2014 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2.0 Турбо 210 2013-2014 гг. СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2.0 Турбо 220 2014- ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 1.6 TD 106 2011-2014 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2. 0 TD 140 2012-2014 гг. СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2.0 TD 110 2014- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2.0 TD 110 2014- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2.0 TD 150 2014- ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Жук 2.0 TD 150 2014- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Эос 1.4 Турбо 2009-2014 гг. СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Эос 2.0 Турбо 2009-2014 гг. СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Эос 2.0 TD 140 2009-2014 гг. СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.2 Турбо 85 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.2 Турбо 105 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.4 80 2008-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.4 Турбо 122 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.6 100 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 1.6 TD 105 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 2. 0 TD 110 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 2.0 TD 140 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Mk6 2.0 TD 170 2009-2013 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 1.2 Турбо 2010-2014 ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 1.4 2009-2014 гг. СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 1.4 Турбо 2009-2014 гг. ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 1.6 TD 2009-2014 гг. ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Гольф Плюс 2.0 TD 2009-2014 гг. СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.2 Турбо 2011- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.4 Турбо 122 2010- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.4 Турбо 150 2011- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.4 Турбо 160 2010- ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 1.6 TD 2010- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 2.0 TD 170 2009-2010 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 2. 0 TD 110 2010- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 2.0 TD 140 2010- ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 2.0 TD 150 2014- ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Jetta 2.0 TD 170 2010- ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Scirocco 1.4 Турбо 122 2009- ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Scirocco 1.4 Турбо 160 2009- ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Scirocco 2.0 TD 140 2009- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Scirocco 2.0 TD 170 2009- СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Туран 1.2 Турбо 2010-2015 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Туран 1.4 Турбо 2010-2015 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Туран 1.6 TD 90 2010-2015 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН Туран 1.6 TD 105 2010-2015 ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Туран 2.0 TD 2010-2015 ATE
ФОЛЬКСВАГЕН Туран 2.0 TD 2010-2015 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН КОММЕРЧЕСКИЙ Кэдди 2.0 2010-2015 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН КОММЕРЧЕСКИЙ Кэдди 1. 6 TD 2010-2015 СЪЕЛ
ФОЛЬКСВАГЕН КОММЕРЧЕСКИЙ Кэдди 2.0 TD 2010-2015 ATE
ФОЛЬКСВАГЕН КОММЕРЧЕСКИЙ Кэдди Макси 1.6 TD 2010-2015 ATE
ФОЛЬКСВАГЕН КОММЕРЧЕСКИЙ Кэдди Макси 2.0 TD 2009-2015 гг. ATE
ФОЛЬКСВАГЕН КОММЕРЧЕСКИЙ Кэдди Макси 2.0 TD 2010-2015 СЪЕЛ
DPX2075Особенности: EBC — один из мировых лидеров по производству тормозных дисков, колодок и барабанов, многие из которых получили высшие награды и используются в ралли WRC.
NB: Используемое изображение — это стоковая фотография
Прочтите: Важно убедиться, что вы покупаете колодки, подходящие для вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения, отправьте нам электронное письмо, и мы проверим вас. Это связано с тем, что эти колодки регулируются ЕС как продукт R90, а правила ЕС гласят, что после открытия они не могут быть перепроданы.
30-дневная гарантия возврата товара Если мы допустили ошибку, свяжитесь с нами, чтобы мы могли немедленно решить проблему. Для большинства товаров вы имеете право вернуть товар в течение 30 дней с момента получения.Однако это право не распространяется на предметы, которые были изменены по запросу, имеют отсутствующие этикетки или имеют признаки использования. Если вы хотите вернуть товар, используя это право, вы должны сообщить нам об этом в течение 21 дня с момента получения товара. Вы должны позаботиться о товарах и немедленно вернуть их за свой счет. Пожалуйста, запросите «Подтверждение отправки сертификата», поскольку мы не несем ответственности за пропавшие товары во время транспортировки. Если вы считаете, что мы отправили вам не тот товар или размер, пожалуйста, дважды проверьте полное описание в листинге, включая размер для Великобритании, прежде чем запрашивать возврат.Если вы ошибочно заказали не тот товар, мы можем обменять его в зависимости от наличия на складе, однако будут применяться дополнительные почтовые расходы. Чтобы запросить возврат, отправьте запрос, используя форму обратной связи / процесс возврата с сайта. Наш адрес возврата будет предоставлен. Чтобы запросить обмен, свяжитесь с нами через нашу страницу контактов. Спасибо.
Присмотритесь к Disc & Pad Wear
Износ тормозных колодок и дисков
Тормозные колодки и диски должны изнашиваться равномерно.Обе колодки должны иметь одинаковое количество фрикционного материала, а обе пластины тормозного диска / ротора должны быть одинаковой толщины.
Обычно это не проявляется во многих приложениях, этому есть много причин с разной степенью и типами износа. Ниже мы рассмотрим некоторые из распространенных типов износа колодок и дисков / ротора.
Равномерно изнашивается на обеих накладках с обеих сторон автомобиля
Это действительно то, что мы хотим видеть на наших автомобилях: все детали работают вместе и изнашиваются с одинаковой скоростью.Ваши тормоза работают нормально, и все, что может потребоваться, — это сменные колодки (3–2 мм). На этом этапе рекомендуется заменить соответствующее оборудование, такое как направляющие штифты, зажимы регулировочных прокладок или ползунки.
Наружная накладка Изношена больше, чем внутренняя подкладка
Если внешняя часть колодок имеет значительно меньшее количество фрикционного материала, чем внутренняя, это будет потому, что колодка находится в контакте с диском в течение более длительного периода. Это может быть результатом заклинивания ползунов или неисправных пальцев или втулок.Это можно относительно легко исправить, заменив втулки или штифты ползунов или, конечно же, заменив весь суппорт и компоненты. Заменить колодки. (Никогда не устанавливайте колодки повторно, даже если считаете, что на обеих поверхностях колодок осталось достаточно фрикционного материала.) В случае многопоршневых суппортов один или несколько поршней могли заедать. Отремонтируйте или замените суппорт и колодки.
Внутренняя колодка изношена больше, чем внешняя колодка
Опять же, как и в случае с внешней колодкой, это признак того, что внутренняя колодка контактировала с диском в течение более длительного периода. Причины могут быть такими же, как указано выше, однако это также может произойти, когда поршень не возвращается в правильное положение покоя, это может быть результатом изношенного уплотнения, повреждения поршня или корродированного поршня. Также возможна неисправность главного цилиндра. Замена всего суппорта и связанного с ним оборудования была бы самым простым способом исправить эту неисправность, уделяя при этом внимание гидравлической системе, чтобы гарантировать правильную работу главного цилиндра.
Конический износ колодок
Другой часто встречающийся тип износа колодок — это «конический» износ колодок.Это место, где изнашивается колодка из одной области в другую.
Во многих случаях это является результатом неправильной установки колодок или неправильной установки многопоршневых суппортов. Другими причинами могут быть износ направляющих штифтов или ползунов или заедание любого компонента. Простое решение — замена тормозных колодок и соответствующего оборудования.
Треснувший, остекленный или сломанный фрикционный материал
Причин может быть множество. Наиболее частой причиной является чрезмерный нагрев, который может быть вызван неисправностью или отказом суппорта, чрезмерным использованием тормоза, неполностью втянутым или плохо отрегулированным стояночным тормозом (в случае заднего колеса).Другими причинами могут быть неправильное выполнение процедуры прилегания колодок или неисправная тормозная колодка. При необходимости замените суппорт, при необходимости отрегулируйте стояночный тормоз, правильно замените колодки и станину.
Фрикционный материал перекрывает тормозные диски
В случае, если колодка перекрывает верх диска, это неправильные колодки или неправильный диск.
Чтобы исправить это, замените обе детали правильными.
Советы и подсказки
Если диск изношен больше с одной стороны, чем с другой, возможно, были нарушены его структура и тепловые свойства. В случае многопоршневых суппортов один или несколько поршней могут заедать. Отремонтируйте или замените суппорт и колодки.
Задницы на тормозном диске
Здесь видны царапины на поверхности трения диска. Они могут быть вызваны несколькими причинами, включая чрезмерное использование тормозов, плохой материал тормозного диска, коррозию поверхности диска, неправильный или неподходящий материал колодок или загрязненные колодки.
Допускается некоторая незначительная оценка, хотя стоит посоветоваться с профессионалом, чтобы определить, какой уровень оценки будет приемлемым. В некоторых случаях повторная обработка поверхности диска может быть исправлением для задира. Лучше всего заменить диски с царапинами вместе с колодками и соответствующим оборудованием.
Трещины тормозного диска
Трещины тормозного диска могут быть вызваны тепловым ударом. Трещины снижают структурную целостность тормозного диска и могут привести к механическому повреждению.Если на диске видны видимые признаки растрескивания, его следует немедленно заменить вместе с подушечками и соответствующим оборудованием.
«Деформированные» диски
Термин «деформированный диск» можно услышать на многих форумах и в сообщениях в социальных сетях, и уже много лет он испытывает вибрацию тормозов. Дело в том, что диски не «коробятся». Если бы вы измерили толщину диска в разных местах, то было бы различие по глубине, где тормозной диск имеет неравномерные отложения материала колодки на поверхности диска, это то место, где люди предположили, что диск деформирован.Если бы вам пришлось повторно покрыть диск, это часто решало бы проблему на время, а затем проблема может появиться снова, поскольку процесс повторяется. Диск фактически никогда не деформировался. Другой распространенной причиной того, что диск деформирован, является то, что диск и / или фланец ступицы не являются плоскими или диск неправильно установлен на фланец. Наиболее распространенным является перенос пэдов.
Снятие и замена заднего тормоза — Ford C-Max
Гидравлический контур
Прокачка
Предупреждение: во время прокачки всегда заливайте новую и чистую тормозную жидкость в резервуар.
■ Подсоедините спускную трубу к спускному винту.
■ Убедитесь, что другой конец трубы находится в улавливающем резервуаре, содержащем небольшое количество тормозной жидкости.
■ Расположите дно чаши на высоте не менее 300 мм над спускным винтом.
■ Ослабьте спускной винт на пол-оборота.
■ Лучше всего начинать прокачку тормозов дальше всего от главного цилиндра. Рекомендуется прокачка под давлением.
■ Заполните бачок тормозной жидкостью до отметки «Макс.».
■ Продолжайте нажимать педаль тормоза до тех пор, пока чистая тормозная жидкость без воздуха не будет закачана в приемный резервуар.
■ После завершения стравливания давления и выхода воздуха из системы затяните стравливающий винт.
■ Подайте давление в тормозной системе с помощью ножного тормоза и проверьте герметичность.
Предупреждение: убедитесь, что спускной винт затянут и пылезащитный колпачок заменен, чтобы предотвратить коррозию.
■ Повторите ту же процедуру для других тормозных магистралей.
Тормозные колодки
Снятие
■ Установите автомобиль на подъемник.
■ Выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
■ Снимите задние колеса.
■ Отпустить стояночный тормоз.
■ Снимите трос стояночного тормоза и фиксатор суппорта.
■ Используя гаечный ключ правильного размера, снимите крепежные болты суппорта и освободите суппорт из секции ступицы.
■ Снимите внешнюю и внутреннюю тормозные колодки.
Снятие тормозных колодок (на фото): При втягивании поршня обратно в корпус суппорта тормозная жидкость выталкивается в резервуар. При перемещении суппорта убедитесь, что суппорт поддерживается. Убедитесь, что точки контакта тормозных колодок чистые и не загрязнены.
Замена
■ Втяните поршень обратно в корпус суппорта с помощью инструмента для втягивания тормозного поршня.
■ Установите внешнюю тормозную колодку со стороны колеса (без удерживающего зажима).
■ Установите внутреннюю тормозную колодку со стороны поршня (с фиксатором).
■ Затяните тормозной суппорт для крепления крепежных винтов с моментом 35 Нм.
■ Отрегулируйте ход стояночного тормоза.
■ Удалите воздух из гидравлической системы (как указано в процедуре «Гидравлический контур»).
Тормозные диски
Демонтаж
■ Установите автомобиль на подъемник.
■ Выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
■ Снимите задние колеса.
■ Отпустить стояночный тормоз.
■ Снимите трос стояночного тормоза и фиксатор суппорта.
■ Используя гаечный ключ подходящего размера, снимите крепежные болты суппорта и освободите суппорт от секции ступицы.
■ Снимите внешнюю и внутреннюю тормозные колодки.
■ Снимите шланговую муфту тормозного суппорта.
■ Ослабьте крепежные болты суппорта и снимите монтажный кронштейн суппорта.
■ Снимите тормозной диск со ступицы.
Замена
■ Убедитесь, что ступица колеса чистая и не подвержена коррозии, а поверхность диска чистая и гладкая.
■ Установите тормозной диск на ступицу, надев его на шпильки.
■ Используя соответствующий специальный инструмент, полностью вдавите поршень суппорта в суппорт.
■ Установите опору тормозного суппорта.
■ Затяните стопорные винты крепления суппорта тормозного механизма с моментом 70 Нм.
■ Установите суппорт на место и закрутите крепежные болты суппорта.
■ Установите новую внешнюю тормозную колодку на ступицу со стороны колеса.
■ Установите новую внутреннюю тормозную колодку со стороны поршня суппорта.
■ Затяните болты крепления суппорта тормозного механизма с моментом 35 Нм.
■ Затяните шланговую муфту к суппорту с моментом 15 Нм.
■ Отрегулируйте ход стояночного тормоза.
■ Удалите воздух из гидравлической системы (как указано в разделе «Гидравлический контур»).
Для обеспечения правильной работы заднего тормоза крайне важно установить колодки, как показано на этой схеме.
Стояночный тормоз
Некоторые модели могли быть оснащены дополнительной электронной системой стояночного тормоза. Эта система включает в себя специальный ключ, переключатель педали сцепления, переключатель педали тормоза, механизм экстренного отпускания тормоза и исполнительный механизм, расположенный под отсеком для запасного колеса. Для этого необходимо соблюдать правильные процедуры регулировки.
Системы синхронизации Tsi
Eq2 лучшее божество для иллюзионистов
Новая цепь привода ГРМ, масляный насос и комплект для снятия уравновешивающего вала. Беринг на коренной и шатуны и поршневые кольца новые. Масло заменено на Syn oil mobil1. Все 4 боковых тормоза новые колодки и роторы. Переднее колесо беринг новое. Сдуйте. Топливо 93 окт. Регулятор подачи топлива на оборот. Впускной фланец. Короткий переключатель. Радиатор алюминиевый 3-х строчный. Радиатор дома шлейф новый. И еще …
Каталог автозапчастей на SKODA Yeti (5L) 1.2TSI с двигателем 105 л.с., начиная с 2009 г. Недорогие запчасти на эту модель YETI (5L) 1.2TSI сразу готовы к отправке Купим запчасти сейчас
Мы покажем вам установку ГБЦ и синхронизацию наших 2.Двигатель 0т TSI. Этот автомобиль был куплен в неработающем состоянии, и мы сделали предположение, что ему нужна головка блока цилиндров из-за цепи или цепи привода ГРМ …
LaserPulse Synchronizer Model 610036 от TSI — это программируемый главный блок управления синхронизацией для использования в Velocimetry изображения частиц. (PIV) приложения. • Используется с: TSI 2D Measurement PIV System
23 февраля 2007 г. · Ремень (или цепь) ГРМ является единственным компонентом, который удерживает распределительный вал (сделайте так, чтобы распределительные валы на двигателях DOHC или V-типа OHC) и коленчатый вал синхронизировались.Итак, заменив зубчатую армированную резину …
Каталог автозапчастей на SKODA Yeti (5L) 1.2TSI с двигателем 105 л.с., начиная с 2009 г. Недорогие запчасти на эту модель YETI (5L) 1.2TSI готовы к отправке сразу Купить детали сейчас
1 x ПРЕМИУМ КАЧЕСТВО КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ СОДЕРЖАНИЕ 1 x VVT Регулятор фаз газораспределения 1 x цепь привода ГРМ 2 x Направляющие 1 x Натяжитель 1 x Шестерня 1 x Прокладка цепи привода ГРМ 1 x Масляное уплотнение переднего коленчатого вала 2 x Болта 1 x Звездочка цепи масляного насоса ПОДХОДИТ ДЛЯ VW SHARAN 1.4 TSI 150 л.с. 05.2010- Код двигателя: CAVA VW SCIROCCO 1.4 TSI 122 л.с. 08.2008- Код двигателя: CAXA, CMSB VW BEETLE 1.4 TSI 160 л.с. 10.2011- Код двигателя …
NACD International 5492 S 500 E Washington Terrace, UT 84405 801 -621-8606. [адрес электронной почты защищен] tsi.nacd.org www.nacd.orgVAG VW AUDI SKODA Инструмент настройки синхронизации времени 1.2 1.4 1.6 FSI TSI TFSI Датчик ВМТ
Функциональная проверка обеспечивает правильное синхронизацию автомобиля и работу системы EGR. Индикатор неисправности двигателя также является частью функциональной проверки.Дефекты выхлопной системы, выявленные во время функциональной проверки, считаются вредными для воздуха и приводят к общему отказу от проверки на смог.
Не поднимать старую ветку, но я не хотел начинать новую для этого, потому что это, вероятно, что-то простое, что мне не хватает .. Я использую 1ga, поддерживающую моды evo316g, и я его настроил Достаточно для езды, но у меня много проблем с настройкой со стандартным таймингом и топливными картами, поэтому я хотел бы сделать то, что я видел рекомендованным.
TSI гордится тем, что является независимой компанией, обеспечивающей гибкость предложения услуг для всех моделей турбокомпрессоров электростанций.