Замена задних тормозных дисков x trail: Замена передних и задних тормозных дисков на Nissan X-Trail | FanTrail.ru

• Пн — Ср8: 00–19: 00
  
• Чт — Пт8: 00–17: 00
  
• Сб8: 00–16: 00
  
• Вс: закрыто

В вашем автомобиле множество движущихся частей, которые постоянно работают синхронно друг с другом.А когда вы нажимаете ногой на педаль тормоза, появляется система компонентов, которая заставляет вас безопасно снижать скорость и останавливать автомобиль, когда вы путешествуете по Дженкинтауну, Абингтону, Гленсайду и Филадельфии.

КОГДА ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗА

Два основных компонента тормозной системы, тормозные колодки и тормозные диски, со временем изнашиваются, что в конечном итоге требует их замены. Это необходимо для того, чтобы тормоза замедлили вас и остановили автомобиль за безопасное время и на безопасном расстоянии.

Тормозные колодки необходимо будет заменить где-нибудь на расстоянии 25 000-65 000 миль.Роторы следует заменять каждые 30 000–70 000 миль.

Поскольку оба этих диапазона различаются, важно посмотреть на другие факторы, которые могут определить долговечность ваших тормозов.

ДРУГИЕ ФАКТОРЫ, ИМЕЮЩИЕ РОЛЬ

Есть много вещей, которые влияют на срок службы ваших тормозов. Во-первых, это ваш личный стиль вождения. Если вы едете по городу и постоянно находитесь в пробке с остановками, то вы будете использовать тормоза гораздо чаще, чем если бы вы чаще находились на открытой дороге.Кроме того, более холмистая местность приводит к более быстрому износу тормозов, поскольку они понадобятся вам для безопасного контроля скорости при спуске с горы.

Кроме того, материал тормозных дисков и колодок влияет на долговечность тормозов. Для изготовления тормозов используются различные материалы, поэтому знание того, какой именно из них используется в вашем автомобиле, поможет вам определить, как часто вам нужно будет менять тормоза.

ЗНАКИ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗА

Кроме того, если вы заметили, что вам требуется много времени для полной остановки или торможение не такое плавное, вам также следует отнести его на техническое обслуживание.

УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗА В НАШЕМ СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ СЕГОДНЯ

Когда приходит время заменять тормоза, в нашем сервисном отделе есть все необходимое, чтобы работа была выполнена правильно и быстро.Если вы заметили какие-либо признаки того, что ваши тормоза, возможно, нуждаются в ремонте, вы можете доставить в Faulkner Nissan Jenkintown, где мы проведем диагностику и исправим проблему для вас.

Если вы путешествуете по Дженкинтауну, Абингтону, Гленсайду и Филадельфии и не уверены, пора ли менять тормоза, вы можете доставить свой автомобиль к нам, чтобы наши сертифицированные специалисты использовали свои обученные глаза для оценки состояния ваших тормозов. Они могут определить, пора ли их менять, после того, как завершат тщательный осмотр тормозной системы.

Фолкнер Ниссан Дженкинтаун 40.10999, -75,12347.

Установка тормозных колодок 4Runner, тормозные колодки и роторы

Замена тормозных колодок и роторов на 4Runner2018-03-262020-03-28 https://trail4runner.com/wp-content/uploads/2017/08/Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R. com — 5-е поколение 4Runner Mod пошаговая установка передних тормозных колодок, задних тормозных колодок вместе с передним и задним роторами на 5 Gen 4Runner.Наш конкретный год — 2014, но этот тормозной комплект применим ко многим другим маркам и моделям 4Runner. Независимо от того, есть ли у вас SR5, TRD Pro, Off-Road или Limited, этот комплект может вам подойти. Перед покупкой всегда уточняйте у продавца, подходит ли этот тормозной комплект для вашей модели.

Недавно мы рассмотрели обзор тормозных колодок и роторов Powerstop. Если вы не знакомы с этим комплектом, сначала прочтите этот пост. Грузовик Powerstop для тяжелых условий эксплуатации и буксирный тормоз разработаны с учетом характеристик.Независимо от того, буксируете ли вы тяжелый груз, перегружаете экспедиционным снаряжением или имеете большие шины, комплект Powerstop Extreme может вам подойти.

Тормозной комплект:

Я проверил, и этот комплект подходит для моделей 2013+. Сюда входят Trail, SR5, TRD Pro, Off-Road и Limited 4Runner. Это не подходит для моделей 2011 года и ниже.

Инструменты

• Головка 12 мм
• Головка 17 мм
• Головка 19 мм
• Динамометрический ключ
• Стойки для домкратов
• Прочие основные инструменты

Обзор установки

Установка новых колодок и роторов по всей длине может быть делается примерно за 4-6 часов с двумя людьми.Если вы выполняете эту установку в одиночку, ожидайте, что увидите 6 часов или, может быть, больше, в зависимости от вашего уровня навыков и терпения. С базовыми инструментами магазина это довольно простая установка.

Замена передних тормозных колодок и ротора

Шаг 1: Открутите 17-миллиметровые болты на суппортах

Шаг 2: Снимите 12-миллиметровые болты на кронштейне тормозной магистрали

Поскольку мы заменяем роторы, а также колодки, вам необходимо снимите суппорт со ступицы колеса. Чтобы дать суппорту некоторую свободу, вы можете удалить 12-миллиметровый болт, которым крепится тормозная магистраль.

Шаг 3. Поместите штангенциркуль на подставку для домкрата

Вы можете установить штангенциркуль на подставку, чтобы обеспечить себе устойчивое место для работы.

Шаг 4: Сжать поршни тормозного суппорта

Чтобы новые тормозные колодки снова поместились на новые роторы, вам нужно будет сжать поршни суппорта. Вы можете сделать это разными способами, но мы обнаружили, что это самый простой. Возьмите набор зажимов и прижмите заводскую тормозную колодку. Это вдавит поршни в суппорт и даст вам много места для работы при установке новых колодок на роторы.

Шаг 5: Вытяните первую пружину (внешняя пружина)

Вы можете установить суппорты обратно на роторы или оставить их на опоре домкрата, чтобы все разобрать. Начните с внутренней пружины, которая удерживает два штифта суппорта на месте. Поп этой весной. Вам это не понадобится, поскольку в новом тормозном комплекте для штифтов суппорта предусмотрены два шплинта.

Шаг 6: Снимите пружину распределителя колодок (нижняя пружина)

Чтобы снять пружину распределителя колодок, просто нажмите на нее большим пальцем.Он выскочит, а затем свисает.

Шаг 7: Снимите палец суппорта диска

Вытяните пальцы суппорта. Как только штифты суппорта высвободятся, все должно выпасть.

Шаг 8: Смажьте новые тормозные колодки

Шаг 9: Смажьте палец суппорта диска

Шаг 10: Тормозная колодка внутри суппорта — выровняйте пальцы суппорта диска

После того, как вы смазали тормозные колодки и суппорт штифты, вы можете вставить одну колодку, а затем вставить штифты суппорта.Пока не проталкивайте штифты суппорта до конца.

Шаг 11: Вторая тормозная колодка, пружина расширителя колодок и шплинты

Добавьте вторую тормозную колодку и новую пружину расширителя колодок. Затем протолкните штифты суппорта через обе колодки и пружину расширителя колодок. Когда штифты суппорта пройдены, вы можете прикрепить шплинты к концам штифтов суппорта, как сверху, так и снизу.

Единственная деталь, которая здесь не укомплектована, — это пружина распределителя колодок. Вам нужно повернуть пружину колодки на место и, используя носик иглы, повернуть концы на место на колодках.

Окончательный вид см. На шаге 14.

Шаг 12: Резиновый молоток — сбить заводские роторы

Для этого потребуется немного силы. Выбейте ротор молотком по вашему выбору. Если резиновый молоток не работает, либо постарайтесь, постучав по всему ротору (например, по банке с рассолом и ножом), либо используйте молоток. Если вы воспользуетесь молотком, вы рискуете деформировать роторы. Если вы планируете повторно использовать эти роторы, попробуйте использовать резиновый молоток.

Шаг 13: Добавьте новые роторы

Шаг 14: Замените узел суппорта и затяните болт

Прикрутите суппорт болтами и повторите эти шаги с другой стороны.

Замена задней тормозной колодки и ротора

Шаг 1: Отверните 17 мм и 19 мм болты на задних суппортах

Шаг 2: Вытяните опорный кронштейн и отложите корпус суппорта в сторону

Как только корпус суппорта и опорный кронштейн суппорта будут установлены ослабив, вы можете повернуть корпус суппорта в сторону и установить его на ступицу. Опорный кронштейн суппорта — это то, что я держу в руке, а корпус суппорта находится на заднем плане.

Шаг 3A: Опорный кронштейн суппорта — снятие колодок и кронштейнов

Шаг 3B: Вытяните втулки

Шаг 3C: Новые втулки

Используя кернер или отвертку (будьте осторожны с отверткой) новую резиновую втулку через опорный кронштейн суппорта.Будьте осторожны с этой частью, так как ее конец может порваться и разорваться. Не торопитесь и попробуйте найти хороший инструмент, который с другой стороны будет легким.

Шаг 3D: Опорный кронштейн суппорта Зажимы / скобы тормозных колодок

Не пытайтесь вдавить эти металлические зажимы / скобы на место руками. Острием иглы потяните один конец зажимов на место. Это разница в 1 минуту по сравнению с кровавыми пальцами и головной болью. Опять же, именно поэтому мы начали блог. Все о деталях.

Шаг 4: Смажьте тормозные колодки

Смажьте внешнюю сторону тормозных колодок. Да, снаружи.

Шаг 5: Снимите задние роторы (нажмите E-Brake)

Убедитесь, что ваш тормоз E не нажат. Тормоз E действует как барабанный тормоз на 5-м Gen 4Runner. Когда тормоз E нажат, колодки выталкиваются и попадают в ротор. Это приводит к блокировке тормозных колодок и роторов E. Просто убедитесь, что вы нажали тормоз E, прежде чем снимать задние роторы на вашем 4Runner.

Шаг 6: Установите новые роторы на шпильки

Шаг 7: Соберите опорный кронштейн и колодки

Сначала поместите опорный кронштейн с уже установленными зажимами на ротор. Установив опорный кронштейн на место, можно устанавливать колодки. Под углом можно вставить колодки и установить их на место. Вы можете идти снизу вверх или сверху вниз. Все, что вы найдете, вам будет проще всего. Будьте осторожны с зажимами, потому что они могут выскочить.

Шаг 8: Сожмите поршень суппорта с заводской тормозной колодкой

Вот здесь-то и нужна помощь другого человека.Если один человек удерживает корпус суппорта и тормозную колодку на месте, вы можете выровнять зажим. После того, как вы выровняли зажим, проверните поршни суппорта.

Шаг 9: Крутящий Задний тормозной суппорт орган опорный кронштейн 30 футов фунтов

После того, как у вас есть суппорт поршни сдвинуты в, вы можете поместить тело суппорта через опорный кронштейн суппорта и затяните все вниз. Мы затянули болт / направляющий штифт суппорта с крутящим моментом 30 фунт-сила-футов.

Обзор и примечания

С помощью этого пошагового обзора вы должны иметь довольно хорошее представление о том, как работают тормоза.Даже если вы заменяете заводские колодки и роторы на оригинальные тормозные колодки и роторы Toyota, процесс будет таким же.

Если у вас есть базовые инструменты магазина и еще один человек, вы можете выполнить эту установку за 4-6 часов, а может быть и раньше, в зависимости от вашего уровня навыков. Это заняло у нас около 5 часов, потому что мы фотографировали и снимали видео на протяжении всего процесса.

Не забудьте запустить 4Runner и накачать тормоза после завершения установки на каждой передней и задней части. Это вытолкнет поршни суппорта обратно на заднюю часть тормозных колодок.Кроме того, не забудьте нажать на Ebrake, прежде чем снимать задние роторы.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии по установке, сообщите нам об этом ниже. Спасибо всем!

База знаний — Bartons Nissan

Замена тормозных колодок и роторов тормозных дисков — один из самых дорогостоящих мероприятий по техническому обслуживанию современного автомобиля. Тормозные колодки и роторы дисков объединяются, чтобы замедлить и остановить ваш автомобиль.

Они изнашиваются с разной скоростью в зависимости от разных водителей и условий торможения.

Тормозные колодки и дисковые роторы чрезвычайно эффективны, а тормозные системы очень сложны. С точки зрения безопасности потребителей это дает вам душевное спокойствие, поскольку тормозные системы могут очень эффективно останавливаться в экстремальных условиях. К сожалению, цена, которую мы платим за эту безопасность для вас и вашей семьи, заключается в том, что они изнашиваются больше, чем «обычные» тормоза, с которыми мы сталкивались в прошлом.

За исключением асбеста из материала тормозных колодок, колодки стали более мягкими и склонными к более раннему износу в течение срока службы тормозной системы.Нет ничего необычного в том, что тормозные колодки и роторы нуждаются в замене уже после 20 000 км / мин, а при цене от 2000 долларов и более это требует больших затрат на техническое обслуживание.

Только подумайте о том, с какими усилиями приходится справляться тормозным системам — автомобили весом почти 2 тонны останавливаются на скорости до и более 100 километров в час. Есть способ сохранить тормоза дольше, и это действительно очень просто. Кроме того, вы уменьшите износ шин и уменьшите расстояние до них.

Если вы хотите поговорить со специалистом по этому или другому вопросу по техническому обслуживанию автомобилей, позвоните нам по телефону 07 32495277 (Wynnum) или 07 3843 8130 (Capalaba).У нашей сервисной команды есть решения для большинства проблем, возникающих в современном автомобилестроении.

Требования к производственному обслуживанию вашего автомобиля

Современные автомобили производятся в соответствии со строгими стандартами с использованием новейших технологий.

Обслуживание и техническое обслуживание этих транспортных средств чрезвычайно сложны, и такая простая вещь, как неправильное масло в двигателе, дифференциале или автоматической коробке передач, может вызвать катастрофические отказы, а также может поставить под угрозу вашу гарантию.

Квалифицированные автомобильные техники и ученики в нашей компании решили работать с нами, чтобы получить или сохранить свою квалификацию для конкретных брендов. Выбранный путь позволяет им стать экспертами в своем конкретном бренде. Чаще всего им необходимо подключить ваш автомобиль к международной сервисной системе, чтобы проверить наличие обновлений, необходимых для обеспечения того, чтобы ваш автомобиль работал так, как задумал производитель. У нас нет специалистов по брендам, работающих над другим брендом.Они работают с брендом, в котором у них есть опыт. Как вы думаете, почему послепродажный магазин сможет работать с автомобилями любой марки, не говоря уже о высокотехнологичных автомобилях, таких как Nissan, Holden, Subaru или Hyundai

Если вы хотите поговорить со специалистом по этому или другому вопросу по техническому обслуживанию транспортных средств, позвоните нам по телефону 07 32495277 (Wynnum) или 07 3843 8130 (Capalaba). Наша сервисная команда может решить большинство возникших проблем. в современном автомобилестроении.

Служба кондиционирования воздуха

Вот еще одна услуга, которую домашний механик не может выполнить.

Системы кондиционирования воздуха содержат около 550 граммов газа, что позволяет системе кондиционирования воздуха поддерживать правильную температуру в вашем автомобиле. Воздух проходит через систему кондиционирования, испаритель и затем попадает в салон вашего автомобиля. Газ в испарителе помогает системе охлаждать воздух. Когда количество газа, содержащегося в системе, «изнашивается» в процессе использования, температура постепенно повышается и не опускается до необходимой температуры, чтобы воздух в автомобиле оставался холодным.

Именно в это время вам нужна услуга кондиционирования воздуха. Магазин с хорошей репутацией сначала откачивает весь газ, имеющийся в системе кондиционирования, и заменяет его новым или переработанным газом правильного веса. Многие мастерские, которые называют себя экспертами по воздуху, на самом деле просто доливают вашу систему, не откачивая, не очищая и не заменяя газ.

Многие из них допускают попадание отработанного газа в атмосферу, что не является экологически ответственным. Современные аккредитованные мастерские имеют установленное государством оборудование для улавливания газа и должны иметь в штате лицензированных специалистов по кондиционированию воздуха.Конечно же, в Bartons.

Замена воздушных и топливных фильтров

Во-первых, вам нужно знать тип необходимых фильтров. Вы можете купить оригинальный товар по конкурентоспособной цене через наш отдел запчастей. Звоните ребятам по телефону 07 3249 5266 или покупайте онлайн в нашем магазине Ebay Store

Использование оригинальных запчастей гарантирует, что ваш автомобиль останется таким же оригинальным, насколько это необходимо, особенно когда на него распространяется гарантия на новый автомобиль. Им понадобится номер VIN, который легко найти на регистрационной этикетке на лобовом стекле.Это 16-значное число

Воздушные фильтры заменить довольно просто. Найдите держатель фильтра и откройте его. Обычно крышка удерживается зажимами, но иногда приходится откручивать винты. При извлечении шурупов помните, что вы позаботитесь о них. Установите винты на больший кусок липкой ленты или клейкой ленты. Они будут там, когда они вам понадобятся.

Снимите воздушный фильтр и проверьте его изнутри — необходимость его очистки или замены будет зависеть от того, когда он был заменен в последний раз.Вы, вероятно, сможете использовать новый фильтр около 12 месяцев. Используя воздушный шланг высокого давления, осторожно выдуйте пыль или грязь изнутри, обходя фильтр. Если его нужно заменить, выбросьте его в мусорное ведро и замените новым фильтром. Установите крышку на место — дело сделано.

Замена топливного фильтра — это немного другое и более сложное дело.

Прежде всего, с точки зрения безопасности, убедитесь, что вы находитесь в хорошо вентилируемом помещении. Убедитесь, что двигатель не слишком горячий, так как пролитие жидкости может стать причиной пожара, и вам нужно быть внимательным.

Убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты, так как некоторые из них могут быть муфтного типа, фланцевого типа с медными шайбами ​​или фланцевого типа, которые ввинчиваются во входное и выходное отверстия фильтра. Лучше сначала провести небольшое исследование. Еще одна вещь, которую следует учитывать, заключается в том, что сегодняшние топливные системы действительно работают при очень высоком давлении топлива, и следует проявлять осторожность. Как и во всех случаях, это ремонт, который можно провести, но необходимо соблюдать все меры предосторожности.

Если вы не уверены в этом, доверьте это экспертам Bartons.

Замена пыльцевого фильтра

«Во-первых, вам понадобится правильный фильтр для вашего автомобиля. Свяжитесь с нашей командой по запчастям, позвонив по телефону 07 3396 7777. Получите номер VIN на этикетке Rego на вашем автомобиле. Облегчит им задачу. Они установят новый фильтр. для вас где угодно. Картридж фильтра расположен в большинстве автомобилей под приборной панелью с левой стороны рядом с входной стороной корпуса вентилятора. Снимите старый фильтр и вставьте новый. В большинстве случаев это довольно простая процедура, требующая некоторого удерживания. зажимы или винты ”

Если вы предпочитаете, чтобы специалисты заменили ваш пыльцевой фильтр и одновременно проверили вашу систему кондиционирования воздуха, позвоните нам прямо сейчас.

Давление в шинах, регулировка колес, поворот и балансировка, замена шин

Давление в шинах имеет первостепенное значение, и все транспортные средства (вместе с вашей книжкой владельца) имеют таблички с указанием давления в шинах, обычно расположенные на двери водителя или рядом с ней. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Важно регулярно проверять давление в шинах (не забывайте о запасных). Мы предлагаем минимум раз в две недели. Давление в шинах необходимо менять, когда вы перевозите полную машину пассажиров или тяжелый груз в багажнике. Эти изменения давления в шинах также могут быть указаны на табличке с данными о давлении в шинах.

Если мы хотим продлить срок службы шин и помнить, что это основные меры безопасности, давление в шинах следует проверять как минимум каждый второй раз, когда вы заправляете свой автомобиль. И тогда вы должны осмотреть каждую шину на предмет износа, потерев рукой протектор. Вы чувствуете неравномерный износ и растушевку. Если вы обнаружите или почувствуете, что это вызывает беспокойство, вам действительно нужна проверка углов установки колес, а также поворот и балансировка шин. Если вы не выполните эти базовые проверки на данном этапе, велика вероятность того, что вам придется менять шины в ближайшее время.

И если износ протектора подошел к точке, требующей замены, не заходите в шинный магазин. Ваш франчайзинговый дилер бесплатно проконсультирует вас по замене шин и вполне может заключить для вас более выгодную сделку, чем вы сами. В любом случае это часть службы Bartons Service, и мы не будем взимать с вас плату за общие советы по этим вопросам.

Чтобы сбалансировать колесо и шину, сначала нужно снять колесо, и мы используем гаечный ключ для снятия колесных гаек, что экономит много времени.Затем каждое колесо помещается на балансир и раскручивается до нужной скорости. Машина указывает технику, где требуются колесные грузы, и правильный вес прикреплен к колесу. Затем колесо снова раскручивается, чтобы убедиться, что вес устранил проблему дисбаланса.

После того, как 4 опорных колеса были сбалансированы, колеса возвращаются в транспортное средство и снова используется гремучий пистолет, чтобы убедиться, что колесные гайки заменены с правильным крутящим моментом.

ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ для Nissan X-Trail T30 2.5L 2001-2007 RDA7657

Эти диски являются оригинальными роторами и барабанами Australia Pty Ltd, они включают завод RDA на 12 месяцев, 20000 км гарантии

Empowered Auto Parts дополнительный опыт заключается в нашей способности доставить ВАС, ваш заказ БЫСТРО, в 95% случаев мы пользуемся услугами курьеров и ЭКСПРЕССИРУЕМ ваш товар к вашей двери, без хлопот, просто и прямо.

NISSAN X-TRAIL T-30 2.5L 9 / 2001-8 / 2007 ОРИГИНАЛЬНЫЕ РОТОРЫ ЗАДНЕГО ДИСКА + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ — КОД ИЗДЕЛИЯ: RDA7657 (ПАРА) RDB1509 (ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ)

СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ:

• NISSAN 350Z 3.5L V6 Touring Non BREMBO 2 / 2003-9 / 2005 ЗАДНИЙ
• NISSAN DUALIS SERIES II, 1.6L, 2.0L, 2.0TD 10/2007 и далее ЗАДНИЙ
• NISSAN SKYLINE V35 2.5L, 3.0L, 3.5L 2002-2006 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T-30 2.5L 9 / 2001-8 / 2007 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T30 2.5L 9 / 2001-8 / 2007 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T30 2.0L QR20DE 111Kw 4WD / FWD 10 / 2000-7 / 2007 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T30 2.0L Turbo SR20VET 208Kw GT 4WD 10 / 2000-7 / 2007 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T30 2.2TD YD22DDTI 100Kw 4WD 6 / 2001-12 / 2007 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T30 2.5L QR25DE 123Kw 4WD 2 / 2006-9 / 2007 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T30 2.5L 132Kw 4WD 11 / 2002-1 / 2013 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T30 2.5L 121Kw 4WD 9 / 2002-1 / 2013 ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T31 СЕРИИ 11 9/2007 и далее ЗАДНИЙ
• NISSAN X-TRAIL T32 1.6TD 2014 г. и далее
• NISSAN X-TRAIL T32 2.5L 2014 г.в.
• RENAULT KOLEOS 2.0TD 2008 г.в. ЗАДНЯЯ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ТИП

• Диаметр 292 мм
• Высота оригинала 62 мм
• Толщина оригинала 16 мм
• Мин. Толщина, т.е. Замена 14мм
• Центральное отверстие 68 мм
• 5 отверстий под болты
• Задняя установка

Эти диски являются оригинальными роторами и барабанами Australia Pty Ltd, на них распространяется заводская гарантия RDA на 12 месяцев и 20 000 км.

• Все тормоза и роторы теперь окрашены в черный цвет
• Сокращенное время установки, позволяющее получить более выгодный продукт
• Все роторы имеют шлифованную поверхность тормозной поверхности для улучшения начальных тормозных характеристик
• 100% всех тормозных роторов и тормозных барабанов RDA теперь динамически сбалансированы

ВЫ ПОКУПАЕТЕ:

• 1X Задний левый ротор
• 1X Задний правый ротор

Роторы устанавливаются непосредственно на болтах, устанавливаются точно так же, как и заводские детали, и не требуют каких-либо других модификаций.

Empowered Auto Parts является авторизованным поставщиком тормозов RDA и EBC. . Покупка у нас означает, что у вас есть полная обширная гарантия, как указано выше. Покупка у неавторизованного реселлера поставит под угрозу вашу 12-месячную гарантию 20 000 км.

* На всю тормозную продукцию от Rotors & Drums Australia распространяется обширная 12-месячная гарантия на замену в 20 000 км. Продукт не покрывается гарантией при использовании на бездорожье, соревнованиях или клубных гонках и предназначен только для обычного уличного использования.На детали не распространяется, если они установлены неправильно.

ПОДЛИННЫЙ ПРОДУКТ Этот товар 100% подлинный и включает заводскую гарантию производителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ Поскольку тормозной ротор и колодки являются наиболее важными компонентами тормозной системы вашего автомобиля, при работе с этими компонентами необходимо проявлять особую осторожность, и все работы должны выполняться опытным и способным техником. .

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Предоставленная информация может измениться в любое время перед обновлением этого списка. Технические характеристики и описания предоставлены производителями. Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ на все приобретенные товары. ОДНАКО, если вы живете в отдаленных и региональных районах Австралии и расходы на перевозку превышают наши специальные сборы за перевозку, мы свяжемся с вами, чтобы обсудить возможные варианты и, если для выполнения вашего заказа могут потребоваться дополнительные расходы.Мы заранее благодарим вас за понимание.

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ Хотя большинство товаров хранится на нашем складе Brisbane Logistics, показанное «Доступное количество» НЕ отражает текущий уровень запасов в Брисбене. Показанное «Доступное количество» отражает общее количество, доступное на наших многочисленных национальных складах, это указывает на наш национальный запас в наличии и нашу способность отгружать или передавать необходимый вам продукт с наших различных складов.

Поэтому мы просим вас набраться терпения, так как интересующий вас товар может потребовать времени для транспортировки или доставки из нашего внутреннего запаса из Interstate по выбранному вами адресу. Пожалуйста, проверьте « Расчетное время доставки» перед размещением заказа, так как статус может измениться без предварительного уведомления.

ГАРАНТИЯ На все продукты, приобретенные у Empowered Group Pty Ltd, распространяется гарантия производителя. Квитанция на eBay является доказательством покупки по любой претензии по гарантии.Чтобы узнать больше о ваших правах в соответствии с Законом о защите прав потребителей Австралии, ознакомьтесь с нашей политикой возврата.

ВЫБОР ДЕТАЛЯ Компания Empowered Auto Parts работает в девяти (9) логистических центрах по всей Австралии. Приглашаем вас забрать свой товар, однако предварительная покупка должна быть произведена онлайн или по телефону. Это гарантирует наличие на складе и возможность подготовить заказ к вашему приезду.

Nissan X-Trail: заедание тормозов → Причины и диагностика

Тормозная система вашего Nissan X-Trail — самая важная функция безопасности в автомобиле.Если он не работает должным образом, это может поставить вас в ситуацию, когда вы можете получить травму или погибнуть. Есть довольно много разных ситуаций, которые могут вызвать заедание суппорта.

Nissan X-Trail Симптомы заедания тормозов

• Запах — Как только тормоза нагреваются, они начинают тускнеть. Этот процесс лишает их возможности остановить ваш X-Trail так же эффективно, как когда-то. Также он издает довольно сильный запах. Большинство людей говорят, что он пахнет тухлыми яйцами
• Потеря топлива Пробег — Если тормозные суппорты вашего X-Trail хоть немного застрянут, расход топлива снизится, так как двигателю придется компенсировать постоянное сопротивление тормозов .
• Вытягивание в сторону — Когда один тормоз заедает (особенно передний тормоз), все транспортное средство будет тянуть в направлении неисправного тормоза. Таким образом, если он находится со стороны пассажира, ваш X-Trail будет чувствовать, что он движется в этом направлении.
• Smoke — Когда вы заканчиваете движение, тормоза могут стать настолько горячими, что из-за руля начинает подниматься дым. Если вы видите это, то почти наверняка тормоза застряли, и вам не следует водить автомобиль, пока он не будет отремонтирован.

Причины заедания тормозов Nissan X-Trail

Болты тормозного суппорта

Одной из наиболее частых причин заедания тормозов являются болты суппорта. Эти болты должны удерживать суппорт на месте, в то же время позволяя некоторое движение.

Болты тормозного суппорта защищены резиновым чехлом. Этот резиновый чехол защищает их от элементов и гарантирует, что они остаются смазанными. Замена этих болтов не представляет особой сложности.

Направляющие суппорта

На тормозных колодках вашего X-Trail есть выемки, которые позволяют им скользить назад и вперед от ротора при нажатии на тормоза. Если что-то попадет в эти салазки, колодки не могут полностью отсоединиться от ротора.

Эта проблема часто возникает из-за плохих регулировочных прокладок или попадания мусора. Когда это произойдет, колодки почти наверняка будут изнашиваться неправильно. Когда вы замените прокладки и очистите все, продолжайте и замените и колодки.

Поршни суппорта

Дисковые тормоза вашего X-Trail используют поршни для проталкивания тормозной колодки в ротор. Эти поршни имеют резиновое уплотнение. Это уплотнение может выйти из строя, и поршень начнет терять свободное движение. В этом случае суппорт почти всегда необходимо заменять.

Тормозной шланг

Тормозной шланг, который крепится к суппорту X-Trail, часто вызывает заедание тормозов. Они могут казаться хорошими снаружи, но могут ломаться и собирать мусор внутри.

Когда это происходит, давление в линии эффективно ограничивается.