Замена задних стоек стабилизатора мазда 3: Стойки стабилизатора для мазда 3: выбор и замена

Замена задних стоек мазда 3

Ремонт подвески Мазда 3: замена амортизаторов и опор

Мазда 3 по праву считается очень популярным автомобилем. Необходимо отметить, что эта модель признана одной из лучших на европейском рынке. Однако, несмотря на все заслуги, ряд определенных недостатков все же присутствует и у нее. Слабым местом в машине является подвеска, а конкретно – амортизаторы и стойки Мазда 3. И дело вовсе не в каких-либо недоработках или несознательности конструкторов. Чаще виной виной этому становися неудовлетворительное состояние дорог.

Стойки — важнейший элемент подвески Мазды, от их работы зависят управляемость, комфорт и безопасность!

Большинство владельцев не всегда уделяют достаточное внимание состоянию подвески, начиная выявлять ее неисправности и устранять их только тогда, когда в передней или задней части транспортного средства начнет раздаваться характерный стук, ухудшаться курсовая устойчивость, снижаться управляемость и т. д. К сожалению, проблемы с подвеской (неисправность ее элементов) могут послужить причиной ДТП.

Какие амортизаторы поставить на Мазда 3?

Для обеспечения комфортного передвижения на автомобиле в конструкцию его подвески включены специальные гасители колебаний кузова – амортизаторы Мазда 3. В случае если деталь неисправна, все неровности дорог будут ощущаться во время движения на автомобиле, ухудшая комфорт на всей протяженности поездки. Помимо этого, неисправность элементов негативно отражается на состоянии кузова, ходовой части и системе рулевого управления.

Передние и задние стойки на Мазда 3, пружины и опоры Raceland

Характерной особенностью, которая присутствует на Mazda 3, является то, что в случае несоответствия параметров покрышек передней колесной пары, либо износ их протекторов, приводит к преждевременному повреждению амортизаторов. На автомобиле чаще всего устанавливают следующие их типы:

• Гидравлические – особенностью их функционирования являются поступательные движения штока внутри масляной камеры. Отличаются простотой конструкции и приемлемой стоимостью. Полностью отрабатывают свой ресурс.
• Газомасляные – функционируют намного эффективнее первого типа, однако, отличаются более дорогой стоимостью. Отлично отрабатывают на любой поверхности и при любых дорожных условиях, делая максимально комфортной любую поездку на автомобиле. В продаже представлено большое количество деталей различных производителей. Характеризовать положительно или отрицательно их в рамках этой публикации мы не будем. Скажем только, что популярностью у владельцев модели пользуются амортизаторы следующих производителей: Monroe G8803 – G8804, Hola Sh31-0616, Kayaba 343412, Sachs 313419, Mazda CDY028910 9A и Mazda BRY028910. Эти комплектующие хорошо адаптированы к сложным дорожным условиям.

Вернуться к оглавлению

Диагностика и неисправности амортизаторов

Первым признаком выхода из строя этих деталей является неустойчивое поведение автомобиля во время движения. Отметим, что опора амортизатора Мазда 3 в случае повреждения нуждается в обязательной замене, поскольку относится к невосстанавливаемым элементам. Об этом свидетельствует появление кренов кузова машины, особенно при полной посадке. Помимо этого, ощущается сильная вибрация в салоне даже при движении по ровной поверхности. При вхождении в поворот теряется контакт колес с дорожным полотном, из-за чего автомобиль может перевернуться.

Конструкция задней подвески Мазды 3

Существуют несколько методов диагностики амортизаторов, которые позволят наиболее точно определить их состояние:

1. Визуальный осмотр
2. Проверка подвески на специальном стенде
3. Оценка управляемости машины во время движения с различной скоростью и по различным поверхностям
4. Простым покачиванием автомобиля

Подчеркнем, что каждый из методов имеет свои преимущества и недостатки, но наиболее точным из них является стендовая диагностика. Вкратце опишем каждый из способов.

Самый бюджетный вариант диагностики, в ходе которого определяется целостность детали. Выполняется на эстакаде, яме либо подъемнике. Главной сутью визуального осмотра является выявление потеков масла на амортизаторах, которые свидетельствуют о потере герметичности.

Проверка подвески на специальном стенде

На диагностическом оборудовании оценивается степень износа каждого из амортизаторов и тестируется их работоспособность при различных нагрузках. При помощи этого способа опытный механик может с высокой точностью определить оставшийся эксплуатационный ресурс детали. Его недостатками является сложность, высокая стоимость и недоступность на большинстве небольших СТО.

Оценка управляемости автомобиля

Гасители колебаний кузова подлежат обязательной замене, если при скорости движения свыше 70 км/ч транспортное средство начинает идти в занос. Кроме этого, наблюдается раскачивание кузова, резко снижается управляемость.

Данный способ позволяет выявить полностью неисправный элемент. Достаточно покачать машину за какой-либо из углов, и оценить ее поведение после этой процедуры. Слишком длительное раскачивание кузова, быстрая остановка или отсутствие реакции на раскачивание – явные признаки неисправности амортизаторов.

Замена передних стоек и опорных подшипников Мазда 3

Несмотря на свою трудоемкость, процесс не отличается особой сложностью и не требует набора особенных инструментов. Все что нужно для его проведения, наверняка есть в гараже у любого автолюбителя, разве что помощник потребуется. Вместе с амортизаторами лучше всего заменить пыльники и отбойники стоек, так как ко времени выхода из строя первых, они тоже портятся, а разбирать всю подвеску Мазды из-за этой ерунды еще через несколько тысяч пробега вряд ли кому-то захочется.

Верхние болты крепления передних стоек к кузову находятся под капотом машины

Первым делом необходимо поднять на домкрате переднюю левую часть машины (предварительно затянуть ручник, и заклинить задние колеса специальными проставками), после чего – снять колесо. На ступице располагается датчик ABS, который необходимо аккуратно демонтировать, чтобы не повредить. После этого следует отсоединить тормозной шланг, чтобы стойка передняя Мазда 3 была в открытом доступе. Если она находится в удовлетворительном состоянии и не требует замены (нужно поменять только опорный подшипник), тогда следует открутить лишь ее верхнюю фиксирующую гайку. Амортизатор дополнительно крепится болтом кулака ступицы, который также стоит выкрутить. Под ступицу следует подложить несколько кирпичей, либо подходящую деревянную чурку, при этом следить, чтобы расстояние между ними составляло примерно 5-7 см. Это поможет избежать повреждений пыльника ШРУСа при извлечении стойки, поскольку ступица просто ляжет на опору.

Нижний болт крепления амортизатора

На следующем этапе нужно послабить ступичный кулак и демонтировать его. Сделать это не совсем просто, поэтому придется повозиться. Особых инструкций и методик здесь нет, поскольку у каждого автомеханика они сугубо индивидуальны.

Переходим к демонтажу и замене стойки вместе с опорным подшипником, поскольку зачастую из строя эти элементы выходят одновременно. Делать это необходимо вдвоем, так как одному следует с усилием извлекать стойку из посадочного места (стакана), а другому – выгибать ступицу, чтобы болт ее кулака вышел из ушка крепления амортизатора. Эту манипуляцию следует проводить аккуратно, поскольку можно повредить ступицу.

Монтаж осуществляется в обратной последовательности. По аналогии замене подлежит опора с противоположной стороны.

Замена задних стоек

Вышедшие из строя задние стойки Мазда 3 (амортизаторы) подлежат замене, поскольку не всегда получается восстановить работоспособность этих элементов. Процесс также не отличается сложностью, несмотря на свою трудоемкость.

Для начала необходимо загнать автомобиль на яму или эстакаду, затянуть стояночный тормоз и застопорить передние колеса. После чего нужно убрать задний пассажирский ряд и снять облицовку багажного отсека. Чтобы снять пластиковую облицовку порога, следует аккуратно демонтировать при помощи ножа с острым кончиком защелки, которыми он крепится. Далее убираем пластиковые боковые кожухи. Заметим, что полностью демонтировать их не обязательно, достаточно немного отогнуть, чтобы добраться до креплений стоек. Выкручиваем болты, крепящие задние стойки в нижней части.

На этом этапе нужно поддамкратить заднюю часть машины, и, желательно, подставить опору. Теперь можно снять колесо со стороны проводимого ремонта. Вторым домкратом следует немного поднять балку, желательно в месте крепления гасителя колебаний, после чего выкрутить болт крепления в нижней части детали. Теперь можно снять сам амортизатор. Для этого следует вдавить его шток, и освободить деталь от пружины.

Со старого гасителя колебаний нужно снять подушку из резины и чашку, после чего старый амортизатор можно выкинуть. Новый элемент устанавливается на автомобиль в обратном порядке. После монтажа детали вначале затягиваются ее верхнее крепление, потом – нижнее.

Ремонт подвески Мазда 3: Что и когда менять

Схема задней подвески Мазда 3 представляет собой многорычажную систему, обеспечивающую плавность хода и управляемостью. Конструктивные особенности подвески требуют своевременного обслуживания и замены неисправных деталей.

Подвеска Мазда 3: Описание и особенности

Передняя подвеска Mazda 3 BK типа МакФерсон с телескопическими амортизаторными стойками, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа.

Несущий элемент подвески — подрамник закреплен к кузову через сайлетблоки. С двух сторон к подрамнику также через сайлентблоки крепятся поперечные рычаги. Рулевая тяга с наконечником является дополнительным рычагом подвески.

Упругим элементом подвески служит амортизаторная стойка – винтовая пружина и амортизатор. Стойка сверху крепится через опорный подшипник к кузову, а снизу к поворотному кулаку.

Слабыми местами в передней подвеске Мазда 3 считаются пружины, опорные подшипники и стойки стабилизатора.

Задняя подвеска Мазда 3 также независимая, но в ее основе многорычажная схема. Такая конструкция обеспечивает улучшенную управляемость за счет подруливания задних колес. Плавность хода достигается, благодаря трем поперечным и продольному рычагу, к которому крепится ступица заднего колеса. Упругий элемент также, как и спереди – амортизаторная стойка. В конструкции задней подвески также имеется стабилизатор поперечной устойчивости.

В процессе эксплуатации детали подвески изнашиваются, что проявляется в скрипах, стуках и пробоях амортизаторных стоек. В этом случае узлы подвески подлежат замене.

Замена амортизаторов и стоек стабилизаторов

Замена амортизаторов Мазда 3 довольно трудоемкая операция, требующая специального оборудования. Целесообразно проводить ее на станции технического обслуживания.

Если вы решите самостоятельно поменять передние амортизаторы Мазда 3 BK, представляем наши рекомендации:

• Поднимаем при помощи домкрата переднюю часть автомобиля.
• Снимаем колесо.
• Отсоединяем разъем датчика АБС и снимаем жгут проводов, закрепленных в районе стойки стабилизатора.
• Снимаем прижимную планку крепления тормозного шланга.
• Отодвигаем шланг вниз.
• Откручиваем гайку стойки стабилизатора.
• Снимаем стойку стабилизатора, надавив на стабилизатор сверху.
• Откручиваем болт поворотного кулака.
• Устанавливаем стяжки на пружину и фиксируем.
• Ударами кувалды по поворотному кулаку смещаем его вниз.
• Ослабляем гайку крепления штока амортизатора в подкапотном пространстве.
• Откручиваем болты крепления опоры амортизатора.
• Стягиваем пружину и полностью вытаскиваем амортизаторную стойку из поворотного кулака.

ВАЖНО! Когда вытаскиваете стойку, придерживайте рукой тормозной диск, чтобы он не завалился и не потянул за собой пыльник ШРУСа. Как только амортизатор достали, зафиксируйте тормозной диск, чтобы он не опрокинулся.

• Стягиваем пружину так, чтобы появился минимальный зазор между пружиной и опорным подшипником.
• Откручиваем гайку крепления штока амортизатора до конца.
• Снимаем со стойки опору, подшипник, пыльник.
• Меняем амортизаторы на новые.
• Стягиваем пружину и собираем все в обратной последовательности.

Замена задних амортизаторов Мазда 3 выглядит следующим образом:

• Снимаем заднее колесо.
• Снимаем подкрылок.
• Откручиваем два болта крепления амортизатора сверху к кузову.
• Откручиваем нижний болт крепления к заднему продольному рычагу.
• Снимаем амортизатор вместе с опорной чашкой.
• Новые детали устанавливаем в обратной последовательности.

Замена опорных подшипников и пружин

• Поднимаем при помощи домкрата переднюю часть автомобиля.
• Снимаем колесо.
• Отсоединяем разъем датчика АБС и снимаем жгут проводов, закрепленных в районе стойки стабилизатора.
• Снимаем прижимную планку крепления тормозного шланга.
• Отодвигаем шланг вниз.
• Откручиваем гайку стойки стабилизатора.
• Снимаем стойку стабилизатора, надавив на стабилизатор сверху.
• Откручиваем болт поворотного кулака.
• Устанавливаем стяжки на пружину и фиксируем.
• Ударами кувалды по поворотному кулаку смещаем его вниз.
• Ослабляем гайку крепления штока амортизатора в подкапотном пространстве.
• Откручиваем болты крепления опоры амортизатора.
• Стягиваем пружину и полностью вытаскиваем амортизаторную стойку из поворотного кулака.
• Откручиваем гайку крепления штока амортизатора до конца.
• Снимаем со стойки опору, подшипник, пыльник.
• Меняем опорный подшипник и пружину на новые.
• Стягиваем пружину и собираем все в обратной последовательности.

Замена сайлентблоков и рулевых наконечников

Замена сайлентблоков переднего рычага Мазда 3 выполняется следующим образом:

• Поднимаем при помощи домкрата переднюю часть автомобиля.
• Снимаем колесо.
• Двумя торцовыми ключами на 14 откручиваем крепления шаровой опоры. Разжав клемму, извлекаем палец опоры из поворотного кулака.
• Торцовыми ключами на 17 и 19 откручиваем передний и задний болты крепления переднего рычага. Извлекаем из пазов и снимаем рычаг с автомобиля.
• Как правило, на Мазда 3 заменяют рычаг в сборе. В ходе такой процедуры необходимо лишь переставить виброгаситель со старого рычага на новый, открутив его ключом на 12.
• Если же вы не хотите менять рычаг, а нашли сайлентблоки на замену, то при помощи специального съёмника или молотка и зубила выбейте из посадочного места старый сайлентблок. Зачищаем и смазываем место тонким слоем смазки. Затем производим монтаж новой детали тем же съёмником или тисками.
• Сборку проводим в обратном порядке.

Продлеваем срок службы подвески

Срок службы амортизаторов напрямую зависит от грамотной установки и соблюдения условий эксплуатации. Главные враги амортизатора – это ямы и грязь. Для защиты от грязи устанавливаются резиновые пыльники штоков, что повышает ресурс этого узла подвески. А вот с ямами бороться сложнее. Нежелательно сочетание быстрого движения с большой нагрузкой на амортизаторы по грязной и неровной дороге со множеством жестких ударов. И не забывайте мыть детали подвески. Грязная пружина ржавеет быстрее и чаще ломается.

Рекомендуем почитать:

• 0 комментариев

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…

Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…

[Mazda 3 (BK)] Замена задних стоек — Сделай сам. Инструкции Mazda 3 — Mazda Club

Необходимые инструменты: Без нее лучше вообще не соваться, шпильки вверху очень длинные, как я ни старался, обычной головкой и накидным ключом ничего не смог сделать — очень уж место неудобное.

Процесс рассмотрен на примере правой стороны, с левой -аналогично: Пришлось вырывать почти с мясом.

Ремонт подвески Мазда 3: замена амортизаторов и опор

В принципе валенок не обязательно снимать, просто так удобней — не сыплется песок на голову Об этом свидетельствует появление кренов кузова машины, особенно при полной посадке. Помимо этого, ощущается сильная вибрация в салоне даже при движении по ровной поверхности. При вхождении в поворот теряется замена задней стойки mazda 3 колес с дорожным полотном, из-за чего автомобиль может перевернуться.

Замена задней стойки mazda 3 задней подвески Мазды 3 Существуют несколько методов диагностики амортизаторов, которые позволят наиболее точно определить их состояние: Визуальный осмотр Проверка подвески на специальном стенде Оценка управляемости машины во время движения с различной скоростью и по различным поверхностям Простым покачиванием автомобиля Подчеркнем, что каждый из методов имеет свои преимущества и недостатки, но наиболее точным из них является стендовая диагностика.

Вкратце опишем каждый из способов.

Визуальный осмотр Самый бюджетный вариант диагностики, в ходе которого определяется целостность детали. Выполняется на эстакаде, яме либо подъемнике. Главной сутью визуального осмотра является выявление потеков масла на амортизаторах, которые свидетельствуют о потере герметичности. Проверка подвески на специальном стенде Замена задней стойки mazda 3 диагностическом оборудовании оценивается степень износа каждого из амортизаторов и тестируется их работоспособность при различных нагрузках.

При помощи этого способа опытный механик может с высокой точностью определить оставшийся эксплуатационный ресурс детали.

Его недостатками является сложность, высокая стоимость и недоступность на большинстве небольших СТО. Кроме этого, наблюдается раскачивание кузова, резко снижается управляемость.

Покачивание автомобиля Данный способ позволяет выявить полностью неисправный элемент. Достаточно покачать машину за какой-либо из углов, и оценить ее поведение после этой процедуры. Слишком длительное раскачивание замена задней стойки mazda 3, быстрая остановка или отсутствие реакции на раскачивание — явные признаки неисправности амортизаторов.

Замена задних амортизаторов мазда 3

Мастера дилерских СТО вообще в этом случае отказывают в ремонте машины. Конечно, слово клиента — закон для мастера. Однако, гарантию на то, что такая сомнительная деталь прослужит долго, он не даст. Замена опор стоек Mazda 3 Одна из операций, с которой частенько приходится сталкиваться владельцам а особенно замена задней стойки mazda 3, кто любит погонять на предельных скоростяхэто замена опор задних стоек Мазда 3.

Этим элементам в процессе эксплуатации автомобиля все время приходится испытывать переменные нагрузки, что приводит к усталости материала, из которого они изготовлены — и те потихоньку деформируются.

Рассуждая теоретически, их геометрию можно восстановить, а вот прочность стали восстановлению уже не поддается. Так что в самом ближайшем времени отремонтированная таким образом опора снова деформируется. Ещё одна проблема: Опять же, по причинам, схожим с перечисленными выше, ремонт не самое удачное решение. Единственный приемлемый вариант — это замена задней стойки mazda 3 опоры заднего амортизатора Мазда 3.

И вовсе не обязательно для этого приобретать дорогую оригинальную деталь.

Российские запчасти ничуть не хуже. Затем производим монтаж новой детали замена задней стойки mazda 3 же съёмником или тисками. Сборку проводим в обратном порядке. Советуем прочитать: Тестируем Мазда 3: Проверяем мифы на прочность Продлеваем срок службы подвески Срок службы амортизаторов напрямую зависит от грамотной установки и соблюдения условий эксплуатации. Главные враги амортизатора — это ямы и грязь.

замена задней стойки mazda 3 Для защиты от грязи устанавливаются резиновые пыльники штоков, что повышает ресурс этого узла подвески. А вот с ямами бороться сложнее. Нежелательно сочетание быстрого движения с большой нагрузкой на амортизаторы по грязной и неровной дороге со множеством жестких ударов. И не забывайте мыть детали подвески. Грязная пружина ржавеет быстрее и чаще ломается.

New&Pomos

Замена задних амортизаторов Мазда 3 — logbook Mazda 3 on DRIVE2

Плюс ко всему, могут страдать и дополнительные узлы подвески, испытывая интенсивность ударов. Любой автомобильный амортизатор, используется в парном варианте с рессорой или пружиной, но может идти и с торсионом.

В авто амортизационных демпферов может иметься 4 штуки, которые разделяют на задний амортизатор мазда 3 и передние; левые и правые.

Мазда 3 задние амортизаторы

Если говорить про амортизаторы на конкретном автомобиле, а именно на Мазда 3, то у них чаще выходят из строя передние. В первую очередь передние амортизаторы Мазда 3, быстро изнашиваются, если водитель использует низкопрофильную резину, которая обладает низкими проходными качествами. Однако все они газовые. Задний задний амортизатор мазда 3 Мазда 3, имеет также свой номер BP4KDно в отличие от переднего, разницы по стороне установки не имеет.

Амортизатор задний для Mazda Mazda 3 (BK) 2002-2009

Если пыльник поврежден, его надо заменить, поскольку от этого зависит и рабочий срок нового амортизатор передний Mazda 3 или заднего, без разницы. Неисправности амортизаторов Мазда 3 Как у любого автомобиля амортизаторы Задний амортизатор мазда 3 3, не вечны и естественно имеют свои специфические неисправности.

Определить которые можно по определенным признакам и спутать с задний амортизатор мазда 3 невозможно, разберем подробнее: Если появилось в рулевом управлении дрожание, это говорит только о том, что колеса не соприкасаются полноценно с дорогой.

Говорит об этом и колебание кузова.

При повороте авто, внутренние колеса не совсем прижимаются к земле, а с внешних наблюдается недостаточное снятие нагрузки. Колеса при езде прыгают, но увидеть это можно только со стороны или по тормозному следу, он множество раз прерван в этом случае. Шины машины изнашиваются не одинаково. Сильное выделение снаружи масла, а также задний амортизатор мазда 3 пружиной стойки амортизатора.

Наблюдая вышеперечисленные симптомы, требуется замена амортизатора Мазда 3. Конечно, как упоминалось выше, замена осуществляется не одинаково и здесь стоит обратить внимание задний амортизатор мазда 3 специфику замены передних и задних амортизаторов, поскольку есть существенные отличия в процессе.

Замена заднего амортизатора Мазда 3 Итак, задний амортизатор Мазда 3 и его замена. Поднимаем авто домкратом, подставляем опору, а домкрат убираем.

Он нам понадобиться при снятии амортизационных демпферов сзади, дабы поднять задний амортизатор мазда 3. Чтобы снять опору заднего амортизатора Mazda 3, сначала фиксируем шток тисками и 13 ключом, откручиваем гайку штока. Вот собственно и все снятие, таким же образом устанавливаем назад уже новый демпфер. Для выполнения этой процедуры понадобилось: В целом амортизаторы на автомобиле Мазда 3 заменить в условиях гаража можно и совсем не надо ехать на СТО.

Замена переднего амортизатора Мазда 3 Передние амортизаторы Мазда 3 тоже запросто снимаются. Итак, начнем.

Открутим болтик крепления скоростного датчика колеса, болтик крепления кронштейна шланга тормоза, гайку, закрепляющую стабилизаторную стойку и болт закрепляющий низ устройства. Наверное добрая половина, а может и задний амортизатор мазда 3, подвески на Мазда3 совместимо с фордовской от фокуса — в этом Pistachios совершенно прав! Платформа ведь одна и та. Кстати, на фокусы тоже ставяться польские аммо, особенно часто на форды российской сборки, а вот на испанской сборки — в основном Бильштейны.

Наши задние амморты и фокусовские — одно и то же, а передние немного отличаются в кронштейнах для крепления тормозного шланга и стойки стаба. Что касается Каябы — у них ведь несколько видов аммортов отличающихся по жесткости, энергоемкости, как и у других аммортизаторных фирм.

Не всегда будет правильно сравнивать жесткость аммртов разных фирм и разных серий. Мой выбор получился Задний амортизатор мазда 3 FSD — с саморегулируемой жесткостью. После установки сделал сход-развал и уже наездил на них чуть больше тыщи километров.

У автомобиля 4 стойки амортизатора, чаще задний амортизатор мазда 3 изнашивается передний амортизатор Mazda 3. Если Вам необходимо купить амортизатор на Мазду 3 необходимо помнить, что левый и правый амортизаторы имеют различные номера. Задние амортизаторы для Mazda 3 различается по стороне установке.

Замена втулок и стоек стабилизатора Мазда CX-7 в сети надежных автосервисов

Стабилизатор кроссовера Мазда СХ 7 берет на себя огромную нагрузку при выравнивании крена кузова при прохождении поворотов и выполнении маневров. Его штанга выполнена из специальной пружинной стали и работает на скручивание. При этом втулки и стойки, находясь под большой нагрузкой, достаточно быстро изнашиваются и потому их замена — довольно частая процедура.

Симптомы и причины неисправности

Появление стуков в районе крепления «стаба» сигнализирует о том, что в его втулках появился зазор и скоро их придется сменить.

Новые стойки («косточки») потребуются при появлении люфта пальца в шарнирном соединении.

Сам прут стабилизатора Мазды СХ-7 меняют в тех случаях, когда он деформирован в результате удара или наезда на высокое препятствие, либо, когда его тело изнашивается в местах крепления втулок и установка новых «резинок» уже не может выбрать появившийся зазор.

Запчасти

Подобрать нужные комплектующие можно по номеру кузова либо по таблице, составленной для Мазды СХ-7 с 2006 года выпуска (моторы 2.3Т и 2.5 л):

Наименование составляющих	Артикул
	Передняя подвеска	Задняя подвеска
Втулка левая/правая	EG2134156D	EG2128156A
Стойка правая	L20634150A	F15134170
Стойка левая	L20634170A	F15134150

Порядок работ

Для качественной замены стабилизатора в сборе или его элементов необходимо обратиться в наши специализированные автосервисы Мазда, где всегда есть в наличии оригинальные запасные части, а по окончании работы дается обязательная гарантия на все установленные детали и саму услугу.

Замена задних стоек Mazda 3. Отремонтируем и обсудим

Мирон

Поставь двигу по мощнее, интересный проект будет, никто ещё не делал

Едуард

Из за фазорегулятора может возрасти расход топлива и пропасть тяга?

Дилявер

Странно, на видео замедленном кореец идёт ровней а японец с раскачкой продольной и внутри съемка в японце, тойота короче рассыпается. Трудно смотеть когда визуальный ряд со стороны и слова ведушего не сходятся.

Радислав Новохатный

почему не указываете тот факт что с роднымы пружинами (с завода) аморти не ставятся?!!! я пол машины разобрал и тут сюрприз(

Ричард

У меня резиновые стоят уже лет 10 и не … им не чего не стало

Сегундо

А тогда почему машина не заводится с первого раза, то есть стартер крутит, но не заводиться, при чем на второй раз заводиться если сразу прокрутить без сброса значков на Эл шитке

Гузий Монолит

если родной от скании аморт-то ход аморта-10см.вскоре на родные амортизаторы переставил.задумывал ось для получения большего комфорта и лучшей управляемости+кр атковременно поднять,чтоб проехать по бездорожью.этого я и добился.сейчас Хонда продана-езжу на эстиме-уже переделал на ней на пневму. как говориться-попробо вав раз-езжу и сейчас:-)

Академ

Хотяб вэдэхай побрызгал, что ж на сухую то?

Brycen

хорошая работа.

Джей

молодцы ребята, слежу за каналом.много нового узнал от них!!

Милфорд

Подскажите,во сколько оценивается такая работа?Спасибо.

Tahir

как легко меняется не то что Р11

Raphaella

Данное видео не соответствует своему названию. Так как эту шаровую опору можно поменять без снятия самог рычага и с экономить на регулировке развала колес.

Coraline

Родной амортизатор Рено … масляный! Он не будет выдвигаться так как газомаслянная …!)

Арм

Чтобы сайлентблоки не рвались нужно немного покрутить сайлентблок, чтобы пожестче стал, потому что 2 метки на нем, или совсем под углом 90 градусов поставить по направлению движения

Ференц Кукало

Дебил за рулем

Крамор Сиб

а что делать ещё с одним маленьким шланчиком который сливается излишки тосола из бачка?

Мока

Можете снять ролик о своей машине? Какой пробег, какие машины были до этого, что планируете брать дальше?

Давлет

I had a 1990 Lumina Euro 3.1 coupe. It was a great car when I could keep it running.

Орлан

Не подскажите как подключить китайскую сигнализацию подключить к штатного пневмо замкам,что-то … не могу врубиться,или я нетак всё делаю

Газиз Железнов

Текст ролика очень схож с текстом из ролика на такой же GX 470 у другого обзорщика(H-Auto). Посмотрите его тоже. Об одном и том же говорят.

Колина

привет александр я работаю в грузовом сервисе у меня лянча каппа посмотрел видио где отворачиваешь гайки ступицы хочу поделится с тобой чтоб больше не мучился я взял ключ в просто народе мясорубка колеса на фурах отворачивать подточил у токоря головку чтоб в ступицу входила вставил все это дело лапку упер в супорт и воляя в легкую срываются.сделай себе один раз и забудешь проблему

Написать комментарий

Цены на ремонт и обслуживание Mazda 3 BM (2013-…)

Наименование работ	Нормочас
Техническое обслуживание Мазда 3 (2013-…)
Промывка форсунок инжектора (без снятия и без учета замены свечей)	1,2
Замена свечей зажигания 1,6	0,6
Замена свечей зажигания 2,0	0,5
Замена свечей зажигания MPS	0,8
Замена масла в двигателе и фильтра	0,6
Защита картера снять поставить	0,2
Замена воздушного фильтра	0,15
Замена салонного фильтра	0,6
Замена топливного фильтра в баке	3
Замена масла и фильтра АКПП	2
Замена масла частично (без фильтра) АКПП	1
Замена масла в МКПП	0,5
Замена охлаждающей жидкости	1
Замена жидкости ГУР	1
Замена тормозной жидкости	0,8
Ремонт двигателя Мазда 3 (2013-…)
Капитальный ремонт двигателя	от 25
Двигатель снять поставить 4 цилиндра	от 10
Замена прокладки клапанной крышки	1,2
Замена прокладки клапанной крышки MPS	1,5
Замена опоры двигателя правой	0,8
Замена опоры двигателя нижней	0,6
Замена опоры двигателя  левой	1
Замена помпы	от 1,5
Замена цепи ГРМ	от 10
Замена ремня навесных агрегатов	0,8
Замена натяжителя приводного ремня (при замене ремня)	0,3
Замена ролика приводного ремня (при замене ремня и/или натяжителя)	0,3
Замена радиатора охлаждения компрессора кондиционера	3
Замена радиатора охлаждения ДВС	2,5
Замена генератора	от 2
Замена стартера	от 2
Ремонт трансмиссии Мазда 3 (2013-…)
Замена сцепления М3 1.6 / 2.0	5
Замена сцепления М3 MPS	6,5
Замена подвесного подшипника правого привода	1,8
Снять / поставить акпп	8
Замена ШРУСа наружнего	2
Замена ШРУСа внутреннего	1,7
Ремонт задней подвески Мазда 3 (2013-…)
Замена задних амортизаторов (за пару)	1,6
Замена всех рычагов задней подвески (за одну сторону)	3,3
Замена сайлентблока заднего продольного рычага	2,5
Замена стойки стабилизатора	0,4
Замена втулок заднего стабилизатора	0,8
Замена подшипника задней ступицы	1,2
Ремонт передней подвески Мазда 3 (2013-…)
Замена передних амортизаторов (за пару)	3
Замена переднего рычага в сборе	1,2
Замена стойки стабилизатора	0,4
Замена втулок переднего стабилизатора	2
Замена подшипника передней ступицы	1,5
Ремонт рулевого управления Мазда 3 (2013-…)
Замена рулевой тяги	0,9
Замена наконечника рулевой тяги	0,4
Замена рулевой рейки	5
Замена насоса ГУРа (электро)	3
Замена насоса ГУРа	2
Замена трубок ГУРа	1,6
Ремонт тормозной системы Мазда 3 (2013-…)
Замена передних колодок	0,7
Замена передних тормозных дисков с чисткой привалочной поверхности	1,5
Замена задних колодок	0,7
Замена задних тормозных дисков с чисткой привалочной поверхности	1,5
Замена ремкомплекта суппорта переднего	1,4

Подвеска Мазда 3: Подробный обзор и ремонт

Схема задней подвески Мазда 3 представляет собой многорычажную систему, обеспечивающую плавность хода и управляемостью. Конструктивные особенности подвески требуют своевременного обслуживания и замены неисправных деталей.

Подвеска Мазда 3: Описание и особенности

Передняя подвеска Mazda 3 BK типа МакФерсон с телескопическими амортизаторными стойками, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа.

Несущий элемент подвески — подрамник закреплен к кузову через сайлетблоки.  С двух сторон к подрамнику также через сайлентблоки крепятся поперечные рычаги. Рулевая тяга с наконечником является дополнительным рычагом подвески.

Упругим элементом подвески служит амортизаторная стойка – винтовая пружина и амортизатор. Стойка сверху крепится через опорный подшипник к кузову, а снизу к поворотному кулаку.

Слабыми местами в передней подвеске Мазда 3 считаются пружины, опорные подшипники и стойки стабилизатора.

Задняя подвеска Мазда 3 также независимая, но в ее основе многорычажная схема. Такая конструкция обеспечивает улучшенную управляемость за счет подруливания задних колес. Плавность хода достигается, благодаря трем поперечным и продольному рычагу, к которому крепится ступица заднего колеса. Упругий элемент также, как и спереди – амортизаторная стойка. В конструкции задней подвески также имеется стабилизатор поперечной устойчивости.

В процессе эксплуатации детали подвески изнашиваются, что проявляется в скрипах, стуках и пробоях амортизаторных стоек. В этом случае узлы подвески подлежат замене.

Замена амортизаторов и стоек стабилизаторов

Замена амортизаторов Мазда 3 довольно трудоемкая операция, требующая специального оборудования. Целесообразно проводить ее на станции технического обслуживания.

Если вы решите самостоятельно поменять передние амортизаторы Мазда 3 BK, представляем наши рекомендации:

• Поднимаем при помощи домкрата переднюю часть автомобиля.
• Снимаем колесо.
• Отсоединяем разъем датчика АБС и снимаем жгут проводов, закрепленных в районе стойки стабилизатора.
• Снимаем прижимную планку крепления тормозного шланга.
• Отодвигаем шланг вниз.
• Откручиваем гайку стойки стабилизатора.
• Снимаем стойку стабилизатора, надавив на стабилизатор сверху.
• Откручиваем болт поворотного кулака.
• Устанавливаем стяжки на пружину и фиксируем.
• Ударами кувалды по поворотному кулаку смещаем его вниз.
• Ослабляем гайку крепления штока амортизатора в подкапотном пространстве.
• Откручиваем болты крепления опоры амортизатора.
• Стягиваем пружину и полностью вытаскиваем амортизаторную стойку из поворотного кулака.

ВАЖНО! Когда вытаскиваете стойку, придерживайте рукой тормозной диск, чтобы он не завалился и не потянул за собой пыльник ШРУСа. Как только амортизатор достали, зафиксируйте тормозной диск, чтобы он не опрокинулся.

• Стягиваем пружину так, чтобы появился минимальный зазор между пружиной и опорным подшипником.
• Откручиваем гайку крепления штока амортизатора до конца.
• Снимаем со стойки опору, подшипник, пыльник.
• Меняем амортизаторы на новые.
• Стягиваем пружину и собираем все в обратной последовательности.

Замена задних амортизаторов Мазда 3 выглядит следующим образом:

• Снимаем заднее колесо.
• Снимаем подкрылок.
• Откручиваем два болта крепления амортизатора сверху к кузову.
• Откручиваем нижний болт крепления к заднему продольному рычагу.
• Снимаем амортизатор вместе с опорной чашкой.
• Новые детали устанавливаем в обратной последовательности.

ВАЖНО! При установке амортизатора сначала затягиваем верхнее крепление, а затем нижнее.

Замена опорных подшипников и пружин

• Поднимаем при помощи домкрата переднюю часть автомобиля.
• Снимаем колесо.
• Отсоединяем разъем датчика АБС и снимаем жгут проводов, закрепленных в районе стойки стабилизатора.
• Снимаем прижимную планку крепления тормозного шланга.
• Отодвигаем шланг вниз.
• Откручиваем гайку стойки стабилизатора.
• Снимаем стойку стабилизатора, надавив на стабилизатор сверху.
• Откручиваем болт поворотного кулака.
• Устанавливаем стяжки на пружину и фиксируем.
• Ударами кувалды по поворотному кулаку смещаем его вниз.
• Ослабляем гайку крепления штока амортизатора в подкапотном пространстве.
• Откручиваем болты крепления опоры амортизатора.
• Стягиваем пружину и полностью вытаскиваем амортизаторную стойку из поворотного кулака.
• Откручиваем гайку крепления штока амортизатора до конца.
• Снимаем со стойки опору, подшипник, пыльник.
• Меняем опорный подшипник и пружину на новые.
• Стягиваем пружину и собираем все в обратной последовательности.

Замена сайлентблоков и рулевых наконечников

Замена сайлентблоков переднего рычага Мазда 3 выполняется следующим образом:

• Поднимаем при помощи домкрата переднюю часть автомобиля.
• Снимаем колесо.
• Двумя торцовыми ключами на 14 откручиваем крепления шаровой опоры. Разжав клемму, извлекаем палец опоры из поворотного кулака.
• Торцовыми ключами на 17 и 19 откручиваем передний и задний болты крепления переднего рычага. Извлекаем из пазов и снимаем рычаг с автомобиля.
• Как правило, на Мазда 3 заменяют рычаг в сборе. В ходе такой процедуры необходимо лишь переставить виброгаситель со старого рычага на новый, открутив его ключом на 12.
• Если же вы не хотите менять рычаг, а нашли сайлентблоки на замену, то при помощи специального съёмника или молотка и зубила выбейте из посадочного места старый сайлентблок. Зачищаем и смазываем место тонким слоем смазки. Затем производим монтаж новой детали тем же съёмником или тисками.
• Сборку проводим в обратном порядке.

Продлеваем срок службы подвески

Срок службы амортизаторов напрямую зависит от грамотной установки и соблюдения условий эксплуатации.  Главные враги амортизатора – это ямы и грязь. Для защиты от грязи устанавливаются резиновые пыльники штоков, что повышает ресурс этого узла подвески. А вот с ямами бороться сложнее. Нежелательно сочетание быстрого движения с большой нагрузкой на амортизаторы по грязной и неровной дороге со множеством жестких ударов. И не забывайте мыть детали подвески. Грязная пружина ржавеет быстрее и чаще ломается.

Цены на ремонт Mazda-3

Техобслуживание Mazda-3

Вид ремонта	Цена, ₽
Замена масла и масляного фильтра	500
Снятие/установка нештатной защиты картера	150
Замена воздушного фильтра	Бесплатно
Замена фильтра системы вентиляции	510
Замена охлаждающей жидкости	600
Замена тормозной жидкости	660
Замена масла в АКПП (без замены фильтра)	500
Замена масла в АКПП + фильтр	1200
Замена масла в МКПП	500
Замена свечей зажигания 1,6	300
Замена свечей зажигания 2,0	200
Замена топливного фильтра со снятием бака	2900
Замена ремня навесных агрегатов	850
Замена роликов ремня	от 300

Тормозная система Mazda-3

Вид ремонта	Цена, ₽
Обслуживание переднего/заднего суппорта	от 300
Обслуживание заднего суппорта	от 300
Ремонт переднего суппорта	от 1000
Ремонт заднего суппорта	от 1000
Замена передних тормозных колодок	500
Замена передних тормозных дисков с чисткой ступиц и замером биения	1450
Замена задних тормозных колодок	500
Замена задних тормозных дисков	1200
Замена тросиков стояночного тормоза	1650

Система охлаждения Mazda-3

Вид ремонта	Цена, ₽
Замена радиатора системы охлаждения	3000
Замена термостата системы охлаждения 1,6	2900
Замена термостата системы охлаждения 2,0	2500
Замена насоса системы охлаждения 1,6	2850
Замена насоса системы охлаждения 2,0	2550
Замена диффузора системы охлаждения	1100
Замена переходников радиатора печки системы охлаждения	1500

Ремонт двигателя Mazda 3

Вид ремонта	Цена, ₽
Замена правой опоры двигателя	600
Замена задней опоры двигателя	650
Замена прокладок впускного коллектора	2400
Замена прокладки клапанной крышки	650
Замена прокладки клапана подачи масла в фазовращатель	1300
Замена герметика передней крышки двигателя	5500
Замена герметика поддона картера	1800
Замена цепи ГРМ 1,6	6500
Замена цепи ГРМ 2,0	8000
Замена переднего сальника коленвала 1,6	1700
Замена переднего сальника коленвала 2,0	4800
Замена заднего сальника коленчатого вала	4800
Замена шатунных вкладышей 1,6	4800
Замена шатунных вкладышей 2,0	6000

Ремонт трансмиссии Mazda 3

Вид ремонта	Цена, ₽
Замена пыльника или наружнего ШРУСа 1,6	1500
Замена пыльника внутреннего ШРУСа	1800
Замена АКПП	7000
Замена сальника диффиренциала левого	1500
Замена сальника диффиренциала правого	1800
Замена привода в сборе	1300
Замена сцепления	4500
Замена сцепления MPS	6500
Замена главного цилиндра сцепления	2900
Замена рабочего цилиндра сцепления	1500
Замена МКПП	4500
Замена подшипника промежуточного вала	2200

Ремонт подвески Mazda 3

Вид ремонта	Цена, ₽
Замена шаровой опоры рычага передней подвески	1500
Замена втулок переднего стабилизатора	2100
Замена втулок заднего стабилизатора	900
Замена стойки переднего стабилизатора	475
Замена стойки заднего стабилизатора	475
Замена рычага передней подвески	990
Замена серповидного рычага задней подвески	600
Замена продольного рычага задней подвески	2100
Замена короткого рычага задней подвески	500
Замена подпружинного рычага задней подвескиа	1200
Замена с/блока продольного рычага задней подвески	2400
Замена пружин передней подвески	2500
Замена пружин задней подвески	1300
Замена передних амортизаторных стоек	2500
Замена задних аммортизаторов	1800
Замена подшипника передней ступицы	Бесплатно
Замена подшипника передней ступицы	1590
Замена подшипника задней ступицы	1600
При замене с/блоков продольных рычагов задней подвески:
Замена коротких рычагов задней подвески	500 пара
Замена подпружинных рычагов задней подвески	1200 пара
Замена серповидных рычагов задней подвески	600 пара
Замена стоек заднего стабилизатора	Бесплатно
Замена задних амортизаторов	400 пара

Ремонт рулевого управления Mazda 3

Вид ремонта	Цена, ₽
Замена наконечника рулевой тяги	450
Замена рулевой тяги	950
Замена рулевой рейки	4900
Замена насоса Г/У 1,6	2950
Замена насоса Г/У 2,0	2400
Замена электронасоса Г/У 2,0	4000
Замена шлангов Г/У 2,0	1980
Замена шлангов Г/У 2,0 (кузов BL)	2400

Ремонт электрики Mazda 3

Вид ремонта	Цена, ₽
Замена лампы	от 150
Замена датчика кислорода 1,6	1800
Замена датчика кислорода 2,0	2400
Замена генератора 1,6	2450
Замена генератора 2,0	2100
Замена подшипника шкива кондиционера	2900
Замена топливного насоса	2900
Замена датчика детонации со снятием коллектора	3200

Капитальный ремонт двигателя Mazda 3

Вид ремонта	Цена, ₽
Капитальный ремонт двигателя	27500
Замена двигателя	18000

Внимание! Рекомендуем записаться на бесплатную диагностику. В этом случае стоимость вашего ремонта будет наиболее точной и может быть изменена в сторону уменьшения или увеличения цены. 

Наши постоянные и корпоративные клиенты имеют значительные скидки на ремонт автомобилей Mazda. Подробности корпоративного  сотрудничества с нами и правил получения клубных и дисконтных карт уточняйте у наших менеджеров по телефону +7 495 220-96-49

Замена задних стоек. Как поменять задние стойки. Ремонт Mazda 5. Почини свое авто!

Toyota Corolla. Замена свечей зажигания.
Mazda CX-5 замена пыльников передних стоек за 30 минут
Установка задних стоек Monroe на Mazda Premacy.
Замена пыльника задней стойки на Mazda Demio
Мазда CX-7 доработка опоры передней стойки (Омск)
Как проверить амортизаторы
Шумка стоек мазда сх-5
Как сделать жесткий или мягкий амортизатор
Задние стойки Билштайн Гетц от ВАЗ2114
Замена турбины ягуар

Все по теме Замена задних стоек Mazda 5

Алег написал(а)
Пастукивает в районе опорного подшибника на небольших ямках и при качении.Что может быть? Опора или подшибник? Заранее спасибо.

Уэстон написал(а)
Все доходчиво и ясно!! Спс!

Рота написал(а)
Привет,я так зад в салоне весь перебрал,а потом сайлентблок,внутреня я обойма отслаилась от резины.По сухому скрепит,по мокрому пропадает!

Даниль Рашектаев написал(а)
Кстати сам снимаю видео по ремонту Opel Astra своими руками. Стараюсь делать качественный контент, кому интересно заходите. Буду признателен за поддержку в виде лайков и подписки! Заранее спасибо!

Заир написал(а)
дружище, тебе там как, бампера не поотрывали? 🙂 собираюсь тоже прокатиться по маршруту…-брес т-берлин-париж-б ерселона-канны-ве неция-прага-бре ст-… всю голову уже сломал. обзорами и видео 🙂 как общие впечатления остались?

Рей написал(а)
Не понял какой выбрать. Если для себя то … А есди продаешь авто то самую дешевую)

Петруша написал(а)
А задние стойки разве не прокачивают??

Милен написал(а)
ребята бросьте не ремонтируют SsangYong не выкладывайте большую видео не позорьтесь читаете букварь по жестко подключаемым полному приводу А может поймете почему хрустят привода на поворотах

Аргун написал(а)
Саня,у тебя микрофонов куева туча! Почему не используешь?

Жупар написал(а)
Автор. Сделай обзор на другую машину!!!

Армавир написал(а)
приятно, что слушают Васю Обломова… 😉

Ожин Гир написал(а)
Магазинные усилители с дырками сделаны из бумаги, жесткости никакой. Я себе вваривал панель от конвектора отопления, там сталь 1мм, ровная и не поддаётся коррозии, как ни странно. Внутри ничего не грунтовал, ибо нет смысла, а мазал пушсалом, потом варил на улице, иначе задохнёшься. Зато через 6 лет резал после дтп на металлолом — внутри как новая, ржи ни грамма.

Arsene написал(а)
Можете снять ролик о своей машине? Какой пробег, какие машины были до этого, что планируете брать дальше?

Кано Сандырев написал(а)
знаю не знаю! вы на ромашку по годайте.

Александер Вихлинин написал(а)
Есть специальный сьемник для стойки.Чтобы 2 ключами не крутить.

Арциховский Анисим написал(а)
До чего людей довели… нищета…

Suki написал(а)
Боже каждый ролик смотрю и прям восторгаюсь твоей подготовленностью,о борудованием) много бы заплатил за то что бы просто прийти и поиграть на твой установке)

Канатбек написал(а)
А что лучше если не смотреть на цену huracan или aventador?

Василий написал(а)
Хороший обзор замены!

Muskan написал(а)
Вот тут есть полное описание всех предохранителей для 1 и 2 го поколения логанов:

Мак написал(а)
а теперь правая полуось будет бить по нижнему рычагу

Бастион написал(а)
Кто первый хозяин машины? На ПТС мышь написано?.если столько работы сделано.

Сальваторе написал(а)
Резиновая? Да вы что парни гоните.Только аллюминий.

Fatuma написал(а)
Тв обзоры вступайте в наши ряды в Whatsap группе ‘Клуб любителей ауди’ для того что бы вступить напишите свой номер на котором у вас зарегестрирован whatsapp. Вот на эту почту dmitrii.nik10 gmail.com Также добавляйтесь все кто хочет участвовать в нашем клубе. Ждем вас, и ваши познания такой замечальной машины как ауди а6 с5

Оставить комментарий

Mazda 3 Замена тяги заднего стабилизатора | Стоимость и услуги

Что такое рычаг заднего стабилизатора поперечной устойчивости?

Хорошо, давайте сделаем это шаг за шагом. Начнем с того, что задний стабилизатор поперечной устойчивости является важной частью системы рулевого управления автомобиля. Надеюсь, вы знаете, что рулевое управление является важной частью вашего автомобиля. Если нет, нам придется действительно перемотать назад и начать все сначала. Начнем со стабилизатора поперечной устойчивости.Возможно, вы также слышали, что это называется стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости. Все они одно и то же. Выберите любое имя, которое вам нравится. Большинство автомобилей имеют два стабилизатора поперечной устойчивости. Один находится в передней части машины, а другой в задней части. Итак, стабилизатор поперечной устойчивости делает именно то, что следует из названия: это штанга, и она стабилизируется. Он проходит по днищу автомобиля, соединяясь с рамой автомобиля как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. По сути, он удерживает обе стороны автомобиля вместе, так что они могут двигаться в унисон.Когда вы поворачиваете в ту или иную сторону, автомобиль начинает катиться в этом направлении, сжимая или растягивая колеса в процессе. Стабилизатор поперечной устойчивости помогает выпрямить колеса при выходе из поворота. Это важно как для безопасности, так и для производительности. Это основная цель стабилизатора поперечной устойчивости, но это еще не все. Бар также помогает сохранять устойчивость вашего автомобиля, когда вы едете по неровностям дороги. Это, в свою очередь, ограничивает шум и вибрацию, которые проникают в салон автомобиля, позволяя вам двигаться в умеренном спокойствии.Нам нравится умеренный темп, правда? Хорошо, ты хорошо разбираешься в стабилизаторах поперечной устойчивости? Тогда поговорим о ссылках. Тяги стабилизатора поперечной устойчивости — это то, как стабилизатор поперечной устойчивости прикрепляется к подвеске. Каждый стабилизатор поперечной устойчивости имеет пару рычагов, которые крепятся болтами непосредственно к системе подвески. Простой. Как и многие другие части вашего автомобиля, ссылки могут со временем выйти из строя из-за сильного износа. Когда это произойдет, их нужно будет заменить, хотя их не нужно заменять парами.

Mazda Mazda 3 | Детали подвески Moog.com

Mazda Mazda 3 | Moog-Suspension-Parts.com

× Предупреждение! JavaScript отключен. Без этого сайт не будет работать должным образом.

888-406-2330 | С 8 до 17 пн-пт Переключить навигацию

Mazda Mazda 3 Типы деталей подвески

Не покупайте просто запасные части подвески для Mazda Mazda 3, покупайте абсолютно ЛУЧШИЕ детали подвески Mazda Mazda 3. На сайте Moog-Suspension-Parts.com мы храним и продаем только те бренды, которые мы готовы поддерживать.Вы можете найти лучшие детали подвески для вашей Mazda Mazda 3 по лучшим ценам на сайте Moog-Suspension-Parts.com. Итак, если вам нужно заменить изношенные и провисшие втулки подвески на замену с высокими характеристиками, или вы модернизируете свою оригинальную подвеску с помощью более крупных стабилизаторов поперечной устойчивости и втулки стабилизатора поперечной устойчивости — Moog-Suspension-Parts.com — это то, где вы их найдете.

Шаровые шарниры и детали шарового шарнира

Выберите годMazda Mazda 3 2004Mazda Mazda 3 2005Mazda Mazda 3 2006Mazda Mazda 3 2007Mazda Mazda 3 2008Mazda Mazda 3 2009Mazda Mazda 3 2010Mazda Mazda 3 2011Mazda Mazda 3 2012Mazda Mazda 3 2013Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2014 Mazda Mazda 3 2017Mazda Mazda 3 2018

Пружины и детали рессоры

Выберите годMazda Mazda 3 2004Mazda Mazda 3 2005Mazda Mazda 3 2006Mazda Mazda 3 2007Mazda Mazda 3 2008Mazda Mazda 3 2009Mazda Mazda 3 2010Mazda Mazda 3 2011Mazda Mazda 3 2012Mazda Mazda 3 2013Mazda Mazda 3 2012Mazda Mazda 3 2013 Mazda Mazda 3 2016Mazda Mazda 3 2017Mazda Mazda 3 2018

Рычаги управления и компоненты рычага управления

Выберите годMazda Mazda 3 2004Mazda Mazda 3 2005Mazda Mazda 3 2006Mazda Mazda 3 2007Mazda Mazda 3 2008Mazda Mazda 3 2009Mazda Mazda 3 2010Mazda Mazda 3 2011Mazda 3 2012Mazda 3 2012Mazda 3 2012Mazda 3 2012Mazda 3 2012Mazda 3 2012 Mazda 3 2014, Mazda Mazda 3 2015, Mazda Mazda 3 2016, Mazda Mazda 3 2017, Mazda Mazda 3 2018

Детали трансмиссии

Выберите годMazda Mazda 3 2004Mazda Mazda 3 2005Mazda Mazda 3 2006Mazda Mazda 3 2007Mazda Mazda 3 2008Mazda Mazda 3 2009Mazda Mazda 3 2010Mazda Mazda 3 2011Mazda Mazda 3 2012Mazda Mazda 3 2013Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2016Mazda 3 2016Mazda 3 2014Mazda 3 2016Mazda 3 2016Mazda 3 2014

Детали, связанные с двигателем и трансмиссией

Выберите год Mazda Mazda 3 2004Mazda Mazda 3 2005Mazda Mazda 3 2006Mazda Mazda 3 2007Mazda Mazda 3 2008Mazda Mazda 3 2009Mazda Mazda 3 2010Mazda Mazda 3 2011Mazda Mazda 3 2012Mazda Mazda 3 2013Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2015Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2015 Mazda Mazda 3 2018

Амортизаторы и сопутствующие детали

Выбрать годMazda Mazda 3 2004Mazda Mazda 3 2005Mazda Mazda 3 2006Mazda Mazda 3 2007Mazda Mazda 3 2008Mazda Mazda 3 2009Mazda Mazda 3 2010Mazda Mazda 3 2011Mazda Mazda 3 2012Mazda Mazda 3 2013Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2014Mazda 3 2014 3 2016 Mazda Mazda 3 2017Mazda Mazda 3 2018

Детали рулевого управления и центровки 900 14 Выбрать годMazda Mazda 3 2004Mazda Mazda 3 2005Mazda Mazda 3 2006Mazda Mazda 3 2007Mazda Mazda 3 2008Mazda Mazda 3 2009Mazda Mazda 3 2010Mazda Mazda 3 2011Mazda Mazda 3 2012Mazda Mazda 3 2013Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2015Mazda Mazda 3 2016Mazda Mazda 3 2017Mazda S13 2017 Детали балок и стабилизатора поперечной устойчивости

Выбрать годMazda Mazda 3 2004Mazda Mazda 3 2005Mazda Mazda 3 2006Mazda Mazda 3 2007Mazda Mazda 3 2008Mazda Mazda 3 2009Mazda Mazda 3 2010Mazda Mazda 3 2011Mazda Mazda 3 2012Mazda Mazda 3 2013Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2015Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2015Mazda Mazda 3 2014Mazda Mazda 3 2015Mazda Mazda 3 2014 Mazda 3 2018 года

Детали Moog — одни из лучших деталей подвески, которые вы можете купить для своей Mazda Mazda 3.Но не верьте нам на слово. Узнайте, что другие клиенты говорят о запчастях Moog.

Конечно, они нам нравятся, но мы их продаем. Нам нравится ЛУЧШЕ то, что мы продаем. Теперь люди, которые потратили свои с трудом заработанные деньги на что-то … они сообщат вам, если какая-то часть их подведет. Вы можете прочитать КАЖДЫЙ отзыв клиентов о торговой марке Moog. Найдите время и просмотрите, мы думаем, вам понравится то, что вы видите. Когда вы будете достаточно убедительны, вы можете приобрести запчасти для Mazda Mazda 3 в Moog-Suspension-Parts.com, которые просто не продадут вам эту деталь, они будут стоять за ней ГОДЫ.

Mazda 3 Service Manual — Снятие / установка заднего амортизатора

1. Снимайте в порядке, указанном в таблице.

2. Установите в порядке, обратном снятию.

1	Верхняя гайка заднего амортизатора
2	Амортизатор задний под болт
3	Амортизатор задний

Проверка заднего амортизатора

1.Снимаем задний амортизатор. 2. Осмотрите на предмет повреждений и утечки масла. 3. Сожмите и выдвиньте поршень амортизатора не менее трех раз. Убедитесь, что оперативная сила не меняется и т …

Проверка звена управления заднего стабилизатора

1. Снимите тягу управления заднего стабилизатора с автомобиля. 2. Осмотрите на предмет изгибов или повреждений. В случае неисправности замените задний звено управления стабилизатором. 3. Поверните шаровую опору на …

Прочие материалы:

Фидер антенны No.6 Осмотр
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Снимите следующие детали: а. Верхняя панель. б. Ручка переключения передач (MTX). c. Ручка селектора (ATX). d. Панель сдвига. е. Боковая стенка. f. Приставка. грамм. Автомобильно-навигационный блок. 3. Убедитесь, что обрыв цепи между клеммами антенного фидера № 6 равен i …

Вращение шин
Для выравнивания износа протектора, поворачивайте шины каждые 12000 км (7500 миль) на последний или раньше если развивается неравномерный износ.Mazda рекомендует производить поворот каждые 8000 км (5000 км). миль) до помогают продлить срок службы шин и более равномерно распределить износ. Осмотрите шины на предмет неравномерного износа и повреждений. Абно …

Прием входящего вызова
При получении входящего вызова экран уведомления о входящем вызове отображается. В Настройка уведомлений о входящих вызовах должна быть включена. См. Настройки связи на. Чтобы принять вызов, нажмите кнопку ответа на телефонном переключателе или выберите на экран.Отклонить …

Подвеска

— лязг в задней части Mazda 3

У меня седан Mazda 3 2007 года выпуска с пробегом ~ 100 000 км (это версия 2.0L). В октябре прошлого года я заметил сильный лязг, который доносился из задней части автомобиля, когда я наезжал на небольшую неровность. Мне сказали, что у меня сломалась задняя пружина, и мне заменили обе задние пружины.

Недавно я заметил похожий лязгающий звук из задней части автомобиля.Я отнес его к паре механиков, и они сказали, что необходимо заменить тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, и показали мне, как они болтаются и что в них есть некоторые прогибы.

Я сам выполнил эту замену на прошлых выходных и заметил, что по большей части лязг ушел. К сожалению, полностью это не исчезло. Когда я нахожусь на крупной неровности, например, на лежачем полицейском или другом большом уклоне с резким спуском, я все равно слышу звук, подобный тому, что я замечал раньше.

Это не так важно, как я ранее замечал, но я вроде как подошел к концу того, что знаю с точки зрения поиска и устранения неисправностей.Если возможно, я хотел бы исправить это сам, потому что я пытаюсь узнать больше о том, как работает мой автомобиль. Однако я не знаю, как диагностировать проблему.

Может быть, я неправильно установил тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости? Я смотрел на них, и у них нет того качества, которое было у старых, но тот, что со стороны пассажира, выглядит так, как будто он находится под каким-то странным углом … это может быть мое воображение. Вот изображение установки стабилизатора поперечной устойчивости:

Одна вещь, которую я мог сделать неправильно, — это то, что я фактически не снял стабилизатор поперечной устойчивости для установки звеньев, я удалил старые звенья, а затем согнул новые звенья на место с установленной стабилизатором поперечной устойчивости.Оглядываясь назад, возможно, это была не самая лучшая идея. : | Гайки представляют собой нейлоновые контргайки, поэтому я не решаюсь снимать их и пытаться установить снова, так как это может привести к скручиванию гаек.

Может ли кто-нибудь подсказать мне, что мне следует искать и как я могу решить эту проблему?

Передние стойки в сборе Задние амортизаторы Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости Mazda 3 и 5 Детали подвески и рулевого управления для легковых и грузовых автомобилей Bennysberries Амортизаторы, стойки и детали для легковых и грузовых автомобилей

Передние стойки в сборе Задние амортизаторы Передние и задние стойки стабилизатора поперечной устойчивости Mazda 3 и 5

Передние стойки в сборе Задние амортизаторы Передние и задние стойки стабилизатора поперечной устойчивости Mazda 3 и 5.2 x Деталь # K80235 Тяги переднего левого и правого стабилизатора поперечной устойчивости. 2 x Деталь # K80867 Тяги заднего левого и правого стабилизатора поперечной устойчивости. 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Mazda 3 — все модели, кроме Mazda Speed ​​!. Состояние: Новый ： Бренд: ： APM ， Регулируемый: ： Нет ： Номер детали производителя: ： 135836 ， Газовый амортизатор: ： Нет ： Номер сменной детали: ： 1336311L 1336311R K80235, C51334300 B32h44300D B32h44350D C51334350, 270180316956 11683683111 , Mazda OE B32h44300E B32h44350E, 2701-289575 2701-289574 ， Список комплектов: ： Да ： Размещение на транспортном средстве: ： Левый, правый, передний, задний ， Комплект или отдельная деталь: ： Комплект ： Гарантия: ： Срок службы ， Технические характеристики или характеристики оригинального оборудования / На заказ: ： Спецификация оригинального оборудования ： Тип установки: ： Прямая замена ， В комплект входят: ： Винтовая пружина, амортизатор, распорка, стабилизатор поперечной устойчивости ： Смазываемая или герметичная: ： Герметичная ， Поверхность: ： НОВИНКА Модифицированный элемент: ： Нет

Передние стойки в сборе Задние амортизаторы Тяги переднего и заднего стабилизатора поперечной устойчивости Mazda 3 и 5

Нержавеющая сталь 7-дюймовая панель коромысла без раструбов 12PC GMC Sierra Crew Cab SB 00-06, BMW E10 E12 E23 E24 E28 E30 E31 E32 E34 Оригинальная стопорная гайка 10 мм 07129964672, BMW R 80 GS PD Paris Dakar Paralever 1993 ARI Fork Oil Уплотнения ARI 023.Серебристый автомобильный выхлопной глушитель Наконечник на конце выхлопной трубы Новый для BMW X1 2010-2015 # 4038, Новые дневные ходовые огни для Chevrolet Malibu 2016-2018 Левая сторона водителя, Dodge Cummins угольный дальнобойщик черная сетка с защелкой назад шляпа с плоской накладкой Snapback, Большой американский флаг наклейка на заднее или боковое стекло поднятого грузового внедорожника пикапа. Запасной комплект противотуманных фар DEPO для Nissan Juke Cube Murano Quest Rouge Versa, Honda XR500 XR500R XR 500 R «1979-1984» Комплект из 4 уплотнений клапанов VITON НОВИНКА !!. EBC DP71843 GREENSTUFF 7000 HD SPORT ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ.Выключатель стоп-сигнала Стандартный SLS-309.

Запасные части Амортизатор задней подвески и комплект крепления стойки для Mazda 3 5 автомобильный vadodarandt.com

Запасные части Амортизатор задней подвески и комплект крепления стойки для Mazda 3 5 Automotive vadodarandt.com

Запасные части Комплект амортизатора задней подвески и крепления стойки для Mazda 3 5 Automotive, Mazda 3 5 Комплект крепления амортизатора задней подвески и стойки амортизатора задней подвески и комплект крепления стойки для Mazda 3 5 в амортизаторах.Комплект крепления амортизатора и стойки амортизатора для задней подвески Mazda 3 5.

Комплект крепления амортизатора задней подвески и распорки

на Мазда 3 5

Комплект крепления амортизатора задней подвески и стойки амортизатора для Мазда 3 5

Комплект крепления амортизатора и стойки амортизатора задней подвески для Mazda 3 5, амортизаторы — Канада. Амортизатор задней подвески и комплект крепления стойки для Mazda 3 5 в амортизаторах .. Амортизатор TQ изготовлен с высокой точностью и рассчитан на прямую установку。 Комплект оборудования стойки амортизатора TQ изготовлен с высокой точностью и предназначен для прямой установки。 Эксклюзивный стальной состав TQ обеспечивает более прочный компонент и увеличивает срок службы детали。 Стальной состав TQ обеспечивает более прочный компонент и увеличивает срок службы детали。 ВКЛЮЧАЕТ: 2x задний амортизатор (с обеих сторон) + 2x комплект оборудования стойки задней подвески (с обеих сторон)。 Transit Auto предлагает самое лучшее доступные комплекты амортизаторов на рынке.Непревзойденная производительность в сочетании с более долговечными компонентами делают наши наборы бестселлерами во всех категориях. Комплекты Transit Auto используются в тысячах известных механических мастерских в Северной Америке и теперь доступны покупателям. Включает: 2 задних амортизатора (с обеих сторон) + 2 комплекта оборудования стойки амортизатора (с обеих сторон). На этот продукт распространяется ограниченная пожизненная гарантия от дефектов производителя. 。。。

Сервис

Услуги, которые мы предлагаем

Консультации по сварке

Мы проводим обучение инспекторов сварки и сварщиков в соответствии с отраслевыми Требования, подготовка документов WPS / PQR и квалификации сварщика.

Аудитория Учебная

Обучение и сертификация по конкретным методам неразрушающего контроля будет проводиться опытный и сертифицированный инструктор по СНТ-ТС-1А.

Корпоративное обучение

Обучение должно быть организовано на основе корпоративных требований и сертификации в качестве на работодателя.

Комплект крепления амортизатора задней подвески и стойки амортизатора для Мазда 3 5

DNA Motoring CBE-DC14V6 CBEDC14V6 Выхлопная система Catback из нержавеющей стали. Rugged Ridge 15104.02 Premium Recovery 2 x 30 Ремень Емкость 20000 фунтов, шаровой шарнир подвески Delphi TC2349, толщина waase 4 мм R1200 GS ADV Лобовое стекло мотоцикла Экран лобового стекла для BMW R1200GS LC / Adventure 2014 2015 2016 2017 2018 Дым. Legacy Impreza Forester 4Pcs 60 мм Subaru Колпачок ступицы колеса Black Fit.Крышка тормозного суппорта, 2 шт. Автомобильный алюминиевый сплав Защитная крышка тормозного суппорта для ступицы колеса 14-15 дюймов Маленький синий и красный Дополнительный синий, сцепное устройство для приемника Enthuze класса III для 18-20 Equinox / Terrain. Охлаждающая жидкость подходит для жидкостей: масло, вода, серебро. Метанол-16AN, 10 футов Autobahn88 Шланг из синтетического каучука с двухслойной оплеткой из высокопрочной нержавеющей стали. HOTRIMWORLD Внутренний подстаканник центральной консоли Ящик для хранения для Land Rover Discovery Sport 2015-2018, Комплект рычагов стабилизатора поперечной устойчивости Moog K3197, комплект крепления амортизатора задней подвески и крепления стойки для Mazda 3 5 , TASWK 2шт. Lights Lamp Black, zroven Solar TPMS Беспроводная система контроля давления в шинах автомобиля с 4 внешними датчиками Система контроля давления в шинах.USR7115 EBC Тормоза Щелевые роторы USR. HITTIME 16Pcs Мотоцикл Обод колеса автомобиля Светоотражающие полосы Лента Наклейка Наклейки Велосипед Велосипед 18 Черный. OSIAS Новый 87802238 Электрический топливный насос для Ford New Holland 7010 TB80 TS100. Коврик напольный 08P13-TZ5-210A Genuine Acura. Новый шланг резервуара гидроусилителя рулевого управления для BMW X5 530i 525i 528i Z3 32411095526. PICO 5575PT Master Battery Isolator Swtch 2 Position On-Off Съемная крышка ключа 12 Vlt 500 Amp, 12V / 24V Автомобильный аккумулятор Jump Starter Intelligent Pulse Repair.QAZAKY Замена прокладки карбюратора Комплект изолятора впускного коллектора Honda GX160 5.Водяная помпа генератора газонокосилки двигателя 5hp GX200 6.5hp, амортизатор задней подвески и комплект крепления стойки для Mazda 3 5 .

Онлайн-обучение

Доступ к нашему онлайн-обучению и экзамену в любом месте с видео и аудио с материалы онлайн-курса.

Консультации

Воспользуйтесь нашими опытными услугами по неразрушающему контролю уровня lll, отвечающими промышленным требованиям.

Специалисты по неразрушающему контролю

Мы предоставляем опытных и динамичных технических специалистов по неразрушающему контролю для работы на вашем предприятии.

Сторонние инспекционные услуги

Команда профессиональных инженеров обеспечит выполнение ваших требований к качеству, независимо от того, соответствуют ли они нормативным требованиям, кодексу или конкретному клиенту.

Комплект крепления амортизатора и стойки амортизатора задней подвески

для Мазда 3 5

Доступен в S — 3XL для выбранных цветов.Портмоне с пряжкой компактное и удобное для переноски. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед тем, как написать нам отрицательный отзыв. Рок-н-ролл Cowgirl Girls и сшитые в темноте джинсы Bootcut G5-6143, стандартная гарантия на однократную замену — без вопросов. Изготовленная на заказ фото Полированная цветная гравированная подвеска на собачьей бирке и 24-дюймовая цепочка из нержавеющей стали, с натуральным бриллиантом, украшенным подвеской в ​​виде сердца дьявола, из розового золота 14 карат над стерлинговым серебром. Просто красиво. Футболка Thunderbolt And Lightning Very Frpting Me Футболка Galileo Толстовка с длинным рукавом Толстовка с капюшоном, дорожная сумка для дорожного багажа Легкая портативная сумка Фруктовый узор ломтиков лимона Водонепроницаемая складная сумка для хранения большой емкости, дата первого упоминания: 29 ноября, MALAB 3 Finger Dual Adjustment Lab Clamp Retort Устойчивые к скольжению зубчатые губки с резиновым покрытием.Дата первого упоминания: 22 марта. «Винтажный стиль» Элегантные золотистые серьги с подвесками цветов и круглым белым искусственным жемчугом. Женские кроссовки для боулинга KR Strikeforce Gem White / Purple. это отличная футболка с длинным рукавом, женский свитер Mofavor, повседневные пуловеры с рукавами «крыло летучей мыши» в магазине женской одежды, светодиодный шаровой фонарь Borelor, 6-дюймовый аккумулятор с дистанционным управлением, глобусные огни 16 цветов RGB, меняющие внутренний / наружный ночник для дома / Вечеринка / Украшение лужайки / стола, дата первого упоминания: 16 октября.США Маленький = Китай Средний: Длина: 26, Цвет: Красный дуб Твердая древесина крючок без перфорации Мраморный крючок Дизайн Каждый из них имеет свою собственную текстуру для ванной / туалета / крыльца 13,5 см * 2 см * 3 см G-11,5, 2 слоя 100% Кашемировое классическое платье, этикетка 33/2 B (M). Женщины США = европейский размер 33 = стопа. Длина стопы 210 мм / 8. Женские вязаные косички, оверсайз с круглым вырезом, повседневные пуловеры, топы. * РАЗМЕР И ЦВЕТ *: пожалуйста, обратитесь к таблице размеров (* последнее изображение *) перед покупкой для правильных характеристик размеров. Более 12 различных способов одеваться, узор оконных штор QianHe Black Out с ананасами и шторами из пальмовых листьев, Ш55 x Д39.Зеленый LAB FIRE Opal в античном стиле деко. (На задней панели есть регулируемая пряжка, подставка Kantek CS270G Deluxe для процессора. Покрытый черным нейлоновый эластичный пояс обеспечивает постоянный комфорт во всем. Качественные металлы для чувствительной кожи — наше серебряное ожерелье с непрерывными соединениями, черный блестящий материал с кожаной отделкой.

Комплект крепления амортизатора задней подвески и стойки для Mazda 3 5

Комплект крепления амортизатора задней подвески и стойки для Mazda 3 5 в амортизаторах.

Automotive 2X Задний стабилизатор поперечной устойчивости Комплект для 2004-2013 Mazda 3 и 2006-2014 Mazda 5 tricornernj

Automotive 2X Задний стабилизатор поперечной устойчивости Комплект для 2004-2013 Mazda 3 и 2006-2014 Mazda 5 tricornernj

1. Home
2. Автомобильная промышленность
3. Запчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Подвеска и рулевое управление
6. Поперечные рычаги
7. 2X Задний стабилизатор поперечной устойчивости комплект для 2004-2013 Mazda 3 и 2006-2014 Mazda 5

Комплект 2-х рычажных рычагов заднего стабилизатора для Mazda 3 и 2006-2014 гг. Для Mazda 3 и 2006-2014 гг. & использованные опции и получите лучшие предложения на комплект тяг заднего стабилизатора поперечной устойчивости 2X для Mazda 3 2004-2013 и Mazda 5 2006-2014 по лучшим онлайн-ценам на: Получите продукт, который вы хотите, Цены падают, когда вы покупаете все, что вам нужно, с меньшими затратами Дешево и стильно Последние самые горячие акции! Для 2004-2013 Mazda 3 и 2006-2014 Mazda 5 2X Комплект рычагов заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Комплект тяг заднего стабилизатора поперечной устойчивости 2X для Mazda 3 2004-2013 и Mazda 5 2006-2014

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект тяг заднего стабилизатора поперечной устойчивости 2X для Mazda 3 и 2006 2004-2013 гг. -2014 Mazda 5 по лучшим онлайн ценам в! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Размещение на автомобиле: ： Слева, справа, сзади ， Гарантия: ： 3 года ： Бренд: ： Не применяется ， Тип установки: ： Прямая замена ： Номер детали производителя: ： K80867 ，

2X Задний стабилизатор поперечной устойчивости Комплект рычагов для 2004-2013 Mazda 3 и 2006-2014 Mazda 5

Комплект тяг заднего стабилизатора поперечной устойчивости 2X для Mazda 3 2004-2013 и Mazda 5 2006-2014 гг.
Бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект тяг заднего стабилизатора поперечной устойчивости 2X на 2004 год -2013 Mazda 3 и Mazda 5 2006-2014 по лучшим онлайн-ценам на, Получите продукт, который вы хотите Цены падают, когда вы покупаете все, что вам нужно менее дешево и стильно Последние самые горячие рекламные акции! .

No related posts.