Замена тормозных передних колодок акцент: Замена передних тормозных колодок Хундай Акцент видео инструкция

Posted on

Содержание

Замена тормозных колодок на хендай акцент видео

Интервал замены тормозных колодок зависит от их качества, местности, а также от манеры и стиля езды. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем на 40-60,000 км пробега. Задние ходят примерно вдвое дольше. Толщина новых тормозных колодок — 12-13 мм., критическим износом колодок считается, когда фрикционные накладки стираются до 2-3 мм. О том, что колодки пора менять, сообщит пронзительный скрип датчика износа.

Видеоматериал

Видео расскажет, как заменить тормозные колодки на автомобиле

Процесс замены

Для замены понадобиться: Балонный ключ

  • Упоры под колеса «башмаки»
  • Опорные стойки
  • Домкрат винтовой
  • Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
  • Гаечный ключ рожковый 17 мм
  • Отвертка плоская средняя
  • Отвертка крестовая средняя
  • Плоскогубцы
  • Щетка металлическая

Детали и расходники:

  • Шприц
  • Тормозная жидкости (типа DOT-4, при необходимости)
  • Защитные чехлы направляющих пальцев (при необходимости)
  • Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов задних колес
  • Тормозные колодки барабанных тормозных механизмов задних колес

Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке Хендай Акцент этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены передних тормозных колодок.

Процесс замены тормозных колодок Хендай Акцент

Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.

    Демонтируем зажимной механизм суппорта.

Накидным ключом на 14 мм, отверните нижний и верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом на 17 мм. Отведите суппорт в сторону стараясь не повредить тормозной шланг.

Теперь, когда все свободно и ослаблено, можно снять суппорта.

Отвёрткой сдвигаем наружную и внутреннюю тормозную колодку по направляющим пластинам, и снимаем их.

Старые и новые задние тормозные колодки.

Очищаем суппорт от грязи.

Вставляем отвёртку в зазор между направляющей колодок и пластиной, и, отжав пластину и снимаем её с направляющей колодок.

Устанавливаем новые тормозные колодки.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Плотно фиксируем колодки.

Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.

  • Устанавливаем суппорт.
  • Собираем все, как было.

    • Выбор колодок

    Передние колодки для Accent 2 поставляет компания Genuine Parts (переупаковщик запчастей). Основные же производители колодок — Mando и Sangsin. Согласно отзывам водителей они имеют хорошие характеристики торможения, не скрипят, не портят тормозной диск, и в меру греются. Основной заводской номер передних колодок — 58101-25A10. Также имеются несколько артикулов, которые являются заводской заменой.

    Передние колодки Accent 2 Тагаз

    5810125A10, S5810125A10, 5810125A20

    Аналоги передних колодок для Accent

    Оригинальные колодки немного завышены в цене, несмотря на их позитивные характеристики. Поэтому популярностью пользуются многочисленные заменители. Наиболее популярные из аналогов представлены в таблице.

    Передние колодки Accent 2 Тагаз

    Hankook Frixa 4

    Рекомендации завода

    Как и всегда, завод изготовитель рекомендует замену колодок производить только на фирменном или дилерском СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что нужно сэкономить и заменить их сам. Конечно, иногда возникают трудности гаражного ремонта, но это явление не частое и все, как правило, разрешается очень быстро.

    Вывод

    Рассмотрев замену тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно не сложный, если делать все последовательно и неторопливо. Каждый автолюбитель Хендай Акцент при наличии желания может заменить тормозные колодки самостоятельно.

    Будем менять передние тормозные колодки на автомобиле Хундай Акцент (Hyundai Accent). Не будем долго лить воду и приступим к работе.

    Процесс замены передних тормозных колодок Хундай Акцент

    Сначала я хотел бы представить вам схему суппорта передних тормозов

    1. Ключом или головкой на двенадцать, откручиваем нижний болт крепления суппорта.

    2. Поднимаем суппорт вверх и закрепляем его. Это можно сделать при помощи проволоки.

    3. Снимаем накладки на тормозных колодках.

    4. Теперь возьмите плоскую отвертку и аккуратно подковырните и извлеките каждую из колодок.

    5. Еще желательно очистить направляющие колодок, а так же посадочные места.

    1. Устанавливаем новые колодки в посадочные места

    2. Дальше нужно утопить тормозной поршень. Сделать это можно с помощью молотка, широкой отвертки, или же с помощью спец инструмента номер которого: 09581–11000.

    Совет по работе до второго пункта :

    Перед тем как утопить поршень нужно проверить уровень тормозной жидкости. Если она выше отметки максимум нужно немного удалить шприцом.

    3. Следующим шагом работы будет установка прокладок

    4. Последним шагом работы будет закрытие суппорта, и закручивание нижнего болта крепления суппорта.

    Советы по работе

    • Меняйте колодки только на одной оси вашего авто
    • Не жмите на тормоз после снятия колодок
    • Всегда очищайте место установки колодок от грязи

    Какие передние колодки поставить на Хундай Акцент

    Номер оригинальных колодок: 5810125A10.

    Разводные направляйки и пластины не стал брать, так как не успел. Хоть они и ржавые, я их почистил, зубья все целые, пластины регулировки тоже в норме в общем смазал, ок ещё на 100 тыс хватит. Смысла не вижу менять.

    Предистория, купил я колодки вместе с ремкомплектом ещё год назад, так как ни разу за 93000 км (на тот момент) в барабаны никто не лазил. Но на 98000 км появился по утрам скрип и шорох при нажатии на тормоз (лечилось также нажатием на тормоз), я все ждал тёплого денька, чтобы все-таки около подъезда во дворе залезть и поменять колодки. Но в Москве, как известно беда с теплыми деньками в марте, в итоге еду с работы 21.00 (шоркает в барабане что-то нереально) сдаю я задом, паркуюсь около дома 07.03.19 и раздается щелчок и происходит блокировка заднего колеса где шоркало, ну приплыли, утром за подарками (8-е марта, как никак))), пришлось кое как юзом припарковать. Встаю пораньше и разбирать все это дело, под офигенный дождик и мокрый снег ))):
    1. Подставляем упоры под колеса на противоположную сторону от домкрата, ставим на скорость.

    2. Расслабляем ручник, чтобы это сделать снимаем пластиковую защиту, открутив два винта по краям и тянем ее вверх, она сама отщёлкнется. (Салон конечно после зимы жесть, весной на химчистку ))

    Как заменить передние тормозные колодки Hyundai Pony

    Замена передних тормозных колодок на Hyundai Accent (Солярис)

    Замена передних тормозных колодок на Hyundai Accent (Солярис) , а так же в чем нюанс замены задних .

    Замена передних тормозных колодок на Hyundai Accent

    Замена передних тормозных колодок на Hyundai Accent Нажмите ещё чтобы увидеть больше Hyundai Accent,замена лампочки…

    Замена тормозных дисков и колодок на Hyndai Accent

    Тормоза на Hyndai Accent — это вечно больная тема. То колодки «плывут», то задние тормоза отключаются, то ABS помирает…

    Как поменять передние тормозные колодки на Hyundai Solaris пошагово

    В видео показано как выполнить замену передних тормозных колодок на автомобиле Hyundai Solaris. Выполнить замену…

    Замена задних тормозных колодок Hyundai Accent 1,5 Хендай Акцент 2006 года Тагаз

    Замена задних тормозных колодок Hyundai Accent 1,5 Хендай Акцент 2006 года Тагаз Благодарю Вас за просмотры и за…

    Hyundai Accent — замена задних колодок

    Видео про замену задних тормозных колодок на Hyundai accent/verna 3го поколения Присоединяйтесь,наблюдайте,ставьте…

    Мой DRIVE — Замена главного цилиндра сцепления (Hyundai Accent)

    Внимание: при тугом включении передач ГЦС меняется в последнюю очередь. У меня полетел сальник — пришлось…

    Sangsin Brake

    Sangsin Brake Company Introduction Brake the limit. Brake the normal. Brake the impossible. Brake the fear. Brake the way. It is Sangsin way ! Beyond the …

    Wymiana przednie klocki hamulcowe HYUNDAI GETZ 1 TUTORIAL | AUTODOC

    Hvordan bytte foran bremseklosser / fremre bremseklosser på HYUNDAI GETZ 1 BRUKSANVISNING | AUTODOC De beste merkene som produserer …

    Замена передних колодок Accent / Solaris / Rio

    При наличии домкрата, балонного ключа и ключа на 12, можно самостоятельно поменять передние колодки.

    Смотрите видео Как заменить передние тормозные колодки Hyundai Pony своими руками .

    В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить передние тормозные колодки Hyundai Pony самостоятельно.

    Видео советы бывалых водителей Как заменить передние тормозные колодки Hyundai Pony основанные на личном опыте

    В видео показывается Как заменить передние тормозные колодки Hyundai Pony в гаражных условиях без помощи специалистов.

    Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

    krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
    autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
    autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

    Как снять тормозные диски на хендай акцент

    Замена передних тормозных колодок Хендай Акцент

    Интервал замены тормозных колодок зависит от их качества, местности, а также от манеры и стиля езды. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем на 40-60,000 км пробега. Задние ходят примерно вдвое дольше. Толщина новых тормозных колодок — 12-13 мм., критическим износом колодок считается, когда фрикционные накладки стираются до 2-3 мм. О том, что колодки пора менять, сообщит пронзительный скрип датчика износа.

    Видеоматериал

    Видео расскажет, как заменить тормозные колодки на автомобиле

    Процесс замены

    Для замены понадобиться: Балонный ключ

    • Упоры под колеса «башмаки»
    • Опорные стойки
    • Домкрат винтовой
    • Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
    • Гаечный ключ рожковый 17 мм
    • Отвертка плоская средняя
    • Отвертка крестовая средняя
    • Плоскогубцы
    • Щетка металлическая

    Детали и расходники:

    • Шприц
    • Тормозная жидкости (типа DOT-4, при необходимости)
    • Защитные чехлы направляющих пальцев (при необходимости)
    • Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов задних колес
    • Тормозные колодки барабанных тормозных механизмов задних колес

    Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке Хендай Акцент этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены передних тормозных колодок.

    Процесс замены тормозных колодок Хендай Акцент

    Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.

      Демонтируем зажимной механизм суппорта.

    Накидным ключом на 14 мм, отверните нижний и верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом на 17 мм. Отведите суппорт в сторону стараясь не повредить тормозной шланг.

    Теперь, когда все свободно и ослаблено, можно снять суппорта.

    Отвёрткой сдвигаем наружную и внутреннюю тормозную колодку по направляющим пластинам, и снимаем их.

    Старые и новые задние тормозные колодки.

    Очищаем суппорт от грязи.

    Вставляем отвёртку в зазор между направляющей колодок и пластиной, и, отжав пластину и снимаем её с направляющей колодок.

    Устанавливаем новые тормозные колодки.

    Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

    Плотно фиксируем колодки.

    Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.

  • Устанавливаем суппорт.
  • Собираем все, как было.

    • Выбор колодок

    Передние колодки для Accent 2 поставляет компания Genuine Parts (переупаковщик запчастей). Основные же производители колодок — Mando и Sangsin. Согласно отзывам водителей они имеют хорошие характеристики торможения, не скрипят, не портят тормозной диск, и в меру греются. Основной заводской номер передних колодок — 58101-25A10. Также имеются несколько артикулов, которые являются заводской заменой.

    Замена передних тормозных дисков хендай акцент

    Доброго дня всем.

    Вот пришло время заменить тормозные диски и колодки. Снимая по своим делам переднее колесо решил замерить тормозной диск и, как водится, он оказался с приличной выработкой. Решено было менять и до кучи уж колодки с пыльниками.

    Прикупил все необходимое:
    — диски Brembo (09.9537.20)
    — тормозные колодки Hankook Frixa (FPH01)
    — ремкомплект суппорта Hyundai/Kia (58102-25A00)
    — медная паста LIQUI MOLY (7579)
    — очиститель тормозной системы LIQUI MOLY (1900)

    — паста для тормозных колодок BMW (83192158851) еще взял MC-1600 на пробу

    Приветствую. Сделаем замену передних тормозных дисков и колодок на Хендай Акцент второго поколения (LC).

    Рекомендую колодки, и диски брать фирмы Бош.

    Артикулы для покупки:

    Колодки — 0 986 461 127.

    Диски — 0986479289.

    Инструменты:

    1. ключ для колесных болтов
    2. набор головок
    3. вороток
    4. крестовая отвертка
    5. щетка по металлу

    Пошаговая инструкция

    1. Поддомкрачиваем автомобиль и демонтируем колесо.

    Не забывайте что сорвать болты, нужно когда авто стоит еще на земле.

    Колесо подкладываем под порог. Это нужно сделать на случай отказа домкрата.

    2. Откручиваем нижний болт пальца суппорта. Болт под ключ или головку на двенадцать.

    После откручивания болта поднимаем суппорт вверх. Далее сдвигаем суппорт в сторону и снимаем.

    3. Производим визуальную проверку пыльников пальцев, и пыльника поршня. При любых даже самих мелких повреждениях пыльники под замену. Так же советую перед сборкой положить новую смазку в скользящий палец суппорта.

    4. После осмотра подвязываем суппорт к стойке так чтобы не перегибался шланг.

    5. Демонтируем отработанные колодки, а так же пружинки по которым ходят колодки.

    6. Чтобы снять тормозной диск, нужно демонтировать скобу суппорта. Скоба закреплена на двух болтах под ключ на семнадцать.

    Выкручиваем болты и снимаем скобу.

    7. Выкручиваем 2 винта крепежа диска и снимаем его.

    Перед откручиваем винтов можно включить первую передачу чтобы диск не прокручивался.

    8. Начинаем обратную скобку. Устанавливаем новый диск и закрепляем двумя винтами.

    После установки диска обезжирьте поверхности по которым будут ходить колодки.

    9. Устанавливаем и закрепляем скобку суппорта.

    10. Устанавливаем металлические пружинки по которым ходят колодки.

    Рекомендую перед установкой скобы и пружинок почистить их хорошо щеткой по металлу.

    11. Устанавливаем колодки. Колодка которая с датчиком износа монтируется на внутреннюю часть диска.

    12. Одеваем суппорт на верхний палец и утапливаем тормозной поршень. Сделать это можно с помощью специального инструмента, или же с помощью старой колодки и отвертки.

    13. Опускаем суппорт и закручиваем нижний болт.

    14. Устанавливаем колесо и меняем все на другой стороне.

    Памятуя о слабых тормозах на акценте, решил проверить, какой толщины были родные тормозные диски после 5 с небольшим лет в эксплуатации и пробегом чуть менее 90000 км.
    Итак, по результатам измерений оказалось, что толщина дисков варьируется от 17.1 мм до 17.4 мм. Новый диск имеет толщину 19 мм, а критический износ — 17 мм. В-принципе, можно было еще немного поездить, но решил поменять их, т.к. в будущем все равно бы пришлось это делать. Вибрации при торможении не было.

    Почитав БЖ здешних акцентоводов, выбор тормозных дисков пал на BREMBO (арт. 09.9537.20). Обычные бюджетные диски с “громким” названием.

    Колодки менял совсем недавно — стоят HANKOOK FRIXA FPH01 (да, тогда почему-то не пришла идея померить диски…). Новые ставить не стал, пробежали они чуть более 1000 км. Они, вроде как, мягкие, диски сильно не жрут, должны притереться. Но для получения ровной поверхности нужно всё-таки обточить на наждаке. В идеале, конечно, новые диски ставить только с новыми колодками.

    Для замены переднего тормозного диска на акценте нужно открутить нижний болт на суппорте ключом на 12,

    и, подняв его вверх, вынуть тормозные колодки. Затем нужно открутить 2 болта крепления скобы суппорта ключом на 17,

    и весь суппорт подвесить так, чтобы не мешался. Сам диск крепится к ступице 2 болтиками, выкручиваем крестовой отверткой. Далее диск выпадает со ступицы, либо помогаем ему в этом ударом, например, молотка по внутренней стороне диска.

    Передняя ступица акцента:

    Также необходимо смазать направляющие суппорта высокотемпературной смазкой и проверить пыльники на отсутствие трещин и дыр.
    Это всё теория. На практике же, пришлось очень повозиться с болтами крепления скобы на правой стороне, были ну очень туго затянуты (на левой год назад менялся опорный подшипник, скоба снялась легко). Надо было делать всё аккуратно, ибо менял не на подъёмнике, и применять балонник в качестве рычага. А с левой стороны очень не хотелись откручиваться болтики крепления самого диска, сорвал почти все грани, но в итоге подавил сопротивление. Заменил новыми анодированными, спасибо отцу за них.

    Родные диски были уже изрядно потрёпаны жизнью, не раз перегреты. Коррозия с отслоениями присутствовала, по краю диска я её летом убрал (что смог):

    А вот что было внутри диска:

    Сравнение нового и старого дисков:

    Толщина одного из дисков:

    Толщина нового диска:

    Колодки, прошедшие 1000 с небольшим километров:

    Несколько фоток процесса установки:

    Колодки с датчиком износа нужно ставить с внутренней стороны, сам датчик должен быть сверху на нашем суппорте — чтобы по ходу движения этот ограничитель прижимался к колодке, а не отжимался от нее. На фото — неправильно, ибо сам узнал уже позже.

    Сейчас езжу прикатываю их, и пока в полной мере не могу оценить результат проделанной работы. Но надеюсь на лучшее, думаю, не зря старался.

    В последующих планах замена и прокачка тормозной жидкости, на текущий момент ей ровно год.

    Вот фото левого спустя полтора года и около 15000 км:
    f-a.d-cd.net/394da92s-960.jpg
    b-a.d-cd.net/e41da92s-960.jpg
    Изоса практически нет, ну может 0.1 мм, правда мерил не снимая колёса. На левом со внутренней стороны вот такая борозда, на правом тоже волнистость пальцем чувствуется. Возможно, это из-за не новых колодок, т.к. ставил их ещё на старые диски, в этом моя ошибка) Хотя, не исключаю и попадание грязи. Снаружи идеально ровные, буртика пока практически нет, но окалины с торца убирал уже. Вот эти перпендекулярные полосы на рабочей поверхности от колодок, фриксы что-то стали сильно пылить(( Но не скрипят вообще. Хотя одно время слегка поскрипывали в момент полной остановки буквально с полсекунды, но недолго было и быстро прошло.
    В целом торможение нравится, но надо чуть погреть, начинают вообще цепко хватать. Один раз практически перегрел при агрессивной езде, хотя стараюсь аккуратно с этим) При торможении не бьёт, со ста км/ч в пол останавливается ровно, правда у меня с АБС.

    Hyundai Accent | Замена тормозного диска | Хендай Акцент

    Hyundai Accent | Замена тормозного диска | Хендай Акцент

    Hyundai Solaris — Замена всех тормозных дисков.


    Заменил новыми анодированными, спасибо отцу за .

    Товары Российских производителей – по лучшим ценам!

    Далее диск выпадает со ступицы, либо помогаем ему в этом ударом, например, молотка по внутренней стороне диска.

    Коррозия с отслоениями присутствовала, по краю диска я её летом убрал что смог: Отверните болт крепления тормозного диска.

    Да и происходило все еще осенью.

    Родные тормозные диски имели равномерный износ без разнообразных борозд и полос. На родных дисках нет никакой особой маркировки.

    Только две отлитые надписи: Тогда моей машине было 4,7 года, то есть в среднем, комплекта колодок хватает на 2,5 года. Заменил все по регламенту износа тормозных дисков, ну и решил не возвращаться к вопросу о тормозной системе еще 2 года.

    Винты крепления тормозных дисков можно и не менять, но при их стоимости купил весь комплект. Для замены переднего тормозного диска на акценте нужно открутить нижний болт на суппорте ключом на 12, и, подняв его вверх, вынуть тормозные колодки.

    Затем нужно открутить 2 болта крепления скобы суппорта ключом на 17, и весь суппорт подвесить так, чтобы не мешался. Сам диск крепится к ступице 2 болтиками, выкручиваем крестовой отверткой.

    Поиск по этому блогу

    Далее диск выпадает со ступицы, либо помогаем ему в этом ударом, например, молотка по внутренней стороне диска. Также необходимо смазать направляющие суппорта высокотемпературной смазкой и проверить пыльники на отсутствие трещин и дыр. Отверните верхний болт крепления и, выдвинув его, снимите направляющую колодок. Смочите жидкостью типа WD места соединения диска со ступицей и болт крепления.

    Подождите немного, чтобы дать раствориться ржавчине, и удалите грязь и ржавчину. Отверните болт крепления тормозного диска.

    При затрудненном снятии строньте диск резиновым или полимерным молотком. Перед установкой старого диска снимите напильником буртики, образовавшиеся в результате износа диска с обеих сторон.

    Замена тормозных дисков и колодок на Hyndai Accent

    Установите тормозной диск в порядке, обратном снятию. Не забывайте что сорвать болты, нужно когда авто стоит еще на земле. Колесо подкладываем под порог.

    Это нужно сделать на случай отказа домкрата. Откручиваем нижний болт пальца суппорта.

    Болт под ключ или головку на двенадцать. После откручивания болта поднимаем суппорт вверх. Далее сдвигаем суппорт в сторону и снимаем.

    Цены на ремонт Хендай Акцент

    Услуга: Стоимость:
    Прокладка клапанной крышки замена600р
    ГРМ комплект 16 клапанов3500р
    ГРМ комплект 12 клапанов4000р
    Передний сальник коленвала (при снятом ГРМ) замена400р
    Задний сальник коленвала замена6300р
    Генератор в сборе замена1600р
    Стартер в сборе замена1600р
    Плановое обслуживание
    Воздушный фильтр замена290р
    Салонный фильтр замена400р
    Топливный фильтр магистральный замена450р
    Топливный фильтр погружной замена1500р
    Свечи зажигания замена (8 клапанов)320р
    Свечи зажигания замена (12 и 16 клапанов)400р
    Масло в двигателе с фильтром замена (масло сервиса)450р
    Масло в двигателе с фильтром замена (масло клиента)600р
    Замена приводного ремня600р
    Компьютерная диагностика550р
    Заправка кондиционера1200р
    Система отопления и охлаждения
    Водяной насос замена (при замене ГРМ)800р
    Термостат замена1200р
    Радиатор охлаждения замена2000р
    Замена антифриза850р
    КПП и сцепление
    МКПП в сборе замена6000р
    Сцепление в сборе замена5500р
    Замена масла в МКПП600р
    Замена масла в АКПП (со снятием поддона)3500р
    Передняя подвеска
    Диагностика подвески (бесплатно в случае ремонта)500р
    Диагностика тормозной системы (бесплатно в случае ремонта)500р
    Подшипник передней ступицы без ABS замена1400р
    Приводной вал замена1200р
    Пыльник ШРУСа внешний замена900р
    Пыльник ШРУСа внутренний замена1400р
    Передний нижний рычаг подвески замена1400р
    Сайлентблок рычага передней подвески замена1600р
    Передний амортизатор замена1300р
    Передняя стойка стабилизатора замена350р
    Задняя подвеска
    Задний амортизатор замена1300р
    Стойка стабилизатора замена350р
    Втулка заднего стабилизатора замена400р
    Рулевое управление
    Рулевая рейка замена5500р
    Рулевая тяга замена950р
    Шаровая опора замена850р
    Рулевой наконечник замена700р
    Тормозная система
    Тормозная жидкость замена990р
    Передние тормозные диски + колодки замена1200р
    Передний тормозной суппорт замена600р
    Передние тормозные колодки замена600р
    Задние барабанные колодки замена1800р
    Тормозной барабан замена800р
    Задние тормозные диски + колодки замена1200р
    Задний тормозной суппорт замена600р
    Задние дисковые тормозные колодки замена600р

    *Цены на работу не включают стоимость запасных частей и расходных материалов

    Запись на техническое обслуживание по телефону: +7(495)94-067-94

    Цены действительны на 19.03.2020

    Как заменить тормозные диски и колодки на Хендай Акцент 2

    avtorin

    256 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    151 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    58 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    123 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    140 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    142 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    60 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    187 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    123 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    139 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    78 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    333 Просмотров0 Лайк

    Замена задних барабанных колодок

    Колодки тормозные задние барабанные — заменим быстро и качественно.

    В отличие от передних тормозов, имеющих в своей основе диски, колодки и вспомогательные механизмы, задние барабанные тормоза настолько редко сообщают автомобилистам о своем существовании, что владельцы транспортных средств попросту забывают их диагностировать на предмет изношенности колодок. Однако это вовсе не означает, что замену колодок задних барабанных тормозов производить не следует вовсе. Задним колодкам, как и любым другим расходным элементам, свойственно изнашиваться, а их несвоевременная замена может привести к достаточно неприятным последствиям. 
    Самая незначительная из тех проблем, которые могут доставить изношенные задние колодки, заключается в том, что их дальнейшая эксплуатация может привести к выходу из строя тормозных барабанов. Это, как минимум, увеличит стоимость будущего ремонта. Если владелец автомобиля особой везучестью не отличается, то игнорирование проблемы может привести к снижению эффективности тормозов и даже к их полному отказу. Последствия такого развития событий можно наглядно увидеть на кладбище разбитых автомобилей. И чтобы ваше транспортное средство не оказалось однажды в одном ряду с наглядными демонстрациями водительской нерадивости, осуществлять замену колодок задних барабанных тормозов необходимо при появлении первых признаков их критического износа:
    1.    Появление скрипов, скрежетов и других посторонних звуков в области задних колес, которые проявляют себя, как только водитель нажимает на педаль тормоза.
    2.    Снижение эффективности тормозов (для того чтобы автомобиль начал снижать скорость, на тормоз приходится нажимать сильнее обычного). Данную проблему заметить достаточно трудно, тем более что проявлять себя она начинает постепенно, ведь основная нагрузка в момент торможения приходится на передние дисковые тормоза.
    3.    Автомобиль во время торможения уводит в сторону – очевидный признак неравномерного износа колодок, который сообщает о том, что с одной стороны автомобиля фрикционные накладки этих деталей износились практически полностью.
    Такие симптомы, как уменьшение наката транспортного средства, увеличение расхода топлива, а также затрудненный разгон не говорят об износе, но при этом сообщают о других неисправностях тех же самых колодок. Например, такое поведение автомобиля может свидетельствовать об отслоении фрикционных накладок, которые начинают непрерывно тереться о внутреннюю поверхность тормозного барабана. В этом случае, как и в случае с критическим износом колодок, требуется диагностика и последующая замена неисправных деталей.
    В условиях наших сервисных автомастерских замена тормозных колодок задних барабанных тормозов начинается с комплексной диагностики тормозной системы, что позволяет выявить другие неисправности, которые устраняются одновременно с заменой колодок.
    В своей деятельности мы используем только проверенные комплектующие, что позволяет давать длительную гарантию на эксплуатацию замещенных деталей.

    Замена задних колодок на хендай акцент

    Замена задних тормозных колодок Hyundai Accent

    Замена задних колодок Хендай Акцент обычно требуется нечасто, поэтому снять закисший барабан бывает сложно. Если вы заметили, что эффективность торможения снизилась, а педаль тормоза уходи все глубже, то первым делом оцените толщину передних колодок. Для этого достаточно снять колесо. Если там все в норме, то можно приступать к замене задних колодок Hyundai Accent.

    Первая сложность, это снятие чугунного тормозного барабана Хендай Акцент. На данном автомобиле встречаются барабаны двух типов. В одном случае барабан выполнен единым целым со ступичным подшипником, для его снятия необходимо будет открутить ступичную гайку. Смотрим фото далее.

    Во втором случае задние барабаны у Акцента отдельно, а ступица отдельно. Здесь необходимо снять только барабан.

    Для снятия барабанов на Акцент потребуется выкрутить два винта, а на их место вкрутить мощные болты М8. Два болта помогут снять барабан со ступицы. Их необходимо аккуратно вкручивать до соприкосновения с поверхностью ступицы. Вкручивая болты равномерно болты начнут отталкивать барабан от ступицы, тем самым спрессовывая барабан.

    Перед тем как снимать барабан обязательно снимите машину с ручника, растормозите автомобиль. Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из цилиндров.
    Конструкция заднего тормозного механизма Хендай Акцент следующая —

    Разборка тормозного механизма Акцент производится следующим образом.

    Очищаем и промываем в растворителе все детали тормозного механизма (для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо).

    • Поддев отверткой снимаем верхнюю стяжную пружину.
    • Аналогично снимаем стяжную пружину.
    • Поддев отверткой, отсоединяем от рычага регулятора верхний конец его пружины и снимаем пружину.
    • Снимаем распорную планку.
    • Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю.
    • Снимаем рычаг регулятора.
    • Снимаем шайбу с пружиной и опорную стойку.
    • Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, нажимаем на шайбу и поворачиваем ее до совмещения прорези шайбы с хвостовиком стойки и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.
    • Перед установкой колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув регулировочную гайку до упора.
    • Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
    • При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение отверстий в ступице и барабане.
    • После замены колодок на обоих задних колесах и установки несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
    • Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

    В случае большой выработки внутренней поверхности барабана, трещинах или сильном биении тормозной барабан Hyundai Accent необходимо заменить новым. Стандартная толщина новой накладки задней колодки должна составлять 4,8 мм, минимальная — 1,0 мм. Стандартный внутренний диаметр нового тормозного барабана равен 180 мм, максимальный — 182 мм. Нецилиндричность рабочей поверхности тормозного барабана не должна превышать 0,15 мм, иначе возникает сильное биение.

    Замена задних тормозных колодок Хендай Акцент

    Безопасность — превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Хендай Акцент замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.

    Видео

    Видеоматериал расскажет, как поменять тормозные колодки на автомобиле

    Процесс замены

    Для совершения замены задних тормозных колодок Хендай Акцент необходимо подготовить инструментарий. Для работы понадобится: домкрат, баллонный ключ, пассатижи и плоская отвертка. Когда все подготовлено, можно преступить непосредственно к процессу:

      Ставим автомобиль на ручник.

    Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен).​

    Под передние колеса подставить противооткатные упоры.

    Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

  • Поднимаем заднюю часть автомобиля, где будет меняться колодка, при помощи домкрата.
  • Демонтируем колесо.

    Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

  • Снимаем крышку с тормозного бачка.
  • Проводим демонтаж верхней крышки тормозного барабана.

    Снимите тормозной барабан.

    Сдвигаем рабочий поршень внутрь, и фиксируем его в таком положении.

    Очищаем от грязи все детали тормозного механизма, и поддев отвёрткой снимаем верхнюю стяжную пружину.

  • Раздвижные рычаги стояночного тормоза сжимаем вовнутрь.
  • Сжимаем пружину, и отцепляем трос ручника.

    Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, пассатижами нажимаем на скобу и поворачиваем стойку за хвостовик до его совмещения с прорезью в скобе, и снимаем скобу и опорную стойку.

  • Поворачиваем прижимную пружину на четверть. При этом стоит придержать опорную стойку.
  • Теперь, можно демонтировать чашку, пружину и опорную стойку.

    Опустив колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину, и снимаем переднюю колодку.

    Все операции, описанные ниже необходимо сделать со второй колодкой, в этом же барабане.

    Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.
    После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.​

    Растягивая верхнюю пружину, выводим колодки из прорезей.

    Опустив колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину, и снимаем переднюю колодку.

  • Теперь, растягиваем нижнюю пружину, и выводим колодки с ограничительной пластины.
  • Далее, демонтируем колодки вместе с пружинами.

    Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю, и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятой ступице).

    Отцепляем пружины от колодок, сначала верхнюю, а затем и нижнюю.

    Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.

    Теперь, необходимо демонтировать распорные планки.

    При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение резьбового отверстия в ступице под крепежный винт барабана и соответствующего отверстия в барабане.

    Далее осматриваем барабан на наличие дефектов: сколов, выработки, борозд.

    После замены колодок, несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

  • Теперь, когда все готово, устанавливаем все в обратном порядке.
  • При необходимости, долить жидкость в тормозной бачок.
  • Перед использованием ручного тормоза, прям в гараже, его необходимо плавно потянуть и отпустить несколько раз. Это поможет приспособиться новым колодкам.

    • Причины неисправности

    Причины неисправности задних тормозных колодок ничем не отличаются от передних. Но, стоит остановиться на них, чтобы знать их:

    • Износ фрикционной части. Его можно увидеть, только если разобрать барабан. Согласно рекомендациям завода изготовителя, фрикционная часть не должна быть меньше 2 мм.
    • Попадание тормозной жидкости на накладки, также приводит к замене колодки.
    • Фрикционная часть имеет трещины, откололась или обнаружены сколы. Это свидетельствует о том, что накладку необходимо заменить.
    • Все эти причины становятся решающими в решении о замене задних тормозных колодок.

    Выбор колодок

    Производители задних колодок на Акцент те же, что и для передних. На данном автомобиле устанавливаются 2 типа барабанов, которые отличаются размерами. Колодки подбираются в зависимости от барабана. Согласно отзывам водителей, особыми выдающимися характеристиками они не отличаются, имеют средний срок службы, и не скрипят.

    Задние барабанные колодки Accent Тагаз до 2002 года на барабан 180 мм

    Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

    Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок задних тормозных механизмов составляет 1,5 мм.

    Заменяйте колодки в следующих случаях:

    – толщина фрикционных накладок меньше допустимой;

    – поверхность накладок замаслена;

    – фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;

    – на накладках глубокие борозды и сколы.

    Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

    Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

    Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом — это может привести к неравномерному торможению.

    Вам потребуются: ключ для гаек колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием, раздвижные пассатижи.

    1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

    2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

    3. Снимите колесо.

    4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на верхней метке или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.

    6. Снимите ступицу заднего колеса (см. «Замена задней ступицы» ).

    7. Снимите пружину с рычага механизма автоматической регулировки зазора и отсоедините пружину от тормозной колодки.

    8. Снимите с тормозной колодки рычаг автоматической регулировки зазора.

    9. Снимите верхнюю стяжную пружину пассатижами или отверткой.

    При пользовании пассатижами или отверткой будьте осторожны. Рекомендуем работать с помощью специальных клещей для снятия стяжных пружин.

    10. Аналогично снимите нижнюю стяжную пружину.

    11. Снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора.

    12. Удерживая пассатижами хвостовик опорной стойки, нажмите на шайбу, поверните ее на 1/4 оборота…

    13. …и снимите шайбу, а также опорную стойку задней колодки.

    14. Снимите переднюю тормозную колодку, аналогичным образом сняв опорную стойку передней тормозной колодки.

    15. Снимите заднюю колодку, отсоединив разжимной рычаг от троса стояночного тормоза.

    16. Смажьте резьбу стержня распорной планки специальной высокотемпературной смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку, но не затягивайте ее.

    17. На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тонкий слой тугоплавкой смазки для тормозных механизмов.

    Детали распорной планки и регулятора левого тормозного механизма невзаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма — не перепутайте их!

    18. Раздвижными пассатижами сожмите поршни тормозного цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.

    Учтите, что при утапливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

    19. Установите тормозной барабан.

    20. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза.

    21. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.

    22. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

    23. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза» ).

    Замена задних тормозных колодок и барабанов Hyundai Accent

    Сегодня мы поменяем задние тормозные колодки, тормозные барабаны, а так же отрегулируем ручник на Хундай Акцент. В этой работе нам поможет видео урок.

    Процесс замены тормозных колодок и барабанов Hyundai Accent

    1. Для того чтобы снять барабаны для начала нужно ослабить ручник. Ослабляется он под пластмассовой консолью. Пластмасса прикреплена на двух винтах. Расположение вы можете увидеть на рисунке ниже.

    2. Ключом на двенадцать ослабляем ручник.

    3. Производим демонтаж колеса.

    4. Берем фигурную отвертку и откручиваем два винта.

    5. Аккуратно обстукиваем тормозной диск, и снимаем.

    6. Производим разборку тормозного механизма, снимаем натяжные пружинки. Советую сделать пару фото перед разборкой. Тогда без проблем соберете все назад.

    7. Далее демонтируем «солдатики». Справа и слева.

    8. Снимаем колодки потянув их в стороны.

    Левая колодка с тросиком ручника, тросик нужно отдельно извлечь.

    9. Приступим к установке новых колодок.

    Левая колодка с металлической штукой для ручника должна быть внутри. Советую запомнить как снимали так и поставить назад, только уже новую колодку.

    10. Берем плоскогубцы и устанавливаем тросик ручника в левую колодку.

    11. Берем правую колодку, устанавливаем, и фиксируем «солдатиком».

    12. Возвращаемся к левой колодке, и устанавливаем механизм как показано на фото ниже.

    И сторона которая входит в правую колодку.

    13. Закрепляем левую колодку «солдатиком».

    14. Производим установку всех пружинок которые снимали.

    15. Устанавливаем новый тормозной барабан, и закручиваем два винта.

    16. Производим регулировку ручника.

    Подтягиваем ручник и пробуем вращать колесо. Трос нужно натянуть так чтобы колесо легко вращалось, но при этом когда затянете ручник чтобы автомобиль был неподвижен.

    17. Закручиваем пластмассу на ручнике и работа закончена. Любые вопросы пишите в комментарии.

    Полезные советы

    Обязательно меняйте колодки на одной оси.

    Регулировку ручника нужно производить только после замены колодок на обеих колесах.

    Проверьте состояние резинок на тормозных поршнях.

    Какие задние колодки поставить на Хундай Акцент?

    Номер оригинальных колодок: 58305-25A00.

    Номер оригинальных тормозных барабанов: 58411-25010.

    Замена передних и задних тормозных колодок Хендай Гетц в СПБ

    Стоимость работ:

    от 700 ₽

    Главная » Замена тормозных колодок Хендай Гетц

    Как часто стоит проводить замену колодок Хендай Гетц? Тормозные колодки – часть тормозной системы автомобиля. От того, насколько эффективно работают все ее элементы, зависит безопасность сидящих в салоне и других участников дорожного движения. Колодки и тормозные диски – расходные материалы, которые нуждаются в регулярной замене. О том, с какой частотой необходимо их менять, вы можете узнать в руководстве по эксплуатации. Кроме того, на временной фактор также оказывает влияние манера езды, состояние дорожного покрытия, качество самих деталей.

    Для замены передних и задних колодок Хендай Гетц с кпп автомат стоит выбирать именно те марки расходников, которые одобрены заводом-изготовителем. Это убережет вас от несовместимости и последующего дорогостоящего ремонта из-за некорректной работы узла.

    По каким симптомам можно определить, что пришло время для замены:

    ● несущественно, но стабильно понижается уровень тормозной жидкости в бачке,
    ● слышен характерный скрип датчика износа – металлической пластины, которая при взаимодействии с тормозными дисками издает звуки, свидетельствующие о критичном уровне износа колодок.

    Замену передних и задних тормозных колодок Хендай Гетц 1.3 или 1.4 акпп обязательно стоит выполнять комплектом, чтобы избежать неравномерного износа деталей. Каждые 10 тысяч км вы можете самостоятельно проверять степень износа колодок, однако мы советуем регулярно посещать наше СТО, чтобы проверять общее состояние тормозной и других систем. Это позволит вовремя предупредить многие неисправности и избежать крупных поломок и аварий.

    Почему стоит обратиться к нам

    На нашем СТО Hyundai вы найдете высокоуровневый сервис по доступному прайсу. Нам вы можете смело доверить обслуживание вашего железного коня.

    ● наша компания специализируется на одном бренде, поэтому мы знаем все об особенностях конструкции этих автомобилей,
    ● у нас есть доступ к собственному складу автозапчастей и расходных материалов, одобренных производителем,
    ● у нас работают специалисты с обширными познаниями в авто сфере и опытом работы,
    ● наши мастера способны справиться с задачей любого уровня сложности,
    ● даем гарантию на выполненные работы 2 года и на установленные компоненты 1 год,
    ● у нас оборудована комфортная зона отдыха для клиентов.

    Доверяйте замену тормозных колодок Хендай Гетц 1.1 с абс профессионалам!

    Замена передних тормозных колодок Hyundai

    Замена передних тормозных колодок Hyundai | Джон Амато Hyundai Открыто сегодня! Обслуживание: с 8 до 17 | Позвоните нам: Позвоните по основному номеру телефона 414-357-8500

    Замена передних тормозных колодок в Милуоки, Висконсин

    Ежедневно управляя автомобилем, вы можете не тратить много времени на размышления о том, насколько важны все механические части автомобиля.Одной из самых важных частей в любой машине сегодня являются тормозные колодки, которые несут ответственность за защиту ваших тормозов, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Качественный комплект тормозных колодок может прослужить вам и вашему автомобилю несколько лет и более. Однако любому, кто владеет автомобилем достаточно долго, в конечном итоге придется заменить тормозные колодки. Эти услуги могут включать замену передних тормозных колодок.

    Специальное обслуживание График обслуживания

    Странные шумы в автомобиле

    Если вы ведете машину и используете тормоза, никогда не должен слышать странных шумов. .Если вы начинаете замечать странный скрежет , исходящий из ваших передних тормозов, это может быть признаком того, что вам нужна услуга по замене передних тормозных колодок. Когда вы получите эту услугу, технический специалист сможет быстро удалить существующие колодки, а затем установить новые.

    Расписание обслуживания как можно скорее

    Если вы считаете, что ваши передние тормозные колодки необходимо заменить, или если вам просто нужно получить осмотр тормозов , вам следует как можно скорее доставить свой автомобиль в сервисный центр.Если в ближайшее время будет выполнено обслуживание передних тормозных колодок, это поможет гарантировать, что вы сможете заменить тормозные колодки до того, как они перестанут защищать ваши тормоза. В конечном итоге это может помочь вам избежать более дорогостоящего ремонта или замены тормозного ротора.

    Задержка предоставления услуг создает дополнительный ущерб

    Одна ошибка, которую делают некоторые люди, — это слишком долго откладывать замену передних тормозных колодок. Если вы откладываете эту услугу слишком долго, это может серьезно повредить вашим тормозам и автомобилю в целом.Довольно быстро колодки изнашиваются до такой степени, что тормоза перестают быть должным образом защищены. Это приведет к длительному повреждению тормозов, ремонт которого будет стоить больших денег. Кроме того, это может привести к выходу из строя ваших тормозов до такой степени, что они больше не смогут безопасно останавливать вашу машину.

    Расписание обслуживания в John Amato Hyundai

    Если вам нужно заменить передние тормозные колодки в Милуоки, Меномони-Фолс, Браун-Дир, Глендейл и Воватоса, штат Висконсин, , вам следует обратиться в компанию John Amato Hyundai из Милуоки.Когда вы приедете сюда, вы обнаружите, что большое внимание уделяется уходу за автомобилем и обслуживанию клиентов. Команда технических специалистов может быстро заменить передние тормозные колодки, чтобы обеспечить защиту тормозов.


    График обслуживания

    Удобства дилерского центра:
    • Бесплатный Wi-Fi
    • Бесплатная многоточечная проверка
    • Доступно автомобилей в аренду
    • Бесплатный трансферный автобус
    • Бесплатные напитки и кафе-бар
    • Отдел экспресс-обслуживания
    • Комфортная зона ожидания
    • Современный комплекс
    • Часы работы в субботу
    • Телевизоры с плоским экраном

    John Amato Hyundai находится по адресу: 8301 North 76th Street • Милуоки, WI 53223

    Поиск

    Поиск по ключевому слову

    Поиск по фильтрам

    Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

    ИДТИ

    Джон Амато Hyundai 43.168532, г. -88.006112.

    Замена тормозных колодок | Vision Hyundai Henrietta Rochester, NY

    Замена тормозных колодок | Vision Hyundai Henrietta Рочестер, Нью-Йорк

    Часы работы Дня памяти: воскресенье, 30 мая, 12.00 — 15.00, понедельник, 31 мая, 10.00 — 15.00

    Открыто сегодня! Обслуживание: с 8 до 15 | Позвоните нам по телефону: 585-484-1030

    Замена тормозных колодок Hyundai в Генриетте Рочестер

    У нас есть сертифицированный сервисный отдел Hyundai в Vision Hyundai Henrietta Rochester с сертифицированными специалистами, которые знают тормозную систему вашего автомобиля и ее регулярное техническое обслуживание как внутри, так и снаружи.Если вы слышите странные звуки или ваши тормоза просто не останавливают ваш автомобиль так быстро, как раньше, мы приглашаем вас получить сертифицированные результаты обслуживания Hyundai у нас в Vision Hyundai — вашем надежном универсальном сервисном центре Hyundai по обслуживанию тормозов в Генриетте Рочестер. . Когда вы получаете от нас замену тормозных колодок, мы приглашаем вас ознакомиться с нашими регулярными запасными частями и специальными предложениями по обслуживанию, чтобы повысить экономию и стоимость.

    Специальное обслуживание

    График обслуживания

    Обзор тормозной системы и тормозных колодок Hyundai

    Тормозные колодки являются жизненно важным компонентом торможения, поскольку они создают тормозное сопротивление роторам.Тормозные колодки изготовлены из прочного композита, которого , как правило, прослужит несколько десятков тысяч миль , но их необходимо будет заменить, когда они изнашиваются до заданной точки — дюйма толщины. Продолжение движения с шумом предупреждающего индикатора приведет к снижению производительности и снижению безопасности, поскольку изношенные колодки вызывают повреждение суппорта и ротора.

    Когда мне следует заменять тормозные колодки на моем Hyundai?

    Hyundai рекомендует проверять тормоза, включая тормозные колодки , каждые 7500 миль , что совпадает с интервалом оборотов шины и примерно таким же, как и при замене масла.Если вы продолжите регулярное техническое обслуживание сертифицированным сервисным отделом Hyundai, мы проверим тормозные колодки в других службах и заменим изношенные колодки, когда они изношены и подлежат корректирующему обслуживанию. Часто перед установкой задних тормозных колодок необходимо заменить передние тормозные колодки, поскольку они подвержены большему износу из-за рулевого управления и других факторов.

    Предупреждающие признаки износа тормозных колодок

    Если у вас появятся какие-либо из этих предупреждающих признаков изношенных колодок, важно как можно скорее проверить тормоза и заменить колодки:

    • Шум при торможении — скрежет, скрип или визг при нажатии на педаль тормоза
    • Тормоза, не останавливающие автомобиль так быстро, как раньше / превышение расстояния до остановки
    • Ощущение педали — жесткая, пористая или мягкая — часто нужно нажимать ее дальше
    • Тянет в сторону при торможении
    • Запах гари
    • Вибрация в педали тормоза

    Услуги по замене тормозных колодок в Vision Hyundai

    Мы предлагаем эффективную замену тормозных колодок, идеально подходящую для замены изношенных колодок и сохранения тормозных колодок достаточной толщины, включая передние, задние и все услуги по замене тормозных колодок.Сертифицированный техник удаляет изношенные колодки, осматривает тормозную систему и устанавливает оригинальные запчасти Hyundai высочайшего качества в соответствии с заводскими спецификациями. Мы подтверждаем пиковое торможение тестом на вождение и завершаем обслуживание бесплатным многоточечным осмотром .

    График обслуживания

    Удобства дилерского центра:

    • Бесплатный Wi-Fi
    • Бесплатная многоточечная проверка
    • Рабочие места для бизнеса
    • Тихая комната

    Vision Hyundai Henrietta находится по адресу: 2525 West Henrietta Road • Рочестер, Нью-Йорк 14623

    Поиск

    Поиск по ключевому слову

    Поиск по фильтрам

    Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

    ИДТИ

    Vision Hyundai Henrietta 43.101525, г. -77.630445.

    Замена передних тормозных колодок в Сент-Луисе, штат Миссури

    Замена передних тормозных колодок в Сент-Луисе, штат Миссури | Suntrup Hyundai Сохраненные автомобили

    СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    У вас нет сохраненных машин!

    Ищите эту ссылку в избранном: