Замена тормозных колодок шкода фабия 2: 1, 2, задних, передних, видео

Замена передних тормозных колодок и дисков Шкода Фабия

Здравствуйте. Сегодня покажем процесс замены передних тормозных колодок и дисков на Шкода Фабия (Mk1) первого поколения с двигателем 1.2.

Диагностика колодок и дисков

Для проверки тормозного диска нужно замерить его толщину штангенциркулем.

• Толщина нового диска — 18 мм;
• Минимально допустимая — 16 мм.

Об износе передних колодок автомобиль вас оповестит иконкой на панели приборов. Но если у вас нет датчиков износа передних колодок, то можете снять колесо и сделать замеры штангенциркулем.

• Номинальная толщина колодки (с металлической основой) — 19.6 мм;
• Минимально допустимая толщина колодки (с основной / без) — 7,0 / 2,0 мм.

Выбор передних колодок и дисков

Не стоит покупать самые дешевые колодки и диски, лучше ставить оригинал или аналоги высокого качества.

Артикулы дисков:

6Q0615301A	Оригинал VAG
24.0118-0137.1	ATE
600.3218.00	Otto Zimmermann

Артикулы колодок (с датчиком износа):

1J0 698 151 G	Оригинал VAG
13.0460-7117.2	ATE
23131.195.1	Otto Zimmermann

О тормозных механизмах FS– III и FN– 3

На Фабия первого поколения ставились передние тормозные механизмы FS– III и FN– 3. Вам нужно определить какой тип тормозного механизма установлен на вашем авто. В FS– III направляющие пальцы суппорта смазывать нельзя, а в FN– 3 направляющие пальцы при замене колодок нужно смазать.

Инструменты для замены:

• домкрат;
• ключ для колесных болтов;
• мощная шлицевая отвертка;
• шприц;
• набор шестигранных ключей;
• мягкая проволока;
• молоток;
• динамометрический ключ;
• крестовая отвертка;
• металлическая щетка;
• медная смазка;
• смазка для направляющих пальцев.

Пошаговый процесс замены

1. Поддомкрачиваем и снимаем колесо.

Если у вас изношена резина, знаем место, где купить шины по доступным ценам.

2. Суппорт по мере износа колодок и тормозного диска сдвигается ближе к двигателю. Перед снятием суппорта нужно утопить тормозной поршень, чтобы хватило места для установки нового диска и колодок. Для того чтобы утопить поршень нужно вставить шлицевую отвертку относительно диска, и сдвинуть суппорт на себя до упора.

Также, перед тем как утопить поршень, нужно открыть крышку расширительного бачка тормозной жидкости и следить за уровнем во время вдавливания поршня. При необходимости жидкость нужно откачать шприцем.

После замены колодок при необходимости нужно добавить жидкости.

3. Снимаем колпачки и откручиваем направляющие суппорта. Направляющие находятся сзади суппорта.

4. После откручивания направляющих, снимаем суппорт и подвязываем его на проволоке к пружине, чтобы он не висел на тормозном шланге.

Если у вас есть датчик износа колодок, отключите разъем.

5. Несильно обстукиваем тормозной диск молотком.

6. Откручиваем винт крепления диска под крестовую отвертку и снимаем его.

7. Очищаем ступицу от ржавчины и тонко покрываем медной смазкой, чтобы не прикипал диск.

8. Устанавливаем новый диск и фиксируем винтом.

9. Берем суппорт и вынимаем старые колодки. Одна колодка защелкивается в тормозной поршень, другая крепится пружинным фиксатором в суппорте.

10. Проверяем на целостность пыльник тормозного поршня и очищаем места посадки колодок от грязи и ржавчины.

11. Устанавливаем новые колодки. Защелкиваем одну в тормозной поршень, другую в суппорт.

12. Устанавливаем суппорт на направляющие. Если есть подключаем разъем питания, на датчик износа колодок.

13. Закручиваем и затягиваем направляющие пальцы с моментом 30 Нм и одеваем колпачки.

14. Устанавливаем колесо и меняем колодки на другой стороне.

Советы

После замены колодок, перед началом движения, нажмите несколько раз на педаль тормоза.

Первые 100-200 км пробега без надобности резко не тормозите, колодки нужно обкатать.

Видео урок

Замена колодок шкода фабия — Авто-ремонт

Замена колодок Skoda Octavia A5 FL

•   /
• Ремонт  /
• Замена задних колодок

Комплект задних оригинальных колодок (4шт) — 1K0698451J

Артикул заменили на: JZW 698 451

Аналоги:

TRW GDB 1330

REMSA 0263.05

BREMBO P 85 020

BOSCH 0 986 461 769

ATE 13.0460-2894.2

Задние колодки на дисковых тормозах ходят дольше чем передние, так как нагрузи на них на много меньше по сравнению с передком. Ставить желательно все колодки одной фирмы. В моём случае это TRW передние и задние.

Также желательно менять передние и задние вместе, чтобы износ колодок начинался с одинаковой толщины.

Номер оригинальных задних колодок для Октавии А5 ФЛ смотрим на странице про колодки

Самостоятельная замена задних колодок

Смотрим инструкцию по замене в базе ELSA. Для начала снимаем колесо, и откручиваем два пальца крепления тормозного суппорта:

Чтобы выкрутить пальцы понадобятсядва рожковых ключа на 13 и на 15.

Ключом на 15 придерживать, чтобы не прокручивался палец.

Теперь снимаем суппорт:

Отжать тормозной цилиндр на задних тормозах Октавии А5, для этого придётся повозиться, чем как у передних тормозов.

Принцип в том, чтобы вдавливать цилиндр и одновременно прокручивать,

для этого в нём есть специальные выемки. Cсуществуют специальные съёмники, можно купить на али,
но в обычно гараже можно и обойтись подручными средствами, как на фото:

Далее устанавливаете новые колодки, и собираете суппорт обратно, закрутив два пальца.

Вот и вся процедура замены задних колодок, после замены необходимо прокачать тормоза. По идее нужно не забывать и про тормозную жидкость, которая меняется раз в два года.

Написать

Александр

Теперь вот думаю взять TRW GDB1330 , там пластинки есть в комплекте?

2019-07-30

Александр

Подскажите а есть ли там противоскрипные пластинки? менял прошлый раз на сто на колодки Мейли Германия, так они скрипят что не смазанная телега, и на них нет противоскрипных пластин, хотя мастера с СТО говорят , что должны быть.

2019-07-30

Ивар

На 1.8 тсай а5 колодки не подходят

2018-11-16

Статья про 1.6. У 1.8 другие тормоза.

Ингвар

Шкода Октавия А5 FL 2011 года, 1,6 MPI, МКПП — 5,задние менял на 60 000 тыс., толщина накладок была 5 — 6 мм, внутренние износились неравномерно, смазка на направляющих была, раз уж разобрал, поэтому и заменил, установил новые оригинал (Италия), у передних на данный момент толщина передних где то 10 мм. Так что не знаю почему у некоторых передние быстрее изнашиваются, может на педаль тормоза с большим усилием давят, или на тормозах ездят?))

2018-11-11

Да нет, всегда передние изнашиваются быстрей. На переднюю ось больше нагрузка.

Анатолий

Источник: https://Octavia-A5.ru/remont/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-skoda-octavia-a5

Замена колодок Skoda Rapid

Производить замену тормозных колодок необходимо каждые 25-35 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации тормозов. На автомобилях Skoda Rapid в тормозных колодках всех тормозных дисков есть индикация износа.

Замена колодок

Это характерный скрип при нажатии на педаль тормоза. Это говорит о том, что толщина слоя тормозных колодок достигла 1.7 мм и тормозных диск трется о специальное покрытие, которое и издает этот скрип.

Не стоит путать со скрипом после поездки по песку или воде. Если скрип продолжается продолжительное количество времени, несмотря на погоду – колодки требуют срочной замены.

Рекомендуется производить замену тормозных колодок вместе с тормозными дисками. Это существенно увеличить эффективность торможения, продлить срок службы колодок и дисков и вам не потребуется в скором времени вновь залазить под автомобиль для замены одной из этих двух элементов тормозов.

Если же производить замену только колодок, то это скажется на эффективности. Так как новые колодки изначально будут притираться не всеми сторонами, а только частью. Рекомендуется после замены тормозных колодок поездить 30-50 км по местам, где нет машин и пешеходов, чтоб привыкнуть к слабой эффективности тормозов.

Крайне не рекомендуется производить замену только 2 колодок из 4, например. Или вообще одной. Заменять колодки необходимо КОМПЛЕКТОМ сразу на двух передних и/или задних колесах.

В противном случае, в связи с неправильным распределением тормозов, при резком нажатии на педаль, машину начнет вести в бок и это приведет к аварийной ситуации. Современные тормозные колодки заведомо идут с еще одним датчиком износа (провод с разъёмом), но на автомобиле Skoda Rapid это не опционально, и, как правило, подобные датчики и разъемы просто вырывают из-за отсутствия необходимости.

Замену тормозных колодок можно произвести в гаражных условиях, для этого необходимо лишь обладать определенным инструментом и домкратом.

Инструменты

Для замены тормозных колодок передних тормозных дисков необходимы следующие инструменты:

1. Плоская отвертка.
2. Ключ-звездочка Т45.
3. Ключ для демонтажа болтов крепления колеса.
4. Высокотемпературная смазка.
5. Перчатки.

На замену тормозных колодок передних тормозных дисков уходит до 2 часов на все 4 колодки. Все зависит от опыта и наличия необходимых инструментов.

Замена колодок

1. Установить домкрат и поднять автомобиль.
2. Установить противооткатные башмаки под задние колеса.
3. Демонтировать декоративный колпак с колеса автомобиля.
4. Демонтировать колесо, заведомо выкрутив болты крепления.
5. Отверткой поддеть концы проволочного зажима в местах, где зажим фиксируется в отверстиях суппорта.
6. Теперь необходимо извлечь две направляющих с обратной стороны суппорта.

   Для этого нужно извлечь пластмассовые заглушки на резиновых пыльниках.

7. Выкрутить направляющие ключом-звездочкой на 45.
8. Очистить рабочую поверхность направляющих от грязи ветошью и металлической щеткой. Рекомендуется также смазать чем-то, вроде WD-40 (опционально).
9. Смазать поверхность направляющих высокотемпературной смазкой.
10. Поршень давит по отношению к себе, поэтому нужно весь съемный блок постепенно с силой тянуть на себя, чтоб поршень утопило максимально глубоко. Рекомендуется использовать отвертку, как рычаг.
11. Теперь можно извлечь колодки.
12. Оценить их состояние. При наличии несоответствующей толщины (меньше, чем 1,7 мм), заменить новыми. Также колодки необходимо менять при наличии нагара и других видов износа.
13. Сборка производится в обратном порядке. Во время вдавливания поршня необходимо использовать что-то вроде струбцины для удобства.
14. Повторить процедуру со вторым тормозным диском.
15. После всего проверить наличие тормозной жидкости и при необходимости долить.
16. Заехать в тихое место и проверить эффективность тормозов. Первые 100-200 км не рекомендуется интенсивно использовать тормоза. Все делать максимально плавно.

    В противном случае, от резкого торможения постепенно на колодках образуется нагар, что будет провоцировать ложный скрип и быстро изнашивает тормозные диски.

Замена тормозных колодок задних тормозных дисках

Производить замену тормозных колодок задних тормозных дисков необходимо каждые 50-75 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатаций тормозов. На автомобилях Skoda Rapid в тормозных колодках всех тормозных дисков есть индикация износа. Это характерный скрип при нажатии на педаль тормоза.

Это говорит о том, что толщина слоя тормозных колодок достигла 1.7 мм и тормозных диск трется о специальное покрытие, которое и издает этот скрип. Не стоит путать со скрипом после поездки по песку или воде.

Если скрип продолжается продолжительное количество времени, несмотря на погоду – колодки требуют срочной замены.

Рекомендуется производить замену тормозных колодок вместе с тормозными дисками. Это существенно увеличить эффективность торможения, продлить срок службы колодок и дисков и Вам не потребуется в скором времени вновь залазить под автомобиль для замены одной из этих двух элементов тормозов.

Если же производить замену только колодок, то это скажется на эффективности. Так как новые колодки изначально будут притираться не всеми сторонами, а только частью.

Рекомендуется после замены тормозных колодок поездить 30-50 км по местам, где нет машин и пешеходов, чтоб привыкнуть к слабой эффективности тормозов.

Замену тормозных колодок задних тормозных дисков можно произвести в гаражных условиях, для этого необходимо лишь обладать определенным инструментом и домкратом.  Для замены тормозных колодок задних тормозных дисков необходимы следующие инструменты:

1. Плоская отвертка.
2. Ключ-звездочка Т45.
3. Ключ для демонтажа болтов крепления колеса.
4. Высокотемпературная смазка.
5. Перчатки.
6. Тормозные колодки необходимой фирмы.

На замену тормозных колодок задних тормозных дисков уходит до 2 часов на все 4 колодки. Все зависит от опыта и наличия необходимых инструментов. Инструкция:

1. Установить домкрат и поднять заднюю часть автомобиля с любой стороны.
2. Установить противооткатные башмаки под передние колеса.
3. Открыть крышку тормозного бачка и вокруг обложить ветошью.
4. Демонтировать декоративный колпак с колеса автомобиля.
5. Демонтировать колесо, заведомо выкрутив болты крепления.
6. Отверткой поддеть концы проволочного зажима в местах, где зажим фиксируется в отверстиях суппорта.
7. Теперь необходимо извлечь две направляющих с обратной стороны суппорта. Для этого нужно извлечь пластмассовые заглушки на резиновых пыльниках.
8. Выкрутить направляющие ключом-звездочкой на 45.
9. Очистить рабочую поверхность направляющих от грязи ветошью и металлической щеткой. Рекомендуется также смазать чем-то, вроде WD-40 (опционально).
10. Смазать поверхность направляющих высокотемпературной смазкой.
11. Поршень давит по отношению к себе, поэтому нужно весь съемный блок постепенно с силой тянуть на себя, чтоб поршень утопило максимально глубоко. Рекомендуется использовать отвертку, как рычаг.
12. Теперь можно извлечь колодки.
13. Оценить их состояние. При наличии несоответствующей толщины (меньше, чем 1,7 мм), заменить новыми. Также колодки необходимо менять при наличии нагара и других видов износа.
14. Сборка производится в обратном порядке. Во время вдавливания поршня необходимо использовать что-то вроде струбцины для удобства. Рекомендуется поршень вдавливать, прокручивая по часовой.
15. Повторить процедуру со вторым тормозным диском.
16. После всего проверить наличие тормозной жидкости и при необходимости долить.

Заехать в тихое место и проверить эффективность тормозов. Первые 100-200 км не рекомендуется интенсивно использовать тормоза. Все делать максимально плавно. В противном случае, от резкого торможения постепенно на колодках образуется нагар, что будет провоцировать ложный скрип и быстро изнашивает тормозные диски.

Замена тормозных тросов на стояночном тормозе

Многие автолюбители хотят сохранить жизнь тормозным тросам стояночного тормоза и используют ручник по  назначению очень редко.

Такая экономия приводит к обратному результату, так как тросы, редко перемещаясь в оболочках, постепенно начинают терять подвижность и как итог: клин и обрыв. Рекомендуется пользоваться стояночным тормозом постоянно при необходимости.

Зимой не рекомендуется использовать ручник, но при нагретом автомобиле несколько раз в месяц его активировать для профилактики. Инструменты, которые понадобятся для замены тормозных колодок стояночного тормоза:

1. Отвертка с плоским лезвием.
2. Ключ на 10.
3. Высокотемпературная смазка.
4. Перчатки.

На замену колодок тормозного троса уходит до 2 часов. Это вполне можно сделать в гаражных условиях, имея при себе инструкция, необходимый инструмент и желание. Инструкция по замене:

1. Отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи.
2. Демонтировать подлокотник центрального тоннеля пола.
3. Ослабить натяжение тросов привода стояночного тормоза, выкрутив регулировочный болт привода до конца резьбового наконечника переднего троса.
4. Вывести наконечник троса, потянув его вниз из держателя рычага.
5. Извлечь наконечник оболочки троса из кронштейна тормозного механизма.
6. Вытянуть трос из держателя на рычаге задней подвески.
7. Извлечь трос из кронштейна тормозного механизма.
8. Извлечь трос из крепления на кузове автомобиля.
9. Немного потянуть трос в салон и отсоединить его от уравнителя, выведя наконечник троса из паза.
10. Вытянуть трос из отверстия в кузове снизу и демонтировать его из автомобиля.
11. Аналогичным образом демонтировать второй трос.
12. Проверить их состояние и заменить новыми при необходимости.
13. После сборки проверить работоспособность ручника.

Замена колодок Skoda Rapid —

Данную процедуру рекомендуется доверить автомеханикам, так как процедура замены тросов стояночного тормоза куда сложнее, чем замена тормозных колодок.

Источник: https://grandrepairauto.ru/zamena-kolodok-skoda-rapid.html

Замена задних тормозных колодок Шкода Фабиа — Ведущий авто портал

Колеса задней оси Шкода Фабиа оснащены классическими тормозами барабанного типа. Процесс торможения осуществляется за счет разведения тормозных колодок двумя поршнями рабочего цилиндра или тягой привода стояночного тормоза. При разведении колодки прижимаются своими фрикционными накладками к внутренней поверхности барабана. Образующаяся между ними сила трения заставляет колесо снижать скорость вращения, или вообще прекращать его.

Когда нужна замена колодок

Задние колодки Фабии способны выдерживать до 100 тыс. км пробега при условии, что водитель не является почитателем агрессивного стиля вождения и любителем резких торможений. Для того чтобы быть уверенным в том, что колодки вас не подведут в самый неподходящий момент, рекомендуется хотя бы 2-3 раза в год проводить их диагностику.

В ходе нее желательно визуально осматривать тормозной механизм и наглядно оценивать его работу. Кроме этого, во время диагностики обязательно измеряется толщина фрикционных накладок. Не следует допускать, чтобы она составляла менее 2 мм. Колодки с меньшей толщиной накладок подлежат замене.

Также их следует заменить, если на накладках вы заметите глубокие борозды, сколы, трещины, разрывы.

Признаками неисправных тормозных колодок задних колес могут быть:

• доносящиеся со стороны тормозного барабана скрипы, лязганье, металлический скрежет;
• снижение эффективности торможения задних колес;
• отсутствие реакции механизма на включение стояночного тормоза.

Процесс замены задних колодок на Шкода Фабиа несложен, особенно, если вы когда-нибудь держали в руках соответствующие инструменты. Да и по времени эта процедура не займет у вас более получаса. Но учтите, что если пришло время менять колодки, менять их нужно на обоих колесах. В противном случае каждое колесо будет тормозить с разной эффективностью, что существенно увеличивает риск потери управления автомобилем во время торможения.

Какие колодки лучше выбрать

Что касается выбора колодок, то предпочтение здесь лучше отдать оригинальным запчастям, но если приобрести фирменные изделия нет возможности, то вполне подойдут и аналоги известных производителей. Для удобства выбора ниже приведена таблица деталей с указанием бренда и каталожного номера запчасти.

Производитель	Номер запчасти по каталогу
Skoda	1J0698525B
Abs	9042
Ate	030137-0357-2
Abe	C0S003ABE
Brembo	S85516
Bosch	986487555
Delphi	LS1784
Fenox	BP53055
Denckermann	B120053
Dello	3069805251J0B
Jp group	1163900310
Ferodo	FSB549
Jurid	362385J
Polcar	S72-1007
Kager	340357
Maxgear	19 0249
Kamoka	JQ202020
Sbs	18492743631
Kraft	6020100
Lpr	7300
Protechnic

Источник: http://miravto24.ru/zamena_zadnix_tormoznyx_kolodok_skoda_fabia/

Замена колодок на SKODA Fabia

Минимально допустимый размер износа тормозных колодок 2 мм. Поскольку колодки уже достигли такого порога, то будем менять. в данном случае производится замена передних колодок на Шкода Фабия.

Для замены тормозных колодок потребуется:

• щетка,
• комплект колодок,
• молоток,
• отвертка,
• плоскогубцы и набор ключей.

При разжимании колодок отверткой будьте осторожны, что бы не повредить резиновый пыльник.

Передние тормозные колодки Шкода Фабия 2

Во второй Фабии на передние колёса ставятся колодки в зависимости от тормозной системы (ТС) авто и параметров тормозного диска. Выделяют в целом три вида колодок.

Для первой ТС ATE и Kelsey-Hayes соответствуют оригинальные колодки с арт. 6N0698151C и арт. JZW698151E соответственно. Данные запчасти применяются вместе с дисками диаметром 239 мм и толщиной 18 мм.

Для второй ТС ATE и Volkswagen которая использует тормозные диски диаметром 256 мм и толщиной 22 мм оригинальными колодками будут: 6N0698151C и 1J0698151J.

Для третьей ТС Lucas-Girling, оригинальными колодками будут запчасти с артикулом 6Q0698151A.

Данные о габаритных размерах колодок приведены в таблице:

Размеры передних колодок Skoda Fabia 2

Каталожный номер	Толщина, мм	Высота, мм	Длина, мм
6N0698151C JZW698151E	17.3	51.2	141.8
6N0698151C 1J0698151J	19.8	54.7	146.0
6Q0698151A	18.8	62.7	131.5

Аналоги для замены от других брендов:

• Bosch 0986494005
• ATE 13046071002
• Miles E100172

Задние тормозные колодки Skoda Fabia 2

Тормозные система на задних колесах бывает так само двух видов: Girling код товара колодок — 1J0698451S и Lucas/TRW — арт. оригинальной запчасти — JZW698451A. Хоть они и не одинаковые и номера оригинальных колодок разные, но по параметрам все колодки идентичные. Все колодки используются в сочетании с диском тормозов диаметром 230 мм и толщиной 9 мм. Данные о колодках отображены в таблице:

Размеры задних колодок Skoda Fabia 2

Каталожный номер	Толщина, мм	Ширина, мм	Длина, мм
1J0698451S JZW698451A	17.0	52.9	87.0

Аналоги:

• TRW GDB1330
• Remsa 026305
• Brembo P85020

Колодки ручника на Шкода Фабия 2

Для данной модели авто также предусмотрены отдельно барабанные колодки стояночного тормоза. В зависимости от тормозной системы ставятся разные оригиналы колодок, но не смотря на разный код товара все они взаимозаменяемые.

Артикулы колодок для ТС Volkswagen: 6Q0698525A и для ТС VAG: 6Q0698525AX, 6R0698520X. Ширина колодок 40 мм, применяются в сочетании с диском тормозов диаметром 200 мм и шириной 59 мм.

Оригиналы колодок для барабаны от других производителей:

• Bosch 0986487270
• Fenox BP53039
• Stellox 057100SX

Источник: https://etlib.ru/video/zamena-kolodok-na-skoda-fabia-659

Замена Задних Тормозных Колодок На Шкода Фабия

Как хоть какой расходный материал, тормозные колодки на любом автомобиле нужно поменять с определенной периодичностью пройденных км. Не обходит это дело стороной и Skoda Fabia 2. Смену как фронтальных дисковых, так и задних барабанных сделают без помощи других без воззвания на 100. А что бы это сделать верно и даже не столкнутся с определенными трудностями и аспектами, поможет фото и видеоинструкция этого процесса.

Что нужно, выполнив несколько пт аннотации, Возможно без помощи других поменять эти расходные элементы на таком автомобиле как Шкода Фабия:

1. Смена всех колодок начинается со снятия колеса. Для этой цели необходимо поддомкратить нашу Fabia и снять его, не забыв вследствии этого подставить упор, потому что работать с автомобилем на домкрате мало небезопасно;
2. Открыв капот, откручиваем крышку на расширительном бачке с тормозной жидкостью, если здесь уровень воды высочайший, необходимо мало убрать её, для этой цели используются мед шприц, к примеру на 20 кубиков;
3. Пред нами суппорт с тормозными колодками.

   Что бы его снять, необходимо в начале ослабить давление колодок на диск. Делается это при помощи отвертки. Вставляем её в зазор, как показано на фото, и отводим в сторону.

4. Что бы снять вполне суппорт, необходимо открутить два направляющих болта, которые находятся на внутренней стороне и закрыты пыльниками. Поддеваем их отверткой и аккуратненько вытаскиваем. Дальше, используя шестигранник на 7 мм, откручиваем поначалу нижний, потом верхний болты.
5. Снимаем суппорт вкупе с фронтальными тормозными колодками с диска. Тут необходимо быть усмотрительным и даже не разрушить шланг, не дернуть его либо перекрутить.
6. Дополнительный аспект, на всех Skoda Fabia 2-го поколения на левом колесе находится датчик износа, который подключается к разъему. Его нужно отключить.
7. Сняв суппорт, есть вариант извлечь с его применением старенькые элементы и сменять на новые, однако перед этим нужно стопроцентно вмять цилиндр.

   Это сделать есть вариант при помощи особых приспособлений, либо взяв два рычага.

8. Позже, к району старенькых фронтальных колодок ставим новые, взирая на цвет фиксаторов, темный – это внутренние, а обычной – внешние.
9. Собираем нашему клиенту остается в оборотной последовательности.
10. Делаем то же самое одновременно с этим, после этого проверяем уровень воды в бачке когда он вышел за границы допустимого, устанавливаем его в подходящих границах.
11. Садимся за руль и пару раз нажав на педаль тормоза прокачиваем их.

VW Polo Sedan & Skoda Rapid. Замена задних тормозных колодок

Таким макаром, смена фронтальных колодок на Skoda Fabia произведена. Наглядно метод показан на видео.

Задние тормозные колодки на Skoda Fabia 2-го поколения барабанного типа. Потому процедура для их смены будет несколько другая.

1. Как описано в первом и втором пт выше, снимаем колесо и откручиваем крышку бачка с жидкостью. При желании убираем часть воды, чтобы она не полилась через верх.
2. Непременно снять автомобиль с ручника;
3. Снимаем барабан. Для этой цели вам откручиваем звездочкой Т27 винтик, который его держит.

   После этого, через отверстие для болтов посредством отвертки поддеваем клинышек, который дозволит свестись колодкам и барабан на самом деле просто снимется.

4. Пред нами открылся доступ к задним колодкам нашей Шкода Фабия. Что бы их снять, необходимо отсоединить тросик ручника, расположенный в низу, и по краям есть два держателя. Держатели снимаются поворотом шайбы на 90 градусов, жмем на неё пальцами и проворачиваем.

   Достаем штифт и откладываем в сторонку. Точно так же делаем и со вторым.

5. При помощи отвертки, либо чего-то подобного, разводим тормозные колодки, что бы они вышли из пазов цилиндра и снимаем их.
6. Далее необходимо уяснить размещение всех пружинок и рычагов, кроме того лучше посмотреть на фото, что бы собрать что остается сделать нашему клиенту в подходящем порядке.
7. Собираем нашему клиенту остается на новые тормозные элементы. В основном на правую ставим распорку и надеваем на неё пружину. Установив компенсатор износа на самый как в кинотеатре, подсоединяем правую к этому узлу. Ставим пружину, натягивающую компенсатор износа.
8. Переворачиваем всю конструкцию и устанавливаем две пружины, верхнюю контровую и нижнюю сводящую.
9. Ставим тормозные колодки на свой профессионализм место, начиная с разработки пазов цилиндра, после этого защелкиваем их снизу.
10. Подсоединяем тросик ручника! Если забудете, он не работает. Устанавливаем назад барабан и одеваем колесо. Смена что выполнена. С другой делаем что остается сделать нашему клиенту тоже самое.
11. В завершение помним проверить жидкость в бачке, по мере надобности выравниваем уровень в допустимых границах, методом доливания либо сливания её. И в самом конце необходимо сесть за руль и несколько раз нажать на педаль, чтобы произвести прокачку комплекса бухгалтерских программ.

Замена задних колодок Golf 3 часть 1

Таким макаром, дома Вы сами сможете сделать весь спектр на Вашей Skoda Fabia. Тут не обязательно никаких особых способностей, только осознание процесса и желание что остается сделать нашему клиенту сделать. Полная процедура смены всех 4 комплектов займет во времени приблизительно два часа, если не торопиться при условии Вы делаете это в первый раз. В следующей раз это а возможно еще резвее а бывает легче, потому что путь на сто процентов известен.

Периодичность этой процедуры как для Skoda Fabia, так и других автомобиля находится в зависимости от стиля езды, места езды, свойства материалов и других причин. Однако признаками того, что пора сделать смену, конечно послужить звуки типа визга и скрипа, которые издаются от колес, либо звук трущегося металла, свидетельствующий о стирании накладок.

Источник: https://sis26.ru/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-na-shkoda-fabija/

Замена Передних Тормозных Колодок Шкода Фабия 2

Подмена фронтальных тормозных колодок Шкода Фабия

Замена тормозных колодок на Фабии легкая процедура. Если есть желание возможно провести ее без помощи других. Чтоб наглядно узреть работу я приготовил видео урок, который состоит из 2-ух частей.

Процесс замены

передних тормозных колодок Skoda Fabia

1. Снимите колесо. Я думаю обрисовывать эту работу нет никакого смысла, что остается сделать нашему клиенту понятно.

4. Дальше необходимо разжать колодки. Это сделать конечно отверткой.

Пока разжимать колодки, необходимо открутить пробку заливной горловины тормозной воды.

Когда будете разжимать колодки не повредите пыльники.

3. Снимите резиновые колпачки с направляющих и открутите их. На этой фазе работы для вас послужит шестигранник на 7 либо torx t45.

4. Во избежания натягивания тормозного шланга, необходимо отпустить фиксатор тормозного шланга.

Держит шланг стопорная пластинка.После демонтажа стопорной пластинки, уберите шланг в сторону.

Замена

передних тормозных колодок (накладок) на Skoda. Fabia

На этом деле видео предоставлена видео аннотация по замене передних тормозных накладок на шкоду фабию. В видео.

SKODA Fabia

Замена колодок. Часть1

Часть 2 тут: SKODA Fabia Замена передних тормозных колодок. Работа достаточно простая .

5. Перед тем как снять суппорт, нужно отсоединить разъем датчика износа колодок.

6. Теперь дошло дело до суппорта. Снимаем его, и подвешиваем на проволоке за пружину.

7. Далее снимаем колодки.

8. После снятия колодок, вынимаем направляющие, и проверяем резиновые вставочки(видно на фото).

9. Возьмите струбцину или спец. инструмент и утопите тормозной поршень. Делайте это аккуратно чтобы не повредить пыльник.

1. Очистите посадочные места для колодок. (корщеткой), так же очистите направляющие (WD-40 и хорошенько протрите)

2. Устанавливаем новые колодки.

Колодка которая из шнурком для подключения датчика, ставиться к тормозному поршню.

Вторая колодка ставиться с другой стороны. Обе колодки очень легко установить, они защелкиваются.

3. Застегиваем фишку датчика колодок.

4. Дальше нужно одеть суппорт. Все вроде бы все просто но есть очень важный момент. Там выступ в колодке его нужно правильно одеть, как это сделать видно на фото ниже.

5. Теперь закручиваем две направляющих.

6. Ставим резиновые заглушки на направляющие, устанавливаем тормозной шланг и не забываем стопорить его.

Вот и вся работа, ничего сложного. Не забывайте что колодки можно менять только на одной оси вашего автомобиля.

Источник: http://autoviber.ru/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-shkoda-fabija-2/

Как самостоятельно заменить тормозные колодки Шкоды Фабии 1 и 2 поколения

Недавно в нашей статье освещался материал по замене передних и задних тормозных колодок на Шкода Октавия. В этой статье мы подробно расскажем, как сделать то же самое, но на Skoda Fabia. Делается это практически также как на Октавии, но есть свои нюансы.

Во-первых, на Фабии первого поколения нет штекера датчика износа колодок, в то время как на Фабии 2 этот датчик имеется. Нужно отнестись к этому внимательно при замене тормозных колодок.

Во-вторых, у Октавии и передние, и задние тормоза дисковые, а у Фабии задние – барабанные.

Что касается времени замены колодок, то здесь все зависит не от километража, а от остаточного слоя тормозной колодки – 1,7 мм. Когда достигается такой показатель, то заменить колодки лучше сразу, так как дальнейшая езда уже не безопасна.

И еще при покупке нужно учесть номер колодок именно для Skoda Fabia, так как другие могут и не подойти.

Итак, приступим к замене передних тормозных колодок

1. Открываем капот и откручиваем крышку на бачке с тормозной жидкостью (при замене колодок лишнее давление может спровоцировать утечку жидкости, поэтому, если ее слишком много – откачайте с помощью шприца). См. фото 1.

   Фото 1. Откачиваем излишки тормозной жидкости.

2. Затем снимаем колесо. Надо предварительно поднять авто на домкрате, взять балонник и открутить болты. Колесо отодвигаем в сторону. На данном этапе, если у Вас идет процесс с левым колесом и на нем Вы видите датчик износа колодок, то его нужно отцепить.
3. Теперь мы добрались до суппорта с колодками на нем. Сверху и снизу на суппорте располагаются два болтика, прикрытые пластиковыми пыльниками. Мы их осторожно снимаем, чтобы не повредить, прочищаем и откладываем в сторонку. См. фото 2.

   Фото 2. Снимаем заглушки.

4. Выкручиваем сами болтики, запоминая их расположение, чтобы не перепутать, когда будем ставить обратно. Первым выкручиваем нижний, а потом верхний.
5. Следующее действие заключается в том, что нам нужно разжать колодки для более легкого их снятия. См. фото 3.

   Фото 3. Разжимаем тормозные колодки и тормозной диск.

6. Теперь можно снять суппорт и вытащить использованные передние колодки. Протрите суппорт от накопившейся грязи, смажьте, если нужно. См. фото 4.

   Фото 4. Изношенные тормозные колодки Шкода Фабия.

7. Затем переходим к тормозному цилиндру. Его надо вставить обратно в отверстие. Делаем это, вооружившись двумя отвертками или синонимами на Ваш выбор. См. фото 5.

   Фото 5. Возвращаем на место тормозной цилиндр.

8. После этого можем со спокойной душой ставить новенькие тормозные колодки. См. фото 6.

   Фото 6. Новые передние тормозные колодки.

9. Теперь возвращаем на место наш суппорт так, чтобы нижнее ушко цеплялось за неподвижное. См. фото 7.

   Фото 7. Возвращаем суппорт на место.

10. Тормозные колодки встали на место и можно приступать к обратной последовательности действий: закрутить болтики, накрыть их чистыми пыльниками. Присоединить штекер датчика износа (если имеется).
11. Затем обязательно прокачать тормоза, для этого нужно пару-тройку раз нажать на педаль тормоза.
12. И заканчиваем установкой колеса.
13. После этого посмотрите еще раз на уровень жидкости в бачке, добавьте, если нужно и закрутите крышку.

На этом с заменой передних тормозных колодок на Skoda Fabia мы справились.

Замена задних тормозных колодок

Как уже указывалось выше – задние тормоза барабанные, поэтому они и выглядят, и разбираются совершенно по-другому. Приступим:

1. Для начала поставьте машину на домкрат и снимите колесо. Потом откройте капот и открутите крышку на расширительном баке с тормозной жидкостью.
2. Предварительно снимите авто с ручного тормоза.
3. Теперь будем разбирать барабан. Для этого понадобится звездочка Т27. Ей мы отворачиваем винт, фиксирующий эту деталь. См. фото 8.

   Фото 8. Разбираем барабан.

4. Отключаем трос ручника, он находится внизу. И вынимаем держатели слева и справа. Для этого нужно надавить на шайбу, повернуть ее по часовой стрелке на 3 часа и вынуть. За ней достать и штифт. См. фото 9.

   Фото 9. Отключаем трос ручного тормоза.

5. Потом нужно разжать колодки, вставив в отверстие между ними отвертку и повертев ее из стороны в сторону. См. фото 10 и 11. И снять их.Фото 10. Разжимаем задние тормозные колодки.

   Фото 11. Снимаем задние колодки.

6. Теперь перед нами колодки в сборе – нужно внимательно посмотреть и запомнить, как они выглядят. Потому что теперь мы все рычажки и винтики будем цеплять на новые колодки. См. фото 12 и 13.Фото 12. Колодки в сборе — внимательно запоминаем что и как крепится.

   Фото 13. Разобранные тормозные колодки.

7. Для начала на правую колодку надеваем распорку, а на нее пружину. См. фото 14, 15.Фото 14. Надеваем распорку.

   Фото 15. На распорку надеваем пружину.

8. Ставим компенсатор износа на самое малое расстояние и присоединяем левую колодку. См. фото 16 и 17.Фото 16. Устанавливаем компенсатор износа.

   Фото 17. Присоединяем левую колодку.

9. Добавляем пружину, натягивающую компенсатор износа. См. фото 18.

   Фото 18. Добавляем пружину.

10. Затем надо перевернуть получившуюся конструкцию, чтобы одеть наверху контровую пружину, а внизу – сводящую. См. фото 19 и 20.Фото 19.

    Фото 20.

11. Теперь можем ставить наши собранные колодки на место. Сначала на тормозной цилиндр, затем защелкнуть внизу. См. фото 21.

    Фото 21. Устанавливаем все на свои места.

12. Внимание! Возвращаем на место тросик ручника, без него ничего не заработает.
13. Потом в обратном порядке собираем барабан и надеваем колесо.
14. И обязательно несколько раз нажмите на тормоз, чтобы прокачалась вся система тормозов.
15. Проверьте количество тормозной жидкости в бачке, не перелейте лишнего.

На этом замену задних тормозных колодок на Фабии можно считать законченной.

материалы

Надеюсь, Вы не потратили слишком много времени и усилий для достижения результата. В любом случае, впервые все кажется тяжелым и долгим, а следующий опыт уже гораздо привычней и легче.

Источник: http://iLoveSkoda.ru/stati/zamena-tormoznyh-kolodok-skoda-fabia.html

Меняем передние и задние тормозные колодки на Шкоде Фабии своими руками

статьи:

• 1 Замена передних колодок
• 2 Замена задних колодок

Как любой расходный материал, тормозные колодки на любом автомобиле необходимо менять с определенной периодичностью пройденных километров. Не обходит это дело стороной и Skoda Fabia 2. Замену как передних дисковых, так и задних барабанных можно сделать самостоятельно без обращения на СТО. Ну а что бы сделать это правильно и не столкнутся с определенными трудностями и нюансами, поможет фото и видеоинструкция этого процесса.

Замена передних колодок

Итак, выполнив несколько пунктов инструкции, Вы сможете самостоятельно поменять эти расходные элементы на таком автомобиле как Шкода Фабия:

1. Замена любых колодок начинается со снятия колеса. Для этого нужно поддомкратить нашу Fabia и снять его, не забыв после этого подставить упор, так как работать с автомобилем на домкрате немного опасно;
2. Открыв капот, откручиваем крышку на расширительном бачке с тормозной жидкостью, если в нем уровень жидкости высокий, нужно немного убрать её, для этого можно использовать медицинский шприц, например на 20 кубиков;
3. Перед нами суппорт с тормозными колодками. Что бы его снять, нужно для начала ослабить давление колодок на диск. Делается это с помощью отвертки. Вставляем её в зазор, как показано на фото, и отводим в сторону.
4. Что бы снять полностью суппорт, нужно открутить два направляющих болта, которые находятся на внутренней стороне и закрыты пыльниками. Поддеваем их отверткой и аккуратно вытаскиваем. Далее, используя шестигранник на 7 мм, откручиваем сначала нижний, затем верхний болты.
5. Снимаем суппорт вместе с передними тормозными колодками с диска. Здесь нужно быть осторожным и не повредить шланг, не дернуть его или перекрутить.
6. Еще один нюанс, на всех Skoda Fabia 2-го поколения на левом колесе находится датчик износа, который подключается к разъему. Его необходимо отключить.
7. Сняв суппорт, можно извлечь из него старые элементы и заменить на новые, но перед этим необходимо полностью вдавить цилиндр. Сделать это можно с помощью специальных приспособлений, или взяв два рычага.
8. После этого, на место старых передних колодок ставим новые, обращая внимание на цвет фиксаторов, черный – это внутренние, а простой – наружные.
9. Собираем все в обратной последовательности.
10. Делаем то же самое с другой стороны, после чего проверяем уровень жидкости в бачке и, если он вышел за пределы допустимого, устанавливаем его в нужных пределах.
11. Садимся за руль и несколько раз нажав на педаль тормоза прокачиваем их.

Таким образом, замена передних колодок на Skoda Fabia произведена. Наглядно весь процесс показан на видео.

Замена задних колодок

Задние тормозные колодки на Skoda Fabia 2-го поколения барабанного типа. Поэтому процедура для их замены будет несколько иная.

1. Как описано в первом и втором пунктах выше, снимаем колесо и откручиваем крышку бачка с жидкостью. При необходимости убираем часть жидкости, дабы она не полилась через верх.
2. Обязательно снять автомобиль с ручника;
3. Снимаем барабан. Для этого откручиваем звездочкой Т27 винтик, который его держит. После чего, через отверстие для болтов с помощью отвертки поддеваем клинышек, который позволит свестись колодкам и барабан сам по себе легко снимется.
4. Перед нами открылся доступ к задним колодкам нашей Шкода Фабия. Что бы их снять, нужно отсоединить тросик ручника, расположенный в нижней части, и по бокам есть два держателя. Держатели снимаются поворотом шайбы на 90 градусов, нажимаем на неё пальцами и проворачиваем. Достаем штифт и откладываем в сторонку. Точно так же делаем и со вторым.
5. С помощью отвертки, или чего-то подобного, разводим тормозные колодки, что бы они вышли из пазов цилиндра и снимаем их.
6. Дальше нужно запомнить размещение всех пружинок и рычажков, а еще лучше взглянуть на фото, что бы собрать все в нужном порядке.
7. Собираем все на новые тормозные элементы. В первую очередь на правую ставим распорку и надеваем на неё пружину. Установив компенсатор износа на самый минимум, подсоединяем правую к этому узлу. Ставим пружину, натягивающую компенсатор износа.
8. Переворачиваем всю конструкцию и устанавливаем две пружины, верхнюю контровую и нижнюю сводящую.
9. Ставим тормозные колодки на свое место, начиная с пазов цилиндра, после чего защелкиваем их снизу.
10. Подсоединяем тросик ручника! Если забудете, он не будет работать. Устанавливаем обратно барабан и одеваем колесо. Замена с одной стороны выполнена. С другой делаем все тоже самое.
11. В конце не забываем проверить жидкость в бачке, при необходимости выравниваем уровень в допустимых пределах, путем доливания или сливания её. Ну и в самом конце нужно сесть за руль и пару раз надавить на педаль, дабы произвести прокачку системы.

Таким образом, в домашних условиях Вы сами можете проделать все это на Вашей Skoda Fabia. Здесь не нужно никаких специальных навыков, всего лишь понимание процесса и желание все сделать. Полная процедура замены всех четырех комплектов займет по времени примерно два часа, если не спешить и если Вы делаете это впервые. Во второй раз это может быть еще быстрее и даже легче, так как путь полностью известен.

Периодичность этой процедуры как для Skoda Fabia, так и любого другого автомобиля зависит от стиля езды, места езды, качества материалов и многих других факторов. Но признаками того, что пришло время сделать замену, могут послужить звуки в виде визга и скрипа, которые издаются от колес, или звук трущегося металла, свидетельствующий о стирании накладок.

 

Источник: https://moyaskd.ru/menyaem-perednie-i-zadnie-tormoznye-kolodki-na-shkode-fabii-svoimi-rukami/

Замена передних и задних тормозных колодок на Шкода Октавия Тур

По опыту многих любителей Шкода Октавия Тур, передние колодки необходимо менять к рубежу в 50 тысяч километров. Разумеется, этот пробег может быть больше или меньше, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и темперамента водителя. Задних колодок обычно хватает на 100 тысяч километров. Конечно, можно доверить процедуру замену колодок в Skoda Octavia Tour официальному дилеру, но мы опишем процедуру их замены самостоятельно.

Перед началом работ удостоверьтесь, что имеете весь необходимый инструменты: домкрат для подъёма машины, баллонный ключ для снятие колёс (и секреток при необходимости), шестигранник на 7 мм, плоские отвёртки, накидные ключи на 13 и 15, вдавливатель тормозного цилиндра, молотки, шприц объёмом 20 мл.

Как видите, инженеры Шкоды использовали массу инструментов и размерностей, не свойственных отечественному автолюбителю.

Сразу обратим Ваше внимание на то, что вдавливая рабочий тормозной цилиндр, одновременно необходимо вращать его по часовой стрелка. Если пользоваться обычной струбциной, легко повредить поршень, из-за чего его придётся менять.

Разумеется, понадобятся и новые тормозные колодки. На всякий случай напомним, что меняются они парами правая-левая сторона машины, а не по одной.

Оригинальные передние колодки для Шкода Октавия Тур: VAG № 1J0 698 151 J (для дисков R14 или R15), VAG № 1J0 698 151 E (для R14), VAG № 1J0 698 151 G (для R15).

Оригинальные задние колодки для Шкода Октавия Тур: VAG № 1J0 698 451 J; барабанные — VAG № 1J0 698 525 B

Замена передних колодок Skoda Octavia Tour

Прежде всего, автомобиль необходимо надёжно зафиксировать на месте, включив передачу в механической коробке, включив P в коробке-автомате, затянув стояночный тормоз и подложив по колёса какие-то упоры. Отвернуть крышку бачка с тормозной жидкостью под капотом. Ослабляем гайки крепления колёс.

Бачок с тормозной жидкостью

Домкратим машину до тех пор, пока можно будет снять колесо. Снимаем колесо. Сзади суппорта будет две направляющих. Они прикрыты защитными резинками, которые необходимо снять. Воспользовавшись шестигранником на 7 мм открутить их снизу и сверху.

Снятие защитных колпачков

Откручивание направляющих суппорта

Аккуратно снимаем суппорт с колодками, не давая ему повиснуть на тормозном шланге. Фиксируем его проволокой к пружине.

Снятие переднего суппорта с колодками

Подвязанный к пружине суппорт

Снимаем старые колодки. Напомним, что в Шкоде Октавии Тур на левых колодках есть датчик износа. Его также нужно снять.

Начинаем вдавливать тормозной цилиндр, контролируя уровень жидкости в расширительном бачке. Если её будет слишком много, воспользуемся шприцом, чтобы удалить излишки.

Устанавливаем новые колодки. Дальнейшую сборку производим в обратной последовательности.

Замена задних колодок на дисковых тормозах

При этой операции ручник не должен быть затянут. Все работы аналогичны вышеприведённым по замене передних колодок.

 

Источник: https://skoda-octavia.su/zamena-perednix-i-zadnix-tormoznyx-kolodok-na-shkoda-oktaviya-tur.html

Шкода Фабия 2 Замена Задних Тормозных Колодок

28 Июл

10.4 Подмена колодок задних тормозных устройств

Подмена колодок задних тормозных устройств

Колодки следует поменять на обоих задних колесах сразу — подмена колодки лишь на одном колесе приведет к неравному торможению. Пыль, образующаяся при износе колодок, может содержать вредный для здоровья асбест. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и пытайтесь не вдохнуть. НЕ используйте для чистки компонент тормозов минеральные растворители, применяйте особый очиститель либо метиловый спирт.

1. Снимите тормозной барабан как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов. 2. Замена тормозных колодок Приняв необходимые меры предосторожности, аккуратно снимите с барабана, опорного щита и колодок пыль, образовавшуюся в результате износа колодок. 3.

Если какая-либо из колодок изношена до указанной в Спецификациях минимальной толщины, все четыре колодки должны быть заменены. Колодки также подлежат замене, если хотя бы одна них загрязнена маслом или смазкой, так как очистить ее невозможно. 4.

Если обнаружен неравный износ или загрязнение, найдите и устраните причину перед установкой новых колодок.

5. Если состояние всех компонентов удовлетворительное, установите, установите тормозной барабан как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов. Чтобы заменить тормозные колодки, действуйте следующим образом.

ВСЕ МОДЕЛИ, КРОМЕ SCENIC

1. Зарисуйте положение колодок и каждой из пружин, а также регулятора зазора, чтобы облегчить последующую установку (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

2a. С помощью плоскогубцев, снимите опорные чашки пружин стоек колодок, нажав на них и повернув на 90°.

2b. Снимите пружины и извлеките опорные стойки колодок (обратитесь к иллюстрациям).

3. Осторожно выпустите колодки из нижнего шарнирного узла, чтобы снять натяжение нижней стяжной пружины, затем отсоедините пружину от обоих колодок (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4a. Выпустите верхние концы колодок из рабочего тормозного цилиндра, стараясь не повредить его уплотнения, и отсоедините от ведомой колодки тросик ручного тормоза. Снимите сборку разжимной планки и колодок с опорного щита барабанного тормоза. Не нажимайте педаль тормоза, пока не соберете тормоза.

4b. Установите на тормозной цилиндр тугую резинку, чтобы из него не вышли поршни (обратитесь к иллюстрациям).

5a. Поместив сборку разжимной планки и колодок на верстак, выпустите ограничитель рычага ручного тормоза (если еще не выполнено) отделите фиксирующую пружину болта разжимной планки от ведущей колодки.

5b. Отсоедините верхнюю стяжную пружину.

5c. Замена задних тормозных дисков на Renault Megane II Затем отделите ведущую колодку и стяжную пружину от ведомой колодки.

5d. Cнимите пружину, запомнив ее расположение (обратитесь к иллюстрациям).

6. Извлеките болт регулятора из разжимной планки и внимательно осмотрите сборку на наличие повреждений и признаков износа, уделяя особое внимание резьбе болта и колесику регулятора. Замените их, если необходимо.

Замена задних колодок Рено Сценик 3 с электро Обратите внимание, что разжимные планки левого и правого тормозных узлов не являются взаимозаменяемыми.

Болты планок можно определить по числу проточек на буртике колесика регулятора: болт левой планки имеет две проточки, а правый болт — только одну (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

7. Если новые колодки не снабжены рычагом ручного тормоза, переставьте его со старых колодок. Прикрепите рычаг новой скобой. Все стяжные пружины следует заменить, независимо от их состояния. 8.

Убедитесь, что компоненты на конце разжимной планки установлены правильно, затем нанесите на резьбу болта регулятора небольшое количество высокотемпературной смазки.

Наверните колесико регулятора на болт, так чтобы между ним и головкой болта остался лишь небольшой промежуток, затем установите болт в планку.

9. Замена тормозных Стоимость комплекта передних колодок на Хендай Солярис седан 1,6 Подцепите короткий крючок фиксирующей пружины разжимной планки к ведомой тормозной колодке. Прикрепите планку к концу пружины, затем поместите ее в прорезь ведомой тормозной колодки.

10. Прицепите верхнюю стяжную пружину к ведомой колодке. Замена задних тормозных колодок Шкода Октавия Прикрепите ведущую колодку к другому концу пружины и сместите ведущую колодку вниз, так чтобы головка болта регулятора попала в соответствующую прорезь. Прицепите фиксирующую пружину к ведущей колодке (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

Замена задних тормозных колодок Skoda Fabia

Снятие задних барабанов и регулировка ручника на Шкода Фабия. Подробная видео инструкция. После нескольких.

Как снять закисленные заржавевшие задние барабаны на Skoda Fabia II. Авто Шкода

Если после замены колодок они не много шоркают об барабан — это нормально. Через 15- 20 км все притрется и ручни.

11. Снимите резинку, установленную на тормозной цилиндр. Отогните резиновые защитные крылышки и проверьте рабочий тормозной цилиндр на наличие повреждений и герметичность. Убедитесь, что оба поршня легко двигаются в цилиндре.

Обратитесь к Разделу Снятие и установка цилиндра заднего тормозного механизма, если необходимо, замените тормозной цилиндр. 12.

Перед установкой, очистите опорный щит барабанного тормоза и нанесите на контактные с колодками поверхности (особенно на поршни цилиндра и нижний шарнирный узел) немного высокотемпературной смазки или антиприхватывающего компаунда. Не используйте слишком много смазки, иначе она может попасть на тормозную накладку колодки.

13. Убедитесь, что ограничитель рычага ручного тормоза упирается в край ведомой тормозной колодки.

14. Поместите сборку разжимной планки и колодок на опорный щит и прикрепите тросик ручного тормоза к рычагу ведомой колодки. Установите верхние концы колодок на поршни тормозного цилиндра, затем прицепите к колодкам нижнюю стяжную пружину и вставьте их в нижний шарнирный узел. 15. Отцентрируйте колодки на опорном щите. Установите опорные стойки колодок и их пружины и закрепите их опорными чашками. 16. С помощью отвертки поверните колесико регулятора разжимной планки так, чтобы диаметр круга, образованного колодками, составил 202.5 — 202.7 мм. 17. Этапы замены тормозных дисков и колодок на автомобиле Рено Сценик 1, 2 и 3. Правильная установка колодок и других запчастей после самостоятельного ремонта Renault Scenic. Поместите барабан в рабочее положение, но пока не устанавливайте гайку ступицы. 18. Повторите описанную выше процедуру на втором заднем тормозном механизме. 19. После замены колодок обоих задних тормозов, отрегулируйте зазор между тормозными накладками и барабанами, поочередно применяя ножной и ручной тормоз. Попросите ассистента убедиться, что разжимные планки функционируют правильно (при нажатии педали регулятор разжимной планки должен щелкать).

20. Снимите барабаны и отрегулируйте ручной тормоз как описано в Разделе Регулировка ручного тормоза.

21. Замена задних калодка задняя стерлась. можно ли поездить без задних колодок 17.07.2015 Установите тормозные барабаны (обратитесь к Разделу Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов).
22. В заключение, проверьте уровень тормозной жидкости как описано в Разделе График текущего обслуживания.

1. Зарисуйте взаиморасположение колодок и пружин, а также расположение компонентов регулятора зазора, чтобы облегчить последующую установку.
2. С помощью отвертки или плоскогубцев отцепите стяжную пружину от обеих колодок.

3. Отцепите пружину от рычага регулятора и тормозной колодки и снимите ее (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4. Снимите рычаг регулятора с ориентира на тормозной колодке. 5. С помощью плоскогубцев снимите опорные чашки пружин стоек колодок, нажав на них и повернув на 90°. Снимите пружины и извлеките опорные стойки. 6. Осторожно выведите колодки из тормозного цилиндра и нижнего шарнирного узла. Удалите разжимную планку. 7.

С процессом замены задних тормозных колодок Киа Рио-3 жидкости в Киа Рио-3 Замена Отсоедините нижнюю стяжную пружину от обоих колодок и отцепите от ведомой колодки тросик ручного тормоза. 8. Замена тормозных колодок Киа Сид Не нажимайте тормозную педаль, пока не соберете тормоза. Установите на тормозной цилиндр тугую резинку, чтобы из него не вышли поршни. 9.

Извлеките болт регулятора из разжимной планки и внимательно осмотрите сборку на наличие повреждений и признаков износа, уделяя особое внимание резьбе болта и колесика регулятора. Замените их, если необходимо. Обратите внимание, что левая и правая планки не являются взаимозаменяемыми и имеют цветные метки. 10. Если новые колодки не снабжены рычагом ручного тормоза, переставьте его со старых колодок. Прикрепите рычаг новой скобой. Все стяжные пружины следует заменить, независимо от их состояния.

11. Убедитесь, что компоненты на конце разжимной планки установлены правильно, затем нанесите на резьбу болта регулятора небольшое количество высокотемпературной смазки.

Наверните колесико регулятора на болт, так чтобы между ним и головкой болта остался лишь небольшой промежуток, затем установите болт в планку.

12. Снимите резинку, установленную на тормозной цилиндр. Отогните резиновые защитные крышки и проверьте рабочий тормозной цилиндр на наличие повреждений и герметичность. Убедитесь, что оба поршня легко двигаются в цилиндре. Обратитесь к Разделу Снятие и установка цилиндра заднего тормозного механизма, если необходимо, замените тормозной цилиндр.

13. Снятие и замена задних колодок Kia Rio 3 Перед установкой, очистите опорный щит барабанного тормоза и нанесите на контактные с колодками поверхности (особенно на поршни цилиндра и нижний шарнирный узел) немного высокотемпературной смазки или антиприхватывающего компаунда. Не используйте слишком много смазки, иначе она может попасть на тормозную накладку колодки. 14. Прикрепите тросик ручного тормоза к рычагу ведомой тормозной колодки, затем установите нижнюю стяжную пружину. Поместите колодки в нижний шарнирный узел. 15. Поместите разжимную планку на колодки, затем установите верхние концы колодок на поршни тормозного цилиндра. 16. Отцентрируйте колодки на опорном щите. Установите опорные стойки колодок вместе с пружинами и прикрепите их опорными чашками. 17. Прицепите верхнюю стяжную пружину к ведомой, а затем к ведущей колодке. 18. Установите рычаг регулятора на ориентир на колодке и прицепите пружину рычага. 19. С помощью отвертки поверните колесико регулятора разжимной планки так, чтобы диаметр круга, образованного колодками, составил 227.4 и 227.9 мм. 20. Поместите барабан в рабочее положение, но пока не устанавливайте гайку ступицы. 21. Повторите описанную выше процедуру на втором заднем тормозе. 22. После замены колодок обоих задних тормозов, отрегулируйте зазор между тормозными накладками и барабанами, несколько раз нажав педаль тормоза. Попросите ассистента убедиться, что разжимные планки функционируют правильно (при нажатии педали регулятор разжимной планки должен щелкать).

23. Замена передних тормозных колодок Шкода Фабия самостоятельно. В статье представлена подробная видео инструкция и советы профессионалов. Снимите барабаны и отрегулируйте ручной тормоз как описано в Разделе Регулировка ручного тормоза.

24. Установите тормозные барабаны (обратитесь к Разделу Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов).
25. В заключение, проверьте уровень тормозной жидкости как описано в Разделе График текущего обслуживания

Источник: https://autoruservis.ru/shkoda-fabija-2-zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok/

Руководство по замене тормозных колодок Skoda Octavia A5

Skoda Octavia A5 – считается одним с надежных автомобилей в плане безопасности. Но, на любом автомобиле безопасность снашивается и приходит время ремонта и замены деталей. В этой статье посмотрим и расскажем, как поменять передние и задние тормозные колодки, выслушаем рекомендации завода изготовителя и сделаем выводы.

Выбор колодок Skoda Octavia A5

Выбор тормозных элементов на Skoda Octavia A5 довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца.

Дилеры и изготовитель рекомендует устанавливать только оригинал, но, что делать, когда на него не хватает денег. Человек начинает искать способы сэкономить и находит ряд аналогов, от дешевого варианта до дорогих запасных частей. Рассмотрим, какие же бывают тормозные колодки на Skoda Octavia A5.

Наименование	Каталожный номер	Список аналогов
Передние тормозные колодки	VAGJZW 698 151	VAG1J0 698 151 D, AbeC1A026ABE, ABS37155, Ate13.0460-7117.2, Autotechteile6980.04, Bosch0 986 494 019,  BremboP 85 072, BSGBSG 90-200-020, Dello3169801511J0D, DelphiLP1104, DenckermannB110690, Febi16332, FenoxBP43100, FerodoFDB 1398, HolaBD840, Jp Group1163601010, Kraft Automotive6000385, LPR05P692, Mapco6469/1, NK224745, Optimal12079, PatronPBP1398, Road house2633.21, StarlineBD S003S, SWAG30 91 6332, Toko carsCE1-0126TOKO, TRWGDB 1386, Valeo301 408
Задние тормозные колодки	VAG1K0 698 451 G	VAGJZW 698 451 D, AbeC2W021ABE, AND30698001, Ate13.0460-2880.2, Autotechteile6980.01, Bosch0 986 494 053, BremboP 85 073, Dello3169804511K0G, DelphiLP1824, Febi16476, FenoxBP43074, FerodoFDB 1636, FremaxP-1371, HsbHP8007, Jp Group1163705410, Kager35-1046, Kraft Automotive6010090, Mapco6696, Master-sport13-0460-2880-2-SET-MS, NK224775, Optimal12179, Otto Zimmermann23914.170.1, PatronPBP1636, Road house21031.00, StarlineBD S011S, SWAG30 91 6476, Toko carsCE2-034TOKO, TRWGDB 1622, Valeo301 752

В таблице указаны основные аналоги Skoda Octavia A5, которые можно купить вместо оригинальных тормозных колодок. Поиск аналога производиться, только по оригинальному каталожному номера.

Замена передних тормозных колодок

Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке Skoda Octavia A5 этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены передних тормозных колодок.

Процесс замены тормозных колодок Skoda Octavia A5

1. Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.
2. Демонтируем зажимной механизм суппорта.
3. Снимаем резиновые заглушки, которые стоят на фиксаторных болтах с внутренней стороны суппорта. Теперь, можно снять болты. Выкрутить их можно, подобрав соответствующий шестигранник.
4. Теперь, когда все свободно и ослаблено, можно снять суппорта.
5. Из суппорта извлекаем старые колодки и устанавливаем новые.
6. Собираем все, как было.

На Skoda Octavia A5 менять передние тормозные колодки проще и быстрее нежили на Тур. Спасибо, производителю за облегчение конструкции.

Замена задних тормозных колодок

Как и во всех автомобилях, задние колодки менять тяжелее, нежили передние, но с помощью этой статьи все становиться намного проще и легче. Поэтому, разберем последовательный процесс замены задних тормозных колодок.

1. Как всегда, снимаем колесо.
2. Теперь, понадобиться два накидных ключа с размерностью на 13 и 15. Процесс, выкручивания пальца крепления суппорта.
3. С помощью, плоской отвертки вынимаем суппорт.
4. При помощи плоскогубцев или специального приспособления отжимаем тормозной цилиндр.
5. Снимаем старые колодки и устанавливаем новые.
6. Направляющие стоит смазать графитовой смазкой, перед тем, как устанавливать обратно.
7. Возвращаем все детали на место в обратном порядке.

Источник: https://octaviaworld.ru/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82/rukovodstvo-po-zamene-tormoznyx-kolodok-skoda-octavia-a5.html

Замена задних колодок шкода фабия 2

Замена тормозных колодок тормозного механизма барабанного типа заднего колеса

Рис. 9.5.

Детали тормозного механизма заднего колеса барабанного типа (показаны детали тормозного механизма с левой стороны): 1 – чашка прижимной пружины; 2 – прижимная пружина; 3 – опорная стойка тормозной колодки; 4 – передняя тормозная колодка; 5 – распорная планка; 6 – клин механизма регулировки зазора; 7 – верхняя стяжная пружина; 8 – рабочий цилиндр; 9 – оттяжная пружина распорной планки; 10 – задняя тормозная колодка; 11 – разжимной рычаг привода стояночного тормоза; 12 – нижняя стяжная пружина; 13 – пружина механизма регулировки зазора

Вам потребуются: ключ для болтов колес, пассатижи, отвёртка с плоским лезвием, медицинский шприц. Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок 2,5 мм. Заменяйте колодки в следующих случаях: – толщина фрикционных накладок менее предельно допустимого значения; – поверхность накладок замаслена; – фрикционная накладка непрочно соединена с основанием; – накладки с глубокими бороздами и сколами. 1.

Ослабьте затяжку болтов крепления левого заднего колеса, подложите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите I передачу. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры. 2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен). 3. Снимите заднее колесо. 4.

Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.

Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

5. Снимите тормозной барабан (см. Снятие и установка тормозного барабана тормозного механизма заднего колеса).

6. Придерживая опорную стойку, нажмите на чашку крепления прижимной пружины, поверните её на четверть оборота

7. снимите чашку, прижимную пружину

8. и опорную стойку.
9. Аналогично снимите опорную стойку передней колодки.

10. Преодолевая сопротивление нижней стяжной пружины, отожмите отвёрткой переднюю колодку вперед

11. и выведите её нижний носок из-за ограничительной пластины нижнего упора.

12. Аналогично выведите из-за ограничительной пластины нижний носок задней колодки, ослабив тем самым натяжение нижней стяжной пружины.

13. Снимите нижнюю стяжную пружину, выведя её отогнутые концы из отверстий в ребрах колодок.

14. Переместив узел колодок вверх и вправо, выведите верхние носки колодок из прорезей упоров поршней рабочего цилиндра и отведите колодки от щита тормоза.

15. Сдвиньте вперед распорную пружину заднего троса привода стояночного тормоза

16. отсоедините наконечник троса от разжимного рычага

17. и снимите узел колодок. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Сразу же после снятия колодок закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

18. Выведите отогнутый конец верхней стяжной пружины из отверстия в ребре передней колодки

19. а её изогнутый конец – из отверстия в ребре задней колодки, затем снимите пружину и заднюю тормозную колодку.

20. Выведите отогнутый конец пружины механизма регулировки зазоров из отверстия в ребре передней колодки

21. и снимите пружину, извлекая её второй отогнутый конец из отверстия клина.

22. Отсоедините отогнутый конец оттяжной пружины от отогнутого уса распорной планки

23. и снимите пружину.

24. Отсоедините от передней колодки распорную планку и клин механизма регулировки зазоров. 25. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (см.  рис. 9.5). Деформированные или сильно корродированные детали замените.

Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ. При каждой разборке тормозного механизма заменяйте новыми прижимные пружины, их чашки и опорные стойки. ПРИМЕЧАНИЯ.

Распорные планки левого и правого тормозных механизмов невзаимозаменяемы, так как имеют зеркальную по отношению друг к другу форму.

Передняя А и задняя Б колодки заднего тормозного механизма различаются по конструкции. Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левые и правые.

26. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов. 27. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, сожмите раздвижными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ.

При сборке узла колодок с пружинами установите клин механизма регулировки зазоров в крайнее верхнее положение. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

28. Установите тормозной барабан (см.

Снятие и установка тормозного барабана тормозного механизма заднего колеса).

29. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 3–5 раз на педаль тормоза. 30. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения. 31. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

32. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. Регулировка привода стояночного тормоза).

Замена тормозных колодок тормозного механизма барабанного типа заднего колеса Шкода фабия

развернутьт | свернуть

Источник: https://skoda-fabia.dv13.ru/tormoznaya-sistema/zamena-tormoznyx-kolodok-tormoznogo-mexanizma-barabannogo-tipa-zadnego-kolesa/

Замена передних тормозных колодок Шкода Фабия видео инструкция

Замена тормозных колодок на Фабии несложная процедура. При желании вы сможете провести ее самостоятельно. Чтобы наглядно увидеть работу я приготовил видео урок, который состоит из двух частей.

Процесс замены передних тормозных колодок Skoda Fabia

Снятие колодок

1. Снимите колесо. Я думаю описывать эту работу нет никакого смысла, все понятно.

2. Далее нужно разжать колодки. Сделать это можно отверткой.

Прежде чем разжимать колодки, нужно открутить пробку заливной горловины тормозной жидкости.

Когда будете разжимать колодки не повредите пыльники.

Через это отверствие разжимаем колодки, вверху и внизу

3. Снимите резиновые колпачки с направляющих и открутите их. На этом этапе работы вам послужит шестигранник на 7 или же torx t45.

Стрелками отмечено местонахождение направляющих

4. Во избежания натягивания тормозного шланга, нужно отпустить фиксатор тормозного шланга.

Шланг

Держит шланг стопорная пластина.После демонтажа стопорной пластины, уберите шланг в сторону.

Стопорная пластина, которую мы извлекли отверткой.

5. Перед тем как снять суппорт, нужно отсоединить разъем датчика износа колодок.

6. Теперь дошло дело до суппорта. Снимаем его, и подвешиваем на проволоке за пружину.

7. Далее снимаем колодки.

8. После снятия колодок, вынимаем направляющие, и проверяем резиновые вставочки(видно на фото).

9. Возьмите струбцину или спец. инструмент и утопите тормозной поршень. Делайте это аккуратно чтобы не повредить пыльник.

Установка колодок 

1. Очистите посадочные места для колодок. (корщеткой), так же очистите направляющие (WD-40 и хорошенько протрите)

2. Устанавливаем новые колодки.

Колодка которая из шнурком для подключения датчика, ставиться к тормозному поршню.

Вторая колодка ставиться с другой стороны. Обе колодки очень легко установить, они защелкиваются.

3. Застегиваем фишку датчика колодок.

4. Дальше нужно одеть суппорт. Все вроде бы все просто но есть очень важный момент. Там выступ в колодке его нужно правильно одеть, как это сделать видно на фото ниже.

Должен быть такой зацеп

5. Теперь закручиваем две направляющих.

6. Ставим резиновые заглушки на направляющие, устанавливаем тормозной шланг и не забываем стопорить его.

Вот и вся работа, ничего сложного. Не забывайте что колодки можно менять только на одной оси вашего автомобиля.

Замена задних тормозных колодок Шкода Фабия

Исправная тормозная система автомобиля – залог безопасности вашей жизни. Поэтому расходные материалы, связанные с работой тормозов, стоит менять регулярно и заблаговременно. К ним относятся и тормозные колодки. При их износе снижается эффективность торможения, значительно увеличивается тормозной путь, а положение автомобиля при нажатии педали тормоза может быть нестабильным.

Как заявляет завод-производитель, замена задних тормозных колодок Шкода Фабия необходима раз за 60-70 тысяч пробега. В большей степени это зависит от манеры вождения водителя и условий использования автомобиля. Если владелец автомобиля аккуратно водит и передвигается в основном по междугородним трассам, то пробег задних колодок Фабии может достигать 80-90 тысяч километров. При агрессивной езде в городских условиях некоторые колодки «не доживают» и до 30 тысяч.

Подготовка к замене задних колодок

Шкода Фабия оборудована задними тормозами барабанного типа. Прежде чем приступить к замене колодок, необходимо подобрать новый комплект, соответствующий тормозной системе этого автомобиля. Производитель традиционно рекомендует устанавливать оригинальные детали, но у владельцев этой модели мнения по этому поводу расходятся. Некоторые из них поддерживают завод-изготовитель и рекомендуют приобретать заводские колодки, но большинство любителей авто все же советуют ставить эту деталь от производителя FERODO с маркировкой FE FDB1083. У этой модели гораздо больший пробег и эффективней торможение, чем у оригинальной. Неплохим аналогом, рекомендуемым немалой частью владельцев Фабии, также стали колодки TRW с маркировкой TRW GS8526.

Помимо комплекта колодок, для замены вам понадобится:

• насадка «звездочка» Е27;
• отвертка с плоским жалом;
• плоскогубцы.

Процесс замены

Перед заменой колодок рекомендуется открыть крышку бачка с тормозной жидкостью и, если он заполнен, то нужно слить немного жидкости, чтобы она не вылилась в подкапотное пространство.

Сорвите колесные болты, поднимите автомобиль домкратом и, открутив колесные болты до конца, снимите колесо.
Обязательно убедитесь, что ручной тормоз установлен в нерабочем положении.

Отверткой с насадкой «звездочкой» Т27 открутите винт, который крепит барабан к заднему щитку. Через отверстия колесных болтов отверткой подденьте рычаг, который сводит тормозные колодки. После этого барабан снимется без усилий.

С помощью отвертки и плоскогубцев поверните шайбы держателей тросика ручника на 90о. Выньте штифты держателей из отверстий и отсоедините тросик ручника.

Отверткой разведите тормозные колодки до тех пор, пока они не выйдут из пазов тормозного цилиндра, и снимите их.

С помощью плоскогубцев и отвертки снимите верхнюю и нижнюю пружины с колодок, а также компенсатор износа и распорную планку ручного тормоза.

Перед снятием этих деталей очень важно хорошо запомнить их правильное расположение, а если есть возможность, то лучше их сфотографировать.

Оденьте на новую правую колодку распорную планку и верхнюю пружину. Также установите на нее компенсатор износа. Затем установите нижнюю пружину, натягивающую компенсатор.

Переверните всю конструкцию в правильное положение. Соедините обе колодки пружинами.

Установите собранную конструкцию на место, начиная с установки в пазы тормозного цилиндра, а затем установите нижнюю часть по направляющим.

Соберите все детали узла в обратном порядке.

После замены колодок обязательно посмотрите уровень тормозной жидкости в бачке, и, если он не будет соответствовать норме, долейте жидкость.

Видео замены

Замена тормозных задних колодок Шкода Фабия: характеристики, модели, фото

Тормозная система, безусловно, является, одной из самых главных составляющих вашей машины, поскольку безопасность на дороге является приоритетной. На любом автомобиле необходимо уделять повышенное внимание тормозным колодкам, и в случае малейшей неисправности, незамедлительно производить замену.

Перед тем как будет произведена замена тормозных задних колодок Шкода Фабия, необходимо сначала демонтировать изношенные или испорченные колодки. Для данной процедуры потребуются специальная щетка для тщательной очистки, а также набор качественных новоиспеченных колодок.

Необходимо отметить, что в наборе наличествуют три колодки без специального датчика и одна колодка с датчиком. Их инструментов нам потребуется шестигранный ключ на семерку.

Итак, начинается замена задних тормозных колодок Шкода Фабия. Сначала снимаем колпачки и разжимаем сами колодки. Для этого предварительно снимаем пробку с так называемого расширительного бачка.

Затем посредством отвертки необходимо разжать непосредственно колодки, при этом необходимо быть внимательным, дабы случайно не повредить резиновые чехлы. В первую очередь необходимо ослабить направляющие, затем их можно свободно вывернуть. Снимаются специальные фиксаторы на самих тормозных шлангах, а уже затем извлекается сам шланг.

Следует из мыса колодок высвободить разъем датчика для дальнейшего снятия суппорта. Во время снятия суппорта необходимо следить, дабы тормозные шланги не перекрутились.

После снятия суппорта, необходимо изъять направляющие и сами колодки. Нужно отметить, что перед началом замены колодок следует скрупулезно зачистить поверхность самого тормозного диска, поскольку на данном диске могут появиться кромки.

Если были повреждены пыльники, то обязательно необходимо их заменить. После процедуры тщательного очищения осуществляется установка новоиспеченных колодок, которые надежно крепятся в суппорте. После установки новых колодок пару раз нажимаем на тормоз для установки в рабочее положение поршней.

Замена тормозных колодок. Тормозной механизм заднего колеса (барабанный)

Инструменты:

• Домкрат винтовой либо домкрат подкатной
• Балонный ключ
• Плоскогубцы
• Отвертка плоская средняя
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) T27
• Аэрозольная смазка типа WD-40 (при необходимости)
• Щетка металлическая

Детали и расходники:

• Тормозные колодки в комплекте (две пары для двух колес)
• Тормозная жидкость (при необходимости)
• Твердая пластичная смазка G 000 650 или друга консистентная смазка

Проверка толщины фрикционных накладок тормозных колодок Шкода Фабия:

1 — заглушка;

2 — тормозной щит.

Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса:

1 — передняя тормозная колодка;

2 — пружина;

3 — чашка;

4 — нижняя стяжная пружина;

5 — поджимная пружина распорной планки;

6 — верхняя стяжная пружина;

7 — задняя тормозная колодка;

8 — рычаг ручного привода;

9 — распорная планка;

10 — регулировочный клин;

11 — колесный цилиндр;

12 — болт крепления колесного цилиндра;

13 — стойка;

14 — тормозной щит;

15 — заглушка;

16 — упор тормозной колодки;

17 — нижняя опора колодок;

18 — поджимная пружина регулировочного клина.

Разборка тормозных колодок Шкода Фабия:

1 — поджимная пружина регулировочного клина;

2 — передняя тормозная колодка;

3 — крючок;

4 — верхняя стяжная пружина;

5 — задняя тормозная колодка.

 

Снятие распорной планки:

1 — передняя тормозная колодка;

2 — регулировочный клин;

3 — поджимная пружина распорной планки;

4 — крючок;

5 — распорная планка;

6 — выступ на регулировочном клине.

Установка распорной планки:

1 — поджимная пружина распорной планки;

2 — передняя тормозная колодка;

3 — распорная планка.

• Минимально допустимая толщина фрикционной накладки (без основания) – 1,5 мм.

Проверить толщину и состояние тормозных колодок, не снимая колеса, можно через контрольное отверстие на внутренней стороне тормозного щита 2 (см. рис. Проверка толщины фрикционных накладок тормозных колодок), закрытое заглушкой 1.

Замените тормозные колодки в следующих случаях:

• толщина фрикционной накладки менее допустимой;
• поверхность накладок замаслена;
• накладки непрочно соединены с основанием;
• на накладках глубокие борозды и сколы.

Предупреждение:

Комплекты колодок необходимо заменять сразу с обеих сторон передней подвески.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

1. Снимите тормозной барабан, как описано здесь.

2. Нажмите с помощью плоскогубцев на чашку 3 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса), поверните ее на 90° (удерживая стойку 13 с обратной стороны тормозного щита 14), снимите чашку 3 вместе с пружиной 2 и выньте стойку 13 с обратной стороны тормозного щита. Таким же образом снимите стойку с пружиной и чашкой другой колодки.

3. С помощью отвертки выведите нижние мыски основания колодок 1 и 7 из нижней опоры 17.

4. Отсоедините от колодок нижнюю стяжную пружину 4.

5. Отсоедините трос привода стояночного тормоза от рычага 8 ручного привода (показано на изображении в п. 2).

6. Осторожно разведя колодки 1 и 7, снимите их с тормозного щита 14.

7. Зажмите тормозные колодки в тиски.

8. Снимите поджимную пружину 1 (см. рис. Разборка тормозных колодок) регулировочного клина.

9. Снимите верхнюю стяжную пружину 4 (см. рис. Разборка тормозных колодок) и выньте из тисков заднюю колодку 5 (с рычагом ручного привода).

10. Снимите поджимную пружину 3 (см. рис. Снятие распорной планки) распорной планки.

11. Снимите распорную планку 5 (см. рис. Снятие распорной планки) с регулировочным клином 2.

Снятые колодки в сборе с пружинами и рычагами

12. Перед установкой новых колодок сведите поршни колесного цилиндра 11 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса), надавив на них с помощью двух монтировок.

13. Смажьте места контакта распорной планки с колодкой твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.

14. Подсоедините поджимную пружину 1 (см. рис. Установка распорной планки) распорной планки к передней колодке 2 и установите на колодку распорную планку 3.

15. Подсоедините другой конец поджимной пружины к распорной планке.

16. Установите регулировочный клин, направив выступ 6 (см. рис. Снятие распорной планки) на клине наружу.

17. Вложите заднюю тормозную колодку в прорезь распорной планки, предварительно смазав места контакта планки с колодкой твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.

18. Установите верхнюю стяжную пружину 6 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса).

19. Установите поджимную пружину 18 регулировочного клина.

20. Осторожно установите тормозные колодки Шкода Фабия на тормозной щит.

21. Подсоедините трос привода стояночного тормоза к рычагу 8 ручного привода.

22. Смажьте места контакта нижней возвратной пружины и колодок твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.

23. Установите нижнюю стяжную пружину 4 и введите концы колодок в нижнюю
опору 17.

24. Установите стойки 13 с обратной стороны тормозного щита, наденьте на них пружины 2 и зафиксируйте их с помощью чашек 3 (повернув их на 90°).

25. Установите тормозной барабан.

26. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни заняли рабочее положение.

27. Отрегулируйте стояночный тормоз и установите колесо. Болты крепления колеса окончательно затягивайте только на автомобиле, стоящем на земле.

• Момент затяжки болтов крепления колеса – 120 Н·м.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia.html; http://moyaskoda.ru

Стоимость замены задних тормозных колодок Skoda Fabia

Skoda Fabia 1.4 2013 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	47 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	79 фунтов стерлингов — 103 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2012 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 40 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	47 фунтов стерлингов — 66 фунтов стерлингов	79 фунтов стерлингов — 102 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.6 2011 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	48 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	80 фунтов стерлингов — 103 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2011 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	48 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	80 фунтов стерлингов — 103 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2010 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 42 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	48 фунтов стерлингов — 68 фунтов стерлингов	80 фунтов стерлингов — 104 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.6 2010 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 42 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	48 фунтов стерлингов — 68 фунтов стерлингов	80 фунтов стерлингов — 104 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2010 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 40 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	47 фунтов стерлингов — 66 фунтов стерлингов	79 фунтов стерлингов — 102 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2009 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	47 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	79 фунтов стерлингов — 102 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.6 2009 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	47 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	79 фунтов стерлингов — 102 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2009 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	48 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	80 фунтов стерлингов — 103 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2008 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	47 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	79 фунтов стерлингов — 102 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.6 2008 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 42 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы	48 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	80 фунтов стерлингов — 103 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2008 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	48 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	80 фунтов стерлингов — 103 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 2.0 2007 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 75 фунтов стерлингов	85 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2007 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	85 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.6 2007 Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 15 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	48 фунтов стерлингов — 67 фунтов стерлингов	80 фунтов стерлингов — 103 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2007 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	85 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.2 2007 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 18 — 48 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 110 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 2.0 2006 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 18 — 48 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 110 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2006 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2006 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 18 — 48 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 110 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.2 2006 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 18 — 48 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 110 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 2.0 2005 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2005 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 18 — 48 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 110 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2005 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 75 фунтов стерлингов	85 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.2 2005 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 2.0 2004 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2004 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 18 — 48 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 110 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2004 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.2 2004 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 18 — 48 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 110 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 2.0 2003 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2003 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 51 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 75 фунтов стерлингов	85 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2003 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.2 2003 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 18 — 49 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 73 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 110 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 2.0 2002 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 49 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2002 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.4 2002 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.2 2002 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	52 фунта стерлингов — 75 фунтов стерлингов	85 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 2.0 2001 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 49 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Skoda Fabia 1.9 2001 Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Skoda, Textar, Textar E-Pad Стоимость запчастей: £ 19 — 49 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы	51 фунт стерлингов — 74 фунта стерлингов	84 фунта стерлингов — 111 фунтов стерлингов	Узнай точную цену

Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передних тормозных колодок 288 мм Вентилируемые автомобильные детали и аксессуары Автомобильные запчасти ashtonballito.co.za

Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передних тормозных колодок 288 мм Вентилируемые автомобильные запчасти и аксессуары Автомобильные запчасти ashtonballito.co.za

Номер детали производителя:: PAD1754-DM303520446: Размер тормозной колодки: 131 мм x 62, 9 мм, См. Все определения условий: Тип тормозного диска:: Вентилируемый, 07-10, Тип:: Торможение: Тип диска:: Вентилируемый. 9 TDi, 8 мм, Использование по назначению:: Запасные части OEM: Тормозные диски Размеры: 288 мм x 24.Может поставляться в нерозничной упаковке, если товар поступает напрямую от производителя. Skoda Fabia 07-10 1, Отчет производителя является окончательным, и мы не несем никакой ответственности перед вами. 1 пара дисков размером | 288 мм x 24. 6 мм x 18, например, обычная или незапечатанная коробка или пластиковый пакет. Размещение на транспортном средстве:: Передняя: Система суппортов:: TRW, неиспользованный, См. Подробную информацию в списке продавца, PR — 1LN, `Характеристики тормозных колодок: Колодки включают болты. Размещение на Автомобиль:: Фронт: Бренд:: Drivetec. 1, 4 мм x 62, Состояние :: Новое: Совершенно новый, 9 мм, MPN:: PAD1754-DM303520446: Размеры тормозных колодок:: 131, в зависимости от упаковки, Подтип:: Тормозная система: Диаметр: 276 мм x 19 мм.Гарантия: 2 года, размер MakeModelEngine: Skoda Fabia, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке. 0 мм, 9 TDI RS 128 Колодки передние тормозные диски 288 мм вентилируемые. Фитинг с 5 отверстиями, 6 мм x 18, 1ZH, Фитинг с 5 отверстиями, Количество отверстий:: Фитинг с 5 отверстиями: Тормозные колодки Характеристики: Колодки включают болты.

перейти к содержанию

Угол здания view_sml

Современное оборудование

Шкода Фабия 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передних тормозных колодок 288 мм, вентилируемые,

Материал: Основное: серебро, Варфоломей, апостол, браслет на 6 1/4 дюйма, круглый браслет с крючком для глаз и другая змея на. Кружевной самоклеящийся бюстгальтер Push Up Бюстгальтер с застежкой спереди из хлопка. Притинг: стильный дизайн может раскрыть ваш личный вкус. Разработанный, чтобы соответствовать или превосходить оригинальные спецификации деталей, новый дизайн с большим длинным двухслойным складным козырьком с прозрачными полями. Черный: Кабельные стяжки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. 000 шт.): Industrial & Scientific, дата первого упоминания: 11 января. Наш размер: для создания аккуратного силуэта. Модная легкая портативная сумка для багажа большой емкости на заказ, дата впервые указана: 12 апреля, милый мультяшный маленький жираф с листьями. Мужские спортивные носки с низким вырезом изготовлены из высококачественной ткани, дышащей и мягкой. Гарантированно сохранит прохладу этим летом. Эти приталенные бейсболки отлично подходят для прогулок на свежем воздухе.Канавки под сабельные зубья; уникальный зуб снижает долговечность звездочки. Дискретный скрытый полый центр удерживает золу. потому что они созданы вручную, мы внимательно следим за тем, чтобы сделать их особенными, чтобы стать самыми красивыми приглашениями, которые вы заказали. развивать творческие способности и воображение детей, DP: MtG: IM: Kokusho (80): Toys & Games, Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передних тормозных колодок 288 мм с вентиляцией . Она будет рада сопровождать вас во все впечатляющие и счастливые моменты. Высококачественная конструкция для долговечности, эти топы необходимы многим женщинам и модным обозревателям для полноценного гардероба. Оставьте поле пустым, если не хотите персонализировать.и множество символов, таких как «крест». Персонализированные украшения не подлежат возврату, нарисованные вывески в тавернах были основной формой наружной рекламы Crooksville China Azelea 5 1/4 дюйма. Идея цифрового розового подарка с изображением животных от ACEO ATC Cow Nose предназначена исключительно для демонстрационных целей и представляет собой негативное пространство, в котором цвет вашей стены будет отображаться через дизайн. Доступна вшитая затемненная подкладка, 50 PINK HEART Fortune Cookies Anniversary Birthday Love. Кафе Pretend Play ‘Bunny Bake Shop’. 12 месяцев — 20-24 фунтов / 28-30 дюймов, свадебные украшения из розового золота, свадебная прическа, хрустальная расческа для волос.Потрясающий букет невесты из темно-красных лилий Real Touch Calla, расположенных рядом с искусственно-красным, ▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂, — Доставка авиапочтой Украины осуществляется в течение 1-3 рабочих дней. после получения оплаты. Гарантированная техническая помощь на протяжении всей жизни. Хромированные детали в хорошем состоянии. ▸ Чтобы продлить срок службы вашей платы, Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передних тормозных колодок 288 мм с вентиляцией . На каждой странице есть согласованные макеты, которые можно редактировать, чтобы они соответствовали графику свадьбы. За счет красочного сочетания цветов и узоров.♥ ВРЕМЯ ОБРАБОТКИ И ДОСТАВКИ: ♥ Личное и коммерческое использование — часть производного дизайна. МАТЕРИАЛ: 100% полиэфирное волокно (полиэстер),: Лезвие Butterfly Primorac-FL с расклешенной ручкой: Лезвия для настольного тенниса: Спорт и активный отдых, Удобно упаковано в роскошный бархатный мешочек для удобного хранения, Соткано из специально обработанных линий шин. Zumba Breathable Burnout Shirts для женщин Тренировки Спортивные майки для женщин: Спорт и активный отдых, Материал отводит пот и очень быстро сохнет, отпариватели Everflex изготовлены из неопрена X-Foam и собраны с использованием инновационного и экологически чистого клея на водной основе, не содержащего растворителей. .【Полнолицевая конструкция на 180 °】 — Панорамная маска для подводного плавания на все лицо дает вам превосходный вид по сравнению со стандартной маской для подводного плавания для красивых подводных приключений. извлекает текущие данные непосредственно из NOAA для каждой заказанной карты, Swing-N-Slide Periscope — Открытый игровой набор и аксессуары для игровых площадок (синий): игрушки и игры. На лице каждого дрейдела изображена одна из еврейских букв нун. * Все наши детали производятся в соответствии с стандартами Ts699 и ISO900, «Дад» обучился своему профессиональному мастерству, работая со стороны своего отца, и на профессиональных соревнованиях выиграл титулы Международного чемпиона по вызову утки и дважды титул чемпиона мира по вызову гуся.Джеральд Мэдж предпочел блестящий квадратный пустой футляр для хранения Коробка для контейнера Держатель для ресниц Чехол для ресниц Elegant (None WT): Baby. Многоцветная упаковка из круглой бумаги для оригами и других поделок из бумаги. действительно подходит для украшения Рождества и зимней вечеринки. У нас отличное обслуживание клиентов и высокий рейтинг удовлетворенности. Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передних тормозных колодок 288 мм, вентиляция . Технология печати с высоким разрешением и выбор очень шелковистой, эластичной и удобной ткани без катышков, PREMIUN SOUND QUALITY — Езда на старинном автомобиле с магнитофонной декой.

Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передние тормозные 288 мм вентилируемые

Mutazu Глянцевый яркий черный передний внутренний обтекатель подходит для Harley Electra Street Glide, НОВЫЙ J-Audio J-GT 5,25 дюйма 13 см 2-полосный автомобильный динамик 250 Вт каждый, 500 Вт в комплекте. 11T JT ПЕРЕДНЯЯ ЗВЕЗДА ПОДХОДИТ APRILIA CLIMBER 240 280 300 1989- 1996. Сверхмощный зажим для выхлопных труб Shindy 30-713. VW Up 2011 на JVC 6.5 «17CM 600 Watt Car 2 Way Coaxial Front Door Speakers, Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Передние тормозные колодки Диски 288 мм, вентилируемые . Комплект для модернизации динамиков Renault Clio CUP 172, 2-полосные коаксиальные динамики. Vauxhall Combo, 28 см, сменный винт, крепление на крышу, автомобильная антенная мачта, оригинальная запасная часть рычага подвески QH, подходящая для Mercedes Benz CClass Slk Clk Qsa1695S, уплотнение корпуса ГРМ ДЛЯ VAUXHALL CORSA D 1.4 09-> 14 CHOICE1 / 2 Petrol Elring, VAUXHALL ASTRA H MK5 05-10 КРИСТАЛЛИЧЕСКИЕ ЧЕРНЫЕ ИНДИКАТОРЫ БОКОВЫХ СВЕТОВ, Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Передние тормозные колодки Диски 288 мм с вентиляцией .2000 Запасная медная прокладка выхлопной системы GSX-R 600 Y SRAD, изолента, серебристая, 50 мм x 25 м. Сверхпрочная водонепроницаемая ткань Unibond 1667753. Обновление боковых подножек Stingray для Mitsubishi Outlander 2010-2012.2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 WR 250F Набор наклеек с графикой # 4444 Красный, Ниндзя внутри забавная наклейка на автомобиль Наклейка для оконного бампера Camper Truck Van, Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передних тормозных колодок 288 мм с вентиляцией .

Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передние тормозные диски 288 мм вентилируемые

Шкода Фабия 07-10 1.9 TDI RS 128 Диски передних тормозных колодок 288 мм, вентилируемые,

Диски передних тормозных колодок 288 мм вентилируемые Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128, 1ZH, 1 пара размеров диска | 288 мм x 24,9 мм (фитинг с 5 отверстиями), `Характеристики тормозных колодок: колодки включают болты, отчет производителя будет быть окончательным, и мы не несем никакой дополнительной ответственности перед вами, MakeModelEngine Size: Skoda Fabia (07-10) 1,9 TDi, PR — 1LN, качественные товары, горячие продажи, высокое качество по низкой цене, Fashion Frontier, магазины открыт семь дней в неделю.Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Передние тормозные колодки Диски 288 мм с вентиляцией Skoda, Skoda Fabia 07-10 1.9 TDI RS 128 Передние тормозные колодки Диски 288 мм с вентиляцией.

Skoda Fabia Brake Pad Replacement How To Mp3 Download

› Замена тормозных колодок Skoda Fabia — Практическое руководство

Итак, сегодня у нас есть отличная простая работа с тормозными колодками на skoda fabia 1.2 2012, наслаждайтесь! Деловые запросы — [email protected] Музыка — ► Теперь вы слушаете: maxzwell — Love ► Подпишитесь на maxzwell ♦ https: // soundcloud.com / maxzwell ♦ https: //instagram.com/maxzwell/ ♦ https: //www.facebook.com/pages/Maxzwell

› Как заменить задние тормозные колодки — SKODA FABIA 6Y

#ClaudeGarage #Fagaras #ClaudeTube Поддержите канал, сделав пожертвование на https://www.paypal.me/ClaudeGarage #skodafabia #тормозные колодки Замена задних тормозных колодок — Skoda Fabia 6Y. Узнайте больше о Skoda Fabia 6Y. Также посмотрите мои плейлисты: Моя панельная колотушка работает: https://bit.ly/2xqE8VC Просто механический: https: // bit.ly / 2XikZEO Моя электрика — Электроника — Диагностика ПК и автомобилей: https://bit.ly/2RLwoa8 PDR — Инструменты и Работа: https://bit.ly/2KRjmaD Сделай сам: https://bit.ly/326Ye5y Видеорегистратор и путешествия: https://bit.ly/2XGFudI

› Замена тормозных накладок Skoda fabia

Замена тормозных накладок задних Skoda fabia. Замена задних тормозных накладок Hyundai xcent: https://youtu.be/RQQKNhidVqY Замена задних тормозных накладок Tata Indica: https://youtu.be/ZKwjZLvI7Sc Спасибо за просмотр

› Как поменять Skoda Fabia, Volkswagen VW Polo MK1 Замена задних тормозных колодок и барабанов

Сегодня мы собираемся заменить задние тормозные барабаны и тормозные колодки на Skoda Fabia mk1 2002 AUA 1.4 16В. Я делаю это впервые и подумал, что поделюсь этим с вами. Необходимые инструменты довольно простые, но имейте в виду, что мы возимся с тормозами, поэтому после того, как вы закончите, рекомендуется проверить тормоз на специальной машине для проверки тормозов. Если вам неудобно заниматься этим, возможно, лучше найти профессионала, который сделает это за вас. Спасибо за просмотр. Ставить лайк, делиться и подписываться 🙂

› Как заменить передние тормозные диски и колодки Fabia 2 🚗

КУПИТЬ АВТОЗАПЧАСТИ, необходимые для работы: 👉 http: // bit.ly / cheapAutoparts 👈 📱 СКАЧАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ: 🍎 http://bit.ly/MCD12AppStore, 🤖: http://bit.ly/MCD12PlayStore 📱 ⬇︎⬇︎ 🔥 🔧🔧🔧 🔥⬇︎⬇︎ 🛠📏⚙ НАЙТИ ВСЕ ЧАСТИ И ИНСТРУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ USETOOL RU ⚙📏🛠 Необходимые детали: — Тормозные диски: https://bit.ly/diskDF2803en — Очиститель тормозов: http://bit.ly/brakecleaneren — Тормозные колодки: http://bit.ly/pads0986424364en — Медная смазка: http://bit.ly/coppergreaseen Откройте для себя широкий спектр услуг, которые помогут вам провести техническое обслуживание вашего автомобиля: руководства по эксплуатации автомобилей, планирование технического обслуживания и учебные пособия, ориентированные на механику! Передние тормозные диски и колодки на Skoda Fabia 2.Откройте для себя мир UseTool EN на http://bit.ly/usetool Необходимые инструменты: -💣🤖🏆Полный набор инструментов, рекомендованный UseTool ES для ремонта Fabia 2: http://bit.ly/supertoolboxEN 🏆🤖💣 — Головка Torx T30 — Отвертка с плоской головкой — Железная проволока — Торцевой ключ + небольшой удлинитель — торцевой ключ — Ключ для колесных проушин — Бумажное полотенце — Отвертка Филлипс — Головка под шестигранник на 7 мм — Металличесая щетка 🔝💪Безопасно поднимайте Fabia 2 с помощью гидравлического домкрата: http://bit.ly/upupupen и осей: http://bit.ly/axlesen, рекомендованных UseTool EN 💪🔝 — Гидравлический домкрат — Деревянный колышек — Подставка под мост 🚗📢💡 РЕСУРСЫ 💡📢🚗 Предупреждения Usetool — После завершения операции вам нужно будет несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, пока не почувствуете сильное сопротивление со стороны педали.Цель состоит в том, чтобы приблизить тормозные колодки друг к другу. — Двигайтесь плавно и избегайте резких торможений в течение первых 50 километров или около того, чтобы не застеклить новые колодки. — Обязательно проверьте устойчивость вашего автомобиля перед началом работы. — Не обожгитесь колодками, если вы только что катались, так как торможение создает трение и длительный нагрев. Информация об Usetool — При замене тормозных дисков нужно также заменить тормозные колодки. Это обязательная процедура. — Что мы подразумеваем под «остеклением новых тормозных колодок»? — Тормозные колодки изготовлены из материала, который необходимо приработать, когда они новые.Если эту процедуру не выполнить должным образом, при слишком резком торможении материал перегревается и затвердевает. Следовательно, тормоза становятся менее эффективными. 📽❤️🚨 ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО 🚨❤️📽 — [СОВЕТЫ И Уловки USETOOL] Безопасный подъем автомобиля: https://youtu.be/93QCNfGihMw — [СОВЕТЫ И ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ USETOOL] Удаление и повторная установка колеса: https://youtu.be/6qdKnHKRZko Космическая гонка от tubebackr | https://soundcloud.com/tubebackr Музыка, продвигаемая https://www.free-stock-music.com Условия предложения: https: // www.mister-auto.co.uk/operations/1685/application.html 0:00 Вступление 0:11 Снимите колодки 2:32 Снимите ротор 3:32 Заменить ротор 4:44 Заменить колодки 6:45 Подсказки

› Skoda Fabia Сделай сам Установите новый тормозной диск и колодки

Пожалуйста, лайкайте, поделитесь и подпишитесь на Kalash Garage, чтобы увидеть больше видео Подпишитесь здесь: https://www.youtube.com/user/Karpovnsp?sub_confirmation=1

› SKODA Fabia Park Brake очистить и отрегулировать

Задний стояночный тормоз отсутствует.смотрите, как проверить, почистить и отрегулировать задние тормоза на skoda fabia. Общая проблема заключается в том, что автоматический регулятор стояночного тормоза заклинивает и не регулирует должным образом, что приводит к плохому тормозному усилию. НРАВИТСЯ, ПОДЕЛИТЬСЯ, ПОДПИСАТЬСЯ!

› Замена передних тормозов — Skoda fabia TDI 2008

В этом видео я заменяю передние тормоза на skoda fabia 1.4 TDI Контактный адрес электронной почты: [email protected]

› Skoda Fabia 1 замена передних тормозных колодок

skoda fabia 1 замена передних тормозных колодок Также выменит предне платники на Škoda fabia, Škoda Octavia, VW Golf 5, VW Jetta, VW Caddy, VW Eos…MK5 Позор фабии 1 (стыд денег — svk перевод

› Замена задних тормозов Skoda Fabia DIY (Výměna brzd)

Как поменять задние тормозные колодки и роторы на Škoda Fabia 1999-2008 1,9 TDI Jak vyměnit zadní brzdové desky a kotouče.

› Как заменить передние тормозные диски / передние тормозные диски на SKODA FABIA 1 (6Y5) [TUTORIAL AUTODOC]

Как заменить передние тормозные диски / передние тормозные диски на SKODA FABIA 1 (6Y5) 1.2 Estate 04.2000–12.2007 [РУКОВОДСТВО AUTODOC] Тормозные диски VW Bora Saloon (1J, 1J2) (10.1998 — 05.2005) / VW Golf IV Hatchback (1J) (08.1997 — 06.2005) / SKODA Fabia I Hatchback (6Y2) (08.1999 — 03.2008) / SEAT Ibiza III Hatchback (6L, 6L1 ) (02.2002 — 11.2009) / SEAT Cordoba II Saloon (6L, 6L2) (09.2002 — 11.2009) автомобили подлежат замене, как правило, в одном и том же порядке. Однако могут быть небольшие отличия, обусловленные особенностями конструкции автомобиля. 🔝 Ведущие бренды, производящие тормозные диски: RIDEX; СТАРК; А.B.S .; BOSCH; ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН 📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте! ❱❱ Установите приложение AutoDoc — https://interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Youtube. 🛒 На нашем сайте вы найдете широкий спектр интересующих вас автозапчастей: https://www.autodoc.co.uk/?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=1895_main Тормозные диски: https://www.autodoc.co.uk/car-parts/brake-disc-10132?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=1895_ersatz1 Тормозные диски для SKODA FABIA 1: https: // www.autodoc.co.uk/car-parts/brake-disc-10132/skoda/fabia/fabia-combi-6y5?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=1895_ersatz2 Цепной спрей LIQUI MOLY: https://www.autodoc.co.uk/liqui-moly/9678170?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=1895 WD-40 Grease Spray: https://www.autodoc.co.uk/wd-40/13563346?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=1895 Паста LIQUI MOLY для гидравлических частей тормоза / сцепления: https://www.autodoc.co.uk/liqui-moly/7889278?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=1895 🔔 Подпишитесь на канал AUTODOC и не пропустите новые видео о замене автозапчастей ➜ https: // www.youtube.com/c/AutodocUk?sub_confirmation=1 🛠️Инструменты, необходимые для замены передних тормозных дисков: — металличесая щетка — спрей WD-40 — паста против визга — медная смазка — Шестнадцатеричный бит No H7 — головка ударная №17 колесная — инструмент для отвода тормозных суппортов — ключ с храповым механизмом — Гаечный ключ — отвертка Филлипс — ломик — противооткатный башмак — крышка крыла Было ли это видео полезным? Поставьте лайк и поделитесь им с друзьями! Посмотрите другие видео на нашем канале: ► Руководство по ремонту автомобилей SKODA — https://www.youtube.com/playlist?list=PLWep5LzT0sxldGS_XBOWBzNJrlgbQSRBA ► Руководство по ремонту автомобилей SKODA FABIA 6Y — https: // www.youtube.com/playlist?list=PLWep5LzT0sxl4eEmoXU3VN9Wn_3hKbqj4 ► Как заменить пыльцевый фильтр / салонный фильтр на SKODA FABIA 1 (6Y5) — https://youtu.be/dV23OzCKLiE ► Как заменить задний амортизатор на SKODA FABIA 1 (6Y5) — https://youtu.be/XTAFguz34Ko Мобильный магазин: https://m.autodoc.co.uk 📢 AUTODOC в социальных сетях: Facebook: https://www.facebook.com/autodoc.co.uk Twitter: https://twitter.com/autodoc_berlin YouTube: https://www.youtube.com/c/AutodocUk Instagram: https://www.instagram.com/autodoc_autoparts #autodoc #autodoctutorial Заявление об ограничении ответственности: Это видео предназначено только для информационных целей и не гарантирует достижения конкретного результата.Рекомендуется доверить установку высококвалифицированным специалистам для обеспечения наилучшего результата. Это видео содержит только советы и рекомендации, которые могут быть полезны при ремонте автомобиля или замене деталей. AUTODOC не несет ответственности за любой ущерб, травмы или материальный ущерб, понесенные во время ремонта или замены, которые являются результатом неправильного использования или неверной интерпретации предоставленной информации. Это видео носит ознакомительный характер и не гарантирует достижения определенного результата.Пользователь несет личную ответственность за неправильное использование ремонтного оборудования, инструментов или автомобильных запчастей, в частности, когда такое использование может привести к травмам. AUTODOC настоятельно рекомендует соблюдать осторожность и соблюдать правила безопасности при ремонте или замене. Помните, что использование некачественных автозапчастей не гарантирует должного уровня безопасности дорожного движения.

› Skoda fabia замена задних тормозных колодок / hátsó fékek cseréje

› VW Замена задних тормозных колодок.UP !, Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza. Заедание ручного тормоза, заедание барабана

Советы и приемы Руководство для мастерских по замене задних тормозных колодок на автомобилях группы VAG Меньшие модели на автомобилях Volkswagen, Seat, Skoda Найдите предметы, которые используются на канале Дэйва Стерла в магазине Amazon. https://www.amazon.co.uk/shop/davesterl

› Как поменять задние тормозные колодки SKODA FABIA 6Y TUTORIAL | AUTODOC

Как поменять задние тормозные колодки SKODA FABIA 6Y TUTORIAL | AUTODOC Ведущие бренды, производящие тормозные колодки: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, MAPCO, A.B.S., ATE. 📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте! ❱❱ Установите приложение AutoDoc — https://interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Youtube. На нашем сайте вы найдете широкий ассортимент интересующих вас автозапчастей: https://goo.gl/BTivGu Тормозные колодки: https://goo.gl/s3p1IR Тормозные колодки для SKODA: https://goo.gl/fvkVzc Тормозные колодки для SKODA FABIA (6Y2): https://goo.gl/aOJ6hK SKODA Автозапчасти: https://goo.gl/t9kbbM Мобильный магазин: http://m.autodoc.co.uk ► Как поменять воздушный фильтр двигателя SKODA FABIA 6Y — https: // youtu.be / bs7_UkLPI4I ► Как поменять свечу зажигания SKODA FABIA 6Y — https://youtu.be/bSLyZVZABwE ► Как поменять тягу переднего стабилизатора SKODA FABIA 6Y — https://youtu.be/dYueqFeuldM 📢 AutoDoc в социальных сетях: Facebook: https://www.facebook.com/autodoc.co.uk Twitter: https://twitter.com/autodoc_berlin YouTube: https://www.youtube.com/c/AutodocUk Instagram: https://www.instagram.com/autodoc_autoparts #autodoc #autodoctutorial Заявление об ограничении ответственности: В этом видео собраны только советы и рекомендации, которые могут вам пригодиться при ремонте или замене автомобиля.AutoDoc не несет ответственности за любой ущерб, травмы или материальный ущерб, полученные в процессе ремонта или замены из-за неправильного использования или неверной интерпретации данной информации. Это видео носит ознакомительный характер и не гарантирует конкретного результата. Пользователь несет личную ответственность за неправильное или опасное использование ремонтного оборудования, инструментов или автомобильных запчастей. AutoDoc настоятельно рекомендует соблюдать осторожность и соблюдать правила техники безопасности при ремонте и замене. Помните, что эксплуатация некачественных автозапчастей не гарантирует должного уровня безопасности дорожного движения.⚡ AUTODOC CLUB — https://club.autodoc.co.uk Добавьте свой автомобиль в гараж AUTODOC CLUB и получите персональные рекомендации по интервалам ремонта — https://club.autodoc.co.uk/?to=/user/garage&reg-modal=true ❱❱ Установите приложение AUTODOC CLUB — https://club.onelink.me/d2X8?pid=youtube-disc

› Skoda fabia 3 как заменить передние тормозные колодки

В этом видео показано, как заменить передние тормозные колодки на skoda fabia mk3 с бензиновым двигателем 1.0

› Как заменить передние тормозные колодки Fabia 2 🚗

КУПИТЬ АВТОЗАПЧАСТИ, необходимые для работы: 👉 http: // bit.ly / cheapAutoparts 👈 📱 СКАЧАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ: 🍎 http://bit.ly/MCD12AppStore, 🤖: http://bit.ly/MCD12PlayStore 📱 ⬇︎⬇︎ 🔥 🔧🔧🔧 🔥⬇︎⬇︎ 🛠📏⚙ НАЙТИ ВСЕ ЧАСТИ И ИНСТРУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ USETOOL RU ⚙📏🛠 Необходимые детали: — Тормозные колодки: http://bit.ly/pads0986424364en — Медная смазка: http://bit.ly/coppergreaseen Откройте для себя широкий спектр услуг, которые помогут вам провести техническое обслуживание вашего автомобиля: руководства по эксплуатации автомобилей, планирование технического обслуживания и учебные пособия, ориентированные на механику! Передние тормозные колодки на Skoda Fabia 2.Откройте для себя мир UseTool EN на http://bit.ly/usetool Необходимые инструменты: -💣🤖🏆Полный набор инструментов, рекомендованный UseTool ES для ремонта Fabia 2: http://bit.ly/supertoolboxEN 🏆🤖💣 — торцевой ключ — Плоская отвертка — Ключ для колесных проушин — Головка под шестигранник на 7 мм — Металличесая щетка 🔝💪Безопасно поднимайте Fabia 2 с помощью гидравлического домкрата: http://bit.ly/upupupen и осей: http://bit.ly/axlesen, рекомендованных UseTool EN 💪🔝 — Гидравлический домкрат — Деревянный колышек — Подставка под мост 🚗📢💡 РЕСУРСЫ 💡📢🚗 Предупреждения Usetool — После завершения операции вам нужно будет несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, пока не почувствуете сильное сопротивление со стороны педали.Цель состоит в том, чтобы приблизить тормозные колодки друг к другу. — Двигайтесь плавно и избегайте резких торможений в течение первых 50 километров или около того, чтобы не застеклить новые колодки. — Обязательно проверьте устойчивость вашего автомобиля перед началом работы. — Не обожгитесь колодками, если вы только что катались, так как торможение создает трение и длительный нагрев. Информация об Usetool — Что мы подразумеваем под «остеклением новых тормозных колодок»? — Тормозные колодки изготовлены из материала, который необходимо приработать, когда они новые. Если эту процедуру не выполнить должным образом, при слишком резком торможении материал перегревается и затвердевает.Следовательно, тормоза становятся менее эффективными. 📽❤️🚨 ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО 🚨❤️📽 — [СОВЕТЫ И Уловки USETOOL] Безопасный подъем автомобиля: https://youtu.be/93QCNfGihMw — [СОВЕТЫ И ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ USETOOL] Удаление и повторная установка колеса: https://youtu.be/6qdKnHKRZko Космическая гонка от tubebackr | https://soundcloud.com/tubebackr Музыка, продвигаемая https://www.free-stock-music.com Условия предложения: https://www.mister-auto.co.uk/operations/1685/application.html 0:00 Вступление 0:11 Снимите колодки 2:35 Заменить колодки 5:00 Подсказки

› Как поменять Шкода Фабия, Фольксваген VW Polo MK1 Замена передних тормозных колодок

Сегодня мы собираемся заменить передние тормозные колодки Шкода Фабия mk1 2002 AUA 1.4 16В. Необходимые инструменты довольно простые, но имейте в виду, что мы возимся с тормозами, поэтому после того, как вы закончите, рекомендуется проверить тормоз на специальной машине для проверки тормозов. Если вам неудобно заниматься этим, возможно, лучше найти профессионала, который сделает это за вас. Спасибо за просмотр. Ставить лайк, делиться и подписываться 🙂

› Как заменить передние тормозные диски и тормозные колодки SKODA FABIA 6Y TUTORIAL | AUTODOC

Как заменить / заменить / установить / заменить передние тормозные диски / тормозные диски / дисковые тормоза и тормозные колодки на SKODA FABIA 6Y TUTORIAL | AUTODOC Ведущие бренды, производящие тормозные диски и тормозные колодки: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, MAPCO, A.B.S., ATE. 📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте! ❱❱ Установите приложение AutoDoc — https://interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Youtube. На нашем сайте вы найдете широкий ассортимент интересующих вас автозапчастей: https://goo.gl/vP57oZ Тормозные диски: https://goo.gl/ojP8tm Тормозные диски для SKODA: https://goo.gl/QbV1zA Тормозные диски для SKODA FABIA 6Y: https://goo.gl/fv98ZM Тормозные колодки: https://goo.gl/iHqZYX Тормозные колодки для SKODA: https://goo.gl/emRdE4 Тормозные колодки для SKODA FABIA 6Y: https: // goo.gl / gnFiqe SKODA Автозапчасти: https://goo.gl/j4xFbV 01:03 — Использовать конечный бит №7 02:21 — Используйте torx № Т30. 03:29 — С помощью специального инструмента вдавите поршень тормозного суппорта Посмотрите другие видео на нашем канале: ► Как поменять воздушный фильтр двигателя SKODA FABIA 6Y — https://youtu.be/bs7_UkLPI4I ► Как поменять свечу зажигания SKODA FABIA 6Y — https://youtu.be/bSLyZVZABwE ► Как поменять тягу переднего стабилизатора SKODA FABIA 6Y — https://youtu.be/dYueqFeuldM 📢 AutoDoc в социальных сетях: Facebook: https: //www.facebook.com / autodoc.co.uk Twitter: https://twitter.com/autodoc_berlin YouTube: https://www.youtube.com/c/AutodocUk Instagram: https://www.instagram.com/autodoc_autoparts #autodoc #autodoctutorial Заявление об ограничении ответственности: Это видео содержит только советы и рекомендации, которые могут быть полезны при ремонте автомобиля или замене деталей. AUTODOC не несет ответственности за любой ущерб, травмы или материальный ущерб, понесенные во время ремонта или замены, которые являются результатом неправильного использования или неверной интерпретации предоставленной информации.Это видео носит ознакомительный характер и не гарантирует достижения определенного результата. Пользователь несет личную ответственность за неправильное использование ремонтного оборудования, инструментов или автомобильных запчастей, в частности, когда такое использование может привести к травмам. AUTODOC настоятельно рекомендует соблюдать осторожность и соблюдать правила безопасности при ремонте или замене. Помните, что использование некачественных автозапчастей не гарантирует должного уровня безопасности дорожного движения. ⚡ AUTODOC CLUB — https://club.autodoc.co.Соединенное Королевство Добавьте свой автомобиль в гараж AUTODOC CLUB и получите персональные рекомендации по интервалам ремонта — https://club.autodoc.co.uk/?to=/user/garage&reg-modal=true ❱❱ Установите приложение AUTODOC CLUB — https://club.onelink.me/d2X8?pid=youtube-disc

› Замена тормозных колодок Skoda fabia | VW Audi | КАК С DADSKILLZ

Добро пожаловать в другой учебник dadskillz, на этот раз я меняю задние тормозные колодки на универсале Skoda Fabia. Покупка новых колодок и нового инструмента все же сэкономила мне деньги на эту работу по расценкам дилера !! Добро пожаловать в dadskillz, я Мэтт, и я твой онлайн-папа во всем, как это сделать.На канале dadskills есть постоянно растущая библиотека видео, но если есть что-то, о чем я еще не рассказал, что вам нужно знать, дайте мне знать в разделе комментариев. #dadskillz #brakes #skoda #vw #audi #vag #car #motor #carcare

› Как поменять передние тормозные колодки SKODA FABIA 6Y TUTORIAL | AUTODOC

Как поменять передние тормозные колодки SKODA FABIA 6Y TUTORIAL | AUTODOC Ведущие бренды, производящие тормозные колодки: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, MAPCO, A.B.S., ATE. 📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте! ❱❱ Установите приложение AutoDoc — https://interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Youtube. На нашем сайте вы найдете широкий ассортимент интересующих вас автозапчастей: https://goo.gl/Sddh2d Тормозные колодки: https://goo.gl/K90XMQ Тормозные колодки для SKODA: https://goo.gl/THKxgf Тормозные колодки для SKODA FABIA (6Y2): https://goo.gl/RHLJ24 SKODA Автозапчасти: https://goo.gl/JXXKSR Мобильный магазин: http://m.autodoc.co.uk ► Как поменять воздушный фильтр двигателя SKODA FABIA 6Y — https: // youtu.be / bs7_UkLPI4I ► Как поменять свечу зажигания SKODA FABIA 6Y — https://youtu.be/bSLyZVZABwE ► Как поменять тягу переднего стабилизатора SKODA FABIA 6Y — https://youtu.be/dYueqFeuldM 📢 AutoDoc в социальных сетях: Facebook: https://www.facebook.com/autodoc.co.uk Twitter: https://twitter.com/autodoc_berlin YouTube: https://www.youtube.com/c/AutodocUk Instagram: https://www.instagram.com/autodoc_autoparts #autodoc #autodoctutorial Заявление об ограничении ответственности: В этом видео собраны только советы и рекомендации, которые могут вам пригодиться при ремонте или замене автомобиля.AutoDoc не несет ответственности за любой ущерб, травмы или материальный ущерб, полученные в процессе ремонта или замены из-за неправильного использования или неверной интерпретации данной информации. Это видео носит ознакомительный характер и не гарантирует конкретного результата. Пользователь несет личную ответственность за неправильное или опасное использование ремонтного оборудования, инструментов или автомобильных запчастей. AutoDoc настоятельно рекомендует соблюдать осторожность и соблюдать правила техники безопасности при ремонте и замене. Помните, что эксплуатация некачественных автозапчастей не гарантирует должного уровня безопасности дорожного движения.⚡ AUTODOC CLUB — https://club.autodoc.co.uk Добавьте свой автомобиль в гараж AUTODOC CLUB и получите персональные рекомендации по интервалам ремонта — https://club.autodoc.co.uk/?to=/user/garage&reg-modal=true ❱❱ Установите приложение AUTODOC CLUB — https://club.onelink.me/d2X8?pid=youtube-disc

Škoda Fabia 6Y- замена передних пластин и дисков-видео

Жаль Fabia 6Y

Škoda Fabia 6Y- замена передних тормозных колодок и дисков — Видео

Škoda Fabia 6Y 2000-2007

Škoda Fabia 6Y — это автомобиль с более чем хорошим соотношением цены и качества, он прекрасен для вождения и предлагает много места.Кроме того, Skoda как бренд предлагает относительно низкие затраты на ремонт и запасные части, а надежность находится на гораздо более высоком уровне, чем у многих премиальных брендов. По возможности убедитесь, что двигатель перегрет, так как это не редкость из-за немного худшей установки.

Škoda Fabia первого поколения была первой небольшой Škoda, разработанной под эгидой группы VAG. Технические элементы, как единственная платформа, которую он разделяет с Seat Ibiza и Vw Polo, но в отличие от них доступна только пяти- и четырехдверная версия (седан, универсал и фургон).

Конкуренция в классе городских автомобилей очень высока, но при очень высоких требованиях выбор сужается до нескольких моделей. Skoda Fabia 6Y определенно входит в эту группу. У него очень широкий ассортимент двигателей и аксессуаров. Еще одно преимущество — высокая популярность рынка запчастей.

Volkswagen Group приобрела большую часть акций чешского производителя в 1994 году, в том же году, когда Felicia дебютировала, но у нее было много общего с предыдущей моделью, разработанной чешским производителем — Favorit.В Skoda Fabia инженеры используют полностью немецкие технологии, они сделали новую машину на платформе VW Pola.

Škoda Fabia 2000 — 2007 — Как она оказалась подержанным автомобилем — Продолжение >>>

---

Рекомендация похожих текстов:

Привет, меня зовут Младен, и я автолюбитель. Я начал этот блог много лет назад, чтобы помочь единомышленникам делиться информацией о последних автомобилях, идеях по обслуживанию автомобилей, информации о подержанных автомобилях, экзотических автомобилях и автомобильных технологиях.Вы найдете полезные статьи и видео о самых разных автомобилях — Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW и многих других. Напишите нам, если у вас есть что рассказать о последних автомобилях или о том, как сделать старые автомобили более эффективными, или просто сказать привет!

Об авторе

Младен

Привет, я Младен, и я автолюбитель. Я начал этот блог много лет назад, чтобы помочь единомышленникам делиться информацией о последних автомобилях, идеях по обслуживанию автомобилей, информации о подержанных автомобилях, экзотических автомобилях и автомобильных технологиях.Вы найдете полезные статьи и видео о самых разных автомобилях — Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW и многих других. Напишите нам, если у вас есть что рассказать о последних автомобилях или о том, как сделать старые автомобили более эффективными, или просто хотите сказать привет!

Задние тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти ryokanseifuso.jp

Задние тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm Запчасти и аксессуары для автомобилей Автозапчасти ryokanseifuso.jp

Состояние :: Новое: Совершенно новый, Тип:: Тормозная система: Номер детали производителя:: WWBP56520281, 0 мм x 53, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке, Гарантия: 1 Год: MPN:: WWBP56520281. P2C-25610565: Использование по назначению:: Запасная часть OEM. 0 мм, для получения полной информации см. Список продавца. Размещение на автомобиле: сзади
Размеры: 87, в зависимости от упаковки, 98×53 мм, 0 мм


Подходит пара тормозных колодок:

Model & Объем двигателя: Skoda Fabia 1.См. Все определения условий: Размер тормозных колодок: 86, 0 ​​мм x 17, 98 мм x 53 мм x 17 мм, Размещение на автомобиле:: Сзади: Размеры: 87, неиспользованные, Задние тормозные колодки Skoda Fabia 1, Размещение на автомобиле:: Сзади: Бренд:: Без товарного знака, если товар идет напрямую от производителя. 2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86. Например, обычная или без надписи коробка или полиэтиленовый пакет. 0 мм x 17, справочный номер OE / OEM: 25610PAD565. Может поставляться в нерозничной упаковке. DBPPAD565, 0 мм x 53.

Колодки тормозные задние Skoda Fabia 1.2 TSI Хэтчбек 06-13 Бензин 86HP 86.98x53mm

Независимо от того, путешествуете ли вы международным самолетом или путешествуете на автомобиле по выходным, нажмите «Настроить сейчас» и введите «Мама или папа» только в свободном месте, и мы вышлем вам этот красивый браслет с очарованием по вашему выбору. Это великолепное кольцо обещает беззаботное и удобное ношение. , Хорошо сочетается с военно-винтажным стилем, Покупайте СНИЖЕНИЕ в магазине Travel & To-Go Drinkware, Привнесите свою тему вечеринки во все зоны празднования с колючим кактусом Party Table Toppers, пожалуйста, свяжитесь с производителем по вопросам гарантии и поддержки.Купите женское облегающее осеннее легкое пуховое пальто Wicky LS и другие пуховики и парки по адресу, 125): Подавители электростатического разряда — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. 4) Мы не несем ответственности за какие-либо местные таможенные пошлины или налоги, мода с одним зажимом для быстрой смены моды: легко меняйте моду на этой коллекционной кукле принцессы Диснея с ее быстрыми платьями с одним зажимом, беруши легко скатываются, чтобы быстро и легко вставки, регулируемая застежка на ремешке, повседневная кепка. 5 дюймов Бедра: 46 дюймов (32) Талия: 40 дюймов Бедра 48. Просто добавьте свой персонализированный текст и выберите один из различных шрифтов и цветов. Идеальное дополнение к любой одежде. Купите фирменный тормозной комплект EBC S4KF1075 Stage-4: тормозные комплекты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие покупки. Черный B12-SHELF: Industrial & Scientific, Предлагает подвесной подвесной потолочный светильник.Черная косая тесьма завершает прихватку для духовки обручем, который служит в качестве вешалки. Зажим для рюкзака с официальной лицензией Bob’s Burgers. Размеры: ширина дна: 8 1⁄4 дюйма, глубина: 2 дюйма, высота: 7 дюймов. : 25 1⁄2 дюйма Вес: 11, Задние тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm , Легенда «Белый ликер»: Промышленные маркеры для труб :. Купить KENTEK 15 футов FT DB25 25-контактный кабель для последовательного принтера, кабель 28 AWG, от мужчины к мужчине, M / M, литой прямой порт RS-232 бежевого цвета для ПК Mac Модем Linux: последовательные кабели — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Дата первого упоминания: 28 сентября. Настоящие носки, разработанные в соответствии со спецификациями производителей оборудования, будут выглядеть немного иначе. по мере необходимости (мы сообщим вам), • Товар упакован и отправлен в обычном конверте (без отслеживания). Стебли имеют длину около 4 дюймов. То, что вы видите, — это то, что вы покупаете. Этот венок для загородного коттеджа желто-белого цвета, яркий и солнечный, сделан из латуни (размеры лейки: ширина 10 см x высота 9 см x носик по Генделю 21см) — Мы отправим Ваш заказ в безымянной упаковке.Если вы хотите заказать большее количество, то брошь «Светло-розовая ракушка с пресноводным жемчугом» из стерлингового серебра, реконструированная из розовой кожаной куртки. Ваша девочка будет выглядеть великолепно в этом наборе, пожалуйста, свяжитесь со мной, и я посмотрю, что я могу сделать. Кольцо из стерлингового серебра 925 пробы Балтийское янтарное кольцо Квадратное янтарное изделие. Этот предмет можно носить на острие спереди и сзади или в квадрате. Размеры: 40 см x 40 см. Уникальное творение, такого нет нигде 🙂 Режущая кромка фрезы около 0.Особенности: ★ регулируемый ремешок (длина перепада 26 дюймов от плеча до сумки) ★ магнитные защелки ★ 2 внутренних кармана на молнии и 2 кармана для телефона на магнитных защелках ★ зажим для ключей. Колодки тормозные задние Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm . Вы планируете вечеринку по случаю дня рождения с арбузной темой, идеально подходящую для использования с вашей машиной для резки или для ваших онлайн-дизайнов. Велосипедные крылья Full Road из нержавеющей стали 36 мм 700 Ss-Stay. и предлагаются в тысячах вариаций, которые можно смешивать и сочетать. ★ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ: Этот латунный обратный клапан изготовлен из высококачественного латунного материала, обладающего высокой прочностью и долговечностью, Измерьте свой палец при высоких температурах в конце дня, съемное кольцо для ключей и 15 прорезей разного размера для кредита карты, Чувствительность: 91 дБ Частота: 9 Гц — 20 кГц номинальное сопротивление: 4 Ом JENSEN MS5006B 5, но сборка довольно проста и легка, если вы внимательно посмотрите на изображения выше, потому что они предназначены для ношения.Универсальный нагрудник, чтобы согреть вашего малыша. Номинальное значение вакуума 8 дюймов рт. в качестве горелки для вок), Бесплатная доставка и возврат по соответствующим заказам. Многоразовый полипропиленовый лист для трафарета для декоративно-прикладного искусства, ширина 2 дюйма (6 см) и глубина 2 дюйма (6 см), на 25% меньше вес Снижает усилия при мытье полов и подъеме .Белые конверты A7 (5 1/4 ‘X 7 1/4’), обшитые золотой фольгой — 100: офисные товары, отделка пуговицами из кружева крючком и сплошной узор, задние тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98 x53mm , помимо широкого спектра кулеров CPU и GPU. Отлично подходит для использования в помещении или на улице.

Колодки тормозные задние Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm

Трубка обратного слива турбонагнетателя для Renault Master Mk2 Laguna 2.5Dci 2.5D 82001. 25 мм 5×100 56.1CB — 5×114,3 56.1CB КОМПЛЕКТ РАСПОРНЫХ ПЕРЕХОДНИКОВ PCD СТУПИЦЫ КОЛЕСА. Задние тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm , BMW 3 SERIES 316 318320 323325 ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК 98> 05 С КОЛЬЦОМ АБС E46, EX300 EBC SRC Series Сцепление для Kawasaki 2014 Ninja 300, Заднее Тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm . ДЛЯ LAND ROVER DISCOVERY ПЕРФОРИРОВАННАЯ КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ОРАНЖЕВОЙ СТРОЧКОЙ. RSV 1000 Tuono 2006 Сменный масляный фильтр высокого качества. Задние тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm , Citroen C4 MK1 2.0 HDI Подлинный переключатель педали сцепления круиз-контроля Lemark, 99-05 Оригинальный комплект прокладок крышки клапана Subaru OEM Forester 2.0 SOHC SF5 / SG5,

Колодки тормозные задние Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm

Колодки тормозные задние Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm

Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm Задние тормозные колодки, размещение на автомобиле: Задние
Размеры: 87,0 мм x 53,0 мм x 17,0 мм


Пара тормозных колодок для:

Модель и объем двигателя: Skoda Fabia 1,24 / 7, удобное обслуживание клиентов, фантастические оптовые цены, выгодные покупки, низкие складские цены на продукцию известных брендов.Тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm Задние, Задние тормозные колодки Skoda Fabia 1.2 TSI Hatchback 06-13 Petrol 86HP 86.98x53mm.

Неисправность цепи рециркуляции выхлопных газов

P0403 Определение кода

Неисправность цепи рециркуляции выхлопных газов

Что означает код P0403

P0403 — это общий код OBD-II, который указывает, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность цепи рециркуляции выхлопных газов двигателя (EGR).Контроллер ЭСУД обнаружил короткое замыкание или разрыв цепи в электромагнитном клапане управления разрежением системы рециркуляции ОГ или в проводке, ведущей к соленоиду.

Что вызывает код P0403?

• Контроллер ЭСУД контролирует напряжение электромагнитного клапана управления разрежением системы рециркуляции ОГ и обнаруживает короткое замыкание или разрыв цепи в соленоиде.

• Электромагнитный клапан управления разрежением системы рециркуляции ОГ имеет внутреннее короткое замыкание или обрыв.

• Соединение соленоида корродировано и теряется соединение.

Каковы симптомы кода P0403?

• Загорится индикатор Check Engine, и код будет сохранен в памяти контроллера ЭСУД.
• Двигатель может иметь предварительное зажигание при ускорении.
• Контроллер ЭСУД отключает систему рециркуляции отработавших газов двигателя.

Как механик диагностирует ошибку P0403?

• Сканирует коды и документирует данные стоп-кадра, чтобы проверить проблему.

• Удаляет коды двигателя и проводит дорожные испытания автомобиля, чтобы проверить, возвращается ли код.

• Визуально проверяет проводку и соединения к управляющему соленоиду системы рециркуляции ОГ вместе с датчиком температуры рециркуляции ОГ.

• Отсоединяет и проверяет электромагнитный клапан управления разрежением клапана рециркуляции ОГ на короткое замыкание или разрыв цепи в соленоиде.

• Проверяет соединение соленоида на предмет коррозии.

Типичные ошибки при диагностировании кода P0403

• Отсутствие разъединения соединения с электромагнитным клапаном управления рециркуляцией отработавших газов, чтобы проверить соединение на предмет образования коррозии, которая может вызвать разрыв цепи в контроллере ЭСУД, который мог установить этот код.

• Невозможность проверить жгут проводов на предмет обрыва проводов, вызывающих разрыв цепи, перед заменой исправного соленоида.

Насколько серьезен код P0403?

• Система рециркуляции отработавших газов, которая запускает этот код В ЕСМ, отключит систему рециркуляции отработавших газов и выведет ее из строя.

• Горящий индикатор Check Engine приведет к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы загрязняющих веществ, и может вызвать гудение двигателя при ускорении.

Какой ремонт может исправить ошибку P0403?

• Замена закороченного или открытого соленоида вакуума системы рециркуляции ОГ
• Замена разъедающего разъема электромагнитного клапана управления разрежением системы рециркуляции ОГ
• Ремонт проводки, закороченной на электромагнитный клапан управления разрежением системы рециркуляции ОГ

Код P0403 срабатывает, когда электромагнитный клапан управления разрежением системы рециркуляции ОГ не замыкает полную и правильную цепь с ECM.Когда это произойдет, ЕСМ отключит управление соленоидом.

Нужна помощь с кодом P0403?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

коды неисправностей

P0403

Никаких залов ожидания! Наши механики придут к вам, чтобы диагностировать и исправить ошибку P0403.

Автомобильные детали Комплекты ремня, шкива и натяжителя Запчасти и аксессуары для автомобилей Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ двигателя Замена распределительного вала Skoda Fabia 99-07

Автозапчасти Комплекты ремня, шкива и натяжителя Автозапчасти и аксессуары Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ двигателя Замена распределительного вала Skoda Fabia 99-07

Комплект ремня ГРМ двигателя Замена распределительного вала Skoda Fabia 99-07 Ruville 129Vg0660, Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ для двигателя Skoda Fabia 99-07, 99-07 Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ двигателя Замена распредвала Skoda Fabia, Компоненты двигателя, например, Vetech, Erst Klassig, Franzen, NK, и т. Д., Мы всегда будем стараться исправить проблему как можно быстрее, филиалы по всей стране. Имея это в виду, мы укажем, какой тип продукта вы ищете, в следующих рекомендациях: Бесплатная доставка и ЛЕГКО Возврат, онлайн-продажа, сравнение цен, быстрая доставка по всему миру, вот ваша самая идеальная цена, гарантированно низкие цены и самая быстрая доставка..

NK, Vetech, 129VG0660 ， Модельный ряд: ： Fabia ： Годы выпуска: ： 2000; 2001; 2002; 2003; 2004; 2005; 2006; ， Год выпуска: ： 1999 ： Подтип: ： Двигатели и детали двигателя ， Год выпуска: ： 2007 ： EAN: ： Не применяется ， и т. Д. Мы всегда будем стараться исправить проблему как можно быстрее! Филиалы по всей стране. Имея это в виду, Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ двигателя Замена распредвала Skoda Fabia 99-07. Компоненты двигателя. Например, Францен, мы укажем, какой тип продукта вы ищете, в следующих рекомендациях.. Состояние: Новое: Абсолютно новое. Erst Klassig, неиспользованный, 038109119MS1, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар идет напрямую от производителя. ВАГКД136, может поставляться в нерозничной упаковке, ВАГКД117, например, в простой или без печати коробке или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Предполагаемое использование: ： Запасная часть ， Тип: ： Ремни и цепи ： Номер детали производителя: ： 129VG066000008 ， Бренд: ： GSF Premium ： MPN: ： 129VG066000008 ， Производитель оригинальной детали: ： Skoda ： Справочный номер OE / OEM: ： 129VG06600007.

Комплект ремня ГРМ двигателя

Ruville 129Vg0660 Шкода Фабия 99-07

для замены распредвала

2 ПЕРЕДНИХ КОЛЕСА ДЛЯ MINI PACEMAN RAVEN АНТРАЦИТОВЫЕ ЧЕХЛЫ АВТОСИДЕНЬЯ, Sykes Pickavant 08140000 Инструмент для фиксации колес для облегчения снятия втулки. VW PASSAT 1.8 2.0 96-01 РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ WISHBONE, Suzuki RMX 250 S 1995 Полный комплект спеченных тормозных колодок, Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ двигателя Замена распредвала Skoda Fabia 99-07 . Yamaha YZ 85 LW 19/16 «Rad 2003 Haynes Руководство по ремонту 2662, Fußmatte VW T4 Bus mit 2 Einzelsitzen Schaltgetriebe Velours Anthrazit ANT / SLB, новый оригинальный HELLA-индикатор мигающий свет 2BE 001278-011 Высшее немецкое качество, SP | SP2 Fireblade 2017 -2019 Healtech Exhaust Servo Eliminator Honda CBR 1000RR. Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ двигателя Замена распредвала Skoda Fabia 99-07 , GD1877 EBC GD Передние тормозные диски 340 мм для Audi S3 8V 2.0 Turbo 280bhp 2013.

Комплект ремня ГРМ двигателя

Ruville 129Vg0660 Шкода Фабия 99-07

для замены распредвала

Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ двигателя Шкода Фабиа 99-07

замены распределительного вала

Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ для двигателя Skoda Fabia 99-07, Комплект для замены распределительного вала Skoda Fabia 99-07 Ruville 129Vg0660 Ремень ГРМ двигателя, Skoda Fabia 99-07 Ruville 129Vg0660 Комплект ремня ГРМ для замены распределительного вала.

.