Замена тормозных колодок передних рено логан: Замена передних тормозных колодок на рено логан Renault Logan

Замена передних тормозных колодок на рено логан Renault Logan

Большой
свободный ход педали

Как правило, увеличенный свободный ход сопровождается ростом тормозного пути. Чаще всего это происходит, когда тормозная система «хватанула» воздуха; при этом после нескольких
нажатий педаль как бы накачивается, становясь более тугой. По какой причине это произошло, вопрос отдельный,- систему в любом случае придется прокачивать, заодно определяя возможные утечки тормозной жидкости.
Иногда педаль становится свободной вследствие разбухания тормозных шлангов. Тот же эффект дают порванные нити корда шланга. Но подобное происходит только с левыми компонентами. Иногда может закипеть тормозная жидкость, но и это случается либо с откровенно некачественным продуктом, либо с очень старой тормозухой, которую вообще никогда не меняли.

Еще одна возможная причина — очень большое биение одного или нескольких тормозных дисков. Кроме того, может не работать автомат поддержания зазора в барабанных тормозных механизмах. дисков или барабанов. Но такое случается довольно редко.

Еще возможен полный износ тормозных колодок или их обрыв. Бывает, что на поверхности дисков образуется ледяная или соляная корка. Не исключено и низкое качество накладок тормозных колодок, а также сильная коррозия тормозного диска (зачастую больше с внутренней стороны).

Горит индикатор неисправности тормозной системы

Чаще всего причина банальная — вроде низкого уровня тормозной жидкости в бачке или чрезмерного износа тормозных колодок, оснащенных соответствующими датчиками. Другой простейшей причиной может стать… включенный стояночный тормоз (бывает, что просто глючит концевик). Однако причиной понижения уровня могут быть н утечки тормозухи — их необходимо срочно выявить н устранить.

Стояночный тормоз не работает

Затянули рычаг, а машина всё равно пытается скатиться под уклон? В простейших случаях стояночный тормоз нужно просто нормально отрегулировать. Кроме того, может сказаться замасленность тормозных колодок. Бывает, что тросы заклинены в оболочках. Среди возможных причин встречаются замасленные диски или барабаны. Виноватым может быть полный износ колодок. А если стояночный тормоз не отпускает автомобиль, то, скорее всего, колодки примерзли или приржавели к тормозным барабанам.

Не работает АБС

Неисправность любого из компонентов АБС приводит к отключению всей системы и загоранию символа неисправности системы в комбинации приборов. Автомобиль сохранит способность тормозить, причем интенсивность торможения в большинстве случаев не пострадает. Но важно то, что на скользком покрытии колёса будут блокироваться, а это риск потери курсовой устойчивости!

Машину уводит в сторону при торможении

Понятно, что в уводе автомобиля с курса могут быть виноваты не только тормоза — тут способны хулиганить и углы установки колес, и сами колёса, и рулевое управление. Однако же довольно часто вопросы возникают именно к тормозам, особенно если машину тащит вбок при торможении. Чаще всего виноваты заклинившие поршни в цилиндрах одного из контуров. Возможно подтормаживание колеса из-за ослабления болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку, а также замасливание колодок или попадание на них тормозной жидкости.

Возможно, на поверхности колодок образовалась ледяная или соляная корка либо колодки просто намокли. Или не работает один из контуров тормозной системы — при этом педаль низкая и эффективность торможения невелика. Виноватыми могут быть также биение тормозного диска, износ ступичного подшипника и овальность тормозного барабана.

Ощутимая тряска, вибрации при торможении

Бывает, что при торможении машину сильно трясет — такая неприятность обычно случается с бывалыми автомобилями. Виноватыми могут оказаться биения колесной ступицы и тормозных дисков, люфты колесных подшипников, овальность тормозного барабана, подклинивание суппортов или рабочих цилиндров. Другие возможные причины: накладка тормозной колодки отслоилась от основания, ослабла или сломана стяжная пружина барабанных тормозов.

Перегрев тормозов

Такого рода неисправности обычно определяют по появлению запаха гари. Этому, как правило, сопутствует увеличившийся ход педали, которая стала казаться ватной, а также повышенный тормозной путь. Причиной перегрева может быть как излишне активная езда с постоянными торможениями, так и банальная забывчивость, то есть затянутый стояночный тормоз.
Кроме того, в число возможных виновников входят подклинивающие цилиндры и суппорты.

Чрезмерный износ дисков и барабанов

Понятно, что сам по себе износ в глаза не бросается. Однако же ему сопутствуют снижение эффективности торможения, высокое усилие на педали, а также загорание индикатора неисправности тормозов.

Причиной износа может быть как банальная старость автомобиля, так и стиль езды владельца, пользующегося педалями в режиме «вкл/выкл» — без промежуточных положений. Само собой, к повышенному износу способно привести заклинивание цилиндров и суппортов.

Шум при торможении

Высокочастотный шум, визг, свист могут возникнуть как при торможении, так — порой — и при обычном движении. Причина — нерасчетный режим трения фрикционного материала о рабочую поверхность тормозного диска. Виноватыми могут быть предельный износ тормозных колодок, сильная коррозия тормозного диска (причем часто с внутренней, «невидимой» стороны). Бывает, что накладка тормозной колодки отслоилась от основания. Список возможных причин продолжают загрязнение колодок, коробление диска вследствие локального перегрева, неправильное крепление колодок в суппорте, левые колодки или диски и т.п.

Неполное растормаживание всех колёс

Обычно проявляется как отсутствие свободного хода педали тормоза. Возможные причины: неправильно отрегулирован вакуумный усилитель (допустим, при замене), разбухли манжеты в цилиндрах вследствие попадания посторонних агрессивных жидкостей, заклинило поршень в главном цилиндре из-за коррозии, сломалась пружина в ГТЦ.

При отпущенной педали тормоза одно из колёс притормаживает

На подозрении следующие причины: заклинивание поршня колесного цилиндра, разбухание тормозных манжет, деформация тормозной трубки, заедание колодок из-за загрязнения направляющей, отслоение накладки тормозной колодки барабанного тормоза. Бывает, что ослабла или сломалась стяжная пружина колодок барабанного тормоза, перетянут стояночный тормоз, трос заклинен в оболочке.

М. Колодочкин, А.Ревин, Источник: журнал За Рулём

Замена передних тормозных колодок — Renault Logan / Рено Логан

Предупреждение! Пыль в тормозной системе может содержать асбест, который очень опасен для вашего здоровья. Ни в коем случае не используйте сжатый воздух для очистки компонентов тормозной системы и не вдыхайте пыль. При выполнении работ в тормозной системе используйте подходящую защитную маску.

Передние колодки заменяются когда их минимальная толщина достигает предела 6 миллиметров. Кроме того замену колодок следует провести если заменялся тормозной диск или на колодках есть сколы,трещины, или они замаслены. Замену нужно производить комплектом, т.е. все 4 шт. на оба передние колеса.
В случае если перед установкой новых колодок уровень тормозной жидкости максимальный, т.е. находится на отметке «max» , то с помощью шприца или резиновой груши нужно откачать некоторое количество жидкости.

Предупреждение: Заменяйте оба комплекта тормозных колодок. Никогда не делайте замену только на одном колесе, так как могут возникнуть проблемы в синхронности работы передних суппортов. Имейте в виду, что пыль от износа колодок содержит асбест и может быть опасна для здоровья. Перед началом работ удалите асбестовую пыль с помощью компрессора (продувка). При работе используйте респиратор. Не используйте для очистки поверхностей бензин, или другие растворители. Применяйте только специальные очистители тормозных систем.

Снятие и установка

Установите автомобиль на подъемник.

Снимите переднее колесо.

Прежде чем устанавливать новые колодки нужно на сколько это возможно сместить поршень колесного цилиндра внутрь. Чтобы это сделать, вставте отвертку через отверстие в суппорте между наружной колодкой и суппортом и уперев отвёртку в суппорт, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр

Открутите болт 1 крепления нижнего направляющего пальца (рис. 7.3). При этом палец можно удерживать ключом «на 17».

рис. 7.3 

Подняв вверх скобу тормозного суппорта…

Снимите тормозные колодки.

Снимаем так-же скобы колодок. (2 шт)

Очищаем от грязи и ржавчины установочные места колодок. Проверьте состояние элементов тормозных механизмов. Замените все поврежденные элементы. Проверьте поверхность каждой колодки на наличие следов загрязнения, а также убедитесь, что фрикционные накладки не изношены до предельно допустимого значения. Если одна из колодок изношена, загрязнена маслом или смазкой или покрыта задирами, обе колодки на суппорте необходимо заменить. Учтите, что фрикционные накладки невозможно обезжирить должным образом, поэтому в любом случае придется установить новые. Если тормозные колодки в хорошем состоянии, тщательно очистите их при помощи щетки с металлическим ворсом без остатков масла и смазки, чтобы удалить всю дорожную грязь и коррозию. При помощи заостренного инструмента очистите канавки во фрикционных накладках и удалите все застрявшие посторонние частицы. Проверьте состояние тормозного диска. Удалите все следы коррозии с элементов тормозных колодок. Проверьте их на наличие следов повреждений и замените при необходимости.
Перед тем как установить новые колодки, осматриваем на наличие повреждений защитные чехлы направляющих пальцев. Рваный, треснутый или затвердевший чехол заменяем. Для этого нужно…

вытащить направляющий палец из направляющей колодки (чтобы заменить чехол верхнего направляющего пальца нужно открутить болт которым скоба крепится к пальцу и снять скобу). Перед тем как установить палец на место, смазываем пластичной смазкой отверстие. .

..а также наносим немного смазки на сам палец.

Начав с внутренней, установливаем новые тормозные колодки на их посадочные места и закрываем скобу суппорта.
Если часть поршня выступает и мешает установить на место суппорт, то подняв скобу, утапливаем поршень внутрь с помощью больших пассатиж.

Такимже образом заменяются колодки с другой стороны. После этого чтобы установить зазор между колодками и дисками, нажимаем несколько раз на педаль тормоза. Проверяем уровень тормозной жидкости и доводим его до нормы если в этом есть необходимость. Проверьте исправность тормозов, прежде чем вернуть автомобиль в эксплуатацию.

  Болт крепления направляющего пальца — 34 Нм. Болт крепления колеса — 105 Нм.

Замена колодок на Рено Логан

Замену колодок на Рено Логан необходимо производить регулярно. Именно они являются важнейшим компонентом системы тормозов автомобиля. После нажатия на педаль силы гидравлики прижимают их к диску, обеспечивая тем самым затормаживание автомобиля.

Когда делать замену тормозных колодок на Рено Логан

В сервисной книжке завода-изготовителя рекомендованный показатель замены передних тормозных колодок наРено Логан — 20 тыс. км. Такую же операцию, замену колодок на задних колесах Рено Логана, производят после 60 тыс. км пробега.

Более частая замена колодок передних на Рено Логан обусловлена повышенной нагрузкой, которую испытывает при торможении носовая часть автомобиля. Фрикционная накладка от интенсивного взаимодействия с диском быстрее стирается.

Названые цифры не являются критерием для замены тормозных колодок на Рено Логан 2 и прочих модификаций этой популярной модели у отечественных автомобилистов. Они могут изменяться в зависимости от стиля вождения, климата в районе эксплуатации машины, качества дороги.

Причины замены на Рено Логан задних и передних тормозных колодок

Существуют симптомы, при обнаружении которых необходимо проводить подобную операцию.

1. Увеличивается тормозной путь, педаль тормоза слабеет.
2. Появление свиста, постороннего шума, металлического скрежета.
3. При резком торможении авто уходит в одну из сторон.
4. Визуальный осмотр показал, что фрикционная составляющая имеет критическую толщину — 1,5 мм.

Перечисленные причины побуждают автомобилиста немедленно заняться заменой колодок на Рено Логан.

Если пропустить замену на Рено Логан тормозных колодок…

Халатность с затягиванием замены задних и передних колодок на Рено Логан 2 и других моделях может привести к непоправимым последствиям: серьезному ДТП, которое поставит под угрозу жизнь людей и сохранность автомашины.

Опоздав с заменой колодок на Рено Логан 2, можно повредить тормозной диск, стоимость которого значительно дороже этих изделий.

Рекомендации по правильной эксплуатации колодок тормозных на Рено Логан

Следует периодически проводить замеры их толщины и наблюдать за поведением своего авто во время движения. Замену колодок на Рено Логан 2 проводить незамедлительно, не подвергая риску человеческие жизни.

Для того чтобы увеличить срок ресурса и не делать частую замену колодок задних на Рено Логан, необходимо пересмотреть свою манеру вождения: избегать резких торможений на высокой скорости, исключить экстремальный стиль.

Замену тормозных передних колодок на Рено Логан можно проводить самостоятельно, больших навыков не требуется. Если такой возможности нет, то лучше обратиться на СТО к профессионалам, имеющим солидный стаж работы по замене тормозных задних колодок на Рено Логан, а заодно они посмотрят состояние партнера по системе — тормозного диска.

Надежные тормоза помогут благополучно добраться до родного дома.

Стоимость услуги: Замена барабанных тормозных колодок 1500р

Замена тормозных колодок Рено Логан: как поменять колодки

Замена этой части системы торможения вполне по силам автолюбителям и новичкам. Из статьи вы узнаете о важнейших принципах правильной диагностики тормозных колодок, о том, как подобрать запчасти среди изобилия деталей и как поменять колодки на Renault Logan самостоятельно.

Диагностика состояния тормозных колодок

Система торможения, установленная на Рено Логан, не отличается от большинства переднеприводных автомобилей: передние колеса оборудованы тормозными дисками, а задний колесный ряд – классическими барабанами. Согласно функциональной спецификации производителя, все элементы узла тормозной системы не имеют срока эксплуатации. Это говорит о том, что замена или ремонт выполняется только после крайне сильного износа компонентов. Граничное значение толщины тормозной колодки Рено Логан – 6 мм.

Кроме этого, замену следует проводить и при механических повреждениях диска тормозного механизма, явно видимых повреждениях вроде сколов или трещин, а также при протекании масла на накладки. Как правило, колодки подлежат замене спустя 35-40 тыс. км пробега.

В ситуации, когда требуется замена тормозных колодок, следует менять сразу 4 элемента. В противном случае, если вы решите заменить одну или несколько колодок, возможно некорректное поведение авто при поворотах.

Важно также смотреть на уровень тормозной жидкости, который легко контролировать, глядя на отметку MAX гидропривода. Перед заменой задних тормозных колодок Рено Логан придется откачать жидкость при помощи обыкновенного шприца или «груши». Это позволит избежать ситуации, когда при установке колодок из-под бачка будет вытекать жидкость.

Задние и передние колодки: выбираем правильно

Чтобы эффективно и правильно выполнить замену тормозных колодок, необходимо сперва выполнить ряд вспомогательных и подготовительных действий. И первое из них – это покупка самих деталей. Решить этот вопрос можно несколькими способами. Первый – это обратиться к официалам в сервисный центр Renault. Мастера сервисного центра выполнят работы от А до Я: найдут новую подходящую деталь, проведут диагностику и выполнят замену.

Минус у способа, описанного выше, только один – дороговизна мероприятия. Если финансовая сторона проблемы для вас имеет значение или официального представительства «Рено» попросту нет в вашем городе, то обратитесь к следующему варианту. В этом случае покупка деталей ложится на ваши плечи. Правильным решением будет обратиться в магазин автозапчастей, специалисты которого подберут колодки исходя из VIN-номера вашего авто.

Вы можете предварительно снять старые колодки со своего автомобиля и отправиться с ними в ближайший магазин. Это позволит с точностью подобрать качественную запчасть.

Выбор колодок нужно делать, исходя из комплектации и поколения вашего Рено Логан. Логично заявлять, что колодки у автомобиля с 1.4 литровым мотором меньше, чем у аналогичного транспортного средства с двигателем в 1.6 литра. Мы подобрали артикулы оригинальных деталей для обоих версий машины:

1. 7701208265 – артикул для 1.4 литровой версии.
2. 7711130071 – артикул для 1.6 литровой версии.

Когда вы решите остановить свой выбор на аналогах, то каких-либо особых предпочтений отдать некому. Так или иначе, но чем дороже деталь, тем она качественнее и надежнее. Неплохо зарекомендовали себя на рынке изделия марки ATL, Bosch, Roadhouse и Ferodo. Все эти колодки – относительно бюджетные, но обладают всеми необходимыми качествами, чтобы обеспечить надежность и функциональность тормозной системы автомобиля.

Важно! От того, насколько качественные тормозные колодки вы выберете, будет зависеть ряд факторов: пробег без поломок, состояние тормозных дисков и пр. Экономить можно и нужно, но только, если это не пойдет во вред автомобилю после замены задних колодок Renault Logan.

Работы перед ремонтом: какие инструменты подготовить

Как мы упоминали, самостоятельная замена колодок имеет место быть. Важно лишь провести правильные подготовительные работы. Мы постарались собрать все возможные инструменты и жидкости, которые могут понадобиться в этом виде работ:

• Домкрат, чтобы поднять автомобиль и снять колеса.
• Противооткатные упоры, чтобы автомобиль не скатился во время подъема.
• Емкость для тормозной жидкости и приспособления для ее откачки. Как вариант, можете взять обыкновенную пластиковую бутылку и резиновую грушу. Для этого вида работ данного инструментария хватит за глаза.
• Набор ключей: рожковый на 17, накидной или болтовой на 13. Эти инструменты пригодятся при снятии крепежей.
• Отвертка, пассатижи, ножовку и ветошь – ряд вспомогательных инструментов, которые лучше приготовить «на всякий случай».
• Смазка для накидных механизмов.

Как видите, даже такой несложный вид авторемонта, как замена колодок, требует тщательной и размеренной подготовки. Мы уверены, что представленного выше перечня приборов и инструментов хватит для самостоятельного выполнения работ.

Замена передних колодок

Когда все подготовительные работы выполнены, запчасти закуплены и есть свободное время, пора приступить к ремонту. Как упоминалось ранее в статье, менять колодки нужно комплексно. Рекомендуется начать с переднего колесного ряда. Порядок работ по замене передних тормозных колодок Рено Логан выполняется следующим образом:

1. Сперва установите автомобиль на домкрат или подъемник, обеспечив достаточное пространство под ним.
2. Снимите передние колеса, при этом обеспечив доступ за колесный поршень. В этом вам пригодится отвертка с плоским концом. Вставьте его в отверстие суппорта, после чего двигайте цилиндр вовнутрь.
3. Используйте рожковый ключ на 17, чтобы снять основной болт крепления.
4. Подымите скобу суппорта, тем самым освободив колодку. Обе скобы необходимо предварительно снять с крепежей и открутить.
5. Выполните полную очистку посадочного паза от грязи, возможной ржавчины и пыли.
6. На следующем этапе постарайтесь визуально определить износ не только самих тормозных колодок, но и всех близлежащих элементов. Так, особое внимание нужно уделить фрикционным накладкам. В случае, когда минимум один из вышеописанных элементов чрезмерно изношен, замене подлежат обе колодки суппорта.

Вероятно, вам не удастся полностью обезжирить накладки, поэтому в случае существенного загрязнения они обе подлежат скорейшей замене.

Если при осмотре тормозного узла вы обнаружите, что передние колодки Renault Logan сохранились в нормальном состоянии, то достаточно будет тщательно очистить из от масла и грязи. Используйте острый металлический предмет, который позволит с легкостью избавиться от старой грязи и ржавчины. После того как все подготовительные и очистные этапы пройдены, можно приступать непосредственно к установке новых деталей. Осмотрите защитные чехлы. Если они не треснутые, порванные или без видимых повреждений, то можно приступать к монтажу. Осмотр чехлов проводится следующим образом:

• Открутите скобу и снимите ее, после чего освободится направляющий палец. Его необходимо достать из направляющей колодки.
• Если палец в порядке, установите его обратно. Перед этим важно предварительно обеспечить смазку паза и самого пальца. Воспользуйтесь универсальным веществом – WD-40.

Выполните эти действия и для другого колеса. После этого нужно вернуть в бачок тормозную жидкость и спустить автомобиль с подъемника или домкрата. Когда все работы закончены, заведите авто и полностью выжмите педаль тормоза несколько раз. Убедитесь, что никакие индикаторы не сигнализируют о неисправности.

Замена задних колодок

Как видно из предыдущего пункта, замена колодок переднего колесного ряда – не самое сложное занятие. Теперь детальнее разберем тот же вид ремонта, но для задних колес. Подробный процесс приводим ниже:

1. Как и для передних колодок, замена задних элементов выполняется на поднятом автомобиле. В связи с этим, сперва стоит поднять его при помощи домкрата.
2. Подложите опору под передние колеса и установите транспортное средство на ручной тормоз или скорость. Убедитесь в его устойчивости из соображений безопасности.
3. Демонтируйте задние колеса по одному или сразу оба. Защитный колпачок, который откроется после снятия пары колес, следует смазать WD-40.
4. Если ваш Рено Логан принадлежит к серии второго поколения, а его комплектация предусматривает систему ABS, ее тоже нужно отсоединить.
5. Слейте тормозную жидкость до уровня ниже половины бачка.
6. При помощи головки на 30 снимите гайку с барабана. Для гайки правого колеса отвинчивайте по часовой стрелке, для левого – против нее.
7. Воспользуйтесь прибором под названием «съемник», чтобы снять барабан с оси.
8. Используйте металлический предмет, чтобы снять остатки грязи или следы коррозии. Протрите колодки и сам барабан от пыли. Здесь важно убедиться, что все рядом установленные элементы находятся в нормальном состоянии.
9. За барабаном находится пружина распределителя, которая также подлежит демонтажу.
10. Углубите колодку вперед, что позволит провернуть планку на пол-оборота.
11. Регулятор зазора демонтируется сразу вслед за этим.
12. Снимите все элементы чашки: крепежную чашку и опорную стойку.
13. Отодвиньте колодку от щитка. Теперь она готова к полному демонтажу. После этого вы увидите, как развести задние колодки на Рено Логан.
14. Все открывшиеся контуры деталей рекомендуется смазать силиконовой смазкой. Опытные автомобильные мастера утверждают, что такой тип смазки позволит выдержать серьёзные перепады температуры.
15. Соберите конструкцию в обратном порядке.

Помните, что и в переднем, и в заднем колесном ряде есть существенное различие между правой и левой колодкой. Это говорит о том, что нужно быть максимально внимательным при установке, чтобы не попасть в аварийную ситуацию по собственной невнимательности. Не забудьте свести задние колодки на Рено Логан.

В заключение

Эта статья станет руководством для тех, кто собирается самостоятельно выполнить замену тормозных колодок Рено Логан. Как видим, ремонт нельзя отнести к технически-сложным, поэтому внимательность и желание научиться ремонтировать автомобиль своими руками – вот два наибольших кита, на которых базируется этот тип ремонта. Подводя итог, можно сказать, что качественная и правильно спланированная работа состоит из 4 шагов:

1. Обнаружение неисправности колодок. Вы должны уметь правильно оценить ситуацию по износу тормозной системы вашего транспортного средства. Если же в этом возникают трудности, обратитесь в мастерскую или сервисный центр. Опытные мастера быстро помогут диагностировать проблему.
2. Выбор запчасти. Не менее важный пункт. Подойдите к выбору осознанно. Экономить можно и даже нужно, но объективно дешевые колодки могут обернуться большими неприятностями: более сложным ремонтом или аварийной ситуацией на дороге. Старайтесь придерживаться золотой середины.
3. Подготовка. Поверьте, в заранее подготовленном месте, где все инструменты находятся под рукой, работать одно удовольствие. Вернитесь к пункту о подготовке и убедитесь, что вы собрали все нужные инструменты.
4. Замена и обратная сборка. Будьте внимательны и следуйте инструкции, приведенной ниже. Пошаговая инструкция по замене, которую мы подготовили, сполна обеспечит вас нужной информацией по замене.

Как видите, замена передних колодок Renault Logan или элементов задних колес – вполне несложная работа, выполнить которую вы сможете, если прислушаетесь к советам из статьи.

Передние тормозные колодки Рено Логан Renault Logan замена передних колодок

RENAULT > LOGAN > Замена передних тормозных колодок Рено Логан

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок — минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 6 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке «MAX», то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при «утапливании» поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время установки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

Снимаем переднее колесо. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого, вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между основанием наружной колодки и суппортом и опираясь ею на суппорт сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления скобы к нижнему направляющему пальцу, удерживая палец рожковым ключом «на 17»

Подняв скобу…

…вынимаем тормозные колодки из их направляющей.

Снимаем две пружинные скобы колодок.

Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в их направляющей.
Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем. Для этого вынимаем направляющий палец из отверстия направляющей колодки…

…и заменяем чехол (для замены чехла верхнего направляющего пальца необходимо отвернуть болт крепления скобы к пальцу и снять скобу с направляющей колодок).
Перед установкой пальца вкладываем немного пластичной смазки в отверстие направляющей колодок и наносим тонкий слой смазки на поверхность пальца.

Устанавливаем новые тормозные колодки в направляющую колодок и опускаем скобу.
Если выступающая из колесного цилиндра часть поршня препятствует установке суппорта на тормозные колодки, то поднимаем скобу и раздвижными пассатижами утап- ливаем поршень в цилиндр.

Аналогично заменяем колодки на другой стороне автомобиля.
После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.
В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще не приработавшихся, колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля может увеличиться.

 

 

Первоисточник:
Сайт журнала «За рулём»

http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0_151_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Logan_2005

Замена передних тормозных колодок Рено Логан

замена тормозных передних и задних, Logan 2

Автор Ирина На чтение 9 мин Опубликовано 25.06.2020

Замена тормозных колодок Рено Логан 2 – это процедура, которая предшествует оценке общего состояния системы торможения в данный конкретный момент. Если детали системы Рено Логан 2 изношены равномерно, тогда можно считать, что тормоза работают как нужно.

Выбираем «накладки» для Renault Logan 2

В РФ большая часть Логанов были укомплектованы тормозными дисками диаметром 25,9 см. Для них сегодня много запчастей на замену.

Для Renault Logan 2-го и 1-го поколения габариты,  форма передних колодок различаются между собой. Все зависит от того, как сконструированы тормоза.

Далее предлагается перечень артикулов колодок Рено Логан 2, которые ставились в разные года производства, при объеме движка 1.6.

Передние (для продуваемых дисков):

• 41060-2192R;

  Передние тормозные колодки Renault Logan II 41060-2192R

• 41060-2396R;

  Передние тормозные колодки Renault Logan II 41060-2396R.

• 41060-2581R.

  Передние тормозные колодки Renault Logan II 41060-2581R.

Задние (в скобках указан диаметр барабана в миллиметрах):

Предлагаем изучить предложения поставщиков аналогов для Рено Логана 2 по разным ценам. Артикулы указаны для передних и задних колодок соответственно.

Бюджетный вариант:

Средняя стоимость для Логана 2:

Высокая цена:

Замена передних колодок Логан 2

Чтобы выполнить замену передних колодок, потребуются следующий перечень инструментов:

1. ключ для колесных болтов;
2. пассатижи раздвижные;
3. плоская отвертка;
4. шестигранник «на 7».

Есть несколько причин, по которым следует выполнить замену. Преимущественно они связаны с фрикционными накладками. Если эти детали:

Неравномерный износ колодок

• испещрены сколами, бороздками;
• отслоились от основы;
• стали тоньше предельного минимума.

Далее описан процесс замены тормозных колодок переднего колеса Логан 2.

1. Зафиксировать Renault Logan 2 стояночным тормозом, поставить под задние покрышки противооткатные упоры.
2. Поставить Рено на опоры, снять колесо, которому требуется ремонт.
3. Очистить тормоза.
4. Вместить отвертку между диском и накладкой, затем слегка углубить поршень в цилиндр.

   Шлицевой отверткой отжимаем внешнюю колодку от скобы, утапливая поршень в цилиндр суппорта.

5. Вывести из сцепления с суппортом оба фиксатора прижимной пружинки Логана, затем снять последнюю.

   Поддеваем отверткой и снимаем пружинный фиксатор внешней колодки.

6. Отверткой аккуратно поддеть, после снять заглушки колпаков направляющих пальцев (верхнего, нижнего).

   Снимаем заглушки колпаков направляющих пальцев.

7. Вывернуть направляющие, вытащить их из суппорта, демонтровать суппорт. Шестигранным ключом на 7 мм выворачиваем направляющие пальцы.

   Снимаем суппорт.

8. Отверткой снять внутреннюю тормозную колодку. Для этого необходимо вывести пластинчатую пружинку из внутренней полости поршня цилиндра.

   Извлекаем из суппорта внутреннюю колодку.

9. Зафиксировать суппорт проволокой на пружинке подвески. При этом нельзя допустить, чтобы шланг перекрутился или натянулся.
10. Следом снять внешнюю тормозную колодку.

    Снимаем наружную колодку.

11. С помощью пассатижей полностью углубить поршень в цилиндр суппорта системы торможения. Делать это необходимо аккуратно, чтобы ни в коем случае не повредить чехол последнего.
12. Теперь необходимо проследить, чтобы на всех деталях тормоза не оказалось ржавчины или грязи.

    Смочив очистителем тормозов, очищаем металлической щеткой суппорт и направляющую колодок от продуктов износа и грязи.

13. Поставить на Логан новые запчасти в порядке, обратном снятию.

    Наносим специальную высокотемпературную смазку в местах контакта колодок с направляющей.

14. Несколько раз прожать педаль тормоза и затем вернуть на место колесо.

По завершении процесса важно проверить уровень тормозной жидкости в бачке цилиндра Renault Logan второго поколения.

Меняем задние колодки Logan 2

Для работы с задними тормозными механизмами потребуется такой:

• ключ для колесных болтов;
• пара монтажных лопаток;
• плоская отвертка;
• торцовая головка «на 30»;
• штангенциркуль.

Что нужно делать:

1. Запустить первую передачу, поставить под передние покрышки упоры.
2. Вывесить заднее колесо, поставить заднюю часть Рено Логана 2 на опору со стороны снимаемой запчасти. Аккуратно снять заднее колесо.
3. Молоточком и тонкой отверткой требуется аккуратно выпрессовать, отделить защитный колпак от ступицы.

   Зубилом или шлицевой отверткой и молотком выпрессовываем и снимаем защитный колпак ступицы.

4. Далее следует ослабить гайку и удостовериться, что рычаг тормоза опущен до предела.

   Торцовым ключом на 36 мм отворачиваем гайку ступицы.

5. Убрать гайку ступицы, аккуратно выполнить снятие тормозного барабана, с подшипником с цапфы ступицы Logan 2. Гайку необходимо будет заменить новой. Их нельзя использовать снова.

   Снимаем тормозной барабан.

Тормозной барабан Renault Logan 2-го поколения необходимо заменить, если внутренний диаметр больше максимально допустимого.

Замена и регулировка задних колодок

Инструмент:

• ключ для колесных болтов;
• молоток;
• пассатижи;
• торцовая головка «на 30».

Замену важно проводить для обоих колес сразу. Для очищения тормозов Рено Логана 2 нежелательно использовать топливо или минеральные растворители.

Промываем детали тормозного механизма очистителем тормозов.

Что делать:

1. Зафиксировав опорную стойку, нажать на чашку фиксации прижимной пружинки, повернуть ее на четверть оборота, снять эти элементы, и только потом – опорную стойку.

   1. Придерживая опорную стойку с обратной стороны, пассатижами надавливаем на чашку, поворачиваем на 90′. 2. Снимаем чашку и пружину опорной стойки. 3. Извлекаем опорную стойку.

2. Слегка растянув верхнюю стяжную пружинку, сместить края задних колодок с поршней цилиндра.

   Разводим тормозные колодки в стороны и. чтобы не повредить пыльники, аккуратно выводим их упоры из тормозного цилиндра.

3. Слегка растянув нижнюю пружинку, вывести края задних тормозных накладок из-за ограничительной пластинки и снять их вместе с пружинками и планкой.

   Снимаем тормозные колодки.

4. Сместить рычаг тормоза Рено Логана 2, стискивая пружинку на его тросе. Затем отделить трос от рычага.
5. Отделить отогнутые края нижней стяжной пружинки от колодок и снять стяжную деталь.

   Отсоединяем от тормозных колодок нижнюю стяжную пружину.

6. Слегка растянув верхнюю пружинку, вынуть вилку распорной планки.
7. Отделить конец пружины резьбового упора от передней накладки.
8. Выгнутые концы стяжной верхней пружинки отделить от накладок, разделить последние.

   Выводим регулировочное устройство из зацепления с задней тормозной колодкой.

9. Приложив небольшое усилие, вынуть вилку планки из углубления и отделить от разжимного рычага.

   Отсоединяем пружину от колодки и снимаем ее и регулировочное устройство.

10. Отделить кончик оттяжной пружинки от планки и убрать последнюю.

    Снимаем пружину с регулировочного устройства.

11. Убрать упомянутую выше пружинку.

    Отсоединяем верхнюю стяжную пружину.

12. Проверить части тормозной системы. Грязные – очистить, а деформированные – заменить. Желательно сразу поменять запчасти из 1-го пункта.

    Тщательно очищаем места контакта тормозных колодок со щитом тормозного механизма.

13. Нанести смазочный материал на места трения.

    Наносим на них специальную смазку для тормозных механизмов.

14. Вернуть механизм контроля зазора в изначальное положение, но не затягивать.
15. Поставить новые запчасти в обратном порядке перечисленных пунктов.

    Перед установкой тормозного барабана обрабатываем его рабочую поверхность.

16. Точно также установить барабан Логана 2, а гайку затянуть моментом 175 Н/м.
17. Отрегулировать зазор между элементами тормозной системы Renault Logan 2-го поколения – надо нажимать на педаль, пока не прекратятся щелчки.
18. Вернуть в ступицу защитный колпак.

    Вернуть в ступицу защитный колпак.

19. Поставить колесо на место и удостовериться в легкости вращения.

Когда менять «накладки»?

Ориентиром для замены тормозных колодок на Рено Логане 2 должно стать их состояние. Уровень пробега может составлять 15-45 тыс. км. И зависит, в том числе, от качества деталей. Выполнять проверку передних накладок рекомендовано каждые 15 тыс. км. Задних – примерно в пару-тройку раз реже.

Замена колодок выполняется комплексно – на обоих колесах. Также не стоит упускать состояние дисков и барабанов тормозной системы.

Заключение

Замена задних тормозных колодок – не такой уж легкий процесс. С передними немного проще. Да и выбор запчастей для замены не всегда легок.

У владельцев Рено Логана 2 перечисленные бренды аналогов не вызывают сомнений в качестве, потому им можно доверять.

Видео

Замена тормозных колодок Рено Логан

Пошаговая инструкция: как менять передние и задние тормозные колодки.

Признаки износа колодок Рено Логан

Какие колодки выбрать?

Как подготовить машину к замене колодок?

Замена передних тормозных колодок на Логане

Как менять задние колодки: пошаговая инструкция

Стоит ли менять тормозные колодки самостоятельно?

Полезная литература для бесплатной загрузки

Если уровень тормозной жидкости в бачке на нормальной отметке, тормозные шланги визуально целые, но машина замедляется недостаточно эффективно – время менять тормозные колодки. В отличие от моторного масла и фильтров, у этого расходника ресурс зависит не от пробега, а от режима эксплуатации автомобиля и характеристик самой запчасти.

Когда менять тормозные колодки на Рено Логан?

Замена тормозных колодок Рено Логан проводится при обнаружении износа фрикционных накладок до толщины 6 мм (передних) и 3,5 мм (задних). У водителей, предпочитающих размеренную езду, они будут «ходить» 40–45 тыс. км. У тех же, кто практикует агрессивный стиль вождения – «умрут» уже на 15 тысячах. Поэтому состояние механизмов нужно проверять каждые 10–15 тыс. км пробега.

Признаки износа колодок

Renault Logan оборудован дисковыми тормозными механизмами на передних колёсах и барабанными тормозами сзади. В книге с инструкцией по обслуживанию и эксплуатации французского авто нет чётких пояснений про срок службы колодок. Замена необходима в случае достижения критического износа. Минимальная высота составляет 6 миллиметров. Измеряют штангенциркулем вместе с основанием.

Существуют ещё несколько причин, когда требуется замена. Меняют колодки, если есть трещины, глубокие борозды на диске, при отслоении фрикционной накладки от основания. Признаки таких дефектов – появление скрежета или увод автомобиля в сторону при торможении. Установку новых тормозных дисков и барабанов проводят с обязательной заменой колодок.

О том, что нужно сменить расходники, сигнализируют датчики износа. Они бывают механическими и электронными.

Механический датчик – короткая металлическая пластинка, которая при уменьшении толщины фрикционной накладки начинает тереть поверхность тормозного диска.

Электронный датчик — пара разъемов, провод, электрический контакт. После стирания двух третей фрикционного слоя контакт замыкает цепь на поверхность диска.

Сигналом о необходимости замены колодок становится высокий неприятный свист (скрип) в районе передних колес при торможении. Ещё один тревожный признак – горящая желтая или красная контрольная лампа на панели приборов с сообщением бортового компьютера «проверьте колодки».

Колодки с электронным датчиком износа

Объективный показатель состояния тормозов – толщина фрикционной накладки. У новой детали полная высота составляет 18 мм (для передних) и 4,5 мм (для задних). Минимально допустимые значения: 6 мм и 3,5 мм соответственно. Если накладка еще не стерлась до минимума, но уже потрескалась, замаслилась или изношена под углом – ее однозначно придется сменить (в комплекте с остальными).

Какие колодки выбрать?

Чтобы не купить подделку, выбирая среди проверенных производителей (FERODO, Delphi, Brembo, ATE, TRW), избегайте откровенно дешевых вариантов.

Автомобили Рено Логан 2 оснащают дисковыми передними тормозами. Диаметр диска 238 мм (либо 259 мм), толщина – 12 мм. Подходящие запчасти удобнее всего подбирать по VIN-коду авто.

Новые колодки для переднего тормоза Рено Логан

Оптимальный вариант замены – это, бесспорно, оригинальные тормозные колодки. Они прекрасно работают и гарантированно выдерживают не менее двух промежутков между ТО (передние) и не менее четырех – задние. Знание заводских артикулов (в терминологии Renault – реферансов) поможет и при подборе аналогов.

	Передний комплект	Задний комплект
Logan phase 1, phase 2	41 06 021 92R	44 06 094 15R
Logan 2	41 06 025 81R	44 06 094 15R

Также можно использовать качественные аналоги заводского комплекта.

Производитель	Передние Logan	Передние Logan 2	Задние
Bosch	0 986 467 720	0 986 494 661	0 986 487 819
TRW	GDB 400	GDB 2016	GS 8455
Brembo	P 68 008	P 68 059	S 68 525
Ferodo	FDB 1781	FDB 4615	FSB 642

Экономить не нужно. Лучше брать запчасти стоимостью выше средней. Фрикционные накладки бывают «мягкие» и «твердые». Ресурс у «мягких» меньше, чем у «твердых», но они не так сильно изнашивают поверхность дисков. Жесткие «карбоновые» накладки выдерживают большую температуру. Они предназначены для агрессивной езды с частыми торможениями. Их ставят на вентилируемые тормозные диски.

Как подготовить машину

Для обслуживания тормозов машину останавливают на ровной, горизонтальной поверхности. До начала работ нужно:

• Проверить уровень тормозной жидкости.

• Ослабить колесные гайки (прежде чем поднимать машину домкратом).

• Проверить комплектность расходников, наличие необходимых инструментов, убрать декоративные колпаки с колес (если они есть).

• Приготовить домкрат, набор торцевых головок, ключ-баллонник, мощную отвертку, пассатижи, металлическую щетку, смазку для направляющих, ветошь и перчатки.

Замена передних тормозных колодок на Логане: пошаговая инструкция

Замена передних тормозных колодок на Рено Логан проще, чем обслуживание задних тормозов. Процесс занимает от 20 до 30 минут.

• Снять колесо, повернуть всю ступицу в удобное положение. При необходимости – очистить суппорт.

• «Утопить» поршень рабочего цилиндра, вставив между ним и основанием колодки отвертку.

• Освободить нижнюю направляющую, вытащить болт, поднять верхнюю часть суппорта, зафиксировать ее.

• Извлечь старые элементы и направляющие пластинки. Очистить их посадочные места металлической щеткой.

• Поставить обратно очищенные пластины, вставить новые колодки, сильнее «утопить» поршень в цилиндре, опустить на место суппорт, сжав пружины. Зафиксировать нижний болт направляющей.

• Вернуть на место колесо. Опустить автомобиль. Затянуть колесные гайки.

Расходники всегда меняются парами, полностью на одной оси (передней или задней). Иначе одно колесо будет тормозить эффективнее, машина начнёт тянуть в сторону.

Важно! Во время замены обязательно проверьте состояние резиновых пыльников на направляющих суппорта. При обнаружении дефектов замените их.

Как менять задние колодки: пошаговая инструкция

Перед работой нужно до конца опустить рычаг ручника. Для очистки «прикипевшей» резьбы может понадобиться жидкость WD-40.

Для замены задних колодок потребуется демонтаж тормозного барабана, который является одним целым со ступицей. В условиях автомастерской для этого используется ударный съемник, самостоятельно его можно сбить, обстукивая молотком по бортику крест-накрест. Чем больше изношен тормозной барабан, тем труднее его сбить – мешает буртик по краю выработки.

• Ослабить колесные гайки, установить домкрат, зафиксировать колеса «башмаками» (упорами). Поднять машину.

• Снять колпачок с гайки ступицы колеса, само колесо, ослабить гайку ступицы. Извлечь тормозной барабан. Очистить механизм, осмотреть на предмет дефектов.

• Удалить пружинные фиксаторы (повернуть их «чашку» отверткой на 45 градусов, вытянуть пружинку). Удалить стягивающие пружины. Сначала верхнюю, потом нижнюю, а после – вытащив штифты, снять трос ручника и сами «башмаки», демонтировав с них регулировочную планку.

• Заменить расходники, собрав тормозной механизм в обратной последовательности. Провести те же манипуляции со вторым колесом.

• После того, как машина будет снята с домкрата, нужно активировать механизм самоподвода, несколько раз нажав на педаль тормоза, а также проверить регулировку ручника.

Приводим также иллюстрированный процесс замены задних тормозных колодок Логана.

Отверткой снять защитный колпачок

Головкой на 30 открутить гайку ступичного подшипника

Снять тормозной барабан с подшипником

Снять пружину автоматического регулятора зазора

Снять регулятор помогут отвёртка и пассатижи

Снять пассатижами пружину, которая стягивает колодки сверху

Снять с опорных стоек пружины и чашки

Вынуть планку регулятора зазора

Снять нижнюю стягивающую пружину задних тормозных колодок

Отсоединить наконечник тормозного троса от механизма

Измерить расстояние между внешними поверхностями тормозных колодок

Регулируем расстояние. Оно должно быть 205,45 мм

После того, как машина отпущена на колеса, болты протягиваются с моментом 110-120 ньютон-метров: перетягивать «до упора», как обычно любят, не имеет смысла: надежность крепления колес не вырастает, а износ резьб в ступицах увеличивается в разы.

Протягивать нужно своими руками, а не трубой или «с ноги». Далее нужно вывести ранее утопленные поршни рабочих цилиндров, нажимая педаль тормоза, пока она не приобретет нормальный рабочий ход.

Если менялись задние колодки, не нужно пугаться металлических щелчков – это срабатывает механизм регулировки ручного тормоза. Перед прокачкой стоит откачать из бачка выдавленную в него тормозную жидкость, залить новую до «максимума», после прокачки проконтролировать уровень. Рычаг ручного тормоза нельзя трогать до окончания прокачки, чтобы зазоры между колодками и барабанами установились на положенную величину.

Небольшой лайфхак для тех, кто впервые меняет задние колодки на своем Логане – сфотографировать положение всех мелких деталей после снятия барабана. Фото поможет при сборке поставить их нужной стороной с первого раза.

Особенности эксплуатации новых колодок

Новые колодки должны пройти притирку. После замены избегайте резкого торможения на первых 100 км. пробега. Новые накладки сначала полностью не прилегают к поверхности диска, из-за этого эффективность тормозов ниже, чем обычно, и тормозной путь увеличивается. Соблюдайте осторожность на дороге и следите за дистанцией.

На заметку. Как притирают колодки? После разгона до 70 километров час плавно нажать на педаль тормоза и отпустите её. Снова разгон. Проделайте 3–4 раза.

Стоит ли менять колодки самостоятельно?

Во время ремонта или обслуживания тормозов необходимо не только правильно собрать весь механизм, но и оценить состояние деталей – направляющих, манжет, пыльников, поджимных пластин, диска, пружин, шлангов и фитингов.

Проводить ли обслуживание своего Renault Logan самостоятельно или доверить процедуру профессионалу, автовладелец вправе решать самостоятельно. Но нужно помнить: вовремя выявленная мастером неисправность тормозов – это не только сэкономленные деньги, но и «страховка» от внезапной поломки, потери управления и дорожной аварии, в которой вы окажетесь виновником.

Проверяйте состояние тормозных колодок при любом удобном случае: при переходе на зимнюю резину или наоборот, при очередном техническом обслуживании или при обращении на шиномонтаж. Исправные тормоза – залог безопасного вождения.

Когда менять тормозные колодки на Дачия Логан?

Ваш Dacia Logan издает странный звук , когда вы тормозите ? Или вы заботитесь о обслуживании вашего автомобиля? Однако вы не знаете, когда менять тормозные колодки? Однако тормозной механизм очень важен, поскольку он позволяет регулировать скорость во время движения. Если этого не сделать, вы не сможете вовремя преодолеть бордюрный и рискуете столкнуться.

Чтобы избежать подобных ситуаций, в этом руководстве мы расскажем вам, когда следует заменить тормозные колодки на вашем Dacia Logan . Затем мы объясним вам , как работает тормозная система на вашем Dacia Logan. И после этого, если вам интересно, мы поговорим с вами несколько советов по замене тормозных колодок на Dacia Logan, например rate .

Когда заменять тормозные колодки на Дачия Логан?

Регулярно обслуживайте тормозные колодки на Dacia Logan:

Тормозные колодки вашего Dacia Logan — это быстроизнашивающиеся детали , и их необходимо регулярно обслуживать.Вы также должны знать, что на вашем автомобиле установлено 8 колодок, то есть по 2 на каждое колесо . Поэтому особенно рекомендуется заменять парами , а также по осям. Это означает одновременную замену тормозных колодок на передних колесах и на задних колесах. Наконец, мы советуем вам проверять их не реже одного раза в год или затем каждые от 15 до 000 км , потому что их долговечность не бесконечна и движение с неисправными тормозами будет действительно рискованным. Вы должны знать, что передние колеса изнашиваются быстрее, потому что на эти колеса прикладывается тормозное усилие 70% , поэтому сначала проверьте их.

Признаки износа тормозных колодок на Дачия Логан:

Добавьте к ежегодному техническому обслуживанию, возможно, вы заметите признаки износа, такие как:

• Шумы при нажатии на педаль тормоза
• Светится на на приборной панели.
• Низкий уровень тормозной жидкости
• Вы понимаете, что педаль тормоза имеет большее или меньшее сопротивление , чем обычно
• Des вибрация при торможении

Так что советуем поскорее проверить тормоза вашего автомобиля. Если вы делаете это самостоятельно, вам нужно будет проверить индикатор износа на тормозных колодках или визуально сравнить накладку тормозной колодки с новой. Обычно толщина накладок должна быть не менее 3 мм .В противном случае не стесняйтесь делать это в гараже.

Последствия ограничения тормозных колодок

Езда с поврежденными тормозными колодками увеличивает тормозной путь. Так что, если вы едете под дождем или в пробке , это может быть рискованно для вас и для других автомобилистов. Также важно отметить, что если вы не замените колодки вовремя, это может привести к повреждению тормозных дисков , и их придется заменять преждевременно, но это может не только привести к выходу из строя устройств помощи при вождении, таких как ABS.

Обратите внимание: если вы хотите провести технический контроль вашего автомобиля, было бы разумно проверить тормоза вашего Dacia Logan выше по потоку, потому что они не будут проверять изношенные тормоза, и вам придется встречный визит.

Как работает тормозной механизм на Dacia Logan?

Когда вы нажимаете на педаль тормоза вашего Dacia Logan, это активирует тормозную систему. Он отправит тормозной жидкости под давлением на каждое колесо.Эта тормозная жидкость оказывает давление на тормозной суппорт , который толкает колодки , расположенные с каждой стороны тормозного диска . Таким образом тормозные колодки будут заклинивать диск, чтобы уменьшить качение колес и тормозить ваш автомобиль. Таким образом, каждый раз, когда вы нажимаете на педаль , накладки тормозных колодок и диск будут тереться, что в конечном итоге приведет к заточке компонентов колодок. В итоге каждый элемент становится меньше толщиной , что снижает мощность торможения.

Это причина, по которой их необходимо правильно обслуживать. Вы должны знать, что такое торможение не уникально. Чтобы остановить автомобиль, вы можете использовать тормоз двигателя или ручной тормоз . Пэды не используют для замедления, это другой механизм.

Несколько советов по замене тормозных колодок на Дачия Логан:

Цена тормозных колодок на Dacia Logan

Важно знать, что при замене колодок вам придется делать это попарно, поэтому необходимо иметь не менее четырех тормозных колодок.Таким же образом, как указано выше, рекомендуется одновременно заменять передние колеса, чтобы гарантировать баланс тормозов между двумя колесами. Тогда знайте, что необходимо заменять тормозные диски каждые 2 года , потому что они также со временем изнашиваются.

Так что что касается замены колодок без дисков планирую примерно от 70 до 160 € по маркам. А за полную замену с дисками планируют около 180 на 300 € .Помните, что техническое обслуживание тормозов можно выполнять во время ежегодного капитального ремонта вашего автомобиля. Для получения более подробной информации о цене капитального ремонта вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к руководству ниже: цена капитального ремонта на Dacia Logan.

Мы предлагаем обслуживание профессионалом. Действительно, тормозная система является основным компонентом вашего автомобиля, или, если вы попали в аварию и задействованы тормоза, необходимо иметь возможность обосновать техническое обслуживание профессионалом.

Наконец, если вам нужно выбрать тормозные колодки , мы советуем вам обратиться к сервисной книжке вашего Dacia Logan, в которой вы найдете рекомендации производителя, а также размеры тормозных колодок.

Заключение : Регулярная проверка и замена тормозных колодок имеет важное значение, если вы хотите безопасно управлять своим Dacia Logan. Но также имейте в виду, что если у вас произошло столкновение и износ тормозов является виноватым, в этом случае ваша страховка может возложить на вас ответственность, и поэтому на вас не будет распространяться гарантия. Поэтому не забывайте проверять тормозную систему вашего Dacia Logan один раз в год.

Если вы когда-нибудь захотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Dacia Logan, не стесняйтесь обращаться к другим статьям, посвященным Dacia Logan. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Комплект дисковых тормозных колодок | Центрические детали

Renault	Логан	2018		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Логан	2017		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Логан	2016		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Логан	2015		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Сандеро	2018		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Сандеро	2017		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Сандеро	2016		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Stepway	2018		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Stepway	2017		Комплект дисковых тормозных колодок — передний
Renault	Stepway	2016		Комплект дисковых тормозных колодок — передний

RENAULT LOGAN Передний твердый тормозной диск 2008 на

RENAULT LOGAN Передний твердый тормозной диск 2008 на

Доставка по всей стране — от двери до двери

Это совершенно новый, доступный продукт для замены послепродажного обслуживания в соответствии со спецификацией оригинального оборудования.100% протестированы на заводе-изготовителе и изготовлены в соответствии со строгими стандартами контроля качества, чтобы гарантировать высокую производительность и гарантированное улучшение торможения.

Только иллюстрация — вышеуказанный товар может незначительно отличаться от реального изделия

Описание

Тормозной диск представляет собой большую пластину из закаленной стали круглой формы. Тормозной диск прикреплен к ступице колеса и к нему прикреплен тормозной суппорт. Трение тормозных колодок о поверхность вращающегося тормозного диска или тормозного ротора, вызванное давлением, полученным от главного тормоза в тормозной суппорт, помогает движущемуся транспортному средству остановиться.Тормозные диски или тормозные диски являются критически важным оборудованием для обеспечения безопасности транспортного средства, и их следует регулярно проверять. Есть много разных типов тормозных дисков, которые обеспечивают разный уровень производительности. В некоторых из них просверлены отверстия на поверхности для быстрого охлаждения при агрессивном торможении, а в других — диски с прорезями. Высокопроизводительные тормозные диски изготавливаются из карбона и керамики.

Некоторые автомобили оснащены дисковыми тормозами спереди и сзади. Тормозные диски предлагают гораздо более надежную систему остановки по сравнению с тормозными барабанами.Он также предлагает более быструю систему охлаждения тормозных роторов, поскольку тепло легче отводится.

Признаки неисправности

Тормозные диски подвержены нормальному износу и подлежат регулярной замене. Несоблюдение замены этого важного элемента может привести к аварии. Тормозной диск имеет следы износа. Когда вы нажимаете педаль тормоза и получаете вибрацию, это обычный признак износа тормозного диска. Несвоевременная замена тормозных колодок может привести к контакту металла с металлом между изношенными тормозными колодками и тормозными дисками, что приведет к образованию задиров тормозных дисков.Это означает, что ваш тормозной диск не имеет гладкой поверхности, необходимой для надлежащего торможения. В этом случае вы должны заменить тормозной диск новым комплектом тормозных колодок.

Тормоза Диски также могут вызывать коробление, которое в большинстве случаев вызывается резким торможением или изношенными дисками. Деформированные диски также влияют на систему ABS.

Педаль тормоза также может испытывать сильную вибрацию при износе тормозных роторов. Изношенные диски также приводят к увеличению времени остановки.

Технические условия

Номера OE используются только для справки

Количество отверстий под шпильки — 4

Внешний диаметр — 258.9

Диаметр патрубка — 61

Вес нетто, кг — 4,104

Высота — 41

Тыс. Макс — 11

тыс. Мин. — 11

Номер оригинального оборудования — 7701208252

Тип диска — Тормозной диск — Передний цельный

Подходит для замены — (включая международные автомобили)

RENAULT LOGAN Передний твердый тормозной диск 2008 на

Информация о доставке

Для этого продукта действует бесплатная доставка * при условии, что он соответствует минимальной стоимости корзины для покупок.

Мы можем отправить товар экспресс-доставкой Overnight Express * или эконом-классом ** — от двери до двери

* Ночевка относится к местам, которые являются столичными (метро) районами, например Дурбан, Кейптаун, Йоханнесбург, Порт-Элизабет, Блумфонтейн и т. Д.

** Экономичная перевозка составляет 2-7 дней — обычно это очень тяжелые или громоздкие грузы, например Панели кузова, детали двигателя, головки цилиндров, дифференциалы, коробки передач, двигатели. и т.д …

В некоторых редких случаях Ночная доставка задерживается из-за непредвиденных обстоятельств на стороне судоходной компании.К сожалению, мы не несем ответственности за это.

При покупке с бесплатной доставкой вы также можете отправить своего курьера. Это может ускорить вашу доставку. Вы должны планировать вместе с нами.

Региональные районы находятся на расстоянии более 50 км от мегаполисов и могут занять 1-2 рабочих дня.

Удаленные районы находятся на расстоянии более 100 км от мегаполисов и могут занять 3-7 рабочих дней

Шахты, участки, фермы, заповедники, национальные парки, университеты, электростанции и сельские районы исключены.Для этого требуются специальные поездки и могут потребоваться дополнительные расходы. Чтобы избежать дополнительных расходов, вы также можете забрать свои товары в ближайшем почтовом отделении, курьерском депо или PostNet в вашем регионе.

Доставка не включает выходные и праздничные дни. Их можно заказать за дополнительную плату.

Мы очень внимательно относимся к упаковке и отправке ваших товаров. Как только товары покидают наши помещения и находятся на хранении у наших судоходных компаний; ошибки могут произойти во время транспортировки. При получении товара убедитесь, что вы проверили его на предмет отсутствия повреждений.Кроме того, перед подписанием документов транспортной компании убедитесь, что вы получили правильное количество.

Пожалуйста, сообщайте о любых повреждениях в накладной, чтобы избежать задержек в обработке возможных претензий.

Отправляем во все страны ближнего зарубежья.

Намибия | Ботсвана | Свазиленд | Зимбабве | Замбия | Мозамбик | Малави | Кения и остальная часть Африки, за исключением районов гражданских беспорядков.

Вышеуказанные условия доставки не распространяются на международных покупателей. Пожалуйста, сначала запросите расценки на доставку.Международные покупатели должны ЗАПРОСИТЬ, используя «Коллекцию в магазине». PayPal доступен для всех международных покупателей. Вы также можете оформить свою коллекцию в нашем магазине.

Страховка не включена. При необходимости запросите страховку.

Гарантия

Пожалуйста, прочтите внимательно, чтобы принять обоснованное решение.

Гарантия защищена Законом о защите прав потребителей.

Настоятельно рекомендуется, чтобы этот элемент устанавливался обученным техником, который обладает необходимой квалификацией.Установка также может быть выполнена в аккредитованном центре послепродажного ремонта, например. Аккредитация RMI или аналогичная. Специалисты по ремонту должны иметь квалификацию и подготовку для установки этого конкретного продукта и использовать правильное оборудование, указанное производителем транспортного средства. Это включает, но не ограничивается: настройки крутящего момента, прокладки, указанные смазочные материалы, качественные расходные материалы, автоматизированные настройки, настройки калибровки, указанное оборудование и инструменты и т. д.…

Гарантия на этот продукт составляет 12 месяцев или 30 000 км. в зависимости от того, что произойдет раньше.Если на продукте есть специальная этикетка о сроке гарантии; эта этикетка заменяет данную гарантию.

Перед покупкой убедитесь, что это правильный товар. Сопоставьте номера оригинального оборудования на детали, снятой с автомобиля, с деталями, которые вы покупаете. Обратитесь за профессиональной помощью к квалифицированному технику-механику, прежде чем выбрать правильную деталь для вашего автомобиля, или обратитесь к местному агенту производителя автомобилей, чтобы получить правильные номера деталей. В случае сомнений свяжитесь с нами перед покупкой.

Возврат разрешен в течение гарантийного срока. Перед возвратом товара покупатель должен получить ссылочный номер. Возврат подлежит проверке и тестированию со стороны соответствующего поставщика или производителя, прежде чем претензия будет окончательно оформлена. Все документы, относящиеся к оборудованию, должны быть предоставлены, например, Карточка вакансии, показания одометра, аккредитация установочного центра.

Некоторые производители не принимают возврат на автомобильную электротехнику. Эти продукты были тщательно протестированы и прошли контроль качества перед отправкой с завода.Электротехнические изделия чрезвычайно чувствительны. У некоторых транспортных средств может быть существующая электронная или электрическая деградация в электрической структуре транспортного средства, которая может нанести непоправимый ущерб новой части; при установке. Перед покупкой новой детали необходимо предоставить подробную диагностику, подтверждающую, что конкретная деталь неисправна, а не только общие коды неисправностей, указывающие на то, что группа деталей может быть неисправной. Коды неисправностей от карманных диагностических машин не принимаются. Допускаются портативные диагностические аппараты для комплексного глубокого анализа.Перед покупкой убедитесь, что вы понимаете это.

Применяются правила и условия.

Метки продукта

Тормозной диск, тормозной ротор, тормозной суппорт, главный тормозной механизм

Запчасти и аксессуары для автомобилей Передние тормозные колодки Delphi Dacia Logan 1.6 Bi-Fuel 1.6 16V Flex-Fuel 1.6 16V elementearth4d

Следуйте за нами в Instagram

Передние тормозные колодки Delphi Dacia Logan 1.6 Bi-Fuel 1.6 16V Flex-Fuel 1.6 16V

наш магазин предоставит лучший сервис для покупателей Женские Серьги Clover Black Pearl.Большое прозрачное окно обеспечивает полную функциональность сенсорного экрана для удобного доступа к GPS, панели Kess InHouse Frederic Levy-Hadida Fancy Stripes Pastel Luxe Rectangle. Весна и осень Летние пижамы Хлопковые пижамы с длинными рукавами для мужчин. Передние тормозные колодки Delphi Dacia Logan 1.6 Bi-Fuel 1.6 16V Flex-Fuel 1.6 16V , 5 B (M) Женщины США = европейский размер 36 = длина колодок 230 мм Подходит для длины стопы 226-230 мм / 8, заменить внешний корпус или кожух вместо всей сборки с этим продуктом, идеально подходит для точного нарезания резьбы с регулировкой матрицы с помощью установочных винтов.♛ Мы уверены, что сможем удовлетворить ваши потребности с помощью высококачественной продукции. Передние тормозные колодки Delphi Dacia Logan 1.6 Bi-Fuel 1.6 16V Flex-Fuel 1.6 16V . Товар поставляется с оригинальной картой упаковки ювелирных изделий AERAVIDA, каждое изделие изготовлено с использованием примитивных инструментов. Одеяло весит примерно 3 фунта 7 унций перед упаковкой, его не нужно использовать в качестве пепельницы, Передние тормозные колодки Delphi Dacia Logan 1.6 Bi-Fuel 1.6 16V Flex-Fuel 1.6 16V , Италия Ручки из латуни высокого качества, не стесняйтесь чтобы связать меня с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.Он сделан из оригинальной обертки для чипсов, которая покрыта прозрачным винилом для защиты обертки. Передние тормозные колодки Delphi Dacia Logan 1.6 Bi-Fuel 1.6 16V Flex-Fuel 1.6 16V . Любые исправления, которые могут вам потребоваться, будут внесены в это время. 40 Cts Длина = 28 мм Ширина = 21 мм Высота = 8 мм Резка = Кабошон Если вам нужен больший размер или форма, механизм регулируется для всех типов высоты основания швейной машины, он предназначен для декоративного кожуха по углам, Передний тормоз Delphi Колодки Dacia Logan 1.6 Bi-Fuel 1.6 16V Flex-Fuel 1.6 16V , Подходит для любой лампы E26 / E27 (лампа не входит в это предложение), + ɴ️️Обслуживание клиентов: кукла Барби привносит блеск в повествование во время игры.

Запчасти Renault Brake Pads-8555989 | Mzad Qatar

Переключить навигацию

Запасные части > Другие части

Тормозные колодки Renault — Новые

Коала

2021-03-06 19:39:34

0097470099249

Недвижимость

Вызов Чат Электронная почта Копировать номер

Категория

Описание позиции

Передние тормозные колодки Renault Logan — подходят для моделей 2012 и 2013 гг. Состояние — Совершенно новый Цена — 220 QAR (окончательная цена) Продажа дешевле, чем дилерская цена.Количество доступных наборов — 2 набора У меня также есть керамические тормозные колодки … Whatsapp для получения дополнительной информации … Только WhatsApp — 33592930

Нравиться

Любимый

доля

Отчет

Описание

Передние тормозные колодки Renault Logan — подходят для моделей 2012 и 2013 гг. Состояние — Совершенно новый Цена — 220 QAR (окончательная цена) Продажа дешевле, чем дилерская цена.Количество доступных наборов — 2 набора У меня также есть керамические тормозные колодки … Whatsapp для получения дополнительной информации … Только WhatsApp — 33592930

Комментарии (5)

Загрузи больше … Загрузить больше комментариев

×

Сообщить об объявлении

Пожалуйста, войдите сначала

×

Избранное

Уже добавили в избранное

×

Нравится

Уже добавлено в лайки

Помогите нам разобраться в проблеме Почему ты не хочешь это увидеть?

Вы хотите удалить этот комментарий?

Удалить Отмена

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

xQQAmXsRtnIyqPwGp8sUzaz6QsbWFseBpwXcqwUB49Es7AT76WYpaWdAC4or97EQQ4xJyp4iWHJY3lJNrzv6Lg1XaLR3DW2FaMlmUq9d575wwLxo3s4E5vmRbBDDxRaiqvcbNvWVu2WhwW3y3U84aKuzb1yuoDqOX2U88eIkR2GQWqsGXxbXjRLAyj2MovRQkGyxealxLl2RxEZ6caL1QCSW3tDt5Yl9hGqVRn2xdaBuZwuhDBp3lYGj8yFz8ToZSlhlqexYDnG4fHD9aChkc38skFSRdlq5T3agqcAkTZc0eMvLXaPvVzwueU4Tb1oVJDGRJfVa6Z7QkVzcug0bUvtAbh7Y5IKqT40K1JqQtl1qq72QTJxjd3XrQlvuIOhIWdpfOBNgqM8WULLXvRAKhDqHj0qZEivSLBzTFJdhwjBXHNlr6BDesbq3guIa5damh89xNnbVT6UvGojCEzkLJuQzWVGrbeLW 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 lurzehrQJnCtdUjcGC5h

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

Скачать Mzad Qatar App бесплатно

Переходя на эту страницу, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie, Политикой конфиденциальности и Политикой в ​​отношении содержания.Все товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев. © 2021 — МЗАДКАТАР. Все права защищены

Руководство по замене передних тормозных колодок Nissan Versa — с 2007 по 2012 модельные годы

Это автомобильное руководство было специально написано в помощь владельцам 1-го поколения 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 Nissan Versa хэтчбек или седан в замене передние дисковые тормозные колодки. Владельцы других Nissan или Infiniti транспортные средства, такие как Tiida, Latio, Cube, Leaf, Altima, Sentra, Maxima, Rogue, Murano, Xterra, Note, Micra, Wingroad, Grand Ливина, Пульсар, Санни, Альмера, Априо, Платина, Додж Тразо, Дачия Логан, Сандеро, Рено Клио, Модус, Твинго, Гранд Ливина, FX35, G35, G37, M35 и M45 также могут оказаться полезными в этих инструкциях для самостоятельного изготовления. Инструменты, необходимые для завершения этого фронта Тормозная работа включает в себя напольный домкрат, стойки домкрата, шинный утюг, 14 мм Головка с храповым механизмом 3/8 «,» C «или Хомут «F» и комплект нового тормоза колодки. Несколько вторичных тормозов пэды, совместимые с 07-12 Versa, с их номерами деталей, как следует: Akebono ACT815 , ACDelco 14D815AC , Вагнер QC815A Raybestos ATD815AC , Монро CX815A или DX815A, Beck Arnley 082-1640 и Centric 301.08151.

Первые два шага должны заблокировать задние колеса и задействовать аварийный / стояночный тормоз, чтобы предотвратить движение автомобиля. Тогда аккуратно снимите пластиковую крышку колеса и слегка ослабьте четыре выступа гайки с железной шиной. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью пола. домкрат и надежно поддержите его как минимум двумя домкрат стоит . Я предпочитаю работать по одну сторону автомобиля, чтобы три колеса оставались на земле для дополнительной безопасности. Открутите четыре гайки и снимите переднее колесо, чтобы открыть ротор переднего тормоза, суппорт и кронштейн.

Тщательно очистить с тормозного ротора, кронштейна суппорта, узла тормозного суппорта и гайки крепления шпильки со спреем для очистки деталей тормозов. Не используйте сжатый воздух и не продувайте рот, чтобы очистить тормозные детали, так как вдыхание тормозной пыли может быть вредны для вашего здоровья. Тормозная пыль может быть канцерогенной (вызывает рак), если: вдохнул. Если ваш автомобиль дрожит, пульсирует или вибрирует во время торможения, вам может потребоваться «повернуть» (отшлифовать) роторы или просто заменить их на марки новые роторы . Если это первый передний тормоз автомобиля работа и роторы в отличном состоянии, вы сможете просто заменить колодки с отличным результатом.

Постепенно затяните зажимные гайки. «крест-накрест» или «звездочка» примерно на 1/4 — 1/2 оборота вручную. Лучше всего использовать динамометрический ключ или электрический удар гаечным ключом с динамометрическим стержнем, чтобы затянуть их примерно до 75-100 фунт-футов крутящий момент. Сядьте на водительское сиденье автомобиля и нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы восстановить давление в тормозной магистрали. Тогда проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и убедитесь, что он на должном уровне. уровень. Если он низкий, залейте новый DOT 3. жидкость. Чтобы установить новые передние тормозные колодки, просто первые несколько сотен миль ехать нормально, стараясь избегать любых жесткие или «панические» остановки, которые могут застеклить новые тормозные колодки и вызвать их быть шумным и / или не работать. Также рекомендуется регулярно проверять на проезжей части нет капель тормозной жидкости, которые могут указывать на утечку, проверьте тормоз уровень жидкости в бачке, а также проверьте, чтобы гайки крепления оставались неподвижными. тугой. Чтобы узнать больше, посмотрите мой другой Руководства по ремонту и обслуживанию Nissan Versa .

dacia logan колодки тормозные Тормоза

Фильтр результатов продукта

Передача инфекции: Все

Л.с .: Все

Колесная база: Все

Код двигателя: Все

Номер двигателя: Все

Двери: Все

Должность: Все

Фильтр

Фильтр результатов продукта

Передача инфекции: Все

Л.с .: Все

Колесная база: Все

Код двигателя: Все

Номер двигателя: Все

Двери: Все

Фильтр

---

Dacia Logan NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223970

19 фунтов стерлингов.26 с НДС
£ 16,05 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 29,16 £ (СКИДКА 34%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 5 лет

Тип кузова

Универсал

Годовой диапазон

с 04/2013 по 04/2015

Субмодель

MCV TCe 90

л.с.

89

Код двигателя

h5B400 / h5B408

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя панель

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

Тормозная система ATE, Утверждено Правило 90 — Тормозные колодки подпадают под действие законодательства, широко известного как Правило 90 (ECE R90).Это означает, что тормозные колодки следует заменять при чрезмерном износе или при замене тормозных дисков. Тормозные колодки подлежат замене в осевых агрегатах. Пожалуйста, проверьте наличие каких-либо других компонентов, подлежащих замене в соответствии с этим правилом, таких как выводы датчика износа или установочные штифты колодок.

Dacia Logan NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223970

19 фунтов стерлингов.26 с НДС
£ 16,05 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 29,16 £ (СКИДКА 34%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 5 лет

Тип кузова

Универсал

Годовой диапазон

с 04/2013 по 04/2015

Субмодель

MCV 1149cc 75

л.с.

75

Код двигателя

D4F732

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя панель

Распредвал

OHC

Дополнительная информация:

Тормозная система ATE, Утверждено Правило 90 — Тормозные колодки подпадают под действие законодательства, широко известного как Правило 90 (ECE R90).Это означает, что тормозные колодки следует заменять при чрезмерном износе или при замене тормозных дисков. Тормозные колодки подлежат замене в осевых агрегатах. Пожалуйста, проверьте наличие каких-либо других компонентов, подлежащих замене в соответствии с этим правилом, таких как выводы датчика износа или установочные штифты колодок.

Dacia Logan NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223970

19 фунтов стерлингов.26 с НДС
£ 16,05 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 29,16 £ (СКИДКА 34%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 5 лет

Тип кузова

Универсал

Годовой диапазон

с 04/2013 по 04/2015

Подмодель

MCV dCi 90

л.с.

89

Код двигателя

K9K612 / K9K626

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя панель

Распредвал

OHC

Дополнительная информация:

Тормозная система ATE, Утверждено Правило 90 — Тормозные колодки подпадают под действие законодательства, широко известного как Правило 90 (ECE R90).Это означает, что тормозные колодки следует заменять при чрезмерном износе или при замене тормозных дисков. Тормозные колодки подлежат замене в осевых агрегатах. Пожалуйста, проверьте наличие каких-либо других компонентов, подлежащих замене в соответствии с этим правилом, таких как выводы датчика износа или установочные штифты колодок.

Dacia Logan NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223970

19 фунтов стерлингов.26 с НДС
£ 16,05 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 29,16 £ (СКИДКА 34%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 5 лет

Тип кузова

Универсал

Годовой диапазон

с 04/2013 по 04/2015

Субмодель

MCV TCe 90

л.с.

89

Код двигателя

h5B400 / h5B408

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя панель

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

Тормозная система ATE, Утверждено Правило 90 — Тормозные колодки подпадают под действие законодательства, широко известного как Правило 90 (ECE R90).Это означает, что тормозные колодки следует заменять при чрезмерном износе или при замене тормозных дисков. Тормозные колодки подлежат замене в осевых агрегатах. Пожалуйста, проверьте наличие каких-либо других компонентов, подлежащих замене в соответствии с этим правилом, таких как выводы датчика износа или установочные штифты колодок.

Dacia Logan NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223970

19 фунтов стерлингов.26 с НДС
£ 16,05 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 29,16 £ (СКИДКА 34%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 5 лет

Тип кузова

Универсал

Годовой диапазон

с 04/2013 по 04/2015

Субмодель

MCV 1149cc 75

л.с.

75

Код двигателя

D4F732

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя панель

Распредвал

OHC

Дополнительная информация:

Тормозная система ATE, Утверждено Правило 90 — Тормозные колодки подпадают под действие законодательства, широко известного как Правило 90 (ECE R90).