Замена салонного фильтра без снятия педали газа форд фокус 2: Замена фильтра салона. (с. 19,3)

Как поменять воздушный фильтр Форд Фокус 2 (решено) — 1 ответ

Замена салонного фильтра Форд Фокус 2 потребует наличие таких инструментов:

• небольшая трещотка с головками на «10» и на «7»
• набор гибких переходников или гибкий удлинитель.
• фонарик;
• новый фильтр салона FILTRON K1150A или оригинальный угольный фильтр салона Ford Focus 2 – 1354953.

_А далее хочу заметит парочку таких нюансов:_

Во-первых воздушный фильтр системы отопления, вентиляции и кондиционирования салона автомобиля (салонный фильтр), заменяется через каждые 20-15 тыс. км пробега. Если же автомобиль эксплуатируется в запыленной местности, то интервал между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза.

Во-вторых выбрать для себя способ замены – экспресс или стандарт, поскольку салонник в основном все меняют со снятием педали но можно обойтись и без этого поскольку фильтр в принципе и так неплохо гнется и если постараться то прекрасно влезет так. По этому расскажу и о том и о другом способах.

Фильтр в Ford Focus 2 размещен в салоне автомобиля, правее педали газа.

Если никуда не спешишь и не лень крутить гайки, то откручивай крепление педали (3 гайки на «10»), но смотри не трогай разъем, находящийся на педали, поскольку за весь срок службы его можно отключить не более 10-ти раз, после чего необходимо выполнить замену электронного блока педали газа!

Открутив крепления, можно просто поднять вверх чтобы, не мешала.

Затем потребуется открутить 3 самореза на «7» и снять пластмассовую крышку за которой и находится фильтр салона автомобиля Focus II. Снимаем эту крышку (оттягиваем в сторону педали).

Потянув за фильтр вынимаем его. Чтобы правильно вставить новый салонный фильтр нужно смотреть на нарисованные на нем стрелки. Поскольку задув воздуха происходит со стороны мотора, то соответсвенно стрелка должна быть направлена в салон. Сминаем гармошкой и немного скручиваем чтобы он нормально зашёл. Закрываем на место крышку, самой большой проблемой окажется, закрутить верхний саморез крышки фильтра, понадобятся удлинители. Далее крепим назад педаль.

Если же ваше телосложение позволяет подлезть вниз без особых проблем то можно заменить фильтр салона в вашем авто Форд Фокус 2 и не снимая педали газа, все что потребуется это нажать и зафиксировать тапку когда будете вынимать фильтр.

Но процедура закручивания крышки фильтра потреплет вам нервы, по этому я бы советовал все же не поленится и открутить педаль акселератора.

Замена салонного фильтра Форд Фокус 2 дорестайл, рестайлинг, со снятием и без снятия педали газа

Если салонный фильтр на Форд Фокус 2 меняется впервые, то скорее всего там стоит простой фильтрующий элемент, который рекомендуется заменить на угольный, тем более, что разница в цене не существенная.

Меняем салонный фильтр на Форд Фокус 2: отличия рестайлинга от дорестайла

сменить салонный фильтр форд фокус 2 Но проблема стоит в том, что на рынке сейчас представлено огромное количество таких изделий среди которых есть и подделки. Поэтому важно приобрести или оригинал, или качественный аналог. Характеристики оригинального изделия Ford 1 — подойдет для всех версий автомобиля 2 поколения включая и рестайлинг: Не качественная полиграфия и не правильная упаковка, тоже могут указывать на подделку, но для этого нужно знать, как выглядит оригинальное изделие.

Желательно выбирать фильтры с мягким каркасом, так проще их устанавливать и даже без снятия педали газа. Порядок и особенности замены Первое что нужно сделать, это подготовить правильный инструмент.

Это очень важно, иначе процесс замены не пройдет бесследно для вашей нервной системы.

Подготовьте два удлинителя, простой и гибкий валы для трещотки, накидной ключ на 10 и головку на 7. Если есть электроотвертка или шуруповерт, то для них можно тоже приобрести гибкий вал для удобства работ, но можно обойтись без. Алгоритм замены салонного фильтра Если говорить о самой процедуре, то она действительно имеет множество нюансов, которые могут вызвать затруднения даже у достаточно опытного и подготовленного автовладельца.

Дело не только в том, где стоит салонный фильтр Форд Фокус 2 его местоположение действительно нестандартно — не за бардачком, а со стороны водителя, причём в очень неудобном для работы месте. Проблема заключается и в ограниченности пространства, что делает простые операции откручивания сменить салонный фильтр форд фокус 2 и саморезов трудновыполнимыми.

Но обо всём по порядку. Нам потребуется единственный инструмент — торцевая головка на 10, оснащённая трещёткой.

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2

Но ещё больше пригодится настойчивость и терпение, хотя можно заранее выразить сочувствие конструкторам, на долю которых наверняка придется немало неблагоприятных высказываний, иногда выраженных и в словесной форме.

Итак, приступаем: Наиболее удобная поза для работы — лицом вверх, но ввиду недостаточности места находиться в такой позе сколь-нибудь длительное время невозможно, поэтому приготовьтесь к частым вынужденным перерывам; первое, что необходимо сделать — открутить гайки, которыми крепится педаль электронного акселератора в количестве трёх штук ; перед тем, как вытащить саму педаль, нужно отсоединить колодку, соединяющую бортовой компьютер с датчиком положения педали — если этого не сделать, то неснятая клемма может стать причиной сменить салонный фильтр форд фокус 2 ошибки, которая отразится потерей чувствительности при нажатии и на педаль газа по крайней мере, на протяжении сотни-другой километров после проведения замены ; после снятия разъёма и собственно педали откроется доступ к болтам, с помощью сменить салонный фильтр форд фокус 2 крепится кожух салонного фильтра.

Откручиваем их и пробуем извлечь отслуживший своё фильтровальный элемент.

Правда, здесь многое зависит от производителя и качества элемента. Последние годы на прилавках магазинов и на рынках появилось море поддельных несертифицированных элементов.

А как отличить настоящий фильтр от подделки? Сделать это.

Подделки Самая распространённая подделка — это подделка фирменного фордовского фильтра Ford 1 Отличить можно запросто: Ездил сегодня с климатом. Печка правда неприятно пахнет слегка, видать надо проводить чистку системы, купить походу пенку придется и занятся. Приэтому климат работает отлично, запахов не слышу.

Замена фильтра салона. — Ford Focus 2 — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Не порвать новый фильтр о шпильки! Конечно его деформировал, но надеюсь он как-нибудь сам расправится.

Снятие и замена салонного фильтра Ford Focus 2

Не уверен, что сервисмены делают на чужих машинах осторожнее, чем я на. Крышечку ставим на место, приворачиваем саморезами накидным ключиком, пальцем одной руки придерживая ключ, второй рукой закручивая. При установки педали газа можно её немного поднять до уровня педали тормоза, положив под неё на шпильки необходимое количество шайб — но это замена салонного фильтра форд фокус 2 вкусу. Если оставить педаль у щитка моторного отсека, то шайб надо надеть свергу, чтоб шпилька не торчала высоко из гайки и не мешала головке сесть на гайку плотно.

Замена салонного фильтра Ford Focus 2

Гайки я заменил новыми такими же по форме и размерам, то есть на 10 с юбочкой Думаю, замена салонного фильтра форд фокус 2 продезинфицировать климатическу установку можно через дренажный «Г»-образный пластмассовый патрубок у левой ноги пассажираон для слива конденсата. Надо снять у левой ноги пассажира пластиковый щиток, аккуратно снять резиновый гофрированый шланжик с этого белого патрубка, повернуть его вверх, ввести в него трубочку, закачать очиститель — дезинфектор, заткнуть дырочку, погонять климат в ручном режиме разные положения заслонок, вкл.

Головкой на 7 с помощью гибкого вала откручиваем 3 самореза которыми крепиться крышка салонного фильтра, снимаем. Можно использовать накидной или рожковый ключи, то так будет сложнее. Вынимаем старый фильтр, при этом препятствием на его пути может стать педаль тормоза.

Для того, чтобы его вытащить поставьте руки крест-накрест, правой рукой возьмитесь за левый край изделия и загните его в сторону салона.

Левой рукой подталкивайте фильтр в сторону педалей, тем самым вынимая. Если кожух элемента мягкий, то проблем не возникнет.

Установка нового элемента происходит в обратной последовательности, но дело в том, что педаль тормоза никуда не делась. Изделие с твердым каркасом, к примеру, как у Filtron K A, усложнит задачу, с мягким упростит. Рассмотрим первый, наихудший вариант.

Стрелочки должны показывать в вашу сторону. Резать грани нового фильтра не.

Для того, чтобы всунуть фильтр, скручиваем фильтр «бабочкой» — держась за верхнюю и нижнюю часть каркаса поворачиваем их в противоположные стороны, после чего вставляем фильтр в таком состоянии насколько получится, далее продолжаем его упорно шатать и толкать внутрь…очень увлекательно, удобно и весело… Итак вы победили фильтр и думаете, что сейчас всё пойдёт как по маслу и дел минут на 10, ведь вам всего — то прикрутить на место крышку, держащую фильтр, и педаль газа.

Но, начав приворачивать верхний болт крышки фильтра, понимаем, что дела наши плохи…сказать неудобно — не сказать ничего…на то, чтобы выбрать положение для закрутки верхнего замена салонного фильтра форд фокус 2 фильтра у меня ушло минут 20…я уже проклял всё, но отступать было поздно и бессмысленно… Если вы прикрутили верхний винт фильтра, то считайте осталось совсем немного, так как прикрутить остальное займёт минут 10… Ну вот мы и подошли к концу…в завершение могу сказать, что никак не ожидал такую геморность процедуры замена салонного фильтра форд фокус 2 фильтра…в лансере он стоял за бардачком, который снимался за 1 минуту, после чего откручивались 4 винтика, вытаскивался на себя без проблем старый фильтр, также легко вставлялся новый, прикручивался теми же 4 винтами и ставился на место бардачок… Цена вопроса: Сложность заключается ещё и в том, чтобы не повредить фильтр о детали крепления педали.

Ford Focus II: меняем салонный фильтр

Так что от вас потребуется ювелирная точность в сочетании с изрядной изобретательностью; если установка фильтровального элемента на штатное место завершилась успехом, можно выполнять все остальные операции в обратном порядке, прикручивая декоративную крышку фильтра, не нужно проявлять чрезмерного усердия: Желательно использовать торцевую головку с замена салонного фильтра форд фокус 2 очень длинным воротком, тогда вам будет легче контролировать усилия, прикладываемые к ключу; поставить на место педаль будет намного проще — здесь никаких подводных камней нет, за исключением засорения резьбы Отметим, что многие владельцы рестайлинговой версии Ford Focus II то есть автомобиля года выпуска или позже не в курсе, коснулись ли изменения той части автомобиля, который относится к салонному фильтру.

Во всяком случае, приборная панель стала немного.

Спешим их успокоить: Теперь вы знаете, как заменить салонный фильтр Форд Фокус 2 и примерно ориентируетесь, замена салонного фильтра форд фокус 2 какими сложностями вам придётся столкнуться, а это уже немаловажно, если подобная процедура выполняется впервые. Во всяком случае, тратить немалые средства и время на посещение сервисного центра ни к чему, поскольку замену можно произвести и самостоятельно. Разумеется, во второй и последующие разы, когда вы наловчитесь, вся операция будет занимать у вас не больше времени, чем если бы салонный фильтр располагался в районе отопителя за перчаточным ящиком.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто.

Как поменять салонный фильтр на форд

Итак, уже давненько замечал, что сурово пропускает ВСЕ АБСОЛЮТНО запахи, я не говорю о впереди идущих камазах, но даже если на улице какой то запах — ощущал его молниеносно в салоне, притом это происходило сразу как взял машину, это было на пробеге 83. 3 тыс (год назад), сейчас 101’370, в итоге пробежал на этом фильтре 18 тыс.

платить в сервисе за замену

600 руб было западло, решил уделить внимание данному вопросу, изучил много видео, всевозможные отчеты на драйве на ффклубе, заказал фильтр, купил инструмент (просто удлинитель, потом еще и гибкий удлинитель, и головку 7, ключ накидной на 10 = рублёв 200 ушло на все инструменты).

т.к. писали, что проще снять педаль акселератора, был готов к этому, был готов к матерным словам в адрес инженеров форда, но как то не дошло, хоть и дико муторно было. итак, забрал с екзиста свой фильтр, Filtron K 1150A (523 руб), подъехал к дому, ну и одев футболку и шорты, приступил, вытащил коврик резиновый и подложил под коленки, т.к. думал так справлюсь, сам

я ростом невысокий, не крупного телосложения, руки не огромные — всё это обещало мне упрощенный вариант по залезть в эту дыру с карманом фильтра.

вообщем что увидал, что педаль акселератора на двух болтах(вместо 3), тобишь 1 нет, притом второй болт вообще в недоступном месте, я понял что со своими инструментами — я туда не долезу 100% (видать надо какой то переходник на головку или фиг его знает). приэтом первоночально открутил нижний болт, зря как выяснилось, закрутил обратно.

крышка салонника — на ОДНОМ болте, как же приятно, что всё это нас объединяет 😀

открутил болт крышки (головкой на 7), вытащил старый фильтр — без сложностей.
им оказался GoodWill (эта же фирма у меня и стояла от предыдущего хозяина в виде воздушного фильтра), бюджетный совсем вариант, но шо скажешь, имхо не работал вообще никак он даже когда был в относительно норм состоянии.

вообщем в районе 40 мин где то я корячился, ободрал себе коленки, в итоге все таки лег на порог и полез в закрома, был очень рад, что я не высокий :D, ибо было относительно комфортно находится там, помучался я конечно без снятия педали — но вставил, приэтом изрядно помяв его, к концу уже осмелел и залез легко, приэтом закинул его далековато, пальцами залез туда и стал тащить его обратно, чтобы ребра по края выхода из кармана были. Сделал.

Вроде дует чуть лучше, кто то писла в разы, я чет не заметил. Но у меня дошло до такого, что дуть вообще перестало практически со старым фильтром.
Чище по ощущениям. Ездил сегодня с климатом. (+33 за бортом, выставил 23.4 и ездил так).

Печка правда неприятно пахнет слегка, видать надо проводить чистку системы, купить походу пенку придется и занятся. Приэтому климат работает отлично, запахов не слышу. Странно.

Ниже фото старого фильтра и нового. Ну и моих коленок 😀 Отмыл, но красные и лежать на них больно 😀
вапще капец, фильтр воздушный ставил — ободрал руки, что все еще заживают, тут коленки покоцал )

Многие просили сказать и показать как фильтр салона без снятия педали менять.
Видео не записал к сожалению (оператора не было).
Пошаговый Фотоотчёт пажальсти =)
Ключ на 7 как можно короче и накидной
3 самореза на 7

Занимаем удобную позицию :
Ложимся на левый бок как на фото левой рукой придерживаем ключ правой вращаем ключ ( откручиваем нижний саморез).
Остальные 2 верхних только левой рукой.
Установка:
Перед установкой фильтр склона нужно смять для придания формы проёма.) в нутри короба он расправится (главное не перестарайтесь если фильтр не лучшего качества)Устанавливается одной рукой, просто закидываете его и немного помогаете второй рукой чтобы он расправился уже в утробии=)

Устанавливаем по направлению стрелки (с улицы в салон)
Крышка ставится «как бы сзади начиная с нижнего угла крышки» (т.к. на ней направляющие).
Процедура занимает 8минут

Ставил уголь, AG248 ПО ФИРМЕ GoodWillэтот по жесткому пропитан со стороны входа потока воздуха(на фото видно где он в пакете) ставлю 2-ой раз- доволен.Даже чувствуется что запах дизеля пытается задержать(малого комерческого транспорта типа Богдан, Кантр, Портер), но с Камаза ему явно не одолеть)

Кому стал полезен — очень приятно, оставляйте коменты =)

Для того, чтобы водитель и пассажиры не дышали пылью и выхлопными газами, в систему вентиляции салона автомобиля установлен воздушный фильтр. Иногда мы даже не представляем, что нам приходится вдыхать при движении по городу — пыль от стёртых тормозных колодок, бензол, серу, азот, резиновую пыль, органические частички и много других не слишком полезных веществ. Все это должно оставаться на салонном фильтре, а в салон должен поступать очищенный воздух. Как правильно поменять и как выбрать хороший фильтр для Форд Фокус 2, узнаем прямо сейчас.

Видео о замене салонного фильтра на Форд Фокус 2:

Типы салонных фильтров

Угольный салонный фильтр вблизи

Салонные фильтры для второго Фокуса выпускают двух типов — обычный и угольный. Благодаря свойствам угля адсорбировать вредные вещества, эффективность угольного фильтра гораздо выше. Но выше и цена.

Угольный фильтр, кроме того, что выполняет грубую фильтрацию воздуха, чистит его на бактериальном уровне.

Он в силах нейтрализовать запахи выхлопных газов и другие неприятные запахи.

По сравнению с обычным пылевым фильтрующим элементом, одна сторона угольного фильтра темнее, но забивается он быстрее, особенно, если эксплуатировать Фокус в условиях сильной задымленности и запылённости.

Когда менять фильтр на Форд Фокус 2

А меняют фильтрующий элемент по науке через 20 тысяч км, а по факту, когда он придёт в негодность.

Разница отработанного фильтра и нового. Они отличаются даже по весу, причём сильно.

Это легко заметить по работе системы рециркуляции воздуха или отопителя. Производительность печки снижается в несколько раз, вместе с воздухом в салон попадает пыль и мусор. Но если сложностей в работе системы вентиляции не замечено, то элемент меняют через 15-18 тысяч .

Какой фильтр салона на лучше второй Фокус

Обычный пылевой фильтр.

С завода практически на все Фокусы устанавливают простой пылевой фильтрующий элемент. Так дешевле.

Но при первом же ТО его рекомендуют менять на угольный элемент, тем более, что цена отличается на каких-нибудь сотню-полторы. Правда, здесь многое зависит от производителя и качества элемента. Последние годы на прилавках магазинов и на рынках появилось море поддельных несертифицированных элементов. А как отличить настоящий фильтр от подделки? Сделать это просто.

Подделки

Самая распространённая подделка — это подделка фирменного фордовского фильтра Ford 1 354 953 . Отличить можно запросто:

• берём упаковку в руки, она не должна быть выполнена из жёсткого хрустящего целлофана;
• плохая полиграфия, сдвиг цветов, неточный и неаккуратный фордовский логотип;
• оригинальный фильтр должен иметь 31 складку на самом элементе, а у подделок их меньше, около 20-22;
• на торце фильтра нет указателей стороны правильной установки, нет стрелки и надписей;
• оригинальный фильтр весит 300 г ± 10 г, а подделка гораздо легче, около 180-200 г;
• поддельный фильтр может быть короче или уже оригинала на 10-15 мм.

Ширина оригинального фильтра или его качественных аналогов должна быть в пределах 208 ± 2 мм. На Фокусах второго поколения рестайл и дорестайл салонный фильтр одинаковый, а новом третьем Фокусе его размер меньше на 8 ± 2 мм.

Аналоги

Многие владельцы Форд Фокус 2 отдают предпочтение фильтрам салона от производителя MANN

Вот таблица с пылевыми и угольными фильтрами приличных производителей.

Пылевые салонные фильтры, артикул, цена	Угольные салонные фильтры, артикул, цена
Ford 1 354 953	990	Denso DCF348K	750
Corteco 80000061	340	GoodWill AG248	520
Fortech FS-018	420	Filtron K 1150A	650
Delphi TSP0325305	360	Delphi TSP0325305C	490
Nac 77184-ST	400	Alco MS-6303C	650
BIG Filter GB-9814	280	MANN-FILTER CUK 2440	630
BSG BSG30145004	400	Denso DCF348K	750

Меняем фильтр салона на Форд Фокус 2 своими руками

У части владельцев замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 вызывает трудности, но на самом деле, имея порядочный инструмент, вся операция займёт не больше 15 минут. Это как раз тот случай, когда молотком и рожковым ключом решить задачу очень сложно. Да и инструмент понадобится нехитрый — гибкий вал для трещотки или электроотвертки (шуруповерта). Выглядит эта штука так и продаётся за копейки:

Гибкий вал может иметь разную длину и пригодится в тех случаях, когда нужно открутить болт или гайку, саморез в труднодоступном месте, куда сложно добраться длинным накидным или рожковым ключом. В остальном же будут нужны только набор головок, вороток или электроотвертка. Поехали.

Крышка салонного фильтра расположена под передней панелью справа от педали газа. Чтобы демонтировать фильтр без упражнений по акробатике, демонтируем, но не отключаем педаль газа.

Крепление педали тормоза отмечено красными кружками, зелёный не трогаем.

Педаль демонтирована. Помним что крепление фишки лучше не трогать, у неё определённый срок службы.

Педаль в стороне, видно салонный фильтр.

Демонтаж салонного фильтра.

Сняли крышку, видно фильтр.

Ставим новый по меткам!

Полезный совет

Кстати, если мы будем устанавливать фильтр модели Visteon, то снимать педаль не обязательно. Корпус этого элемента эластичный и отлично деформируется, а потом расправляется, восстанавливает форму и устанавливается на место. Дышите чистым воздухом и приятных всем поездок!

Регламентное ТО и замена масла

Салонный фильтр служит для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля путем естественного притока для вентиляции, а также при работе вентилятора, отопителя, кондиционера. В современных автомобилях приточная вентиляция обычно не очень эффективна, даже при движении с высокими скоростями. Поэтому водители часто включают вентилятор на первую-вторую скорость, что усиливает поступление забортного воздуха в салон и, как следствие, увеличивает его поток, проходящий через фильтр. По мере загрязнения его следует менять. Руководства по эксплуатации автомобилей обычно не приводят точного срока, когда следует производить замену воздушного фильтра салона. Но проверять его состояние рекомендуется при каждом ТО, т. е. через 15-20-30 тыс. км пробега. Меняют фильтр по мере его загрязнения. Признаки загрязнения хорошо заметны. Прежде всего, усиливается запотевание стекол автомобиля изнутри в холодную погоду. Это вызывает необходимость чаще включать кондиционер для осушения воздуха, иначе ехать становится неприятно и даже опасно (ухудшается обзор). Постепенно и кондиционер начинает хуже «морозить», а когда становится холодно – чувствуется ухудшение производительности «печки». Теоретически, салонный фильтр может вообще прекратить пропускать воздух в салон. Функции вентиляции, отопления и кондиционирования можно считать при этом не работающими. Особенно интенсивное загрязнение происходит при движении по загородным шоссе и проселкам. А в городах – летом, в пору тополиного пуха. Для осмотра фильтра его необходимо снять. Обычно он расположен в салоне под панелью («торпедой») в середине или справа. На Ford Focus II доступ к фильтру возможен только слева, из-под рулевого колеса, причем, для снятия его крышки необходимо отсоединить… педаль газа. На автомобилях Renault Megane II и Toyota Camry для замены воздушного фильтра салона снимают вещевой ящик – «бардачок». При этом на Рено можно снять фильтр, не снимая бардачка, а чтобы установить, умельцы надламывают его каркас в нескольких местах, получая конструкцию, способную гнуться, и запихивают ее в нужное место. На самом деле это требует гораздо больших усилий и сноровки, чем снятие «бардачка». Есть автомобили, на которых замену воздушного фильтра салона осуществляют из моторного отсека. Это, в частности, Лада Приора, Шевроле Нива, а также Renault Symbol. У последнего фильтр расположен под кожухом, в котором необходимо вырезать небольшой участок, извлечь фильтр, вставить новый, а затем закрыть его сверху специально приобретенной крышечкой особой формы. Крышечку прикрепляют тремя саморезами. Не зная этого, фильтр можно попросту не найти. Кстати, так некоторые водители и доезжают до полного засорения – не найдя место его расположения, они становятся уверенными, что на их машине салонного фильтра нет вообще. Извлеченный фильтр осматривают на предмет целостности гофрированной «шторы» и проверки степени ее загрязнения. Не сильно загрязненный — можно слегка очистить: попытаться вытряхнуть из него пыль, а также пропылесосить гофры. Но обычно это помогает слабо. Лучше заменить его новым. Иногда фильтр продается в виде двух одинаковых или слегка отличающихся друг от друга половин. Вставлять их следует так, как показано на пиктограммах на упаковке или на рисунке в руководстве по обслуживанию автомобиля: строго определенной стороной наружу. Для этого на каркасе присутствуют стрелки, показывающие направление притока воздуха или – какая из сторон должна быть обращена вверх. При неправильной установке производительность системы вентиляции и отопления лучше не станет. Впрочем, в большинстве случаев при замене воздушного фильтра салона устанавливается он только в одном положении. Салонные фильтры выпускаются сегодня для всех марок, моделей и модификаций автомобиля. Производят их, как правило, те же всемирно известные фирмы, которые выпускают воздушные фильтры для двигателей: Bosch, Champion, AC Delco, MANN, Knecht и др. Некоторые из них находятся в России и делают фильтры для наиболее распространенных иномарок. В специализированных магазинах запчастей для той или иной марки автомобиля можно приобрести продукцию под данной маркой (так называемые оригинальные запчасти). Они могут быть дороже, но зато качество их гарантировано. Обратите внимание: существуют так называемые «простые» фильтры и «угольные». Последние способны более «тонко» очищать воздух, задерживая более мелкие частицы и даже нейтрализуя неприятные запахи. Если Вы не уверены, что сами справитесь с выбором, снятием, проверкой состояния, а также с заменой воздушного фильтра салона, обратитесь к специалистам наших сервисов. Эта работа не займет много времени и обойдется недорого. После снятия фильтра мастер обязательно пропылесосит полость, в которой он установлен, а также предложит обработать эту полость специальным составом, препятствующим размножению в ней бактерий и грибков.

Замена педали газа Ford Focus 2 | Автика.ру | Авто центр SPB

Усилитель педали газа Zeigen I-Boost описание

В норме — Все дальнейшие действия необходимо проводить до установки нового фильтра: Также симптомом закупоренного воздуховода может служить запотевание стекла в дождливую погоду, что снижает безопасность движения.

Автомобиль Форд Фокус 2 внезапно перестал реагировать на педаль газа, перестал набирать обороты.  Владелец автомобиля…

Нажимаем на кнопку удаления ошибок, запускаем двигатель и в памяти ЭБУ у нас остаются лишь две ошибки P и P

Ключом на 7 мм откручиваем 3 шурупа из пластиковой крышки, извлекаем. Педаль тянем на себя и отводим в сторону или убираем полностью, откинув фишки проводов.

Также симптомом закупоренного воздуховода может служить запотевание стекла в дождливую погоду, что снижает безопасность движения. Иногда владельцы жалуются на повышенную влажность в салоне, что может свидетельствовать о промокшем фильтре. Если зимой стекла в салоне покрываются ледяной корочкой, снижается тяга отопителя и кондиционера или салон наполняется посторонними запахами — пора поменять фильтр.

На фото — Форд Фокус 2, замена салонного фильтра которого займет не более 30 минут Для проведения работы потребуется: Ключи или головки на 7 и 10 мм. Новый фильтр салона, по своей конструкции похож на подкапотный воздушный.

Фонарь или лампа с длинным проводом. В моделях первого и третьего поколения порядок работ другой, узел находится в других местах.

Детали и расходники:

Подготовка рабочего места Инженеры Ford отвели для узла не самое лучшее расположение — за педалью газа. Отодвигаем водительское кресло до упора назад. Желательно позаботиться об освещении рабочей зоны. Для этого у нас под рукой фонарик, без него никак. Видеоролик по замене салонного фильтра Форд Фокус 2 Снятие педали газа Ключом на 10 мм откручиваем 3 гайки на монтажной лапке.

Педаль тянем на себя и отводим в сторону или убираем полностью, откинув фишки проводов. Этот этап можно пропустить, если, например, нет под рукой ключа на 10 мм.

В таком случае будет сложно демонтировать крышку воздуховода и установить новый воздушник, но возможно.

Ключом на 7 мм откручиваем 3 шурупа из пластиковой крышки, извлекаем ее. Теперь можно достать фильтр. Аккуратно, если он плохо тянется — не стоит применять силу.

Some Title Here

Бумажный или матерчатый фильтр легко порвать, потом придется извлекать его остатки из печки и воздуховодов. Демонтаж крышки салонного фильтра в Форд Фокус 2 Установка Если старый фильтр оказался деформированным, поврежденным или грязным — меняем на новый.

Согласно этим показателям устанавливаем фильтр. Как правило, на Форд Фокус 2 фильтр монтируется стрелками в сторону салона.

форд фокус2 дроссель-миф

Вставляем чистую кассету в корпус отопителя. Установка салонного фильтра в Форд Фокус 2 Сборка Монтируем все в обратной последовательности. Важно не забыть закрыть фильтр крышкой, которая не допускает попадание грязи из-под ног водителя в воздушную систему.

Обеззараживание вентиляционной системы В некоторых случаях может потребоваться обеззараживание воздуховодов, например, когда при включении печки салон наполняется запахом разлагающейся органики.

Этот феномен возникает, если в системе скапливается влага, которая со временем насыщается сероводородом. В один из майских вечеров к нам в авто сервис поступил звонок от клиента, который побывал уже не в одном сервисе и решить его проблему никто не смог.

По совету знакомых он набрал наш телефон и обрисовал следующую ситуацию: Владелец автомобиля доехал до ближайшего сервисного центра где ему приговорили к замене дроссельную заслонку, но после замены дроссельной заслонки на новую ситуация нисколько не изменилась.

Так же горела лампочка чек и обороты больше Записали клиента на следующий день, а сами начали гадать, с чего вдруг ему приговорили дроссельную заслонку, может, просто пришло время и пора менять топливный насос, давление топлива низкое Ну что гадать, завтра приедет форд, там и будем разбираться.

Уже на утро у ворот нашего сервиса стоял тот самый Форд Фокус 2. Загнали его в сервис и приступили к изучению неисправности. Приступаем к диагностике и подключаем сканер для чтения текущих неисправностей. P — Throttle actuator control system — idle position not learned.

Перевод — дроссельный привод системы управления не обучился холостому ходу. P — System Voltage Low. Перевод — низкое напряжение в бортовой сети. Данная ошибка появляется при напряжении в бортовой сети ниже определённого минимума. P — More driving needed to complete test. Перевод — не завершены определённые тесты. Данную ошибку не нужно воспринимать как серьёзную неисправность, как правила после устранения других неисправностей и после того как вы поездите на автомобиле определённое время эта ошибка сама исчезнет.

Для начала попытаемся стереть ошибки.

Нажимаем на кнопку удаления ошибок, запускаем двигатель и в памяти ЭБУ у нас остаются лишь две ошибки P и P Проверяем напряжение бортовой сети. В норме — Выключаем зажигание, дроссельная заслонка должна пройти процедуру адаптации пройти тест , повернуться сначала в одну, потом в другую сторону один раз. У нас же дроссельная заслонка пытается пройти данный тест не один, не два раза, а постоянно, то есть что то её не устраивает и процедура адаптации зацикливается.

Не проходит адаптация дроссельной заслонки Форд Фокус 2. С чего же начать проверку?

Первым делом можно проверить работоспособность привода мотора , но, судя по выше приведённому выводу, сам мотор у нас исправен, так как заслонка реагирует и меняет своё положение в одну и другую сторону. Приступаем к проверке сигналов, поступающих на дроссельную заслонку выходящих с дроссельной заслонки и соответствуют ли они нормам.

Для удобства подключения и проверки снимаем дроссельную заслонку, открутив 4 болта крепления. Далее рассмотрим схему и распиновку контактов дроссельной заслонки и проверим все сигналы на разъёме. Дроссельная заслонка выделена зелёным цветом, педаль газа выделена фиолетовым цветом. Заметим, что сумма сигналов 1 и 2 дроссельной заслонки должна равняться 5ти вольтам. Смотрим на дисплей сканера. Давайте попробуем приоткрыть дроссельную заслонку на половину и пронаблюдать как изменятся показания на экране сканера.

При повороте дроссельной заслонки на половину на экране так же меняются показания датчиков. Значит датчики дроссельной заслонки у нас исправны.

Было принято решение проверить сигналы с электронной педали газа.

Замена салонного фильтра FIAT Ulysse. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена салонного фильтра FIAT Ulysse

Хаммонд

День добрый такой вопрос двигатель 2мз-фе АКПП а541е-03а какое масло надо заливать в главную пару, или оно с АКПП туда покидает? Зарание спасибо.

Кумосин Герцен

Это не радиатор а испаритель кондея, радиатор печки стоит после него, а вентилятор слева от фильтра, С 97 года фильтра стали ставить на краун

Fogarty

Too bad my engine is on a stand..

Borak

where do you live

Абдулла

У меня машине еще года нет, но в салоне как то пылью пахнет. Скажите, это салонный фильтр пора менять или дело в чем то другом?

Буда

дозирующее устрорйство

Искандар

Перед посадкой подшипника его желательно нагреть, тогда пойдёт как по маслу. Ну и сам вал смазать. А то бить молотком по подшипнику не совсем хорошо..

Адлер

Подскажи пожалуста, где находится сажевый фильтр.

Алисия

Пять лет на Тойота Марино езжу. И никогда!!! Никогда за пять лет не было такого что не заводилась. Хоть в -25 хоть в -35.

Zandra

Доброго всем времени суток! У меня ВАЗ 2109 рабочая лошадь,но,пришло время её,из сапуна дымит как с самовара,и масло течёт с него,по видео ясно всё,поменять сетку под крышкой клапанов,и прочистить трубку давления газов,и всё пройдёт,но я думаю что если задымил сапун,то проблема в кольцах масло съёмных,и в масло съёмных колпачках,да и вообще,в ДВС,снять на хер,и поставить контрактный тысяч за 5-7 и мозг не делать,или я не прав?

Ниу

Bonjour a tous j’ai un probleme sur un espace 4 phase 3 de 2009 en effet j’active la clim mais elle sort un air plutot chaud d’ou cela pourrait venir merci

Клаус

Сначала не понял зачем снимать клемму, потом понял зачем, но не понял зачем снимать аккумулятор и прочее. Проще все, все проще 🙂 А то почти пол машины разобрал 🙂 резонатор, болт из головки, хомут и 6 саморезов…

Аленка Бойчева

Привет скажите фишку разьем OBD контакты как зымыкали между собой т. е 4 на 13 или как? И по разбору гидроблока не ясно и на видео не видно где какие пружинки вы говорите где они стоят… Или они остаются на месте.. При разборке…

Авган Овчинко

so if the fan is making that ticking noise, it is dieing? thank you for this video by the way, my old clks fan seemed to die when it got very cold out. 99 with 145k on it

Папинский Наиль

не правильно поставил нужно поролон по бокам тогда болтаться не будет

Манижа

Крутим руль без включения двигателя?

Урал

Стрелка этож верх помоему ты его наоборот поставил.

Дука

Последний ман. Ставлю всегда MANN-FILTER W712/95. Оригинал естественно. Ультрофиолетом можно проверить+визуально. Твой черный заводской тоже светится. Выкинул его на 300 км. Масляное голодание с таким клапаном очень опасно для здоровья холодного мотора.?

Джульетта

У меня вчера тоже самое случилось, но ранее неделей назад были пропуски такие же при наборе первое что куда полез поменял свечи (иридиевые как и стояли родные), вздохнул, на неделю. И вчера всё повторилось при движение допустим на скорости 60км/ч нажимаешь на педаль газа машина как троит но потом выравнивает и потом норм едет и так вчера целый день и даже постреливала. Значит что замена вв проводов и катушку.

Прокомментировать

Опубликовать

Focus 2 Замена салонного фильтра. Как поменять салонный фильтр на FF2 своими руками

Оригинальный салонный фильтр на Форд Фокус 2 угольный. За счет пропитки волокнистого покрытия фильтра угольными гранулами фильтр Focus 2 не только очищает воздух от пыли и другого мелкого мусора, но и катализирует пары, идущие как от двигателя самого автомобиля, так и все вредные пары. вход в кабину. Такой фильтр по сей день участвует в рейтинге лучших фильтров очистки воздуха по самым современным европейским стандартам и устанавливается без изменений на Ford Focus 3.Ну, наверное, по краям добавили два поролоновых уплотнителя, для герметичности. Степень очистки воздуха от 85 до 95%. Цена — от 480 (аналоги) до 1200 рублей (оригинал). Более дорогой.

Перед покупкой проверьте фильтр Ford Focus 2 на предмет механических повреждений. Обычный оригинальный фильтр Ford Focus обойдется от 750 рублей и выше, на здоровье не экономьте.

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2

Стоимость замены в автосервисе примерно 700 руб.

Когда инженеры Форда глупы, они делают это так, что даже АвтоВАЗ отдыхает. При проектировании размещения фильтра решили, что даже «тупой» может быть хуже, чем российские инженеры, и сделали замену салонного фильтра Форд Фокус 2 пыткой. Поставили под торпеду, почти до магнитолы, перекрыли ей путь педалями газа и тормоза. И они преуспели в этом обмане. Наверное, просто собрали всю панель, установили фильтр и поставили на машину.И как изменить это не их проблема. Это намного проще …

Инструмент для снятия педали газа и крышки фильтра:

• Маленькая трещотка
• Удлинители для сетки
• торцевые головки для 10 и 8
• Гибкий удлинитель кардана с храповым механизмом

Заменить салонный фильтр Форд Фокус 3 намного проще, спасибо за то, что хоть на следующей модели Фокуса подумали об упрощении замены …

Вообще фильтр находится где-то справа и над педалью газа.А чтобы сделать замену, вы должны быть либо ростом не выше 30 см, либо иметь очень гибкое бескостное тело и суперспособность поворачивать туловище и голову по отдельности, минимум на 180 градусов. Даже заменить салонный фильтр Форда Фокус 1 проще. А на новой модели, когда вышел Focus 2, решили этот процесс усложнить. Вынимаем коврик, чтобы поменьше пачкаться …

Ford Focus 2 имеет электронную педаль газа, отсоедините от нее вилку, нажав на защелку, при этом потянув разъем вверх.

Теперь пришло время использовать ваши выпученные длинные светящиеся глаза, которые, по мнению дизайнеров Ford Focus 2, у вас тоже есть. Это нужно для того, чтобы открутить 3 гайки педали, одну внизу, две вверху. В конце концов, у вас будут заняты обе руки, и вы не сможете выделить это. У дизайнеров Focus 2 есть все вышеперечисленные способности, поскольку они думали, что все остальные люди могут делать то же самое.

В общем вы видите шпильки, на которых держится педаль — 2 сверху, 1 снизу.А вот и электронная педаль газа Ford Focus 2.

Теперь находим несколько саморезов для 8-гранной головки на прямоугольной крышке фильтра и откручиваем их.

Затем снимаем крышку и обнаруживаем грязный, черный от пыли, забитый фильтр кондиционера Ford Focus 2. Найти легко, а вот вытащить проблему …

Тормоза от Ford сделали педаль тормоза серьезным препятствием. Наполовину снятый фильтр вверху упирается в соединение педали, цепляется за заднюю часть шпилек педали газа, складывается почти пополам и, таким образом, снимается.

Фильтр салонный Форд Фокус 3 такой же, но имеет два уплотнения на концах фильтра для большей герметичности

Фильтр салонный Форд Фокус 1 длиннее, не подходит на два …

Состояние бедолаги, конечно, было катастрофическим … Будьте внимательны при установке нового фильтра. Гнуть его, конечно, придется «в три смерти», но не переборщить и не рвать на шпильках педали газа.

Производитель автомобилей Ford утверждает, что оригинальный салонный фильтр может надолго очищать воздух, и рекомендует заменять его каждый раз при замене моторного масла.Специалисты сервисных центров утверждают, что эту процедуру нужно проводить чаще — каждые 15 тысяч километров, а если автомобиль часто эксплуатируется в городском режиме (езда по грунтовым дорогам, в городских пробках и т. Д.), То примерно в два раза чаще. Однако многие опытные автомобилисты советуют ориентироваться не на пробег, а на появление знаков, указывающих на непригодность салонного фильтра.

Эти проявления включают:

• Слабый поток воздуха. Забитый фильтр не может пропускать большой воздушный поток.
• Посторонние запахи. В салоне ощущается неприятный запах, а это значит, что слой угля не выполняет свою работу из-за своего загрязнения.
• Запотевание стекла. Наиболее ярко этот симптом проявляется в межсезонье, по этой причине специалисты рекомендуют заменять салонный фильтр ранней весной или в конце лета.

Несмотря на то, что в розничной сети большой выбор салонных фильтров, специалисты советуют приобретать только сертифицированные товары, способные эффективно очистить воздух в автомобиле.В противном случае это будет временное решение проблемы.

Какой салонный фильтр выбрать

Как выбрать и как поменять салонный фильтр Форд Фокус 2 — вопрос, интересующий многих автовладельцев. Сегодня на полках магазинов представлен большой выбор товаров, но лишь некоторые из них соответствуют своему назначению. Так как же отличить настоящий салонный фильтр от поддельного?

Подделки

Самая распространенная подделка — салонный фильтр марки Ford 1 с надписью «354 953». Отличить его от оригинала довольно просто:

• Неряшливый неточный логотип Ford, смещение цвета, плохая печать.
• Упаковка изготовлена ​​из твердого хрустящего целлофана.
• Вес оригинального фильтра 300 г ± 10 г, подделки — 180-200 г.
• Оригинальный фильтр имеет 31 складку на элементе; у подделки их не более 20-22 штук.
• На контрафактном торце нет указаний на правильную сторону установки (нет надписей и стрелок).
• Поддельный фильтр примерно на 10-15 мм меньше оригинала по длине и ширине.

Такие отличительные особенности помогут вам сделать правильный выбор салонного фильтра для Ford Focus 2.

Оригиналы

Перечень оригинальных салонных фильтров (угольный):

• Ford 1354 953 — цена от 990 руб.
• BSG BSG30145004 — от 450 руб.
• BIG Filter GB-9814 — от 320 руб.
• Nac 77184-ST — от 430 руб.
• Delphi TSP0325305 — от 380 руб.

Сама процедура замены салонного фильтра имеет множество нюансов, поэтому даже у некоторых опытных автовладельцев могут возникнуть трудности.

Сложность замены салонного фильтра Форд Фокус именно в том месте, где он находится. Он нестандартный — не за бардачком, как у многих марок автомобилей, а со стороны водителя, к тому же в неудобном для работы месте. Ограниченное пространство в области приборной панели затрудняет откручивание винтов и болтов.

Пошаговая инструкция:

• Обесточьте машину, сняв положительный полюс с аккумулятора. Остальные работы по замене фильтра придется проводить на полу кабины лицом к педалям автомобиля.
• Снимите три гайки, удерживающие электронную педаль акселератора. Перед тем как это сделать, отсоедините колодку, соединяющую компьютер с датчиком положения педали.
• После снятия разъема и педали вы получите доступ к болтам, удерживающим корпус фильтра салона.Далее нужно их открутить и снять старый салонный фильтр. Для этого его нужно немного согнуть. Снимайте фильтр с особой осторожностью, так как скопившаяся в нем грязь может попасть в воздуховод и вызвать его засорение.

Далее нужно установить новый фильтр. Задача непростая, особенно если вы купили неоригинальный товар. Основная проблема связана с тем, что такие расходные материалы изготавливаются из плотного материала (в отличие от оригинала), поэтому их сложнее деформировать.

Чтобы облегчить этот процесс, рекомендуется смазать края рамки фильтра смазкой типа WD-40. Конечно, его можно втиснуть с большим усилием, но важно не повредить фильтр об острые части крепления педали. Это потребует смекалки и ювелирной точности.

Если установка элемента прошла успешно, вы можете выполнить остальные шаги в обратном порядке:

• Прикрутить декоративную крышку салонного фильтра (осторожно, не прилагая больших усилий).
• Заменить педаль.

На этом процесс замены фильтра завершен. В принципе, все довольно просто, разве что работу приходится выполнять в ограниченном пространстве. Во второй раз это событие займет не больше времени, чем если бы салонный фильтр располагался за перчаточным ящиком в зоне отопителя. Теперь вам не нужно тратить время и много денег на посещение сервисного центра и замену самостоятельно.

Сегодня мы поговорим о проблеме, которую автомобилист легко может решить своими силами.Поговорим о замене салонного фильтра в Форд Фокус 2. По непонятной причине некоторые автовладельцы считают, что поменять этот фильтр может только квалифицированный обслуживающий персонал. В этой статье мы постараемся наглядно продемонстрировать читателю, что это не так.

Салонный фильтр для Ford Focus 2

В салоне автомобиля постепенно накапливаются самые разные вредные вещества: оксид азота, формальдегид, оксид углерода, ароматические углеводороды и многое другое.В салоне тоже скапливается пыль. Назначение салонного фильтра — снизить концентрацию вредных веществ в салоне до приемлемого уровня. Он эффективно поглощает как вредные вещества, так и пыль. Но, конечно, ресурс его работы ограничен. Чтобы добраться до салонного фильтра, откройте кабину со стороны водителя и посмотрите на педаль газа. Рядом есть небольшая крышка. Внизу салонный фильтр.

Когда нужна замена на Форд Фокус 2

В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, что салонный фильтр необходимо менять каждые 20 тысяч километров.Однако сотрудники отечественных сервисных центров рекомендуют делать это раньше — каждые 15 тысяч километров. Есть несколько признаков неисправности салонного фильтра.

• И кондиционер, и печка в машине вышли из строя. После их включения в салон почти не поступает воздух.
• После включения вентиляции в салоне появляется резкий неприятный запах.
• Конденсат очень быстро капает на внутреннюю часть лобового стекла.

Все это говорит о том, что салонный фильтр изношен и требует замены.

Какой салонный фильтр выбрать

В продаже есть два типа фильтров: угольные и обычные. Обычный фильтр борется только с пылью. Помимо пыли, уголь борется и с летучими токсичными веществами (они поглощаются активированным углем). Угольный фильтр имеет гораздо большую плотность, поэтому служит дольше. Но стоимость в два раза выше. В результате многие автолюбители предпочитают устанавливать обычные фильтры салона и регулярно их менять. И дело не только в стоимости.Иногда летом в машине с угольным фильтром начинают потеть стекла. Это связано с тем, что фильтр очень плотный и вентилятор не всегда справляется с нагрузкой. Так что если в салоне поставить угольный фильтр, то лучше это делать зимой.

Инструменты и материалы

1. Новый салонный фильтр.
2. Фонарь.
3. Головки торцевые на 10 и 7 с ручкой.

Алгоритм

Как поменять (видео)

Нюансы исполнения

• Снимите старый фильтр очень осторожно, чтобы грязь из него не попала в гофрированный шланг воздуховода.Убрать его оттуда без автомобильного пылесоса будет сложно.
• Далеко не факт, что новый фильтр без проблем поместится на прежнее место. Чтобы облегчить процесс установки, следует нанести немного автомобильной смазки на края ниши, в которую устанавливается фильтр (WD-40 отлично подходит).
• Затягивая саморезы на крышке салонного фильтра, не нужно прилагать больших усилий: резьба в отверстиях для них очень легко обламывается, особенно если ручка гнезда длинная.

Есть ли разница в работе над рестайлингом Ford Focus II

В 2008 году Форд Фокус прошел рестайлинг. Было внесено много изменений, но большинство из них касалось кузова автомобиля. В салоне изменился внешний вид приборной панели. Салонный фильтр рестайлинг не коснулся. В моделях, выпущенных после 2008 года, он еще стоит на педали газа, а значит, к нему применим описанный выше способ замены.

Как видите, водить машину в сервис для замены салонного фильтра совершенно не нужно, так как все можно сделать самостоятельно.Единственная сложность может возникнуть при снятии старого фильтра: достать его из ниши, не запачкавшись, будет очень сложно, особенно если фильтр долгое время не меняли.

Воздушный фильтр, попадающий в салон автомобиля через систему отопления, вентиляции и кондиционирования (фильтр салона), необходимо заменять каждые 20 тысяч километров. При эксплуатации автомобиля в пыльном помещении пробег между заменами фильтров следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный фильтр подлежит замене независимо от пробега.

Крышка фильтра находится в салоне под панелью приборов справа от ног водителя.

Головкой на «10» откручиваем три гайки крепления педали газа …

… и отводим в сторону, не отсоединяя колодку жгута проводов от датчика положения педали.

С помощью головки «7» открутите три самореза для крепления крышки фильтра …

… и снимите крышку.

Расположение саморезов крышки фильтра

Вытаскиваем фильтр из корпуса нагревателя.

На этом процедура завершена. Не так уж и плохо, как говорят слухи. Установите новый фильтр в обратном порядке.

В этом случае стрелки на фильтре должны указывать в сторону салона.

По словам владельцев Focus II, оригинальный фильтр (Visteon) несколько упрощает процесс. Оригинальный фильтр эластичный, легко гнется и скручивается, после отпускания принимает первоначальную форму. Это позволяет не снимать педаль газа.

А если педаль все же сняли, не поленитесь поменять штатные гайки обжимные на те, например, которые противопоставляются нейлоновым ремнем — избегайте процедуры замены шпилек.

Подробнее с устройством, обслуживанием и ремонтом Ford Focus II можно найти в нашей Википедии ()

Процедура замены салонного фильтра обросла самыми невероятными слухами — мол, это очень трудоемкая операция , пострадает, испачкаешься, да и вообще — половину машины надо разбирать, чтобы добраться до фильтра. Снимите педали … Но как это на самом деле?

Я слышал от большинства владельцев Ford Focus 2, что на СТО за замену салонного фильтра нужно платить солидные суммы.И менять фильтр после выхода из строя обязательно. Дело в том, что забитый фильтр скажется на качестве печки, системы кондиционирования, и в ней будут размножаться бактерии. И я решил, что мне нужно научить меня менять салонный фильтр на Форде Фокус 2 своими руками.

Поясню, почему многие мастера называют астрономические цены на замену салонного фильтра на втором фокусе. Инженеры, разрабатывающие второй фокус, проявили чудеса изобретательности и расположили салонный фильтр рядом с педалью газа.В принципе, проявив немного навыков и терпения, это не сложно изменить, если вы готовы, то приступим.

Процедура замены салонного фильтра на Форд Фокус 2.

Для замены фильтра нам понадобятся инструменты: ключ с трещоткой или рукоятка

Удлинитель для него (если есть гибкий, то еще лучше)

Для начала нужно снять педаль акселератора (газа) — для этого нужно открутить три гайки под ключ на 10 и сдвинуть блок педали В сторону.

Внимание! Нельзя отключать блок с разъемами (колодку) с проводами.

Затем берем головку ключа 7 и выкручиваем винты справа от педали, они держат крышку отсека фильтра. Их всего 3 штуки, и я не думаю, что это займет много времени. Сняв крышку, выньте фильтр из отсека. Обязательно нужно помнить, как он стоит, для этого на его теле есть специальная стрелка. При установке не следует изменять направление нового салонного фильтра.

Вставляем в отсек новый фильтр; для удобства можно немного сложить в несколько слоев, в виде гармошки. И соберите все в обратном порядке. Сначала крышка отсека фильтра, потом педаль газа, и все как следует затягиваем.

Описанный способ замены салонного фильтра Форда Фокус II самый распространенный, но есть и другой без снятия педали акселератора а (газ).

Дело в том, что при некоторой сноровке можно поменять фильтр, не снимая педали.Но главное условие этого метода — наличие «оригинального» фильтра. Это позволит вам собрать себя в гармошку, что даст вам возможность засунуть ее прямо под педаль и задвинуть в отсек.

Для большей наглядности представляю вашему вниманию видео, на котором все это хорошо видно:

Казалось бы, все, но здесь я хотел бы задержать вас еще на минуту. Легко писать и очень просто на картинках выглядит.Кажется, что любой владелец Форда Фокуса второго легко сможет все это сделать. Но нигде не написано о том, что нужно для свободного доступа к крышке отсека фильтров салона, поэтому сначала нужно максимально отодвинуть кресло назад, к тому же под торпеду нужно будет залезть, а если вы Человеку крупного телосложения это будет непросто. Здесь не так много места для фокусов. И обратите внимание, я указал в качестве одного из инструментов гибкое удлинение храповика, и по какой-то причине проблема может возникнуть при повторной сборке.Когда закрутите дальнюю гайку педали газа, то с этим могут возникнуть серьезные проблемы.

2015 Ford Focus Стоимость ремонта и замены трансмиссии и смета

Ford Transmission Ремонт и замена Вопросы и ответы

Сколько стоит ремонт трансмиссии для моего Ford?

* {margin-top: 0; margin-bottom: 0;}]]>: first-child {margin: 0;}]]>

Если вашему Ford требуется ремонт трансмиссии, хорошая новость заключается в том, что, по крайней мере, вам не нужна замена трансмиссии.Плохая новость в том, что это по-прежнему дорого. Затраты на ремонт также сильно различаются в зависимости от ряда факторов: стиля вашего автомобиля, степени повреждения, механической или автоматической коробки передач, дилерского центра или независимого магазина, даже вашего местоположения. Тем не менее, ниже приводится краткий список типичных ремонтов трансмиссии Ford вместе с их ориентировочной стоимостью:

• Утечка передачи: это обойдется вам примерно в $ XXX, , но это действительно зависит от основной причины. Распространенными причинами могут быть что угодно, от треснувшей линии подачи жидкости до неисправного поддона коробки передач.
• Промывка трансмиссионной жидкости: Промывка трансмиссионной жидкости подразумевает слив всей существующей жидкости и ее замену совершенно новой. Средняя стоимость составляет $ XXX, , но, опять же, стоимость зависит от модели, которая у вас есть.

Другие стандартные виды ремонта трансмиссии включают замену соленоида и затяжку или замену рычагов.

Что нужно для ремонта трансмиссии моего Ford?

Сложный вопрос. Это зависит от того, что нужно отремонтировать на вашем Ford, потому что есть ряд вещей, которые могут пойти не так.Ниже приводится перечень типовых ремонтов:

• Утечка в трансмиссии: Общие причины включают трещины в линиях подачи жидкости, негерметичные уплотнения, плохую прокладку, сломанную сливную пробку, поврежденный насос гидротрансформатора или неисправный поддон трансмиссии.
• Промывка трансмиссионной жидкости: заменяет старую трансмиссионную жидкость новой. Если вы под рукой, то этот ремонт вы можете сделать самостоятельно.
• Замена соленоида трансмиссии: Соленоиды контролируют жидкость в трансмиссии. Они работают через напряжение, подаваемое компьютером вашей трансмиссии.
• Тяга трансмиссии: ваша тяга со временем может ослабнуть, и ее, возможно, придется подтянуть. В других случаях может потребоваться полная замена.

Иногда трансмиссия бывает настолько повреждена, что не подлежит ремонту. В таком случае вам понадобится либо отремонтированная, либо отремонтированная трансмиссия. Оба стоят дорого, от X долларов, XXX — X, XXX.

Каковы симптомы неисправной трансмиссии моего Ford?

Есть несколько контрольных знаков, но все зависит от вашего типа трансмиссии.

Ford Механическая коробка передач

Система сцепления, которая отключает двигатель от трансмиссии для переключения передач, обычно вызывает наибольшее количество проблем. Иногда его просто нужно отрегулировать, иногда нужно заменить. Если проблема не в сцеплении, дело в коробке передач. Распространенные предупреждающие знаки:

• Затруднение переключения передач
• Невозможно переключить передачи
• Скрежет или хруст
• Сцепление проскальзывает или «не работает»
• Запах гари или высокие обороты двигателя

Ford Автоматические коробки передач

Проблемы с автоматической коробкой передач намного сложнее, чем проблемы с механической коробкой передач, потому что у них в два раза больше деталей.В целом проблемы с автоматической коробкой передач делятся на четыре категории:

• Автомобиль медленно движется после перевода рычага переключения передач в положение «Ведущий» или другую переднюю передачу
• Автомобиль не движется при переключении на переднюю передачу
• Раскачивание и удары ногами при движении
• Торможение несмотря на более сильное нажатие на педаль газа

Подробнее см. В статье Синей книги Келли «Нужна ли мне новая трансмиссия?»

У меня течет трансмиссия на моем Ford.Что я должен делать?

Это одна из самых распространенных проблем. Трансмиссионная жидкость обычно бывает красного или зеленого цвета, чтобы отличить ее от масла и других жидкостей в вашем автомобиле. Если вы уверены, что это ваша коробка передач, как можно скорее отнесите ее к механику Ford.

Как правило, водить машину с утечкой в ​​данном случае не опасно, но на самом деле это не лучшая идея. Даже если это небольшая утечка, небольшие утечки могут превратиться в большие утечки, которые могут привести к большим проблемам в будущем.

Покрывает ли страховка ремонт трансмиссии моего автомобиля Ford?

Короткий ответ: нет, ремонт трансмиссии обычно не покрывается автострахованием.Однако страховка может покрыть расходы, если ваша трансмиссия была повреждена в результате аварии. Но все зависит от типа вашей страховки и даже от штата, в котором вы живете. Всегда лучше обратиться в свою страховую компанию и спросить ее напрямую.

Запчасти для Ford Focus

онлайн — Запчасти для Ford Focus OEM

Ford Focus — один из самых продаваемых автомобилей в мире, который пользуется успехом у автомобилистов и автолюбителей с момента своего появления в 1998 году. В Соединенных Штатах Focus был заменой чрезвычайно популярного Ford Escort и продолжает оставаться Сопровождение высоких продаж по сей день.С самого начала Focus завоевал признание как потребителей, так и авторитетов в области автоспорта, начиная с награды European Car of the Year 1999 года.

В Соединенных Штатах было три основных поколения Ford Focus. Mark I Focus продавался с 1998 по 2007 год и был доступен как трехдверный хэтчбек, четырехдверный седан, пятидверный универсал и пятидверный хэтчбек. Второе поколение Mark II Focus уступило некоторую точность управления для более комфортной езды и продавалось с 2008 по 2011 год.Mark II можно было купить только в конфигурации двухдверного купе и четырехдверного седана. Mark III Focus третьего поколения продавался в США с 2012 года и был доступен как пятидверный хэтчбек и как четырехдверный седан.

Компания Ford постоянно обновляла Focus на протяжении поколений, регулярно обновляя технологии и улучшая автомобили. Первые модели Focus были оснащены инновационной независимой многорычажной задней подвеской, в которой использовалась геометрия двухрычажной подвески вместе с продольным рычагом.Более поздние модели Mark I предлагали такие предметы роскоши, как ксеноновые фары и модернизацию двигателя TDCi. Для Focus второго поколения Ford увеличил мощность двигателя до 140 л.с. в 2,0-литровом двигателе и до 143 л.с. в купе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. В третьем поколении Ford Focus добавлены высокотехнологичные функции, такие как активное торможение, система информации о слепых зонах и управление вектором крутящего момента.

Конечно, ни одна модель не идеальна, и с Ford Focus время от времени возникали проблемы. Примерно с 2000 года ряд водителей сообщали о проблемах с задними подшипниками в местах, подверженных сильной коррозии. Ford заменил эти подшипники программой, которая закончилась примерно в 2002 году; Если вам сейчас нужны ступичные подшипники Ford Focus, вам нужно будет найти источник для этих деталей. Еще одна проблема, о которой часто сообщалось в моделях Ford Focus, начиная примерно с 2000 года, заключалась в деформации роторов передних тормозов, из-за которой автомобиль шиммился. Устранение подобных проблем стало намного проще, если вы найдете надежный источник запчастей и аксессуаров Ford Focus.

Большое разнообразие произведенных моделей Ford Focus позволило создать очень большой каталог запчастей Ford Focus.Запасные части Ford Focus и OEM-запчасти Ford Focus имеют решающее значение для обслуживания и ремонта Focus любого года выпуска. Если вы ищете простую деталь, например передний бампер Ford Focus, или вам нужен доступ к исчерпывающему источнику деталей для Ford Focus 2012 года, сайт запчастей, такой как PartsGeek.com, поможет вам.

9 причин резкого холостого хода (или слишком высоких оборотов на холостом ходу)

(обновлено 21 мая 2020 г. )

Когда ваш автомобиль работает на резком холостом ходу, двигатель может пыхтеть, вибрировать или трястись во время работы.Это заставит ваше общее впечатление от вождения казаться грубым, и вы, вероятно, будете немного подпрыгивать на своем сиденье.

Когда двигатель работает на холостом ходу, обычно возникают пропуски зажигания, которые можно почувствовать, просто держась за руль. Кроме того, на холостом ходу частота вращения вашего двигателя будет выше, чем обычно.

Обороты обычно возвращаются к норме при ускорении автомобиля, но снова увеличиваются после остановки. Это определенно ненормальная ситуация.

Причины резкого холостого хода или высоких оборотов в минуту

Если вы испытываете грубый холостой ход или ваши обороты на холостом ходу слишком высокие, то это может происходить по разным причинам. Не всегда легко диагностировать причину, потому что здесь задействовано очень много факторов.

Ниже приведены основные причины, по которым механик будет искать.

1) Неисправные свечи зажигания

Если у вас плохие свечи зажигания из-за их износа или повреждения, это может быть причиной резкой работы двигателя на холостом ходу.Помните, что свечи зажигания — это то, что посылает электрический ток в камеру внутреннего сгорания, чтобы воспламенить смесь топлива и воздуха.

Если свечи зажигания неисправны, значит, электрического тока недостаточно для зажигания. Это приведет к неравномерному сгоранию топливно-воздушной смеси, что приведет к резкой работе двигателя на холостом ходу.

2) Неисправные катушки зажигания / провода

Если ваши катушки зажигания или провода свечей зажигания вышли из строя, вы испытаете симптомы, похожие на неисправные свечи зажигания.

Катушки зажигания, блоки катушек и провода свечей зажигания передают очень высокое напряжение на свечу зажигания, что позволяет электричеству перепрыгивать через зазор. Если изоляция на этих компонентах изношена, они могут не обеспечивать стабильное выходное высокое напряжение.

Каждый раз, когда искра не может пройти через зазор свечи зажигания, в этом цилиндре возникает пропуск зажигания, и на этом конкретном такте сгорания не вырабатывается мощность.

3) Утечка вакуума

Существует множество шлангов, которые помогают подавать топливо и воздух в камеру внутреннего сгорания.Одна из очень частых причин грубого холостого хода — проблема с вакуумным шлангом в автомобиле. Шланг может быть поврежден, ослаблен или изношен, что приведет к утечке.

Это может привести к сильному смешению воздуха с бензином, что приведет к пропуску зажигания. Тогда в результате автомобиль будет работать на холостом ходу или с более высокими оборотами, чем обычно.

4) Проблемы карбюраторов

Карбюраторы ранее использовались в транспортных средствах до изобретения топливных форсунок.Возможно, у вас есть автомобиль, в котором все еще есть карбюратор.

Если это так, возможно, неисправен сам карбюратор, приводящий к резкому холостому ходу двигателя. Ярким признаком этого может быть то, что из вашей выхлопной трубы идет черный дым.

5) Грязная топливная форсунка

Топливные форсунки — это модернизированный способ подачи топлива в камеру внутреннего сгорания. Единственное, эти топливные форсунки через некоторое время могут загрязниться или забиться.

Если вы не пользуетесь газовыми присадками или очистителями топливных форсунок на регулярной основе, велика вероятность того, что в какой-то момент топливная форсунка станет грязной. Это приведет к тому, что ваш автомобиль будет плохо работать на холостом ходу. Вы также можете увидеть резкое сокращение расхода топлива.

Связано: Лучшие очистители топливных форсунок

6) Забит воздушный фильтр

Двигателю необходим воздух снаружи для смешивания с топливом в камере внутреннего сгорания.Важным компонентом под капотом каждого автомобиля является воздушный фильтр, который предотвращает попадание мусора в камеру.

Но если этот воздушный фильтр загрязнен и забивается, значит, через него будет недостаточно чистого воздуха. Это вызовет резкую работу двигателя на холостом ходу.

7) Плохой регулирующий клапан холостого хода

Регулирующий клапан холостого хода (IAC или IACV) регулирует количество воздуха, которое пропускается мимо корпуса дроссельной заслонки, когда дроссельная заслонка закрыта.Это регулирует частоту вращения двигателя на холостом ходу и позволяет холостому ходу оставаться постоянным, даже если вы включаете кондиционер или включаете фары, что увеличивает нагрузку на двигатель.

Если регулирующий клапан холостого хода не компенсирует это, скорость холостого хода упадет при использовании некоторых принадлежностей. В тяжелых случаях двигатель может даже заглохнуть.

Регулирующий клапан холостого хода наиболее важен при холодном запуске. Проблемы с регулированием холостого хода станут наиболее очевидными в это время.

8) Неправильная синхронизация кулачков

Заменяли ли вы недавно ремень ГРМ на своем двигателе? Если ремень ГРМ ослаблен или смещен на зуб или более, двигатель, скорее всего, будет работать с грубым и неровным холостым ходом, если он вообще будет работать.

Когда клапаны не синхронизированы правильно, впускные и выпускные клапаны открываются, когда они не должны быть открыты, что снижает компрессию и заставляет газы сгорания перемещаться туда, где они не должны быть на этом конкретном такте.

9) Неправильная синхронизация зажигания

В то время как синхронизация кулачков механически контролируется ремнем или цепью привода ГРМ, момент зажигания регулируется ЭБУ и распределителем.Некоторые автомобили имеют датчик угла поворота кривошипа или кулачка вместо распределителя, который можно вручную отрегулировать для увеличения угла опережения зажигания почти таким же образом.

Если установка угла опережения зажигания неправильная, автомобиль может ехать неровно и часто пытаться заглохнуть. У вас должна быть возможность проверить время зажигания самостоятельно, используя индикатор времени. Процедура отличается для каждого автомобиля, поэтому обратитесь к руководству по ремонту, если вы не знаете, как это сделать самостоятельно.

Что следует помнить

В зависимости от модели ваш двигатель обычно должен набирать обороты около 700 об / мин после запуска двигателя.Если ваше состояние простоя далеко и у вас есть одна или несколько из перечисленных выше проблем, вам нужно сразу диагностировать проблему.

Стоимость ремонта или замены будет зависеть от причины. Если вы скоро отправитесь в ремонтную мастерскую, значит, с двигателем все в порядке.

Но если вы продолжаете плохо работать на холостом ходу слишком долго, это может привести к необратимым повреждениям двигателя. Это, в свою очередь, может стоить вам тысяч долларов на ремонт или замену.Так что не ждите, пока это произойдет.

Сброс индикатора масла форда

Сброс индикатора масла форда

Даты изготовления ружья Ивер Джонсон

Звуки восстановления люка Сброс индикатора уровня масла дилера на 42 производителях. Расширенные функциональные возможности EPB от 31 производителя. Совместимость практически со всеми автомобилями OBD II, внедорожниками, минивэнами и малотоннажными грузовиками, продаваемыми по всему миру с 1996 года. 。

Выберите модель выше для процедуры сброса индикатора замены масла Ford / Lincoln / Mercury для вашего автомобиля.Если вашей модели Ford / Lincoln / Mercury нет в списке или у вас есть какие-либо проблемы или вопросы по процедуре сброса индикатора замены масла Ford / Lincoln / Mercury, пожалуйста, посетите нашу страницу с часто задаваемыми вопросами ЗДЕСЬ.

• Как сбросить индикатор замены масла на Ford Escape Если вам больше не нужно напоминать индикатор «Требуется замена масла в двигателе» для Ford Escape, вы можете сбросить индикатор замены масла, выполнив следующие действия.

Продажа прачечной санкт-петербург эт

Калькулятор несущей стеновой балки

Замена деки косилки mtd

Everlast tr010 manual

Sentinelone powershell

Bauer портативные полотна для ленточных пил

определение компаний Metered всемирная история

Emerson tv самостоятельно переключает каналы

• Практика магистра, уровень b 3. 6 углов в многоугольниках ответы

• Адрес электронной почты студентов Fiu

• Дистанционное обучение Университета Флориды

• Курс Академии новых навыков предлагает

• Генератор Champion 3500 Замена батареи

• Замена двигателя Mercedes 450sl

• Что означает оранжевая лента на деревьях

• Список кодов дистанционного управления Bose

Лучшее программное обеспечение для виртуальных рабочих столов reddit

• Карта плотности популяции лосей Аляски

• Мобильный коммутатор LG застрял на загруженных приложениях

  Ионный или ковалентный mgf2

• Мой гостевой пост

• Соединение новых слов и шаблонов, урок 2 аналогии стр. 127

• Как произносить гэльские имена

• Случайные колоды игральных костей Cash co op

• приложение запросить возврат денег 90 003

  Номера кредитных карт Pastebin 2019

• Контурная карта Австралии pdf

• 3ds checkpoint cheats crash

  Параметры запуска Obs

• Yamaha ttr 125 Схема активного шланга карбюратора

  1994 ford e350 9002 900 коды

  обучающий шаблон смена повязки

  • 2015 предохранитель багажника chevy malibu продолжает перегорать

  • контейнер Podman static ip

  • Nvidia freestyle modern warfare

  • упаковка раскладушки бомбы для ванны

  • скачать бесплатно для команд Microsoft windows 10 64 bit

  • Ключ ответа на листе местного самоуправления

  • На вашем графике какое давление газа равно 30. 0 мл

  10-е поколение f150 буксировка

  • Глава 20 радиоактивность и ядерные реакции ключ ответа

  • Регулировка входной двери Tiffin RV

  Google org chart вертикальная компоновка

  • Xbox one x против доллара 500 долларов ПК

  • Slap dee ft maya angel mp3 скачать

  • Vortex медленная скорость загрузки 2020

  • Ttr 125 высотная струя

  • Сколько стоит 24 пакета воды Бутылки_

  • Bonjour для itunes скачать

  • Minecraft space modpack скачать

  Университет штата Индиана футбол

  • Калькулятор Circumcenter, шаг за шагом

  • Viper fx 2.7.1.0 apk

  • Король алмазов карта

  • Физика одномерные уравнения движения

  • Лучшие бренды morgan stanley global sel l morningstar

    Стоимость продления медицинской лицензии в Миссури

  Полицейский свисток для собак

  • Как пройти тест на covid в округе Паско, Флорида

  • Стоимость наземной камеры Polaroid 210

  • Цена щупа Renishaw

  • 5. 9 Расход масла cummins

  • Пример конфигурации Juniper srx ipsec vpn

  • Заводчики горных мастифов

  Панель инструментов Swiftui

  Как сбросить контрольную лампу двигателя Световой индикатор двигателя (или предупреждающий сигнал о скором обслуживании двигателя) показывает, что ваш автомобиль включен -бортовые компьютеры сохранили код неисправности. Существует множество кодов неисправностей, и в памяти компьютера может храниться более одного кода. 23 января 2019 г. · Индикатор «Требуется обслуживание» на приборной панели Toyota Prius не является признаком серьезной проблемы.Это просто индикатор, напоминающий о необходимости замены масла. После того, как вы заменили масло или заменили масло самостоятельно, вы захотите сбросить его, чтобы он не светился постоянно. 3 октября 2012 г. · Если масло было заменено немного раньше, а свет еще не загорелся, то, возможно, техник забыл его сбросить. С глаз долой, из сердца вон. У меня такое случалось на моей машине пару раз, так как я всегда меняю масло, когда одометр показывает четные 5000, не дожидаясь света. Просто мысль.

  26 мая 2019 г. · Сбрасывайте систему контроля срока службы масла только после замены моторного масла и масляного фильтра. Включите зажигание. Не запускайте двигатель. Одновременно нажмите педали акселератора и тормоза. ИНДИКАТОР ОБСЛУЖИВАНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ИНДИКАТОРОМ СМЕНА МАСЛА, И НЕОБХОДИМО перезагружать его каждый раз при замене масла, даже если он не горит. ПРОДОЛЖАЙТЕ СЛЕДУЮЩИМИ ДЕЙСТВИЯМИ Убедитесь, что все двери закрыты. Включите зажигание. Нажмите одновременно педали тормоза и акселератора как минимум на 15 секунд.27 октября 2015 г. · Индикатор обслуживания масла в вашем Ford Fiesta — это мягкий способ напомнить вам о необходимости регулярного планового технического обслуживания вашего Ford. Если вы один из тех владельцев Ford Fiesta, которые не хотят сдавать свою машину для замены масла и предпочитают делать это самостоятельно, вам необходимо сбросить сигнальную лампу обслуживания масла Ford Fiesta.

  4 признака неисправности каталитического нейтрализатора

  Автор: Джей П. , вторник, 14 февраля 2017 г.

  Каталитический нейтрализатор — важная часть вашего автомобиля, он нейтрализует опасные соединения в выхлопных газах, такие как угарный газ.Тем самым они увеличивают расход топлива и производительность. Каталитические нейтрализаторы рассчитаны на весь срок службы вашего автомобиля, однако проблемы с ремонтом других компонентов выхлопной системы могут привести к износу и поломке. Вождение с неисправным каталитическим нейтрализатором может нанести вред окружающей среде, снизить пробег и даже повредить другие части вашей выхлопной системы, поэтому важно распознавать признаки и заменять каталитический нейтрализатор, когда придет время.

  Вот 4 признака неисправности каталитического нейтрализатора.

  1. Проверьте световой сигнал двигателя

  Горящий индикатор двигателя может быть одним из первых признаков того, что каталитический нейтрализатор может выйти из строя. Однако, чтобы правильно определить, является ли причиной свечения каталитический нейтрализатор, необходимо провести диагностику.

  2. Уменьшился пробег на бензине

  Частый результат выхода из строя каталитического нейтрализатора — уменьшение расхода бензина. Это связано с тем, что при засорении каталитического нейтрализатора выхлопные газы застревают в двигателе вашего автомобиля.Если ваш автомобиль испытывает значительное увеличение потребления газа в течение короткого периода времени, причиной может быть неисправный каталитический нейтрализатор.

  3. Снижение производительности

  Если преобразователь засорен, скопление выхлопных газов в автомобиле может резко снизить производительность. Автомобиль с забитым каталитическим нейтрализатором может чувствовать себя так, как будто у него нет ускорения, даже если вы нажимаете на педаль газа, или даже может не заводиться.

  4. Дребезжащий шум

  Каталитический нейтрализатор состоит из небольших компонентов в форме сот, которые при поломке могут издавать дребезжащий звук.Если у вас сломан каталитический нейтрализатор, этот грохот должен быть самым громким при запуске автомобиля и со временем станет хуже. Если вы слышите дребезжащий звук в сочетании с любыми другими симптомами из этого списка, скорее всего, причиной является каталитический нейтрализатор.

  Каталитические нейтрализаторы

  могут потребовать дорогостоящего ремонта, который может стоить вам более 1000 долларов. Если вам нужен осмотр вашего автомобиля или вы знаете, что вам нужен ремонт, Fiix поможет вам. Отправьте нам мгновенное сообщение или напишите нам по адресу help @ fiix.io.

  Каталитический нейтрализатор

  Car Advice

  Обнаружение неисправностей автомобиля

  2014 Ford Focus ST Итоги долгосрочных дорожных испытаний — Обзор — Автомобиль и водитель

  Из выпуска за февраль 2015 г. Автомобиль и водитель

  Дайте 16-летнему парню ключи от нового Ford Focus ST, и велика вероятность того, что ребенок будет отправлен в автобус к 17 годам. Этот, самый модный Focus, повернет любого водителя, особенно того, у кого почти нет себя. -контроль, в детский террор. Конечно, лучшие качества ST определяют худшее поведение водителя, что делает его нашим автомобилем.

  Мы не были слишком удивлены, когда ST вошел в наш список 10 лучших в 2013 году после победы в сравнении с Volkswagen GTI шестого поколения. У него есть все, что нужно: мощный четвертый турбо-двигатель мощностью 252 л.с., плавное переключение передач с шестью скоростями и почти нейтральное шасси, способное создавать высокие перегрузки.

  Его правление в качестве чемпиона C / D в стиле хот-хэтч внезапно оборвалось в июле 2013 года, когда мы получили в свои руки новый GTI.VW предлагает все характеристики ST, но с достоинствами, соответствующими его цене. Чтобы добавить оскорбления к травмам, в прошлом году слот 10Best был захвачен еще более доступным и не менее мальчишеским предложением Ford — Fiesta ST. Тем не менее, Focus — настоящая жемчужина, от которой у нас потеют ладони, и мы были взволнованы, узнав, какие 40000 миль припасли у этого хулигана.

  Этот ST не был нашим первым расширенным вальсом с Focus третьего поколения. Мы начали длительные испытания обычного хэтча SE, но через несколько месяцев он был вынужден съехать с шоссе в сельской местности Колорадо на импровизированный этап Baja 1000.Ущерб был достаточно значительным, чтобы прервать испытание. К счастью, Ford прислал нам новый «Фокус» длительного пользования, но вместо другой основной модели это был гоночный красный ST, который мы видели здесь.

  РОЙ РИТЧИ, МАЙКЛ СИМАРИ

  Мы получили почти полностью загруженный ST с полностью кожаными, подогреваемыми ковшами Recaro, которые, в отличие от частично кожаных Recaros на меньших ST, имеют сплошной черный цвет, а не двухцветный, и не так громко кричат ​​«импортный гонщик». Помимо сидений, биксеноновые фары и навигационная система также входили в состав Equipment Group 202A за $ 4435.За 375 долларов у автомобиля были окрашенные в серый цвет колеса того же дизайна и диаметром 18 дюймов, что и у базового колеса. Наш Focus стоил чуть менее 30 000 долларов, что является вершиной того, что большинство считает доступной производительностью.

  Молодому ST понадобилось меньше двух недель, чтобы закатить истерику, пусть и небольшую. Сбой функции Bluetooth информационно-развлекательной системы MyFord Touch. Попытка выполнить сопряжение нового телефона или ранее сопряженного устройства ничего не дала. Небольшое неудобство, но возникшее так рано в предложении ST на 40 000 миль, это было поводом для беспокойства.

  Проявив проблеск инициативы, дорожный воин обратился на интернет-форумы, прежде чем назначить встречу с сервисом, и обнаружил наличие онлайн-обновления от Ford для информационно-развлекательной системы. Единственным требованием был USB-накопитель. Обновление заняло около 30 минут и избавило нас от лишних хлопот. Мы не уверены, сколько владельцев Focus на самом деле знают, что могут обновить систему автомобиля дома, и держим пари, что дилерам Ford это нравится.

  Дизайн сиденья стал историей в первых записях в бортовых журналах.Даже 155-фунтовый редактор нашел валики для ног слишком агрессивными для долгой езды. Он обнаружил, что наклон бедер и, таким образом, отдавая предпочтение одной ноге за раз, снимает некоторую усталость, но усиливает раздражение. Вынимание предметов из карманов, в том числе телефонов, ручек и бумажников размером с Джордж Костанза, уменьшило давление и стало привычкой при входе в ST. Подставка сиденья — или нижняя подушка — тоже пострадала: ее нельзя регулировать по углу, только по высоте, а задняя часть установлена ​​намного ниже передней.Как написал один редактор, он «перекрывает кровообращение в ногах».

  Дополнительные сиденья Recaro подходят не всем. Примерьте их на размер перед заказом.

  РОЙ РИТЧИ, МАЙКЛ СИМАРИ

  Рулевое управление с крутящим моментом также было распространенной проблемой в бортовых журналах, хотя записи казались приемлемыми, поскольку похвала за мощность 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом неизбежно предшествовала или следовала за ней. Пассажирам с двумя полосами движения понравилась обгонная мощность, и они считали управляемость крутящим моментом неизбежным злом для автомобиля с передним приводом. Плавное нажатие педали газа на первой и второй передачах помогает свести к минимуму срыв передних колес.

  «Он прекрасно управляется» и «Один из самых забавных автомобилей в парке» — это комментарии, которые идеально описывают способное и отзывчивое шасси. В бортовом журнале не было ни одной жалобы на то, что он слишком жесткий, что является достижением, если учесть, что дороги возле нашего офиса изрезаны колеями.

  Несмотря на наши прошлые жалобы на обидчивый информационно-развлекательный интерфейс Ford, только один отрицательный комментарий появился на расстоянии более 40 000 миль, назвав интерфейс тупым и «не очень умным».Другой писатель заметил, что навигация загнала их в тупик, но это, скорее, проблема с базой данных карт, чем с системной логикой.

  Несмотря на компактный размер, ST не маловат, а крохотный топливный бак объемом 12,4 галлона также вызвал пожар. В среднем мы набрали 26 миль на галлон (прямо на его комбинированном рейтинге EPA), при езде по городу только в подростковом возрасте, а самые благоприятные участки шоссе возвращали 30 миль на галлон. Учитывая проблемы с комфортом, ограничение пробега ST до 300 миль, возможно, было не худшим решением со стороны Ford.

  РОЙ РИТЧИ, МАЙКЛ СИМАРИ

  Наш первый инструментальный тест дал ожидаемые результаты. ST сложно запустить, и первостепенное значение имеет управление пробуксовкой колес с кривой крутящего момента, которая достигает максимума при 2500 об / мин. Мы записали 6,1 секунды до 60 миль в час и 14,7 секунды на дистанции в четверть мили. Боковое сцепление, обеспечиваемое шинами Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, которые, по нашим оценкам, прослужат 35 000 миль, подчеркнули ограничивающие валики сидений Recaro. Мы видели 0,94 г на трелевочной площадке с электронным тормозом «ограниченного скольжения», сопротивляющимся внутренней пробуксовке.И торможение со скоростью 70 миль в час, хотя на высоте 165 футов было меньше, чем у спортивного автомобиля, действительно продемонстрировало ощущение спортивного автомобиля с точки зрения педалирования и обратной связи.

  Последовательный бегун, ST показал идентичное время 60 миль в час и четверть мили, и даже такую ​​же скорость ловушки 96 миль в час, с 40 000 миль на часах. Правда, 5–60 миль в час, 30–50, 50–70 и все время разгона выше 100 миль в час улучшились, что указывает на то, что за его 13-месячное пребывание было высвобождено несколько лошадиных сил.

  Четыре регулярных остановки для свежего масла и проверок обошлись в 346 долларов и делались почти с интервалом в 10 000 миль.Компьютер автомобиля сообщает, когда необходима замена масла, в зависимости от стиля вождения. В руководстве по эксплуатации сказано, что от 7500 до 10 000 миль — это норма. В руководстве также содержится призыв заменять салонный фильтр каждые 20 000 миль и воздушный фильтр двигателя каждые 30 000 миль, и мы следовали рекомендациям.

  Наша неудачная удача Focus — помните Колорадо? — продолжилась в нашем собственном центре города Анн-Арбор, где технический редактор Эрик Тингуолл был сброшен на задний ход из-за разворота, пытавшегося украсть место, в котором наш Focus был тогда параллельной парковкой. Замена и покраска накладки заднего бампера обошлась в 1225 долларов.

  Меры по снижению крутящего момента ST не могут справиться с крутящим моментом в 270 фунт-фут. Попробуйте Fiesta ST с облегченным крутящим моментом, если вас это беспокоит.

  РОЙ РИТЧИ, МАЙКЛ СИМАРИ

  Электронный гремлин первых двух недель оказался отклонением от нормы, так как за время пребывания машины у нас была только одна внеплановая остановка. Как только ST проехал 40 000 миль, начался резкий холостой ход, и машина иногда глохла.В соответствии с бюллетенем технического обслуживания Ford, дилерский центр заменил небольшой участок проводки под капотом. Ремонт стоил 264 доллара, потому что у ST истек срок гарантии в 36000 миль. Счет был бы нулевым, если бы машина была на 4000 миль моложе.

  Поддержание формы и тонуса важно для молодого нарушителя спокойствия, и единственными признаками того, что машина проехала 40 000 миль, были несколько грохот в потолочной консоли. Контейнер для солнцезащитных очков был идентифицирован как главный подозреваемый. Конструкция корпуса Focus никогда не ослаблялась, а его переключатель оставался таким же точным и твердым, как и в первый день.На 40 км у двигателя была такая же мощность, а шасси доставило столько же удовольствия, как и в случае с новой. Несколько недостатков ST доказали, что с ними можно жить.

  ---

  Rants and Raves

  Alex Stoklosa: Я не могу решить, помогает ли электронный тормоз «дифференциал повышенного трения» управлять крутящим моментом или заменяет его еще более причудливой реакцией рулевого колеса.

  Дженнифер Харрингтон: Эта машина понравилась мне с тех пор, как она присоединилась к автопарку, хотя ее сиденья убивают мою нижнюю часть спины, если я пренебрегаю частыми перерывами.

  Кэролайн Павия-Раухман: Какая маленькая свинья! Мне пришлось залить его, прежде чем я отправился домой, и к тому времени, когда я вернулся, 62 мили спустя, бак опустел на четверть.

  Тони Свон: Бонус-сюрприз ST: Парковщикам это нравится! Даже в модном курортном отеле и клубе Boca Raton, среди Maseratis, Bentley и различных AMG Benz.

  Джефф Сабатини: Взаимодействие между передними колесами и рулевым колесом похоже на составной лук.Если у вас нет силы и навыков, чтобы справиться с этим, ваша стрела не полетит прямо.

  Дон Шерман: В остальном прекрасное сиденье ударило меня в спину через два с половиной часа.

  Ron Сеансов: В машине чувствуешь себя Ford of Europe; он все еще держится после 40 тысяч миль пробега водителями-энтузиастами. Не знаю, можно ли сказать то же самое о любом легковом автомобиле, созданном и произведенном Фордом из Дирборна.

  Расти Блэквелл: Невероятный манетчик.Фантастическое рулевое управление. Потрясающий разгон.

  ЧТО НАМ НРАВИТСЯ И ПОЧЕМУ: Мы пришли к общему мнению: ST — динамичный двигатель и получает пять звезд за горячую половину «горячего хэтчбека». Это повседневный хэтчбек, который дает возможность Volkswagen GTI за свои деньги. Черт возьми, даже камердинеры боролись между собой, чтобы припарковать ярко-красный ST в окружении Maseratis, Bentley и различных бензинов AMG. (Мы забыли записать километраж перед обедом — ох!) Некоторые из наших сотрудников отметили, как хорошо, что не приходится много менять на шоссе.С максимальным крутящим моментом 270 фунт-фут при 2500 об / мин, есть много шума, который можно обогнать без переключения на более низкую передачу, даже на двухполосной передаче. Турбо-четверку мощностью 252 л.с. любят за скрипучие звуки и легкое слияние с межгосударственной скоростью, независимо от шоссе или нет.

  ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ И ПОЧЕМУ: Ограниченный запас хода ST остается проблемой. Самые негативные отзывы окружают дополнительные ковши Recaro. Все согласны с тем, что сиденья великолепны, если вы регулярно водите с духом, но длительные поездки и пробки заставляют нас тосковать по чему-то более спокойному, например, по передним ковшам от VW GTI. Внимание привлекают не только тугие подкладки для бедер. Острый угол наклона сиденья (низкий сзади) может привести к усталости икры и лодыжки при интенсивном движении. (Может быть, небольшой топливный бак сделан намеренно, чтобы никому не приходилось сидеть в машине слишком долго.) Эргономика радиоприемника — это удача или промах — в основном промах — и мы хотели бы более традиционные элементы управления. Удивительно, но фраза «моментное рулевое управление» встречается в бортовом журнале только один раз. ST дергает рулевое колесо при сильном нажатии на педаль газа на нижних передачах, но водители научились компенсировать это ловко применяемой контррулевостью.

  РОЙ РИТЧИ, МАЙКЛ СИМАРИ

  ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО И ПОЧЕМУ: Стрелка тахометра взбесилась и показала 3000 об / мин на холостом ходу. Такое случалось с нами раньше, и мы знали, как сбросить приборную панель: при выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку «ОК» на левой спице рулевого колеса и включите зажигание (запускать зажигание не нужно. автомобиль), а затем отпустите кнопку, как только увидите на дисплее «Test». Затем датчики развернутся и сбросятся.Легко, да?

  В остальном машина была надежной. За зиму колеса вышли из равновесия, и после того, как мы отвезли ST в мастерскую для балансировки колес, мы обнаружили, что одно из них было вмятин. Нам удалось его отремонтировать за 135 долларов. Наконец мы дошли до ремонта поврежденного в результате аварии заднего бампера на сумму 1225 долларов.

  РОЙ РИТЧИ, МАЙКЛ СИМАРИ

  КУДА МЫ ПОЕХАЛИ И ПОЧЕМУ: Помимо поездок на выходные в соседние штаты Мичигана, ST несколько раз направлялся на юг.Были две поездки в Кентукки и еще одна, чтобы посетить Del Boca Vista Phase III, в Южной Флориде. Мы доставили ST на гоночную трассу Virginia International Raceway для компании, а также в Солсбери, Северная Каролина, где наши друзья из Morse Measurements провели реверс-инжиниринг довольно натянутого шасси ST. Мы набрали в среднем 26 миль на галлон, что соответствует совокупной оценке EPA.

  Месяцев в парке: 10 месяцев
  Текущий пробег: 30113 миль Средняя экономия топлива: 26 миль на галлон
  Размер топливного бака: 12.4 галлона Запас топлива: 322 миль
  Обслуживание: 233 $ Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
  Повреждения и разрушение: $ 1420

  Некоторые из вас, возможно, помнят наш многолетний Ford Focus SE 2012 года и то, как он бесшумно ушел в интернет-бездну, чтобы о нем больше никто не слышал. Красный хэтчбек был вынужден съехать с дороги, и инцидент на бездорожье чуть не повлиял на него. При большом количестве ремонтов он не смог бы повторить опыт работы с новым автомобилем, на котором находится наш испытательный центр, проехавший 40000 миль, поэтому Ford согласился на долгосрочный обзор нового Focus.На этот раз мы выбрали хот-хэтч ST. Красным, конечно.

  Это было до того, как семейство Focus, получившее приз Car and Driver 10Best в 2013 году, не выпало из списка на 2014 год. Это не значит, что Focus потерял свой блеск — просто есть много хороших вещей. там, включая новую Мазду 3 2014 года, сама теперь 10Бестер. В конце концов, Focus ST — один из существующих автомобилей, в котором практичность сочетается с производительностью. Компактный хот-хэтч разгоняется до 60 миль в час за шесть секунд и предлагает много грузового пространства для пробегов Costco.Мы бы сказали, что это лучший автомобиль двойного назначения менее чем за 30 000 долларов, но наше сравнение уже показало, что предстоящий GTI седьмого поколения Volkswagen делает ставку на этот титул. Так что назовите ST вторым лучшим.

  В попытке максимально использовать 252-сильный ST, мы выбрали полностью загруженную модель. ST начинается с 24 910 долларов, но ему не хватает опциональных передних ковшей Recaro, которые мы хотели. Мы могли бы выбрать группу опций 201A (1905 долл. США), которая включает в себя Recaros с высокой подкладкой (частично обтянутые кожей), а также модернизированную стереосистему и автоматическую систему климат-контроля, но эти двухцветные сиденья вызывают образы днища мотоциклетного гонщика. огни из толпы Fast & Furious .Поэтому мы подошли к группе 202A за $ 4435, предложив навигацию и однотонные полностью кожаные сиденья. С комплектом серых колес за 375 долларов наш ST просто проскочил ниже отметки в 30 000 долларов на уровне 29 720 долларов.

  РОЙ РИТЧИ, МАЙКЛ СИМАРИ

  Сказка о ленте

  Наряду с выставлением 6,1-секундного разгона от 0 до 60 в начальных тестах, ST совершил 14,7-секундный пробег на четверть мили со скоростью 96 миль в час, затормозил с 70 миль в час на 165 футов и удержался на 300-футовой трелевке на 0.94 г. Это все в пределах нормальной производительности ST, и не было никаких сюрпризов, хотя мы заметили, что автомобиль лучше реагировал на более медленные переключения, чем мы обычно привыкли, и он ускорялся немного быстрее, когда мы не торопились между сменами.

  Пока что бортовой журнал полон похвалы за мощность и отсортированное шасси ST (несмотря на небольшой крутящий момент на нижних передачах при более широких открытиях дроссельной заслонки). Это горячий хэтчбек, который вас не обидит, и когда вы хотите проехать по проселочной дороге, он ведет себя больше как задний водитель, чем любой передний водитель, то есть нейтральный.Тем не менее, эти жестко подкрепленные Recaros, хотя и не были ненавистны, вызвали некоторую зенитку за то, что они порезали бедра.

  Единственная проблема, с которой мы столкнулись, была в первую неделю в машине, когда система Bluetooth отказалась подключиться к телефону. Находчивый сотрудник обратился к Интернету и узнал, что обновление MyFord Touch возможно без поездки к дилеру. Он включает в себя регистрацию автомобиля в Ford, загрузку файла на USB-накопитель и последующее подключение этого диска к USB-порту автомобиля.Мы не будем называть это внеплановой остановкой; вместо этого мы будем называть это неудобством, хотя и гораздо меньшим, чем если бы нам пришлось доставить машину дилеру.

  Как и многие другие автомобили в наши дни, ST не имеет заранее установленного графика обслуживания. Компьютер двигателя решает, когда необходимо обслуживание. На данный момент мы сделали две такие остановки и ожидаем еще две до завершения теста. Первое обслуживание произошло с пробегом в 10 000 миль, и в результате замена масла и фильтра обошлась нам в 46 долларов.Вторая услуга на расстоянии 18 000 миль, включая воздушный фильтр 25 долларов и 35 долларов на его установку, стоила 113 долларов.

  РОЙ РИТЧИ, МАЙКЛ СИМАРИ

  Средняя улица

  Для путешествий по холоду и снегу мы выбрали зимние шины Bridgestone Blizzak LM-32, размер 235 / 40R-18. Они стоят 800 долларов и вселяют уверенность. Blizzaks не обладают достаточным сцеплением, чтобы двигатель с турбонаддувом не вращал шины в снежную погоду, но мы сомневаемся, что такие шины существуют.

  Как заметил технический редактор Эрик Тингуолл, несмотря на то, что зимние шины придают нам уверенности, нет никакой защиты от других людей. Когда он припарковался на улице параллельно, встречный Dodge Avenger сделал разворот в левый задний угол ST. Повреждение было локализовано на крышке заднего бампера, и мы решили пока ехать со шрамом, на случай, если мы столкнемся с другим инцидентом, пока дороги останутся гладкими. Мы будем держать вас в курсе производительности ST, пока продолжается тест на 40000 миль.

  Месяцев в парке: 6 месяцев
  Текущий пробег: 18061 миля Средняя экономия топлива: 26 миль на галлон
  Размер топливного бака: 12,4 галлона Запас топлива: 322 мили
  Обслуживание: 159 $ Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
  Повреждения и разрушение: $ 0 (ожидается ремонт)

  Технические характеристики

  ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, передний привод, с 5 пассажирами, 4-дверный хэтчбек
  

  ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ: 29720 долларов США (базовая цена: 24 910 долларов США)
  

  ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
  

  Рабочий объем: 122 куб. дюймов, 1999 куб.см
  Мощность: 252 л.с. 2500 об / мин
  

  ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая МКПП
  

  РАЗМЕРЫ:
  Колесная база: 104.3 дюйма
  Длина: 171,7 дюйма
  Ширина: 71,8 дюйма Высота: 58,4 дюйма
  Снаряженная масса: 3234 фунта
  

  ХАРАКТЕРИСТИКИ: НОВИНКА
  От нуля до 60 миль в час: 6,1 с
  От нуля до 100 миль / ч: 16,3 с
  От нуля до 120 миль / ч: 26,8 с
  Роторный старт, 5-60 миль / ч: 6,9 с
  Высшая передача, 30-50 миль / ч: 8,7 с
  Высшая передача, 50-70 миль / ч: 6,7 с
  Стоячая ¼ мили : 14,7 с при 96 милях в час
  Максимальная скорость (с ограничением сопротивления): 150 миль в час
  Торможение, 70–0 миль в час: 165 футов
  Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0.94 г

  ХАРАКТЕРИСТИКИ: 40000 МИЛЬ
  От нуля до 60 миль в час: 6,1 с
  От нуля до 100 миль в час: 16,0 с
  От нуля до 120 миль в час: 25,9 с
  Начало движения, 5-60 миль в час: 6,6 секунды
  Высшая передача, 30-50 миль в час : 8,7 с
  Высшая передача, 50-70 миль / ч: 6,7 с
  -миля стоя: 14,7 с при 96 миль / ч
  Максимальная скорость (с ограничением сопротивления): 150 миль / ч
  Торможение, 70-0 миль / ч: 163 футов
  Roadholding, 300- Подножка диаметром фут: 0,96 г

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
  EPA вождение по городу / шоссе: 23/32 миль на галлон
  C / D наблюдается: 26 миль на галлон
  Внеплановые доливки масла: 0 кварт

  ГАРАНТИЯ:
  3 года / 36 000 миль от бампера до бампера;
  5 лет / 60 000 км трансмиссии;
  Защита от коррозии 5 лет / неограниченное количество миль;
  5 лет / 60 000 миль помощь на дороге

  
  

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

  No related posts.