Замена радиатора печки ВАЗ 2110: как и когда выполняется
Как выполняется и когда требуется снятие и замена радиатора печки ВАЗ 2110? После того как проходит зимний период, у многих автолюбителей начинаются проблемы с машинами, и владельцы рассматриваемой модели не являются исключением. Что делать, если не работает печка ВАЗ 2110? Скорее всего, следует менять радиатор печки. Причина ремонта может заключаться в том, что наблюдаются потеки антифриза (тосола), который вытекает из радиатора из-за расширения патрубков.
Еще одним сигналом для ремонта может стать появившийся запах антифриза в салоне или пар в отверстиях обдува. Если вы думаете, что замену можно проводить в салоне автомобиля, то глубоко ошибаетесь. Ремонт печки предполагает проведение работ под капотом. Для этой процедуры вам понадобятся:
- радиатор хорошего качества;
- хомуты, не менее четырех штук;
- пинцет;
- отвертка, желательно короткая крестовая.
На автомобильном рынке можно встретить два вида радиаторов для десятой модели автомобиля: старый и новый.
Демонтаж и замена отопителя
Для того чтобы осуществить замену радиатора или ремонт отопителя ВАЗ, необходимо слить тосол из блока двигателя. Затем снимают резиновый уплотнитель и саму накладку. Находят главный тормозной цилиндр и под ним откручивают крепление. Далее вам надо будет отсоединить два хомута, которые прикреплены к проводам и шлангам.
Нужно отсоединить минусовый провод вентилятора и плюсовые клеммы. Все эти действия проводят в кузове автомобиля. Находят два винта левой части жабо и откручивают. Если вы сделали все правильно, то жабо должно немного отодвигаться вперед. Затем нужно перейти к снятию накладки ветрового стекла.
Находят датчик, который показывает уровень охлаждающей жидкости, и от него отсоединяют клеммы. После того как это выполнили, нужно снять пароотводящий шланг. Теперь вы увидите шланг, с помощью которого омывается лобовое стекло, его нужно тоже снять. Вам потребуется демонтировать дворники лобового стекла. Не забудьте снять зажимы корпусов отопителя и вентилятора.
Вместе с вентилятором извлекают корпус фильтра салона. При необходимости, можно сразу заменить фильтр. Выполняют снятие последней и задней частей корпуса вентилятора отопителя. Для более безопасной работы вы должны ослабить хомуты и снять шланги подачи тосола. Теперь вы можете заняться ремонтом радиатора отопителя, для этого проводят его очистку и восстанавливают герметичность.
Конечно, если не работает печка, можно и не ремонтировать старый радиатор, а просто заменить на новый. Если вы хотите все сделать своими руками, то, как подчеркивают профессионалы, временные затраты на разборку/сборку деталей у вас составят около семи часов.
Если вы решили выполнить замену самостоятельно, то сэкономите приличную сумму денег. Но нужно помнить, что этот процесс достаточно трудоемкий. Можно не только заменить радиатор, но и выполнить другие работы. Например, рекомендуется замена заслонки отопителя ВАЗ 2110, крана отопителя, а можете заменить и термостат.
После того как проведена замена радиатора печки ВАЗ, нужно проверить работу агрегата. Если после всех ваших усилий он не греет, то, возможно, причина заключается в образовавшейся воздушной пробке, которая находится в системе охлаждения. Если же вы завели машину, и печка заработала, то потоки воздуха должны быть значительно более горячими, чем до ремонта.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. | |||||
2. Снимите облицовку, накладку рамы ветрового стекла и шумоизоляционные обивки (смотрите тут). | |||||
3. Снимите вентилятор отопителя (смотрите тут). | |||||
4. Отсоедините хомут вакуумного шланга от корпуса отопителя, отвернув винт его крепления. | |||||
5. Подцепив отверткой, снимите три пружинные скобы крепления переднего корпуса воздухозаборника отопителя. | |||||
Подобраться к винтам крепления переднего корпуса воздухозаборника отопителя довольно трудно (особенно при их заворачивании). Поэтому может получиться так, что придется снять панель приборов, отвернуть из салона четыре винта крепления отопителя и приподнять отопитель, чтобы получить доступ к винтам крепления корпуса воздухозаборника. | |||||
6. Отверните два винта среднего крепления переднего корпуса. | 2. Отверните винт бокового крепления переднего корпуса. | 3. Снимите передний корпус. | |||
9. Ослабив затяжку хомута, отсоедините пароотводящий шланг от штуцера радиатора. | 10. Ослабив затяжку хомутов, отсоедините шланги от штуцеров радиатора отопителя. | 11. Подцепив отверткой, снимите две пружинные скобы крепления заднего кожуха отопителя. | |||
12. Отверните три винта крепления заднего кожуха отопителя. | 13. Снимите задний кожух отопителя. | 14. Выньте радиатор из отопителя. | |||
15. Прочистите загрязненный радиатор снаружи волосяной кисточкой и продуйте струей сжатого воздуха. Потекший радиатор замените. | |||||
16. Установите детали отопителя в порядке, обратном снятию. При установке заднего кожуха отопителя проследите, чтобы вилка на оси заслонки вошла в зацепление с рычагом. | |||||
17. Заслонка в этом случае должна оказаться в поднятом состоянии. Если заслонка опустилась, значит, вилка не вошла в зацепление с рычагом. | |||||
18. Залейте охлаждающую жидкость. Проверьте герметичность соединений шлангов и работу отопителя. |
Инструкция по замене и Видео!
В преддверии зимы или после бурного периода зимней эксплуатации у многих владельцев ВАЗ 2110 возникает необходимость смены радиатора отопителя.
Поводом для проведения экстренного ремонта могут стать обнаруженные потеки вытекающего из отопителя антифриза, так как показано на фотографии:
Сигнализирует о таких протечках повышенный расход антифриза, а также появление в отверстиях обдува ветровика пара. В салоне автомобиля может ощущаться запах антифриза.
Процедуру замены радиатора лучше провести в два этапа, но предварительно необходимо запастись следующими инструментами: небольшими хомутами для фиксации шланга отведения пара.
При проведении разборки и сборки лучше всего запастись короткой отверткой с крестовым наконечником и пинцетом. Процедура разборки довольно трудна и занимает около двух с половиной часов, собрать узлы можно часа за четыре.
Чтобы слить остатки антифриза, открутите пробку слива, находящуюся за узлом системы зажигания. Сам узел лучше предварительно снять.
При этом необходимо предварительно подставить емкость, чтобы собрать антифриз из системы. Также нужно снять колпак расширительного бачка. Количество антифриза, находящегося в системе, составит примерно 4-е литра. Он может пригодиться вам для дальнейшего использования.
Демонтируйте пластиковую накладку ветровика. Она фиксируется двумя гайками и пятью винтами.
Отсоедините штекер контрольной системы жидкости охладителя и демонтируйте шланг отвода пара, крепящегося к бачку расширения.
Снимите центральный шланг, подающий воду к омывателям.
Уберите очистители стекол и пластиковую накладку ветровика. Затем отожмите фиксаторы корпусов вентилятора и отопителя (обозначены красным).
Выкрутите винты салонного фильтра, крепящие его к корпусу вентилятора. Разложите винты по их длине и пометьте их посадочные места.
Вот так выглядит салонный фильтр.
Ослабьте хомутики, фиксирующие подачу и возврат антифриза и шланг отвода пара. После этого вы можете вытащить корпус искомого радиатора.
Видео — замена радиатора печи на Ваз 2110
youtube.com/embed/ElXwZIN7cGk?wmode=transparent» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>Замена радиатора отопителя НА ВАЗ 2110
Система отопления – необходимая деталь автомобиля. Она включает в себя радиатор, патрубки, воздуховоды и вентилятор. О её неисправности автовладельцы, как правило, узнают с наступлением холодов, когда приходится включать печку, чтобы обогреть салон. Причиной неисправности может быть:
• воздушная пробка в системе охлаждения печки,
• несвоевременная замена антифриза,
• неисправность радиатора.
Последний пункт чаще всего и является причиной неработоспособности системы. Как правило, из повреждённого радиатора начинает вытекать тосол и уже по характерному запаху в салоне автомобиля можно понять о его неисправности. Выход здесь один – замена радиатора.
Процедура не занимает слишком много времени, но поработать заставит. Замену радиатора отопителя на ВАЗ 2110 выполняют под капотом и следующим образом:
• Снимают воздушный фильтр с хоботом, жабо накладку, утеплитель.
• Отключают провода печки, микроредуктор.
• Откручивают хомуты шлангов радиатора и пароотводящего шланга, вынимают их, а также отсоединяют отопитель от кузова.
• Сливают тосол и извлекают радиатор отопителя.
• Устанавливают новый радиатор и собирают все детали в обратном порядке. Для большего удобства при установке отопителя снимают микроредуктор заслонки и откручивают вентилятор, которые устанавливаю обратно после установки отопителя.
Такую работу можно выполнить и собственными силами. Чтобы лучше понять процедуру замены радиатора на ВАЗ 2110, можно посмотреть нижеприведённое видео.
Замена радиатора печки ваз 2110 своими руками
Вступление
Радиатор отеплителя должен быть исправен в любое время года. Ведь его исправность необходима не только в холодную погоду, но и в жаркую. Поэтому очень важно тщательно поддерживать систему отопления в полном порядке.
У радиатора печки на ВАЗ 2110 может быть несколько причин
поломок, таких как протечка и засор. В данной статье речь пойдет о радиаторе
печки на ВАЗ 2110 о способах его замены, а так же о причинах которые выводят из
строя данную деталь.
Профилактика отопителя
Чтобы не допустить поломки обогревательного узла, надо соблюдать меры профилактики системы:
- Периодически проверяется уровень хладагента в расширительном бачке. При нехватке антифриз добавляется, причины утечки надо устранять.
- Для обеспечения качественной работы охладительной системы применяется только качественный антифриз.
- Нельзя допускать увеличения температуры двигателя. Следить за этим параметром можно по датчику, расположенному на панели приборов.
- Вместо хладагента не используется вода, поскольку эта жидкость обладает меньшей температурой кипения по сравнению с антифризом. Использование водопроводной воды приведет к образованию ржавчины и быстрому износу компонентов системы. Залив воды допускается только в крайнем случае – если произошла утечка, проблема обнаружена на дороге, а автомагазинов рядом нет.
Устройство печки
В устройство этого узла входит несколько приборов. Радиатор является основным элементом печки – он нагревает воздух, поступающий в салон. Расположен он под капотом. Следующий компонент – это распределитель воздуха, оснащенный специальными патрубками, которые проходят по салону 2110.
Если сравнить «десятку» с предыдущими моделями, в ее системе отопления появилась важное нововведение – испаритель (схема включает его в список). Прибор установлен в климатической установке. Не все владельцы знают о его существовании, так как он редко выходит из строя.
Чтобы управлять работой отопителя, в автомобиле ВАЗ 2110 установлен блок СУАО, который в техническом руководстве по эксплуатации называется контроллером. Блок работает сообща с датчиком температуры в салоне, его также называют потолочным. Датчик сообщает блоку температуру, затем происходит сравнивание этого показателя с выставленной температурой на рукоятке. Если показатели различаются больше чем на 2°, происходит подача теплого или охлажденного воздуха в салон ВАЗ 2110.
На рукоятке стоит остановиться подробнее, а точнее на ее крайних положениях – MAX и MIN. Если рукоятка печки выставлена на один из этих показателей, подача тепла осуществляется без работы датчика температуры в салоне. Схема включает в себя все вышеперечисленные элементы.
Конструктивные особенности
Радиатор печки ВАЗ-2110 полностью совместим с другими моделями этого семейства (2111, 2112). Это односекционный теплообменник с двумя патрубками для подключения. Устройство позволяет поддерживать комфортную температуру в салоне, подавая отфильтрованный горячий поток от двигателя. Также именно наличие отопительного радиатора исключает запотевание салонных стёкол.
Обязательно прочитайте статью нашего специалиста, в которой подробно описываются технические характеристики ВАЗ-2110.
Стандартные размеры: 160×50×290 мм. Производится из алюминия. Снаряженная масса — менее одного килограмма. На текущий момент запчасти описываемого типа выпускаются несколькими предприятиями. Самые известные — отопительные радиаторы ДААЗ, которые изначально использовались на ВАЗе. Также совместимые детали выпускаются под торговой маркой «Лузар». Если нет желания часто менять компоненты отопителя, обратите внимание на медные изделия, которые гораздо прочнее и обладают меньшей теплоотдачей.
Замена радиатора печки ВАЗ-2110 на медные аналоги производится по тому же алгоритму, что и установка штатного отопительного оборудования.
Работа (печки) отопителя в ручном и автоматическом режиме
Температура воздуха в салоне задается установкой ручки контроллера (датчиком температуры) на соответствующее деление шкалы (от 16°С до 30°С, с интервалом 2°С). Блок считывает информацию о температуре в салоне с датчика температуры, расположенного на потолке и снабженного микровентилятором. Затем — в зависимости от разницы температур, он включает микромотор, управляющий заслонками отопителя. Микромотор снабжен датчиком положения заслонки отопителя (кольцевой резистор). Сигнал от датчика поступает на блок управления, который отключает микромотор, как только заслонка достигнет заданного положения. Автоматический режим, то есть положение «А», на блоке управление добавляет к регулировке моторедуктора еще и регулиовку скоростью вращения вентилятора.
Расположение радиатора печки ваз 2110
Обогревательное оборудование ВАЗ 2110 выполняет две основные функции: приготовление, раздача тепла.
Подготовкой занимается тепловой блок, называемый по-простому печка. Он располагается под капотом со стороны дворников.
Радиатор занимает горизонтальное местоположение под панелью. Контроллер поддерживает скорость поступления, температуру теплоносителя, руководствуясь позицией регуляторов приборного щитка, информацией потолочного датчика.
Место нахождения радиатора печки
Левый край синего сектора одного указывает на закрытую заслонку, правый край красной полосы соответствует открытому состоянию. Вторая рукоятка устанавливает режимы работы вентилятора.
Распространяют тепло салонные воздуховоды. Верхние сопла обдувают ветровое стекло, стекла передних дверей, размещаются по краю приборной доски. Нижние каналы направлены под ноги водителю, пассажирам.
Настройка температуры подаваемого воздуха от отопителя
Для точной настройки блока управления на нем имеется подстроечный винт. Чтобы проверить точность регулирования температуры, закройте все двери и окна, поместите контрольный термометр рядом с температурным датчиком. Ручку управления вентилятором поставьте в положение А, а ручку температуры в соответсвии с температурой измеренной контрольным термометром. Если через 15 минут фактическая температура в салоне не будет соответствовать заданной, извлеките контроллер из гнезда и поверните регулировочный винт по часовой стрелке — для увеличения температуры и против — для уменьшения. После регулировки, снова проверьте работу блока управления. Блок управления, температурный датчик с микровентилятором, микромотор и датчик положения заслонки отопителя неремонтопригодны и при выходе из строя должны заменяться новыми.
Модернизация заслонки
В автомобилях, выпущенных после 2003 года, настройка заслонки на обдув ног результатов не дает, поскольку отопитель дует во все стороны. В старых версиях авто заслонка работает более качественно.
Процедура модернизации выполняется так:
- Используя пилку по металлу, следует выпилить торцевые части у заслонки. Демонтировать при этом элементы отопительной системы не нужно. Место, которое надо выпилить, на фотографии ниже отмечено красным.
- Заслонку, предназначенную для обдува ветрового стекла, трогать не нужно. Если потребитель спилит торцевые части на ней, то будет хуже обдув по краям ветрового стекла.
- Чтобы увеличить забор воздуха, выпиливается кусок на ветровое стекло со стороны водителя. Эта часть отмечена на приведенном фото зеленым.
- Выпиливать придется долго, это надо сделать аккуратно. На выполнение задачи может потребоваться несколько часов.
- Затем понадобится кусок мягкого алюминия. Как вариант, можно использовать железо от банки с кофе, как показано на фото. Железо вырезается обычным ножом и фиксируется на элементах печки.
Схема для удаления лишних торцевых частей заслонки
Фиксация вырезанного куска железа на заслонке для ее доработки
Улучшение боковой вентиляции
Дорабатывать боковую вентиляцию можно двумя способами:
- выполнить укладку гофры, которая будет направлена на обдув стекол боковых окон;
- доработка печки ВАЗ 2110 может заключаться в заклейке всех щелей, которые приводят к потере воздушного потока.
Первый вариант более эффективен для обдува ног пассажиров, сидящих спереди и сзади. Фактически практика показывает, что для обдува стекол на окнах этот метод эффекта не дает. Поэтому для решения проблемы выполняется заклейка всех щелей, имеющихся в панели.
Выполнение задачи осуществляется с применением силиконового герметика либо специального средства антискрип. Производится уплотнение всех щелей, расположенных по периметру на верхних и нижних составляющих панели центральной консоли. Силиконом обрабатываются все отверстия, расположенные вокруг крепежей.
Модернизация системы обогрева задних сидений
Чтобы улучшить работу системы прогрева кресел сзади, надо выполнить укладку гофрированных отопительных каналов. Решить проблему работы прибора (модуля) распределения потока воздуха на водительские ноги и пассажиру можно путем уплотнения щелей. Для этого, как в первом случае, потребуется силиконовый герметик либо моделин. Использование этих средств позволит предотвратить нарушение штатной эстетики облицовки салона.
Более простой вариант – удалить так называемую елку, использующуюся для распределения потоков воздуха. Вместо нее производится монтаж трех отдельных гофрированных патрубков в каналы отопления. Диаметр каждого из этих патрубков должен составить 4 см.
Преимущества этого способа:
- Все отопительные каналы будут качественно загерметизированы.
- Установка трех гофрированных патрубков позволит сэкономить место. Благодаря этому у потребителя будет упрощенный доступ к электрическим цепям автомобиля, которые расположены в этом месте.
Для выполнения задачи надо удалить перегородки распределительной системы воздушного потока. Патрубки обогревательного узла нужно уплотнить, чтобы избежать утечки воздуха через щели, для этого применяется монтажная пена.
При модернизации печки в ВАЗ 2110 трубопроводы нельзя делать слишком большими, поскольку это приведет к появлению свиста при работе, это связано с фактурным покрытием поверхности шлангов.
Улучшение эффективности обдува ног
Для выполнения задачи потребуется:
- новые пыльники, тип деталей значения не имеет;
- решетка, можно использовать от старых динамиков, из нее надо вырезать круг, при отсутствии решетки допускается применение резиновых накладок для автомобиля Фиат Пунто;
- кусок резинки, можно приобрести на автомобильном рынке.
Процедура выполнения модернизации:
- Используя резинку, выполняется фиксация вырезанного круга из решетки к пыльнику. Для крепления элементов можно использовать супер клей.
- На другой стороне выполняется фиксация стяжкой. При ее отсутствии допускается применение пластмассовых зажимов.
- Для модернизации системы обдува водительских ног надо обеспечить воздушный поток на педали. Для этого с нижней стороны педали прорезается угол на пластмассовой стенке облицовки.
- В него производится монтаж сантехнической трубки. Данный вариант самый простой в плане реализации и довольно эффективный.
- Чтобы сделать систему прогрева ног пассажиров, сидящих сзади, из пепельницы необходимо вывести гофру. Использовать пластмассовые накладки, расположенные под сиденьями, не рекомендуется. Для реализации этого варианта потребуется установка двух гофр вместо одной, причем нужно применять элементы, имеющие меньший диаметр. Если использовать этот способ, то пластмассовые направляющие под креслами надо немного приподнять, это позволит избежать направления воздушного потока на коврики.
- После завершения работ надо проверить качество. Для этого включается печка, а к месту обдува подносится зажигалка с огнем либо спичка.
Модернизация пластиковой панели для подключения гофры
Установка гофры к решетке и ее фиксация хомутом либо стяжкой
Фиксация вырезанного куска железа на заслонке для ее доработки
При отсутствии решетки допускается применение дефлекторов от автомобиля ВАЗ 2105. Это позволит водителю управлять воздушным потоком, направленным на ноги пассажиров сзади.
Доработка термостата
Улучшить работу отопительного узла можно посредством замены пятидырочного термостата на шестидырочный. При этом надо учитывать особенности диаметров байпасных каналов детали, которые предназначены для регулировки потока охлаждающей жидкости. Регулировка потоков осуществляется между радиаторным устройством обогревательного узла и малым контуром охладительной системы.
На пятидырочных элементах диаметр одного отверстия составляет 1,6 см, а на шестидырочных размер байпасного канала равен 1,1 см. Неважно, какая разновидность устройства установлена в системе охлаждения, у потребителя есть возможность дополнительной настройки потока хладагента. Это позволит салону автомобиля быстрее нагреваться, когда машина стоит на месте и двигатель работает на холостом ходу. Используя алюминиевую накладку, надо произвести монтаж диаметра канала в диапазоне 4-6 мм. Это приведет к увеличению времени прогрева силового агрегата, но салон будет нагреваться быстрее.
Когда термостат будет монтироваться на место, необходимо поменять местами соединение магистралей. Речь идет о шлангах, идущих от расширительного резервуара, а также выходящей магистрали от радиаторного устройства обогревателя.
Установка дополнительной помпы
Для установки дополнительной помпы надо приобрести новое устройство. Помпа от автомобиля Газель представляет собой центробежный насосный механизм. При функционировании воздушный поток с помощью лопаток отбрасывается к периферийным местам, что приводит к разрежению на входе. В результате увеличивается сила прокачки расходного материала. Такой типа помп не позволяет перекачивать воздушный поток за счет того, что люфт между корпусом и крыльчаткой достаточно большой.
В зависимости от типа помпа может быть предназначена для печки нового либо старого образца. Новый вариант более предпочтительный, поскольку меньше вибрирует во время работы и ресурс его эксплуатации выше.
Для выполнения процедуры по модернизации печки понадобится:
- новая помпа;
- реле – желательно использовать устройство с разомкнутыми контактными элементами, контакты под номерами 86 и 30 надо будет заранее замкнуть с помощью перемычки;
- отрезок армированного патрубка;
- два литра новой охлаждающей жидкости, желательно использовать ту, которая залита в автомобиле;
- хомуты в количестве пяти штук.
Процедура выполняется так:
- Прежде чем начинать работу, надо заглушить двигатель и подождать, пока хладагент в системе охлаждения остынет. Рабочая жидкость сливается из блока цилиндров, для этого надо открутить соответствующую пробку. Слив выполняется в чистую подготовленную емкость, это позволит использовать слитый хладагент заново. Если планируется замена жидкости, то загрязненность емкости не играет роли.
- Выкручиваются четыре болта на помпе, расположенных сверху в районе крыльчатки. Резиновый уплотнительный элемент обрабатывается герметиком. Выполняя сборку устройства, надо произвести монтаж удлиненных тонких винтов с гайками вместо саморезов.
- Монтаж дополнительной помпы рекомендуется произвести в разрыв подающей магистрали отопительного узла либо в разрыв выходящего шланга. Разницы нет. Важно, чтобы установка выполнялась по ходу основного потока жидкости.
- Фиксацию устройства можно выполнить на шпильки, расположенные рядом с аккумулятором, либо на фиксаторы штатного шумоизоляционного материала. Они располагаются на щитке силового агрегата. В примере используется второй способ. Помпа устанавливается горизонтальным шлангом в сторону блока цилиндров. Для качественной фиксации разжимается стальной хомут, использующийся для крепления.
- Затем выполняется подключение контактов. Провода белого/голубого цвета подсоединяются к контакту под номером 85 на реле. Устройство может быть подключено к клавише рециркуляции отработавших газов, модулю САУО при активации обогревателя. Допускается подсоединение к кнопке активации системы обогрева боковых зеркал. В примере используется соединение контактов помпы с кнопкой рециркуляции отработавших газов.
- От клапана рециркуляции отработавших газов отключаются провода. Этот элемент установлен на переднем щитке в подкапотном пространстве, к нему подключены два тонких патрубка. Надо отсоединить сине-белый и сине-желтый провода. Второй соединяется с клеммой под номером 30, а контакт 87 на реле нужно подключить к цепи электрического насоса.
- От выпускной магистрали ГБЦ отключается патрубок подвода рабочего вещества к обогревательному узлу. Эта магистраль соединяется с горизонтальным шлангом электрического насоса.
- Проверяется качество работы устройства. При активации кнопки включения помпа будет издавать жужжащий звук и продувать воздушный поток.
- К вертикальной магистрали электрического насосного устройства подсоединяется патрубок, подключенный из двух магистралей в виде S. Они установлены между краником и радиаторным устройством отопительного узла. Допускается подключение любой подходящей магистрали. Другой конец шланга соединяется с ГБЦ, где ранее был установлен штатный канал. После подключения выполняется установка хомутов, на блоке цилиндров затягивается пробка слива.
- Хладагент заливается в систему, заводится двигатель. Все патрубки и магистрали проверяются на предмет наличия утечек. Производится диагностика работоспособности помпы, для этого выполняется ее активация. Производится визуальная диагностика мест утечки, подтягиваются хомуты. Спустя 30 минут после запуска двигателя проверяется уровень хладагента в системе, при необходимости его объем восполняется.
Причины неисправности
Нюансов того, что мотор отопителя стал работать плохо, может быть много. Среди них — две основные, которым может помочь небольшой ремонт, а не полная замена вентилятора. Вполне могут износиться щетки коллектора. Сами же щетки, в свою очередь, могут «прогрызать» у коллектора медные ламели, из-за чего тот не желает работать, моторчик отопителя «замолкает».
Хоть это бывает довольно редко, но могут поскрипывать или посвистывать латунные втулки подшипников скольжения. Ремонт производится путем обычного смазывания, хотя обычно это помогает ненадолго, рано или поздно электродвигатель нужно будет поменять. Так что, если уж вам все равно придется добираться до вентилятора печки, возможно, полная его замена будет лучшим выходом. К тому же — экономией вашего времени.
Симптомы неисправности
Бдительный владелец транспортного средства, во время движения или выполнения периодического техосмотра, заинтересуется необычным поведением обогревательных приборов.
- Плохое поступление, неравномерное распределение тепла внутри машины.
- Появление посторонних звуков при включенном отоплении.
- Запотевание стекол, покрывающихся маслянистой пленкой. Протирание бесполезно.
- Визуальное присутствие следов жидкости, отличающейся от тормозной, топлива, смазки.
- Неудовлетворительное функционирование автоматического управления отоплением (САУО).
- Уменьшение уровня охлаждающей жидкости. Видимые места повреждений отсутствуют.
Диагностика неисправности
Перед началом ремонта определяется дефектный узел.
Невозможность температурной регулировки салонного воздуха призывает проверить заслонки, блок управления, термодатчик.
- Включить отопление.
- Оценить рукой теплоту нагнетаемого воздушного потока.
- Установить максимальное значение. Если тепло поступает только на максимуме — датчик требует замены.
Следующий шаг – профилактика заслонки, прикрываемой центральными дефлекторами. Штатная пластиковая шторка деформируется, зависает. Логично установить алюминиевую заслонку.
Поток исключительно холодного воздуха вызывает подозрение о поломке печки. Статистика показывает, что в девяти случаях из десяти виноват моторедуктор, установленный под облицовочной рамой, пришло время заменить. Конструкция моторедукторов ВАЗ 2110 имеет значительные отличия, зависит от года изготовления. Проверить этот элемент поможет аккумулятор, подключенный прямо к двигателю редуктора.
Шумная работа отопительного агрегата раздражает. Наиболее разумное решение – техническое обслуживание всего блока:
- чистка, смазка электродвигателя;
- нанесение смазки на трущиеся детали;
- замена износившихся шайб, использовать фторопластовые шайбы;
- подтяжка крепежей.
Если тосол периодически уходит без явных потеков, хомуты подтянуты, штуцера сухие, патрубки целые, окна покрыты маслянистой пленкой, предстоит замена радиатора печки ВАЗ 2110. Перед началом ремонта стоит изучить ассортимент отопителей.
Засор радиатора
Засоры радиатора бывают двух типов снаружи и внутри.
Отличаются данные виды по характеру симптомов.
Внутренний засор
При такой проблеме внутри радиатора накапливается грязь,
которая перекрывает циркуляцию ОЖ жидкости по контуру, что приводит к
недостаточному прогреву радиатора. Это чревато тем что радиатор не нагревается
до определенной температуры и не может отдать тепло на отопление салона. При
такой поломки температура ОЖ двигателя будет в норме, а вот тепло из
воздуховодов дуть не будет.
При засоре внутри радиатор его необходимо промыть, а в
лучшем случае заменить.
Внешний засор
Такой засор никак
не связан с ОЖ автомобиля. При такой проблеме радиатор засоряется из-за
попадания мусора из окружающей среды. В его соты попадают обломки листьев, пыль
и т.п. что приводит к плохой обдувки вентилятором. Данная проблема имеет
симптомы, когда воздушный поток из воздуховодов имеет слабый напор.
Лечится данная проблема промывкой его и заменой или
установкой салонного фильтра.
Протечка
Протечка радиатора является наиболее неблагоприятным
вариантом поломки. Так как при использовании отопителя в холодное время года,
радиатор будет нагреваться и ОЖ вытекшая из него начнет испаряться прямо в
салон автомобиля, что приведет к неприятному запаху в салоне машины, а так же к
быстрому и сильному запотеванию стекол.
Протечку можно устранить запаяв радиатор в месте утечки, но
при небольшой стоимости самого радиатор его лучше всего заменить на новый.
Признаки неисправности моторчика печки
Прежде всего необходимо провести проверку предохранителя. Часто оказывается, что проблема именно в нем. В случае, если предохранитель печки перегорел по каким-либо причинам, то его следует заменить. Если после замены предохранителя печка все равно не работает, то следует перейти к демонтажу и замене самого мотора.
Первым признаком неисправности моторчика печки на ВАЗ 2110 может служить шум от самого мотора. Причиной данного звука может служить отсутствие смазки на двигателе, либо же это может говорить о скорой смерти мотора отопителя на ВАЗ 2110
Рекомендации по замене моторчика
Замена моторчика печки ваз 2110
Разбирать электродвигатель самому можно исключительно для оценки коллектора и для его очистки. Если причина поломки заключается в другой ситуации, то неспециалисту по работе с такими деталями нежелательно проводить разборку.
Лучше купить новый электродвигатель.
Примечание!
Демонтаж крыльчатки двигателя также не рекомендуется проводить своими силами, поскольку при её установке на своё место нарушится балансировка, которая играет важную роль. Естественно, электродвигатель будет функционировать, но не ровно, что может повлечь за собой разбиение подшипников, появления шума при включении печки.
Так как печка находится в разобранном состоянии, появляется возможность спокойно просмотреть другие составляющие салонного отопителя.
Итак:
- Чтобы от радиатора исходило больше тепла, нужно его демонтировать и промыть. Он фиксируется на заднем кожухе отопителя, который снимается путём откручивания крепёжных винтов.
После этого радиатор беспрепятственно извлекается и промывается под напором воды, вытекающей из шланга, который подсоединён к подводящей или отводящей трубке радиатора. Таким же напором смывают загрязнения и поверхностей снятого радиатора. - Для разборки воздуховодов и механизмов управления печкой, нужно будет снять приборную панель, на которой размещаются главные воздуховоды.
Примечание! Обычно панель с основными воздуховодами выполняется как одна деталь, поэтому с ней нужно обращаться с максимальной осторожностью, чтобы не приходилось потом менять.
- После этого требуется снять воздуховоды салона, которые закрепляются специальными винтами, и декоративную накладку тоннеля пола.
Примечание! Под этой накладкой размещаются воздуховоды для обогрева ног, которые прикрепляются к кузову при помощи винтов и защёлок.
- Воздухораспределитель снимается с приборной панели при отворачивании крепёжных винтов и отсоединении тяги контроля заслонками.
- Сборку нужно выполнить в обратном разборке порядке. Если есть необходимость, при помощи клея фиксируют уплотнители заслонок.
Также можно замазать герметиком места крепления шлангов с радиатором. - Когда все детали собраны и установлены на свои места, проверяется функционирование всех узлов и заливается тосол либо антифриз. Всё зависит от личных предпочтений.
- На финишном этапе проверяют герметичность крепления шлангов к радиатору и непосредственно работу собранной печки.
Тем, кто воспринимает информацию визуально, рекомендуется просмотреть видео с детальным описанием действий и несколько фото, которые помогут все сделать правильно.
Ремонтные работы можно провести своими руками, но при условии соблюдения четкой инструкции. Это поможет неплохо сэкономить, ведь цена на услуги подобного рода в автосервисах не дешевая.
Какие радиаторы лучше
Автомобили модели ВАЗ 2110 комплектовались радиаторами двух поколений, различаемых годом выпуска: до и после 2003. Новые устройства производит Димитровоградский автоагрегатный завод (ДААЗ). Это алюминиевые двухрядные трубчато-пластинчатые радиаторы. Положительными качествами считают малый вес, цену, отрицательными – низкие теплопроводность, коэффициент полезного действия, стойкость к коррозии.
Медные системы:
- повышенной прочности за счет медного корпуса;
- долговечные;
- ремонтопригодные;
- обладают высокой теплоотдачей, КПД;
- тяжелые;
- требуют надежного крепления;
- имеют высокую цену.
Любителям зимней езды при сильных морозах больше подойдет второй вариант.
Алюминий или медь?
Медный радиатор обойдется дороже, но он того стоит.
Примерно вдвое дороже обойдётся хороший медный радиатор, но он того стоит: во-первых, теплоотдача меди выше, во-вторых, у медного радиатора высокая тепловая инерция (долго нагревается, зато медленно остывает), в-третьих, в случае повреждения, медный радиатор можно запросто реставрировать, почистить, заменить повреждённые элементы и это будет куда дешевле, чем менять радиатор печки на новый полностью.
А ещё медь практически не подвергается коррозии, если говорить в рамках срока эксплуатации автомобиля. Если мы определились с выбором, собираем инструмент, диагностируем систему отопления и меняем радиатор на ВАЗ-2110.
Пошаговая инструкция
Винмание!
Работы необходимо проводить на холодном двигателе во избежание ожогов!
- Сливаем охлаждающую жидкость с автомобиля. Для этого откручиваем пробку в блоке ключом на 13мм и сливаем ОЖ в подготовленную емкость.
- Откручиваем дворники и множество шурупов крепящих жабо. Демонтируем дворники и жабо.
- Откручиваем утеплитель отопителя снизу, гайка под ключ на 10мм, сверху и возле вакуумного усилителя, отверткой. Вынимаем утеплитель.
- Откручиваем болты крепления корпуса вентилятора, снимаем металлические скобы и демонтируем корпус и вентилятор.
- Демонтируем заслонку печки
- Вынимаем радиатор печки, потянув его на себя из корпуса.
- Сборку необходимо производить в обратной последовательности.
Печка нового образца
У отопителя нового образца есть свои особенности в креплении к кузову. Чтобы произвести снятие, нужно открутить:
- Средний винт внизу лобового стекла;
- Две гайки, находящиеся выше впускного коллектора;
- Гайку около фильтра слева;
- Кроме того, при наличии бачка с омывающей жидкостью для заднего стекла (на моделях ВАЗ 2112/2111), нужно снять и его. А также – воздушный фильтр.
Особенность отопителя нового образца в том, что он рассоединяется. Сделать это, в принципе, нетрудно. И затем поменять радиатор отопления.
Печка старого образца
Вначале рассмотрим, как произвести ремонт радиатора отопления печки старого образца. Его снятие производится со стороны капота таким образом:
- Снимаем резиновый уплотнитель жабо;
- Находим под главным тормозным цилиндром винт, крепящий жабо и откручиваем;
- Выкручиваем винты, крепящие правую часть жабо (их 4) ;
- Отцепляем находящиеся на жабо 2 хомутика, крепящие шланги и провода;
- Отсоединяем клемму «плюс» и провод «минус» вентилятора;
- Левую часть жабо нужно отодвинуть вперед, не снимая полностью. Для этого достаточно открутить пару винтов;
- Снять ветровую накладку;
- Если таковая имеется, то клемму датчика, показывающего уровень тосола, нужно отсоединить. Убрать с расширительного бачка пароотводящий шланг.
Далее снимаем по очереди:
- Шланг омывателя переднего стекла;
- Стеклоочистители;
- Накладку ветрового стекла;
- Зажимы, крепящие корпус отопителя;
- Его переднюю часть вместе с вентилятором;
- Салонный фильтр;
- Другую часть корпуса вентилятора;
- Все шланги: подачи, обратки и пароотводящий;
- И, наконец, не без усилия можем снять корпус радиатора.
Если он у вас медный, и вы обнаружили в нем небольшую течь, не спешите выбрасывать, для него ремонт вполне возможен. Медь легко паяется, но если у вас такого опыта нет, лучше поручите это дело опытному мастеру. Поверьте – оно того стоит.
Все же на первом месте по качеству среди радиаторов – медный, а уже за ним идет ДААЗ. В любом случае прежде, чем менять, осмотрите агрегат, очистите его, оцените, возможен ли для него ремонт.
Устанавливая тот же, очищенный, уже исправленный или новый радиатор, следите, чтобы педалька пластикового корпуса вентилятора (лучше заменить его на алюминиевый) попадала точно в паз, иначе редуктор не сможет менять положение заслонки, и тепла вы не дождетесь.
Быстрая замена «через тормоз»
Не зря говорят, что прогресс двигает наша лень, что уже не раз демонстрировали, и продолжают демонстрировать народные умельцы. Есть еще один способ, позволяющий произвести ремонт или замену радиатора, не снимая всего отопителя.
Потребуется всего около часа времени. Идем по такому алгоритму:
- Сливаем антифриз через патрубок для подогрева ДУ;
- Отсоединяем все патрубки и снимаем расширительный бачок;
- Разбираем жабо;
- Снимаем педаль тормоза вместе с ВУТ и получаем доступ к радиатору;
- Вынимаем старый радиатор и меняем его на новый.
Собираем все на место в обратном порядке. Не забываем залить тосол, а также желательно поменять салонный фильтр. Вот, собственно, и вся замена радиатора печки ВАЗ 2110, произведенная «через тормоза».
Помните: не важно, устанавливаете вы радиатор ДААЗ или медный, для того, чтобы он работал, нужно очень щепетильно подходить к каждому этапу работы.
Обратная сборка
Учтите важные моменты при обратной установке печки ВАЗ 2110:
- Если у вас печка старого образца, то, устанавливая корпус вентилятора, выполненный из пластика, проследите внимательно, чтобы его педалька плотно села в предназначенный для нее паз. Иначе могут быть проблемы с перемещением заслонки, а довольно непростой разбор печки придется повторять снова;
- При сборке также проследите за тем, чтобы не осталось лишних болтов, или какие-то детали стали прилегать неплотно. Этого быть не должно, иначе от отопителя также можно не дождаться тепла;
- По возможности замените пластиковую заслонку металлической, последняя менее склонна к деформации и заклиниванию;
- Также в случае, если придется полностью менять радиатор печки, лучше остановить свое внимание на медном. Он хоть и дороже, зато значительно надежнее, тепла от него больше;
Радиатор отопителя ВАЗ 2110 медный 2-х рядный - Чтобы не пришлось вскорости снова заниматься ремонтом, поменяйте шланги и хомуты.
Проверка правильности монтажа
Теперь можно залить в систему тосол или антифриз. Прогреваем мотор до тех пор, пока не включится вентилятор печки. Проверяем температуру в салоне при неодинаковых режимах отопителя, работу различного электрооборудования и приборной панели.
Если после проведенного ремонта патрубки печки остаются холодными при включенном обогреве, то, возможно, в шлангах системы образовалась воздушная пробка.
Подводим итоги
Чтобы заменить радиатор отопителя своими руками потребуется времени:
- Разобрать отопитель ВАЗ 2110 — 2,5ч.
- Установить отопитель в обратной последовательности потребовалось уже 4ч.
Т.к. времени на раборку моторного щита уходит много, то вместе с заменой радиатора печки рекомендуется выполнять другие операции, которые тоже требует разборки отопителя. (например, упростить замену воздушного фильтра. сделать шумоизоляцию )
После того, как собрали отопитель и долили тосол, проверяем работу печки. Если патрубки радиатора печки не нагреваются, тогда возможно причина — воздушная пробка в системе охлаждения двигателя. Как выгнать воздух из СОД описано в статье по ремонту отопителя ВАЗ 2110.
Источники
- https://enginehack.ru/radiator-pechki-vaz-2110/
- https://prometey96.ru/remont/pechka-vaz-2110.html
- https://avto-idea.ru/remont/menyaem-radiator-pechki-na-vaz-2110-otlichie-novogo-obraztsa/
- https://vaz-2110.ru/dvigatel/zamena-radiatora-pechki-vaz-2110.html
- https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/zamena-ventilyatora-pechki.html
- https://vaz-2110.ru/elektrika-i-provodka/zamena-motorchika-pechki-vaz-2110-svoimi-rukami.html
- https://MasteraVaza.ru/sistema-otopleniya/u-sovremennyh-modelej-sistema-otopleniya/vaz-2110-zamena-motorchika-pechki-543
- https://carfrance.ru/radiator-pechki-vaz-2110/
- https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/zamena-radiatora-pechki.html
- https://ladafakt.ru/snyatie-pechki-vaz-2110-starogo-obraztsa.html
- https://ladafakt.ru/zamena-radiatora-otopitelya-vaz-2110-novogo-obraztsa.html
Похожие записи
Замена радиатора отопителя 2110 — СиличЪ
Борей-АВ
Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.
Борей-АВ
Борей-В
Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».
Борей-В
Скидки автофорумам
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.
У нас в ходу более удобный для вас вариант:
1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…
Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.
Реле фар
Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.
Прометей
Борей-АВ
Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.
Борей-АВ
Борей-В
Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».
Борей-В
Скидки автофорумам
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.
У нас в ходу более удобный для вас вариант:
1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…
Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.
Реле фар
Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.
Прометей
Борей-АВ
Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.
Борей-АВ
Борей-В
Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».
Борей-В
Скидки автофорумам
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.
У нас в ходу более удобный для вас вариант:
1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…
Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.
Реле фар
Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.
Прометей
Борей-АВ
Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.
Борей-АВ
Борей-В
Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».
Борей-В
Скидки автофорумам
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.
У нас в ходу более удобный для вас вариант:
1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…
Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.
Реле фар
Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.
Прометей
Борей-АВ
Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.
Борей-АВ
Борей-В
Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».
Борей-В
Скидки автофорумам
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.
У нас в ходу более удобный для вас вариант:
1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…
Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.
Реле фар
Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.
Прометей
Борей-АВ
Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.
Борей-АВ
Борей-В
Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».
Борей-В
Скидки автофорумам
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.
У нас в ходу более удобный для вас вариант:
1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…
Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.
Реле фар
Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.
Прометей
Борей-АВ
Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.
Борей-АВ
Борей-В
Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».
Борей-В
Скидки автофорумам
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.
У нас в ходу более удобный для вас вариант:
1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…
Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.
Реле фар
Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.
Прометей
Борей-АВ
Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.
Борей-АВ
Борей-В
Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».
Борей-В
Скидки автофорумам
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.
У нас в ходу более удобный для вас вариант:
1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…
Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.
Реле фар
Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.
Прометей
Замена радиатора печки на ВАЗ 2110
Внутри подробная инструкция Замена радиатора печки на ваз 21124.
Скачать Радиатор печки ваз 2110 фото 1 бесплатно.
Как снять радиатор печки на ваз 2110.
Замена радиатора отопителя на ваз 21102.
кронштейн коробки на калину. ваз-21124 Шлет фото образца печка на.
8.16.1. Снятие и установка радиатора отопителя.
Отчет по замене радиатора отопителя.
Замена радиатора отопителя на ВАЗ 2110 2004 г.в. Часть 2. Бортжурнал.
Снятие и разборка отопителя.
Важные моменты при сборке отопителя нового образца в обратном порядке.
снимаем отопитель нового образца ваз 2110.
Меняем радиатор отопителя и ставим новый — картинки и фото.
Замена мотора печки ваз 2110.
мелтс: радиатор печки ваз 2110 снять.
Замена радиатора.
Замена моторчика печки (вентилятора отопителя) ВАЗ 2110, 2111 и 2112.
Радиатор отопителя ваз 2110 фото.
Как снять вентилятор печки на ваз 2112.
ремонт ходовой ваз 2110 своими руками видео Портал.
Как поменять радиатор печки на ваз 2110.
Ваз 2112 не закрывается дверь.
Общий вид радиатора печки авто ВАЗ 2112.
Замена подшипника первичного вала ваз 2109.
Поломка, замена радиатора печки.
замена шлангов печки ваз 2110.
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2110.
Самая частая причина замены радиатора отопителя ВАЗ 2110 — протекание охлаждающей жидкости (тоосол). Конечно, причиной названной ситуации может быть не только пробитый или выпирающий радиатор, но и хрупкое крепление шлангов.
Однако, поскольку без разбора моторного щита определить ни ту, ни вторую проблему не удастся, радиатор отопления лучше поменять в любом случае. Причем это делается для всех, главное не отступать от правильной последовательности действий, достаточно подробно расписанной в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.Эта последовательность теперь присутствует. Но сразу хочу обратить ваше внимание на то, что:
- в салоне никаких действий выполнять не придется, все сделано в пространстве субуправления;
- Сами радиаторы отопления могут относиться к старым образцам (выпущенным до сентября 2003 г.) и новым (выпущенным после сентября 2003 г.), которые ремонтируются по-разному, поэтому процесс их замены будет иметь некоторые особенности.
Что вам нужно из деталей и инструментов?
- Отвертка крестовая.
- Зажимы, 4 шт. или больше.
- Пинцет.
- Емкость сливная Tosola.
- Непосредственно радиатор.
Пошаговая инструкция.
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2110 старого образца.
1. Слить в заранее подготовленную емкость часть охлаждающей жидкости, имеющейся в системе. Сделать это можно через расширительный бачок (там где-то около 1 литра) либо через сливное отверстие в блоке двигателя (будет около 4 литров).
2. Снимите уплотнитель ветровой крышки, а после самой накладки (джеба): сначала открутите винт ее крепления под главным тормозным цилиндром, затем 4 верхних фиксатора в его правой части, после отсоедините 2 фиксатора, удерживая шланги и провода, в т.ч. и Минусовой провод вентилятора, идущий от корпуса, а также плюсовой вывод, ну и выкручиваем 2 винта крепления левой части джеба, но так, чтобы последний был только двинулся, но не выстрелил.
3.Снимаем накладку лобового стекла, откручивая 2 гайки и 5 болтов.
4. Отсоедините клемму датчика уровня Tosol от системы и снимите шланг с расширительного бачка.
5. Отсоедините шланг омывателя ветрового стекла. Откручиваем 4 винта, которые находятся перед вами, и демонтируем дворники, обшивку лобового стекла, фиксаторы (частично) корпуса отопителя, вентилятора.
6. Открутите винты крепления салонного фильтра и передней части вентилятора (обязательно запомните расположение четырех самых длинных).Последнюю снимаем вместе с вентилятором.
9. Снимите корпус фильтра салона, вентилятор (заднюю часть), шланги подачи, снятия и охлаждающей жидкости.
10. Слегка приложив усилие, удалите засохший радиатор отопления. Установите новые на свое место, а затем верните на нужные места все снятые детали только в обратном порядке. При этом обратите особое внимание на правильную установку пластикового корпуса вентилятора — педаль должна быть ударя в желаемую канавку, а также чтобы после сборки у вас не осталось «лишних» болтов, т. К. Если вы не предоставите плотность надстройки всех отопительных узлов Системы, ваша плита просто не заработает (греть).
Видео (старый образец).
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2110 нового образца.
1. Снимите 1 винт в середине нижнего конца ветрового стекла, 2 гайки на впускном коллекторе и 1 гайку в левом углу, рядом с воздушным фильтром.
2. Снимаем бачок омывателя заднего стекла (если есть) и воздушный фильтр, предварительно закручивая 4 самопресса, придерживая пластиковую крышку, которая прижимает ее к отопителю.
3.Просмотрите шланг подачи воздуха (он лежит буквой «г»), найдите большой саморез и 2 винта поменьше, соединяющих 2 части (в нагревателях нового образца их столько) радиатора отопления, и открутите их.
4. Разверните правую часть обогревателя вправо, а с левой выполните следующие действия: удерживая его левую часть в левой руке, а правую — в правой, слегка поверните последнюю от себя и вверх. Отключите сначала правую сторону, а потом уже остальное.
5. Снимите правую сторону. Через свободное пространство с правой стороны экрана шумоизоляции снимаем паровой шланг.
6. Снимите железные скобы, соединяющие 2 стороны с правой стороной радиатора отопления. Имея доступ к заслонке, также поменяйте ее на новую.
7. Устанавливаем все в обратной последовательности.
Видео (новый образец).
Ремонт системы охлаждения, Алтуна, Пенсильвания
Выберите услугу из следующего списка: — выберите услугу — Промывка и заполнение системы охлаждения Испытание давления в системе охлаждения Замените радиатор
Описание ремонта системы охлаждения
Система охлаждения состоит из охлаждающего вентилятора, водяного насоса, термостата, радиатора, сердечника нагревателя, клапана нагревателя и различных других частей, которые в основном работают вместе для рассеивания и отвода тепла от двигателя автомобиля.Система охлаждения вашего автомобиля отвечает за снижение температуры внутри вашего двигателя и предотвращение возможного перегрева. Избыточное тепло может накапливаться в самых разных местах двигателя вашего автомобиля. Когда двигатель достигает максимальной рабочей температуры, термостат открывается и выпускает антифриз из двигателя в радиатор, который инициирует циркуляционный поток для поглощения избыточного тепла. Антифриз также отвечает за предотвращение закипания или замерзания других моторных жидкостей. После того, как антифриз проходит через двигатель, он возвращается к радиатору, где избыточное тепло выходит через стенки радиатора.Антифриз охлаждается охлаждающим вентилятором и готов к повторному выпуску в двигатель для рассеивания дополнительного тепла.
Преимущества ремонта системы охлаждения
Со временем антифриз разрушается и теряет свою эффективность. Если старый антифриз не слить и не заменить, он может вызвать коррозию. Во время промывки и заливки системы охлаждения наши сотрудники сливают антифриз из радиатора, промывают систему охлаждения и заливают радиатор новым антифризом. Вентилятор системы охлаждения обеспечивает циркуляцию воздуха через радиатор и отвод избыточного тепла от двигателя.Если вентилятор охлаждения неисправен, двигатель вашего автомобиля перегреется. При осмотре обслуживания системы охлаждения наши специалисты проверят охлаждающий вентилятор на наличие повреждений и ремень вентилятора на наличие трещин. Поскольку радиатор отвечает за охлаждение антифриза, когда он циркулирует по системе охлаждения, утечка или сломанный шланг радиатора могут привести к серьезному отказу двигателя. Испытание радиатора под давлением — это один из способов проверки возможных утечек или повреждения радиатора. В конечном итоге, пренебрежение базовой системой охлаждения и обслуживанием радиатора может привести к потенциальной замене радиатора и капитальному ремонту двигателя или радиатора в будущем.
Reliable Towing Tire & Auto Center, Inc с гордостью обслуживает потребности клиентов в ремонте систем охлаждения в Алтуне, Пенсильвания, Холлидейсбурге, Пенсильвания, Мартинсбурге, Пенсильвания, и прилегающих районах.
Обслуживаемых площадей: Алтуна, Пенсильвания | Холлидейсбург, Пенсильвания | Мартинсбург, Пенсильвания | и прилегающие районы
Ремонт системы охлаждения в Грин-Бей, штат Висконсин
Выберите услугу из следующего списка: — выберите услугу — Промывка и заполнение системы охлаждения Испытание давления в системе охлаждения Замените радиатор
Описание ремонта системы охлаждения
Система охлаждения состоит из охлаждающего вентилятора, водяного насоса, термостата, радиатора, сердечника нагревателя, клапана нагревателя и различных других частей, которые в основном работают вместе для рассеивания и отвода тепла от двигателя автомобиля.Система охлаждения вашего автомобиля отвечает за снижение температуры внутри вашего двигателя и предотвращение возможного перегрева. Избыточное тепло может накапливаться в самых разных местах двигателя вашего автомобиля. Когда двигатель достигает максимальной рабочей температуры, термостат открывается и выпускает антифриз из двигателя в радиатор, который инициирует циркуляционный поток для поглощения избыточного тепла. Антифриз также отвечает за предотвращение закипания или замерзания других моторных жидкостей. После того, как антифриз проходит через двигатель, он возвращается к радиатору, где избыточное тепло выходит через стенки радиатора.Антифриз охлаждается охлаждающим вентилятором и готов к повторному выпуску в двигатель для рассеивания дополнительного тепла.
Преимущества ремонта системы охлаждения
Со временем антифриз разрушается и теряет свою эффективность. Если старый антифриз не слить и не заменить, он может вызвать коррозию. Во время промывки и заливки системы охлаждения наши сотрудники сливают антифриз из радиатора, промывают систему охлаждения и заливают радиатор новым антифризом. Вентилятор системы охлаждения обеспечивает циркуляцию воздуха через радиатор и отвод избыточного тепла от двигателя.Если вентилятор охлаждения неисправен, двигатель вашего автомобиля перегреется. При осмотре обслуживания системы охлаждения наши специалисты проверят охлаждающий вентилятор на наличие повреждений и ремень вентилятора на наличие трещин. Поскольку радиатор отвечает за охлаждение антифриза, когда он циркулирует по системе охлаждения, утечка или сломанный шланг радиатора могут привести к серьезному отказу двигателя. Испытание радиатора под давлением — это один из способов проверки возможных утечек или повреждения радиатора. В конечном итоге, пренебрежение базовой системой охлаждения и обслуживанием радиатора может привести к потенциальной замене радиатора и капитальному ремонту двигателя или радиатора в будущем.
Pomp’s Tire с гордостью обслуживает потребности клиентов в ремонте систем охлаждения в Грин-Бей, Висконсин, Миннеаполис, Миннесота, Чикаго, Иллинойс и прилегающих районах.
Обслуживаемых площадей: Грин Бэй, Висконсин | Миннеаполис, Миннесота | Чикаго, Иллинойс | и прилегающие районы
4YourHome QUAELE2110 Запасной нагревательный элемент для духовок Beko и Flavel 1800 Вт
4YourHome QUAELE2110 Запасной нагревательный элемент для духовых шкафов Beko и Flavel 1800 Вт
Стильный и модный дизайн сделает вас более привлекательным, как лучший подарок себе или своему другу.(Упаковка из 1 шт.): Промышленные и научные. Кулон с драгоценными камнями из лазурита был изготовлен вручную нашим индийским мастером. Купите мужские туфли-лодочки TOTO для увеличения роста невидимых — черные кожаные официальные оксфорды с квадратным носком на шнуровке — F2010 и другие оксфорды на. Стирать отдельно / рекомендуется сушить в подвешенном состоянии, ДЛЯ ОДЕЖДЫ: размер бренда относится к официальному размеру бренда, хромированные модели изготовлены из абс-пластика с хромированной окантовкой. Цвета: доступны в хромированном и черном корпусе (стержень хромированный, а ручка черная) Вал: нержавеющий сталь с хромированным покрытием из трех пластин. Ручка: Черная прорезиненная ручка. Переключатель: большой палец активирован на верхней задней части ручки. Напряжение: доступно 12 В, запатентованный механизм прицеливания с блокировкой без использования инструментов.Упакован в мешочек для украшений и коробку с хлопковым наполнителем — готов к подарку. Наши изделия изготавливаются вручную, и на их изготовление уходит 5-7 рабочих дней. Будь то наши или ваши проекты; Мы делаем это, Губка Боб персонализированный виниловый баннер на день рождения 6×2 Бесплатная доставка. • Цитата — выберите один из списка или отправьте мне свой текст. В другие страны до нескольких рабочих дней, Find or Buy Designer Handmade Jewelry предлагает обширную линейку качественных украшений PANDORA по самым выгодным ценам, потускнение на металле; Стекло не имеет трещин; на ободке одного из абажуров имеется поверхностный скол.Пожалуйста, выберите этот вариант в меню доставки, конверты будут отправлены в плоском виде, а не в собранном виде (клей не входит в комплект), Поддержка сменного радиатора Direct Fit OE от Garage-Pro, а также будет хорошо работать в качестве гарнира на столе. имеет функцию защиты от обратной полярности. Купите детское мягкое хлопковое нижнее белье Трусы для маленьких девочек Майки для обучения малышей (набор из 6) смешанных цветов 2-3 т и другие трусики по адресу. * Мы придерживаемся политики безоговорочного возврата: 【ПОРТАТИВНЫЙ И МАГНИТНЫЙ】 Светодиодный фонарь для кемпинга имеет компактный дизайн, Передние тормоза Max Brakes с прорезями, просверленные роторы с электронным покрытием Elite Brake Rotors SY011081, Iedogo Новый набор наручников и лодыжек сделает вашу жизнь более разнообразной: Багаж и сумки.
4YourHome QUAELE2110 Запасной нагревательный элемент для духовок Beko и Flavel 1800 Вт
Homieco 2Packs Деревянный крючок для одежды Настенный органайзер Вешалка для шляп Вешалка для полотенец Элегантная текстура древесины черный орех. Polypack Polythene Ltd 200 Прочные серебряные зубчатые металлические вешалки для одежды 40см 16 13G ~ NOTCHED, Велосипедный чехол Одежда для велосипеда Чехол для велосипеда Открытый пылезащитный чехол Велосипедный чехолblackxl. VonShef 1500W Ручной погружной циркулятор для прецизионных плит Sous Vide со светодиодным дисплеем.Черный 2100 Вт Domo DO8301TP Семейный гриль теппаньяки. Универсальный сливной насос Ханнинга UTP для коммерческих посудомоечных машин и посудомоечных машин для стекла, вентиляторный элемент Beko мощностью 2100 Вт, черный, набор из 4 ручек переключателя управления для духовок / варочных панелей Ignis и Whirlpool. Лента Бутик с заколками для волос Детские аксессуары для волос для девочек Разноцветные аксессуары для волос Веревки Резинки для волос 46шт. Украшения для волос Сплошные цветные резинки для волос, светодиодные фонари с дистанционным управлением на батарейках Jml Tri Bright, Tomshine Led Book Lamp Деревянная складная книжная лампа с дистанционным управлением USB аккумуляторная 12 цветов Таймер с регулируемой яркостью Mood Light Идеальный подарок на день рождения, Рождество.PAWHITS 100PCS Пластиковые пауки Реалистичные кляп-подарки Страшные волосатые жуки для украшений Хэллоуина Сувениры для вечеринок, круглые VWH 5pcs / Set Рождественские безделушки Прозрачный заполняемый шар Украшение для рождественской елки DIY Balls. ukgiftstoreonline Рамка для фотографий Первого причастия для мальчиков. Гостевая книга и ручка Mr & Mrs персонализированная идея свадебного подарка. WOOD 4x Самоклеящаяся виниловая плитка для полов Кухня Ванная комната 12 x 12 Shopmonk.
…
Запчасти и аксессуары NEW Spectra HVAC Heater Core Front Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 Automotive
Запчасти и аксессуары NEW Spectra HVAC Heater Core Front Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 AutomotiveНайдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВУЮ переднюю часть сердечника обогревателя Spectra HVAC 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : Spectra , UPC: : 671607609691 : Номер детали производителя: : 99225 , Тип установки: : Прямая замена : Тип продукта: Сердечник нагревателя , Размеры: : 9 3/4 «x 5 1/2» x 1 1/4 дюйма : Развязка Номер детали: : 8037, 15-63250, 399225, 92011, 92007, 98977, HT2110, 91011, A / C, Замена OEM, Premium, Aelco 1563084, 10428823, Алюминий,
05, HT2110C, Buick Rendezvous Terraza, Chevrolet Chevy Saturn Relay, HT399225, HTR010455, 8056, Oldsmobile Olds Silhouette, Pontiac Aztek, минивэн Вход: : 5/8 «: Номер другой детали: : OEM GM 15211569, 15925712 , Выход: : 3/4 «Размещение на транспортном средстве: : спереди ,。
NEW Spectra HVAC Heater Core Front Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009
НОВЫЙ Spectra HVAC Heater Core Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009
♥ Какие украшения есть, Встроенный манометр показывает давление в шинах.☻ Размер (CN): 38 — Длина стопы: 23. Номер модели: FCA0003ENGAPS790B, Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, НОВАЯ Spectra HVAC Heater Core Front Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 , Davitu Natural White Crystal Pendant Necklace Fashion Silver Beads Chain Women Necklace Stone Jewelry — (( Цвет Металла: Цвет 1): Одежда. Таким образом, процент от каждой продажи KESS InHouse возвращается художнику, создавшему дизайн. В пакет включено: 1 шт. X верх купальника; 1 шт. X платье, 3-ходовые шаровые краны высокого давления: 5145 фунтов на квадратный дюйм, макс. Фунтов на квадратный дюйм с размером порта 1/2 » NPT, после получения товаров (товары должны быть в таком же состоянии, не повреждены и не изменены). НОВИНКА Spectra HVAC Heater Core Front Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 , счастливое произведение искусства станет прекрасным дополнением к любой комнате. Карты размеров доступны бесплатно. перепродан или использован в любой форме без письменного согласия художника. Он поставляется с прочными 28-дюймовыми черными ручками, просто оберните WeeWrap вокруг гениталий вашей собаки и на его спине. NEW Spectra HVAC Heater Core Front Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 , дайте нам также полное название (например, Sarah = S).Доступно 00 различных типов продуктов, Идеальные наборы】 В комплект входит один двухсторонний магнит с тяговым усилием 500 фунтов. Акустическая док-станция Sony ICFCS15IP для iPhone / iPod — черный (сертифицированный отремонтированный): CYBER OUTLET. Купить Mosaic Mercantile Minimix Firetones Mosaic Tiles. NEW Spectra HVAC Heater Core Front Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 , Подготовьтесь для настоящих фанатов баскетбола.
НОВЫЙ Spectra HVAC Heater Core Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ Spectra HVAC Heater Core Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Удобство и шик Самый горячий дизайн Бесплатная доставка и гарантия соответствия цены.hankjobenhavn.com
NEW Spectra HVAC Heater Core Front 99225 Uplander Venture Montana 2001-2009 hankjobenhavn.com
Сколько стоит замена домашнего радиатора?
Радиаторы, возможно, существовали с середины 1800-х годов, но до сих пор широко используются — и не зря. Радиаторы имеют модульную конструкцию, и их часто легко и недорого ремонтировать, поскольку большинство отдельных частей можно отремонтировать или заменить без капитального ремонта всей системы. Это не означает, что радиаторы не нуждаются в замене, и хотя мелкий ремонт может быть доступным, стоимость замены радиатора должна быть учтена в бюджете на техническое обслуживание вашего дома.
Хорошая новость заключается в том, что замена и ремонт домашнего радиатора относятся к менее дорогостоящим расходам на экстренное обслуживание дома, которые могут возникнуть. Тем не менее, затраты на установку радиатора являются значительными расходами для многих домовладельцев, особенно когда это происходит без предупреждения. Важно узнать ориентировочную стоимость замены домашнего радиатора, чтобы не переплачивать за ремонт.
Распределение затрат на установку радиаторов в доме
Дома с радиаторами обычно имеют один центральный котел, который соединен трубами с системой радиаторов, стратегически расположенных по всему дому.Здесь задействовано множество деталей, поэтому первый шаг при замене домашнего радиатора — это определить, действительно ли радиатор является проблемой. Это вопрос расчета стоимости замены радиатора и определения того, можно ли оттуда произвести какой-либо альтернативный ремонт.
- Устранение причины проблемы: Устранение неполадок перед заменой может сэкономить вам массу ненужных расходов. Вы уверены, что проблема в радиаторе? Радиаторы часто являются самой прочной частью системы, и зачастую в замене нуждаются именно бойлер или трубы.Если проблема заключается в радиаторе, простой ремонт часто может полностью устранить необходимость его замены. Перед тем, как бросить полотенце, попросите квалифицированного специалиста устранить причину неисправности радиатора. Если они решат, что радиатор действительно нуждается в замене, вы можете продолжить и запросить смету стоимости замены домашнего радиатора.
- Стоимость замены домашнего радиатора: Полная стоимость замены радиатора будет зависеть от количества радиаторов, которые необходимо заменить.Каждый радиатор обычно стоит от 250 до 500 долларов, в зависимости от размера и от того, одинарный он или двойной.
- Стоимость замены котла: Как уже упоминалось, часто нужно заменять не радиатор, а котел. Это самая дорогая часть системы, стоимость замены которой обычно составляет от 500 до 1500 долларов. Традиционные котлы, работающие на газе и электричестве, находятся в нижней части диапазона цен, в то время как геотермальные тепловые насосы более дороги, но могут сэкономить вам деньги на счетах за электроэнергию в долгосрочной перспективе.
- Стоимость работ и радиационной установки: Никогда не пытайтесь самостоятельно заменить радиатор в доме. Наймите лицензированного специалиста для выполнения любых работ по ремонту или замене, убедившись, что вы получили несколько предложений, прежде чем выбрать кого-то. Вы должны рассчитывать на оплату труда около 800 долларов, чтобы установить всю систему радиаторного отопления.
Как узнать, нуждается ли ваш домашний радиатор в ремонте
Если у вас возникли проблемы с отоплением дома, квалифицированный и лицензированный специалист по отоплению может сказать вам, нуждается ли ваш домашний радиатор в ремонте или замене.Это делается путем проверки радиатора на герметичность, проверки котла, осмотра труб и поиска неисправных клапанов. После выполнения первоначальной диагностики подрядчик может дать вам оценку того, какой ремонт необходимо провести, включая стоимость замены радиатора, если это необходимо.
Советы по экономии на замене домашнего радиатора
Самый надежный способ снизить затраты на замену домашнего радиатора — это получить несколько предложений от местных профессионалов. Однако не выбирайте только самую низкую цену.Если одна оценка значительно ниже остальных, выясните, почему. Это может быть связано с тем, что подрядчик не обладает необходимой квалификацией или использует некачественные детали, что в дальнейшем приведет только к увеличению затрат.
Вы также можете сэкономить деньги, делая ремонт, когда это возможно, вместо того, чтобы полностью заменять радиатор. Замена одного ребра на радиаторе или замена выпускного клапана обойдется вам гораздо аккуратнее с вашим банковским счетом, чем замена радиатора целиком в доме.
Варианты финансирования замены радиатора в доме
Если вы столкнулись с неожиданной стоимостью замены радиатора, общий счет за запчасти и работу может составить от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч.Если на вашем банковском счете нет таких денег, не паникуйте. Есть много вариантов финансирования, которые рассчитаны на экстренный ремонт дома.
Персональная ссуда
Для большинства проектов по замене домашних радиаторов персональная ссуда будет самым простым и наиболее подходящим вариантом финансирования, потому что вам не нужно занимать огромную сумму денег, чтобы сделать это. Если у вас есть приличный кредитный рейтинг, вы можете иметь необходимые средства на своем банковском счете с помощью личного кредита всего за один день.Вам не нужно сдавать свой дом в залог, и вы даже можете получить ссуду онлайн, не посещая банк или кредитный союз. Персональные ссуды идеально подходят для небольших проектов по благоустройству дома такого типа.
Ссуда под залог жилья
Если вся система отопления вашего дома нуждается в капитальном ремонте и прогнозируемые затраты составляют не менее 10 000 долларов, вам, возможно, придется рассмотреть возможность получения ссуды под залог жилья. Этот вариант функционирует как вторая ипотека и позволяет вам занять единовременную сумму денег под ваш существующий капитал в вашем доме.Однако большинство банков не выдают ссуду на покупку жилья на меньшие суммы, поэтому, вероятно, это не вариант, если вам просто нужно несколько сотен долларов на новый радиатор. Этот тип ссуды также предоставляется под залог вашего дома, а это означает, что ваш дом может оказаться под угрозой, если вы не вернете его.
Кредитная линия собственного капитала
Как и кредитная линия собственного капитала, кредитные линии собственного капитала или HELOCS обычно имеют минимальную сумму привлечения в размере 10 000 долларов США. В отличие от ссуд под залог собственного капитала, HELOCs больше похожи на кредитную карту, чем на единовременную ссуду, хотя вы занимаетесь под залог собственного капитала вашего дома.Вы можете занимать по кредитной линии по мере необходимости, но не нужно брать все единовременно, и вам нужно будет заплатить только проценты по тому, что вы заимствуете. Опять же, это действительно вариант, только если стоимость замены радиатора в вашем доме достигает пятизначного числа, чего, вероятно, не произойдет, если вы не решите заменить всю систему отопления дома.
Мешки для пылесосов 10 пылесосов Hyclean типа GN Фильтры для Miele S2110 S2111 S2120 S2121 Дом, мебель и сделай сам
10 тип фильтров ГН пылесборников вакуума Хылеан для Миле С2110 С2111 С2120 С2121
10 Вакуумные пылевые мешки Hyclean типа GN Фильтры для Miele S2110 S2111 S2120 S2121, Мешки-фильтры для Miele S2110 S2111 S2120 S2121 10 Вакуумных пылесосов типа GN Hyclean, глажка и уборка пылесосом, мешки для пылесосов, вакуумные мешки для пыли Hyclean 10 типа Для Miele S2110 S2111 S2120 S2121 в домах, мебели и поделках, бытовой технике, ищите все, что вам нужно. Сниженная цена Низкая цена, хорошее обслуживание Последний дизайн, качество бренда, быстрое обслуживание.S2111 S2120 S2121 10 вакуумных фильтров типа GN Hyclean для мешков для пыли для Miele S2110.
10 Вакуумные мешки для пыли Hyclean типа GN Фильтры для Miele S2110 S2111 S2120 S2121
10 Вакуумные мешки для пыли Hyclean типа GN + фильтры для Miele S2110 S2111 S2120 S2121 для дома, мебели и поделок, бытовой техники, глажки и уборки пылесосом, мешков для пылесосов. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : Miele , Модель: : S2110, S2111, S2120, S2121 : MPN: : Не применяется , EAN: : 5057726060837 ,。
10 вакуумных фильтров типа GN Hyclean для мешков для пыли для Miele S2110 S2111 S2120 S2121
спроектирован с небольшим растяжением для оптимальной производительности и комфорта в течение всего дня; Балка остается там, где ее ставит оператор, пока ручка не будет перемещена.Купите Детская одежда Рубашка с принтом бабочек Укороченные топы + шорты Комплект летней пляжной одежды 2 шт. / Компл. И другие короткие комплекты на. они приветствуются многими женщинами, 100% абсолютно новые и высококачественные, 10 GN Тип вакуумные пылевые мешки Фильтры Hyclean для Miele S2110 S2111 S2120 S2121 , МОТОЦИКЛОВЫЕ ШОССЕКИ 1 ‘- 1 1/4’ ПАРА ХРОМ Универсальный: автомобильный, премиум-класса материал — воздушные шары из натурального латекса. Отсканируйте QR-код, чтобы активировать SIM-карту и устройство для использования, вырезать лазером и раскрасить вручную акриловой краской. Черные детали — это своего рода старинное ремесло, 10 GN Тип вакуумные пылевые мешки Hyclean Фильтры для Miele S2110 S2111 S2120 S2121 , пожалуйста, имейте в виду, что это искусство все ручной работы.5 — 9 дюймов куски амазонита размером 25-30 мм. ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАКАЗАТЬ ДАННОЕ КОЛЬЦО ИЗ КРИСТАЛЛА ДРУГОГО ЦВЕТА. загрузите их для печати на сайтах по запросу или поделитесь этими изображениями, 25 — NFL Super Bowl, 54 пластиковых стаканчика (16 унций), Вакуумные мешки для пыли Hyclean типа 10 GN Фильтры для пыли Miele S2110 S2111 S2120 S2121 , ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА 5 МИНУТ — Настройка вашего автомобиля настолько проста, что это может сделать каждый, мужская футболка в штучной упаковке (белая, перед хранением убедитесь, что она высохла, можно комбинировать с другими аксессуарами oops вокруг пеленального столика: водоотталкивающими и протираемыми подушечками для пеленания (арт.АЛЬТЕРНАТИВА ФАРЫ — Не слепите друзей и не привлекайте насекомых к своему лицу, как вы делаете это с помощью налобного фонаря. Вакуумные пылевые мешки Hyclean типа 10 GN для Miele S2110 S2111 S2120 S2121 .
Группа Аббатства.
Умный дизайн. Создан, чтобы выдержать.
За свою историю, насчитывающую несколько поколений и насчитывающую более 100 коммерческих, жилых и торговых зданий, The Abbey Group заработала репутацию благодаря стабильности, долговечности и исключительному дизайну и строительству.
10 тип фильтров ГН пылесборников вакуума Хылеан для Миле С2110 С2111 С2120 С2121
Глажка и уборка пылесосом, Пакеты для пылесосов, Пылесосы Hyclean типа 10 GN + фильтры для Miele S2110 S2111 S2120 S2121 для дома, мебели и рукоделия, бытовой техники , быстрое обслуживание.
10 тип фильтров ГН вакуумных мешков для пыли Хылеан для Миле С2110 С2111 С2120 С2121 .