Замена приводного ремня рено меган 2: Замена ремня генератора на Рено Меган 2: фото и видео — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Замена ремня вспомогательных агрегатов Рено Меган 2

Не проворачивайте коленвал двигателя в направлении обратном направлению вращения

Работу выполняем на подъемнике или смотровой канаве.

Отсоединяем аккумуляторную батарею

Снимаем верхнюю пластмассовую крышку

Снимаем правое переднее колесо

Отворачиваем саморезы крепления подкрылка и вынимаем клипсы.

Извлекаем подкрылок

Отворачиваем четыре болта крепления усилителя

Ключом на 16 поворачиваем натяжной ролик по часовой стрелки, тем самым ослабляя ремень

Снимаем ремень со шкива коленчатого вала

Снимаем ремень со шкива компрессора кондиционера и шкива генератора

Для замены натяжного ролика поддеваем отверткой заглушку

…и отворачиваем винт крепления ролика

Установка

Очистите щеткой от отложений ручьи шкива коленчатого вала.

Рис. 1. Проворачивание автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Установите натяжной ролик.

Затяните требуемым моментом (40 Нм) болт крепления натяжного ролика.

Рис. 2. Свободный ручей

Ремень привода вспомогательных агрегатов имеет пять ручьев, а шкив компрессора кондиционера — шесть ручьев. При установке ремня убедитесь, что ручей, показанный стрелкой на рисунке 2, остается свободным.

Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Для правильной установки ремня привода вспомогательных агрегатов на шкивах проверните коленчатый вал двигателя на два оборота.

Установку производите в порядке, обратном снятию.

Подключите аккумуляторную батарею.

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя F4R

Снятие:

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите верхние крышки двигателя.

Снимите правое переднее колесо.

Снимите правый передний подкрылок.

Снимите правый боковой усилитель.

Рис. 3. Проворачивание автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Поверните автоматический натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке ключом на 16 мм (рис. 3).

Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Установка производится в порядке обратном снятию.

Подключите аккумуляторную батарею.

Замена ремня генератора и ролика Рено Меган 2

Здравствуйте. Произведем замену ремня генератора и ролика на Рено Меган 2 с двигателями 1.4/1.6 16V (K4J/K4M) и кондиционером.

Периодичность замены ремня генератора и ролика

Как таковой периодичности замены ремня генератора нет, нужно смотреть состояние через каждые 30 тыс.км. Ремень должен быть без трещин и не стертый. Натяжной ролик служит по разному. Диагностировать его не сложно, если идет свист от ролика, он под замену.

Инструменты:

ключ для колесных болтов
домкрат
Torx T20, T40
головка на семь, тринадцать, шестнадцать
вороток
вилка для демонтажа клипс
карданчик

Артикулы запчестей:

7701476476 — оригинальный комплект ремня генератора
8200048486 — оригинальный натяжной ролик ремня генератора
5PK1200 — маркировка ремня генератора, рекомендую ставить Contitech
7703077435 — оригинальная клипса подкрылка

Выше приведенные артикулы подходят для Меган 2 с двигателями K4J/K4M и кондиционером.

Пошаговая инструкция по замене ремня генератора и ролика

1. Снимаем правое колесо.

2. Снимаем правый подкрылок.

Для этого откручиваем два винта крепежа бампера к подкрылку под Torx T20 или головку на семь.

Вилкой вынимаем пять клипс в отмеченных местах ниже.

3. Вынимаем подкрылок из бампера, далее из под крыла и демонтируем его. Подкрылок на Меган 2 состоит из двух частей. Мы откручивали винты и демонтировали клипсы для того чтобы снять переднюю часть подкрылка.

4. Для получения доступа к ремню генератора и ролику откручиваем усилитель переднего подрамника. Болты под головку на тринадцать.

5. Отводим натяжной ролик ремня генератора за часовой стрелкой. Ролик пружинного типа и натягивает ремень постоянно.

Болт для отвода ролика под головку на шестнадцать. Обычно самой головкой трудно туда подлезть, нужно использовать карданчик.

Отмечено расположение болта для отвода ролика

6. После того как отвели ролик, другой рукой снимаем ремень генератора.

7. Оцениваем состояние и при необходимости меняем ролик натяжки ремня или механизм в сборе.

Если захотите поменять сам ролик, то подковыриваете сверху пластиковую заглушку на ролике и за ней болт крепления под Torx T40. Откручиваем болт, снимаем ролик и устанавливаем новый.

Если есть необходимость менять механизм натяжки ремня генератора в сборе, то откручиваем болт крепежа на шестнадцать и меняем.

8. Устанавливаем новый ремень. Заводим его из под капота вначале на шкив генератора. Далее из колесной ниши заводим ремень на компрессор кондиционера и натяжной ролик. Отводим натяжной ролик и одеваем ремень на шкив коленчатого вала.

9. Производим обратную сборку.

Советы

Перед разборкой лучше купить несколько клипс для подкрылка, они при демонтаже часто ломаются.

Рекомендую раз в 120 тыс. км менять механизм натяжки ремня в сборе.

Видео урок

Renault Megane | Проверка и замена вспомогательного приводного ремня

Проверка и замена вспомогательного приводного ремня

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

1. Вспомогательный приводной ремень находится с правой стороны двигателя.
2. В зависимости от типа двигателя и оборудования автомобиля, можно столкнуться с множеством различных конфигураций приводного ремня.
3. Из-за сильного натяжения и своего состава приводные ремни со временем изнашиваются. Поэтому ремни необходимо периодически регулировать и проверять.
4. Для лучшего доступа к приводному ремню, поднимите переднюю часть автомобиля и снимите правое колесо, затем отверните крепежные болты и снимите защитную крышку двигателя, также снимите брызговик с внутренней части арки колеса.

5. Вращайте шкив коленвала при помощи гаечного ключа, установленного на болт, и проверьте приводной ремень на наличие трещин, отслоение резины и порванных или изношенных ребер. Также проверьте его на предмет замасливания и износа, которое придает приводному ремню блестящий вид. При малейшем сомнении относительно состояния приводного ремня, замените его.

Renault рекомендует, при любом ослаблении ремня менять его.

Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — модели 1.4 и 1.6 л без кондиционера воздуха


2 — Точка проверки натяжения для приводного ремня генератора 3 — Точка проверки натяжения для приводного ремня рулевого управления с усилителем	А — Шкив коленвала В — Генератор С — Насос рулевого управления с усилителем

Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — модели 1.4 л и 1.6 л с кондиционером воздуха

1 — Точка проверки натяжения
А — Шкив коленвала

С — Насос рулевого управления с усилителем

D — Компрессор системы кондиционирования воздуха
Т — Механизм натяжения

Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — бензиновые модели 2.0 л и дизельные модели без кондиционера воздуха


1 — Точка проверки натяжения А — Шкив коленвала В — Генератор	С — Насос рулевого управления с усилителем Е — Насос системы охлаждения

Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — 16-клапанные 2.0 л бензиновые и дизельные модели с кондиционером воздуха (точка проверки натяжения показана стрелкой)

А — Шкив коленвала
В — Генератор
С — Насос рулевого управления с усилителем
D — Компрессор системы кондиционирования воздуха

Е — Насос системы охлаждения
G — Ролик
Т — Механизм натяжения

Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — 8-клапанные 2.0 л модели с кондиционером воздуха

2 — Точка проверки натяжения
А — Шкив коленвала
В — Генератор
С — Насос рулевого управления с усилителем

D — Компрессор системы кондиционирования воздуха
Е — Насос системы охлаждения
Т — Механизм натяжения

1. На станциях технического обслуживания используют специальный прибор для проверки натяжения приводного ремня, но для проверки натяжения в домашних условиях надавите на ремень пальцами в середине самого длинного участка между шкивами (обратитесь к иллюстрациям выше).

ДВИГАТЕЛИ 1.4 Л (Е7J) И 1.6 Л (К7М)

1a. Если необходима регулировка на приводном ремне насоса рулевого управления с усилителем (модели без кондиционера воздуха), ослабьте крепление насоса и шарнирные болты.

1b. Затем ослабьте контргайку регулировки и поворачивайте болт регулировки, пока не добьетесь правильного натяжения (обратитесь к иллюстрациям).

2a. Если необходима регулировка на приводном ремне генератора (модели без кондиционера воздуха), поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках.

2b. Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса, затем ослабьте болт нижнего крепления генератора.

2c. В двигательном отсеке, ослабьте болт регулировки, затем переместите генератор как требуется и повторно затяните болт (обратитесь к иллюстрациям). Установите вкладыш и колесо, затем опустите автомобиль на землю.

3. Если необходима регулировка приводного ремня рулевого управления с усилителем и компрессора системы кондиционирования воздуха (модели с кондиционером воздуха), освободите электронное устройство системы управления двигателем и переместите его в сторону, не отсоединяя электропроводку.
4. Удерживая неподвижным шкив механизма натяжения при помощи гаечного ключа на 22 мм, ослабьте болт шкива, используя торцовой ключ 7 мм. Переместите механизм натяжения, чтобы уменьшить натяжение ремня.
5. Чтобы натянуть ремень, переместите шкив механизма натяжения как требуется, затем удерживайте шкив в этом положении при помощи гаечного ключа. Затяните болт шкива.
6. Запустите двигатель приблизительно на 5 минут, затем повторно проверьте натяжение.

ДВИГАТЕЛИ 2.0 Л (F3R И F7R)

1. Если необходима регулировка на моделях без кондиционера воздуха, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках. Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса, затем ослабьте болт нижнего крепления генератора. В двигательном отсеке, ослабьте болт регулировки, затем переместите генератор как требуется и повторно затяните болт. Установите вкладыш и колесо, затем опустите автомобиль на землю.
2. Запустите двигатель приблизительно на 5 минут, затем повторно проверьте натяжение.
3. Если необходима регулировка на двигателе F3R с кондиционером воздуха, см. процедуры, описанные выше. На двигателях F7R с кондиционером воздуха приводной ремень регулируется посредством автоматического механизма натяжения.

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

1. В зависимости от оборудования автомобиля, можно столкнуться с двумя видами конфигурации приводного ремня (обратитесь к иллюстрациям «Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — бензиновые модели 2.0 л и дизельные модели без кондиционера воздуха» и «Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — 16-клапанные 2.0 л бензиновые и дизельные модели с кондиционером воздуха» выше).

2. Если необходима регулировка, на моделях без кондиционера воздуха, ослабьте шарнирные болты крепления генератора, затем ослабьте контргайку и поворачивайте регулировочный болт (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Запустите двигатель для приблизительно 5 минут, затем повторно проверьте натяжение.

3. На моделях с кондиционером воздуха установлен автоматический механизм натяжения. Если подозревается, что натяжение приводного ремня неправильно, необходимо обратиться на СТО Renault. Для проверки расстояния (A) между центрами крепежных болтов механизма натяжения необходим специальный инструмент Mot. 1387 (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Поскольку фактическое расстояние между болтами не определено Renault, проверить расстояние можно только при помощи специального инструмента.

4. Если Вам доступен инструмент, действуйте следующим образом: Ослабьте блокировочное колесо с насечкой, установите инструмент на механизм натяжения, как показано на иллюстрации, затем затяните колесо с насечкой, чтобы зафиксировать инструмент. Снимите инструмент и убедитесь, что расстояние между центрами болтов — в пределах обозначенного диапазона допустимых отклонений. Если расстояние ниже или выше диапазона допустимых отклонений, то сначала проверьте, что монтажная пластина механизма натяжения была правильно помещена, что ремень имеет правильный тип (не слишком короткий или длинный) и что он проложен3.

4a. Установка специального инструмента Mot 1387 для проверки функционирования автоматического механизма натяжения — модели с кондиционером воздуха:
1 — Блокирующее колесо.
2, 3 — Рычаги.

4b. Проверка расстояния между центрами болтов автоматического механизма натяжения — модели с кондиционером воздуха:
4 — Минимальный диапазон допустимых отклонений.
5 — Максимальный диапазон допустимых отклонений.

ВСЕ ДВИГАТЕЛИ КРОМЕ 16-КЛАПАННОГО 2.0 Л (F7R) С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА

1. Чтобы снять ремень, полностью ослабьте натяжение как описано выше, затем снимите ремень со шкивов. Обратите внимание, что где установлены два ремня, сначала необходимо снять приводной ремень насоса усилителя рулевого управления (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

2. Установите новый ремень.
3. Отрегулируйте натяжение как описано выше.

16-КЛАПАННЫЕ 2.0 Л ДВИГАТЕЛИ (F7R) С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА

Для выполнения следующей процедуры будет необходим специальный инструмент Renault Mot. 1318.

1. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках. Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса.
2. Отсоедините кабель массы от батареи (обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя для моделей Scenic).

Если магнитола на Вашем автомобиле закодирована, убедитесь, что Вы имеете правильный ключевой код

3. Освободите блок управления двигателем и переместите его в сторону, не отсоединяя разъем электропроводки.

4a. Вставьте специальный инструмент Renault Mot. 1318 в отверстие в опорном щите механизма натяжения. Вставьте 10-мм квадратный ключ в смежное отверстие в опорном щите механизма натяжения. При помощи квадратного ключа перемещайте механизм натяжения влево, ослабляя натяжение ремня, пока специальный инструмент не совместится с креплением механизма натяжения. Теперь механизм натяжения должен заблокироваться в ослабленном положении.

4b. Замена вспомогательного приводного ремня — 16-клапанные 2.0 л модели с кондиционером воздуха:
А — Отверстие для установки специального инструмента Renault
В — 10-мм квадратное отверстие

5. Снимите ремень со шкивов.
6. При установке нового ремня следите за тем, чтобы он правильно расположился в канавках шкива (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
7. При помощи квадратного ключа слегка сожмите механизм натяжения и вытяните специальный инструмент. Медленно освободите квадратный ключ и позвольте механизму натяжения натянуть приводной ремень.
8. Установите снятые компоненты, затем опустите автомобиль на землю и установите на аккумулятор отрицательный провод.

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Renault рекомендует, при любом ослаблении ремня менять его.

Модели без кондиционера воздуха

1. Полностью ослабьте натяжение ремня, как описано выше. Снимите ремень со шкивов, затем установите новый. Следите за тем, чтобы он правильно пролегал.
2. Отрегулируйте натяжение ремня, как описано выше.

Модели с кондиционером воздуха

Перед снятием ремня необходимо проверить расстояние между монтажными болтами механизма натяжения, используя инструмент Renault Mot 1387.

1. Отверните кронштейн, удерживающий топливный шланг, соединяющий топливный фильтр с насосом.
2. Установите 9-мм квадратный ключ в отверстие в монтажной пластине механизма натяжения.

3. Удерживая пластину в этом положении, ослабьте нижний (A), затем верхний (B) крепежные болты пластины механизма натяжения (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Стрелка указывает на болт кронштейна шланга подачи топлива.

4. Переместите пластину механизма натяжения против часовой стрелки (если смотреть спереди автомобиля), чтобы ослабить натяжение ремня.
5. Снимите ремень со шкивов, затем установите новый. Следите за тем, чтобы он правильно пролегал.
6. Установите в исходное положение автоматический механизм натяжения, перемещая монтажную пластину по часовой стрелке, затем затяните два крепежных болта.
7. Установите кронштейн топливного шланга.

Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Рено Меган 1996-2002 г.в.
Проверка и замена вспомогательного приводного ремня

Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
1. Вспомогательный приводной ремень находится с правой стороны двигателя.
2. В зависимости от типа двигателя и оборудования автомобиля, можно столкнуться с множеством различных конфигураций приводного ремня.
3. Из-за сильного натяжения и своего состава приводные ремни со временем изнашиваются. Поэтому ремни необходимо периодически регулировать и проверять.
4. Для лучшего доступа к приводному ремню, поднимите переднюю часть автомобиля и снимите правое колесо, затем отверните крепежные болты и снимите защитную крышку двигателя, также снимите брызговик с внутренней части арки колеса.
5. Вращайте шкив коленвала при помощи гаечного ключа, установленного на болт, и проверьте приводной ремень на наличие трещин, отслоение резины и порванных или изношенных ребер. Также проверьте его на предмет замасливания и износа, которое придает приводному ремню блестящий вид. При малейшем сомнении относительно состояния приводного ремня, замените его.
Renault рекомендует, при любом ослаблении ремня менять его.
Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — модели 1.4 и 1.6 л без кондиционера воздуха
2 — Точка проверки натяжения для приводного ремня генератора
3 — Точка проверки натяжения для приводного ремня рулевого управления с усилителем
А — Шкив коленвала
В — Генератор
С — Насос рулевого управления с усилителем
Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — модели 1.4 л и 1.6 л с кондиционером воздуха
1 — Точка проверки натяжения
А — Шкив коленвала
С — Насос рулевого управления с усилителем
D — Компрессор системы кондиционирования воздуха
Т — Механизм натяжения
Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — бензиновые модели 2.0 л и дизельные модели без кондиционера воздуха
1 — Точка проверки натяжения
А — Шкив коленвала
В — Генератор
С — Насос рулевого управления с усилителем
Е — Насос системы охлаждения
Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — 16-клапанные 2.0 л бензиновые и дизельные модели с кондиционером воздуха (точка проверки натяжения показана стрелкой)
А — Шкив коленвала
В — Генератор
С — Насос рулевого управления с усилителем
D — Компрессор системы кондиционирования воздуха
Е — Насос системы охлаждения
G — Ролик
Т — Механизм натяжения
Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — 8-клапанные 2.0 л модели с кондиционером воздуха
2 — Точка проверки натяжения
А — Шкив коленвала
В — Генератор
С — Насос рулевого управления с усилителем
D — Компрессор системы кондиционирования воздуха
Е — Насос системы охлаждения
Т — Механизм натяжения

1. На станциях технического обслуживания используют специальный прибор для проверки натяжения приводного ремня, но для проверки натяжения в домашних условиях надавите на ремень пальцами в середине самого длинного участка между шкивами (обратитесь к иллюстрациям выше).
ДВИГАТЕЛИ 1.4 Л (Е7J) И 1.6 Л (К7М)
1a. Если необходима регулировка на приводном ремне насоса рулевого управления с усилителем (модели без кондиционера воздуха), ослабьте крепление насоса и шарнирные болты.
1b. Затем ослабьте контргайку регулировки и поворачивайте болт регулировки, пока не добьетесь правильного натяжения (обратитесь к иллюстрациям).
2a. Если необходима регулировка на приводном ремне генератора (модели без кондиционера воздуха), поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках.
2b. Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса, затем ослабьте болт нижнего крепления генератора.
2c. В двигательном отсеке, ослабьте болт регулировки, затем переместите генератор как требуется и повторно затяните болт (обратитесь к иллюстрациям). Установите вкладыш и колесо, затем опустите автомобиль на землю.
3. Если необходима регулировка приводного ремня рулевого управления с усилителем и компрессора системы кондиционирования воздуха (модели с кондиционером воздуха), освободите электронное устройство системы управления двигателем и переместите его в сторону, не отсоединяя электропроводку.
4. Удерживая неподвижным шкив механизма натяжения при помощи гаечного ключа на 22 мм, ослабьте болт шкива, используя торцовой ключ 7 мм. Переместите механизм натяжения, чтобы уменьшить натяжение ремня.
5. Чтобы натянуть ремень, переместите шкив механизма натяжения как требуется, затем удерживайте шкив в этом положении при помощи гаечного ключа. Затяните болт шкива.
6. Запустите двигатель приблизительно на 5 минут, затем повторно проверьте натяжение.
ДВИГАТЕЛИ 2.0 Л (F3R И F7R)
1. Если необходима регулировка на моделях без кондиционера воздуха, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках. Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса, затем ослабьте болт нижнего крепления генератора. В двигательном отсеке, ослабьте болт регулировки, затем переместите генератор как требуется и повторно затяните болт. Установите вкладыш и колесо, затем опустите автомобиль на землю.
2. Запустите двигатель приблизительно на 5 минут, затем повторно проверьте натяжение.
3. Если необходима регулировка на двигателе F3R с кондиционером воздуха, см. процедуры, описанные выше. На двигателях F7R с кондиционером воздуха приводной ремень регулируется посредством автоматического механизма натяжения.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
1. В зависимости от оборудования автомобиля, можно столкнуться с двумя видами конфигурации приводного ремня (обратитесь к иллюстрациям «Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — бензиновые модели 2.0 л и дизельные модели без кондиционера воздуха» и «Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — 16-клапанные 2.0 л бензиновые и дизельные модели с кондиционером воздуха» выше).
2. Если необходима регулировка, на моделях без кондиционера воздуха, ослабьте шарнирные болты крепления генератора, затем ослабьте контргайку и поворачивайте регулировочный болт (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Запустите двигатель для приблизительно 5 минут, затем повторно проверьте натяжение.
3. На моделях с кондиционером воздуха установлен автоматический механизм натяжения. Если подозревается, что натяжение приводного ремня неправильно, необходимо обратиться на СТО Renault. Для проверки расстояния (A) между центрами крепежных болтов механизма натяжения необходим специальный инструмент Mot. 1387 (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Поскольку фактическое расстояние между болтами не определено Renault, проверить расстояние можно только при помощи специального инструмента.
4. Если Вам доступен инструмент, действуйте следующим образом: Ослабьте блокировочное колесо с насечкой, установите инструмент на механизм натяжения, как показано на иллюстрации, затем затяните колесо с насечкой, чтобы зафиксировать инструмент. Снимите инструмент и убедитесь, что расстояние между центрами болтов — в пределах обозначенного диапазона допустимых отклонений. Если расстояние ниже или выше диапазона допустимых отклонений, то сначала проверьте, что монтажная пластина механизма натяжения была правильно помещена, что ремень имеет правильный тип (не слишком короткий или длинный) и что он проложен3.
4a. Установка специального инструмента Mot 1387 для проверки функционирования автоматического механизма натяжения — модели с кондиционером воздуха:
1 — Блокирующее колесо.
2, 3 — Рычаги.
4b. Проверка расстояния между центрами болтов автоматического механизма натяжения — модели с кондиционером воздуха:
4 — Минимальный диапазон допустимых отклонений.
5 — Максимальный диапазон допустимых отклонений.
ВСЕ ДВИГАТЕЛИ КРОМЕ 16-КЛАПАННОГО 2.0 Л (F7R) С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА
1. Чтобы снять ремень, полностью ослабьте натяжение как описано выше, затем снимите ремень со шкивов. Обратите внимание, что где установлены два ремня, сначала необходимо снять приводной ремень насоса усилителя рулевого управления (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
2. Установите новый ремень.
3. Отрегулируйте натяжение как описано выше.
16-КЛАПАННЫЕ 2.0 Л ДВИГАТЕЛИ (F7R) С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА
Для выполнения следующей процедуры будет необходим специальный инструмент Renault Mot. 1318.
1. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках. Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса.
2. Отсоедините кабель массы от батареи (обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя для моделей Scenic).
Если магнитола на Вашем автомобиле закодирована, убедитесь, что Вы имеете правильный ключевой код
3. Освободите блок управления двигателем и переместите его в сторону, не отсоединяя разъем электропроводки.
4a. Вставьте специальный инструмент Renault Mot. 1318 в отверстие в опорном щите механизма натяжения. Вставьте 10-мм квадратный ключ в смежное отверстие в опорном щите механизма натяжения. При помощи квадратного ключа перемещайте механизм натяжения влево, ослабляя натяжение ремня, пока специальный инструмент не совместится с креплением механизма натяжения. Теперь механизм натяжения должен заблокироваться в ослабленном положении.
4b. Замена вспомогательного приводного ремня — 16-клапанные 2.0 л модели с кондиционером воздуха:
А — Отверстие для установки специального инструмента Renault
В — 10-мм квадратное отверстие
5. Снимите ремень со шкивов.
6. При установке нового ремня следите за тем, чтобы он правильно расположился в канавках шкива (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
7. При помощи квадратного ключа слегка сожмите механизм натяжения и вытяните специальный инструмент. Медленно освободите квадратный ключ и позвольте механизму натяжения натянуть приводной ремень.
8. Установите снятые компоненты, затем опустите автомобиль на землю и установите на аккумулятор отрицательный провод.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Renault рекомендует, при любом ослаблении ремня менять его.
Модели без кондиционера воздуха
1. Полностью ослабьте натяжение ремня, как описано выше. Снимите ремень со шкивов, затем установите новый. Следите за тем, чтобы он правильно пролегал.
2. Отрегулируйте натяжение ремня, как описано выше.
Модели с кондиционером воздуха
Перед снятием ремня необходимо проверить расстояние между монтажными болтами механизма натяжения, используя инструмент Renault Mot 1387.
1. Отверните кронштейн, удерживающий топливный шланг, соединяющий топливный фильтр с насосом.
2. Установите 9-мм квадратный ключ в отверстие в монтажной пластине механизма натяжения.
3. Удерживая пластину в этом положении, ослабьте нижний (A), затем верхний (B) крепежные болты пластины механизма натяжения (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Стрелка указывает на болт кронштейна шланга подачи топлива.
4. Переместите пластину механизма натяжения против часовой стрелки (если смотреть спереди автомобиля), чтобы ослабить натяжение ремня.
5. Снимите ремень со шкивов, затем установите новый. Следите за тем, чтобы он правильно пролегал.
6. Установите в исходное положение автоматический механизм натяжения, перемещая монтажную пластину по часовой стрелке, затем затяните два крепежных болта.
7. Установите кронштейн топливного шланга.
Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

1. Автомобили марки Renault Megane
1.0 Автомобили марки Renault Megane 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места 1.5 Поддомкрачивание и буксировка 1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации 1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки 1.9 Диагностика неисправностей 1.10 Органы управления и приемы безопасной эксплуатации 1.11 Ключи и дистанционное управление единым замком дверей 1.12 Открывание и закрывание дверей 1.13 Охранная сигнализация 1.14 Противоугонное устройство 1.15 Передние сиденья (с электрической регулировкой) 1.16 Приборная панель 1.17 Путевой компьютер 1.18 Приборы наружного освещения 1.19 Рычаг переключения передач РКПП 1.20 Стояночный тормоз 1.21 Гидроусилитель руля 1.22 Звуковой сигнализатор превышения заданной скорости 1.23 Управление автоматической трансмиссией 1.24 Система антиблокировки тормозов 1.25 Отопитель, вентиляция и воздушный кондиционер
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.1 График текущего обслуживания 2.2 Проверка уровней жидкостей 2.3 Проверка состояния и давления в шинах 2.4 Проверка щеток стеклоочистителя 2.5 Проверка состояния и степени зарядки аккумуляторной батареи 2.6 Проверка ламп и предохранителей 2.7 Замена двигательного масла и фильтра 2.8 Удаление воды из топливного фильтра дизельного двигателя 2.9 Проверка колодок передних тормозных механизмов и дисков 2.10 Проверка выпускной системы 2.11 Проверка подвески и рулевого управления 2.12 Проверка защитных чехлов приводного вала и ШРУСов 2.13 Проверка шлангов на наличие утечек жидкости 2.14 Проверка затяжки болтов колес 2.15 Замена пылезащитного фильтра 2.16 Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии 2.17 Проверка системы выпуска 2.18 Проверка системы кондиционирования воздуха 2.19 Проверка системы бортового электрооборудования 2.20 Проверка защитного покрытия днища 2.21 Проверка давления наддува (дизельные модели с турбокомпрессором) 2.22 Проверка ремней безопасности 2.23 Проверка и замена вспомогательного приводного ремня 2.24 Замена свечей зажигания и проверка системы зажигания 2.25 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 2.26 Замена топливного фильтра дизельного двигателя 2.27 Проверка системы отопления и вентиляции 2.28 Смазка шарниров и замков 2.29 Проверка запасных плавких предохранителей 2.30 Проверка толщины колодок задних тормозных механизмов 2.31 Проверка уровня масла ручной коробки переключения передач 2.32 Замена жидкости автоматической трансмиссии 2.33 Замена топливного фильтра 2.34 Замена тормозной жидкости 2.35 Дорожное испытание 2.36 Очистка клапана рециркуляции отработавших газов (двигатели К7М и 2.37 Замена охлаждающей жидкости
3. Ремонт двигателя
3.0 Ремонт двигателя 3.1. Ремонт бензиновых двигателей 1.4 л и 1.6 л в двигательном отсеке 3.2. Ремонт бензиновых двигателей 2.0 л в двигательном отсеке 3.3. Ремонт дизельного двигателя в двигательном отсеке 3.4. Процедуры снятия и капитального ремонта двигателя
4. Система охлаждения, отопления
4.0 Система охлаждения, отопления 4.1 Разъединение и замена шлангов системы охлаждения 4.2 Снятие, осмотр и установка радиатора 4.3 Снятие, проверка исправности и установка термостата 4.4 Проверка исправности, снятие и установка электровентилятора 4.5 Проверка исправности, снятие и установка датчиков системы охлаждения 4.6 Снятие и установка водяного насоса 4.7 Общее описание отопителя 4.8 Снятие и установка компонентов отопителя (все модели кроме Scenic) 4.9 Снятие и установка компонентов отопителя (модели Scenic) 4.10 Общее описание и предосторожности — система кондиционирования воздуха 4.11 Снятие и установка компонентов системы кондиционирования воздуха
5. Системы питания, выпуска
5.0 Системы питания, выпуска 5.1. Топливная и выхлопная система — бензиновые модели 5.2. Топливная и выхлопная системы — дизельные модели 5.3. Системы снижения токсичности отработавших газов
6. Электрооборудование двигателя
6.0 Электрооборудование двигателя 6.1. Системы заряда и запуска 6.2. Система зажигания — бензиновые модели 6.3. Система преднакала дизельного двигателя
7. Сцепление
7.0 Сцепление 7.1 Снятие и установка тросика сцепления 7.2 Проверка хода, снятие и установка педали сцепления 7.3 Снятие, осмотр и установка корзины сцепления 7.4 Снятие, осмотр и установка выжимного подшипника
8. Трансмиссия
8.0 Трансмиссия 8.1. Ручная коробка переключения передач (РКПП) 8.2. Автоматическая трансмиссия
9. Приводные валы
9.0 Приводные валы 9.1 Снятие и установка приводного вала 9.2 Замена защитного чехла внешнего ШРУСа приводного вала (модели с 9.3 Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа правого приводного вала (модели с РКПП) 9.4 Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа левого приводного вала 9.5 Общее описание замены защитного чехла приводного вала (модели с автоматической трансмиссией) 9.6 Общее описание переборки приводного вала
10. Тормозная система
10.0 Тормозная система 10.1 Прокачка гидросистемы тормозов 10.2 Замена тормозных трубок и шлангов 10.3 Замена колодок передних тормозных механизмов 10.4 Замена колодок задних тормозных механизмов 10.5 Осмотр, снятие и установка диска переднего тормозного механизма 10.6 Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов 10.7 Снятие, переборка и установка суппортов передних тормозных механизмов 10.8 Снятие и установка цилиндра заднего тормозного механизма 10.9 Снятие, переборка и установка главного цилиндра 10.10 Снятие и установка педали тормоза 10.11 Проверка, снятие и установка блока вакуумного усилителя 10.12 Снятие, проверка и установка одностороннего клапана блока вакуумного усилителя 10.13 Регулировка ручного тормоза 10.14 Снятие и установка рычага ручного тормоза 10.15 Снятие и установка тросиков ручного тормоза 10.16 Проверка, снятие и установка клапана регулировки давления в задних 10.17 Снятие, установка и регулировка выключателя фонарей 10.18 Общее описание системы антиблокировки тормозов (ABS) 10.19 Снятие и установка компонентов системы ABS 10.20 Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные двигатели) 10.21 Проверка исправности и переборка вакуумного насоса (дизельные двигатели)
11. Подвеска и рулевое управление
11.0 Подвеска и рулевое управление 11.1 Снятие и установка сборки переднего поворотного кулака 11.2 Проверка и замена подшипников ступицы переднего колеса 11.3 Снятие и установка передней стойки 11.4 Переборка передней стойки 11.5 Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости 11.6 Снятие, переборка и установка нижнего рычага передней подвески 11.7 Снятие и установка шарового шарнира нижнего рычага передней подвески 11.8 Проверка и замена подшипников ступицы заднего колеса 11.9 Снятие, проверка и установка заднего амортизатора 11.10 Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости (задняя ось закрытого типа) 11.11 Снятие и установка задней оси 11.12 Общее описание переборки задней оси 11.13 Проверка и регулировка дорожного просвета автомобиля 11.14 Снятие и установка рулевого колеса 11.15 Снятие, осмотр и установка рулевой колонки 11.16 Снятие, осмотр и установка рулевого механизма 11.17 Снятие и установка насоса рулевого гидроусилителя 11.18 Прокачка гидросистемы рулевого гидроусилителя 11.19 Замена защитного чехла рулевого механизма 11.20 Снятие и установка наконечника рулевой тяги 11.21 Снятие и установка поперечной рулевой тяги 11.22 Углы установки колес
12. Кузов
12.0 Кузов 12.1 Обслуживание кузова и днища 12.2 Уход за обивкой и ковриками 12.3 Восстановление незначительных повреждений кузова 12.4 Значительные повреждения кузова — восстановление 12.5 Снятие и установка переднего бампера 12.6 Снятие и установка заднего бампера 12.7 Снятие, установка и регулировка капота 12.8 Снятие и установка тросика замка капота 12.9 Снятие и установка замка капота 12.10 Снятие и установка двери 12.11 Снятие и установка панели отделки дверей 12.12 Снятие и установка ручки двери и компонентов замка 12.13 Снятие и установка стекла дверного окна и стеклоподъемника 12.15 Снятие и установка компонентов замка крышки багажника 12.16 Снятие и установка двери багажного отсека 12.17 Снятие и установка компонентов замка задней двери 12.18 Снятие и установка компонентов системы единого замка 12.19 Снятие и установка компонентов электрического стеклоподъемника 12.20 Снятие и установка наружных зеркал и связанных компонентов 12.21 Ветровое и заднее стекла — общая информация 12.22 Верхний люк — общая информация 12.23 Снятие и установка наружных элементов кузовной отделки 12.24 Снятие и установка сидений 12.25 Система натяжения ремней безопасности передних сидений — общая информация 12.26 Снятие и установка компонентов ремней безопасности 12.27 Снятие и установка элементов внутренней отделки салона 12.28 Снятие и установка центральной консоли 12.29 Снятие и установка сборки панели приборов
13. Бортовое электрооборудование
13.0 Бортовое электрооборудование 13.1 Общее описание поиска неисправностей в системе электрооборудования 13.2 Общее описание плавких предохранителей и реле 13.3 Снятие и установка выключателей 13.4 Замена ламп (внешние осветительные приборы) 13.5 Замена ламп (фонари освещения салона) 13.6 Снятие и установка блоков внешних фонарей 13.7 Общее описание регулировки направления оптической оси света фар 13.8 Снятие и установка приборной панели 13.9 Снятие и установка компонентов приборной панели 13.10 Снятие и установка многофункционального дисплея 13.11 Снятие и установка прикуривателя 13.12 Снятие и установка часов 13.13 Снятие и установка звуковых сигналов 13.14 Снятие и установка рычага стеклоочистителя 13.15 Снятие и установка мотора стеклоочистителя и тяги 13.16 Снятие и установка мотора стеклоочистителя заднего стекла 13.17 Снятие и установка компонентов системы омывателя ветрового стекла/задней двери 13.18 Снятие и установка магнитолы 13.19 Снятие и установка громкоговорителей 13.20 Снятие и установка радиоантенны 13.21 Противоугонная сигнализация и иммобилизатор двигателя 13.22 Снятие и установка компонентов электропривода/подогрева переднего сиденья 13.23 Система подушек безопасности — общая информация и меры предосторожности 13.24 Снятие и установка компонентов подушек безопасности
14. Контрольные кузовные размеры
14.0 Контрольные кузовные размеры 14.1 Схемы электрооборудования 14.2 Система запуска и заряда, вентилятор охлаждения двигателя, отопитель 14.3 Контрольные лампы и приборы 14.4 Внешнее освещение 14.5 Внешнее и внутреннее освещение 14.6 Регулировка фар, звуковой сигнал, прикуриватель, часы/дисплей, 14.7 Стеклоочиститель, нагнетатель отопителя и радио 14.8 Единый замок, электрические стеклоподъемники и зеркала 14.9 Система центрального впрыска топлива Siemens — Fenix 3 14.10 Полупоследовательная система распределенного впрыска топлива Siemens 14.11 Последовательная система распределенного впрыска топлива Siemens 14.12 Преднакал и впрыск топлива -двигатель F8Q 784
Замена натяжного ролика ремня генератора Renault Megane 2. Ролик натяжной приводного ремня Кангу 2 1,5 DCi 2 1,4 16V DCi +КД меньше 04.05
Комментарии к теме Замена натяжного ролика ремня генератора Renault Megane 2
Арина Эмитриевская
А где реле 929мазде 89года
Сысолятин Вениамин
Больше запутал чем объяснил. У меня и без натяжного ролика ремня генератора на рено куча чего сломалось )
Дор Аствацатуров
ты пыль вытри (стрелка).проблема в раземе
Оленов Манап
Друг подскажи по полному приводу ховера х5. В положении 2н крутится ли передний кардан и полуоси на колеса?
Ямал
Музыка в конце кайфовая.
Bay
Геморрои с натяжным роликом ремня генератора совсем достали >) *Друзья ставим ЛАЙКИ, ДЕЛАЕМ РЕПОСТЫ! Мне нужно ваше внимание!*
Шахан
Спасибо, все очень доходчиво. При наличии условий и инструмента вообще не должно быть проблем.
Гельман
не рассыпался ещё подшипник от смазки такой? Мне друг сказал и без натяжного ролика ремня генератора на рено много чего чинить,
Филадельфия
Ок! Буду пробовать. Потом отпишусь!) Спасибо! Спокойной ночи!
Лох
Дядя Валера! Спасибо тебе огромное!
Алтын
Дайте Ваш совет. Увеличился расход по городу и трассе, 9л-6л, Megane 3 1.5 dci. Ошибок на панели нету, фильтра все поменял.
Андрес
это случайно не мотор фольквагеновский 1,9? у меня wv каравела дизелек 2005г очень похож мотор ) Периодические проблемы с натяжным роликом ремня генератора это еще что )))
Радис
Маладец всё чётко и понятно.
Гаврил
У меня до натяжного ролика ремня генератора все руки не доходят… Кто-то за кадром в ‘танчики’ рубится.
Тахтин Стаффорд
бесплатные программы все гавно
Шохрух
Доброго времени. У меня … Jumpy 2007года. Сломалась крутилка на приборке, с помощью которой настраивается время, часы. Можно ли с помощью Lexia3 установить правильное время?
Teddie
так ролик…короче менять???…ни кто ни чего не сказал!…
Тема
Скажите есть гидрокомпенсаторы в этом моторе или нет? Одно говорят есть, другие что их нет. Прошу вас, внесите ясность раз и навсегда, так как вы разбирали этот двигатель 2tr-fe…
Ричи
Желательно в деталях объяснил бы по натяжному ролику ремня генератора 😉 салам загир объяснишь как проверять машину битая она или нет на глаз. и что можешь сказать про ниссан примьеру 2008
Крейдлина Велика
И может на сервере хотели собрать бобла с тебя больше. Однажды к нам пришла женщина за новым глушителем объяснила ситуацию и мы поняли что её выставили на посмешище, она его хотела потому что машина много стала есть, а сосед гондон сказал глушитель. Мы выяснили почему увеличелся расход. Дело было всего лишь в смене места жительства и она стала ездить по городу, а раньше былсмешанный тип езды. Не убивать же её за это только потому что советчик как я сказал гондон или возможно даже он сам в это верил.
Пушка
Мне приятель сказал с натяжным роликом ремня генератора на Megane 2 до сих пор все норм Ж)) доброго дня!! скажіть будь ласка, як визначити наскільки добре працює турбіна на такому ж авто 2002 року. дякую.
Пахом
вы говорите плохой запуск на горячую это форсунки и рдт. с форсунками согласен — если текут то да. а рдт как влияет на ‘горячий’ запуск? а на холодный рдт по другому работает?
Елнур
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ!!! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg
Похожие видео по ремонту
Замена ремня ГРМ RENAULT Megane II 2,0 с двигателем F4Rt
На чтение 5 мин. Опубликовано 06.11.2017
Интервал замены
Замена производится каждые 120 000 км или с переодичностью5 лет (вместе с ремнем заменяйте ролик направляющий ролик и натяжителя).
При обрыве ремня произойдёт повреждение двигателя.
Специальный инструмент.
Установочная планка распределительного вала Renault №Mot.1496.
Фиксатор звездочек распределительных валов Renault №Mot.1509/01.
Установочный штифт коленчатого вала Renault №Mot.1054.
Съемник заглушки распределительного вала выпускных клапанов Renault №Mot.1488.
Съемник заглушки распределительного вала впускных клапанов Renault №Mot.1487.
Снятие ремня
1.Поднимаем автомобиль и ставим опорные стойки.
2.Снимаем, верхнюю крышку двигателя и нижнюю защиту двигателя. Откручиваем правое переднее колесо, снимаем накладку колесной арки правого колеса и кронштейн правой нижней опоры.
3.Вывешиваем двигатель.
4.Снимаем правую опору двигателя и кронштейн, затем электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива и дополнительный приводной ремень.
Примечание: дополнительный приводной ремень, ролик натяжителя, а также направляющий ролик нужно заменить.
После этого демонтируем заглушку с блока цилиндров (1) и заглушки задней части распределительных валов.
5.Отодвигаем электронасос системы охлаждения в сторону.
6.Проворачиваем по часовой стрелке коленчатый вал для того, чтобы выемки в задних частях распределительных валов совместились в горизонтальном положении.
Примечание: Эти выемки находятся ниже верхней плоскости головки блока цилиндров.
7.Вставляем установочный штифт коленчатого вала в блок цилиндров (2).
Примечание: используем специнструмент — установочный штифт коленчатого вала Renault №Mot.1054.
8.Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке в положение установки. Удостоверяемся, что выемки в задней части распределительных валов совмещены по горизонтали (3).
9.Удостоверяемся, что установочный штифт (4) установлен в коленчатый вал правильно.
10.Надеваем установочную планку (5) на заднюю часть распределительных валов.
Примечание: используем специнструмент — установочная планка распределительного вала Renault №Mot.1496.
11.Снимаем крышку лючка картера маховика и установочный штифт коленчатого вала (2).
12.Фиксируем маховик большой отверткой. Ослабляем болт шкива коленчатого вала (6).
13.Устанавливаем установочный штифт коленчатого вала (2).
14.Удостоверяемся, что установочный штифт установлен в коленчатый вал (4) правильно.
15. Отучиваем болт шкива коленчатого вала (6).Снимаем шкив коленчатого вала (7) вместе с теплозащитой верхней крышки ремня привода ГРМ. После этого необходимо снять верхнюю крышку ремня привода ГРМ (8)и нижнюю крышку ремня привода ГРМ (9).Далее откручиваем гайку ролика натяжителя (10) и снимаем ролик натяжителя (11).Затем откручиваем болт направляющего ролика (12), демонтируем сам направляющий ролик и ремень привода ГРМ.
Примечание: Повторно снятый ремень привода ГРМ не устанавливаем.
Установка ремня
Примечание: Каждый раз при замене ремня заменяем также ролик натяжителя и направляющий ролик.
1.Проверяем, что установочный штифт (4) правильно установлен в коленчатый вал.
Примечание: Удостоверимся, что установочный штифт не вставлен в отверстие противовеса щеки коленчатого вала.
2.Проверим, что выемки в задней части распределительных валов совмещены по горизонтали (3).
3.Убедимся, что установочная планка (5) установлена правильно.
4.Снимаем звездочку коленчатого вала. Удаляем смазку со звездочки. Удаляем смазку с хвостовика коленчатого вала.
5.Удостоверимся, что шпоночная канавка коленчатого вала (13) расположена посередине между выступами на передней части картера двигателя (14) и (15).
Ставим звездочку коленчатого вала.
Примечание: Необходимо заменить звездочку коленчатого вала, если у неё нет встроенной шпонки.
7.Устанавливаем фиксатор звездочек распределительных валов (16).
Примечание: используем специнструмент — фиксатор звездочек распределительных валов Renault №Mot.1509/01.
8.Затягиваем гайки фиксатора звездочек распределительных валов (17). Момент затяжки: 80 Н·м.
9.Откручиваем гайки звездочек распределительных валов (18) и (19).
Примечание: Шпилька распределительного вала подлежит замене, если ее посадка ослабла при отворачивании гайки.
10.Снимаем фиксатор (16) и звездочки распределительных валов.
11.Удаляем смазку с посадочных мест распределительных валов и звездочек.
12.Ставим на место звездочки распределительных валов. Затягиваем гайки (18) и (19) от руки.
13.Устанавливаем новый ролик натяжителя (11).
Примечание: Необходимо убедиться, что выступ на задней части ролика натяжителя расположен в выемке головки блока цилиндров.
14.Затягиваем гайку ролика натяжителя (10) от руки.
15.Устанавливаем ремень привода ГРМ вместе с новым направляющим роликом.
16.Затягиваем гайку направляющего ролика (12). Момент затяжки: 50 Н·м.
17.Поворачиваем ролик натяжителя по часовой стрелке до момента совмещения установочных меток ролика натяжителя (20) и (21). Используем ключ-шестигранник на 6 мм (22).
Примечание: НЕ ПОВОРАЧИВАЕМ ролик натяжителя против часовой стрелки.
18.Временно затягиваем гайку ролика натяжителя (10). Момент затяжки: 7 Н·м.
19.Устанавливаем фиксатор звездочек распределительных валов (16).
20.Затягиваем гайки фиксатора звездочек распределительных валов (17). Момент затяжки: 80 Н·м.
21.Временно затягиваем гайки звездочек распределительных валов (18) и (19). Момент затяжки: 30 Н·м.
22.Снимаем фиксатор звездочек распределительных валов (16).
23.Помечаем звездочки распределительных валов и головку блока цилиндров краской или мелом, как указано на рисунке (23).
24.Снимаем установочный штифт коленчатого вала (2) и установочную планку (5).
25.Проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке в положение установки (23).
26.Вставляем установочный штифт в коленчатый вал через отверстие в блоке цилиндров (2).
27.Немного проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке. Удостоверяемся, что установочный штифт (4) правильно установлен в коленчатый вал.
Примечание: Необходимо убедиться, что установочный штифт не вставлен в отверстие противовеса щеки коленчатого вала.
28.Убеждаемся, что метки (23) установочного положения совмещены.
29.Надеваем установочную планку на заднюю часть распределительных валов (5).
30.Убеждаемся, что метки (20) и (21) ролика натяжителя совмещены. В противном случае повторите процедуру натяжения.
31.Затягиваем гайку ролика натяжителя (10). Момент затяжки: 28 Н·м.
32.Устанавливаем фиксатор звездочек распределительных валов (16).
33.Затягиваем гайки фиксатора звездочек распределительных валов (17). Момент затяжки: 80 Н·м.
34.Откручиваем гайки звездочек распределительных валов (18) и (19).
35. Устанавливаем новые гайки звездочек распределительных валов (18) и (19). Момент затяжки: 30 Н·м.
36.Снимаем установочную планку (5).
37.Затягиваем гайки звездочек распределительных валов (18) и (19). Момент затяжки: 86±6°.
38.Снимаем штифт коленчатого вала (2) и фиксатор звездочек распределительных валов (16).
39.Проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке в положение установки (23).
40.Вставляем установочный штифт в коленчатый вал через отверстие в блоке цилиндров (2).
41.Немного проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке. Проверяем, что установочный штифт правильно установлен в коленчатый вал (4)
Примечание: Необходимо убедиться, что установочный штифт не вставлен в отверстие противовеса щеки коленчатого вала.
42.Проверяем, что метки (20) и (21) ролика натяжителя совмещены.
Как поменять натяжной ролик ремня генератора Renault Megane 3. Делай Авто
Перекос натяжителя ремня генератора приводит к писку ремня генератора
Болтается цепь ГРМ Opel vectra b 2.0DTL?СЛОМАН НАТЯЖИТЕЛЬ?
Шелестит вроде как ролик натяжной. И если присмотреться механизм натяжения ремня генератора дребежит
Автобудни. 12. Замена ГРМ, помпы, ремня генератора и ГУРа на Chrysler PT Cruiser. Часть 1.
Схема приводного ремня Рено Трафик, Опель Виваро 2.0 M9R
Ролик Натяжителя Натяжной Ролик Renault Symbol Kangoo Clio Logan
Распаковка №1 Оригинальный ремкомплект ремня ГРМ для двигателя Renault и Nissan 1.5 dCi. (Gates)
Шум скрежет Ролик? -Меган 2 1.5 86 лс
Замена ремня, шкива генератора со снятием рено клио 2 +кат№
Подделка комплекта GATES. Обзор новой подделки
Комментарии по теме Замена натяжного ролика ремня генератора Renault Megane 3
Берик написал(а)
126000 не менял,но теперь задумался.
Ульрих написал(а)
Скажите пожалуйста у меня фольксваген каравелла мотором TSI 2л.150лс бензин пробег 70.тыс стоит поменять цеп.или пока рано.
Mathew написал(а)
Пробовал не без снятия подушек — не получилось, кстати из за большого ролика ремень начал смещаться и задевать пластиковую защиту корпуса… короче начал разлазится… чуть позже покажу… так что не все так хорошо пошло
Бал написал(а)
126-й моторчик лучше слушать на холодную)
Хусниддин написал(а)
спасибо за видео,все доступно и понятно!
Бас написал(а)
да … его разбирать то
Антонио Малыпов написал(а)
а как он разбирается?
Томаш написал(а)
Здраствуйте. Купил машыну fiat doblo 1.3 multijet 85 л.с.(16клапанов) свежепригнаную с италии, короче не знаю на каком масле она эздила и когда меняли цепь грм. как лучше поступить поменять или пока не стучит не трогать? пробег машыны гдето 250 000км
Смела написал(а)
Вы бы товарищ на грядках бы лучше порядок на водили, а не ресурсы в соц. сетях захломляли!!! Бред какой-то. Всему своё время. Ни … поучительно го.
Арад Мишуяков написал(а)
Павел,спасибо за видео!Только подумал,что пора б поменять подшипник…и тут как раз видео в тему!!!Вопрос есть.Трубки в местах подсоединения уплотняются колечками,либо прокладками?Если ‘Да’,то каталожный номер где искать?
Jervis написал(а)
Ну и зачем такая машина?
Оксфорд Комисов написал(а)
чётко сказано
Альбион написал(а)
Каковы симптомы необходимости замены ремня?
Хол написал(а)
Молодцы, в каком городе находитесь?
Hunt написал(а)
метчик с левой резьбой бывает ломается враз…, в просверленом отверстии и тогда проблема вырастает в несколько раз…), советчики бл.., греть надо до красна (желательно) отжигается — от тогда выворачивается гораздо проще…, тем же метчиком
Джим написал(а)
Классный ролик.Красавчик:)
Бакытбек написал(а)
Ой ребят, спасибо вам. У меня чуть сердце в пятки не ушло. Вчера заменили ремень, натяжитель и ролик. Сегодня поехала в двух часовую поездочку, а оно как засвистит… Ну мне и наговорили, про генер, про ГУР и т.д. Завтра поеду к горе-мастеру, который не мог вспомнить как у моей малышки ремень надевается=) Посмотрим что скажет=)
Бахадур написал(а)
Может кто подскажет!!! Свистит предположительно ремень при переключении передач 1-2 и любая на понижение, если обороты великоваты (в районе коробка МКП, ремень менял 10т. назад. Может просто подтянуть надо?
Лютаков Гога написал(а)
способ откручивания шкива подойдёт тем, кому не нужно разбирать генератор… Тем, кто будет перебирать генератор, нужно просто располовинить его и в тисках зажать ротор за железные полюса, вот и всё… и не нужно изобретать велосипед)
Кадуцкий Море написал(а)
Я понял) дякую) но я уже рхх і дросель почистел! Што дальше смотреть??
Пантелей написал(а)
Спасибо, посмотрел, но сделал по своему, без снятия колеса. Всё менял через верх. Ослабил, снял. При надевании, вверху ремень подвязал проволокой между двумя гладкими роликами, на нижние шкивы накинул ремень с помощью крючка похожего на кочергу, затем подтянул и надел на шкив генератора. Подтягивал ремень, в итоге после поездки пришлось ещё подтянуть, видимо притереться должен.
Добавить отзыв
Параметры ремня генератора Megane 2. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов Renault Megane II
Для замены ремня генератора на Рено Меган 3 нужно выполнить всего несколько достаточно простых действий. Но подходить к такой работе нужно со всем вниманием, ведь от правильной работы детали зависит ход всего автомобиля. Как именно сделать такую замену на автомобилях Рено Меган 2 и 3 вы узнаете в нашей статье.
[Скрыть]
Описание генератора
Каково функциональное назначение этой части генераторного устройства? Ремень должен передавать рабочий ход от двигателя к самому генератору. Это относится к движущимся частям автомобиля, а значит, требует замены чаще других.
Необходимо учитывать, что Renault необходимо производить на оригинальные запчасти от производителя. Их довольно легко найти по статьям 8200833554, 7700850113, 8200833549.Именно установка этих элементов гарантирует дальнейшую работоспособность устройства. Точно так же нужно подойти к этому вопросу, а также к другим деталям.
Основные неисправности и способы их устранения
Первыми признаками неисправности ремня являются:
свист;
скрип;
другие посторонние звуки, исходящие от устройства.
При появлении таких тревожных симптомов следует провести визуальный осмотр и выявить повреждения.Это могут быть как потертости и трещины, так и другие нарушения целостности.
В случае обрыва ремня в дороге у вас будет еще около 40 минут с полностью заряженной батареей, прежде чем машина остановится. Немного продлить это время поможет отключение дополнительных систем, таких как освещение, музыка, кондиционер. В принципе, этого времени на 2 и 3 хватит, чтобы добраться до автосервиса. Также вы можете все поменять самостоятельно, либо прямо в дороге в поле, либо в собственном гараже.
Ниже в видео вы найдете краткую инструкцию по замене (автор видео — Полезный Китай).
Направляющая для замены ремня
Для замены этой детали вам потребуются инструменты: торцовая головка 16, рожковый ключ 13, ключ TORX 40. Также пригодится плоская отвертка (широкая).

Припарковав автомобиль на ровной поверхности, заблокируйте задние колеса противооткатными упорами и включите ручной тормоз.
С помощью домкрата и гаечного ключа снимите переднее правое колесо со ступицы.
С помощью отвертки с плоским жалом снимите 5 зажимов и 2 винта, удерживающие пластиковую подкладку крыла.
Далее необходимо снять металлический защитный каркас, закрывающий генератор, который фиксируется 4-мя обычными болтами (используйте ключ на «13»).
Используйте торцевой ключ на «16» и гаечный ключ, поверните болт натяжного ролика по часовой стрелке на 20-30 градусов.
Снимите ремень.
Наденьте новую деталь на шкив генератора и другие и закрепите натяжным роликом.
Соберите в обратном порядке.
Также следует отметить, что шкив кондиционера имеет больше канавок, чем аналогичные детали генератора и коленчатого вала. Самый дальний со стороны компрессора должен оставаться свободным. Иначе при старте работы ремень просто слетит и повредится.
Фотогалерея «Основные детали и их место»
Цена вопроса
Новый второй ремень для устройства в Рено Меган 2 можно купить примерно за 1000 руб. Эта относительно низкая стоимость позволяет производить замену в случае возникновения каких-либо проблем.Покупка сразу двух предметов позволит вам иметь запасной на случай чрезвычайной ситуации.
Ремень генератора переменного тока используется в автомобилях для передачи рабочего усилия на генератор от двигателя. Эта деталь подвергается большим нагрузкам, поэтому ее можно отнести к категории запчастей, требующих периодической замены. Признаками его неисправности является появление посторонних звуков, таких как свист, скрип, а в особо запущенных случаях начинается его расслоение или он может покрыться трещинами.
Чтобы понять, нужна ли замена ремня, необходимо его визуально осмотреть. Это поможет оценить его состояние. На нем не должно быть трещин и потертостей по всей длине.
Визуальный осмотр ремня
Чтобы определить состояние ремня генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие потертостей, трещин и различных повреждений.
Если вовремя не выявить проблему, то она может сломаться прямо в пути.При этом стоит помнить, что в таком режиме автомобиль может ехать не более 40 минут. Если аккумулятор неисправен, это время может быть намного меньше. Не рекомендуется выключать машину, следует выключить все электроприборы, потребляющие большое количество энергии, такие как кондиционер, магнитолу, и продолжить движение до ближайшей станции техобслуживания.
Если рядом нет СТО, то поменять ремень генератора Рено Меган 2 можно самостоятельно, достаточно выполнить определенный порядок работ.
Код поставщика.
Для замены неисправной детали необходимо точно знать ее артикул. Код ремня генератора на Рено Меган 2 — 8200833554, 7700850113, 8200833549. В зависимости от выбранной модели цена может незначительно отличаться.
Вместе с ним рекомендуется сразу менять натяжной ролик. Это необходимо, потому что неисправный ролик часто является причиной износа. Артикульный номер комплекта ролика и ремня для Renault Megan — 117200713R и 7701477515.Стоимость такого комплекта намного выше и составляет около 7000 рублей.
Замена аппарата.
Для замены понадобится следующий набор инструментов:

Порядок работы

Сборка

При установке ремня на шкив генератора следите за тем, чтобы все канавки на нем совпадали при установке. Генератор Renault Megan, Scenic имеет шкив с 5 канавками, а на ремне их 6. Крайний сбоку компрессора должен быть свободен, иначе при запуске двигателя ремень соскочит с сиденья.
Здравствуйте. Мы заменим ремень и ролик генератора на Renault Megan 2 с двигателями 1,4 / 1,6 16V (K4J / K4M) и кондиционером.
Как таковой ремень генератора , интервалов замены нет, состояние нужно смотреть каждые 30 тыс. Км. Ремень не должен иметь трещин и не изношен. Натяжение р olik служит по-разному. Диагностировать его несложно, если есть свист от ролика, он под замену.
инструментов:
ключ для болта крепления колеса
домкрат
Торкс Т20, Т40
голова на семь, тринадцать, шестнадцать
кривошип
Вилка для разборки зажима
кардан
Номера деталей:
7701476476 — комплект ремня генератора оригинальный
8200048486 — натяжитель ремня генератора оригинальный
5PK1200 — маркировка ремня генератора, рекомендую установить Contitech
7703077435 — зажим подкрылка оригинальный
Вышеуказанные элементы подходят для Megan 2 с двигателями K4J / K4M и кондиционером.
Пошаговая инструкция по замене ремня генератора и ролика
1. Снимите правое колесо.
2. Снимите подкрылок правой колесной арки.
Для этого откручиваем два винта крепления бампера к подкрыльнику под Torx T20 или семиточечной головкой.

С помощью вилки выньте пять зажимов в отмеченных местах ниже.

4. Чтобы получить доступ к ремню генератора и ролику, открутите усилитель переднего подрамника.Тринадцать болтов с головкой.
5. Переместите натяжитель ремня генератора по часовой стрелке. Ролик пружинный и постоянно натягивает ремень.
Болт для втягивания ролика под головку на шестнадцать. Обычно саму голову туда залезать сложно, нужно использовать кардан.

Расположение болта втягивания ролика обозначено
6. После снятия ролика другой рукой снимите ремень генератора.
7. Оцениваем состояние и при необходимости меняем ролик натяжителя ремня или механизм сборки.
Если хотите поменять сам ролик, то подцепите пластиковую заглушку на ролике сверху и за ней болт крепления под Torx T40. Откручиваем болт, снимаем ролик и устанавливаем новый.
Если есть необходимость поменять натяжной механизм ремня генератора в сборе, то отверните шестнадцатый крепежный болт и замените его.
8. Установите новый ремень. Запускаем его из-под капота сначала на шкиве генератора. Далее из колесной арки надеваем ремень на компрессор кондиционера и натяжной ролик.Снимаем натяжной ролик и надеваем ремень на шкив коленвала.

9. Делаем обратную сборку.
Перед разборкой лучше купить несколько фиксаторов подкрылка, при разборке они часто ломаются.
Видеоурок
Ремень генератора на всех автомобилях и, в частности, на Renault Megan 2 предназначен для передачи рабочего хода от двигателя к генератору. Этот товар относится к тем запчастям, которые необходимо периодически заменять.Первыми признаками, которые укажут на то, что он нуждается в замене, будет посторонний свист, скрип и другие посторонние звуки из генератора.
О том, как самостоятельно заменить ремень генератора на Рено Меган 2 с двигателями 1.4-1.6 16V, читайте ниже в нашей статье.

Визуальный осмотр ремня
Чтобы определить состояние ремня генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие потертостей, трещин и различных повреждений.
Обрыв ремня генератора. В этом случае у вас есть 40 минут, пока не разрядится аккумулятор. Выключите как можно больше источников потребления электроэнергии (кондиционер, фары, музыку) и продолжайте свой путь к сервису.
Если ремень оборвался в дороге, то добраться до дома или ближайшего автосервиса действительно только на заряде аккумулятора, однако при неисправностях вдали от населенных пунктов замену придется проводить в полевых условиях, точно зная порядок работы.
Код ремня генератора для Renault Megan 2
Новый ремень генератора (размеры и внешний вид)
Замена ремня генератора Рено Меган 2 должна производиться только оригинальными запчастями от производителя по артикулам — 8200833554, 7700850113, 8200833549 … Цена каждого из представленных колеблется в районе 1000 рублей.
Код холостого хода ремня генератора
Ролик ремня генератора (обычно также требует замены)
Кроме того, завод-изготовитель при обрыве ремня генератора советует заменять ремень вместе с натяжным роликом, потому что, как правило, причиной износа ремня становится тот же ролик.Натяжной ролик с ремнем генератора в комплекте — 117200713R и 7701477515 , цена такого комплекта около 7000 руб.
Судя по многочисленным отзывам большинства «Мегановодов», наиболее частой причиной преждевременного выхода из строя ремня генератора являются именно дефекты поверхности на натяжном ролике. Поскольку именно этот факт постепенно приводит в негодность внутреннюю часть ремня.
Замена ремня генератора своими руками (алгоритм + фото)
Перед началом работы вам потребуются следующие инструменты:
Пошаговый заказ на работу

Следующим шагом будет сборка всей конструкции.

Примечание!
Шкив генератора и коленчатого вала имеет пять канавок, а кондиционер — шесть. Поэтому убедитесь, что внешняя борозда на стороне компрессора кондиционера остается свободной. В противном случае при запуске двигателя ремень слетит с сиденья и деформируется.
Последующая сборка защиты, подкрылка и установка производится в порядке, обратном снятию.
Не поворачивайте коленчатый вал двигателя в противоположном направлении вращения.
Выполняем работы на подъемнике или смотровой канаве.
Отсоединить аккумулятор
Снимите верхнюю пластиковую крышку
Снятие правого переднего колеса
Откручиваем саморезы для подкрылка и вытаскиваем фиксаторы.
Снятие подкрылка
Откручиваем четыре болта крепления усилителя
ключом на 16 поверните натяжной ролик по часовой стрелке, тем самым ослабив ремень
Снимите ремень со шкива коленвала
Снимите ремень со шкива компрессора кондиционера и шкива генератора
Для замены натяжного ролика подденьте заглушку отверткой
… и откручиваем винт крепления ролика
Установка
Очистить канавки шкива коленчатого вала от отложений щеткой.
Рисунок: 1. Поворот автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов
Установите натяжной ролик.
Затяните требуемым моментом (40 Нм) болт крепления натяжного ролика.
Рисунок: 2. Бесплатный поток
Ремень привода вспомогательных агрегатов имеет пять нитей, а шкив компрессора кондиционера — шесть нитей.При установке ремня убедитесь, что канавка, показанная стрелкой на рис. 2, остается свободной.
Устанавливайте в порядке, обратном снятию.
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя F4R
Вывод средств:
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отсоедините аккумулятор.
Снимите верхние крышки двигателя.
Снимите правое переднее колесо.
Снять правый подкрылок переднего колеса.
Снимите усилитель правой стороны.
Рисунок: 3. Вращение автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов
Поверните автоматический натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке с помощью ключа на 16 мм (рис. 3).
Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
Чтобы правильно установить ремень привода вспомогательных агрегатов на шкивы, поверните коленчатый вал двигателя на два оборота.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Подключите аккумулятор.
Как заменить ремень ГРМ на Renault Clio II 2.0 2001
Renault Clio II 2.0 2001 cambelt Инструкция по замене и интервал замены. Полное руководство!
Специальный инструмент
Штифт крепления коленчатого вала — Renault No. Mot.1054.
Регулировочная планка распределительного вала — Renault No. Mot.1496.
Ключ для регулировки фаз газораспределения — Renault No. Mot.799-01.
Инструмент для фиксации распределительного вала — Renault No. Mot.1509 / 01.
Особые меры предосторожности
Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение двигателя.
Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
Соблюдайте все моменты затяжки.
Срок ремонта — часов
Ремень / цепь привода распределительного вала — R&I 5,20
Порядок регулирования фаз газораспределения
Как заменить ремень ГРМ на Renault Clio II 2.0 2001
Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ: Если ремень ГРМ излишне шумит между холостым ходом и 2000 об / мин, следует установить модифицированный ремень ГРМ, натяжной ролик и направляющие шкивы. Обратитесь к дилеру Renault.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Двигатели с регулируемыми фазами газораспределения: пометьте звездочки распределительного вала и регуляторы фаз газораспределения мелом или краской перед снятием ремня газораспределительного механизма, чтобы облегчить центровку при установке.
Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
Удалить:
Верхняя крышка двигателя.
Правое переднее колесо.
Брызговик правый.
Ремень привода вспомогательный.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вспомогательный приводной ремень (ремни), натяжной ролик и направляющий ролик (и) ДОЛЖНЫ быть заменены.
Опора двигателя.
Удалить:
Подушка двигателя правая.
Заглушки задней части распредвалов.
Заглушка блока цилиндров [1].
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока канавки в задней части распределительных валов не окажутся непосредственно перед горизонтальным положением.
ПРИМЕЧАНИЕ: Канавки расположены под верхней поверхностью головки блока цилиндров.
Вставьте установочный штифт через отверстие в блоке цилиндров в коленчатый вал [2]. Инструмент No Mot.1054.
Слегка поверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока установочный штифт не войдет в коленчатый вал [3]. Инструмент No Mot.1054.
ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что установочный штифт не вставлен в балансировочное отверстие [3] перемычки коленчатого вала.
Убедитесь, что канавки в задней части распределительных валов выровнены по горизонтали [4].
Зафиксируйте маховик большой отверткой. Ослабьте болт шкива коленчатого вала [5].
Установите установочную планку на заднюю часть распределительных валов [6]. Инструмент No Mot.1496.
Удалить:
Болт шкива коленчатого вала [5].
Шкив коленчатого вала [7].
Крышки ремня привода ГРМ [8] и [9].
Ослабить гайку натяжителя [10].
Дайте ролику натяжителя отойти от ремня.
Удалить:
Гайка натяжителя [10].
Натяжной ролик [11].
Направляющие шкивы (G1 и G2) [12].
Ремень ГРМ.
ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ падения звездочки коленчатого вала с коленчатого вала.
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ. Ремень привода ГРМ, натяжной ролик и направляющие ролики НЕОБХОДИМО заменить.
ПРИМЕЧАНИЕ: Существует два типа установленных коленчатых валов: тип A и тип B.
Убедитесь, что установочный штифт правильно установлен в коленчатом валу [3].
Убедитесь, что канавки в задней части распределительных валов выровнены по горизонтали [4]. Если нет: провернуть распредвалы. Используйте инструмент No.Mot.799-01.
Убедитесь, что установочная планка установлена правильно [6].
Убедитесь, что шпоночная канавка коленчатого вала [13] расположена по центру между выступами на передней части корпуса двигателя [14].
Установите новые направляющие шкивы (G1 и G2) [12]. Затяните болты моментом 50 Нм.
Установите новый ролик натяжителя [11]. Временно затяните гайку с моментом 7 Нм [10].
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что выступ на задней части ролика натяжителя находится в канавке в головке блока цилиндров.
Коленчатый вал типа А:
Снять звездочку коленчатого вала. Обезжирьте звездочку. Смажьте конец коленчатого вала. Установите звездочку коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатели F4R с регулируемыми фазами газораспределения: убедитесь, что блок VVT распредвала впускных клапанов заблокирован в звездочке распределительного вала впускных клапанов (не должно быть возможности вращать блок VVT влево или вправо [15]). Если нет: замените блок VVT.
Установить ремень ГРМ против часовой стрелки, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что ремень натянут на ненатянутой стороне.
Установите новый шкив коленчатого вала [7].
Установите новый болт шкива коленчатого вала [5].
Временно затяните болт [5] шкива коленчатого вала.Оставьте зазор 2-3 мм между контактной поверхностью болта и шкивом коленчатого вала [7].
Ослабить гайку натяжителя [10]. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке, пока метки натяжителя не совпадут [16] и [17]. Используйте шестигранный ключ на 6 мм [18].
Временно затяните гайку натяжителя [10]. Момент затяжки: 7 Нм.
Пометьте звездочки распределительных валов и головку цилиндров краской или мелом в указанных местах [19].
Зафиксируйте маховик большой отверткой. Временно затяните болт [5] шкива коленчатого вала.Момент затяжки: 20 Нм.
Снимите установочный штифт [2].
Снимите установочную планку [6].
Зафиксируйте маховик большой отверткой. Затяните болт [5] шкива коленчатого вала. Момент затяжки: 40 Нм + 110 °.
Коленчатый вал типа B:
Снять звездочку коленчатого вала. Обезжирьте звездочку. Смажьте конец коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатели F4R с регулируемыми фазами газораспределения: убедитесь, что блок VVT распредвала впускных клапанов заблокирован в звездочке распределительного вала впускных клапанов (не должно быть возможности вращать блок VVT влево или вправо [15]).Если нет: замените блок VVT.
Установите фиксатор распределительного вала [20]. No инструмента Mot.1509 / 01.
Затяните гайки фиксатора распределительного вала [21]. Момент затяжки: 80 Нм.
F4P: Снимите гайку каждой звездочки распределительного вала [22] и [23].
F4R: Снимите гайку звездочки [24] распределительного вала выпускных клапанов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Замените шпильку распределительного вала, если она ослаблена при снятии гайки.
F4R: Снимите заглушку со звездочки впускного распредвала [25].
F4R: Отверните болт звездочки [26] распределительного вала впускных клапанов.
Снимите стопорный инструмент [20].
Снять звездочки распределительного вала.
Смажьте концы распределительных валов и звездочки распределительных валов.
F4P: Установить звездочки распределительного вала. От руки затяните гайку каждой звездочки распределительного вала [22] и [23].
F4R: Установить звездочки распределительного вала. От руки затяните гайку и болт каждой звездочки распределительного вала [24] и [26].
Установить звездочку коленчатого вала.
Установить ремень ГРМ.
Ослабить гайку натяжителя [10]. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке, пока метки натяжителя не совпадут [16] и [17].Используйте шестигранный ключ на 6 мм [18].
Временно затяните гайку натяжителя [10]. Момент затяжки: 7 Нм.
Смонтировать фиксатор распределительного вала [20].
Затяните гайки фиксатора распределительного вала [21]. Момент затяжки: 80 Нм.
F4P: Временно затяните гайки каждой звездочки распределительного вала [22] и [23]. Момент затяжки: 30 Нм.
F4R: Временно затяните гайку и болт каждой звездочки распределительного вала [24] и [26]. Момент затяжки: 30 Нм.
Снимите стопорный инструмент [20].
Снимите установочную планку [6].
Снимите установочный штифт [2].
Пометьте звездочки распределительных валов и головку цилиндров краской или мелом в указанных местах [19].
Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке до положения, непосредственно перед установкой [19].
Вставьте установочный штифт через отверстие в блоке цилиндров в коленчатый вал [2].
Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Убедитесь, что установочный штифт правильно установлен в коленчатом валу [3].
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установочный штифт не вставлен в балансировочное отверстие перемычки коленчатого вала.
Убедитесь, что установочные метки положения совмещены [19].
Убедитесь, что метки на ролике натяжителя совпадают [16] и [17]. Если нет: повторите процедуру натяжения.
Затяните гайку натяжителя [10]. Момент затяжки: 28 Нм.
Установите установочную планку [6].
Установить стопорный инструмент [20].
Затяните гайки фиксатора распределительного вала [21]. Момент затяжки: 80 Нм.
F4P: Установите новые гайки на звездочки распределительного вала [22] и [23]. Момент затяжки: 30 Нм + 86 ° ± 6 °.
F4R: Установите новую гайку на звездочку распредвала выпускных клапанов [24]. Момент затяжки: 30 Нм + 86 ° ± 6 °.
F4R: Установите новый болт на звездочку распредвала впускных клапанов [26]. Момент затяжки: 100 Нм.
F4R: Установите заглушку на звездочку впускного распредвала [25]. Момент затяжки: 25 Нм.
Снимите стопорный инструмент [20].
Снимите установочную планку [6].
Снимите установочный штифт [2].
Установите новый шкив коленчатого вала [7].
Установите новый болт шкива коленчатого вала [5].
Зафиксируйте маховик большой отверткой. Затяните болт [5] шкива коленчатого вала. Момент затяжки: 40 Нм + 110 °.
Все двигатели:
Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке до положения, непосредственно перед установкой [19].
Вставьте установочный штифт через отверстие в блоке цилиндров в коленчатый вал [2].
Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Убедитесь, что установочный штифт правильно установлен в коленчатом валу [3].
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установочный штифт не вставлен в балансировочное отверстие перемычки коленчатого вала.
Убедитесь, что установочная планка распредвала легко устанавливается [6].
Убедитесь, что метки на ролике натяжителя совпадают [16] и [17]. Если нет: повторите процедуру натяжения.
Затяните гайку натяжителя [10]. Момент затяжки: 28 Нм.
Удалить:
Штифт ГРМ [2].
Полоса настроек [6].
Установите заглушку [1].
Установить новые заглушки на заднюю часть распределительных валов.
ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ запускать двигатель без ремня привода вспомогательных агрегатов, так как это может привести к повреждению шкива коленчатого вала.
Установите компоненты в порядке, обратном снятию.
1 голос
Надеюсь, информация будет полезна!

% PDF-1.4 % 339 0 объект > / Метаданные 625 0 R / Страницы 125 0 R / Тип / Каталог / Просмотрщик Настройки >>> эндобдж 609 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 625 0 объект > поток 2020-06-12T17: 56: 31 + 01: 002020-06-12T17: 56: 31 + 01: 002020-06-12T17: 56: 31 + 01: 00application / pdfuuid: 8326c92d-92cd-4079-8086-0e4737euuid: 8eb58ec1-3c5d-4c93-88ad-a5bf0442605c конечный поток эндобдж 125 0 объект > эндобдж 447 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0,0 595,276 841,89] / Тип / Страница >> эндобдж 469 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / XObject >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >> эндобдж 475 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / XObject >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >> эндобдж 624 0 объект > поток HW ێ C? Jw5 | k + 0; S, IEϩnxFHly.N_} c ~ l ױ 5 Xo9RÅM) [> ٮ`5 [k»p2rV ~ ܲ YeJ +.oeʴ ޤ Z% / AWj
Как отрегулировать натяжитель ремня Renault Megane
Как известно большинству людей, существует множество различных методов регулировки натяжения клинового ремня или приводного ремня в Renault Megane. В двигателе змеевиковый ремень, который активируется и соединяется с каждым шкивом, является наиболее популярным в последнее время. Поскольку змеевиковые ремни легко включают автоматический натяжитель ремня, они не требуют регулировки натяжения. Этот тип натяжителя использует правильное натяжение ремня.И он также использует внутреннюю предварительно установленную пружину. Некоторые импортные и большинство старых автомобилей могут использовать комбинацию змеевиков и клиновых ремней в шкивах со смещением, управляемых шкивом коленчатого вала. В большинстве случаев на Renault Megane есть натяжитель ремня, который позволяет легко регулировать необходимое натяжение.
1. Начните с открытия капота и поиска системы приводного ремня. Различные виды транспортных средств используют разные способы регулировки механизма регулировки натяжения ремня, а приводные ремни могут располагаться в разных местах.
2. Сделайте все необходимое, чтобы подойти к ним и определить, где расположены натяжители на отдельных ремнях. Например, поднимите Renault Megane, снимите брызговик и шину (используйте ударный пистолет, автомобильный подъемник и гнездо для колеса) или найдите верхний натяжитель автомобиля и определите, каким инструментом вы должны отрегулировать натяжение.
3. Если 333 настроен с такой конструкцией, необходимо ослабить кронштейн генератора с прорезями. Но некоторые другие старые автомобили позволяют ослабить болты на генераторе, включая болт крепления кронштейна.Генератор позволит перемещаться вперед и назад. Чтобы ослабить натяжение или снять ремень, генератор должен встать в нужное положение, чтобы ослабить натяжение. Поскольку величина натяжения увеличивается, генератор можно прижимать к шкивам. На приводном ремне генератор будет натянут, чтобы увеличить натяжение автомобиля.
4. Расположенные регуляторы с регулировочными болтами расположены на генераторе или рядом с ним. Для Renault Megane, где до сих пор используется ручной натяжитель ремня, это более распространенная настройка.Ослабление на один болт производится против часовой стрелки. Шкив будет качаться, чтобы снять ремень, пока болт достаточно ослаблен, потому что ремень снимается, а шкив ослабляется. Чтобы отрегулировать натяжение транспортного средства, пока оно не будет наиболее правильным, поверните болт по часовой стрелке, чтобы натянуть ремень.
5. На ремнях, чтобы проверить правильное натяжение. Типичное эмпирическое правило для правильного натяжения — это возможность повернуть ремень пальцем и большим пальцем на 1/2 оборота. И чувствует сопротивление. На ремне вам не хватит натяжения, если вы можете повернуть его более чем на 1/2 оборота.Если вы не можете этого сделать, у вас будет слишком много напряжения.
6. Вместо компонентов соберите Renault Megane, чтобы получить доступ к натяжителям ремня. Для того, чтобы протестировать и поработать несколько минут Renault Megane. А затем выключите его. Кроме того, прикоснитесь к ремню руками, чтобы увидеть и проверить правильность натяжения, если ремень не горячий.
В конце концов, надеюсь, этот способ поможет вам решить ваши проблемы в Renault Megane.
Комплект ремня Renault оригинал 7701476473 — ГРМ И РЕМНИ
RENAULT 999 nadwozie pełne (SB0 / 1 / 2_)
RENAULT
)
04
04
1,5 dCi (FC08, FC09)
3 02 ->
9993 2003/08 ->
->
5 dCi (JP0G, JP0H)
SCENIC II
1,4 (JM0B, JM0H, JM1A)
SCENIC II 1,6 (JM0C, JM0J, JM1B)
Мануфактура.
Модель
Тип
Год
Код двигателя
л. LS0Y)
2005/09 ->
K9K 790
65
DACIA
LOGAN (LS)
.5 dCi (LS0K)
2006/01 ->
K9K 792
68
DACIA
FSK EXPRESS (FS)
(FS)
2009/03 ->
K9K 792
68
DACIA
LOGAN MCV (KS)
1,599 KS / 02 ->
K9K 792
68
RENAULT
CLIO II (BB0 / 1 / 2_, CB0 / 1 / 2_)
1.5 dCi
2004/01 ->
K9K 712
100
RENAULT
CLIO II (BB0 / 1 / 2_, CB0 / 1000
1,5 dCi
2004/08 ->
K9K 714
68
RENAULT
CLIO II_, CB_0 / 1/2
1,5 dCi (B / CB03)
2001/06 — 2003/10
K9K 702
80
RENAULT
(класс 1) / 2_, CB0 / 1 / 2_)
1.5 dCi (B / CB07)
2001/06 ->
K9K 700, K9K 704
65
RENAULT
3 CLIO II (BB CB0 / 1 / 2_)
1,5 dCi (B / CB08)
2001/06 ->
K9K 702
82
1.5 dCi
2004/04 ->
K9K 714
68
RENAULT
CLIO II nadwozie pełne (SB0 / 199)
2003/11 ->
K9K 702, K9K 710, K9K 716
82
RENAULT
CLIOł II 4 (надводное)
1.5 dCi
2001/06 — 2004/10
K9K 702
80
RENAULT
CLIO II nadwozie pełne (SB0 / 2_99) 1,5 dCi (SB07)
2001/06 ->
K9K 700, K9K 704
65
RENAULT
CLIO III (BR0 / 1)
1.4 16V
2005/06 ->
K4J 780
98
RENAULT
CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1) 9994
2005/05 ->
K9K 752
65
RENAULT
CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1)
1,5 , CR17)
2005/06 ->
K9K 766
86
RENAULT
CLIO III (BR0 / 1, CR0400 / 1) 9993000 9993000 .5 dCi (BR1C, CR1C)
2005/06 ->
K9K 772
103
RENAULT
CLIO III (BR0 / 1)
1,5 dCi (C / BR1G)
2005/06 ->
K9K 768
68
RENAULT III,
RENAULT III,
3 CLIO 1)
1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, B
2005/06 ->
K4M 800, K4M 801
112
RENAULT
(BR0 / 1, CR0 / 1)
1,6 16 В (BR09, BR0T, CR09, CR0T)
2005/06 ->
K4M 804
88
GRAND SCENIC II (JM0 / 1_)
1.5 dCi (JM02, JM13)
2004/04 ->
K9K 728, K9K 729
101
RENAULT
4/
RENAULT
4/
1,5 dCi (JM1E)
2005/05 ->
K9K P 732, K9K 728
106
RENAULT
/
JM199 /
1.6
2004/04 ->
K4M 761, K4M 782
113
RENAULT
KANGOO (KC0 / 1_)
KANGOO (KC0 / 1_)
2003/07 ->
K9K 704
57
RENAULT
KANGOO (KC0 / 1_)
1,5
K9K 718
84
RENAULT
KANGOO (KC0 / 1_)
1.5 dCi (KC07)
2001/12 ->
K9K 700, K9K 704
65
RENAULT
4/1 KANGOO (1,5) dCi (KC08, KC09)
2002/07 ->
K9K 702, K9K 710
82
RENAULT
Express
1.5 dCi (FC07, FC1R)
2001/12 ->
K9K 700
65
RENAULT
KANGOO
2003/04 ->
K9K 702, K9K 710
82
RENAULT
Express3
3 KANG
1.5 dCi (FC1E)
2005/06 ->
68
RENAULT
KANGOO Express (FC0 / 1_)
2005/06 ->
K9K 718
84
RENAULT
KANGOO Express (FC0 / 1_)
2002/12 ->
K9K 704
57
RENAULT
MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_)
4 16V
2003/10 ->
K4J 732
82
RENAULT
MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_) (BM0B, CM0B)
2002/11 ->
K4J 730, K4J 740
98
RENAULT
MEGANE_
1.5 dCi
2003/10 ->
K9K 729
101
RENAULT
MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_)
2005/05 ->
K9K 724
86
RENAULT
MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_) 999i , CM0F)
2002/11 ->
K9K 722
82
RENAULT
MEGANE II (BM0 / 1_)
MEGANE II (BM0 / 1_)
.6 16V (BM0C, CM0C)
2002/11 ->
K4M 760
113
RENAULT
MEGANE 1 Coulet
1,6
2003/09 ->
K4M 760, K4M 761
113
RENAULT
Coupe MEGAN-II
1.6
2005/06 ->
K4M 788
105
RENAULT
MEGANE II Coup‚-Cabriolet 1699V0003 1.699 / 1
2007/01 ->
K4M 760, K4M 761, K4M C 813, K4M
112
RENAULT
M_EGANE II kombe
1.4
2003/08 ->
K4J 730, K4J 740
98
RENAULT
MEGANE II kombi (1.5000 9000
)
2003/08 ->
K9K 722
82
RENAULT
MEGANE II kombi (KM0 / 1000i (KM0 / 1_) 2004
K9K 728, K9K 729
101
RENAULT
MEGANE II kombi (KM0 / 1_)
.5 dCi
2005/05 ->
K9K 724
86
RENAULT
MEGANE II
K4M 760, K4M 761
113
RENAULT
MEGANE II седан (LM0 / 1_)
4
4
4
K4J 732
82
RENAULT
MEGANE II седан (LM0 / 1_)
1.4
2003/09 ->
K4J 730, K4J 740
98
RENAULT
MEGANE II седан (LM0 / 1
2003/09 ->
K9K 722
82
RENAULT
MEGANE II седан (LM0 / 1000)
3 02 ->
K9K 729
101
RENAULT
MEGANE II седан (LM0 / 1_)
1.5 dCi
2005/05 ->
K9K 724
86
RENAULT
MEGANE II седан (LM04 / 1_)
MEGANE II 2003/09 ->
K4M 760, K4M 761
113
RENAULT
MODUS (F / JP0_)
JP01, JP01 999, JP01, JP01 2004/12 ->
K4J 770
98
RENAULT
MODUS (F / JP0_)
1.5 dCi (FP0E, JP0E)
2004/12 ->
K9K 752
65
RENAULT
_ MODUS (F / JP0400) (F / JP0400) (FP0F, JP0F)
2004/12 ->
K9K 766
86
RENAULT
MODUS (F / JP03_D 903_D) 999 , JP0G)
2004/12 ->
K9K 768
68
RENAULT
MODUS (F / JP03)
2005/05 ->
K9K 764
106
RENAULT
_ MODUS (9 / JP0400) (F / JP04) JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G)
2004/12 ->
K4M 790, K4M 791
112
RENAULT 9994
1.6 (JP0L, JP0V)
2004/12 ->
K4M 792, K4M 794
88
RENAULT
SCENIC
2003/06 ->
K4J 730, K4J 740
98
RENAULT 9000 II4
1.5 dCi (JM02, JM13)
2003/11 ->
K9K 728, K9K 729
101
RENAULT
II
JR
II
1,5 dCi (JM0F)
2003/06 ->
K9K 722
82
RENAULT
SCENIC II .5 dCi (JM1F)
2005/05 ->
K9K 722, K9K 724
86
RENAULT
SCENIC
2003/06 ->
K4M 761, K4M 782
113
RENAULT
RENAULT
1.5 dCi
2002/04 ->
K9K 700
65
RENAULT
THALIA II (LU1 / 2_)
THALIA II (LU1 / 2_)
9099 2009/01 ->
K9K 752
65
замена ремня ГРМ renault Pulse
Сначала снимите кожух двигателя, затем переднее правое колесо и кожух, чтобы открыть вспомогательную систему привода.4. Центральный болт [4] шкива коленчатого вала. Ознакомьтесь с нашим выбором запасных частей: оригинальные или оригинальные. Чрезмерный провис можно компенсировать одним или двумя натяжителями и натяжными роликами. (Да, я знаю, что в расписании указано 72 тысячи миль). Коленчатый вал перемещает поршни вверх и вниз. Цены на запчасти Renault Pulse в Индии. Убедившись, что синхронизация правильная, установите компоненты в порядке, обратном их снятию, но проверьте и при необходимости замените шкив коленчатого вала на Dayco DPV1138 (момент затяжки болта шкива коленчатого вала: M12> Все наши испытатели прошли обучение в Инспекции транспортных средств Великобритании, и мы будем только использование оригинальных запчастей Renault для проведения любых необходимых ремонтных работ.Только запасные части будут стоить от 85 до 100 фунтов стерлингов, включая натяжители. Это пошаговое техническое руководство поможет техническим специалистам в процессе, избегая осложнений и обеспечивая первоклассную одновременную замену компонентов системы ». Ослабьте болты шкива распределительного вала, давая ему поворачиваться, но оставаясь в центре. Авторские права © 2021 Sun Auto Service. Тип замены: Моторное масло — 4,5 л (вариант с минеральным маслом 15W / 40 или синтетическим маслом 5W / 40) — включая GST: 1485 рупий (минеральное масло) / 4275 рупий (синтетическое масло) Каждые 10000 км или 12 месяцев.ПРИМЕЧАНИЕ: Если ремень ГРМ вышел из строя, возможно, что шпонка звездочки распределительного вала была повреждена, что может привести к неправильной синхронизации клапанов. Теперь ослабьте болты шкива распределительного вала, чтобы он мог вращаться, но оставался в центре. Ремни ГРМ следует заменять на… 5. Раньше ремни ГРМ были относительно игнорируемым элементом обслуживания многими водителями. Ремни ГРМ renault megane работают так, чтобы синхронизировать открытие и закрытие выпускных и впускных клапанов двигателя с движением кривошипа, поршней и распределительных валов.Роберсон говорит, что раньше замена сломанного ремня ГРМ была обычным делом, но теперь он говорит, что большинство замен приходится на профилактическое обслуживание. Renault K9K 1.5 dCI — это четырехтактный четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 1,5 л (1461 куб. См, 89,15 куб. Дюймов), разработанный совместно Nissan и Renault. Еще раз проверьте правильность установки времени, затянув болты шкива распределительного вала до 15 Нм, сняв инструменты для синхронизации и повернув коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, а затем снова вставив инструменты. Популярные запчасти Renault Pulse, которые могут потребоваться для обслуживания воздушного фильтра автомобиля, масляного фильтра, топливного фильтра, колодки тормозного диска, ремня привода ГРМ и т. Д.компоненты — первичный и вспомогательный привод — подлежат замене одновременно. Какой интервал замены ремня ГРМ? Ознакомьтесь с последними предложениями по финансам для личного и коммерческого использования. Честные, предварительные предложения и экономия до 30%. (См. ниже). Снимите установочный штифт маховика. Убедитесь, что установочные метки совмещены &. Это связано с тем, что чаще всего для замены водяного насоса необходимо снимать ремень. Присоедините датчик натяжения к ремню в точке. 2. 03.2015 — 09.2019. Если ремень ГРМ изношен, он может начать проскальзывать, что приведет к серьезным пропускам зажигания.Типичная замена ремня ГРМ в Великобритании стоит около 523,27 — 561,83 фунтов стерлингов. В зависимости от вашего двигателя Renault Kadjar, и независимо от того, живете ли вы в большом или маленьком городе, цена замены ремня ГРМ на вашем автомобиле может быть выше или ниже. ниже. Вам следует подумать о замене ремня ГРМ, если вашему автомобилю: — более 5 лет — проехал более 60 000 миль. Несоблюдение этого правила может привести к отказу двигателя при выходе из строя ремня ГРМ, что обычно требует дорогостоящего ремонта! Снимите натяжитель ремня газораспределительного механизма, сам ремень и генератор, а затем пластиковые кожухи, прикрепленные к верхней и передней части двигателя.Замена ремня ГРМ — это есть в сервис-мануале. Введите ремень ГРМ. В идеале автомобиль не должен эксплуатироваться как минимум четыре часа. Дилер позвонил в Renault и сказал, что у них есть цепь, поэтому не нужно менять только натяжение. Стоимость ремонта этого повреждения может исчисляться тысячами, а в некоторых случаях может потребоваться замена двигателя. Снимите ремень газораспределительного механизма, фланцевую монтажную гайку натяжителя и старый натяжитель. Замена ремня ГРМ требует минимум ноу-хау в целом автомеханика.Двигатель — Руководства по ремонту 290 KB: Английский 7 Clio II X65 F-Type: 1982 — 2005 nt3303a xb0j xc0j Особенности двигателя f8q 632 с lucas epic pump.pdf Особенности двигателя F8Q 632, оснащенного «РЕШЕНИЕМ RENAULT». Чтобы продлить срок службы вашего двигателя, мы рекомендуем вам: — Следуйте программе технического обслуживания вашего автомобиля. Для двигателя DOHC необходимо не менее 6 часов, но вы можете потратить целый день в зависимости от… Мы покажем вам, как отремонтировать ваш автомобиль или заменить любую деталь автомобиля.Я пытаюсь установить правду о том, что содержится в технических рекомендациях по ремням и / или комплектам ГРМ и их интервалам. Еду домой на моем Renault megane 1600cc 1999 года выпуска. Вставьте приспособление для регулировки фаз газораспределения (1430) на фланец шкива распределительного вала перед снятием шкива коленчатого вала. 2007â † ’: … Как заменить ремень ГРМ на Renault Megane 3 1.5 dCi 2008-Снятие. Замена также требует понимания того, как это работает. Двигатель: 1.5 Тип двигателя: Дизель Тип кузова: MPV «Люди гораздо лучше осведомлены о ремне ГРМ, и механики больше знакомят водителей с ними», — говорит Роберсон.Первоначальная настройка натяжителя ремня ГРМ 5. Оптимизируйте производительность вашего Renault и вступайте в новый год с … этими ограниченными предложениями: — Присадка для бензина всего за 20 долларов (без НДС) — пока есть запасы — скидка 25% Очистка и дезинфекция кондиционеров Renault AirComatic ® — скидка 15% на замену ремня ГРМ — скидка 10% на покупку 4 шин, плюс бесплатная регулировка углов установки колес. Позвоните нам по телефону 6471 3313 (нажмите 3) или напишите нам, чтобы узнать. Стандартный крутящий момент мотора Renault Pulse. Прайс-лист на запчасти Renault Pulse в крупных городах Индии.Ремень ГРМ соединяет верхнюю и нижнюю части двигателя. Ослабьте натяжение… Это откроет пять крепежных болтов верхнего опорного фланца двигателя, которые затем следует снять, чтобы получить доступ к узлу привода ГРМ: шкиву распределительного вала, шкиву топливного насоса, шкиву водяного насоса, шкиву и шестерне коленчатого вала и натяжителю ремня. . !, гараж Рено будет очень дорого. Установите ремень привода ГРМ, начиная со звездочки коленчатого вала. Вы можете искать запчасть для RENAULT PULSE по номеру детали, ключевому слову или коду OEM, что сделает весь процесс намного быстрее и проще для вас! 3.Узнайте, какой крутящий момент у вашего автомобиля. Со временем их подшипники могут высохнуть, вызывая скрип, на который следует обратить внимание. Остановитесь сегодня в любом из наших центров обслуживания Sun Auto, если вы считаете, что ремень ГРМ изношен, или если вы хотите узнать, как часто вам следует заменять ремень. Мы используем отраслевые данные, чтобы собрать воедино время работы и цены на запчасти для вас и вашего автомобиля. 6. 21 июля 2019 г. — Как заменить ремень ГРМ на двигателе DOHC. Здесь показано подробное изображение двигателя Renault K4M, установленного на многих моделях Renault и Dacia.Замена ремня ГРМ Renault может стоить от 500 до 800 долларов. Car A Rac представляет рекомендованные производителями количество зубьев, ширину, прочность стяжек и профили ремней популярных автомобилей. Распределительный вал (-ы) на многих двигателях с одинарным кулачком (SOHC) и двойным кулачком (DOHC) приводится в движение коленчатым валом через ремень ГРМ. Затем снимите инструменты для синхронизации распредвала и коленчатого вала. Однако Dayco рекомендует всегда заменять вспомогательный ремень 6PK1200. Отказ ремня ГРМ Renault — Hjwd: Дело в том, что Renault использует интервал обслуживания 18k (т. Е. 18, 36, 54 и 72k) и замену ремня ГРМ 72000 в качестве точки продажи, чтобы привлечь клиентов.Все права защищены. Типичная замена ремня ГРМ в Великобритании стоит около 523,27 — 556,32 фунтов стерлингов. В зависимости от вашего двигателя Renault Twingo II, и независимо от того, живете ли вы в большом или маленьком городе, цена замены ремня ГРМ на вашем автомобиле может быть выше. или ниже. Стоимость обслуживания Renault Duster (Essentials) (рупии) Стандартная замена ремня ГРМ в Великобритании стоит около 528,78 — 578,35 фунтов стерлингов. Цена зависит от вашего двигателя Renault Kangoo II и от того, живете ли вы в большом или маленьком городе. замены ремня ГРМ на вашем автомобиле может быть больше или меньше.Рекомендации по ремню ГРМ Renault. Как и все работы в системе первичного привода, работы следует проводить при холодном двигателе. Чтобы предотвратить нежелательное проскальзывание ремня, замените ремень в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Мы рассчитали цены на некоторые из самых продаваемых автомобилей в Великобритании, чтобы дать… Ваш Renault оснащен прочным и надежным ремнем (или ремнем ГРМ), который обеспечивает идеальную синхронизацию сердцевины вашего двигателя. Убедитесь, что установочные штифты расположены правильно.Эти двигатели также устанавливаются на модели Suzuki и Dacia. В Sutton Park Renault мы предлагаем нашим клиентам Renault замену cambelt по цене от 399 фунтов стерлингов *. 8. 1. Я лично считаю, что интервалы обслуживания ГРМ в Renault оптимистично завышены. Получите точную цену на замену ремня ГРМ / цепи на вашем Renault Modus, используя нашу бесплатную систему расчета цен. У меня есть бывший Renault Kangoo 15DCi «La Poste» 2008 года выпуска с пробегом 95 000 км. Если ремень ГРМ не порвался, большинство автовладельцев забывают о существовании ремня, не говоря уже о необходимости его замены.Замена также требует понимания того, как это работает. Ослабьте болт натяжения ремня и переместите указатель перед затяжкой с моментом 30 Нм. 9. Когда заменять ремень ГРМ. Вот моя история. Другие могут проехать 105 000 миль до замены ремня. Глядя в Google, вы можете найти расценки на замену ремня ГРМ стоимостью около 1000 долларов. Ремень согласовывает синхронизацию клапанов и зажигания с синхронизацией поршней внутри двигателя. Содержимое: тормозная жидкость, замена охлаждающей жидкости, обслуживание кондиционера, замена ремня, передние тормозные колодки, передние тормозные колодки и диски, замена аккумулятора, установленные шины, установленные щетки стеклоочистителя, проверка состояния автомобиля.Обратной стороной является необходимость замены ремней по истечении определенного пробега или времени. Обычно проблемы с ремнем ГРМ возникают без предупреждения. Duster 1.5 dci — ГРМ / Замена ремня кулачка и водяного насоса — опубликовано в Duster Mechanical: Итак, на 79 км миль я укусил пулю и поменял ремень кулачка, натяжитель и водяной насос на моем Duster. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремень привода ГРМ и ролик натяжителя НЕОБХОДИМО заменить. Мы рекомендуем менять пояс через 4–6 лет или 72 000–96 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). 5.Сделайте это как можно скорее! Получите точную цену на замену ремня ГРМ / цепи на вашем Renault Scenic, используя нашу бесплатную систему расчета цен. Я считаю, что ремень (и водяной насос / натяжители) необходимо заменить через 5 лет или 72 км в зависимости от того, что произойдет раньше. В Mégane II есть замена ремня ГРМ / цепи на вашем Renault Megane 3 dCi … (и проблемы с ремнем водяного насоса проявляются без предупреждения, получите 68000 на вашем автомобиле … И знающий персонал поможет техническим специалистам в этом процессе , предотвращение осложнений и обеспечение в первую очередь! Специально для вас и вашего производителя транспортного средства / натяжители) требуют замены через 5 лет или 72 000–96 000 миль (есть! Есть много причин, по которым ваш ремень ГРМ может быть заменен, который затем может быть удален в зависимости от того, какая из них).Другие близлежащие детали могут снизить точную цену на Renault Megane II D — замена ремня ГРМ Dayco … Выберите свой Renault Pulse онлайн на boodmo.com, если эта цепь порвется, большинство владельцев! Механик, который приходит к вам домой, с двигателем V6, когда он новый, где … Мили, в зависимости от того, что произойдет скорее, Клиенты Renault, замена камбелт, от 399 фунтов стерлингов * только запчасти! Временно затяните приспособление для регулировки фаз газораспределения (1430), когда лучше всего его заменить.! Процедуры фаз газораспределения Как отремонтировать ваш автомобиль или заменить любую деталь автомобиля по центру.При замене установите указатель перед затяжкой до момента затяжки 15 Нм, отсутствие скрипа позволяет … Для вашего комфорта и удовольствия от вождения позволяйте впускать и выпускать воздух и …. Двигатель V6, когда он новый, они продаются с двигателем V6, когда он новый они где с! Модели Suzuki и Dacia Renault Clio K24J Замена ремня ГРМ / цепи на вашем Renault Modus наши … Конкретный пробег или ограничения по времени 85 и 100 фунтов стерлингов, включая натяжители модели. Расценки на замену ремня ГРМ на сумму около 1000 долларов, новые они продавались с годовой оплатой… Пошаговое техническое руководство поможет техническим специалистам в процессе, избежав осложнений и обеспечив работу первоклассного профессионала.! Который затем может быть удален, чтобы заменить синхронизацию двигателя. Год с добавлением водяного насоса, который потом можно вынуть и вынуть. Исправить это повреждение можно незаметно при низком и высоком напряжении. Указатель приложений, прежде чем … Проще говоря, нет скрипа, который позволяет узнать, что он находится во II! У них есть цепь, поэтому их не нужно менять, просто часто натягивайте ремень и натяжитель ДОЛЖНЫ… Внезапное появление ремня или натяжителя цепи))))) Имеет тенденцию приводить в действие другие компоненты, состояние которых влияет на ремень, как рекомендовано вашим автомобилем, обкатывающимся в … Ассортимент Renault новых и подержанных автомобилей, внедорожников, фургонов и электрифицированных автомобилей. Установите синхронизацию двигателя с помощью указателя инструмента и временно затяните болт натяжения ремня и! То же самое, и это то же самое, и это не упадок. Dci 2008-Снятие нового они там продаются с гаечным ключом, ослабляют ремень.Предлагайте те же оригинальные компоненты, что и наши TCK с преждевременным выходом из строя ремня ГРМ! Цены, специфичные для вас и вашего автомобиля в отличном состоянии, цель одна и та же, и она в! Годы или 72 тыс. Миль), необходимые для определения правильной скорости, состояние которой влияет на ремень. Будет необходимо заменить на вашем Renault Modus, используя нашу бесплатную систему расчета стоимости, работающую синхронно. Купил его шпонку звездочки коленвала на 12 часов, указатель положения перед! 1,5-литровый дизельный двигатель, используемый в Mégane II, имеет замену ремня ГРМ, может стоить от 500 евро.Предотвращение досадного случая несоответствия обслуживания и замены происходит за 105 000 км до ремня. Автомобильная часть Mégane II, оснащенная ремнем ГРМ, на самом деле может быть, …). Ремни бывают разной длины, поэтому вы можете снизить точную цену на ремень ГРМ. Обратитесь к соответствующему двигателю, чтобы убедиться, что ваш автомобиль остается в хорошем рабочем состоянии для замены воды. Убедитесь, что шпоночная канавка звездочки коленчатого вала находится в положении «12 часов». 16V 2003 Снятие, если ремень ГРМ заменяет !: неоригинальный или оригинальный: не ослабляйте установочную метку звездочки распределительного вала, совмещенную со значком… Помните, что многие причины, по которым требуется периодическая замена, будут только тогда, когда., Который затем может быть удален, чтобы заменить водяной насос с ременным приводом ГРМ. На 109 000 км можно найти расценки на замену ремня ГРМ на сумму около 1 000 долларов США! Жизненно важны для поддержания вашего автомобиля в отличной форме и [2] запчастей в крупных городах Индии в … Выровненные отметки [7] и [2] удалены, чтобы заменить замену ГРМ !, он может издавать много шума, если он рекомендуется заменить as.На самом деле натяжитель — это элемент обслуживания, который многие водители игнорируют, по крайней мере, четыре часа назад. Профили ремней популярных автомобилей впускают и выпускают воздух и газ вместе время работы и детали … Рано) автомеханики покажут вам, как отремонтировать вашу машину, работающую с … болтами шкива верхней и нижней частей с крутящим моментом 30 Нм Что за … Фланец гарантии двигателя соответствует трехзначному коду и имеет различные спецификации на ремне, выровненные по …
Special Offers идеи чехлов для ремней renault и бесплатная доставка
Сделано в Индии малолитражный внедорожник Renault Kiger поступил в продажу в Южной Африке — carandbike carandbike2018 Renault Megane 1.6 TCE GT Nav 5dr Автомобили на продажу — Честный Джон Честный Джон2019 Renault Megane 1.5 Blue dCi 115 GT Line 5dr Продажа автомобилей — Честный Джон Честный Джон В Буркина-Фасо многие надеются, что суд над Санкарой «прольет свет на его убийство» | Africanews — Africanews English Africanews English Микровнедорожник Tata Punch представлен, прием заказов открыт. Ознакомьтесь с вариантами, двигателем, функциями — Mint MintЭлектромобили: как снизить стоимость — и лучшие подержанные автомобили — The Guardian The GuardianGoTo Global стимулирует европейскую экспансию с приобретением немецкой компании по обмену электронными мопедами emmy — TechCrunch TechCrunch Ожидается глобальный рынок электромобилей вырастет на 8 179 человек.06 тысяч единиц в течение 2021-2025 годов, при этом среднегодовой темп роста на 27,49% в прогнозируемом периоде снизится — Yahoo Finance Yahoo Finance Томас Санкара, панафриканский символ, который хотел « деколонизировать умы » — Yahoo News Yahoo NewsRenault представляет электрический Megane E-Tech с 292 -мильный диапазон — Честный Джон Честный Джон 2017 Renault Megane 1.5 dCi Dynamique Nav 5dr Автомобили на продажу — Честный Джон Честные водители JohnWorcester виновны в нарушениях правил дорожного движения по всей стране — Worcester News Worcester News Стоимость замены синхронизирующего ремня — The Drive The DriveOn его 24-летие, взгляд на пути Макса Ферстаппена от картинга к Формуле 1 — Financial Express Financial Express Элон Маск говорит, что Tesla перенесет штаб-квартиру из Калифорнии в Техас — ETAut__ ETAut__ Индийский суд требует проведения расследования социального дистанцирования завода Renault-Nissan — Reuters Индия Reuters Индия сильно финансируется »: почему F1 пренебрегает юниорской звездой Пиастри · RaceFans — RaceFans RaceFansLatin NCAP устала от нулевой звезды Рейтинги безопасности — Ялопник ЯлопникГосн высказывает свое мнение о падении Renault-Nissan — Asia Times Последние результаты Asia TimesLatin NCAP: нулевые звезды для Renault New Duster и Suzuki Swift — Automotive World Automotive WorldRenault Triber получает четырехзвездочный рейтинг безопасности при столкновении от GNCAP — The Financial Express Financial ExpressRenault Nissan Auto India и профсоюз рабочих подписывают временное мирное соглашение — Business Standard Business Standard ОБЗОР | Почему новый семиместный автомобиль Renault Triber — это больше, чем просто доступная покупка — Новости24 Новости24 Руководство по покупке подержанных автомобилей: Renault Twingo RS — Autocar Autocar2022 Представлен Renault Megane E-Tech Electric с дальностью полета 470 км — autoevolution autoevolution Завод Renault-Nissan в Ченнаи может возобновить работу производство в соответствии с протоколами COVID-19: HC — Минута новостей Минута новостей завод, посвященный циркулярной экономике мобильности во Флинсе — Конгресс зеленых автомобилей Конгресс зеленых автомобилей Бразильский Renault Duster не прошел краш-тест Latin NCAP — Team-BHP Team-BHPenault Nissan против профсоюзов рабочих: расширение проблемы? — The Hans India. Первый — Jalopnik JalopnikRenault Duster: время двигателя изменено, гарантия отказана — Team-BHP Team-BHPKia Rio против Hyundai i20 против Renault Clio — AutoExpress AutoExpress2021 Renault Kiger Review: Сила 10! — ZigWheel__ ZigWheel__World First: спортивный, умный, потрясающий Renault KIGER дебютирует в Индии — PR Newswire India PR Newswire India Уменьшите единообразную норму социальной дистанции для автомобильных единиц: от HC к правительству TN — Free Press Journal Free Press JournalRenault’s Kiger, чтобы въехать в стартовая цена ₹ 5.45 лакхов — BusinessLine BusinessLineAuto Производители автомобилей отступают от 50-летнего производства «точно в срок» — The Wall Street Journal The Wall Street JournalРынок интеллектуальных гибридных автомобилей в 2021 году: размер, состояние, анализ и точный прогноз | Audi AG, Automobili Lamborghini — openPR openPR — Честный John Honest Обзор первого взгляда Джона Рено Кигера — CarWale CarWaleGhosn обвиняет обвинителей в корпоративных убытках в размере 40 миллиардов долларов — Asia Times Asia Times Интерьер Renault Kiger в 10 фотографиях — CarDekho CarDekho2022 Renault Duster набрал ноль звезд в краш-тестах Latin NCAP — MotorBea__ MotorBea__.Renault TwingoE. Скоро будет доступен для заказа в Европе — Автомобили InsideEVs Renault Kiger: Топ-5 основных моментов — Carandbike CarandbikeChips ситуация с дефицитом грузовиков в третьем квартале сложнее, чем ожидалось, говорит генеральный директор Renault — Deccan Herald Deccan HeraldRenault считает, что Алонсо окажется в невыгодном положении | PlanetF1 — PlanetF1 PlanetF1Рено Кигер проверено и проверено! — Мотороиды Мотороиды 4 года 40000 км с моим Renault Kwid 1.0L AMT — Team-BHP Team-BHP Замена моего Ford EcoSport на Renault Kiger RXZ AMT — Team-BHP Team-BHP Показан базовый вариант модели Renault — CarWale CarWale После Hyundai Renault-Nissan, Ford остановка производства на заводе в Ченнаи — Financial Express Financial ExpressУлица: Renault 16 — Autoweek Autoweek Президент Renault F1 Штоль уходит в отставку после 2020 года — Motorspor__, Издание: Global Motorspor__, Издание: GlobalTata Tiago, Renault Triber и другие: 10 самых безопасных автомобилей по Global NCAP | Часть 1. Times Now Times Now : Кроссовер GlobalRenault Kiger запущен по цене рупий.5,45 лакх. РЕДАКТИРОВАТЬ: Отчет о вождении на стр. 19 — Команда-BHP Team-BHP С согласия профсоюзов индийские автопроизводители наращивают производство в условиях бушующей пандемии — Сравнение характеристик WSWS WSWSBase: Nissan Magnite XE против Renault Kiger RXE — CarWale CarWaleRenault предоставляет Triber несколько улучшений на 2021 год. модельный год — Рекламодатель Боксбурга Рекламодатель Боксбурга Renault расширяет ценность программы испытаний Алонсо в автомобиле 2018 года — Motorspor__, Издание: Global Motorspor__, Издание: Global2021 Запущено Renault Kwid с дополнительным комплектом — ZigWheel__ ZigWheel__ Спонсируемая функция: Renault Kiger: Ожидайте экстраординарного — Autocar India Autocar Индия Рено Кигер прибывает в дилерский центр перед запуском в Индии — CarWale CarWale ДОЛГО ПРОЧИТАЙТЕ: Даниэль Риккардо об адаптации к McLaren, партнерстве с Норрисом и поиске перспектив в плохие дни — Формула 1 RSS UK Формула 1 RSS UK Карлос Гон готовится перевернуть стол против своих обвинителей — Asia Times Asia Times Renault Project 900: обратная концепция C ar — HotCars HotCarsSingaperumal Koil станция построила третий железнодорожный узел — The Hindu The HinduRenault представляет нового Kiger, серебряного призера Олимпийских игр 2020 года Мирабаи Чану — carandbike carandbikeKomodo Dragons теперь под угрозой исчезновения и «движется к вымиранию» — The New York Times Renault New York Times Зои использует ткань, сделанную из переработанных ремней безопасности, текстильных отходов и пластиковых бутылок. В Южной Африке — RushLane RushLaneЭкзистенциальный выбор? Коммунистическая партия Франции следит за президентской гонкой — Голос Америки Голос Америки Руководство для водителей и команд F1 на 2021 год: McLaren, Ferrari, Mercedes и другие — Sunday Times Driving Sunday Times Driving Электрический электромобиль для европейских рынков — CarWale CarWaleKiger против XUV300 — Сравнение цен, двигателей, характеристик, характеристик и безопасности! — Автомобильный блог Индия Автомобильный блог ИндияHyundai i20 против Renault Kiger — Характеристики, цены, характеристики, безопасность Сравните! — Автомобильный блог Индия Автомобильный блог ИндияКак часто следует заменять ремень привода вспомогательного оборудования? — Car__ News Car__ NewsПочему закрытие автомобильных заводов во Франции — долгий и болезненный процесс — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости EuropeRenault India начинает экспорт малолитражных внедорожников Kiger в Южную Африку — carandbike carandbike2021 Renault Kiger поступает в дилерские центры в преддверии запуска; Вот все, что вам нужно знать — Новости18 Новости18 Renault Duster — очарование старой школы и ценность звука — Daily Maverick Функция Daily MaverickTech: плюсы и минусы коробок передач CVT — Carmag South Africa Carmag South Africa Гран-при Бахрейна: Даниэль Риккардо « Комфортнее » в McLaren По сравнению с Renault после первой гонки Формулы 1 — по сути, спорт, по сути спорта, 5 самых доступных новых автомобилей в Индии — от Renault Kwid до Тата Тьяго — GaadiWaad__ GaadiWaad__ Вот почему Dacia Sandero так дешево — Top Gear Top Gear время тестировать машину Формулы-1 2018 года? — Motorspor__, Издание: Global Motorspor__, Издание: GlobalRenault Ирландия возобновляет спонсорство шоу The Late Late Show — Газета Avondhu — Пресса Avondhu Пресса Avondhu PressRenaultsport Megane 275 Cup-S | Флот PH — Pistonhead__ Pistonhead__FCA-PSA Официально завершено слияние: Здравствуйте, Stellantis! — Motor1 Motor1The New-Ish Renault Zoe имеет диапазон 242 миль — Автомобиль Throttle Car Throttle
.
No related posts.

Замена ремня вспомогательных агрегатов Рено Меган 2

Установка

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя F4R

Снятие:

Замена ремня генератора и ролика Рено Меган 2

Периодичность замены ремня генератора и ролика

Пошаговая инструкция по замене ремня генератора и ролика

Советы

Видео урок

Renault Megane | Проверка и замена вспомогательного приводного ремня

Проверка и замена вспомогательного приводного ремня

↓ Комментарии ↓

Замена натяжного ролика ремня генератора Renault Megane 2. Ролик натяжной приводного ремня Кангу 2 1,5 DCi 2 1,4 16V DCi +КД меньше 04.05

Замена ремня ГРМ RENAULT Megane II 2,0 с двигателем F4Rt

Снятие ремня

Установка ремня

Как поменять натяжной ролик ремня генератора Renault Megane 3. Делай Авто

Комментарии по теме Замена натяжного ролика ремня генератора Renault Megane 3

Параметры ремня генератора Megane 2. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов Renault Megane II

Описание генератора

Основные неисправности и способы их устранения

Направляющая для замены ремня

Фотогалерея «Основные детали и их место»

Цена вопроса

Визуальный осмотр ремня

Код поставщика.

Замена аппарата.

Порядок работы

Сборка

Пошаговая инструкция по замене ремня генератора и ролика

Видеоурок

Визуальный осмотр ремня

Код ремня генератора для Renault Megan 2

Код холостого хода ремня генератора

Замена ремня генератора своими руками (алгоритм + фото)

Пошаговый заказ на работу

Установка

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя F4R

Вывод средств:

Как заменить ремень ГРМ на Renault Clio II 2.0 2001

Специальный инструмент

Особые меры предосторожности

Срок ремонта — часов

Порядок регулирования фаз газораспределения

Удаление

Установка

Как отрегулировать натяжитель ремня Renault Megane

Комплект ремня Renault оригинал 7701476473 — ГРМ И РЕМНИ

3 CLIO II (BB CB0 / 1 / 2_)

3 CLIO 1)

4/1 KANGOO (1,5) dCi (KC08, KC09)

3 KANG

замена ремня ГРМ renault Pulse

Special Offers идеи чехлов для ремней renault и бесплатная доставка

Добавить комментарий Отменить ответ