Замена передних тормозных колодок ниссан кашкай: Замена передних тормозных колодок и диска Nissan Qashqai

Posted on

Содержание

Замена передних тормозных колодок и диска Nissan Qashqai

Процедура по замене передних тормозных колодок и тормозных дисков на автомобиле Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) достаточна проста и не требует больших навыков в авторемонте — все легко осуществить своими руками.

Из инструментов понадобится:

  • домкрат,
  • баллонный ключ,
  • вороток-трещетка,
  • головки на «14» и на «19».

Поддомкрачиваем авто, снимаем колесо, в качестве рекомендации можно снятое колесо подложить под подвеску для страховки. Дальнейшая процедура замены тормозных колодок и тормозных дисков Ниссан Кашкай подробно показана на фото инструкции.

Каталожные номера и цены тормозных колодок и дисков Ниссан Кашкай

Оригинальные

передние тормозные колодки Кашкай:

Аналоги передних колодок:

Оригинальный

передний тормозной диск Кашкай:

Аналоги, (продаются комплектом -2 шт. ):

Подробнее о выборе, характеристиках колодок читайте здесь.

1

Необходимые инструменты

2

Колодки и диск для замены

3

Начинаем процедуру по снятию/замене, с того что выворачиваем колесо на себя и откручиваем два болта на 14, чтобы снять суппорт и тормозной цилиндр держащий колодки.

5

Снимаем суппорт.

7

Вынимаем стопорные пластины и колодки

8

Стопорные пластины смазываем графитной смазкой, дабы они не прикипали к колодкам.

9

Откручиваем два болта на 19 крепящих скобу.

11

Снимаем скобу

12

Снимаем тормозной диск.

13

Устанавливаем новый тормозной диск

14

Собираем все в обратной последовательности

Замена передних тормозных колодок ниссан кашкай


Замена передних тормозных колодок на Nissan Qashqai.

— Nissan Qashqai, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Вот и подошло время для смены передних тормозных колодок.
На машине колодки менялись впервые, стояли еще родные.
Были куплены колодки NIBK PN2801 и смазка МС1600 5 г.

Полный размер

Процесс замены не особо трудоемкий.
Выкручиваем нижний болт суппорта и осторожно поднимаем его вверх.

Полный размер

состояние передних левых тормозных колодок.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

извлекаем старые колодки и все очищаем

Полный размер

разобранный старый комплект тормозных колодок.

Полный размер

сравнение с новыми


С новых колодок снял пластины и поставил очищенные со старых, они в ширину немного шире.

Полный размер

Полный размер

состояние передних левых тормозных колодок

Полный размер

передние левые тормозные колодки дошли до пискуна, немного даже услышал его посвистывание.


Смазал пластины смазкой (термопластину, противоскрипную) и выступы колодки, которые будут прикасаться к суппорту. Установил на новые колодки пискуны из комплекта.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

установленные новые колодки


Перед этим откачал два 10 кубиковых шприца тормозной жидкости, чтобы при утапливании поршя, тормозная жидкость не пошла через верх горловины бачка. Утопил поршни, поправив резиновую манжету, стравив воздух и вернув суппорт на место закрутил на свое место болт.

Полный размер


Далее проехал легонько притормаживая, давая притереться колодкам к поверхности тормозного диска.

Цена вопроса: 1 775 ₽ Пробег: 60 480 км

www.drive2.ru

Замена передних тормозных колодок — Nissan Qashqai+2, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Наконец-то наступил долгожданный отпуск. Поэтому с утра пораньше в гараж — заканчивать подготовку Северянина к дальнему перегону, а именно — менять передние колодки.
Поскольку заводские колодки прошли 67 тысяч км. и при этом даже не заскрипели, еще зимой был куплен комплект оригинальных колодок.

Полный размер

D1060-EG51A. Для тех, кто не знает, на двухлитровых полноприводных Q+2 стоят тормоза от Мурано.

В замене нет ничего сложного. Поддомкратил машину, поставив под колеса упоры и снял колесо. Вывернул руль, чтобы было удобнее работать. Предварительно открыл капот и открутил пробку тормозной жидкости.

Полный размер

С помощью отвертки чуть раздвинул колодки и открутил болт нижней направляющей.

Полный размер

Поднял суппорт вверх.

Несмотря на то, что суппорт двухпоршневой, никаких приспособ, чтобы утопить поршни не потребовалось — просто накинул тряпку и надавил руками, используя в качестве опоры большой рожковый ключ.

Полный размер

Снял колодки.

Полный размер

К такому состоянию пластин оказался не готов 🙁

Поскольку ждать, когда приедут новые пластины, некогда, почистил и установил старые, не забыв смазать.

Полный размер

Полный размер

Степень износа за 67 тыс. км.

После установки новых колодок на место, вынул нижний направляющий

Полный размер

Оттер от старой смазки и нанес новую. Так же снял и почистил резиновый пыльник.

Полный размер

Использовал вот такую смазку.

Полный размер

То же самое проделал с верхними направляющим и пыльником.

В процессе установки новых колодок пришлось откачать медицинским шприцом около 70 мл тормозной жидкости.
Учитывая состояние пластин, на осень запланирую покупку новых. А пока думаю над тем — стоит ли менять направляющие — суппорта немного люфтят, но выработки на заводских направляющих я не заметил. Что думаете?

www.drive2.ru

Замена передних колодок Ниссан Кашкай. — Nissan Qashqai, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Здравия желаю!
Как я уже упоминал в предыдущей записи про датчик включения заднего хода, намедни переобувал тапки на лето, и заменил «родные» передние колодки. Колодки для замены я приобрел такие :

Полный размер

новые колодки

Собственно причин к замене не было никаких, ни скрипа и писка, ни биений каких либо. Просто пробег у Кеши уже за 80000 ( а точнее 81300) и решил менять просто потому, что пора бы уже))))
Ну первым делом (как это ни странно) снимаем колесо:

Полный размер

Полный размер

Далее открутил нижний болтик крепления направляющей суппорта (открутился легко, никаких окислов или ржи) :

Полный размер

все чисто

После поднимаем цилиндр вверх и оставляем его в верхнем положении:

Полный размер

еще не до упора поднял))

Полный размер

вот так все стоит и не падает)))

Вынул старые колодки и сделал несколько фото для сравнения новых и старых:

Полный размер

еще пару миллиметров жизни у старых было)))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

разница налицо

Снял «скрипун» со старой колодки и одел на новую:

Полный размер

сел как положено

Теперь процедура возвращения поршня цилиндра в исходное состояние. Первым делом нужно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью и проверить уровень оной. Если Вы ранее доливали жидкость (как это делал я), чтобы поднять уровень до нормы, то теперь нужно убрать то, что было налито. Я использовал кусок силиконового шланга и шприц.

Полный размер


И теперь приступаем к вдавливанию поршня. Я использовал комплект старых колодок и кусок трубки, подобрав таким образом толщину «прокладки», чтобы использовать длинную отвертку как рычаг:

Полный размер

вдавливаем поршень


После вдавливания поршня, под пыльником поршня остался воздух и его нужно стравить, используя что то тонкое, типа проволочки.
Ставим на место новые колодки (предварительно все очистив от грязи, если она есть) :

Полный размер


Одеваем поршень на место и закручиваем болтик крепления направляющей. Пыльники направляющих у меня были в порядке, все направляющие ходили легко. Поэтому ничего я не менял и не смазывал.
Посмотрел на задние колодки, и понял, что им еще ходить и ходить:

Полный размер

Задние колодки, еще процентов 50 примерно.


Все прошло гладко и ровно, без каких либо «камней». Из инструментов надо только головку для колесных гаек, ключ рожковый на 14, кусок трубки для усиления ключа и длинная отвертка.

www.drive2.ru

Nissan Qashqai Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса Ниссан Кашкай 2007

Nissan Qashqai > Тормозная система > Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса Ниссан Кашкай
Nissan QashqaiЗамена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. Проверка степени износа тормозных колодок и дисков).
Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 2 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей и при наличии глубоких борозд или сколов.

ПРИМЕЧАНИЕ.
На внутренних колодках передних тормозов установлены индикаторы износа. При достижении минимально допустимой толщины накладок во время торможения индикатор износа соприкасается с тормозным диском, вызывая скрип, сигнализирующий о наступлении предельного износа накладок тормозных колодок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).

Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Если уровень близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Вам потребуются: ключ «на 14», ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите переднее колесо со стороны заменяемых колодок.

2. Вставив отвертку между внутренней тормозной колодкой и поршнем рабочего цилиндра, утопите поршень в цилиндр.

3. Выверните нижний болт крепления направляющего пальца…

4. …и извлеките болт из отверстия в суппорте.

5. Поднимите суппорт вверх.

6. Снимите внутреннюю…

7. …и наружную тормозную колодку.

8. Снимите нижнюю и верхнюю прижимную скобу.

ПРИМЕЧАНИЯ.
Сильно деформированные или корродированные прижимные скобы замените.

Так выглядят тормозные колодки переднего тормозного механизма.

На тормозных колодках 3 установлены теплоизолирующая пластина 2 и виброгасящая пластина 1.

9. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.
10. Установите тормозные колодки, прижимные скобы и остальные детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЯ.

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых пыльников направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок.
Поврежденные пыльники заменяйте новыми.

11. Для замены пыльника извлеките направляющий палец из отверстия в направляющей колодок…

12. …и снимите пыльник.

13. Перед сборкой смажьте направляющие пальцы консистентной смазкой.
14. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго переднего колеса.
15. Установите колесо. Затяните гайки крепления моментом
16. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки установлены фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.

Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса Nissan Qashqai

Купить бумажную книгу «NISSAN QASHQAI руководство по ремонту»

nissan-qashqai. dv13.ru

Замена тормозных колодок и дисков Ниссан Кашкай видео инструкция

Замена тормозных колодок и дисков на Ниссан Кашкай, несложная работа. На видео уроке меняют только тормозные колодки, если вам нужно менять и диски то читайте мои комментарии ниже.

Процесс замены тормозных колодок Ниссан Кашкай

Для работы вам понадобиться: головки на четырнадцать и девятнадцать, вороток-трещотка, домкрат, баллонный ключ, новые колодки.

1.Приступим к работе. Поднимите автомобиль, и снимите колесо. Если вы используете стоковый домкрат то подложите колесо под подвеску, и немного спустите домкрат(для подстраховки).

2. Откручиваем 2 болта на четырнадцать, чтобы потом демонтировать суппорт.

3. Снимаем суппорт.

4. Далее снимаем стопорные пластины и вынимаем старые колодки. При сборке смажьте стопорные пластины графитной смазкой, чтобы они не прилипали к тормозным колодкам.

5. Приступим к дискам. Открутите два болта на девятнадцать, которые удерживают скобу.

6. После того как открутили болты, диск может прикипеть и его не так просто снять. Поэтому возьмите киянку и сбейте его.

7. Устанавливаем новый диск.

8. Далее описывать особо нет смысла, потому что идет обратная сборка. Но коротко напишу что нужно сделать.

Прикрутить диск и скобу, вдавить тормозной поршень(струбцина), установить новые колодки и смазать пластины, поставить суппорт(с установленным поршнем), закрыть суппорт, прикрутить его, поставить колесо.

Несколько советов

  • Меняйте колодки только на одной оси автомобиля.
  • Если вам что-то не понятно не стесняйтесь пишите в комменты.
  • После сборки, нажмите на педаль тормоза пару раз перед началом езды.

video-repair.info

Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) 2012 г.

в замена передних тормозных колодок. Видео

К нам на ремонт приехал автомобиль Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай), 2012 года выпуска, на котором необходимо выполнить замену передних тормозных колодок, покажем как это можно сделать своими руками.

Поднимаем машину, снимаем колёса. Откручиваем два болта суппорта, они на 14:

Проверяем работу направляющих, целостность их пыльников. Если они плохо ходят, необходимо почистить их от старой смазки и смазать по новой. Смазываем поршенёк высокотемпературной смазкой, для этого аккуратно оттягиваем отвёрткой его пыльник и выдавливаем смазку через шприц:

После этой процедуры, смазывается уплотнительная резинка, поршень начинает двигаться мягче. Далее берём специальную струбцину, если у вас её нет, то можно обойтись подручными средствами:

Сдавливаем поршень. Новые колодки у нас фирмы Nisshinbo, их номер в каталоге PF-2546. Со старых но новые колодки переставляем «радиаторы». Ставим колодки на свои места, одеваем тормозной цилиндр, закручиваем болты креплений. Несколько раз нажимаем на педаль тормоза. Замена закончена.

Видео замена передних тормозных колодок в Nissan Qashqai:

Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Ниссан Кашкай:

Прочитано раз: 530; За сегодня: 1

remontautohelp.ru

Nissan Qashqai | Замена передних тормозных колодок

13.9. Замена передних тормозных колодок

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Тормозной диск и передние тормозные колодки

1 – тормозной шланг;
2 – болт;
3 – суппорт;
4 – тормозные колодки;
5 – держатель суппорта; 		6 – направляющая пластина;
7 – пластина;
8 – винты;
9 – тормозной диск.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите переднюю сторону автомобиля и закрепите на опорах.
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите две защитных крышки, выверните два болта и снимите суппорт.
4. Снимите тормозные колодки и пластины поддержки тормозных колодок.
5. Измерьте толщину тормозных колодок.

Минимальная толщина тормозной колодки: 2,0 мм

6. Накидным гаечным ключом отсоедините тормозную трубку, при этом соберите протекшую тормозную жидкость.
7. Выверните два болта и снимите держатель суппорта.
8. Измерьте толщину тормозного диска в четырех местах по окружности.

Минимальная толщина тормозного диска: 20 мм

9. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска.

Максимальное биение: 0,06 мм

Предупреждение

Чрезмерное биение может быть вызвано свободным подшипником ступицы колеса.

10. Выверните два винта и снимите тормозной диск.

11. Снимите ржавчину и ступеньку по периметру тормозного диска. При необходимости замените тормозной диск.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие загрязнений маслом или смазочными материалами, износа, трещин, а также измерьте толщину накладок тормозных колодок.

Толщина тормозных колодок:
Номинальная: 10,0 мм
Минимально допустимая: 2,0 мм

2. Визуально проверьте основание тормозных колодок на отсутствие повреждений, трещин или неравномерного износа.

3. Измерьте толщину тормозного диска.

Толщина тормозного диска:
Номинальная: 22 мм
Минимально допустимая: 20 мм

4. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска на расстоянии 812 мм от внешнего края.

Предельно допустимое биение: 0,06 мм.

Предупреждение

Чрезмерное биение может быть вызвано свободным подшипником ступицы колеса.

Измерение биения проводите на расстоянии 812 мм от внешнего края тормозного диска.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите новый или восстановленный тормозной диск и закрепите его двумя винтами.
2. Установите держатель суппорта и закрепите его двумя болтами.

Момент затяжки: 78102 Н•м

3. Накидным гаечным ключом соедините тормозную трубку с суппортом.

Момент затяжки: 1318 Н•м

4. Специальным инструментом ОКК30 430 017 вдавите поршень в цилиндр суппорта.
5. Установите тормозные колодки в суппорт и установите суппорт на держатель суппорта.
6. Смажьте и вверните два болта и втулки и затяните их требуемым моментом.

Момент затяжки: 3040 Н•м

7. Удалите воздух из гидравлического контура тормозной системы
8. Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости.

цена работ и качественных передних элементов тормозной системы (колодок, дисков) в СПб

Тормозные диски относятся к категории расходных элементов, а потому требуют регулярной замены. Правда, определить периодичность этой операции невозможно даже теоретически – как, например, с моторным маслом или воздушными и топливным фильтрами. Эти компоненты тормозной системы автомобиля обновляются по мере их износа, а он, в свою очередь, зависит от сразу нескольких факторов.

Как часто может требоваться замена передних тормозных дисков Ниссан Кашкай

Почему кто-то умудряется откатать без ремонта тормозов сотню тысяч километров, а для кого-то замена передних тормозных дисков Ниссан Кашкай превратилась в стандартную процедуру, которую приходится проделывать через каждые двадцать тыс. км., а то и того чаще? А это уж кто как ездит. И когда. И какие на его машине диски. Давайте рассудим:

  • Чем экспрессивнее водитель, чем быстрее он разгоняется и, соответственно, чем чаще и резче тормозит, тем быстрее истираются все компоненты тормозной системы машины. Ведь процесс замедления скорости автомобиля осуществляется именно за счет сил трения, возникающих между компонентами тормозной системы – более эффективного способа человечество пока еще не изобрели. Это раз;
  • При поездках по городским улицам, будь это хоть самый аккуратный водитель, пользоваться левой педалью приходится чаще, чем при езде по трассе. Соответственно, горожанам приходится менять расходники чаще, чем, например, жителям сельской местности. Это два;
  • Стальные тормозные диски (а других и не существует) постепенно приходят в негодность даже у машин, которые не используются. Эти детали попросту ржавеют. А защитить их от коррозии с помощью смазки невозможно – тем самым мы многократно снизим эффективность тормозов;
  • Еще один фактор, влияющий на скорость износа и дисков, и колодок – сезонность. Как ни неожиданно для некоторых это прозвучит, но летом они истираются быстрее, хоть зимой тормоза используются более интенсивно. Дело в том, что скорость истирания и тех, и других напрямую зависит от их температуры. Чем она выше – тем выше и скорость износа.

Поэтому так называемые самоохлаждаемые диски служат дольше обычных (о том, как они устроены, мы расскажем ниже).

Замедлить темпы износа этих деталей можно двумя способами:

  1. Использовать наиболее износостойкие марки стали. Но у этого способа есть обратная сторона: чем выше ресурс материала, тем ниже его фрикционные свойства. И, соответственно, ниже эффективность тормозов. Неслучайно наибольшим КПД среди тормозных колодок обладают наиболее быстро изнашиваемые – минеральные;
  2. Создать этим деталям оптимальные условия работы. Так, если невозможно сделать, чтобы в процессе трения о колодки они не нагревались (против законов физики, как известно, не пойдешь), то можно сконструировать для них механизм охлаждения.

Замена тормозных дисков Ниссан Кашкай: цена работ и деталей с увеличенным сроком службы

ВОДИТЕЛЮ НА ЗАМЕТКУ. В этом отношении наилучшими считаются вентилируемые. Если традиционные представляют собой монолитную стальную деталь, то эти состоят из двух дисков, между которыми оставлен зазор в несколько миллиметров. Внешний является рабочим – он контактирует с колодками, а внутренний служит своего рода вентилятором. Когда эти детали крутятся (а они жестко закреплены на ступицах колес и вращаются вместе с ними с их же скоростью), в щель засасывается воздух, который охлаждает диск.

Если вы выберите расходники этого типа, то на саму услугу — замена тормозных дисков Ниссан Кашкай, цена увеличится где-то на четверть, зато и прослужат эти детали гораздо дольше.

Еще один тип самоохлаждаемых дисков – это, назовем их, детали с рельефным орнаментом. Он наносится на внутреннюю, нерабочую сторону детали. Тем самым увеличивается ее площадь соприкосновения с воздухом, и внутренняя поверхность начинает работать в качестве радиатора, ускоренно отдавая тепло.

Справедливости ради заметим, что это хоть и увеличивает срок службы тормозных дисков, но ненамного – процентов на десять, не более. Зато и стоят они существенно дешевле более долговечных вентилируемых.

Сервисная замена тормозных колодок Кашкай: цена правильного выбора деталей

Но даже, если эти детали самые что ни на есть обыкновенные, менять их приходится все равно реже, чем другие расходные компоненты тормозов – колодки.

Скорость их износа зависит от тех же причин, что и дисков, поэтому перечислять их подробно смысла нет. Скажем лишь, что наибольшей продолжительностью жизни обладают керамические детали, чьи фрикционные накладки целиком и полностью состоят из обожженной керамики. Однако у этих деталей есть несколько существенных недостатков:

  • Они дороги;
  • В большой степени подвержены механическим повреждениям;
  • Эффективны только при достаточно высоких температурах.

На саму услугу — замена тормозных колодок Кашкай, цена в наибольшей степени зависит от типа этих деталей. Стоимость же самой операции по удалению старых и установке новых компонентов всегда одинакова.

ВОДИТЕЛЮ НА ЗАМЕТКУ. Наиболее оптимальными принято считать металлокерамические изделия – они не боятся влаги, одинаково хорошо работают и зимой, и летом, прочные и служат весьма долго. Они представляют собой те же обыкновенные металлические колодки, которые устанавливают на машину на заводе в процессе ее сборки. С той разницей, что их фрикционные накладки включают в себя равномерные вкрапления керамической пыли, не позволяющие этим деталям слишком быстро истираться, не снижая при этом их эффективность.

В заключение

Принято считать, что время установки новых расходников на тормоза наступает тогда, когда уровень износа старых достигает восьмидесяти процентов. Это касается и дисков, и колодок, и барабанов Кашкай. По счастью, современные методы автодиагностики позволяют установить этот уровень с точностью до одного процента.

ВАЖНО! Эксплуатация транспортного средства с изношенными тормозами не только опасна (при высоком уровне истирания расходных элементов и снижается эффективность всей системы, и возникает реальная опасность ее полного отказа), но и запрещена правилами дорожного движения.

Колодки и диски меняются всегда в паре, дабы уровень их износа все время оставался одинаковым. Если в процессе диагностики выяснится, что истирание парных элементов одной оси происходит неравномерно, то это говорит о неисправности системы равномерного распределения усилий. Помимо того, что обе детали в этом случае подлежат замене, необходимо будет найти и устранить причину их неравномерного износа.


Замена тормозных колодок Nissan (Ниссан), фото, замена передних и задних колодок

Для чего нужны тормозные колодки

Главной частью тормозной системы являются тормозные колодки. Благодаря имеющимся на них фрикционным накладкам выполняется остановка транспортного средства. Принцип торможения заключается в следующем: водитель нажимает на тормозную педаль, после чего усилие при помощи жидкости, воздуха или электрического сигнала передается на рабочий элемент, воздействующий на колодки. Последние прижимают тормозной диск или барабан, в результате чего уменьшается скорость его вращения вплоть до остановки.

Износ тормозных колодок

При торможении автомобиля центр тяжести переносится на переднюю ось, поэтому износ передних тормозных колодок происходит в ускоренном темпе. При этом уменьшается в размере не металлическая часть колодки, а фрикционная накладка.

Средний эксплуатационный период тормозной колодки на автомобилях Nissan находится в пределах 40-60 тыс. км пробега.

В ситуации, если водитель обнаружил характерный скрип во время торможения, ему следует задуматься над заменой колодок на своем Ниссане. Некоторые современные модели автомобилей марки Nissan имеют электронные датчики, предупреждающие износ.

Проверяем износ тормозных колодок на Nissan

Для проверки износа тормозных колодок на автомобиле Nissan необходимо обзавестись штангенциркулем. Если его не оказалось, можно использовать обычную линейку.

В зависимости от типа тормозных механизмов варьируется толщина фрикционной накладки. В механизмах барабанного типа допустимое значение толщины фрикционной накладки равно трем миллиметрам, а в механизмах дискового типа – полутора миллиметрам. Обычно на передние колеса устанавливают дисковые тормозные механизмы, а на задние – барабанные.

Чтобы определить износ колодок в дисковых тормозных механизмах, нужно снять колесо и измерить толщину фрикционных накладок. Для этого корпус тормозной скобы имеет специальное отверстие.

Износ тормозных колодок в барабанных тормозных механизмах проверяется после снятия заднего колеса и тормозного барабана. При этом проверяется толщина фрикционной накладки, захватывая основание.

Меняем тормозные колодки на автомобиле Nissan

В качестве примера рассмотрим замену тормозных колодок Nissan Tiida. Данный процесс заключается в следующем:

  1. Поднятие автомобиля любым удобным способом (домкрат или электрический подъемник).
  2. Снятие колеса. Для этой процедуры используется ключ №21.
  3. Поворот ступицы колеса в нужном направлении (для удобства демонтажа).
  4. Откручивание болтов суппорта.
  5. Снятие суппорта при помощи ключа №14.
  6. Снятие старых колодок.
  7. Смазка посадочных мест. Для этого используется медная смазка.
  8. Установка новых колодок.
  9. Смазка колодок с использованием медной смазки.
  10. Установка суппорта. Для сжатия суппорта должен применяться специальный инструмент.
  11. Затягивание болтов суппорта. Процесс затягивания должен быть умеренным. Данную процедуру рекомендуется выполнять вручную.
  12. Смазка суппорта при помощи медной смазки.
  13. Смазывание посадочного места перед монтажом колеса.
  14. Установка колеса.

Ниже вы можете посмотреть фотографии процесса замены колодок на Ниссан.

Замена передних колодок Ниссан (фото)

Снимаем колесо:

Снимаем суппорт:

Снимаем старые передние тормозные колодки:

Вот так выглядит тормозной диск со снятыми тормозными колодками:

Пример новой тормозной колодки и изношенной:

Смазываем медной смазкой:

Ставим новые тормозные колодки:

Ставим обратно суппорт:

После этого смазываем суппорт медной смазкой, а также посадочное место под колесо. Ставим обратно колесо и затягиваем болты. Проверяем и прокачиваем тормозную систему, а также проверяем уровень жидкости в бачке.

Замена задних тормозных колодок Ниссан (фото)

Здесь работа мало чем отличается от замены передних колодок.

Итак, вот тормозной диск, суппорт без колодок:

Снимаем суппорт:

Вот так выглядит изношенная тормозная колодка и новая.

Обрызгиваем очистителем. Затем медной смазкой.

Прежде чем поставить тормозные колодки, их также нужно обрызгать медной смазкой.

Ставим колодки на место и затягиваем суппорт.

Ставим колесо на место и затягиваем болты.

Прежде чем ехать прокачайте тормозную систему и проверьте уровень тормозной жидкости.

Дополнительная информация

Срочная замена тормозных колодок потребуется в том случае, если:

  • фрикционная накладка имеет толщину меньше миллиметра,
  • накладка неплотно прилегает к основной части колодки,
  • на поверхности накладки появилось масло.

Выводы:

Как правило, процесс замены тормозных колодок на Ниссан не столь сложен, однако если вы являетесь новичком в плане обслуживания и ремонта своего авто то стоит сперва доверить эту работу опытному механику в любом из специализированных автосервисов.

Удачи на дорогах!

Как поменять передние тормозные колодки Ниссан Кашкай

avtorin

5 Просмотров0 Лайк

avtorin

11 Просмотров0 Лайк

avtorin

15 Просмотров0 Лайк

avtorin

17 Просмотров0 Лайк

avtorin

16 Просмотров0 Лайк

avtorin

18 Просмотров0 Лайк

avtorin

25 Просмотров0 Лайк

avtorin

61 Просмотров0 Лайк

avtorin

29 Просмотров0 Лайк

avtorin

67 Просмотров0 Лайк

avtorin

20 Просмотров0 Лайк

avtorin

13 Просмотров0 Лайк

Замена передних тормозных колодок Nissan Serena.

Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена передних тормозных колодок Nissan Serena

Токмак

не хило а можно было снять крыло и выправить как я делаю и не чего варит не надо было и лакокрасочное покрытия не попортив я сам люблю москвич вот и купил то что у него передние крылья снимаются не то что эти жигули помял и езди ешь помятый

Лена

Наружнию колодку не ту поставил.она ставится на правую сторону в суппорт.

Панфильев Якуш

скажите как должны правильно работать форсунки на матизе или покажите просто у меня 1 форсунка льёт постоянно а остальные пшыкают как они должны работать

Едил

Пипец вы мастера, слов нет.

Войтик

У меня когда меняли колодки они кувалдой били чтобы выдавить поршень. Теперь вопрос знатокам безопасно ли ездить на этом авто?

Азик Булучевский

Спасибо, грамотно.

Brinley

Что за песня на 17 минуте играет???

Бульба Секретев

судя по названию ‘Hyundai Solaris — Набор светодиодных ламп для освещения салона’, скорее-всего, это цена за комплект.

Нэлли

вижу колодка та что первая по ходу движения стёрта в хлам а другая почти как новая, на той стороне такая же хрень будет, почему так? сколько менял их на сто никто ума не дал

Фар

Добрый вечер. У меня матиз 2012 г. 0.8 на прогретом двигателе обороты снижаются до минимума а потом выравниваются иногда даже глохнет на холостых оборотах. Подскажите где нужно искать проблему

Бенделецкий Данил

Колесо подсунь и будешь целый.

Raul

Спасибо большое????????

Фарик

Сам не делал конечно,но к юмору напишу. ‘ Берём 3 метра трубки,что бы не высовывать голову из салона и 3 литра тормозной жидкости’

Гайя

Отличное видео!

Lelia

Интеллигентный такой ремонт. Всё красиво почистил смазал где надо, хорошие запчасти и хороший инструмент. Красотища)

Нурзат

I just use a 2dollar f clamp from a discount store. Whatever floats ya boat

Руфат

Качественное видео!!! Спасибо за труд. Забыли упомянуть о возможном подсосе через резиновые уплотнения форсунок

Бари

a rede globo associacao de indenizacoes com investimentos em contratos…Emerson Luis Amaral Goncalves :::: apelido virtual beicinho…

Ильнур Доброславин

Flip over your chanellocks.

Линда Барбаева

Молодец видео твои позитивные и интересные, мы блогеры, делай как я, посмотри на меня Лк 79

Махтумов Фауст

Про бортик который на колодках находится который должен входить в поршень тормозной почему ни чего не сказал????

Фотина

Херня очередная бесполезная короче…

Abdul-Rahman

спасибо большое за видео!!! мне 20 и я понятия не имел как осуществлять подобный ремонт! спасибо очень полезное видео

Кулаковкин Холл

Нихрена ты не хочешь работать!!!

Tobias

вот подробное видео по электро ручнику очень бы не помешало. например, как с него трогатся в гору. так как был свидетелем сцены, где человек не мог с него тронуться в гору, а катился назад и глох. очень жду разборочку!)

Харрисон

Ооооооочень много лишней болтавни

Прокомментировать



Опубликовать

ПЕРЕДНИЙ ДИСК ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ для Nissan Qashqai J10 J11 2.0L 2010- на

СОВЕРШЕННО НОВАЯ — ПОДЛИННАЯ RDA — ОРИГИНАЛЬНЫЕ РОТОРЫ ПЕРЕДНЕГО ДИСКА + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ RDA GP MAX

Эти диски являются оригинальными роторами и барабанами Australia Pty Ltd, на них распространяется заводская гарантия RDA на 12 месяцев и 20 000 км.

Empowered Auto Parts Дополнительный опыт заключается в нашей способности доставить ВАС, ваш заказ БЫСТРО, в 95% случаев мы пользуемся услугами курьеров и СРАЗИТЕ ваш товар к вашей двери, без хлопот, просто и понятно

Nissan Qashqai J10, J11 2010 г.в. ОРИГИНАЛЬНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ — КОДЫ ИЗДЕЛИЯ: RDA7882 ( ПАРА ) RDB2243 (ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ)

СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ:

  • Nissan Qashqai J10, J11 2010 г. в. ПЕРЕДНИЙ
  • Nissan X-Trail T31 Series 11 9/2007 и далее ПЕРЕДНИЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ:

Вентилируемый тип

  • Диаметр 296 мм
  • Высота оригинала 44 мм
  • Толщина оригинала 26 мм
  • Мин. Толщина, т.е.Замена 24мм
  • Центральное отверстие 68 мм
  • 5 отверстий под болты
  • Передняя установка

Эти диски являются оригинальными роторами и барабанами Australia Pty Ltd, они включают заводскую гарантию RDA на 12 месяцев и 20 000 км.

  • Все тормоза и роторы теперь окрашены в черный цвет
  • Сокращение времени установки, позволяющее получить более выгодный продукт
  • Все роторы имеют шлифованную поверхность тормозной поверхности для улучшения начальных тормозных характеристик
  • 100% всех тормозных роторов и тормозных барабанов RDA теперь динамически сбалансированы

ВЫ ПОКУПАЕТЕ:

  • 1X ПЕРЕДНИЙ Левый ротор
  • 1X ПЕРЕДНИЙ Правый ротор
  • 2 X ПЕРЕДНИЕ пары тормозных колодок

Роторы устанавливаются непосредственно на болтах, устанавливаются точно так же, как и заводские детали, и не требуют каких-либо других модификаций.

Empowered Auto Parts является авторизованным поставщиком тормозов RDA и EBC. . Покупка у нас означает, что у вас есть полная обширная гарантия, как указано выше. Покупка у неавторизованного реселлера поставит под угрозу вашу 12-месячную гарантию 20 000 км.

* На все тормозные продукты от Rotors & Drums Australia распространяется обширная 12-месячная гарантия на замену в 20 000 км. Продукт не покрывается гарантией при использовании на бездорожье, соревнованиях или клубных гонках и предназначен только для обычного уличного использования.На детали не распространяется, если они установлены неправильно.

ПОДЛИННЫЙ ПРОДУКТ Этот товар 100% подлинный и включает заводскую гарантию производителя.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ Поскольку тормозной ротор и колодки являются наиболее важными компонентами тормозной системы вашего автомобиля, при работе с этими компонентами необходимо проявлять особую осторожность, и все работы должны выполняться опытным и способным техником. .


ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Предоставленная информация может измениться в любое время перед обновлением этого списка. Технические характеристики и описания предоставлены производителями. Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ на все приобретенные товары. ОДНАКО, если вы живете в отдаленных и региональных районах Австралии и расходы на перевозку превышают наши специальные сборы за перевозку, мы свяжемся с вами, чтобы обсудить возможные варианты и, если для выполнения вашего заказа могут потребоваться какие-либо дополнительные расходы.Заранее благодарим вас за понимание

.
НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ

Хотя большинство товаров хранится на нашем складе в Брисбене, показанное «Доступное количество» не отражает , а НЕ , которые отражают текущий уровень запасов в Брисбене. Показанное «Доступное количество» отражает общее количество, доступное на наших многочисленных национальных складах, это указывает на наш национальный запас в наличии и нашу способность отгружать или передавать необходимый вам продукт с наших различных складов.

Поэтому мы просим вас проявить терпение, так как интересующий вас товар может потребовать времени для транспортировки или доставки из нашего внутреннего запаса из Interstate по выбранному вами адресу. Перед размещением заказа проверьте «Расчетное время доставки », так как статус может измениться без предварительного уведомления.


ГАРАНТИЯ На все продукты, приобретенные у Empowered Group Pty Ltd, распространяется гарантия производителя. Квитанция на eBay является доказательством покупки по любой претензии по гарантии.Чтобы узнать больше о ваших правах в соответствии с Законом о защите прав потребителей Австралии, ознакомьтесь с нашей политикой возврата.


ВЫБОР ДЕТАЛЯ Empowered Auto Parts работает в девяти (9) логистических центрах по всей Австралии. Приглашаем вас забрать свой товар, однако предварительная покупка должна быть произведена онлайн или по телефону. Это гарантирует наличие на складе и возможность подготовить заказ к вашему приезду.

Как долго служат тормозные колодки?

Одна из самых важных систем в вашем автомобиле — это тормозная система.Без рабочих тормозов водители в Броктоне, Рэндолфе и Стоутоне не могут безопасно ездить по делам, добираться до работы или проводить выходные за городом с семьей.

Чтобы оставаться в безопасности и помочь вам лучше понять важность ухода за тормозными колодками, мы в Nissan 24 составили это полезное руководство по тормозным колодкам. Читайте дальше, чтобы узнать, что они из себя представляют, как долго они служат и какие факторы могут привести к тому, что ваши тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем обычно!

Что такое тормозные колодки?

Тормозная система состоит из нескольких частей.Три самых важных из них — это тормозные диски, тормозные диски и тормозные колодки. Тормозные колодки, которые представляют собой прямоугольные колодки из фрикционного материала, соединены с роторами.

Роторы обнимают тормозные диски, которые соединены с колесом вашего автомобиля, и когда вы нажимаете на педаль тормоза, роторы прижимают тормозные колодки к тормозному диску, чтобы создать достаточное трение для замедления или остановки вашего автомобиля. .

Эти тормозные колодки могут быть изготовлены из различных материалов и иметь различные твердые и освященные формы, чтобы удовлетворить ваши привычки вождения.Для стандартной повседневной езды вы должны использовать прочные тормозные колодки из более твердого материала, чтобы они прослужили столько, сколько должны.

Какова длина тормозных колодок

Должна ли прослужить

Теперь мы лучше понимаем, что такое тормозные колодки и как они используются, давайте перейдем к медным гвоздикам. Независимо от того, какой тип тормозных колодок вы выберете, их длина обычно составляет от 30 000 до 70 000 миль — в среднем около 50 000 миль.

Факторы, которые могут испортить ваши тормозные колодки

Однако, зная, что мы знаем о том, какое напряжение могут испытывать тормозные колодки при остановке транспортного средства, легко увидеть, как можно изменить это расчетное время.Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных причин, по которым тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем следовало бы:

  • У вас нет тормозных колодок, подходящих для вашего стиля вождения. Как правило, для высокопроизводительных автомобилей требуются освященные тормозные колодки для предотвращения перегрева.
  • Вы проводите много времени в пробках. Вождение по городу может нанести ущерб вашим тормозным колодкам из-за быстрого ускорения и немедленного замедления.
  • Вы едете на тормозе, даже когда в нем нет необходимости.Нажатие и удерживание педали тормоза — один из самых простых способов износить тормозные колодки.
  • Вы агрессивный водитель. Вы слишком быстро ускоряетесь, и это заставляет вас резко нажимать на тормоза, а не постепенно останавливаться.

Как видите, многие из этих факторов связаны с вашими привычками вождения. Это хорошая новость, потому что это означает, что вы можете легко предотвратить износ тормозных колодок, просто изменив способ вождения.

Нужно поменять тормозные колодки?

Думаете, пора осмотреть или заменить тормозные колодки? Мы в Nissan 24 рады помочь в этом! Водители в Броктоне, Рэндолфе и Стоутоне должны позвонить нам сегодня, чтобы задать любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, или назначить встречу с сервисом.

Замена тормозных колодок в Делрей-Бич, Флорида

Замена тормозных колодок в Делрей-Бич, Флорида | HGreg Nissan Delray Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: