Замена отопителя нива шевроле: Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» с кондиционером и без него

Снятие и установка отопителя Niva Chevrolet

Отопитель салона снимаем для замены радиатора отопителя, вентилятора отопителя, ремонта привода заслонок и для замены испарителя, если автомобиль с кондиционером.

Подготавливаем автомобиль, снимаем минусовую клемму аккумулятора

Сливаем охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя (описано в статье – Замена охлаждающей жидкости Niva Chevrolet)

 

Под капотом отсоединяем шланги радиатора отопителя

На автомобиле с кондиционером – разряжаем систему кондиционирования

Снимаем адсорбер системы улавливания паров топлива

Снимаем элемент фильтра очистки наружного воздуха

 

Крестовой отверткой откручиваем четыре самореза крепления корпуса фильтра к корпусу вентилятора

 

Ключом на 27 откручиваем накидную гайку трубопровода низкого давления кондиционера

Ключом на 19 откручиваем накидную гайку трубопровода высокого давления кондиционера

Головкой на 10 откручиваем две гайки крепления отопителя

Снимаем вещевой ящик (описано в статье – Как снять вещевой ящик Нива Шевролет)

Снимаем облицовку туннеля пола (Как снять облицовки туннеля пола Нива Шевролет)

Снимаем реле и предохранитель компрессора кондиционера (статья – Предохранители и реле ВАЗ-2123)

 

Головкой на 13 откручиваем два болта крепления стойки поперечины панели приборов

Снимаем стойку

 

Разъединяем колодки зеленого цвета проводов панели приборов

Разъединяем трехконтактные колодки жгутов проводов панели приборов

 

Вытягиваем фиксатор на многоконтактном разъеме

Разъединяем многоконтактную колодку черного цвета проводов панели приборов

 

Разъединяем многоконтактную колодку серого цвета проводов панели приборов

Также разъединяем колодки жгутов проводов панели приборов, расположенные рядом с отопителем

Отсоединяем колодки проводов от выключателя сигналов торможения

Снимаем передние сиденья

 

Головкой на 10 откручиваем гайку крепления левого воздуховода обдува ног пассажира заднего сиденья

Приподняв воздуховод, снимаем его со шпильки и отсоединяем от переднего воздуховода обдува ног пассажиров заднего сиденья

 

Выводим воздуховод из под коврика

Снимаем воздуховод

Также снимаем правый воздуховод обдува ног пассажиров заднего сиденья

 

Снимаем передний воздуховод обдува ног пассажиров заднего сиденья

Снимаем воздуховод обдува ног водителя

 

Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления воздуховода обдува ног пассажира переднего сиденья

На автомобиле с кондиционером отсоединяем шланг слива конденсата

Снимаем панель приборов (описано в статье – снятие панели приборов)

 

Головкой на 13 откручиваем четыре болта нижнего крепления поперечины панели приборов

Головкой на 10 откручиваем четыре болта верхнего крепления поперечины панели приборов

 

Снимаем отопитель в сборе с поперечиной панели приборов

Устанавливаем отопитель в обратной последовательности

Chevrolet Niva | Замена радиатора отопителя

Радиатор заменяют при его засорении или утечке из него охлаждающей жидкости.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

2. Снимите панель приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»).

3. Отсоедините колодки проводов от клемм дополнительного сопротивления электродвигателя отопителя.	4. Выверните три винта крепления воздуховода к отопителю…

5. …и два винта крепления к воздухозаборнику отопителя.	6. Отверните одну гайку крепления кронштейна воздуховода к передней панели и снимите воздуховод.

7. Выверните два винта крепления накладки радиатора отопителя…	8. …и снимите накладку.

9. Ослабьте затяжку хомутов…	10. …отсоедините шланги от патрубков…

Полезный совет Перед отсоединением шлангов приготовьте емкость для слива остатков охлаждающей жидкости из радиатора и шлангов отопителя.

11. …и извлеките радиатор отопителя салона.

12. Установите новый радиатор отопителя в порядке, обратном снятию.

мотор печки шевроле нива замена – Profile – Jett Hitt – Composer Forum

Для просмотра нажмите на картинку
 
 

 
 
Читать далее
 
 
Смотреть видео
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Как на Ниве Шевроле заменить вентилятор (моторчик) печки
Снимаем моторчик печки на Нива Шевроле своими руками для замены: видео внутри
Самостоятельно меняем вентилятор печки на автомобиле «Шевроле Нива»: инструкции, советы, фото

Стартер на ветерок 8 купить в перми

Добавим к этому тот факт, что ремонтировать что-либо зимой — не самое приятное удовольствие, по-этому заменил мотор отопителя заранее. В книжке написано, что надо снимать всю панель и только после этого производить замену.
Нива шевроле меняем моторчик печки отопителя. снятие бардачка и мотор печки нива шевроле. разборка моторчика печки шевроле нива.

Как на Ниве Шевроле заменить вентилятор (моторчик) печки. Наслаждаясь комфортными поездками в собственном авто, некоторые владельцы чрезмерно притупляют свою бдительность, не замечая «весточек», посылаемых «железным другом». Итак, если возникла острая необходимость в замене моторчика печки, рекомендуем вам поспешить с проведением ремонта, не дожидаясь наступления заморозков. Ездить в транспортном средстве, в котором система отопления не функционирует, поверьте, достаточно некомфортно. Оказалось, что на конвейер мотор печки нива шевроле поставляется в сборе с Калужского завода.
Видео о замене моторчика печки на Нива Шевроле: Но иногда случается так, что эта миниатюрная конструкция ломается, перестаёт выполнять своё прямое предназначение и ей требуется замена. В этой статье мы подробно разберём как заменить мотор печки на Нива Шевроле, а также как провести его обслуживание при необходимости. 1 Пошаговый порядок демонтажа моторчика печки. Осмотр мотора печки и замена. 2 Сборка мотора печки на Нива Шевроле. 3 Как понять, что мотор печки на Нива Шевроле неисправен? Причины неисправности моторчика. Пошаговый порядок демонтажа моторчика печки.
Видео о замене моторчика печки на Нива Шевроле: Но иногда случается так, что эта миниатюрная конструкция ломается, перестаёт выполнять своё прямое предназначение и ей требуется замена. В этой статье мы подробно разберём как заменить мотор печки на Нива Шевроле, а также как провести его обслуживание при необходимости. Пошаговый порядок демонтажа моторчика печки. Перед тем как приступить к демонтажу печки, подготавливаем весь необходимый инструмент и обращаем внимание на то, чтобы ключ не был вставлен в замок зажигания.
Для того чтобы обеспечить комфортную атмосферу в салоне любого автомобиля, в том числе и Нива Шевроле, предусмотрена система обогрева и охлаждения воздуха. Завод изготовитель позаботился об этом и оборудовал автомобиль мотором печки, а конкретно электрическим мотором, крыльчаткой и надетым на него валом. Видео о замене моторчика печки на Нива Шевроле: Но иногда случается так, что эта миниатюрная конструкция ломается, перестаёт выполнять своё прямое предназначение и ей требуется замена. В этой статье мы подробно разберём как заменить мотор печки на Нива Шевроле, а также как провести его обслужи.
Наслаждаясь комфортными поездками в собственном авто, некоторые владельцы чрезмерно притупляют свою бдительность, не замечая «весточек», посылаемых «железным другом». Именно при помощи их транспортное средство стремится уведомить хозяина о возникновении технической неисправности. Опытные автовладельцы настоятельно рекомендуют не просто запускать двигатель, а прислушиваться, как он работает, не просто включать печку и ожидать поступление тёплого воздуха, а вновь-таки прислушиваться, не возникает ли сторонних звуков.
Если владелец «Шевроле Нивы» решил заменить вентилятор печки, то снять его можно двумя способами: через салон автомобиля, частично разобрав торпедо, или через отверстие салонного фильтра (но перед этим придётся снять сам фильтр, разумеется). Ниже будет рассмотрен второй способ, поскольку он считается наименее трудоёмким и воспользоваться им сможет даже водитель-новичок. Признаки неисправности вентилятора отопителя «Шевроле Нивы». снижение оборотов вентилятора. Заметить такую неисправность гораздо сложнее.
Ну что, вот и мой черед настал. Зашелестел вентилятор на пробеге км. Решил лезть (без обращения к дилеру — только время терять и нервы, пройдено…) снимать вентилятор печки. Решил написать свою статью про это, ибо почему-то в других статьях, что смотрел — чуть ли не торпеду снимают (а некот.
Главные причины, почему не работает печка chevrolet niva, и способы их устранения. Очень часто случается так, что с наступлением холодной поры владельцы популярной модели внедорожника Нива Шевроле сталкиваются с проблемой, когда не работает печка в салоне. Довольно неприятное явление, которое требует немедленного разрешения. Именно вопросом решения этой проблемы и займемся в данном материале. Система отопителя автомобиля. Chevrolet-niva не работает отопитель. Рекомендации, объявления, видео. Содержание статьи: Фото. Перестал работать отопитель салона на скоростях — бортжурнал Chevrolet Niva BE.

Система отопления Шевроле Нива

Устройство системы отопления на Шеви Нива

Система отопления и вентиляции салона кузова Нива Шевроле: 1 – воздуховод вентиляции, 2 – воздуховод обогрева ветрового стекла, 3 – промежуточный корпус, 4 – промежуточный воздуховод,  5 – корпус фильтра воздухозаборника, 6 – вентилятор системы отопления, 7 – центральное сопло вентиляции салона, 8 – облицовка панели рычагов управления, 9 – передний воздуховод обогрева салона,  10 – задний воздуховод обогрева салона, 11 – воздуховод обогрева ног, 12 – отопитель в сборе, 13 – боковое сопло.

Особенности конструкции системы отопления кузова

Детали отопителя: 1 – радиатор отопителя, 2 – левый кожух отопителя, 3 – рычаг управления заслонкой отопителя, 4 – промежуточный рычаг, 5 – винт, 6 – сектор рычагов, 7 – рычаг привода заслонки распределителя воздуха, 8 – заслонка управления отопителем, 9 – шланги отопителя, 10 – хомут, 11 – экран шлангов, 12 – кронштейн, 13 – заслонка распределителя воздуха, 14 – уплотнитель, 15 – правый кожух отопителя, 16 – воздуховод обогрева ног пассажира, 17 – прокладка радиатора.

Снятие и установка отопителя на Нива Шевроле

Для демонтажа или замены радиатора отопителя Нива Шевроле с кондиционером потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи, снимите панель приборов.

Потянув на себя, снимите рукоятку управления отопителем

Рукоятку управления рециркуляцией

Облицовку панели рычагов управления отопителем. Выверните винты крепления кронштейна рычагов управления отопителем

Извлеките лампы подсветки панели рычагов

Разъедините колодку жгута проводов

Выверните винты скоб крепления тяг и отсоедините тяги от рычагов заслонок отопителя

Выверните винт скобы крепления тяги привода заслонки рециркуляции

Отсоедините тягу

Извлеките кронштейн рычагов и отсоедините колодку жгута проводов от переключателя электровентилятора отопителя

Выверните винты скоб крепления тяг и отсоедините тяги

Снимите переключатель электровентилятора отопителя

Выверните винты крепления отопителя к поперечине панели приборов. Отопитель Нива Шевроле у Вас в руках. Установка происходит в обратной последовательности.

Замена радиатора отопителя Нива Шевроле

Ниже представлен материал на ответ как поменять радиатор печки на Ниве Шевроле. Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, значит, радиатор негерметичен и его необходимо заменить. Для замены радиатора отопителя Нива Шевроле с кондиционером потребуется отвертка.

Снимите вещевой ящик и облицовочную накладку ветрового стекла, слейте жидкость с системы охлаждения двигателя.

Снимите фильтр подачи наружного воздуха

Выверните винты крепления корпуса фильтра

Выверните винты крепления корпуса электровентилятора

Выверните винты кронштейна крепления отопителя

Снимите воздуховод обогрева ног пассажира

Отогните кронштейн отопителя

Извлеките промежуточный воздуховод

Выверните винты крепления радиатора отопителя

Ослабьте хомуты на подводящем и отводящем шлангах радиатора и снимите шланг и извлеките радиатор отопителя из кожуха.

Установка радиатора отопителя на Нива Шевроле

Устанавливайте радиатор отопителя и все снятые детали в порядке, обратном снятию и залейте жидкость в систему охлаждения двигателя.

Замена мотора отопителя на Нива Шевроле

Перед началом работ отсоедините минусовую клемму с аккумуляторной батареи

Снимите панель приборов вместе с отопителем

Разъедините колодку жгута проводов электровентилятора отопителя

Выверните два винта крепления коробки воздухопритока

Снимите коробку в сборе с электровентилятором

Снимите облицовку панели рычагов управления отопителем

Выверните винты скоб крепления тяг

Отсоедините тяги

Выверните винт скобы крепления тяги привода заслонки рециркуляции

Отсоедините тягу

Извлеките кронштейн рычагов и отсоедините колодку жгута проводов от переключателя электровентилятора отопителя

Выверните винты скоб крепления тяг и отсоедините тяги

Отверните пластмассовую гайку крепления переключателя электровентилятора отопителя и снимите переключатель. После проделанных операций мотор отопителя снят. Установка нового вентилятора печки на Нива Шевроле производится п обратном порядке согласно инструкции выше.

Замена радиатора на печку Нива-Шевроле своими руками

Салонный обогреватель — вечная проблема отечественного авто. Она нам знакома по «девятке» и «восьмеркам». Несмотря на тесное сотрудничество с «Дженерал Моторс», у внедорожника Шевроле-Нива тоже есть проблемы с отопителем салона. В частности, это радиатор. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как заменить радиатор печки «Нива-Шевроле» своими руками.

Признаки неисправности

Определить это довольно просто.Если внутренности теплообменника забиты, отопитель «Шевроле Нива» просто не будет работать. Из дефлекторов будет постоянно дуть холодный воздух, потому что антифриз внутри не циркулирует. Печке просто негде греться.

Но и эта неисправность может быть причиной выхода из строя привода печки (особенно если это канатный привод). Необходимо открыть капот и проверить уровень жидкости в расширительном бачке. Если он минимальный, значит, утечка есть. Это может быть связано с поломкой сотовых радиаторов.Часто антифриз течет прямо в салон. Поэтому вы сразу заметите характерный запах. Сама жидкость будет маслянистой, а на коврах появятся жирные полосы.

Что нужно заменить?

Итак, для начала нужно выбрать новый теплообменник. В продаже есть несколько производителей радиаторов для Шевроле-Нива:

Судя по отзывам, лучший из них — ДААЗ. Также этот производитель тесно сотрудничает с сертифицированными сервисами и дилерами по гарантийному ремонту.Цена нового элемента около 1600 рублей.

Еще нам понадобится тонкий поролон. Это необходимо для того, чтобы уменьшить прорези для прохождения воздуха. Благодаря такой «настройке» поток будет проходить непосредственно через радиатор, а не мимо него.

Дополнительно понадобится крестовая отвертка, чтобы открутить элементы салона и хомуты шлангов отопителя.

Так как печь используется для работы охлаждающей жидкости, то при демонтаже обязательно выльется. Чтобы избежать наводнения в салоне, подготовьте разрезанную пластиковую бутылку и кусочки полиэтилена.В идеале нужно полностью слить жидкость из системы. По окончании монтажа снова залейте его через расширительный бачок.

Начало работы

При замене радиатора отопителя «Нива-Шевроле» без кондиционера необходимо снять бардачок со стороны пассажира. Крепится на саморезы. Последние ставим в отдельную коробку, чтобы не испытывать трудностей с установкой.

При замене радиатора печки Нива-Шевроле на кондиционер необходимо демонтировать переднюю панель и часть моторного отсека.

Итак, приступим к замене. Сначала откручиваем перчаточный ящик и вынимаем его из салона. Затем нужно снять нижний воздуховод, закрывающий доступ к радиатору. На коврики для сохранности кладем картон или полиэтилен. Далее с помощью крестовой отвертки ослабляем хомут крепления нижнего патрубка радиатора. Будьте осторожны — при отслоении может брызнуть антифриз. Старайтесь снимать осторожно, чтобы охлаждающая жидкость не попала на кожу и в глаза. Если труба плотно входит в паз, поверните ее по кругу и против часовой стрелки.На следующем этапе откручиваем второй патрубок. Он также крепится на хомуты. Далее откручиваем пару саморезов, которыми корпус самого отопителя крепится к радиатору. Вынимаем теплообменник. Будьте готовы к трудностям. Радиатор может упираться в воздуховод. Чтобы его снять, нужно откусить пластиковый уголок теплообменника. Он также может упираться в крышку реле. В этом случае придется взять ключ на 8 и открутить крышку агрегата. Только так можно освободить место для демонтажа радиатора печки Шевроле-Нива.

Установка

Итак, замена радиатора печки Нива-Шевроле практически завершена. Теперь нужно установить новый элемент в обратном порядке. Предварительно его следует оклеить тонкой полоской поролона. Лучше использовать для этого клей «Момент» или «Жидкие гвозди». Далее напильником откусите пластиковый уголок (так же, как при демонтаже). При установке тоже могут возникнуть трудности. Часто поролон задевал детали салона.

Следовательно, нужно применить ловкость и сноровку, чтобы без повреждений поместить элемент в сиденье.Затем установите на теплообменник с обеих сторон патрубка. Крепим бардачок и другие детали салона. Замена радиатора печки Нива-Шевроле завершена. Осталось только долить тосол до нужного уровня в расширительный бачок.

Полезный совет

Как правило, фурнитура печки достаточно тугая, надевается на радиатор. Опытные автомобилисты рекомендуют использовать смазку «Литол-24». Намазываем ею внутреннюю часть насадки и устанавливаем все на место.Резинка должна идти без усилий. Кроме того, литол обеспечит нам герметичность и предотвратит протекание антифриза в стыках.

Итак, мы выяснили, как производится замена радиатора печки Нива-Шевроле своими руками.

p >> Запчасти для Chevrolet Nova

1970 | AC и обогреватель | Детали нагревателя

Обновление COVID-19: в настоящее время мы наблюдаем большой объем заказов. Пожалуйста, ожидайте задержек с доставкой и обслуживанием клиентов.
Благодарим вас за терпение и постоянную поддержку.Закрыть уведомление

Добро пожаловать в Classic Industries ^® v6.3

Первый выбор Америки в области восстановления
и Performance Parts and Accessories

Выберите год Все Years19281929193019311932193319341935193619371938193919401941194219431944194519461947194819491950195119521953195419551956195719581959196019611962196319641965196619671968196919701971197219731974197519761977197819791980198119821983198419851986198719881989191199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018

Выберите Make Все марки

Выбрать модель Все модели

ОБНОВИТЬ

Classic Industries предлагает широкий выбор деталей обогревателя для вашего Chevrolet Nova 1970 года выпуска.Classic Industries предлагает двигатель нагнетателя Chevrolet Nova 1970 года, блок нагревателя Chevrolet Nova 1970 года, регулирующие клапаны нагревателя Chevrolet Nova 1970 года, сердечники нагревателя Chevrolet Nova 1970 года. Шланги и детали Chevrolet Nova 1970 года, детали вентиляционных и воздуховодов Chevrolet Nova 1970 года.

• Удерживающий зажим J-образного ремня жгута проводов правильного типа, используемый на различных автомобилях GM.Этот держатель провода репродукции изготовлен из штампованной стали с пластиковым покрытием для защиты проводки в оригинальном виде. Из правильной фурнитуры можно сделать любую …

• Удерживающий зажим J-образного ремня жгута проводов правильного типа, используемый на различных автомобилях GM.Этот держатель провода репродукции изготовлен из штампованной стали с пластиковым покрытием для защиты проводки в оригинальном виде. Из правильной фурнитуры можно сделать любую …

• Правильная замена сердечника нагревателя, установленного на все модели Camaro 1969 года выпуска big block без кондиционера.Установите новый сердечник нагревателя с помощью репродуктивного комплекта уплотнений коробки нагревателя K932, который продается отдельно. Основные характеристики: …

• Репродукция оригинального резистора электродвигателя вентилятора блока обогревателя и монтажных винтов реле, предназначенных для использования на различных моделях GM.Черный фосфат как оригинал. Продается парами. Применения: 1967-1969 Chevrolet Camaro …

• Копия резистора электродвигателя вентилятора отопителя для различных моделей кондиционеров GM. Каждый резистор является точной копией оригинального компонента GM, разработанного, чтобы соответствовать и функционировать так же, как оригинальный резистор AC Delco.В …

• Репродукция оригинальных винтов для удаления пластин нагревателя, предназначенных для использования на различных моделях GM, включая модели Camaro 1967-72 и Firebird. В каждый набор винтов входят винты из черной оксидной пленки с правильным покрытием.Набор из 9 винтов. …

• Репродукция монтажного комплекта крышки коробки нагревателя. Правильные гайки (без герметика) и винты с прикрепленной зубчатой ​​шайбой, как оригинальные. Перед установкой нанесите на гайки герметик корпуса.Сделано в США

• Репродукция оригинального блока обогревателя или кожуха сердечника обогревателя для моделей Camaro 1968-69, Firebird, 1969 Trans Am и 1969-72 Chevrolet Nova без заводского кондиционера.Копия блока отопителя салона …

• Репродукция оригинальной переходной пластины нагревателя, используемой для моделей больших блоков без переменного тока. Штампованная пластина вставляется непосредственно в блок нагревателя и пропускает шланги нагревателя.

• Репродукционная коробка в сборе для моделей big block без кондиционера. Блок большого блока нагревателя включает в себя ограниченную скобами область, где шланги нагревателя проходят через брандмауэр.Репродукция очень подробная и …

• Замените протекающий или вышедший из строя клапан обогревателя на эту качественную копию и снова заставьте теплый воздух течь по всему салону.Этот регулирующий клапан воспроизводящего нагревателя подключен к шлангу нагревателя …

• Воспроизведение оригинального блока обогревателя, предназначенного для использования на различных моделях больших блоков GM 1967-72 годов, включая модели Camaro и Nova.Украсьте свой моторный отсек этой хромированной коробкой обогревателя в сборе. Коробка обогревателя …

• Правильная замена сердечника нагревателя, установленного на моделях с кондиционером. Этот сердечник нагревателя имеет правильную конфигурацию трубок и будет установлен как оригинальный.Основные характеристики: Алюминиевая конструкция 9-1 / 2 «x 6-3 / 8» x 2 «5/8» …

• Репродукция оригинального электродвигателя вентилятора отопителя для использования на различных моделях GM 1967-76, включая модели Camaro 1967-76.Замените вышедший из строя или изношенный электродвигатель нагнетателя и вентилятор на замену оригинального типа. Предназначен для …

• Правильная замена сердечника нагревателя, установленного на всех малоблочных моделях с кондиционером.Этот сердечник нагревателя имеет правильную конфигурацию трубок и будет установлен как оригинальный. Основные характеристики: латунный резервуар / медный сердечник 9-1 / 2 дюйма x …

• Уникальная копия оригинальной резиновой втулки для использования в автомобилях с кондиционированием воздуха для герметизации и поддержки выпускных трубок сердечника нагревателя к корпусу сердечника испарителя.Официально лицензированный GM Restoration Part® Camaro …

• Запасной электродвигатель вентилятора для моделей без переменного тока. Приложения Camaro: 1967-77 без AC Приложения Firebird: 1967-77 без AC Impala / Полноразмерные приложения: 1973-74 без AC 1976-77 без AC Chevy II / Nova…

• OER репродукция оригинальных стальных крепежных ремней, предназначенных для крепления сердечника нагревателя на различных моделях GM. Идеальная замена неприглядным монтажным ремням в стиле оригинального оборудования.Эти ремни изготовлены из …

• Копия резистора электродвигателя вентилятора отопителя для различных моделей кондиционеров GM. Каждый резистор является точной копией оригинального компонента GM, разработанного, чтобы соответствовать и функционировать так же, как оригинальный резистор AC Delco.В …

• Репродукция винтов оригинального типа, необходимых для крепления электродвигателя вентилятора к брандмауэру на различных моделях GM без кондиционера. В комплекте 5 винтов. Chevrolet Applications 1964-1972 Chevrolet Impala (без кондиционера)…

Узнайте, что говорят клиенты о Classic Industries.
Первый выбор Америки в области восстановления и повышения производительности. Запчасти и аксессуары.

HEATER CONTROL VALVE замена подходящей запчасти для вашего CHEVROLET SPARK

Подробная информация об автомобиле

Введите регистрацию автомобиля для более точных результатов поиска.

ИЛИ ЖЕ Выберите мой автомобиль

Подождите, пожалуйста ..

Мы просто загружаем
нужных нам данных.

---

---

Бренды, которые мы продаем

---

В нашем КЛАПАНЕ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ имеется огромный ассортимент продукции. категория, которая подойдет вашему CHEVROLET SPARK!

---

Клапан управления нагревателем для вашего CHEVROLET SPARK

Клапан управления нагревателем FEBI BILS

Искл.Налог: 12,50 фунтов стерлингов Вкл. Налог: 15,00 фунтов стерлингов

Клапан управления подогревателем СТАНДАРТ

Искл.Налог: 88,00 фунтов стерлингов Вкл. Налог: £ 105,60

Клапан управления нагревателем FEBI BILS

Искл.Налог: 21,00 фунтов стерлингов Вкл. Налог: 25,20 фунтов стерлингов

Клапан управления нагревателем FEBI BILS

Искл.Налог: £ 151,00 Вкл. Налог: £ 181,20

Клапан управления нагревателем BLUE PRIN

Искл.Налог: 43,00 фунта стерлингов Вкл. Налог: £ 51,60

Клапан управления нагревателем FEBI BILS

Искл.Налог: 48,00 фунтов стерлингов Вкл. Налог: 57,60 фунтов стерлингов

Другие запчасти, доступные для CHEVROLET…

О КЛАПАНЕ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ

Когда включается обогрев автомобиля, открывается клапан управления подогревателем, позволяя горячей охлаждающей жидкости течь от двигателя к теплообменнику / матрице / сердечнику, нагревая воздух вокруг трубок. Вентилятор электродвигателя вентилятора отопителя нагнетает теплый воздух в салон. Неисправный регулирующий клапан нагревателя может привести к прекращению работы нагревателя. Если клапан треснул, это приведет к утечке охлаждающей жидкости. В World Car Parts наш опыт в поиске подходящих запчастей для вашего CHEVROLET SPARK превосходит средний по отрасли.

Отопитель (плита) и система вентиляции. Отопитель (печка) и система вентиляции Нива 21214 модернизированная

Каждый владелец Нивы знает, что печка — один из самых серьезных недостатков этого автомобиля. Печка Нива 21213, как и любая другая Нива, имеет сразу два недостатка, каждый из них критичен с точки зрения комфорта.

1. Повышенный шум. При работе вентилятор отопителя издает раздражающие и зловещие звуки, раздражающие водителя;
2. Низкая производительность.Даже в режиме максимальной мощности кабина хорошо прогревается, а при сильном морозе печка не справляется со своими функциями и промерзают стекла, усугубляя работу водителя.

К недостаткам также можно отнести всего два положения регулировки мощности обдува. Особенно ощущается осенью — в минимальном режиме салон не греется, а в максимальном — слишком жарко.

Альтернатива штатной печке

Отличная альтернатива штатной печке ВАЗ-21213 — духовка от «восьмерки».В отличие от «Нивовской», в работе абсолютно бесшумна, отлично прогревает салон и имеет несколько скоростей, что дает более широкие возможности выбора усиления обдува.

Модернизация может быть проведена двумя способами: самостоятельно, либо путем покупки готовой комплектации отопителя.

Самостоятельная установка новой печки

Несмотря на то, что восьмерка подогревателя приближается к Ниве, все же придется немного пройти для установки — продукция отечественного автопрома Это не означает, что какой-то элемент просто заменяется без особых усилий.Обязательно нужно обработать, сверлить, переделать и так далее, чтобы все детали были в порядке.

К печке от ВАЗ-2108 сразу, следует сразу приобрести новый резистор, выключатель и «улитку». Следующая процедура:

• Отслеживание двигателя от новой печки до воздуховода и вырезание новой посадочной ямы. Устанавливать двигатель следует так, чтобы он не упирался в капот, поэтому постарайтесь засунуть его в воздуховод глубже;
• Выводим провод из коробки, сам двигатель аккуратно зафиксируем и заклеим;
• Отрезанная из нержавеющей стали пластина для установки под насадку;
• Необходимо закрыть верхнее отверстие;
• Снимите штатный вентиль, в новой печке он не нужен;
• Установите воздуховод на место.

Если нет желания конструировать, можно приобрести уже готовый комплект в сборе. В него входит улитка, корпус с уже подготовленной посадкой МОЗ под двигатель, фиксатор, переключатель скоростей, комплект проводов, а также крепежные и герметизирующие соединения.

Если вы владелец Нивы-21213 и влюблены в этот автомобиль, вряд ли вы откажетесь от него, когда в нем обнаружатся какие-то технические недочеты. В принципе, это абсолютно правильно, можно оставаться верным своему «железному коню», а при обнаружении дефектов легко попытаться их устранить.

Нива-21213, действительно, требует вашего вмешательства, это не будет полным расширением тюнинга печки от Нивы.

Летом неудобств вы не заметите, но с наступлением холодов без усиленной гардеробной в виде хлопчатобумажных штанов и курток вам точно не обойтись.

Я как-то не хочу чувствовать себя «танкистом», поэтому большинство владельцев этой машины делают раствор закатать рукава и улучшить печку самостоятельно.Кстати, такие же проблемы присущи другой отечественной модели — УАЗу, владельцы которого также находятся в активном поиске, что сделать для улучшения работы печки.

Процесс доработки системы отопления

Некоторые предлагают избавиться от вентилятора, установленного производителем, а вместо него установить вентилятор с «восьмеркой».

Если вы тоже решили провести такую ​​замену, нужно дополнительно решить, оставите ли вы штатное управление церковью или тоже замените его аналогом «восьмерки».

Решившись со вторым вариантом действий, позаботьтесь о приобретении таких дополнительных элементов:

• переключатель скорости вентилятора;
• резистор добавочный на печку.

Итак, после того, как вы полностью подготовили все необходимые компоненты, можно переходить непосредственно к процессу доработки вентилятора.

Изначально необходимо разобрать старый ящик колдунов. К сожалению, несмотря на то, что для этого нужно открутить всего четыре гайки, без посторонней помощи обойтись не получится.Напарнику нужно будет держать винты под колпаком, а вы будете их откручивать, используя трубку для ключа.

После этого можно легко снять воздухозаборник. Почистите его, если он в этом нуждается, а затем отрежьте небольшой кусок пластика, чтобы было достаточно места для работы нового вентилятора.

Установите вентилятор и внимательно проверьте, что может помешать установленному вентилятору. Если такие препятствия обнаружены, аккуратно обрежьте их.

Убедившись, что больше ничего не мешает, зафиксируйте герметиком.
Вокруг веерного сопла есть небольшие зазоры, их важно устранить, прилипнув любым материалом. Это предотвратит утечку сухого воздуха.

Теперь собранный вентилятор возвращается в то пространство, в котором он ранее «уклонился» от своего старого аналога. Все надежно фиксируется, проверяется закрытие и открытие капота. В некоторых случаях после внедрения «чужого» вентилятора нормально закрыть вытяжку не удается.

Если все в порядке, подключить все провода, а также установить новые элементы управления.По завершении проделанной работы обязательно следите за своим результатом в действии.

Печка должна работать безупречно, а теплый воздух должен распространяться по машине.

Замена крана

К сожалению, виновниками плохого обогрева могут быть не только вентилятор и воздуховод, но и сам кран печки. В частности, его диаметр невероятно мал, что способствует медленному распространению жидкости по радиатору.

Именно по этой причине многие автовладельцы до сих пор решаются на один дополнительный тюнинг обогрева салона любимой Нивы, предполагающий замену крана.

Кран обязательно придется позаимствовать у других машин. В качестве «доноров» многие иномарки могут выступить для решения такой задачи, но с финансовой точки зрения лучше всего подходят краны, взятые с Volkswagen или Opel.

Изначально у вас будет. Этот процесс трудоемкий, поэтому важно следовать алгоритму, который рекомендуют те владельцы авто, которым ранее требовалось доработать систему отопления, и результат оказался эффективным.

Откройте капот, найдите хомут, фиксирующий шланг к патрубку, с помощью прохода попробуйте его ослабить.Мастера рекомендуют такие действия выполнять в перчатках, потому что при выполнении таких действий необходимо приложить усилие, рука часто ломается и может быть повреждена, если на ней нет перчаток.

Следующей задачей будет отключение пломбы, нужно просто открутить винты, фиксирующие эту пломбу на перегородке. Далее этот герметик остается только удалить. Выдвижная полка тоже выдвигается, при этом ничто не мешает таким действиям.

Теперь выйдите из кабины сбоку и слегка ослабьте зажимной винт крана.Далее будет несложно с помощью рычага крана снять трос.

Теперь вы подошли непосредственно к самому крану, открутите винты, которые его держат. В зависимости от комплектации печного радиатора количество может меняться, также вместо винтов могут быть установлены гайки.

Снимите кран, снимите с него форсунку, также перед откручиванием гайки.

Мастера рекомендуют только небольшую хитрость. При креплении крана к радиатору очень часто откручиваются гайки, соответственно при движении автомобиля теряются.Чтобы предотвратить такие «потери», рекомендуется не просто раскрутить орехи, а предварительно положить их на пластилин.

Итак, модернизацию системы отопления сможет провести любой желающий, а в благодарность он получит комфортные условия внутри салона даже в те моменты, когда на улице будут лежать морозы.

Переделка печки на Ниве 21213 своими руками нужна в работе системы отопления авто.Мед не стоит, потому что неравномерное терморегулирование приводит к набивке стаканов или наледи. В любом из этих случаев обзор происходящего на дороге хуже. Неисправность вызывает износ отдельных элементов прибора или заводской брак.

Диагностика неисправности

В профилактических целях требуется переделка каменки, поставляемой в штатной комплектации. Много времени процедура не отнимет, но предотвратит многие проблемы в будущем. Водительский стаж подсказывает, что первый очень холодный прикрывает «здоровье» устройства. Список основных слабых мест выглядит следующим образом:

• Оптимальный диапазон рабочих температур модели 2121 от -5 до + 10 ° С;
• Невозможность прогреть воздух в салоне, если за бортом -8 ° С и ниже;
• при увеличении мощности увеличивается температура не повышается;
• при езде на II передаче шум от печки Нивы становится существенным.

Поэтому лучше заранее принять необходимые меры. Альтернативы драйверу немного.С одной стороны, все остается на своих местах. Нагревательный прибор используется на минимальной мощности. В мягкие зимы это еще терпимо, но с приходом настоящих холодов условия станут невыносимыми. С другой стороны, на исправление ситуации легко потратить несколько часов.

Дальнейшее развитие событий выглядит следующим образом. Если обогрев в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться незначительным ремонтом. Главное, убедиться в отсутствии шума и посторонних стуков, иначе Нива 21213 должна немедленно отправиться на техосмотр.

Наличие неприятной аудиоподдержки говорит о необходимости замены устройства. В специализированной торговой сети представлены готовые варианты отопительных механизмов для Нивы. При желании его собирают самостоятельно.

Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке есть возможность буквально персонализировать печь. Для выполнения работ вам потребуется посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

При покупке выбираются оригинальные детали или аналоги.Главное, чтобы у них был сертификат качества. Иначе поставить их невозможно. Мы не будем переписывать технические данные автомобиля, чтобы не превышать параметры, рекомендованные производителем.

Технические тонкости процедуры

От эффективности новой системы отопления на Ниве будет зависеть стоимость покупных запчастей, а не их качество. Для работы потребуются следующие элементы: автомобильный резистор, нагреватель восьмерки и «улитка». Ошибочно полагать, что подходят только «родные» запчасти для ремонта отопительного прибора.Главное требование — техническая совместимость.

Если возникнут сомнения, внесет ясность чертеж системы отопления. Дальнейший порядок действий выглядит так:

1. Сделайте новую посадочную ямку. Делается это аккуратно, ведь от качества подготовительного процесса зависит надежность отопительной системы. Рекомендуется размещать двигатель в воздуховоде как можно ниже, иначе устройство будет упираться в капот. Допускать этого не стоит, иначе вентилятор печки прослужит недолго.


2. Плавно выводит мощность двигателя из воздуховода. Для этого воспользуйтесь розеткой.
3. Правильная установка предполагает надежное закрепление двигателя в воздуховоде. После этого все места креплений уплотняются автомобильным герметиком. Настоятельно рекомендуется ничего не пропускать. В противном случае из-за вибрационных нагрузок и воздействия внешних факторов схема подключения печки будет нарушена.
4. Возьмите 2 пластины из нержавеющей стали, которые подходят по размеру форсунки и верхнего отверстия.Измерения проводятся несколько раз. Педантичность избавит от необходимости доработки.
5. С помощью гаечного ключа и отвертки снимается производителем, установленного производителем. Использовать инструменты необходимо осторожно. Одного неосторожного движения достаточно, чтобы 21213 потребовал дорогостоящего ремонта.
6. От другого нагревательного устройства в автомате рекомендуется отказаться. Вторая печка тепла не прибавит, но нагрузка на «двигатель» увеличится в несколько раз.
7. Процесс установки нового воздуховода с двигателем завершен.

Проверена система отопления нового образца. Рекомендуется плавное переключение режимов. На каждом из них устройство должно быть не менее 5-7 минут. Задача водителя — сделать так, чтобы работа системы не сопровождалась посторонними воздействиями и вибрацией.

Как было сказано ранее, на такой выбор не влияет качество системы отопления. В то же время, автослеи делают несколько оговорок. Те, кто планирует использовать печки ВАЗ, опционально проверит энергосистему.Некоторые модификации разные. Именно поэтому все действия соответствуют рисункам.

Использование отопителя ВАЗ 2108 допускается при соблюдении двух рекомендаций. Во-первых, посадочная розетка на 1-2 см больше размера устройства. Дополнительная площадь снизит эффект вибрации. Во-вторых, переключатель выставляется с учетом специфики системы отопления ВАЗ. Меньше придется возиться, когда потребуется незначительная доработка системы.

Обновление системы вентиляции занимает 1-2 часа, в зависимости от степени износа двигателя.

Если установленная производителем «улитка» не имеет следов физического износа, необходимо только заменить сам подогреватель «двигателя».

Хуже, если в заводской настройке модели Шевроле есть производственные дефекты. Рекомендуется полная замена устройств. Это сэкономит время.

Работа системы обогрева определяет комфорт и безопасность езды. Водитель постоянно отслеживает работоспособность системы. При появлении посторонних шумов необходимо срочно провести технический осмотр.

— Это головная боль любого «нива». Какими принципами руководствовались конструкторы при его разработке, но, кроме того, тихим ужасом это не назовешь.

Нельзя сказать, что у нее много недостатков. Их всего два — но этого более чем достаточно, чтобы подумать о ее замене или переделке.

Во-первых, совсем не справляется со своими функциями. При температуре в пределах + 10 … -5 градусов в салоне еще более-менее тепло. Но как только температура опустится ниже -5..- 10 градусов, холодно даже при максимальной мощности обдува, не говоря уже о более низких температурах, которые хорошо знакомы нашей зиме — в этом случае окна просто промерзают и приходится чистить в них «иллюминаторы».

Во-вторых, при работе на максимальной (второй) скорости вентилятор издает такой шум и визг, что перекрывает даже работу мотора. Не все выдержат эту астонию, поэтому водители сокращают взрыв до первой скорости. Как следствие — машина недостаточно прогревается и окна начинают мерзнуть.

Модернизация печки

Для решения этой проблемы есть выход — это переделки Нивы 21213 . На данный момент уже есть готовые комплекты Переоборудованные печки, за основу которых взят обогреватель от ВАЗ-2108. Они намного эффективнее, отлично справляются со своей задачей даже в сильный мороз и не издают надоедливых звуков. Конечно, при максимальной мощности обдува работу вентилятора он слышен, но несравненно, как визг и скрежет вентилятора «Нивы».

Тем, кто хочет все делать своими руками, достаточно купить ТЭН «восьмерку», резистор, «улитку» и выключатель и установить их на свою «Ниву».

Переделки Нивы 21213 своими руками выполняем в следующем порядке:

1. Подготовьте воздуховод для установки двигателя. Для этого вырежьте новую посадочную ямку, при этом постарайтесь посадить двигатель как можно ниже в воздуховод, чтобы он не упирался в капот;
2. Электродвигатель через выходное отверстие вывод из воздуховода;
3. Закрепить двигатель в воздуховоде и загерметизировать крепления;
4. Подготовьте две пластины из нержавеющей стали, которые нужно разрезать по размеру, а затем установить под насадку и в верхнее отверстие;
5. Снимите штатный клапан;
6. Установить воздуховод с новым двигателем.

Нагреватель 1 — сопло боковое; 2 — самолет бокового сопла; 3 — авиационный обогрев лобового стекла; 4 — центральные форсунки; 5 — тент управления тяги самолета; 6 — воздухонепроницаемая заслонка; 7 — радиатор; 8 — уплотнение отопителя; 9 — кожух радиатора; 10 — насадка съемная; 11 — сопло перемычки; 12 — Кран; 13 — крышка воздухораспределителя; 14 — кожух вентилятора; 15 — крыльчатка; 16 — электродвигатель; 17 — крановое управление; 18 — регулятор тяги заслонки подогрева; 19 — Кронштейн рычага управления отопителем; 20 — ручка управления воздушной заслонкой; 21 — Ручка управления заслонкой обогрева лобового стекла; 22 — ручка управления краном. Схема подогревателя 1 — крышка воздухораспределителя; 2 — кожух вентилятора; 3 — электродвигатель вентилятора; 4 — крыльчатка; 5 — радиатор; 6 заменяющая насадка; 7 — насадка съемная; 8 — кожух радиатора; 9 — воздухонепроницаемая заслонка; 10 — короб приточный; 11 — авиационный обогрев лобового стекла; 12 — клапан центральной форсунки; 13 — центральное сопло; 14 — ручка управления краном; 15 — Ручка управления тепловым обогревом лобового стекла; 16 — ручка управления воздушной заслонкой; 17 — кронштейн рычагов управления; 18 — клапан обогрева стеклопакета; 19 — Тракторное управление обогревом лобового стекла. Система вентиляции — малозаметная вытяжка. При движении автомобиля воздух под естественным давлением нагнетается в салон через отверстия для забора воздуха на капоте и всасывается через отверстия в задних стойках крыши. Для увеличения циркуляции воздуха при движении можно опустить стекла передних дверей, а на небольшой скорости — включить электровентилятор. Воздушные потоки в салоне распределяются воздуховодами, расположенными внутри приборной панели. На лобовом стекле воздух поступает через верхние щелевые сопла на панели приборов, на боковом стекле — через боковые и частично центральные сопла (с направляющими воздуховода), в ноги — через отверстия в кожухе отопителя (при закрытой крышке). брошен).Для управления распределением воздушных потоков служат средний и нижний рычаги на центральной консоли панели приборов, а также направляющие центральные форсунки и их регуляторы. Система отопления (печка) жидкостная, совмещенная с системой охлаждения двигателя. Радиатор отопителя установлен в консоли панели приборов в пластиковом кожухе и заклеен по периметру лентой из пенопласта. Нагрев воздуха зависит от степени открытия крана, регулирующего поток жидкости через радиатор.Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли. Электродвигатель вентилятора МЭ-255 — коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Скорость вращения вентилятора регулируется трехпозиционным переключателем на панели приборов. В зависимости от выбранной скорости электродвигатель подключается к бортовой сети автомобиля напрямую (высокая частота) или через дополнительный резистор (малая частота). Частота вращения вала электродвигателя с рабочим колесом при напряжении 12 В и температуре воздуха 25 ± 10 ° С — 3000 ± 150 мин -1.Текущая потребляемая мощность при максимальной скорости вращения — не более 4,5 А. Крыльчатка вентилятора закреплена на валу двигателя. Ремонт электродвигателя не подлежит замене. Если вода попадает в салон через печку Как усилить отопление отопление (вместо второй печки) (Совет от С. Лисицкого) На моей Ниве ВАЗ-21310 зимой при малых оборотах двигателя не справляется отопитель с обогревом салона.Для улучшения циркуляции жидкости в радиаторе печки установлена ​​дополнительная подкачивающая помпа от газели. Для этого купил два шланга ТЭНа от жигули и четыре хомута. Насос закреплен Б. моторным отсеком и подключен к подающему шлангу отопителя. Отрежьте насос от ключа управления вентилятором отопителя. Или установите отдельный выключатель, подключенный через предохранитель к замку зажигания. Видео

Chevrolet Express (2011-2016) — схема предохранителей

Chevrolet Express (2011-2016) — схема предохранителей

Год выпуска: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

Центр реле предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей находится в моторном отсеке со стороны водителя автомобиля.

Chevrolet Express — блок предохранителей — моторный отсек

Предохранитель	Использование
3	Правая остановка / поворот прицепа
4	Запасной
5	Запасной
6	Модуль управления топливной системой, Зажигание
7	Блок управления кузовным оборудованием 5
8	Блок управления кузовным оборудованием 7
9	Блок управления кузовным оборудованием 4
10	Комбинация приборов
11	Электропроводка прицепа
12	Запасной
13	Тормозной выключатель
14	Омыватель лобового стекла
16	Рупор
17	Трансмиссия
18	Компрессор кондиционера
19	Батарея модуля управления двигателем
20	Запасной
21	Левая остановка / поворот прицепа
22	Запасной
23	Запасной
24	Топливный насос
25	Розетка вспомогательного питания
26	Блок управления кузовным оборудованием 3
27	Опция специального оборудования
28	Подушка безопасности
29	Датчик рулевого колеса
30	Модуль управления двигателем Модуль зажигания / свечи накаливания
31	Блок управления трансмиссией, Зажигание
32	Тестер модуля управления коробкой передач
33	Запасной
34	Запасной
35	Модуль подогревателя топлива
36	Батарея модуля управления топливной системой
51	Фара дальнего света левая
52	Правая фара дальнего света
53	Левая фара ближнего света
54	Правая фара ближнего света
55	Стеклоочиститель
56	Соленоид вентиляции канистры
58	Блок управления кузовным оборудованием 2
59	Блок управления кузовным оборудованием 1
61	Запасной
62	Датчик кислорода 2 (пост), вентилятор электромобиля (дизель)
63	Запасной
64	Массовый расход воздуха / вентиляция канистры
65	Нечетное зажигание / Форсунки
66	Дневные ходовые огни 2 (LOLVL ‐ V22) (при наличии)
67	Дневные ходовые огни 1 (UPLVL + V22) (при наличии)
68	Дополнительные стоп-сигналы
69	Запасной
70	Запасной
71	Подогреватель топлива
72	Блок управления кузовным оборудованием 6
73	Подключение прикуривателя / канала передачи данных
75	Топливные форсунки V6
76	Запасной
77	Датчик кислорода 2 (предварительный)
78	Блок управления двигателем Трансмиссия
79	Равномерное зажигание / Форсунки

Предохранители J-Case	Использование
1	Двигатель с АБС
2	Модуль АБС
41	Запасной
42	Электропроводка прицепа
43	Высокий вентилятор
44	Соленоид стартера
45	Блок управления двигателем / Трансмиссия
46	Батарея модуля управления топливной системой
47	Вентилятор Lo
74	Передний вентилятор

Реле	Использование
15	Ход / кривошип
37	Запасной
38	Топливный насос
39	Кривошип
40	Компрессор кондиционера
48	Высокий вентилятор
49	Трансмиссия
50	Запасной
57	Низкий вентилятор
60	Управление вентилятором

Блок предохранителей в напольной консоли

Блок предохранителей в напольной консоли находится под сиденьем водителя.

Chevrolet Express — блок предохранителей — блок предохранителей в напольной консоли

Предохранитель	Использование
F1	Пустой
F2	Датчик рулевого колеса
F3	Вспомогательные стояночные фонари (в разрезе)
F4	Передние габаритные огни
F5	Лампы для трейлерных парков
F6	Upfitter Парковые фонари
F7	Парковочный фонарь задний правый
F8	Левый задний парковочный фонарь
F9	Выключатель наружного зеркала заднего вида
F10	Подушка безопасности / Автоматическое определение присутствия пассажиров
F11	OnStar® (при наличии)
F12	Пустой
F13	Отопление, вентиляция и кондиционирование 2
F14	Отопление, вентиляция и кондиционирование 2
F15	Пустой
F17	Обогреватель наружного зеркала заднего вида
F18	Обогрев заднего стекла
F19	Компас
F20	Радио / Звонок / Спутниковое радио XM ™ (при наличии)
F21	Привод с дистанционным управлением / датчик давления в шинах
F22	Замок зажигания / датчик зажигания с дискретной логикой (PK3)
F23	Комбинация приборов
F25	Управление отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха
F26	Вспомогательный / резервный прицеп
F27	Задние фонари резервные
F30	Вспомогательные лампы Upfitter
F31	Замок передней двери
F32	Замок задней двери
F33	Разблокировка грузовой двери
F34	Разблокировка двери пассажира
F35	Разблокировка задней двери пассажира
F36	Разблокировка двери водителя
F37	Пустой
F38	Пустой

Предохранители J-Case	Использование
F16	Вспомогательный прибор Upfitter 1
F24	Пустой
F28	Upfitter 2 вспомогательные лампы для чтения
F29	Задний вентилятор

Реле	Использование
К1	Run (сильноточный микро)
К2	Пустой (сильноточный микро)
K3	Парковочные фонари (сильноточные микро)
К4	Вспомогательный прибор Upfitter 2 (High Current Mini)
K5	Задний обогреватель (High Current Micro)
К6	Сохраненная мощность вспомогательного оборудования (RAP) (High Current Micro)

Автоматический выключатель	Использование
CB1	Сиденья с электроприводом
CB2	Электрические стеклоподъемники

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Нива шевроле россия. У Lada Niva Travel 2021 года есть Toyota RAV4 Vibes, внедорожная версия щеголяет шноркелем

Все права защищены. Подробнее об этом :. Следующий. После того, как крупнейшая из «большой тройки» год назад распустила совместное предприятие, российский автопроизводитель решил вернуться к бренду Lada.

Это подводит нас к Niva Travel, которая почти такая же, как и стандартная модель, за исключением внешнего вида, на который явно повлияла Toyota.

Обладая мощностью 80 лошадиных сил и крутящим моментом 94 фунт-фут, двигатель свободного хода соединен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, что оставляет желать лучшего. Начнем с того, что скорость в 62 мили в час — километры в час занимает ошеломляющие 19 секунд с места. Новейший представитель семейства «Нива», производимый на сборочном заводе Lada West в Тольятти наряду с обычной моделью, имеет постоянный полный привод с открытым дифференциалом, раздаточную коробку с высоким и низким диапазоном и ручную блокировку центрального дифференциала.

Gsg 5 brace

Другими словами, эта вещь значительно более способна в глуши, чем Toyota RAV4. При запуске будут доступны два уровня отделки салона, включая внедорожную спецификацию, которая выделяется трубкой, неокрашенной пластиковой облицовкой и массивной резиной. От редакции: Lada Niva также изображена в галерее.

моделей LADA :. Вы будете получать только наши главные новости, как правило, не более 5 в день да нет Все права защищены. Подробнее об этом :. Следующий.В связи с приближающимся Московским автосалоном, который должен представить нам концепт нового Chevrolet Niva, мы решили немного покопаться и наткнулись на описание текущей модели, которое мы можем четко обозначить под черным юмором. Переходя к истории, уровню честности и тому, что описание действительно забавно, темная сторона связана с опытом вождения, который так много людей имели и должны пройти.

Автомобиль производится совместным предприятием АвтоВАЗа, производителя оригинальной Нивы, и General Motors.Все идет нормально.

Русский Chevrolet Niva Review Is Dark Humor

Из отрицательных моментов следует отметить поперечный люфт крышек пепельниц, а также перчаточного ящика, но, учитывая цену этой машины, на эту жалобу просто смехотворно подействовало. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Однако в иномарки Джека кроме него не посадили. И почему? Можно подумать, что владелец дорогих иномарок учится ремонтировать свою машину, а опыт хочет получить уже сейчас. Однако результаты теста показали, что все это абсурдные домыслы.

Итак, в городской толпе Шевроле Нива более чем достойна — нужно только вовремя переключать передачи и крутить двигатель до — оборотов в минуту.

Конечно, до спорткара до автомобиля еще далеко, однако и назвать такую ​​машину невозможно. Только в таком темпе машина была очень стабильной и управляемой. Из посторонних звуков только шум, исходящий от боковых зеркал. Даже на пониженной передаче завести машину в гору очень сложно — мотор ее ревет, машина начинает потихоньку подползать, а иногда, к сожалению, даже сцепление начинает гореть Причина — дисбаланс и люфты в шлицевых соединениях.

Однако опытные владельцы научились избегать движения на определенных скоростях, исключая резонансные колебания. Замена Карданова новой проблемой не решает. Не менее выносливые амортизаторы. Все шаровые опоры и сайлентблоки можно менять отдельно от рычагов. Подшипники передних ступиц необходимо периодически регулировать. Многие коммунистические страны решили придерживаться определенной платформы на протяжении десятилетий, внося лишь незначительные изменения. Мало того, что дизайн устарел, но иногда инструменты на заводе были настолько изношены, что качество сборки упало до устрашающего уровня.

Здесь есть один вывод, который не имеет ничего общего с развлечениями — даже с учетом множества отзывов, мы действительно не должны воспринимать наши современные автомобили как должное. Вы будете получать только наши главные новости, как правило, не более 5 в день. Да Нет. General Motors использовала свои инженерные ноу-хау для разработки и улучшения Lada 2-го поколения Niva под кодовым названием Конечный результат, известный как Chevrolet Niva, был представлен в Сентябрь. Были собраны ЛАД Нива. Результат?

Огромный успех.Одним из признаков невероятной популярности «Нивы» является скорость их угона — они были самой популярной мишенью для российских угонщиков в «Хорошая сигнализация», кажется, является обязательной. Как и ротвейлер. Оба представляют собой цельные грузовики с передней подвеской с поперечным рычагом и задней подвеской с ведущей осью, и каждый стандартно поставляется с пятиступенчатой ​​рукояткой и двухдиапазонной раздаточной коробкой.

По сравнению с U. Короткая передача помогает прочному впрыскиваемому 1. Средняя экономия топлива на циклах Euro составляет почти 23 мили на галлон, что дает водителям около миль, чтобы найти следующую остановку бензина.Высокое передаточное отношение рулевого управления с большим количеством поворотов от упора до упора сводит к минимуму отдачу на каменистой дороге, а педаль тормоза перемещается довольно далеко, прежде чем будет ощущаться какое-либо замедление.

Мало того, что 35 из них покупаются и оплачиваются каждый год, но почти шесть процентов из них оказываются украденными. Полная масса — кг Собственная масса — кг Грузоподъемность — кг Вместимость багажного отделения — л со сложенными сиденьями — л Допустимая масса автомобиля с багажником на крыше — 75 кг Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозами — кг без тормозов — кг Размеры автомобиля: длина — мм, ширина — мм, высота — мм База — мм Колея передняя — мм, Колея задняя — мм Клиренс — мм Радиус поворота — 5.

Трансмиссия: постоянный полный привод за счет блокировки межосевого дифференциала. Механическая, пятиступенчатая коробка передач. Двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым дифференциалом с вспомогательной блокировкой. Спирально-рессорная, независимая, передняя двухрычажная подвеска. Спирально-рессорная, жесткая осевая пятистержневая задняя подвеска.

Тормоза передние дисковые. Задние барабанные тормоза. Шеви Нива Видео. Шевроле Нива — тест-драйв. О Ladacars. Свяжитесь с нами. Авторские права принадлежат Ladacars. Все права защищены. CHEVROLET NIVA Технические характеристики: Полная масса — кг Собственная масса — кг Грузоподъемность — кг Вместимость багажного отделения — л со сложенными сиденьями — л Допустимая масса автомобиля с багажником — 75 кг Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозами — кг без тормозов — кг Габаритные размеры автомобиля: длина — мм, ширина — мм, высота — мм База — мм Колея передняя — мм, Колея задняя — мм Клиренс — мм Радиус поворота — 5.Отличается обновленным кузовом и 1.

Несмотря на то, что кузов и внутренняя часть новые, в его основе по-прежнему лежат старый двигатель ВАЗ, трансмиссия и большинство механических узлов.

Экспортный вариант с усиленным корпусом, 1. Хотя большая часть инженерных работ уже завершена, выпуск постоянно откладывался. Хотя GM-АвтоВАЗ рассматривал возможность строительства нового завода по производству двигателей для местного производства Ecotecs, в июле было объявлено, что проект был отменен вместе с планами по долгожданной «экспортной» Ниве.Однако осенью проект возродили, и «Нива ФАМ1» была представлена ​​как новая комплектация для этого модельного года.

Цена была намного выше, чем в стандартной комплектации, что сделало проект не таким успешным и привело к его прекращению в апреле. Другой причиной было прекращение производства двигателей Ecotec на венгерском заводе. В модели произошли небольшие обновления, в том числе небольшой рестайлинг, сделанный студией Bertone, и некоторые мелкие изменения. Серийный образец должен был получить 1.

.

В сентябре сообщалось, что GM приостановила все работы по плановой замене Chevrolet Niva.Существует тюнинговая модификация «Трофейного» Шевроле Нива Трофи [15], адаптированная для использования на бездорожье. Основные отличия от базовой комплектации: Из Википедии, бесплатной энциклопедии. Перенаправлен с Шевроле Нива. Его не следует путать с компактным автомобилем, известным как Lada Riva. Автомобиль. Архивировано 4 января. Архивировано 3 января. — Официальный сайт LADA.

Дата обращения 1 июня Дата обращения 27 марта Дата обращения 1 февраля Архивировано из оригинала 4 ноября Дата обращения 3 ноября Chevrolet Media.Проверено 24 августа. Архивировано из оригинала 9 декабря. Архивировано 2 сентября. Архивировано из оригинала на Automotive News.

Senville, Канада запчасти

автомобилей Chevrolet. Создана в подразделении General Motors с момента создания Express N N Orlando Spin. Категория Commons.

Бренд АвтоВАЗа. Granta Vesta. Chevrolet Niva основана на серьезной Lada Niva, которая существует с тех пор без серьезных обновлений, с использованием тех же оснований российского производства.

Спустя почти два десятилетия после перепродажи Lada Niva, General Motors, наконец, повысила ставку на выпуск более привлекательного внедорожника второго поколения.На данный момент это всего лишь концепт, новая Chevrolet Niva — это серьезный отход от нынешнего внедорожника, с совершенно новым дизайном, более прочным внешним видом и обновленной трансмиссией. Если вы любите проводить выходные, путешествуя по самым сложным бездорожьям на своем внедорожнике, тогда Niva Concept — это скалолаз, на которого стоит взглянуть.

Niva Concept оснащен мощными шинами BF Goodrich, лебедкой, буксировочными крюками, шноркелем и обшивкой днища, что позволяет предположить, что этот автомобиль является настоящим внедорожником, а не просто сидячим хэтчбеком.

Агрегат будет работать в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и постоянным полным приводом. Chevrolet Niva следующего поколения будет эксклюзивом для российского рынка. Интерьер также впечатляет, с трехцветными кожаными сиденьями, серебряными вставками и даже восьмидюймовым ЖК-экраном на приборной панели. В целом, довольно острая концепция, которая могла бы составить конкуренцию Nissan Juke. Современный стильный экстерьер и интерьер концепта дают представление о дизайне будущей Chevrolet NIVA.

Отдавая должное нынешнему поколению легендарных моделей внедорожников, представленных на выставке, с помощью дополнительного оборудования подчеркивается исключительный вездеходный потенциал модели. В будущем новое поколение Chevrolet NIVA, несомненно, станет идеальным выбором для покупателей, которые любят свою страну и хотят наслаждаться ее просторами в любое время года.

При этом более брутальный внешний вид и характеристики автомобиля позволяют предположить, что он и дальше будет настоящей НИВА! Киприан Флореа.Старший редактор и эксперт по суперкарам — ciprian topspeed. Страсть Чиприана ко всему, что касается четырех колес и многого другого, началась еще в детстве, и Lamborghini Countach по-прежнему оставался самым крутым автомобильным плакатом, который можно было повесить на стену. Карьера Сиприана как журналиста началась задолго до получения степени бакалавра, но только после окончания учебы его любовь к автомобилям превратилась в профессию.

Подробнее. Посмотреть полный пресс-релиз Скрыть пресс-релиз.

2021 Lada Niva Travel — серьезный внедорожник по дешевке

Как вы думаете? Поиск автомобилей :.Шевроле Нива. Конкурирующие машины. Активные фильтры :. О нас. Свяжитесь с нами. Работа автомобильного журналиста. GM вышла из сделки несколько месяцев назад, согласившись продать свой процентный пакет российскому автопроизводителю.

Производство Lada Niva Travel началось на этой неделе в России, где более прочная внедорожная версия первой попала на конвейер. Оснащенная стандартным шноркелем, рабочая лошадка получает неокрашенную пластиковую обшивку и внедорожные шины, не говоря уже о стандартной системе постоянного полного привода, позволяющей ездить куда угодно.Дизайн передней части напоминает атмосферу Toyota RAV4, теперь в ней представлены более современные фары и переработанный капот с заметными складками.

Решетка радиатора намного больше, чем раньше, а колесные арки более квадратные по сравнению с предыдущей Нивой под маркой Chevrolet. Сзади эти задние фонари теперь полностью светодиодные, а Lada также внесла некоторые изменения в бампер. То же самое можно сказать и о трансмиссии 1.

Теперь, всего несколько месяцев спустя, выходит обновленная версия.Источник: Лада. Главная Новости Подтяжка лица. 22 декабря, 20:00 по восточноевропейскому времени. Автор: Адриан Падеану. Этот простой внедорожник претерпел изменения в названии Lada. Услуги по покупке автомобилей Получите предварительные ценовые предложения на местном складе. Искать: Новые автомобили.

Автомобили с пробегом. Об этой статье Категория Подтяжка лица Официальная. Войдите или зарегистрируйтесь. Фейслифтинг Официальный. Маркируется под брендом Lada. Это был первый внедорожник массового производства, в котором цельная архитектура сочеталась с независимой передней подвеской на спиральных рессорах, и он является предшественником нынешних кроссоверов-внедорожников, почти все из которых следуют этому формату; он вдохновил Suzuki Vitara.После кончины Land Rover Defender в Ниве стал самым продолжительным полноприводным автомобилем, все еще производимым в оригинальном виде.

Это была также первая модель ВАЗ, на которой помимо классического экспортного наименования марки и вытеснительного двигателя также использовалось экспортное название самой модели Niva; предыдущие модели «Жигулей» имели только экспортное название марки «Лада» с указанием объема двигателя. Однако кузов, система полного привода и передняя подвеска были разработаны ВАЗом.Первые прототипы появились быстро, но были отвергнуты как слишком утилитарные, поэтому были добавлены двери и жесткая крыша. Эта версия дебютировала и стала большим шагом вперед от внедорожников того времени, поскольку они использовали обычный автомобильный кузов, в данном случае современный хэтчбек того времени.

Опытный образец был готов к запуску в серийное производство; однако появление нового ВАЗа в конце того же года привело к его задержке из-за разработки еще одного прототипа на базе этой модели.Он также отличался постоянным полным приводом и раздаточной коробкой с блокируемым центральным дифференциалом. Тогда опытный образец Москвича был отклонен правительством для серийного производства.

Из-за экспортного спроса и более высокого приоритета экспорта отечественные покупатели столкнулись с длинными очередями, несмотря на то, что автомобиль был разработан в первую очередь для советских людей, как упоминалось выше. Первоначально у Нивы был атмосферный 1.

Offroad Lada Niva 4×4 Extreme Compilation

В системе привода используются три дифференциала: центральный, передний и задний.Низкий диапазон можно выбрать при заблокированном или разблокированном межосевом дифференциале. Как и при обычном переключении передач, обе упомянутые функции, естественно, требуют правильного выбора сцепления. Однако, в то время как центральный дифференциал обычно может быть заблокирован во время движения, раздаточная коробка требует, чтобы автомобиль сначала был полностью остановлен, чтобы переключиться на низкую передачу, в противном случае серьезное повреждение раздаточной коробки и трансмиссии неизбежно — примерно равное из-за переключения передач без использования сцепления или переключения на передачу заднего хода, например, когда автомобиль движется вперед.

Винтовые пружины расположены на каждом из четырех колес, а передняя подвеска независимая, а задний мост — пятирычажный, с передаточным числом от 3 до 3.

Тормозные диски передние и задние барабанные — двухконтурные с сервоприводом, сцепление — гидравлическое. Диаметр поворота относительно невелик. Багажное отделение — 0. Запасное колесо находится в моторном отсеке под капотом.

Симптомы инфантильных спазмов

Последняя функция считается полезной и практичной для любителей бездорожья.Дополнительное оборудование для базовой модели было довольно простым и не уступало другим Lada и в целом автомобилям Восточного блока того периода, поскольку оно включало дворники, задний противотуманный фонарь, правое внешнее зеркало, правое зеркало только для отечественных моделей, поскольку экспортные имели и то, и другое. по умолчанию, но в конце концов, даже отечественные модели всех автомобилей Lada также получили и зеркала, и ремни безопасности, и стеклоочиститель задней двери багажника, и обогреватель заднего стекла, и магнитолу.

На новую модель Niva 1. Зарубежные, как правило, западные, местные импортеры Lada часто также предлагали собственное дополнительное оборудование, в основном для бездорожья, перед покупкой автомобиля, такое как передние и задние упоры и поперечные балки поперечного сечения, рельсы крыши, пластмассовые крылья лебедки, дополнительные фары. для переднего бампера, для рейлингов на крыше и даже для алюминиевых колесных дисков, которые часто можно увидеть установленными на многих Нивах.

Проблемы с бульдозером John Deere 650j

Существующая модель была немного модернизирована в первой половине s, когда ВАЗ впервые снял с производства одну из своих моделей — ВАЗ, который постепенно заменялся ВАЗом, так как хром даже исчез с пепельниц и краев дверных панелей. . Также фон переднего значка Lada был изменен на белый, а затем черный; на новой модели на всех моделях вместо красного, как до этого.

Табличка задней двери багажника «Нива», которая изначально располагалась в центре двери багажника, была перенесена в ее правый угол за счет стеклоочистителя заднего стекла, который по желанию покупателя был установлен на прежнее место в качестве дополнительного оборудования.Боковые задние световозвращатели или поворотники на некоторых моделях; В зависимости от рынка были заменены лейблы Lada на левый и правый Niva, а на задние брызговики был нанесен логотип марки.

Интерьер был минимально изменен, наряду с некоторыми незначительными изменениями ручки дроссельной заслонки приборной панели и других деталей, вероятно, наиболее заметными отличиями являются, во-первых, рулевое колесо ВАЗ, которое теперь было украшено классическими русскими орнаментами с логотипом Lada по центру. кожаная деталь и немного другой рисунок кожи на сиденьях.

Nova car 2020

Найдите подходящий тур по Новой Шотландии. У нас есть 10 туров в Новую Шотландию, продолжительность от 6 дней, а самый длинный тур — 12 дней. Самый популярный месяц — июнь, когда больше всего отправлений.

Откройте для себя Alfa Romeo 4C Spider 2020 года выпуска. Этот роскошный спортивный автомобиль отличается высокими характеристиками, технологиями, итальянским дизайном и многим другим. Постройте и оцените свое сегодня.

Ищите по маркам классических автомобилей или ищите классические автомобили.Будьте в курсе последних новостей о классических автомобилях в нашем блоге о старинных автомобилях. Подружитесь с нами в Facebook, подпишитесь на нас в Twitter или разместите сообщения на нашем форуме старых автомобилей, чтобы задать вопросы или поделиться своим опытом о классических автомобилях. Мы хотим увидеть ваши машины и услышать, что за ними стоит!

Research 1969 Chevrolet Nova 2 Door Coupe — цены, использованные значения и Nova 2 Door Coupe, цены, спецификации и многое другое! … Лучшие малолитражки 2020 года по качеству по мнению потребителей

SterlingKitCars.com — это постоянная дань уважения легендарному семейству экзотических машин и сообществу энтузиастов, которые владеют, строят, реставрируют и пользуются ими.Цель этого сайта — предоставить ресурсы, чтобы узнать об этих интригующих автомобилях, а также сделать так, чтобы владельцы могли легко и весело делиться своими проектами с остальной частью Стерлинга …

Посетите Kijiji Объявления, чтобы покупать, продавать или торговать почти все! Новые и подержанные товары, автомобили, недвижимость, рабочие места, услуги, аренда на время отпуска и многое другое практически в любой точке Новой Шотландии.

Найдите 31 подержанный Chevrolet Nova 1967 года выпуска всего за 35 995 долларов на Carsforsale.com®. Покупайте миллионы автомобилей у более чем 21 000 дилеров и найдите идеальный автомобиль.

2 дня назад · InsideNoVa.com — главный источник в Северной Вирджинии последних новостей, криминальной информации, политических новостей, результатов спортивных соревнований в средней школе, погодных предупреждений, списков вакансий и домов на продажу.

Bolt EV 2020 года по-прежнему довольно легко найти по всей стране. Цены и комплектация в этом году не изменились. Ценообразование Bolt имеет тенденцию в пользу Калифорнии, Орегона и Северо-Востока. Теперь автомобиль обеспечивает запас хода на электротяге в 259 миль, что делает его главным претендентом на рынке электромобилей.