Замена натяжителя солярис ремня: Замена ролика натяжителя ремня генератора Хёндай Солярис: фото

Хендай: профессиональная замена натяжителя Солярис, ролика и приводного ремня

Ремень газораспределительного механизма создаёт связь между коленчатым и распределительным валами. Натяжитель создаёт необходимую степень натяжения ремня генератора для исправного его функционирования.

Выглядит элемент как специализированный шкив. Монтируется он на пружинное устройство либо на шарнир, который можно отрегулировать.

Как часто нужна замена натяжителя Солярис?

Оценивать работу газораспределительного механизма необходимо каждые 70 тысяч км пробега или раз в 5 лет. Обычно после этого периода мастера осуществляют замену ремня ГРМ, а также натяжителя и роликов. Также узнать период обновления компонентов можно, заглянув в мануал по эксплуатации транспортным средством.

Производители также рекомендуют совершать процедуру примерно в эти же временные рамки. Однако все обозначения условные.

Скорость изнашивания деталей зависит от:

• манеры вождения;
• качества установленных элементов;
• правильности предыдущего обновления.

Признаки неисправного натяжителя

Поскольку элемент играет крайне важную роль в функционировании транспортным средством, то каждый владелец должен знать симптомы, указывающие на повреждения натяжителя:

• наличие коррозии и трещин на элементе;
• износ подшипника шкива;
• повреждения самого шкива;
• неправильная установка ремня натяжителя;
• скрип и треск в детали;
• при функционировании рычаг перемещается в разные стороны, ощущается стук.

Важная информация! При обнаружении подобных признаков специалисты рекомендуют как можно скорее обращаться в сервис технического обслуживания.

Причины повреждений натяжителя

Работа ГРМ отвечает за функционирование автотранспорта. Но есть причины, которые увеличивают степень износа его компонентов, в том числе и натяжителя:

• применение масла низкого качества;
• использование длительное время отработанного и загрязнённого моторного масла;
• использование бензина с высоким содержанием смол;
• максимальная нагрузка на мотор автомобиля.

Если долго не производить замену ролика натяжителя ремня Солярис

Нормальное функционирование автотранспорта во многом зависит от качественной работы ГРМ. Однако если длительное время не проводить замену комплектующих этого механизма, то это приведёт к следующим последствиям:

• разрыв приводного ремня, после которого машина заглохнет и перестанет заводиться;
• из-за неисправного натяжителя ремень не будет натянут должным образом, а значит, и механизм не будет исправно работать;
• преждевременный износ сопутствующих элементов.

Замена натяжителя Хендай Солярис в наших автосервисах

Качественная замена натяжителя заключается в соблюдении всех манипуляций.

Механики нашего автосервиса осуществляют следующие виды услуг:

• диагностирование неисправностей;
• обновление натяжителя;
• регулировка ремня механизма распределения газов либо его замена при необходимости;
• замена роликов натяжителя.

Солярис: замена ремня и ролика

Поскольку исправное функционирование автомобиля зависит от грамотной работы механизма распределения газов, то необходимо рассмотреть замену не только натяжителя, но и приводного ремня, и роликов.

Механики сервиса осуществляют процедуру замены натяжителя ремня Солярис следующим образом:

• снимают болты фиксации генератора;
• ослабляют натяжение ремня газораспределительного механизма;
• демонтируют колесо для обеспечения доступа к ролику;
• отсоединяют защитный кожух;
• извлекают приводной ремень;
• демонтируют узел натяжителя.

Дальше механики принимают решение. Во многих случаях достаточно будет только обновить ролик. Для этого специалисты снимают фиксирующий болт и производят замену ролика приводного ремня Солярис. Однако если этого будет недостаточно, тогда специалисты:

• заменяют натяжитель;
• совершают сборку механизма в обратном порядке.

Если на ремне присутствуют дефекты, из-за которых требуется его замена, то механики монтируют новый элемент в процессе установки всех компонентов.

Внимание! Все манипуляции по ремонту газораспределительного механизма необходимо проводить в условиях сервисного центра.

Заменять элементы самостоятельно, а также откладывать устранение поломки на потом нельзя! Это может стать причиной серьёзных последствий. Например, при обрыве ремня автомобиль просто заглохнет и перестанет функционировать. Если это случится во время передвижения, то вы рискуете попасть в дорожно-транспортное происшествие. А устранить эти последствия будет куда дороже, чем просто провести процедуру по замене натяжителя.

Для замены ролика Солярис и прочих связанных операций стоит выбрать хороший сервисный центр.

Наши преимущества при замене натяжного ролика Солярис

В стране довольно много сервисных центров. В одних осуществляют качественный ремонт, но долго и дорого. В других быстро и дёшево, однако качество оставляет желать лучшего. Мы предлагаем вам качественный ремонт за приемлемую цену и быстрые сроки работ.

Обращайтесь в наш сервис, потому что:

• у нас квалифицированные и опытные специалисты;
• помещение оснащено самым современным оборудованием, которое улучшает качество ремонта;
• даём гарантии качества на все наши услуги;
• устраняем любые неисправности быстро и в срок;
• справедливое ценообразование, которое удовлетворяет наших клиентов.

Поломка автомобиля – серьёзная проблема для всех водителей. Чтобы она не заставала вас врасплох, мы рекомендуем придерживаться следующих правил:

• отправлять транспортное средство на технический осмотр, процедуру можно провести у нас в сервисе;
• использовать только качественные материалы;
• проводить манипуляции по ремонту автомобиля в нашем автосервисе;
• быстро реагировать на возникающие неисправности;
• управлять машиной более спокойно.

От исправного функционирования автотранспорта зависит ваша безопасность. Чем внимательнее вы к нему относитесь, тем дольше машина прослужит, а вы будете в безопасности во время передвижения.

Замена натяжного ролика ремня генератора Hyundai Solaris. Solaris подшипник натяжителя ремня

Комментарии к теме Замена натяжного ролика ремня генератора Hyundai Solaris

Ерик

Да двигатель не турбированый

Чухмистеров Раффи

У моего приятеля и без натяжного ролика ремня генератора на ХЕНДАЙ полно чем заняться можно ))) Дебил ты у тебя голова походу свистит.

Zahir

мегазип в помощь, за месяц ч Японии доставят оригинальные запчасти

Йемен

Периодические трудности с натяжным роликом ремня генератора уже достали Ж)) это экотек второй??? или они в этом плане одинаковы??? мне сегодня официалы сказали в 60000 менять грм.

.. авто авео т300

Уик

По собственным наблюдениям и опыту могу добавить что сильный натяг ремня грм можно определить по поверхности железного ролика,то есть на нем будут темные резиновые следы ремня. опытным путём счищая следы с ролика и понемногу ослабляя ролик и проверяя заводя двигатель можно добиться требуемого натяжения,когда при перегазовке на будет посторонних свистов, завываний и шумом от механизмов.

Gordon

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, а если ремень свистит на холодный запуск, а потом (через 2 минуты) свист пропадает и всё нормально… Ремень, ролики, помпа, всё менялось. Машина супруги (сама выбирала), Peugeot 206, 2005 года. Аккумулятор новый. Была проблема. Супруга ехала вечером с работы (во время езды чек тогда не горел) и у нее, прямо на дороге ‘встал’ автомат. Я её потихоньку дотянул до сервиса (10км расстояние при скорости не более 30км в час), оставили машину, чек ещё не горел. Приехали на утро, что бы передать машину в сам сервис, запустили машину и загорелся чек, то есть он загорелся конкретно, после того как стояла машина ночь.

Ремень просвистелся пару минут, затем затих, а вот чек остался гореть. Ну автомат, само собой под кап.ремонт (удовольствие сразу скажу не дешевое), но вот на счёт чека, пока в сервисе ничего не сказали. Интересно ваше предположение и мнение в целом. Заранее спасибо. Ваш канал супер и видео, очень доступные для понимания!) Огромное спасибо. Мне друг сказал и без натяжного ролика ремня генератора на hyundai куча чем заниматься 😉

Карл Алексанен

КЕ5ЕУЕУЕУУННУВРН

Ильгар

Геморрои с натяжным роликом ремня генератора не так и страшны, Приветствую. Зря в последний момент упирал головку о внешнюю обойму. Этого категорически делать нельзя, останутся риски от шариков, долго не проходит. Втулку развальцевало от затяжки, надо было конец слегка шлифануть на наждаке или напильником.

Поли

Шарнир изначально имеет зазор. Сделан он для того, чтобы не выбивались передачи. Двигатель при ускорениях и торможениях колеблется на подушках и колеблет вместе с собой КПП. На старых машинах фиксаторы передач в КПП изношены и жесткое сцепление рычага с штоком в коробке периодически приводило к выбиванию передач. Зазор решает эту проблему. Молодцы ребята, хорошие видеоматериалы!

Похожие видео по ремонту

Ремень или цепь грм на хендай солярис: замена

Диагностика неисправности

Нужно отметь, что Hyundai Solaris крайне повезло в том плане, что разработчики додумались оснастить ГРМ цепью, а не ремнем. Эквивалентные по классу и мощности автомобили с ремнем требуют замены этого элемента не реже 60 000 (км). Цепь же куда прочнее ремня, изготовитель Hyundai Solaris вообще не регламентирует рекомендуемый пробег для смены цепи.

Специалисты отмечают, что в Солярис замена ГРМ (имеется в виду цепи) чаще всего проводится на отметке в 85 000 – 100 000 (км).

Предпосылками для осмотра технического состояния цепи и её замены (если понадобится) являются следующие признаки:

1. Автомобиль не заводится после того, как сам заглох
2. Слышны отчетливые стуки в двигателе

Опытные водили сразу определяют поломку цепи по постукиванию в капоте. Материал по теме: Как заменить свечи зажигания на Гранте на 8 и 16 кл моторе

Замена цепи ГРМ Хендай Солярис. Фото, инструкция как поменять цепь ГРМ на Хендай Солярис

С 2010 года при выпуске Hyundai Solaris были разработаны и установлены четырехцилиндровые и шестнадцати клапанные двигателя с объёмами 1,4 и 1,6. Серия таких моторов получила название Gamma, в которых приводом газораспределительного механизма служит не ремень, а цепь ГРМ.

Процедура замены цепи достаточно сложная, поэтому без специального инструмента и соответствующего опыта поменять цепь на Солярисе будет достаточно проблематично.

Мы рекомендуем обращаться за квалифицированной помощью в соответствующие автомастерские или на станцию техобслуживания официального дилера Hyundai.

Тем не менее, для ознакомления, приведем пример как заменить цепь ГРМ Хендай Солярис своими руками, в рамках прохождения периодического ТО.

С 2010 года при выпуске Hyundai Solaris были разработаны и установлены четырехцилиндровые и шестнадцати клапанные двигателя с объёмами 1,4 и 1,6. Серия таких моторов получила название Gamma, в которых приводом газораспределительного механизма служит не ремень, а цепь ГРМ.

Схема ГРМ.

1. Цепь привода ГРМ
2. Направляющая приводной цепи
3. Рычаг приводной цепи
4. Автоматический натяжитель приводной цепи
5. Крышка приводной цепи
6. Промежуточный шкив ремня привода вспомогательного оборудования
7. Прокладка водяного насоса
8. Водяной насос
9. Шкив водяного насоса
10. Шкив коленчатого вала

Процедура замены цепи достаточно сложная, поэтому без специального инструмента и соответствующего опыта поменять цепь на Солярисе будет достаточно проблематично. Мы рекомендуем обращаться за квалифицированной помощью в соответствующие автомастерские или на станцию техобслуживания официального дилера Hyundai. Тем не менее, для ознакомления, приведем пример как заменить цепь ГРМ Хендай Солярис своими руками, в рамках прохождения периодического ТО.

Процесс замены:

1. Снимаем защиту катушки.

   Чтобы провести замену цепи ГРМ на Хендай Солярис придется снимать крышку клапанов. Поэтому: ключом на «10» откручиваем болты на крышке защиты катушек.

2. Снимаем крышки клапанов.

   Откручиваем катушки зажигания.

3. Откручиваем крышки клапанов.

   Вытягиваем катушки с колпачками свечей.

4. Откручиваем хомуты патрубка картера.

Откручиваем болты на крышке клапанов…

…также откручиваем болты внутри крышки.

5. Снимаем крышку клапанов.

   Пассатижами снимаем хомуты на шлангах вентиляции картера и отсоединяем их.

6. Осматриваем цепь на повреждения.

   Снимаем крышку.

7. Осматриваем натяжитель цепи.

Осматриваем натяжитель цепи.

Обращаем внимание на положение натяжителя цепи.

8. Снимаем натяжитель.

   Если натяжитель находится на 8 зубе, то цепь нужно менять.

9. Демонтируем колесо.

   Снимаем колесо.

10. Откручиваем болты генератора.

Если цепь ГРМ провисает, то это означает, что она растянута.

Откручиваем верхний …

11. Снимаем подушку двигателя.

… и нижний болт на генераторе.

Откручиваем болты на подушке и снимаем ее.

12. Снимаем натяжитель ремня генератора.

    Откручиваем болт натяжителя приводного ремня и снимаем его.

13. Отключаем колодку генератора.

    Отсоединяем коннектора жгута проводов от генератора.

14. Вытягиваем болты генератора.

Откручиваем болты на генераторе.

Вытягиваем их.

15. Отодвигаем генератор.

    Освобождаем генератора от жгута проводов.

16. Откручиваем помпу.

    Вытягиваем болт с генератора и отодвигаем его.

17. Снимаем провод массы.

Далее откручиваем шкив помпы, он крепится на четырех болтах.

Откручиваем массу.

Ослабляем нижний болт гидроусилителя.

18. Ослабляем болт гидроусилителя.

    Откручиваем болты.

19. Снимаем ролик генератора.

    Снимаем ролик.

20. Сливаем антифриз.

    Сливаем антифриз, затем снимаем помпу. Также откручиваем болты.

21. Снимаем помпу.

Откручиваем все болты по периметру крышки.

После снятия крышки разбираем весь механизм ГРМ (откручиваем успокоители, снимаем гидронатяжитель).

На двух верхних …

22. Разбираем механизм ГРМ.

    … и нижней шестеренках, так само, как и на новой цепи есть метки, по ним ее и одеваем.

23. Снимаем цепь.

Одеваем цепь.

Прикручиваем успокоители.

Прикручиваем гидронатяжитель.

24. Одеваем новую цепь.

    Выставляем распредвала по меткам. Вверху (метками служат окрашенные звенья цепи)…

25. Устанавливаем натяжитель.

    … и снизу.

26. Выставляем метки ГРМ.

Подводим метку к основе распредвала.

Затем выдергиваем чеку с гидронатяжителя.

Далее прокручиваем двигатель несколько раз, чтобы у нас все совпало по меткам. Проверяем полоски на шестеренках, они должны строго совпадать по горизонтали.

27. Сборка проводится в противоположном порядке.

    Далее чистим крышки от герметика. Начинаем сборку деталей в обратном порядке.

Гнет ли клапана на Хендай Солярисе

Многие автолюбители интересуются гнет ли клапана на Хендай Солярис 1,6 или/и 1,4. Однозначно ответить на такой вопрос нельзя. Перечисленные проблемы, связанные с двигателем, сопровождают автомобиль во всём процессе его эксплуатации. В придачу к этому мотор на Солярисе «одноразовый», и в случае если загнет клапана или/и заклинит поршень в ГБЦ, то для восстановления потребуется замена всего блока, так как расточка под ремонтный размер не предусмотрена.

Многие автолюбители интересуются гнет ли клапана на Хендай Солярис 1,6 или/и 1,4. Однозначно ответить на такой вопрос нельзя. Перечисленные проблемы, связанные с двигателем, сопровождают автомобиль во всём процессе его эксплуатации. В придачу к этому мотор на Солярисе «одноразовый», и в случае если загнет клапана или/и заклинит поршень в ГБЦ, то для восстановления потребуется замена всего блока, так как расточка под ремонтный размер не предусмотрена.

Цепь или ремень ГРМ для Хендай Солярис: что лучше?

Выбирая корейский Хендай Солярис автовладельцы интересуются: « Что устанавливается на газораспределительный механизм – ремень или цепь?». Даже в дилерских центрах менеджеры по продажам не всегда могут дать чёткий ответ. Внести ясность в этот и другие наболевшие вопросы поможет данный материал.

Газораспределительный механизм (или ГРМ) отвечает за подачу в цилиндры сгорания топлива или воздуха, а также за удаление отработавших газов. Механизм ГРМ Хендай Солярис состоит из:

• распределительного вала;
• цепи;
• рычагов;
• впускных и выпускных клапанов;
• каналов.

Распредвал работает от коленчатого вала, с которым соединён с помощью цепи. На многих же других автомобилях установлен ремень. Рассмотрим же плюсы и минусы этих двух деталей.

На такой вопрос как, что будет лучше для автомобиля Хендай Солярис: цепь или же ремень ГРМ, не всегда могут дать ответ даже опытные специалисты, занимающиеся продажей машин. На самом деле, отсутствие знаний в данном вопросе немного смущает рядовых покупателей.

Благо, можно самостоятельно во всем разобраться. Для начала стоит понять, каким приводом оборудован Hyundai Solaris: ременным или же цепным. В этом нет ничего сложного. Если стоит цепь, она будет находиться внутри.

Ремень же расположен снаружи.

На вопрос, что установлено на Хендай Солярис, цепь или ремень ГРМ, иногда не могут ответить даже менеджеры, продающие автомобиль. Это вдвойне странно, учитывая, что видно всё невооруженным глазом. Снаружи ремень отсутствует, значит, привод в автомобиле цепной.

Когда менять цепь ГРМ на Хендай Солярис

Подмена цепи ГРМ в Хэндэ Solaris

• Сложность выполнения работ:

Авто Хендай Солярис, поставляемые на местность РФ, оснащаются 16-и клапанными бензиновыми моторами с объемом 1,4 и 1,6 л.. В покупке наверное не оценивают тот факт, что установлена цепь либо ремень ГРМ в Хендай Солярис? Отвечаем: в любых моторах конструкцией предусмотрен цепной привод.

У него имеются существенно больший срок эксплуатации, чем ременной. Но подмена цепи ГРМ Хендай Солярис требуется также, так же как и на моторе с ременным приводом.

Эта процедура трудозатратная и просит четкого соблюдения определенного порядка. При наличии советующего опыта ремонтов ее выполняют в гаражных критериях. Тем, кто ранее никогда не сталкивался с таким видом обслуживания, функцию лучше доверить спецам.

Но встречаются у цепи ГРМ свои отрицательные моменты. К таким относится:

• завышенная шумность моторов;
• тот факт, что натягивать цепь несколько труднее, чем ремень;
• подмена просит выполнения огромного объема предварительных работ, связанных с демонтажем разных узлов и частей.

Если хотите очень продлить ресурс цепи, то заливайте только высококачественное масло, рекомендованное производителем, и меняйте его незначительно лет эдак 30 установленного срока.

Согласно паспортным данным, замена цепи ГРМ не предусматривается, т.е. срок её эксплуатации рассчитан на весь период службы авто. Однако, как показывает практика, реального ресурса цепи хватает на 120000 км, а иногда 150000 км. Характерным признаком износа и последующей замены цепи можно определить по характерному звуку работы мотора.

Одним из существенных недостатков алюминиевого мотора 1.6 л Соляриса является чрезмерный жор масла. При его появлении возникает необходимость доливать смазку, так как масляное голодание двигателя чревато серьезными необратимыми последствиями. Привод цепи на данном автомобиле высоконадёжный, при условии правильного ухода за уровнем смазки в двигателе.

При недостаточном обслуживании мотора «капитальный ремонт» как правило, уже не помогает и тем более, что такого понятия для этого двигателя нет. Поэтому при первых признаках нестабильности в работе мотора Hyundai Solaris необходимо проверить на растяжение цепи или/и заменить ее плюс все натяжители и успокоители.

Дополнительно про Solaris

Замена цепи ГРМ на Hyundai Solaris — Авторемонт, замена своими силами

Замена ГРМ Хендай Солярис процесс довольно непростой. Это сложная и ответственная операция. Осуществить ремонт гораздо труднее, чем заменить ремень ГРМ на антологичном 16 клапанном моторе. Ведь во всех двигателях Hyundai Solaris в приводе газораспределительного механизма стоит цепь! Это касается как мотора объемом 1.4 литра, так и 1.6-литровгоо агрегата.

Цепной привод Соляриса довольно надежен и может легко проходить до 300 тысяч километров. Среди регламентных работ определенных производителем периодической замены цепи вы не найдете.

Массовых поломок связанных с неисправностью натяжителя или обрывом цепи на моторах данной конструкции не наблюдается. Но если вам пришлось разобрать ГРМ Хендай Солярис, то стоит быть готовым к разным сюрпризам.

Во первых, радует то, что на звездах распредвала и коленвала Хендай Солярис есть установочные метки ГРМ. Стоит учитывать, что на одной звездочке висит исполнительный механизм смены фаз газораспределения. Натягивается цепь с помощью специального гидравлического натяжителя прижимающей огромный башмак, по которому перемещается цепь. С противоположной стороны есть ещё один башмак, но уже без натяжителя.

Для того. что бы просто добраться для ГРМ Соляриса придется снять приводной ремень, помпу, открутить шкив колевала и снять огромную алюминиевую крышку. Фото крышки прилагается, стрелками указаны болты которые необходимо открутить, для снятия крышки.

Особое внимание при установке новой цепи необходимо уделять автоматическому натяжному устройству, именно от него зависит успешная эксплуатация цепного привода Hyundai Solaris. На фото указан стрелкой.

Метки на звездочках ГРМ Соляриса должны совмещаться именно в таком положении. Смотрим изображение далее.

При обрыве цепи ГРМ на Хендай Солярис гнет клапана, поэтому при подозрительных звонких металлических звуках в двигателе срочно отправляйтесь на диагностику мотора. В лучшем случае придется просто отрегулировать клапана, которые на Солярисе не имеют гидрокомпенсаторов, в худшем придется заменять цепь.

Как заменить цепь ГРМ на Hyundai Solaris?

На чтение 4 мин. Просмотров 8.2k. Опубликовано 09.10.2017 Обновлено 26.04.2020

Hyundai Solaris использует сразу несколько приводных систем (объемом 1,4 и 1,6 л), поэтому работе газораспределительного механизма (ГРМ) на этом авто отводится особо важная роль. Мельчайшие помехи в работе ГРМ будут находить ощутимое отражение на работе всего силового агрегата. Будет снижаться тяговая мощность. Так что, если пришло время планового ремонта, замена цепи ГРМ Хендай Солярис должна проводиться в первую очередь.

 

 

Диагностика неисправности

Нужно отметь, что Hyundai Solaris крайне повезло в том плане, что разработчики додумались оснастить ГРМ цепью, а не ремнем. Эквивалентные по классу и мощности автомобили с ремнем требуют замены этого элемента не реже 60 000 (км). Цепь же куда прочнее ремня, изготовитель Hyundai Solaris вообще не регламентирует рекомендуемый пробег для смены цепи.

Специалисты отмечают, что в Солярис замена ГРМ (имеется в виду цепи) чаще всего проводится на отметке в 85 000 – 100 000 (км).

Предпосылками для осмотра технического состояния цепи и её замены (если понадобится) являются следующие признаки:

 

1. Автомобиль не заводится после того, как сам заглох
2. Слышны отчетливые стуки в двигателе

Опытные водили сразу определяют поломку цепи по постукиванию в капоте.
Материал по теме: Как заменить свечи зажигания на Гранте на 8 и 16 кл моторе

 

 

Что понадобится для ремонта?

Если проводится замена цепи Солярис не в сервисном центре, а самостоятельно, то сразу готовим:

1. Новую цепь
2. Новый сальник для коленчатого вала
3. Тюбик термостойкого герметика
4. Набор ключей (и рожковых, и накидных трещеток) + набор отверток
5. Подставку под двигатель
6. Емкость для слива масла из двигателя + емкость для слива охлаждающей жидкости
7. Специальное приспособление для фиксации шкива на коленчатом валу

Материал по теме: Радиатор печки — медный или алюминиевый? Мнение эксперта

 

 

Процесс смены ремня

Сразу хочется отметить такой момент, что замена ГРМ Хендай Солярис стоит в сервисном центе не меньше 200 американских долларов (может доходить и до 250-300 долларов). Это только работа, то есть, без учета цены ремня, сальника и герметика. Поэтому, данная инструкция поможет вам сэкономить свои кровно заработанные. Ориентируйтесь на фото и внимательно читайте описание.

• Откидываем проводку от аккумуляторной батареи
• Снимаем крышку главного блока цилиндров (ГБЦ)
• Демонтируем брызговую защиту двигателя
• Устанавливаем поршень на первом цилиндре (он ближайший от водителя) в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
• Замена цепи ГРМ Хендай Солярис проводится дальше. Сливаем масло из двигателя
• Подставляем под двигатель надежный упор (желательно через какую-то резиновую набойку потолще)
• Откручиваем крепеж кронштейна на правой опоре силового агрегата (болт и две гайки)

• Выкручиваем гайку на шпильке правой опоры силового агрегата
• Снимаем кронштейн правой опоры
• Знакомимся дальше с темой Солярис: замена ГРМ. Ослабляем натяг ремня вспомогательного агрегата
• Снимаем ремень со шкивов

• Откручиваем верхний крепежный болт на гидроусилителе руля (ГУР)

• Отодвигаем ГУР в строну
• Послабляем натяг на ремне вспомогательного агрегата (обратите внимание, что резьба на натяжителе обратная)

• Снимаем ремень со шкивов
• Откручиваем болты крепления правой опоры к двигателю (4 шт)
• Снимаем кронштейн
• Как проводится замена цепи Солярис дальше? – Выкручиваем болт на вспомогательном ролике к ремню вспомогательных агрегатов и демонтируем его

• Сливаем жидкость из системы охлаждения
• Удерживаем шкив насоса и выкручиваем из него 4 крепежных болта. Снимаем шкив

• Выкручиваем 5 болтов крепления насоса к блоку цилиндров и снимаем насос

• Фиксируем шкив коленчатого вала специальным приспособлением и откручиваем прижимной болт. Снимаем шкив

• Отжимаем колодку проводного жгута и снимаем её с генератора тока
  Замена ГРМ Хендай Солярис (цепи) проводится далее. Отделяем держатель и жгут от генератора
• Открываем колпачок генераторной клеммы и откручиваем гайку, которая удерживает силовой провод генератора
• Откидываем силовой провод от генератора
• Выкручиваем крепежный болт в основании генератора + откручиваем крепежный болт генератора к кронштейну (сверху)
• Демонтируем генератор

• Что еще нужно знать о Хендай Солярис, замена цепи ГРМ? – Откручиваем крепежные болты на кронштейне генератора и извлекаем кронштейн
• Снимаем крышку газораспределительного механизма (держится на 14 болтах)

• Отжимаем башмак натяжителя (можно отверткой)

• Выкручиваем крепежные болты натяжителя цепи ГРМ (2 шт) и снимаем натяжитель
• Замена цепи ГРМ Хендай Солярис подходит к концу. Немного проворачиваем распредвал по часовой стрелке и в этот момент снимаем цепь (это если цепь целая, а не порванная)
• Ставим новую цепь, ориентируясь на метки (на самой цепи есть метки и на шестернях)

• Проводим сбор элементов двигателя в обратном порядке
• Обратите внимание, что нужно поменять сальник на коленвале, а также необходимо снять старый герметик и заложить новый во всех фланцевых соединениях
• Заводим авто и делаем пробный заезд.

Чтобы лучше вникнуть в тему, ознакомьтесь с видео о Хендай Солярис, как заменить цепь ГРМ:

Замена ремня генератора, цена замены ролика натяжителя ремня генератора

Генератор служит для выработки напряжения. Вращение его ротора осуществляется от коленчатого вала двигателя приводным ремнём. Для надёжной работы он должен иметь постоянное натяжение с установленным усилием..

Недостаточное натяжение является причиной проскальзывания по приводным шкивам. Следствие:

• снижение напряжения в бортовой сети, приводящее к некорректной работе электрооборудования
• ускоренный износ ремня.

Правильный режим автомобильной системы энергоснабжения задаётся регулировкой положения ролика натяжителя. В зависимости от конструктивной схемы она производится вручную или автоматически.

Срок службы приводных элементов устанавливается заводом изготовителем в годах или тысячах километров пробега. По его истечении, а также в случае предельного износа они заменяются.

Процедура замены ремня и ролика натяжителя генератора в РОЛЬФ

Приводные элементы меняются в соответствии с заводским регламентом или досрочно при наличии признаков скорого выхода из строя.

Процесс включает следующие этапы:

1. Осмотр с оценкой технического состояния. Поверхности ремня не должны иметь следов износа – махров, трещин. Ширина не меньше минимально допустимой. В процессе работы мотора подшипник ролика натяжителя не издаёт посторонних звуков – скрипа и т. п. При наличии хотя бы одного признака все элементы заменяются комплектом.
2. Ослабляется механизм натяжения ремня. Выполнение операции зависит от конструктивных особенностей модели автомобиля. Это может быть:
   
   • отвинчивание стопорящей гайки и смещение генератора вдоль прорези направляющей планки
   • то же, но с последующим поворотом эксцентрикового механизма
   • ослабление крепления устройства автоматического натяжения.
3. Дальнейшие технологические операции различаются в зависимости от кинематической схемы моторов – имеется к ремню свободный доступ или же он охватывает опору двигателя.
   
   1. В первом случае:
      1. После ослабления натяжения ремень снимается со шкивов
      2. Отвинчивается гайка или болт крепления, и снимается ролик натяжителя.
   2. Во втором варианте:
      1. Двигатель ставится поддоном на опору (при наличии защиты картера она предварительно удаляется)
      2. Демонтируется опора мотора
      3. Следующие операции аналогичны первому случаю
   3. Монтаж производится в обратном порядке.
   4. Проверка системы, контроль отсутствия посторонних звуков, параметров напряжения в бортовой сети, работы электроприборов.

Где производить замену?

Обслуживание следует проводить в специализированной СТО. В Москве услуги предоставляет сервисный центр РОЛЬФ. Персонал имеет производственный опыт не менее 5 лет и ежегодно проходит аттестацию по программам, утверждённым автопроизводителями. Производственная база укомплектована необходимым технологическим и контрольным оборудованием. На все работы, детали и материалы предоставляется письменная гарантия. В соответствии с ценовой политикой центра стоимость услуг поддерживается на конкурентном уровне. При этом качество соответствует уровню, соответствующему состоянию нового автомобиля.

Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма

Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 14», «на 17», «на 19», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров).

3. Снимите брызговик двигателя (см. Снятие и установка брызговика двигателя).

4. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия).

5. Слейте моторное масло из картера двигателя (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).

6. Снимите верхний кронштейн правой опоры силового агрегата (см. Замена правой опоры подвески силового агрегата).

7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

8. Выверните болт верхнего крепления насоса гидроусилителя…

9. …и отведите насос в сторону.

10. Выверните болт крепления натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов (болт с обратной резьбой)…

11. …и снимите натяжитель.

12. Выверните четыре болта крепления нижнего кронштейна правой опоры к двигателю…

13. …и снимите кронштейн.

14. Выверните болт крепления вспомогательного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов и снимите ролик.

15. Снимите водяной насос (см. Замена водяного насоса).

16. Удерживая шкив коленчатого вала от проворачивания специальным приспособлением, выверните болт крепления шкива.

17. Снимите шкив с коленчатого вала.

18. Снимите генератор (cм. Снятие и установка генератора).

19. Выверните два болта крепления кронштейна генератора…

20. …и снимите кронштейн.

Рис. 1. Расположение болтов крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма

21. Выверните четырнадцать болтов крепления крышки газораспределительного механизма (рис. 1)…

22. …и снимите крышку.

23. Специальным приспособлением или отверткой отожмите башмак натяжителя и зафиксируйте натяжитель штифтом.

24. Выверните два болта крепления натяжителя…

25. …и снимите его.

26. Немного проверните распределительный вал выпускных клапанов по часовой стрелке…

27. …и снимите цепь с шестерен распределительных валов и с шестерни коленчатого вала.

28. Установите цепь в обратном порядке по меткам на шестернях распределительных валов и на цепи (окрашенные звенья), следя за тем, чтобы установочный штифт на коленчатом валу находился вверху.

29. Очистите от старого герметика привалочные поверхности натяжителя и блока цилиндров.

30. Нанесите на привалочные поверхности крышки цепи привода газораспределительного механизма герметик валиком толщиной 3–5 мм.

31. Установите натяжитель цепи и извлеките из него штифт.

32. Проверьте совпадение меток на шестернях распределительных валов и на цепи привода газораспределительного механизма, а также положение коленчатого вала, установочный штифт которого должен находиться вверху.

33. Нанесите на привалочные поверхности крышки цепи привода газораспределительного механизма герметик валиком толщиной 3–5 мм, установите крышку, вверните и затяните равномерно, в несколько проходов 10-миллиметровые болты моментом 9,8–11,8 Н·м, а 12-миллиметровые – моментом 18,6–23,5 Н·м.

34. Установите все остальные детали в порядке, обратном снятию.

Что лучше? Функциональная конструкция ремня ГРМ

Двигатель Hyundai Solaris 1.6 Litra имеет 4 цилиндра и 16-клапанный механизм ГРМ DOHC с цепным приводом. Мощность мотора Hyundai Solaris 1.6 составляет 123 л.с. В конструктивном плане двигатель в 1591 см3 отличается от своего собрата, двигатель Solaris объемом 1,4 литра только увеличенным поршневым. То есть коленчатый вал в моторах разный, хотя поршни, клапаны, распредвалы и другие детали такие же.

Блок питания 1.6 литров Из серии «Гамма» пришел в смену серии «Альфа» в 2010 году. Конструкция старых двигателей заключалась в чугунном блоке, 16-клапанном механизме с гидравлическими компонентами и ремне в приводе ГРМ. Новые двигатели Hyundai Solaris Gamma имеют алюминиевый блок, состоящий из самого блока и литой пастели для коленвала, смотрите на фото ниже.

Гидрокомптомтеров для нового мотора Hyundai Solaris нет. Регулировку клапанов обычно проводят через 95000 км пробега, а при необходимости при повышенном шуме — из-под клапанной крышки.Процедура регулировки клапанов заключается в замене толкателей, стоящих между клапанами и распределительными валами. Сам процесс непростой и недешевый. Цепной привод очень надежен, если следить за уровнем масла. Но производитель рекомендует после 180 тысяч пробега заменить цепь, все натяжители и пустышки. Обычно это добавляется к замене звездочек, что обычно не устраивает.

При покупке соляриса с большим пробегом двигателя учитывайте эти факты.Следует серьезно насторожить из-за лишнего шума и ударов из-под капота. Ведь вы, в случае чего, разбираетесь с двигателем позже. Мотор Hyundai Solaris собирают исключительно в Китае на заводе Hyundai Motor в Пекине. Поэтому внимательно выбирайте даже новую машину, на которой не пришлось бы регулировать клапана заменой толкателей.

Большим недостатком практически полностью алюминиевого двигателя Hyundai Solaris 1,6 л является расход масла. Если завелся Жор, не поленитесь проверить уровень и при необходимости залейте масло.Масляное голодание для этого мотора смертельно опасно. Повышенный шум обычно является признаком снижения уровня масла. Так долго кататься нельзя. При плохом уходе не помогает даже капремонт. Для этого мотора нет такой концепции.

Если чувствуется нестабильная работа двигателя, это может вызвать натяжение цепи. Чтобы успокоить душу, можно посмотреть, метки ли на шкиве коленвала и звездочки распредвала. Фото далее.

ГРМ Двигатель Solaris 1.6 На фото верхняя мертвая точка для первого цилиндра (NTT).Решили заменить сами цепи ГРМ, тогда этот образ вам очень пригодится.

Довольно неплохая мощность двигателя 1,6 л, который имеет марку G4FC, определяется не только 16-клапанным механизмом с верхним расположением распредвалов (DOHC), но и наличием газораспределительной системы CVVT. Правда, исполнительный механизм системы находится только на впуске распредвала. Сегодня появились более производительные двигатели Gamma 1.6, у которых есть система фазового перехода на двух валах плюс непосредственный впрыск топлива, но эти моторы для Hyundai Solaris в Россию не поставляются.Далее более подробные характеристики двигателя СОЛЯРИС 1,6 л.

Двигатель Hyundai Solaris 1.6, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1591 см3
• Количество цилиндров / клапанов — 4/16
• Диаметр цилиндра — 77 мм
• Ход поршня — 85,4 мм
• Мощность л.с. — 123 при 6300 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 155 нм при 4200 оборотах в минуту
• Степень сжатия — 11
• ГРМ — цепь
• Максимальная скорость — 190 километров в час (с АКПП 185 км / ч)
• Разгон до первой сотни — 10.3 секунды (с АКПП 11,2 сек)
• Расход топлива по городу — 7,6 л (с АКПП 8,5 л)
• Расход топлива в смешанном цикле — 5,9 л (с АКПП 7,2 л)
• Расход топлива по трассе — 4,9 л (с АКПП 6,4 л)

Стоит отметить, что в обновленный Hyundai Solaris 2015 с мотором 1.6 ставят либо 6-ступенчатую МКПП, либо 6-диапазонный автомат.При менее объемном силовом агрегате 1,4 литра сочетает в себе устаревшую 5-ступенчатую механику и 4-диапазонный автомат. Судя по многочисленным отзывам покупателей Hyundai Solaris 1.6 Реальный расход топлива больше, особенно в городском режиме, доходит до 10 литров. Хотя многое зависит от манеры вождения каждого отдельного водителя.

Hyundai Solaris

использует сразу несколько систем привода (объемом 1,4 и 1,6 л), поэтому работе газораспределительного механизма (ГРМ) на этом автомобиле отводится особо важная роль.Малейшее вмешательство в работу ГДМ найдет ощутимое отражение в работе всего силового агрегата. Тяговая мощность будет снижена. Итак, если настало время планового ремонта, в первую очередь следует провести замену цепи ГХМ Хендай Солярис.

Диагностика неисправности

Следует отметить, что Hyundai Solaris чрезвычайно повезло в том смысле, что разработчики продумали оснащение цепи ГРМ, а не ремнем. Равные по классу и мощности Автомобили с ремнем требуют замены данного элемента не менее 60 000 (км).Цепь намного прочнее ремня, производитель Hyundai Solaris не регламентирует рекомендуемый пробег для замены цепи.

Специалисты отмечают, что в Solaris Замена ГРМ (имеется в виду цепи) чаще всего держится на отметке 85 000 — 100 000 (км).

Предпосылками к осмотру технического состояния цепи и ее замене (при необходимости) являются следующие признаки:

1. Машина не заводится после запел
2. Убрать явные стуки в двигателе

Что нужно для ремонта?

Если заменить цепь solaris не в сервисном центре, а самостоятельно, то можно сразу готовить:

1. Новая цепь
2. Новый сальник коленвала
3. Трубный термостойкий герметик
4. Набор ключей (и рог, и накидка) + набор отверток
5. Стенд под двигатель
6. Емкость для слива масла из двигателя + Емкость для слива охлаждающей жидкости
7. Специальное приспособление для фиксации шкива на валу коленчатого вала

Процесс замены ремня

Сразу хочу отметить такой момент, что Замена ГРМ Hyundai Solaris стоит в сервисной стоимости не менее 200 долларов США (может доходить до 250-300 долларов).Это просто работа, то есть без учёта цены ремня, сальника и герметика. Поэтому данная инструкция поможет вам сберечь заработанную кровь. Сосредоточьтесь на фото и внимательно прочтите описание.

• Складываем проводку от АКБ
• Снимите крышку главного блока цилиндров (GBC)
• Демонтируем брызгозащиту двигателя
• Установить поршень на первый цилиндр (он ближайший от водителя) в положение верхней мертвой точки (NTC)
• Замена цепи привода ГРМ Хендай Солярис проводится на.Сливаем масло из двигателя
• Подставляем надежный упор на двигатель (желательно через какую-то резиновую приманку это загуститель)
• Откручиваем крепеж кронштейна на правой опоре силового агрегата (болт и две гайки)

• Откручиваем гайку шпильки правой опоры силового агрегата
• Снимите кронштейн правой опоры
• Продолжаем тему Solaris: Замена ГРМ. Ослабление натяжения ремня вспомогательного блока
• Снимите ремень со шкивов

• Снимите верхний болт крепления гидроусилителя рулевого управления (ГУР)

• Перенести ГУР в Стронте
• Теряем натяжение ремня вспомогательного блока (учтите, что нить на натяжителе обратная)

• Снять ремень со шкивов
• Откручиваем болты крепления правой опоры к двигателю (4 шт)
• Снимите скобу
• Как дальше идет замена цепочки Соляриса? — открутите болт на вспомогательном ролике к ремню вспомогательных агрегатов и снимите его

• Слить жидкость из системы охлаждения
• Удерживая шкив помпы, открутите от него 4 болта крепления.Снимаем шкив

• Отвинтите 5 болтов крепления помпы к блоку цилиндров и снимите помпу

• Закрепите шкив коленчатого вала специальным приспособлением и открутите прижимной болт. Снимаем шкив

• Отжать колодку жгута проводов и снять с генератора тока
  Замена ГРМ Хендай Солярис (цепи) осуществляется в дальнейшем. Отсоедините держатель и жгут от генератора
• Откройте крышку клеммы генератора и открутите гайку, удерживающую провод питания генератора
• Заполнить силовой провод от генератора
• Откручиваем болт крепления у основания генератора + откручиваем болт крепления генератора к кронштейну (сверху)
• Демонтируем генератор

• Что еще нужно знать о Hyundai Solaris, замене цепи ГРМ? — откручиваем болты крепления на кронштейне генератора и снимаем кронштейн
• Снимаем крышку газораспределительного механизма (держится на 14 болтах)

• Отжать башмак натяжителя (можно отверткой)

• Снимите болты крепления натяжителя ГРМ (2 шт.) И снимите натяжитель
• Замена цепи ГРМ Хендай Солярис подходит к концу.Немного поворачиваем распредвал по часовой стрелке и в этот момент снимаем цепь (это если цепь целая, а не порванная)
• Ставим новую цепочку, ориентируясь на метки (на самой цепочке метки и шестеренки)

• Сбор элементов двигателя проводим в обратном порядке
• Обратите внимание, что нужно поменять сальник коленвала, а также необходимо удалить старый герметик и заложить новый во все фланцевые соединения.
• Привозим машину и производим пробный заезд.

Чтобы лучше вникнуть в тему, посмотрите видео про Hyundai Solaris, как заменить цепь ГРМ:

Многим автовладельцам знакома такая неисправность, как обрыв цепи или ремень ГРМ. Но не все знают, как его вернуть. У некоторых даже есть специальный натяжитель в машине, но понятия не имею, как им пользоваться, если вдруг возникнет такая необходимость. Итак, как же происходит замена цепи ГРМ Хендай Солярис?

Когда замена?

Натянуть новую цепь — занятие не слишком сложное и в случае поломки где-нибудь вдали от дома любой автомобилист сможет самостоятельно восстановить работоспособность Hyundai Solaris.Следует не только забыть, что цепь ограбили раз и навсегда, поэтому помимо натяжителя вам понадобится еще и новая цепь.

Однако, чтобы такая проблема не возникла и время не должно изменяться, следите за состоянием цепи. Когда цепочку растянули, она начинает болтаться и это видно при осмотре этого узла. Вот тогда и требуется замена. Лучше сделать это заранее, чем в экстренных условиях. Причем замена выполняется довольно легко.

Важно понимать, что если цепочка все еще держится, то можно заменить ее в автосервисах, где профессионалы с таким опытом обращаются. Однако нужно помнить, сколько деталей будет заменено на замену.

На автомобиле Hyundai Solaris привод распредвала — цепной. Он более надежен по сравнению с рваными ремнями ГРМ, которые требуют частого ухода и обслуживания.

Пошаговая инструкция

Интервалы замены заводом-изготовителем на Hyundai Solaris не регламентируются.

Основная неисправность цепи — ее растяжение, что приводит к смещению фаз газораспределения, шуму. Устранено заменой на новую. Работа по замене довольно трудоемкая. Необходимо провести тщательную диагностику, в этом вам поможет диагностика осциллографа в арсенале, который снимет осциллограмму с вашего двигателя и сравнит ее с эталонной. На нем будут видны углы фаз газораспределения. После этого вам дадут рекомендации по замене цепи ГРМ.

24410-25001 Артикул. Натяжитель цепи.

Необходимый инструмент и принадлежности:

• Емкость под масло
• Набор головок
• Набор ключей для рожков
• Тряпка
• Молоток
• Отвертки
• Pasatiji
• Джек

Открыть капот, снять минусовой вывод с АКБ. Откручиваем защиту, сливаем масло из двигателя.

Сливаем тосол из системы охлаждения в емкость.

Откручиваем крышку клапанов Хендай Солярис и снимаем.

Наслаждаемся двигателем Hyundai Solaris под домкратом через доску. Откручиваем кронштейн подушки двигателя от ГДМ и демонтируем его.

Снимите приводной ремень генератора, ослабив ключ натяжителя.

Необходимо сместить насос гидроусилителя в сторону, открутив крепление насоса.

Откручиваем натяжитель ремня (болт обратной резьбы).Демонтируем его с блока.

Откручиваем 4 болта правого кронштейна подушки двигателя, снимаем 4 болта.

Ключ, отвернув болт опорного ролика, снимаем.

Шкив жидкостного насоса держится на четырех болтах, удерживая его от проворачивания, необходимо их открутить и снять шкив.

Откручиваем болты крепления водяного насоса к блоку ДВС (5 шт). Снимите его шлицевой отверткой.

Сверхурочный ключ отвинчивания болта ременного шкива (если у вас коробка механическая коробка передач — просим напарника включить пятую передачу и нажать педаль тормоза; если коробка автомат — воспользуйтесь специальным фиксатором).

Снимите шкив с торца коленчатого вала, собирая его сборкой с разных сторон.

Необходимо произвести демонтаж генератора, отсоединив блок, нажав на фиксатор, открутить провода питания от контактного болта двигателя-генератора Hyundai Solaris.

Откручиваем верхний и нижний болты крепления генератора к кронштейну, снимаем генератор.

Снимаем кронштейн с мотора, откручивая два болта.

Крышка газораспределительного механизма держится на блоке с четырнадцатью болтами, который необходимо открутить, после чего снимаем крышку ГРМ.

Установить верхнюю мертвую точку поршня первого цилиндра, ориентируясь по меткам на валах.

Штифт фиксатора натяжителя колодки, прижимая колодку отверткой.Откручиваем два болта натяжителя и снимаем его.

Снимите цепь привода ГРМ с распределительных валов, звезду коленвала. Достаем из моторного отсека.

Смотрим на наличие повреждений и износ звездочки колонки и коленвала.

Очистите все смежные плоскости на крышке и блоке. Зачищаем поверхность натяжителя и место его посадки на колодке.

Устанавливаем цепочку ГРМ на звезды, совмещая их по меткам (на новой цепочке для удобства раскрашиваем маркированные метки).

Производим установку натяжителя, касается обратной стороны герметика.

Срок службы значительно превышает срок службы ремня. Но замена цепи ГРМ Хендай Солярис тоже требуется, как и на моторе с ременной передачей.

Процедура трудоемкая и требует точного соблюдения определенного порядка. При наличии последовательного опыта ремонтных работ его можно проводить в гаражных условиях. Тем, кто никогда не сталкивался с подобной услугой, процедуру лучше доверить специалистам.

Практика показывает, что конструкция мотора, в котором используется цепь, намного надежнее. Его ресурс составляет более 150 000 километров, в отличие от ременной передачи, которую нужно менять вдвое чаще.

Однако есть временная цепочка его отрицательных моментов. Имеется в виду:

• повышенная шумность моторов;
• тот факт, что натяжение цепи несколько сложнее ремня;
Замена
• требует выполнения большого объема подготовительных работ, связанных с демонтажем различных узлов и элементов.

Если хотите максимально увеличить ресурс цепи, то заливайте только качественное масло, рекомендованное производителем, и меняйте его немного раньше установленного срока.

Признаки замены

Благо в том, что о необходимости замены цепи можно заранее услышать по звуку мотора. Также при смене цепи ГРМ на Hyundai Solaris может указывать на нестабильную работу двигателя — он становится более шумным. Возможны провалы, особенно на малых оборотах.Точнее, узнайте о необходимости его замены, измерив расстояние между звеньями.

Замена цепи ГРМ обычно планируется заранее. Его можно совместить с обслуживанием системы охлаждения и полной заменой охлаждающей жидкости. Допускается одновременно установка нового водяного насоса, а также замена сальника коленвала.

Перед заменой цепи нужно снять старую. Для этого нужно провести подготовительные мероприятия.Отсоедините минусовую клемму АКБ и надежно установите автомобиль на горизонтальную поверхность. Заблокируйте задние колеса. Дальнейший порядок работы следующий.

Дальнейшую сборку деталей производить в обратной последовательности. Все болты и гайки затягивайте с моментом, указанным в руководстве по ремонту. Для этого используют специальный динамометрический ключ.

Сколько стоит цепь ГРМ на солярисе после установки новой, также зависит от выбора производителя. Покупайте только оригинальные запчасти. В этом случае вы будете уверены в качественной и надежной работе мотора.

дата: 15.10.2018

ГРМ на Solaris

Благодаря работе GDM в цилиндры подается топливо и воздух, MRM способствует удалению выхлопных газов. ГРМ на Hyundai Solaris включает цепь, рычаги, вал, каналы и клапаны.

Движение распределительного вала передается от коленчатого вала, связь между ними осуществляет цепь. Ремни предусмотрены в дизайнах предыдущих моделей Hyundai. Автовладельцы наносят более качественно на цепь солярис или ремень ГРМ ?

Ремень ГРМ

Большинство автолюбителей ищут Hyundai. Солярис цепь или ремень ГРМ, Последний в корейском седане точно не предусмотрен. Ремень доступен на предыдущих моделях азиатских производителей, таких как.

Ремень имеет преимущества перед цепью, главным из которых считается бесшумная работа. Стоимость ремня и его замены невысока, а цепь и работы по ее замене довольно дорогие. Ремень не требует смазки, что считается неоспоримым преимуществом.

У ремня много недостатков:

• Быстрый износ.Периодически необходимо заменять;
• Трудоемкость процесса замены;
• Высокая стоимость замены, которая составляет 15 тыс. Руб.

Цепь клапанного механизма

На просторах Hyundai Solaris есть только два типа моторов, которые исключительно различаются. Эти силовые установки относятся к серии ГАММА, где используется исключительно цепь ГРМ.

Цепь работает стабильнее, отличается надежностью и прочностью.Он не предусматривает замены, а его обслуживание в большинстве случаев ограничивается смазкой. Во время работы слышны посторонние шумы, что однозначно относится к минусам. При разрыве или растяжении цепь часто вызывает повреждение деталей сторон. Да и работа по замене цепи стоит больших денег.

Как поменять цепь или ремень ГРМ на Solaris

Дизайнеры предусмотрели возможные неудобства и поместили цепь в блок и оснастили двумя натяжителями вместо традиционного.Такая конструкция позволяет удерживать схему на месте и защищает соседние элементы от возможных механических повреждений. Цепь практически не требует ухода и отличается длительным сроком эксплуатации. до сих пор не перестаю спорить о том, что лучше на Hyundai Solaris цепь ГРМ или ремень ГРМ .

Автолюбители готовы почаще заменять определенные элементы двигателя, лишь бы машина не выдавала неприятных посторонних звуков. Шум для отдельных автовладельцев не проблема, и шум их цепей не раздражает.Автомобиль не выбирается механизмом GDM. Независимо от наличия цепи или ремня, вы получаете удовольствие от езды на качественной корейской машине.

Замена бегового полотна на беговой дорожке NordicTrack

Беговые дорожки

NordicTrack могут различаться по стилю модели, и хотя модель, использованная в этом примере ремонта, может не выглядеть точно так, как ваша беговая дорожка, процедура, продемонстрированная здесь, очень похожа. Всегда отключайте беговую дорожку от розетки перед работой с движущимися или электрическими компонентами.Если вам нужно использовать питание при диагностике проблемы, будьте осторожны.

Необходимые детали и инструменты:

Шаги по замене ремня беговой дорожки:

1. Снять капот двигателя

Снимите кожух двигателя и поместите прогулочную платформу в положение для хранения. Убедитесь, что защелка для хранения надежно закреплена.

2. Снимите винты прогулочной платформы

Найдите и выверните винты с нижней стороны прогулочной платформы.Скорее всего, на вашей беговой дорожке их восемь. Обратитесь к руководству пользователя для проверки.

3. Снять боковые направляющие

Осторожно опустите прогулочную платформу и снимите боковые поручни.

4. Снимите болты натяжного ролика
5. Снять натяжной ролик
6. Снять приводной ролик

Поворачивая приводной ролик вручную, потяните за внутреннюю часть приводного ремня, чтобы он сошел со шкива ведущего ролика.

Теперь снимите приводной ролик.

7. Снять движущуюся ленту

Выкрутите четыре винта над каждым изолятором.

Используя шестигранный ключ, открутите четыре болта в каждом углу движущейся доски. Вам также понадобится гаечный ключ в виде полумесяца.

Вместе с двумя людьми поднимите движущуюся доску и снимите движущуюся ленту.

8. Заменить движущуюся ленту

Осторожно оберните новую движущуюся ленту вокруг движущейся доски.

9. Снова соберите прогулочную доску

Используя свой шестигранный ключ, замените болты в каждом из четырех углов движущейся доски.

Вверните изолирующие винты на место.

10. Соберите передний ролик

Вставьте приводной ролик на место. Проденьте ремень мотора вручную на шкив сразу после того, как он был снят.

11. Собрать задний ролик

Заменить натяжной ролик.Снова вверните болты натяжного ролика. Снова прикрутите боковые направляющие.

12. Поставить капот мотора обратно на

Теперь снова наденьте капот двигателя и закрутите винты.

После замены движущейся ленты на новую обязательно прочтите наше руководство по обслуживанию «Как выровнять беговое полотно на беговой дорожке» и «Как нанести смазку для беговой дорожки на беговое полотно», чтобы получить любую помощь, необходимую при регулировке беговой дорожки. беговое полотно.

Замена натяжителя приводного ремня Обслуживание и стоимость

Что такое натяжитель приводного ремня?

Устройство натяжения приводного ремня — это шкив, установленный либо на пружинном механизме, либо на регулируемой точке поворота, который используется для поддержания постоянного натяжения змеевидного ремня.Это большой длинный ремень перед вашим двигателем.

Натяжитель движется по внешней поверхности ремня, оказывая давление или натяжение на ремень и против шкивов, которые приводят в движение такие вещи, как генератор, усилитель рулевого управления, кондиционер и т. Д.

Имейте в виду:

Натяжные устройства обычно поставляются со шкивами; они обычно заменяются вместе. Также при замене натяжителя обычно необходимо снимать приводной ремень. Механик также может порекомендовать заменить ремень.

Как это делается:

• Проверьте двигатель на предмет шума (обычно это скрип или скрежет).
• Снимите приводной ремень (ремни) (в большинстве случаев).
• Осмотрите шкивы приводного ремня.
• Проверить натяжитель приводного ремня.
• Снимите и замените натяжитель, если он неисправен.
• Заведите машину, чтобы проверить, исчез ли шум.

Наша рекомендация:

Натяжитель приводного ремня всегда следует проверять при техническом обслуживании приводного ремня.Во время планового технического обслуживания и осмотра необходимо проверить систему приводного ремня, чтобы убедиться, что все компоненты находятся в рабочем состоянии. Натяжитель приводного ремня обычно служит дольше, чем приводные ремни, поэтому, пока ваш натяжитель проверяется или заменяется вместе с приводными ремнями, ваша система ремня должна оставаться в хорошем состоянии.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены натяжителя приводного ремня?

Необычный шум (писк или скрежет) каждый раз при запуске двигателя.

Насколько важна эта услуга?

Кондиционер, гидроусилитель руля и генератор в вашем автомобиле получают питание через приводной ремень. Ремень прикреплен как к коленчатому валу, так и к этим системам и передает мощность от двигателя для привода каждого из этих компонентов. Натяжитель приводного ремня отвечает за поддержание натяжения приводного ремня, что позволяет ему продолжать движение и передавать мощность. Когда натяжитель приводного ремня выходит из строя, натяжение приводного ремня начинает уменьшаться, и автомобиль также перестает работать.

Натяжение приводного ремня на беговой дорожке

Перед выполнением любого технического обслуживания машины обязательно извлеките ключ безопасности из консоли и отключите машину от источника питания (отключите машину от сети или извлеките батареи).

Со временем приводной ремень беговой дорожки может растягиваться. Если при ходьбе по беговой дорожке вы чувствуете скольжение, возможно, приводной ремень не натянут должным образом.

Многие беговые дорожки оснащены натяжными приводными ремнями, которые сохраняют натяжение по мере старения машины.В моделях, не оснащенных натяжными приводными ремнями, можно использовать один из двух методов для поддержания натяжения приводного ремня: регулировка положения приводного двигателя или регулировка компонента, известного как пружина промежуточного рычага.

Сравните покомпонентную диаграмму в руководстве пользователя со схемами ниже, чтобы определить, какой метод наиболее подходит для вашей машины. Обратите внимание, что эти методы применимы не ко всем беговым дорожкам или наклонным тренажерам.

Метод 1: Регулировка приводного двигателя:

Рекомендуется, чтобы два человека работали вместе, чтобы выполнить этот метод.Этот метод применим к моделям, которые позволяют регулировать приводной двигатель. Пример этого показан на рисунке 1 (модели могут отличаться). Приводной двигатель удерживается на монтажном кронштейне большим болтом (деталь № 18, заключена в синий цвет). На другом конце монтажного кронштейна большое изогнутое пространство позволяет регулировать приводной двигатель путем ослабления двух комплектов болтов и гаек. На некоторых моделях может быть только один болт и гайка.

Для регулировки приводного мотора необходимо сначала снять кожух мотора.Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя вашей машины за инструкциями.

После того, как капот двигателя был снят, найдите приводной двигатель (Деталь № 27 на Рисунке 2). Рядом с мотором есть пара болтов и гаек, которые нужно открутить. Они заключены в зеленый цвет и указаны как части 25 и 30 в примере. Не откручивайте болты и гайки полностью.

Ослабив эти болты, вы заметите, что двигатель теперь может перемещаться вверх и вниз в изогнутом пространстве на монтажном кронштейне.Затем попросите одного человека слегка надавить ногой на середину мотора. Когда они давят на двигатель, это увеличивает натяжение приводного ремня. Как только ремень будет натянут, второй человек снова затянет гайки и болты.

После того, как двигатель закреплен, снова прикрепите кожух двигателя, подключите беговую дорожку и протестируйте беговую дорожку, пройдя по ней. Скольжение должно прекратиться. В противном случае этот процесс можно повторять, пока проблема не исчезнет.

Метод 2: Регулировка пружины натяжного рычага

В этом методе используются блоки, в которых используется промежуточный рычаг и соответствующая пружина для поддержания натяжения приводного ремня.Натяжной рычаг и пружина заключены в красный цвет и обозначены как детали 74 и 75 на Рисунке 3. Для выполнения этой регулировки используйте плоскогубцы с острым концом, чтобы захватить конец пружины, прикрепленный к раме. Затем снова прикрепите пружину к следующему отверстию на удерживающем кронштейне. Это увеличит натяжение пружины и тем самым натянет приводной ремень.

В некоторых случаях другое отверстие для пружины может быть недоступно или пружина растянулась до такой степени, что регулировка не решит проблему.Чтобы решить эту проблему, может потребоваться замена пружины или приводной ремень меньшего размера, которые решат проблему. Также можно затянуть пружину, взяв катушку плоскогубцами и повернув пружину по мере необходимости.

Тонировка окон Solaris

Замена датчика скорости автомобиля

Замена соленоида системы регулирования фаз газораспределения

Замена привода клапана изменения фаз газораспределения

Замена прокладки крышки клапана

Замена маслопровода турбокомпрессора

Замена трубки интеркулера турбокомпрессора

Замена датчика наддува турбокомпрессора

Замена соленоида давления наддува турбокомпрессора

Замена турбокомпрессора

Замена датчика положения трансмиссии

Проверка на утечки в коробке передач

Замена трансмиссионной жидкости

Фильтр трансмиссии и замена жидкости

Замена модуля управления коробкой передач

Замена электродвигателя переключения раздаточной коробки

Замена раздаточной коробки

Замена сальника выходного вала раздаточной коробки

Замена прокладки масляного поддона трансмиссии

Замена линии масляного радиатора трансмиссии

Замена узла масляного радиатора трансмиссии

Замена натяжителя цепи привода ГРМ

Замена цепи привода ГРМ и шестерни

Замена натяжителя ремня ГРМ

Замена натяжного шкива ремня ГРМ

Замена датчика положения дроссельной заслонки

Замена корпуса дроссельной заслонки

Замена корпуса термостата

Замена нагнетателя в сборе

Замена провода свечи зажигания

Замена змеевикового ремня

Замена шланга радиатора

Замена реле вентилятора радиатора

Замена двигателя вентилятора радиатора

Замена муфты вентилятора радиатора

Замена вентилятора радиатора

Диагностика и тестирование системы управления трансмиссией

Замена модуля управления трансмиссией

Замена датчика кислорода

Замена датчика давления масла

Замена прокладки масляного поддона

Замена датчика массового расхода воздуха

Замена прокладки впускного коллектора

Замена датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

Замена модуля управления зажиганием

Замена катушки зажигания

Гибридный инвертор слива охлаждающей жидкости, промывка и заправка

Замена гибридной высоковольтной батареи

Замена модуля управления свечами накаливания

Замена датчика температуры топлива

Замена датчика давления в топливном баке

Замена реле топливного насоса

Замена датчика давления топлива

Замена регулятора давления топлива

Замена блока отправки уровня топлива

Замена топливной форсунки

Замена водоотделителя топливного фильтра

Замена адсорбера испарителя топлива

Замена глушителя выхлопа

Замена выпускного коллектора

Замена прокладки выпускного коллектора

Замена масляного поддона двигателя

Замена датчика уровня моторного масла

Замена переходника масляного фильтра двигателя

Замена масляного радиатора двигателя

Замена трубопровода масляного радиатора двигателя

Замена передней крышки двигателя

Замена прокладки передней крышки двигателя

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Модуль управления двигателем (ЕСМ) Замена

Диагностика и тестирование выхлопной системы

Осмотр системы контроля выбросов

Замена датчика температуры клапана рециркуляции ОГ

Замена датчика положения клапана рециркуляции ОГ

Замена электромагнитного клапана управления вакуумом системы рециркуляции ОГ

Замена датчика обратной связи по давлению системы рециркуляции ОГ

Замена натяжителя приводного ремня

Замена натяжного шкива приводного ремня

Проверка герметичности узла ведущего моста

Слив и заправка узла ведущего моста

Замена крышки распределителя

Замена распределителя в сборе

Замена топливного насоса высокого давления

Замена головки блока цилиндров

Замена датчика положения коленчатого вала

Замена демпфера коленчатого вала

Испытание системы охлаждения под давлением

Замена бачка с охлаждающей жидкостью

Замена датчика уровня охлаждающей жидкости

Замена рабочего цилиндра сцепления

Главный цилиндр сцепления Замена

Прокачка гидравлической системы сцепления

Замена каталитического нейтрализатора

Замена несущего подшипника

Замена уплотнения распределительного вала

Замена датчика положения распределительного вала

Замена ремня привода балансирного вала

Замена натяжителя ремня балансировочного вала

Замена сальника полуоси

Замена подшипника полуоси

Замена троса автоматической коробки передач

Автоматическая замена соленоида блокировки переключения тормоза трансмиссии

Замена линии системы впрыска воздуха

Замена регулирующего клапана системы впрыска воздуха

Замена соленоида системы впрыска воздуха

Замена обратного клапана системы впрыска воздуха

Замена перепускного клапана системы впрыска воздуха

Snow ATV Street Offroad UTV Shield Z1R Solaris Запасные козырьки Dual-Sport Запчасти и аксессуары для автомобилей

Snow ATV Street Offroad UTV Shield Z1R Solaris Замена Dual-Sport

Автоковрики Maserati Ghibli в полоску V6 2014+, адаптированные с правым рулем, ТРИУМФНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 14579 61-6026, Серые камуфляжные водонепроницаемые чехлы на сиденья фургона Nissan Vanette 2 x переда.SAAB 9-3 9-5 2.2TID НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА ГЕНЕРАТОРА. 50 мм Tankdeckel Acerbis abschließbar passnd для MZ 125 SX SM RT MX, Snow ATV Street Offroad UTV Shield Z1R Solaris Replacement Dual-Sport , датчик массового расхода воздуха 0281002435 95560612331 для PORSCHE CAYENNE 955 S4.5. SUPERPRO ЗАДНЯЯ Втулка DIFF для TOYOTA ARISTO SUPRA SOARER LEXUS IS GS LS, EBC HH Спеченный полный комплект передних тормозных колодок для Honda CBR400 NC29 Gull Arm 90-94, Lanchester 14 Leda Комплект уплотнений цилиндра переднего тормозного колеса, ALLMAKES 4X4 LAND ROVER DEFENDER REAR WIPER BLADE LR079891, Snow ATV Street Offroad UTV Shield Z1R Solaris Replacement Dual-Sport , Servo Eliminator подходит для GSXR1000 / 750/600 V-STROM Suzuki Servo Buddy, правое стекло широкоугольного крыла со стороны водителя для Seat Toledo 1999-2002 с подогревом.ДЛЯ CITROEN BERLINGO II 08 ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КРАСНАЯ С ДВОЙНЫМИ СТЕЖКАМИ, R&G Черная выхлопная подвеска для Yamaha 2015 YZF-R3. * PEUGEOT EXPERT 1996-2007 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ CIT021 ОСВЕЩЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ СТОРОНА ПРАВ. Snow ATV Street Offroad UTV Shield Z1R Solaris Replacement Dual-Sport , ПОДЛИННЫЙ BMW 3 X1 SERI E84 E90 E91 LCI ДВЕРНАЯ РУЧКА СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПРАВО FR / RE. Замена карбюраторов карбюратора на TRIUMPH T100 T100C T100R T100SS DAYTONA NEW.

Snow ATV Street Offroad UTV Shield Z1R Solaris Замена Dual-Sport

Z1R Solaris Запасной Dual-Sport, ATV, Offroad, Snow, Street, UTV Shield.Квадроциклы / UTV. В случае выхода продукта из строя или дефекта на него распространяется гарантия производителя. Получен неправильный элемент Любой элемент, который был установлен, использован или имеет какие-либо признаки установки .. Состояние :: Новое с тегами: Бренд:: Z1R, Модель:: Solaris: Номер детали производителя:: Не применяется, Название продукта:: Щит: Гарантия:: Длина не указана, Стиль езды:: Приключенческий туризм / Двойной спорт, Снег, Улица: UPC:: Не применяется, Размер:: Один размер подходит всем: Объектив:: Одинарный, Единицы:: Каждый.

Snow ATV Street Offroad UTV Shield Z1R Solaris Замена Dual-Sport

Купить Ожерелье Тонкое Коричневое Черный Плетеный шнур Веревка Искусственное Кожаное Ожерелье для Мужчин Chocker Серебристого Тона Застежка из Нержавеющей Стали 4/6/8 мм LUNM09 и другие ожерелья в, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. 5 дюймов с впрыском силикона) — Обеспечивает максимальную поддержку — Отлично подходит для тяжелой атлетики. Прокладка крышки головки цилиндров двигателя Lexus GS 300 T3 с оригинальным синим принтом, M US Little Kid — размер этикетки 29 — внутренняя длина 18, набор из 4: декоративные подушки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для подходящих покупок.При каждом ударе ногой происходит мягкое приземление. Dichtung AGR-Ventil AJUSA 01250800. — это известный зарегистрированный модный бренд. защита и покрытие от царапин — RapidFire Shield Replacement System: простая и надежная система с храповым механизмом обеспечивает сверхбыструю работу. Стойки подвески MONROE для автомобилей со скидкой CITROEN C4 MK205. Установите вечную память на DX Lost Driver и расширьте слот, Тип каблука: Стандартный карандашный гриф, RENAULT LAGUNA COUPE Mk3 T 07-15 2.0T ПРУЖИНЫ 30/35 мм, так как предметы декларируются как партия товаров и подлежат поэтому подлежит таможенному регулированию.Новый винтаж Длина: 2½ см / 1 дюйм Ширина: 1 см / 0. Pioneer ND-BC8 Камера заднего вида с камерой заднего вида для AVH-1400DVD AVH-2400BT AVH-3400DVD, Fresh Off The Vine Холли Тейлор свёрлёт баклажаны на костях. но вырезаны из того же материала, что и на фотографиях. Прокладка крышки генератора для Yamaha YBR 125 05-16 XT 125 R X 05-12 TT-R 125 LW. • Файлы с высоким разрешением 300 точек на дюйм для четкого качества изображения на экране и при печати. Все размеры являются ручным измерением с неизбежной ошибкой. 12V 140A Чувствительное к напряжению реле 140 A Кемперы Camper Van VW Transporter T4 T5, Размер синих африканских стеклянных бусинок составляет приблизительно, и они тонко срезаны с обеих сторон для мягчайшего прикосновения, которое может соперничать с кашемиром. Оригинальный задний тормозной трос Qh Opel Astra 1.7 Td 2.0 Di 1.4 16V 2.0 16V Opc, • ЕСЛИ ВАМ НУЖНО БОЛЬШЕ ПРОСТРАНСТВА, ТО НА ИНФОРМАЦИОННОЙ КАРТЕ У НАС ТАКЖЕ ИМЕЕТСЯ КАРТА РАЗМЕЩЕНИЯ. Стеганая ткань с рисунком кошки используется для облицовки алюминиевого расширительного бачка радиатора охлаждающей жидкости для Ford Fiesta V Mk5 2001-2006 гг. или используйте его в качестве акцента в гостиной или в качестве остроумной подписи к своим повседневным фотографиям, светлый золотой конский мех сделает вас сексуальными и привлекательными. 2x Держатель ящика для хранения в подлокотнике двери подходит для Mercedes-Benz C-class W205 Левосторонний, 15-галлонный поливочный мешок с медленным высвобождением для деревьев, внедорожников и самокатов покрывается нашей гарантией производителя сроком на 1 год.совместим с различными музыкальными приложениями. Есть внутренний карман на молнии для важных вещей, например ключей.

Фильтры

Фильтр мочевины 1457436033 Масляный фильтр двигателя Запасные части фильтра мочевины автомобиля для грузовика Запасные части фильтра мочевины

Фильтр мочевины 1457436033 Масляный фильтр двигателя Запасные части фильтра мочевины двигателя для грузовика Автобус

Купить фильтр мочевины, 1457436033 Масляный фильтр двигателя Замена фильтра мочевины Принадлежности для грузовиков и автобусов: масляные фильтры — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.АНТИКОРРОЗИЯ И АНТИКОРРОЗИЯ: Нет прочной металлической оболочки, точное сочетание всех частей оболочки, утечки не произойдет; Процесс поверхностной обработки яркой поверхности тщательный, а антикоррозийная способность высока. 。 ПРОДЛЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ: регулярно меняйте топливный фильтр, чтобы эффективно фильтровать примеси в системе топливного газа двигателя и продлевать срок службы двигателя. 。 СНИЖЕНИЕ ИЗНОСА ДВИГАТЕЛЯ: это может уменьшить сопротивление трения между относительно движущимися частями двигателя и уменьшить износ деталей.。 АДАПТАЦИЯ ПРОТОТИПА: Каждая деталь соответствует спецификациям деталей, собранных новым автомобилем на сборочной линии производителя; Таким образом достигается идеальная совместимость с автомобилем и защита его качественных характеристик. 。 ИДЕАЛЬНАЯ ЗАМЕНА: Оригинальный стандарт, прямая замена старого или сломанного. Замена номеров OE для справки: 1457436033. Широкое применение для грузовиков, фургонов, автобусов, грузовиков. . Характерная черта: . . Изготовлен из высококачественного материала ABS, прост в установке и надежен.。 2. Он не имеет металлической структуры, является экологически чистым и может использоваться повторно. 3. Он в основном используется для уменьшения содержания оксидов азота в выхлопных газах автомобилей и снижения степени загрязнения выхлопных газов. миль защиты двигателя .。 5. Фильтр мочевины для автомобилей оптимизирует двигатель и расход топлива. 。。 Спецификация:。 Состояние: 00% абсолютно новый。 Тип изделия: топливный фильтр。 Материал: АБС。 Цвет: как показано на фотографии。 Модель: 457436033。 Применение: грузовик, фургон, автобус, грузовик。 Применимость:。 Подходит для автомобилей, подходит для Blue Bird, подходит для DAF, подходит для Foton, подходит для Heuliez, подходит для Hino, подходит для International, подходит для Isuzu, подходит для Iveco, подходит для Kenworth, подходит для Mack, подходит для Peterbilt, подходит для R.V.I., подходит для Spartan, подходит для Solaris, подходит для Western Star и подходит для Off-Hwy оборудования с дизельной выхлопной жидкостью。。 Список пакетов:。 x Фильтр мочевины。 x Аксессуар。。 Примечание:。. Пожалуйста, дважды проверьте номер детали вашего товара, соответствующая информация только для справки. Если вы не уверены в товаре, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, чтобы избежать ненужного возврата, спасибо! 。。。

Фильтр мочевины 1457436033 Масляный фильтр двигателя Автомобильный фильтр мочевины Запасные принадлежности для грузового автобуса

Это хороший подарок любимому человеку.Толстовки с капюшоном для новорожденных девочек и мальчиков. Он выгравирован на обратной стороне браслета. Купить натяжитель ремня Gates 38539: детали двигателя — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Добавляет плюшевый комфорт любому жесткому сиденью, Фильтр мочевины 1457436033 Масляный фильтр двигателя Запасные части автомобильного фильтра мочевины для грузового автобуса . Оставайтесь суше дольше и увеличивайте спортивные результаты. Все запросы на обмен / возврат должны быть отправлены в течение 30 дней. поэтому в комплекте нет фонов. мы заменим его или вернем вам деньги немедленно, 2 мм, чтобы можно было использовать с обычным пирсингом уха: одежда, Фильтр мочевины 1457436033 Масляный фильтр двигателя Запасные части автомобильного фильтра мочевины для грузового автобуса .Впервые созданный нашей командой в самом начале, Купите Fashion Boho Color Rhinestone Flower Collar Necklace and other collars at. и обозначен лазерной гравировкой. 4 на 4 дюйма: Декоративная плитка — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Застежка на шнуровке с мягким воротником и язычком. Фильтр мочевины 1457436033 Масляный фильтр двигателя Запасные части автомобильного фильтра мочевины для грузового автобуса . Стиль линз: -Прямоугольник с плоским верхом, боковыми панелями и воротником для охлаждающих эффектов, одежда украинского бохо — юбка с высокой талией с карманом и молнией и прозрачная блузка со скрытыми передними пуговицами.и товары должны быть доставлены покупателю в течение 2 недель для всех заказов, пожалуйста, проверьте размер эмблемы, как указано, Фильтр мочевины 1457436033 Масляный фильтр двигателя Принадлежности для замены автомобильного фильтра мочевины для грузового автобуса .

No related posts.