Замена масла в приоре: сколько масла нужно и как поменять самому?

Posted on

Содержание

Ваз приора: замена масла своими руками

Замена масла на автомобиле ВАЗ Приора

Многие опытные автомобилисты придерживаются той мысли, что замену масла двигателя необходимо делать за более короткий пробег автомобиля, чем предписано заводом изготовителем. И это действительно так.
В течение расчётного времени масло выработает свой защитный ресурс и далее начинается износ деталей двигателя. В данном случае несвоевременная замена масла ваз приора не имеет исключения.
Лучше рассчитывать время износа двигателя с запасом того времени, которое позволит избежать серьёзных повреждений мотора.

Внимание: рекомендуется менять масло на данной марке автомобиля в пределах 8-9 тысяч километров пробега.

Подготовка к замене масла и масляного фильтра

Стоимость услуг автосервиса по замене масла небольшая, но тем ни менее большинство  владельцев автомобилей предпочитают эту операцию выполнять самостоятельно.
Для начала необходимо подготовиться:

  • Приобрести моторное масло.
  • Приобрести масляный фильтр.
  • Иметь «под рукой» чистую ветошь (тряпки).
  • Рожковый ключ «на 17» (лучше накидной ключ того же размера).
  • Специальный ключ для демонтажа масляного фильтра.
  • Ёмкость для приёма отработанного масла в объёме — не менее 4 литра.

В дальнейшем, замена масла в ваз 2170 предполагает прогревание двигателя. Двигатель нагревают до расчётной температуры — 85°C.
При этом машина уже должна быть установленной на смотровую яму. Затем двигатель охлаждают до температуры — 40°C.
В данном случае масло максимально стечёт в картер двигателя, и при этой температуре, его замену, можно будет произвести, без опасения получить ожёг.

Выполняем замену масла и масляного фильтра

Далее замена масла ваз 2170 представлена поэтапно:

  • Прежде всего, необходимо открыть капот и отвернуть пробку горловины заливки масла (ключ «на 17»).
  • Далее спускаемся в смотровую яму и снизу моторного отсека снимаем брызговик (защиту двигателя).
  • Подставляем ёмкость для слива отработанного масла и снимаем маслосливную пробку.

Вид пробки сливного отверстия

Предостережение: Масло ещё может быть горячим. Не подставляйте незащищённые участки тело под сливную струю.

  • Сливаем отработанное моторное масло.
  • Далее с помощью специального ключа снимаем масляный фильтр.

Вид масляного фильтра при демонтаже

  • Новый фильтр заливаем «свежим» маслом и устанавливаем.

Внимание: Фильтр необходимо прикручивать вручную на половину оборота, когда уплотнительное кольцо прикоснётся к корпусу блока цилиндров.

  • Уплотнительное кольцо необходимо смазать чистым моторным маслом и установить в штатное место.
  • Далее производим заливку нового масла. Необходимо залить 3,5 литра. Проверяем по щупу.
  • Затем вворачиваем на место пробку сливной горловины масла.

В таком производится замена масла на ваз 2170. После выполнения замены масла и масляного фильтра необходимо включить двигатель и дать ему некоторое время поработать.
Далее выключаем двигатель и производим осмотр фильтра и пробки сливной горловины. При обнаружении подтёков масла, резьбовые соединения необходимо прокрепить до устранения течи.
Представляем видео, которое поможет более наглядно изучить данную процедуру:

Подбор марки смазочного материала

По предоставленным фото видно, что замена масла на данной модели автомобиля особого труда не представляет. Более того, выполнение данной операции своими руками даёт каждому начинающему автомобилисту значительный опыт в понимании технических проблем своего автомобиля.

Но ещё не все проблемы открывает перед вами предложенная инструкция. Важнейшим вопросом остаётся подбор марки смазочного материала.

Внимание: Будьте осторожны в отношении применения различных присадок для масла. Всегда спрашивайте лицензию у продавца на предлагаемую продукцию. Некачественные присадки могут привести к серьёзным проблемам.

Если выбор марки фильтра остаётся далеко не принципиальным, то марка автомобильного масла в данном случае имеет очень важное значение.Для начала напомним, что основной функцией смазочных материалов является защита рабочих поверхностей деталей двигателя автомобиля от износа.
То есть, от качества автомобильного масла зависит продолжительность бесперебойной работы машины, её «здоровье». Для этого, в первую очередь, необходимо учитывать тип смазочного материала.
И в данном случае уже не важна цена, важен результат. Существует несколько типов моторных масел: минеральные, синтетические и полусинтетические.

Для каждого режима работы соответствует свой тип масла. Кто-то ездит на большие расстояния, а кто-то не так далеко и не так часто.
Настоятельно рекомендуется по каждому вышеупомянутому случаю проконсультироваться у опытного специалиста.

Почему при замене масла необходимо снимать защиту картера

Считается, что замена масла в двигателе – простая процедура, которая под силу каждому владельцу автомобиля. Реальность оказывается суровее, и элементарное техническое обслуживание превращается в серьезную проблему с двигателем. Избежать неприятностей поможет сервис технического обслуживания SPOT.

Соблюдаем все условия при замене масла

Дополнительная защита двигателя со стороны днища избавляет мотор от механических повреждений. Это металлический лист, конфигурация которого зависит от марки автомобиля. Он крепится к силовым элементам кузова или ходовой части.

Защитный элемент необходимо снимать при замене масла, чтобы добраться до пробки слива. Некоторые модели защиты картера оборудуются специальным отверстием для проведения технического обслуживания без демонтажа. Но полный контроль процесса, выполнение технических требований требует снятия комплектующей части. Это предотвращает попадание на нее смазки. Иначе накапливаются загрязнения, из-за которых двигатель не сможет работать так мощно, как должен.

Проводите ТО в сервисе SPOT

Замена масла бесплатно проводится при покупке расходного материала у нас. Это реальная экономия с гарантией высокого качества самой смазки и процесса проведения ТО. Физические лица и корпоративные клиенты получают:

  • квалифицированную информационную поддержку;
  • сертификаты на все представленные моторные масла;
  • оперативность;
  • чистоту и деликатность;
  • честность;
  • акции и существенную экономию.

И при этом вас ждет приемлемая цена замены масла в двигателе в Санкт-Петербурге.

Наши специалисты, при необходимости, определят степень износа смазочного материала, подберут подходящий тип в соответствии с особенностями эксплуатации автомобиля, аккуратно заменят масло. Одним словом сделают все, чтобы двигатель вашего автомобиля взревел от удовольствия.

Чтобы задать вопрос или назначить личную встречу для обсуждения условий сотрудничества, позвоните нам: +7 (812) 603-44-80.

Замена масла в двигателе Самара – цена

В любом автомобиле периодически нужно производить замену моторного масла в двигателе, так как его смазывающие свойства со временем уменьшаются, что негативно сказывается на работе мотора. В среднем, его нужно менять каждые 10 тысяч километров пробега. Его объем зависит от объема двигателя. К примеру, если в вашем автомобиле стоит мотор объемом до 2-х литров, то вам понадобится приблизительно 4,5 литра масла для замены.

Порядок замены

Данная процедура в автосервисе «Гэмбл» происходит следующим образом:

  • основательно прогревается двигатель, а затем охлаждается;
  • откручивается сливная пробка и жидкость стекает;
  • выкручивается масляный фильтр;
  • приводится в порядок посадочное место, смазывается уплотнительное кольцо и устанавливается новый фильтр;
  • после того, как масло полностью вытекло, закручивается сливная пробка и заливается точное количество нового.

Очень важно использовать четко отмеренное количество масла, так как его недостаток или переизбыток будет негативно сказываться на работе двигателя автомобиля.

Периодически нужно контролировать уровень масла в моторе и доливать его, если возникает такая необходимость. Специалисты рекомендуют запомнить или записать данные одометра для того, чтобы не пропустить следующую замену моторного масла.

Для замены масла в двигателе в Самаре, обращайтесь с сервисный центр «Гэмбл». Наши специалисты выполнят замену быстро и качественно!

Техническое обслуживание



Вид ремонта Оказываемая услуга Цена отечественные авто Цена иномарки Сроки выполнения
Замена масла и технических жидкостей Замена масла в МКПП от 350 руб
от 500 руб 		от 30 мин
Замена охлаждающей жидкости от 855 руб от 1000 руб от 40 мин
Замена масла в АКПП от 350 руб от 500 руб от 30 мин
Замена масла в двигателе и масляного фильтра от 400 руб от 800 руб По запросу
Замена жидкости ГУРа от 700 руб от 1000 руб от 40 мин
Замена тормозной жидкости от 570 руб от 1000 руб от 30 мин

Автоцентр «Гэмбл» занимается обслуживанием, диагностикой и ремонтом иномарок в Самаре: Renault, Нyundai, KIA, Toyota, Ford, Mazda, SKODA, NISSAN, OPEL, Volkswagen, и других марок иностранных производителей.

Также вам может быть интересно:


 

 

 

Компания «Гэмбл Сервис» специализируется на ремонт автомобилей, мы предоставляем качественные услуги по доступным ценам. Одним из направлений нашей деятельности является замена масла в двигателе в Самаре. Моторное масло выступает в качестве важнейшего элемента, который обеспечивает смазку подвижных механизмов, кроме того моторное масло способствует очищению и охлаждению двигателя автомобиля. В процесс эксплуатации жидкость теряет свои качественные свойства, что приводит к необходимости ее замены. Стоит отметить, что регулярная замена масла оказывает положительное влияние на стабильное функционирование мотора в долгосрочной перспективе. Для многих водителей, вопрос о том, сколько стоит замена масла в двигателе является очень актуальным.


У нас можно произвести замену масла в двигателе по доступным ценам. Наши специалисты при осуществлении замены подбирают расходный материал с учетом технических характеристик автомобиля, также они ориентируются на рекомендации, представленные в технической документации от производителя. В большинстве случаев замена масла должна производиться через каждые 5-7 тысяч километров пробега, этот показатель является оптимальным для всех автомобилей. В нашем магазине можно купить качественное моторное масло от ведущих отечественных и отечественных производителей.

 

В рамках своей работы наши специалисты используются вакуумный метод, также допускается применение традиционной схемы, в данном случае много зависит от пожеланий клиента. С точки зрения экономии и оперативности лучше отдавать предпочтение первому способу, однако его не рекомендуется использовать на постоянной основе. Также в ходе эксплуатации автомобиль сильно засоряется масляный фильтр, поэтому его тоже заменяют вместе с маслом. У нас можно осуществить замену масляного фильтра в комплексе с заменой масла на выгодных условиях.

 

Наши специалисты заменяют масло в прогретом двигателе с помощью современного оборудования. Процедура замены состоит из нескольких этапов. Произвести замену масла в двигателе по ценам, которые приятно вас удивят, можно в нашем автосервисе с гарантией качественного результата.

 

В большинстве случае на полную замену масла уходит около часа. Этот показатель является средним. При сложных условиях эксплуатации или смене марки масла наши специалисты рекомендуют предварить провести промывку двигателя, что позволит удалить остаточные отложения и прочистить масляные каналы. После этого можно приступать к замене масла.

Как Проверить Уровень Масла В Двигателе Приора

Лада Приора — проверка уровня и доливка масла в двигатель

Проверку уровня масла в картере двигателя на автомобиле Лада Приора необходимо производить согласно карте технического осмотра или несколько раз в сезон, при условие, что расход масла у вас в норме. Если расход увеличен, то проверку рекомендуется проводить как можно чаще или перед каждым выездом, особенно на дальние расстояния, чтобы не превысить критическую отметку. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, масло соответствующее по своим параметрам залитому на данный момент в двигатель. Проделайте следующую последовательность действий:

  • Стоит учесть, что проверку уровня выполняют через 10-15 минут после остановки двигателя, тем самым вы даете время, стечь маслу со стенок.
  • Далее вытаскиваем щуп контроля уровня и протираем его от масла чистой тряпкой, после чего устанавливаем его и повторно вынимаем. Нормальным считается такой уровень, когда масляная пленка расположена между максимальной и минимальной метками. Если уровень ниже рекомендованного, то производим доливку.

  • Откручиваем крышку маслозаливной горловины и аккуратно доливаем. Доливку производим по чуть-чуть, параллельно контролируем уровень, чтобы он не превысил максимальной метки. Контроль уровня производите так же спустя 5-10 минут после, чтобы масло хорошо стекло со стенок. Превышение уровня способствует увеличенному давлению в системе, что может привести к появлению течи через слабые места, как правило сальники. Если уровень превысили, то сливаем его через пробку поддона картера.

На этом ремонтные работы по проверке уровня и доливки масла на автомобиле Лада Приора завершены.

zubilovaz.ru

Снимок00000000

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо нового фильтра. Заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения.

Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель около 3,0 л моторного масла. Закрываем крышку маслозаливной горловины.

Пускаем двигатель на 1–2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют. Останавливаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

Согласно официальному техническому регламенту АвтоВАЗа, замена моторного масла у Лады Приоры должна производится каждые 10-15 тыс км пробега. Большинство автомобилистов предпочитают производить замену моторного масла каждые 10 тыс км и правильно делаю. Именно за это время масло начинает терять свои свойства, и дальнейшее его использование может привести к повышенному износу деталей двигателя.

Итак, замену моторного масла на Lada Priora производим каждые 10-15 тыс км пробега.

ВАЗ 2170 | Проверка уровня масла

Рис. 117. Расположение маслоизмерительного щупа на двигателе объемом 2,3 л (208D, 308D, 408D)
Рис. 118. Расположение маслоизмерительного щупа (1) и крышки (2) маслоналивной горловины на двигателе объемом 2,9 л (212D, 313D, 412D)

Проверять уровень масла лучше всего при каждой заправке. Маслоизмерительный щуп, как известно, находится перед двигателем сбоку. На рис. 117 и 118 показано расположение щупа на обоих типах двигателей.
Проверка уровня масла в двигателе выполняется следующим образом:

— поставить автомобиль на ровной площадке;

— после остановки двигателя подождать не менее 5 минут, пока масло стечет в картер. Лучше проверять уровень масла до выезда на еще холодном двигателе;

— вынуть щуп — будьте осторожны при горячем двигателе! Протереть его тряпкой без ворса или бумажной салфеткой. Вставить обратно до упора, подождать немного и снова вынуть;

— по шкале на щупе вы можете определить уровень масла. Если он находится между двумя делениями, все в порядке;

— если уровень не достигает нижнего деления или горит контрольная лампа уровня масла, нужно долить масло.

Объем масла между нижним и верхним делениями щупа соответствует 2 л. Таким образом, если уровень масла находится в нижней трети шкалы или горит контрольная лампа, для доливки удобно использовать однолитровую канистру. При доливе из пятилитровой канистры пользуйтесь воронкой. Масло заливается через горловину в крышке головки блока двигателя.

При спокойной манере вождения уровень масла может находиться в нижней трети шкалы. При активной езде или буксировке прицепа рекомендуется поддерживать уровень масла ближе к верхнему делению. При большем объеме масло лучше охлаждает двигатель.

Нельзя заливать слишком много масла. Уровень масла не должен превышать метку MAX на щупе. Поэтому лучше не пытаться заливать масло точно до верхнего деления. Лишнее масло быстрее расходуется и способствует излишнему нагарообразованию.

Примечание

Масляные щупы разных двигателей различаются и невзаимозаменяемы. Поэтому, если необходимо заменить щуп, обращайте внимание на тип двигателя. Ручки масляных щупов отмечены цветом.

Можно ли смешивать масло?

Марки масел различных производителей можно смешивать без всякой опасности, это касается также сезонного и всесезонного масла. Такая совместимость без возникновения вредных последствий является основным требованием международных норм. Специфические характеристики отдельных марок масел при смешивании могут слегка изменяться, поскольку каждая марка использует свою комбинацию присадок. Однако основные характеристики смазки при этом не страдают.

Исключение составляют некоторые синтетические и полусинтетические масла, которые к тому же не указаны в списке рекомендованных к использованию фирмой Mercedes. При смешивании с ними масла, находящегося в двигателе, возможно возникновение непригодной комбинации, которая может стать причиной повреждения двигателя.

automn.ru

ВАЗ 2170 | Проверка уровня масла в двигателе

Проверку уровня масла в двигателе лучше всего проводить каждый раз при заправке автомобиля. Маслоизмерительный щуп находится сбоку в передней части двигателя. Через каждые 600 км пробега следует проверять уровень масла в двигателе. При этом необходимо выполнить следующие операции.

Для проверки уровня масла установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

После остановки прогретого двигателя подождите не менее 5 минут, пока все масло не стечет в масляный поддон картера двигателя. Но лучше всего проверять уровень масла на холодном двигателе, перед первым пуском.

Вытяните маслоизмерительный щуп (будьте осторожны при горячем двигателе, так как проходящие рядом шланги подвода охлаждающей жидкости могут быть очень горячими), протрите его чистой ветошью или бумажной салфеткой и снова опустите до упора в картер, подождите некоторое время и снова вытяните.

Нормальным считается уровень масла, находящийся между двумя метками.

Если уровень масла находится на нижней метке щупа или загорелась контрольная лампа уровня масла, то необходимо долить масло в двигатель.

Количество масла между верхней и нижней метками приблизительно равно 2 л. Если уровень масла в двигателе опустился до нижней метки щупа либо загорелась контрольная лампа, то можно заливать литровую банку масла, предлагаемую торговой сетью. Масло доливается в двигатель через наливную горловину, расположенную на крышке головки блока цилиндров. Для этого необходимо снять пробку с маслоналивной горловины и поступать далее следующим образом.

При умеренной эксплуатации автомобиля достаточно производить доливку одной порции (1 л) масла в двигатель после того, как загорится контрольная лампа либо уровень масла опустится до нижней метки (до 1/3) щупа. При быстрой езде или при эксплуатации автомобиля с прицепом рекомендуется поддерживать уровень масла в двигателе у верхней метки щупа. Большее количество масла в двигателе способствует лучшему охлаждению двигателя.

Предупреждение

Ни в коем случае не следует превышать верхнюю метку (МАХ) на маслоизмерительном щупе. Поэтому лучше вовсе не пытаться проводить сверхточную, по верхнюю метку, заливку масла в двигатель автомобиля. Излишки масла будут быстро расходоваться, а его выгорание способствует образованию чрезмерных отложений на деталях двигателя. Кроме того, при превышении допустимого уровня коленчатый вал интенсивнее взбивает и вспенивает масло в картере, что может в ряде случаев способствовать ухудшению смазки.

Примечание

Дополнительную информацию см. «Система смазки двигателя».

automn.ru

ВАЗ 2170 | Уровень масла в двигателе

2.5.1. Уровень масла в двигателе
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Щуп маслоуказателя (двигатели 2F и 3F-E)

Щуп маслоуказателя (1) на двигателях 2F и 3F-E расположен с правой стороны.

Щуп маслоуказателя (двигатели 1ZF-FE)

Щуп маслоуказателя (указан стрелкой) на двигателях 1ZF-FE расположен с левой стороны.

Проверка уровня масла – важная профилактическая мера операций технического обслуживания. Если уровень масла постоянно понижается, то причиной являются течь масла через поврежденный сальник, ослабленные соединения, либо через поршневые кольца или направляющие втулки клапанов. Если масло приобретает молочный оттенок или в масле наблюдаются капли воды, то нарушена герметичность прокладки головки цилиндров. Все это указывает на необходимость немедленной проверки двигателя. Следует также регулярно проверять состояние масла. Каждый раз во время проверки уровня масла, перед тем как протереть щуп, зажмите щуп двумя пальцами и проведите по нему вверх. Если видно, что между пальцами и щупом застревают остатки грязи или мелкие металлические частицы, то масло нужно заменить.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
automn.ru

Как заменить масло в коробке на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание! Так как коробка передач находится рядом с двигателем, то при езде и двигатель и коробка передач нагревается, соответственно и масло тоже греется, поэтому мы Вам рекомендуем менять масло только лишь на горячем движке, так оно гораздо лучше сольётся и вся грязь вместе с ним выйдет и если вдруг так получится что машина у Вас холодная, то не поленитесь и прогрейте её и не на месте стоять нужно, а поездить некоторое время, так как шестерёнки начинают работать только когда автомобиль едет на скорости (Из-за этого лучше коробка нагреется), на холостом же ходу ничего не крутиться и соответственно коробка холоднее будет когда двигатель прогреется!

1. Сперва открутить снизу пробку сливную будет нужно, через неё то и сольётся отработанное масло в ёмкость, если вдруг мешать защита будет, то снимите её (Как снять защиту, читайте в статье: «Замена защиты картера в автомобиле») а то масло на неё попадёт и запачкает защиту, когда откручивать пробку начнёте, крутите её ключом до того пока она легко не начнёт вращаться, после чего рукой отверните (Если Вы будете в перчатках, то снимите их, а то их выкинуть потом придётся, потому что они в масла запачкаются) и снимите пробку, масло начнёт выливаться (Ёмкость поставьте) по началу быстро будет потом намного медленней, чтобы создать разряжение, чтобы масло лучше слилось из коробки, выньте ещё и щуп из верхнего отверстия (В которое масло заливать нужно) и тогда масло по быстрее по течёт и более полностью сольётся.

Примечание! Если в масле будет обнаружена металлическая стружка, то промойте коробку, если же что то по серьёзней (Большие частички металла к примеру), то рекомендуем обратиться на сервис они там и определят от чего именно откололись данные частички (Если от шестерён, то скорее всего коробку передач Вам отремонтировать придётся)!

2. Теперь переходим к заливанию масла, сначала чутка в коробку плесните нового масла (Прямо чуть-чуть, при помощи спец. инструмента который изготовить нужно было, как мы это показывали ранее), чтобы оно вылилось из коробки и после чего заверните сливную пробку (Протереть её тряпочкой не забудьте на сухо) и как только пробка будет закручено на своё место, можете смело заливать масло, только не переборщите а то шприцом придётся лишнего высасывать и заливать нужно не сразу всё масло из бутылки, а по чуть-чуть и проверять постоянно щупом уровень нужно, таким образом Вы никогда лишнего не зальёте и проблем в дальнейшем никаких не будет.

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в.
  3. Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя

Вам потребуются: моторное масло, чистая тряпка.

Примечание

Тип используемого моторного масла приведен в приложении 2.

Предупреждения

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 3–5 мин, пока масло не сольется в поддон.

Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как у использованного ранее.

Уровень масла в картере двигателя не должен превышать верхнюю метку на указателе (щупе), иначе возможны утечки через прокладки и сальники, что вызовет повышенный расход масла.

Проверяйте уровень масла на автомобиле, установленном на ровной горизонтальной площадке.

Пробка маслоналивной горловины расположена на передней левой части крышки головки блока цилиндров. Указатель уровня масла (щуп) расположен в передней центральной части двигателя.

1. Выньте указатель (щуп)… 2. …протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.
3. Повторно выньте щуп. Уровень масляной пленки должен находиться между верхней и нижней метками. Если уровень масла граничит с нижней меткой или ниже ее, долейте масло. 4. Для доливки масла выверните пробку маслоналивной горловины.

5. Залейте масло в двигатель, контролируя уровень масла с помощью указателя. Перед тем как вынуть указатель, подождите 3–5 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

6. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

1. Устройство автомобиля 1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4. Органы управления 1.5. Отопление и вентиляция салона 1.6 Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне 1.7. Двери 1.8. Средства пассивной безопасности на автомобиле 1.9. Сиденья

2. Рекомендации по эксплуатации 2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Обкатка автомобиля 2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.4. Подготовка автомобиля к выезду

3. Неисправности в пути 3.0 Неисправности в пути 3. 1. Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4. Перебои в работе двигателя 3.5. Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8. Упало давление масла 3.9. Перегрев двигателя 3.10. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.13. Стуки в двигателе 3.16. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание 4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Контрольноосмотровые работы 4.3. Смазочнозаправочные работы 4.4. Диагностические работы 4.5. Ремонтнорегулировочные работы

5. Двигатель 5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 5.6 Снятие и установка брызговика двигателя 5.7 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.8 Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика 5. 9 Замена опор силового агрегата 5.11. Замена уплотнений двигателя 5.13. Головка блока цилиндров двигателя 5.15. Ремонт двигателя 5.16. Система смазки 5.17. Система охлаждения 5.18. Система питания 5.19. Особенности конструкции

6. Трансмиссия 6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Приводы передних колес

7. Ходовая часть 7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление 8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система 9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов 9.5 Замена втулок оси педали тормоза 9.6. Главный тормозной цилиндр 9.7. Тормозные механизмы передних колес 9.8. Тормозные механизмы задних колес 9.9. Регулятор давления 9.10. Тормозные шланги и трубки 9.11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование 10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажный блок (реле и предохранители) 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) 10.8. Система зажигания 10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.10. Очиститель ветрового стекла 10.11. Бачок омывателя 10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя 10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.15. Прикуриватель 10.16. Комбинация приборов 10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления 10.19. Иммобилизатор 10.21. Замена датчиков и выключателей

11. Кузов 11.0 Кузов 11.1 Особенности конструкции 11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения 11.3 Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла 11.4 Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека 11.5. Снятие и установка бамперов 11.6 Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла 11.7 Снятие и установка переднего крыла 11.8 Снятие и установка декоративных накладок порогов 11.9. Капот 11.10. Крышка багажника 11.11. Двери 11.12. Сиденья 11.13. Ремни безопасности 11.14. Зеркала заднего вида 11.15. Арматура салона 11.16. Панель приборов 11.17. Отопитель 11.20. Уход за кузовом

12. Приложения 12.0 Приложения 12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м 12.2 Приложение 2. Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение 3. Номинальные заправочные объемы 12.4 Приложение 4. Основные данные для регулировок и контроля 12.5 Приложение 5. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле 12.6 Приложение 6. Лампы, применяемые на автомобиле 12.7 Приложение 7. Что нужно иметь в автомобиле 12.8 Приложение 8. Инструменты, применяемые при ремонте автомобиля

13. Схемы электрооборудования 13.0 Схемы электрооборудования 13.1 Схема 1. Соединения жгута панели приборов 13.2 Схема 2. Соединения переднего жгута проводов автомобиля 13.3 Схема 3. Соединения жгута электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 13.4 Схема 4. Соединения заднего жгута проводов автомобиля 13.5 Схема 5. Соединения жгута проводов фонарей освещения номерного знака 13.6 Схема 6. Соединения жгута проводов левой передней двери 13.7 Схема 7. Соединения жгута проводов правой передней двери 13.8 Схема 8. Соединения жгута проводов задней двери

automend.ru

Как проверить уровень масла в двигателе правильно

Содержание статьи:

Привет всем! Как ни странно, но не все автомобилисты знают о том, как проверить уровень масла в двигателе. Хотя эта формулировка не совсем правильная.

Почти всем известно, что для оценки уровня и состояния смазки в картере двигателя достаточно вставить и вытащить щуп. По нему и будет видно, сколько масла на каком двигателе имеется. Уже далее делаются выводы относительно того, когда лучше его поменять или просто залить недостающее количество до плановой смены смазки.

Есть несколько правил и советов, которых следует придерживаться. В некоторых случаях можно проверить уровень без щупа. Но будет лучше, если под рукой окажется специальный измерительный инструмент.

Зачем и когда проверять

Будь у вас в распоряжении грузовой автомобиль типа МАН или какая-то легковая машина, все устанавливаемые двигатели внутреннего сгорания подразумевают заливку смазочного масла.

С течением времени масло расходуется и теряет свои физико-химические характеристики. И тогда загорается лампа на приборной панели, а автомобилист задумывается о возможности в ближайшее время поменять смазку в картере. Будет он это делать с использованием промывочного масла или нет, вопрос другой.

Сначала главные вопросы. Когда и зачем? Проверка уровня масла дает возможность контролировать не только его количество, но и состояние. Езда на машине, двигатель которого охлаждается и смазывается отработанным маслом, грозит серьезными проблемами. Это замена деталей и даже капитальный ремонт. То есть даже не нужно спрашивать, зачем такая процедура. Куда важнее знать, когда это делать. Правильно ответить на такой вопрос сложно. Вообще проверять следует часто.

Особенно важно убедиться в достаточном количестве и нормальном состоянии масла, если вы собираетесь в длительную поездку. Зная по отметкам, какой должен быть правильный уровень, вы сверяетесь с текущими показателями. Если видите, что количество меньше необходимого, либо смазка стала совсем черной, ехать далеко опасно.

В повседневной жизни, если вы просто ездите на машине с работы и на работу, а также отвозите детей в школу, занимаетесь покупками, тогда достаточно делать проверку хотя бы раз в 2 недели. Кто-то делает это чаще, кто-то позже. Масло служит одним из индикаторов проблем с двигателем. Потому его проверка никогда лишней не будет.

Основные рекомендации

Есть несколько базовых советов, которые вам следует обязательно придерживаться при проверке уровня масла. И тут не играет совершенно никакой роли, какой именно у вас автомобиль.

Эти правила одинаково действуют применительно к таким автомобилям как:

  • Ниссан Теана;
  • Киа СИД;
  • Мерседес 211;
  • Ауди А4;
  • Хонда СРВ;
  • БМВ;
  • Хендай Соната;
  • Шкода Октавиа;
  • Ниссан Жук;
  • Фольксваген Поло седан;
  • Лада Приора 16 клапанов и пр.

То есть любой мотор, предусматривающий использование двигателя внутреннего сгорания.

Зимой и летом важно заливать оптимально подходящее под требования автопроизводителя и погодные условия моторное масло. Тут, кстати, будет актуально вспомнить о прогреве двигателя. Нужно это делать или нет, узнаете, перейдя по ссылке на наш предыдущий материал.

Чтобы не допускать ошибок и не получать некорректные данные при проверке количества смазки в картере, советую начать с изучения простых 5 правил.

Если у вас есть дополнительные рекомендации на этот счет, обязательно пишите в комментариях. Возможно, вы знаете какие-то особые и интересные лайфхаки.

  • Чтобы уровень масла был правильным, для проверки используйте ровные площадки. Любой уклон в сторону приведет к тому, что щуп не покажет истинного значения;
  • Как думаете, на каком двигателе замеры покажут правильное значение? Верно, на прогретом. Потому мотор сначала нагревают до рабочей температуры;
  • Все масло должно стечь обратно в картер. Если вы только заехали в гараж или остановились на парковке, не спешите вставлять щуп. Много масла еще находится в системе, и стечь вниз не успело. Ведь после нажатия кнопки Старт Стоп или при повороте ключа зажигания, масло начинает распределяться по всему мотору. Когда движок останавливается, смазка стекает обратно в картер;
  • Для корректной оценки количества смазки используйте оригинальный щуп. Пытаться сделать какую-то проволоку или самодельный щуп не стоит.

Как по мне, советы хоть и простые, но крайне важные. Не соблюдая эти рекомендации, вам точно не удастся узнать настоящий уровень смазочной жидкости в двигателе. А потому в дальнейшем можете столкнуться с дополнительными проблемами.

Последовательность проверки

А теперь непосредственно о том, как добиться получения точных сведений об уровне масла в двигателе своего автомобиля. Сначала запомните все озвученные выше правила.

После этого можно приступать к работе. Она займет буквально минуту вашего времени.

  • Остановите автомобиль, выключите двигатель;
  • Если проверка делается зимой на улице на машине после длительной стоянки, запустите мотор и дайте ему прогреться;
  • Летом в жаркие дни прогревать нужно не всегда, но лучше для точного значения прокрутить движок на холостых;
  • Через 10-15 минут после прогрева или остановки масло успеет стечь вниз;
  • Поднимите капот;
  • Найдите щуп;
  • Вытащите его;
  • Протрите сухой ветошью;
  • Вставьте на место до упора, и прокрутите в разные стороны;
  • Извлекайте щуп обратно. На нем увидите след от масла;
  • Правильным является тот уровень, который располагается между двумя метками минимального и максимального значения;
  • Если уровень стремится вниз, масло следует долить.

Проверка на холодном двигателе точные данные не дает. Но некоторые моторы оснащаются щупами, где измерительный инструмент имеет специальную разметку для проверки на холодном и горячем моторе. Ваш ориентир это горячий двигатель.

Перенасыщать двигатель маслом также не рекомендуется. Если залить слишком много, лишнее количество будет проникать в вентиляцию картера и в цилиндры. Плюс избыточное количество несет угрозу для катализатора. Менять его не только сложно, но и очень дорого.

Превышение уровня смазки ведет к образованию течи, поскольку прокладки и сальники не выдерживают увеличивающегося давления. Избыток провоцирует масляное голодание, и тогда детали очень быстро изнашиваются. Так что крайне важно держать смазку на оптимальном уровне, доливая или отливая по мере необходимости.

Думаю, на этом у меня все. Если есть вопросы, задавайте!

Спасибо всем за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и приглашайте своих друзей!

pricep-vlg.ru

Замена масла в коробке передач (КПП) на приоре

Добро пожаловать! Коробка передач – не может работать без масла, так и двигатель работать без него не может, масло это неотъемлемая часть большинства механизмов в которых идёт постоянное трение, за счёт масла это трение существенно снижается и детали уже не изнашиваются так сильно как это было бы при отсутствие смазки, кроме этого масла обладают различными присадками, они не дают замерзать металлическим частям и поэтому в лютый мороз хорошее синтетическое масло, даст двигателю на много быстрее завестись, нежели в автомобиль будет залита дешёвая минералка (На минеральном масле вообще замучаетесь движок заводить в мороз, да и вряд ли это вообще получится), если масло долго не менять, то все присадки которыми оно обладает теряются и оно становиться попросту бесполезным, поэтому периодически нужно всё же заглядывать в КПП и обязательно в двигатель, потому что при отсутствие смазки или при её испорченности, механизмы изнашиваются гораздо быстрее чем в том случае, когда в эти механизмы будет залито новое качественное масло.

Примечание! Для смены масла в коробке, нужно будет: Смастерить специальный инструмент при помощи которого масло и будет заливаться в коробку (Он состоит из воронки или если её жалко то можно обычную разрезанную бутылку использовать и из длинного но тонкого шланга, более подробно смотрите на фото ниже, данный инструмент на нём как раз показан), кроме него ключ будет нужен (Лучше накидной, «на 17» примерно) и большая ёмкость в которую будет сливаться старое масло и про тряпку не забудьте, она Вам пригодиться!

Краткое содержание:

Где находится масло в коробке передач? По сути уже понятно что масло расположено в коробке, но где сама коробка в передне приводных автомобилях расположена очень мало кто знает, начнём со слов, сама коробка передач закреплена на болтах и крепиться она к двигателю автомобиля, чтобы увидеть двигатель придётся открыть капот так вот после открытия, нужно будет смотреть в самую нижнюю часть движка и искать коробку (Из неё щуп торчит для проверки уровня масла) для наглядности мы разместили фотографию ниже, на которой стрелкой указали куда вставляется щуп (Он вынут) и кстати туда же вы будете новое масло заливать, когда старое из коробки сольёте.

Когда нужно менять масло в коробке передач? Если придерживаться рекомендации завода изготовителя, то моторное масло рекомендуется раз в 15 тыс. км., менять (Категорически нельзя, это очень много, раз в 7. тыс., нужно или раз в 5 тыс., если средства позволяют и двигатель проживёт довольно долгую жизнь), а трансмиссионное раз в 75 тыс. км., или после 5 лет после заливания, мы Вам не рекомендуем к этому прислушиваться, потому что масла бывают разные и какое то масло проживёт кой как 5 лет, а какое то уже через 3 года испортиться (Кстати на коробках при покупке трансмиссионного масла, тоже читайте срок годности, обычно он указывается там), ну так вот, в коробке масло рекомендуем менять раз в 50 тыс. км., или раз в 3 года, но когда сливать его будете, обратите внимание, нет ли стружки металлической в нём (Это от шестерёнок летит, если её нет то всё хорошо), если есть то смените стиль езды (С коробкой аккуратней обращайтесь) или в будущем шестерёнки полностью сносятся и ремонтировать коробку придётся или даже покупать новую и не забывайте о своевременной замене масла в коробке, оно тоже влияет на её работоспособность.

Примечание! Если будет найдена стружка в старом масле, то коробку передач необходимо промыть спец. маслом, делается это точно так же как и масло меняется, то есть старое сливается, заворачивается сливная пробка, заливается промывочное масло в коробку и один момент, когда промывка будет залита, нужно домкратом поднять одно из передних колёс у автомобиля (Другое прочно стоять на земле в это время должно) или если боитесь, то сразу оба вывесить можете и после этого завести автомобиль нужно будет и включить первую передачу и пусть машина поработает около 2-3 минут, когда время истечёт, выключите двигатель, слейте промывку и залейте новое масло и кстати, если соберётесь только одно колесо вывешивать учитывайте тот факт что если автомобиль уже был на руках у других людей, то на нём может быть установлена блокировка дифференциала, из-за которой он вместо того чтобы крутить одно колесо, сорвётся обоими и в перёд поедет, если автомобиль всю жизнь был у Вас и был куплен в салоне, то такого не произойдёт и можете смело одно колесо вывешивать и включать передачу!

Замена масла в ГУР на Лада Приора самостоятельно ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Гидроусилитель руля или сокращенно ГУР есть в каждом современном автомобиле. Благодаря гидроусилителю облегчаются повороты руля, делается это за счет нагнетания масла под высоким давлением и нам становится в разы легче управлять автомобилем.
На больших машинах гидроусилители руля просто незаменимы, сложно представить как поворачивать колеса стоя на месте без ГУРа на камазах и других большегрузых машинах.
Менять масло в ГУР следует каждые 4-5 лет или каждые 80 тыс. пробега. Если вы надумали заменить жидкость в ГУР то вам пригодится инструкция как заменить масло в ГУРе своими руками на Лада Приора.

Инструменты которые нам понадобятся:

  1. Два домкрата.
  2. Шприц со шлангом.
  3. Тряпка или целлофан, для того чтобы укрыть ремни.
  4. Тара для старого масла.

Замена масла в ГУР Лада Приора

Для начала нужно поддомкратить передок с помощью двух домкратов. Это упростит задачу, когда надо будет слить из системы старое масло.
Для того, чтобы откачать масло из бачка берем шприц и надеваем на него шланг подходящего размера.


Прикройте ремни чем-нибудь в виде целлофана или тряпки, чтобы на них не попало масло, резина этого не любит. И приступайте к выкачке масла в подготовленную емкость. Можно использовать обычную пластиковую бутылку.


Чтобы выкачать остатки масла из бачка, нужно попросить кого-нибудь покрутить рулем максимально влево и вправо, теперь выкачиваем остатки.
После этого отключите шланг «обратки» и опустите его конец в какую-нибудь бутылку, и снова покрутите рулем, система снова будет выгонять старое масло.


Теперь, когда масло слито, подключаем шланг обратно. Заливаем почти до верху масло в систему гидроусилителя.
Теперь нам нужно задействовать помощника, чтобы он покрутил рулем, а сами в это время продолжаем подливать масло по мере его убывания в систему.
Вдобавок можно завести двигатель на 10-15 секунд, во время работы масло также будет убывать – снова доливайте.
Заглушаем мотор и крутим рулем примерно 5-6 раз в каждую сторону, нужно убедиться что в бачке не идут пузыри воздуха.
Проверяем работу. Для этого заводим мотор и пробуем повернуть руль, затруднений быть не должно, рулевое колесо должно быть мягким и вращаться без проблем.
Замена масла в ГУР на Лада Приора выполнена успешно! Теперь ваша задача проделать все шаги самостоятельно, уверен, у вас обязательно получится заменить жидкость ГУР на Приоре.

Источник: voditel-avto.ru

какое и сколько лить, видео о том, когда менять и как заменить смазку своими руками

Лада Приора — это серия недорогих (бюджетных) машин, выпускаемых АвтоВАЗ. Причем известно, что с конвейера сошло уже более одного миллиона автомобилей этого семейства. Лада Приора — очень популярное авто, которое выпускается до сих пор. И многих владельцев интересуют основные правила проведения технического обслуживания этого транспортного средства. И одной из обязательных процедур ТО является замена масла в коробке передач.

Подготовительные мероприятия

Замена масла в коробке передач Приоры состоит из трех этапов: подготовки, слива отработки и заливки новой смазки. Разберем их поподробнее. Следует помнить, что сливать отработку надо при прогретой коробке, лучше это делать сразу после какой-нибудь поездки. В противном случае придется выехать и проехать 2-3 км, работа двигателя на холостом ходу коробку не прогреет. На этапе подготовки нужно собрать некоторые инструменты и подручные приспособления:

Замена смазки в КПП Лады Приора

  • рожковый ключ на 17 для откручивания пробки сливного отверстия;
  • емкость для отработанной смазки с низкими бортами, обычно берут пластмассовую канистру с отрезанной боковиной;
  • источник света (можно светодиодный фонарик), если в смотровой яме недостаточное освещение;
  • воронка для заливки с герметично прикрепленной трубкой длиной 0,6-0,8 м;
  • ветошь;
  • резиновые перчатки;
  • защитные очки.

Автомобиль загоняем на смотровую яму таким образом, чтобы левое колесо было как можно ближе к краю ямы, здесь нелишней будет помощь другого человека. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны картера КПП Приоры. Фиксируем автомобиль ручным тормозом или противооткатным башмаком. Если на машине установлена защита поддона картера, ее придется снять. Теперь можно приступить к операции замены.

Какое масло лучше лить?

На заводе при производстве автомобилей специалисты заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ 412, но ее применение допускается только для обкатки машины. По рекомендациям изготовителя через некоторое время автовладельцу следует поменять вещество на более свежее с учетом параметров, указанных в сервисном руководстве. Производитель советует использовать синтетику или полусинтетику, которая соответствует классу вязкости 75W-90.

Но здесь многое зависит и от региона эксплуатации, особенно если вы заливаете масло на зиму:

  • 75W — такой продукт начинает кристаллизоваться при температуре -45°C, но его загустевание происходит уже при -30;
  • 80W — масло теряет свои свойства при -15°C, поскольку начинает загустевать, но полное застывание жидкости осуществляется в -30;
  • жидкость с классом вязкости 85W густеет уже при -10°C, а ее застывание возможно при морозе -15.

Как показывают отзывы потребителей, многие автовладельцы используют масло Кастрол 75W-90 Синтракс Универсал либо Зик Топ с таким же классом вязкости. Возможно применение продуктов от других изготовителей, важно, чтобы жидкость была качественной.

Регламентные параметры

Автомобиль Приора оснащен двухвальной механической 5-ступенчатой коробкой передач. Она является центральным компонентом трансмиссионной системы, в которую также входят задняя крышка, картер КП, картер сцепления. В гнезде картера сцепления помещен магнит для собирания и удержания металлического мусора.

Уровень смазочной жидкости в КПП должен постоянно контролироваться. От того сколько масла в коробке, зависит успешная функциональность всей системы трансмиссии. Установленный регламент техобслуживания предусматривает обязательную проверку уровня масла в КПП после каждых 15 000 км. Выявление подтеков или протечек предусматривает внеочередной контроль количества наличествующей смазки.

По технически-регламентным характеристикам, КПП Приоры содержит приблизительно 3,2–3,5 л трансмиссионной жидкости. Автолюбители, имеющие достаточный опыт, советуют при замене масла в коробке Приоры применять 4 л. Такое количество обеспечивает более тихую работу агрегатного узла.

В сопроводительной документации завода-изготовителя указывается, что замена масла в коробке Приоры осуществляется через 75 000 км. Если этот рубеж не пройдет по прошествии 5 лет, то смазочное вещество все равно придется поменять.

Функции масла в МКПП в автомобиле

У смазки в механической коробке передач (МКПП) имеется, по сути, одна функция — уменьшение лишнего трения, возникающего при взаимодействии движущихся деталей (для справки — МКПП является, по сути, набором различных шестерней и валов). Это нужно для уменьшения износа деталей и улучшения работы коробки передач. При повышенном трении уменьшается скорость автомобиля, переключение скоростей происходит с трудом, возрастает расход топлива и начинаются проблемы с мотором. Поэтому функции масла в МКПП на Ладе Приора всегда одни — уменьшение этого самого трения до приемлемого уровня.

Водителю автомобиля стоит знать, к чему приводит использование смазки, выработавшей свой ресурс:

  • Возникают проблемы с переключением скоростей. Рычаг переключения движется с некоторым трудом, из коробки передач слышится стук при переходе на другую передачу.
  • Меняется скоростной режим. При повышенном расходе топлива падает скорость автомобиля, двигатель больше шумит.
  • Движение автомобиля неравномерное, при снижении скорости начинаются рывки, как при нажатии на педаль тормоза.

Описанные признаки означают, в том числе, что пришла пора проводить замену масла. Но рекомендуется проверить еще и состояние самой жидкости — в определенных ситуациях перечисленные проблемы вызываются поломками других узлов, имеющихся в автомобиле. Само же масло меняется следующим образом: оно становится более густым, темнеет, в нем появляются вкрапления сажи и металлическая стружка.

Периодичность замены и выбор смазки

Изготовитель определил, что замена масла в КПП Приора требуется с интервалом в 75 тысяч км. Это достаточно большой промежуток, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться масло на синтетической основе. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, зачастую диктуют сокращение этого интервала. Например, машина постоянно «ходит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда лучше по возможности часто вынимать щуп уровня масла и контролировать не только уровень смазочной жидкости, но и техническое состояние: загрязненность и текучесть, особенно если межсервисный пробег составляет более 50 тысяч км. Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может служить покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло залить в трансмиссию Приоры, следует искать в первую очередь в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно предприятие АвтоВАЗ рекомендует к применению продукты фирмы «Лукойл». Смазка производства этой же компании залита в КПП новых автомобилей ВАЗ, она действует до первого ТО как обкаточная и промывочная, после ее замены можно подбирать продукт другой фирмы. Приведем краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

  1. Класс вязкости должен соответствовать тому, который указан в инструкции по эксплуатации.
  2. Не рекомендуется использовать масло на минеральной основе. Межсервисный пробег, определенный заводом-изготовителем, принят для синтетического или полусинтетического масел. Заливая минералку, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, потому что минеральная основа приходит в негодность быстрее синтетической.
  3. Жидкие смазки предпочтительнее приобретать у официальных дилеров, находящихся в вашем городе. Это может оказаться полезным и в нестандартной ситуации, когда понадобится долить масло в КПП вследствие его утечки. Торговый представитель поможет правильно выбрать марку масла для доливки.
  4. Не стоит добавлять в свое трансмиссионное масло различные добавки и присадки. Как правило, в смазке все необходимые присадки уже присутствуют, дополнительно больше ничего не надо.
  5. Перед покупкой стоит изучить отзывы об этом продукте. Сделать это можно в интернете, отсеивая восторженные отзывы агентов по продаже смазочных материалов.

Приведем типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE в таблице.

Класс вязкости по SAESAE 75W – 80SAE 75W – 90SAE 80W – 85SAE 80W – 90
Диапазон температур наружного воздуха, при которых применяется маслоОт -40 ⁰С до +35 ⁰СОт -40 ⁰С до +35 ⁰СОт -26 ⁰С до +35 ⁰СОт -12 ⁰С до +45 ⁰С

Что будет, если вовремя не менять?

Если автовладелец своевременно не меняет смазочное вещество, происходит более быстрый износ внутренних деталей агрегата. Когда масло теряет свои характеристики, это становится причиной того, что оно не может выполнять возложенные на него обязанности.

Это чревато такими последствиями:

  1. Трущиеся компоненты трансмиссии функционируют в условиях высоких нагрузок, что приводит к их быстрому изнашиванию и выходу из строя. Первыми ломаются подшипники, поскольку эти детали работают при большой загруженности.
  2. При износе от подшипников отслаивается металлическая пыль, которая может забивать магистрали смазочной системы. Из-за этого давление в ней сильно увеличивается, что приводит к выдавливанию сальников и уплотнителей. В итоге это становится причиной утечки.
  3. В результате износа подшипников появятся нехарактерные для работы агрегата звуки. Также водитель может почувствовать вибрации от рычага коробки передач.
  4. Из-за проблем, связанных с работой агрегата, появляются сложности при переключении передач. Иногда рычаг КПП выбивает из установленного положения. При переключении скоростей может раздаваться хруст и посторонний шум.

Если происходит износ внутренних деталей, замена масла в коробке Приоры не позволит решить проблему в корне. Поврежденные компоненты трансмиссии подлежат замене.

Выбор масла

Сколько масла в коробке? На данном транспортном средстве КПП вмещает около 3.5 – 4 литров трансмиссионной жидкости. При этом неважно то, сколько клапанов имеет мотор, 8 или 16. Учитывая это, понадобится емкость соответствующего объема.

Какое масло лить в коробку? В коробку Приора масло рекомендуется добавлять полусинтетическое или синтетическое. В меньшей степени востребованы минеральные масла, так как в них окисление происходит быстрее. Именно по этой причине его приходится чаще менять. Экспертами и автомобилистами признан лучшим индекс вязкости: 75W-80, 75W-90. Данные варианты обеспечивают смазку узлов в широком диапазоне температур. Стандартно заливается масло от компании Лукойл.

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если речь идет о «механике», то это знаменитая МКПП-2180-2181. На этой базе построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ). А АКПП Jatco от Nissan в настоящее время устанавливается только на Лада Гранта и Калина 2. Рассмотрим процесс замены масла в КПП 2181 и АКПП в деталях.

Замена масла в коробке передач моделей Лада должна производится каждые 75 тыс. км, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Процесс не сложный и займет не более часа.

Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

Потребуется: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая емкость, воронка и шланг. Прогреть масло в КПП (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

сливное и контрольное отверстие на КПП Лада Гранта/Калина 2/Приорасливаем масло из КПП Лада Гранта/Калина 2/Приоразаливаем масло в КПП Лада Гранта/Калина 2/Приора

Внимание! Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Залейте в картер коробки 1-1,5 литра специального промывочного масла. Вывесив одно из передних колес, запустите двигатель и включите передачу. Через 5-7 минут слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

В зависимости от типа МКПП проверка уровня масла в КПП осуществляется:

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса автомобиля. То есть меняем масло в АКПП Лада Калина 2 или Гранта только при ремонте коробки передач, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т.д. Проверку уровня и замену масла в АКПП (при необходимости) рекомендуется производить на аттестованном изготовителем ПССС. Если вы решили заменить масло в АКПП своими руками, тогда следуйте этой инструкции:

Проверка масла в АКПП должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

Напомним, в отличии от МКПП на которой может появится вой, коробка автомат хорошо зарекомендовала себя на протяжении нескольких десятилетий.

Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
  110265505R    Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K) оригинал 110265505R     Оригинал        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        >10    
  DC448    Незамерзающая жидкость 5л. (незамерзайка омывайка) зимняя -25С     РФ        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        >10    
  DC053    Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (5 литров)     Оригинал        4000 / 3500 р. Дисконт: 3400 р.        2    
  DC353-7711428132    Антифриз Glaceol RX Type D 1л. Рено Оригинал 7711428132     Оригинал        1200 / 999 р. Дисконт: 800 р.        3    
  DC466-32149     Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K) ASAM 32149 аналог 110265505R     Аналог        150 / 110 р. Дисконт: 100 р.        1    
  DC921-7700500168    Свеча зажигания двухконтактная (двигатель 1,6, 2,0) Рено 7700500168 / 7700103533 / 224013682R / 7700115827     Оригинал        500 / 400 р. Дисконт: 300 р.        >10    
  DC358-5w30-5L-D    Моторное масло 5W30 Evolution Full-tech FE 5л. для дизельных двигателей     Оригинал        5000 / 4500 р. Дисконт: 3800 р.        2    
  DC355-75w80-1L    Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП     Оригинал        1500 / 1100 р. Дисконт: 950 р.        >10    
  DC356-5w30-1L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 1л. синтетическое     Оригинал        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        4    
  DC352-7711575504     Жидкость тормозная DOT4 объем 0.5л. Оригинал Рено 7711575504     Оригинал        1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.        3    
  DC692-5W40-1L    Масло моторное ELF 5W40 EVOLUTION 900SXR 1Л. синтетическое     Оригинал        1500 / 900 р. Дисконт: 800 р.        8    
  DC366-224011561r    Свеча зажигания для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин 224011561r оригинал     Оригинал        1200 / 750 р. Дисконт: 600 р.        4    
  DC365-152085758r    Фильтр масляный для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин оригинал     Оригинал        1000 / 850 р. Дисконт: 750 р.        2    
  DC1015    Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (4 литров)     Оригинал        3000 / 2900 р. Дисконт: 2600 р.        2    
  DC369-V144-165460509R    Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. и ВАЗ-21129/21179 бензин 165460509R оригинал     Оригинал        1300 / 1100 р. Дисконт: 999 р.        >10    
  DC354-459460A    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D2 1л.     Оригинал        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        7    
  DC1561    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 5л (замена ELF SXR)     Оригинал        2700 / 2500 р. Дисконт: 2300 р.        3    
  DC362-PFB401    Тормозная жидкость DOT 4 TRW (1литр)     Аналог        1000 / 600 р. Дисконт: 500 р.        5    
  DC513    Дистиллированная вода 1л     РФ        150 / 100 р. Дисконт: 80 р.        3    
  DC393    Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С КОНД.) (DAYCO 1055мм аналог 117203168R)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        3    
  DC1544-5w30-4L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR синтетическое (4л.)     Оригинал        2800 / 2500 р. Дисконт: 2200 р.        3    
  DC1565    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 5л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Оригинал        4000 / 3500 р. Дисконт: 3300 р.        2    
  DC1598    Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 1л.     РФ        1000 / 700 р. Дисконт: 450 р.        1    
  DC613-194734    ELFMatic G3 для ГУР 1 л     Оригинал        1500 / 500 р. Дисконт: 400 р.        7    
  DC514    Дистиллированная вода 3л     РФ        350 / 250 р. Дисконт: 200 р.        3    
  DC1563    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 5л (замена ELF SXR)     Оригинал        2900 / 2600 р. Дисконт: 2450 р.        2    
  DC1148    Анти Дождь LAVR, с грязеотталкивающим эффектом, 185 мл     РФ        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        1    
  DC417-6PK1200     Ремень генератора 1.6 бензин h5M/HR16DE без кондиц. DAYCO 6PK1200 (117208408R)     Аналог        9000 / 600 р. Дисконт: 500 р.        1    
  V143-21080101200582    Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        500 / 300 р. Дисконт: 250 р.        2    
  V155-21080101106200    Прокладка маслосливной пробки оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        20 / 10 р. Дисконт: 5 р.        >10    
  V101-NF6433C    Салонный фильтр Лада Веста / Х Рей Невский Фильтр NF6433C (угольный)     Аналог        300 / 250 р. Дисконт: 250 р.        2    
  V151-911736    Фильтр воздушный TSN (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 300 р. Дисконт: 250 р.        1    
  DC1348    Антигравий прозрачный Hi-Gear 311г.     Оригинал        1200 / 1100 р. Дисконт: 1000 р.        3    
  DC1146    Смазка WD-40 200мл с трубочкой     Оригинал        450 / 350 р. Дисконт: 250 р.        1    
  DC1318-614500    Антифриз Sintec G12 красный 5л.     Аналог        1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        2    
  DC1599    Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 5л.     РФ        2000 / 1800 р. Дисконт: 1550 р.        2    
  DC359-10w40-5L    Моторное масло ELF 10W40 Evolution 700STI 5л. полусинтетическое     Оригинал        1900 Дисконт: 1900 р.        1    
  DC1133    Смазка WD-40 420мл с трубочкой     Оригинал        700 / 550 р. Дисконт: 500 р.        2    
  DC1175-411040092    Смазка Литол-24 100гр     РФ        400 / 150 р. Дисконт: 100 р.        1    
  DC1605-EA711    Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин аналог 165460509R     Аналог        800 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
  V156-21120101106100    Пробка слива масла оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        200 / 100 р. Дисконт: 50 р.        >10    
  DC1124    Масло MOTRIO ultra 5W-40, 5 литров     Оригинал        2300 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.        1    
  DC1317-613500    Антифриз Sintec G12 красный 1л.     Аналог        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        1    
  DC1562    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 1л (замена ELF SXR)     Оригинал        1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.        8    
  DC1567-75W80    Трансмиссионное масло Castrol Syntrans V FE 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)     Оригинал        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        5    
  DC1569    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР Transmax Dex III Multivehicle 1л (замена ELF RENAULTMATIC D2-D3)     Оригинал        1000 / 800 р. Дисконт: 600 р.        8    
  DC1579    Моторное масло SINTEC 5w30 4л (синтет. допуск Рено RN700)     Оригинал        1500 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        3    
  DC1123    Масло MOTRIO ultra 5W-30, 5 литров     Оригинал        2500 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.        1    
  DC1142    Размораживатель замков Hi-Gear 75мл     РФ        400 / 300 р. Дисконт: 200 р.        1    
  DC1150    Смазка WD-40 100мл с трубочкой     Оригинал        350 / 300 р. Дисконт: 250 р.        2    
  V147-21110370701086    Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал А17ДВРМ (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        600 / 400 р. Дисконт: 350 р.        2    
  DC1129    Размораживатель замков ЛАВР 75мл     РФ        400 / 300 р. Дисконт: 200 р.        2    
  V157    Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 1л.     Оригинал        800 / 700 р. Дисконт: 600 р.        1    
  V159    Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 4л.     Оригинал        1900 / 1700 р. Дисконт: 1500 р.        1    
  V145-8450006996    Ролик ремня генератора в сборе оригинал 8450006996 (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        3300 / 2800 р. Дисконт: 2300 р.        1    
  V146-272773151R    Фильтр салона оригинал 272773151R     Оригинал        1300 / 1100 р. Дисконт: 900 р.        1    
  V153-FO014    Фильтр масляный FORTECH (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 250 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC1558-8450033130    Фильтр воздушный оригинал 8450033130 (Веста нового образца)     Оригинал        1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        4    
  V158    Моторное масло LADA PROFESSIONAL 5W-40 полусинтетика оригинал 1л.     Оригинал        600 / 500 р. Дисконт: 500 р.        1    
  DC1564    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 1л (замена ELF SXR)     Оригинал        1100 / 900 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC1566    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 1л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Оригинал        1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC1580    Моторное масло SINTEC 5w30 1л (синтет. допуск Рено RN700)     Оригинал        900 / 700 р. Дисконт: 550 р.        2    
  V142-8450006328    Ремень привода вспомогательный (генератора) ВАЗ-21129/21179     Оригинал        1500 / 1300 р. Дисконт: 1200 р.        1    
  V148-21126100604086    Комплект ремня ГРМ оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        5600 / 4900 р. Дисконт: 4500 р.        1    
  V150-K20TT    Свеча зажигания DENSO 1шт. (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        4    
  V153-CT1137K1    Комплект ремня ГРМ CONTITECH (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        3400 / 3100 р. Дисконт: 3000 р.        1    
  DC1811-226755893R    Фильтр топливный 226755893r оригинал Рено/Лада гаситель колебаний     Оригинал        1100 / 700 р. Дисконт: 500 р.        1    
  DC1877    Пробка поддона Веста, Икс-Рей, 2101-2115 22мм     Аналог        70 / 50 р. Дисконт: 30 р.        3    
  DC2015    Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С/БЕЗ КОНД.) (DAYCO 1045мм аналог 117203168R)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  V152-97888    Фильтр салона TSN (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 250 р. Дисконт: 230 р.        0    
  DC357-5w30-5L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 5л. синтетическое     Оригинал        4500 / 3800 р. Дисконт: 3200 р.        0    
Уход за автомобилем

Prior | Авторемонт и услуги

Ремонтные услуги, на которые можно рассчитывать!

Заявление о миссии
Компания Prior’s Chevron Auto Care стремится предоставить вам, нашему клиенту, профессиональный ремонт автомобилей по разумной цене с привлечением квалифицированных технических специалистов. Мы придерживаемся здоровых принципов ведения бизнеса и высоких этических стандартов. Наша цель — сделать ваш ремонт автомобилей приятным и успешным.

Мы специализируемся на быстром и надежном обслуживании!

С 1996 года Prior’s Auto Care предоставляет автомобилистам в долине Спокан, штат Вашингтон 99206, комплексные услуги по ремонту автомобилей, в том числе услуги по ремонту автомобилей 4×4, тормозов, автомобилей и грузовиков, отечественных легковых и грузовых автомобилей, электрические услуги, электронные услуги, двигатель и трансмиссию , Обслуживание двигателей, Общие услуги, Услуги по обогреву и охлаждению, Импортные легковые и грузовые автомобили, Разные услуги, Услуги быстрой смазки, Буксировка, Услуги трансмиссии и Услуги ходовой части.Наша цель — предложить лучшие услуги по доступным ценам, чтобы вы могли вернуться в дорогу в кратчайшие сроки.

COOLANT KING — Специалист по охлаждающей жидкости двигателя Никто не заменяет больше водяных насосов, радиаторов, сердечников обогревателя и термостатов, чем компания Prior Auto Care. Мы специализируемся на диагностике, ремонте и поддержании системы охлаждения двигателя в отличном рабочем состоянии. Позвоните нам или зайдите сегодня и получите БЕСПЛАТНУЮ СМЕТУ!
  • Замена водяного насоса
  • Замена сердечника нагревателя
  • Ремонт нагревателя
  • Замена термостата (каждые 2 года для оптимальной работы для вашего тепла!)
  • Ремни
  • Шланги
  • Радиаторы
  • Промывка радиатора всей системы
Приходите Увидеть короля охлаждающей жидкости !!!

Вам будет сложно найти такой же уровень знаний, который предоставляют наши специалисты по автомеханикам! Мы специализируемся на всех автомобилях General Motors и можем предложить более низкие цены на услуги, чем где-либо еще, благодаря нашему обширному опыту обслуживания.Мы также работаем над Mini, у нас есть опыт и компьютерное программное обеспечение, чтобы держать ваш Cooper в дороге за небольшую часть стоимости, которую взимают иностранные автомобильные магазины. Звоните, чтобы узнать цену сегодня, мы встретим или побьем любую цену!

Если вам нужен высокопроизводительный автомобиль, доверьте свой автомобиль, грузовик или фургон компании Prior’s Auto Care. Чтобы узнать больше о предлагаемых нами услугах, свяжитесь с нами по телефону 509-922-0199 или отправьте нам электронное письмо. Мы также приглашаем вас узнать больше о нашей преданности вам, нашему уважаемому клиенту.


Lube & Oil Change в Prior Lake, MN

Прибл. Время: 30 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы услуг по замене смазки и масла в Accelerated Automotive

Замена моторного масла и смазки очень важна для поддержания правильной работы двигателя. Моторное масло сохраняет двигатель в смазке, поэтому движущиеся части не подвержены чрезмерному трению или износу. Масло охлаждает двигатель, борется с ржавчиной и коррозией, снижает шум двигателя и вместе с масляным фильтром удаляет загрязнения из двигателя.Масло очень важно для вашего двигателя, поскольку оно помогает ему работать с оптимальной производительностью. Когда вы ведете машину, ваш двигатель сильно нагревается, и из-за высокой температуры масло разрушается. Разбитое масло также не проходит через двигатель, а это значит, что масло не может выполнять свою работу. Масло также очищает ваш двигатель, когда течет по нему. Грязное масло движется медленнее, чем чистое, и не может правильно смазывать двигатель. Кроме того, твердые частицы в грязном масле могут препятствовать его способности снижать трение и увеличивать износ движущихся частей.

Почему вам следует выполнять услуги по замене смазки и масла в компании Accelerated Automotive?

Вашему двигателю требуется моторное масло, чтобы поддерживать все в рабочем состоянии, но старое масло может выйти из строя, испачкаться и нанести вред вашему автомобилю. Во время замены масла наши сотрудники меняют масляный фильтр, сливают грязное масло из вашего двигателя и заменяют его чистым новым маслом, чтобы ваш двигатель работал бесперебойно. Во время замены смазки и масла наш обслуживающий персонал будет смазывать шасси и внутренний каркас, который скрепляет ваш автомобиль.К тому времени, когда наши сотрудники закончат замену смазки и масла, ваш двигатель должен работать без сбоев, с новым масляным фильтром, свежим маслом и смазанным шасси. Заменяйте масло на ранней стадии и часто, чтобы ваш двигатель работал в оптимальных условиях. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам сегодня, чтобы запланировать следующую замену масла и смазку.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в смазке и замене масла в Приор Лейк, Миннесота, Сэвидж, Миннесота, Шакопи, Миннесота и прилегающие районы.

Обслуживаемых площадей: Озеро Приор, Миннесота | Сэвидж, Миннесота | Шакопи, Миннесота | и прилегающие районы

Может ли ААА поменять мое масло?

Люди часто недооценивают важность регулярной замены масла.Поскольку двигатель вашего автомобиля подвергается наибольшему износу при запуске, короткие и частые поездки могут начать сказываться на работе двигателя. Однако более регулярная замена масла может защитить критически важные компоненты двигателя и минимизировать общий ущерб.

В этой статье мы ответим на все ваши актуальные вопросы по замене масла из раздела «Когда мне нужно менять масло в моей машине?» на «ААА меняет масло?» Продолжайте читать, чтобы узнать, как найти место замены масла AAA рядом с вами и сохранить двигатель вашего автомобиля путем регулярной замены масла.

Прочтите статью полностью или перейдите к определенному разделу:

Когда менять масло в машине

Регулярность замены масла в автомобиле зависит от его возраста и от того, как часто вы на нем ездите. Для большинства новых автомобилей встроенная система контроля срока службы масла автоматически определяет, когда автомобиль нуждается в замене масла, и уведомляет вас на приборной панели. Ранние системы мониторинга зависели от времени и пробега, но более современные современные конструкции анализируют фактические условия эксплуатации автомобиля, что означает, что они могут точно определить, когда масло начнет разлагаться.

Независимо от того, появилось ли напоминание о техническом обслуживании вашего автомобиля, большинство автопроизводителей рекомендуют менять масло каждые 12 месяцев. Поскольку новые двигатели требуют менее частой замены масла, важно ежемесячно проверять уровень масла и доливать его по мере необходимости, чтобы избежать износа двигателя или другого более дорогостоящего ремонта.

С другой стороны, интервалы замены масла для старых автомобилей обычно зависят от пробега. Существует два основных графика технического обслуживания старых автомобилей: один для автомобилей, эксплуатируемых в «нормальном» режиме, а другой — для тех, которые подпадают под «тяжелое обслуживание».«Автомобиль подходит для« сурового обслуживания », если вы используете его в одном или нескольких из следующих условий:

  • Суровый, морозный или пыльный климат
  • Устойчивое движение с частыми остановками
  • В основном короткие поездки на пять миль или меньше
  • Транспортировка тяжелых грузов или буксировка прицепа

Транспортные средства, подпадающие под определение тяжелого обслуживания, нуждаются в обслуживании в соответствии с более строгим графиком, указанным в руководстве по эксплуатации. Автомобили, управляемые в нормальных условиях, могут продержаться немного дольше без замены масла, потому что частые услуги по замене масла не принесут им такой пользы.

Принимайте обоснованные решения при замене масла в автомобиле

При сдаче автомобиля на замену масла у вас должна быть вся информация, необходимая для правильного выбора масла. Качество моторного масла, используемого в вашем автомобиле, будет влиять на все, от расхода топлива до износа двигателя. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом, убедитесь, что вы заказываете синтетическое масло вместо обычного масла.

Исследования показали, что синтетическое масло превосходит обычное масло примерно на 50%, а это означает, что синтетическое масло может обеспечить значительно лучшую защиту двигателя автомобиля всего за 5 дополнительных долларов в месяц в рамках рекомендованного заводом графика замены масла.Поскольку масло защищает основные компоненты двигателя от повреждений, использование синтетических масел вместо обычного масла может помочь двигателю вашего автомобиля лучше противостоять износу.

Высокое качество синтетического масла означает, что дополнительные деньги, потраченные на приобретение синтетического масла, в конечном итоге сэкономят вам деньги в долгосрочной перспективе, защитив двигатель вашего автомобиля от предотвратимых повреждений. Хотя большинству автомобилей специально не требуется синтетическое масло, любой владелец автомобиля может воспользоваться его превосходной защитой двигателя.Защитные свойства синтетического масла особенно полезны для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях.

Замена масла в авторемонтных предприятиях, одобренных AAA

Если вы являетесь членом AAA, вы можете найти ближайшую к вам утвержденную AAA мастерскую по ремонту автомобилей, чтобы найти лучшее место для замены масла. Знание, какую автомастерскую выбрать для получения высококачественного обслуживания, может сбивать с толку и расстраивать. Вот почему AAA проделала всю тяжелую работу для наших уважаемых участников и составила список надежных и заслуживающих доверия местных авторемонтных предприятий поблизости от вас.

Чтобы получить статус AAA-Approved, автосервис должен предлагать исключительные автомобильные решения с отличным обслуживанием клиентов по разумной цене. Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль получает лучший уход от квалифицированного специалиста, который предоставит вам подробную письменную оценку всей работы, которую они выполнят.

Преимущества посещения автомастерской, одобренной AAA

Есть ли больше преимуществ в посещении утвержденного AAA авторемонтного предприятия, чем качественная замена масла? Да! AAA тщательно оценила различных механиков, которые могут позаботиться о наших участниках и их транспортных средствах с тем же уровнем и самоотдачей, которые вы ожидаете от нас.Если предприятие по ремонту автомобилей получит печать одобрения от AAA, вы можете быть уверены, что отправляете свой автомобиль в квалифицированную автомастерскую.

В автомастерской, одобренной AAA, члены AAA могут пользоваться этими преимуществами.

  • Справедливая цена: члены AAA получат понятную письменную оценку всех работ с гарантией того, что окончательный счет не превысит 10% от расчетной суммы без предварительного одобрения клиента.
  • Качественная работа: На любую выполненную работу дается гарантия 24/24, то есть ремонт продлится 24 месяца или 24 000 миль.
  • Приоритетное обслуживание: Владельцы буксируемых транспортных средств получат первичный диагноз или смету расходов в течение часа после прибытия.
  • Ценообразование со скидкой: членов AAA получат как минимум 10% скидку на оплату труда.
  • Бесплатная техническая проверка: Любая платная услуга будет включать бесплатный технический осмотр в стоимость.
  • Адвокат от вашего имени: Если возникнет какой-либо спор с ремонтной службой, AAA вмешается и выступит посредником от вашего имени для решения проблемы.

Замените масло в автомобиле в утвержденной AAA мастерской по ремонту автомобилей

Поскольку своевременная замена масла в автомобиле по мере необходимости может продлить срок службы двигателя на несколько лет, обязательно меняйте масло регулярно и только на синтетическое масло, которое обеспечит дополнительную защиту от износа. В следующий раз, когда вашему автомобилю потребуется замена масла, отправляйтесь в утвержденную AAA авторемонтную мастерскую для замены высококачественного синтетического масла.

Чтобы получить максимальную отдачу от замены масла, найдите ближайший к вам утвержденный AAA центр по ремонту автомобилей, чтобы воспользоваться всеми преимуществами членства AAA уже сегодня.Посетите нашу службу экстренной помощи на дорогах AAA, если вам когда-нибудь понадобится экстренная помощь с автомобилем.

Просмотреть все содержимое блога

Контракт на обслуживание Plus | America’s Car-Mart

Есть еще вопросы?

Как мне узнать, какой пакет Service Contract Plus мне доступен?

Доступный пакет «Контракт на обслуживание» основан на покупной цене приобретенного автомобиля.

Если у меня возникнут проблемы с механикой, как мне узнать, что покрывается программой Service Contract Plus?

Пожалуйста, ознакомьтесь с вашим соглашением «Контракт на обслуживание», заключенным в конце продажи, для получения подробной информации о покрываемых ремонтах, ограничениях и исключениях.Вы также можете связаться с вашим местным представительством Car-Mart или клиентом C.A.R.E по телефону (866) 819-9944 для получения более подробной информации.

С кем мне связаться, если у меня возникнут проблемы с механикой, которые покрываются приобретенным мной Контрактом на обслуживание Plus?

Немедленно свяжитесь с представителем руководства Car-Mart в дилерском центре, где вы приобрели автомобиль, или с Клиентом C.A.R.E по телефону (866) 819-9944

Как мне подать претензию по контракту на обслуживание плюс?

Во-первых, вы можете связаться с руководством Car-Mart в вашем местном представительстве или с клиентом C.НАХОДЯТСЯ. по адресу 866.819.9944. Затем отвезите свой автомобиль в местное представительство Car-Mart и предоставьте диагностический отчет, в котором перечислены механические проблемы.

Каковы мои личные расходы при подаче претензии?

Плата за подачу претензии не взимается.

Каковы мои личные расходы по утвержденной претензии «Контракт на обслуживание»?

Франшиза в размере 75 долларов применяется к каждой утвержденной претензии «Контракт на обслуживание».

Могу ли я в любой момент продлить срок действия «Договора на обслуживание» Plus?

Срок действия Service Contract Plus не может быть продлен после покупки.

Что делать, если я продам, обменяю или обмениваю свой автомобиль до истечения срока действия Контракта на обслуживание Plus?

Если вы продаете, обмениваете или оцениваете свой автомобиль до истечения срока действия соглашения, Car-Mart предоставит кредит на ваш счет для пропорционального баланса.

Замена масла

Сколько миль я могу проехать, прежде чем мне понадобится замена масла?

См. Инструкции производителя по обслуживанию. Большинство автомобилей, использующих обычное масло, требуют замены масла каждые 3000–5000 миль и от 5000 до 10000 миль для автомобилей, использующих синтетическое масло.

Как узнать, сколько замен масла осталось в моем сервисном контракте?

Пожалуйста, позвоните клиенту C.A.R.E по телефону 1-866-819-9944 для замены оставшегося автомобильного масла

Куда я могу обратиться для замены масла?

Полный список поставщиков услуг по замене масла в сети доступен на сайте car-mart.com или позвоните клиенту C.A.R.E по телефону 1-866-819-9944. Обязательно укажите, что вашим идентификатором Auto Integrate ID является «America’s Car-Mart».

Good Sam Roadside Assistance

Какую информацию я получу от Good Sam?

Вы получите членский набор Good Sam, который включает в себя следующее:

  • Брошюра о преимуществах для участников — Условия и положения включены услуги
  • Идентификационная карта участника, включая членский идентификатор
  • Бесплатные номера телефонов

Сколько что нужно для получения членского набора Good Sam?

Есть два способа получить членский набор Good Sam.Первый способ — через Почтовую службу США. Пожалуйста, дайте от 7 до 14 дней на получение. Если был предоставлен действующий адрес электронной почты, подождите от 24 до 48 часов.

Куда мне обратиться за помощью на дороге?

Вы можете позвонить в службу помощи Good Sam Roadside Assistance по телефону 1-866-250-5883 для получения помощи.

В какие дни и часы будет доступна служба помощи на дороге Good Sam?

Помощь на дороге Good Sam доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

Распространяется ли моя помощь на дороге Good Sam на другие автомобили?

Услуга «Помощь на дороге Good Sam» распространяется только на ваш автомобиль, приобретенный в Car-Mart.

Как далеко они отбуксируют мой автомобиль?

Ваш автомобиль отбуксирует ближайший сертифицированный механик. Если вы выберете буксировку вашего автомобиля за пределы обозначенной точки, ответственность за понесенные расходы несет владелец транспортного средства. См. Условия и положения вашей дорожной помощи Good Sam.

Сколько раз я могу пользоваться услугами помощи на дороге?

Ваша помощь Good Sam на дороге не ограничена в течение срока действия Контракта на обслуживание Plus, если вы используете ее в соответствии с положениями и условиями Good Sam Roadside.

Увеличение интервалов замены масла: что должны знать потребители

Замена моторного масла каждые 3000 миль / 3 месяца была стандартным рекомендуемым интервалом обслуживания в течение длительного времени. Хотя многие люди по-прежнему следуют этому историческому стандарту, часто это происходит потому, что они просто не знают об инновациях, которые были сделаны в современной технологии двигателей, и о технических достижениях, достигнутых в специальных смазочных материалах, которые позволяют более качественным маслам служить дольше.В зависимости от возраста вашего автомобиля, типа используемого масла и условий вождения, которым подвергается ваш автомобиль, интервалы замены масла будут различаться.

Важно понимать различные условия, влияющие на ваш двигатель, чтобы определить правильный интервал замены масла для вашего автомобиля. Такие вещи, как тип топлива, которое вы используете в своем автомобиле, условия вождения, в которых обычно находится автомобиль, и среда, в которой он обычно работает, — все это будет способствовать определению правильного интервала замены масла для вашего автомобиля.

Большинство современных автопроизводителей рекомендуют замену масла через заранее определенный пробег или временной интервал, основанный на «нормальных условиях вождения» — какими бы они ни были. Тем не менее, большинство транспортных средств сегодня работают не в нормальных условиях эксплуатации из-за непостоянного движения, короткой продолжительности поездки, ненастной погоды, больших буксировочных нагрузок и воздействия пыли / грязи в окружающей среде.

Краткая консультация с вашим специалистом по обслуживанию может помочь вам определить наиболее подходящий интервал замены масла для вашего автомобиля в зависимости от типа вождения и окружающей среды, в которой находится ваш двигатель.

Новые высокоэффективные смазочные материалы

Многие производители автомобилей сегодня рекомендуют владельцам автомобилей использовать синтетическое масло из-за его преимуществ перед обычным моторным маслом. Синтетическое масло выдерживает высокие температуры, сохраняет текучесть при более низких температурах и не разрушается так быстро, как обычное масло. Сегодняшние масла более высокого качества разработаны так, чтобы лучше работать с меньшими допусками на машины, достигаемыми современными двигателями. Независимое исследование AAA показало, что синтетическое масло значительно превосходит обычное масло и обеспечивает значительно лучшую защиту двигателя.«Масло защищает критически важные компоненты двигателя от повреждений, и AAA обнаружила, что синтетические моторные масла в среднем на 47 процентов лучше, чем обычные масла, в различных отраслевых стандартных тестах», — сказал Джон Нильсен, управляющий директор AAA по автомобильной инженерии и ремонту. «Обладая превосходной устойчивостью к износу, результаты исследований AAA показывают, что синтетическое масло особенно полезно для новых автомобилей с двигателями с турбонаддувом, а также для транспортных средств, которые часто ездят с остановками, буксируют тяжелые грузы или работают в экстремально жарких или холодных условиях.”Масло, подходящее для вашей марки и модели автомобиля, должно соответствовать требованиям производителя, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

При выборе смазочного материала для службы замены масла помните о простой концепции «подобрать фильтр к маслу». Это означает, что если вы используете синтетическую смазку, вы должны использовать вместе с ней фильтр из синтетической среды, чтобы максимально использовать защиту, обеспечиваемую синтетической смазкой.Ваш специалист по обслуживанию может помочь вам с этим выбором, чтобы убедиться, что вы получите правильный фильтр для службы замены масла.

Системы контроля срока службы масла

Многие новые автомобили оснащены системами контроля срока службы масла, которые предупреждают вас, когда пора менять масло. Ранние системы мониторинга просто измеряли время и подсчитывали мили, но современные системы намного сложнее. Новые системы используют современные вычислительные мощности для анализа условий эксплуатации автомобиля и расчета оставшегося срока службы масла с относительной точностью.Они оценивают множество факторов, таких как количество пройденных миль, продолжительность поездки, колебания температуры и характеристики двигателя.

Если в вашем автомобиле есть система мониторинга, вы можете увидеть процент оставшегося срока службы моторного масла в меню дисплея приборной панели. Некоторые системы выдают предупреждение только тогда, когда наступает время обслуживания, и ваш монитор срока службы масла может сигнализировать о замене масла до рекомендации стандартного интервала обслуживания. Имейте в виду, что время между заменами масла будет меньше в тяжелых условиях, например, при буксировке прицепа, коротких поездках с большим количеством пусков и остановок, а также при движении в пыльных условиях.Системы мониторинга также могут определить, не успел ли ваш двигатель полностью прогреться, что может сыграть важную роль в продолжительности срока службы моторного масла. Если ваша система указывает, что пора заменить масло, лучше сделать это независимо от пробега.

Самый важный фильтр в вашем автомобиле!

Благодаря достижениям в области химии масла и технологии двигателей, интервал замены масла в 3000 миль / 3 месяца сегодня менее актуален. Ваш специалист по обслуживанию может порекомендовать подходящий смазочный материал, фильтр и интервал обслуживания для вашего двигателя в зависимости от вашего уникального автомобиля, привычек вождения и условий окружающей среды.Принимая во внимание среду, в которой находится ваш автомобиль, обратите внимание, что самым важным фильтром в вашем автомобиле является воздушный фильтр двигателя. Функция воздушного фильтра двигателя заключается в отфильтровывании грязи и мусора из воздуха, попадающего в систему воздухозаборника двигателя. Нефильтрованный или плохо отфильтрованный воздух может привести к попаданию грязи и мусора в камеру сгорания двигателя и, в конечном итоге, загрязнить моторное масло и тем самым сократить интервал замены масла.

Если вы монтажник, которого беспокоят увеличенные интервалы замены масла и их значение для вашего бизнеса, нажмите здесь.

Сервисный отдел Ford | Автосервис Шакопи

Доступные услуги в Apple Ford Shakopee в Шакопи

Ваш Ford заслуживает самого лучшего, и технические специалисты Apple Ford Shakopee всегда готовы помочь вашему автомобилю получить необходимый уход.

У нас есть сервисный центр с сотрудниками, готовыми проявить к вашей новой или последней модели Ford ту любовь, которой он заслуживает. Наши специалисты выполняют различные услуги, чтобы ваш Ford оставался здоровым и готовым к дорогам Шакопи.Мы стремимся к совершенству, предоставляя клиентскую поддержку, которую вы ожидаете от наших сотрудников. Если вы находитесь в Иден-Прери или в Прайор-Лейк, отправляйтесь в Apple Ford Shakopee, чтобы отремонтировать или отремонтировать свой Ford. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о наших доступных услугах и многом другом ниже.

Apple Ford Shakopee предоставляет различные автосервисы, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свой автомобиль на долгие годы. Доступные услуги включают замену масла, обслуживание шин, обслуживание тормозов, замену фильтров, замену аккумуляторов и многое другое.Наши специалисты предоставляют только оригинальные запчасти и аксессуары OEM Ford для обслуживания, чтобы гарантировать вам качество и надежность, которых вы заслуживаете. Мы здесь для вас и с нетерпением ждем возможности убедиться, что ваш Ford готов к предстоящему дню.

Чтобы облегчить вам следующее обслуживание, Apple Ford Shakopee составил для вас список часто задаваемых вопросов:

Замена масла

Почему так важна замена масла?

Замена масла — жизненно важный компонент владения автомобилем.Регулярная замена масла сохраняет ваш двигатель чистым, без грязи и мусора. Со временем моторное масло загрязняется при ежедневном использовании. Замена масла обеспечивает смазку двигателя и увеличивает срок его службы.

Шины

Какие услуги по обслуживанию шин доступны?

Важно убедиться, что ваши шины в отличном состоянии перед следующей поездкой в ​​Savage. Мы выполняем различные услуги по обслуживанию шин, включая балансировку и ротацию шин.У нас также есть шинный центр с широким ассортиментом новых шин от ведущих мировых брендов, которые подходят для вашего автомобиля.

Тормоза

Когда нужно менять тормоза?

Эксперты рекомендуют заменять тормозные колодки каждые 50 000 миль в зависимости от вашего использования и режима вождения. Если горит сигнальная лампа тормоза, если тормоза кажутся пористыми или вы слышите странные звуки при нажатии на них, это все признаки того, что, возможно, пришло время заменить тормоза.

Фильтры

Можно здесь поменять фильтры?

Да. Мы выполняем различные замены фильтров, включая воздушные фильтры, масляные фильтры, фильтры салона и топливные фильтры. Каждый фильтр имеет свой срок службы, поэтому обязательно уточняйте в нашем сервисном центре информацию о том, когда вы заменяете каждый фильтр.

Батареи

Где взять новый аккумулятор?

В нашем центре запчастей имеется большой выбор аккумуляторов для вашей новой или последней модели Ford.Независимо от того, есть ли у вас Mustang, Focus, F-150, Explorer или Ranger, у нас есть новый аккумулятор, который вам нужен, и замечательные предложения, которые помогут вам сэкономить.

Посетите Apple Ford Shakopee сегодня!

Когда вы будете готовы к обслуживанию или ремонту вашего автомобиля, отправляйтесь в Apple Ford Shakopee. Мы гордимся тем, что являемся вашим местным дилером Ford с современным сервисным центром, готовым помочь вам сегодня. Если вам нужен общий ремонт или текущее обслуживание, вы можете рассчитывать на то, что мы сохраним ваш автомобиль в первозданном состоянии.Пока вы здесь, обязательно загляните в наш хорошо укомплектованный центр запчастей. У нас есть множество новых запчастей и аксессуаров Ford для всех ваших ремонтов и модификаций в домашних условиях. Для дополнительного удобства обязательно запланируйте свое следующее обслуживание и посетите наш центр запчастей в Интернете. Свяжитесь с нами или зайдите в Apple Ford Shakopee, чтобы узнать больше сегодня.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за оформление документации в размере 99 долларов США. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Как это сделать правильно — Блог AMSOIL

Если вы не живете на юге и не проиграли пари, зимой вы не ездите на мотоцикле. К счастью, зимнее хранение мотоцикла простое и понятное дело.

Вот как правильно хранить мотоцикл, чтобы он был готов к работе весной.

Пошаговое руководство для зимнего хранения мотоцикла

1) Поменять масло и фильтр

На онлайн-форумах ведутся незначительные споры о том, следует ли менять масло и фильтр перед хранением мотоцикла или после того, как вы снимете его с зимнего хранения.

Измените его перед хранением, и вот почему.

При работе двигателя образуются побочные продукты сгорания, такие как влага и кислоты. Эти вредные побочные продукты могут вызвать проблемы, если они останутся в двигателе во время хранения.

Влага может вызвать образование ржавчины на деталях двигателя. Как только ржавчина начинает образовываться, она не останавливается. Когда вы запускаете двигатель весной, частицы ржавчины могут отслаиваться в масло и истирать подшипники и другие детали во время работы, что приводит к их износу.

Точно так же кислоты в масле могут вызывать проблемы. Кислоты разъедают металл, что может привести к износу двигателя и, в конечном итоге, к поломке. Лучше всего слить отработанное масло из двигателя перед хранением, чтобы предотвратить эти потенциальные головные боли.

Интересный факт: моторное масло естественным образом не сопротивляется образованию ржавчины . Вместо этого в рецептуру необходимо добавлять специальные добавки для защиты от ржавчины.

Не все моторные масла содержат достаточно ингибиторов ржавчины для хранения, поэтому лучше всего использовать масло с правильной рецептурой, специально предназначенное для мотоциклов.

Кстати, AMSOIL Synthetic Motorcycle Oil содержит ингибиторы ржавчины для максимальной защиты в течение всего сезона и во время хранения. Посмотрите видео с советами по замене масла в Harley-Davidson.

2) Стабилизируйте топливо

Хотя мы все были бы обречены без кислорода, слишком много его отрицательно сказывается на бензине.

Со временем бензин окисляется и разрушается. Это просто означает, что молекулы кислорода изменяют химический состав бензина (представьте, как разрезанное яблоко становится коричневым).

Окисленное топливо образует лак, смолу и нерастворимые частицы, которые могут забивать крошечные топливные каналы в карбюраторе и топливной системе. Это может привести к затрудненному запуску и плохой работе весной — при условии, что двигатель запустится.

Используйте стабилизатор бензина для борьбы с окислением .

Хороший стабилизатор противостоит окислению, чтобы топливо оставалось свежим. Например, бензиновый стабилизатор AMSOIL сохраняет топливо свежим до 12 месяцев. Если вы собираетесь хранить свой мотоцикл более четырех месяцев, добавьте стабилизатор бензина перед окончанием сезона, чтобы обеспечить полное распределение по топливной системе.

AMSOIL Quickshot — еще один вариант. Он в первую очередь предназначен для очистки компонентов топливной системы и камеры сгорания при одновременном решении проблем с этанолом. Но в его состав также входит стабилизатор, который сохраняет топливо свежим при кратковременном хранении до четырех месяцев.

3) Уход за аккумулятором

Есть несколько способов сохранить аккумулятор.

Вы можете снять его с велосипеда и хранить в месте, где он не замерзнет, ​​например в подвале или отапливаемом гараже.Обязательно храните его над землей.

Также можно оставить аккумулятор в велосипеде. Какой бы вариант ни сработал лучше всего, обязательно подключите к аккумулятору зарядное устройство. Он автоматически поддерживает оптимальный заряд на протяжении всего периода хранения. Так ваш байк будет заводиться прямо весной.

4) Вымойте и высушите мотоцикл

Вымойте с велосипеда всю грязь, пыль и насекомых, прежде чем хранить его на сезон. Используйте мягкое мыло и губку. Щетка хорошо подходит для спиц колес, но не используйте жесткую щетку для очистки участков, где вы можете поцарапать покрытие.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *