Замена масла в акпп volkswagen touareg: полная и частичная, выбор масла ATF

полная и частичная, выбор масла ATF

Здравствуйте, дорогие читатели! На днях ко мне заехал друг и говорит, что купил подержанный Фольцваген Туарег. И я подумал, что он пожелает провести замену масла в АКПП своего Туарега. Однако, друг сказал, что с этим все нормально, владелец бывший, якобы, убедил его, что масло было заменено.

Через две недели я уже ремонтировал эту машину из-за несвоевременной смены трансмиссионной жидкости. Так вот, чтобы с вами такого не случилось, при покупке машины обязательно меняйте масло, даже, если бывший владелец вас уверяет, что тщательно следил за своей машиной.

А теперь поговорим об интервалах замены трансмиссионки в АКПП Фольцваген Туарег.

Интервал замены трансмиссионного масла

Каждая АКПП, не важно стоит она Touareg или Land Cruiser 200, нуждается в уходе и регулярной смене смазки, профилактике. Только выполняя эти условия, вы сможете не бывать на капитальных ремонтах в течение 300 000 километров пробега, а то и больше.

Обычно производитель пишет в книге по эксплуатации, что автоматы могут работать с незаменяемым маслом. Не верьте подобным заверениям. Это маркетинговый ход. Производителю нужно сбывать продукт, чтобы платить зарплату рабочим. Если ни одна коробка не будет ломаться, то производство встанет, так как рынок не будет нуждаться в новых продуктах.

Поэтому и пишут, что на современных автоматических коробках передач можно не менять смазывающее средство.

А теперь перейдем непосредственно АКПП Туарег. На эти машины устанавливатся действительно не убиваемые автоматы от японской компании Aisin. Модель TR-80SN. Это восьмиступенчатая коробка переключения скоростей, которая является последователем 6-ступенчатой 09 D, тоже от компании Aisin.

АКПП рассчитана на 200 000 километров пробега без капитального ремонта. Но вот масло в ней обязательно нужно менять. Регламент замены смазки в АКПП Туарег стандартный, как и для других автоматов:

• 30 тысяч км пробега для частичной смены;
• 60 тысяч км для полной замены с методом замещения.

Километраж может варьироваться в зависимости от старости АКПП и машины в целом. Например, для автомобилей 10-летней давности выпуска сроки смены смазки можно уменьшить, а для транспортных средств, вышедших в 2018 году, наоборот, увеличить. Первые 80 000 километров, автомобиль спокойно пройдет без замены масла в АКПП.

Если же вы обратили внимание на такие симптомы, как:

• толчки и рывки;
• вибрация и шумы при простое на светофорах;

то я рекомендую в срочном порядке обратиться к опытным механикам на СТО. Возможно понадобится простая смена трансмиссионной жидкости в АКПП Туарег. Либо нужен будт ремонт.

Внимание! Не забывайте про качество и оригинальность масло, которое будете заливать, если делаете замену самостоятельно.

Практические советы по выбору масла в АКПП Volkswagen Touareg

Многие начинающие автолюбители спрашивают, какое масло заливается в ту или иную коробку. Можно ли лить аналог или какое-то другое, но по меньшей цене.

Я отвечу так. АКПП нуждается только в оригинальном масле или аналоге. Китайские дешевые подделки не подойдут. Они только угробят автомат.

Оригинальное масло защищает АКПП от окисления цветных металлов. А также не дает перегреваться автомату в жаркую погоду. Смазывающее средство от производителя не вступает во взаимодействие с резиновыми прокладками и другими деталями в АКПП Туарег.

Оригинальное масло

Оригинальная смазка продается в литровых и четырех литровых канистрах для АКПП Туарег. Ее выпускает все тот же японский производитель. Называется подобное масло Type T IV.

Внимание! Каталожный номер трансмиссионной жидкости для АКПП Туарег G055 540 A 2.

Для частичной смены масла вам понадобится около 6 литров жидкости. Если же вы захотите делать полную смену, то количество необходимо будет увеличить в два раза.

ATF Type IV защищает АКПП от пенообразования и перегревов. Смазка застывает при температуре минус 50. Поэтому это масло можно использовать в северных широтах России. Однако, единственный минус у данной трансмиссионной жидкости – это высокая цена.

Поэтому, если вы не найдете T IV в городе, где проживаете, или покупка смазки будет слишком дорога для вашего кошелька, то можете использовать аналог.

Аналоги

У подобного АТФ есть аналог. Это Мобил АТФ 3309. Он ничем не отличается от оригинала. Главное не купить подделку. Поэтому АТФ в коробку покупайте на специализированных рынках или в автомагазинах.

Обращайте внимание на упаковку и наличие водяных знаков. Пластик, из которого сделана канистра, должен быть твердым и не прогибаться под давлением пальца. Швы аккуратно спаены.

Если появилось желание узнать подробно о маслах в АКПП транспортных средств, вы можете почитать нашу специальную рубрику, которая таки называется «Масло в АКПП».

Проверяем уровень

АКПП не имеет щупа. Поэтому, чтобы проверить уровень масла в АКПП Туарег, вам нужно будет откручивать контрольную пробку снизу поддона.Но для начала нужно будет прогреть автомат.

1. Прогрейте АКПП Туарег.
2. Прокатитесь на машине километров пять, чтобы масло растеклось по самым недоступным узлам автомата. Это делается в том случае, если машина долго стояла. Если вы используете ее часто, то достаточно будет прогреть автомат до 50 градусов.
3. Установите Туарег на ровную поверхность.
4. Не выключайте двигатель. Залезьте под машину.
5. Открутите контрольную пробку на поддоне

Масло должно покапать из отверстия. Не забудьте подставить емкость для слива, чтобы не загрязнять почву. Если масла нет, то необходимо долить из шприца в коробку. Процедура долива делается до тех пор, пока масло не польется из контрольного отверстия.

Обратите внимание на цвет и примеси в смазывающем средстве АКПП. Если оно потемнело и похоже на суспензию, то необходима замена смазки в Фольцваген Туарег.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Volkswagen Touareg

Перед тем, как менять масло в АКПП Туарег необходимо закупить материалы, которые понадобятся.

• оригинальное масло или аналог;
• прокладка для поддона АКПП под каталожным номером 0C8 321 371;
• масляный фильтр под каталожным номером 325435;
• уплотнительные кольца 321 181;
• перчатки;
• набор инструментов: гаечные ключи, трещотка, головки;
• емкость для слива отработки;
• пятилитровая бутылка;
• карбоклинер.

После того, как инструменты и материалы будут подготовлены, приступаем к смене смазывающего средства.

Самостоятельная замена масла в АКПП Volkswagen Touareg

Чтобы заменить масло в АКПП Туарег, вам понадобится яма или эстакада. Процедура делается в несколько этапов. Далее я опишу шаги, из которых будет состоять каждый этап.

Напишите в комментариях, меняли ли вы масло в АКПП самостоятельно?

Слив старого масла

Для начала необходимо слить отработку. Эту процедуру делаете так:

1. Прогрейте АКПП и установите Туарег на яму или эстакаду.
2. Выключите двигатель и возьмите емкость для слива отработки.
3. Спуститесь в яму.
4. Открутите пробку слива на поддоне.
5. Подставьте емкость для слива.
6. Дождитесь, пока не закончится выливаться отработка из АКПП Туарег.
7. После этого открутите все болты, которые удерживают поддон. Одной рукой поддерживайте поддон на последних болтах.

Потому что из него может политься оставшаяся смазка. Ее нужно аккуратно слить в емкость. Работайте в перчатках. Так как горячее масло может обжечь кожу рук.

Чтобы продолжить менять смазку, вам нужно будет очистить поддон и магниты от стружки. Так как, установив грязные элементы АКПП на место после замены, вы сделаете только хуже для автомата. Потому что новый фильтр и масло быстро наберут в себя остатки грязи и снова придется менять трансмиссионку.

Промывка поддона и удаление стружки

Вытащите поддон из-под Фольксваген Туарег, и промойте его карбоклинером. Снимите магниты и зачистите их металлической щеткой. Не забудьте про старую прокладку. Ее нужно снять острым предметом. А место, где находилась резина, зачистить и обезжирить.

После того, как эти процедуры будут сделаны приступайте к замене фильтрующего устройства.

Замена фильтра

Замена масляного фильтра АКПП Aisin – это обязательное условие при процедуре смены трансмиссионной жидкости. Фильтрующее устройство находится рядом с гидроблоком. Чтобы его снять, нужно открутить болты, которые удерживают устройство.

Снимите фильтр и выкиньте. Я не рекомендую промывать фильтры с фетровой мембраной. Установите новый, и закрутите болты.

Пройдите герметиком по прокладке поддона и установите его не место. Закрутите болты. Пробки не трогайте, пусть отверстия остаются открытыми. Переходим к заливке смазки.

Заливка нового масла

Чтобы залить свежую трансмиссионную жидкость в автоматическую коробку Volkswagen Touareg, сделайте следующее:

1. Возьмите шприц для заливки масла в АКПП и наполните его трансмиссионкой.
2. Вставьте в заливное отверстие и начните процесс заливки.
3. Повторяйте процедуру до тех пор, пока смазка не побежит из контрольного отверстия АКПП Туарег.
4. Закрутите пробки, и заведите двигатель.

Прогрейте АКПП и прокатитесь на Туарег. Остановитесь на ровной поверхности и проверьте уровень смазывающего средства.

Теперь вы знаете, как делать частичную смену жидкости в АКПП. А делали ли вы полную смену отработки в автоматической коробке? Напишите в комментариях.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная смена трансмиссионной жидкости в АКПП Туарег во многом идентична частичной. Вам придется повторить те же самые шаги, что и при смене частичной. Но после того, как залили смазывающее средство, не прогревайте автомат, а сделайте следующее:

1. Снимите шланг обратки с системы охлаждения.
2. Воткните в пятилитровую бутылку.
3. Позовите напарника и попросите завести мотор.
4. В бутылку хлынет черная отработка.
5. Дождитесь, пока она изменит цвет на светлый.
6. Попросите напарника, чтобы он заглушил мотор.
7. Установите шланг обратно.

Долейте в автоматическую коробку передач столько масла, сколько слилось отработки. После этого можно заводит машину, прогревать АКПП и кататься на ней. Затем обязательно проверьте уровень смазки в автоматической коробке переключения скоростей. Он может уменьшиться. Если так и есть, то просто долейте до нужного уровня.

Заключение

Теперь вы знаете, как делается замена масла в АКПП: оба метода. Не забывайте регулярно менять смазывающее средство в автоматической коробке Туарег. Раз в год посещайте СТО для профилактического обслуживания коробки. Тогда АКПП Тураге пройдет с вами больше полумиллиона километров.

Понравилась статья, ставьте лайки и делитесь ею в социальных сетях. Задавайте вопросы, а наши опытные механики ответят на них обязательно.

Замена масла в АКПП Volkswagen

Фольксваген Центр Север

Официальный дилер Volkswagen

Замена масла в АКПП Volkswagen

Своевременное обновление трансмиссионной жидкости (ATF) в коробке-автомат обеспечит стабильность и долговечность эксплуатации узла. Поэтому замена масла в АКПП Фольксваген должна быть регулярной и проводиться силами квалифицированного персонала автосервиса. Важно делать её не только в соответствии с регламентом производителя, но и использовать одобренные автопроизводителем составы.

По какой схеме лучше менять ATF

Замена масла в АКПП Фольксваген Джетта, Гольф, Туарег, Тигуан или Пассат может быть проведена по двум схемам:

• Частичное обновление, в процессе которой замещается 40–60% трансмиссионного масла. В рамках процедуры также меняются отдельные комплектующие: фильтры, сливные и заливные пробки с уплотнительными кольцами, прокладка картера КПП.
• Полное замещение. В этом случае не только без остатка удаляется старое трансмиссионного масла, но и выполняется промывка внутренностей агрегата от отложений и металлической стружки, неизбежно возникающей в процессе эксплуатации.

Порядок работ аналогичен для всех моделей. К примеру, на Фольксваген Поло замена масла в АКПП по второй схеме проводится следующим образом:

1. Снимаются патрубки с радиатора охлаждения КПП.
2. Шланги подключаются к специальному насосу, нагнетающему жидкость в трансмиссию под давлением.
3. Запускается оборудование, осуществляющее мойку агрегата и обновление трансмиссионного масла.
4. Меняются фильтры коробки-автомат.

На замену масла в АКПП цена для Фольксваген практически не зависит от модели, комплектации или модификации авто, типа привода — большую роль здесь играет выбранная процедура. Учитывая большое количество заливаемой ATF и необходимость в применении специализированного оборудования, 100% замещение трансмиссионного масла обходится дороже, но и положительнее отражается на сроке службы и стабильности работы агрегата.

Замена масла в АКПП Фольксваген в Москве

Производители КПП для Volkswagen рекомендуют менять трансмиссионную жидкость с интервалом в 60–80 тысяч километров. Мастерами официального дилерского сервиса осуществляется как полная, так и частичная замена масла в АКПП Фольксваген Туарег, Пассат и других легковых и коммерческих машин.

При техобслуживании автомобилей мы применяем только оригинальные расходные материалы и комплектующие.

Если вам нужна замена масла в АКПП Фольксваген Пассат, Поло или на любой другой модели Volkswagen, оставьте заявку представителям официального дилера «Фольксваген РОЛЬФ Север» по телефону или воспользовавшись формой обратной связи на странице.

Запись на сервис Volkswagen

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Какое масло заливать в АКПП Фольксваген Туарег (GP/NF)

Опытные автомобилисты знают, что менять масло АКПП Фольксваген Туарег необходимо с особой регулярностью, ведь оно отвечает не только за охлаждение внутренних элементов коробки, но и за ее работу в целом. Соответственно, большая часть поломок автоматов немецких автомобилей связано именно с уровнем и состоянием трансмиссионной жидкости, и в данной статье мы подробно рассмотрим, какое масло необходимо заливать в автомат Фольксваген Туарег в кузовах GP и NF и в каком количестве.  

Масла в коробку автомат Фольксваген Туарег

О допусках

За время своего существования, линейка автомобилей Фольксваген Туарег прошла через несколько поколений, самыми популярными из которых являются первое поколение в кузове GP и второе поколение в кузове NF. Соответственно из автоматических трансмиссий стоит выделить шести и восьмиступенчатые гидромеханические автоматы TR-60SN (09D) и TR-80SD(0c8) от японской фирмы Aisin.  

Какое масло заливать в АКПП Фольксваген Туарег 3.0 TDI

Компанию трехлитровым двигателям Фольксваген Туарег составляли как шестиступенчатый, так и восьмиступенчатый автоматы. Все напрямую зависит от года выпуска той или иной модели. Так шестиступку можно лицезреть на Туарегах первого поколения в кузове GP с дизельными моторами:

• 3.0 л, 224 л.с.
• 3.0 л, 240 л.с.
• 3.0 л, 225 л.с.

Кроме этого она присутствует и на моделях с двигателями:

• 2.5 л, 163 л.с.
• 2.5 л, 174 л.с.
• 3.2 л, 220 л.с.
• 3.2 л, 241 л.с.
• 3.6 л, 280 л.с.
• 4.2 л, 310 л.с.
• 5,0 л, 313 л.с.
• 6.0 л, 450 л.с.

Восьмиступенчатую гидромеханику устанавливали на трехлитровые Туареги с 2010 года, в кузовах NF, FL и CR:

• 3.0 л, 204 л.с.
• 3.0 л, 245 л.с.
• 3.0 л, 249 л.с.
• 3.0 л, 333 л.с.
• 3.0 л, 340 л.с.

Также она устанавливалась с моторами:

• 2.0 л, 249 л.с.
• 3.6 л, 249 л.с
• 3.6 л, 280 л.с.
• 4.1 л, 340 л.с.
• 4.2 л, 360 л.с.

Что же касается трансмиссионной жидкости, то производитель использует в данных автоматах собственное оригинальное трансмиссионное масло VAG ATF G055025A2. Однако многие автомобилисты прибегают к использованию менее дорогостоящего аналога Toyota TIV. 

Масло VAG ATF G055025A2 — 1600р.	Масло Toyota ATF T-IV — 700р.

Какое масло заливать в Фольксваген Туарег 3.6 бензин

Анализируя информацию предоставленную выше, можно прийти к мнению, что на Туареги с объемом мотора 3,6 литров также устанавливались как шестиступенчатый автомат TR-60SN (09D), так и восьмиступенчатая гидромеханика TR-80SD. 

TR-60SN (09D) работает в тандеме с бензиновым мотором мощностью в 280 лошадиных сил. 

В то время как TR-80SD(0c8) можно увидеть на Туарегах с атмосферниками мощностью в 249 и 280 лошадок. 

Трансмиссионное масло в данные коробки применяются такое же, как и на трехлитровых Туарегах. А именно заводской оригинал VAG ATF G055025A2 и его аналогом Toyota WS.  

Масло VAG ATF G055025A2 — 1600р.	Масло Toyota WS — 700р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Фольксваген Туарег

Сколько литров заливать?

TR-60SN (09D)

Замена масла в АКПП Туарег данной модификации требует от 6 до 10 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. Так частичная замена обойдется 6 литрами, а полная — 10 литрами масла для коробки. Кроме этого к замене подлежит и масляный фильтр под артикулом 09D-325-435.   

TR-80SD(0c8)

Меняя масло в данной восьмиступенчатой гидромеханике Фольксваген Туарег, необходимо запастись шестью литрами трансмиссионной жидкости. А также заменить масляный фильтр 0C8 325 435 и прокладку поддона 0C8 321 371.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Туарег

Усредненный регламент замены масла акпп touareg составляет порядка 60 000 километров. Однако не лишней будет регулярная проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости, которая поможет определить период замены масла АКПП Туарег в индивидуальном порядке.

Не забывайте о двигателе!

Современные двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Туарег, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.

Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Туарег

Проверить уровень масла в автомате Фольксваген Туарег можно единственным способом, так как данные АКПП не обладают масляным щупом. Для этого необходимо:

• ровно выставить автомобиль
• нагреть трансмиссионку до 35%
• выкрутить нижнюю сливную пробку коробки  

Если масло течет тонкой струей, то его уровень в норме. Обильная течь трансмиссионной жидкости со сливного отверстия свидетельствует о переизбытке масла и требует его слива. А вот отсутствие течи жидкости и вовсе говорит о нехватке масла в АКПП и требует его доливки.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Volkswagen Touareg

Произвести частичную замену масла в коробке автомат Туарег не составит особого труда. Для этого потребуется 

• установить автомобиль на ровную смотровую яму
• выкрутить сливную пробку
• произвести слив отработанного масла в приготовленную емкость
• заменить фильтр и прокладки
• залить приобретенное масло

Замена масла в АКПП Фольксваген Туарег NF

Замена масла в АКПП Фольксваген Туарег GP

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Фольксваген Туарег

Фольксваген Туарег – среднеразмерный кроссовер, являющийся флагманской моделью класса SUV от компании Фольксваген. Выпускается с 2002 года, а с 2018 года производится Туарег третьего поколения. Новая модель имеет кардинальные изменения в сравнении с обоими предшественниками. Машина утратила некоторые внедорожные преимущества – ввиду отсутствия блокировки заднего дифференциала и понижающей передачи. Автомобиль получил многодисковую муфту, как у большинства современных кроссоверов. В России Туарег третьего поколения оснащается полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом» во всех комплектациях. Двигатели – бензиновые, объемом 2.0 (249 л. с.) и 3.0 л (340 л. с.), а также трехлитровый 249-сильный дизель.

Регламент замены

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Фольксваген Туарег составляет 60-100 тыс. км. Производитель не требует обязательной замены, так как масло рассчитано на весь срок службы транспортного средства. Но это зависит от конкретного региона – например, в странах Европы автомобиль эксплуатируется в течение пяти-шести лет, а потом списывается. В России срок жизни одного авто значительно превышает тот период, который актуален для Европы, поэтому масло менять все равно придется. Обратим внимание на основные признаки несвоевременной замены масла в АКПП Фольксваген Туарег:

---

Самые популярные статьи на сайте:

---

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

• в магистрали наблюдается низкое масляное давление, связанное с недостаточным уровнем масла или неисправностью клапана сброса в масляном насосе. Также есть вероятность появления грязевых накоплений в соленоиде и гидроблоке.
• При переключении скоростей наблюдается пробуксовка колес.
• Невозможность переключения на пониженную передачу, пробуксовка на затяжном подъеме.
• Невозможность перехода с положений P или N на другую передачу.
• Усиливаются толчки при переключениях.
• Шумы и вибрации, колеса не вращаются даже при переключении КПП.
• Утрата маслом прозрачного оттенка, жидкость стала мутной, а в ее составе появился осадок и металлическая стружка. Не исключен запах гари, что свидетельствует о перегреве и, как следствие, повышенном износе компонентов и дальнейшем выходе АКПП из строя.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – G 055 025 A2 VAG, VAG G 052 162
• Альтернативное – Mobil 3309

Сколько масла в АКПП Фольксваген Туарег

Поколение 1 (2002-2010)

• Масло в АКПП с двигателем 2.5 – 7-9 л
• Масло в АКПП с двигателем 3.0 – 7-9 л
• Масло в АКПП с двигателем 3.2 – 7-9 л
• Масло в АКПП с двигателем 4.2 – 7-9 л
• Масло в АКПП с двигателем 4.9 – 7-9 л
• Масло в АКПП с двигателем 6.0 – 7-9 л

Поколение 2 (2010-2018)

• Масло в АКПП с двигателем 3.0 – 7-9 л
• Масло в АКПП с двигателем 3.6 – 7-9 л
• Масло в АКПП с двигателем 4.1 – 7-9 л

Поколение 3 (с 2018)

• Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 7-9 л
• Масло в АКПП с двигателем 3.0 – 7-9 л

Замена масла в АКПП Фольксваген Туарег (VW Touareg 7l), фото и видео инструкция

На плановом техническом обслуживании у нас находится автомобиль Фольксваген Туарег (VW Touareg 7l), 2009 года выпуска, с пробегом 170 тыс.км. на котором необходимо выполнить замену масла в АКПП (автоматической коробке переключения передач). Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками по шагам.

Поднимаем машину, по периметру очищаем поддон АКПП, продуваем по возможности сжатым воздухом, чтобы минимизировать попадание мусора. Шестигранником на 17 срываем заливную пробку:

Звёздочкой Т40 откручиваем сливную пробку:

Сливаем масло в заранее подготовленную ёмкость. Пока сливается масло мы снимем кронштейн защиты, откручиваем две гайки по краям и болт по центру:

Откручиваем болты поддона автомата, оставляем только 2 на конце:

Так как сливная пробка сделана на небольшом возвышении, в поддоне остаётся ещё большое количество масла. Отпускаем немного болты на конце, отдираем поддон от старой прокладки, в результате чего он наклоняется в сторону и масло начинает снова интенсивно стекать.

Теперь поддон можно снимать полностью. Выкручиваем 3 болта под ключ на 10, которые удерживают фильтр коробки:

В нём остаётся некоторое количество масла, будьте осторожны. Тщательно очищаем поддон, особое внимание обратите на его магниты (их 5 штук), там скапливается выработка автомата. Новая прокладка (Kunde KD2267-1) и фильтр АКПП у нас оригинальные от Фольксваген.

На фильтр обязательно ставим новое уплотнительное кольцо:

Перед установкой поддона, тщательно очищаем посадочное место уплотнительной прокладки, для этого очень удобно использовать канцелярский нож. Прикручиваем новый фильтр АКПП, сильно его затягивать не нужно!

На поддон устанавливаем новую уплотнительную прокладку, герметиком мы не пользуемся, аккуратно прикладываем его к посадочному месту, и закручиваем болты, которые мы предварительно почистили.

Резьбу болтов рекомендую смазать графитовой или медной смазкой. Болты затягиваем крест на крест. Ставим обратно кронштейн защиты, сливную пробку.

Заливать новое масло будем при помощи длинного шланга с диаметром 22-23.

Такой вариант подходит для гаражных условий, идеальным вариантом был бы вакуумный нагнетатель. Всю конструкцию мы выводим под колесо, там же заливаем новое масло. Заливать необходимо точно такой же объём какой мы слили. В нашем случае удалось слить 7.5 литров отработанного масла.

Далее заводим автомобиль, ждём несколько минут. Затем переключаем селектор АКПП во всех режимы, держим в каждом из них несколько секунд. Снимаем наше заливное приспособление, ждём когда из заливной пробки стекут последние капли масла. После этого затягиваем сливную/уровневую пробку, если у вас есть динамометрический ключ то уровень затяжки 70 Hm.

1 часть видео замены масла в АКПП Фольксваген Туарег:

2 часть видео замена масла в автомате АКПП VW Touareg 7l:

Прочитано раз: 1 240; За сегодня: 1

Замена масла в АКПП для Туарег в Москве в автосервисе “Автономия”

Во избежание получения травм и нанесения урона автомобилю проведение замены масла в АКПП категорически не рекомендуется выполнять самостоятельно или без должной подготовки. Доверяйте проведение работ по замене масла в АКПП над своим автомобилем Фольксваген только прошедшим специальную подготовку специалистам, обладающим соответствующими навыками и использующим современное специализированное оборудование.

Регламент по замене масла в АКПП Volkswagen Touareg

Рекомендуем производить работы по замене масла в АКПП по регламенту от производителя , либо после диагностики при следующих симптомах: туго включаются передачи Volkswagen Touareg, нестабильная работа акпп Volkswagen Touareg, пробуксовка сцепления Volkswagen Touareg, удары при переключении передач Volkswagen Touareg, загрязнение жидкости Volkswagen Touareg.

Особенность ремонта

Обращаем Ваше внимание, что при замене масла в АКПП на автомобиле Фольксваген может потребоваться проведение связанных с данной услугой работ, таких как: Адаптация АКПП/обновление ПО Volkswagen Touareg, Замена масла в DSG Volkswagen Touareg.

Запчасти какого производителя лучше использовать?

Советуем устанавливать оригинальные запчасти. Такие детали отличаются качеством и поставляются в фирменной упаковке. Срок службы неоригинальных деталей значительно ниже, чем у оригинальных. Установка неоригинальных запчастей, может привести к повторному ремонту.

Как записаться на замену масла в АКПП для Фольксваген?

Получить данную услугу можно заполнив онлайн-форму на нашем сайте или позвонив на телефонный номер +7 (495) 023-57-03. На Ваш звонок ответит консультант, даст ответы на все интересующие Вас вопросы и оформит заявку. Это даст возможность приехать в удобное Вам время и без очередей и задержек получить обслуживание.

Замена масла в АКПП Фольксваген Туарег 4.2 дизель

Для того чтобы избежать необходимости производить преждевременный дорогостоящий ремонт трансмиссии, автоматическая коробка передач особенно нуждается в своевременном и качественном обслуживании. При этом внедорожники и кроссоверы, даже с учетом их кажущейся прочности и надежности, не являются исключением.

При этом не всегда нужно обращаться в автосервис, так как данную процедуру вполне можно выполнить самостоятельно. Давайте рассмотрим этот вопрос более подробно. В случае с коробкой автомат, за состоянием и уровнем трансмиссионного масла нужно постоянно следить и четко понимать, когда менять масло в АКПП. В мануале к любому автомобилю обычно прописаны сроки замены трансмиссионной жидкости. Оптимально самостоятельно регулярно проверять уровень, а также цвет масла на щупе АКПП. Есть еще один важный момент.

Первые «пиночки» в жизни Туарега

То есть, на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля КПП является необслуживаемой. Кроме того, играют роль и условия эксплуатации, нагрузки и т. При этом большие пробеги, тяжелые условия и ряд других факторов сокращают ресурс смазки и всего агрегата в целом. Становится понятно, что доверять производителю можно, однако следует также проверять состояние масла в коробке и его уровень при длительной интенсивной эксплуатации.

Также целесообразно менять масло в АКПП каждые тыс. Другими словами, будет произведена не полная замена, а частичная. Так сказать, обновление. Чтобы сменить весь объем в таких условиях, придется произвести два-три цикла слива и залива. При этом нужно избегать смешивания трансмиссионных масел. Для проведения процедуры потребуется смотровая яма эстакада, подъемник.

Еще потребуются ключи, чтобы снять поддон, емкость, куда будет слито старое масло, ветошь.

Ремонт АКПП VW Touareg

Единственное, для максимального обновления масла процедуру нужно повторять несколько раз через небольшой промежуток времени, что означает суммарный большой расход трансмиссионного масла.

Смешивание масел для КПП: можно ли смешивать Меняют ли масло в механической коробке передач. Можно ли лить моторное масло в коробку передач. Какое масло заливать в механическую коробку передач. МКПП: замена масла в механической коробке передач.

ВИДЕО: Замена масла в АКПП Volkswagen Touareg I

Кроме этого, в коробках — автомат жидкость является рабочей передает крутящий момент в ГДТработает в гидроблокеуправляя коробкой и т. По причине загрязнения масло частично утрачивает свои свойства и не только перестает приносить пользу, но и может вредить деталям механизмам. Например, если оно слишком грязное, насыщено металлическими частицами, то становится абразивом и способствует еще большему разрушению деталей.

Материал по теме: Как заменить контактную группу замка зажигания Фольксваген Т4

Если в коробку Туарег залито свежее масло ATF, то оно имеет красный цвет или оттенок. Со временем жидкость становится бурой.

Темно-бурое масло на щупе — верный признак того, что пришла пора произвести замену. Еще одним признаком того, что необходима замена, являются различные нарушения в работе самой коробки. Например, рывки при переходе с одной передачи на другую часто это происходит при переключении со второй на третью. Рекомендуем также прочитать статью о том, можно ли смешивать масла для КПП.

Из этой статьи вы узнаете о том, к чему может привести смешивание трансмиссионных масел, в каких случаях можно смешать масло для коробки передач, а также когда от смешивания смазочных материалов лучше отказаться.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать трансмиссионное масло по марке, модели авто или по ВИН-коду. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора масел для КПП, а также какие тонкости и нюансы нужно учитывать. Напоследок отметим, замена трансмиссионного масла с учетом его старения и загрязнения позволяет максимально увеличить общий ресурс коробки автомат.

Более того, даже в случае необходимости ремонта АКПП, в коробках, которые своевременно обслуживались, многие элементы остаются в рабочем состоянии. Можно ли смешать масла в коробке передач: что нужно знать, возможные последствия смешивания трансмиссионных масел для КПП. Полезные советы. Читать далее. Когда менять масло в коробке на автомате и механике.

VR6 и V6. Бензин отступает

Меняют ли масло в механической коробке передач Нужна ли замена трансмиссионного масла в механической коробке переключения передач, почему масло МКПП лучше менять и когда выполнять такую замену.

Можно ли лить моторное масло в коробку передач Моторное масло вместо трансмиссионного: можно или нельзя залить масло для двигателя в коробку передач. Какое масло заливать в механическую коробку передач Выбор масла для механической коробки передач: виды трансмиссионных масел, особенности и отличия.

Материал по теме: Задняя подвеска замена сайлентблока на Фольксваген Гольф 2

Какое масло лучше заливать в МКПП, что нужно учитывать. МКПП: замена масла в механической коробке передач Как подобрать масло для механической коробки передач.

Замена масла в АКПП Фольксваген Туарег (VW Touareg 7l), фото и видео инструкция

Все про эксплуатацию, сервисное и профилактическое обслуживание бензиновых и дизельных ДВС. Полезная информация по ремонту двигателя и навесного оборудования, методы и способы проведения диагностических процедур.

Тюнинг, настройка мотора и грамотный подбор технических жидкостей. Популярные статьи. Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях. Синий или сизый цвет дыма в выхлопе дизельного двигателя.

Дизельная Нива: какой мотор подойдет. Популярные категории Бензиновый двигатель внутреннего сгорания Трансмиссия Обслуживание и уход Советы по эксплуатации бензиновых ДВС Распространенные неполадки и ремонт бензинового ДВС Неисправности, диагностика и ремонт Советы по эксплуатации и уходу за дизельным двигателем 66 Дизельный двигатель внутреннего сгорания 57 Смазочная система двигателя Политика конфиденциальности.

эксперту. В ближайшее время мы опубликуем информацию.

Трансмиссия VW Touareg

Трансмиссия VW Touareg

Услуги трансмиссии VW Touareg, предлагаемые Nalley Volkswagen of Alpharetta:

• Промывка трансмиссии
• Замена жидкости трансмиссии
• Ремонт трансмиссии
• Замена фильтра трансмиссии
• Полная замена трансмиссии
• Обслуживание трансмиссии Touareg включает в себя промывку, прокладку, замену жидкости, замену фильтра, проверку шланга и поддона, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.

В Nalley Volkswagen из Alpharetta наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссии Volkswagen Touareg и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашего сервисного отдела в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Volkswagen Touareg выбирают нас для внезапного, доступного и надежного ремонта автомобилей.

Фильтр коробки передач VW Touareg

Замена фильтра коробки передач VW Touareg не столь очевидна, как установка дополнительных фильтров в автомобиле. Фильтр трансмиссии состоит из нескольких компонентов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества.Ваш Volkswagen Touareg также будет содержать всасывающую трубку, прокладку и резиновое уплотнение, которые, возможно, потребуется заменить вместе с фильтром. Фильтр трансмиссии Volkswagen Touareg необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль. Ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить компании Nalley Volkswagen из Alpharetta для получения совета. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашим обслуживанием трансмиссии, мы постоянно предлагаем купоны на услуги трансмиссии, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными предложениями на жидкости на ежемесячной основе.Щелкните здесь, чтобы узнать больше о специальных услугах и запчастях.

VW Touareg Transmission Fluid

Замена трансмиссионной жидкости обычно вдвое дешевле промывки трансмиссии, поскольку для ее работы требуется намного меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости VW Touareg необычайно колоссальна, чтобы трансмиссия вашего автомобиля оставалась приятной и смазанной. Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что трансмиссия Volkswagen Touareg проскальзывает.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о точных интервалах пробега, в которые ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. В Nalley Volkswagen из Alpharetta мы продаем различные специальные трансмиссионные жидкости. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. Если вам нужна помощь с учетом уровней жидкости, цен или поиска сервисного центра, позвоните нам по телефону 7706299081, и один из наших наставников с радостью поможет.

VW Touareg Transmission Flush

Промывка трансмиссии обычно в два раза дороже замены жидкости из-за количества времени, которое требуется на обслуживание, и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из охладителя. линии и контрастные части вашей передачи.Промывка трансмиссии Volkswagen Touareg также требует около 10 литров жидкости для точной очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка коробки передач необходима только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит характерные отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших опытных технических специалистов VW Touareg проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните компании Nalley Volkswagen из Alpharetta по телефону 7706299081.

VW Touareg Автоматическая трансмиссия и механическая коробка передач

Для автоматической и механической трансмиссии постоянно требуются разные жидкости. Жидкости для автоматических трансмиссий всегда тоньше и имеют постоянный красный или зеленый цвет. Жидкость для механической трансмиссии или трансмиссионное масло гуще из-за добавок и добавок, которые можно использовать для смазки коробки передач и дополнительных компонентов. Механические трансмиссии имеют более высокое трение из-за способа пополнения шестерен, поэтому смазка несопоставима.

Не только жидкость является альтернативой между механической и автоматической коробкой передач, но и уровень нагрева жидкости является исключительно альтернативным. Автоматические трансмиссии выделяют намного больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии необходимо менять чаще. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Volkswagen Touareg, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку, а коррозионные вещества распространятся по любопытным компонентам вашего VW Touareg. Вам следует часто проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач.В некоторых случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому сделать это может быть исключительно сложно. Позвоните или посетите Nalley Volkswagen из Alpharetta для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.

Стоимость трансмиссии VW Touareg

Стоимость новой трансмиссии Volkswagen Touareg может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена и промывка трансмиссионной жидкости, значительно дешевле, в некоторых случаях их стоимость составляет менее 150 долларов. .Эти услуги необходимы для продления срока службы трансмиссии Volkswagen Touareg. В Nalley Volkswagen of Alpharetta мы предлагаем различные специальные предложения по ремонту трансмиссии и скидки на детали трансмиссии. Позвоните 7706299081 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

Замена трансмиссии Volkswagen Touareg

Трансмиссии автомобилей чрезвычайно сложны. Выбор между ремонтом или заменой неисправной трансмиссии может быть совершенно неубедительным. Фактором выбора всегда является определение того, какие компоненты неисправны или выходят из строя.Во время ремонта Nalley Volkswagen из Alpharetta полностью разбирает вашу трансмиссию VW Touareg, очищает и диагностирует каждую деталь. Это требует захватывающих знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие части совместимы. Наши сертифицированные технические специалисты VW специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.

Замена трансмиссии Volkswagen Touareg — это гораздо более простой выбор, однако в краткосрочной перспективе он может оказаться более дорогостоящим.Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в Volkswagen Touareg. Наличие новейших и наиболее совместимых деталей, собранных обученным на заводе техническим специалистом, может сэкономить вам огромную сумму денег в долгосрочной перспективе. Выбор, который лучше всего подходит для вас, — это полностью ваше решение. Позвоните консультантам по обслуживанию в Nalley Volkswagen из Alpharetta, и мы поможем вам. Чтобы помочь вам сэкономить, мы часто предлагаем сочетание специальных предложений по замене трансмиссии и услуг трансмиссии.

Проблемы с трансмиссией VW Touareg

Распространенные предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссия имеет проблемы:

• Странные запахи — это признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри ваших компонентов.
• Заметным знаком будет, если горит сигнальная лампа трансмиссии Volkswagen Touareg.
• Один из самых респектабельных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
• Если вы замечаете странный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваша передача заедает, когда вы меняете их, то ваша трансмиссия, вероятно, нуждается в дополнительной смазке или может быть виновато что-то более опасное.
• Утечки трансмиссионной жидкости — наиболее веский признак того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это необычно, но утечки также могут означать, что есть проблема с вашим трансмиссионным шлангом.

Если вы испытываете или думаете, что у вас может возникнуть какая-либо из этих проблем, позвоните компании Nalley Volkswagen из Alpharetta сегодня, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете принести свой VW Touareg в с нашими техническими специалистами, прошедшими заводское обучение, и мы можем бесплатно проанализировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, в рамках нашего процесса многоточечного осмотра.Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!

Volkswagen Touareg Замена жидкости в коробке передач | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

220 долларов США Диапазон для всех автомобилей 560 долл. США

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Этот диапазон охватывает среднюю замену трансмиссионной жидкости. Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?

Жидкость низкая

Здесь нет ничего сложного.Низкий уровень жидкости может быть признаком потребности в новой жидкости. Трансмиссия не должна легко терять жидкость, но со временем может, особенно в случае утечки. Если уровень трансмиссионной жидкости ниже, чем должен быть, пора слить остатки и повторить процедуру.

Утечки жидкости

Этот вид идет рука об руку с низким уровнем жидкости, за исключением того, что вы с большей вероятностью обнаружите утечку, чем залезете под капот и проверьте уровни.Это нормально. Теперь утечки — это не весело, ни под вашей машиной, ни где-либо еще. Это признак проблемы. Для вашего автомобиля этой проблемой может быть негерметичная коробка передач.

Жидкость темного цвета

Давайте установим здесь базовый уровень. Жидкость для автоматических коробок передач обычно бывает розовой или красной для начала, что выглядит довольно круто. Однако, если он начинает выглядеть грязным, коричневым или черным, ну, Хьюстон, у нас проблема с трансмиссионной жидкостью.

Проблемы с производительностью

Ваша автоматическая коробка передач ведет себя так, как если бы вы пытались переключить рычаг переключения передач, думая, что это не может быть так сложно? Что ж, это плохой знак. Если ваша трансмиссия издает странные звуки или просто не может переключать передачи, возможно, у вас проблема с трансмиссионной жидкостью.

Получить цитату 12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Volkswagen Touareg Замена масла DIY (2011-2017 V6 FSI)

Главная »Транспортные средства» Замена масла Volkswagen Touareg DIY (2011-2017 V6 FSI)

Моторное масло жизненно необходимо для двигателя вашего автомобиля.Его основная функция — защита внутренних движущихся частей путем обеспечения смазки для уменьшения трения и контакта металла с металлом. Со временем масло теряет свои критические свойства, поэтому регулярная замена масла и фильтра имеет важное значение для обслуживания двигателя вашего автомобиля.

Volkswagen рекомендует менять моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль или 1 год. Однако мы рекомендуем заменять моторное масло каждые 5000 миль, если вы хотите сохранить свой двигатель здоровым на долгие годы.Хотя работа на вашем Volkswagen может показаться пугающей, замена масла и фильтра не сильно отличается от замены масла на других автомобилях. Это отличная процедура технического обслуживания начального уровня, которую вы можете выполнить самостоятельно и из года в год экономить деньги.

Чтобы сделать это своими руками, ознакомьтесь с инструкцией выше на канале YouTube HowToDoYourself. В то время как видео для Touareg V6 первого поколения, шаги почти идентичны для Touareg второго поколения. Подробные инструкции можно найти ниже.

Найдите рекомендованного механика

Крутящий момент и объем жидкости:

Объем моторного масла: 7,3 кварты / 7 литров
Сливная пробка масляного поддона: 22 фут-фунта / 30 Нм
Корпус масляного фильтра: 17 фут-фунт / 23 Нм
Сливная крышка масляного фильтра: 7 фут-фунтов / 10 Нм

Пошаговые инструкции:

• Проехать на автомобиле 5 минут, чтобы прогреть двигатель.Это упростит слив моторного масла.
• Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
• Собрать необходимые инструменты и детали
• Наденьте перчатки и защитные очки.
• Откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины, чтобы моторное масло могло течь легче.

• Если у вас пневмоподвеска, просто поднимите автомобиль на максимальную высоту дорожного просвета.
• В противном случае поднимите переднюю часть автомобиля с помощью пандусов или домкратов.
• Обязательно используйте противооткатные упоры и стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
• Чтобы установить домкрат на передние точки домкрата, домкратите автомобиль за центральную поперечину, как показано на фотографиях.
• НИКОГДА не полагайтесь на домкрат для поддержки вашего автомобиля.
• Примечание. Если у вашего автомобиля есть пневматическая подвеска, переведите его в «режим домкрата», удерживая кнопку пневматической подвески вверх в течение 10 секунд.Вы увидите подтверждающее сообщение на панели приборов.

• Снимите передний поддон днища, который удерживается несколькими винтами T30 и T15 Torx.

• Найдите маслосливную пробку и поместите под нее дренажный поддон.
• Выверните пробку маслосливного отверстия с помощью торцевого ключа на 19 мм; обязательно беритесь за пробку, чтобы она не упала в сливной поддон.
• Дайте машинному маслу стечь в течение 15 минут.

• Пока масло сливается, найдите крышку масляного фильтра, которая находится под двигателем и перед поддоном для слива масла.
• Подставьте под него небольшой дренажный поддон, чтобы собирать капающее масло.
• Слейте пробку масляного фильтра в течение 1 минуты, сняв сливную пробку с помощью шестигранного ключа на 5 мм.
• Снимите крышку масляного фильтра с помощью торцевого ключа 36 мм.

• Снимите старый масляный фильтр двигателя.
• Замените уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра на новое, которое должно было входить в комплект нового масляного фильтра двигателя.
• Установите на место сливную пробку масляного фильтра с новым уплотнительным кольцом и затяните ее вручную с усилием 7 фунт-футов или немного.
• Вставьте новый масляный фильтр в крышку корпуса масляного фильтра.
• Слегка смажьте уплотнительное кольцо на крышке корпуса масляного фильтра свежим маслом.
• Добавьте небольшое количество моторного масла в крышку корпуса масляного фильтра, которое поможет смазать двигатель при первом запуске.
• Установите на место новый масляный фильтр и крышку и затяните их с усилием 19 фунт-футов.

• После того, как масло стечет в течение 15 минут, сначала вверните новую пробку маслосливного отверстия и отожмите шайбу вручную.
• Затяните сливную пробку с усилием 22 фунт-сила-футов.
• Обязательно используйте новую дробильную шайбу, иначе моторное масло может вытечь.

• Теперь пора добавить моторное масло.
• Чтобы предотвратить переполнение, начните с добавления 6.5 литров нового масла.
• Убедитесь, что из-под автомобиля нет утечек.

• Совершите небольшую поездку на автомобиле и прогрейте моторное масло до рабочей температуры.
• Припаркуйте машину, выключите двигатель и дайте машине постоять 5 минут.
• Откройте капот и проверьте уровень масла в двигателе с помощью щупа.
• Для этого вытащите масляный щуп и насухо вытрите наконечник чистым бумажным полотенцем.
• Вставьте щуп до упора, выньте его и проверьте уровень масла.
• Разница между «минимальным» и «максимальным» уровнями составляет ~ 1,5 кварты.
• При необходимости доливайте масло с шагом 0,25 кварты и повторно проверяйте уровень масла, пока уровень моторного масла не окажется между минимальным и максимальным уровнями.

• Сбросьте индикатор обслуживания, как показано в видео Ремонт автомобилей.
• При включенном зажигании нажмите кнопку CAR Infotainment.
• Коснитесь функциональной клавиши «Сервис» на экране.
• Затем нажмите функциональную кнопку Reset Interval Service и подтвердите.

• Слейте отработанное моторное масло в контейнер и отнесите в ближайший магазин автозапчастей для переработки во время следующей поездки.
• Приведите в порядок свое рабочее место и установите инструменты. Все готово!

Amazon.com: Комплект фильтра жидкости для автоматической коробки передач Blau F2A1020-B

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Пожалуйста, ознакомьтесь с описанием продукта относительно предупреждения штата Калифорния о предложении 65.
• Передовая технология жидкостей RAVENOL из Германии Улучшает характеристики трансмиссии, эффективность, снижает износ и продлевает срок службы трансмиссии
• Состав жидкости имеет заводское одобрение или соответствует спецификациям производителя вашего автомобиля и разработан для увеличения интервалов замены жидкости с длительным сроком службы.
• В комплект входит необходимое количество трансмиссионной жидкости RAVENOL, фильтр и оборудование для замены жидкости в стандартной дренажной подушке (см. Изображение продукта)
• Перед заказом ПРОЧИТАЙТЕ ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ или ОБОРУДОВАНИЮ в разделе «Сведения о продукте» ниже.Подтвердите, что этот продукт подходит вашему автомобилю по годам, марке, модели и трансмиссии!

› См. Дополнительные сведения о продукте

Замени масло в акпп, раздатке и коробке vw touareg самостоятельно.Какое масло заливать в акпп фольксваген туарег Лучшее масло в коробке туарег

Volkswagen Touareg — внедорожник от известной немецкой марки. Эта модель считается лучшей в своем сегменте, так как по большинству показателей превосходит ближайших конкурентов. Высокий спрос на VW Touareg объясняется не только отличными ходовыми качествами и репутацией бренда, но и довольно простой конструкцией, позволяющей проводить некоторые ремонтные работы самостоятельно. Например, поменять масло в коробке передач.Это одна из самых простых процедур, с которой может справиться даже неопытный владелец VW Touareg. Но для начала нужно правильно выбрать масло, что является более сложной и ответственной задачей. В этой статье мы рассмотрим, как правильно выбрать состав смазки для коробки передач на примере VW Touareg с АКПП.

Выбор масла

Ниже приведены данные о подходящем трансмиссионном масле для каждого модельного ряда VW Touareg с автоматической коробкой передач.

• Двигатель — дизель, ВАС; БПЭ, 2.5 R5 TDI, 174 л. С.
• Автоматический тип — 09D
• Параметры рекомендованного масла — G 055025 A2, или G 055025 A6

2.5 дизель. Модельный ряд 2003-2010

• Двигатель — дизель, 2.5 R5 TDI, 163 л. с., BLK; Ппд
• Автоматический тип — 09D

3.0 дизель. Модельный ряд 2006-2010

• Двигатель — Дизель, 3,0, БУН; CASB, 211 л. С.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055 025 A2; G 055 025 A6

3.0 дизель. Модельный ряд 2007-2010

• Двигатель — Дизель, CASA; CASC, 3.0, 240 л. С.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

Дизель. Модельный ряд 2004-2010

• Двигатель — дизель, V6 TDI, BKS, CATA, 225 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

3,2 бензин. Модельный ряд 2004-2006 гг.

• Двигатель — бензин, БМВ, 3,2, 241 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 025, A2 или G 055025 A6

3,2 бензин. Модельный ряд 2002-2006 гг.

• Двигатель — бензиновый, 3.2 V6, AZZ, BAA, BKJ, BMX, BRJ, 220 л. из.
• Автоматический тип — 09D

3,6 бензин. Модельный ряд 2007-2009 гг.

• Двигатель — бензиновый, 3,6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 л. из.
• Автоматический тип — 09D

4,2 бензин. Модельный ряд 2007-2009 гг.

• Двигатель — бензиновый, 4.2 FSI 4Motion, BAR, 314 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055

4,2 бензин. Модельный ряд 2002-2006 гг.

• Двигатель — бензиновый, 4.2 V8, 320 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G055 025 A2 или G 055 025 A6

4,2 бензин. Модельный ряд 2006-2010

• Двигатель — бензиновый, 4.2 V8 FSI, BAR, 350 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

5.0 дизель. Модельный ряд 2007-2010

• Двигатель — дизель, 5.0 R50 TDI, CBWA, 350 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 052798 A2

4.9 дизель. Модельный ряд 2002-2010 гг.

• Двигатель — дизель, AYH, BKW, BLE, BWF, 4,9 л., 313 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

бензин 6.0. Модельный ряд 2004-2010

• Двигатель — бензиновый, 6.0 W12, BJN, CFRA, 450 л.из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G055 025 A2 или G 055 025 A6

• Двигатель — бензиновый, 3.0 V6 Hybrid, CGFA, 385 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2014 — н. дюймы

• Двигатель — дизель, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2011 — н.дюймы

• Двигатель — дизель, 3.0 V6 TDI, 245 л. С., CJGD, CRCA, CRCA
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

• Двигатель — дизель, 3.0 V6 TDI, CATA, 225 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель — дизель, 3.0 V6 TDI, 240 л. С., CNRB, CASA
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 бензин. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель 3.0 V6 TSI, бензин, CJTA, 290 л. из.
• Автоматический тип — 0CB
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 гибрид. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель — гибридный, 3.0 V6 TSI Hybrid, 333 л. С.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3,6. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель — 3.6 V6 FSI, CGRA, 280 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.6 бензин. Модельный ряд 2010

• Двигатель — бензиновый, 3.6 V6 FSI, 249 л. С., ЦМТА
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

4,2 бензин. Модельный ряд 2011-н. дюймы

• Двигатель — бензиновый, 4.2 V8 FSI, CGNA, 360 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

4.2 дизель. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель — дизель, 4.2 V8 TDI, CKDA, 340 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

В списке ниже вы можете выбрать масло для конкретной модификации VW Toureg в зависимости от модельного года и двигателя.Обратите внимание, что в таблице указаны только оригинальные каталожные номера, то есть оригинальные трансмиссионные масла. Однако для VW Touareg можно выбрать аналогичные варианты, которые по качеству и полезным свойствам будут не хуже оригиналов.

Масла оригинальные и их аналоги для АКПП VW Touareg

VAG ATF G 055 025 A2 — оригинальная смазка, используемая для заправки шестиступенчатых автоматических коробок передач VW Touareg. Такое масло можно найти только в фирменных магазинах или у официальных дилеров.Заказать его можно на сайте производителя. Доставка занимает около 6-7 дней.

Рассмотрим аналоги этой жидкости:

1. Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV — это более дешевые масла, которые отличаются по цене в два-три раза по сравнению с оригиналом. Оба масла также доступны для заказа через интернет-магазин или в представительстве компании в городе. Кроме того, не менее удачным вариантом будет Febi ATF 27001, а также SWAG ATF 81 92 9934. Это признанные масла, имеющие сертификат соответствия.В случае их заказа срок доставки составит 5-7 дней.
   Из представленного списка многие опытные владельцы выбирают масло Mobil JWS 3309, которое считается лучшим по цене, качеству и сроку эксплуатации.
2. VAG ATF G 055 540 A2 — оригинальное масло для VW Touareg. Он переливается в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач VW Touareg. Эти редукторы поставляются Aisin. Указанное масло хорошо оптимизировано для компонентов коробки передач Aisin. Стоит отметить, что сама Aisin рекомендует для своих боксов Aisin ATF AFW + или CVTF CFEx.По идее такая жидкость должна быть совместима с коробкой, идущей в комплекте с VW Touraeg. Но, к сожалению, Volkswagen эту информацию не подтверждает. Отметим, что VAG ATF G 055 540 A2 значительно дороже, чем Aisin ATF AFW +.

В качестве альтернативы дорогостоящей смазке можно порекомендовать масло Ravenol T-WS с каталожным номером 4014835743311.

В этой статье мы выберем масло в АКПП Фольксваген Туарег.

Вопрос казалось бы банальным.Что в этом сложного? И нет! В сопроводительной документации на машину такой информации нет, в зонд Туарег никто ничего не пишет. Иногда у Toureg вообще нет датчиков АКПП. Да и само масло в замене вроде не нуждается. Тогда зачем эта статья? Все очень просто. Масло в коробке Туарег обычно меняют в двух случаях. Во-первых, когда машину забрал заботливый хозяин. Такой автовладелец понимает, что масло в коробке не может работать вечно и со временем теряет свои качества.Во-вторых, при незапланированном ремонте. Например, вы пробили масляный радиатор автоматической коробки передач, и масло вылилось. Тогда хозяин Туарега начинает искать масло в коробке. просто зайдите к офицеру Яламу и купите там масло. Но это не значит, что дешевле. Вы знаете, сколько стоит оригинальное масло в коробке автомата Фольксваген Туарег у официальных дилеров? 3000-3500 рублей за литр! А в коробке такого масла нужно 7-9 литров. Что ж, считайте сами.Такое масло вряд ли можно купить в магазинах. Все только под заказ от недели и более. Кстати, подробный у нас есть на сайте. Пригодится всем, кто планирует самостоятельно менять масло в коробке. И продолжим нашу тему.

Итак, вопрос выбора масла АКПП VW Toureg достаточно сложный и многогранный, ведь нельзя просто ввести в поисковике фразу: «Какое масло заливать в АКПП Туарег» и сразу получите точный ответ.Все зависит от того, какая коробка установлена. И своих 13 лет выпуска модели было мало, поверьте.

Я лично столкнулся с такой проблемой. Был вечер пятницы. До конца рабочего дня оставалось около часа. Звонит молодой парень и спрашивает:

— В коробке Туарега масло есть?

Меня не шокировал вопрос, какая коробка установлена. Мало кто об этом знает и сразу может ответить. Обычно ответ на этот вопрос: «Угу… Ну это … Не знаю … Автомат … 4-х ступенчатый … «. Поэтому сразу спросил год выпуска, объем, мощность. В большинстве случаев этой информации достаточно, чтобы Определили модель коробки.Мы определили коробку, забрали масло, отдали мужчине, и он уехал довольный и довольный на замену.Снаружи так казалось.На самом деле выбор масла был более сложным. номер коробки был, масло оригинальное было, но цена и сроки доставки оставляли желать лучшего.Подходящий аналог был найден.Цена договорная, но срок доставки — от двух недель. Очень долгое время. Мы начали искать аналоги из тех, что есть в наличии. Мне пришлось позвонить в большинство крупных магазинов, чтобы проконсультироваться. И эти консультации оставляли желать лучшего.

Получился вот такой диалог:

— Есть ли масло в коробке Фольксваген Турег?
— Да, есть. Присоединяйся.
— А что там?
— Toyota ATF Type T-IV.
— А как вы определили, какое масло мне нужно?
«Ну, обычно мы продаем в Туареги.»
— Ясно. Те. неважно какая коробка, везде ли подходит?
— Конечно. Есть еще лучший WS. Также подходит. Обычно это долгая жизнь. Менять можно реже.
— Разобрался, спасибо.

Получив несколько таких консультаций, я понял, что продавцы, мягко говоря, не совсем правы в этом вопросе. Я так понимаю, может от Toyota Type T-IV коробка Туарег сразу не выйдет из строя. Но все же необходимо учитывать тот факт, что изначально коробка Туарег рассчитана на большую мощность и больший крутящий момент, чем у большинства средних Toyota.А это значит, что нагрузка на саму жидкость будет больше. И он выйдет из строя намного быстрее. Соответственно увеличивается износ деталей АКПП.

Так что, думаю, хватит лирики. Пора переходить к делу. Так какое масло заливать в АКПП Туарег? Ответ в следующей части.

Масло в АКПП и МКПП Toureg (Турег)

Мы решили, что Volkswagen Toureg начал свое существование в 2002 году и производится по сей день.За это время сменилось два поколения. Но разновидностей ящиков было не так уж и много. Это 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый и 8-ступенчатый автомат. Сами модели АКПП несколько отличаются. Но это никак не влияет на используемое в них масло.

Модификация	Тип двигателя	Модель двигателя	Объем двигателя л	Мощность	Даты выпуска	Ящик	Коробка передач Модель	Рекомендуемое масло
2.5 R5 TDI	Дизель	BAC BPE	2,5	174	2003 — 2010	6АКПП	09D
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
2,5 R5 TDI	Дизель	BLK; БПД	2,5	163	2003 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 TDI	Дизель	BUN; Casb	3	211	2006 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
3,0 V6 TDI	Дизель	CASA; Casc	3	240	2007 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2008 — 2010
3,0 V6 TDI	Дизель	БКС; Cata	3	225	2004 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.2 V6	Бензиновый	BMV	3,2	241	2004 — 2006 гг.	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3,2 V6	Бензиновый	AZZ; БАД; BKJ; BMV; BMX; BRJ	3,2	220	2002 — 2006 гг.	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.6 V6 FSI	Бензиновый	BHK; Bhl	3,6	280	2005 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
4,2 FSI 4motion	Бензиновый	Бар	4,2	314	2007-2009 гг.		09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
4.2 V8	Бензиновый	AXQ; Bhx	4,2	310	2002 — 2006 гг.	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
4,2 V8 FSI	Бензиновый	Бар	4,2	350	с 2006 по 2010 год	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
5.0 R50 TDI	Дизель	CBWA	4,9	350	2007 — 2010	6АКПП	09D
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
5,0 V10 TDI	Дизель	Ayh; BKW; BLE Bwf	4,9	313	2002 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
6.0 W12	Бензиновый	BJN; CFRA	6	450	2004 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
3.0 V6 Гибрид	Бензиновый	Cgfa	3	385	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3,0 V6 TDI	Дизель		3	284	2010 — настоящее время
3.0 V6 TDI	Дизель	CVVA	3	262	2014 — настоящее время	8АКПП	0C8
3,0 V6 TDI	Дизель	CJGD; CRCA; CRCA	3	245	2011 — настоящее время	8АКПП	0C8
3,0 V6 TDI	Дизель	Ката	3	225	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизель	CNRB; Casa	3	240	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3,0 V6 TDI	Дизель	CASD Cjma	3	204	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TSI	Бензиновый	Cjta	3	290	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TSI Гибрид	Гибрид	CGEA; Cgfa	3	333	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3,6 V6 FSI	Бензиновый	CGRA	3,6	280	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3,6 V6 FSI	Бензиновый	CMTA	3,6	249	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
4.2 V8 FSI	Бензиновый	Cgna	4,1	360	2011 — настоящее время	8АКПП	0C8
4,2 V8 TDI	Дизель	Ckda	4,1	340	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8

Итак, в приведенной ниже таблице вы быстро найдете рекомендованное производителем масло в коробке Фольксваген Туарег.Обратите внимание, что в таблице указаны только номера деталей оригинальных жидкостей. Аналоги будут рассмотрены позже в статье.

Масла оригинальные в АКПП и МКПП Туарег и их аналоги

• Масло трансмиссионное VAG «ATF» 1л G 055 025 A2

Оригинальное масло для 6-ступенчатой ​​АКПП Фольксваген Туарег. Кроме офицеров, это масло на складе практически никто не держит. Его можно заказать онлайн, срок доставки около недели.Цена на такую ​​канистру 1200 — 1500р.

Есть много аналогов этой жидкости, например Mobil JWS 3309 или, которые стоят в 2-3 раза дешевле. Эти два масла можно купить у нас в интернет-магазине. Также среди аналогов можно найти Febi ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934. Эти масла находятся в той же ценовой категории и стоят порядка 600-700 рублей. В наших магазинах таких жидкостей тоже не встречал, но заказать и получить за 5-7 дней вполне возможно. Но лично я бы предпочел масло Mobile 3309.Это больше вселяет уверенность.

• Трансмиссионное масло для МКПП Volkswagen Tuareg — VAG G 052798 A2

Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий Volkswagen Toureg. Оригинальная артикул VAG G052 798 A2. Имеет очень низкую вязкость. Сделано специально для VW и Audi. Аналогов этому маслу найти не удалось. Это не значит, что их нет, но информация в сети пока не появлялась.Оригинальная канистра выглядит так:

• Масло трансмиссионное VAG «ATF» 1л G 055 540 A2

А вот и самое интересное! На VW Toureg последнего поколения устанавливаются 8-ступенчатые автоматы японского производителя AISIN. Возможно, вы уже слышали такое название. А если нет, я вам в двух словах объясню. Aisin — крупнейший поставщик автоматических трансмиссий для таких автомобильных гигантов, как Toyota, Opel, Nissan и других.Примечательно, что Aisin производит два вида масел для своих коробок — это и. Но в литературе нет сведений о применимости масла AFW + в 8АКПП Volkswagen Tuareg.

Полный аналог оригинальной жидкости VAG G055540A2 — немецкое масло Ravenol T-WS. Заводской артикул: 4014835743311. На официальном сайте Ravenol.su есть такая информация по данному маслу: VW / AUDI Transmission 0C8 to Q7 2010 / Transmission 0C8 to Touareg 2011, VW G055540A2

Стоимость Ravenol T-WS составляет очень гуманно — всего 500-600 рублей при сроке доставки 5-10 дней.Среди допусков этой жидкости еще много допусков для других автопроизводителей, но нас это не интересует. Важно то, что Ravenol T-WS подходит для АКПП Туарега. Внешний вид канистры показан на фото ниже. Статья дана в самом начале абзаца. Кроме того, Ravenol T-WS доступен в объеме 60 литров.

• Масло оригинальное для АКПП Volkswagen Tuareg G 055540 A2:

И, наконец, самое интересное.Заявленное оригинальное масло для коробки Туарег имеет артикул G 055 540 A2. Стоимость 1 литра 3000-3500 рублей! Для полной замены нужно 10-12 литров! Так что подумайте сами, сколько денег нужно потратить на замену масла в АКПП Фольксваген Турег!

Вот и все! Спасибо за внимание, до скорых встреч!

Замена масла в КПП Фольксваген Туарег чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе устранения течи масла, так как для работы его необходимо слить.Масло в АКПП заливается производителем один раз за весь срок эксплуатации автомобиля. Замену масла в АКПП Фольксваген Туарег рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться и самостоятельно.

Функции масла ATF в АКПП Volkswagen Tuareg:

• эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
• снижение механической нагрузки на узлы;
• отвод тепла;
• удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.

Цвет ATF масла для автоматических трансмиссий Volkswagen Touareg позволяет не только различать типы масла, но и помогает определить в случае утечки, из какой системы вытекла жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР — имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, в двигателе — желтоватый. Причины утечки масла из АКПП в Фольксваген Туарег:

• износ сальников АКПП;
• износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
• износ уплотнительного элемента АКПП и приводного вала спидометра;
• зазор первичного вала автоматической коробки передач;
• повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддоном, картером АКПП, картером, картером сцепления;
• ослабление болтов, обеспечивающих соединение указанных деталей АКПП;

Низкий уровень масла в АКПП Фольксваген Туарег — основная причина выхода из строя сцеплений.Из-за низкого давления жидкости фрикционная муфта плохо цепляется за стальные диски и недостаточно плотно прилегает друг к другу. В результате фрикционные накладки в автоматической коробке передач Volkswagen Touareg сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Volkswagen Touareg:

• плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
• стальные диски коробки передач перегреваются и быстро изнашиваются;
• прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и др. Перегреваются и выгорают;
• корпус клапана изнашивается и изнашивается.

Загрязненное масло для автоматической коробки передач не может полностью отводить тепло и обеспечивать хорошее смазывание деталей, что приводит к различным неисправностям автоматической коробки передач Volkswagen Touareg. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, которая под высоким давлением создает эффект пескоструйной обработки.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникать многочисленные утечки.
Чтобы проверить уровень масла в автоматической коробке передач Volkswagen Touareg, используйте щуп. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень в горячем масле, нижняя пара — в холодном. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

При выборе масла для АКПП Volkswagen Touareg для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Volkswagen. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «класса ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Фольксваген Туарег называют «несменным», оно заливается на весь срок эксплуатации автомобиля. Это масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный период использования Volkswagen Touareg.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа фрикционов при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях нехватки масла, необходимо проверить степень загрязнения и при необходимости заменить.

Способы замены масла в АКПП Фольксваген Туарег:

• Частичная замена масла в коробке Фольксваген Туарег;
• Полная замена масла в коробке Фольксваген Туарег;

Частичную замену масла в АКПП Фольксваген Туарег можно произвести самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Фольксваген Туарег по максимуму, потребуется 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Фольксваген Туарег осуществляется с помощью узла замены масла в АКПП, специалистов автосервиса.В этом случае требуется больше масла ATF, чем может вместить автоматическая коробка передач Volkswagen Touareg. Для промывки требуется полтора или два объема свежей ATF. По стоимости это будет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу.
Частичная замена масла ATF в АКПП Фольксваген Туарег по упрощенной схеме:

1. Отверните сливную пробку, слейте старое масло ATF;
2. Откручиваем поддон АКПП, который помимо удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком.
3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой замене масла, либо промывать.
4. Внизу поддона находятся магниты, которые нужны для сбора металлической пыли и стружки.
5. Магниты чистим и сковороду промываем, вытираем насухо.
6. Установите фильтр автоматической коробки передач на место.
7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменяя при необходимости прокладку поддона АКПП.
8. Закручиваем сливную пробку, заменяя прокладку сливной пробки АКПП.

Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), по щупу проверяем уровень масла в АКПП на холодное. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долейте. Периодичность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера вождения Volkswagen Touareg. Следует ориентироваться не на рекомендованный пробег, а на степень загрязнения масла, систематически ее проверяя.

Любое транспортное средство, даже самое надежное (например, как Volksagen Touareg), имеет свой ресурс, детали, механизмы и расходные материалы постепенно теряют свои качества, а в какой-то момент могут прийти в негодность. Его владелец может продлить жизнь автомобиля за счет своевременной замены «расходных материалов», охлаждающих и смазочных жидкостей. Один из важнейших компонентов автомобиля — коробка передач — также требует периодической замены масла.За время своего существования Volksagen Touareg сменил несколько типов коробок передач — от 6-ступенчатой ​​механики первых моделей до 8-ступенчатого автомата Aisin, устанавливаемого на автомобили последнего поколения. Процедура замены масла в АКПП имеет свои особенности, которые необходимо учитывать автовладельцу, решившемуся самостоятельно проводить данный вид обслуживания. Также потребуется определенная сноровка для замены масла в КПП и распределителе Volkswagen Touareg.

Особенности замены масла в АКПП VW Touareg

По поводу необходимости замены масла в коробке Фольксваген Туарег существует множество мнений. Стоит ли открывать АКПП и менять масло? Для заботливого автовладельца ответ на этот вопрос очевиден — однозначно да. Любые, даже самые качественные материалы и механизмы, даже при самом бережном использовании, не вечны, и никогда не помешает убедиться, что с ними все в порядке через определенное количество тысяч километров.

Когда менять масло в коробке VW Touareg

Среди особенностей Volksagen Touareg — отсутствие в технической документации требований относительно сроков замены масла в коробке передач. Официальные дилеры, как правило, заявляют, что замена масла в АКПП Туареги вообще не требуется, так как это не предусмотрено регламентом работы завода-производителя. Однако практика показывает, что такая процедура будет полезна даже в профилактических целях после пробега от 150 тысяч км и более.В случае возникновения проблем с коробкой специалисты рекомендуют приступить к поиску причин и устранению проблем с заменой масла. Неисправности в этом случае проявляются в виде рывков при переключении передач. Следует сказать, что замену масла в этом случае можно считать легким испугом: замена гидроблока будет намного труднее и дороже. Кроме того, необходимость замены масла в АКПП может быть вызвана, например, поломкой маслоохладителя или другой аварийной ситуацией при утечке масла.

Какое масло заливать в АКПП VW Touareg

Тип масла, которое используется в АКПП Фольксваген Туарег, также не указан в технической документации, поэтому следует знать, что марка масла зависит от модификации коробки передач.

Оригинальное масло для 6-ступенчатой ​​АКПП — «ATF» G 055 025 A2 ёмкостью 1 литр, его можно приобрести только у официальных дилеров или по заказу через Интернет. Стоимость одной канистры от 1200 до 1500 рублей.Аналоги этого масла:

• Mobil JWS 3309;
• Petro-Canada DuraDriye MV;
• Febi ATF 27001;
• SWAG ATF 81 92 9934.

Такие масла могут стоить 600-700 рублей за канистру, и, конечно, не могут считаться равноценной заменой ATF, так как это «родное» масло, рассчитанное на большую мощность и крутящий момент двигателя Туарег. Любой аналог намного быстрее потеряет свои качества и потребует новой замены или приведет к перебоям в работе коробки передач.

Для 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач японского производства Aisin производитель этих агрегатов выпускает масло Aisin ATF AFW + и CVTF CFEx CVT. Есть аналог Aisin ATF — масло немецкого производства Ravenol T-WS. Довольно серьезным аргументом в пользу выбора того или иного типа масла в данном случае является стоимость: если Ravenol T-WS можно купить по 500-600 рублей за литр, то один литр оригинального масла может стоить от 3 до 3,5. тысяча рублей. На полную замену может потребоваться 10-12 литров масла.

Пробег 80000, все что есть у дилера, кроме замены масла в АКПП. Вот и ввязался в эту тему. И я многому научился, когда решил поменять масло. Вообще цены на замену разные, И ЗАМЕНА НА ЗАМЕНУ РАЗНАЯ — от 5000 до 2500, а главное на 5 тысяч — это частичная замена и 2500 — полная. Ну и самое главное было определиться с заменой, толчков в коробке не было, работало как надо, кроме S-режима: в нем дергался.Ну начал я с поиска масла оригинальное масло — 1300 на литр, на (zap.net) -z и 980 можно найти. Что ж, решил поискать альтернативу и, кстати, нашел хорошую Liquid-Moth 1200 ATF. С допусками на этот год и АКПП. У жидких моль есть на сайте эта программа подбора масла, очень понравилась. До этого купил КАСТРОЛ, пришлось вернуться в магазин брать на допуски не прошел. Купил оригинальный фильтр — 2700 рублей, а прокладку — 3600 рублей, оригинал.И начались поиски достойного автосервиса, предлагающего ПОЛНУЮ замену масла на Юге Москвы и в Москве. И, О ЧУДО, нашли в 300 метрах от дома. Если от МКАД — 20 км от МКАД. Записались в 9 утра, приехали, встретили добродушно, объявили цену 3000 руб., 3 часа работы. Я еще раз спросил, что была полная замена, ответили, что у них есть специальный прибор, который подключается к АКПП и под давлением выдавливает масло. Я выхожу из машины и иду домой.Кстати, мастер — очень добродушный и пожилой человек, который исследовал каждый болт, как артефакт. Я прихожу и вижу эту картину. Блин, парням за такую ​​работу надо давать ЗА ЧАЙ С ЧЕРНОЙ ИКРОЙ. Что было сделано на моем лице. МАСТЕР — ПРОСТО СУПЕР. Забыл о самом главном: АКПП не узнать — ни толчков, ни дискомфорта. Все стало как НОВОЕ.

слава 363363

https://www.drive2.com/l/5261616/

Как производится замена масла в автоматической коробке передач Volksagen Touareg

Замена масла в автоматической коробке передач Aisin, используемой в трансмиссии Volksagen Touareg, удобнее всего проводить на подъемнике, так что есть свободный доступ к поддону автоматической коробки передач.Если гараж оборудован ямой — этот вариант тоже подойдет, если ямы нет, понадобится пара хороших домкратов. Летом работы можно вести на открытой эстакаде. В любом случае возможно выполнение качественной замены, если ничего не мешает визуальному осмотру, демонтажу и установке оборудования.

Прежде чем приступить к замене, необходимо купить необходимое масло, новый фильтр и прокладку на поддон . Некоторые специалисты рекомендуют заменять термостат, который чаще всего находится в агрессивной среде и подвергается воздействию высоких температур.

Дополнительно для выполнения данного вида работ потребуется:

набор ключей
• ;
• нож канцелярский;
отвертки
• ;
• бак для сбора отработанного масла;
• шланг и воронка для заливки нового масла;
• любой уборщицы.

В первую очередь потребуется очиститель: перед началом работ необходимо удалить всю грязь с поддона. Кроме того, периметр поддона продувается воздухом, чтобы предотвратить попадание даже мелких частиц мусора в коробку в процессе замены масла.

После этого пробка уровня откручивается шестигранным ключом на 17, а сливная пробка откручивается звездочкой Т40. Отработанное масло переливается в заранее подготовленную емкость. Затем следует снять так называемую защиту в виде двух поперечных скоб, и можно приступать к откручиванию болтов крепления по периметру поддона. Для этого понадобится ключ на 10 и трещотка, чтобы добраться до двух передних болтов, находящихся в труднодоступном месте. Все болты сняты, кроме двух, максимально отпущены, но не откручены до конца.Эти два болта оставлены на месте, чтобы удерживать поддон, когда он наклоняется для слива оставшейся в нем жидкости. При снятии поддона может потребоваться некоторое усилие, чтобы оторвать его от корпуса ящика: это можно сделать отверткой или креплением. Крайне важно не повредить стыковые поверхности корпуса и поддона.

Отчитываюсь. Сегодня поменял масло в коробке, раздатке и дифференциалах. Пробег 122000 км. Поменял впервые, в принципе ничего не напрягало, но решил перестараться.
Поменял масло в коробке со снятием поддона, слил, снял поддон, заменил фильтр, поставил поддон на место и залил новое масло. Влезло примерно 6,5 литров. Масло в коробке и раздатку взял оригинал. Кстати, на Туареге есть прокладка коробки и фильтра коробки производителя Meile, по цене в 2 раза дешевле оригинала. Внешних отличий не обнаружил.

Конструкция поддона сделана таким образом, что сливное отверстие и пробка уровня находятся в определенной выемке, поэтому после слива масла в поддоне все равно останется некоторое количество жидкости, а чтобы не чтобы вылить его на себя, нужно аккуратно снимать кастрюлю.

Перед установкой поддона с помощью канцелярского ножа тщательно очистите посадочную поверхность от грязи, стараясь не повредить корпус ящика. Перед установкой болты необходимо промыть и смазать; болты следует зажимать по диагонали, двигаясь от центра к краям поддона. Затем защитные скобы возвращаются на место, сливное отверстие закручивается и можно приступать к заливке масла.

Проверка уровня масла

Масло в коробке можно заливать под давлением с помощью специальной емкости VAG-1924, либо с помощью подручных средств типа шланга и воронки.В конструкции АКПП Aisin нет щупа, поэтому масло заливается через стекло уровня. Один конец шланга плотно входит в отверстие уровня, на другом конце ставится воронка, в которую стекает масло. Если производится полная замена с установленным новым термостатом, может потребоваться до 9 литров масла. Залив в систему необходимое количество жидкости, следует завести машину, не разбирая конструкцию, и дать ей поработать несколько минут. Затем следует вынуть шланг из отверстия уровня и подождать, пока температура масла не достигнет 35 градусов.Если при этом масло будет капать из отверстия уровня, то его количества в коробке вполне достаточно.

Я не рискнул и взял оригинальное масло в коробку и раздатку. Для частичной замены в коробку входило 6,5 л. Я взял 7 литров по цене 18 евро за литр. Из подходящих неоригиналов нашелся только Мобил 3309, но продается это масло только в емкостях по 20 литров и 208 литров — это много, мне столько не нужно.
Для раздатки понадобится всего 1 банка (850 мл) оригинального масла, она стоит 19 евро.Думаю, что нет смысла заморачиваться и искать что-то другое, так как никто не может однозначно сказать, что оно залито.
В дифференциалах Etka предлагает оригинальное масло или масло API GL5, поэтому я взял трансмиссионное масло Liqui Moli, которое соответствует API GL5. Спереди нужно — 1 литр, сзади — 1,6 литра.
Кстати, масло в коробке и дифференциале на пробеге 122000 км было вполне нормальным с виду, а вот в раздатке оно действительно было черным.
Советую менять жидкость в АКПП после пробега 500-1000 км.

MERCURY

http://www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-5760-p-3.html

Видео: Автоматическая заливка масла VW Touareg самодельным инструментом

После этого затяните пробку уровня и проверьте отсутствие течи под прокладкой поддона. На этом замену масла можно считать завершенной.

Если одновременно с заменой масла необходимо установить новый термостат, то, прежде чем приступить к демонтажу поддона, необходимо снять старый термостат.Он расположен спереди справа вдоль части автомобиля. Таким образом, большая часть масла будет выливаться через сливное отверстие поддона, а его остатки сливаются из маслоохладителя. Для того, чтобы полностью очистить радиатор от старого масла, можно воспользоваться автомобильным насосом, однако есть риск, что все вокруг вас может испачкаться маслом. Для снятия термостата может потребоваться демонтаж переднего бампера. При замене термостата обязательно поменять резиновые уплотнители на всех форсунках.

Замена масла в раздаточной коробке VW Touareg

Масло VAG G052515A2 предназначено для заливки в раздаточную коробку Volkswagen Touareg, в качестве альтернативы можно использовать Castrol Transmax Z. Для замены требуется 0,85 литра смазки. . Стоимость оригинального масла может быть от 1100 до 1700 рублей. Стоимость 1 литра Castrol Transmax Z составляет около 750 рублей.

Сливная и заливная пробки раздаточной коробки снимаются с помощью шестигранника на 6 штук. Герметик для заглушек не предусмотрен — используется герметик.Старый герметик удаляется с резьбы и наносится новый слой. Когда заглушки подготовлены, слив ставится на место, и через верхнее отверстие заливается необходимый объем масла. При зажатии заглушек не следует прилагать дополнительных усилий.

Для замены масла в АКПП машины Туарег понадобится

• Шестнадцатеричный на 17
• Головка 10 мм с удлинителем и малой трещоткой
• Звездочка T40
• Динамометрический ключ при необходимости
• Шланг резиновый диаметром 22-23 мм длиной 2 метра
• Масло АКПП VW ATF G055 025-8 литров

Перед началом работ поддон ящика необходимо тщательно очистить от грязи.Обратите особое внимание на стыковое соединение крепежных болтов, сливной пробки и пробки уровня.

Шестигранник 17 для ослабления пробки уровня масла

Снимите скобу для крепления поддона

Звездочкой Т-40 ослабляем и откручиваем сливную пробку

Головкой на 10 откручиваем все болты поддона оставляя два напротив друг друга

Откручиваем два болта вдвое и аккуратно отрываем приставший поддон с креплением

Наклоняем поддон, откручивая два болта постепенно, сливая оставшееся масло

Снять поддон АКПП

Головкой 10 мм откручиваем 3 винта крепления фильтра

Снять фильтр

Диагностируем фильтр на наличие в нем металлической стружки или других включений

Осматриваем магниты, на них обычно намагничивается металлическая стружка

Паллетная установка

Вымойте и обезжирьте противень

Оригинальная прокладка поддона номер

Оденьте подушку и установите магниты на место

Осторожно соскребите остатки грязи с коробки прокладки, удобно использовать канцелярский нож.При очистке поверхности нужно стараться не коробить ее.

Обезжирить поверхность ящика

На топливный фильтр ставим новое уплотнительное кольцо.

При установке фильтра необходимо убедиться, что уплотнительное кольцо установлено правильно. При неправильной установке на стыке фильтра и коробки образуются утечки воздуха и дальнейший сбой в работе. Из-за масляного голодания трущихся деталей выходят из строя скоростные пакеты. И как следствие дорогой ремонт.

Равномерно затяните болты фильтра. Сначала нужно завернуть его до упора, а затем удерживать, повернув ключ на четверть

.

Ставим крышку, закручиваем сливное отверстие звездочкой Т-40. При затяжке поддона повредить прокладку невозможно, так как есть железные стойки с отверстием под болт.

Плотно вставьте шланг в заливное отверстие и вставьте дно в горловину масляной канистры на другом конце. По закону о сообщающихся сосудах залейте масло.Поскольку отверстие на корпусе сапуна слишком маленькое, и чтобы ускорить попадание масла в корпус, во впускной шланг можно вставить шланг меньшего диаметра для удаления лишнего воздуха.

После заливки масла необходимо завести автомобиль и дать ему поработать несколько минут, после чего установить автоматическую коробку передач с рычагом селектора последовательно во все положения селектора на 10-15 секунд. На нужном уровне. масло будет немного капать из отверстия. Вот и все, можно завернуть пробку, не забывая при этом менять уплотнительное кольцо.

Момент затяжки пробки уровня масла составляет 70 н / м.

После прогрева АКПП необходимо осмотреть все места подключения на предмет подтеков.

Удачи в собственном ремонте!

---

Проверка уровня трансмиссионной жидкости Volkswagen Touareg (2004-2010)

Наши исследования показывают, что в вашем автомобиле нет щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости. Эти типы трансмиссий не требуют технического обслуживания.Чтобы проверить трансмиссионную жидкость, у вашего автомобиля, вероятно, есть обратный клапан в нижней части трансмиссии внизу вашего автомобиля. Когда жидкость проверяется, ваш автомобиль должен быть выровнен, поэтому мы рекомендуем, чтобы механик с гидравлическим подъемником или подземный отсек проверил вашу трансмиссионную жидкость. Любые утечки жидкости в трансмиссии этого типа должны устраняться механиком.

Автор

Ганс Ангермайер снял более 100 000 видеороликов, показывающих водителям, как ремонтировать свои автомобили.Он обладает обширными знаниями в области основных процедур ремонта большинства автомобилей на дорогах.

Вы когда-нибудь садились в машину друга и замечали неприятный запах? Причиной может быть грязный воздушный фильтр кабины

2004 Volkswagen Touareg V6 3,2 л V6

Если в вашей тормозной жидкости мало, узнайте, как ее добавить.Игнорирование низкого уровня приводит к большим проблемам

2004 Volkswagen Touareg V6 3,2 л V6

Если в вашем автомобиле происходит утечка небольшого количества жидкости для гидроусилителя руля — посмотрите это видео о том, как устранить утечку

2004 Volkswagen Touareg V6 3,2 л V6

Странные проблемы с электричеством, возникающие из ниоткуда, часто могут указывать на перегоревший предохранитель двигателя — проверьте и замените свой здесь!

2004 Фольксваген Туарег V6 3.2 л V6

График технического обслуживания

VW Touareg | Норм Ривз Volkswagen

Volkswagen Touareg — это высококачественный внедорожник, о котором нужно позаботиться, чтобы как можно дольше оставаться на дорогах Мишн Вьехо, Ранчо Санта-Маргарита и Ньюпорт-Бич.

Чтобы обеспечить долгий срок службы, наша команда Norm Reeves Volkswagen Irvine предоставит вам руководство, которое поможет вам определить, когда ваш Touareg нуждается в техническом обслуживании.Ознакомьтесь с нашим графиком технического обслуживания Volkswagen Touareg, а затем свяжитесь с нами, если вам потребуется какое-либо обслуживание.

10 000 миль

Отметка в 10 000 миль обычно возникает при выполнении многих предварительных проверок. На этом этапе вы должны выполнить следующие работы на своем Touareg:

• Заменить моторное масло и фильтр.
• Осмотрите тормозную систему.
• Поверните шины.
• Проверить омыватели ветрового стекла, систему очистки фар и щетки стеклоочистителя на наличие повреждений и исправность; проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.
• Осмотрите шины / запасное колесо.
• Проверить автоматическую блокировку переключения передач.
• Осматривайте систему подушек безопасности (каждые 12 месяцев).

20000 миль

После 20000 миль на вашем автомобиле будут выполнены вышеупомянутые работы, а также несколько дополнительных элементов, например:

• Дорожно-испытательный автомобиль.
• Замена тормозной жидкости (каждые 24 месяца).
• Откройте люк и проверьте передние сливы воды и, при необходимости, очистите (если применимо).
• Проверить бортовую диагностику.
• Осмотреть фары.
• Осмотрите переднюю ось.
• Сбросить индикацию интервала обслуживания (если применимо).

40 000 миль

На отметке в 40 000 миль вы пройдете все проверки после 10 000 и 20 000 миль. Вам также будут проверены или заменены следующие элементы:

• Осмотрите точки контакта под днищем и сцепление.
• Проверить жидкость рулевого управления с гидроусилителем.
• Проверить масло главной передачи.
• Проверить ШРУС на герметичность и отсутствие повреждений.
• Заменить свечи зажигания.
• Заменить трансмиссионную жидкость прямого переключения передач и фильтр.
• Заменить воздушный фильтр салона.

60 000 миль и 120 000 миль

После 60 000 миль вы пройдете проверки на 10 000 и 20 000 миль. Единственное, что вам нужно сделать с Volkswagen Touareg 2017, это очистить воздухоочиститель / элемент.

Если вы преодолели отметку в 120 000 миль, значит, вы проделали отличную работу по техническому обслуживанию вашего VW Touareg.На этом этапе вам нужно будет пройти проверки на 10 000 и 20 000 миль, а также добавить следующие элементы в список:

• Проверить выхлопную систему.
• Проверить двигатель.
• Осмотрите пыльники карданного вала.
• Осмотрите систему охлаждения.
• Проверить жидкость автоматической / ручной коробки передач.
• Проверьте передние и задние фонари, освещение багажного отделения, указатели поворота и аварийную сигнализацию.
• Проверить аккумулятор.
• Проверьте наличие чрезмерного люфта на концах рулевой тяги и проверьте башмаки.
• Проверить состояние поликлинового ремня (если есть).

Расписание обслуживания вашего VW Touareg 2017 года сегодня!

VW Touareg 2017 года — надежный автомобиль, который при регулярном техническом обслуживании может прослужить много лет и миль. Чтобы обеспечить долгую жизнь, отнесите свой внедорожник Volkswagen к нашим специалистам по обслуживанию в Norm Reeves Volkswagen, недалеко от Миссии Вьехо, ранчо Санта-Маргарита и Ньюпорт-Бич.

Наши сертифицированные специалисты работают в современном сервисном центре и используют только оригинальные запчасти, чтобы ваш Volkswagen Touareg работал как новый.Запишитесь на прием сегодня!

Если ваш автомобиль скоро подлежит ремонту, позвоните нам или назначьте встречу онлайн, и мы свяжемся с вами как можно скорее, чтобы подтвердить удобную дату и время.