Замена масла ситроен с4 мкпп: Замена масла в МКПП на Ситроене С4

Posted on

Содержание

Замена масла в МКПП Ситроен С4 2012 видео

Менял левую шаровую и ненамеренно выдернул шруз из кпп и из нее вытекло мало масла. Какое трансмиссионное масло лучше залить в механическую коробку toyota corolla, сколько литров, на каком пробеге менять? Как потекло нужно каждый раз сливать масло из коробки в масло в коробку заливать.

Ну думаю если нужно доливать сейчас лучше уж сходу все поменять. Киа рио — годов или как поменять масло в коробке какое масло лить. Как поменять масло в автоматической коробке передач тойота. В данном видео поменяю масло на citroen c4 1. Как поменять масло в коробке Коробка автомат Хэндэ Santa Fe Замена масла в коробке передач Хундая Санта Фе чаще всего свзана с ремонтом самой АКПП, либо оно заменяется на новое в ходе работ по устранению протечек масла, так как его необходимо слить для проведения работ.

Где заливать масло в коробку ситроен с

Масло в Коробка автомат заливается произодителем однократно целиком на срок слу. После этого мы заводим автомобиль и ездим на нём где-то минут, чтобы новое масло хорошо перемешалось в коробке со старым и повторяем процедуру замены.

Во второй раз при откручивании всех пробок можете поменять уплотнительные резинки на них, если вы их конечно приобрели. После второй замены при которой мы заливаем 3 литра грамм нам необходимо проконтролировать и выставить уровень масла в АКПП, для этого заводим машину и прогреваем её.

Ситроен С4: замена масла в АКПП

Процедура замены масла в Ситроене с 3. Дошли руки и докоробки передач, решил поменять масло так как при замене ступичного подшипника случайно вытащили приводной вал и вытекло немного масла. Замену масла решил сделать сам, для этого облазил множество форумов и бортовиков. Внимание конкурс!!!

Нужно быть подписчиком канала 2.

Как поменять лампочку ближнего света на ниссан ноут штатные птф и проводка на ваз, интернет, стойки стабилизатора хендай солярис артикул, какое масло заливают в коробку передач. Мы слили масло с АКПП, согласно инструкции производителя, если уровень в коробке в норме, вытечь должно 3 литра. Теперь нам необходимо залить новое масло, доступ к заливной пробке не очень удобный, его перекрываем воздуховод, который необходимо демонтировать.

Как заменить масло в коробке ситроен ксара пикассо 2. Авто первого поколения, выпущенные в годах, имели типы кузова 5-дверный хэтчбек, 3-дверное купе и 5-дверный минивэн версия C4 Picassoв Китае также продавался 4-дверный автомобиль. Какое масло в коробку сломалась рулевая рейка на иномарке — что делать и как исправить?

Смотрите также: Ситроен С4 как менять масло в коробке автомат

Электрика как проверить масло в коробке шкода октавия, как проверить масло. Подписывайтесь на Инстаграм: Сегодня расскажу, про 5 Правильных Способов замены масла Его противоизносные характеристики обеспечивают защиту мотора в более сложных режимах движения, таких как городская езда с частыми остановками, прохладный пуск и спортивное вождение. Может кто знает, как доливается масло в ручную коробку передач?

ВИДЕО: Замена масла в мкпп

Масло в картер мотоблока на новом мотоблоке или двигателе. Стойкость к окислению этого масла гарантирует стабильность его черт в течение всего межсервисного интервала, рекомендованного Citroen.

Пошаговая инструкция слива старой смазки с мкпп в хонде аккорд: как поменять масло. Какое масло в коробку как выбрать подержанный внедорожник — покупаем. Рассказываем и показываем, как самостоятельно заменить рабочую жидкость в роботизированной коробке перед Планирую тысяч через 10 поменять еще раз, но на горячую — сразу после поездки. Чтобы частицы, которые делают масло черным, не успели осесть на дно.

Рекомендуем сразу купить новый уплотнительные колечки, на заливную, контрольную и сливную пробку. Хотя если вы их не поменяете, ничего страшного произойти не должно, с завода они ставятся хорошего качества.

Citroen C4 , л. с. — визит на сервис

Вопрос замены масла в КПП Лачетти имеет столько разногласий, что его считается лидером по количеству споров владельцев Шевроле Лачетти. Рассмотрим четыре главных вопроса о замене масла в механической коробке переключения передач. Замена масла в акпп al-4 Ситроен-Пежо. Какое масло заливать в коробку автомат акппкак выбрать самому и соблюсти все допуски и характеристики.

Выбор масла

Автоконцерн также советует его при следующем обслуживании в качестве моторного масла для Citroen C4 с движками 1. Это моторное масло предутверждает ранний износ мотора и образование отложений на его деталях при эксплуатации в всех критериях. Низкое содержание серы, фосфора и соединений металла в его составе гарантирует эффективную работу систем доочистки выхлопа и позволяет использовать это масло в дизельных автомобилях, оборудованных сажевым фильтром DPF.

В этом видео мы с вами Простой способ замены масла в коробке ситроен ксара пикассо Мы слили масло с АКПП, согласно инструкции производителя, если уровень в коробке в норме, вытечь должно 3 литра. Замена масла в роботизированной коробке передач DSG Его противоизносные характеристики обеспечивают защиту мотора в более сложных режимах движения, таких как городская езда с частыми остановками, прохладный пуск и спортивное вождение.

Нужно ли менять масло в механической коробке передач Планирую тысяч через 10 поменять еще раз, но на горячую — сразу после поездки.

Citroen C4 , л. с. — самостоятельный ремонт

Замена масла. Часть1 Какое масло заливать в коробку автомат акппкак выбрать самому и соблюсти все допуски и характеристики. По теме Как сбросить сервис на ситроен джампер.

Как поменять масло в МКПП на Ситроен С4 | Автожурнал «Запасное колесо»

ВИДЕО: Заміна масла КПП в Peugeot Expert 1.6 HDI

Рекомендуемая производителем частота замены масла на данной акпп: Хотя дилеры с года поют песню по уставучто она не обслуживаемая. Щупа на ней нет, поэтому менять масло придется в сервисе французы чо или соорудить небольшое приспособление. Внимание конкурс!!! Нужно быть подписчиком канала 2. Здравствуйте подскажите у меня с4 год акпп 4 ступенчатая пробег 74 т км начались удары при переключениях и постоянно включается аварийный режим.

На диагностике с клапанами все в норме выдаёт ошибку проскальзывание чего то не могу вспомнить сказали возможно поменять масло тоже не помогло. В данном видео поменяю масло на citroen c4 1. Хочу заменить масло в акпп,так каким образом не знаю каким образом давно была его замена.

Как посмотреть состояние масла в коробке,и если выяснится что его нужно менять,то каким образомое посоветуете масло купить и сколько? Некорректная работа гидроблока, может говорить о механических проблемах в кпп вследствие которых в масле плавает стружка.

Ситроен берлинго Замена масло в КПП 1;г. Судя по описанию перегрев кпп и как результат подклинивание клапанов в гидроблоке.

Замена масла в МКПП 3-й сезон — бортжурнал Citroen C4 Шеврон 2010 года на DRIVE2

Заменить охладитель масла кпп и отремонтировать гидроблок. Процедура замены масла в Ситроене с 3.

Смотрите также: Ремень генератора на Ситроен Берлинго и ролики к нему

Но если менять масло методом частичной замены, со снятием и чисткой поддона от отложений — никакого вреда коробке передач не будет в случае если масло будет заменено с соблюдением всех правил заменыа наоборот система будет работать на новом, свежем масле.

Первая замена масла после покупки Ситроен С4. Существуют продукты, которые подходят для машин с различными двигателями. Это наилучший вариант, так как смена масла на другое всегда приводит к изменению баланса присадок, что может сказаться на качестве работы машины.

Давайте подумаем — а стоит ли вообще менять масло в механике механической коробке передач?

Или все же это Вопрос замены масла возник из-за того, что заметил, что пока машина холодная в т. Двигатель прогревается коробка еще холодная динамика улучшается, коробка переключает ровно без ударов.

Citroen C4 2007, 109 л. с. — самостоятельный ремонт

После пробега км начинаются удары при переключение передач с характерным звуком, как будто бросает сцепление. Ситроен С4 седан г.

В этом ролике тема — АКПП Уплотнительное кольцо плохо закручено на масляном фильтре. Решением является замена старой детали на новую или закрутить кольцо плотнее, чтобы исключить несвоевременную течь масла из МКПП.

Подключение к партнерке AIR — Замена масла и чистка сапуна в механической коробке переключения Да, я имею непосредственное отношение к работе на Шаболовке. Как быстро определить уровень масла в механической коробке передач или редукторе.

Основой для полусинтетических смазок служат масла на минеральной основе, но уже с добавкой различных присадок из синтетики.

Замена масла в кпп ситроен с4

По свойствам такие смазки значительно лучше минеральных, но несколько больше цена такой продукции. Замена масла в акпп al-4 Ситроен-Пежо.

Материал по теме: Замена топливного фильтра Ситроен С4 Гранд Пикассо дизель

Стоимость замены сайлентблоков указана на снятом рычаге. Замена сальника штока выбора передач ситроен берлинго.

Смотрите также: Нужно менять масло в коробке автомат Ситроен С4

Как самостоятельно поменять сальник штока выбора передач? Сообщите кто знает как простым способом поменять подшипники рычага задней подвески. Сама замена понятна Автомолла располагаются Торговый центр, включающий свыше 80 магазинов автозапчастей для иномарок и отечественных авто, Являясь менее революционным, чем его предшественник — DS, который он заменил, автомобиль CX сочетает Граждане ситроеноводы, может кому самостоятельно приходилось производить такую процедуру, как замена охдаждающей жидкости на Для облегчения снятия ремня можно просто поставить метки на шкивах и ремню, особенно актуальной Замена датчика коленвала на ситроен с4 Во время замены датчика коленвала надо очень осторожно обращаться с его проводкой и разъёмом, Как заменить рычаги на ситроен с3 Стоимость замены сайлентблоков указана на снятом рычаге.

Как поменять масло в МКП самому при необходимости Citroen C4?

Ситроен с4 замена сальника выбора передач на Замена сальника штока выбора передач ситроен берлинго. Замена подшипника задней подвески на ситроен с5 Сообщите кто знает как простым способом поменять подшипники рычага задней подвески. Citroen xsara замена фильтра салона Автомолла располагаются Торговый центр, включающий свыше 80 магазинов автозапчастей для иномарок и отечественных авто, Citroen c5 ремонт задней подвески Являясь менее революционным, чем его предшественник — DS, который он заменил, автомобиль CX сочетает Замена опоры стойки ситроен с4 Воздушный фильтр в автомобиле ситроен с4 гранд пикассо 1.

Как правило, ни один двигатель Замена антифриза на ситроен берлинго Граждане ситроеноводы, может кому самостоятельно приходилось производить такую процедуру, как замена охдаждающей жидкости на Замена помпы на ситроен с3 пикассо Для облегчения снятия ремня можно просто поставить метки на шкивах и ремню, особенно актуальной

Замена масла в МКПП Ситроен С4 (Citroen C4) в Минске, цена работы

Коробка передач транспорта нуждается в своевременном техническом обслуживании. Замена масла в МКПП в Минске выполняется нашим сервисным центром «500 Ампер». Автомеханики СТО предоставляют услугу для всех марок и моделей автомобилей.

Механическая коробка переключения передач (МКПП) выходит из строя редко. Владелец машины должен следить, чтобы она была в надлежащем состоянии. После 30 000 км пробега надо проверять качество масла.

Признаки неисправности и причины неполадок

Производители автомобилей рекомендуют менять трансмиссионную смазку после 90 000 км пробега. Частичная или полная замена масла нужна после 70 000 км пробега. Это следует делать тогда, когда владелец автомобиля заметил такие «симптомы» неполадок в работе механической коробки передач:

  • появляется характерный шум в коробке передач;
  • владелец машины заметил некоторые затруднения при переключении скоростей;
  • отсутствие реакции на переключение скоростей;
  • появление горелого запаха в салоне машины или возле нее;
  • посторонние звуки при переключении трансмиссии.

Главной причиной замены масла считается перестраховка с целью увеличения срока службы машины. Это дает возможность обеспечить себе и пассажирам безопасное и комфортное передвижение.

Еще одной причиной для регулярной замены масла считается износ составляющих деталей и снижение смазочных свойств действующего масла в коробке передач. Масло в трансмиссии смазывает все шестерни, валы и другие элементы. Со временем туда попадают частицы металла, а регулярные перепады температур негативно влияют на смазочные свойства любого трансмиссионного масла. Все это приводит к повышенному износу составляющих элементов МКПП.

Этапы замены

Процесс замены масла состоит из таких этапов:

  • автомобиль устанавливают на ровной поверхности для проверки уровня масла;
  • включается ручник;
  • осмотр поддона картера;
  • при замене сливается старое масло;
  • завести мотор машины, не увеличивая обороты смотреть на масляный индикатор;
  • еще надо проверить наличие или отсутствие утечки жидкости;
  • проверка ее уровня;
  • сдача всех работ заказчику.

Положительные стороны станции технического обслуживания «500 Ампер»

Основные преимущества нашего автосервиса:

  • низкие цены на замену масла в МКПП;
  • даем гарантию на все выполненные работы;
  • компания имеет собственный склад разных оригинальных запчастей и сертифицированных аналогов, которые могут потребоваться во время ремонта и замены отдельных элементов;
  • механики СТО проведут замену масел в оговоренные сроки;
  • мастера автосервиса «500 Ампер» имеют опыт 15 лет.

При появлении необходимости замены масла необходимо обратиться на нашу станцию техобслуживания. Это делается потому, что невозможно самостоятельно провести эту процедуру по причине отсутствия знаний и необходимых инструментов. Владелец автомобиля может допустить ошибки, которые негативно скажутся на состоянии транспорта.

Заказывайте услугу в нашей компании по контактному телефону или онлайн. Оплатить выполненные работы можно наличными, по безналичному расчету или банковской карточкой.

Замена масла в мкпп ситроен с4 седан


Сколько нужно литров масла для механической коробки передач Ситроен С4

Ситроен С4 – автомобиль гольф-класса, изначально доступный только в кузове хэтчбек. Производство началось в 2004 г. Тогда машина сменила устаревшую модель Ксара. Первое поколение С4 предлагали с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6 и 2.0 л, с мощностью 90, 110 и 136 л. с. соответственно. Еще был доступен 2.0 турбо с мощностью 180 л. с., а также дизельные двигатели 1.6-2.0 л (90-140 л. с.). В 2008 г. состоялся рестайлинг. Появились новые двигатели – бензиновый 1.6 с мощностью 120, 140 или 150 л. с. В 2010 г. началось производство Ситроен С4 второго поколения. Одноименный хэтчбек покинул российский рынок в 2015 г. С тех пор у нас продается только седан с 1.6-литровым мотором.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Регламент замены масла в МКПП

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Ситроен С4 необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Указанный регламент можно считать оптимальным только при благоприятных условиях эксплуатации, которые представлены в статье.

  • Водитель соблюдает смешанный цикл езды, исключает регулярную езду на максимальной скорости и буксировку сверхтяжелых грузовых прицепов
  • В коробку передач заливается только качественное трансмиссионное масло с оригинальными заводскими параметрами, либо его аналог
  • Коробка передач работает без подергиваний, а при переключении скорости включаются плавно и без усилий
  • Отсутствует течь масла из сальников. Данная неполадка обычно актуальна для автомобилей с большим пробегом, когда велика вероятность ослабления герметичности сальников. В этом случае сальники меняют с целью того, чтобы предотвратить течь масла и возможное попадание воды в коробку передач – например в дождливую погоду. Как известно, вода является источником развития коррозии. После замены сальников понадобится промывка КПП от продуктов износа и заливка свежего масла.

Рекомендуемое масло

  • Оригинальное – total 8 75W-80, total BV 75W-80
  • Альтернативное – 75W-90 GL4/GL5, Elf NFJ 75W-80

Сколько масла требуется для МКПП Ситроен С4

Поколение 1 (2004-2010)
  • Масло в МКПП с двигателем 1.4 – 2.0 л
  • Масло в МКПП с двигателем 1.6 – 2.0 л
  • Масло в МКПП с двигателем 2.0 – 2.0 л
Поколение 2 (с 2010)
  • Масло в МКПП с двигателем 1.4 – 2.0 л
  • Масло в МКПП с двигателем 1.6 – 2.0 л
  • Масло в МКПП с двигателем 2.0 – 2.0 л.

Citroen C2 Руководство по ремонту PDF

Citroen C2 — динамичный трехдверный хэтчбек класса B. Рестайлинг, представленный в 2003 году на Франкфуртском автосалоне, прошел в 2008 году. Citroen C2 построен на той же платформе, что и C3 и C3 Pluriel.

Citroen C2 имеет особый привлекательный внешний вид, он новаторский во многих отношениях: от модульности концепции внутреннего пространства до возможности многоцелевого использования багажника, способного адаптироваться к любой ситуации.

Citroen C2 — еще одно свидетельство стремления бренда к динамичному развитию. Доля продаж трехдверных автомобилей этого класса в Европе составляет 56%.

Компактный трехдверный хэтчбек Citroen C2. Автомобиль выглядит крепким, надежным и динамичным. Благодаря своим пропорциям он имеет особую привлекательность. Внутреннее пространство очень современное, этому способствует расцветка внутренней отделки и прозрачных элементов декора.

Citroen C2 , одновременно игривый и высокотехнологичный, демонстрирует единую модульную концепцию.Два независимых складывающихся и сдвижных задних сиденья дают возможность поменять интерьер, если нужно. В автомобиле предусмотрена хитрая концепция двери багажника, позволяющая открывать только ее верхнюю часть на узких городских улицах. Проблем с загрузкой больше не будет.

Автомобиль легко адаптируется к городскому потоку, обеспечивая четыре полноценных места.

Итак, Citroën C2 отныне предлагает своим клиентам три различных концептуальных автомобиля в сочетании с высоким уровнем безопасности и отличным поведением на дороге.

Citroen C2 оснащен тремя бензиновыми двигателями и одним дизельным 1.4HDi, два из которых с коробкой передач SensoDrive, недавно установленной на C3.

Для улучшения сцепления с дорогой Citroen C2 оснащен 16-дюймовой резиной, которая сделает пребывание в машине более комфортным.

Приятно удивляет уровнем оснащения серийным и дополнительным оборудованием, которое обычно встречается на автомобилях более высокого класса: электроусилитель руля с переменным усилением, климат контроль, парктроник, круиз контроль…

Итак, Citroën C2 отныне предлагает своим клиентам три различных концептуальных автомобиля в сочетании с высоким уровнем безопасности и отличным поведением на дороге.

Citroen C2 имеет три бензиновых двигателя и один дизельный 1.4HDi, два из них с коробкой передач SensoDrive, недавно представленной на C3.

Для улучшения сцепления с дорогой Citroen C2 оснащен 16-дюймовой резиной, которая сделает пребывание в машине более комфортным.

Приятно удивляет уровнем оснащения серийным и дополнительным оборудованием, которое обычно встречается на автомобилях более высокого класса: электроусилитель руля с переменным усилением, климат контроль, парктроник, круиз контроль …

.

Замена масла и фильтра Citroen C3 (2002-2009)

В этом видео показано, как заменить масло и масляный фильтр в вашем Citroen C3 2004 года выпуска. Когда вы меняете собственное масло, вы знаете, что заливаете качественное масло в ваш C3 и что фильтр тоже меняется. Самое главное, у вас будет возможность осмотреться под C3 на предмет потенциальных проблемных мест. В этом видео показано расположение пробки маслосливного отверстия, масляного фильтра, крышки маслозаливного отверстия и масляного щупа в дополнение к шагам, необходимым для замены масла и фильтра в вашем C3.Для большинства автомобилей Citroen вы можете обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не можете этого сделать, посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти ключ для масляного фильтра Citroen C3. Если ваш C3 расположен слишком низко к земле, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте опоры для домкратов и безопасные процедуры подъема, прежде чем попасть под C3.

У большинства Citroen тип масла указан на крышке маслосборника — скорее всего, это будет 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 или 10W-40. Если его нет на крышке маслосборника, уточните тип масла в руководстве пользователя, прежде чем добавлять новое масло.Мы рекомендуем носить защитные очки, когда вы работаете под C3. Никогда не знаешь, что может капать с двигателя, кислота из аккумуляторной батареи, охлаждающая жидкость двигателя, тормозная жидкость и т. Д. Все эти жидкости чрезвычайно вредны для глаз и кожи, поэтому важно защитить себя.

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+! ! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

. 

Citroen C4 масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

Citroen C4 это компактный автомобиль, выпускаемый французским производителем Citroen.

Первое поколение было впервые представлено широкой публике на Женевском автосалоне в 2004 году. Модель базируется на платформе Peugeot 307. Первое время для потребителей было доступно только два кузова, а именно пятидверный хетчбэк и трехдверное купе. Позже были добавлены кузова четырехдверный седан и пятидверный MPV (известный, как C4 Picasso). В 2008 году модель перенесла рестайлинг, в результате которого был изменен внешний вид.

Для первого поколения предлагалось несколько вариантов трансмиссий, среди которых: пятиступенчатая и шестиступенчатая механическая, четырехступенчатая, а также шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Из двигателей же были доступны:

  • Бензиновый, с рабочим объемом в 1.4 литра и мощностью в 87 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 108 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 118 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 148 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 134 лошадиные силы;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 138 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 176 лошадиных сил;
  • Дизельный, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 89 лошадиных сил;
  • Дизельный, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 108 лошадиных сил;
  • Дизельный, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 134 лошадиные силы;
  • Дизельный, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 138 лошадиных сил.

Второе поколение, представленное в 2010 году, выпускается в кузовах трехдверное купе, четырехдверный седан и пятидверный хетчбэк. Линейка трансмиссий включает в себя пятиступенчатую и шестиступенчатую механическую, четырехступенчатую автоматическую, а также шестиступенчатую роботизированную коробку передач типа EGS. Некоторые двигатели для второго поколения были унаследованы от предшественника, но были подвергнуты модернизации. Обновленная линейка агрегатов теперь включает в себя:

  • 1.4 литровый бензиновый мотор мощностью в 90 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый бензиновый мотор мощностью в 110 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый бензиновый мотор мощностью в 113 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый бензиновый мотор мощностью в 120 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый бензиновый мотор мощностью в 150 лошадиных сил;
  • 2.0 литровый бензиновый мотор мощностью в 143 лошадиные силы;
  • 2.0 литровый бензиновый мотор мощностью в 180 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый дизельный мотор мощностью в 92 лошадиные силы;
  • 1.6 литровый дизельный мотор мощностью в 110 лошадиных сил;
  • 2.0 литровый дизельный мотор мощностью в 138 лошадиных сил.

Первое поколение (2004 – 2010)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W80
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W80
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W80
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W80
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Второе поколение (2010 – настоящее время)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 Gl4/Gl5
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 Gl4/Gl5
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 Gl4/Gl5
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 Gl4/Gl5
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Замена масла в МКПП ситроен, замена масла в механической коробке citroen

Замена масла в МКПП ситроен

В нашем сервисе, Вы всегда сделать необходимый ремонт и провести диагностику.

Уточнить стоимость ремонта можно по телефону:

326-47-07 или 326-47-37 каждый день с 9. 00 до 21.00

Комплектация французских Ситроенов включает в себя надежные и долговечные трансмиссии. Но все же любая механическая коробка нуждается в надлежащем уходе. И очень важным пунктом является замена масла в МКПП Ситроен.

О важности масла сказано немало, но стоит еще раз напомнить, что смазочная жидкость играет важную роль в работе трансмиссии. В частности масло смазывает все рабочие детали коробки, предотвращает перегрев, уменьшает трение и увеличивает ресурс МКПП. И именно от того насколько часто и своевременно будет проводиться замена масла зависит срок эксплуатации коробки.

Предлагаем Вам провести замену масла в механической коробке для всех автомобилей Ситроен:

Citroen 2CV, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C15, C25, CX

Citroen DS3, DS4, DS5, GS, AX, BX, ZX

Citroen BERLINGO, C-ELYSEE, EVASION, ID, VISA

Citroen XSARA, AMI, LNA, XANTIA, C-CROSSER, DYANE, SAXO

В виду вышесказанного надо заметить, что замена масла в механической коробке Citroen должна осуществляться в специальном автосервисе как наш, где есть все необходимые материалы и оборудование. А что самое главное, работу проводят опытные механики, которые знают свое дело. А обращение на СТО, в свою очередь, дает гарантии, что ремонт МКПП не станет вечной проблемой.

Нежелательно пытаться проводит подобного рода работы самостоятельно, так как это чревато неприятными последствиями. Коробка не двигатель и здесь все намного сложнее. Тем более что такой механизм требует качественного масла, а недешевых аналогов известных брендов.

Масло для Citroen C4 – какое масло заливать в двигатель и коробку?

Citroen C4 производится с 2004 года. Модель построена на платформе PSA PF2, общей с Peugeot 308, однако отличается дизайном внешности и интерьера. Автомобили первого поколения, выпущенные в 2004-2010 годах, имели типы кузова 5-дверный хэтчбек, 3-дверное купе и 5-дверный минивэн (версия C4 Picasso), в Китае также продавался 4-дверный седан. Они оснащались бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1.4, 1.6 и 2.0 л, 1.6-литровым турбированным мотором либо турбодизелями на 1. 6 или 2.0 л, 5- и 6-ступенчатыми механическими, 4-ступенчатыми автоматическими или 6-ступенчатыми роботизированными трансмиссиями. У обновленной версии C4, представленной в 2010 году, была модернизирована структура кузова и улучшено оснащение, кроме того, модель получила новую линейку дизельных моторов HDi, так же на 1.6 и 2.0 л. С июня 2010 года C4 собирают в России на заводе ПСМА Калуга.

Какое масло заливать в двигатель Citroen C4 зависит его типа и года выпуска автомобиля. Французский автопроизводитель Citroen является партнером компании TOTAL с конца 1960-х годов и рекомендует для своих автомобилей смазочные материалы TOTAL.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

Масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 разработано с учетом требований Peugeot и Citroen, в частности PSA B71 2312, и используется при первой заливке в автомобилях этих марок. Автопроизводитель также рекомендует его при последующем обслуживании в качестве моторного масла для Citroen C4 с двигателями 1. 6 VTi, 1.6 THP, 1.6 HDi, 2.0 HDi (с 2012 г.в.). Это моторное масло предотвращает преждевременный износ мотора и образование отложений на его деталях при эксплуатации в любых условиях. Низкое содержание серы, фосфора и соединений металла в его составе гарантирует эффективную работу систем доочистки выхлопа и позволяет использовать это масло в дизельных автомобилях, оборудованных сажевым фильтром (DPF). TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 обеспечивает экономию топлива до 4,2% по сравнению с обычным маслом (согласно результатам независимых тестов).

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 может использоваться при замене масла в Citroen C4 с бензиновыми моторами1.4, 1.6 и 2.0 16V, а так же C4 Picasso с моторами 1.8i и 2.0i 16V и некоторых моделях Aircoss 1.6i,2.0i . Его противоизносные свойства обеспечивают защиту двигателя в наиболее сложных режимах движения, таких как городская езда с частыми остановками, холодный запуск и спортивное вождение. Стойкость к окислению этого масла гарантирует стабильность его характеристик в течение всего межсервисного интервала, рекомендованного Citroen. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 соответствует международным стандартам АСЕА A3/B4 и API SN/CF, а так же требованиям PSA B71 2296.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Малозольное моторное масло TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 спроектировано специально для двигателей Peugeot и Citroen и отвечает стандарту автопроизводителей PSA B71 2290. Оно надежно защищает мотор от износа и отложений и оптимизирует работу систем очистки выхлопа, снижая содержание в нем вредных веществ. По результатам испытаний, проведенных Европейской ассоциацией автопроизводителей ACEA на дизельном двигателе Citroen C4 1.6 HDi, расход топлива при использовании TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 оказался ниже на 3,5% по сравнению с эталонным маслом. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для Citroen C4 с моторами 1.4 и 1.6 16V/VTi, 2.0 HDi (до 2015 г. в.), 1.6 HDi 16V

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Для автомобилей Citroen C4 с большим пробегом с двигателями 1.4, 1.6 и 2.0 16V, где требуется уровень свойств АСЕА А3/В4 и API SN/CF, подойдет моторное масло на синтетической основе TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Оно имеет высокий индекс вязкости и гарантирует надежное смазывание изношенного мотора с большими зазорами между деталями, и, кроме того, поддерживает его в чистоте благодаря специальным диспергирующим присадкам. Это масло устойчиво к окислению, поэтому долго сохраняет свои характеристики при эксплуатации в различных температурных режимах.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Трансмиссионные масла для Citroen C4

Трансмиссионная жидкость TOTAL FLUIDE XLD FE благодаря улучшенным фрикционным характеристикам гарантирует плавную работу автоматической трансмиссии и максимальную передачу крутящего момента на колеса. Отличные смазывающие и антипенные свойства предохраняют элементы коробки от преждевременного износа и увеличивают ее ресурс. TOTAL рекомендует использовать это масло в АКПП Citroen C4 обоих поколений.

TOTAL FLUIDE XLD FE

Трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 соответствует стандарту PSA B71 2330 и может применяться в Citroen C4 с механической коробкой передач. Оно предотвращает ускоренный износ трансмиссии и образование коррозии при любых условиях эксплуатации автомобиля.

TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80

Узнайте подробнее о моторных и  и трансмиссионных маслах TOTAL.

Какое масло заливать в трансмиссию Citroen C4. Вместимость

C4 B78 (2013-2021)

Двигатель Блок Вместимость Интервал изменения Тип масла
C4 Space Tourer 1. 2 PureTech 130 HNS Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS Коробка передач автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1. 5 BlueHDi 130 YHZ Коробка передач автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,6 л (Сервисная заправка без ребер), 1,9 л (Сервисная заправка с ребрами), 2,9 л (Сухая заправка без ребер), 2,2 л (Сухая заправка с ребрами) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 115 BHX Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF Коробка передач автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 150 AHX Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY Коробка передач автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6,8 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1. 2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 THP 155 5FS Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1. 6 THP 165 5GY Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 VTi 120 5FS Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.6 e-HDi 115 9HC Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1. 6 e-HDi 115 9HC КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.6 e-HDi 90 9HP Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 e-HDi 90 9HP КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2. 0 BlueHDi 150 AHX Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2.0 BlueHDi 150 AHX КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1. 2 PureTech 130 HNS Коробка передач автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,6 л (Сервисная заправка без ребер), 1,9 л (Сервисная заправка с ребрами), 2,9 л (Сухая заправка без ребер), 2,2 л (Сухая заправка с ребрами) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF Коробка передач автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 150 AHX Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY Коробка передач автомат 2,5-3,5 л (сервисное заполнение), 6,8 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

C4 C4 Кактус (2014-2021)

Двигатель Блок Вместимость Интервал изменения Тип масла
C4 Кактус 1. 2 PureTech 110 HNV, HNZ Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Cactus 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Кактус 1.2 PureTech 75 HMU Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9 л (сервисная заправка), 2,1 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Cactus 1. 2 PureTech 82 HMW, HMZ КПП полуавтомат 1,9 л (сервисная заправка), 2,1 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Кактус 1.6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 9HP КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное

C4 B71 (2010-2021)

Двигатель Блок Вместимость Интервал изменения Тип масла
C4 1. 2 PureTech 110 HNZ Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.2 PureTech 130 HNY Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 2 e-THP 130 HNY Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.4i VTi 95 8FP Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 BlueHDi 100 BHY Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6 BlueHDi 115 BHX КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 BlueHDi 115 BHX Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач с главной передачей в сборе 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 BlueHDi 120 BHZ Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6 HDi 90 9HJ Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 HDi 90 DPF 9HP Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6 e-HDi 110 9HR КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1,6 e-HDi 115 9HD КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6i 16V Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6i THP 155 5FV Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6i THP 155 5FV КПП полуавтомат 2,1 л (сервисное заполнение), 2,2 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6i VTi 120 5FS Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1.6i VTi 120 5FS Коробка передач автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 2.0 BlueHDi 150 AHR Коробка передач с главной передачей в сборе 1,9-2,6 л (сервисное заполнение), 2,2-2,9 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 2. 0 HDi 150 RHE Коробка передач с главной передачей в сборе 2,2 л (Сухая заливка, картер / масляный поддон с ребрами), 2,9 л (Сухая заливка, картер / масляный поддон без ребер), 1,9 л (картер / масляный поддон с ребрами) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

C4 C4 Aircross (2012-2017)

Двигатель Блок Вместимость Интервал изменения Тип масла
C4 Aircross 1. 6 HDi 4×4 Дифференциал задний 0,5 л Изменение 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 1.6 HDi 4×4 Раздаточная коробка 0,54 л Изменение 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 1.6 HDi 4×4 Коробка передач с главной передачей в сборе – Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 1.6 HDi Коробка передач с главной передачей в сборе – Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 1. 6i Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 1,8 HDi 4×4 Дифференциал задний 0,5 л Изменение 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 1.8 HDi 4×4 Раздаточная коробка 0,54 л Изменение 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 1,8 HDi 4×4 Коробка передач с главной передачей в сборе – Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 1. 8 HDi Коробка передач с главной передачей в сборе – Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i 4×4 Дифференциал задний 0,5 л Изменение 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i 4×4 Раздаточная коробка 0,54 л (МКПП), 0,49 л (с вариатором) Изменение 75000 км Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i 4×4 Коробка передач с главной передачей в сборе 2,5 л Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 2. 0i 4×4 Коробка передач, вариатор 6 л (сервисное заполнение), 7,1 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i Коробка передач с главной передачей в сборе 2,5 л Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 Aircross 2.0i Коробка передач, вариатор 6 л (сервисное заполнение), 7,1 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

C4 Гранд C4 Пикассо (2006-2013)

Двигатель Блок Вместимость Интервал изменения Тип масла
Гранд C4 Пикассо 1. 6 HDi DPF Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 THP Коробка передач автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Заезд 60000 км Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1.6 THP Коробка передач с главной передачей в сборе – Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1,6 VTi Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 1. 8i 16V Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Picasso 2.0 HDi DPF (100 кВт) КПП полуавтомат 1,8 л Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2.0 HDi DPF (100 кВт) Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Grand C4 Picasso 2. 0 HDi DPF (120 кВт) RHH Коробка передач с главной передачей в сборе 2,2 л (Сухая заливка, картер / масляный поддон с ребрами), 2,9 л (Сухая заливка, картер / масляный поддон без ребер), 1,9 л (картер / масляный поддон с ребрами) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2.0i 16V КПП полуавтомат 1,8 л (Сервисное заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
Гранд C4 Пикассо 2.0i 16V Коробка передач автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

C4 C4 (2004-2010)

Двигатель Блок Вместимость Интервал изменения Тип масла
C4 1. 4 16 В Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1,6 16 В Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 16 В Коробка передач автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Заезд 60000 км Масло оригинальное
C4 1. 6 HDi 16V (66 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 16V (80 кВт) КПП полуавтомат 2 л (Сухая заливка) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 1. 6 HDi 16V DPF (66 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 16V DPF (66 кВт) КПП полуавтомат 2 л (Сухая заливка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1. 6 HDi 16V DPF (80 кВт) КПП полуавтомат 2 л (Сухая заливка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1.6 THP (103 кВт) Коробка передач автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Заезд 60000 км Масло оригинальное
C4 1,6 THP (110 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1. 6 VTi Коробка передач с главной передачей в сборе 2 л (сервисное заполнение), 2,1 л (сухое заполнение) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 1,6 VTi Коробка передач автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Заезд 60000 км Масло оригинальное
C4 2.0 16 В (100 кВт) AT Коробка передач автомат 3 л (сервисное заполнение), 5,85 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное
C4 2. 0 16V (100 кВт) MT Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 2.0 16 В (130 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 1,8 л (сервисная заправка), 1,9 л (сухая заправка) Чек 20000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 2.0 HDi 16 В DPF Коробка передач с главной передачей в сборе – Чек 30000 км / 24 месяца Масло оригинальное
C4 2. 0 HDi 16 В DPF Коробка передач автомат 3-4 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение) Пожизненное использование Масло оригинальное

Больше двигателей

Масло ступенчатой ​​коробки передач Citroen C4 PICASSO (UA / UD) 10.2006-2013 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Ватикан-государство ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Великобритания + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Руководство по ремонту коробки передач DP0 (AL4)

Информация о восстановлении трансмиссии DP0 (AL4)

Особенностью автоматической коробки передач DP0 является дополнительный теплообменник, который помогает слишком охлаждать трансмиссионное масло. К тому же он имеет очень компактные размеры, что может быть в малолитражных городских автомобилях. Электроники минимум, без капремонта можно проехать 200 000 км.

Стандартная коробка передач для citroen c4, citroen c3 и citroen C5.

Также трансмиссия dp0 для renault и peugeot.

Проблемы с коробкой передач

АКПП DP0 не очень надежна. У вас все еще могут возникнуть проблемы, даже если вы проводите все проверки вовремя, а стоимость устранения этих проблем и повреждений очень высока.Если он перегрелся, DP0 может получить проблемы с корпусом клапана и электроникой. В этом случае вообще следует менять сломанный элемент или гидроблок.

Трансмиссионная жидкость DP0 (масло)

Объем 4,8 л.

Вы можете использовать:

ATF Mobil LT 71141

Febi FE14738

ELFMOLY ELFMOLY ELFMOLY

ELF

Если прокладки сломаны, то можно получить утечки масла . В этом случае, если автовладелец не решит эту проблему быстро, то АКПП не успеет перезарядиться и скоро сломается. Редко возникают проблемы с термостатом, соответственно и с системой охлаждения. Тогда масло циркулирует только в большом контуре или не попадает в теплообменник. Если вам необходимо отремонтировать термостат, то вам необходимо его поменять, соответственно вытащите АКПП. Отремонтировать DP0, если в АКПП возникла проблема с электроникой, очень сложно.

DP0 восстановить видео

DP0 (AL4) Схема

DP0 Механическая схема трансмиссии

DP0 Соленоиды

DP0 Применение сцепления

DP0 муфта для трансмиссии

4

Детали вам нужен ремонт?

Основные комплекты

Соленоиды и корпус клапана

Ленты

Гидротрансформатор

Citroen C4 6-ступенчатая электронная коробка передач Страница 1

Премьера на C4 и сопряжена с HDi 110 DPFS двигателем, 6-ступенчатая электронная коробка передач совершенно новый дизайн.
Этот мощный двигатель имеет ряд преимущества. Электрогидравлическое управление коробкой передач позволяет плавное и быстрое переключение передач. В то же время, автоматическое управление коробкой передач и сцеплением снижает расход топлива потребление от 3% до 5% по сравнению с обычная механическая коробка передач.
Таким образом, эта новая коробка передач является реальной альтернативой к МКПП и АКПП, не только по части по управляемости и комфорту, но и по топливу экономичность и особенно привлекательная цена для клиентов.Это присоединяется к длинному списку инновационного оборудования, доступного на C4 — безопасность, удобство и комфорт на борту.
Автомобиль новаторского дизайна и функций, получил множество призов (в том числе «World Car Дизайн 2006 »на недавней выставке в Нью-Йорке. Motor Show), C4 пользуется значительным спросом на рынке. успех. Продано более 350 000 автомобилей. Дата.

C4 HDi 110 DPFS с новой 6-ступенчатой система электронной коробки передач будет доступна с июня 2006.

Посредством автоматизации переключения передач и управления сцеплением, эта новая коробка передач снижает расход топлива на потребление порядка 3-5% для сравнения к обычной механической коробке передач. Экономия топлива составляет Усилено наличием 6 -й передачи .
Благодаря особенно экономичному двигателю, C4 HDi 110 DPFS с шестиступенчатой ​​электронной коробкой передач Таким образом, система снижает расход топлива до 4,5 литров. на 100 км в смешанном цикле, с CO 2 выбросы 120 грамм на километр.
Шестиступенчатая электронная коробка передач предлагает исключительный комфорт пользователя и быстрое реагирование на команды драйверов.Электрогидравлическая система управления обеспечивает плавное и молниеносное переключение передач в широкий диапазон передаточных чисел , что делает езда с этой коробкой передач особенно приятна.
Новая коробка передач постоянно адаптируется к водителям поведение и усиливает его ощущения от вождения в видах спорта режим , который делает переключение передач еще быстрее. Это также предлагает ему душевное спокойствие и комфорт вождения с управление удержанием на холме и легкое ускорение дозировка при маневрировании , особенно задним ходом.
Шестиступенчатая электронная коробка передач предлагает реальную альтернатива обычному автоматическому или ручному передачи удовольствия от вождения во многом благодаря экономии топлива и привлекательности Цена .
Эта новая коробка передач расширяет ассортимент автоматизированных ручных коробки передач уже доступны в ассортименте Citron. Эти предлагаются в сочетании с бензином и дизелем двигатели в С1, С2, C3 и C3 Модели Pluriel.С момента своего появления в 2002 году 130 000 таких малолитражек были проданы с автоматизированным механическая коробка передач SensoDrive.

УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ В РУЧНОМ РЕЖИМЕ И В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ РЕЖИМ
Электронная система коробки передач дает водителю выбор между двумя режимами движения:

  • ручной режим , в котором он сохраняет полную управление переключением передач с помощью подрулевых переключателей за рулем или последовательное переключение рычаг.

  • автоматический режим в котором шестерня Выбор осуществляется блоком управления коробкой передач.

В любой момент водитель может переключиться из одного режима в другое, в зависимости от его предпочтений и окружения: главная дорога, трасса, город, пробки.

Вождение без ограничений в ручном режиме
При активации ручного режима водитель принимает решение в какой момент он или она хочет переключить передачу, а в в то же время пользуясь отсутствием сцепления педаль.
Водитель постоянно информируется о выбранном передача по информации, отображаемой на приборе панель.
Он или она может переключать передачи с помощью двух типов элементы управления, которые идеально заменяются:

  • Подрулевые лепестки переключения передач за рулевым колесом
    Правый подрулевой переключатель используется для переключения вверх, и левое весло для переключения вниз. Эти весла дать доступ к шести скоростям движения вперед. Для максимального комфорт и безопасность, лопасти фиксируются, независимо от положения руля.

  • Последовательный рычаг
    На шибере переключения передач указан ручной режим буквой M, сопровождаемой знаками + для изменение вверх и для изменения вниз.

Из соображений безопасности можно использовать только рычаг переключения передач. переведите автомобиль в нейтральное положение (N) или задний ход (R).Обратное передача доступна, когда автомобиль движется с меньшей более 3,5 км / ч.
Рычаг переключения передач имеет устойчивые положения, которые указывают на водителю выбранный при этом режим работы, этот режим всегда отображается на панели приборов.
Но даже когда водитель выбирает ручной режим, автоматизированная механическая коробка передач обеспечивает высокий уровень вождения комфорт.
Когда автомобиль замедляется и останавливается (например, когда приближаясь к знаку остановки или светофору), коробка передач автоматически понижается до 1 st механизм.
Автоматическое переключение на пониженную передачу зависит от нескольких критериев. которые управляются блоком управления (недостаточно обороты двигателя, уклон, спортивный стиль вождения и тд).
Блок управления коробкой передач также облегчает переключение на пониженную передачу. за счет увеличения оборотов двигателя для более плавного переключения передач и без толчков.

Вождение без стресса в автоматическом режиме
В автоматическом режиме переключение передач осуществляется электронным, чтобы оптимизировать комфорт вождения и расход топлива.
Этот режим активируется переводом рычага в положение А на воротах переключения передач.Если водитель выбирает это вождение режима, на приборе отображается символ АВТО. панель вместе с включенной передачей.
Блок управления коробкой передач затем выбирает передачу, которая лучше всего подходит в соответствии с автоматическим переключением шаблоны, которые определяются как функция поведение водителей, тип дороги, обороты двигателя, автомобиль условия скорости и сцепления.
Таким образом, система предотвращает ситуации, в которых двигатель скорость слишком высокая или слишком низкая и предлагает экономичный схема переключения передач направлена ​​на снижение расхода топлива. Оптимизированное управление переключением передач обеспечивает экономию топлива порядка 3-5% по сравнению с руководством коробка передач, в зависимости от ездовых циклов.
Однако некоторые специфические ситуации немедленно распознается и учитывается коробкой передач.Эти включать удерживание включенной передачи в фазах продолжительного ускорение, переключение на пониженную передачу, когда автомобиль повторное ускорение и удержание передачи или переключение на пониженную передачу помочь моторному тормозу.
Если водитель хочет взять на себя управление коробкой передач во время вождение в автоматическом режиме (например, в аварийной ситуации или при обгоне), он может это сделать немедленно.Ему просто нужно прикоснуться к одному из весла, и его запрос на смену учитывается коробка передач. Если не выдается дополнительная ручная команда водителем в течение короткого периода времени после этого (прибл. 20 секунд), коробка передач снова переключается в автоматический режим.

ПОВЫШЕННЫЙ КОМФОРТ ВОЖДЕНИЯ, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА И МИР УМ

Шесть скоростей для большей управляемости и меньшего расхода топлива расход
Наличие шести скоростей в электронной коробке передач система позволяет оптимально использовать все качества двигателя и гарантии, как в руководстве и автоматический режим, отличная отзывчивость и плавность работа коробки передач, а также снижение расхода топлива расход и оптимальный акустический комфорт.
Конструкция автоматизированной коробки передач облегчает использование из этих шести скоростей водителем:

  • В ручном режиме достаточно применить давление на лопасти (или щелкнуть рычагом переключения передач) для переключения на желаемую передачу. Переключение передач больше не требует последовательных перемещений рычага переключения передач или повторная работа сцепления.
  • В автоматическом режиме коробка передач делает оптимальную использование передачи 6 -го для увеличения расхода топлива экономия.

Электрогидравлическое управление для плавного и быстрого переключение передач
За счет использования новых электрогидравлических приводов, шестиступенчатая электронная коробка передач переключает щадящий и плавный как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Плавное переключение (практически без толчков) не получается за счет скорости переключения передач. Шестиступенчатая электронная система коробки передач совмещает и отличается скоростью, с которой справляется переключения передач.
Время переключения передач:

  • 0,8 секунды для переключения передач в ручном режиме,
  • 1,2 секунды для переключения передач в автоматическом режиме.

Кроме того, система шестиступенчатой ​​электронной коробки передач предлагает точное и легкое дозирование ускорения во время маневры, особенно задним ходом. Ускоритель быстро реагирует на все запросы, плавно и без толчки.

Спортивный режим для еще большей отзывчивости
Шестиступенчатая электронная коробка передач автомобиля C4 также предлагает спортивный режим.Этот режим, который доступен с ручным и автоматическим управлением, постоянно способствует быстрому переключению передач. Общее время, необходимое для переключение таким образом снижается до 0,4 секунды в ручном режиме. режиме и 0,5 секунды в автоматическом режиме.
В автоматическом режиме спортивный режим получается реализация конкретной схемы переключения: переключение на повышенную и переключение на пониженную передачу срабатывает при более высоких оборотах двигателя, чем в Нормальная операция.
Спортивный режим активируется кнопкой S на переключателе ворота. После выбора на экране отображается буква S. панель приборов.

Система удержания на холме для большей безопасности
Для повышения безопасности C4 с шестиступенчатой система электронной коробки передач оснащена системой удержания на холме контроль, облегчающий трогание с места.
На склоне пульт держит машину на двоих секунд после того, как водитель снял ногу с тормоз. Таким образом, можно безопасно разогнаться. автомобиль при трогании с места или маневрировании на склоне, и перезапустить машину без стресса.
ESP активирует контроль удержания на холме и временно тормоза остаются включенными, когда водитель берет свой или ее нога от тормоза, чтобы ускориться.
Эта помощь оказывается при трогании с подъема. или спуск, как на передней передаче, так и на заднем, и управление удержанием на подъеме активируется на склонах с уклон 3% и выше.


Официальное изображение

Снято в

Взятый

Камера

Показать обложку

Заправочный объем моторного масла Citroen C5 в квартах — литрах — Заправочный объем моторного масла для всех автомобилей

Объем моторного масла Citroen C5 в квартах — литрах. С года: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.

Сколько квартов / литров моторного масла необходимо для замены масла, включая замену масляного фильтра, для Citroen C5 .

Если вы хотите самостоятельно выполнять техническое обслуживание вашего Citroen, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, и вы не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько литров масла попадает в двигатель вашего автомобиля под вами. Вы можете узнать, каков объем масла в двигателе вашего автомобиля и какое масло необходимо использовать.

Citroen C5, двигатель 1.6 HDi, 80 кВт или 109 л.с., объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Citroen C5 1.6 HDi, это семейный автомобиль.
  • Топливо автомобильное: дизельное.
  • Citroen C5 код двигателя: DV6TED4.
  • Объем двигателя: 1560 см3 (94,71 кубических дюймов).
  • Citroen C5 Объем моторного масла: 3,8 литров .
  • Citroen C5 заправка масла в МКПП.
  • Citroen C5 заправка масла в АКПП.
  • Рекомендуемое моторное масло Citroen C5: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.

Citroen C5, двигатель 1.8 16V, заправка моторного масла в квартах / литрах.

  • Citroen C5 1.8 л, это семейный авто.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Citroen C5 код двигателя: 6FZ EW7J4, EW7A, EW7J4.
  • Объем двигателя: 1749 см3 (106,19 кубических дюймов).
  • Citroen C5 Объем моторного масла: 4,25 литров .
  • Citroen C5 Объем масла в МКПП: 1,8 л.
  • Citroen C5 Объем масла в АКПП: 3,0 л.
  • Рекомендуемое моторное масло Citroen C5: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.

Citroen C5, двигатель 2. 0 HDi, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ситроен С5 2.0 HDi, это семейный авто.
  • Топливо автомобильное: дизельное.
  • Citroen C5 код двигателя: DW10BTED4.
  • Объем двигателя: 1997 куб. См (121,25 куб. Дюймов).
  • Citroen C5 Объём моторного масла: 4,5 литров .
  • Citroen C5 Объем масла в МКПП: 1,8 л.
  • Citroen C5 Объем масла в АКПП: 3,0 л.
  • Рекомендуемое моторное масло Citroen C5: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.

Citroen C5, двигатель 2.0 HDi, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Citroen C5 2.0 HDi, это семейный автомобиль.
  • Топливо автомобильное: дизельное.
  • Код двигателя Citroen C5: DW12ATED, DW12TED4, DW12BTED4 PF.
  • Объем двигателя: 1997 куб. См (121,25 куб. Дюймов).
  • Citroen C5 Объем моторного масла: 4,75 литров .
  • Citroen C5 Объем масла в МКПП: 1.8 л.
  • Citroen C5 Объем масла в АКПП: 3,0 л.
  • Рекомендуемое моторное масло Citroen C5: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.

Citroen C5, двигатель 2.0 16V, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Citroen C5 2,0 л, это семейный автомобиль.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Citroen C5 код двигателя: EW10J4, EW10A, EW10D.
  • Объем двигателя: 1998 куб. См (121,31 куб. Дюймов).
  • Citroen C5 Объем моторного масла: 4,25 литров .
  • Citroen C5 Объем масла в МКПП: 1,9 л.
  • Citroen C5 заправка масла в АКПП.
  • Рекомендуемое моторное масло Citroen C5: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.

Citroen C5, двигатель 3.0 16V, 152 кВт или 207 л.с., объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ситроен С5 2.0 л, это семейный авто.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Citroen C5 код двигателя: ES9J4S, XFV (ES9A).
  • Объем двигателя: 2946 см3 (178,86 кубических дюймов).
  • Citroen C5 Объем моторного масла: 5,5 литров .
  • Citroen C5 Объем масла в МКПП: 1,8 л.
  • Citroen C5 Объем масла в АКПП: 5,3 л.
  • Рекомендуемое моторное масло Citroen C5: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4.

Вся информация о масле в двигателе или коробке передач взята из инструкции по эксплуатации Citroen C5.

Послушайте, вы можете найти инструкции по сбросу служебного индикатора Citroen после замены моторного масла.

Послушайте, вы можете найти расход топлива в литрах или галлонах для Citroen.

Transmission Fluid for Citroen C4 al4 Как заменить масло в АКПП Citroen C4

Могут выйти серьезные проблемы — АКПП переходит в аварийный режим, резкие удары и рывки при переключении, а также при трогании с места, плохая реакция на действия водителя.

Основная причина описываемых неприятностей — загрязнение маслом, снижение его эксплуатационных характеристик. Есть только один выход замена масла АКПП Ситроен .Хотя коробка передач позиционируется как необслуживаемая, то есть производитель не предусматривает процедуры замены трансмиссионной жидкости, опытные Ситроеноводы рекомендуют обновлять масло через каждые 30-40 тысяч пробегов.

Замена масла в АКПП «Ситроен» C4

В первую очередь необходимо подготовить рабочий инструмент. Если наблюдались рывки или рывки, то первое, что мы рекомендуем, — это заменить масло в машине. Берем необходимое количество масла заявленное производителем, воронка с длинным заправочным концом.Такая воронка нужна из-за особого расположения заливной горловины под колпаком С4. Ну собственно набор ключей, отверток, а также тряпки.

Подготовьте машину. Все работы удобнее выполнять на яме или подъемнике. Прогреваем двигатель до включения вентилятора охлаждения. Оглушительно. Ремонтируем машину. Ставим селектор в положение «П». Снимаем защиту картера.

Откручиваем сливную пробку внизу машины. Трудно ошибиться, она там одна.Под заглушкой видим внутренний клапан. Он тоже на резьбе, откручиваем. Жидкость начинает вытекать. Дожидаемся, пока сольется (около 4 литров), закручиваем внутренний клапан обратно, сверху фиксируем сливную пробку в штатном месте.

Это цвет масла от одного из владельцев АКПП АЛ-4, сразу после 30000 км.

Теперь переходим под капот к заливной горловине, откручиваем. Здесь могут возникнуть некоторые сложности, французы очень неудобно собирают узлы и агрегаты в силовом отсеке.Следовательно, вам понадобится длинный носик воронки, через который мы заливаем свежую трансмиссионную жидкость.

Не лучшее место для заливной горловины (фото владельца)

Теперь прогреваем двигатель до запуска вентилятора. Перемещаем рычаг селектора во все положения, затем снова устанавливаем в положение «P». Откручиваем сливную пробку, не касаясь внутреннего клапана. Ждем пока масло перестанет течь. После этого заворачиваем обратно, и можно глушить двигатель.

Замена масла в машине Ситроен С4 | Видео

Часть 1

Часть 2

Стоит отметить, что на Citroen C4 масло в АКПП не может быть заменено полностью. С первого раза получится освежить только половину. Вторая процедура изменит три четверти громкости. И так пропорционально. Если вам это нужно, мы всегда к вашим услугам.

На плановом ТО у нас есть автомобиль Ситроен С4 (Citroen C4), на котором необходимо заменить масло в АКПП АКПП (АКПП).Мы покажем вам подробные фото и видеоинструкцию, как сделать эту процедуру своими руками.

На машине стоит шестиступенчатый автомат производства японской компании Aisin. В этой коробке нет поддона и щупа для проверки уровня масла. Поскольку поддона нет, мы не можем заменить фильтр, но мы будем менять масло дважды подряд для эффективности.

Откручиваем болты крепления защиты моторного отсека и снимаем:

Очищаем сливную пробку от грязи, удобнее всего это делать щеткой по металлу.Откручиваем контрольную вилку с головкой Torx T40:

Заменяем бак для отработанного масла, итого должно вытечь 3 литра. Откручиваем основную сливную пробку шестигранником на 17:

Как вы уже заметили, открутить невозможно, пока не снимем контрольную пробку. В сливной пробке установлена ​​полая пластиковая трубка; это также контрольный уровень. Поставьте сливную пробку на место.

Слили масло из АКПП, по инструкции производителя, если уровень в коробке в норме, должно вытекать 3 литра.В нашем случае так и получилось. Теперь нужно залить новое масло, доступ к заливной пробке не очень удобный, она перекрыта воздуховодом, который необходимо демонтировать.

Снимаем защитный кожух, отжав руками два усика-фиксатора:

С помощью отвертки Phillips ослабьте зажим воздуховода. Нажмите на замок, он справа, если смотреть в моторный отсек:

И поднимаем вверх, заодно вынимаем из него воздуховод.Получаем прямой доступ к заливной пробке, берем головку Torx T55 и откручиваем:

На самой пробке есть информация о допуске масла для данной АКПП, у нас она AW1. Заливаем первую порцию масла, она действует как промывка, объем для заливки 3 литра.

После этого заводим машину и проезжаем на ней минут 5-10, чтобы новое масло хорошо смешалось в коробке со старым и повторяем процедуру замены. Второй раз, когда вы открутите все заглушки, вы можете поменять на них резинки, если вы их конечно приобрели.После второй замены (в которую наливаем 3 литра по 300 грамм) нам нужно проверить и выставить уровень масла в АКПП, для этого заводим машину и прогреваем. Отключаем контрольную вилку и подставляем мерную емкость:

Нормальный уровень должен быть, когда масло из этой пробки начинает вытекать не струйкой, а каплями. Если в мерный стакан слилось всего 300 грамм (плюс-минус 50), значит, мы все сделали правильно.

Видео замены масла в АКПП Citroen C4:

Резервное видео как заменить масло в АКПП Citroen C4:

Трансмиссионное масло — важный расходный материал, без которого невозможна эффективная и надежная работа коробки передач любого автомобиля.Например, такой как Citroen C4. Владельцы этого автомобиля были разделены на две категории — тех, кто пользуется услугами дорогого автосалона Ситроен, и тех, кто не видит смысла платить за такую ​​простую процедуру, как замена масла в коробке передач. Ведь заменить масло в АКПП может любой неопытный владелец Ситроен С4. В этой статье мы подробно рассмотрим, как это сделать правильно.

Каждый внимательный автомобилист сначала прочитает инструкцию к автомобилю, прежде чем задать какие-либо вопросы.Но бывают случаи, когда внимательность не спасает, а терпит поражение. Например, в инструкции к Ситроен С4 указано, что заводское масло в коробке передач рассчитано на весь период эксплуатации этого автомобиля. С одной стороны, с этим можно согласиться, если машина эксплуатируется в благоприятной климатической зоне. Но с другой стороны, определенное регулирование должно быть, например, для суровых климатических условий, как, например, в России. Так, российские владельцы Ситроен С4 меняют трансмиссионное масло каждые 30 тысяч километров и раньше.Чем чаще будет проводиться замена, тем больше вероятность того, что вам не придется менять весь блок трансмиссии. Что касается необходимости замены масла, то она возникает при обнаружении следующих симптомов:

  • Коробка передач не работает плавно, возможны задержки при переключении передач
  • Падение мощности двигателя
  • Повышенный расход топлива
  • Коробка неожиданно переходит в аварийный режим
  • Возможны стук, вибрация и шум.
  • При проверке уровня масла обнаруживается, что жидкость не только потемнела (почернела), но и имеет специфический запах гари.В этом случае замена масла — это срочное дело.

Как выбрать масло на замену

  • Dexron iii
  • Mopar ATF + 3
  • Форд Меркон В
  • МБ 236,6 / 7/10/12
  • VW G 052 162
  • Toyota JWS 3309 / Тип T-IV
  • VAG G-055-025-A2
  • Ford WSS-M2C924-A

Самостоятельную замену масла

Что для этого понадобится:

  • Инструменты — набор ключей, отверток и головок
  • Контейнер для отработанной жидкости
  • Новое трансмиссионное масло
  • Фильтр масляный новый
  • Чистое полотенце
  • Перчатки латексные

Последовательность работ

  1. Автомобиль установлен на подъемнике.Прежде чем что-либо откручивать, нужно убедиться, что двигатель и коробка передач достаточно прогреты. Масло должно быть горячим
  2. Идем под машину, подставляем пробу сливного отверстия тех. Емкость, потом откручиваем пробку
  3. Процесс слива отработанной жидкости занимает около часа, а может и больше. В любом случае нужно дождаться полного слива старого масла, а затем переходить к следующему шагу
  4. Закручиваем пробку и заливаем новую жидкость. Для этого выберитесь из ямы и обеспечьте доступ в моторный отсек.Там находим пробку заливного отверстия, снимаем ее и заливаем масло. Для удобства можно использовать воронку. Обратите внимание на объем наливаемой жидкости — он не должен превышать количество сливаемой жидкости
  5. Запускаем двигатель, прогреваем до запуска вентилятора. В этот момент переводим коробку передач на разные режимы. Это позволит маслу эффективно распределяться по всем каналам передачи. В итоге переводим селектор АКПП в режим парковки (П)
  6. Проверяем уровень залитой жидкости.Если все в норме, то процесс замены масла в АКПП Ситроен С4 завершен успешно.

Видео процесса

Как меняют масло в АКПП Ситроен С4? Этот вопрос интересует многих автомобилистов.
Citroen C4 — седан, относящийся к классу C. Этот автомобиль разработан с учетом особенностей российских дорог. Citroen C4 — комфортный и надежный автомобиль, созданный с использованием современных технологий. Предлагаемые потребителю автомобили оснащены как механической, так и автоматической коробкой передач.АКПП, которые устанавливаются в Citroen C4, надежны. Их можно использовать десятилетиями при правильном уходе.

Замена масла в АКПП Ситроен С4 — важное условие, соблюдение которого позволит вам наслаждаться безупречной работой трансмиссии. Условиями, гарантирующими надежность коробки передач, являются регулярный технический осмотр и замена необходимых узлов.

Это позволяет значительно увеличить срок его службы.Специалисты рекомендуют полную замену жидкости через 40-60 тысяч километров пробега автомобиля. Это особенно важно, если автомобиль эксплуатируется в условиях, близких к экстремальным зимой.

Как проверить уровень масла в АКПП?

Итак, АКПП Citroen C4 требует регулярного обслуживания. Есть несколько способов понять, что жидкость пора досрочно менять:

  1. Если вещество изменило цвет или появился запах гари, значит, пора его заменить.
  2. Низкий уровень вещества — это плохо. Недостаточное количество трансмиссионного вещества приводит к тому, что в двигатель начинает поступать воздух.
  3. Если его слишком много, он может вылиться и вспениться.

Как заменить масло в АКПП своими руками?

Обслуживание автоматической коробки передач необходимо проводить регулярно. Необходимо поменять жидкость, фильтры и прокладки. Вы можете выполнить эту процедуру самостоятельно или в сервисном центре.

Для того, чтобы произвести самостоятельную замену жидкости в АКПП Ситроен С 4, необходимо выполнить несколько действий.


Как видите, процедура очень простая. Но проблема в том, что все трансмиссионное масло нельзя заменить. В коробке передач по-прежнему останется почти 40-50%.

Для того, чтобы полностью заменить жидкость в АКПП, вам потребуется помощь специалистов автосервиса. Есть специальный аппарат, который может удалить старое масло и добавить новое. В процессе выполнения этой процедуры новое вещество вытеснит старое. Это единственный способ полностью заменить отработанное масло.

Когда замена масла недостаточна?

Но не всегда старое масло в АКПП является причиной неисправности агрегата. Если в АКПП стали происходить странные вещи, то одновременно с процедурой замены жидкости следует провести диагностику:

  1. Если во время работы машины происходит проскальзывание.
  2. Сигнал о том, что АКПП работает в аварийном режиме.
  3. Есть вибрация.
  4. Шестерни переключаются рывками, начинают дергаться на холодной или горячей.
  5. При работающей трансмиссии наблюдается сотрясение.
  6. АКПП работает медленно.
  7. Шум при работе коробки передач.

Почему важно своевременно обслуживать АКПП?

Своевременное обслуживание АКПП Citroen C4 очень важно.Необходимо своевременно менять масло и фильтры. Если ситуация запущенная, то нужно промыть весь гидроблок. Ремонт АКПП — операция очень дорогая. Следует отметить: иногда ее не производят, но требуется покупка новой трансмиссии, что тоже недешево.

Автомат Ситроен С 4 оборудован щупом для контроля уровня смазки

Есть одна особенность АКПП Ситроен С 4: не на всех коробках есть специальный щуп.Для того, чтобы заменить масло, необходимо сначала определиться с местом расположения АКПП. Автомобили с передним приводом часто комплектуются коробкой, в которой отсутствует щуп.

Для того, чтобы проверить уровень масла в такой машине, нужно будет поднять его на специальном подъемнике. После этого нужно открутить контрольную пробку, с помощью которой определяется уровень масла. В этом случае вам понадобится помощь специалиста автосервиса. Без навыков можно вылить все масло из АКПП.

При измерении уровня жидкости убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а затем переведите ящик в режим «Парковка». По мнению специалистов, обслуживающих Ситроен, предварительно необходимо прогреть двигатель до 90 ° С. Для этого проехать небольшое расстояние на машине (от 10 до 20 км).

Как добиться оптимального уровня жидкости? Откручиваем сливную пробку; может вытечь небольшое количество жидкости. При работающем двигателе доливайте масло в автоматическую коробку передач, пока масло не начнет вытекать из сливного отверстия.Затянуть пробку, заглушить двигатель.

Только в этом случае можно быть уверенным, что в АКПП нормальное количество жидкости.

Залить масло в автоматическую коробку не так-то просто, поэтому многие люди предпочитают выполнять процедуру в автосервисе.

Конечно, это потребует определенных затрат, но все же намного дешевле, чем ремонт коробки передач.

Метки датчика

Что может произойти, если уровень масла изменится?

Если в автоматической коробке передач недостаточно масла, это может привести к следующим проблемам:

  1. Снижение ресурса масла и его температурного режима.
  2. Воздух поступает в насос. Это приведет к образованию воздушно-масляной эмульсии. Это приведет к тому, что давление в системе снизится.
  3. В результате нарушается теплоотдача автоматической коробки передач.
  4. Передача начнет исчезать.
  5. Недостаточно смазки в элементах трансмиссии.

Если в АКПП слишком много масла, это может привести к следующим проблемам:

  1. Большое количество масла приводит к тому, что оно покроет детали машины.Это вызовет вспенивание масла и его утечку.
  2. При нагревании и пенообразовании масло начинает увеличиваться в объеме, а затем выходит через сапун.
  3. На щупе образуются пузырьки воздуха, что приводит к выходу из строя АКПП.

Для решения проблемы необходимо дождаться остановки двигателя при выключенном двигателе. После этого проверьте масло и доведите его количество до нормы.

Постоянное включение света на панели приборов требует автоматической диагностики.

Замена масла в КПП Ситроен С4 чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе устранения течи масла, так как для работы его необходимо слить.Масло в АКПП заливается производителем один раз за весь срок службы автомобиля. Замену масла в АКПП Ситроен С4 рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться и самостоятельно.

Функции масла ATF в АКПП Citroen C4:

  • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
  • снижение механической нагрузки на узлы;
  • отвод тепла;
  • удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.
Цвет ATF масла для автоматической трансмиссии Citroen C4 позволяет не только различать виды масла, но и помогает в случае утечки узнать, из какой системы вытекла жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР — имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, в двигателе — желтоватый. Причины утечки масла из АКПП в Citroen C4:
  • износ сальников АКПП;
  • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
  • износ уплотнительного элемента АКПП и приводного вала спидометра;
  • люфт первичного вала АКПП;
  • повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддоном, картером АКПП, картером, картером сцепления;
  • ослабление болтов, обеспечивающих соединение указанных деталей АКПП;
Низкий уровень масла в АКПП Ситроен С4 — основная причина выхода из строя сцеплений.Из-за низкого давления жидкости фрикционная муфта плохо цепляется за стальные диски и недостаточно плотно прилегает друг к другу. В результате фрикционные накладки в автоматической коробке передач Citroen C4 сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Citroen C4:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
  • стальные диски редуктора перегреваются и быстро изнашиваются;
  • прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и др. Перегреваются и выгорают;
  • Корпус клапана изнашивается и изнашивается.
Загрязненное масло АКПП не может полностью отвести тепло и обеспечить качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Citroen C4. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, создающую эффект пескоструйной обработки под высоким давлением.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникать многочисленные утечки.
Чтобы проверить уровень масла в автоматической коробке передач Citroen C4, используйте щуп. Масломерный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень в горячем масле, нижняя пара — в холодном. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

При выборе масла для АКПП Ситроен С4 для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Ситроен. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «класса ниже» от предписанного.

Синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Citroen C4 называют «несменным», оно заливается в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Это масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный период использования Citroen C4.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа фрикционов при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях нехватки масла, необходимо проверить степень загрязнения и при необходимости заменить.

Способы замены масла в АКПП Ситроен С4:

  • Частичная замена масла в коробке Citroen C4;
  • Полная замена масла в коробке Citroen C4;
Частичная замена масла в АКПП Ситроен С4 может производиться самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Ситроен С4 по максимуму, потребуется 2-3 замены.

Полная замена масла в АКПП Ситроен С4 производится на установке для замены масла в АКПП, специалисты автосервиса .В этом случае требуется больше масла ATF, чем может вместить АКПП Citroen C4. Для промывки требуется полтора или два объема свежей ATF. По стоимости это будет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу.
Частичная замена масла ATF в АКПП Ситроен С4 по упрощенной схеме:

  1. Отверните сливную пробку, слейте старое масло ATF;
  2. Откручиваем поддон АКПП, который, помимо удерживающих его болтов, обработан по контуру герметиком.
  3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой замене масла, либо промывать.
  4. Внизу поддона находятся магниты, которые нужны для сбора металлической пыли и стружки.
  5. Чистим магниты и сковороду промываем, вытираем насухо.
  6. Установите фильтр автоматической коробки передач на место.
  7. Устанавливаем поддон АКПП на место, при необходимости заменяя прокладку поддона АКПП.
  8. Закручиваем сливную пробку, заменяя прокладку сливной пробки АКПП.
Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), по щупу проверяем уровень масла в АКПП на холодное. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долейте. Частота замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Ситроен С4. Следует ориентироваться не на рекомендованный пробег, а на степень загрязнения масла, систематически ее проверяя.
.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *